☆TGVより新幹線 Part72☆
1 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 16:30 ID:zhObkQBK
●HSR台灣高速鐵路は負けるなよ!
●新幹線の技術供与なんかするなよ、JR九州!
●話題脱線上等!
●低質燃料お断り! ex.「 K T X は 全 世 界 の 憧 れ 」
●茶炉(太郎)君への過剰反応はご遠慮願います
●JR東海葛西社長・石原都知事は ネ申!
●JR東日本大塚社長・経団連奥田会長は 厄病ネ申!
●日 韓 海 底 ト ン ネ ル も 中国への新幹線の 朝 貢 もお 断 り
●大陸横断高速鉄道に日本を巻き込むなよ

韓国の皆さん、大量輸送や山が多い韓国ではTGVより新幹線方式がよかったんじゃないですか?
速度も新幹線はTGVに追い付きましたよ?
一体何回開業予定を先延ばしすれば気が済むのですか?
フランスから輸入した車両は野ざらしになって何年になります?
それでいて更に国産車両製造?
大邱地下鉄火災の教訓はフィードバックされるんですか?
萌える車両作るのはいいけど、燃える車両は要りません!
この期に及んでまたルート変更!?
2004年4月1日、一部開業予定だそうですが、エイプリルフールを狙っているのでは無いでしょうね?
総選挙の日程にあわせて開業ってどういうことですかぁ?
全線開業は何時になるのですか? このままだと、台灣高速鐵路(HSR)が先に開業しますよ!
もしかしたら中国どころかリニア中央新幹線・北陸新幹線・東北新幹線青森延伸の後塵すら拝すのかも?

前スレ
☆TGVより新幹線 Part71☆
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1076418857/
過去スレ置き場&ありがた〜い高速鉄道の歴史
http://mod-5.hp.infoseek.co.jp/ktx/
スレのアーカイブ
http://whhh.fc2web.com/highspeedrail.html
地鎮祭、2ゲット、FAQ、関連リンクなど >>2以降

2 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 16:30 ID:QlCi29qq
2get

3 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 16:32 ID:J03Hs8WU
>>1
ちょっとあなた(ry

4 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 16:32 ID:km46JyKO
>>1


5 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 16:33 ID:FXkqgh8a
10000

6 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/11 16:33 ID:BSWoeDTC
>>1
ちょっと、ウリナラが世界中のメディア呼んで試運転してるのに
360km/hとか言わないでよ!

7 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/02/11 16:33 ID:jnzSyf6s
なんか、終了テンプレはるまでもなく終わったね

8 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 16:33 ID:m0X6x7hf

 中央アジアに強制移住させられた朝鮮族1200万人
 ロシアでも厄介者らしい

9 名前:  [ ]: 04/02/11 16:33 ID:Nd5PxwLs
4月1日何か起こる(檀君の呪い)に1000円。

10 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 16:33 ID:J03Hs8WU
Q スレタイの意味は?
A やっぱりTGVより新幹線のほうがいいでしょ? でも反日国家にはあげないよw
風土・気候・旅客需要に合わないTGVを選んでくれた韓国には生温かい、
そして台湾新幹線には熱い、支那には冷ややかな視線で見守ろうという趣旨です。

Q KTXはいつ開通するの?
A それは禁句でつ。というか開業予定は98年→WCまでには・・・→2003年12月→2004年4月と
順調に延びていますので、いつという断言はできません。
北朝鮮情勢、飯嶋酋長の手腕によっても左右されます
第2期開業区間の工事が半年間ストップしていました。
8月よりやっと試運転が始まりますたが、在来線での走行に難があるようです。
なお、全線での試運転は2003年11月18日より始まりますた

Q 茶炉(太郎)って何ですか?
A 不特定多数の工作員及び釣り師です。
飯嶋スレのとは意味が異なります
ここでは利点のみを強調し欠点を無視してマンセーする香具師を○○太郎と称してます。
過去の降臨例:飛行機太郎、機関車太郎、マルス太郎、駅番太郎、中華太郎、品
川太郎など

Q 中国北京上海高速鉄道への日本の取るべきスタンスは?
A このスレでは 葛 西 社 長 は 神 !というのが大勢です

11 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 16:34 ID:fFAlZXKv
 パリ〜マルセイユ間は約 860km、新幹線では東京〜広島に相当する距離で、
のぞみ号は4時間で走りますが、TGVでは4時間40分かかります。「あれ、
TGVの方が速いんじゃないの?」と言われるかも知れませんが、TGVは
パリから途中リヨンまで約450kmは高速専用線を走りますが、リヨンより先は
在来線を走るためスピードがかなり落ちます。それでも在来線のリヨン〜マル
セイユ間約 350kmを2時間30分で走るので表定速度は 140km/hということに
なります。
http://www2u.biglobe.ne.jp/~mokei/travel/euro/euro04.htm

12 名前:  [ sage ]: 04/02/11 16:34 ID:f3/9tjrw
再カキコ
400㎞を走行して、終着駅に誤差プラスマイナス1分以内に到着するって、凄いと思うけど、
KTXはどうなんですか?


13 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 16:34 ID:+B0Qmolc
>前スレのID:za4h0JOK

リニア新駅は東京・大阪の中心部につくらないと、時間短縮のメリットがないが、
いまさら都心に路線をつくるほどの土地もないし、地下でもかなり高コスト。
八王子に駅があるのでは、都心から遠すぎてリニアの速達性のメリットが大きく損なわれる。

14 名前:関連リンク [ sage ]: 04/02/11 16:34 ID:BSWoeDTC
関連スレ
【微笑之旅】台湾新幹線5【活絡台灣】
http://academy2.2ch.net/test/read.cgi/taiwan/1075739153/
トランスラピットよりも新幹線@中国板
http://academy2.2ch.net/test/read.cgi/china/1029588520/

・Korail(韓国鉄道庁)日本語版:http://www.korail.go.kr/ROOT/main-top.top?lang=jpn
・韓国交通新聞:http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/www.gyotongn.com/
・高速鉄道統合情報推進団(韓国語):http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/www.e-knr.go.kr/
・韓国建設交通省-KTXの項(翻訳版):http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/www.moct.go.kr/
・月刊 中央98年7月号「京釜高速鉄道衝撃不実 101種 」
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/monthly.joins.com/orgwin/199807/win38012.html
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/monthly.joins.com/orgwin/199807/win38062.html
全9ページの力作。ページ下の◆◆で続編。
・アルストム・鉄道車両部門
http://www.transport.alstom.com/servlet/ContentServer?pagename=OpenMarket/Xcelerate/View&inifile=futuretense.ini;futuretense_xcel.ini&c=at_admin_navpage&cid=998491716961&lid=en
・ロテム(翻訳版):http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/www.rotem.co.kr&x=14&y=16
・京釜高速鉄道の現状と今後の展望
http://www.iijnet.or.jp/IHCC/newasian-keifu01.html
・台湾(台北ー高雄)高速鉄道の進捗状況
http://www.iijnet.or.jp/IHCC/newasian-taiwan-railway01.html
・台湾高鐵:http://www.thsrc.com.tw/emain/main.asp


15 名前:皆さんお茶どぞー ◆Oamxnad08k [ sage ]: 04/02/11 16:34 ID:rztF1+om
>>3>>6
む、(ry

16 名前:小ネタ集 [ sage ]: 04/02/11 16:35 ID:BSWoeDTC
(釜山上空を)飛びます飛びます!
http://www.ktx.or.kr/kor/news/2003/7_8/images02/14_b.jpg

KTXの壁紙@アルストム
http://www.transport.alstom.com/servlet/ContentServer?pagename=OpenMarket/Xcelerate/View&c=AGF_NavPage&cid=1044972853186

10年間熟成させたネタ
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/www.chosun.com/svc/news/www/viewArticle.html%3fid%3d199308230206

KTXコラ集 by◆64180XZag
ttp://nidanida.hp.infoseek.co.jp/nom/

コソーリ|∀・)アンケート実施中
ttp://vote2.ziyu.net/html/ktxG7.html
ttp://www.supreme.co.jp/cfm/ask3/preview.cfm?nID=508752827&P=922083003

17 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 16:35 ID:Tr3GHoP9
オレ、新幹線内でオマンコしたことあるよ。

18 名前:魚雷発射 ◆Xe12Z1V9cU [ ]: 04/02/11 16:35 ID:nv3xHjZG
>>1
おつ〜

ところで?前スレの>>1000さんいますか〜?
KTXのレポよろしくねー

19 名前:高橋英樹 [ sage ]: 04/02/11 16:35 ID:BSWoeDTC
 ひとぉつ。日本は韓国・中国に最新設備を導入しなければならない
 ふたぁつ。日本は技術を全面的に移転し、なおかつその技術を韓国・中国が他国へ輸出することを認めなければならない。
 みぃっつ。日本は全ての費用を賄える低利のODAを韓国・中国に供与しなければならない。
 よぉっつ。運行開始後のトラブルは日本が全て責任をもって解決しなければならない。
 いつぅつ。輸出した車両が事故を起こした場合、日本が全責任を負う。

20 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 16:35 ID:fFAlZXKv
KTXは何分間隔で運転される予定なのか、新幹線と比較して教えてください。
*20分かかったのは途中まで在来線を通ってたから。
*加速度は新幹線1.6-2.5km/h/s(300km/hに達するのが270秒ぐらい) KTX0.77km/h/s(300km/h到達は370秒ぐらい)

KTXは最高速に達するまで20分を要するそうですが、加速度を新幹線と比較して教えてください。
*新幹線は、現在東京駅の配線の都合で4分間隔だが、途中駅では3分間隔。
KTXはフランス式の信号方式を取り入れたので理論上3分は可能だが、加速度の都合もあり、実際はそこまで詰められない。

KTXは韓国のメイン路線なのに、なぜ在来線を走るのですか教えてください。
*建設時は全線開業の予定だったが、手抜き工事・IMFなどで2段階に分かれた。
大邱-慶州-釜山が後回しになって、そこは現在の京釜線を わ ざ わ ざ 電 化 して使うことになった

参考
http://fnn.fujitv.co.jp/headlines/CONN00045916.html

21 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 16:36 ID:J03Hs8WU
東京所運転士○○、心身共に異常有りません
本日の仕業はA72行路です、1000まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止、携帯メールの使いすぎに留意します。
が、軌道侵入の自殺願望者にはお手上げです。お願いします

広島区運転士○○、心身共に異常有りません
本日の仕業はA72行路です、1000まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止、居眠り事故防止に留意します
お願いします

仙台区運転士○○、地震の影響で精神不安定気味です
本日の仕業はA72行路です、1000まで徐行運転します。
安全重点確認、障害確認、遅延防止に留意します
お願いします

鹿児島新幹線運輸センター○○、心身ともに異常ありません
本日の仕業はA72行路です、1000まで試運転します。
期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止に留意します
お願いします

22 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/11 16:36 ID:BSWoeDTC
    |┃三           _________
22号車|┃            /
自由席|┃ ≡ .∧_∧  <   アルロビュー!!!次スレはここニカ?
自動_.|ミ\_<丶`∀´>   \
    |┃=__    \     ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    |┃ ≡ )  人 \ ウィィッ・・・ガラッ

23 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 16:36 ID:+B0Qmolc
>>11
途中から在来線を標準軌にしただけの区間を走るこまちは
東京から秋田まで4時間もかかるんだから遅い。

24 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 16:37 ID:iKTEa7r4
スレ流れはえー・・・
もう72・・・・
記念すべき4月1日はいくつになっているやら

1000 マンセー名無しさん sage 04/02/11 16:31 ID:J03Hs8WU
1000・・・
  ↑
 れぽよろしゅ(藁

25 名前:チャンはTGVで十分 [ ]: 04/02/11 16:37 ID:gISUh2ch

      /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::i
      /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::l
.     i:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::i
     }:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::/
.     〉''::,、;;,;;;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ノ}
     i ムツッ=,ニ_゛゛"''‐-::、、;;;__;;..;;;..::::-‐'''"/    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     l {{ ハ` `゜'~`  ,‐-,ニ二ヾ,,_ヽ   /    |
      〉、`ハ    }  ` `゜'゛゛” }}'゛   ,'   .<  鉄郎、私が乗ることができない
.     / ハヽハ  ノ       //    {      |  列車はないわ。KTXは除くけど。
    / /ハヽヘ  `、_   (Cノ/  /  ハ    \_____________
   / // } Y゛\ `   Cノイ  /    \
. / / / /  ,ゞ,, `-‐ ''´〆⌒ヽ{  ,' ハ   \
 ;''"''ヾノ /_,/  `'' ァ''7/     \l l ヽヾ   \
 ゞ..,,.'' ̄//    ''´ //       \  \ヾ   \

26 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 16:37 ID:J03Hs8WU
○○建設△△、心身ともに異常ないアル。
台湾高鐡第72工区、1000まで施工するアル。
安全確認、工期厳守、施工不良防止、SARS防疫に留意するアルね。
今日も1日お願いアル。

釜山乗務員区運転技士 金○○、ネトゲーのやり過ぎで寝不足、しかも二日酔いニダ。
本日の仕業はK72行路ニダ、十年後まで乗務しるニダ。
工事現場確認、火災時の避難、走行中の倒壊防止、成層圏での姿勢制御に留意し
るニダ。
今日もウリナラ民族自尊心の為に活躍しるニダ。

平壌学習組運転士○○、栄養失調気味ニダ。
本日の仕業はK72行路ニダ、1000まで生きるのびるニダ。
期間重点確認、電力の確保、資材盗難防止、遅延防止に留意しるニダ。
偉大なる将軍様にカムサハムニダ。

北京鉄道部 劉○○、新型肺炎気味アル。
本日の仕業はC七拾壱行路アル、1000まで乗務するアル。
車内消毒、電子網路での反日活動、資材盗難防止、リニア派の牽制に留意するアルね。
今日も1日お願いするアル。

27 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 16:37 ID:+B0Qmolc
だいたい総選挙との関連を煽りネタにする人がいるけど
政府がそんなリスクのあることを意図して開業日をもってくるわけがないだろ

28 名前:ディープストライカー安崎 ◆303EgK49wE [ sage ]: 04/02/11 16:37 ID:S/H/dJhM
>>1 スレ立て乙!

29 名前:皆さんお茶どぞー ◆Oamxnad08k [ sage ]: 04/02/11 16:38 ID:rztF1+om
>>12
∧_∧
( ´・ω・) 実際に走ってみない事にはわかりませんね・・・・。
( つ旦O しかし、旧スレでのびゅわーんの運転手さんの発言などを鑑みるに、
と_)_) まず無理じゃないかと思います。

30 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 16:38 ID:vPuZ5aPE
前スレは久々に乗り換え案内AAが無く終わったな。

この勢いで100までGo!

31 名前:発展性のないKTXにも苦言を呈しておく [ sage ]: 04/02/11 16:38 ID:jnzSyf6s
      _____
    ///////////ヽ,,
   f メー-----ー弋メヽ
   ト| ___ ____ ____ .|ミミ|     __________
   ト|_,,,,,,__メ __,,,,,,_ |ミミ|   /おやおや、僕に許可もなく新スレを立てるとは
   f|.-=・=H-=・=~iー6}リ <いかがなものか。これは由々しき事態でありぞっとしない。
    'ピ_____ノハ、_____ノ !!|   |
>>1君には、もそもそと苦言と乙を呈しておく。
    f  _, ,ム、、_   ./    \ヤング諸君はこのスレを盛り上げるよう願うや切
    ヽ ィ-==ー-i, ,ノ 人      ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     \,____// /~丶_
      人,_____/ /   \
     /|_/又 \ /


32 名前:マンセー名無しさん [ (・∀・)アヒャ!! ]: 04/02/11 16:38 ID:NixtPJh4
知らない人もいたようなので、

http://www.wakwak.com/contents1/entertainment/animation/gogogo.html



33 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 16:38 ID:J03Hs8WU
ウンテンセキニツイタラアツリョクケイトカセンデンアツケイヲカクニンシ
  ソクドショウサトエイティイシイノデンゲンヲタシカメテ
  ドアアツカイランプガキエルノヲマチ、シンコウゲンジトソクドシジヲ
  ユビサシカンコカクニンノウエ、レッシャバンゴウト、シュベツユキサキヲ
  サイカクニンノウエデ、ステノッチヲトウニュウ
  ハンシャデタラマドヲアケテコウブカクニンシ
  ヒトキワオオキナコエデ
  シュッパツシンコウトカンコ
  ハカタヲメザシテハシリダス
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
      ∧ ∧     ◇   タイワンシンカンセン700Tシャリョウ
     ( ゜▽゜)_  /◇◇  モウスグタイワンニムケテシュッパツデ゛ス
     /__|]⊃y__|]⊃ ◇ ◇
     /`ー==キ|     彡
    ∠ニ/_つつゝ
--------------------------------------------------------------------------------
  運転席ニ着イタラ、Wrindowsノ起動ヲ確認シ、メモリーカードヲ挿入シルニダ
  沿線風景画像ノLoadingト各窓のサムソンモニターノ表示ヲタシカメテ
  ドア扱イランプガキエルノヲマタズニ、
  シンコウゲンジトソクドシジヲ
  ユビサシカンコカクニンノウエ、ビンメイト、メール着信ヲ
  サイカクニンノウエデ゛、ステノッチヲトウニュウ
  管制官ノ許可ガ デタラ 窓ヲ開ケテ後部確認シ
  ヒトキワオオキナコエデ
  Take Off トカンコ、大田ヲ目指シテ走リダスニダ
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
      ∧ ∧     ◇   ホケンモカケテ
     <ヽ`∀´>_  /◇◇  KTXジンチュウシウンテンシュッパツシンコウニダ
     /__|]⊃y__|]⊃ ◇ ◇
     /`ー==キ|     彡
    ∠ニ/_フフゝ

34 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/11 16:38 ID:BSWoeDTC
>>23
フランスの在来線は220km/hで走れる区間もあるんだが?

35 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 16:38 ID:fFAlZXKv
韓国時刻表
http://www.jttk.zaq.ne.jp/korail/table/

途中には19駅ありますが、そのうち7駅は時刻表には駅が載っているのに
停車する列車がひとつもありません。
http://www.jttk.zaq.ne.jp/korail/rosen/keihokusen.htm

両線とも、最近鈍行列車の廃止が続き、現在は早朝・夜間にわずかに
1〜2往復を残すのみとなっています。
http://www.jttk.zaq.ne.jp/korail/rosen/ryotosen.htm

韓国の鉄道地図および廃線解説
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Oasis/3757/mudeung/haimap.html

韓国鉄道全路線
http://www.lifeinkorea.com/Information/Trans/traininfoj.cfm

36 名前:チャンはTGVで十分 [ ]: 04/02/11 16:39 ID:gISUh2ch
げっ、IDが2ch
半ズボン氏と逝くKTXの旅は勘弁・・・

37 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 16:39 ID:J03Hs8WU
ハングル番線の電車は1000方面行き「ひかりRailStar72号」です。
この電車はまえから
>>1号車,2号車の順で、一番後ろが>>1000号車です。
地鎮祭は2号車から30号車、
次スレ立ては950号車から980号車、
1000getは980号車から1000号車です。
この電車は、普通車全車自由席で、自由席は喫煙スペースを除き、すべて禁煙車です。
みなさまのご協力をお願いいたします。

お客様にお知らせいたします。
この電車は途中、100,300,500,700,923,950に止まります。
沿線で飯嶋161号が猛威を振るっているため、当列車に少々遅れが出ております
ただいま回復運転に努めておりますので、ご理解をおながいします。

38 名前:マンセー名無しさん [ (・∀・)アヒャ!! ]: 04/02/11 16:39 ID:NixtPJh4
>>32
いっけね。
会員限定だって。

39 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/11 16:40 ID:BSWoeDTC
>>27
高速列車開通を前倒し 総選挙用?
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/01/19/20040119000052.html

当の朝鮮メディアが騒いでるのだが?

40 名前:ディープストライカー安崎 ◆303EgK49wE [ sage ]: 04/02/11 16:40 ID:S/H/dJhM
>>23
2003年10月改正ダイヤで、最速と思われるはやて・こまち29号→こまち29号の
評定速度は172.9km/hですが何か?

41 名前:ふははは ◆2WZ7JfzfmY [ sage ]: 04/02/11 16:41 ID:aIZ4/Kr1
>>1
乙。

>>29
でもどうなんだろ?

たしか、KTXはおフランスからのそのまま来ただけでそのまんまだし、G7は
部品の国産化を「独自開発ニダ」で、線路にいたってはトンネルを空けようとしたら
坊さんが邪魔して路線の変更云々って話になるわ、開通かって大酋長の一声で
繰り上げられて…

ホントに大丈夫かいな(ニガワラ

42 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 16:41 ID:h7eo6VMq
ヤパーリID: +B0Qmolcはウリナラマンセー反日鮮人だな…
あることないこと逝って新幹線にケチつけてウリナラマンセーしたいだけですな。

43 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 16:41 ID:+B0Qmolc
>>34
もともと狭軌だったのを無理矢理標準軌にした日本のミニ新幹線区間が
220もでないのは当たり前。

狭軌でも南アだと200キロ以上出せるらしいがね

44 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 16:41 ID:fFAlZXKv
Q.KTXは何分間隔で運転される予定なのか、新幹線と比較して教えてください。
*新幹線は、現在東京駅の配線の都合で4分間隔だが、途中駅では3分間隔。
*KTXはフランス式の信号方式を取り入れたので理論上3分は可能だが、加速度の都合もあり、実際はそこまで詰められない。

Q.KTXは最高速に達するまで20分を要するそうですが、加速度を新幹線と比較して教えてください。
*20分かかったのは途中まで在来線を通ってたから。
*加速度は新幹線1.6-2.5km/h/s(300km/hに達するのが270秒ぐらい) KTX0.77km/h/s(300km/h到達は370秒ぐらい)

Q.KTXは韓国のメイン路線なのに、なぜ在来線を走るのですか教えてください。
*建設時は全線開業の予定だったが、手抜き工事・IMFなどで2段階に分かれた。
大邱-慶州-釜山が後回しになって、そこは現在の京釜線を わ ざ わ ざ 電 化 して使うことになった

参考(動画リポート)
http://fnn.fujitv.co.jp/headlines/CONN00045916.html

45 名前:魚雷発射 ◆Xe12Z1V9cU [ ]: 04/02/11 16:41 ID:nv3xHjZG
>>37
千ゲットーおめ









レポよろしく

46 名前:マンセー名無しさん [ (・∀・)アヒャ!! ]: 04/02/11 16:42 ID:NixtPJh4
ID:+B0Qmolc は意味も無く日本の新幹線にケチをつけたいだけの朝鮮人なんです。

だってKTXへの批判に対してはほとんど反応がありません。

暖かく燃料として見守ってあげましょう。

47 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 16:42 ID:J03Hs8WU
>>45
本当に4/1に開業する+旅費半分出してくれるなら是非いきまつ(w

48 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 16:42 ID:+B0Qmolc
>>39
でも失敗したら選挙に大打撃じゃん

49 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/11 16:44 ID:BSWoeDTC
KTXと比べるのは こまちとつばさのみ!

それ以外は遡上に乗せないで欲しいというのが ID:+B0Qmolcの希望?

ああ、あと、座ったら壊れる肘掛があるKTXはしょぼくないの? ID:+B0Qmolc

50 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 16:44 ID:+B0Qmolc
日本のTXなんてのだってそんなに速くないし。

51 名前:  [ sage ]: 04/02/11 16:44 ID:f3/9tjrw
いまさらの質問なんですが、なんでKTXがありながら、大して違わないG7なんてカネかけて開発
してるんですか?

52 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 16:45 ID:FAdzbntR
やっと落ち着いた。
前スレでもじっくり読み返すか。

53 名前:魚雷発射 ◆Xe12Z1V9cU [ ]: 04/02/11 16:45 ID:nv3xHjZG
KTXが新幹線を越えるには・・・

一つだけ方法がある









空(天or宙)を飛ぶことだ
がんばれ!KTX

54 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 16:46 ID:km46JyKO
>>50
そりゃ、第一宇宙速度なんてだす必要はない。

55 名前:    [ ]: 04/02/11 16:46 ID:Ra3S11ok
>>48
ノムヒョン北朝鮮傀儡政権をまだ続けるのか。


56 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/11 16:46 ID:BSWoeDTC
>>48
だったら開業しなけりゃいいじゃん。

4ヶ月前だぞ?在来線でアーク現象起こして パンタと線路壊したのは。

安全上の理由からこのスレの多数は開業は時期尚早と思っているのだ。

当初の予定である4月末でも早杉。

57 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 16:47 ID:a5EjBMU7
>>53

原子力機関車ってのは

58 名前:魚雷発射 ◆Xe12Z1V9cU [ ]: 04/02/11 16:47 ID:nv3xHjZG
>>47
金無いから無理

59 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 16:48 ID:zhObkQBK
>日本のTXなんてのだってそんなに速くないし。
ミニ新幹線でなく、今度は在来線と比較して欲しいらしい

60 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 16:48 ID:za4h0JOK
>>57
・・・いざという時は兵器になるな。
某国と戦争停止状態である国にはぴったりかもなw

61 名前:  [ sage ]: 04/02/11 16:48 ID:f3/9tjrw
>>47
帰って来なくて良い。だから旅費は半分あれば良いでしょ。

62 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/11 16:48 ID:BSWoeDTC
>>47
使い残しの1万ウォン札が1枚あるから餞別にやるw

63 名前:魚雷発射 ◆Xe12Z1V9cU [ ]: 04/02/11 16:48 ID:nv3xHjZG
>>57
そうきたか(W

64 名前:  [ sage ]: 04/02/11 16:49 ID:EjiPhTr+
フジの特派員がKTXに乗ってる時のどことなく不安げな表情が笑えた。
「あ!!いま300㌔超えました!」とかって、台風の中継みたいに必死
だったのがなんとも・・・「新幹線みたいに安定しています」といいながら、
どこか挙動不審。仕事だからやむをえずって表情だったな。

65 名前:    [ ]: 04/02/11 16:49 ID:Ra3S11ok
韓国ってあんなに汚職が絶えず、事業費が当初計画の3倍以上かかるような
KTXをつくり、30年後も黒字化できないと言われると、
日本も他山の石にしないとだめだなあ。

まじで。

66 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/11 16:49 ID:BSWoeDTC
TX(つくばエクスプレス)は在来線ですが?

67 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 16:49 ID:+B0Qmolc
でもね開業初日に事故が起こることを期待している野蛮な人間がちらほらいるけど
他国の不幸を待ち望んでいると、自国の安全が脅かされちゃうよ。
この前の人身だって、乗客に怪我がなかったからよかったものの
新幹線の安全神話が壊れかけているからね


68 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 16:50 ID:za4h0JOK
>>59
いいんでないの? 前スレで「KTXと比較するのは
在来線も走る山形新幹線だ!!」と結論が出ているしw

69 名前:    [ ]: 04/02/11 16:50 ID:Ra3S11ok
>>64
だって、300㌔出すのって瞬間的でしょ。KTXの場合。
加速も減速も性能が良くないから。

70 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 16:50 ID:+B0Qmolc
>>66
でも名前はぱくりでしょ?

71 名前:発展性のないKTXにも苦言を呈しておく [ sage ]: 04/02/11 16:50 ID:jnzSyf6s
ハード的に断言します
KTXの比較対象として適当なのは400系
G7はE3系です。
それ以外と比べるのは、格ちがいすぎて比較にならんよ。
ベンツのEクラスとSクラス比べる馬鹿はいないだろ?それと同じやねん。

72 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 16:50 ID:+B0Qmolc
>>69
瞬間的にも300キロを出せない新幹線

73 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 16:50 ID:iKTEa7r4
>>64
むむ、見たかった・・・


74 名前:    [ ]: 04/02/11 16:51 ID:Ra3S11ok
>>67
KTXは存在自体が不幸なので、もうおなかいっぱいです。
30年後も黒字化が見込めない、高速鉄道なんて
聞くだけで頭が痛い。

何のために作るのか。

75 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 16:51 ID:za4h0JOK
>>67
は? 事故が起こるなんて誰も書いてないだろ。
よく読んでくれよ。「東海道新幹線は王者」と書いてくれた
君には読めるだろ?

