☆TGVより新幹線Part87☆
1 名前:前スレ950 [ ]: 04/03/21 23:29 ID:YWwEDJ0K
●HSR台灣高速鐵路は負けるなよ!
●新幹線の技術供与なんかするなよ、JR九州!
●話題脱線上等!
●低質燃料お断り! ex.「 K T X は 全 世 界 の 憧 れ 」
●茶炉(太郎)君への過剰反応はご遠慮願います
●JR東海葛西社長・石原都知事は ネ申!
●JR東日本大塚社長・経団連奥田会長は 厄病ネ申!
●日 韓 海 底 ト ン ネ ル も 中国への新幹線の 朝 貢 もお 断 り
●大陸横断高速鉄道に日本を巻き込むなよ
●シナさんTGV買ってあげて下さいおながいしますYO!
●祝 九州新幹線開業
韓国の皆さん、大量輸送や山が多い韓国ではTGVより新幹線方式がよかったんじゃないですか?
速度も新幹線はTGVに追い付きましたよ?
一体何回開業予定を先延ばしすれば気が済むのですか?
フランスから輸入した車両は野ざらしになって何年になります?
それでいて更に国産車両製造?
大邱地下鉄火災の教訓はフィードバックされるんですか?
萌える車両作るのはいいけど、燃える車両は要りません!
この期に及んでまたルート変更!?
雪で試乗列車が止まって客がカンズメにされてましたね! こんなんで運行できるの?
おフランス様のダメ出しで2004年4月1日の一部開業は絶望的な気配ですが、やはりエイプリルフールを狙ってたのですか?
全線開業は何時になるのですか? このままだと、台灣高速鐵路(HSR)が先に開業しますよ!
もしかしたら中国どころかリニア中央新幹線・北陸新幹線・東北新幹線青森延伸の後塵すら拝すのかも?
前スレ
☆TGVより新幹線Part86☆
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1079488614/
過去スレ置き場&ありがた〜い高速鉄道の歴史
http://mod-5.hp.infoseek.co.jp/ktx/
スレのアーカイブ
http://whhh.fc2web.com/highspeedrail.html
地鎮祭、2ゲット、FAQ、関連リンクなど >>2以降

2 名前:RX-77安崎 ◆8vgyqvA3/A [ sage ]: 04/03/21 23:31 ID:Nfxh7hGw
2get

3 名前:萌国主義者 ◆Orwl8kHb4M [ sage ]: 04/03/21 23:32 ID:OuuDdw57
3明治

4 名前:FAQ 1 [ sage ]: 04/03/21 23:33 ID:YWwEDJ0K
Q スレタイの意味は?
A やっぱりTGVより新幹線のほうがいいでしょ? でも反日国家にはあげないよw
風土・気候・旅客需要に合わないTGVを選んでくれた韓国には生温かい、
そして台湾新幹線には熱い、支那には冷ややかな視線で見守ろうという趣旨です

Q KTXはいつ開通するの?
A それは禁句でつ。というか開業予定は98年→WCまでには・・・→2003年12月→2004年4月と
順調に延びていますので、いつという断言はできません
北朝鮮情勢、飯嶋酋長の手腕によっても左右されます
第2期開業区間の工事が半年間ストップしていました
8月よりやっと試運転が始まりますたが、在来線での走行に難があるようです
なお、全線での試運転は2003年11月18日より始まりますた

Q 茶炉(太郎)って何ですか?
A 不特定多数の工作員及び釣り師です
飯嶋スレのとは意味が異なります
ここでは利点のみを強調し欠点を無視してマンセーする香具師を○○太郎と称してます
過去の降臨例:飛行機太郎、機関車太郎、マルス太郎、駅番太郎、中華太郎、品川太郎など

5 名前:FAQ 2 [ sage ]: 04/03/21 23:34 ID:YWwEDJ0K
Q 中国北京上海高速鉄道への日本の取るべきスタンスは?
A このスレでは 葛 西 社 長 は 神 !というのが大勢です

Q 低質燃料って何ですか?
A スレの進行に異常を来たす以下のようなレス、或いはレスをする香具師自身の事を言います
基本的にはマトモに話の通じる相手ではないので生暖か〜くヲチして下さい

>世界の有名なエンジンメーカー
>ゼネラル・エレクトロニクス ←正しくはゼネラル・エレクトリック
>ホイットニー・ヒューストン  ←正しくはプラット&ホイットニー
>ロールス・ロイス

>韓国式は欧州でも採用されている実績があります

>そもそも鉄道なんてのは植民地主義の名残り

6 名前:関連リンク [ sage ]: 04/03/21 23:35 ID:YWwEDJ0K
関連スレ
【微笑之旅】台湾新幹線5【活絡台灣】
http://academy2.2ch.net/test/read.cgi/taiwan/1075739153/
トランスラピットよりも新幹線@中国板
http://academy2.2ch.net/test/read.cgi/china/1029588520/

・Korail(韓国鉄道庁)日本語版:http://www.korail.go.kr/ROOT/main-top.top?lang=jpn
・韓国鉄道施設公団:http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/www1.krnetwork.or.kr/
・韓国交通新聞:http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/www.gyotongn.com/
・高速鉄道統合情報推進団(韓国語):http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/www.e-knr.go.kr/
・韓国建設交通省-KTXの項(翻訳版):http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/www.moct.go.kr/mct_hpg/Index/index.php?MID=&HOMEPAGENAME=&DEPT=1500169&UID=
・月刊 中央98年7月号「京釜高速鉄道衝撃不実 101種 」
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/monthly.joins.com/orgwin/199807/win38012.html
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/monthly.joins.com/orgwin/199807/win38062.html
全9ページの力作。ページ下の◆◆で続編
・アルストム・鉄道車両部門
http://www.transport.alstom.com/servlet/ContentServer?pagename=OpenMarket/Xcelerate/View&inifile=futuretense.ini;futuretense_xcel.ini&c=at_admin_navpage&cid=998491716961&lid=en
・ロテム(翻訳版):http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/www.rotem.co.kr/
・京釜高速鉄道の現状と今後の展望 by  統 一 協 会
http://www.iijnet.or.jp/IHCC/newasian-keifu01.html
・台湾(台北ー高雄)高速鉄道の進捗状況 by 統 一 協 会
http://www.iijnet.or.jp/IHCC/newasian-taiwan-railway01.html
・台湾高鐵:http://www.thsrc.com.tw/emain/main.asp

7 名前:ダイジェスト1 [ sage ]: 04/03/21 23:36 ID:YWwEDJ0K
ダイジェスト1
 (釜山上空を)飛びます飛びます!
http://www.ktx.or.kr/kor/news/2003/7_8/images02/14_b.jpg
 KTXの壁紙@アルストム
http://www.transport.alstom.com/servlet/ContentServer?pagename=OpenMarket/Xcelerate/View&c=AGF_NavPage&cid=1044972853186
 開業2ヶ月前にフランスのダメ出し炸裂!
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/news.hankooki.com/lpage/society/200402/h2004022106063821950.htm
 開業1ヶ月前なのに不安要素大杉!
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/news.hankooki.com/lpage/society/200402/h2004022518511421950.htm
 10年間熟成させたネタ
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/www.chosun.com/svc/news/www/viewArticle.html?id=199308230206
 台湾は韓国を人柱にしたようだ
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/www.chosun.com/svc/news/www/viewArticle.html?id=199706140402
 30年後も 単 年 度 黒 字 すら難しい
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/www.chosun.com/svc/news/www/viewArticle.html?id=199804030369
 アルストム商法のカモにされる韓国
http://japanese.donga.com/srv/service.php3?bicode=100000&biid=2002032961568
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2001/08/23/20010823000034.html
 KTXコラ集 by◆64180XZags氏 ttp://nidanida.hp.infoseek.co.jp/nom/
 コソーリ|∀・)アンケート実施中
ttp://vote2.ziyu.net/html/ktxG7.html
ttp://www.supreme.co.jp/cfm/ask3/preview.cfm?nID=508752827&P=922083003

8 名前:ダイジェスト2 [ sage ]: 04/03/21 23:37 ID:YWwEDJ0K
03Sep 在来線区間、アーク現象・車輪異常磨耗・レール損傷・異常音などインフラが車輌とミスマッチ
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/www.pusanilbo.com/news2000/html/2003/0922/030020030922.1002113812.html
03Dec 半島版「プロジェクトX」?
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/www.kbs.co.kr/1tv/sisa/sinwha/vod/1225464_1035.html
1.19 選挙に合わせて開業前倒し?
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/01/19/20040119000052.html
1.30 座席の肘掛に座ると壊れた
http://www.heraldbiz.com/site/data/html_dir/2004/01/30/200401300163.asp?kpage=4&kppage=0&scode=&art_id%22=
2.19 障 害 者 お 断 り ?
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/02/19/20040219000050.html
2.22 乗務経験の少ない女性をイメージ戦略のために運転士に起用!
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/www.chosun.com/w21data/html/news/200402/200402220302.html
2.25 1ヶ月前なのに頻繁な誤作動。モーターユニット動作不良。ソフトウェア不具合
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/news.hankooki.com/lpage/society/200402/h2004022518511421950.htm
2.26 CRTから液晶の交換は自腹(アルストムのサポート外)
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/www.hankyung.com/cgi-bin/kisaview.cgi?NewsID=2004022693221&Date=200402&Cid=10&Sid=1099

9 名前:ダイジェスト3 [ sage ]: 04/03/21 23:38 ID:YWwEDJ0K
3.05 雪で線路沿いの竹が倒れて立ち往生
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/www.ytn.co.kr/news/news_view.php?m_cd=0102&idx=61432
http://220.73.158.241/general/mov/2004/0305/200403051836004051_s.wmv
3.06 セマウル脱線
http://220.73.158.241/general/mov/2004/0306/200403061051009593_s.wmv
 アルストムとの契約で座席交換2年間不可
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/www.chosun.com/w21data/html/news/200403/200403060019.html
3.09 ギアボックスに浸水
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/www.cbs.co.kr/nocut/show.asp?idx=10509
3.10 雪でバラスト飛散・トンネル排煙設備なし・在来線踏切放置、柵設置見送り
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/www.cbs.co.kr/nocut/show.asp?idx=10642

3.16 一応安全宣言
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/www.yonhapnews.co.kr/news/20040316/200600000020040316112050K0.html

3.16 営業試運転、本番ダイヤのはずが在来線予約受付済みのため減便できず?
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/www.daejonilbo.com/news/news_view.asp?pk_no=369966&gubun_code=06_001&page_code=06_000
3.19-22  (鉄道庁負担)保険つきβテスト
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/www.donga.com/fbin/moeum?n=society$c_706&a=v&l=4&id=200401280237

10 名前:  [   ]: 04/03/21 23:41 ID:NAWkQFvK
なんとか4月1日には100スレ行きそうなペースですね
ちょっと不安もありますが、開業直近日になれば、
「斜め上な事態!」
が、発生してスレが一気に進みそうだし


11 名前: ◆tiNTkyJ4us [ sage ]: 04/03/21 23:48 ID:KnnqyBy4
春専用リンク

TGVwev
http://mercurio.iet.unipi.it/tgv/tgvindex.html

Dreams on a Railway−さくらちゃんにもわかる鉄道工学
http://www.tsubasa.to/dreams/

鉄道車両 Tips
http://www1.odn.ne.jp/~aaa81350/

鉄道・交通機械工学(永瀬)研究室
http://www2.kanazawa-it.ac.jp/knl/

12 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/21 23:50 ID:8CE40qQQ
ちょっと>>1、開通まであと2週間を切ったというのに燃料少なすぎなんじゃないの?

13 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/21 23:55 ID:uECLHG8o
  トウキョウエキツイタラ アンナイヒョウジヲカクニンシ
  チュウオウセンノリバデオレンジノデンシャニノリコミマス
  オチャノミズニツイタラ、トナリノキイロイデンシャニノリカエマス
  イチガヤエキヲオリタラ、メノマエノドウロヲマッスグススミ
  トリイガミエタラソコヲクグリ、ヒシャクデテヲキヨメマス
  ソシテ サイセンヲニギリ
  エイレイタチニカンシャノネンヲツタエ、イノリヲササゲマス
  シンカンセンヲシナノマノテカラ オマモリクダサイ、ト
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
      ∧ ∧     ◇   チュウゴクコウソクテツドウノダツラクヲ ネガッテ
     ( ゜▽゜)_  /◇◇  ヤスクニジンジャサンパイデス
     /__|]⊃y__|]⊃ ◇ ◇
     /`ー==キ|     彡
    ∠ニ/_つつゝ
--------------------------------------------------------------------------------
  運転席ニ着イタラ、Wrindowsノ起動ヲ確認シ、メモリーカードヲ挿入シルニダ
  沿線風景画像ノLoadingト各窓のサムソンモニターノ表示ヲタシカメテ
  ドア扱イランプガキエルノヲマタズニ、
  シンコウゲンジトソクドシジヲ
  ユビサシカンコカクニンノウエ、ビンメイト、メール着信ヲ
  サイカクニンノウエデ゛、ステノッチヲトウニュウ
  管制官ノ許可ガ デタラ 窓ヲ開ケテ後部確認シ
  ヒトキワオオキナコエデ
  Take Off トカンコ、大田ヲ目指シテ走リダスニダ
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
      ∧ ∧     ◇   ワカバマークノウンテンレキデモ
     <ヽ`∀´>_  /◇◇  KTXシウンテンシュッパツシンコウニダ
     /__|]⊃y__|]⊃ ◇ ◇
     /`ー==キ|     彡
    ∠ニ/_フフゝ


14 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/21 23:56 ID:NVJWJ97n
>>12 何度自らを燃料にしてもらおうと思ったこ(tbs

15 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/21 23:57 ID:uECLHG8o
戦国時代、秦の国に寒泉という霊泉があった
この泉の水から作られた獰緑芬散という散薬は薬効顕著で、服用すれば
重病人も立ち上がり、一刻に千里を走るという評判であった
その評判を聞き、はるか東方の蓬莱島からも薬を求める者が訪れたほどである
隣国の韓はこれを妬み、なんとか秘薬が欲しいと考えていた
そのころ、はるか西の国から鄭という男が韓にやってきた
鄭は、自分は名医であると韓の王に売り込み、「治部」という施療所を建てさせた
鄭はなにかと勿体をつけては、韓の国から金を引き出していたがなかなか薬は完成しない
王がしびれを切らす頃、ようやく鄭は完成した薬酒、獰緑醜酎をうやうやしく差し出した
王は喜んで先ず自らこれを試飲した
ところが、しばらくすると体が震えはじめて止まらなくなり、しまいには窓を破って飛び出す始末であった
怒った王は鄭を捕らえようと、追っ手を治部に差し向けた
しかし、鄭はとっくに逃げ去っており、ただ子庸(しよう)という名の留守番の老人が残っているばかりであった
庸は、耳が遠い上にボケも始まっており、追っ手の者が何を問うても、自分の名を尋ねられていると思いこんで
「子庸です」と答えるばかりでラチがあかず、ついに追っ手も追跡をあきらめたという
後に、この話が日本に伝わり、クレームをつけられたときに唱える呪文「仕様です」になったことは余りに有名である

民明書房刊「鄭治部医より秦寒泉」第八十七巻より

16 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/21 23:58 ID:uECLHG8o
「ちょっとあなた(tbs」
「む、漏れ的には(tbs」
お約束の地鎮祭のカキコが、澄みきったディスプレイにこだまする
ハン板のお庭に集う住民たちが、今日も天使のような無垢な笑顔で、キーボードを叩いていく
何が起こるか知れない高速鉄道を飛ぶのは、深い色のKTX
釣師には釣られないように、太郎はスルーするように、
生暖かく見守るのがここでのたしなみ
もちろん、低質燃料に脊髄反射するなどといった、はしたない住民など存在していようはずもない

TGVより新幹線
2000年創立のこのスレは、もとは鉄分の濃い住民のためにつくられたという、
伝統ある技術系総合雑談スレである
2chハングル板。隔離板の面影を未だに残している厨房の多いこの板で、神(JR東海葛西社長・石原都知事)に見守られ、
技術論から国際情勢までの一貫教育が受けられる超韓の園
代は移り変わり、年が2000年から三回も改まった2004年の今日でさえ、
十スレもROMし続ければ温室育ちの鉄道通が箱入りで出荷される、
という仕組みが未だ残っている貴重なスレッドである

17 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/21 23:59 ID:xKnQB7Oe
>>10
でも2chがなくなっちゃうから(ry

18 名前:桃太郎侍 [ sage ]: 04/03/22 00:03 ID:pm9/Swuu
 ひとぉつ。日本は韓国・中国に最新設備を導入しなければならない
 ふたぁつ。日本は技術を全面的に移転し、なおかつその技術を韓国・中国が他国へ輸出することを認めなければならない
 みぃっつ。日本は全ての費用を賄える低利のODAを韓国・中国に供与しなければならない
 よぉっつ。運行開始後のトラブルは日本が全て責任をもって解決しなければならない
 いつぅつ。輸出した車両が事故を起こした場合、日本が全責任を負う

19 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/22 00:04 ID:pm9/Swuu
     ダッセンスンナヨ
         ┐ >      /\     /\
         (   ) ミ  / ◇ \=/ ◇ \
       _(Д´;)    / ◇   / \   ◇ \
           /  / ◇   ./◎  ◎\   ◇ \
    ウワァァン!!     |>    /        \   /┌─────┐≡≡= =
             /   /         ◎\/  │□  □  □│ ≡≡= =
            (  /◎             ヾ =|______._| ≡≡= =
              ̄                    ◎    ◎
甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘



