☆TGVより新幹線 Part73☆
1 名前:fusian&lro;&lro;asan [ sage ]: 04/02/11 21:28 ID:y69IcBl4
●HSR台灣高速鐵路は負けるなよ!
●新幹線の技術供与なんかするなよ、JR九州!
●話題脱線上等!
●低質燃料お断り! ex.「 K T X は 全 世 界 の 憧 れ 」
●茶炉(太郎)君への過剰反応はご遠慮願います
●JR東海葛西社長・石原都知事は ネ申!
●JR東日本大塚社長・経団連奥田会長は 厄病ネ申!
●日 韓 海 底 ト ン ネ ル も 中国への新幹線の 朝 貢 もお 断 り
●大陸横断高速鉄道に日本を巻き込むなよ

韓国の皆さん、大量輸送や山が多い韓国ではTGVより新幹線方式がよかったんじゃないですか?
速度も新幹線はTGVに追い付きましたよ?
一体何回開業予定を先延ばしすれば気が済むのですか?
フランスから輸入した車両は野ざらしになって何年になります?
それでいて更に国産車両製造?
大邱地下鉄火災の教訓はフィードバックされるんですか?
萌える車両作るのはいいけど、燃える車両は要りません!
この期に及んでまたルート変更!?
2004年4月1日、一部開業予定だそうですが、エイプリルフールを狙っているのでは無いでしょうね?
総選挙の日程にあわせて開業ってどういうことですかぁ?
全線開業は何時になるのですか? このままだと、台灣高速鐵路(HSR)が先に開業しますよ!
もしかしたら中国どころかリニア中央新幹線・北陸新幹線・東北新幹線青森延伸の後塵すら拝すのかも?

前スレ
☆TGVより新幹線 Part72☆
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1076484620/
過去スレ置き場&ありがた〜い高速鉄道の歴史
http://mod-5.hp.infoseek.co.jp/ktx/
スレのアーカイブ
http://whhh.fc2web.com/highspeedrail.html
地鎮祭、2ゲット、FAQ、関連リンクなど >>2以降


2 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/02/11 21:28 ID:jnzSyf6s
今日2度目の乙津

3 名前: [ 2 ]: 04/02/11 21:28 ID:B/k8ML4F


4 名前:安崎連合阪神愛好会 ◆54vznAAbUw [ ]: 04/02/11 21:28 ID:IUW5Eigd
2ゲト!

5 名前:安崎連合阪神愛好会 ◆54vznAAbUw [ ]: 04/02/11 21:29 ID:IUW5Eigd
失敗したー(涙)

6 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 21:29 ID:fFAlZXKv
Q.KTXは何分間隔で運転される予定なのか、新幹線と比較して教えてください。
*新幹線は、現在東京駅の配線の都合で4分間隔だが、途中駅では3分間隔。
*KTXはフランス式の信号方式を取り入れたので理論上3分は可能だが、加速度の都合もあり、実際はそこまで詰められない。

Q.KTXは最高速に達するまで20分を要するそうですが、加速度を新幹線と比較して教えてください。
*20分かかったのは途中まで在来線を通ってたから。
*加速度は新幹線1.6-2.5km/h/s(300km/hに達するのが270秒ぐらい) KTX0.77km/h/s(300km/h到達は370秒ぐらい)

Q.KTXは韓国のメイン路線なのに、なぜ在来線を走るのですか教えてください。
*建設時は全線開業の予定だったが、手抜き工事・IMFなどで2段階に分かれた。
大邱-慶州-釜山が後回しになって、そこは現在の京釜線を わ ざ わ ざ 電 化 して使うことになった

参考(動画リポート)
http://fnn.fujitv.co.jp/headlines/CONN00045916.html

7 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 21:29 ID:zhObkQBK
>>1


8 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 21:29 ID:fFAlZXKv
韓国時刻表
http://www.jttk.zaq.ne.jp/korail/table/

途中には19駅ありますが、そのうち7駅は時刻表には駅が載っているのに
停車する列車がひとつもありません。
http://www.jttk.zaq.ne.jp/korail/rosen/keihokusen.htm

両線とも、最近鈍行列車の廃止が続き、現在は早朝・夜間にわずかに
1〜2往復を残すのみとなっています。
http://www.jttk.zaq.ne.jp/korail/rosen/ryotosen.htm

韓国の鉄道地図および廃線解説
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Oasis/3757/mudeung/haimap.html

韓国鉄道全路線
http://www.lifeinkorea.com/Information/Trans/traininfoj.cfm

9 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 21:30 ID:fFAlZXKv
高速鉄道の座席の間隔は1等室(1120ミリ)さえもセマウル号の特室(1230ミリ)は
もちろん、一般室(1150ミリ)よりも狭く設計されており、これを調整しない場合、
運行と同時に乗客の抗議が殺到する見通しだ。これと共に高速鉄道の一般室は既存の
セマウル号およびムグンファ号とは違い、座席が回転しないため、数人が一緒に乗った
乗客の場合、すぐに退屈すると指摘された。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2002/09/30/20020930000029.html

10 名前:㍍㌫㍊㌃☆リア厨 [ sage ]: 04/02/11 21:31 ID:3M2NnY6/
開業までに100スレを達成する為には一日0.6スレ消費

11 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 21:31 ID:fFAlZXKv
高速鉄道の本来あるべき姿勢
http://www.iijnet.or.jp/IHCC/newasian-keifu02.html

京釜高速鉄道の現状と今後の展望
http://www.iijnet.or.jp/IHCC/newasian-keifu01.html

12 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 21:32 ID:5aHCC9Ix
わずか一日で2スレも消費するとはいかがな物か。
ナウなヤング諸君には猛省してもらうことを期待したい。

13 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 21:33 ID:acKeHY/d
>>12
大丈夫、今日は祝日&電波鉱発掘したんだから

14 名前:fusian&lro;&lro;asan [ sage ]: 04/02/11 21:34 ID:y69IcBl4
Q スレタイの意味は?
A やっぱりTGVより新幹線のほうがいいでしょ? でも反日国家にはあげないよw
風土・気候・旅客需要に合わないTGVを選んでくれた韓国には生温かい、
そして台湾新幹線には熱い、支那には冷ややかな視線で見守ろうという趣旨です。

Q KTXはいつ開通するの?
A それは禁句でつ。というか開業予定は98年→WCまでには・・・→2003年12月→2004年4月と
順調に延びていますので、いつという断言はできません。
北朝鮮情勢、飯嶋酋長の手腕によっても左右されます
第2期開業区間の工事が半年間ストップしていました。
8月よりやっと試運転が始まりますたが、在来線での走行に難があるようです。
なお、全線での試運転は2003年11月18日より始まりますた

Q 茶炉(太郎)って何ですか?
A 不特定多数の工作員及び釣り師です。
飯嶋スレのとは意味が異なります
ここでは利点のみを強調し欠点を無視してマンセーする香具師を○○太郎と称してます。
過去の降臨例:飛行機太郎、機関車太郎、マルス太郎、駅番太郎、中華太郎、品
川太郎など

Q 中国北京上海高速鉄道への日本の取るべきスタンスは?
A このスレでは 葛 西 社 長 は 神 !というのが大勢です


15 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 21:34 ID:6E0TrGzP
新幹線最終形態。
ttp://lemmingdead.mine.nu/cgi-bin/12ch/rail/file/1076088698.jpg

16 名前:fusian&lro;&lro;asan [ sage ]: 04/02/11 21:35 ID:y69IcBl4
関連スレ
【微笑之旅】台湾新幹線5【活絡台灣】
http://academy2.2ch.net/test/read.cgi/taiwan/1075739153/
トランスラピットよりも新幹線@中国板
http://academy2.2ch.net/test/read.cgi/china/1029588520/

・Korail(韓国鉄道庁)日本語版:http://www.korail.go.kr/ROOT/main-top.top?lang=jpn
・韓国交通新聞:http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/www.gyotongn.com/
・高速鉄道統合情報推進団(韓国語):http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/www.e-knr.go.kr/
・韓国建設交通省-KTXの項(翻訳版):http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/www.moct.go.kr/
・月刊 中央98年7月号「京釜高速鉄道衝撃不実 101種 」
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/monthly.joins.com/orgwin/199807/win38012.html
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/monthly.joins.com/orgwin/199807/win38062.html
全9ページの力作。ページ下の◆◆で続編。
・アルストム・鉄道車両部門
http://www.transport.alstom.com/servlet/ContentServer?pagename=OpenMarket/Xcelerate/View&inifile=futuretense.ini;futuretense_xcel.ini&c=at_admin_navpage&cid=998491716961&lid=en
・ロテム(翻訳版):http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/www.rotem.co.kr&x=14&y=16
・京釜高速鉄道の現状と今後の展望
http://www.iijnet.or.jp/IHCC/newasian-keifu01.html
・台湾(台北ー高雄)高速鉄道の進捗状況
http://www.iijnet.or.jp/IHCC/newasian-taiwan-railway01.html
・台湾高鐵:http://www.thsrc.com.tw/emain/main.asp



17 名前:fusian&lro;&lro;asan [ sage ]: 04/02/11 21:36 ID:y69IcBl4
(釜山上空を)飛びます飛びます!
http://www.ktx.or.kr/kor/news/2003/7_8/images02/14_b.jpg

KTXの壁紙@アルストム
http://www.transport.alstom.com/servlet/ContentServer?pagename=OpenMarket/Xcelerate/View&c=AGF_NavPage&cid=1044972853186

10年間熟成させたネタ
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/www.chosun.com/svc/news/www/viewArticle.html%3fid%3d199308230206

KTXコラ集 by◆64180XZag
ttp://nidanida.hp.infoseek.co.jp/nom/

コソーリ|∀・)アンケート実施中
ttp://vote2.ziyu.net/html/ktxG7.html
ttp://www.supreme.co.jp/cfm/ask3/preview.cfm?nID=508752827&P=922083003


18 名前:皆さんお茶どぞー ◆Oamxnad08k [ sage ]: 04/02/11 21:36 ID:rztF1+om
(((;;;:: ;: ;;          ;; ;:;::)) ::)
   ( ::: (;;   ∧_,∧   );:;;;)) )::: :; :))
    ((:: :;;  (´・ω・)っ旦;;;; ; :))
     ((;;;  (っ ,r どどどどど・・・・・
          i_ノ┘

 ((;;;;゜;;:::(;;:  ∧__,∧ '';:;;;):;:::))゜))  ::)))
 (((; ;;:: ;:::;;⊂(´・ω・`)  ;:;;;,,))...)))))) ::::)
  ((;;;:;;;:,,,." ヽ旦⊂ ) ;:;;))):...,),)):;:::::))))
   ("((;:;;;  (⌒) |どどどどど・・・・・
         三 `J

         .∧__,,∧   ;。・
       ⊂(´・ω・`)⊃旦
    ☆   ノ   丿 キキーッ
      ヽ .ノ  (⌒) 彡
       と_丿=.⌒

         .∧__,,∧ゼェゼェ
        (´・ω・;) み、みなさん・・・お茶でもどうぞ・・・・
         ( o旦o )))
         `u―u´


19 名前:fusian&lro;&lro;asan [ sage ]: 04/02/11 21:36 ID:y69IcBl4
東京所運転士○○、心身共に異常有りません
本日の仕業はA72行路です、1000まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止、携帯メールの使いすぎに留意します。
が、軌道侵入の自殺願望者にはお手上げです。お願いします

広島区運転士○○、心身共に異常有りません
本日の仕業はA72行路です、1000まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止、居眠り事故防止に留意します
お願いします

仙台区運転士○○、地震の影響で精神不安定気味です
本日の仕業はA72行路です、1000まで徐行運転します。
安全重点確認、障害確認、遅延防止に留意します
お願いします

鹿児島新幹線運輸センター○○、心身ともに異常ありません
本日の仕業はA72行路です、1000まで試運転します。
期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止に留意します
お願いします


20 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 21:36 ID:acKeHY/d
>>18
また1000取られた・・・


ファビョーン!!謝罪と賠しょ(ry

21 名前: [ sage ]: 04/02/11 21:36 ID:HbU4R0Af
5時間でスレを消費するなんて、異常だわ。。。


22 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 21:37 ID:zhObkQBK
前スレ>>985

そろそろ寝るので、よろしくお願いいたします。
明日までこのスレ残っている保証まったくないのでw

23 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 21:37 ID:za4h0JOK
みんなの分、お茶入れときましたよー

    旦~ 旦~ 旦~ 旦~
 旦~       旦~ 旦~ 旦~ 旦~ 旦~ 旦~ ドドドドドド
     ヽ  ) ノ  旦~ 旦~ 旦~ 旦~ 旦~ 旦~
旦~  ⌒(゜д゜)ノ  旦~ 旦~ 旦~ 旦~ 旦~ 旦~ 旦~ 旦~ 旦~ 旦~ 旦~
    /. ( ヽ  旦~ 旦~ 旦~ 旦~ 旦~ 旦~
 旦~      旦~ 旦~ 旦~ 旦~
     旦~ 旦~ 旦~


24 名前:皆さんお茶どぞー ◆Oamxnad08k [ sage ]: 04/02/11 21:38 ID:rztF1+om
>>23
              ≡~旦 ≡~旦 ≡~旦 ≡~旦 ≡~旦 ≡~旦 ≡~旦 ≡~旦
                   ≡~旦 ≡~旦 ≡~旦 ≡~旦 ≡~旦 ≡~旦
             ≡~旦 ≡~旦 ≡~旦 ≡~旦 ≡~旦 ≡~旦 ≡~旦 ≡~旦
              ≡~旦 ≡~旦 ≡~旦 ≡~旦 ≡~旦 ≡~旦 ≡~旦
                  ≡~旦 ≡~旦 ≡~旦 ≡~旦 ≡~旦 ≡~旦 ≡~旦 ≡~旦
          トレネエヨ
     ヘ( `Д)ノウワァァァン
   ≡ ( ┐ノ
  :。;  /

25 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 21:39 ID:za4h0JOK
>>24
一本取られたw

26 名前:竹ノ塚〜西新井にKTXを通す会 [ sage ]: 04/02/11 21:40 ID:jnzSyf6s
      _____
    ///////////ヽ,,
   f メー-----ー弋メヽ
   ト| ___ ____ ____ .|ミミ|     __________
   ト|_,,,,,,__メ __,,,,,,_ |ミミ|   /おやおや、数時間で1スレ消費するとは
   f|.-=・=H-=・=~iー6}リ <いかがなものか。これは由々しき事態でありぞっとしない。
    'ピ_____ノハ、_____ノ !!|   |
>>1君には、もそもそと苦言と乙を呈しておく。
    f  _, ,ム、、_   ./    \ヤング諸君はこのスレを盛り上げるよう願うや切
    ヽ ィ-==ー-i, ,ノ 人      ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     \,____// /~丶_
      人,_____/ /   \
     /|_/又 \ /


27 名前:Socket774 [ sage ]: 04/02/11 21:40 ID:Qa0Uw9Ep

     ダッセンジョウトウニダ!!
         ┐ >      /\     /\
         (   ) ミ  / ◇ \=/ ◇ \
       _<Д´;>   / ◇   / \   ◇ \
           /  / ◇   ./◎  ◎\   ◇ \
    アイゴー!!     |>    /        \   /┌─────┐≡≡= =
             /   /         ◎\/  │□  □  □│ ≡≡= =
            (  /◎             ヾ =|______._| ≡≡= =
              ̄                    ◎    ◎
甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘


28 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 21:40 ID:+B0Qmolc
でもpart100で韓日仏独などの全世界の人たちに祝福されて
一番列車が韓国の大都市を駆け抜けていくってのは確かに美しいな。

29 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 21:41 ID:h7eo6VMq
まだいたのかよ。キャデ…

30 名前:㍍㌫㍊㌃☆リア厨 [ sage ]: 04/02/11 21:42 ID:3M2NnY6/
とりあえず、このスレの人たちは祝福するかもね

31 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 21:42 ID:W8/Ld8L/
          ε≡Ξ⊂ ´⌒つ´∀`)つ  ≡~旦

32 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/02/11 21:42 ID:jnzSyf6s
>>28
そうじゃないだろ。全世界の人の呆れだろ。ウォッチだろ。

33 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 21:44 ID:+B0Qmolc
>>32
世界の鉄道ファンなら一度は乗りたいって感じだろう。
ただ俺は4月なんて忙しい時期に韓国まで行けない。

34 名前:陸奥 ◆Mutsu.Oznc [ sage ]: 04/02/11 21:45 ID:B/k8ML4F
今日は流れが速いねー


        z
       z
  ヘwヘ  z
 (,,´ , `)
 OUUO



35 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 21:46 ID:IzB2oBr3
新幹線関連スレにファビョ。
台湾に束と立て続けだからな。しゃあない。

36 名前:㍍㌫㍊㌃☆リア厨 [ あえてアゲ ]: 04/02/11 21:49 ID:3M2NnY6/
なんか、急に静かになったね

37 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 21:51 ID:4OUcrdPb
>>33
世界?
ププ

38 名前:㍍㌫㍊㌃☆リア厨 [ age ]: 04/02/11 21:51 ID:3M2NnY6/
おーい。目標は一日0.6スレだぞ〜
モッコリスレの方が消費早くなってるぞ!!

39 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 21:52 ID:BMBvJl8b
>1
ちょっとあなたいまだに地鎮祭が始まってないってどういうこと?

40 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 21:53 ID:8QN1Qn59
しかし、フランスはなぜ技術移転なんか認めたんだろ?
フランスは12編成作っただけで終わりか?
しかも、特許の権利とかもすべて捨てたわけか?

41 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 21:54 ID:acKeHY/d
>>39
む?ウリ的には地鎮祭など飾りに過ぎないと言うことを偉い人はわから(ry

42 名前:㍍㌫㍊㌃☆リア厨 [ age ]: 04/02/11 21:54 ID:3M2NnY6/
東京所運転士○○、心身共に異常有りません
本日の仕業はA73行路です、1000まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止、携帯メールの使いすぎに留意します。
が、軌道侵入の自殺願望者にはお手上げです。お願いします

広島区運転士○○、心身共に異常有りません
本日の仕業はA73行路です、1000まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止、居眠り事故防止に留意します
お願いします

仙台区運転士○○、地震の影響で精神不安定気味です
本日の仕業はA73行路です、1000まで徐行運転します。
安全重点確認、障害確認、遅延防止に留意します
お願いします

鹿児島新幹線運輸センター○○、心身ともに異常ありません
本日の仕業はA73行路です、1000まで試運転します。
期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止に留意します
お願いします

>>19 72のままニダ

43 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 21:55 ID:5OTfTxvG
>>33を訂正
世界の鉄道ファンなら(怖いもの見たさで)一度は乗りたいって感じだろう。
ただ俺は4月なんて忙しい時期に韓国まで行けない。

と訂正したい所だったが..怖いもの見たさに命までは懸けないか

44 名前:㍍㌫㍊㌃☆リア厨 [ ]: 04/02/11 21:55 ID:3M2NnY6/
○○建設△△、心身ともに異常ないアル。
台湾高鐡第73工区、1000まで施工するアル。
安全確認、工期厳守、施工不良防止、SARS防疫に留意するアルね。
今日も1日お願いアル。

釜山乗務員区運転技士 金○○、ネトゲーのやり過ぎで寝不足、しかも二日酔いニダ。
本日の仕業はK73行路ニダ、十年後まで乗務しるニダ。
工事現場確認、火災時の避難、走行中の倒壊防止、成層圏での姿勢制御に留意し
るニダ。
今日もウリナラ民族自尊心の為に活躍しるニダ。

平壌学習組運転士○○、栄養失調気味ニダ。
本日の仕業はK73行路ニダ、1000まで生きるのびるニダ。
期間重点確認、電力の確保、資材盗難防止、遅延防止に留意しるニダ。
偉大なる将軍様にカムサハムニダ。

北京鉄道部 劉○○、新型肺炎気味アル。
本日の仕業はC七拾参行路アル、1000まで乗務するアル。
車内消毒、電子網路での反日活動、資材盗難防止、リニア派の牽制に留意するアルね。
今日も1日お願いするアル。

45 名前:ななしー [ ]: 04/02/11 21:56 ID:nDL87UR1
すみません。。。
以前に何度も出て来た話題だとは思いますが。。。
トンネルの件や、スネークの件は、KTXはどんな風に
克服したのか、リソースなどありましたら、教えてください。


46 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 21:56 ID:jOBZ9kSi
んっ? スレ番が飛んでると思ったら埋まってるのか  il||li _| ̄|○ il||li

47 名前:ニダ茶炉サワルアビ [ sage ]: 04/02/11 21:57 ID:QkfsgIUU
ひとぉつ。日本は韓国・中国に最新設備を導入しなければならない
 ふたぁつ。日本は技術を全面的に移転し、なおかつその技術を韓国・中国が他国へ輸出することを認めなければならない。
 みぃっつ。日本は全ての費用を賄える低利のODAを韓国・中国に供与しなければならない。
 よぉっつ。運行開始後のトラブルは日本が全て責任をもって解決しなければならない。
 いつぅつ。輸出した車両が事故を起こした場合、日本が全責任を負う。

48 名前:㍍㌫㍊㌃☆リア厨 [ sage ]: 04/02/11 21:58 ID:3M2NnY6/
 ウンテンセキニツイタラアツリョクケイトカセンデンアツケイヲカクニンシ
  ソクドショウサトエイティイシイノデンゲンヲタシカメテ
  ドアアツカイランプガキエルノヲマチ、シンコウゲンジトソクドシジヲ
  ユビサシカンコカクニンノウエ、レッシャバンゴウト、シュベツユキサキヲ
  サイカクニンノウエデ、ステノッチヲトウニュウ
  ハンシャデタラマドヲアケテコウブカクニンシ
  ヒトキワオオキナコエデ
  シュッパツシンコウトカンコ
  ハカタヲメザシテハシリダス
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
      ∧ ∧     ◇   ダイブショウリャク
     ( ゜▽゜)_  /◇◇  アシカラズ、ナツカシキ0ケイノコロ
     /__|]⊃y__|]⊃ ◇ ◇
     /`ー==キ|     彡
    ∠ニ/_つつゝ
--------------------------------------------------------------------------------
  運転席ニ着イタラ、Wrindowsノ起動ヲ確認シ、メモリーカードヲ挿入シルニダ
  沿線風景画像ノLoadingト各窓のサムソンモニターノ表示ヲタシカメテ
  ドア扱イランプガキエルノヲマタズニ、
  シンコウゲンジトソクドシジヲ
  ユビサシカンコカクニンノウエ、ビンメイト、メール着信ヲ
  サイカクニンノウエデ゛、ステノッチヲトウニュウ
  管制官ノ許可ガ デタラ 窓ヲ開ケテ後部確認シ
  ヒトキワオオキナコエデ
  Take Off トカンコ、大田ヲ目指シテ走リダスニダ
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
      ∧ ∧     ◇   ムメンキョウンテンデ
     <ヽ`∀´>_  /◇◇  KTXシウンテンシュッパツシンコウニダ
     /__|]⊃y__|]⊃ ◇ ◇
     /`ー==キ|     彡
    ∠ニ/_フフゝ

49 名前: [ ]: 04/02/11 21:58 ID:DDIgOJCx
ねーねー、韓国の人ってグリーン車とか指定席ってきちんとまもるの?

名古屋の主婦みたいに勝手にグリーン座らないの?

50 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 21:58 ID:lsBfYLno
>>45
最高巡航速度を時速80㌔にすることで解決。

51 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 21:59 ID:QkfsgIUU
>>41
そうか!最近地鎮祭がおかしいのはここが地鎮祭発祥スレだという
大切なことをみんな忘れてるからなんだな。

と、マジレス的に締めてみるテストw

52 名前:. [ sage ]: 04/02/11 21:59 ID:JxWLxyCr
>>18
そのお茶出しCGいい。
それでお茶がこぼれないのがまた凄い。

53 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 22:00 ID:acKeHY/d
>>49
オレ歌舞伎町で酔っ払って朝起きたら仙台駅のホームいたことあったけどw

54 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 22:00 ID:1B58nFPJ
やぁっと追いついたぁ・・・

おまいら進行早すぎスピード超過です
12時に外出して20時に帰宅してみりゃ1100レスっちゃあ・・・

55 名前:マンセー名無しさん [ sage団塊世代の鉄って左多くね? ]: 04/02/11 22:00 ID:5aHCC9Ix
>>43
世界の→日本の
とすればそこそこ正しい。

『フランスまで行かなくてもTGVに乗れる!』
と思っている可能性もあるがw

56 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 22:02 ID:EDFJ9H1J
♪ビュワーンビュワーン走る〜青い光の超特急
時速250キロ、飛んでくように走る〜
ビュワーンビュワーンビュワーン走る〜

57 名前:車掌 [ sage ]: 04/02/11 22:03 ID:QkfsgIUU
ハングル番線の電車は1000方面行き「のぞみ73号」です。
この電車はまえから
>>1号車,2号車の順で、一番後ろが>>1000号車です。
地鎮祭は2号車から30号車、
次スレ立ては950号車から980号車、
1000getは980号車から1000号車です。
この電車は、喫煙スペースを除き、すべて禁煙車です。
みなさまのご協力をお願いいたします。

お客様にお知らせいたします。
この電車は途中、100,300,500,700,923,950に止まります。
沿線でKTX開業前夜祭火病が頻発しているため 、ただいま危険回避のため
加速気味運転になっておりますので、ご理解をおながいします。

58 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 22:06 ID:+B0Qmolc
日本と違い東方礼儀の国である韓国は、お年寄りにちゃんと席を譲る良識的な人が多い。
だからこそグリーン車でのマナーだってちゃんとしているはず。

59 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 22:07 ID:5OTfTxvG
>>58 それならいいんだが..な(tbs

60 名前:㍍㌫㍊㌃☆リア厨 [ sage ]: 04/02/11 22:08 ID:3M2NnY6/
>>58
韓国では、障害者に手を差し伸べる人がいない。みんな「年寄りや障害者は家に居ろ」という考え・・・
みたいな事を前に書いてあったような・・・

61 名前:チャンはTGVで十分 [ ]: 04/02/11 22:09 ID:0bp/hgPW
      /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::i
      /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::l
.     i:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::i
     }:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::/
.     〉''::,、;;,;;;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ノ}
     i ムツッ=,ニ_゛゛"''‐-::、、;;;__;;..;;;..::::-‐'''"/    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     l {{ ハ` `゜'~`  ,‐-,ニ二ヾ,,_ヽ   /    |
      〉、`ハ    }  ` `゜'゛゛” }}'゛   ,'   .<  鉄郎、私が乗ることができない
.     / ハヽハ  ノ       //    {      |  列車はないわ。KTXは除くけど。
    / /ハヽヘ  `、_   (Cノ/  /  ハ    \_____________
   / // } Y゛\ `   Cノイ  /    \
. / / / /  ,ゞ,, `-‐ ''´〆⌒ヽ{  ,' ハ   \
 ;''"''ヾノ /_,/  `'' ァ''7/     \l l ヽヾ   \
 ゞ..,,.'' ̄//    ''´ //       \  \ヾ   \

62 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 22:10 ID:+B0Qmolc
>>60
でも東大卒の地理の先生が言うには
「韓国だったら絶対に老人が立っているのに、若者が寝たフリをしているなんてありえない」
って言ってたぞい。

63 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 22:10 ID:P5lUNphw
>>60そ れ は 言 わ な い 約 束 デ シ ョ

64 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 22:10 ID:/Ywm1H6j
「はず」がポイントだな。

65 名前:   [ sage ]: 04/02/11 22:12 ID:KgXIkcBF
>>58
だったら、バスの運転手は全員老人にしたらいーと思う


66 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 22:12 ID:h7eo6VMq
>>60
別にID:+B0Qmolcの肩を持つつもりは全くありませんが、
韓国は儒教社会ですから地下鉄でも老人に席を譲る人は多いって話を聞いたことがあります。
儒教社会だからこそ、勝手に厨国を父、自分を兄、日本を弟なんていう勘違いをしてるのですが。

67 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 22:12 ID:/Ywm1H6j
>>62
「床でもどこでも座るから」立ってるなんてあり得ない


って言う落ちか?

68 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 22:12 ID:+B0Qmolc
日本の若者・サラリーマン・オバタリアンの乗車マナーが悪い
            ↓
きっと韓国人も乗車マナーが悪いはずだ。


っていう願望なんだろうか?

