【微笑之旅】台湾新幹線12【活絡台灣】
1 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/03/26(土) 11:15:13
前スレ
【微笑之旅】台湾新幹線11【活絡台灣】
http://academy3.2ch.net/test/read.cgi/taiwan/1107151744/l50

関連スレ
☆TGVより新幹線 Part145☆ @ハングル板
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1111410098/l50
トランスラピットよりも新幹線 @中国板
http://academy3.2ch.net/test/read.cgi/china/1029588520/l50

その他リンク
台灣高鐵オフィシャル
http://www.thsrc.com.tw/
台湾政府交通部(国土交通省に相当)高速鐵路工程局
http://www.hsr.gov.tw/
過去スレ置き場&ありがた〜い高速鉄道の歴史
http://mod-5.hp.infoseek.co.jp/ktx/
スレのアーカイブ
http://whhh.fc2web.com/highspeedrail.html
動画 4.24MB
http://www.thsrc.com.tw/main/show/chap2/video_detail.asp?video
高鉄のCM
http://www.thsrc.com.tw/bulletin/2005cf.wmv


2 名前:1 [ sage ]: 2005/03/26(土) 11:19:09
各メディア

中国語(繁体字)
Yahoo!奇摩 検索「高鐵」
http://tw.search.news.yahoo.com/search/news?p=%B0%AA%C5K
大紀元
http://www.epochtimes.com/b5/ncnews.htm
新浪網 検索「高鐵」
http://ofind.sina.com.tw/cgi-bin/sinanews.exe?query=%B0%AA%C5K&channel=News&database=monthly&homophonic=on
臺灣鉄道網
http://www.taiwan-railway-club.com.tw/index.html
GoogleNews台湾 検索「高鐵」
http://news.google.com.tw/news?hl=zh-TW&ned=tw&q=%E9%AB%98%E9%90%B5%2B%E5%8F%B0%E9%90%B5&ie=UTF-8&scoring=d

日本語
な〜るほど・ザ・台湾
http://www.naruhodo.com.tw/index.html
旅々台北【熱門特集】台湾新幹線でGO!
http://www.tabitabi-taipei.com/topics/20041115/index.php

英語
e-TaiwanNews
http://www.etaiwannews.com/

TVBS
http://www.tvbs.com.tw/
東森新聞
http://www.tvbs.com.tw/



3 名前:関連スレ [ sage ]: 2005/03/26(土) 11:24:10
【台鐵再出發】台湾鐵路の旅【服務頂呱呱】
http://academy3.2ch.net/test/read.cgi/taiwan/1080307182/
【待望新幹線】台湾の鉄道 その10【最新訊息】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1092657037/

4 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/03/26(土) 11:31:59
月末に在来線車両入札実施予定。

台鐵購760輛新車 325輛普通平快全淘汰  中央社 2005-03-11 17:34
http://news.yam.com/cna/life/200503/20050311504730.html
 因應高鐵通車後的競爭及配合台鐵捷運化政策,台鐵提升運輸服務,正?理七項購車計畫,
預定民國九十五年至九十九年,購入七百六十輛新車,現有三百二十五輛普通車及平快車將全部淘汰。
 台鐵從去年開始就推動新車購置計畫,其中「台鐵東線購置城際及區間客車計畫」部分,己有四十八輛城際電聯車
(即自強號)於去年九月決標,預定九十五年底分批交車,?一百輛通勤電聯車剛開標,正審査資格,還有一批五十四輛
柴聯電車案,將在三月底招標。
 其他購車項目還包括「台鐵汰換機車及貨車計畫」、「台鐵都會區捷運化先期計畫增購六十輛通勤電聯車」、
「因應台鐵月台移撥高鐵使用購置一百一十二輛區間電聯車」、「台鐵新竹?灣支線改善購置十二輛通勤列車」、
「台鐵台南沙崙支線建設計畫增購十六輛電聯車」、「台鐵都會區捷運化及區域鐵路後續計畫增購一百七十六輛
通勤電聯車」。
 台鐵?,預定從九十五年到九十九年,購入七百六十輛新車,期間也將陸續淘汰三百二十五輛普通車及平快車,
新車全部上路後,台鐵客運就可全面空調化,提供旅客更舒適的服務。

*普通平快車325両全てあぼ〜ん、760両新車導入(2006-2010年)
*今月中に東部幹線用通勤EC(100両)・通勤DC(54両)入札予定(特急EC用先行分48両は日立が落札)
*置換完了後、空調車率100%達成予定

5 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/03/26(土) 11:36:34
┏┳━┳┳━┓
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┃  ┃  ┃━┫        ∧∧
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  ┃┃┃┃┃┃┃━┫  ⊂  ⊂)  //
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  ┗━┻━┻━┻━┛  し′
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6 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/03/26(土) 11:46:02
○○建設△△、心身ともに異常ないアル。
台湾高鐡第12工区、1000まで施工するアル。
安全確認、工期厳守、施工不良防止、SARS防疫に留意するアルね。
今日も1日お願いアル。

7 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/03/26(土) 13:52:45
台湾新幹線は今何編成くらい完成してるの?
1号車が納入されたのはニュースで見たが、それ以降見かけない。


8 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/03/26(土) 15:29:10
台湾の新幹線、いまどんな感じなんだろう?
ニュースがないなあ。
10月に開通できるのかな?

9 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/03/26(土) 15:31:52
2005.1.14に8編成目が台湾上陸

10 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/03/26(土) 15:45:51
http://www.ettoday.com/2005/03/26/91-1769633.htm

11 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/03/26(土) 15:46:22
ところで台湾にカモノハシらいくな新幹線を持って行ったって事は
新幹線の路線には防音壁も付けられてるんでしょうか
騒音対策とかどんな感じなのかな

KTXはけっこうアレらしいですが

12 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/03/26(土) 15:50:00
台湾高鐵のCMみた。
なんか点検の雰囲気もJRっぽい。

これ、運転士バージョンとか
お客さんバージョンとか
できそうだね。

13 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/03/26(土) 21:47:42
ところで台湾高鐵名前ってどんなのでしたっけ?

14 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/03/26(土) 23:31:10
ttp://www.tabitabi-taipei.com/topics/index.html

15 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/03/27(日) 13:10:45
インドネシアで台湾新幹線のCMやってたよ。

16 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/03/27(日) 15:48:01
タイでもやってるよ。中国語のテレビではね。

17 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/03/27(日) 23:34:34
>新幹線の路線には防音壁も付けられてるんでしょうか

隣接の状況により取り付けられていますよ。
延長・高さ・上下線別でそれぞれです

18 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/03/28(月) 09:44:06
北京五輪へ新幹線揺らぐ優位
 中国2兆円プロジェクトがピンチ

北京五輪に向け、日仏独3国が熾烈(しれつ)な
受注合戦を繰り広げている中国政府の大事業
「北京―上海高速鉄道プロジェクト」は、フランスのTGVが受注を獲得し、
日本の新幹線の採用は見送られるとの見方が中国国内で広まっている。
総額2兆円の大事業だけに、日中間の政治的な摩擦も影響しているが、
関係者によると、昨年10月の中越地震で新幹線が開業以来初めて脱線事故を起こしたことも大きな要因という。




19 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/03/28(月) 09:45:58
ウホッ

20 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/03/28(月) 09:46:39
対日感情悪化、“安全神話”崩壊で決定的

7年間に及ぶ争奪戦は、日本の土壇場での“逆転負け”となる可能性が強まっている。
中国政府は1998年に北京と上海を高速で結ぶ高速鉄道計画を発表。
日本の新幹線、フランスのTGV、ドイツICEによる「3つどもえ」の戦いが始まった。
当初はドイツの最新鋭リニアモーターカーを採用する方針だったが、コスト面からレール方式に変更。
技術水準の高さから、日本の新幹線は受注の最有力とされていた。
北京五輪が行われる2008年までの完成を目指す「北京―上海高速鉄道」。
同プロジェクトの事業総額は1300億元(約2兆円)に上るとされ、
受注合戦は国家規模での争いとなった。



21 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/03/28(月) 09:48:00
日本の勝ちがほぼ見えた受注レースに「待った」をかけたのが、
小泉純一郎首相による靖国神社参拝問題だった。
国民の反日感情に中国政府は決定を先延ばしにし、
昨年1月の胡錦濤国家主席の訪仏をきっかけに、
世界最速300キロを誇るフランスTGVを有力な対抗馬に持ち上げた。
さらに、追い打ちを掛ける事態が発生。
昨年10月23日の新潟県中越地震で、
新幹線が開業40年目にして初めて脱線。
ある中国政府関係者によると、
売り物にしていた新幹線の“安全神話”が崩壊したことが、
ここにきて大きく影響してきているという


22 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/03/28(月) 09:50:48
また、今月に入って日本政府が対中国の円借款を2008年までに打ち切ることを決めたのは、
フランス受注決定の情報を日本が得たからとの見方がある。
「中国にとっては『決別宣言』ともとれる」と関係者。
フランスのTGVが選ばれれば、最高時速350キロ(予定)で
北京―上海間約1300キロを約6時間で結ぶ。
中国政府は近く結論を発表するとみられ、年内にも建設に着工する。
プロジェクト自体もフランスが“総取り”するとの見方が強く、
日本、ドイツは部分的に技術が採用される可能性もあるが、
極めて小さな規模になるという。(北野 新太)

ソースはスポーツ報知


23 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/03/28(月) 12:17:23
台湾だけでいいよ。大陸なんかにもったいない。

24 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/03/28(月) 12:32:33
 マジでほっとしたよ。

25 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/03/28(月) 13:57:00
http://www.yomiuri.co.jp/hochi/news/mar/o20050327_20.htm

26 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/03/28(月) 15:14:10
安心しますた(・∀・)!

27 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/03/28(月) 16:30:44
KTXの二の舞になるんですね。ププ

28 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/03/28(月) 17:27:29
中国は平地が多いからTGVでも上手く行くと思うよ。
あと、中国人だったら、あとあとの
もめ事にも強そうだし、なにより、先に欧州切ってパクりそうで面白い。
韓国の対応とは全く違う気がする。


29 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/03/28(月) 18:34:42
はやて方式で、、、。

30 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/03/28(月) 21:04:45
中国はN700をみて こらダサイ と思ったのだろう。

31 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/03/28(月) 21:05:07
ほう・・・

32 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/03/28(月) 21:36:38
ほほう・・・。  作業員が現場で挫いたのかな?

33 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/03/28(月) 22:48:17
よかったナ〜!

34 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 2005/03/28(月) 23:08:39
まあ所詮報知だし。

35 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/03/28(月) 23:36:21
みんな安心するのはまだ早い!!

この国にはまだ国賊がいっぱいるだろ
中国に対してお得意の土下座交渉をするかも知れない・・・
賄賂やODA・・・
とにかく色々水面下で動くだろうから
我々は一新幹線を愛する物として断固中国への新幹線の販売や技術援助などを
阻止せねばならない!!

中国政府が正式発表するまで
気は抜けない。

36 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/03/29(火) 02:51:53
今後のアジア市場で日本が締め出されるようなことが無ければ良いが・・・

37 名前:36 [ ]: 2005/03/29(火) 02:54:08
訂正
29への書き込みでした。

38 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/03/29(火) 08:00:11
たぶん新幹線ブランドじゃない方式でジワジワと売って行くことになる気がする。
最初はTGV車両を走らせて、漸次コソーリと新幹線のものを導入。
成功したらなにも語らず、失敗したら新幹線のせい。
中国ならマジでやりそう。


39 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/03/29(火) 08:01:20
そこが個人的に気に入らない。

40 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/03/29(火) 10:47:22
旅々台北【熱門特集】台湾新幹線でGO!
http://www.tabitabi-taipei.com/topics/20041115/index.php
ここ見てたら一日88本ってあったんだけど。〈ピーク時で6本ぐらい?〉
新規開業としては多くないかな?

41 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/03/29(火) 11:16:04
ひかりは高雄へ

42 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/03/29(火) 11:27:49
すごいなあ中国は。あんな輸送力の低いものよく採用したね。ドイツのならまだでかいからあれだったけれどね。
40両編成とかのKTXびっくり!!バージョンができたりしてね。


43 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 2005/03/29(火) 13:12:20
複々線でTGVとかのほうがありえるw

44 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/03/29(火) 13:43:06
チャンコロじゃあメンテナが無理ダッペ

45 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/03/29(火) 14:24:51
 フランスって、新幹線級の大型車両で300〜350km/h出せるネタは持っているの?

46 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/03/29(火) 14:31:35
 TGVーD型があるけど、車幅は狭いから駄目でしょ。
おそらく、中国TGVではダブルデッカーのオンパレードに
なると思うけどね。中間客車18両+機関車2両とかね。
今のTGV−Dは客車8両で554人だから、こんなに長くして
やっとこ平屋16両編成の新幹線クラスか。
MAXを300km/h以上で走らせることが出来るなら、出来るか
どうか知らんが、1編成10両の重連で20両なら2000人級なのに。


47 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/03/29(火) 14:33:04
 北京〜上海が6〜7時間なら食堂も必須かな?
中国の長距離列車の食堂って、いまだに直火なんだっけ?
TGVでも直火きぼん。

48 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/03/29(火) 16:31:23
北京上海鉄道は郵送量が大きい。
新幹線は同じ長さの軽い車両でTGVの4/3倍の人を運べる。
過密ダイヤを緻密に運用する運用力も必要。
利用度の低いコリアならいざしらず、中国側は絶対に新幹線が咽から
手が出るほどほしいはず。
日本が下手に出る必要はまったくない。

間違っても受注するために中国に媚びるのはやめてほすい。

49 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 2005/03/29(火) 16:35:45
つ[TGV la Poste]

50 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 2005/03/29(火) 17:38:18
高鐵CMのテーマ曲

歌詞:
http://home.kimo.com.tw/ojonionjoy/ear/go.html
曲:http://wma.snsn.net/810716/w/0143/20.Wma

~ 向 前 走 ~

作詞:林強 作曲:林強

火車漸漸在起走 再會我的故?和親戚
親愛的父母再會? 鬥陣的朋友告辭?
阮欲來去台北打? 聽人講??好康的?在那
朋友笑我是愛做暝夢的?子 不管如何 路是自己走
OH!再會?! OH!???不驚
OH!再會?! OH!向前行

車站一站一站過去? 風景一幕一幕親像電影
把自己當作是男主角來搬 雲遊四海可比是小飛?
不管是幼稚也是樂觀 後果若按怎 自己就來擔
原諒不孝的子兒? 趁我還少年?緊來打?
OH!再會?! OH!???不驚
OH!再會?! OH!向前走

台北台北台北車站到? 欲下車的旅客請?緊下車
頭前是現在的台北車頭 我的理想和希望?在這
一棟一棟的高樓大廈 不知有住多少像我這款的?子
?早聽人唱台北不是我的家 但是我一點?無感覺
OH!再會?! OH!???不驚
OH!再會?! OH!向前走

51 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/03/29(火) 17:40:58
台湾って林さんが多いの?

52 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 2005/03/29(火) 17:46:22
ぐらいだと思われ。

53 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/03/29(火) 17:49:04
そうでしたか。
日本統治時代の影響なんですかね。

54 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/03/29(火) 17:56:54
意味がわかんないんだけど、、

55 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/03/29(火) 19:03:46
「走れ超特急」の台湾バージョンですね。

56 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/03/29(火) 19:48:32 ID:
中国みたいなでかい国は、航空機を主力にすべき。
速度じゃなくて、所要時間が問題になるはずだよ。
3時間以上かかるときは、金正日みたいに飛行機に乗れない病気の人だけ電車だろうな。


57 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/03/29(火) 20:07:57 ID:
エネルギー需給の問題も深刻だが、移動需要を満たせないのも発展の足かせになっている。

58 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/03/29(火) 20:57:33
意外と簡単にひっくり返りそうで安心できませんな。

59 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/03/29(火) 23:46:24
中国は、フランスに武器輸出禁止解除をしてもらう見かえりに
TGVを採用するという選択肢は十分考えられるな。
日本にとってはありがたい事だ。報知には2兆円ビジネスなんて
書いてあるが、そんなにオイシイ商売では無い事くらい、台湾新幹線の
例を見れば分かるんだけど、報知なんか読んでる馬鹿読者の中には、
それが分かる奴は1%もいないだろうな。

60 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/03/29(火) 23:54:38


61 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/03/30(水) 00:09:51
台湾語のわからない人いるの?@台湾
歌詞に解説が着いているのが不思議?

62 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 2005/03/30(水) 01:03:04
高鐵廣告用舊歌向前走 林強不解
http://news.chinatimes.com/Chinatimes/newslist/newslist-content/0,3546,110511+112005032900366,00.html
滾石:高鐵有申請使用
http://news.chinatimes.com/Chinatimes/newslist/newslist-content/0,3546,110511+112005032900367,00.html

CM曲無断使用疑惑?


63 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/03/30(水) 01:58:14
まだ安心してはならない。
北京−上海はカーブが多く、適性では新幹線の方が圧倒的有利。
だから、当然、中共もTGVより新幹線を欲しがっている。
安く買うためのブラフである可能性は極めて高い。

64 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/03/30(水) 05:45:05
E954を無視してN700を「最速への道」とヨイショするしね。

65 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/03/30(水) 11:39:53
あの連載はJR東海の宣伝広告ですか?

66 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/03/30(水) 13:35:10


67 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 2005/03/30(水) 15:52:01
高鐵若延一天通車 公司損失1.3億元
http://www.epochtimes.com/b5/5/3/30/n871417.htm

延期の場合、1日5億円の損失

68 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/03/30(水) 18:17:15
前スレ 糸冬 了

69 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/03/30(水) 18:41:19
第三次世界大戦のレベルだろう。

70 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/03/30(水) 22:59:38
新幹線というのは世界でも希な人口密集地帯を、騒音をあるレベル以下に抑えつつ
高速かつかなりの運用頻度で運用しなければならないという制約の元に
成立しているシステムであって、運用経費としてはけして安くないし
おそらく組織の肩代わりしてくれる出費でもって乗っているビジネス客が
半数程度を占めるという点に関してもある種特殊な鉄道だと思われる。
安全に関してもかなりの費用を裂いている訳だし、他国から見れば過剰と
言われかねない部分があるのも事実だと思われる。
人間の命を粗末にする積りも無いが、そこまで経費を掛けなくてもと思う
運用者があってもおかしくない気がする。事実それでもかなり安全だろうし。
海外に輸出するためには、相手側の実情にあわせた廉価版も検討しておく必要が
あるのでは。おそらく欧州はその辺りを突いて来るような気がします。

そういう意味で台湾は十分に裕福な、ある種特殊なUserだったのかも知れない。

71 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 2005/03/30(水) 23:27:24
台北捷運六列新電聯車 陸續投入營運
http://www.epochtimes.com/b5/5/3/2/n833204.htm
板南線:シーメンス
土城線:シーメンス陣営vs大陸工程(台湾・但しバックにかの国)

72 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 2005/03/30(水) 23:34:41
http://tw.f3.page.bid.yahoo.com/tw/auction/c15019333
http://tw.f3.page.bid.yahoo.com/tw/auction/c12660473
http://tw.f3.page.bid.yahoo.com/tw/auction/c15407073

73 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/03/31(木) 00:02:48
中国とインドが核戦争をして、95%ほど氏ねばちょうど良くなるのにな。

74 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/03/31(木) 02:18:14
それにしても、シーメンスは海外受注強いね。

75 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/03/31(木) 02:25:43
寸前では無かったですか?詳しい方、教えてください。

76 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/03/31(木) 03:03:57
名前変えたんでない?

77 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/03/31(木) 03:14:48
そーいう、つまらん回答なんか誰も望まないよ。

78 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 2005/03/31(木) 15:05:41
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/zh/3/33/%E5%8F%B0%E5%8C%97%E6%8D%B7%E9%81%8B.gif

79 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 皇紀2665/04/01(金) 00:34:42
ワロタ

80 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 皇紀2665/04/01(金) 00:45:26
てすと

81 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 民國94/04/01(金) 09:31:27
台灣高鐵試車 時速達120公里
http://www.idn.com.tw/article_content.php?catid=1&catsid=1&catdid=2&artid=20050331abcd004
http://www.cdnnews.com.tw/20050401/news/zyxw/733650002005033120331719.htm
>高鐵七OOT型列車昨(卅一)日試車時速達到一百二十公里階段性目標,並朝試車時速三百一十五公里目標邁進,
>高鐵未來一開始營運列車就會以三百公里時速行駛。

昨日120km/h達成。
315km/hまでがとりあえずの目標


高鐵試車下一次時速目標200公里
http://www.epochtimes.com/b5/5/3/31/n873292.htm
次回は200km/h予定

82 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 民國94/04/01(金) 09:36:11
〈獨家〉高鐵T700試車 時速達120公里
http://www.tvbs.com.tw/news/news_list.asp?no=tzeng20050331224615

83 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 民國94/04/01(金) 17:37:03
台灣高鐵7月試車時速300公里
http://www.takungpao.com/news/2005-4-1/TM-383653.htm
 台灣南北高速鐵路已進入試車階段,31日測試時速達到120公里,台灣高鐵副總經理江金山今天(31日)表示,
4月下旬全線軌道就可聯通,預定7月測試時速可達300公里。同時,今年10月底高鐵通車目標至今並未改變。
 據中央社台北1日電,江金山?,軌道工程到2月底施工進度達91.42%,4月下旬就可全線聯通。今年1月26日開始試車
以來,車速逐漸增加,昨天達到120公里,預定7月可達300公里。
 台灣高鐵統計,目前高鐵工程總進度是82.1%,其中,土木工程百分之百完工,其他進度分別是軌道工程91.42%、
車站工程85.26%、機地工程59.01%、核心機電47.82%。



10月通車? 高鐵:目標沒變 7月將測試300公里速度
http://www.ettoday.com/2005/04/01/91-1772324.htm

84 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 民國94/04/01(金) 18:48:02
7月に300Km/hに到達しても、開業できるわけじゃない。
ただ、700Tが300Km/で走行することを確かめただけ。
まだこれから、全線を走行しなくてはならない、
よって、10月は無理ね。


85 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 民國94/04/01(金) 18:52:17
75億元の増資に失敗したとニュースでやってるけど、
こんなんで10月開業は大丈夫なの?

86 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 民國94/04/01(金) 19:06:41
開業を延期すればするほど収入が減ることになるので、高鐵としては急ぎたいだろうけど、
試運転自体が遅れて始まっているわけで、普通に考えて10月開業は無理でしょ。

とにかく拙速に事を進めるのは絶対マズイ。
何事も最初が肝心だと言うし、十分に訓練を積んだ上で開業してほしい。


87 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 民國94/04/01(金) 19:25:09
いつ完成するの?

88 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 民國94/04/01(金) 19:29:30
高鉄が言う完成は10月のまま。
でもそれは、軌道工事のみ。
コアシステム(信号・通信・電力)は、年内に終われるかどうか。
年内に終わったとしても、開業はむり。
当然、電気が通ってから試運転。

よって、早くて来年2月。

89 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 民國94/04/01(金) 19:36:17
10月開業が無理なのは、地盤沈下が酷いらしい。
その中でも第2・第4工区がよくないらしい。
第2工区は、地下駅の構造物が沈下で、
第4工区は、スラブ軌道区間が沈下してる。

沈下がとまらない限り、開業できないでしょう。
速度をおとして、開業するのか?

90 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 民國94/04/01(金) 19:47:58
新幹線も最初は徐行してたし
地盤が安定するまでは台湾もそうしたほうがいいな。

91 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 民國94/04/01(金) 19:50:49
いきなり300km/hは、贅沢です。
日本は、何年かかったと思ってるんですか。

92 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 民國94/04/01(金) 20:08:08
250km/hで徐行とか言ったら笑う。
まー、多少遅れても安全第一でいい。


93 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 民國94/04/01(金) 20:31:08
この記事だけでは、単独なのか、どこかと共同受注なのか分からないけど。

94 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 民國94/04/01(金) 23:05:27
120kmってまだ自強号よりおそいじゃん。

95 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 民國94/04/02(土) 09:20:51
よく雪が降ると、「関が原付近では160km/hの徐行運転」とか言ってるよね。

96 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 民國94年,2005/04/02(土) 18:24:29
台鐵通勤電聯車採購案 台灣車輛奪標有望
http://www.taiwan-railway-club.com.tw/news/20050402104703
EMU700の入札、国内メーカーが有力(バックに日本車輌と住友金属)

日立も参加してるのかな?

97 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 民國94年,2005/04/02(土) 23:43:06
http://www.hsr.gov.tw/icons/hsr-inet9402/vdo/t230.swf
http://www.hsr.gov.tw/icons/hsr-inet9402/vdo/s295.swf

98 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 民國94年,2005/04/04(月) 11:49:32
線路の溶接?
地味だがしっかりお願いしたい作業ですね。

99 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 民國94年,2005/04/04(月) 14:32:48
台湾新幹線は資金的に脱線した

100 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 民國94年,2005/04/04(月) 16:27:23
無かった気がします。まあ、電装品では日立製が使われるかもしれませんが。

101 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 民國94年,2005/04/04(月) 17:46:57
ロテム議旺工場売却検討
http://www.hankyung.com/cgi-bin/kisaview.cgi?NewsID=2005032840011&Date=200503&Cid=16&Sid=0501

去るロテム...焦れる議旺
http://news.itimes.co.kr/Default.aspx?id=view&classCode=101&seq=205806

どうなってるんですか?

102 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 民國94年,2005/04/04(月) 18:43:20
2.15台鐵電聯車今開標 台日韓法德廠商競逐
http://www.taiwan-railway-club.com.tw/news/news_detailpage.html?news_no=20050215064921
台灣車輛公司(≒日本車輌)、
日本日立車輛、
三井商社 ←川崎?
南韓軌道車輛公司(Rotem )、
法國亞斯通(Alstom)、
德國西門子(Siemens )

3.11台鐵61億購車案 台車獨家投標
http://www.taiwan-railway-club.com.tw/news/news_detailpage.html?news_no=20050311195630
台湾車輌公司が独占入札

103 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 民國94年,2005/04/05(火) 05:38:24
早く買ってあげないと>北京のエロい人

104 名前:友人よりの、もらい物 [ ]: 2005/04/06(水) 23:23:51
皆さんヒマそうなんで、これなんかどうですか?
http://www.thsrc.com.tw/bulletin/120km.wmv
上手く飛んでくれるか否かは保障の限りではありませんが…

概出の御燗・・・ozr

105 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/04/07(木) 00:07:18
おおー。はしっちょる〜
やっぱり動いてるのを見るのはいいっすねぇ

106 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/04/07(木) 00:16:57
出だしから日本語(日本人)だったのには驚いた。
加油!!! 300km/h目指して!

107 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/04/07(木) 01:04:04
カッコイイなぁ・・・

108 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/04/07(木) 01:54:51


109 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/04/07(木) 03:34:16


110 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/04/07(木) 03:43:24
700Tの接吻いい

111 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/04/07(木) 06:06:52
素晴らしい映像を見れたことだし、恒例のN700叩きが出て来るかなー?

112 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/04/07(木) 11:38:21
わざわざ餌まくんじゃねーよ

113 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/04/07(木) 13:14:21
700T良い声してる!!
頑張れ。

114 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/04/07(木) 19:04:51
ハイハイ、出て来るかなー?

115 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/04/07(木) 20:39:11
人の声のピッチが上がってたり不自然なカメラの動きと無音部分とか(※100*3=300km)

116 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/04/07(木) 22:32:42
      次は200km/hの映像に期待。

117 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/04/07(木) 22:36:27
バックの風景に既に田植えが当に終わっている田んぼとか
結構育ってる稲とか、いかにも台湾と思える風情がいいな。

でも乗る人はそれなりに、資本主義の荒波の中でストレス感じたりして
それが台湾社会のギャップかもな・・・

118 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/04/07(木) 22:48:54
台湾新幹線は単線並列というのは聞いたが通常は左側通行なの?