20 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/22 00:05 ID:pm9/Swuu
      _____
    ///////////ヽ,,
   f メー-----ー弋メヽ
   ト| ___ ____ ____ .|ミミ|     __________
   ト|_,,,,,,__メ __,,,,,,_ |ミミ|   /おやおや、僕に許可もなく新スレを立てるとは
   f|.-=・=H-=・=~iー6}リ <いかがなものか。これは由々しき事態でありぞっとしない
    'ピ_____ノハ、_____ノ !!|   |
>>1君には苦言と乙を呈しておく
    f  _, ,ム、、_   ./    \ヤング諸君はこのスレを盛り上げるよう願うや切
    ヽ ィ-==ー-i, ,ノ 人      ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     \,____// /~丶_
      人,_____/ /   \
     /|_/又 \ /

      /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::i
      /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::l
.     i:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::i
     }:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::/
.     〉''::,、;;,;;;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ノ}
     i ムツッ=,ニ_゛゛"''‐-::、、;;;__;;..;;;..::::-‐'''"/    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     l {{ ハ` `゜'~`  ,‐-,ニ二ヾ,,_ヽ   /    |
      〉、`ハ    }  ` `゜'゛゛” }}'゛   ,'   .<  鉄郎、私が乗ることができない
.     / ハヽハ  ノ       //    {      |  列車はないわ。KTXは除くけど
    / /ハヽヘ  `、_   (Cノ/  /  ハ    \_____________
   / // } Y゛\ `   Cノイ  /    \
. / / / /  ,ゞ,, `-‐ ''´〆⌒ヽ{  ,' ハ   \
 ;''"''ヾノ /_,/  `'' ァ''7/     \l l ヽヾ   \
 ゞ..,,.'' ̄//    ''´ //       \  \ヾ   \


21 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/22 00:07 ID:pm9/Swuu
    |┃三           _________
87号車|┃            /
自由席|┃ ≡ .∧_∧  <   アルロビュー!!!次スレはここニカ?
____.|ミ\_<丶`∀´>   \
    |┃=__    \     ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    |┃ ≡ )  人 \ ガラ

22 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/22 00:19 ID:0NbtmQ2L
>>12
む、飯嶋弾劾の余波が収まらない上に台湾で本省人が座り込みしてたり
して、かの国をもってしてもなかなかKTXネタ出しできないみたいなので、
漏れ的には問題ないと思うが
とマジレス的に地鎮祭を続けるw

23 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/22 00:23 ID:0NbtmQ2L
>>22
そうか、>>12はあの国のことだからネタ出しは無尽蔵だと思ったんだな
あの民族が1つのことに目がいくとほかは全く見えなくなることを知らずに

とジサクジエンで定例地鎮祭問答一応終わらしたんだけど、あの国、マジで
KTX開通式典とかの準備とか今もうストップしてそう。でも、ケンチャナヨで4/1
に式典屋だけはやりそうw

24 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/22 00:27 ID:0NbtmQ2L
東京所運転士○○、心身共に異常有りません
本日の仕業はA87行路です、1000まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止、携帯メールの使いすぎに留意します
お願いします

広島区運転士○○、心身共に異常有りません
本日の仕業はA87行路です、1000まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止、居眠り事故防止に留意します
お願いします

仙台区運転士○○、 心身共に異常有りません
本日の仕業はA87行路です、1000まで乗務します
安全重点確認、障害確認、遅延防止に留意します
お願いします

鹿児島新幹線運輸センター○○、心身共に異常有りません
本日の仕業はA87行路です、1000まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止に留意します
お願いします

25 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/22 00:29 ID:0NbtmQ2L
○○建設△△、心身ともに異常ないアル
台湾高鐡第87工区、1000まで施工するアル
安全確認、工期厳守、施工不良防止、SARS防疫に留意するアルね
今日も1日お願いアル

釜山乗務員区運転技士 金○○、ネトゲーのやり過ぎで寝不足、しかも二日酔いニダ
本日の仕業はK87行路ニダ、1000まで乗務しるニダ
工事現場確認、火災時の避難、走行中の倒壊防止、成層圏での姿勢制御に留意しるニダ
今日もウリナラ民族自尊心の為に活躍しるニダ

平壌学習組運転士○○、栄養失調気味ニダ
本日の仕業はK87行路ニダ、1000まで乗務しるニダ
期間重点確認、電力の確保、資材盗難防止、遅延防止に留意しるニダ
偉大なる将軍様にカムサハムニダ

北京鉄道部 劉○○、黄砂が降って視界不良気味アル
本日の仕業はC八拾七行路アル、1000まで乗務するアル
ヤ内消毒、電子網路での反日活動、資材盗難防止、リニア派の牽制に留意するアルね
今日も1日お願いするアル

26 名前:車掌 [ sage ]: 04/03/22 00:32 ID:0NbtmQ2L
ハングル番線の電車は1000方面行き「つばめ87号」です
この電車はまえから
>>1号車,2号車の順で、一番後ろが>>1000号車です
地鎮祭は2号車から70号車、
次スレ立ては950号車から980号車、
1000getは980号車から1000号車です
この電車は、全車普通車となっています
みなさまのご協力をお願いいたします

お客様にお知らせいたします
この電車は途中、100,300,500,700,800,923,950に止まります
沿線で飯嶋185号・TBS媚韓企画5号が猛威を振るっている上、中国共産党
幹部の発言による突発的な危険回避のため、当列車加速気味になっております
ただいま慎重な運転に努めておりますが、ご理解をおながいします

27 名前:蚯蚓 ◆gu7/rPtdAY [ ]: 04/03/22 00:39 ID:CiEjPZXG
来月開通の高速鉄道、乗り換え不便な駅が多い
http://japanese.donga.com/srv/service.php3?biid=2004032249158
高速鉄道の開通(4月1日)が10日後に差し迫っているにもかかわらず、一部
高速鉄道駅周辺の乗り換えシステムがまともに整えておらず、利用客たちの
不便が予想される

特に、一部駅の周辺ではタクシーと市内、市外バス業界が乗客の便宜には
目をそらしたまま、自分たちの領域を奪われないため熾烈な「利益争い」を
展開しており、ひんしゅくを買っている


鉄道庁の関係者は、「高速鉄道開通が目前に迫ったのに、業界の利権争いと
自治団体の対策不足のため、予想される乗客たちの不便は並大抵ではない
乗り換え便宜のため、レンタカー投入などの対策も検討している」と言った


28 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/22 00:55 ID:rAw2B1Nx
>>27
そういうことをきちんとしてから開業すべきだと思うけど

29 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/22 01:07 ID:nQ34tHN8
ところでKTXの開業式に大統領が出席できるのかしら

30 名前:マンセー名無しさん [ _| ̄|○ sage ]: 04/03/22 01:10 ID:zWOAbAiy
>>1
928 :マンセー名無しさん :04/03/21 22:00 ID:cvaoiMX7
このスレも、終点に近づいてきたので一応

スレを立ててくれる人は、テンプレの、
>地鎮祭、2ゲット、FAQ、関連リンクなど >>2以降
…を、
>地鎮祭、2ゲット、FAQ、関連リンクなど >>2-20あたり
…に、変えて欲しいニダ

毎回クリックしても2ゲッターしかいないんだもん…_| ̄|○
_________________________________

うっがー! 次こそはお願いスミダ
今度忘れたら、このままKTXが斜め上の事態が無く、運行されるように
呪いをかけてやるニダよ。ウェーハッハハ


31 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/22 01:14 ID:dF3BCFrM
>>28
きちんとしてから開業をめざすと、あと何千年かければ開業できるのかと小一時間・・・

32 名前:_ [ ]: 04/03/22 01:16 ID:sm5EF8Mc
早く開業しないと戦争が始まって
無期限延期になっちゃうしね

33 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/22 01:23 ID:AMczzvgj
>>32
統一後の韓日戦争ニカ?半年で圧勝してみせるニダ

…とか思ってたりして

34 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/22 01:40 ID:R6fkTZAV
>>30
重ね重ねスマソ
スレを立てる方、よろしくおながいしまつ

>いをかけてやるニダよ。ウェーハッハハ
いや、KTX強制乗車の刑の方がもっと(tbs

35 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/22 01:41 ID:Nm28MiPk
小話などひとつ
20XX年紆余曲折を経ながらもついに棺国版TGVが前線開通した
記念式典後運行されるソウル→プサン行第一号列車には
一般乗客、フランス人技師とともに誇らしげな棺国大統領の姿があった
ソウル中心部を過ぎ郊外に出るともに客室内に表示されている
速度計もぐんぐん上昇していった、200、10,30km/h・・と
その針が300km/hを超えた時大統領は満面の笑みを浮かべた
そこへフランス人技師が蒼い顔をしてやってきた

技師 :「大統領閣下。残念ながらKTXは当初予定より耐久性が
     悪いようです。」
大統領:「なんと!我らが国家プロジェクトが!!
     それでどれ位もちそうなのだ?」
技師 :「10」
大統領:「たったの10年しか耐用年数がないのか。」

大統領は技師に詰め寄った

技師: 「9..8..7.....」

36 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/22 02:16 ID:4to+dtqH
>>35
座布団一枚 ( ゜Д゜)ノ◇

37 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/22 02:24 ID:0gtnw5Sz
>>35
ジョークスレに転載していいニカ?

38 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/22 02:39 ID:aeFeFvCC
>>37
ジョークじゃないから、まずいだろ

39 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/22 03:13 ID:nEGE7zrs
試乗のことがあれこれ書かれている
ttp://j2k.naver.com/k2j_frame.php/japan/cafe63.daum.net/_c21_/bbs_list?grpid=3LY&fldid=ANj

40 名前:寝そびれ3等兵 ◆HpdZLyT4gk [ sage ]: 04/03/22 04:19 ID:MPcWaSGk
おめでとうございます(ry

勲章が授与されますた

1000 名前: マンセー名無しさん [sage] 投稿日: 04/03/22 04:17 ID:7FIn/1yk

    ∧_∧   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   <丶`Д´> < 999ニダ
  ⊂    ⊃  \______________
  ◇、    ,◇

41 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/22 04:24 ID:7FIn/1yk
>>40
1000ゲト祈念ニダ

.∧_∧ コソーリ
<   `>
(    つ◇. パラパラ
      ∴∵
     旦旦旦


.∧_∧    もまいらお茶ニダ マタ〜リシルニダ!
<丶`Д´>
( つ旦旦旦


42 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/03/22 04:54 ID:Y2kFGS+v
PCの再インスコで見てなかったけどもう87か・・・

KTX円 男 小便器が ない
高速鉄 関連 関心度 増加…機関士 眠気 感知 機能も
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/news.hankooki.com/lpage/economy/200403/h2004031910042821500.htm

 高速列車 KTXには 男 小便器が ない.
高速走行の ために 車内 客室空間を 最大限 效率的に 構成する 見たら 一般列車とは 違うように
 男専用 小便器が 設置されるの なかった だからだ.そうだと `用事が 見られない' 状況は ない. 男女共用 トイレを 利用すればできるから.
来月 1日 京釜.湖南高速鉄道 開通を 控えて 高速列車に 大韓 関心が 高くなっている.
 高速列車は いくら 早い のなのか, 脱線されても 転覆するの ないと するのに 理由は 何やら, ドルコングゴリム
が ない 秘訣は 等々 分かりたい のが 一つ二つでは ない.
高速列車 KTXは よく `風より 早い'と 話す.
 最高 商業運行速度である 時速 300㎞を 秒速で 換算すれば 秒当たり 83m義 速度で 走る つもりだ だからだ.
去年 全国を 強打した 台風 蝉の 瞬間 最大風速が 秒速 60mであった 点を 勘案すれば 決して ほらが ない.
KTX義 元祖格である フランス テゼベ(TGV)義 場合 時速 515㎞を 記録したり した.
 勿論 商業運行 速度を 話す のは ない. 国内 高速鉄道の 場合 信号システムは 時速 430㎞, 線路は
時速350㎞で 設計されて あって KTX増えた 時速 330㎞まで 走る 数 あるように 設計されて ある.
 高速列車が `レール上の 飛行機'に 比喩される のも 時速 300㎞の 速度は 飛行機宜離陸速度に あたることだからだ.
 KTX増えた 脱線を しても 車を 掛けがねで 連結した 一般列車 のように 客車が ブンリドエゴナソで 重ねられる
燃え 現象が 生ずるの なくて 被害を 大きく 減らしてくれる.
これは ちょうど 関節貸借 のためだ. 関節貸借と言う(のは) 一つの 貸借 上に 斗量の 客車を 乗せて 連結機を
無くすが 人の 関節のように 曲線区間で 柔軟に 曲がるように 作った の.
 つづく

43 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/03/22 04:54 ID:Y2kFGS+v
>>42つづき
 結局 高速 走行の時 安全性と 乗り心地が 大きく 高くなって 走行中 脱線事故が 起こっても 車が 落ちて
出るとか 重ねられるの ないように なる.
 高速列車の す早い 顔付も 関心事だ. 空気抵抗が 最小化されるように 設計された 飛行機のように KTX度
軽量化して 空気抵抗を ダル 受けるように 車体 大きさを 既存 列車より 減らした.

KTXと言う 目や 悲歌 瓦刀 走る.
 積雪量が 21-25㎝である時は 時速 170㎞で, 積雪量が 25-35㎝である時は 時速 110㎞ローン行されて
積雪量が 35㎝ 以上 焚く 乗客の 安全の ために 列車運行が 腰砕けになる.
雨で レール 上部が 掛かる 場合は 時速 30㎞の 制限された 速度で 走るように なる.
一日 連続 降雨量が 150㎜ 以上 または 時間当り 降雨量が 60㎜ 以上 場合も 列車運行が 腰砕けになる.
勿論 風も 高速列車 運行に 影響を 与える 要素中 一つで 秒速 30m 以上の センバラムが 火をくべる
高速列車 運行が 腰砕けになる. こういう 機能たちは 線路弁に 設置された センサーに 義解 自動 感知される.
高速列車には 多様な 安全装置たちも 用意されて 機関士の 居眠り運転までも 感知する.
 機関士 運転監視 システムは 機関士が 周期的に ペダルを 踏むとか スィッチを 押すように 作った システム.
機関士の 信号入力が ない 場合 1車 注意警報を 鳴らすように なって 再び適切した 措置が なければ
非常停車を するように なる.
 KTX義 牽引力は 重刑乗用車 180大分に あたる 1万8布地200魔力. KTX義 長くは 388m. 重量は 乗客搭乗
基準で 771.2t載せる.
 来月 1日 高速鉄道が 開通すれば 韓国は 世界 5番目 高速鉄道 運行国が なる.

44 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/03/22 04:56 ID:Y2kFGS+v
男子用トイレないし

>雨で レール 上部が 掛かる 場合は 時速 30㎞の 制限された 速度で 走るように なる.

雪はともかく、雨降ったら運行できないのか?

45 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/22 05:10 ID:7dwhHNke
上下線がすれ違う時のテストはやってるのか?
すれ違った瞬間に上下線共々転倒してしまわないか?
また、どうせダイヤ通りに運行出来ないだろうから、
ちょうどトンネルの出入り口ですれ違ったら、トンネルドンとすれ違い時の反動で
大事故起きないか?

46 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/22 06:20 ID:hFVkUAzz
>>45
1日100往復以上走らせる試験を今やってるから
さすがにそれだけの本数ならトンネルの中でもすれ違うだろう
いちおう何もニュースがないから今のところはうまく行ってるん
じゃないの。たぶん

47 名前:マンセー名無し [ ]: 04/03/22 06:59 ID:kaZtUbLG
>>46
多分だがな

48 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/22 07:00 ID:3mqTiWBp
>>45
トンネルドン起こすほどスピード出せなかったりしてw

49 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/22 07:08 ID:7FIn/1yk
トンネルニダ スピード落とすニダ
対向列車ニダ アイゴ〜 ベキベキ ボコ

あ〜あ 亀裂ニダ 黙ってよーな  と運転を続ける
亀裂が広がりある日 大音響とともに屋根がふっ飛ぶ

50 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/22 07:26 ID:rhHxtCkz
板違いだけど・・・
ペンギンげっとしたニダ!

51 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/22 07:34 ID:JZrqnODl
>>46
順調に試験が進んでるなら
かの国の事だから
こっちが聞いて無くてもウリナラマンセー!!
して来ると思うんだが・・・・

それを黙ってるって事は・・・・・・

52 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/22 07:34 ID:TKl+C5MR
博釜トンネルで火災発生!!

53 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/22 07:53 ID:RaJhYNpu
博釜って 博多←→釜山のトンネル?

54 名前:  [ sage ]: 04/03/22 07:55 ID:cyJeK6oo
>52

注水汁!

55 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/22 08:31 ID:vbMcfAID
いやっ、生コンだよ!

56 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/22 08:42 ID:8gOKkruo

ベークライト注入

57 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/22 08:52 ID:eUIrWWOs
KORAILのサイトにKTXのPRページが新しくできたみたいです
http://ktx.korail.go.kr/ROOT/ktx/main.jsp
ここのFAQ
http://j2k.naver.com/j2k.php/japan/ktx.korail.go.kr/infor/index.html
>高速鉄道の 洗車は どうに 一つよ?
車両基地に 洗滌設備が 揃って あるのに, 列車が 通り過ぎれば 自動で
洗滌を 割 数 あるように なっています.