69 名前:㍍㌫㍊㌃☆リア厨 [ sage ]: 04/02/11 22:13 ID:3M2NnY6/
被害者が日本人だからという理由で、レイプという許されざる犯罪の捜査をまともにしようとしない警察が居たり、
すうバスの運転手に殴りかかったり、
隣の国にわざわざ犯罪にきたりする、
国の人たちにそういう期待はしていません。

70 名前:   [ sage ]: 04/02/11 22:14 ID:KgXIkcBF
>>68
いくら日本人に乗車マナーできない奴がいるからとしても
荷棚の上で寝てるような日本人はいないとおもうが

Naverで見たときは流石に呆れた

71 名前:㍍㌫㍊㌃☆リア厨 [ sage ]: 04/02/11 22:14 ID:3M2NnY6/
「一般的な朝鮮人シリーズ」 vol.1
http://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jaction/read.php?id=enjoyjapan_7&nid=536973&work=list&st=&sw=&cp=30

「一般的な朝鮮人シリーズ」 vol.2
http://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jaction/read.php?id=enjoyjapan_7&nid=536974&work=list&st=&sw=&cp=30

「一般的な朝鮮人シリーズ」 vol.3
http://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jaction/read.php?id=enjoyjapan_7&nid=536975&work=list&st=&sw=&cp=30

「一般的な朝鮮人シリーズ」 vol.4
http://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jaction/read.php?id=enjoyjapan_7&nid=536976&work=list&st=&sw=&cp=30

「一般的な朝鮮人シリーズ」 vol.5
http://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jaction/read.php?id=enjoyjapan_7&nid=536977&work=list&st=&sw=&cp=30

「一般的な朝鮮人シリーズ」 last
http://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jaction/read.php?id=enjoyjapan_7&nid=536978&work=list&st=&sw=&cp=30

72 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 22:15 ID:TSNMy5N8
>>68
かの国はマナーそのものがありません

73 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 22:15 ID:EyVgu8hT
それにしても韓国でのバス運転手への暴行事件が多い
儒教の国なのに・・・

74 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 22:15 ID:+B0Qmolc
>>70
あれはいくらなんでもネタだろ

75 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 22:16 ID:J03Hs8WU
>>71
全部見れないのは漏れだけ?

76 名前:㍍㌫㍊㌃☆リア厨 [ sage ]: 04/02/11 22:16 ID:3M2NnY6/
>>75
実は漏れも見えん

77 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 22:17 ID:EyEu7OTx
儒教だキリスト教だって話題が出る国は人間性の低い奴らが多い、

教えで縛らないと野蛮でしょうがない

78 名前:ななしー [ ]: 04/02/11 22:18 ID:nDL87UR1
>>50

ご教授どうもです。。。
でも。。。でも。。。じゃ、じゃぁ。。。トンネルの多い区間は殆ど速度が出せないって事で。。。
あと、KTXって汽車方式だから、トンネルに突入するかなり前から減速しなくちゃいけないじゃないですか!!
って事は更に速度を出せる区間が短くなるじゃないですか!?!?

それに。。。それに蛇行動も抜本的には解消されてないってことですか!?!?
300km/h越って浮かれてるバアイじゃないですよ!
いつ脱線してもおかしくないじゃないですか!

79 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 22:18 ID:+B0Qmolc
>>73
NTVで、どうして韓国人の暴力映像が多いのかっていう話が出てたけど
韓国では犯人への反省を促したり抑止力の為にああいう暴力事件をTVで公開するから、
日本でも韓国の暴力事件をしばしばTVで目ににするんだ、と言っていたよ。

80 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 22:19 ID:za4h0JOK
>>78
だからね、全行程のうちに、ほんの数秒でも300キロを越せば
それでいいのよw

81 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 22:19 ID:+B0Qmolc
>>77
儒教だけでなくキリスト教の国まで否定するのか・・・
日本至上主義者か?

82 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 22:20 ID:acKeHY/d
>>81
日本人には多神教が肌に合ってるだけ

83 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 22:21 ID:lsBfYLno
>>80
その数秒が命取りとなるのであろうな……。

84 名前:   [ sage ]: 04/02/11 22:22 ID:KgXIkcBF
>>79
http://www.itisnet.com/japanese/j-memory/j-kouda/j-korea03.htm
国際刑事警察機構(ICPO ・インターポール)がまとめた人口10万人当たりの犯罪発生件数では、
韓国の場合、殺人1.7件、強盗9.7件、暴力行為592.1件で、米国(殺人7.4件、強盗202.4件、暴力行為388.2件)、
英国(殺人2.7件、強盗128.5件、暴力行為17.4件)よりも殺人と強盗の発生件数は少ない。
気になる日本だが、殺人が1.1件、強盗が2.7件、暴力行為が15.3件と、いずれも韓国よりも少なかった。


10万人あたりの暴力行為発生件数韓国592.1件日本15.3件って・・・・実際圧倒的に多いぞ


85 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 22:23 ID:+B0Qmolc
>>80
東海道新幹線も全行程のうちほんの数秒でも300キロを出したら?
KTXの走る区間は日本で言うところの東海道新幹線に該当する第一級の大幹線。
そこで300キロに針が触れる韓国と、270キロくらいで停滞してしまう日本では
大きな差が生じてしまうの。

だからこそ必死に東北新幹線で360キロ運転をする新車を開発したいなあなんて
考えをニュースにして流したりしてごまかしているんだろうけど、
東京・仙台・盛岡・(新青森)なんてのはKTX=東海道新幹線沿線に比べたら遥かに格が落ちる。

86 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 22:24 ID:5OTfTxvG
>>85 平均速度という言葉を(ry

87 名前:ふははは ◆2WZ7JfzfmY [ sage ]: 04/02/11 22:24 ID:aIZ4/Kr1
>>79
>韓国では犯人への反省を促したり抑止力の為にああいう暴力事件をTVで公開するから、
そうでもしないと反省を促したり、犯罪を抑止できないというのも(ニガワラ

88 名前:㍍㌫㍊㌃☆リア厨 [ sage ]: 04/02/11 22:25 ID:3M2NnY6/
>>85
高速鉄道は最高速度が速ければいいというものじゃないのよ。まず。
そこんところを朝鮮人は理解していない。

最高速度が速くても、平均速度が遅ければ高速鉄道としては失格。

89 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 22:25 ID:za4h0JOK
>>85
KTXもほんの一駅でいいからとっとと開通したら?w

90 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 22:25 ID:h7eo6VMq
>>85
どう大きな差が生じるんだ?具体的に説明してみろ。

91 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 22:25 ID:+B0Qmolc
>>84
アメリカが異常に犯罪が多いってことだな
世界の警察を自称しているけど、どっちかというとならず者?

92 名前:㍍㌫㍊㌃☆リア厨 [ sage ]: 04/02/11 22:25 ID:3M2NnY6/
>>91
国家の方針と個人の犯罪を一緒するなよ(w

93 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 22:26 ID:+B0Qmolc
>>87
日本は公表しないから、けっこう埋もれた暴力事件がありそう。

94 名前:皆さんお茶どぞー ◆Oamxnad08k [ sage ]: 04/02/11 22:26 ID:rztF1+om
>>85
  _, ._
( ゜ Д゜)<藻前さん、判ってて言ってるんだろ・・・いいかげんにして鉄板に帰れよ
( つ\_/O_旦__


95 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 22:26 ID:5OTfTxvG
>>85 その前にお前の頭の中で路線の格付がそれだけで決まるのかと小一時間 (略

96 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 22:26 ID:didWbyfr
(;´Д`) このレスの進み具合は何事?
煽り合い、空?

97 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 22:26 ID:lsBfYLno
>>85
蛇行動・トンネルドン・騒音公害の問題が解決していないから、数秒300㌔だしただけでも、
マジもんに大事故に繋がるんだよね。KTXって。

いや、マジでヤバイから止めた方が良いって、もう耳にタコが出来るほど警告されてるのだが、
止める気はないんだろうなぁ……。

98 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 22:27 ID:1B58nFPJ
>>86
東海道で言うなら東京〜新横浜、名古屋〜大阪が在来線併用
新横浜〜名古屋が新線
という新幹線開業時よりも劣る罠

99 名前:ふははは ◆2WZ7JfzfmY [ sage ]: 04/02/11 22:27 ID:aIZ4/Kr1
>>85
>そこで300キロに針が触れる韓国と、
ありゃ、「ウリナラのKTXは300キロ出るニダ」というデモンストレーションでは?(w

そもそも営業では新線区間でも230キロ程度じゃなかったっけ?(w

100 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 22:27 ID:EyEu7OTx
満場一致で朝鮮人が野蛮人

101 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 22:27 ID:P5lUNphw
>>91チョーセンも御忘れなく

102 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 22:28 ID:+B0Qmolc
>>90
東洋一! 第一幹線(京釜)で最高時速300キロ運転 の韓国
衰退必至? 第2幹線(山陽)でかろうじて最高300キロ の日本

ここが大きな差

103 名前:   [ sage ]: 04/02/11 22:28 ID:KgXIkcBF
>>91
そうだな、殺人強盗がかなりアメリカは多い
そのアメリカの2倍近い暴力発生件数を誇る韓国って・・・

104 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 22:28 ID:Gypiw9Wd
http://plaza.rakuten.co.jp/saurabi/diaryold/20031222/
http://plaza.rakuten.co.jp/saurabi/diaryold/20031223/
http://plaza.rakuten.co.jp/saurabi/diaryold/20031225/
http://plaza.rakuten.co.jp/saurabi/diaryold/20031226/
http://plaza.rakuten.co.jp/saurabi/diaryold/20031227/
http://plaza.rakuten.co.jp/saurabi/diaryold/20031228/

105 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 22:28 ID:za4h0JOK
>>93
「公表しない」という根拠は何でつか?
警視庁のサイトでも行ってみてくださいな。

106 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 22:29 ID:+B0Qmolc
>>97
それらは全部、日本の負け惜しみっていう風にとらえられちゃうんでしょ

107 名前:   [ ]: 04/02/11 22:29 ID:mUru+dVH
米原―大垣間で出てますよ>300km/h

のぞみの話だけどw

108 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 22:29 ID:J03Hs8WU
>>102

かろうじて?
500系をナメンナヤ

109 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 22:30 ID:EyEu7OTx
40前の日本の技術に追いついてマンセー

朝鮮人って安いのう

110 名前:: [ sage ]: 04/02/11 22:30 ID:jehBUscK
なんか40年前の東海道新幹線とKTXを比較すること事態無理がある

111 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 22:30 ID:za4h0JOK
>>102
「東洋」と言うなら、最高443キロの記録を持つ新幹線がトップになるのだがw


112 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 22:31 ID:za4h0JOK
>>106
おいおいおいおい・・・
スネーク現象・トンネルドン・騒音公害の問題が、なんで日本の負け惜しみになるんだよw

113 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 22:31 ID:lsBfYLno
>>106
ネイバではそうだったなぁ。

いや、漏れはマジで開業半年くらいで大事故起こすと思ってるのだが。
開業半年というと、もの珍しさで乗客が多い期間だから、しゃれにならない
犠牲者が出ると本気で心配してたりする。

無理しないで欲しいなぁ。

114 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 22:31 ID:+B0Qmolc
>>107
出てるの?東海道で300キロ!?

>>109
20世紀初頭には数百年遅れているだのと馬鹿にされていたんだから急激な成長だよ

115 名前:これスレ読んだだけで理解した [ sage ]: 04/02/11 22:32 ID:didWbyfr
>>102
KTXは300㎞/hが限界速度、これは安全性無視のスピード。
新幹線は300㎞/h以上出して、安全性を確保出来る。



優れてるのはどっちか、幼稚園児でも理解できるだろう?

116 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 22:32 ID:+B0Qmolc
>>111
東海道と京釜で比較しないと意味がないだろ

117 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 22:32 ID:bEZHlTN1
これだけの施設作っといて300km/hしか出せないの?
ここで新幹線走らせたら450km/hを軽く超えるであろうよ。
ttp://photoimg.enjoyjapan.naver.com/view/47/43/enjoyjapan_12/41000/40435.jpg

118 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 22:33 ID:EEyuV94s
んー最高速度で比較してるから平均速度で反論しても揚げ足取られるかもよw
負け惜しみかよみたいな

営業中の最高速度と試運転の最高速度を比べるなってのが正しい反論じゃないでしょうか
新幹線って試運転でどれくらい出てたっけ?

119 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 22:33 ID:h7eo6VMq
>>102
フーン。
じゃあそれ以外に挙げてみな。山陽新幹線とKTXの新線区間それぞれの距離、
表定速度、運転本数、運行実績とか。

120 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 22:33 ID:+B0Qmolc
>>117
車両はフランスが関与しているから

121 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 22:33 ID:didWbyfr
>>114
そう、他ならぬチョッパリのおかげで、今まがりなりにも中進国として
やっていけるんだもんな。感謝しろよ?

122 名前:   [ ]: 04/02/11 22:33 ID:mUru+dVH
試験だけなら新幹線は400km/h出てるけどなw

123 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 22:34 ID:EyEu7OTx
>>114

戦前から現在に至るまで、朝鮮は日本のお陰で成長してるからね。

日本人に任せて正解って分かったべ

124 名前:   [ sage ]: 04/02/11 22:34 ID:KgXIkcBF
それより、KTXが採算取れるようになるまで韓国は存在するの?
営業から30年たっても採算とれないのでしょ?

125 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 22:34 ID:+B0Qmolc
しかも試運転の段階で新幹線レベルの居住空間や快適性は確保されているって
前スレにあったニュースのrmで言ってたじゃん

126 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 22:35 ID:acKeHY/d
>>120
そこで人のせいかw
なら自分で作れよ

127 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 22:35 ID:didWbyfr
>>125
300㎞/h以上、市街地で出しての話か?
周囲に対する騒音等の問題は?

128 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 22:36 ID:lsBfYLno
>>125
いくら快適で居住空間が広くても、即大事故に繋がる技術的課題がクリアされてなければ
無意味でしょう。

高速鉄道の大事故って、飛行機事故くらい惨いよ。

129 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 22:36 ID:+B0Qmolc
>>127
騒音はリニアだって相当なものだって言うじゃん

130 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 22:37 ID:Twx59c9A
これももう一度張っておくか
http://japanese.joins.com/html/2004/0210/20040210202621400.html

131 名前:マンセー名無しさん [ sage_(*∀*) ]: 04/02/11 22:38 ID:didWbyfr
>>129
比較対象が突然、新幹線からリニアに切り替わった理由は?

132 名前:  [ sage ]: 04/02/11 22:38 ID:hCVGS9Pr
>125
あれ、記者の素直な感想だとすると既にKTXの線路はガタがきていると言うことかな?


133 名前:  [ sage ]: 04/02/11 22:38 ID:EQFFK5/U
> 快適で居住空間が
日本人はまともに相手の欠点指摘しないからね。(w
同じくらいって言ったら数段劣っているってことだよ。

134 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 22:39 ID:za4h0JOK
>>116
一つ、知らないようだから指摘しておくとさぁ・・・

新幹線が最高速にチャレンジしたのは、米原と京都の間。
300系車両を改造した車両で、時速443キロを実現しているのね。
でね、「東海道新幹線」って言うと、東京から新大阪の間を指すのね。

この米原と京都って、 東 海 道 新 幹 線 の 区 間 なんだけど。

135 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/02/11 22:39 ID:0PcpifAh
東海道でないと意味がないなんて、それこそ根拠もない意味ない発想
逆に言えば、それだけ韓国が狭いということ。それ以外で
高速鉄道とおす必要のあるルートないでしょ。

KTXは今日現在開通してません。
試験速度で300k、日本試験速度で425

開通後
2004年に300、日本は1997に300
時間は超えられないから、もう既に勝負はついてるのw

136 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 22:39 ID:J03Hs8WU
>>125

>試運転の段階で
あたりまえだろ。
上越新幹線なんて、開業当時はタバコ一本立たせることができたらしいし。
営業運転でだんだん線路がへたって行くんだから。


137 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 22:39 ID:lsBfYLno
>>133
あのニュースみてたら、相当揺れてたよね。
あれってスネークなんじゃないかと思ってる。

138 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 22:41 ID:EyEu7OTx
>>137

乗客が少ないと軽くてサスが暴れるニダ

139 名前:  [ sage ]: 04/02/11 22:41 ID:hCVGS9Pr
>129
宮崎実験線時代に80ホンを越えるって実験が放送されたことあったけど
山梨実験線になってから騒音に関する数値報道ってあった?


140 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 22:41 ID:1B58nFPJ
>>129
速度がプロペラ旅客機が巡航速度以上だからねぇ
それが地上突っ走ってるんだから、ま多少は仕方ない

それでも空力設計で抑えられてるけど
それにパンタがないから結構静か

141 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 22:41 ID:+B0Qmolc
>>131
韓国がこれから進めているのはKTX
日本がこれから勧めていくのはリニア

142 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 22:42 ID:za4h0JOK
>>141
あれ? 先進国は鉄道なんかやらないんでなかったの?w

143 名前:140 [ sage ]: 04/02/11 22:42 ID:1B58nFPJ
>140
×プロペラ旅客機が巡航速度
○プロペラ旅客機の巡航速度

144 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 22:42 ID:+B0Qmolc
>>134
なんだ東海道新幹線もやればできるじゃん

あ、でも雪で遅れるね

145 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 22:44 ID:za4h0JOK
>>144
雪で遅れるって、そんなごく当たり前のこと言われてもねぇ。

146 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 22:44 ID:EyEu7OTx
>>144

良いんじゃない?

雪で事故を起すより

147 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 22:44 ID:lsBfYLno
>>140
確か自衛隊戦闘機の、市街地上空の制限速度くらいだった気が。

米軍機は平気でマッハだすけどね。

148 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 22:44 ID:acKeHY/d
>>144
KTXは何年も建設が遅れ(ry

149 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 22:44 ID:+B0Qmolc
>>142
それを主張したのは俺じゃないよ

>>145
雪対策がずさんなんだよ
多少の風雨に強いのが航空に対する鉄道のメリットなんだから

150 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 22:45 ID:lsBfYLno
>>144
韓国でも雪は降るよね。
いや、ヤバイて。

151 名前:ななしー [ ]: 04/02/11 22:45 ID:nDL87UR1
>>85
あ。いやですね。。。
東海道のあのボコボコのバラスト軌道であの過密ダイヤの中でしかも停車駅が沢山あって
ひかり、こだま、のぞみの3種別の列車が複雑に加速減速している所で、300km/h出したら、一寸間違ったら大惨事ですがな!!!
東北の場合は、MAXを見れば分かると思いますが、今の所、最高速度云々よりも、輸送量に重きを置いてます。。。
あさまの車両を使えば、『騒音やCO2問題を無視』すれば簡単に300km/h出せます。
あと元々青森を3時間圏内に納めないと営業的に飛行機に勝てないので、
青森新幹線の話が出て来た当初から『300km/h越えの営業運転』を目指してます。。。
(高崎〜東京間を複々線にしないとダイヤ編成はキツイ???)

ええっとKTXは本当に蛇行挙動について解消していないのでしょうか?
結構致命的だと思いますが。。。

152 名前:: [ sage ]: 04/02/11 22:46 ID:nYfDB/gY
新幹線の橋げたの近くに住んでるけど、騒音はうるさくないよ。
昔の100系ひかりの頃は、うるさかったけど。
500系や300系、700系はとても静かででつ。

153 名前:  [ sage ]: 04/02/11 22:46 ID:EQFFK5/U
KTXが雪の中遅れずに走ってから言うんだね。
いいよねえ、まだ営業開通すら出来ないところは。
条件が悪けりゃいつでも止められるから。

154 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 22:46 ID:+B0Qmolc
>>151
そうだね
いくら360キロの車両をつくっても東北新幹線でも
そんなにスピードを出せないだろう。

155 名前:. [ sage ]: 04/02/11 22:47 ID:JxWLxyCr
でもまあ、いちおう記者乗せて試運転やったそうじゃない、KTX。
いや、本当にすごいと思うよ。快挙だよ。
原始人の作った高速鉄道がちゃんと走ったなんて。

156 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 22:48 ID:za4h0JOK
>>149
うん。多少の「風雨」はね。雪は滅多に降らないからw

それに、安全第一で運行致しておりますので。
無理して事故を起こすより、遅れてもいいですから
安全にお客様を運ぶことを目標としておりますので。

157 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 22:48 ID:AWciMzhs
K きっと
T 飛ぶんだろうなぁ
X クスクス

158 名前:   [ sage ]: 04/02/11 22:48 ID:KgXIkcBF
>>154
あれは営業速度360K目指してるんやろぉ
最高速度じゃないんですが
http://www.mainichi.co.jp/news/selection/20040211k0000m040047001c.html

159 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 22:48 ID:+B0Qmolc
>>155
フランス人を原始人するなんて、よほどアメリカ色に染まっているんだな

160 名前:㍍㌫㍊㌃☆リア厨 [ sage ]: 04/02/11 22:48 ID:3M2NnY6/
それと、「雪で遅れるの」は東海道新幹線だけじゃなかったけ?
雪国走る新幹線は遅れません。

161 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 22:49 ID:+B0Qmolc
×原始人する
○原始人呼ばわりする

ラーメンできそうで焦っているとミスが多い

162 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 22:49 ID:ZeaKSj3h
朝鮮人には「速い」≠「早い」ということが分からんのだな。漢字が分からないから。

163 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 22:49 ID:lsBfYLno
>>151
過去ログを読むと140km/h出すとクネクネするらしい。
未だ解決されたという話は聞かない。

これってヤバイよね。
300km/hで脱線……。

車体がきりもみ状態になり乗客はミキシング。

164 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 22:49 ID:za4h0JOK
>>154
???

東北新幹線区間で、360キロを出せる車両を造る計画を
現在進めているんですが・・・

165 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 22:49 ID:+B0Qmolc
>>158
営業での最高速度でしょ
平均360ではないはず

166 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ age ]: 04/02/11 22:50 ID:0PcpifAh
>>154
あんたの根拠のない妄想はイラン
スピード試験なんだから、出します。
ケチつけるだけなら、ガキでも出来るワナ。つーかガキか?
ギネスブックに載ることがいいかどうかは、知らんが載ったのは事実
それは技術力をはかる一つの指標になるのも事実。
だから、あんたのクダラン定義づけはイラン

167 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 22:50 ID:EyEu7OTx
KTXは野蛮人=朝鮮人が作った鉄道

168 名前:㍍㌫㍊㌃☆リア厨 [ sage ]: 04/02/11 22:50 ID:3M2NnY6/
>>159
いえ、開発したフランス人じゃなくて製造した韓国人を指しているんだよ。
韓国人は劣化コピーしかできないから(w

169 名前:  [ sage ]: 04/02/11 22:51 ID:hCVGS9Pr
日本で新幹線の実験線では走行試験中250km/hを越えたあたりから蛇行動を起こしたとか。
そこから最高時速を210km/hに抑えて営業運転したんだよな?
KTXの蛇行動って何km/hで起きたものなんだろう?
「冬季に」って速度じゃないよな???

170 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 22:51 ID:za4h0JOK
>>160
そうそう。何年か前、関東地方に大雪が降ったとき、JRも私鉄も
軒並み運休していたんだけど東北・上越新幹線だけは平常通りに
運行していたんでびっくりしたよ。
「やっぱり雪国を走る車両は違うなぁ」と思った。

171 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 22:51 ID:Wo10cIpb
>>149
50センチの積雪が多少の風雨ですかそうですか。
韓国の列車は雪でもおくれないんですか?

172 名前:  [ sage ]: 04/02/11 22:51 ID:hCVGS9Pr
>155
あの記者、足踏ん張っているように見えたが・・・


173 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 22:52 ID:AWciMzhs
>>160
つか、素人の質問ですまんのだけど、東海道新幹線のネックって、関ヶ原でしょう?
当然、スプリンクラーつけてるんでしょ?
もしそうなら、何故遅れるのかワカランのだけど。

ちなみに、当方東京人につき、関ヶ原の豪雪地帯っぷりなんかは、肌で味わった事はないんだけどね。

174 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 22:52 ID:za4h0JOK
>>165
いやですねぇダンナ、>>158のリンク先をちゃんと読んでくださいよ。
「走行性能は最高速度400キロで、営業運転は360キロ」って
きちんと書いてありますぜ。

175 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ age ]: 04/02/11 22:53 ID:0PcpifAh
ちなみに、KTXって耐雪構造か?
やってなければ、遅れるどころか止まるぞw

176 名前:㍍㌫㍊㌃☆リア厨 [ sage ]: 04/02/11 22:53 ID:3M2NnY6/
営業で360km/h出すなら、実際は450km近く出せるって事だよね?
やっぱ凄いな新幹線
>>171
まぁ、韓国は雪少ないからねぇ。
しかし、世界有数の豪雪地帯で遅れなく新幹線を走らせる事ができるなんて、本当に凄いよ。

177 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 22:53 ID:1B58nFPJ
>>165
試運転の目標最高速度は400km/h
平均350km/hなんて夢の夢だが、KTXなんて平均速度150km/h台ジャン

178 名前: [ ]: 04/02/11 22:53 ID:cdGRzR/T
みんな いろいろ言うのやめようよ
韓国人ですごいよ 高速電車つくっちゃうんだから
僕にはできないよ

179 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 22:53 ID:lsBfYLno
>>175
止まるどころか脱線ですよ。

180 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 22:54 ID:za4h0JOK
>>173
なんかあのへんは気候がちょっと特殊らしくて、あそこだけ
ドカンと雪が降るんだって。

181 名前:    [ ]: 04/02/11 22:54 ID:MP4M037z
>>62
東大卒の先生か・・・その人世間のことあんまり
知らんのじゃないかい?世間には絶対て事はそうないぞ。
「絶対、絶対」て好く言う人は俺は信用できないね。
昔ソウルの行った時南大門で下半身不自由な人がいてね
ゴムで出来たズボンの短いのを穿いて手だけで徘徊
しながら小銭をめぐんでもらっていた。それが生活の糧かな。
また目の見えないおばあさんが地下の入り口の階段に
座ってカンカンを抱えてなにかぶつぶついってた。
カンカンにはいくらかの小銭がはいっていた。
今の日本でかんがえられるか?韓国は弱者、障害者には冷たいよ。
62よ! 自分の目で確かめに行って来い。


182 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 22:54 ID:PyuQBLiM
>>178
韓国人も出来てませんが何か

開発はフランスでしょ?

183 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 22:55 ID:acKeHY/d
>>175
雪が積もる

線路が埋まる

脱線、雪上走行

板門店突撃

開戦

184 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 22:55 ID:EQFFK5/U
まあ、雪はあまり関係ないと...飛ぶから。

185 名前:PC固まっちまったよ [ sage_大漁旗揚げたらマジで頃すからな ]: 04/02/11 22:55 ID:didWbyfr
>>141
ふぅぅぅぅん。






で、現状は?

186 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 22:55 ID:ZISmzKnr
いくら新幹線が400狙うからって、お前等まで加速しすぎ。

187 名前:  [ ]: 04/02/11 22:55 ID:r9qRCLDy
「KTXは、朝鮮人が作ったって朝鮮人が言ってた、フランスから技術輸入したのにしたのにそうなのかな?」
と、鉄郎は思った。メーテルは何も言わない。。。

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188 名前:㍍㌫㍊㌃☆リア厨 [ sage ]: 04/02/11 22:55 ID:3M2NnY6/
>>177
あぁ、400km/hくらいなんだ。まぁ、最高速度には拘らんけど。
>>180
うちの理科の先生によると、琵琶湖のあたりから寒気だったかなんだったか入り込んでくるから、あの当たりは雪が多くなるそうな。

189 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 22:56 ID:1B58nFPJ
>>180
脊梁山脈があそこだけ途切れていて、日本海からの雪雲が流れ込みやすいんです

190 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 22:56 ID:PyuQBLiM
>>183
おお、遂に念願の北進開始でつね!

191 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 22:56 ID:AWciMzhs
>>180
いや、もしそうだとしても、スプリンクラーで降ってるそばから溶かせるんじゃないの?
スキー場近くの道路みたいに…。

192 名前: [ ]: 04/02/11 22:56 ID:cdGRzR/T
>>182
あ、そうか
じゃあ言い方かえるね
韓国人てすごいや 高速鉄道を運用しちゃうんだからね
僕には無理

193 名前:  [ sage ]: 04/02/11 22:56 ID:hCVGS9Pr
>171
東北上越新幹線用に雪対策をキッチリした200系新幹線は線路上に積もった80cmの雪を蹴散らして
260km/hで走れるように設計されたってなんかで読んだ記憶がある。
もっともそこまで積もる豪雪地帯じゃ温水スプリンクラーでドンドン溶かし流してしまうから関係ないかw


194 名前:ふははは ◆2WZ7JfzfmY [ sage ]: 04/02/11 22:57 ID:aIZ4/Kr1
時期が時期なだけに「雪」だけしかみえていないようですが…

毎年来る台風に関してはどうなんでしょうかねえ(w
一昨年のルサタソや昨年のマエミータソとか。

な〜んか、「祝・全線開通」が毎年2〜3回になりそうな(w

195 名前:マンセー名無しさん [ sage >>185 おもろいからいいじゃん ]: 04/02/11 22:57 ID:lsBfYLno
>>191
スプリンクラーも万能ではなくて、融雪にむらが出来ちゃうのよ。
もしちょっとでも変な場所に雪が残ってたらやばいでしょ。

196 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 22:58 ID:vFzI1Gjb
ウリナラの歴史
× 誤り 半万年 → ○ 正解 半人前

197 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 22:58 ID:DE2dnol0
早い、早いよオマエラ…

198 名前:  [ sage ]: 04/02/11 22:58 ID:HyJ2sOqq
>>154
仙台以北では問題なしじゃないかな。
ダイヤでキツイそうなのは、上越・長野とカブる大宮以南だけど、どうせあそこは徐行運転で275キロも360キロも関係ない。
(本当はあそこをどうにかする方が時間短縮への貢献大きいかもしれないが。特に中距離利用の場合。)




199 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 22:58 ID:1B58nFPJ
>>191
あれは、もうやっているとこ多くないかと・・・
福島によくスキーに行くんですが、新規の道なんかは付いてないとこが多いです

変わりに電熱ヒーター付の道路がちらほらと

200 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 22:58 ID:acKeHY/d
>>197
IDがもう少しでオンドゥル

201 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ age ]: 04/02/11 22:59 ID:0PcpifAh
>>180
日本海からの風に乗って来るんだよ
伊吹山にぶつかって、一気に降りてくる。当然雪も降る

202 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 22:59 ID:EQFFK5/U
まだ運用してないじゃん。

203 名前:  [ sage ]: 04/02/11 22:59 ID:hCVGS9Pr
>173
東海道は土盛り
東北上越はコンクリート高架

上越じゃ土砂降りにも等しい大量の温水を撒けるけど、
東海道でそれをやると土盛りの土手が崩れて流れ出してしまう


204 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 22:59 ID:didWbyfr
ID:+B0Qmolc大先生が黙ってしもうたのう。

女 と デ ー ト か な ?