ただ「空を飛ぶ」と予想されているだけだってw

76 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/11 16:51 ID:BSWoeDTC
>>67
期待ではない 予測から成り立つ 警 告 & 忠 告 。

あれは新幹線特措法がありながら勝手に侵入した香具師が悪いんだろ?
漏れは同情はせんよ。


77 名前: [ ]: 04/02/11 16:51 ID:Nd5PxwLs
>>61
三途の川の六文銭でつか?。

78 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 16:51 ID:vPuZ5aPE
KTXの最高速って、連結数少ない試験走行時のじゃなかったっけ?

79 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 16:51 ID:a5EjBMU7
>>67



開業前に事故を起すことで、犠牲者が最小限に抑えられる

事故を徹底的に解明して、営業速度を下げるなど安全重視
な方向を向けばよいって事

80 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 16:51 ID:5OTfTxvG
>>65 >>67
確かに日本も韓国を見習わないとな..反面教師として
そして確かに他国の不幸を望むのは良くないな。
チョンがこれ以上日本に迷惑かけられるとマジで困るし..ネタは欲しいけどな(w
でも断固言わせて貰う。「安全神話が壊れかけてる」とかしか言えない奴に
安 全 を 語 る 資 格 は 無 い

81 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 16:51 ID:km46JyKO
>>67
新幹線で事故が起こることを期待してないかい、きみは。

82 名前:  [ sage ]: 04/02/11 16:52 ID:EjiPhTr+
>>73
http://fnn.fujitv.co.jp/headlines/CONN00045916.html

83 名前:    [ ]: 04/02/11 16:52 ID:Ra3S11ok
>>72
500㌔出てますよ。リニアなら。

84 名前:皆さんお茶どぞー ◆Oamxnad08k [ sage ]: 04/02/11 16:52 ID:rztF1+om
何かよく分からなくなってきましたが、とりあえず、
ここにティッシュ置いときますね。ご自由にお使い下さい。

  _,,..i'"':,
  |\`、: i'、
  .\\`_',..-i
   .\|_,..-┘

85 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 16:52 ID:+B0Qmolc
早くもないのに横浜高速鉄道みなとみらい線とか名乗っているよりはマシ

86 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/02/11 16:52 ID:jnzSyf6s
>>72
(東海道では)と注釈つけないといけないなw

87 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/11 16:53 ID:BSWoeDTC
ID:+B0Qmolc は 東海だけやたらと毛嫌いしてるが何なの?

88 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 16:53 ID:+B0Qmolc
>>75
空を飛ぶ=レールから飛び出して脱線
ってことでしょ

89 名前:    [ ]: 04/02/11 16:53 ID:Ra3S11ok
>>85
欠点を直視できないお前みたいな馬鹿ばっかりだから、韓国って不幸なんだね。
よくわかるよ。

90 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/11 16:54 ID:BSWoeDTC
>>85
だからよー、都市交通の高速鉄道の定義知ってるだろ?w

91 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 16:54 ID:iKTEa7r4
>>82
ありがとうです

92 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 16:54 ID:zVLw5Nia
韓国鉄道庁オンライン列車情報照会
http://app.korail.go.kr/2003/jpn/html/sche/f_sche_003.html

4月1日にソウルから釜山へ行きたいと思って検索しましたが、
検索結果は3月31日のものとあまり変わらないように見えるのですが
これはどういうことでしょうか?

93 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 16:54 ID:vPuZ5aPE
>>87
高速鉄道起源路線だから妬んでるんじゃ?

94 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 16:55 ID:+B0Qmolc
>>81
新幹線は事故がないってのがウリなのに
人身事故があったから世界的に日本技術の誇りが汚れた。

95 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 16:55 ID:za4h0JOK
>>88
「脱線」と「飛行」は違うよ〜。
世界に羽ばたくKTX!! すばらしい話じゃないか。
新幹線には真似できないぞ!!

96 名前:    [ ]: 04/02/11 16:55 ID:Ra3S11ok
>>87
東海以外は300㌔運転してるから。要するに、部分的に抜き出さないと
勝負にならないらしいよ。
でもそれなら、ソウル・プサンなんて開通してもいないが。

97 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/02/11 16:55 ID:jnzSyf6s
>>67
開業してない列車に人身が起こるわけは無いワナw
気をつけたほうがいい、韓国もトンネルあるんだからな。
線路上の全ての構造物を排除しない限りは、起こりうる事故だしな。

98 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 16:55 ID:Y6fAJLvn
>>94
ま、営業運転をはじめてから、言ってくれって事だw

99 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 16:55 ID:jofyLHuJ
もういいかげん飽きてきた…はよ釣り宣言してくれyp

100 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 16:56 ID:oxAnYxhs
>>85
開業もしていないのに新幹線と張り合うよりましwww

101 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/11 16:56 ID:BSWoeDTC
とりあえずさあ、開業まで2ヶ月切ってるのに

オンライン予約も
旅行会社のツアーも

全くといっていいほどKTXの気配がないのはなぜなんだ?

GWの掻き入れ時にチョッパリの客つかなかったら忘れられるよ?

GWの航空券なんかもう埋まってるだろうしな。

102 名前:    [ ]: 04/02/11 16:56 ID:Ra3S11ok
>>94
飛び込み事故はJRの責任じゃないから、全く問題ないですね。

KTXみたいに、全部韓国人がわるいから走ってないとかじゃないし。

103 名前:ふははは ◆2WZ7JfzfmY [ sage ]: 04/02/11 16:57 ID:aIZ4/Kr1
>>67
>でもね開業初日に事故が起こることを期待している野蛮な人間がちらほらいるけど
「期待」というより「心配」なんだけどね。

現実、「空を飛ぶ」なんてのはありえないからネタでいいんだけど、「開業初日の事故」
ってのは、大酋長が「4/1に開業を繰り上げるニダ」っていってからで、この辺は試験走行
やら安全性について検証しなきゃならないのに政治的思惑でケンチャナヨにされているから
であって、皆が心配しているところなんだけどなあ、正直言って(ニガワラ

ついでにいうと、その4/1開通に対して韓国マスコミは「命を担保にしてまで」と書いている
んだけど、その辺はどうなの?

104 名前:    [ ]: 04/02/11 16:57 ID:Ra3S11ok
>>101
旅行会社も、韓国のひどさがわかってるんじゃないの?
だいたい、選挙対策で、開業を早めるってなめてるのか?安全を。と思うじゃん。

105 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/02/11 16:58 ID:jnzSyf6s
>>94
問責って知ってる?
運行責任ってわかる?w

106 名前:  [ sage ]: 04/02/11 16:58 ID:EjiPhTr+
>>95
新幹線は今まで地道に地道に走り続け、今後も地道に走り続けてほしい。
夢の高速鉄道KTXには、ぜひ大きく羽ばたいていただきたいね。

107 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 16:58 ID:+B0Qmolc
>>83
じゃあ早くリニアをつくれよw
無理だけど

>>86
新幹線と言えば東海道新幹線!
あとはゴミ

108 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/11 16:58 ID:BSWoeDTC
もうあの惨事から1年になるのに
車体の不燃性向上が全くなされてない大邱他の半島地下鉄についてコメントどうぞ。

>ID:+B0Qmolc

109 名前:    [ ]: 04/02/11 16:59 ID:Ra3S11ok
>>103
大酋長のさじ加減で開業を早めるって、まさに、賄賂でKTXの採用をきめて
3倍の経費がかかったのと全く同じ構造だよね。



110 名前:  [ sage ]: 04/02/11 16:59 ID:f3/9tjrw
>>106
勝手に羽ばたくだろ(w

111 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 16:59 ID:za4h0JOK
>>107
え? あんた前スレで「東海道新幹線は王者」と書いてたじゃん。
だめだよ〜自分の意見をコロコロと変えるのは。
男らしくないなぁ。

112 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 16:59 ID:zVLw5Nia
この地図見て少し血圧が上がった。
http://app.korail.go.kr/2003/jpn/html/info/f_info_006.html

113 名前:  [ sage ]: 04/02/11 17:00 ID:EjiPhTr+
>>104
まあ、10年も延期し続けてきたからな(w

114 名前:    [ ]: 04/02/11 17:00 ID:Ra3S11ok
しかし、よくここまで、酷い、最悪な、無茶苦茶な、あり得ない、極悪の運営ができるよな。

WCが酷い、最悪な、無茶苦茶な、あり得ない、極悪の運営だったんで、もう驚かないけどさ。

115 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 17:00 ID:fFAlZXKv
真の弾丸鉄道、早く見たいです。

116 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 17:00 ID:+B0Qmolc
>>87
東海道新幹線こそが真の新幹線なのに、他の偽新幹線よりも見劣りしているから叩いている。

しかし、中央線立体交差準備工事で大失敗し、大混乱に陥れるような鉄道会社が
360キロ運転の新幹線車両をはしらせてだいじょうぶなのかね?

117 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 17:01 ID:+B0Qmolc
>>95
飛行してどこに着陸するんだよ?
上手く博多辺りに着陸できたら凄いけど、技術的に不可能

118 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 17:01 ID:5GPEFa81
50
TXって・・・
つくばエクスプレス?

119 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 17:01 ID:zhObkQBK
動力分散式高速鉄道といえばTGV、あとはゴミ!

120 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 17:01 ID:rKpUBq8G
 30分で、100ですか・・・・・・。
こりゃ、今日中に終わるな。(w

121 名前:  [ sage ]: 04/02/11 17:01 ID:f3/9tjrw
>>119


122 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 17:01 ID:Wo10cIpb
>>94
在来線では一日に一人以上死んでますが何か?
新幹線でも過去に数回人身事故起こしてますが?
旅客有責死亡事故はゼロですが何か?

123 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 17:01 ID:a5EjBMU7
東海道を貶しても

世界最初の高速鉄道の起源は東海道である事は変わりません

朝鮮人が21世紀になっても実現できない高速鉄道
日本人は40年前に世界で最初に実現しました。

朝鮮人より日本人が最初に実現しました。


124 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 17:01 ID:vPuZ5aPE
世界に羽ばたくKTX!
ウリナラの飛行列車ギジュチュは世界一ぃぃぃ!

125 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/02/11 17:01 ID:jnzSyf6s
真面目に聞かせてくれw

新幹線の定義とは「東京と大阪を結ぶ高速列車が走行する為に作られた路線」なの?
それは、東海道新幹線の定義だろ。
じゃ〜、なんで、それ以外の区間に「新幹線」という名前をつけてるん?

126 名前:119 [ sage ]: 04/02/11 17:02 ID:zhObkQBK
あw

127 名前:    [ ]: 04/02/11 17:02 ID:Ra3S11ok
>>116
>中央線立体交差準備工事で大失敗し、大混乱に陥れるような鉄道会社が

歩道橋を造らないのを大失敗というのなら、KTXのように列車自体が破壊されたり
するのはなんて言うんですか?開業前から。

128 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 17:02 ID:Y6fAJLvn
このスレ面白かったよな
ttp://sports2.2ch.net/test/read.cgi/wc/1025089678/

129 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/11 17:02 ID:BSWoeDTC
そうだな。東海道は騒音規制も厳しいからな。

で、KTXは機関車だから車内は静かだけど、社外には騒音撒き散らしてるよ?
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/www.pusannews.co.kr/Desk/detail_news.cfm?wzcode=3&nd_serial=144024&date=2004-01-20%2001:25:00&newspaper=society&wz_gCode=21&bbscode=3
防音壁放置されてるけどいいの?

開業したら沿線住民がファビョって速度規制かけられるかもよ?w

130 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 17:03 ID:oxAnYxhs
>>116
開業もしていないKTXに心配される謂われはないw

131 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 17:03 ID:+B0Qmolc
>>111
東海道新幹線は王者
山陽・東北なんかはゴミ

それなのにゴミに抜かれる王者ってのは悲惨
王者として恥ずかしい!

という論理

132 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 17:03 ID:zVLw5Nia
>>116
> しかし、中央線立体交差準備工事で大失敗し、大混乱に陥れるような鉄道会社が

オマエめちゃめちゃ詳しいじゃないか(w
あれは確かに東京工事事務所と東京電気工事事務所、東鉄工業の
大チョンボだった。

でも、それなら西武の一夜にしての道路・線路立体切り替えとか、
営業列車にまったく影響を及ぼさない東急・小田急の高架切り替え
とかも知ってるよね?

133 名前:119 [ sage ]: 04/02/11 17:03 ID:zhObkQBK
>>121
真面目にゴメンナサイ

134 名前:ふははは ◆2WZ7JfzfmY [ sage ]: 04/02/11 17:04 ID:aIZ4/Kr1
>>109
あと、「開業時の事故」ってのが気にかかるんだけど、ルート変更に関わった例の坊さんが
KTXに抗議の投身自殺を図るんじゃないかと(ニガワラ

ほら、あそこでは抗議の焼身自殺なんかあったりするからね(ヤレヤレ

135 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 17:04 ID:Y6fAJLvn
>>128自己レス・・・

倉庫にも無かったw

136 名前:    [ ]: 04/02/11 17:04 ID:Ra3S11ok
>>131
走るだけで、壊れるKTXはゴミ以下ですが何か?

137 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 17:04 ID:za4h0JOK
>>117
KTXのことは韓国が自分で解決してくれw
JRに聞かれてもわからんぞw

138 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 17:04 ID:fFAlZXKv
>>131
歴史も踏まえずに、まあ、かってに格付けしといてね。

139 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/11 17:04 ID:BSWoeDTC
>>116
昼間に工事して列車にクレーンぶつけたり
解体もまともにできないで
http://japanese.chosun.com/site/data/img_dir/2003/05/30/200305300000561jiko.jpg
セマウルに陸橋落としてる国が高速鉄道ってほうが心配だなぁw

140 名前:元史学徒 ◆0LPBR2vxoM [ sage ]: 04/02/11 17:05 ID:tTfvUrRb
キャデの相手も程々に。
彼奴がKTXの話に触れることは有り得ないから、しばらく脱線上等になるのかな?

141 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 17:05 ID:+B0Qmolc
>>127
配線ミスの設計図をつかって工事して、長時間運休をやってしまうのが大失敗

142 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/02/11 17:06 ID:jnzSyf6s
>>131
よし、その論理でいこうか?
ならば、そのゴミでも300kという記録を持ってるんだから、これは日本の記録であり
独・仏並みの技術力というのは認めるな?

143 名前:  [ sage ]: 04/02/11 17:06 ID:EjiPhTr+
>>115
いや、弾丸鉄道という言葉は新幹線が起源だから、別のウリジナルな名称を与えるべきだと
思う。たとえば、「迎撃鉄道」とか(w

144 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 17:06 ID:fFAlZXKv
KTHには触れない(触れられない)人がいます。

145 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 17:06 ID:+B0Qmolc
>>132
東急・小田急・西武が新幹線を運転するのではない。

146 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 17:07 ID:vPuZ5aPE
>>143
散弾列車とか?

147 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/11 17:07 ID:BSWoeDTC
魚雷列車

148 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 17:07 ID:Y6fAJLvn
>>141
コンクリ打設の手抜きが見つかったKTXの事?ww

149 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 17:08 ID:a5EjBMU7
>>142

朝鮮人は身の程を知らず、採算性のない高速鉄道を国威高揚の為に
建設するのが大失敗

150 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 17:08 ID:uUrvNcfz
ようやく追い付いたよ。疲れた。

>>129
絶対に、火病ってKTXに冷蔵庫か箪笥を投げ込む沿線住民出ると思う。
あの火炎瓶投げまくりのデモ見ると、騒音対策要求住民もその程度はやるだろう。

あと、営業初日から指定券の二重売り三重売り。運転士の配置ミス。盛り上がり過ぎた
韓国メディア記者のホーム転落&引きずり事故とかはありそう。
こんなに楽しみな4月1日ってのもめったにないな。

151 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 17:08 ID:fFAlZXKv
>>145
日本に関する良い話はなるべく除外します。

152 名前:    [ ]: 04/02/11 17:08 ID:Ra3S11ok
>>141
長時間運休がミスなら、開業15年遅れはなに?

153 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 17:08 ID:h7eo6VMq
>>143
ミサイル列車

154 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 17:08 ID:T0XmGqF2
>>116
撤去工事で歩道橋が線路に落ちてセマウル号が激突、脱線事故をしたのは何処の会社?
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2003/05/30/20030530000052.html

155 名前:元史学徒 ◆0LPBR2vxoM [ sage ]: 04/02/11 17:08 ID:tTfvUrRb
>>143
列車の描く軌道から、「弾道列車」で一つ。

156 名前:149 [ sage ]: 04/02/11 17:08 ID:a5EjBMU7
>>141

でつ

157 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 17:08 ID:Y6fAJLvn
>>145
フランスやドイツがKTXを運行するわけじゃないしなw

158 名前:Socket774 [ sage ]: 04/02/11 17:08 ID:Qa0Uw9Ep
>>140
今更だが・・・

     ダッセンジョウトウニダ!!
         ┐ >      /\     /\
         (   ) ミ  / ◇ \=/ ◇ \
       _<Д´;>   / ◇   / \   ◇ \
           /  / ◇   ./◎  ◎\   ◇ \
    アイゴー!!     |>    /        \   /┌─────┐≡≡= =
             /   /         ◎\/  │□  □  □│ ≡≡= =
            (  /◎             ヾ =|______._| ≡≡= =
              ̄                    ◎    ◎
甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘


159 名前:    [ ]: 04/02/11 17:08 ID:Ra3S11ok
しかし、電車って丈夫だな。15年も雨ざらしでも壊れないのか。

160 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 17:09 ID:+B0Qmolc
>>148
中央線の線路ずらしだよ
そのあと京浜東北でもアフォなことをやったね。
大丈夫なのかJR!

そういえば>>132
高田馬場だったかで山手線のケーブルを切って、山手線を大混乱に陥れた西武のことはお忘れ?

161 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 17:09 ID:b30Rr2b1
開業延期って線も捨て難いぞ。

162 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 17:09 ID:zVLw5Nia
>>145
その論理で来るなら、在来線の工事ミスと新幹線との関連性については
どうコメントする? 同じ会社だから同じミスをするとでも? 同じミスを
繰り返すとでも言うの?

その前に、さんざん指摘されている韓国内での工事ミスや事故について
コメントしてください。

あなたは燃料をたくさん持ってくるのはいいが、燃えカスと灰の後始末が
できないのが良くない。

163 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 17:10 ID:+B0Qmolc
>>152
多少の遅れはどこでもある。
東京の地下鉄だってなかなか開業しない

164 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 17:10 ID:Y6fAJLvn
>>160
で、キョンジュ駅には寄らないの?>KTX

片手落ちじゃない?ww

165 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 17:10 ID:fFAlZXKv
KTX動画リポート(既出ですが)
http://fnn.fujitv.co.jp/headlines/CONN00045916.html


166 名前:皆さんお茶どぞー ◆Oamxnad08k [ sage ]: 04/02/11 17:10 ID:rztF1+om
>>125
∧_∧
( ´・ω・) 新幹線は全国新幹線鉄道整備法に基づいて定義されていますね・・・・。
( つ旦O (厳密に言えば新在直通のこまち、つばさの在来線区間は新幹線じゃない・・・)
と_)_) まぁ、ご存知の事とは思いますが・・・。
      ttp://list.room.ne.jp/~lawtext/1970L071.html

167 名前:元史学徒 ◆0LPBR2vxoM [ sage ]: 04/02/11 17:10 ID:tTfvUrRb
>>160
KTXのトラブル解消に、そのJRの支援を請わねばならなかったのも悲しいよな。

168 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 17:11 ID:za4h0JOK
>>159
そこはそれ、ヨーロッパのものはどっかの国の製品と違って長持ちするさぁ。

169 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/02/11 17:11 ID:jnzSyf6s
ID:+B0Qmolc←何を言いたいの?


170 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 17:11 ID:km46JyKO
>>163
あれが多少の遅れか?

171 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 17:11 ID:HjQg26Vs



    ス   レ   の   無   駄   使   い   禁   止   !

172 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 17:11 ID:a5EjBMU7
>>163

多少の遅れ。。。

この馬鹿チョン

173 名前:    [ ]: 04/02/11 17:11 ID:Ra3S11ok
>>163
15年を多少の遅れというやつにあったのは初めてだ。



174 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/11 17:11 ID:BSWoeDTC
>>163
15年が多少?

WCに間に合わなくて既に大恥なんだが?w

175 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 17:11 ID:+B0Qmolc
>>162
日本の暗黒時代に建築技術の伝播が正常に行われなかったのが原因かもしれn

176 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 17:11 ID:zVLw5Nia
っていうか、もうそろそろ白状しろよ。

>>160
> 中央線の線路ずらしだよ
> そのあと京浜東北でもアフォなことをやったね。
> 大丈夫なのかJR!

> 高田馬場だったかで山手線のケーブルを切って、山手線を大混乱に陥れた西武のことはお忘れ?

オマエ日本の鉄ヲタ釣り師だろ。

177 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 17:11 ID:fFAlZXKv
>>169
「私は反日です。ウリナラマンセー。」

178 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 17:12 ID:za4h0JOK
>>163
地下鉄は「予定通りに開業」はしていますが何か?
延期延期延期とやっている、どっかの鉄道とは違いますなw

179 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 17:12 ID:zhObkQBK
今の流れを見ていると、KTXのレベル=日本の在来線のレベルってトコでいいのかな?

180 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/11 17:12 ID:BSWoeDTC
そうだね。>>160
その糞JRにKTXの技術支援求めてきた国はもっと糞だねw

181 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 17:12 ID:QKFWhEUW
>>177
それなのになんで日本語使ってるの?

182 名前:元史学徒 ◆0LPBR2vxoM [ sage ]: 04/02/11 17:12 ID:tTfvUrRb
>>169
「僕にはジャイアンがついているからのび太より強いんだぞ!」

キャデにはこれ以上の何物もありません。

183 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 17:12 ID:iKTEa7r4
4月1日に Part100 を目指して欲しかったり

184 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 17:12 ID:6hVmXqM6
>>175
建築技術の伝播が何年かかるの?

185 名前:マンセー名無しさん [ (・∀・)アヒャ!! ]: 04/02/11 17:12 ID:NixtPJh4
>>143
漢字使うなんて民族の恥!
オールハングルこそが正しい<丶`∀´>のあり方

186 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 17:13 ID:T0XmGqF2
>>176
いや、みんな知ってるでしょ。スレの住人はつっついて遊んでいるだけだよ?

187 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 17:13 ID:+B0Qmolc
>>179
在来線区間も走っているんだからしょうがないんだよ
でも日本の在来線レベルよりは高い。

それに4時間以上かかってたのが2時間台に短縮されると言うのは大きな効果!

188 名前:皆さんお茶どぞー ◆Oamxnad08k [ sage ]: 04/02/11 17:13 ID:rztF1+om
>>179
∧_∧
( ´・ω・) 定時運行の面から言えば、日本の在来線にも及ばないかも・・・・。
( つ旦O
と_)_)

189 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 17:13 ID:za4h0JOK
>>175
日本に教えてもらわないと、何もできんのかね?w

190 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/02/11 17:13 ID:jnzSyf6s
>>166
ですな。ID:+B0Qmolcにとっては違うようですw

191 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 17:13 ID:a5EjBMU7
>>184

朝鮮人に技術の伝播などありません。

192 名前:元史学徒 ◆0LPBR2vxoM [ sage ]: 04/02/11 17:13 ID:tTfvUrRb
>>179
4/1にまともに走っているのが確認されて、初めてその域に到達できます。

193 名前:  [ sage ]: 04/02/11 17:14 ID:EjiPhTr+
>>183
漏れはむしろPart999をめざしてほしい(w

194 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 17:14 ID:zhObkQBK
>>187
どのへんが日本の在来線レベルより高いの?

195 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 17:14 ID:Y6fAJLvn
>>179
後先考えずに新幹線規格で建設しておいて、車両はフランス規格、

駄目なのは(ry

196 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 17:14 ID:+B0Qmolc
>>188
中央線(日本の代表的な在来線)に定時運行なんて言葉は存在しない

197 名前:マンセー名無しさん [ (・∀・)アヒャ!! ]: 04/02/11 17:14 ID:NixtPJh4
ID:+B0Qmolc 橋が落っこちたりビルが崩壊したりするのはどうでもいいのか?
韓国内で。

198 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 17:14 ID:za4h0JOK
>>179
いやもうとっくに。
「在来線も走るKTXの比較対象は、在来線も走る山形新幹線である」
ということでファイナルアンサーでつ。

199 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 17:14 ID:+B0Qmolc
>>189
日本だって最初は欧米から鉄道技術を教えてもらった。

200 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/11 17:15 ID:BSWoeDTC
>>194
角度とか

201 名前:マンセー名無しさん [ (・∀・)アヒャ!! ]: 04/02/11 17:15 ID:NixtPJh4
>>175
50年以上前の技術が欲しいのか?

202 名前:元史学徒 ◆0LPBR2vxoM [ sage ]: 04/02/11 17:15 ID:tTfvUrRb
>>187
15年間かけた国家プロジェクトで、日本の在来線に張り合うなよ。
物悲しさに溢れてるぞw

203 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 17:16 ID:a5EjBMU7
>>199

じゃあ、欧米に教えてもらえ


相手にしてくれるかな?

204 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 17:16 ID:Y6fAJLvn
>>196
う〜ん?w

で?
TGVの焼き直しで3番煎じのKTXは?WWW

205 名前:  [ sage ]: 04/02/11 17:16 ID:EjiPhTr+
>>185
( `八´)<属国が生意気いうなアル!!

206 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 17:16 ID:6hVmXqM6
>>199
でも高速鉄道の技術は日本から学んだ。

207 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 17:16 ID:zhObkQBK
>>199
そして独自に高速鉄道を開発した。

208 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 17:17 ID:km46JyKO
>>199
明治のことを話題にされてもな。
それは詭弁。

209 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 17:17 ID:za4h0JOK
>>199
ならば日本が韓国に教える技術は何もないな。
欧米に教わってくれよ。

210 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 17:17 ID:vPuZ5aPE
永遠を10年という位だから6年くらいケンチャナヨ

211 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 17:17 ID:zhObkQBK
結局答えてくれないのねん

212 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 17:17 ID:fFAlZXKv
高速鉄の座席、既存の汽車より狭い
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2002/09/30/20020930000029.html

213 名前:マンセー名無しさん [ (・∀・)アヒャ!! ]: 04/02/11 17:18 ID:NixtPJh4
>>205
すみません!
漢字教育し忘れた<丶`∀´>ニダ

214 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 17:18 ID:Y6fAJLvn
スペインのAVEって、開業までに15年もかかってるの?w

KTXと同じような事例なのにw

215 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/11 17:18 ID:BSWoeDTC
>>187
>4時間以上かかってたのが2時間台に短縮されると言うのは大きな効果!

大阪-鳥取でも大金かけずに達成されてますが?

Sはくとと比較すればいいのかな?

216 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 17:19 ID:muSoa5Xu


 ID:+B0Qmolc 逃げてばっかだな



217 名前:ディープストライカー安崎 ◆303EgK49wE [ sage ]: 04/02/11 17:19 ID:S/H/dJhM
>>198
で、その比較対象である山形新幹線にKTX&G7は劣るという事でFA?

218 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 17:19 ID:fFAlZXKv
崩壊鉄橋、鉄道庁は「良好」の判定をしていた
http://japan.donga.com/srv/service.php3?biid=2002090442458

219 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 17:19 ID:AtJ0hnUV
ID:+B0Qmolcが投入されてからこのスレは約276レス/hで爆走中!
すごい燃料だなw

220 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 17:20 ID:+B0Qmolc
そもそもセマウルって気動車だったんでしょ?
電化されたと言うだけでも重要なこと。

221 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 17:20 ID:AtJ0hnUV
ID:+B0Qmolcが投入されてからこのスレは約276レス/hで爆走中!
すごい燃料だなw

222 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 17:20 ID:zhObkQBK
を!
今度は気動車を出してきました!