>統一が なれば 北朝鮮を 経って 中国 及び シベリアで 行く 予定は
ないんですか?
南北韓の レールが 開かれれば TSR(シベリア 大陸横断鉄道),TCR(中国
横断鉄道)路 連携輸送が できよう 考えられます. 高速鉄道 開通以後
長期的な 国家基幹交通網計画(2000~2019)に よって まず 京釜高速鉄道と
湖南高速鉄も 神仙を 完了して, 今後 開城 平壌 新義州 区間と 原産 咸興
ナジン 区間を 連結する 統一時代の X字形 韓半島 縦断 高速鉄逃亡を
段階的に 推進する 予定です.
統一時代 以後には アジア 大陸と シベリアを 経って ヨーロッパまで
繋がれる 大陸間鉄道網を 構築することで 我が国を 北東アジアの 物流
中心国家で, もっと 進んで 世界の 中心地としての 韓半島を 作るという
遠大な 青写真を 構想して あります.

> 雪, 雨, 強風が 火 時 列車運行は どうに なるんですか?
高速鉄道は 降雨量 及び 風俗 感知装置 20個所, 積雪 感知装置 3個所を
設置して 気象状態に よって 列車総合司令室で 列車減速, 止まり 及び
注意 運行を 指示するように なります.
◆ 風俗 20m/s 異常時 :風俗に よって 段階的に 減速運行
◆ 風俗 35m/s 異常時 :列車運行中止

58 名前:熊本市民 [ ]: 04/03/22 09:07 ID:+zigGk+e
下通の城屋はダイエーの一店舗です
壽屋→寿屋、に訂正しまつ。( ̄ー ̄)ノ 遅レス、スマソです

59 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/22 09:19 ID:ZkU7QAAf
>>57
>世界の 中心地としての 韓半島

・・・

60 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/22 09:31 ID:w+o2ji/D
>>59
閉口する気持ちも分からんでもないが・・・

南北韓の レールが 開かれれば TSR(シベリア 大陸横断鉄道),TCR(中国
横断鉄道)路 連携輸送が できよう 考えられます. 高速鉄道 開通以後
長期的な 国家基幹交通網計画(2000~2019)に よって まず 京釜高速鉄道と
湖南高速鉄も 神仙を 完了して, 今後 開城 平壌 新義州 区間と 原産 咸興
ナジン 区間を 連結する 統一時代の X字形 韓半島 縦断 高速鉄逃亡を
段階的に 推進する 予定です.
統一時代 以後には アジア 大陸と シベリアを 経って ヨーロッパまで
繋がれる 大陸間鉄道網を 構築することで 我が国を 北東アジアの 物流
中心国家で, もっと 進んで 世界の 中心地としての 韓半島を 作るという
遠大な 青写真を 構想して あります.

この勢いで中国に一刻も早くKTXが進出する事を願う日本人は多い・・・

61 名前:マンセー名無し [ ]: 04/03/22 09:41 ID:VA+ZqkFV
まあここまでなにもニュースがないのは
順調に試験が進んでると
判断すべきだろ

4月1日には開業がなんとかできるんじゃないか?
とりあえず動き始めると言う意味だけだが

62 名前:マンセー名無し [ ]: 04/03/22 09:46 ID:VA+ZqkFV
ところであと1週間くらいでかKTX破壊業となるわけだが
このスレが100を達成すると言う目標が
実現される見込みはどのくらいアルカイダ?

63 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/22 10:57 ID:nEGE7zrs
トンネル 騷音 問題は... 斉家 試乗した 時は... 時たま ディーゼルをしのいで CDC義 領域を 出入りしました. -.-:;
初め 光明トンネルで 騷音と 異名現象 経験した時... "このまま 死ぬね.." と言う 考えが ハッと 野 位に...
トンネルを 入って行くほど ますます ひどくなって 行ったからです... 幸いに どの 線で一定されたから... ^^
まあまあの程では 斉家 耳を 寝る 阻まないのに, 対話に 障害を 感じる位だったから 分かります. -.-:;
そこだ 異名現象まで 加われば 大当り... 適切に 表現してくださったこと ようなのに, 本当 音が身中まで 鳴らしました... -.-:;
公演場で 大型 スピーカー 前に 行けば どんどんと 鳴らす 感じが 出ること ですね...

64 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/22 11:01 ID:dmXjR0Da
♪ トンネル鉄橋、ドンドンドンドン、
♪ トンネル鉄橋、ドンドンドンドン、
♪ トンネル鉄橋 トンネル鉄橋ドンドンドンドンドンドンドンド〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ン
哀号!!!!!!!!!!

65 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/22 11:15 ID:f3mOq6og
>>64
♪お〜山のな〜か〜ゆ〜く、KTX
♪ポッポッポッポッ、黒い煙吐き、シュッシュッシュッシュッ赤い火を噴いて、
♪機関車と機関車が前引き後押し、何だ坂こんな坂なんだ坂こんな坂、




66 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/22 11:34 ID:8iaJ0Otl
      / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
    /             \
   /                  ヽ
    l:::::::::.                  |
    |::::::::::   (●)     (●)   |  KTX開業まであと10日
   |:::::::::::::::::   \___/     |   新幹線より速いんだよ
    ヽ:::::::::::::::::::.  \/     ノ
     \           /    ♪
      /         ::::i \
     /  /       ::::|_/
     \/          ::|
        |        ::::|  キュム
        i     \ ::::/ キュム
        \     |::/
          |\_//
          \_/

67 名前:尾篭な話で恐縮だが [ sage ]: 04/03/22 12:18 ID:/yJLWeAZ
列車便器に約150万円「フン失」、回収52万円
ttp://www.cnn.co.jp/fringe/CNN200403190020.html
> 調べによれば、何かの拍子に服のポケットから金が落ち、
> 便器の穴から線路にまいてしまった。男性は慌てて鉄道警察に通報、
> 後続の列車を止め、車掌の助けを借りてお金を拾い集めたものの、
> 手元に戻ってきたのは4000ユーロ(約52万8000円)のみだったという

漏れはヨーロッパの鉄道のトイレは全部タンク式なんだと思ってますた
このスレで何度かトイレの話が話題になったけど
日本はJR、私鉄共に全てタンク式に変更済みなんだよね?
韓国はどうなんだろ

脱線スマソ

68 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/22 12:23 ID:R3NFapTU
KTX開業に合わせて日本からも鉄ヲタが行ってるんだろうね

69 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/22 12:34 ID:xc6/3Qdl
ttp://www.korail.go.kr/2003/html/news/popup_ktxtime.htm
これが試運転時刻表か?

70 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/22 13:14 ID:RRYuDfTk

 韓国の皆様へ

どんなヘタレ技術でもいい、どんなに時間がかかってもいい
1〜100まで自分たちだけで何かを作ってみましょう。それが
遠回りのようでも実は近道なのです。他人から買った技術を
「我々独自の技術でつくったのダ。」と言っている限り今以上の
進歩はありません。もう一度言います。どんなヘタレでもいい
全てを自分でお作りなさい

71 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/22 13:30 ID:reyKtodv
そんな理想を言ったところで、誰も聞く耳さえ持たないに決まってる
物事の表面的な部分だけをパクってる方がずっと楽だろうし

72 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/22 14:10 ID:vbMcfAID
>>70
そんなことができたら、鮮人が鮮人じゃなくなるからいやニダーーーー!!

73 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/22 14:43 ID:SqTK+Lip
      _,,,......,,__
  /_~ ,,...:::_::;; ~"'ヽ
 (,, '"ヾヽ  i|i //^''ヽ,,)
   ^ :'⌒i    i⌒"
      | (;゜Д゜)  < 10年先の利益よりも目先の利益
      |(ノ  |)
      |    |
      ヽ _ノ
       U"U
    きのこる先生


74 名前:ウリは生粋の名無しニダ [ sage ]: 04/03/22 14:46 ID:wy5PbMFY
韓国はこの先生きのこれるか

75 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/22 15:14 ID:SqTK+Lip
      _,,,......,,__
  /_~ ,,...:::_::;; ~"'ヽ
 (,, '"ヾヽ  i|i //^''ヽ,,)
   ^ :'⌒i    i⌒"
      |< `∀´>  < アタリマエニダ
      |(ノ  |)
      |    |
      ヽ _ノ
       U"U
    きのこれるか先生


76 名前:04 [ ]: 04/03/22 15:39 ID:SiXBIipK
>>57
>>KTX 外形が 格好よいのに こんなに 作った 特別な 理由でも あるんですか?

デザインも技術もフランスのおさがりなのに、「格好よいのに」なんて言うバカは
あんな列車、デザインの字のデもないぞ!ダサダサだし

77 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/03/22 16:19 ID:/es6FEWi
<高速鉄時代 カウントダウン..TGV義 教訓> ②成功秘訣 2004/03/22 07:01 送稿
航空会社と ウィンーウィン戦略-駅中心圏 開発-既存では 最大 活用
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/www.yonhapnews.co.kr/news/20040322/200600000020040322070211K2.html
"高速鉄道は 団地 技術だけが ない"
フランス 国営鉄道(SNCF) インタ−ナショナル ジャング-ピエール ルビヌ(Jean-Pierre Loubinoux) 社長は
フランスの 場合 去る 81年 パリ-リヨン 区間から 初めで 高速鉄道が 運行されること 始めた 以後 23年が
経ったが 毎日 新しい 問題が 発見されて 改善店を 捜す 過程が 繰り返されて あると言いながら このように 言った.
 高速鉄道は 一般鉄道とは 比較が だめな 位 敏感な 設備で, 環境に 適応する 過程で 予想値
できなかった 新しい 問題点たちが 露出したという の.
 フランス 建設交通省 Patrick ルケビチ(Patrick Louckevitch) 国際局 アジア地域 担当も "技術的な 問題は
気候と たくさん 繋がれて あり 韓国 高速鉄道でも そんな 問題が あったが 解決策を 捜したし フランスも
こういう 問題と 係わって 多い 実験が あった"と "列車が 低速で 走っても安定化までは待つ必要が ある"故 言った.
 完璧な ハードウェアと ソフトウェアを 取り揃えても 運営過程で 色々 問題点が 現われる 数 あるという説明だ.
20年 以上の 高速鉄道 歴史を 持った フランス. フランスは 高速鉄道 運営過程で どんな 試行錯誤を
ギョッオッゴ, どんな 経験を 蓄積した のだろう.
 フランス 建設交通省 物流 及び 交通 最適化 戦略.政策分科 パスカル ミニュ−レ(Pascal Mignerey)さんは
"20年前 TGV 技術が 導入したし 以後 多い 変化が あった"と "色々 タイプの TGVを 開通しながら 他の
性格の 問題が 引き続き 現われて ここに 対処した"故 言った.
 彼は "フランスで 20年前 開通する 時の 問題と 韓国で 開通する 時の 問題は 完全に 変わった の"
載せると言いながら "彼 頃 私たちが 経験した 問題が 韓国では ない ので 期待する"故 付け加えた. ry
******************************************
最後の忠告・・・か? あとは勝手にやってくれとでも言いたげな・・・

78 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/03/22 16:25 ID:/es6FEWi
<高速鉄時代 カウントダウン..TGV義 教訓> ③未来戦略(終り) 2004/03/22 07:02 送稿
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/www.yonhapnews.co.kr/news/20040322/040210010020040322070311K6.html
中国事業 韓国 活用..次世代 技術 3-4年以内 実用化
(パリ=連合ニュース) リュソングムギザ

フィリップ ムルリに(Philippe Mellier) アルストム 運送部門 社長は 最近 パリ 本社で 連合ニュース 記者と
会って "(アルストムが 中国 北京-上海 高速鉄道を 受注すれば) アウトソーシング などを 含んで
韓国を 積極 活用する の"と 言った.

>アウトソーシング などを 含んで 韓国を 積極 活用する
>アウトソーシング などを 含んで 韓国を 積極 活用する
>アウトソーシング などを 含んで 韓国を 積極 活用する

***************************************
支那が日本に未練がましいのは こ れ か !
「TGVを発注したはずなのになんでKTXアルか?」

79 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/03/22 16:28 ID:/es6FEWi
        / /.        ./      ,,-"../ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ____/ /_____./     ,,-"   | ・・・まもなく高速鉄道入札が始まります
      / /       /     ,,-"      | 参加国は黄色い線の内側でお待ちください・・・
 ───/ /────./    ,,-"       | アイヤー!日本が逃げたアル!
 ──. / /─── /    ,,-"      ,, - "\_______________
 二二/.「 二二二/   ,,-"     ,, - "       ,,,, -  Turrrrrr......
 三 .//.| |三三/   ,,-"    ,, - "     ,,,, -- ""
 ≡// | |≡/  ,,-"  ,, - "    ,,,, -- "         ______
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.//   | |                           ||( `ハ´) ||  | | l  | l
λ・・・  | |             _______.||_____.l|_|
↑\  | |             |  --,,,__   ||      ||  ""''''-- ,,,,__
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本     | |              "''- ,,      "''''-、,,,_
退     |_| ∩∩             "''-,,        "''''-、,,,__
出     ( 仏 )               "''- ,,         "''''-、,,,__
中     /   i  ≡≡≡ヽ     ゛-、≡≡≡≡ "''- ,,
      i o U  ..\三三三三ヽ     ゛-、三三三三三 "'' - ,,_
       し'|ワイーロ| .\ニニニニニニニヽ     ゛-、ニニニニニニニニ   "''
       .|KTX |   ..\二二二二二ヽ     ゛-、二二二二二二二
       .. ゜ ゜


80 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/22 16:39 ID:Xiuk4bYa
>>77

>"高速鉄道は 団地 技術だけが ない"
          ^^^^^
高速鉄道は単なる技術だけ(の物)ではない
       ^^^^^^^
の誤訳と思われるが、いまさら、そんな事


81 名前:ウリは生粋の名無しニダ [ 悪魔合体かな ]: 04/03/22 16:42 ID:wy5PbMFY
>>78
KTXに中華之星を掛け合わせれば無問題


82 名前:  [   ]: 04/03/22 16:57 ID:N1D+/3Wb
思うんですが、中国にG7を売り込んでないのでしょうか?韓国は


83 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/22 17:02 ID:7FIn/1yk
>>81
すーげー出来損ないが生まれる悪寒

84 名前:  [   ]: 04/03/22 17:10 ID:N1D+/3Wb
誰か教えて
TGVやKTXは機関車が前後(中間も)あるじゃないですか
その機関車の制御は、進行方向先頭の機関車で集中制御ですよね?
まさか、それぞれに運転手が座ってるなんて事ないですよね?


85 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/03/22 17:14 ID:/es6FEWi
高速鉄 天安牙山歴史, 障害者施設 是正 黙殺 [速報, 地域] 2004年 03月 22日 (月) 15:35
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/www.yonhapnews.co.kr/news/20040322/030000000020040322153245K0.html
【画像】http://img.news.naver.com/image/yonhap/2004/03/22/kp1_2040322p0842.jpg
【画像】http://img.news.naver.com/image/yonhap/2004/03/22/kp1_2040322p0847.jpg
 来る 4月1日 開通を 控えて 高速鉄道 天安牙山歴史の 障害者 便宜施設が 是正 要求にも受け入れられるの なくて ある.
22仕事 韓国 視覚障害人連合会と 高速鉄道管理公団に よれば 障害者の ための 安全柔道施設の 一部が
関連 法規を 違反した やけどする 実用性を 考慮するの なくて 無用の物で 転落する 憂慮を 生んで ある.
 歴史 2階 待合室に 設置された 視覚障害人の ための 点字柔道ブロックは 通常 黄色を 帯びて 確実に
現われる のとは 違い 黒い色 大理石で 設置, 区分するのが 易しいでしょう ない 便だ.
 これに 低視力人たちは 引導に 影が 私も 淀みで 感じられて 避けるのに ゾムザユドブル ロックが 黒い色を
帯びれば 遠くでは 寝る 見えるの ない のは 勿論 近く 行っても 避けるように なって 無用の物が なると 指摘,
去年 異意 是正を 要求した.