205 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:00 ID:acKeHY/d
>>204
ラーメン食ってるかと思われ。

206 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:00 ID:+B0Qmolc
>>164
でもダイヤ的に無理じゃない?
過密状態だし

>>174
営業での最高速度が360で、車両自体の最高速度が400なんでしょ

207 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:00 ID:ZeaKSj3h
mod5氏の過去ログ置き場の現在のスレッドのところがPart732になってる・・・。

208 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:00 ID:za4h0JOK
>>191
どうなんだろ。雪の量が多かったらスプリンクラーで水をまいただけじゃ
溶かしきれないんでないかな。
それとも、車両の方に雪がつくのがまずいとか。
JR北海道でも年に1〜2回は、車両についた氷が落ちて窓にひびが入るとか
聞くよ。

209 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:01 ID:5OTfTxvG
ってか北国住人から言わせてもらえば
溶かした後が問題なのよ(スプリンクラー

210 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:01 ID:acKeHY/d
>>206
今のはやて、こまちの本数が減る。

211 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:01 ID:mf0Kw22q
スレの流れがむちゃくちゃ速いんですが何事ですか?

212 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:02 ID:+B0Qmolc
>>185
韓国はもうすぐKTX開通
日本のリニアはまだまだ

213 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 23:02 ID:AWciMzhs
>>203
thx。
素人の漏れでも納得しますた。

逆に言えば、そこを雪国仕様に改善したら、東海道新幹線の雪についての弱点は消えるって事でFA?

214 名前:㍍㌫㍊㌃☆リア厨 [ sage ]: 04/02/11 23:02 ID:3M2NnY6/
>>211
いや、一日0.6スレ消費すれば、開業の日に100スレ達成できるので(w

215 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:02 ID:EyEu7OTx
>>206

朝鮮人は適当だな

一瞬しか300km/h出さないKTXを褒めちぎって

360km/hを田舎でコンスタントに出そうとするJR束の計画は駄目かよ

216 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:02 ID:lsBfYLno
>>211
カタパルトが光臨しておりますゆえ。

217 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:02 ID:1B58nFPJ
>>206
東京〜大宮間が過密なだけ
あそこは最高速度が遅いのも歩けど

218 名前:  [ sage ]: 04/02/11 23:03 ID:hCVGS9Pr
>209
上越新幹線の場合、溶かした後の水は回収して暖めなおしてスプリンクラーから撒きます(エンドレス)w

219 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:03 ID:za4h0JOK
>>206
ええ。ダイヤが過密だからこそ、車両をスピードアップさせて
早く乗客をさばこうってわけなんですよ〜。
営業最高速度が360キロだと、何かまずいんですか?

220 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:03 ID:acKeHY/d
>>212
40年遅れて、しかも人様の手を借りて勝ち誇れるその精神が分からない

221 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:04 ID:za4h0JOK
>>211
新幹線が営業運転で400キロを出すと発表した記念行事ですw

222 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:04 ID:EyEu7OTx
>>219

ウリナリの自尊心が。。。

223 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 23:04 ID:AWciMzhs
>>209
ああ、凍るってやつ?
そうやって指摘されると、東京人の漏れでも何となく想像つくような。

224 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:05 ID:+B0Qmolc
>>215
360をコンスタントに出すの?
一瞬だけ360になって、あとは減速じゃないの?

まあどっちみち超一流区間である京釜=東海道で張り合わないと意味がない。

225 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ age ]: 04/02/11 23:05 ID:0PcpifAh
>>212
おまい、比較対象はミニ新幹線と自分でいったろ?
リニアじゃ比較にならんだろ、リニアできないともいったろ?

226 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:05 ID:didWbyfr
>>206,212
お、戻ってきた。

でさ、日本はこれからリニアに移行する、
それは確かだろうが、まだ先のお話な訳よ。
だから、KTXに対応するのは、やはり新幹線なわけだ。今はな。

で、KTXは騒音等の問題をどう解決してくれるんで?

227 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 23:05 ID:AWciMzhs
>>218
もしかして、24h?
それか、始発前〜終電後つーこと?

228 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:06 ID:+B0Qmolc
>>219
平均360とか、360を持続するとかって考えている人がいるからさ

229 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:06 ID:za4h0JOK
>>224
いえですから、東海道ではとっくに時速443キロを実現できているんですって。
忘れちゃ困りますぜダンナ〜。

230 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:06 ID:Wo10cIpb
>>206
営業速度の定義知ってる?

231 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:06 ID:t9Z/wlm3
>>224
どこかの国の高速鉄道とは違います。

232 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:06 ID:5OTfTxvG
>>223 そそ。
小さい頃家の前の雪&氷を熱湯で溶かして調子にのってたら
次の日登校するときにそこで尻餅つきそうになった..スレ違いスマソ

233 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:07 ID:+B0Qmolc
>>226
国家プロジェクトなんだから騒音ぐらいでガタガタ言わんだろうに

234 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/02/11 23:07 ID:0PcpifAh
>>224
だ〜か〜ら〜
韓国の狭さを表してるだけだろ?ソウル〜釜山しかないだろ?他ないだろ?
日本はもっと広いから、色々造れるんだよ。それのどこで300出そうが問題ないわけだ

235 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:07 ID:lsBfYLno
>>228
それ以前に、蛇とトンネルは解決したんですかね?
いや、解決してないのなら速度落として営業しないと、えらい事になるし、
いまだにダイヤも決まってない。

正面衝突の危険すらありえる訳で。

236 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:07 ID:didWbyfr
>>226
自己レス。
対応する、は比較対象、という意味な。
日本自国の開発技術である新幹線と、
購入した技術であるKTXは本来比較対象にはならないが、
まあ其処は多めに見てやるニダ。

237 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:07 ID:+B0Qmolc
>>229
それは凄いと認めるけどさ、
営業運転でも本当に東海道新幹線で300キロ出ている区間があるのか?

238 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:07 ID:bEZHlTN1
>>227
降雪時は常に散水しています。
路盤への積雪が問題ですから。

239 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:08 ID:t9Z/wlm3
>>233
日本では名古屋の例があります。

240 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:08 ID:acKeHY/d
>>230
営業速度【えいぎょう-そくど】名
その高速鉄道の性能的な限界速度
                       (引用 韓辞苑第2版)

241 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:08 ID:PyuQBLiM
>>224
え、じゃあ京釜区間て平均300出せるの?すげー

242 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:08 ID:didWbyfr
>>233
それ、笑うところ?

243 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:08 ID:za4h0JOK
>>237
営業運転しているKTXがあるのか?

244 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:09 ID:EyEu7OTx
>>224

はて?

一流の区間が、日本に遅れること40年とは

未だに40年以上国家レベルが離れているんですね。

245 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:09 ID:+B0Qmolc
>>234
中央線とかいくつか韓国には路線がある。
それぞれに高速新線をつくることも考えられるでしょ。
日本で言うところの東北新幹線とか上越新幹線

246 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:09 ID:1B58nFPJ
>>233
ほ〜う・・・
そうなりゃ良いがね

現状では国家プロジェクトなのにデモやら反対運動やら盛りだくさんじゃん

247 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 23:10 ID:AWciMzhs
>>232,238
レスthx。
なるほどね〜。

248 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:10 ID:acKeHY/d
>>245
KTXはその区間だけじゃん。
考えられるってそれ妄想じゃん。

249 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:10 ID:EDFJ9H1J
ところで台湾の新幹線って何時頃から試験走行が始まるの?
KTXと比べるなら、こっちではないかと。

250 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:10 ID:XMOK2pZ+
お ま い ら !

300km/h 300km/h って…
 2 3 5 km/h の話はどこへ行った?

251 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:10 ID:+B0Qmolc
>>246
とりあえず、日本のせいにできるところは積極的に日本のせいにしてくるだろう。

252 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:11 ID:za4h0JOK
>>250
いやですねぇ、ハンデですよ ハ ・ ン ・ デ !!w

253 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/02/11 23:11 ID:0PcpifAh
>>245
おまいは、赤字の無駄なものを作るのが嫌いなんだろ?
その区間で造って、黒字になると思うか?

もしそれが出来て、そこで350キロ出しても、誇れないんだな?
超1流路線じゃないから?おまいの論理だとそうなる

254 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:11 ID:didWbyfr
>>245
ねえ、君は韓国の国家プロジェクトなら、
騒音如きではガタガタ言わないの?

ノイローゼになるどころの騒ぎじゃない、物凄い騒音なんだよ?
それとも、何かい? 国家プロジェクトの為に、沿線の住民は
文句も言わず騒音に堪えろと言うのかい?

255 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:12 ID:lsBfYLno
>>245
大事故に繋がる、技術的課題未解決に関する回答してほしいなぁ……。

256 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:12 ID:Twx59c9A
ID:+B0Qmolcよ
今からコンビニ行ってプロジェクトXのマンガを買ってきて読め

257 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:12 ID:za4h0JOK
>>251
あれ? おフランスから買った物なのに日本のせいにするんですか?
なんとも妙な国ですねダンナ〜。

258 名前:   [ sage ]: 04/02/11 23:13 ID:HyJ2sOqq
>>210
というより、新型車両をはやて&こまち用に投入のわけですね。
上越には360キロ運転は不要だろうから、お古になったE2・1000番台の行き場かな。


259 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:13 ID:PyuQBLiM
>>254
向こうの住民運動は風水やら寺院やら地域対立やらが絡んで物凄い事になるんじゃ…

260 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:13 ID:+B0Qmolc
>>253
だから別に京釜・東海道以外を誇るつもりはない。

東北新幹線も仙台までで止めておけばよかったのにね。

261 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:14 ID:EyEu7OTx
>>255

宇宙開発を見よ

国家プロジェクトに犠牲はつきもの

犠牲を恐れる日本に未来は無い!











って感じで高速鉄道で命がけ、しかも民間人が。。。。。

262 名前:うんこ [ ]: 04/02/11 23:14 ID:rnOtOQ8G
最小曲線半径。
KTX→7000
TGVローヌアルプス線→6000
ドイツ高速新線→5100
その他に台湾、スペイン、イタリア、中国などは将来の高速化、300㌔超の高速運転に対応した新線を建設、計画しておりますが…
比べると新幹線は実に低規格ですな。東海道や既設の整備新幹線はまだしも東北の盛岡〜新青森、北海道の新青森〜札幌まで4000ですか!

263 名前:ふははは ◆2WZ7JfzfmY [ sage ]: 04/02/11 23:14 ID:aIZ4/Kr1
>>250
いや〜>>99でちょろっと触れたんだけど、スレの流れが>>1→1000の直通運転状態なので

も の の 見 事 に 通 過 (ス ル ー) さ れ て し ま い ま す た (涙

264 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:14 ID:didWbyfr
>>251
割れる肘掛、騒音問題、狭いシート、多すぎる停車駅、
高速だと山間部トンネル内で車体が裂けるかも知れないという致命的問題。

どの辺が日本のせい?

265 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:15 ID:Twx59c9A
正直、線形性がいいのはうらやましいなあ
後発組の有利な点だな

266 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:15 ID:acKeHY/d
>>258
そうなのかな?
やまびこみたいにまだ残ると思うけど、各停用として。

267 名前:ロム者 ◆fRBZjn.9nI [ sage ]: 04/02/11 23:15 ID:7TaMPg+e
ここまで読んだ

268 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:15 ID:za4h0JOK
>>260
いや別に朝鮮人に東海道新幹線を誇られても、困るだけなんだがw

269 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:15 ID:SPxH+1b9
スレの流れが速いねぇ
ついていけん

270 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:15 ID:lsBfYLno
>>261
もしかしたら、史上最悪の鉄道事故になるかもね……。

そして犠牲者の中に半ズボン氏が……。

271 名前:スーパーコピ? ◆tgl0HenJug [ sage ]: 04/02/11 23:15 ID:pYwNCTy5
>>252
   |:::::::::::::::::::::
   |i__∩:::::::::::
   | ,,.ノ ヽ、,,ヽ:::::::::::
   | ●  ● |::::::::::::::::
   | (_●_)  ミ >>257サン、ゲンキイイデスネ・・・
   |  |∪|   ノ::::::::::::::
   |  ヽノ   i::::::::::::::::
   ミヽ_  /::::::::::
   | ヾ   /::::::::::::::::::::


272 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:15 ID:+B0Qmolc
>>264
在来線をつくったのは日本。

273 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:16 ID:bEZHlTN1
>>262
その条件下で世界最高の360km/hを営業でやろうとしているのですが?

274 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:16 ID:+B0Qmolc
>>270
下らないことを言ってないで、営業初日に乗って来い

275 名前:ななしー [ sage ]: 04/02/11 23:16 ID:nDL87UR1
>>213

ええっと。。。それをするには、半年〜1年の間、
東海道新幹線を全線ストップもしくはダイヤを大幅に縮小させて
当該区間をバラストからスラブにする必要があります。

JR東海も本当なら全線スラブにしたいが
全線ストップする必要がある。
全線ストップすると日銭が入ってこない。
ので、第二新幹線であるリニアを(安く)推進して
リニア開通後に東海を全線ストップさせてスラブ化させたい。
ということだったかと思います。。。

276 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:17 ID:za4h0JOK
>>272
車両を造ったのは韓国w

277 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:17 ID:acKeHY/d
最小曲線半径とは何ぞや?

278 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:17 ID:EyEu7OTx
>>262

軌道の規格はね。。。。

でも、同じ局率で重い機関車と軽い電車じゃ限界速度は違うよね

279 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/02/11 23:17 ID:0PcpifAh
>>260
それから、あともう一つ、開通した所で、トップスピードでいけるのは
新線区間の光明〜大邱だけなんだが、日本で言うと横浜〜名古屋はトップスピードで
東京〜横浜、名古屋〜大阪は在来線な訳だが、全線新線路盤の新幹線とは比べものにならんて
言うのは理解してるのか?

280 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:17 ID:zNv7+4T/
>>272
日 帝 の 遺 物 な ん て 廃 棄 し て 作 り 直 せ ば い い じ ゃ な い の 。

281 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:17 ID:Wo10cIpb
>>262
4000でもたいした問題ではないから。技術力でカバーできますので

282 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:17 ID:+B0Qmolc
だいたいフランスみたいに大らかな平原国家に対抗しようってのが無謀。
日本は山ばっかりでせせこましい国だから、ちょこまかカーブがつづいたり
ネチネチトンネルにもぐっていくしかないんだし。

283 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:17 ID:didWbyfr
>>272
じゃあ在来線を全部廃棄しちゃえばいいよ。
チョッパリが残したものなんか、使う必要ないだろ?
最優秀ミンジョクの朝鮮人なんだから。

284 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 23:18 ID:dlpA6/ka
>>275
リニアは劇的なコストダウンの見込みが立たない限り無理だろう。
無限に近い金を供出してくれる国でもなけりゃあなあ

285 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:18 ID:za4h0JOK
>>277
カーブのきつさを表します。
数字が大きいほど、緩いカーブとなります。

286 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 23:18 ID:vFzI1Gjb
>>264
「一連の不幸はKTXを妬んだ日本の呪いのせいニダ!!」に1000000ペソ

287 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:18 ID:1B58nFPJ
>>266
どちらかと言うと、なすの用?

288 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:18 ID:lsBfYLno
>>274
いや、死にたくないし……。

マジでヤバイって。
必ず事故起こすよ、あれ。

事故の可能性としては

1. 脱線
2. 正面衝突
3. トンネル突入時の車体破損
4. 追突

289 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 23:18 ID:C1MXXKSK
>>262

290 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:19 ID:muSoa5Xu
>>280
簡単には壊れないニダ〜 謝罪とバイ(tbs

291 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:19 ID:didWbyfr
>>282
それは韓国もそうなんじゃないのかね?
文句があるなら線路の走るべき山削って、谷も埋めて、全部平野にしちゃえよ。
そしたら、TGVの技術を丸々使えるぞ?

292 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 23:19 ID:EyEu7OTx
WBS KTX

293 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:19 ID:acKeHY/d
>>285
それって逆に「どれだけ小回りが利くか?」
ってことでしょ?新幹線の性能のよさの表れだと思うんだが。

294 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:19 ID:+B0Qmolc
>>279
それって暫定的なものであって、将来的には全部新線にするんじゃないのか?
しかし標準軌なら今すぐにでも在来線でTGV車両を走らせられるじゃん

295 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 23:19 ID:AWciMzhs
>>275
超素人丸出しレスを敢えてするんだけど、鉄橋の架け替えみたいに、隣に雪国仕様のものを作ればオッケーではないの?

…やっぱ、費用的に合わないのかな?

296 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 23:19 ID:5jX8mcUE
テレ東でKTXやるぞ

297 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:19 ID:za4h0JOK
>>282
その平原国家用の鉄道を、トンネルだらけの国の鉄道に使おうという
チャレンジ精神旺盛な国がありまつなw

298 名前:㍍㌫㍊㌃☆リア厨 [ ]: 04/02/11 23:20 ID:3M2NnY6/
日本と同じく山ばっかりでせせこましい韓国が平原国家の鉄道を使うのは何故?

299 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:20 ID:p8VXP8V2
WBSでKTXクル━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━!!!

300 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:20 ID:TlUBR0ej
東海道太郎ハッケソ!!

301 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:20 ID:lsBfYLno
>>290
日帝の遺物=オーパーツ

302 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:20 ID:Gypiw9Wd
チョーセンジンは馬鹿だから、
技術の進歩と、これまでの資産との互換性との調和をどうするかとか
わからないんだろ?

303 名前:  [ sage ]: 04/02/11 23:20 ID:hCVGS9Pr
鉄板での上越新幹線に対する共通見解?は
東京〜新潟を100分以内にできる車両である限り無問題

304 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:20 ID:za4h0JOK
>>284
8兆円でできるとのことですので、利子も含めて10年計画くらいでやれば
そんなに無理せずできるかと。

305 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:21 ID:1B58nFPJ
>>284
現状より高温で超伝導できるようになればいいんだけど・・・
液体ヘリウム高いし

液体窒素辺りでできるようになればもう

306 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:21 ID:XMOK2pZ+
>>293
クルマの最小回転半径じゃないんだから…w

307 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 23:21 ID:aWRnKcly
>>277

曲線半径で一番きつい程度を表すもの。

たとえば、90度曲がるのに、最小曲線半径が
12000m と 4000m では、描かれる弧の半径がそれだけ違う。
4000mの方がきついカーブになる。

といった感じでよいかな?

ちなみに確か東京-新横浜の間とか、例外のところもあったと思う。



308 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:21 ID:Twx59c9A
リニアに足りないのは1に国民の理解、2は資金、
リニア自体のコストよりも土地の値段と建築費だね


309 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 23:21 ID:3n4x35No
テレ東(ワールドビジネスサテライト)来るぞー


310 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:21 ID:bEZHlTN1
>>275
とりあえず鈴鹿山脈ぶち抜きショートカットを作って
名古屋−京都は酉にやったらどう?
酉は当該区間を改修して北陸新幹線を米原に繋げる。
北陸−中京圏もできて二石三鳥。


311 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:21 ID:+B0Qmolc
変な社宅だぞ?
どこがKTXだ

312 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:22 ID:za4h0JOK
>>293
それでも、最初からカーブが緩い方がスピードは出しやすい、というのは
間違いないでしょうね。

313 名前:   [ sage ]: 04/02/11 23:22 ID:BI8FdmNC
>>245
よりによって中央線!
よく地図見てみって。
日本の中央線に似て、それって京釜線の裏まわりバイパス的性格をもつ路線。
そんなもの作ったら京釜高速鉄道の採算更に悪化。

さっさと統一して京義高速鉄道でも作ることだな。



314 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 23:22 ID:aWRnKcly
>>311

なにが社宅??

315 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:23 ID:acvxNiGv
そんなこと言われたってCM明けにKTXって言ってたし。

316 名前:⊂⌒~⊃。Д。)⊃ ◆2HOHjkZh.c [ sage ]: 04/02/11 23:23 ID:o11ISnR8
>294
電化してないから無理かも・・・。

317 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:23 ID:EyEu7OTx
>>293

軌道=線路の規格です。

サーキット風に言うと、東海道がR2500、東北などがR4000

海外の高速鉄道がR5000〜R7000って感じ

日本はコーナーがキツイ、テクニカルサーキットです。
車両一両当たりが軽量な電車方式なのでコーナリング性能は機関車式より↑

318 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:23 ID:Twx59c9A
今は床暖房

319 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:23 ID:lsBfYLno
WBSの録画の準備はOK?

320 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:23 ID:za4h0JOK
ちいっ!! 俺の部屋にはテレビがないから見られない!!
誰か実況plz。

321 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:23 ID:+B0Qmolc
>>314
テレ東

322 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:24 ID:AVGNAnxc
>>295
コストに対するメリットっていうのもあるかも。
「冬季に」「数分程度」遅れるだけで、あのJR東海がカネを出すかどうか。
(いや、本当に必要な所にはお金を出していると思うよ。と、一応フォロー)

しかも、遅れるとっても東京へは、ほぼ遅れなしで着くわけだし。



323 名前:  [ sage ]: 04/02/11 23:24 ID:ibREfkoD
>>312
なんで、わざわざ、カーブでスピードを出さなきゃいかんのさ?
危険だと思うが。

324 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:24 ID:acKeHY/d
>>306
違うのか?
まぁカーブ緩いほうがスピード上げやすいだろうがそれでも新幹線の平均速度速度は引けを取らないし
逆にカーブ半径が小さいほうがいろいろな土地で応用利くでしょ。

325 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:24 ID:Twx59c9A
素人?釣り師?

326 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:25 ID:lsBfYLno
KTXキタ━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━ !!!!!

327 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:25 ID:XMOK2pZ+
KTXキタ━━━━(゜∀゜)━━━━ !!!!!!

328 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:25 ID:Twx59c9A
きたー

329 名前:  [ sage ]: 04/02/11 23:25 ID:RrAcTwUj
北ー

330 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 23:25 ID:EyEu7OTx
KTX キタ━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━ !!!!!

331 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:25 ID:acvxNiGv

   /''⌒\     +
 ,,..' -‐==''"フ + . .*
  ゜(n・∀・)η .+   キタ−
  (   ノ
  (_)_)


332 名前:ななしー [ sage ]: 04/02/11 23:25 ID:nDL87UR1
>>310
…でも営業的に近鉄に負けたりして…^^;

333 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:25 ID:za4h0JOK
>>323
いや逆に「カーブでもスピードを落としたくない」というのが正解かと。


334 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:25 ID:Twx59c9A
しょっぱなから嘘かよw

335 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:25 ID:1B58nFPJ
>>307
大体あってると思いますの

その曲線を描くときに必要な半径
長ければ長いほど緩くなる

ってテレ東キター

336 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 23:25 ID:8QN1Qn59
テレ東キター。

337 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 23:26 ID:WYR7UWhi
【笑撃】韓国副首相が「サムライは韓国起源」と公式に発言
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/news7/1075983019/


338 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:26 ID:EyEu7OTx
走る飛

339 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:26 ID:AVGNAnxc
走る飛行機・・・やっぱり飛ぶんだ(w


340 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:26 ID:XMOK2pZ+
走る飛行機…やっぱり飛ぶのか。

341 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:26 ID:acKeHY/d
狭!w

342 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:26 ID:lsBfYLno
おいおい、蛇行動おこしてるじゃん!
カーテンがあり得ないほど揺れてるぞ。

343 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 23:26 ID:AWciMzhs
>>322
やはり費用対効果でつか。
thx。

って、走る飛行機かよw

344 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:26 ID:Twx59c9A
「とてもそんな速く走っていると思えません」ワロタ

345 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:26 ID:+B0Qmolc
2路線あるのか。

346 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 23:26 ID:Zoda8/Jr
なんか狭いよねぇ・・・

347 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 23:27 ID:dlpA6/ka
>>304
8兆円って、天文学的な数字だと思うんだがなあ。
10年では無理だろ。どう考えても。

>>305
そこらへんに解があるような気はするなあ。

>>308
その通りなんだけど、鉄道ってのはシステム込みの総予算で検討しないと意味ない
んで。

348 名前:  [ sage ]: 04/02/11 23:27 ID:BI8FdmNC
>>266
それは残るでしょうね。やまびこ、なすのにも。
今でも残っている200系から処分していくわけだから。

349 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:27 ID:za4h0JOK
うわああん、見られなくてもどかしいよー。

350 名前: [ sage ]: 04/02/11 23:27 ID:1yHcEd71
そんなにかわんないじゃん

351 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:27 ID:AJkFtYVJ
走る飛行機、ってウテシ自身が言ってるw

352 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:27 ID:nGzT9reD
すごい砂埃だなw

353 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 23:27 ID:Zoda8/Jr
植民地時代ですかハイハイw

354 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:27 ID:lvOqgT6a
植民地いうな ヽ(`Д´)ノ

355 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:27 ID:acKeHY/d
物価日本の1/10だろ?
5万かよ・・・・・

356 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:27 ID:Twx59c9A
だせー>新ソウル駅

357 名前:  [ sage ]: 04/02/11 23:27 ID:KnRyikos
京都駅?

358 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:28 ID:Ao240ger
躓く電車でしょ?
転ぶ電車かも。

359 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 23:28 ID:ocyqIj/3
なんだかんだで以外にがんばってるな
微妙に関心

360 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:28 ID:Twx59c9A
すべてのものが安っぽいな

361 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 23:28 ID:dlpA6/ka
>>355
え? 何が五万?

362 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 23:28 ID:8QN1Qn59
1日に50万人?日本より多くないか?

363 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:28 ID:acKeHY/d
デパートが"開業"なのに売り上げが50%伸びるってどういう意味ですか?

364 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 23:28 ID:Zoda8/Jr
開業すれば売り上げも50%上がるでしょう。

うんうん、大ざっぱでイイ感じ♪

365 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:28 ID:lsBfYLno
オワタ

366 名前:   [ sage ]: 04/02/11 23:28 ID:KgXIkcBF
>>355
物価は日本の半分ないし2/3
所得は日本の半分ないし1/3以下

367 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/02/11 23:29 ID:0PcpifAh
録画完了〜w

368 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 23:29 ID:AWciMzhs
>>356
何か、車のショールームみたいな外観だったな。

中は中で空港みたいらしいし。

369 名前:359 [ ]: 04/02/11 23:29 ID:ocyqIj/3
関心→感心
字間違えた

370 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:29 ID:1B58nFPJ
あり・・・
おわっちった

371 名前:  [ ]: 04/02/11 23:29 ID:ciCXLGb9
videoとった
ヒャッホー

372 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:29 ID:kxkI1liB
自動改札らしきものあるのに、チケット手渡ししてたな…
流石斜め上の国だよ…

373 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:29 ID:lsBfYLno
すげぇ揺れてたよな……アレ。

374 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:29 ID:acKeHY/d
>>361
いや新幹線の料金プサンまで?5000円って出てたから・・・
つまり5万ヲンでそ?

375 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 23:29 ID:yqPfM9lB
雨漏りすごいんだってね

376 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:30 ID:1B58nFPJ
>>347
道路に年3兆円使ってること考えれば・・・

377 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:30 ID:lsBfYLno
飛行機と1000YENしか違わないなら、漏れは飛行機を使うが。

378 名前:  [ ]: 04/02/11 23:30 ID:3LvyvTwd
車内がずいぶん狭かったな。

379 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:30 ID:+B0Qmolc
日帝の怨念がこもった旧駅はお払いして解体?

380 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:30 ID:EDFJ9H1J
ラリーみたいに爆走してたな

381 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 23:30 ID:dlpA6/ka
>>374
へぇー
誰が乗るのやら


382 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/02/11 23:31 ID:0PcpifAh
でもあれ1等だと思うよ

383 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:31 ID:acKeHY/d
>>377
大韓航空ですが・・・

384 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:31 ID:Wo10cIpb
>>378
TGV自体結構せまい

385 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:31 ID:+B0Qmolc
テレ東はわざわざ「新幹線」という言葉を使っていて
あたかも韓国が日本に感化されて高速鉄道をつくったかのような誤解を与えていた。

386 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:31 ID:AVGNAnxc
>>377
もしくはアシアナ・・・

387 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:31 ID:lsBfYLno
>>383
やっぱバスにします。

388 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:32 ID:Twx59c9A
究極の選択だな

389 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:32 ID:+B0Qmolc
韓国人やフランス人は日本人よりも大きいので、車内が狭く感じるだけ。

390 名前:やるさんぞ安崎@ずいず ◆kMZuizuzOA [ ]: 04/02/11 23:32 ID:xHFBJcuP
>>173
補足

雪の問題は、新幹線にツララがついて、それが走行中に落ち、
砂利を跳ね上げ車両の床下機器を破壊するので徐行せざる終えなくなるということでつ。
積もった雪が問題なのではありません。

スプリンクラーは、車両にツララが付かないように作動します。
それから、東北・上越新幹線は、床下機器を囲った上に、スラブ軌道で砂利の跳ね上げが無い!

