☆TGVより新幹線 Part81☆
1 名前:慢性名無参 [ ]: 04/02/27 09:07 ID:XErc0LdC
●HSR台灣高速鐵路は負けるなよ!
●新幹線の技術供与なんかするなよ、JR九州!
●話題脱線上等!
●低質燃料お断り! ex.「 K T X は 全 世 界 の 憧 れ 」
●茶炉(太郎)君への過剰反応はご遠慮願います
●JR東海葛西社長・石原都知事は ネ申!
●JR東日本大塚社長・経団連奥田会長は 厄病ネ申!
●日 韓 海 底 ト ン ネ ル も 中国への新幹線の 朝 貢 もお 断 り
●大陸横断高速鉄道に日本を巻き込むなよ
●シナさんTGV買ってあげて下さいおながいしますYO!

韓国の皆さん、大量輸送や山が多い韓国ではTGVより新幹線方式がよかったんじゃないですか?
速度も新幹線はTGVに追い付きましたよ?
一体何回開業予定を先延ばしすれば気が済むのですか?
フランスから輸入した車両は野ざらしになって何年になります?
それでいて更に国産車両製造?
大邱地下鉄火災の教訓はフィードバックされるんですか?
萌える車両作るのはいいけど、燃える車両は要りません!
この期に及んでまたルート変更!?
おフランス様のダメ出しで2004年4月1日の一部開業は絶望的な気配ですが、やはりエイプリルフールを狙ってたのですか?
全線開業は何時になるのですか? このままだと、台灣高速鐵路(HSR)が先に開業しますよ!
もしかしたら中国どころかリニア中央新幹線・北陸新幹線・東北新幹線青森延伸の後塵すら拝すのかも?

前スレ ☆TGVより新幹線 Part80☆
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1077624841/
過去スレ置き場&ありがた〜い高速鉄道の歴史
http://mod-5.hp.infoseek.co.jp/ktx/
スレのアーカイブ
http://whhh.fc2web.com/highspeedrail.html
禿専用引込み線 【中国】新幹線よりKTX【高速鉄道】
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1077274047/
地鎮祭、2ゲット、FAQ、関連リンクなど >>2以降

2 名前: [ ]: 04/02/27 09:08 ID:MryqxdM6
2get

3 名前: [ ]: 04/02/27 09:08 ID:MryqxdM6
3get

4 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/27 09:08 ID:hCVAnjag
最近スレ建て早すぎ

5 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/27 09:09 ID:MryqxdM6
おい、おい(w
2と3ダブルゲットだよ!!!

6 名前:FAQその1 [ sage ]: 04/02/27 09:13 ID:XErc0LdC
Q スレタイの意味は?
A やっぱりTGVより新幹線のほうがいいでしょ? でも反日国家にはあげないよw
風土・気候・旅客需要に合わないTGVを選んでくれた韓国には生温かい、
そして台湾新幹線には熱い、支那には冷ややかな視線で見守ろうという趣旨です

Q KTXはいつ開通するの?
A それは禁句でつ。というか開業予定は98年→WCまでには・・・→2003年12月→2004年4月と
順調に延びていますので、いつという断言はできません
北朝鮮情勢、飯嶋酋長の手腕によっても左右されます
第2期開業区間の工事が半年間ストップしていました
8月よりやっと試運転が始まりますたが、在来線での走行に難があるようです
なお、全線での試運転は2003年11月18日より始まりますた

Q 茶炉(太郎)って何ですか?
A 不特定多数の工作員及び釣り師です
飯嶋スレのとは意味が異なります
ここでは利点のみを強調し欠点を無視してマンセーする香具師を○○太郎と称してます
過去の降臨例:飛行機太郎、機関車太郎、マルス太郎、駅番太郎、中華太郎、品川太郎など

7 名前:FAQその2 [ sage ]: 04/02/27 09:13 ID:XErc0LdC
Q 中国北京上海高速鉄道への日本の取るべきスタンスは?
A このスレでは 葛 西 社 長 は 神 !というのが大勢です

Q 低質燃料って何ですか?
A スレの進行に異常を来たす以下のようなレス、或いはレスをする香具師自身の事を言います
基本的にはマトモに話の通じる相手ではないので生暖か〜くヲチして下さい

>世界の有名なエンジンメーカー
>ゼネラル・エレクトロニクス ←正しくはゼネラル・エレクトリック
>ホイットニー・ヒューストン  ←正しくはプラット&ホイットニー
>ロールス・ロイス

>韓国式は欧州でも採用されている実績があります

>そもそも鉄道なんてのは植民地主義の名残り


8 名前:関連スレ [ sage ]: 04/02/27 09:14 ID:XErc0LdC
【微笑之旅】台湾新幹線5【活絡台灣】
http://academy2.2ch.net/test/read.cgi/taiwan/1075739153/
トランスラピットよりも新幹線@中国板
http://academy2.2ch.net/test/read.cgi/china/1029588520/

・Korail(韓国鉄道庁)日本語版:http://www.korail.go.kr/ROOT/main-top.top?lang=jpn
・韓国鉄道施設公団:http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/www1.krnetwork.or.kr/
・韓国交通新聞:http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/www.gyotongn.com/
・高速鉄道統合情報推進団(韓国語):http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/www.e-knr.go.kr/
・韓国建設交通省-KTXの項(翻訳版):http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/www.moct.go.kr/mct_hpg/Index/index.php?MID=&HOMEPAGENAME=&DEPT=1500169&UID=
・月刊 中央98年7月号「京釜高速鉄道衝撃不実 101種 」
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/monthly.joins.com/orgwin/199807/win38012.html
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/monthly.joins.com/orgwin/199807/win38062.html
全9ページの力作。ページ下の◆◆で続編
・アルストム・鉄道車両部門
http://www.transport.alstom.com/servlet/ContentServer?pagename=OpenMarket/Xcelerate/View&inifile=futuretense.ini;futuretense_xcel.ini&c=at_admin_navpage&cid=998491716961&lid=en
・ロテム(翻訳版):http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/www.rotem.co.kr/
・京釜高速鉄道の現状と今後の展望
http://www.iijnet.or.jp/IHCC/newasian-keifu01.html
・台湾(台北ー高雄)高速鉄道の進捗状況
http://www.iijnet.or.jp/IHCC/newasian-taiwan-railway01.html
・台湾高鐵:http://www.thsrc.com.tw/emain/main.asp

9 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/27 09:20 ID:TiwgZzFU
>>1

ちょっと、開業まであと1ヶ月しかないのに
まだトラブってるの?

10 名前:  [ ]: 04/02/27 09:21 ID:grFdpEOa
>>9
む、漏れとしては問題





ありじゃん

11 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/27 09:22 ID:ROEs1Cw5
>>10
む、ウリ的にはケンチャナヨだと思うのだが…

12 名前:1 [ sage ]: 04/02/27 09:24 ID:XErc0LdC
>4
ヒカルタソが埋め立て釣りに来たので早めに立てたのだが、
人大杉規制で急減速。杞憂だったスマソ

モ罪はしますが賠(tbs

13 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/27 09:37 ID:grFdpEOa
ウンテンセキニツイタラ100エンダマヲトリダシリョウキントウニュウグチニトウニュウ
スタートボタンヲオストキテキトトモニシュッパツシンコウ
モトノイチニムカッテイッシュウコースヲハシリダス
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
      ∧∧     ◇   タイワンシンカンセン700Tシャリョウ
     ( ゜∀゜)/◇◇  コウベノカワサキジュウコウデラクセイデス
     /__|]⊃y__|]⊃ ◇ ◇
     /`ー==キ|     彡
    ∠ニ/_つつゝ


14 名前:  [ ]: 04/02/27 09:38 ID:T4S7RoLa
>>12
読み違いは良くあること、そのぐらいのことで気にしなくて大丈夫
韓国じゃ乗客の安全すらケンチャナヨなんだぜ?

もっとも、4月になったら「誰がこの災害の責任をとるのか?」で大揉めになりそうだけど

15 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/27 09:38 ID:grFdpEOa
げ、作ってる途中に確認しようと思ったら書き込まれてしまった・・・
いつの間にか名無しでもよくなってたのね

16 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/27 09:41 ID:OF3ugFFo
              ガラガラガラ
  ---------∧ ∧
〜□□ □□ < `∀>
  (O)----(O)U-U)


        ---------∧ ∧
      〜□□ □□ <`皿´> 彡キッ!
        (O)----(O)U-U)
                               ガラガラガラ
                    ---------∧ ∧
                  〜□□ □□ < `∀> ウェー、ハッハッハ!
                    (O)----(O)U-U)



17 名前:  [ sage ]: 04/02/27 10:16 ID:PJw19GYH
>>11
ああそうか、>>9-10は心配性な日本から来た人だ
日本では安全のため何ヶ月も何年もテストすると言う
鉄の掟があるらしい


ていうかそれが普通だろあの国は大丈夫なのか

18 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/27 10:48 ID:pBKhAlbL

      _____
    ///////////ヽ,,
   f メー-----ー弋メヽ
   ト| ___ ____ ____ .|ミミ|     __________
   ト|_,,,,,,__メ __,,,,,,_ |ミミ|   /おやおや、僕に許可もなく新スレを立てるとは
   f|.-=・=H-=・=~iー6}リ <いかがなものか。これは由々しき事態でありぞっとしない
    'ピ_____ノハ、_____ノ !!|   |
>>1君には苦言と乙を呈しておく
    f  _, ,ム、、_   ./    \ヤング諸君はこのスレを盛り上げるよう願うや切
    ヽ ィ-==ー-i, ,ノ 人      ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     \,____// /~丶_
      人,_____/ /   \
     /|_/又 \ /



      /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::i
      /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::l
.     i:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::i
     }:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::/
.     〉''::,、;;,;;;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ノ}
     i ムツッ=,ニ_゛゛"''‐-::、、;;;__;;..;;;..::::-‐'''"/    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     l {{ ハ` `゜'~`  ,‐-,ニ二ヾ,,_ヽ   /    |
      〉、`ハ    }  ` `゜'゛゛” }}'゛   ,'   .<  鉄郎、私が乗ることができない
.     / ハヽハ  ノ       //    {      |  列車はないわ。KTXは除くけど
    / /ハヽヘ  `、_   (Cノ/  /  ハ    \_____________
   / // } Y゛\ `   Cノイ  /    \
. / / / /  ,ゞ,, `-‐ ''´〆⌒ヽ{  ,' ハ   \
 ;''"''ヾノ /_,/  `'' ァ''7/     \l l ヽヾ   \
 ゞ..,,.'' ̄//    ''´ //       \  \ヾ   \


19 名前:ウリは生粋の名無しニダ [ sage ]: 04/02/27 11:28 ID:Z3LNnYsU
ちょっとずれるけど、「汽笛」と聞くと、皆は何を連想しまつか?
漏れは何故か、名鉄のメロディー汽笛を連想してしまう・・・


20 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/27 12:16 ID:iyuzjWyF
KTX開業記念! 桜韓国紀行
http://japanese.tour2korea.com/overseas/sendai/packages_view.asp?strPage=1&oid=432&search=&key=&city=SEN

さっそくツアーが・・・

21 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/27 12:40 ID:hbqh8cK6
点呼願います T81仕業出勤しました。今週の実践事項は「十分な睡眠で事故の健康管理に注意しよう」です
本日の注意事項は、○○駅の取扱変更について、暖房の使用法についてです。沿線催物は「飯島酋長研究祭」です

心身状態異常ありません

http://www.westjr.co.jp/activity/expert/vol_11/tenko.html

22 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/27 13:08 ID:SI5/iXrj
(・○・)0

(−o−)100

[−П−]300

〈\V/〉500

<`∀´>KTX

23 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/27 13:55 ID:UvdU3GYH
>>19
名鉄のパノラマホーンは汽笛でなく電笛だったような...

まあどうでもいいことですけどね

24 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/27 13:59 ID:DMvOyQDA
>>19

銀河鉄道999のオープニングの汽笛

25 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/27 14:09 ID:sJY9lM5W
>>23
俺はあれを

「どけよ、どけよ、殺すぞ」

と思っていたのだが、他にもあるらしい
どっかにまとめたサイトないかな?

26 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/27 14:27 ID:UvdU3GYH
>>25
私が習った?のは
「どけよどけよそこどけ〜、うぬらはねるぞ〜」
でつ

27 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/27 16:45 ID:gSdTdxP0
東京所運転士○○、心身共に異常有りません
本日の仕業はA81行路です、1000まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止、携帯メールの使いすぎに留意します
お願いします

広島区運転士○○、心身共に異常有りません
本日の仕業はA81行路です、1000まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止、居眠り事故防止に留意します
お願いします

仙台区運転士○○、地震の影響で精神不安定気味です
本日の仕業はA81行路です、1000まで徐行運転します
安全重点確認、障害確認、遅延防止に留意します
お願いします

鹿児島新幹線運輸センター○○、心身共に異常有りません
本日の仕業はA81行路です、1000まで耐久試験試運転します
期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止に留意します
お願いします

28 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/27 16:46 ID:gSdTdxP0
○○建設△△、心身ともに異常ないアル
台湾高鐡第81工区、1000まで施工するアル
安全確認、工期厳守、施工不良防止、SARS防疫に留意するアルね
今日も1日お願いアル

釜山乗務員区運転技士 金○○、ネトゲーのやり過ぎで寝不足、しかも二日酔いニダ
本日の仕業はK81行路ニダ、1000まで乗務しるニダ
工事現場確認、火災時の避難、走行中の倒壊防止、成層圏での姿勢制御に留意し
るニダ
今日もウリナラ民族自尊心の為に活躍しるニダ

平壌学習組運転士○○、栄養失調気味ニダ
本日の仕業はK81行路ニダ、1000まで乗務しるニダ
期間重点確認、電力の確保、資材盗難防止、遅延防止に留意しるニダ
偉大なる将軍様にカムサハムニダ

北京鉄道部 劉○○、新型肺炎気味アル
本日の仕業はC八拾壱行路アル、1000まで乗務するアル
ヤ内消毒、電子網路での反日活動、資材盗難防止、リニア派の牽制に留意するアルね
今日も1日お願いするアル

29 名前:ダイジェスト [ sage ]: 04/02/27 16:50 ID:gSdTdxP0
 (釜山上空を)飛びます飛びます!http://www.ktx.or.kr/kor/news/2003/7_8/images02/14_b.jpg
 KTXの壁紙@アルストム
http://www.transport.alstom.com/servlet/ContentServer?pagename=OpenMarket/Xcelerate/View&c=AGF_NavPage&cid=1044972853186
 開業2ヶ月前にフランスのダメ出し炸裂!
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/news.hankooki.com/lpage/society/200402/h2004022106063821950.htm
 開業1ヶ月前なのに不安要素大杉!
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/news.hankooki.com/lpage/society/200402/h2004022518511421950.htm
 10年間熟成させたネタ
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/www.chosun.com/svc/news/www/viewArticle.html?id=199308230206
 台湾は韓国を人柱にしたようだ
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/www.chosun.com/svc/news/www/viewArticle.html?id=199706140402
 30年後も 単 年 度 黒 字 すら難しい
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/www.chosun.com/svc/news/www/viewArticle.html?id=199804030369
 アルストム商法のカモにされる韓国
http://japanese.donga.com/srv/service.php3?bicode=100000&biid=2002032961568
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2001/08/23/20010823000034.html
 KTXコラ集 by◆64180XZags氏 ttp://nidanida.hp.infoseek.co.jp/nom/
 コソーリ|∀・)アンケート実施中
ttp://vote2.ziyu.net/html/ktxG7.html
ttp://www.supreme.co.jp/cfm/ask3/preview.cfm?nID=508752827&P=922083003

30 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/27 16:52 ID:gSdTdxP0
  トウキョウエキツイタラ アンナイヒョウジヲカクニンシ
  チュウオウセンノリバデオレンジノデンシャニノリコミマス
  オチャノミズニツイタラ、トナリノキイロイデンシャニノリカエマス
  イチガヤエキヲオリタラ、メノマエノドウロヲマッスグススミ
  トリイガミエタラソコヲクグリ、ヒシャクデテヲキヨメマス
  ソシテ サイセンヲニギリシ
  エイレイタチニカンシャノネンヲツタエ、イノリヲササゲマス
  シンカンセンヲシナノマノテカラ オマモリクダサイ、ト
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
      ∧ ∧     ◇   チュウゴクコウソクテツドウノダツラクヲ ネガッテ
     ( ゜▽゜)_  /◇◇  ヤスクニジンジャサンパイデス
     /__|]⊃y__|]⊃ ◇ ◇
     /`ー==キ|     彡
    ∠ニ/_つつゝ

--------------------------------------------------------------------------------
  運転席ニ着イタラ、Wrindowsノ起動ヲ確認シ、メモリーカードヲ挿入シルニダ
  沿線風景画像ノLoadingト各窓のサムソンモニターノ表示ヲタシカメテ
  ドア扱イランプガキエルノヲマタズニ、
  シンコウゲンジトソクドシジヲ
  ユビサシカンコカクニンノウエ、ビンメイト、メール着信ヲ
  サイカクニンノウエデ゛、ステノッチヲトウニュウ
  管制官ノ許可ガ デタラ 窓ヲ開ケテ後部確認シ
  ヒトキワオオキナコエデ
  Take Off トカンコ、大田ヲ目指シテ走リダスニダ
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
      ∧ ∧     ◇   ムメンキョウンテンデ
     <ヽ`∀´>_  /◇◇  KTXシウンテンシュッパツシンコウニダ
     /__|]⊃y__|]⊃ ◇ ◇
     /`ー==キ|     彡
    ∠ニ/_フフゝ

31 名前:あえてマジレス [ sage ]: 04/02/27 17:12 ID:7dOgGsBG
>>30
む、漏れ的には市ヶ谷からよりも九段下から坂を上って靖国神社に行くほうが風情があっていいと思うが
東西線(九段下を通る)の大手町は東京駅寄りにあるし


32 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/27 17:15 ID:jp+i2fDo
http://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jphoto/read.php?id=enjoyjapan_12&nid=41237&work=list&st=&sw=&cp=2

andyseo81←痛いなコイツ

33 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/27 17:31 ID:1dGF2ZGz
>>32
それより記事最後の

Media Company Joins.com, c。 2004 中央日報 & Joins.com, 無断転載及び再配布禁止 -

と書いてある物をそのまま投稿してしまう馬鹿さ加減にあきれる

34 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/27 17:51 ID:gSdTdxP0
ハングル番線の電車は1000方面行き「つばめ81号」です
この電車はまえから
>>1号車,2号車の順で、一番後ろが>>1000号車です
地鎮祭は2号車から30号車、
次スレ立ては950号車から980号車、
1000getは980号車から1000号車です
この電車は、普通車全車自由席で、自由席は喫煙スペースを除き、すべて禁煙車です
みなさまのご協力をお願いいたします

お客様にお知らせいたします
この電車は途中、100,300,500,700,800,923,950に止まります
沿線で飯嶋166号が猛威を振るっているため、当列車に少々遅れが出ております
ただいま回復運転に努めておりますので、ご理解をおながいします


35 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/27 18:38 ID:TiwgZzFU
>>31
 ああ、>>30は地方在住なんだよ
JRで上京すると、営業㌔が201㌔以上のときは、新幹線を降りても
山手線内はどこへも行けるという営業規則があるから、
地下鉄を使うという発想がないんだよ

 以前JR東海がこれに反する新幹線回数券を売って
ボコボコに叩かれてた

36 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/27 18:59 ID:gyDDsHJc
              ガラガラガラ
  ---------∧ ∧
〜□□ □□ < `∀>
  (O)----(O)U-U)


        ---------∧ ∧
      〜□□ □□ <`皿´> 彡キッ!
        (O)----(O)U-U)
                               ガラガラガラ
                    ---------∧ ∧
                  〜□□ □□ < `∀> ウェー、ハッハッハ!
                    (O)----(O)U-U)
ttp://www.railway-technology.com/projects/koreatgv/koreatgv2.html

--------------------------------------------------------------------------------

     ダッセンスンナヨ
         ┐ >      /\     /\
         (   ) ミ  / ◇ \=/ ◇ \
       _(Д´;)    / ◇   / \   ◇ \
           /  / ◇   ./◎  ◎\   ◇ \
    ウワァァン!!     |>    /        \   /┌─────┐≡≡= =
             /   /         ◎\/  │□  □  □│ ≡≡= =
            (  /◎             ヾ =|______._| ≡≡= =
              ̄                    ◎    ◎
甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘

37 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/02/27 19:03 ID:Co2JW7M7
>>1
名前欄に名機EF81と入れなさいよ

38 名前:檀君様が見てる [ sage ]: 04/02/27 19:10 ID:pBKhAlbL
「ちょっとあなた(tbs」
「む、漏れ的には(tbs」
お約束の地鎮祭のカキコが、澄みきったディスプレイにこだまする
ハン板のお庭に集う住民たちが、今日も天使のような無垢な笑顔で、キーボードを叩いていく
何が起こるか知れない高速鉄道を飛ぶのは、深い色のKTX
釣師には釣られないように、太郎はスルーするように、
生暖かく見守るのがここでのたしなみ
もちろん、低質燃料に脊髄反射するなどといった、はしたない住民など存在していようはずもない

TGVより新幹線
2000年創立のこのスレは、もとは鉄分の濃い住民のためにつくられたという、
伝統ある技術系総合雑談スレである
2chハングル板。隔離板の面影を未だに残している厨房の多いこの板で、神(JR東海葛西社長・石原都知事)に見守られ、
技術論から国際情勢までの一貫教育が受けられる超韓の園
代は移り変わり、年が2000年から三回も改まった2004年の今日でさえ、
十スレもROMし続ければ温室育ちの鉄道通が箱入りで出荷される、
という仕組みが未だ残っている貴重なスレッドである


39 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/27 19:27 ID:9Osn9nZQ
>>34
地鎮祭は50ぐらいまであるし、次スレ立ては930ぐらいで行われてしまう罠

これも現実が斜め上を(ry

40 名前:南武線 [ ]: 04/02/27 19:27 ID:ZY5qCtd4
いま電車の中づり広告に掲示中の川崎競輪の広告なんだけど…
100系とアセラとВ777とポルシェが競争しております!
製作者イイ趣味してるねぇ〜

41 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/27 19:40 ID:gyDDsHJc

        韓国版新幹線の乗り心地はどうでした?
   ∧朝∧
   (◎ω◎)      ∧△∧    ∧△∧   ∧△∧
  ノ/ ¶/       (゜Д゜ ;)   (  ゜Д゜)   (  ゜Д゜)
   ノ ̄ゝ       │∪ ∪   │∪ ∪   │∪ ∪
             ∠___丿  ∠___丿  ∠___丿

42 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/27 19:49 ID:msa4iThs
このAA、すっかり地鎮祭の一部になりましたね

43 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/27 19:50 ID:TiwgZzFU
【社会】アイワの「テレビデオ」に感電の危険性など不具合 無償交換へ
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1077850906/l50

半島製だって
家電の絶縁処理さえケンチャナヨ

44 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/27 19:52 ID:nN397tTS
'''''─- .....,,,_        __人_人,_从人_.人_从._,人_人_
 ̄"゛'"''''''─‐- ゛"ニ ─__ )
 r──---   ...___    ) チョッパリ行かないでくれニダ〜!!
 三 /レi ニ |   ニ ≡ )  チョパーリがいなくなるとウリが
 .ニ ( ;´Д)|  ニ  |!カ_ ろ   謝罪と賠償を要求する相手がいなくなるニダ〜!
 | /   つ  Lニ-‐′´   )/⌒Y⌒Y⌒l/⌒Y⌒Y⌒Y⌒
 '''''゛゛゛゛゛ ̄  _,, -‐'''∧_∧ っ ゜
--─="゛ ̄    ⊂<Д´゜;> アイゴォ!゜
ニ─        _,.. ゝ、 O
      _,.. -‐'"   しへ ヽ
__,, -‐''"         ,  ゛ー'
            , '    /

45 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/27 19:53 ID:nN397tTS
                ┌──────────
                | お知り合いですか?
  ┌─────┐└─────‐v────
  │ イヤ、全然  |__________  プァァン…
  └───‐v─┘//. |  //     /  .|
    |          | __Λ∩  /   .|
    |   ∧_∧    |`Д´> ∧_∧」   ガタン
   /  (,,´Д`)    |  /  (    ) \  ゴトン
  //  (   )二二二二二⊂    | \\
 ||||        )~)        (⌒  _ノ  . ||||
 ||||  ./  ̄ U U_____ し    \ ||||
 ||||/   /                .\   \||||
 |||| ̄ ̄||||.                  |||| ̄ ̄||||



46 名前:  [ sage ]: 04/02/27 19:54 ID:+XDIcy+r
>>44-45
はぢめて見たけどワラタ

47 名前:SPRIGGAN ◆ozOtJW9BFA [ sage ]: 04/02/27 20:08 ID:X4yHaWh5
一応・・・

http://mrgamerx.homeunix.org:4301/yokosuka.html

48 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/27 20:15 ID:kTwdZJpS
>>41
エラがないってことはチョパーリ?
縁起でもない

49 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/27 20:33 ID:0Ksft1AQ
IDにKTXを出した勇者達じゃ…

50 名前:Socket774 [ sage ]: 04/02/27 20:37 ID:2PWNCF1E

     |┃三           _________
81号車|┃            /
自由席|┃ ≡ .∧_∧  <   アルロビュー!!!次スレはここニカ?
____.|ミ\_<丶`∀´>   \
    |┃=__    \     ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    |┃ ≡ )  人 \ ウィィィンッ・・・ガラ


51 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/27 20:46 ID:hQGE0F/8
┌─────────────┐
│ 緊急用中国向け入札コック  │
├──┬───────┬──┤
│   │ あぶないです │   │
│   │ から、緊急の .│   │
│   │ 場合のほかは │   │
│   │ 入札をしないで.│   │
│  ─┘   ください   └─   │
│  '-、,、            _,,' ^ │
│    `''-、,、      _,,-‐'^   │
│       `''-、_ ,,,-‐″      │
│       入札すると     .│
│     売国奴と罵られる   .│
│      恐れがあります。   │
├─────────────┤
│   もし入札をするときは   │
│ 特にODAや技術供与にも   │
│     ご注意ください。    │
└─────────────┘

52 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/27 20:57 ID:A+qg+u3M
戦国時代、秦の国に寒泉という霊泉があった
この泉の水から作られた獰緑芬散という散薬は薬効顕著で、服用すれば
重病人も立ち上がり、一刻に千里を走るという評判であった
その評判を聞き、はるか東方の蓬莱島からも薬を求める者が訪れたほどである
隣国の韓はこれを妬み、なんとか秘薬が欲しいと考えていた
そのころ、はるか西の国から鄭という男が韓にやってきた
鄭は、自分は名医であると韓の王に売り込み、「治部」という施療所を建てさせた
鄭はなにかと勿体をつけては、韓の国から金を引き出していたがなかなか薬は完成しない
王がしびれを切らす頃、ようやく鄭は完成した薬酒、獰緑醜酎をうやうやしく差し出した
王は喜んで先ず自らこれを試飲した
ところが、しばらくすると体が震えはじめて止まらなくなり、しまいには窓を破って飛び出す始末であった
怒った王は鄭を捕らえようと、追っ手を治部に差し向けた
しかし、鄭はとっくに逃げ去っており、ただ子庸(しよう)という名の留守番の老人が残っているばかりであった
庸は、耳が遠い上にボケも始まっており、追っ手の者が何を問うても、自分の名を尋ねられていると思いこんで
「子庸です」と答えるばかりでラチがあかず、ついに追っ手も追跡をあきらめたという
後に、この話が日本に伝わり、クレームをつけられたときに唱える呪文「仕様です」になったことは余りに有名である

民明書房刊「鄭治部医より秦寒泉」第八十一巻より

53 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/27 21:03 ID:i9hIjkhp

      \∧_ヘ     / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ,,、,、,,, / \〇ノゝ∩ < KTX開通までに Part100 逝くぞゴルァ!! ,,、,,,,
    /三√ ゜Д゜) /   \____________  ,,、,、,,,
     /三/| ゜U゜|\      ,,、,、,,,                       ,,、,、,,,
 ,,、,、,,, U (:::::::::::)  ,,、,、,,,         \エーーーーーーーッ!?/
      //三/|三|\     ∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧
      ∪  ∪       (    )    (     )   (    )    )
 ,,、,、,,,       ,,、,、,,,  ∧_∧∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧
      ,,、,、,,,       (    )    (    )    (    )    (    )


54 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/27 21:05 ID:hQGE0F/8
 | 海外旅行保険に加入したいのですが・・・
 \___ ________________________
       ∨ | KTXに御乗車の場合は保険料が特別料金になります
          \_ _____________________
            ∨
          ∧_∧         ∧∧    ./ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
          (´∀` )        (゜Д゜,,)  < 保険料はバカ高いぞゴルァ!
  | ̄ ̄ ̄|\_(_   )| ̄ ̄ ̄|\ ⊂_|____ \_____________
  |___| ∧_∧ ̄ ̄..|___|   ̄      /|
  |___|(     )__|___|_____../ │
 |       ( ○  )  JTBグループ     │   |
 |       | | |  J I 傷害火災    │ /
 |      (_(_)                 . |/

55 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/27 21:05 ID:hQGE0F/8
 | 保険金の請求にきますた。必要書類は全てこの中に入ってまつ
 \___ ________________________
       ∨ | わ、わざわざ御苦労様です
          \_ _________
            ∨
          ∧_∧         ∧∧    ./ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
          (´∀`|||)        (゜Д゜;)  <早急に保険金払わないと祟られるかも・・・
  | ̄ ̄ ̄|\_(_   )| ̄ ̄ ̄|\ ⊂_|____ \_________________
  |___| ∧△∧ ̄ ̄..|___|   ̄      /|
  |___|.(  ゜Д゜.)__|___|_____../  |
 |       │∪ つ□ JTBグループ   │    |
 |       │  │  J I 傷害火災   │ /
 |     ∠___丿                  |/


56 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/27 21:27 ID:pBKhAlbL
<丶`Д´> アイゴゥ


1000 名前:マンセー名無しさん メェル:sage 投稿日:04/02/27 21:26 ID:HyEHTzwN
ワクワク♥ガクガクブルブル…


57 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/27 21:29 ID:Mezuv2Ay
992 名前:マンセー名無しさん[sage] 投稿日:04/02/27 21:23 ID:EfHQk0Pt
ここの1000取りは、ある意味実弾でのロシアンルーレット並みに怖いな

993 名前:マンセー名無しさん[sage] 投稿日:04/02/27 21:24 ID:QXRGyU9
993!

((((((;゜Д゜))))))ガクガクブルブル

994 名前:マンセー名無しさん[sage] 投稿日:04/02/27 21:24 ID:jcNa6vqf
どきどき

995 名前:マンセー名無しさん[sage] 投稿日:04/02/27 21:25 ID:Mezuv2Ay
995!

996 名前:マンセー名無しさん[sage] 投稿日:04/02/27 21:25 ID:38HhRd/X
((((;゜д゜)))ガクガクブルブル

997 名前:マンセー名無しさん[sage] 投稿日:04/02/27 21:26 ID:38HhRd/X
<ヽ`∀´>

998 名前:マンセー名無しさん[sage] 投稿日:04/02/27 21:26 ID:jcNa6vqf
寸止めの快楽

999 名前: ◆CYfR60L9JU [sage] 投稿日:04/02/27 21:26 ID:WSCKvo71
1000

1000 名前:マンセー名無しさん[sage] 投稿日:04/02/27 21:26 ID:HyEHTzwN
ワクワク?ガクガクブルブル…

1001 名前:1001[] 投稿日:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。

58 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/27 21:29 ID:HyEHTzwN
だれかチョン予防注射どこでうけられるか教えてくれ。・゜・(ノД`)・゜・。

59 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/27 21:31 ID:QXRGyU9B
938 名前:マンセー名無しさん[sage] 投稿日:04/02/27 13:06 ID:SI5/iXrj
      \∧_ヘ     / 1000取った香具師は半ズボンはいて九州新幹線開業式に行って
 ,,、,、,,, / \〇ノゝ∩ <  KTXマンセーと叫ぶ事!
    /三√ ゜Д゜) /   \_________  ,,、,、,,,      ,,、,、,,,
     /三/| ゜U゜|\      ,,、,、,,,                       ,,、,、,,,
 ,,、,、,,, U (:::::::::::)  ,,、,、,,,         \エーーーーーーーッ!!/
      //三/|三|\     ∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧
      ∪  ∪       (    )    (     )   (    )    )
 ,,、,、,,,       ,,、,、,,,  ∧_∧∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧
      ,,、,、,,,       (    )    (    )    (    )    <    >ニダ

972 名前:マンセー名無しさん[sage] 投稿日:04/02/27 19:45 ID:TiwgZzFU
1000取った香具師には
ヒカルタンのユーロスターの蘊蓄聞きながらKTXに乗務、と厳命します

977 名前:マンセー名無しさん[] 投稿日:04/02/27 20:26 ID:0O+Xqtr9
1000取ったヤシにチョン感染ご招待と1000チョンの保険付二打


ID:HyEHTzwNよ…さらば…

60 名前:  [ sage ]: 04/02/27 21:33 ID:D016J3se
>41を見て、スネークマンショーの「痛いですか〜?」を思い出した私はオジさんです



61 名前:朋萌 ◆sFTomoRYi. [ sage ]: 04/02/27 21:41 ID:Uqy+48H5
>>60
 失礼しました、たった今息を引き取られました

62 名前:前スレコピペ [ sage ]: 04/02/27 21:53 ID:czgvgWjL

603 :  :04/02/26 18:01 ID:2bD3rFwj
JR北海道ツインクルワールドの海外旅行で
JRタワー1周年企画「韓国観桜の旅4日間・4月1日出発」というのを発見

1日目:新千歳→ソウル、国内線にて釜山 夕食・プルコギ定食
2日目:午前・釜山市内観光、鎮海軍港祭見学
    午後・慶洲市内観光 夕食・韓定食&舞踊ショー観賞
3日目:午前・セウマル号または高速鉄道にてソウルへ
    午後・ソウル市内観光 夕食・骨付きカルビ
4日目:ソウル→新千歳
 ※現地諸事情や交通機機関のスケジュール改訂などで日程が変更となる場合があります
  利用予定航空会社・大韓航空

63 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/27 22:00 ID:TDVQw46e
リニア最速更新、ギネスに 有人走行で時速581キロ
http://www.sankei.co.jp/news/040227/sha092.htm

 JR東海は27日、山梨リニア実験線(山梨県都留市−大月市)で昨年12月
2日にリニアモーターカーが記録した時速581キロが、磁気浮上式鉄道の有人
走行の世界最速記録としてギネスブックに認定された、と発表した

 これまでの最速記録は、同じ車両が1999年4月に出した時速552キロだった

 JR東海は「地上設備の極限に挑んだもので、当分の間、この記録が更新され
ることはないだろう。リニアモーターカーの卓越した能力を示す記録で、喜ばし
い」としている
---------------------------------------------------------------------
<丶`∀´>  < ウリナラ鉄道が線路で挑戦するニダ

64 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/27 23:07 ID:nUjpVdb2
>>63
支那がリニアを欲しがってるこの時期に
なんちゅうことを

65 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/28 00:42 ID:cJ+s3SYO
韓国映画祭2004のパンフレットより

http://cgi.f17.aaacafe.ne.jp/~kakutou/cgi-bin/source/up1958

66 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 00:51 ID:omYxckgj
>>52
民明書房キタ━━━━(゜∀゜)━━━━
ワラタヨ

67 名前: [ sage ]: 04/02/28 01:13 ID:ZKMi6Mp+
>65
普通車の写真がないのはいかんな
つーか、一般旅行客向けに運転席なんか紹介してもなぁ

68 名前:_ [ 農心ヅャパソ@失業会館 ]: 04/02/28 01:19 ID:daaI+qxu
ttp://www.agui.net/img/agui/img-box/img20040116131037.jpg
面白いもの見つけたのでスレ違いですが投下します
これってガイシュツ?
(ラベル上部輸入者名に注目)


69 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 01:24 ID:E2TJKwAi
何が面白いのかわからん

70 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 01:33 ID:OvCngbrr
ツ゛ャパン

71 名前: [ sage ]: 04/02/28 01:36 ID:ZKMi6Mp+
>68
これに比べりゃ全然
ttp://www9.plala.or.jp/pandanotasogare/dvd.html


72 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/28 01:45 ID:ujviIXf8
虎ノ門失業会館のほうじゃねーの?

