TGVより新幹線 Part65 ☆
1 名前:KKK ◆9WL.xpPRwY [ sage ]: 04/01/19 21:30 ID:Xj6pW5KC
●HSR台灣高速鐵路は負けるなよ!
●新幹線の技術供与なんかするなよ、JR九州!
●話題脱線上等!
●低質燃料お断り! ex.「 K T X は 全 世 界 の 憧 れ 」
●茶炉(太郎)君への過剰反応はご遠慮願います
●JR東海葛西社長・石原都知事は ネ申!
●JR東日本大塚社長・経団連奥田会長は 厄病ネ申!
●日 韓 海 底 ト ン ネ ル も 中国への新幹線の 朝 貢 もお 断 り
●大陸横断高速鉄道に日本を巻き込むなよ

韓国の皆さん、大量輸送や山が多い韓国ではTGVより新幹線方式がよかったんじゃないですか?
速度も新幹線はTGVに追い付きましたよ?
一体何回開業予定を先延ばしすれば気が済むのですか?
フランスから輸入した車両は野ざらしになって何年になります?
それでいて更に国産車両製造?
大邸地下鉄火災の教訓はフィードバックされるんですか?
萌える車両作るのはいいけど、燃える車両は要りません!
この期に及んでまたルート変更!?
2004年4月1日、一部開業予定だそうですが、エイプリルフールを狙っているのでは無いでしょうね?
全線開業は何時になるのですか? このままだと、台灣高速鐵路(HSR)が先に開業しますよ!
もしかしたら中国どころかリニア中央新幹線・北陸新幹線・東北新幹線青森延伸の後塵すら拝すのかも?

前スレ
TGVより新幹線 Part64 ☆
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/korea/1073723764/
過去スレ置き場&ありがた〜い高速鉄道の歴史
http://mod-5.hp.infoseek.co.jp/ktx/
スレのアーカイブ
http://whhh.fc2web.com/highspeedrail.html
地鎮祭、2ゲット、FAQ、関連リンクなど >>2-50あたり

2 名前: [ ]: 04/01/19 21:31 ID:9jR/C94c
2ダ。

3 名前:魚雷発射 ◆n/HzTHBc0w [ ]: 04/01/19 21:32 ID:e/Oiw/49
>>1

4 名前:  [ ]: 04/01/19 21:33 ID:wG+Qst+S
>>1
ちょ(tbs

5 名前:  [ sage ]: 04/01/19 21:36 ID:ynrtdMA5
>>4
む、ウリ的には4月1日のKTX開業確定で問題ないニダ。

6 名前:  [ sage ]: 04/01/19 21:39 ID:jReALN4s
>>1
ちょっと、客室乗務員が要整形ってどういうこと?

7 名前:FAQ [ sage ]: 04/01/19 21:50 ID:MUqYkfIt

Q スレタイの意味は?
A やっぱりTGVより新幹線のほうがいいでしょ? でも反日国家にはあげないよw
風土・気候・旅客需要に合わないTGVを選んでくれた韓国には生温かい、
そして台湾新幹線には熱い、支那には冷ややかな視線で見守ろうという趣旨です。

Q KTXはいつ開通するの?
A それは禁句でつ。というか開業予定は98年→WCまでには・・・→2003年12月→2004年4月と
順調に延びていますので、いつという断言はできません。
北朝鮮情勢、飯嶋酋長の手腕によっても左右されます
第2期開業区間の工事が半年間ストップしていました。
8月よりやっと試運転が始まりますたが、在来線での走行に難があるようです。
なお、全線での試運転は2003年11月18日より始まりますた

Q 茶炉(太郎)って何ですか?
A 不特定多数の工作員及び釣り師です。
飯嶋スレのとは意味が異なります
ここでは利点のみを強調し欠点を無視してマンセーする香具師を○○太郎と称してます。
過去の降臨例:飛行機太郎、機関車太郎、マルス太郎、駅番太郎、中華太郎、品
川太郎など

Q 中国北京上海高速鉄道への日本の取るべきスタンスは?
A このスレでは 葛 西 社 長 は 神 !というのが大勢です。

8 名前:名無しニダ™ [ ]: 04/01/19 21:52 ID:KwpkU0Uk
    |┃三           _________
65号車|┃            /
自由席|┃ ≡ .∧_∧  <   アルロビュー!!!次スレはここニカ?
____.|ミ\_<丶`∀´>   \
    |┃=__    \     ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    |┃ ≡ )  人 \ ガラッ


9 名前:φ<`д´>ニダ ◆VnRg4xmClA [ sage ]: 04/01/19 21:55 ID:oAJ1DaL7
ちょっと!>>1 トイレに入ってたらトンネルに突入した瞬間に逆流してきたわよ!

10 名前: [ sage ]: 04/01/19 21:56 ID:lOpwOED0
チン  ☆  チン               ☆
       チンチン.      /⌒\        チンチン     ♪
           ♪   <     >☆ チチン
    ♪           |    |     .☆   ジャーン!
        ☆ チン   〃  |    |  ヽ        / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
          ヽ  ___\<`∀´ > /\_/ <   KTX マダー??
        チン    \_/⊂    つ    ‖    \_____________
           / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/|     ‖
        |  ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:| :|   /|\
        |            |/

11 名前:  [ sage ]: 04/01/19 22:00 ID:jReALN4s
東京所運転士○○、心身共に異常有りません
本日の仕業はA65行路です、1000まで乗務します
期間重点確認、年末年始輸送の確保、誘導障害防止、遅延防止、携帯メールの使いすぎに留意します
お願いします

広島区運転士○○、心身共に異常有りません
本日の仕業はA65行路です、1000まで乗務します
期間重点確認、年末年始輸送の確保、誘導障害防止、遅延防止、居眠り事故防止に留意します
お願いします
仙台区運転士○○、地震の影響で精神不安定気味です
本日の仕業はA65行路です、1000まで徐行運転します。
安全重点確認、年末年始輸送の確保、障害確認、遅延防止に留意します
お願いします

12 名前: [ sage ]: 04/01/19 22:00 ID:eePK9SQI
>>9
あったねえそ〜ゆ〜こと
結構お年?

13 名前:名無しニダ™ [ sage ]: 04/01/19 22:04 ID:KwpkU0Uk
>>9
む、ウリ的には自動洗顔装置搭載で問題ないと思うが

14 名前:  [ sage ]: 04/01/19 22:05 ID:jReALN4s
○○建設△△、心身ともに異常ないアル。
台湾高鐡第65工区、1000まで施工するアル。
安全確認、工期厳守、施工不良防止、SARS防疫に留意するアルね。
今日も1日お願いアル。

釜山乗務員区運転技士 金○○、ネトゲーのやり過ぎで寝不足、しかも二日酔いニダ。
本日の仕業はK65行路ニダ、1000まで乗務しるニダ。
工事現場確認、火災時の避難、走行中の倒壊防止、成層圏での姿勢制御に留意しるニダ。
今日もウリナラ民族自尊心の為に活躍しるニダ。

平壌学習組運転士○○、栄養失調気味ニダ。
本日の仕業はK65行路ニダ、1000まで乗務しるニダ。
期間重点確認、電力の確保、資材盗難防止、遅延防止に留意しるニダ。
偉大なる将軍様にカムサハムニダ。

北京鉄道部 劉○○、新型肺炎気味アル。
本日の仕業はC六拾五行路アル、1000まで乗務するアル。
車内消毒、電子網路での反日活動、資材盗難防止、リニア派の牽制に留意するアルね。
今日も1日お願いするアル。

15 名前:_ [ sage ]: 04/01/19 22:06 ID:MUqYkfIt
関連スレ
【微笑之旅】台湾新幹線4【活絡台灣】
http://academy2.2ch.net/test/read.cgi/taiwan/1061161962/
トランスラピットよりも新幹線@中国板
http://academy2.2ch.net/test/read.cgi/china/1029588520/

・Korail(韓国鉄道庁)日本語版:http://www.korail.go.kr/ROOT/main-top.top?lang=jpn
・韓国交通新聞:http://korea.hanmir.com/ktj.cgi?url=http://www.gyotongn.com/
・高速鉄道統合情報推進団(韓国語):http://korea.hanmir.com/ktj.cgi?url=http://www.e-knr.go.kr/
・韓国建設交通省-KTXの項(翻訳版):http://korea.hanmir.com/ktj.cgi?url=http://www.moct.go.kr/
・月刊 中央98年7月号「京釜高速鉄道衝撃不実 101種 」
http://korea.hanmir.com/ktj.cgi?url=http://monthly.joins.com/orgwin/199807/win38012.html
http://korea.hanmir.com/ktj.cgi?url=http://monthly.joins.com/orgwin/199807/win38064.html
全9ページの力作。ページ下の◆◆で続編。
・アルストム・鉄道車両部門
http://www.transport.alstom.com/servlet/ContentServer?pagename=OpenMarket/Xcelerate/View&inifile=futuretense.ini;futuretense_xcel.ini&c=at_admin_navpage&cid=998491716641&lid=en
・ロテム(翻訳版):http://korea.hanmir.com/ktj.cgi?url=www.rotem.co.kr&x=14&y=16
・京釜高速鉄道の現状と今後の展望
http://www.iijnet.or.jp/IHCC/newasian-keifu01.html
・台湾(台北ー高雄)高速鉄道の進捗状況
http://www.iijnet.or.jp/IHCC/newasian-taiwan-railway01.html
・台湾高鐵:http://www.thsrc.com.tw/emain/main.asp


16 名前:_ [ sage ]: 04/01/19 22:06 ID:MUqYkfIt
小ネタ集
(釜山上空を)飛びます飛びます!
http://www.ktx.or.kr/kor/news/2003/7_8/images02/14_b.jpg

KTXの壁紙@アルストム
http://www.transport.alstom.com/servlet/ContentServer?pagename=OpenMarket/Xcelerate/View&c=AGF_NavPage&cid=1044972853186

10年間熟成させたネタ
http://korea.hanmir.com/ktj.cgi?url=http://www.chosun.com/svc/news/www/viewArticle.html%3fid%3d199308230206

KTXコラ集 by◆64180XZag
ttp://nidanida.hp.infoseek.co.jp/nom/

コソーリ|∀・)アンケート実施中
ttp://vote2.ziyu.net/html/ktxG7.html
ttp://www.supreme.co.jp/cfm/ask3/preview.cfm?nID=508752827&P=922083003

17 名前: [ sage ]: 04/01/19 22:10 ID:Hefz6BSu
韓国の関係者は今こんなことを言っているそうだ。「日本の新幹線に試乗したときフランスではなく、
こっちの方がいいと思った。しかし当時日本人は韓国への輸出に熱心じゃなかった。
売りこもうとしなかった日本人が悪いのだ。」
http://nitiroku.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/i-nikki.cgi


18 名前:  [ sage ]: 04/01/19 22:16 ID:P1XKSJ4b
      /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::i
      /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::l
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     }:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::/
.     〉''::,、;;,;;;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ノ}
     i ムツッ=,ニ_゛゛"''‐-::、、;;;__;;..;;;..::::-‐'''"/    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     l {{ ハ` `゜'~`  ,‐-,ニ二ヾ,,_ヽ   /    |
      〉、`ハ    }  ` `゜'゛゛” }}'゛   ,'   .<  鉄郎、私が乗ることができない
.     / ハヽハ  ノ       //    {      |  列車はないわ。KTXは除くけど。
    / /ハヽヘ  `、_   (Cノ/  /  ハ    \_____________
   / // } Y゛\ `   Cノイ  /    \
. / / / /  ,ゞ,, `-‐ ''´〆⌒ヽ{  ,' ハ   \
 ;''"''ヾノ /_,/  `'' ァ''7/     \l l ヽヾ   \
 ゞ..,,.'' ̄//    ''´ //       \  \ヾ   \



19 名前:KTXと共に未来へ [ sage ]: 04/01/19 22:18 ID:ck2ZiC5E
>>1乙津

       /                    .\
     /                       .\
 \ /                          \ /
   \      ___________     . /
    \   ./                \   /
     | \/                   \/...|
     |  |                       |  |
     |  |                       |  |
  .._ |_|                       |_|_..
     |  |     さあ‥ いこうか‥‥     |  |
     |  |                       |  |
     |  |                       |  |
     |  |                       |  |
     |  |/                   ..\|  |
     |  |                       |  |
   .._|/|      _ _ _ _ _ _ _ _     ...|\|_
  / ..|  |   _−_−_−_−_− _   |  |  \
     |  |/_/━ ━ ━ ━ ━ ━\_\|  |
   .._| /_/━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ \_\.|_
     /_/━  ━  ━  ━  ━  ━  ━ \_\
   /  /━  ━  ━  ━  ━  ━  ━\  \


20 名前:←◎ ◆TRICKHvHso [ sage ]: 04/01/19 22:35 ID:lBq2EMAQ
とっくに外出(なぜか変換できない)かもしれないけど、
爆笑したので。

台湾・中国・韓国の経緯と日欧との比較
ttp://whhh.fc2web.com/

21 名前: [ sage ]: 04/01/19 22:40 ID:Fv1EacH6
>>13
ああ>>9はKTXに気密性を期待してたんだ、まあ銀河鉄道には必須の能力かもしれないね。
でも以前の999だと謎のエネルギーフィールドで済ませていただろ、ボコボコの穴だらけでも
ケンチャナヨ。
いじょ、地鎮祭乙。


22 名前: [ sage ]: 04/01/19 22:42 ID:Kq08WOkO
なぜか変換できないって……。
ギャグだろ?


23 名前:  [ ]: 04/01/19 22:45 ID:/LU6iLoD
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20040119AT2M1901A19012004.html

韓国版新幹線が4月開業、ソウル−釜山2時間40分

韓国建設交通省は19日、韓国版新幹線「京釜高速鉄道」の営業運転を4月1日に始めると発表した。
ソウル―釜山間(約410キロメートル)の所要時間を現在の半分近くの2時間40分に短縮する。
日帰り鉄道旅行圏が広がり、割高な国内航空路線との競争が激しくなるのは確実だ。

京釜高速鉄道は専用軌道をソウル近郊の光明(カンミョン)―東大邱(トンテグ)間に新設し、
残りの区間は既存の一般軌道に乗りいれる。1日当たりの運行は60―64本。
ソウル―釜山間の予定運賃は4万9900ウォン(約5000円)で、従来の特急列車より35%高い。
車両は当初、フランスの技術協力を得た高速列車「KTX」を使用するが、2007年からは自国
技術で開発した高速車両を投入する予定。時速300キロメートル超で営業運転できる。
2010年には全区間に専用軌道が完成し、ソウル―釜山間は一時間56分まで短縮される。
総事業費は18兆4000億ウォン(約1兆8400億円)を見込む。(ソウル=山口真典) (22:13)

24 名前:  [ sage ]: 04/01/19 22:52 ID:LKaEHRRS


25 名前:KKK ◆9WL.xpPRwY [ sage ]: 04/01/19 23:00 ID:Xj6pW5KC
>>20
もしかして「既出」とか?
「がいしゅつ」は2CH語でつ。日本語では「きしゅつ」

26 名前: [ ]: 04/01/19 23:02 ID:x/3ljWx9
>>22
ガイドライン板で”なぜか変換できない"を検索して来いw

27 名前: [ ]: 04/01/19 23:03 ID:x/3ljWx9
もう・・・
(←何故か変換できない)のガイドライン
http://that.2ch.net/test/read.cgi/gline/1070867501/l50


28 名前:←◎ ◆TRICKHvHso [ sage ]: 04/01/19 23:03 ID:lBq2EMAQ
>>22>>25
外出(なぜか変換できない)
軍くつ(なぜか変換できない)
趣味レーション(なぜか変換できない)

ネタなんだよぅ・・・

29 名前:  [ sage ]: 04/01/19 23:06 ID:aQQnbbmI
俺としては、マジレス、マジレスに対する突っ込みも含めてテンプレだと思ってる

30 名前: [ sage ]: 04/01/19 23:08 ID:U6+oDA5R
>>28
ハン板住人はKの国のせいで、ネタと事実を見分ける力が低下してるのです。

31 名前:  [ sage ]: 04/01/19 23:09 ID:efsfJqAQ
元ネタ

ふいんき(←なぜか変換できない)



32 名前: [ sage ]: 04/01/19 23:16 ID:EKtZ82cO
>>20
ワラタ...よく考えるよなぁ。(w

何のことかわからない人は、一度そのサイトに行けば意味がわかる。

33 名前:KKK ◆9WL.xpPRwY [ sage ]: 04/01/19 23:22 ID:Xj6pW5KC
誰も「ネタにマジレス,カコワルイ」とレスしてくれない⊃△;)

ア,ア,,,アイゴーーーー!

34 名前:  [ sage ]: 04/01/19 23:23 ID:7X+8a/iF
>[詳細設定] タブで
の所で爆笑。

35 名前:  [ sage ]: 04/01/19 23:35 ID:VqGAs8kf
>>30
ジョークと本当のことの区別がつかないもので、つい…

36 名前:魚雷発射 ◆n/HzTHBc0w [ ]: 04/01/19 23:54 ID:e/Oiw/49
あのーKTXが部分的に走ることが分かったんですが・・・
たまに半島には台風が来るじゃないですか?KTXは台風に対してどんな対策をしてるのでしょうか?

37 名前: [ sage ]: 04/01/19 23:57 ID:ms+n8lk5
ケンチャナヨ

38 名前:魚雷発射 ◆n/HzTHBc0w [ ]: 04/01/19 23:59 ID:e/Oiw/49
・・・了解





がくがくぶるぶる

39 名前:  [ ]: 04/01/20 00:00 ID:/rtdPfft
>>36
ケチャンナヨ運行ですから、台風など気にしなくて良いのです。
ウリナラの運転手に限って事故など起こすはずが有りません、
万一事故が起きた場合は日帝の陰謀と言う事に成ります。

40 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/01/20 00:05 ID:TstBCGnZ
>>36
何もしてません。
おととしの台風ルサでKTXも通るであろう京釜線の鉄橋が
流されかけましたが、
建設交通省は手付かずのまま、放置を決め込んでます

41 名前:。。。 [ ]: 04/01/20 00:07 ID:BAG1E22K
ていうか、高速運転テストは何時間やったの?

42 名前: [ sage ]: 04/01/20 00:09 ID:DRHbMjPE
>>36
なに言ってるんですか。
台風による瞬間最大風速を利用して離陸に必要な対気速度を得るのです!

43 名前:  [ ]: 04/01/20 00:10 ID:tNLH9TqY
KTX大惨事まだぁ〜。

44 名前: [ ]: 04/01/20 00:13 ID:OvI69PNN
205 :  :04/01/19 23:48 ID:dtM5xLsa
雨にも恨み 風にも呪い
雪にも夏の暑さにも妬む
丈夫なエラをもち 慾は果てしなく
決して静まらず いつも大声でどなってゐる
一日にコーリャン四合とキムチと少しのコチジャンを食べ
あらゆることを自分の勘定に入れ
半ば見聞きし分かったつもりになり そしてすぐ忘れ
半島の禿山の陰の小さな萱ぶきのあばら家にゐて
東海に日本の竹島あれば行って旗を立てて威張り
西に宗主国あれば行ってそのご機嫌を伺い
南に死にそうなベトコンあれば武器を向けてこわがらなくてもいいと殺し
北に旱魃や飢饉があればつまらないものですがと日本の米を送り
日照りの時は謝罪を求め 寒さの夏は賠償を求め
みんなにでくのぼーと呼ばれ 褒められもせず 尊敬もされず
そういうものに わたしは なってるニダ
        ∧__∧   ________
      <丶`Д´>/ ̄/ ̄/
      ( 二二二つ / と)
      |    /  /  /
  __  |      ̄| ̄ ̄


45 名前:  [ ]: 04/01/20 00:32 ID:1I6LadXR
最初から四月バカ開通じゃなかったのかよ

46 名前:  [ ]: 04/01/20 00:38 ID:Eu/tkpfC
高速列車開通を前倒し 総選挙用?

 政府が当初今年4月30日に予定されていた高速鉄道の開通を1カ月余繰り上げた4月1日に変更し、
 「総選挙(4月15日)を控え、国民世論を与党に有利に働かせようとする政界の圧力があったのではないか」
 という疑惑が浮上している。

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/01/19/20040119000052.html

 鉄道庁・高速鉄道本部が昨年1月に作成し、開通準備のマニュアルとして使ってきた182ページ余の
 「高速鉄道運営準備の細部推進計画」によると、開通予定日が4月30日と明記されている。
 建設交通部(建交部)や鉄道庁、高速鉄道建設公団はこの日程に合わせて試運転や車両維持および
 補修訓練など、分野別の詳細日程を決めていた。



ケ…ケンチャナヨ???でいいのか?ホントニ!
半ズボン氏が乗りに行くと解ったらみんなで阻止汁!

47 名前:   [ ]: 04/01/20 00:38 ID:BXmR5BBN
>>43
さすがにそれは…

確率的に冗談とは言えないだけに、事故が起こった時に後味悪いですよ。

48 名前: [ ]: 04/01/20 00:40 ID:4H41Wfeo
4月開業なのに今頃試験して運行しても大丈夫だってどういうこと?

試験項目が世界標準に比べても少なすぎる気がするんですが。
更にそのいくつかクリアできていない項目を
「ケンチャナヨ」で済ませていませんか?
と り あ え ず 単 体 試 験 か ら や り な お せ

49 名前:  [ sage ]: 04/01/20 00:41 ID:Krdvuh7i
>>46
> 政府が当初今年4月30日に予定されていた高速鉄道の開通を1カ月余繰り上げた4月1日に変更し、
> 「総選挙(4月15日)を控え、国民世論を与党に有利に働かせようとする政界の圧力があったのではないか」
> という疑惑が浮上している。

たぶん、実際には4/15まで動かないという斜め上だな。

50 名前:  [ sage ]: 04/01/20 00:47 ID:KMi0pKAt
つーか、そろそろダイヤの話出てこないのかなぁ・・・

51 名前:_ [ ]: 04/01/20 00:50 ID:Yo8JNKTw
>50
列車を動かしてからダイヤは考える。
それが韓国のデフォ!

52 名前:そういや、これ貼ってねーな [ sage ]: 04/01/20 00:58 ID:C669D4R8
ハングル番線の電車は1000方面行き「つばめ65号」です。
この電車はまえから
>>1号車,2号車の順で、一番後ろが>>1000号車です。
地鎮祭は2号車から30号車、
次スレ立ては950号車から980号車、
1000getは980号車から1000号車です。
この電車は、普通車全車自由席で、自由席は喫煙スペースを除き、すべて禁煙車です。
みなさまのご協力をお願いいたします。

お客様にお知らせいたします。
この電車は途中、100,300,500,700,923,950に止まります。
沿線で中型で強い飯嶋153号が猛威を振るっているため、当列車に少々遅れが出ております
ただいま回復運転に努めておりますので、ご理解をおながいします。


53 名前:  [ sage ]: 04/01/20 01:20 ID:Vee8bFBu
まあ4月になれば飯研にも追いつくよ。

54 名前:KKK ◆9WL.xpPRwY [ sage ]: 04/01/20 01:21 ID:DUeDr0dG
>>52
そういえば,923に停車するのは何故だらう?

55 名前: [ sage ]: 04/01/20 01:26 ID:WTNuQqa/
>>51
列車を動かしてからも何も考えない
それが韓国のデフォ!

だと思うのだが・・

56 名前:  [ sage ]: 04/01/20 01:30 ID:G7BFziSJ
 ウンテンセキニツイタラアツリョクケイトカセンデンアツケイヲカクニンシ
  ソクドショウサトエイティイシイノデンゲンヲタシカメテ
  トジメシラセトウノテントウヲマチ、シンコウゲンジトソクドシジヲ
  ユビサシカンコカクニンノウエ、レッシャバンゴウト、シュベツユキサキヲ
  サイカクニンノウエデ、ステノッチヲトウニュウ
  ハンシャデタラマドヲアケテコウブカクニンシ
  ヒトキワオオキナコエデ
  シュッパツシンコウトカンコ
  シンオオサカメザシテハシリダス
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
      ∧ ∧     ◇   ハチガツマツカラジュウガツゴロニ
     ( ゜▽゜)_  /◇◇  フリゲージトレインシンカンセンクカンデノ
     /__|]⊃y__|]⊃ ◇ ◇ コウソクシケンウンテンケッテイシマシタ
     /`ー==キ|     彡
    ∠ニ/_つつゝ
--------------------------------------------------------------------------------
  運転席ニ着イタラ、Wrindowsノ起動ヲ確認シ、メモリーカードヲ挿入シルニダ
  沿線風景画像ノLoadingト各窓のサムソンモニターノ表示ヲタシカメテ
  トジメ知ラセ灯ノ点灯ヲマタズニ、
  シンコウゲンジトソクドシジヲ
  ユビサシカンコカクニンノウエ、ビンメイト、メール着信ヲ
  サイカクニンノウエデ゛、ステノッチヲトウニュウ
  管制官ノ許可ガ デタラ 窓ヲ開ケテ後部確認シ
  ヒトキワオオキナコエデ
  Take Off トカンコ、釜山ヲ目指シテ走リダスニダ
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
      ∧ ∧     ◇   エイギョウンテンノツイデニ
     <ヽ`∀´>_  /◇◇  KTXシウンテンシュッパツシンコウニダ
     /__|]⊃y__|]⊃ ◇ ◇
     /`ー==キ|     彡
    ∠ニ/_フフゝ


57 名前:  [ ]: 04/01/20 01:36 ID:qah1f3pm
>>49
博打だな。15日までにどんな事故が起きるか、しかもその
対応に斜め上のことしかできないっていう危険もあると
いうのに。



58 名前:  [ ]: 04/01/20 01:42 ID:Eu/tkpfC
始発に飯嶋氏が乗ってアボーンって可能性も…スレ終わりの危機だが。

59 名前:  [ sage ]: 04/01/20 01:43 ID:EeOjVCAo
>>54 ドクターイエローの型番でそ?

60 名前:  [ ]: 04/01/20 01:51 ID:7XYar3H8
4月1日に4と1が入るレス番号の香具師は
自腹KTXレポート

61 名前:  [ sage ]: 04/01/20 02:21 ID:KMi0pKAt
>>60
それやると4/1に祭り状態で一日1スレ消費したとして
488レスが対象となり集団自殺と変わらないのでは?

62 名前: [ sage ]: 04/01/20 02:22 ID:A7Hx1HHJ
4/15までに大事故が起こって、与党の支持率が下がる確立は…

63 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/01/20 02:22 ID:TstBCGnZ
>>60
それでは10分の2の確率で・・・
((;゜Д゜)ガクガクブルブル

64 名前:  [ ]: 04/01/20 02:31 ID:7XYar3H8
俺的には2chねらーが一番列車を全部占領してくれたらなぁ
と思ってるんだが。

65 名前:  [ sage ]: 04/01/20 02:35 ID:BCYS+ysx
>>64
それは却下(;´Д`)
山手線で我慢おしる


66 名前: [ sage ]: 04/01/20 02:47 ID:HaqFQMzh
>>64 買い占めるだけで乗らず、韓国国民を保護しる!ということですか?

67 名前: [ ]: 04/01/20 03:01 ID:ohbio6rF
それ(・∀・)イイ!


68 名前: [ sage ]: 04/01/20 03:37 ID:EDX2vMbF
どっかの田舎の第3セクターで臨時列車仕立てて
2ちゃんねらーのOFF会してなかったっけ?

69 名前:  [ sage ]: 04/01/20 03:40 ID:gtfEWJLa
日程を早めたのが選挙運動の一環なら、4月1日の1番列車に酋長が乗車する可能性もあるな。
…ホントにいいのか?

70 名前: [ ]: 04/01/20 03:49 ID:8SWlyD8z
>>64 2chねらーが一番列車を全部占領してくれたらなぁ

オレはまだ死にたくない。




71 名前:  [ sage ]: 04/01/20 03:51 ID:Eu/tkpfC
半ズボン氏を守る会OFF

72 名前: ◆......h.8. [ sage ]: 04/01/20 04:48 ID:rMJNWTCm
>>68
ttp://home.att.ne.jp/wave/nyago/b00/colm_b236.htm
ようやるわ…w

73 名前:  [ sage ]: 04/01/20 05:04 ID:cyMn8KSb
車内で花札できるのも1両で2ヶ所しかないのか(不憫

74 名前:    [ ]: 04/01/20 06:47 ID:Ho9f4xka
>>40
一昨年の台風で落ちた鉄橋がまだ復旧してないんですか??????

75 名前: [ ]: 04/01/20 06:54 ID:tDx1zHHu
怖いもの見たさの、高速鉄道って、よほど信頼されていないのだろう。

76 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/01/20 07:08 ID:TstBCGnZ
>>74
崩れたやつは直したが、
かろうじて残ったやつは
改修せずにそのまま使ってる。
もちろん、重いKTXも走らせるつもりなんだろう。

今年も台風来たらどうするのかね・・・?

77 名前:  [ ]: 04/01/20 07:58 ID:1I6LadXR
>>68
今セマウル号が走ってる在来線は4月以降第3セクターになるの?

78 名前:  [ ]: 04/01/20 09:00 ID:mJ36i6d5
パラオの悪夢が大惨事として
蘇るか・・・・・・

79 名前:  [ sage ]: 04/01/20 09:12 ID:a/So4i6/
てっきり飛ぶとばかり思ってたが。
水に潜るんだ・・・。

80 名前:  [ sage ]: 04/01/20 09:14 ID:mJ36i6d5
ウリの高速列車は水陸空兼用ニダ

81 名前: [ sage ]: 04/01/20 09:27 ID:CZPn9qRu
>>80
宇宙適応もあるんでそ?、スパロボ参戦間近ですな。(w
えーと、陸A空A海B宇宙Bぐらいですか?、KTX。


82 名前: [ sage ]: 04/01/20 09:28 ID:YVUMrvyM
>>78
聖水大橋の方じゃないの?

83 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/01/20 09:44 ID:q86yE/8h
開業イベントは
ソウル五輪→大田万博→WC→アジア大会→ユニバ→ときて

オ チ は 総 選 挙 ですか?w

84 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/01/20 09:51 ID:q86yE/8h
4月 1日午前 5時, 高速鉄 ソウル初出発 [中央日報ギムギチァン記者]
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/kr.news.yahoo.com/service/news/ShellView.htm?ArticleID=2004011918333113119&LinkID=9&NewsSetID=470
 高速鉄道が来る 4月 1日開通する. 1992年京釜高速鉄道天安~大田試験では区間 4個工具が着工されてから 12年ぶりだ.
建設交通省は京釜高速鉄道 1段階事業課湖南線複線.電車化事業が仕上げされるによって京釜.湖南高速鉄道
ゲトングイルを最初計画どおり定めたと 19日明らかにした.
高速鉄道開通でソウル~釜山の間は 2時間40分, ソウル~木浦の間は 2時間58分ばかりに走破するようになる.
 ゾングヨングチォル鉄道庁高速鉄道本部長は "一番の車はソウルで午前 5時出発して, ソウルに到着する
最後の高速鉄はバスなど連携交通網を考慮して 0時または午前 2時頃で検討中"と言った.
 鉄道庁はまた京釜高速鉄道は一日 60~64回(片道), 湖南高速鉄道は 22~28回運行することに暫定決めた.
平日基準で京釜線は 15~20分, 湖南線は 40分おきに運行されるわけだ.
 運賃は最初計画どおりセマウル号備え 1百24~1百48%, 航空機備え 63~72% 水準で財政経済部などと協議して
来月定める方針だ. 予約は出発 60日前から既存鉄道のようにインターネットでできる. 本格的な予約は 3月頃は
可能な見込みだ.
***************************************************
朝5時-深夜2時運行?保守する時間足りるのかね?昼間?
まだ料金確定してないし・・・しRQはとっくに料金設定もダイヤ作成も終わってるんだけど・・・

85 名前:  [ sage ]: 04/01/20 09:55 ID:lPmnGvBN
>>84
大雑把に言うと3本線路を引いて2本使用1本保守というシステム

86 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/01/20 10:00 ID:q86yE/8h
>>46の記事を受けて飯研の反応

366 名前: [sage] 投稿日:04/01/19 19:55 ID:Xz7hTE5G
おいおい、前倒しして大丈夫なのか。
1年経ったら横倒しになってたりして・・・

612 名前:(=゜ω゜)ノ ◆UoEdAqIB4s [sage] 投稿日:04/01/20 01:06 ID:XTZE5NvB
>>611
訂正 【前倒しで】飯嶋酋長研究第154弾【横倒し?】

↑のスレタイこっちでも使いたい・・・w

87 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/01/20 10:03 ID:q86yE/8h
>>85
いや、システムの存在はわかっていたのだが、
以前建設交通省のサイト覗いたら
運行は6-24時で夜間保守(新幹線と同じ)
とか書いてたから、

「だったらあの双単線必要ないじゃん→ハッ!まさかまたフランスに必要もないものをボラれt(tbs!?」
とか思ってた次第でw


88 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/01/20 10:10 ID:q86yE/8h
高速鉄道 4月1日開通 ‥ ソウル~釜山 2時間40分 49900ウォン (韓国経済新聞)
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/kr.news.yahoo.com/service/news/ShellView.htm?ArticleID=2004011918000067302&LinkID=8&NewsSetID=463
 高速鉄道ゲトングイルが来る 4月 1日に確定されるによってソウル~釜山を 2時間帯によるようになって
全国が半日生活圏時代に進入するようになった.
これによって国民生活ぶりの変化だけでなく経済.産業全般に大きな変化が予想される.
しかし一刻では開通日付けと関連,4月 15日に予定された総選を意識したのではないかと言う批判も出ている.
<>料金はいくら=高速鉄道の料金はセマウル号の平均 1.34倍,航空料金の 63~72%水準で決まる見込みだ.
この基準を適用すれば一般室の場合京釜線は <>ソウル~釜山 4万9千9百ウォン <>ソウル~東大邱 4万ウォン
<>ソウル~大田 2万6百ウォン <>ソウル~天安.牙山 1万1千4百ウォンだ.
湖南線はソウル~木浦 4万2千9百ウォン <>ソウル~光州 3万8千2百ウォン <>ソウル~松亭里 3万7千2百ウォン
<>ソウル~益山 2万8千6百ウォン <>ソウル~西大田 2万7百ウォンだ.
特室は一般市を料金に 40%が追加される. 優等高速バス運賃と比べると地域によって二倍およそ水準だ.

*****************************************
1等も決まったようでつ。ソウル-釜山で49900×1.4≒70000ヲンってとこか。
まあ飛行機が60000ヲン台だし、設備考えても割安でいいね。


89 名前:通りすがり [ sage ]: 04/01/20 10:37 ID:yKG0+PUn
>76

 「戦場に架ける橋」の某シーンのように、KTXが崩れた鉄橋から
谷底に落ちるシーンが頭に浮かんで離れませぬ(w

90 名前:  [ ]: 04/01/20 10:47 ID:Nkc49mYG
昨日の記事で「京釜・湖南高速鉄道が4月1日に開通」ってあったけど、湖南高速鉄道ってなに?
専用線はソウル−大田で、そこから在来線使うのかな?しかもソウル−大田は京釜線でしょ。
在来線で低速運行なのに高速鉄道を名乗るのか。さすが(tbs

91 名前:  [ sage ]: 04/01/20 10:52 ID:0WvKYnYv
↓崩落の言い訳を飯嶋社長どうぞ

92 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/01/20 10:53 ID:q86yE/8h
>>90
そそ。ソウル-大田は高速新線、
太田以南木浦まで電化された在来線の湖南線。

まあ日本にも山形・秋田新幹線というものがあるんだしw、別にいいのでは?

とりあえずKTX車輌が乗り入れる線の愛称ってことでは?
数年後に湖南線も高速新線の建設が始まるようだけど。

93 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/01/20 10:53 ID:q86yE/8h
>>91
日帝の陰謀ニダ!

94 名前:  [ sage ]: 04/01/20 10:59 ID:OEgtqU9W
>>92
実際のとこ、山形新幹線だと思えば狭くてもしょうがないよな、KTX。

95 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/01/20 11:02 ID:q86yE/8h
>>94

シートピッチ
山形(400系) 自由席910mm 指定980mm G1160mm
秋田(E3系) 自由席910mm 指定970mm G1160mm

KTX 2等 870mm 1等 1120mm

山形以下ですw


96 名前:  [ sage ]: 04/01/20 11:10 ID:QKKR0ldx
4月1日に開通って勿論ネタだよね?と思ったけど
本気なのか。


97 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/01/20 11:15 ID:q86yE/8h
本気にしても4/1って平日なんだよな〜

普通ここまでのダイヤ改正(しかも白紙改正に近い)って土休日にやるもんじゃないの?
九州新幹線も3/13(土)だし。

乗客の生活習慣が変わる週末に合わせたほうがいいんじゃないの?