391 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:32 ID:EyEu7OTx
なんでも欲しがるチョンちゃんだからね〜ぇ

392 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:32 ID:jOBZ9kSi
>>387
バスも平気で傾いていますが。

393 名前:... [ sage ]: 04/02/11 23:32 ID:5EY2n4YN
ライオンは動物の王様や!

394 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:33 ID:lsBfYLno
>>392
でわ自家用車で……。

395 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:33 ID:AVGNAnxc
>>387
韓国のバスは歩道橋に登りますが・・・


396 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 23:33 ID:SeGipbRw
4月の開業を待つばかりとは大きく出たなあ・・・・。ダイヤできたの?運転手の訓練終了と。
もう軌道の整備もやってんだろうな。開業時のスケジュールで・・あぁ。

397 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:33 ID:acKeHY/d
>>387
運転手が襲われますけど・・・

398 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/02/11 23:33 ID:0PcpifAh
>>389
間違いなく狭いの 数字で出てるの
根拠のない妄想はイランっていうたろ

399 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:33 ID:Twx59c9A
さんざん煽っていた奴はテレ東の宣伝員だったのか?

400 名前:ふははは ◆2WZ7JfzfmY [ sage ]: 04/02/11 23:33 ID:aIZ4/Kr1
スレ立て1時間で400近くか…

>>57
>加速気味運転になっておりますので
とはいえ、加速しすぎ(w

401 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:33 ID:+B0Qmolc
>>396
そういうのはプロがやる仕事。
庶民は開業を待つばかり

402 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:33 ID:W8/Ld8L/
http://www.sanspo.com/soccer/ono/ono.html

403 名前:㍍㌫㍊㌃☆リア厨 [ sage ]: 04/02/11 23:34 ID:3M2NnY6/
>>385
日本人の場合、高速鉄道=新幹線って感じだからね。
本家TGVもフランス新幹線でしょ?
まぁ、新幹線に感化されて作られたというのもあながち嘘じゃないと思うけど。

404 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:34 ID:acKeHY/d
>>394
ヒュンダイとかキアですが・・・・

405 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:34 ID:lsBfYLno
>>404
もうヒキコモリます。

406 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:35 ID:AVGNAnxc
>>405
ネットカフェでゲームのやり過ぎで死人が出てますが・・・

407 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:35 ID:+B0Qmolc
それに車両だって写真で見るよりも先細りしていて
スピードに耐えうる設計になっているじゃん。
JNRの103系とかを連想している人が多いのか?

408 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 23:35 ID:AWciMzhs
>>390
重ねて納得。thx。

409 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:35 ID:za4h0JOK
>>405
むしろ徒歩が一番安全かとw

410 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:36 ID:lsBfYLno
>>406
……日本に移住します。

411 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:36 ID:h7eo6VMq
>>403
「弟のイルボンに新幹線があるのに兄であるウリ達にないのはおかしいニダ!」
なんて勝手に対抗心燃やしてKTXを造ったんだと思います。

412 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:36 ID:lsBfYLno
>>409
徒歩だとみちすがら殴られます。

413 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:36 ID:acKeHY/d
>>409
引ったくりにあったりレイプされたりしますが・・・・

414 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 23:36 ID:QePdIuQb
冬季どうするんだろ
こえーな、あれ・・・

415 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:36 ID:+B0Qmolc
>>405
ネガティブすぎるんだよ
日本だって歩けば危険がいっぱい

416 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:37 ID:acKeHY/d
>>410
密入国でタイーホされますが・・・・

417 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:37 ID:lsBfYLno
>>415
いや、めちゃめちゃ安全だべさ。

418 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:37 ID:g/VUz67t
>>409
熊にでも襲われたらどうする。

419 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/02/11 23:37 ID:0PcpifAh
>>404
デウ・アルカディア。ホンダ・レジェンドのコピーなのに、AT異常で車の暴走事故あったから気をつけて

420 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:37 ID:lsBfYLno
>>416
もう死にます。

421 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:37 ID:AVGNAnxc
ソウルから日系エアで成田か関空まで出て、釜山まで行くって言うのはどうだ?


422 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:38 ID:za4h0JOK
>>421
ああ、JALとかなら安心だね!!

423 名前:  [ ]: 04/02/11 23:38 ID:oCd6nYJW
鉄道庁長 金世浩が(←この人有名?)
飛行機客の60〜70%がKTXに流れるって
いってるぞ、妥当な数字かね?

424 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:39 ID:lsBfYLno
>>421
それだ!

425 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:39 ID:muSoa5Xu
カーテンの揺れすごいなぁ 空調めちゃくちゃじゃん!といってみる

426 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 23:39 ID:8Aed1/80
新幹線とKTXの出発(加速)を比較した映像あったとおもうんだけど、どこだったっけ?
教えてくださいな・・

427 名前:  [ sage ]: 04/02/11 23:39 ID:hCVGS9Pr
スレ立て1時間で400レス・・・実質祭りだな
そんなに良質な燃料だったか?

500系に穴が開く
 ↓
KTXマスコミ公開
 ↓
JR東日本試験車開発発表

428 名前:㍍㌫㍊㌃☆リア厨 [ sage ]: 04/02/11 23:39 ID:3M2NnY6/
>>415
オイラは入試に40分ほどかけて高校行きましたが、特に危険はありませんでしたよ。
ル ー ル を 守 っ て い る 限 り は、そう危険な事態にはなりません(w
というわけで、私立一般入試合格しました、と自慢してみる。

429 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:39 ID:xjILyzET
ホントに韓国人ってあんなもんで盛り上がってるのか?

430 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:40 ID:+B0Qmolc
>>417
憤激リポートに出てくるような無法ドライバーや自転車に襲われたり、交差点で危険な目に遭ったり、
さらにはオヤジ狩りに遭ったり、痴漢でっちあげ常番線女に狙われたり
店に入れば火事が起こって大変。

431 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:40 ID:za4h0JOK

 こうして、ID:lsBfYLno氏は

    無事に日本に帰国できましたとさ。

         めでたしめでたし。


432 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:40 ID:EyEu7OTx
>>425

前スレの情報では、窓が開いているらしい( ゜Д゜)

433 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:41 ID:acKeHY/d
>>428
オメ。
つーか私立なら早慶でも入試結構楽じゃない?と思うんだが。

434 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:41 ID:g/VUz67t
>>430

435 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:41 ID:+B0Qmolc
>>428
はいはい、おめでとさん
全く学歴主義者は嫌だねえ。

436 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:41 ID:J03Hs8WU
>>428
第一希望が私立なんでつか?
都内在住だとしたらそろそろ都立の試験だよな・・・

437 名前:  [ ]: 04/02/11 23:41 ID:oCd6nYJW
鉄道庁長 金世浩
旅客・貨物だけにかぎっても
年1800億円の経済効果

もう22兆ウォン使っちゃったんだろ
その程度でいいのか

438 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:42 ID:+B0Qmolc
入試と言えば私立は寄付金が35口(350万)だから大変だねえ

439 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:42 ID:za4h0JOK
>>435
なんで街を歩くと襲われるという話と学歴主義者が一緒になるんだ?

440 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:42 ID:acKeHY/d
>>428
ゴメン高校かw
いや凄いわ首都圏の私立って凄いんでしょ?
やっぱエスカレーターのとこ?

441 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:42 ID:za4h0JOK
>>438
なあに、22兆ウォンに比べたら微々たるもんよ。

442 名前:㍍㌫㍊㌃☆リア厨 [ sage ]: 04/02/11 23:42 ID:3M2NnY6/
>>435
大学受験シーズンになると国をあげて大騒ぎする学歴主義国家が隣にありますなぁ(w

443 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:43 ID:AVGNAnxc
>>437
>もう22兆ウォン使っちゃったんだろ
>その程度でいいのか

いざとなったら日本が、と思っているに違いない(鬱



444 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:43 ID:+B0Qmolc
>>439
彼は私立高校に受かったと言うことを自慢したかったんでしょ

445 名前: [ ]: 04/02/11 23:43 ID:B0V0jFFG
>>ID:+B0Qmolc

もっとKTXのこと教えて。

446 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:43 ID:lsBfYLno
>>431
(緑茶をすすりながら)……やっぱ日本は良い。

447 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 23:43 ID:QePdIuQb
>>432
窓が開いてるって????
密封されてないのか??

448 名前:  [ ]: 04/02/11 23:43 ID:oCd6nYJW
新しいソウル駅・・・いまいち

449 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:43 ID:+B0Qmolc
>>441
個人の話と国家の話を混同するなよ

450 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 23:44 ID:Ki6PAl96
今日1日で3スレの勢いか…。
今日は、かの国でも紀元節なのか?

451 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:44 ID:h7eo6VMq
>>444
キャデはKTXが東海道新幹線より速いということを自慢したかったんでしょ

452 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 23:45 ID:dlpA6/ka
>>445
> >>ID:+B0Qmolc
> もっとKTXのこと教えて。


453 名前:韓日比較 [ sage ]: 04/02/11 23:45 ID:VAXh0Uc8
http://www.korail.go.kr/eng/100th/year/main1.html
After this, our country attempted to construct railroad voluntarily
with national capital but failed due to lack of funds and turned
the right of construction over to an American, J.R. Morse, in March of 1896.
鉄道施設権をアメリカ人に与えてしまったのが朝鮮人。

http://cgi2.nhk.or.jp/sonotoki/syoukai/s012.html
資金難にあえぐ大隈と伊藤の前にアメリカ、イギリスが次々と資金援助を申し出るが、日本の植民地化を恐れる二人は拒絶する。

454 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:46 ID:+B0Qmolc
>>453
偶然だろ

455 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:46 ID:za4h0JOK
>>446
茶菓子にようかんでもドゾー

( ・∀・)つ◆

456 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:46 ID:acKeHY/d
>>454
お茶吹いたw

457 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:47 ID:uUrvNcfz
>>445
彼は受験ネタで動揺してるからもうKTXなんて頭の中から消えました

458 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:47 ID:lsBfYLno
>>455
ドモ。

……ズズズズ。

459 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:47 ID:acKeHY/d
 .__
ヽ|・∀・|ノ <・・・・
 |__|
  | |



460 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:47 ID:xjILyzET
ひょっとして、禿って一日張り付いてるの?

461 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:48 ID:TlUBR0ej
>>435
さっきお前は
>>62東大卒の地理の先生が・・・
とかいってたくせに、
なに言ってんだか・・・

462 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:49 ID:lsBfYLno
それよりKTXの大事故直結技術的懸念に対する解決策まだぁ?}

463 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:50 ID:+B0Qmolc
>>461
東大卒の地理の先生はそれだけ見識があるってこと。
そして>>428は「俺は私立高校だからエリートなんだよ」と威張り散らしているようなもの

464 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:50 ID:ZISmzKnr
>>459
   wWWw
  ( ゜д゜)    .| | グチャッ
 と    )    | |
   Y /ノ    人   。
    / )    <  >・∵
  _/し' //. V∀・|ノ
 (_フ彡.    |__|
           | |


465 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 23:50 ID:QxzKKjGa
空を飛べて誇らしい
http://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jaction/read.php?id=enjoyjapan_16&nid=334207&work=list&st=&sw=&cp=1

466 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/02/11 23:50 ID:0PcpifAh
基本的なことがわかっとらんからもう話にならん。


467 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:50 ID:+B0Qmolc
>>462
何とかなると思うけどね。
まあ杞憂といって看過するのは良くないが

468 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:51 ID:lsBfYLno
>>467
ケンチャナヨは良くないと思いますが。

469 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:51 ID:TlUBR0ej
>>463
お前が東大卒でもないのに
なんで東大卒の先生には見識があるとわかるんだ?

470 名前:㍍㌫㍊㌃☆リア厨 [ sage ]: 04/02/11 23:51 ID:3M2NnY6/
>>463
実際は自慢するほどの高校でも無いんだけどね(w
首都圏では無く名古屋圏ですから(w
つーか、いくら脱線上等だからって(ry

471 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:51 ID:mf0Kw22q
>>463
漏れにはおまえが「俺は東大卒の先生に教わったエリートだぜ」と言ってるように聞こえるのだが。

472 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:51 ID:J03Hs8WU
私立っていったってピンきりだろ・・・


473 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:52 ID:Twx59c9A
>>463
俺東大卒なんだけど俺の話を聞いてくれる?

474 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:52 ID:+B0Qmolc
>>469
東大卒だから見識があると言うのではなく
その先生自身が見識があったということだ。

475 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 23:53 ID:sdivoBaQ
まだ+B0Qmolcいたのかよ・・・。

476 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:53 ID:xjILyzET
>>474
もういいからKTXの話しろよ。

477 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:53 ID:h7eo6VMq
>>461
もう少しでIDがTURBOですよw

>>463
ハァ? 私立高校のどこがエリートなんだ?
関西じゃ優秀な高校もあるがクソ高校もいっぱいあるぞ。
リア厨氏も滑り止めで私立受けたんだと思う。

478 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/02/11 23:53 ID:0PcpifAh
>>470
この際、何でもあり。
4月1日にパート100目指す為なら、手段えらばねーよw

479 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:53 ID:+B0Qmolc
>>473
下記の板で語ってくれ
ttp://tmp2.2ch.net/joke/

480 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:53 ID:TlUBR0ej
>>474
じゃあ、なんで
>>463東大卒の地理の先生はそれだけ見識があるってこと
とかいう、発言が出てくるんだ?

481 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 23:54 ID:AWciMzhs
何かマターリしたなw

ところで、リニア作るとしたら、停車駅どこよ?

(東京→)新宿→甲府→松本→名古屋→?
こんなんですかね?

482 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:54 ID:g/VUz67t
>>463
東大卒=見識があると思っているのか?
漏れの知ってる東大卒の先生は人間的な見識の一片も持ち合わしちゃいないぞ。

483 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:55 ID:Twx59c9A
いや、俺自身東大卒なんだが
俺の周りにいっぱいいるぞ

484 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:55 ID:+B0Qmolc
>>480
複数いる地理の先生の中で一人を区別するのに
東大卒の地理の先生という呼び方をしたんだよ。
○○先生って名前を出すわけにはいくまい。

485 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:55 ID:o11ISnR8
今日のこのスレの流れ速すぎ。
鉄分の多い香具師は低質燃料でよく燃える。


486 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:55 ID:EyEu7OTx
>>481

松本は通過しない、諏訪か岡谷

487 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:55 ID:mf0Kw22q


 そ ろ そ ろ 話 を K T X に 戻 し ま せ ん か ?




488 名前:  [ ]: 04/02/11 23:55 ID:Egen40K6
本日のトリビア

    「TGVスレには放置という概念がない。」

489 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:55 ID:lsBfYLno
>>481
ソウル ↑ 天国

490 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:55 ID:+B0Qmolc
>>481
松本行くのか?

491 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:56 ID:+B0Qmolc
KTXを疎んでいる存在がいることだけは良く解るな

492 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:56 ID:TlUBR0ej
>>484
いつお前の話の中から
地理の先生が何人も出てきたんだ?
ログ読んでもどこにもないが?

493 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:57 ID:zNv7+4T/
>>481
漏れの自宅前→勤務s(tbs

494 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:57 ID:+B0Qmolc
>>492
だから最初から一人を特定して載せたんだよ

495 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:57 ID:h7eo6VMq
>>484
区別するためかよ。何でここのスレで区別する必要があるんだ?
じゃあここのスレ住民がその複数いる地理の先生を知っているとでもいうのか?
今更そんな言い訳すんなよ。アフォかお前は。

496 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:57 ID:xjILyzET
>>491
KTXってどの程度韓国が開発したと思ってる?


497 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/11 23:58 ID:lsBfYLno
KTXの停車駅といったら……。

           あの世
ソウル → 離陸 ↑

498 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/11 23:58 ID:8Aed1/80
おいおい、さらされてるよ・・
http://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jaction/read.php?id=enjoyjapan_16&nid=334167&work=list&st=&sw=&cp=1


499 名前:⊂⌒~⊃。Д。)⊃ ◆2HOHjkZh.c [ sage ]: 04/02/12 00:00 ID:hnFGlFkv
>496
ジョークの部分は100%韓国産。

500 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 00:00 ID:+VwQCpwa
>>494
>>495

501 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/12 00:00 ID:5QkXmr/f
>>486,490
んじゃ訂正。

(東京→)新宿→甲府→諏訪(岡谷?)→名古屋→?


502 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 00:01 ID:CdiL5wsn
>>498
世界の恥だな

503 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 00:02 ID:2rPDwMfs
俺もキャデにかまい過ぎたかな…でもそうしないとネタなくなりそうな気がする。

504 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/02/12 00:03 ID:gqChqKPt
とにかくよ、基本的なことも知らずに、知ったかするのは止めろや。このスレから出て行ってくれ
根拠ない妄想など、迷惑だ。
日本には300kの鉄道技術がある。それを97年に実用化している。
そして、それは広く一般に知られている。それだけで十分
知らない奴が認めないといったところで、何の説得力ももたない。

505 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 00:03 ID:+FohX8qI
>>501
名古屋→奈良→新大阪(難波)

506 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 00:04 ID:+VwQCpwa
東大ネタで論破されて
やっと消えたかな>ID:+B0Qmolc

507 名前:㍍㌫㍊㌃☆リア厨 [ sage ]: 04/02/12 00:04 ID:3OrRs9iG
じゃあ、オイラはもう寝るよ。明日まで残ってるか?このスレ・・・

508 名前:ロム者 ◆fRBZjn.9nI [ sage ]: 04/02/12 00:05 ID:x8G2NcSr
ID変わっただけでまた出てくるさ。
それにしても早すぎ
クールダウソしてけれ

509 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 00:06 ID:f1gAB/AF
>>506
かな。在日って権威に弱いから、東大、弁護士、大学教授、医者とかの肩書きが出てくると
いきなり元気なくなるよ。

510 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 00:07 ID:Cbat4QqG
そしたら俺は風呂入ってくるかぁ


511 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 00:07 ID:+VwQCpwa
まあ、いいや。俺も寝ますわ。
明日このスレがどうなってるかな。

512 名前:  [ ]: 04/02/12 00:07 ID:a1IobRmI
KTXの車内でも広島-岡山間は
もみじ饅頭・きびだんごを
車内販売汁

513 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 00:09 ID:chmm0Laa
>>509
志村ー、二つ下ー。二つ下ー。

514 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 00:10 ID:2rPDwMfs
>>512
KTXが山陽新幹線を走るなんて、そんな冗談はやめて下さい(汗;

515 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 00:12 ID:CdiL5wsn
ちょっと半角板で資料を閲覧していただけなのに随分偉そうな態度だな

516 名前:. [ sage ]: 04/02/12 00:12 ID:/vH03iyb
>>478
4/1前に100スレ超えてしまいそうになったらどうしますか?

517 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 00:13 ID:C3yJ3ayD
>>512
軸重制限大丈夫だっけ?
まあ、車体限界は気にしなくて大丈夫だけどw

518 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/12 00:16 ID:e5G6ypk9
+B0Qmolc=CdiL5wsnか?
気が付いたらもうこんな時間だ・・・、

519 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 00:19 ID:KAdWpZov
オレも寝る。張り付きすぎた。
久々にここ来たらなんか面白杉だったんだもんw
じゃあ皆もほどほどになーノシ

520 名前:  [ sage ]: 04/02/12 00:21 ID:9Txfcwnx
TGVと新幹線では車輪踏み面の形状から違うって台湾高鉄への導入話であったけど、
KTXは在来線区間で不都合が出たため車輪の踏み面形状を変えたって話があったよね?
KTXはTGVとして導入した高速域での安全性を捨てたってこと?


521 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 00:21 ID:CdiL5wsn
>>516
今回の議論はおおよそ尽きた感じがするから、2/11のペースで4/1まで行くと言うことはない。
また色んな話題があれば盛り上がるんだろうけど。

個人的な結論としては、多くの日本人がKTXのニュースを見たわけだから、
ぜひともみんなでKTXの完成と活躍を楽しみに待とうということと同時に、
日本ももっともっと交通網を発達させていかなくてはならないだろうという2点を挙げたい。

安全面ではやたら不安論が出ているが、これだって何でもかんでも悲観視すれば良いと言うものではない。
そんなことでは科学技術は一向に進歩しない。
4/1に開通するだろうが、状況によっては最初は徐行運転と言うことでもいいじゃないか。
350キロ運転ができるというポテンシャルを得たと言うだけでも大きな成果。
観光の目玉としても、ビジネスの起爆剤としてもかなり重要なものであり、
大韓民国のシンボルとして世界に誇っていけるものになるだろう。

522 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/12 00:23 ID:lLdPnIW6
>>173
関ヶ原に限らず、東海道・山陽新幹線が雪で遅れる最大の理由は「着雪」

高速走行すると、その風圧で雪が舞い上がって車体に付着する。
そして、雪が降っていない区間を走っているときにその着席した雪が車体から
落下すると、バラストを跳ね飛ばしてしまって周辺に大きな影響が出る。
(すれ違い列車の窓ガラスにひびが入ったことは数知れず)

それゆえ、減速して着雪を防止する。


523 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 00:24 ID:groIgZ0V
KTXって韓国のシンボルなのか・・・

524 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 00:27 ID:OnbERXiz
新大阪駅にはKTXがよく似合う?

525 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 00:30 ID:CdiL5wsn
>>523
先進国・大韓民国の栄光のシンボルとしては十分なものだと思うが?

526 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/12 00:32 ID:lLdPnIW6
東海道新幹線が270km/h以上の最高速度にしないのは、技術的な問題よりも
経済的な問題。

区間によっては、300km/hどころか400km/hオーバーも可能というのは走行
試験で実証済み。

で、270km/h以上に最高速度を設定しても、出せる区間が極めて限られてい
る上に、時間短縮効果が低く、それに伴うコスト上昇(電気代とメンテナンス)を天
秤に掛けると「割に合わない」という結論。



527 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 00:33 ID:e5G6ypk9
>先進国・大韓民国の栄光のシンボル

危険な物をシンボルにするんですね。
それも外国から朴った物を・・・。

528 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 00:33 ID:CdiL5wsn
韓国のシンボル候補としてエッフェル塔もあるんだな。
ttp://www.sjchp.co.kr/koreanews/20040209/2004020906.htm

エッフェル塔に行く為のKTX
セットで韓国のシンボルにして、フランスとの同盟関係を強固なものにした方が良さそう。

529 名前:◆B9y/9g/6cA [ sage ]: 04/02/12 00:34 ID:zDUq8OWF
そういえば地球計算機あったんだよね。
今度の東北新幹線のプロジェクトで使うかな?。

530 名前:ダイオキシン [ ]: 04/02/12 00:35 ID:+4vnfQo2
>>521
>大韓民国のシンボルとして世界に誇っていけるものになるだろう。

いいね ウリナラ自慢の高速鉄道は 外国産の出来損ない あの国らしいよw

531 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 00:42 ID:3I8oHpFd
KTXも龍山基地跡に作ろうとしている塔もフランス由来でしょ。
ウリナラ自慢のお国柄として他国の真似ばっかりしていいの?

>>528
>エッフェル塔に行く為のKTX
フランスまであの狭いKTXでいくの?
パリに着いた時にはエコノミー症候群になってしまいそう...。

532 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 00:47 ID:q2pbf/4J
台湾での試験走行が始まり
改めて新幹線の優秀さが証明されるといことでオケ?


533 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/12 00:48 ID:mXTNENSz
>>532
比較の対象になりませんがな

534 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 00:50 ID:CdiL5wsn
台湾にも抜かれたら日本人のプライドがガタガタになっちゃいそうだが

535 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 00:50 ID:a2dgPuiu
ログ読み終わったと思ったら寝る時間じゃねーか…

536 名前: [ ]: 04/02/12 00:50 ID:DUwoQW37
http://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jaction/read.php?id=enjoyjapan_16&nid=334196&work=search&st=subject&sw=&cp=1

537 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/12 00:53 ID:mXTNENSz
>>534
台湾で走るのは純正に近い日本製の新幹線なんだが
抜かれるってどういう意味だ?

538 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 00:55 ID:Z/hpUlFi
>>527
国技がサッカーな国だからね

普通は柔道や相撲みたいに自分の国で興った競技を国技にすると思うんだが

539 名前:  [ ]: 04/02/12 00:56 ID:WlQ36eZr
>>524
そんなこという奴は500系のノーズコーンの餌食にしてくれるわ

540 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/12 00:56 ID:M55YzwIr
今さ、暇つぶしで南朝鮮語の鉄道庁のページ見てたら
「3.1節記念獨島・ウルルン島探訪汽車旅行」って項目があったんだが、
2ちゃんの連中で誰か冷やかしに行く気骨のあるやつはおらんのかのう。

541 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 00:57 ID:Cbat4QqG
>>532
ですから、KTXとの比較対象は純粋な新幹線ではなく
山形新幹線だとあれほど(tbs

542 名前:Socket774 [ sage ]: 04/02/12 00:59 ID:xjIxicQC
>>523
まだ20系の方がマシ。


543 名前:Socket774 [ sage ]: 04/02/12 01:01 ID:xjIxicQC
×>>523
>>524
アンカーミス・・・。

544 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/12 01:01 ID:PUA3KxHe
テレ東でKTX紹介してたけど、ひたすらマンセーしてたな。
で、経済効果がどうとか、新都市建設で地価が高騰してるとか。
そんなの日本で色々有って、結局バブル崩壊だったりしたんだから、ちっとは
歴史に学んで、手放しで誉めるなっつーの。でも、ある意味べた褒めするってのも
より悪意がこもってるかも知らんな〜なんて思った。

特等車?に記者が乗って、「日本の新幹線と同じで足元も広々です」とか
やっていたが、どうみても3列しか無いのが狭そうに見えたぞ。

545 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 01:03 ID:WOMrHqBK
>>534
台湾にも抜かれたらザパニーズのプライドがガタガタになっちゃいそうだが

これなら意味がわかる。

546 名前:  [ ]: 04/02/12 01:04 ID:hTgXWcWa
>>536
何か腹立つ朝鮮人だな
間違い無く2年後ぐらいにKTXがひっくり返って
朝鮮人の肉片が飛び散る事になるんだが
おくやみ気分にならない様にしとこ

547 名前:皆さんお茶どぞー ◆Oamxnad08k [ sage ]: 04/02/12 01:07 ID:NjujbLhC
∧_∧ 禿の相手に疲れて、うたた寝してしまったらこんな時間になってしまいました・・・。
( ´・ω・) みなさん、お茶が入りましたよ・・・・。
( つ旦O ∬∬∬∬∬∬∬∬∬∬∬∬∬∬∬
と_)_) ,旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦

548 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 01:07 ID:CdiL5wsn
>>546
のぞみへの深刻なダメージ、さらには亡くなられた方への御悔やみもせずに
いきなり「腹立つ朝鮮人」呼ばわりするなんて同じ人間とは思えない。

549 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/12 01:07 ID:mXTNENSz
>>544
日経は・・・日本提灯新聞と呼ばれてます

550 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 01:08 ID:FqwdPQx2
>>544
一生懸命に良い所を探し出そうと努力しているようであったな。
結局「だから何?」程度の事しか放送されていなかったが(藁

551 名前:うんこ [ ]: 04/02/12 01:08 ID:PBTej+/5
世界最高を誇る日本の新幹線。運チャンは今日も電卓片手に安全安定輸送に励んでる!
やっぱり執務の厳正は安全の要件やな!よくワカランけど。
なかでも山陽新幹線が最高じゃあ!瀬戸内の豊な自然が作り出した新鮮な海砂を高架にタップリ使うちょる。
500系の300㌔も海砂入り高架に支えられちょるんやなぁ〜

552 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 01:08 ID:/sFdwDd6
>>548
俺はあっちのスレ立てた糞韓国人こそ、同じ人間とは思えないが。

553 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/12 01:08 ID:mXTNENSz
>>546
アレは相手の頭が悪すぎる。腹も立たんけどなあ。

554 名前:  [ sage ]: 04/02/12 01:11 ID:LW8tmLvM
>>544
http://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jphoto/read.php?id=enjoyjapan_18&nid=7254&work=list&st=&sw=&cp=3
これなー、どう考えても狭いよな…

555 名前:546 [ ]: 04/02/12 01:12 ID:hTgXWcWa
>>548
Naverにスレたてして
この事故を笑ってる朝鮮人に腹立ててるんだけど・・・

pincory (←こいつの事)
韓 : 日本の誇り新刊では(新幹線)
ワラタ
日本の日常的な列車ですね

556 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 01:12 ID:cWn7X3ny
>>547
旦┌(_Д_┌ )┐サンキュ

557 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/12 01:12 ID:OYQ48nd/
新幹線は、人はねて車端部に穴が空き、今回は結局列車が遅れただけ。
かの国ご自慢のKTXに人が飛び込んだらどうなる?