つづく

86 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/03/22 17:14 ID:/es6FEWi
>>85つづき
 そうだが 開通を 不過 1週間で 控えて 追いこみ 飾りが 盛りの 高速鉄道 駅舍 内 黒い色 点字柔道ブロックは
入口 階段 手始めと 終り など 一部分だけ 黄色で 入れ替えされた だけ 残りは そのままだ.
 これと 一緒に 横断歩道 信号灯の 場合 義務的に 無線リモコンで 位置を 音で 知らせてくれる 音声信互機を
設置すると するにも 駅舍 内 10犬 信号灯 皆 異意 設置が 中 になって ある.
 横断歩道の 止まりと 歩行信号を 変える 操作スィッチ やっぱり 音声で 知らせてくれると するが ボタンを
押せばこそ 作動して 視覚障害人たちに 何らの コンパニオン になるの できなくて ある.
ゾングックゾシリョックインヨンハブフェ 関係者は "2000年 ソウル 仁寺洞 文化の 町に 黒い色 ブロックを
設置してから 周辺と 違う 色で 上塗りした 事例が ある"と "そうだが 高速鉄道 歴史は 施設に 大韓 入れ替え
要求にも 収容されるの なくて ある"故 言った.
 施設公団 関係者は "障害者の ための 機能と 非障害者の ための 美観を 考慮して 大理石を 使うように
なったし 是正要求に 一部を 入れ替った"故 言った.
*************
次は視覚障害者のサベチュ

87 名前:●慢性七四三 ◆sFy6gDiY2Q [ sage ]: 04/03/22 17:27 ID:d5iLug7E
>79 ズレ杉なんでちょと修正w

        / /.        ./      ,,-"../ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ____/ /_____./     ,,-"   | ・・・まもなく高速鉄道入札が始まります
      / /       /     ,,-"      | 参加国は黄色い線の内側でお待ちください・・・
 ───/ /────./    ,,-"       | アイヤー!日本が逃げたアル!
 ──. / /─── /    ,,-"      ,, - "\_______________
 二二/.「 二二二/   ,,-"     ,, - "       ,,,, -  Turrrrrr......
 三 .//.| |三三/   ,,-"    ,, - "     ,,,, -- ""
 ≡// | |≡/  ,,-"  ,, - "    ,,,, -- "         ______
  .//  .| |/  ,,-" ,, - "  ,,,, -- ""            |______
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λ・・・   | |             _______.||_____.l|_|
↑\  | |             |  --,,,__   ||      ||  ""''''-- ,,,,__
日  \| |             |     "''''-、,,,__     ||         ""''
本    | |              "''- ,,      "''''-、,,,_
退    |_| ∩∩             "''-,,        "''''-、,,,__
出     ( 仏 )               "''- ,,         "''''-、,,,__
中     /   i  ≡≡≡ヽ     ゛-、≡≡≡≡ "''- ,,
      i o U  ..\三三三三ヽ     ゛-、三三三三三 "'' - ,,_
       し'|ワイーロ| .\ニニニニニニニヽ     ゛-、ニニニニニニニニ   "''
       .| KTX |   ..\二二二二二ヽ     ゛-、二二二二二二二
       .. ゜ ゜


88 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/22 18:04 ID:Xff/daBA
       し'|ワイーロ| .
       .| KTX |

       .↑ TGVなんじゃないかな

89 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/22 18:23 ID:7DvknCYX
>>87頭と鞄の中身を修正
        / /.        ./      ,,-"../ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ____/ /_____./     ,,-"   | ・・・まもなく高速鉄道入札が始まります
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 二二/.「 二二二/   ,,-"     ,, - "       ,,,, -  Turrrrrr......
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       し'|ワイーロ | .\ニニニニニニニヽ     ゛-、ニニニニニニニニ   "''
       .| TGV |   ..\二二二二二ヽ     ゛-、二二二二二二二
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90 名前:●慢性七四三 ◆sFy6gDiY2Q [ sage ]: 04/03/22 18:26 ID:d5iLug7E
>78 のネタを受けて、敢えてKTXにしてあると思ってたニダ…_| ̄|○

91 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/22 18:31 ID:1h6rblXX
高速列車開通まで後9日 5大誤解を解明

12年間に渡る大事業「高速列車」の開通(4月1日)が10日後に迫った。しかし幾度にも渡って計画が修正された
ため、一般人が間違って認識している部分が多い。代表的な“誤解”5つを解明してみよう

▲高速列車、湖南(ホナム)も通る=「京釜(キョンブ)高速鉄道」という言葉をよく聞いたせいか、高速列車はソウル
〜大田(テジョン)〜大邱(テグ)〜釜山(プサン)だけを通ると誤解している人が多い。しかし湖南も通る

 金大中(キム・デジュン)前大統領が就任していた1999年、高速列車をより多くの人が利用できるよう、湖南線の
高速列車化を急ぎ、昨年作業を終えた。電力供給装置を追加し、路盤およびトンネルを補強、でこぼこの激しい
地域は平らにした

 湖南鉄道は拠点駅の益山(イクサン)、松汀里(ソンジョンリ)、木浦(モッポ)以外にも論山(ノンサン)、金堤
(キムジェ)、井邑(ジョンウプ)、長城(チャンソン)、羅州(ナジュ)にも停まる。しかしソウル基準の運行間隔
(益山50分、光州(クァンジュ)、木浦2時間)は領南(東大邱(トンテグ)20分、釜山30分)線より長い

▲時速100キロメートルしか出せない地域も=政府が「時速300キロメートル」という表現を幾度も繰り返したため
「高速列車はいつもビュンビュン走る」と勘違いしている人も多い。時速300キロメートルの快速は高速列車専用の
線路だけで出すことのできる速度だ

 既存の線路を高速鉄道化した場所では最高160キロメートルしか出すことができない。さらに線路や地形の条件が
悪かったり、他の列車の通過量が多い地域では時速90〜100キロメートルの“低速”で走る区間もある

 このような既存の線路を活用する区間はソウル〜光明(クァンミョン)、大田市街地、東大邱〜釜山、湖南線
全区間だ。ソウル〜釜山の専用線路の比率は55%、ソウル〜木浦は33%に過ぎない
(続く)

92 名前:91続き [ sage ]: 04/03/22 18:33 ID:1h6rblXX
▲座席はセマウルやムグンファ号よりも狭い=高速列車は座席自体も他の列車より楽という訳ではない
空気の抵抗を減らすため、列車の断面自体がセマウル号より狭く設計されているため椅子も狭い
普通車を基準にした時、セマウル号の座席の幅と前後間の距離は56×115センチだが、高速列車は
53.5×93センチだ

 面積(6440平方センチーメートル対4976平方センチメートル)に換算すれば、77%に過ぎない。さらには
ムグンファ号(52×96.5センチ=5018平方センチメートル)よりやや狭い。高速列車は特室(グリーン席)の
座席間の距離(112センチ)もセマウル号の普通車より狭い。しかし鉄道庁は「人体工学的設計により最大限
座り心地の良い椅子にした」と説明している

▲乗客の半分は逆方向に旅行=高速列車の座席は計935個。普通車両(808個、86%)がほとんどで、
残りは特室車両だ。特室車両は回転式で方向を変えることはできるが、普通車両は固定式でできている

 すべてを回転式にすれば、重量と費用の負担が大きくなり、座席数も増やすことができないためだ

 普通車両の座席は前と後ろの半分が面と向かう形で配置された。運の悪い半分の乗客は窓の外の風景が
逆方向に流れる“逆方向の旅行”を甘受しなければならない

 試乗した乗客の間では「目眩がする」という訴えも少なくなかった

▲既存の列車は大幅減少へ=高速列車が開通されても、セマウル号、ムグンファ号は現行通り運行されると
考えている人が多い。しかし、京釜線は40%、湖南線も30%減少する

 これを受け、現在20分となっているソウル〜釜山間の運行間隔は35分、1時間10分となっているソウル〜光州は
1時間半に延びる。しかし、高速列車を含めれば全体的な運行量は30%増えることになる

 これまで長距離を走っていたセマウル、ムグンファ号の相当数は高速列車の停車しない駅の乗客を高速列車駅まで
運ぶ乗り換え用の連携列車へと転換された

ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/03/22/20040322000043.html

93 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/22 18:34 ID:1h6rblXX
高速列車の乗車券、24日から予約販売開始

 来月1日に開通する高速列車(KTX)の乗車券の予約販売が今月24日(水)午前10時から開始される

 今月末までは乗車8日前から、高速列車開通後は乗車2カ月前から予約購入できる。そのため、開通初日の
高速列車は24日から、4月2日分は25日から購入でき、4月1日には6月1日の乗車券も購入可能だ

 乗車券は全国413の鉄道庁駅と627の委託販売所(旅行会社)または17駅に設置された自動販売機で
購入できる。インターネットでも予約購入が可能(鉄道庁ホームページ(korail.go.kr)または鉄道会員専用
ホームページ(barota.com))

 高速列車開通とともにセマウル号・無窮花(ムグンファ)号など一般列車の運行時間と運行間隔も完全に
変わるため、あらかじめ鉄道庁ホームページで確認するか、出発駅に問い合わせた方がいい

ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/03/22/20040322000046.html

94 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/22 19:03 ID:rhHxtCkz
う〜ん、鉄分の多そうな人ばかりなのに、ペンギン西瓜(電子マネー追加記念?)の話が全然出ない・・・・・

「このうめぼし、Suica電子マネーで買いました。」に対抗して「このキム・・・(略

95 名前:アンジェンペルトセヨ [ sage ]: 04/03/22 19:11 ID:6RH3ME8g
のぞみ、不審物騒ぎで臨時停車
http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20040322AT1G2201G22032004.html
 22日午前10時52分ごろ、新横浜駅付近を走行していた東京発広島行き新幹線のぞみ49号(16両編成)の車内で、
「ピーピー」と音がする不審物を巡回中の車掌が発見、列車は熱海駅に臨時停車した
静岡県警熱海署員が不審物を調べたところ、万引き防止用のタグだった
JR東海によると、列車は約8分遅れで熱海駅を出発。ダイヤに乱れはなかった


名古屋までに8分取り戻したのか。萌え〜

96 名前:アンジェンペルトセヨ [ sage ]: 04/03/22 19:15 ID:6RH3ME8g
葛西氏の最新コラム
「民営化環境で生きる長期一貫の技術努力」
高まる鉄道の経済性と環境効果 膨大な開発可能性生む超伝導リニア
http://www.nikkei.co.jp/innovate/theme14_2.html

97 名前:_ [ sage ]: 04/03/22 19:42 ID:yfECNiB0
>>95
すごいですな〜〜
東海道新幹線は最大3分間隔で走り、さらに臨時停車した熱海は通過線が無いのに
8分送れでもダイヤに乱れが無いなんて
やっぱり新幹線の技術には萌えますな

98 名前:ヒカル [ sage ]: 04/03/22 19:56 ID:qTWNKp8B
うちのおにーちゃんが乗りに行くって
話していたのですけど、、、
大丈夫なんですか
今おにーちゃんのパソコン勝手にいじってます
お気に入りってところ見ています

99 名前:ヒカル [ sage ]: 04/03/22 19:57 ID:qTWNKp8B
名前のところヒカルって出ちゃいました
どうすればいいのかな

100 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/22 19:59 ID:FNm+bsfU
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
     }                     }
     }                    /  o ゜.
.     〉'' ,、,,,__               ノ} 。 :∴
     i ムツッ=,ニ_゛゛"''‐- 、、,,,__,,..,,,.. -‐'''"/ 。 X,,
     l {{ ハ` `゜'~`  ,‐-,ニ二ヾ,,_ヽ   /   i'(_,.l\
      〉、`ハ    }  ` `゜'゛゛” }}'゛   ,'    ti=ti、iiヽ
.     / ハヽハ  ノ       //    {      ゛ヾヽ}
    / /ハヽヘ  `、_   (Cノ/  /  ハ      ノラ
   / // } Y゛\ `   Cノイ  /    \    〆'
. / / / /  ,ゞ,, `-‐ ''´〆⌒ヽ{  ,' ハ   \
 ;''"''ヾノ /_,/  `'' ァ''7/     \l l ヽヾ   \
 ゞ..,,.'' ̄//    ''´ //       \  \ヾ   \

☆私はメーテル……今日はここまで無事だわ……☆

━━━━━━━━━━━KTX 999━


101 名前:ヒカル [ sage ]: 04/03/22 20:02 ID:qTWNKp8B
これってちゃっと?

102 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/22 20:16 ID:HQxeGyUk
KTXの開業は、只ではすまない。莫大な底なし予算を食い潰した結果である
向こう30年間は、黒字化できないだろうと言われているそうだ
我が国の新幹線は、開業後3年で黒字化したものだが、なぜか? この件に関してだけは
30年かかると言っているそうだ? ほんとうかな? ということは、30年間毎日KTX
を走らせていても、赤字が続くのだ。開業日の翌日に休止するような案を検討しているのではないか?
大統領の職務停止は、絶好の機会である。「営業はしていますが、ただいま休止中です。」
斜め上の人々には、不能と不可能は無いのだ

103 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/22 20:21 ID:uy7wrHsV
一ヶ月位したら
「KTXが赤字なのは日帝が新幹線の技術を寄越さなかったせいニダ!
赤字分の謝罪と賠償を汁!」
と、言ってきそうで嫌だな

104 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/22 20:30 ID:f6WTD1Xx
新幹線の信号施設に2人組の男が侵入

http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye929067.html

105 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/22 20:34 ID:90Xc+3h2
KTXは赤字でも作る価値があるのは事実だと思うよ
でも変なプライドで大事故を起こしたりしたらただの馬鹿だろ…
最初は160kmぐらいで走らせた方がいいだろ



106 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/22 20:39 ID:MQB7BiPJ
ここまで「斜め先を行く」予想が立てられると
現実はその斜め上を行き過ぎてちゃんとトラブルもなく運営できたりして

107 名前:   [ 期待してしまう w sage ]: 04/03/22 20:44 ID:pP1LAIMu
ちゃんとトラブルもなく運営できたけど、普通の電車より遅いとか w

108 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/22 20:46 ID:CWjAkEAH
>>92
試乗した乗客の間では「目眩がする」という訴えも少なくなかった

109 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/22 20:47 ID:V98rah94
今月のJAF Mate(2004.4)p.40より引用:
---
フランス ボルドー市電 スタートでつまづく

ワインの中心地ボルドー市に昨年12月、新しい市電が開業した
(中略)
この自慢の市電が技術トラブルでもたついている。シラク大統領を
迎えた開通式の日にまず故障。その後もほとんど連日の故障続きに
市は一度廃止したバス路線を復活させる始末。「準備不足のまま
開業したからだ」と市民は怒る
---

...KTXもこうなるのかな

110 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/22 20:49 ID:SlTriRSD
>>109
>...KTXもこうなるのかな
→ 韓国 KTX スタートで飛び立つ
こうなりまつ

111 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/22 20:51 ID:UfJKj7yN
KTX、テスラコイルでエクスペリメント

112 名前:   [ sage ]: 04/03/22 20:55 ID:pP1LAIMu
>>111
そして、歴史をクリエイト(((( ;゜Д゜)))))))ガクガクブルブル

113 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/22 21:14 ID:+UQfjvqI
>>106
予想もできないから斜め上って言うんですよ…

114 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/22 21:17 ID:4QCuBzWm
>42 男子トイレがどうのとか言う話はガイシュツかと思っていたが
この辺見てなかった?
ttp://j2k.naver.com/j2k_loading.php/japanese/myhome.hanafos.com/~kohmanse/report/report1.htm
ttp://j2k.naver.com/j2k_loading.php/japanese/myhome.hanafos.com/~kohmanse/report/report2.htm
ttp://j2k.naver.com/j2k_loading.php/japanese/myhome.hanafos.com/~kohmanse/report/report3.htm
ttp://j2k.naver.com/j2k_loading.php/japanese/myhome.hanafos.com/~kohmanse/report/report4.htm

115 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/22 21:57 ID:NmJTlAIO
さようなら・・・

116 名前: [ ]: 04/03/22 22:34 ID:6tRKTHwr
いまさらどうにもならないことなわけだが・・w

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/03/22/20040322000043.html

不満が爆発してチョン民族がファビョーんしない
ことを祈るだけだわな・・w

117 名前: [ ]: 04/03/22 22:41 ID:6tRKTHwr
>>116
空気抵抗を減らすため客室が狭いとは
すごい言い訳ニダ・・ww

118 名前:チョパーリ ◆5UTm9nue56 [ sage ]: 04/03/22 22:42 ID:pm9/Swuu
>>113
開業するまで,私を普通の電車として乗ってください...

スマソ,葉鍵板に逝ってくる

119 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/22 23:20 ID:D9a/VOik
熱海で8分停車しても、名古屋には定時に到着ということは、
東京〜名古屋間は、本当は8分時間短縮できるのに、していないと言うことでOK?

120 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/22 23:26 ID:6VxlJABj
>>161
区間中の一瞬だけ300キロがでて、その速度を出すために車体を狭くして、
手すりが折れるほど軽量化したわけか

KTXってドラッグカーとか、そっちの系統みたいでつね

121 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/22 23:30 ID:R3N+qU7p
>>119
余裕を持たせてあるんでしょ
余裕がないとこういうときに対処できないし


122 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/22 23:32 ID:GijmioqX
韓国キタ━━━━(Д゜(○=(゜∀゜)=○)Д゜)━━━━━

123 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/22 23:33 ID:kUF1y2aG
おい、いますぐ止めろ
ニュース23見てたらリアルで不安になってきた

124 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/03/22 23:34 ID:w6KLlAJi
そんなことより、開業後のセマウル&ムグンファのダイヤが知りたい・・・

125 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/22 23:35 ID:f8RzBc1w
>>119
運行ダイヤには数分程度の余裕時分が設定されている

ところで、何処にも名古屋に定刻で到着したとは書いていないんだが?

126 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/22 23:44 ID:ogc/HcXF
>>123
何か見たの?

127 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/22 23:48 ID:qEh9UXXz
詳細希望

128 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/22 23:52 ID:kUF1y2aG
>>126-127
遊園地にあるリフトが上下する絶叫マシーンが上のほうで止まり
クレーンを使って救助しようとしたら突然ガクンと下へずり落ち(だいたい1mぐらいか)
客1人とレスキュー1人が勢いあまってそのまま地面へ落下、重傷の模様


129 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/22 23:53 ID:mr6eRYnV
>>128
軌道エレベータの次は大気圏突入実験ですか…

着々と宇宙軍の実働に向かっておりますね

130 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/22 23:54 ID:ogc/HcXF
>>128
tbs)のニュースサイトに映像があったね
ttp://news.tbs.co.jp/asx/news929212_7.asx

131 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/22 23:55 ID:RCSU2RJD
遊園地で事故、乗客と救助隊員2人重傷 【動画有り】
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye929212.html

・・・・

132 名前:_ [ sage ]: 04/03/22 23:58 ID:zC7o/78S
>>125
ダイヤに乱れが無かったから、名古屋には定刻通り着いたって事でしょう

133 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 00:01 ID:v9oqEIp1
>>130
すまん、1mどころじゃなかった罠

しかしなー、さすが韓国といったところか
止まったらまた動き出すかもしれないという事を考えなかったのか
それ以前に電気工事同然のクレーンで助けようとするのもあれだが
走った後に考えるとはまさにこのことだな

134 名前:  [ sage ]: 04/03/23 00:04 ID:YDm3ZzL2
>救助隊がクレーン車を使って救助にあたりましたが、
>その最中にアトラクションが再び動きだし、

これってひょっとして、救助中にもかかわらず、アトラクションの制御室
では、「なんでうごかねぇんだぁぁあ!動け〜!」つって、機械いじってたら
動いちゃったとかじゃないの?