とか言ってたら総選挙当日とかに開業させかねんな・・・w

98 名前:  [ ]: 04/01/20 11:17 ID:KNIZW1C8
>>94,95

1等とG車のシートピッチの差=4cmはプロレス選手のような
巨大な体格の人でない限り足がとどかないレベルになるので大差は
ないとおもうが、2等の4cmのシートピッチの差は中背ー大柄な
男性レベルの人には相当な負担がかかるよな。ギリギリの4cmは
想像以上に影響がでかい。東海道新幹線の普通車は、隣がよほど
でかくない限り立ってもらわなくても窓側から通路へでれるが
飛行機の場合は、小柄な女性が座ってない限り、隣の人に立って
もらったり、時には通路へでてもらって通路にでないとけなくなる
からなあ。飛行機のY席と比べると長いんだろうが870mmって

99 名前:KKK ◆9WL.xpPRwY [ sage ]: 04/01/20 11:36 ID:DUeDr0dG
>>59
なるほろ。
ドクターイエローは0系ベースのT3(型番922)しか記憶に残ってい
なかったから(稿 700系ベースのT4な訳ですね。
ですが東北新幹線の200が無いのは,なんだかな。

100 名前:  [ ]: 04/01/20 11:39 ID:Nkc49mYG
韓国の分かりやすい地図、一応貼っときますね。
日本海が「東海」となっているのが気に入らないけど。
http://www.jade.dti.ne.jp/~kocha/meisatsu/home/map1.htm

101 名前:  [ sage ]: 04/01/20 11:50 ID:AnT7Xdvo
>>84
> "一番の車はソウルで午前 5時出発して, ソウルに到着する
> 最後の高速鉄はバスなど連携交通網を考慮して 0時または午前 2時頃で検討中"

えーとえーと、もしかして、まだダイヤが決まってないなんてことないですよね?
ダイヤ通りの試運転とかするんですよね? ハンドル訓練とかはどうなってるんだろう?
あーマジで心配になってきた。

102 名前:  [ sage ]: 04/01/20 11:55 ID:Nkc49mYG
>>101
つーか、5分に1本の間隔で運行するらしいが、そのダイヤでテストしないのかと小一時間(tbs

もしかすると上海リニアよりも危険な乗り物かも知れん。

103 名前:  [ sage ]: 04/01/20 12:10 ID:nmvUxI6d
>>96
エイプリルフールニダ
で済ますんだよ。
漏れなら開通出来なかったらそうすると思うぞ。

104 名前:  [ sage ]: 04/01/20 12:14 ID:jfsI6Ekc
>>89
 どっちかっつーとカサンドラクロスでは

105 名前:  [ sage ]: 04/01/20 12:45 ID:AnT7Xdvo
KTXに乗車される勇者の方へ:

・可能なら、入国時に十徳ないし四徳ナイフを入手して下さい。
・路線沿いのできるだけ詳細な地図を携行して下さい。自分がどの地点を走行中か、
つねに把握しておいてください。キロポストなど、手がかりがないか確認して下さい。
・編成中央あたりの、車輌中央あたりの席が、比較的安全かと思われます。機関車
次位などもってのほか。窓際の席も避けましょう。横っ腹から突撃されたらこの限りでは
ありませんが。乗車の際は、非常コック(あれば)の位置を必ず確認しておきましょう。
・車内装備を見るに、シートベルトや酸素マスクはないようです。シートが外れて足を
怪我するリスクを低減するために、事故を予期する自体になったら、シートの上で
体育座りをしてください。足がクッションになって、内臓などへのダメージを軽減できます。
隣の席のものと腕を組むか、座席の構造が許せば足を組んで下さい。
・トンネル内で事故に遭遇したら、風上に逃げて下さい。風下に逃げると、煙にまかれる
おそれがあるからです。いつでも口にハンカチを当てられるようにして下さい。煙が出たら、
いったん伏せ、身を低くして行動して下さい。突撃してくる対向列車とその風圧に十分注意。
列車が来る気配があれば、地面に伏せて下さい。対向車が激突した場合は破片が飛ぶので、
事故車から50mは離れるように。非常灯、避難経路などの表示は期待しないように。
・垂れ下がった架線で感電しないように注意。また、火花、煙には近づかない。車内販売物品の
回収はあきらめた方が賢明(略奪の可能性もあるので)。タバコは吸わないこと。
・人間は予想外のトラブルで非常に神経質になります。それが韓国人ならなおさらです。
自分が何をしているか、何をしなければならないかを分かっていることを相手に印象づけて、
落ち着いて自信をもって行動して下さい。体力のある者より、知識の多いものが生き残ります。

106 名前:  [ sage ]: 04/01/20 12:46 ID:AnT7Xdvo
・小さいざぶとん、おにぎり、ペットボトルの紅茶、ビニール袋、塩、ろうそく、ライターか
マッチ、糸、針、コンパス、小さいマグライトを持っていって下さい。
・負傷者の手当が最優先。たとえ、そいつが火病っていても。自動車免許の教科書に載っている
程度の救急手当でも十分に役立ちます。
・水の確保は非常に重要です。病気のない木の葉(うるしなど、かぶれるものを除く)に
ビニール袋をかぶせ、口をしばると水が得られます。コンドームは水袋になることを
覚えておきましょう。
・山腹で霧にまかれた時は、線路から離れないように。夜間は動かず、火をたくこと。木製でも
枕木は燃やさないこと。
・一人では行動しないように。常にツーマンセル(可能なら一個小隊)で行動して下さい。一人が
仮眠するときは、一人は必ず起きているように。
・血液型、名前、年齢、住所、連絡先電話番号(東京なら03- → +81-3-)、日本大使館の
電話番号をメモした紙を持っておきましょう。また、宗教を信じている人は、何教徒か書いておくと
良いでしょう。たとえば仏教徒ならBUDDHIST。

最低限、次の言葉は韓国語で覚えて行った方が良いでしょう。携帯が使えるなら、救急、警察の
番号を控えていくと良いでしょう。
「窓にヒビが入っています」「洗面所が割れて水が漏れています」「配電盤から煙が出ています」
「体が少しピリピリします」「横から見えるあの列車は何ですか」「手近なものに掴まって足を上げろ」
「みんな伏せろ、向こうから列車が来る」「衛生兵!」「骨が折れているようです」「事故に遭遇しました」
「**駅から**駅に向かってnnkmの地点です」「死者*名、重症*名、軽傷*名です」
「救急搬送の手配をしてください」「私の血液型は*です」「日本大使館に連絡してください」

107 名前: [ sage ]: 04/01/20 12:48 ID:MmZX4iqJ
やはり、こういうモノも持っていく必要があるのでは
ttp://response.jp/feature/2000/1206/35css_ss1205_01.html

108 名前:  [ ]: 04/01/20 13:02 ID:Nkc49mYG
>・トンネル内で事故に遭遇したら、風上に逃げて下さい。
>風下に逃げると、煙にまかれる おそれがあるからです。

風上に火元があった場合はどうしましょう。 20両編成という、
アホみたいに長い列車だから、ちょっと怖いね。

109 名前: [ ]: 04/01/20 13:05 ID:8Z4yZbP9
とにかく情報が少なすぎる。

110 名前: [ ]: 04/01/20 13:06 ID:/oi/KCGu
[徹底分析]日本人が KTXに喧嘩を売る理由☆

http://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jaction/read.php?id=enjoyjapan_16&nid=290576&work=list&st=&sw=&cp=1

111 名前:  [ sage ]: 04/01/20 13:10 ID:Nkc49mYG
>>110
Naverの日本人、必死すぎ。 もうこっちの方が恥ずかしくて見てられない。
朝鮮人と同レベルで張り合ってんじゃねーよと言いたい。

112 名前:  [ sage ]: 04/01/20 13:10 ID:y4ZPkBoZ
>>107
その程度では不安です

http://www.sojitsu.com/bousai/kyujo/kyujo02.html

の「破壊工具 RCバール」位は持参しないと危ない

服も、レーサー用のアラミド繊維製の下着とかは、必須



113 名前:  [ sage ]: 04/01/20 13:31 ID:wc8bSZUK
>>96
USJは、日本側の4月1日開業という要望をアメ側の「四月馬鹿と
間違われるのはいけない」という考えで一週間繰り上げたんだよね。

114 名前:_ [ sage ]: 04/01/20 13:41 ID:9NYI/4+9
>>112

バールのような○崎は必要ですか?

115 名前:  [ ]: 04/01/20 13:59 ID:vv4+Gcb4
もしかしてもしかすると、台湾新幹線の開業日って4/15あたり?(藁

116 名前:(=゜ω゜)ノしょい㊤村上武吉 ◆IyouAZLXJQ [ sage ]: 04/01/20 14:07 ID:zmoAnf4x
艦隊コテ以外で、このスレに初めてカキコ。
恥晒しで申し訳ない…
前スレ
>>847
綺羅鈴木氏…


(=TωT)ノシ<連絡してょぅ…待ってるハン住人イパーイいるょぅ…

117 名前: [ sage ]: 04/01/20 14:13 ID:lPmnGvBN
※ウリ韓・NAVER・ジーコネタは厳禁!!!

118 名前:  [ sage ]: 04/01/20 14:15 ID:lPmnGvBN
>>106
ワロタ

119 名前:NASAしさん [ sage ]: 04/01/20 14:20 ID:v17JEkQV
>>110

見れないんですけど。


120 名前: [ ]: 04/01/20 14:25 ID:IGZt11zs
【竹島は日本の領土か?】
 (Yes) (No)

何と毎日新聞のケータイサイトにて、
こんなアンケートが実施中!!

おまいは何処の国の新聞で、
どんな結果を期待してるのかと、小一時間問い詰めたくなるが、
それはさておき、来週の月曜の集計結果発表に、
絶望するか安堵するかは、おまいらの一票にかかっている!

i-mode携帯を持ってる香具師は急いで投票汁!
【参加方法】
iMenu→メニューリスト→ニュース→
毎日新聞・スポニチ→日本のスイッチ→今週の質問




121 名前:KKK ◆9WL.xpPRwY [ sage ]: 04/01/20 15:19 ID:DUeDr0dG
>>112
日本ブレイク工業の社員と機材を持っていくのは,反則ですか?

122 名前:  [ sage ]: 04/01/20 15:52 ID:IEAMv1z5
>>119
俺も見られないな。消されたのかも。

123 名前:  [ sage ]: 04/01/20 16:15 ID:R48n7l9L
とにかくやばくなったら通路にうつ伏せになって寝ること。
その時、足は進行方向に向けること。

124 名前:  [ sage ]: 04/01/20 16:17 ID:EooOJTyr
>>117ニム
しお韓住人?

125 名前:  [ sage ]: 04/01/20 16:28 ID:y3ZQpcH/
現在日本人たちが最高に羨む KTX 開通 4月1日消息 (動画)

http://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jaction/read.php?id=enjoyjapan_16&nid=290737&work=list&st=&sw=&cp=1

126 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/01/20 16:52 ID:mbjBC+9i
【画像あり】
いつ頃あれに乗って故郷へ行くことができるか?
http://img.news.yahoo.co.kr/picture/15/20040120/1520040120_6591590.jpg
民族の最大節日お正月を二日控えて 20日午前, 運行試験をするためにソウル駅構内に入って来た
KTX 高速電鉄を帰省客たちが眺めている.
来る 4月 1日高速鉄道が開通するようになれば次番(回)秋夕には
帰省客たちが高速電鉄を利用することができるように見える

127 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/01/20 16:55 ID:mbjBC+9i
高速鉄道開通備え, 一部列車運行中止 (大田=連合ニュース) 尹碩が記者 =
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/kr.news.yahoo.com/service/news/ShellView.htm?ArticleID=2004012015593293001&LinkID=8&NewsSetID=463
 鉄道庁は来る 4月 1日高速鉄道開通を控えて商業試運転などのために来月 2日から一部旅客列車の運行を
中断すると 20日明らかにした.
 運行の腰砕けになる列車は ▲京釜線大邱(08:00)-釜山(09:46), 釜山(10:20)-大邱(12:04) 無窮花号 2個列車と
▲湖南線ソウル(11:25)-光州(15:50), 光州(13:50)-ソウル(18:22) 無窮花号 2個列車だ.
 また京釜線ソウル-釜山列車の中 8個列車はソウル-東大邱で短縮運行する.
 鉄道庁関係者は "高速列車の商業試運転のために不可避に一部列車の運行を中断させた"と "完璧な高速
鉄道開通に最善をつくす"と言った.

*********************************************
一応試運転時の運休措置が取られる模様


128 名前:  [ ]: 04/01/20 16:59 ID:Pu+oBBPV
>>77
国鉄京釜本線のままです

129 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/01/20 17:03 ID:mbjBC+9i
金剛建設, 京釜高速鉄道工事契約落札..461億ウォン [edaily 伝説里記者]
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/kr.news.yahoo.com/service/news/ShellView.htm?ArticleID=2004012010492778225&LinkID=8&NewsSetID=463
 金剛総合建設(021320)は 20日韓国鉄道施設公団から京釜高速鉄道露盤施設工事の契約を落札受けたと
公示した. 落札金額は 659億ウォン, 金剛の持分は 461億ウォンだ.会社側は "今後の適格審査過程を経って
最終落札者に選定されれば工事請負契約を締結する予定で契約締結の時随時公示する"と明らかにした.

おそらく第2期区間のことだと思われ。



130 名前:. [ sage ]: 04/01/20 17:05 ID:g0RbNMc7
>>127
だから、本番のダイヤで運行試験しろとあれだけ言ってるのに...

131 名前: [ sage ]: 04/01/20 17:08 ID:CZPn9qRu
>>130
まあムグンファ・セマウルともに半分以上削減だった筈だから、本番ダイヤでの
長期試験なんてコスト的に不可能なんで一発勝負に出るんでしょう。(他人事


132 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/01/20 17:08 ID:mbjBC+9i
http://logo.s3.xrea.com/_logo_collection/_logo_folder/abcde/asia67.gif
これっていつのやつ?

133 名前: [ sage ]: 04/01/20 17:12 ID:2gZXq9am
一度韓国に旅行に行って、KTX乗ってみたいりゅん。

134 名前:KKK ◆9WL.xpPRwY [ sage ]: 04/01/20 17:18 ID:DUeDr0dG
>>132
今現在の極東板の横断幕では?

ニュース極東板バナー展示室
http://news-kyokutou.hp.infoseek.co.jp/banner/index.htm

135 名前: [ sage ]: 04/01/20 17:22 ID:2gZXq9am
KTX(とかTGVとか)と新幹線、どっちのほうが早いりゅん?

136 名前: [ sage ]: 04/01/20 17:48 ID:2gZXq9am
具具ってきますた。初心者でごめん。
TGVと新幹線は最高速度は同じですが、
静音性と加速性、ダイヤスケジュールにおいて、
日本側のほうが優れているんですね。
で、KTXはどうなんですか?

137 名前:  [ sage ]: 04/01/20 17:54 ID:Mtykrf1/
KTXはTGVと基本的にはいっしょでしょ。
韓国人は最高速度以外には気にしないみたいなんでベストチョイスだったと思う。
ただ、独自技術って言い張るのは止めて欲しいな。
フランス人の代わりに腹を立ててもしかたないんだが・・・


138 名前: [ sage ]: 04/01/20 17:57 ID:2gZXq9am
>>137
なるほど、名実共に世界最高の列車は500系ですね。
しかも、500系めちゃかっこよすぎ。まるで戦闘機。

139 名前:  [ sage ]: 04/01/20 18:06 ID:Hpl4P2eb
>>136
あとは車体のシステムだけでなく運行システムも日本のほうが優れている
毎時13本を秒単位のダイヤでかつ200kmを余裕で越える高速状態で退避追い抜きなんてキチガイじみたことは外国にはむりぽ

フランスも夕方などは毎時の発車本数は新幹線並みだけど行き先が違うからねぇ
日本で例えるならば、東京で東海道と東北系の新幹線の発車本数みたいな感じだし

ただ、建設費用は大体の場合TGVのほうが安い
広大なユーラシア大陸の大地を爆走する場合TGVのほうが建設コストに対する効果を考えるとねぇ
それぞれ開発された国の事情や国土の特性を生かした結果なので
どっちが優れているとはいえない

>>138
500系のかっこよさは激しく同意するも、あれ高いのよ・・・
もう作られることはないうえに、毎日の走行距離はギネス級なので
早急に寿命を迎えることが予想される。今しか乗れないよ・・・


140 名前: [ sage ]: 04/01/20 18:21 ID:2gZXq9am
ということは、韓国がTGVを選んだ(のですよね?)
理由は何なんでしょ?不思議です。

具具ったけど、次世代新幹線はN700系といって、
700系と同じ、カモノハシ型なんですよね。
700系が悪いとは言わないけど、500系はカコイイ。
確か、経済面を考慮して、700系を進化させることにしたんですよね。

それに、新幹線の開発では、
航空力学とかの研究までして車両を作っているとのこと、
日本はまだまだスゴイですね。

141 名前:  [ sage ]: 04/01/20 18:22 ID:3EppOFi1
>>139
かの国だと、信号システムのトラブルが多発して、事故が発生するんだろうな。

142 名前:  [ sage ]: 04/01/20 18:28 ID:Nkc49mYG
TGVは建設コストが新幹線に比べて安いけど、KTXはなぜかとても高くついているんだよ。

アホみたいにでかいトンネルとか、山間に無理やり直線高架を引いたりとか、政治家の都合で
余計な駅をじゃかすか造ったり、思いもよらぬトラブル(蛇行現象、トンネル丼など)の解決などで。

143 名前:  [ sage ]: 04/01/20 18:33 ID:Hpl4P2eb
>>140
韓国側からのあまりに舐めた5つの要求を日本側が突っぱねた(毎スレの最初に貼られるけどこのスレにはないね)
選定当時、新幹線は世界最速の称号をTGVに奪われていた(今はTGVに追いついた)
疑惑の域だが、仏は海外での大規模工事受注において賄賂が横行し韓国側が買収された

この辺の理由が大きいと思われ


144 名前: [ sage ]: 04/01/20 18:38 ID:CZPn9qRu
>>140
政治と賄賂。
1990年当時は盧泰愚が反日政策を支持率高揚の為に使っていたころ、ちょうど従軍
慰安婦問題で「日本の物は全て駄目!」をやってしまってた。
それにフランスアルストロム社から賄賂を貰ったのが加わって、「ウリナラ高速鉄道は
TGV発展のKTXニダ、ウェーッハッハッハッハッ」とやっちゃった、と。
ところがフランスが提供したのはAGV、新型TGVでなくTGV-duplex、型落ちのやつ。
それでもポイント&車体とその製作技術、輸出ライセンスを買ったので「これで十年後には
ウリナラは高速鉄道輸出国ニダ!、チョッパリを追い抜いたニダ!」とやってはや13年。
その間に盧泰愚&金泳三&金大中が登場しては消え、韓国の政策も国産率向上をやり
IMF危機を迎え太陽政策に変わりetc.と変化していって、まだ走っていないのが現状。
予算は当初の4倍だっけ?
さて、賢い買い物だったと思いますか?、答えは来年に。


145 名前:  [ sage ]: 04/01/20 18:43 ID:UQI5zutg
>>143
>韓国側からのあまりに舐めた5つの要求を日本側が突っぱねた

それ、ソースは2ch

146 名前: [ sage ]: 04/01/20 18:46 ID:U26Iq/GC
>>141
そして、(何故か)日本に「何とかしる!」と強要してくるも、
「シラネーヨ!おまいらが作った物だろが!」でチョン。

147 名前:土建屋 [ ]: 04/01/20 18:49 ID:CmarHIbw
どう考えても
在来線での試走を含めて2〜3ヶ月間位
本番模擬テストをした方が良いと思いますがねえ〜!。
だけど!
TGV(X)が開通前に
在来線の間引き運転が???出来ない理由があるので!!!や〜めた?
4月1日は半永久的にアポ〜ンかなぁ〜

素人が考えても予行練習した〜いと思います。(本番ダイヤで)

148 名前:  [ ]: 04/01/20 18:52 ID:qah1f3pm
実質あと2ヶ月でやるのか。

149 名前:  [ sage ]: 04/01/20 18:53 ID:Nkc49mYG
>>140氏は
http://mod-5.hp.infoseek.co.jp/ktx/history.html
http://mod-5.hp.infoseek.co.jp/ktx/carsize.html
http://mod-5.hp.infoseek.co.jp/ktx/route.html
http://mod-5.hp.infoseek.co.jp/ktx/keywords.html
をよく読むと、このスレが100倍楽しくなるでしょう。

150 名前:  [ sage ]: 04/01/20 18:53 ID:+ap2guHT
>>100
東シナ海を南海に改名するニダとは言ってないのかなヤツら

151 名前: [ sage ]: 04/01/20 18:54 ID:2gZXq9am
なるほど、日本を追い抜くという国威高揚であれば、
わざわざ日本製のものを使う必要はないですね。

けど、私はこれでよかったと思っています。
もし、日本の新幹線方式で一人でもけが人が出れば、
「アイゴー!チョパーリの技術で怪我したニダ!謝罪と(以下略)」
ということになりそうなので。

152 名前: [ sage ]: 04/01/20 18:57 ID:CZPn9qRu
>>145
NIFTYからのコピペだったと思うが?
一応当時は1990年、話題になったのも1995年ぐらいだったと思うが。
まさか2000年まで知られていなかったと思ってる?


153 名前: [ sage ]: 04/01/20 19:00 ID:2gZXq9am
>>149
サンクス。これからお茶飲みながら読んでみます。
ザッと見たけど、これだけの日本技術なのに、
考えれば考えるほど、韓国で賄賂があったとしか思えない。

というか、世界最速にこだわって、305km/h 運転とか、
無理なことをして、死者が出なければいいのですが。

でも、韓国には一度遊びに行ってみたいし、
行ったらKTXも乗りたいです。

154 名前:    [ ]: 04/01/20 19:10 ID:46rPySkZ
>>149
http://mod-5.hp.infoseek.co.jp/ktx/route.html

KTXは線形はいいね。7000メートルある。
これなら、新幹線を走らせたら350㌔運転できそうだが。



155 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/01/20 19:12 ID:TstBCGnZ
>>153
命を粗末にするでない!

乗るなら台湾新幹線のほうをおすすめする。

今月末にも車両のお披露目があるし。

156 名前:  [ ]: 04/01/20 19:12 ID:qah1f3pm
あの半島で賄賂なしなんてありえませんね。
上から下までどっぷりです。

157 名前: [ ]: 04/01/20 19:13 ID:n8BsAfWs
>>153
>行ったらKTXにも乗りたいです。
現状でのその発言は自殺志願者となんら変わりません。

158 名前:  [ sage ]: 04/01/20 19:18 ID:Nkc49mYG
そういえば、しばらく見ていなかったけど、KRのホームページ結構更新されてる。
http://www1.krnetwork.or.kr/


159 名前:文化人 [ ]: 04/01/20 19:28 ID:CmarHIbw
でも
韓国の文字って意味がまったく解かりません。
中国の漢字なら75%以上は意味が解かるような気がしますが(ほぼ解かる)
なぜ 文化の通り道の韓国(半島です)の文字って
象形文字以下で
文字から意味が想像も出来ないのですか?

160 名前:  [ ]: 04/01/20 19:30 ID:+jCv9jmV
結局、韓国は、自国で開発出来ない能力の無さを露呈したんだよね。


161 名前: [ sage ]: 04/01/20 19:36 ID:n8BsAfWs
>>149
東京=大阪、起工5年で開通してるようですね、それに比べ韓(tbs

162 名前:  [ sage ]: 04/01/20 19:41 ID:5+um/o4K
>>159
板違い・・・ていいたいけど、本当はハングルの板なんだよな、ここ
(学問・文系だし)

163 名前: [ sage ]: 04/01/20 19:43 ID:EDX2vMbF
でも、その5年には弾丸列車構想のトンネルとかは入ってないっしょ。

164 名前: [ sage ]: 04/01/20 19:46 ID:CZPn9qRu
>>163
つまり弾丸鉄道のトンネルを韓国が使ったことも考えると、韓国は「実質20年を必要とした」
ということですね?


165 名前:  [ sage ]: 04/01/20 19:54 ID:QJB2OmJw
>>125 現在日本人たちが最高に羨む KTX 開通 4月1日消息 (動画)

http://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jaction/read.php?id=enjoyjapan_16&nid=290737&work=list&st=&sw=&cp=1

なぜフランス人?が運転しているのかなあ。ワケワカラン。

166 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/01/20 19:55 ID:TstBCGnZ
過去ログでは、
ソウル五輪にあわせてパク大統領が計画したとか言ってなかった?

167 名前:  [ sage ]: 04/01/20 19:58 ID:Ni9ihQBK
日本人の誰が羨ましがるんだろう…
逆に飛ぶかどうかに期待し(ry

168 名前:  [ ]: 04/01/20 20:00 ID:qah1f3pm
>>165
スピードがでてないように見えるのは俺だけ?

169 名前:  [ sage ]: 04/01/20 20:01 ID:QJB2OmJw
>>168
禿同!!   ってもう使わないんだっけ?

170 名前:  [ ]: 04/01/20 20:03 ID:qah1f3pm
>>165
トンネルにもそろりそろり入っているし、走っているスピードは
高崎線の特急以下じゃないか?おまけに運転手が。

171 名前:7紙 [ ]: 04/01/20 20:08 ID:JSIlVnrW
>>168
きっと本当はものすごいスピードが出ているんですよ。
あー、楽しみだなー。営業運転が。(w

172 名前:  [ sage ]: 04/01/20 20:11 ID:tr0McrGc
これ、営業線なの?
カーブ半径見る限りR=6000は切ってると思うんだが
車庫線だと思ったんだが


173 名前:  [ sage ]: 04/01/20 20:15 ID:IZ2Qs0gn
>>165
フランス人が運転しているのは、12月中に終わる予定だった、外国機関のチェック?
がまだ終わってなくて、実走行チェックとかしている映像だから?じゃないの?

174 名前:  [ ]: 04/01/20 20:35 ID:xVGDfGll
>>168
半島自体がもの凄いスピードで動いてるんですよ。

175 名前:  [ sage ]: 04/01/20 20:42 ID:Nkc49mYG
300キムチマンセー/hだからね。

176 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/01/20 20:53 ID:gglXsxam
長かったね。時の流れを感じる。
思いおこせば何年前だっけ?w

177 名前:  [ ]: 04/01/20 20:54 ID:1I6LadXR
>>165
JR四国の「しおかぜ」より狭そう。

178 名前:  [ ]: 04/01/20 20:55 ID:R6QYqZmV
 ま、最初の一本は事故らないでしょ。速度は釜山まで反日ってところかな。

 しかし、帰りのみ〜ちはわからな〜い〜

 とりあえず、台湾より先に一本だけ通したいってのが、彼らの切望。
 それさえクリアすれば営業運転なんて、自分の首をしめるようなものやるわけないじゃん。

 あんまり誰も話題にしないが、目新しさの失せた一ヵ月後には大赤字タレ流し路線になるというのがもっぱらの評価。
 (ハン板的には、それ以前に空とぶってのがデファクトみたいだけど)



179 名前: [ sage ]: 04/01/20 20:56 ID:DRHbMjPE
韓国人には悪いが、日本のオタは基本的にどこかが一箇所でもいいから
飛びぬけてよい点があるものにしか興味を持たないからKTXなんて眼中にないと思われ。
(アメリカのガスタービントレイン導入とかだったら話は別だっただろうけど。

180 名前:はぽねす ◆BBx90lwzdU [ sage ]: 04/01/20 20:58 ID:ct9QvUH8
JRおすすめの時速80km/hくらいに絞っているように見えるね>165

181 名前:  [ sage ]: 04/01/20 21:02 ID:5+um/o4K
>>178
反日エネルギーを使えば確かに速そうだな

182 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/01/20 21:03 ID:TstBCGnZ
>>176
PART1のスレが立ったのは4年前。

未開通のままWCを迎えたのが1年半前。

地下鉄火災からは、もう1年弱か・・・

183 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/01/20 21:07 ID:TstBCGnZ
新幹線も最初はそうだったけど、
本数も速度も控え目に
徐々に慣らしていくという考えは朝鮮人にはないの?

184 名前:  [ sage ]: 04/01/20 21:08 ID:ucnfTmaD
このアングルの写真もよく見るね
報道用の撮影会の資料用映像だろう

185 名前:  [ sage ]: 04/01/20 21:10 ID:pP1gAefw
日帝の生ヌルイ鉄道とはちがう。韓国のKTXには千里馬精神が宿っている!

186 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/01/20 21:11 ID:gglXsxam
いや〜、でも直前で、何かどんでん返しを期待してるのは、俺だけではないはずだw
ところで、飯嶋の方が4月まで持つか、わからない状況になってきてるw
開通式典は出席するのは飯嶋でいいのかしらw

187 名前:日本チャチャ [ sage ]: 04/01/20 21:11 ID:8eJ5EOVc
この1年で前の3年分のスレを消化しましたか
開業前で3倍速すると開業すれば、さらに3倍速?

188 名前:日本チャチャ [ sage ]: 04/01/20 21:11 ID:8eJ5EOVc
この1年で前の3年分のスレを消化しましたか
開業前で3倍速すると開業すれば、さらに3倍速?

189 名前:日本チャチャ [ sage ]: 04/01/20 21:12 ID:8eJ5EOVc
むう、何故か2重書き込み
失礼

190 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/01/20 21:14 ID:TstBCGnZ
>>179
飛び抜けてますよ?
