実際に件の住所にあるのは虎ノ門実業会館だが
ttp://www.google.co.jp/search?q=cache:s_7zulosemAJ:www.minatokuishikai.or.jp/jmap/a1/map25.htm+%E8%99%8E%E3%83%8E%E9%96%801-1-20&hl=ja&ie=UTF-8&inlang=ja

73 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 01:58 ID:E2TJKwAi
VOWを思い出した

74 名前:前スレ758 [ sage ]: 04/02/28 02:25 ID:ifNOD2+g
モーターの音階がどうこう書いて、なんか色々つっこみ貰ってしまいました
でも前スレの601読んで「書いてあるじゃん」云われても、それが自分の話と
関係があるとはちっとも気付かなかった自分は鉄分が足りませんか?(汗
でもなんだかんだ云いつつ仔細な説明もしてくれて感謝です(涙
ちなみに自分は最近はもっぱらモノレール通勤なんですが、
韓国とかってモノレールはあるんでしょうか?
通勤で使っているにも関わらず、眺めはいいし対面シートだしで、
なんだか毎日観光気分です
ただ、余りにゆっくり走るのであちら方面の方には合わないかなぁ

75 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 02:47 ID:zXCT04Nu
諸君。朗報ですよ

靖国参拝訴訟:
「なんで私が訴えられるのか」小泉首相
http://www.mainichi.co.jp/news/flash/seiji/20040228k0000m010076000c.html


76 名前:チョパーリ ◆5UTm9nue56 [ sage ]: 04/02/28 02:55 ID:ixfbElAo
おお〜燃料投下GJ>純タソ


77 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 03:07 ID:0KfEChms
>>74
気に寸名。俺もモーターの音階がどうこうなんて知らなかったし

>>75
その調子でバンバン参拝していただきたい
葛西ネ申と石原都知事と3人で行ってもらえたら完璧なのだがw

78 名前:    [ ]: 04/02/28 04:05 ID:35Rk15HL
わが国の新幹線にあって

Kの国の辛韓鮮にないもの・・・

 「 の ぞ み 」

79 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 05:07 ID:9IUW61cF
頭にきた小泉が石原都知事と一緒に靖国参拝

80 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 06:38 ID:7fLMBNBt
>>74
モノレールと言えば、横浜ドリームランドのモノレールの経緯が、かの国の高速鉄道と
似ているような・・・

横浜ドリームランドの開園にあたり、大船駅との間を結ぶ交通機関として、すでに奈良ドリーム
ランドで走っていたモノレールをベースにしたモノレールを採用することにする



しかし遊園地内の乗り物として園内の周回コースを走っていただけの奈良の場合と異なり
長い距離を走るためのスピードアップの必要性と急勾配への対応から、高出力のモーター
を積むことにする



運行開始後間もなく、タイヤの異常磨耗発見



原因を調べたところ、重いモーターのため自重が当初の想定よりはるかに増加していたためと
判明、スピードダウンや乗車制限で対応する



橋脚にヒビが入っていることが判明、休止勧告を受け、開業後1年余りで営業休止、その後
何度か再開構想がでるがいずれも実現せず、ついに昨年、正式に廃線となる


81 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 08:42 ID:9IUW61cF
>>80
まあ期待通りの性能みたいだね

頻繁な誤作動・異常摩耗
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/news.empas.com/show.tsp/so/20040225n04630/

電気制御ソフトの交換、通信設備の誤動作、車輪の異常磨耗 だって
車両・設備は故障だらけ メンテする技術者は素人 運転士は経験不足
さすがKTX何でもありでつ

82 名前:  [ sage ]: 04/02/28 09:01 ID:LSHfJM+P
>>68
http://park3.wakwak.com/~banana/enikki2004-1.html
[失業会館]できすぎだよ、わざと間違えてるんやないんかい

83 名前:   [ ]: 04/02/28 09:02 ID:agzUpdkh
>>65
このパンフレットにはソウル−釜山49900ウォンと
書いてあるけど確か最終的には45000ウォンになったはず
1割も当初計画より安い値段になったのは4月の選挙対策の一環?

相変わらず「世界5番目」の高速鉄道と書いてある
間違いを指摘する鉄ヲタは韓国には居らんのか?

>>67
それは外国人は1等に乗れということじゃないのかな
中国とかと同じようなもんじゃないの。たぶん

84 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/28 09:21 ID:P/urRcH/
>>78
のぞみはもともとは鮮鉄の急行だったんだよ

85 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 09:28 ID:anxSUGUf
今日は祭りはなかったんですか、そうですか
>>83
中国で鉄道に乗ると、軟座(軟臥)でないと、日本人にはつらいぞ
まぁ、取れなくて硬臥にも乗ったことあるが

86 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 09:29 ID:EZt20Up0
>>84
日本から独立して、「のぞみ」が無くなったと


87 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 09:33 ID:EJzGERlx
>>78
半島震撼線には
ひ か り もありません

つ ば さ はあるはず

そして と き を超えます

88 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ ]: 04/02/28 10:17 ID:xCUYFLKv
>>85
軟座でも日本の普通車以下だよね?
ほとんど固定クロスでしょ?


89 名前:(=゜ω゜)ノしょい㊤村上武吉 ◆IyouAZLXJQ [ sage ]: 04/02/28 10:18 ID:W1+Gc7AL
前スレ
>>958
セマウル氏、遅レスですが了解しますた

レス、感謝します


(=-ω-)ノ<今朝はお館様、来なかったょぅ…

90 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 10:26 ID:o3mnglBK
>>80
地元民なのでちと書かせて貰います
タはあの周辺にはモノレール以外のまともな交通手段が無く、
(神奈川では有名な一号原宿交差点がありバスが定刻に着かない)
正式に廃線が決まるのは遅れたのは、リニア化して欲しいとか
交通機関として周辺住民が求めてたからなんです
タ際は親会社がダイエーだった時点で無理とわかってたのですが……
ちなみに、既に線路は一部解体作業中ですので、
近くまで来たときは写真を撮っておくことをお勧めします
空中でぶった切られてる線路の姿はなかなか迫力がありますよ

91 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ ]: 04/02/28 10:28 ID:xCUYFLKv
>>89
昨日はレス遅れてすみませんでした。m(_ _)m

92 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 10:59 ID:mCXRREY9
>通信設備 タイヤ など 違う 核心装置でも 問題が 発見されて 来月 中旬まで
>入れ替え・補修する 予定
>>81
…来月中旬って3月中旬でしょ?で、開業予定が4/1だから半月前まで入れ替え・
補修工事?
私の仕事はプラント建設だけど、こんな工程成り立たないよ
シーケンスの手直しなら兎も角、入れ替え?
初期トラブル出し切って、検証運転に移行するのは遅くとも引渡し2〜3ヶ月前じゃ
ないと、チューニング(仕様通りの性能を出す調整)が出来ない
あと、この2〜3ヶ月は細々したトラブルが頻発する期間でもある
深刻な運行事故を起こすか、少し賢ければ間引き運転だな

楔楔するべきか、ガクガクするべきか微妙だなぁ

93 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 11:25 ID:anxSUGUf
>>88
リクライニングなんぞの新造車両も投入されているようです
(中華の☆なんか、飛行機並みのLCD付きみたい)
まぁ、現存車両が大量過ぎて、行き渡るまでにどれだけかかるか知らないけどさ

94 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 11:48 ID:JzgDtwIw
硬座を避ければ何に乗っても全然大丈夫。硬臥は意外と快適>中国鉄道

95 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ age ]: 04/02/28 11:51 ID:xCUYFLKv
>>93
軟座にはついてたね。硬座はちょっと狭い感じがした。ちなみに硬座は2-3配置

96 名前:   [ sage ]: 04/02/28 11:54 ID:gTTP8kpK
>>82
ハングルで書くと実業と失業は同じつづりだと思う。たぶん
よくWeb翻訳にかけて韓国のスポーツ記事を読むと「失業リーグ」
というのがよく出てくる。これは「実業リーグ」の誤訳

漢字を知らないニダーさんが実業と失業の区別がつけられなくて
間違えたというのは大いにありえる。韓国は漢字の国じゃないから
漢字の間違いがあってもしょうがない

97 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 11:54 ID:anxSUGUf
>>94
昭和50年代前半の日本の鉄道に乗ったことがあるなら
没問題だと漏れも思う
硬臥が3段寝台は許せるが、カーテンなしってのはちょっと引いた
財布やパスポートを一生懸命パンツの中に入れたよ(w

98 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 12:12 ID:JzgDtwIw
>>97
>硬臥が3段寝台は許せるが、カーテンなしってのはちょっと引いた

あと夜になるとデッキ以外は消灯して真っ暗になるのには驚いたw

99 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 12:15 ID:1aOw/ljO
九州新幹線の試乗会は今日なんでつな
ちゃんと最高速度260km/hで走る姿がNHKの昼のニュースにでてました

100 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 12:17 ID:8ZWZbH6Y
九州新幹線の試乗会の模様が、NHKの昼のニュースでやってた
淡々と試乗する人たちの表情を映すだけで、ごく当たり前のように来月に開通すると伝えた
・・・すごい技術がすごく見えない日本て、別の意味で斜め上だと、ちょっとだけ思った

101 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 12:43 ID:GFD+rB7E
俺、中国で、(一台車の故障で乗り過ごして)夜行列車の硬座無座
に乗ったことある。つらかった。無愛想で、「オラ邪魔」と言わんばかり
に押し退けてくる車内販売や眠気と戦わんといかんわけで...


102 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 12:46 ID:iISNXyIx
KTXマンッセー

103 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 12:57 ID:iISNXyIx
九州古幹線試乗会は、KTXに嫉妬して
急遽計画されたんですってね。プ

104 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 13:10 ID:AazQxsQZ
>>74
韓国には通勤で使うようなモノレール路線はないみたいです
万博とかで走ったことはあるようですが
地下鉄と、国鉄の通勤電車線しか無いっぽい。路面電車すらないし…

「軽電鉄」というものを各地に作る計画はいろいろあるそうですが、まだ実現していないようです
イメージとしては、ゆりかもめの小さいようなものなのかなあ?と思います
大宮のニューシャトルとか。関西だったらニュートラムかな
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/my.netian.com/~ianhan/162.htm

105 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 13:25 ID:OP22P8qn
今日はヒカル光臨なし?

106 名前:  [ sage ]: 04/02/28 13:30 ID:QDXQBr1V
>>103
低質燃料お断り

107 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 13:31 ID:AazQxsQZ
低質燃料っていうか、不燃燃料だよ…

108 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 13:42 ID:Fk4NdwGH
>52はめちゃくちゃ受けたね
回からは地鎮祭に登録キボン

109 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ age ]: 04/02/28 13:45 ID:xCUYFLKv
実際、誰も釣られなかったなw
見事に燃えなかった。湿気った薪でも、もっと火がつきやすいと思うぞ

110 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 13:50 ID:NnTwRUAi
>>63
18キロ位しかない短い先行区間、長大トンネル、複合曲線等、まるで過酷な
諸条件の中、超電導リニアは581km/hが本当にあっけなく2回確認された
欧・米・シナは、そのいち早い技術輸入の国家意思を一層強めるのか、水面下でいわばその実用化
先送り策を弄しているのか?いずれにしろ、そのあまりの超卓越技術を思うたび心配になる
念ながら、今後は海外諸国当局者らの『賞賛の言葉の裏にあるもの』を読むことが少なからず
要請されざるを得ないと思われる
とにかく、超電導リニアは、外国との政治交渉の単なるカードと化すことなく、まず、東京−大阪60分
の中央新幹線で実現していただきたい

要は、超電導リニアにはそれだけ類例を見出しがたい計り知れないものがあるということです

ところで・・・
http://sc-smn.jst.go.jp/
ここにいって「超電導リニア」で検索すると超電導リニアの番組(平成12年度製作)を
視聴できるとおもいまつ

111 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 13:51 ID:iISNXyIx
>>106
>>107
>>109
敗北宣言ととってよろしいか?
地味だし、KTXワールドプレミアのほうがすごかった

112 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 13:52 ID:/e1iv+Tn
>>111
|∀・)ニヤニヤ

113 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ age ]: 04/02/28 13:53 ID:xCUYFLKv
>>111
つーか、訳わかんないw
誰も釣られなかったんだけど?意味わかってる?w

114 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 13:59 ID:+sqw0GJn
>111
ワールドプレミアのすごさのほど、解説おながいします

115 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 14:00 ID:zT9NT1VK
セマウルたん相手にしちゃダメだよう

そうそう、最近久しぶりに「こだま」に乗ったですよ
各駅停車ていうのもよいですね

116 名前:マンセー名無しさん [ しょーがねーや釣られてやるかぁ ]: 04/02/28 14:01 ID:0KfEChms
>>111
はいはい、開業してから来てね(プ

117 名前:107 [ sage ]: 04/02/28 14:03 ID:NvIL+ki+
分かってないねえ
もっとさ、鉄ヲタ的にわくわくするようなKTXネタをくれよ
新幹線を馬鹿にするくらいなら既出×1000くらいだよ

>>110
技術には全く素人な私にとっては、
大阪〜高槻よりも短い距離しか走れないのに、580キロも出せるのが
信じられません


118 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 14:07 ID:NvIL+ki+
>>115
こだまはいいですよぅ
、名古屋から京都に帰る時はいつも「こだま」です
夕方6時に3〜4人しか乗っていないような車内(もちろん自由席)で
ゆったり駅弁を食べるのが最大の楽しみです

119 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 14:18 ID:0r0HWxzH
0系のころのこだまって、普通車指定席のシートが2+2の4列だったんですよね
「ぷらっとこだま」プランを利用すると3割くらい安くって、なおかつコーヒー付なんで
たいへん割安感がありましたね


120 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/28 14:20 ID:4Ob7vEez
>>103
釣られてやるか…








ちゃんと走ってから言えよ(w

121 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 14:22 ID:NvIL+ki+
東京〜京都・大阪間の昼行高速バスが大人気で当日には満席になっているくらいだから、
東海道区間で「こだま」を利用した安い切符ももっと増やして欲しいですね
混む時間や区間は使用不可でもいいから

122 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/02/28 14:31 ID:vEV2ak24
>>115
ゴメン・・・
>>74
モノレール最強は姫路モノレール
そゆこと

123 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 14:34 ID:NvIL+ki+
>>122
姫路市は、モノレールの輝かしい歴史wを後世に残すため
ただちに手柄山に「モノレール博物館」を建設汁!
そゆこと

124 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/02/28 14:37 ID:vEV2ak24
>>123
インフラ一部残ってるらしいですよ。w

125 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 14:38 ID:MNndILlS
KTXは試乗会ヤラネーのか?

126 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 14:40 ID:MNndILlS
それはそうとトンネル亀裂問題やスネーク問題は解決したのか?

127 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 14:46 ID:cQ9vDijI
>>125
> KTXは試乗会ヤラネーのか?

何度かやってますが。本格的なのは4がt(tbs

128 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 14:46 ID:NvIL+ki+
>>124
「一部」どころか、姫路に行くと線路がそのまま巨大な鉄くずと化して
残ってますよw
他の鉄道路線と交差するところは崩壊したら危険だからかさすがに壊してあるけど

129 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 14:51 ID:0KfEChms
>>128
あー、なんか廃墟写真集か何かで見たような

130 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 15:02 ID:OP22P8qn
>>128
陸橋超えたところあったよね

131 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/28 15:08 ID:Uox5QU7P
>>63
なんかむちゃくちゃ加速きつくないか?
真中で最高速にしないと減速するのきつすぎるし、そうすると
9kmで581kmまで加速
旅客機並かそれ以上?

132 名前:脳タリン [ ]: 04/02/28 15:11 ID:2QrZ7WDS
――――――――――トンネル―――――――――――――

         (゜Д゜;)ハゥ!!シャタイハドコニダ??     ――
((甘)) )           ――
――――――――――――――――    ――
        O口O        O口O     ――
―――――――――――――――――――――――――

133 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 15:27 ID:xXQwEjR1
>>131
550km/hを超えても2.0km/h/s以上の加速度を出せるらしい・・・

134 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 15:31 ID:Y48az3ug
>>131
是非とも乗車体験したいんだが抽選に当たらないのよ
マメに応募するしかないね。(地元枠を期待して引っ越すとか

135 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 15:59 ID:AnP6E4Lo
ぐぐってみた
http://www3.big.or.jp/~ikeda/rmg/linear/

136 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 16:10 ID:0KfEChms
そういえば週アスの「カオスだもんね」にも、リニアの試乗体験記の回があったな

137 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 16:20 ID:iaJnZn/x
完全無視された低質燃料に一言

九州古幹線ってあれか、肥薩線だな

138 名前:マンセー名無しさん [ sage 自動音声風にw ]: 04/02/28 16:25 ID:ZbDadbaI
ご乗車ありがとうございます
本日も TGVより新幹線 スレをご利用頂きまことにありがとうございます

ご乗車の列車は 『☆TGVより新幹線 Part81☆』 です
この列車は 乗客の皆様に 速度向上のご協力を お願いしております

なお 前スレの速度 は 334[res/day] でした

現在 2004年4月1日 午前0時 に 100スレ到達するために必要な
目標スピード は 554[res/day] です

皆さんがんばりましょう

本日も TGVより新幹線 スレをご利用頂きまことにありがとうございます

139 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/28 16:25 ID:MQNxrKc7
ちょっと事情がわからんのだけど、なぜ石原都知事がKTXがらみで「神」なの?

140 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 16:28 ID:ECZlVhTO
スイッチバック&ループ萌(´д`)ハアハア…

141 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/02/28 16:29 ID:vEV2ak24
>>139
東海道新幹線品川駅開業式典にて

スピーチの中で「韓国は馬鹿な買い物をした」

という、発言があるから

142 名前:萌国主義者 ◆Orwl8kHb4M [ sage ]: 04/02/28 16:30 ID:rxxE9KYy
>>137
肥薩線人吉−>吉松間は歴史を感じさせる区間です
いさぶろう、しんぺい号が観光列車として走っています

ご存じとは思いますが、しんぺいとは後藤新平のことです
後に彼は、ここで得た経験を台湾総督府鉄道部長として、
台湾鐵路発展に応用しています

143 名前: ◆64180XZags [ sage ]: 04/02/28 16:39 ID:iTl08NBC
輸送量増強の秘策
ttp://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1077953740.jpg

・・・過去スレで出てたネタだが

144 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 16:39 ID:ECZlVhTO
ハヤシヤ・マンぺー!
(・∀・)ニーハオ

145 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 16:42 ID:yj5WfbjB
>>141
おれはこの石原発言は我慢ならんけどね
だって折角のお祝いの席で朝鮮や中国の話を出すなよと言いたい


146 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 16:44 ID:EBEK1Sce
>>143
総理!総理!総理!先頭車両上部の窓は何ですか?答えてください!総理!

147 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 16:49 ID:udooc1CW
呼吸用のエラじゃねーの?

148 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 16:51 ID:cNA8d7Kt
G7って、無駄に出力が大きいような

149 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 16:51 ID:kLNoR85S
>>143
この絵がかの国との論戦の最中にソースとして提示されたら嫌だなあ

>>146
機関車にも乗客を乗っけるとか?
それは「機関車」でなく電車だろう、というくらい
本末転倒だが「ウリナラ独自技術」としてやりかねん

150 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/28 16:55 ID:YQjCm5Xp
「はやぶさ」1回限りの復活/JR西鹿児島駅
ttp://www.minaminippon.co.jp/2000picup/2004/02/picup_20040228_10.htm

半ズボン氏はいるの?

151 名前:チョパーリ ◆5UTm9nue56 [ sage ]: 04/02/28 16:55 ID:i9mPg1ls
>>149
排熱しっかりしないと乗客が蒸し焼きになりそうだ.
あ,窓が開くようにすればいいのか.

152 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 16:56 ID:qoxCfN4u
>>143
ワロタ


153 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/28 17:08 ID:YQjCm5Xp
>>143
岡田 「あくまでもG7はTGVに含むわけですね。では機関車についてはどうお考えですか?」
小泉 「機関車に客室があるのは当然ですよ」
岡田 「また論点をすり替えるわけですね。私は客車についておききしてるんです。答えてください」
福田 「客車を運ぶ為の機関車です。機関車の回送ではないんですよ。一つご理解頂きたい」
岡田 「韓国国民はG7に乗りたいかもしれない。でも機関車には乗らないんですよ!」
小泉 「じゃあ機関車を切り離して運べと?そんな事は言えないでしょう?」
岡田 「飛躍ですね。では、国民が機関車で蒸し焼きになったらどう責任をとるおつもりですか!」
石破 「蒸し焼きにならないようよう気を付ける。韓国鉄道庁にはそれが可能です」
岡田 「総理は機関車の客室について説明責任を果たしていない!一体どうお考えですか!」
小泉 「先頭車に客室があるのは当然(ry

154 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 17:13 ID:sv40Kan/
あのー
KTXって、在来線区間はどれくらいの速度で走るんですか?
なんか、過去に子供が侵入して置き石したとか、
日本では考えられないニュースがあったと思うのですが

155 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/28 17:15 ID:AK52cOKg
>>125
本当に最悪だった.
http://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jphoto/read.php?id=enjoyjapan_18&nid=7563&work=list&st=&sw=&cp=1

156 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 17:18 ID:J4curglF
>>80
あれねぇ車体作った東芝には全く罪はないよ
だって設計時には70パーミル(1000m行って70m上るってことね)だったのが
出来上がってみれば100パーミル しょうがないからモーター大きくしたら
橋桁が耐えられなくて運行停止
まあ、桁も脚もろくでもない物だったから計画通りでも駄目だったかもしれないが



157 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/28 17:22 ID:YQjCm5Xp
>>154
140-150km/h

あと置石は在来線じゃなくて新線区間じゃなかったか?
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2002/10/03/20021003000011.html

あと、IDが くだ

158 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 17:26 ID:+tUYZREr
>>154
前スレに出ていた「おおよその所要時間」を見たら、
在来線を電化して走る東大邱〜釜山間は現行のセマウル号とあまり所要時間
変わらないみたいだから、最高150km/hくらいかなあと予想します

置石の列車妨害は日本でも時々ありますけどね
過去には、中学生が側溝の蓋を線路上に置いて急行電車が脱線なんて事故もあったそうです
KTXの高速新線はちゃんと対策しているんだろうか

>>156
>だって設計時には70パーミル(1000m行って70m上るってことね)だったのが
>出来上がってみれば100パーミル

そんなことがあるんですか....

159 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/28 17:27 ID:YQjCm5Xp
>>158
法改正の気配が・・・

まあ台湾はやるだろうけど、

TGV系列ってそういう専用の法体制があるのかはわからない

160 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 17:28 ID:+tUYZREr
>>157

すいません、>>154のニ段落目は間違いです_| ̄|◯
さすが韓国…

161 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/28 17:31 ID:H3I8sQH+
新幹線つばめ報道
キターーーー(AA略

162 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 17:31 ID:+tUYZREr
でも>>157の記事を読み直すと、高速鉄道建設公団が
子どもたちに責任転嫁をしているような気もするんですが…

163 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 17:34 ID:sv40Kan/
>>157-158
ありがとうございます

>>IDがくだ
鬱だ..._| ̄|◯

164 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/28 17:39 ID:aOtv6wM8
日本で置石をしなくなったのは何時ごろからだろうか?
自分が子供の頃は線路に入って、レールに耳をつけて
蒸気機関車がやってくるのを確かめて,レールにバラスを
積み上げているのが沢山いたけれど。貨物線だったけれどね
機関士もそれを知っていた。だって積み上げた子供を追い払いながら
運転してたのだから

165 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 17:40 ID:fB7Z0ADL
>>156
俺は東芝が橋脚の強度計算を1桁間違えたと聞いた
ソースがない話なので俺も信じてはいないがこんな噂もあるって事


しかし最大勾配70‰って認可が降りるのか疑問が(ry

166 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/02/28 17:41 ID:E/FYdWJX
碓氷峠以上だね。70パーミル・・・

167 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 17:52 ID:kLNoR85S
ttp://urawa.cool.ne.jp/actypio/nikki/nikki0303.html
「思い出の横浜ドリームランド展」の見学記のようです。(3月23日の項)
編成30トンの予定が45トンに、そして100パーミル...
そんな記述が


168 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 17:54 ID:b6amVuzB
テロ朝でつばめやってたな
やっぱり走ってるとカッコイイなぁ

169 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 18:00 ID:J4curglF
>>158
ソースは明かせないけど
なにせ残ってる施工図面と施工状態が全然違うんだもん
土木ってあんなモンかと思った

現地も民家の庭上空に線路があるとか(柱の部分だけ土地買って残りは空中権)
とても考えて作った物とは思えない状態だったし
今じゃ考えられない物だよ

170 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 18:08 ID:0KfEChms
>>169
ほんじゃあれはレール(?)作った業者がとんでもなくタコだったってことか
訴訟とかにならなかったのかな

171 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/02/28 18:10 ID:E/FYdWJX
>現地も民家の庭上空に線路があるとか(柱の部分だけ土地買って残りは空中権)
ワラタw

172 名前:Chun名無し ◆8rKRJPkXQ2 [ ]: 04/02/28 18:11 ID:MnQJFwA8
>>169
自分の庭の上を高速鉄道が走るっていうのもすげえなあ。w

173 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/02/28 18:13 ID:E/FYdWJX
あえて、Kの国を褒めるとしたら、一般民家にも空中権取引が認められてるところかw
日本だと、たしか大規模構造物だけじゃなかった?

174 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 18:21 ID:53G1VLct
>>141

そんな発言をすると、益々中国が新幹線を欲しがるじゃないか!
台湾に負けるのは相当悔しいと思われ

175 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/02/28 18:30 ID:E/FYdWJX
>>145
ま、縁起が悪いちゃ、悪いね。w
>>174
中共が名指しで批判したことある都知事ですから、反共的なこと一言でも言って欲しいね

176 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 18:30 ID:pBb8nfZn
http://www.sankei.co.jp/news/040225/kei061.htm

九州新幹線ってグリーン車ないんですよね?
なんかグリーン車みたいなんですが・・・

177 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 18:36 ID:vceIRYhR
自由席まで4列シート
太っ腹だよね

178 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 18:37 ID:vceIRYhR
TBSキター

179 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 18:37 ID:dNmlawTj
>>176
3月号の時刻表見ましたが、無いですね
普通車でこれとは、さすがJR九州

180 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/02/28 18:37 ID:E/FYdWJX
TBS来たよ

181 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/02/28 18:38 ID:E/FYdWJX
ついでに台湾独立関連ニュースだ

182 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/28 18:42 ID:KO0LDbcL
韓国は、なぜ? KTXを中国に売り込まないのか? 中国が採用してくれれば、
ウリナラマンセーを心行くまで満喫できるのに! 陸続きだから、経費も少なくてすむし
、宗主国様に対して、鼻高々になれるじゃないか! KTXを売り込めよ
まだ開業していないけれど、技術には自信があるのでしょ? 中国に対して、その控えめな姿勢の意味
が解りませんね。強引ング舞ウエイが、朝鮮人の生き方ですよ。KTXは、独自システムの塊でしょ?
頑張って売り込んでホスイ

183 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/28 18:43 ID:Xtcq28Ub
>>182
韓国がKTXを日本に売り込むに1ウォン

184 名前: [ sage ]: 04/02/28 18:43 ID:uxyjFhop
コイツばか?


185 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 18:47 ID:b6amVuzB
1ウォンって日本円にするといくらだ?
10銭くらいか?

186 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 18:47 ID:kLNoR85S
つばめの試運転と試乗会って、
営業用実ダイヤでやってるんだよね?

187 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 18:49 ID:uxyjFhop
九州新幹線って赤字分を血税を注いで運営するのですか?

188 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 18:51 ID:0CMPsxgb
何か来た?

189 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 18:51 ID:dNmlawTj
>>185
たぶんそれくらい

>>186
どこかの局の試乗会のニュース映像見たら、鹿児島中央駅のLED発車案内は
すでに営業開始後のように次列車まで表示されていましたね

190 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/28 18:51 ID:uZdDM74b
>>185
レートに関係なく、500円=500ウォン

191 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 18:52 ID:dNmlawTj
>>187
JR九州の赤字額が増えるだけです

192 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/28 18:52 ID:GUKVSgEg
>>184
おつむチョーン(hage

193 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/02/28 18:53 ID:E/FYdWJX
>>190
ある意味ね。しかも特定の人にとって、さらに自販機使う人

194 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 18:54 ID:uxyjFhop
博多〜西鹿児島間の在来特急は途中でズタズタに切られるのですか〜?

195 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 18:57 ID:+GV9OHXB
>>190
500円=500ウォン+加工賃  だろ?

196 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 18:59 ID:dNmlawTj
>>194
一回乗り換えが増える代わりに、一時間半早く鹿児島へ行けるようになるだけです

197 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/02/28 19:00 ID:E/FYdWJX
やれやれ、アメ車かい・・・・

198 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 19:00 ID:0CMPsxgb
>>195
天秤秤は必要経費に入りまつか?

199 名前:皆さんお茶どぞー ◆Oamxnad08k [ sage ]: 04/02/28 19:03 ID:7ZkW186X
>>186
∧_∧
( ´・ω・) 今日の試乗会は新八代9時48分発だったそうです・・・・
( つ旦O 営業列車だと、その時間帯は9時53分発のつばめ3号ですから
と_)_) 営業ダイヤとは若干違うようですね・・
      所要時間とかは、鹿児島中央までの直通最速列車と同じでしょう・・・

200 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 19:04 ID:kLNoR85S
>>189
tbs)ですね
ttp://news.tbs.co.jp/ram/news915405_5.ram
ttp://news.tbs.co.jp/asx/news915405_7.asx


201 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 19:05 ID:kLNoR85S
>>199
なるほど、そうでしたか

どっちにしても、Kの国とは取り組み方が違いますなあ

202 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 19:05 ID:0dHmGQQx
九州新幹線開業まであと14日
KTX開業まであと33日

203 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 19:10 ID:uxyjFhop
誰も乗らない僻地新幹線

204 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 19:10 ID:0KfEChms
韓国人にもバカにされるKTX
http://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jphoto/read.php?id=enjoyjapan_18&nid=7563&work=list&st=&sw=&cp=1

205 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 19:11 ID:+GV9OHXB
>>203
誰も行きて降りられないKTX

206 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 19:12 ID:dNmlawTj
>>204
KTXの中の人も大変ですね

207 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/02/28 19:12 ID:E/FYdWJX
やれやれ、一行レスでもポマード臭がほんのりですな

208 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 19:15 ID:TEFKswKm
友人の鉄ちゃんからKTXに乗りに行こうと誘われています
開業日には無理でも5月の連休なら何とかなりそう
日本からの観光客で混んでるかも知れないけど、GWを外すと
夏まで連休取れないので仕方ないかな
友人が早く乗りたいと言ってるので付き合ってやるつもり
俺も海外の高速鉄道は経験ないので、ちょっとだけ楽しみにしてる

問題はそれまでに開業してるかどうかだ・・・

209 名前:皆さんお茶どぞー ◆Oamxnad08k [ sage ]: 04/02/28 19:15 ID:7ZkW186X
>>199 自己レス・・・
∧_∧
( ´・ω・) 9時48分発の試乗列車の5分後に、何事も無いかのように
( つ旦O 9時53分発つばめ3号の試運転列車が走ってたりして・・・
と_)_)

210 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 19:16 ID:dNmlawTj
デジャヴが異常に多いKTXスレ

211 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 19:44 ID:nddB9sca
>>208
開業はしてるかもしれない
だが、そのころには幻の超特急になっているかもしれない

212 名前:KKK ◆9WL.xpPRwY [ sage ]: 04/02/28 19:59 ID:GWrQk+6A
>>211
ゑゑ〜
幻を走らせるのでつか??
フィラデルフィア・エクスペリメンツも吃驚だ!

 ↑

NAVERを見ていたら,「艦が消えた」ことを本気で信じている朝鮮人がいたな…

213 名前:<丶`∀´>さん [ sage ]: 04/02/28 20:04 ID:DGy9Pdec
>>208
遺族の為に、多額の保険金を掛けて逝って下さい

214 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 20:13 ID:Zvwqfq91
半ズボン氏の画像を初めて見たけどさ、イメージと全然違ってた
ていうか、マジキモイ
あれはさ、半ズボンじゃないよね。ピッチピチじゃん
むしろ、短パンって言ったほうがいいんじゃないの?

215 名前:菜々枝 ◆kVMD36Mm2M [ sage ]: 04/02/28 20:14 ID:8wUI/xnR
>>211
そのときは最近流行りの廃線跡めぐりということで

216 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 20:15 ID:xXQwEjR1
>>214

どこの画像?