119 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/04/08(金) 10:46:25
早く全線開通して練習出来ればいいね。

120 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/04/08(金) 15:55:37
趣味レーション

121 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/04/08(金) 16:21:26
開通して数年したら、700T系はすぐ汚くなっちゃうのかな・・・(外観も中身も)
トイレとか廊下とかゴミだらけ、窓は砂埃だらけとかだったら嫌だ。
あと台湾とかって大雑把だから、多少の傷とか放ってしまいそうだorz
<`∀´#>のような問題がおきなければいいけど・・・

そう言えば、台湾市街は自販機が無いって聞くけど、700Tはデッキにあったよね。

122 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/04/08(金) 16:33:06
自販機より屋台の方が遙かに多いのはひみt(ry

123 名前:シミュレーションでツよ。 [ ]: 2005/04/08(金) 23:06:51
日本並みの運賃はとても期待出来ないので、やっぱりメンテはやや落ちる
ということになるのかな? 安全に影響しない物は壊れてから交換とか…
でも掃除のおばさんなんか、結構気合入ってそうだね。
競争になったりすて…

124 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/04/09(土) 00:10:32
新幹線開通は喜ばしいことだけど、
外帯した弁当、汁物などを車内で頂くのは結構シュールだと思う。
自強号ではたまにしか見ないけど、
天秤棒もった爺婆が乗ってくることがあるのだろうか?

125 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/04/09(土) 00:43:14
漏れが聞いた話では、台北〜高雄は日本円で5000円かからないみたいだぞ。

126 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/04/09(土) 08:41:48
>125
そりゃもちろんそうですが、列車を走らせる電気代や従業員の給料が物価相応で
払えるだけの利益は上げなきゃいけないので、日本ではこの位の運賃は皆んな
平気で払うよと行っても、簡単にそうはならないんじゃないかな?
新幹線にしても組織(企業や役所)が払ってくれる費用で利用している人が
かなりのパーセンテージを占めてる訳で、便利だということで、そういう人達が
どれくらい増えて、かつ組織がこれを評価するかが鍵じゃないかな〜

127 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/04/09(土) 13:53:51
 台湾企業の出張規定も調べる必要があるな。

128 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/04/09(土) 14:31:20
もう一度聞くが、本当に、双方向単線方式なのか??
日本式では前例のないケースだよね??_| ̄|○マジで心配だ・・・

129 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/04/09(土) 14:33:52
使ってもそれほど輸送力を確保できるとは思えないし。

130 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/04/09(土) 14:38:25
訓練だよね? あれは

131 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/04/09(土) 14:41:03
一応駅での追い抜きはできたよね確か。

132 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/04/09(土) 20:10:25
おそらく非常時の訓練だろう。

133 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/04/09(土) 21:31:37
実際に遭遇したら圧巻だろうなぁ。

134 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/04/09(土) 22:31:02
てことは、400m+400mで800mか…山手線だったら隣の駅にいけるんじゃないか?

135 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/04/10(日) 01:50:02
日本の新幹線と違い単線並列である事を実感した次第。

136 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/04/10(日) 01:59:55
ポイント切り替えるのがめんどくて行きの線路で帰ってきたんじゃ?

137 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/04/10(日) 02:00:09
同じ国の中で左側通行と右側通行の鉄道が混在している国って
台湾しか知らない。

138 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/04/10(日) 02:23:12
K国の地下鉄 ボソッ

139 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/04/10(日) 02:26:27
試験中だし、線路閉鎖すればATC関係なし。

140 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 2005/04/10(日) 11:17:17
石原都知事:台北市が観光雑誌の代言人に要請
発信:2005/04/07(木) 18:24:00
http://news.searchina.ne.jp/2005/0407/politics_0407_004.shtml
 7日付で中国新聞社によると、台北(タイペイ)市政府は7日、石原慎太郎・東京都知事に対し、季刊の観光雑誌
「WOW TAIPEI(台北観光季刊)」の日本語版の代言人(イメージ大使/広報担当)就任を要請したもよう。
この雑誌の発行部数は月5000冊。石原・都知事を選んだ理由は、都知事がこれまで、5回台湾を訪問したことがあり、
台湾の観光について一定の理解があるからとのこと。
一方、大陸側の国営通信社である中国新聞社は、「都知事はこれまで、数回にわたり反中的な論説を展開し、
靖国神社を参拝した」「台北市が今回のような動きに出たことで、現台北市長である馬英九氏の国民党主席選挙での
形勢が不利になる可能性がある」などと主張している。

141 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/04/10(日) 20:13:48
最近燃料が少ないのでこれでもドゾー

台湾高鉄CM(30秒)
http://www.thsrc.com.tw/bulletin/2005cf.wmv

142 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/04/10(日) 20:24:15
普通にカッコいいぢゃないの。日本語版作ればいいのに。

143 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/04/10(日) 22:18:01
>142
開業直後に大挙して訪れ、一種不思議な服装で、比較的無口で
カメラ持って車内を歩き回り、写真を撮り捲り、そして殆どの香具師が
ろくに席にも着かずに台北(?)から高雄(左営?)を乗り通す、
正体不明の連中がいるとは、まだ予想していないのでは?

144 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/04/10(日) 22:37:01
一種不思議な服装って…
やっぱり半ズボ(以下略

145 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/04/10(日) 23:06:03
> 132
停めるとこないから、台南駅構内本線上に仮置き中なだけです。訓練にあらず

146 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/04/10(日) 23:23:13
ttp://homepage2.nifty.com/motsunabe/crew/comics/act1.htm

147 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/04/11(月) 09:40:35
と同じじゃん!!

148 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/04/11(月) 22:32:37
良いと思います。老婆心ながらアドバイス(?)まで・・・

149 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/04/12(火) 13:23:00
↑あなた144の意味がわかってないでしょ。

150 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/04/12(火) 14:58:03
いるんだなぁ、これが。

151 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/04/12(火) 15:05:04
うまいんだなぁ、これが

152 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/04/12(火) 15:41:04
雪の中を颯爽と歩く(ry

153 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/04/12(火) 16:45:29
>いるんだなぁ、これが。


154 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/04/12(火) 18:21:21
「ショーツ」て、女物の下着(ぱんつ)上にかけるのか??

155 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/04/12(火) 20:18:27
ショールの間違いとみた。

156 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/04/12(火) 21:12:38
ナルホド

157 名前:たぶんそれです(^^;) [ ]: 2005/04/12(火) 23:48:34
何か物凄い方がいらっしゃるようですが、そういう日頃から自分自身を苛め抜いて、
鍛えている人ならともかく、普通の方は安易に真似をしない方が良いと思います。
半ズボンで快適と言う日も無い訳ではありませんが、それだけで数日間通せるとしたら
その方はちょっと特殊な(失礼!)体質の人と言っても過言ではないと思います。
台湾の気候を甘く見ない方が良いです。 まぁズボンくらいなら向うで買っても
それ程高くは無いんですが、思ったほど安くもありませんので・・・

158 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/04/13(水) 00:10:49
半ズボン氏を語るスレ
になってるよ(w

159 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/04/13(水) 00:20:02
俺金無いから海外旅行なんて今は行けないけど台湾だけは絶対に行きたい

160 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/04/13(水) 02:50:11
半ズボン氏は台湾新幹線にも乗りに行くのだろうか。。

161 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/04/13(水) 06:59:22
鉄道ファンなら雪の中でも半ズボンであるべきだな。


162 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/04/13(水) 12:44:16
限らないでしょ?

163 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/04/13(水) 12:56:48
2ちゃんねるは確実に祭り状態。

164 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/04/13(水) 17:18:25
鉄道スレには鉄ちゃんしかいないと思うが^^;

165 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/04/13(水) 23:01:32
>164
じゃなんで148はトンチンカンなこと言ってるの
鉄の常識じゃないの

166 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/04/13(水) 23:32:22
 半スボソ氏の収入源ってなんだろう?
日本全国どこでも行くくらいの資金を持っているくらいだから、
格安使って台湾行くくらいワケないと思うけど。

167 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/04/13(水) 23:50:58
怪しげな人物として入国審査で徹底的に尋問されそうだなw

168 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/04/14(木) 08:29:06
金持ちのボンボンなんとちゃう?

169 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/04/14(木) 12:53:00
ファステック360:
時速360キロ、未来の新幹線−−6月下旬から試験走行

鉄道では世界最速となる時速360キロで営業運転を目指すJR東日本の新幹線高速試験電車
「FASTECH(ファステック)360」がまもなく完成し、6月下旬から試験走行を始める。
JR西日本の「500系」など、現在の最高速度である時速300キロを大きく上回るうえ、
新幹線が初めて脱線した新潟県中越地震を教訓に、安全性も高めている。最新の技術を結集させた
「未来の新幹線」の秘密に迫った。【佐藤岳幸】

http://www.mainichi-msn.co.jp/kagaku/science/news/20050413ddm016040073000c.html

ん700系が導入される東海道山陽新幹線との将来像の落差はドデカイですなw


170 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/04/14(木) 22:07:16
フン、東北の田舎モンが調子に乗るんじゃねぇ。

171 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/04/14(木) 22:12:32
恐らくもう戻ってはこないと思われます。なのでスルーされることをお勧めします。

172 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/04/14(木) 22:24:17
700Tの次は東の車両を導入かな。線形良いし

173 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/04/14(木) 23:26:33
で、いつ完成するのだ?

174 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 2005/04/15(金) 09:30:19
2005.04.15  工商時報
台灣車輛拿下30億電聯車訂單
曾憲文/台北報導
http://news.chinatimes.com/Chinatimes/newslist/newslist-content/0,3546,120507+122005041500464,00.html
 我國軌道車輛工業近期有重大突破!成立兩年的台灣車輛公司首度拿下捷運電聯車全車體組裝製造的三十億元
大訂單,台北捷運新莊線等電聯車得標廠商日商川崎重工,日前釋出一百六十二輛訂單給台灣車輛承製;該公司也
計畫爭取其他捷運系統訂單,甚至包括台灣高鐵?合金車廂訂單。
 經濟部軌道車輛工業發展推動小組計畫主持人王洪治指出,在未來五年?,除帶給國?軌道車輛製造市場
三十億元??外,還可加速釋放台北捷運公司現有五百多輛電聯車?年十多億元的維修市場商機。

 台灣車輛是由中鋼、唐榮及日商日本車輛、住友商社等共同投資,近兩年來一直苦無訂單,只得加強人培及
技術提升等練兵工作。


在来線通勤車輌は台灣車輌公司、台北捷運は川崎に正式決定した模様。

175 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/04/15(金) 12:03:16
      悔しかったんだろ?

176 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/04/15(金) 16:54:35
|  |
|  |_∧
|  |#`Д´>
|  |⊂ノ              ともだちでいてね。
|  |∧∧          ∧∧
|_| 中\        / 台\      ∧_∧ うん。
|共|`ハ´)        ( *゜ー゜ )     (・ω・` )
| ̄|⊂ノ          ( つ旦O     O旦⊂ )
|  | ノ          と_)_)      (__(__ ̄)

これ、可愛かったので・・・


177 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/04/15(金) 17:14:05
こんなこと言ってたらきりがないね!

178 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/04/15(金) 17:26:22
大いなる田舎、横浜・名古屋。


179 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/04/15(金) 21:15:10


180 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/04/15(金) 21:54:34
じゃあ、友達でいようねだな。

181 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/04/15(金) 22:03:39
あんまり台湾マンセーもキモチワルイ

182 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/04/16(土) 02:16:02
俺    「東京から来ました」
京都人 「田舎からはるばるお越しやす」
俺    「………」

183 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/04/16(土) 07:08:22
"東"の"京都"だからな

184 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/04/16(土) 08:02:19
911 名前: ◆WHhh4nwOyo [sage] 投稿日:2005/04/15(金) 17:48:55 ID:+pogJ9fu
川崎釋出30億元捷運標案給台車
http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN8/2619989.shtml

要約

川崎が以前落札した台北MRTの車輌321両(530億円)のうち、
162両・30億台湾ドル相当分を台湾車輌公司(住金と日本車輌も出資)と合作。

12両は現地組立、
150両は現地生産方式

毎年10億台湾ドル相当の台北捷運のメンテナンス業務の掌握と
台湾車輌公司の生産能力向上が達成できれば、国内生産と日台コンソーシアムでの東南アジアへの輸出を目指す。

・・・ロテムが台湾市場を縮小させた形に。
でも日本はウマー?

185 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/04/16(土) 08:03:51
は?東の首都って意味だろwww

186 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/04/16(土) 08:14:33
上京してきたばかりの田舎人っぽい煽り耐性度ですね

187 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/04/16(土) 08:44:44
朝日新聞の記事は他新聞と比べて一番まともではないだろうか?
日本が右傾化しないように社説で繰り返し述べている。
はき違えた愛国心を煽るようなマスコミを信じてはいけない。
売れさえすればいいという軽薄な商魂の論説ばかりが、
国を危うくするのは太平洋戦争で懲りたであろう。
機会ある毎に日本の過去の過ちに対する反省を促し、
関係諸国との友好を深めようとしているのが朝日新聞である。
なまじ知った歴史の一部で全てがわかった顔をすると恥をかくだけだ。
のうのうと生きていられるのは平和憲法のおかげであることは間違いない。
できもしない自主防衛を唱えていては過去の過ちを繰り返すだけである。
不利なことがわかっていながら、国民を煽って戦争に突入し、
買い物も切符が無ければ買えもしないような生活をさせながら、
運用される資金はすべて軍事行動向け。
動力になるべき燃料もなく、資源も無い日本が何の大義もない戦争を
推し進めるのは狂気の沙汰としか言い様が無い。
進軍ラッパをもう一度聞きたいのか?


188 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/04/16(土) 09:13:05
どっかで見たことあるんだけど、何処だったか

189 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/04/16(土) 09:59:37
>187
高鉄と関係ない事を書くな。
ちなみにニダーやチョン支那も板違い。
話題がでてくるだけで目障り。中国板やハン板でやってくれ。

190 名前: [ : ]: 2005/04/16(土) 14:18:26
>>187

 もすぐ潰れる珍聞の宣伝せんでもエエ。

191 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/04/16(土) 14:20:11
 整備新幹線に関しては、クソレベルだけどな。>朝日新聞
新幹線が通る、ローカル紙の方がよっぽど現状を解っている。

192 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/04/16(土) 16:11:39


193 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/04/16(土) 17:17:28
流れぶった切って悪いがちょっと聞かせてくれ

194 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/04/16(土) 17:18:36
スマソw投稿してしまった

なんで台湾新幹線って700じゃなくて700Tなの?
700Tの方が優れてるってこと?

195 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/04/16(土) 18:59:13
向こうの条件と希望を取り入れたマイナーチェンジ版、ってとこ。

196 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/04/16(土) 19:19:39
台湾向け スペシャル・エディション

197 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/04/16(土) 20:57:58
Tは台湾版てこと?

198 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/04/16(土) 21:43:46


199 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/04/16(土) 23:02:11
決して重量の事ではない。

200 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/04/17(日) 04:33:53
Tはタロウと読むんじゃなかったのか?

201 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/04/17(日) 04:40:54
2ちゃんねらは「花を届けるオフ」などよりずっと効果的で正当な中国への抗議手段を持っている。
その強力な抗議手段は日本のマスコミも中国の学生も持っていない。ただ我々だけが持っている。

それは、政治的な制限を受けないネットの世界を通じて歴史の事実を共有すること。たったひとつの
コピペが数十人、数百人の「知識」になる。「知識」が日本人の力になる。「知識」が日本人の武器になる。
中国政府が最も恐れ忌み嫌うことがある。それは日本の一般大衆が「中国の真実」を知ってしまうこと。

〜中国政府の実に多彩な(!)拷問方法 1999年報告〜
中国政府は人民解放軍でチベットを侵略し、大量の中国人(漢民族)を移民させ、チベット人を少数民族に
追いやり、漢民族に同化しないと生きていけない政策を現在も推進している。チベット人は平和的なデモを
したりアイデンティティを主張しただけで政治犯として逮捕される。そして繰り広げられる多彩な拷問。

・人間を生きたまま冷凍室に入れる
・極端に冷気に晒されるように工夫された独房
・暑い日差しの中に暖かい洋服と毛の帽子を着せて何時間も立たせる
・熱くなった煙突に囚人をじかにくくりつけて焼く
・縛って牛追い用の電気ショックを浴びせる
・チベット僧に排泄物を仏画の上に載せて運ばせる
・裸で両手を背中で縛って天井から宙づりにして火あぶり、さらに唐辛子をくべ、熱湯をかける
 (唐辛子がすさまじく火ではじけて煙で眼が痛み呼吸できなくなる)
・獰猛な犬を尋問中に連れてきてふくらはぎを食いちぎらせる
・膣や肛門や口の中に電機警棒を挿入
・イラクサでむち打ち、皮膚を針で刺す、爪の下に竹串を挿入
・関節をハンマーで打つ、曲がった釘のついたこん棒や鉄の棒で殴打し肉を引き裂く
・座ることができるくらしかない狭い独房に6ヶ月監禁、床は凍えるように金属製
・集団死刑執行やこれらの拷問をビデオで撮影して囚人に見せる
・大量の飲み物を飲ませて部屋に閉じこめ強制的に失禁させ屈辱を与える
・ゴムの管を使って囚人の口に強制的に尿を飲ませる
・強制的に血液や体液を注射器で抜き取り、衰弱させて殺す
http://www.tibethouse.jp/human_rights/index.html (多彩な拷問道具の画像あり)

202 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/04/17(日) 08:11:34
台湾もやがて猫みみ新幹線が走るようになるかな?

203 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/04/17(日) 11:00:09
700TのTはターボの頭文字。700系の冷風機をターボ・エディションに強化してるんだよ。

204 名前:700T、乙! [ ]: 2005/04/17(日) 11:23:00
今回はとりあえず「700丁」なんだが、
営業利益が出るようになれば、
「700乙」とか「700甲」なんかも計画されているんだよね。
「700丙」くらいしか出来ないとすると、チョト寂しいな〜
「700乙」ってなんか日産フェアレディみたいだね

205 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/04/17(日) 13:51:15
今思えば、700K が走ってなくてよかったよなあ。


206 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/04/17(日) 14:48:54


207 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/04/17(日) 16:30:27
だから糞チョソの話題は板違いだし書くだけで目障(ry

208 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/04/17(日) 17:25:46
新幹線ってうざい。形がキモい

209 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/04/17(日) 17:45:29
そうですね

210 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/04/17(日) 18:16:40


211 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/04/17(日) 18:32:44
確かにな、、
「新幹線40年の集大成ん700」
をみたひとが208のように言ってもしょうがないわなあ。

212 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/04/17(日) 19:42:41
試運転は順調だろうか。消息無いけんど。

213 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/04/17(日) 20:37:06
順調すぎてニュースにならない・・・いいことではあるんだが・・・・・・・

214 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/04/17(日) 20:44:59
台湾新幹線が発表されたとき、700系の次の新幹線のための実験目的を含んでるかもと思った
新幹線の技術を他国に輸出するなんて・・・

215 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/04/17(日) 23:17:31
200km/h試験まだ〜〜?
って、漏れは個人的には、この間120km/hでやったから
次は160km/hくらいで留めておいた方がいいと思うの
だが。大プロジェクトほど慎重に・・・。

216 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/04/18(月) 02:25:39
だから外国と思わなくていいんだよ。

217 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/04/18(月) 09:33:21
台湾では700Tのドクターイエロー使うの?

218 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/04/18(月) 13:46:10
保守点検は一番重要だぞ。

219 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/04/18(月) 14:25:40
車両の点検とかは大丈夫なのかねぇ。

220 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/04/18(月) 19:32:31
高鉄のCMではちゃんと点検してる。

221 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/04/18(月) 20:11:39
800系みたく検査装置を積むスペースのある編成がいるんじゃない?

222 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/04/18(月) 21:03:30
むしろ、採用していたのなら300K系になっていたかとw

223 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/04/18(月) 23:01:18
>221
まもなくT5編成が営業(?)運転に入るのだが、九州新幹線が山陽に繋がるなら
おそらく入線すると思うし(おそらく検測は遙かに楽だと思うが…)
そうなれば営業運転車両よりも長い検測車両が来ると言うのも
1つのトピックスかね???

224 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/04/19(火) 00:12:44
台湾はドクタイエロは購入していないハズ。高価なので。

225 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/04/19(火) 07:18:20
購入してないのか。レンタル?

226 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/04/19(火) 18:18:03
ドクタイエローどころか、ここに来て資金不足で台湾高鉄が危機って
記事が新聞に出ていたが。

227 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/04/19(火) 19:15:39
台湾人なら必ず出来る。

228 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/04/19(火) 21:13:24
>226
Dr.Yellowというのは日本の新幹線のように、昼間は過密ダイヤで
夜は線路や架線の保守・点検で余裕が無いというような路線において
初めて必要になるものだと思うし、路線の全長も大きく影響する。
昼間のダイヤ及び夜の保線+全線の長さが短い台湾では700系D.Y.は宝の持ち腐れ
あれば便利だろうが、もう少しダイヤが密になってからでも良いと思う。
T5の入線で不要になるはずの、T3でも入れれば良い様な気もしますが、
最早寿命なんだろうな…

229 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/04/19(火) 23:42:37
プロジェクトT 「開業五年後、台北−高雄間を一時間で走りきれ!」

まだ新品同様の700Tをインドに売却し、FASTECH360の強化型FASTECH400を導入する
ことに男たちのためらいはなかった〜

 インド新幹線実現に向けて台日共同の売り込み
 嫉妬した韓国人の嫌がらせ 「サービス三流懲りた台湾新幹線 」を朝日に投稿
 外省人メディアのネガティブ報道 「狭い台湾、そんなに急いでどこに行く!」
 一つの中国を標榜し、虎視眈々と技術をねらう大陸系スパイとの壮絶な戦い
 再び立ち上がった高砂族

230 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/04/20(水) 00:21:09
何か台湾高速鉄道に入社したくなった。


231 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/04/20(水) 00:22:50
スマソ ボケた質問でわるいがT3、T5ってなーに?

232 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/04/20(水) 05:58:08
E3とJREの次期新幹線となりうるE5が台湾に輸出されるのを前提に言ってるんでしょ。
223を相手にしなくていいよ。

233 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/04/20(水) 07:06:02
ん700タイプだったりしたら凄いね。楽しみ・・・

234 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 2005/04/20(水) 09:29:00
台灣高鐵營運初期列車駕駛將有一半是外國人
http://www.cbs.org.tw/big5/CbsRealNews/Detail.aspx?news_id=33336
開業初期は日本人ウテシも居残りで乗務

235 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/04/20(水) 10:18:32
欧州の技術顧問はまだ邪魔してるのかな。

236 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/04/20(水) 12:21:34
      現地のウテシはビビるだろうなぁ?

237 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/04/20(水) 15:13:50
鉄道と契約だとさ。

238 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/04/21(木) 00:07:26
日本式の運転台に対する感想なんか楽しみなのだが・・・

239 名前: [ : ]: 2005/04/21(木) 22:13:52
ウテシは漏れで捨象は喪前

240 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/04/21(木) 23:39:29
 鉄道ジャーナルの斎藤先生のコラムでは、最終的には運行関連システムは
日本方式となるでしょう、という楽観論だった。

241 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/04/21(木) 23:46:44
>240
日本の新幹線方式じゃないと、絶対に上手く行かないという
強い思い込みが言わせた一言なんじゃないかな?
国民の経済力とか、平均的な教育レベル、個人の持つモラル
これが日本と同程度であれば確かにそうだろう。
でもそれが期待値に達していなかったら、
何か他の手を打たざるを得ない事になるとも思われるが。

242 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/04/22(金) 00:19:01
欧州ではAT車よりもMT車、クォーツよりも機械式時計が好まれる国民性だから。

243 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/04/22(金) 02:54:55
10月の開業ってだいじょーぶなんすね?
いまから旅行予定くんで、のりいこうかなぁと思って

244 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/04/22(金) 03:46:17
10月開業>無理。とっくに外出



245 名前: [ : ]: 2005/04/22(金) 06:09:18
喪前が言うな

246 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/04/22(金) 09:34:16
m9(^Д^)プギャー



247 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 2005/04/22(金) 18:07:09
中鋼加碼高鐵 再投資32億
http://www.epochtimes.com/b5/5/4/22/n896720.htm
チャイナ・スチールが32億NT$の追加出資

試算票價出爐 價格極具競爭力 台北-高雄 高鐵僅約845元
(台北高雄で1000NT$切って自強號の845NT$に肉薄するかも)
http://www.ctitv.com.tw/new/news/news02.html?id=9&cno=0&sno=159561
目前高鐵的標準票價計算是根據交通部通過的費率毎公里3.459元計算,
台北到左營約1177元
台北到台中烏日為553元
台北到桃園青埔約126元
台北到新竹六家229元
台北到嘉義太保850元
台北到台南沙崙1065元。
原先高鐵合約上的票價規定是根據?年物價指數4點多,
但近兩年物價指數呈現負0.3,因此台高鐵在票價財務規畫上已經拿掉物價因素,
?外初期運量也從原?天17萬人次調整至14.8萬人次,因此預期台高鐵票價會降低。

248 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/04/23(土) 02:07:14

  ∧_,,∧ THSR値下げか!乗り放題だぜ、ウェーハッハッハ
  ( `∀´ ) 日本の鉄ちゃんをなめすぎ。円の力なめすぎ。
  (  円 ) とことん乗ってやるぜ!自強号を・・・ えっ?
  し―-J

249 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/04/23(土) 08:25:40
チャイナ・スクールが追加出資するのかと思った。。。

250 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/04/23(土) 09:06:32
儲かりそうだとなりゃ、群がって来るぞ! 蟻みたいに。

251 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/04/23(土) 09:07:32
そうすると台湾高鐵や台鐵と混同しそうだがw

252 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/04/23(土) 11:44:26
するんだったら、本当にいいんだけどなあ。

253 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 2005/04/23(土) 21:25:05
FURICO283キタ━━━━━(゜∀゜)━━━━━!!

254 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/04/23(土) 21:29:57
2000系アソパソマソ列車━━━━━(゜∀゜)━━━━━!!



255 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 2005/04/23(土) 22:55:20
土ワイ実況の誤爆orz

256 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/04/24(日) 01:50:35
個人的には通勤用車両を日系企業が落札したは楽しみだな
ロテムのヤツは乗ったことあるが、激しく旅情を萎えさせるからな・・・
旅情を掻き立てなくていいから、一般利用者に使いやすい車両を作ってもらいたい

257 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/04/24(日) 02:04:42
|  | 台ヲタ
|  |_∧
|  |#`Д´>
|  |⊂ノ              私たちはほのぼのしていいね。
|  |∧∧          ∧∧
|_| 台\        / 日\      ∧_∧ うん。
|臭|`ハ´)        ( *゜ー゜ )     (゜−゜* )
| ̄|⊂ノ          ( つ旦O     O旦⊂ )    ←正常な頭脳の持ち主
|  | ノ          と_)_)      (__(__ ̄)

258 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/04/24(日) 13:23:57
経済部・外交部・交通部の都合でこれも台湾車輌公司になるっぽいし。

259 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/04/25(月) 15:12:44
http://www.taiwan-railway-club.com.tw/news/20050425084634
電車男、台湾進出。

開通したら半ズボン男もry

260 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/04/26(火) 12:15:10
これで、将来の台湾新幹線への500系派生型の導入は無くなったな。
一部の厨は夢見ていたようだけど。
やっぱりカッコウだけが問題じゃないんだよな。要は会社全体が悪く見られるか否か。
早くも車掌のウソ申告がバレたし。

 ってか、ここのスレ住人が恐れている東海型車両に台湾はおろか、日本の東京駅以西が
席巻されることは間違いないだろうよ。九州800系は700系派生型なんだし、新型車
だって、800系改良型は九州独自開発のものではなく、N700系を参考にした
ものになるだろうし。
九州全通で西日本と九州の共同開発による独自のカッコいい新車なんて夢も、これで
ブチ壊れたも同然だし。台湾も次世代車両はN700系改良型か、ヨーロッパ型か東日本
主流の車両になるかもね。

261 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/04/26(火) 12:21:18
一部の厨はほんとに脊髄反射ですね

262 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/04/26(火) 12:36:45
500系がカッコいいと決めてかかってるが、
そんなの良い悪いは個人の趣味によるものだろ。

むしろデザインの独自性、つまりオリジナリティからいったら500系より700系が
遥かに先進性に富んだものといえる。
好くも悪しくもあれに似たものすら世界に無いのだから。

263 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/04/26(火) 12:41:42
こうやって、停滞している間に東海型にどんどんと抜かれていくと。

264 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/04/26(火) 12:43:49
 ヨーロッパでも、果ては韓国・中国・台湾でも500系なら造れるかも
しれなけど、700系・N700系は相当都市間高速鉄道での経験がないと
出来そうもない。

265 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/04/26(火) 13:53:37
700厨うざい。
すれ違いだから出て行け。

266 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/04/26(火) 15:09:32
Reciprocal time - 請問,外面招牌希望多少錢?
http://www.wretch.cc/blog/kioe&article_id=1701920

『自分の気持ちをつたえます。私は日本に妻と子供が二人います。
台湾には新幹線の仕事がしたくてきました。しかしそれいがいの日本にいたくない気持ちもありきました。そんな中しょうちゃんに出会い君をとても好きになりました。とても好きです。ただ君の気持ちもありますから、だめでもいいです、
いままでのようにいてください、君には幸せになってもらいたいから。』



267 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/04/26(火) 19:16:20
自強号みたいに殺人的に冷房が効きすぎてなければいいのだが。。

268 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/04/26(火) 19:17:59
N700のようなのは、かなりキモいセンスがないと、なかなかつくれない。

269 名前:萌国主義者 ◆Orwl8kHb4M [ sage ]: 2005/04/26(火) 19:36:48
効いていないと、車掌に文句言う人いるしね。

270 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/04/26(火) 20:25:25
先週台湾行ったら高架に10月開業て書いてあったけど
桃園近くからは電線張られてなかった。10月無理だなと思ったよ。
うちの会社台湾新幹線の部品作ってて会社の人台湾新幹線の
車両の中見てきたらしい。シートが若干コストダウンされている
感じがしたけど広くてなかなか良さそうな感じだそうな。


271 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/04/26(火) 22:00:04
いろんな分野で日本が抜かれていく中で、鉄道は別格に進んでいて、
数少ない「よりどころ」のひとつだったと思う。
だから正直、今回の事故はがっかりした。
新幹線も車両の軽量化がトレンドだから、
本質的に大惨事のリスクは抱えてるのかな。
関係者は切磋琢磨して安全技術を磨いて欲しい。
技術者にしわ寄せが行くのは望まないけど。

272 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/04/26(火) 22:14:24
とかはしないのかな?