大気圏外に。

191 名前: [ sage ]: 04/01/20 21:17 ID:IZ2Qs0gn
>>190

>飛びぬけてよい点
~~~~~~~

192 名前: [ sage ]: 04/01/20 21:24 ID:pDgfLjyY
>>186
いや逆に「飯嶋だけ」て目もあるのでは?、開通式典。
南朝鮮解放義勇軍(プに十重二十重に囲まれて、身分は朝鮮民主主義人民共和国
南朝鮮総督ぐらいで。


193 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/01/20 21:26 ID:TstBCGnZ
>>186

高健総理の代理出席のほうが違和感なくて(・∀・)イイ!んじゃない?

194 名前:  [ sage ]: 04/01/20 22:05 ID:c9t1qqeM
金正日を招待すればいいのに。


195 名前:  [ ]: 04/01/20 22:06 ID:LjmLg+7C
日本からの招待客の一人が草薙。

196 名前:アンジェンペルトセヨ [ sage ]: 04/01/20 22:07 ID:zps1aW42
>>194
偉大なる首領様は空飛ぶものがお嫌い

197 名前:  [ sage ]: 04/01/20 22:11 ID:ZPqDG650
>165
遅!

って、1:18 - 1:20 で出てくる速度計の針が・・・
見間違えでなければ 3km/h ぐらいか???


198 名前:萌国主義者 ◆Orwl8kHb4M [ sage ]: 04/01/20 22:13 ID:2fzGsimn
台湾のときは小泉首相が台北を訪問してほしいな。
そうすれば中国がファビョって、新幹線採用しないことになるでしょう。

199 名前: [ sage ]: 04/01/20 22:15 ID:pDgfLjyY
>>198
流石にその時期までに中国高速鉄道が決まっていないということはないと思われ。
あと、小泉引退の可能性もあるし。
台湾新幹線は2005年度末なんでそ?


200 名前:  [ ]: 04/01/20 22:24 ID:GzL6q8Dq
>>165
これが遅く感じられるのは皆さんの回線がまだダイアルアプだからでは?
遅い回線だと音は普通に聞こえても映像はまともに見えません。

201 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/01/20 22:27 ID:TstBCGnZ
>>198-199

なら今月の車両お披露目に森あたりに同席してもらって、
ついでに閣下に暴言吐いてもらって、

小泉がまた靖国参拝とかがいいよ。自衛隊の安全祈願とか理由はなんとでもなるし

202 名前:萌国主義者 ◆Orwl8kHb4M [ sage ]: 04/01/20 22:29 ID:2fzGsimn
>>199
半分ネタだけど、半分は本気(w
2005/10/31なので、約2年後ですね。
中国は本当にオリンピックまでに
出来ると考えているのだろうか。もう実質4年しかない。
台湾高鐵方式でも5年かかっているから、
今すぐに新幹線に決定しても、間に合わないんじゃないだろうか。
どうするか紆余曲折がありそうだしね。
日本としては揺さぶりをかけつつ、引き延ばして
新幹線を採用させないのが国益になると思います。

203 名前:  [ sage ]: 04/01/20 22:34 ID:5+um/o4K
【社会】女子学生、遮断機くぐり新幹線にはねられ死亡…山形
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1074565876/


204 名前: [ sage ]: 04/01/20 22:37 ID:pDgfLjyY
>>200
いや速い回線でもどうみても全速力には思えない。
メーターの話も既出、100km/hを大きく下回るところしか出してない。

>>202
一応中共は既にオリンピック期限は諦めたと言ってる。
本気かどうかは知らんが。
仰る内容には禿同。


205 名前:名無し [ ]: 04/01/20 22:41 ID:8fgBgdpd
>>202
>萌国主義者 ◆Orwl8kHb4Mさん

そういえばあんた、04年版の2ちゃんねる公式ガイドに、
台湾板の有名固定ハンドルとして載ってたね。


206 名前:  [ sage ]: 04/01/20 22:44 ID:NfDUBhgC
4/1 韓国政府より
「KTX開業はエイプリールフールにだ!
 馬鹿なチョクパリが大量に引っかかったニダ!」

と、釣りだったことを発表!

世界中に溢れる _| ̄|○ たち・・・

207 名前: [ sage ]: 04/01/20 22:49 ID:GPAa1Y0T
そして、エイプリルフールの使い方間違ってるよ、と総突っ込み

208 名前:  [ sage ]: 04/01/20 22:54 ID:5+um/o4K
>>204
マジレスいくない

209 名前:萌国主義者 ◆Orwl8kHb4M [ sage ]: 04/01/20 22:55 ID:2fzGsimn
>>205
う、そうなの。知らなかったよ(汗
教えてくれてありがとん。

210 名前: [ sage ]: 04/01/20 22:56 ID:CrCtrM3x
>106
さりげなく「衛生兵!」を入れないように。

211 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/01/20 22:58 ID:TstBCGnZ
韓国って毎日がエイプリルフールなんじゃないの?

212 名前:  [ sage ]: 04/01/20 23:03 ID:MauKmQAK
ttp://agatou.hp.infoseek.co.jp/sinkansen.html

W板過去ログより。
外国人の新幹線評などがあって面白い。
なぜかここの過去スレもリンクされているが。

213 名前:  [ sage ]: 04/01/20 23:11 ID:+ap2guHT
まだ気が早いが4/1に走っているKTXをライブカメラで拝むことはできないかな?

214 名前:  [ sage ]: 04/01/20 23:16 ID:5+um/o4K
>>213
ライブは無理だけど日本でも夕方のニュースでやるんじゃないかな>再現映像

215 名前: [ sage ]: 04/01/20 23:21 ID:CrCtrM3x
>212
このころはまだPart17だったんだなぁ……

216 名前:  [ ]: 04/01/20 23:28 ID:+Zu0QXq8
ついに開通かあ

新幹線より静かで揺れも少ないそうだ

楽しみ

217 名前: [ sage ]: 04/01/20 23:33 ID:pDgfLjyY
>>210
韓国は徴兵制ですから知っていて当たり前だと思いますが?
日本とは条件が違う国だと、往くのなら知っておくべき事かと。


218 名前: [ sage ]: 04/01/21 00:12 ID:dkkANFXP
たかだか数MbのADSLを"超"高速インターネットと言い切ってしまう彼国が
KTXをただの"高速"鉄道という表現にとどめているのは何故だろう。
自信の無さの表れだろうか?

219 名前: [ sage ]: 04/01/21 00:34 ID:x07Z7sC8
>217
仮に徴兵制でも「医者は居ませんか?」のほうが汎用性が聞くと思うんだが……

220 名前: [ ]: 04/01/21 00:46 ID:jBB2QhRH
光明〜東大邸の高速新線区間のうち、300km/h走行出来るのは30%だけ
らしいじゃん。

221 名前:  [ sage ]: 04/01/21 01:09 ID:4Xo7Vgjo
>>219

        , . `'""`'""`'""`'""`'""
        ミ                ミ
        ミ  ヘヘヘヘヘヘノノヘヘヘノヘ  ミ
        ミ ミ          ノ  彡ミ
       「6 ゛              ″6フ
       \| ⊂・⊃ l l  ⊂・⊃  |/
         |      (・ ・)      |   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
         |     _ヘヘ _      | < イシャはどこだ?
         |      ヽ ̄-'     ノ   \_______
         \           ノ
             ̄| ̄  ̄ ̄| ̄
       ────┤    ├──── 、
     |        ー     ー       |
     |                    / ヘ
     \    \    |       |/     ヨ
       \    \   |     /      ヨ
        \    \ 人   /    / | ̄
          \            /  |


222 名前: [ ]: 04/01/21 01:10 ID:jBB2QhRH
 おいよ、前スレでKTXで陸のスチュワーデスとして奉仕するアガシ達を募集する
というのがあったが、JR九州と結び付きの強い彼の国のこと、「アガシ達の交換研修
を提唱するニダ」と迫って来られたらどうする?

223 名前:  [ sage ]: 04/01/21 01:14 ID:JSjWkuei
>>220 カーブも緩いし、そんなに速度制限かかるところないはずなんだけどなあ。 まさか全トンネルで速度規制?w

224 名前: [ sage ]: 04/01/21 01:23 ID:5/jAY4iT
>>209
 |
 |__∧  /
 | Д`∩  この有名人!!
 |   ノ \
 |  /
 |_)        ∧∧
           /台\l|l  ビクッ
          (l|l´ハ`)
          ⊂    つ
           (  ヽノ
           し\_)

225 名前:  [ ]: 04/01/21 01:24 ID:nMdXtGWQ
http://nitiroku.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/i-nikki.cgi

西尾幹二が葛西社長と会って話をしているね。
この社長がいる限り、新幹線の中国売り込みは有り得ないね。
良かった。

226 名前:  [ sage ]: 04/01/21 01:29 ID:U3ifhVvu
>>222 つばめレディが整形アガシに?嫌すぎる。。。

227 名前:  [ sage ]: 04/01/21 01:57 ID:KCIkSmK7
日本の新聞にも載ったニダ!誇らしいニダ!

http://www.nishinippon.co.jp/media/news/news-today/news014.html
総選挙にらみ開業前倒し? 韓国高速鉄道 「沿線住民の票目当て」
 【ソウル20日藤井通彦】四月一日の開業が決まった韓国の高速鉄道(KTX)をめぐり、
開業時期を総選挙(同十五日)前にしたのは沿線住民の票を当て込んだ政治的思惑によるものとして
二十日、野党が大統領側を一斉に批判した。

 ソウルと釜山などを結ぶ高速鉄道(高速走行はソウル―大邱間)は、準備状況などから
「四月開業」というあいまいな形で広報されてきた。
ところが、昨年末の内閣改造で就任した姜東錫(カンドンソク)・建設交通相が建設現場を視察。
「これなら一日で大丈夫」として四月一日開業をトップダウンで指示したという。

 政府側は十九日、開業日とともにこれまで建設状況を公表していなかったソウル―木浦間についても
ソウル―釜山間との同時開業を突然発表。関係者をあわてさせた。

 四月一日の開業を鉄道庁側は「車両の納品予定が早まったため」と説明しているが、
野党側は総選挙目当て、特に金大中前大統領の出身地・木浦など全羅道住民へのプレゼント、
などとして政権サイドの「我田引鉄」ぶりを非難している。



228 名前:ななし [ ]: 04/01/21 01:58 ID:SZgeTxsO
中国なんかどうでもいいけど、アメリカのロス〜シスコの高速鉄道計画に、
新幹線を売り込もう!

たしか、今年の米大統領選と同時に加州で住民投票やって、
過半数取れればゴーサインという手順だった。
ただ、財政難のせいでデービス州知事がリコールされてシュワちゃん選出
だったからね。(住民投票を決めたのはデービス)
よって、中止になるかもしれないが。

加州は地震多発だから、当然、現地の専門家は新幹線を高く評価している。
(ソースは去年の読売の記事)

ただし、事故ったら賠償金でアボーン(w

229 名前:  [ sage ]: 04/01/21 01:58 ID:WaD6HRn1
>>179
オタなめちゃいけないな。
いまだに小野田線で萌えられるよ。
KTX?
走ったら見に行っちゃうかも。
あの車両を安く近くでみられるんだよ。
取りあえず、貴様は旧トム1001で雨ざらしの刑だ。
いや・・59087で釜山送りかな。



230 名前:_ [ sage ]: 04/01/21 03:06 ID:cpbm2+WU
総選挙は国家の大イベントですからね。がんがれ〜

231 名前:  [ sage ]: 04/01/21 04:58 ID:M5brgd8I
東海はJASのMD祭りで客増えてウハウハかな?それとも増えすぎて迷惑?

232 名前:  [ sage ]: 04/01/21 05:18 ID:lM2ZswKY
>>231
東も三沢行きの振替で、喜んでたりして。

233 名前:  [ ]: 04/01/21 07:55 ID:EDSrewJ5
>>227
ウリナラマンセー国なのに一度も300km/h走行の試運転映像を見せてないけど、
もしかして開業日に初めて全速力走行するのかなあ?

234 名前: [ sage ]: 04/01/21 08:53 ID:LHOwCxUE
>>233
世界最先端の極秘技術をチョッパリに盗まれては堪らないニダ

235 名前:. [ sage ]: 04/01/21 09:24 ID:oC7rkucH
本日、読売朝刊に新幹線開発話の第3回。(2回目は開発者インタビュー:読み忘れてました
今回は先頭車両の形状についての話。

夜には2回目も含めてうpしまつ。

236 名前:  [ sage ]: 04/01/21 09:37 ID:WtvHkwyQ
韓国観光公社がKTXに乗れないKTX見学ツアーをする悪寒

237 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/01/21 09:40 ID:rT5BiP2r
日自民 '靖国参拜' 主要事業計画追加中 "反省の光見えない" びっくり(世界日報)
http://kr.news.yahoo.com/service/news/ShellView.htm?ArticleID=2004012019280065947&LinkID=14&NewsSetID=511
日本総理の靖国(靖国)神社参拜を取り囲んで中・日間葛藤の谷が深くなっている.
 新年初頭から小泉純一郎(小泉純一郎) 総理が靖国神社を参拜したのに相次ぎ今度は日本自民党が
今年主要事業計画に靖国神社参拜を入れたからだ.
 中国は去る 18日日本自民党が靖国神社参拜計画を明らかにすると “反省の意味が見えない”とかっとなった.
中国外交部は “日本リーダーが 2次大戦を起こした戦犯の位牌を置いた靖国神社を参拜することに反対する”と
“日本は侵略歴史を反省するという約束を守るのを希望する”と明らかにした.
これに先たち年初にも王が(王毅) 外交部副部長が “小泉総理は中国人民に対して信義を忘れた”と
“靖国神社は中国とアジア人の血で両手を染めた日給戦犯の位牌がある所”と責めた.
日製化学武機ガス漏出事件と日本人の株こんにちは集団売春社でもなどで去年始終葛藤をもたらした
両国関係は今年に入ってはみでた靖国神社参拜問題でもっと冷却している様相だ.
なおさら反日感情が深い中国ネチズンたちの間でも抗議が降りそそいでいる.
新郎(新浪・china.com)を含めた中国インターネットサイトたちには日本を責める数千件の文が上がった.
悲憤慷慨したネチズンたちは日本政府を強力糾弾して ‘日本人を南京で虐殺された英霊の前にひざまずくようにしよう’
‘中国のすべてのトイレ名前を靖国に変えよう’と主張した.
‘北京〜上海高速鉄道建設を日本に任せれば日本人は靖国神社参拜をしないだろうか’という文も出た.
 一方日本自民党は最近靖国神社参拜とともに ▲教育法修正 ▲新憲法下書き用意 ▲対北朝鮮単独経済
制裁方案用意などを内容にした今年主要事業計画を定めた.
*******************************
>‘北京〜上海高速鉄道建設を日本に任せれば日本人は靖国神社参拜をしないだろうか’ ←ワロタ


238 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/01/21 09:42 ID:rT5BiP2r
>>236
酋長が「高速鉄道に乗りに来て下さい」とかCMで言ったりして・・・

以前豊田君も「ウリナラに来て下さい」とかやってたよな〜w

239 名前: [ sage初日からトラブル続出(プ ]: 04/01/21 09:48 ID:c9i6iNLW
>>233
自分で情けないが、そういう話を聞くと、不謹慎な想像を禁じ得ない。

240 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/01/21 09:49 ID:rT5BiP2r
列車路線 一部 2月から 閉鎖-短縮
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/www.donga.com/fbin/moeum?n=society$c_706&a=v&l=7&id=200401200158
路線 列車種別 現行 (出発時間/到着時間)  調整 内容
京釜線 ムクゲ 大邱 (08:00)〜釜山 (09:46)  運行 中止
     ムクゲ 釜山 (10:20)〜大邱 (12:04)  〃
湖南線 ムクゲ ソウル (11:25)〜光州 (15:50) 〃
     ムクゲ 光州 (13:50)〜ソウル (18:22) 〃
     ムクゲ ソウル (06:15)〜釜山 (11:44) ソウル (06:15)〜東大邱 (10:09)
     ムクゲ ソウル (06:45)〜釜山 (12:15) ソウル (06:45)〜東大邱 (10:40)
     ムクゲ ソウル (10:43)〜釜山 (16:15) ソウル (10:43)〜東大邱 (14:47)
     ムクゲ ソウル (12:45)〜釜山 (18:11) ソウル (12:45)〜東大邱 (16:36)
京釜線 ムクゲ ソウル (14:35)〜釜山 (20:03) ソウル (14:35)〜東大邱 (18:33)
     ムクゲ 釜山 (12:45)〜ソウル (18:06) 東大邱 (14:04)〜ソウル (18:06)
     ムクゲ 釜山 (15:15)〜ソウル (20:25) 東大邱 (16:34)〜ソウル (20:25)
     ムクゲ 釜山 (18:45)〜ソウル (00:04) 東大邱 (20:06)〜ソウル (00:04)
***************************************
商業試運転とか言っといて、運休これだけかよ!ぶっつけ本番としか言いようが無い・・・


241 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/01/21 09:55 ID:rT5BiP2r
>>233
一応300km/hの試運転は終わってます。
単独運転においてのみなら動画も一応流れますた。

ただ、複数列車での相対速度600km/h以上のすれ違いを重ねる耐久試験とかやった気配がないし、
有人試運転以外で46編成を1往復ずつ走らせて終わりっぽいような気がしる・・・

まあ要するに細かいところはケンチャナヨってことで。

242 名前:  [ sage ]: 04/01/21 10:06 ID:0OMxAalb
>>241
前から思ってんだけどそのケンチャナヨってどういう意味?

243 名前:  [ sage ]: 04/01/21 10:08 ID:Z1dbxLcd
>>242
(・ε・)キニシナイ!!

と言うのとほぼ同義だったかと。

244 名前:    [ ]: 04/01/21 10:25 ID:b9oYaoAz
>>237
世界日報なんて、統一協会の新聞をヤフーは載せるのか。

245 名前:  [ ]: 04/01/21 10:42 ID:oA92KORm
>>243に補足すると、
「”都合の悪いことは”気にしない」という意味。

Ex.世界最高レベル300km/hとを誇り、宣伝するけど、保守とかダイヤとかがまだ不完全なの。
  でもケンチャナヨ〜

246 名前:   [ ]: 04/01/21 10:51 ID:PyBvfEJb
ロシアのお騒がせデュオ「タトゥー」をからかいに、500円くらいに下がった
入場チケットで実況をしにいった人が多数いたでしょ。

成田−ソウルの路線ですが、2180mのA滑走路が出来てからアシアナの乗り入れで
明らかに供給過剰で、新宿の南口を歩けば、JTB/HIS/マップなど、19800円
のソウル往復も出ています。
で<このチケットで、4月1日からの「火を噴き、亀裂が入り、脱輪する」衝撃の映像を
撮りに行くつわものの方は、このスレから何人くらい現れますか?

247 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/01/21 10:52 ID:rT5BiP2r
んで、オチはいつも

「アイゴ〜!日帝の陰謀ニダ!謝罪と賠(tbs」

248 名前:  [ ]: 04/01/21 10:53 ID:EkhQV5tD
>>242
ケンチャナヨ体験をしたいなら、
韓国を訪れてみることをお勧めします。

昔、生まれて初めて題寒航空を利用したとき、
ストロボの電池(単三)を抜かれますた、機内預かりでつ。
で、目的地に着いたときに返してもらえると思ったら、
大きな箱に、電池がたくさんw 1便全部の客から取り上げた
電池を1つの箱に適当に放り込んでいたのです。
そのとき、自分の電池を探そうとするオレに、カノ国の職員が
「ケンチャナヨ、どれでもオンナジ!」だって。
アフォかっ?、旅の途中で交換しなくていいようにアルカリの
新品を入れてきたのに。外国で買うと、もうすでに漏電して
いるような不良品を、つかまされたりするし。

とにかく、不備や不良があったときにクレームをつけると
ばっちりレスポンスしてくれます。
普通は、オレのほうが「気にしない」って言うだろう?。
おめえから先にいってどうすんだ。。。


249 名前:  [ ]: 04/01/21 10:59 ID:oA92KORm
>>246
俺はアシアナに乗るくらいならJASに乗る。

250 名前:   [ sage ]: 04/01/21 11:00 ID:PyBvfEJb
× アシアナの乗り入れで
〇 アシアナの大幅増便で


251 名前: [ sage ]: 04/01/21 11:08 ID:jJexJa6V
>>246
そんなことしたら、事故ったときに日帝の破壊工作員としてタイーホされまっせ

252 名前:91ch [ sage ]: 04/01/21 11:08 ID:1o2Yj62T
大分弁の「よだきいのおー」とか、そういういい加減な
姿勢を表現する単語が有る地方は、ロクでもねえな。

253 名前:. [ sage ]: 04/01/21 11:10 ID:oC7rkucH
>>246
韓国の鉄道は自由に撮影できたっけ?

254 名前: [ sage ]: 04/01/21 11:40 ID:+MXPLNty
そういえば軍事上の機密で撮影禁止だとかどこかで聞いたな
日帝が造った線路の上にフランスからパクッた列車を走らせて
機密も糸瓜もない気がするが

255 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/01/21 11:46 ID:rT5BiP2r
ま、休 戦 中 でつから

え?まだ停戦してないのに敵の格好の標的になりかねない高速鉄道・・・?

なんでだろ〜♪w


256 名前:  [ ]: 04/01/21 12:03 ID:th1fNvYh
>>228
アメリカの鉄道は資金力が無く、既存のインフラを使用できるおフランス製を愛用しております。
で、事故が多発しおフランスの車両製造会社は高額賠償請求訴訟を数多く受けております。

弁護士という名の禿鷹が、群雲のごとく湧いてきて、おフランスのアルストム社は倒産寸前。(w

257 名前: [ ]: 04/01/21 12:25 ID:jBB2QhRH
>>256
まあ、アセロラ特急の件は毎度のごとく、フランスの商売のやり方にアメリカが
乗ってしまったことの、何と言うか、起こるべくして起こったことだよ。
走行路線は在来線だからちょっとした技術指導でアメリカが行って、車両はまんま
TGV機関車をモデルチェンジしただけ。車体傾斜を導入するから、客車がボギー車
になったことくらいでないの? 本国との違いは。
同じことが起こりそうな気がするんだけどな? 彼の国でも。

日本ならアメリカ相手でも、高速鉄道に関しては譲らないところが多いだろうな。
カネかければ日本の新幹線と同等のモノは造れる筈なんだけどね。

258 名前:  [ sage ]: 04/01/21 12:25 ID:oA92KORm
加州は財政難で無理。 インドシナ半島銃弾鉄道も現時点では現実味が碓井。
フロリダ高速鉄道とニューヨーク−シカゴが有力かな。
一番有力なのは北京−上海なんだけど。 残念ながら。

アメリカは航空機国内線の運賃がめちゃめちゃ高い。
しっかり取り組めばインターシティーの鉄道だって十分な需要を作り出せる。

259 名前:  [ sage ]: 04/01/21 12:30 ID:oA92KORm
連続レスですが、アセロラの写真貼っときますね。
http://www.railway-technology.com/projects/amtrak/images/amtrak4.jpg
http://www.railway-technology.com/projects/amtrak/images/amtrak6.jpg
http://www.railway-technology.com/projects/amtrak/images/amtrak2.jpg
http://www.railway-technology.com/projects/amtrak/images/amtrak8.jpg

260 名前:  [ sage ]: 04/01/21 12:36 ID:mqocL5Q3
オーストラリアってなんか計画されてませんでした?

261 名前:  [ sage ]: 04/01/21 12:39 ID:oA92KORm
>>260
http://www.railway-technology.com/projects/queensland/index.html
http://www.railway-technology.com/projects/speedrail/index.html



ついでに見つけたんだけど、加州はICEで決まりか?
http://www.railway-technology.com/projects/california/index.html

262 名前:  [ ]: 04/01/21 12:44 ID:NRXwLtaq
>>165

なんか線路のマクラギがPCマクラギじゃないような気がして
本当の枕木じゃないんかなぁ。

263 名前:  [ ]: 04/01/21 12:51 ID:ODvh+yiG
おまいらどうにかしてくれ。トラブル多発なのに、フランスに取り合ってもらえない
韓国高速鉄道について、西尾幹二のインターネット日録より。


>韓国の関係者は今こんなことを言っているそうだ。
>「日本の新幹線に試乗したときフランスではなく、こっちの方がいいと思った。
>しかし当時日本人は韓国への輸出に熱心じゃなかった。
>売りこもうとしなかった日本人が悪いのだ。」
http://nitiroku.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/i-nikki.cgi

>売りこもうとしなかった日本人が悪いのだ。」
>売りこもうとしなかった日本人が悪いのだ。」
(つД`)ソレスラニホンノセイカヨ

264 名前:    [ ]: 04/01/21 12:54 ID:b9oYaoAz
>>263
子供の国なんてこっちから、願い下げだ。

265 名前:  [ ]: 04/01/21 12:58 ID:EDSrewJ5
>>263
台湾新幹線について
>システムの7割は日本製だが、1部にフランスとドイツから無理に押しこまれた技術が使われている。
>これがシステムに不整合で、危険がある。
>例えば分岐器はドイツ製で、日本の分岐器のように折れにくいマンガン特殊鋼で作られていない。
>分岐器からのレールの長さやカーブも異なる。脱線したらドイツ人の責任である。
>こういうことが不安材料で、頭が痛い。

そういえば台湾新幹線建設には自国が未開通にも拘らず韓国の建設業者も参加してるみたいね。


266 名前: [ sage ]: 04/01/21 13:00 ID:EtkYcQns
>>263
「韓国高速鉄道で日本が儲けられなかった」ならそうかもしれないけど。

「自己責任」という言葉は韓国の辞書にはないのだろうなぁ。

267 名前:明石焼 [ ]: 04/01/21 13:08 ID:C1sDVPvI
>>266
かの国では責任を認めれば末代までたたりますから認めないかと思います。
結局朱子学の悪影響が逆に末代までたたってると言うことでしょう。

268 名前:  [ ]: 04/01/21 13:25 ID:NRXwLtaq
分岐器って後から換えれるものなの?

269 名前: [ sage ]: 04/01/21 13:31 ID:EFDgFxku
>>265
まあ一部区間の高架や路盤工事だけだからねぇ
とはいえ本国ではそれすらまともに造れず線路引くまで気が付かなかったらしいが(w

270 名前: [ sage ]: 04/01/21 13:34 ID:X30VDV/B
>>268
換えるだけなら十分可能でそ。
ポイントだって壊れない訳じゃない、その交換は前提にあるだろうし。
ただある規格から別規格に交換となるとかなり問題、それを往復となるともう不可能沙汰と
言ってもいいんじゃないかな?、特に一度実用規格として決めてしまえば。


271 名前: [ sage ]: 04/01/21 13:51 ID:40X0vWAz
>「日本の新幹線に試乗したときフランスではなく、こっちの方がいいと思った。
>しかし当時日本人は韓国への輸出に熱心じゃなかった。売りこもうとしなかった
>日本人が悪いのだ。」

       ヽ|/
     / ̄ ̄ ̄`ヽ、
    /         ヽ
   /  \,, ,,/    |
   | (●) (●)|||  |
   |  / ̄⌒ ̄ヽ U.|   ・・・・・。
   |  | .l~ ̄~ヽ |   |
   |U ヽ  ̄~ ̄ ノ   |
   |    ̄ ̄ ̄    |

272 名前: [ ]: 04/01/21 14:06 ID:2+QzaDRH
新幹線、中国に輸出したらいいじゃん

で、起工式は靖国神社の神主つれて地鎮祭

273 名前:  [ sage ]: 04/01/21 14:12 ID:1gXXliC3
↓さーて4月1日のTGV関連ニュースです

274 名前:_ [ sage ]: 04/01/21 15:00 ID:atXj4m5R
>ケンチャナヨ体験をしたいなら、
韓国を訪れてみることをお勧めします。

はじまれば半分 とかも有名でしたよね

275 名前:菜々枝 ◆kVMD36Mm2M [ sage ]: 04/01/21 16:00 ID:ehn6ZfvP
もし乗れるのならKTXよりこっちに乗ってみたい。

鉄道省編纂 時間表 昭和15年10月号(復刻版)より

釜山桟橋発0650 17レ特急あかつき(1・2・3等)
大   邱着0843
      発0848
大   田着1140
      発1145
京   城着1405

釜山桟橋−京城間
運賃 一等19円85銭 二等12円65銭 三等6円98円
特別急行料金 一等2円 二等2円50銭 三等1円20銭


276 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/01/21 16:27 ID:rsh8N96L
【ソウル=ニューシース】
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/news.naver.com/news_read.php?office=newsis&article_id=22399&plus=life&npno=2&no=60429&page=1
本格 帰省戦争 二日目の 21仕事 全国 高速道路が 一晩 下った 目と 気温 急降下で つかれ病いを 病んで ある.
これに 人海 帰省.帰京車たちが しっぽを 聞きながら 息苦しい 流れが つながって あり あちこちで交通事故も 続いて ある.
▲高速道路は 今 戦争中
気象庁に よれば この日 午前 9時 現在 ソウル 6.5cmを 始じめ, 鬱陵島 13.2cm, 仁川 4.5cm, 井邑 4.5cm,
清州 2.4cm, 瑞山 3.0cm, 水原 4.8cm, 木浦 4.1cm, 大関嶺 4.6cm義 積雪量を 記録する など 全国 大部分
地方に 雪が 降った.
▲ソウル~釜山 11時間 50分
この日 午前 9時 30分 現在 ソウルから 釜山まで 11時間 53分, 木浦までは 14時間 52分, 光州まで 13時間
51粉餌 必要となる など 亀帰省の途が つながって ある.
京釜線 釜山方向 東大邱近所(122K)科 懐徳近所(280K) 3Km 区間で 極甚な 正体が もたらして あって
玉山(313K)-ズックアムヒュゲソ(291.0K)の間 22Km 及び なぐさめ出して(413.0K)-安城(361K)の間 52Km
区間でも 車が 長く しっぽを 物故 ある.
****************************************************
KTXは雪対策はしてあるの?束並みとは言わないけど東海並みにはやってないとまずくないかい?




277 名前: [ sage ]: 04/01/21 16:32 ID:LuyXhC3x
ケ、ケンチャ…

278 名前:  [ sage ]: 04/01/21 16:35 ID:Z1dbxLcd
>>276
きっとラッセル車連結して高速走行

279 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/01/21 16:59 ID:rsh8N96L
でもバラスト軌道だから東海以上に雪害に苦しみそうな気がするんだけどな

280 名前:KKK ◆9WL.xpPRwY [ sage ]: 04/01/21 17:33 ID:7RfX8B8j
散水車を連結するとみた。
へ? 先頭車両?
ケンチャナヨ!

281 名前: [ sage ]: 04/01/21 17:38 ID:X30VDV/B
>>276
台風と一緒、来る筈がないニダ。
だから必要ないニダ、必要のない無駄遣いをするチョッパリは愚かニダ。
万が一来てもケンチャナヨ。
・・・てなパターンでは?、いやマジで。


282 名前:  [ sage ]: 04/01/21 17:46 ID:/cdqKcHa
>>276
雪が積もる冬季のKTXの運行はしないんじゃなかったっけ?
スネーク現象解決と雪対策をしないですむ
まさに一石二鳥

冗談はさておき、KTXのパワーの前に雪なんてへっちゃらニダ
とかいってケンチャナヨ大遅延で終了だろ
雪が降ったら新幹線だって遅れるニダ、しょうがないニダ
といいわけするに100ウォン

283 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/01/21 17:51 ID:rsh8N96L
>>282
>>276のソウル-釜山の11時間はクルマの話だけど、
KTXでもソウル-釜山10時間とかやらかすの?w

さすがに10時間遅れだと料金払戻だろうし、だったら 冬 季 運 休 のほうがマシかw

284 名前:  [ sage ]: 04/01/21 17:57 ID:ZHDcZZBE
>>242
「なんとかなるさ」だったような気もする…

285 名前:. [ sage ]: 04/01/21 17:58 ID:oC7rkucH
>>279
雪害もだけど、保線中の係員に石跳ねしそう。(営業時間中に保線だよね

286 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/01/21 17:59 ID:rsh8N96L
タイ語だとマイペンライだっけ?「まあいいじゃん」

ケンチャナヨは目の前の苦難から現実逃避するっていうイメージしかないのはなぜ?

287 名前:  [ ]: 04/01/21 17:59 ID:y5KOAyY/
>>282
雪で遅れるのは東海道・山陽新幹線「だけ」なんですけどねぇ

雪国を走る東北・上越・長野新幹線で雪で遅延というニュースを聞くと、余程の
大雪なんだなって思うけど

ちなみに、これらの雪国新幹線は数センチ程度の積雪はスノープラウで跳ね飛ばす


288 名前:  [ sage ]: 04/01/21 18:00 ID:/cdqKcHa
>>283
10時間どころか途中で止まってしまう可能性が
鉄道の場合、途中駅で立ち往生もできちゃうわけで・・・

彼の国の斜め上を考えると
雪によって完全に動けなくなる
車内に閉じ込められた乗客が火病る
勝手に外に出て行って前に進もうとする
乗客凍死
国内世論は総KTX叩き
当たり前のように矛先は日本へ・・・

くらいやってくれそうで怖いよ・・・

289 名前:  [ sage ]: 04/01/21 18:01 ID:ZHDcZZBE
>>282
>雪が降ったら新幹線だって遅れるニダ、しょうがないニダ
といいわけするに100ウォン

ヤツら、KTXの方が優れてるとか思ってるんだから、
それはないんじゃないの?

290 名前:  [ sage ]: 04/01/21 18:05 ID:0XHetnWj
双単線のメリットを生かして雪煙巻き上げるKTXの隣りでロータリー除雪車がシャコシャコシャコ・・・


あれ?
ロータリー除雪車が必要なほど雪の積もる国だっけ?
降っても必要がない程度だからってラッセル車だけか?
まさか双単線だからって単線用ラッセル車なんか用意してないよな?
保線系情報ぷり〜ず♪

291 名前: [ ]: 04/01/21 18:08 ID:2+QzaDRH
500系ってのが人気あるみたいだね
ぐぐってみたら分った。乗った事ある

ホームに入ってくるの見たとき「サンマ」だと思った。
みんなそう思わないかい?

292 名前:  [ sage ]: 04/01/21 18:11 ID:Z1dbxLcd
新幹線路に近いところに住んでいると、
300系やらなんやら選り取りみどリだな

293 名前: [ sage ]: 04/01/21 18:17 ID:X30VDV/B
>>291
なら700系は「エイ」になるのかな?
0系100系はイルカぐらいとして、300系は?


294 名前:0系 [ ]: 04/01/21 18:22 ID:yS6t9+NW
>>276
日本のように水分を多く含んだ雪ならば散水等の対策が必要だが…
韓国の気候は乾燥しているので安全面で特に重大な問題にはならないと思われ。
新幹線並みの対策が必要なのは世界でも日本くらいでは。

295 名前:   [ ]: 04/01/21 18:46 ID:wWg+E4U1
<丶`∀´> またチョkパリどもが必死に捏造してるニダ
      何が時速235kmだ!!それにG7は時速320kmニダ!!
      でも、G7が純国産っていうところは褒めてやるニダ

http://www.sanspo.com/sokuho/0121sokuho052.html

296 名前:  [ ]: 04/01/21 18:52 ID:Qd/2jQYS
雪対策もそうだけど、寒さ対策は?マイナス10℃くらいなるんでしょ。

ケンチャナヨ?

297 名前:  [ sage ]: 04/01/21 18:54 ID:NtyND8eH
>>293
昔、漫画のネタで
0系・・・・・・新幹線
100系・・・メカ新幹線
つうのがあったな

298 名前: [ ]: 04/01/21 18:56 ID:nbJxu5FQ
>>293
いつもカブトガニを思い浮かべちゃいます。
なんか殻っぽくて地を這ってそうなイメージなんで。

299 名前:  [ ]: 04/01/21 18:59 ID:MsmFG0Zj
>>294
それはそれで別の雪対策が必要なのよ

さらさらのアスピリンスノーの北海道では、本州とは別の雪対策が必要で、北海道に
最初の電車特急が走ったとき本州仕様の雪対策がまったく役立たなかったという
話がある


300 名前: [ ]: 04/01/21 19:03 ID:EDSrewJ5
>>296
┬┴┬┴┤゜д゜))ガタガタ
*※*※*※{{{OロO}}}※*※*※* 寒いヨォ
(((´゜ω゜`)))ガタガタ
{{{{(=^++^=)}}}} ぶるぶるニャ
寒いニャ! ((p(=^><^=)q))
{{(=^>_<^=)}}サッム
((((oェo;)))ブルブル
{{(>(エ)<)}} 寒!


301 名前: [ sage ]: 04/01/21 19:05 ID:FcgPOdRt
>>299
アスピリンスノーって言葉初めて知ったよ。パウダースノーよりも細かそうだね。顔に当ると痛そうな感じがするな。


302 名前:  [ sage ]: 04/01/21 19:07 ID:dh0iXpKz
サグラダファミリアより先に完成したことは誉めてやる

303 名前: [ sage ]: 04/01/21 19:08 ID:X30VDV/B
>>300
今日のソウルの最低気温は−14℃とか。
漏れは華氏0度を体験した事がある、なあにたかだか零下18℃さ、北海道の厳寒時に
比べれば大した事ないって。(苦笑


304 名前:  [ sage ]: 04/01/21 19:10 ID:nv+MN6tf
運行が始まったら『完成』です。

旧ソ連の超音速旅客機のようにならない事を祈…ってもなぁ(w

305 名前:  [ sage ]: 04/01/21 19:20 ID:qDAO56QM
>>302
まだその言葉は早いぞw

306 名前:    [ ]: 04/01/21 19:28 ID:z/tit7BZ
>>302
☆になるかもしれないので、待て。

307 名前:  [ sage ]: 04/01/21 19:33 ID:pRPOkJ+f
12年かけて世界遺産登録準備完了ですか

もうUNESCOに申請は出したの?

308 名前:九段下 ◆AU/OjWxByc [ sage ]: 04/01/21 19:37 ID:zF5t3NDv
粉雪(サラサラね)が機器に入り込んで故障する!
あるいは、冷却系に詰まって過熱!真冬の列車火災。

309 名前: [ sage ]: 04/01/21 19:50 ID:LuyXhC3x
山陽新幹線の小倉―博多間下りが運転見合わせ 停電事故
http://www.asahi.com/national/update/0121/030.html

21日午後4時52分ごろ、山陽新幹線の小倉(北九州市小倉北区)―博多(福岡市博多区)間の上下線で、
架線の停電事故が起き、同区間の列車は一時的に運転を見合わせた。
JR西日本によると、同4時54分ごろに上り線の送電を始め、運転を再開したが、同6時10分現在、
下り線は停電が続いており、運転見合わせが続いている。
午後6時10分現在、両駅間の下り線には、乗客が乗った「のぞみ15」と「こだま551」の2列車が止まっている。
このうち「のぞみ15」には、博多発の上り列車を横着けして乗客に移乗してもらう予定。
「こだま551」は、一部電気が通じている区間にあるため、小倉駅に向けてバック運転する予定。 (01/21 18:29)


新幹線を横付け…新幹線大爆破かw

310 名前:  [ sage ]: 04/01/21 20:29 ID:0XHetnWj
スターダストの中で白煙を噴き上げるKTX




















                                えっ? 漏電火災!?

311 名前: [ ]: 04/01/21 20:29 ID:0h2kykKv
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040121-00001054-mai-soci
KTXだと可能な悪寒・・・予行演習と思えるのは漏れだけ?

312 名前: [ sage ]: 04/01/21 20:30 ID:5v60iQXx
>288
暖をとろうと車内で焚き火

313 名前: [ sage ]: 04/01/21 20:32 ID:5/jAY4iT
m9(・∀・) ソレダ !!

314 名前: [ ]: 04/01/21 20:37 ID:EDSrewJ5
>>304
犬のように尻尾を振りながら走るらしいw(>>263参照)

315 名前:  [ sage ]: 04/01/21 20:41 ID:pRPOkJ+f
>>312
そんなことしたらまた車輌が丸焼けになるんじゃないの?

アルストムがつくった12編成はいいとして、
ロテムのほうは...

316 名前:    [ ]: 04/01/21 20:49 ID:z/tit7BZ
>>315
車内が、時速300キロの風速で煙突状態に。(((( ;゜Д゜)))ガクガクブルブル

317 名前:  [ sage ]: 04/01/21 20:57 ID:UObL/gv7
つーか韓国って寒いけど雪はあまり降らないんじゃなかったか?


318 名前:  [ sage ]: 04/01/21 21:05 ID:bRGjOQ9s
>>317
世界的に異常気象が多発してるから分からんよ。
ただでさえ温暖化になってきてるってのに。


319 名前:  [ 初挑戦 ]: 04/01/21 21:16 ID:2e31qOI3
い。。いやねぇ、まさか こんなジョークみたいなことは起こらないでしょう
エライ人はこの韓国でもいるでしょ、ね? ね?
色々計算だのなんだのしてるって、エロイ人もエライ人も一杯いるし。。。
いやいやいや、韓国を侮っちゃいけませんぜ。韓国の文化はとても素晴らしい
キムチです、ビビンバです、あと・・・・チマチョゴリに・・・・KTX!!(←これから誇りになります)
特に特にキムチは韓国の文化な中でも世界中に広がっています。これは誇りです。みなさんそう思い
ませんか?

ま、そんなことはさておき、KTXは成功します。





320 名前:  [ sage ]: 04/01/21 21:26 ID:sUQeFnrA
去年地下鉄丸焼けというジョークのような実話がありましたが?

321 名前:  [ sage ]: 04/01/21 21:30 ID:oi8bVhQ8






322 名前:_ [ sage ]: 04/01/21 21:50 ID:yXg4gt2J
今頃開業させてそんなに需要があるもんなのかな?中国はわかるけど・・。
韓国の場合80年代に作ってればインパクトあったろうけどなー。
こういうの詳しくないからよくわからん。

323 名前:  [ sage ]: 04/01/21 21:51 ID:NtyND8eH
だから
W杯に間に合うように作っているんだって

日本の新幹線だってオリンピックにあわせて作ったんでしょ

324 名前:  [ sage ]: 04/01/21 21:59 ID:pRPOkJ+f
>>323
テコンドーのW杯でつか?

325 名前:  [ sage ]: 04/01/21 22:00 ID:nv+MN6tf
街金のレイクのCMに出てる列車がKTXに見えてしまいますた…

もう逝ってもいいですか?

326 名前:_ [ sage ]: 04/01/21 22:07 ID:yXg4gt2J
>>323
そういえば日本は高度経済成長の時代だったんですね。そりゃ必然かー。
韓国はW杯だったんですか・・。

327 名前:  [ sage ]: 04/01/21 22:12 ID:ZHDcZZBE
>>323
>W杯に間に合うように作っているんだって
ナルホド。次に韓国でW杯が開催されるまでに開業させるんですね。
そうだとすると、随分時間がありますね。
悠長なこったw


328 名前:  [ sage ]: 04/01/21 22:21 ID:pRPOkJ+f
次ドイツで
あと大陸ごとに持ち回りでしょ?

次のアジア開催って20年以上先だから、
さすがにKTXも開通しとるだろ?

あ、もう共催は勘弁ねw

329 名前: [ sage ]: 04/01/21 22:34 ID:44UCowec
>328
その頃には廃線になっている鴨


330 名前:  [ sage ]: 04/01/21 22:41 ID:pRPOkJ+f
>>329
しかも未成線だったりして...

331 名前:  [ sage ]: 04/01/21 22:50 ID:oi8bVhQ8
>>328
たぶん、
欧>北南米>欧>その他(アジア・アフリカ・オセアニア)
のローテーションになるんじゃないのかな?

だとすると、アジア開催の可能性は14・30・46・52年後。
恐らくサウジ・中国・オーストラリアあたりが開催を狙ってそう。
それぞれ、サウジ=中東和平、中国=民主化、豪=実力のテコ入れという、
どれも半万年かかりそうな条件を抱えてはいるが。

332 名前:  [ ]: 04/01/21 23:06 ID:Qd/2jQYS
>328

ドイツの次はアフリカ

333 名前:はぽねす ◆BBx90lwzdU [ sage ]: 04/01/21 23:07 ID:jFo8dLSa
2010年、日本が代替開催の可能性もあるんだよな。

334 名前:  [ ]: 04/01/21 23:19 ID:1ZBZxg/i








             韓国の不祥事は徹底的にネンチャクして何スレも消費するクセに、
             新幹線が事故起こしても、見て見ぬふり、ほとんど反応しない。
             何なんだこの住人は。究極のオナニーお宅集団だな。
             もうおまえたちこの板くるのやめたらどうだ?!








335 名前:釣られてみる [ sage ]: 04/01/21 23:22 ID:LrLmOq85
>>334
ん、スーパー特急の事故はあったけど、最近新幹線の事故なんてあったか?

336 名前:_ [ sage ]: 04/01/21 23:23 ID:IDkkd/ri



                    (・∀・)  クスクス

337 名前: [ sage ]: 04/01/21 23:23 ID:jJUx7Zfq
>>334

ここはハングル板だぞ?新幹線の話題は基本的にスレ違いだろ?何ファビョッてるんだ?

338 名前:  [ sage ]: 04/01/21 23:23 ID:cnQx2owb
>>334
韓国の不祥事? 全部事実だろw

339 名前:_ [ ]: 04/01/21 23:26 ID:GJZA0dIZ
駅を作りすぎじゃないの?
それじゃ、高速じゃなくなるよ。
まさか、一瞬だけスピード出しておいて、高速だなんて言わないでね。
問題は、全線の平均速度だからね。

340 名前:  [ sage ]: 04/01/21 23:27 ID:pRPOkJ+f
 ドイツはW杯をメドにしてたリニアをあきらめてるね。

まあ、ICEがあるからいいんだけど。

 そいや、98年から3大会連続で高速鉄道開発国での開催だったね。
90年大会もイタリアだったし。

今年EURO開催のポルトガルは準備遅れ気味だけど、大丈夫かな?

341 名前: [ sage ]: 04/01/21 23:34 ID:IJVz2nYt
セマウル小唄

さらばセマウルよ 又来るまでは しばしわかれの 涙がにじむ
恋しなつかし あの島見れば ムクゲの葉かげに 北斗星

レールの継ぎ目で 寝れぬ夜は 語りあかそよ デッキの上で 星がまたたく
あの星見れば くわえタバコも ほろにがい

342 名前:_ [ sage ]: 04/01/21 23:36 ID:mh3QKGOi
今日、浜村淳のラジオ聞いてたら
「4月に開通する韓国の新幹線に乗ります」と言ってますた。
あーあ。

343 名前:ふははは ◆2WZ7JfzfmY [ 縦もね ]: 04/01/21 23:36 ID:GV1CpDK7
>>334

かの国の不祥事でスレをいくつも消費している?
すみませんねえ、貴重な資源を浪費して(w
ハン板だから、かの国で何も起こらなければ、スレを消費しなくてすむんですがねえ(苦笑
しかし、「オナニー」、「お宅集団」といってもねえ…
ネタが尽きないんですよ、かの国は(w

…返答としてこんなところでどうでしょう。いやはや、横も縦もミもフタもない状態となっておりますが(w
…ひょっとして「釣られた」かな?

344 名前:  [ sage ]: 04/01/21 23:40 ID:pRPOkJ+f
昨日だったかのつばさの事故は在来線区間の飛び込みだっけ?

不祥事って東海のメール事件?それならカキコあっただろ?

まあ開通日を選挙対策で決めるほうが不祥事だと思うがw

345 名前:235km/hだって [ ]: 04/01/21 23:51 ID:jBB2QhRH
【社会】韓国版新幹線、4月1日開業−ソウル−釜山2時間40分
 ソウルと韓国南東の釜山、南西の木浦を結ぶ韓国版新幹線が4月1日に営業運転を
開始することが、21日までに確定した。これまで4時間10分かかったソウル−釜山
が2時間40分で結ばれ、韓国も本格的な高速鉄道時代に入る。
 韓国鉄道庁などによると、京釜線(ソウル−釜山)は、ソウルから大邱までのほぼ
全線で新たに線路を建設、大邱から釜山は在来線を利用する。湖南線(ソウル−木浦)
は、ソウルから大田までは京釜線と同じ新線を使用、大田から木浦は複線化した在来線
を使う。新線区間は時速235キロで運転の予定で、ソウル−木浦も従来の4時間42分
から2時間58分に短縮される。京釜線は1日約60本、湖南線は20数本を運行、
旅客運送能力も2倍以上に増える。車両はフランスTGVの技術や部品を導入したもの
だが、最高時速300キロで営業運転する韓国の純国産車両も近く投入される予定。
 韓国の高速鉄道は、1980年代末に建設が決まり、90年に事業計画が確定。
当初は日本、ドイツ、フランスが受注を争った。94年にフランスTGVの技術導入を
決め、建設を進めてきた。(共同)







346 名前: [ sage ]: 04/01/21 23:56 ID:5lt/yyoZ
たしかに日本に比べて雪は少ないでしょう。

日本の雪は日本海の湿気が原料?になって日本海側で大雪になるが
あっちは原料の供給元が黄海しかないので大雪にはなりにくいのではないでしょうか?

347 名前:. [ sage ]: 04/01/21 23:57 ID:TgK1i3+9
KTXスレ、現在65スレ目
スレ建て日
1 2000/03/25

65 2004/01/19


台湾新幹線スレ、現在4スレ目
スレ建て日
1 2001/04/20
2 2002/04/09
3 2002/09/30
4 2003/08/18
-----------------
便りの少ないのは順調な証拠か、KTXスレにネタが多いのか。

348 名前:  [ ]: 04/01/22 00:00 ID:BiDZkOok
>334

東海の新幹線の事故って「積雪のため遅延」だよね。
10分以上遅れたら日本人にしたら大事件だから。



ぷっ

349 名前:  [ sage ]: 04/01/22 00:03 ID:pFCVSeCk
>>345
表定速度では?

350 名前:_ [ sage ]: 04/01/22 00:03 ID:2bStLpqK
>348
 まあ多分山形かどっかのミニ新幹線のことをいいたいんだろうけど
ねぇ。あれって基本的にはただの特急でしょ?

351 名前:飯研より [ sage ]: 04/01/22 00:04 ID:ej/NF3C+
ttp://www.sankei.co.jp/news/sokuhou/sokuhou.html

23:52 韓国版新幹線、4月開業。
ソウル−釜山間が2時間40分に短縮。
新線区間は時速235km。
仏TGVの技術を導入。

352 名前:  [ ]: 04/01/22 00:04 ID:aSWN1QjD
>>345
>京釜線は1日約60本、湖南線は20数本を運行

これって、運転本数としては多いほうなの?

353 名前:  [ ]: 04/01/22 00:08 ID:kDSD+qE7
>>352
1時間に3本くらいじゃない?

354 名前:    [ ]: 04/01/22 00:08 ID:fVNg84ge
>>347
×便りの少ないのは順調な証拠か、KTXスレにネタが多い

○便りの少ないのは順調な証拠か、KTXスレにネタしかない。


355 名前:  [ ]: 04/01/22 00:10 ID:aSWN1QjD
嵐の前の静けさ?

356 名前:KKK ◆9WL.xpPRwY [ sage ]: 04/01/22 00:13 ID:aNS2dGsi
>>346
日本海側は世界的な大豪雪地帯ですから,比較にはならないでしょうね。
どちらかと言えば,太平洋側のほうが気候グラフでは近くなるようです。

http://www.staff.ftokai-u.ac.jp/~yahiro/98/excel1/g01150.html

>>347
太郎君が多いのも,原因の一つかと。


357 名前:  [ sage ]: 04/01/22 00:15 ID:pFCVSeCk
>>352
60往復は1時間最大4本。
ソウル〜大田は湖南系統も入れて、時間最大6本。

まあもっと多くてもいいんだろうけど、
東海道のように、最初は速度も本数も抑えたほうが
安全のためにいいんじゃない?

358 名前: [ sage ]: 04/01/22 00:17 ID:Wf8YXRHe
>>352
東海道新幹線は開業時、片道 ひかり14本、こだま12本、区間運転こだま4本
これと比べたら多い。(って書いたけど京釜線の1日60本はもちろん片道だよね?)

今のダイヤで比べたら少ない。

359 名前:  [ sage ]: 04/01/22 00:17 ID:hg7feYmg
>>352
東北新幹線が京釜線、長野新幹線が湖南線くらいのイメージかも。
いきなりやるにしては多い方。東北新幹線開業時なんかは
臨時1往復含めた11往復しかなかったし。

360 名前:  [ ]: 04/01/22 00:20 ID:+24ltpXP
反日生活圏
http://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jphoto/read.php?id=enjoyjapan_18&nid=6905&work=list&st=&sw=&cp=2

361 名前:  [ sage ]: 04/01/22 00:28 ID:FToPl09E
>>360 既に実現してるではないか!w

362 名前:  [ ]: 04/01/22 00:31 ID:WLqrGPmn
なんか唐突ですねぇ・・・ちゃんと準備できてるのかな。

363 名前:KTX物語 [ sage ]: 04/01/22 01:38 ID:ddR9K4Pi
ぼくの名前はKTX
弾丸列車だKTX
あってもなくてもどうでもいいKTX
だけどプライドはあるんだよ
フランスのTGVがもとなんだけど
韓国の人はウリナラ製という
フランスからも見放され
未だに路線ができてない
トンネル走ればひび割れて
スネーク現象がなおらない。

364 名前:  [ sage ]: 04/01/22 02:05 ID:1BqZvZyM
高速棺桶か・・・・
