☆TGVより新幹線 Part71☆
- 1 名前：マンセー名無しさん [ ]: 04/02/10 22:14 ID:51FMzi83
- ●ＨＳＲ台灣高速鐵路は負けるなよ！
●新幹線の技術供与なんかするなよ、ＪＲ九州！
●話題脱線上等！
●低質燃料お断り！ ex.「 K T X は 全 世 界 の 憧 れ 」
●茶炉（太郎)君への過剰反応はご遠慮願います
●JR東海葛西社長・石原都知事は ネ申！
●JR東日本大塚社長・経団連奥田会長は 厄病ネ申！
●日 韓 海 底 ト ン ネ ル も 中国への新幹線の 朝 貢 もお 断 り
●大陸横断高速鉄道に日本を巻き込むなよ
韓国の皆さん、大量輸送や山が多い韓国ではＴＧＶより新幹線方式がよかったんじゃないですか？
速度も新幹線はＴＧＶに追い付きましたよ？
一体何回開業予定を先延ばしすれば気が済むのですか？
フランスから輸入した車両は野ざらしになって何年になります？
それでいて更に国産車両製造？
大邱地下鉄火災の教訓はフィードバックされるんですか？
萌える車両作るのはいいけど、燃える車両は要りません！
この期に及んでまたルート変更！？
2004年4月1日、一部開業予定だそうですが、エイプリルフールを狙っているのでは無いでしょうね？
総選挙の日程にあわせて開業ってどういうことですかぁ？
全線開業は何時になるのですか？ このままだと、台灣高速鐵路(ＨＳＲ)が先に開業しますよ！
もしかしたら中国どころかリニア中央新幹線・北陸新幹線・東北新幹線青森延伸の後塵すら拝すのかも？
前スレ
☆TGVより新幹線 Part70☆
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1076272435/
過去スレ置き場＆ありがた〜い高速鉄道の歴史
http://mod-5.hp.infoseek.co.jp/ktx/
スレのアーカイブ
http://whhh.fc2web.com/highspeedrail.html
地鎮祭、2ゲット、FAQ、関連リンクなど >>2以降
- 2 名前：ＦＡＱ [ ]: 04/02/10 22:15 ID:51FMzi83
- Q スレタイの意味は？
A やっぱりTGVより新幹線のほうがいいでしょ? でも反日国家にはあげないよｗ
風土・気候・旅客需要に合わないTGVを選んでくれた韓国には生温かい、
そして台湾新幹線には熱い、支那には冷ややかな視線で見守ろうという趣旨です。
Q KTXはいつ開通するの？
A それは禁句でつ。というか開業予定は98年→WCまでには・・・→2003年12月→2004年4月と
順調に延びていますので、いつという断言はできません。
北朝鮮情勢、飯嶋酋長の手腕によっても左右されます
第2期開業区間の工事が半年間ストップしていました。
8月よりやっと試運転が始まりますたが、在来線での走行に難があるようです。
なお、全線での試運転は2003年11月18日より始まりますた
Q 茶炉（太郎）って何ですか？
A 不特定多数の工作員及び釣り師です。
飯嶋スレのとは意味が異なります
ここでは利点のみを強調し欠点を無視してマンセーする香具師を○○太郎と称してます。
過去の降臨例：飛行機太郎、機関車太郎、マルス太郎、駅番太郎、中華太郎、品
川太郎など
Q 中国北京上海高速鉄道への日本の取るべきスタンスは？
A このスレでは 葛 西 社 長 は 神 ！というのが大勢です
- 3 名前：関連リンク [ ]: 04/02/10 22:15 ID:51FMzi83
- 関連スレ
【微笑之旅】台湾新幹線５【活絡台灣】
http://academy2.2ch.net/test/read.cgi/taiwan/1075739153/
トランスラピットよりも新幹線＠中国板
http://academy2.2ch.net/test/read.cgi/china/1029588520/
・Korail（韓国鉄道庁）日本語版
http://www.korail.go.kr/ROOT/main-top.top?lang=jpn
・韓国交通新聞
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/www.gyotongn.com/
・高速鉄道統合情報推進団（韓国語）
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/www.e-knr.go.kr/
・韓国建設交通省-KTXの項（翻訳版）
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/www.moct.go.kr/
・月刊 中央98年7月号「京釜高速鉄道衝撃不実 101種」
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/monthly.joins.com/orgwin/199807/win38012.html
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/monthly.joins.com/orgwin/199807/win38067.html
全9ページの力作。ページ下の◆◆で続編。
・アルストム・鉄道車両部門
http://www.transport.alstom.com/servlet/ContentServer?pagename=OpenMarket/Xcelerate/View&inifile=futuretense.ini;futuretense_xcel.ini&c=at_admin_navpage&cid=998491716761&lid=en
・ロテム（翻訳版）
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/www.rotem.co.kr&x=14&y=16
・京釜高速鉄道の現状と今後の展望