273 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/04/26(火) 22:58:42
新幹線はTGVとは違うということだ。

274 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/04/27(水) 01:34:49


275 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/04/27(水) 02:17:58
http://www.sky-train.com/rail-files/2002-raillayout-03.htm

276 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/04/27(水) 02:19:04
http://homepage.ntu.edu.tw/~b90303022/subject/THSRC_hc_exhibit.htm

277 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/04/27(水) 07:10:02
台湾の民度

【台北26日竜口英幸】台湾・国民党の連戦主席を団長とする訪中団が台北近郊の
中正国際空港から出発した二十六日、空港ビルや周辺に集結した訪中賛成、反対の両
派数千人が旗ざおなどで殴り合って多数のけが人が出る流血の事態に発展、騒然とし
た空気に包まれた。

278 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/04/27(水) 08:48:50
連戦連敗中の連戦なんてどうでもいい。
国民党なら馬英九だろ

279 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/04/27(水) 19:35:07


280 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/04/27(水) 19:49:34
全区間試験運転まだ〜?

281 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/04/27(水) 23:01:56
新幹線終わったな

282 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/04/28(木) 00:29:00


283 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/04/28(木) 00:48:19
それに原形を保持できても中はミキサー状態になるわけだから・・・
脱線のことを考えて車体を強化するよりも脱線しないような対策をする方が
頭がいい希ガス。ATS-Pへの更新も含めて。

西の設備更新が遅いのは収益性が良くないってことなのか、どうなのか。
東はどんどん新しくしている感じなので。

284 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/04/28(木) 01:03:32
今回のは人災の面が大きいよ。
いくら側が良くても、運転してる人が注意散漫だったら事故はおこる。
絶対に、今回、運転手はオーバーランしたり注意力が足りなかった。
あまりにも、今まで安全すぎたから、気軽に仕事してて、
人の命をあずかってるっていう意識がなかったんだろうね。
こういう大きい事故がおきたことで、これから電車はもちろんだけど、
航空業界、バス業界、タクシー業界、色々一から人材の教育を改めてやらないとだめだね。
車を個人で運転する時でも、同じように気を付けないといけないね。
気が緩むのが一番いけない。

285 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/04/28(木) 01:05:38
京急の旧800あたりを100kmであのマンションに激突させるとか考えると・・・

フェンスを設置するとかして置き石防ぐほうが先だよねぇ



286 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/04/28(木) 02:43:26
プッシュプルはどうだろう・・・

287 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/04/28(木) 02:53:05


288 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/04/28(木) 03:08:55


289 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/04/28(木) 03:21:34


290 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/04/28(木) 05:10:55
台湾の研修請け負ってるのは東海だから

つっても気休めになるか?

291 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 2005/04/28(木) 18:06:40
http://www.taiwan-railway-club.com.tw/news/20050428085430
>五月底時速達二百、六月底破三百十五公里的目標

292 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/04/28(木) 21:45:07
ナゾの台湾新幹線
http://www.ftvn.com.tw/img/love_peace.gif


293 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/04/28(木) 23:48:02
今日新幹線の部品作ってる課の課長に
新幹線ホントに開通するの?
って聞いたら、
開通自体怪しいみたい。でもなんとかするんでない?
だと。

294 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/04/29(金) 00:09:30
激しくスレ違いスマソ

295 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/04/29(金) 00:37:15


296 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/04/29(金) 00:38:02
そろそろ閉塞保安装置の抜本的なシステム更新の必要がきてるのかねぇ。。。
ATS-Sを国内から駆逐する契機になるかもな

297 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/04/29(金) 01:08:40


298 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/04/29(金) 01:14:04


299 名前:taiwanboom [ ]: 2005/04/29(金) 11:34:10
ずばり言って、10月開業は無理ですか。
開業しても、欧州式の運行システムと日式の新幹線との組み合わせは
安全なんでしょうか。
かつて日本の新幹線の発足時に「一度大事故が起こってから乗った方が安全」
なんてささやかれていましたが、台湾でもその方がよいのかな、なんて自己中的な
考えに堕しています。
来年に持ち越すと、老人は耐用年数が切れるかもしれません。その前に「豪華列車」の
旅にも…。

300 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/04/29(金) 13:07:40
少なくとも来年の2月には本当に開通して欲しいものですな。

301 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/04/29(金) 16:52:24
http://www.thsrc.com.tw/bulletin/2005cf.wmv
おいおい、カラーリングでは本家日本が負けてるぞ
JRもどうにか汁

302 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/04/29(金) 18:48:51
ネタが枯れてるぞ。

303 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/04/29(金) 23:05:30
パスポート取るのがめんどくさくなければ。

304 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/04/29(金) 23:08:12
ここの#15904のblog記事を読めれ。:
ttp://www.wafu.ne.jp/~gori/diary3/000514.html

台湾のみなさん、お見舞いのことば、あいがとう。

305 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/04/29(金) 23:47:40
台湾の在来線の悲惨な事故歴はどんなのがあるの?

306 名前:萌国主義者 ◆Orwl8kHb4M [ sage ]: 2005/04/30(土) 00:06:49
阿里山については専門の本にかなり詳しく事故の情報があります。

307 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/04/30(土) 01:38:27
すまん、今更だが台湾新幹線のCM曲の再UPをお願いしたいんだが・・・orz

308 名前:萌国主義者 ◆Orwl8kHb4M [ sage ]: 2005/04/30(土) 02:12:52
林強(リン・チャン) 「向前走」で探すべし。
出来れば、台湾へいってCD買おう。

309 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/04/30(土) 03:39:36
関西は氏ね

310 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 2005/04/30(土) 08:26:47
2005.04.30  中國時報
台鐵加裝ATP 超速就?車
?如萍/日本九州廿九日電
http://news.chinatimes.com/Chinatimes/newslist/newslist-content/0,3546,110503+112005043000071,00.html
交通部台灣鐵路管理局長徐達文在日本表示,台鐵正在加裝自動汽車防護設備(ATP),今年九月前可以完成,
屆時列車駕駛員只要超過速限三公里,列車將立即自動減到速限以下,列車若闖紅燈則可立即?車,
因此本周一發生在日本兵庫縣的電車出軌事故,將不致在台灣重演。

3km/hオーバーでブレーキかかるATS-P?を設置中。

311 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 2005/04/30(土) 08:38:46
台湾に2006年9月から885系が走るので振り子車輌の説明してる記事が多数。

中央社新聞小百科:傾斜式列車
http://www.cdnnews.com.tw/20050429/news/gstz/1C0000002005042819243963.htm
搖擺列車技術成熟 日歐運用廣
http://news.sina.com.tw/articles/12/96/13/12961383.html?/living/20050429.html

http://www.epochtimes.com/b5/5/4/28/n903975.htm

312 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/04/30(土) 14:00:51
  ∧_∧
  < `A´> < 885系の映像はここで見れまちゅニダ
  ゜し-J゜

JR九州 
http://www.jrkyushu.co.jp

<ブロードバンド>
日豊線:ソニック&にちりん
ttp://mms.archives.tagawa.fukuoka.jp/kbc/nippou02.wmv
長崎線:かもめ&シーサイドライナー
ttp://mms.archives.tagawa.fukuoka.jp/kbc/nagasaki02.wmv

ダイジェスト
ttp://mms.archives.tagawa.fukuoka.jp/kbc/digest02.wmv

ナローバンドは「02」を「01」に
                              ∧_∧
                 JR九州まんちぇー> <`A´ >
                              ゜し-J゜

313 名前: [ : ]: 2005/04/30(土) 17:41:48
そうだ明日日輪に乗って@5000で食える肝付き河豚フルコース食いに大分に行こう。

314 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/05/01(日) 00:09:08
885系かもめと言えば、2年くらい前長崎で脱線転覆して田んぼに刺さったことがあったね

315 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/05/01(日) 03:46:17


316 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/05/01(日) 04:22:27
台湾が好きな僕としてはしっかり作ってあげてほしいのであります

317 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/05/01(日) 06:45:09
http://panda.starfleet.ac/~collon/500_02.jpg

318 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/05/01(日) 10:33:47
3km/hオーバーでブレーキ……というのは、まあギリギリに設定すると運行しづらいしって事で。

319 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/05/01(日) 11:52:43
ATP=Automatic Train Protectionの事じゃないかな?
ATCよりもさらに進んだSystemだったような気がするが…

320 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/05/01(日) 22:09:12
結局、開業は1年近く遅れるか、板橋折り返しになるカモよ。
台北駅近辺のトンネルどうすんじゃい?
TREのトンネル利用するから、相当低速で走行しないと、壁や柱に
ゴツンだってよ。

321 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 2005/05/01(日) 23:34:04


322 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/05/02(月) 00:16:42
  ∧_∧
  < ` 3´> < 500系のぞみのかっこよさにシビレても責任持たないニダ
  ゜し-J゜
ttp://supperexpress-shinkansen.web.infoseek.co.jp/sanyomovie.htm

                               ∧_∧
    前回のつづき、九州新幹線ちゅばめ > <`A´ >
                              ゜し-J゜
ttp://mms.archives.tagawa.fukuoka.jp/kbc/shinkansen02.wmv

  ∧_∧
  < ` 3´> < ついでに E2-1000 の前面展望でつ
  ゜し-J゜

盛岡 -> 八戸
ttp://www.aba-net.com/hayate/asx/hayate.asx
盛岡 <- 八戸
ttp://www.aba-net.com/hayate/asx/hayate2.asx

盛岡手前で停止、こまちから謝罪の電話が・・   ∧_∧
               賠償してくだちゃい > <`A´#>
                              ゜し-J゜

323 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/05/02(月) 03:15:57
GJ

324 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/05/02(月) 06:10:09
その純粋な気持ちを忘れないでね。

325 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/05/02(月) 22:02:43
台湾新幹線は失敗だ

326 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 2005/05/02(月) 22:09:21
高市捷運電聯車德國西門子五月底陸續出廠
http://www5.chinesenewsnet.com/MainNews/SinoNews/Taiwan/cna_2005_05_02_03_30_09_639.html
 高雄都會區捷運系統工程即將在明年底通行部?路段,電聯車的測試即將展開,首輛列車廂五月底亮相,
可望在今年底前運抵高雄市。
 捷運電聯車是高雄捷運公司出資投資部?(イ分),高雄捷運共需要一百二十六列電聯車,全部由德國西門子公司承製
首輛電聯車五月底出廠,承製的西門子公司將先在德國展開測試工程,預計要到九月底才裝箱海運,
到高雄港已是十一月。
 高雄市的電聯車車長二十一點九公尺、寬三點一公尺,一列捷運可?載三輛電聯車,提供一百二十六個座位。
市府捷運局表示,明年通車的捷運路段初?選定在紅線R3到R8站,即紅線小港站到大遠百R8站,捷運局已精確
掌握工程進度。
 捷運公司副總經理陪^雄表示,R3到R8站的軌道可望在年底舖設完成,電聯車運抵後,明年初即可進行試車
明年底R3小港站到R8站可順利通車,也就是從小港到三多商圈的百貨公司,民?搭乘捷運,享受快捷、
便利的大?運輸工具。


高雄MRTの車輌126両のうち1編成3両がシーメンスのドイツ工場で落成、構内試運転の後、9月に海上輸送される。
グリーンムーバーみたいにA400でキボンヌ。
つかいつのまに入札してたんだ・・・?

地下鉄系(アジア限定)はアルストムがあまりないな・・・
広州:シーメンス&国産
北京・上海:シーメンス
重慶モノレール:日立&国産
台北:川崎・シーメンス・マトラ
香港:近畿・ロテム
シンガポール:川崎
バンコク:シーメンス
KL(地下鉄ではないが):ロテム
デリー:ロテム

327 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/05/03(火) 06:59:47
ちなみにタイ国鉄:宇都宮車両・日立・川崎・HYUNDAI・DEWOO・イギリスの会社

328 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/05/03(火) 21:29:50
デリーの地下鉄は、車体はロテムだけど電装品は三菱電機です。

329 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/05/08(日) 04:18:52
保守age

330 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 2005/05/08(日) 23:49:14
火車模型 台高鐵先較量
「(開通後はライバルとなる)高鐵と台鐵が模型化ビジネスで前哨戦」

http://news.chinatimes.com/Chinatimes/newslist/newslist-content/0,3546,110503+112005050800070,00.html
 台高鐵營運之爭,火車模型銷售戰率先開打。台灣高鐵公司計畫與日本最大火車模型廠商合作,製造及銷售
高鐵列車模型,台鐵規畫將台鐵火車模型的製造專利權授予台鐵工會,爭取更大的經營彈性。
 台灣高鐵公司已陸續製作高鐵七○○T列車模型,不過,僅止於紀念品性質。台灣高鐵公司表示,預定今年底通車前,
高鐵七○○T火車模型將可正式公開銷售。
ry


台鐵は「鐵路工会(模型メーカー?)」に権利を認可、

高鐵は「日本最大火車模型廠商合作」
KATOと組んで700T模型化

以前のKATO関連記事
http://www.appledaily.com.tw/News/index.cfm?Fuseaction=Article&showdate=20050214&Sec_ID=5&NewsType=twapple&loc=TP&PageType=new&Art_ID=1579216



331 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/05/09(月) 12:54:25
Nなんでしょうね。HOではないんでしょうな

332 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/05/09(月) 20:06:18

久々にオフィシャル更新!

333 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/05/10(火) 19:29:18
とうとう一番恐れてた事が始まる。
今、こっちのTVニュースで「台湾新幹線、計画を永久的に中止?」
と報道してるよ。
建設地の買取などで思うようにいかないので、
このままだと一部建設済みのまま新幹線建造計画が
打ち切られる可能性が高いらしい。

334 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/05/10(火) 19:49:19
んなアフォな…

335 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/05/10(火) 21:03:55
おれ、ここのスレッドで1年ほど前に言ったよね。
予定通りに開業できないって建設に携わっている叔父から聞いたことを。
絶対に予定通り開業するって言って否定した馬鹿がいたが、何を根拠に言っていたのだろうか。
絶対なんて気軽に言ってほしくないよ。

336 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/05/10(火) 21:08:09
コレが本当なら、700Tはどうするんだろう。

337 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/05/10(火) 21:21:07
簡単な改造を施して山陽新幹線の0・100系置き換えに使用。

338 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/05/10(火) 21:49:42
電装関係は総換装しないと使えまへん。

339 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/05/10(火) 21:57:20
10月はともかく外傷メディアが政争ネタとして煽ってるんじゃないか?

340 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/05/10(火) 22:00:12
台湾のマスコミはあてにならないからな。


341 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/05/10(火) 22:59:57
釣られるなよ、って感じ...

342 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/05/10(火) 23:38:12
きているよ。それよか安全を、ってね。

343 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/05/11(水) 02:20:40


344 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/05/11(水) 09:50:10


345 名前: [ : ]: 2005/05/11(水) 11:56:35
チョンの10年遅延に比べれば
1−2年遅れようって普通に如何って事ねーよ。

346 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/05/11(水) 12:59:13
今から用意しておいた方がいいかもな。

347 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/05/11(水) 13:57:29
殷琪に(;´Д`)ハァハァ

348 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/05/11(水) 18:01:00
殷琪って四十代、五十代?
まぁどちらにしても十代の俺でもいけるぞ。

349 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/05/11(水) 19:58:41
中国がはやくフランスやドイツに決めないから、こういう羽目になる
独仏が嫌がらせをしているのだろう

350 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/05/11(水) 23:30:06
そろそろ、アガる歳だ。

351 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/05/12(木) 00:09:49
中国ってまだ決めてないんだよね、高速鉄道。
報道だと半年くらい前に決めるって言っていたようなきがするんだけれど
新幹線を買い叩こうとして、現在にいたる感じなのか?

352 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/05/12(木) 01:23:14
1年前に完成させるとしても、2010年の上海万博すら間に合わんかもな。


仏はアルストムが潰れそうだし、なりふり構わず韓国・台湾から毟り取るつもりなのか…

353 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/05/12(木) 02:01:50
一応、台湾新幹線の進捗状況を様子見してる、ってのもあるだろうけど。

354 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/05/12(木) 02:35:23
最近好きなのはこのAA。ほのぼのして最高!
中国も香港も台湾もマカオも大〜好き♪

                                            
                ( ⌒ )                      \ | /
               (    `)    ⌒ヽ⌒⌒ヽ 、        ―(・∀・ )―
       ⌒Y⌒    (´      )  (       ⌒)         / | \  (⌒ヽ
   ⌒Y⌒        ゝ      `ヽ(          )              (
              (             、⌒     ヽ            (⌒ 、
             (    (⌒       ノ       )          (     ヽ
       /||               台              マカオ §
      ,/  ||              ∋oノハヽo∈            ゝ彡三ミ/
___________/  . ||\∧∧ _____________________ ( ´ⅴ`)________________________ノソ ‘∀‘)__________________
 〜〜,/   || / 中 \   〜〜〜  (  つ(\ 〜〜〜  〜  (  つ(\ 〜  〜
 ~ 〜/     .||( ^∀^)    ~~ (\_ノ(___)⌒ ⌒ヽ_゜~~ 〜 (\_ノヽ  )⌒ ⌒ヽ_ ~
 ~~ . ̄ ̄ ̄||(    つ 〜〜   ) ____  ・_つ    ) _ し'________  ・_つ_〜~
 〜〈 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄゛^フ 〜 (/      (/  ~ 〜 (/       (/ 〜〜
 ~ 〜"~~'〜:''^''〜'''~~''^〜'''" 。 ゜   〜〜  〜〜~~  。 ゜  ゜~~ 〜〜~~ 〜 〜〜


355 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/05/12(木) 08:52:15


356 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/05/12(木) 08:54:55
ふざけんなよ、支那の阿呆めw

357 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/05/12(木) 09:19:14
>355
戦後補償として政府の金で造って遣ればよい。
いわゆる「行動で示せ」という脅迫の見返りにな。

その代わり今後戦後処理に関しては一切文句を言わせないし
中国政府が他国にタカッタと事実を国民に広く発表する
という条件付での話だが・・・

358 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/05/12(木) 09:37:35
まぁまぁ落ち着けよ。もうすぐfastecのお披露目だよ。


359 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 2005/05/12(木) 10:04:01
今年で50

360 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/05/12(木) 14:17:00
思ってるんだよ。

361 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/05/12(木) 20:15:30
【中国】 吊り下げ式リニアモーターカーが登場
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1115891509/

362 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/05/12(木) 20:46:34 BE:62160847-
はどうみてもつりだろ

363 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/05/13(金) 05:45:54
も吊りだろ

364 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/05/13(金) 08:39:37
やべぇ吊られた

365 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/05/13(金) 09:48:17
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1115722685/

366 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/05/15(日) 03:53:22


367 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/05/15(日) 03:56:57
ところで700Tって日本の線路上で走らせることってできるの?台湾での開通に
あわせてセレモニーできると面白いなと。多少の改造で無理ならせめて国内で
車両展示されれば見に行きたい。

368 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/05/15(日) 06:53:45
何で台湾新幹線の開通の日に日本で700Tを走らせなければならないの?
東北新幹線が開通したとき東海道新幹線で200系が走りましたか?
東北新幹線が開通したとき山陽新幹線で200系が走りましたか?
上越新幹線が開通したとき東海道新幹線で200系が走りましたか?
上越新幹線が開通したとき山陽新幹線で200系が走りましたか?
長野行新幹線が開通したとき東海道新幹線でE2系が走りましたか?
長野行新幹線が開通したとき山陽新幹線でE2系が走りましたか?
九州新幹線が部分開通したとき東海道新幹線で800系が走りましたか?
九州新幹線が部分開通したとき山陽道新幹線で800系が走りましたか?
九州新幹線が部分開通したとき東北新幹線で800系が走りましたか?
九州新幹線が部分開通したとき上越新幹線で800系が走りましたか?
九州新幹線が部分開通したとき長野行新幹線で800系が走りましたか?
あなたは開通日に模型でも眺めてればいいの。わかったねクソガキ君。

369 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/05/15(日) 09:04:49
その内容が非現実的だってなら優しく諭してやればいいだろ

370 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/05/15(日) 09:40:39
関係者余裕なさげ

371 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/05/15(日) 11:07:06

ようするにパスポート取るの面倒なんだろ!台湾行って来い!!

372 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/05/15(日) 11:19:39
|  |
|  |∧_∧
|_|´・ω・`) お茶入ってますよ  休憩しませんか?
|雲| o o旦~
| ̄|―u'
""""""""""

|  |
|  |∧_∧
|_|´・ω・`) E3系と205系の併走シーンをどうぞ。
|陽| o ヽコト
| ̄|―u'  
http://www.mds.gr.jp/~jp3nfp/koshu/0209-29.jpg

|  |
|  |∧_∧
|_|´・ω・`)   新幹線車両の総合スレです。よかったら飲んでね。
|直| o ヽコトリ
| ̄|―u'  旦~ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1115607479/
""""""""""



373 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/05/15(日) 11:47:36
(´・ω・`)つ曰
      川

374 名前:367 [ ]: 2005/05/15(日) 11:59:44
パスポートならあるよ。いずれ行くつもり。

375 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/05/15(日) 11:59:45
700Tを日本で走らせてほしい。
あのきもいN700はチャンころにもっていってほしい。

376 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/05/15(日) 12:04:56
台湾の駅弁が結構ボリュームがあると聞いた。
日本で台湾駅弁フェアをやって欲しいよ〜。
あ、でも味付けを変えなきゃ駄目かな。

377 名前:367 [ ]: 2005/05/15(日) 12:10:04
報道陣向けに工場でテープカットのセレモニーで少し走った(動いた)
でしょ。あの程度でもいいから。宣伝効果が大きければそれを見て乗り
に行きたいと思う日本人も増えるし両国ともにメリットがあると思う
けどな。

378 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/05/15(日) 12:42:09
味のほうは…

379 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/05/15(日) 13:30:22
これコラなの?

380 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/05/15(日) 13:37:09
>379
ソレ釣りなの?

381 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/05/15(日) 14:14:27


382 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/05/15(日) 14:17:47
これどこで見れるの?

383 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/05/15(日) 14:26:51
日本の駅弁の方が繊細・色彩が優れてるって再認識した。 >台湾駅弁

高雄行く途中の車内で買った駅弁。
(豚ロースのXO醤あえ・高菜炒め・たくあん・・・・)
脂っこくてギトギト、味付けもイマイチ口に合わなかった。

384 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/05/15(日) 15:19:21
お茶とか暖かい汁物が付いてきたらいいな。

385 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/05/15(日) 16:40:04
台湾だけにラーメンの駅弁・・・
言ってみたかっただけです!ゴメンナサイ

386 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/05/15(日) 18:25:26
甲種鉄道車両輸送ってやつだよ。

387 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/05/15(日) 19:58:29
新宿京王の駅弁フェアで台湾のパイクー飯が出品されたっけ。
器もちょっと変わっていたので、そのフェアの目玉だったような。

388 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/05/15(日) 20:44:16
仙台で買った「牛タン弁当」は紐を引くと温かくなるシステムが付いているけど、
台湾でも同じようなシステムの駅弁を売れば良いのでは?
例えば嘉義駅では「鶏肉飯便富」とか・・・

389 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/05/15(日) 22:06:58
やはり、お肉メインのお弁当なんだろうな。甘いものが
充実すると女性にも人気がでると思うけど。
新幹線の愛称の名のついたスウィーツ、うーん売れるね。


390 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/05/15(日) 23:37:09


391 名前:萌国主義者 ◆Orwl8kHb4M [ sage ]: 2005/05/15(日) 23:49:16
台湾の駅弁、ほとんどの売店がセブンイレブンに置き換わったので
電子レンジで温めて食べるのが普通になった。
よって、鉄路局の駅弁の売り上げは相当落ちたと思うよ。
奮起湖弁当@セブンイレブンがウマいと思う。

392 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/05/16(月) 07:32:41
冷や飯がないのは気候から自然にそうなったものだろう。
食べないでほおって置いたらすぐ悪くなる。
台湾には腐敗をとめる梅干とかもないし。

393 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/05/16(月) 10:00:03
>392
干からびた梅干みたいなお菓子はありますが
所詮梅干くらいでは腐敗の速度に勝てないのでは?
むしろ乳酸菌発酵を用いて腐敗を止めるということが
利用されているようですが,臭豆腐ならいざしらず
臭便當はチトまずいのでは・・・(^^;)

394 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/05/16(月) 14:58:53
台湾人は弁当の場合、必ず白飯の上に何か乗ってる。
脂っこかったり、変なダシ汁で御飯が汚れ?てたり。

漏れは白米は白米のまま食べたいので、結構イヤ。

395 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 2005/05/16(月) 17:23:14
http://tw.news.yahoo.com/050512/195/1tjih.html
http://tw.news.yahoo.com/050514/39/1tvpc.html

雨季到来?