 1)人を砕いて車体はかすり傷程度
 2)車両が故障して運行打ち切り
 3)巻き込んで脱線

558 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 01:14 ID:Z/hpUlFi
>>557
 4)泣き女が現場周辺で大泣き
 5)ちょっと考えられないくらいの数の遺族が謝罪と賠償を求める

559 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 01:15 ID:hUijZsm/
>>548
深刻な?
連結器カバーですよ?
空気抵抗と騒音が若干大きくなるだけ。
騒音問題さえなければ実質なくても何とかなるところだと思うし>カバー

560 名前:  [ sage ]: 04/02/12 01:16 ID:LW8tmLvM
>>558
6)人ではない肉片が散乱している
7)鉄道会社が逆に遺族に訴訟

561 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/12 01:17 ID:mXTNENSz
>>559
うーん、空気抵抗がめちゃくちゃ増えるだろうから、騒音だけでは済まない
と思う。

ただ、スピードを上げることが出来ないだけで済むだろうけど

562 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 01:18 ID:Z/hpUlFi
>>560
ガクガクブルブルw

563 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 01:19 ID:CdiL5wsn
>>555
その彼は犠牲者の存在を知らなかっただけでは?
現にそのスレの写真だけ見ると「一般的な朝鮮人シリーズ」とかいうのの
日本バージョンみたいな感じで見れてしまう。
「あぁ、新幹線は無理して高速走行するから穴が開いちゃうんだな」って感じで。

564 名前:546 [ ]: 04/02/12 01:22 ID:wju472RB
pincory : 韓 - 自殺者が跳びこんでこわれるほど弱いなのか?w (←きっちり笑ってる)

565 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 01:24 ID:TS6NvUOG
>>560
8)遺体をその場で捌いて焼(ry
9)とりあえず日本に謝罪と(ry

566 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 01:26 ID:CdiL5wsn
日本語(というか2ch語)では (笑い)がwへと変化したけど
翻訳掲示板でも「w」に「笑い」の意味が込められているの?

567 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/12 01:27 ID:mXTNENSz
>>566
日本人が使ってんのを真似したんじゃね?
チョンは罵倒語の数は世界一なんだから、それを使えばいいと思うけど、
翻訳できないんだろうな

568 名前:546 [ ]: 04/02/12 01:28 ID:e1ej+6gm
そうだよ、日本人がwを使うので
韓国人も真似して使うようになった

569 名前:陸奥 ◆Mutsu.Oznc [ sage ]: 04/02/12 01:28 ID:AP7AN4vQ
250km/hでヒトはねて何事もなく走り続けられることがどんなに凄いことか
高速列車の無いあの国ではワカランだろうね。

はねられたヒトは対向の新幹線にもはねられて(コレも250ぐらい)
さらに在来線にも、もうなんというか・・・


570 名前:ロム者 ◆fRBZjn.9nI [ sage ]: 04/02/12 01:30 ID:x8G2NcSr
複雑骨折
大量出血
緊急手術
面会謝絶

焼肉定食

・・・というようなネタが宇宙家族カールビンソンに・・・

571 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/12 01:30 ID:C+jyRq53
>>560
10)肉片を犬の肉片と間違えて持ってかえる。

572 名前:  [ ]: 04/02/12 01:31 ID:hfAMoYZ4
君ら勉強しなくていいの?
いい学校に行けないよ。
PCは封印して受験勉強にはげめ。

573 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 01:32 ID:/sFdwDd6
>>572
学歴板でも逝け。

574 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 01:32 ID:CdiL5wsn
>>568
なるほど。
悪い日本人による汚い言葉が諸外国に広まると言うのは悲しいことだ

>>569
君は普通に書いているけど、夕食時にニュースでやってたのを聞いたら
そんな冷静になってられる状況じゃなかったぞ。
全く人の命と言うものを軽く見過ぎている


575 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 01:34 ID:/sFdwDd6
>>574
とはいえ、その汚い言葉を嬉々として使ってる方にも
大いに問題があると思うがね。その辺の問題は無視かい?

576 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 01:35 ID:Cbat4QqG
>>568
なんだよやっぱりあの民族は
人からパクることしか知らないのかw

577 名前:546 [ ]: 04/02/12 01:37 ID:e1ej+6gm
>>569 全く人の命と言うものを軽く見過ぎている

そう、だからあの朝鮮人pincoryに腹立つんだよ

それと 笑った は汚い言葉じゃないよ
自殺事故を「ワラタ」と言える奴の心が汚いの

578 名前:  [ sage ]: 04/02/12 01:37 ID:LW8tmLvM
>>576
NAVERで見かけた韓国側の発言
「warata warota」
「ウホック!良い男…」
「>>>>>過ぎることが出来ない壁>>>>>」
「この速さなら言うことが出来る」

いや、マジで。

579 名前:  [ ]: 04/02/12 01:38 ID:Ij9OA7Qu
朝鮮とおフランスか・・
この世で一番ありえない組み合わせだな。

580 名前:陸奥 ◆Mutsu.Oznc [ sage ]: 04/02/12 01:38 ID:AP7AN4vQ
>>574
想像したくないよ。250km/hで3度なんだから考えなくても解る。
漏れは列車側のダメージが少なくてよかったなで 済まそうと思ってる。

はねられたヒトは即死でした。  以上

ご冥福をお祈りします。



581 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/12 01:40 ID:mXTNENSz
>>578
俺、時々思うんだけど、併合なんかしなくても同化してたんじゃね?
あの民族は

いや、迷惑なんだけどさ

ほんと、あの民族ほど「民族の誇り」が安っぽいところもないなあ

582 名前:546 [ ]: 04/02/12 01:42 ID:e1ej+6gm
>>578
あと 汁→おつゆ もアリ

583 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 01:42 ID:LW8tmLvM
あれ?今気付いたけどハン板ってデフォルトネーム出来たの?

すげー昔、「名前は日帝に奪われたニダ」を候補として書いたのを思い出すぜ…

584 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/12 01:42 ID:8xL6Zddz
KTXの予約開始は何時頃から始まるんでしょうか?
時刻表もまだ出てないですよね。
開通初日に乗りに行く予定です。
ここにいる人たちもナンダカンダ言ってみんな乗りに行くんでしょ?

585 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/12 01:43 ID:mXTNENSz
>>584
行くわけねーだろが!!

586 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 01:44 ID:Cbat4QqG
>>584
見るだけ。


587 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/12 01:46 ID:NkJ5avAT
 KTX(京釜) (事業費2.2兆円 30年後も 単年度黒字すら見込めない。債務償還ケンチャナヨ)
試験 325km/h
営業最高  2 3 5 km / h (G7は350km/h予定。試験はG7で309km/h記録)
平均営業速度 191km/h(光明-大邱の新線区間のみ・途中大田停車)
 リニア (事業費 8兆円 政治判断待ち)
試験 581km/h
(営業最高 500km/h〜)
営業平均 ≒500km/h
 東海道(事業費世銀に完済。3年目で単年度黒字計上。毎年売上1兆・利益1000億円)
試験 443km/h
営業 270km/h
平均営業速度 201km/h(品川・新横浜・名古屋・京都停車)
 東北・秋田
試験 425km/h
営業 275km/h(→360km/h)
営業最高 東京-八戸220.6km/h(青森開業後、271.3km/h 大宮・仙台・盛岡・八戸停車)
 台湾 (事業費1.6兆円、7年目単年度黒字・16年目債務償還予定)
試験 ?
営業最高 300km/h
平均営業速度 258km/h(ノンストップ便)

588 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 01:46 ID:chmm0Laa
>>544
何でもホめ殺すのがああいう番組の趣旨ムギ…ニダよ。

589 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/12 01:47 ID:xh0qPDcP
新幹線って車両じゃなくて線路の防音壁とかを強化してスピードアップとかできないの?

壁の高さを上げたり騒音を吸収するような新素材とか


590 名前:546 [ ]: 04/02/12 01:52 ID:DIFfW+eG
>>589
空力的には周りに何も無いのが一番良いのではないか

と言ってみるテスト

591 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/12 01:53 ID:mXTNENSz
>>590
環境のこと、もっと言えば騒音のことを言ってるんだと思う、

592 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 01:53 ID:CdiL5wsn
>>587
>KTX(京釜)
> 平均営業速度 191km/h
>東海道
> 平均営業速度 201km/h

あんまり変わらないと思うのだが
95%一致している。

593 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 01:55 ID:S2hLaoFw
>>589
技術的には見込みが無いとは言わないけど、コストの問題がね。
市街地を通る区間だけ見ても相当な距離になるから…

まぁ色々比較して決めている筈なんで、それが最もリーズナブルな段階に
なったら、やるでしょう。

594 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/12 01:55 ID:xh0qPDcP
いや最高速度ではなくて、都市部での平均速度
都市部でもう少し速度を上げれたら全体としてかなり早くなるのではと思って。

速くではなく早くという意味で

595 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/12 01:58 ID:xh0qPDcP
>>593
まあやはりコストでしょうね、問題になるのは

596 名前:  [ ]: 04/02/12 01:59 ID:Jnm9OUYl
>>587
KTXは、両端で130km近くも在来線を走行するのに、平均時速は、
東海道に負けていないね…

597 名前:546 [ ]: 04/02/12 01:59 ID:XAmMaOFw
>591 あ・・・ずっぽり空力のことだけ考えていた
たしかに新幹線のボトムネックは騒音だった
ここを改良しよう、と言うことか!

598 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/12 02:00 ID:NkJ5avAT
>>592
それは
東京-新横浜の徐行区間含めたお情けなんだがねw
ソウル-大邱で計算すると 177km/hなんだよね。

対比させると
東京/ソウル
品川/龍山
新横浜/光明

ついでに訂正
 東北・秋田
試験 425km/h
営業最高 275km/h(→360km/h)
営業訂正 東京-八戸220.6km/h(青森開業後、271.3km/h 大宮・仙台・盛岡・八戸停車)

599 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/12 02:02 ID:NkJ5avAT
>>596

だから光明-大邱の新線区間でしか計算してないのだが?

ソウル〜光明と大邱〜釜山も含めたら

最高 235km/h
営業平均 154km/h

600 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/12 02:03 ID:NkJ5avAT
つーか、負けてるじゃんw

601 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 02:04 ID:CdiL5wsn
>>598
徐行とはいえ新横浜〜東京も新線区間。

しかし東北地方にそんなに急いでいって何の意味があるのやら
急ぐんなら東京・大阪だろ

東北新幹線は仙台以北は都市もないし、無駄だった。
新青森まで伸ばしたってしょうがない。
青森にどんな大都市があるというのだ?

602 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 02:05 ID:xh0qPDcP
東京〜新横  東京〜大宮間をある程度速度を上げることができれば、最高速度を
多少上げるよりも効果は大きいと思ったものですから

603 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 02:06 ID:CdiL5wsn
標準軌といえば都電荒川線。
仙台以北は需要も乏しいから、荒川線の電車で十分?

604 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 02:06 ID:g5DjDR2l
>>601
青森なんてイナカじゃなくて、その先の100万都市、札幌が目的地でつよ
(新青森以北はJR北海道の北海道新幹線、おそらく相互乗り入れ)

605 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 02:07 ID:CdiL5wsn
>>604
東京〜札幌なんて時間かかりすぎ
飛行機の方が圧倒的に優位!
新幹線が強い都市は仙台まで。
西側だと新大阪までか。

606 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 02:08 ID:CdiL5wsn
>>604
それに青函トンネルを改軌したら折角つくった豪華列車カシオペアとトワイライトエクスプレスが走れなくなる。

607 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/12 02:09 ID:NkJ5avAT
>>601
別に。JR束にとってはそれしか新幹線がないんだから、稼げる路線で稼ぐだけ

相手は航空だろ?

青森が小都市であってもそれは問題ではないの
束が収益をあげれるかどうか。

八戸開業で三沢便壊滅だしね

608 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 02:09 ID:Qr0mQCP/
>>605
仙台〜札幌は無視ですか?

609 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/12 02:10 ID:NkJ5avAT
>>606
改軌しないぞ?
標準軌も狭軌も複線併設だぞ?

610 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 02:12 ID:CdiL5wsn
>>609
トンネルに標準軌2線、狭軌2線の合計4線分も空間があるのか?

611 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/12 02:12 ID:NkJ5avAT
KTXにソウル-光明の新線計画がないのだが、
レール幅が同じだからっていつまでも在来線に乗り入れて ダイヤを逼迫させるのもどうかと思うがねえ

まあこの21km区間も新線計画があって1000億円かかるらしいがね

612 名前:  [ ]: 04/02/12 02:12 ID:JsSIR/pS
>>605
広島は空港までのアクセスが死ぬほど不便だから
新幹線有利。

613 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 02:13 ID:nI5c9/IA
>>603
都電荒川線は1372mm。

614 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/12 02:13 ID:NkJ5avAT
>>610
おまえ青函トンネルしらないの?

秋田にある3線軌道を使うんだよ。

615 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 02:14 ID:S2hLaoFw
>>605
札幌は兎も角、盛岡までならはやての方が便利だな。
空港までのアクセスと搭乗等手続きの時間及び面倒臭さを考えると、ここまで
なら優位がある。

まぁ機会があれば何とか飛行機に、と言う手合いであれば又別の結論に行く事
もあるだろうが。

616 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/12 02:15 ID:NkJ5avAT
>>610
ttp://higucchi.fc2web.com/kq/kq-hakkei.jpg
こういうのだ。

川島本とか真に受けてる割に何も知らないんだなw

617 名前:  [ ]: 04/02/12 02:15 ID:Jnm9OUYl
>>599
ごめんごめん。

ちなみに平均時速150km/hといえば、英国の在来線(ロンドン-ヨーク)
を走るディーゼル機関車牽引のHSTとほぼ同じかな?随分マターリと走るなあ。

618 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 02:16 ID:CdiL5wsn
>>613
ホントだ
思いっきりしくじった(鬱

619 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 02:17 ID:/fqi8Dcw
どうでもいいが、>>601>>604には氏んで欲しい。

620 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/12 02:17 ID:SCY3vzkH
青森と大阪はよく出張するので・・・はやてができて嬉しいぞ。
早く青森までつなげて欲しいダヨ
少数派だろうけど・・・

621 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/12 02:17 ID:mXTNENSz
東京から札幌まで新幹線で行こうなんて思うかなあ?
どう考えても飛行機の方が速いだろうに。
マターリ行くなら寝台特急の方がいいし。
沿線間で需要があるならいいが。


622 名前:  [ ]: 04/02/12 02:18 ID:Jnm9OUYl
青函トンネル区間に100km/hそこそこで走る貨物列車と
300km/hオーバーの新幹線が、空間を共有できるんでしょうか?

すぐ新幹線に追いつかれちゃうよ…

623 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 02:18 ID:CdiL5wsn
>>616
北海道新幹線なんて非現実的なヲタ妄想だと見下していたからその辺のことは知らんのだよ。

624 名前: [ sage ]: 04/02/12 02:18 ID:w3kF2BVf
漏れは無謀にもネタ抜きでKTX初日乗りをする予定なわけですが、
結局どの辺りに乗るのが一番危険でしょうか?
何処でも危険なのは分かってますが確率的問題ですしね

衝撃波を受け易い前側?蛇化する後ろ側?両方の影響がでる中央?
過去のTGVの事故も加味して考えてエロイ人w

625 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 02:18 ID:/fqi8Dcw
>>620
お仕事、頑張ってください。応援してます。なんか買ってってください。

626 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 02:19 ID:FJf3Ucb6
レスのスピードも超特急(´・ω・`)オイツケナイ

627 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 02:19 ID:hUijZsm/
札幌まで新幹線を引こうと考えるとき、
東京⇔札幌間では確かに飛行機が有利かもしれないけど、
仙台⇔札幌とか盛岡⇔札幌とかは明らかに新幹線有利だと思うんだが。

628 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/12 02:21 ID:NkJ5avAT
KTX新線区間は
カーブも緩いし、速度規制区間があるとは思えないのに
結局 営業時は235km/hが最高ってことは

報道されない不具合があるとしか思えないな・・・

本当にトンネル区間で減速してるとか?





>>623
だったら川島本を引き合いに出してリニアを叩いてたお前の立場は?w

629 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 02:22 ID:CdiL5wsn
>>628
リニアの方はまだ現実的

630 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 02:22 ID:nI5c9/IA
>>624
半○ボン氏の隣が一番ヤバいだろう。
「ソウル駅で半ズ○ン氏発見!」画像に一緒に写っちゃって、
2chで大々的に顔を晒されるかもしれんよ。

631 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/12 02:26 ID:qpk8t+6Q
東海道新幹線や山陽新幹線(小倉周辺だったっけかな?)は地盤が安定するまで速度落として運転しましたけれど、
KTXって慣らし運転的な事はしないのかな?
 #盛り土じゃなく高架ばかりだった殆ど問題は無いとおもうが・・・・。


632 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 02:26 ID:groIgZ0V
半ズボン氏は間違いなく行くのかな?

633 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/12 02:27 ID:NkJ5avAT
>>629
何が現実的なの?

634 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 02:27 ID:ExUtOWWf
KTXって開業前なのに耐用年数過ぎてない?
ひょっとして減価償却はもうできないんじゃ・・・

635 名前: KTX来年 2月で延期.. [ ]: 04/02/12 02:28 ID:2JAb3tx5
KTX来年 2月で延期..
http://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jaction/read.php?id=enjoyjapan_16&nid=334429&work=list&st=&sw=&cp=1


636 名前:  [ ]: 04/02/12 02:30 ID:Jnm9OUYl
>>635
<丶`∀´>情報カクランニダ


637 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 02:30 ID:/fqi8Dcw
360キロ運転へ東北新幹線で試験
http://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2004/0210/nto0210_19.html

ん〜、わくわくしますね。皆さんもこれに乗って青森に是非いらしてください。
あと無駄とかイナカとか言ってる香具師は氏んでよいよ。

638 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 02:31 ID:CdiL5wsn
>>633
北海道新幹線なんてつくってもカネの無駄だししょうがない
と思いつつも、中央リニアだったら多少カネがかかってもつくる価値はある。
そういう意見でリニアの方が実現しそう、ってこと。

639 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 02:31 ID:Js+eX7P8
狭軌の上に標準軌って重ねられないのですか?
無知ですんません。教えてください。

640 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 02:31 ID:kF8pAQds
名無し記念vv

>都電
京王線も偏軌だ。。。路面電の名残ですね。。。



641 名前:  [ ]: 04/02/12 02:33 ID:Jnm9OUYl
>>639
レール4本ってこと?

642 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 02:33 ID:CdiL5wsn
>>635
ソースがないみたいだけど、ここまでニュースで4月開業っていったんだから
いきなり変更はないんじゃないの?
せめて当日にエイプリルフールだって言った方が説得力があるし

643 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 02:34 ID:groIgZ0V
韓国のエイプリルフールって、その日だけ嘘を吐いちゃいけない日なんでしょ?

644 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 02:34 ID:fg0RMnyI
>>606
青函トンネルはレール三本敷けるようになってる。狭軌と標準軌の三本。

645 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/12 02:35 ID:NkJ5avAT
>>631

KTXの構造物は
土工部(盛り土など) 111km(27%)
高架橋 111km/h(27%)
トンネル 189km(46%)

しかもすべてバラスト軌道なんだよね〜

慣らし運転?しないでしょ?
してたら最高速度200km/h以下に設定するはず。

646 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 02:37 ID:fg0RMnyI
うわ。さんざんガイシュツだった。リロードすべきだった(w

>>645
新規に作った路線もバラスト?
なんでわざわざ?

そんなに雪降らないンですかね?

647 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/12 02:40 ID:NkJ5avAT
>>638
あんたさっきリニアにカネかかりすぎるからって叩いてたじゃんw

意見コロコロ変えるなよw


>>646
今年はソウルでも結構雪降ったねえ
異常気象続いてるから毎年のものかはわからんけど。

648 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 02:42 ID:Js+eX7P8

  
>>641 そう思ってましたが、>>644のような方法もあるのですね。
   有難うございます。


649 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 02:43 ID:CdiL5wsn
>>647
愛しているからこそ東海道新幹線&中央リニアを叩くのだ

650 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/12 02:45 ID:NkJ5avAT
[取材日記] "高速鉄 早くは あるが …" 中央日報
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/news.joins.com/society/200402/11/200402112048308371300032003220.html
"早くは 激 早いのに…."
 東大邱駅が 10仕事 主観した 高速鉄 KTX 試乗に 参加した 大邱市民が 見えた 大体的な 反応だ.
高速鉄が 速度は 名前値を したが 惜しい 部分図 あったという のだ.
 記者が 同乗した 高速鉄(KTX 9012)銀 この日 東大邱駅を 午後 1時18分に 発って 京幾 光明役に 20見分け
止めた 後 午後 4時58分 再び 東大邱駅に 触れた. 試乗に 出た 叔母(67.寿城区 梵語洞)さんは "お昼 食べて
ソウル 磨って しても 知己 前に 帰って来た"と "世の中が 変わった"故 ノルラウォした.
 高速鉄は 漆谷 至賎まで 既存線路で 徐行する 20余分 後 専用線路で '今 幕 時速 3百㎞に のぼった'と言う
案内放送を した. そうだが 速度感は あまり 感じられるの なかった. 時速 1百㎞で 走る 乗用車を 弾 のと
似ていた. 窓の外 風景も 寝る 見えた. 高速鉄は キムチョンを 経って あったが "欧米か キムチョンなのか"を
確認する 音が 聞こえた. 携帯電話 通話は なだらかだったし, 客車間 連結部品は 安全に 処理された.
 室内も 快適だった. 冬なら スチームで 室内空気が 暑くて 濁られる 既存 列車の 短所は 高速鉄では なかった.
女乗務員の 姿も 新鮮だった. 地上の スチュワーデスという 女乗務員 金ゆり(23)さんは "特室では
飛行機のように 飲食品と 睡眠眼帯 などが 提供される"故 言った.
 玉に ティーなら 一般室の 座席 不便だった. 室内 幅は セマウル号より 狭いのに 横で 4席を 配置して 空間は
余裕が なかった. 一般市を 試乗者は "いっそ 新しい村に 乗る 蟹 ましだろう"と言う 末まで した. 列車 一軒の
座席 半分が 進行 方向と 反対に 座るように 配置された のも 不満だった.
 秋風嶺 近所 トンネル区間は 騷音.震動も したたかだった. テーブル 上に 上げられた 紙コップが 押されて 動く
位だった. 大田 以北 区間とは 分明 違った.
"高速鉄が 早いだけ してからこそ なりますか. 乗り心地も 取ってあたりまえの値段を しなくてはね."

651 名前:  [ ]: 04/02/12 02:45 ID:Jnm9OUYl
>>646
TGV流儀なんでしょう。バラスとは、音を吸収する利点もあるけどね。


652 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/12 02:46 ID:NkJ5avAT
>>649
なら鉄板逝ってくれ。

653 名前:既出でもE [ sage ]: 04/02/12 02:46 ID:ytXPCuiw
>07年ごろ初の韓国宇宙人誕生へ

ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/02/11/20040211000000.html

654 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 02:46 ID:fg0RMnyI
>>648

レール三本はこんな感じに。
ttp://www.pref.hokkaido.jp/skikaku/sk-stsku/trainqa/trainqa.html
ttp://www.pref.aomori.jp/newline/shinkan/shinkan/hokkaido/seikan-t.htm

まあ、いつになるかは判らんけどね。
冬季に安定して札幌に行ける(飛行機だと雪で欠航があったりするし)のはイイのだが、
採算性は漏れは疑問に思うの。

655 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 02:48 ID:CdiL5wsn
>>652
鉄板とは同時並行。

というより寝る。
ぐにゃ

656 名前:  [ ]: 04/02/12 02:49 ID:JsSIR/pS
>>650
台の上の紙コップが動くほどの揺れってのは怖いねw

657 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 02:51 ID:fg0RMnyI
>>656
東北新幹線開通時は
「立てたタバコも倒れぬくらい」って宣伝してたね。

658 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/12 02:51 ID:NkJ5avAT
"安全 最優先 … 香港地下鉄に 衝撃"
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/news.joins.com/society/200402/10/200402102032439901300032003220.html
先月 類似 放火 … デグフィセングザデチェックウィ 現地 訪問
 “乗客の 安全を 最優先の時 たいてい 地下鉄 運営 システムを 察して 見ながら 悲鳴に の間 大邱惨事
犠牲者たちが もっと 切なかったです”.
 尹碩期 デグジハチォルチァムサフィセングザデチェックウィ委員長は去る4日から3日間香港地下鉄訪問所感を“衝撃的だった”と表現した.
惨事 1与えるのを 目前に 残した 去る 4仕事.
ユン 委員長と グァックギュチァン 委員は パク・ヒョンジュ教授(景園大).金頃民大邱YMCA中部支会官長などとともに 香港で 向けた.
去る 1月 5日 大邱地下鉄 放火と 似たり寄ったりな 事件が 起こったが 14人が 軽い 負傷を 負う ので 仕上げ
されたという 香港地下鉄を 直接 表示 のためだった.
訪問団は 去る 7仕事 フィセングザデチェックウィ 事務室で 訪問結果に 大韓 総合 シンポジウムを 開いて これ
月 末まで 香港地下鉄(MTR) バングムンギョルとを 白書で 発行する 計画だ.
訪問団は まず 電車の 椅子が 皆 ステンレス スチールで 作られた ところ 驚いた.
椅子だけでは なく 底材料 など 電車 内部 大部分の 材質が 金属だった. 取っ手の ゴムは 難燃性 合成ゴム
だったし 車内部.歴史の 広告看板も 火事の時 有毒ガスを ないし ない グックネヨンソング 材質だった.
 ユン 委員長は "まるで 一度 大型 火災事故を あって 本 ように 防備が なって あったが '1979年 始めて
運行時から 地下空間という 特性を 勘案して 防災(防災) 中心に 設計した'と言う 説明を 聞いた"故 した.
非常時の 乗客待避 及び 対応 システムも 完壁に 近かった.

つづく

659 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/12 02:52 ID:NkJ5avAT
>>658 つづき
 運行 中 非常事態 発生の時 対処 マニュアルの 基本は 電車を 目的地 駅まで 駆って 街 機関士の
判断の下に 待避させる のだった. 乗り場への 待避が 難しければ 電車の 先後から トンネル方向で 梯子を
下げて 待避する 数 あるように 製作されて あった.
車間 連結部品も 門が いなく 開放された 通路形式なので 迅速に 脱出する 数 あった.
 乗り場の 非常対応 システムも 10分内に あらゆる 乗客が 脱出する 数 ある ところ 焦点が 合わせられてあった.
状況判断 及び 非常処置 権限を 機関士に 付与する など 現場 勤務者 主の 非常統制 システムが 私たちと違った.
 電車 内部には 1リャングダング 5犬の 非常 インタホンを 設置して 乗客が すぐ 危急状況を 機関士に
伝達する 数 あって 機関士は インタホンの 位置を 機関室から 自動で 認識する 数 あるように なって あった.
 非常時 電車が 進入して 停まった 逆意 統制室では 安全要員 及び 可溶人員を ところで 投入する 数 ある
初動措置 権限を 持って あった.
 電車船の 全力が 切られた 場合にも 駅長の 判断で 電車船 急転措置を 取る 数 あった. 乗り場の 壁体にも
4所に 非常止まり ボタンが 設置されて 危急の時 乗り場 大気 乗客 または 駅員が 受動で 電車の 進入を 阻む
数 ある 体系だった. この以外に 機関士と 総合司令室 または 各 逆意 統制室間には コードレス通信システムが
なって あったし 相手が 通話 中な時は 緊急通貨 呼び出し 機能を 利用する 数 あった.
 このような 乗客安全 まずの システム おかげで 去る 1月 放火事故を あってからも 火事発生 5分ぶりに
完全鎭圧して 大きい 人命被害を ないし なかった.
 香港地下鉄 放火事件は 1月 5日 午前 9時12人様に 60大義 たいてい 放火犯が 電動車内で 新聞紙に ふえる
付けた 次 4.5l 石油槽と 1回用 ブタンがストング 5犬を 底に 投げて ふえる 上げた 事件だ.

660 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/12 02:52 ID:NkJ5avAT
>>655
航空版にも出張して新幹線叩いてるだろw

661 名前:皆さんお茶どぞー ◆Oamxnad08k [ sage ]: 04/02/12 02:55 ID:NjujbLhC
>>622
∧_∧
( ´・ω・) 一応、追い抜きの為にトンネルの中に海底駅を作ったらしいです・・・・。
( つ旦O 実際使い物になる代物かは疑問視されてますが・・・・。
と_)_)

662 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 02:55 ID:CdiL5wsn
>>660
それは俺じゃない。
昔、航空・船舶板に行ったことがあるが、
そこでの主張は「飛行機は暴力」「鉄道は自然に従っている」で一貫していた。

663 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 02:56 ID:kqi5FZUq
ひぇー!、一晩でもう600レス?
PCにかぶりついてないと着いていけないわ。
あっという間に倉庫落ちね。
2ちゃんブラウザでログ取って、あとでゆっくり読ませてもらいますわ。

664 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/12 02:56 ID:qpk8t+6Q
>>645

thx
東海道新幹線が東京−新大阪間を3時間10分にしたのが開業後1年1カ月後の昭和40年11月だったと私は記憶している。
又、在来線時代のEC20系が営業運転を開始する1ヶ月前(事実上1月の延期)をしてまで、ダイヤ通りの訓練をして万全を期した。
40年の時間差があるとはいえ・・・凄い完成度に対する自信。

KTXの報道以来、新幹線関係をググっていましたが、今更なようだが島秀雄氏は凄い人であったと感銘。




665 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 02:58 ID:P6SGTI9k
>>622
貨物列車は主に夜間。
しかし、もし札幌まで開通させたら昼は新幹線専用にするかもなぁ。


666 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 03:00 ID:Js+eX7P8
>>654
  有難うございます。

667 名前: [ sage ]: 04/02/12 03:01 ID:YIzQeUtf
海底駅ってなんかイイ!