http://www.iijnet.or.jp/IHCC/newasian-keifu01.html
・台湾（台北ー高雄）高速鉄道の進捗状況
http://www.iijnet.or.jp/IHCC/newasian-taiwan-railway01.html
・台湾高鐵
http://www.thsrc.com.tw/emain/main.asp
- 4 名前：関連リンク [ ]: 04/02/10 22:16 ID:51FMzi83
- ★小ネタ集★
(釜山上空を)飛びます飛びます！
http://www.ktx.or.kr/kor/news/2003/7_8/images02/14_b.jpg
<丶｀∀´>新幹線には出来ない芸当ニダ
http://nidanida.hp.infoseek.co.jp/nom/KTX4.jpg
★壁紙★
KTXの壁紙@アルストム
http://www.transport.alstom.com/servlet/ContentServer?pagename=OpenMarket/Xcelerate/View&c=AGF_NavPage&cid=1044972853186
KTXの壁紙@韓国鉄道庁
http://www.korail.go.kr/DATA/cambo/multidata/KORAIL-WP01-08001.jpg
http://www.korail.go.kr/DATA/cambo/multidata/KORAIL-WP011-8001.jpg
10年間熟成させたネタ
http://www.chosun.com/svc/news/www/viewArticle.html%3fid%3d199308230206
KTXコラ集 by◆64180XZag
ttp://nidanida.hp.infoseek.co.jp/nom/
コソーリ|∀・）アンケート実施中
ttp://vote2.ziyu.net/html/ktxG7.html
ttp://www.supreme.co.jp/cfm/ask3/preview.cfm?nID=508752827&P=922083003
- 5 名前： ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/10 22:22 ID:X6iDXyRH
- >>1
ちょっと、椅子が回転しないから花札できないニダ！
謝罪汁！
- 6 名前：マンセー名無しさん [ ]: 04/02/10 22:25 ID:51FMzi83
- >>5
む、漏れ的には強度が不安だったので固定式にしたのだが…
- 7 名前：はぽねす ◆BBx90lwzdU [ sage ]: 04/02/10 22:25 ID:4/dx0w9r
- >>1
ちょっとあなた、高速列車で椅子が進行方向と逆方向なのが半分ってどういうこと？
- 8 名前： [ ]: 04/02/10 22:28 ID:HLtThlE1
- 新幹線は４０年前のコンピュータで大きな事故がなかったから、大したことない。
すぐに止まるように設定すりゃいいんだからｗ
- 9 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/10 22:28 ID:+ra8U82E
- >>6
ああ、>>5は家具板から来た香具師だよ。
あそこじゃ花札やるときは椅子を回転させて目が回ってから札配るのがルールらしいからな。
- 10 名前：ＫＫＫ ◆9WL.xpPRwY [ sage ]: 04/02/10 22:29 ID:BYIWZDKk
- >>7
む，ウリ的には進行方向に向いている席が埋まれば満席扱いニダ。
- 11 名前：FAQニダ [ sage ]: 04/02/10 22:29 ID:ZGfvMZvC
- Q スレタイの意味は？
A やっぱりTGVより新幹線のほうがいいでしょ? でも反日国家にはあげないよｗ
風土・気候・旅客需要に合わないTGVを選んでくれた韓国には生温かい、
そして台湾新幹線には熱い、支那には冷ややかな視線で見守ろうという趣旨です。
Q KTXはいつ開通するの？
A それは禁句でつ。というか開業予定は98年→WCまでには・・・→2003年12月→2004年4月と
順調に延びていますので、いつという断言はできません。
北朝鮮情勢、飯嶋酋長の手腕によっても左右されます
第2期開業区間の工事が半年間ストップしていました。
8月よりやっと試運転が始まりますたが、在来線での走行に難があるようです。
なお、全線での試運転は2003年11月18日より始まりますた
Q 茶炉（太郎）って何ですか？
A 不特定多数の工作員及び釣り師です。
飯嶋スレのとは意味が異なります
ここでは利点のみを強調し欠点を無視してマンセーする香具師を○○太郎と称してます。
過去の降臨例：飛行機太郎、機関車太郎、マルス太郎、駅番太郎、中華太郎、品
川太郎など
Q 中国北京上海高速鉄道への日本の取るべきスタンスは？
A このスレでは 葛 西 社 長 は 神 ！というのが大勢です。
- 12 名前：. [ sage ]: 04/02/10 22:29 ID:CoBiRMcx
- スグニトマレネーヨ
- 13 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/10 22:33 ID:4Ilu1gX1
- 今日のアカヒ新聞の記事はひどかった。
のぞみ人はねる！！ って自殺やろ表現おかしくないか？
小さい字で自殺か？っておまいは東スポかと
- 14 名前：・・・ [ ]: 04/02/10 22:34 ID:IF/9lhOQ
- さっさとリニアモーターカを作れ。何年税金を投資してると思っているんだか・・・シバキたい
- 15 名前： [ ]: 04/02/10 22:36 ID:HLtThlE1
- >>14
新幹線が赤字在来線に落ちぶれる.................