217 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 20:36 ID:1K08Z8cn
>>216
>214氏じゃないがググッたら出てきた、確かにピッチピッチだなw

ttp://www.wainet.ne.jp/~santa-m/torihada/kitigai/hanzubon.htm


218 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 20:39 ID:K1zovZPT
こんなのがあった。既出?

日本車両製造 松田 和久社長
海外有力市場 米そして台湾
http://chubu.yomiuri.co.jp/tokeizai/glocal_031112.html

「アメリカや台湾市場にはアルストーム、シーメンス、ボンバルディアなど世界の車両メーカーがひしめいています
最近は韓国のロテムが非常に安価に引き受けている。いわば価格破壊に乗り出しているんですよ。しかし、台湾などは
入札の前に各メーカーに技術評価点をつける。技術点で外したところは、いくら安い応札価格を書いても封も開けずに返すんです」

219 名前:gook do korea ◆UKCPxohgQI [ ]: 04/02/28 20:42 ID:XADZHMbS
>>208
そのときKTXは走ってるんですか?
4月に開業しない可能性と、
開業しても事故ってGW頃は知ってない可能性を足すと、
果たしていかほどになるんでしょうか?

220 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 20:43 ID:9Or91Inr
>>217
初めて拝見しました
・・・この人大丈夫なんでしょうか?

221 名前:KKK ◆9WL.xpPRwY [ sage ]: 04/02/28 20:47 ID:GWrQk+6A
>>220
テツの間でもウザがられています

222 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 20:51 ID:mRc3Cy5V
>>217
>トリハダ>キチガイ>ハンズボン
URLにもワロタ

223 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 20:51 ID:GiIkfw65
降雪の中でも半ズボン、根性だけは認めるが…

224 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/28 20:52 ID:QnbgigFn
もっこ利させて、セックスアピール???

225 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/28 20:54 ID:Py8xDRny
車内比較

つばめ
http://www.jrkyushu.co.jp/shinkansen/syaryo_info/naiso02.html

KTX
http://homepage3.nifty.com/bong-seol-gang/starthp/subpage28.htm

226 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 20:58 ID:O+mjoF2q
>>225
しかし、何回見ても汚い車体だなKTXは…

227 名前:Chun名無し ◆8rKRJPkXQ2 [ ]: 04/02/28 21:00 ID:MnQJFwA8
>>225
俺はセマウル号好みだなあ
元々、TGVってイナゴみたいだなあという印象があったもんで...

228 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 21:07 ID:9IUW61cF
>>225
なんかバールのようなものが見えたが.......

229 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 21:08 ID:TPB91gnN
>>225
KTX汚ねー試運転中とはいえ綺麗にしてやれよ>韓国
試運転中の500系を何度か見たことがあるが、綺麗だったぞ

それにしても狭そうな座席だ

230 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 21:09 ID:NoR3DYxD
>>227

> 元々、TGVってイナゴみたいだなあという印象があったもんで...

前のつばめ(787系)って、ちょっとダース・ベーダーみたいと思ってるのは俺だけ?

231 名前:  [ sage ]: 04/02/28 21:11 ID:Detj23xi
800系は目が少女マンガチックに見える

232 名前:Chun名無し ◆8rKRJPkXQ2 [ ]: 04/02/28 21:12 ID:MnQJFwA8
>>230
何となく分かります、その感覚
普通列車でもデザインや塗装が派手ですよね>JR九

233 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 21:18 ID:NoR3DYxD
>>232

> 普通列車でもデザインや塗装が派手ですよね>JR九

ディーゼルカーは赤く塗れ(w


234 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/28 21:25 ID:HndQW7Zi
誰もが限られた時の中を生きている
女は男を探し求める
男は女を見つけ出す
神に導かれた出会いの中にだけ存在する
何かを手にするために
人はどこから来てどこへ行くのか
たったひとつの問いを求めて
宇宙の彼方へ散ってゆくまで

    愛 す る た め に 愛 さ れ た い
        〜Loved to Love



KTXの顛末を見ると、これをつい


235 名前:  [ ]: 04/02/28 21:25 ID:n9sCBqDR
ttp://www.geocities.jp/hikokusoftbankbb/index.html
YBB集団訴訟起こそうとしているサイト
小額訴訟の説明サイトへのリンクもあるんで一度目を通しておくのが吉

236 名前:  [ ]: 04/02/28 21:26 ID:yJuVsJyt
>>233
3倍速くなるのか?

237 名前:208 [ sage ]: 04/02/28 21:32 ID:TEFKswKm
>>211,213,219
暖かいレスをありがとうございます
なんか不安になってきました

238 名前:29-555 ◆z6kiWaME7o [ sage ]: 04/02/28 21:34 ID:uzqOMAzr
>>230
あれ程派手、と言うか目立つ形状・塗装になっているのには訳があります

御存知の方もおられるかと思いますが、九州は西鉄高速バスの存在が大きく、
今迄の国鉄体質ではとてもじゃないけど太刀打ち出来ないんですね
それで水戸岡氏を招聘し、彼が提案するコンセプトを次々と導入した訳です
その中の一つに「先ずは皆の話題に上って貰おう」というのが有り、その結果が
現状のJRQの車輌群・メディアへの取り上げられ方・人々のイメージに繋がって
いる訳ですね

何せ福岡〜小倉間で1日145往復の高速バスが走っている様な土地柄だし・・・

239 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 21:36 ID:RVaHr+We
>>143
カプセルホテル列車だな。夜行か?

240 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/28 21:38 ID:Py8xDRny
>>238
しかも主要都市間1000円バスが往来してるしね
学生がバス乗り放題のエクセルパス(これが驚くほど安い)や100円バスもあるし・・
なにげに西鉄バスのサービスは凄いと思う。採算取れてんだろうか・・

241 名前:Chun名無し ◆8rKRJPkXQ2 [ ]: 04/02/28 21:40 ID:MnQJFwA8
>>237
高速鉄道は、在来線と比べて飛躍的に安全性が高められて
いますから、ま、心配する事は無いでしょう





新幹線を基準に考えなければなー

242 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 21:41 ID:wJDFt9UA
え? KTXの乗車券の予約開始になったの?

243 名前:29-555 ◆z6kiWaME7o [ sage ]: 04/02/28 21:52 ID:uzqOMAzr
>>238
最近では西鉄バスも次々と分社化してて、本体が直で持ってるのは福岡市内の
路線車と一部貸切車、それに長距離夜行車だけです
後は地域別に「西鉄バス○○(株)」という形で分社化されてます
ついでに言うと、近・中距離高速バスも「西鉄高速バス(株)」に移管され、貸切も
「西鉄観光バス(株)」に殆どが移管されています

んで、コスト削減の究極とも言えるのがあの「B型高速バス」だったりする訳で(w
話すと長くなるんで、詳しくはぐぐって下さい。多分大量に出て来るでしょう

244 名前:29-555 ◆z6kiWaME7o [ sage ]: 04/02/28 21:55 ID:uzqOMAzr
訂正:

×B型高速バス
○西工B型

245 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/28 21:57 ID:AK52cOKg
線路に落ちそう・・・
http://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jphoto/read.php?id=enjoyjapan_18&nid=7563&work=list&st=&sw=&cp=1

246 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 22:01 ID:znRnVQqv
>>217

タマキンが零れ落ちそうですね

247 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 22:04 ID:HThJ82nG
おまいらがJRに抱くイメージってどんな感じ?
漏れは
北海道は化け物DC
東日本は通勤電車
東海は新幹線
西日本は快速電車
四国はフリーゲージ
九州は高級

なんだが

248 名前: ◆64180XZags [ ]: 04/02/28 22:06 ID:iTl08NBC
鉄道庁, コレイを フェスティバル 開く
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/news.empas.com/show.tsp/so/20040228n00621/

3月に 29改易・電車で ジャズダンス 公演

鉄道庁は 日差しが やや暖かい 3ワルウルマッアシミングァハムケすることができる `コレイを
(KORAIL)フェスティバル` 行事を 首都圏 電車駅と 電車で 持つ.

コレイを フェスティバルは 29犬 ヨックエソピョルチョジヌンデ 高速鉄道 始めて 関門である
ソウル駅で 6仕事 ライブ歌手 ゾンフングチォルグァカポエだと 公演, 13仕事 歌手 公訴なの,
代金少女 バックダソム, ヒップホップジャズダンス`Cen J` 義 公演が それぞれ 用意した.

竜山駅では 4仕事 ダンスグループ`20th century boyz` 義 ダンス公演科フォーク 混成デュエット
公演が あって, 18仕事には `歌旅行` 義 ライブ 公演が 進行される.

また 毎週 水曜日 午後には 竜山~城北駅を 運行する 電車 中では `漢江辺の 趣と 音楽が
一緒にする ライブ 公演`これ 開かれる.

これ 外に 22仕事 対話役では `ハーモニカ 友達` 義 公演, 26仕事 ミグム駅では ゾンホング
チォルの ライブ 公演二刻閣 開かれる.

249 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 22:07 ID:93Xjt7OF
>>247
東日本…新幹線
東海…振り子
西日本…ロートルDC

かなあ。長野県民なので

250 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 22:11 ID:uxyjFhop
北海道は慈善事業
東日本はカッぺの里帰り
東海は在来線を踏み台にして新幹線
西日本は止まりすぎの「快速」電車
四国は巨大な島内私鉄
九州は高級ぶった辺境鉄道

251 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 22:13 ID:+atS8ZfQ
>>247
>北海道は化け物DC
DCって何でしょうか?

252 名前:29-555 ◆z6kiWaME7o [ sage ]: 04/02/28 22:15 ID:uzqOMAzr
又もや禿かよ

253 名前:名無しニダ™ [ sage ]: 04/02/28 22:16 ID:UYIRYneA
>>251
ディーゼルカー

254 名前:Chun名無し ◆8rKRJPkXQ2 [ ]: 04/02/28 22:16 ID:MnQJFwA8
>>247
北・・・雪上列車
東・・・はやて
海・・・セントラルライナー
西・・・SLやまぐち号
四・・・広末
九・・・豊肥本線・阿蘇
貨・・・黒塗り石油貨車

255 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 22:16 ID:uxyjFhop
デカチン

256 名前:萌国主義者 ◆Orwl8kHb4M [ sage ]: 04/02/28 22:17 ID:rxxE9KYy
>>247
コヒはキハ283系
束はMAX
倒壊は700系
酉は500系
四国はN2000系アンパンマン
9はつばめ

257 名前:29-555 ◆z6kiWaME7o [ sage ]: 04/02/28 22:20 ID:uzqOMAzr
>>256
>コヒはキハ283系
漏れはNN183を押してみる・・・と言ってみるテスト

258 名前:φ☆◇ [ sage ]: 04/02/28 22:21 ID:aytkA9TG
>>250
>西日本は止まりすぎの「快速」電車
それでも梅田-三ノ宮間は阪急・阪神の特急と快速の所要時間は変わりません
もちろん、新快速に勝てるはずもありませんが

259 名前:251 [ sage ]: 04/02/28 22:21 ID:+atS8ZfQ
>>253
感謝

260 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 22:23 ID:uxyjFhop
>>258
昔の阪神電鉄には、三宮⇔西九条間の特急に凄いやつがあったぜ


261 名前:萌国主義者 ◆Orwl8kHb4M [ sage ]: 04/02/28 22:27 ID:rxxE9KYy
>>257
ウリ的にはDD51重連北斗星も捨てがたい二だ

262 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 22:28 ID:EJzGERlx
TBSはZ武をレポーターとして派遣しる!

263 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 22:32 ID:r8cJzCEC
>>247
主要イメージ/思いつく車両

北:ディーゼル特急/キハ201
東:通勤電車/209系
海:新幹線/313系
西:新快速/221系・223系
四:単行電車/7000系
九:電車特急/813系
貨:コンテナ/?

一応鉄ヲタのつもりですが、通勤・近郊電車以外の車両にはとんと疎くて…

>>258
阪急京都線特急の梅田〜河原町間は、JR京都線普通の大阪〜京都間とほぼ所要時間が同じ
京都に住むまで知りませんでした。まあ、距離自体阪急の方が数キロ長いんですけどね

>>260
二両で走っていたというやつですか?

264 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/02/28 22:32 ID:E/FYdWJX
>>247
北海道はSWA785
東日本はE501
東海は700
西日本は223-1000
四国は2000
九州は800

265 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 22:39 ID:zT9NT1VK
>>247
北海道:一駅の間隔が遠い
東北:雪。地震でも事故せず新幹線が止ったところ
東日本:通勤ラッシュ
東海:富士山が見える
西日本:0系、100系
国:マリンライナー
九州:長崎の路面電車〜

鉄道というか鉄道の旅が好きなんだよね……
東北には行ったことないからニュースからのネタしか知識がないや…(´・ω・`)ショボーン

266 名前:  [ sage ]: 04/02/28 22:40 ID:6k3F69Li
   ∧_∧    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  <    >  <  KTXに引導を渡すのは
  ( O   )    \_______
  │ │ │
  〈__ 〈__フ

   ∧_∧    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  < `Д´ >彡<  誰?
  (m9   つ   \______
  .人  Y 彡
  レ'〈_フ

   ┏━━━━━━━━┓
   ┃     Λ_Λ     ┃
   ┃    < ;`Д´>.    ┃
   ∧_∧ (m9  つ.    ┃
  <    >人  Y       ┃
  ( O  つ '〈_フ.     ┃
  ノ  ,イ━━━━━━━┛
  レ-'〈_フ


267 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/02/28 22:57 ID:E/FYdWJX
ちなみに国別イメージ

Kの国 私のコテに使ってる車両(しかも煤けてるイメージ)
台湾 DR2100〜2400DMU(今は廃車)
中国 すんげぇ〜長い編成の緑色の客車
フランス TGV初期型オレンジ色
ドイツ ICE1
デンマーク IC3DMU
アメリカ GM製DL

268 名前:     [ sage ]: 04/02/28 23:03 ID:vyQ7WkE/
あと1ヶ月

先頭車両と後続の車両の連結部が壊れて事故をおこすに1000ウォン

269 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/28 23:27 ID:+ZeK1bLx
毎時2本しか走らない超閑散九州新幹線は新幹線方式よりもKTX方式の方が良かったのでは?

270 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 23:29 ID:uP0LijiA
釣師には釣られないように、太郎はスルーするように、
生暖かく見守るのがここでのたしなみ
もちろん、低質燃料に脊髄反射するなどといった、はしたない住民など存在していようはずもない


271 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 23:29 ID:zmdYI+PP
また、禿…

272 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 23:30 ID:+nDeu9y4
>>269
本数的には上越新幹線とか長野新幹線も変わらないんですけどね

273 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 23:32 ID:wJDFt9UA
はいはい、かまってクンはスルーですよ〜(w

274 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/28 23:33 ID:+ZeK1bLx
>>272
長野や上越は東京〜大宮が激混みだからKTX方式は無理じゃない?
九州は合流なしだろ

275 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 23:34 ID:/i6Ddtbk
開通までに100スレに行くため必死なんですよ




低質には変わりませんが

276 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 23:35 ID:+nDeu9y4
>>270
すまそニダ.

お詫びに国別イメージを

韓国:セマウル号の煤けた車両&日本製通勤電車
台湾:自強号の南アフリカ製?電車
中国:女性車掌&駅員
タイ:日本製D
インド:人が扉からぶら下がった通勤電車
ドイツ:黄色いLRT&ICE
フランス:RERの二階建て電車&平原の掘割を走るTGV
イギリス:ボロい地下鉄電車
アメリカ:ステンレス地下鉄&やたら長い貨物列車
イタリア:ターミナル駅入口の複雑なポイント群

277 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 23:38 ID:+nDeu9y4
>>276訂正

中国:女性車掌&女性駅員

278 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/28 23:40 ID:+ZeK1bLx
まあここは九州新幹線(恥ずかしい)を叩くスレではないので
あまり細かいことは書かないけれども、
って間接的にKTXが叩かれてしまうから表現を改めよう

毎時2本しか列車が走らない超閑散の九州新幹線はTGV方式の方が良かったな
KTXはもっといっぱい走るし

279 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 23:42 ID:0CMPsxgb
>>267
私の場合は・・・古いけど

韓国 やっぱりセマウル号
台湾 自強号D
中国 周恩来号SL版
独逸 ラインゴルト
仏国 ミストラル
瑞西 エーデルワイス(中間にM車ひとつのやつ)
西班牙 カタラン タルゴ
米国 落書きだらけのある意味アートな地下鉄

280 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 23:44 ID:+nDeu9y4
>>243
西鉄高速バスが無ければ、JR九州の特急列車は全然違う形だったでしょうね
バスが主力でも、自社の電車がある久留米や大牟田へは高速バスを走らせないというのもさすが
バス会社に合併された中小私鉄は、だいたい自社のバスに客に取られてあぼーんしましたけど

そういえば以前九州へ行ったとき、ローカル線の駅前でなんとなくバス停の時刻表を見たら
天神方面へ行くバスが一時間に10本くらい出ていたのでびっくりしました
福岡都市圏の路線図を貰ったのですが、路線が一杯すぎてよく分かりません

281 名前:さいたま [ sage ]: 04/02/28 23:46 ID:kLNoR85S
西鉄高速バスって定時性はどうなの?

282 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 23:47 ID:uP0LijiA
英国:きかんしゃトーマス
露国:通路をはさんで両側に寝台のある寝台列車

283 名前:_ [ sage ]: 04/02/28 23:47 ID:XYQai3wA
最近は燃えるどころか、引火すらしそうに無い燃料ばかりですな

284 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 23:49 ID:0CMPsxgb
抜き取り検査で引っかかったりして

285 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 23:50 ID:+nDeu9y4
KTXが変なのは、せっかく高速新線をつくるのに
わざわざソウルの手前で在来線に合流させていることだ
本来なら釜山や木浦へ行く列車が高速新線に移ったぶんだけ
在来線には長項線列車とか急行電車とかを増発できるようにするだろうに
途中まで線路一杯じゃあ今と何も変わらない。せいぜい列車渋滞に苦しめや
京釜電鉄線に昼間時にも急行電車が頻繁に走る日は永遠に来ないね

286 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 23:53 ID:lB4iV9Rd
>>281
高速に乗るまでの路線の渋滞状況に左右されます

例)後藤寺発天神バスセンター行きは、後藤寺ー飯塚間の
非高速区間が長いため、定時性はあまりほめられたものではありません

287 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 23:55 ID:+nDeu9y4
それと、高速新線を建設しながら、並行する在来線を複々線化&電化するのって
どうなん?と。よくそんな金があるねえ
せっかく複々線区間が倍以上に伸びても根元が線路容量不足じゃあ
増設した部分がほとんど増発できず無駄だと思うんだけどね
衿井から4号線にでも流すんですか?

288 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 23:57 ID:Hzltc/cd
ところで、九州新幹線って博多延長後に増発とかの予定ないんでつか?

289 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/28 23:59 ID:+nDeu9y4
>>288
博多延長自体が10年後という話ですから、まだ未定なんじゃないですかねえ


290 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/29 00:01 ID:LiNrYLC3
>>263
>東:通勤電車/209系
基本は209だろうけど、最近はE231の方が我が強い感じしない?
209出てくる以前だとやはり通勤電車って事で103のイメージがありまつ
それ以外は大体同じ〜

291 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/29 00:10 ID:1XiyZz7q
>>287
KTXが急行線から出て行った分、富谷から貨物が入るらしい
それでも容量不足っぽいけどね・・・

水原から盆唐線延伸線に流すという手もあるかも




292 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/29 00:11 ID:qQSurPFN
九州新幹線って、何編成ぐらい建造されたの?

293 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/29 00:12 ID:1XiyZz7q
北 エアポート快速
束 E231
海 313
酉 103
四 マリンライナー5000
九 ICE3

294 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/29 00:13 ID:V0LpGUgS
5編成だったと思います
うち1編成は営業に使用しますがドクターイエロー機能付きです

295 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/29 00:14 ID:fOTF/cra
>>290
漏れが>>263ですが、他地方住まいでここ最近東京行ってないんで
E231系の増殖振りは体感していないんでつw

で、209系を選んだ理由
JR東=東京の通勤電車というと思い出すのは山手線205系なんですが、
205系は国鉄型かなと思ったんで京浜東北線の209系にしました
「電車を使い捨てにする」という発想がいかにも巨大な都市鉄道の「質より量」と
言う感じで、何十年前か分からないようなボロ電車が残っている故郷の私鉄とは
全然違うなあというのが最初の209系登場の話を聞いた頃から印象に残っています
というわけで、漏れにとってはJR東の象徴=209系


296 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/29 00:14 ID:qQSurPFN
>>294
THX

297 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/29 00:15 ID:7w6awGcu
北 重要性に乏しい新幹線を通そうとしている
束 惰性だけでやってる
海 東海道新幹線だけしか取り柄がない。やる気なし
酉 新快速で好感度アップするも、あとは屑
 間違っても新幹線欲しがるなよ!
九 人里離れた山の中に新幹線かよw

結論、やっぱり京王が一番

298 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/29 00:19 ID:7tvGXmhc
先ほど、NHK福岡のニュースで見たのですが、
JR九州に法則発動の悪寒。>JR九州釜山支店(鬱

http://www.jrkyushu.co.jp/beetle/news/busan_office.html

299 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/29 00:19 ID:3l+xNPJX
>>297
京王?
いつ脱線転覆して住宅に突っ込むか楽しみにしてるんだが
なかなか起きないね

300 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/29 00:20 ID:WMBj5PAh
>>291
盆唐線ですか。水原まで伸びても、気合入れて急行運転しないと遠回りで不便そう
そもそも往十里まで伸びるはずなのにいつになるのか…

301 名前:29-555 ◆z6kiWaME7o [ sage ]: 04/02/29 00:22 ID:IRYA41k/
>>280
>天神方面へ行くバスが一時間に10本くらい出ていたのでびっくりしました
漏れの実家は宗像なんだけど、R3バイパス経由天神行急行が昼間5本/hで出てまつ
兎に角、天神・博多駅への路線集中度はカナーリのものがありますな

>福岡都市圏の路線図を貰ったのですが、路線が一杯すぎてよく分かりません
正直、私でも把握しきれていません(w
頻繁に路線のスクラップ&ビルドが実施されてますから、実家に帰る毎に路線図が
変わっていたりする訳で
最近の様に400番台だの500番台だのと言った行先番号が出現してるのを見た日にゃあ・・・
正しく浦島太郎状態でつ(苦笑

302 名前:皆さんお茶どぞー ◆Oamxnad08k [ sage燃料かな? ]: 04/02/29 00:23 ID:LB+GDENB
>>297
∧_∧
( ´・ω・) JR東海が、新幹線しかとりえが無いとは不勉強極まりますな・・・・
( つ旦O JR化後しばらくは、在来線に最も力を入れていたのが東海なんですけど・・・
と_)_) おかげで、JR各社中最初に定期客車列車と103系を全廃出来たんですけどねぇ・・・

303 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/29 00:25 ID:LiNrYLC3
>>295
なるほど、納得
たしかに登場時の衝撃とかは209のが大きかったような気がします

関係ない&スレ違いになるが、南武線の209系、4M2Tなので結構いい性能ですw

304 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/29 00:26 ID:7w6awGcu
>>302
豊橋〜岐阜以外の東海道線はほんっとにやる気ないよね
静岡とか浜松なんてずっと各駅停車
中央線もぼてぼて

305 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/29 00:33 ID:WMBj5PAh
何かが不調なのでIDがよく変わってますが、280でつ

>>301
地下鉄と競合している路線バスってすごいですね
福岡に中学・高校時代に住んでいた友人からいろいろ西鉄バスの凄まじい話を
聞いていたので、また行く機会があれば体験してみたいです
福岡ドーム観客輸送の大量のバスとか見てみたい
鉄道書などが豊富な書店に行くと「西鉄バス経営の秘密」見たいな本があるので
いつも買おうかどうか迷ってますw

>>302
もう、名鉄や近鉄から客取るためには何でもする、という感じでしたね
1980年代中ごろまで快速と普通が一時間1本ずつしか電車が無かった路線が、
1995年頃には4-4ダイヤになったんだから驚きです。ほとんど新車だし
統計みたら乗降客も倍とか3倍とかがざら



306 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/29 00:37 ID:WMBj5PAh
>>304
静岡で昼間に電車がほぼ10分毎に走るだけでも立派だと思うけどね
各駅停車しか無いって文句言うの、18きっぷ使う奴らだけだろ
漏れもたまに18使うから快速なり走らせて欲しいとは思うがw

307 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/29 00:45 ID:OnFdrWZd
JR東には、橙色の201系がある

日本一の自殺電車だ。まだまだ、走るぞ

308 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/29 00:49 ID:3l+xNPJX
熱海-豊橋、地獄の各駅停車が嫌なら新幹線乗れよ
という倒壊の嫌がらせだろ
快速なんか走らせたらこだまの客がみんな逃げちゃう

309 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/29 00:50 ID:JG51Ii4/
博多−新八代間が開通したら、東京発鹿児島行きってやつが走るの?
それとも博多で乗り換え?

310 名前:  [ sage ]: 04/02/29 00:54 ID:WN4+8lxY
>>309 新大阪までは濃厚。RSとつばめ併結キボン

311 名前:呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 04/02/29 00:57 ID:DLs+qRel
>>302
>JR各社中最初に定期客車列車と103系を全廃
ヲタ的には嫌いな会社だ(w

312 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/29 00:59 ID:md3dGclP
>>308
やっぱり1997年の大手私鉄運賃値上げで東海道線のライバルだった
名鉄が自滅してから、JR東海は一部を除いて改悪ばかりしているような気がするなあ
大垣強制階段乗り換えとか、セントラルライナーとか…




313 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/29 01:05 ID:IwwwmvHv
>>280,305
 一番すごい路線は、山手線なみに3分〜5分間隔という時刻表放置状態の
バス停もある(バス停の時刻表に本気でそう書いてある)
 ちなみに、地下鉄と競合はあまりしていない
地下鉄の上を走る路線はかなり間引いていて、経由地で勝負!をやってるみたい
ドーム行きは、同じ行き先のバスが列をなしてバス停になだれ込んでくるから、
見ていて壮観。でも車の運転をしているとうざい


314 名前:29-555 ◆z6kiWaME7o [ sage ]: 04/02/29 01:06 ID:IRYA41k/
>>309
漏れの読みだが・・・、

1.多分、最長が鹿児島中央〜新大阪だろう
  あの韜晦が16両以外の編成を自社線内に入れさせるとは到底思えない
  逆に今回開通区間は8両分のホーム長
  という事は将来の16両編成入線は考慮されていないと思われ
2.んで、一部のレールスターがつばめに置換えられるのでは?
  個人的には2両増車(内1両は半室ビュッフェ)キボンヌ

315 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/29 01:08 ID:md3dGclP
>>313
なるほど。確かに渋滞したらいくらなんでも
地下鉄には敵わないですしね。>経由地で勝負

IDがイイ

316 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/29 01:21 ID:m9RjfSDU
爆笑してますな

317 名前:呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 04/02/29 01:37 ID:DLs+qRel
>>314
併結相手はフリーゲージと妄想してみる・・・
岡山切り離しで、
新大阪←→鹿児島中央・高松または出雲市
とか

318 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/29 01:48 ID:jd9saKv2
>>314
確かに、山陽区間でも輸送力過剰な16両編成が
九州新幹線まで入るとは思えませんね。東京からの距離も長すぎるし

漏れが気になるのは、博多南線がどうなるかなんですが
あれって、九州新幹線が全通するときには本線になるんですよね?

319 名前:皆さんお茶どぞー ◆Oamxnad08k [ sage燃料かな? ]: 04/02/29 02:01 ID:LB+GDENB
>>318
∧_∧
( ´・ω・) 博多南駅は、一応本線上では無く、博多総合車両所への引込み線内
( つ旦O (場所的には博多総合車両所の西端)に有ります・・・
と_)_) 時間1本程度の運転頻度ですから、車両基地への入線車両で維持は
      可能とは思いますけど、いざ全通となったらどうなるかは判りません・・・

320 名前:KKK ◆9WL.xpPRwY [ sage ]: 04/02/29 02:01 ID:rumA+cpJ
>>318
博多南がどん詰まりから,通路になるだけでは?
テツマンセーな,かの車両基地を迂回するほうが,効率が悪そうですし

321 名前:皆さんお茶どぞー ◆Oamxnad08k [ sage ]: 04/02/29 02:05 ID:LB+GDENB
>>319
∧_∧
( ´・ω・) 補足です・・・>>319の本線と言うのは九州新幹線の本線です・・・
( つ旦O ttp://www.alpha-net.ne.jp/users2/curoka/haktmi.htm
と_)_)

322 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/29 02:07 ID:dd0yFNHE
>>266
このAA見て何時も思うんだが、鏡に写ってる手が左右逆なんじゃないの?





いや、まあ面白いから良いんだけど・・・

323 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/29 02:11 ID:Wmpk/Vcp
>>322
鏡じゃなくて、窓に向かい合った二人が
同じ行動で互いに指をさしてるって考えた事があるんだが
まぁ、鏡なんだろうな

どうでもいいがw

324 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/29 02:15 ID:y2Wa33rq
>>322
>>323
ネタ枯れでつか

325 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/29 02:17 ID:JmBigvnY
>>322

右手の つ は鏡像で 左手の つ になっている
左手は隠れて見えず、鏡像で 右手の m9 になっている


のではないだろうか

326 名前:44-44 [ sage ]: 04/02/29 02:41 ID:yDRIXxWK
ここのスレッドからネタを拝借いたしました
http://kissui.web-zz.com/up/imgbox/img20040229023055.gif

327 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/29 03:45 ID:88gADDxy
>>325
それだと、二段目のAAと違ってしまうよ

328 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/29 03:57 ID:JmBigvnY
>>327

アップから引いたら実は鏡像(1段目、2段目とも)だったというオチかなと


...寝よう

329 名前:7紙 [ sage ]: 04/02/29 04:04 ID:H6l+xHWz
>>328
チョパーリどもはなにをいっているニカ?
ウリナラの鏡は真実のみを映すニダ。ウェーハハハハ

ってな具合に、鏡も斜め上なのかと

330 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/29 05:04 ID:ErXaSIJQ
>>317 フリーゲージ
鹿児島中央←→高松または出雲市なんてありえそうにない妄想をしてみる・・・
どっちにしろ四国に逝くとき、地元の駅を通過するからフリーゲージを待ち構えていまつ

331 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/29 05:07 ID:ErXaSIJQ
>>322
上からみてX交差さてた鏡で、正面にたって自分の姿を見ると左右入れ替わって見えるのがあるよ

332 名前:マテリアル ◆r7RkcvAcKU [ sage ]: 04/02/29 05:11 ID:e0AuvC0v
>>331
リバーサルミラーってやつでつか?

333 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/29 05:22 ID:QMZNZisO
これでどうよ
   ┏━━━━━━━━┓
   ┃     Λ_Λ     ┃
   ┃    < ;`Д´>.    ┃
   ∧_∧⊂   .9m).  ┃
  <    >人  Y       ┃
 ⊂ O  つ '〈_フ.     ┃
  ノ  ,イ━━━━━━━┛
  レ-'〈_フ

334 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/29 05:22 ID:A3oCRLAL
>>333
グッジョブ!

335 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/29 07:58 ID:zY+nAdrX
なぁ。日本人として恥ずかしい質問かもしれんが

私鉄って結局なんなんだ?国の手から離れたJRも私鉄みたいなもんなのか?

あと外国にも私鉄はあるの?

336 名前:日本人 [ ]: 04/02/29 08:01 ID:qxKzCs6s
>>335
私鉄・・・それは
旧陸軍が掘らせた穴を民間が買い取って、線路を引いた会社

337 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/29 08:10 ID:b7a/cy+B
>>330
その前に岡山−茶屋町を全線複線化汁
あれいつになったら完成するんだ?
というかほんとに全線複線化する予定自体あるのか?

338 名前:Socket774 [ sage ]: 04/02/29 08:29 ID:OWzvhihS
>>302
なんか変な方向にも力が入っているような気がするし・・・
いや、「急行かすが」あたりが・・・
しているだけで奇跡ともいうけど・・・


339 名前:GR1 ◆2owPbUVnzc [ sage ]: 04/02/29 08:49 ID:osqh4v4A
>>335
もともと、日本には金がなく、一部公営(官営)あとは、私鉄でした
東北本線は日本鉄道、中央線は甲武鉄道などです
これらは、後に統合され国営(鉄道院、鉄道省)となりました
この他、駅から旧市街地を結ぶ軽便鉄道(現在はほとんど廃止)も私鉄でした

現在のいわゆる大手私鉄の多くは、電車が開発された後、日本に私鉄開発ブームが起きたときに
作られたものです。ほとんどは、大正終わりから昭和一桁に開業しています
それから、戦争中、国の方針で私鉄の合併が進められ現在の大手私鉄になりました

欧米でも、そのほとんどで鉄道は赤字で、私鉄はほとんど残っていません
国営か公営です

340 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/29 08:58 ID:Dd/TDJ+f
>>339
確か全世界の鉄道会社の何割かが日本なんだって。記憶では7000社程度あるらしいけど
そう考えると日本の鉄道産業は衰退しているかも知れないけど、すごいな

341 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/29 09:08 ID:CO/YZRmo
>>339
軽便鉄道と市電の違いってなに?


342 名前: ◆64180XZags [ ]: 04/02/29 09:25 ID:SZ9oZBAe
27日付の記事だけど、未出のようなので

速 300kmに驚く遅い後悔(?)
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/news.empas.com/show.tsp/20040227n00790/
* 上記URLはNAVERですが、翻訳はGOKOREAのものを使用

[日刊スポーツ] "うん, これとても早いことではないの?"
時速 300kmを超える速度に入営壮丁たちも初めには不思議な表情だった. しかしすぐ事態(?)を把握
した人々の口では不満まじた言葉も出た. 家族, 恋人, 友達と別離の惜しさをすべて分ける前に論山に
到着してしまったこと. 大田~論山区間は既存鉄路を利用したが 1時間 20分ばかりに汽車旅行が
終わってしまおう "これとても早いのに…" "入営列車がこんなに早くて…" する遅い嘆声が出た.
高速鉄試乗行事でただで高速鉄に乗ることはしたが論山が近くなるほど 'あまり早く来た'と言う後悔が
入ったこと. 一入営壮丁は "どうせ五だとしなければならないが周辺がびゅうびゅう過ぎ去るほど心が
たくさん不安になる"と心情を告白した.

