【微笑之旅】台湾新幹線４【活絡台灣】

【微笑之旅】台湾新幹線４【活絡台灣】

1 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 03/08/18 08:12: 前スレ
【微笑之旅】台湾新幹線３【活絡台灣】
http://academy2.2ch.net/test/read.cgi/taiwan/1033359284/

関連スレ
TGVより新幹線　part50　☆@ハングル板
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/korea/1060497500/
トランスラピットよりも新幹線@中国板
http://academy2.2ch.net/test/read.cgi/china/1029588520/

その他リンク
台灣高鐵オフィシャル
http://www.thsrc.com.tw/
過去スレ置き場＆ありがた〜い高速鉄道の歴史
http://mod-5.hp.infoseek.co.jp/ktx/
（主に）TGVスレのアーカイブ
http://hsr.hp.infoseek.co.jp/highspeedrail.html
高速鉄道主要駅の特定区開発計画まとまる
ttp://www.roc-taiwan.or.jp/news/week/107.html
動画　4.24MB
http://www.thsrc.com.tw/main/show/chap2/video_detail.asp?video=03
2 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 03/08/18 08:13: 　　　　　　　　＿＿∧ ∧
　　　　　　／＼　 (*゜∀゜)＼
　　　　　　＼／|￣∪∪￣|＼ 2ダヨ
　　　　　　　＼|＿つー＿|
3 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 03/08/18 10:23: 3
4 名前：名無歯さん＠お腹一杯 [ ]: 03/08/18 11:36: >>1スレ立て乙です
5 名前：　 [ sage ]: 03/08/18 16:47: >>1　乙！

地鎮祭は要らんかな・・・
でも一応。

ちょっと、なんで業者に<ヽ｀∀´>がいるのよ！
6 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 03/08/18 16:51: さっそくだけど
TGVスレの最新はこちら

TGVより新幹線第51閉塞
 http://ex.2ch.net/test/read.cgi/korea/1061027427/
7 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 03/08/18 17:04: >>5
む，<ヽ｀∀´>の建設会社はイルボンより優秀ニダ
まったく問題ないニダ
8 名前：： [ ： ]: 03/08/18 17:46: >>7 走る前から脱線二打か朝鮮人
9 名前：１ [ sage ]: 03/08/18 21:13: >>6

すみません。
10 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 03/08/18 22:19: >>1 乙カレー（激甘プリン入り）
11 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 03/08/19 01:06: やっと４か　ほとんど日本におまかせだから問題も起きないか
結構、結構
12 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 03/08/19 17:37: ああ、>>7は狂信的な赤塚不二夫ファンなんだ。
彼等は「イルボン」と「バカボン」の区別がつかないらしい。

御粗末。>>1乙！
13 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 03/08/21 13:46: 前スレのほうが良く書き込まれているのはなぜｗ
というわけでほしゅsage。
14 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 03/08/24 22:19: ほしゅ
15 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 03/08/26 06:02: 保守
16 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 03/08/27 10:23: ヲイヲイ・・・。
地鎮祭すんのかよ。（w
17 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 03/08/27 14:59: 高鉄、緩衝システム問題報道を完全否定［運輸］
http://nna.asia.ne.jp/freetop/top/free_twd_daily.html

台湾高速鉄路は26日、同日付自由時報による「緩衝システムにト
ラブルが起き、開通スケジュールに影響する」とした報道について
「事実無根」と完全に否定した。

自由時報の報道は、「軌道の緩衝システムを請け負った三菱重工業
が、高鉄が求めていた欧州型の規格に従わず日本型のモデルにこだ
わった結果、テスト時に軌道の固定ボルト内の緩衝材である軌道パッ
ドが外れ、この結果レールが宙に浮くトラブルが起きている。三菱重工
側は、1年間にわたって3回改善プランを示したものの、いずれもテスト
を通らず、台湾高鉄側の解決を求める立場は強固になっている。ま
た、この問題は開通スケジュールに影響する」というもの。

この報道について台湾高鉄はNNAの取材に対し、「現在、軌道システ
ムに関してはテストを行っている最中だが、自由時報の報道のような
軌道パッドが外れる問題はそもそも起きていない。しかも、『テストの過
程』を『テストの結果』であるように誤報し、軌道パッドのテスト過程が
高速鉄道の安全性と開通スケジュールに影響するかのようにミスリー
ドしている」として、自由時報の報道は非常に不正確で、2005年10月
の開通にはまったく問題ないと強調した。

■「高鉄の標準」があるのみ

自由時報は問題の起きた背景として、「台湾高鉄は欧州式の工程規
格を採用しているにもかかわらず、日本の請け負いメーカーは、JIS規
格を標準にしており、互換性の問題が起きている。軌道パッドが脱落
する問題も、三菱重工が日本のスラブ軌道で使用する固定ボルトを、
台湾高鉄が採用している欧州のレーダ軌道で採用したために起きた」
と指摘した。

台湾高鉄はこれについても、「高速鉄道の軌道工事は、台北市の松
山空港付近〜台北県樹林のT200を除いて、残りの区間は、三菱重
工、東芝、川崎重工業、三井物産、三菱商事、丸紅、住友商事、大林
組、大鉄工業、興盛工業、大阪施設工業、森業営造が共同で組織し
たグループが請け負っており、専門家も英国、ドイツ、チェコ、フィリピ
ン、タイなど世界各国から来ている。台湾高鉄には台湾高鉄の『標準
軌道』があるのみで、『欧州型か日本型』の採用問題は存在しない」と
否定した。
18 名前：関連スレのお知らせ [ ]: 03/08/27 15:13: ハングル板より発車いたしますた。

TGVより新幹線　part52
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/korea/1061883048/l50
19 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 03/08/27 16:35: >>17
乙！
前スレで現地語版リンクしたけど、イマイチ意味がわからなくて

http://tw.news.yahoo.com/2003/08/26/leisure/bcc/4194020.html
http://tw.news.yahoo.com/2003/08/26/leisure/bcc/4194019.html

まあ一安心。
20 名前：松山発岡山行き [ ]: 03/08/28 22:00: 台湾新幹線・韓国高速鉄道・上海トランスラピッド等の開通を控え
めまぐるしく変化するアジアの鉄道・航空事情について語り合いましょう

【集合時間】８月２９日（金）２１時
【集合場所】営団地下鉄南北線王子神谷駅切符売り場前
【予算】　　１人３５００円

漏れは目印に初代セマウル号が表紙の鉄道ピクトリアル１９６９年８月号を持って参ります

参加表明・質問・要望（土日にしてくれ、急に行けなくなった等）はオフ板の以下のスレでお願いします（sage推奨）
↓
【鉄道】アジアの鉄道・航空について語ろう【航空】
http://off.2ch.net/test/read.cgi/offevent/1062074604/l50

「今日言うて、明日やないか、ゴルア！」と言われそうですが、漏れも前日にならないと
予定が立たないもんで ,スマン
21 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 03/08/29 16:18: http://tw.news.yahoo.com/2003/08/28/finance/cna/4223580.html
開業7年で単年度黒字、16年で建設費回収が目標
22 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 03/08/30 12:29: 基本的でスマンが、台湾って何語が話されているの？
中国語だというのは分かるのだが、>>21の文を見ると、中国語独特の
簡略漢字が無く、クチャクチャした難しい漢字がならんでいるので。
中国語の中でも何語なのでしょうか？
23 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 03/08/30 15:09: >>22
http://abroad.travel.yahoo.co.jp/tif/country/TW/language.html

字体は繁体字というやつ
鉄道という単語の場合、
北京語（簡体字）　　：鉄路（鉄も向こう独自の字だから文字化けするけど）
台湾・香港（繁体字）：鐵路

http://tw.dir.yahoo.com/business/company/transportation/mass_transit/Trains_and_Railroads/
http://cn.dir.yahoo.com/Business_and_Economy/Companies/Transportation/Trains_and_Railroads/
ヤフーのカテゴリーで同じジャンルを辿っても言葉使い違いますな。
24 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 03/08/30 15:10: ＃＃　朝鮮人と討論　＃＃

・自動翻訳システムにより、日本語で朝鮮人と討論が可能です。
・嫌韓派は論破を、無関心派は閲覧を、いないと思うが親韓派は友好を深めてくれ。

「NAVER(enjoy korea)」・・・比較的、朝鮮の女性・子供が多い。

http://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jaction/list.php?id=enjoyjapan_2

「中央日報（翻訳掲示版）」・・・朝鮮の成人男性が多い。

ttp://japanese.joins.com/transboard/trabbs01_1.html
25 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 03/08/30 23:34: >>23

あれ？　台湾も北京語じゃないの？
それか、中国語といわずに北京語と呼んでるだけなのかな？

マイクロソフトの言語設定とかだとChinese (Complex) Chinese (Simplified) だっけ(?)
両方とも中国語と呼んでるけど、少なくとも台湾の人は北京語とよんでるけど・・・
26 名前：　 [ ]: 03/08/31 00:12: 高雄上空からみた新幹線の軌道は美しかった。
27 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 03/08/31 00:38: 　高雄の空港から、高鉄の駅（最寄はどこだ？　やっぱ左営？）までは
遠いのかい？
　台北の中正空港と高鉄の桃園駅は何ｋｍくらい？
28 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 03/08/31 00:54: >>27
高雄は知らないが、
桃園は市内-空港に建設されるMRTが11kmだからさほど遠くない
29 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 03/08/31 07:44: 本日、読売朝刊６面にデカデカと
「台湾・高雄駅旧駅舎　第二の人生は博物館」　記事掲載。
30 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 03/08/31 09:29: >>25
昔は支那も日本も朝鮮も清の時代の康煕字典に基づく同じ漢字を使っていました。
日本は昭和２１年に新字体と呼ばれる簡略化を行ったし、
大陸でも簡体字というとんでもない改悪を行いました。
漢字の改革（改悪？）を行わなかった台湾、香港、韓国は今も
昔と同じ漢字を使い続けているだけのことです。
（日本では旧字体を‘正字’と呼ぶ人もいます。韓国は漢字をほとんど使いませんが、使う時は旧字体です）

Chinese (Complex) ＝中国語（繁体字）
Chinese (Simplified)＝中国語（簡体字）
同じ中国語でも使っている漢字が違うだけ
一度“旧字体”でググってみるよろし。
31 名前：　 [ ]: 03/08/31 17:26: >29
そこ見ると高雄駅に2010年に新幹線が入ってくるって書いてあるね。
知らんかったなあ。
32 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 03/08/31 17:53: 漏れも新幹線乗りに台湾に行こう
33 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 03/08/31 18:00: みんな台湾に逝っても高雄には逝かないのか。
それともバスや飛機で逝くヤシばかりなのだろうな。

自強号で高雄入りすると左營站前の手前辺りから左側が
新幹線関連の工事してますよ。セメント工場が右に見えたらすぐ左を見ると
それが高鐵左營站です。ちょっとかわった屋根なのでわかりますよ。
34 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 03/09/01 00:15: >>33
高雄に逝く香具師は少なくないが、鐵ヲタは藻前らだけ
35 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 03/09/02 13:02: >>34
自強で高雄入りするのは鉄オタなの？
36 名前：新着 [ sage ]: 03/09/02 15:49: http://www.thsrc.com.tw/main/show/chap1/comic/05.swf
http://www.thsrc.com.tw/main/show/chap1/comic/04.swf
37 名前：　 [ ]: 03/09/02 16:50: すまんがこれはどういう意味なの？
川崎重工はどうなったの？
電聯車低價得標北市捷運局長：有點意外
 http://tw.news.yahoo.com/2003/09/01/finance/cna/4229858.html
38 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 03/09/02 17:55: http://tw.news.yahoo.com/2003/09/01/finance/udn/4228859.html
IT工場の振動対策は側溝掘ることで解決の模様。
39 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 03/09/02 22:27: >>38
確かNECだったかの九州の半導体工場は、JRの線路との間に
池を作った記憶が…ソースはたぶん電子立国日本の自叙伝か
新電子立国。

側溝で足りるのかなあ。まあ、半導体並の精度要らなければ
問題ないのだろうが。
40 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 03/09/03 02:08: >>36
めがね女教師が突然Ｔバック・・　　( ゜д゜)ポカーン
41 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 03/09/03 09:39: >>38
をExcite翻訳
台南の科学的な園区はすでに鴻と華を採用して科学技術の出す
「高鉄の橋脚の基礎が力を入れる」と「高い鉄と工場の建物間で連続して
壁の振動が減って水路で輸送する溝を設ける」仕事法を共同して高鉄所の生む
振動を減らすことを確定して、総計の工事の費用が96億元；しかし関係者は漏らして、
鴻と華のは振動が減って成績をテストして、1家別に及ばない標識を競うの永遠に
高くて険しい工事の顧問会社、しかも永遠に高くて険しい出す工事の費用が
18億5000万元だけ。

一昨年爆発した南科高鉄の振動事件、かつて相前後して「奮い立つ」は
その時の国家科学委員会の主任委員の老人の政治の義と副主任委員の薛香川を
落として、最後に国家科学委員会高鉄路の規範が囲む以外に振動が減る工事から
決定して、南の科のメーカーに影響して品質を生産しないようにする；
国家科学委員会が去年11月に書面であることを通るのは審議して、
鴻と華及永の高くて険しい2軒の会社の科を選出して南ので小さい規模の
振動が減る工事を行って、そして国家科学委員会の建築する実験が橋脚を使う上に
振動を造って、高鉄をなぞらえ似せて状況を通って、実際のテストの振動が
減る効果。

以下略
42 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 03/09/03 09:40: >>37
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/korea/1061883048/573
43 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 03/09/03 12:58: 「阿貴的家族」また放送しないかなぁ〜
44 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 03/09/04 16:09: http://www.excite.co.jp/world/url_cn/body/?wb_url=http%3A%2F%2Ftw.news.yahoo.com%2F2003%2F09%2F03%2Fsociety%2Fcna%2F4234271.html&wb_submit=%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%83%96%E3%83%9A%E3%83%BC%E3%82%B8%E7%BF%BB%E8%A8%B3&wb_lp=CHJA
元ソース
http://tw.news.yahoo.com/2003/09/03/society/cna/4234271.html

排気設備が不十分で作業員トルエン中毒・・・？
45 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 03/09/06 18:15: 都會區捷運系統建設之現況概述
（都市部MRT建設状況）
http://tw.rd.yahoo.com/referurl/imgsearch/touri/de/*http://www.npf.org.tw/PUBLICATION/SD/091/SD-R-091-032.htm
46 名前：　 [ sage ]: 03/09/08 02:00: 一日生活圈形成台中通勤到台北上班不是夢
1日に生活圏形成　台中の通勤が台北まで(へ)出勤するのは夢ではない
 http://tw.news.yahoo.com/2003/09/07/leisure/cna/4241063.html
47 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 03/09/08 10:40: 高雄市観光誘致訪問団、東京で説明会を開催
 http://cbssp.cbs.org.tw/Japanese/JapaneseNews/Message.aspx?news_id=3254

高雄市観光客誘致訪問団が2日、東京品川のホテルで「高雄市観光説明会及び懇親
会」を開催。団長の謝長廷・高雄市長は、「高雄」の名称は日本統治時代に名付け
られたものと述べ、高雄市と日本の縁が深いことを説明、高雄市が工業都市として
だけでなく、観光面でも発展していることを強調した。説明会では、高雄市観光協
会の黄金祥・理事長と日本台湾観光促進委員会の会長代理が友好関係意向書を交わし、
観光交流の促進を約束。日本の旅行業者は台湾の新幹線と呼ばれ、2005年に開通す
る台湾高速鉄道完成後の観光ツアーに関心を示しており、訪問団側では、台湾高速
鉄道の終点駅である左営と高雄市を含めた大規模な観光路線を計画中と答えたと言
う。なお、2008年に海外からの観
光客を倍増する目標を達成するため、財政部では外国人観光客に対する税金還付制
度の実施を決定。10月1日より、外国人観光客が同一の店で特定の商品を1日に台湾
元3000元以上購入し、30日以内に出国して持ち出す場合、税関で営業税の払い戻し
を受けられることになる。
48 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 03/09/08 16:21: 　　　♪　　　　　　　おにぎり　おにぎり　おにぎりワッショ〜イ〜　　　　　　　　♪
　　　　￣￣￣Ｖ￣￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣Ｖ￣￣
.
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　　　　（( ⊂ 　　　 ⊃ 　/　　　 ,⊃ （⊂、　　　⊃゛（(⊂ 　　 ,⊃)）（(⊂　 ⊂ヽ
　　　　（( ⊂,,,　　ノ゛　((（　　,,_,,⊃゛　（(⊂,,,_,,　）　（( （　 ,,_,,⊃)）　　（(⊂,,__,,　）)）
　　　　　　（__/,,　　　　ヽ_）,, 　　　　　　　（_/,　　　ヽ_）,,　　　　　　　　,,（_/

　テーハミングック　　ドドンガ　ドンッ　ドンッ
　　　　￣￣￣Ｖ￣￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣Ｖ￣￣
　　　　　／■＼　　　∩,■＼　　　／■＼゛　　　／■＼　　　　／■＼
　　　　　　 <丶`∀´>　　.| |`∀´ > 　　<`∀´->　　　< 丶`∀´> 　　 <`∀´->
　　　　（( ⊂ 　　　 ⊃ 　/　　　 ,⊃ （⊂、　　　⊃゛（(⊂ 　　 ,⊃)）　（(⊂　 ⊂ヽ
　　　　（( ⊂,,,　　ノ゛　((（　　,,_,,⊃゛　（(⊂,,,_,,　）　（( （　 ,,_,,⊃)）　　　（(⊂,,__,,　）)）
　　　　　　（__/,,　　　　ヽ_）,, 　　　　　　　（_/,　　　ヽ_）,,　　　　　　　　　,,（_/
49 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 03/09/08 20:38: age
50 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 03/09/08 21:44: 安芸
51 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 03/09/08 22:18: > 「高雄」の名称は日本統治時代に名付け
> られたものと述べ、高雄市と日本の縁が深いことを説明、

どのぞの国とは大違いだ（ｗ
52 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 03/09/09 01:19: 台湾は、日本統治時代をプラスと考え、朝鮮や中国はマイナスととらえる。
どうしてこんなにも違うものだろうか。
53 名前：　 [ sage ]: 03/09/09 09:56: >>52
民主国家と基地外国家の違いかなｗ
54 名前：　 [ sage ]: 03/09/09 17:25: シンガポールで早くもSARS再発っぽい。
台湾もがんがれ！
55 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 03/09/10 18:14: >>52
それはちと言い過ぎ。
台湾はマイナス面はもちろんあったがプラス面もちゃんと評価しようというスタ
ンスでしょ。中国は交戦国だしマイナスと捉えんのは当然。だからと言って誇張
や捏造、内政干渉には屈するべきでないけどね。
56 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 03/09/10 18:34: 最近新幹線ネタはないのかな？
57 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 03/09/11 10:14: >>56
便りのないのは順調な証拠。
58 名前：　 [ sage ]: 03/09/11 10:29: >>57
どっかの半島は燃料撒きすぎだからなｗ
59 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 03/09/12 19:54: 中国の高速鉄道は何を採用すべきか
 http://vote2.ziyu.net/html/ktxG7.html

皆も投票汁
60 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 03/09/14 21:18: 新幹線が開通したら在来線の自強號は廃止になりますか？
61 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 03/09/14 21:24: >>60
とりあえず、新幹線に対する急行東海（現特急東海)くらいは
残るのでは?

まあ高雄あたりから延々と自強号ってくらいなら新幹線駅に
寄ったほうが速いだろうから、区間はいずれ短縮かもしれないが。
62 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 03/09/14 21:50: >>61
60です
レス有り難うございます。
63 名前：　 [ sage ]: 03/09/14 23:46: 新着キタ━━━━━(゜∀゜)━━━━━!!
http://www.thsrc.com.tw/main/show/chap1/comic/06.swf
64 名前：　 [ sage ]: 03/09/15 16:58: http://tw.news.yahoo.com/2003/09/15/leisure/bcc/4254519.html
台大研究預估，十年?彰化斷層可能發生下個九二一大地震！

ユレダスは直下型には対応できないんだよなあ・・・
65 名前：　 [ sage ]: 03/09/16 00:15: http://www.hsr.gov.tw/icons/report/index.html
高鐵施工現況
66 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 03/09/18 22:12: 最近ニュースが少ないね
67 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 03/09/19 00:08: ノーニュースイスグッドニュース
68 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 03/09/19 23:00: 台湾の人々は物を大事に使ってるね。

健在、日本の救援車
 http://www.tokyo-np.co.jp/toku/world/20020627w3.htm
69 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 03/09/20 02:18: 台湾新幹線って、どのくらい退避設備があんの？
70 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 03/09/20 10:27: >>69
新幹線は原則的に本線にホームを作らないので
ほぼ全駅で退避可能と考えていいかと。
詳細はエロい人どぞー
71 名前：美麗島の名無桑 [ ホームドアあるけどねsage ]: 03/09/20 12:08: >>70
本線にホームだらけ

…長野新幹線。
72 名前：　 [ ]: 03/09/20 12:52: 台北と高雄の間はどのくらいの料金で行けるの？
73 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 03/09/20 18:20: 飛行機と鉄道の間という設定ですので、3000円〜6000円の間に？
74 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 03/09/21 00:24: 安いな〜東京―名古屋と同じくらいの距離なのに
75 名前：名無しさん [ ]: 03/09/21 09:00: >63
そんなに日本人の中国語発音って悪いのかなぁ？
ありがとう　なのに　漢字そのまま読むと　ありあとう
ですよね。

らーめんとかね。。。
76 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 03/09/21 21:53: 台湾新幹線、2100年位まで現役なんだろーなー
77 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 03/09/22 12:47: 運賃はNT$１５００くらいかなー（現在NT$８４５）だから。
日本円にして４５００円？台湾の交通機関としてはかなり高い部類？
78 名前：美麗島の名無桑 [ age ]: 03/09/22 20:32: 　　　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　（　 ´∀｀）＜　　君たち！！九州新幹線試験運転開始ageだ！！
　　／⌒　　　　⌒ヽ＼＿＿＿＿＿＿＿
　／_／|　　　　　へ　＼.∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ぃ９ ./　　　　/　　ヽ（　 ´∀｀）＜　　　次は台湾新幹線！！
　　　/　　　 ./　　　　∪ ,　　/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　（　　　　/　　　　　(ぃ９　　| 　,、ビシッ!!
　　＼　.＼＼　　　 /　　　 ∧_二∃

鹿児島線の特急「つばめ」と九州新幹線「つばめ」
ttp://www.sankei.co.jp/news/030922/0922sha060.htm
日経
ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/im20030922AS3K2200V22092003.html
NHKニュース動画
ttp://www.nhk.or.jp/news/2003/09/22/k20030922000071.html
79 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 03/09/22 22:52: あと１年後には試運転開始か。
80 名前：KTXスレより転載 [ sage ]: 03/09/23 04:35: 230 名前：　 [sage] 投稿日： 03/09/22 14:45 ID:xlugVZBk
京釜高速鉄, 開通延期不可避であるよう
 http://korea.hanmir.com/ktj.cgi?url=http://kr.dailynews.yahoo.com/headlines/ts/20030922/mtoday/mt03092214033345562.html
来年 4月開通予定である京釜高速鉄道が示範運転による問題点が発生したのに相次ぎ
鉄道施設及び車不良なども相次いで開通時点延期が不可避だという主張が申し立てら
れた.

ハンナラ党ユンハンも議員は 22日建設交通省国政監査で警部高速鉄道既存では区間が
線路震動と摩擦音発生, 電車線路設備問題点などで補完作業が必要で追加工期確保及び
開通時点朝廷が必要だと明らかにした.

ユンウィワンツックは "現在高速鉄道安全性のための試運転結果全体検事項目 62個の中
で不良で現われた項目が 17個項目で 27.5%の不良率を見せた"と "特に高速車運行の
時過多な花火現象が発生して高速車電気集電装置に損傷を与えることができるし精密性が
落ちて線路及び車軸震動が全区間にわたって発生するなどややもすると高速鉄道が既存
では区間を出入りして運行される危険に落ち込むことができる"と主張した.

ユンウィワンはこれと関連鉄道庁がまず応急補完に追加で 43億6000万ウォン以上の
予算が必要なことで明らかにしたが以外にも搖れることと騷音を減らすためにかなり
多い数の弾性分期期(自動車のハンドルに当たる装置)が追加で設置されなければなら
ないと説明した.
81 名前：KTXスレより転載・その2 [ sage ]: 03/09/23 04:37: 254 名前：　　投稿日： 03/09/22 16:19 ID:+ORdF82Q
>>230　の別記事
http://korea.hanmir.com/ktj.cgi?url=http://kr.dailynews.yahoo.com/headlines/bs/20030922/sb/sb2003092299238.html
来年 4月開通を控えた高速鉄道の試験運行結果全体 62個試験項目の中
27.5%である 17個項目が基準に達していないことで現われました
鉄道庁がハンナラ党ユンハンも議員に提出した国政監査資料によると
高揚車基地で光明役の間の既存では 35.8キロメートル区間 192ヶ所で
花火アークが発生して高速鉄車が損傷される可能性が高いことに
指摘されました.
また高速鉄車と既存では線路の連繋性・連繋性不足で線路の震動と
摩耗現象が新村-加佐, 竜山- 鷺梁津区間など 9ヶ所で発生するなど
17個試験項目が基準に達していないことに分析されました

新線に入る前、ソウル近郊の在来線使用区間で問題は発生しているらしい。
レール・車輪などが想定外の磨耗をしているとなると、
車輪の異常磨耗が原因の脱線とか異常振動を原因とした部品の金属疲労による
車両破壊とか期待・・・
じゃなくて懸念される。
82 名前：KTXスレより転載・その3 [ sage ]: 03/09/23 04:39: 311 名前：アンジェンペルトセヨ投稿日： 03/09/23 00:12 ID:e81Qxhdh
今回の報道をまとめると：
車両基地からソウル駅を経て高速新線に至るまでの在来区間で、
１．パンタの接触不良
２．軌道の振動と摩擦音
３．軌道と車輪の異常磨耗
ということだね。

１は架線の施工不良だろう。
２と３はもっと深刻。要するに「フランジ接触」しながら走行していることが
原因だろう。過去スレで、蛇行動解決のために「車輪を削ったり」したとかいう
記事がたしか載っていたが、踏面勾配（車輪に微妙についている傾斜）のチューニングが
高速区間と在来区間で両立しないということだと思われる。
KTXのような動力集中だと車両によって軸重が大きく違う上に、新在直通の
難しさも重なって、収拾がつかなくなってるっぽい。
運転区間を高速新線だけに限るなら300km/hも可能だろうが、
どうやら在来区間180km/hのほうが問題になりそうだな。
ICEの事故も在来区間だったし。
TGVでさほど問題が起こってないのは、もともと東海道新幹線登場前には
SNCFの機関車列車が世界最高速だったという実績があるからだろうか。
漏れは技術屋じゃないので訂正あったら頼む。
83 名前：　 [ sage ]: 03/09/23 17:10: http://tw.news.yahoo.com/2003/09/21/society/bcc/4266354.html
高雄高鐵工地，一工人被鋼?壓死
http://tw.news.yahoo.com/2003/09/21/society/cna/4266431.html
高鐵三鐵共構R16車站工地意外一工人死亡

建設関係者に死者が出た模様。（-人-）　合掌・・・

http://tw.news.yahoo.com/2003/09/22/society/cna/4268726.html
謝長廷爭取高鐵延伸高雄車站期程縮短為六年

あとよくわからんが、左營から高雄に移転するのが早まるってこと？
84 名前：　 [ sage ]: 03/09/24 17:04: 高速鉄 1兆5000億予算無駄使い [文化日報 2003-09-24 12:03:00]
http://honyaku.naver.co.jp/ktj.html?trn=1&frmbar=0&css_url=http://news.naver.com/news_list.php%3fplus%3dlife%26npno%3d2%26page%3d1%26seq%3d999073

　経実連,29個 SOC 全面国政監査実施主張政府の民自事業がどんぶり勘定式で推進されながら
国家財政を無駄使いしていることで現われた.
特に政府の大型民自事業である仁川空港鉄道(仁川空港〜金浦空港〜ソウル駅・61㎞)と大邱〜釜山間
民自高速度で事業は不当な数イックリュル保障と工事費過多計上に 1兆5000億ウォンほどの予算無駄使い
要因が発生したことで明かされた.
　また仁川空港高速度への場合運営収入予測過ちで政府が香後 1兆6000億余ウォンの財政支援金で
引き取らなければならないことに予測されるだ.
　経済正義実践市民連合(経実連)は 24日午前ソウル中区正東プランチスコフェグァンで
‘国民血税を浪費する SOC事業に対する国政監査を促求’する内容の記者会見を持って現行民自事業は
国民部淡だけ加重させている位協約が締結された国家管理 29社業に大海全面的な国政監査を
実施しなさいと主張した経実連資料によると政府が去る 2001年 3月協約を締結したイン穿孔港鉄道事業の
他の民自事業より受益率を高く保障して正確一輸送数です予測なしに民自社が決めた収益性分析資料
だけで協約を締結, 総 8712億ウォンの予算無駄使い要因が発生した.
　経実連はまた去る 2001年 2月着工した大邱〜釜山間高速道路事業 (総公社費 2兆5473億ウォン)の場合も
施工会社の実際工事費実行院行く民自投資額(1兆8000億余ウォン)の 64%である 1兆1000億ウォン水準で
把握されて事業費が最小 6000億ウォン以上脹らまされたと主張した. これによって経実連は既存に
支援された設計費など政府財政支援金 7120 億ウォンなどすべて工事費 2兆5473億ウォンに対する
具体的な内訳公開と組燃やす促した.
　一方政府が 20年間運営収益を保障した仁川空港高速度でも運営収入予測間違いで 2001年と去年
2100億ウォン以上を国庫支援するなど今後の 20年間総 1兆6000億ウォンに達する支援金を政府街引き取る
ようになる可能性が高いことと調査された.
　これに対して建設交通省関係者は “民自事業の場合各事業主体と時工事が工事費用を決める”と
“単純に工事実行価格と鉄砲工事費がチァイナンダで事業費が脹らまされたと思うことは難しい”と言った.
85 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 03/09/24 20:41: 台湾新幹線の総事業費（工事・車両・システムの購入等総て）はいくらで
韓国KTXの総事業費（↑プラス車両の開発費？）はいくらなんでつかね？