- 16 名前： [ sage ]: 04/02/10 22:38 ID:6ryUlVVp
- >>13
やっぱりＫＴＸに気を遣ってるということかな。
- 17 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/10 22:39 ID:fIcIy9At
- >>14
もまいが、資金を調達すればできるわけだが。
- 18 名前： ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/10 22:40 ID:X6iDXyRH
- 東京所運転士○○、心身共に異常有りません
本日の仕業はＡ71行路です、１０００まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止、携帯メールの使いすぎに留意します。
が、軌道侵入の自殺願望者にはお手上げです。お願いします
広島区運転士○○、心身共に異常有りません
本日の仕業はＡ71行路です、１０００まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止、居眠り事故防止に留意します
お願いします
仙台区運転士○○、地震の影響で精神不安定気味です
本日の仕業はＡ71行路です、１０００まで徐行運転します。
安全重点確認、障害確認、遅延防止に留意します
お願いします
鹿児島新幹線運輸センター○○、心身ともに異常ありません
本日の仕業はＡ71行路です、１０００まで試運転します。
期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止に留意します
お願いします
- 19 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/10 22:40 ID:ZnhAj1aO
- 400ｋってのはどんなスピードなんだろ
すれ違い800ｋですかーひゃー
- 20 名前： [ sage ]: 04/02/10 22:41 ID:HEmYlqRT
- 新鋭車両が時速３００キロ超 韓国版新幹線、試運転公開
http://www.asahi.com/international/update/0210/016.html
韓国版TGVと言え。
- 21 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/10 22:42 ID:kMpKdz7E
- あまり列車の事は知らないが、中国のリニアモーターカーはどうなったのだ？
- 22 名前： ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/10 22:42 ID:X6iDXyRH
- ○○建設△△、心身ともに異常ないアル。
台湾高鐡第71工区、1000まで施工するアル。
安全確認、工期厳守、施工不良防止、SARS防疫に留意するアルね。
今日も1日お願いアル。
釜山乗務員区運転技士 金○○、ネトゲーのやり過ぎで寝不足、しかも二日酔いニダ。
本日の仕業はＫ71行路ニダ、十年後まで乗務しるニダ。
工事現場確認、火災時の避難、走行中の倒壊防止、成層圏での姿勢制御に留意し
るニダ。
今日もウリナラ民族自尊心の為に活躍しるニダ。
平壌学習組運転士○○、栄養失調気味ニダ。
本日の仕業はＫ71行路ニダ、１０００まで生きるのびるニダ。
期間重点確認、電力の確保、資材盗難防止、遅延防止に留意しるニダ。
偉大なる将軍様にカムサハムニダ。
北京鉄道部 劉○○、新型肺炎気味アル。
本日の仕業はＣ七拾壱行路アル、１０００まで乗務するアル。
車内消毒、電子網路での反日活動、資材盗難防止、リニア派の牽制に留意するアルね。
今日も1日お願いするアル。
- 23 名前：マンセー名無しさん [ ]: 04/02/10 22:43 ID:KkXTu8Gw
- 845 名前：LIVEの名無しさん[] 投稿日：04/02/10 21:11 ID:PNOwEa5Q
【社会】「新幹線に負けない」−時速３００キロの韓国高速鉄道
「日本の新幹線に負けていないでしょう」。ソウルに駐在する外国報道陣や外交団を対象に、４月１日から運転を始める韓国高速鉄道（ＫＴＸ）の試乗が１０日、
ソウル−大田間（約５０分）で行われ、一部区間で時速３００キロを上回り、関係者は韓国での高速鉄道時代の開幕に大きな期待を寄せた。
ttp://www.sanspo.com/sokuho/0210sokuho063.html
日本への対抗心なんかもって大丈夫かな。高速鉄道の歴史が日本と韓国では大きく違うのだから安全を考えれば競う必要などないんだけど。
ビルの床が抜けたり橋が崩落したりＷ杯会場の屋根が飛ばされたりしてるのに・・・
ケンチャナヨ精神で造ったとしたら大変な事になるよ。
850 名前：LIVEの名無しさん[] 投稿日：04/02/10 21:17 ID:ckzukno9
>>845
そのすぐ下に「新幹線最速400キロへ」って記事があるね、、、いや、それだけ(w
- 24 名前：生粋の名無しさん [ sage ]: 04/02/10 22:44 ID:0nonp8cJ
- ウンテンセキニツイタラアツリョクケイトカセンデンアツケイヲカクニンシ
ソクドショウサトエイティイシイノデンゲンヲタシカメテ
ドアアツカイランプガキエルノヲマチ、シンコウゲンジトソクドシジヲ
ユビサシカンコカクニンノウエ、レッシャバンゴウト、シュベツユキサキヲ
サイカクニンノウエデ、ステノッチヲトウニュウ
ハンシャデタラマドヲアケテコウブカクニンシ
ヒトキワオオキナコエデ
シュッパツシンコウトカンコ
ハカタヲメザシテハシリダス
￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧ ∧ ◇ タイワンシンカンセン700Tシャリョウ
（ ゜▽゜）_ ／◇◇ モウスグタイワンニムケテシュッパツデ゛ス
/__|]⊃ｙ__|]⊃ ◇ ◇
/｀ー==キ| 彡
∠ニ/_つつゝ
--------------------------------------------------------------------------------
運転席ニ着イタラ、Wrindowsノ起動ヲ確認シ、メモリーカードヲ挿入シルニダ
沿線風景画像ノLoadingト各窓のサムソンモニターノ表示ヲタシカメテ
ドア扱イランプガキエルノヲマタズニ、
シンコウゲンジトソクドシジヲ
ユビサシカンコカクニンノウエ、ビンメイト、メール着信ヲ
サイカクニンノウエデ゛、ステノッチヲトウニュウ
管制官ノ許可ガ デタラ 窓ヲ開ケテ後部確認シ
ヒトキワオオキナコエデ
Take Off トカンコ、大田ヲ目指シテ走リダスニダ
￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧ ∧ ◇ ホケンモカケテ
<ヽ｀∀´>_ ／◇◇ KTXジンチュウシウンテンシュッパツシンコウニダ
/__|]⊃ｙ__|]⊃ ◇ ◇
/｀ー==キ| 彡
∠ニ/_フフゝ
- 25 名前：はぽねす ◆BBx90lwzdU [ sage ]: 04/02/10 22:44 ID:4/dx0w9r
- リニア試験線がすれ違いでマッハを突破してなかったっけ？
- 26 名前：車掌 [ sage ]: 04/02/10 22:45 ID:50j4DYyU
- ハングル番線の電車は1000方面行き「ひかりRailStar71号」です。
この電車はまえから>>1号車,2号車の順で、一番後ろが>>1000号車です。
地鎮祭は2号車から30号車、
次スレ立ては950号車から980号車、
1000getは980号車から1000号車です。
この電車は、普通車全車自由席で、自由席は喫煙スペースを除き、すべて禁煙車です。
みなさまのご協力をお願いいたします。
お客様にお知らせいたします。
この電車は途中、100,300,500,700,923,950に止まります。
沿線で飯嶋161号が猛威を振るっているため、当列車に少々遅れが出ております
ただいま回復運転に努めておりますので、ご理解をおながいします。
- 27 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/10 22:45 ID:fIcIy9At
- >>20
同意。 取材は深いつもりでも、しょせん取材のみ・・・
専門知識の取材がたりないっていう、記事が多いのが日本のマスコミの大いなる問題。
誤用こめんテータなる、あほが専門家と思ってる段階で、、、。・゜・(ノД｀)・゜・。モウダメポ
- 28 名前：チャンはTGVで十分 [ ]: 04/02/10 22:46 ID:vc4eMk3O
- /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::i
/:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::l
. i:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::i
}:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::/
. 〉''::,、;;,;;;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ノ}
i ムツッ=,ニ_゛゛"''‐-::、、;;;__;;..;;;..::::-‐'''"/ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
l {{ ハ` `゜'~` ,‐-,ニ二ヾ,,_ヽ / |
〉、`ハ } ｀ `゜'゛゛” }}'゛ ,' .＜ 鉄郎、私が乗ることができない
. / ハヽハ ノ // { | 列車はないわ。KTXは除くけど。
/ /ハヽヘ `、_ (Ｃノ/ / ハ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／ ／/ } Ｙ゛＼ ｀ Cノイ / ＼
. ／ ／ / / ,ゞ,, `-‐ ''´〆⌒ヽ{ ,' ハ ＼
;''"''ヾノ /_,／ ｀'' ァ''7/ ＼l l ヽヾ ＼
ゞ..,,.''￣/／ ''´ // ＼ ＼ヾ ＼
- 29 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/10 22:48 ID:0nonp8cJ
- |┃三 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
29号車|┃ ／
自由席|┃ ≡ .∧＿∧ ＜ アルロビュー!!!次スレはここニカ?