223 名前:うんこ [ ]: 04/02/11 17:20 ID:rnOtOQ8G
新幹線の安全性ってマジ最高だよな〜 とくに山陽が一番だな!海砂なんか使ってる時点で終わってるよねぇ(笑)
山陽新幹線とΚΤΧ、空を飛ぶのはどちらが先かなぁ?
山陽は新幹線に汚名つかないうちに名前かえた方がいいんじゃない(笑)空を飛ぶ500系!
カッコ良すぎや〜

224 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/02/11 17:20 ID:jnzSyf6s
>それに4時間以上かかってたのが2時間台に短縮されると言うのは大きな効果!
4時間10分が、2時間40分って事は、36パーセントの時間短縮だなw
九州新幹線なんか2時間が、36分だぞw 70パーセントの時間短縮

225 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 17:20 ID:za4h0JOK
>>217
うーん、せめて正式開業してから比較してあげましょうよw
武士の情けって奴でw

226 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 17:20 ID:AtJ0hnUV
二重カキコすまそ

227 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/11 17:21 ID:BSWoeDTC
>>220
在来線の電化は必要なかったんだが・・・w

228 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 17:21 ID:zVLw5Nia
>>220
> そもそもセマウルって気動車だったんでしょ?
> 電化されたと言うだけでも重要なこと。

ワラタ

229 名前:元史学徒 ◆0LPBR2vxoM [ sage ]: 04/02/11 17:22 ID:tTfvUrRb
>>220
半島において、電化は必ずしも好ましい話じゃないんだけどな。

230 名前:  [ ]: 04/02/11 17:22 ID:Pz5dySaF
TGVも後発路線の方が最高速早かったハズだが。
最初に出来た路線は長らく270km縛りかかってただろ。だいたい東海道の線形に
タリスやデュプレクスそのまま持ってきたからといって、300km出せるという
ワケでもねーじゃん。

40年前の規格だろ。

231 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/02/11 17:23 ID:jnzSyf6s
>>220
大邱〜釜山だけなw
仕方ないよな、電化しないと通らないんだからw
ちゃんとできてれば、電化せずに、全線新線造れたのに

232 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/11 17:24 ID:BSWoeDTC
ID:+B0Qmolc

KTXのほうが新幹線よりいいってんなら、とっとと宗主国様に売り込もうよ。
こないだ訪中した盧武鉉は TGVを奨めてたが。

233 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 17:24 ID:+B0Qmolc
>>224
でも釜山〜ソウルは韓国の大幹線(東海道線クラス)
九州新幹線は殆ど人が利用しないだろう閑散路線
いっしょにするなよ

234 名前:皆さんお茶どぞー ◆Oamxnad08k [ sage ]: 04/02/11 17:24 ID:rztF1+om
>>220
∧_∧
( ´・ω・) 休戦中の国家が、重要路線を電化するのはあまり好ましいとは・・・・。
( つ旦O ましてや、一方の基点である首都ソウルがDMZから100Kmも離れていないというのに・・・。
と_)_)

235 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 17:24 ID:Y6fAJLvn
>>223
コンクリ打設に手抜きが見つかって大慌てだったKTXもすごいよね〜?ww

236 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 17:24 ID:oxAnYxhs
>>225
それは遠回しに「比較対象にならない」と言っているのではw

237 名前:    [ ]: 04/02/11 17:24 ID:Ra3S11ok
>>224
>九州新幹線なんか2時間が、36分だぞw 70パーセントの時間短縮

すごいね。それ。でも、九州って福岡の近傍がまだ完成してないって
ちょっと変則的だよな。

238 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 17:25 ID:Y6fAJLvn
>>233
そもそもKTXって今の韓国に必要なの?WWW

239 名前:  [ ]: 04/02/11 17:25 ID:Pz5dySaF
っていうか、漏れが一昨日地鎮祭に参加したのがPart70だったハズだが、
なんでコンナニナガレハヤイノ(´Д`)?

240 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 17:25 ID:+B0Qmolc
KTXだけでなく中国の高速鉄道をも含めて考えると
ますます日本の新幹線が見劣りしてしまう。

台湾にも抜かれるのかな?

241 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 17:26 ID:Bnjmby5i
韓国の味方 中日新聞 今日の夕刊の広告より

『韓国』
アジアを巡る韓国エンターテイメント
「韓流」の世界へようこそ!

という題で韓国への格安ツアーがいくつか紹介されている。
その中の一つが、


☆注目です!
 遂に運行開始!
 フランス製高速鉄道”韓国版TGV”にいち早く乗車体験!!
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 「韓国版TGV体験 プサン&ソウル3日間」
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航 コリアンエアー
泊 (ソウル1泊)ニューワールド又は同等クラス
  (プサン1泊)コモド又は同等クラス
食 夕2(カルビ1.5人前、海鮮鍋)
添 なし 現地係員
催 2名


誰か自腹切って、人柱になってみたい人はいる?

242 名前:マンセー名無しさん [ (・∀・)アヒャ!! ]: 04/02/11 17:26 ID:NixtPJh4
>>239
ID:+B0Qmolc ← こいつ

243 名前:  [ ]: 04/02/11 17:26 ID:nlwOmf8H
閉園したドリームランドにモノレールを走らせるぐらいに必要。

244 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 17:26 ID:+B0Qmolc
>>235
日本だっていきなりコンクリが落下した事故があったし、
駅なんかでもモルタルだかが落下して客が危ない目にあったりする。

245 名前:    [ ]: 04/02/11 17:26 ID:Ra3S11ok
>>233
九州新幹線のダイヤとKTXのダイヤってどのくらい違うのだ?
そもそも、全線開通してないじゃん。

246 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 17:26 ID:za4h0JOK
>>240
中国にはまだ高速鉄道は存在しませんが何か?
KTXは開業もしていませんが何か?

247 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 17:27 ID:EjiPhTr+
>>238
自尊心のために絶対に必要です(キッパリ

248 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/11 17:27 ID:BSWoeDTC
台湾は金払いいいから5年で開通。

どっかの国はできもしないのに自分でやりたがって15年目・・・

249 名前:皆さんお茶どぞー ◆Oamxnad08k [ sage ]: 04/02/11 17:27 ID:rztF1+om
>>233
∧_∧
( ´・ω・) で、その大幹線の輸送能力はいかほどで・・・・?
( つ旦O
と_)_)

250 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 17:27 ID:zVLw5Nia
>>237
> すごいね。それ。でも、九州って福岡の近傍がまだ完成してないって
> ちょっと変則的だよな。

八代から西鹿児島まで通しで乗ってみれば、なぜかというのが
嫌というほど(ケツで)分かりますよ。
熊本までは線形も規格も良いんですが。

251 名前:マンセー名無しさん [ (・∀・)アヒャ!! ]: 04/02/11 17:27 ID:NixtPJh4
>>240
もう・・・やるに事欠いて実現しない中華の星の話かい。

252 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 17:27 ID:Y6fAJLvn
>>240
TGV、ICE、AVEだけでなく中国の高速鉄道をも含めて考えると
ますます韓国のKTXが見劣りしてしまう。

台湾にも抜かれるのかな?

253 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 17:28 ID:zhObkQBK
>>249
聞いちゃダメッ!
電化していなかった部分あるんだから!

254 名前:マンセー名無しさん [ sage ぃゃ〜この燃料(炭?)の持ちは最高デスナ ]: 04/02/11 17:28 ID:5OTfTxvG
>>240 何度も言わせるな
速度だけが凄さじゃない
総合的に判断しろ と何度か言われなかったか?
こんなこと書くと「総合的に判断したらよりKTXの方が優れることになるニダ」
とか言うんだろうなぁ..予想通りの行動なんかするなよ
ぁ、予想の斜め上の行動だったね こりゃ失礼

255 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 17:28 ID:iKTEa7r4
>>244
>>241のレポよろしくたのむよ

256 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 17:28 ID:fFAlZXKv
準急じゃん。

257 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 17:28 ID:Y6fAJLvn
>>244
セマウル号にクレーン車のブームがぶつかったように?WWW

258 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 17:28 ID:Wo10cIpb
>>237
まじめな話乗ったらすぐにわかる

259 名前:「ど」の字 [ age ]: 04/02/11 17:28 ID:s6yxiDTJ
 さて、韓国高速鉄道開業まで2ヶ月を切りますた。
 みなさん、


  事  故  死  者  数  当  て  トトカルチョでもしませんか?


 とりあえず、運用開始半年でどれほどの死者を出すかで。
 自分は、取り敢えず近隣住民まで合わせて 一 万 人 越 え る に、スーパーKもどきを一束。

260 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 17:28 ID:9B/ahtf7
ここはひとつ、KTX(TGV)に詳しい人に教えてもらいたいのですが?

機関車方式のKTXって、周辺住宅の騒音公害ってどうなの?

261 名前:  [ ]: 04/02/11 17:29 ID:Pz5dySaF
でID:+B0Qmolcは、太郎認定委員会としては、何太郎と命名すればいいんだ?w

262 名前:    [ ]: 04/02/11 17:29 ID:Ra3S11ok
>>240
TGVは簡易型新幹線なんだよ。位置づけが。

人口がヨーロッパ並みに希薄でトンネルがなければ
それでいいのだが、中国みたいに人口が多かったり
韓国みたいにトンネルだらけだとまったく、あってない。

それなのに、韓国みたいに無理に導入すると
KTXみたいになる。

中国も独裁国家だからむりに、新幹線を勧めて国力を
あげてしまうこともないと思う。



263 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 17:29 ID:zhObkQBK
>>240
だからその理由を言えよ

264 名前:伊400 ◆VTmoj8XUxw [ sage ]: 04/02/11 17:29 ID:LiqI9Ow6
まぁ、韓国に高速鉄道は必要ないよ…
見栄えをよくするための鉄道なんて金の無駄。
KTXなんて作るだけ無駄だった訳だ。
韓国には優れたバス路線があるんだから、高速バスでも作ればよかったんだよ。
高速鉄道なんて韓国にはすぎた技術。
バスか馬車が、韓国には一番イイ。

265 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 17:29 ID:+B0Qmolc
>>259
不謹慎きわまりない。
そういう気持ちで虐殺をやってきたんじゃないのか!
といわれても否定できない

266 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/11 17:30 ID:BSWoeDTC
>>260
 爆 音 !

267 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/11 17:31 ID:BSWoeDTC
自尊心満たすのに2兆円かぁ。
高かったなw

268 名前:    [ ]: 04/02/11 17:31 ID:Ra3S11ok
>>258>>250
そうなんだ。何でそんなに線形がわるくなったの?
新幹線だとなんでよくできるの?

技術の進歩かな。


269 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 17:31 ID:+B0Qmolc
>>263
新幹線は世界唯一の高速鉄道だ!
なんて威張ってたのに、フランス・ドイツ・スペインなどに追い越され
さらには韓国・台湾・中国にまで追い付かれそうなんだから見劣りするだろ

270 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 17:31 ID:Y6fAJLvn
>>265

>そういう気持ちで虐殺をやってきたんじゃないのか!

韓国軍のベトナム戦争時における虐殺ですか??WwW

271 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/02/11 17:31 ID:jnzSyf6s
>>240
>KTXだけでなく中国の高速鉄道をも含めて考えると
>ますます日本の新幹線が見劣りしてしまう。
KTXは日本でいうと20年前の技術、中国?自力開発したのにあまり性能よくないねw
韓国は、中国とビリ争いしてろってことよ
>台湾にも抜かれるのかな?
日本の技術だから、可能性はあるな


272 名前:「ど」の字 [ age ]: 04/02/11 17:31 ID:s6yxiDTJ
>>265
 だってなあ。
 あれほど忠告したのに聞かないんだもんよ。
 もう被害予想するしかないだろ?それとも韓国の内政に干渉して欲しいんだろうかねー?

 それとな。
 日本は朝鮮半島で虐殺なんぞしてないぞ。真面目に勉強しろよ。

273 名前:名無しさん@4周年   [ ]: 04/02/11 17:31 ID:8oH0qhaX
>>240
抜かれてもいいから、中国の高速鉄道にはKTXを採用してほしい。


274 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 17:32 ID:5OTfTxvG
>>265 冗談を冗談として受け流せず
マトモな議論をやる気持ち・能力の双方とも無い奴は
(このスレを(ry)するのは(ry

275 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 17:32 ID:zhObkQBK
>>269
いつ追い越されたんだ?

276 名前:ディープストライカー安崎 ◆303EgK49wE [ sage ]: 04/02/11 17:32 ID:S/H/dJhM
>>225
いや、開業したら「KTX&G7はなんちゃって高速鉄道でFA?」って聞くからケンチャナヨ

277 名前:  [ sage ]: 04/02/11 17:32 ID:EjiPhTr+
>>261
東海道線にずいぶんご執着みたいなので、東海道中膝栗毛にちなんで
十返舎一九から、一九太郎でいいんじゃね(w

278 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/11 17:32 ID:BSWoeDTC
>>268
在来線:海沿いをクネクネ、単線
新幹線:まっすぐトンネルでブチ抜き、複線、最高速度も倍

279 名前:元史学徒 ◆0LPBR2vxoM [ sage ]: 04/02/11 17:32 ID:tTfvUrRb
>>264
実は、わざと北の戦略目標にすることで、幹線道路への被害を軽減しようという
深謀遠慮・・・なわけないか。

280 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 17:33 ID:+ZYHP8LQ
まあ、正式運用がされてない動く棺桶KTXと新幹線を比べること自体無理。
KTXが正式運用されてその後何十年と無事故で行かない限り、
新幹線>>>>>>>>>>>>>>>>KTX
の図式は変わらない。

281 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 17:33 ID:Y6fAJLvn
>>269

KTXは世界最新の高速鉄道だ!
なんて威張ってたのに、台湾に追い越され
さらには中国にまで追い付かれそうなんだから見劣りするだろw

あ、そのまま、開業を遅らせていけば「世界最新」のままだな?w

どうする?ww

282 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 17:33 ID:a5EjBMU7
>>269

ごめんね!

高速鉄道の世界初が日本で!

他国がどんなに頑張っても、世界初の称号は取れないのね

283 名前:    [ ]: 04/02/11 17:33 ID:Ra3S11ok
>>265
KTXの安全を願うなら、まずノムヒョンの選挙対策で開業を早めるのを
批判したらどうだ?

ノムヒョンみたいな馬鹿を大統領にしていたら人も死ぬよ。

284 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 17:33 ID:Wo10cIpb
>>268
金使ったからだよ。九州新幹線は7割近くがトンネルのハズ

285 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/02/11 17:34 ID:jnzSyf6s
>>269
だ〜か〜ら〜
線路一つから、車輌の全てをひっくるめて高速鉄道を開発できたのは

独・仏・日だけなの。わかる?スペインは、韓国と同じでフランスからの買い物なの。

中国も韓国もそれが出来なかった以上、追い越されることはありえないわけw

286 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 17:34 ID:zhObkQBK
>>281
ワロタ
確かに遅らせていけば世界最新のままだw

287 名前:  [ ]: 04/02/11 17:34 ID:Pz5dySaF
>>269
具体的にどの部分が追い越されたんだ?
表定速度記録は500系がまだ持っていたハズだが。試験運転持ち出すなら、
リニアが580km越えてたハズだが?

288 名前:    [ ]: 04/02/11 17:35 ID:Ra3S11ok
>>269
駅間最高速も、営業運転最高速も、有人運転鉄道最高速も
もってるのにどこを抜かされてるんですか?

289 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 17:35 ID:zVLw5Nia
>>268
> そうなんだ。何でそんなに線形がわるくなったの?

日本はどこでもそうだけど、特に八代から先は、山が海までせり出して
いる急峻な地形です。明治から着手して、できたのが昭和2年なので、、、

> 新幹線だとなんでよくできるの?

トンネルで突っ切るのです。
ttp://www.mifuru.to/frdb/data/ss114m.htm


290 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/11 17:35 ID:BSWoeDTC
>>265
火災でドアロックして逃げた大邱地下鉄の運転士も批判してね(ハァト

291 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 17:35 ID:+B0Qmolc
東海道新幹線がなかったら多くの日本人が困るけど
九州新幹線なんて殆ど不要じゃん。
あんなところは飛行機で十分。
北海道だって飛行機で十分。
鉄道が好きならパートナーと一緒にカシオペアにでも乗ってゆっくり行けば良い。

292 名前:    [ ]: 04/02/11 17:35 ID:Ra3S11ok
>>278
なるほど。

293 名前:ディープストライカー安崎 ◆303EgK49wE [ sage ]: 04/02/11 17:36 ID:S/H/dJhM
>>291
だったら、釜山〜ソウルも飛行機で十分。
あ、KTX飛ぶから大丈夫か(w

294 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 17:36 ID:fFAlZXKv
韓国もKTXを中国に売り込めばいいのに。

295 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 17:37 ID:+B0Qmolc
あの九州新幹線の並行在来線は一部区間は廃止に追い込まれるのかね
あそこは在来線特急で十分なんだよ。

296 名前:伊400 ◆VTmoj8XUxw [ sage ]: 04/02/11 17:37 ID:LiqI9Ow6
>>291
だったら、韓国も今まで通り飛行機で十分。
無駄な死者を出さずにすむからね。
あんなところは、鉄道なんて必要ない。
韓国国民は無駄な税金を使われたわけだ。
かわいそうに…

297 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/11 17:37 ID:BSWoeDTC
>>291
あれ〜仁川空港まで造ってソウルの空を便利にしたのに
高速鉄道作ったら意味ないじゃんw

298 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/11 17:38 ID:BSWoeDTC
>>295
廃止じゃない。第3セクターで運営だ、ボケ

299 名前:  [ sage ]: 04/02/11 17:38 ID:Fk51jS1g
>>296
おいおい、そんなことID:+B0Qmolcに言っても無駄だろ
ID:+B0Qmolcは日本の税金も韓国の税金も払っていない特権階級なんだから

300 名前:皆さんお茶どぞー ◆Oamxnad08k [ sage ]: 04/02/11 17:38 ID:rztF1+om
>>285
∧_∧
( ´・ω・) 客車のみとは言え、軌間変更機能を持った車両を実用化したスペイン国鉄の技術は
( つ旦O おろそかにしてはいけないと思います・・・。
と_)_)

301 名前:ディープストライカー安崎 ◆303EgK49wE [ sage ]: 04/02/11 17:38 ID:S/H/dJhM
>>295
「薩摩おれんじ鉄道」として残りますが何か??

302 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 17:38 ID:Wo10cIpb
>>295
悪いが鹿児島に住んでからいってくれ。在来線特急がどれほどのものか経験してからいってくれ

303 名前:「ど」の字 [ age ]: 04/02/11 17:38 ID:s6yxiDTJ
>>283
 そうなんだよなあ。
 盧武鉉、失敗した時のリスクを考えてないんだろうな……。
 忠告する智恵者は国内に居なかったのか?哀れな国だな。

 自分だったら、掃除すらできない高速鉄道になんぞ乗る気にならん。
 整備が出来ていないのが外からでも分かるようじゃ、話にならん。絶対事故ると断言できる。
 只でさえそんな有り様なのに、選挙対策で開業前倒しだなんて。
 最悪の目が出たら、国が倒れるぞ本当に。

304 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 17:38 ID:+B0Qmolc
>>293
東京〜大阪は飛行機よりも新幹線の方がシェアが多い。
ソウル〜釜山だって鉄道主体の方が良い。

しかし「釜山〜ソウル」と書くのは日本による侵略の視点だから
改めないとならないな。

305 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 17:38 ID:fFAlZXKv
高速鉄道の本来あるべき姿勢
http://www.iijnet.or.jp/IHCC/newasian-keifu02.html

京釜高速鉄道の現状と今後の展望
http://www.iijnet.or.jp/IHCC/newasian-keifu01.html

306 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/02/11 17:39 ID:jnzSyf6s
>>295
あんた何もわかってないじゃんw
>あの九州新幹線の並行在来線は一部区間は廃止に追い込まれるのかね
>あそこは在来線特急で十分なんだよ。
こんなこといってるようじゃ。並行在来線がどうなるかすら、知らないじゃん

307 名前:ふははは ◆2WZ7JfzfmY [ sage ]: 04/02/11 17:39 ID:aIZ4/Kr1
>>296
「無駄な税金を」どころか「無駄に命を」ってことに…(ヤレヤレ

308 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 17:39 ID:+B0Qmolc
>>298
あの一番狭い区間は利用客もいなそうじゃん
あとは鹿児島の方だかは新しい在来特急を走らせるから
JRのままらしいとかいうけど

309 名前:    [ ]: 04/02/11 17:39 ID:Ra3S11ok
>>299
>日本の税金も韓国の税金も払っていない特権階級なんだから

まじで、在日のこういうふざけた部分は早く処刑しないと。

310 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 17:39 ID:Y6fAJLvn
>>291
東海道新幹線がなかったら多くの日本人が困るけど
KTXなんて殆ど不要じゃん。
あんなところはバスで十分。
ピョンヤンだって飛行機で十分。
鉄道が好きならパートナーと一緒に統一にでも乗ってゆっくり行けば良い。

311 名前:  [ ]: 04/02/11 17:39 ID:Pz5dySaF
ID:+B0Qmolcfはロクに返答しないな。
そういうのは山岸というのがいるから、お前の芸風は2番煎じだな。

  ∧_∧    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 <丶`∀´> <  芸風も
 (    )  │ パクルニダ!!
 | | |   \__________
 〈_フ__フ



312 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 17:39 ID:Y6fAJLvn
>>295
あのKTXの並行在来線は一部区間は廃止に追い込まれるのかね
あそこは在来線特急で十分なんだよ。


313 名前:伊400 ◆VTmoj8XUxw [ sage ]: 04/02/11 17:40 ID:LiqI9Ow6
>>295
多分、KTXも全線廃止に追い込まれるのかね。
あそこは飛行機で十分なんだよ。

>>296
特権階級だったのか(w
失礼を。

314 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/02/11 17:40 ID:jnzSyf6s
>>300
あ・・talgoね・・。忘れてましたわ。

315 名前:  [ sage ]: 04/02/11 17:40 ID:I64cK8IA
びゅうプラザで「KTXで韓国旅行したい!」と言ったら
どうなるだろうな

316 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 17:41 ID:OTtRVhl9
KTXマンセーなヤツを見ると思うんだが。

例えて言うなら、
自分の初めての子供がクソたれたから嬉しいというのはわかる。
家族で喜ぶ分には問題無いだろう。
だがそれは隣の家まで見せに行くものじゃあないだろう。
もっと結果を出してから自慢しろ。

317 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 17:41 ID:Y6fAJLvn
>>304
東京〜大阪は飛行機よりも新幹線の方がシェアが多い。
ソウル〜釜山だってバス主体の方が良い。

しかし「北京〜ソウル」と書くのは中共による宗主国の視点だから
改めないとならないな。


318 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/11 17:41 ID:BSWoeDTC
>ID:+B0Qmolc

とりあえず、 「京釜」高速鉄道はないだろ?
京城イヤなんだろ?
ついでに漢城もイヤなんだろ?w

線名からまず変えろw

319 名前:ディープストライカー安崎 ◆303EgK49wE [ sage ]: 04/02/11 17:41 ID:S/H/dJhM
>>304
よくもまーそんな嘘でたらめをペラペラと・・・

「釜山〜ソウル」は悪かったな。賠償はしない。
じゃ、「漢城〜釜山」でいいか?


320 名前:  [ sage ]: 04/02/11 17:42 ID:Fk51jS1g
ちょっとスレ違いの質問なんだが、
新幹線開業にともない第三セクター化した路線
(信越線や東北本線など)って、JR貨物との関係はどうなの?
貨物が使用量を払ってつかっているの?それとも貨物はなし?
そこからどれくらい収入が上がるのか知っている方りっぷるちょっと

321 名前:  [ ]: 04/02/11 17:42 ID:R9Jylm9b
山陽新幹線はうるさくて駄目
あの騒音をなんとかしないと、KTXやICE、TGV
に先を越されるな

322 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/11 17:42 ID:BSWoeDTC
>>314
ETRも・・・

323 名前:  [ ]: 04/02/11 17:42 ID:F2xYYcAG
さてともうすぐ朝鮮半島とヨーロッパは鉄道でつながる。
日本列島から朝鮮半島に鉄道つなげたかったら工事費を全額日本が負担しな。

324 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/02/11 17:42 ID:jnzSyf6s
>>316
例えにワラタw

325 名前:    [ ]: 04/02/11 17:43 ID:Ra3S11ok
>>321
騒音レベルは、KTX=ICE=TGV>>>>>新幹線
だよ。

326 名前:ディープストライカー安崎 ◆303EgK49wE [ sage ]: 04/02/11 17:43 ID:S/H/dJhM
>>320
貨物が利用料支払って使ってまつ。
どれくらいの収入かはわかりません、すんまそ。

327 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 17:43 ID:7DA2QmHu
>>318
京って首都の意味ですが何か?ポン人馬鹿ですか?

328 名前:  [ sage ]: 04/02/11 17:43 ID:Fk51jS1g
>>326
サンキュ

329 名前:    [ ]: 04/02/11 17:43 ID:Ra3S11ok
>>323
日本は鉄道でつなげないから、優位性があるのに
何でわざわざつなげるとかおもうかね。

330 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 17:43 ID:Y6fAJLvn
>>308
あの一番狭い区間は利用客もいなそうじゃん
あとは全羅道の方だかはKTXを走らせるから
在来線のままらしいとかいうけど

全羅道の中の人はかわいそうだね?WWW

331 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 17:44 ID:EyEu7OTx
>>325

車内の異臭もな〜ぁ

332 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 17:44 ID:Tr3GHoP9
亞細亞乃新幹線

世界乃TGV

333 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/02/11 17:44 ID:jnzSyf6s
>>322
イタリアですか・・。それも忘れ(ry

つーことで、鉄道の技術力格付けランキングっていうのがあったら

トリプルAは、日・独・仏・西・伊 ってとこですか?

334 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 17:44 ID:+B0Qmolc
>>318
京釜の京ってのは中京(ソウル)の「京」でし

335 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/11 17:44 ID:BSWoeDTC
朝鮮とつながるくらいならロシアのほうがまだまし。
コストも安上がり

336 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 17:44 ID:zhObkQBK
1時間チョイでスレの1/3消費

337 名前:  [ sage ]: 04/02/11 17:45 ID:VXdVHx4C
http://mercurio.iet.unipi.it/tgv/images/wrecks/psefire.jpg
フランスの陸蒸気と驚いて水を掛ける人達

338 名前:「ど」の字 [ sage ]: 04/02/11 17:45 ID:s6yxiDTJ
 後もう一つ。
 ダイヤがまだ出来ていないらしいけど、ダイヤ作る予定とかはどうなってるんだろうか?
 まさか全く作業計画が立っていないとか言うんじゃないだろうな…………!?

 空を飛ぶっていうなら策定も簡単だろうが、在来線区間も走るんだろう?マズくないか?
 ポイント切り替えとかはどうするんだ?まさか手動で切り替えとか?
 あとダイヤが出来てないって事は、必要な運転士の延べ人数も決まってないって事じゃ……?

 本当に後2ヶ月足らず(49日)で走れるようになるのか?韓国は正気か?

339 名前:元史学徒 ◆0LPBR2vxoM [ sage ]: 04/02/11 17:45 ID:tTfvUrRb
>>334
ソウルに該当する漢字は無いぞ。

340 名前:    [ ]: 04/02/11 17:45 ID:Ra3S11ok
>>331
KTXはくさいだろうが、TGVとかも臭いのか?

341 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 17:45 ID:39SAwWG1
ここは、チャットですね

342 名前:   [ ]: 04/02/11 17:45 ID:R9Jylm9b
>>325
実質騒音を考えてないよ
日本は山だらけだから、そこら中にトンネルがある
時速三百㌔近くで、筒の中にあの質量が飛び込んだら
とてつもない音がするからね

343 名前:  [ ]: 04/02/11 17:45 ID:F2xYYcAG
まあ韓国の車内サービスは新幹線のような糞でないな。
新幹線の3時間は苦痛の何者でもない。


344 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/11 17:45 ID:BSWoeDTC
>>334
ああ、中京ね。
ソウルの漢字表記これにしてほしいって支那に言ってたやつか。

345 名前:ふははは ◆2WZ7JfzfmY [ sage ]: 04/02/11 17:46 ID:aIZ4/Kr1
>>303
>盧武鉉、失敗した時のリスクを考えてないんだろうな……。
そのときは鉄道庁に責任転嫁すればケンチャナヨ〜としか思っていないのでは?

