【微笑之旅】台湾新幹線３【活絡台灣】
- 1 名前：名無歯さん＠お腹一杯 [ age ]: 02/09/30 13:14
- ９５０を超えましたので僭越ながらまた私が立てさせていただきます。
タイトルは萌国主義者 ◆wl8kHb4M さんの御意見を取り入れさせていただきました。
地鎮祭よろしく。
では開業までマタ〜リとやりましょう。ヽ(´ー｀)ノ
前スレ
【順風】台湾新幹線２【満帆】
http://academy.2ch.net/test/read.cgi/taiwan/1018354665/
- 2 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 02/09/30 13:50
- 初２げとー
- 3 名前：fun [ sage ]: 02/09/30 13:51
- 950狙っていたのに、残念。
fun
- 4 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 02/09/30 14:58
- kkk
- 5 名前：あぼーん [ あぼーん ]: あぼーん
- あぼーん
- 6 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 02/09/30 17:05
- 地鎮祭ってハン板式のあれ?
- 7 名前：名無歯さん＠お腹一杯 [ ]: 02/09/30 18:17
- >>6
＞地鎮祭ってハン板式のあれ?
あ、台湾板では無かったのね。
最近ハン板ばかり見ていて他のスレを最初から見てなかったもんで。
- 8 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 02/09/30 18:38
- このスレ、ハン版のKTXスレと両方見てる人多そうだし、地鎮祭する？
- 9 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 02/09/30 18:46
- いらんよ。
あれは地鎮祭じゃなくてトラブル祈・・(以下略
- 10 名前：萌国主義者 ◆wl8kHb4M [ ]: 02/09/30 20:03
- >>1
だんだん。ありがとうー。うれしいぞなもし。
このスレはマターリしているけど、現地では物凄い勢いで
工事が進んでいることでしょう。
台灣高鐵
http://www.thsrc.com.tw/
台灣鐵路管理局
http://www.railway.gov.tw/
- 11 名前：e [ ]: 02/09/30 21:24
- >>953
速度は低いほうが列車密度上げられるんでしょ？
北海道・青森方面に伸延して列車も増えていくようなら、スピードアップする方向へは行かないんじゃ？
わからんけど。
- 12 名前：名無し [ ]: 02/09/30 21:56
- 台湾新幹線用の７００Ｔを製造している会社はどこですか？
日本車両？川崎重工？
- 13 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 02/09/30 23:51
- 試験線の完成まで、あと２年もかかるのかよぉ〜〜
- 14 名前：あぼーん [ あぼーん ]: あぼーん
- あぼーん
- 15 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 02/10/01 00:11
- 【東北・北海道新幹線】
東京ー札幌
- 16 名前：あぼーん [ あぼーん ]: あぼーん
- あぼーん
- 17 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 02/10/01 13:39
- 日本の新幹線が台湾で開業すれば日本人は特別に注目するね〜
がんがれ! 台湾経済!!!!
その時、中韓による魔の洗脳から解かれますように・・・
- 18 名前：fun [ sage ]: 02/10/01 14:41
- >>17 台湾の新幹線の中でも、駅弁販売するの？
fun
- 19 名前：萌国主義者 ◆wl8kHb4M [ ]: 02/10/01 18:55
- >>18
台北駅からいまの優等列車と同じように車内販売で売ると思います。
台北駅は今の台北駅のホームを利用するようなので今の駅弁が買えるはず。
今ある鐵路弁当以外にも新幹線弁当も作って欲しいな。１００元ぐらいのヤシ。
- 20 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 02/10/01 19:06
- 台北ー高雄間は新幹線だといくらかかる？
- 21 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 02/10/01 22:23
- >>20
飛行機と自強号の中間ぐらいだと聞くが。
- 22 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 02/10/01 23:57
- >>20
前スレでの予測。
http://academy.2ch.net/test/read.cgi/taiwan/1018354665/617-624
- 23 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 02/10/02 00:52
- 新幹線の名前はど〜なんの？
『のぞみ』とかゆ〜カンジでさ〜
- 24 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 02/10/02 06:32
- もうその話はよい。
- 25 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 02/10/02 07:38
- 初めて来た人だったら知らないだろうに。
台湾板ってこんな冷たい所だとは知りませんでしたわ
- 26 名前： [ sage ]: 02/10/02 08:08
- 過去ログ読め、馬鹿。