80年代初まで多くの軍入隊者を積んで運んだ入営列車は去る 1985年個別入営が増えたうえに費用
問題に取り消しされた. そうするうちに 13年が経った 1998年蘇った. 入隊者一人で利用した過去とは
違い家族と一緒に訓練所まで入営列車に同乗するようになった. したがって駅プラットホームで列車
次長をたたいて別離の涙を流した 1960~70年代風景は捜してみることができなくなった.-

343 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/29 09:31 ID:ehLCBZ+J
platinum89 : 韓 - Korail では列車の洗車に対してはけち臭いピョンインゴッも同じです. 運行中の機関車たちが一様に汚ないんですよ.

344 名前:GR1 ◆2owPbUVnzc [ sage ]: 04/02/29 09:31 ID:osqh4v4A
>>341
細かい定義は知りませんが、明治時代の軽便鉄道は電車ではありませんでした
馬車鉄道や蒸気機関車牽引でした。(後に一部は電化)
それから、駅と市街地を結ぶだけの路線でした

電という場合は、一般に路面電車のことを言うのでしょう
電車網(複数の路線)があっていろいろなところに行くことができる場合が多いようです

それから、戦前の私鉄ブームの時には水力発電の電気の使い道として鉄道会社を作ったり
したことも多かったようです

345 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/29 09:46 ID:wPxyp3PO
北朝鮮は〜?

346 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/29 09:48 ID:Kk+V+y7c
営団も民営化されて東京地下鉄になる。帝都って残してほしかったな

347 名前:GR1 ◆2owPbUVnzc [ sage ]: 04/02/29 09:56 ID:osqh4v4A
>>345
日本統治下でのソウルの電車「京城軌道」
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Keyaki/5780/tetsu/ex02.html

日本統治下でのソウルや平壌には路面電車(市電)もあったそうです

348 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/29 09:57 ID:SsXR//0j
横レスですが、軽便鉄道は、厳密には「軽便鉄道法」にもとづいて敷設された鉄道を言います
しかし、日常的にはJRや多くの私鉄で使われている1,067mmよりも狭い軌間の鉄道を指す
ことが多いようです
軌間で最も多いのが2フィート6インチ(762mm)ですが、その他にも西大寺鉄道(廃止)の
3フィート(914mm)などというのもあります

349 名前:  [ sage ]: 04/02/29 10:02 ID:5uMThWLH
まだこんな事故あるのか

幼稚園 天井 補 崩れて 園児 など 4人 思想
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/news.empas.com/show.tsp/20040229n00035/

350 名前:   [ sage ]: 04/02/29 11:24 ID:UE9+ujlm
大きな声で、日本人はKTXを馬鹿にする
事が起こると、口々に罵る
故が起きたら大変だから開業を延期しろと、フランスにまで言われた
発注した国になんと無礼なことを言うのかと怒っているが、フランスには何も言い返せないのが哀しい
生産から運行まで、全てが韓国独自技術によりKTXは運営される
確かに韓国高速鉄道の歴史は短いが、日本が羨む優秀かつ最新鋭のシステムが整った
タ物のKTXを見るたび、韓国人であることを誇りに思うし、開業日が待ち遠しい



351 名前:  [ sage ]: 04/02/29 11:30 ID:awSz4yvk
>>350
俺もそう思います

352 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/29 11:32 ID:OQ2sWYB5
>>339
日本人として恥ずかしいですね
鉄道が公営ではないということは、遅れている証拠です
民営化されたぶん、日本の運賃は高くなっていますよ
新幹線の運賃の高さは飛行機並み
大阪に出張するなら、ニューヨークに主張する方が安上がりです
一生に一回くらいしか新幹線を乗れない人も多いことでしょう
ソウルの地下鉄など、日本の十分の一くらいですね
セマウル号なども安い。KTXも安くなるでしょう
日本もせめて韓国なみになってほしいものです

353 名前:  [ sage ]: 04/02/29 11:33 ID:q+S+rIyh
>>350
「フランスに発注した」ってのと、「生産から運行まで、全てが韓国独自技術」ってのは
矛盾してない?

...ってとこには、突っ込んじゃいけないのかな?

> 開業日が待ち遠しい

ここだけ同意

354 名前:  [ sage ]: 04/02/29 11:36 ID:A/Bzz+1U
>>350
GJ
開業、じゃなかった、改行が自然なのがいいね

355 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/29 11:41 ID:u5+c6iV0
0系/200系=DC−8

100系=B747
300系=B767
500系=コンコルド
700系=B777

400系=B737
E1=B747−300
E2=A340
E3=A320
E4=B747−400

356 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/29 11:46 ID:oeDzJjf+
>>350





357 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/29 11:48 ID:ntjsRlM6
>>350
禿みたい事言ってんじゃねえよ
どう見たってKTXはTGVの借り物、いやパクりだろ(ププ
うしろめたく思わないのかねえ、チョソは

358 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/29 11:48 ID:Lun5XTXB
>>350
なかなかいいね。同意

359 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/29 11:52 ID:Lun5XTXB
XTXか。危なかった

360 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/29 11:55 ID:OQ2sWYB5
>>350
すばらしく良い意見ですね
は日本人ですが、やっと進歩的な意見もでてきたと思います

>大きな声で、日本人はKTXを馬鹿にする
>事が起こると、口々に罵る
>故が起きたら大変だから開業を延期しろと、フランスにまで言われた

日本人は阪神大震災のときをわすれたのですか?健忘症なのか?

>発注した国になんと無礼なことを言うのかと怒っているが、フランスには何も言い返せないのが哀しい
>生産から運行まで、全てが韓国独自技術によりKTXは運営される

ここの右翼はフランスが本当に羨ましいらしい
フランス高速鉄道に嫉妬心をもっていることがよくわかった

>確かに韓国高速鉄道の歴史は短いが、日本が羨む優秀かつ最新鋭のシステムが整った
>タ物のKTXを見るたび、韓国人であることを誇りに思うし、開業日が待ち遠しい

歴史が短いのは日帝のせいです。われわれには非はありません
タソ的な開業はしていると思います。韓日の関係はもう逆転しているのです
本当に誇らしいです


361 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/29 11:57 ID:hLVlq9Zl
>>355 KTV=コメット(改良前の)

昔はそんな旅客機が英国には有った

362 名前:←◎ ◆TRICKHvHso [ sage ]: 04/02/29 11:58 ID:O+pcS+1a
>>350
GJ
<゜ー゜>b

363 名前:KKK ◆9WL.xpPRwY [ sage ]: 04/02/29 11:58 ID:rumA+cpJ
>>353>>357
志村〜! 縦,たて〜〜〜!!

364 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/29 11:58 ID:jcfk7T7R
>>352
>>360
いちいち日本人宣言しなくて良いよ、ニダーさん

>>352
所得が韓国の数倍あるので無問題

365 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/29 11:58 ID:bA+FSpCi
>>350
…一瞬、釣られそうになったw 傑作だ

366 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/29 12:00 ID:dxMcJI2f
ttp://www.nishinippon.co.jp/strm/2004/tsubame/02yatushiro_start.asx

367 名前:  [ sage ]: 04/02/29 12:01 ID:f0pfnAxh
>>363
>>357も縦

368 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/29 12:06 ID:hLVlq9Zl
>>361 補足です
世界初のジェツト旅客機として華々しくデビュー
ところが半年後くらいから謎の空中爆発が相次いで発生
原因は客室内の与圧による金属疲労と判明
この事件により金属疲労の恐ろしさを世に知らしめた
韓国も歴史を学んでいてくれると良いのだが
ある日、トンネル内に突入した瞬間...



369 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/29 12:07 ID:CJBoxiEL
>>360
>私は日本人ですが、やっと進歩的な意見もでてきたと思います
>われわれには非はありません

よろしい

370 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/29 12:09 ID:PHCaT+P1
ニュー速+に張られてあったのだが、ワラタ
http://210.153.97.44/cgi-bin/a-mori/img/1370.jpg


371 名前:マンセー名無しさん [ (・∀・)アヒャ!! ]: 04/02/29 12:12 ID:S0h7s9Vs
日本人なのにわれわれに非がありませんとはどのような文脈なのでしょうか

釣りの方、もう少し脈絡を整えてくれ

372 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/02/29 12:19 ID:LQA0tua6
>>360はアクロバティックな手法の高度な釣り
そゆこと
たぶん・・・だって・・・まさかね・・・w

373 名前:マンセー名無しさん [ (・∀・)アヒャ!! ]: 04/02/29 12:24 ID:S0h7s9Vs
>>372 これ以上どうやって読めばいいのかわからない
粉ソをどっかから呼んで来て解読してもらわないとちょっと

374 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/02/29 12:29 ID:LQA0tua6
ID:OQ2sWYB5君、出てきて欲しい
君と対話がしたいw

375 名前: [ sage ]: 04/02/29 12:37 ID:MdU0hLAn
>>355
KTX=バッヘム ナッター

376 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/29 12:46 ID:u5+c6iV0
>>375
>KTX=バッヘム ナッター

ワラタ(w

377 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/29 12:52 ID:SUvTl/OA
>>360
君の名前は  ”日 本人”か。よく分かった
まぁ在日にしては日本語使えてるけどな
ぅん。まぁ本名公開とかは危ないからやめておけ

378 名前: [ ]: 04/02/29 12:54 ID:GwDIOiTE
やっぱりTGVより新幹線のほうがいいでしょ? でも反日国家にはあげないよ↑
キモイ

379 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/29 13:14 ID:G8D1uOwA
>>368
> 韓国も歴史を学んでいてくれると良いのだが

かの国では自国の失敗でしか学べないみたいですからねえ
(もちろん、自国の失敗ですら学べないものも多々あるわけですが)
例のテグの火災なんて信じられませんよ
日本では、むかし英国であった火災を教訓に地下鉄の不燃化を見直したってのに

結局、ウリナラマンセーが「他山の石」を拒否するんだろうなあ

380 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/29 13:14 ID:QMZNZisO
>>379
「ウリナラマンセー」プラス「ケンチャナヨ」

381 名前:  [ sage ]: 04/02/29 13:53 ID:VLmk8GzZ
>>379
かの国は自国の失敗からすら学べないと思うぞ。例>>349
こういうことを言っちゃあ悪いが、発展途上国は発展途上国でい続ける理由がある


382 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/29 13:54 ID:/Kooez8h
ohehehe : 日 - 上り坂も300Km、下り坂も300Km、まるでジェットコースターみたいだな (02/29 04:06)

arri66 : 韓 - 上り坂はないです下り坂はあっても全部水平平均4.8度の傾斜が最高値です
日本のレールとダルムニだ設計自体を橋脚の高さと山,地形を考慮して作ったんです

http://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jphoto/read.php?id=enjoyjapan_12&nid=41320&work=list&st=&sw=&cp=1



下り坂はあるが上り坂はないといってるんですが、マジデスカ



383 名前:  [ sage ]: 04/02/29 14:03 ID:VLmk8GzZ
いいか、覚えておけ
ニダーさんが上り坂がないって言ったらないんだよ

384 名前:←◎ ◆TRICKHvHso [ sage ]: 04/02/29 14:05 ID:O+pcS+1a
>>382
ソウル駅から釜山駅までの線路で平均4.8度の傾斜を保つため、
両駅にはKTXを持ち上げる巨大なエレベーターが建設されます



10年後にはそのエレベーターでKTXは宇宙(そら)へと打ち上げられます
例のエレベーター発射事件はその為の秘密実験です

385 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/29 14:06 ID:Suzp0Vez
>382
KTXは、一方通行ですから…
それに、一度使った車両は二度と使いませんし…


386 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/02/29 14:11 ID:LQA0tua6
>>385
言おうと思った言われたw

韓国も贅沢だね。使い捨てだなんて

387 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/29 14:21 ID:wnrTUIUx
>382
「現在無料搭乗客を焼いて運行中の KTX」
もう焼いてる((( ;゜Д゜)))

388 名前:GR1 ◆2owPbUVnzc [ sage ]: 04/02/29 14:22 ID:sbx+KgHk
>>348
おおっと、レール幅忘れてた

それから、昭和初期には、標準軌(新幹線、TGVのレール幅。確か1435mm?)の私鉄もありました

389 名前:350 [ sage ]: 04/02/29 14:56 ID:UE9+ujlm
縦でニダーさんが釣れるとは思わなかった。。。w

390 名前:  [ sage ]: 04/02/29 14:58 ID:VLmk8GzZ
近鉄とか
今でも標準軌の私鉄って結構あると思うけど

391 名前:脳タリン [ ]: 04/02/29 15:06 ID:eVafw2rb
近鉄には狭軌と標準軌があるって聞いたことあるけど、
何故に共通させないの?
誰か教えて

392 名前:  [ sage ]: 04/02/29 15:10 ID:VLmk8GzZ
>>391が自分の部屋を片付けないのと同じ理由

393 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/29 15:14 ID:odhpINS0
近鉄の場合、1067mmの他に、762mmの路線もあって、1社で3種類の軌間の路線を
有してます

394 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/02/29 15:16 ID:94xcvVoS
>>391
効果あればやるんだろうけど。まぁないんだろうね
路線の生い立ちが違ったと思うな。阿部野橋からの線と難波からの線は

395 名前:  [ sage ]: 04/02/29 15:23 ID:VLmk8GzZ
都営地下鉄も浅草線と三田線で軌間が違うな
京王も京王線と井の頭線で違う
日帝が最初から全部標準軌でひいた地域はそれだけでも有利なんだから
感謝するように

396 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/29 15:26 ID:CyLgY4lJ
>393
おまけに三線軌条の路線も

397 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/29 15:27 ID:lvTKFudJ
>>386
客ごと使い捨てかい!!

398 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/02/29 15:30 ID:94xcvVoS
あーれ?ちょっと待った!近鉄のナローは、三岐鉄道譲渡じゃなかった??

399 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/29 15:33 ID:odhpINS0
もともと別々の会社だったのが、合併により一つの会社になったので複数の軌間が混在している
でも、名古屋−大阪間のように、軌間を統一すれば直通列車が走らせられるというメリットがある
区間については現に改軌をしているね

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%BF%91%E7%95%BF%E6%97%A5%E6%9C%AC%E9%89%84%E9%81%93

あと、列車直通のための改軌の大規模なものとしては、都営地下鉄を経て京急と相互乗り入れする
ために、京成が1372mmゲージという特殊な軌間から標準軌に改軌した例がある。いずれにせよ
運休しないで大量の旅客をさばきながらの工事だから大変な工事だったと思うよ

400 名前:脳タリン [ ]: 04/02/29 15:36 ID:eVafw2rb
なるほど。工事して軌間を共通させてもメリットが無いと
乗換えが出来たらそれで良いじゃん。乗り入れる必要があるわけでも無いし
と言うわけですね。ありがとうございます
どうでも良いけど
>>392の例えどおりに自分の部屋は片付けて無いっす

401 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/29 15:37 ID:odhpINS0
>>398
内部線はまだ近鉄直営で残ってたと思う
北勢線が譲渡されたんでは?(ひと頃ふたばチャンネルでさかんにコラが作られてた奴ねw)

402 名前:脳タリン [ ]: 04/02/29 15:40 ID:eVafw2rb
>>400>>392>>393>>394への返答です
返答を書いている間にここまで議論してもらえているとは・・・

403 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/29 15:44 ID:XGu1dXa5
>>382
>下り坂はあるが上り坂はないといってるんですが、マジデスカ

まるで、宮沢賢治の「銀河鉄道の夜」ですな
こんな記述があります

この傾斜があるものですから、汽車は決して向こうからこっちへは来ないんです
そら、もうだんだん早くなったでしょう?

この銀河鉄道って、天上へと向かう人を乗せていたような…(((( ;゜Д゜)))ガクガクブルブル

404 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/02/29 15:44 ID:94xcvVoS
>>401
OK了解。2つあったか。そのうち1つが譲渡だね

405 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/29 15:44 ID:wIXI2LQW
>>399
近鉄の名古屋進出、名古屋線改軌は経営陣の悲願だったからなぁ…
詳しくは「東への鉄路 -近鉄創世記- 〈下〉」(学陽書房)に載ってる

406 名前:萌国主義者 ◆Orwl8kHb4M [ sage ]: 04/02/29 15:46 ID:aKZl/G+H
近鉄は第三軌条まであるね

407 名前:  [ sage ]: 04/02/29 15:46 ID:VLmk8GzZ
>>403
下り坂ばかりなら行き先は地ご(ry

408 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/29 15:51 ID:GWF2OUni
近鉄名古屋線の改軌って、
伊勢湾台風の復旧工事の時に一緒に改軌までやっちゃった、ってやつか

409 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/29 15:53 ID:dxMcJI2f
>>382
「G7 200KM まで 55秒. 300Km 2分~3 . 350km 3分15チォイネ」
↑これって機関車だけ走らせた場合じゃないの?客車無しで

410 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/29 15:56 ID:QMZNZisO
>>409
とりあえず嘘はついていないw

411 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/29 16:02 ID:9ZAs0oI7
>>409
LMTMLかな

412 名前: ◆tiNTkyJ4us [ sage 偽釣り師にレスはずかし(w ]: 04/02/29 16:05 ID:SvoBAuIh
>>352
>鉄道が公営ではないということは、遅れている証拠です
>民営化されたぶん、日本の運賃は高くなっていますよ

ハン板じゃソース持ってこないと、何も釣れないよ

413 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/29 16:16 ID:whVYjUP+
>>352
>大阪に出張するなら、ニューヨークに主張する方が安上がりです

ニューヨークに対して何を主張したいのかは知らないが、
叫ぶのはタダでも出来るからな。確かに安上がりだ

414 名前:  [ sage ]: 04/02/29 16:18 ID:VLmk8GzZ
「ニューヨークに行きたいかー!」

415 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/29 16:18 ID:lvTKFudJ
>>403
国ごと下ってるんじゃないか?

416 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/29 16:29 ID:4tKWbnzG
>>415
斜め下の国?

417 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/29 16:32 ID:QMZNZisO
あの国の地下には小型のブラックホールでもあるんだろうw

418 名前:マンセー名無しさん [ (・∀・)アヒャ!! ]: 04/02/29 16:33 ID:1nDXUkt2
上り坂だけ・・・999でなければ、パトラッシュと歩いたあの道・・・

419 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/29 16:35 ID:JPD5EcGS
>>395さん

京王線・都営新宿線・東急世田谷線・都電荒川線は現在も1372mmの「馬車ゲージ」が
使われていますね

>>391さん

近鉄はなんといっても地方私鉄の集合体ですから、ゲージが統一されていないのです

本線だった大阪軌道・参宮急行(大阪上本町〜奈良・伊勢神宮)は標準軌で開通させてましたが、
現在の南大阪線は大阪鉄道・吉野鉄道が主体で最初から狭軌でした
(これは木材運搬貨車を国鉄に乗り入れる必要があったため)

しかし名古屋側の関西急行電鉄も狭軌でした。 このため名阪直通特急は伊勢湾台風からの復旧後、
旧関西急行線の改軌でようやく運行されるようになりました

その後も近鉄名古屋線の周辺の支線は今でも狭軌のまま運行されているところがあります
(ナロー線もそのまま残っていることは既出ですね。)

420 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/29 16:46 ID:MfmxMMkR
>>409
今の高速鉄道って客車にも動力が付いてるんでしょう?
先頭車だけで走ってもそんなに速度は変わらないんじゃないかと思うんだけど
素人考えだろうか?

421 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/29 16:49 ID:jcfk7T7R
>>420
韓国の高速鉄道は"今"の高速鉄道じゃないからね
先頭車と二両目、最後尾と最後尾から二両目が動力車
で、その四両に付随車一両をはさんで出したらしい

422 名前:420 [ sage ]: 04/02/29 17:18 ID:MfmxMMkR
>>421
なるほど。サンクスです
なんか在来線の話みたいですな
平地ばかりのフランス生まれの列車が元になってるのだから仕方ないのでしょうね

423 名前:gook do korea ◆UKCPxohgQI [ ]: 04/02/29 17:21 ID:YTG494Jq
>>407
文字通り地獄への片道切符はもう売ってますか?

424 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/02/29 17:25 ID:94xcvVoS
先程、ふと折込広告を見ました
「読売旅行 旅のあんない 3月号」

韓国歴史と高速鉄道の旅 4日間
76800〜124000円
イメージ写真に仏国寺の画像とKTXの画像・・・・・・

425 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/29 17:25 ID:ToK8N+LA
>>409
20−5=客車15両はとても重い

426 名前:萌国主義者 ◆Orwl8kHb4M [ sage ]: 04/02/29 17:28 ID:aKZl/G+H
かもめタンに乗りたいが、3月は忙しいんじゃ。ウワーン
アゴの刺身も食いたいな@鹿児島

427 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/29 17:46 ID:euxTvfdx
赤字路線がまた増えた〜
どーして衰退地域にばかりカネを突っ込むの?


428 名前:セイラ・マス・大山 ◆q.I9V7ewls [ ]: 04/02/29 17:49 ID:7g+hRUG9
開通の暁にはBGMにオジー・オズボーンのクレイジー・トレイン希望


ソウル・トレインって番組が昔あった気もするが、ケンチャナヨ

429 名前: [ sage ]: 04/02/29 18:00 ID:+UzBk6uU
>>360
> >大きな声で、日本人はKTXを馬鹿にする
> >事が起こると、口々に罵る
> >故が起きたら大変だから開業を延期しろと、フランスにまで言われた
>
> 日本人は阪神大震災のときをわすれたのですか?健忘症なのか?
阪神大震災の時に韓国では「ざまーみろ日本ニダ」で盛り上がったから、
そのことを忘れてはいけない。ってこと?

過去に韓国では橋が落ちたりデパートが崩壊したり地下鉄が燃えたりしてますよね
これって、ほとんど人災。(阪神大震災はもちろん天災)KTXでも人災があるのでは?
って日本もフランスも心配しているわけよ。面子で開業は良くないなぁ

> >発注した国になんと無礼なことを言うのかと怒っているが、フランスには何も言い返せないのが哀しい
> >生産から運行まで、全てが韓国独自技術によりKTXは運営される
>
> ここの右翼はフランスが本当に羨ましいらしい
> フランス高速鉄道に嫉妬心をもっていることがよくわかった
問題は独自技術ってところじゃないのかなぁ
新幹線もTGVもそれなりに実績がある。独自技術だと時間をかけて検証すべき

> >確かに韓国高速鉄道の歴史は短いが、日本が羨む優秀かつ最新鋭のシステムが整った
> >タ物のKTXを見るたび、韓国人であることを誇りに思うし、開業日が待ち遠しい
>
> 歴史が短いのは日帝のせいです。われわれには非はありません
韓国に広軌の路線ネットワークを引いたのは、その日帝なのだが。。。(´Д`)

> 実質的な開業はしていると思います。韓日の関係はもう逆転しているのです
> 本当に誇らしいです
脳内開業ってやつですか?

ともかく、4月開業はめでたいことです。無理はしない様にね

430 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/29 18:09 ID:rAEq4ihI
>>429


大_きな声で、日本人はKTXを馬鹿にする
_事が起こると、口々に罵る
_故が起きたら大変だから開業を延期しろと、フランスにまで言われた
発_注した国になんと無礼なことを言うのかと怒っているが、フランスには何も言い返せないのが哀しい
生_産から運行まで、全てが韓国独自技術によりKTXは運営される
確_かに韓国高速鉄道の歴史は短いが、日本が羨む優秀かつ最新鋭のシステムが整った
タ_物のKTXを見るたび、韓国人であることを誇りに思うし、開業日が待ち遠しい






431 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/29 18:10 ID:0HyXybBR
>>429
志村〜!縦、縦!

432 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/29 18:14 ID:a/VwL6Gc
ん?429がレスしてんのは>>360だろ?

433 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/29 18:15 ID:HDoS1N98
>>406
都営地下鉄も狭軌、特殊軌(1372)、標準軌、リニア駆動、モノレールと
よりどりみどりです

434 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/29 18:17 ID:38H6jeuL
>>430-431

>>429 は  >>360 に対する揶揄だから、縦読みに釣られてる訳じゃないような




435 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/29 18:30 ID:T7hrmEMJ
九州新幹線開業まであと13日
KTX開業まであと32日

九州新幹線クイズとスロット
http://chukakunet.pref.kagoshima.jp/home/kikakuka/shinkansen/kids/gq/gq_menu/chalenge.htm

436 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/29 18:34 ID:UE9+ujlm
>>435

×KTX開業まであと32日
○KTX離陸まであと32日


437 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/29 18:36 ID:3l+xNPJX

           ∫∫
   ∧,,∧    ∬
   ミ,,゜Д゜ノ,っ━~  縦読みで釣れたわけだ 入れ食いだなチョン
_と~,,,  ~,,,ノ_.∀
    .ミ,,,/~), .| ┷┳━
 ̄ ̄ ̄ .し'J ̄ ̄|...┃
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/ ┻

438 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/29 18:37 ID:Xvy0G2gn
>>214 >>217
書き込みとリンクで、斗貴子さんテンプレ状態の半ズボン氏を
想像してしまったので朝貢と賠償を要求するニダ

439 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/29 18:42 ID:4tKWbnzG
ttp://omaru.cside.tv/pc/pcprize.html 賞占い

フォームの「あなたの名前は?」というところに
全角で「TGV」と入れてみよう

つくづく腐れ縁なのがわかるかも

440 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/29 18:43 ID:4tKWbnzG
またageてしまった。うかつであったわ...

441 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/29 18:46 ID:bCl/pYXv
>>433
都営地下鉄って、軌間だけでなく車両サイズも20m級(三田線など)、18m級(浅草線)、
16mくらい?(大江戸線)と各線ごとにバラバラで、ほんとに互換性がないね

442 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/29 18:56 ID:4tKWbnzG
16.5mですね
http://www.asahi-net.or.jp/~zq8a-kaz/kikaku.htm
銀座線(16m程度)や名古屋市東山線(15m強)よりは大きいが

443 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/29 18:57 ID:ZQ/I3MWW
>>441
相互乗り入れする私鉄に合わせてるから?

444 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/29 19:00 ID:4tKWbnzG
>>441
汐留付近で大江戸線車両を都営浅草線に回送直通させる計画があるようです

ttp://www.chikaken.jp/oedo/oedo.html

445 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/29 19:03 ID:A6jBmsMb
>>443
その通り
都圏で大多数が採用している1067mmを使ってる会社とは殆ど営団と乗り入れちゃって残りカスをつかまされた形だからな、都営は







446 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/29 19:08 ID:0HyXybBR
駅名・タクシー営業権で揉めた天安市と牙山市、次は開通式の取り合い・・・・・・・・・・


天安・牙山】高速鉄 開通式 天安・牙山 衝突憂慮 (東洋日報)2004-02-27 11:10:10
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/www.dynews.co.kr/board/board.htm?bid=area6&action=view&page=1&keyfield=&keyword=&num=100001571
 4月1日 京釜高速鉄道 開通 歓迎 ヘングサウル 置いて, 天安市と 牙山市が また 違う 葛藤を 経験している.
特に 天安市と 牙山市が 高速鉄道 一番の車が 到着する 夜明け 5時30分に 天安.牙山役で 同時に 市民歓迎
大会を 持つことに 日 市民たちの間の 物理的 衝突も 憂慮されて ある.
 天安市は 25仕事 京釜高速鉄道 開通備え 業務 報告会を 持って, 高速鉄道 市民 歓迎行事を 市民 50黎明が
参加した の中 ‘天安?牙山役(温陽温泉)’で 持つことに した.
 天安市の 市民歓迎大会は 最初 午前 10時に 各機関 団体長等が 参加した の中 持つ事にしてから 牙山市が
午前 10時 持つことに したという 消息を 聞いて 緊急 調整された ので 見える. 天安市は 高速鉄道 一番の車
乗務員に 祝化花輪を 伝達して, 鼓笛隊を 動員 祝い ファンファーレを 準備して ある.

つづく

447 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/29 19:08 ID:0HyXybBR
>>446つづき

 これに 牙山歴史社守衛 などは “天安市が 自体 祝い行事を 天安 地で する のは ムォラする 数 ないが
‘天安?牙山役(温陽温泉)’で 行事を 強行する 場合 これを 沮止する”と 明らかにした.
 サスウィ 関係者は “歴史名称に 大韓 牙山市民たちの 怒りが おさまるの なくて ある 状態で 天安市が 牙山
地で 祝い行事を 持つと 刺激する のは 二 地域 発展の ためにも 自制されると する”と “物理的 衝突が
ないように 天安市の ‘天安?牙山役(温陽温泉)’ 行事が 取り消しされると する”と 言った.
 牙山市も 最初 計画した 午前 10時 歓迎行事を 天安市の 一番の車 行事に 対立して 夜明け 一番の車時間に
持つことに する など 緊急 対策作りに 乗り出した.
 牙山市は 午前 10時 到着する 高速鉄道 車 乗務員に 天安市と ような 祝い 花輪を かけてくれて, 温陽.牙山高
バンド部の 祝い公演を 持つことに たいてい 計画 したが 市民たちの 情緒を 考慮して 行事 時間を 繰り上げた.
こ れに対して 天安市は “副市長 名医で 牙山市に 共同行事 開催を ための 副市長級 対話を 正式 要請する”と 明らかにした.
 牙山市は “市民 情緒上 共同行事 開催 容納されること ない” と “天安市が 牙山市民を 刺激するの ないのを
望む”と 言った.

448 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/29 19:09 ID:0HyXybBR
ゲ、IDがYBBかよ!光なのに・・・w

449 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/29 19:14 ID:0HyXybBR
景気低迷 のせい 去年 ‘鉄道犯罪’14% 増えて (文化日報)
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/www.munhwa.com/society/200402/26/2004022601032443059001.html
 鉄道関連 犯罪が 増加成り行きを 現わして 来る 4月 高速鉄道 開通を 控えて 対策作りが至急なので指摘されて ある.
26仕事 鉄道庁に よれば 去年 景気低迷 などの 影響で 訳科 線路 及び 列車 などで 発生した 鉄道関連
刑事犯罪は 皆 468件で 2002年の 407件に 比べて 14.9% 増えた.
 類型別では 節度が 232件で 仮装 多くて 暴力 49件, 公務妨害 33件, 投石 29件, 性暴行 24件,
職務部屋して21件, 線路障害 13件, 横領 11件, 強盗 3件, 詐欺・恐喝 1件 などだった.
 そうだが 犯人 検挙率は 去年 発生 犯罪 468件中 74%イン 348件で 2002年の 81%(407件 中 329件)に 比べて
7%ポイント 低くなった. 検挙された 犯人は 335人で これ の中 117人は 拘束したし 190人は 非拘束して 残り
28人を 唾棄官に 移行した.
 鉄道庁 関係者は “去年 景気低迷と 社会不安 などで 節度と 暴力 など 鉄道関連 犯罪が 大きく 増えた”と
“高速鉄道 開通に よって 鉄道公安要員が 40黎明 充員されれば 犯罪予防及び 検挙が 活発になる ので
報告 ある”と 言った.



450 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/29 19:24 ID:QA8erlF3
>>448
500円の商品券でももらってきてくださいw

451 名前:GR1 ◆2owPbUVnzc [ sage ]: 04/02/29 19:44 ID:iLrZK/fi
>>439
KTXと入れても面白い(w

452 名前: ◆CYfR60L9JU [ sage ]: 04/02/29 19:47 ID:tnFYQObP
>451
KTX賞

その年に、世界で一番
多く、へそのゴマをためた人
に贈られる賞

授賞式開催地
草津温泉

賞金
2900万円


453 名前:GR1 ◆2owPbUVnzc [ sage ]: 04/02/29 19:49 ID:iLrZK/fi
>>452
半角だとこちら(w

KTX賞

その年に、世界で一番
多く、恋人を泣かせた人
に贈られる賞

授賞式開催地
メルボルン

賞金
1009万円

454 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/29 19:51 ID:iTUSZwpc
>>453
ちなみに新幹線は

新幹線賞

その年に、世界で一番
いびきがうるさかった人
に贈られる賞

授賞式開催地
ニューヨーク

賞金
7364万円


455 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/29 19:53 ID:iTUSZwpc
全角のTGVは確かに因果を感じるw


TGV賞

その年に、世界で一番
辛いキムチを食べた人
に贈られる賞

授賞式開催地
リオデジャネイロ

賞金
4176万円


456 名前:  [ sage ]: 04/02/29 20:11 ID:W+Zh6FQA
金正日賞

その年に、世界で一番
うけないギャグを言った人
に贈られる賞

授賞式開催地
シドニー

賞金
2889万円

warota

457 名前:KTXスレ456 [ sage ]: 04/02/29 20:43 ID:W+Zh6FQA
> 439 名前: マンセー名無しさん 投稿日: 04/02/29 18:42 ID:4tKWbnzG
>ttp://omaru.cside.tv/pc/pcprize.html 賞占い

> フォームの「あなたの名前は?」というところに 全角で「TGV」と入れてみよう
>つくづく腐れ縁なのがわかるかも

上を見て、「金正日」と入れたら、

> 456 名前:   [sage] 投稿日: 04/02/29 20:11 ID:W+Zh6FQA
>金正日賞  その年に、世界で一番
>うけないギャグを言った人 に贈られる賞

>授賞式開催地 シドニー

>賞金 2889万円

こんなん、出ました――――――

458 名前: ◆Y0WPxh6Nxk [ sage ]: 04/02/29 20:44 ID:5EFpjipd
TGV賞

その年に、世界で一番
ひとりごとが多かった人
に贈られる賞

授賞式開催地
京都

賞金
8081万円


459 名前:456 [ sage ]: 04/02/29 20:46 ID:W+Zh6FQA
誤爆しました。m(_ _)m


460 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/29 20:57 ID:M/gUtzrh
<丶`Д´>賞

その年に、世界で一番重要な発明発見をした人に贈られる賞

授賞式開催地 モスクワ

賞金 401万円



<丶`∀´>賞


その年に、世界で一番うけないギャグを言った人に贈られる賞

授賞式開催地 シドニー

賞金 9489万円

461 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/29 21:06 ID:KCnyCGid
台湾高鐵賞

その年に、世界で一番
熱心に黒板を消した人
に贈られる賞

授賞式開催地
北京

賞金
5121万円

これはまた微妙な場所で授賞式を…

462 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/29 21:06 ID:kDQCSIP8
>>419
近鉄は直通列車を走らせるために各線で改軌改良工事をしています

名古屋線の改軌工事は伊勢湾台風前から計画されて、一部で工事に着手されてい
ましたが、伊勢湾台風でほぼ全線が壊滅的な被害をこうむり、復旧工事と同時に改軌
も前倒しで行ったのはプロXのネタになってもおかしくないほど
似たような例としては、山陽電鉄の神戸口の地下化が阪神大震災のせいで、地上線
を放棄して地下線の工事を急ピッチで進めて(トンネルはほぼ完成していた)地下線で
復旧させたと言う例があります

他にも、湯ノ山線が特殊狭軌から、志摩線が狭軌から標準軌に改軌されています



463 名前:456 [ sage ]: 04/02/29 21:08 ID:W+Zh6FQA
山×▼■賞

その年に、世界で一番
きれいに股間を洗った人
に贈られる賞

授賞式開催地
メルボルン

賞金
5449万円

誤爆のお詫びに、自分の名前で入力したよ

464 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/29 21:13 ID:9kpcsN+H
京急の前身である大師電気鐵道は、日本発のスタンダードゲージ1435mmで開業

都心への乗り入れを考慮し、馬車軌1372mmに改軌しましたが

結局、現在はスタンダードゲージに戻し、都営地下鉄と相互の乗り入れです

三浦半島の果てまで、イチョウマークの都営地下鉄の車両がやってきます

漏れは、シーメンスのドレミファインバータが好き

465 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/29 21:20 ID:47AMwYKF
>生産から運行まで、全てが韓国独自技術によりKTXは運営される


本気でそう思ってるのか??????????????????????????