脱線したら脱線した区間の路線の工事を行った業者が悪いニダ
人をはねたらはねられた人が悪いニダ
トンネルが崩れたらそんなトンネル作った業者が悪いニダ

車両が壊れたらそんな車両を作ったおフランスが悪いニダ…
…ん?作ったのはウリナラの企業?じゃあ、そんな設計をしたおフランス…
えっ?設計したのはウリナラの企業?それじゃあ…それじゃあ…

あれもこれも技術を渡さなかったニテーイが悪いニダ!(ファビョーン

…てなことに…(ニガワラ

まあ、ネタはおいといて、正直なところ事故があったら韓国マスコミは開業日を繰り上げさせた
大酋長をここぞとばかり叩くでしょうね(ヤレヤレ

346 名前:    [ ]: 04/02/11 17:46 ID:Ra3S11ok
>>342
トンネルは山の近くにあるんですけど。

347 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 17:47 ID:+B0Qmolc
>>339
だから中国には「中京」という漢字を当てるようにという主張だったそうだが

ttp://news2.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1075893424/l50

348 名前:OH88 ◆feuHoManko [ sage ]: 04/02/11 17:47 ID:9Otrv+pl
ぶっちゃけると、あんな小国に高速鉄道は必要なにいという罠
南北統一すれば必要だろうけどね


349 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 17:47 ID:fFAlZXKv
崩壊鉄橋、鉄道庁は「良好」の判定をしていた
http://japan.donga.com/srv/service.php3?biid=2002090442458

350 名前:ディープストライカー安崎 ◆303EgK49wE [ sage ]: 04/02/11 17:47 ID:S/H/dJhM
>>343 だったら乗るな。ここにも来るな。いぢょ。

>>345 そもそも「失敗」はアウトオブ眼中だと思われ。

351 名前:    [ ]: 04/02/11 17:47 ID:Ra3S11ok
>>343
KTXって、通路が狭すぎて車内販売も難しいよ。

352 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 17:48 ID:EyEu7OTx
>>343

放置プレイがお好きですか?

353 名前:元史学徒 ◆0LPBR2vxoM [ sage ]: 04/02/11 17:48 ID:tTfvUrRb
>>347
つれなく却下されてるようだけどな。

で、相変わらずつまらん話題逸らしに余念が無いな。

354 名前:    [ ]: 04/02/11 17:49 ID:Ra3S11ok
>>348
おれもそう思う。KTXは今の韓国には必要ないよね。

だって、いつまでたっても一人当たりGNPが一万ドル前後なんだから
それに会わせたスピードで生活すればいいだけ。

台湾みたいに2万ドルを超えてくるとそうもいってられない。

355 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/02/11 17:49 ID:jnzSyf6s
>>323
>さてともうすぐ朝鮮半島とヨーロッパは鉄道でつながる。
北主導で統一かい?めでたいね。嬉しいよ俺
>日本列島から朝鮮半島に鉄道つなげたかったら工事費を全額日本が負担しな。
繋げたくないので、勝手にしな。もちろんびた一文払わん

356 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 17:49 ID:Y6fAJLvn
セマウルとかの在来線に乗りなれた人がKTXに乗ったらどう思うんだろう?w

シートピッチとか

357 名前:ふははは ◆2WZ7JfzfmY [ sage ]: 04/02/11 17:49 ID:aIZ4/Kr1
>>350
>そもそも「失敗」はアウトオブ眼中だと思われ。
それがあらゆる政策で「裏目」になっちゃうんですけど。あの大酋長のばやい(w

358 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 17:49 ID:fFAlZXKv
高速鉄道の座席の間隔は1等室(1120ミリ)さえもセマウル号の特室(1230ミリ)は
もちろん、一般室(1150ミリ)よりも狭く設計されており、これを調整しない場合、
運行と同時に乗客の抗議が殺到する見通しだ。これと共に高速鉄道の一般室は既存の
セマウル号およびムグンファ号とは違い、座席が回転しないため、数人が一緒に乗った
乗客の場合、すぐに退屈すると指摘された。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2002/09/30/20020930000029.html

359 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/11 17:49 ID:BSWoeDTC
>>347
支那が言うこと聞くとでも?
漢城は漢城だよ。台湾でも香港でも。

李在方應邀試乘南韓高鐵
http://news.sina.com.tw/articles/11/70/92/11709242.html
駐韓國台北代表李在方十日應南韓鐵道廳邀請,與駐韓外交使節、外電媒體記者及眷屬試乘,
運行中車速一度高達時速三百零六公里。預定於四月一日正式通。中央社記者姜遠珍 漢 城 傳真

ほれ、台湾の在韓大使もきのうKTXに乗せられたという記事だ

360 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 17:49 ID:+B0Qmolc
>>348
統一しなくても、南北連合を結成すれば良い

361 名前:    [ ]: 04/02/11 17:49 ID:R9Jylm9b
>>346
山が多いからトンネルも多い、単純だよ
トンネルが多いとドップラー効果で、遠くまで騒音が届く
よって、平地を走るKTX<<<<<は新幹線
となるんだよ

362 名前:  [ ]: 04/02/11 17:49 ID:7DA2QmHu
>>348
だったら九州新幹線や台湾新幹線なんてもっといらねえな
韓国より距離も短く人口も少ない

363 名前:萌国主義者 ◆Orwl8kHb4M [ ]: 04/02/11 17:50 ID:aHjFDML6
展開が早いので、ロムに疲れました。
ので新幹線を見に行ってきます。

364 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 17:50 ID:Y6fAJLvn
>>360
北主体で?WWW

365 名前:「ど」の字 [ sage ]: 04/02/11 17:50 ID:s6yxiDTJ
>>345
 叩ける状況が残れば良いんですけどね。
 最悪、事故で国内交通網麻痺、死傷者多数、大都市圏の治安麻痺とか平気でありそう。
 その隙に北朝鮮南進とかいう、さらなる斜め上がありそうで…。

366 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 17:50 ID:h7eo6VMq
なんか低質燃料がいっぱい湧いてきたぞ…

367 名前:    [ ]: 04/02/11 17:51 ID:Ra3S11ok
>>361
>トンネルが多いとドップラー効果で、遠くまで騒音が届く

大変だ。頭の中を超音波診断してもらえ。空洞(トンネル)があるぞ。

368 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 17:51 ID:Y6fAJLvn
>>361
トンネルを通過すると車体に亀裂が入るKTXは?WWW

369 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 17:51 ID:vPuZ5aPE
ソウル−プサン線だから略して

 ソ ウ プ 線

でいいんじゃね?

370 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 17:51 ID:+B0Qmolc
>>364
南北対等

>>365
そんな事故はあり得ない。

371 名前:皆さんお茶どぞー ◆Oamxnad08k [ sage ]: 04/02/11 17:51 ID:rztF1+om
>>361
∧_∧
( ´・ω・) ドップラー効果って何か知ってますか・・・・。
( つ旦O
と_)_)

372 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/11 17:52 ID:BSWoeDTC
>>361
KTXのトンネルの割合知ってる?山陽新幹線並みの46%だぞ?w

騒音撒き散らし決定!日本より人口密度高いんだしなw

373 名前:    [ ]: 04/02/11 17:52 ID:Ra3S11ok
>>362
台湾は、高雄との間の航空路線が満杯状態なんだよ。
だから、開業してすぐで単年度黒字だよ。

はっきり言って、台湾は既に先進国だよ。韓国とは違う。

374 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 17:52 ID:km46JyKO
>>369
なんかすっきりしそうな名称(ry

375 名前:. [ ]: 04/02/11 17:52 ID:JxWLxyCr
まともな計画では必ず、失敗した場合や最悪ケースをも想定する。
失敗した場合を想定していない計画は必ず失敗する。

376 名前:うんこ [ ]: 04/02/11 17:52 ID:rnOtOQ8G
さっすが日本の鉄道は優秀やぁ〜やっぱ安全の確保は輸送の生命やなぁ。なかでも山陽新幹線が最高じゃあ!
高架橋に海砂入りコンクリートで盛り沢山使うとるなんて…優秀な日本人の鏡じゃぁ。
これならKTXにも絶対勝てるな!
西日本の空に500系が飛び立つ日も近い!!

377 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 17:52 ID:+B0Qmolc
>>372
日本人はデリケートだから騒音問題に五月蝿いんでしょ

378 名前:伊400 ◆VTmoj8XUxw [ sage ]: 04/02/11 17:52 ID:LiqI9Ow6
ドップラー効果ワロタ(w

379 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/02/11 17:53 ID:jnzSyf6s
訳わかんねーのがワラワラと群がって着やがったなw
全部相手に出来るかよw
そろそろ「フランスの歴史=250年無知太郎」が来るかもしれないぜw

380 名前:セイラ・マス・大山 ◆q.I9V7ewls [ ]: 04/02/11 17:53 ID:7yp7FY/S
>>369
(;´Д`)ハァハ

381 名前:ディープストライカー安崎 ◆303EgK49wE [ sage ]: 04/02/11 17:53 ID:S/H/dJhM
>>357 そーだった、まだまだ修行が足りんわ(w

>>361 君が一番いらない。もーくるな。いぢょ。

>>366 おいらの経験値稼ぎに必要でつ(w<粗悪燃料

382 名前:ふははは ◆2WZ7JfzfmY [ sage ]: 04/02/11 17:53 ID:aIZ4/Kr1
>>365
>叩ける状況が残れば良いんですけどね。
たしかに(ニガワラ

斜め上のほうはあると思うんですが、最悪の状況はなんとも(w

事故を契機に坊さんのデモでも始まるかな?

383 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 17:53 ID:5OTfTxvG
>>377 デリケートだろうがそうでなかろうが
騒音のレベルが低い方が良いとは思わんかね?

384 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 17:53 ID:Y6fAJLvn
>>370
引田天功のストーカーが言うことを聞くか?w

考えればわかるじゃん?WWW

385 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/11 17:53 ID:BSWoeDTC
>>377
半島人のほうが騒音問題にファビョると思うがなw
どうせデモがおきるよ

386 名前:  [ ]: 04/02/11 17:54 ID:Pz5dySaF
0系は試験で256キロ→営業開始210キロ
300系は試験325キロ→営業開始270キロ

KTXも300キロ営業運転目指すなら、350〜60ぐらいは一応出してるのか?
どうも営業運転の敷居を甘くみているフシがあるように見える。。。

387 名前:    [ ]: 04/02/11 17:55 ID:R9Jylm9b
>>372
ところがKTXの車体を見てもらえば分かるけど
現在で最高の空力を実現しているからね
ずんぐりむっくりの新幹線と違って、先端が長く空気抵抗が少ない
よって騒音も少ないんだよ

388 名前:元史学徒 ◆0LPBR2vxoM [ sage ]: 04/02/11 17:55 ID:tTfvUrRb
>>386
高速鉄道そのものを甘く見ているフシがあるので、何をかいわんやです

389 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 17:55 ID:Y6fAJLvn
>>386
ソウプ線でぶっつけ本番の中田(ry

390 名前:    [ ]: 04/02/11 17:55 ID:Ra3S11ok
>>386
>KTXも300キロ営業運転目指すなら、350〜60ぐらいは一応出してるのか?

KTXは乗客を乗せて試験するんだよ。冗談じゃなく。

じゃなきゃ300㌔出してる時のあの緊張感が説明できないだろ。

391 名前:  [ sage ]: 04/02/11 17:55 ID:VXdVHx4C
>>376
山陽新幹線建設は韓国の建設会社も参加してたんだが・・・

392 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 17:55 ID:h7eo6VMq
>>387
(°Д°)ハァ?

393 名前:  [ sage ]: 04/02/11 17:55 ID:Fk51jS1g
そうか、KTXは在来線も走るから
大事故が起これば鉄道全面停止という可能性もあるんだな


394 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 17:55 ID:EyEu7OTx
>>387

えっ?

395 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 17:56 ID:km46JyKO
ID:R9Jylm9b
いつの時代の車両と比べてるんだ、こいつは?

396 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 17:56 ID:Y6fAJLvn
>>387
モーターの冷却ブロワーの音を忘れてません?www

397 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 17:56 ID:esuEu+ku
すいません。物理はトンと解らないのですが、
トンネルとドップラー効果の関係ってどういうものですか?

398 名前:    [ ]: 04/02/11 17:56 ID:Ra3S11ok
>>387
KTXがずんぐりむっくりにしか見えないんですが。
あんな空力形状は30年前の設計だぞ。
まあ、実際、30年前の設計なんだけどさ。

399 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 17:56 ID:EyEu7OTx
試験や安全率を見込むのは、技術の未熟な証拠

ウリナリの計算マンセー

400 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 17:57 ID:+B0Qmolc
>>391
じゃあ山陽新幹線は韓国人によってもたらされたものなのか。

>>390
窓でも開いてたから声がああなってたんじゃないの?

401 名前:    [ ]: 04/02/11 17:57 ID:Ra3S11ok
>>397
関係ありません。

402 名前:皆さんお茶どぞー ◆Oamxnad08k [ sage ]: 04/02/11 17:57 ID:rztF1+om
>>386
∧_∧
( ´・ω・) さらに、東海道新幹線は軌道の安定化の為に
( つ旦O 開業から暫くは間引き運転すら行ってますしねぇ・・・。
と_)_)

403 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/02/11 17:57 ID:jnzSyf6s
>>387
先頭形状が良いのは知ってるが
TGVは高速走行のために、車で言う「全面投影面積」を
減らしているから、抵抗が少ないという要因もある。
したがって、TGVは車内幅が狭いでしょ?

404 名前:伊400 ◆VTmoj8XUxw [ sage ]: 04/02/11 17:57 ID:LiqI9Ow6
あんな角張ってるのに空気抵抗が少ないなんて…
おそらくキムチボディーだな(w

405 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 17:57 ID:TmIYr/LC
>>387
あれで空力考えてた設計だったのか・・・?
ありえねぇ・・・。

406 名前:「ど」の字 [ sage ]: 04/02/11 17:57 ID:s6yxiDTJ
>>370
 対等?北の人々を抑圧する金政権がそんなことを考えるとでも?
 どうせ南は散々食い物にされて終わるだろう。
 避けたかったら、北の政権を倒すしかない。
 と言うか、北の人々も法的には韓国国民じゃないのか?
 早く救出しろよ。人権蹂躙を放置か?

 あと、列車事故を舐めない方が良いぞ。一旦脱線したら、自動車事故とは被害が桁違いだ。
 韓国みたいに初動が遅いと、都市が火の海になるぞ。前例もあるし。
(地下鉄事故で一駅丸焼けした。高速鉄道事故で広範囲が延焼したら…………)

 今からでも、緊急救助のマニュアルを作ったほうが良くないか?
 事故りました、対策は立てていませんでした、ではすまないぞ。

407 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 17:58 ID:zVLw5Nia
>>400
> 窓でも開いてたから声がああなってたんじゃないの?

ワラタ

408 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/11 17:58 ID:BSWoeDTC
>>387
KTXのほうが凹凸多くて空気抵抗だらけじゃねえか!w

新幹線のは流体力学を突き詰めた結果だ。

だいたい風洞実験施設すら宗主国様に借りてるじゃねえかw

409 名前:斜め読み ◆ddCcroSSko [ sage ]: 04/02/11 17:58 ID:hOnYA1SO
ずんぐりむっくりな新幹線…
これでしょうかね、やっぱり・・・
ttp://www.hyper-train.net/rail/image/off_991123/syaryou/0.jpg

410 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 17:58 ID:km46JyKO
>>400
時速300キロで窓をあけてる。
っていうかKTX窓あくのか、知らなかったょ。

411 名前:ディープストライカー安崎 ◆303EgK49wE [ sage ]: 04/02/11 17:59 ID:S/H/dJhM
>>400
参加してたってだけだ。

時速300kmで走ってる列車の窓開いたらどうなるかわかってんのか、おい。

412 名前:  [ sage ]: 04/02/11 17:59 ID:Fk51jS1g
対等でいいのか南北w
人口も経済力も勝っているのに

413 名前:元史学徒 ◆0LPBR2vxoM [ sage ]: 04/02/11 17:59 ID:tTfvUrRb
>>402
普通に考えれば、実績のある技術をベースに、長期間かけて準備した
高速鉄道なので、いきなり平常運行でもOKと思えるのですが・・・

414 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 17:59 ID:fFAlZXKv
KTX動画リポート(既出ですが)
http://fnn.fujitv.co.jp/headlines/CONN00045916.html

415 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 17:59 ID:+B0Qmolc
あずさとかあり得ないくらい垂直で空気抵抗がありそうだが

416 名前:  [ ]: 04/02/11 18:00 ID:Pz5dySaF
さすがにうんこは、今時路盤垂れ流しじゃないよな?

417 名前:    [ ]: 04/02/11 18:00 ID:R9Jylm9b
多くの風洞実験から最適の形を得たのは間違いないと思うよ
韓国の科学技術を集めた車体なのだから、13年に導入予定の
新幹線にパクられないか心配だよ

418 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 18:00 ID:T0XmGqF2
>>413
多数のトンネルや、大陸と違った地盤だからイキナリ平常運行は非常にマズーな
訳ですが・・・

419 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 18:00 ID:+B0Qmolc
>>412
だから主権は各々が独立
EUみたいな緩やかな統一

420 名前:皆さんお茶どぞー ◆Oamxnad08k [ sage ]: 04/02/11 18:00 ID:rztF1+om
∧_∧
( ´・ω・) 広大な平野の中を疾走するべく作られたTGVそのままの先頭形状で
( つ旦O KTXはトンネルドンの対策はどうするんでしょうねぇ・・・・。
と_)_) それでなくても山陽新幹線なみのトンネル率なのに・・・。

421 名前:ふははは ◆2WZ7JfzfmY [ sage ]: 04/02/11 18:00 ID:aIZ4/Kr1
>>406
>今からでも、緊急救助のマニュアルを作ったほうが良くないか?
>事故りました、対策は立てていませんでした、ではすまないぞ。
前々から思っていたんだけど、日本の場合、「謝罪と賠償」「真相の究明と再発の防止」が
真っ先に来るんですけど、あちらの場合「謝罪と賠償」だけですからねえ…

また、対処療法をやっても根本的な部分はそのままですから…

…ということで、
はっきり言いましょう、「無理である」と(w

422 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/02/11 18:01 ID:jnzSyf6s
>>417
ちょっと違うw
フランスの科学技術をベースに韓国が改良くわえただけ

423 名前:ディープストライカー安崎 ◆303EgK49wE [ sage ]: 04/02/11 18:01 ID:S/H/dJhM
>>417 大丈夫。あんな劣化朴李をパクるなんてみっともない事はしません。

424 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/11 18:02 ID:BSWoeDTC
>>417
束の画像見てないな?w

KTXともG7とも違いますが?

425 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 18:02 ID:T0XmGqF2
>>417
フランスからそのまま輸入した車体なのに、いつの間に
「韓国の科学技術を集めた車体」


426 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 18:02 ID:Y6fAJLvn
>>415
日本の在来線はいいので、KTXはどうすか?w

427 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 18:02 ID:+B0Qmolc
フランスと韓国は同質性が高いから、あながち間違いではないと思う。

428 名前:「ど」の字 [ sage ]: 04/02/11 18:03 ID:s6yxiDTJ
>>413
 その慎重さが、これまで運用上の重大事故ゼロという記録を作っているんだろう。
 死人が出るよりはずっとマシだと思う。

 で、韓国高速鉄道は、その辺りの運行テストは十分に出来て(tbs

429 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 18:03 ID:EyEu7OTx
>>425

韓国領に入った瞬間にウリナラ起源

430 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 18:03 ID:+B0Qmolc
>>426
TGVとかだって角張ってるし

431 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 18:03 ID:zhObkQBK
>>430
つまりKTXは角張っていると

432 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 18:03 ID:km46JyKO
>>427
何が同じなの?
フランスと韓国w

433 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/11 18:04 ID:BSWoeDTC
ああ、忘れてたよ

ID:+B0Qmolcによると、

KTXの比較対象は 日 本 の 在 来 線 だったね。

スーパー梓は失敗作だな。鉄板でも評判よろしくない

434 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/02/11 18:04 ID:jnzSyf6s
>>419
いかれてるね?
EUが何故統一できたか知らないでしょ?同じ経済体制に民主主義国だったからだよ

435 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 18:05 ID:Y6fAJLvn
>>430
で、TGVは静かなの?WWW

436 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/02/11 18:06 ID:jnzSyf6s
なんか今TVで、韓国のニュースやってるw
バスの料金箱壊して金盗むんだとさw

437 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 18:06 ID:ZQFbOYtw
>>422
あんたもちょっと間違ってる

×フランスの科学技術をベースに韓国が改良くわえただけ
○フランスの科学技術をベースに韓国が劣化コピーしただけ

438 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 18:06 ID:+B0Qmolc
>>434
トルコが入ってきたらちょっと崩れてくるでしょ
昔はキリスト教という共通点があったのに。

439 名前:. [ ]: 04/02/11 18:06 ID:JxWLxyCr
>>406
>今からでも、緊急救助のマニュアルを作ったほうが良くないか?

マジで、それないのかね?笑い事じゃ済まん。
しかし、もし本当にKTX大事故になったら、さすがにからかって
笑ってもいられなくなるなぁ……。

440 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 18:06 ID:za4h0JOK
>>431
違う違う、「エラ張っている」とw

441 名前:元史学徒 ◆0LPBR2vxoM [ sage ]: 04/02/11 18:06 ID:tTfvUrRb
>>428
あ、私が言ってるのはKTXの方ですよw
私自身は石橋を叩いて壊すほどの慎重支持派ですから。

時折ケンチャナヨ進行を羨ましく思えたりもしますが、
人命のかかるものでは勘弁して欲しい物ですな

442 名前:皆さんお茶どぞー ◆Oamxnad08k [ sage ]: 04/02/11 18:06 ID:rztF1+om
>>413
∧_∧
( ´・ω・) 実績のある技術をベースにしても、出来上がったシステムは
( つ旦O まったく新規の物なのです・・・。
と_)_) 慎重に慎重を重ねるぐらいが良いのです・・・。

443 名前:    [ ]: 04/02/11 18:06 ID:R9Jylm9b
フランスのコンコルドとロシアのツポレフみたいだね
KTXとTGVって、

科学の粋を集めると似たような形に落ち着くのだと思う


444 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/02/11 18:06 ID:jnzSyf6s
>>437
改良じゃなくて、改悪だったかw

445 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/11 18:07 ID:BSWoeDTC
>>435
五月蝿いよ。まわりに騒音撒き散らしてる

周りは人より家畜が多いがな

446 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 18:07 ID:za4h0JOK
>>436
俺も見てるー。
塩酸振りまく銀行強盗と、事故ったバスから金盗む泥棒と。

447 名前:ディープストライカー安崎 ◆303EgK49wE [ sage ]: 04/02/11 18:08 ID:S/H/dJhM
>>443
ツ歩レフに失礼じゃないか。
あっちは曲がりなりにも営業飛行したぞ。ちゃんと音速飛行も出来た。



448 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 18:08 ID:c29WyT4A
そもそも鉄道なんてロケット・飛行機・自動車・船舶の設計に行けなかった
2流3流技術者が造る物だろ。

鉄道なんて飛行機みたいな空力は要らないし、重心なんて大した問題でも
ない。決まったレールの上を走るだけだから自動車のような諸要因も無い。

運行システムと言うけど、5分ごとに発射させて全車同一速度で走れば全く
問題ない。

ここで新幹線の優位性を語っている人は既に韓国に負けて斜陽に入っている
日本企業の実体を必死になって目をそらしているだけ。みていて見苦しい。

449 名前:  [ sage ]: 04/02/11 18:08 ID:cV56CzTx
>>434
大丈夫。朝鮮「民主主義」人民共和国だからw
信じるものは救われるw

450 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 18:08 ID:+B0Qmolc
>>446
韓国は日本と違って、汚点も隠蔽せずに世界に公開しているってことだから
それだけでも十分に国際的信頼を勝ち取れ、評価されるべきことだよ

451 名前:  [ sage ]: 04/02/11 18:08 ID:Fk51jS1g
あとEUは、ローマ帝国の時代から歴史を共有していたってのもあるな
言い換えれば、良くも悪くも交流していた

452 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 18:08 ID:za4h0JOK
>>443
「研究の結果似てる」ってのと「買ってきただけで同じもの」ってのを比較するのは
フランスにもロシアにも失礼ではw

453 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 18:09 ID:fFAlZXKv
日テレ 脱北

454 名前:ツポレフ144型 [ sage ]: 04/02/11 18:09 ID:jnzSyf6s
>>443
例えが良くわかんないんだけど・・・・w
もしかして、このコテの機種?

455 名前:「ど」の字 [ sage ]: 04/02/11 18:09 ID:s6yxiDTJ
>>421
 賢者は歴史に学び、愚者は経験に学ぶと言うけれど。
 韓国は痛みと経験からすら学べないのか……。
 やっぱり高速鉄道運用は止めた方が良くないか?国が倒れてからじゃ遅いぞ。

 というか、公共交通機関を運用するのに問題がある国民性、これ何とかならんのか?
 走っている交通機関の運転士を殴って気絶させる人間が居るようじゃ危険過ぎるぞ。
 韓国高速鉄道って、ハイジャック対策とかは出来ているのか?
 北朝鮮の破壊工作の恰好の対象になるぞ……。

456 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 18:10 ID:FAdzbntR
かの国3年後
KTXにお客を盗られ飛行機あぼーん
そのKTXも採算がとれなくてあぼーん
どうなるかワクワクです。

まだバスがあるな。

457 名前:ディープストライカー安崎 ◆303EgK49wE [ sage ]: 04/02/11 18:10 ID:S/H/dJhM
>>455
列車ジャックは「ハイジャック」とは言わないと思われ・・・

458 名前:皆さんお茶どぞー ◆Oamxnad08k [ sage ]: 04/02/11 18:10 ID:rztF1+om
>>448
∧_∧
( ´・ω・) どこを立て読みですか・・・?
( つ旦O
と_)_)

459 名前:ディープストライカー安崎 ◆303EgK49wE [ sage ]: 04/02/11 18:11 ID:S/H/dJhM
>>456
あふれた客が運転士に殴る事件が続発して、運転士全員退職でバス会社アボーンに500旧1万円の偽札

460 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 18:12 ID:c29WyT4A
>>458
事実ですが何か?今時真面目に鉄道技術を研究している国は先進国ではないですよ。
優秀な人材は他の乗り物の研究に行きますから。

461 名前:元史学徒 ◆0LPBR2vxoM [ sage ]: 04/02/11 18:12 ID:tTfvUrRb
>>448
確かに全車「発射」すれば、後の運行は考えなくてもケンチャナヨかもしれんが・・・

462 名前:  [ ]: 04/02/11 18:12 ID:F2xYYcAG
山陽新幹線は手抜き工事がひどい。
怖くてあまり利用しない。日本の業者の手抜きだ。

463 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 18:12 ID:Y6fAJLvn
>>448
そもそもロケットなんて鉄道の設計技術者が造った物だろ。

KTXなんて飛行機みたいな空力は要らないし、重心なんて大した問題でも
ない。決まったレールの上を走るだけだから自動車のような諸要因も無い。

運行システムと言うけど、15分ごとに発射させて全車同一速度で走れば全く
問題ない。

ここでKTXの優位性を語っている人は既に大陸に負けて斜陽に入っている
韓国企業の実体を必死になって目をそらしているだけ。みていて見苦しい。



464 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 18:12 ID:za4h0JOK
>>448
>鉄道なんて飛行機みたいな空力は要らないし

ダウト。風切り音を減らすために空力学的設計が為されている。
さらに次世代700系では、コンピュータによるシミュレーションで
航空機の空力設計を応用して作られている。

>重心なんて大した問題でもない

大あり。重心の位置をなるべく低くするほど、高速で曲がれるなんて
日本のDQNヤンキー兄ちゃんでも知ってるぞw

>運行システムと言うけど、5分ごとに発射させて全車同一速度で走れば全く問題ない。

同一速度ではない列車を現に毎日毎日運行させていますが何か?

465 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/11 18:12 ID:BSWoeDTC
>>448
じゃあ、ソウル-釜山は全部ノンストップでw

466 名前:ディープストライカー安崎 ◆303EgK49wE [ sage ]: 04/02/11 18:12 ID:S/H/dJhM
>>459訂正
猛烈な混雑ぶりに客が火病って、運転士に殴ってバスが事故る事件が多発するに500をん


467 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 18:13 ID:zVLw5Nia
>>448
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4381015487/
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4339007234/
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4320024559/

とりあえずこの辺読んどけ。話はそれから。

468 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 18:13 ID:grYkfBR7
お ま え ら ス レ な が れ は や す ぎ

469 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 18:13 ID:za4h0JOK
>>460
じゃあ真面目にKTXを作っている韓国という国に関しては
どうお考えでしょうか。

470 名前:ツポレフ144型 [ sage ]: 04/02/11 18:14 ID:jnzSyf6s
>>448
なんですか?そりゃw
ちなみに、俺、鉄オタ分30%車オタ分70%ですけどねw
>既に韓国に負けて斜陽に入っている
>日本企業の実体を必死になって目をそらしているだけ。みていて見苦しい。
どこも負けてないからw
韓国車なんて、評価の範疇外なのよw

471 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 18:15 ID:EyEu7OTx
>>460

日本の鉄道は民間主導ですが?