668 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 03:03 ID:AH9AdRFh
>>650
> 高速鉄は 漆谷 至賎まで 既存線路で 徐行する 20余分 後 専用線路で '今 幕 時速 3百㎞に のぼった'と言う
>案内放送を した. そうだが 速度感は あまり 感じられるの なかった. 時速 1百㎞で 走る 乗用車を 弾 のと
>似ていた. 窓の外 風景も 寝る 見えた. 高速鉄は キムチョンを 経って あったが "欧米か キムチョンなのか"を
>確認する 音が 聞こえた. 携帯電話 通話は なだらかだったし, 客車間 連結部品は 安全に 処理された.

動画見て同じ印象を持った。
300km/hといってたけど、その時点の映像では200km/hも
出てなかったような印象が!? 誰か検証して。

669 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 03:04 ID:Cbat4QqG
>>654
飛行機での輸送は飽和状態に近いのだから、飛行機より安くすれば
充分かどうかはわからんが採算は取れるとは思う。

>>665
新幹線規格の貨物車ってのもあったらすごいとは思うのだが(あくまで妄想)。
トラックの3倍以上のスピードで荷物が運べるってのは、かなりものすごい
ことになる予感。

670 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 03:05 ID:0Mt6DCjf
>>669
最初に新幹線を作る時、世界銀行から金借りるのに計画書だけ作ったけどね。

671 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/12 03:05 ID:uU2VrVqp
>>667
客が乗ってきたら怖いなw

672 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 03:05 ID:Cbat4QqG
>>667
こんなんありますぜ
ttp://www.jrhokkaido.co.jp/travel/dora/

673 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 03:07 ID:Cbat4QqG
こんなのもあった
ttp://www.hakodate.or.jp/JR/tonnel/kaitei.htm

どうやら非常用停車駅か何かとして、いつでも列車が止まれるように
してあるのかな?

674 名前:皆さんお茶どぞー ◆Oamxnad08k [ sage ]: 04/02/12 03:07 ID:NjujbLhC
>>667
∧_∧
( ´・ω・) 正式には吉岡海底駅と言います、見学のためのツアーも有りますので機会があれば
( つ旦O 一度行ってみてはいかがでしょうか?
と_)_) ttp://www.hakodate.or.jp/JR/tonnel/kaitei.htm

675 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 03:09 ID:2ZAmIkZ+
おいおまいら!



たのむからCdiL5wsnをIDあぼ〜んしてくれおながいします… _| ̄|○イクラナンデモハヤスギダッテ...

676 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/12 03:09 ID:ZDlcwstj
>>655,662
鉄板に出入りしてる割にはヲタとしての知識が足りないなw

昨日から急に沸いてきて粘着してるところを見ると

フジのニュースと束のニュースにファビョってるようにしか見えないwwww

677 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/12 03:11 ID:uU2VrVqp
>>672-674
おまいらw

678 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 03:12 ID:KZciuCsA
新幹線も韓国式も一長一短。
環境に合わせて選択すればいいし、
新幹線を貶めて何が楽しいのやら。

韓国式は窓も開くし、フランスも導入しているから、
自慢したいのもわかるがな プ



679 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 03:12 ID:CdiL5wsn
>>676
ここ最近は自分が利用する路線のスレしか行ってないからね。
下らない東急厨がウザイし。

>>669
維持費とかはまかなえても、建設費を回収するのには無茶苦茶大変そう。
内部利益率法とか良く解らんが。

680 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/12 03:14 ID:ZDlcwstj
はぁ・・・

それでスレの主題であるKTXについてはスルーなの?

681 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 03:17 ID:CdiL5wsn
>>680
KTXは上手く行くし、
むしろKTXで躍進する韓国に対して日本もなにか張り合えるようなことを
しないとならないのではないかという思いでいるんだよ。

新幹線の上に胡座をかいていてはダメ、切磋琢磨していかなきゃ

682 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 03:18 ID:Teacm3f3
>>681
> 新幹線の上に胡座をかいていてはダメ、切磋琢磨していかなきゃ

切磋琢磨してるじゃん
韓国鉄道庁は切歯扼腕してるかも知れないが

683 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 03:18 ID:fg0RMnyI
>>678
言ってることには同意なのだがとりあえず「韓国式」って呼ぶのは
フランスにたいしてものすごく失礼だと思うのだが・・・

684 名前: [ sage ]: 04/02/12 03:19 ID:YIzQeUtf
KTXって上手く行ってるの?

685 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 03:19 ID:Js+eX7P8
>>681
   >日本もなにか張り合えるようなことを
はぁ?

   >切磋
なぜ?

686 名前:  [ ]: 04/02/12 03:20 ID:Jnm9OUYl
>>682
何とお呼びすればいいんですか?

687 名前:ディープストライカー安崎 ◆303EgK49wE [ sage ]: 04/02/12 03:20 ID:CEzZT858
>>681
まだいたのかよ。
お願いだから


   K  T  X  で  韓  国  が  躍  進  す  る  と  決  め  つ  け  る  な
   K  T  X  が  上  手  く  い  く  と  盲  信  す  る  な

開業後に予想される重大事故の可能性を減らす方向に力を持っていってくれ。


688 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 03:20 ID:CdiL5wsn
>>685
お互いが高めあうという姿勢がないとなかなか成長しない。
日本も韓国の頑張りを見て、自分も頑張ろうって思わないと。

689 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 03:21 ID:KZciuCsA
>>678
あ、「韓国式」って云った人が
>>681あたりにいるから
その人に真意を聞いてみてw


690 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 03:22 ID:KZciuCsA
あ、ごめん
>>683

691 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 03:22 ID:CdiL5wsn
>>689
韓国式って発言は俺のじゃないぞ

692 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 03:23 ID:Mqx2dVbt
KTXは30年たっても黒字(単年度)すら無理。
もちろん並行在来線の京釜線も。

あれぇ〜、新線が黒字でも在来線が赤字なら叩くくせに
なぜKTXは無視なの?

693 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 03:23 ID:Teacm3f3
>>686
お茶のCM3フィート×3ぐらいでしょうかね

そういうことではなくて?

694 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 03:23 ID:Js+eX7P8
>>688
     >韓国の頑張り
存在しない表現と、思われます。
              再提出

695 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 03:24 ID:CdiL5wsn
北海道新幹線は30年で黒字になるかねw

KTXは赤字とか黒字の問題ではなく、精神的な意味合いが強い。
それに対して日本の新規建設路線は実用性が問われるべき。

696 名前:ディープストライカー安崎 ◆303EgK49wE [ sage ]: 04/02/12 03:25 ID:4hPGtspv
>>694
頑張ってるじゃん。朴李と日本叩きに(w

697 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 03:25 ID:CdiL5wsn
>>694
がんばっているから予定より早く開通させようとしているんじゃないのか?

698 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 03:25 ID:KZciuCsA
594 名前:マンセー名無しさん[] 投稿日:04/02/11 15:01 ID:b6l2KUv2
そもそも新幹線なんて先日も同時にノボリ・クダリの新幹線で人を撥ねたじゃないか。
そんな事故だらけの鉄道なんてシステムが劣っている証拠です。

韓国式は欧州でも採用されている実績があります。最高速だけではなく安全性でも
日本式は実績がないです


あ、ちがったねw
失礼しました。

699 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 03:25 ID:fg0RMnyI
>>681
第一に、KTXがうまく行く保証はない。
http://www.iijnet.or.jp/IHCC/newasian-keifu02.html
などを見る限りにおいて不安要素は山積み。

第二に、日本よりも40年も遅れている鉄道後進国に対して張り合う必要はない。

第三に、新幹線の上にあぐらなんてかいてないぞ。更なる高速化を図っているではないか。

700 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 03:25 ID:Mqx2dVbt
叩く基準はダブスタなんだな。

同じ 先 進 国 なんだろ?藁

701 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 03:26 ID:CdiL5wsn
あまり非科学的なことを言うのは好きじゃないが、
東洋の奇跡ってのがあるのなら、KTXは無敵。

702 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 03:27 ID:Teacm3f3
>>701
ワラタ

はよ寝ろ、じゃないと漏れらが眠れん

703 名前:ディープストライカー安崎 ◆303EgK49wE [ sage ]: 04/02/12 03:27 ID:4hPGtspv
>>695
貴方個人に勝手に新規建設路線の意義を云々される筋合いは、ミジンコの心臓ほどもありませんので。
北海道新幹線?KTXよりは単年度黒字になる年数は早いよ、確実にね。

704 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 03:27 ID:Mqx2dVbt
>>695
>精神的

結局自尊心を満たすためだったってことか 藁

705 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 03:28 ID:fg0RMnyI
>>695
計画構想中の路線を槍玉に挙げられてもナー。
新幹線は運行初年度に黒字でしたが、KTXはどうなの?

え?KTXは「精神的意味合い」?だから赤字でいいの?
日本の新幹線は精神的意味合い+初年度黒字でしたが、韓国はそうじゃないんだあ。へえ。

706 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 03:28 ID:Js+eX7P8
>>695
論理矛盾、意味不明

707 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 03:28 ID:groIgZ0V
新幹線vsKTXの図式で語るなら
日本が切磋琢磨する相手はフランスだと思うのだが・・・

708 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 03:29 ID:CdiL5wsn
>>699
後進国だから張り合わないってのが驕り。
亀相手だと油断しているウサギだな。

>>704
国威高揚の意味合いなどが強いことは否定できまい。
とにかく精神的側面が大きなウェイトを占めている国&民族なんだし

709 名前:ディープストライカー安崎 ◆303EgK49wE [ sage ]: 04/02/12 03:29 ID:4hPGtspv
>>707
仏独ですな。

韓国なんか「Out of 眼中」ですね。

視界の片隅にすら入っていないと。

710 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 03:29 ID:Cbat4QqG
>>695
30年はかからないと思うよ〜w

711 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 03:30 ID:Cbat4QqG
>>708
だーいじょうぶ、先進国であるドイツ・フランスと張り合ってるからw

712 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 03:32 ID:CdiL5wsn
重要なことは、KTXがTGVの流れを組んでいると言うことだ。
韓国と切磋琢磨すると言うことは、間接的にフランスと切磋琢磨していることである!

しかし中国がリニアを建設しないってのは残念だね。

713 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 03:32 ID:KZciuCsA
運用実績のない国と張り合って何になるw


714 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 03:33 ID:Mqx2dVbt
>>708
別に視界に入ってるのが独仏だから問題なし。


ああ、韓国には確かに学ばせてもらいましたよ。
内装ケチった地下鉄が以下に危険かを 藁

今後も教材として欠かせません

715 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 03:33 ID:groIgZ0V
>>708
先進とか後進とかの問題じゃなくて、開発して売る立場の国と
買って使うだけの国とでどう競い合えと?

716 名前: [ sage ]: 04/02/12 03:33 ID:YIzQeUtf
新幹線がKTXから学べることって何かあるのか?

717 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 03:33 ID:nI5c9/IA
>>708
「괜찮아요」って便利な言葉だよな。書くのめんどくせえけど。
まぁ、かの国の人間が「ケンチャナヨ〜」って言って大丈夫だったためしが
ねえんだけどな。
…で、何が亀だって?

718 名前:ディープストライカー安崎 ◆303EgK49wE [ sage ]: 04/02/12 03:34 ID:4hPGtspv
>>716 反面教師に出来る程度かな?

719 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 03:35 ID:gHbSb8Du
そいえば、青函トンネルの中に追い越し設備って現状ありましたっけ?
竜飛海底駅は降りた事ありますが、それらしいものあったかなぁ...

720 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 03:35 ID:CdiL5wsn
それにJR東海は東京〜大阪のシェアで航空を圧倒していたのに
必死に対抗しようという意気込みを見せていた。

圧倒的優位にあるからって油断して対抗しないと言うのは過ち

721 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 03:35 ID:groIgZ0V
>>716
車内でキムチを配るには強力な空調能力が必要

ってことくらいかな?

722 名前: [ sage ]: 04/02/12 03:35 ID:3WZYJ7y9
言いたかないが、チョクバリのほうがファビョってるような。
CdiL5wsnニムはユーモアがあって面白いのに。

723 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 03:35 ID:Js+eX7P8
>>712
なにゆえ本家ではなく劣化コピーの賞味期限切れと
切磋琢磨せなばならない?

724 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 03:35 ID:Cbat4QqG
>>716
「最悪の事態」のシミュレートとかw

725 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 03:35 ID:Mqx2dVbt
KTX優秀なんだったら是非中国に売り込んで欲しいね。


726 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 03:36 ID:fg0RMnyI
>>712
だから間接的にじゃなくって、直接仏独と張り合ってますが何か?
ホンダはトヨタやニッサンとは張り合うけど、カローラを買っただけの三丁目の浦田さんとは張り合わないだろ?
そういうこと。

727 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 03:37 ID:Cbat4QqG
>>720
は? だから飛行機に対抗して北海道新幹線を
造ろうとしているのと違うか?

728 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 03:38 ID:groIgZ0V
>>720
とにかく、対抗するポイントを教えてくれ。

729 名前:  [   ]: 04/02/12 03:38 ID:LAJmHwJI
>>708
その亀は、まだスタートすらしていないわけで…。
しかも、自分で作った乗り物ではないw

ウサギの方は40年間がんばり続けてきた。
仏独と張り合う、ということもあるだろうけど、
>>720のように、
近年は国内の航空会社としのぎを削っている。

「アリとキリギリス」も例えに含めるなら

韓国はキリギリスの性格をした亀
日本はアリの性格をしたウサギ

730 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 03:38 ID:CdiL5wsn
>>727
北海道新幹線を税金投入せずにつくってみろよって感じだ。
社債を発行して国が買うなんてのはもちろんダメで。

731 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/12 03:40 ID:gOBuTO5r
切磋琢磨してほしい
↓↓↓↓↓↓↓↓
JR各社は互いにね。
新幹線と旅客機もな。


732 名前:縞々なトイレット博士 ◆.5aTOiLETw [ sage ]: 04/02/12 03:40 ID:BV2rIxZ0
 KTXってそもそも予定よりも大幅に遅れているんぢゃなかったかなあ?

733 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 03:40 ID:nI5c9/IA
>>730
空港を税金投入せずにつくってみろよw

734 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 03:40 ID:CdiL5wsn
>>728
まだ直接の接点が見えて来ないが、
まだ見ぬ敵に負けないくらいに自己を高める。
自己の欠点をよく把握し、それを改めていく。
そういう姿勢が大事。

735 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 03:41 ID:Cbat4QqG
>>730
採算が取れるならば、税金だろうが国債だろうが投入すんだろ。
ていうか必要なところに使わないで、何のための税金だよw
いつまでも赤字なくせに年3兆円使う高速道路よか、よっぽど
いい使い道だ。

736 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 03:41 ID:Js+eX7P8
>>726
爆w  サイコー。

737 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 03:42 ID:CdiL5wsn
>>733
中部は原価企画を徹底して行ったから安くつくれた。
無駄な新幹線もせめてそのくらいのことをしたら良い。

本当は空港も民間会社が自力でつくれたらいいんだけどねえ。

738 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 03:42 ID:Cbat4QqG
>>734
まだ見ぬ敵より、すでに見えている敵を追いかけた方が
ずっと有意義かと思いますがいかが?

739 名前: [ sage ]: 04/02/12 03:42 ID:YIzQeUtf
KTXを民族の象徴としての精神的な意味合いで作るなら
北の銅像並に無駄な存在ってことになる罠

740 名前:ダイオキシン [ ]: 04/02/12 03:43 ID:+4vnfQo2
結局のところ 『高速鉄道の開祖』日本と『やっと模倣を始めたど新人』韓国と何をどう比較するんだか全くわからん;;

741 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 03:43 ID:CdiL5wsn
>>735
必要のない道路や新幹線を、選挙の為に政治家達はつくってきたんだろ
北海道新幹線だって土建屋を儲けさせ、議員生活を安泰させる為のもんでは?

742 名前:皆さんお茶どぞー ◆Oamxnad08k [ sage ]: 04/02/12 03:43 ID:NjujbLhC
>>719
∧_∧
( ´・ω・) 青函トンネルの中は超ロングレール構造なのでレールは全て溶接されてポイントすらありません。
( つ旦O 新幹線と貨物が共用される場合には、双単線運用して片側を貨物、片側を新幹線が通り
と_)_) それでも貨物の方が追い抜かれるので、海底駅を信号所として停車して追い抜きをする予定
      だそうです。

743 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 03:43 ID:Mqx2dVbt
別に新幹線は速度競争のためだけに存在するのではないんだがな。
特に東海道。
東京名古屋大阪の旺盛な人の移動を支えるためにやってることなんだから。

民営である以上、飛行機はライバルとなりえるが、
東海は別に飛行機を圧倒する目的でやってるんじゃないよ。
増発余地がなかったから品川造ったんだろ。
西・束は必死だろうがね。

744 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 03:44 ID:nI5c9/IA
>>737
全然答えになってません。

745 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 03:44 ID:groIgZ0V
>>741
日本の内政問題はちょっと置いておかないか?

746 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 03:45 ID:P6SGTI9k
>>678
窓の開く高速鉄道なんて乗りたくない。

環境に合わせると言うならば韓国はどんな無理をしても新幹線を選ぶべきだった。
気候環境土壌、ルートの性質を見てもTGVとはそりが合わない。
そもそもTGVは広大な岩盤質の大陸仕様。
トンネル通過試験で車体に亀裂が走ったのを忘れたか?
何故そうなったのかといえば、フランスでは山を通る必要が無くトンネルが必要無かったからだ。
この一点だけでも如何に向いてないか判る。


747 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 03:45 ID:Cbat4QqG
>>741
おいおい、東海道新幹線は飽和状態なんだろ?
それに航空機の羽田-千歳線だって飽和状態なんだろ?
どちらも客がいっぱいいるってわかってるのに、どこがどう
無駄になるんだよ。

748 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 03:46 ID:H1rpKhp0
>>741
なあ松江まで新幹線引くともう?高速は引くんだぜ?これを無駄という。

749 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 03:46 ID:CdiL5wsn
>>744
空港を税金なしでつくれってのも同意だが、
JRという民間会社があるんだから新幹線はそこが税金を使わずにつくれってこと。
空港に関してはそういう空港毎にそういう公団みたいなのがあるだけで、
JRのような会社にはなってない。

750 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 03:46 ID:Mqx2dVbt
>>734
はっきりいう。敵ですらないから。

横綱が序二段見てるようなもん。
ただその序二段の部屋にフランスという別の横綱がいる。

それだけ。

751 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 03:47 ID:Cbat4QqG
つーかID:CdiL5wsnは、ほんの数時間前に自分が書いたことすら
ちゃんと覚えてないのかね?
採算がどうとか飽和状態だの、何度自分で書いているんだか。

752 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 03:48 ID:CdiL5wsn
>>747
東海道新幹線は政治の道具ではなく、立派な使命をもった新幹線。
北海道新幹線はコストがかかりすぎて、売上が大きくても利益に結びつかない。

753 名前:  [   ]: 04/02/12 03:48 ID:LAJmHwJI
>>750
なるほど。
朝青龍を倒そうと思って、
朝青龍と同部屋の序二段の力士を
ライバル視するようなものか

754 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 03:48 ID:H1rpKhp0
>>750
ぶっちゃけその独仏ですら技術的には日本以下なんだがね…

755 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 03:49 ID:Cbat4QqG
>>749
「日本国民みんなで使う」ものに、日本国民の税金を使うことが
そんなにおかしいことかね?


756 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 03:49 ID:Mqx2dVbt
>>749
JRは新幹線の売上から使用料払ってますが?

757 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 03:49 ID:OHUi1aII
てか、KTXと新幹線のネタだけで、パート73かよ。
おまいら、すごすぎ。

758 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 03:49 ID:fg0RMnyI
まあ、結論として
新幹線>>>>(ry

て事実は変わらないわけだが(w

759 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 03:49 ID:CdiL5wsn
>>755
みんなの役に立つところに使えよ

760 名前:622 [ ]: 04/02/12 03:50 ID:Jnm9OUYl
>>742
言いだしっぺです。ご教授ありがとう。

北海道新幹線構想については、前々から青函トンネル区間の扱いが、
疑問だったんです。いずれにせよ、ここが高速運転のボトルネックになら
ないように上手に運用できるといいですね。

761 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 03:50 ID:Cbat4QqG
>>752
いや・・・もう青森と札幌までを造るだけなんで、コストなんて
そんなにかかんないんだが・・・

762 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 03:50 ID:Cbat4QqG
>>759
新幹線はみんなの役に立つだろwww

763 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 03:51 ID:groIgZ0V
JRが新幹線の上に胡坐をかいているなんて指摘するのは
おそらく世界中でも朝鮮人だけだろ。

764 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 03:51 ID:Cbat4QqG
もう寝ろ、ID:CdiL5wsnよ。
だいぶ疲れてんじゃないか? 支離滅裂だぞ?

765 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 03:51 ID:fg0RMnyI
>>752つーかID:CdiL5wsn

なあ、ところでKTXはいつ黒字化するのか訊いていい?
民族の見得の為の高速鉄道は赤字でよいのか?

766 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 03:51 ID:CdiL5wsn
>>761
>>654のリンク先を見ると、悪名高いアクアライン以上かかるんでしょ

767 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 03:52 ID:nI5c9/IA
>>759
民族系信組に突っ込んだ3兆円を北海道新幹線建設に
充てれば、早期全線開通も夢じゃなかったかもしれないな。

768 名前: [ sage ]: 04/02/12 03:52 ID:YIzQeUtf
しかしたかだか電気機関車でなに手こずってるんだチョンは

769 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/12 03:52 ID:Jnm9OUYl
田舎の新幹線の利用者は、その大多数が、
首都圏及び大都市圏の住人と企業である。

受益者負担ってご存知?

770 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 03:52 ID:CdiL5wsn
>>762
役立つのは東海道新幹線とあとはまあ山陽新幹線と仙台までの東北新幹線くらい

771 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 03:53 ID:fg0RMnyI
>>ID:CdiL5wsn
なあ、アクアラインとか北海道新幹線のことはいいから、

K T X が 赤 字 で 良 い 理 由

をもう一度説明していただけませんか。

772 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/12 03:53 ID:Jnm9OUYl
>>767
新幹線賛成派・反対派も、その結論に落ち着きそうですね。

773 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 03:53 ID:CdiL5wsn
>>765
金銭以外の効用が図りしれないくらいあるから
金銭的に黒字になるのが半世紀後でも、それは関係ない。

774 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 03:54 ID:H1rpKhp0
3兆あれば空母戦闘群1個配備できてかつおつりが…

775 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 03:54 ID:Cbat4QqG
>>770
いやだから、羽田-千歳間の航空機は飽和状態なんでしょ?
それを緩和させるだけでも、みんなの役に立っているとか考えられないのか?
料金を飛行機より安くすれば、需要は間違いなくあるんだし。

776 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 03:55 ID:groIgZ0V
>>773
歪んだ自尊心が肥大化するだけじゃないの?

777 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 03:55 ID:CdiL5wsn
>>775
まあそうだね。
公共交通機関なんだから大赤字でもつくるべきかもしれないね。
あんまりそんなことを書くとカーヲタに叩かれるから好きじゃないんだが。

778 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 03:55 ID:fg0RMnyI
>>ID:CdiL5wsn
ごめん。「ウリナラにも高速鉄道があるニダ!」と自慢できること以外に
どんなメリットがあるんでしょうか?

779 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 03:56 ID:Mqx2dVbt
犯罪行為ともいえる硫酸ばら撒きでちょっとシートが溶けた新幹線
誰でもやりそうな肘掛に座っただけで 壊れたKTX (シートぐらい国産だよね)



ガキが置石・バラスト飛散のKTX
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2002/10/03/20021003000011.html

日本でもチェーン巻きつけとかの前例あるんだから参考にすれば?

っていうか法制面で高速鉄道軌道の侵入を禁じなくていいの?
韓国の国会は何してるの?
まあ大統領が不正資金疑惑で選挙前だしそれどころじゃないかもな 藁


780 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 03:57 ID:CdiL5wsn
>>778
高速鉄道という筋が韓国の大黒柱になって、韓国に重みが増す。
例えて言うのなら民主党に小沢氏がやってきたようなもの。
それだけでも評価は上がる。

781 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 03:57 ID:Mqx2dVbt
北海道新幹線より高いKTX 藁

782 名前:  [ ]: 04/02/12 03:58 ID:LAJmHwJI
土建族議員を擁護するつもりは毛頭ないが、
採算に合う、合わないだけで国策を考えるのは浅薄がすぎる。

もちろん今の日本の財政ではそんなことは言っていられんが、
本来国策とはそうあるべきものだ。

言っておくが、お得意の国債が○○○兆円、とかはやめておくれ。

CdiL5wsnは納税者??もしやザパ(tbs



783 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 03:58 ID:groIgZ0V
>>780
マトモに運用できなったら逆効果。諸刃の剣だぜ。

784 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 03:58 ID:P6SGTI9k
>>761
おまけに青函トンネルとその前後82km/hは最初から新幹線対応済みだし。


785 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 03:59 ID:Mqx2dVbt
>>780
小沢はむしろ壊してるようにしか見えんが?

その筋とやらが断裂寸前なのだが?

786 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 03:59 ID:KZciuCsA
所詮は絵に描いたもち

ご高説は開通後実績を積んでから頂戴したい。

787 名前:縞々なトイレット博士 ◆.5aTOiLETw [ sage ]: 04/02/12 03:59 ID:BV2rIxZ0
 赤字の頭痛の種を抱え込んで経済再生の足を引っ張る、なんて
KTXのもっともありそうな未来図だね。


788 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 03:59 ID:CdiL5wsn
>>782
累積国債によるクラウディングアウトは財政政策の効果を打消しかねない脅威だよ

789 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 04:00 ID:CdiL5wsn
論争に巻き込まれてたらもう4時かよ!!

790 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 04:00 ID:Cbat4QqG
>>780
30年経っても黒字化が見込めない鉄道が大黒柱ねぇw
韓国の重みというより負担でしかないようなw

791 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 04:01 ID:KZciuCsA
巻 き 込 ま れ た だ と !


792 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 04:01 ID:wqtYHukc
「重みが増す」って今でも重みがあるみたいな言い方だな

793 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 04:01 ID:Js+eX7P8
>>780
そこは笑うところか?

794 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 04:01 ID:Mqx2dVbt
まあわかったことはID:CdiL5wsnは鉄オタではなかったということだ

795 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 04:01 ID:CdiL5wsn
>>790
(東海道)新幹線だって最初は無用の長物呼ばわりだったのに
今では日本にとってなくてはならないインフラ。

796 名前:縞々なトイレット博士 ◆.5aTOiLETw [ sage ]: 04/02/12 04:01 ID:BV2rIxZ0
 いや、論争と言うよりも単にID:CdiL5wsnの間違いを指摘し続けているだけだろうw
ID:CdiL5wsnの主張ほど見るべき点の無い主張は珍しい。

797 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 04:02 ID:H1rpKhp0
北海道新幹線が2兆円以内で完成するなら十分採算はとれるんじゃない?道路より遙かにマシ

798 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/12 04:02 ID:Jnm9OUYl
あのう…わたしたちは、ID:CdiL5wsnに釣られているのでしょうか?

799 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 04:02 ID:CdiL5wsn
劣悪な個人攻撃になってきたし、今度こそ寝るか

800 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 04:03 ID:Mqx2dVbt
>>797
朝銀にカネ注入してなかったら・・・_| ̄|○

801 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 04:03 ID:Mqx2dVbt
ん?勝利宣言?

802 名前: [ sage ]: 04/02/12 04:03 ID:YIzQeUtf
結局は、問題が多すぎるため、高速鉄道ではなく普通の電気機関車として運用される悪寒

803 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 04:03 ID:Js+eX7P8
>>789
論点が猫の目のように変わってしまうのは
        誰 の せ い だ

804 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 04:04 ID:Cbat4QqG
>>795
ならば、君の言う無用の長物たる北海道新幹線が、将来無くてはならない
インフラになる可能性は充分にあるということだな。
飽和状態である航空路線の代替など、もう一つの動脈となる可能性は
充分にあると言って過言ではないだろう。

少なくとも黒字化するのに30年かかることはないから心配しなくていいよw

805 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 04:04 ID:fg0RMnyI
>>795
へー。新幹線って開業当時は無用の長物呼ばわりされてたんだ?
知らなかった。ソースキボンヌ。ブルドッグや脳内以外のソースね。




806 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 04:04 ID:groIgZ0V
>>795
日本に40年遅れているということと、40年経てば日本になれるってこととは違うぞ。

807 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 04:05 ID:Cbat4QqG
>>799
個人攻撃っつーか、君の認識が激しく間違っているだけなのだが。

808 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 04:07 ID:KZciuCsA
>>795
「世界の三バカ」のことでもいいたいんじゃない?