466 名前:脳タリン [ ]: 04/02/29 21:26 ID:eVafw2rb
>>419さん、ありがとうございます

467 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/29 21:26 ID:MfmxMMkR
>>465
おちついて350を読みかえしてね
それと至近のレス以外を引用するばあいはアンカー振れ
まったく・・・

468 名前:脳タリン [ ]: 04/02/29 21:35 ID:eVafw2rb
ケンチャナヨ賞

その年に、世界で一番
多く、宇宙人に誘拐された人
に贈られる賞

授賞式開催地
京都

賞金
3361万円


469 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/29 21:39 ID:G/270Xur
起きてから言うのと起きる前に言うのとでは
意味合いがまったく違うと思うのだがなぁ
コリア〜ンはうましかなんかなあ

危険だと言われ続けて事故起こしても
それは、自業自得というのではなかろうか

まぁ謝罪と賠償を求めるのはお決まりのコースか

470 名前:419 [ sage ]: 04/02/29 21:53 ID:JPD5EcGS
>>466さん、どういたしまして。(汗)

>>462さん、詳細なご説明ありがとうございます

そういえば、湯ノ山線っていつのまにか直通特急が走っていたのですね
最近、湯ノ山温泉への旅行客が減ったからといって、直通特急をやめるとかいってる
ニュースを小耳に挟んだのですが、折角改軌したんだからもっとガンバレと思いますです

摩線は改軌後、旧奈良電の特急電車が余生を過ごしたと聞いて、
一度その姿を見たかったと悔やんでおります

さて、2009年には念願の阪神西九条〜近鉄難波の連絡線ができるのですが、
同じ標準軌ながら車両規格の違う2社の車両をどのように運用するのか?
それとも阪神の駅設備を改良して、高速神戸駅に近鉄特急が顔を出す時代が来るのか?
今からちょっとワクワクしてます

・・・KTXと関係無い話ですみません。(汗)
しかし、こうした私鉄の話題で盛り上がれるのも日本ならではと言えますね
ただ利用するだけでなく、路線にまつわる歴史やウンチク話に触れられるのも嬉しきこと哉


471 名前:  [ sage ]: 04/02/29 21:53 ID:89ENnkK4
<韓国鉄道庁三賞>
---------------------------------------------------
:セマウル賞:
その年に、世界で一番多く、恋人を泣かせた人に贈られる賞
授賞式開催地:メルボルン、賞金:6809万円
:ムグンファ賞:
その年に、世界で一番熱心に黒板を消した人に贈られる賞
授賞式開催地:モスクワ、賞金:3721万円
:トンイル賞:
その年に、世界で一番多く、へそのゴマをためた人に贈られる賞
授賞式開催地:大阪、賞金:400万円
--------------------------------------------------------
うまい具合に並んだもんだ、賞金。にしても統一の賞金安い!

472 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/29 22:00 ID:B36WDHcx
関西私鉄の相互乗り入れの話を聞くと、かんべむさしの「決戦日本シリーズ」を思い出すのは
オサーンでしょうか(w

473 名前:350 [ ]: 04/02/29 22:00 ID:UE9+ujlm
ウリの発言でニダーさんもそうでない方も釣られまくっているので
混乱してるようでつ。コピペして誤解のないようにしておきまつ
モ罪はするが賠償は(tbs

350 :   :04/02/29 11:24 ID:UE9+ujlm
大きな声で、日本人はKTXを馬鹿にする
事が起こると、口々に罵る
故が起きたら大変だから開業を延期しろと、フランスにまで言われた
発注した国になんと無礼なことを言うのかと怒っているが、フランスには何も言い返せないのが哀しい
生産から運行まで、全てが韓国独自技術によりKTXは運営される
確かに韓国高速鉄道の歴史は短いが、日本が羨む優秀かつ最新鋭のシステムが整った
タ物のKTXを見るたび、韓国人であることを誇りに思うし、開業日が待ち遠しい




474 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/29 22:00 ID:dAfIXa6I
>>470
湯ノ山線の直通特急は以前ありましたが、現在は線内折り返しが
休日に二往復走るだけです。それも、今年3月18日のダイヤ改正で廃止されます
かつては名古屋から直通の準急もあったそうですが
近鉄の最近のダイヤ改正はほとんど合理化ばかりです。三重県内の普通減便など…

475 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/29 22:04 ID:V1ZXyEbq
KTX賞 (Kは半角)

その年に、世界で一番
多く、UFOを目撃した人
に贈られる賞

授賞式開催地
モスクワ

賞金
3761万円

やはり大気圏離脱?

476 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/29 22:14 ID:dAfIXa6I
>>394
阿倍野橋から出ている近鉄南大阪線系路線は、戦前は大阪鉄道という私鉄で
現近鉄大阪線などの前身である大阪電気軌道(大軌)とはライバルでした
関西6番目の大手私鉄とも呼ばれていたそうです
しかし路線延長などで経営難のところを大軌に助けられた形になったため
吸収されてしまいました。現在の吉野線である吉野鉄道を大軌に取られたのも
痛かったようです

477 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/29 22:26 ID:ks4YbNoN
んなこと言ったらじっくり育てた線路を阪急に取られた京阪も可哀想…

478 名前:中指で(tβs ◆dG2EkCoNt. [ ]: 04/02/29 22:27 ID:9wqkC3VB
西(60Hzのエリア)はしRの張り切りに煽られて私鉄が縮み上がってるようですなあ


479 名前:  [ ]: 04/02/29 22:28 ID:d6iIWn1l
さ〜て、今日の韓国のマスコミ各社の報道は↓ (日本語訳つき)
http://www4.ocn.ne.jp/~keropero/link/link11.html

480 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/29 22:29 ID:ks4YbNoN
東急のどこだっかかも隣り合っている路線が昔ライバルで
延伸できない様にぐるっと周りをブロックしていた路線が有るとか…

481 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/29 22:43 ID:gLAv3hbz
>>477
鉄道板を見ていたら、新京阪を阪急に取られたと言い張る京阪派と
経営のよくなかったから引き取ったんだと言う阪急派が双方罵りあったりしてました
今更どーでもええやんと思いますけどね

482 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/29 22:50 ID:gLAv3hbz
>>470
阪神・近鉄の直通といえば、阪神御影駅のカーブがきつくて
近鉄電車は曲がれないとかいう噂を聞きましたが、改良工事するんですかねえ
阪神尼崎は、神戸方面直通や本線電車と西大阪線電車の直通がしやすいように
本線の内側に西大阪線の線路を入れる大規模な改造工事をするそうですが


483 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/29 22:54 ID:B36WDHcx
>>481
やはり「併合」をめぐる歴史認識論争ってのは、熱くなるんですね(違

484 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/29 23:00 ID:GxioNnRu
韓国の一般人はKTXがフランス製だとほとんど知らないって本当ですか?

485 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/29 23:00 ID:trB6c5wq
>>483
確かに、阪急京都線を巡る京阪ヲタと阪急ヲタの間の歴史認識の争いは
国と国の間の「○○地方は本来俺のもんだった」的なものに近いねw
他社では△△線は××鉄道から分離するべきだ!みたいな話(妄想)もあったりするし
こっちは独立運動か

486 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/29 23:04 ID:ks4YbNoN
(枚方に住む者より)
昔みたいに丹波橋から近鉄京都線への乗り入れキボンヌ!

487 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/29 23:09 ID:trB6c5wq
>>486
樟葉に住む友人の代わりに禿しく同意!w
当時のことは全く知りませんが、駅の南側が平面交差なのが痛かった(らしい)

488 名前:萌国主義者 ◆Orwl8kHb4M [ sage ]: 04/02/29 23:13 ID:aKZl/G+H
>>481
阪急京都線には中津駅が無いのが、その名残ですね


489 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/29 23:14 ID:SIvkZTa6
結論:
京阪と阪急は日本と韓国みたいに仲良くしなさい

490 名前:Chun名無し ◆8rKRJPkXQ2 [ <=(´∀`) ]: 04/02/29 23:14 ID:v6bDwXdV
名古屋の場合、大正期までは岐阜〜名古屋間の私鉄建設ラッシュに
なりかけたけれど、ミャー鉄以外は潰れて独占状態になっちゃった
からなあ

ただ、傾きかけてる名鉄も、JRと競合してる本線の活気はある
気がしまつ。よく利用する某線はやたら混むばかりで..._| ̄|○

と、無理矢理名古屋の話題を割り込ませてみる<ヽ`∀´>

491 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/29 23:16 ID:ks4YbNoN
>>489
トム&ジェリーでつか?

492 名前:Chun名無し ◆8rKRJPkXQ2 [ <=(´∀`) ]: 04/02/29 23:18 ID:v6bDwXdV
>>491
むしろ南北朝鮮の方(ry

493 名前: [ ]: 04/02/29 23:24 ID:E9c5M9tB
4月に開業予定のKTXはなんと
車椅子の乗客は出入り口の狭さが原因で
利用できないのが判明・・・
それでもってセマウル号の乗車料金が車椅子の
方はなんと半額になりました・・w・・良かったニダ

494 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/29 23:25 ID:trB6c5wq
>>490
久しぶりに先日新岐阜から急行に乗ってみたら本当の空気輸送なんで
「こんな状態で大丈夫なのか?」と思ったけど、新名古屋に着く頃には
結構席埋まっていたのでちょっと安心しました

>よく利用する某線はやたら混むばかりで...
犬山線でつか?


495 名前:Chun名無し ◆8rKRJPkXQ2 [ <=(´∀`) ]: 04/02/29 23:30 ID:v6bDwXdV
>>494
三河線の先っぽ

とはぐらかしてみるテスト

496 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/29 23:32 ID:2lYWPCdH
…何やら「やっとかめ」な雰囲気に…

497 名前:Chun名無し ◆8rKRJPkXQ2 [ <=(´∀`) ]: 04/02/29 23:34 ID:v6bDwXdV
>>494
あと、あれだけ並んで走っているから、尾張一宮駅から名鉄に向けて
「新快速で名古屋まで10分」っていう看板を出してきてます
からなあ>JR

498 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/29 23:38 ID:SIvkZTa6
結論:
名古屋人は地上に出てくるな

499 名前:  [ ]: 04/02/29 23:39 ID:2Wt9IlXv
事実、韓国って人災多い
故障した電車でも、けんちょなよぉーって運行しそう。それ
でも個人の責任でおわっちゃうのよね。今までを見てると
あんまりいいかげんな運行してしていると、肝心な部品が
ぽっくりいったりするんだけど、原因追求が中途半端。なんだかな
ーっていつも思うよ。こんな調子で高速鉄道が本当に運行できる
んかいな

500 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/29 23:39 ID:2lYWPCdH
地下街か…名古屋はスゴイらしいし…

501 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/29 23:39 ID:ivsfsCkG
4面2線で電車をさばく新名古屋駅は、正直キチガイだと思う


502 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/29 23:42 ID:wIXI2LQW
>>488
梅田〜十三の三複線化は京阪と経営分離してから約10年後でつ
中津駅がないのは、用地取得の関係かと…

503 名前:Chun名無し ◆8rKRJPkXQ2 [ <=(´∀`) ]: 04/02/29 23:44 ID:v6bDwXdV
>>500
迷わなくなったのはつい最近だからなあ

>>501
むむ...
あれでも戦時中は焼夷弾攻撃をかわす防空壕にも
なったんでつよ

504 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/29 23:45 ID:CyLgY4lJ
日本には程度の差はあるが、そんな基地外があちこちに存在するなあ

505 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/29 23:52 ID:G8D1uOwA
>>501
新名古屋と新幹線名古屋は、日本が世界に誇るキチガイ運用ですね

506 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/29 23:56 ID:B0AfFamS
>>501
地元人からつっこんでおくと、
新名古屋は3面2線でつよ

507 名前:494 [ sage ]: 04/02/29 23:56 ID:CI+c7it7
>>495
今月中はやたらと混みそうですなw
漏れはその片方の沿線出身だけど、同業者が多いからもう乗りにいかない

>>497
ナゴヤ球場前駅の南側だったかにも、似たような看板があります

>>501
面二線です。昼間でも、一時間に片道26本くらい電車が来ます
ラッシュ時も殆ど本数が一緒ですw
昔の記憶では夕方にはずっとホームが溢れるくらいの人がいた覚えがあるけど、
最近行くとそうでもなくてちょっと寂しいです


508 名前:Chun名無し ◆8rKRJPkXQ2 [ <=(´∀`) ]: 04/03/01 00:01 ID:Qn2tHjUF
本線じゃ軒並み自動放送になってきてるが、
新名古屋は本数の多さと余りにも複雑なダイヤが
相まって、導入はほぼ不可能

乗車ホームの新岐阜寄りに、DJブースみたいな
部屋がありますよね。構内放送は何時間聞いても
飽きないっす

509 名前:Chun名無し ◆8rKRJPkXQ2 [ <=(´∀`) ]: 04/03/01 00:01 ID:Qn2tHjUF
>>507
すまぬ。俺は行くつもり(w

510 名前:494 [ sage ]: 04/03/01 00:03 ID:l1OxyG0i
新名古屋駅4番線に昼間の一時間に来る電車本数の一例

特急豊橋(一部特別車)×4、特急吉良吉田(全車特別車)×1、急行豊橋×2、
急行豊川稲荷×2、急行西尾×1、急行碧南×1、急行豊明×1、普通東岡崎×4、
特急河和(全車特別車)×1、特急内海(同)×1、
急行常滑×2、急行河和×2、急行内海×2、普通知多半田×2

特別車へのご乗車にはμチケット(\350)が必要です
常滑行き普通は金山始発です


511 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/01 00:06 ID:nLNCnhnw
>>481
京王井の頭線も昔は小田急だったから、小田急ヲタは妬んでいるという・・・
阪急京都線ほどではないがな

>>490
瀬戸線かな?

512 名前:494 [ sage ]: 04/03/01 00:07 ID:l1OxyG0i
>>509
正月に帰省したついでに乗ってきましたが、殺伐としていました
発駅を出たらワンマン運転士が「鉄道マニアによる妨害行為が多発しております、
私にも肖像権がありますので撮影する前に一言断ってください」
なんて放送するし、線路に近づいて撮影している人がいたら駅間でも停車して
運転士が注意したりとか。今頃はもっと凄いのかと思うと足が遠のく…

513 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/01 00:09 ID:nLNCnhnw
チョッパリはマナーがなってないニダ
ウリナラの鉄ヲタはマナーが良いニダ
勝手に写真撮影なんてしないニダ



と煽ってみる試験

514 名前:494 [ sage ]: 04/03/01 00:09 ID:l1OxyG0i
>>510訂正
急行河和×1、急行内海×1ですた

>>511
経営基盤の弱い京王を助けるために井の頭線を与えたとか言う話ですね
今からは信じられない

515 名前:呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 04/03/01 00:09 ID:CsEsFqz0
・・・これだからヲタは・・・_| ̄|○

自他共に認める鉄ヲタの一人として代わりに謝る

516 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/01 00:16 ID:dGQtgKj4
東大邱駅漏電推定火事

今日(29日)午後5時15分頃大邱市新癌洞京釜線鉄道東大邱駅から電気合線のためと見える火が起こりました
この火は辺りにあった空のペイントトングでオムギョブッオッウや駅員たちが緊急鎭火して大きい事故につながらなかったです.
警察は鉄道に2万5チォンボルトを供給する装置の電線被服がはげた点で推してこの電線にこの物質が触れて火の粉が飛び
ながら火事が起こったことと見ています.
http://ocn.amikai.com/amiweb/browser.jsp?url=http%3A%2F%2Fkr.yahoo.com%2F&langpair=9%2C2&c_id=ocn&lang=JA&toolbar=yes&display=2

( ´_ゝ`)フーン

517 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 00:17 ID:l1OxyG0i
>>513
韓国の鉄道でも日本人鉄道マニアの問題行動が相次いで、
一時は好意的だった鉄道庁も厳しくする方向になったとか去年どこかの
掲示板で読みました。なんでも、車掌が閉めた客車列車のドアの錠を
勝手に開けて遊んでいる香具師までいたとか。本当なら_| ̄|○


518 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 00:26 ID:URuZV1id
>>517
まずいな
KTXが事故ったら、日本の鉄オタのせいにされるんじゃないか (´・ω・`)

519 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 00:26 ID:BZbvUfSv
>>472
漏れも去年の秋の阪神優勝の時、それ思い出したYO
パリーグは近鉄が優勝したら、「RED deハッスル」バババババで
もっと道頓堀周辺と近鉄・阪神沿線住人巻き込みすごい事になったかも(w


520 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 00:27 ID:IZYGFflA
>>490 豊田線でしょう。赤池〜豊田市の内、梅坪〜豊田市が三河線の一部

521 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 00:27 ID:gUHWC8S2
新川崎をつくれ。新京都をつくれ
新静岡をつくれ。新宇都宮をつくれ
新熊谷をつくれ。新仙台をつくれ

でないと差別だ

522 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 00:28 ID:FDr3OTOs
>>517
注意されたら「アイムザパニーズ!!」なんつー「自称日本人」じゃなかろうなw

523 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 00:30 ID:nZ9truAJ
新川崎あるじゃん…普通に

524 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 00:30 ID:AkA8wIz0
>>521
新静岡駅は実在しますが、何か?

525 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 00:34 ID:s8x+ZvNg
名鉄と言えば瀬戸線のガントレットポイントでつな!
KTXに導入されればとんでもない事になりそう…(W

526 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 00:40 ID:Xch0Mlij
>>516
KTX用の架線だったりして

>>521
新三河安城もきぼんw
新豊橋はあるぞ。新岐阜羽島はないが新岐阜も新羽島もあるな

>>522
一般韓国人は鉄道には興味ないそうだから、可能性は低い…けどあり得(tbs

>>525
正面衝突確実


527 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 00:45 ID:fyQlo4OQ
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1078066120/l50

528 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/01 00:45 ID:4nlG3sij
>>517
旅行会社で添乗員やってる友人から聞いた話なんだが、鉄ヲタはマジ最悪でTGVやICEなんかの座席に付いてるマクラをカッターで切り取って持ってちまうらしい…
鉄ヲタは日本の恥だよ…

529 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 00:48 ID:sOx6c9ym
それより安中榛名を何とかしてくれ

530 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 00:49 ID:Xch0Mlij
>>528
国内で同じようなことやって鉄道会社に嫌われたことが全く分かってないんだな_| ̄|○



531 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 00:55 ID:Y3kcp0Rm
>>529
あれは碓氷峠事故対策の信号所
(類:関が原雪対策の信号所、岐阜羽島)

532 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/01 00:57 ID:4nlG3sij
>>530
碓氷峠で機関車の前部ドアを溶接機で焼き切って盗んでった鉄ヲタもおったしな

533 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 00:58 ID:fJ/Ozeum
>>497
桑名駅モナー
まあ、関西線は近鉄に比べて本数が少ないから、まだ勝負になっているけど


534 名前:  [ sage ]: 04/03/01 01:03 ID:tRcA56+1
>>524
それJRじゃなくて静鉄の駅だろうが

535 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 01:03 ID:Xch0Mlij
>>532
ブルートレインを牽引する機関車についているヘッドマークを盗んだなんて
話もあったなあ。大多数の鉄ヲタ(鉄道ファン)は仕事や学業の合間に
普通に乗ったり撮ったりしているだけなのに…
盗んだり悪戯したりする奴らは最悪

536 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 01:07 ID:GP/W+jI+
>>535
そういうのは鉄ヲタを相手に商売する輩なのでは・・・と思いたい
そうでないのなら鉄ヲタ内ローカルで(カタギの皆さんとは関係無く)
鉄拳制裁が必要ですな

537 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/01 01:12 ID:TK7CDJ7g
>>528
それは本当に鉄オタの仕業なのかと

538 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 01:13 ID:oOP1VV4n
>>531
信号所なら通過線設けろと小一時間……
キオスクも逃げ出す駅だもんな

539 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 01:16 ID:tGBtC15V
>>528>>532>>535
それじゃただの犯罪者ですな

>>536
鉄ヲタショップの中には盗品故買しているところもあるという噂

540 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 01:18 ID:sOx6c9ym
本庄早稲田〜19.6km〜高崎〜18.5km〜安中榛名
KTXにどんどん駅が追加されるのを笑えないよ
まったく


541 名前: [ ]: 04/03/01 01:37 ID:h0QkZUMV
新幹線を上回る能力を持つKTXを、韓国独自技術にて開発に成功したことは誇らしいことだ
幹線鉄道として、今後韓国内の交通の要になると期待されている
線路は専用線部分の工事が半分しか終わっていないが、大きな問題ではない
最も重要なことは、KTXが日本の新幹線を越えたという事実だ
高速鉄道を得たことで、アジアのリーダーたる韓国は更なる発展を遂げるだろう

542 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 01:43 ID:/vU14Iwb
>>541


ド(略

車窓の風景がガンガン移りゆくとこが毎回サイコー

543 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 01:46 ID:VvTw5UGr
>>541
ハゲドウ

544 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 01:49 ID:URuZV1id
>>541
まずまずでつな
釣られる香具師がでるな

545 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 01:54 ID:GSxEK//x

  ∧_∧
  <丶`Д´>  釣れると思っているのかチョッパリめ
 (    )
 | | |
 〈_フ__フ


546 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/01 02:00 ID:2egg0SH/
カウントダウンが始まりそうだ。この一ヶ月で、このスレがどこまで伸びるか楽しみだな
KTXの未解決問題は、スルーされているようだが、事故が起きれば、改めて見直されるだろうね
トンネルひび割れはどうなったのかな?

547 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 02:08 ID:FDr3OTOs
そうか、もう3月1日だから

 K T X 開 業 ま で あ と 1 ヶ 月

というカウントダウンが始まるんだなぁ・・・

548 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 02:15 ID:URuZV1id
さあて、いつ延期発表があるか予想するか
漏れは3/12までにと予想する

549 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 02:28 ID:Y3kcp0Rm
(予言)つばめに初期トラブルがおこって、在日が嬉々として書き込みそうだ

550 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 03:23 ID:hgpGyeLG
開業前なのに情報量少ないなぁ。
まさかとは思うが。。

551 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 03:31 ID:AjEvmxiT
4月1日だしな

552 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 03:40 ID:pK1fS8hR
開業延期すると責任問題が出てくる
このまま開業してもトラブル発生は必至でやはり責任問題が出てくる
となると、首の飛びそうな立場の人達にとって最善の方法は、
予定通り4/1に開業。但し全区間徐行運転
これが最もダメージが少ないのではないだろうか

553 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 04:04 ID:nmXL3Pqc
同胞にKTXをじっくり観てもらう為に徐行運転しているニダ!

決してスピードを上げれない訳では無いニダ…

554 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 04:36 ID:e/CPPqse
>>533
快速みえ?

555 名前:とはいえ [ ]: 04/03/01 06:48 ID:B/vzfipL
>>552
それでもなにか起こりそう・・・・

556 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/01 08:41 ID:d3629zxg
>>547
http://www.korail.go.kr
KORAILのページ。トップに「D−31」の表示が出てる
いよいよカウントダウン
なんだけどいまだダイヤが分からないのは怪しすぎる

ニュースのページでこういう話題が
2004-02-27
昨年12月1日付けで大韓民國鐵道廳が國際鐵道連合(UIC)
正會員に格上げとなった.
韓國の加盟は東?アジア地域では中國,日本に續き3番目となる.
1922年10月20日に發足した國際鐵道連合は,パリに本部を置き,
ヨ―ロッパ各國の鐵道を中心として結成された.
現在各國國鐵や鐵道會社等163團體が會員として加盟している.

いままで韓国鉄道庁がUICの正会員でなかったことに驚いた

557 名前:マンセー名無し [ ]: 04/03/01 08:56 ID:KIkzpGzS
かりにもおフランスのTGVが元
運行するといえば
何とか運行するだろうし
いきなり事故ということはないと思う
しかし、日が経つにつれ
最初の緊張感がなくなり
まあこの程度ならいいだろ
という独自の判断基準で
KTX運行不可までのカウントダウンは
運行開始後 3ヶ月 とみた

558 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/01 09:04 ID:VtE4U5li
>>557
フランスでも死亡事故がかなり出てるのに、
単純に考えて、韓国で起こらないわけがない

問題は規模と、頻度だとおもう

559 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 09:07 ID:GYWS8GgO
>>557
クルマも免許取ってすぐよりも、ある程度乗ってからのほうが(慣れから来る油断で)
事故が多いとか言うしな

560 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/01 09:26 ID:E64d+n+r
昔、日本の乗り物紹介の子供向けビデオで
0系が架線から火花?か摩擦熱かでパンタと
架線の部分が光っていたのを見たような気がするんだが
そんなことないよな?

561 名前:ウリは生粋の名無しニダ [ sage ]: 04/03/01 09:35 ID:i6Fd689D
>>560
有ったと思うヨ
架線とパンタグラフに隙間が出来たら発生するから

562 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 09:35 ID:FDr3OTOs
>>560
いや、ほんとに光る
夜だとよくわかるよ

563 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 09:36 ID:uBnVHMGG
>>560
そんなことあるよ。 かなりスパークしてたと記憶している

先週、名古屋から大阪への帰り道
混んでいたので500系のぞみを見逃して次の700系に乗車。ちょっと贅沢

564 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/01 09:38 ID:sRkppWqG
>>560
あの光はアーク光といって架線とパンタグラフが離線した時でも、電車側に
電力が供給されるようにわざわざ飛ばしている(ともいえる)。もちろん、
離線が発生しないに越したことはないが、架線にある程度の弛みが必要で
高速運転では完全にパンタグラフが架線上下に追随できない以上はしょうがない

とはいえ、程度のもので、溶けるのはパンタ側の集電板だから、片道でパンタが
溶けてなくなった!というよう事故も・・・

565 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 09:38 ID:u4bCTWEx
韓国ならパンタグラフなしで、乗客の火病エネルギー利用の
列車を開発できるでしょう

566 名前:ウリは生粋の名無しニダ [ sage ]: 04/03/01 09:42 ID:i6Fd689D
>>563
通過のときの音を聞いてると、「ゴー」という音に混じって、
時々、「バシ!」という音が聞こえますな

300系になってから、なんとなく増えたような気がする・・・

567 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/01 09:42 ID:oFxhogUJ
あるよ。普通に。アークって言うけど。パンタが離線したりすると起こる。0系は
個もパンタを掲げているから集電がすごく悪い。今のはパンタ2個

568 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/01 09:45 ID:oFxhogUJ
ごめん、数字抜けた。0系は8個

569 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 09:50 ID:0CqD1895
>>565
火病エネルギーを制御可能と思ってる時点でハン板に来る資格はない
半年ROMってから出直してくるがよい

570 名前:  [ sage ]: 04/03/01 09:52 ID:wGPy9gbN
中国なら人力での運行も可能だろうな>高速鉄道

571 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 09:59 ID:IO9/pq/I
こないだアーク溶接の実習やりながらパンタグラフを思い浮かべてました
で、き電方式変更によって減ったんだっけ

572 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/01 10:01 ID:sRkppWqG
>>565
計算してみた
KTXは編成出力13560 kW。編成定員935 人。一人あたりの火病出力14.5KW

う〜む、一人で一般家庭5軒分だ。みんなでふぁびょって北に支援汁

573 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 10:06 ID:oBF9msye
http://whhh.fc2web.com/highspeedrail.html

(# `ハ´)にワロタ


574 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 10:07 ID:B2FoPAZ5
>>533
名古屋〜桑名くらいの距離で普通運賃に片道100円も差があれば、
時刻表確認してきてでもJR乗りますわな
近鉄も「桑名特割きっぷ」なんていう他にはない往復割引切符を
売っているらしいけどそれでも片道40円高いという罠

そのお陰でJR桑名駅は三重県内のJR駅で一番利用者が多いんだけど
前鉄道板で見た三重県の統計だと、それでも客数的には
愛知県内の東海道線普通停車駅レベルらしい

575 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/01 10:50 ID:E64d+n+r
気のせいではなかったか。さすが2ちゃん。こんな時間帯でも
詳しい人がいるんだな

576 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/01 10:51 ID:342Vosgf
正直、KTXは無事に開通して欲しい。一ヶ月程度は事故もなく運行で
んで中国がそれ見てTGVに決めて、着工したその翌日に(ry

577 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 11:07 ID:wO24YNPV
>>576
ただ、中国が

( `ハ´)<朝鮮人でも安全に運行できるTGVなら安心アル、朕も(tbs

なんて言うかなあと。もっと裏まで考えていそう

578 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 11:36 ID:XYNwVk2l
ちょっと出張で会社のパソから見れなかったのですが、

中国は「火力発電所とセットでTGVにケテーイ」したのでは
なかったのですか???

579 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 11:56 ID:kFuqtp04
>>578
まだみたいですよ

http://whhh.fc2web.com/chinaHSR.html

580 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 12:28 ID:f2dxntpQ
あのさぁ、首尾良くTGVかICEが中国の高速鉄道に採用された暁には
このスレの皆で提灯持ち寄って 祝敗の提灯行列しないか(w
その頃には、きっと暖かくなってるだろうし

夕方にさぁ、どこか適当なところから靖国神社まで
「フランス勝った。日本負けた」って歌いながら
提灯に灯を入れて ねり歩くの。参加者は無地の提灯だけ用意して
主催者?が提灯に貼るシールとか用意して有料で頒布してさぁ

文字は何がいいのかな。日露戦争の提灯行列の提灯には
「征露」とでも書いていたのかな

581 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/01 12:40 ID:R6+WgaaI
提灯持参かよ!(W
もしKTX採用なら提灯ぐらい安いもんだが…

582 名前: 諸君! 4月号 [ sage ]: 04/03/01 12:48 ID:Xcz615B1
新幹線売込み「中国詣で」は
国益に反する
葛西敬之(JR東海社長)
純粋にビジネスで計るべき新幹線問題を政治や外交の視点から捻じ曲げないでほしい

ttp://www.bunshun.co.jp/mag/shokun/index.htm


583 名前:  [ sage ]: 04/03/01 12:53 ID:wGPy9gbN
葛西GJ!

584 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/01 12:58 ID:NmDDnSB0
>>582

葛西社長は月刊誌VOICE04年2月号でも、中西輝政・京大教授と
対談してたな。保守論壇の財界代表みたいになってきたね
そういえば、JR東日本の松田会長も保守論壇の常連

鉄道業界=親方日の丸、などと揶揄されなきゃいいけど

585 名前:  [ sage ]: 04/03/01 13:16 ID:GFHlA8VZ
>>560
200系でも昔よく見たよ

>>558
TGVって死亡事故よくあるの?
開業後間もない頃、派手に脱線事故起こしたのは知ってるがあのときは死者とかは出なかった

586 名前:ヒカル [ sage ]: 04/03/01 13:26 ID:7Efi/45d
開業まであとし少しだな

587 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 13:35 ID:nfKCB0ow
おや珍しい。でも偽者だな

588 名前:マンセー名無し [ ]: 04/03/01 13:41 ID:KIkzpGzS
あと一ヶ月で
TGVもとえKTXが運行開始
思えば長い道のりだった
KTX開業まで
100スレを達成するという偉業のために
再々にわたり開業の延期をしてもらった
それもどうやら今回限り

え?

まだ81スレ?

いかん

4月1日開業は延期だ!


と韓国高速鉄道が2ちゃんねらーのために
延期するに500ニダ

589 名前:ヒカル [ sage ]: 04/03/01 13:43 ID:7Efi/45d
まぁ、高速鉄道あまり乗ったことのない奴ばかりだしな

590 名前:マンセー名無し [ ]: 04/03/01 13:45 ID:KIkzpGzS
>589

乗ったことのあるやつばかりなら
どう言い訳するか大変だと思うが

591 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 13:46 ID:FDr3OTOs
まだ高速鉄道が営業していない国の人間がいるな

592 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 13:57 ID:kFuqtp04
ちょっとまだエネルギー不足ですよ?

593 名前:セイラ・マス・大山 ◆q.I9V7ewls [ ]: 04/03/01 14:00 ID:dm0bvNl4
イザ動かそうとしたら、何年も野ざらしにされてたため、
あっちこっちからキーキー音たててて、
錆びやオイルをまき散らしながら走るに500ヲン

594 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/01 14:01 ID:53Hxom3M

   ☆ チン     マチクタビレタ〜
                         マチクタビレタ〜
        ☆ チン  〃  Λ_Λ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
          ヽ ___\(\・∀・) <  ダイヤ発表マダ〜?
             \_/⊂ ⊂_ )   \_________
           / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
       | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
       | .生野キムチ .  |/


595 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 14:02 ID:uBnVHMGG
>>593
そのうち、まき散らすのが部品になり、人間になり...

596 名前:  [ ]: 04/03/01 14:04 ID:kzf8YkJi
よその国のことにいちいちどうなるかかんがえるんじゃないよ


597 名前:ヒカル [ sage ]: 04/03/01 14:05 ID:7Efi/45d
電化の新線ならAVEもなかなかだ

598 名前:マンセー名無し [ ]: 04/03/01 14:05 ID:KIkzpGzS
いいから早く営業始めろよ!

別に明日からでもいいんだろ?