やっぱ台湾新幹線より無駄が多いんでしょうか。
86 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 03/09/25 00:57: ttp://www.go-taiwan.com/

最近このＣＭよく見る。早く新幹線できて行ってみたい
87 名前：　 [ sage ]: 03/09/25 10:42: >>85
>>1のリンク先
http://hsr.hp.infoseek.co.jp/TWHSR.html
から
台湾新幹線で
車輌：700T12両×30編成＝3300億
（住友金属の車輪・ディスクブレーキ受注額はうち50億円）
信号などの保安システム＝2700億
　東海の葛西社長が
「台湾新幹線の場合、日本連合に6000億円の売上があった」にも合致。
　インフラは約1兆6千億円で
うち日本連合が9割受注した軌道工事で5730億円
事業性としては7年目に単年度黒字・16年で累積債務償還の予定。
年間収入1000億円ペースか？

KTXは車輌は不明
インフラは最初5000億円（5兆ウォン）の予定だったが
IMF危機・施工不良・ルート変更などで全区間の事業費が22兆ウォンを越えた。
事業としては30年後も単年度黒字すら難しいらしいｗ
88 名前：85 [ sage ]: 03/09/25 19:12: >>87

ということは、

台湾新幹線総事業費

3300億円（車両）＋2700億円（システム）＋1兆6000億円（インフラ）＝2兆2000億円

でよろしいのでしょうか？

で、お隣KTXは

×5000億円（5兆ヲン・インフラ）
○2兆2000億円（22兆ヲン・インフラ）＋？億円（車両・システム）≒3兆円位

という感じでしょうか。
89 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 03/09/25 22:03: というか韓国のは果たしてまともに走るのか？
ソウルプサン間を走らせて儲けないといけないのに、
あんな途中までの部分で開業させる計画だし、やる気あるんかと
90 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 03/09/25 22:39: なぜオフィシャルページには日本語がない！
91 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 03/09/25 23:31: >>89
大丈夫でしょ。全線441kmらしいから、正直平均150km/hで
走れば3時間切れる。

部分開業でもオーバースペックなのよ。普通にやればどう考えても
3時間切れるし、少し速度落としても3時間台は楽勝。飛行機と
セマウルの需要の大半は奪えるし、時間の読めない乗用車需要
も結構移行するはず。
92 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 03/09/25 23:33: <国内技術高速電鉄時速 300㎞突破>[連合ニュース 2003-09-17 15:38:51]
http://honyaku.naver.co.jp/ktj.html?trn=1&frmbar=0&css_url=http://news.naver.com/news_list.php%3fplus%3dlife%26npno%3d2%26page%3d1%26seq%3d999073

これってG7だっけ？
これによると研究（開発？）費2100億ウォン（210億円）か。

ソースは見つからんが、最近のKTXスレで車両12編成の購入5000億とその後のノックダウン生産に
4000億というのを見た気がする・・・計9000億か・・・
93 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 03/09/26 03:25: age
94 名前：　 [ sage ]: 03/09/26 11:10: >>92
http://honyaku.naver.co.jp/ktj.html?trn=1&frmbar=0&css_url=http://www.chosun.com/svc/news/www/viewArticle.html%3fid%3d199308210101
23億ドルだってさ
12編成だから単価は2億ドル弱か
当時のレートは知らんが。
95 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 03/09/26 12:30: >>94

ソースの記事が93年8月21日か・・・

http://law.rikkyo.ac.jp/ecom2001/c2/files/yen_doll_rate.xls
↑によると、当時のレートは104.18円、　23億ドル≒2400億円

12両30編成3300億円の新幹線700Tよりずいぶん割高な感じがするな。
しかも野ざらしでサビサビだろ？
96 名前： [ ]: 03/09/26 15:47: リベート含む価格だからしかたなかっぺさ
97 名前：　 [ sage ]: 03/09/26 17:27: >>95
「海を渡る新幹線」では当時急激に円高になって
http://chubu.yomiuri.co.jp/ren1/umi-6.html
仏が200億円差の2800億円ってなってるね

日本は300系での入札だったようだが。

http://honyaku.naver.co.jp/ktj.html?trn=1&frmbar=0&css_url=http://www.chosun.com/svc/news/www/viewArticle.html%3fid%3d199308230206
あと、「10年以内にTGVを輸出しるニダ！チョパーリなど敵ではないニダ」と、
93年8月におっしゃってから10年1ヶ月経過しますたｗ
98 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 03/09/26 22:44: ＫＴＸ開業後はセマウルが京釜線から消えるのか？
99 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 03/09/27 09:38: >>98
日本のように第3セクター化するので無問題ニダ
100 名前：　 [ sage ]: 03/09/27 09:40: >>98
本数が現行の25％に削減されるが残るよ
101 名前：　 [ sage ]: 03/09/27 09:59: 高鐵左營仁武段土建工程完工驗收
 http://tw.news.yahoo.com/2003/09/23/leisure/cna/4270523.html
C296工程土木工事完了すますた。
記念式典もあるみたい。
あとは軌道・電気工事ですな
102 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 03/09/27 22:01: 今日のディスカバリー観て行きたくなりますた。

http://japan.discovery.com/series/serintro.php?id=9

「神秘の渓谷太魯閣」　(*´д｀)ハァハァ
103 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 03/09/27 23:53: >>98
ＫＴＸはソウルー大田間暫定開業なのでセマウルは当分の間は残ると思われる
台湾も高轍開業後は自強も減便でも残りそうだ

>>102
行きたいけど自分の乗ったバスが転落したら((((((；゜Д゜))))))ガクガクブルブルだな。
104 名前：　 [ sage ]: 03/09/28 08:34: そろそろ高鐵から運転士候補生が日本に派遣されるはずだが・・・
105 名前：　 [ sage ]: 03/09/29 00:17: >>97
「海を渡る新幹線」を連載してた頃は、読売新聞の中部本社だったのね。
それが今じゃ、中部支社に格下げ。

中部読売新聞社→読売新聞中部本社→読売新聞中部支社…どんどん縮小していく。
106 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 03/09/29 12:31: >>105

まあ、今はどの業界でもそうだから・・・
107 名前： [ sage ]: 03/09/30 01:03: http://www.obayashi.co.jp/specialreport/sr012/main.html
大林組
108 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 03/09/30 20:36: オオバヤシグミ　（・∀・）　カコイイ!!
109 名前：KTXスレより [ sage ]: 03/09/30 20:58: 309 名前：　 [sage] 投稿日： 03/09/30 18:08 ID:6Tyt4fTA
「諸君」2003 10より

石原慎太郎西村眞悟対談よりTGVに言及する部分を上げます。
急いで手打ちしたのでタイプミス等があるかもしれませんが
ご了承ください。

石原：
そうそう。日本はもう少し根拠のある自身をいろいろ持つべきだ。例えば、
日本の民間技術の優越差を十分に認識していないから、中国に新幹線技術
を買ってもらおうと中国詣でをしている。しかし、中国人は技術だけ盗ん
で、後は車両からレールでも何でも作りますと言うことになるだろうけれ
ど、それはともかく「日本の新幹線を導入しないなら買わなくていいけど、
そうなったら吠え面かくのはあなた方ですよ。韓国を見てごらんなさい」
と日本の外交官なり政治家は何故言えないのだろう。韓国はいたずらな反
日感情から、技術の優劣さを客観的に判断せずに、フランスのTGVを導入す
ることにしたけれども、未だに走れないでいる。日本の新幹線は、先ず、
車両が軽くて全車両にモータが付いているから、全車両急発着できる。だか
ら、「こだま」みたいなエブリストップの新幹線でも高速で走ることが出来
るけど、TGVにはそれができない。先頭と最後尾の車両がブレーキをかけたら
真ん中の車両が撓（たわ）んでしまう。こんな時代遅れな新幹線はない。

その点、李登輝さんは、日本の優秀さをよく知っているから、台湾は日本の
新幹線を導入することになった。その際に面白いエピソードを李さんから
うかがったことがある。
310 名前：　 [sage] 投稿日： 03/09/30 18:08 ID:6Tyt4fTA
>>309
ある時、「石原さん、日本のモノレールのおかげでひどい目にあった。」と
言うから、「どうしたんですか？買って何か失敗しましたか」と聞くと、
「いや、違う。台北市でフランス製を導入することにしたら、いつまでたって
も完成せずに、故障ばっかりで、火事を起こして、みんなブツクサ言っている
ときに、広島のアジア大会に台湾から大勢の選手が出掛けた。そこのモノレー
ルは乗り心地がよくて、スムーズで、みんな感心して、『何年ぐらいかけて作
ったのですか』と聞くと、『いや、これ、距離が短いから一年半ですよ』と。
だから、帰国した彼らが、『台北市の市長はおかしい。日本製にせずにフラン
ス製を買ったのには何か癒着があるんじゃないか』と追求されて大騒ぎになっ
て、結局選挙で負けてしまった」と言う。だから、台北ー高雄間はフランスの
TGVではなく、日本の新幹線を導入することになったそうです。

西村：
そうですか。中国には新幹線を輸出することを禁止した方がいいかもしれない。
独裁国家が高速鉄道を持つと軍事展開能力が飛躍的に増大することになる。
北京から上海まで新幹線が通じると台湾にも影響がでてくるかもしれない。でも
、どっちみち、中国は分裂しますから放っておけばいいんです（笑）。売り込
みに出掛ける必要もない。

石原：
その通りです。
110 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 03/09/30 22:23: >>105
IT化で記事情報などの編集は一つの本社に一極集中で管理できるようになったからな。
支社は地域ニュースや印刷部門が主な役割だろうな。
111 名前：アーカイブあぼーんで移転しますた [ sage ]: 03/10/01 19:35: ttp://f20.aaacafe.ne.jp/~whhh/highspeedrail.html
112 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 03/10/02 23:08: もうすぐ開業するのでage
113 名前：松山発岡山行 [ sage ]: 03/10/03 06:41: 鉄板の台湾スレＤＡＴ落ちしてない？
114 名前：　 [ sage ]: 03/10/03 10:27: 高鐵增資231億元延明年初完成
 http://tw.news.yahoo.com/2003/09/29/finance/udn/4280664.html
台灣高鐵公司原定今年9月30日完成231億元年度集資，由於作業不及與現有資金可用至明年4月，
高鐵公司確定延後至明年初完成，屆時資本額將達到1,000億元。

資金調達のメドがついて来年中には完成ってことかな？
115 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 03/10/03 17:00: 鉄板では、目立たないだろう？彼らは日本の鉄ちゃん
116 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 03/10/03 19:44: http://product.esbooks.yahoo.co.jp/product/product/detail/author?accd=31166929
117 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 03/10/03 21:43: ×　ＫＴＸ（けーティーエックス）
○　ＫＴ×（けーてぃーペケ）
118 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 03/10/04 16:32: >>110
大阪日刊スポーツは、8年前に名古屋支社を名古屋日刊スポーツに分離独立させている。
事実上の格上げなんだが。
読売の中部支社は北海道支社の半分程度の販売部数で、本社を名乗ってたわけだし、
格下げは当然だろう。
119 名前：名無し [ ]: 03/10/05 21:08: 台湾新幹線の情報が載った日本のサイトないですか？
あまり情報が無いような気が。
120 名前：　 [ sage ]: 03/10/05 23:30: >>119
>>1　>>111
あと
ttp://f1.aaacafe.ne.jp/~cuamy/
かな・・・
121 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 03/10/06 15:10: 一編成ぐらい500系を導入すれば良かったのに…
122 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 03/10/06 15:31: >>121
確かにカッコいいんだけど、メンテで部品が違うのはコスト面で無駄。

それに台湾新幹線７００Ｔ型は５００系の動力（新幹線最強）＋７００系（コスト面最強）の車両。
123 名前：121 [ sage ]: 03/10/06 15:43: 日本人の新幹線観は0系のかっこ良さが土台となって育まれているじゃない。
いきなり700系というのは、あまりにビジネスライクで…
台湾のちびっ子にもかっこいい新幹線を見せてあげたいなぁ。
124 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 03/10/06 17:59: 案外、バブル絶好調の頃の案外100系2階建車両とか人気出たような気がする。
顔もシャープだし。あ、勿論食堂車必須ね。

今の台湾の元気ならそのくらいやってくれても・・・ダメ？
125 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 03/10/06 20:51: >>123
JR東日本の通勤新幹線よりよほどまし
700TとE２どっちがいいですか？・・・と
126 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 03/10/07 00:14: ビュッフェも付けて欲しい
127 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 03/10/07 08:46: >>126
最大90分じゃ、客殆ど回転しないと思うが。
128 名前：： [ ]: 03/10/07 14:46: >>126 回転座椅子使用。自分で書いてもおもろくねーーな。座布団１０枚自分で取る二打
129 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 03/10/07 15:54: 中正空港には乗り入れんのかな？
130 名前：　 [ sage ]: 03/10/07 17:01: >>129
台北と桃園からMRT
131 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 03/10/07 21:03: 桃園からのMRTに人が乗ると思いますか？
132 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 03/10/08 02:58: 将来的にはするらしいね＠中正乗り入れ
133 名前：： [ ]: 03/10/08 16:50: 漏れも来年の今頃は台湾新幹線を乗りに行くので、そわそわニヤニヤだニダ
134 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 03/10/08 16:54: >>133
再来年ではないのか・・・？
135 名前：　 [ sage ]: 03/10/08 17:23: >>134
試運転のことだったら羨ましいのだが・・・
136 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 03/10/08 19:38: >>133 はニダーじゃん。試運転は乗れなさ。
137 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 03/10/09 12:28: つーか、試運転用に先行して完成する区間を早く見てみたいな。
６０ｋｍくらいあるんでしょ？　それ見れば、だいたい全線の様子が
想像できそうだし。
138 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 03/10/09 18:27: 産経朝刊の21面に台湾新幹線の話が載ってるね。
他にも台湾の話題がいろいろ。
139 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 03/10/09 22:14: 台湾の公共電視の４回番組で、台湾新幹線の工事風景や日本の新幹線の技術紹介をしている
ネットTVがあったと思うのですが、もうなくなったのでしょうか？アドレスなどご存知の方〜
情報提供よろしくお願いします。
140 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 03/10/10 00:57: これかな？前スレ671 高速時代
ttp://www.hichannel.hinet.net/channel/subchannel.asp?T=1&channel_num=040&sublevel_id=1406
141 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 03/10/10 12:55: >>140
謝謝
142 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 03/10/11 00:39: ハン板人大杉。
ここ人少なすぎ。

それだけ工事が順調なのは良いことだけど。
143 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 03/10/11 01:07: >>140
前スレ見てなかったので、これはじめてみました。ありがとう。
なんか技術者やアナウンサー、工事の人も含めて台湾の人たち
マターリって感じだな。むしろ斉藤さんが一番あつい。
しかし無駄なものの意味で「無用の長物」、その比喩で「万里の長城」って
台湾でもそのまま字幕がでてましたな。
>>142
順調だっていうこともあるし、詳細な経緯は鉄道ジャーナルで斉藤さんが
連載中だから、いろいろな意味で謎に満ちているKTXほど語りようがないかも。
144 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 03/10/11 13:36: 700Tは美しい新幹線にしてもらいたいな。
車内デザインも800系くらいこだわりのあるものにしてほしい。
かっこよさは未来に繋がっていく大切な要素だと思うから。
145 名前：　 [ sage ]: 03/10/11 22:05: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿─￣ヽ.　　＿─　　　|￣|　 |￣￣|
　　　　　　　　　　　　　　　　　＿─￣　　　ノ_─　　　　　　 |□|　 |┌┐|　　|￣￣|　|￣￣|　|￣￣|　|￣￣|　|￣￣|　|￣￣|
　　　　　　　　　　　　　＿─￣￣￣￣￣￣　　　　　　　　　　| 　|　 |└┘|　　|＿＿|　|＿＿|　|＿＿|　|＿＿|　|＿＿|　|＿＿|
　　　　　　　　　＿─￣　　　　　　　　　　　　　　＼二二二二|二|二|二二|二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二
　　　　　＿─￣　　￣￣──＿＿＿　　　　　　　　. 丶──|─|─|──|──────ABONITOUS　TAIWAN！────
　＿─￣　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣─────　　　￣　　.￣￣
.(＿　-─￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣二二二二二二二二二二￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　￣───────────＼_____／　　　　＼_____／──────────────────────────
146 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 03/10/12 00:05: >>144
先頭部分は８００系並で
147 名前：　 [ sage ]: 03/10/12 19:13: http://www.epochtimes.com/i2/2002-6-13-648-20020613wthuang2.jpg
この人が高鐵公司のトップなの？
148 名前：名無しさん [ ]: 03/10/12 20:35: >>147
女社長はやり手で有名な方ですよ。

でも、トンネル工事を見に行ったら、山の神様に怒られるっていうのも
台湾では同じなのでしょうか？

起工式で２拍手して礼していましたから、やっぱり日本式なんでしょうが、
あの女社長にトンネル入るな！って言ったらやっぱり怒りそうな気がする。
149 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 03/10/12 20:55: >148
>トンネル工事を見に行ったら、山の神様に怒られる

それってやっぱ穴だから？
150 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 03/10/12 21:06: 日本製にして正解だったと思うよ。
石原・西村の話であったけど、フランス・ドイツ製なんていつまでたってもできない。
だって、フランス・ドイツのエンジニアなんて「おまえらおれたちの技術を
使わしてやっているんだぞ」とか「台湾くんだりまできてやってらんねー」
としか思わない、だから工期も遅れる。
日本人のエンジニアなら「おれたちの技術がここで役に立つ、この仕事を
やりきって見せる」という感じでモチベーションが全然違うんだよね。
（最近そうでもないけど、仏・独よりはまだまし）
151 名前：　 [ sage ]: 03/10/12 21:08: >>150
台北のMRTでトラブっても欧州から放置気味だったよな〜
川重なら大丈夫だろう。
152 名前：名無しさん [ ]: 03/10/13 00:44: >>149
うーん。というよりも山の神様が女だから、女が入ってくると怒るということらしい。
土俵に女性が上がっちゃいけないと言うのも同じですわな。

それとは別に昔は女性は高野山参りもできなかったし。
これは月経が不浄だということでした。
153 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 03/10/13 01:00: このオバハンならもう生理はあがってるだろう
154 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 03/10/13 01:35: (´・ω・`) 近くまで逝ったので写真とてきますた。

http://v.isp.2ch.net/up/4645efa5541f.jpg
155 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 03/10/13 10:21: 山の神については、しきたりは守るべきだと思う。
女性差別の問題より、迷信を破ることによって
土方の皆さんが、不安になるほうが心配だ。
156 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 03/10/13 11:02: 台湾には女性作業員もいますが何か？
157 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 03/10/13 11:14: トンネル工事の地鎮祭のことだろ。
158 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 03/10/13 12:23: >>154 キターーーーーーーーーーーーー
　　　　　　　ありがとう。もし、もっと手持ちがあったらＵＰ願います。
　　　　　　　これはどの辺の路盤？　いつごろ撮ってきたもの？
　　　　　　　日本とは工法が違うので、防音壁が付く前は妙な高架線に
　　　　　　　見えましたが、出来てしまうと日本の新幹線の高架と変わり
　　　　　　　ませんね。
159 名前：　 [ sage ]: 03/10/13 13:40: ちょっと、ここは女人禁制よ！

む、ｒｙ
ああ、ｒｙ

とかやってたら萌えｗ
160 名前：　 [ sage ]: 03/10/13 17:26: http://www.jorsa.or.jp/jp/report/report200307_01/report2_j.html
ガイシュツだっけ？
161 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 03/10/13 22:22: >>160
完全に台湾の鉄道関係の人間は嫌仏好日になってるな。
そりゃ、あんだけ汚いこと何度もされたらなぁ。
162 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 03/10/13 23:04: >>154
ウッホ、いい橋脚。
163 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 03/10/13 23:51: (´・ω・`) あとはちょっとアソグルの違う写真があるだけ・・・
それかフツーに下から撮たやつ・・・スマソ

うｐしたのはつい先日とたやつでつ。苑裡のあたり・・・
きれいな直線区間だから、最高速出るところカナ？
164 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 03/10/14 10:27: すいません。美しい殷女史が見られるサイトがありましたら教えて下さい。
165 名前：　 [ sage ]: 03/10/14 10:53: >>164
http://tw.imagesearch.yahoo.com/search/img?p=%ae%ef%b5X&u=b&y=&o=&r=&h=c&Type=5
繁体字のフォント入れといてね
166 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 03/10/14 12:44: >>165
ありがとうございまつ　(*´д｀)

気のせいか、大竹しのぶに似ているやうな・・・
167 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 03/10/14 13:42: ttp://www.thsrc.com.tw/emain/main.asp

台湾高速のページだけど、この予測どおり利用客数が伸びたら
何十年後かにはピーク時に絶対15本以上走らさなきゃいけないな。

どうすんだろう…。
168 名前：　 [ sage ]: 03/10/14 15:11: >>167
16両に増結。って駅は対応してないか・・・
最大38万人/日だっけ？
東海道のピークが36万ぐらいだったと思うから
東海道：11*16=176両（現行）
　　　　　15*16=240両（品川開業効果）
台湾：15*12=180両（4分間隔）
　　　　20*12=240両（3分間隔）
ギリギリ対応できそうな・・・

一番心配なのは台北車站の余裕のなさかな。
μ鉄新名古屋のような殺伐さになる悪寒
169 名前：名無しさん [ ]: 03/10/15 02:08: >>160
nyに上げましたので、ご入り用のかたどうぞ。

(TV)台湾新幹線公共電視「高速鉄路」第１回〜第４回シリーズ.rar
514,182,082
aefe8a7d50ddcbeb86d22af614750cae
170 名前：石原慎太郎 [ ]: 03/10/15 18:59: 今日の日刊工業新聞に、下記の記事が載っています。
いつもながら「石原節」炸裂ですが、どうせなら「臺灣共和国」ぐ
らい言って欲しい気もします。２年後に臺灣新幹線が開通するのが
楽しみですが、韓國より先に開通しそう...。

ここから転載 ))
サロン：東京都知事・石原慎太郎さん
来賓祝辞で親台湾の面目躍如 (10/15)

中華民国の設立から九十二周年を祝う台湾の国慶双十節祝賀会が十
日、東京・虎ノ門のホテルオークラで開かれた。内外から一千五百
人を集めた大パーティーとなったが、来賓のトップバッターで登壇
した石原慎太郎・東京都知事の祝辞が会場の話題をさらった。

「心を割って話せる国、それが自由台湾・中華民国だ」。何気ない
一言だが国際会議やオリンピックなどでは常に“国”ではなく“地
域”の扱いを受ける台湾をさらりと国扱いし、台湾が中国との差別
化でもっとも意識する“自由民主”を枕詞に使う心憎い気配りも見
せた。

さらに台湾全土が日帰り圏内となる台湾新幹線にも触れ「お隣の韓
国はフランスの新幹線。台湾の新幹線は日本の技術。台湾ならこだ
ま、ひかり、のぞみの世界最新鋭の運行三システムを実現させよう。
これがまた日台の友好の絆となる」と元運輸相ならではの紹介ぶり
だ。

台湾新幹線は台北−高雄間の全長三四五キロ。これまで特急電車の
所要時間を三分の一の九十分に短縮、二〇〇五年十月に開通する。
親台湾派として知られる都知事だけに、この入れ込みようからすれ
ば二年後の開通式テープカットの来賓出席も“当確”といえそうだ。
(( ここまで
171 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 03/10/16 13:18: 現在、タイトーが「電車でGO！台湾新幹線編」を開発中

当然電車でGO！の成績優秀者から運転手に選抜されます
172 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 03/10/17 13:06: あの油臭い地下に新幹線かあ
ターミナルは作るだろうなあ　駅の手前にも空き地あるし
173 名前：　 [ sage ]: 03/10/17 20:36: >>169
rarってなんの拡張子？
174 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 03/10/17 21:38: >>173
圧縮ファイル。
175 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 03/10/18 04:12: >>173
そう言うときは「rarとは」って感じにググるといいんだな。
176 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 03/10/18 13:33: 丁度、今が開業２年前ですか。
177 名前：やよい [ ]: 03/10/18 18:26: http://life.fam.cx/a014/
178 名前： [ ]: 03/10/19 16:00: >>168
軌道関係はTGV規格じゃなかった？E4系改を２７０〜３００あたりで。
それに東海道のように速度制限なんてないかも
179 名前：　 [ sage ]: 03/10/19 21:39: >>178
E4のキャパの列車が270km/h以上出してたら禿しく萌えるなｗ
欧州連合のICE機関車+TGV Duplexの客車よりも。
2編成併結で1600人ぐらいだっけ？
自由席の3+3はいただけないがｗ
台北-台中の「こだま」タイプには向いてるとは思う。
180 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 03/10/19 23:36: 動力分散・2階建で今以上の速度は難しいんじゃないか？

2階建ては、動力集中が圧倒的に有利だろ。いまのE4でも、かなり頑張ってる感じがする。
181 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 03/10/20 08:39: つーかE4の場合先頭形状が一番の問題かと・・・ｗ
182 名前：　 [ sage ]: 03/10/20 16:08: 発射ベルの代わりに銅鑼叩いてくれ（天下一武闘会風）
183 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 03/10/20 17:41: >>180
いや、その辺ことは当のＪＲからも何も見解が出てきていないんだよね。
地盤は欧州より弱いから仕方ないとしても、それを補う形で頑強な軌道を
造り、出力をアップしたＭａｘであれば２７０km/hを超える速度で走れるの
か否かが。日本ではやる必要性がないから、２４０km/h以上をやる気にも
ならないのだろう。
184 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 03/10/20 21:15: >>182
ボクちゃんを消防と認定したげる。
185 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 03/10/23 01:11: 台湾新幹線ではお馴染みの、斎藤先生が寄稿している鉄道ジャーナル誌の
海外レビューの項に、中正空港への３つの軌道系新アクセス路線について、
着工ＯＫとなる模様だとの記事があった。
やっぱ新幹線を桃園から分岐させる案もあるようだね。
186 名前：　 [ sage ]: 03/10/23 10:01: >>185
見た見た。
桃園-中正はMRTだと思ってたら違ったのね・・・

しかも台湾政府がほぼ直轄でやるみたいだね。

しかし中正機場に新幹線か・・・
国際線連絡便すらあぼーんしかねないな、航空業界。
マジで「エバーグリーン・エクスプレス」とかやったほうがいいかもなｗ
ドイツみたいに。

オランダもスキポール空港からベルギー・フランス方面の高速新線できたら
やるみたいだし。つーか、高速鉄道プロジェクトにKLMも参加してる
187 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 03/10/23 13:57: >>186 うわ、本家のニポーンが置いていかれそうな計画ですね。
188 名前：　 [ sage ]: 03/10/23 18:06: >>186
KLMとエールフランスの統合が実現したらパリ-アムステルダムは空路あぼーんかもね。
で、タリスをKL/AFの便名つきで運行とかやるんだろうな
189 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 03/10/23 20:06: >>186
いま造っているのは、この区間ですね。

http://trainspotting.buekkes.de/maps/benelux-network/benelux-network.gif
190 名前：　 [ sage ]: 03/10/23 22:38: ICE3はボン/ケルンとフランクフルト両方の空港駅に乗り入れてるね
191 名前： [ sage ]: 03/10/24 06:57: >>185
裏山鹿〜。一応、日本にも静岡空港なんてものがあるんですけど・・・
新北九州は軌道アクセスに新幹線とか聞いたことがあるんですけど・・
嗚呼、幻の成田新幹線。
192 名前：　 [ sage ]: 03/10/24 10:39: http://tw.news.yahoo.com/2003/09/29/finance/ctnews/4280808.html
東部幹線もテコ入れするみたい。
振り子車輌導入だって。

加拿大?巴迪，以及昤國西門子、法國阿爾斯通、日本三菱、國?唐榮、台灣軌道促進協會等國?外軌道業者
ってあるからボンバルディエ・アルストム・シーメンス・三菱・国内組で競わせるってことか・・・

同じ狭軌だしやっぱ外資なら日本製？
E351で失敗した束以外の各社ならどこでも支援できそうだな。
193 名前：　 [ sage ]: 03/10/24 10:52: >>189
ベルギーもオランダ国境-アントワープを建設中で
既に完成したリール（仏）-ブリュッセルの高速新線を合わせた感じになるね
194 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 03/10/24 17:55: 台湾一周、環状新幹線とかつくっみて。
195 名前：　 [ sage ]: 03/10/24 17:57: >>194
さすがにそこまでの経済的余裕はないだろうｗ
まずは台北-高雄間でガッポリ儲けることからだな
196 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 03/10/26 11:48: >>194
まず台北-高雄間の借金返済を(ry
197 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 03/10/26 15:32: 700Tのお披露目はやっぱり向こうに運んでからかな？
九州新幹線800系も九州に運んでからテストやってるし

そろそろ実物が見たいかも
198 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 03/10/26 19:42: >>191
静岡は首都圏第三空港を狙っていたようだが
景気の後退とともに無駄銭になりそうに・・・
199 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 03/10/27 00:17: >>そろそろ実物が見たいかも

来年の夏頃だろうな、工場を出てくるのは。
　ぜひ、山陽での試験走行を希望。
200 名前：　 [ sage ]: 03/10/27 08:09: 日車（豊川）→浜松→（新幹線）→博多→博多港→台湾
川重（兵庫）→直送
日立（下松）→直送

か？
201 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 03/10/27 12:28: >>日車（豊川）→浜松→（新幹線）→博多→博多港→台湾

期待度２００％です。
202 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 03/10/27 12:46: とりあえず、九州のように700Tのダイキャストモデルを！
203 名前：　 [ sage ]: 03/10/27 12:55: >>201
しかも豊川-浜松は在来線で甲種回送のおまけつき　(;´Д｀)ハァハァ
204 名前：　 [ sage ]: 03/10/27 13:22: 日本車輌　台湾新幹線100両製造　日本受注分、3社で分担(２／１)
http://www.stampnote.com/rail/ngo_railnews_t.html
2005年10月開業を目指す台湾高速鉄道(台湾新幹線)事業で、日本車輌製造(名古屋市)が約100両の新幹線車両を製造することが、31日分かった。
日本の7企業連合で受注した360両の一部で、台湾側に納める「700系のぞみ」の製造実績を持っている
川崎重工・日立製作所との計3社が生産能力などに応じ分担する。3社で近く協定書を交わす。
日本の新幹線が初めて海外輸出される台湾新幹線については、車両や軌道工事、運行管理、
信号・通信システムなどほとんどの事業を三菱重工業や三井物産、東芝など日本連合が受注。
川崎重工が車両メーカーの幹事役として、日本連合に参加していた。