- 27 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 02/10/02 08:31
- 開業の日には金城武さん来ますか？
- 28 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 02/10/02 09:22
- 車体のデザインも日本まかせ？そりゃあ注文はあるだろうけど。
- 29 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 02/10/02 10:35
- まぁ、ずーっといる人にとっては、ガイシュツの話題でもさ、この”３”から見出した人もいるわけだし、マターリ行きましょうよ。
- 30 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 02/10/02 15:35
- 揚げときます
- 31 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 02/10/02 18:39
- 台湾新幹線あげ
- 32 名前：1000を狙う男 [ ]: 02/10/02 18:40
- >>31 パート２参加して。お願い。
1000は私のもの
- 33 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 02/10/03 00:27
- 新幹線の台北駅は地下なわけだから、上野駅みたいなカンジになるのかな？
- 34 名前：名無歯さん＠お腹一杯 [ ]: 02/10/03 01:01
- >>32
むこうにのろしは上げておいたよ。１０００取り頑張ってね〜
- 35 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 02/10/03 01:48
- >>33 あないに深くはないでしょう。
- 36 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 02/10/03 22:54
- age
- 37 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 02/10/04 20:11
- 大日本ー台湾
友好万歳！
- 38 名前：fun [ sage ]: 02/10/04 20:30
- つけたしですが、800系は九州新幹線です、
700×は数年後将来の
東海道・山陽新幹線用です
- 39 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 02/10/04 23:50
- >>38 ８００系は九州。
７００Ｔ系は台湾
Ｎ７００系（多分、単にＮｅｗ７００のことでしょう）は
東海道・山陽。
９００系台は検測車に使われているので、営業車には
付かない。
６００系が欠番になっている。これはＥ１系になった
ので、今ではどこが使ってもいいのでは？
- 40 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 02/10/05 00:22
- 北海道新幹線は900系か？
- 41 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 02/10/05 09:12
- >>40一個上の書き込みくらい読みましょうよ・・・
- 42 名前：fun [ sage ]: 02/10/05 09:52
- >>19 駅弁の話どうもありがとう。台湾の食事おいしそうですね。
>>39 900系は検測車だったんですね。ということは、
将来の東海道新幹線の線路基板劣化対策用列車はどうなるんだろう？
今でも、ひどい揺れですね。（1975年と比べて）個人的には
JR発足直前もひどいゆれだった。
- 43 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 02/10/05 10:02
- >>ALL
ＪＲ東海は日本ではやりにくいことをを先行導入して台湾でやったり
台湾をたたき台にしてＪＲ東海にフィードバックする目論見するみたいですね。
今後高速試験車両とかドクターイエローとかドクター東海も台湾に行くんだろうな
- 44 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 02/10/05 10:16
- >>43 そうなんでしょうけど、車両基地の線路の横の草刈るの大変。
気候違うから、草の種類違う。台湾人ってよく働く。
日本人なら、音を上げる（仕事を放り投げる（辞める））
所を、サトウキビの塊ひとつで何時間も、黙々と働く
こういった地道な努力が安全を担ってるのね。
- 45 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 02/10/05 11:57
- 東部幹線にはＪＲ九州の「ソニック」きぼんぬ
- 46 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 02/10/05 12:48
- >>45 確かに電車特急にした方が効率よさそう。
オーストラリアの東海岸線でＪＲ四国の振り子特急
を導入した例もあるから、台湾新幹線を機に、台湾
在来線にも日本の特急郡を。
- 47 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 02/10/05 13:45
- >>46
いやいや、FGTかもしれんぞ。
- 48 名前：でもさ・・・ [ ]: 02/10/05 16:24
振り子電車って酔わない？
- 49 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 02/10/05 17:40
- 台北ー花連ー台東
の新幹線は出来んのか？
- 50 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 02/10/05 18:55
- >>49