とうとう、ケンチャナヨ開業するんだねぇ・・・
かってに死んでろ

365 名前: [ sage ]: 04/01/22 02:07 ID:+vYbTf+t
>>360
ほのぼのしますな

366 名前: [ sage ]: 04/01/22 02:11 ID:OnWYzMAM
>>309はちょっと重大ですな。どうなってるんだ。

367 名前:  [ ]: 04/01/22 02:16 ID:xE/4mrmH
>>366

多分豪雪のせいじゃない?

JHの高速道路の規制情報見たら九州の北半分ほとんど通行止めだし。

何気に大変なことになっているかも。

鉄道だからこれだけですんでいるかもね。

ちなみにKTXだった場合は(ry

368 名前:  [ ]: 04/01/22 02:53 ID:Eh9ey0jO
なんかアメリカが火星に有人探査船を送るみたいな話だなあ

369 名前:日本チャチャ [ sage ]: 04/01/22 04:38 ID:I9w6tuup
JR西:新山口−首都圏の新幹線利用は30%増、名古屋−博多も20%増

1月21日(ブルームバーグ):JR西日本は21日、10月、11月の首都圏−新山口(山
口県)の新幹線の利用は前年同期と比べ3割程度増加したと明らかにした。同社で
は10月に大幅なダイヤ改正で「のぞみ」を大幅増発し、値下げを行った効果が表れた
とみている。
ttp://www.bloomberg.co.jp/news/kigyo.html?s=AQA5aJyL4gmmCcZC8


新幹線が不利とされてる300km以上の距離ですが、少し増えてるようですな。


370 名前:  [ ]: 04/01/22 05:18 ID:xiAzzoX6
そういや0系って北側の側面と南側の側面が微妙にインテーク?の形が
違うんだよね。この前初めて知った。700系もそうなのかしら?

371 名前:名無しさん [ sage ]: 04/01/22 05:45 ID:oF44MzP0
福岡は雪が積もってますよ、照り返しで夜でも明るい。

372 名前:  [ ]: 04/01/22 07:54 ID:TD1/2wQr


373 名前:. [ sage ]: 04/01/22 09:02 ID:zLklhfdY
読売新聞の「最速への挑戦 新幹線N700開発」うpしますた。

第2話
ttp://up2ch.net/img/u2261.jpg
第3話
ttp://up2ch.net/img/u2262.jpg

374 名前:  [ ]: 04/01/22 09:02 ID:8d7tx0+I
>>321
正解


375 名前:319 [ ]: 04/01/22 09:03 ID:8d7tx0+I
>>321
正解


376 名前:  [ sage ]: 04/01/22 09:10 ID:VsLko7CN
>>373


377 名前: [ sage ]: 04/01/22 09:11 ID:UE09ll27
>>375
難解だ。漏れには解けない。
解説求む。

378 名前: [ sage ]: 04/01/22 09:28 ID:KB19oQOY
>>377
い。。いやねぇ(ry
        ↓

379 名前:  [ sage ]: 04/01/22 09:29 ID:mO51ZKS6
ぬ る ぽ

380 名前:  [ sage ]: 04/01/22 09:30 ID:VsLko7CN
>>379
  ガッガガガッ
"(゜0(;;:)"";;;`,;:,'○三(・∀・ )"

381 名前: [ sage ]: 04/01/22 09:55 ID:2CNVtKdK








382 名前:ZX774R [ ]: 04/01/22 10:19 ID:4fGg+BHv
>>373
KHIなのか…
ラムエアスクープきぼん。

383 名前: [ sage ]: 04/01/22 10:21 ID:UE09ll27
ちくしょう、フリスキーから超基本キーワードに脳内変換できなかったYO!! ヽ(`Д´)ノ モレノバーヤ!!


384 名前:  [ sage ]: 04/01/22 10:22 ID:pN5oM7k6
3900万人が帰省する「民族大移動」が始まった20日夜、ソウル、京畿(キョンギ)道、忠清(チュンチョン)道、
全羅(チョンラ)道、江原(カンウォン)道地域に大雪が降り、帰省を急ぐ車が激しく渋滞した。

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/01/20/20040120000055.html

KTXが開通したら、鉄道を利用して帰省しようと思うやつが最低500万人くらいはいるんじゃないかな。
繁盛期特別ダイヤを組んだとして、1日90本ほどにしたとしよう。
およそ9万人しか利用できない。 旧盆と旧正月は超プラチナチケットになると思われ。

385 名前:  [ sage ]: 04/01/22 10:33 ID:1qyZB1/K
で、2年ぶりにこのスレに来たけどKTXは開通しましたか?

386 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/01/22 10:48 ID:XsDI0Sal
>>384
東海道並みの輸送人員をたたき出すためには
定員が東海道より2割以上少ないから
本数を2割以上多くしないといけないが、
15本/時なんてキチガイダイヤでかつ安全運転というハードルは
ファビョることまちがいないなw

387 名前:  [ sage ]: 04/01/22 10:56 ID:AeybMeVe
>>359
いきなりにしては、かなり多いよね。
これに新在直通と二方面分岐とソウルターミナルの混雑という3つの条件が
加わるから、混乱は必至だと思う。
この条件だと、日本でもドイツでも厳しいでしょ。
新幹線みたいな独立完結型システムでも、1年後にやっと4本/1Hだったでしょ。

388 名前:  [ sage ]: 04/01/22 11:17 ID:j8xIcYsS
新幹線がなにかの不都合で遅れた場合の
新幹線とそれに連絡する在来線のダイヤ全体の組み直しが
異様に早いと思うのだがどうなってるの?
これ、KTXのシステムでも可能?
教えてエロい人

389 名前:77.4‰ [ ]: 04/01/22 11:23 ID:4fGg+BHv
>>344
ま、それを言ったらICEの事故も在来線区間だったわけだが。

だからって>>334は何を期待してるんだろう?
踏切がある限り踏切事故は起こるさ。
「踏切がある区間に直通する高速鉄道は駄目だ〜」とファビョればいいのか?
#すべての高速鉄道を否定することになると思うが。

390 名前:エロい人 [ sage ]: 04/01/22 11:24 ID:pN5oM7k6
>>388
KTXがトラブる何かの都合とは、事故のみ。
雪でも台風でも通常ダイヤ以外の運行はできません。
その場で運休。接続もへったくれもない。

391 名前: [ sage ]: 04/01/22 11:38 ID:DkXIaXqC
>>390
つーか、接続なんて考えるのは日本ぐらいって以前カキコがなかったっけ?
ヨーロッパじゃ15分遅れが当たり前だからそれで当然とか。


392 名前:エロい人 [ sage ]: 04/01/22 11:48 ID:pN5oM7k6
>>391
途中駅で火炎瓶が飛び交うという香ばしい記事に出会えるかもしれないよ。

393 名前:  [ sage ]: 04/01/22 12:09 ID:z3xYB02C
おフランス様はまた鉄道ストですな。
韓国はそんなところまで劣化コピーしなくてもいいのに。

394 名前: [ sage ]: 04/01/22 12:11 ID:DkXIaXqC
>>393
いやそれはむしろ優れているのかもしれませんよ?
少しでもTGV・KTXの運行時間を減らす=事故の確率を減らす、ていう遠大な計画かも。
遠大なだけだけど。


395 名前: [ ]: 04/01/22 12:31 ID:wBza2AU4
>>373 第一話は?

396 名前:_ [ sage ]: 04/01/22 12:41 ID:p/iZSC21
パート63より
781 名前: 703 [sage] 投稿日: 04/01/08 18:04 ID:PoE92YIH
>>777
をを〜 サンクス。

読売新聞の記事うpしますた。
ttp://newsplus.jp/~thomas/bbs/img-box/img20040108175809.jpg

397 名前:373ではないけど。 [ sage ]: 04/01/22 12:42 ID:4fGg+BHv
>>395

電子版がここに。
ttp://osaka.yomiuri.co.jp/sinkansen/index.htm

398 名前:  [ sage ]: 04/01/22 12:47 ID:mcAbd1+/
>>388
ダイヤ組み用のソフトがあるって聞いたことあるけど、ほんとかどうかは知らない。

399 名前:李鳳愛 ◆MhDSJiayWI [ sage ]: 04/01/22 12:49 ID:0bqshxhm
>>398
ダイヤの組み直しは、人がやる方が上手くいくと聞いた事がある。
ソースは無いけど。

400 名前:用心棒 [ sage ]: 04/01/22 13:05 ID:6xYeD+Ny
>>334は、空白に何か見えるような気が……
















まあ、気のせいだけど。


401 名前: [ sage ]: 04/01/22 13:06 ID:VLh3UxYm
ノートに表示した上で火にかざしてあぶりだしてみるべし

402 名前:  [ ]: 04/01/22 13:07 ID:JLGgXgBp
コリアン超特急4月開業…ソウル−釜山2時間40分

http://www.zakzak.co.jp/society/top/t-2004_01/1t2004012215.html

ついに、キター

403 名前:  [ ]: 04/01/22 13:11 ID:ZqbDsWMa
>>402
やっとキター!!
これでまたネタに困らない日々が(喜

404 名前:  [ ]: 04/01/22 13:18 ID:/XorJIO/
時事としてKTXの方が新幹線より優れている
最高速度300km/hで営業できるのは世界でも純韓国産KTXだけだ

405 名前:. [ sage ]: 04/01/22 13:19 ID:zLklhfdY
>>397
ネット版がありましたか。ありが㌧。

>>402
4時間10分 → 2時間40分 で 約2/3
台湾新幹線の 4時間30分 → 1時間30分 の 約1/3 と比べてインパクトが弱いなぁ。

でも、とりあえずは開通オメと言っておくか。

406 名前:  [ sage ]: 04/01/22 13:19 ID:mcAbd1+/
>>404
たわごとは営業運転が 始 ま っ て か ら 言ってくれ。

407 名前:  [ sage ]: 04/01/22 13:20 ID:VsLko7CN
KTXはちゃんと離陸できると思うヤシの数 →

408 名前:  [ sage ]: 04/01/22 13:20 ID:WVeNWkgq
>>404
まだ営業できてないでしょ(プ

409 名前:  [ sage ]: 04/01/22 13:21 ID:BWar+Z0S
>>399
「定刻発車」って本にその辺の話があった気がする。
新幹線じゃなくて東海道本線だったけど。

410 名前:  [ sage ]: 04/01/22 13:23 ID:AeybMeVe
あれ? 当初は最高時速230キロじゃなかったっけ?
このスレのリンク先で見た気がするのだが。
>>402にも、300キロ運転はG7で、みたいなこと書いてあるし。



411 名前:ビジネスニュース板 [ sage ]: 04/01/22 13:24 ID:JLGgXgBp
こっちにも立ったぞ!
http://book.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1074745232/l50

412 名前: [ ]: 04/01/22 13:32 ID:AHOXkGu7
なんだ、大邱(テグ)から先は在来線かよ、ヘボヘボ
東海道新幹線が「東京−大阪間開通!」とか豪語してる割りに
名古屋から先が在来線みたいなな話かよ

http://www.zakzak.co.jp/top/top0122_1_15.html
韓国鉄道庁などによると、京釜線(ソウル−釜山)は、ソウルから大邱までの
ほぼ全線で新たに線路を建設、大邱から釜山は「在来線」を利用する。
湖南線(ソウル−木浦)は、ソウルから大田までは京釜線と同じ新線を使用、
大田から木浦は複線化した「在来線」を使う。



413 名前:  [ sage ]: 04/01/22 13:32 ID:W9e8woRP
>>404
うむ、時事としてならKTXのほうが優れているな。

新幹線は開業してから40年近いんだから、時事ネタとしては
新鮮味に欠けるしな

414 名前:   [ ]: 04/01/22 13:32 ID:B8gb488R
ウリカンしときますね。


415 名前:  [ ]: 04/01/22 13:35 ID:Xi/pDWIv
阻止しとくニダ

416 名前:  [ ]: 04/01/22 14:22 ID:5tAieFqw
結局のところ、台湾より早く完成しましたね。
台湾もきっと韓国方式にすればよかったと後悔していることでしょうwwwwwwwww

417 名前: [ sage ]: 04/01/22 14:25 ID:HRINrQvm
完成してないじゃん。途中から在来線通るし。
なんか台湾に負けまいと無理矢理開業するという印象が・・・

418 名前: [ sage ]: 04/01/22 14:26 ID:AHOXkGu7
在来線ってのはセマウル号ですよね

419 名前:  [ sage ]: 04/01/22 14:33 ID:stsQn9SH
全線開通は台湾の方が先だよな。
つーか計画も工事開始も韓国の方が先なんだから先に出来て当たり前なのに
全線開通が台湾より遅いってどうゆう事よ。

420 名前:  [ sage ]: 04/01/22 14:33 ID:9mtakTIY
>>416
そうだね 台湾も韓国方式 にすればよかったのに
そうだ日本も韓国方式にすべきだ
韓国は日本式 にしなくて正解

これからは韓国が亜細亜のリーダー だ
中国      になれるはずねーだろW
オ~ピルスンコリーア オ~ピルスンコリーア

独島は韓国の領土 です
中国なんて目 じゃねーyo
日本 そんな国 シラネーナ
糞食らえ

421 名前:  [ sage ]: 04/01/22 14:35 ID:9mtakTIY
>>420
あら失敗

422 名前:    [ ]: 04/01/22 14:36 ID:pzXYhL9V
在来線を通って、平均速度が200㌔行かないのに高速鉄道と呼べるのか?

423 名前:  [ sage ]: 04/01/22 14:39 ID:vGQmeEKv
>>422
し〜っ!
朝鮮では高速なのです!

424 名前:明石焼 [ ]: 04/01/22 14:40 ID:lCHZqcrP
おい皆あんまり苛めちゃ可哀想だよ。
KTXは300km/hで走るかもしれないじゃないか。
但し、韓国時間の/hだけどなあ。

425 名前:    [ ]: 04/01/22 14:50 ID:pzXYhL9V
>>424
300㌔で、試験走行したからといって、300㌔で営業運転できるとマジデ思ってるのだろうか。

400㌔くらい出して、安全マージンをとるという考えがなんでないのだろうか。

426 名前:明石焼 [ ]: 04/01/22 14:53 ID:lCHZqcrP
>>425
韓国で10年と言えばどれだけの時間を要すかおわかりでしょう、
だから韓国時間の1時間と言えば。
もう賢明な貴殿にはおわかりと思いますが。

427 名前: [ sage ]: 04/01/22 14:54 ID:lNDehCRp
大事なのは最高速度ニダ。
表定速度?それはうまいニカ?

428 名前:(*^_^*) [ ]: 04/01/22 14:55 ID:lRLDiTaB
列車てんぷくマーダー(*^_^*)

429 名前: [ ]: 04/01/22 14:57 ID:3EOCgKTr
新幹線は作りさえすりゃいいってもんじゃないからな。
これから仏は永遠に(半万年)言われ続けるんだゾ。
ここが気に入らないあそこが気に入らないあー汁こー汁謝罪汁賠償汁・・・・・・

430 名前:  [ sage ]: 04/01/22 15:03 ID:PRaR40o1
痛い奴がいるんですが(w
>>416韓国式ってなんだよ(wwwフランスだろ
フランスの援助もらっておきながら10年以上って永久に語り継がれるお笑い種だぞ

431 名前: [ sage ]: 04/01/22 15:06 ID:DkXIaXqC
>>418
セマウルムグンファも現状継続運行だっけ?、KTXの名前がそうなると聞いたんだが。
教えてエラい人!


432 名前:  [ ]: 04/01/22 15:06 ID:pN5oM7k6
180km/h × f(k)(ウリナラ係数) = 300km/h

お前ら、中学校で習ったろ。忘れたのか?

433 名前: [ sage ]: 04/01/22 15:06 ID:rHWVQstC
おまえら開通早々大事故とか期待してるんだろ
俺もだ

434 名前:  [ sage ]: 04/01/22 15:07 ID:s6xM0+1n
>>429
間違ってる
永遠に(半万年)言われ続けるのはフランスではなくて日本だ(鬱

435 名前: [ sage ]: 04/01/22 15:07 ID:W9e8woRP
>>430
>韓国式ってなんだよ

このへん↓が韓国式

>フランスの援助もらっておきながら10年以上


436 名前: [ sage ]: 04/01/22 15:13 ID:HRINrQvm
ああ、判った。
300コリアン・メートル/Hourって事か!

で、1コリアンメートルって何メートルなんだ?

437 名前:. [ ]: 04/01/22 15:15 ID:C8nue85d
時速300キロねぇ…(´ー`)y─┛~~

438 名前:  [ sage ]: 04/01/22 15:19 ID:s6xM0+1n
>>436
1コリアン・メートル=1000キムチ・メートル
1キムチ・メートル=1000キム・メートル

439 名前:  [ sage ]: 04/01/22 15:39 ID:EhspI7q3
>>438
すみませ〜ん!
1チョン・メートルと
1パクリ・メートルも有ると聞いたのですが
それに当てはめるといくつなんでつか

あと、
「何時まで経っても終わらない」と言う意味で
「半万年後」って言うのが最大単位って聞いたのですが
本当でつか?


440 名前:  [ sage ]: 04/01/22 15:54 ID:up+d8xiC
半万年=ファンタジー次元
10年後=永遠にたどり着けない未来

441 名前:_ [ sage ]: 04/01/22 15:55 ID:uZevboVF
○十年後
×半万年後

442 名前:  [ sage ]: 04/01/22 16:06 ID:pIM64MS4
つーか韓国式「特別急行」とよばないか?

443 名前: [ sage ]: 04/01/22 16:06 ID:90bJLMR2
>>399

西武ドームの試合終了後の臨時ダイヤの場合、あらかじめ10数パターンの、試合終了時分毎
のダイヤを用意しておいて、実際の試合終了時刻に備えてると、西武鉄道の運転士してる
友人に聞いた事がある。

444 名前:  [ sage ]: 04/01/22 16:15 ID:jCF1kpI2
日本でも普通電車の線路に置き石ってあるけど
なんで新幹線にはないのかな?
在日とか狙いそうなもんだけど…。

445 名前:  [ sage ]: 04/01/22 16:19 ID:i+6x2etw
>>444
金網とかで線路を封鎖してるからやりようがないのかも。

まあ跨線橋からガソリン満載のタンクローリーを(ry

446 名前: [ sage ]: 04/01/22 16:26 ID:cIF6f/kH
あまりに笑ったので転載。

AM10.00 ソウル発 KTXは静かに出発した。
     技術者の金剥剥は涙をうかべこういった。『ウリナラの技術は世界一・・』
AM10.30 大邱着 KTXは予想以上に速かった。
     技術者の金剥剥は涙をうかべこういった。『チョッパリを超えた・・』
     現場作業員の黄違居が叫んだ。『最後部の列車から火が!!』
 技術者の金剥剥は悠然とこういった。『あれがウリナラの最終技術ニダ』
AM10.35 大邱発 KTXはすばらしい加速で釜山に向かった。
     乗客に7Gの力をかけながら・・・
     最後尾の列車の火はロケット噴射だったのだ。
     遠ざかる列車・・(中島みゆき『ヘッドライト・テールライト』♪)
http://book.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1074745232/73

まあ、このスレではやってきたネタの延長線上ではあるだろうけどw

447 名前:  [ sage ]: 04/01/22 16:26 ID:VsLko7CN
>>444
新幹線への置石は、以前に一度だけ有った様子。

>新幹線線路に置石 9/7
>午後4時25分頃、小倉〜博多間を走行中異音を感じ停車調べたところ、こぶし大の石が線路にあった。
http://blackcat-k.hp.infoseek.co.jp/anotokikonnakotoga/anotoki58.5.html


448 名前:独島委員会 [ age ]: 04/01/22 16:48 ID:6+MjBspR
韓国が誇る技術を結集して作ったKTX。
4月になったら世界最速列車はKTXになるんですね。
感慨無量です。

449 名前:  [ ]: 04/01/22 16:52 ID:xiAzzoX6
時速300キロで他人の技術で走らせて喜んでる技術者より
昨日のプロジェクトX再放送の送電線の電気工の人達の方が
100倍いや数字がつけれんぐらいすごいと思う。

450 名前:  [ sage ]: 04/01/22 16:56 ID:up+d8xiC
>>448
このスレの住人は、KTXの実務を非常に楽しみにしておりますよ。
それはもう昔から。わくわくしながらまっています。エエ。



銀河鉄道とか光明号とか火を噴くとか崩れるとかそんなことは誰も思っていないです。
楽しみ楽しみ〜。

451 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/01/22 16:57 ID:CwRbOpSZ
zakzak「コリアン超特急」略してコリ超・・・

ハン板にいそうなコテみたいな・・・w

452 名前: [ ]: 04/01/22 16:58 ID:ZOby1gFq
>>447
石どころかチェーンが巻かれていた事件があったよね。

http://www.asyura.com/sora/nihon1/msg/203.html
捜査難航、沿線の警戒続く 新幹線ボルト事件から4年

これだけのことをされながらもぶった切って走り抜けた新幹線はすごい。

453 名前: [ ]: 04/01/22 16:58 ID:1lHEHyJO
>>447
石じゃないがレールにチェーン巻かれるってのがあったかも

454 名前:独島委員会 [ sage ]: 04/01/22 17:00 ID:6+MjBspR
KTXの実務ですね〜。
私も4月になるのを楽しみに待っています。
私の提案ですが、航空力学に基づいて、
列車の側面に翼をつけて、走行したら、
もっとスピードが出るし、片面の翼を制御すれば、
カーブも高速で通れるんでないですか?

455 名前:  [ sage ]: 04/01/22 17:04 ID:VsLko7CN
>>452-453
㌧クス
何か引っかかっていたんだが、チェーン巻き巻きが有ったか・・・


456 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/01/22 17:05 ID:CwRbOpSZ
そだね。大空を快適に旅できるよ

457 名前:独島委員会 [ sage ]: 04/01/22 17:06 ID:6+MjBspR
>>456
いや、飛ぶとは言っていないが。

458 名前:  [ sage ]: 04/01/22 17:07 ID:VsLko7CN
では、地面を掘り進むと・・・

国際救助隊みたいだ!(・∀・)カクイイ!

459 名前: [ sage ]: 04/01/22 17:08 ID:HRINrQvm
KTXが飛ぶかどうかは韓国人の設計にかかっている。

彼らが飛ぶように作っていれば飛ばないし、
飛ばないように作っていれば飛ぶ。

それだけの事だ。

460 名前:独島委員会 [ sage ]: 04/01/22 17:11 ID:6+MjBspR
>>459 ←逝ってよし。
私はまじめに主張しているんだよ。

461 名前:  [ sage ]: 04/01/22 17:12 ID:s6xM0+1n
有翼KTX
収納式の場合:車体構造自体が大改造を必要とするために非現実的
固定式の場合:改装自体は収納式より容易だが
       ホームやトンネルを大改造せねばならず非現実的

と、釣りに対する反応としてはこんなものでイイですか?

462 名前: [ sage ]: 04/01/22 17:12 ID:ej/NF3C+
翼・・・
ついでにトンネルの拡張工事もできて一石二鳥?

463 名前:  [ ]: 04/01/22 17:13 ID:J1rlXnYo
KTXのすったもんだを見るにつけ、
今から40年も前に、新幹線を作った日本の技術者は凄い。
言葉では言い表せないぐらい凄い。

韓国は、40年たっても自力で作れずフランス頼み。
トラブルが起きれば日本頼み。


464 名前:  [ sage ]: 04/01/22 17:14 ID:KfzD5/nZ
>>405
> 4時間10分 → 2時間40分 で 約2/3
> 台湾新幹線の 4時間30分 → 1時間30分 の 約1/3 と比べてインパクトが弱いなぁ。

今春開業の九州新幹線のほうが状況は近いですよ。
・部分開業で、時間は約2/3に短縮
・車両はJR東海・西日本開発の700系ベース

まあ長野を前倒ししたあおりでこの時期になった九州と、
いろいろあって16年遅れたKTXが一緒ってのもねえ…

465 名前: [ sage ]: 04/01/22 17:17 ID:HRINrQvm
>>460
ん?漏れも結構まじめに書いたのだが。

466 名前:独島委員会 [ sage ]: 04/01/22 17:18 ID:6+MjBspR
>>461 マジレスサンクス。
翼が付いていると、カーブを周るとき、効果を発揮すると思う。
いつでも収納できる収納式で、OK。
特に、トンネルに入るときは収納すればOK。
車体構造だけがネックですね。

467 名前:  [ ]: 04/01/22 17:21 ID:vbGiiild
>>464
九州新幹線ってどこからどこまで?

468 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/01/22 17:25 ID:CwRbOpSZ
マジレスすっと、軌道中心間隔がKTXは広く取ってあって
かつ車体が狭いから、高速新線限定幅30cmぐらいなら取り付けれそうだが、
新たな空力問題を生み出す可能性があると思うね。(進行方向が変わったときとか)
収納式の場合、やはり強度・耐久性がネック。
ま、新幹線にそんなの無いからトラブってもJRに泣きつかないでねw



469 名前:  [ ]: 04/01/22 17:25 ID:pN5oM7k6
>>442
あるよ。合コン特急とか。

470 名前:  [ ]: 04/01/22 17:26 ID:xiAzzoX6
TGVは前が機関車で重いから飛ばないんじゃないのか?
むしろ沈むんじゃないのか?

471 名前:  [ sage ]: 04/01/22 17:26 ID:VsLko7CN
カーブでの姿勢制御はRCSで、強韻に。

472 名前: [ sage ]: 04/01/22 17:27 ID:UE09ll27
誰も指摘しないので。
>>452-453
ケコーン汁

473 名前:独島委員会 [ sage ]: 04/01/22 17:27 ID:6+MjBspR
>>468 ご意見サンクス。
私は自分で良い案だと思っていたんだけど、
詰めが甘かったみたいです、私。
でも、翼をつけて走行するという発想はいいですよね?

474 名前: [ sage ]: 04/01/22 17:29 ID:HRINrQvm
でもさぁ。翼を収納し忘れてギロチンになる事故が発生しちゃうかも知れないよ。

475 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/01/22 17:32 ID:CwRbOpSZ
結局テクノロジー云々の前に、
客も含めて人間が進化についていけるか、ってこと。

じゃないと
>>474のようになるw

JRはそんなリスキーなことしない
JR総研の仕事だね

476 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/01/22 17:33 ID:CwRbOpSZ
http://www.ice-fansite.com/galerie/details.php?image_id=1073&mode=1
ICTが炎上したらしい・・・

477 名前:  [ sage ]: 04/01/22 17:33 ID:mVYZe+3A
列車に翼を取り付けるメリットが分からない。
飛行機なら揚力を生み出すために翼が必要なのだが
ってマジレスしても意味無い罠。

478 名前:  [ sage ]: 04/01/22 17:36 ID:VsLko7CN
>>474
駅通過時に、ホームにいる客の首を・・・(((( ;゜Д゜)))ガクガクブルブル

479 名前:  [ sage ]: 04/01/22 17:37 ID:s6xM0+1n
>>477
F1みたいにダウンフォースを得るためじゃないか?


つか翼を後付けしてキチンと作動するならスネーク現象なんてクリアできるし
それこそ高速鉄道を自作できるだろw

480 名前:独島委員会 [ sage ]: 04/01/22 17:38 ID:6+MjBspR
>>477
上下運動だけではなく、左右の舵取りの翼もありますよ。
飛行機の翼の中には、左右の方向転換に使う翼があるでしょ?
それと同じで、例えばKTXがカーブするとき、
片一方の翼に上方向、もう一方に下方向の力をつければ、
より高速でカーブに突入できない?ということ。

481 名前:独島委員会 [ sage ]: 04/01/22 17:41 ID:6+MjBspR
カーブを曲がるとき、他にも電車の上半分を傾けるとか、
線路を斜め上にするとか、いろいろ方法があるけど、
それらも度が過ぎると乗り心地が悪くなるんだよね。
そこで、翼の登場。あと、最後尾の列車に
水平尾翼をつけるのも、いいかも。

482 名前: [ sage ]: 04/01/22 17:52 ID:duJ3O5X1
例の超音速滑走体でつか?

483 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/01/22 17:54 ID:CwRbOpSZ
そのコテで人にマジレスを求めてる時点で・・・
まあ相手した漏れもなんだがねw

+にもできた
【経済】韓国版新幹線、4月開業…ソウル−釜山2時間40分
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1074672409/

484 名前: [ sage ]: 04/01/22 17:55 ID:eMfEtsFc
ところで、KTXは江原道の方に伸ばす計画とかないのかな?




 …山陰新幹線計画みたいなものか…

485 名前:鉄な人 [ ]: 04/01/22 17:55 ID:xEa9Tu7Q
先生!
電車の上半分だけってのは普通の人に誤解を与えると思います!
車体を傾けるでいいんでないかと

486 名前: [ ]: 04/01/22 17:58 ID:gC6Qg7c7
まあ、あと3ヶ月ほどで飛ぶか飛ばないか「スペック」がはっきりします。
私は「ギネス級惨事発生!」に張ります。
(その原因は「離陸失敗」か「着陸失敗」だと思います。)
もう一カ所張れるなら、「開業延期」に。

487 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/01/22 18:01 ID:CwRbOpSZ
>>486
そこに大統領はいるかいないか?

>>484
なんか東西高速鉄道とかいうのがあったみたいだけど、
ルート上の冬季五輪開催が消えたからどうなるかなぁ・・・

488 名前:独島委員会 [ sage ]: 04/01/22 18:02 ID:6+MjBspR
参考になる意見が多いのですが、その前に
ちょいと焼きそば買いに行ってきます。それでは、また後で。

489 名前:  [ sage ]: 04/01/22 18:10 ID:jCF1kpI2
フランス、ドイツの列車事故を特集してるいいサイトない?

490 名前:  [ ]: 04/01/22 18:18 ID:pN5oM7k6
>>489
http://www.worldtravellers.net/highspeed/high.html
http://www.railway-technology.com/projects/


491 名前:  [ ]: 04/01/22 18:18 ID:Ztv6N2pq
>>486
 オレは数本だけ走らせて、営業運転は無期延期ってカードだな。

 仮に事故らなかった場合でも、営業成績は最初の一ヶ月を除けば
 思った以上に悪そう。

492 名前:殉教者さん@2周年 [ ]: 04/01/22 18:22 ID:KhRIsaZN
>>445
スカイライナーは軽トラ落とされたことならあるみたいだな。

493 名前:  [ ]: 04/01/22 18:25 ID:Y556hNLd
 営業運転の可否を心配しているやつがいるが問題ないだろう。

おそらく平均時速100キロ程度で走ることになるので、
運行本数は予定より激減するだろうが。

 KTXは無事に走るよ。

494 名前: [ ]: 04/01/22 18:32 ID:UhdHAvOX
で、結局
トンネルドンと、スネーク
の問題はどう解決されたの?


ま・さ・か・・・・・?・・・・!

495 名前: [ ]: 04/01/22 18:34 ID:fcfQ6nrR
>>467
http://www.jrkyushu.co.jp/shinkansen/index.html

496 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/01/22 18:34 ID:pFCVSeCk
カーブ云々っていうのは、新幹線でこそ効果が発揮できるが、

国家予算の2割以上はたいてR7000の贅沢規格でつくった
KTXにはほとんど無縁の話。

KTXの課題はそんなことよりケンチャナヨ体質

497 名前: [ sage ]: 04/01/22 18:35 ID:4xjMqvn3
【7:12】アガシの笑い声で起床。まだ眠い。顔を洗う。顔が濡れて力が出ない。歯はみがかない。韓国にはそういう習慣はない。
【7:22】ダミーのかわりに車内に乗客をつめる。車両が重い。イヤになる。
「釜山まで行っておいで」駅長の言葉だ。うるさいんだよ。これはTGVじゃないただのKTXなんだよ。
「気を付けて!」うるせぇんだよこのキムが。
【7:35】ダルいパトロール出発。車内ではうるせえ乗客がわめいている殺すぞ。
【7:43】「アイゴ〜!」乗客が叫んでいる。俺にどうしろっていうんだよ。
【7:50】乗客救出。便器からウンコが逆噴射したらしい。うだつの上がらない奴だ。
【8:03】今日は曇りだ。気分が盛り上がらない。早く釜山まで生きたい。
【8:46】乗客がイライラしている。
【9:30】発車準備完了。
【9:30】故障。
【9:45】一本分遅れた。車両に乗客を詰める。また車両が重くなる。
【10:11】みんなで火病。アガシの声にみんながいらつく。
【11:20】ノムヒョン大統領、登場。
【11:22】「よ〜やく完成だな、KTX!」 相変わらず元気な奴だ。
「暖機にもう少し時間がかかりまスミダ!」本当はどうでもいい。修理工早くこい。
【11:40】火病した乗客に襲われる。痛い。腹を刺されて力が出ない。
【11:42】「運転士ニム大丈夫〜!」医者だ。タイミングが良すぎる。どこから見ていたんだ?
【11:43】「新しい運転士よ〜!」さようなら、運転士127号、こんにちは運転士128号。医者がニヤニヤしている。
【11:45】「いくぞ〜!KTX発進!!」ただの発射の合図だ。
「アイゴー!やっぱり動かないニダ!」このパターンには飽き飽きしている。
【11:49】修理完了。「大丈夫?」格好だけ聞いてみる。
【11:53】ようやく発車。「ウリナラマンセー!新幹線なんて目じゃないニダ」遅すぎる。走れ。うだつの上がらない奴だ。
【12:30】飛翔。車両がカーブで脱線した。走馬灯がみえる。着地するのか?死ぬのか?

498 名前:  [ ]: 04/01/22 18:37 ID:ANyGwf+j
ところでKTXには「ひかり」「こだま」みたいな愛称あるの?

499 名前:  [ ]: 04/01/22 18:38 ID:Y556hNLd
>>494
減速運転で問題はすべて解決。
ウリナラマンセーでしょう。
TGVみたいな形した早そうな電車がソウル釜山間を走る、っていうのが
目的だから、あとのことはケンチャナヨ。

500 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/01/22 18:44 ID:pFCVSeCk
500系(σ・∀・)σゲッツ!!

501 名前: [ ]: 04/01/22 18:48 ID:BWYo+iTe
結論としては

KTXは何の略なのかと言うと、


K(高速では絶対無い)
T(トロトロ移動しる)
X(性能としては全くの「×」)


の頭文字?


誰か面白い略語 考案キボンヌ

502 名前: [ sage ]: 04/01/22 18:49 ID:k0C3Po0m
そんな事より九州新幹線開業記念全国自治宝くじは今日までだ
1枚だけロト6買ったお釣りで買ってきた
向こうにも宝くじあるんかね?KTX飛翔記念くじとか

503 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/01/22 19:12 ID:pFCVSeCk
>>502
KTXに乗ることがクジです

504 名前:  [ sage ]: 04/01/22 19:16 ID:wThhMUiR
>>451
>zakzak「コリアン超特急」略してコリ超・・・

何だか福耳な将軍が乗ってそう。
てか、実は走ってないというところが似てるかも。

505 名前:  [ sage ]: 04/01/22 19:28 ID:i+6x2etw
>>502

 昨 日 の う ち に 言 っ て く れ よ

506 名前:  [ ]: 04/01/22 20:14 ID:xiAzzoX6
外国人による新幹線の分析、他高速鉄道との比較みたいなサイトないのかね?

507 名前:  [ ]: 04/01/22 20:30 ID:RmSIGlQe
記念パピコ。
もう少しでIDがKTX。

508 名前:_ [ sage ]: 04/01/22 20:37 ID:p/iZSC21
>>506
http://www.korail.go.kr/2003/html/info/info040_050.htm
くわしく載ってます

509 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/01/22 20:38 ID:AwvrcfrG
高速列車と電気方式(ACまたはDC)・電圧の関係ってどんな感じなんですか?
例えば、標準軌で直流1500Vだとすると、最高速どれくらいなのかな?
高速鉄道で直流って不利だって言いますよね。

510 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/01/22 20:51 ID:pFCVSeCk
>>509
ICE3が直流区間で220km/hに制限だったと思うが。

511 名前:  [ sage ]: 04/01/22 20:51 ID:74pkavyi
230km運転だって?
いきなり300kmやらないのか・・・
まともな人もいるんだね。

512 名前: [ ]: 04/01/22 21:04 ID:l+SN5GQh
>>508
そこは外人つうかむしろ人外

513 名前:  [ sage ]: 04/01/22 21:29 ID:vPNqlc6X
>480
あーマジレスすると航空機の左右の舵取りは
主翼を傾けることで上向き揚力を旋回の中心へ向かう向心力に振り分けて曲がっているのであって、
垂直翼の舵を切っただけだとそのままの進行方向へ横滑りすんだよ。

鉄道では同じ効果を左右のレールを水平面に対して傾けることで得られるので翼はいらない。

あと「KTXが空を飛ぶ」と言うのは本家韓国で使われた宣伝文句から始まったネタ
本気とも冗談ともつかないことを言い出してネタとして遊んでたら本気だったってのが
ここまでスレが重なった主な理由


514 名前:  [ sage ]: 04/01/22 21:34 ID:N7hsewap
>>412
>車両はフランスTGVの技術や部品を導入したものだが、
>最高時速300キロで営業運転する韓国の純国産車両も
>近く投入される予定。

これは、外見はTGVだけど中身は全然違う、ということですよね。
結構凄いことなのでは?
鉄道に関しては素人なので、すみません。


515 名前: [ sage ]: 04/01/22 21:35 ID:Fe8t26MX
KTXはTGV With ケンチャナヨテクノロジー搭載でウリナラマンセー

516 名前:  [ sage ]: 04/01/22 21:38 ID:EtLFgdqF
>>514
ただ単に部品から国で作りましたって事。
設計図さえあれば?

517 名前: [ ]: 04/01/22 21:38 ID:5qozuG9v
>>504 ああ。懲りチョンね。

518 名前:  [ sage ]: 04/01/22 21:43 ID:N7hsewap
>>516

失礼しました。
「純国産」=独自技術で製造 と勘違いしてました・・・

519 名前: [ ]: 04/01/22 21:47 ID:+24ltpXP
>>514
日本の新幹線を超える350km/h以上出せるらしい。
名称のG7は2010年までに先進7カ国入りを目標として名付けたんだってw
http://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jphoto/read.php?id=enjoyjapan_18&nid=6872&work=list&st=&sw=&cp=5

520 名前:  [ sage ]: 04/01/22 21:50 ID:anL8aB7q
>>518
鉄道だけではなく、彼の国についても素人みたいですね:p

彼の国では「ノックダウン=国産」で「ライセンス生産=純国産」、
ちょっとでもウリジナル化すれば完全独自開発です。

521 名前:  [ sage ]: 04/01/22 21:52 ID:E6ARatxn
>>518
動力だけどうやら?パワーアップさせてケンチャナヨ!
高架やトンネル丼で日本に指導汁
運転技術で日本に指導汁
基本的に車体のほうが見直せてないようなので・・・・。
独自技術かというと困ったときはボスケテか謝罪と賠償。
K札などのネットワークの問題で日本人の技師一人行かなければ直せなかった国。

この記事を紹介して混乱させてみるか。
ttp://www.worldtimes.co.jp/matikado/sm030927.html

522 名前:  [ sage ]: 04/01/22 21:53 ID:up+d8xiC
>>516
マジで?部品をゼロから内製できるんだ。
インフラにせよ建設にせよ、いわゆるノウハウと呼ばれるものの一つに
「誤差の無く品質のいい」部品を地元で即生産できること
ツーのがあるんだが。アソコの国ってそこがまだ育っていないイメージが。
成長しているんだねえ。

それともケンチャナヨ精神で大雑把に作っているとか無いだろうな。

523 名前:はぽねす ◆BBx90lwzdU [ sage ]: 04/01/22 21:54 ID:R0qfCvSg
G7ってアルミ外装らしいんだけど、韓国製のアルミ外装って……怖かないか?
応力負けして走ってるだけで……。ブルブル

524 名前:    [ ]: 04/01/22 21:54 ID:Fkqy8NAo
>>519
出そうと思ったら400㌔だって、日本でだせるけど、ださないわけで。

525 名前:    [ ]: 04/01/22 21:56 ID:Fkqy8NAo
>>522
設計が完全に、TGVの動力車を単純に何倍かしただけみたいなので、
どうなるかわからないみたいよ。

526 名前:  [ sage ]: 04/01/22 21:57 ID:1C1+5wLc
>>522
輸入して置いておいて、工場で洗浄すればほら工場から出てきました。自国生産ですってな具合かも。
とすればおもろいなぁ。

527 名前:  [ ]: 04/01/22 21:57 ID:xiAzzoX6
最高速度の性能が決定的戦力差でないことを見せてやる!!

528 名前: [ sage ]: 04/01/22 21:59 ID:rHWVQstC
>>514
外側が違うのでまったく別物というのは大間違い
基本はTGVのまま モータを高出力の物に変えたり
中間車をモータ付きにしたりのTGVモディファイ版
韓国お得意の朴李と手直しで純国産だよ 楽でいいや


529 名前:  [ sage ]: 04/01/22 22:01 ID:7J/aTrjj
スレ違いだが、ここにカキコ。

ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20040122it13.htm

(略)
宮内庁は22日、今月27日に予定されている皇太子さまの青森県訪問について、
使用を計画していた羽田発三沢行きのJAS機の運航が不確定なため、
移動の手段を東北新幹線に変更すると発表した。
グリーン車は確保できず、一般の指定席で移動される。
同庁は「JASから代替機で運航するとの提案もあったが、負担を避けてもらうため変更した」としている。


皇太子さまが、E2の普通車でお出かけになりますよ!

530 名前:  [ sage ]: 04/01/22 22:01 ID:stsQn9SH
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/news.joins.com/society/200401/22/200401221858376936300032003220.html
韓国型 高速鉄, 世界市場にも 通じる

今年の 4月 高速鉄時代 開幕を 控えて, 去年 9月 世界 五つ 番目に 開発に 成功した 韓国型
高速電鉄に 大韓 関心が 高くなって ある. 韓国型 高速鉄 'HSR350-X'は 単純に 早い 汽車が
ない. ここには 地下鉄, 軽電鉄等 鉄道を 始じめ 航空機, 自動車に のぼるまで 多様な 方式
の 交通たちを たいてい 段階 アップグレードする 数 ある 先端 科学技術たちが 多様に 内在して ある.
.
交通技術だけでは ない. ミサイル など 方衛産業にも 活用価値が 大きい. も 高速鉄道に 活
用される コンピューター 自動制御 及び 自分診断 技術 などは 産業器機 自動化と 産業用 ロ
ボット, 注文型 半導体 など 先端 産業分野に 応用が 可能だ. それこそ 国内 産業技術を 発
展を 象徴する 歴史的な 快挙だと 割 数 ある.
.
来る 2007年 韓国型 高速鉄 商用化を ために 年初から 東奔西走して いる 送逹号 韓国鉄道技
術研究院長(57, 機械工学)銀 韓国型 高速鉄が 産業 全般に 及ぶ 莫大な 波及 效果を 強調し
ながら, "今 韓国も 私たちの 技術で 作った 高速電鉄を 持って 海外 市場に 進出する 時が
いい"故 力をこめて 言った.
.
アメリカ フロリダ与えては 190km区間 入札 提議
.
WCCR 2003 参加 鉄道 技術者たち 驚き 表明
.
ソンウォン場の 醤油を仕込んだ 単純な ほらが ない. "去年 アメリカ フロリダ州は 株に 設
置する 190km 区間に 設置する 高速鉄 入札に 韓国型 高速鉄が 応札してくれる のを 申し入
れて来ました. 現在 色々 枝 理由で 最終 落札が 引き延びになって あるが, 世界 市場で 韓
国型 高速鉄が 統轄 数 あるという 可能性を 見せてくれたと 割 数 あります. 私たちが もう
ちょっと 努力を 傾ける 場合 韓国型 高速鉄が 世界 主要 大陸と 都市たちを 貫いて 走る 数
いる 日を ボール 数 あるの ないですか."
(以下大幅に略
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
こうゆう話は完成した後ですればいいのに…

531 名前:  [ sage ]: 04/01/22 22:01 ID:hg7feYmg
>>526
いや、普通に部品買ってきて、工作機械輸入して、技術者呼び寄せて、
国内で組み立てではないだろうか?
別に面白くも無かったり。そういうなの多いからなあ、韓国って。

532 名前:  [ sage ]: 04/01/22 22:02 ID:Uj4h0J4A
グリーン取れないの?
誰か譲ってやれよ

とかいって意外に鉄ちゃんだったりして

533 名前:  [ sage ]: 04/01/22 22:04 ID:stsQn9SH
つーか一般客と一緒に乗るの?
大丈夫かよ。
お召し列車とは言わないがせめて1両貸し切りにしないと危険だろ。


534 名前: [ sage ]: 04/01/22 22:04 ID:XWs0oT34
>>519
いや、新幹線は500系&700系が360km/h運行を目指して試験走行中なんだが。
ちなみに500系の試験車両が432km/h出したのが新幹線の最高速。

>>522
内製ではありませんよ。
あの国の基準では「組み上げ=自国製」、よって日本で作って韓国で組み上げても
「自国製」。
その程度の基準で「自国製」と主張しているのがG7。


535 名前:  [ ]: 04/01/22 22:06 ID:Ry7fieFe
>>532

>グリーン取れないの?

というかSPやらお付きやら、ほとんど1両占領するからだろう。

536 名前:萌国主義者 ◆Orwl8kHb4M [ sage ]: 04/01/22 22:08 ID:JF9itVdO
>>532
仰るとおり、ご本人は喜んでおられたりしてね。
某AAスレの見過ぎかも。

537 名前: [ sage ]: 04/01/22 22:08 ID:r1zBLrVb
まあ、たしかに、そばにニダーの団体が座って大騒ぎをはじめたら大変だからなぁ。>皇太子

538 名前:  [ sage ]: 04/01/22 22:13 ID:RWQYFvOc
East−i を茶色に塗ってお召し列車にしる!

539 名前:_ [ sage ]: 04/01/22 22:16 ID:p2es/DEU
フランスはTGVはもう捨てて技術的に新しいのを始めてるので
無理に改造すればまだ速くなる余地はあるということではないですか?

どっちにしろ時代遅れだが(w

540 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/01/22 22:18 ID:pFCVSeCk
>>522
その部品を量産するための製造装置は
どこから調達してるのだろう(・∀・)ニヤニヤ

オチは
設計図面:TGVの図面を参考
パーツ:サンプルをフランスからとりよせ、組立。
量産車からは自国製造(部品・素材・製造装置は輸入)
台車試験:宗主国様の西南交通大学

これでもウリナラ基準では純国産です

541 名前:  [ sage ]: 04/01/22 22:18 ID:xLpD1dwv
>>534
> いや、新幹線は500系&700系が360km/h運行を目指して試験走行中なんだが。

100m/sは東北新幹線のほうですよね。北海道新幹線がらみ。
東海道・山陽系は車体傾斜のN700でカーブ速度の底上げ。

実際のところ、狭い韓国で350km/h出してもほとんど意味ないんですよね。
上越新幹線も275km/hやめちゃったし。

542 名前: [ sage ]: 04/01/22 22:19 ID:UE09ll27
>>534
ちなみに、本家TGVは軽量化した特別車両で515.3km/hという記録を持ってるね。
http://plaza.harmonix.ne.jp/~rimmer/nukezo/tgv/tgv.html

まぁ、>>527の言ってることが正しいわけで。
加速度の差で、営業時の駅間平均速度は500系が最強とのこと。
http://www.sekaikiroku.com/merumaga/20031013.txt

ま、それぞれ得意不得意があるから、一概には比べられないと思うけどネー

543 名前:  [ sage ]: 04/01/22 22:22 ID:C9cc+T5o
グリーン車一両増結したら良いのに…
出来なければ
はやて+こまち編成でこまち側を皇太子様貸切だ〜い!

544 名前:アンジェンペルトセヨ [ sage ]: 04/01/22 22:25 ID:DHk6+KDu
>>534
国内鉄輪最高速は300Xの443km/h。
360km/h試験はE2改。

>>509
スペインでも直流で220km(広軌)があったような。

545 名前:  [ sage ]: 04/01/22 22:26 ID:74pkavyi
誰か駅で皇太子様AAを旗代わりにして見送れ!

546 名前:  [ sage ]: 04/01/22 22:28 ID:Z96L5IIi
ごめん無理

547 名前:   [ sage ]: 04/01/22 22:29 ID:AeybMeVe
>>519
初耳。ワロタよ。
G7に韓国が入ればどこかが脱落するわけで、そういう考え方はとてもあの国らしい。
それにGDPでいえば中国の方がイタリアやカナダよりも上なのに、なんでイタリアやカナダが
G7なのか、考えてほしいよな。
ま、それはいいとして。
G7って、国産部品調達率が90%以上だから“純国産”と称しているわけでしょ。
でも普通に考えて大切なのは基本設計なわけだから、
それがTGVと同じでは、オリジナルとは認めたくないなー。




548 名前:  [ ]: 04/01/22 22:31 ID:Y556hNLd
>>529
安全に関わることを前もって発表する必要も
ないと思うがね。

JR東海日本の葛西社長は今年交代が確定的って
東洋経済に書いてあるけど、中国新幹線、大丈夫かな。

549 名前: [ sage ]: 04/01/22 22:32 ID:eMfEtsFc
>>529
お召し列車手配どころか、グリーン車も取れないのか…<宮内庁


情けない…゜(゜´Д`゜)゜。

550 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/01/22 22:34 ID:D5OPeIqR
グリーン満席だったんでしょう。
それ以外に手配できない理由がないですし・・・。
俺的にはEF58+客車のお召しを希望しますがw

551 名前:アンジェンペルトセヨ [ sage ]: 04/01/22 22:35 ID:DHk6+KDu
>>541
>上越新幹線も275km/hやめちゃったし。
200系の275km/hよりE2系の240km/hの方が総合的に速いらしいね。
登坂性能とかで。

ところで、速度に関しての疑問。
1.共同通信ソースの各新聞報道だと、KTXの高速専用線で「235km/h運転」って
なってるんだけど、これってどういうこと?
2.3月のしЯ束の改正で、「とき」を210km/hから240km/hに引き上げるって
報道されてるんだけど、そもそもいつの間に210km/hになってたの?

552 名前: [ sage ]: 04/01/22 22:35 ID:OVj7uY/K
>>548
葛西社長引退ですか。新しい社長は中国への新幹線売り込みどうするんでしょうか?
中国で新幹線が受注したって技術をパクられるだけ。売り込み反対!!

ところで先日、引退直前の0系乗ってきました。JR西の新塗装のやつです。
時速220kmで走る遅い新幹線に乗ったのは数年ぶりでした。
300系や700系に比べてマターリしてていい感じでしたね(w
まあ、JRはスピードアップの努力を怠らないようにして欲しいですが。
しかし、今となっては可愛い顔の0系ももうそろそろ引退するかと思われ。残念です…

ttp://www.gazo-box.com/sozai/img-box/img20040122222236.jpg
ttp://www.gazo-box.com/sozai/img-box/img20040122222206.jpg

553 名前:  [ sage ]: 04/01/22 22:35 ID:Uj4h0J4A
こまち・はやて・お召し列車の三連で行って欲しいな

554 名前:_ [ sage ]: 04/01/22 22:36 ID:p/iZSC21
>>542
追風参考のドーピング記録なんて、あんまりすっきりこないね>515.3k

555 名前:  [ ]: 04/01/22 22:37 ID:Y556hNLd
>>552
社長交代っていっても定例の任期が来ているだけっぽいから、
院政をしけるかどうかですが、あの熱血ぶりから会長などに
残りまだまだ政治的は決定には関わってくるとは期待します。


556 名前: [ sage ]: 04/01/22 22:38 ID:rHWVQstC
>>550
ロイヤルエンジンEF58は直流なんだがな〜
黒磯以北は交流区間 謝罪シル!

557 名前:萌国主義者 ◆Orwl8kHb4M [ sage ]: 04/01/22 22:40 ID:JF9itVdO
>>556
黒磯からは蒸気牽引でおながいします。(w


558 名前:  [ ]: 04/01/22 22:41 ID:+24ltpXP
>>547
この文章の中にも出てるよ。
http://www.bandy.pe.kr/japanhm/tegami_10.html

559 名前:アンジェンペルトセヨ [ sage ]: 04/01/22 22:47 ID:DHk6+KDu
>>552
イノベートジャパン・シンポジウム
ttp://www.nikkei.co.jp/innovate/session_v2.html
葛西氏がパネリストをします。

>>554
5年ぐらい前だったか、あるアメリカの雑誌(MONOマガジンみたいなやつ)で
日本のテクノロジーの大特集やってて、新幹線もかなりページ数さかれてた。
で、いろいろすごい点が紹介されたあとで、
「しかし、実は鉄道の世界最高速度記録は新幹線ではなく、
フランスが下り坂で出したものである」と小書きされてた。

560 名前:  [ sage ]: 04/01/22 22:49 ID:AeybMeVe
>>529
飛行機だったら、「政務だゴルァ!! 降りてくれ!!」があるのにね。
新幹線はないのかなあ?
しかし、あの方がそんな行為を許すはずもなく。
おれ、旅行業界なんだけど、あの方に会ったことはない。
でも、少しでもあの方と関わった業界人すべてがあの方のファソになってるんだよなあ。
本当の人格者みたいね。
だから今回の行動情報の公開、まじで心配でつ。



561 名前: [ sage ]: 04/01/22 22:52 ID:rHWVQstC
>>557
梅小路でのんびりしているC62を出すか!
けど東北線は坂が多いから重連だよな〜
走れるC62は確か 1台 とほほ

562 名前:  [ sage ]: 04/01/22 23:03 ID:EVkY1pgf
>>561