日本車輌では、愛知県豊川市の豊川製作所で、今年後半から試作車をつくり、04年度から本格生産し、
開業予定の05年10月までには全車両を納入する。台湾新幹線の生産により、日本車輌は約250億円の売上を見込んでいる。
日本車輌では、昨年秋、住友商事や台湾の地元企業と共同で、台湾唯一の車両メーカー「台湾車両」を設立。
台湾政府は鉄道車両の国産化を進める方針を示しており、今後新幹線開業に伴い整備が見込まれる沿線や
地下鉄などの車両受注も目指したいという。
台湾新幹線は、台北-高雄間の約345キロを最高時速300キロ、90分で結ぶ計画で、総工事費は土地を除き約1兆6000億円。
***************************
今年中には第1号車ができそうだな
205 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 03/10/27 13:31: ↑
この3社のうち、どこが造ったやつが一番良いの？
206 名前：　 [ sage ]: 03/10/27 13:34: >>205
日立は300系の前科があるからｗ
川重・日車かな
207 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 03/10/27 14:34: 鉄板にこんなんあったよ。

台湾新幹線700T系VS中国新幹線E2+E4系？
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1057576475/
208 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 03/10/27 16:56: 日本はあらゆる環境で頭打ちだから、
最高時速300キロと言わず、350キロくらい目指してほしいな。
209 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 03/10/27 17:43: >>208
ＪＲ東が360km/h営業に向けたテストを既に行っているよ。
八戸−札幌間で実現する模様.
210 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 03/10/27 18:12: >>209
本当ですか!? スゲー、日本狂ってる!!
じゃあ台湾は500キロ営業運転も夢じゃない？
211 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 03/10/28 06:39: >>210
台北−高雄が３４５ｋｍしかないんだから
速く着きすぎるよ
212 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 03/10/28 11:43: 　上野〜仙台の在来線特急が新幹線に変わった時のインパクトを考えてみれば、
だいたい想像つくべ。
213 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 03/10/28 22:23: ttp://www1.odn.ne.jp/~aaa81350/kaisetu/700vt/700vtc.htm
将来は350km/hは確実でしょう
214 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 03/10/29 09:55: >>211
早く着きすぎるから、ワザと（好きで）１往復半する椰子が出てきたりして．．．
215 名前：　 [ sage ]: 03/10/29 10:38: http://tw.news.yahoo.com/2003/10/19/polity/cna/4318348.html
これかな？中正機場への新幹線計画？
216 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 03/10/29 13:14: >>215 翻訳きぼう。
217 名前：211 [ sage ]: 03/10/30 08:06: >>214
よく考えたら世の中に“早くつきすぎる”なんてことはないな
１時間を割れば高雄が台北の通勤圏に
218 名前：　 [ sage ]: 03/10/30 10:02: >>216
http://www.excite.co.jp/world/url_cn/
219 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 03/10/31 00:00: あと２年！！
220 名前：　 [ sage ]: 03/10/31 09:56: そしてかの国は

　一　応

あと5ヶ月
221 名前：： [ ]: 03/11/01 13:00: 彼の国では例の通り半万年と５ヶ月に１００ウォン
222 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 03/11/01 13:36: 開業したらトミーとカトーは700TのNゲージ発売するのかな？
223 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 03/11/01 15:36: >>222
先頭車両以外は使い回しできそうですな。
開通と同時に発売するに１０００ＮＴ＄。
224 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 03/11/01 16:19: >220-221
ええと。5ヵ月後って10年後の5/120ですよね(w
225 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 03/11/02 00:07: A M B I T I O U S 　 T A I W A N
226 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 03/11/02 00:26: だれか台鐵車両作ってくれない？

http://www.kohsuke.org/freetrain/
227 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 03/11/02 08:47: 台北松山と高雄間の航空路は、なくなるだろうね。
数年前に、乗った時、10便/1時間くらいあったから、航空会社は必死だろ。
228 名前：　 [ sage ]: 03/11/02 09:54: アートディンクも台湾マップ＆700T・自強号の車輌データの追加してくれないかな？
かの半島は桃鉄で充分だが・・・
「キム・シティー」のほうがありえるかもｗ
229 名前：　 [ ]: 03/11/02 11:56: ウリナラ国民の性格からいってKTXを来年度無理矢理１区間のみを営業させ
「ウリの方が台湾より先に高速鉄道を開通させたニダ！」
と言い出すことに２００チョンモンジョン。(w
230 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 03/11/02 13:13: 誰か答えてやってくれ。

☆☆☆食堂車part6☆☆☆
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053628573/683

683 名前：名無しでGO! 投稿日：03/10/31 21:41 ID:uEnrqY5L
台湾で台北から高雄まで「つーちゃん号」に乗った。
つばめのサハシみたいな半車のカウンター式ビュッフェが連結されてたけど、
営業してなかった。残念・・・
なんで営業してなかったんだろう？
利用経験のある人の体験談・感想きぼんぬ

でもビュッフェの車内を撮影してたら、台湾人の「鉄道迷」に話し掛けられて、
筆談で盛り上がったyo!
231 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 03/11/02 15:01: 一年ばかり自強号には乗っていないので何ともいえないが、
何かの勘違いでは？
かつて一時期きょ光号には食堂車（餐車だったっけ）があったが、
自強号にはいまだかつてなかったと思われます。
ましてやビュッフェ車はどの列車にもなかったんじゃないかと。
232 名前：YahooBB219039187029.bbtec.net [ sage ]: 03/11/02 21:59: 先月、ＰＰ型の自強号で台北〜高雄を往復利用しました。
半室ビュッフェ車は連結していましたが営業していませんでした。
ビュッフェを担当していた会社が撤退して以来非営業で座席改造するの
には費用がかかるからあのままとのことです。
233 名前：　 [ sage ]: 03/11/03 11:07: 中正機場捷運は政府事業になりそうですが、
財政難で本当に大丈夫か？と議会で言われてますね。

まあそれでも無駄にオーバースペックな国際空港や永遠に開業しない高速鉄道を作りつづける
かの国ほどではありませんが。

台湾新幹線はそれでも本家日本を超える可能性を持ち合わせてますが、
KTXは克日どころかフランスにも・・・
234 名前：234 [ ]: 03/11/03 23:45: ゲッツ！
235 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 03/11/04 01:45: いちいち韓国と比較するのは止めたら？
嫌いと言いながらちょっかいを出す小学生みたいだよ。
236 名前：： [ ]: 03/11/04 10:28: >>235 げえ何故か台湾に朝鮮人出現
237 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 03/11/04 14:56: >>235
いちいち反応するのは止めたら？
いや、別にどうでもいいんだけどさ
238 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 03/11/04 21:48: >>235
そういう考えは理解できないわけではないが、

おもしれーんだよな　やっぱ、
高速列車で台湾が韓国を上回るってことになったら。
239 名前：　 [ sage ]: 03/11/05 11:20: http://www.wufi.org.tw/mail2k3/m030727a.htm
「私は自然条件が日本と似ているから、台湾には日本の新幹線が一番だと思っていた。とはいえ、
共産主義の独裁国家じゃあるまいし、総統が鉄道の選定まで口を出してはいかんと思って、すべて民間と専門機関に任せていた。
しかし、台湾大地震が私に決断を促したんだ。これは台湾人の生死にかかわる政策だ、だから総統が動くべきだ、と思ってね」。
地震の体験と技術知識の豊かさに裏打ちされた李氏の話は、極めて説得力のあるものだった。

李登輝さんカコ（・∀・）イイ!!
240 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 03/11/05 12:46: 　多分、今後、全てが上手く運べば、来年の４月に韓国の高速鉄道は部分開通する
でしょう。そこから遅れること、１年半後に台湾でも新幹線が開通する。
しかし、このたった１年半ごときの早通を以って、あの国は自国の優位性を声高に
叫ぶ国なのですよ。おいおい、工事開始したのって、何年の差が開いていると
思っているんだ？　と、こちらも声高に言いたいくらいだが。
241 名前：　 [ ]: 03/11/05 18:41: 台湾ごときが韓国に勝てるわけないだろ、野球だって勝てないのにさ（プ
242 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 03/11/05 19:26: つ、釣られてもいいでつか？
243 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 03/11/05 19:36: >>241
笑ってもいいでつか、プププ
244 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 03/11/05 20:45: >>242
漏れが許す。
思いっきり釣り上げられてくれｗ
245 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 03/11/05 20:59: ああ。久し振りに釣られ害があるyo!
246 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 03/11/05 21:18: 早く釣られろＹＯ！
247 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 03/11/05 23:47: 誰も釣られないなあｗ
248 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 03/11/06 00:46: >>241 テレビの無いご家庭の方ですか？
249 名前：　 [ ]: 03/11/06 11:06: 韓国の順当な勝利だったのに審判の９回の判定はおかしかった。
きっと日本とグルになって審判買収したに違いないニダ！ヽ(`Д´)ノ
250 名前： [ ]: 03/11/06 19:59: １位通過が日本で、２位が台湾が最上級。韓国さようなら。
でも、明日は死ぬ気で韓国は日本に挑んでくるだろうな。
そういう韓国を叩くのもまた面白い。
251 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 03/11/06 22:08: １９９０年代のアジアの政治家で真のリーダーといえたのは

　李登輝
　マハティール
　リークァンユー

くらいだろうな。残念ながら日本の政治家はクソだったよ。
252 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 03/11/06 23:52: 全然影響力ないし・・・
253 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 03/11/07 00:42: オリンピックへは新幹線同盟で、ということでいい？
254 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 03/11/07 00:44: 変なプライドでＴＧＶなんか選んだ天罰だろあの国は。
大陸ですら新幹線を考慮に含めてるくらいなのに。
255 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 03/11/07 00:46: http://japanese.chosun.com/sports/

尻に火が付いて必死に転げ回って消化してます。
256 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 03/11/07 00:47: >>255
訂正：消火
257 名前：　 [ ]: 03/11/07 00:58: >>250
×　「死ぬきで」
○　「殺すきで」
258 名前：　 [ sage ]: 03/11/07 16:20: http://tw.news.yahoo.com/2003/11/04/finance/cna/4349019.html
地盤沈下？か陥没が未解決らしい。
で、進捗率がついに50%目前
（半島だと「実質50%」だがｗ）
259 名前：　 [ ]: 03/11/07 22:27: 日台連合アテネ行き確定あげ
260 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 03/11/08 00:02: 台湾新幹線の愛称公募とかやるのかな？
261 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 03/11/08 20:02: >>260

・希望
・光速
・音速

で、おながいしまつ。
262 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 03/11/08 20:06: 「亜細亜」を激しくきぼんぬ！
263 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 03/11/09 01:23: 「亜細亜」って、支那が北京〜上海の高速列車に使いそうだな。
264 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 03/11/09 07:55: 「亜細亜」って何語？
265 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 03/11/09 10:49: 今すぐテレビ大阪見れ！
266 名前：２６５ [ ]: 03/11/09 11:04: 川崎重工が台湾の新幹線を手がける、というお話でした。
目新しい話はなかったものの、
川崎重工常務のお話ではプロトタイプ車両が生産ラインにあるということで、期待。
267 名前：　 [ sage ]: 03/11/09 18:10: 　此処って、ID無いんでつね…(´・ω・`) ショボーヌ
268 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 03/11/10 13:11: 「亜細亜號」で決まりでつか？
269 名前：　 [ sage ]: 03/11/10 14:45: >>268
むしろ亜州じゃないの？
まあどっちにしろ支那が釣られるとは思うよｗ
270 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 03/11/10 23:41: ×　亜州
○　亜洲
271 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 03/11/11 04:17: >>264
日本語
272 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 03/11/14 11:17: 平和だねぇ。。。
273 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 03/11/14 12:14: なんか話題ないのかね？
ここが2chとは思えないよ…⊃-`)
274 名前：　 [ sage ]: 03/11/14 17:27: 高鐵苗栗段公安意外三人受傷
 http://tw.news.yahoo.com/2003/11/13/society/bcc/4365487.html

高鐵苗栗段今天上午十一點左右傳出公安意外，三名工人從高架平台不慎墜落，分別受到輕重傷，幸好，
三人意識清楚，沒有生命危險。這起公安意外發生在高鐵c230標苗栗縣後龍鎮豐富段的土建工程，
當時三名工人(田天樂)、(陳中德)及(連聰文)正在架設高架的工作平台，可能因為施工不慎，有兩層樓高的平台整個傾斜倒?，
而三人也跟著墜落。三人立刻被送往醫院急救，都沒有生命危險，至於為何發生這起公安意外，還需進一?調?

作業員が3人高架から転落？も負傷ですんだようです。
で、C230工区ってのは現代建設担当。
275 名前：　 [ sage ]: 03/11/14 17:35: http://tw.news.yahoo.com/2003/11/13/polity/cdn/4364628.html
和訳
http://www.excite.co.jp/world/url_cn/body/?wb_url=http%3A%2F%2Ftw.news.yahoo.com%2F2003%2F11%2F13%2Fpolity%2Fcdn%2F4364628.html&submit=%E7%BF%BB%E8%A8%B3&wb_lp=CHJA

よくわからんが、本来日本から輸入すべきケーブルに国産を使ったら70億NT$の差益が出るらしい。
なんか外省人の嫌がらせくさいなあｗ
276 名前：　 [ sage ]: 03/11/14 17:39: 高鐵施工影響灌? 神岡?民抗議
 http://tw.news.yahoo.com/2003/11/14/society/ftv/4366744.html
台中縣神岡??前村四十幾位村民11月13日上午在高鐵工地前抗議高鐵施工阻斷灌?水路，又違背承諾沒有?農民尋找替代水源。
民??，高鐵不解決問題就不讓高鐵繼續施工。

神岡??前村因為高鐵經過，附近景觀全部變樣，連出入的便道也只剩下這座窄小的鐵橋。但是讓農民生氣的是，
高鐵在11月12日?上阻斷了灌?水路，卻又沒有找到替代水源就要把便橋拆了。

村民13日上午阻止高鐵拆便橋，高鐵人員得知理虧，解釋是因為承包商換人才忽略協議?容。
在承包商向村民解釋一定在月底前?農民?口井找水源之後，這場抗議才結束。
*************************************************************
農業用水の枯渇問題で農民抗議。
ついでに　>>274訂正。作業用に組んだ足場から落ちたみたい。
277 名前：　 [ sage ]: 03/11/14 17:51: >>275
http://www.excite.co.jp/world/url_cn/body/?wb_url=http%3A%2F%2Ftw.news.yahoo.com%2F2003%2F11%2F12%2Fleisure%2Fftv%2F4364202.html&submit=%E7%BF%BB%E8%A8%B3&wb_lp=CHJA
どうも違ってた。
日本製のケーブルをつけるには既にあるケーブルと絶縁が必要なのだが、
日本側の希望する別にケーブル溝をつくるのが難航中。
台湾側の法規？かフランス製の仕様か、同じ溝の中でセメント板で仕切っているのが現状。
もしかしたら法改正も必要かも。

で、高鐵総裁の殷琪女史が台湾当局に圧力をかけて、日本側を支援するのかどうか？ってのが国会質疑でありますたとさ。
陳水扁総統も女史を支持している
278 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 03/11/18 22:55: >>275
う〜ん、和訳わけわかんね。
簡単にいうと、日本が悪いの？
それとも日本は関係ないの？
279 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 03/11/19 01:46: うーん、よく分からん。
280 名前：　 [ sage ]: 03/11/19 10:12: 「轟」高鐵土建工程橋面墜地二死二傷
 http://tw.news.yahoo.com/2003/11/19/society/ctnews/4376242.html
　　劉瑞祺／竹縣報導、陳如嬌／台北報導　台灣高鐵土建工程C220標，十八日上午正在進行懸臂合籠的橋面，
突然墜落，造成二死二傷悲劇。承包工程的大豐公司副經理?克麟初?研判是支?橋面的支?架，及基座不穩而??，
居民以為遇到大地震，鄰近的華邦電子測出震度約為二級。
以下ｒｙ

和訳
http://www.excite.co.jp/world/url_cn/body/?wb_url=http%3A%2F%2Ftw.news.yahoo.com%2F2003%2F11%2F19%2Fsociety%2Fctnews%2F4376242.html&wb_submit=%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%83%96%E3%83%9A%E3%83%BC%E3%82%B8%E7%BF%BB%E8%A8%B3&wb_lp=CHJA
作業員4名死傷・・・

建設以来通算で33名死亡、36名負傷のため慰霊碑建立を検討とか・・・
281 名前：　 [ sage ]: 03/11/19 11:00: >>280のは
http://www.hsr.gov.tw/homepage.nsf/indexc?OpenPage
ここの吊ってるコンクリートの橋面が落ちたってことかな？
クレーンじゃないよね？

落ちて震度２を観測か・・・
282 名前：必殺みかん軌道 ◆X2.4Wz06Xo [ ]: 03/11/23 00:11: 九州新幹線260㌔試験走行成功age

台湾新幹線もがんがれ！！
283 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 03/11/23 10:08: TGVより新幹線 Part60 ☆
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/korea/1069289822/

330 名前：　[] 投稿日：03/11/23 09:53 ID:Z4U7F7PK
【台湾新幹線、工事着々】
２年後開業へ　日本の技術、フル活用

　日本が誇る新幹線の技術を採用した台湾の高速鉄道は、05年秋の開業を目指して工事が着々と進んでいる。土木関係は９割方出来上がり、運転士
の卵たちも日本で研修中で、日本製の車両は来春には台湾に渡る。中国大陸では北京−上海間の高速鉄道の入札を前に、歴史問題を葉池にした複雑
な対日感情が微妙な影を投げかけているが、「台湾新幹線」の日台協力は順調な歩みを見せている。

台北−高雄間345㌔を最速１時間半で結ぶ台湾の高速鉄道で、路盤工事が先行しているのは南端の区間だ。サトウキビ畑を縫って走る高架橋の上で
は、日本製の軌道敷設機がフル稼働する。地元と日本の技術者が混成で、亜熱帯の強い日差しの下、仕上げに汗を流す。同時に、伝染や架線の設置
も佳境だ。
　来春には、この区間で走行試験を始める日本製の新型車両も届く予定。７００系「のぞみ」の鼻を少し短くした車体で、白地にオレンジや黒の配
色を生かしたデザインだ。
　着工から３年半が過ぎ、工事全体ではほぼ半分の進み具合となっている。トンネルも48本のうち46本が貫通した。「国鉄ではなく民間出資が中心の
会社だから、開業が大きく遅れると採算に響く」（台湾高速鉄路公司の林天送スーポークスマン）と事業の管理も厳しい。
　約１兆６千億円の総事業費のうち日本企業グループは中核となる車両、信号、運行システム（約3320億円）、軌道（約２千億円）を受注。駅舎、
土木工事にも地元企業と組んで参画している。

朝日新聞今日の朝刊から

「白地にオレンジや黒の配色を生かしたデザイン」ってどういうのだろう？巨人みたいで微妙だ・・・・
284 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 03/11/23 13:08: http://chubu.yomiuri.co.jp/ren1/zoku_sin_main.html
ここの上の方にある台湾編が消えてるんだけどもう見れないのかな
本買えって事？
285 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 03/11/23 18:54: >>283
もうデザイン決まってるの？
白地にオレンジ、黒って
８００系つばめの赤帯をオレンジにした感じになるのかな？

せっかくだから８００系と同時に水戸岡さんにデザインして欲しかった。
286 名前：　 [ sage ]: 03/11/23 20:31: >>284
ぐぐるキャッシュは残ってる。
まあ漏れは本買いますたがｗ
287 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 03/11/23 23:16: >>286
Googleのキャッシュってどうやって見るの？
http://216.239.57.104/search?q=cache:qbaREmT6Vb0J:chubu.yomiuri.co.jp/ren1/umi.html+&hl=ja&ie=UTF-8&inlang=ja
http://216.239.57.104/search?q=cache:p_J5E_LyNhcJ:chubu.yomiuri.co.jp/ren1/umi-7.html+&hl=ja&ie=UTF-8&inlang=ja
この二つしかキャッシュ無いけど・・・
288 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 03/11/24 05:47: 今月発売の「鉄道ピクトリアル」の特集は、ずばり「新幹線」。
台湾新幹線についても、詳細なレポートが載っています。

鉄道雑誌だから、大きめの本屋に行かないとないけど、
興味のある人は是非買ってみてね。
289 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 03/11/24 12:15: Ｎ７００系と７００Ｔの関係は？双子車ですか？
既出だったらスミマセン。
290 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 03/11/24 12:39: 台湾新幹線の工事着々　日本の技術フル活用
 http://www.asahi.com/business/update/1124/016.html
291 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 03/11/24 14:40: >>289
基本的な部分は同じなのだが、
・300km/h対応のため主電動機のパワーアップ
・先頭形状の変更
・高温地域のため自動ドアの仕様変更
などの変更が施されているですよ。
292 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 03/11/24 15:19: >>290
　曲折もあった。事業計画には当初から欧州勢がかかわり、９７年の入札では
いったん、欧州勢が優先交渉権を得た。日本連合は提示価格を下げ、９９年に
逆転受注した。ドイツの高速鉄道で起こった事故の影響や、当時の李登輝総統
の意向も働いたとされる。

　日本の関連業界は、台湾での実績をもとに、北京―上海間（約１３００キロ）
の高速鉄道の受注につなげたい考えだ。だが、台湾交通部（交通省）の何煖軒・
高速鉄路工程局長は「自前の鉄道関連産業育成を急ぐ中国は、日本の将来の競争
相手。台湾と同じようにはいかないのではないか」と見る。

　工事が順調な台湾でさえ、日本企業のもうけすぎ批判が出たり、現場での
事故死が新聞で大きく取り上げられたりする。それだけに、「現在の日中関係
を考えると、北京―上海の新幹線受注はそう簡単でない」（日本の外交筋）
といえそうだ。 (11/24 11:55)
293 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 03/11/24 17:15: 台湾新幹線って最初からDATCなんかな？？
>>291
N700は700の進化系で700Tは台湾用の派生系だべ、
曲線半径でかいみたいだから将来的に350も可能だね
294 名前：　 [ sage ]: 03/11/24 17:38: >>293
三菱がDATC受注した。
295 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 03/11/24 17:52: 土木との絡みでポイントは欧州規格を使うと書いてあった。
そこが心配と言えば心配だな。
296 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 03/11/24 20:12: >>293
台湾は開通時からDS-ATCですぜ。
高速走行と暑い土地に合わせた改良ですな。
350km/h運転を実行するときは新型に切り替えるんじゃないかな？

>>295
東海道規格では欧州規格のような高速分岐器使ってないからね。
まあ国内でも高崎に分岐側160km/hの分岐器あるから
たぶん大丈夫だとは思うけど・・・
297 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 03/11/25 01:49: 日本企業って儲けすぎなの？
298 名前：　 [ sage ]: 03/11/25 02:12: >>297　いや、むしろトントンか、赤字。台湾のゼネコンがほとんど受注できなかったから、そういう意味では当たらずも遠からずだけど、まあ的外れだな。葛西タンへの当てつけでしかなかろう。
299 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 03/11/25 16:22: 鉄ヲタはこんなところにいたんだな
300 名前：エセ航空ヲタ [ sage ]: 03/11/25 16:24: どうせ値段高くなりそうだからsage
国内・格安航空券が安くなりそうで期待age
松山−台中線などの西沿い短距離便があぼーんの予感
301 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 03/11/26 00:28: >>298
朝日でしょ？
キムチ系の社員が書いた可能性だってあるんじゃない？

しかし、土木関連でキムチ系の会社が下請けやっている、
っていうのがすごーく他人事ながら心配で。
302 名前：： [ ]: 03/11/26 14:57: 後一ヶ月過ぎれば台湾新幹線来年完成って事で。
チョンども気が気でネエだろうな。
303 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 03/11/27 00:15: いくら論議したって、朝鮮は中華帝国の属国だったとしか言いようがないですね。
唐以前の時代では朝鮮半島は中国の支配下にはなかったのですが、統一新羅の時代
(日本では平安時代)になって完全に中国の属国になった。そのシンボルが中国の年号。
唐の時代から清の末期まで朝鮮半島では独自の年号ではなく、中国の年号を使ってきました。
もちろん日本では古来から中国とは別の(145代に渡る）天皇制を元に独自の年号を定め、
今の平成の世に脈々と受け継がれているわけで、これと比較すると朝鮮半島が極めて
悲惨な境遇におかれてきたかは明らかです。

李氏朝鮮時代でも、最初は明に従うつもりだったのが、明が清に負けてしまったために、
非常に屈辱的な講和を結ばされてしまいました。清の勅使が来るたびに朝鮮国王が
土下座（！）して迎え、毎年貢ぎ物として国中から集めた金と女を差し出すというひどい
扱いを受けています。独立国でこんな扱いなどあり得ない。

ところが今の韓国人はそれはいい関係だったと言うわけですね。慕華主義といって、
中国を慕って進んで受け入れたんだと。でも、これは屈辱から目をそらすためのごまかしに
過ぎない。今の韓国人は「我々はずっと独立を保ってきたのに、日本が初めて独立を
奪ったのだ」とムチャクチャなことを言うのですよ。しかし、現実には1895年の日清戦争で
日本が勝ち、下関条約の第1条で「朝鮮半島の独立を承認する」が締結されて初めて
朝鮮は独立できたんです。

どこの国にも自国の歴史を都合よく脚色することはありますが、韓国と中国はとにかく
度が過ぎる。しかも歪んだ歴史観を無自覚に周辺国に押し付けるなど許しがたい行為ですよ。
304 名前：　 [ sage ]: 03/11/27 10:16: http://tw.news.yahoo.com/2003/11/23/international/cna/4384018.html
台灣高鐵施工順暢受到日本主流媒體矚目

　　（中央社記者謝震南東京二十三日專電）一向鮮少報導台灣的日本主流媒體─朝日新聞，今天在五版以包含照片和地圖的
不小篇幅，報導預計兩年之後通車，總長三百四十五公里的台灣高鐵，採用日本新幹線技術施工的順利進展。
（以下略）

アカピの報道を台湾も取り上げてる
305 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 03/11/27 20:26: 日本主流媒體、、、
＿|￣|○
306 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 03/11/28 01:03: ７００T系の画像ギボン！
307 名前：　 [ sage ]: 03/11/28 17:29: http://www.epochtimes.com/b5/3/11/18/n413658.htm
この事故は広島アストラムラインの落下事故のようなもの？
308 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 03/11/28 18:24: >>306
模型なら・・

ttp://f1.aaacafe.ne.jp/~cuamy/

8.高鐵巡回展（ＨＳＲ）

のリンク先に画像があるよ。リファラーが有効でないと見れないので注意。
309 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 03/11/29 02:07: 800系と同じで先頭車両はドア片側ひとつなんだね。
310 名前：　 [ sage ]: 03/11/30 10:10: [台湾高速鉄] 事前準備 12年…半分以上民間資本誘致
 http://honyaku.naver.co.jp/ktj.html?trn=1&frmbar=0&css_url=http://www.chosun.com/svc/news/www/viewArticle.html%3fid%3d199706140402
　我が国の後を続いて来る 10月高速鉄道建設工事に本格取り掛かる台湾は事前準備におおよそ 12年間を投資した.
野党などの反対世論も 3〜 4年の時間を置いて解消, 国民的合意を成した. このために私たちと
のように拙速推進と政策変更による空気引き延ばし事態はないことではいサングドエである.
　台湾の地形状況や工期, 運行の中も, 列車運行間隔, 逆数などは京釜高速鉄道とほとんど似ている. 両国皆 70%が山岳地形で,
平均運行速度も時速 2百64㎞(韓国) 2百65㎞(台湾), 逆数も 7開路のようだ.
総延長は対北〜ゴウングガン 3百45㎞. 京釜高速鉄道より 70㎞位チァブウと, 空気は設計を取り掛かった去る 95年から来る
2003年まで 8年で雑ヒョイッダ.
　最大の冷たくは台湾は民間が事業費半分以上を負担する民自幼稚方式で推進するという点. 私たちは公団が政府財源を土台で件
雪恨後国家が運営する予定だが, 台湾は政府と民間コンソーシアムの球同建設形態で民間が一定期間(30年) 運営した後政府に運営権を半分
為替する BOT 方式を採択している.
　また一つの大きい冷たくは事業費. 台湾は 1百70億ドル(15兆3千億ウォン)を策定しているのに, ㎞だ工事費は 97年価格基準で 4百43億ウォン. 私たち
の㎞だ工事費が 93年不変価格で 2百61億ウォンである点に比べて余裕のある便だ. 私たちの事業費算定に問題があるという証拠でもある.
韓国高速鉄道建設公団関係者は "台湾が私たちの高速鉄道事業推進状況を他山の石にしてたくさん参考したようだ"と言った.
< り・ドンハン記者> 入力 : 1997.06.14 20:38 14'
*********************************************
"台湾が私たちの高速鉄道事業推進状況を他山の石にしてたくさん参考したようだ"
"台湾が私たちの高速鉄道事業推進状況を他山の石にしてたくさん参考したようだ"
311 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 03/11/30 10:42: <丶｀∀´>台湾新幹線の起源はＫＴＸニダ！アイゴ〜
312 名前：： [ ]: 03/11/30 12:25: 坊や良い子だケンチャナヨ
313 名前：　 [ sage ]: 03/11/30 13:16: >>310
他山の石っていうよりは

反　面　教　師

でしょ？ｗ
314 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 03/11/30 13:22: ワラタヨ
315 名前： [ sage ]: 03/11/30 23:34: なんでこんな記事を韓国は載せてるんだ？
316 名前：　 [ sage ]: 03/12/01 00:07: >>315
自分たちが上手くいかないからｗ

あと記事の日付に注目。
台湾はまだ着工すらしてない
317 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 03/12/02 00:02: 新幹線は標準軌に対して３倍近い車幅の車体のため
正面から見るといかにも不安定そうで、あれが３００㌔近い
速度で走るので速度が上がると不安になる。
実際かなりゆれるので怖い。脱線でもすれば即鉄屑になる。

以前、パリから南フランスへ行ったとき航空機ではなくＴＧＶ
を利用したが、機関車方式なので社内は非常に静か、しかも車体は
新幹線に比べて一回り小さく安定感も抜群でした。
これには日本の新幹線技術者も驚いているとのこと。
318 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 03/12/02 00:07: >>317
コピペうぜぇ〜
319 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 03/12/02 00:17: >>これには日本の新幹線技術者も驚いているとのこと。