台湾にそこまでの余裕はないとおもわれ
- 51 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 02/10/05 19:18
- 電化しても、１００００系を短編成化、運転台取り付けになるのでは？
- 52 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 02/10/05 19:58
- 試乗会行ってみたいけど、台湾市民は抽選会なのか？
- 53 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 02/10/05 20:24
- >>48
乗ってる人間に対しては横Ｇが少なくなるのでむしろ酔わない
- 54 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 02/10/05 20:29
- >>53 なるほど、
- 55 名前： [ ]: 02/10/05 20:54
- ＞53
うそだ。いままで減速していた曲線に全速で突っ込んだら酔う決まっている。
振り子なしで曲線で減速していたときと同じように走ればあなたが言うとおりなのかもしれんが、
そもそも曲線通過速度を早くするために振り子を導入したんだからありえない。
少なくとも四国の奴は激しく酔うぞ。
- 56 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 02/10/05 21:06
- >>55
381系ははっきり言って酔います。
四国のヤツは、理論的に酔わないように振りを調整しているけど、
景色がゆれるので、やっぱり酔ってしまうこと多し。
- 57 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 02/10/05 21:43
- >>53 紀伊半島走ってる特急詳しく知らんけど、酔う。
- 58 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 02/10/05 22:23
- 振り子は、乗ってみないとわからないな
酔うよわないは、個人差みたいで。。。
- 59 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 02/10/05 23:32
- 振り子電車は縦Ｇ(重力)と横Ｇ(遠心力)を吊り合わせるように車体を傾けているに過ぎず、
体全体で感じる合成Ｇ(体を軸とするＧ）は増減する。
曲線がきつければ合成Ｇは増加。緩ければ減少。
これは体の浮き沈みの感覚で現れ、エレベーター酔いと同じ感覚。
さらに車体が曲線にうまく追従できないことからの酔い。
自然振り子式では摩擦などにより、曲線にかかっても傾き動作が遅れ、
さらに傾きが不足する分、吊り合いは不完全のまま。
強制振り子式では地上子からの線形データの受信により傾きの動作を柔軟にし、動作の遅れを少なくする。
さらに傾きの不足分も解消される。しかし線形に完全に車体を追従させるのは技術上難しいが解消されつつある。
どうしようもないのが景色が揺れることからの酔い。
結局は、乗り物に弱い人は酔う。
- 60 名前：萌国主義者 ◆Orwl8kHb4M [ ]: 02/10/05 23:34
- >>46
現在は北回り線の羅東まで電化されています。
蘇澳新站まではほとんど電化の準備は完了しているようです。
蘇澳新站−＞花蓮はトンネルが多いのす。電化するにあたって
新しい路線を建設中です。でもまだまだ時間がかかるようですね。
花蓮＜−＞台東はやっと電気信号化が行われている状態。
電化はまだまだ先のような気がします。
ますます、気動車が少なくなっていくのはちょっと寂しいですが
新幹線が出来る頃には花蓮発の電車自強号が見られるでしょうね。
- 61 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 02/10/06 15:01
- >>60 非電化線の電化にあたっては、日本でもやっているみたいに
トンネル地面の掘り下げで対処できないの？
- 62 名前：萌国主義者 ◆Orwl8kHb4M [ ]: 02/10/06 17:46
- >>61
説明不足でスマソ。
花蓮＜−＞和仁はほとんどトンネルもなくこのまま電化出来るでしょう。
和仁＜−＞蘇澳新站はトンネルが多く、険しい地形です。
この付近の地形を見れば、長い間、花蓮と他の地方とは
船でしか行き来出来なかったのを納得できると思います。
また、和仁−和平のトンネルは単線区間だったりして難しいのではないでしょうか。
詳しいことは漏れには解らないので鉄道板で聞いてみてはいかがでしょうか？
- 63 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 02/10/06 22:56
- >>61 新幹線だけではなく、この辺のことも日本が技術協力してやれば
いいのに。新幹線から見放された在来線区間の強化に。
全くの在来新線を造るよりは、かなりマシかと。
- 64 名前：あぼーん [ あぼーん ]: あぼーん
- あぼーん
- 65 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 02/10/07 10:24
- >>ALL 台湾の切符って、どんな感じですか？
日本みたいなやつですか？
それとも、名鉄（名古屋鉄道）見たく車内で買うんですか？
- 66 名前：萌国主義者 ◆Orwl8kHb4M [ ]: 02/10/07 11:12
- >>65
駅の窓口、自動券売機、車内での乗り越し精算、
車内での切符販売があるよ。
切符は券売機は日本のと同じような大きさ
（日本の乗車券が手元にないので比べようがないです）
窓口で買う優等列車のは緑の窓口で買う特急券とほぼ同じ大きさ。
台鐵の方が横に１ミリ大きいだけ。
磁気化券でないのでどれもペラペラの紙です。
他に硬券が残っている駅もあり。記念乗車券（阿里山、各支線）
記念入場券、車内補票（レシートみたいなヤシ）、手書き補票券などもあります。