396 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/05/16(月) 20:49:18


397 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/05/16(月) 23:56:26
会社員なんかは弁当持っていかないのか? 外食や社食で済ませているのか?
欧米文化が入り始めている上海なんかでは、昼時になると臨時屋台が出たりして
中国なりの弁当でも売っていないのか? 出来たてを昼休みに合わせて運んでく
れば温かいままだろうけど。

398 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/05/17(火) 00:39:13
職場に配達するサービスなんてのがあったはず。

399 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/05/17(火) 01:01:16
台湾は弁当どころか夕食も外食が多いらしいよ
だから飲食店は結構遅くまで営業するのが普通らしい


400 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/05/17(火) 01:10:53
そもそも、米は必要な分だけ炊く。
炊かなければ保存できるんだから。
余分に炊いたとしても、半日ぐらい冷蔵庫なくても持つ。

台湾人の冷や飯嫌いは、米だけじゃなくて、食事全般の話だったと思ったけど。

401 名前:萌国主義者 ◆Orwl8kHb4M [ sage ]: 2005/05/17(火) 01:16:48
自助餐で炒め物を長い時間、保存しても腐らないからね。

402 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/05/17(火) 01:43:45
たぶん鳥肉が違うんだろうな。

403 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/05/17(火) 10:34:38


404 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/05/17(火) 12:44:24
 だが、所詮、ブロイラーだろ? 抗生物質たくさん食わされた。
もしかしたら台湾ではまだ、日本のような鶏が可愛そうなくらい狭い所で
飼育するやり方が広まっていないのかもしれないけど、クスリ漬けでブロイラー
独特の匂いをかき消す香辛料の調合もケンタの開発員の仕事だからな。

405 名前:萌国主義者 ◆Orwl8kHb4M [ sage ]: 2005/05/17(火) 13:48:12
健太はどうかしらないが、屋台のチキンはウマい。
さっきまで生きていた香具師だから(w
それを売りにして、「現殺」って書いてある店もある。
あるよ。単品でも90元ぐらいなので結構高いと思う。

406 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/05/17(火) 14:12:02


407 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 2005/05/17(火) 14:48:41
2005.05.17 中國時報 高鐵北高票價 暫訂1280元
http://news.chinatimes.com/Chinatimes/newslist/newslist-content/0,3546,110503+112005051700055,00.html
 台北到高雄高鐵行車80分鐘,票價1200元,民?會搭乘??民?是否願意搭乘高鐵的原因是什麼?交通部首度針對
高鐵通車前使用高鐵意願進行調?,台灣高鐵的參考票價也曝光。台北高雄票價暫訂1280元,比台鐵自強號845元高
一些,比飛機的1900則低許多。
 台灣高鐵公司副總經理江金山表示,高鐵票價相當多元,除一般定期票、單程或來回票,還結合旅行業、觀光飯店、
公車、捷運或台鐵等業者推出各種套票,民?有更多選擇,最低票價甚至直逼台鐵自強號票價,例如台北至高雄票價845元。
 交通部核定的高鐵票價費率,毎公里3.459元,並准予票價上限提高20%的權利,因此,台北至高雄左營票價1193元,
最高票價上限1432元。
 由於高鐵將與航空、台鐵及國道客運業者競爭,台灣高鐵公司衡量各項交通運具的特性後,日前提出初?的高鐵票價。
根據台灣高鐵公司提出的票價,台北至高雄左營1280元,台北至台南1190元,台北至嘉義980元,台北至台中670元,
台北至新竹290元,台北至桃園160元。
 台鐵台北高雄自強號票價845元,台北台中375元;飛機票價台北高雄最低1900元,台北台中票價1246元;高鐵票價
約比台鐵票價多三分之一,比飛機票價節省三分之一至二分之一。
 交通部評估後認為,台灣高鐵公司所提高鐵票價極具競爭力,也相當合理。高鐵雖為民間興建營運,但仍屬大?
運輸工具,票價需經交通部核准,交通部希望透過民調方式了解民?可接受的高鐵票價幅度,以及未來搭乘高鐵的意願。

とりあえず料金決まり?

408 名前: [ : ]: 2005/05/17(火) 15:29:27
前に漏れの友人が3泊4日の台湾旅行に行き
ついた日に遊覧船に乗って降りたら船の前で
アイスクリームを売っていたので喉も
渇いた事だしとアイスクリームを食ったそうだ。
それからが大騒動。
急に腹が痛くなりガイドに医者に連れて行かれて
後はホテルで3日間寝ぱなっしで
結局台湾に寝に行ったようなもんだったそうだ。
そんな経験有るヤシいね。

409 名前:美麗島の名無桑 [ age ]: 2005/05/17(火) 15:38:55
>408
Hotelの廊下に置いてある製氷機の「冰」使って
水割り作って飲んでますけど,何も起こりませんが何か?

ウイスキーに消毒効果があるのかと思い,
烏龍茶でも同じ事してみましたがだいぜうぶですた。

台北の水道水なら飲んじゃいます。
少しづつ慣らしていけば適応出来るハズなんですが
急にやるのは,身体にいくない。

410 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/05/17(火) 16:24:44
CMの曲に使われてた林強の向前走買うつもりなんだけど

http://global.yesasia.com/jp/PrdDept.aspx/pid-1000021080/code-c/section-music/
http://www.chinesepops.com/contents/chuko-ra.m.html
http://www.quick-china.com/music/detail/mc05665/

北京語バージョンと台語バージョンがあるの?
歌詞カードとジャケットだけかな?

http://global.yesasia.com/jp/PrdDept.aspx/pid-1001804975/aid-21140/section-music/code-c/version-all/
向前走2001ってのもあるし・・・

411 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/05/17(火) 16:46:47
台湾新幹線脂肪

412 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/05/17(火) 17:16:15


413 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/05/17(火) 17:17:43
ところでこの板では大陸を支那やチャンコロって言うのがデフォだけど、
台湾人にも失礼な気がする。

414 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/05/17(火) 21:32:30
ひょっとすると一番親日の国といっても過言ではない。

415 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/05/17(火) 22:25:29
駅弁の話題が出ていたけど、確かに台湾の駅の特徴として7−11が入っている事が多い。
我が日本ではNEW−DAYSが当たり前(これが入っていない駅は激ド田舎駅)だけど、
JRの系列であるNEW−DAYSで駅弁扱えば良いのにね。
もしもNEW−DAYSが台湾に進出したら「新毎天」になるのかな?

416 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/05/17(火) 23:50:28
>NEW−DAYSが当たり前(これが入っていない駅は激ド田舎駅)

大阪とか名古屋とか博多とか札幌とか広島とか高松とか、
田舎かもしれないけど激ド田舎じゃないだろ。


417 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/05/17(火) 23:59:35
ウィリーウィンキーが入ってない駅は田舎。

418 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/05/18(水) 01:30:06
九州かどこかでam/pmやってると聞いたような気も

419 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 2005/05/18(水) 17:55:37
高鐵制服 名家設計
http://www.taiwan-railway-club.com.tw/news/20050516102935

乗務員の制服公開。

420 名前:413 [ sage ]: 2005/05/18(水) 18:08:00
全然日本と別物が出来そうな気がする。

421 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/05/18(水) 19:24:53


422 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/05/18(水) 21:14:40
台湾は親日だよ。実際に台湾人と話すればわかるよ。
最近は内省人、外省人も仲よくなってきているようだし。
とは言え、外省人(蒋介石)への理解は最悪、内省人
(李登輝)への評価はOKという感じ。でも両者仲良く
というところは日本的。民度が高い。

423 名前:萌国主義者 ◆Orwl8kHb4M [ sage ]: 2005/05/18(水) 22:03:26
内省人は止めて。

424 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/05/19(木) 00:11:35
台湾へ旅行に行ったけどあまり地元の人間としゃべらなかったから実感がない。
中国人と思われていたのか?
そういえば松山駅で中華系外国人旅行者から中国語で道聞かれたよ。日本語でぶつぶつ言ってたら「韓国の方ですか?」だと。

台湾て反中感情強いの?そうだったら中国人に間違われたのは鬱だな


425 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/05/19(木) 00:19:13
そのへんは台湾史おもしろいので、ちょっと調べてみるのもいいかもよ。

426 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/05/19(木) 00:53:27
しかし、台湾人とチャンコロはおなじ人種のはずなのに、なぜこうも月とスッポンなのだろうか?
台湾の方が中国と比べて愛国教育をあまりしていないからか?どうなんだろ?

427 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/05/19(木) 01:03:17
200km/h運転まだ?

428 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/05/19(木) 01:07:28
というわけで反日教育もしてないし。。。

429 名前:美麗島の名無桑 [ age ]: 2005/05/19(木) 10:17:08
>426
事実を正しく伝えれば,一概に敵愾心のみが育つはずが無いというのが
偽らざる事実なのではないだろうか?
現在台湾が使用している鉄道だって道路だってダムや灌漑施設にしても
多くは戦前に日本が本土住民の税金を上げてまでして徴収した資金で
造られたものだし,その辺りを知っていれば文句だけは言えないはず。
(まぁ,日本も自国の領土だと思って,資金を注ぎ込んでいただけなんだが…)

何よりも先ず上げられるのは,台湾人が比較的豊かであり,文句言ってるより
金儲けした方が得だと考えている点にあるのかな? この点韓国も同様なんだが
あちらは恨みを忘れない性分だからね。台湾の人のややいい加減な部分が
この点に関しては+(?)の方向に働いているのかも?

430 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/05/19(木) 13:55:19
親日のいい話
ttp://mikomo.hp.infoseek.co.jp/index.html
左上の◆国別・地域別メニュー◆から入れば各国のが読める

431 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/05/19(木) 14:12:33
あと、コレとか。
ttp://www.nippon-nn.net/miyazaki/mondaisaku/

432 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 2005/05/19(木) 15:47:37
捷運色狼多! 6成性騷擾發生在板南線
http://www.taiwan-railway-club.com.tw/news/20050517200442
うーん、台湾に雌車も輸出?

433 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/05/19(木) 17:21:07
地方も徹底的に豊かにするというのは日本以外では考えられない特殊な性癖だよ。

434 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/05/19(木) 17:37:58
ちなみに台湾人の友人は中国の政府(主義、思想)が敵であって、我々台湾人は中国人の個人に
敵対心を持ってる訳ではないと言ってた。
でも戦争の話は「日本の昔の事はどうでもいいじゃん。」だってさ。
その辺台湾の方々はシッカリしているなと思う。

意味不明の文でスマソ

435 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/05/22(日) 05:58:47
★中国新幹線にODA 政府、採用なら供与方針
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1116700343/

終わった、、、orz

436 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/05/22(日) 06:11:51
                                            
                ( ⌒ )                      \ | /
               (    `)    ⌒ヽ⌒⌒ヽ 、        ―(・∀・ )―
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             (    (⌒       ノ       )          (     ヽ
       /||               台              マカオ §
      ,/  ||              ∋oノハヽo∈            ゝ彡三ミ/
___________/  . ||\∧∧ _____________________ ( ´ⅴ`)________________________ノソ ‘∀‘)__________________
 〜〜,/   || / 中 \   〜〜〜  (  つ(\ 〜〜〜  〜  (  つ(\ 〜  〜
 ~ 〜/     .||( ^∀^)    ~~ (\_ノ(___)⌒ ⌒ヽ_゜~~ 〜 (\_ノヽ  )⌒ ⌒ヽ_ ~
 ~~ . ̄ ̄ ̄||(    つ 〜〜   ) ____  ・_つ    ) _ し'________  ・_つ_〜~
 〜〈 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄゛^フ 〜 (/      (/  ~ 〜 (/       (/ 〜〜
 ~ 〜"~~'〜:''^''〜'''~~''^〜'''" 。 ゜   〜〜  〜〜~~  。 ゜  ゜~~ 〜〜~~ 〜 〜〜


437 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/05/23(月) 01:56:16
ウリ台

438 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/05/23(月) 22:23:13
おまいら日本(靖国パワー)を信じろ、わしも信じる

439 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/05/24(火) 22:56:41
参拝に来るからね。

440 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/05/24(火) 23:27:57
高砂族は哀れだ
日本人に同族間での憎しみや猜疑心をあおられ殺し合い
霧社事件も忘れはて
戦争では使われ
靖国参拝にきてしまう
差別され、利用されまくり

441 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 2005/05/25(水) 06:09:10
高鐵全線土建工程徒歩勘査完成
http://www.epochtimes.com/b5/5/5/24/n932604.htm
【大紀元5月24日報導】〈中央社記者馮昭台北二十四日電〉台灣交通部高速鐵路工程局長何煖軒今天以徒?方式,
勘?高鐵台北車站至松山站工程,完成高鐵全線土建工程勘?。
高鐵局為瞭解高鐵土建工程施工品質,自九十二年六月六日開始派員徒?勘?,從高雄左營往北逐段檢視已完工的
土建工程,及施工中的車站、軌道、基地及核心機電工程,若發現缺失則列入品保稽?追蹤改善。

何煖軒下午由台北車站出發,沿地下化隧道勘?至松山台鐵的台北機廠附近,全程約五點一五公里,完成最後一段
土建工程?勘。
高鐵局累計勘?高鐵主線與支線合計三百五十點一七八公里。最高紀?為一天?勘二十點六公里,較特殊的是走過
高雄左營至彰化社頭的全世界最長連續不中斷橋?一百五十七公里,以及七點三六公里的八卦山隧道等。



徒歩による工程検査が終わったみたい。




442 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/05/25(水) 12:15:07
 適当にやったんじゃねーだろうなぁ・・・?

443 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/05/25(水) 12:59:49
台湾新幹線死亡

444 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/05/25(水) 16:15:42
>440
テメーが何様か知らんが、
それは高砂族に対する最大級の侮辱・差別だな。

445 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/05/25(水) 18:32:07
台北最高。熊谷組最高。

http://photoimg.enjoyjapan.naver.com/view/47/43/enjoyjapan_18/15000/14129.jpg

446 名前:平 敦盛 [ age ]: 2005/05/25(水) 23:18:05
>445
あれって熊谷だったの? 今日あのビルの近くまで行って来たが
近くの空地を畠にして胡瓜かなんか作ってる香具師がいるんだよね。
台北の新都心なんだろうが,新横浜的な感覚が…

でも,うちのビルも熊谷なんだけど,えらい違いやな(´・ω・`)

447 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/05/26(木) 02:12:16
まさに日本の高層建築技術の結晶だよね。
大地震にも耐え得ることが証明されたし。

448 名前: [ : ]: 2005/05/26(木) 10:46:22
◎ 予告 予告  昨日の宮崎正弘さんのニュースより

(お知らせ)明日、金曜日、5月27日午後一時、ラジオ日本(1422khz)の
「ミッキー安川のズバリ勝負」に宮崎正弘が二時間生出演します!
ただし関西方面の方は午後三時まで。

宮崎さんはチャンコロ、チョンに特に詳しい。
今回はミッキーと二人でチャンコロとチョンの
捏造、歪曲、妄言アバキで盛り上がりそう。
九州、北海道方面の方は同じ金曜日の午前零時から
君が代斉唱で始まるミッキー安川の朝まで勝負を聞いてケレ。
夜間だと九州まで電波が届くそうだ。

皆会社に携帯ラジオ持って行って聞いて見れ。
結構おもろいぜ。


449 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/05/27(金) 03:48:52
マジかよ?

450 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/05/27(金) 12:41:50
ネタねーなぁ〜
そろそろスレ住人の誰かの現地報告があっても
よさそうだけど。

451 名前: [ : ]: 2005/05/27(金) 14:42:21
>>449

今晩午前零時からラジオ日本1422KHZで
ミッキー安川の朝まで勝負でやるから聞いてミレ。
夜だからほぼ日本中で聞けるぜ。
百聞は一聞にしかず。

452 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/05/27(金) 23:47:31
夜になると半島の生電波が混信してきてひどいんでつよ、九州北部ではorz

453 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/05/28(土) 00:03:17
ttp://gfaz.hp.infoseek.co.jp/kawazyu2005/5gatu27.jpg

454 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/05/28(土) 00:47:06
何か手違いが発生してFASTECHが台湾に〜

455 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/05/28(土) 01:24:35
ttp://gfaz.hp.infoseek.co.jp/

工場の中って、ごった煮状態なのね。

456 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/05/28(土) 01:26:02
てか次聞いてみるよ。

457 名前: [ : ]: 2005/05/28(土) 14:21:05
漏れも大分出身だが餓鬼のころ聞いてた放送
夜になるとチョン放送が強烈だった。

458 名前: [ : ]: 2005/05/28(土) 14:26:23
>>456

毎週金曜日の午前零時からラジオ日本
1422KHZでミッキー安川の朝まで勝負で聞けるよ。
ミッキーが言ってたけどニッポン放送は
九州北部とか日本海側の電波が弱いそうだよ。

459 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/05/28(土) 17:58:28
夜中文化放送聞いていたら、
韓国KBSラジオとまったく同じ周波数で混信してくるのな。
電波法で出力上限決まってるけど、向こうの方が出力無駄にでかい。
工事現場でささやき声を聞き取る感じだった。

460 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/05/28(土) 18:20:59
「君が代」ならNHKラジオ第二が終了するときに必ず聴けるじゃん。


461 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/05/28(土) 19:37:47
fastechってブルーとレインみたいやん。

462 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/05/29(日) 14:17:59
さすが半島!北も南も電波の出力が違うぜ!…んで台湾高鉄の新しいネタはまだか。

463 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/05/29(日) 15:36:23
外出かも。

464 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 2005/05/29(日) 17:13:53
技術力、新幹線武器に輸出拡大 鉄道車両 増える日本発
http://www.tokyo-np.co.jp/00/kakushin/20050520/mng_____kakushin000.shtml
 国内向けがほとんどだった鉄道車両メーカーの輸出が本格化し始めた。新幹線の安全性、故障の少ない電気系統部品、
電子機器を車両に取り込む技術力などが背景にある。ただ、中国での反日感情の高まりや車両の軽量化が原因の一つと
いわれるJR福知山線の脱線事故など、思わぬ“逆風”に見舞われる可能性もなくはない。 (経済部・斉場保伸)

◇台湾へ
 白い車体に鮮やかなオレンジ色のライン−。
 鉄道車両を製造する神戸市兵庫区の川崎重工業兵庫工場。ことし十月の開業を目指す台湾高速鉄道(新幹線)向けの
新幹線車両の製造が最盛期を迎えている。
 この鉄道は台北−高雄間(約三百五十キロ)を約一時間半で結ぶ。川崎重工など日本連合七社が一九九九年に
主要部分を受注した。 裸電球がともされた車両の中では、膨大なケーブルを一本一本丁寧につなぐ作業が進んでいた。
車両カンパニーの服部晃バイスプレジデントは「外壁と内装の間のわずかな空間に膨大な電線が通っているんです」と
説明する。 安全性を確保するため、車両内には電子機器が多数設置されている。ニュースなどの情報を伝える
表示機器を設置する必要もあり、ケーブルは増える一方。「それらをうまく収める技術が日本メーカーの強み」と服部氏は
強調した。

◇需要増
 国内の主な車両メーカーは川崎重工、日立製作所、日本車両製造(名古屋市)の三社で、全体の65%を占める。
 国土交通省によると、二〇〇〇年度以降、千七百−千八百両で推移していた製造車両数は、〇四年度に二千五百
五十一両と急増した。東海道新幹線品川駅の開設、中部国際空港の開業、愛・地球博(愛知万博)の開幕など、
大イベントに備えたJR各社が、新幹線車両を大量に発注したのが理由。
 一方、輸出も急増している。経済成長著しいアジア向け中心に、〇四年度は五百二十二両と前年度の二百八十九両から
二倍近くに膨らんだ。
 年間約八百両を生産する川崎重工の場合、四割に当たる約三百二十両が輸出。米国内にも製造拠点を持つ。
ニューヨーク市向けの地下鉄電車や中国在来線高速化プロジェクトなど、大型案件が相次ぎ「〇七年にも海外向けが
生産の半数を超える」(服部氏)という。
 日立も昨年十二月「英国市場参入を契機として海外市場への積極展開を図る」と宣言。日本車両も「米国、台湾、中国に
重点を置き、チャンスがあれば他の国にも展開したい」(中島正隆車両海外部長)と意欲を示す。

◇逆風も
 車両メーカーが輸出に力を入れなければならないのは、少子高齢化で鉄道を利用する若年人口が減少、国内需要の
伸び悩みが確実だからだ。とはいえこの先、輸出も順調に伸びるかは疑問だ。
 当面の焦点となるのは、二〇〇八年の北京五輪前に開通が期待される北京−上海間の約千三百キロを結ぶ高速鉄道計画だ。
 日本の新幹線での受注は関係各社の悲願。だが反日感情の高まりが、日本の期待に水を差しており「プロジェクト丸ごと
受注は難しい。部分的な受注でも実現できればいい方だ」(メーカー関係者)との見方が強い。
 JR福知山線の脱線事故の影響について、川崎重工は「輸出に影響はない」(寺崎正俊副社長)と言い切るものの、
業界関係者の一人は「プラスになるはずはない」と話し、今後どういう影響があるか慎重に見極める動きも出ている。
 輸出拡大による事業展開が急速に進むと、為替レートの変動によって業績が影響を受けやすい体質になり、リスク要因を
抱え込むことにもなる。並行して現地生産をどう進めるかも課題になりそうだ。


465 名前:sage [ ]: 2005/05/29(日) 23:36:57
4がつ1にちのニュースなのはきのせいですかそうですか。

466 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/05/30(月) 01:31:03
んじゃまぁ〜ネタ振り
台湾新幹線の編成表って公開されていたっけ?
12両で先頭車の形状まで把握できるけど、それ以外の情報ってある???


467 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/05/30(月) 05:33:36
そのサイト文字化けしてるけど俺だけか?

468 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/05/30(月) 07:07:00
733 名前:名無しさん@5周年[] 投稿日:2005/05/30(月) 03:44:30 ID:dkpHdubi

重要な書き込みをします。先ほど、この法案に関して非常に信頼できる筋から情報をいただきました。
どうやら今後、メディアを使った悪質な情報操作が行われる模様です。
それは用語の意図的な混乱を利用して一般国民をペテンにかけようという企みのようです。
具体的には「法務省案=自民党案」、「自民党反対派案=自民党案」という、用語の混乱を利用して
「法務省案の修正案=反対派の案=自民党案」というような構図を一般国民に印象づけて
反対派を応援する国民を増やさないようにして、法務省案の成立を強引に進めようという魂胆のようです。
マスメディアも推進派の手先になるみたいですね。まぁおそらく朝日新聞あたりが急先鋒でしょうが。
そこで、用語の混乱をあらかじめ防ぐために、2ちゃんでは用語の統一をしたいと思います。

3月初旬に法務省から提出されて自民党で審査中の問題点山積の案・・・・・・・・・・・・・・・・・・法務省案
5月25日に民主党「次の内閣」で了承されたが未だ党内審査されていない案・・・・・・・・・・・・・民主党案
5月30日に自民党内の反対派議連「真の人権擁護を考える懇談会」が与謝野政調会長に示した提言・・・反対派提言

※「懇談会提言」は法案の形にはなっていない。「人権侵害の実態調査」からやり直すことも含めた包括的な提言です。

このようにすれば用語の混乱は起こさず、推進派やマスメディアの陰謀にも惑わされない。
これはみんなで定期的にあちこちの板にコピペしてほしい。

469 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/05/30(月) 12:36:42
 6月末に200km/h、7月末に300km/hではなかったか?
この間の120km/hからいきなり200km/hなのかね?
今ごろ170km/h程度の試運転やっていても良いと思うんだけどね。
やってんのかな? なら、情報が欲しい。 

470 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/05/30(月) 18:51:35
されているほど信頼性が高いのに。この記者、何を取材してきたんだか。

471 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/05/30(月) 22:12:23
聞こえるようになるんじゃね?

472 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/05/30(月) 22:32:32
北ってまだ、電波で暗号を送ってきたりしてるのかな?
最近はネットが主流とか聞いたけど。

473 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/05/31(火) 02:05:38
高句麗時代に開発したんだとさw

474 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 2005/05/31(火) 17:43:39
台鐵電聯車採購 台灣車輛公司得標
http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN8/2705005.shtml
 台鐵160 輛通勤電聯車採購案昨天決標,由中鋼轉投資的台灣車輛公司以56.31億元得標,平均?輛造價僅
約3千多萬元。預計明年底開始交第一批車輛。
 這次標案為台鐵近年來少有的大型採購案,日前公告招標前,

台灣車輛(台車)  ・・・YOU WIN!
日本日立車輛
南韓軌道車輛公司
法國亞斯通
德國西門子

等廠商,均有意競標。不過,最後只有台車一家公司投標。
 台車公司91年成立,主要股東為唐榮鐵工廠、持股43.48%,中鋼持股約 26.76%,以及日商日本車輛公司、
日商住友商事株式會社等。
台車得標,為公司成立後的第一個大標案,也是國?廠商首次為台鐵製造列車車廂的業者。
【2005/05/31 聯合報】

475 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/05/31(火) 18:29:17
そんなの半島人がしおらしく守るとでも思ってるのか?

476 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/05/31(火) 21:00:44
する訳がない。

477 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/05/31(火) 21:48:34
だいたい、日本円でどのくらいの受注額なんでしょうか?

478 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/05/31(火) 23:19:15
棺酷KBSの出力が必要以上に高いのは、日本に対する嫌がらせと棺酷国民に日本の放送を聞かせないためというのは定説だがな。

479 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/06/02(木) 00:35:53
そういや、南鮮のG7とかいう試験車はどうなったの?
ハン板いくの面倒なので、かいつまんで教えて。  

480 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/02(木) 01:27:29
HSR350Xは既に最高速度364km・10万kmの試験走行を終えてます。
2007年に複線・電化工事完了する予定の全羅線投入を目指し、手直し中

6月1日に行われた軽量電車(新交通システム)の公募試乗会で、
光明⇒東大邱の片道移動に使われました。

ちなみに帰りはKTX便

481 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/02(木) 06:48:28
更新してたらチラシに載らんはずがない。

482 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/02(木) 08:14:21
台湾との友好こそ日本の国益です
ttp://www.shimpu.jpn.org/hombu/seisaku/kobetsu/kobetsu_1603_02.htm


483 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/02(木) 17:03:45
鉄板の新スレ
【高鐵通車】台湾の鉄道 第12次【台鐵捷運化】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1117609750/

484 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/06/04(土) 00:31:16
予定では、今月に200km/h試験なわけなのだが・・・・?

485 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 2005/06/04(土) 06:25:57
台鐵轉轍器 也傳採購弊案
http://www.cdnnews.com.tw/20050603/news/shwx/733650002005060222374571.htm
台鐵が在来線の分岐器を日本から購入予定(40億NT$相当)
あと軌道も現在の50kgレールから今後は60kgレールに、枕木もコンクリート製に置き換える見通し。

486 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/06/04(土) 17:18:22
台湾高鉄のCMの曲って、誰のなんて言う曲かわかる人いますか?

487 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/04(土) 19:21:26
このスレにあるから適当に検索汁

488 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/05(日) 16:29:37
台湾新幹線脂肪

489 名前: [ : ]: 2005/06/06(月) 10:36:47
    ↑   ↑   ↑

  クソチョンが湧いた

490 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/06/06(月) 12:54:23
 何だよ、上がっているから新ネタかと思って開いたら、糞なレスかよ。

491 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/06/06(月) 14:49:55
我是香港人。
我個人對台灣很有親切感,也有不少台灣朋友,然而有些日本人總在網上日夜離間港台兩地感情,實在教人惱火。
中港台都是一家親,然而不論香港與台灣,都對中共抱有懷疑和恐懼感。
港台正應在這個共同基礎上開展友好關係,何苦受人家戲言所惑,互傷和氣?

492 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/06/06(月) 20:04:03


493 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/06/07(火) 19:36:39
高速鉄道の運賃決定 10月開通、台北・高雄間4400円
http://ryukyushimpo.jp/variety/storyid-2454-storytopic-19.html
台湾高速鉄道は先ごろ、今年10月に開通する高速鉄道の運賃を発表した。
台北・高雄間は、片道1280元(約4400円)。各種の割引料金も
設定しており、台北・高雄間をわずか80分で結ぶ高速鉄道の開通に期待が
高まっている。他区間では、台北・台南間が1190元(約4000円)
台北・台中が670元(約2300円)。定期券、往復割引切符、バス・
MRTなどとの共通切符など各種の割引制度もあり、最も安い料金は、
台北・高雄間の特急料金845元(約2900円)とほぼ同額となる。
現在最も安い航空料金で、台北・高雄間は1900元(約6500円)。
高速鉄道の割安感は大きい。



494 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/07(火) 23:08:46
   (\               /)っ
   ⊂ ヽ    ___     (っノ
     \\    ):::=o=<    // / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
       \ ヽ、(■∀■) //  <  台湾のみんな━━!!!! ファステック 買いませんか━━!!!!
        \ ):::V:::::ノ~,//    \ 開業遅れても言い訳にできますよ フゥ━━━━━━!!!!
          〈::::::|:::::ヾノ        \_____________________
          |:::::|::::::::/
          /;;;;;|;;;;;;/     NHK キャプ
          ノ:::::::::::::::)     ttp://up.2chan.net/r/src/1118124232105.jpg
         / y⌒ヾ/     ttp://up.2chan.net/r/src/1118121064760.jpg
        ヽ/  /
            ( , /       雑誌Newtonの記事
          |  | \     ttp://lolip.hp.infoseek.co.jp/list/cap/0505/s050515s.jpg
          |__/\入
          }:::|   ):::ゝ    日経
         ノ:::::)⊂ノ    ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/im20050607SSXKC045107062005.html
        (;;;;;/

495 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/06/07(火) 23:36:17
 FASTECHの試運転の方が順調だったりして・・・

496 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/07(火) 23:59:43
『んー』の奴とは違って、デザイン的にもカッコイイ車両だし!