599 名前:  [ sage ]: 04/03/01 14:06 ID:wGPy9gbN
>>596
あんたの国の大統領にも言ってやってくれ

600 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 14:08 ID:moLWZ5bq
韓国にだって「バタフライ効果」を生み出すくらいの影響力はあるよ

601 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 14:20 ID:1xuz657+
>>599
あの国に大統領などいない!




いるのは酋長だけっ(w

602 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 14:21 ID:KWVsFQf7
>>558>>585
250-300km/h走行時の脱線事故やユーロトンネル内での火災事故は
あれど、死亡事故はまだ無いような…

その速度域で脱線しても、各車両が、ちゃんと繋がっていたの
には、正直驚いた。さすが連接台車の効果だと妙に関心してしまった

603 名前:セイラ・マス・大山 ◆q.I9V7ewls [ ]: 04/03/01 14:24 ID:dm0bvNl4
>>597
AVなら、北の将軍サマが得意分野のはず
>>600
韓流熱風って、トリインフルエンザのことかね?

604 名前:  [ ]: 04/03/01 14:25 ID:kzf8YkJi
新幹線って食堂がないんですって
どうやって食事する?もしかして席のままで?

605 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 14:30 ID:KWVsFQf7
>>604
そうだよ。駅弁を食べます


606 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/01 14:33 ID:/oe1h0gO
>>604
二時間ちょっとなので、食事する間についちゃう

607 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 14:38 ID:4G6kzJ7g
十秒チャージ二時間キープ

608 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 14:42 ID:KWVsFQf7
200-300km/h台の高速鉄道で食堂車を連結してるのは、
どの程度なんだろう?
1等車乗客の座席への食事提供をする例は、結構あるけど…

1両丸まる食堂車なのは、独ICEぐらいしか、思いつかない

609 名前:ヒカル [ sage ]: 04/03/01 14:44 ID:7Efi/45d
食堂車は飾りだな

610 名前:  [ sage ]: 04/03/01 14:51 ID:wGPy9gbN
食堂車なんて飾りですよ

611 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/01 14:51 ID:53Hxom3M
>>609
偉い人には、それが解らんのです

612 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 14:52 ID:+bQD7b7H
新幹線の先頭車両って結構横揺れするね
脱線しそうで恐かった

613 名前:セイラ・マス・大山 ◆q.I9V7ewls [ ]: 04/03/01 14:54 ID:dm0bvNl4
>>609
でも大佐ならKTMをうまく動かせますよ

614 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 14:55 ID:0k6nUg1D
100系の食堂車で何か食べてみたかったなぁ……

ひかりに乗るようになる前に廃止だもんなぁ

615 名前:ヒカル [ sage ]: 04/03/01 14:56 ID:7Efi/45d
赤いキムチは無理だ

616 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 14:58 ID:/oe1h0gO
>>612
TGVみたいに脱線したことはないけどな

617 名前:ヒカル [ sage ]: 04/03/01 14:59 ID:7Efi/45d
ファーストでワインを嗜むものさ
坊や

618 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 15:00 ID:LVBa4YQZ
三角の紙コップで飲んだ水が懐かしいなぁ

619 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/03/01 15:00 ID:EpDrx1vE
>>608
ETR500には食堂車(とBarも?)あった

620 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 15:12 ID:YdTKRvPD
今も試運転してるんだよね
そうすると開業前日当たりが危ないんじゃないかな

621 名前:ヒカル [ sage ]: 04/03/01 15:25 ID:7Efi/45d
ユーロスターイタリアのはコースしか頼めなかったな

622 名前:ヒカル [ sage ]: 04/03/01 15:30 ID:7Efi/45d
4月が楽しみだな

623 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/03/01 15:36 ID:EpDrx1vE
アラブ圏 在韓外交謝絶と 家族たち 高速鉄 試乗
[連合ニュース 2004-02-28 20:34:00]
http://img.news.naver.com/image/yonhap/2004/02/28/kp1_2040228u0994.jpg
国政弘報先が アラブ圏 主要国 在韓外交謝絶と 家族を 招待して 2朴3日刊の 文化遺跡と 産業現場 踏査を
実施した の中 28仕事 参席者たちが 光明役で 高速鉄を 試乗して ある.//社会/2004.2.28(ソウル=連合ニュース)



624 名前:ヒカル [ sage ]: 04/03/01 15:48 ID:7Efi/45d
KTXには期待している

625 名前:マンセー名無し [ ]: 04/03/01 15:51 ID:KIkzpGzS
>ヒカルたん

何期待してるの?

626 名前:ヒカル [ sage ]: 04/03/01 15:52 ID:7Efi/45d
>>625
俺にそれを言わせるつもりか?

627 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/01 15:54 ID:EWr8kt7Z
盧武鉉が何か言ってるぞ!

628 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 15:58 ID:jf4I3p3R
今年の夏はこだま食堂に食い納めにいくか

629 名前:ヒカル [ sage ]: 04/03/01 16:07 ID:7Efi/45d
華々しくデビューは
間違いない

630 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 16:19 ID:moLWZ5bq
華々しく散る運命なのか(w

631 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 16:23 ID:x48fME7c
>>630
ああン!それ言おうとしたのにィィィ〜

632 名前:ヒカル [ sage ]: 04/03/01 16:25 ID:7Efi/45d
華々しく散るのはデビューではない

633 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 16:26 ID:+t87+OQ5
じゃあ、KTXはデビューしないのか?

634 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 16:27 ID:jf4I3p3R
華々しいデビューと華々しい引退を同時にやるわけか
究極の一発屋だな

635 名前:マンセー名無しさん [ (・∀・)アヒャ!! ]: 04/03/01 16:28 ID:xkO9V4/s
>>632
日本のひかり号をパクルなんてふてえ朝鮮人だ

636 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 16:32 ID:DSIYk0PM
華々しくデビュー…そして、「惑星メーテル」に無事到着

637 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/03/01 16:33 ID:EpDrx1vE
開業日前倒しして事故ったら誰が責任取るのかな?

盧武鉉なのか、建設交通省なのか、鉄道庁なのか、運転士に全部擦り付けるのか

638 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 16:42 ID:uBnVHMGG
>>637
新幹線を売り込みにこなかった日本に責任転嫁しますが、何か?

639 名前:マンセー名無しさん [ (・∀・)アヒャ!! ]: 04/03/01 16:49 ID:xkO9V4/s
いくらなんでも初日から死亡事故は発生しない方に50をん

640 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 16:51 ID:x48fME7c
>>639
絶対だな?絶対にだな?50ヲン泣きを見ても知らないぞ?

ホンッーーーーートーーーーーーーにいいのか?
度考え直す時間はもう1ヶ月しかないんだぞ?

641 名前:  [ ]: 04/03/01 16:52 ID:WvvegByM
>>623
右の男が一瞬  ライオネル・リッチーに見えてしまった(w

・・これ・・アラブ圏じゃなくて 東南アジア系なんじゃ・・?


642 名前:安崎ニャゴキング ◆ziTeyang/2 [ sage ]: 04/03/01 16:53 ID:16qR2Vet
 昨日KTXの始発駅=龍山に行って来た(w

 いくら突貫工事だからって、床材のコンクリートブロックぐらい固定しろや、と(w
 歩くとガコンガコンいんだもん(w

643 名前:マンセー名無しさん [ (・∀・)アヒャ!! ]: 04/03/01 16:56 ID:xkO9V4/s
>>640
よし、やってみよう
俺も日本人だ
いくらなんでも初日からは死亡事故が発生しない方に50をんをBET!!!!

だれか逆の目に賭けてくれる?

644 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/03/01 17:00 ID:EpDrx1vE
〜3/15 不具合修正期間
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/news.hankooki.com/lpage/society/200402/h2004022518511421950.htm
3/19-21 保険つき5,000ウォン試乗ツアー
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/www.donga.com/fbin/moeum?n=society$c_706&a=v&l=4&id=200401280237
4/1 暫定開業日


645 名前:マンセー名無しさん [ (・∀・)アヒャ!! ]: 04/03/01 17:07 ID:xkO9V4/s
>>644
そーる−ぷさん間で¥5000ぐらいなんだ。自由席なの?

646 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 17:11 ID:mZ+MUIun
>>645
かの国は在来線列車も日本の特急や急行に相当するようなものは
すべて全席指定のようだから、当然指定席だと思います
運賃が安いのだけは羨ましい

647 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 17:16 ID:djRvnjN2
>>644
じゃあ俺は、あまりのスリルに乗客がショック死に50ヲンをコール!

648 名前:マンセー名無しさん [ (・∀・)アヒャ!! ]: 04/03/01 17:20 ID:xkO9V4/s
日本で2時間新幹線に乗ったら値段はいくらぐらい?
あんまり新幹線は使わないからよくわからん

649 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 17:23 ID:VvTw5UGr
>>648
のぞみで東京名古屋間、11000円弱

ぷらっとこだまなら時間たっぷりかけて東京大阪1万だっけ?

650 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 17:23 ID:QQSQmam0
>>644
ところで初日から故障で走らなかった場合はどうする?

651 名前:ウリは生粋の名無しニダ [ sage ]: 04/03/01 17:25 ID:i6Fd689D
>>650
胴元総取り?

652 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 17:26 ID:ct+hMeZ+
>>648
のぞみで2時間弱の東京〜名古屋で指定席10,780円
こだまで東京から2時間だったら浜松だけど、
指定席で8,070円です

653 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 17:28 ID:ZwFPElCm
しかし新幹線は高すぎる
広島→東京の料金が1万5千円もする
まるで飛行機並だ

654 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 17:32 ID:VvTw5UGr
>>653
空港までのアクセスを考えると新幹線のほうが完全有利
飛行機乗るって言ったって空港まで無料でいける訳じゃないし

655 名前:マンセー名無しさん [ (・∀・)アヒャ!! ]: 04/03/01 17:33 ID:xkO9V4/s
>>650
643だが俺のこと?

656 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 17:35 ID:ct+hMeZ+
料金下げてこれ以上乗客が増えたら東海道がパンクするなんて話もあったなあ
それなら、がらがらのこだまくらいもっと安く乗れるようにして欲しい


657 名前:  [ sage ]: 04/03/01 17:35 ID:PZJohm2f
>>648
500系のぞみで博多から2時間ちょっとで新神戸。運賃・新幹線料金合わせて15240円
こだまで東京から浜松も2時間。自由席利用なら7560円


658 名前:  [ sage ]: 04/03/01 17:35 ID:wGPy9gbN
>>650
俺はそれにかけたい

659 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/01 17:36 ID:PmqS82Ds
東京−大阪なら 新幹線の勝ち
東京−大阪なら 新幹線、飛行機引き分け
東京−広島なら 新幹線の負け





660 名前:  [ sage ]: 04/03/01 17:36 ID:wGPy9gbN
こだまって結構混んでいるだろ
こだまの方が混んでいるくらい(本数も少ないが)

661 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 17:36 ID:QQSQmam0
>>655
スマヌ間違えた

662 名前:ていせーー [ ]: 04/03/01 17:36 ID:PmqS82Ds
東京−大阪なら 新幹線の勝ち
東京−岡山なら 新幹線、飛行機引き分け
東京−広島なら 新幹線の負け



663 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 17:37 ID:ZwFPElCm
>654
たしかにそうだが、値段が同じというのはどうかと
それに、長時間揺られるのは嫌だしな
安けりゃ、文句もないんだけど

664 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 17:37 ID:a/mXUmEW
>>644
これKTXの話しだよね。もう1ケ月切ってるのに、制御ソフトを総入れ替えたり、モーターユニットを
改修したりと、本当に大丈夫なのか?

665 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 17:37 ID:E0Qsk+qz
>>659
おいおい…しっかりしろよ…

666 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/03/01 17:38 ID:EpDrx1vE
東京〜三河安城 (336.3km ※在来線の営業㌔により計算)
運賃:9,950円 (乗車券5,460円 特別料金4,490円) ←新幹線普通車指定席
※東海・西と束では新幹線特急料金が異なる

京城〜東大邱〜密陽 (338.5km)
39,700ウォン (≒4000円 KTX2等料金・全席指定(?))
http://www.chosun.com/media/photo/news/200402/200402240457_00.gif
※東大邱〜密陽は在来線

台北〜高雄(左榮) (345km)
未定。 (新幹線指定席で1100〜1400NT$予定≒4000円以上5000円未満)


667 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 17:38 ID:GSxEK//x
京釜高速大賞典 (G7) 短小オッズ
 遅れ: 1.2(10分以上)
 運休: 5.0
 故障:12.0
 事故:30.0(けが人程度)
 事故:99.9(死亡事故)

レース不成立(開業延期、スト)が考えられます
取扱いについては主催者までご確認下さい

668 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 17:39 ID:/oe1h0gO
>>664
大丈夫なわけないだろ

669 名前:マンセー名無しさん [ (・∀・)アヒャ!! ]: 04/03/01 17:40 ID:xkO9V4/s
うーん、まあ、事故がおきないからウリの価値ニダ<丶`∀´>
とやりたいとこだが、営業運転始めてからといふことで

値段調べてくれた方々さんくすこ

でも一人頭収入が日本の1/5ぐらいなのに値段が半額じゃあ大変だな

670 名前:マンセー名無しさん [ (・∀・)アヒャ!! ]: 04/03/01 17:41 ID:xkO9V4/s
価値じゃなくて勝ち 鬱 ちょっと逝って来ます

671 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 17:42 ID:VvTw5UGr
>>667

遅れ: 1.0(10分以上)
運休: 1.2
故障: 1.7
事故: 5.0(けが人程度)
事故: 8.5(死亡事故)

漏れはこのくらいだと思うw

672 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/03/01 17:44 ID:EpDrx1vE
>>666を、首都〜第2都市圏で換算

東京〜新大阪 (実㌔514.5km 営業㌔552.6km)
運賃:14,050円 (乗車券8,510円 特別料金5,540円) ←のぞみ指定席
運賃:13,750円 (乗車券8,510円 特別料金5,240円) ←ひかり指定席

京城〜釜山 (409.8km)
2等料金 45000ウォン(≒4500円)

台北〜高雄 (345km)
新幹線普通車指定席
未定。 (1100〜1400NT$予定≒4000円以上5000円未満)

673 名前:  [ sage ]: 04/03/01 17:46 ID:wGPy9gbN
第一勧銀と富士銀行が合併する時も
コンピュータ業界に流れてくる噂はこういう感じだった
→案の定システム不具合の嵐


674 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 17:47 ID:uBnVHMGG
>>662
んな事無い。広島空港のアクセス最悪

675 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/03/01 17:48 ID:EpDrx1vE
みずぽ銀のトップは辞めてなかったよな?

676 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 17:48 ID:zspwGHxR
>>660
東京から静岡あたりまでは混んでいるそうですが
名古屋あたりに来るとがらがらですよ
夕方6時で自由席に一両3人とか

677 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 17:50 ID:FDr3OTOs
>>676
全く同じ時間帯の下り方面列車の乗車率はどうなんだろう?

678 名前:  [ sage ]: 04/03/01 17:51 ID:wGPy9gbN
>>676
すまん、こだまは熱海か三島までしか使ったことないや

679 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 17:53 ID:UMjSt1+8
>>672
運賃料金合計:13,750円 (運賃8,510円 特急料金5,240円) ←ひかり指定席

時刻表を見る限り、こちらのほうが言葉の使い方としてはいいと思われ

680 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 17:54 ID:7DRSdKBS
>>659
重複してるな。謝罪と賠償(tbs

広島って空港が田舎の山奥に引っ越ししたんでトントンじゃないの?

681 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 17:54 ID:FzMrG799
_| ̄|○ IDがMrG7 俺に乗って来いということなのか?

682 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 17:56 ID:7DRSdKBS
ウリはKBSニダ

683 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 17:56 ID:UMjSt1+8
>>677
676で書いたのは下りの乗車経験なんですが、上りもこだまは大差ないと思います
なお、のぞみはもちろん、新大阪〜名古屋間各駅停車のひかり(名古屋こだまの代わり)
なども混んでます

>>678
たぶん同じ列車とは信じられないと思いますよ

新大阪〜静岡くらいの範囲でいいから値下げきぼんぬ

684 名前:マンセー名無しさん [ (・∀・)アヒャ!! ]: 04/03/01 18:00 ID:xkO9V4/s
韓国の鉄道では遅れることは日常茶飯事?
日本並みに稀?

685 名前:みやこびと [ ]: 04/03/01 18:00 ID:Pyev8Q0L
>>662
東京⇔京都 新幹線圧勝

686 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 18:00 ID:UMjSt1+8
>>683訂正
×なども混んでます
○などは結構混んでます

朝の上りも、名古屋まで各駅停車のひかりとこだまでは、
新大阪から京都からの乗車は当然、米原や岐阜羽島でも乗ってくる人の数が全然
違う感じがします。たまにしか乗らないですがw

687 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 18:02 ID:OeZNwXhM
>>683
これだけボッタクっても増発を迫られるほどの
客が寄ってくるのにわざわざ値下げするのは
経営者としてはいかがかと思うぞ


#利用者から言えば値下げは歓迎だけどな

688 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/01 18:02 ID:/oe1h0gO
>>685
東京⇔京都だと、空港アクセスを入れると新幹線の方が
速いもんね



689 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ ]: 04/03/01 18:06 ID:3hty0dqw
神戸に空港造るくらいなら、京都に造った方がいいよな

国際的観光地にダイレクトアクセスできるんだから

690 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/01 18:06 ID:YqMcvJvo
http://j2k.naver.com/j2k.php/japan/photo.donga.com/user/photopro/phnview.php?cgubun=200306130007&gubun=200306130007&cpage=&photo_idxno=13383&desno01=&desno02=
“乗客安全 心配しないでください”
ソウル都市鉄道工事(5〜8号線)街 先月 28日 5号線 鐘路3可逆に
示範 設置した ‘乗り場 監視センター’. 火事や テロ, 線路
墜落事故 など 各種 事故に 迅速に 対処すること ため
監視カメラ モニター, 消火器, 防毒面 などを 取り揃えた


で、モニターがノートパソコン1つというのが著しく不安なんだが

691 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 18:07 ID:UMjSt1+8
>>687
そりゃもちろん、JR東海がそんなことしないのは承知してます
あの東海ですから
でも歴史認識と同じで、主張できるときは意見を主張しないと

漏れは混雑緩和への協力として、名古屋〜京都でよくこだまを利用します
他の客が全然いないから快適ですよ



692 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 18:09 ID:8o+CohDn
KTX乗り心地よさそうだね

693 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 18:09 ID:k38hYpbl
>>683
>新大阪〜名古屋間各駅停車のひかり(名古屋こだまの代わり)
(ひかり+こだま)÷2=ひだま のアダ名が付いてたと思われ

694 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 18:09 ID:UMjSt1+8
>>689
用地買収に一体何百年かかるんでしょうかねw

695 名前:マンセー名無しさん [ (・∀・)アヒャ!! ]: 04/03/01 18:10 ID:xkO9V4/s
>>694
琵琶湖を埋め立てればいいのでは

696 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 18:10 ID:7DRSdKBS
>>692
な、なんだって?

697 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 18:11 ID:moLWZ5bq
>>689
候補地はウトロあたり?

698 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 18:11 ID:UMjSt1+8
>>693
そのアダ名は嫌いです…

699 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 18:11 ID:7DRSdKBS
>>695
びわこ空港 って聞いたこと無いですか?

700 名前:マンセー名無しさん [ (・∀・)アヒャ!! ]: 04/03/01 18:12 ID:xkO9V4/s
>>699
あるかもしんない。農道空港じゃなくて?

701 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ ]: 04/03/01 18:13 ID:3hty0dqw
今気付いた。そのための琵琶湖空港か!!!
そうなると神戸よりは意義も将来性もあるな・・・

702 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/01 18:13 ID:dlTQDMmT
「実際の走行速度に関係なく、速度表示を、300km/h と表示して、
うまく行ったことにしてしまう」に期待


703 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 18:15 ID:UMjSt1+8
>>695
たっぷり水を溜めてくれる自然のダムみたいなものなのに、
埋め立てるのはさすがに勿体無いと思います
そういえば滋賀県で丘を切り開いて空港を作る計画もあったけど、
中止だか延期だかになってしまったらしいです


704 名前:みやこびと [ ]: 04/03/01 18:15 ID:Pyev8Q0L
>>689
その話だけはやめてくれ
昔、京都飛行場計画があって
そのときに某国からやってきた出稼ぎ労働者が
土地を未だに不法占拠している問題をよもや知らないとは...
ニッサンが撤退したのもそれに嫌気して??

705 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 18:16 ID:a/mXUmEW
>>692

風景だって綺麗だぞ

一面のお花畑が広がってる

706 名前:みやこびと [ ]: 04/03/01 18:17 ID:Pyev8Q0L
>>702
逆ねずみ取りでもやるか
レーダーで測って規定速度以下で走った機関士はタイーホ

707 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ ]: 04/03/01 18:20 ID:3hty0dqw
>>704
>>697のことですか?たしか問題になってましたよね?

708 名前:マンセー名無しさん [ (・∀・)アヒャ!! ]: 04/03/01 18:20 ID:xkO9V4/s
信長が生きていたら比叡山を削って空港にしそうだ


709 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 18:21 ID:UMjSt1+8
>>707
ttp://www007.upp.so-net.ne.jp/aohyon/k000502.html

710 名前:みやこびと [ sage ]: 04/03/01 18:22 ID:Pyev8Q0L
>>707
そうです、「宇治の口」が連中によって訛ってウトロに

711 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 18:22 ID:FDr3OTOs
琵琶湖にメガフロートで空港建設

・・・養殖業者などが大反対するべなぁ

712 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 18:22 ID:E0Qsk+qz
鳥人間コンテストは、その為だったのか…>びわこ空港

713 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/01 18:23 ID:/oe1h0gO
>>711
メガフロートなら問題ないような。でも、水源だからねえ

714 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ ]: 04/03/01 18:25 ID:3hty0dqw
>>709
判りやすい解説どうも。参考になりました
>>710
困ったもんですなぁ・・・(苦笑

715 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 18:27 ID:7DRSdKBS
びわこ空港マンセーな脳みそハイなHPは下記

ttp://www.pref.shiga.jp/project/kuko/

716 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 18:29 ID:QQSQmam0
>>715
リンク先読まずにカキコ

こういうのって全国的にJCがやってないか?

717 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 18:32 ID:FDr3OTOs
>>709
ひでぇ話だ。飯場を占拠して居住権主張かよ・・・

>>713
関西空港みたいに排水は全て空港内で処理、とかすりゃいいんでないかな
ところで湖の中ということは土地(?)の所有権は国? 県?

>>715
2000メートル? 2500は必要じゃないかなー

718 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 18:32 ID:pK1fS8hR
開業日の始発列車には、鉄道会社の幹部や韓国政府、フランス政府の要人が
同乗するという予定はあるのですか?
安全性のアピールの為、あるいは普通に招待客として

719 名前:マンセー名無しさん [ (・∀・)アヒャ!! ]: 04/03/01 18:33 ID:xkO9V4/s
鞍馬山あたりを削ったらどうだ
でなければ高速に近い南の方の山とか

>>715
うん。2,000㍍だとろくな機体を飛ばせない。誘導路もないし

720 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ ]: 04/03/01 18:36 ID:3hty0dqw
そこで売国野中の登場ですよ。奴は京都府園部ですからw
こういう時に利権屋を利用しない手は無い

721 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 18:37 ID:UMjSt1+8
>>719
>でなければ高速に近い南の方の山とか

じゃあポンポン山を削ろう。大阪府にも被るけど

722 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 18:39 ID:UMjSt1+8
>>720
園部じゃあ特急で30分もかかるから遠いなあ
その間で4区だったら亀岡市かな

723 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ ]: 04/03/01 18:41 ID:3hty0dqw
>>722
亀岡いいすね
馬堀からトロッコ列車乗りましたよw

724 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 18:44 ID:UMjSt1+8
>>723
ただ亀岡は、電車はともかく車だとちょっと行きにくい
縦貫道があるけど名神とも繋がっていないし、9号線は混むし

トロッコはいいね。景色が最高

725 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 18:44 ID:7DRSdKBS
そこで奈良との境ですよ
奈良にも京都にも研究都市にも近い
空域が無いけどな

726 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/01 18:48 ID:/oe1h0gO
>>724
縦貫道と名神を地下でつなげればいいのに。あれが渋滞の元だよな

727 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/01 18:49 ID:/oe1h0gO
>>725
巨鯨池あとがあいてると言えばあいてるんだけどね

728 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ ]: 04/03/01 18:49 ID:3hty0dqw
>>724
問題は道路整備のほうですか。野中にやらせりゃ、一発で解決しそうですなw
亀岡の方から山越えて、大阪の北の妙見口(←兵庫だっけ?)の方に抜ける道路がありましたね

トロッコ列車は本当にいいね。山陰の旧線使ってるだけだけど保津峡沿いの景色が
素晴らしかった。保津峡川下りの人に手を振られたのを覚えてますw

729 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 18:51 ID:UMjSt1+8
>>725
京奈道路が中途半端なのが惜しい。ほんと京都は道路も鉄道も中途半端

>>726
沓掛と名神大山崎を繋ぐ計画はあるそうだけど、高架で建設する計画のせいで
反対が多いそうですね


730 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/01 18:55 ID:/oe1h0gO
>>729
でも、北陸新幹線が亀岡を通る可能性があるからねえ
亀岡と京都をつなげないと不味いだろ。車で

地下でつなげればいいんだよな。高架はあきらめて

731 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 19:00 ID:7DRSdKBS
ところで、みなさん脱線しすぎですよ


732 名前:  [ sage ]: 04/03/01 19:06 ID:6SrbqLaG
>>644
それにしてもすごいね

>タイヤも 以上摩耗 現象を 見せて ある.
>試運転 距離(通り)が 編当り 平均 2万9,000㎞

>既存線路で, これ 区間の 場合 運転 及び 通信を 受動で 作動すると するが
>高速列車と 運転人力 皆 十分な テストと 実習が 成り立つの できなかったという のだ

>既存線路は 表示板を 報告 受動で 速度を 調節すると するのに 夜間や 霧, 雨天の時
> 識別が よく ならない 場合が 多くて

>240人 の中 既存 京釜・湖南線 皆 運行 経験が ないとか 一方 路線 運行 経歴だけ
>ある 場合が おおよそ 184人に のぼる

>機関士 中 205人は 去年 9月 以後 増員されて 1月から
>運転実習に 投入された 新前人力だ

----------------------------------
コリァ何か起きない方がおかしいな
何がおきるんだろうな、マジで

733 名前:みやこびと [ sage ]: 04/03/01 19:09 ID:Pyev8Q0L
>>727
だから、そこが京都飛行場の(ry

734 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 19:10 ID:iszRYFXn
九州新幹線開業まであと12日
KTX開業まであと31日 あと一ヶ月!

735 名前:みやこびと [ sage ]: 04/03/01 19:11 ID:Pyev8Q0L
KTXの一部駅舎周辺住民みたいに
京都空港を大深度地下に建設する運動でもするかな

と無理やり脱線から復旧するてすと

736 名前:  [ sage ]: 04/03/01 19:14 ID:6SrbqLaG
去年9月以後増員された、京釜・湖南線共運行経験の無いウテシが、
標識の識別がよくわからない夜間や雨天にも運行するわけだ

きっとオーバースピードとかあるんだろうな
で、異常磨耗したタイヤが斜め上に乗り上げるわけだ

737 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 19:20 ID:Q/Yz94NN
>>735
それより、大深度地下鉄東山線を京都〜祇園〜銀閣寺くらいできぼんぬ
バス混み&遅れすぎ

KTXもさあ、中途半端にソウル近くで在来線使うより
地下線でソウル駅まで高速新線伸ばした方が絶対良かったと思うけどさ



738 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 19:30 ID:MxdCKQx5
>>734
それ見るとヤマトの
地球滅亡までXXX日を思い出す…
この場合キムチクリーナーですか?

739 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 19:34 ID:CQ2LRcP9
京都空港なんぞ造ろうもんなら、

絶対遺跡が発掘されて工期遅れまくり

ローマ地下鉄もなかなか郊外に延びないし

740 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 19:37 ID:MxdCKQx5
っとそれよりもシナさん「高速鉄道ほすい!」なんて言ってるばあいじゃないでせお!

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040301-00000001-nna-int
東省仏山市で、この時期としては異例の厳しい電力使用制限が敷かれている
地区や企業ごとに操業停止日を指定するピークシフトの措置がとられており、
日系メーカーでも休日を平日に移すなどの対応を余儀なくされている
【広州事務所・榊原健】

肝心のインフラなんとかせんと!こんな様子だと
わずかEF200五重連フルノッチとかしたらお終いジャン!

741 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 19:39 ID:CVIunjDW
>>739
アテネの地下鉄も遅れてましたなぁ

742 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 19:40 ID:MxdCKQx5
>>739
京奈和道が京都府内で無理やりR24号に繋げているのも
そう言う事でしたよね

743 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 19:41 ID:E9n2cMBc
KTX&G7の愛称は、「ひかる」号がいいと思ったり・・・


744 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 19:48 ID:FDr3OTOs
>>739
だからこそメガフロート空港を琵琶湖にw

745 名前:みやこびと [ sage ]: 04/03/01 19:54 ID:Pyev8Q0L
比叡山の5合目に縦50m、横200m位の方形の横穴を貫通させて空港にする
パイロットは少し勇気いるかも

その下に新幹線を通せば、高速エレベーターで乗り換えも便利

746 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 20:02 ID:nfKCB0ow
んなことする位なら飛行型KTXでも導入したら?

747 名前:G7 只今発疹いたします [ sage ]: 04/03/01 20:19 ID:k3lRuHKt
>>745
えりあぱるぱるかYo

748 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/01 20:19 ID:jJCd5IO8
>>745
戦時中、ジェット戦闘機の実験を比叡山でしたとかなかったっけ?

749 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 20:19 ID:KijeBFsr
>>740
激しく見てみたいような気がするな>EF200五重連フルノッチ
どんなになるんだろう

>>745
エリア88みたい>山腹に穴


750 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/01 20:21 ID:PmqS82Ds
>>748
桜花はロケット機だけ造った
ジェット機は実用化ならず

751 名前:  [   ]: 04/03/01 20:25 ID:mx+wLAUP
>>745
発想が静岡空港に近いような・・・

>>749
500系の2編成をフルノッチさせても、似たようなことになる?

752 名前:KKK ◆9WL.xpPRwY [ sage ]: 04/03/01 20:26 ID:4R2OoH+Q
>>750
桜花 > ジェット
秋水 > ロケット
どちらも,テストフライトには成功していますが,実用化までには行っていません

753 名前:GR1 ◆2owPbUVnzc [ sage ]: 04/03/01 20:27 ID:219YXY+T
>>511
>>514
戦前は小田急帝都電鉄と京王軌道
戦後、大東急分割時に、帝都電鉄を失った変わりに、
箱根登山鉄道、神奈川中央交通(バス)を譲り受けました

京王軌道は京王帝都電鉄となりました

754 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/01 20:28 ID:PmqS82Ds
桜花11型はロケット
桜花22型はジェット
秋水はロケット

桜花は飛行というより「落下」だなw

755 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 20:31 ID:QrUiBp7I
>>752
桜花もロケット機ではないかと…

756 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 20:31 ID:CQ2LRcP9
>>741
アテネは車両がロテムだから法則発動の可能性も

757 名前:  [   ]: 04/03/01 20:32 ID:mx+wLAUP
>>752
ジェット機は、「橘花」ですな
敗戦直前に初飛行しました



758 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/01 20:34 ID:PmqS82Ds
ロケット&ジェットエンジンと棺桶
西洋文明と東洋文化の見事な融合!

キャデラック霊柩車みたいなものだなw

759 名前:  [   ]: 04/03/01 20:34 ID:mx+wLAUP
桜花の思想は、今の空対艦誘導弾ですね
もっとも、その誘導装置の役割を人間がやるわけですが。・゜・(ノД`)・゜・。

760 名前:&ΩΨρ [ ]: 04/03/01 20:36 ID:SCtVnCSE
北朝鮮は、KTXをどのように見ているのだろう? 関心が無いのだろうか?
それどころではないという状況は、理解できるが、ソウルオリンピックの時などは、
イメージダウンを狙って、旅客機を爆破させた実績がありますね。KTXはこの方面に対する
警戒をしているのかな? 足を引っ張り合うのが好きな民族ですよ。KTXの恐怖は、
ここからも出てきますね。南には、北の工作員が、大量に配属されているのでは・・・・・
KTXの命運を握るものは・・・・あふぉ民族の遺伝子でつね

761 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 20:37 ID:p4Ee1y+T
また、飯島号で祭りかよ。ようやく少し下火になって、追いつけるかなとかおもてたのに

762 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 20:55 ID:SoN+ZTCE
>>744
> だからこそメガフロート空港を琵琶湖にw

なにいってのかようくわからんけど、あんまり浅はかなことかくと、
琵琶湖が下水と同じようになって、臭いが京都まで漂うことになるぞ。(w

763 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 21:12 ID:CVIunjDW
>>744
フロートをどうやって琵琶湖まで運ぶのかと

まあ、それよりも旅客飛行艇を運行するほうが良いと思うが

764 名前:アンジェンペルトセヨ [ sage ]: 04/03/01 21:17 ID:LS1JiPzy
リニア試乗会キタ━━━━━(゜∀゜)━━━━━
「ご当選おめでとうございます
 この度は「リニア試乗会」にご応募いただきありがとうございました
 あなた様は、厳正なる抽選の結果ご当選されましたので、
 リニア試乗会案内状をお送りいたします
 下の案内文をよくお読みになり、ご参加いただきますようお願いします。」

過去に奇しくも1000を御取りになった方、IDにKTXをお出しになった方に対しては
まことに失礼な書き込みとなってしまったことをお詫び申し上げます


765 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 21:17 ID:eS5j8T7g
ガイシュツ?

駅ナンバリング
ttp://www.kotsu.metro.tokyo.jp/news/20040227a.html

766 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 21:22 ID:yPQlDPU0
>>763
ああいうのって現地で組み立てるんでないの?