472 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/11 18:15 ID:BSWoeDTC
>>448
じゃあ、優秀なヒュンダイのクルマに乗りなさい。
日本じゃレアだぞ〜。

注目浴びること間違いないから

473 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 18:15 ID:+B0Qmolc
そもそも鉄道なんてのは植民地主義の名残り

474 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/02/11 18:16 ID:jnzSyf6s
>>460
つまり韓国は先進国ではないわけですね

475 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 18:16 ID:zhObkQBK
>>473
お次は鉄道自体を否定ですか

476 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/11 18:16 ID:BSWoeDTC
>>473
じゃあ早く鉄道捨てなさいw 独立したんでしょ。

477 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 18:17 ID:EyEu7OTx
>>473

へぇ〜

478 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 18:17 ID:s+9uzEeV
今日は釣り人が多くて大変だなぁー

479 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/02/11 18:17 ID:jnzSyf6s
>>473
じゃ、廃止してみるか。KTXも何もかも全部

480 名前:  [ sage ]: 04/02/11 18:17 ID:Fk51jS1g
>>473
さすがにwarota

ごめんねえ朝鮮半島に鉄道ひいちゃって

481 名前:「ど」の字 [ sage ]: 04/02/11 18:17 ID:s6yxiDTJ
>>457
 そうでしたね。いや失礼。アメリカの同時多発テロが頭の中にあったもので。

 とにかく、韓国社会全般にわたって危機管理意識が欠如してる。
 幾つかの条件が重なったら、大変なことになりそう。

 国家が滅びる時ってのは、こういうものなんだろうか。
 誰もが一方向に走り、現状を危惧するものは口を塞がれる。
 人事の履き違えがあちこちで起こり、行動が後手後手に回る。

 忠告を聞かない韓国が潰れても、今更何とも思わない。が、日本に迷惑かけるなよと言いたい。

482 名前:  [ sage ]: 04/02/11 18:17 ID:f3/9tjrw
>>473
そりゃー悪いことしたな

483 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 18:18 ID:b30Rr2b1
>>474
先進国です。現に造船は日本よりも造っています。
先進国です。現に自動車は日本よりも売れています。
先進国です。現に自国開発の戦闘機を制作中です。

無駄な資材と人員を割かないために、フランスと共同開発しただけ。

484 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 18:18 ID:zhObkQBK
こんなに燃費のいい燃料、久々だw

485 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 18:18 ID:zVLw5Nia
>>473
> そもそも鉄道なんてのは植民地主義の名残り

今日一番のヒット

486 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 18:18 ID:za4h0JOK
>>473
そっかー、10年以上かかって鉄道一本すら開業できない国は
植民地以下ってことですか。

487 名前:ディープストライカー安崎 ◆303EgK49wE [ sage ]: 04/02/11 18:19 ID:S/H/dJhM
>>473 じゃ、安心して韓国の鉄道を叩けるな。ID:+B0Qmolcのお墨付きが出たのだから。


488 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/11 18:19 ID:BSWoeDTC
ああ、でも朝鮮戦争で全部破壊されて、

今の鉄道は優秀な半島人の手により作られたとかいう在日の意見を以前よく見たのだが・・・w

489 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 18:19 ID:+B0Qmolc
日本が中国侵略をする為、
朝鮮支配を効率的に行う為、
鉱業産出物などを大量に日本に持っていく為

日本帝国主義が大韓半島に鉄道を敷いたのは上記の理由。
別に大韓人の為ではなかった。

490 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 18:19 ID:fFAlZXKv
>>473
> そもそも鉄道なんてのは植民地主義の名残り

491 名前: [ ]: 04/02/11 18:19 ID:gZbiZ+pA
近鉄京都線ストップきた〜〜

492 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 18:19 ID:Y6fAJLvn
>>460
リニアとかですね?WWW

493 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 18:20 ID:acKeHY/d
KTX<<<<<<<<<<<<<<<スーパーはつかり

494 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 18:20 ID:za4h0JOK
>>483
造船業は日本がまた追い抜きましたが?
自動車はアメリカやヨーロッパの評価では鼻にもかけていませんが?
戦闘機は日本では制作中ではなくできあがっていますが?

495 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/11 18:20 ID:BSWoeDTC
半島に鉄道いらないねぇ。独立したし。

丸焼けになる車輌今も走ってて危険だし、即刻廃止すべきだね。

独立の証として

496 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 18:20 ID:zhObkQBK
>>493
運行管理は南武線にも劣るんじゃ?

497 名前:  [ sage ]: 04/02/11 18:20 ID:f3/9tjrw
KTXの車内には、もちろん現在の速度表示が印刷されてますよね?

498 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 18:21 ID:+B0Qmolc
個人的にはガイドウェイ高速バスを時速200キロ運転できたらかなり良いと思うけどね。

499 名前:韓大陸半万年 ◆tpzISPae4c [ sage ]: 04/02/11 18:21 ID:b30Rr2b1
そもそもヒュンダイとかサムスンのようにブランドイメージが定着した韓国と
外国フランス革製品をありがたいように買いまくる日本人を見ると

金でポンとフランスに出してフランスを頭下げさせた韓国の方が勢いがあると
感じざるを得ないよ。

500 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/02/11 18:21 ID:jnzSyf6s
>>483
>先進国です。現に造船は日本よりも造っています。
いいえ、数年間だけシェアトップでしたが、今は日本がシェアトップです。
>先進国です。現に自動車は日本よりも売れています。
いいえ、売れていません、全世界販売台数では、日本メーカーに及んでいません。
>先進国です。現に自国開発の戦闘機を制作中です。
これも嘘。全て自国開発の戦闘機はありません。これは日本も同じだけど


501 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/11 18:21 ID:BSWoeDTC
>>493
もうない列車以下ですかw

502 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 18:21 ID:Y6fAJLvn
>>473
その残滓であるKTXを、まともに走らせられなかった韓国は
素敵ですね?WEHHH

503 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 18:21 ID:za4h0JOK
>>483
つーか、早く「先進国首脳会議」に出席できる日を祈ってますよwww

504 名前:皆さんお茶どぞー ◆Oamxnad08k [ sage ]: 04/02/11 18:22 ID:rztF1+om
∧_∧ 莫迦莫迦しくて突っ込む気も起きなくなりつつあります・・・。
( ´・ω・) みなさん、お茶がでも飲んでマターリしましょうや・・・・。
( つ旦O ∬∬∬∬∬∬∬∬∬∬∬∬∬∬∬∬∬
と_)_) ,旦G7旦快速セマウル旦鈍行急行旦新幹線

505 名前:  [ sage ]: 04/02/11 18:22 ID:f3/9tjrw
>>499
もうフランスに愛想尽かされてますが。

506 名前:マルクス [ ]: 04/02/11 18:22 ID:B0V0jFFG
植民地鉄道萬セーーーー

507 名前:ディープストライカー安崎 ◆303EgK49wE [ sage ]: 04/02/11 18:22 ID:S/H/dJhM
>>500
三菱F−1は?

508 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 18:22 ID:yUO3UQEw
>>489
毎度のウリナラ理論はお腹一杯。ゲップ

509 名前:うんこ [ ]: 04/02/11 18:22 ID:rnOtOQ8G
ダラダラくだらねーこと話てんじゃねーよ。KTXなんかどうでもいいんだよ。


500系が空飛ぶのはいつなんだ?

510 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 18:22 ID:za4h0JOK
>>497
「印刷」ときたかw

511 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 18:22 ID:+B0Qmolc
>>503
G8に日本がいるのは、アメリカが日本を操る為

512 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/11 18:22 ID:BSWoeDTC
「G7」早く営業運転させないと!

日本の代わりにサミット出るんでしょ?w

513 名前:韓大陸半万年 ◆tpzISPae4c [ sage ]: 04/02/11 18:23 ID:b30Rr2b1
>>505
そこで日本が挽回するチャンスですよ。

514 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 18:23 ID:za4h0JOK
>>511
では、どこからもお誘いのない国はどうしたらいいんですかねw

515 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/02/11 18:23 ID:jnzSyf6s
>>507
あれってエンジン、どこでしたっけ?

516 名前:  [ sage ]: 04/02/11 18:24 ID:f3/9tjrw
>>503
なんか列車の名前は既に、G7とかG8となってますが。

517 名前:  [ ]: 04/02/11 18:24 ID:Pz5dySaF
ハン板ってソース至上主義じゃなかったの?
いいのか?
>>483みたいなスタイルでのカキコは。

518 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/11 18:24 ID:BSWoeDTC
>>499
>カネでポンとフランスに出して頭下げさせた

あれ〜フランスの賄賂受け取ったんだろ?逆じゃねーかw

519 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 18:24 ID:za4h0JOK
>>516
名前だけではなんとも・・・w

520 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 18:24 ID:+B0Qmolc
ソウル〜釜山の方が九州新幹線や秋田新幹線よりも重要なところを走っている。

521 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 18:25 ID:zhObkQBK
>>515
GEあたりじゃなかったっけ?
石川島播磨のライセンス生産かもしれないが、どのみち純国産ではなかったかと

522 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 18:25 ID:acKeHY/d
ところでグリーン車みたいなファーストクラスはあるの?<KTX
なければマジで

KTX<<<<<<<<<<スーパーはつかり

ですが。

523 名前:うんこ [ ]: 04/02/11 18:25 ID:rnOtOQ8G
飛べ!飛ぶんだ500!!
日本の空はオマエを待ってるぞ!

524 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 18:25 ID:+B0Qmolc
500系って蛇みたいで気持ち悪い

525 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 18:25 ID:J03Hs8WU
>>520

その重要な部分がいまだに非高速鉄道なのはどこの国でしたっけ?


526 名前:521 [ sage ]: 04/02/11 18:26 ID:zhObkQBK
ロールスロイスでした・・・

527 名前:韓大陸半万年 ◆tpzISPae4c [ sage ]: 04/02/11 18:26 ID:b30Rr2b1
高速鉄道はアジア号の蓄積があるから日本は少しは遊離だったかもしれないけど

例えば、数年前の日本半導体が韓国半導体に敗北した事実を見ても既に韓国の
物作りの先進性発展性はものすごい物があると立証されているわけで。

開通して10年後には新幹線を追い抜くものすごい鉄道に返信していると革新しているよ。

528 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 18:26 ID:za4h0JOK
>>520
そりゃ隣国との休戦地域を走ってますからね。重要でしょうね。
つーか、戦争している国との目と鼻の先に、そんな重要な鉄道を走らせるなんて
ずいぶんと命知らずですねw

529 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/11 18:26 ID:BSWoeDTC
台北〜高雄のほうが KTXよりも重要なところを走っている。

530 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 18:26 ID:GO9lwQaJ
まとめ(釣り含む)

>ID:+B0Qmolc
>ID:R9Jylm9b
>ID:c29WyT4A
>ID:F2xYYcAG

補足訂正ヨロ

531 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 18:27 ID:za4h0JOK
>>522
一応一等車二等車はあるみたい。

532 名前:  [ sage ]: 04/02/11 18:27 ID:f3/9tjrw
>>527
誤字大杉。やり直せ

533 名前:「ど」の字 [ sage ]: 04/02/11 18:27 ID:s6yxiDTJ
>>513
 最高速80km/hにまで下げて良いなら面倒見れるとか言われたらしいね、日本の関係者に。
 当然だな。事故ったら責任問題だし、他人の技術を自分たちなりに解かなきゃならないんだから。

 他人の所為にしてりゃ良いような国なんぞ、そんな程度の扱いで十分。
 立ちたかったら自分の足で立て。立てなければ死ね――。

534 名前:ディープストライカー安崎 ◆303EgK49wE [ sage ]: 04/02/11 18:27 ID:S/H/dJhM
>>515
をーエンジン忘れてたよ・・・
ロールスロイス/チュルボメカ・アドーア102だった。

535 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 18:27 ID:EyEu7OTx
返信して革新ね〜ぇ

536 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 18:27 ID:Y6fAJLvn
>>524
KTXって蛇食ってるみたいで気持ち悪い

537 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/11 18:28 ID:BSWoeDTC
>>527

10年後ですか (・∀・)ニヤニヤ

538 名前: [ sage ]: 04/02/11 18:28 ID:91TrL31u
この速さなら言えるっ!

昔、金床の上で5寸釘叩いて手裏剣作って親父に見せたら、
「そんなもん、貨物列車に引かせりゃ一発だ!」と言われた。(大汗)

539 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 18:28 ID:za4h0JOK
>>532
もうすぐファビョる予感w

540 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/02/11 18:28 ID:jnzSyf6s
>>521
となると、やっぱり純国産ではないってことになっちまいますね。
戦闘機開発に関しては、アメリカの横槍が、激しくうざいw
まぁ、韓国に追いつかれるほど、切羽詰った軍事力では無いですがw
三菱F-2なんて出来良いですし、そん代り高いけど。

541 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 18:28 ID:VcR9HuSL
>>483
必死になって「先進国」といわなきゃいかんとは
大した先進国だなw
造船…プロペラなどの技術の必要なものは日本製ですが何か?
自動車…エンジンや電子部品は日本製ですが何か?
戦闘機…制作終わってないので飛んでませんが何か?

>>無駄な資材と人員を割かないために、フランスと共同開発しただけ
そりゃ自分で開発したらろくなもんにならんだろうから、資材は無駄になるだろうね。
人員はもとから無価値なのでケンチャナヨw

542 名前:マルクス [ ]: 04/02/11 18:29 ID:B0V0jFFG
つりばっか。つられたほうの勝ちだが。

543 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/11 18:29 ID:BSWoeDTC
>>538
>>538
>>538


KTXに引かせry

544 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 18:29 ID:za4h0JOK
>>524
そりゃ、10年以上前と同じデザインの列車と比べられたら困るなぁw

545 名前:ディープストライカー安崎 ◆303EgK49wE [ sage ]: 04/02/11 18:29 ID:S/H/dJhM
>>521
石播でライセンス生産ですな(TF−40−IHI−801A)

546 名前:   [ ]: 04/02/11 18:29 ID:Pz5dySaF
やっぱ釣りが多いのは、祭日の所為か?

(´-`).。oO(おまえらヒマだな)

547 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/11 18:30 ID:BSWoeDTC
>>544
20年前w

548 名前:韓大陸半万年 ◆tpzISPae4c [ sage ]: 04/02/11 18:30 ID:b30Rr2b1
世界の有名なエンジンメーカー

ゼネラル・エレクトロニクス
ホイットニー・ヒューストン
ロールス・ロイス

あれ〜???日本のメーカーは?pu

549 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 18:30 ID:acKeHY/d
ずんぐりむっくりな日本の新幹線

http://mrgamerx.homeunix.org:4301/700%E7%B3%BB%E3%81%AE%E3%81%9E%E3%81%BF%E5%A4%A7.jpg
http://mrgamerx.homeunix.org:4301/500%E7%B3%BB%E3%81%AE%E3%81%9E%E3%81%BF%E5%A4%A7.jpg

空力が完全に計算されたKTX

http://www.railjournal.com/2000-02/images/KTX.jpg


どうやらキムチ空力が完全に計算された高速鉄道だそうだ

550 名前:  [ sage ]: 04/02/11 18:30 ID:f3/9tjrw
>>548
ネタだよね(w

551 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 18:31 ID:vPuZ5aPE
2時間で500越えかよ!
おまえらマジで開業までに100スレ行くつもりだな?

552 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 18:31 ID:za4h0JOK
>>548

おーーーい、頼むから「ホイットニー・ヒューストン」を検索してみてくれーwww


553 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 18:31 ID:Y6fAJLvn
>>548
世界の有名なエンジンメーカー

ゼネラル・エレクトロニクス
ホイットニー・ヒューストン
ロールス・ロイス

あれ〜???韓国のメーカーは?pu


554 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 18:31 ID:zVLw5Nia
>>548
> 世界の有名なエンジンメーカー
> ゼネラル・エレクトロニクス
> ホイットニー・ヒューストン
> ロールス・ロイス

茶噴いた

555 名前:  [ sage ]: 04/02/11 18:32 ID:VXdVHx4C
>>548
ロシアのツマンスキーが入ってないぞ!





とか言ってみる

556 名前:  [ sage ]: 04/02/11 18:32 ID:f3/9tjrw
>>554
> ゼネラル・エレクトロニクス

557 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/11 18:32 ID:BSWoeDTC
>>551
飯研超えるつもりですが?w(をい

558 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/02/11 18:32 ID:jnzSyf6s
>>548
それ英米だけじゃんw
韓国はいってないよ。入る資格もないんだがw

559 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 18:33 ID:t865AnwO
JR東よ・・・あなたがKTXが報道陣乗せて300km/hの試運転した直後に営業最高速度360km/h、設計最高速度400km/hの車両を作ると発表したもんだから、このスレで朝鮮人たちがファビョってるはめに・・・。
謝罪と(ry

560 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 18:33 ID:za4h0JOK
>>548
しかし単に「エンジンメーカー」って言われたらば・・・

トヨタ・ホンダ・ヤマハ・スズキ・ダイハツ・マツダ・いすず・日産・三菱・
石川島播磨・三菱重工などがあるんだが。

561 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/02/11 18:33 ID:jnzSyf6s
脳内変換してたけど、よく考えればそうだな。

ボディガードの映画かw

562 名前:ディープストライカー安崎 ◆303EgK49wE [ sage ]: 04/02/11 18:33 ID:S/H/dJhM
>>558
それ以前に人名混ざってるし(ww

そーいやV2500作ったとこって何処だっけ?

563 名前:韓大陸半万年 ◆tpzISPae4c [ sage ]: 04/02/11 18:33 ID:b30Rr2b1
煩いな。プラットアンドホイットニーだろそれぐらい判っているよ。
キーボードの入力ミスだよ。そうやっって人のことと馬鹿にするのは

お前達の屑製が見え見えなんだよ。遭った槙田からこんなことろからイラネ無いkぁらかえる。プンpブン

564 名前:  [ sage ]: 04/02/11 18:34 ID:f3/9tjrw
>>563
> ゼネラル・エレクトロニクス

565 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 18:34 ID:FAdzbntR
>>548
煽るならせめてチョソのメーカもー入れてくれ…。



頑張って探して来い。

566 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 18:35 ID:+B0Qmolc
>>559
まあ、つくると発表しただけであって
実際に360キロ運転になるのはかなり先のことだけどねw

567 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 18:35 ID:acKeHY/d
>>563
ロール・スロイス
だったらもっと面白かった

568 名前:魚雷発射 ◆Xe12Z1V9cU [ ]: 04/02/11 18:35 ID:nv3xHjZG
松田のロータリーエンジンと、本田のCVCCエンジンは有名じゃないと?

569 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 18:35 ID:zhObkQBK
>>563
キーボードの入力ミスででるようなモンじゃねーだろ

>お前達の屑製が見え見えなんだよ。遭った槙田からこんなことろからイラネ無いkぁらかえる。プンpブン
そろそろか?

570 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 18:35 ID:za4h0JOK
>>563
どーやったら「プラット&ホイットニー」と「ホイットニーヒューストン」を打ち間違えるんだよw
素直にカンチガイでしたって言えば許してやるぞwww

571 名前:  [ sage ]: 04/02/11 18:36 ID:f3/9tjrw
>>563
P&Gだったらもっと良かった

572 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 18:36 ID:zVLw5Nia
あー、アンカー示されて気づいた、エレクトリックだよなあ
http://www.ge.com/en


573 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 18:36 ID:+B0Qmolc
新幹線の王者である東海道新幹線に発展性は残されていない。
もはや王者は陥落寸前。

574 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 18:36 ID:za4h0JOK
しかし本日一番のヒット


>>548


575 名前:ディープストライカー安崎 ◆303EgK49wE [ sage ]: 04/02/11 18:36 ID:S/H/dJhM
>>563
頼む!もっとまともないいわけ考えてくれ。
面白すぎて鼻から飲んでた茶吹き出しちまったじゃねーか!

576 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 18:37 ID:fFAlZXKv
ヒット!
>>548

ヒット!
>>473

577 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 18:38 ID:acKeHY/d
>>573
で、王座は東北新幹線に移る、と
考えてみれば東京-札幌間もかなり重要な区間だしな。

578 名前:  [ sage ]: 04/02/11 18:38 ID:f3/9tjrw
>>574
ヒットニー・ヒューストンのエンジン音なら、心地よさそう

579 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 18:38 ID:za4h0JOK
>>562
あ・・・
石川島播磨だ。

580 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/02/11 18:39 ID:jnzSyf6s
とりあえず、うたえよwww

Always love you~~~~

581 名前:ふははは ◆2WZ7JfzfmY [ sage ]: 04/02/11 18:39 ID:aIZ4/Kr1
>>455
>というか、公共交通機関を運用するのに問題がある国民性、これ何とかならんのか?
>走っている交通機関の運転士を殴って気絶させる人間が居るようじゃ危険過ぎるぞ。
これが一番の問題でし。

運転手に万が一何かあったらどうなるかわかるはずなのに、殴った乗客は単なる「憂さ晴らし」
ぐらいにしか考えていない。また、景気の悪化なんかでそういうのが増えている。

まあ、開通してからそう日がたたないうちに「なんだ!ウリナラのKTXは300キロ出てないじゃないか!
出せ出せ!」と焼酎のビンを振り回して運転室に乱入、最高速度で事故って展開がホントに
あるんじゃないかと思うんですがねえ…(ヤレヤレ

582 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 18:39 ID:+B0Qmolc
>>577
東京〜大阪の方が、東京〜サッポロなんかより重要。
だからこそ東海道区間の高速化を進めないとダメ。
それに、サッポロは飛行機で行くもの。
最高360キロの営業運転で新青森まで行っても何もない

583 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 18:39 ID:Y6fAJLvn
>>573
高速鉄道の王者であるKTXに発展性は残されていない。
もはや王者は陥落寸前。

584 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 18:40 ID:za4h0JOK
そうかー、エンジンの騒音問題を歌手の歌声でかき消そうという計画か。
確かに日本の技術では不可能だ!! 恐れ入った!!

585 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 18:40 ID:+B0Qmolc
>>583
まだこれからだから十分に発展可能性がある。

586 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 18:40 ID:zhObkQBK
>>562
あ〜〜〜
でもそれ石川島播磨だけでつくったワケではないから・・・

587 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 18:40 ID:Y6fAJLvn
>>585
どこらへんに?WWWWW

588 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/02/11 18:40 ID:jnzSyf6s
飛行機の主翼上で歌うヒューストン
いいね〜w 映えるねw

589 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/11 18:41 ID:BSWoeDTC
>>573
車体更新時期を迎えるたびに進化するのだが?
最高速度はこれ以上伸ばしようがないかもな。

そこでリニアなんだが?

政治家待ちだな。
朝銀や支那に渡すカネがあるんならもっと早くやれといいたいな。

590 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 18:41 ID:vPuZ5aPE
瑞穂並みの言い訳だったな

591 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 18:41 ID:zhObkQBK
>>585
まぁ仮に0.1%であっても「可能性がある」とは言えるな

592 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 18:41 ID:za4h0JOK
>>585
いや・・・まだ始まってもいないんだが・・・w

593 名前:  [ sage ]: 04/02/11 18:41 ID:f3/9tjrw
実際どうなんだ? 技術力はやっぱり、GE>P&Wなのか?

594 名前:はぽねす ◆BBx90lwzdU [ ]: 04/02/11 18:42 ID:+Yb38Igo
ホイットニー・ヒューストン記念パピコage

595 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 18:42 ID:acKeHY/d
>>582
オマエ何も知らないんだな。
北東北、北海道への飛行機なんか着陸するかどうかまったくわからないんだが
んで引き返し、他の空港へ不時着、欠航など日常茶飯事。
また、東京-札幌間の飛行機利用客は日本一、路線は飽和状態。
この状況で北海道新幹線の需要がないわけない。

596 名前:ディープストライカー安崎 ◆303EgK49wE [ sage ]: 04/02/11 18:42 ID:S/H/dJhM
>>562
石播以外に作ってたとこって何処だったかなぁと。
英米3社じゃなかった様な気がするんだけど

597 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 18:42 ID:za4h0JOK
>>588
やばい、映像が頭に浮かんでしまった!!w
さすがは韓国の技術、あなどれん!!w

598 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 18:43 ID:za4h0JOK
>>593
個人的にはP&Wの方が上ではないかと。

599 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/11 18:43 ID:BSWoeDTC
最高速度以外で東海道より優れてる点があるのか?


大陸横断?
ロシアを動かすのはリニアの政治決断より困難だぞw

600 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 18:44 ID:zVLw5Nia
航空関連リンク集
http://www.chitose-air-museum.com/link/link_make.html


601 名前:  [ sage ]: 04/02/11 18:44 ID:f3/9tjrw
KTXには、ハリアーで実績のあるペガサスエンジンを搭載してほしい。

602 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 18:45 ID:za4h0JOK
>>596
ぐぐったらこんなのあった。
ttp://www.mhi.co.jp/aero/productf/m16.htm

603 名前: [ ]: 04/02/11 18:45 ID:Wrw7BYRC
>>548 >>563
まあ、そう言うんだったら落ち着いて入力しなよ。
ホイットニー・ヒューストンなんてどう考えても変だろう。
知らないんだったらP&Wと書けばいいんだがね〜、韓大陸半万年君。


604 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 18:46 ID:EyEu7OTx
最高速追求より増発や100系廃止による全車270km/h運転など
輸送力upで努力していると思う。

605 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/02/11 18:47 ID:jnzSyf6s
韓国の戦闘機には、新潟トランシスのエンジンにプロペラで十分だろと(ry

606 名前:  [ sage ]: 04/02/11 18:47 ID:f3/9tjrw
>>605
ディーゼルかよ(w

607 名前:はぽねす ◆BBx90lwzdU [ sage ]: 04/02/11 18:48 ID:+Yb38Igo
まあ、「独自設計のプロペラ機」になぜかP&WCのエンジン積んでいるからなぁ>韓国

608 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 18:49 ID:acKeHY/d
>>605
環境に優しい戦闘機を目指す韓国なので
燃料はゴムの木から取れる樹液を加工したものです。
エンジンはつんでいません。

609 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 18:49 ID:za4h0JOK
そういえばトヨタのセルシオのエンジンを、セスナのエンジンにしている
アメリカのメーカーがあったような。

610 名前:名無し募集中。。。 [ sage ]: 04/02/11 18:49 ID:GW1poRSH
KTXにはぜひアリアンのエンジンを

611 名前:ディープストライカー安崎 ◆303EgK49wE [ sage ]: 04/02/11 18:49 ID:S/H/dJhM
>>602
さんくす。三菱も参加してたのね。
それより驚いたのがPW4000参加企業に韓国企業がいる模様。

ついでに、韓国って国産ヘリあったっけ?

612 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/11 18:50 ID:BSWoeDTC
鉄路 上の ジェット機… 高速鉄 機関室 同行期
[スポーツトゥデー 2004-02-11 10:17:00]
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/news.naver.com/news_read.php?office=stoo&article_id=129416&plus=life&npno=2&no=64669
 スポーツトゥデーが 国内 言論社 中 最初で 高速鉄 機関室 同行 取材に 成功した. 高速列車(KTX)は
去る 3仕事 一般人を 対象で 始めて 示範運行に 入って行った. この日 大邱で 竜山を 経って 高揚 高速鉄
基地で 向ける 9998 高速列車の 機関室は 時速 300㎞の ぴりっとすることと 一緒に 興奮と 緊張 中に
ざわめいた.