497 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/08(水) 00:56:18
ファステックって2〜3年後なんでしょ?

498 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/08(水) 08:09:08
ん700ってもうだめぼ。

499 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/08(水) 09:30:58

お前ら、アッガイって知ってるか? アッガイ。

お前らの言ってることは、ガンダムばかりを重宝して、アッガイ(ん700)を蔑ろにしているに等しい。

ガンダムよりアッガイ。これを痛感する時が必ず来るぞ。覚えておけ。


まぁアッガイはジオン軍の中で最下層に位置するんだが・・・





500 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/08(水) 11:19:34
基本的にコスト度外視だし。

501 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/08(水) 11:39:37
んこ700はファステックのかませ犬だったんだなー。

502 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/08(水) 14:53:27
N700は廃車にしたほうがいい
いまからでも遅くは無い

503 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/08(水) 17:03:08
DD54みたいになるの>N700

504 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 2005/06/08(水) 18:19:37
台鐵採購160輛通勤電聯車,年底還有316輛
http://www.epochtimes.com/b5/5/6/8/n948527.htm
>並且以八節為一組,最高時速110公里,其中100輛負責東部,60輛負責台鐵捷運化之後的輸運,
>編成為700型通勤電車,營運模式採「站站都停」,並逐漸淘汰部分老舊的平快車。

1編成8両で最高速度110km/h 形式はEMU700、主に各停に使用し平快を置き換える。

>日本車輛的技術移轉,但是希望提高自製率,並整車在台灣組裝。

日車からの技術移転で台湾車輌公司が台湾国内での組立の見込み

>台鐵今年底將再度招標採購316輛通勤電聯車:第一批預估數量有176輛,時速要求提高為130公里,
>採大站停靠模式,縮短城際間的交通時間,準備迎戰高鐵。台鐵的通勤電車採購總需求高達316輛,
>其他用途還包括:台鐵台北月台縮減新增112輛,内灣及沙崙28輛。目前除了台灣車輛之外,日系廠商也興趣濃厚。

今年末に新たに316両(のうち1回目の176両)の通勤電車の再入札があり、快速電車用に最高速度130kmの仕様になる。
残り140両は台北駅のホーム削減に対応したもの(高加減速?)112両や内灣・沙崙支線用の28両。
台湾車輌公司ではなく日本企業その他が濃厚となる。


505 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/08(水) 22:04:15
ファステックはインパクト強くて、これが走ると思うとなんとなくワクワクする。
同じ次世代新幹線でもN700の時とはえらい違いだ。
最高速度に挑戦したからもあるが、やっぱ、洗練度があるスタイルとセンスが大きいとおもう。

506 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/06/08(水) 22:34:19


507 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/06/09(木) 01:43:25 BE:33300353-#
ガンバ対話ん。

508 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/06/09(木) 07:14:46
おそいよボケ。厨房は台湾くんな!

509 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/09(木) 08:23:32
南京大虐殺の証拠写真

http://www.geocities.jp/pipopipo555jp/higashi/143photos/photofiles/c-77a.jpg

後ろ手に縛られている点に注目
背景も積み上げられた死体の山と思われる

松井石根元大将
「さういふやうな勢で捕虜も相当出来たけれども、捕虜に食はせる物もない。
さういふ状態で戦闘しつヽ捕虜が出来るから捕虜を始末することが出来ない。
それでちょん斬つてしまうといふことになつた。それで大したことではないのだが、
南京の東南方の鎮江との間で一万余の捕虜があつたのだけれども、
そんなのは無論追撃中だから戦闘中と見てもよろしい、又捕虜となつても逃亡する者もあるし
、始末が付かぬものだからシヤーシヤーと射つてしまつたのだ。」


510 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 2005/06/09(木) 08:39:58
住友商事と日本車両出資の台湾車輌
台湾で初の鉄道車両大型案件を受注
http://www.sumitomocorp.co.jp/news/20050608_144240_yusoki.shtml
【概 要】
 住友商事株式会社(本社:東京都中央区、社長:岡 素之、以下、住友商事)と、日本車輌製造株式会社(本社:愛知県
名古屋市、社長:松田 和久、以下、日本車両)は、両社が出資する台湾の車両製造会社、台湾車輌股?有限公司
(台湾新竹縣、董事長:林 文淵、以下、台湾車輌)を主契約者として、台湾鉄路局(以下、TRA)から通勤電車160両を
受注し、6月8日契約調印した。受注金額は約190億円であり、2007年から2008年にかけて納入を予定している。
 台湾車輌との共同受注案件としては、2004年12月に受注した台湾林務局阿里山森林鉄道向けディーゼル機関車7両
(受注金額10億円)に続く受注となるが、台湾車輌が主契約者となる台湾初の大型車両製造案件の受注である。
TRAでは更に今後5年間で500両程度の同型車両の投入を予定しており、今回の大型受注を機会として住友商事、
日本車両は台湾車輌を通じての鉄道車両の現地製造受注活動を本格化させる。


【背 景】
 台湾では日本の新幹線システムを採用し高速鉄道の建設が進み、台北や高雄など大都市の鉄道網が拡充されるなど
鉄道インフラへの投資が活発である。今回のTRAの通勤電車は台北近郊及び基隆、新竹、台中、台南、高雄といった
西部幹線の主要都市区間における輸送力増強に対応したものだが、TRAでは更に今後5年間で500両程度の同型車両の
投入を予定している。住友商事・日本車両では、こうした動きに注目し、近い将来に台湾での鉄道車両製造現地化ニーズが
高まるものとして、台湾の中国鋼鉄、唐榮鉄工と合弁で2002年10月に台湾車輌を設立した。従来より台湾経済部は
鉄道車両産業育成という国策を積極的に推進しており、住友商事・日本車両は1996年にTRA向けに受注したディーゼル車
66両案件にて唐榮鉄工を現地パートナーとして現地組立を委託し、日本企業として初めて台湾の鉄道車両産業育成に
大きな貢献を果たした。その後、台湾経済部からの強い要請を受け、唐榮鉄工の一部民営化の機会を捉え、台湾車輌を
設立した経緯がある。住友商事では台湾車輌に対し、営業面での積極的な支援を行ってきており、同社に本年始めから
総経理(社長)を派遣している。また日本車両は台湾車輌に対し、設立当初から技術顧問を派遣しており、設計や製造の
技術面での支援を行ってきている。現在台湾において車両製造の国産化に対応できる会社は唯一台湾車両のみであるが、
今回受注した車両の生産に対応して大幅に人員や設備を増強する予定であり、台湾国内の雇用創出や国産部品の採用
などによる台湾経済への貢献も大きい。
 この他台北地下鉄向け電車321両買付け案件においても一部台湾車輌での国産化が期待されており、またTRA向けにも
今回の160両に引き続いて同型の通勤電車や通勤ディーゼル車など大型買付けが予定されているなど、現地化が
受注にとって重要な条件となる案件が目白押しである。

511 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/09(木) 09:59:12
まあ、JR東海300Xの時速443.0km/hを越えたら褒めてやろう>ファステック、

512 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/09(木) 11:37:11
まあ、JR東海300Xよりルックス良くなったら褒めてやろう>N700

513 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/09(木) 12:54:10
マジレスすると、
JR東はTGVが515.3km/hの世界記録を出した時、本気でそれを抜く記録を目指していた。
中の人はFASTECH360で再び挑戦したいと思っているらしい。E954の電動機を400〜500Kw級に
パワーアップすると(かつてのSTAR21のように)平坦線均衡速度は545km/h以上となる。
これを燕三条〜新潟間に持ち込めば530km/h以上は完全に射程距離に入る。

514 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/09(木) 17:54:22
ワクワクしてきたぞ。
fastech台湾仕様をTHSRではしらせて見たい。
6000Rだから傾斜装置は不要かもしれない。
台北〜高雄 1h 平均時速345km/hなんてのが夢みたいで夢でなくなるわけで。
2010年以降の増車の際はおそらく実現できるのではないかな?

515 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/09(木) 19:43:03
http://www.n-sharyo.co.jp/topics/tp050609.html
日本車両と住友商事出資の台湾車輌台湾で初の鉄道車両大型案件を受注

EMU700予想イラスト
http://www.n-sharyo.co.jp/topics/tra-emu.jpg

516 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/09(木) 20:25:03
207系みたいだ

517 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/09(木) 21:34:17
3ドアだし
あおなみ線のヤツにも似てそう。


警戒色はまだないのか?

518 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/06/09(木) 22:44:43


519 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/09(木) 22:49:02
従業員用の出入り口が無いような・・・

520 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/09(木) 23:06:34
年末に再入札するみたい。

521 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/06/09(木) 23:27:52
>515予想というか、インサイダー情報じゃないの?
>516ツーことは空も飛べるということ?
>517赤と白の縞々〜♪
>518一極集中出来ないのが台湾の辛いところで…
>519普通無いんじゃなかったっけ?
いい加減しておかないと、TRAスレから苦情が…(^^;)

522 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 2005/06/10(金) 07:37:11
機場捷運今開機電標土建工程明年底招標
http://www.cdnnews.com.tw/20050609/news/cjcy/733650002005060822414691.htm
 曾一度完成BOT招標又被迫廢標而延宕八年的機場捷運建設,高速鐵路局終於決定今(九)日公告中正國國機場
聯外捷運系統建設計畫機電系統統包工程標,招標金額約二百六十億元,但土建工程則定明年底招標,
預定民國一百零一年六月全線完工通車。
 高鐵局表示,中正機場捷運系統機電標包括電聯車、供電系統、號誌與列車控制系統、通訊系統、中央監控系統、
月台門設備、機廠維修設備、軌道系統及機廠土建與其他機電設備等。
 高鐵局綜合台北至中正機場直達車行車時間三十五分鐘?及?小時一百一十公里之設計速度等因素,決定採用
傳統鋼軌鋼輪之系統型式,俾能依政府採購法在同一基準上,以最低價格標?理公開招標。
 高鐵局指出,中正機場到台北捷運總經費為九百三十六億元,預定民國九十九年中正機場至三重段可望通車營運
三重至台北段則由台北市政府自行出資五十億餘元建設台北端地下化隧道,工期將延長一年半。

年末に空港MRTの車輌・システムの入札。

523 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/10(金) 23:58:35
700Tのモーター強化したらイケるんでない?でも、700系ベースだからなぁ

524 名前:美麗島の名無桑 [ age ]: 2005/06/11(土) 06:14:07
アロー形の方の画像は報道されぬなあ。
もう仙台に着いているだろ。
なんか都合悪いのか?カッコ悪すぎてイメージさがるからかな。

525 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/06/11(土) 13:14:53
 つか、仙台車両所に付いて、台車もハメ込んで8両が連結された
状態になったら、報道陣公開するだろ?

526 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/11(土) 13:47:41
アローラインの先頭車はカバーで覆ったまま倉庫に入ったんでしょ。たぶん。

527 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/11(土) 23:49:14
存在するのだから。

528 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/12(日) 09:14:00
>527
う〜ん、どうなんだろうか・・・
速度があがるのは、悪いことじゃないんだけど、輸送量って面では
それ以前に列車の本数を増やさないと意味無いんで。

台湾の運用能力(ダイヤの設定とその実用能力)が問われるのが
先なんじゃないのかな。

529 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/06/12(日) 10:49:25
今日の民視テレビニュースによると、韓国から買った「自強号」電車は故障が多くて
端午節の帰省列車に遅れが頻発してるとのこと。・・・台鉄の自業自得。韓国製なんか買うからだ。

530 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/06/12(日) 12:15:27
そういえば、中正空港に新幹線を通すという計画はどうなったんだろう。

531 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/12(日) 12:18:03
fastechの外装色と台湾新幹線の内装色が似ている
ただの偶然か?

532 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/06/12(日) 12:27:00
(ちなみに、そのサイトは全然詳しくは見れません)

533 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/06/12(日) 13:20:39
アロータイプめっちゃかっこいいじゃないか!!


534 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/06/12(日) 13:33:09
新 聞 內 幕 - 日 本 黑 幫   攻 占 台 灣 營 建 市 場


535 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/06/12(日) 20:14:57
台湾でも上り・下りって言うんだな。

536 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/12(日) 21:16:44
リニア案も消えたようだし。

537 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/06/13(月) 02:28:56
すいませんお邪魔しますが。

要するに、台北〜高雄間をフルに乗ってみたい奴は、
一体いつ訪台すりゃいいんでしょうか・・・。

11月でいいのでしょうか?

538 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/06/13(月) 04:34:38
後から駅の追加と、高雄市内に延長の予定はあるけど。、

539 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/06/13(月) 16:20:23
現地状況を見る限り、多分無理なのでは。。。 10月に開通 するだけで、 開業は。

540 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/13(月) 20:56:13
台湾新幹線脂肪

541 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/13(月) 21:38:10
ファステックは
ん700で血に落ちた新幹線のダサいイメージをすこしは挽回か。

542 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/14(火) 03:38:13
その「開業」時期を知りたいんじゃないの?

543 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/14(火) 06:37:28
>>539
一日一往復だけでも開業は開業だよ。
いざとn

544 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/14(火) 06:38:30
いざとなったら。

545 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/14(火) 11:32:58
とりあえず単線並列なのを生かして、車両2本だけを2時間に1本運行だったりして。

546 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/06/14(火) 12:28:40
欧州人の妨害で信号システムは間に合いそうもないので、単線並列を生かしてタブレット閉塞はいかが?

547 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/14(火) 12:40:27
http://v.isp.2ch.net/up/0c7fa43a5ce8.gif

548 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/06/14(火) 12:48:53
大陸にはあげないぞ

549 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/06/14(火) 12:55:03
http://ex10.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1118686208/867.871

867 名前:名無し募集中。。。[] 投稿日:2005/06/14(火) 12:38:07 0
台湾に行ったら日本人はモテモテですよ

871 名前:名無し募集中。。。[] 投稿日:2005/06/14(火) 12:39:45 0
台湾ではブサイク野郎でも女子高生に囲まれる

550 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/14(火) 15:22:04
ん700はブサイク野郎だな。
台湾でも女子高生に囲まれないだろう。

551 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/14(火) 20:42:53
台湾でも鐵ヲタには囲まれるだろうがな。

552 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/14(火) 22:36:30
こんなの見つけますた。
思ったよりかなりイイ。
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200506112136060e9d0.jpg

553 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/06/15(水) 00:34:15
>552
やっと21世紀の乗り物が出てきた。。。
って感じ。

554 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/15(水) 00:42:15
なんか思っていた以上にに長い。鼻が

555 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/15(水) 01:16:49
ん700と同じくらいかっこわるいな。


556 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/15(水) 04:11:16
何か、どんどん形が変わっていくねえ。
カッコいいなあ。

557 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/15(水) 06:20:04
やっぱし、きもさではん700が最悪だ。

558 名前: [ : ]: 2005/06/15(水) 14:14:16
  予告   予告   予告

明後日6月17日金曜日の13時から15時迄
関西方面は14時迄、

ラジオ日本(1422KHZ)でのミッキー安川のずばり勝負で
ゲストはテロ朝の朝生でもお馴染みの台湾出身の
女傑、金美レイ女史ですので歯切れの良い話が
存分に聞かれると思いますので皆さん是非聞いてください。

559 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/06/15(水) 17:17:42
おまえら鉄オタのかっこいいかっこ悪いは私感が入りすぎて全く参考にならない。
よし、素人の俺がみてくっからちょっと待ってろ。

560 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/15(水) 17:22:11
読売は 最速への挑戦 連載続けて欲しいな。
ただし、N700じゃなくて、ファステックに変えなきゃだめだぞい。

561 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/06/15(水) 17:26:20
見てきた、うん、微妙。

後ろ斜め45度から見た感じはかっこいいかも。

562 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/16(木) 00:36:26
あの先頭の砲口から波動ビームをぶっ放すなら許す

563 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/16(木) 01:04:41
FASTEC360がかっこよくてん700がかっこわるいといってるやつのびてきかんかくをはげしくうたがう。どっちもうまづら。

564 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/16(木) 01:52:47
fastecには先頭車が2タイプあるわけだが

565 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/16(木) 03:20:48
というか、格好良い/悪いは誰が言っても100%主観だろ

566 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/16(木) 05:34:19
自演していなきゃ。

567 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/16(木) 06:58:42
N700→馬面、カバ
fastechのアローの方→天狗、テッポウウオ

568 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/16(木) 19:22:02
300キロ試験走行まだなの? (´・ω・`) ショボーン

569 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/16(木) 19:27:34
ファナテック脂肪

570 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/16(木) 19:29:38
ATC試験走行まだなの? (´・ω・`) ショボーン

571 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/16(木) 21:39:37
鉄道とは関係ないけれどちと気になったので。

米国の任意団体「エアセーフ」がまとめた航空会社別の事故死亡率データより抜粋
【アジア及びオセアニア】
 航空会社    死亡率 最終事故
(2)全日空      0.22 1971

(6)アシアナ     1.14 1993

(7)日本航空     1.36 1985

(13)大韓※      2.58 1997

(17)中華(台湾)   7.16 2002
☆注 最終事故は西暦。※大韓は貨物機事故を除外。

ttp://www.zakzak.co.jp/top/2005_06/t2005061601.html

高速鉄道に関しては大丈夫だとは思いますけどね・・・・
スレ違いスミマソ。

572 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/06/16(木) 22:47:51
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20050616AT2M1500216062005.html
>インド高速貨物鉄道計画が具体化へ

>【ニューデリー=山田剛】インド政府はデリーとムンバイ、コルカタを結ぶ
>アジア初の本格的な高速貨物専用鉄道を建設する。コンピューター制御で大量の
>貨物を高速輸送する総延長2800キロの新線を、2010年度末にも完成させる計画。
>総事業費は50億ドル(約5500億円)前後で、日本製の資機材を使用することで
>通常の円借款より有利に資金を調達する「本邦技術活用条件(STEP)」の
>適用を日本側に要請する方針。

>インド政府がまとめた基本計画によると、貨物新線は首都のあるデリー市と
>インド最大の商業都市ムンバイ(旧名ボンベイ)を結ぶ1350キロと、デリーから
>東部の中心都市コルカタ(同カルカッタ)までの1450キロ。全線が複線電化で、
>速度は時速100キロ以上。専用に設計した電気機関車や貨車も投入する予定。
>(16:01)

これは是が非でも申請を受け入れて、絶対に成功させねば!!!

573 名前:美麗島の名無桑 [ age ]: 2005/06/16(木) 22:56:19
>571
いい線行ってると思う。確かにズボラなところを言い出せばキリが無いし、
今のTRAの最高速度の2倍以上の営業運転速度でいきなり運行を始めて
問題が生じないかと言われれば、自信を持って否と回答するのは難しい。
とにかく今まで世界に例が無いんだからね、過去に鉄道運用経験の無い
私(民)鉄がいきなり300km/hで新幹線を営業運転するという事例は…(ozr

574 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/16(木) 23:45:29
インドが技術パクる可能性は?

シナやチョンは論ずるに及ばずとしても

575 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/17(金) 22:26:55
OEMで造って貰えばいい

576 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/17(金) 23:34:15
ハン板の新スレ建ちますた
★TGVより新幹線 Part154★
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1119018489/

577 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/18(土) 00:42:31

  Λ 鉄Λ グワッ!
 ∩`iWi´∩ < 高鉄!6月終わってしまうぞ コラ!!
 ヽ |m| .ノ
  |. ̄|
  U⌒U

578 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/06/18(土) 10:14:42
新幹線って言うとマスゴミは倒壊を持ち上げすぎ。
確かに倒壊が発祥だけど、九州や東北のほうもピックアップしてやれ。

579 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/18(土) 14:47:37
開通できないときはお詫びに殷旗がストリップショーをやる予定。

580 名前: [ : ]: 2005/06/18(土) 17:43:24
モット若いのがええ

581 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/18(土) 20:16:41
HONDA・LIFEのCMに台湾新幹線700Tが
シレッと出てない?

サイドカラーはオレンジ1色で誤魔化してるが、顔つきは
まんま700T。。

582 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/18(土) 20:29:19
あれはTGVをモデルにしたCGっぽいかな。

583 名前:美麗島の名無桑 [ age ]: 2005/06/18(土) 21:45:33
ブブカがまたやりますた。

別冊ブブカ8月号
http://www.coremagazine.co.jp/img_index/saishin/bessatsu_bubka_ll.jpg
http://www.coremagazine.co.jp/img_index/saishin/bessatsu_bubka_mokuji_l.jpg

・韓流ブームで浮かれてる愚かな日本人に告ぐ!最低のバカ民族の真実を知れ!
 理解不可能な南朝鮮人の正体

・韓国人は世界一優秀な民族なんだって?ウリナラマンセーで塗り固められた
 インチキ国家『韓国』のキチガイぶりを大検証!


あと層化学会ネタもあり。

584 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/06/18(土) 22:04:44


585 名前: [ : ]: 2005/06/19(日) 13:12:21
朝鮮人って親の因果が子に報い半万年に亘る
生まれ付いての火病の奇知害民族で死、


586 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/06/19(日) 13:19:42
侵略國家への制裁だ、新幹線引渡しを無期限延期せよ。

587 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/19(日) 15:06:34
HONDA・LIFEのCM、顔はまんま700T。
キャノピーも黒塗装も確認。

588 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/06/19(日) 15:09:20
そんなものを尖閣侵略國家に明渡しては成らない。
奴らには、TGVで充分である。

589 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/19(日) 21:16:12
http://www.honda.co.jp/LIFE/addgallery/train-b.html

590 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/19(日) 21:19:22
N700もこうあってほしい。

591 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/19(日) 21:44:25
CGなら、台湾新幹線の資料見てないと発想出来ないデザインだよな。

592 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/19(日) 22:00:14
TGVだろ?
違うとしても、イメージしてるのはTGVだろ。

新幹線は高架が基本だろ。

593 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/06/19(日) 22:18:08
でも、機関車方式ではない。

594 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/19(日) 22:31:01
の URL に書いてあるじゃん。

595 名前:美麗島の名無桑 [ age ]: 2005/06/19(日) 23:06:55
前を走る車が邪魔でよく見えない。あの車を退かしてもらえませんか。
室内はかなり豪華で、各席にテーブル付き。食堂車なのかもしれないが
居住空間としては悪くないような気がします。採算性には疑問が残るが。
走っている路線から見て、超高速列車ではなく最高速200km/hくらいの
在来専用の高速列車なのでは? 日本には無いタイプだな…

596 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/19(日) 23:17:12
漏れは700TというよりE2をかっこよくしたような発想だと思うけど。
割り箸をカッターでけずったような発想でシンプルでグッド。
ちなみに割り箸にまんじゅうをくっつけたのが700、非常にださいわな。

まちがってもん700には似ても似つかないわな。

597 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/19(日) 23:30:33
とりあえず連接台車じゃないみたいだ。
窓の位置が若干高い位置にあるのが日本じゃ無い感じ。
先頭形状は700TとE2を足して半分に割った感じだな。
ライトはE3の位置か。

単線区間なんで160km/hがいいトコかな?

598 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/19(日) 23:33:48
先々週、出張で台南から台北まで自強号に乗ったけど、途中の台中の
予定駅はなんだね

台中から結構遠くて不便そうだ。田んぼの中だし
どこもそうだけど、郊外に駅作っちゃって大丈夫かな?
高雄だって、左営に駅作ってるでしょ?
アクセス悪すぎだと思うんだがなぁ

599 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/20(月) 05:22:03
在来線は生かすようになってる。
高雄〜台北の在来線利用者や航空機利用者を新幹線にシフトするような作り方。
良いのか悪いのかわからぬが、安中榛名や岐阜羽島のようにはならないでほしい。

600 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/20(月) 11:17:25
ttp://www.honda.co.jp/LIFE/addgallery/making/train.html

601 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/20(月) 11:34:36
ん700にとりかえたらどんなCMになるかな?
想像するとたのしい♪

602 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/06/20(月) 12:26:52
 そのグラフィックデザイナー(おそらく1線級なんだろ?)でさえも、
日本の新幹線の先頭形状は発想できなかったわけだ。
700・N700・FASTECHのアロー型しかり。

603 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 2005/06/20(月) 15:05:42
高鐵跳票?欠40億 日商扣車 通車時間恐將延至明年8月
http://www.ettoday.com/2005/06/20/91-1806163.htm
10ヶ月遅れ説浮上。

604 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/20(月) 15:06:00
発想できんだろうな。
あんなへんなのは。


605 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/20(月) 20:47:01
ホンダライフの方を良く見せたいのなら
n700を使ったほうがよかったのにね。

606 名前:美麗島の名無桑 [ age ]: 2005/06/20(月) 22:36:55
未だに人家が少ない台東新站の周囲など見るとチョット心配になるもの事実だが(^^;)

607 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/06/20(月) 22:51:11
日本の新幹線の駅も郊外に出来る傾向あるね。
そこには新興住宅地が出来て大型ショッピングセンターが出来る。
いわば郊外発展。
台湾も同じ現象が起きそう。旧来の駅前は寂れる一方。花蓮・台東がそう。
台鉄の駅を降りると目の前に広がる夜市なんて光景もあと5年か・・・

608 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/20(月) 23:15:51
台湾新幹線脂肪

609 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/06/20(月) 23:37:10
 厨どもは、2006年8月説はスルーなのね?
ズルズルはまずいぞ、ズルズルは。

610 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/21(火) 00:30:13
1年以内なら許容範囲内だな

611 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/21(火) 06:51:22
台北〜高雄便の航空機利用者の6割が新幹線にシフトするということになっている。
それだけでもエネルギー効率が良くなり、社会的、地球環境的に価値がある。
(沿線の中間部分がが発展しなかったとしても)
思うに中間の駅は発展しないと思う。日本でも中間駅はたいして発展していない。
台湾も少子化がすすんでいるし、IT利用で会議などでいちいち人が動かなくても良くなるし。


612 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/06/21(火) 13:41:19
>IT利用で会議などでいちいち人が動かなくても良くなるし。

 この辺は同意できんな。
電子メールの普及でコピー紙(がみ)が減るなんて言っていたのは
どこのどいつだ? って突っ込みたいくらいだし。 

613 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/21(火) 14:36:24
台湾人は飛行機を好む
日本人とは違う

614 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/21(火) 16:28:26


615 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/21(火) 16:31:08


616 名前:台中に4ヶ月住んだ事がある鉄 [ ]: 2005/06/21(火) 16:57:40
色々うさん臭い利権がらみの話が、ない訳じゃないらしぃけどw

617 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/06/21(火) 17:07:05
仍在評估中,預計今年8月前就可定案。據了解,日商台灣新幹線已交18組車廂給台灣高鐵,原定7月再交3組,總計高鐵通車前交付30組。

618 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/21(火) 17:44:27
学研 歴史群像シリーズ
「図説」新幹線全史2を買った。(税込み1995円)
N700、リニア、高速試験列車が載っていて、なぜ台湾新幹線がない...

...単独で出すつもりか?

619 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/06/21(火) 20:51:48
はっきりいって、民度の低さは台湾も韓国と全然変わらないな。
多いに失望したよ、ホント。

620 名前:美麗島の名無桑 [ age ]: 2005/06/21(火) 22:48:35
どこまで食い込めるかは見ものだと思う。案外健闘するような気がするが…

621 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/06/22(水) 01:12:34
自強号が脱線しとるやないか〜!!

622 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/22(水) 02:11:42
台湾から東京まで平気で飛んでくる連中だぞ、会社の金だが

623 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/22(水) 02:39:41
ライバルだらけで作ろうと言うのが根本的に無理

624 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/22(水) 03:56:21
線路の途中の工事を「あそこ」が受注した「タタリ」なんじゃ・・・

625 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/22(水) 03:59:07
実際のビジネス社会って、結構保守的なんだよ。

626 名前:美麗島の名無桑 [ age ]: 2005/06/22(水) 06:00:01
        \              /
         \           /
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          |  |::::∧:::::|  |
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          | ⊂::::ノ:::::|  |
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627 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/22(水) 06:52:41
なくなりはしないが減るだろう。

628 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/22(水) 12:46:50
(もしかして大宮−上野の方が例えとしては良いのかな?)