全くの的外れ。カエレ。
320 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 03/12/02 10:32: >>これには日本の新幹線技術者も
どこの誰よ！？
朝○新聞みたいなことすんなよw
321 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 03/12/02 16:54: 古河電工、台湾新幹線向け光ケーブル受注

　古河電気工業は０５年１０月に台北―高雄間で開業予定の台湾新幹線向け光ケーブルの
生産を三菱重工業から受注した。古河電工が大規模な海外鉄道向け光ケーブル生産を受注したのは
これが初めて。受注したのは通信システム向け（一部に信号システムを含む）光ケーブル
約１０００キロメートルで、台湾新幹線で使用する光ケーブルのほぼ全量。受注額は明らかに
していない。米国子会社ＯＦＳのキャロルトン工場（ジョージア州）で生産し、０４年９月までに
全量を納入する予定。
　納入するのは国内で一般的なスロット型に対し、世界的に普及しているルースチューブ型の
光ケーブルで、ほぼ全量が３６心タイプ。国内外の競合企業に対し、米ＯＦＳがルースチューブ型で
豊富な納入実績、製造ノウハウを保有していることが評価された。
　米ＯＦＳはＩＴバブル崩壊後の米通信市場低迷で業績が悪化し、古河電工の連結業績の足を
引っ張ってきた。しかし古河電工は今年度でリストラを完了する見通しで、台湾新幹線向け受注は
両社の本格的なシナジー発揮の第１弾という意味合いもある。
　また光ケーブルの主な需要は通信事業者向けで占められるが、交通分野では世界的に鉄道
システムの再評価の動きもある。鉄道向け光ケーブルは通信事業者に開放されるケースもあり、
２次需要も期待できることから、古河電工では引き続き鉄道向けの受注活動も積極的に進める。
　台湾新幹線は台北―高雄間の３４５キロメートルを９０分で結び、総事業費は約１兆６０００億円。
導入車両はＪＲ東海の「７００系」改良型で、開業時の利用客は１日１７万人、将来は３０万人を
見込んでいる。

http://www.nikkan.co.jp/hln/hlntop.html
322 名前：： [ ]: 03/12/02 18:59: 羽田発着便のチョン便無くしやがれクソ国交省。台湾シャトル便激しく希望汁。
323 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 03/12/02 20:16: たしかに、カンコクより台湾がイイ！
324 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 03/12/02 23:20: 姦刻と比較するなんて台湾に失礼極まりないね
325 名前：： [ ]: 03/12/03 16:29: 羽田発着のチョン便なんてノラネえよ。
いずれ羽田ーチョン間チョン以外の客が乗らずに
往復１００００円などとチョンが。ダンピングを始めるに１００チョン
326 名前：　 [ sage ]: 03/12/03 16:47: >>325
やはりここは石原閣下の出番だなｗ
また釣り発言でも願いたいところだ。
327 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 03/12/04 01:01: 石原閣下に防衛庁長官か関白になってもらおうか？all
328 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 03/12/04 09:04: >>322
激しく同意

金浦ー羽田シャトルもあるなら　松山ー羽田シャトルもありでつね。
以前の時刻表見ると、羽田発は４−５０分くらい飛行時間が短いもんなあ。
台湾からの出発便は飯食っておわってくつろいでたらすぐ到着みたいな
形になるのかもしれないけど。
でもソウル便も一番安いチケットは成田発みたいだから、台湾シャトルが
できても個人的にはやっぱり成田空港に行くと思い松。
ビジネスマンにはいい話でつよね、シャトル便。
329 名前：　 [ sage ]: 03/12/04 10:04: http://www.thsrc.com.tw/main/show/chap1/comic_detail.asp?comic=07
http://www.thsrc.com.tw/main/show/chap1/comic_detail.asp?comic=08

アニメ新着うｐされてるじゃん・・・
330 名前：　 [ sage ]: 03/12/04 10:12: http://tw.news.yahoo.com/2003/12/02/finance/udn/4400182.html
＞勞委會昨天?動「春安勞動監督檢?機制」，首站突檢台灣高鐵 C215 標桃園三號隧道南口工程，
＞發現未設護欄、安全梯，工人未配掛安全帶及人員在起重機吊舉物下方作業等缺失，依法罰鍰五十四萬元

抜き打ち監査で、安全対策の不備を指摘され、罰金54万NT$
C215って大林組（と現地業者のJV）じゃん・・・　しっかりしる！

http://tw.news.yahoo.com/2003/12/01/finance/cna/4399473.html
＞陳菊表示，高鐵開工以來，共有三十四名勞工死亡，其中有十二件死亡案件是因為高空墜落造成，
＞因此安全的上下設備非常重要，要求營造單位立即改善上下安全設備。

まあ死亡事故が相次いでるからってことでのガサ入れのようだけど。
34名中12名が転落死・・・
命綱とかちゃんとやってないのかな？竹で足場組んだりしてるみたいだし。
331 名前：： [ ]: 03/12/04 11:18: 漏れの友達ダムとか橋とかの工事をやっているが見積もりの段階で
推定事故死者を算入してるそうな。
だから予想の範囲内の事でネエの。
332 名前：　 [ ]: 03/12/05 18:27: ちょん満載の旅客機を撃墜すれば君は英雄だ！
333 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 03/12/06 02:20: >>332
そんなことしないでも開通後一番列車がテイクオフして墜落しますよ！
334 名前：名無し [ ]: 03/12/06 18:47: >>330
竹で足場組むのは中国中南部じゃ普通だよ
香港の高層ビルなんかも全部竹の足場で建ててるし
335 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 03/12/06 19:11: >>333
漏れもそうおもう。絶対事故起こすな、開通からそう遠くない時期に。
336 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 03/12/06 21:05: >>335
まてまて、開通するのか？
337 名前： [ sage ]: 03/12/07 08:21: >>328
松山空港ね　空港-都心間距離だったら羽田の比じゃない
東京の感覚なら池袋あたりに空港があるって感じだもんな
338 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 03/12/07 09:52: >>337
台湾地下鉄の　Ｙｕａｎ山（変換できない）駅
のホームから、手の届きそうな高さを離着陸する
国内線の飛行機が見れますね。オレが空ヲタだったら、
興奮して丸一日ホームにたたずんで空を見上げてそう。
339 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 03/12/07 19:49: >>336
フランスも早いトコ韓国が事故起こしたときの事を考えて、「事故は100％韓国の
運用ミスの責任」という証拠でも集めておいた方がいいんじゃないの？
340 名前：　 [ sage ]: 03/12/07 20:59: >>339
今フランスのSYSTRA社が年末までKTXを総合監査中。
ここでダメ出ししとかないと、あとで謝（tbs
341 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 03/12/07 21:51: >>336
１時間１本しか走らせないだろう。
342 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 03/12/07 22:15: >>334
＞香港の高層ビルなんかも全部竹の足場で建ててるし

ほんとあれ素人が見るとビビりまくりだと思うが
結構強度はあるんだろうな。

でも金属の足場よりは突風なんか吹いたらかなりシナりそう。
343 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 03/12/08 08:33: >>342
現場の人間に言わせれば、木の足場の方が安心感があるそうな。
木はシナって教えてくれるけどパイプはいきなり崩れるという事らしい。
344 名前：　 [ sage ]: 03/12/08 17:31: http://www.tvbs.com.tw/news/NEWS_SEARCH.ASP?p=1
台湾のTV局の高鐵関連報道。
345 名前：　 [ sage ]: 03/12/08 17:32: http://www.tvbs.com.tw/news/NEWS_SEARCH.ASP?k=0&p=1&t1=高鐵
こっちだった。
346 名前：　 [ sage ]: 03/12/09 17:35: 游・行政院長、新10大建設を発表
 http://www.iris.dti.ne.jp/~taitsu/9244.htm#hhh

　游錫?・行政院長は24日、「５年5000億―新10大建設計画」を発表した。游院長によると、この計画により年間経済成長率が
1.3ポイント引き上げられ、年間平均６万4000人の雇用が創出される。また、台湾は2008年に北京オリンピックを開催する
中国を競争の対象とし、新10大建設によって台湾の国際競争力を2008年の時点で「アジア１位、世界３位」とすることを目指す。
この計画では5000億元の特別予算を編成するとともに、民間投資2030億元を導入する。これに非営業循環基金855億元、
地方予算1316億元、自己回収経費281億元を合わせると、投資総額は9482億元となる。
　游院長は、新10大建設に関する特別予算を12月末までに可決させ、来年１月から執行することに非常に自信を持っていると
表明した。また、財源としては起債が必要だが、財源は安定しており、多くの国家資産を活用することができると指摘した。
　経済建設委員会の張景森・副主任委員は、新10大建設の特徴として、人材育成、生活環境の改善、研究・開発、
世界流通ネットワークの４部門への投資を行うことだと指摘した。そのうち人材育成、研究・開発の２分野で、
予算は合わせて30％に達している。

　また公共建設では、高速鉄道と捷運(MRT)の連結を企画している。またダムは山地ではなく、平地に建設する。
下水道システムの建設には５年間で1000億元を投入する。
　これに対して野党連合の国民党・親民党は、新10大建設計画の予算通過阻止の方針を転換し、
与野党折衝の方式を採用することになった。また、計画について游錫?・行政院長の立法院での報告を求める。
347 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 03/12/10 13:15: >>343
俺、建設の仕事していたから良く分かるが、木で足場組むのは
非常に簡単でバンセン（針金）をレンチで絞るだけだから
作業効率が高い。　2人で作業できるしからね。
だけど、金属の足場に比べて揺れるし、足元が木の一本分しかないので
物を置いたり出来ないし、通りすがりも大変です。
揺れは大きいですが、強度は問題ないです。
348 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 03/12/10 14:40: 高架は大丈夫だろうか
特にキムチ担当個所
いっその事壊れて造り直しの方がいいような気が…
349 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 03/12/10 14:47: 開通してから、地震で倒れるより、ましだね。
350 名前：　 [ sage ]: 03/12/11 17:49: ＪＲ西日本社員研修センター
 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1066494118/177
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1066494118/199

台湾から既に研修来てるみたいですな。
351 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 03/12/12 08:09: >>332

じゃあ金賢姫は英雄かw
352 名前：ネタが無いなぁ [ sage ]: 03/12/15 16:12: 旧台湾製糖の蒸気機関車が里帰り
修復後嘉義県で再び運行、観光振興の目玉に
 http://www.roc-taiwan.or.jp/news/week/108.html

　日本統治時代、台湾で砂糖キビの輸送などに使われた旧台湾製糖の蒸気機関車
「台糖６５０号」が三十年ぶりに台湾嘉義県に里帰りすることになり、十二月二
日、横浜市の埠頭で贈呈式が行われた。

　式には蒸気機関車の所有者である伊藤一己さんと、台湾側から陳明文・嘉義県
長、許乃懿・中華民国鉄道協会理事長、張花冠・立法委員を含む嘉義県と鉄道、
観光関係者らおよそ十八人が出席し、双方で授受約定書が取り交わされた。

●現存する台糖唯一の蒸気機関車
「台糖６５０号」はドイツ・コッペル（koppel）社製で、長さ、幅、高さがそれ
ぞれ9,580 ×1,800 ×3,000(単位：ミリ)で、重量は15トン。台湾ではTender式
0-6-2型車軸の蒸気機関車は一輌しかなく、世界でも数の少ない現存する台糖唯一
の蒸気機関車にあたる。一九二九年に高雄の橋頭製糖工場に就役し、その後七三
年に嘉義県の蒜頭製糖工場で退役するまでの四十四年間、活躍した。退役後すぐ
に日本の宮城県蔵王町のホテルに引き取られたが、そのホテルが倒産し、敷地内
に雨ざらしで置かれていた機関車を鉄道マニアの伊藤一己さんが買取り、台湾に
寄贈することになったものだ。

伊藤さんは「最初は自分のそばに置いておくのもいいと思ったが、機関車のため
にもう一度走る機会を与えてやりたかった」と述べ、これに対し陳明文・嘉義県
長は「伊藤さんの無私の心に感謝したい。台湾には機関車の修理技師もおり、将
来嘉義の故郷でふたたびこの蒸気機関車を走らせ、地元の観光と産業の発展に役
立てたい」と答えた。
353 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 03/12/15 16:13: ●黒ちゃんの名前で親しまれる

　日本統治時代、蒸気機関車は台湾の各製糖工場で貨物の運搬の主力として活躍
し、戦後台糖の蒸気機関車は最盛期には三百七十輌にも及んだ。しかしながら、
六八年には二百四十四輌となり、七一年には百五十一輌、さらに八一年には八十
輌を残すのみとなり、九一年以降は台糖の蒸気機関車は一輌も見られなくなった
。一般に「黒頭仔」（黒ちゃん）の名前で人びとに親しまれ、「五分仔車」の小
型車輌とともに砂糖キビを満載し田園の中を走っていく姿は、台湾の農村風景の
ひとこまとして今も人びとの脳裏に焼きついている。「あたりに甘い香りを漂わ
せ、ゆっくりゆっくりと走る蒸気機関車のあとを子供たちが歓声をあげて追いか
けていく姿は、まるで一幅の楽しい絵のようだった」と張立法委員は懐かしむ。
蒸気機関車の里帰りは、当時の製糖産業が盛んだった時代を象徴する歴史の遺品
としての価値にとどまらず、古い思い出との再会、人々に過ぎ去った農村の楽し
かったころの記憶を呼び覚ますものとなるだろう。

●観光振興の目玉に
　蒸気機関車は横浜港を出て、予定では十二月十四日に高雄港でお披露目式が行
われ、その後同二十一日に最終目的地の嘉義県蒜頭製糖工場に到着し、伊藤一己
さんを招いて除幕式を行ったあと、市民に一般公開される。

嘉義県は政府の観光客倍増計画に合わせて観光にも力を入れており、今回の蒸
気機関車の里帰りを観光促進の大きな目玉として位置付けている。蒜頭製糖工
場を「甘蔗文化園区」として整備し、蒸気機関車を同園区内で運行させる計画
で、付近の故宮博物院嘉義分院の二〇〇八年の完成予定に合わせ、五年以内の
運行を目指している。陳明文・嘉義県長は「若い人たちは、製糖産業が当時台
湾の一大産業であった歴史を知らない。蒸気機関車が当時をふりかえるきっか
けになれば」と期待している。
354 名前：ついに折り返し地点到達！ [ sage ]: 03/12/17 09:46: 高鐵計價總進度為百分之五十一點二四
 http://tw.news.yahoo.com/2003/12/16/leisure/cna/4427562.html
　　（中央社記者徐毓莉台北十六日電）交通部今天指出，高鐵興建工程截至今年十月，計價（即已付款）總進度為
百分之五十一點二四，土建工程計價進度為百分之九十二點三七，車站工程則完成百分之二十七點三三。
　交通部高速鐵路工程局指出，高鐵土建工程全線共十二個標，各標現已分段陸續完工，至今年十一月底止，
四十八座隧道中，已貫通四十六座。車站工程部分，包括：桃園、新竹、台中、嘉義、台南、高雄等六個車站，
目前各車站皆已完成基礎工程，正在?理車站主體結構施工。
　軌道工程分為五個標，採設計施工合一方式發包，五個標均已決標，正開始進行軌道路盤混凝土澆注、預鑄軌道版安裝及
鋼軌安裝等工作。至今年十一月底止，路盤混凝土澆注完成長度雙向合計十四萬一千零五十五公尺。
**********************************************
10月現在で、
全体51.24%、土建工程92.37%、駅部27.33%
11月末で
トンネル48箇所中46箇所貫通、6駅は基礎ができたところ。

路盤云々ってのはコンクリート流してスラブ化ってこと？
355 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 03/12/19 13:46: >>354 これって、遅いの？　順調なの？　２００５年１０〜１１月の
　　　　　開通には支障ないの？
356 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 03/12/19 14:15: >>355
順調！
357 名前：微笑之旅活絡台灣 [ sage ]: 03/12/19 19:23: 土木工事見たかったら
台湾　公共電視台（日本のＮＨＫみたいなとこかな？）でやった
高速時代Ｎｏ．１〜４を見るあるよ　１〜３は面白くないあるね
Ｎｏ．４が東海道新幹線紹介してるよ　各回１時間番組
これだけ見れば十分

エンコードはＢｉｇ５にセット

ttp://www.pts.org.tw/~web02/rail/p4.htm
windows のロゴをクリック
高速時代(4/4) の赤い 300K Free をクリック
ＰＬＡＹをクリック
弾跳方式をクリック

なぜか中国語の字幕が.......見てるとなんとなく判る
358 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 03/12/23 16:15: 保守age
359 名前：panamaboy [ panamaboy@jcom.home.ne.jp ]: 03/12/23 16:44: 突然ですが、宣伝広告です。松下電器は、台湾新幹線の車輌内通信システムとして
DECT-PBXシステムを納入することを決定いたしました。決定の経緯は、以下の通りです。当初日本の無線規格
であるPHSを応用した通信システムを日本合同企業体は考えていましたが、欧州企業連合がTGVを推していた頃
ドイツ人のある方が、車輌内の通信システムとして、欧州規格DECTを使用したシステムが好ましいという見解を示したため
その方向で決定したようです。DECTシステムはPHSと違い公衆サービスを提供していませんが
欧州標準の無線方式として民生の電話機器では大勢を占めています。
台湾においても、民生電話機器において周波数帯、方式の認証を受けており問題がないことが
選定の理由と考えられます。なぜ松下電器かということの理由は、DECTシステムを欧州
あるいは台湾へ製造・販売しているメーカーは、日本でただ一社のみ、松下電器のみであったという
ことに尽きます。皆さんも台湾新幹線にご乗車の際は、通信システムにはPanasonic DECT-PBX
が使用されていることを思い出していただければ幸いです。では失礼。。
360 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 03/12/23 23:41: >>375
かなりおなかイパーイになりました。
つか日本人は日本語か偽英語でしゃべって欲しかった・・・。
あの得意げに中国語を話すあいつは(ry
↑しかもテロップの漢字もそいつだけイミフメ
361 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 03/12/24 16:37: ３７５は頑張って意味がわかるように書けよ
362 名前：十津川警部 [ sage ]: 03/12/27 18:38: カメさん、我々も台湾新幹線に乗ってみようじゃないか！

こんなシーンもあと2年弱で実現しそうだｗ
363 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 03/12/28 11:19: カメさん、我々もＫＴＸに乗ってみようじゃないか！

イヤダよ！
364 名前：　 [ sage ]: 03/12/28 13:56: http://www.tvbs.com.tw/news/news_list.asp?no=alisa20031226094451
瓦斯外洩　高鐵外籍工程師三口喪命

ガス漏れでマレーシア人作業員の親子3人が宿舎でお亡くなりに・・・（-人-）
365 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 03/12/28 15:48: 安全＋第一 …（-人-）
366 名前：十津川警部 [ sage ]: 03/12/28 19:02: カメさん、我々もKTXに乗ってみようじゃないか!
367 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 03/12/29 15:00: >>366

イヤダネ
368 名前：： [ ： ]: 03/12/29 17:13: 鶴ちゃんだけど漏れもヤダニ
369 名前：： [ ： ]: 03/12/30 16:35: 明後日過ぎれば台湾新幹線来年開通となるな。
オメでトン。
彼の国はそうはさせじと安全検証を怠り空を舞うに１０００チョン
370 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/01 23:17: あーノリテー
371 名前：　 [ sage ]: 04/01/02 22:31: THSRC plans sale of preferred shares to raise NT$21.7bn
http://www.taipeitimes.com/News/biz/archives/2003/12/31/2003085833
台灣高鐵再發特別股毎股9.3元利率9.5%
http://tw.news.yahoo.com/2003/12/30/finance/cna/4452513.html

7000万ドル債券リボ+92.5bp発行のKTXよりはいいと思う。
372 名前：： [ ： ]: 04/01/03 00:43: >>370

来年まで待ってねワタスの上に沢山載せてあげるわウッフーん。クーにゃん
373 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/04 16:27: 予定では今年の秋には先行区間で試運転開始だろ？
九州新幹線開通の次にビッグなイベントだなぁ。
374 名前：　 [ sage ]: 04/01/04 19:20: >>373
九州新幹線の次にビッグなイベントはアレです。
別の意味でビッグなんだけどねｗ
375 名前：： [ ： ]: 04/01/04 23:23: 和紙もそう思う二打。
376 名前： [ sage ]: 04/01/05 00:09: ５月くらいには空を飛んでいるだろうからね
377 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/05 17:04: >>374-376
おまいら笑わすな（ｗ
腹イテー。
378 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/05 22:55: じゃ６月ぐらいには大気圏外かな。
379 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/06 00:06: ニダ鉄道に乗ればメーテルに会えるのか？
380 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/06 02:37: >>379
あの世でねｗ
381 名前：　 [ sage ]: 04/01/06 10:02: 別にアレに乗らなくてもメーテルに会えまつよ？
ほら、こないだ再開した大邱の地下鉄。
車輌も駅構内も難燃化対策があの惨事前のまま再開しちまった・・・

空飛ぶか蒸し焼きになるかの違いだけで、メーテルに会えるということには変わりない・・・
382 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/06 10:06: 台湾に旅行に行って、昨日帰ってまいりますた。
順調に工事進んでるみたいでしたよ。
台中の駅舎がかなり形を現してきていました。
アクセス道路も急ピッチで作っていました。

ガイドさんの、日本の誇る新幹線が台湾を走るのは
台湾人にとっても誇らしいことだという一言が印象的でした。
383 名前：. [ ]: 04/01/06 10:24: >>382
。・゜・(ノД`)・゜・。ホロリ
384 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/06 10:55: 　　.＿＿　　　　　.＿＿
　　|. ● | 　　　　　|*:::::::|
　　￣￣| 　　　　　|￣￣
　　　　　ヽ(・∀・)ノ゛　ニッポン ! タイワン !
385 名前：　 [ sage ]: 04/01/06 11:27: KTXが3ヶ月遅れた場合、
早ければ7月から試運転の始まるこっちに
事実上追いつかれたことになりますねｗ
386 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/07 23:20: >>382 うれぴーこと言ってくれるね。
　　　　　　このままおごらず、参加各国の頭脳と体力が結束して進めて
　　　　　　いってもらいたいですね。
387 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/08 06:02: 車体のペイントの話題は最近ないの？
真っ白って中華圏では縁起がよくないんでしょ。
388 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/08 23:20: 白に黒とオレンジでしょ。スペーシアを参考にしてるみたいです。
389 名前： ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/01/09 00:38: ニダーどもは台湾でスラブ軌道技術を欲しがってるのかな？
それとも、単にトラップを仕掛けたいだけなのかな？
390 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/09 12:32: >>388
ジャイア〜ンツ　ジャア〜ンツ〜　それ〜ゆけ　きょじん〜んぐん〜
ムカツク色だな。
391 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/10 12:29: チン　　☆　　チン　　　　　　　　　　　　　　　☆
　　　　　　　チンチン　　　　　　／⌒＼　　　　　　　　チンチン　　　　　♪
　　　　　　　　　　　♪　　　（　　　　）☆ チチン
　　　　♪　　　　　　　　　　　|　　　 |　　　　 .☆　　ジャーン！
　　　　　 ☆　チン　　　〃　 |　　　 |　　ヽ　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　ヽ　　＿＿_＼（・∀・　）　／＼＿／　＜　先走り７００Ｔ車両公開マダー？？
　　　　　チン　　＼＿／⊂　　　　つ　　‖　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣／| 　　 ‖
　　　　　　　　| ￣￣￣￣￣￣￣:|　:|　　／|＼
　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　|／
392 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/10 13:15: 今年の夏くらいだろ？
393 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/10 13:53: 待ちどおしいですね。

ハングルＫＴＸスレ63
918 名前：萌国主義者 ◆Orwl8kHb4M [sage] 投稿日： 04/01/10 12:05 ID:OHp62S35
新幹線太郎の萌国です。
台湾新幹線、年末年始の写真を追加しました。みてくださいな。
ttp://f1.aaacafe.ne.jp/~cuamy/
394 名前：　 [ sage ]: 04/01/11 18:45: 湯火聖向交通部建言高鐵延伸與集集線接軌
 http://tw.news.yahoo.com/2004/01/05/society/cna/4462428.html
集集線を新幹線に接続させるってことかな？
395 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/12 17:20: で、700Tの試運転は東海道・山陽でやるの？それとも組み立て後、すぐに台湾に持ち込んで試運転をするの？どっち？
396 名前：　 [ ]: 04/01/12 17:25: 700Tってのはそもそも今の700とどこがどう違うの？
397 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/12 17:47: 顔が違う色が違う夢が違う速度が違う〜♪　　by　イミテイション・ゴールド
398 名前：　 [ sage ]: 04/01/12 20:52: http://tw.news.yahoo.com/2004/01/09/finance/udn/4468710.html
第一列車廂也將於1月30日在日本神戸出廠

おい、今月第1編成出荷みたいだぞ！
399 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/12 21:10: >>395
たいわん50Hz東北新幹線なら走れます。
400 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/12 21:48: >>398
はやっ！！九州開業の際に、陸揚げ。KTX開業の際に基地での
車両公開とよんでたんだけどな。

九州新幹線のようにマスコミ呼ぶかな？それとも台湾までお預けか？
401 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/13 12:08: 製造会社は何処だろう？
日本車輌、川重、三菱．．．
神戸だから川重、三菱かな。
402 名前：　 [ sage ]: 04/01/13 15:47: >>401
700Tは日車・川重・日立で分担してるから
KHIが濃厚だね。
三菱もエアコンとか部品単位では絡んできそうだけど
403 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/14 00:21: 制御器・主電動機は東芝だね。

話は違うが漏れの爺が台湾で戦中、警官をやっていた。
職務怠慢な警官で堂々と「大正天皇は馬鹿」だとかのたうち回り
夜な夜な台湾人の家で酒を飲み交わしていた。

俺は台湾が好きだ。

その爺の相手の婆だが、北チョンで郵便局局員をしていた。
なんだかなぁ。
404 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/15 22:17: 大陸の高速鉄道は、レール方式に決まったようだな。
405 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/15 23:15: http://www.mcdonalds.com.tw/img/children/history/2004/pop_toyJan05.jpg
台湾のマクドナルドでは新幹線のおもちゃを売ってるみたいですね。(売ってるのか?それともセット?)
406 名前：名無歯さん＠お腹一杯 [ sage ]: 04/01/16 00:32: >>405
カワイイ!キティも車掌や鉄道警察？の格好をしているのね。
欲しくなるな。
407 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/16 00:47: >>405
日本でも以前あったよ
408 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/16 01:50: >>405はサンリオキャラの新幹線だね。
藍＝0or100系　黄＝500系　紅＝E2系　緑＝E4系
のようだけど、なんで700系がないんだろう？
409 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/16 01:56: ttp://www.myfastfoodtoys.com/modules.php?op=modload&name=News&file=article&sid=80&mode=thread&order=0

彼の国バージョンもある模様でつ。
何故かキャプションにはフィリピンと書かれていますが。
410 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/16 10:18: 駅長がおねいさんで花屋がばあさん？
同じ顔に見えるのだが。
411 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/17 22:37: 川重神戸ってことは、一般道から実物が拝めるかも知れんね。
412 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/17 23:40: ttp://gfaz.hp.infoseek.co.jp/
とりあえず、川重関係サイト。
413 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/18 03:28: 台湾ではホーモドアとか付くんでしょうか？
414 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/18 05:10: >>410
よく知らんのだが同じキャラじゃないの？
415 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/18 11:30: 車両の完成予想図とかないんですか？
416 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/18 13:51: ７００Ｔと言ったって形はＥ２だよ。Ｅ２が完成予想図だ。
417 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/18 15:11: モックアップは出ていたが側面の塗装は出ていない。
前面はライト回りと窓周りがそれぞれ黒に塗られてる。
700系列史上最高のデザインと言えよう。
側面はまだ出てない。

>>416
E2は連結器のおかげで設計制限があるね。可哀想に。
418 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/18 15:14: ホームドアは付く。日本同様三菱重工製のモノがね。
分岐器系統は欧州に取られたが。仕方ない罠。
419 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/18 15:26: a
420 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/18 16:06: >410
"老[門/品]"は「社長」とか「店長」って意味だよ。
421 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/18 20:44: >>405
ライトの上に眉毛を書くとかわいくなるのを発見した。
ぜひ台湾の新幹線に採用するよう強く要望する。
422 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/18 21:26: 台湾に現金(日本円)を送りたいんですけど、
どうやって送ればいいのでしょうか？
なるべく安く・・・
423 名前：スレ違いだ、ヴォケ！ [ sage ]: 04/01/18 22:01: >>422
それが新幹線とどういう関係が？
424 名前：　 [ sage ]: 04/01/18 22:44: http://nitiroku.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/i-nikki.cgi
　システムの7割は日本製だが、１部にフランスとドイツから無理に押しこまれた技術が使われている。
これがシステムに不整合で、危険がある。例えば分岐器はドイツ製で、日本の分岐器のように折れにくいマンガン
特殊鋼で作られていない。分岐器からのレールの長さやカーブも異なる。脱線したらドイツ人の責任である。
こういうことが不安材料で、頭が痛い。

ドイツは謝罪と賠償の準備をしておきなさい。
425 名前： [ ]: 04/01/19 00:43: ホームドア付きなら本場物の新幹線より安全じゃないか。
TKXでTGVより優れた部分が一つでもあったら教えて欲しい。
日本人ってやっぱり台湾相手にはまじめな仕事するよね。
426 名前：　 [ sage ]: 04/01/19 01:40: >>425
最小曲線半径（7000ｍ）
シートピッチ（初期TGVよりやや拡大・それでも新幹線やセマウルからみたら(　´,_ゝ｀)プッレベル）

ぐらいかなｗ

あとは・・・

あとは・・・・・
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
∧||∧
427 名前：日本チャチャ [ sage ]: 04/01/19 12:26: 普段はハン板にいるものです。

1月30日、川重兵庫工場において9:00より台湾新幹線のセレモニーが開催されます。
何故か三井物産の社長と三菱重工の社長も見えられるの事
台湾側から日本で言う官僚クラスの人も出席するそうです。