自動_.|ミ＼＿<丶｀∀´> ＼
|┃=＿＿ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|┃ ≡ ） 人 ＼ ウィィッ・・・ガラッ
- 30 名前：竹ノ塚準急停車をもそもそと実現する会 [ sage ]: 04/02/10 22:56 ID:YkMLg9qJ
- ＿＿＿＿＿
／//////////ヽ,,
ｆ メー-----ー弋メヽ
ト| ___ ____ ____ .|ミミ| ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ト|_,,,,,,__メ __,,,,,,_ |ミミ| ／おやおや、僕に許可もなく新スレを立てるとは
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iー6}リ ＜いかがなものか。これは由々しき事態でありぞっとしない。
'ピ_____ノハ、_____ノ !!| |>>1君には、もそもそと苦言と乙を呈しておく。
ｆ _, ,ム、、_ ./ ＼ヤング諸君はこのスレを盛り上げるよう願うや切
ヽ ィ-==ー-i, ,ノ 人 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＼,_＿＿_／／ /~丶_
人,_____／ ／ ＼
／|_/又 ＼ /
- 31 名前：新幹線は400キロだぞ( ゜Д゜)ゴルァ!! [ ]: 04/02/10 22:56 ID:/PvxsFY1
- サンケイ速報21：15
新幹線、最速４００キロへ。
ＪＲ東日本が新型試験車両を製造
０５年から東北新幹線を中心に
走行テストを行う。
- 32 名前：KTXと共に大空へ [ sage ]: 04/02/10 22:59 ID:YkMLg9qJ
- ／ .＼
／ .＼
＼ ／ ＼ ／
＼ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ . ／
＼ .／ ＼ ／
| ＼／ ＼／...|
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| | さあ‥ いこうか‥‥ | |
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- 33 名前：マンセー名無しさん [ ]: 04/02/10 22:59 ID:xu4+ahKI
- >>30よ、準急停車の前に、両サイドの踏切をどうにか汁！
- 34 名前：マンセー名無しさん [ ]: 04/02/10 23:00 ID:ltBiOp6f
- KTXが営業運転する頃Partいくつまで行ってるかな？半万位か？
- 35 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/10 23:02 ID:C4FFAhww
- KTXの記事は、朝日とサンスポだけ？
- 36 名前： [ sage ]: 04/02/10 23:15 ID:WEQExKIo
- 時速400kmの新幹線はペンシル型…
500系の後継機ですか？
ttp://www.sanspo.com/sokuho/0210sokuho058.html
- 37 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/10 23:24 ID:PxOwVhsF
- >>25
海面高度で 1224km/h（秒速約340m）なんで
まだすれ違いマッハ達成はしていない
高度が上がれば遅くなるけど......
11000m 以上で 1058.4km/h（秒速約294m）
ＫＴＸじゃねーもんな
- 38 名前：菜々枝 ◆kVMD36Mm2M [ sage ]: 04/02/10 23:25 ID:PZD2rw21
- もう一度貼っておこうJR東日本のｐｄｆ
新幹線高速試験電車の製作について
http://www.jreast.co.jp/press/2003_2/20040202.pdf
P4P5に先頭車のイラスト有り
- 39 名前： ◆tiNTkyJ4us [ sage ]: 04/02/10 23:37 ID:zvYYycCu
- 讀賣 キタ━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━ !!!!!
フランス型の韓国新幹線で試乗会、最高時速３００ｋｍ
http://www.yomiuri.co.jp/world/news/20040210i414.htm
＞ソウル駅出発後、「 約 ２ ０ 分 で 最 高 時 速 ３ ０ ０ キ ロ 」 に達した。
- 40 名前：朝銀上場 [ sage ]: 04/02/10 23:41 ID:UudhLFcg
- ５兆円もあればリニアも可能じゃないかと・・・。
スレ違いスマヌ
- 41 名前： ◆64180XZags [ ]: 04/02/10 23:44 ID:+ndNP1NX
- “湖南高速鉄早期完工至急... 最短コースで均衡発展させると”
http://j2k.naver.com/k2j_frame.php/japan/www.ohmynews.com/ArticleView/article_view.asp?menu=c10600&no=151554&rel_no=1&back_url=
* 上記URLはNAVERですが、翻訳はGOKOREAのものを使用
[インタビュー] 政府に湖南商工人意味伝達マヒョングリョル光州商工会議所会長
来る 4月 1日京釜高速鉄道と共に 1車開通する湖南高速鉄道をおいて地域では憂慮の声が高く
なっている. 名前は同じ高速鉄道だが速度面で大きい差があるから.