767 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 21:23 ID:FDr3OTOs
>>764
え、マジ当たったの?
おめでとーー
その模様を是非ビデオに撮ってうpしてくれ

768 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/01 21:27 ID:mqy1RJfA
>>762
今でも既に下水だろ。少なくとも琵琶湖大橋以南は

769 名前:アンジェンペルトセヨ [ sage ]: 04/03/01 21:27 ID:LS1JiPzy
>>767
3月25日、2号車11Cです
窓際じゃないのが悔しいですが、後ほどリポートします

770 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 21:27 ID:DJLYWT/t
おめでとん
ルポよろしく
ついでに韓国へ行き、KTXとの体感比較をしてくれるとオジサン、
嬉しいな

771 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/01 21:31 ID:4nlG3sij
>>759
ドイツも終戦間際に有人誘導の迎撃ロケットを開発してるよね。もっともドイツでは直撃寸前に乗員はパラシュトで脱出する設計なのだが

772 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/01 21:31 ID:4gC6EaIO
桜花 一式陸航の下に吊り下げて特攻する専用機(ロケット)
   沖縄戦に出撃したが目標にたどり着く前に母機の一式陸航自体が
   撃墜されてしまったらしい
橘花 メッサーシュミットM262を国産化したジェツト
   日本とドイツの間を潜水艦を使って設計図が届けられた
秋水 メッサーシュミットM161を国産化したロケット
   以前羽田空港からアメリカ軍に埋められたものが出てきて現在
   どこかに展示されているはず

773 名前:  [ sage ]: 04/03/01 21:33 ID:lpnnt66Y
>>764 10センチの浮上を体感したあとは、大気圏外への浮上レポートもよろしく

774 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 21:34 ID:QrUiBp7I
>>772
スナドリネコか米軍はw

775 名前:伊東家の食客 [ sage ]: 04/03/01 21:40 ID:zntT6TkV
>>760
あの頃とは事情が違うでしょ
当時、南北朝鮮の経済力や国際認知度の差は数倍程度だった
五輪を潰す事で韓国の成長を抑えることには十分な意義があったわけだ
ソウル五輪を境に格差は広がる一方で、今となっちゃこの有様
今更KTXを潰したところで北に得るものは幾らも無いだろう

おっと、黙ってKTXを走らせた方が韓国のイメージダウンになるってツッコミは無しだぜ

776 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 21:40 ID:UmTGT6vp
琵琶湖に飛行場が出来たら
琵琶県人は人力飛行機で移動だろうな

777 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/01 21:47 ID:RQ8Fuo+7
KTXが大気圏外に飛んでいって宇宙技術まで韓国に敗北する日本

778 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 21:48 ID:FDr3OTOs
>>776
>琵琶県人

えーと・・・どちらの国の方ですか?

779 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/01 21:49 ID:udGgLD1j
ttp://www.interq.or.jp/earth/lucifer/mirror/damattehairarenai/

780 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 21:49 ID:yPQlDPU0
>>777
そんな技術いらんわw

781 名前:呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 04/03/01 21:50 ID:jxh2v7BN
>>777
そこまで逝くのなら、素直に褒めてやる(w

782 名前:Chun名無し ◆8rKRJPkXQ2 [ <=(´∀`) ]: 04/03/01 22:10 ID:C9HfRvXC
>>512 遅レスですが...

確かに俺も鉄道員氏の肖像権侵害しまくりですわ...
駅なら挨拶ぐらいするけどね

>>513
影「できない」の間違いでは?

しかし、日本でもマナーの悪いヤシのために
撮影禁止になっちゃった駅もあるしなあ

>>777
やったら、ウリ民族として誇りを持てるっていうもんです(w

783 名前:中指で(tβs ◆dG2EkCoNt. [ sage ]: 04/03/01 22:10 ID:Y0xwWpDG
そう言う展開を聞くと…

♪     \\ ♪  あ〜あああ〜ああ〜〜〜ああああああ〜  ♪ //    ♪
     ♪    ∧ ∧     ∧ ∧   ∧ ∧     ∧ ∧    ∧ ∧     ∧∧     ♪
 ♪    ∧ ∧(゜0 ゜*)∧ ∧(゜0 ゜*)∧ ∧(゜0 ゜*)∧ ∧(゜0 ゜*)∧ ∧(゜0 ゜*)∧ ∧(゜0 ゜*)   ♪
      (゜0 ゜*)∧ ∧(゜0 ゜*)∧ ∧(゜0 ゜*)∧ ∧(゜0 ゜*)∧ ∧(゜0 ゜*)∧ ∧(゜0 ゜*)∧ ∧
    ♪ ∧ ∧(゜0 ゜*)∧ ∧(゜0 ゜*)∧ ∧(゜0 ゜*)∧ ∧(゜0 ゜*)∧ ∧(゜0 ゜*)∧ ∧(゜0 ゜*)♪
─♪──(゜0 ゜*)|  ∪(゜0 ゜*)|  ∪(゜0 ゜*)|  ∪(゜0 ゜*)|  ∪(゜0 ゜*)|  ∪(゜0 ゜*) |  ∪ ─♪──
       |  ∪  | |  ∪|   | | ∪. |   | |  ∪|  | .|  ∪|   | | ∪ |  |〜♪
  ♪   |  | U U .|  | U U  |  | U U. |  | U U .|  | U U  |   | U U ♪
       U U     U U     U U     U U     U U     U U

ついこれを思い出す

784 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 22:15 ID:a/mXUmEW

KTX、3月いっぱいは開発期間なんです。4月1日には完成しています



785 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 22:20 ID:2p0ONUP9
車庫に戻るまでが遠足です

786 名前:Chun名無し ◆8rKRJPkXQ2 [ <=(´∀`) ]: 04/03/01 22:22 ID:C9HfRvXC
まあ、正直楽しみですよ。本音を言えばね
もし初の韓国旅行をするなら、絶対にKTXは
経路に組み込むつもりだし

金ためて一年後ぐらいに行こうかな、と

787 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 22:22 ID:Eryd78di
>>782
ちなみに公務中の公務員に肖像権はありません
でも今は民間会社だからなぁ

788 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/03/01 22:24 ID:qpGWZKYA
雰囲気だけなら釜山〜大邱だけで十分
速さだけならソウル〜大邱だけ乗ればいい

789 名前:  [ sage ]: 04/03/01 22:31 ID:O0irSU5a
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/news2/1078127965/l50

790 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/03/01 22:35 ID:qpGWZKYA
>>789
それ、ソース無いですね。その板記者制じゃないんですか?

いずれにしろ、鉄道で世界標準があると思ってるあたり痛いですがね

791 名前:Chun名無し ◆8rKRJPkXQ2 [ <=(´∀`) ]: 04/03/01 22:36 ID:C9HfRvXC
>>787
名古屋の方は、嫌がる人は余り見かけませんなあ
ただ、某私鉄のローカル線廃止の度に怒号が飛び交う
殺伐とした雰囲気は毎度のこと(;´Д`)

792 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/01 22:36 ID:4gC6EaIO
乗るとしたらせめて何処の区間がまだ安全かな?
スピードの出ない在来線との併用区間 でも衝突の危険性大
専用線の区間 でもスピードで脱線

どちらをとるか非常に難しい



793 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/03/01 22:39 ID:qpGWZKYA
>>792
ソウル〜龍山

794 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 23:07 ID:yPQlDPU0
>>792
離陸後

795 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 23:07 ID:gehMFCYL
>>790
電化方式とか軌間とかの超基本的な部分には「世界標準」は存在しますよ

796 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 23:09 ID:FDr3OTOs
>>794
マテw

797 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 23:18 ID:2eL5VD8u
>>795
軌間(1435mm)はわかりますけど、電化方式って百花繚乱のような…
25kV50Hz?

798 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 23:19 ID:K+i/G8Hs
ジョークスレで見つけたKTXのジョーク、結構ワラタ

589 名前:きたのそらのちいさなほしのおはなし(1/2) [sage] 投稿日:04/03/01 22:52 ID:DyL+zpV8
むかしむかし、あるところにカノクニという国がありました
カノクニの人たちは、いつも嘘ばかりついていました

  <丶`Д´> 「大変ニダ!大事件ニダ!!」

  ( ゜∀゜) 「な、なんだってー!?」

  <丶`Д´> 「人類の起源は朝鮮半島にあったニダ!!だからチョッパリは謝罪と賠償を・・・・」

  ( ゜д゜) 「・・・・」

あるとき、カノクニに高速鉄道が捏造(つく)られることになりました
とても長い時間をかけて、ようやく完成させたそれは「|<丁×」と呼ばれました
そして、カノクニの人々は自慢しようと大喜びで近くの国に住む人たちを呼び寄せようとしました

  <丶`∀´> 「すごい乗り物を発明したニダ!見に来るニダ!猫車より凄いニダ!!」

  ( ´_ゝ`) 「フーン・・・」

しかし、もう誰もカノクニの人々の言うことを信じようとはしませんでした

  <#`Д´> 「アイゴー!こうなったらテレビ中継して|<丁×を世界に見せつけるニダ!」

(後半につづく)

799 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 23:19 ID:K+i/G8Hs
名前:きたのそらのちいさなほしのおはなし(2/2) [sage] 投稿日:04/03/01 22:54 ID:DyL+zpV8
4月1日、とうとう高速鉄道の初営業の日・・・・
駅を出た列車は次第に速度を上げ、ついに限界速度に到達しました

しかし、カノクニの人々は、|<丁×の素晴らしさを世界に伝えるために
隣の国の乗り物を超えるスピードを出すことを決めました

  <丶`∀´> 「|<丁×が完全に勝ったニダ!!ウェー、ハッハッハ」

そのとき!!
限界を超えた速度によって車体がガタガタと震えだし、ついにはレールから外れてしまったのです!

  <#`Д´> 「アイゴー!」

レールから外れた列車は、線路脇の土手に乗り上げ
そのまま空高く舞い上がっていったのです

そして・・・・|<丁×とカノクニの人々は2度と地球に戻れませんでした
いくらファビョってもどうにもならないので、そのうちカノクニの人々は、考えるのを止めてしまいました

そのころ隣の国では、いつまでたっても|<丁×が到着しない終点からのTV中継を見ながら

  ( ´Д`) 「なんだ、やっぱり嘘だったじゃないか」

と言っていましたとさ


最後に・・・・・

星空を見上げてください
北の空に見える、ひしゃくの形をした星座が見えますか?
もしその隣に小さな星が見えたら、それは|<丁×かもしれません

800 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 23:24 ID:u7hw6g9R
新幹線に食堂車が無いと文句を言う人がいるが、大丸があるので
勝負にならないだろうと、トンチキな事を言ってみる

おまえら、大丸の酒屋で丸氷を買ってプラコップを貰えば、静岡まで氷は余裕で
持ちますよ
おかずもつまみもよりどりみどりですよ

801 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 23:27 ID:9bq99XWJ
死兆星かよ・・・

802 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 23:28 ID:u7hw6g9R
すまん、くだらんレスで800とっちまった
許せ

上海デリで中華総菜をゲットするのが最近のお気に入り

803 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 23:28 ID:Eryd78di
>>800
当然行きますよ
つーか、改札を通った後でも行きますが
#改札もほとんどフリーパス状態だがいいのだろうか

804 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 23:29 ID:gehMFCYL
>>797
ACは25kV、DCは3kVが標準です。(ACの周波数は国によって違う)
日本の在来線ではAC20kV、DC1.5kVと世界標準より小さいですが、
これは日本が山がちの地形のため、トンネル断面積の縮小を狙って電圧を下げたそうです
(電圧が高いと架線から他のモノを遠くに放さないと放電して危険)

805 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 23:30 ID:0/gsWyKl
>>800

車中で飲み食いする物には不自由しないが、隣の席の人への匂いとか
遠慮気味になる時はある、もちろんキムチは食った事がないが

806 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 23:33 ID:/+paNwQQ
>>804
そういえば世界各国の交流電源周波数ってかなりバラバラなんですよね
ドイツだっけ?すんげー中途半端なの
こんな世界で世界標準があるのかと

807 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 23:40 ID:u7hw6g9R
>>805
エビチリはいけた。セーフだった
ちょっとヤバイかなと思ったけど問題無しだった
あのときの車内のみんな、臭ってたらゴメンね

今度は、三越で好餃子を仕入れてみようかと思う、これも臭うよw

それよりも、隣のオッチャンが、その氷はどこで仕入れたのか?とかその弁当は車内販売であるのか?
と、質問をしてきた。自慢げに食うのは素晴らしい
デパ地下最高

808 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 23:41 ID:yPQlDPU0
>>800
なるほど、食堂車の敵は時間じゃなくて大丸だったのか(違

809 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 23:41 ID:gehMFCYL
ドイツは15kV16.7Hzですね
なんでこんな中途半端にしたのかと小一時間(ry


810 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 23:43 ID:saAaZCGW
>>807
551蓬莱最強

811 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 23:45 ID:/+paNwQQ
>>809
家庭用電源ではドイツは他のヨーロッパと同じ50Hzなんですね
ttp://www.d4.dion.ne.jp/~eiken/volt.html
ますますわけがわからん

812 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/01 23:47 ID:J28rLCFc
>>801

俺もそれ書こうと思ったのに先に書かれた・・・・
謝罪は要らないけど賠償は欲(ry

813 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 23:48 ID:jTn2bdw8
>>804
日本の交流電化の電圧は交流電化当時の電力会社の送電系統の電圧が基準だとか……
新幹線では40kVを検討してみたこともあるらしいとか(言うまでもなく絶縁の問題で没)

>>809
ドイツはWW2以前に交流電化したらしいよ
でもって当時の技術的問題からあの変な周波数になったらしい

交流電化は戦後、フランスが開発
日本はフランスから導入(つーかパクリ)をしようとしたけど、
機関車をフランスから輸入できずに独自開発したとか言う話をどっかで聞いた

ってーかこんなの見つけた
http://www.meidensha.co.jp/pages/tech21/review/2002-6/foreword.html

814 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 23:50 ID:wMjAP1dQ
>>809
1分当たり1000サイクルにしたいのでは?

815 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 23:50 ID:KWVsFQf7
>>810
551蓬莱vs蓬莱本館vs蓬莱別館

816 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 23:52 ID:k3lRuHKt
16.7X3=50

817 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/01 23:59 ID:/+paNwQQ
>>813,814,816
なるほどー、そういうことですか
何となく事情が分かりました

でもそうするとかの国も妄想通りロシア経由で欧州へ行こうと思うと、
KTXにはいったい何種類の電圧周波数に対応させる必要があるのやら
KTXにしろTGVにしろ、機関車付け替えないんでしょ?たぶん

818 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/02 00:05 ID:6p48+a/x
>509
たぶんモーターの都合
16.7Hzは50Hzから作りやすいからなのかな?

819 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/02 00:15 ID:AkS77iEf
単相単線50Hzから三相三線16.7Hzを造ったのかな?
っと思ったけど架線が一本しかないので意味が無いし
ワケワカラン


820 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/02 00:17 ID:GpTCGkrP
>>812
ア・・・アイゴォ

821 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/03/02 00:19 ID:D++LPYdx
 現状で電圧、交直流、信号で
英仏ベルギー蘭独で何かしら相違がある

ThalysPBKAに第三軌条をつければ、ロンドン〜ベルリンは可能かな
 あと最低でもポーランド・ロシア(軌間も違う)・北朝鮮に対応させなければならない

場合により、ベラルーシ、カザフスタン、モンゴル、支那も追加

822 名前:皆さんお茶どぞー ◆Oamxnad08k [ sage ]: 04/03/02 00:21 ID:+MAifGZ+
>>818
∧_∧
( ´・ω・) その通りの様ですね・・・私にはさっぱり意味がわかりませんけど・・・・
( つ旦O ttp://www.meidensha.co.jp/pages/tech21/review/2002-6/foreword.html
と_)_) ,
交流式電気鉄道は、第一次世界大戦後、低周波の162/3Hz (50Hzの1/3)、15kVの
電化方式が、ドイツ及びその周辺諸国、スウェーデン及びノルウェーにおいて普及し
ていった。この低周波の交流電化は、駆動用電動機として交流整流子モータを使用
する為の方式であるが、周波数変換機及び独自の低周波送電線網が必要である事
が大きな短所であった


823 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/02 00:21 ID:KVWFoxu6
ヨーロッパまで行くなら、ディーゼルにした方が圧倒的に簡単なんだな・・・

824 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/02 00:27 ID:4rFDuf2S
そもそも、最高速度で走って欧州まで何時間かかるんだろ?
航空機での10時間強ですら、最後は「もう乗るか!」という思いになるのに…

825 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/02 00:29 ID:VdZHnBQ1
>>824
それ以前に最高速度で走り続ける事できるのか?
モーター焼けちゃわない?

826 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/02 00:34 ID:xzVM6EZ6
>>825
あー、だからこそシベリア鉄道なんかも平均60キロくらいでちんたら走るんだ
言われてみりゃそうだな

827 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/02 00:39 ID:84/7XF0H
16 2/3Hz にしたのは、変圧器2次タップ切替で交流整流子電動機を直接駆動(直接式)する
方式に由来するって話を聞いたことがあるぞ
商用(50Hz)で駆動したら、やたらと電動機のメンテに手間がかかったって話
それで、16 2/3(50/3)Hz になったと

日本は商用直接式、間接式(水銀整流器を使用)、機械式(誘導機+機械式変速機)の試験車で
仙山線(だったっけ?)で検証をしてみたら、商用直接式は同様(メンテ)の問題が発生したらしい
機械式が問題を起こしたのは言わずもがな
それで商用周波数饋電の間接式に落ち着いたんだって

その後、誘導機はVVVF制御の確立で陽の目を見るわけですが・・・・・

828 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/02 00:40 ID:4rFDuf2S
>>825
機関車も途中で交換したほうがいいね

そうなると、TGVの連接構造は、問題がでてくるね
連接構造でないTGVは、TGVでは無い…




829 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/02 00:44 ID:VdZHnBQ1
>>828
>連接構造でないTGVは、TGVでは無い…

なんか小田急思い浮かんだ
連接構造でないロマンスカーは、ロマンスカーでは無い…











SE除く

830 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/02 00:50 ID:4rFDuf2S
>>829
もともとは「偉大でないフランスは、フランスではない!」という
将軍さまのお言葉です

831 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/02 00:55 ID:GpTCGkrP
古い話でスマソ
昔、「TEE」というのが走ってたよね。ヨーロッパの国際列車
確か、各国で機関車を付け替えながら走らせていたと記憶しているが・・・
その頃は合理的な方法だと思ったものだ
んで、ついでに言うと、TGVが動力集中方式取ったのも、
TEEのノウハウが活かせるから、と勝手に思ってる

832 名前:  [ sage ]: 04/03/02 01:03 ID:hUfX+HRM
ソウル<>光明で15分間に上下最大6本の列車が存在してる計算だけど、ソウル市内で停電しそうじゃない?

833 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/02 01:14 ID:AkS77iEf
>>832
>ソウル市内で停電しそうじゃない?
思わず
「ソウル市内で電停しそうじゃない?」
と読んでしまった…(鬱






834 名前:  [ ]: 04/03/02 02:39 ID:WVJHdqwb
大きな声で、日本人はKTXを馬鹿にする
事が起こると、口々に罵る
故が起きたら大変だから開業を延期しろと、フランスにまで言われた
発注した国になんと無礼なことを言うのかと怒っているが、フランスには何も言い返せないのが哀しい
生産から運行まで、全てが韓国独自技術によりKTXは運営される
確かに韓国高速鉄道の歴史は短いが、日本が羨む優秀かつ最新鋭のシステムが整った
タ物のKTXを見るたび、韓国人であることを誇りに思うし、開業日が待ち遠しい

835 名前:壱歳爺 ◆BiueBUQBNg [ sage ]: 04/03/02 03:19 ID:5+FDCbwW
朝鮮人は…どんな妄想にでも辿り着けるだろう
しかし、実際に起こる真実、終着点には、決して、到り着く事がない
終点が無いのが終点
それが
コリアン・トレイン・エクスプレス

836 名前:       [ ]: 04/03/02 03:52 ID:BLkm++3M
>>834
せ、整がなかったらパーペクトでちゅ

837 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/02 03:57 ID:fIQQkMY9
終わりの始まり、マダー!

838 名前:まずは広州珠海から [ sage ]: 04/03/02 06:05 ID:JMNiELcm
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1078142384/

839 名前:. [ sage ]: 04/03/02 06:06 ID:AeR5laGy
>>683
>新大阪〜名古屋間各駅停車のひかり(名古屋こだまの代わり)

このまえのダイヤ改正で名古屋〜岡山各駅停車のひかりに昇格しました
これに狂喜乱舞したのが僻地の相生市民
いままで、1時間に1本のこだま停車駅に、毎時ひかりが止まるって
山陽新幹線開業以来の悲願、28年目の春を謳歌しております

ただ、名古屋から岡山までの各駅停車といっても、京都-大阪-新神戸では
全ての列車が停車するので追い越しも無く、そんなに苦にならない
乗換の手間と待ち合わせ時間を考慮したら、結構ありがたい存在

840 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/02 07:14 ID:D++LPYdx
 もし新幹線が半島のを落札してたら、300系改だったろうから、
今回の在来線を使う暫定開業という手も使えなかったんだなぁ

ソウル〜光明と東大邱〜釜山はリレーセマウルが

束主体なら時期的には400系かE3系があるが、
輸送力不足だし
定席のピッチは980mmだから、
どっちにしろ、「ムグンファより狭いニダ」って言われるのがオチだな

841 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/02 08:30 ID:6lZR2gtm


              巛彡彡ミミミミミ彡彡
              巛巛巛巛巛巛巛彡彡
          r、r.r 、|:::::           |
         r |_,|_,|_,||::::::     /'  '\ |
>>840
         |_,|_,|_,|/⌒      (・ )  (・ )|
         |_,|_,|_人そ(^i    ⌒ ) ・・)'⌒ヽ   ・・・で?
         | )   ヽノ |.   ┏━━━┓|
         |  `".`´  ノ   ┃ ノ ̄i ┃|
         人  入_ノ´   ┃ヽニニノ┃ノ\
       /  \_/\\   ┗━━┛/|\\
             /   \ ト ───イ/   ヽヽ


842 名前:  [ sage ]: 04/03/02 09:32 ID:QGTrz0lL
>>831
大学の書庫で古い鉄道雑誌をのぞいたら、昔、日独の国鉄(連鉄)技術者が動力分散方式と集中方式の優劣を議論したことがあったらしい。多分、1970年代あたりかな
当然、日=分散支持、独=集中支持、だが、途中駅で別方面に分割運転する場合についても独が集中方式の優位を信じるのに対し日は分散派


843 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/02 09:51 ID:IH03a+kO
[ニュース 9]高速鉄開通追いこみ準備盛り
http://news.kbs.co.kr/news9/20040301/2004030117.htm
〓アンカー: 高速鉄道開通を一月控えて追いこみ準備が盛んでいます. 高速鉄が時速 300kmの速度を出す
秘訣はすぐタイヤと線路にあると言います. 現世期記者が報道します.
〓記者: 高速鉄道の試験走行が終わればまず線路点検が正午からドングトルの時まで続きます. 300kmの
速度を出すためには最適の状態を維持しなければならないからです.
〓最終人(オゾン期だ先任施設管理場): ゴムツックをしてからはどんなデータが出た時そのデータを見て
最後の線路, 高速列車が走ることができるとても平坦な線路を作ることができるんです.
〓記者: 高速の秘訣は継ぎ目ない竿レールにあります. 工場で製作された 25mの短いレールはコンピューター
熔接によって 300mで作られてまた現場から一つのレールで繋がれます. ここに温度差で膨脹と収縮が憂慮される
部分には異音装置を付け加えました.
〓金ヨンという(高揚高速鉄道チァリャングゾングビチァングチァングザング): 一本だと見られます. それでガタガタ
する音がなくて. それで結局お客さんたちがとても快適な行くことを感じることができるのです.
〓記者: 分離型構造になっている一般列車とは違い一つの体つきで成り立った高速鉄道のタイヤは衝撃に
強いとはするが点検は一日も漏らすことができません. 運行を終わらせた高速鉄道はこちら車検事高で
タイヤの以上可否に対して精密点検を受けるようになります. タイヤの摩耗位ときず, 割れ目などを点検して
以上が確認されれば機械で切ってやります. 鉄路の上の飛行機と呼ばれる高速鉄道, 開通一月を控えて
高速走行と安全のための追いこみ作業が順調に進行されています. KBSニュース現世期です

844 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/02 09:57 ID:IH03a+kO
高速鉄道歓迎式神経戦 [中央日報ゾハンピル記者]

http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/news.joins.com/society/200403/01/200403012035410701300037003720.html
 来月 1日高速鉄道開通歓迎行事を置いて忠南天安市と牙山市が役名称に引き続きまた葛藤をもたらしている.
天安市は最近高速鉄道一番の車が到着する時間(午前 6時頃)に歓迎式を開く事にして早いうちに牙山市に
共同開催のための協議要請公文書を送る予定だ. 二つの都市市場及び各機関長たちが高速鉄乗務員たちに
花束を伝達して鼓笛隊を動員して祝いファンファーレを演奏するという計画だ.
 天安市金載根総務課長は "二つの都市の和合と共同発展を祈る意味で行事を一緒に支払うのを希望する"と言った.
しかしこれに対する牙山市立場(入場)は断固だ. 牙山市ゾングヤンググァン総務課長は "他人の地歴史で開通
行事を一緒に開こうという発想自体が間違った"と "どんな形態の協議要請も応じない"と言った. また
"天安市がどうして牙山市民たちを刺激する無理な行事計画を立てたのか分からない"とモッマタングヘした.
 アサンシヌンオゾン 10時市民団体幹部など 100人余りが参加, 乗務員と乗下車乗客たちに花束を伝えるちょっと
した行事を計画している. 牙山個人タクシー支部原点式支部長は "天安側が開通行事を開けば前会員を動員して
沮止する"と言った.
 天安牙山役は行政区域上牙山市にあるが天安生活圏に近くても都市が歴史名称決定にも尖鋭な対立を見せて
来たし2ヶ月前からは力走弁タクシー事業権共同指定可否をおいて神経戦が真っ最中だ.

845 名前:みやこびと [ sage ]: 04/03/02 09:59 ID:S7encWxa
まるで子供のけん(ry

846 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/02 10:12 ID:IH03a+kO
蔚山~浦項 複線電鉄 建設
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/www.khan.co.kr/news/artview.html?artid=200403012250441&code=950201
 蔚山と 浦項を 引き継ぐ 東海南部線 複線化 事業の 基本計画案が 確定された.
1仕事 鉄道庁と 慶州市に よれば 総公社費 2組3布地6百37億ウォンを 投入, 今年から 2012年まで 蔚山から
高速鉄道 競走歴史が 立ち入る 神経株を 経由して 浦項で 繋がれる 東海南部線が 既存 断線(単線) 鉄道から
伏線で 建設される.
 基本計画案に よれば 複線 電車路線(絵)銀 蔚山駅を 出発, 競走 外東邑 着るわけ~内南面
朝鮮王朝里~神経主役~安康駅~浦項役で つながる.
 神経主役を パスする 新設 路線の 建設で 既存 78.4㎞の 東海南部線 断線(単線) 鉄道と 競走 モリャング・
律動・襟章里 一帯の 中央線 5.1㎞も 異説される. また 既存 東海南部線の 慕華・仏国寺・東方・ナワン・聴令・
浮き彫り など 10犬 役は 廃止されて, 神経株・襟章 など 3犬 役が 新設される.
 最初 複線 電車は 東海南部線 一部 区間を そのまま 利用しながら 外東邑 着るわけ~内南面~乾川邑モリャングリ
などを 引き継ぐ 23㎞だけ 新設する 計画だったが 蔚山~浦項 路線を 全面 新設する 方向で 修正された.
 複線 電車は また 2008年 高速鉄道 大邱 以南区間の 開通に 合わせて 建設される 予定だったが
基本計画案 用意が 引き延びになりながら 同時開通は 難しく いい.


847 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/02 10:22 ID:lGsRV0hP
>>842
一時期は動力集中派のほうが優性になったんだよなあ
誌で読んだことがあるぞ

848 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/02 10:25 ID:1fL4ra5E
>>842
日本の国鉄は分散動力好きだよな
80系電車、151系電車、80系気動車、どれも他国なら集中動力方式にしているだろうね

……80系気動車とか、無理に分散動力しなくても良いんじゃ?という気のする車両もありますが

849 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/02 10:38 ID:g85p5ux0
こういうサイトがあるんだな
http://www.tsubasa.to/dreams/html/02-03.html

850 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/02 10:42 ID:IH03a+kO
高速鉄道 開通準備は 一寸の 蹉跌も ないです.
韓国日報"高速鉄 故チャン・チョル ドエルだと" 題下の 記事は 全然 事実と ドル
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/korail.news.go.kr/warp/webapp/news/view?r=§ion_id=e_sec_1&id=5442a62b7eef7ef24f8f168
鉄道庁は 韓国日報 2月 26日付けに 積まれた "高速鉄 故チャン・チョル ドエルだと"題下の 記事と 係わって
"全然 事実と 違って 高速鉄道 開通準備は 一寸の 蹉跌も なく 進行"になって あると 繰り返し 明らかにしました.
(元記事)http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/news.hankooki.com/lpage/society/200402/h2004022518511421950.htm
[鉄道庁 解明内容]
 去る 24仕事 鉄道庁長が 建設交通省 記者室 ブリーフィングを 通じて モーターブロック 遮断現象 など
高速列車 試運転 状況を 詳しく 明らかにしたにも かかわらず, 韓国日報は 2月 26日付け A9面 記事で
'ひんぱんな 誤作動に タイヤは 以上摩耗' など 事実と 違うように 歪曲, 高速鉄道 開通を 30日余り 控えて
国民に 不必要な 不安感を 酒庫 あるのに 大海 深い 残念を 表示します.
( 技術的 詳細な 内容は 去る 24仕事 建設交通省 記者会見の時 提供した 資料を 参考して くださること 望みます.)
 鉄道庁は 高速鉄道 試運転を 通じて ささいな 障害まで 皆 捜し出して 開通に 一寸の 蹉跌も なく 準備して
あることを 明らかにして, 韓国日報の 繰り返された オーボエ 大海 強力に 対応する のなのを 繰り返し
明らかにします.(具体的 事実は 付け 資料を 参考すること 望みます)

鉄道庁 高速鉄道本部長 ゾングヨングチォル (042-481-8901)
高速鉄道 総括調整局長 ギムチォンファン (042-481-3108)
登録日 2004.02.25 23:16:46 , 掲示日 2004.02.25 23:16:00

851 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/02 10:48 ID:IH03a+kO
>>850 で乗務員らしき人たちの投稿

no.2 乗務員2 登録日 : 2004.02.29
 励磁機冠詞たちが 所定の 経歴と 資格を 取り揃えた 状態で 高速鉄道機関士が なったら 誰が 何と
ハゲッスブニカだけ 機関士 経歴 不過 7ヶ月に 京釜.湖南等 主要 本船を 運行して 本 少なく 全然 ない
それこそ ヘッビョングアリ 機関士なのに 団地 女という 理由だけで 選抜 になったら 過ちですね.
 鉄道庁は 憲法上の 機会均等の 原則. 平等の 原則を 無視した 源泉無效に あたる 行政行為を
たいてい のです. 李後の処理を 誰が どうに しようと するのか...

no.1 乗務員 登録日 : 2004.02.26
 "所要労動力 240人 (教育計画 280人)銀 機関士 経歴 5年以上, 高速鉄道 開通の時 50歳 以下の 自重
身体検査, アプティチュードテスト, 外国語 能力, 各種 資格証 審査を 実施して 選抜..." 鉄道庁 報道資料
内容中日部で 事実と 違う.
 鉄道庁は 上 経歴に 法外に 足りない 励磁機冠詞 3人を 古鉄鉄道 機関士で 送った. 経歴は どころか
走行区間も 法外に 不足だ. 鉄道庁は 解き明かすこと 望む.

852 名前:みやこびと [ sage ]: 04/03/02 11:07 ID:S7encWxa
開通強行したら機関士がスト起こしそうだな

853 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/02 11:21 ID:g85p5ux0
KTXとセマウルって運行会社が違うんだっけ?
KTX入線拒否ってのもありそうだな

854 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/02 11:34 ID:QyfJlVEw

NHK教育 新幹線700系 キタ━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━



855 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/02 11:48 ID:a2RjI/50
>>486
京阪が近鉄に乗り入れてたの?

856 名前:みやこびと [ sage ]: 04/03/02 12:03 ID:S7encWxa
>>486 >>855
今の運行密度だと近鉄電車の一部を出町柳行きに変更しないと難しいかも
でも、既に地下鉄と相互乗り入れして國際会館⇔奈良直通運転してる近鉄側には
あまりメリットないと思う

枚方から新幹線に乗り換えたいヤシは健康の為に連絡橋を歩くべし
嫌ならJR奈良線に乗り換え汁



857 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/02 12:07 ID:B9W+C9O8
>>855 漏れ(1962年、京都市伏見区の板橋生まれ)の子供の頃
丹波橋で相互乗り入れしていたはず
どっちかの電気の方式が変わったので乗り入れをやめて
今の陸橋でつなぐ形になった

その後、電気の方式は同一になったけど、
相互乗り入れしていたころの線路跡は ほとんどが宅地になっているので
相互乗り入れ再開は無理、という話だ

丹波橋 近鉄 京阪 でググれば この辺りの経緯をまとめたサイトが
あったはずだ


858 名前: [ ]: 04/03/02 12:14 ID:hcQenwoD
>>855
当時の奈良電と京阪の乗り入れ
奈良電(近鉄)が三条まで、京阪が京都まで
乗り入れていたらしい。近鉄が600V→1500Vに
なったときではないか。京都・三条にせよ丹波橋以北に
行く列車は京阪の駅をつかっていたそうだ
というと、奈良方面から丹波橋どまりがあったということだろうか?