そんなことあるわけねぇか

135 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 00:04 ID:/kzhKysA
普通救助用ゴンドラは落ちてくる可能性も考えて引っかからないように
上げると思うんだが...

136 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 00:07 ID:Ph0f5+Cu
>>132
本来通過の熱海を8分遅れで出発ということは、次の三島通過時点では
10分前後の遅れになっているはずで、これだけの過密路線ではどう考えても
それほどの余裕時間を取っているとは思えない
恐らくダイヤに乱れはないというのは、他列車も数分の遅れで済んだというニュアンスでは?

137 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 00:08 ID:BZVQX5pz
ここまでリアルだとほんと笑えないよな
日本だと普通こういう事故のあとは過剰なほど教訓にされるんだが、韓国ではどうなんだろうか?

138 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/03/23 00:09 ID:bXzqmFnm
おちおち遊園地で遊べない国・・・・・

139 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 00:12 ID:GDpMfi45
>>136
そんな時間だと後続列車との間が間引きされて空いてたのでは?
あとは必殺技のATC信号速度+4km/hで爆走、と・・・

140 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 00:30 ID:+6muyCaF
概出かな?
>高速列車開通まで後9日 5大誤解を解明

・時速100キロメートルしか出せない地域も
・座席はセマウルやムグンファ号よりも狭い
・乗客の半分は逆方向に旅行
・既存の列車は大幅減少へ
・高速列車、湖南(ホナム)も通る
ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/03/22/20040322000043.html

141 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 00:40 ID:uiV5VfV1
> 時速300キロメートルの快速は高速列車専用の線路だけで出すことのできる速度だ
> 既存の線路を高速鉄道化した場所では最高160キロメートルしか出すことができない
> さらに線路や地形の条件が悪かったり、他の列車の通過量が多い地域では
> 時速90〜100キロメートルの“低速”で走る区間もある

このへんが激しく不安だな
プライドの高い運転士がそんな“低速”走行に甘んじてくれるかどうか
「ウリの列車の実力はこの程度ではないニダ」
って爆走しないといいが・・・

142 名前:  [   ]: 04/03/23 00:41 ID:cfOQnEJn
ところでG7っていつから韓国国内で営業運転されるのでしょう?
単に試作しただけなんでしょうか?

143 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 00:43 ID:Ph0f5+Cu
>>139
それでも遅れを取り戻せるのはほんの数分だろう
49号の新横浜〜名古屋の所要時間は、同区間最速の1号etc.より
3分遅いだけだし

144 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 00:50 ID:n8OonNLp
>>140

>>91-92

145 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/23 00:57 ID:v9oqEIp1
>>142
一応300km/hベースの試運転はしている
今のところ最高速度は309km/h。目標の350km/hは程遠い
2007年には導入したいと言ってはいるが・・・

146 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 00:58 ID:0/fd49rx
>>142

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2003/09/17/20030917000054.html

2007年商業化って言ってるよ(過去スレ読んでね)

147 名前:  [   ]: 04/03/23 00:59 ID:cfOQnEJn
>>145
なるほど

ところで、KTXの「寿命」ってご存じですか?
じつはそろそろ廃車時期なんではないかと疑ってるんですが・・・。(^^)


148 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 01:01 ID:HCYxWBXw
>>147

>>35

149 名前:懺悔 [   ]: 04/03/23 01:01 ID:cfOQnEJn
「韓国経済動向」スレで、暇つぶしにチョンのふりして釣りして遊んでいました
その際に
「新幹線のひとつぐらい、くれてやっても」
と書いてしまいました

いくらなんでも罰当たりな発言でした
こっそり、ここで懺悔します

さて、がんばって釣りを続けるか・・・


150 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 01:05 ID:GWSZ4FL5
>>97
東海道余裕取りすぎだもの
もっとも、東日本のフル規格区間はもっと取ってるが……


151 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 01:23 ID:0/fd49rx
>>147

(145 さんではありませんが僭越ながら)
寿命は知りませんが、普通10年くらいは持つんじゃないですか
又、作っても実際に走らなければ劣化はしない
(雨ざらしという話もあるので、若干、問題はあるかも)

実際に走っている期間は2〜3年位だと思いましたので
経時変化に起因する問題は多分、大丈夫

それよりも、初期不良の可能性の方が高いような・・

152 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/23 01:29 ID:B5leLcY6
G7って、韓国独自の技術で設計・製作された高速列車と言ってるが、
TGVのコピー品なだけだろ

153 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/23 01:38 ID:aRFI8/RF
>>102
遅レスだがKTXの採算性はそんなに厳しいだろうか?
ソウル〜釜山間は人口密集地で、数年したら乗客が増えまくって、5分に1本くらい
は列車が走るようになるよ。山陽新幹線より多いくらいになるかも
値段がかなり安いようだからもう少し値上げすれば採算は十分とれるんじゃないの

154 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/23 01:40 ID:5HiClj06
TGV・・・のようなもの
に1ニダー

155 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 01:41 ID:ZBd4BAQ4
>>196
安かったので、サポートが初期不良10日のみのパルクPCパーツを買って、
そのまま放置。一年ほど後にやっと出番が出来たので、取り付けたら、
新品なのにまったく動作せず、店に持ち込んでもサポートしてもらえませんでした

KTXとは関係ない話ですか、そうですか

156 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 01:42 ID:rdIGZjek
> KTXは1つの列車が20両で固定されている反面、次世代の韓国型高速列車は11両など
> 様々な形態に変化させることができるため、平日には乗客の少ない湖南列車などに
> 効果的に活用される見通しだ

これって、G7は連接客車ではないということなの?

にしてもこれ、イルカ型とか言ってるけど、漏れには大蛇の顔に見えるんだけど…
色も赤で どう猛っぽいし

157 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 01:44 ID:s8HBvzAt
>>150

608 名前: 名無し野電車区 [sage] 投稿日: 04/03/19 23:08 ID:Mo4U4jrN
今日…ってか、今のぞみ32号に乗ってるんだけど、新神戸で緊急停止があって、15分遅れで新神戸を発車しやがった
それはいいんだが、以降全く回復運転しないんだな
京都、名古屋も15分遅れのままだし、通過駅の時刻から考えるとこのままだと新横浜でも同じっぽい
東海道って、そんなに余裕のないダイヤなのか?
詳しいひと教えてください

610 名前: 名無し野電車区 投稿日: 04/03/20 00:47 ID:0nA43Czr
>>608
1,32号は東海道区間に余裕が2分半ぐらいしかない、

158 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 01:44 ID:WzMvc9BN
赤いと言えばミミズではないかと

159 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/23 01:44 ID:GzOI6HWa
>>153
高速鉄道を5分に一本ペースなんて何処の国でも事故るぞ
なにせ高速運転する為には減速もとてつもなく距離が必要
一本の鉄道が発車時間を少しオーバーしただけでそのまま激突もありえる

まぁその前に運転車両が足りない事が確実だが

160 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 01:52 ID:8UHnh2/N
そこで伝統の共食い整備ですよ

161 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 01:53 ID:ZBd4BAQ4
>フランス、ドイツ、イタリア、日本に次ぐ世界5番目

細かいことだが、この記事の書き方だと、韓国の高速鉄道は日本の次に
成功したように見えるんだが

162 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 01:57 ID:qYBd1uzd
すいません、スペインの高速鉄道はいったいどこに……

163 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 01:59 ID:0/fd49rx
>>161
F、G、I、J、K で五番目で正しい
あれ、Hが無いな?
しかも Corea じゃなくて Korea になるけど


164 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 02:22 ID:ZBd4BAQ4
>>207
高速鉄道の定義が営業速度200キロ以上では、ウリナラは14番目に
なってしまうニダ。定義を変えて、300キロにかさ上げすれば、5番目に
なるハセヨ

165 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 02:24 ID:VjMHXeci
>>153 建設費が4倍くらいに高騰して、開業も遅れてるから。値上げすると客は減るし、客を増やすと運び切れない。あと、>>7のリンクにある

166 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 02:32 ID:N4Z8/KTV
見栄で国家を運営するなっつの

167 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 02:38 ID:UAbO0NdA
基本的な質問ですみません
そもそも、なんで韓国で新幹線が採用されなかった
んですか?
当時のぞみがしょっちゅう故障してた記憶がありますけど
そのせいなんでしょうか?
あと、ペトロナスタワーがまだ建設中だったころ地元で
仕事してたんですが、商社の人から
「日本側のビルが傾いてるらしい」と聞きました
傾いてるのは韓国側?日本側?どっちなんですか?

168 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 02:50 ID:uiV5VfV1
>傾いてるのは韓国側?日本側?どっちなんですか?
日本側に決まってます。韓国側のビルの中から見ると傾いているのがよくわかります
なぜか日本側ビルだけでなく周囲の低層ビルも傾いているようですが・・・



169 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/23 02:57 ID:mFA+I42M
>>167
ペテロナスタワーは、夜見ると韓国側の電気が少ないのがよくわかります

170 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/23 03:06 ID:lqUa4eZU
まあ韓国のような超高層ビルを建てることが出来ない日本の嫉妬は凄いですね

ソウル 555m (112階)
http://www.asahi-net.or.jp/~jj8k-nkmc/top-02.09.02.htm

おまけに釜山 465m (107階)
http://www.asahi-net.or.jp/~jj8k-nkmc/top3-00.11.29.htm

171 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 03:09 ID:8jLTeYqo
>>170
どっちも計画だし…
どうしていっつもいっつも計画ばかり自慢するんだw
建ててから自慢したって遅くはないだろうに…

172 名前:ぽぴぃ ◆r19iLzH01k [ sage ]: 04/03/23 03:10 ID:+A5SoRQJ
すごい(w
ここまで自称ヒカルの妹君がスルーされてる


173 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 03:15 ID:tD8uonnI
>>170
足場まで作ってから階層数を変更したビルがあったと思うけど、
あれどうなったんだろ?

174 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/23 03:23 ID:mFA+I42M
>>170
これ、もう建設が始まってないとおかしいんだけど
2005年だろ完成予定

どうなってるの?

175 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 03:24 ID:WzMvc9BN
>>170
一つ、質問
両方とも世界一と説明されてるが、どういうこと

176 名前: [ sage ]: 04/03/23 03:26 ID:Kwr1R7JB
>>167

その商社の人っていつもTMCの前で本読んでた韓国人のオサーンか?

177 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/23 03:30 ID:r3BjDZkl
>>173
それが、京城のロッテじゃなかったっけ?
土台は、低い建物のまま
建ててる途中で傾き、完成前に倒壊
>>174
その後の記事が無いようだけど、これって作ってるのか?どうなんだろうな〜??2006年と言う記事もある
>>175
記事の日付を見よ

178 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 03:46 ID:pAeDiyiK
韓国の遊園地は本物のスリルが味わえてすばらしい.
4/1開通予定のに新アトラクションにもご期待ください.

179 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 03:53 ID:dfwKOLUV
つーか専用区間だけ走らせとけば既存のセマウル等を減らす事もなかったのにな
全線開通させるために無理矢理在来線区間走らせるからダイヤがめちゃくちゃになる

180 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 03:57 ID:Kxz86gV0
>>172
存在に触れてしまったのであなたは負け組

181 名前:ぽぴぃ ◆r19iLzH01k [ sage ]: 04/03/23 04:23 ID:+A5SoRQJ
>>180
。・゜・(ノД`)・゜・。 うえええん


182 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/23 05:43 ID:aBRFyqnP
これから、北朝鮮のような貧民国家になろうとする人々が、高速鉄道を利用するのだろうか?
烈しく大きな疑問だ。客がいない客車を走らせる高速鉄道か。空気を運ぶだけなら早いだろう

183 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/23 08:42 ID:bU2ONcmV
さっき始めてKTXの画像見たんだけど
激しくダサいねってか時代遅れなきがする運転席のとことか…
100系以下


184 名前:ウリは生粋の名無しニダ [ sage ]: 04/03/23 08:55 ID:BkS1SIxo
>>130
押しつぶしてるよ・・・(((( ;゜Д゜)))ガクガクブルブル

救助中の二次災害を防止するため、遊具を固定しておく、
という発想は無かった・・・んだろうなぁ。これ

185 名前:    [ ]: 04/03/23 09:16 ID:uHppyuU2
>>184
リアルに人が死にかけてるのを実況だもんなあ、さすがに映像に網かけてたぞ
普通、あの手のもの(エレベータなんかも)の設計というのは、「全てがうまく動
かないときは止まる」という設計するものなんだが...
日本は、安全、人命というと隕石にぶつかる可能性でもマスゴミが騒ぎそうなの
のに、未だにかの国に行って、乗り物に乗ったり、建物に入ったりすることを問
題視せんことが信じられん。遊具は落ちる、橋は落ちる、ビルは倒壊する、エレ
ベータは天井突き抜ける、地下鉄は燃える、大統領は弾劾される、そしてKTX
は.....

186 名前:ウリは生粋の名無しニダ [ sage ]: 04/03/23 09:21 ID:BkS1SIxo
>>185
フェイルセーフというか・・・「可能性」ってのを論じないんだろうか?>韓国
#論じられるなら、いまごろ韓国人やってないか

前もって予測できるなら、それにある程度対処するのが「技術」ってもんだと思うがなぁ


187 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 10:20 ID:Sd32QWOP
>>77
最終決定出ますた

「高速列車開通に異常なし」 最終点検会議
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/03/23/20040323000015.html

 建設交通部と鉄道庁は23日、高速列車の光明(クァンミョン)駅で学会と
鉄道関連研究所、市民団体関係者、姜東錫(カン・ドンソク)建設交通部長官
などが出席した中、「高速列車開通準備の最終点検会議」を開いた

 会議では、高速列車開通の準備状況と今月19〜22日に施行された第3段
階の商業試運転の結果が紹介された

 鉄道庁は「第3段階の商業試運転に33編成の高速列車を投入、456回を
運転しながら全般的なサービス水準などを点検した」とし、「来月1日から始
まる京釜(キョンブ)、湖南(ホナム)高速列車の商業運行には問題がないと
予想される」と報告した

 高速列車乗車券の予約は24日午前10時から始まる
----------------------------------------------------------
温温 爪歡渺 衿原涕 勿挂湶 得淨折

188 名前:マンセー名無しさん [ 改変コピペ sage ]: 04/03/23 10:55 ID:0GOzCBFP
車掌ユン(仮名)某へ
この手紙をもってウリのKTX運転士としての最後の仕事とするニダ
まず、運転の権限を執行するために、ユン、君にKTXをお願いしたいスミダ
以下に、ウリのKTXについての愚見を述べるニダ
KTXの未来を考える際、第一選択はあくまで無事故であるという考えは今も変わらないニダ
しかしながら、現実にはKTX、そしてウリ自身の場合がそうであるように、乗務した時点で能力不足や矛盾をきたした運転士がしばしば見受けられるニダ
その場合には、車両整備を含む何らかの改革が必要となるが、残念ながら未だ満足のいく成果には至っていないニダ
これからのKTXの飛躍は、G7以外の車両導入の模索にかかっているニダ
ウリは、君がその一翼を担える数少ない候補であると信じているニダ
能力を持った者には、それを正しく行使する責務があるニダ
君にはKTXの発展に挑んでもらいたいスミダ
遠くない未来に、ファビョンによる事故がこの世からなくなることを信じているニダ
ひいては、ウリの失態を事故回復の後、君の運転の遂行の一石として役立てて欲しいニダ
KTXから逃げた者は生ける死なりニダ
なお、運転の第一線にある者が事故の回避をできず、未曾有の大事故を引き起こしたことを心より恥じるニダ

KTX運転士 キム某(仮名)

大韓民獄 大16代酋長 盧武鉉

189 名前:ジョークスレ508 [ sage ]: 04/03/23 11:16 ID:pnFG48oM
新幹線へ

この手紙をもってウリの高速鉄道としての最後の仕事とする
まず、ウリの事故原因を解明するために、イルポンの国土交通省に立ち入り検査を要求する
以下に、事故原因についての見解を述べてやるから有難く拝聴汁
高速鉄道の開発・建設を考える際、第一選択はあくまで純国産であるという考えは今も変わらない
しかしながら、現実にはウリ自身の場合がそうであるように、
開発開始時点で、能力の欠如や、無能を晒した事例がしばしば見受けられる
その場合には、他国の技術支援を含むシステム全体の導入が必要となるが、
残念ながら未だ満足のいく成果には至っていない
これからのウリナラ鉄道の飛躍は、ケンチャナヨ体質の解消にかかっている
ウリは、イルポンがその一翼を担える数少ない国であると信じている
能力を持った者には、それを正しく行使する責務がある
イルポンにはウリナラの発展に挑んでもらいたい
遠くない未来に、ウリナラのケンチャナヨ体質がこの世からなくなることを信じている
ひいては、ウリの車体を立ち入り検査の後、君の研究材料の一石として役立てて欲しい
は生ける師なり
なお、自ら高速鉄道の第一線にある者が充分な試運転ができず、
修正不能の欠陥で在来線用に堕する事を心より恥じる

200X年◎月△日 KTX

昨日別のスレに書いた物を修正してカキコさせて貰います

190 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/23 11:23 ID:QPTBtUp7
>>186
この国なら遊園地の脇で遊具搭乗者保険を売ればもうかるかも知れん

191 名前:マンセー名無し [ ]: 04/03/23 11:36 ID:4434vqjx
開業に支障なしとの発表がいよいよされた

この解釈は二つ

「全ての障害を除去した。これでKTXは営業キロ300キロをだしても安全に運行できる」
と信じている

もうひとつは
「上からの命令で何でもかんでもとにかく4月1日に開業しろと命令された。ま、いろいろあるかもしれないが、暫くは大丈夫だろう。そのうちに改良すればいいし、そんな大事故にはならないだろう」と見込みで突っ走る場合

これ以外になんかありますか?