629 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/06/22(水) 14:43:24
高尾からは地上で行くでしょ。
知らない方が多いと思うけど、周りは建物も少ないし、問題ないと思う。
何なら在来線の上を通すとか。それならほぼ直線で首都圏に行ける。
問題なのは在来線の上に橋が架かっている事と、終点の手前に340Rのコーナーがあること。
そして終点の駅にはどこにホームを作るかだ。地下にするか、地上にするか。
在来線を立体式にして詰めるのがいいだろうな。

630 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/06/22(水) 16:22:17
>高尾からは地上で行くでしょ。
>知らない方が多いと思うけど、周りは建物も少ないし、問題ないと思う。
>何なら在来線の上を通すとか。それならほぼ直線で首都圏に行ける。

高鐵駅を地下に作る事を前提に鐵路を跨ぐ自動車地下道を潰して既に工事始まっているんだが。

631 名前:美麗島の名無桑 [ age ]: 2005/06/22(水) 20:48:38
700Tは全部同じ仕様なの?
スペシャル仕様が何編成かあったほうが面白いのにな。

632 名前:美麗島の名無桑 [ sage揚げ足取るてすと ]: 2005/06/22(水) 21:31:06
>高尾からは地上で行くでしょ。
 中央線がどうした?
#高雄かと……

633 名前:尽誤字 [ ]: 2005/06/22(水) 23:00:33
>629,630
台北はTRAの地下化が進んでいたのでそれに便乗する格好となったが
高雄はまだ地下に入っていなかったので、新線建設が必要なんでしょう。
これは地上の有効利用という目的もあるが、空爆に備えた防空対策という
観点もあるものと思われる。どこまで効果があるかは不明だが…?
>631 総統専用編成なんかあると面白いよね!
全車防弾ガラス仕様で、床は鉄板、総統座椅付とか…???
>632 高雄までは鉄道が延びていないのでチト無理かと?

634 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/06/23(木) 01:25:51
http://www.asahi.com/business/update/0622/104.html
中国高速鉄道コンサル業務、仏独の落札濃厚に
2005年06月22日23時22分

>中国が年内着工をめざす北京―天津など3区間の旅客専用高速鉄道に関する
>コンサルタント業務の入札で、仏独の落札が濃厚となった。日本も入札に
>参加していたが、受注を逃した模様だ。複数の日本企業関係者が22日、
>明らかにした。今夏にも予定される総延長1万2000キロに及ぶ新線建設を
>控えた「前哨戦」だけに、日本勢からは「日中間の政治的な溝が響いた」との
>見方が出ている。

>年明けから5月にかけての入札には欧州や日本など約20グループが参加。
>日本は社団法人、海外鉄道技術協力協会が日本企業を束ねる形で、中国のコンサ
>ルタントと組んで応札したが、関係者によれば「小泉首相の靖国参拝問題もあり、
>形勢はずっと不利」。

>中国政府の日本の鉄道技術や価格に対する評価は低くないが、反日感情を考慮し、
>目立つプロジェクトで採用しにくい環境がある。また、経済的に日本を不利な
>条件に追い込み、政治的な対価を獲得したいという思惑がある可能性もある。

>ただ、コンサルタント業務の入札結果は、車両などの入札に向けた「各陣営を
>競わせて有利な条件を引き出そうとするためのものでは」(日本企業)との
>見方が有力だ。

仮に受注したら、台湾新幹線の時以上の混乱が起きる事は必至。
もう諦めた方が国益にかなう。

635 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/23(木) 01:33:49
関連スレ

中国高速鉄道 仏独の落札濃厚
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1119452508/

636 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/23(木) 03:00:32


637 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/06/23(木) 03:21:07
規格でイニシアティブを取るのは仕方が無い事。日本は独自の道を行くしかない。

638 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/06/23(木) 03:28:21
UIC規格については、台湾新幹線の件で十分に学習できただろ。
日本企業も欧州進出(今のところ日立と東急だけだが)を視野に入れているから
それへの対応は避けて通れない道。

639 名前:美麗島の名無桑 [ age ]: 2005/06/23(木) 08:26:47
くだらねえ。
どうこう言う前にもっとカッコのいい新幹線つくれ。

640 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/23(木) 10:39:34
普通に南朝鮮って言えばいいじゃん。

641 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/23(木) 14:52:37
高雄駅、地上は公園になる。
順番は忘れたが、地下鉄、台鐵、高鐵で地下3階層になる。

642 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/23(木) 19:21:30
ΣΣ(゜д゜lll)ガガーン
臺彎にも高尾駅って有ったのね……

643 名前:高みに上がる [ ]: 2005/06/24(金) 00:13:45
>638
日本の多くの旅客会社もUICには加盟しているんだが・・・

信じてなんだろうね、所詮・・・

644 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/06/24(金) 01:02:17
フリゲートで軍事的挑發を掛ける糞國家に
大和民族の魂の結晶新幹線システムを賣るなクソッタレ。

645 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/24(金) 09:16:18
NHKニュースにまで、正式に開業遅れ認定。
信号などのシステム承認やら資金不足やら。
まあ、判っていたこととはいえ寂しいね。

646 名前:美麗島の名無桑 [ age ]: 2005/06/24(金) 09:24:12
殷棋のストリップショーがみたい。

647 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/24(金) 09:28:36
開業が来年以降に延期ってニュースが流れてしまいましたね。
年末の休みに乗りに行こうって思っていましたが残念です


648 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/24(金) 10:43:22
台湾 新幹線開業は来春以降に
http://www3.nhk.or.jp/news/2005/06/24/d20050624000003.html

 台湾の高速鉄道は、海外で初めて日本の新幹線の技術を採用し、台北と
南部の高雄の間の345キロを、最高時速300キロ、1時間半で結ぶも
ので、ことし1月から、「のぞみ」に使われる「700系」をベースに日
本で製造した車両を使った試験走行が行われています。しかし、関係者の
話によりますと、▽「信号」や「通信」などの主要なシステムを承認する
ための手続きが遅れていることに加えて、▽資金の調達も予定より遅れて
いるため、事業主体となる台湾高速鉄道会社と銀行団の間で、資金計画の
見直しが行われているということです。このため、最高時速300キロで
の試験走行もまだ行われておらず、ことし10月末に予定されている開業
は、来年春以降にずれ込む見通しだということです。これについて、台湾
高速鉄道会社では、公式にはことし10月末の開業予定は変えていません
が、「現在、開業に必要な条件を総合的に評価しており、いつ開業するか
は、ことし8月に発表する」と話しています。

649 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/24(金) 11:02:59
NHKニュース10 ▽時速360キロ・世界最速の新幹線を初公開スピードと安全新技術

650 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/06/24(金) 11:48:08
台湾新幹線、10月開業延期へ=工事・資金調達とも難航、来年以降に

 【台北23日時事】日本の新幹線システムを採用し、台北〜高雄間(約345キロ)
を1時間半で結ぶ台湾高速鉄道(新幹線)について、日台の複数の関係者は23日、
10月末に予定されていた開業が、工事の遅れや資金調達の難航から延期され、
来年以降にずれ込むとの見通しを明らかにした。事業主体の台湾高速鉄路(台湾高鉄)
は8月にも開業時期を改めて発表する見込み。
(時事通信) - 6月24日

651 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/06/24(金) 12:00:29
臺灣には新幹線を運用する能力の無い事が證明された。
顏に泥を塗られる前に計画を白紙撤囘させるべきだ。

652 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/06/24(金) 12:57:12


653 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/06/24(金) 13:17:40
孝雄って中央線の高尾でしょ。
八王子から新宿まで直線で、終点の東京駅付近の神田の手前で半径360Rのコーナーに差し掛かる。
ホームは東海道線か山手線のホームを中央線のホームの隣に作り、あいたスペースに新たなホームを作る。
おそらくリニアと間違えたんじゃないかな?

654 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/24(金) 13:28:51
FASTEC360、ん700並にかっこわるい。


655 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/06/24(金) 15:11:32


656 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/06/24(金) 15:21:21
臺灣人の構想力缺如の證明に過ぎない。
矢張り彼ら退灣人に、新幹線システムは不釣合だった。

657 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/06/24(金) 16:35:08


658 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/06/24(金) 17:35:21
サムソン系かヒュンダイ系か。
パラオの時みたいに会社をつぶして無かったことにするんだろうな。

659 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/24(金) 18:03:44
台湾のニュースでもヲチするか。

660 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/06/24(金) 18:39:50
日本人相手のスナックのママはホクホク(*^-^*)だな

661 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/24(金) 20:35:02
もうすぐ、賠償請求が始まるのは間違いない
投資家が騒ぎ出して、日本に損害賠償請求だな
しょせん中国人

662 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/24(金) 21:35:58
台湾ダメポ。

やらかしたのはチョンでも入札に参加させたのは台湾側だもんな・・・・

663 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/06/24(金) 23:06:49
だから、八方美人はイクないって言っていたのに・・・

インキの母ちゃんには、正式な弁明文を今から書いておくことをススメる。


664 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/06/24(金) 23:07:41
バーカじゃねーの? 視力ちゃんとある?

665 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/25(土) 00:00:15
しかし、あのネコミミブレーキって性能はどうなんでしょう?

666 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/25(土) 00:32:03
エアブレーキはリニア車両の試験で十分なノウハウを得ているから大丈夫でしょ。

667 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/06/25(土) 01:17:16
 緊急ブレーキの際、あれで500mは稼げるらしいよ

668 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/25(土) 01:34:43


669 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/25(土) 01:36:55


670 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/25(土) 01:45:55
殷きって素人なんだよね
こんな奴がのさばってるなんてどうしようもないね

671 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/06/25(土) 01:49:50
パラオのKBブリッジみたいに、出来上がってからあぼーんする前に気付いて良かった…と思いたい。

672 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/25(土) 02:14:06
何かこれで、あの国の高速鉄道の
事故が確定した感があるな。
一事が万事っていうし。怖いな。

そして、事故の原因は俺達のせいに。

673 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/06/25(土) 07:23:56
>668
確かに今回の資金不足も、最初に一番札を取った欧州連合を
ICEの事故や地震対策の不備を理由に見限って、日本連合に乗り換えた
のを契約違反として訴えられて、損害賠償を取られたのが始まり。
きちんとした契約さえ出来ていれば起きなかったはずの問題。
>670
殷琪は単なる看板姐(?)で裏に必ず黒幕がいるはず。
ててなしごの実の父親なんかが怪しいと思われるが…
>672
検査してダメなら受け取りを拒否して、やり直させれば良いだけ。
これも所詮契約の問題だ。最もカソ国企業なら、担当者だけを首切って
後は知らん顔する可能性は大いにあり得る訳なのだが・・・

674 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/25(土) 09:52:27
http://www.asahi.com/national/update/0624/image/TKY200506240355.jpg

675 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/06/25(土) 10:56:48
C280のところかぁ

676 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/25(土) 11:11:02
狙ったとしか思えない・・・

677 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/25(土) 11:41:17
778 名前:マンセー名無しさん 投稿日:2005/06/25(土) 01:11:05 ID:CDBg55gr
韓国がフランスから導入した事故多発高速鉄道KTXの流れみたいなのが某スレにあって面白かったから貼ってみる

・「買ってやるから新幹線の技術・権利を韓国に譲れ、事故の際には日本が補償しろ」と無茶な要求。
・結局は反日感情からフランス製を購入するが、案の定、事故多発。
・フランスの技術者が呼ばれたが、これは韓国側の責任と言ってさっさと帰国。
・困った韓国は日本に技術協力を要請。
・しかし、「今後事故が起こった場合は、技術協力した日本の責任」などとふざけた主張。
・日本側は当然協力を拒否。
・「フランス製を買ったのは、日本が韓国への新幹線輸出に熱心じゃなかったからだ」と責任転嫁。
・「すべて日本が悪い」と発狂。

782 名前:マンセー名無しさん 投稿日:2005/06/25(土) 01:30:10 ID:siEtK1zk


678 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/25(土) 12:17:23
サムソン建設の区間、工事中に見に行った。
写真撮ろうとしたら、だめだって制止された。
望遠で撮りまくったあとだったがw
見る人が見たら、手抜き工事のバレバレだったんだろうな。
鉄筋やら、ミキサー車やら全部写っているからね。

679 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/25(土) 12:47:22
本人たちは強硬な態度を示せて自己満足だけど、何故日本に協力を断られたかの原因は理解できないんだろうね

680 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/25(土) 13:50:43
まさに呉越同舟
関わってる企業が多すぎだろー

681 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/25(土) 13:53:56
アップしたら神になれるよ。

682 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/25(土) 15:46:09
久しぶりにこのスレきたけど予想通りというか、順調に?遅れてるって感じですなぁ。
早くて来年の2月開業って話だったと思うけど、それも無理っぽい??

683 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/25(土) 18:19:09
来年の11月ってニュースでみたよ

684 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 2005/06/25(土) 21:20:03
高鐵股東會炮聲隆隆殷琪保証十月順利通車
http://www.cbs.org.tw/big5/CbsRealNews/Detail.aspx?news_id=39198

殷琪タン、いつまで意地張るんだろ・・・・

685 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 2005/06/25(土) 21:43:53
BEXCO(釜山の国際鉄道物流展示会)にて


http://www.yonhapnews.net/news/20050612/270200000020050612173314K8.html
釜山沙下区新平公団に位した大洋電気工業㈱が台湾鉄道庁と EMU700兄さん(型) 電車関連ジャンプ連結機などに
対して相談をしたし展示会以後にも協議を続く事にした.

おいおい、ウリナラ部品使わないでくれよ。まあ成約はしてないようだが。


686 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/25(土) 21:47:37
一連の諸々問題やら
クソ暑い台湾という作業環境、アフォ外国人の人工雇用問題等で頭悩ましてる見たいだがああだこおだグチッてねーで死ぬ気で頑張れヤ
新幹線駐在員ども!
だいだいお前らだらけすぎ!
休みもねーよ、なんて言ってる割りにゃ
毎晩の様に夜ネオン街徘徊しすぎ。


687 名前: [ : ]: 2005/06/25(土) 22:48:58
オメようしっチョンジャーーー
仲間割れかいな。

688 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/25(土) 23:32:38
韓国が土木やってる区間はホント質悪いYO!

なんでこんな間違いするかね?ってあきれるくらい寸法間違って作ってるし。

コンクリートは凸凹。

隣のドイツ系がやったとこと比べれば一目瞭然。

しょせん韓国だなーっ て思いました。

689 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/25(土) 23:34:40
ムーミンだ

690 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 2005/06/25(土) 23:37:10
自強號凸槌 台鐵封殺韓商
http://news.sina.com.tw/articles/13/08/30/13083035.html?/politics/20050625.html
http://www.worldjournal.com/wj-tw-news.php?nt_seq_id=1192934
http://www.ettoday.com/2005/06/25/327-1808703.htm
 台鐵推拉式自強號故障問題?延一年未解決,今年上半年故障件數再創新高,交通部長林陵三昨天震怒,
下令即日起禁止韓國廠商參與台鐵標案,直到韓商出面解決自強號機電系統缺失為止。
 台鐵局長徐達文指出,交通部長林陵三昨天親自打電話給他,下令台鐵後續採購禁止韓商投標,直到韓國承包
商來台善後,才能從「不受歡迎名單」中除名。
 林陵三表示,交通部此舉若還不能讓承包推拉式自強號的韓國現代精工來台負責,將不惜逼韓國政府出面,
除非韓國業者準備永遠放棄台灣?場。林陵三強調:「這是國際事件。」
 據了解,由於推拉式自強號主承包商韓國現代精工經過兩次併購已併入韓國軌道車輛;但韓國軌道車輛完全
不認舊帳,台鐵求訴無門,才迫使林陵三使出「撒手?」。
 台鐵目前營運中的車輛,包括中長程主力推拉式自強號及通勤電車組數量最多的EMU五○○型區間電聯車,
都是由韓國廠商生?製造,約占台鐵總車輛數八成,其餘百分之廿車種以德國西門子和日商為主。
 去年八月本報獨家報導,承包推拉式自強號的韓國廠商在未完成缺失改善前,技術服務人員已??撤離台灣;
加上履約保證金過期,無法約束韓商,導致自強號後續維修零組件完全斷料,而由同組人負責維修的EMU五○○型
電聯車,也受牽連,車輛維修發生問題,故障率雙雙創?史新高。

(以下意訳)

 TRAのPP自強號の故障問題は1年経った今も未解決である。今年上半期に故障件数はさらに増え歴代最悪を記録したことで
3日前、林隆三交通部長は激怒。韓国メーカー(※旧現代・現ロテム)が全面的にこの問題を自発的に解決するまでTRAの
入札に参加させるなと即日命令を下した。
 TRA局長徐達文は、「3日前、交通部長自らが電話をかけてきて、TRAの今後の入札への参加を禁ずる命令し、
韓国メーカーが台湾に来てこの問題に善処しない限り、ブラックリストから除名することはない」指摘した。
 林隆三は「もし交通部が韓国メーカーに来台させ、自強號問題の責任を負わせることができないなら、
韓国メーカーが永遠に台湾市場を放棄しない限りは、韓国政府との全面対決も厭わない。」と表明し、「これは国際事件だ」と強調した。
 調査によると、現代精工は既に2度の統合でロテムを名乗っているが、彼らは過去の現代重工業時代のことを認めないため、
TRAは行き詰まりを訴え、やっと交通部長の命令による「切り捨て」を打ちだせた。
 TRAの現在運営する車輌で、長距離の主力PP自強號と通勤電車の最多形式EMU500を含む大半は、8割が韓国製で
残り2割はドイツ製と日本製である。
 「自強號の故障を解決することもなく韓国メーカーは契約に反してコッソリ撤退し、
そのうえ保証金は期限切れを迎えたため韓国メーカーを制約することができなくて、自強號の補修部品が底をつき、
おまけにEMU500のメンテも丸投げされ故障率はともに過去最悪を記録した」と本紙は昨年8月に独占報道した。

691 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/26(日) 01:01:42
中韓は発展途上国なんだから

692 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/26(日) 02:03:45
「韓国メーカー、締め出し食らってますよ」って

693 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/26(日) 03:58:11
問題箇所を再設計する覚悟が出来てるんだから、回避できるんじゃないの?

694 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/26(日) 04:05:30
みたいな配慮やらで、問題が間延びするのかねぇ・・・

695 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/06/26(日) 04:54:52
ageとこかな

696 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 2005/06/26(日) 08:29:13
既にズブズブなのかもしれんね

697 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/06/26(日) 08:58:05
台湾板 【微笑之旅】台湾新幹線12【活絡台灣】より

690 名前: ◆WHhh4nwOyo 投稿日:2005/06/25(土) 23:37:10
自強號凸槌 台鐵封殺韓商
http://news.sina.com.tw/articles/13/08/30/13083035.html?/politics/20050625.html
http://www.worldjournal.com/wj-tw-news.php?nt_seq_id=1192934
http://www.ettoday.com/2005/06/25/327-1808703.htm
 台鐵推拉式自強號故障問題?延一年未解決,今年上半年故障件數再創新高,交通部長林陵三昨天震怒,
下令即日起禁止韓國廠商參與台鐵標案,直到韓商出面解決自強號機電系統缺失為止。
 台鐵局長徐達文指出,交通部長林陵三昨天親自打電話給他,下令台鐵後續採購禁止韓商投標,直到韓國承包
商來台善後,才能從「不受歡迎名單」中除名。
 林陵三表示,交通部此舉若還不能讓承包推拉式自強號的韓國現代精工來台負責,將不惜逼韓國政府出面,
除非韓國業者準備永遠放棄台灣?場。林陵三強調:「這是國際事件。」
 據了解,由於推拉式自強號主承包商韓國現代精工經過兩次併購已併入韓國軌道車輛;但韓國軌道車輛完全
不認舊帳,台鐵求訴無門,才迫使林陵三使出「撒手?」。
 台鐵目前營運中的車輛,包括中長程主力推拉式自強號及通勤電車組數量最多的EMU五○○型區間電聯車,
都是由韓國廠商生?製造,約占台鐵總車輛數八成,其餘百分之廿車種以德國西門子和日商為主。
 去年八月本報獨家報導,承包推拉式自強號的韓國廠商在未完成缺失改善前,技術服務人員已??撤離台灣;
加上履約保證金過期,無法約束韓商,導致自強號後續維修零組件完全斷料,而由同組人負責維修的EMU五○○型
電聯車,也受牽連,車輛維修發生問題,故障率雙雙創?史新高。

(以下意訳)

 TRAのPP自強號の故障問題は1年経った今も未解決である。今年上半期に故障件数はさらに増え歴代最悪を記録したことで
3日前、林隆三交通部長は激怒。韓国メーカー(※旧現代・現ロテム)が全面的にこの問題を自発的に解決するまでTRAの
入札に参加させるなと即日命令を下した。
 TRA局長徐達文は、「3日前、交通部長自らが電話をかけてきて、TRAの今後の入札への参加を禁ずる命令し、
韓国メーカーが台湾に来てこの問題に善処しない限り、ブラックリストから除名することはない」指摘した。
 林隆三は「もし交通部が韓国メーカーに来台させ、自強號問題の責任を負わせることができないなら、
韓国メーカーが永遠に台湾市場を放棄しない限りは、韓国政府との全面対決も厭わない。」と表明し、「これは国際事件だ」と強調した。
 調査によると、現代精工は既に2度の統合でロテムを名乗っているが、彼らは過去の現代重工業時代のことを認めないため、
TRAは行き詰まりを訴え、やっと交通部長の命令による「切り捨て」を打ちだせた。
 TRAの現在運営する車輌で、長距離の主力PP自強號と通勤電車の最多形式EMU500を含む大半は、8割が韓国製で
残り2割はドイツ製と日本製である。
 「自強號の故障を解決することもなく韓国メーカーは契約に反してコッソリ撤退し、
そのうえ保証金は期限切れを迎えたため韓国メーカーを制約することができなくて、自強號の補修部品が底をつき、
おまけにEMU500のメンテも丸投げされ故障率はともに過去最悪を記録した」と本紙は昨年8月に独占報道した。

台鉄の人もリアルに困ってるんだなー


698 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/06/26(日) 09:02:05
失礼。転記しようとして元すれにはってしまいました。

699 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/26(日) 09:14:28
>697
>自強號の補修部品が底をつき、

<丶`∀´> そんなの他の車両のを外して使えば問題ないニダ。

700 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/26(日) 09:43:39
ウリナラ式共食い整備かw

701 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/26(日) 10:09:17
さすがウリナラクォリティ(w
いっそ、最初から全部作り直したらどうだろう。
もちろん費用は現代持ち。謝罪と賠償を要求。

702 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/26(日) 10:12:33
貼るなら「林隆三」→「林陵三」に直してからにしろよ、な。

703 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/06/26(日) 11:29:39
林「隆」三笑った

704 名前: [ : ]: 2005/06/26(日) 11:44:02
何か聞いたような名前谷。

705 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/26(日) 12:56:14


706 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/06/26(日) 14:47:07
やはり新幹線は日本人限定の「特別・特殊・繊細・精緻高速鉄道」なのかも知れない・・・・笑。

707 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/06/26(日) 14:52:25
プロジェクトXの新幹線の回見ると特にそう思う
戦時中特攻機「桜花」を設計した設計者、爆撃機「銀河」のフォルム、ゼロ戦で培ったの台車安定装置なんかを詰め込んだとか
桜花を設計してしまった罪滅ぼしに、世界で一番安全な電車を設計したとか

708 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/06/26(日) 15:22:01
もらっているんだから、ロテムの製品は悪くないニダ。

709 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/06/26(日) 18:06:15
>707
逆に言えば、新幹線は日本人が使っているからこそ安全とも考えられる。
ルールは守るし、日本人にとっては当たり前だが、使う側は構造や機能を熟知してるし
保守・運用に必要な人材は継続的に補充されるシステムが健全に保たれてるし、
乗客も最低限のマナーは言われなくても守る。これを他の国で期待するのは
結構困難なことらしい。仮にそれがヨーロッパの先進国だとしても・・・
だた、その肝心の日本人が少々怪しくなって来ているのは残念ながら事実だね。
>708
シンガポールの地下鉄(MRT)の改修もするそうだが大丈夫かね?
クアラルンプールのビルのようにならないと良いが・・・

710 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/26(日) 21:51:46
台湾鉄路管理局では大きな事故が過去に起きている。
この分でいくと最初の大事故@新幹線は台湾で起きるかもしれない。
台湾人はけっこういい加減だから。

711 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/27(月) 00:56:57
推拉式頻故障 自強號8月起減班【記者陳怡如/台北報導】
http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/2754293.shtml
 針對自強號故障問題惡化,台灣鐵路管理局局長徐達文昨天召開緊急應變會議,決定從八月三日起減少自強號班次,
讓車輛分批回廠全面檢修;並儘速?求國際大廠,為推拉式自強號重新設計牽引動力系統,保證年底前讓自強號車況穩住。
 面對暑假運輸旺季來臨,徐達文表示,台鐵陷入兩難,明知這時減班等於是把鈔票往外推,但推拉式自強號長期
超限使用,發生故障也沒時間進廠徹底維修,加上天氣因素,又特別容易引發故障,只好忍痛減班。
 徐達文指出,配合南港調車廠八月一、二日搬遷到七堵新址,台鐵?天三百多列車從八月三日起將全面改點,
自強號將同?減班,大約?天減少北下、南上各兩個班次。
 為不影響運能,徐達文表示,未來自強號將加掛車廂,提供較多的座位給旅客,但班次密度一定會降低,民?可能會
感覺比較不方便。
 除安排自強號分批回廠大體檢,徐達文指出,這四百輛推拉式自強號在原始電路設計和材質上都有問題,
若牽引動力系統不整個換掉,未來還是修不勝修,車況永遠不會穩定,重新設計動力系統,才能杜?後患。
 至於更換牽引動力系統要花多少錢?徐達文?,目前無法估計,但一定比買新車便宜,更何況推拉式自強號是
台鐵最賺錢的主力車種,這四百輛車才使用七、八年,未來還有二、三十年壽命,若現在不投資,台鐵整體營運會
受到影響。

8月にPP自強號減便。
徐達文「んだよ、30年ぐらい使うつもりだったのに8年経たずにあぼーんかよ」

>原始電路設計和材質上都有問題
客車だけ他のにしたほうがよさそう・・・

712 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/27(月) 01:13:46
どころじゃなくなってるのが、保守運用系みたいなんすけど。

713 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/06/27(月) 01:15:15
システムによる統合制御に期待しましょう・・・

714 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/27(月) 10:56:46
日本製客車、1970年頃の香具師がまだまだ惡キョ光號で使われています。
普通車にはもっと古いのがあります。
日本では考えられない酷い使われかたなんですが、まだまだ使えるみたいですね。
もうかなりの時間が経っているので、日本からの部品供給はされているのかな?
無くても、これらは台湾特有の台車を使っているから、国内でなんとかなるのでしょう。

今回の騒動がきっかけになって、交通部and鉄路局は台湾メーカーを育成することにしたのでしょうね。




715 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/27(月) 16:31:08
つか売り込むなら普通は日本車輌にじゃないの?まあ採用されるかは別問題で。

716 名前:美麗島の名無桑 [ age ]: 2005/06/27(月) 16:55:32
101 :名無し野電車区 :2005/06/26(日) 23:03:24 ID:Vrn10M02
料金半額+ネコミミ新幹線グッツのサービスがあります。

717 名前:美麗島の名無桑 [ age ]: 2005/06/27(月) 16:58:06
123 :名無し野電車区 :2005/06/27(月) 16:53:14 ID:brNUo3PH
世界最速猫バスならぬ猫電な訳だが。。
世界最速ネコミミモードな訳だが。。

営業運転でコレがでるのは地震とか事故とかの時だけなんだよね
あんま騒げる状態じゃないよ、、ツーワケで今のうちに騒いでおいてください

718 名前:美麗島の名無桑 [ age ]: 2005/06/27(月) 21:17:14
ネコミミ新幹線 かわいいよ ネコミミ新幹線
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1119655420/101-200


719 名前:美麗島の名無桑 [ age ]: 2005/06/27(月) 21:25:30
弾丸→カワセミ→カモノハシ→馬面→猫耳
一番ひどいのは馬面

720 名前:美麗島の名無桑 [ age ]: 2005/06/27(月) 22:49:31
くらいだから、何があってもおかしくないかも? 気のつけようが無いんだが…

721 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/28(火) 02:22:33


722 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/06/28(火) 10:01:06


723 名前: [ : ]: 2005/06/28(火) 12:19:43
予告、 予告、 予告、 予告、 予告


今週の7月1日金曜日13時から15時迄の
(関西方面は14時迄)

  ラジオ日本(1422KHZ)の
ミッキー安川のずばり勝負のゲストは
先月出演して大好評だった
元民社党委員長の塚本三郎さんです。
政界、官界の腐った裏話が聞けます。
塚本さんの歯に衣着せぬ明快な語りを楽しみましょう。

724 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/06/28(火) 13:39:21


725 名前: [ : ]: 2005/06/28(火) 14:29:19
予告、 予告、 予告、 予告、 予告


今週の7月1日金曜日13時から15時迄の
(関西方面は14時迄)

  ラジオ日本(1422KHZ)の
ミッキー安川のずばり勝負のゲストは
先月出演して大好評だった
元民社党委員長の塚本三郎さんです。
政界、官界の腐った裏話が聞けます。
塚本さんの歯に衣着せぬ明快な語りを楽しみましょう。




726 名前: [ : ]: 2005/06/28(火) 14:37:06
>>724

オメ、ミッキーの人気をヒガム
何処の放送局の馬鹿工作員。

727 名前:美麗島の名無桑 [ age ]: 2005/06/28(火) 17:42:02
朝日新聞の2ちゃんねる対策室よりマシ。

728 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/28(火) 22:57:35


729 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/29(水) 15:46:05
日本側と協力して26項目のシステム修正を実施、安全性に問題はないと強調した。

730 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/06/29(水) 15:54:05
テメエの顔を忘れるな。

731 名前: [ : ]: 2005/06/29(水) 17:26:23
>>728

ミッキーにチャンコロとチョン叩きされるのが
都合悪いヤシ意外は別に何とも思わんがな。
それともオメ60マソ日本に巣食う在日

732 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/06/29(水) 17:28:35
その異様な言葉はわざとなんだろうか・・・

733 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/29(水) 17:37:00
それでも無理に10月開業を急ぐことはないな。

734 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/06/29(水) 19:00:46
日本が長年研究してきて先端技術を保有している熱核融合炉を譲ってやったんだから、フランスは台湾鉄道から手を引いてください

735 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/06/29(水) 21:01:45
PP自強號の淘汰が始まるのか・・・
あの車輌、個人的に好きなんだけどな〜
日本的な雰囲気の強い台湾の鉄道にあってヨーロッパ的な雰囲気がたまらなかったのだが・・・
起動時の独特の電子音にはマジで萌えたな。

736 名前: [ sage ]: 2005/06/29(水) 21:20:08
N20工事?