場所は、工場の南側なので一般道から見にくいと思いますが、暇な人はどうぞ

追加情報があれば、また書き込みに来ます。
428 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/19 20:19: すばらしいー！
いやまじで
429 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/19 21:17: >>428
なにが？
430 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/19 23:29: だれか写真撮ってうｐしる
431 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/20 00:47: ７００Ｔ先頭形状のドクターイエローなのかな？
432 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/20 12:35: 　セオリーでは、先ずドクター編成が渡って、先行完成区間を
試験走行だろ。ドクター編成を入れるのか否か、でさえ分かって
いなけど。
どうよ？　萌国。
433 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/20 15:35: 九州新幹線でドクター入ったか？
434 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/20 16:33: >>433
九州のやしは検車機能が一般車両にあるのでドクターはなしらしい。
台湾へ渡る700Ｔには検車機能があるのかな？？
あれば九州同様不要ということになるけどね。
435 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/21 00:48: 　いや〜　いきなり全線開業なんだから、ドクター１本は持っていた方が
良いと思うよ。日本側もそれを提案していると思う。
九州は全線開通まで必要ないでしょう。カネかかるし。
436 名前：日本チャチャ [ sage ]: 04/01/21 12:32: 今日、台湾新幹線のヘッドの部分だけチラッと見えたな
まだ、骨組みだけど
437 名前：　 [ sage ]: 04/01/22 11:22: http://www.oriken.co.jp/topics/taiwan.html
http://www.rikunabi2005.com/RN/cgi-bin/KDBG00300.cgi?KOKYAKU_ID=1768759001&MAGIC=&SEDAI_CD=05
http://www.rikunabi2005.com/RN/cgi-bin/KDBG00700.cgi?KOKYAKU_ID=0214379001&FORM_ID=K102&SEDAI_CD=05&MAGIC
http://www2.famille.ne.jp/~jcm/H159taiwan.htm
http://saiyo.jr-central.co.jp/interviews/career.php?member_id=12

読んでるとおもしろいね
438 名前：日本チャチャ [ sage ]: 04/01/23 18:31: 台湾新幹線がついに通電試験始めたみたい。
普段は外から見えるのに完全に覆いして見えなくしてます。
写真を撮りに行っても撮れないです。
隙間からチラッとみたのですが700系と感じが少し違うような
ハッキリと見えないので、なんとも言えませんが・・・
下半分完全に隠してます。上半分は白色でした。
追加情報あれば又、来ます。
439 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/23 20:39: 路線の通電試験か？　なら、先行して完成する試験走行区間だろうな？
440 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/23 20:53: >>439
んゃ、車両への通電試験かと。　性能試験みたいなもん。
441 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/23 22:12: 　　+　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　+　　　　　　　　０系新幹線待機中・・・　　　　　　+
　　　　+　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　+　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　　+　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+

　　　＿＿　ワショーイマダ?
　　　 < >> 　　　　／０＼　　　　　　　／系＼
　　（　・○・）△　（　・○・）　　　　　　　（・○・　）マダミタイヨ
　　 /　　　　つ　 ⊃目⊂）　∬　　　　⊂　 ⊂　）
　　（人＿つ_つ　（＿（＿）　目△▲　　（＿（＿つ
　　　　　　　　　　　　　　　┗━━━┛
442 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/24 11:51: ちらりずむだな
443 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/24 21:35: 隠すってのはライバル社にデザインを盗まれないため？
444 名前：　 [ sage ]: 04/01/24 21:58: シナーじゃないの？
445 名前：： [ ]: 04/01/24 23:01: チョンとチャンコロ＝＝＝＝＝＝＝＝チョンコロ
446 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/25 21:34: 　韓国新幹線はとうに完成しているはずなのに、実態はどうなのかと私は葛西社長に訊いた。線路などの下部システムは
韓国自ら敷設し、車両その他の上部システムをフランスが請け負った。実験し始めると、後尾の車両が尻尾を振るかたち
になってうまく走らない。

　韓国の関係者は今こんなことを言っているそうだ。「日本の新幹線に試乗したときフランスではなく、こっちの方が
いいと思った。しかし当時日本人は韓国への輸出に熱心じゃなかった。売りこもうとしなかった日本人が悪いのだ。」

　過日私（西尾）もフランスのTGVに乗ったが、乗り心地といい、客席内部のつくりといい、日本の新幹線とはほとんど
勝負にならない。プラットホームと車両は通例の列車と同じように段差が大きく、停車時間がのんびりと長くて、速く
走っても意味がない。第一の難点は「狭軌」である。座席は四列、通路は狭い。

　フランスの責任技術者がさっそく呼ばれたが、調査の結果「これは韓国側の責任」といってさっさと帰ってしまった。
当然ありそうな話である。フランスのTGV（超特急）は広い平地を走る。韓国の地形風土は別である。

　韓国は日本に相談に来たが、鉄道はそれぞれの国の文化が育てた技術のネットワークで、他国の技術に口出しできない。
尻尾を振る理由はついに分らない。あれこれ言っている。来たる３〜４月に正式に開通に漕ぎつける予定だが、所期通り
には機能すまい。

　かつてスペインにフランスが輸出したことがあり、うまく行っていない。過去に鉄道の外国輸出でうまく行った例は
ひとつもない。日本の運輸省は韓国輸出を強く望んだが、韓国はフランスのリップサービスに乗せられてフランスを
選んだ。しかもそのとき贈収賄の汚職がからんだ。フランスの関係者に逮捕者が出た。（日本では知られていないが、
フランスは外国との国家規模のプロジェクトでつねに汚職を起こす国である。台湾との軍船ラファイエット号輸出を
めぐる腐敗は今なお台湾政界を揺るがせている。）

http://nitiroku.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/i-nikki.cgi
447 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/25 22:52: 台湾高速鉄路の話題とはズレてるかもしれんが。

新幹線中高速鉄入札脱落
ttp://j2k.naver.com/j2k.php/japan/news.media.daum.net/foreign/asia/200401/25/khan/v6044740.html

ソースがあの国だけに、記事の信頼性はケンチャナヨ。
448 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/25 23:59: >>447
事実としたら素晴らしき事なのだが。
449 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/26 00:18: >>447
激しく板違いだがマンセーｗ
450 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/26 02:03: >>447
朗報だな。
451 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/26 03:56: >　韓国の関係者は今こんなことを言っているそうだ。「日本の新幹線に試乗したときフランスではなく、こっちの方が
>いいと思った。しかし当時日本人は韓国への輸出に熱心じゃなかった。売りこもうとしなかった日本人が悪いのだ。」

これって

<ヽ｀Д´>ノ＜ワイーロをよこさない日本が悪いニダ！

って遠回しにいってるんだよな？
452 名前：　 [ sage ]: 04/01/26 07:42: Taiwan's bullet train nears completion in Japan
http://www.channelnewsasia.com/stories/afp_asiapacific/view/67915/1/.html

"The debut of the 700T locomotive and carriages will be a milestone in the project," a spokeswoman
for the Taiwan High Speed Rail Corp. (THSRC) told AFP.

Taiwan's Transport Minister Lin Ling-san and THSRC chairwoman Nita Ing will attend the ceremony
in Kobe on Friday, the spokeswoman said.

The first train is scheduled to be shipped to Taiwan in the middle of the year and set
to be tested in the third quarter.
453 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/26 09:01: >>447
相対的に包んだやけどするやせがまん
454 名前： ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/01/26 17:18: >>452関連
Taiwan's bullet train ready to leave Japanese factory
http://www.taipeitimes.com/News/biz/archives/2004/01/26/2003092563
　A "bullet train" being built for Taiwan in Japan is set to roll out of the factory this coming week,
Taiwan's rail operator said yesterday.
　"The debut of the 700T locomotive and carriages will be a milestone in the project," a spokeswoman for
the Taiwan High Speed Rail Corp (THSRC, 台灣高鐵) told reporters.
　Taiwan's Transport Minister Lin Ling-san (林陵三) and THSRC chairwoman Nita Ing (殷琪) will attend
the ceremony in Kobe on Friday, the spokeswoman said.
ｒｙ
The first train is scheduled to be shipped to Taiwan in the middle of the year and set to be tested in the
third quarter.
The 345km high-speed rail linking Taipei and Kaohsiung is slated to begin commercial operation in
October next year.
ｒｙ

12両まとめて夏場に持っていって試運転かな？
455 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/26 20:10: キタ━━┌(_Д_┌ )┐━━ !!!!!

台灣高鐵幹部も出席して九州と同じようなお披露目になりそうですね。
なんか台湾への輸送中にこちらも九州同様、台風にぶち当たるような気がする・・・
456 名前：DT9658 [ ]: 04/01/26 20:19: 今日の日経最終面は台湾高鉄の責任者が寄稿していました。
０系の設計者で苗字は島…
あの島一家の三代目でつ。
祖父が弾丸列車を夢想し、父が東海道新幹線。
そして孫が台湾新幹線ですか…
うらやましい一家だなぁ。
457 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/26 21:10: >>446
> しかし当時日本人は韓国への輸出に熱心じゃなかった。売りこもうとしなかった日本人が悪いのだ。

ちなみに、ここで言う「日本人が悪いのだ」は、
日本がウリナラに売る事が出来なかったのは日本人自身が悪いのだ、という意味？
それともウリナラがこんな尻尾振り列車を走らせなくてはいけないのは日本人の責任だ、という意味？
458 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/26 21:26: >>457
なにをやってもやらなくても日本人の責任だ、という意味。
地震がおこるのも、雨が降るのも、全ては日本のせい、という意味。
459 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/26 21:38: 確か「我々韓国人が何でも日本のせいにするのは日本が悪いからだ」なんだとか．．．．。
460 名前： ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/01/27 09:34: 現地メディアもキタ━━━━━(゜∀゜)━━━━━!!
台灣高鐵700T型新幹線列車近日在神戸出廠
 http://tw.news.yahoo.com/2004/01/26/international/cna/4494871.html
　　（中央社記者謝震南東京二十六日專電）
台灣高速鐵路預定使用的日本新幹線700T型列車，三十日上午十時將在神戸川崎重工KAWASAKI兵庫工廠
舉行列車出廠典禮。包括中華民國交通部長林陵三、台北駐日代表羅福全、台灣高鐵董事長殷琪、
中國國民黨副主席蕭萬長，屆時都將應邀觀禮。
　預定二零零五年完工的台灣高鐵，全面引進日本新幹線系統是日本首次向海外輸出相關技術和設備，
因此，台日雙方無不保密到家，全面封鎖各種相關資訊，希望在一月三十日的列車出廠典禮給國内
各界一個驚喜。
　不過，負責列車運送業務的日本某大型企業，下午接受中央社記者?證時透露，即將奔馳在台灣西部平野的
第一批700T型新幹線列車，預定今年五月間抵台。930126
461 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/27 10:37: 神戸(兵庫県南部地方) の天気予報
 http://weather.yahoo.co.jp/weather/jp/28/6300.html

1月30日(金)くもり
気温(度) 最高１０／最低４
降水確率　４０％
-----------------------------
晴れたらいいな。
462 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/27 11:03: バナナ新幹線早く見たいな
463 名前：日本チャチャ [ sage ]: 04/01/27 12:41: セレモニーですが、少しチープな演出があります。
幕を張りその中から新幹線を登場させるそうです。
464 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/27 13:09: >>463
チープってゆーなー
東急車輌が北米向け車輌を作った時にもそういう演出が（向こうで）
あった。「電車を創る」という本に載っている。
465 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/27 13:48: いままで新幹線が当たり前だった日本からすれば、クサい演出に思えるが、
向こう的には念願の１編成だからね。
外国では新車お披露目の際は、結構デーハーだよ。

んで、>>460の和訳は？
466 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/27 15:37: >>465
翻訳はココでどうぞ。
http://www.excite.co.jp/world/url_cn/

台湾高鉄の700T型の新幹線の列車は近日神戸で出荷する

　（中央社の記者の謝震南の東京の26日の特電）台湾の高速の鉄道は使う日本の
新幹線の700T型の列車を予定して、30日午前10時に神戸の川崎の重工業KAWASAKI
兵庫で工場は列車の出荷する式典を行う。中華民国の運輸部長の林の丘陵の3、
台北を含んで日に駐在して羅福全、台湾高鉄の理事長の殷?h、中国国民党の副主
席の蕭万長を代表して、その時招待に応じて式典に参列する。

　　2005年竣工する台湾高鉄を予定して、全面的に日本を導入する新幹線システ
ムは日本が初めて海外に関連している技術と設備を出力するので、そのため、台
湾日双方は全部秘密にして家に着いて、全面的に各種の関連している情報を封鎖
して、1月30日の列車の出荷する式典が国内にで各界の１つの驚喜を望む。

　　でも、列車が業務の日本のある大型企業を輸送することに責任を負って、午
後中央社の記者を受け入れて調べて確かめる時漏れ、間もなく台湾西部の平野の
第いくつかの700T型の新幹線の列車で疾走して、予定して今年5月間が台湾に到着する。
------------------------------------------
繁体字は何とか意味は分かるな。
467 名前：lkk [ ]: 04/01/27 15:41: 高速鉄道の車両、３０日に完成

台湾高速鉄道（新幹線）で使用される７００Ｔ型車両が完成し、３０日に神戸市の川崎重工兵庫工場で完成式典が行われ
る。式典には林陵三・交通部長、羅福全・台北駐日代表、台湾高速鉄道公司の殷琪・董事長、国民党の蕭万長・副主席らが
出席する。この車両が台湾に送られるのは５月まで待たなければならない。
468 名前：lkk [ ]: 04/01/27 16:03: 467です
２重カキコすまん
469 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/27 16:11: 　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　|
　　　　　　　／⌒ヽ、
　　　　　　　（ (,,゜Д゜)）　＜　天気になーあれ
　　　　　　／　　　＼
　　　　　／　　　　　　＼
　　　　　~〜〜〜〜〜"
470 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/27 16:17: 明日、神戸に行く。
見られたらラッキー。
471 名前：　 [ sage ]: 04/01/27 16:51: >>467
どこの記事？
見たところ日本マスコミっぽいけど。
472 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/27 16:56: 参考まで。

台湾高鉄、700T型車両がお目見え
台湾高鉄が導入する700T型車両が1月30日、神戸工場から出荷される運びとなった。
記念式典には台湾高鉄の殷琪董事長、台湾新幹線株式会社の佐藤和夫会長、林陵三交通部長らが参列。
両国の国歌も演奏される予定。700T型車両は12両編成、
全長304メートル。986座席を保有。体の不自由な人も乗車できるバリアフリー車両も完備。
最高時速350キロで台湾の西部を走行する。[工商時報25日]

高速鉄道の車両、３０日に完成
台湾高速鉄道（新幹線）で使用される７００Ｔ型車両が完成し、３０日に神戸市の川崎重工兵庫工場で完成式典が行われる。
式典には林陵三・交通部長、羅福全・台北駐日代表、台湾高速鉄道公司の殷琪・董事長、国民党の蕭万長・副主席らが出席する。
この車両が台湾に送られるのは５月まで待たなければならない。
473 名前：472 [ sage ]: 04/01/27 16:57: かぶった。誠に申し訳ありませんです。
474 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/27 17:25: >>472
わかりやすい。ありが㌧。
475 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/27 18:04: あれ、350㌔なの？
476 名前：日本チャチャ [ sage ]: 04/01/27 18:56: >>470
今日通電試験が完了予定なので、明日からセレモニーの
リハーサルを兼ねて走行試験するかもしれません
見れる可能性が高いです。しかし下半分は覆いしてるかも
隙間から見たのですが、上半分白、真ん中は、ブルーのライン,オレンジのライン
になっていて下は分かりませんでした。
マスコミに公開後、一般に公開だから隠してる？
30日当日、トップニュースにはならないでしょうが、
日本のニュースより台湾のニュースの方が詳しく載るかも
477 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/27 20:02: >>476
情報リークばっかりやっとらんと仕事しろよ。
まだ帰るには早い時間だろ。
478 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/27 23:04: 車両製造は川重と日車ですか？
479 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/28 00:41: 　３５０km/hは将来的な目標だろ？　たった３５０ｋｍの行程にそんな超高速は
今すぐにはいらないんだし。
または、‘平坦線均衡速度’をマスコミが営業最高速度と勘違いしているものと
思われ。

>>476 そのカラーリングだと、ドクター編成ではないようですね。
　　　　　いきなり営業車？　３００系の初期編成みたいなものか？
　　　　　海を亙るのは５月ってことだが、その間は日本でその車両に
　　　　　何を施しているんだろ？　ひょっとして、日本の新幹線区間での
　　　　　試運転も有り？
480 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/28 00:44: >>479
台湾の車両基地の竣工待ちなんてオチか？
481 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/28 07:25: >>479
軌道の幅は一緒なんでしたっけ？＞台湾新幹線
482 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/28 08:18: >>479
１．実は１両目しかできてない
２．内装してない
３．ケンチャｎ（ｒｙ

とか？
483 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/28 12:13: >>482
日本がそんな恥かきなことはしないだろ。
そんなこんなで、あと２日！

>>480
う〜ん、ありえる。
484 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/28 12:46: 　将来は、ＪＲ東海・西日本で台湾高鉄の切符を買えるようにして欲しい。
てか、日本から航空券込みの、高鉄利用パックなんかを売り出して欲しい。
で、ゆくゆくは一枚の切符で日台の新幹線を乗れるようにして欲しい。
485 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/28 12:46: 妄想のネタ元はこれ。

国交省、２カ国の交通機関で共通利用できるＩＣカードの実証実験

国土交通省は東アジアの複数の交通機関で共通利用できるＩＣカードの実証実験を
２月２日に札幌市で公開する。
香港、シンガポールのそれぞれの交通機関で利用可能な２種類の共通カードを
札幌市営地下鉄で使い、１枚のカードで２カ国の交通機関を利用できることを
検証する。
国土交通政策研究所では０２年１０月に研究会を設置し、札幌などで実証実験を
行っていた。
ＩＣカードはＪＲ東日本の「Ｓｕｉｃａ」などに導入されているが、日本と外国で
システムが異なるため、メモリーを分割して複数のシステムに対応させる。
反応速度の問題などから二つのシステムに対応するのが限界だが、２カ国の交通
機関で利用可能になれば、観光客の利便性向上などが期待できる。
検証結果は３月末までにまとめられ、１０月の日本・東南アジア諸国連合
（ＡＳＥＡＮ）交通大臣会合で報告される。
486 名前：　 [ sage ]: 04/01/28 17:08: てゆーかマイレージしてほしいな。
日本で1万km乗車（東阪間20往復）で高鐵往復チケットとかｗ
487 名前：　 [ sage ]: 04/01/28 17:50: http://www.tvbs.com.tw/news/news_list.asp?no=alisa20040127083047
これはどこの駅だろうか？
（繁体字入れてね）
488 名前：lkk [ ]: 04/01/28 18:03: >>471
遅くなりましたが、なるほどざ台湾です。
489 名前：日本チャチャ [ sage ]: 04/01/28 18:26: >>482
4両編成で内装は殆ど終わっています。
今日の午前中に走行試験も無事終わりました。
先頭車両ですが、700系(カモノハシの口）を少し短くして
左右のえらの張っている部分が狭くなっていて
700系よりスマートでカッコいいです。
490 名前： [ sage ]: 04/01/28 20:21: 訳
ttp://www.excite.co.jp/world/url_cn/body/www.tvbs.com.tw/news/news_list.asp%3fno%3dalisa20040127083047?SLANG=zh&TLANG=ja&wb_lp=CHJA

ttp://www.excite.co.jp/world/url_cn/body/www.tvbs.com.tw/NEWS/NEWS_LIST.asp%3fno%3dalisa20040128075041?SLANG=zh&TLANG=ja&wb_lp=CHJA
491 名前：日本チャチャ [ sage ]: 04/01/28 20:29: 行き先表示が、高雄左營となっていたが、左營ってなんだろう
台湾の詳しい御仁がいたら御教授お願い致します。
492 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/28 20:40: 台湾新幹線概要
ttp://whhh.fc2web.com/TWHSR_gaiyou.html
493 名前：日本チャチャ [ sage ]: 04/01/28 20:46: >>492
サンクス
元々高雄じゃなく左營だったのね。
494 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/28 20:47: >>491
高雄の郊外（少し北）にできる駅です。開業時には、ここが高鉄の
南の終着駅となります。将来的には、現在の高雄駅に乗り入れます。
その時には、高雄駅が地下駅となり、高鉄・台鉄・地下鉄の３社が
乗り入れる「総合駅」になります。
495 名前：日本チャチャ [ sage ]: 04/01/28 20:50: >>494
これもまたサンクス
496 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/28 21:33: 台中の高架の外壁には新幹線の絵が！！
もうすぐなんだね〜楽しみ。
497 名前：： [ ]: 04/01/28 23:14: >>494

よーよーよー。台湾博士アンガトン
498 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/29 00:01: >>489
何だよ４両編成って。やっぱドクターなのか？
499 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/29 09:34: >>498
とりあえず走行できる最短の編成って事じゃない？
ついに明日、お目見えか。

で、天気予報
ttp://weather.yahoo.co.jp/weather/jp/28/6300.html
晴れ後曇り
風：北西/おだやか→北/弱く
波： 0.5 m
降水確率　朝６時まで０％（以降予報なし
500 名前： ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/01/29 10:56: 搭高鐵走北高初估1400元80分鐘到
 http://tw.news.yahoo.com/2004/01/28/leisure/udn/4497612.html
【記者陳怡如／台北報導】
　高鐵第一組車輛卅日在日本出廠，外觀圖裝將以白色為底，並飾以和台灣高鐵企業識別系統一樣的黑、橘色線條；
票價訂在航空機票的七到八成，台北到高雄單程約一千四百元、台北到台中約八百元。
　距離高鐵明年十月底完工通車，只剩廿一個月時間，從八十九年起展開的土建工程，進度已近
百分之九十九，配合高鐵車廂本周五打造出廠，最快從今年第三季起，南部民?就可在台南到高雄的試車線上，
看到高鐵列車以時速三百公里速度，奔馳在高架橋上的景象。
　為迎接國?有史以來第一輛高鐵列車，台灣高鐵卅日將在川崎重工位於日本神?的車輛工廠舉行盛大的
高鐵七○○Ｔ型列車出場典禮，交通部長林陵三、前行政院長蕭萬長、中鋼董事長林文淵、中華工業銀行
總經理胡定吾、東元集團董事長?茂雄等中日官員、貴賓，均將與會。
　台灣高鐵表示，高鐵行經北部路段會遇到幾處大爬坡，因此北部行車時速平均兩百八十五至三百公里，
台中以後，就可一路維持三百公里時速，搭乘高鐵直達車，台北到高雄只要八十分鐘，雖然較航空多廿五分鐘，
但若加計機場通關時間，兩者不分上下；若以台北到台中相較，高鐵行車時間僅需四十分鐘，和搭飛機時間相同
************************************
カラーリングの他、料金と所要時間が判明。
約5000円かな？
501 名前：日本チャチャ [ sage ]: 04/01/29 12:32: カラーリングの訂正
新幹線のボディは白を基調に真ん中は黒、オレンジです。
ブルーに見えたのは構内の光の加減でした。すいませんでした。
スカートの部分はグレー
黒、オレンジは台湾高鐵のシンボルです。
502 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/29 15:40: >>501
ごくろうさま
公開を楽しみにしている方もいらっしゃいますのでほどほどに・・・
503 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/29 17:46: >>501
色白になったレールスターのイメージ・・・ってとこ？（ｗ
504 名前： ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/01/29 17:58: レールスター並みに引き締まった塗装だといいな。

台湾Yahooの別記事だと
料金（台北-高雄1130-1400元・台北-台中800元）・最大15本/ｈ・ノンストップ便で最速80分
6-24時運行、開業時88往復・2033年139往復・5種類の系統（ノンストップ・台中まで各停など千鳥式）
http://tw.news.yahoo.com/2004/01/28/leisure/udn/4498514.html
http://tw.news.yahoo.com/2004/01/28/finance/ctnews/4497817.html

交通部長林陵三今日来日
http://tw.news.yahoo.com/2004/01/28/leisure/cna/4498997.html
11月末現在の進捗率は土建工程93.69%、駅29.63%、軌道25.4%、基地7.59%、全体52.74%
http://tw.news.yahoo.com/2004/01/28/leisure/cna/4498225.html
505 名前： ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/01/29 18:02: http://www.etaiwannews.com/Taiwan/2004/01/29/1075343873.htm
均衡速度400km/hとか書いてる？

http://www.taipeitimes.com/News/front/archives/2004/01/29/2003096586
506 名前：日本チャチャ [ sage ]: 04/01/29 18:07: >>502
これは失礼
セレモニーが行われる所は一般道から見えない位置にあり
日本のニュースじゃ5番目6番目の記事ぐらいかな？
TVに映っても、ほんの少しだろうし、台湾ならトップに次ぐニュース
になると思いますが、皆が見れると思えないので少し書かせて貰いました。

>>503
そんな感じかな
上にも書いたけどカモノハシの口を短くして、えらの張りを狭くした
顔で、えらの部分が鮮やかなオレンジ色してます。
カッコいいです。
507 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/29 18:30: >>505
プロトタイプだから、試験車の事かな？
508 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/29 20:28: >>498
知り合いの話だと、第一編成は３社（川崎、日立、日車）分担で造って、
そのあとは編成単位で造るとのこと。
で、ドクター編成が存在するかは不明。
509 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/29 20:52: >>508
なるほどね。４両編成の謎が解けたよ、サンクス。
これで５月以降に発送の理由は３つになった。

①残りの２社がまだ製造中？
②台湾側の基地が建設中？
③日本で試運転の予定？
510 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/29 22:16: ニダ？
511 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/29 22:59: どうやら明日は晴れそうだ。
512 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/29 23:11: 車両基地建設中。基本的なシステムは700系と全く同一、ただし主変換器
は700系とＴ700は違います。これなら試運転する必要も無し。

国内試運転するなら束に線路借りて夜間線閉してやるでしょう。
上記の事項の現実味を考えると倉庫で一時預かり、編成で出航が一番考えられる。
513 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/30 00:00: >>512
ＪＲ東は今回の一連の台湾新幹線については関与していないのでは？
次の日に営業があるのに、やすやすと線路を貸さないと思うよ。

　つーことで、主変換機が日本仕様車と違うようだが、どこが違って、
どんな理由で日本の線路を走れないのか、少し解説してくれ。
514 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/30 00:03: >>512
台湾は50Hzなのかな？
515 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/30 00:05: このスレ的には、明日は小祭りか？

　カラーリングの件だけど、まさか０・１００・２００系のように、
窓周りを太いカラー帯で塗りつぶすってことはないだろ？
７００系と関係する東海・西日本の最近の車両って、側窓下に太・細の
カラー帯が入る程度だから、黒とオレンジのどちらが太くなるか分か
らないが（多分、オレンジ）、７００Ｔ系も７００系に入っている
カラー帯くらいの太さになるのでは？
516 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/30 00:09: 車両メーカーから台湾持ち込む行程の中で試験だけのために間にＪＲ挟むってのも変だし。
517 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/30 00:14: 　マジでぶっちゃけなことを聞くけど、台湾新幹線関連のネタって、
本当に外に向けては秘密にしておかねばらなないことが多いの？
日本では鉄道雑誌でもあまり、現状についてのレポートなども書かれて
いないようだし。
　漏れの希望としては半年に１度くらい、建設の進み具合などを現地の
レポートとして、ネットでも鉄道雑誌ででも、日本語文で伝えて欲しかった
のだが、これがあまり見られないということは、取材しても教えてくれない
のでは？　という思いが持ち上がってきたのでね。

　やっぱ、中国に配慮して？　それとも、日本の代表システムである
新幹線の初海外進出なのに、どこも興味を示さないから？
518 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/30 00:15: 外装はＥ２って >>416が言ってるのだが・・・はたして
519 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/30 00:17: 　まあ、九州もそうだったけど、実際の車両が形として見られるように
なったら、現地台湾はもちろんのこと、日本でも露出機会が増えてくる
のかもしれないけど。
520 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/30 00:24: そりゃ、話題作りにはトラブルが必須なわけで
たとえばボディーに亀裂が入るとか。安定させるために車輪削っちゃうとか。あれとか。これとか。難産なほど可愛いのさ。
521 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/30 00:27: >>513
>>514の通り、台湾は50Hz。日本の新幹線で50Hzなのはご存じの通り
束の新幹線。しかし今回のプロジェクトには>>513の通り束は噛んでいない。
また、保安装置が現在試験中のD-ATCに欧州技術を追加した物になるので
国内試運転は無理、だと。

あとは契約の問題や初走行を日本で行う事についての国民感情もあるだろう。
522 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/30 00:31: 韓国新幹線はフランスで試験走行したよね。
523 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/30 00:32: 「韓国新幹線」など存在しない
524 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/30 00:41: >>522
フランスは車両を渡すところまでの契約だったからとか？
当時、線路無かったから、とりあえず自分とこで走らせて見ましたって感じで？
525 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/30 01:02: 　そっか、５０ｈｚね。基本的なことを知らなかった。さんくす。
526 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/30 01:02: ま、主変換器は束にも東海にも収めてるから仮設置できるなら
国内試運転もあり得る、か。

しかし川重で700系つくったらそこから浜松まで航送せにゃならん。下松
からも浜松送って日車と合流、そこから試運転、か。中間車完成済みと考えて
2月末に整備完了、3月から黄色先生のスジでデモ走行、国内外にアピール。
台湾観光局も観光誘致に力入れ。4月に運転終了、日立に航送、機器換装の上
出航。

妄想スマソ。。

ＫＴＸは乗りたいとも思わないが台湾新幹線は乗りに逝きたい。
527 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/30 01:04: あ、700系は主変換器、主制御器共に東芝ね。
E2も主変換器は一部東芝製。
528 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/30 01:49: >>518
THSRのサイトで、
壁紙にE2のイラストを使ってるから、勘違いしたんじゃないｗ
529 名前： ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/01/30 09:45: http://www.kyoto-np.co.jp/news/flash/2004jan/30/CN2004013001000043A2Z10.html
　台湾新幹線の車両を公開　川崎重工業の工場で

　来年１０月に開通する予定の台湾高速鉄道（台湾新幹線）に使われる車両が３０日、神戸市にある
川崎重工業の工場で公開される。
　日本の新幹線型車両を海外へ輸出するのは初めて。東海道・山陽新幹線の「のぞみ」で主に活躍している
「７００系」がベースで、この日公開の車両は川重が製造した。今後、日立製作所、日本車両製造と共同で
１編成１２両、計３６０両を造り、船で輸出する。
　台湾新幹線は台北─高雄の３４５キロを最高時速３００キロ、１時間半で結ぶ。川重や三菱重工業、
三井物産、東芝など日本の企業連合７社が事業の大半を受注し、現地では既に線路建設が始まっている。
530 名前： ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/01/30 09:51: http://www.tvbs.com.tw/news/news_list.asp?no=alisa20040129085859
500系が写ってる。