捕機にEH500を付けましょう

563 名前:  [ sage ]: 04/01/22 23:10 ID:Y556hNLd
政府専用機は747クラスだけじゃなくて、小型機も持っておくべきと
思うね、こういうときのために。

564 名前:  [ sage ]: 04/01/22 23:14 ID:A7Jk0d7h
東北新幹線そのものを貸し切りにしろ。

565 名前: [ sage ]: 04/01/22 23:17 ID:rHWVQstC
>>563
持ってるよ〜 アメリカのビジネスジェットだからちょうどいい!
http://www.jda.go.jp/jasdf/gallery/u4/1u4c.jpg

566 名前:  [ sage ]: 04/01/22 23:17 ID:Dv2PBfcj
>>563
空自のU-4があるじゃん

567 名前: [ sage ]: 04/01/22 23:18 ID:LdzwC1PW
>564
陛下はそういうことをされるのが一番イヤだと思うYo


568 名前:  [ ]: 04/01/22 23:21 ID:g195Bx4s
しっかし、なぁ・・・

トンネル突入→車体バラバラ→大惨事
蛇行→激しく脱線→大惨事
在来線とガチで衝突→大惨事

とか、あまり笑えないネタは困るな。

569 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/01/22 23:22 ID:D5OPeIqR
↓いきなり殿下AA

570 名前:    [ ]: 04/01/22 23:24 ID:slIPmUkv
小田急の2600系も引退で旧塗装に化粧直しして最後のご奉公してるなぁ・・
0系と同じで部品とかの問題で日本だと40年前後で退役するのが普通になってきてる。

ところで開通する前に退役するKTX車輌はあるのだろうかw


571 名前:_ [ sage ]: 04/01/22 23:25 ID:p/iZSC21
>>559
追風(下り坂)は、まだ許せる。
でもドーピング(電力UP)は、営業後の今では再現できないじゃないか
そんなの誇って気持ちいいもんかね?完全にセールス用だね

572 名前:  [ sage ]: 04/01/22 23:25 ID:Y556hNLd
>>565

おーわざわざJAS使うことなんかないじゃんね。

573 名前:  [ ]: 04/01/22 23:28 ID:Ysxg2e1N
まずは実際のダイヤによる運行試験がうまくいくかだねえ〜。

それにこの天候・・寒波・雪は工事スケジュールに悪影響を与えるだろうし・・。

4/1の計画は、見切り発車のように感じるので、大丈夫かね?

2月終わりから3月にかけて関係者の悲鳴が聞こえそう。

574 名前:_ [ sage ]: 04/01/22 23:28 ID:p/iZSC21
>>571
あ、台湾新幹線・・・

575 名前:    [ ]: 04/01/22 23:28 ID:Fkqy8NAo
>>532
何席かまとめてってことでしょ。たぶんだけど。違うのかな。

576 名前:  [ sage ]: 04/01/22 23:29 ID:P1oXCgNw
>>565-566
それって、民間のガルフストリームIVでしょ
確か定員19名
それにVIP艤装すると定員10名前後に減りそうなんだが
運びきれるのか?

577 名前:  [ sage ]: 04/01/22 23:30 ID:AeybMeVe
>>556
ちらと思ったのだが、直交接点が黒磯というのは、
那須に御用邸があることとなにか関係があるのだろうか?
でも最近じゃ、御静養のときは新幹線だもんな。
御公務の時でさえ、今の皇室はお召し列車はなかなか仕立てないもんな。


578 名前:  [ ]: 04/01/22 23:31 ID:8d7tx0+I
>>568

それが怖くて終始トロトロ運転だったらネタ的にヽ(´ー`)ノマンセー

579 名前: [ sage ]: 04/01/22 23:31 ID:ejWG0h56
>>567
陛下じゃなくて殿下

580 名前:  [ ]: 04/01/22 23:32 ID:slIPmUkv
各新幹線にお召し列車用編成は1つしかないニダ!

581 名前:    [ sage ]: 04/01/22 23:33 ID:QLOvVjxS
いまから防弾ガラスに変えるような改造間に合うのか
あと、運転士の練習も。鉄道雑誌なんかを読むと半年前ぐらいから運転の練習をしているようだし

582 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/01/22 23:34 ID:D5OPeIqR
皇室が韓国訪問する際には、KTXにもお召し仕様を仕立てるんでしょうな?当然ですなw
あの国は保護国ですからw

583 名前:   [ sage ]: 04/01/22 23:35 ID:dcfI3mBs
>>519

>2010年までに先進7カ国入り

何処かを蹴落すということ? まさか..

584 名前: [ sage ]: 04/01/22 23:37 ID:rHWVQstC
>>576
必要最小限のお付と殿下で十分、ザコは新幹線で先乗り
何なら百里のF15もオプションで付けますよ

585 名前:  [ ]: 04/01/22 23:39 ID:n8or7aHB
>>553
重箱の隅だけど、皇太子殿下だから「お召し列車」ではなく「ご乗用列車」




586 名前:  [ sage ]: 04/01/22 23:41 ID:MSu51UCK
>>529
>グリーン車は確保できず、一般の指定席で移動される。

普通車のしかも車端席に押し込められる
皇太子様を想像してしまった。


普通車とはいえ、月曜発の一両をまるごと確保できるものなの?
旅行会社が押さえた席を買い取ったのかな?

587 名前:  [ sage ]: 04/01/22 23:44 ID:RWQYFvOc
もしその列車のG車に乗り合わせる事になったらどうしよう。
殿下より豪華な車両に乗ったと自慢するべきか、不敬を侘びて腹を切るべきか…

588 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/01/22 23:46 ID:pFCVSeCk
>>551
2だけ回答。
速いのは他所にまわされてて、残った未改造車をつかっていたが、
東北にE2が増備されて、
そこから240km/h対応のがまわってくる、
てことでわ?

589 名前: [ ]: 04/01/22 23:53 ID:wBza2AU4
内容:
天皇の韓国ご訪問は、かなり高度な政治問題が絡んでくるからなぁ。

 ってか、皇族が何の用があって大邸や木甫に行くんだ?




590 名前:7434 [ sage ]: 04/01/22 23:57 ID:PLGmfEeE
>>589
属国の

591 名前: [ ]: 04/01/22 23:59 ID:wBza2AU4
>>588
3月以降の上越新幹線は、緑帯200系・200系リニューアル車・
MaxE4の3本立てになるらしい。
東北で残る200系は4往復/日まで減らされる。
これは元々、2004年度くらいに国鉄型200系は豊北系統から淘汰
する、というJR東の計画によるもの。
上越にE2が回ってくるのは、新青森開通用の300km/h車のメドが
立ってからだろう。

592 名前:  [ sage ]: 04/01/23 00:01 ID:n5SBX0em
>>575
だろうね、お付の人と護衛の人

593 名前:アンジェンペルトセヨ [ sage ]: 04/01/23 00:13 ID:rTe8wJUi
>>588
thanks!
240km/h非対応の200系ってまだずいぶん残ってたんでつね。

>>570
>ところで開通する前に退役するKTX車輌はあるのだろうか

全編成です。


594 名前:  [ sage ]: 04/01/23 00:21 ID:aLE5hNFq
>>591
上越専従車のE1Maxは?

595 名前: [ sage ]: 04/01/23 00:21 ID:RrFafcp7
>>593

>>ところで開通する前に退役するKTX車輌はあるのだろうか

>全編成です。

ワラタ

596 名前: [ ]: 04/01/23 00:26 ID:RKiYPxDL
>>564
団体貸切ってあったな

http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/02_syo/06_setsu/
5両分の人数からなのかな?
off板で殿下が募集かければすぐだろ

597 名前:  [ sage ]: 04/01/23 00:31 ID:99zcLuIn
>>596

>off板で殿下が募集かければすぐだろ

warota

598 名前:なんか賑やかでつな。 [ sage ]: 04/01/23 00:32 ID:6ACTCMVl
      ワイワイ       ワイワイ   n.__  ワイワイ        ワイワイ
  _,.___     ガヤガヤ ___.,_.  /( ⌒),.冫.  n_ _ガヤガヤ  _,.___ガヤガヤ___.,_
./ ,__,.冫.     ./、__., \.i" /,. ノ. .,_リ/i .,,E)冫.   ./ ,__,.冫 /、__., \
.i."/ _.  .,_リ      |i_,.  ._ \ ゛i.l / /ー, <‐{i" / /" .,_リ  n i."/ _.  .,_リ|i_,.  ._ \ ゛i. n
,!、〉 , ー, <‐{ _n n_ }‐>、ー 、〈.、!./ / !‐三ァ !/ ノー, <‐{(ヨ ),!、〉 , ー, <‐{ }‐>、ー 、〈.、!( E)
.、」  !‐三ァ !(  ll  ) i t三.ァ!  ;ソ/ /  `ニィ´ ./. !‐三ァ !/ | 、」  !‐三ァ ! i t三.ァ!  ;ソ .| ヽ
  `i `ニィ  `/ /ヽ ヽニ´ ィ´(       /. `i `ニィ´.\ \ n`i `ニィ/ ヽニ´ ィ、./ /
 (  ̄ ̄ ̄___∧___ ̄ ̄   ) ヽ      |  ̄     \ \( E)     /     uu)/
  \    丶    /     /    \    ヽフ    / ヽ ヽ_//     ∧      /


599 名前:文月 ◆5Y.eEU4wlY [ sage ]: 04/01/23 00:32 ID:t6lz94CZ
>>576
75-3252
航空自衛隊第2輸送航空隊第402飛行隊所属の機体みたいですよ。

ttp://kwat.gooside.com/photo/m_jasdf/402sq_u4.htm

600 名前:  [ ]: 04/01/23 00:33 ID:UKA3bZdi
こんな苦労あったんだな。知らなかった。
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200401220039.html
つーか、うち鳥飼基地からあるいて5分だよ。

601 名前:  [ sage ]: 04/01/23 00:38 ID:mV2sDuxd
>>599
民間のガルフストリームⅣと同じ機体でしょと言いたかっただけよ

602 名前:  [ ]: 04/01/23 00:39 ID:FvvFpzrI
どうだいすげえだろう
http://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jaction/read.php?id=enjoyjapan_16&nid=295306&work=list&st=&sw=&cp=3

603 名前:  [ sage ]: 04/01/23 00:40 ID:Cn5Tx0eM
彼の国の生物とゴキブリの生命力を比べれば 以下ry

604 名前:   [ sage ]: 04/01/23 00:40 ID:nmzxtxR4
>>602

>COREA 鉄道新歴史

韓国の歴史は想像図だけですか..そうですか。

605 名前:  [ ]: 04/01/23 00:44 ID:FSpJmkTK
漆塗りみたいな菊紋入った列車とか持ってなかったっけ?

606 名前: [ sage ]: 04/01/23 00:44 ID:9LaswcSD
>>571
追い風ドーピングのほかに中抜き(機関車のみ走行)もやってなかったっけ?


607 名前: [ sage ]: 04/01/23 00:49 ID:Lxbi6+Qq
日本からゴキブリ以下の民族を駆除できる日はくるのだろうか?
生命力はゴキブリ以上と言われているからな〜 無理か

608 名前:菜々枝 ◆kVMD36Mm2M [ sage ]: 04/01/23 00:50 ID:NQDVt7lB
>>600
その記事の下のニュース一覧にこんなのがあるのがさすがアサピー

>チョゴリ着ておめでとう! 大阪の小学校(04/01/22)


609 名前: [ ]: 04/01/23 00:53 ID:kgxCui5V
G7って言うと、俺はやっぱトライダーG7なんだよな
おまえは〜宇宙の〜無敵ロボ〜

610 名前:  [ sage ]: 04/01/23 00:58 ID:vzAl+my8
>>609
こちらウリナラなんでも屋 サムスンゼネラルカンパニー

…なんか前に書いた気もするが

611 名前: [ ]: 04/01/23 01:23 ID:1QgdUi8m
KTXで事故ったら、みんなこうなってしまうんだよ。

http://www.jpg-gif.net/bbs/15/img/17919.jpg

612 名前: [ sage ]: 04/01/23 01:29 ID:yP+nPjAE
半年から1年ぐらいは事故らないでほしいなぁ そしたら中国も
これならいけるとTGV or KTXを導入してくれるだろう
で、契約を結んだ直後に事故ると。

613 名前:  [ ]: 04/01/23 01:46 ID:P0OucNnZ
>>605
それがお召し列車でつ、その色は「溜色(ためいろ)」でつ。
普段は御紋はついていません、陛下がご利用になられるときだけ付けまつ。

614 名前:名無し [ ]: 04/01/23 01:50 ID:IXciOzhM
韓国は国産のG7を海外に売り込む事に躍起になっているけど、
相当難しいと思う。ドイツのトランスラピッドも、中国に売り込む前から
アメリカやオーストラリアに熱心に売り込んでいるけど、いまだに
受注できていない。ドイツ国内での営業運転すら実現の目途が立ってない
から当然か。いくら熱意があっても、実績が無ければ売り込めないのは常識。
(一応、ミュンヘン国際空港へのアクセス線への導入計画はあるけど)

だいたい、G7ことウリナラTGVを採用する利点がまるで不明。
運行実績はゼロだし、TGVタイプの高速車両が欲しければ、
あらゆる意味で本家フランスのTGVを導入した方が徳だろう。
フロリダ高速鉄道計画は、ボンバルディア社製のジェットトレインで
ほぼ決まるだろうし、中国だって、格下の国から高速鉄道を輸入したり
するはずがない。結局、G7を買ってくれそうなのは北朝鮮くらい(w

去年、韓国のシンクタンクが、韓国からロシアを通って欧州までの
高速鉄道の建設を提案していたけど、これって、仮にその計画が
動き出せば、G7を擁する韓国が主導権を握れると錯覚している
からに他ならない。まるでバカ丸出し。

615 名前:  [ sage ]: 04/01/23 02:00 ID:n5SBX0em
>バカ丸出し。

ガイシュツ

616 名前:   [ ]: 04/01/23 02:14 ID:TMdgFLs3
韓国がKTXの輸出に熱心なのは、やっぱり開通が伸びて借金が膨らみ
韓国内だけでは元が取れないから?

617 名前:  [ sage ]: 04/01/23 02:27 ID:G0PsXvHf
そこでお得意のスーパーダンピングで仏や日より1/3の値段で受注しちゃうわけですよ。
で、線路が傾いて高架が崩れて、日本が尻ぬぐい。

618 名前:  [ sage ]: 04/01/23 02:36 ID:zG5j5Qzf
たとえただでもインフラを実績の無い所に発注するかなぁ。
長期に利用するものだし、事故ったときの損害が半端じゃないし。
長期的なメンテナンスも考えなきゃならない。

ちょっとなぁ・・・。

619 名前:  [ sage ]: 04/01/23 05:12 ID:W46aoidk
G7の国産化率詐称疑惑よりも、
古賀サンの学歴詐称のほうが気になって眠れないw


KTXは古賀サンを越えられるか?

620 名前:鉄分過多 [ sage ]: 04/01/23 05:20 ID:an8Uvehj
>>606
漏れの記憶だと
・下り坂
・追い風
・架線電圧うp
・動力車の車輪直径うp
・中間車を3〜4両まで削減
・先頭車のパンタグラフ撤去&特製カバーで平滑化
・最後尾車にスポイラーを特設
だったかと。
しかし改めて列挙してみると、フランスって大人気ないなぁ。

621 名前:  [ sage ]: 04/01/23 06:15 ID:ONlgh59D
>>620
しかも記録挑戦の走行後、架線がボロボロになったとか。
営業前の線路だからできる荒業ですな。

622 名前:  [ sage ]: 04/01/23 07:53 ID:JVKPJ3R5
>>602
背景にある森林は、2年もすれば禿げ山だろうな。

623 名前: [ ]: 04/01/23 07:55 ID:H8fvOaHc
>>620

レール上への砂まきも追加しる。

624 名前:  [ ]: 04/01/23 08:40 ID:FvvFpzrI
>>614
航空機時代にシベリア高速鉄道は採算取れるの?

625 名前:  [ ]: 04/01/23 08:47 ID:t3jN1DsO
>>602
この完成予想みるかぎりじゃKTXって田舎を走るの?
田舎を走るなら先は見えてるね・・・
日本で飛行機が新幹線に押されている地域って、空港が駅より遠いから不便
って所でしょ。

626 名前:  [ sage ]: 04/01/23 08:50 ID:RP6b36YR
>>620
「レール300 世界の高速列車大競走」(山海堂)によると、

・モーターの出力up(1100kW×8→1500kW×8)
・主変圧器の改造
・横揺れ防止ダンパー追加
・空気バネの空気圧up
・高圧引き通し線の車体埋め込み
・架線の張力うp(通常20kN→27〜28kN)

なんてこともやってたらしい。


627 名前:  [ sage ]: 04/01/23 08:53 ID:W46aoidk
>>624
取れるのは屋根です

628 名前:Socket774 [ sage ]: 04/01/23 09:07 ID:UfFr6aDD
>>614
>格下の国から

この理由で「新幹線」の導入をやめてくれたら中国を見直す。


629 名前:. [ sage ]: 04/01/23 09:25 ID:t2ty9wOn
>>628
朝貢って言い方もありますぜ、旦那。(さすがにODAは無理ぽ

630 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/01/23 09:38 ID:/MgORdry
           __,,,,_
            /´      ̄`ヽ,
            / 〃  _,ァ---‐一ヘヽ
         i  /´       リ}
          |   〉.   -‐   '''ー {!
          |   |   ‐ー  くー |
           ヤヽリ ´゜  ,r "_,,>、 ゜'}
         ヽ_」     ト‐=‐ァ' !
          ゝ i、   ` `二´' 丿
              r|、` '' ー--‐f´
         _/ | \    /|\_
       / ̄/  | /`又´\|  |  ̄\

皇太子様が半ズボン氏にご興味をもたれたようです

631 名前:  [ sage ]: 04/01/23 09:58 ID:L9O8m3if
つーか、このふいんき(なぜか変換できない)だと
G7が350kmで運転を開始するまえに東北新幹線が360km運転初めてそうな気がしてならない
そもそもG7が完成する前に重大な事故があって運用停止のほうが可能性高そう


632 名前:  [ sage ]: 04/01/23 09:59 ID:n5SBX0em
>>624
取れる訳ない

633 名前:    [ ]: 04/01/23 10:12 ID:v3/OLpFH
>>620
>スポイラー

珍走族並みだ(w

634 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/01/23 10:16 ID:/MgORdry
>>631
青森開業は2012年ごろだったかな。
九州全通が2010年に早まりそうだから、こっちもそれぐらいになるのかも

そして、かの国も釜山まで全通するのが2010年予定。


635 名前:  [ sage ]: 04/01/23 10:18 ID:w+qTuosv
>>625
> この完成予想みるかぎりじゃKTXって田舎を走るの?

「仁川」ってあるから空港アクセスの予定線じゃないのかな。
日本でいえば成田新幹線…はぽしゃったから、成田新高速か。
しかし京釜間さえ途中なのに、いつ作るつもりなんだか。

> 田舎を走るなら先は見えてるね・・・
> 日本で飛行機が新幹線に押されている地域って、空港が駅より遠いから不便
> って所でしょ。

いや、そこでTGV形式の利点・在来線直通ですよ。
適当な在来線のそばまで新線を引っ張って乗り入れ。
こればっかりは向こうがうらやましい…

636 名前:    [ ]: 04/01/23 10:20 ID:v3/OLpFH
>>635
山形、秋田新幹線って在来線的な列車は消滅してるんだっけ?

637 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/01/23 10:23 ID:/MgORdry
仁川空港連絡鉄道は
金浦空港-仁川空港が2007年
ソウル-金浦空港が2009年開業だったと思う

一応AC25kvだからKTXの乗り入れは可能じゃないかな?
信号方式が違ってたらアウトだけど。

638 名前:  [ ]: 04/01/23 10:28 ID:Mrg4SLkD
明治の日本人の過ち。

明治人は先見の明があった。外国から様々なものを導入し、成功した。

が、次の案件だけは、失敗だったかも。

1.イギリスでお払い箱になった狭軌規格の鉄道を導入したこと。
  しかも安くなかった。。。
2.発電所をヨーロッパとアメリカから導入して2つの周波数が存在すること。
  電力の相互融通が難しく非効率きわまりない。
  ちなみにTVの方式は、電源周波数にあわせてあります。
  日本は北米方式だから、関東では、蛍光灯下でTVがちらつきやすい。

639 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/01/23 10:39 ID:/MgORdry
>>638
明治人の最大の過ちは か の 地 を 併 合 し た こ と で す !w

640 名前:  [ sage ]: 04/01/23 10:48 ID:4AX2KdlX
>>636
消滅はしてないけど、あれは線路引きなおしたりしてるんでちょっと違う。

ああ、フリーゲージトレイン実用化しないかなあ。

641 名前:どうでもよいが [ sage ]: 04/01/23 10:55 ID:EHw/Qe7U
>>631
「ふんいき」で変換してみて。

642 名前: [ sage ]: 04/01/23 10:57 ID:nsSF5Phu
>>632
シベリア鉄道沿線に都市を発展させれば可能と思われ。
別に東海道なみとは言わない、資源はあるんだから開発方法次第では?
ま、中露朝韓でできるかどうかは別問題だが。


643 名前: [ sage ]: 04/01/23 10:57 ID:gQSw9AuI
>>639
>明治人の最大の過ちは か の 地 を 併 合 し た こ と で す !w

  か の 国 ではなく か の 地 と言うところがポイントですな

644 名前:  [ sage ]: 04/01/23 11:08 ID:cTd9J/3a
>>643
名を言うを憚る地

でFA?

645 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/01/23 11:14 ID:/MgORdry
ITER
仏(独)露中韓vs日米

だし

高速鉄道も
仏(独)中韓vs日台

これでいいよもう。






646 名前:  [ sage ]: 04/01/23 11:16 ID:Xgm0NzmL
>522
そういう精密な部品を作る工作機械が、

 日 本 製

だったりするの。

647 名前:  [ sage ]: 04/01/23 11:20 ID:R6h7lxhM
>>642
A列車で行こう 大陸横断KTX編でつか?

>633
KTXにも、アクティブスポイラーみたいなの付けて、スネーク現象を
抑制出来ないのかな?
え、火病スポイラーで共振してスネークが大蛇に・・・

648 名前: [ sage ]: 04/01/23 11:21 ID:OWd0ZJeg
>>503
クジにしては、当選確率が高杉でつ!

649 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/01/23 11:24 ID:/MgORdry
外貨を稼いでも稼いでも持ち出しが多いのはITスレにあったねw

G7も輸出での外貨獲得手段のはずなんだけど、
やればやるほど貿易赤字拡大w

>>646
G7になんかあってらイルボンへ謝罪と賠ryはあるのかな?
ネジ1本でも日本製だったらありうるけど、
製造装置が日本製だからっていう理由だと説得力に欠けるような・・・
ま、それでもイルボンに矛先が向くに500ウォン。

>>648
無傷で下車するのが1等の特典ですからw

650 名前:  [ ]: 04/01/23 11:52 ID:ji6VD2ur
>>614
>ボンバルディア社製のジェットトレイン

画像・詳細きぼんぬ。 ググって見たけどみつからなかった。

651 名前:  [ ]: 04/01/23 12:07 ID:33n6hiVB
G7という列車を作り上げたことで先進国の仲間入りしたという意識が可愛い(w
高速鉄道は巨大なシステムで、列車・線路等のインフラ・安全を確保する信号系など
の集大成であることを理解していない。

まるで珍走団が、クルマの性能比べをしてはしゃいでいる段階。
当然、事故は起こります。

652 名前:  [ sage ]: 04/01/23 12:25 ID:xyXvXY7D
高速鉄道ってアセット技術の固まりだしねぇ。
何も無いところでデパートが崩れるお国柄ですし
エレベーターを発射できる技術力がおありですから
光明号に続いて大気圏を突破できるのではないかと。

653 名前:用心棒 [ sage ]: 04/01/23 12:30 ID:1/+HsE9p
新幹線の最高速度を出した車両は今どこにあるんですか。
>>631雰囲気(ふんいき)です。

654 名前: [ ]: 04/01/23 12:31 ID:Zjq66dJv
>>650
一発で出たが?
http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=jettrain

655 名前:鈍行マンセー [ ]: 04/01/23 12:36 ID:CBmoyD1L
KTXよりも統一号のほうが(・∀・)イイ!!
釜山ーソウル間1000円だし(12時間かかるけど)

656 名前:  [ sage ]: 04/01/23 12:40 ID:50DuuGkf
>>650
ガスタービン 列車でググればオッケー
大抵の場合、ジェットエンジンの地上用軸出力型はガスタービンと称されている場合が多い
航空用も機構の違いにより、ターボジェット・ターボファン・ターボシャフト・ラムジェットなどと分けられる
と要らん知識

657 名前:  [ sage ]: 04/01/23 12:43 ID:5c7dDQ2x
>>641
>「ふんいき」で変換してみて。

>>653
>雰囲気(ふんいき)です。


>>631 は、ネタじゃないの?

658 名前:ヒマ人 [ ]: 04/01/23 12:43 ID:qo6dNOtb
>>650
画像は手元に無いけど、ニュース記事の一部を書きます。

>この機関車はプラット&ホイットニー社の航空機用エンジンで
発電機を回し、最高速度241キロ(150マイル)で走行するもので、
非電化区間の多い北米の高速鉄道市場を対象に、路線電化の費用を
かけずに電気機関車の速度と加速度を実現する手段として開発された。

>その開発は、1998年からボンバルディアとアメリカ連邦鉄道局(FRA)
の共同で行なわれ、試作機の重量は従来のディーゼル機関車の20%、
加速度は2倍となり、温室効果ガスの排出も30%以上少なくなった。
また、どの運行速度においてもFRAの騒音基準を下回るように
設計されている。(鉄道ジャーナル03年2月号127ページより)

画像は、ボンバルディア社のHPに載ってるかも。
ttp://www.bombardier.com

この機関車を利用した高速列車は、フロリダの高速鉄道計画に
応札してます(続く)

659 名前:_ [ sage ]: 04/01/23 12:43 ID:EIZ48iMp
>>641 >>653
そういうお遊びなんですよ。

660 名前:  [ sage ]: 04/01/23 12:48 ID:5c7dDQ2x
ぬるぽ>ガッ  みたいなもんか…

661 名前:  [ sage ]: 04/01/23 12:50 ID:Nc82dU+M
>>656
ラムジェットにはタービンが無いから、ちょっと毛色がちがうけどな。

662 名前:  [ sage ]: 04/01/23 12:54 ID:l2Qasjbj
(←何故か変換できない)のガイドライン
http://that.2ch.net/test/read.cgi/gline/1070867501/

663 名前: [ sage ]: 04/01/23 13:02 ID:61zvJawO
たけしま(←なぜか返還できない)

664 名前:650 [ ]: 04/01/23 13:06 ID:ji6VD2ur
ジェットとレインの情報提供してくれた方、蟻蛾豚 <丶`∞´>ノ

665 名前:  [ sage ]: 04/01/23 13:06 ID:AXPf6n6z
>>663
たけしま(←なぜかへんかんされない)
ほっぽうりょうど(←なぜかへんかんされない)
ざいにち(←なぜかへんかんできない)

こうしたほうが辻褄が合うと思われ

666 名前: [ sage ]: 04/01/23 13:08 ID:61zvJawO
>>665
スマヌ。脊椎反射だったんで、そこまで深く考えてなかったよ・・・

667 名前:  [ sage ]: 04/01/23 13:08 ID:cB6TCcSn
>>600
えらい遅レスですまんけど、昔新幹線大嫌いだった。今はそんなことなくって、
のぞみ、ひかり、こだまみんな好きで乗るんだが。
嫌いだった理由思い出したよ。10年以上前の新幹線ってゴキブリが多くって
とにかく不潔。長距離は高い金出しても飛行機の方が好きだったもんなあ。

最近、新幹線好きになったのはこのスレの影響もあるんだけど、ゴキブリいない
てのもたしかに大きな理由だわ。なんか腑に落ちた。サンクス。

668 名前:665 [ sage ]: 04/01/23 13:12 ID:AXPf6n6z
とか、>665でつっこんだら本ヌレでガイシュツ(←めけ犬)

669 名前: [ ]: 04/01/23 13:12 ID:IQtyzWVj
>631
×ふいんき(なぜか変換できない)
○ふいんき(←なぜか変換できない)

670 名前:ヒマ人 [ ]: 04/01/23 13:14 ID:qo6dNOtb
>>658の続き
>フロリダの高速計画に4団体が応札

>アメリカのフロリダ州には全州にわたる高速鉄道計画があるが、
このうち最初の145キロ区間の設計・建設・運営・保守(DBOM
=design build operate and maintain)契約に関する入札が
行われ、4団体が応札した。タンパとオーランド地区では代替ルートも
検討されており、1つはオーランド国際空港とディズニーワールドを
ノンストップで結ぶ案、いま1つはオレンジ郡コンベンションセンターに
中間停車する案となっている。これらはともにタンパベイエリアを通る
ルートとなっている。(続く)

671 名前:ヒマ人 [ ]: 04/01/23 13:19 ID:qo6dNOtb
>>670の続き

応札している4グループのシステムは次のとおり

>ディーゼル燃料によって推進するジェットトレイン。最高速度は
240キロで、その機関車は、ディーゼル機としては、今のところ北米に
おける車両衝突時の安全基準を満たしている唯一の形式である。
(アメリカ連邦鉄道局FRAによって承認済み)
決定ルートにより、総事業費は32〜40億ドル(3810〜4760億円)

>在来型の電気式高速列車。(これがKTXだと思われる)
総事業費38〜44億ドル(4520〜5230億円)

>モノレール。総事業費は15〜26億ドル(1780〜3090億円)
(どういうものかは不明)

>真空チューブ式輸送システム。理論上の最高速度は4000キロとされて
いる。総事業費は12億ドル(1430億円)となっている(・・・笑)
(以上、鉄道ジャーナル03年7月号139ページより)

前回までのこのスレを見てきた限り、後者2つは脱落(常識的に当然)
して、 ジェットトレインとKTXが残っていたはず。
ほぼジェットで決まると思われる。フランスが応札してないのは、
アセラのトラブルとの絡みかも。 ドイツが応札してない理由は不明。
日本が応札していないのは、車両衝突基準の考え方の違いだと
思われる。(新幹線の場合は、専用軌道のみだから、アメリカほど
先頭車の強度が求められるわけでは無いから。アメリカの場合は、
在来線流用区間も多いから、トラックなどとの衝突時を考える
必要がある。そうなると、機関車方式の高速車両が有利)


672 名前:んこ [ sage ]: 04/01/23 13:23 ID:R3RxfAMQ
朝鮮人は臭い。 それには理由はない。
   朝鮮人は遺伝子から臭い。 ただただ臭い。

http://ex.2ch.net/test/read.cgi/korea/1073299175/

    |┃三   人      _________
    |┃   (_ )    /
    |┃ ≡ (__) <  オヤジ!冷やしうんこ一丁ニダ!!!
____.|ミ\_<丶`∀´>  \
    |┃=__    \    ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    |┃ ≡ )  人 \ ガラッ

朝鮮の古来よりの風習である大便をなめる嘗糞(しょうふん)
の習慣は、味が甘ければ病気が良くなっていない、苦ければ
病勢が好転した兆しという信仰から始まった。内股の肉を切っ
て捧げる割股供養も孝行の極端な方法として用いられた。
最近の感覚では美談どころか「猟奇」的行動と見なされるだろうが…。

盧在賢(ノ・ジェヒョン)政治部次長 < jaiken@joongang.co.kr >


2001.08.16 22:40


http://japanese.joins.com/php/article.php?sv=jnews&src=opi&cont=opi0&aid=20010816224024100





673 名前:うんこ [ sage ]: 04/01/23 13:25 ID:R3RxfAMQ
朝鮮人は臭い。 それには理由はない。
   朝鮮人は遺伝子から臭い。 ただただ臭い。

http://ex.2ch.net/test/read.cgi/korea/1073299175/

    |┃三   人      _________
    |┃   (_ )    /
    |┃ ≡ (__) <  オヤジ!冷やしうんこ一丁ニダ!!!
____.|ミ\_<丶`∀´>  \
    |┃=__    \    ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    |┃ ≡ )  人 \ ガラッ

朝鮮の古来よりの風習である大便をなめる嘗糞(しょうふん)
の習慣は、味が甘ければ病気が良くなっていない、苦ければ
病勢が好転した兆しという信仰から始まった。内股の肉を切っ
て捧げる割股供養も孝行の極端な方法として用いられた。
最近の感覚では美談どころか「猟奇」的行動と見なされるだろうが…。

盧在賢(ノ・ジェヒョン)政治部次長 < jaiken@joongang.co.kr >


2001.08.16 22:40


http://japanese.joins.com/php/article.php?sv=jnews&src=opi&cont=opi0&aid=20010816224024100





674 名前: [ ]: 04/01/23 13:32 ID:ji6VD2ur
>>671
>日本が応札していないのは、車両衝突基準の考え方の違いだと
思われる。(

じゃぁ、ロス−シスコ間高速鉄道も、新幹線はダメってこと?
そうなると、残るはオーストラリアだけかな、新幹線を売り込めるのは。
インドシナ縦断鉄道はいつになるかわからんし。

675 名前:菜々枝 ◆kVMD36Mm2M [ sage ]: 04/01/23 13:58 ID:NQDVt7lB
NHKのテロップによると青森空港で大寒航空機が脱輪して空港が
閉鎖になったらしい。大韓航空昨日の晩も滑走路で動かなくなって
たよな。


676 名前: [ ]: 04/01/23 14:01 ID:+5VvtwEb
>>670>>671
乙でつ。貴重な情報ありがと。
しかし、KTXに決まってほしいよな。


677 名前:  [ sage ]: 04/01/23 14:10 ID:cTd9J/3a
>>675
13:51 青森空港で大韓機が立ち往生。着陸後に滑走路を外れて止まる。火災などはなく、
    乗客119人にもけがはないという。

http://www.sankei.co.jp/news/sokuhou/sokuhou.html

678 名前:  [ sage ]: 04/01/23 14:24 ID:+5VvtwEb
青森県がどうしても国際線がほしいと言うから、
わざわざ乗り入れてやってるニダ。
空港閉鎖ぐらいがたがた言うな!! ニダ。

679 名前:_ [ sage ]: 04/01/23 14:36 ID:Gm7h4rAh
[朝鮮半島情勢+]より

【政治】韓国人ビザ免除を盛る 青森県が地域再生構想
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1074510406/

[01/22]【旅行】旧正月は青森で 韓国から大挙
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1074760949/

どうやら青森にも法則が発動してしまったようです。


680 名前:: [ ]: 04/01/23 14:46 ID:kI+d16xh
韓国人の「独自開発」「純国産」って「独自組み立て」ってこと?
まったくわからん。
韓国人は何の疑問も持たないんだろうか?


681 名前:  [ sage ]: 04/01/23 14:58 ID:OsoL7m2Q
総漆塗り純金菊花のお召し新幹線

682 名前:  [ sage ]: 04/01/23 15:09 ID:5c7dDQ2x
>>680
昔、Win3.1の頃、韓国のPOSCOでPCの画面見たらWin3.1が動いていたので
「Windowsですね」って言ったら

「いや、これはPOS Windowsで、独自開発です」って言ってた。

見た目なんにも違わないんだけどね。
多分、スタート画面を変えただけと思われ

かの国の「独自開発」なんて、そんなもん

683 名前: [ sage ]: 04/01/23 15:20 ID:jzJlhGPX
>>682
なんと大胆な・・・

684 名前:  [ ]: 04/01/23 15:25 ID:kPssM+m8
>>682
著作権とか特許に死ぬほどうるさいアメちゃん、
とくに美留芸津君なんかにバレたら1年の稼ぎなんか
吹っ飛ぶほど、損害賠償とられるんだが。。。
賠償を取るほうは慣れているけと取られるほうは
慣れていないのかな。

685 名前:  [ sage ]: 04/01/23 15:26 ID:xyXvXY7D
>>684

確か反MSキャンペーンを大々的にやっていましたな。
ゲイツが韓国の違法コピーに文句を言ったら。

686 名前:  [ ]: 04/01/23 15:27 ID:sixsbCPJ
でもアメが厳しく取り立てるのは専ら日本だけって話もあるぞ。

687 名前:. [ ]: 04/01/23 15:38 ID:LjUcD7xN

  500系 のぞみ

  新大阪−広島 447k 2時間04分  評定速度  ★268k
  広島−小倉  213k    44分        ★291k

*************40年経っても超えられない日韓の壁**********************
  韓国 KTX

  ソウル−テグ 新設線             ★235k
  テグ−釜山  在来線             ★235k以下


所詮、こんなもんか。

まぁ、キムチでも食べて、明日からがんばってみろや。




688 名前:  [ sage ]: 04/01/23 15:41 ID:mGmOaV81
>>686
イルポンは取り立てられても、払えちゃうからな。

689 名前:. [ sage ]: 04/01/23 15:58 ID:+o+79BaP
やり方としてはそこそこの有名企業を訴えて見せしめにして、
他のユーザーの正規購入率を自主的にあげさすのが古典的な手のように思うけど、
韓国でコレやっても効果ないんだろうなあ w


690 名前: [ sage ]: 04/01/23 15:59 ID:+5VvtwEb
>>687
KTXの235kは新線区間の最高速度だと思われ。
新線区間の表定速度だったら結構凄いな。
新在あわせての表定速度だったら驚異だけど、それだったらソウル釜山は1時間半程度になるし。

691 名前:  [ sage ]: 04/01/23 16:15 ID:07KYpLgr
KTX300Kでアボンマダー?モウマチクタビレタyoー!

692 名前:. [ ]: 04/01/23 16:19 ID:LjUcD7xN
235kが最高速度?
それだったら、東海道新幹線:東京−名古屋の「のぞみ」より遅くなるんでは?


693 名前:. [ sage ]: 04/01/23 16:23 ID:t2ty9wOn
>>692
台湾新幹線より早く開通(全線じゃないけどね)したから自尊心は満たされました。

694 名前:  [ sage ]: 04/01/23 16:25 ID:oNX2gTxy
寂しい自尊心だな。

695 名前:  [ sage ]: 04/01/23 16:33 ID:cTd9J/3a
寂しいというより、お手軽と言った方が。

696 名前:萌国主義者 ◆Orwl8kHb4M [ ]: 04/01/23 16:43 ID:DdOW0duX
235kmが最高速度か。
台湾ではいきなりそれぐらいが評定速度になりますね。
350km÷/1.5h≒234km/h
ですからね。言い訳が楽しみニダ。

697 名前:  [ ]: 04/01/23 16:46 ID:iJEffDBC
タイワソはチョッパリの技術をそのまま移植したニダ
ウリナラKTXは自主開発ニダ
だからKTX>タイワソ ニダ

でも新幹線>KTXにはならないんだよなw

698 名前:  [ sage ]: 04/01/23 17:00 ID:oNX2gTxy
スポーツなんかだと、少しでもかじると、そのトッププレイヤーの本当の凄さが分かる場合があるんだけど
韓国も実際に営業運転したら日本のシステムのキチガイじみた凄さが分かるのだろうか。

699 名前:  [ sage ]: 04/01/23 17:03 ID:xyXvXY7D
>>698
そんな事を素直に理解できる脳味噌をもっていたら
当の昔に韓国企業は自力で技術力を身につけています。

Samsung
<丶`∀´> <技術はチョッパリが開発したものを横取りすればいいニダ
        ウリの国は後進国なので、特許料は関係ないニダ

700 名前:  [ ]: 04/01/23 17:04 ID:3/C5t0I3
>>698
毎日何事もない、これがすごいんだよね、実は。

701 名前: [ ]: 04/01/23 17:06 ID:ji6VD2ur
G7には独自開発したねじが使用されているニダ。
独自開発したコードも使用されているニダ。
だからG7は独自開発ニダ。

702 名前:   [ ]: 04/01/23 17:06 ID:1lOa5DZC
<丶`Д´> <フランスから買った高速鉄道が不具合だらけニダ
         ウリは新幹線を買おうと思ったのにイルボンがちゃんと
         売り込みしなかったせいでこうなったニダ、謝罪しる!

703 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/01/23 17:06 ID:Ei3A9ptO
>>696
ノンストップ80分を達成した場合、
258km/hになって、500系のぞみの世界記録に肉薄します。

>>687
結局新線区間の「表定速度」ではなく「最高速度」?
290kmを99分だしな。全通したら80分に短縮されるらしいけど。
300×0.8=240
2割劣化か。

確か風速40mに耐えるスタジアムの屋根は28mで吹っ飛んだから、
それに比べたらマシかな?

>>671
藪ファミリーが知事してるフロリダがKTXになったら、
法則発動で大統領選挙で共和党負けちまいそうなので却下!

704 名前:  [ sage ]: 04/01/23 17:12 ID:cTd9J/3a
>>701
巻きが逆のねじとか?

705 名前:  [ sage ]: 04/01/23 17:15 ID:ODQ/D54v
KTXは前世の憧れ

706 名前:  [ ]: 04/01/23 17:40 ID:7BBHkLun
事実としてKTXの方が新幹線より優れている
技術的にも新幹線と肩を並べたと行っても過言ではない

707 名前:  [ sage ]: 04/01/23 17:42 ID:Y+EDiEre
>>706
はいはい。
営業始めたら、またきてね。

708 名前:. [ ]: 04/01/23 17:43 ID:LjUcD7xN
>>706
その論拠は?(技術的に並んだとカキコされているが)

709 名前:. [ sage ]: 04/01/23 17:48 ID:t2ty9wOn
841 名前: [] 投稿日:04/01/23 16:17 ID:7BBHkLun
ニューズウィーク日本版でキアが絶賛されていました
低価格ながら外見、内装ともすばらしいと。
事実として物作りでは日本と方を並べたと思います


845 名前: [] 投稿日:04/01/23 16:37 ID:7BBHkLun
日本車のピークは2004年で終わるだろう。これから少しずつ下降していき
2008年には韓国車が今の日本車の地位を占めると予言する


848 名前: [] 投稿日:04/01/23 16:47 ID:7BBHkLun
>>847
ヒュンダイはすでにハイブリット車を開発してあります
来年度には日本車より高性能で低価格のハイブリット車を発売します


863 名前: [] 投稿日:04/01/23 17:25 ID:7BBHkLun
>>860
事実、ヒュンダイは資金力ではホンダ、日産を上待っています。
ハイブリット車開発にも莫大な資金を投入して開発しました。

710 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/01/23 17:51 ID:Ei3A9ptO
>>706
じゃあ乗ってきてね(ハァト


711 名前:  [ ]: 04/01/23 17:55 ID:UQvF13C5
>>645
ITERって核融合の奴だっけ?たしか韓国は日本側についたような記事を
どっかで見かけたぞ。

712 名前:  [ ]: 04/01/23 17:56 ID:UQvF13C5
しかし日本はなぜユレダスだけ輸出しないんだろうか?
あれって結構便利なシステムだと思うけどなぁ。

713 名前:  [ sage ]: 04/01/23 17:57 ID:xyXvXY7D
かわいそうに・・・。現代の今の業績知らないのか・・・。
去年あたりから急速に業績悪化しているぞ(笑)

714 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/01/23 17:58 ID:Ei3A9ptO
>>711
寝返ります
【科学】韓国、ITERで仏支持も[01/21]
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1074655600/


715 名前:  [ sage ]: 04/01/23 18:01 ID:cm9RzbOj
>>713
お、ソースあったら見たい

716 名前: [ sage ]: 04/01/23 18:01 ID:61zvJawO
♪土壇場で寝返りやがって 背中を撃ってくる
やっぱりおまえはチョソだったんだなぁ

717 名前: [ sage ]: 04/01/23 18:04 ID:dIK4cKUK
地震だ

718 名前:. [ ]: 04/01/23 18:05 ID:LjUcD7xN
日本にはスーパーファクトリーBがあるじゃないか。
毎年この分野では2名のノーベル賞候補がノミネート。

韓国もイグノーベル賞めざしてがんがれや。

719 名前: [ sage ]: 04/01/23 18:08 ID:307gwlfO
>>712
たしか、アメダスはパクってたなぁ。

720 名前: [ sage ]: 04/01/23 18:09 ID:dIK4cKUK
でも、台風が来る前の日に「降水確率0〜100%」と発表する国だからなあ

721 名前:    [ ]: 04/01/23 18:15 ID:/xf2SwaB
ITERって、あった方がいいと思う?
あれって、あと100年くらい実用化無理でしょ。

722 名前:    [ ]: 04/01/23 18:16 ID:/xf2SwaB
しかし、中国が何で、フランスを支持するのかな。近い国なんだから、
日本にあれば何かと便利だろうに。>ITER

723 名前:  [ ]: 04/01/23 18:21 ID:CmmBPizK
>>722
反日ってのもあんだろうけど、日米連合で主導権握られるのが嫌なのでは?

724 名前: [ sage ]: 04/01/23 18:24 ID:TGrdN//R
>>709
自動車の様な物を買えと?

725 名前: [ sage ]: 04/01/23 18:30 ID:nsSF5Phu
>>721
いや、制御しようと思わなければ十年単位でなんとかなるらしい。
核融合兵器ってことだね。

>>722
兵器転用。
ただでさえ日米露が最先端を握ってる、その上兵器転用可能な技術は日米独占に近いらしい。


726 名前:  [ ]: 04/01/23 18:44 ID:RwGzboMu
IAEAの査察官が一番多く派遣されている国は日本だしな。

そんなに疑惑をもたれてるのか?

727 名前:  [ ]: 04/01/23 18:45 ID:Zjq66dJv
>>726
核兵器非保有国の中で、プルトニウムの量が突出してるから。

728 名前:  [ sage ]: 04/01/23 18:48 ID:51wNHP/R
イランが受け入れる・受け入れないで大揉めした
「IAEA特別査察」なんて日本は常連さんだし。

イランが受け入れ前に「内情」を聞きに来ていたくらい。

729 名前:(・・) [ ]: 04/01/23 18:55 ID:AfpnPKNK
ITERに中国・韓国は不必要。日本とアメリカだけで十分
首相官邸にメール送ったら返信きた

小泉総理大臣あてにメールをお送りいただきありがとうございました。いただいたご意見等は、今後の政策立案や執務上の参考とさせていただきます。
 皆様から非常にたくさんのメールをいただいておりますが、内閣官房の職員がご意見等を整理し、総理大臣に報告します。あわせて外務省、国土交通省、財務省へも送付します。
 今後とも、メールを送信される場合は官邸ホームページの「ご意見募集」からお願いします。

                   内閣官房  官邸メール担当

http://www.kantei.go.jp/jp/forms/goiken.html


730 名前:\\ [ ]: 04/01/23 18:56 ID:74KKuWT9
しかし、04/04/01に向けてスレの消費がヒートアップしてるな

731 名前:  [ sage ]: 04/01/23 19:08 ID:1R7a3cC8
>>730
軸受けがヒートアップしたら火の車KTX?

732 名前: [ sage ]: 04/01/23 19:12 ID:qCnnFr+K
妄想
(´-`).。oO(4/1 AM10:32 「ブ、ブレーキが効かないニダ」)


733 名前:アンジェンペルトセヨ [ sage ]: 04/01/23 19:20 ID:jr3c+Soi
ITERねえ。「フランスに本体、青森にデータ解析センター」っていう
折衷案を露西亜が出してたな。
データ解析センターの方がオイシイって話を聞いたことある。

>>726
ITERがらみで、日本の核兵器開発疑惑を主張しているページ
http://env01.cool.ne.jp/ss03/ss03039.htm

734 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/01/23 19:24 ID:UcVXwnKJ
IAEAも暇だよねw
日本に来る暇あったら、イスラエルでもいけよ。絶対見つかるぜ、その方が成果出る。

735 名前:7434 [ sage ]: 04/01/23 19:32 ID:zmV6ZOh3
>734
日本は公称している量だけでただ事ではないので、最初に行っておかないと
「まず日本に行けよ」
といわれそうだからでは?


736 名前:  [ sage ]: 04/01/23 19:42 ID:W46aoidk
開業日からソウル停電とか、騒音問題を引き起こしそうだ

737 名前:  [ sage ]: 04/01/23 19:47 ID:nRMaVQTy
スーパーファクトリーBだっけ
新聞で見たけど電源容量は、500万アンペアらしい。


738 名前:  [ ]: 04/01/23 20:09 ID:3y/TLez/
直流1500Vで走るスレはここですか?

739 名前: [ ]: 04/01/23 20:12 ID:KtX8bfFx
一番列車って今からでも予約間に合うの?
ま、韓国のヤフオクに出品される可能性が高いが。

740 名前:  [ sage ]: 04/01/23 20:13 ID:JVKPJ3R5
>>733
物理板に行ってみた。副大臣が炉を日本で、解析をフランスでどうだと言ったらしい…
小柴名誉教授は、誘致に反対してるんだと。
完全誘致出来ないんなら、解析センターが欲しいなぁ。

741 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/01/23 20:21 ID:UcVXwnKJ
>>738
EF200型直流電機フルノッチで走るスレです
ここでは変電所容量の心配無用

742 名前: [ sage ]: 04/01/23 20:23 ID:IiHLrhwe
が、パリでの挙式を控えていた20代のOL嬢が語る。
「外国での結婚式は憧れでした。でもブランド品で飾り立てたヤワラちゃんを見てたら、
あまりに品がなくて…。彼女と同類に見られたくないと思うようになり、
パリ挙式をやめました」

 あるブライダル業者もこう打ち明ける。
「実は彼女の式以降これまで入っていたアメリカンチャーチでのパリ挙式の予約が
相次いでキャンセルされ、困っています。“同じ趣味だと思われたくないから”と言う
お客様もいて、我々はヤワラちゃんのマイナス効果と呼んでいます」

743 名前:_ [ sage ]: 04/01/23 20:28 ID:LUCP8QNw
>>730
最高速度 時速235レスで運行予定nida

744 名前:  [ sage ]: 04/01/23 20:31 ID:bt9al6/b
http://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jphoto/read.php?id=enjoyjapan_12&nid=37804&work=search&st=subject&sw=&cp=1
「韓国の技術者」か…

745 名前: [ ]: 04/01/23 20:37 ID:1QgdUi8m
KTXの新線区間には何駅設置されるの?
して、各列車のそれらの駅への停車パターンは?
これが分かれば、235km/hの謎は解けると思われ。

746 名前: [ sage ]: 04/01/23 20:39 ID:cynU0w7w
>>744
nagandasin : 〜 有史以来韓国から文化を伝授受けた日本自体が
originalityがオブヌンゴッだ.

あいつ等の決まり文句ですな。 アヒャ

747 名前:  [ ]: 04/01/23 20:56 ID:FvvFpzrI
>>746
オブヌンゴッは何で機械翻訳出来ないの?

748 名前:  [ ]: 04/01/23 20:58 ID:BXxFxHyk
>739

死の願望者?

749 名前:  [ sage ]: 04/01/23 21:02 ID:qlpSNnOS
>>728
リビアも日本に査察の打診してなかったかな。
確か今日のニュースにあった。

>>729
悪いがそれ、官邸のメル鯖にある分配プログラムが、
自動で投げて返す奴だから。
担当者に自動的に転送するんだと。


750 名前:  [ ]: 04/01/23 21:03 ID:UQvF13C5
ガンダムSEEDの続編が始まるまでに事故ってくれにゃきゃ
韓国に抗議メール送ってやる!!

751 名前:  [ sage ]: 04/01/23 21:03 ID:X164INzE
>>744
書き方がずるいねw
けど純国産とは程遠いね・・・・

いまさら書き込めないけど

752 名前:  [ ]: 04/01/23 21:05 ID:UQvF13C5
>>749
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040123-00000006-reu-int
これやね。脱線上等!!

753 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ ]: 04/01/23 21:09 ID:E+V/xojA
一応、公平だとは思われてるんだね。リビアにもw
まあいいことじゃないの

754 名前: [ sage ]: 04/01/23 21:11 ID:eciMadx0
>>724
だからさあ、ニューズウィークなんだよ、その記事。

755 名前:  [ sage ]: 04/01/23 21:12 ID:qlpSNnOS
>>752
あ、それそれ。
㌧クス。

リビアの意図は取りあえず置いておくとして、
それなりの信頼は日本は得ていると言うことか、と。


756 名前:_ [ sage ]: 04/01/23 21:12 ID:PNkbyYop
季節の中を旅する人が集うYEBISU BAR。今宵のYEBISU BARは、
雪景色を空へと駆ける列車の扉からたどり着くことができるようです。
冬に飲むヱビス。あなたもこころの旅にでませんか?

http://www.yebisubar.jp/ (CM映像あり)

空へと駆ける列車
~~~~~~~~~~~~~~~~