737 名前:美麗島の名無桑 [ age ]: 2005/06/29(水) 21:43:36
http://noriyuki.cocolog-nifty.com/blog/2005/06/fastech360_abdd.html

こんなん見つけたよ。
やっぱええやん、ファステック。

738 名前:UNION [ age ]: 2005/06/29(水) 23:11:33
>736
だったら、HYUNDAIの所為じゃないじゃん
マンデラ大統領に文句言うべき?

それとも客車の方も調子悪いの?

739 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/29(水) 23:28:04
できるかは知らんけど。

740 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/29(水) 23:35:27


741 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/30(木) 00:56:09
ネコミミ
ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/imimage/im20050624SSXKF02062406200513.jpg

742 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/30(木) 02:11:05


743 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/30(木) 02:23:14
52編成目以降の後継車に
欧州勢の芽を残したいとか言ってゴネてるが、
香具師らはまたEURO TRAINかな?機関車ぐらいはパワーアップしてそうだが。

10年後だと東海も西もNの次世代車が出てきそうだし。

744 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/30(木) 06:45:39
北上自強號故障 台鐵又誤點!
http://www.tvbs.com.tw/news/news_list.asp?no=lili20050629195615

745 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/06/30(木) 08:48:41
fastechの写真を見ると車体側面が四角いパネルのようなものがべたべた張り付いてて汚く見えるよ。

746 名前:美麗島の名無桑 [ age ]: 2005/06/30(木) 09:06:49
ストリームのほうのノーズの下面がちょっと高すぎないかな。
ノーズが空中に浮いたようでバランスが悪い。
まあ、下に雪よけがつけば丁度いい感じにはなって良いのかも。

アローのほうははじめからノーズが高いのわかってるから気にしない。
てか、期待しない。

747 名前:美麗島の名無桑 [ age ]: 2005/06/30(木) 09:47:04

           ∫
   ∧,,∧    ∬  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  ミ,,゜Д゜彡っ━~  <皆ネコミミ新幹線の愛称は「はずき」でいいよな?
 と~,,  ~,,,ノ_.  ∀  \_________________
   ミ,,,,/~),│   ┷┳━
 ̄ ̄ ̄じ J ̄ ̄| ┃
ネコミミ新幹線 かわいいよ ネコミミ新幹線
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1119655420/201-300


748 名前:美麗島の名無桑 [ age ]: 2005/06/30(木) 09:54:40
訂正

×はずき
○はづき

749 名前:美麗島の名無桑 [ age ]: 2005/06/30(木) 10:38:06
New Emergency COntrol system of MInimum breaking power and MInimum breaking distance

新最小制動力&制動距離コントロールシステム


略して NECOMIMI

750 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/30(木) 15:18:38
いいねぇ

751 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/30(木) 19:10:32
ネコミミ新幹線バカウケしている。
ファステックは面白い。

人気さっぱしの ん何とか とは偉い違いだ。
明らかに明暗わかれたな。
やっぱ東海と東の取り組みの違いか?

752 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/30(木) 20:56:27
に座布団カバー五枚

753 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/06/30(木) 22:34:03
でも、あの色はやはり狙ってるね!

754 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/06/30(木) 23:24:36
列車名

ねこみみはやて
ねこみみこまち

がいい。

755 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/07/01(金) 01:50:05
どうせなら、塗装もネコモードにして欲しい。
三毛模様とか、白黒のブチとかいいと思う。
ロマンスカーみたく、警笛もニャーニャーならいいな。


756 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/01(金) 02:01:30
オバQは猫声で鳴くのか?

757 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/01(金) 07:53:07
北上でネコミミパフォーマンスをやるべき。
東京から写真をとりに訪れる香具師がいるからJR東日本は儲かるだろう。

758 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/07/01(金) 11:50:22
あーあ、現地に表立った動きがないから、みんなバカみたいなこと
書いちゃってるんだね。

759 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/07/01(金) 12:14:46


760 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/01(金) 13:36:55
「宮崎正弘の国際ニュース・早読み」
平成17年(2005年)6月28日(火曜日)
第1167号

台湾新幹線、大幅に開業遅れの模様
 来年四月以降か、走行試験いまだ本格化せず、信号システムに問題

 日本の技術を主体としてで取り組んでいる台湾新幹線の工事は、
台北と高雄345キロを90分で結ぶ夢の交通網。
 ことし10月に完成が予定されていたが、ここへきて開業は半年
以上の遅延になることが判明した。

 第一は独仏企業連合が請け負った信号システム工事の大幅な遅れ、
現在なお半分の工事が終わっていない。

 第二に技術者の訓練が遅れており、台湾側はJR東海に緊急の支援を
要請している。

 第三は資金不足である。邦貨換算で1000億円前後の増資が遅れて
おり、資金不足が前途にくらい影を投げかけている。

761 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/01(金) 13:51:50


762 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/01(金) 15:19:49
中国は、はやく独仏に決めろ

763 名前:美麗島の名無桑 [ age ]: 2005/07/01(金) 19:33:01
あげ

764 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/01(金) 20:21:51

           ∫
   ∧,,∧    ∬  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  ミ,,゜Д゜彡っ━~  <皆馬面新幹線の愛称は「ん」でいいよな?
 と~,,  ~,,,ノ_.  ∀  \_________________
   ミ,,,,/~),│   ┷┳━
 ̄ ̄ ̄じ J ̄ ̄| ┃
ウマズラ新幹線 ブサいよ ウマズラ新幹線

765 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/01(金) 22:59:05
最近馬面はおとさたないな。
どうなったのかな。

766 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/01(金) 23:21:05
ネコミミが出た今となっては、ん700は正直もうどうでもいい。

767 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/01(金) 23:21:30
ん何とか は新幹線史の徒花みたいなもの

768 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/02(土) 00:25:56
しかし新幹線のモデリングは楽しいね。
今後取り入れられる動物は何かね。
イルカとかマグロとかw

769 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/02(土) 00:31:11
ん は技術的には保守的な技術者の自己満足的な車両で、省エネや騒音面で、
開発した連中は渋いものが出来たと満足しているのかもしれないが、顧客に
アピールする魅力の部分は貧弱。
スタイル面では、カモノハシ700は奇妙な感じがしたので、N700ではもっと
大人っぽくしたかったのではないかな。エアロダブルウィングとか白鷲とか
体裁の良いキャッチフレーズをつけたところまではよかった。ところが出来
たものは上品どころか、カモノハシよりもっと奇妙でブサイクになってしま
ってるところが苦しい。


それに対し、ねこみみのほうは、宣伝で ん ほど力をいれなかったのに、顧客を
喜ばせようとする挑戦的、意欲的な姿勢が随所に見られ、それが顧客や市民に
伝わったってウケているかんじ。
ウケをねらったわけではないだろうが、ウケまくっているのは、偶然ではなく
挑戦的、意欲的な姿勢があったからで、評価に値する。

770 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/02(土) 01:52:29
G7 イルカ(らしい)

771 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/07/02(土) 02:31:17
0系はおっぱいだよ。200は井上和香のおっぱい。

772 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/02(土) 07:07:30


773 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/02(土) 09:58:42
馬ヅラ新幹線は、仕事で疲れ切ったリーマンを朝から晩まで満載し
缶ビールのアルコール臭とタバコの煙を車内一杯に充満させ
ヘコヘコと走る立派なビジネス新幹線なので、ネコ耳などという無用なアピールは
当然必要ありません。
もちろんビジネス新幹線だからといって公衆無線LANなどのIT装備も
要りません。なぜなら乗客は上に書いたような疲れて寝るだけのリーマンが95%、
昼でも夜でも車窓をずっと眺めている子供が5%を占めているからなんですね。

774 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/02(土) 10:14:05
それならば、馬面新幹線は95パーセントを寝台仮眠席にすればよかったのでは?

775 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/02(土) 10:31:17
お座敷にすればいい。宴会もできるし、今より詰め込める。

776 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/07/02(土) 11:29:19
ビジネス新幹線も観光新幹線もないだろ。

777 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/02(土) 11:44:16
うまづらはもっと少しでも外観のセンスがすぐれていれば、今のようにさんざんな文句はいわれなかっただろう。

778 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/02(土) 12:46:15
2005.07.02  中國時報
自強號又凸槌 故障連兩起
?如萍/台北報導
http://news.chinatimes.com/Chinatimes/newslist/newslist-content/0,3546,110503+112005070200042,00.html
台鐵自強號又出?況!昨日下午樹林開往花蓮的自強號及高雄開往松山的自強號,分別在松山及板橋間發生
機車頭故障停駛情形,兩列車都因而誤點六、七十分鐘,旅客抱怨連連。
 上周五台鐵也是一天?發生兩起自強號機車故障的惱人事件,自強號事故率越來越高,旅客不滿情緒增高。

また自強號故障


779 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 2005/07/02(土) 13:55:59
シュミレーター
http://www.hsr.gov.tw/icons/E&Mwww/1/image/13.jpg

#6車為商務艙
係?一組牽引控制的動力車(M1S),提供66個座位
・・・G車は動力車っぽいな・・・

工程現況

05年5月現在
http://www.hsr.gov.tw/icons/hsr-inet9405/index.html

94年4月末までで72.53%
土建工程:99.76%。
車站工程(分6標):65.00%
核心機電系統工程(分2標):28.54%・・・
-電桿=架線柱(含基地):完成11,737本/約12,100本
-トロリー線:累計完成約316.8km/780.2 km(試験線は完成)
-車輌:18/30編成到着
軌道工程(分5標):80.82%
維修基地工程:52.29%
-燕巣總機廠之軌道工程已全數完成

780 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/02(土) 13:57:01
自強號故障とは?

781 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 2005/07/02(土) 14:13:14


782 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/07/02(土) 18:02:32


783 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/07/02(土) 21:22:25
これって、台湾新幹線スレじゃないの?

784 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/02(土) 21:52:00
どうせレス少ないし、台湾鉄道全般のスレにしよっか

785 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/03(日) 03:38:56
排骨飯弁当さえ食えれば、なんでもいい。
どうせ乗ってしまえば、自分の目では見えない。

786 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 2005/07/03(日) 08:42:34
自強號再次凸槌 提前減班
【記者?文良/台北縣報導】2005/07/03 聯合報
http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/2767430.shtml
韓國製推拉式自強號車頭昨天再出事!


787 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/07/03(日) 11:27:18
外野が何いってんだか。

788 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/03(日) 11:44:00
韓国企業に任せたのが問題でした

789 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/03(日) 12:34:16
台湾新幹線中止

790 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/03(日) 19:09:13
量産のときは三毛猫耳新幹線にしろ、
茶色と黒と白で塗れ。

791 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/07/03(日) 23:28:36
ホント、こっちをイラつかせる企業だよな >高鉄

792 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/07/04(月) 09:49:50


793 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/07/04(月) 09:59:21
http://www.thsrc.com.tw/main/construct/construct.asp
オフィシャルの写真がまた更新されましたね
やっぱり日本語サイトほしい・・・

794 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/07/04(月) 20:52:42
座り心地も「超特急」? 新幹線の座席にバネ復活へ
2005年07月04日16時11分
金属バネと樹脂バネで、伝統の座り心地を復活させるN700の座席

 東海道新幹線の座席に、スプリングを使った弾力ある座り心地がよみがえる。
JR発足以降に開発された新幹線は、いずれも軽量化のためにウレタン製
クッションに切り替えられているが、JR東海は07年に登場させる「N700」
で伝統的な金属バネの復活を決めた。開発チームは高級外車のシートや重役イスの
研究を重ね、樹脂をまじえた新構造バネを開発。「ベンツに負けない座り心地を
実現させた」と胸を張っている。
 初代0系をはじめ、国鉄時代に開発された新幹線の座席は、鉄枠に金属バネを
渡したスプリングによって弾力を持たせていた。しかし、のぞみタイプとして
最高速度を一気に50キロアップさせた300系は、ねじ1本まで軽量化を徹底。
座席のクッションは一体成型のウレタンに変わった。「はやて」のE2系や
「つばめ」の800系など、JR発足後に登場した新幹線は、いずれもウレタン
構造を採用している。
 バネ復活について、JR東海車両部の鳥居昭彦課長は「新幹線は台湾に輸出
されるなど、今や国際ブランド。イス文化の欧州でも通用する座り心地を追究
していたら、バネのもたらす剛性感が欠かせないことがわかった」と話す。
 00年に発足した開発チームは、デパートの家具売り場やショールームに日参し、
食卓イスからプレジデントチェアまでいろいろ体感して回った。
 振動対策では、石畳を走る欧州の高級車に注目。自動車解体業者からベンツなど
のシートを調達して分解したところ、金属バネとスポンジの間にワラやヤシなどが
組み込まれていることがわかった。ところが、鉄道車両の座席は防火対策で不燃
材料しか使えない。このため、直径0.5ミリの樹脂を約3センチの厚さに詰め
込んだ「樹脂バネ」を新開発し、天然素材の味わいを実現させた。
 金属、樹脂の両バネとウレタンの三層構造となった座面は重さ約3.5キロ。
700系より1.5キロ重いが、国鉄時代のバネ使用イスのほぼ半分に抑えた。
 鳥居課長は「振幅の大きな揺れの吸収は、金属バネにかなうものはない。車両
性能だけでなく、座り心地も次世代新幹線にしてみせる」と話している。



795 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/04(月) 21:53:16
ふーん

796 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/04(月) 21:56:17
すばらしい、ん700。
もっと外観ルックスよければバカにされないのにね。
かわいそう。
ぐすん。


797 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/04(月) 22:13:55
(東海道の)速度が限界なら乗客へのサービス拡充に目を向けるのは当然の流れ、
と思ってたんけど、だからといって今更"バネ"の話をされても失笑するほかない。
んな事は700でやっといてよ、遅すぎ。
 だいたい前は速度のため、速度が限界になったら今度は使用電力削減のための
軽量化だったっけ? 乗客サービス拡充を意図的に無視っておいて地球環境保護を
言い分けに使うとは凄い根性してるなと思ったよ。まぁバネも有り難いけどN700は
パイプ椅子でもいいよ。

で、結局言いたいのは「サプライズの一つでも用意もしないで投入するつもり?」ということ

798 名前:変な驚きの無いのが一番では? [ ]: 2005/07/04(月) 23:06:17
>796
基本的には慣れだよ。あの300系だって最初は違和感あったが見慣れてきたし、
どう考えても不恰好な500系だって格好いいというヤツまでいるんだから。
>797
バネの話も何処まで本当かはわからないが、新しく発見された理論とか
技術を取り入れると形が昔に戻ることは良くあること。ただしそれが単なる
回帰ではなく何らかの新技術をとり入れたものであることも良くあること。
700系では間に合わなかったんですよ、いつものあなたの仕事と同じように(w
乗客サービスの拡充って具体的に何? 運賃値下げのこと?
そこまでおっしゃるなら、貴方だけには特別にサービスしてもいいですよ。
その代わりパイプ椅子にさせてもらうけど・・・

799 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/04(月) 23:39:53
コーナーに合わせて自分で身体を傾斜させるからその分もサービスしてくれよw

800 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/05(火) 02:53:31
台湾新幹線脂肪

801 名前:美麗島の名無桑 [ age ]: 2005/07/05(火) 06:16:38
変な驚きじゃあなくて、
顧客が喜ぶ、魅力や夢 があるかが一番。

ん はポイント低いね。
魅力や夢を台無しにしたのは ブサい鼻の形だろう。


802 名前:美麗島の名無桑 [ age ]: 2005/07/05(火) 06:26:08
ぶさい鼻←変な驚きがある

803 名前:美麗島の名無桑 [ age ]: 2005/07/05(火) 07:05:51
椅子を持ち出すのも、驚きがないのが一番 と切り出すのも、、苦しい。
負け惜しみにしかきこえんなあ。

804 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/05(火) 19:50:59
萌えたい人にお勧めのヤバイ新幹線FASTECH360

・500系の300km/hなら大丈夫だろうと思っていたら360km/h試験が目的だった
・仙台から10km北側の区間で400km/h出してた
・異常な急制動をかけたので天井を見てみると猫の耳のような物が出てきた
・パンタグラフは1つで済ませる、というかくの字型どころか\だった
・猫耳ブレーキが萌えヲタに目を付けられ、色も「耳も」全て擬人化の対象にされた
・宇都宮から仙台の間に10回も猫耳を出した。
・E2系の一本が360km/h試験経験者。しかも設計最高速度が315km/hという仕様から「直線ほど危ない」
・「そんな危険なわけがない」といって出て行ったE2系が5分後上越新幹線で362km/hをたたき出していた
・「ミニ新幹線なら実験されるわけがない」と手ぶらで出て行った400系が上越新幹線に送られ345km/hを出させられた
・宇都宮駅から北は300km/hオーバーの確立が200%。一度360km/h出してまた400km/hを出させられる確率が100%の意味
・FASTECH360における擬人化によるイラストアップは1日平均12枚、うち約2枚が猫耳ネタ。

ヨハネスブルグのガイドライン2
http://that3.2ch.net/test/read.cgi/gline/1112792155/340

805 名前:美麗島の名無桑 [ age ]: 2005/07/05(火) 21:08:25
馬面新幹線って、量産するときは馬面やめたほうがいいよ。
台湾新幹線の顔にしてほしい。
台湾新幹線は河童面だけど、馬面よりはかなりかっこいいよ。

806 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/05(火) 21:32:38
そうかなぁ

807 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/05(火) 22:29:58
量産化するときに違う形にしたらテストの意味なくねえ?

808 名前:美麗島の名無桑 [ age ]: 2005/07/05(火) 22:31:09
テストは技術面もあるけど、顧客の好き嫌いの反応をみるのもあるからいいでしょ。

809 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/05(火) 22:33:25
ちょびっと驚いた(へぇボタン3回くらい)。まぁん゛700に別に恨みもないんでフォロー

810 名前:美麗島の名無桑 [ age ]: 2005/07/05(火) 23:06:20
アウトドア用品にあるような
尻にあたるところがメッシュのハンモックのような椅子じゃ
ダメなのかい?
ウルトラ軽量で、衝撃も吸収して、めちゃ気持ちええと思うが。

フィアットパンダという車がむかしあったが、(今もあるのか?)
その椅子もそんな雰囲気でよかったぞ。



811 名前:言っとくけど、DQNじゃないよ [ age ]: 2005/07/05(火) 23:46:08
沿線のトンネルを拡幅する費用を全額出して頂けるなら検討はしますが…

812 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/06(水) 00:04:20
幾ら議論しても、台湾新幹線は走らない 終わってるんだよ
賠償問題が凄いことになるぞ

813 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/07/06(水) 00:22:18


814 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/06(水) 00:45:34
だな。朝鮮ゼネコンから賠償貰わんとな。

815 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/07/06(水) 02:29:53
なかなか性能出さない700T贔屓もたいがいにな。

816 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/06(水) 02:35:04
369 名前:名無し野電車区 sage 投稿日:2005/07/06(水) 01:30:25 ID:Ih33i2++
200系を開発した島隆氏(島秀雄氏の次男)と500系を開発した仲津英治氏が台湾新幹線を題材に技術論を語ってます。
新幹線を支えてきた技術者だけに、やはり両者とも中央リニアには批判的なようですね。仲津氏はFASTECHの360km/hへの挑戦を
敬意を持って見守っているそうです。非常に内容の濃い対談になっているので是非ご覧ください。
http://www.jsme.or.jp/mechalife/jp-complete/student/interview/0409-2.pdf

同企画で台湾新幹線の現状をリポートしています。
http://www.jsme.or.jp/mechalife/jp-complete/student/visiting/0409.pdf

817 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/06(水) 08:45:41
必死だな

818 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/06(水) 08:52:30
ほんとに必死のようですな。

>どう考えても不恰好な500系だって格好いいというヤツまでいるんだから。
>どう考えても不恰好な500系だって格好いいというヤツまでいるんだから。
>どう考えても不恰好な500系だって格好いいというヤツまでいるんだから。
>どう考えても不恰好な500系だって格好いいというヤツまでいるんだから。


819 名前:美麗島の名無桑 [ age ]: 2005/07/06(水) 09:38:39


820 名前:美麗島の名無桑 [ age ]: 2005/07/06(水) 09:54:59
819のソース
読売から

 模型は実物大の六十一分の一。二〇〇二年夏から、東京都国分寺市の鉄道
総合技術研究所にある、三百キロでトンネルに突入した場合と同じデータが
取れるシミュレーション装置で試験を繰り返した。一年後に700系よりも
微気圧波が悪化しないことが確認できたのが、長さが十・七メートルで「エ
アロ・ダブルウイング」と名付けられた、ワシが翼を広げたような姿に似た
先頭形状だった。

821 名前:美麗島の名無桑 [ age ]: 2005/07/06(水) 10:02:41
285km/hの700が突入するときより、N700が300km/hで突入したときの特性が悪くない

といっているなら、N700の方が良いとはとれるが。

だがこれによると、2002年にすでにいまの馬面はできあがっていた。
700Tの形状決定時期ともオーバーラップする。
つまり700TがN700の経験をふまえている場合もありうる。
それだと700Tがすぐれている場合もありうる。




822 名前:美麗島の名無桑 [ age ]: 2005/07/06(水) 12:02:43
不細工なのはセンスが悪いからで、トンネル特性を言い訳にするのはみ苦しい。

823 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 2005/07/06(水) 16:46:11
南韓劣質火車事件 南韓副代表見台鐵局長
http://www.cdnnews.com.tw/20050706/news/gstz/733250002005070519403919.htm
台鐵の最後通牒に応じてロテムの幹部が出頭。今後の対応策を協議するらしいが・・・

>黄勝炫則表示充分了解台鐵訴求,承諾將台鐵訴求反映給韓國政府儘速協助解決,以維南韓整體之商業信譽
できんのか?

824 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/07/06(水) 18:14:39
もうズブズブですね。不正な援助もらわないと韓国に競争力無いから。

825 名前:美麗島の名無桑 [ age ]: 2005/07/06(水) 19:31:14
自強号はカバみたい。
ん700と同種だな。

826 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/06(水) 19:38:52
「車齢が最も若いのに故障率は最高」か…

827 名前:美麗島の名無桑 [ age ]: 2005/07/06(水) 20:22:36
822のいうとおりで、
おそらく ん をデザインした香具師は、トンネル圧力派が関係ない条件でも
ダサイのデザインしてると思うよ。w

828 名前:美麗島の名無桑 [ age ]: 2005/07/06(水) 22:11:23
格好はノイマイスター路線が無難だな。
逆三角形の顔 ▽ が特徴。
ICE3,500(700T?)など。

829 名前:状況証拠でスマソ! [ ]: 2005/07/06(水) 22:40:47
残っているものと思われる。ただそれ(トンネル断面の影響)が判ったのも新幹線のお陰なんだけどね。

830 名前:長文かつ連投スマソ! [ ]: 2005/07/06(水) 22:52:39
腕の見せ所と言えばそうかも知れませんが。九州新幹線のトンネル断面はやはり広いのかな?

831 名前:美麗島の名無桑 [ age ]: 2005/07/06(水) 23:46:11


832 名前:美麗島の名無桑 [ age ]: 2005/07/07(木) 00:01:35
800の場合は700の時にボツになったダサかった案を使って、それをカッコよくなるように
ライトの形とかカラーリングとかを工夫したということ。
(ソースは800のデザイナの水戸岡氏の出版した本、名前は忘れた)
つまり、格好よくなるかどうかはやっぱデザイナのセンスちゅうか、努力というか、
そこがインダストリアルデザイナの腕の見せどこじゃないですかな。

833 名前:美麗島の名無桑 [ age ]: 2005/07/07(木) 00:17:18
ノーズの長さが異なるわけだから、どんな形がいいのかも正確に比較できないのでは?
たとえばN700の形のまま、ファステックと同じ16mに引き伸ばしたら、
N700の形のほうがすぐれてるのか、それともファステックなのか、
このとき優れている形状のほうが、良い形状というのがいえると思うが
こういうのを判ってるのは開発してる連中のみ。

それはそれでいいが、言葉の遊びで一般の利用者を騙さないようにして
客観的に報道して欲しいものだわな。


834 名前:美麗島の名無桑 [ age ]: 2005/07/07(木) 00:27:17
700Tの形のまま10.7mにひきのばしたのと、N700はどっちがいいんだろね。
かりに700Tをひきのばした の形のほうが特性がいいんだったら、
今からでもN700の量産車は、引き伸ばした700T顔にかえてほしいね。

835 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/07(木) 08:23:19
885系good!