またなんか放送したのかな？
記者が東名間で新幹線に乗ったみたい
531 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/30 11:16: お披露目写真まだぁ〜？？？
532 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/30 11:25: 　お昼のニュースに期待！
533 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/30 11:36: http://www.yomiuri.co.jp/img/1-A-20040130112017530L.jpg
これは？
534 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/30 11:39: http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20040130ic04.htm
２００５年開通「台湾新幹線」車両、川崎重工が初公開
535 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/30 11:42: http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20040130ic04.htm
536 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/30 11:48: びみょ〜。。。

いや、良いんだけどさ
見慣れてる色ね
537 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/30 11:54: ウワワワァ…ヽ(´Д`;)ノ

同じ700系と似てもにつかないよ。カモノハシの「か」の字も感じないような。

700型 ttp://www.yomiuri.co.jp/zoom/20040130ic04-1-A20040130112017530M-L.htm
700T型 ttp://www.n-sharyo.co.jp/business/tetsudo/pages/jrc700.htm
538 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/30 12:03: やっぱブッサイクて言われるの気にしたのかなぁ
カモノハシ派としてはガックシ。。。
539 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/30 12:07: まあいいじゃん、良くも悪くも無難だと思うよ。
540 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/30 12:08: レールスターの鼻を詰めたのかな？
541 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/30 12:11: よし！だいぶ目が慣れてきたぞｗ
542 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/30 12:11: ＮＨＫ昼のニュース、キターーーーー
543 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/30 12:13: NHKニュースキタ━━━ヽ(∀゜ )人(゜∀゜)人( ゜∀)人(∀゜ )人(゜∀゜)人( ゜∀)ノ━━━ !!
544 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/30 12:17: >>542 >>543 台湾式　ケコーン
545 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/30 12:21: できおめ　　ばんじゃ〜い。
546 名前：日本チャチャ [ sage ]: 04/01/30 12:22: 写真の角度や光の加減だと思うけど
実際、間近に見るとカッコいいですよ。
オレンジ色ももう少し鮮やかだし
547 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/30 12:23: ニュースで少しだけ正面からの映像もあったけど、チョッチＥ２系の血も入ってる
気がしないでもない。肩の辺りなんかさ。
548 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/30 12:35: http://www.yomiuri.co.jp/zoom/20040130ic04-1-A20040130112017530M-L.htm

ジム・カスタム*・゜゜・*:.。..。.:*・゜(゜∀゜)゜・*:.。. .。.:*・゜゜・*!!!!! キタワァ
549 名前：日本チャチャ [ sage ]: 04/01/30 12:36: >>547
そうですなE2＋700系な感じかな
550 名前：548 [ sage ]: 04/01/30 12:37: ガ、ガイシュツ……_|￣|○
551 名前： [ ]: 04/01/30 12:41: 台湾の風景にしっかり合いそうな雰囲気だね。
積雪のある東北新幹線を走ったら違和感ありそうだけど。
552 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/30 12:46: 朝日新聞
ttp://www.asahi.com/national/update/0130/023.html
日本経済新聞
ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/im20040130AS1D290AS30012004.html
毎日新聞
ttp://www.mainichi.co.jp/news/flash/shakai/20040130k0000e040042000c.html
産経新聞
ttp://www.sankei.co.jp/news/040130/0130kei056.htm
553 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/30 12:46: 台灣高鐵が完成したら日本人の観光客がいっぱい行きそうだが
KTXが開通したってフランス人は行かないだろうな。
554 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/30 12:52: コクピット周辺の黒と、サイドの黒をつなげてほしかったな。
555 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/30 12:53: 守秘義務契約があるから台湾側が公開の意図を示さない限り
マスコミ等に情報を証すことはできない
556 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/30 13:07: http://www.nikkei.co.jp/news/main/im20040130AS1D290AS30012004.html
日経の写真の角度がいいね
鼻が詰まった分だけエラが目立つ
557 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/30 13:10: 黒の塗装、ヘッドライトの下も楕円形に
延長すれば500系のように見栄えがするのになぁ。
558 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/30 13:25: >>555 やはりそうだしたか・・・。
559 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/30 13:28: まぁでも車両も出てきていよいよって感じですねぇ！！
台湾の動脈として無事故で活躍してくれる事を祈るですよ
560 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/30 13:31: >>556
世界報道は是非こっちの角度でお願いしますｗ
561 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/30 13:32: すげー乗りてー^^;
来年の冬は台湾旅行が増える予感
つーか、俺は行くぞ！！！ｗ
562 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/30 13:44: なんか、宇都宮線みたいなカラーリングだ
563 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/30 13:54: 宇都宮線上等！！
564 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/30 14:13: 東武や近鉄の特急を見慣れていれば、差ほど違和感はないね。
むしろ、向こうの寺のように極彩色にならなくて良かった。

　誰か、７００Ｔが富士川鉄橋を富士山をバックに走ってるコラ
作ってよ。
565 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/30 14:13: ごめん・・かっこわるい・・
デザイナー誰だよ・・
566 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/30 14:39: ゼータプラスやね。
ところで台湾での評判はどんなもんかしら＞台湾高鐵
567 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/30 14:49: まあ車両はいくらでもバージョンアップ出来るし
システムは新幹線なんだから
568 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/30 14:51: 中韓には、過酷な日々を。
そして台湾には始まりを。
569 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/30 15:01: ５００系にしとけばよかったんだ
570 名前：lkk [ ]: 04/01/30 15:04: 中視のお昼のニュ−ス
１４分３０秒くらいからキタヨ

 http://api.hichannel.hinet.net/phpplay/play_mode.php?PHPSESSID=16278196594019f15982c81&embedskin=&url_id=304&is_payed=
571 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/30 15:08: 可愛いです
572 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/30 15:12: 台湾人の生の声を聞きたい。
573 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/30 15:44: オレンジの部分に悪ガキが乗りそう。
574 名前：萌国主義者 ◆Orwl8kHb4M [ ]: 04/01/30 15:50: 見たーーーーーーーーよ。
575 名前： ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/01/30 15:51: http://www.tvbs.com.tw/news/news_list.asp?no=alisa20040130112822
こっちもきたよ
576 名前：萌国主義者 ◆Orwl8kHb4M [ sage ]: 04/01/30 15:56: >>575
南門の内側に
衛星用のアンテナ積んだ車が居たのは、
台湾に中継するためだったのかな？
577 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/30 16:05: 台灣高鐵動画
 http://homepage3.nifty.com/bong-seol-gang/starthp/KTX_to_Pusan.wmv
かこいいよ。
578 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/30 16:11: >>577

ファイル名からしてばればれやん。
579 名前： [ sage ]: 04/01/30 16:17: 見慣れてくると何か格好いい気がしてきた
つうか可愛い
580 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/30 16:30: 　ところで、このカラーリングは、日本がデザインしたものなのでしょうか？
それとも、台湾側がデザインしたカラーリングなのでしょうか？

　あと、台湾の方々の素直な意見を知りたいですね。
TGVスレだと、ガセネタっぽいのが多くてわからないのですが・・・・。
581 名前： ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/01/30 16:32: http://www.sky-train.com/rail-files/2004-railindex.htm
台湾の鉄BBS。まだ画像うｐされただけだけど、
コメントを聞いてみたい。

700TがデビューしたのにKTXスレのほうが速いぞ？ｗ
<=（　｀ハ´）がいたしｗ
582 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/30 16:32: デザイン的にはこれも有りだと思う。　女性的なちょっとポップな
感じが斬新かも。
583 名前： ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/01/30 16:40: http://www.taiwan-railway-club.com.tw/forum/article_list.html
台湾のBBSその２
584 名前： ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/01/30 16:40: 自強号も下半分オレンジだったよね？E1000だったかが
585 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/30 16:42: >>580
マルチポストはいかんですよ。
あのカラーは台湾高鉄のコーポレートカラーです。
また、鉄路局では先頭車両をオレンジを主体とした
警戒色に塗るのが慣例となっています。
だから、台湾側のデザインもしくは依頼をうけてこれでどうよだと思われます。
586 名前： ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/01/30 17:08: 要するに700系を300km/h前提であの形状になり、
台湾サイドから高鐵カラーが反映されたと。

N700は700Tよりもっと角張ったような感じになるね。丸みが少なくなるというか。
587 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/30 17:42: 動画： ttp://nettv.chinatimes.com/news/broadcast/ctitv/news/930130/h-1.htm
588 名前：台湾の為に [ ]: 04/01/30 18:00: ん〜今BSニュースでやっていたが、前〜斜め前から見るカラーリングはイマイチか・・・。
589 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/30 18:01: いまいちどころか…
590 名前：日本チャチャ [ sage ]: 04/01/30 18:26: しかし、写真に撮るとイマイチだな
実際間近で見ると印象が、かなり違います。
直接見た人は皆カッコイイと言ってます。
591 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/30 18:27: 並べてみました

正面に近いアングル
 http://www.nikkei.co.jp/news/main/im20040130AS1D290AS30012004.html
横顔
http://www.excite.co.jp/world/url_cn/body/udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/1813980.shtml?SLANG=zh&TLANG=ja&wb_lp=CHJA
ななめ前から
http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sougou04/0130ke11240.html
592 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/30 18:27: 半日経ったら慣れた。いや、積極的に指示したい。
７００系のモッサリくちばしが縮まって収まりが良くなった。
横から見たら、今までの新幹線より「未来」な感じもする。

オレンジ色、台湾には結構ハマってると思うし。
そうだ、今は無き「南西航空」っぽい。ちょっとだけ。
593 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/30 18:51: 真横からは、かなりカコイイYO！
594 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/30 18:53: ttp://gfaz.hp.infoseek.co.jp/kawazyu2004/1gatu30.jpg
真正面　　キタ━━━━(゜∀゜)━━━━ッ!!
595 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/30 18:54: 台湾でも新幹線という呼び名で通すの？台湾独自の名前になるの？
596 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/30 18:58: 真横からなら700系だってかっこいいよ…
597 名前：日本チャチャ [ sage ]: 04/01/30 18:59: >>594
あんたか17:00頃門のところに居た人は？
598 名前：594 [ sage ]: 04/01/30 19:04: おいらはこのサイトとは無関係だよ。
・・ってことは >>597 氏が見たのはこのサイトの関係者？

ところで、パンタグラフ周りはどんな感じでしょうか？
E2-1000や800系とおなじですかね？
599 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/30 19:08: おぉ、かっこいいね＞700T
700系よりなんかカワイイ
イルカを連想させる感じかな
600 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/30 19:21: TGVスレからこぴぺ

497 名前：　[sage] 投稿日：04/01/30 16:25 ID:Ff+34hSe
内部についてはこっちの方が見やすいな
 http://www.excite.co.jp/world/url_cn/body/udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/1814321.shtml?SLANG=zh&TLANG=ja&wb_lp=CHJA
多分自由席

面白そうな情報はこっちに貼って欲しいな
601 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/30 19:24: 形よく見ると、ＭＳの新マウスに似てね？（ｗ
602 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/30 19:52: http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sougou04/0130ke11240.html
だれかバナナカラーじゃないのかって言ってたけど

　　だんだんバナナに見えてきたｗ

ところで某板のスレッドってすごいですね。比較ネタだけで祭りになってる・・・
603 名前： ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/01/30 19:52: >>595
運営組織は台湾高速鐡路（高鐡）
日本連合は台湾新幹線（株）

現地報道は台湾新幹線という一般名称を多用してるよ。字もそのまま。支那は新干戔とかいう表記だけど。
604 名前：名無歯さん＠お腹一杯 [ sage ]: 04/01/30 19:52: さっきメッセで高雄の現地人の友達に聞いたら
カッコ（・∀・）イイッ！って喜んでたよ。
案外、台湾では似合いそうなカラーリングですね。
605 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/30 19:57: 目には速く走り過ぎる・・・新幹線試乗記
 http://www.okada.de/jing/shinkansen/shinkansen.htm
606 名前：適当にキャプ [ sage ]: 04/01/30 20:23: ttp://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1075461751.jpg
607 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/30 20:27: >605
文章がいちいちえらく面白い
名文だなあ
608 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/30 20:39: >>606
お、人間の置いたり、駅の風景ではかっこいいのでは。
609 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/30 20:46: NHKニュースでましたな

台湾向け新幹線の車両完成
 http://www3.nhk.or.jp/news/2004/01/30/k20040130000094.html
610 名前：宝（ry [ sage ]: 04/01/30 21:10: 鉄板にも張りましたが、こちらにも貼らせてくだしゃい。

↓東森の記事です。車内の写真や関連記事がイパーイ掲載されてます。
http://www.ettoday.com/2004/01/30/91-1579018.htm

↓華視の動画ニュースです。
http://www.2cts.tv/Default.aspx?ch=News&cp=NewsPage&date=2004/1/30&NewsSNO=20040130A005&bw=1&fm=0
611 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/30 21:52: >>603
thanx
612 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/30 22:02: >>610
サンクス。華視の動画、5回も見たよ。
なんかだんだんかっこよく見えてきた。
斜め前から見ると凄くいい。
早く乗ってみたい。
613 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/30 22:11: こればっかり見ていたらこれが一番格好いい新幹線な気がしてきた
614 名前：士林マン [ ]: 04/01/30 22:15: ＮＨＫニュースで何回も放送していましたね。
空力的に優れている７００系ですが、見た目はどうでしょうか？
このことを台湾の人たちにわかってもらえるとよいのですが・・・。
わたしは、色彩も台湾らしく明るい色で大変すてきだと思いますよ。
615 名前： ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/01/30 22:18: 祖母：0系
母：100系
長女：300系
次女：500系
三女：700系→孫娘800系（0歳）・700T（出産）・N700（妊娠中）

叔母：200系
616 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/30 22:21: 台湾に日本の新幹線はピッタリでしょう、、
おいら７〜８年前に旅行した事あるが、台北から高雄まで台湾の大学生とクルマで旅行した。
高速道路は片道４〜５車線くらいのぶっといヤシが通ってるんだけど、それでもすんげ〜クルマの量でさ、、
しっかりした輸送機関が台北と新竹、台南、高雄に通ればもっともっと快適になるんだろうな〜って
思った。あの高密度な地域を飛行機とクルマと在来線じゃあキツイでしょ。
新幹線通せばすんげ〜便利になるよ、、
617 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/30 22:22: 無機質よりも有機的なデザインが好きな俺は700系が好きなんだけど
少数派なのかな…

機能を突き詰めていったら奇しくも水生生物最速のイルカと似た
デザインになるあたり、かなりの萌えポイントなんだけどな。
700Tが700のカモノハシデザインが嫌だからちょっと変えたというのはちょっとワラタけど。
618 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/30 22:22: 人口密度はシンガポールについで世界第２位らしいな＞台湾
619 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/30 22:24: >>618
いや、、おそらく世界１位はバチカンだと思ったりする、、、
あとモナコとかも、、、
620 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/30 22:28: 日本も新幹線の開業で産業や経済の構造が変わったといわれているけど、
国土が狭い台湾ではそれ以上の効果になるだろうね。
確かに今までは様々なバス路線がある（豪華なバスもある）けど、鉄道に
変わる高速かつ大量輸送機関っていうのはないんだからね。
621 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/30 22:33: なんか新幹線と思えないほど可愛いデザインだよね
日本が製造した鉄道で威圧感を感じさせるようなデザインは
大戦前の日本軍を連想させるから５００系みたいなのはマズイのかな
622 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/30 22:40: ええぇ！700系がかっこ悪いなんて思ってる奴いるの？
信じられん、あの独特かつ芸術的フォルムの美しさが
理解できないなんて、、嘆かわしい。

ところで、台湾新幹線車両、すばらしいじゃないか。
おれは一目で気に入ったよ。なんかイルカさんみたいだ。
623 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/30 22:42: 意外に（でもないか）台湾新幹線の先端が最新なのかも
ttp://osaka.yomiuri.co.jp/sinkansen/index.htm
最速への挑戦
624 名前： [ sage ]: 04/01/30 22:43: やっぱ新車はええな〜
どっかの国なんかそのまんまだもんな〜
625 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/30 22:45: >>620
でたな！豪華バス！！なつかすぃ、、
二階建てバスで一回はエロビデオ流れてるヤシもあったな〜、、
いまあるんだろうか、、
626 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/30 23:01: 羽田＞台北＞新幹線＞高雄＞羽田　ルートの周遊券とか出してくれないかな？
往復航空券と、台湾新幹線の自由席を期間内乗り降り自由なパスがセットに
なってたりしたら、台湾旅行がグッと身近で自由度の高い旅になるのにな。
JTBあたりで企画してくれんかな？期間限定で良いからさ。

できれば開業一ヶ月以内に乗りたい＞台湾新幹線
627 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/30 23:05: 台湾人の反応はどうなの？
628 名前： [ ]: 04/01/30 23:05: ttp://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann/ann_top.html
629 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/30 23:06: 台湾新幹線向きの企画つーのを作ってみるわ。
もちろんグリーン車な。少しまちなー。
630 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/30 23:08: 漏れもイルカに一票
631 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/30 23:09: 今までROMってましたけれど、先ほどN捨で車両見られました。

本家７００系よりちょっとかっこいい印象が・・・。
（カラーリングの所為かもしれませんが）

いよいよですね。本当に良かった！！。
632 名前：　 [ ]: 04/01/30 23:15: やっぱり５００系だよなー。
あの宇宙まで連れていってくれそうなデザイン。
あとE4系のゴツさもいい。
７００系はあんまり好きになれない。
633 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/30 23:34: ニュースの画像が可愛かったので記念カキコ
丸っこくて彩色もキュートじゃん
７００系よりフォルムがまとまっている分、素人ながら完成度は高そうに見える

名前は如何するんだろう。
634 名前：617 [ sage ]: 04/01/30 23:37: 700系のデザインって日本以外では絶対に採用されなさそうな所がいいんだよなー。
これこそまさにオンリーワンにしてナンバーワンというか。
後、白とオレンジのツートンはかっこいいと思う。黒いフロントとかも。
635 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/30 23:39: >>633
台湾新幹線なんだろうけど愛称とかもつけるのかな。
前のほうにもかかれていたけどデザインとかスピードからも龍を連想させるし
つけるなら龍がつくのが良いなあ。
636 名前： [ sage ]: 04/01/30 23:41: 中間車両のカラーリング
上：白色　中：橙色　下：白色　から
上：白色　中：橙色　下：橙色　の方がいいなぁ
637 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/30 23:44: そいや過去にこの過去すれだかで台湾だから警戒色になるとかいってた
ヤシラはどうなったんだろうか
638 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/30 23:45: このデザイン、凄く良いと思う。
普通、先進的なデザインは無機質な感じになりやすいのだけど、
これは凄い。

日本の風景には絶対に馴染めそうもない、
亜熱帯の台湾に似合うグッドデザインだ。
639 名前：日本チャチャ [ sage ]: 04/01/30 23:48: 中華系だから龍に名前か
んじゃ「飛龍」なんてカッコイイと思うが
640 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/30 23:48: おいらの爺ちゃん、海軍の飛行機乗りで高雄にいたんだよな〜、、、
新幹線できたから、台北空港から高雄まですんげ〜行きやすくなったんじゃね？
つれてってやっかな、、、
641 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/30 23:50: 乗務員ドアないんだなあ。

とりあえず、作るとするか・・・
642 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/30 23:50: >>640
おう連れてけ連れてけ
いろんな台湾話が聞けるかも

うちはもう爺さんいないからうらやましい
643 名前：　 [ ]: 04/01/30 23:51: たとえどんなことがあろうと、車内販売で排骨飯を販売してほしい。
644 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/30 23:52: >>638
禿同。
700系のデザインは既存の電車を一気に過去の物にしたインパクトがあったし。
あのカラーリングは日本で走るとしたら秋のイメージかな。
鮮やかなオレンジは南国の緑に良く映えると思う。
645 名前：日本チャチャ [ sage ]: 04/01/30 23:53: >>641
先頭車両の乗務員用ドアならあるよ。
646 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/30 23:54: >>639
愛称はバウでヨロ
647 名前：必殺みかん軌道 ◆X2.4Wz06Xo [ ]: 04/01/30 23:55: 同じ７００系ベースでも、九州の８００系つばめとはまったく違う顔になりましたね。
見ているうちにだんだんカッコよく思えてくるタイプの顔かな。

しかしこの車輌があの暗くて油臭い（失礼）台北駅の地下ホームに入ってくるなんて想像できない・・・
まさに掃き溜めに鶴って感じだな。
648 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/30 23:57: >>637
さっき軽く色でぐぐってみたけどオレンジは危険・航海の安全施設という
のに使われるらしいんで警戒色としては充分かと。
649 名前：641 [ ]: 04/01/30 23:59: >>645
一番前のドアが、兼用してるってことですか？
っていうか、あれが乗務員扉か。
650 名前：日本チャチャ [ sage ]: 04/01/30 23:59: 写真やTVでカッコイイと感じる人は実車を見ると感激するでしょうな

実車見てカッコイイと思い後写真見ると、もう一つと感じましたから
651 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/31 00:00: 日本でオレンジと言えばレスキュー隊員がオレンジだよね。
652 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/31 00:00: >>647
東京駅に新幹線が入ってくるのも未だに違和感を覚えるからなー。
つか新幹線のデザインが前衛的過ぎる。
俺は鉄オタじゃないけど台湾新幹線は見てみたいし、乗ってみたい。
653 名前：日本チャチャ [ sage ]: 04/01/31 00:01: >>649
川重の人があそこからドアを開けて入って行くのを見ましたから
654 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/31 00:02: 台湾の風景をオレンジの直線が一気に駆け抜けるのを想像しただけでもワクワクします。ハァハァ
たまらん。
655 名前：641 [ ]: 04/01/31 00:06: >>653
なるほど、サンクス。

ということで、ＫＡＴＯの７００系にナイフ入れます。
ゴミを作ることになるかもしれませんが。
656 名前：hannita [ ]: 04/01/31 00:10: ttp://www.hood-online.co.uk/shinkansen/videos.html
UKの新幹線おたく。運転台で撮影してるけど、のせてくれるのかな？
657 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/31 00:13: ＪＲ九州は、同じ７００系の派生型車両を使うのだから、そのよしみで
客室乗務員の交流はしてくれよな。
で、８００系つばめの中で、排骨飯の記念弁当売れや。
658 名前：必殺みかん軌道 ◆X2.4Wz06Xo [ ]: 04/01/31 00:21: 今後、JR九州は台湾新幹線の客室乗務員の研修受け入れなどで積極的に客室乗務員の提携をして欲しいですね。
で、ゆくゆくはつばめと台湾新幹線を姉妹列車に！！
659 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/31 00:27: 台湾の端から端まで1時間半じゃあ車内で食事をする暇もないだろうな。
660 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/31 00:32: 太平洋側は作らないのかな？
地形的に無理なのか？
661 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/31 00:33: 環状新幹線だね。
662 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/31 00:34: >>660
太平洋側にはあまり人が住んでいないらしい
663 名前：日本チャチャ [ sage ]: 04/01/31 00:36: 環状新幹線できたら何周も乗る者が出るだろうな。
664 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/31 00:40: 台湾人の生の声が聞きたいです
665 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/31 00:46: ハン板ＫＴＸスレは、台湾新幹線ネタで潰れますた
早く離陸しろＫＴＸ！
666 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/31 00:46: この車両カワイイね。いいじゃない。
このオレンジの車両が、台湾の南国の日差しの中を、
300km/hでぶっ飛ばすんだよなぁ。

想像すると……萌える(笑)。
667 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/31 00:52: >>664　ぱげドゥ
668 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/31 00:55: >>659
飯食って　ウトウトしたら　もう高雄
669 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/31 00:59: >>659 ９０分あれば、弁当の１ヶ・コーヒーの１杯くらいはＯＫだろ。
　　　　　日本には遠く及ばないが、台湾も一応、駅弁あるし。
　　　　　でも、中国の長距離列車のように、車内に給湯器は置かないで欲しいね。
　　　　　グリーン車では、１両しかないことだし（何席くらい？）、中国茶の
　　　　　サービスなんかもやって欲しい。
670 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/31 01:06: 台湾人には心からおめでとうと言いたいね！
そんで韓国にはザマーみなさいと小一時間……
671 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/31 01:08: このスレやリンク先読んでたら、鉄ヲタになりそうだ。やべー
もともと「素質」あったのかな？
672 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/31 01:29: ひかり、こだま、やまびこ、のぞみ　　に続く名前がついたらいいね。

おいらの希望では　まりな
673 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/31 02:04: 台湾高鉄新幹線の愛称は「飛燕」でいいんで内科医。
674 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/31 02:26: トンネル小さくない？
675 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/31 02:37: 鉄ヲタって例外なくキモい奴ばっかだよなｗ　なんでだろ？
676 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/31 02:41: http://www.thsrc.com.tw/main/show/show.htm
ここのイメージどうりでかわいいね
677 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/31 02:49: 台湾の人凄く喜んでるみたいだね。ヨカタ
「日本の国営放送もトップニュースで即時報道」てな記事見たよ
678 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/31 03:12: 新設計っていいな
679 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/31 03:26: 高鐵のページが一時繋がりにくくなったそうだ。
そんなに関心高いのネ
680 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/31 03:48: かわいいしんかんせん
 http://fancyfree.myphotos.cc/up2/source/0390.jpg
681 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/31 03:49: >>679
krドメインが一番多かったりしてな
682 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/31 03:52: >>680
ワロタ
683 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/31 04:40: とりあえず貼っとく。
http://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jphoto/read.php?id=enjoyjapan_12&nid=39560&work=list&st=&sw=&cp=1
684 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/31 05:27: 俺は鉄道素人なんだけど九州の８００系つばめがカッコ良いと思う

カモノハシみたいな形は好きななれない

台湾の人がどう思うか心配だ
685 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/31 05:38: >>680　(*´Д｀*)かわいい

全然、違和感がない。　ょぅじょの心をわしづかみだな。
いや、女子高生・ＯＬ層も対象か。
686 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/31 06:00: >>683
車椅子に乗っているのはボスの殷さん本人らしいですね
687 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/31 06:02: 意識的にオレンジ部分をスルーするとハンサムに見える。
688 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/31 06:27: 日テレきたよ〜　産経の一面の紹介で
689 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/31 06:35: あ、一面じゃなく朝刊チェック（汗　　台湾へ　海わたる「のぞみ２世」
690 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/31 06:40: ＮＨＫニュースで特集でつ
691 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/31 07:08: おめーら勝手に落書きすんなよ〜
692 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/31 07:14: 悪戯でKTXのロゴステッカーなんか貼るなよ〜(ｗ
693 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/31 08:46: 　　　〃〃∩ 　_, ,_
　　　　　⊂⌒ <`Д´>　KTXが一番ニダー！！
　　　　　　｀ヽ_つ ⊂ノ　台湾新幹線なんか開通しないニダー！
　　　　　　　　　　　　　　ジタバタジタバタ
694 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/31 08:57: 確かに、あの正面は貼りやすそうだね
695 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/31 09:07: あの軽そうでツルツルした感じはプラスチックのオマルを連想する。
696 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/31 09:29: 板金叩いた一点モノの手作りなのに、プラスチック成型みたいなソリッド感
が出てるってのは実はものすごい技術(と言うより匠の手業)なんだが。

見た目の重厚感でスケールと威圧感を醸し出したいなら、鋼板をリベットで
繋いで継ぎ目に錆でも浮かべて置けば良い。更に埃まみれにして歳月の
重みまで感じさせる試験車両のお披露目を、お隣の国がやってましたなw
697 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/31 09:36: >>695-696
ちなみに現在の新幹線は表面仕上げのためにアルミ板の上に
パテ塗って表面の凹凸を極限まで消してから塗装してますですよ。
プラスチック成型みたいに見えるというのはそのあたりからかも。
698 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/31 09:50: 正直、イマイチだな
699 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/31 09:53: プラレール「台湾新幹線」キボンヌ。

あ、ついでに「韓国ＴＧＶ」もねｗ
700 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/31 09:54: ７００系新幹線ができるまで
 http://sc-smn.jst.go.jp/8/bangumi.asp?i_series_code=B010602&i_renban_code=004
701 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/31 09:55: 844 名前：　[sage] 投稿日：04/01/31 07:17 ID:kOw1HDy7
>>830
全部手作業、鋼を熱して叩いて薄くして、冷水で冷やして、また熱し叩いて伸ばして・・・

と、そこまでは行かないけど、マジで手作業。
正気の沙汰とは思えないが、いやすごい。

http://osaka.yomiuri.co.jp/new_feature/wazaari/2003/030812.htm
702 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/31 09:58: ttp://news.chinatimes.com/Chinatimes/newslist/newslist-content/0,3546,130501+132004013000640,00.html

タイトルの「700T 新幹線鴨嘴獸整形版」にワラ
703 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/31 09:58: あらためて、新幹線ってありえない乗り物だよな
704 名前：＿ [ ]: 04/01/31 10:17: 叩いたり曲げたりするの得意だから、優秀な金型も出来て世界最高レベルの携帯の電池が
出来るわけだ。
金型だけで人はいらねといった国がありましたな。
匠の技や技術を軽んじている証拠。

あの曲線は究極ですな。
705 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/31 10:30: >>660

太平洋岸（台湾東岸）は険しい山がちの地形なので、大きな町が非常に少ない。在来線も
単線だしね。これじゃあえて新幹線を通す需要もないよ。

そんなことによりも、新幹線へのアクセス手段に金をかけて強化すべきだろうね。
706 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/31 10:31: どうしてもこいつ↓だけ、ダウンロードできませんでした。

http://www.2cts.tv/Default.aspx?ch=News&cp=NewsPage&date=2004/1/30&source=9301301200&NewsSNO=20040130A005&bw=

どなたかasxの在処を教えてくださる方はいませんか？
707 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/31 10:32: >>702
やはりカモノハシの獣的外型は、ちょっとアヤシイ、という意見が
台湾側に有ったんだろうね。