以下ry

******************************
ジェット機、999 ・・・・マジだなw


613 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 18:50 ID:za4h0JOK
>>608
おお、排気ガスゼロの環境に優しい設計!!
21世紀はそれだねw

614 名前:「ど」の字 [ sage ]: 04/02/11 18:50 ID:s6yxiDTJ
>>595
 東京札幌間の飛行機利用客は確か世界2位じゃなかったっけ?
(世界で最も交通量・輸送量の多い航空路線は日本の3路線。残りは東京福岡と東京大阪のはず)
 まだまだ日本の交通は需要過多の部分が多い。

615 名前:  [ sage ]: 04/02/11 18:50 ID:f3/9tjrw
電車が空飛んじゃダメって言う法律はない。

616 名前:ふははは ◆2WZ7JfzfmY [ sage ]: 04/02/11 18:51 ID:aIZ4/Kr1
>>609
つーか、自動車のエンジンを飛行やら船やらって話は聞くけど。

617 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 18:51 ID:Wo10cIpb
>>593
一応F-22のエンジンはP&Wなのでそちらではないかと
E-8C ジョイントスターズのエンジン換装もP&Wだしぃ

618 名前:  [ sage ]: 04/02/11 18:52 ID:f3/9tjrw
ところで、今後KTXは速度アップの余地は残ってるんですか?

619 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 18:52 ID:QKFWhEUW
KTX用列車砲の発表はまだですか?

620 名前:皆さんお茶どぞー ◆Oamxnad08k [ sage ]: 04/02/11 18:52 ID:rztF1+om
>>611
∧_∧
( ´・ω・) 量産機ではありませんね・・・・。
( つ旦O 確か軍の中型ヘリを独自開発するとかなんとか話があった気がしますが
と_)_) 続報をまったく聞きません・・・。

621 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 18:52 ID:acKeHY/d
>>615
それは電子レンジに猫を入れないで下さいっていう注意書きのレヴェル

622 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 18:52 ID:5sKhIZep
このスレ、なんでこんなに進行が早いの?

623 名前:  [ sage ]: 04/02/11 18:53 ID:f3/9tjrw
>>622
ガンだから

624 名前:菜々枝 ◆kVMD36Mm2M [ sage ]: 04/02/11 18:53 ID:ne858biZ
>>622
馬鹿がわいてるから。

625 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 18:53 ID:+B0Qmolc
>>589
リニアをつくろうにも
リニアは車体が小さいし、頻発させても新幹線ほどの輸送力にならない。
沿線自治体に途中駅をつくれと言われるだろうから、速達効果が薄れる。
東京・大阪の都心部にリニア駅をつくるのは困難
という問題がある。

626 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 18:54 ID:za4h0JOK
>>622
火力は強くないが、長時間燃え続ける炭火のような燃料が投下されたためw
一発どかーーんと燃えたのが>>548かなw

627 名前:ディープストライカー安崎 ◆303EgK49wE [ sage ]: 04/02/11 18:54 ID:S/H/dJhM
>>593>>617
民間機用と軍用機用じゃ比べるのが無茶かと。
確かB777−300LRのエンジンはGE製のみだけだし。
おいら的にはどっちもどっちだと思う<GE・P&W

628 名前:皆さんお茶どぞー ◆Oamxnad08k [ sage ]: 04/02/11 18:54 ID:rztF1+om
>>618
∧_∧
( ´・ω・) その前に安全に運転速度を発揮できるかが・・・・。
( つ旦O
と_)_)

629 名前:  [ sage ]: 04/02/11 18:55 ID:f3/9tjrw
>>627
そう言われれば、そうだな。(納得)

630 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 18:55 ID:acKeHY/d
>>625
新幹線も普通の電車より輸送力少ないし
(故)コンコルドもジャンボジェットより輸送力少ない。

631 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 18:55 ID:za4h0JOK
>>625
現在の車体は、実験車両だから編成が少ないだけなんだが・・・
沿線は従来の新幹線を使えばいいんじゃないかと。
大都市圏のリニア駅には地下に作るとかすればまだ余地はある。

632 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 18:56 ID:+B0Qmolc
つまりリニアをつくれない日本の交通プロジェクトは暗い
KTXで勢いづく韓国は明るい

633 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 18:56 ID:Twx59c9A
早すぎて
読みきれない

634 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 18:57 ID:za4h0JOK
>>632
あれ? 鉄道を造る先進国は無いとか言ってなかったっけ?w

635 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/02/11 18:57 ID:jnzSyf6s
>>632
問題続きのどこが明るいの?w
40年前から、積み重ねてきた国と一緒にするな

636 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 18:57 ID:+B0Qmolc
>>631
中央リニアって山梨の実験線を使うんでしょ?
甲府は新甲府駅をつくれとか言っているそうだし。

まさか
中央本線(在来線)
中央新幹線(鉄道新幹線)
中央リニア(リニア新幹線)
の3複線!?

637 名前:  [ sage ]: 04/02/11 18:57 ID:f3/9tjrw
KTXの中核となる技術って、例えばなんなの? 電気関係?

638 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 18:58 ID:Y6fAJLvn
>>625
KTXをつくろうにも
KTXは車体が小さいし、頻発させようとしても新幹線ほどの輸送力にならない。
沿線自治体に途中駅をつくれと言われるだろうから、速達効果が薄れる。
ソウル・釜山の都心部にリニア駅をつくるのは困難
という問題がある。


639 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 18:58 ID:EyEu7OTx
韓国は、北朝鮮問題があるからね

気持ちだけでも明るく持ちましょうってか?

640 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 18:58 ID:+B0Qmolc
>>638
ソウル・釜山にリニア駅なんかつくる予定はないのだが

641 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 18:58 ID:zVLw5Nia
>>632
韓国におけるリニア運用の状況を説明してください

642 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 18:59 ID:acKeHY/d
>>636
需要はあるでしょ。
>>637
乳酸菌と唐辛子

643 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 18:59 ID:+B0Qmolc
>>641
韓国が現行→KTXへと進化しているのだから
日本も進化しないとなるまい

644 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/02/11 19:00 ID:jnzSyf6s
>>640
両都市中心部にまで、専用線路が延びてないんじゃ、ダメだね。
高速で走れる光明駅からだしな

645 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 19:00 ID:+B0Qmolc
>>642
中央本線なんて特急は需要あっても普通列車は寂しい限りだよ
そこに新幹線なんか通したら在来線は維持費すらまかなえなくなる。

646 名前:皆さんお茶どぞー ◆Oamxnad08k [ sage ]: 04/02/11 19:01 ID:rztF1+om
>>643
∧_∧
( ´・ω・) それは、40年前の到の昔に済んでます・・・・。
( つ旦O
と_)_)

647 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 19:01 ID:+B0Qmolc
>>644
KTXはリニアじゃないし

648 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 19:01 ID:Twx59c9A
>>632
鉄道なんて植民地時代の名残なんだろw

649 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/02/11 19:01 ID:jnzSyf6s
>>643
じゃ、日本の40年前の段階な

650 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 19:01 ID:+B0Qmolc
>>648
だからこそ正しい鉄道をつくっていく必要もある

651 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 19:01 ID:BWGeq6Hk
結局、結論は「KTXは今後の脅威」という事でFAですね

652 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 19:02 ID:Wo10cIpb
鉄道は摩擦の関係から500㌔を超えて営業運転することは理論的に不可能。
リニアはやる気と金と技術があれば無限速。減圧チューブ等の周辺技術の開発も必要だがね。

653 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 19:02 ID:acKeHY/d
>>645
いや、リニアの需要。

654 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 19:04 ID:+B0Qmolc
>>653
沿線自治体を無視してリニアを建設できるのだろうかねえ
ヒステリックな静岡が叫んでいたのぞみ通行税みたいなアフォな事態になったりして

655 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 19:04 ID:zVLw5Nia
>>651
> 結局、結論は「KTXは今後の脅威」という事でFAですね

「フランスにとっては」って前提が抜けてますよ

656 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 19:05 ID:n3JQLixX
おまいらもう500越えですか?

657 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/11 19:06 ID:BSWoeDTC
>>645
在来線とリニアは会社が違うのだが・・・


658 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 19:06 ID:acKeHY/d
>>656
半時間前にもう越えてます。モロのせいで。

659 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 19:06 ID:+B0Qmolc
>>657
でも塩尻以西は東海じゃん

660 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/02/11 19:07 ID:jnzSyf6s
>>656
電波の鉱脈に当ったらしいんだよねw
も〜う湧いて出る、沸いて出る。大変ですよw

661 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 19:07 ID:za4h0JOK
>>654
おーい、韓国と日本の話がごっちゃになってるぞー。


662 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 19:07 ID:Y6fAJLvn
>>654
沿線自治体を無視してKTXを建設できるのだろうかねえ
ヒステリックな慶州が叫んでいた寄り道みたいなアフォな事態になったりして



663 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 19:07 ID:za4h0JOK
>>650
先進国は鉄道なんか造らないんじゃなかったのかw

664 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/11 19:08 ID:BSWoeDTC
>>659
元々ローカル線だろ?

リニアは東京名古屋大阪直行だけでいいの。

665 名前:伊400 ◆VTmoj8XUxw [ sage ]: 04/02/11 19:08 ID:LiqI9Ow6
まだやってたのかよw

666 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/11 19:08 ID:BSWoeDTC
>>662
もうなってまつw
ついでに蔚山も盧武鉉の地盤だしなあw

667 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/11 19:10 ID:BSWoeDTC
先進国は鉄道を造らないんだったら
先進国と主張する勧告は是非道路と航空で国内交通賄ってください

668 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 19:11 ID:+B0Qmolc
>>663
それは俺の主張じゃない

>>664
それが理想だが川島「鉄道なるほど雑学事典2」には
中央リニアの問題点として途中駅があげられている。

669 名前: [ ]: 04/02/11 19:12 ID:MN7jOy/L
TGVよりじんじゃー

    -=  ベヽフ
  -=≡ ( ・ω・)
    -=( つ┯つ
   -=≡/  / //
  -=≡(__)/ )
   -= (◎) ̄))

670 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/11 19:12 ID:BSWoeDTC
川島理論全部実現したら鉄道会社潰れるつーのw

671 名前:皆さんお茶どぞー ◆Oamxnad08k [ sage ]: 04/02/11 19:13 ID:rztF1+om
>>668
∧_∧
( ´・ω・) 川島冷蔵庫の本を真に受けるなよ・・・・。
( つ旦O
と_)_)

672 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 19:13 ID:acKeHY/d

    -=  ∧ ∧
  -=≡ <ヽ`∀´>
    -=( つ┯つ
   -=≡/  / //
  -=≡(__フ/ フ
   -= <◎> ̄>>



673 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 19:13 ID:+B0Qmolc
>>671
でもテグのときも、今回ののぞみに穴事件の時もTVに引っ張りだこだったじゃん

674 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 19:14 ID:zVLw5Nia
気持ちは分かるけど暴れるのは(・A・)イクナイ!!
ttp://www.fnn-news.com/headlines/CONN00045954.html

675 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 19:14 ID:zVLw5Nia
すまん誤爆した

676 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/11 19:15 ID:BSWoeDTC
そんなに信奉してるなら 冷蔵庫に韓国鉄道取材してもらえば?

「廃止すべき」って言われそうだがw

677 名前:669 [ sage ]: 04/02/11 19:15 ID:MN7jOy/L



    -=  ベヽフ
  -=≡ ( ・ω・) ニダるなかれ。
>>672
    -=( つ┯つ
   -=≡/  / //
  -=≡(__)/ )
   -= (◎) ̄))

678 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 19:15 ID:lsBfYLno
でもさ、KTXはこのまま行くとほぼ確実に大事故起こすわけだよね。

んでさ、散々既出だとおもうのだが、今一度KTXが事故を起こしそうな要因を挙げたほうが
良いのではないかと思う。

1. ダイヤが未だに決まっていない
2. 蛇行動が解決されたとは聞かない
3. トンネルドンが解決したとは聞かない
4. 大統領の選挙対策のため、無理やり開業

まだまだあるよねぇ。

679 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/02/11 19:16 ID:jnzSyf6s
川島令三・・・・。あの妄想実現すると、俺の通ってた学校の敷地地下
通るのにワラタw

680 名前: [ sage ]: 04/02/11 19:16 ID:MN7jOy/L
>>678
朝鮮人が(ry

681 名前:皆さんお茶どぞー ◆Oamxnad08k [ sage ]: 04/02/11 19:16 ID:rztF1+om
>>673
∧_∧
( ´・ω・) TVに呼ばれたらえらいのですか・・・・?
( つ旦O TVに呼ばれたなら必ず正しい知識を持ってるんですか・・・?
と_)_) 湾岸戦争時にTVに雨後の筍のように現れた軍事評論家たちも・・・?

682 名前:ディープストライカー安崎 ◆303EgK49wE [ sage ]: 04/02/11 19:16 ID:S/H/dJhM
>>668
よりによって川島本かよ!

683 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 19:17 ID:acKeHY/d
>>677
    -=  ∧ ∧
  -=≡ ( ´_ゝ`) リョーカイ
    -=( つ┯つ
   -=≡/  / //
  -=≡(__)/ )
   -= (◎) ̄))




684 名前:名無し募集中。。。 [ sage ]: 04/02/11 19:17 ID:GW1poRSH
リニアってレーンチェンジつうか切換っつうか
それがクリアされれば小編成で多数便出すことが可能なんじゃないかな

685 名前:はぽねす ◆BBx90lwzdU [ sage ]: 04/02/11 19:17 ID:+Yb38Igo
とりあえずホイットニー・ヒューストン社の製品でも置いときますね。
http://www.seeklyrics.com/lyrics/Whitney-Houston/I-Will-Always-Love-You.html


686 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/02/11 19:17 ID:jnzSyf6s
    -=  ベヽフ
  -=≡ ( ・ω・) セグウェーって2輪免許必要みたい。俺は乗れるけどw
    -=( つ┯つ
   -=≡/  / //
  -=≡(__)/ )
   -= (◎) ̄))




687 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 19:17 ID:+B0Qmolc
>>682
でも沿線自治体は「オラが村にも中央リニアのステンショをつくってけろ」って言うでしょ

688 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 19:19 ID:acKeHY/d
>>682
必ず止まらなくてもいいわけで
岩手沼宮内とか北上なんかとまらない新幹線もある。

689 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 19:20 ID:+B0Qmolc
韓国は大統領が強い権限を持っているから、
沿線自治体が我侭を言ってもなんとかなる。
しかし日本は国会議員も地方出身者がのさばっているから
なかなか中央集権的に東京・名古屋・大阪のみ駅をつくるリニアなんてのは実現しにくい。

690 名前:皆さんお茶どぞー ◆Oamxnad08k [ sage ]: 04/02/11 19:20 ID:rztF1+om
>>686
∧_∧
( ´・ω・) 現状のセグウェーは保安装置が不備なので日本では公道は走れませんよ・・・・。
( つ旦O この間、輸入元の社長が宣伝で竹下通りを走ったとかで書類送検されてました・・・。
と_)_)

691 名前:    [ ]: 04/02/11 19:20 ID:svcLa1bO
>>674
確かに牛丼屋に牛丼がないのはおかしい(・A・)イクナイ!!
しかし、すれ違い(・A・)イクナイ!!

692 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/02/11 19:21 ID:jnzSyf6s
      _____
    ///////////ヽ,,
   f メー-----ー弋メヽ
   ト| ___ ____ ____ .|ミミ|     __________
   ト|_,,,,,,__メ __,,,,,,_ |ミミ|   /おやおや、鉄道評論家として僕の名前が挙がらない
   f|.-=・=H-=・=~iー6}リ <とはいかがなものか。これは由々しき事態でありぞっとしない。
    'ピ_____ノハ、_____ノ !!|   |川島君には妄想をやめるよう苦言を呈しておく。
    f  _, ,ム、、_   ./    \なお、TV局は川島君より僕を出演させるよう願うや切
    ヽ ィ-==ー-i, ,ノ 人      ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     \,____// /~丶_
      人,_____/ /   \
     /|_/又 \ /


693 名前:    [ ]: 04/02/11 19:21 ID:svcLa1bO
>>687
いわねえよ。リニアの停車駅は、東京、名古屋、大阪だけだ。

694 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 19:21 ID:acKeHY/d
>>689
だから別に全部で沿線止まる必要ないのよ。

695 名前:皆さんお茶どぞー ◆Oamxnad08k [ sage ]: 04/02/11 19:22 ID:rztF1+om
>>692
あんたは栄生に(・∀・)カエレ!!

696 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/11 19:22 ID:BSWoeDTC
韓国型 標準電車 光州1号線で 顔見せ(総合)(ソウル=連合ニュース) リュソングムギザ
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/www.yonhapnews.co.kr/news/20040211/270500000020040211115824K0.html
 国内 技術で 開発された 韓国型 標準電車が 性能試験を 終えて 来る 4月 開通 予定である 光州地下鉄 1号線で 始めて 線を 見せる.
建設交通省は 去る 95年から 2001年まで 344億ウォンを 投入, 都市鉄道 標準化研究 開発事業の 一つで
これ 電車を 開発したし 電動車と 核心装置に 大韓 安全性 点検と 10万㎞ ネーム・バリュー試験も終えたと11仕事 明らかにした.
国内では 初めで アルミニウム合金で 製作, 既存 電車に 比べて 20% 軽い のが 特徴で 推進制御装置 及び
総合制御装置 など 核心部品は 100% 国産化した. これ 電車の 開発で 今後 10年間 1組3千億ウォンの 収入代替 效果が 予想される.
これ 電車は 先進国 水準の 安全基準に 当たるように 製作されて 国内 業社が 海外市場に 進出するにも
大きく 寄与する ので 建設交通省は 眺めた.
 建設交通省は 次世代 交通 導入の ために 磁気浮上.モノレール.小型高速軌道システム等の 研究開発事業を
韓国鉄道技術研究員に 依頼して 積極的に 推進する 計画だと 説明した.
建設交通省は 標準電車 開発事業 以外に 弾力的な 車運行と 維持補修費用 節減の ために 通信基盤列車
制御(CBTC)システム 開発と 都市鉄道 維持補修標準化 及び 情報化事業 などを 推進して ある.
*********************************************************************
(画像)http://img.news.naver.com/image/yonhap/2004/02/11/kp1_2040211l0546.jpg
ダサッ!

697 名前:ディープストライカー安崎 ◆303EgK49wE [ sage ]: 04/02/11 19:23 ID:S/H/dJhM
>>695 何故に栄生(w

>>687 それ、あんたの国の沿線住民が言ってる事かと思うのだが?

698 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 19:23 ID:zhObkQBK
その大統領が我侭言って自分の地盤に駅作ったんだろ?

699 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/11 19:24 ID:BSWoeDTC
>>687
おまえ、じゃあ、東海道での、のぞみ・ひかりの存在は何なのよw

700 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 19:24 ID:EyEu7OTx
>>693

リニアも各県に1箇所は駅を造ると思う

正し、地方の駅は休日ダイヤ以外は殆ど通過

701 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 19:24 ID:zVLw5Nia
>>696
大江戸線?

702 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 19:24 ID:+B0Qmolc
>>688
そうはいっても
リニアは3分間隔で走れる
各駅停車タイプ・優等タイプ・回送を含めると優等タイプは毎時14本
リニアの定員は940人なので優等タイプは毎時1万3000人

東海道新幹線ののぞみ・ひかりより多く運べるが
1時間で東京・大阪を結べば、飛行機から移行してくる人もいるので超過需要になってしまう。

703 名前: [ sage ]: 04/02/11 19:24 ID:QngsLpAv
なんで3時間で700もレスが付くの?


704 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 19:25 ID:za4h0JOK
>>700
うん、まぁ各県に1つくらいは作るかもなぁ。
それ以外は却下、と。

705 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 19:25 ID:+B0Qmolc
>>693
そんなことをしたら建設反対運動を起こされる

706 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 19:25 ID:acKeHY/d
>>698
いやそれは田中角栄のことがあるからあまり大きく言えないのでは・・・

707 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/02/11 19:26 ID:jnzSyf6s
光州と大田の地下鉄って、まだ営業始めて・・・・ないよね・・・・?

708 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 19:26 ID:+B0Qmolc
>>699
各駅タイプと優等タイプをつくると輸送力が足りないのだよ

709 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 19:26 ID:za4h0JOK
>>702
お前、新幹線から100%客が流れると思ってんの?w
だったら新幹線より料金設定高くしてやればええやんw
お前の書いていた、東北新幹線方式だw

710 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 19:26 ID:zhObkQBK
>>706
いや、だからお互い様だろと・・・

711 名前:  [ ]: 04/02/11 19:26 ID:5uHiYm5C
そおいえば、高速鉄道がエラの張ったガタイのいい
知能が3歳児並の人工生命体に、乗っ取られて大事故を引き起こす
話がウルトラQにあったような・・

ところで、今回将軍様はおとなしくしてるんだろうかね?

712 名前:皆さんお茶どぞー ◆Oamxnad08k [ sage ]: 04/02/11 19:26 ID:rztF1+om
>>697
∧_∧
( ´・ω・) 確か自宅の徳田ラジヲがあの辺りじゃありませんでしたっけ・・・?
( つ旦O 名鉄職員が1万円札で乾電池一本買いに行って嫌がらせしたとかいう伝説の・・・。
と_)_)

713 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 19:27 ID:za4h0JOK
>>708
お前あほ?
中央リニア造ったとして、今までの新幹線は全て廃止すんのかよw

714 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 19:27 ID:+B0Qmolc
どのくらい高くなるのだろうかねえ
第2東名高速も高そうだしw

715 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 19:28 ID:acKeHY/d
>>702
価格設定を考えろw
リニアが一番高くなるから。
急ぐ必要がない香具師は新幹線
速く着きたい香具師は飛
凄い急いでる香具師はリニア

716 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 19:28 ID:za4h0JOK
>>714
安い方がいい人は新幹線使えばええやんかw

717 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 19:28 ID:zVLw5Nia
>>712
特定旅客とごっちゃになってませんか

718 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 19:28 ID:+B0Qmolc
>>713
のぞみ利用客は速達でチョイスする。
よってのぞみのアドバンテージはほぼ皆無。

719 名前:7紙 [ sage ]: 04/02/11 19:28 ID:MruTR2Hz
>>693
名古屋在住としては名古屋もいらないんだが。東京(ノンストップ)大阪でかまわない。
今ののぞみレベルの列車が存続するという前提ではあるが。

720 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 19:28 ID:XMOK2pZ+
中央新幹線時刻表

東 京 発   0600 0700 0800 0900 1000 1100 1200 1300 …
新大久保発 ||   ||   ||   ||   ||   ||   ||   ||   …
甲 府 着   レ   レ  レ  レ   レ  レ  レ  レ  …
甲 府 発   レ   レ  レ  レ   レ  レ  レ  レ  …
名古屋着   0640 0740 0840 0940 1040 1140 1240 1340 …
(以下略)

超解決


721 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 19:29 ID:acKeHY/d
>>710
スマン釣ってくる・・∧||∧

722 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/11 19:29 ID:BSWoeDTC
>>702
つーかお前さっき東京大阪1時間じゃないと、とか言って新幹線叩いといてそれ?


飛行機なんて1時間に2000人も運んでないだろ?データイムなんか

別に急がん客は新幹線使ったらいいのよ。
余裕できるだろう食堂車とか個室も欲しくなるがw

急ぎのビジネスマンが使えばいいの

723 名前:皆さんお茶どぞー ◆Oamxnad08k [ sage ]: 04/02/11 19:29 ID:rztF1+om
>>711
∧_∧
( ´・ω・) 人造生命体M1号ですか・・・・。
( つ旦O 確かあの回のラストは列車もろともお星様になってましたね・・・。
と_)_)

724 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 19:29 ID:+B0Qmolc
>>720
毎時1本じゃ足りない

725 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/02/11 19:30 ID:jnzSyf6s
      _____
    ///////////ヽ,,
   f メー-----ー弋メヽ
   ト| ___ ____ ____ .|ミミ|     __________
   ト|_,,,,,,__メ __,,,,,,_ |ミミ|   /おやおや、鉄道ジャーナルに毎号毎号投稿する
   f|.-=・=H-=・=~iー6}リ <とはいかがなものか。これは由々しき事態でありぞっとしない。
    'ピ_____ノハ、_____ノ !!|   |徳田君は投稿を止めるをやめるよう苦言を呈しておく。
    f  _, ,ム、、_   ./    \なお、トヨタは僕にアリストV300を献上するよう願うや切
    ヽ ィ-==ー-i, ,ノ 人      ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     \,____// /~丶_
      人,_____/ /   \
     /|_/又 \ /


726 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 19:30 ID:zhObkQBK
>>724
つまりリニアに需要があるということだな?

727 名前:皆さんお茶どぞー ◆Oamxnad08k [ sage ]: 04/02/11 19:30 ID:rztF1+om
>>717
∧_∧
( ´・ω・) ごっちゃじゃなくて同一人物じゃありませんでしたっけ・・・・。
( つ旦O
と_)_)

728 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 19:31 ID:+B0Qmolc
>>722
だからリニアにはリニアの問題がある。

東海道新幹線は新幹線の王者
しかし他の新幹線と比べて遅い
よって中央リニアがのぞまれる
だが、リニア建設には大きな問題がある。

ネガティブな議論だが、これが現実。

729 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 19:31 ID:EyEu7OTx
バラスト軌道を短期間でスラブ軌道相当にする技術はないのか?

730 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 19:32 ID:+B0Qmolc
>>726
1時間で東京・大阪を移動できたらそりゃ需要が集中する。
飛行機よりも空港アクセスなどの時間などを考えれば早いし。

でも都心にリニア駅をつくれなかったらその優位性もないな

731 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 19:33 ID:EyEu7OTx
リニアの始発は新宿だよ

732 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 19:33 ID:iKTEa7r4
ココまだやってるのかw

仕事スレの産廃並な燃料どーにかしてくれ・・・


733 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 19:33 ID:acKeHY/d
>>730
リニアの席取れなかったら飛行機行くだろ。

734 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 19:34 ID:XMOK2pZ+
>>724
中央新幹線・通勤のぞみ号 時刻表

東 京 発   0600 0603 0606 0609 0612 0615 0618 0621 …
神 田 発   レ   レ  レ  レ   レ  レ  レ  レ  …
御茶ノ水発  レ   レ  レ  レ   レ  レ  レ  レ  …
水道橋発   レ   レ  レ  レ   レ  レ  レ  レ  …
(以下略)

735 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 19:34 ID:+B0Qmolc
>>731
新宿までリニア路線を引っ張って来れるのか?