192 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/23 11:40 ID:XyQsNa7R
>>191
現時点での見通しでは重大事故の起こる可能性見積もりが一日あたり0.001件で
1年間で0.365件、1年で改良は進むはず
開業延期すればクビが危ないが
開業強行しても63%の可能性で重大事故は起こらないから
そっちに賭けてみるニダ

193 名前:マンセー名無し [ ]: 04/03/23 11:43 ID:4434vqjx
大変場違いなことを聞くのだが

http://japanese.joins.com/html/2004/0322/20040322170248200.html

これ見ると一度辞任届を出していると思うのだが
韓国では一度退職届を出しても、「いあやっぱり考えなおした!」って言えば復職できるのか?
詳しい人教えてくれ!

194 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 11:47 ID:ac+RT5k2
開業当初の累積負債は十兆二千億ウォンに達する
鉄道庁は「開業3年後の2007年に単年度黒字転換、
13年後の2017年に累積負債一掃」と主張するが、
実現の保証はない

日本経済新聞 3月22日 朝刊6面
日経のさり気無い嫌韓が好きでつ

195 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 11:49 ID:w+iSim3F
>>191
「ウリナラマンセー!」以外の情報が一掃された場合

>>193
以前なかったっけ?
火病ってゼネストで辞表を提出>管理職が受理>「辞表を受理したのは横暴ニダ!」と
訴訟、てのが


196 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 11:49 ID:bIvZe953
>>194
日経って、さり気ない嫌韓かもしれんが、露骨な親中だぞ

197 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 11:52 ID:xHIOlnSF
>>186

>「可能性」ってのを論じないんだろうか?

KBS(NHK=BS)では、「以前から故障していたが何もせず云々」と言ってましたけど何か

198 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 11:55 ID:dtX+w8uU
>>169-170
ttp://www.asahi-net.or.jp/~jx4t-nkmc/k-petoronas0.jpg

日本は建築基準法のカラミで300m以上のビルはだめぽじゃなかったっけ?

199 名前:ウリは生粋の名無しニダ [ sage ]: 04/03/23 11:58 ID:BkS1SIxo
>>197
そりゃ怠慢じゃないか
知っててやらんのは重罪だ〜

200 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 12:00 ID:dtX+w8uU
おまけttp://cgi28.plala.or.jp/ll/lll/img20040323115941.jpg

夜になると本性はバレバレ・・・

201 名前:マンセー名無し [ ]: 04/03/23 12:02 ID:4434vqjx
>>195
サンクス

202 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 12:04 ID:J1mHw+il
>>196
日経って中国投資に幻想をもっているからね(w

203 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/23 12:28 ID:JgEww49X
>>202
色仕掛けの接待攻撃で
関係者が秘密を握られているのはどこぞの役所と同じです

204 名前:マンセー名無し [ ]: 04/03/23 12:35 ID:4434vqjx
>>200

見えないです!!
どぷすればみえますかああ

205 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/23 12:38 ID:lw0ofr1u
1.Kashiwa-Tanaka eXpress
2.Kitasenju-Tsukuba eXpress
3.aKihabara-Tsukuba eXpress

どれがいい?



206 名前:ウリは生粋の名無しニダ [ sage ]: 04/03/23 12:47 ID:BkS1SIxo
>>205
Kim-Tanaka eXpress

Kim - 北の将軍様
Tanaka - 外務省の(tbs または 元外務大臣の(tbs

207 名前:_ [ sage ]: 04/03/23 12:56 ID:dTvJUDGY
>>205
3に一票!

208 名前:マンセー名無し [ ]: 04/03/23 13:03 ID:4434vqjx
>>205

1に1票

209 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 13:05 ID:9zUgxOQL
>>205
北千住に法則発動するの怖いから2は勘弁
北千住関係者より

210 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 13:16 ID:qi9QkvHC
個人的には
Kasukabe-Takadanobaba eXpress
を建設してくれると、ヒジョーに通勤が楽になる

211 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 13:37 ID:UPtDaI5e
>>198
向かって左側の明かりが沢山ついているのが日本が建設した方ですか?

もしビルの裏側に回って撮影したら位置が逆になるから、ウリ達が建てたのは右側っ
左側の暗い方がイルボソが建てたニダ!って言うのかなー?
普通こんなの建てる時1社でやるんじゃないのかなー?
こんな所まで粘着してくるとは...

212 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 13:57 ID:CGWtt2Wh
速さの面ではTGVがナンバー1
快適性でも新幹線は大きく劣る。(新幹線は鶏舎に押し込まれた感じ)
アメリカでも高速鉄道が整備され始め、日本は再び抜かされそう
日本が執着するリニアもイマイチ。(金本位制の時みたいに取り残されそう)

ということだけど、どうしてTGVより新幹線の方が優れていると思われてるんだ?

213 名前:KKK ◆9WL.xpPRwY [ sage ]: 04/03/23 13:58 ID:zE758sJl
>>211
> >>198
> 向かって左側の明かりが沢山ついているのが日本が建設した方ですか?
答えは「YES」だ
ちんみに,韓国が建設した側は,傾いているそうな
で,入居してもすぐに出て行くらしい


214 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 14:04 ID:bIvZe953
>>212
こんにちは、キムチ

215 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 14:05 ID:CGWtt2Wh
>>214
こんにちは、チーズ

216 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 14:06 ID:coWhnUOr
チーズ?

217 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 14:10 ID:coWhnUOr
   人
ヽ( 0w0)ノ 殺伐とした朝鮮スレに救世主が!
 (へ )
    >

218 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 14:12 ID:CoaS+Kw6
もともとあんまり入居数が少なくてペトロナス自身が日本側に入ってる
都合上関連企業も日本側だから差ができてるだけでしょ

219 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 14:13 ID:coWhnUOr
>>218
ペトロナス自身が日本側に入居している理由を考えてみよう

220 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 14:23 ID:iG/ZAyTQ
>>196
マスコミ全般、以前は北朝鮮マンセーだった
それが、拉致事件発覚いらい知らん顔して北朝鮮から離れて
韓国マンセーになった

要するに、煽っておいてから、沈む前を見計らって離れてくだけじゃないのか
今度も、そろそろ韓国が沈みそうだからこっそり逃げ出して
中国マンセーに移ろうとしてるだけじゃないか?


221 名前:_ [ sage ]: 04/03/23 14:26 ID:xdmXmDZV
>>212

>速さの面ではTGVがナンバー1
営業最高速度は同じだろ。加減速では新幹線の方が上

>快適性でも新幹線は大きく劣る。(新幹線は鶏舎に押し込まれた感じ)
1等・グリーンは解からんが、2等・普通は絶対新幹線の方が快適だと思うぞ
TGVの2等は向き固定(半分が進行方向逆向き)で、リクライニングもしないぞ

>アメリカでも高速鉄道が整備され始め、日本は再び抜かされそう
アメリカは広過ぎるから、長距離客は迷わず飛行機選ぶし、
金あるやつは自家用機もってるし、高速鉄道を整備して採算取れるのか?
アムトラックはよく事故るというイメージがあるのだが
貨物列車はその輸送力で圧倒的だが、高速貨物?

>日本が執着するリニアもイマイチ。(金本位制の時みたいに取り残されそう)
有人で581Km/h(世界最速)出してるのにイマイチ?

222 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 14:29 ID:CGWtt2Wh
>>221
座席だけでなく、食堂車があったり、客室乗務員が飲み物を持ってきたり、
テーブルのある車両で仕事が出来たり(新幹線のちっちゃい弁当テーブルとは別物)
そういう面では明らかに新幹線は遅れている

223 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 14:29 ID:qi9QkvHC
JAF Mateを読んでいたのだがこんな記事が
--
フランス - ボルドー市電 スタートでつまずく

ワインの中心地ボルドー市に昨年12月、新しい市電が開業した
ヤに代わる足を市民に提供することで、都心の渋滞を解消しよう
というねらいだ。電車も従来のような架線は使わない。軌道敷の
第3レールから電気をとるという新しい方式となった
この自慢の市電が技術トラブルでもたついている。シラク大統領
を迎えた開通式の日にまず故障。その後もほとんど連日の故障
続きに市は一度廃止したバス路線を復活させる始末
「準備不足のまま開業したからだ」と市民は怒る
--
韓国自慢の高速鉄道は「準備不足のまま」開業して大丈夫?

224 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 14:30 ID:CoaS+Kw6
>>219
親玉なら普通タワー1に入るから
もしタワー1を韓国側が造っててタワー2の方にペトロナスが入ってれば笑いのネタにできるけど、
タワー1を日本側で造ってる以上本当に韓国側が欠陥工事で入居が少ないかどうかは分からないよ

225 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 14:32 ID:coWhnUOr
>>224
苦労して考え付いた言い訳がそれか・・・

226 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 14:38 ID:h6lCJe8G
>>223
 あの国が準備万端で事に及んだ事がありまして?

227 名前:萌国主義者 ◆Orwl8kHb4M [ sage ]: 04/03/23 14:39 ID:JgEww49X
ペトロナスもいい加減、韓国側を潰して、
日本の建設会社に作り直して貰いたいんだろうな
不良債権だからね

228 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 14:43 ID:CoaS+Kw6
>>225
欠陥工事で韓国側の入居が少ないっていうソースはあるの?
あくまで噂だけでしょ・・・
俺は韓国を擁護したいんじゃなくて、ペトロナスみないな金だけのパクリ会社を信用できないだけ
まともに入居者を集めるために営業したかどうかすら怪しい

229 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 14:43 ID:QUZZXxnv
>>222
昔は食堂車があったが需要が少なくなったから廃止になったんだよ

230 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 14:44 ID:dtX+w8uU
>>204
再うPします
夜、普通に撮影した写真ですが・・・
ttp://cgi28.plala.or.jp/ll/lll/img20040323144257.jpg


231 名前:_ [ sage ]: 04/03/23 14:46 ID:0OpDhWIm
>>222

新幹線に食堂車が無いのは、食堂車で食事をする時間が無いくらい速いからだ
しR束では、高級駅弁を座席まで届けてくれるサービスがあるぞ
800系のインアーム式のテーブルは確かに小さいが、
他の車両はそんなに小さいのか?
少なくとも、RailStarのコンパートメントは仕事するのに困らんだろう

232 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 14:48 ID:coWhnUOr
>>228
まぁ自分もネタで言ってるわけだから、そんなにくさしてもしょうがないわけだが

キミの話のもってき方は、詭弁のガイドラインに当てはまっちゃってるよ

233 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 14:53 ID:CGWtt2Wh
>>229
快適性に問題があることに変わりはない

>>231
東京から広島・博多や(将来的には)札幌などへ行く場合は
食堂車を利用したり、のんびりくつろぎたくなるくらいの時間がかかる

>>223
路面電車とかLRT信者には耳の痛い話だろう

234 名前:_ [ sage ]: 04/03/23 14:54 ID:J605T8R1
>>222

そういえば、300Km/hで走れる車両のTGVは食堂車は無いと聞いたような
バー車はあると聞いたが

235 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 14:54 ID:coWhnUOr
>>233
それより、チーズの意味を教えてくれ
マジで気になっちゃって・・・

236 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 14:58 ID:CGWtt2Wh
>>235
キムチ → チーズ → ズ__

237 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 14:59 ID:tFoEuWNY
>>228
>>213にあるように、日本が建設した方が沢山明かりがついてるから
空室率も推して知るべしというところじゃないの?

ちなみにペトロナスは現地の人に、「昼は2本、夜は1本」と
呼ばれてるらしい

238 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 15:00 ID:b5JaWrEB
>>236
ズ_か。あんまないな

・・・・ズワイガニ

239 名前:_ [ sage ]: 04/03/23 15:01 ID:nBsg2jNR
>>233

>東京から広島・博多や(将来的には)札幌などへ行く場合は
>食堂車を利用したり、のんびりくつろぎたくなるくらいの時間がかかる
じゃあ、何で東京〜博多間の新幹線に食堂車が無いの?
駅弁やテイクアウト商品があるし、
東京から博多行く人よりも名古屋・大阪以西から行く人が多いだろ
幌も4時間台目指しているから、東京〜博多より短いから、食堂車は無いな

240 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 15:02 ID:coWhnUOr
しりとりか・・・

241 名前:ウリは生粋の名無しニダ [ sage ]: 04/03/23 15:08 ID:BkS1SIxo
>>238
ニ、か・・・

「ニタリクジラ」
http://www.gallery.ne.jp/~kujira/library/nitari.html

242 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 15:10 ID:CGWtt2Wh
>>239
そういう需要開拓を怠けているから飛行機に勝てない(東京〜博多)
東京〜札幌だって3時間以上は確実なんだから、退屈にさせない為にゆったりでき、
なにか食べたり資料とパソコンを広げて仕事したりできる必要がある

ラード

243 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 15:13 ID:kZgyQKGX
>>242
需要以前に、東京博多間は距離的に鉄道の限界を超えているので
近距離需要を捨ててまでサービスを良くする意味はないと思われます


244 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 15:17 ID:wfEA0gM2
移動中に仕事するのって
逆にプロじゃないんだよね
パンくわえながら走ってる転校生みたいなもんだろ(w
移動中は寝れば

245 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 15:19 ID:coWhnUOr
>>244
それってまんまゲリラの行動ですよ。移動中は寝るって

・・・ハッ!そうか・・・ビジネスマンはゲリラだったんだ!

246 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 15:24 ID:dtX+w8uU
>>233
需要を考えると東海道〜山陽を通しで走行する車両には食堂車とまでは言わないが個人的にはビュフェくらいは併設して欲しいとは思いますが・・・

むかーし0系には1階建て(当然だけど)の食堂車があったけど、間取りが中途半端な造りになっていて使い勝手がイマイチでそんな時、1階は通路と厨房、2階が食堂となる100系が落成されたわけなんだけど
どちらかと言うと現在ではスピード向上とより多くの乗客を乗せる事の方が優先されてしまっているのが現状なんですよね。(要は倒壊がケチっつー事だけど)
レイアウトとしては100系のような2階建てが理想的だけど、高速性能を落とさない事を考慮すると対費用効果が見込めない食堂車は復活するのは難しいと思われ。(1・2階の段差に風防等を設置せにゃならんだろうし)

けどな、個室を復活するのはそれ程難しくないとは思うわ。少なくとも東京〜大阪間においては需要はあると思いますよ。高い金払ってでもプライベート空間を確保したい有名人だって沢山居ると思うけどね(山陽区間は空席が目立つかも知れないが)


247 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 15:27 ID:dtX+w8uU
×対費用効果
○費用対効果

248 名前:  [ ]: 04/03/23 15:28 ID:0NsqybzF
取り敢えず、age!

249 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 15:32 ID:/kzhKysA
>>246
けちと言うか,より多くの乗客に着席して(当然指定もとりやすくして)もらう
というのがサービス,と言う考えなのではないかと.
いずれにしても東海道区間に収容乗客0の車両をつなぐのは無駄以外の何物でもないと.

250 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/23 15:38 ID:cLKN9LXn
>>242
>退屈にさせない為にゆったりでき、なにか食べたり資料とパソコンを広げて仕事したりできる必要がある
食堂車が1両連結されてたって列車の乗客全員が利用は出来ないし、
食堂車より自分の座席の方がリクライニングするしゆっくり休めるでしょ
何か食べたり資料とパソコン広げて仕事したりも自分の座席で十分出来る
TGVは車内が狭いし、座席も回転しない。気分悪くなる


251 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/23 15:52 ID:XyQsNa7R
東京⇔博多で食堂車がなくなったのって、
需要云々じゃなくて
輸送力増強が目的だったような気がする

252 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 16:01 ID:B50Hyej3
食堂車はとにかくコストが掛かる。これで営業停止
引退時期も近いこともあって、100系は営業停止だけで運用していた

どんなに食堂車で頑張っても、価格も内容も駅前のレストランには
勝てないワケで、高速化するほど食堂車は不要になるね

最近の山陽新幹線の0系リニューアル車では、
ビュフェ車を普通車に改造している

253 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/23 16:03 ID:0xEz1X27
>>252
長距離ブルトレも廃止しているから、高速化とは関係無い

254 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 16:07 ID:ZHnymKfl
こんなこと書かれていますけど・・・

http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Apricot/3495/projectk/pk02.html

この「プロジェクトK」ていったい何?

255 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 16:09 ID:QUZZXxnv
>>253
長距離ブルトレの食堂車廃止は採算の問題じゃないか?