859 名前:ウリは生粋の名無しニダ [ sage ]: 04/03/02 12:15 ID:G9yImxrp
>>857
http://www.asahi-net.or.jp/~uk9o-tkzw/hstb.html
http://www.ne.jp/asahi/mulberry/mt/newrail2/tambabashi.html


860 名前:858 [ ]: 04/03/02 12:17 ID:hcQenwoD
>>855
こんなのでました
http://www.ne.jp/asahi/mulberry/mt/newrail2/tambabashi.html

861 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/02 12:31 ID:a2RjI/50
>>856-860
ありがとう

862 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/02 12:36 ID:qQH6/YEy
韓国では地下鉄への相互乗り入れもないよね
もともと私鉄もないのだが
韓国国鉄をソウル市内地下鉄へ乗り入れるとか、
そんな発想もないのだろうか?
大邱も釜山も地下鉄は赤字でしたね

863 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/02 12:37 ID:xFF9uLSt
このスレ、いつ頃からだろうなあ。重箱の隅つつくような薀蓄話しかしない鉄オタの巣になっちまったのは
昔は技術屋さんとか結構来て、ものすごく面白かったのに

864 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/02 12:42 ID:PDbP66Zp
ネタ切れ、なんでしょ

865 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/02 12:46 ID:F6CKBuNv
何かトラブルが表面化しない限りは4/1開業で、
ソレまで約1ヶ月はネタが非常に少ない状態でスレを維持しなきゃならんからね
技術的な問題とか他国の高速鉄道との比較とかはあっという間に
終わってしまうものだから、しばらくは重箱のスミでもつついててくれ

866 名前:  [ sage ]: 04/03/02 12:47 ID:CSIFFlkB
>>343
開業当初から時速300キロ出すのか
最初は230キロぐらいにしておくことになったのかと思ってたが、漏れの思い違いか

867 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/02 12:49 ID:wfwBm6Ap
試運転で300キロ出たので安心したのでしょう

868 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/02 12:55 ID:jzm592ui
>>829
ほう、では1700はロマンスカーではないと・・・

869 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/02 13:11 ID:PLXgv2G3
>>862
ソウルでは国鉄線と相互直通していますよ
1974年のソウル地下鉄1号線開業と同時に、国鉄京元線・京釜線のソウル近郊と
京仁線が電化されて相互直通運転が始まりました。韓国国鉄最初の電車化です
むしろ1号線が都心部に国鉄電車を通すために作られたといってもいいくらい?
今では、3号線と4号線も国鉄線と直通していたと思います
日本と大きく違うのは、直通電車が交直流電車なのと、運賃制度が
国鉄の電車線と地下鉄が共通になっていること…であってたかなあ

>>863
最近大きな事故もないし…


870 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/02 13:13 ID:KVWFoxu6
嵐の前の静けさ・・・

871 名前:ウリは生粋の名無しニダ [ sage ]: 04/03/02 13:14 ID:G9yImxrp
>>869
>最近大きな事故もないし…
起こったら、またジョークスレの住人が悶絶死するんじゃないか、と


872 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/02 13:16 ID:2onElwNd
>842

 ドイツはET403(?)という動力分散式の高速列車を造った時に、
その運用がうまくいかなかったから集中式を支持した、とかいう話も
ありますね

873 名前:  [ sage ]: 04/03/02 13:20 ID:JHOh21Ly
>>872
そういうことがありましたか
あと、上の方で国別の電化の規格の違いとか出ていたけれど、
欧州は国際列車を走らせる都合で集中の方が便利ってのがあるんでしょうね

874 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/02 13:22 ID:PLXgv2G3
>>871
4月以降はどうなることやら…


875 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/02 13:26 ID:PLXgv2G3
>>765
奇しくもKTX開業と同じ日からとは…


876 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/02 13:32 ID:qV4tSooN
>>872
ET403・・・「TEE」の時代のインターシティでつね
あの独特のスタイルはカコイイ!とか思ったものだが
ヤ体の塗り分けもよかったなあ

んで、こんなのあるべ
http://www.asahi-net.or.jp/~ny8h-ky/db-page/j-403

877 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/02 13:51 ID:Ub0St4N8
なんとなく……

♪うなる車両が 宙を舞い
 夢と希望を 断ち切った
 何かありそうな あの鉄道
 何かありそうな KTX

878 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/02 14:09 ID:4rFDuf2S
おいらにとってTEEといえば、これかな?
4電源方式に対応したSBBのRAe TEE II

http://www.sbbhistoric.ch/index.cfm?uuid=E33A952D2B351571EABC289B722BB4E8&show_long=1
http://www.beo-news.ch/bns2003/Juni2003/tee03.htm

以外と、欧州にも電車特急は、あるなあ…

879 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/02 14:10 ID:eX5B9dY8
KTXは管轄外です


銀河鉄道管理局

880 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/02 14:12 ID:qV4tSooN
>>879
テクノロジアに近づいたら撃たれたりして

881 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/02 14:19 ID:ecS96Nzb
             / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     ,,,,,,,,,  < …斜め上の民族の、恐ろしい伝説よ。人はそれを捏造と呼ぶわ
    |;;;;;;;;;|   \________________
    |;;;;;;;;;|
   ノゝ・_・)_ √ ̄i_  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   ノノ'"'πヾ (゜Д゜ ) <  空間鉄道の起源はKTXと聞いたけど、メーテル?
  _ノノU;;;;;;;|  ノ# ̄ヽ  \_____________
 |__|];;;;;;;;| ノ__#_ヾ

882 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/02 14:23 ID:qTN1dtey
>>858
近鉄と京阪が相互乗り入れしてると、便利だなあ
京都駅と京阪がつながるって事じゃん

戻せないのかな

883 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/02 14:24 ID:3SUX8Jqx
>>863
重箱の隅つつき、読んでても楽しいよ

884 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/02 14:30 ID:9+Oj2WYB
>>863
俺は途中から参加して過去ログをみたクチだが、
たしかに技術屋さんが会話に入ると全然違うな
ROMってる車掌さんとかいないのか?
在来線の話でも、盛り上がると思うんだがな

885 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/02 14:36 ID:hbANk/h3
>>882
直通だけではなく京阪丹波橋駅に近鉄電車が乗り入れていて
同じホームで乗換えが出来たそうだから復活したらとても便利だと思うけど、
近鉄桃山御陵前駅から京阪丹波橋駅まで繋がっていた線路の跡地が
住宅地になってしまったからもう復活は無理そうです
京阪丹波橋北側から近鉄の線路まではちょっと掘れば連絡線を繋げそうだけど
いまでは両社の車両の大きさも編成両数も違うから乗り入れは難しいでしょうね


886 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/02 14:41 ID:qTN1dtey
>>885
まじで、京都駅と京阪をつなげられないかなあ


887 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/02 14:50 ID:hbANk/h3
>>886
地下鉄烏丸線の計画が出始めた頃には、竹田からさらに烏丸線を
油小路通を通るように南に伸ばして京阪との交点に駅をつくり
京阪も地下鉄に乗り入れる、なんて話もあったらしいけど
実現する見込みは無いし京阪も自社線と並行しているから直通する気はないらしい

直通はやめるにしても丹波橋駅を離してしまったのは勿体無かったですね
東福寺もなんとかならないのかなあ



888 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/02 14:54 ID:g85p5ux0
東福寺もさることながら奈良線の本数の少なさもどうにかしてくれ
七条まで歩いた方が早いぞ

889 名前:魚雷発射 ◆Xe12Z1V9cU [ ]: 04/03/02 14:54 ID:kbfokzBc
888ゲットー

890 名前:魚雷発射 ◆Xe12Z1V9cU [ ]: 04/03/02 14:55 ID:kbfokzBc
Σ( ゜Д゜)
y=ー( ゜Д ゜)・∵.∵.  ターン

891 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/02 15:07 ID:ncTo28Gi
>>888
奈良線はまだJR藤森までと宇治あたりしか複線になってないしなあ

京阪利用者の友人で、夜10時頃まで京都駅前にいてから帰るときは
市バス81系統で中書島まで行く人がいます
均一区間全線乗れる定期もあるんだけど、夜の竹田街道は空いていて
結構早く中書島に着くんだそうです

892 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/02 15:09 ID:ncTo28Gi
奈良線は昼間より夜のほうが本数が少ないのはどうしてなのか
明らかに混んでるのに

893 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/02 15:10 ID:jzm592ui
>>887
直通やらないんだと丹波橋の場合共同駅にするメリットが
事業者側にはないです 京阪の場合待避線使えませんし
>>888
宇治までちゃんと複線にしないと・・・

894 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/02 15:16 ID:ncTo28Gi
韓国鉄道庁の日本語ページに載っている経営実績を見て…

http://www.korail.go.kr/2003/jpn/html/intro/f_intro_014.html

黒字なのがセマウル号と電車しかない
電車というのはソウル近郊の通勤電車のことだろうけど、ぎりぎり黒字
KTXができてセマウルの客が移ったら電車以外全部赤字になるのかな?

895 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/02 15:21 ID:ncTo28Gi
>>894の表はこれです。すまそ

http://www.korail.go.kr/2003/jpn/html/intro/intro_016_2002.html

896 名前:858 [ ]: 04/03/02 15:23 ID:hcQenwoD
>>878
日本流の電車と言うより動力集中式ですね
1M5Tですもんね

897 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/02 15:26 ID:G7fTAs/2
>>877
ワイルド7?


898 名前:   [ sage ]: 04/03/02 15:33 ID:eE9FrypB
>>895
旅客がまあまあ貨物が大赤字、旅客のほうが貨物より収入が
圧倒的に多いというのは世界的に見て異例
こんなもんまで日本のパクリか?
世界の鉄道はどこでも貨物が主力、旅客はおまけ程度なんだが

本は資源が自給できないことと内国海運が大陸国における
鉄道貨物輸送と同じような役割をしているということがあって
鉄道貨物の必要性が諸外国に比べて非常に低いわけだが
韓国はなんで鉄道貨物の必要性が低いんだろうか?

899 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/02 15:36 ID:g85p5ux0
面白い分析だな
ソウル-釜山間の貨物の鉄道輸送と船舶輸送の比はどうなんだろう

900 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/02 15:36 ID:eZsnAPD2
>>898
戦争前提で鉄道依存を下げていたのが一因と思われ
海運が日本並とはいかないけど、トラック陸送が発達しているのが現在の韓国だから
勿論日本のパクリでそうな、日本より「故あっての偏重」でないから、陸運業界が悲鳴を
上げる状況になっているけど


901 名前:ウリは生粋の名無しニダ [ sage ]: 04/03/02 15:41 ID:G9yImxrp
まぁ、北朝鮮という「越えられない壁」のせいで、
「似非島国」やってるような国だしねぇ。>韓国

902 名前:マンセー名無しさん [ (・∀・)アヒャ!! ]: 04/03/02 15:43 ID:Qgfu8kBD
めーてるううう またひとつううう ねつぞうされえるよおおおおお


903 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/02 16:03 ID:jzm592ui
>>900
戦争前提というより鉄道のサービスレベルが現状では糞だというのが大きいよ
だからKTXで挽回・・・と思っていたけど一番線路容量が足りないところ
共用してるから意味なし 何考えてるんだ

904 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/02 16:07 ID:g85p5ux0
何も考えていないに決まっているだろ!!1

905 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/02 16:11 ID:eZsnAPD2
>>904
いや、ウリナラマンセーかシャザイトバイショウぐらいは考えていると思われ。(w
それがKTXの現状に直結しているでそ?、問題解決に貢献するとは思えないのがアレだが


906 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/02 16:12 ID:JcHUmhMj
もし韓国が新幹線を採用していたら…

300系ベース(300Κか?)の車両が300㌔運転したんだよな
味的にはチョット興味あるかも。やっぱり16両編成か?

907 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/02 16:18 ID:lcL6bzQB
            三 .//.| |三三/   ,,-"    ,, - ━━┳━━
            ≡// | |≡/  ,,-"  ,, -'       ┃
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\/  ,,-" ,, - "   _____∠二二
| 次スレの発車予定は?  :|.,,-"- " _,,,,―""/ ______
\               /..,,,,―""       | / ____
   ̄ ̄ ̄|/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄.|""..| _ __ _ ____ | |  |____|
__________.    | |  | | | |  |  ..::| | ______ ┌
      ,,,,,,      ,\  | |  | | | |  |  ..::| | ||        || |
    ミ;;;;;;;ミ        \ | |  | | | |  |  ..::| | ||        || |
   .ノノノ・_・)   _|三三|_ .:|  |    ;|  |  ..::| | ||        || |
   (;;;;;;;;;;;)   (゜Д゜ ,,) .|_|  |.     |  .::| | ||        || |
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   ゜ ゜        .(○:::○::) ...\.      | | ____ .....└=
             ( : :  )    \     .:| |.〔 (○) \__
              (_(_)     \  .. | |  ̄ ̄ ̄\___
               |\
         / ̄ ̄ ̄   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
         | 950以降を予定しております
         \________________

908 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/02 16:20 ID:3lEAlST5
KTXは斜め上かと思ったら
九州新幹線はご丁寧にカウントダウン付きで真上ですか、そうですか・・・

909 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/02 16:27 ID:JcHUmhMj
>>903
誤解しないで聞いてほしいけど。韓国の鉄道はそこそこ優秀だと思いますぞ。ヨーロッパなんかより定時運転してるし
世界トップクラスの日本と比べたら数段落ちるだろうけど、サービスが低いわけではない

910 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/02 16:38 ID:jzm592ui
>>909
旅客輸送ではなくて貨物輸送に関してなのだが

911 名前:  [ sage ]: 04/03/02 16:39 ID:o43e7ix+
つうか、韓国人の商売にサービスという概念はあるのか?


912 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/02 16:41 ID:65VJ95bf
かの国にバリアフリー法というものはありますか?

913 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/02 16:42 ID:lcL6bzQB
>>906 新幹線車輛なら12両編成で事足りると思われ

914 名前:みやこびと [ sage ]: 04/03/02 16:46 ID:S7encWxa
>>913
>新幹線車輛なら12両編成で事足りると思われ
だーめ、それでは世界最長の高速列車でないから彼らの自尊心が満たされない

915 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/02 16:49 ID:GXV9+xuY
>>914

ならば

半万両編成!


これなら文句はあるまひ

916 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/02 16:50 ID:g85p5ux0
もう国中の鉄をかき集めて
ソウルから釜山まで届く編成を作ろう
営業駅間速度世界最大


917 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/02 16:51 ID:M77PbrQ0
>>914
なら16両の新幹線を半分に切って32両編成ならどうだ!!

918 名前:ウリは生粋の名無しニダ [ sage ]: 04/03/02 16:52 ID:G9yImxrp
>>914
物理的な長さを指すのか、それとも、編成数を指すのか
それが問題だ

919 名前:917 [ sage ]: 04/03/02 16:52 ID:M77PbrQ0
>>915の方が半万倍上だ……_| ̄|○






逝ってくる

920 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/02 16:54 ID:GXV9+xuY
>>917

し、しまったあああ

その手があったか!
その方がもっと蛇・・・いや、聞き流してくれ

921 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/03/02 17:00 ID:VwcKt+AS
>>913
いや、車輌は全部日本から輸入ってことになったとしても
インフラの施工はニダが少なからず担当してるだろうから、
延期は間違いなし

今回のような暫定開業だと
300系のサイズでは在来線に乗り入れできないかも

光明〜東大邱の運転だけで、あとはリレー号じゃないの?

922 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/02 17:01 ID:yUmYmZKI
ソウル近郊が在来線と共用ってのは航空業界の圧力とか・・・・  なんてね

たった17Km。ここにお金使っていれば試験も十分出来ただろうし、当初の本数で運行も出来たのに
立派な光明駅周辺に新都心でも計画してるのでしょうか?

923 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/02 17:13 ID:Ub0St4N8
>>919-920
お互いに相手に対して敗北宣言とは(w

924 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/03/02 17:17 ID:VwcKt+AS
全羅線 2006年まで 電車化(総合2補) (ソウル=連合ニュース) キム・ゾンヒョン.キム・ゾンス記者
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/www.yonhapnews.co.kr/news/20040302/050100000020040302153210K9.html
慶全線 2008年まで 複線電鉄化 2006〜2011年 嶺湖南 内陸 高速列車 運行
物流 アウトソーシングの時 税額控除, 総合土地税 分離課税
 来る 2006年まで全羅線(益山-スンチョン)これ電車化されて2008年までは慶全線の三郎津〜馬山 区間が複線電鉄化される.
これと 一緒に これ 地域に 高速列車が 投入されて 全州.スンチョン, 馬山.昌原, 真珠圏 など 嶺湖南 内陸
地域の 住民 300余万人が 2011年まで 高速列車 サービスを 提供受けるように なる.
ry
 対策は まず 来月の 高速鉄道 開通を きっかけで 警部.湖南線の 貨物 輸送 機能を 高めて 西部, 南部,
東部を 連結する 物流 幹線 鉄道網を 構築して 釜山港と 光陽巷間 連携を 高めること ため 2008年まで
慶全線 複線 電車化 事業を 結末をつけて 全羅線は 2006年まで 電車化することに した.
 また 釜山港と 光陽港, 複合 貨物ターミナルと 主要 公団 など 全国 18犬 物流拠点 施設内部まで 直接
鉄道 引入線を 連結して 光陽-全州間 高速道路を 2010年まで 完工して 大量 貨物が 発生地から 需要誌まで
わだかまり なく 輸送される 数 あるように 連携 輸送網 構築も 推進することに した.
 政府は 全羅線と 慶全線の 電車化に 時 合わせて 前週.スンチョン圏(2006年), 馬山.昌原圏(2008年 末),
真珠圏(2011年) など 嶺湖南 内陸 地域 住民 300余万人に 高速列車 サービスを 提供することに した.
ry

925 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/03/02 17:20 ID:VwcKt+AS
【北京上海】アメポチ小泉、中国新幹線ビジネス失う【仏TGV】
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/news2/1078127965/
反小泉厨が暴れてるw

926 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/02 17:26 ID:lcL6bzQB
>>914 E3系18両編成で手を打ちましょう
編成長・1編成あたりの車輛数、全て新幹線を上回っており、自尊心対策は万全
ホームの嵩上げが必要ですけど・・・


927 名前: マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/02 17:43 ID:eEeB22Hp
>>925
反小泉厨と言うか、チャンコロと言うか、アサピー信者というか・・・なんなんでしょ

928 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/02 17:48 ID:ZrMLr3sa

>>878 を見て、一瞬「なんでこんなところに旧こうや号が・・・」と思った私はまだまだ修行が足りませんね

逝ってきます

929 名前: マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/02 17:49 ID:eEeB22Hp
925でつ
なんなんでしょって言うより、小泉マンセーで盛り上がって入る気がする


930 名前:929 [ sage ]: 04/03/02 17:50 ID:eEeB22Hp
みす
929は927ですた

931 名前:みやこびと [ sage ]: 04/03/02 17:52 ID:S7encWxa
>>926
>編成長・1編成あたりの車輛数、全て新幹線を上回っており、自尊心対策は万全
まあ、そこまで万全にすることはないかも
ひとつでも「世界一クラス」(例えば(短い編成でも)最高速度とか、車両数とか)あれば
他のネガ(定員とか、シートピッチとか加速とか)は忘れられるシヤワセな人々だから

932 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/02 17:53 ID:QiL6D3v+
ライバル「九州新幹線」は初日から空席多数の模様
ソースはjr.cyberstation

普通、こういう新規開業路線って1ヶ月前から予約でうまりそうなのに

933 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/02 18:04 ID:lcL6bzQB
>>932 どうせ混むから、後日乗ろうと考えてるんでしょう

934 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/02 18:07 ID:KVWFoxu6
>>932
あれ? 3秒で売り切れたってニュースで言ってたんだがな

935 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/02 18:08 ID:QiL6D3v+
>>934
そのあとキャンセルが相次いだのかね
空席状況で○が目立ってるよ

>>933
鉄道ファンってのは、初日から乗りたがるもんじゃないの?
試乗会に人気が集中して、もう飽きられたのかね

936 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/02 18:10 ID:KVWFoxu6
ttp://japanese.joins.com/html/2004/0229/20040229185820700.html
> 「機関車の『シュッシュッ、ポッポッ』という音が、
>私の耳には『大韓!独立!大韓!独立!』と叫んでいるように聞こえる」−−


・・・ワケワカラン・・・


937 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/02 18:14 ID:TTx3Ykki
今時、新幹線なんて流行るかよっ!


938 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/02 18:16 ID:65VJ95bf
>>932
6両編成のうち半分が自由席ですから、
普段からの利用者などでは自由席狙いの方も多いのでは
何かそんな気がする

一応1番列車(上下線)は新八代→新水俣間以外売り切れでしたけど

八戸開業時はどうだったっけ?あっちは延伸だから条件違うけど
やっぱり既存の新幹線網から孤立しているのが痛いのか?

939 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/02 18:16 ID:WcFAdqRU
九州新幹線はリレー乗り換えが多いから、当日でもそれなりに埋まっていくんでないかい?

940 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/02 18:17 ID:xzVM6EZ6
>>936
「北と統一なんかするな」とでも言いたいのだろうか

>>937
流行で飛行機とか乗るんかいw

941 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/02 18:18 ID:WcFAdqRU
南日本新聞 暇人は読めば?
ttp://373news.com/2000kikaku/tetsudo/index.htm

942 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/02 18:18 ID:+ZWrrKgd
今、このスレでの最新流行は
「KTX開業」のオッズこれだね

943 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/02 18:19 ID:TTx3Ykki
どーせガラガラ
イナカの電車よの

944 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/02 18:21 ID:KVWFoxu6

              
>>943 釣れますか?
               ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄

    .i             ∧_∧   ./ヽ
_______i            (*´∀`)/   ヽ
::::::::::::i            o(   つ@      ヽ
::::::::::::ヽiijijyyywWwWijjiiiwiiwii`Jっη      ヽ
;;::: ;; ;;;;  ::::;;: ;;::;l;; ::;;:::;:; ::/ηη゜~ ~ ~ ~ ~~〜 ~~ ~~ 〜~~ 〜


945 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/02 18:22 ID:WcFAdqRU
ガラガラと言ったら

>>16

を思い出す

946 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/02 18:26 ID:35JcUU4R
>>943
そんな半島がイナカだなんてかわいそうですわ

947 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/02 18:28 ID:TTx3Ykki
鹿児島みたいなカッペ県にほとんど用事なんてねぇよなw

948 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/02 18:30 ID:+ZWrrKgd
禿ね…あーまんどくせ

949 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/02 18:34 ID:TTx3Ykki
「若いツバメ」に名前を変えれ

950 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/02 18:36 ID:PJK1MMFO
>>886
って言うか元々近鉄丹波橋〜京都間は官鉄の列車が走っていた訳だし
この際奈良線を改軌して「JR」「近鉄」「京阪」の三社乗り入れでどうでせう?
この時奈良線走るのは新幹線が「奈良新幹線」で乗り入れたらよろし

951 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/02 18:38 ID:Ub0St4N8
>>934
>あれ? 3秒で売り切れたってニュースで言ってたんだがな

それは一番列車だけなんだろう
一番列車は当然、一番乗りしたがるマニアが集中するから

952 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/02 18:38 ID:BK0MKTBh
九州新幹線開業まであと11日
KTX開業まであと30日

鹿児島中央を出て、最初のトンネルの上は住宅地なのだが
そのトンネル通過時に騒音と振動が伝わるって苦情がJRに来てる
試運転時に調べたら55dBぐらい。本調査は開業以降らしいが

「200キロぐらいで通過するらしいが、速度を半分に落とせば騒音も半減するから
 スピードを落とせ!」と早速、スピード落とせ厨発生

953 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/02 18:43 ID:QiL6D3v+
本気でKTXとつばめの勝負の行方が分からなくなってきたな
念ながらKTXの予約はまだ始まってなさそうだから、初日の比較はできん

954 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/02 18:43 ID:lcL6bzQB
        / /.        ./      ,,-"../ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ____/ /_____./     ,,-"   | ・・・まもなく新スレ行き列車が参ります
      / /       /     ,,-"      | 黄色い線の内側までお下がり下さい
 ───/ /────./    ,,-"       \_______________
 ──. / /─── /    ,,-"      ,, - "       Turrrrrr......
 二二/.「 二二二/   ,,-"     ,, - "       ,,,, -
 三 .//.| |三三/   ,,-"    ,, - "     ,,,, -- ""
 ≡// | |≡/  ,,-"  ,, - "    ,,,, -- "         ______
  .//  .| |/  ,,-" ,, - "  ,,,, -- ""            |______
 //   | | ,,-"- ",,,, -- ""                         | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
.// ./ | |                    .┌―――┐ .| 「「 「「
.//   | |                           ||      ||  | | l  | l
      | |             _______.||_____.l|_|
 ̄\  | |             |  --,,,__   ||      ||  ""''''-- ,,,,__
   \ | |             |     "''''-、,,,__     ||         ""''
      | |              "''- ,,      "''''-、,,,_
      |_| ∩∩             "''-,,        "''''-、,,,__
      (   )               "''- ,,         "''''-、,,,__
      /   i \≡≡≡ヽ     ゛-、≡≡≡≡ "''- ,,
      i o U  ..\三三三三ヽ     ゛-、三三三三三 "'' - ,,_
       し'| ̄ ̄|  .\ニニニニニニニヽ     ゛-、ニニニニニニニニ   "''
       .|__|   ..\二二二二二ヽ     ゛-、二二二二二二二
       .. ゜ ゜
 ☆TGVより新幹線 Part82☆
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1078220383/l50

955 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/02 18:48 ID:48BqtUiE
>>954
乙カレー

956 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/02 18:55 ID:2JwMkSli
新幹線売込み「中国詣で」は国益に反する
葛西敬之(JR東海社長)
純粋にビジネスで計るべき新幹線問題を政治や外交の視点から捻じ曲げないでほしい


ttp://202.32.189.64/mag/shokun/
---
神キタ━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━

ガイシュツならスマソ


957 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/02 18:56 ID:65VJ95bf
        / /.        ./      ,,-"../ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ____/ /_____./     ,,-"   | ・・・KTXの営業は終了ニダ
      / /       /     ,,-"      | 韓国鉄道庁の次回作にご期待ください
 ───/ /────./    ,,-"       \_______________
 ──. / /─── /    ,,-"      ,, - "       Hyurrrrrr......
 二二/.「 二二二/   ,,-"     ,, - "       ,,,, -
 三 .//.| |三三/   ,,-"    ,, - "     ,,,, -- ""
 ≡// | |≡/  ,,-"  ,, - "    ,,,, -- "         ______
  .//  .| |/  ,,-" ,, - "  ,,,, -- ""            |______
 //   | | ,,-"- ",,,, -- ""                         | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
.// ./ | |                    .┌―――┐ .| 「「 「「
.//   | |                           ||      ||  | | l  | l
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   \ | |             |     "''''-、,,,__     ||         ""''
      | | ア、アイゴォ        "''- ,,      "''''-、,,,_
      |_| ∧∧               "''-,,        "''''-、,,,__
      <   ; >                 "''- ,,         "''''-、,,,__
      /   i \≡≡≡ヽ     ゛-、≡≡≡≡ "''- ,,
      i o U  ..\三三三三ヽ     ゛-、三三三三三 "'' - ,,_
       し'| ̄ ̄|  .\ニニニニニニニヽ     ゛-、ニニニニニニニニ   "''
       .|__|   ..\二二二二二ヽ     ゛-、二二二二二二二
       .. ゜ ゜


958 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/02 18:56 ID:b66de3Lb
      \∧_ヘ     / 1000取った香具師はKTXに乗って乗務員のアガシを
 ,,、,、,,, / \〇ノゝ∩ <  ナンパして夜の試乗レポートうpしる!
    /三√ ゜Д゜) /   \_________  ,,、,、,,,      ,,、,、,,,
     /三/| ゜U゜|\      ,,、,、,,,                       ,,、,、,,,
 ,,、,、,,, U (:::::::::::)  ,,、,、,,,         \ヒーーーーーーーッ!!/
      //三/|三|\     ∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧
      ∪  ∪       (    )    (     )   (    )    )
 ,,、,、,,,       ,,、,、,,,  ∧_∧∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧
      ,,、,、,,,       (    )    (    )    (    )    <    > ハメ撮りもうpするニダ

参考
http://img.news.naver.com/image/yonhap/2004/02/03/kp1_2040203o0626.jpg
http://img.news.naver.com/image/yonhap/2004/02/03/kp1_2040203o0628.jpg
http://japanese.joins.com/html/2004/0203/20040203203923400.html
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/01/16/20040116000066.html

959 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/02 19:21 ID:KVWFoxu6
>>958
・・・悪い、俺の好みじゃないw

960 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/02 19:25 ID:SZMGpi0S
>>958
一番上の写真を使って、週刊宝石の処女あてクイズみたいに、
整形あてクイズをやってりして

961 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/02 19:31 ID:dUfSN8jB
ドナドナドーナー♪
錆びれていくのよ〜

962 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/02 19:37 ID:JcHUmhMj
>>884
最近でも鉄道関係者と思われる書き込みはあるのだが、ここの住民が話についてけなくてすぐ話が終わってしまうのね…

963 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/02 19:50 ID:7mQsQJFP
Attention Please, We'll Arriving at the 1000 Terminal.

Thank you reading for this thread. Thank you

964 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/02 20:12 ID:K/DflcmE
>>962
鉄ヲタは技術も分かってる奴ばかりだと思ってたのだが違うのか?
漏れは鉄ヲタじゃないから、技術の話はできんw

965 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/02 20:15 ID:TTx3Ykki
鐵ヲタぶったヒキウヨ

966 名前:漏れ、生粋の名無しだけど・・・ [ sage ]: 04/03/02 20:21 ID:gdzjFvQs
結局中国新幹線の話はどうなったの?

漏れ的にはTGVになってほすいのでつが

967 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/02 20:24 ID:PDbP66Zp
「TGVより・・・Part100」と「KTXの開通」、どっちが早いんだろう・・・

968 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/02 20:50 ID:0uaOdsfu
単に「語るような技術がない」だけだと思うがいかに

969 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/02 20:53 ID:JcHUmhMj
>>964
趣味的な知識だけなら本職よりも鉄ヲタの方が博識。趣味的な解説、評論なら鉄ヲタでもできる
しかし鉄ヲタは技術の話はできんのよ

970 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/02 21:11 ID:WlVbRLZ1
もう話すことなんかないんじゃない?

971 名前:  [ sage ]: 04/03/02 21:14 ID:OEpomvov
まだこのスレ終わってなかったのか

>>949
「わかいツバメ」で新幹線開業のコマーシャル作ればよかったのに

972 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/02 21:32 ID:GXV9+xuY
>>967
予断を許さぬ展開になりそう
なんせ「斜め上の法則」は健在ですから

973 名前:  [ sage ]: 04/03/02 21:44 ID:y62AmkKN
>>956
立ち読みしたけど、従来の主張を展開してた
韓国に関しては、KTXのスネーク現象について言及
韓国側はこの問題を解決するようにフランス側に要請。フランスは
調査団を派遣したが「車両ではなく、路盤に問題あり」との結論を
下して、あっさり帰国。韓国は日本に技術要請してきた
日本が中国相手にフランスのように振る舞うことが出来るか?と
疑問を呈す

ちなみにスネーク現象は解決したのかな?

974 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/02 21:47 ID:D++LPYdx
飯嶋の反日発言で
事故ったときに無関係の日本人旅行者への風当たりがキツくなるな

また日本語放送なくすのかな?

975 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/02 21:53 ID:iWBhNZg0
そろそろコリアンルーレットの開始かと考えるがどうよ?

976 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/02 22:12 ID:0GKo7or4
>>969
確かに
路車板じゃ元鉄建公団の構造物技術者に食ってかかるバカタレがいるし・・・

977 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/02 22:42 ID:TtyrQlfo
今年、商用でKTXを利用するかもしれないんですが、
KTXのトイレでは、紙を流してはいけないんですか?
やっぱり


978 名前:渉デムパ ◆SKnVQE4X5k [ sage ]: 04/03/02 22:45 ID:yqwR6Atb
>>973
要するに線路の工事と管理がロクに出来てないのね
そんなんで 高速鉄道はしらせるなよーー

979 名前:Chun名無し ◆8rKRJPkXQ2 [ <=(´∀`) ]: 04/03/02 22:46 ID:IWXQJ+Kh
>>974
元々北よりの人(に支えられて当選した)なだけに、
今まで出なかったのが不思議ですわな

980 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/02 22:47 ID:3mcFR/8n
トイレもフランス式でしょ
わざわざ韓国式の紙が流せないトイレにはしないと思われ

981 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/02 22:57 ID:S8Efu7BE
>>980 でもバリアフリーはフランス式じゃないんだよなー。。

982 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/02 22:59 ID:ogF0Kchk
紙・・・流せないの?

983 名前:朱豆 ◆SG1HA/GGpc [ sage ]: 04/03/02 23:01 ID:KfWIBiuV
>>982
韓国ではトイレで使用した紙を汚物入れに入れるのではなかったかと

984 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/02 23:04 ID:SXdB5O4f
>>982
半島,中国,台湾.
この辺りは紙を流せないトイレはたくさんあります.


985 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/02 23:09 ID:t4eAnIWg
700Tのトイレも紙流せないのか?

986 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/02 23:21 ID:KPe2DZ2o
チョン感染で1000鳥ゲーム二打

987 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/02 23:21 ID:jXHU58eF
>>983,984
そうなんですか
猛烈に臭いそうですね。w


988 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/02 23:22 ID:CNKhD3ch
>>932
発売開始から1週間ぐらいは、上下とも日中の列車は全部満席だった
サイバーステーションで×が並んでいる図は壮観だった

989 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/02 23:22 ID:SXdB5O4f
台湾もちゃんとしたホテルとかなら流せますし,
700Tは日本製だから大丈夫でしょう

でも出張先の某一流企業のトイレは紙をゴミ箱に捨ててた...

990 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/02 23:24 ID:qpfudAN7
紙を流せないのは、汲み取り式のころ屎尿を堆肥にしていたことの名残であって
(紙は堆肥にできないから。一昔前は日本でも田舎の方はそうだった。)、
水洗式なら紙を流すことに問題はないと思うが

991 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/02 23:24 ID:KPe2DZ2o
1000チョン二打

992 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/02 23:25 ID:jXHU58eF
まだまだ

993 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/02 23:26 ID:KVWFoxu6
994くらいか

994 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/02 23:26 ID:+HJzFdk+
995くらい?

995 名前:朱豆 ◆SG1HA/GGpc [ sage ]: 04/03/02 23:26 ID:KfWIBiuV
長らくのご乗車、お疲れさまでした
本列車はまもなく終点1000に到着いたします
どなたさまも1000getのお支度をしてお待ちください

連絡列車のご案内を致します
 ☆TGVより新幹線 Part82☆は
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1078220383/l50
からの連絡となります

本日もハングル板鉄道系雑談スレ「☆TGVより新幹線 Part81☆」 をご利用いただき
まことにありがとうございました
まもなく、終点1000です

996 名前:縞々なトイレット博士 ◆.5aTOiLETw [ sage ]: 04/03/02 23:27 ID:RBzNSo/X
1000

997 名前:名無しニダ™ [ sage ]: 04/03/02 23:27 ID:yFsrSStq
999げっとぉぉ

998 名前:  [ sage ]: 04/03/02 23:27 ID:XoS7fM9Z
999nida


999 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/02 23:27 ID:+HJzFdk+
>993

ケコーン(AA略

1000 名前:名無しニダ™ [ sage ]: 04/03/02 23:27 ID:yFsrSStq
>>997

アイゴー

1001 名前:1001 [ ]: Over 1000 Thread
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。