京釜高速鉄の場合ソウル〜大田〜大邱区間(281km)が 1時間 39粉餌必要となるのに比べて, これ
より 40余kmが短い湖南高速鉄ソウル〜益山区間は 1時間 38分がかかって運行時間が似ていて
'高速鉄道らしくない'と言う指摘を受けている.
距離(通り)の差にもかかわらず高速鉄の運行時間差がない理由は京釜高速鉄の場合 1次開通区間
全路線が新設されたところ比べて湖南高速鉄はソウル〜大田区間は京釜高速鉄路線を利用して,
大田以南では既存線路を活用して正常速度を出すことができないからだ.
国家均衡発展と物流移動による立ち後れ地域発展を期待して高速鉄に多い関心を見せた湖南地域
商工人たちは多くの失望感を現わしている. だから去る 4日光州及び全南, 全北地域商工会議所会長
たちは湖南高速鉄に対する憂慮と要求事項を盛った建議文を青瓦台を含めた建設交通省, 与・野党
3党に伝達した.
地域商工人たちは建議文を通じて "湖南高速鉄の路線と建設時期を延ばすほど地域間不均衡は
もっと深くなって参加政府の均衡発展政策にも配置されて地域間葛藤をもっと深化させる結果を
もたらすこと"と言いながら "地域不均衡解消と国家競争力強化のために湖南高速鉄路線を最短
距離で定めて早期完工させてくれること"を政府に建議した.
- 42 名前： ◆64180XZags [ ]: 04/02/10 23:45 ID:+ndNP1NX
- >41 続き
<oh my news>は湖南高速鉄と係わった湖南地域商工人たちの中止を集めて政府に伝達する一方,
去る 4日江東席建設交通省長官を面談したマヒョングリョル光州上空会議所会長に会った.
次は一問一答内容.
- 湖南地域上空会議所長たちは去る 4日湖南高速鉄と係わった建議文を政府と与・野党に伝達した.
何のきっかけで建議文を伝達するようになったか?
"去る 1989年から国策事業で始めた高速鉄道 1差使業が完了して来る 4月 1日から京釜高速鉄道
が 1次開通する. 湖南高速鉄は京釜高速鉄開通によって大田までは京釜線を利用して残りは既存
鉄路を電車化することで取り替える. また京釜高速鉄は 2010年に 2次工事が完了するが, 湖南
高速鉄の 2次計画は 2020年までソウル〜益山路線を新設して益山〜木浦区間は 2015年以後実際
輸送需要を勘案して事業着手時期を最終決めることでつかまっている.
だから湖南地域商工会議所は地域間発展偏差がもっと深くなることを気づかう声が大きくなっていて
湖南地域の発展と国家均衡発展のために湖南高速鉄を京釜高速鉄と一緒に早期に完工して路線も
最短コースにしてくれることを建議したのだ."
- 去る 4日湖南高速鉄と係わって江東席建設交通省長官を面談したが川長官の返事は何や?
"川長官は新行定数島が今年下半期に決まるのでその後に湖南高速鉄計画を決めるという公式的な
返事をした. そして川長官は私見なのを前提に湖南高速鉄路線は天安〜公州〜益山〜光州などを
引き継ぐ直線区間にすることが正しいという見解も明らかにした."
- 43 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/10 23:46 ID:2t9rWcr9
- フジTVキタ━━━ヽ(ヽ(゜ヽ(゜∀ヽ(゜∀゜ヽ(゜∀゜)ノ゜∀゜)ノ∀゜)ノ゜)ノ)ノ━━━!!!!
- 44 名前：マンセー名無しさん [ ]: 04/02/10 23:46 ID:yeRHFTRv
- フジ キター
- 45 名前：マンセー名無しさん [ ]: 04/02/10 23:46 ID:iag/zGA4
- フジきたー
- 46 名前：マンセー名無しさん [ ]: 04/02/10 23:46 ID:/qVhT0Gw
- フジKTXキター
- 47 名前： [ ]: 04/02/10 23:46 ID:VlClQp2i
- CXでＫＴＸキター！
- 48 名前：マンセー名無しさん [ ]: 04/02/10 23:46 ID:2jXq4sxJ
- フジテレビでキタ━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━ !!!!!
- 49 名前： ◆64180XZags [ ]: 04/02/10 23:46 ID:+ndNP1NX
- >42 続き
- 政府計画によれば湖南高速鉄は大田までは京釜高速鉄路線を利用して, 大田以南は既存線路を
利用するようになっているのにここに対する立場(入場)は何か?
"湖南高速鉄工事を早くすることができないからこんな計画が決められるしかない. 原案とおりなら
湖南高速鉄は 2020年ほどに完成される. 未来は西海岸時代だと話すのに敢えて大田とオゾンを経る
必要はない.
地域間発展のためを最大限減らすためには最短距離で路線を引き継がなければならない. 来る 4月
1日 1次開通する湖南高速鉄はソウルから西大田までは京釜高速鉄を利用して残り区間は既存鉄路を
電車化して利用するようになっているのに, このようになれば高速鉄という用語を書くには語弊が
ある."
- 湖南高速鉄は名前だけ高速鉄のみ自らの役割ができないとの観測が多い. それなら今の湖南
高速鉄が地域にどんな影響を及ぼすことで見るか?