- 67 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 02/10/07 12:50
- >>66 ほぼ、日本のようなもの、と思えばよろしいですね。
- 68 名前：名無歯さん＠お腹一杯 [ ]: 02/10/07 15:05
- だとすると改札機なんかも一緒に導入するのだろうか？
駅も新しくするならそのほうが将来的にいいと思うけど。
- 69 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 02/10/07 16:29
- 台湾は自動改札なんすか？
- 70 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 02/10/07 18:12
- >>65 台湾って、文明的な国なんですね。
どうもありがとう。
- 71 名前：萌国主義者 ◆Orwl8kHb4M [ ]: 02/10/07 19:15
- >>61
ちょっとウソついたかもしれん。スマソ。
蘇澳新站＜−＞和仁の電化の為の一部路線の付け替えはあるのですが、
トンネルは道路用のヤシを誤認したかもです。
初めから北回り線のトンネルは電化を見越して掘ってあるのではとのことです。
あの辺りは地形的にも面白いので行って見たいです。金洋村も近いですし。
- 72 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 02/10/07 19:16
- >>71 ありがとう。ところで関係ないんだけど、自転車さん
この頃見ないけど、大丈夫かな？
- 73 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 02/10/07 19:59
- >>72
ここに出没してるよん
http://8424.teacup.com/mujina/bbs
- 74 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 02/10/07 20:06
- >>73 どうもありがとう。
- 75 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 02/10/07 21:02
- >>69
自動改札になっているのは、台北のＭＲＴだけ。
- 76 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 02/10/07 21:09
- >>75 中国みたいに、子供料金は背の高さで決まるの？
- 77 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 02/10/07 21:11
- >>76
その通りです。
- 78 名前：萌国主義者 ◆Orwl8kHb4M [ sage ]: 02/10/07 21:15
- >>75
鐵路局も定期券だけは一部区間で自動改札化していますです。
オムロンの自動改札機かな？大阪市交通局のとよく似てるし。
>>70
切符の現物うＰしました。手前味噌ですがみて味噌。
http://f1.aaacafe.ne.jp/~cuamy/
（画像直リンは見られませんので下の方の「切符」を見てください。
- 79 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 02/10/07 21:33
- >>77 サンクス！！
- 80 名前：75 [ sage ]: 02/10/07 23:31
- >>78
＞鐵路局も定期券だけは一部区間で自動改札化していますです。
それは知りませんでした。ご指摘サンクス。
- 81 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 02/10/08 00:14
- つまり、自動改札などの面では、日本の方が発達してるわけか〜
- 82 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 02/10/08 10:43
- 日本以上に自動改札が発達している国は
無いと思われ。
- 83 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 02/10/08 12:39
- 早く７００Ｔ系が出来上がらないかな。
- 84 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 02/10/08 12:40
- ２００４年のうちには先行して造る試験線での走行が始まるっていうから、
それまでには出来上がるとは思うけど。
先ずは、国内の路線での性能試験きぼ〜〜
- 85 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 02/10/08 14:39
- 国内での性能試験やるんじゃないかな・・・・日本用ＡＴＣを仮設して。
あれ？供給電源って一緒だっけ？
分類は700系とはいえ先頭形状とか走り装置とか細かい部分は違うし、
台湾に持っていって不具合が見つかったら、量産型にはフィードバックできるけど、
試験編成は無駄になっちゃうかも。
- 86 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 02/10/08 15:07
- だって今の自動改札は日本で作られたから
- 87 名前：fun [ sage ]: 02/10/08 16:09
- >>86 それは知らなかった！！ fun
- 88 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 02/10/08 18:03
- 大日本の技術が台湾でも採用されるってのは嬉しい！
- 89 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 02/10/08 18:05
- ↑ 大日本土木ですか？それとも大日本・・