((((((;゜Д゜))))))ガクガクブルブル

757 名前:  [ ]: 04/01/23 21:14 ID:7BBHkLun
事実、純韓国産の車両の方がフランス製より性能がよい
これをパクリだという人はどう言い訳をするのかな

758 名前:  [ sage ]: 04/01/23 21:14 ID:n5SBX0em
>>757は縦読み

759 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ ]: 04/01/23 21:16 ID:E+V/xojA
>>757
パカなんですか?
純国産?笑わせないでよ〜、そっちのせいよ〜ちょっと待って〜PlayBackPlayBack

760 名前:  [ sage ]: 04/01/23 21:16 ID:qlpSNnOS
>>758
な、なんだってー(棒読み


 Ω  ΩΩ

761 名前: [ ]: 04/01/23 21:18 ID:uD1l4gk7
881 名前:  :04/01/23 19:25 ID:7BBHkLun
>>880
http://www.cc.kurume-it.ac.jp/home/general/fujii/paper_f/paper045/paper045.htm
韓国の自動車技術レベルも日本に近いのでないかと感じた
>専門家の一般的な見方はこうです


885 名前:  :04/01/23 21:08 ID:7BBHkLun
事実、アメリカではポスト日本車は韓国車と言われている
これから日本車はアメリカで衰退して韓国車がいまの日本車のシェアを占めると予想する


762 名前:  [ ]: 04/01/23 21:20 ID:1KWkf0UJ
>>757
( ・∀・)つ〃∩ ヘェーヘェーヘェーヘェーヘェー

763 名前:  [ ]: 04/01/23 21:20 ID:Rb0BcfF2
>>757

まぁ半島人の言うことには「へぇ〜」より「ヘキサゴン」と言っておけば間違いない。

764 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/01/23 21:21 ID:E+V/xojA
まぁ強いて言えば、鉄道も自動車も「10年前の日本」に「今の韓国」が追いついたって所だな

765 名前:  [ sage ]: 04/01/23 21:22 ID:n5SBX0em
>>764
マジレスすると10年前にも追いついていないと思うぞ
(鉄道についていえば40年前にすら)

766 名前:  [ sage ]: 04/01/23 21:22 ID:W46aoidk
種木寸さんはRJの仕事で強制乗車させられるの?