809 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 04:07 ID:Cbat4QqG
>>806
「10年後には・・・」と言い続けていても(ry

810 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 04:10 ID:nI5c9/IA
>>808
世界の三馬鹿、ピラミッドと万里長城はともかくとして、
戦艦大和がその座をKTXに譲り渡す日が来そうで怖いな。

811 名前:ディープストライカー安崎 ◆303EgK49wE [ sage ]: 04/02/12 04:13 ID:4hPGtspv
>>796
そもそも「主張」の域にすら達してない。まるで高速鉄道の域に達する事が無理なKTXの様に。

812 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 04:13 ID:Mqx2dVbt
「10年後にはTGVを輸出するニダ!」とかいってたなあ。












・・・・11年前に

813 名前:ディープストライカー安崎 ◆303EgK49wE [ sage ]: 04/02/12 04:14 ID:4hPGtspv
>>810
軍ヲタの端くれとしては、戦艦大和が馬鹿呼ばわりされるのは不愉快なんだけどw

814 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 04:14 ID:fg0RMnyI
>>812
ナイス落ちだ。
俺もそろそろ寝るー。おやすみ。

815 名前:皆さんお茶どぞー ◆Oamxnad08k [ sage ]: 04/02/12 04:15 ID:NjujbLhC
>>810
∧_∧
( ´・ω・) 世界3馬鹿査定の事ですか・・・・。
( つ旦O あれって実は旧大蔵省の小役人が言い出した事で、
と_)_) 海外ではまったく通用しない言い回しなんですよね・・・。

816 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 04:18 ID:fg0RMnyI
>>813
アメリカだってワシントン級やアラスカ級を作ってたのにねえ。
なんで日本だけ(w

817 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 04:20 ID:groIgZ0V
大和そのものはほとんど役に立つことも無かったが
そこで培った造船その他の技術は日本の戦後復興にだいぶ貢献したからね。

818 名前:ダイオキシン [ ]: 04/02/12 04:23 ID:+4vnfQo2
まあ 大和建造で培われた技術は今タンカー建造とかで現代社会に恩恵をもたらしてるしね

819 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 04:27 ID:kqi5FZUq
>>746
>環境に合わせると言うならば韓国はどんな無理をしても新幹線を選ぶべきだった。

漏れは新幹線マンセーという立場ではないので、別にフランスのシステムを導入し
韓国の実情に合わせて改良し実用化していくというのは、何ら異論が無い。
しかしだな、国家的規模で反日を煽って、結果として自らの実利のためには
どれがいいのかという選択をする時に、反日思想に縛られて、誤った選択を
してしまい、今になってもがき苦しんでるかの国の現状が、笑韓の観点から
格好のハン板のネタになっているのだということを指摘しておきたいね。
さらに、シベリア経由ロンドン行きの運行まで妄想しているなら、ロシアの
広軌軌道に乗り入れる際に必要なのは台車交換だけど、連接構造のKTXではどう
考えても無理なはず。これはボギー車じゃないとね。
もう、言ってることとやってることがメチャクチャで、ハン板にネタを提供する
ために開業するようなもんだな、KTX。


820 名前: [ sage ]: 04/02/12 04:28 ID:ijkqhb/o
KTXよりじんじゃー

    -=  ベヽフ
  -=≡ ( ・ω・)
    -=( つ┯つ
   -=≡/  / //
  -=≡(__)/ )
   -= (◎) ̄))

821 名前: [ ]: 04/02/12 04:29 ID:+zxQDeNl
>>815
む、ウリ的には朝鮮半島に出した金の方が、よっぽど無駄だったと思うが。
反日民族育てただけだし、追い銭まで取られる始末。

822 名前: [ sage ]: 04/02/12 04:30 ID:ijkqhb/o
TGVよりじんじゃー

    -=  ベヽフ
  -=≡ ( ・ω・) 要は、技術が無いのに勝手な事を日本にしたから、
    -=( つ┯つ こういう事になったのですねん。
>>819
   -=≡/  / //
  -=≡(__)/ )
   -= (◎) ̄))



823 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 05:09 ID:SUg4twky
ここに集っているみにくい皆さん、

『 K T X も 馬 鹿 に し た も ん じ ゃ な い で す よ 。 』

落ち着いてスペックを見てください。

設計軸重は25.5トン(日本は20トンもない)、トンネル断面積は107平方メートル
(日本は64メートル)、軌道中心間隔は5000mm(日本は4300mm)・・・

そのくせ車体の幅は、たったの2900mm(日本は3380mm)です。

ここまで余裕をもって作られていると、よほどのケンチャナヨ精神を発揮しても、
事故はなかなか難しいです。みなさんが期待する脱線とか死人は無理でしょう。

でもよほどのことがありそうなのがかの国なわけですが。(w





・・・結局は、初期故障とかで止まることは多々あっても、ノウハウを苦しんで吸収しつつ、
よたよたと営業を続けていくんじゃないでしょうかね。


824 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 05:28 ID:S2hLaoFw
>>823
オリジナルのTGVを馬鹿にしてる訳じゃないから、韓国で独自に改変していない
スペックは、まぁ良いんじゃないでしょうか。
車体幅については、新幹線を見慣れているものとしてはつらく感じますが。

寧ろ問題なのは、運用とメンテです。
>ノウハウを苦しんで吸収しつつ、よたよたと営業を続けていく
ここが…

825 名前:  [ sage ]: 04/02/12 05:33 ID:FDOY2ncb
>>823
その馬鹿にしたモンじゃないスペックで
やれスネークだやれトンネルドンだって
やって日本に技術援助を求めたりしてるから
馬鹿にしてるんじゃないか

で、ID:SUg4twkyの釣り宣言マダー(AA略

826 名前: [ sage ]: 04/02/12 05:33 ID:ijkqhb/o
>>823
>>824

>>823 ノウハウを苦しんで吸収しつつ、よたよたと営業を続けていく

で、営業開始の前から、日本にムチャクチャな事言って来ませんでしたっけ?
営業開始後も日本に泣き付いて来そうですよね。
おフランスに言って欲しいのですよね。


827 名前:624w [ sage ]: 04/02/12 05:53 ID:w3kF2BVf
おはよう御座います、今夜は皆さん元気ですねw
>>630氏の助言に従って半ズボン氏には近寄らないように気を付けます。
込み具合を想像するとそんな余裕は無いかもしれませんがw

今夜の夢はKTX運転席に男が乱入し、最高速度に挑み大惨事というものでした。
正夢にならないことを祈りつつ4月を待ちたいと思いますw

828 名前: [ sage ]: 04/02/12 05:59 ID:ijkqhb/o
>>827
ジョークスレに転載キボンヌ

829 名前:  [ sage ]: 04/02/12 06:16 ID:3ZN6m58Q
>4月1日までPart100を目指す

支援

830 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 06:16 ID:S2hLaoFw
>>827
>KTX運転席に男が乱入し
なら、
>最高速度に挑み大惨事
よりも、バスの運転手の例にある様に、
「殴打して運転不能な状態にさせて大惨事」
の方が可能性が高い様な…

また、専用線だけじゃないんで、カマ掘って玉突きも無いとは…

まぁ期待はしてないよ。うん、絶対に。

831 名前:今更だが [ sage ]: 04/02/12 06:37 ID:abgtk+TR
ID:CdiL5wsnは鉄ヲタとか言いながら、KTXのことを基本的なことすら何も知らないし
KTXを必死で擁護してて見てられなかったなw

鉄ヲタにしても知識なさ杉だし、専門外なら黙ってりゃよかったのになw
鉄板の厨はまだ満遍なく鉄の知識があるが、主観的な観点(萌えor萎え)から相手を叩くだけ

日本の鉄ヲタは普通、国内だけで趣味が満たされるから、
半島のことには興味ないよ(鉄道以上に一般的なことは尚更)
海外に興味をもつ鉄ヲタは少数派。 鉄板のスレ見ればわかること。

【日本】世界の高速列車について【欧州・その他】
ですらあまり伸びてない。

鉄ヲタとしての物足りないし、半島問題にも詳しくない。
語れるのは新幹線の社会的位置付けと、わかりやすいスペックのみ(それですら間違いだらけだったが)
まあ香具師は結局は在日の荒らしだったってことだ。
本当の論客ならここまでレスを無駄に消費しないw

832 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 07:33 ID:tFbfLMne
`地下鉄 浸水' 施工会社 180億ウォン 賠償 判決
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/www.yonhapnews.co.kr/news/20040212/060100000020040212054007K9.html
(ソウル=連合ニュース) リュ・ジボク 記者 =
ソウル中央地方法院 閔沙ざの12部(裁判長 條款行 部長判事)は 12仕事 ソウル市 都市鉄道公社が
`施工会社の 水防対策 不足で 99年 5月 暴雨時 地下鉄 7号線が 浸水されて 長期間 運行が 止められた'と
現代建設を 相手で 出した 損害賠償 請求訴訟で "被告は 180余億ウォンを 支給しなさい"故 原稿 一部勝訴
判決した.


833 名前: [ ]: 04/02/12 07:38 ID:uge5JRk/
KTX開業マデ・・・・アト49日。

834 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 07:39 ID:tFbfLMne
(朝鮮日報)地下鉄 '国会区間'都 デモで つかれ病い 完工期の 遅くなって 9号線 開通 引き延ばし 憂慮
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/www.chosun.com/w21data/html/news/200402/200402110029.html
 国会 敷地と 議事堂 下を 経つ 地下鉄 9号線909工具である ‘国会区間’ 工事が 最近 国会 前で 続く
各種 デモ 余波で 日程に 蹉跌を 来たして ある.
さらに 国会が たいてい.チリ 自由貿易協定(FTA) 批准 同意案を まともに 論議さえ できない の中 農民 デモが
激烈様相を 見せながら 工事 装備及び 資材たちが 破損される 事例まで 発生して 公使館継子たちの子を焼いて ある.
 11仕事 施工会社である 斗山建設 などに よれば 去る 9事 起った 農民 デモに による 機資材破損と 工事
引き延ばしに よる 被害は 1億ウォンが 過ぎる ので 集計された.
 現場 工事 関係者は “去年 12月 末に あった 集会でも 各種 資材が 破損されて 4布地〜5千万ウォンの
被害が 出た”と “9仕事 集会でも 試験 機資材と 工事用 資材が 火に 他の 焼却処理しなければならなくて
鉄筋も 古鉄で 越すと 割 版”と言いながら 泣き面を 作った.
地下鉄 9号線 909工具は 汝矣島 支流の川と 国会部だ. 意思当路 地下のためも 下部を パスする 堂山洞〜
国会〜汝矣島 漢城アパート 2布地670m 区間だ. 国会 区間は 議事堂 下を 経つ 問題 のため 甲論乙駁 終りに
他の 区間より 1年 遅れた 去る 日 7月15日には やっと 着工する 紆余曲折を 経験した.
ry
 現場 関係者たちは 集会.デモが 工事進行に 少なくない 悪影響を 及ぼすと 言って ある. 大規模 集会が
開かれた 日は 集会場 周辺 交通統制で 工事現場 車進入が 不許されること 習慣期 のため 一日中 工事が
腰砕けになる 数 しか ないという のだ.  工事 現場 関係者は “私たちが 引き受けた 区域は 9号線 中間だから
完工 期日が 守る事ができなければ開通 自体が 遅くなる 数 しか ない. 来る 16仕事にも 農民デモが つかまっていて
まともに 工事を できない の ようで あらゆる 日程を 彼 以後で 延期した”と ため息 作った.
 これ 関係者は “不可避な デモだと 言っても 工事現場 内部 器物や 高価 重装備を 破損する 仕事が
なかったら 良いだろう”と 注文した.

835 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 07:39 ID:tFbfLMne
>>833
しじゅうくにち・・・・え、運行停止からじゃなくて?

836 名前:    [ ]: 04/02/12 07:41 ID:yW3a/s3l
CdiL5wsnって、12時間以上いるな。

837 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 07:43 ID:tFbfLMne
高速鉄 以後 地方空港 絶望
14ゴッズング 7所 自立度 50%以下 墜落予想
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/www.chosun.com/w21data/html/news/200402/200402100455.html
高速鉄道が 立ち入れば 14犬 地方空港 中 清州・洋洋・木浦 など 7犬 空港は 財政自立度が 50% 下に
落ちて 事実上 空港 機能を 夏期 難しい ので 現われた.
 建設交通省が 出した ‘地方空港 活性化 対策’に よれば 高速鉄 元年の 2004年に 金海(358億ウォン),
済州(235億ウォン), 光州(14億ウォン) など 3犬 空港は 黒字を 記録するが, 他の 11犬 空港は 1億4200満員
(大邱)で 180億ウォン(洋洋)まで 赤字を 面するの できない ので 推算された. 特に 洋洋と 惟泉は 財政自立度が
6%, 5%路 急落, 事実上 他の 黒字 国内 空港たちで 支援を してくれるの なければ 考査(枯死)割 運命で
ある ので 指摘された. 洋洋空港は 空港 有志に 192億ウォンが 入って行くが 収益は 11億2500満員に
とどまる ので 予測した. 洋洋・惟泉だけでは なく 木浦(14%), 原州(18%), 群山(33%), 旅愁(38%) なども 自体
収益だけでは 到底 空港を 立てて行く 数 ない ので 建設交通省は 見通した.
 建設交通省は 高速鉄 開通に 合わせて 大韓航空・アシアナ航空が 国内線を 減縮するに よって 国内線
航空 需要が 去年 2146万名(推定)で 今年は 1706万名で 20% 以上 減少すると 眺めた. 建設交通省は
今年から 外港社たちを 相手で 施設使用料を 低めてくれて, 地方 空港たちに 国際線を 鳥で 熱 数 あるように
政府・地方自治体に 建議して, 免税店を 拡充する など 脂肪 空港 いかすのに 積極 出る 方針だ.

838 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 07:47 ID:E8YJAHa6
おはようございます。
一晩ですごいレスですねw
朝飯食いながらカキコ。

839 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 07:53 ID:tFbfLMne
http://www.chosun.com/svc/news/www/viewArticle.html?id=199308230206

840 名前: [ ]: 04/02/12 07:55 ID:uge5JRk/
ホイットニーヒューストン辺りから寝て、次スレ838とはこれいかに・・?

841 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 08:02 ID:tFbfLMne
韓大陸半万年 ◆tpzISPae4c [sage] 投稿日:04/02/11 18:30 ID:b30Rr2b1
世界の有名なエンジンメーカー

ゼネラル・エレクトロニクス
ホイットニー・ヒューストン ←
ロールス・ロイス



次スレテンプレ低質燃料リスト追加候補

ID:3M2NnY6/
>韓国式は欧州でも採用されている実績があります。
ID:+B0Qmolc
>そもそも鉄道なんてのは植民地主義の名残り

842 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 08:08 ID:tFbfLMne
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/www.chosun.com/svc/news/www/viewArticle.html?id=199804030369

843 名前:    [ ]: 04/02/12 08:13 ID:yW3a/s3l
>>842
単年度黒字が30年後も難しいKTX。
新幹線の3倍の費用を生産性が1/3の国家がかけたら、
そりゃ10倍の費用に相当する。

当然と言えば当然だけど、韓国人の政府と民間の腐敗って
度が過ぎてるよな。

これって、フランスによる一種の植民地搾取なんじゃないの?

844 名前: [ ]: 04/02/12 08:13 ID:uge5JRk/
>>837
走っても無い高速鉄道なのに・・・・。
       捕らぬ狸の逆超皮算用。

845 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 08:20 ID:tFbfLMne
>>839 翻訳版
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/www.chosun.com/svc/news/www/viewArticle.html?id=199308230206

これで 10年後理論の証明はできますた。
IT大国マンセー!

846 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 08:22 ID:tFbfLMne
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/www.chosun.com/svc/news/www/viewArticle.html?id=199706140402
台湾は韓国を人柱にしたようだ。

847 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/12 08:26 ID:kg9GfpBf
事実としてKTX≧新幹線
である。
「日本の新幹線に負けていないでしょう」。ソウルに駐在する外国報道陣や外交団を
対象に、4月1日から運転を始める韓国高速鉄道(KTX)の試乗が10日、ソウル
−大田間(約50分)で行われ、一部区間で時速300キロを上回り、関係者は韓国
での高速鉄道時代の開幕に大きな期待を寄せた。

http://www.sanspo.com/sokuho/0210sokuho063.html

848 名前: [ ]: 04/02/12 08:26 ID:uge5JRk/
韓国政府のその後・・・高速鉄道事業から撤退
理由「そもそも鉄道なんてのは植民地主義の名残りニダ」に450偽造ガバス

849 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 08:31 ID:+WuFTKdd
チョッパリの嫌がらせニダ!
http://www.sanspo.com/sokuho/0210sokuho099.html
【速報】「新幹線に負けない」−時速300キロの韓国高速鉄道 ←
【速報】国内最大の望遠鏡に主鏡−兵庫・西はりま天文台
【速報】新幹線、最高時速400キロへ ←





850 名前: [ ]: 04/02/12 08:31 ID:uge5JRk/
「日本の新幹線に負けていないでしょう」=「事実としてKTX≧新幹線」

ばかまるだし(プ

851 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/12 08:31 ID:kg9GfpBf
>>849
KTXに焦って設計した不良品

852 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 08:34 ID:+WuFTKdd
>>851
どの変が不良なのか、チョッパリに具体的に列挙してやるニダ!
パイティン!!

853 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 08:38 ID:tFbfLMne
>>851
設計はこれからなんだが?

今大まかに決まってるのは外観だけだろ。

854 名前:    [ ]: 04/02/12 08:38 ID:yW3a/s3l
KTXが時速400キロなんか出したら、間違いなく事故る。


855 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 08:41 ID:tFbfLMne
フランスは半島を小金持ちな植民地だとでも思ってるんだろうねw


856 名前: [ ]: 04/02/12 08:44 ID:uge5JRk/
【緊急議題】5月20日はKTX四十九日になる?!
          韓国高速鉄道の落日(前編)


857 名前:    [ ]: 04/02/12 08:49 ID:yW3a/s3l
>>855
発電所でぼられて、汚職で搾取され、KTXでぼられ、汚職で搾取され
そりゃ、IMF二回も三回も対象になるはずだわ・・

858 名前:" [ sage ]: 04/02/12 08:49 ID:zpXFaTN5
>>856
四十九日の法要はメンドクサイから
葬式と一緒でいいですよ。

859 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 08:51 ID:tFbfLMne
>>858
初七日ぐらいはやってあげないと・・・w

860 名前: [ sage ]: 04/02/12 08:55 ID:x2GfjLiz
とりあえず、4/1開業はエイプリルフールに500ウォン

861 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/12 08:56 ID:wjPNLbNE
韓国版新幹線とかいうのやめてほしいよね。新幹線に失礼。

862 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 08:57 ID:tFbfLMne
韓国版TGVでもフランス人は無関係を装いたくて嫌がるかもね。
普通に 韓国の高速鉄道 でいいと思う

863 名前: [ ]: 04/02/12 09:06 ID:uge5JRk/
では韓国版KTXということで・・・・。

864 名前:- [ ]: 04/02/12 09:10 ID:FHQ5G7Ay
粘着バカが沸いてスレの消化早すぎ

865 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 09:34 ID:QjivMUxQ
早いなあ(w

866 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/12 09:40 ID:dSwNaphA
一時の飯研並の早さだな・・・。

ところで、韓国の切符ってどれくらい前から予約できるの?
4月1日に乗りに行く勇者はいないのかな??

867 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 09:46 ID:C3vuH3XA
>>866
命と天秤に掛けてKTXを取る輩はいないだろw

868 名前: [ sage ]: 04/02/12 10:07 ID:kLrMmgno
聞くところによると
ウリンドウズ2000を使ってるって聞いたけど
ホントでしょうか?-_-;


869 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 10:13 ID:1FIaEio7
正直、俺は今回のKTX開業の記事を読んで、「ちょっとだけ」あの国を見直したぞ。
なぜなら、

「営業最高速度235km/h」

だからな。

いや、俺は正直、かの国のことだから速度試験310km/hかそこらの車両を
自尊心のためだけにいきなり300km/hで営業運転するんじゃないかと思ってたんだ。
それを、300km/hはきっちりアナウンスしつつ、235km/h運転という現実的な
選択をしたことに関しては、KNR関係者をほめておくべきだと思ふのでつよ。

870 名前: [ sage ]: 04/02/12 10:16 ID:c7/WR2lY
>>869

KTXよりじんじゃー


    -=  ベヽフ
  -=≡ ( ・ω・) 当然の事で、見直す理由になるというのが疑問
    -=( つ┯つ
   -=≡/  / //
  -=≡(__)/ )
   -= (◎) ̄))


871 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 10:29 ID:1FIaEio7
>>870
それが当然の事じゃないのがかの国でつよ

872 名前:    [ ]: 04/02/12 10:38 ID:yW3a/s3l
>>869
それ思った。でも、韓国人にはまともな人は少数しかいない。
多数決をとるとまともじゃない方が勝つから、わかんないよ。まだ。

873 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 10:41 ID:3JtmdwU5
34年11ヶ月を36年と言い、
4337年を5000年という国だから

235km/hもその内300km/hになるよ。

つーかもうなってる?

874 名前:転生の翻訳家 ◆XZXZLuCGzk [ sage ]: 04/02/12 10:41 ID:ojSBmSzC
>>870
行動で使うには、「ライト・ブレーキ・ナンバープレート」が無いとタイ-ホですのw

875 名前:転生の翻訳家 ◆XZXZLuCGzk [ sage ]: 04/02/12 10:41 ID:ojSBmSzC
>>874
・・・公道ですの><

876 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/12 10:46 ID:KT17y5uu
>>874
定員分の座席も、です。

877 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 10:46 ID:be3aZRWu
>>869
仏から
「性能ギリギリで営業して事故を起こしても知らん」
とでも言われたのでしょうかね。

仮にそうだとして、営業最高速度235km/hに抑えて、
結果事故を起こしたとしても
仏は責任はとらないでしょうね。


878 名前:  [ sage ]: 04/02/12 10:48 ID:gS95zmmE
>>877
営業最高速度235km/h

↑評定速度のつもりじゃないよね(w

879 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/12 10:50 ID:LRbad76H
なんかネタスレが出来てる

880 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/12 10:54 ID:WCwAUNgn
>評定速度
日本語で言う平均速度でしょうかね?

881 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 10:57 ID:1FIaEio7
>>880
>>1の用語集見れ

882 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 11:09 ID:2ZAmIkZ+
とりあえず嵐もおさまったところで、>>1
>●低質燃料お断り! ex.「 K T X は 全 世 界 の 憧 れ 」
のところに、>>701
>東洋の奇跡ってのがあるのなら、KTXは無敵。
を追加きぼんぬと言ってみたいがいかがか。

883 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 11:13 ID:S0XRTaa6
KTXが開業したら起こる故障を予想 というタイトルのスレから考える。

KTXというより、あの国の土木建築の方に視点を当ててみます。
安い航空券で欧州へ行き、ソウルに途中降機(ストップオーバー)して
ソウルの裏とおりを歩いた経験から。
道路ず平らじゃなんです。異様にでこぼこしています。歩道にしろ車道
にしろ、「きちんと整地せずに」アスファルトやセメントブロックを
並べたりする。
これを高速鉄道の効果線路で行うと…。わたしとしては3-4ヶ月は
持つと思います。ですがじわりじわりと陥没していったそこにKTXが
高速で通過するある日…。悲劇は車体ではなく、建築工事からと予想するの
ですの。転生の翻訳家さんのまねで。

884 名前:  [ ]: 04/02/12 11:17 ID:lSxUc+9L
ちなみに現在日本の新幹線で営業最高速度が最も高いのは何新幹線でどの区間?

885 名前:  [ sage ]: 04/02/12 11:27 ID:vJnvW0AJ
日本の乗り物
ttp://www.asahi.com/business/update/0211/026.html
韓国の乗り物
http://japanese.joins.com/html/2004/0210/20040210202621400.html


886 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/12 11:29 ID:KzM3rOEa
今、のぞみに乗ってるが。 もはや速さよりは運賃と乗客スペースが問題かと。 3人席はどうも。

887 名前:マンセー名無しさん [ 戸部 ]: 04/02/12 11:33 ID:C3vuH3XA
>>883
なっちのことかぁぁぁぁ!!!

888 名前:  [ sage ]: 04/02/12 11:33 ID:gS95zmmE
昨日の、航空機エンジンメーカー「ホイットニー・ヒューストン」には笑ったな。
今日はいないのかな?


889 名前:皆さんお茶どぞー ◆Oamxnad08k [ sage ]: 04/02/12 11:35 ID:NjujbLhC
>>884
∧_∧
( ´・ω・) 山陽新幹線区間での500系のぞみで時速300kmですね・・・・。
( つ旦O 具体的にどの辺りで300km出てるかは良く覚えていませんが、
と_)_) ,殆どトンネル区間内で出ていたと思います。

890 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 11:38 ID:SUg4twky

藻前等釣られ杉だよ。
大体この刷れの消費の早さは何だよ。

自分に自信がない2ちゃんねらーが、優越感に浸るための代償行為として、新幹線を利用してるだけだろ。
たしかに新幹線は日本の誇るべき技術だが、
「韓国ではTGVより新幹線方式がよかったんじゃないですか?でも反日国家にはあげないよ」って何これ?
もうまったくの子供。料簡の狭さという次元を通り越して、悲しくなるね。
粘着男のオナニーに使われるなんて、新幹線がかわいそうだ。やめてくれ。

自分に、そして日本の技術に自信のある漢なら、 黙 っ て み て ろ 。

おしゃべりは墓穴しか掘らない。「万が一」KTXに何も起らなかったり、新幹線
に何か起ったら、日本人全体が恥をかくだけだ。

騒ごうが騒ぐまいが、物事は道理に従って進む。腹で嘲笑い、顔は泰然としてろ。


891 名前:転生の翻訳家 ◆XZXZLuCGzk [ sage ]: 04/02/12 11:38 ID:ojSBmSzC
>>883
たしか、韓国でも梅雨みたいなのがあって、それが開業予定日の四月の3、4ヵ月後になりますの(汗)
・・・とんでもないことになりそうですの・・・

892 名前:    [ ]: 04/02/12 11:41 ID:yW3a/s3l
>>890
>騒ごうが騒ぐまいが、物事は道理に従って進む。腹で嘲笑い、顔は泰然としてろ。

物事は嘘で動くことがあるので、韓国が嘘をつく場合は反論は必須だよ。
君の言ってることは情報検索コストをだれでも払えるという、根拠のない
理由に基づいてる。

893 名前:  [ sage ]: 04/02/12 11:42 ID:vJnvW0AJ
俺は>>890に激しく同意
新幹線を作った本人ならともかく
それ以外の奴が誇るのはおかしい

ありがたく利用はさせてもらうけどね

894 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/12 11:52 ID:KzM3rOEa
>>893 まあ正論だがネタを楽しむのも悪くない。 ネタとは別に各人己の分野で頑張るのが理想。 学生なら一所懸命勉学すれ。 ネタだけに生きる厨房、引きこもりは見苦しいが。

895 名前:    [ ]: 04/02/12 11:52 ID:yW3a/s3l
>>893
韓国の捏造は、韓国の企業や政府の信用を誤信させて、
実害をもたらすので、批判は当然。

だいたい、KTXなどの一連の汚職が韓国の経済効率を下げて
IMFの日本の出費につながってるんだよ。

日本国民は被害者だぜ。あんたは甘い。

896 名前:    [ ]: 04/02/12 11:53 ID:yW3a/s3l
>>894
893は正論ではない。情報を隠蔽するのは、情報自体が価値を生む時代にあっては
悪だ。

897 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/12 11:58 ID:KzM3rOEa
>>896 隠蔽してる様にみえんよ。ただの感想だろ。 何過敏反応してんの。 チョソネタ好きやねえ。

898 名前::: [ sage ]: 04/02/12 12:00 ID:jL05qDGw
>>890
>騒ごうが騒ぐまいが、物事は道理に従って進む。腹で嘲笑い、顔は泰然としてろ。

そんな事いってると韓国の嘘を肯定することになると思われます。
反論するところは反論する。

転生の翻訳家 ◆XZXZLuCGzk はシスプリ オタ??

899 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 12:05 ID:BpTTnaXo
スレ進むの早杉!

仕事スレも読むのたまってるのに・゜・(ノД`)・゜・

900 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 12:07 ID:+UaCvBSB
このスレもウメ時期に近づいてきたか。
900ゲト

901 名前:    [ ]: 04/02/12 12:07 ID:yW3a/s3l
>>897
なんで、韓国の情報が必要かというと、まじで情報操作がばんばんあるからなんだよ。
あんたは、まだ、韓国問題の恐ろしさを知らないだけだと思うよ。別に全然過敏でもなんでもない。
まあ、そのうちわかるよ。

902 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 12:10 ID:3bHeeH/P
>>897私も当初、そう思ってました。

しかし、自分の甘さに気が点きました。
今はズッポシKTXにハマってます、マジお勧めw


903 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 12:14 ID:oH5CGIu5
ところでスレタイの
>●低質燃料お断り! ex.「 K T X は 全 世 界 の 憧 れ 」
ってなんですか?以前から気になっていたのですが…

904 名前:生粋の名無しさん [ sage ]: 04/02/12 12:19 ID:aSuIn2x2
お前ら、調子に乗るなよ。
新幹線を作ったのはお前ら日本人ではなくて、
植民地時代に韓国からつれて来られた技術者だ。






>>903
とかいうカキコを低質燃料とよびまつ。

905 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/12 12:22 ID:1CTMPTAD
>>904
でたー
お や く そ く !