ちなみに限界利益が出てても建設費が高すぎての回収ができなそうな気もする。

736 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/02/11 19:34 ID:jnzSyf6s
>>727
      _____
    ///////////ヽ,,
   f メー-----ー弋メヽ
   ト| ___ ____ ____ .|ミミ|     __________
   ト|_,,,,,,__メ __,,,,,,_ |ミミ|   /おやおや、皆さんお茶どぞー ◆Oamxnad08k君、僕の名を
   f|.-=・=H-=・=~iー6}リ <名を知らないとはいかがなものか。これは由々しき事態であり
    'ピ_____ノハ、_____ノ !!|   |ぞっとしない。名前を覚えておくよう苦言を呈しておく。なお
    f  _, ,ム、、_   ./    \僕の名は種村直樹、住まいは足立区竹ノ塚覚えておくよう願うや切
    ヽ ィ-==ー-i, ,ノ 人      ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     \,____// /~丶_
      人,_____/ /   \
     /|_/又 \ /


737 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 19:35 ID:acKeHY/d
>>735
それはKTXw

738 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 19:35 ID:zVLw5Nia
>>727
名鉄職員が報復行動に出た→ピク常連の名古屋の交通ライターT田さん
妄想ダイヤ提案しまくり本→冷蔵庫さん
もそもそと苦言を呈するAAの人→T村さん(ジャーナル重鎮)

と把握しています

739 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 19:35 ID:+B0Qmolc
>>737
KTXなんかより中央リニアの方が遥かに高コストだろうに

740 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 19:36 ID:5OTfTxvG
>>728 何が王者なのかわからん
そして何故速度を出せないか上っ面でしか分かって無いおまいさんが(tbs

741 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 19:36 ID:muSoa5Xu
>>728
>リニア建設には大きな問題がある

具体的にいってくれなきゃ、ぼやかして現実をみなきゃと言われても

それから、ペースが落ちてきたよがんばって

742 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 19:36 ID:acKeHY/d
>>739
30年以内には間違いなく回収できるだろw

743 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 19:36 ID:EyEu7OTx
>>735

じゃあ、八王子

744 名前:皆さんお茶どぞー ◆Oamxnad08k [ sage ]: 04/02/11 19:37 ID:rztF1+om
>>736
∧_∧
( ´・ω・) あぅ・・・そうでした・・・・最近鉄板にあまり行ってないんで
( つ旦O 勘違いしてました・・・・謝罪はしますが賠償は・・・・。
と_)_)

745 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/02/11 19:38 ID:jnzSyf6s
>>744
まぁ、俺もいってないんですけどねw
鉄道ジャーナル読んでるくらいですか。
今、発売中のやつかな、韓国の鉄道レポートありました。

746 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 19:39 ID:zhObkQBK
八王子か、結構都心との接続いいね

747 名前:ディープストライカー安崎 ◆303EgK49wE [ sage ]: 04/02/11 19:41 ID:S/H/dJhM
>>728
他の新幹線より遅いからってのは理由になりません。

12点 再提出を強く求めます。

748 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 19:41 ID:za4h0JOK
リニアの始発、新宿がダメなら中野あたりでもええやん。
いっそ高架駅にして大久保あたりなら、用地問題もないな。

749 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/02/11 19:41 ID:jnzSyf6s
>>735
まぁたしかに、今から建設ちゅーのは難しいな。

可能性としては、都区内に乗り入れず郊外にターミナル造るか大深度地下建設か
どちらかしか方法がない。
ちなみに、俺はリニア建設は懐疑的な見方してるよ

750 名前:    [ ]: 04/02/11 19:43 ID:svcLa1bO
>>749
リニアは東京始発の大深度だよ。

松本零治の世界だよ

751 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 19:44 ID:+c8s/RaC
新幹線もがんばってるようだな。


752 名前:    [ ]: 04/02/11 19:44 ID:svcLa1bO
>>749
リニア建設に懐疑的なのはおれも同じだが、
それは、実用的な値段設定ができるか否かで
技術問題じゃないからね。

753 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 19:44 ID:Wo10cIpb
大深度地下建設が現実的か。品川を発着にするだけでよくないか?品川→新宿→名古屋が理想的だろうが。
東京駅には絶対無理だろうな。京葉線追い出すならまだしも

754 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 19:45 ID:acKeHY/d
>>752
禿げ同

755 名前:皆さんお茶どぞー ◆Oamxnad08k [ sage ]: 04/02/11 19:45 ID:rztF1+om
∧_∧
( ´・ω・) まぁ、どんな形になるにしても早いところ中央新幹線を建設して欲しい物です・・・・。
( つ旦O そうしないと東海道新幹線の大規模改修が出来ませんからねぇ・・・。
と_)_)

756 名前:    [ ]: 04/02/11 19:46 ID:svcLa1bO
>>753
京葉の下だよ。その上で、京葉は成田新幹線にしちゃえ。

757 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/11 19:46 ID:BSWoeDTC
>>728
それを言うためにKTXやらを引っ張り出してきてここまでレス消化するのは・・・

まわりくどいんだよ、鉄板のリニアスレですむ話なのに・・・

KTX関係ないじゃんw

758 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 19:46 ID:+B0Qmolc
>>741
さっき挙げたでしょ

759 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/11 19:47 ID:BSWoeDTC
>>735
既にKTXは事業費が4倍に暴騰してますが?

760 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 19:47 ID:+B0Qmolc
>>743
八王子までのアクセスが中央特快が遅すぎるから、東京〜大阪でのリニアの速度的優位性が損なわれる。

761 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/11 19:48 ID:BSWoeDTC
>>739
KTX 国家予算の2割
リニア 国家予算の1割

762 名前:    [ ]: 04/02/11 19:48 ID:svcLa1bO
>>758
KTXと新幹線を同レベルで語るな。最高速だけ出ても、駅間速度は東海道に及びもつかない
遅さだ>KTX

763 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 19:49 ID:Wo10cIpb
>>756
話に聞いただけなんで正確かどうかはしらんが東京駅の地下の地下水位が上がってるためにあまり深くに駅が作れないと聞いた。
横須賀線のホームも結構やばいとか

764 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 19:49 ID:XMOK2pZ+
>>749
大江戸線環状部は着工が1991年で既に開業してるから、
着工してしまえば意外とすんなりできる気もする。
…着工するまでがとんでもなく大変だけどw

765 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 19:49 ID:5OTfTxvG
>>760
..羽田までの時間(ボソッ

766 名前:    [ ]: 04/02/11 19:49 ID:svcLa1bO
>>763
水をくめばよろしい。

767 名前:皆さんお茶どぞー ◆Oamxnad08k [ sage ]: 04/02/11 19:50 ID:rztF1+om
>>760
∧_∧
( ´・ω・) 八王子までのリレー特急を走らせれば済むことでは・・・・?
( つ旦O 大宮開業時の東北新幹線と変わらないと思いますけど・・・。
と_)_)

768 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 19:51 ID:za4h0JOK
>>760
んじゃやっぱ大久保に高架駅か中野に地下駅。
中野なら文句ねーべ?

769 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/02/11 19:51 ID:jnzSyf6s
都心から、どんなルートでも良いから、八王子方向へ向かうと
いかに、土地がないか良くわかるよw
中央線、京王電鉄、首都高速4号新宿〜中央道、国道20号甲州街道
鉄道は点ではなく線だから、より難しいね。土地に余裕が出てくるのは
調布〜三鷹〜武蔵野あたりからだよ

770 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 19:51 ID:+B0Qmolc
>>741
・無茶苦茶な高コスト
・都心駅をつくれるか
(飛行機と違ってアクセス時間がかからないメリットがあるのに、都心駅をつくれないなら始発駅までのアクセス時間がかかる)
・需要がリニアに集中し過ぎていきなり輸送力不足になる
(沿線自治体が駅をつくれと言えば、各駅停車タイプが必要になり、さらに優等が供給不足に)

771 名前:皆さんお茶どぞー ◆Oamxnad08k [ sage ]: 04/02/11 19:51 ID:rztF1+om
>>763
∧_∧
( ´・ω・) その話し、私もTVで見ました・・・・。
( つ旦O かなりの水量を川に流してるらしいですね・・・。
と_)_)

772 名前:ディープストライカー安崎 ◆303EgK49wE [ sage ]: 04/02/11 19:51 ID:S/H/dJhM
>>766 君は単純でいいね〜。それで問題が解決すれば、世界中の悩み事が一気に解決するわw

773 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 19:53 ID:XMOK2pZ+
>>769
30m道路の上か下が空いてるw

774 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 19:53 ID:+B0Qmolc
>>765
飛行機は早いが、羽田・伊丹〜都心のアクセス時間がかかるのがデメリット。
リニアはそれを解決した上で、東京〜大阪1時間ってのが魅力なのに、
飛行機みたいにアクセス時間がかかるんだったらメリットがないし
つくる理由がなくなってしまう。

775 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 19:53 ID:cj1WGFVR
九州新幹線をさんざ貶めてるID:+B0Qmolc、どう見てもこのチキンカスは
九州の交通体系・地勢的条件等の何たるかが全く判ってませんな。
つまり、九州の何たるかを知らずにギャアギャア喚いてるって事でつか。

西鉄高速バス・飛行機とガチで喧嘩せなイカンJRQの立場を少しでも理解
出来るのであれば、あんな発言にはならない筈。
九州を知らずにあんな事を喚くチキンカス=ID:+B0Qmolcは、又吉イエスに
よって地獄の火の中に投げ込んで貰え。
どうせ燃料だし、ハデに燃えてくれるだろ(w

776 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 19:54 ID:+B0Qmolc
>>768
中野ならまだいいけどね。
わがまま杉並区がなんかいうってことはないと信じる。

777 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/11 19:54 ID:BSWoeDTC
`高速鉄時代 新しい 競走 設計 必要' (競走=連合ニュース) ホングチァングジン 記者
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/www.yonhapnews.co.kr/news/20040211/270300000020040211112840K2.html
 来る 4月から 京釜高速鉄道が 開通するによって 新羅高も 競走を 新しく 設計する 方案が 至急だという指摘が 申し立てられた.
文化観光省 理性院 文化政策局長は 11仕事 競走普文観光団地で 開かれた '文化エキスポ 発展方向
セミナー'に 参加, "慶州市が 用意した 21世紀 都市計画を 推進しながら 高速鉄道 競走通過に による
新市街地 開発計画と 交通体系 及び 文化財 財政費を 同時に はかるのが 望ましい"故 言った.
これ 局長は "競走 乾川邑 華川里に 神経主役社が 立ち入って 国鉄.高速鉄道が 統合されれば 町竝み
発展の 障害物が なった 東海南部線 撤去が 可能だ"と "これに よって 四天王事だ, 臨海前, 仁王里古墳群,
東部史跡地の 復元も 可能な の"と 見通した.
彼は また "東海南部線と 接した 国立慶州博物館 正門を 敷地 北で 南に 移転して 観覧客の 動線(動線)を
財政費すると する"故 意見を 提示した.
彼は 特に "高度の 景観と 風致を 考慮するの ない 都市開発で 競走の 難開発が 加速化されて ある"と
"新しい 慶州 設計の時 都心 韓屋村 一帯を 整備して 高度景観を 代表的に 阻害する 高層 アパート
撤去 など 都市環境の 文化的 手入れ方案が 至急だ"故 強調した.
また "自転車と 歩行者 専用道路を 拡大して 車統制 方案 及び 共用駐車ビル 造成 など 都心 横空間の
文化環境 整備が 要求される"と "先進国のように 各種 横飾り(Street Furniture)科 看板 などを CI(企業イメージ
統一)次元で 整備しよう"故 提案した.
一方 慶州市は 神経主役 駅中心圏 開発の ために 2005年 1月まで 文化財 指標調査を 終えて 用途地域
配分 及び 住居.商業.工業.先端産業団地を 誘致する 方針だ.

778 名前:    [ ]: 04/02/11 19:55 ID:svcLa1bO
>>772
都心の水位が上がってきたのは地下水のくみ上げ規制をしてからだよ。
問題があるなら、コントロールしながらくみ上げればいいのだ。
地下水は資源でもあるし。



779 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 19:55 ID:+B0Qmolc
>>775
あいつは口だけ。
東京1区の人間で、彼によって地獄の火の中に投げ込まれた人間はいない。

780 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 19:55 ID:acKeHY/d
>>770
>無茶苦茶な高コスト

間違いなく30年以内には回収できます。

>都心駅を作れるか

だから新宿、品川でいいじゃん。

>需要がリニアに集中し過ぎていきなり輸送力不足になる

しねぇーよって↑で出てるのに無視ですかそうですか。

781 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/11 19:56 ID:BSWoeDTC
列車で 飛下りる 足首 切断 (木浦=連合ニュース) ゾグンヤング 記者
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/www.yonhapnews.co.kr/news/20040211/270500000020040211130842K1.html

50台 女が 出発した 列車で 走って 降りる 足首が 切断する 事故が 起こった.
********************
電車から飛び降り?


782 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 19:57 ID:+B0Qmolc
>>780
だからどうやって新宿までリニアを伸ばして来れるの?
30年で回収できるほど安くできるか?
上越新幹線新宿駅すらできてないのに

783 名前:  [ sage ]: 04/02/11 19:58 ID:f3/9tjrw
なんだかしらないけど、スレ伸びすぎ(w

784 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 19:59 ID:zVLw5Nia
>>782
> 上越新幹線新宿駅すらできてないのに

それを知ってるなら、もう為にする議論はやめようや

785 名前:    [ ]: 04/02/11 19:59 ID:svcLa1bO
中央新幹線はリニアにするかどうかは別にして20年以内にはできるでしょ。
東海道の整備が必要になるので。

786 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 20:00 ID:acKeHY/d
>>782
あのさ・・・
さっきからずっと突っ込みたかったんだが

需要が集中←→コスト回収不可

オマエなんでこの逆のファクター2つを問題にしてるんだと。
経済学ちょっとでも、ほんとにちょっとでもかじれば
コスト回収不可と需要集中が同時に起こることはありえないと思うが。

787 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 20:00 ID:za4h0JOK
>>779
いやあの・・・又吉イエスに対してマジレスされてもねぇw

788 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 20:00 ID:5OTfTxvG
>>774
何が何でも飛行機に勝たなくてはいけない訳ではない
勿論飛行機も、リニアも、新幹線ももっと速くなった方が良いのは
言うまでも無いが..
その前に 何もまだ八王子に作るって決まってる所か
何も決まって無いんだから..

789 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 20:01 ID:+B0Qmolc
>>786
需要は集中する
しかし建設費はそんな大きな需要があっても回収できない
それだけ莫大なカネがかかるんだよ

790 名前:ヒカル [ ]: 04/02/11 20:02 ID:cTvKY2K9
>>785
その根拠は?リニアなんて聞いたことない。

791 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 20:03 ID:TZsFAhDN
おまい様方、一つ忘れてませんか?
KTXの営業最高速度は


  2  3  5  km/h


ですよ??

792 名前:    [ ]: 04/02/11 20:03 ID:svcLa1bO
>>789
馬鹿がばれてますよ。中学生並みですな。

793 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 20:04 ID:+B0Qmolc
つうか需要があるだけで建設費回収できるんだったらさっさと圏央道と外環道をつくれよ
キロ当たりのコストが地方の方が安いんだから、首都圏に高速道路をつくるより
地方に高速道路をつくった方が良いなんて発想の方が支配的なのが謎だ。
地方は安上がりだけど、需要がないから建設費を回収できない。

794 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 20:04 ID:zVLw5Nia
>>790
ttp://www.mlit.go.jp/kisha/kisha02/08/080812_2_.html


795 名前:    [ ]: 04/02/11 20:04 ID:svcLa1bO
>>791
>KTXの営業最高速度は


>  2  3  5  km/h


まじで?

>>790
東海道の整備が必要になるから。バイパスがいる。



796 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 20:04 ID:fFAlZXKv
>>789
KTXは回収できるの?

797 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 20:05 ID:+B0Qmolc
>>792
費用が100兆円くらいかかるんだったら、いくら需要が多くても回収できんだろ

798 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 20:05 ID:zhObkQBK
>>789
しかし、よく断言するなぁ〜

799 名前:    [ ]: 04/02/11 20:05 ID:svcLa1bO
>>793
顔に馬鹿って書いてあるぞ。

800 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/02/11 20:05 ID:jnzSyf6s
>>790
ブラウンの深剃りのこと

801 名前:    [ ]: 04/02/11 20:06 ID:svcLa1bO
>>797
私企業が、ペイしないものを作るわけないだろ。


802 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/11 20:06 ID:BSWoeDTC
>>789
コストはもう弾き出されてるぞ。
8兆円だ。
国家予算の1割。確かに高い。


国家予算の2割使ってるKTXはどうなんだ?w


803 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 20:06 ID:XMOK2pZ+
>>789
同じ理屈で言えば、東北上越長野は大宮始発でじゅうぶんなわけだ。
それをなぜ東京まで引き込んできてるのかわかるか?
上野〜東京の莫大なコストは、上野〜東京間だけで償却している
わけではないんだが。
>>797
で、そんなにかかると思うのか?

804 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 20:06 ID:+B0Qmolc
>>801
だからリニア建設は非現実的。

805 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 20:07 ID:+B0Qmolc
>>802
8兆円ならつくれなくもなさそうだな。
しかし金銭感覚が麻痺してくる。
累積国債によるクラウディングアウトが恐い

806 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 20:07 ID:acKeHY/d
100兆ってとこにアフォさが滲み出てる

807 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 20:07 ID:5OTfTxvG
>>804 スレ違いだし、空気嫁と言われそうだが
「反語」って知ってますか?

808 名前:    [ ]: 04/02/11 20:07 ID:svcLa1bO
>>804
超電導磁石の改良待ちだ。

809 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 20:08 ID:+B0Qmolc
>>806
建設反対派がそんなことを言ってたんだよ

810 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 20:09 ID:dubPyXEC
>皆さんお茶どぞー ◆Oamxnad08k
<丶`∀´>ノオマイDL板の焙煎にんにくスレにもいるよね?

811 名前:ディープストライカー安崎 ◆303EgK49wE [ sage ]: 04/02/11 20:09 ID:S/H/dJhM
>>807 知ってたら(tbs

>>809 何処の建設反対派ですか?是非ご教授頂きたい。

812 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 20:09 ID:fFAlZXKv
KTX作っちゃった韓国人のほうが馬鹿じゃん。

813 名前:    [ ]: 04/02/11 20:09 ID:svcLa1bO
>>809
リニアに反対派なんていないだろ。まだ。

814 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 20:09 ID:+B0Qmolc
とにかくリニアをつくれれば東京〜大阪と言う日本の大動脈に栄光が取り戻されるし、
韓国やフランス・ドイツに対しても再び高速交通の優位性を誇れる。
そのせいで経済が崩壊したら悲しいがな。

815 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 20:09 ID:lsBfYLno
>>809
嘘を嘘と(tbs

816 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 20:09 ID:TZsFAhDN
>>795
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040121-00000129-kyodo-bus_all
消えたときのために
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1074672409/l50

817 名前:    [ ]: 04/02/11 20:10 ID:svcLa1bO
>>811
脳内反対派なんでしょうね(w

818 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 20:10 ID:+B0Qmolc
>>811
知り合いの名は明かせん。

819 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 20:10 ID:acKeHY/d
>>818
吹いたw

820 名前:    [ ]: 04/02/11 20:10 ID:svcLa1bO
>>814
とにかくお前は朝鮮に帰れ。

821 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/11 20:10 ID:BSWoeDTC
>>809
おまえ川島やら反対派やらの話鵜呑みにしてるようじゃ、
2chなんか・・・

嘘を嘘と見抜けないとry

822 名前:文月 ◆5Y.eEU4wlY [ sage ]: 04/02/11 20:11 ID:IUNkmJ8d
>>463
どさくさに紛れて、なんてことを(笑)。








東海道新幹線並のペースで、H2A打ち上げてくんないかな〜。

823 名前:ディープストライカー安崎 ◆303EgK49wE [ sage ]: 04/02/11 20:11 ID:S/H/dJhM
>>817 あー聞くまでもなかったね(ww

>>818 あーはいはい、わかったからもうばんごはんたべてねなさい。よいこのねるじかんですよ?

824 名前:皆さんお茶どぞー ◆Oamxnad08k [ sage ]: 04/02/11 20:11 ID:rztF1+om
>>810
∧_∧
( ´・ω・) DL板には出入りしてませんけどねぇ・・・・。
( つ旦O 何かの人違いじゃありませんか・・・?
と_)_)

825 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 20:12 ID:+B0Qmolc
でも8兆って税金投入だってするだろうから国債発行する必要があり、
金利が上がって、他の投資需要が減退して、かえって不景気になったりしそう。

826 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 20:12 ID:zhObkQBK
>>823
漏れもそろそろ眠たくなってきたよ

827 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/02/11 20:12 ID:jnzSyf6s
>韓国やフランス・ドイツに対しても再び高速交通の優位性を誇れる。
ここにさりげなく韓国が入ってるのが謎だ。
いずれにしろ、韓国が追いつくなんて事ありえないわけよ。
フランス・ドイツはありえるがね。いまんとこ、横一線だわな

828 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 20:12 ID:5OTfTxvG
>>811 >>807自体が漏れの「反語」に対するオマージ(tbs
>>814 日本は見得だけで作る訳では(tbs

829 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 20:12 ID:TZsFAhDN
ところで、今から東海道に350km/h対応の新線建設しようと思ったら
いくらくらいかかるんだ?
高架を高めに見て200億/kmでも1兆円強
騒音補償込みでも4兆円もあればできるんじゃないか?

830 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 20:12 ID:za4h0JOK
>>814
いやお前、結局リニアに反対なのか賛成なのかどっちよ、と。

腹減ったんでメシ食ってくらぁ。

831 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 20:13 ID:fFAlZXKv
韓国は、なんでKTX建設費が予定の数倍になってしまったの?

832 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 20:13 ID:XMOK2pZ+
>>825
民族系信組に3兆流し込むよりはずっと建設的で有意義だ。

833 名前:ふははは ◆2WZ7JfzfmY [ sage ]: 04/02/11 20:13 ID:aIZ4/Kr1
>>825
いくら8兆円かかるからといって1年で8兆円を投入するわけゃあるまいし(プ

834 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 20:13 ID:acKeHY/d
>>831
ケンチャナヨ建設全開だったから

835 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 20:14 ID:Y3RQrV71
8兆円か…
同じ土建なんだから高速の金まわしてリニア作れや、こちらの方が回収の見込みが
ある…と言うのは通らないんだよな。
利益誘導もある程度は仕様がないけどさ。

836 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 20:14 ID:+B0Qmolc
>>830
安くつくれるんなら賛成
厳密に言えば東海道じゃないけど、東京〜大阪の幹線ルート強化が肝心だからね。

ちなみにさっきから東海道と言う言葉を使っているけど、
東海=日本海だから東海道=北陸新幹線のことだろ
なんて勘違いはしないで欲しい。

837 名前:    [ ]: 04/02/11 20:15 ID:svcLa1bO
>>832
パチンコ屋に2割のパチンコ売上税をかけたら、年間4兆円。
2年で、回収できるね。

838 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 20:15 ID:Wo10cIpb
8兆あったら空母戦闘群が4つ配備できる…

839 名前:ふははは ◆2WZ7JfzfmY [ sage ]: 04/02/11 20:15 ID:aIZ4/Kr1
>>831
車両の維持と改良(あったかな?)と修理やら、工事の見直しやら、線路の引き直しやら、計画変更に
かかる費用やら…
きりがないんですけど(w

840 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 20:15 ID:zVLw5Nia
おれもメシ食ってくる

ID:+B0Qmolcがこのまま居座るようだと、あと1時間で次スレだな。

841 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 20:15 ID:+B0Qmolc
>>836
補足:安くつくれても手抜き工事だったら嫌

842 名前:    [ ]: 04/02/11 20:15 ID:svcLa1bO
>>836
おまえはだから、韓国に帰れよ。日本のことはお前には関係ない。

843 名前:萌国主義者 ◆Orwl8kHb4M [ ]: 04/02/11 20:16 ID:aHjFDML6
>>805
公的債権(国債など)に資金が行って、
民間にお金が回らなくなるってことですね。
東海道新幹線のころはそれを上回る経済効果があったので
問題なしだったのですけどね。
リニアを8兆円でつくったら何年で回収できるのかな?


844 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 20:16 ID:kpAUcENJ
今日は入れ食い状態だなw。4時間で1スレ消費は早すぎるぞ。

845 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 20:16 ID:XMOK2pZ+
>>839
アレの場合、誰かの懐に消えたカネ…ってのもバカにならん気がする。

846 名前:    [ ]: 04/02/11 20:16 ID:svcLa1bO
>>843
パチンコ屋を接収し、北朝鮮系在日資産を差し押さえればスグできる。

847 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 20:16 ID:acKeHY/d
リニアの建設費(推定)→日本の国家予算の1割

KTXの建設費→韓国の国家予算の2割(回収に30年)

てことは日本なら単純に計算すると15年で回収できないか?これって。
教えてエロイ人。



848 名前:菜々枝 ◆kVMD36Mm2M [ sage ]: 04/02/11 20:17 ID:ne858biZ
>>835
道路予算が毎年3兆円だっけ?
それのたった3年分。

849 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/02/11 20:17 ID:jnzSyf6s
8兆か、とりあえず、今までの国の借金の足しにしたいな・・・。
世が世だけに、緊縮するのは止むえない

850 名前:皆さんお茶どぞー ◆Oamxnad08k [ sage ]: 04/02/11 20:17 ID:rztF1+om
>>838
  _, ._
( ゜ Д゜)<おっちゃん、維持費忘れてるで!
( つ\_/O_旦__


851 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/11 20:18 ID:BSWoeDTC
>>825

半島はそうだね。途中で10兆ウォンの社債発行しないと建設費返済できないらしいよ

852 名前:    [ ]: 04/02/11 20:18 ID:svcLa1bO
>>847
リニアはすぐに回収できるよ。航空需要を奪うだけだし、
航空会社は羽田の空港発着に余裕ができて外国航路が
拡大できるからどこも痛まない。

853 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 20:19 ID:Wo10cIpb
>>843
50年で償還できたらいいんじゃない?年間1億人の利用があれば不可能ではない

854 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 20:19 ID:+B0Qmolc
ということで今すぐリニアを!
仏韓独西に負けるな!

という結論。

855 名前:    [ ]: 04/02/11 20:20 ID:svcLa1bO
>>854
だから、お前は帰れよ。韓国に。

856 名前:ディープストライカー安崎 ◆303EgK49wE [ sage ]: 04/02/11 20:20 ID:S/H/dJhM
とりあえず俺も飯。
>>841 費用が高騰した上手抜き工事されたKTXっていったい・・・

>>825 妄想通り客が乗っても30年、妄想以下だと・・・笑っちゃうしかないです(あっはっは)

857 名前:皆さんお茶どぞー ◆Oamxnad08k [ sage ]: 04/02/11 20:20 ID:rztF1+om
>>852
∧_∧
( ´・ω・) 伊丹が閑古鳥になって潰せれば一石二鳥ですね・・・w
( つ旦O
と_)_)

858 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/11 20:20 ID:BSWoeDTC
>>831
手抜きで何度もやり直し
ファビョる住民への補償
工期遅れによる施工業者への補償
そして

I        I
・       ・
M      M
・       ・
F       F

859 名前:菜々枝 ◆kVMD36Mm2M [ sage ]: 04/02/11 20:20 ID:ne858biZ
>>852
それいいけどそれだと半島からの犯罪者ご一行様に
便利になっちゃうんだよな。

860 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 20:20 ID:fFAlZXKv
そんなわけで、電鉄線をのぞき、近距離で国鉄を利用する使う人はあまりいないようだ。

ソウル郊外線を走る列車は1日3往復、他に観光SLの「ムグンファ号」が1日1往復
あるが、休日のみの運転のようである。東京でいうと武蔵野線のようなものなのだが、
随分と運転本数が少ない。
http://www2s.biglobe.ne.jp/~t_aoyagi/travel/travel7/980805.htm

861 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/02/11 20:21 ID:jnzSyf6s
>>854
何で、韓国が入ってるんだ?と・・・
韓国なんざ、話にならないわけw
他はまァ良いよ。眼中ないわけ韓国の技術なんかw

862 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 20:22 ID:zhObkQBK
>>854
だからいつ負けたんだよ?
特に2行目の左から2番目の変な字のトコロ

863 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/11 20:23 ID:BSWoeDTC
>>847
回収に30年ではない!!!!!!!!!!!!!!


単年度黒字が30年以上先なんだ!!!!!!!!



よって、回収は半世紀以上あと。 そのころには今の東海道以上に老朽化が(tbs

864 名前:  [ sage ]: 04/02/11 20:23 ID:qQi65I64
ずいぶん盛り上がってるじゃねーか。
500系破損に、東の試作車両発表とネタには困らないからなぁ。

865 名前:ディープストライカー安崎 ◆303EgK49wE [ sage ]: 04/02/11 20:24 ID:S/H/dJhM
>>863
回収どころか、更に負債が増えるに5994ID:+B0Qmolc

866 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 20:24 ID:fFAlZXKv
仏韓独西

867 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 20:25 ID:acKeHY/d
>>863
ジョークスレ住人として一言言わせてもらう!!
















モウダメポ・・・
y=====( ゜Д *・゜∵。.:・∵.  ダーン


868 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 20:25 ID:+B0Qmolc
>>861
ハングル板だし韓国を無視して語れるわけがない。
あくまでも「韓国のKTXに対して日本が打つ手は」ということで
王道(東阪間)を走るリニアについて論じているのだから

869 名前:    [ ]: 04/02/11 20:26 ID:svcLa1bO
>>863
>単年度黒字が30年以上先なんだ!!!!!!!!