836 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/07(木) 15:22:08
ぷっつ。
ん700の擁護運動員は必死だな。

837 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/07/07(木) 15:24:07
台湾政府 "韓国業社列車入札謝絶"
 タイベイ=連合ニュース) ピルスヨン通信員 = 台湾政府は6日韓国業社から購入した
セマウル号等級列車の故障がひんぱんのうえアフターサービスもまともにならなかった
という理由を聞いてこれからすべての韓国業社の列車入札を謝絶すると明らかにした.
http://news.naver.com/news/read.php?mode=LSS2D&office_id=001&article_id=0001044720§ion_id=104§ion_id2=231&menu_id=104

838 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/07(木) 19:57:05


839 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/07(木) 19:58:05
でも、いってみると期待に反して、あかぬけない顔です。
「これではボツになっても不思議ではない・・・。」僕たちは肩を落とした・・・いえいえ、そうではありませんでした。
なにはともあれ、700系の先頭形状に必ずしもこだわらなくていいのだ、ということが解ったからです。
「この顔は、変えてもいいんですね。」「数値さえ、断面積の変化率を守っていただければ、形は追求できます。」
と車両メーカーの人も言ってくれました。
   ・
   ・
   ・
   ・
ともあれ、ボツになっていた先頭形状をベースにして顔のデザインに入りました。


要約すると、
800系は700系でボツになっていた先頭形状をベースにデザインされており、
複雑な重量計算や空気力学の問題はすべてクリアされている。そして、数値さえ断面積の変化率を守れば
先頭形状の形はいくらでも追求できるようだね。


840 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/07(木) 20:29:20
750 :360 ◆c65w7bfMNw :2005/06/10(金) 22:20:45 ID:3MSyT65V
実は、N700の先頭形状はああなる予定ではなかったのです。
「幻の案」として却下されたものがあります。それは、500系タイプの
デザインで、長さは13m、先頭車の定員も確保し、ほぼ決まりかけましたが、
営業に「待った」をかけられました。
理由は、先頭車の運転席側の乗降ドアがないからです。結局、1からやり直し、
1年以上掛かる羽目になってしまいました。確かに技術陣の苦悩がそのまま
出ている「顔」ですね。乗務員室扉など、かなり無理やり取り付けた形を
しています。

855 :360 ◆c65w7bfMNw :2005/06/12(日) 03:05:36 ID:MHbIRNPB
ついに出ましたね。
N700やE4に比べたら素直な形ですね。連結器のコーンが取り付け
られると印象が違うと思います。


856 :360 ◆c65w7bfMNw :2005/06/12(日) 03:11:33 ID:MHbIRNPB
実車を見た感想ですが、微気圧波対策ではアローライン、最後尾の揺れ
対策としてはストリームラインに分があります。







841 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/07(木) 20:33:13
866 :名無し野電車区 :2005/06/12(日) 12:18:45 ID:pdlJzzTR


842 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/07(木) 21:40:21
E2ではエンジニア案とデザイナ案があって、
風同実験でデザイナ案のほうが良かったっていう逸話がありますね。

デザイナが物理的な性能を落とすっていう思い込みをしてる人がN700を誉め(

843 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/07(木) 21:45:09
ちなみに自動車デザイナはある程度の理論を実践をとおして勉強して、
やっちゃいけないかたち、いいかたちのことは大体知ってますよ。
cd値落とさずに、新しいかたちを提案するってのも
デザイナの仕事のひとつだったりしますからね。
(ギャランの顎をひいたマスクとかは良い例です。)

844 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/07/07(木) 21:48:53
【台韓】台湾政府:「韓国製にはコリゴリ。もう韓国からは列車を調達しない」[07/07]

http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1120739882/

845 名前:N700がチョトかわいそうなので [ ]: 2005/07/07(木) 23:00:42
縦に細長いところに機能的な運転台を構成するのは結構難しいですよ、どうしても動線が長くなるから。

846 名前:それ程悪いとは思いませんが…? [ ]: 2005/07/07(木) 23:02:07
我々には言えないが、Computer Simulationで確認している人はいるはずなので、その人は知っているかも?

847 名前:正直言ってカッコイイとは思っていません [ ]: 2005/07/07(木) 23:03:33
忘れてはいけません。それを角形断面で回避している(仮定)とすればN700もたいしたものなのでは?

848 名前:N700にも愛の手を! [ ]: 2005/07/07(木) 23:04:38
どこの鉄道会社だってわざわざ格好悪い車両を作ろうとしているとは思えないもの?(´・ω・`)

849 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/08(金) 00:13:54
推測ですけど。
700系カモノハシは滑稽な違和感というかそんなのがあったと思う。
それをふまえ、N700はもっと大人っぽく渋い感じにしたかったんだと思う。

だが、結果としては躍動感やスピード感がなくなって、もっと鈍化した感じになってしまった。
それプラス、滑稽=可愛さ が無くなってキモい=さらに強い違和感になっちゃった感じがする。


一生懸命やったとしたら明らかに裏目に出ちゃってるよ。
これでデザイナ本人に自信があったとしたら、センスが良くないよ。
でも最初からキモい感じをねらっているなら、狙い通りだけど。w

850 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/08(金) 00:27:26
N700の先頭車両って、中間車両と車体の高さが違うんだよね。
後ろのほうから何センチか急にもこっと高くなる。
知らなきゃ感じないんだが、気付いてみるとなんか、違和感あるんだけど。

こんなことまでするんなら、もっと思い切って先頭部分はファステックのように
ランドアップ形状(丸いの)にするとかしても面白かったと思う。
丸いのじゃなくても左右のエッジをけずって8角形のようにして、2号車にいくままでに少しづつ
エッジを立てて矩形にもどしていくとかね。

そういうところは、左右のエッジの処理なんてファステックは良く考えてあると思う。
そんなところがインダストリーデザイナーの力量だと思う。

851 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/08(金) 00:41:19
デザイナは奮闘したけど、東海がデザイナとの仕事のやりかたを知らないだけだったんだと想像してしまう。

852 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/08(金) 00:43:29
私の感覚では700Tは300Xのカプスの方にかなり近いように感じますが。

853 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/08(金) 08:50:53
挑戦意欲を感じる弾丸列車0
弾丸を受け継いだかんじの100,200,400
新たな挑戦300
すっきりつくろうとしている直線くさび型E1、3
無難にあたりさわりなしのE2


洗練度が高いのはノイマイスター500
夢や温かみを感じるのは水戸岡800

失望をあたえるのはしもぶくれ型700、N700、E4
多くの失望を与えたA級戦犯にもかかわらず、開発人どもは力がつよく、今後も同形状が増殖を続ける悪寒


854 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/08(金) 08:52:51
hamasako : 韓 - 3類国家に 3類物品を輸出する事は極めて当たり前なのです (07/08 02:24)

terer : 日 - 台湾もようやく気がついたということですね (07/08 02:24)

nunutyann : 日 - うちの御爺さんが言っていました。『朝鮮人は信用するな。必ず裏切る。』 (07/08 02:24)

terer : 日 - hamasako>それは相手によってわざと悪い製品を渡すって事?それって差別じゃないの? (07/08 02:25)

nunutyann : 日 - hamasako>だから、韓国にフランスが売った高速鉄道は型遅れの古いものだったのですね^^ (07/08 02:26)

hamasako : 韓 - terer> 田舍者は口をつぐみなさい (07/08 02:26)

855 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/08(金) 10:33:01
しもぶくれ新幹線はN00を最期にやめて保水。

856 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/08(金) 11:08:33
もう新幹線の一部のスペースを他企業にレンタルすればいいんじゃないの?
車内コンビニとか車内ATMとかホットスポットとか、いろいろ時代にあった便利なもの作ってもらって。
JRに任せてたらいつまで経ってもどうでもいい車内空間しか生まれない気がする。

857 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/08(金) 11:14:44


858 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/08(金) 11:17:28
N700はアルカイダのテロによってすべて破壊されるだろう。

859 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/08(金) 11:22:02
インターネットカフェ車両をつくってほしい。

860 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/07/08(金) 12:15:43
撤退したな。それだけ列車内供食設備の経営はムズい。

861 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/08(金) 13:56:56
三星建設が一部工事を受注してるのが最大の不安材料。
どこぞの百貨店や橋梁みたいにならなければ良いが。

862 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/08(金) 17:00:23
ブサい高速鉄道車両ランキング
(上にいるほどブサい)


N700(東横綱、救いようなし)
中華之星(東大関)
E2
700
タルゴ350(AVE102)(西横綱)
ICE1,2(これもかなりぶさい)
タリス(色がキモイ)




863 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/08(金) 17:04:42
まちがい、E2じゃなくE4

864 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/08(金) 17:07:49
タリスがブサイって目腐ってるな

865 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/08(金) 18:07:04
捷運グッズ、観光客に大人気
http://www.naruhodo.com.tw/

台北駅構内のショップ「捷運(MRT)商品館」では、各種の捷運関連
グッズが販売され、日本や香港の観光客の人気を集めている。
商品館のスペースはわずか5坪程度だが、100種類以上の捷運の列車、駅名、
路線にちなんだグッズを販売、毎月約100万元以上の売上高を計上しているという。

866 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/08(金) 18:18:56
ave102は見慣れてくると可愛いく見えてくるが、
N700は見慣れても可愛く見えてこない。何回見てもきもい。

867 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/07/08(金) 18:54:06
ところでN700系の営業開始は来年4月のE955系デビューとも重なることになるんだな。
またしてもN700は話題にすら(ry

868 名前:名無的発言者 [ ]: 2005/07/08(金) 18:55:05
韓国はKTXで大失敗・困った挙句採用蹴ったJRに技術支援要請 恥知らず
韓国はKTXで大失敗・困った挙句採用蹴ったJRに技術支援要請 恥知らず
韓国はKTXで大失敗・困った挙句採用蹴ったJRに技術支援要請 恥知らず
韓国はKTXで大失敗・困った挙句採用蹴ったJRに技術支援要請 恥知らず
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869 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/08(金) 19:01:53
uzai

870 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/08(金) 19:26:17
タリスはかっこいい。
ん や talgo350 とは比べもんにならんくらい洗練されている。
色はたしかに血みたいで気持ち悪いが。


871 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/08(金) 19:37:32


872 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/07/08(金) 20:11:18
根本的に間違っているので、もう一度調べるように。

873 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/08(金) 21:12:52
台湾新幹線700Tのエクステリアは明らかにノイマイスター流だな。

874 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/08(金) 21:18:32
真面目な大人達が酒も飲まずに難しい議論を戦わせて作った新幹線が
ん七〇〇です。面白味が無い上に変態です。

875 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/08(金) 21:45:13


876 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/08(金) 21:51:36
talgo350とかshinkansen700系を例えると、不細工なペットの犬か猫。
噴出してしまうような顔と胴体は、結構愛着がわいて可愛い。

ん七百を例えると、中絶した奇形児みたいなかんじ。
胴体のバランスが悪くて、目つきもきもい。抱っこしてやりたくなくなる。

877 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/08(金) 22:24:43


878 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/08(金) 23:45:42
旧英国国鉄の力作「HST」のほうが、今でも魅力的だな。

879 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/07/09(土) 03:02:21
>876
その程度のレベルなら別に書き込まなくていいです。
厨房は勉強してください。

880 名前:作った奴 [ sage ]: 2005/07/09(土) 07:16:17


881 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/09(土) 11:39:41


882 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/09(土) 14:34:49
おまへこそ書くなよ、ばーか。

883 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/07/09(土) 21:21:24
鉄道車両なんか営業に就いてからナンボだろ?
N700投入後に東海道新幹線の輸送量が大減りでも
したなら、ここの粘着批判厨が正しかったと認めて
やるよ。

884 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/09(土) 22:40:17
いや誰も んがブサイクだから旅客が減るなんて論理展開してないから

885 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/09(土) 23:10:32
不細工だから顧客満足度が落ちる。
仮に輸送力は落ちなくても、顧客に不満を持たせる経営は失格。
仮に顧客満足度を落としても、利益は落ちないとすると、その時の仕組みは
市場原理が機能しない独占状態ということだから、おかしい。しくみをあらた
めるべき。そうしないと顧客が損をすることになる。

だが心配しなくとも実際はそうはならない。顧客が不満を示せば、株価が落ちる。
Jr東海は企業は損をする。
結論として、JR東海はお客様が不細工だと不満をもたないように努力すべきである。
883のような発言を仮にJR再度の運動員が書き込んでいるとしたら問題。



886 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/07/09(土) 23:29:08
差別感覚かも知れないが…

887 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/07/09(土) 23:47:40
たまに上がったと思ったら国内ネタかよ。
話題が無いし、台湾人のsiteでも貼っとくよ。
http://www.sky-train.com/rail-files/railindex-main.htm
ここの新幹線物語ってコーナー。
相変わらず写真がウマイ



888 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/10(日) 00:12:05
おかげで日立は利益を得ることができたのですた。

889 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/10(日) 00:27:45
かっこよくして喜ぶのは一部の鉄ヲタだけちゃうんかと

890 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/10(日) 00:30:50
子供が喜ぶでしょ。

891 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/10(日) 00:31:53
いんきCEOも喜ぶでしょ。

892 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/10(日) 06:07:33


893 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/10(日) 09:03:01
0系を開発した人はNHKの番組で美しい形状を作れといっていた。
美しいものは空力もいいからだと言った。
理にかなった根拠がある。

微気圧パルス対策をしたので不細工になった といういいわけは、全くこの理屈に反している。
対策を気にしないから台湾新幹線はハンサムだというのも同じでこの理屈に合わない。
微気圧が優れていればむしろ美しくなるはず。

JR擁護員が書いていることは根本的に間違い。


894 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/10(日) 09:25:10
ここのスレヌシが中国や韓国に抱いている右よりのものこそ決定的な差別感覚だろうな。

895 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/10(日) 10:02:30
いい加減に500系マンセー厨はどっか行ってほしいねぇ。
真面目な話にスレの質が著しく落ちるんだよな・・・。

896 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/10(日) 10:06:36


897 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/10(日) 10:08:35
どっか誘導先はないのか?

898 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/10(日) 10:09:39
スレの質を落としたくないのだったら
「どっかへ言って欲しい」と書くなら、
論理的に根拠を示すべき。
でないと895はただの自己中にしか見えない。
反省しろ!

899 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/10(日) 10:10:58
君がずらかればいいと思うが

900 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/10(日) 10:15:15


901 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/10(日) 10:20:05
最期にはすれ違いだとくるのがいままでのパターンのようだけど。

902 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/07/10(日) 10:23:40
なぜなら航空機はトンネルを通過するように設計されていないからだ…

903 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/10(日) 10:42:36


904 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2005/07/10(日) 10:48:27
実際効果があるんだからしょうがない

905 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/10(日) 10:49:19
失礼、勘違い、893=903でよろしい。すまそ。

906 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/10(日) 10:58:56
それに答えるレスも苦しいのばかりだしな。

907 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/10(日) 11:00:37
906だがまた間違った
× 

908 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/10(日) 11:21:24
将来、N700ベースのハンサムで素敵な つばめ が出てきたとしたら、
「微気圧対策のために不細工になった」というのは弁明にすぎなかったということになるだろ。


909 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/10(日) 11:57:58
500系マンセー厨はカッコイイとかカッコ悪いとか主観ばかりでモノを語るから困るねえ。
揚句に500系マンセー行う一方で目に余る他車叩き。

アタマおかしいんじゃない?

910 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/10(日) 12:02:58
なんか、先頭部分の長さを無視した議論が・・・
空気抵抗は少ない方がよい、けれどくちばしは短い方がよい、わけだし。

911 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/10(日) 12:07:24
デザインに対して色んなアプローチがあって良いと思うのだけどね。
それを自分がそのカタチが好きじゃないから叩く、というのは議論以前の問題。

912 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/10(日) 12:21:31
主観でなくて客観だよ。
運動員でな個人のブログいくつもみているとやっぱ馬面の評判わるいと思う。
主観が集まれば客観になるからねえ。

頭おかしいんじゃない?っっていうのは主観+自己中心=自爆だね。

913 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/10(日) 12:23:18
ボロだすだけだからもうやめとけよ。

914 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/10(日) 12:23:28
誰も喪前の好き嫌いなんか興味ないからチラシの裏にでも書いていたら?

915 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/10(日) 12:24:46
誰も尾米の中傷書き込みなんて興味ないからちらしの裏にでも書いていたら?

916 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/10(日) 12:27:00
どこが中傷なんだか・・・。
自意識過剰で自尊心の塊みたいなリア厨にはそう読めるのかね。

917 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/10(日) 12:27:10
厨だとか、頭おかしい とか、
先に中傷を切り出したほうが動考えても負け。

918 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/10(日) 12:31:03
発言の内容から大体察しがつくのだが。

919 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/10(日) 12:32:02
895あたりから厨だとかアンフェアな表現がはいっておかしくなった。
それまでは普通の議論をやってたみたいだけど。


920 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/10(日) 12:33:10
精神的にいは自己中心な幼稚だと思うよ。

921 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/10(日) 12:34:09
それを無視して新幹線車両としてのベストなデザインなど有り得ない。

922 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/10(日) 12:34:32
中学生相手に必死に喧嘩しているほうが、よほど哀れ。

923 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/10(日) 12:38:19
500系マンセー厨の考えとは、自分の考えは正しく、気に入らないものはトコトン叩いても問題とはならない。
一方でその行動に異を表するものは許さざるべき存在であり、それは自己中心的なものの在り方であるとする。

おそるべし自己中っぷり。

924 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/10(日) 12:40:41
先頭車でないけど500系の開発者が車体を円断面にしたせいで乗客に圧迫感を与えることになったと反省してたね。

925 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/10(日) 12:43:53
どうでもいいけど台湾高鉄について語られる環境にしてくれないかい?
そんなにN700系が嫌いでバッシングしたいなら鉄板に安置スレでも立てろよな。

926 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/10(日) 12:47:46
500系マンセー厨って出てくるけれど、、、
本スレではN700はけちょんけちょんに批判されてるけれど、別に500はマンセーしてないと思うよ。
もっと冷静になった方がよいのでは?
てかなんで500にこだわるの?

それと中傷をしないで理屈で批判して叩くのは自由だよ。
批判した相手を自己中というのは変。
それが面白くないから中学生だとか、厨だとか、他の中傷擁護で
応戦するのに賛同は得られないよ。そちらのほうが自己中。



927 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/10(日) 12:51:15
もちろんコスト面の問題もあったでしょうが

928 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/10(日) 12:53:04
500系マンセー厨はあちこち同じようなことばかりしているからシラを切っても無駄。

929 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/10(日) 12:53:22
バッシングしたいんでなくて、自然と出てきているものだろ。
同じ人間が同じことを繰り返すのはうざいが、意見を発展させるのはいい。
また別の人が同じことを書くのはしょうがない。

バッシングしたいのはスレヌシが韓中をやりたいんじゃないかい?

930 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/10(日) 12:54:18
このスレはN700系をバッシングするスレではないから出てってくれ。

931 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/10(日) 12:56:32
N700系に対する中傷は見たが意見らしいものは見つけられなかったなあ。

932 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/10(日) 12:57:55
その結果、台湾新幹線はルックスがいいので文句がでていない。

933 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/10(日) 12:59:24
君のも台湾新幹線と関係ないからでていったら?

934 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/10(日) 12:59:53
そのレス、読む人が読んだら腹を抱えて笑われると思うよ。

935 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/10(日) 13:00:18
出て行けとか、自分が何様になったつもり?
嫌なら自分が来なければいい。

936 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/10(日) 13:01:46
車体断面の話で何故そんな話になるのか理解しかねますが

937 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/10(日) 13:03:27
格好のことをどうこういっているのではないのですか?

938 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/10(日) 13:03:31
500系マンセー厨はマンセーしている500系の顔すら満足に知らなかったとw
こりゃ噴飯ものですなwww

939 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/10(日) 13:06:03
なんでこのスレで ン700叩きを執拗に行わなければならないのか不思議だ。
そんなにやりたきゃ余所でやれ。

940 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/10(日) 13:09:18
お間違えのないように。

941 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/10(日) 13:09:51
台湾の話題がないからだろ。



942 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/10(日) 13:11:31
注意されて逆ギレとは、まさに典型的な中学生であることよ。

943 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/10(日) 13:12:39
話題がないからといって何をしても良いということにはなりません。

944 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/10(日) 13:13:06
そのバッシングというはいらないんだよ。

945 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/10(日) 13:14:07
別に話題がないからといって ン700叩きしなくてもよいと思うが・・・詭弁じゃん。

946 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/10(日) 13:15:01
942は中学生にこだわるようだが、よほど自分が中学生とよばれることが
いやなようで。w
きもい。www

947 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/10(日) 13:15:53
ん叩きじゃなくて、自然に出るんだと思うが。

948 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/10(日) 13:15:58
500系マンセー厨にはアレが500系に見えるとはw
ダメだ笑いが収まらねえwww

949 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/10(日) 13:18:42
500系ね・・・。
そういや500系って営業的に考えて失敗作だよね。

950 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/10(日) 13:22:25
http://www.jsme.or.jp/mechalife/jp-complete/student/interview/0409-2.pdf

951 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/10(日) 13:26:18
結局は速さより快適さを利用客は求めていたということなんだろう。

952 名前:傍観者 [ sage ]: 2005/07/10(日) 13:30:29
N700の登場で500は短編成化のうえ山陽区間閉じ込めになるから
500好きは憎くて憎くて仕方ないのだろう。
とは言ってもこの状況では同情しかねるが。

953 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/10(日) 13:30:52
 もう出てくるなよな。

954 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/10(日) 13:34:01
台湾新幹線のスレだから、N700批判をスレ違いだと書いておきながら、
こんどは500つぶしの書き込みをやる、
それなら、スレ違いとかかずに、初めから500叩きをやればいいことで、
書くことが矛盾しているなここのスレ主は。
利用者を冒涜してるかんじ。

955 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/10(日) 13:34:16
その点FASTECH360はE2系よりやや車体を小形化したとはいえ角断面を採用したのは立派でした。

956 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/10(日) 13:36:11
潰すもなにも500系の話題が出ていたので自然に出てきた発言なのではないかと思いますが。

957 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/10(日) 13:37:50
おい、スレヌシ。
N700つぶしがスレ違いなのなら、500潰しはスレ違いじゃないのかい?
いいのかわるいのかはっきりしたら。


958 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/10(日) 13:38:43
N700系は幾ら叩いてもOKよん
だけど500系を悪く言うのは絶対に許さない
嗚呼まさしく500系マンセー厨
見事なまでの自己中っぷり(ギャハハ

959 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/10(日) 13:39:47
なんでN700はよくて500は駄目なんだろう。
わけわかんない。

960 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/10(日) 13:40:56
500でもいいよ。
それならN700もいいだろというているんです。w

961 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/10(日) 13:42:24
それで相手を自己中っていえる?

962 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/10(日) 13:43:25
また自爆してる。出てくるなっての。w

963 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/10(日) 13:43:26
料金的にも「ひかりレールスター」の方が安いですし片側2列シートですから選ばれて当然かと。

964 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/10(日) 13:44:48
ひかりレールスターGood
よくあの不細工な700をあそこまで誤魔化したものだ
評価できるね

965 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/10(日) 13:45:39
12連にするという噂があるが本当かね?

966 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/10(日) 13:46:22
N700レールスター 是非作ってね。

967 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/10(日) 13:48:15
エクステリアやカラーリングのことなどには一切触れておりませんが。

968 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/10(日) 13:54:26
結果を知っていれば500系製造などという無駄をせずに済んだのにな。

969 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/10(日) 13:55:21
苦しいw

970 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/10(日) 13:58:11
ま、人間は神様ではありませんから。

971 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/10(日) 13:58:14
>500系製造などという無駄をせずに済んだのにな。
>500系製造などという無駄をせずに済んだのにな。
>500系製造などという無駄をせずに済んだのにな。
>500系製造などという無駄をせずに済んだのにな。

苦しすぎ。w

972 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/10(日) 13:59:20
>N700系は幾ら叩いてもOKよん
だけど500系を悪く言うのは絶対に許さない
嗚呼まさしく500系マンセー厨
見事なまでの自己中っぷり(ギャハハ


下品すぎ。w

973 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/10(日) 14:01:54
>N700の登場で500は短編成化のうえ山陽区間閉じ込めになるから
500好きは憎くて憎くて仕方ないのだろう。
とは言ってもこの状況では同情しかねるが。

偏見持ちすぎ、
こいつの人格偏ってる。
なんか部落差別でもされたのか。w
そういえば、中学生といわれたらおこるんだろ。おまえ、

974 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/10(日) 14:02:42
残念ながらJR西日本の財政を考えると500系という車両に対して厳しい評価を下さざるを得ない。
500系の開発と製造という投資に見合うだけの収入を得たとは思われないので仕方のないところではある。

975 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/10(日) 14:03:55
>500系マンセー厨にはアレが500系に見えるとはw
ダメだ笑いが収まらねえwww

何、この下品なのは、
これで賛同えようって甘いよね。

976 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/10(日) 14:04:26
もはや反論できずにコピペすることしか出来なくなった500系マンセー厨、哀れすぎwww

977 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/10(日) 14:05:37
500って、もう少し先頭車を短くできなかったんかね。

978 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/10(日) 14:06:44
N700が不細工と多くの書き込みをされると、
N700が客観的に不細工だから書き込まれているのにかかわらず、
500系の応援団が嫉妬していると思い込み、
500系を叩けばおさまると勘違い。
自己中心的な偏見。

大笑い。

979 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/10(日) 14:08:04
500批判にこんな反応している段階で負けだと思うのだが。

980 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/10(日) 14:08:14
もはや反論できずに中傷することしか出来なくなった500系アンチ厨、哀れすぎwww

981 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/10(日) 14:08:59
N700批判にこんなにムキになってボロをだしている段階で負けだと思うのだが。

982 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/10(日) 14:10:44
N700が不細工と多くの書き込みをされると、
N700が客観的に不細工だから書き込まれているのにかかわらず、
500系の応援団が嫉妬していると思い込み、
500系を叩けばおさまると勘違い。
自己中心的な偏見。

大笑い。

 ↑
 大笑いというよりいと哀れ。

983 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/10(日) 14:14:01
技術陣を批判することは出来ないでしょう。

984 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/10(日) 14:14:47
初めは都合が悪いことにはスレ違いとしながら相手を、
それで収まらなくなると
相手を中傷する書き込みをやりだす。
また自分が批判してきたのに平気でスレ違いを書きこむアンフェアな言動矛盾。

理解がえられないよ。
もっとフェアにやれよ。

985 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/10(日) 14:16:28
つか500は失敗作だし。

986 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/10(日) 14:17:24
N700が不細工と多くの書き込みをされると、
N700が客観的に不細工だから書き込まれているのにかかわらず、
500系の応援団が嫉妬していると思い込み、
500系を叩けばおさまると勘違い。
自己中心的な偏見。

大笑い。

 ↑
 ここのスレの嫌な体質だな。
 新幹線全体がこうでないことを祈る。



987 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/10(日) 14:18:30
中傷なんか全然されていませんし、自然に出てきた意見なので仕方ないのではありませんか?

988 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/10(日) 14:19:26
>つか500は失敗作だし。

苦しすぎる。w

989 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/10(日) 14:20:07
自分のやったことは棚に上げアンフェアと叫ぶ愚かな500系マンセー厨に激ワロスwww

990 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/10(日) 14:21:35


991 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/10(日) 14:22:01
500が何を目指して開発されていたか知らないのか?

992 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/10(日) 14:22:31
>自分のやったことは棚に上げアンフェアと叫ぶ愚かな500系マンセー厨に激ワロスwww


下品な書き込み。
これで賛同得るのは無理。
笑止。

993 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/10(日) 14:23:31
500系マンセー厨が必死すぎて笑えますw

994 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/10(日) 14:24:14
992の書き込みは↑の証明

995 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/10(日) 14:24:48
500系をマンセーしつつ500系のことを実は知らない、これぞ500系マンセー厨クオリティwwwww

996 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/10(日) 14:25:03
500系アンチ厨が必死すぎて笑えますw

997 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/10(日) 14:25:38
N700が不細工と多くの書き込みをされると、
N700が客観的に不細工だから書き込まれているのにかかわらず、
500系の応援団が嫉妬していると思い込み、
500系を叩けばおさまると勘違い。
自己中心的な偏見。

大笑い。

 ↑
 ここのスレの嫌な体質だな。
 新幹線全体がこうでないことを祈る。



998 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/10(日) 14:25:48
N700が不細工と多くの書き込みをされると、
N700が客観的に不細工だから書き込まれているのにかかわらず、
500系の応援団が嫉妬していると思い込み、
500系を叩けばおさまると勘違い。
自己中心的な偏見。

大笑い。

 ↑
 ここのスレの嫌な体質だな。
 新幹線全体がこうでないことを祈る。



999 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/10(日) 14:26:00
N700が不細工と多くの書き込みをされると、
N700が客観的に不細工だから書き込まれているのにかかわらず、
500系の応援団が嫉妬していると思い込み、
500系を叩けばおさまると勘違い。
自己中心的な偏見。

大笑い。

 ↑
 ここのスレの嫌な体質だな。
 新幹線全体がこうでないことを祈る。



1000 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2005/07/10(日) 14:26:30
N700が不細工と多くの書き込みをされると、
N700が客観的に不細工だから書き込まれているのにかかわらず、
500系の応援団が嫉妬していると思い込み、
500系を叩けばおさまると勘違い。
自己中心的な偏見。

大笑い。

 ↑
 ここのスレの嫌な体質だな。
 新幹線全体がこうでないことを祈る。



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