256 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/23 16:10 ID:kt1xgeOy
>>254
ハン板初心者ですね

257 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 16:11 ID:Axozm+Ut
プロKを知らない世代が出てきましたか

258 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 16:11 ID:ajo+1gOw
             ∩
                 | |
                 | |
        ∧_∧   | |   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  / ̄\ 丶`Д´>//  < 新幹線より快適なKTX、開業まであと9日
.r ┤    ト、      /    \_______
|.  \_/  ヽ  /
|   __( ̄  |  |
|    __)_ノ ̄ ̄ ̄ ̄\
ヽ___) ノ          \
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     .||              ||


259 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 16:11 ID:bzfLlycA
>>251
んなことない
レンジでチンのレトルトばっかなのにすごく高かったし
特に東海の営業列車は駄目だったな

自由席乗ってれば帰って来ることには占領されてるし
逆に座れない連中がコーヒー1杯で粘ることも散々見てたし

ついでに当時バブル時でG車足らなかったことも重なって
グリーン+売店方式に変更されたんだよな〜


260 名前:マン○ー種無しさん [ sage ]: 04/03/23 16:12 ID:g33UEuWF
>>253

結局コストなのかな? 人件費高そうだものねぇ。

座席で弁当を買って食べる。。問題ないし

261 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 16:12 ID:q8jsdlsD
>>254
初心者さんですか?
ハン板のネタスレを持ってこられても・・・

262 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 16:14 ID:dtX+w8uU
>>251
結局そっちの方が儲かるしね。実際現在でも営業している食堂車ってコース料理で値段も弾むトワイライト・カシオペア・北斗星(後者2つは昔よりかなりリーズナブルな料金にはなったが)
で、しかも予約分のみ積み込みしてるから無駄な素材も省けるしね。(パブタイム用で余剰の食材も少しは積むけど)
まぁそもそも列車に乗ることそのものを愉しむコンセプトを持ってるからコース料理も重宝されるけど、新幹線のようなビジネス特急じゃそんなメニューも受け入れられないだろうし料金を抑えれば儲けにならないしね
バー車を作ってもワインやティーを愉しむ文化みたいなもんも日本には浸透していないし(それが悪いという訳ではないが)
正装したおねーさんがお酒を作ってくれるバー車も悪くないな(あくまで個人的な趣味だけど)

そんな訳で旅を愉しむならシートも狭くて回転も出来ない(2等車は)KTXよりセマウルの方が魅力的ですね



263 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 16:17 ID:q8jsdlsD
>>259
うちのオヤジが厨房に立っていた時は、全て手作りでしたよ
出来合いの物を暖めて出せるようにしたかったと言っています

264 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 16:18 ID:bIvZe953
特急あじあ号の「食堂車withロシアの美少女メイドさん」、復活キボンヌ

265 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 16:20 ID:iggLncYB
思い出すなぁ・・・ソースは「プロK」(w

266 名前:  [ ]: 04/03/23 16:27 ID:ZSe4bYwx
ところでプロKを絶滅に追い込んだ韓国の壮烈な自爆って結局なんだったの?

候補はたくさんあるが、どれかといわれるとよくわからん
期的には、社長の飼い犬を食ってしまい、それで解雇されたら逆切れして
「あの犬は食用だったニダ、解雇は不当ニダ」と訴えた、あの事件のあたりだが

267 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 16:34 ID:Sd32QWOP
「プロK」か、何もかも皆懐かしい

268 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 16:39 ID:hXxhFpPD
>>214-215
マジレスすると、写真を撮るときに
日本では「はいチーズ」と言うように、
韓国では「はいキムチ」と言うらしいです

「イ」の発音をする口が笑っているように
見えるかららしいのですが

269 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/23 16:40 ID:kt1xgeOy
>>266
想像力と現実の戦いで負け続けた精神的ダメージの蓄積だろう
涙なしでは語れない・・・

270 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 16:43 ID:WzMvc9BN
1+1=2

271 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/23 16:49 ID:vimVWV9H
>食堂車
列車乗る前に蕎麦でも食えば良いんじゃねえの?
一本乗り過ごしても、すぐ次の電車が来るんだしさ

272 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/23 16:51 ID:17yS5mCa
車窓を流れる風景を見ながらちゃんとした食器で暖かい料理を食いたい

座席までデリバリーしてくれればそれでもいいけど。w

273 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 16:51 ID:WzMvc9BN
まぁ、駅弁を車内販売してるしね
温かいポリ臭のお茶も売っているし


274 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 16:53 ID:dtX+w8uU
>一本乗り過ごしても、すぐ次の電車が来るんだしさ
乗り過ごしても遅延なくすぐ次の電車が来る国ならね

275 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 16:55 ID:xhKoYr6s
次のネタ発生源はここで決まりか

276 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 16:57 ID:dtX+w8uU
>>256
IDが微妙・・・
そういう漏れのIDもKTXのパクリみたいだ_| ̄|○

277 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 17:00 ID:zibsbqRh
いよいよ来週だね、ワクワクして来たニダ

278 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 17:00 ID:vimVWV9H
>>273
>温かいポリ臭のお茶も売っているし
あれを飲むと、妙に旅をしている気分になれるね

279 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/23 17:01 ID:XyQsNa7R
KTXの車両の扉が開いて車内販売(あるの?)のおねえさんが現れたら
オヤジどもが口々に
「アガシー」「アガシー」さけんで
五月蝿そうだな

280 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 17:17 ID:mXydBDHa
>>278
昔は陶器だったんだがなぁ…

281 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 17:18 ID:iggLncYB
>>280
そこで美味しんぼですよ

282 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 17:21 ID:eoAfAOXp
スーパーあずさより狭い(or並)TGVが快適?
何の電波だw

283 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/23 17:28 ID:d+2/kdtq
今の東京の食のレベルを国土縦走する車内では期待出来ない…
全国標準の味じゃ誰も納得しないと思うが
食堂車で下品な親父が酔ってるのも見たくないし、
隣でテーブル一杯に食い物広げられるのもウザい
土地ごとの逸品酒肴セットぐらいなら土産にもよさ気だが

284 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 17:29 ID:6/EqaZSa
>>283
ああ、KTXが快適だと言うのは(自称)両班様だからな
特室(グリーン車)しか乗ったことがないんだろう(w

285 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 17:37 ID:q8jsdlsD
>>254
これが本家門元のプロジェクトKですよ
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/www.kbs.co.kr/1tv/sisa/sinwha/bbs/bbs.html

286 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 17:42 ID:kt1xgeOy
>>285
違うよ。出来た順番は

プロジェクトX→プロジェクトK(ハン板)→韓国のプロジェクトXのパクリ

287 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 18:30 ID:mXydBDHa
>>284
三等級制度の名残なんです

一等…新幹線グリーン
二等…新幹線普通、KTX特室
三等…KTX普通

二等で比べたら、やっぱ新幹線は駄目ですね(w

288 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/03/23 18:45 ID:gpHTJRO1
ところでG7の方ですが、今現在、何編成保有してるかご存知の人いませんか?

289 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 19:01 ID:2NmUJ2xJ
>>288
とりあえずKTXのチケット予約汁

290 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 19:04 ID:6/EqaZSa
>>288
グリーン車がかつての2等だって事を知らない人ハケーーーーーーーソ!!!

291 名前:●慢性七四三 ◆sFy6gDiY2Q [ sage ]: 04/03/23 19:08 ID:1yaahfIS
>290
もちつけw

292 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 19:09 ID:CGWtt2Wh
でもセマウルはとっても豪華だからカシオペアに匹敵するって
紀行サイトみたいなので読んだことがある
日本の殆どの在来線特急はセマウルより遅いし、
設備もセマウルとくらべるととってもお粗末だとか

293 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/23 19:11 ID:92aFwrHG
このスレ、ダイヤ上では4月1日までにpart100越えじゃなかったっけ?
こんな遅くて大丈夫なの?

294 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 19:11 ID:qi9QkvHC
>>292
国鉄時代の特急と比較したらそうなるかもね

295 名前:コピペ [ sage ]: 04/03/23 19:15 ID:ke65usiD
418 名前:マンセー名無しさん[sage] 投稿日:04/03/23 19:00 ID:XCCWDT37
http://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jaction/read.php?id=enjoyjapan_15&nid=36291

( ´∀`)日 - 女性2人で4月1日にKTX乗ってきます。KTXに乗りために韓国に行きます。今から楽しみです
<丶`∀´>韓 - 死にに来るのか

--------------------------------------------------------------
やはり危険ですか?そうですか。w

296 名前:●慢性七四三 ◆sFy6gDiY2Q [ sage ]: 04/03/23 19:15 ID:1yaahfIS
>293
そのうちかの国からネタが供給されてダイヤ回復運転が始まるものと思われます

297 名前:緑のウリ党 [ ]: 04/03/23 19:17 ID:AsJ1xEbT
【緊急】ネット投票の協力

CNNのネット投票に協力してください
今回の台湾総統選挙は公正と思いますか
ぜひ台湾に「Yes」を

http://www.cnn.com/2004/WORLD/asiapcf/03/20/taiwan.elections/index.html


QUICKVOTE
Was Taiwan's presidential vote fair?
Yes ●
No


298 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 19:22 ID:IQi+CD1t
>>295
どう見ても ハン板の住人による釣りだろう

299 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/23 19:22 ID:0xEz1X27
>>294
>国鉄時代の特急と比較したらそうなるかもね

お前はアホか?
パーラーカーなんて知らんわなぁ


300 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 19:22 ID:jUm7joOR
>>297
19時21分現在の票
Yes   55% 321225 votes

No    45% 257979 votes



301 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 19:23 ID:tFoEuWNY
>>295
死因は事故なのか、頃しなのか、それとも・・・?ガクブル

302 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 19:28 ID:2BQG7H4H
>292
セマウルは線路が広軌だし、客車タイプだから乗り心地が良いのはあたりまえだよ
でも、日本の狭軌でも485系の国鉄時代の特急なら同じくらいかも
加速も485系は、セマウルより早いよ

303 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/23 19:31 ID:FPf8xycV
>>287
既出だけど、

一等…廃止、及び二等に格下げ
二等…新幹線グリーン
三等…新幹線普通席

が、三等制の場合の正しい対象
「つばめ」「はと」の電車化に伴い廃止された展望車の代替のクロ151(通称パーラーカー)だって、
デビュー当時は二等車だった

>>292
「カシオペア」が豪華列車だったら、
「セマウル」は「 ウ 」(分かるっかなぁ)

304 名前:呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 04/03/23 19:34 ID:RtBw1u21
>>303
「客車」ですら無いのか(w

305 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 19:44 ID:qi9QkvHC
>>299
昭和40年代後半〜昭和50年代頭の特急の
荒廃ぶりなんか知らないんだろうなぁ…

306 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 19:49 ID:jvNwtngs
>>305
というと、スト権ストのあたりですな

307 名前:パーラーカー [ ]: 04/03/23 19:51 ID:0xEz1X27
http://tujisaka.hp.infoseek.co.jp/Tsc151-1in610302.jpg

こんな座席配列なんて2度と現れんじゃろ
というわけで、JRは糞

308 名前:●慢性七四三 ◆sFy6gDiY2Q [ sage ]: 04/03/23 19:52 ID:1yaahfIS
動労千葉マンセー華やかなりし時代でつね

309 名前:●慢性七四三 ◆sFy6gDiY2Q [ sage ]: 04/03/23 19:53 ID:1yaahfIS
>308は>305-306でつ

310 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 19:58 ID:dtX+w8uU
>>305
185系で当時の頂点を極めますた
アレは自信を持ってセマウルより下と言えるであろう。(加減速性能は別として)

311 名前:パーラーカー [ ]: 04/03/23 19:58 ID:0xEz1X27
食堂車もないし、座席でタバコは吸えんし、窓は小さいし、売り子の
ねーちゃんもあまり来なくなったし

つまんね



312 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 19:59 ID:gPEDGbQN
>>307
成田エクスプレスのグリーンがそれプラス窓側に正面がななめ向くように席が配置されている
発車&停止時にGが斜めにかかるので酔うから鬱

313 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 19:59 ID:qi9QkvHC
>>306
>>308
あの頃は国鉄特急も酷いもんだったけど、国電はもっと酷かった
ような気がする…w
しょっちゅう止まるし遅れるし、たまに来れば窓がビラに埋め尽く
されてるやつだの、車体全体にスプレーで「○○斗争勝利」って
書かれてるやつだの、そんなんだったり…
>>310
「新特急」 なんじゃそりゃw

314 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ ]: 04/03/23 20:00 ID:gpHTJRO1
>>310
あれは金を取る新快速なんだw

315 名前:アンジェンペルトセヨ [ sage ]: 04/03/23 20:02 ID:goYT+oWM
東海道新幹線の遅れ1本当たり0.1分、最短更新
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20040323AT1G2302E23032004.html
 東海旅客鉄道(JR東海)は23日、2003年度の東海道新幹線の運行遅れ時間(22日現在)が一本当たり平均0.1分だったと発表した
1987年の分割民営化以降では最短記録
 運行遅れ時間は、年間約16万本運行するすべての東海道新幹線を対象に算出。2003年度の遅れの原因は「ほとんどが自然災害」(同社)で、
民営化後、過去最短だった97年などの0.3分を上回る記録となった。短縮した理由について、同社の葛西敬之社長は「効率的、
効果的な検査態勢の確立などの改善強化が一因」としたうえで「社員の求心力や規律、技術の熟練度の高さを示している」と述べた
旧国鉄時代では平均運行遅れ時間は3.1分、最低記録は76年の7.1分。民営化後は大幅に改善され、90年の1.4分が最低記録


やっぱり「当時」に最低記録つけてるってことね

316 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 20:04 ID:jvNwtngs
>>311
ハゲ?

317 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/23 20:04 ID:0xEz1X27
国鉄職員が居丈高だったのはむしろ官営だった流れだよ
つまり昔の役人と同じ
客は「乗せてやっている。」感覚

318 名前: [ sage ]: 04/03/23 20:07 ID:TBGtU9MD
たしかみどりの窓口できっぷ買って「ありがとうございました」って
言うようになった時、NEWSになってなかったっけ?

319 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/23 20:07 ID:0xEz1X27
グリーン車で寝てた車掌もいたなw

320 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/23 20:07 ID:H2g54VOY
>>307 関空快速は?

321 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/23 20:09 ID:0xEz1X27
>>320
あんな短距離列車なんて凝ったことしても意味無い

JRは糞

322 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 20:10 ID:jvNwtngs
>>321
ななしになったところをみると、やっぱり禿か

323 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 20:10 ID:y85BaSnB
>>307
花瓶がいい味出してるなぁ

324 名前:ウリは生粋の名無しニダ [ sageage ]: 04/03/23 20:10 ID:19vhBhob
漢は黙って





ラピート

325 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/23 20:11 ID:0xEz1X27
よく不良学生の集団が勝手にグリーン車に居座っていたけど、車掌は検札しないでしらんぷりw

326 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/23 20:13 ID:0xEz1X27
改札の駅員は出した定期をろくすっぽ見てなかったw


327 名前:「元」びゅわ〜んの運転士 [ sage ]: 04/03/23 20:13 ID:9DETMdsO
まだこのスレ有ったんですね
今気が付きました(藁

328 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/23 20:16 ID:0xEz1X27
ストするのは、まあ理解できるが客に対する態度がなっとらんかったな
やるなら半端なストしないで全面ストをビシッっとやって、普段は誠意を
持った態度で客に接していればまだ国鉄でいることができたかもな

態度がワル〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜かったw


329 名前:呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 04/03/23 20:16 ID:RtBw1u21
関空快速の一人掛けシートはいいぞ
(除く2500番台車)

330 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/23 20:25 ID:WQURiPHL
その昔、駅に止まっていた貨物の車掌車には漫画雑誌が山積みで・・・

331 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 20:30 ID:EqN6cvxK
>>327
あら、珍しい方が
「元」ってことは、ついに管理職昇進・・?

332 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 20:30 ID:kkUD0x1i
>>330
あれは寒泣車なんだよ

333 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/23 20:32 ID:0xEz1X27
貨物の車掌車は許したれw
ヒマすぎ

334 名前:萌国主義者 ◆Orwl8kHb4M [ sage ]: 04/03/23 20:52 ID:W/qHUMX6
4/1は台湾にいる!祭りに参加できないのが残念です

335 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 20:56 ID:W22HPQAu
つーか、貨物の車掌ってほんとただいるだけ・・・
ってやつだしなぁ

336 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 21:23 ID:QUsuDBsp
>>327
このスレの守護神が御光臨なされた

337 名前:名無しニダ™ [ sage ]: 04/03/23 21:25 ID:a/sRs22o
>>327
うぉぉおおおお!!!
ネ申光臨!!!

338 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/23 21:42 ID:svC3lUqN
>>303

ウ 豚積車
劇ワラ(有蓋車17〜19t)

339 名前: ◆64180XZags [ ]: 04/03/23 21:45 ID:wWHk0BPD
“高速鉄 インターネット予約 誰も 可能”…統合システム 24日から 稼動
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/news.empas.com/show.tsp/it/20040323n05511/

来る 4月1日 高速鉄道 開通を 控えて 高速鉄道を 動かす 神経網だから 割 数 ある ‘高速鉄道
統合情報システム’が 24日から 稼動される.
高速鉄道 統合情報システムが 開通すれば まず 予約発売 分野で 革新的な 変化が 期待される.
既存には 鉄道会員に 一年 予約が 可能だったが これからは 全国民 誰も インターネット, 顧客
センター, 駅 窓口 端末機, 旅行社 などを 通じて 予約すること ある.

また 乗車券 購入の時 現金, クレジットカード だけ なく 各種 マイレージ, 電子マネーを 複合的に
使う 数 あるように する など 多様な 割引 プログラムも 支援される.

これによって ホテル, レンタカー などの 旅行・レジャーサービスと 連携した 新しい 鉄道旅行 商品も
相次いで 発売開始される ので 見込まれる.