"先月大田である国家均衡発展宣布式参加後高速鉄を試乗して見た. その列車の中で多くの考え
込んだが, 特に高速鉄はこれから航空機や他の大衆交通の代替手段に急浮上することと言う(のは)
確信が聞いた. すなわち交通のおびただしい変化を呼んで来るはずで, これは人跡, 物的移動の
大変換を持って来て多くの変化と発展を呼んで来るでしょう. しかし現在の湖南高速鉄はここに
当たらない."
- 具体的にどんな問題点があると思うか.
"湖南高速鉄は既存鉄路を単純に電車化したこととして鉄路の限界のため電車は京釜高速鉄車と
等しいが速度は時速 300kmの 50%に過ぎない 140〜150kmの速度で走るようになる. これは高速鉄
が固有の存在意味を喪失して地域に変化の望むことを催すことができないとのことを意味する."
（後略）
- 50 名前：マンセー名無しさん [ ]: 04/02/10 23:47 ID:yeRHFTRv
- 安全性に疑問 warota
- 51 名前：マンセー名無しさん [ ]: 04/02/10 23:47 ID:y3r9UD+G
- ヨーロッパと連結？
(゜Д゜)ハァ?
- 52 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/10 23:47 ID:O53/gbup
- フジ
一足遅かった
- 53 名前：マンセー名無しさん [ ]: 04/02/10 23:47 ID:iag/zGA4
- 韓国版新幹線←だから、これやめろって
- 54 名前：はぽねす ◆BBx90lwzdU [ sage ]: 04/02/10 23:47 ID:4/dx0w9r
- 非常に厳しいか。
- 55 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/10 23:47 ID:2t9rWcr9
- 加速度新幹線より劣る
安全性に疑問があります
ヨーロッパと結ぶ計画があるが北朝鮮は？
フジマンセー
- 56 名前：マンセー名無しさん [ ]: 04/02/10 23:47 ID:yEONqzNL
- 乗り心地は あまり 変わりません
- 57 名前：マンセー名無しさん [ ]: 04/02/10 23:47 ID:0ROJ6+t6
- ニュースクリたん
そんなに本当のことを（ｗ
- 58 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/10 23:47 ID:/31UJEbk
- 柵ないんですね。こわ。
- 59 名前： [ ]: 04/02/10 23:48 ID:YDarX2lS
- あ〜〜、旧スレに書いてしまった。
- 60 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/10 23:48 ID:wnPZDwZy
- 結局、トンネル通過時の問題はどうなったんだ？
- 61 名前：マンセー名無しさん [ ]: 04/02/10 23:48 ID:iag/zGA4
- どうやって広軌のシベリア鉄道に繋げるんだよｗ
- 62 名前： [ ]: 04/02/10 23:48 ID:bI2//KpS
- フジテレビでＫＴＸニュース！
新幹線より性能が劣ると、はっきり言ってました！
韓国鉄道庁は、ＫＴＸがシベリアを走る夢を見ているとか、
デンパを飛ばしてましたが。
- 63 名前：φ<｀д´>ニダ ◆VnRg4xmClA [ sage ]: 04/02/10 23:48 ID:JoM1F2HE
- >>53
激しく同意。
韓国版ＴＧＶ若しくは韓国版高速鉄道
だわな。
- 64 名前：マンセー名無しさん [ ]: 04/02/10 23:48 ID:Ejf6KMrg
- フジ要約
記者「新幹線と、あまり変わりません」
動力が先頭車と最後尾だけなので、新幹線より劣ると見られている。
ＩＭＦ危機のときの計画見なおしで、安全性などが問題視されている。
当局は、ＫＴＸがロシアを駆け抜けヨーロッパを走る日を夢見ているが、北朝鮮次第だ。
- 65 名前： [ ]: 04/02/10 23:48 ID:ioN9VzO8
- 窓、汚ねぇ〜（ｗ
- 66 名前： [ sage ]: 04/02/10 23:49 ID:ch3vbDpm
- 安全性に疑問って・・・
ずいぶん軽く言うねぇ（ｗ
- 67 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/10 23:49 ID:yUfhA+GT
- チョット待て、「KTXがシベリアを走りヨーロッパまでつなげるのが夢」って言った？
'`,、'`,、'`,、('∀`) '`,、'`,、 '`,、
- 68 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/10 23:49 ID:y3r9UD+G
- >>61
<ヽ｀∀´> ＜チョッパリはフリーゲートトレインの技術を提供する責任があるニダ
とか、言いそうな悪寒・・・・。
- 69 名前：ココが藁田 [ ]: 04/02/10 23:49 ID:ZWhgwwv0
- シベリアを抜けて欧州と接続ｗｗｗｗ
- 70 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/10 23:49 ID:y3r9UD+G
- >>68
フリーゲージの間違いだった・・・・。
- 71 名前：文責・名無しさん [ sage ]: 04/02/10 23:50 ID:KMQLPtvS
- KTXネタ、フジ系でちらっとやった。
曰く、「フランスの援助を受けてつくられた車両、
一部区間で在来線を走るためダイヤ管理が難しい、
シベリア鉄道への連結を構想しているが、北朝鮮が障害」
- 72 名前：64 [ ]: 04/02/10 23:50 ID:Ejf6KMrg
- 一部補足。
〜計画見なおしで、《一部在来路線も走るため》安全性などが〜
- 73 名前： [ ]: 04/02/10 23:50 ID:qetD7287
- ヤヴァイくらいにTGVw
- 74 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/10 23:50 ID:O53/gbup
- どうして釜山までにすら繋がっていないのに
モスクワまで
いや、文句言うのももう疲れたわ
- 75 名前： [ ]: 04/02/10 23:51 ID:bI2//KpS
- 新幹線に負けないそうです。
http://www.sanspo.com/sokuho/0210sokuho063.html
- 76 名前： [ ]: 04/02/10 23:52 ID:bI2//KpS
- >>68
>フリーゲート
軍艦みたいだな。
- 77 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/10 23:52 ID:O53/gbup
- >>75
トップページをコピペしなきゃ
〔社 会〕新幹線、最高時速４００キロへ
〔社 会〕「新幹線に負けない」−時速３００キロ韓国高速鉄道
負けとるがなｗ
- 78 名前：マンセー名無しさん [ ]: 04/02/10 23:52 ID:/qVhT0Gw
- シベリア鉄道はKTXでは走れません。
そこで質問
シベリア鉄道はモスクワまで9200ｋｍあります。
400ｋｍのKTXの開通までかかった時間から、その23倍の長さのシベリア鉄道を高速対応軌道に改良するのにかかる時間を求めなさい。
なお10年以下の単位は切捨てること。
- 79 名前： [ sage ]: 04/02/10 23:53 ID:ch3vbDpm