ところで
http://tw.news.yahoo.com/2004/01/30/finance/udn/4502726.html
の５つ目のパラグラフなんだけど
外形デザインについては２０件ほど提案があり、第一案は「金色鳳凰的」
で中国的風格をもったもの
だったが殷琪会長の「好きじゃないわ」の一言で却下された、と読めるね。

http://fancyfree.myphotos.cc/up2/source/0390.jpg
の職人さん、「金色鳳凰的」デザインを妄想して画像UPしてくれないかな。
708 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/31 11:37: >>699
７００Ｔのプラレールなら普通に走らせるが
ＫＴＸは爆竹仕込んで爆破だな
709 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/31 11:55: >>706
view-source:http://2cts.tv/sou/genasxnews.asp?channel=1&source=9301301200&sno=005&bandwidth=1

この中の
mms://210.61.227.169/cts/news/19301301200.asf
にニュース映像が１時間入っている。
そのうち00:06:32.59から2分7秒間が台湾新幹線のニュース。
710 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/31 12:36: >>709
42MBぐらいあったのでカットしうｐしました。 1.4MB

ttp://marmotfarm.com/cgi-bin/upload2/source/up30126.gz

拡張子を asf にかえてください
711 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/31 12:42: 自動券売機も日本製なのかな？
712 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/31 12:47: SDPでStart Offset Timeを設定してダウソすれば
目的の動画がゲトできてウマー
713 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/31 12:59: >>712
何言ってるのかさっぱり
714 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/31 13:10: Net transport使えば楽チン
715 名前：： [ ]: 04/01/31 13:13: 台湾新幹線って李登輝さんと神タローさんの話し合いで採用が決まった二打。
716 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/31 13:28: >>656
いつも浜名湖競艇場から新幹線を見てる。
あのスピードが270キロなのか。
717 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/31 14:07: 雑誌　『選択』　2002.4

「つまり、台湾版新幹線の頭脳は欧州連合、胴体は日本、そして足元はまた別のところ
　とバラバラ。
　新幹線が走るのだからレールや転轍機（ポイント）も新幹線規格にするのがベストなのだが、
　国際入札の結果次第では、新幹線が欧州規格のレールやポイントの上を走ることも
　ありうる。
　それは新幹線の運行では想定外のことで、時間をかけて耐久性や安全性の試験を
　するはどの大問題だ」（JR幹部）

わたしの愛国リアリズム　（二十二）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　西尾幹二日：2004/01/15(Thu) 09:36 No.44
システムの7割は日本製だが、１部にフランスとドイツから無理に押しこまれた技術が
使われている。これがシステムに不整合で、危険がある。
例えば分岐器はドイツ製で、日本の分岐器のように折れにくいマンガン特殊鋼で作られていない。
分岐器からのレールの長さやカーブも異なる。
脱線したらドイツ人の責任である。
こういうことが不安材料で、頭が痛い。

　以上は葛西氏の自由談話を私が筆録したもので、文責は西尾にある。
http://nitiroku.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/i-nikki.cgi
718 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/31 14:14: >>717　つづき

別の関係者は　「これでは脱線のような大事故もないとは言えない」
とまで言う。
「本来、鉄道は安全、採算性から言っても、トータルで考えるべきなのに、経済的リスク
　を分散しようというのか、それとも複数の国を常に引きつけておこう、
　という対中国戦略なのか。台湾首脳は鉄道における限り、無知としか言いようがない」

もし、欧州側が軌道工事部分を手がけることになった場合、
　「安全性は保証できかねる」
という趣旨の覚書を台湾側と交わすべきだ、という意見もJRなど日本側にはある。

事故が起きれば、原因がどこにあれ、新幹線という表看板部分を提供したJR各社や
日本企業が責任を問われるだろう。
国際的に信用失墜の可能性もあるだけに、異例の防衛策を講じようというわけだ。

雑誌　『選択』　2002.4
719 名前： ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/01/31 14:35: >>711
改札は仏製。
テクノ・フランス社が担当。
720 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/31 14:56: 一番前のドアは乗務員用っぽいね。
721 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/31 15:06: >>719
その程度なら問題無いけれど、
鉄道の本体やレールや運用で他規格が押し込まれているとすれば、
やっぱり心配じゃないか。
欧州からの政治的支持を取付けるためだったというのなら、
無理に規格外の部品を押し込まれて事故のリスクを増やすよりは、
欧州規格の各部品は取り外して屋外倉庫に野晒しにしてでも、
欧州の支持を獲得するための犠牲だったと割り切って、
事故のリスクを最小限に食い止めるようにすべきじゃなかろうか。
722 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/31 15:10: というか、
フランスなんて中国主席へのリップサービスの為だけに、
モロに台湾に内政干渉してるし。
723 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/31 15:17: そして、そんな中国主席はフランス国会で議員半分がボイコット（ｗ
724 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/31 15:57: 実物見たら相当（Ｅ）よこれは！
725 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/31 17:08: >>721
最低半年は走行試験を行うだろうから
その間に不具合を徹底的に取り除くだろう
日本の凄まじく念入りな管理技術を発揮する
見せ場とも言える

結局、将来新幹線を輸出する意志があれば
いつかは起こる問題だろうから
これを機に日本企業側も新たな方法論を
模索できる、と考えた方がいいだろう
726 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/31 17:11: １７：３０からテロ朝で台湾新幹線やるってよ

放送前age
727 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/31 17:21: ところで教えて君で恐縮だが乗務員の訓練はどうなってるんだろう？
さすがにまだ訓練してないということは無いと思うんだが・・・。

>>720
500系がそういう仕様になってますな。＞乗務員用ドア
728 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/31 17:23: >>727
現在、東海道新幹線で訓練中
729 名前：727 [ sage ]: 04/01/31 17:29: >>728
サンクス。もうちゃんとやってるのね。
730 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/31 17:41: 日本と関係ない韓国KTXをメインに放送するバカ
731 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/31 17:46: 本当は台湾の方が日本にとっては意味合い強いのに、
前後をＫＴＸでサンドイッチ。　しかも台湾の後に中国もって来て
相殺効果を狙うという綿密な台湾打消し作戦
732 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/31 17:47: 台湾新幹線が見れると思って見てたら
韓国のKTXのオマケ扱いだった(ノД`)
733 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/31 17:50: テレ朝とは言えひど過ぎる
734 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/31 17:51: 今はネタが少ないし仕方ないでしょ
余裕をもって韓国のお手並み拝見しようじゃないか
735 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/31 17:51: >>728
ちゃんと「信号にひゃくななぢゅう！」って日本語で呼称してるのかな？
736 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/31 17:54: >>734
2002年からその機会をずっと待ってるんだけどなぁ・・・・＞お手並み拝見
737 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/31 18:00: http://recon.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040131172950.jpg

だれだ！こんなことする輩は！(ノД`)
738 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/31 18:40: 酷かったなぁテレ朝・・・。
どう考えても時事は昨日車体が公開された台湾高鉄なのにね。
739 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/31 18:40: http://recon.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040131183951.jpg

だれだ！こんなことする輩は！(・∀・)
740 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/31 18:46: で、台湾人は何と言ってるのですか？
741 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/31 18:50: >>737 >>739
まぁ、ネタなんだが、隣の国の国民性を考えると
こんなあからさまなパロでも怖くなる…
742 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/31 18:54: http://fancyfree.myphotos.cc/up2/source/0394.jpg

なんだ！このかわいい輩は！
743 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/31 18:55: ま、ともかく中国は新幹線導入をあきらめたようだし、
台湾は最新の新幹線を採り入れてくれた。めでたいめでたい。
彼らは必ず、新幹線の無事故記録を守ってくれるだろうし、
独自の改良もして発展させてくれるだろう。
744 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/31 19:00: >>673
「飛燕」って。。。
やっぱし飛ぶのはマズイんでない？
745 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/31 19:07: 700T系が納入されて、組成され、試運転が成功するまでは、
まだまだ楽観できないと思う。
とにかく「勝って兜の緒を締めよ」ではないけど、営業に入り、
3ヶ月くらいまで様子を見ないとね。
もちろん、台湾人は上手く新幹線技術を活用してくれると
信じているが。

ところで、土木関係で現代が担当した区間があるらしいが、
そこがとても心配だ。
746 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/31 19:09: 一括依頼してくれればいいのにな。

ところで、バリアフリーを歌ってるけど、
駅はバリアフリーになってるのかな？
747 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/31 19:11: >>746
新幹線車両自体がバリアフリーになっているから、駅施設もそれに付随して、
バリアフリーになっていると思われ。
748 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/31 19:18: >>745

：最悪なシナリオ：

現代担当区間で、工事の手抜きによる事故が起きる
　　　　　　　　↓
台湾当局が日本に対して調査を依頼
　　　　　　　　↓
日本が原因を究明し、現代の手抜き工事が原因と発表
　　　　　　　　↓
デンパミンジョクが噛み付く、なおかつ補償を突っぱねる
　　　　　　　　↓
結局日本の責任にさせられる
　　　　　　　　↓
日本技術の信頼性が世界中に大きく損なわれる

…まあ、その前に「Dr.イエロー」が
不具合を見つけてくれると思うが。
749 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/31 19:23: 最悪なシナリオ：

現代担当区間で、工事の手抜きによる事故が起きる
　　　　　　　　↓
台湾当局が日本に対して調査を依頼
　　　　　　　　↓
日本が原因を究明し、現代の手抜き工事が原因と発表
　　　　　　　　↓
デンパミンジョクが噛み付く、なおかつ補償を突っぱねる
　　　　　　　　↓
結局日本の責任にさせられる
　　　　　　　　↓
日本が工事をやり直す＆脅威のスピードで工期に間に合う（ただし過労死数名）
　　　　　　　　↓
世界一安全な鉄道の完成
750 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/31 19:28: >>742
ゲラゲラ。それイイ！カワイイ。
なんか、700T自体もどこぞで、なんかこれってドラ美ちゃんだよな、とか言われてたし。
カワイイイメージが合ってる。そのペインティングで輸出しる！
751 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/31 19:55: ドクターイエローは台湾に行くんですか？
752 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/31 19:57: 最良なシナリオ：

現代担当区間で、工事の手抜きによる事故が起きる
　　　　　　　　↓
台湾当局が日本に対して調査を依頼
　　　　　　　　↓
日本が原因を究明し、現代の手抜き工事が原因と発表
　　　　　　　　↓
デンパミンジョクが噛み付く、なおかつ補償を突っぱねる
　　　　　　　　↓
結局日本の責任にさせられる
　　　　　　　　↓
日本が工事をやり直す＆脅威のスピードで工期に間に合う（ただし過労死数名）
　　　　　　　　↓
世界一安全な鉄道の完成
　　　　　　　　↓
日本に対する評価が高まる
　　　　　　　　↓
日本の鉄道を見学しに来る台湾人多数来日
753 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/31 20:01: >>751
新幹線の技術供与、と言うことは、車両や土木もいうに及ばず、
メンテナンスのノウハウまでもが全て新幹線と同等のものが
行くものだと思うんだけど…。

とすると、自ずとドクターイエローも行くんじゃないの？
何色になるかは知らないけど。

だれか詳しい人、解説きぼんぬ。
754 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/31 20:04: 日本の誇りの一つともいっていい新幹線を託せる国は世界にそう多くはない。
ただ金を持ってくれば売り渡せるというものでもない。
四十年目にしてようやくそれにふさわしい相手を見つけることができた。

それにしても、ヒュンダイが一部担当だって？禿げしく不安・・・
755 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/31 20:16: >>754
残念ながら、
ヒュンダイは苗栗県をカバーするC230、C240工区
サムソンは嘉義県、高雄県を跨ぐC280工区
を担当しています。
756 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/31 20:21: >>755
何だって？寒村も担当してるの？
何か起こらなくても、日本のノウハウを
持ち出されている可能性が高くない？
757 名前：＿ [ sage ]: 04/01/31 20:45: ノウハウはその意義を理解して正しく運用できて(そういう人材や組織があって)
はじめて意味があるからケンチャナヨ
758 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/31 20:49: 新幹線は電車方式のため整備すべき箇所が、TGVの両端機関車方式に比べて多くなるけど、
台湾への検修技術移転はどうなっているの？
759 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/31 21:00: 台湾の方の事情はよくわからんのだが、
鹿児島新幹線はドクターイエローが居ない代わりに、
第１編成に検測機器が積んである。
760 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/31 21:05: 仕業検査、交番検査、台車検査、全般検査
全てJRが現地作業者に技術指導します。
761 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/31 21:14: 台灣新幹線很可愛*^_^*
好想？快坐坐看
日本新幹線車票太貴捨不得坐
762 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/31 21:17: >>753
ドクターイエローも当然造られて台湾に行くと聞いている。
・・・っていうか、漏れは最初に完成する編成はドクターイエローだと思っていたんだが。
やっぱり派手にお披露目するのに事業用車だとマズイので式典には営業車を引っ張り出したのかな。

ところで台湾のドクターイエローはやっぱり全身あのオレンジ色になるんだろうか？
763 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/31 21:18: ブッサイクな娘(700T)でも自分(自国)の娘は良く見えるみたいね。
バカ親ばっかりや…
764 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/31 21:21: >>763
ちゃんと走ればそれでよし。
765 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/31 21:29: >>763
一応興味あるんで聞いてみるけど、
あなたにとって美しい車体と思えるのはどれかな。
答えなきゃフェアじゃないよ。
766 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/31 21:40: >>765
新幹線では…
500系
800系
E‐2
E‐3
かな。上記の列車と比べて700Tはどうだい？
ちなみにデザインで一番美しいと思うのはICE-3。
767 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/31 21:55: >>766
なるほど。
新幹線ではなぜか７００系派と８００＆つばさ派に分かれるんだよね。
７００Tの外見を認める人は前者なんだろうと思う。
768 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/31 21:55: >>766
500系は最悪だろ…
769 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/31 21:58: >>766
そのどれもが日本の新幹線としてかっこいいが、
７００Ｔも最高にカワイイ。

日本人のマシンに対する溢れる愛情が感じ取れる
傑作だ。
770 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/31 21:58: >>767
乗っていて快適なのは、700系＞500系なんだがな。
デザインも空気抵抗などを計算されて作っている。
しかもコストは500系よりいくぶん安い。
性能は500系譲りの足回りを使っているから同等だよ。

結局>>767 は見かけ重視でしか物事を判断できない香具師。
つーか、こんなところまでわざわざ荒らしにきてるの？在チョソ工作員は。
771 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/31 21:59: >>765
あなたの好きな列車のデザインはなに？
好みは人それぞれあると思うけど…
本音では700Tどう思う？
772 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/31 21:59: オレンジ色結構いいと思うけどなぁ
東海道線沿いに住んでる身としては、湯河原辺りのみかん畑をイメージした
オレンジと緑の湘南電車のカラーで慣れてるから全然違和感ないんだけど
773 名前：　 [ sage ]: 04/01/31 22:02: ドクターオレンジ？
774 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/31 22:02: >>757
某ペトロナスツインタワーみたいに

「一部、高架直線部分にカントがついています！！」

と言う報告が起こらなければよいのだが・・

何にせよ、徹底的に経過チェックやってほすい
775 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/31 22:07: > 576 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：04/01/30 22:43 ID:fbSDz41D
> >>567
> 形は何となくイルカ？
> この白とオレンジの組み合わせはなんだか美味しそうだ。
> 杏仁豆腐とマンゴープリンw。

よその板の、このカキコを見て、漏れのもやもやが晴れました。
776 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/31 22:09: >>762
実は一般車を取りあえず作っておいて、次に製造分がドクターイエローかも？
JR東海車みたく、ただ単に、700Tの白い部分が黄色になって、それ以外は
塗装の変更はなかったりして。黄色地にオレンジ帯って、趣味悪いかな？

あっ、でも三岐鉄道も黄色とオレンジだったね。
777 名前：７６５ [ sage ]: 04/01/31 22:09: >>770
ハァ？　漏れは７００系派で７００Tも好みだぞ。
つうかそれでなんで工作員なんだべ。
工作員？おまいだろが、下手な芝居すんな。
778 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/31 22:09: >>777
お前がウザイ
779 名前：770 [ sage ]: 04/01/31 22:12: >>777
ごめんよー。
>>770 は>>766への間違いだった…。
ホントにすんまそん。
780 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/31 22:14: 俺は766だけど770は君と俺を間違えたんだよ。
781 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/31 22:15: >>775　m9（・∀・）それだ !!
782 名前：７６５ [ sage ]: 04/01/31 22:16: もうわかったよ。なんか変だと思ったし。。
783 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/31 22:19: >>774
＞高架直線部分にカントがついています！！
禿藁
784 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/31 22:35: カモノハシはいまいちだと思ってたけど、
７００Ｔは洗練された感じでいいね。
リニアっぽいところがいい。
前面の黒が、もう少し下に伸びていれば、
言うことなしだな。
785 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/31 22:35: >>774
某ペトロナスツインタワーは韓国が造ったビルのほうはテナント入らず
なんて歴然とした結果がわかっておもしろいが、新幹線ではそうはいかないな。
786 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/31 22:48: >>785　これは単なるジョークでしょ。

で、台湾人の生の声マダー？チンチン
787 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/31 23:16: 日本の風景の中で考えるなよ。
台湾の風景やにはピッタリだべ。
788 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/31 23:19: 完成したら乗りに行く。
写真も撮りたい。
789 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/31 23:24: 新幹線ができたら在来線は減便？
790 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/31 23:28: 日本同様、平行在来線の夜行列車は廃止になるのかな？
あと旧型客車の平快もなくなりそう。。。
今のうちに乗っておかないと（*´Д｀）
791 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/31 23:31: 台北から高雄までたった１時間半だからなあ
792 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/01/31 23:32: 今の自強号はどうするのかな
793 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/01/31 23:56: >>790
夜行は多分廃止でないでしょうか。
台東−＞台北−＞高雄、大回りのキョ光。
夜中に台北を出る自強は無くなるでしょうね。
でも新幹線は料金が高いし、駅が中心地から遠いところにあるので
在来線の需要はあると思います。
嘉義−＞台南、台南−＞高雄などは在来線が有利でしょう。
平快車はどうなるのだろう？残って欲しいですね。
794 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/02/01 00:06: >>786
台湾人の友人が、「かわいい〜！」っつってえらく喜んでくれました。
…ごめん、生の声じゃないね
795 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/02/01 00:22: >>790
台湾に夜行あるの？
２７日の交通新聞に書いてあったんだけど、台湾の旅行会社により寝台列車で巡る日本旅行が企画されたんだって。
台湾には寝台列車がないので列車目当てで参加した人が大勢いたらしいよ。
796 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/02/01 00:25: 今年は新幹線40周年なんだね。
漏れがまだ生まれてないときから走ってたんだなぁ・・・
797 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/02/01 00:30: >>771
俺は>>765では無いが本音で700Tのデザインはいいと思うぞ。
（カッコ（・∀・）イイ!よりもカワ（・∀・）イイ!だが）
500系800、ICE-3、TGVは確かにかっこいいんだけどそのかっこよさは
小松崎茂的なちょい昔の人の描いた未来の乗り物のかっこよさだと思う。
で、700系はそこを超えたデザインのよさがあるかな、と。
機械的じゃない有機的な、ね。
俺は全然新幹線に興味なくて700系を初めて見たときに（今の新幹線ってこんなんなのか！）
と感動してそれから興味を持ったんだけど700Tは今までの新幹線の中で
もっとも洗練されてると思う。700Tを見た後じゃ700すらも野暮ったく感じる。
（台湾の新聞でも台湾新幹線はカモノハシに見えないって書いてあったしなｗ）
そういう最先端のデザイン、機能を持ったものを自国じゃなく他国に納品するのも相当かっこいい。
798 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/02/01 00:32: >>795
四時間半では寝台はつかないかと。
寝台列車って独特のふいんき＜何故か変換できない
があって好きなんだけど高いんだよな…
799 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/02/01 00:40: 雰囲気（ふんいき）
訃音機（ふいんき）
800 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/02/01 00:44: カオシュン（なぜか変換できない）
801 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/02/01 00:50: 昨日の三立新聞台(で良かったんだっけ?)で、
新幹線は台北−台中： 800元、台北−高雄：1400元
飛行機は台北−台中：1200元、台北−高雄：1800元
だから競争力がある、とやってたね。白にオレンジと緑のラインか。
ちなみに、1元＝3．2〜3．8円
802 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/02/01 00:51: >>795
台湾の寝台列車は聞いたことがないけど、夜行はある。

台北→高雄及び、高雄→台北間（深夜発、早朝着）だけでも、
曜日にもよるがそれぞれ１〜４本程ある。
803 名前：必殺みかん軌道 ◆X2.4Wz06Xo [ ]: 04/02/01 01:49: 寝台車は昔はあったけど今はないです。
東部幹線に何とナローゲージのちっちゃい寝台車が走ってたらしい。

花蓮〜台北なんていう短距離区間にもしっかり夜行が走っていますね。
804 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/02/01 01:50: >>797
700系も塗り分けラインを変えたら、それなりに(・∀・)イイ!!!!と思うんだが。
白いボディーに青いラインという、伝統的な塗装だから、野暮ったく見えるのでは？
もしもカモノハシ部分をグレーなんかで締めて、運転席周りを黒にすると、イメージが
大きく変わると思う。
まあ、もっとも新幹線のイメージカラーである、白い車体にブルーのラインという
シンプル塗装の伝統は、後生の新幹線にも伝えていって欲しいけどね。
805 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/02/01 01:54: 700系のカラーバリエーションなら、JR西日本の
「レールスター」がやってる罠
ttp://www.westjr.co.jp/gallery/train/sh700_2.html
806 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/02/01 02:37: >>804
新幹線カラー700は帯が太い、帯末端がカモノハシのエラを強調しすぎている。
先頭をブラックフェイスに、帯先端部を300の様なスタイルにすると多少は
格好良くなるかも。
807 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/02/01 02:38: >>775
黒＝仙草氷
>>786
761
808 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/02/01 02:56: Ｒａｉｌ　Ｓｔａｒで思い出したが、国鉄時代と違ってＪＲになってからは
新幹線の車体側面に個性のあるロゴを入れるようになったけど、台湾新幹線では
どのようなロゴを入れるのだろうね？　漢字かな？　ローマ字かな？
809 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/02/01 03:10: >>808
台湾高鐵のあのマークじゃねーの
そういえば名前が決まってねーな　やっぱ「自強号」とか
漢字の名前になるんだろうな
810 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/02/01 03:39: 無理だとは思うけど、サイドのロゴの一部に小さく
「SHINKANSEN Series 700T」って入れてほすい。(・∀・)
811 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/02/01 03:41: 両方使って「TU号」とか
812 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/02/01 03:48: 新幹線乗る度に、
日本って飛行機は作らせてもらえないけど、物凄い鉄道作ったんだなってつくづく思う。
813 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/02/01 04:07: >>812
航空機作ってみたものの、真面目に作り過ぎて割があわなかった→アボーン(´・ェ・｀)
YS11、未だにどこかの空を飛んでますよ。
814 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/02/01 04:37: 国産の旅客機がたくさん飛んでるのも見たかったけどなぁ。
まーしゃーないか。
815 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/02/01 04:57: B777の翼なんて日本製じゃなかったっけ？
816 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/02/01 04:57: ジェット技術が未熟だからな。
未だ戦闘機、旅客ジェット機のエンジンはライセンス生産だしな。
F1戦闘機も老朽化であぼん間近。
Ｆ2戦闘機は純日本製だがエンジンは・・・
817 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/02/01 05:14: 桜花があるさ
818 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/02/01 06:23: アメリカの恐喝で日本の航空産業は発展できないでいる。
その分、鉄道が発展したからいいけどね。
819 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/02/01 06:26: ホンダに期待ってことで。。
820 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/02/01 07:05: >>811
ツンツンツノダかよ！

　　　　　　　　　　　　・・・しつれ。
821 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/02/01 08:44: ロゴはやっぱ漢字にしてほしいな
「七百式」みたいな
822 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/02/01 08:45: >>815
７７７の翼はボーイング（エバレット工場）で作っていまつ
日本で作っているのは胴体＋α
　胴体　川崎重工　岐阜工場
　胴体・圧力隔壁　川崎重工　名古屋第一工場
　後部胴体　三菱重工　大江工場
　ドア　三菱重工　小牧南工場
　あと富士重工も何か作ってたな〜
　それから飛行機のトイレってほとんど日本製！？
823 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/02/01 10:28: オフィシャルHPがいつのまにかカッコよくなったね
824 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/02/01 11:45: 今日の神戸新聞に台湾新幹線の特集が載ってたらしいが、
見た人いる？
825 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/02/01 11:54: >>824
これか？

商機拡大に期待　台湾新幹線公開で川重など
ttp://www.kobe-np.co.jp/kobenews/keizai04/0131jc38100.html
826 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/02/01 12:01: 鼻の中の連結器はどうなってんの？
827 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/02/01 12:15: >>826
ttp://gfaz.hp.infoseek.co.jp/200401.htm
こんな感じです。あくまで非常用
828 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/02/01 12:23: >>822
FHIは中央翼（ってなんだ？）作ってるらすい。

イカソース
ttp://www.sjac.or.jp/documents/data/2-3-9-1_02.htm
829 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/02/01 12:27: >>827
ありがとう。
白いボディーに継ぎ目が見えなかったから、無くてもいいのかなあって思った。
バッコンって取れるんだぁ。
830 名前：美麗島の名無桑 [ ウヨです ]: 04/02/01 12:29: >>829
中には蛍光灯１５本が仕組まれています。光前頭って言います。
831 名前：↑その通り [ ]: 04/02/01 12:34: 　エアバス社はどうかわからないけど、ボーイングのトイレは日本製。アメリカン
航空なんかトイレは国内線でもトイレのプレート日本語併記。

　それはさておき、1年9ケ月もまてなーーーい、早く乗車したい。
832 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/02/01 12:47: 前にガイアの夜明けか何かで航空機のトイレのほとんどは日本の
中小企業が作ってるとかやってた
833 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/02/01 13:37: >>830
幾ら補助照明とはいえ蛍光灯はないだろ。
かつがれたかなと思ったが。本当っぽいッスね。
大昔の新幹線にもその設備があったなんて知りませんでしたぁ〜。
ドシロウト的には振動で割れたり、低音の影響で点きが悪くなんじゃないかって気はする。
アクリルとアルミ合金を同じ素材感で仕上げてつなぎ目を目立たなくさせるって難しくないのかな。
834 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/02/01 13:42: >>833
今の新幹線にはついてませんがね…
かつて実在してました。
ttp://homepage3.nifty.com/sakapoyosu/tec0rep/4-6.htm
835 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/02/01 13:43: えっ、0系の先端部が光るの聞いていたけど、現代の最新型でも有るの？
(ヒュンダイではないニダ）
836 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/02/01 13:49: >834
試作車だけだったんだ
837 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/02/01 14:03: JR東海のように「Ambiguous Japan !!」て入れてほすぃ。
838 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/02/01 14:16: >>831
>>832
エアバス、ボーイングに関わらず旅客機のトイレは日本のジャトコ社製だといっても過言ではありませんよ。
聞いた話では紙をハニカム加工したものを壁として使用することで、丈夫でかつ軽量なトイレユニットを実現したそうです。
ちなみに旅客機の座席も日本の小糸製作所ともう一社（名前忘れた）がほとんどのシェアを占めています。
スレ違いなのでsage。
839 名前：838 [ sage ]: 04/02/01 14:21: 忘れてました。ギャレーもほとんどがジャトコ社製です。
こうして考えると日本がないと旅客機って作れないのかも。
840 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/02/01 14:34: >>837
どうでも良い突っ込みだけど
Ambitiousだから。
841 名前：名無し [ ]: 04/02/01 14:44: 台湾新幹線の車内映像とかありますか？
エアコンの噴出し口違う気がしますが・・・
あと、台湾の映像でリポーターが車内の様子を取材してましたが、壁のスーツ掛けとかカーテンとか
ほんと昔３００系が出たころの衝撃みたいなのを感じてるんだろうなと思いました。
842 名前：： [ ]: 04/02/01 14:48: 台湾新幹線は日本製でし。
843 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/02/01 15:01: >841
>587
>610
844 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/02/01 15:25: >>837
あいまいな日本の私か
845 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/02/01 15:36: >>838
ジャトコじゃなくてジャムコじゃ
846 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/02/01 15:56: Amtrak Japan!
847 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/02/01 16:16: この車両にも製造会社の表示はするの?
KAWASAKI 2004　かな　　　川崎重工業　製造2004年　か。
848 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/02/01 16:34: 台タイ
849 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/02/01 16:36: >>838
椅子はレカロね。

戦闘機搭載のHUD（ヘッドアップディスプレイ）なんかは島津製作所天国。
850 名前：名無しさん [ sage ]: 04/02/01 16:39: ■２ちゃんねる閉鎖だってよ。
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1075593174/595-596

595 名前：名無しさん＠４周年投稿日： 04/02/01 12:31 ID:pYo6O9H3
　　　　　　　２ちゃんもう閉鎖するって本当？

596 名前：ひろゆき ◆3SHRUNYAXA ＠どうやら管理人 ★ [sage] 投稿日： 04/02/01 12:31 ID:???
　　　　　　　>>595
　　　　　　　本当。

■関連スレ
□祭りスレ
　http://live5.2ch.net/test/read.cgi/festival/1075609181/l50
□議論スレ
　http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1075618052/l50
851 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/02/01 17:16: >>841
最優等列車でも機関車牽引の自強号しかなかったところへ、いきなりの
‘飛び級’であの車両を持ってこられたら、カルチャーショックだろう。
今は関係者のみが見られるが、今後、台湾の一般市民の目にも触れるように
なれば、鉄ヲタでない奴もヒートアップ間違いないだろう。
０系オンリーのところに５００系をいきなり持ってこられたのと同じ感覚
でしょうな。

　それに引き換えお隣の国。
在来線特急と比べて、車体幅は狭くなったわ、シートピッチは縮んだわ、
市民に‘イラナイ’と言われるわ、で踏んだり蹴ったりの中での開業。
852 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/02/01 17:20: >>851
０系っつーかブルトレのところに５００系だ罠
853 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/02/01 17:29: >>852
ば、ばかぁ！
ブルトレは最高ですよ、最高！
854 名前： ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/01 17:52: http://www.taipeitimes.com/News/front/photo/2004/01/31/2003111157
これもカコイイね。真正面
855 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/02/01 18:13: >>622
かっこ悪いって言うか、マヌケな感じが…。
あのカモノハシな顔が…。
（かといって、５００系の顔もキツい感じがするので余り…。）