- 90 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 02/10/08 18:39
- 汚い質問で申し訳ないんですけど、台湾の鉄道はトイレは
自然落下拡散式ですか？それとも真空式？
もう一つ質問。台湾の鉄道は安全ですか？
つまり、強盗とかいませんか？荷物車外に投げられるとか
大丈夫ですか？
- 91 名前：萌国主義者 ◆Orwl8kHb4M [ sage ]: 02/10/08 19:24
- >>90
都会では日本と同じように置き引き、スリには心配するようにするのはどこでも同じです。
強盗はいるのかな？台湾はマターリしているのでほとんど気にしないでよいような。
大陸のように荷物を車外に投げられるようなことはありません。
トイレは優等列車は真空式だと思います。阿里山号は線路が見えますね。（ｗ
- 92 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 02/10/08 23:02
- >>85 日本での試験だったら、山陽ですかね？ 九州ですかね？
山陽だったら、見に行きたいな。
当方、東京在住だから新大阪まで来てくれればいいけど、多分、
博多〜新下関くらいの区間だろうな。
- 93 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 02/10/09 00:28
- 台湾の電車の中で、お年寄りが日本語で話しかけてきて
『台南は日本の京都みたいな所ですよ！是非行ってみると良いですよ！』
と言っていたのは印象深いぜ！
- 94 名前：ＪＲ倒壊 [ ]: 02/10/09 01:08
- >>93 やっぱ、高鉄のＣＭでも「そうだ、台南」とかの
コピー入れるのか？ ＣＭのラストに７００Ｔ系が
映ってさ。
- 95 名前：fun ◆2o7/f7LX0Y [ sage ]: 02/10/09 10:09
- >>91萌国主義者さん どうもありがとう。
やっぱり、台湾はいいところですね。きっと鉄道の旅最高でしょうね。
また、色々教えてください。 fun
- 96 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 02/10/09 21:18
- >>94
良いねぇ〜
あのCMのテーマソングが流れて
台南の伝統的な寺院などが映し出されて
『そうだ！台南へ行こう！』
ってゆ〜カンジかな！
最後に新幹線が走る映像が映されて
『台湾高速鉄路♪』
で締めくくるみたいな（・∀・）
- 97 名前：fun ◆2o7/f7LX0Y [ sage ]: 02/10/09 22:16
- 台湾の子供もも鉄道好きな人いっぱいいそう。
- 98 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 02/10/10 00:17
- えっ！？台湾でも桃鉄売ってんの？
- 99 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 02/10/10 00:19
- 当然売っていますが、何か？
- 100 名前：萌国主義者 ◆Orwl8kHb4M [ ]: 02/10/10 01:50
- ＞＞９８
電車でＧＯ！もあるぞなもし。
- 101 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 02/10/10 13:16
- >>98桃鉄って何ですか？？
- 102 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 02/10/10 13:57
- この写真今年の7月なんだけど、高鐡の開業に向けて地下ホームを増設中？
http://www5a.biglobe.ne.jp/~kappy_q/taiwan2/images/maten_1.jpg
- 103 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 02/10/10 14:01
- 地下ホームっちゅうと、東北の上野開業を思い出すなぁ。
日暮里〜鶯谷間に「ひかりは北へ」の立て看板あったなぁ。
>>101 桃太郎電鉄という鉄ゲームだ。
- 104 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 02/10/10 14:08
- >>103 どうもありがとう。これからもどんどん教えてくださいね。
- 105 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 02/10/10 14:12
- >>102 だいぶ工事が進んだようですね。ひとつ気になることが
あります。質問してもいいですか？
あの、歩道橋の上にいた、生活の苦しい人たち、
開業後は強制的に移動させられるのかな？
足を引きづったり、痛々しかった、かわいそうに。
- 106 名前：102 [ ]: 02/10/10 17:13
- 台北車站のそばの地下モールと三越前の広場で何人か見かけましたよ。
開業後もあそこらへんにいるのでは？
- 107 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 02/10/10 18:24
- >>102
その写真の箇所は駅前広場の工事だからホームとは関係ないと思うが。
- 108 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 02/10/10 19:23
- >>102 ありがとう。もし今度自分が行くことがあったら、
あの人からガムを買う。
- 109 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 02/10/10 23:35
- 八時からの千葉テレビの台湾番組で台湾新幹線が
取り上げられてた。
お偉いサンが出てきて順調に開業するとか言ったり、
工事現場の映像なんかが出てきました。