- 乗り心地は新幹線と変わりないって？
映像見る限りずいぶん狭苦しそうだったが。
- 80 名前： [ sage ]: 04/02/10 23:53 ID:plnrFNdw
- >40
どこかのスレで見たけど、「男女共同参画事業」に九兆円使ってるらしいね
……誰の懐に入っているのやら
- 81 名前：マンセー名無しさん [ ]: 04/02/10 23:53 ID:RoLySJiN
- 東京＝ロンドン間を走るＫＴＸ
ああ、わくわく
- 82 名前：マンセー名無しさん [ ]: 04/02/10 23:53 ID:562EqGeo
- ああ、フジ一歩遅かった…
約２０分で時速３００キロか。
新幹線はどれくらいで３００キロにいくんでしょうか？
- 83 名前：長崎 ◆oNK2amGgYY [ ]: 04/02/10 23:53 ID:vIgLf70j
- >>39
20分って・・・・加速鈍くない？
- 84 名前：ロム者 ◆fRBZjn.9nI [ sage ]: 04/02/10 23:54 ID:Nard3tns
- 乗り心地っていっても主観的なものでしょ？
この手の記事で人間工学云々で・・・ってのは無いのではないかと。
- 85 名前： [ ]: 04/02/10 23:55 ID:bI2//KpS
- >>83
ソウル駅付近は在来線走行だから、まあ、仕方ないかも。
それにしても遅いか？
- 86 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/10 23:55 ID:D5uRrAgz
- >>77
ホントだｗ
- 87 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/10 23:55 ID:yUfhA+GT
- あーびっくりした。
いきなりシベリアとか言うんだもんなー。
寝る前に予想外の電波浴びて目が冴えちゃったよ。
- 88 名前： [ sage ]: 04/02/10 23:56 ID:ch3vbDpm
- 「乗り心地は新幹線とあまり・・・」
（ボキッ！）
「あ、肘掛けがあああ！」
- 89 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/10 23:56 ID:kMcwrOSt
- KTXネタ キター！！！！
韓国人と一緒に仕事して困ったこと29
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1076329479/416-417
- 90 名前：長崎 ◆oNK2amGgYY [ ]: 04/02/10 23:57 ID:vIgLf70j
- モスクワまでKTX使うくらいなら、アエロフロートに乗ったほうがマシ
- 91 名前： [ ]: 04/02/10 23:57 ID:bI2//KpS
- >>80
>「男女共同参画事業」に九兆円使ってるらしいね
ちょっと違うって。そのうち８兆円以上は社会保険料（？）だったはず。
男女共同参画事業にいくら使われているかは知らないけど、
さすがに大金は使わないだろう。
- 92 名前：マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 00:00 ID:+8gsf7Y1
- 韓国鉄道庁では将来ＫＴＸがシベリアの大地を駆け抜け
ヨーロッパを走ることを夢見ているようですが〜
- 93 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 00:01 ID:1kolfal5
- ソウル〜南ソウル間17.6kmは在来線走行なので、それで時間がかかったのではないかと。
もっとも、500・700・E2と比べれば、どう考えても加速は鈍いでしょうが。
- 94 名前：長崎 ◆oNK2amGgYY [ ]: 04/02/11 00:04 ID:csajJZhS
- とりあえずプサンまで結べよ、話はそれから。
- 95 名前：マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 00:04 ID:QxzKKjGa
- >>92
http://mizunoharuo.at.infoseek.co.jp/
- 96 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 00:09 ID:Twx59c9A
- >>95
あ、その素敵なスピード感のない超特急
- 97 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 00:09 ID:pvVANTPV
- >>78
北朝鮮を飛び越えモスクワまで滑空するからケンチャナヨ
実現離陸まではおそらく今から10年と20分後くらい
- 98 名前：マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 00:09 ID:axctD0PS
- >>92
例えユーラシア横断出来ても、飛行機より遅いんだから速さはまったく必要ない罠
観光用か貨物用以外有り得ん。スピードいらない
- 99 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 00:10 ID:Twx59c9A
- >>78
無事完成して３００ｋｍで走れたとしても３０時間か
- 100 名前：マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 00:12 ID:+8gsf7Y1
- >>98
空を飛ぶジャンボ機と地上を走るＫＴＸ。
万が一事故が起こった場合、生存する可能性が高いのはＫＴＸだという
詭弁を強弁する大統領の姿が見えます。
- 101 名前：マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 00:13 ID:rg7OnY2r
- >>82
>３．７００系新幹線電車のランカーブ
>最高速度に達するまで約５分、その間に約１６km走行します。
http://www1.odn.ne.jp/~aaa81350/kaisetu/700vt/700vtc.htm
最高速まで30分って
嘘だといってくれ・・・
- 102 名前：マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 00:18 ID:e2RmI0lP
- >>101
２０分ニダ！
チョグパリはいつも捏造ばかりニダ！
- 103 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 00:23 ID:TZsFAhDN
- >>101
ソウル駅からって書いてあったよな？
ソウル〜光明は在来線だからその区間は最高速度制限かかってることも
考慮にいれてあげろよ。かわいそうだから。
>>1にあるデータだと平坦直線でKTXが発車から300km/hまでは約10分
- 104 名前： [ ]: 04/02/11 00:25 ID:IWqqc60P
- >>97
桃鉄の「銀河鉄道カード」でも使うつもりですか＞韓国鉄道庁
- 105 名前：文責・名無しさん [ ]: 04/02/11 00:27 ID:ZIoEzjcR
- >>104
青いカードが有ればなあ、と思ってます・・・。
- 106 名前：マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 00:30 ID:ibkRWWI1
- たまに出てくる「均衡速度」ってなに?