906 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 12:23 ID:rTKGw7UG
>>904
なるほど
大阪城を建てたのは豊臣秀吉ではなく大工さんって言うのと一緒ですね!  (…ン?

907 名前:905 [ ]: 04/02/12 12:24 ID:1CTMPTAD
自爆!
下の方読んでなかった。スマソ。

908 名前: ◆tiNTkyJ4us [ sage ]: 04/02/12 12:24 ID:BsOULqA9
>>897
>チョソネタ好きやねえ。

ここはハン板。 嫌なら来なけりゃいいだけのこと。

909 名前:  [ ]: 04/02/12 12:26 ID:ZSs3lCkf
フランスの仕掛けた壮大な釣りに掛かったということ

910 名前: [ ]: 04/02/12 12:26 ID:SJM2+Qgc
植民地時代に何でカンックが在ったんだろう。
何でだロー、何でだロー、何でだローーーーーーーーーーーー

911 名前: [ sage ]: 04/02/12 12:26 ID:E9j8TT5a
一生懸命反論の大切さを説いてる人が居るけど、
そういうことは、もっと表立ってやってほしいな。
2chで騒ぐんでなくて。

チョンっぽい煽りが来るのはこういう場所じゃ仕方ないと思うけど、
住人もいじって遊ぶのはほどほどにしてほしいなぁ。
楽しみに読んでるのに読みづらいったらありゃしない。

>>896
煽りとそれをスルーできない人たちのレス自体が、
面白い議論や情報を隠蔽してるよ。

912 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 12:27 ID:+zbZax6N
>>904
>とかいうカキコを低質燃料とよびまつ。
えっ?これって(当時)最高質燃料の事じゃなかったの?
私は当時リアルにそのレスを見て感動したもんだが…


913 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 12:30 ID:3JtmdwU5
>>912
時とともに燃料への要求も厳しくなるんですよ。

914 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 12:33 ID:Nc+YypUi
>>912
低質かどうかは個人に帰するところとして、
まあそのくらい昨日からの一連のレス爆発は過去の歴史を知らずになされていたものばかりだと思うよ。
藻前ら過去スレくらい一度ざっと目ぇ通して来い。

…っていう俺もpart50くらいまでは前に暇に任せて一度やったがそれ以降は… _| ̄|○

915 名前:転生の翻訳家 ◆XZXZLuCGzk [ sage ]: 04/02/12 12:34 ID:ojSBmSzC
>>898
んっと、そういうゲームは1つも買ったこと無いですし、やったこともないですのw
貸してくれる友人はいますけど、趣味ではないので、貸してもらったこと無いですの
ゲーム自体、ほとんどやらないですの・・・

916 名前:  [ ]: 04/02/12 12:39 ID:tXT+jI0s
KTXの開発がなかなか進まなかったのは
日本人が自分達の新幹線を採用されないのを勝手に逆恨みして
妨害工作したのだよw
新幹線の技術が幼稚だったから韓国に採用されなかったのにw
そういうことを棚に上げて韓国に対して執拗に妨害工作する姿は北と
なんらかわらないですねw
日本は所詮は高速鉄道も猿真似w韓国は正規品の高速鉄道を選んだだけw

917 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 12:41 ID:KRiTLrEq
>>916
このタイミングで投下されると
ネタか釣りか判別つかないな(w

918 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/12 12:41 ID:bnoi/KJY
>>916
これは高質な燃料ですね

919 名前:893 [ sage ]: 04/02/12 12:42 ID:vJnvW0AJ
おいおい、論点を摩り替えるなや
俺は作った奴以外が誇るのがおかしいといっているだけで
反論するなとは言っていない


920 名前::: [ sage ]: 04/02/12 12:43 ID:jL05qDGw
>>915
では転生の翻訳家 ◆XZXZLuCGzk さんをこちらに誘導します。

http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1076551942/

921 名前:  [ ]: 04/02/12 12:44 ID:n6zsSnFt
>>916 に同意。

922 名前:    [ ]: 04/02/12 12:46 ID:yW3a/s3l
>>911
>一生懸命反論の大切さを説いてる人が居るけど、
>そういうことは、もっと表立ってやってほしいな。

表だってやってるかどうかなんて、匿名掲示板でいったところで無意味だ。
そう思うなら、お前がヤレ。

>煽りとそれをスルーできない人たちのレス自体が、
>面白い議論や情報を隠蔽してるよ。

煽りも含めて、偽情報なんだよ。あんたが反論してる訳じゃないし、
読むのがいやならかってに検索でもかけろ。


923 名前:. [ sage ]: 04/02/12 12:49 ID:/vH03iyb
>>890のような書き込みこそ相手にしないことをお勧めする。

924 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 12:50 ID:vJnvW0AJ
>>890は正論だと思うけどなあ

つうかこのスレ素人が多すぎ(俺もだけど)
専門知識のあるだけが書き込んでくれよ

925 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 12:50 ID:groIgZ0V
>>916みたいのをどうするかだな


926 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/12 12:50 ID:bnoi/KJY
>>924
●話題脱線上等!

927 名前:    [ ]: 04/02/12 12:55 ID:yW3a/s3l
>>924
黙ってたらだめだというのは、韓国問題における基礎的了解事項なので
韓国を勉強してくれ。

928 名前:俺も素人だけど [ sage ]: 04/02/12 13:01 ID:TS6NvUOG
>>924
もともとこのスレは色んなジャンルの人がROMってるんですよ。
だからこその脱線上等 w
昨日は休日だったし、電波が持続してたから、みんなが参加しちゃったんでしょうな。
鉄分濃い住人のカキコが始まったら、自然と落ち着くんじゃないですか?

929 名前: [ sage ]: 04/02/12 13:03 ID:xYT23iwO
話題脱線するのはいいけど、
この2スレに関してはとりとめもなく反論に付き合ってるだけで
話題に何ら実りがなかったのでは?と思います。

KTXマンセー厨を論破するならば、
その時々の反論に突っ込むだけではなく、
応酬が100レスくらい続いた時点でマンセー中の発言を列記してやれば、
ずばり矛盾がさらけ出せるし、厨もシラを切れなくなるのでは?

と思ったんですけど・・・。
これは自分も含めてやれる人がやれるタイミングでやるべき課題ですね。(反省)

で、結局4月1日までにPart100目指すんですか?
ものすごい超特急運行を続けたままで。(汗)

930 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/12 13:03 ID:m54lKPxs

ヒトクローン胚で万能細胞

世界初、再生医療に前進

【ワシントン11日共同】ヒトの体細胞と卵子を融合させ、受精卵のように分裂を続けるクローン胚(はい)をつくり、
ここから、人体のあらゆる細胞に成長する万能性がある胚性幹細胞(ES細胞)を作ることに韓国ソウル大医学部の
文信容(ムン・シンヨン)教授らのグループが世界で初めて成功し、米科学誌サイエンスの電子版に11日、発表した。

患者と同じ遺伝子を持ったES細胞から、拒絶反応のない移植用臓器や組織をつくるという再生医療の実現に向け、
大きく前進したことになる。

だが、このクローン胚を女性の子宮に戻せば、クローン人間の誕生につながる可能性がある。
日本ではこの種の研究は禁止されており、米国も政府研究費の支出を認めていない。
今回の研究が倫理面で議論を呼ぶことも確実だ。

文教授らは、女性16人から無償で提供を受けた242個の卵子の核を除去。
この卵子と、同じ人から提供された体細胞の一種の卵丘細胞とを融合させ、ヒトのクローン胚を作った。




931 名前:911 [ sage ]: 04/02/12 13:07 ID:E9j8TT5a
>>922
いや、おれは表立った反論が必要だとはあまり思ってないな。
思ってる人が多いみたいなんで、他所でやることを薦めたけど。

俺が言いたいのは、何度も繰り返されたレスの応酬で、
せっかくの楽しい情報が読めなくなって残念だという意見
を述べたまでなのだが。

そんなに癇に障った?

932 名前:皆さんお茶どぞー ◆Oamxnad08k [ sage ]: 04/02/12 13:08 ID:cKyn7IXK
>>924
∧_∧
( ´・ω・) 興味を持った人が書き込み、それに間違いが有れば正して行き
( つ旦O 皆が知識を共有していくのが理想だと思います・・・。
と_)_) ,専門知識を持った人だけが書き込むのでは、概して専門知識のみに
      偏った物になりがちで新たな発想は生まれにくい物です・・・。

933 名前:    [ ]: 04/02/12 13:14 ID:yW3a/s3l
>>931
あんた、KTXのスレでなにを求めてるのだ。鉄板いけよ。

934 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 13:20 ID:3JtmdwU5
>>929
KYX自体が実ってくれないと、話題が実りようがないんだが・・・
机上の空論にしかならないのは致し方ないことだわな。

935 名前:911 [ sage ]: 04/02/12 13:21 ID:E9j8TT5a
>>933
> あんた、KTXのスレでなにを求めてるのだ。鉄板いけよ。
鉄板行ってもいいけど、あっちは本職(本ヲタ?)ばっかりだからなぁ。
こっちのスレのまったりとした流れと、たまにやってくる低質燃料くらい
が気持ちよかったなぁ、と思っている。
個人的感想にしか過ぎないが。

ん。漏れもあんま意味ないレスばっかしてるな。
ごめん、吊って来る。 ∧‖∧

936 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 13:23 ID:Cbat4QqG
>>931
しかし一見煽り煽られのレスの応酬のなかで、新事実が発見されることもある。

例)昨日の書き込みから

  東海道新幹線区間では300キロ出せないのは恥だ。300キロ運行している山陽区間なんて
  いわばド田舎路線じゃないか。
    ↓
  新幹線の最高記録、443キロを出したのは米原-京都間という 東 海 道 区 間 ですが何か?

これは俺も知らなかった。

937 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 13:23 ID:groIgZ0V
まあ、開業まではこういう展開になるんじゃないの?
マスコミなんかに取り上げられれば話題も増えて
それだけ書き込む人も多くなるわけだし。

メジャーリーガースレなんかでも同じような現象があるでしょ。

938 名前:924 [ sage ]: 04/02/12 13:25 ID:vJnvW0AJ
反論は必要だと思うが
こんなところで、しかも本国からも日本からも捨てられた奴等を相手に
いくら書いてたって無駄なだけでしょ。

939 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 13:27 ID:groIgZ0V
無駄だからやめろなんて言ってたら、大半のスレは・・・

940 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 13:31 ID:Cbat4QqG
>>911
>そういうことは、もっと表立ってやってほしいな。
>2chで騒ぐんでなくて。

表立ってもへったくれも、2ちゃんに書き込まれたことに
2ちゃんに書き込んで反論するということはそんなに変だろうか?

>煽りとそれをスルーできない人たちのレス自体が、
>面白い議論や情報を隠蔽してるよ。

そりゃ読む方の情報選択能力の問題だろ。
流れの速さに驚きつつも、ちゃんと全てのレスに目を通している人もいる。
きちんと文書として残っているのに「隠蔽」と言うのはいかがなものか。
もっと殺伐としてるスレだったら「過去ログ読めヴォケ」で煽られて終わりだぞw

941 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 13:35 ID:XGBIlpd/
文句あるならスレ来るな!読むな!で終わっちゃう話だろ(w

942 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 13:43 ID:4m+pOqs9
ねえ、今度はちゃんと乗換え案内入れようよ。
スレの流れが速過ぎて伝統が飛んでしまうのは悲しい。

943 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/12 13:48 ID:DSil7zL0
すれの速さは我慢できるが、

乗り換え案内のAA見たいよー
あの、ぼつんと列車を待つ風景がたまらん
この板の名物だったのにー

944 名前:名無しニダ™ [ sage ]: 04/02/12 13:50 ID:EtJ0/vLN
とりあえず次スレ立たないと案内も何もできない罠

945 名前:名無しニダ™ [ sage ]: 04/02/12 13:54 ID:EtJ0/vLN
という訳で、漏れのホストではスレが立たん
誰かドゾー

946 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 13:55 ID:qEJlgOwK
TGVより新幹線 Part74 ☆
ttp://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1076561545/
次スレ立てますた。お約束等よろしくおながいします

947 名前:名無しニダ™ [ sage ]: 04/02/12 13:55 ID:EtJ0/vLN
        / /        ./       ,,-" / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ____/ /_____./     ,,-"   | ・・・まもなく新スレ行き列車が参ります。
      / /       /     ,,-"      | 黄色い線の内側までお下がり下さい。
 ───/ /────./    ,,-"       \_______________
 ──. / /─── /    ,,-"      ,, - "       Turrrrrr......
 二二/.「 二二二/   ,,-"     ,, - "       ,,,, -
 三 .//.| |三三/   ,,-"    ,, - "     ,,,, -- ""
 ≡// | |≡/  ,,-"  ,, - "    ,,,, -- "         ______
  .//  .| |/  ,,-" ,, - "  ,,,, -- ""            |______
 //   | | ,,-"- ",,,, -- ""                         | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
.// ./ | |                    .┌―――┐ .| 「「 「「
.//   | |                           ||      ||  | | l  | l
      | |             _______.||_____.l|_|
 ̄\  | |             |  --,,,__   ||      ||  ""''''-- ,,,,__
   \ | |             |     "''''-、,,,__     ||         ""''
      | |              "''- ,,      "''''-、,,,_
      |_|.∧_∧             "''-,,        "''''-、,,,__
      (   )               "''- ,,         "''''-、,,,__
      /   i  ≡≡≡ヽ     ゛-、≡≡≡≡ "''- ,,
      i o U  ..\三三三三ヽ     ゛-、三三三三三 "'' - ,,_
       し'| ̄ ̄|  .\ニニニニニニニヽ     ゛-、ニニニニニニニニ   "''
       .|__|   ..\二二二二二ヽ     ゛-、二二二二二二二
       .. ゜ ゜

TGVより新幹線 Part74 ☆
ttp://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1076561545/

948 名前:名無しニダ™ [ sage ]: 04/02/12 14:04 ID:EtJ0/vLN
(釜山上空を)飛びます飛びます!
http://www.ktx.or.kr/kor/news/2003/7_8/images02/14_b.jpg

KTXの壁紙@アルストム
http://www.transport.alstom.com/servlet/ContentServer?pagename=OpenMarket/Xcelerate/View&c=AGF_NavPage&cid=1044972853186

10年間熟成させたネタ
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/www.chosun.com/svc/news/www/viewArticle.html%3fid%3d199308230206

KTXコラ集 by◆64180XZag
ttp://nidanida.hp.infoseek.co.jp/nom/

コソーリ|∀・)アンケート実施中
ttp://vote2.ziyu.net/html/ktxG7.html
ttp://www.supreme.co.jp/cfm/ask3/preview.cfm?nID=508752827&P=922083003

949 名前: [ sage ]: 04/02/12 14:13 ID:uns5FVnr
>>940
>>そういうことは、もっと表立ってやってほしいな。
> 表立ってもへったくれも、2ちゃんに書き込まれたことに
> 2ちゃんに書き込んで反論するということはそんなに変だろうか?
変じゃないな。
ただ、今回は風速の変化が急激でついてこれなかった奴が愚痴ってたんだろ。

>>煽りとそれをスルーできない人たちのレス自体が、
>>面白い議論や情報を隠蔽してるよ。
> そりゃ読む方の情報選択能力の問題だろ。
まったく正しいと思う。
ついてこれない奴が悲鳴を上げても仕方ないくらいの風速だったとは思うが。

950 名前:笑日大臣 ◇se5gBvpyCM [ ]: 04/02/12 14:34 ID:aCd/f1AG
猿の思考回路を覗いてみたいね。

951 名前: [ sage ]: 04/02/12 14:38 ID:uns5FVnr
KTXはいつになったら走るニダか・・・・・
                              γ      γ
       ∧_∧                       γ
       <::::::::::: >
      .(○::::::: )                      .::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::::........
     ~"''"""゛"゛""''・、                   ...:::::;;;''        ';;;:::::.......
 "”゛""''""“”゛゛""''' "j'                 ...::::;;;''            '';;;::::::.........
 :::::ヘ :::::....ヽ :::;;;ノ  ::(                ....::::::;;              '';;;::::::::::.......
 ::  ゝ  :::::......ノ:;;../  ~~^^ ~~~~~^^^~ ~~^^ ~~^^ ~~~~~^^^~  ~~^^~~~^


952 名前: [ sage ]: 04/02/12 14:42 ID:uns5FVnr
       | ・・・ところで、KTX開業までにあと何回乗り換えかモナ?
        \___________ __
    |______________|  V
    | /        // |  //     /  |
    |          |           . |
    |_.   ∧∧    |     ∧_∧」
   //!  (  ,,)  |     (     )\
  //  |ニ/,, ⊃二二二二二⊂   ノ \\  ガタン
 ||||    |~て ) _)        (⌒   〇  ||||   ゴトン
 ||||  ./  (/ ∪______し ̄ \  ||||
 ||||/   /            \   \||||
 |||| ̄ ̄||||              |||| ̄ ̄..||||



953 名前: [ sage ]: 04/02/12 14:44 ID:uns5FVnr
| 10年経っても開通するか分からんものに予想なんざできるかゴル
 \ _____________
   V |______________|K
    | /        // |  //     /  |
    |          |           . |
    |_.   ∧∧    |     ∧_∧」
   //!  (  ,,)  |     (     )\
  //  |ニ/,, ⊃二二二二二⊂   ノ \\  ガタン
 ||||    |~て ) _)        (⌒   〇  ||||   ゴトン
 ||||  ./  (/ ∪______し ̄ \  ||||
 ||||/   /            \   \||||
 |||| ̄ ̄||||              |||| ̄ ̄..||||


954 名前:名無しさん [ sage ]: 04/02/12 14:52 ID:STHHvMeX
前回丸耳頭デカで喜んでたのに ○| ̄|_ _| ̄|○

955 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 14:53 ID:aSuIn2x2
KTXが間もなく開業します。まるで夢のようです。
某TGVをさらに改良し、まさに世界を舞台に走ることのできる高速鉄道です。
KTXは丈夫だし、事故が起きたとしても最高レベルの安全性が確保されています。
簡単に大破する新幹線とは大違いですよ。
日本人は暴れてストレス発散してなさい。
夢をのせて走るKTX万歳!
時代は韓国の天下!ああ!すばらしい!
日本は終わった国ですからね。もう衰退するだけ。
2ちゃんねらーは逝ってよし。引きこもりども。
新型の新幹線400キロ計画って、できる限り大きな事故を起こそうということですか?

956 名前:李鳳愛 ◆MhDSJiayWI [ sage ]: 04/02/12 14:56 ID:3ORaFgEf
       | ほら、あれがKTXモナ。
       \_____________
    |______________|  V
    | /        // |  //     /  |
    |          |   ☆       |
    |_.   ∧∧    |     ∧_∧」
   //!  (  ,,)  |     (     )\
  //  |ニ/,, ⊃二二二二二⊂   ノ \\  ガタン
 ||||    |~て ) _)        (⌒   〇  ||||   ゴトン
 ||||  ./  (/ ∪______し ̄ \  ||||
 ||||/   /            \   \||||
 |||| ̄ ̄||||              |||| ̄ ̄..||||


957 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 15:06 ID:225nvkjz
チョクバリがファビョルのは見苦しいからやめてくれ。
ここのコテハンはチョソと変わらん。

958 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 15:25 ID:3JtmdwU5
>>957
チョ


もうすぐバレンタインだからなぁ。

959 名前:マンセー名無しさん [ sage_お約束 ]: 04/02/12 15:31 ID:MfzEGvQs
>>955
>某TGV
仏TGVだろ

960 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 15:38 ID:JP/PKwju


 |  某所で3列シート発見したモナ
 \____ _____________
        V   |データではKTXより快適らしいなゴラ
              \_______ ____
      ____________V_
     |_____________|
    | /       /  /      /   |
     | /   /   /    /       / |
     |   ∧_∧   /  /    ∧∧
    |   (´∀` )\\ /    (゜Д゜,,)\\    ブイーーーーーーン、まもなく1000です。
     |二⊂    ノ/  \\ 二 ⊂   ノ / \\
      (⌒  〇 / /   \\  (  ( ~/  /\\
       し ̄ \ /    / /  し ̄ \  /  / /
         \ _⊂二二 /   \ _ ⊂二二/
          \  \ / /      \   \/ /
            ̄| ̄| ̄          ̄| ̄|


961 名前:   [ sage ]: 04/02/12 15:42 ID:tNkmuPzv
>>959
でも仏TGVを「改良」したらKTXになるのか?


962 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 15:54 ID:MfzEGvQs
>>961
(゜Д゜)ハァ?わけわからんSinmaiKeiji(新米刑事)逝ってよし!!

仏TGVの方が某TGVより、自然に斜め(ry

963 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 16:00 ID:TS6NvUOG
>>961
>959のメル欄(ry

964 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 16:14 ID:H5A43PYe
ヒトクローン胚で万能細胞

世界初、再生医療に前進

【ワシントン11日共同】ヒトの体細胞と卵子を融合させ、受精卵のように分裂を続ける
クローン胚(はい)をつくり、ここから、人体のあらゆる細胞に成長する万能性がある
胚性幹細胞(ES細胞)を作ることに韓国ソウル大医学部の 文信容(ムン・シンヨン)教授らの
グループが世界で初めて成功し、米科学誌サイエンスの電子版に11日、発表した。

患者と同じ遺伝子を持ったES細胞から、拒絶反応のない移植用臓器や組織をつくるという再生医療の実現に向け、 大きく前進したことになる。
------------
TGV関係者は大喜びだろうなぁw

965 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 16:39 ID:3JtmdwU5
梅竹

966 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 16:40 ID:llLc3TkA
KTXを韓国版新幹線などと呼ぶのであれば、
新幹線を日本版KTXと呼んでも何の問題もない。

967 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 16:43 ID:TS6NvUOG
>>966
もっと嫌、法則発動しそうだもの w

968 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 16:44 ID:XYhCulgB
「新幹線」は日本人にとって「高速鉄道」の代名詞。
KTXは…まだ高速鉄道としてのスタートすらしていない。

てことで梅

969 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/12 16:49 ID:1FIaEio7


970 名前:  [ sage ]: 04/02/12 16:55 ID:xUmTDVwN
''''─- .....,,,_        __人_人,_从人_.人_从._,人_人_
 ̄"゛'"''''''─‐- ゛"ニ ─__ )
 r──---   ...___    ) ウリとチョパーリは友達だからなー!!
 三 /レi ニ |   ニ ≡ )  戻って来るのを
 .ニ ( ゜´Д)|  ニ  |!カ_ ろ  いつまでも待ってるからー!!
 | /  つ つ Lニ-‐′´   )/⌒Y⌒Y⌒l/⌒Y⌒Y⌒Y⌒
 '''''゛゛゛゛゛ ̄  _,, -‐'''∧_∧ っ ゜
--─="゛ ̄    ⊂<Д´;> ゜
ニ─        _,.. ゝ、 O
      _,.. -‐'"   しへ ヽ
__,, -‐''"         ,  ゛ー'
            , '    /


                ┌──────────
                | お知り合いですか?
  ┌─────┐└─────‐v────
  │ イヤ、全然  |__________  プァァン…
  └───‐v─┘//. |  //     /  .|
    |          | __Λ∩  /   .|
    |   ∧_∧    |`Д´> ∧_∧」   ガタン
   /  (,,´Д`)    |  /  (    ) \  ゴトン
  //  (   )二二二二二⊂    | \\
 ||||        )~)        (⌒  _ノ  . ||||
 ||||  ./  ̄ U U_____ し    \ ||||
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971 名前:皆さんお茶どぞー ◆Oamxnad08k [ sage ]: 04/02/12 16:55 ID:skpT5KG4
>>966
∧_∧
( ´・ω・) sinkansenは高速鉄道の代名詞として、国際的にも通用してる用語です・・・・。
( つ旦O KTXの知名度と比べるのは失礼千万です・・・。
と_)_) ,

972 名前::: [ sage ]: 04/02/12 17:03 ID:jL05qDGw
皆さんは冬の話ばかりでしたが、危ないのは
夏でないかい?レールが延びてグニャグニャ
なんてことになるかも。

973 名前:  [ sage ]: 04/02/12 17:05 ID:xUmTDVwN
>>972
きっと「ケンチャナヨ」だろ。。。

974 名前:  [ sage ]: 04/02/12 17:06 ID:j0/kp9d+
韓国の高速鉄道の様な物、運用できるの?産め

975 名前:李鳳愛 ◆MhDSJiayWI [ sage ]: 04/02/12 17:06 ID:3ORaFgEf
ぐぐってみた。

shinkansen 約102,000件
KTX     約95,600件

結構多いな・・・でも殆どがPC関連なのが笑える。

976 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 17:13 ID:fjOl5pQp
条件追加でぐぐってみる

KTX Korea 約3,150件
KTX Korea Train 約530件

少ないねえ

977 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 17:18 ID:7JOcK3Fb
こうググってみますた

train KTX -site:.kr :約938件
train Shinkansen -site:.jp :約26,500件

大差ですた


978 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 17:26 ID:llLc3TkA
ICE trainを検索しました。  約1,930,000件
TGV trainを検索しました。  約112,000件
shinkansen trainを検索しました。  約34,800件

たしかに大差だ。
ドイツ > フランス > 日本

よって
× TGVより新幹線
○ 新幹線よりTGV、TGVよりICE

979 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 17:26 ID:TS6NvUOG
特に考えずにググってみました

KTX 韓国(日本語のページを検索) 約1,380件
KTX 韓国(ウェブ全体から検索) 約1,390件


うーん・・・

980 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 17:28 ID:llLc3TkA
新幹線が日本版KTXってのは言い過ぎだけど、日本版ICEってのは間違いではなさそう。

981 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 17:30 ID:3JtmdwU5
>>978はiceがなんだか判って云ってるんだろうか?

982 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 17:30 ID:2S23JQOo
夕マズメの釣りは本気の釣り・・・。

983 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 17:32 ID:llLc3TkA
>>981
いいたかったのはTGV(KTX閥)>新幹線ってことだからICEは気にする事勿れ

984 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 17:35 ID:Cbat4QqG
アイスクリーム列車を検索してどないすんじゃい

985 名前:マンセー名無しさん [ (・∀・)アヒャ!! ]: 04/02/12 17:47 ID:FYEMsdTM
「ギコ郎」
「しーてるー!」

986 名前:  [ ]: 04/02/12 17:55 ID:n6zsSnFt
1000

987 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 17:56 ID:W22DE/E0
「TGV train」ってのは良く使われるけど、
「Shinkansen train」ってのはあんまりない様だが。(言葉の意味から当たり前か)
「train」は、大抵これ→「Shinkansen (Bullet Train)」 で引っかかってる。

んでもってbullet train japanで検索すると約90,400件

結論。
「shinkansen train」って言葉で検索するのはナンセンス。
「TGV」はいろんな略語が引っかかるから仕方ないが、
「shinkansen」って綴りが、他の意味で使われることはないのだから、
「train」はただの蛇足。

後、llLc3TkAに悪意があるのか、ただのヴァカなのかは判断しかねる。

988 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/12 17:58 ID:VbL6Wq3O
次スレ誰か立てれw

989 名前:はぽねす ◆BBx90lwzdU [ sage ]: 04/02/12 17:59 ID:1YEBGpPj
>>988
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1076561545/l50


990 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 17:59 ID:JP/PKwju

TGVより新幹線 Part74 ☆
ttp://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1076561545/



991 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 17:59 ID:llLc3TkA
>>987
先にtrainくっつけて検索したのは>>977(ID:7JOcK3Fb)だろw

TGV trainを検索しました。  約112,000件
shinkansenを検索しました。  約101,000件

それでもTGVが勝っている!

992 名前:   [ sage ]: 04/02/12 18:00 ID:8ceTWQwT
>988
>947

993 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/12 18:00 ID:hDK6+9h6
1000

994 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/12 18:00 ID:hDK6+9h6
1000

995 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/12 18:01 ID:EFu5R4xK
995<丶`∀´>ニダ

996 名前:  [ ]: 04/02/12 18:01 ID:n6zsSnFt
1000

997 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/12 18:01 ID:EFu5R4xK
<丶`∀´>謝罪と補償を要求ニダ

998 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 18:01 ID:JP/PKwju

             / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     ,,,,,,,,,  < …斜め上の民族の、恐ろしい伝説よ。人はそれを捏造と呼ぶわ。
    |;;;;;;;;;|   \________________
    |;;;;;;;;;|
   ノゝ・_・)_ √ ̄i_  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   ノノ'"'πヾ (゜Д゜ ) <  空間鉄道の起源はKTXと聞いたけど、メーテル?
  _ノノU;;;;;;;|  ノ# ̄ヽ  \_____________
 |__|];;;;;;;;| ノ__#_ヾ



999 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/12 18:01 ID:hDK6+9h6
1000ニダ

1000 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/12 18:01 ID:EFu5R4xK
<丶`∀´>スパイカツドウニダ

1001 名前:1001 [ ]: Over 1000 Thread
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