- 110 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 02/10/11 00:03
- 江戸男と京女
日本男と台湾女
- 111 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 02/10/11 03:57
- >>110
それ正解。
うちの嫁さん、台湾人の女の子は皆肌が綺麗と誉めてた。
たまに部巣が居るなとオモタラ、日本語しゃべってる罠(w
- 112 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 02/10/11 11:15
- ところで、台湾新幹線車内や駅に広告入れるの？
台湾のバスにも白と黒のぶちの犬のマークが入った
ペットフード会社かなんかのバス車体全面広告あったよね。
(私は全く英語も台湾語もできません。間違ってたら笑ってください)
日本の新幹線のように広告なし。それとも香港の2階建て路面電車
見たいに、全面広告やるの？台湾の特急ってどうなの？？
- 113 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 02/10/11 13:31
- ＞112
あのバスは飛狗といって、バス会社の名前ですから、ちょっとちがうかな。
- 114 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 02/10/11 14:24
- 九州ー沖縄ー台湾のトンネルを建設しる！！！！！
- 115 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 02/10/11 14:26
- 沖縄あたりはさんご礁?があるから
トンネルはあんまり・・
- 116 名前：112 [ ]: 02/10/11 17:02
- >>113 ありがとう。ちょっと恥ずかしい。
- 117 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 02/10/11 20:25
- http://mytown.asahi.com/usa/news02.asp?c=14&kiji=90
「アメリカの鉄道がお粗末なのは、自動車と航空業界の政治的圧力のせいなの。
アメリカは日本のシステムを見習うべきよ」
- 118 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 02/10/11 20:51
- 一つ聞いて良いですか、台湾高速鉄道のＷＰを見ると
次のように７００Ｔの事を書いてあるのですよ。
台灣高鐵列車基本性能資料
1.車型 新幹線 700改良型
2.列車動力 E.M.U 動力分散式電車組（9節動力車廂、3節無動力車廂）
3.車體材質 一體成型雙層？合金材質
4.編成車廂數 12節車廂編成（1節頭等車廂，11節豪華車廂）
5.最高營運速度 300km/hr
6.列車長度 304m
7.車體規格 長：25M（車頭：27M）愷：3.38M 高：3.65M
8.車廂座椅配置 頭等艙：2+2（？排四個座椅）
豪華艙：2+3（？排五個座椅）
なんで、普通車が豪華艙で、グリーン車が頭等艙になるのでしょうか？
- 119 名前：萌国主義者 ◆Orwl8kHb4M [ sage ]: 02/10/11 21:36
- >>118
単なる間違えかも。（ｗ
早く乗りたいなー。高雄まで逝ってすぐに帰るとか
鐵路迷丸出しの乗り方するかもしれない。（ｗ
- 120 名前：打工 ◆4urHhk.fFg [ sage ]: 02/10/11 21:49
- 台湾新幹線車両に水飲み場あるのかな。マニア本見ると、
日本人技術者で空気ブレ−キ制御装置(運転席のハンドル駆動機械部分)
作れる人もういないって書いてあり、やっぱり輸入品取り付けてるのか
中国で日本の新幹線技術、低く見られたのも完全に全部品が
日本製ではなかったからか。年間約2千数百両作られる車両のうち
制御装置ついている車両少なく。人件費で採算合わないから仕方ないのか。
- 121 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 02/10/12 00:37
- １２両編成のうち、グリーン（１等）は１両か。少ない気がする。
流石に最長でも１時間半の乗車で個室はいらんよね。
- 122 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 02/10/12 00:47
- 台湾を新幹線で南北縦断出来るのは嬉しいなぁ〜(ー^_^)v
- 123 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 02/10/12 01:19
- 空気ブレーキ制御装置って、電気指令式とは違うやつのことかな？
ハンドルと電気接点・弁が一体になって、回すとシュ〜って鳴るやつ。
それだったら気密性とか求められるから、職人的技術が必要だし、
新造の車両には採用されてないから、需要不足で生産を止めてしまった。
ていうのも考えられる。
電気指令式のハンドルって単なる回転するスイッチでしょ？
そんなに作るの難しいかなぁ・・・・
よく分からないけどさ。
- 124 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 02/10/12 09:22
- >>123
２００系新幹線のマスコンとブレーキのやつが交通博物館に展示してあった。
自分が見た感じではそれほど複雑な構造では無いように思えたよ。
（調べたところ、２００系は電気指令式らしい）
９月頃のはなしなのでいまあるかは解らないけど、とりあえず行けるなら行ってみると良いかと。
- 125 名前：120 [ ]: 02/10/12 09:44
- >>123 >>124 どうもありがとう、そういえば空気ブレーキ制御装置って
確か、電気機関車とか古いタイプの装置だった（EF６６の装着が最後）、
新幹線についてるはず無いよね。また教えてね。
- 126 名前：