くだ直人とか土丼たか子なら乗ってほしいけど。

767 名前:三毛 ◆MowPntKTsQ [ sage ]: 04/01/23 21:22 ID:Pjm09BcS
>>757
営業運転開始して、実際にお客を乗せて走るまでは

   プ ラ レ ー ル 以 下

だと思うが。

768 名前:  [ ]: 04/01/23 21:23 ID:1KWkf0UJ
>>767
場所とる分性質が悪いな
あと金もかかってる

769 名前:  [ ]: 04/01/23 21:24 ID:qbVgYGBV

朝鮮プラレール

をぜひ次のスレタイに!

770 名前:  [ sage ]: 04/01/23 21:24 ID:n5SBX0em
プラレールじゃ人は死なない
これも重要

771 名前:呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 04/01/23 21:29 ID:NeipgJLH
>>767
お約束だが、
プラレールに失礼だ(w

・・・なんせいまだ165系生産してるからねぇ。


772 名前:Chun名無し ◆8rKRJPkXQ2 [ ]: 04/01/23 21:29 ID:hYzvZyFi
>>766
「ぞっとしない」と「苦言を呈する」が何時に無く多い文章になりそうな悪寒。

773 名前:  [ sage ]: 04/01/23 21:31 ID:X164INzE
>>761
http://www.cc.kurume-it.ac.jp/home/general/fujii/paper_f/paper045/paper045.htm
なんだこれ?孤立したページか?

774 名前:  [ sage ]: 04/01/23 21:32 ID:n5SBX0em
マジな話、親韓や親朝な政治家・実業家を
KTX開業の最初の乗客として招待して欲しいな
菅とか奥田とか

775 名前:  [ sage ]: 04/01/23 21:35 ID:W46aoidk
開業30年後も単年度黒字すら無理って、向こうの監査院が言ってるしねえ。

いくら速くても赤字垂れ流しだと日本だと相手にされません。
まあ東海道新幹線はあっさり数年で建設費償還して、稼ぎまくって、逆の意味で叩かれてるけどなw

776 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/01/23 21:36 ID:E+V/xojA
      _____
    ///////////ヽ,,
   f メー-----ー弋メヽ
   ト| ___ ____ ____ .|ミミ|     __________
   ト|_,,,,,,__メ __,,,,,,_ |ミミ|   /おやおや、韓国高速鉄道の開業が当初予定
   f|.-=・=H-=・=~iー6}リ <していた速度より遅い235キロとはいかがなものか
    'ピ_____ノハ、_____ノ !!|   |これは由々しき事態でありぞっとしない。僕は4月1日
    f  _, ,ム、、_   ./    \渡韓する由、ヤング諸君は応援するよう願うや切
    ヽ ィ-==ー-i, ,ノ 人      ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     \,____// /~丶_
      人,_____/ /   \
     /|_/又 \ /


777 名前:  [ sage ]: 04/01/23 21:51 ID:vNfLGOSv
四月一日…朝鮮半島…   ┌─┐
                 │.K│
                 │.T.│
                 │.X.│
                 │行│
    一番列車!! 始発ニダ!!.│き│      ___
                 └─┤     ヽ=@=/ 急ぐニダ!!
    ヽ<`∀´>ノヽ<`∀´>ノ  <`∀´>ノ   <丶`∀´>
    | ̄ ̄ ̄|─| ̄ ̄ ̄|─| ̄ ̄ ̄|─□( ヽ┐U
〜 〜  ̄◎ ̄  . ̄◎ ̄   ̄◎ ̄   ◎−>┘◎

====================================================================
   キラッ
 ☆
     :..,_   ゴォォォォォォ ‐ ―― ‐ ‐
        ~"'' ‐-..,_
             ~"'' ‐             / ゛~ |―| ゛~ ..::\
            |~~"゛|    / ~゛ |―| ゛~ \\   ヽ/
            |. K |     ::::...  ヽ/    /      / ~゛ |―| ゛~ \
            | .T. |               .,_    \   ヽ/   ..::::
            | .X. |                ~"'' :..,,_
            | 行 |                     ~"'  .., _
            |_き..|
_______ __ _l| ___ ___      ,,_ __ _,,
| .::::::::::::::::::::::::::::::.|     |:::|     |::l    |,,_,,   ~ ̄|| ̄~   ____
|    .:::::::::::::::::::::.| ___ |:::| ___ |::| ___ | ̄l__l]::lニ) ||')_   _ヽ;;;;;;;;;:::::/
|    .:::::::::::::::::::::::.| /;:ヘ, |:::| /:;ヘ, |::| /;ヘ |  /:;ヘノ|  //;ヘ   < .::::::::. >    マンセー…
|]______[|_|::|n}_|:;;|_|::|n|」;;l_|:|nl,|  |::|r/ハ//:|h|  /| .::::::::. |\
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778 名前:. [ sage ]: 04/01/23 21:55 ID:Hr7wasrw
鉄道ジャーナルの最新号を読んだ。
やけに土木工事のことを心配していたなぁ。何でだろ。(w
それと、開業からの試行錯誤の話。パイオニアはいつの時代も大変だ。

779 名前:  [ sage ]: 04/01/23 21:55 ID:TDCmXVIW
新幹線だったら、京釜間400kmに13駅作っても余裕だね。

780 名前:  [ ]: 04/01/23 21:56 ID:7BBHkLun
事実、純国産車両は全て韓国が開発製造した。それでフランス製より性能が良い
韓国はパクリからすでに卒業していたのだ

781 名前:    [ ]: 04/01/23 21:58 ID:/xf2SwaB
>>780
設計はほとんどぱくり。性能がいいように見えるのは
単純に動力車を増やしただけ。

782 名前: [ sage ]: 04/01/23 21:58 ID:htZdyiHV
>>780
でも新幹線よりは低性能だね(w

783 名前: [ sage ]: 04/01/23 21:59 ID:9eIg5Vux
>>780
ハァ?


784 名前: [ sage ]: 04/01/23 22:00 ID:htZdyiHV
ソウル―釜山間(約410キロメートル)を2時間40分。

平均スピード150キロ。

高性能の高速鉄道ですね(w

785 名前:  [ ]: 04/01/23 22:01 ID:BISDioIN
>>780にヘキサゴン!!


786 名前:    [ ]: 04/01/23 22:01 ID:/xf2SwaB
>>784
これ、特急に毛の生えた程度だよね。
TGVいらないよな。

787 名前: [ sage ]: 04/01/23 22:02 ID:8i1fIsGG
>>784
大丈夫、路面電車より速ければいいんですよ
営団の正式名称ってご存じ?

788 名前:  [ ]: 04/01/23 22:04 ID:kPssM+m8
>>787
4月から東京地下鉄株式会社だってよ。

なんかまた日本の風情がなくなるな。

789 名前:  [ sage ]: 04/01/23 22:05 ID:xyXvXY7D
>>777

AAにトキメイタ。

790 名前: [ sage ]: 04/01/23 22:05 ID:htZdyiHV
>>786
こんな低性能の高速鉄道なんて要らないよね。

>>787
知りません。でも費用が日本円で2兆ぐらいかかっているんでしょう。
それでこの低性能なんて・・・・

791 名前:  [ ]: 04/01/23 22:06 ID:BISDioIN
>>788
ホントですか?
京王帝都ってのもありましたし。

792 名前:  [ sage ]: 04/01/23 22:07 ID:IIhlmSOZ
>>745
の245km/hは評定速度?
KTXは部分開業で半分くらいが在来線だっけ?
在来線区間がクソ遅いから評定速度が低いんじゃないの?
新線部分だけなら西の2駅間世界最高速度抜けるって事ないの?

793 名前: [ ]: 04/01/23 22:08 ID:KtX8bfFx
>>788
現在のところは 帝都高速度交通営団 ですよね?

794 名前:  [ sage ]: 04/01/23 22:08 ID:W46aoidk
>>788
大丈夫。
まだ
大阪高速鉄道
神戸高速鉄道
埼玉高速鉄道
東葉高速鉄道
横浜高速鉄道
北九州高速鉄道
がある

795 名前:  [ ]: 04/01/23 22:09 ID:BISDioIN
>>794
広島のアストラムラインも「広島高速交通」です。

796 名前:  [ ]: 04/01/23 22:11 ID:kPssM+m8
788でつが、

営団地下鉄改名のおしらせ
ttp://www.tokyometro.go.jp/index.htm

797 名前: [ ]: 04/01/23 22:14 ID:PZlm9S2O
KTXに乗る人への鎮魂歌
be ambitious ! 我が友よ!冒険者よ!

798 名前:  [ sage ]: 04/01/23 22:14 ID:W46aoidk
でも、G7ってまだ7両のドーピング編成だよな。
20両にしたらまたスネーク発生するんじゃないの?

2L2M3Tの7両と2L2M16Tの20両じゃ振動のデータはかなり違うよ。

799 名前: [ sage ]: 04/01/23 22:17 ID:8i1fIsGG
>>793
正解

800 名前:  [ ]: 04/01/23 22:17 ID:kPssM+m8
あ いかん 12月2日トピックスみてくだされ スマソ

801 名前:  [ sage ]: 04/01/23 22:18 ID:LTTMqKxT
JR西の新快速と勝負しる!

802 名前: [ ]: 04/01/23 22:18 ID:B1rOhLty
う゛ぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉえ!!ゲロゲロゲェ――――――――――!!!!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
               ぅぉぇっぷ
           〃⌒ ヽフ
          /   rノ        ∧_∧  ぅ゛ぉぇぇぇ        ぉぇぇぇ
         Ο Ο_);:゜。o;:,.  〃,(||i´┌`)                 ∧∧  ○
                     / ,つ ィ;,゜;:δ゜,,.  ビチョビチョ     ⊂(´Д`⊂⌒`つ
                    ⊂こ_)_)',;:゜。o;:,..,゜.,。          ⊂;:.,.。o,;⊃
                         ,,;:;;。.:;;゜'。o.,


803 名前:  [ sage ]: 04/01/23 22:18 ID:AHRGC0mU
何はともあれ4月1日開通ですぜ
皆の衆

804 名前:_ [ sage ]: 04/01/23 22:21 ID:Jo9sbk0r
帝都高速度交通営団・・・・・・・・
カッコ良かったのに〜

805 名前:  [ sage ]: 04/01/23 22:22 ID:oNX2gTxy
皆さん、レスに適したAAがすぐ出て来るんですね。すばらスィ。
いったい何処に格納してるんでしょうか。専用フォルダなど作ってるのかなあ。
階層が3つ以上あったりして。

806 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/01/23 22:24 ID:6+zwlCbO
>>793
IDにKTXおめでとう

807 名前:萌国主義者 ◆Orwl8kHb4M [ sage ]: 04/01/23 22:32 ID:sZ/DnKFH
>>793
神社へ行ってお祓いして頂くのが吉です。
中でも、ニダーから一番嫌われている靖国神社へ
正式参拝されることをお薦めします。

808 名前:はぽねす ◆BBx90lwzdU [ sage ]: 04/01/23 22:33 ID:hFSLUWvZ
まだ走ってもいない列車の性能云々を語れるなんて本当に幸せな人ですね(笑)。

809 名前:  [ sage ]: 04/01/23 22:33 ID:W46aoidk
>>801
あの停車駅数でKTXを走らせたら、加減速度の差で
勝負にならないねw。各停とでもいいかも。

大阪同時発車。各停が塚本を発車するころに、KTXはまだ淀川渡ってるよw

大阪のおばちゃん「なんでこの席、向き変えられへんの?」

酉厨「カボチャより狭いぞ、(#゜Д゜)ゴルァ!!」

810 名前: [ sage ]: 04/01/23 22:33 ID:c8i2iOjC
何でG7って2L2M3Tなんだ?
それなら4M3Tとかにしたほうがよくね?


811 名前:  [ sage ]: 04/01/23 22:34 ID:n5SBX0em
>>793
KTXキタ━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━ !!!

812 名前:  [ sage ]: 04/01/23 22:39 ID:W46aoidk
>>793はネ申!!

813 名前:  [ sage ]: 04/01/23 22:45 ID:dMkVCa7q
>>810
機関車が車両の両端に1.5台分占拠していると思えば正解。

床下の限られたスペースにモータ取り付けて、全部を一斉に
制御して高速運行なんてのは簡単にはできないのよ。
それより、両端の機関車だけ制御した方が簡単だし。

814 名前: [ sage ]: 04/01/23 22:50 ID:/tbpH4O3
>702
冗談じゃないのが欝だ

815 名前: [ sage ]: 04/01/23 22:53 ID:/tbpH4O3
>809
KQの事故処理能力に勝てるだろうか(w
久里浜で死亡絡みの人身事故発生して品川に定時に着くという……

816 名前:  [ sage ]: 04/01/23 22:53 ID:qlpSNnOS
>>801
京都〜高槻間での、新快速と競争?

817 名前:793 [ ]: 04/01/23 22:56 ID:KtX8bfFx
ID変わらないうちにもう一度記念カキコ

818 名前:  [ sage ]: 04/01/23 22:59 ID:PZlm9S2O
>>793
IDに「korea」と出るまでがんがるスレ(7)にもいちおう残しておいたら?
ttp://ex.2ch.net/test/read.cgi/korea/1072118325/l50

819 名前: [ sage ]: 04/01/23 23:00 ID:XTJxIVdS
ソウルはキョンソンに改名しますた。
またはハンソンです。

820 名前:_ [ SAGE ]: 04/01/23 23:01 ID:1C0KZ1Ok
>>784
ソウル―釜山間(約410キロメートル)を2時間40分。
平均スピード150キロ。

東海道新幹線
東京―新大阪(約550キロ)を2時間30分
平均スピード220キロ


・・・おや?

821 名前: [ ]: 04/01/23 23:05 ID:7OpU05+t
4月1日にソウル〜釜山間の高速鉄道が開通
というけどその半分の距離は在来線を共用するんだよね・・w
それで本当に開通なんですかね・・w
そもそも完成の見込みがないからおっぱじめたんだろ・・w



822 名前: [ ]: 04/01/23 23:06 ID:O4CZMMeC
前の機関車がブレーキをかけて後ろの機関車が押し上げて
真ん中の客車が浮き上がる。絶対やりそうな予感。

823 名前:    [ ]: 04/01/23 23:08 ID:/xf2SwaB
>>792
加速が悪いから無理。

824 名前:  [ sage ]: 04/01/23 23:08 ID:lLba9Qfe
新幹線>>ほくほく線>>(ry>>KTX

825 名前:  [ sage ]: 04/01/23 23:10 ID:n5SBX0em
自尊心厨うざい
オマエラが新幹線を作ったわけじゃないだろ

4月1日にはもっと楽しいことが起こるからおとなしくしておけ

826 名前:菜々枝 ◆kVMD36Mm2M [ sage ]: 04/01/23 23:12 ID:NQDVt7lB
社会】リニア試乗の参加者募集
 JR東海などは23日、山梨リニア実験線(山梨県都留市・大月市)で3月25日から
3日間、一般を対象に行うリニアモーターカー試乗会の参加者の募集を始めた。
時速500キロが体験できる。 1800人を募集、年齢制限はない。参加費は無料
(交通費などは自己負担)。はがきかインターネットで応募する。締め切りは2月6
六日。応募者多数の場合は抽選。詳しい応募方法は、電話0180(993)552まで。

http://www.sanspo.com/sokuho/0123sokuho087.html




827 名前:    [ ]: 04/01/23 23:14 ID:/xf2SwaB
>>825
4月1日に空を飛ぶとか?

828 名前:  [ ]: 04/01/23 23:15 ID:kPssM+m8
>>815
現役のウテシに聴いた話
人身事故の場合
1、ウテシと車掌が共同作業で現場で遺体を処理し、再出発する。
2、事故処理の専門職員がいて、そのスタッフに全面的に任せる。
の2つのやり方があり、会社により様々だそうです。
JRは基本的に2を採用しているので、1を採用している私鉄より
運行再開に時間がかかるとか。
あと体が車両に挟まれてジャッキアップが必要な場合は、1,2に
関係なく長時間止まるそうです。

で、彼の国は
3、人をはねてもケンチャナヨ

が付け加わりそう。これだと事故が起こっても定時運行w

829 名前:  [ sage ]: 04/01/23 23:18 ID:dYn26zQ9
999を地で行くかな?w

830 名前:  [ sage ]: 04/01/23 23:22 ID:SEl1UnJm
>>817
ID KtX8bfFx のFは当然FlightのFだと思うだろう。だが実はFighterつまり戦
の事だったんだ。そしてbfはかつて分断国家だった経歴もあるドイツの空の守り、
バイエリッシュ・フライング・ルン・ワークス109、つまりメッサーシュミットbf109を指す。
ここから導き出される結論は、8番目のKTXが韓国の時期主力戦闘機になるという
事だったんだ!


ナ ナンダッテー!!
 Ω ΩΩ

831 名前:  [ sage ]: 04/01/23 23:25 ID:ucdGHxQY
>>815
> KQの事故処理能力に勝てるだろうか(w
> 久里浜で死亡絡みの人身事故発生して品川に定時に着くという……

KQの事故処理って、
「死んでない!首と胴体が離れてるけど死んでない!」
と言い張るから現場検証とかしないぶん早い、って
鉄板で聞きましたけど…

832 名前:_ [ sage ]: 04/01/23 23:26 ID:LxRJ4tyX
全長388メートル、車重771トン、巨体がうなるぞ空飛ぶぞ♪

833 名前:  [ sage ]: 04/01/23 23:29 ID:W46aoidk
なんだってーAAのΩ ΩΩ は何?

834 名前:  [ ]: 04/01/23 23:32 ID:BXxFxHyk
ちょっと条件が違うけど比較はこっちの方がいいかも。
東京ーくりこま高原 416.2Km 2時間15分

835 名前:834 [ ]: 04/01/23 23:35 ID:BXxFxHyk
訂正  東京ーくりこま高原 416.2Km 2時間35分

東北新幹線なら同等だぞ。

836 名前: [ sage ]: 04/01/23 23:39 ID:B9hmMlss
>>833
こいつら

         ナ ゝ   ナ ゝ /    十_"    ー;=‐         |! |!
          cト    cト /^、_ノ  | 、.__ つ  (.__    ̄ ̄ ̄ ̄   ・ ・

            ,. -─- 、._               ,. -─v─- 、._     _
            ,. ‐'´      `‐、        __, ‐'´           ヽ, ‐''´~   `´ ̄`‐、
       /           ヽ、_/)ノ   ≦         ヽ‐'´            `‐、
      /     / ̄~`'''‐- 、.._   ノ   ≦         ≦               ヽ
      i.    /          ̄l 7    1  イ/l/|ヘ ヽヘ ≦   , ,ヘ 、           i
      ,!ヘ. / ‐- 、._   u    |/      l |/ ! ! | ヾ ヾ ヽ_、l イ/l/|/ヽlヘト、      │
.      |〃、!ミ:   -─ゝ、    __ .l         レ二ヽ、 、__∠´_ |/ | ! |  | ヾ ヾヘト、    l
      !_ヒ;    L(.:)_ `ー'"〈:)_,` /       riヽ_(:)_i  '_(:)_/ ! ‐;-、   、__,._-─‐ヽ. ,.-'、
      /`゛i u       ´    ヽ  !        !{   ,!   `   ( } ' (:)〉  ´(.:)`i    |//ニ !
    _/:::::::!             ,,..ゝ!       ゛!   ヽ '      .゛!  7     ̄    | トy'/
_,,. -‐ヘ::::::::::::::ヽ、    r'´~`''‐、  /        !、  ‐=ニ⊃    /!  `ヽ"    u    ;-‐i´
 !    \::::::::::::::ヽ   `ー─ ' /             ヽ  ‐-   / ヽ  ` ̄二)      /ヽト、
 i、     \:::::::::::::::..、  ~" /             ヽ.___,./  //ヽ、 ー


837 名前:7434 [ sage ]: 04/01/23 23:43 ID:zmV6ZOh3
>>835
痴漢電車沿線の馬鹿どもを、姦国に強制連行してください
大宮が遠すぎます

838 名前:  [ sage ]: 04/01/23 23:44 ID:W46aoidk
>>836
カムサハムニダ。
でも、デフォルメし杉で、
かえってわかんなくなってるよw

839 名前:  [ ]: 04/01/23 23:46 ID:FvvFpzrI
>>820
ソウル―釜山間より長い距離を東京オリンピックまでという目標があったとはいえ、
昭和34年4月20日に着工して5年半後の昭和39年10月1日開業というのは
すごいね。


840 名前:ふははは ◆2WZ7JfzfmY [ sage ]: 04/01/23 23:52 ID:xLawjc4V
>>825
>4月1日にはもっと楽しいことが起こるからおとなしくしておけ
う〜ん、今にして思えば…

4月1日=エイプリルフール
ってことで、たとえ間に合わなくとも、「今日はエイプリルフールニダ」でごまかすことができると
思われ(w

ただ、「今日1日正常運行しますたニダ」と言っておいて、その実、運行初日からとんでもない
事故が起こった日にゃあ…

841 名前:  [ sage ]: 04/01/24 00:09 ID:vDD9HxQz
4/1はエイプリルフール、程度じゃあまりに常識的過ぎてつまんない。
もっとこう、思い切り斜め上ってのじゃなきゃイヤン。

842 名前: [ sage ]: 04/01/24 00:16 ID:CcHsm4cJ
そりゃそうとKTXは走りこみやってるのかね?
新幹線は営業速度で長期耐久試験やるけどKTXは?

843 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/01/24 00:19 ID:iuiAEJTj
>>841
ソウル大停電

開通式典に将軍様

客車を置いてきぼりにして機関車だけ発射

ダフ屋出現

花札席争奪戦

これぐらいなら笑い話ですむよ。

844 名前:←◎ ◆TRICKHvHso [ sage ]: 04/01/24 00:22 ID:eKx0GRwJ


♪走り出したら止まらないぜ

     土曜の夜から天使さ〜 ♪
           ↑↑
        ∧∧ ∩
        <`∀´> ノ ケンチャナヨ!



845 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/01/24 00:23 ID:iuiAEJTj
>>842
在来線で8本だけ運休して営業試運転のつもりみたい。

実質本番ダイヤでの試運転なしで本気で開業するみたい

846 名前: [ sage ]: 04/01/24 00:24 ID:9oPqajte
>842
KTXは4/1から客を乗せてテストするみたいですYo

847 名前:  [ sage ]: 04/01/24 00:25 ID:gSxlg83E
>開通式典に将軍様

こ、これは笑い話じゃすまないと思うんだが・・・。
マサオ君のほうならありうるけど(笑)

848 名前:縞々なトイレット博士 ◆.5aTOiLETw [ sage ]: 04/01/24 00:26 ID:8xKzB4sx
>>843
 発車の掛け声と共に煙を吹く
 棚から金たらいが落下
 バックする
 別のホームに入線、あわてて入れ替え


849 名前:  [ ]: 04/01/24 00:27 ID:ipmoV0FZ
絢爛豪華
http://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jphoto/read.php?id=enjoyjapan_18&nid=6963&work=list&st=&sw=&cp=1

850 名前: [ sage ]: 04/01/24 00:28 ID:urt4/PtJ
>>848
日本が新幹線を売り込まなかったのが悪いニダ。

851 名前:  [ sage ]: 04/01/24 00:32 ID:QpqPVUzU
一般人は高速列車マンセーだろうけど、コリアン鉄ヲタは開業に伴い
消えていく列車や廃車になる車両にブーブー言ってんのかな?
あのツリカケの音が聞けなくなるなんてアイゴーとか言ってるヤシと
仲良くなってみたいような。

852 名前: [ sage ]: 04/01/24 00:44 ID:oEDXmXp4
>>841
売春防止法施行記念日

1957(昭和32)年、「売春防止法」が施行されました。

853 名前:  [ sage ]: 04/01/24 00:45 ID:Igy4Y7eQ
>>851 任期切れの大統領が軒並みタイーホされる国にそんな人はいません。

854 名前: [ sage ]: 04/01/24 00:47 ID:a528ozsr
>820
ちなみに今度の九州新幹線は、暫定運用中で
各停:平均165km/h
最速:平均222km/h

全線開通すると最速で平均約250km/hになるはず。

855 名前: [ sage ]: 04/01/24 00:49 ID:a528ozsr
>846
あれか、カンコックのMMORPGで有料化といいつつ
βテストやるようなもんか(w

856 名前:  [ sage ]: 04/01/24 00:51 ID:oefqoZUB
>>849
屋根が隙間だらけなのは未完成だからですか?


857 名前:  [ sage ]: 04/01/24 01:01 ID:2h/GuNr0
>>842
>新幹線は営業速度で長期耐久試験やるけどKTXは?
そんなことしたら、壊れるからしませんっ!

858 名前:_ [ SAGE ]: 04/01/24 01:06 ID:zBtKX+n5
>>854
開通すると九州が平均速度では日本最高?
山陽も平均は東海道と変わらないし。

まあ、KTXは最初は在来線使うし、仕方ないが。

859 名前:斜め上旅行社 [ 遅レススマソsage ]: 04/01/24 01:11 ID:HLOLOFN8
>>793
おめでとうございます。
当スレにてIDが「KTX」の方は特典として
「半ズボン氏と逝く?KTX初飛行の旅」に参加する権利が贈られます。
尚、参加申し込みの受付開始は10年後(半島時間)の予定で御座いますので
今しばらくお待ち下さい。

注:御宿泊は半ズボン氏と相部屋となります。
  当プランは往路のみの催行となり復路の設定は御座いません。

860 名前: [ sage ]: 04/01/24 01:12 ID:a528ozsr
>859
誤) 復路の設定は御座いません。
正) 復路は必要ありません。

861 名前:  [ sage ]: 04/01/24 01:13 ID:w4bQJ+iu
相棒がメーテルなら片道の旅もいいが
半ズボン氏じゃあちょっと・・・

862 名前:  [ sage ]: 04/01/24 01:19 ID:n5A5Ryl9
>>851
それ以前にかの国に吊り掛け車のイメージがない・・・

863 名前:  [ sage ]: 04/01/24 01:20 ID:QpqPVUzU
釜山で機械の体にしてくれるからケンチャナヨ

864 名前:KKK ◆9WL.xpPRwY [ sage ]: 04/01/24 01:23 ID:8ap8pg+/
宗主国様から輸入した先行者ニダ…ってか?

865 名前:  [ sage ]: 04/01/24 01:29 ID:gSxlg83E
テコンドーロボとか。

866 名前:  [ sage ]: 04/01/24 01:47 ID:hqzRBqGk
ロボットが車内でAIBO鍋を食うパフォーマンスがありそう。

867 名前:  [ sage ]: 04/01/24 01:51 ID:QpqPVUzU
「また合成狗鍋?」
「文句を言ってはいけないわ。強い男しか生き残れない、それがKTXの掟よ」
「次はー恨みの星ー停車時間は5千年ですー」

868 名前: [ sage ]: 04/01/24 03:01 ID:hsYTS7gu
>>820
距離水増ししてるぞ。

869 名前:  [ sage ]: 04/01/24 03:47 ID:6v8tK7Mr
だいぶ前、台風で0系だか100系だかの屋根がバリバリに剥がされたなぁ。
幸い、車両内には被害が及ばなかったけど。

KTXだとどうなるんだろう・・・・・・
車輪だけ残して全部吹っ飛びそうw

870 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/01/24 03:48 ID:iuiAEJTj
奥田訪中を控えてか、また小細工始まりますた。
 【国際】北京で「日本ファンの集い」 出だしはコスプレショー
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1074863561/
 中国人が最も盛り上がる22日の春節(旧正月)を前に、北京のホテルで一風変わった新年会が開かれた。
 「日本ファン」の集い、である。日本の音楽、本や映画の紹介・閲覧施設の会員が対象で、10代、20代の
中国人男女700人が会場を埋めた。
 まずは「コスプレショー」から。何のアニメの衣装か知らないが、彼女たち、どこでこんな服を手に入れたのか。
お姫様風、魔女風、着崩した浴衣に男物のげた姿……ry
 昨年も年明けも日中関係で書く記事は摩擦の話ばかり。心の中では黒星が続いていたが、ひとつ白星がともった。
 学校ではきっと「日本の侵略の歴史」をみっちり習った若者が、思い思いに「日本」を楽しんでいる。貴重なファンを大切にし、その数を増やしてこそ、国として「プロ」と呼べる姿なのだと思う。
*********
あえてソース貼らないけど、どこの記事かは一目瞭然w

871 名前:  [ sage ]: 04/01/24 04:10 ID:nGtqGhiI
KTX開通は旧暦の4月1日ニダ

872 名前:  [ sage ]: 04/01/24 04:26 ID:jfDfGSvL
>>869
トンネル内で剥がれ落ちたコンクリート片に当たって
0系の屋根が一部剥がれたのは概出だけど
台風で剥がれたのは初耳だな

873 名前:  [ ]: 04/01/24 07:21 ID:ipmoV0FZ
>>851
セマウル号は廃止なの?

874 名前:  [ ]: 04/01/24 07:27 ID:ipmoV0FZ
乗る時にホームから線路に落ちそう
http://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jaction/read.php?id=enjoyjapan_16&nid=297123&work=list&st=&sw=&cp=1

875 名前: [ sage ]: 04/01/24 08:55 ID:l6YLQ4A5
>>873
KTXに名前ごと奪われて廃止という説と、6割削減だけど存続と、どっちに決まったっけ?
そもそもまだダイヤも公表されてないような・・・。


876 名前:李鳳愛 ◆MhDSJiayWI [ sage ]: 04/01/24 09:47 ID:rKU0XNcX
帝都の名前が消えちゃうのか…残念。

877 名前:  [ sage ]: 04/01/24 10:20 ID:6y2hln9a
Uターンラッシュ 道路凍結で事故相次ぐ
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/01/24/20040124000001.html

 旧正月連休最終日の23日午後、Uターンラッシュが始まり、主な高速道路で渋滞となっている。

 しかし、交通量は平常の週末並みを維持している。

 韓国道路公社によれば、同日午後9時現在、京釜(キョンブ)高速道路の南二(ナミ)分岐点〜安城
(アンソン)区間など一部区間で渋滞となっており、乗用車基準で大田(テジョン)〜ソウル4時間半、
釜山(プサン)〜ソウル8時間40分、光州(クァンジュ)〜ソウル5時間50分がかかっている。

 一方、3日連続続いた寒波で道路が凍結し、ソウル市内の各地で交通事故が相次いだ。

-----------------------------------------
かの国も現在Uターンラッシュで大変みたいです。
KTXが無事開通すれば、来年の旧正月の混雑は少しは緩和されるかな?

878 名前: [ sage ]: 04/01/24 10:26 ID:55rwZPAi
>>877
天国に引越ししてその分緩和とか w

879 名前:  [ sage ]: 04/01/24 10:55 ID:128yrK5D
>>KTXが無事開通
開通は無事に出来るだろうけど、来年の今頃はトラブって動かず・・
今年と同じになるんじゃない?

それより、300km/hですれ違ってガラス割れたりしないのかなぁ?
軌道中心感覚広いから大丈夫か?

880 名前: [ sage ]: 04/01/24 10:56 ID:l6YLQ4A5
>>877
でもkの国は一部開通な訳で、その一部以外の大半の鉄道は従来型にKTXを通すわけで、
開かずの踏切化の確率も高まるわけで、悪化の可能性も十分考えられる訳で。
たしか貨物輸送は激減するんじゃなかったっけ?、在来線も本数削減がかなり多かった
気がするし。


881 名前:アンジェンペルトセヨ [ sage ]: 04/01/24 11:35 ID:6a/Dps1B
>>879
KTXは毎年4月1日に開業します。

882 名前: [ sage ]: 04/01/24 11:47 ID:yqYzvtyC
毎年かよ!