でも台湾タンのはマジ可愛いと思う。
856 名前： [ sage ]: 04/02/01 18:35: >>854
側面とか斜めは格好いいと思うが
真正面はイクナイと思う
857 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/02/01 18:37: 誰か真上を取って来い
858 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/02/01 18:45: たらこクチビルのお登りさんみたいな感じでええやん（ｗ
ある意味、親近感沸くぞ。
859 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/02/01 18:48: >>854
大好きなママレード・クッキーに思わず噛み付いてしまった、
気の優しい白へびさん（ちょっと赤面中）。
860 名前：_ [ 錯覚なのはわかるけど・・・ ]: 04/02/01 18:58: >>854
このエラ、ホームに接触しないのだろうか？
861 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/02/01 19:40: >854
すげー、こんなにエラ張ってるんだ。
862 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/02/01 19:41: >>860
真上から見た場合車両の幅を超えてないことがわかると思います。
(はみ出して見えるのは遠近法のため)
よってホームがはみ出てない限り接触しません。
863 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/02/01 19:43: エ、エラっいうなぁぁエラってぇ〜誰かさんみたいじゃないかぁ
ヒレ、もしくはフィンと呼ぶこと提案したいな
864 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/02/01 20:09: >>854
台湾と日本の国旗が堂々と掲げられてるってのがスゴイ嬉しい！
865 名前：日本チャチャ [ sage ]: 04/02/01 20:14: >>864
おまけに日本の国家と台湾の国家あたる音楽を流したね。
866 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/02/01 20:25: >>855
７００系のおマヌケさん呼ばわりは私が許しません。
↓などによるデスクトップ背景の７００系画像設定を命じます。
http://tec.supertrain.net/west/700/index2.html
毎日眺めて好きになるのです。
867 名前： ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/01 21:31: ttp://www.supreme.co.jp/cfm/ask3/InsertQueryAnswer.cfm?d=508752827
700T関連の質問も入れてみますた。
868 名前： ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/01 21:38: >>867訂正。
こっちですた
ttp://www.supreme.co.jp/cfm/ask3/preview.cfm?nID=508752827&P=922083003
869 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/02/01 21:47: 殷さんが700系のヘッドが嫌いでああいう形におさまったのではないか。
870 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/02/01 21:53: >>868
背景の色で目が…
871 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/02/01 21:56: ガイシュツかな？Nゲージの脱線って結構リアルなのね・・もしかしてＫＴＸ？

台湾新幹線の説明会
ttp://www.tbm.idv.tw/speicial/2002/910809.htm
872 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/02/01 23:10: http://gfaz.hp.infoseek.co.jp/200401.htm
873 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/02/01 23:16: HOゲージの７００Ｔ型ホスィな〜、
自強号と並べて走らせてみたい。
874 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/02/01 23:34: >>864
台湾では国歌と国旗掲揚は結構大きく取り上げられているね。
俺もあれはいいと思った。

>>869
台湾の新聞のネット版によると700のカモノハシ顔はやっぱり変えてくれ、という事で
あの形になったみたいね。
875 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/02/01 23:39: 700系って写真で見るとかっこ悪いけど
実際生で見るとすごい格好が良いと思うんだけど
876 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/02/01 23:52: >>874
頭だけみると変だけど遠巻きに全景で見るとカッコいいとおもう。
後、何故か横に人が立ってるとかっこよく見えるね。
継ぎ目の無い加工方法がよい感じだ。
877 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/02/01 23:55: で、やっぱり700Tの空力性能は700系に劣るの？
878 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/02/02 00:10: >877
N700の予想図に近いことから、最新技術だと思われます。
日本の新幹線以上の速度を出すわけだし。
879 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/02/02 00:12: >>877
ＪＲ束のＥ２みたいな感覚だから然程影響無し
電動機も800系に準じて500系の反映仕様だからかなり良い車両の筈

台湾で成功したら東南アジアに売り込むのかな？　倒壊主軸チームは
880 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/02/02 00:15: 700系のデザインはカコイイが半分、カコワルイがもう半分。
うまく表現できないが、一言で言うと「意味不明」
881 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/02/02 00:16: ドクター編成はどこがつくるのかな？
やっぱり日車かな。
882 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/02/02 00:27: 700系は前衛芸術なのだ。
世界中どこを探しても、類似を求めることすら難しい。
時代はまだあのスタイルに追いついていないのである。
883 名前：　 [ ]: 04/02/02 00:36: と、いうことで８００系に期待しましょう。
884 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/02/02 00:42: やっぱり８００系のつぎは９９９系にならないのかな。
885 名前：　 [ ]: 04/02/02 01:18: ＞＞884
それいいな。
999が世界各国走ったら萌えるな。
886 名前： ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/02 01:22: >>884
それはKTXのコードネームじゃないの？ｗ
887 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/02/02 02:33: それは何度も飛んだり脱線したりする事が期待されてるんですか？
888 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/02/02 02:38: 国内700系のデザインって「これが究極の形でこれからズレると必ず空力的に落ちる」とか
言うなら納得もするし我慢もできるんだけど、800系やICT-3の方が空力的に勝ってたら
わざわざ不格好にした意味ないよなぁ…
889 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/02/02 03:03: 900系は出ないよ。
JRでは900番台は試作車両に付番されているから。
出るとしたら、もとに戻って0系じゃない？
それか空番になっている600系とか。
本当はE1系が600系になる予定だったんだけど。

東海と西日本・西日本と九州は乗り入れの関係があるから、
三社の形式番号は連動するような気がする。
でも、三社共同開発なんていうのも将来的にはやるかもね。

しかし、北陸新幹線が全通したら、番号はどうなるのか？
北陸新幹線は、東日本と西日本でやるから。
まあ正式ルートさえまだ決まっていないけど。
それに開通する時期が来たら、E2系はおだぶつだろうね。
890 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/02/02 03:17: 北陸新幹線は、金沢まで暫定開業した時点では、
東と西の共同運行にならないのかな？
891 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/02/02 03:43: ちゃんとした収益源の柱が出来るわけだから、
「ＪＲ裏日本」とか発足させてもいいのでは？
892 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/02/02 03:51: 裏日本いうなぁぁ

　　ここは「ＪＲ日本海（併記不可）」で
893 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/02/02 04:02: 700Tのあの色、あの形・・・絶対にどこかで見た記憶があると思ったら

 http://store.yahoo.co.jp/estoys/4543112089113.html
これでした！
894 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/02/02 06:06: >>892
ＪＲ日本海いうなぁぁ

「JR東海」ニダ
895 名前：　 [ sage ]: 04/02/02 08:01: 　うちは二年後に開業する台湾新幹線プロジェクトの幹事会社。その試作車を造るのが、
私にとって最後の仕事になりますね。日本の技術を見せてやりますよ。
http://osaka.yomiuri.co.jp/new_feature/wazaari/2003/030812.htm
896 名前：ハン板より出張 [ ]: 04/02/02 09:16: >>894

そのネタがここで通用するのかどうか不安なので、解説しよう。

８９４氏の言う「東海」とは、これこそが日本海の正式名称である、と韓国が主張している
呼称であります。

彼らの言い分は、もともと東海だったのに、日帝が日本海に変えてそれを押しつけた！
だそうです。まあいわゆるトンデモ意見なんですけどね。

ただハン板ではこれを逆手にとって、日本のＪＲ東海をＪＲトンヘ（東海の朝鮮語読み）と
称する場合もあります。
897 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/02/02 09:45: ※１０円玉は１００円よりデカい
898 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/02/02 10:16: 700系は、何者にも似ていないところがとても好きなんだけど、
かつ、より多くの人が美しいと思うデザインを実現してほしいものです。
899 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/02/02 10:28: ダサカッコイイデザインは、kawasakiの社風でしょ。
バイクなんか、特にそれだし。

ライムグリーンはカタログで見るとダサいが峠では映えるし。
900 名前：日本チャチャ [ sage ]: 04/02/02 12:25: >>899
私は、そんなkawasaki乗り
青のZX-12Rにのってます。

お世辞の言えない小さな子からは、カッコイイバイクと
交差点で信号待ちしてるときに、よく指さされます
901 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/02/02 13:56: 昔は裏縦貫なんて言ってました。

なつかし〜
902 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/02/02 14:19: ドクタイエロは高価すぎる為今は導入することにはなってないって
聞いたことがある。
903 名前：. [ sage ]: 04/02/02 14:25: >>902
保線業務は、イエロがないと不可能じゃあ？
904 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/02/02 14:26: >>902
いくら位するの？
905 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/02/02 15:26: 台湾新幹線のデザインに一部に多少の異論があるので比較対象を
貼っておきます。

ttp://homepage3.nifty.com/bong-seol-gang/starthp/subpage28.htm
「国務総理を乗せた試運転」時のもの。
906 名前： [ sage ]: 04/02/02 15:41: >>902
ドクタイ　エロと読んでしまった

逝ってきます
907 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/02/02 16:21: >>905
車両だけでなく、自動改札機も日本に比べて
一世代前のものを使用していますな。
さすがウリナラ高速鉄道…（ ´,_ゝ｀）プッ
908 名前：　 [ sage ]: 04/02/02 16:30: ああ、改札は韓国でも各都市でICカード型になるみたいよ。
909 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/02/02 17:01: >>905
できるだけ公平にみてみようとしたけど、
（台湾）新幹線に比べると内装が貧弱だね〜。
入り口のステップひとつとってもなんとかならんのか、と思う。

外装については
＞台湾新幹線のデザインに一部に多少の異論
があったことなどどうでもよくなる感じ。
910 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/02/02 17:09: >905
日本ではたとえ試運転中でもピカピカの状態を保つんだけどね・・・。
機械に対する愛情が欠け過ぎている・・・。
911 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/02/02 17:16: >>905
KTXの写真が貼られる度になんでこんなに汚れてるんだ思ってたけど

>試運転中なので少々車両が汚れていたのが残念です。
>開業時にはピカピカに磨かれるそうで
だそうな。
竣工セレモニーで大臣も初めて目にするだろうに、この神経が理解できない。
開業時に掃除するのかもあやしい。
912 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/02/02 17:21: 台湾は日本と韓国の間かな。
そこそこ掃除はするけど、日本人からみると汚いからね。
新幹線はきれいにして欲しいです。
913 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/02/02 17:27: ってか、カラーリングくらい日本のパクらないで
独自デザインでやれよ・・＞KTX
914 名前：　 [ sage ]: 04/02/02 17:35: ウリナラG7もNEXのカラーリングっぽいよねｗ
915 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/02/02 18:05: ktxってアーバンより内装しょぼいじゃん
916 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/02/02 18:19: >>905
もしかして入口に段差がある？
乗るときはともかく、降りるとき危なそうだな。
「JR在来線の特急みたい」という表現があったが、まさしくそんな感じだね。
917 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/02/02 18:29: >>905
韓国のＫＴＸ・・・
ホームまで含めて奇麗なのが特室だけというのが如何にもあの国らしい。
外観も・・・
なんか子供の時に見た戦隊物の悪役ロボットを思い出してしまった。
918 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/02/02 18:32: 同じ色を使ってるし配色もほぼ同じはずなのに、
日本の新幹線とは全然ちがう感じがする。
919 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/02/02 18:48: 在来線の特急っていうか・・・　なんか、狭くね？
920 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/02/02 18:56: TGVそのものが高速にするために風圧を避ける必要から
狭くせざるをえなかったそうだ。

電車方式の新幹線は全体的に軽くできるのであのような
形が可能になるらしい。機関車方式のTGVでは真似しようとも
出来ない。

韓国のそれまでの在来線の特急よりも狭いそうだ。
921 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/02/02 18:59: 　　_、_
（　,_ノ` )y━・~~~　そんなのに乗りたくないじょー
922 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/02/02 19:05: そこそこ速いけど狭くて汚いのに乗るくらいなら
マターリロートル汽車の方がいいや。

台湾も常に新幹線をピカピカにしていてほしいね。
923 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/02/02 19:20: >>849
レカロはあまりシェアは握ってないですよ。他社との差別化のために導入している航空会社はあるけど。
くぐってみたら小糸製作所は航空機用シートと鉄道用シートで多くのシェアを握っているようです。
新幹線用のシートもここが作っているらしいですよ。
小糸製作所の関連会社の小糸工業の会社概要　http://www.koito-ind.co.jp/company/02.html
924 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/02/02 19:26: 後もう一社は天龍工業でした。ここも新幹線用シートを作っているようです。
http://www.tenryu-kogyo.co.jp/seat1.1/
925 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/02/02 19:31: 小糸工業はこっちの方が参考になりますね。
http://www.koito-ind.co.jp/
926 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/02/02 20:08: 車内レイアウト図がぼちぼち出て欲しいと思うのはワシだけ？
927 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/02/02 20:11: >>926 何号車に１等（Ｇ車）が入るのだろうね？　１２両中１両だろ？
928 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/02/02 20:12: エアバスやTGVのシートは、やはり仏ベルトランフォール（現フォルシア）製かな？
929 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/02/02 20:17: 　７００Ｔもお披露目されて、後は現地へ渡るのを待つだけになったと
いうことで、この次に新幹線システムを海外に渡すとすればどこが良い
でしょうね？
　シンガポール〜クアラルンプールにも高速鉄道が構想されていて、造る
とすれば、また日欧の争奪戦になるでしょうが、今度は完全な熱帯地域な
ので、システムの仕様などは日本も欧州もかなり頭を捻ることになるかと
思うのですが、いかがです？　高温・多湿を経験してる日本が有利かと
思いますが、あちらは何がら年中暖かいし、雨にたたられることが多いから
路盤強度・車両メンテの部分で苦労するでしょうか？
930 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/02/02 20:20: 　偏見かもしれないが、３００km/hの超高速列車の運営って、中緯度帯で
最も性能を発揮できそうなのですが、いかがですか？
そうすると、アメリカ西海岸やオーストラリア東海岸が候補になってくる
でしょうかね？
931 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/02/02 20:21: >>922
汚くなっていたら、高鐵志工隊を日本から組織して
きれいにしに行こうか。（ｗ
932 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/02/02 20:29: オーストラリア東海岸は、TGVで行くみたいだね。

AUSTRALIA: SPEEDRAIL
http://www.railpage.org.au/vhst/
http://www.railpage.org.au/vhst/SR1.jpg
933 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/02/02 20:29: 正直、中国とかはまだまだ新幹線なんかが必要なレベルじゃないと思うんだよね。
未だにバスとか電車に鮨詰めで乗ってる国だし・・・。

速度よりも輸送力や耐久力を考えた鉄道を作るのが順当ってもんだよ。
いきなり高速鉄道なんて見栄張りすぎ。

せめて国全体が台湾レベルにならんとなぁ。
934 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/02/02 20:34: 中国人自身新幹線要らないってさ。中華の★に期待だって。
http://www.janjan.jp/world/0308/0308205835/1.php
935 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/02/02 20:38: 新幹線輸出するときは、なんていうか、
技術の高さみたいのをちゃんとリスペクトしてくれる国がいいね。
例えばドーバー海峡のトンネルは日本が掘ったんだけど、英国は
自分が作ったような顔して放送したりして報道してる。それに対して
ドイツみたいな国は日本車や、新幹線も過剰なくらい評価してくれている。
そういう国に売られたらよいな。
936 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/02/02 20:39: >>932
色がかっこええなぁ。青い部分はグラデーションになってるのかね。
うん、分かりやすいかっこよさだ。
937 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/02/02 20:45: 確か、インドのニューデリーの鉄道を日本が支援して作ってなかったっけ？
938 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/02/02 20:48: >932
かちょえー

TGVではイタリアのユーロスターの評価が高いらしいね・・・。
ようしらんけど。
939 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/02/02 20:56: >>938
イタリア国鉄のユーロスター・イタリアだね。
フェラーリとかをデザインしているピニンファリーナの作品らしいね。

ETR-500
http://mercurio.iet.unipi.it/pix/it/electric/emu/ETR500/dc/Roma/FS-500-003.jpg
ETR-500prototype
http://mercurio.iet.unipi.it/pix/it/electric/emu/ETR500/prototype/404002_1.jpg
940 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/02/02 20:56: >928
http://www.faurecia.com/pages/products/seat.asp
ここを見る限りはフォルシアは自動車用シートしか作ってないみたい。
http://www.koito-ind.co.jp/flying/index.html
ここの表見ると、エアバスも小糸のシートらしい。
941 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/02/02 21:08: >>939
拡大した顔は、、、それほどでもないね。
というか超特急には基本的にこんなタイプの顔ありふれてる。
もう少し滑らかにすれば新幹線のE３やE1だし、TGVやKTXにも似てる。
942 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/02/02 21:17: >>941
空力や各種要件を考慮すると、同じようなデザインになるんですかね？

ということで、これならどうだろう？？？
http://mercurio.iet.unipi.it/pix/es/electric/emu/102-Talgo350/prototype/Eurailspeed/Talgo_350-1448.jpg
943 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/02/02 21:25: ETR500は内装は綺麗、静かで揺れないし、うそ〜んってくらい良かった。
944 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/02/02 21:26: >>940
小糸製作所って電球だけじゃないんですね。シラナカッタ
もしかしてたら、座り心地の良い独逸車や仏蘭西車の
シートも、小糸の製品だったりして…
945 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/02/02 21:44: >>942
これはこれでE4系をさらにブサイクにしたような…
E系新幹線のデザインはヨーロッパの高速鉄道に近いような気がする。
946 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/02/02 21:56: >934
どこかの国の高速鉄道とデザインが似てるねー
947 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/02/02 22:36: >>932 ＴＧＶ−Ｄの機関車で平屋客車を挟むんだね。
　　　　　　ちょっと頭デッカチな気がしないでもない。
948 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/02/02 22:52: アジアでは、東西が長く、国民性が勤勉で、将来性があるという点で
台湾とよく似たベトナムを一押し。
ハノイ〜サイゴン間約2000キロ、飛行機２時間、在来線特急で30時間かかってる。
ここに新幹線を通して7時間程度で国を横断できるようにしたら
ベトナム経済への発展への貢献は計り知れないと思われる。
949 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/02/02 22:53: ×東西が長く
○南北が長く
スマソ

ついでに親日国家である点もポイント高い
950 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/02/02 22:59: >>949
もっと経済が発展しないと難しいですね。
新幹線は安くないですから。ベトナムの今後に期待しましょう。

ところで次スレはどうするなりか＞all
951 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/02/02 23:04: >>949
しかし、社会主義体制なのが不安。
中国とは仲が悪いし、北の将軍様のような政治体制ではないにせよ、
新幹線を運用できる経済的余裕はないと思うが。
952 名前：951 [ sage ]: 04/02/02 23:05: 被った。スマソ。
953 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/02/02 23:10: >951
社会主義国家であれ、ちゃんとお金を払ってくれれば問題ないと思うのだ。
確かに現在のベトナムには新幹線はちと高い気がするが、中国よりは経済状態は
良い気がする。
いまのアジアで、韓国、台湾、（香港）、シンガポール以外で
新幹線の最新システムをはじめからビジネスになる金でポンと買える国ってない。
将来を見込んで、援助絡みででも300系くらいの格落ちの車両を提供したらとも思うのだが。
954 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/02/02 23:11: ここまで書いて、タイでもいいかなと思った。
理由はベトナムに同じ。
955 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/02/02 23:12: オーストラリアやニュージーランドは？

前者は、TGVに傾きつつあるようですが…
956 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/02/02 23:13: >>935
日本が作ったのは「フランス側だけ」じゃなかったか？

イギリスは日本車の評価や「鯨問題」ですら確か一部マスコミは『日本が正しい』
などと言っているらしいし、フーリガンや歴史観など（歴史観も一部はマトモなこと
を言っている）を除けば、今のところはそこそこ公平にものを見れる民族性をもって
いると思うが。

ただしイギリスにはフランス・ドイツ・アメリカ嫌いがいて、
『　フランス・ドイツ・アメリカなど評価する位なら日本評価した方がまだマシ　』
という連中の心理が、若干は評価に反映している可能性も想像する。

（話は逸れるが）
− 日本車のイギリスでの「プラス」の評価 −−−−−−−−−−−−−

■ホンダなど日本メーカーは故障ゼロ…英『Which?』調査　2003年8月7日
http://response.jp/issue/2003/0807/article53024_1.html

■マツダが3年連続で信頼性ナンバーワンに　2003年9月24日
http://response.jp/issue/2003/0924/article54110_1.html

■ホンダ3車種が『オート・エキスプレス』誌の栄冠に輝く　2003年7月24日
http://response.jp/issue/2003/0724/article52654_1.html
957 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/02/02 23:14: オーストラリアは国民性からも土地柄からも
TGV向きかと。
ニュージーは微妙
958 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/02/02 23:14: − 日本車のドイツでの「プラス」の評価 −−−−−−−−−−−−−−

■やっぱりトヨタ?　ドイツ顧客満足度調査でもトップ　2003年7月11日
 http://response.jp/issue/2003/0711/article52353_1.html

■日産『マイクラ/マーチ』が独のデザイン賞を受賞　2003年7月10日
http://response.jp/issue/2003/0710/article52318_1.html

− 日本車のアメリカでの「プラス」の評価 −−−−−−−−−−−−−−−

■ポルシェ1位、トヨタ2位---JDパワーの長期品質調査　2003年7月10日
http://response.jp/issue/2003/0710/article52301_1.html

■インフィニティ、顧客満足度でレクサスを抜いてトップに 2003年7月28日
http://response.jp/issue/2003/0728/article52738_1.html

■高級車は故障が多い、の公式 2003年8月5日
http://response.jp/issue/2003/0805/article52967_1.html

※ただし、ドイツでこんな評価が出るとはもう少し詳しく調べてみないと自分
にはよく判らないし、路面からの振動吸収技術（特に高速時）＝乗り心地や
シートの出来から来る長時間乗った時の疲労度など、まだまだドイツ車と比
べてどうか？と日本車には疑問を持っているが・・・。

まあ自信過剰は危険ということだ。
959 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/02/02 23:18: 欧州市場向けは、国内市場向けとは、別物との噂もありますしね。
960 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/02/02 23:20: >>935
自分は鉄道素人だが、初代新幹線もイギリス最近鉄道博物館に展示したよな。
鉄道の歴史を語る上で、当たり前と言えば当たり前なのかもしれないが。

それから国内の鉄道がトラブル続きなんで、最近日本に視察・協力を求めに？
やって来てなかったか。
961 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/02/02 23:24: カナダがえーなー。
横断鉄道はもうあるけど、それを新幹線に。
カナダは街も綺麗だし、整備とかもちゃんとやってくれそう。
何より、あんだけ馬鹿でかいところを新幹線が走るのをみてみたい。
962 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/02/02 23:25: >>959
それは確かに。
昔はそうだったのかもしれないし、今も？

ただ最近イギリスで生産されたトヨタ・アベンシスなんかでも、
ヨーロッパでのチューン（例−アウトバーンを時速150キロ超で走行）
そのままで輸入・販売しているらしく、日本では乗り心地が硬そうだな。
963 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/02/02 23:25: カナダは広大すぎるような
大陸と名のつくところには新幹線のような緻密な乗物は合わない気がする
964 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/02/02 23:28: >>962
EUは安全基準が日本と違うから、
ブレーキの部品が頑丈なモノが使われていたりする。
工場では看板が違うからわかるよ。
965 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/02/02 23:30: >>962
よく言えば、日本メーカーお得意の現地最適化が、
なされているということかもね。
966 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/02/02 23:36: >>964
そうなんですか。
車業界の方ですか？

まあ日本でもブレーキだけはセダン・ファミリーカーでも
もう少し強めに効いてほしいかな。
967 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/02/02 23:41: あと言い忘れたが、何といってもこの番組での日本車の評価。

BBCの車番組「トップギア」について語ろう
 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1061708514/l50

こういうところがイギリスのナイスなところ
http://www.brisbaneperformance.com/videos/ferrari_456.mpeg
968 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/02/02 23:43: 欧米の車って、日本で見ると味があってえらく格好良い感じだけど
欧米で見ると、逆に日本車ってピッカピカで継ぎ目の無い曲線ボディが
すごくおしゃれに見えるんだよね。不思議。
969 名前：徳大寺 [ sage ]: 04/02/02 23:53: >>967
超ワラタ
970 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/02/02 23:56: なにげにインドって鉄道大国だよ。
なんせ、早くからイギリスの植民地になってたからね・・・。

日本の外務省HP見ると、日本政府は鉄道インフラを売り込みたがっている・・・。
971 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/02/02 23:57: ７００Ｔ、初めて見たときには幻滅したが、見慣れてくると
愛嬌があっていいな。
白地に青線の新幹線のカラーリングでは南国の直線部分で
インパクトないでしょ。
それにあのツルンとした顔。いかにも高速列車ですと誇示
するでもなく、未来の乗り物ですみたいな先っぽの尖った
ものでもなく、いいと思う。
高鐵の理事は女性だと記憶しているが、女性ならではの
選択なんじゃないかな。
７００Ｔのデザインはこれからの高速列車のデザインを
暗示するものであるような気がするのは俺だけか？
972 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/02/03 00:03: 鉄道板ではあまり良い評判ではないようですよ。
973 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/02/03 00:04: 殷琪…なんて読むの？

孫文＝そんぶん、みたいな読みと向こうでの読みキボンヌ
974 名前： [ ]: 04/02/03 00:07: 殷琪＝いんき＝ｙｕｉｎｇｑｉ
孫文＝ｓｏｎｇｗｅｎ
975 名前：　 [ ]: 04/02/03 00:08: これで、台湾新幹線開業後は日本人の旅行者も増え、観光のメリットも大きいだろう。
かたや、韓国には呼び込むだけの話題性に乏しく、欠陥だらけで踏んだり蹴ったり…
976 名前： ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/03 00:11: >>973
いん・き
現地読みはイン・チーかな
日本が受注する前に台湾に来た扇千景とはウマがあうらしい（海を渡る新幹線より）
977 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/02/03 00:11: >>975
良い事だ
978 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/02/03 00:14: >>972

さっき鉄板を巡回してきたけど、７００Ｔ関連のスレが見つからん。
話題にもなってないってこと？　（悲）
979 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/02/03 00:17: >>978　車両板「台湾新幹線700T系VS中国新幹線E2+E4系？」
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1057576475/
980 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/02/03 00:19: >殷琪＝いんき＝ｙｕｉｎｇｑｉ
>孫文＝ｓｏｎｇｗｅｎ
ハァ？
981 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/02/03 00:21: >>978
はい、これが鉄板のスレ。

台湾新幹線700T系VS中国新幹線E2+E4系？
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1057576475/l50
982 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/02/03 00:24: >>971
ユーロスター、初期のオレンジ色TGV、ドクターイエロの写真を並べてるとかなり慣れてきた。
日本は白をベースに寒冷色が多いから固定観念があるんだろうな。しかし、オレンジ色TGVかっこイイなぁ
983 名前：973 [ sage ]: 04/02/03 00:27: >>974 >>976
サンクス
いんき、か
…いや、これは言うまい。女性に失礼だしな
984 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/02/03 00:28: >>981
ありが㌧

しかし無茶苦茶書いとるなあ

427 ：名無し野電車区：04/01/30 13:12 ID:SMdXiuVf
全部オレンジにして吉野家の宣伝列車にすればいい

こりゃねえだろ、オイ！
985 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/02/03 00:47: 次スレ未だ？
986 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/02/03 00:48: 鉄板に評判悪くても、台湾の人らに評判が良ければ良しだよ。
987 名前：テンプレ投下 [ sage ]: 04/02/03 00:50: 前スレ
【微笑之旅】台湾新幹線４【活絡台灣】
http://academy2.2ch.net/test/read.cgi/taiwan/1061161962/

関連スレ
TGVより新幹線　Part68 ☆@ハングル板
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/korea/1075541189/
トランスラピットよりも新幹線@中国板
http://academy2.2ch.net/test/read.cgi/china/1029588520/
その他リンク
台灣高鐵オフィシャル
http://www.thsrc.com.tw/
過去スレ置き場＆ありがた〜い高速鉄道の歴史
http://mod-5.hp.infoseek.co.jp/ktx/
スレのアーカイブ
http://whhh.fc2web.com/highspeedrail.html
動画　4.24MB
http://www.thsrc.com.tw/main/show/chap2/video_detail.asp?video
988 名前：テンプレ文を>>1に追加汁 [ sage ]: 04/02/03 00:57: 99年春の着工依頼、順調に工事も進み、
ついに700T系車輌も落成。
今夏にも試運転を予定している、台湾新幹線をマターリと見守るスレです
989 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/02/03 01:26: 新スレ立てました。

http://academy2.2ch.net/test/read.cgi/taiwan/1075739153/l50
990 名前：かわいい系 [ sage ]: 04/02/03 01:40: >>971
わかった。
ぬいぐるみ化して売ろうと思ってるな。＞台湾高鐵
991 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/02/03 02:04: 1000取った香具師は半ズボン氏と台湾新幹線１番列車に乗車汁！
992 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/02/03 02:06: 抱き枕キボンヌ
993 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/02/03 02:11: 戦
994 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/02/03 02:15: KTXKTXKTXKTXKTXKTXKTXKTXKTXKTXKTXKTXKTXKTXKTXKTXKTXKTXKTXKTXKTXKTXKTXKTXKTXKTXKTX
995 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/02/03 02:25: キタ━―━―━―━―━―━―━―━―━(゜∀゜)━―━―━―━―━―━―━―━―━!!!!
996 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/02/03 02:32: ETR500ETR500ETR500ETR500ETR500ETR500ETR500ETR500ETR500ETR500ETR500ETR500
997 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/02/03 02:35: ＡＡマダー？
998 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/02/03 02:39: ９９８
999 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 04/02/03 02:40: <丶｀∀´>KTXが、世界の鉄道市場を征すニダ
1000 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 04/02/03 02:41: 　　　　　　　/ /　　　　　　　　.／　　　　　 ,,-"　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　＿＿＿＿/ /＿＿＿＿＿.／　　　　　,,-"　　 |　・・・まもなく新スレ行き列車が参ります。
　　　　　　/ /　　　　　　　／　　　　 ,,-"　　　 |　黄色い線の内側までお下がり下さい。
　───/ /────.／　　　　,,-"　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　──. / /───　／　　　 ,,-"　　　　　　,, - "　　　　　　　Turrrrrr......
　二二/.「二二二／　　　,,-"　　　　 ,, - "　　　　　　　,,,, -
　三 .//.| |三三／　　 ,,-"　　　 ,, - "　　　　 ,,,, -- ""
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【微笑之旅】台湾新幹線５【活絡台灣】
http://academy2.2ch.net/test/read.cgi/taiwan/1075739153/
1001 名前：１００１ [ ]: Over 1000 Thread: このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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