あまり難しい話なら、理解できないからいいや。
ついでに、KTXは減速時に電力を架線に戻す（回生ブレーキっていうの？）ように
なってるのですか？300km/hの自慢話ばかりで、騒音とか環境に配慮したという
話があまり出てきてないようですが。
- 107 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 00:31 ID:PeT95QV7
- >>104
ビッグワンハシーン・・・
すまん、銀河鉄道物語見てるもんだからつい・・・
- 108 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 00:33 ID:jxUK1PV9
- >>103
ということは新幹線とKTXはほぼ同一の性能ということですね。
- 109 名前：伊５８ ◆AOfDTU.apk [ sage ]: 04/02/11 00:34 ID:QxzKKjGa
- 仕事スレの常連さんが、韓国人に新幹線のこと馬鹿にされて切れてしまっていました。
ワシも怒りたい、自殺者に衝突してカバーが壊れたぐらいがなんだというのか。
- 110 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 00:34 ID:TZsFAhDN
- >>106
通常どんな乗り物でも速度が上がるほど抵抗力が大きくなります。
で、列車の場合は10‰(=1%)の上り坂で走ったときに、
電動機(もしくはエンジン)の出力と、走行抵抗の和がゼロになる
速度があります。
その速度を均衡速度といいます。
KTXに関しては、電力回生ブレーキは積んでいたと思いますが、なにぶん
モーターの総数が少ないため、回生効率はめっぽう低かったと記憶しています。
- 111 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 00:34 ID:jOBZ9kSi
- >>106
加速と抵抗が釣り合って、これ以上加速できない速度のこと。
あまり簡潔じゃないな。
- 112 名前： [ sage ]: 04/02/11 00:42 ID:YTOYBKgT
- >>107
ハクビシンに見えた……
- 113 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 00:42 ID:66IaFCIY
- 環境の事など何も考えられてませんよ
300km/h出すと数百メートル離れてても「キギャーーーーーー」という爆音が聞こえます
恐らく機関車からの音だと思います
新幹線の静かさと比べるとまるでジェット戦闘機が間近を通った感じです
開通の後住民が怒るだすは時間の問題でしょう。
- 114 名前：おマンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 00:45 ID:z6YAVZx+
- フランス型の韓国新幹線で試乗会、最高時速３００ｋｍ
http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20040210i414.htm
- 115 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 00:45 ID:u+z9L64d
- 開通する
騒音が発生する（他にも色々とアレだが）
沿線住民火病る
抗議活動と称して線路に座り込み
ケンチャナヨで以下略
・・・ということが・・・
- 116 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 00:47 ID:LiaDo58C
- >>101
情報サンクス
そのページ見たけど難しいな
- 117 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 00:47 ID:aHjFDML6
- >>113
無事走行したとして、車輪やレールの消耗が激しそうだね。
- 118 名前：はぽねす ◆BBx90lwzdU [ sage ]: 04/02/11 00:47 ID:+Yb38Igo
- >>114
また汚い車体だな。
- 119 名前：ふははは ◆2WZ7JfzfmY [ ]: 04/02/11 00:47 ID:aIZ4/Kr1
- ＪＲ東キター
東北新幹線の時速３６０キロ営業運転に向け試験車製作へ
世界最速となる３６０キロを運転を目指す新幹線の試験車。ジェット機のように鋭くとがった
形（上）と、比較的丸みを帯びた形の２種類。
ＪＲ東日本は１０日、世界最速となる時速３６０キロ運転を目指して、新幹線の試験車を２編成
つくると発表した。最高時速２７５キロの東北新幹線が新青森まで延びる１３年ごろまでに実用化
させ、東京−新青森を３時間内で走らせることが目標だ。
（以下略)
ソース http://www.asahi.com/business/update/0211/001.html
- 120 名前： [ sage ]: 04/02/11 00:49 ID:xjILyzET
- 加速→最高速→減速
300キロで走るのって何分くらい？
- 121 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 00:50 ID:z6YAVZx+
- 新鋭車両が時速３００キロ超 韓国版新幹線、試運転公開
http://www.asahi.com/international/update/0210/016.html
新幹線、営業最速360キロの試験車両開発へ
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20040210AT1D1004Y10022004.html
- 122 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 00:51 ID:za4h0JOK
- 殺伐としたスレに救世主が！
.＿＿
ヽ|・∀・|ノ ようかんマン
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- 123 名前： [ ]: 04/02/11 00:54 ID:6UIH/qJp
- >>119
上の車両は500系、下の車両はＮ700系にそっくり。
特に後者はほとんど同じ形に見えるね。
やっぱり、JR東海と考え方は同じなのかな？
- 124 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 00:55 ID:oxAnYxhs
i〜'~~|
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- 125 名前：マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 00:57 ID:Du74TLHY
- というかなんで東・東海・九州と
別々に開発して一緒に開発しようとはしないんだ？
単純に競争させているだけなのか？
地形の問題なのか？
- 126 名前：