883 名前:  [ ]: 04/01/24 11:48 ID:nhFkHGwi
>>880
貨物輸送が激減すると、国内はトラック輸送のシェアが
増加するのかな。バスでさえあの乱暴な運転で顰蹙ものなのに
貨物の大型トラックなんて、日本でも最も道路上で恐れられている
乗り物だしなあ。

884 名前:. [ sage ]: 04/01/24 11:49 ID:1iYnfyae
>>882
パチ屋の処女オープン、リニューアルオープンみたいなモノかと。

885 名前:七七七 [ sage ]: 04/01/24 11:50 ID:dYKFWUzi
>>881 年に一度は開業出来るようらするわけか レアもんやねww

886 名前: [ sage ]: 04/01/24 11:56 ID:uNQGvPbl
KTXってさ、一応フランスで走行テストやってるんでしょ?
少なくともフランスで作られた車両に関しては。
ならすれ違いも、雪もOKでないの?トンネルは馬鹿でかいし、カーブ緩いし。

なんか、この規格の路線で新幹線ぶっ飛ばしたら500km/sくらい出そうな気がする。

887 名前: [ sage ]: 04/01/24 12:01 ID:l6YLQ4A5
>>886
トンネルドン破壊は現実に出ましたが?
カーブが緩くったってすれ違いには関係ないのでは?
雪だって、トンネルドンを見逃した程度のテストでOKでいいんですか?
フランスには台風も梅雨も来ないんですが。

ちなみにバラストレールでそ?、新幹線に向いてはいないでそ。
試験線で最高速のみの挑戦、なんでもありなんて金を注ぎ込む意義も少ないだろうし。


888 名前:  [ ]: 04/01/24 12:08 ID:BKHkJuSz
>>886
本数増やしたときの信号・保安設備、軌道や基礎の振動による劣化が心配。
フランスは、高速鉄道で新幹線の様な過密スケジュールの運行を経験してない
ので、KTXが無謀な増発を繰り返すと穴が出る可能性もあるね。

 慣れてきた時が怖い。

889 名前:  [ sage ]: 04/01/24 12:08 ID:CGB2Nanv
>>887
気候、地形が違うのにもかかわらず、しかもそれを無視して
車両数増やした挙句、フランスと同じ様に減速すらしない
で運用しようとしたのだから、そりゃ不具合出ますわな。

まあ、最初の1年はテスト期間くらいに思ってた方がいいとは
思うけど、それでもケンナチャヨーしてしまうところがかの国らしい
というかなんと言うか…

890 名前:  [ sage ]: 04/01/24 12:17 ID:x9U3pW2V
>>876
はげどう。俺も寂しく思う。

891 名前: [ sage ]: 04/01/24 12:20 ID:71GzO0rs
車の話がちらっと出てるようなんで、こんなHPを貼り貼り。

Welcome to KOREA HIGHWAY(日本語HP)
ttp://member.nifty.ne.jp/kokura37/kh/

↑の中の
高速国道の風景
ttp://member.nifty.ne.jp/kokura37/kh/huukei/huukei1.htm
>韓国の自動車専用道路は、まさに「自動車のみ」で
>二輪車の走行は禁止されています。

ttp://member.nifty.ne.jp/kokura37/kh/huukei/huukei2.htm

>ソウル外環の切り土法面
>よっぽど土質がよいのか何も崩落対策をしていない。

ttp://member.nifty.ne.jp/kokura37/kh/huukei/huukei3.htm

>立ち入り防止柵がない。
>場所によってはガードレールすらない区間もある。


ケンチャナヨったらケンチャナヨ〜〜♪
…つか、こんなんでKTXも建設しちゃったんだろうなぁ…。

892 名前:名無し [ ]: 04/01/24 14:08 ID:bHS4LsZW
以前、フランスのTGVが、例年に無いほど強烈な寒波に
みまわれて故障したというニュースがあったね。

フランスより気候が厳しい韓国でも同様のことが起こるのではと、
このスレでも話題になってたよね。

893 名前:0系 [ ]: 04/01/24 14:40 ID:Wx1m7JMq
>>886
KTXで唯一優れた点は 地上設備の規格の良さだろうね。最小曲線半径7000メ-トルと大断面のトンネルはなんとも羨ましいかぎりだよ。

まぁソウル〜プサン間では距離が短すぎて利点はまったく無く「豚に真珠」激しい金の無駄遣いな訳わけだが。
>>887
どうしてバラスト軌道だと新幹線に向いてないの?詳しい解説願います。

894 名前: [ ]: 04/01/24 14:46 ID:2EPuojUE

石(バラスト)が飛ばないか?

895 名前: [ sage ]: 04/01/24 14:50 ID:l6YLQ4A5
>>893
新幹線に向いていないというより、高速鉄道に向いていないというほうが正しいと思うけど。
本来クッションとしてのバラストだから、欠点としての精密なレール敷設が困難、環境変化
でのレールに対する変化などがどうやっても取り除けない。
メリットとしての鉄道重量増加、振動に対する耐性増加は新幹線との方向性とは根本から
食い違うし,TGV/KTXだって恩恵を受けるとは思えない。


896 名前:  [ sage ]: 04/01/24 15:07 ID:3p0dkchF
>>894
飛びます

こないだ、仕事で新幹線の軌道内に入りましたが
飛散防止用の、ゴム掛けてありました(東北新幹線)

897 名前: [ sage ]: 04/01/24 15:07 ID:YePGSeRh
2004年4月1日開業予定おめでとう!

♪草も木もない 半島に
 今日も KTXが 跳び荒れる
 ルール無用の ウリナリに
 ケンチャナヨの根性 見せてやれ
 跳べ 飛べ KTX
 KTX-G9〜 ♪

        ∧∧ ∩
        <`∀´> ノ ケンチャナヨ!


898 名前: [ sage ]: 04/01/24 15:18 ID:Kh18pjXT
>>886
東京−大阪を約1秒は無理だろう

899 名前:  [ sage ]: 04/01/24 15:25 ID:6v8tK7Mr
>>872
スマソ
今みたら台風ではなくコンクリ片でした。
見間違い。ウツダシノウ

900 名前: [ sage ]: 04/01/24 15:36 ID:GWPgyXH3
>>897
タイガーマスクでつか エンディングの歌の方が
合っているよ〜な

901 名前:   [ sage ]: 04/01/24 15:38 ID:lqFZjIrJ
>>879

ウリナラは双単線で、同一方向に2編成の列車が走るのですれ違うことなどない。






−なんて運用をされても、さほど驚きもしないであろうと思う今日この頃です。

902 名前:  [ sage ]: 04/01/24 16:00 ID:/QQFh5Bg
気軽にマッハ2000くらい出ていますな

903 名前: [ sage ]: 04/01/24 16:25 ID:B1fKc6UI
138.88m/sと書きたかったのかな?

まあテストでも、500km/h出す値打ちはなくなりつつあるかなあ、車輪系では。
SNCFの総裁すらも近頃は,「515km/hのTGV!」とは言わなくなってたりして。

904 名前:  [ sage ]: 04/01/24 16:26 ID:128yrK5D
2004年某月某日 KTX走る。そして在来線区間から高速区間へ。高速区間へ入ったはいいが信号システムを高速区慣用に切り替え忘れるor切り替わらない(自動の場合)。いつまで経っても300km/h信号受信できず。ノロノロ運転。

後続列車のウテシ、ちゃんと信号システム切り替える。でも300km/h信号来ない。前がノロノロ運転だから。さらにその後続列車も・・。

先頭列車、信号システムが在来線のままであることに気付き高速用に入れ替える。300km/h信号キター------(゜∀゜)-------!!!
「今までの遅れを取り戻すニダ!!」ウテシ飛ばす。思いっきり飛ばす。停車駅近づく。
「ブレーキングでいくらかでも遅れを取り戻すニダ!」(渾身のブレーキング)
「アイゴー!!通り過ぎたニダ!!」
Σ(゜Д゜ ) ハッ!! 「そうだ!双単線じゃん!バックできるじゃん!」
「ブァァァァーーーッッッッッッック!!!!」

後続列車のウテシ。先頭列車と同じく遅れを取り戻そうと渾身の300km/h走行中、前方に対向列車見つける。
イヤ、対向列車ではなく自分が走行している線路上の列車がこっちに向かっていることに気付く。
「アイゴー!!!!!!」

・・・・なんて展開キボン。

905 名前:904 [ sage ]: 04/01/24 16:30 ID:128yrK5D
・・・書いてて思ったが、KTXの信号システム。在来線区間と高速区間てどうなってるんでしょ?
フランスと一緒?じゃないよね?在来線システムはフランスと違うだろうし。

906 名前:やるさんぞ安崎@ずいず ◆kMZuizuzOA [ ]: 04/01/24 16:35 ID:J0KfzOYX
>>831
オタQの運転手によると、
「警察がくる前に片付けてしまう」のが運転早期再開のコツだそうです。
警察が来ると現場検証が始まってしまうので出発できない。
①遺体片をすばやく集め一箇所に並べてしまう。
②乗客を降ろすために最寄駅まで車両を移動
もちろん即死の場合のみ。
車輪が遺体を巻き込んだ場合は不可です。
車掌か駆けつけた駅員が、警察がくるまで遺体の見張りをしているそうです。

907 名前:  [ sage ]: 04/01/24 16:40 ID:RcLMXPBV
>>906
いわゆる社会死状態ですな。
社会死とは、素人目に見ても一目でこいつ逝っちゃったって分かる状態のこと
具体的には頸部体幹の離断、冷感、死後硬直、死斑など

しかし運転士も難儀な職業だよな〜

908 名前: [ sage ]: 04/01/24 16:50 ID:AhAO51tt
>>891
そのHP見ると、韓国の高速道路の標識って
形はアメリカの一般ハイウェー(US High Way、一般国道)の標識で
色はフリーウェー(Free Way、高速道路)の標識なんだね

なんか変

909 名前:  [ sage ]: 04/01/24 17:08 ID:Q1a1Eo7S
マジで四月一日開業?

910 名前:  [ ]: 04/01/24 17:26 ID:NYLP9Peh
>>638
それ俺も思うなぁ。かなり反対してた人たちもいたらしいんだけどね。
満鉄作ったのってたしかその反対してた人だったかな。

あと家電の200V化もすすめたらどうなんだろう。

911 名前:__ [ sage ]: 04/01/24 17:31 ID:uwKl9f97
>>910
家庭用電源を100Vにしたのは、
高湿度の気候条件下で漏電被害を抑えるため、
と聞いたことがある。
うろ覚えなんだけど・・・。

912 名前:  [ ]: 04/01/24 17:36 ID:AZamVgwF
>>870

前もって、イベントがわかっていれば、中国の掲示板にその事
書き込んであげたのになぁ。反日サイトとかに。

きっと、面白い騒ぎが起きたことでしょう。

913 名前: [ ]: 04/01/24 17:39 ID:X920B3q8
>>911
感電で事故った時に助かる確率が高いから。もある。

914 名前:萌国主義者 ◆Orwl8kHb4M [ ]: 04/01/24 17:48 ID:ZCNn80cD
乗り鉄で静岡です。東京が目的地なのですが、
少々だるくなってきたので新幹線で移動します。
乗り鉄していても、新幹線沿線は安心です。
しかし、高速なので夜行列車がなくなってしまうのが諸刃の剣。
明日の朝、盛岡にいくかもしれないのですが、
23時ごろ出て、朝に盛岡着がないのですね。
昔は「ゆうづる」などがあったのですけどね。
乗り鉄にとっては新幹線開通はうれしいことですが、
反面寂しいこともあるのです。

915 名前: [ sage ]: 04/01/24 18:01 ID:uNQGvPbl
>>898,903
オオウΣ(゜ρ゜;) 500km/hのマチガイ。

でも、350km/h超は出せるような気がするんだけどなぁ。騒音基準も緩そうだし。

916 名前:  [ ]: 04/01/24 18:19 ID:+2Lq1K19
>915

それだ。充分な騒音対策してなくて沿線住民がふぁびょーん。
200キロ以上のスピードが出せないに偽1ウォン

917 名前: [ sage ]: 04/01/24 18:23 ID:l6YLQ4A5
>>916
騒音「以外」の対策はとれてるんだろうか?、沿線住民。
振動も風も電流も洒落にならないと思うんだが、一週間運行で沿線の家が傾き始め、
一月運行で設備沿線が風に飛ばされ始め、一年運行で韓国電力事情に大打撃、なんて
なったりしそうでたのs(ZAP・・・怖いんだが。


918 名前: [ ]: 04/01/24 18:47 ID:/Vtw/zrv
フランス製高速鉄道に不具合

「日本が新幹線を熱心に売り込まなかったせいでフランス製になったんだ、
日本が悪い!」


・・・・・・どういう神経してるんだ

919 名前:  [ sage ]: 04/01/24 19:07 ID:CGB2Nanv
>>918
自国以外はウリに従い、ウリを盛り立てるのが当たり前。
脳内属国の香具師らはウリに奉仕できることを感謝するニダ。



…まあこんな感じでしょう。
役目を果たさずにただ騒いでるだけの、みこしの上に乗る人って所か。

920 名前:  [ sage ]: 04/01/24 19:09 ID:jUOJ2M5S
>>916
騒音はバラストに吸収されて軽減されます。

まあ騒音の代わりに別のものがばらまかれるわけだが。

921 名前:_ [ sage ]: 04/01/24 19:25 ID:/9mOsnNl
>>920
一瞬、便所が垂れ流しなのかと思った……

922 名前:  [ sage ]: 04/01/24 19:38 ID:uHmVujCV
>>920
だけど反対派住民が線路に物を投げ入れて運休とかは絶対にあると思う。

923 名前:  [ sage ]: 04/01/24 19:40 ID:gSxlg83E
>>922
火炎瓶とか火炎人とか?

924 名前:  [ sage ]: 04/01/24 19:42 ID:Ld8ehanj
「3月31日に韓国全土で単位系の法改正」
韓国政府は臨時の閣議を開き今年の3月31日に時間単位の独自変更を行うと発表した。

関係筋の話によると、現在1時間=60分という取り決めが国際的になされているが、
今後韓国では1時間=100分という時間に改める方針であるという。
この改正により4月1日開通予定の韓国新幹線KTXは時速300Km以上の高速運転が可能になり、
平均速度でも250Km/hを達成、世界最速の高速鉄道として華々しくデビューすることが決定した。

ただ、この改正により一日24時間が韓国では14時間40分になることから
各方面での反響が大きく、今後各国との間に混乱が予想される。
商店街のとある時計販売店は「これからどんどん新しい時計が売れるので喜ばしいことだ。
ただ、端数の40分をどうするかが大きな問題だ」と語っていた。

オ・ノデン記者


04,01,24「大韓民明書房新聞(ハングル版)朝刊」。

925 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/01/24 19:42 ID:jl5H85w3
>>921
キハ35とかですねw

926 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/01/24 19:47 ID:jl5H85w3
>>924
騙されませんぜw
電気屋さん

927 名前:  [ sage ]: 04/01/24 19:48 ID:+2Lq1K19
>924

つまらん。

928 名前:  [ sage ]: 04/01/24 19:50 ID:Ld8ehanj
これに騙されると逆に困惑するんだが、、、

929 名前: [ ]: 04/01/24 20:05 ID:+edYTe1W
スレッド違いですけど、
http://www.nhk.or.jp/nhkworld/japanology/index_j.html
BS-1(日本国内)日曜日 04:15 - 04:59 日曜日 10:00 - 10:44(再放送)
1/25のテーマは、新幹線


930 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/01/24 20:11 ID:jl5H85w3
>>929
全編、英語ですかぁ・・・。
20%も聞き取れないと思うです(汗

931 名前:  [ ]: 04/01/24 20:19 ID:uRPjy/sA
>>930
副音声ハング・・ゲフンゲフン
ジャペニージュみたいでつよ?

932 名前:_ [ sage ]: 04/01/24 20:34 ID:nxgjG7Jj
G7記念カキコ

933 名前:  [ sage ]: 04/01/24 20:39 ID:w4bQJ+iu
今更ながらNHK見ろ

934 名前: [ sage ]: 04/01/24 20:45 ID:n+GmW4eg
>>932
((((((°Д°;))))))ガクガクブルブル
法則発動されないことを祈るばかりです…

ていうかG7ってどう考えてもTGVの朴李でしょう。
韓国人は「独自開発したニダ! 世界で5番目の高速鉄道技術保有国ニダ!」などと言っていますが。
基本的な設計はTGVをそのままパクってモーターの出力を上げて先頭形状を変えただけ。
もしかして20両編成なら350km/hはおろか300km/hすら出せないのかも知れませんが(w
本当に独自開発ならば動力分散方式だったりボギー台車だったり基本的な違いがある筈だと思いますが…

935 名前:  [ sage ]: 04/01/24 20:46 ID:2h/GuNr0
見た!!エガッタ!!

936 名前: [ sage ]: 04/01/24 20:48 ID:vdJa0E5J
>>933
小型機が胴体着陸?まさに・・(tbs

937 名前:  [ sage ]: 04/01/24 21:05 ID:2h/GuNr0
からくり人形だろ?

938 名前:E2 [ ]: 04/01/24 21:20 ID:K5D3fa+w
KTXのトイレもセマウルと同じようにトイレットペーパー捨てる箱が
あるのかな。
あれだけはやめてほしい。
うんこのついたトレペが横にあるのはいただけない。




939 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/01/24 21:22 ID:iJZDEFJu
>>905
KTXは在来線と新線で信号方式が違うよ。
去年夏にムグンファが貨物に追突事故起こしたとき、
京釜線の事故現場はKTXに対応する信号の設置中で、
在来線信号をOFFにして代わりに無線使ってた。

で、手前の駅の駅員がGoサイン出して先に入った貨物は現場の信号が赤だったのを
信用して停車(OFFにしてたから、この場合は通過しなければならなかった)
で、その駅員はなぜか後続のムグンファもGoサイン出した。
→ムグンファはあまり減速せずに突入
→アイゴー!
→ムグンファのウテシ言い訳「霧で視界が(ktx」
→K察「直線だったニダが?」

940 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/01/24 21:23 ID:iJZDEFJu
>>938
どうせトンネルで逆噴射するから(ktx

941 名前: [ sage ]: 04/01/24 21:30 ID:n+GmW4eg
>>939
韓国の危機管理意識の低さが露呈していますね。
人命が惜しけりゃそんな国への高速鉄道の導入は 不 可 能 です。
日本を抜こうなんて考えずに自分の身の丈を知るべきですね(w

942 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/01/24 21:39 ID:iJZDEFJu
>>941
Part49から引っぱってきた
*******************************************
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2003/08/08/20030808000008.html
「列車事故、なぜ発生したか」

8日午前、大邱(テグ)市・壽城(スソン)区・沙月(サウォル)洞付近の京釜(キョンブ)線路で発生した列車事故の原因は、
今年5月、慶尚(キョンサン)南道・梁山(ヤンサン)で起きた列車事故のように安全意識の欠如か、信号機の誤作動と推定される。
 この場合、機関士が信号を適時に感知したとしても、信号機が正常に作動しなかったため、
貨物列車がコモ駅−キョンサン駅区間に入っている間、
赤信号を表示すべきだった信号機が徐行信号になっていた可能性があると推定される。
 これは事故の発生当時、列車が時速60キロで徐行していたうえ、
事故地点が京釜高速鉄道の建設工事区間で、当時信号機の交替作業中であったためだ。
*******************************************

943 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/01/24 22:36 ID:iJZDEFJu
>>875
KTXの列車愛称もKTXです。時刻表では「KTX001」とかいうようになると思われ。
でもこれって韓国高速鉄道建設公団の愛称でもあるし、TGV Koreaの車輌の愛称でもあるんだよな〜
日本で「のぞみ1号」を「新幹線1号」とか言うようなものw

>>880,883
セマウル・ムグンファは75%減、貨物は小幅な増発。(京釜間を6時間以内で結ぶ高速貨物列車とか)
全線開業まではKTXが在来線を走るからそれほど増発の余地が無い。
(西暦?)2010年といわれる全線開業後に京釜線を一大物流ルートに変貌させるとかいう野望がw
要するに釜山港に集めた物資を全国にバラ撒くための動脈&ユーラシア横断ルートの起点という位置付けw

944 名前: [ sage ]: 04/01/24 23:01 ID:OlsSh30G
そろそろマル耳の出番か?

945 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/01/24 23:04 ID:iJZDEFJu
92年の着工以来、ロビー入札、手抜き工事多発、再三の開業延期、スネーク現象、車体亀裂と失敗続き。
他にもちょっと高めの料金、狭い車内、加速度の悪さ、労働スト、ケンチャナヨ運転、メンテ軽視など問題山積。
フランスに問題解決を迫ってもサポート外、そしてなぜか日本に泣きつくもスルーされ辛い日々。
各地で駅の誘致合戦が繰り広げられ、酋長自ら我田引鉄を行う始末。
僧侶・市民団体らの反発は燻り続け、南北連結事業も見通し不明、大邱地下鉄火災の教訓も生かされず。
挙句に選挙日程の都合で開業日を決めるという前代未聞の事態の中、
正式料金未定、正式ダイヤ未定、本番ダイヤでの営業試運転もソコソコに開業に踏み切りそうな、
そんな、大空に舞い上がりそうな高速鉄道KTXをはじめとした隣国の鉄道事情をマターリ観察するスレです。
(☆祝!石原閣下、2003年9月30日の品川駅開業祝辞で(当スレ向けの)燃料投下!☆)
=================================================================================
※1.話題脱線は上等ニダ(非鉄ヲタに迷惑はかけないでね ♪良い子のお約束♪)
※2.韓国掲示板(NAVER等)からのここへの燃料投下は歓迎ニダ。
※3.地鎮祭・2ゲット・お約束は
>>2-20までのどこか。
※4.茶炉(太郎)君歓迎!但し低質燃料お断り!(ex.K T X は 全 世 界 の 憧 れ !)
【過去スレログ&ありがたーい高速鉄道の歴史】http://mod-5.hp.infoseek.co.jp/ktx/
(過去スレまとめ/アーカイブ:http://whhh.fc2web.com/highspeedrail.html)

前スレ:TGVより新幹線 Part65 ☆
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/korea/1074515427/

946 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/01/24 23:05 ID:iJZDEFJu
スレ立て朝鮮しますニダ。


947 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/01/24 23:10 ID:iJZDEFJu
弾かれたので誰かおながいします。

下半分で大邱の誤字訂正と開業日ネタを修正。

韓国の皆さん、大量輸送や山が多い韓国ではTGVより新幹線方式がよかったんじゃないですか?
速度も新幹線はTGVに追い付きましたよ?
一体何回開業予定を先延ばしすれば気が済むのですか?
フランスから輸入した車両は野ざらしになって何年になります?
それでいて更に国産車両製造?
大邸地下鉄火災の教訓はフィードバックされるんですか?
萌える車両作るのはいいけど、燃える車両は要りません!
この期に及んでまたルート変更!?
2004年4月1日、一部開業予定だそうですが、エイプリルフールを狙っているのでは無いでしょうね?
総選挙の日程にあわせて開業ってどういうことですかぁ?
全線開業は何時になるのですか? このままだと、台灣高速鐵路(HSR)が先に開業しますよ!
もしかしたら中国どころかリニア中央新幹線・北陸新幹線・東北新幹線青森延伸の後塵すら拝すのかも?

前スレ
TGVより新幹線 Part65 ☆
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/korea/1074515427/
過去スレ置き場&ありがた〜い高速鉄道の歴史
http://mod-5.hp.infoseek.co.jp/ktx/
スレのアーカイブ
http://whhh.fc2web.com/highspeedrail.html
地鎮祭、2ゲット、FAQ、関連リンクなど >>2以降

948 名前: [ sage ]: 04/01/24 23:15 ID:JBcovVfc
韓国は貨物輸送の主役はまだ鉄道なの?
なんか全線開業する頃にはトラック全盛になって、京釜線イラネとかなったりして

949 名前:  [ sage ]: 04/01/24 23:17 ID:LI3Z1ad/
       / /        ./       ,,-" / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ____/ /_____./     ,,-"   | ・・・まもなく新スレ行き列車が参ります。
      / /       /     ,,-"      | 白線の内側までお下がり下さい。
 ───/ /────./    ,,-"       \_______________
 ──. / /─── /    ,,-"      ,, - "       Turrrrrr......
 二二/.「 二二二/   ,,-"     ,, - "       ,,,, -
 三 .//.| |三三/   ,,-"    ,, - "     ,,,, -- ""
 ≡// | |≡/  ,,-"  ,, - "    ,,,, -- "         ______
  .//  .| |/  ,,-" ,, - "  ,,,, -- ""            |______
 //   | | ,,-"- ",,,, -- ""                         | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
.// ./ | |                    .┌―――┐ .| 「「 「「
.//   | |                           ||      ||  | | l  | l
      | |             _______.||_____.l|_|
 ̄\  | |             |  --,,,__   ||      ||  ""''''-- ,,,,__
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      i  U   \三三三三ヽ     ゛-、三三三三三 "'' - ,,_
       し'| ̄ ̄|  .\ニニニニニニニヽ     ゛-、ニニニニニニニニ   "''
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       .. ゜ ゜
☆TGVより新幹線 Part66 ☆
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/korea/1074953712/

950 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/01/24 23:19 ID:iJZDEFJu
>>949
丸耳は?
カバンもキャスターついたのか?w 半島起源だったっけ?w

951 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/01/24 23:28 ID:iJZDEFJu
長らくのご乗車お疲れさまでした。
まもなく終点1000に到着いたします。
どなたさまも1000getのお支度を忘れずにお待ちください

連絡列車のご案内を致します。
☆TGVより新幹線 Part66 ☆
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/korea/1074953712/

よりお乗り換えです。

本日もハン板鉄道系技術雑談スレ
TGVより新幹線 Part65 ☆
をご利用いただき、まことに有り難うございました。

952 名前:  [ ]: 04/01/24 23:33 ID:LI3Z1ad/
>>950
三角耳とスーツケース(のつもり)に変えたのは単なる趣味です
丸耳と膨れた頭には違和感があったのと、スポーツバッグよりスーツケースの方が
サマになると思い、リニューアルして見ますた。

953 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ ]: 04/01/24 23:41 ID:jl5H85w3
一応挑戦してくる。スレ立て
駄目な予感するけど・・・

954 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/01/24 23:46 ID:iJZDEFJu
>>953
志村、(2レス)うしろ、うしろ!

955 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ ]: 04/01/24 23:47 ID:jl5H85w3
やっぱはじかれた・・
バトンタッチだ、よろ

956 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/01/24 23:48 ID:jl5H85w3
おぉ、あぶねー、出来てたのか・・・。
よかったよかった

957 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/01/24 23:50 ID:jl5H85w3
       /                    .\
     /                       .\
 \ /                          \ /
   \      ___________     . /
    \   ./                \   /
     | \/                   \/...|
     |  |                       |  |
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  .._ |_|                       |_|_..
     |  |     さあ‥ いこうか‥‥     |  |
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958 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/01/25 00:09 ID:jWfJsHFX
http://www.his-hotel.com/rail/asia/rail_koreanrail.html
>韓国版の新幹線の「セマウル号」の他、速い順に「ムグンハ号」、「トンイル号」という列車が運行されてます。

既に新幹線とか言っちゃってるし・・・
KTXはどう呼ぶのだろう・・・
超音速旅客k(tbs?

ソウル - 釜山(プサン) 4:30 平日 \6,200 \5,200
土、日、祝 \6,800 \5,500

まあ予約の手数料込みだろうけど、既にKTXの値段以上の料金取ってるなあw
2等5万ウォン、1等7万ウォンだから、
日本での価格は2等7K、1等10Kぐらい?

959 名前: [ sage ]: 04/01/25 00:09 ID:uFIq9myB
>>907
JRに勤めている友人(車掌)の話だと、大抵の運転士が経験してるモヨリ…ニダ>人身事故
最近は減ったらしいけどね。

960 名前: [ ]: 04/01/25 00:31 ID:K2OvnqXT
KTXに火をつける馬鹿チョンが出てきませんように

       ´   ヾ
          ゛ (⌒) ヽ
          ((、´゛))
    ..      |||||
(( ⊂_ヽ     |||||| ムカムカドカーン !!
   ( \\ ∧_∧) ))
  ((⌒))\ <♯`Д´>
  ノ火    >  ⌒ヽ
  (⌒((⌒)/:..:″;.へ \)),
  (⌒( ⌒ )::./)) \\    ファビョ━━━ン!
     ( (( ⌒ )) )  ヽ_つ
     (( ⌒ )) )),
    从ノ.::;;火;; 从))゛
    从::;;;;;ノ  );;;;;从
   从;;;;;::人 ;ノ;;;;;从人

961 名前:  [ sage ]: 04/01/25 00:34 ID:AtmZlJFL
>>960
自然発火というのもチョソらしいが。

962 名前:  [ sage ]: 04/01/25 00:39 ID:7WJV5JKn
>>960
絶対火炎瓶投げる馬鹿が出ると思う。
車両に投げるのは躊躇するかもしれんが、改札口とか駅員には投げるだろうな。

ある意味日本人はそういうことしないリミッターみたいなものが予め内蔵されているんだろうが。

963 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/01/25 00:42 ID:jWfJsHFX
開業後のストで実現しそうな・・・w

964 名前: [ ]: 04/01/25 01:00 ID:B/k0S0ZA
1000ゲトしないほうがいいんでしたっけここ?

965 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/01/25 01:04 ID:jWfJsHFX
>>964
デフォで半ズボン氏とKTX強制乗車。
もしくは時事ネタ罰ゲーム

966 名前: [ sage ]: 04/01/25 01:36 ID:oLr8dNtt
色々開業後の予想が出てるけどやっぱり斜め上を行って、
人間の想像力には限界があることを思い知らされるんだろうな。
(・∀・)ワクワク

967 名前: [ ]: 04/01/25 02:25 ID:V32aIwja
967

968 名前:  [ sage ]: 04/01/25 02:26 ID:oApwJNCb
1000ゲトとノルマをちゃんと消化した香具師っているのか?(藁

969 名前:  [ sage ]: 04/01/25 02:34 ID:VjzfibvQ
>>968
>半ズボン氏とKTX強制乗車。

走っていないものに乗ることはできませぬ。

970 名前:  [ sage ]: 04/01/25 02:53 ID:ItIY2NJu
まるでロシアンルーレットだなおいw

971 名前:  [ sage ]: 04/01/25 03:03 ID:qk2AGzin
>>968
ケンチャナヨ

972 名前: [ sage ]: 04/01/25 03:32 ID:qxphGgNH
>>969

 走っている走っていないどちらにせよ、車両自体はあるわけで
すから、手段を問わなければ乗ることは可能だと思います。

 ああ、ただ4月1日に車両がなくなれば無効ですね。

973 名前:  [ sage ]: 04/01/25 04:47 ID:AbA+966W
BSで新幹線やってるね。もうすぐ終わるみたいだけど。
KTXは出ないのかな。ICEとかTGVはちこっとだけ出たけど。

974 名前:  [ sage ]: 04/01/25 05:19 ID:RKiMSHZO
                        (
                        ノ)
                       ((
                         ) '、
     r'二 ̄ >─,、― < ̄,二ヽ   /  ヽ
      ヾ 、,`" ,. / \ 、 `'、//   {   }
      V '/_/___\_ヽ_V     ヽ.__ノ
        l i !ィ T_j | l | j_T ト! i l
        レl_レ'f´):i   f´):iヽl_N     r─────
        |l( ! r:'_:j   r:'_:j ! )|     _ 丿 このスレは
       |l〈ム.''   .   '',ム.〉|    `ヽ もうご臨終なの?
      |!l l | `i, r - r、i´| l | |       ー────‐
      | ! ! / ヽ∨/ \i i |
      | | ∧.__ ヽ〈 __ ∧l |
      レ| | ∧⌒V⌒`∧. |N
       `l/ `ー(//ノ ∨
        〉、_/ ヽ_/!
          { ー-ニ二ニ-‐' }
        ヽ       /
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                ) /
           / /
           ( (
            ) .)
           ( (
            ソ
             (

975 名前: [ ]: 04/01/25 05:22 ID:1eMPDCNY
>>949
見事なAAです。

ageご容赦あれ。

976 名前:名無しさん [ sage ]: 04/01/25 05:34 ID:6FZGt+km
丸耳でか頭じゃなきゃヤダヤダヤオダヤダーーーウワアァーーン

977 名前:  [ age ]: 04/01/25 08:38 ID:C/xXa03P
埋めage

978 名前: [ sage ]: 04/01/25 09:24 ID:w7Bu07Po
978

979 名前:  [ ]: 04/01/25 09:31 ID:MIqRIipY
KTXは世界を制する!
ソウルからパリまで、直通列車が走ることになるだろう!


980 名前:  [ sage ]: 04/01/25 09:33 ID:4p1OUQiE
>>979
直通列車は走るが帰ってきた乗客は一人もいない、銀河鉄道999状態。

981 名前:_ [ sage ]: 04/01/25 09:38 ID:n1xq9Z3x
>>979
全線開通は半万年後ですか?

982 名前:  [ ]: 04/01/25 09:39 ID:MIqRIipY
中国もTGVが受注なら、
韓国〜中国〜ロシア〜ヨーロッパを結ぶ、TGV網ができる可能性が高い。
新幹線は島専用だろ?

983 名前: [ sage ]: 04/01/25 09:44 ID:OjhRID8u
>>982
ぜひそうしてくれ


984 名前:⊂⌒~⊃。Д。)⊃ ◆2HOHjkZh.c [ sage ]: 04/01/25 09:44 ID:Doew6fwm
>981
早く開通してくれた方が斜め上をいく何かを期待できるYo


985 名前:  [ ]: 04/01/25 09:49 ID:MIqRIipY
TGV網ができれば、世界最高水準のKTXが全世界に納入されるだろう

986 名前:  [ sage ]: 04/01/25 10:01 ID:GgHV2JXA
コリアンルーレット

987 名前:  [ sage ]: 04/01/25 10:06 ID:ItIY2NJu
>>985
馬鹿言え。中国様の中華之星に決まってんだろw

988 名前:  [ ]: 04/01/25 10:16 ID:MIqRIipY
中華の★なんて、KTXの足元にも及ばないだろ。
KTXのデザイン性も高い。
カモノハシじゃ、国際競争に勝てないよ。

989 名前:  [ sage ]: 04/01/25 10:18 ID:sLXoL2TR
>>世界最高水準のKTX
まぁ、、、KTXは韓国しか作ってないからな。
韓国のKTXが世界最高だろうよ。当然。

990 名前:  [ ]: 04/01/25 10:28 ID:MIqRIipY
>>989
世界に羽ばたくKTXがうらやましいんだろ。

991 名前: [ sage ]: 04/01/25 10:30 ID:OjhRID8u
>>990
( ´,_ゝ`)プッ
タシカニアルイミ、ウラヤマシイナ w


992 名前: [ ]: 04/01/25 10:32 ID:o9J6ATRi
>>990
バカの壁が生で理解できたw

993 名前:  [ sage ]: 04/01/25 10:35 ID:stCjAM7X
KTXってやっぱり飛ぶのか(w

994 名前:  [ sage ]: 04/01/25 10:36 ID:4p1OUQiE
>>990
やっぱり飛ぶのか…

995 名前:   [ sage ]: 04/01/25 10:38 ID:XDwPW/Y/
飛ぶよ。






・・・・斜め上に。

996 名前: [ ]: 04/01/25 10:40 ID:f95DeGNK
開通したら早速乗りに行こうと思ってます。東京から博多まで500系、
釜山までビートルで行って、そこからKTX。しかし用意するものが多くて大変そう
ですわ。
数珠でしょ、ロザリオでしょ、佐野厄除大師の御札でしょ、十字架でしょ…
生命保険にもこれを機にはいります。

997 名前:_ [ ]: 04/01/25 10:42 ID:GKkFnbPt
さよなら、韓国鉄道KTX ソウル(人生)終着駅

998 名前:セイラ・マス・大山 ◆q.I9V7ewls [ ]: 04/01/25 10:44 ID:V2oG7j+c
>>996
勇気と無謀は違うよ。

999 名前:⊂⌒~⊃。Д。)⊃ ◆2HOHjkZh.c [ sage ]: 04/01/25 10:44 ID:Doew6fwm
                  _ -─ ¬く  ̄  ‐- 、
                 /    _==-ミァ-─‐-、 \
                /  , ‐''"         \ \
               /  /     /   |      \ ヽ
               / /  /   / /    ||  |  i  ヽ i
              i /  / /  / / /    ||  ||  |│ |ノス
               |//  / /___, -一ァ|  /! |ト、|│ | | く」
                |,-‐¬  ̄---┘'7 |!  ハ! |,、-┼十|! | | |
          , -‐ ''"  し' '´_ /,ィ二l |ト、/!ヽト、\_ヽ!|!l | ハ |
       ,r/      __   ,イ|リ ヾハ! ヽ!  ,ィ⌒ヾミリノ!/リ  |
      / ||ヽ  -'     / ̄ )` __      |ヒノ:} '` ,イ/ |  |  1000Getであります!
    ,r '   ヾ、  ,-、____ , イ ̄,r==-      ==-'  レ' /|  |
  / ヽ    `ーソ  ' | |ト、,ヘ ′""          "" / / || |
. /    \_  /  | ハ ヽ`゛'ヘ       ' '__. ィ  / / | |  |
           /   / / |  ヽ 川\    ヾ三ニ‐'′//! |  | |  |
        /    / / 八  \川| |`ト- ..  __ , イ‐ァヘ |  | ||  |!
      /    / / /  \  \ 「`ー- 、    /  .〉  ト、|  ヽ、
     ,イ    /-─=¬ニヘ、_  \   厂\ 厂ヽ /!|   | `ー=ヘ
 -‐  ̄ /─ '  ̄     ├- ヽ\  \ノ\ \ 人 ハ!ヽ ||  |-┤ ヽ
      /          /!‐-- | |\   ト、_`ヽ oヽ  ト、!  ||  |‐┤- ヽ
  // 〉      __ /  ├‐-  ||  | 川-‐  | |  厂7! ハ!  ├:┤  ̄ヽ
  / / ー ─    ̄       ├‐- リ  || ハ!ヘ   | |  ト┤|/′ ヾ,┤   ゛i_


1000 名前:_ [ sage ]: 04/01/25 10:45 ID:7DAYy325
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1001 名前:1001 [ ]: Over 1000 Thread
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