うーん。回収する前に、寿命が来るな。

870 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 20:26 ID:5OTfTxvG
>>868 お前だけでやってろ

871 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 20:26 ID:+B0Qmolc
>>863
それはリニア?KTX?
KTXはもっと早く単年度黒字になるでしょ

872 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 20:27 ID:fFAlZXKv
KTXの次世代車両計画知りたいです。

873 名前:    [ ]: 04/02/11 20:27 ID:svcLa1bO
>>868
だから、韓国人には日本の高速鉄道は関係がない。(・A・)カエレ

874 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/11 20:27 ID:BSWoeDTC
>>864
いやー、500系ネタはPart70で収束したんだけど

Part71で KTX公開(しかもフジのダメ出し)よりも束の360km/hというインパクトで

ファビョった方が数名・・・・

875 名前:    [ ]: 04/02/11 20:27 ID:svcLa1bO
>>871
>KTXはもっと早く単年度黒字になるでしょ

ならねえよ。ニュースくらい見ろ。

876 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 20:28 ID:J03Hs8WU
>>871
KTXの単年度黒字でつ。


877 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 20:28 ID:+B0Qmolc
>>875
親がヘキサゴンみているから無理

878 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/11 20:28 ID:BSWoeDTC
>>871
もちろんKTXだよw

879 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 20:28 ID:9g66NAGm
リニアなんて所詮は空エゴとだからね。韓国式高速鉄道を採用して正解ですよ。


880 名前:    [ ]: 04/02/11 20:29 ID:svcLa1bO
>>874
>束の360km/hというインパクト

多分、400㌔営業運転とかJR束がやりだしたら、
世界中のどこもまねできないね。

おれも日本以外の400㌔営業運転の鉄道なんて
命がけだと思うよ。乗るの。

881 名前:萌国主義者 ◆Orwl8kHb4M [ ]: 04/02/11 20:29 ID:aHjFDML6
台湾は、世界で2番目の航空需要がある区間なので
回収は数年〜10年で終了すると思うのは贔屓目かな。(w

882 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 20:29 ID:+B0Qmolc
>>876
韓国も仏独西米中台日の鉄道競争に巻き込まれて不憫と言う面もある。
ちなみに米はカリフォルニア〜ロサンゼルスに高速鉄道をつくるとか

883 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/02/11 20:29 ID:jnzSyf6s
鉄道格付けムーディーズ

トリプルA 日・独・仏・伊・瑞
ダブルA 西・英・米・台・露・南ア・加・蘭・丁
A 韓・中

こんなもんw



884 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 20:30 ID:+B0Qmolc
>>882
なんか酷い間違いをした
○ カリフォルニアのサンフランシスコ〜ロサンゼルス

風呂で反省してくるよ

885 名前:    [ ]: 04/02/11 20:30 ID:svcLa1bO
>>882
>韓国も仏独西米中台日の鉄道競争に巻き込まれて不憫と言う面もある。

韓国は3倍の建設費を「自らの非効率と、汚職」のせいで、招いてる。

自業自得だ。

886 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 20:30 ID:h7eo6VMq
>>883
いや、韓国はZですね。ムーディーズの格付けにZがあるかどうかわかりませんが…

887 名前:    [ ]: 04/02/11 20:31 ID:svcLa1bO
>>881
台湾の回収はかなり早かったはず。
空路を完全に代替するらしいから。

888 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 20:31 ID:zhObkQBK
>>883
中華之星って中国国産だよね?
だとしたら・・・

トリプルA 日・独・仏・伊・瑞
ダブルA 西・英・米・台・露・南ア・加・蘭・丁
A 中
Aマイナス 韓

あたりではないかと

889 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/11 20:32 ID:BSWoeDTC
>>881
台湾の目標は
単年度黒字7年・債務償還16年だったかな。
シビアな民間だからいけそうだね。
航空はかなり厳しいけど


・・・なんか
台湾新幹線≒中部国際空港
      KTX≒関空

に思えてきた_| ̄|○

890 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 20:33 ID:0nDctWeP
偽札535枚の両替図る 神奈川で、3人逮捕

神奈川県警大和署は11日、偽造された旧1万円札535枚を銀行で両替しようとしたとして、
偽造通貨行使の疑いで同県大和市桜森、設計事務所経営牟田口章容疑者(64)と、
韓国人の男女2人の計3人を逮捕した。
偽造紙幣は韓国人2人のうち男の厳度欽容疑者(44)が9日に中国から持ち込んだという。
同署は入手ルートの解明を急いでいる。
調べでは、3人は10日午前9時半ごろ、大和市大和東1丁目の横浜銀行大和支店で、偽造された
旧1万円札を真正1万円札に両替しようとした疑い。
偽造に気付いた行員が大和署に通報した。本物と比べて厚く、印刷がにじみ、緑っぽいという。
3人とも「偽造とは知らなかった」と容疑を否認している。
実際に銀行に持ち込んだのは牟田口容疑者で、韓国人2人は大和市内のホテルで待機していた。
http://news.goo.ne.jp/news/kyodo/shakai/20040211/20040211a4590.html


891 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/02/11 20:34 ID:jnzSyf6s
>>886
>>888
やっぱ中共以下?w

中華之星は一応、国産だけど、ICE1の設計図盗み見てるはずですがねw

892 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/11 20:34 ID:BSWoeDTC
>>888
中華之星は
 車輌はシーメンスが支援
 信号がフランスもの
 軌道は途中で日本がスラブ軌道技術を支援・・・_| ̄|○

893 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 20:35 ID:/Ywm1H6j
>>886
トリプルZはむしろ日本かも。

894 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 20:35 ID:Wo10cIpb
>>889
日本企業も一割程度出資してるからうまくやるんじゃない?あらゆる意味で

895 名前:    [ ]: 04/02/11 20:36 ID:svcLa1bO
>>889
KTXをつくり伊丹を残し、神戸を作る関西は日本の韓国だよな。

在日の影響じゃないのか。まじで。

896 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 20:36 ID:zhObkQBK
>>891-892
サンクス、じゃあやっぱ
トリプルA 日・独・仏・伊・瑞
ダブルA 西・英・米・台・露・南ア・加・蘭・丁
Aマイナス 中
B 韓

なんですね〜

897 名前:    [ ]: 04/02/11 20:37 ID:svcLa1bO
>>893
IMFに二度も世話になりそうな韓国より下と言うことはないね。

898 名前:    [ ]: 04/02/11 20:37 ID:svcLa1bO
>>895
×KTX
○KIXだっけ?名前も似ている。

899 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 20:38 ID:fFAlZXKv
>>885
の発言の裏には

>>473
という考えがあります。


900 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 20:38 ID:h7eo6VMq
>>889
俺も関西人ですが、伊丹がまだある癖になぜ関空があるのか疑問です。。
神戸在住の俺にとっては向こう側にある関空は遠くて仕方ありません。
だったら関空も伊丹も潰して南港あたりに作るのがベストですが、
関空にあれだけ金をつぎ込んでしまってはなかなかそうもいきませんねぇ。
ましてや港を塞ぐ神戸空港なんぞ論外。八方ふさがりな関西の航空行政ですな。
すれ違いスマソ

901 名前:皆さんお茶どぞー ◆Oamxnad08k [ sage ]: 04/02/11 20:39 ID:rztF1+om
>>895
∧_∧
( ´・ω・) 伊丹が廃止されなかったのって、近隣住民が騒音保証金が
( つ旦O 入ってこなくなるだろ<#゜Д゜>ゴルァ!!って文句言ったせいってホントですかね・・・?
と_)_)

902 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/11 20:40 ID:BSWoeDTC
>>882
巻き込まれるも何も、勝手に建設決めて

日独仏3大国に入札求めてるじゃん・・・

そんでICEのほうが技術評価高かったのに(その当時は事故てなかった)、
賄賂でフランスになびいて、古文書返還の密約まで交わし、
カネが苦しくなったらフランスに融資してもらって(そのかわり乳製品輸入が条件に)
日本には(入札時のことはry) TGVを技術支援要請?


衆人環視の自慰行為としか思えないね

903 名前:㍍㌫㍊㌃☆リア厨 [ sage ]: 04/02/11 20:40 ID:3M2NnY6/
どうでもいいが、一日で1スレ・・・てゆーか4時間で1スレ消費かよ!!
KTX開通の日はどうなってんだ!!
とりあえず、次スレキボンヌ

904 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 20:41 ID:jByJAL2F
トリプルAってほとんどリスクがない場合にしかつかないから
何度か事故起こしている仏ってドウだろう。

>>896
Bじゃジャンク扱いじゃん(笑

905 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 20:41 ID:gPBrO8Do
メジャーリーグ 日・独・仏・伊・瑞
トリプルA 西・英・米・台・露・南ア・加・蘭・丁

A 中
リトルリーグ 韓


906 名前:    [ ]: 04/02/11 20:41 ID:svcLa1bO
>>900
神戸空港作ってるじゃないですか。

だいたい、そもそも、神戸の埋め立て地の一つは
空港用だったはずで。何やってるんですかね。

関西は大阪と神戸をくっつけちゃったほうがいいですよね。

907 名前:失礼しました。 [ sage ]: 04/02/11 20:42 ID:fFAlZXKv
>>882
の発言の裏には

>>473
という考えがあります。

908 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/11 20:42 ID:BSWoeDTC
>>901
本当。自治体(伊丹・川西・豊中・池田)も空港からの税収なくなるからってファビョーン

909 名前:    [ ]: 04/02/11 20:43 ID:svcLa1bO
>>901
本当です。ニュースになってたよ。社民党が動いたんじゃなかったかな。

日本の癌=社民党≒民団≒朝鮮総連

910 名前:900 [ sage ]: 04/02/11 20:43 ID:h7eo6VMq
>>901
どうやら本当みたいです。ソースはこの中から探せばはっきりした記事は見つかると思います。
ttp://www.google.com/search?q=%E4%BC%8A%E4%B8%B9%E7%A9%BA%E6%B8%AF+%E5%BB%83%E6%AD%A2+%E5%9C%B0%E5%85%83&ie=UTF-8&oe=UTF-8
まぁ、神戸人からしてみれば伊丹は関空なんかよりはるかに近いわけです。

911 名前:呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 04/02/11 20:43 ID:8ZHfZiXW
>>901
それ、かなりの確率でマジ・・・。
それと地元自治体に入る補助金が無くなるから、
廃港反対だとさ。
もうね・・・_| ̄|○

912 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/11 20:43 ID:BSWoeDTC
いつもは公共事業叩く土井は 神戸だけは・・・

913 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/02/11 20:46 ID:jnzSyf6s
白状します。俺スカイメイトって言うの、はいってたから
東京〜大阪では、新幹線使った回数より、飛行機のが多いですw
あれ、激安なのよ、マジで。

914 名前:皆さんお茶どぞー ◆Oamxnad08k [ sage ]: 04/02/11 20:47 ID:rztF1+om
∧_∧
( ´・ω・) 伊丹を潰す事が関空建設の前提だったはずですよね・・・・。
( つ旦O 関空の採算が取れなくなるのも当たり前ですな・・・・。
と_)_)

915 名前:    [ ]: 04/02/11 20:47 ID:svcLa1bO
>>912
土井なんて生ける屍を、まだ国会に送ってるのが腹が立つ。

北朝鮮の傀儡なんだから北朝鮮に帰れ>土井

916 名前:    [ ]: 04/02/11 20:48 ID:svcLa1bO
>>914
だいたい、伊丹を存続できるなら、関空を作る必要なんてなかったよね。


917 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/11 20:48 ID:BSWoeDTC
>>915
今回は小選挙区で落とせたけどねえ・・・非礼で・・・_| ̄|○

918 名前:900 [ sage ]: 04/02/11 20:49 ID:h7eo6VMq
>>912
あの捨民党の奴慰が神戸空港に反対してなかった(という意味ですよね)とは意外ですね…
ポーアイの南なんかに滑走路ができると神戸の港は事実上塞がれてしまいます。
神戸のシンボルの港を塞いでまでも空港を造ろうとするDQNが神戸にはいるのです…
そんな金あったらポートライナー新神戸駅まで延伸して欲しいです。地下鉄は階段上がらなきゃ駄目ですし。

919 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/02/11 20:50 ID:jnzSyf6s
関西もさ、24時間空港っていうのが売りだったのに、ほとんど便がないね。
チャーターとバンコク便と香港便が、深夜にあるだけでしょ。

920 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 20:50 ID:IzB2oBr3
今より早いの、作ろうとすればできるんだから、必要になったら
作れば良いだけの事。技術研究だけはしっかりやっておくべし。

921 名前:呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 04/02/11 20:50 ID:8ZHfZiXW
っていうか、
見える範囲に3つも空港があるってどうよ?
・・・ま、伊丹はビルの陰になってて素通しって訳ではないけど、
関空←→神戸は海挟んで「お隣さん」だよ・・・。
これに八尾(小型機+陸自)を加えて4空港ですか、
誇らしいですね、ホルホルホルホル・・・(゜∀゜)アヒャ

922 名前:    [ ]: 04/02/11 20:51 ID:svcLa1bO
伊丹の廃止に反対している、周辺自治体の騒音対策費ねらいの
やつらを人民裁判にかけたい。

923 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/11 20:52 ID:BSWoeDTC
>>919
TGのバンコク深夜便乗ったことあるけど。
バンコク行きは終電乗っても間に合うんだが、
到着便は終電後・・・・

島からの脱出手段はリムジンのみ・・・

924 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/11 20:53 ID:BSWoeDTC
>>922
<ヽ`∀´>かな?やっぱり

925 名前:皆さんお茶どぞー ◆Oamxnad08k [ sage ]: 04/02/11 20:53 ID:rztF1+om
∧_∧
( ´・ω・) 脱線が続いて申し訳ないが、中部国際の開港でコミュータ専用空港化するとか言っていた
( つ旦O 名古屋空港も中日本航空が中部国際に移ると言い出して採算割れ確実のようですね・・・。
と_)_) 日本の航空行政は、道路行政以上に暗部が多いという話も聞きますがなんと言うべきか・・・。

926 名前:900 [ sage ]: 04/02/11 20:53 ID:h7eo6VMq
>>921
神戸空港ができたら着陸機は明石海峡大橋の直上を通過することになります。
悪天候の日なんかマジで危ないです。

927 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 20:54 ID:cniPfnw/
大阪と神戸は昔の郡国制では摂津国なんで、昔は一緒だったんだよね。

兵庫県:摂津半国、丹波半国、但馬、
大阪府:摂津半国、和泉、河内
京都府:山城、丹波半国、丹後、若狭

928 名前:900 [ sage ]: 04/02/11 20:55 ID:h7eo6VMq
>>925
中部空港開港後は名古屋空港は自衛隊基地&ジェネラル・アビエーション用の空港として生き残ることになります。
関西の八尾や首都圏の調布みたいな感じですね。

929 名前:    [ ]: 04/02/11 20:55 ID:svcLa1bO
だいたい、空港に投入される無駄な資本のおかげで、
整備新幹線や少子化対策が遅れていると思うと
腹が立つやらなさけないやら。

930 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 20:56 ID:At2TUKvM
     ☆ チン        ハラヘッタ〜
                      メシクワセ〜
 ☆ チン  〃  ∧_∧   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  ヽ ___\(\@∀@)<  ねぇ、コリアンバーベキューまだ〜?
    \_/⊂朝⊂_)_ \
  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/|    ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  |  ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| :|
  | 人肉料理専門 :|/



931 名前:900 [ sage ]: 04/02/11 20:56 ID:h7eo6VMq
>>927
実は神戸市なんか須磨区と垂水区で摂津國と播磨國で分かれてたりしますw

932 名前:    [ ]: 04/02/11 20:57 ID:svcLa1bO
>>927
そそ、大阪と神戸は同じ行政区にしたほうが合理的だ。
そのうえで、無駄を省けばいい。

まじで、腹立つわ。関西の3空港の無駄と、本四架橋を三本も作った馬鹿。

933 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/11 20:57 ID:BSWoeDTC
このスレも開業日に向けて最高速試運転だったのかな?w
初期の飯研思い出したよw

934 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 20:58 ID:At2TUKvM
        (      )      )      )(      )        )        )
         (    )      )      ) (     )        ) (       )
          (     アイゴー)      )   (    )       )  (     )
          人 人    )       )    (   )      )    (    )
  ,'================,=‐--人-----人 )==ニニ(ニニ∬=‐人----------‐=、=人=============、
__イ二二二二二二二二人 人 _( 人  )____人__人__人___人人二二人二二二二二 |
| | ― ―  l ==== l  人人人  ( ―人  ――― タスケルニダ 人 人  ―――   __人  __    __  .|
| | | ‖ | . ||∧ ∧. |    アツイニダ  .| .|  <`Д´;>     .| .|  人   | |      .|  /人丶 / 丶 / 丶.|
| | | ‖ | l ||;`Д|| l | <`Д´;> <;`Д´>     | |   <;`Д´> アイゴー     .|  丶__,/ 丶__,/.丶__,/|
| |ニニニ | | ニニ | | ニニニニニニ∪ニニニニニニニニニニニニニ出ラレナイニダー _________|
| |.       | |.     | |          ウ リ ナ ラ  珍 韓 線                          |
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 ̄'、―――――――――――,                          ――――――――――――‐|
   ヽニニニニニニニニニニ,/―lニニl‐lニニl‐lニニl‐lニニl‐lニニl――\ニニニニニニニニニニニ/
       `ー'´   `ー'´                               `ー'´   `ー'´


935 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 20:59 ID:zhObkQBK
っていうか、本当にちゃんと開業できるかなぁ・・・

936 名前:皆さんお茶どぞー ◆Oamxnad08k [ sage ]: 04/02/11 20:59 ID:rztF1+om
>>932
∧_∧
( ´・ω・) 地方空港なんかだと、何のためにこんな物作ったんだ?と疑問になるような代物が
( つ旦O 日本全国に腐るほどあります・・・。
と_)_)

937 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/11 21:00 ID:BSWoeDTC
`地下鉄 運行 邪魔' 車寄子 デモ 有罪
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/www.yonhapnews.co.kr/news/20040211/060200000020040211145306K5.html
(ソウル=連合ニュース) ギムサングフィ 記者
ソウル中央地方法院 刑事合意25部(裁判長 李ヒョンスン 部長判事)は 11仕事 未申告 集会を 開催して
車寄子で 電車 運行を 邪魔した 疑い などで 起訴された 障害者 移動巻煙台 代表 朴軽石(38)さんに
大海 懲役 8月に 執行猶予 2年を 宣告した.
*****************************************************************
・・・これって車椅子のまま線路に鎖で固定されてたあのデモだよね?過去スレにあったやつ。



938 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/02/11 21:03 ID:jnzSyf6s
関西の地盤沈下は気になるなw
本当の意味で・・・。埋めたてだから、少しずつ沈むよね・・・。

939 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 21:06 ID:+B0Qmolc
田舎に空港なんか要らないから中環・外環・圏央道をつくれ
あと羽田を整備しろ。
あとは踏切りなくして立体交差にしろ

940 名前:900 [ sage ]: 04/02/11 21:06 ID:h7eo6VMq
>>938
実際、関空なんか地盤沈下対策工事が土建屋にとって定期的な需要が見込めたりします。

941 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/11 21:07 ID:BSWoeDTC
【画像】列車走行中にまた工事
高速鉄 開通 D-50 [連合ニュース 2004-02-11 14:06:00]
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/www.yonhapphoto.co.kr/photo/image_view.jsp?image_no=2040211n0011914&image_path=news
4月 1日 高速鉄 開通を 50仕事 控えて 11仕事 忠南 論山市 連山面の 高速鉄 湖南線 電車画具間 '演算中学校
踏切 立体化 工事' 現場で 人足たちが いくら 南至 ない 開通を 控えて 忙しく 手を 動かして ある の中 光明を
去って 光州で 向ける 高速鉄が 試運転を して 経って ある./静か学/地方/社会/ 2004.2.11 (論山=連合ニュース)

*****************************************
だから夜間にやれよ・・・・

942 名前:菜々枝 ◆kVMD36Mm2M [ sage ]: 04/02/11 21:09 ID:ne858biZ
>>938
地盤沈下といえば大阪駅もそうだな。
不等沈下のおかげで微妙な段差やスロープが多い。

943 名前:皆さんお茶どぞー ◆Oamxnad08k [ sage ]: 04/02/11 21:09 ID:rztF1+om
>>940
∧_∧
( ´・ω・) まぁ、あれは建設時からの計算済みですからねぇ・・・・。
( つ旦O
と_)_)

944 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/02/11 21:10 ID:jnzSyf6s
>>940
そういう効果があるんだ・・・。w
油断も隙もねー・・・。

945 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 21:11 ID:PftfrbL0
おまいら、1日で1スレ使うなよ・・・。

946 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/11 21:11 ID:BSWoeDTC
>>939
おまえ、カネは無尽蔵じゃないぞ?w
道路と空港じゃ金の出所ちがうんだからよ・・・

立体交差?それは自治体と鉄道会社の問題だ。


そんなに不満があるなら鉄板・航空板・うんこ板逝ってこいw

947 名前:㍍㌫㍊㌃☆リア厨 [ sage ]: 04/02/11 21:13 ID:3M2NnY6/
>>945
一日どころか半日もたってない罠

948 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/02/11 21:13 ID:jnzSyf6s
>>942
あの辺もそうなんですか。最近、いってないなぁ大阪・・・。
>>945
目指すは開業までにパート100w

949 名前:呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 04/02/11 21:14 ID:8ZHfZiXW
>>942
あれは地下水の過剰汲み上げが原因だからなぁ・・・。
関空とはまた別種の問題。

950 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 21:15 ID:+B0Qmolc
早く開業して欲しい。

951 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/02/11 21:15 ID:jnzSyf6s
赤字じゃない空港ってどこら辺?

952 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 21:16 ID:acKeHY/d
>>951
羽田、新千歳、那覇は確実に黒字

953 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/02/11 21:16 ID:jnzSyf6s
>>950
もう既に6年遅れてるけどね

954 名前:900 [ sage ]: 04/02/11 21:16 ID:h7eo6VMq
神戸空港の問題点が書いてあります↓
ttp://www.kobe-trial.gr.jp/page005.html

955 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 21:17 ID:+B0Qmolc
>>953
6年越しの恋なんてロマンティックだよ

956 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/02/11 21:17 ID:jnzSyf6s
>>952
福岡なんかもいけそうだね。

957 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 21:18 ID:Twx59c9A
お前ら速すぎますよ

958 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/02/11 21:18 ID:jnzSyf6s
>>955
遅れた理由は、全然ロマンティックじゃないけどなw

959 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 21:18 ID:zhObkQBK
スレ立ててくるか・・・

960 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 21:19 ID:lsBfYLno
>>955
一方通行の恋だけどな。

961 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 21:19 ID:+B0Qmolc
航空に関しては日本より韓国の方が優位
運賃もかなり割安だし、ソウル〜釜山は50分。
鉄道やバスが不便な地域へのアクセスも気軽に航空便で行ける。

962 名前:㍍㌫㍊㌃☆リア厨 [ ]: 04/02/11 21:20 ID:3M2NnY6/
KTX開業まで49日。
100までに28スレ・・・
計算した結果、一日0.6スレ弱ほど消費すれば100スレを達成できる

963 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/02/11 21:21 ID:jnzSyf6s
>>961
また新しいネタふりか?
>運賃もかなり割安だし
我々から見たらな、両国の給与水準差を考えればそうでもない

964 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 21:22 ID:acKeHY/d
>>961
高速鉄道網が整ってないから飛行機に頼らざるを得ないの間違いでしょ。

965 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 21:22 ID:Twx59c9A
ID:+B0Qmolcすげえな

966 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 21:22 ID:QxzKKjGa
日本の新幹線はレベルが低すぎる・・・
http://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jphoto/read.php?id=enjoyjapan_12&nid=40435&work=list&st=&sw=&cp=1

967 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 21:22 ID:zhObkQBK
新スレ立てらんねーヨ!
だれかよろしく

968 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 21:22 ID:+B0Qmolc
>>964
それは那覇だって同じこと。

969 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 21:23 ID:fFAlZXKv
コリアンテツオタX

970 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 21:23 ID:acKeHY/d
>>968
・・・・・・・・・・・

971 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 21:24 ID:+B0Qmolc
世界の鉄道ファンが注目しているのは、
東北新幹線360キロ運転計画発表よりも
KTX開業への大きな一歩のニュース。

972 名前:  [ sage ]: 04/02/11 21:24 ID:qQi65I64
>>874
あらら。しかしファビョルも何も、東の360計画は去年から聞こえていたことなのに。

973 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 21:24 ID:lcX2Eele
>>829
在来レール方式では20億/kmではむりかと・・・

全長約60㌔の常磐新線建設費が約1兆円とされてるそう。
中央新幹線は在来レール方式ではかえって高くつきそうだ。



974 名前:829 [ sage ]: 04/02/11 21:26 ID:TZsFAhDN
>>973
200億/kmと書いたのだが・・・

975 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/02/11 21:26 ID:jnzSyf6s
>>971
6年前から、ズ〜ット言い続けて、呆れてるよな。

976 名前:RX-77安崎 ◆8vgyqvA3/A [ sage ]: 04/02/11 21:27 ID:aPsWrEo/
太陽型電波の3号機?


977 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 21:27 ID:+B0Qmolc
>>975
新幹線の高速化はなかなか進まないけどね。

978 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 21:28 ID:NONc/0zY
ID:+B0Qmolc
…今日の禿か…

979 名前:fusian&lro;&lro;asan [ sage ]: 04/02/11 21:28 ID:y69IcBl4
☆TGVより新幹線 Part73☆
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1076502499/l50
テンプレよろ

980 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 21:29 ID:acKeHY/d
>>971
それは
日本が360km/hの新幹線開発
「まぁ日本なら当たり前か・・・」
韓国がKTXを調達
「うそ!?マジ!?信じられないありえない!はい和田サン和田サン(ry

981 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/02/11 21:30 ID:jnzSyf6s
>>977
300kmはギネス記録だけどな。
あんたが、なに言おうが、新幹線技術では300k
東海道でなきゃ認めないなんていうのは、あんただけだろうしな

982 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 21:30 ID:5aHCC9Ix
>>977
騒音問題が無視できるならいますぐ400でも可能なわけだが。

983 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 21:30 ID:zhObkQBK
>>971
前にも出ていたけど、自主開発でないにせよ史上初の発展途上国の高速鉄道だからだろ?

984 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 21:31 ID:+B0Qmolc
>>980
どっちかというと
日本:スーパーフリーな大学
韓国:質実剛健な東北大学
って感じじゃない?

985 名前:mod5 [ sage ]: 04/02/11 21:31 ID:TZsFAhDN
おまいらログ集めてる方の身にもなってくだちい_| ̄|○
速すぎまつよ。。。

986 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 21:32 ID:+B0Qmolc
>>981
でもTGVに抜かれたってニュースだかを見た記憶があるよ。

987 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 21:32 ID:za4h0JOK
>>984
韓国の方が下だと認めるわけでつかw

988 名前:980 [ sage ]: 04/02/11 21:32 ID:acKeHY/d
余計なこと言わなきゃよかった・・・・_| ̄|○

989 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 21:33 ID:+B0Qmolc
>>987
かつてのライバル
しかし今は東北大(=韓国)の方が優位。

990 名前:ふははは ◆2WZ7JfzfmY [ sage ]: 04/02/11 21:33 ID:aIZ4/Kr1
5時間ちょっとで1スレ消化かあ…

991 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 21:33 ID:+B0Qmolc
和田さんよりもノーベル賞の田中さんの方が遥かに偉大。

992 名前:皆さんお茶どぞー ◆Oamxnad08k [ sage ]: 04/02/11 21:34 ID:rztF1+om
>>990
低質な燃料がいつまでもネチネチ燃え続けたからねぇ・・・

993 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 21:34 ID:za4h0JOK
>>989
はあ? 早稲田より東北大がレベルが上?
ああ、日本人じゃないから、日本の大学について知らないのはしょうがないかぁw

994 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/02/11 21:34 ID:jnzSyf6s
>>985
申し訳ないですねぇ・・・。
今日はねー、変なの多いですよw

995 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 21:34 ID:/YXgukP+
10000000

996 名前:㍍㌫㍊㌃☆リア厨 [ ]: 04/02/11 21:35 ID:3M2NnY6/
1000

997 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 21:35 ID:acKeHY/d
>>991
だからね、韓国は自称東北大の東北学院大学なわけよ。

998 名前:. [ sage ]: 04/02/11 21:35 ID:JxWLxyCr
>>985
ニュース速報+なら、30分で1スレ、一日で10スレ超えたりするぞ。
この程度はまだまだ。

999 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 21:35 ID:P5lUNphw
1000

1000 名前:皆さんお茶どぞー ◆Oamxnad08k [ sage ]: 04/02/11 21:35 ID:rztF1+om
         ('A`) 1000トルノモ マンドクセ
     / ̄旦 ̄/ヽ
   /___/ ※/)
  / ※ ※ ※ ※ //
  (ー―――――_,ノ

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