統合情報システムを 構築した LG CNS 関係者は “顧客中心の サービス 具現と 效率的な 鉄道
サービス 運営を 通じる 収益性 向上を 期待する 数 あるように いい”と “電算化された 列車輸送
計画システムで 秋夕, お正月節日 など 需要が 急増する 時期にも 円滑な 鉄道サービスが 可能
になった”と 明らかにした.

340 名前: ◆64180XZags [ ]: 04/03/23 21:48 ID:wWHk0BPD
湖南線 複線電鉄 4月 開通
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/news.empas.com/show.tsp/so/20040323n05634/

【大田=キム・ウォンジュン記者】湖南線 複線電鉄化 事業が 完工されて 来る4月1日 高速鉄道
(KTX) 開通と ともに 運行に 入って行く.

鉄道庁は 大田操車場〜西大田駅〜全南 木浦 256.3㎞に かけた 湖南線 鉄道電車化事業が
工事開始 2年6ケ月ぶりに 完了して 来る 4月1日 高速鉄道 運行と ともに 開通すると 23仕事
明らかにした.

KTXと言う 大田〜木浦を 現在 セマウル号より 50分 早い 2時間 位に 走破するように なる.
ソウル駅から 木浦駅まで かかる 時間は 2時間58分 余りで ような 区間 セマウル号 4時間
42分より 1時間44粉餌 短縮される 見込みだ.

料金は ソウル 出発 一般市を 基準で 西大田 1万9800円, 益山 2万7000円, 松亭里 3万5500円,
光州 3万6600円, 木浦 4万1400院で 策定された.

湖南高速鉄道は ソウル駅〜西大田駅を 平均時速 300㎞で 走った 後 西大田駅〜益山駅
(82㎞)銀 平均時速 140㎞ 速度で, 益山〜木浦(165㎞)は 平均時速 160㎞で 走るように なる.
一番の車は 光州行 ソウル発 列車が 午前 5時25分, 終車は 午後 9時35分で 益山行は 55分
ごとに, 光州行と 木浦行は 2時間ごとに 出発 する.

湖南高速鉄道は 一日 34回 往復を 予定して あって 毎日 最大 4万名の 乗客を 輸送する
ので 予想されて 西大田駅では 毎日 平均 1時間 間隔で ソウル行 高速鉄道 KTXを 利用する
数 あるようになる.

一方, 湖南線 複線電鉄化 工事 竣工式は 24日 午前 木浦駅 広場で 江東席 建設交通省 長官と
金世号 鉄道庁長を 始じめ, 地域あいさつ などが 参加する の中 開かれる.

341 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 21:48 ID:L4yl+Iem
>>327
キタ━━━━━(゜∀゜)━━━━━

>>2-20あたりのダイジェスト見ての感想を聞いてみたい

342 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 21:52 ID:UPtDaI5e
>>328
国鉄の職員当時どれ位態度悪かったですか?

態度悪い職員に対して誰も怒ったりしなかったの?

343 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 21:56 ID:WG5ThuqB
そういえば、1979年か80年ごろ国労がテレビCM流してたな

344 名前:アンジェンペルトセヨ [ sage ]: 04/03/23 22:00 ID:loFftREh
JR東海、テロ警戒水準を最高に
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20040323AT3K2303223032004.html
 JR東海の葛西敬之社長は23日の記者会見で、マドリード列車同時爆破テロを受け、
列車運行の警戒レベルを3段階のうち最高水準に引き上げたことを明らかにした
引き上げ時期や具体策は「非公表」としているが、「沿線を極めて厳重な警備態勢下に置いた」と述べた
 葛西社長は「1995年の地下鉄サリン事件以来、駅構内の状況をカメラで監視するなどしてきた。今後(カメラの)配備を強化しようと考えている」とも説明した
 マドリードのテロに関しては「ロンドンの事務所を通じ情報を入手している」とした上で、
JR東海の警備水準については「軍事施設を上回るような監視態勢を敷いている。安心してください」と自信を示した
 JR東海によると、駅などで不審物を見かけたら届け出るよう訴えるシールを2万枚用意し、名古屋駅の同社のポスターなどに張り始めている

345 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 22:09 ID:CGWtt2Wh
新快速で異臭騒ぎがあったけど、在来線の警備に不安が残るな

346 名前:  [ sage ]: 04/03/23 22:15 ID:TBGtU9MD
>>327
やめちゃったとかじゃないよね?

347 名前:  [ sage ]: 04/03/23 22:22 ID:pnFG48oM
>328

千葉県内の某駅で列車が無い時に入場券を買おうとしたら、「乗るんじゃねぇんだろ、後にしろ!」って言った駅員がいた
むかついたから、一緒にいた連中(7〜8人)でバラバラな行き先で学割の乗車券を発車間際に買ってやった
最初は、正規の切符を出してたが時間が押し迫って最後には「済みません、切符は車掌から買って下さい。」とか泣きが入った
ザマミロ

348 名前:290 [ sage ]: 04/03/23 22:24 ID:ddXwR6jV
>>291
やっぱりずれてたか_| ̄|○
あの時は(今はJaneNida)PDA用のブラウザ2++を使ってるのだが、よくズレるんだよな。。

>>342
「上尾事件」でぐぐってみなさい。乗客がマジぎれしたことが書いてあるから

349 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/03/23 22:30 ID:dLy+Sp1f
まぁ怪しい奴を見たら即通報でよろw
アラブ人だろうが、半島人だろうが、白人だろうが

350 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 22:31 ID:GqzbYJ+U
>>348

名古屋駅と城山三郎も..と思って念のためにググって見たけど出て来ない
彼の一文から何も知らない一般人の意識が変ったような気もするんだが..勘違いかなぁ

351 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 22:50 ID:zdkSs7/z
  /      `'´  ヽr''´      ト. ト. i     i
 '    /        ト.   ー--Hi-H- l    |l
 i   /  ,   l  ,レl´!|    ,|,! / リ l |i |  |  ,l!      ほっほぅ〜だよぅ
 l.  ,'  i ___,,iレ'´l|. l }!/  //レ /|,! リ !  ,! /
  !  i   |  i !| /! l' /イ / 弋フ~厂/' /'/           ほっほぅ〜だよぅ
  l | i|!.  ! l.!_レっ´厂 ´    `¨, , 'イ、イ'′
  ll |lハ  ', l|^ー-‐'            jィl       ほっほぅ〜だよぅ
. . | !| ヽ.r‐v  ' '      r―1      / .|l
  . |l |  .{´(ゝ_       l.  j   ,.イ! ‖
.   |. |  l lー‐‐ .__    ヽ_'_,. ィl  l!.  |                 メ / )`) )   ほっほぅ〜だよぅ
  .l |   !ハ   ヽl 、}` ̄ ̄ | l! l|  |  |              メ ////ノ
  l! | 〃|.ヽ   ヽヽ      !_l! l|  |.   l             メ /ノ )´`´/彡
     ! /,r''´:.l ヽ.  ', iー---‐'' >―‐- 、 !           /   ノゝ /       ほっほぅ〜だよぅ
     く:...:...:...! ',  i l` ̄ ̄'´:...:...:...:...:...:.ヽl       /| 、_,,ィ '__/,;'"´``';,.
  .  }:...ヽ:...:..|i i  | |:...:...:...:...:...:...:...:...:...:.....'l    /;;;;;;\ _/  |ニニニニ|

352 名前: [ sage ]: 04/03/23 22:58 ID:mz/M7+mK
ググってみたら「上尾事件」てスゴイね。知らなかった
群衆心理の怖さっつーか、まあそこまで我慢に我慢を重ねてきた日本人の
臨界点を超えた時のキレっぷりというか…
その気持ちがなんとなくわかるだけに、恐ろしい

北朝鮮や在日の日頃の言動に、日本人がある日突然「上尾事件」みたいな
行動にでるかもしれんな、そのうち


353 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/23 23:07 ID:SF04LWi5
a

354 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 23:17 ID:u+ZDTDTY
なにげにスレ進行速度が下がってるわけだが
便りの無いのは良い便り…なのか?

KTX発進まであと8日

355 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/23 23:27 ID:l1Lh1xWp
あと8日で13スレッド _| ̄|○ もはやこれまでか・・・

356 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/23 23:41 ID:3tqrdxED
>>314
185系は117系ベースと記憶しているが…


357 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 23:43 ID:mZCRqn4E
>>355
31日は1日で10スレ逝くんで、7日で3スレ消費すればOK!


358 名前:  [   ]: 04/03/23 23:48 ID:cfOQnEJn
通販で買った「つばめ」チョロQで遊びつつ思う
本当にKTXは開業するのか?

そして、KTXチョロQはないのか?と
豪快に斜め上に走り出す様を見たいのだけど

359 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/23 23:48 ID:qi9QkvHC
>>356
やっぱり金を取る新快速なんだw

360 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/23 23:50 ID:Iik+hVWW
>>357
それは、ケンチャナヨ的発言ですか?

361 名前:マンセー名無しさん ◆NKmz5hmKhs [ sage ]: 04/03/23 23:55 ID:zH3VwPje
>355
4/1に祭りがあるぢゃないか

362 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/23 23:56 ID:EiF29ChS
>>359

今は改装されてへたな新型特急よりかは幾分ましになってませんか?

昔が糞だったのははげどう

363 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 00:01 ID:xnxymjxS
>>361

でも、何事も無かったら各定時のニュースで1分程度では?
(決して何かを期待している訳では(ry)

364 名前:  [ ]: 04/03/24 00:07 ID:2V0WtM+f
テロを警戒して運行を延期が一番納得のいく言い訳になるだろうな



365 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 00:08 ID:7eiFrqt2
>JR芦屋駅の異臭騒ぎ
>車内の液体から唐辛子の辛み成分のカプサイシンを検出した
>
>ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20040323ic22.htm

不貞鮮人工作員、既に潜入!?(((( ;゜Д゜)))ガクガクブルブル

366 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 00:11 ID:+9+E7rlg
>>356
デッキついてますけどね>185系

転換クロスだったからKTXには勝ってるかな

367 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/24 00:14 ID:KmbHhZzt
>>365
それってキムチじゃ(tbs

368 名前: [ ]: 04/03/24 00:14 ID:qgtul+QJ
チョンの高速鉄道が初めて開業するというけど
日本にたとえるなら
東京〜大阪間の実に
小田原〜浜松間だけが高速区間で
それ以外は在来線を利用した
低速区間なんだよね・・ww

369 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/24 00:19 ID:3vBC1b0t
田舎が京都なもんだからお子様な頃からよく新幹線に乗っていた
が、当時の新幹線はほぼ乗るたび遅れていた
が、2時間(…だったかな?)以上遅れると特急料金払い戻しなのに
途中、どんなに遅れてても京都では1時間5×分とかの遅れに…
何度悔しい思いをしたことか
そこまで遅れるなら2時間遅れて金返せと小一時間w
ちなみに当時は定時でも京都までひかりで3時間以上かかってた気がする

370 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 00:27 ID:4jzL7+Vw
>>352
どっかの国の列車が、故障か何かで長い時間動けない状態になった時、
最終的に乗客が暴徒化して、列車を燃やすとかやってた

371 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 00:34 ID:arvoBQDa
>>370
>これだけの騒ぎにかかわらず逮捕者は、駅の現金を盗むなどのドサクサ紛れの窃盗で4人、
>公務執行妨害で1人、駅前での朝日新聞記者への暴行で2人だけであった
ググッた「上尾事件」について上の事が書いてあって、1万人も居たのにそれだけで済むのが日本らしいと思ったよ、
あと最後にテロ朝新聞への暴行ってのが、ふだんから鬱憤がたまってたんだねと

372 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 00:38 ID:+9+E7rlg
>>368
> チョンの高速鉄道が初めて開業するというけど
> 日本にたとえるなら
> 東京〜大阪間の実に
> 小田原〜浜松間だけが高速区間で
> それ以外は在来線を利用した
> 低速区間なんだよね・・ww

まあ、日本でも「大宮〜盛岡が高速区間で大宮以南と盛岡以北は在来線」
という時代がありましたけどね

373 名前:_ [ sage ]: 04/03/24 00:39 ID:aFWXsCSl
>>369

1965年以降の「ひかり」の東京〜新大阪間は3時間10分
代と、何処から京都まで乗ったかは解かりませんが、遅れている事には違いないような……

374 名前:寝そびれ3等兵 ◆HpdZLyT4gk [ sage ]: 04/03/24 00:40 ID:WhZEIO4a
催涙スプレーでしょうね<異臭騒ぎ

と、ごく当たり前のことを書いてみるw

375 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 00:42 ID:sMQtCVKm
>>365
夕方のニュースで見たけど、それって客の嘔吐物だったんだろ
で、客が車掌に白のコートを着た人物が…と伝えたのを、車掌が
「白い粉」と聞き違えて指令に報告し、えらい騒ぎになったと…

376 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 00:44 ID:2CO526PT
>>369
何故か遅れはいつも2時間未満になる謎
それが新幹線ですよ

昔は30分で払い戻しだったとかどっかで聞いた
もちろん真偽は不明だ

377 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 00:46 ID:PJYVpji4
>>372
でも大宮-上野間は在来線に乗り入れていたわけではないしね


378 名前:寝そびれ3等兵 ◆HpdZLyT4gk [ sage ]: 04/03/24 00:53 ID:WhZEIO4a
;y=−(;゜д゜)・∵. ターン

379 名前:<;`∀´>人(・3・)人(`ハ´; ) [ sage ]: 04/03/24 00:55 ID:EDgxYXbj
(・3・) エェー ちょっと早いけど、犠牲者のご冥福をお祈りいたしまSU〜

380 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 01:05 ID:arvoBQDa
>>170
カメレスだけど
今世界一の「ペトロナスタワー」は 高さ452m1997年完成
設工事は、タワー1をハザマ、タワー2を韓国が請け負っているが、
設計図はハザマのが作った物で、契約時の過大解釈で韓国側が共同なんだから見せろと
言って来たそうだ。でもノウハウがないから建設中に傾いたりなど色々と

日本企業は現地でその国独自の気候でもきちんと設計どおりの強度を出せるように
数ヶ月間かけてコンクリートの配合を試験してたが、かの国はどうなんだろうねえ、
どこかの過去スレで車販売する時にその国独自の気候を
調査せずにいきなり販売して車体が錆びて穴あきまくりってなのがあったけど・・・

あと、台湾のタイペイに「台北国際金融ビル」高さ508m2004年末に台北市内に完成予定
設工事は、熊谷組が請け負い

中国の上海に、「上海ワールド金融センター」492m2007年に完成予定
森ビルを核とする日本企業グループ34杜が請け負い
と世界1〜3位の超高層ビルを実際に作っていますよ

381 名前:●慢性七四三 ◆sFy6gDiY2Q [ ]: 04/03/24 01:12 ID:wWdp/ZLr
个       トゥスカツ

382 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 01:12 ID:ulO/yIyy
>>375
嘔吐ぶつだったら、わざわざ分析するかな


383 名前:●慢性七四三 ◆sFy6gDiY2Q [ sage ]: 04/03/24 01:13 ID:wWdp/ZLr
ゴバーク!! スマソ…_| ̄|○

384 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 01:17 ID:B00h4502
>>377
韓仏などは標準軌だから在来線に乗り入れられる
日本は狭軌・標準軌の差があるから無理
日本の在来線が標準軌だったら、暫定的に上野〜大宮乗り入れをやってたかもね

385 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/24 01:20 ID:IAs2wfAV
>>380
ソウルの世界一ビルは来年完成かよ
KTXの開通までにかかる年月とは比べ物にならない速さだな

386 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 01:24 ID:xM4+p0R9
>>384
交流25kv電化やホームを始めとする建築物をフル規格対応に作り直さないと無理でつ

387 名前:287 [ sage ]: 04/03/24 01:25 ID:JTq+F7Hq
>>303
イロハ三等級くらい分かってて書いてますがな…

388 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 01:26 ID:sMQtCVKm
>>375

http://mbs.jp/news/local/html/NS103200403231718280.html

389 名前:_ [ sage ]: 04/03/24 01:26 ID:q9nMXPDH
>>384

いや、ミニ新幹線の無い当時、例え在来線が標準機でも、変電施設等の建設が必要になるし、
十年後には東京まで乗り入れる事を考えていただろうから、どの道乗り入れは無いと

390 名前:388 [ sage ]: 04/03/24 01:27 ID:sMQtCVKm
間違えた
>>375>>382

391 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/24 01:29 ID:KmbHhZzt
>>386
TGVと同類の「郊外だけ高速新線」じゃない?
当然、車体サイズはTGV、つばさサイズ

392 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 01:31 ID:B00h4502
在来線も標準軌だとしても構築物がぶつかるくらい長さの差異がでるかね

標準軌であっても、様々な調整をしないと走れない新幹線って互換性に欠けるな
新幹線の車両だって、韓仏英(標準軌)でもそのまま走れるようでないと

393 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/24 01:42 ID:QGkdqY49
>>377>>377>>384>>389>>392
新幹線はクロースドなシステム。在来線とは軌道幅や信号システム、何から何まで全く
異なる
 東京〜青森間を新幹線で結ぶ構想があったが、建設費用の絡みで大宮〜盛岡間で暫定的
に開業したにすぎない
 大宮〜盛岡間では新幹線のシステムとして完結していたしていた。チョンとは同列に語れませんけど何か?

394 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/24 01:45 ID:QGkdqY49
↑ 読み難くてスマソ。書き直した

新幹線はクロースドなシステム。在来線とは軌道幅や信号システム、何から
何まで全く異なる
 東京〜青森間を新幹線で結ぶ構想があったが、建設費用の絡みで大宮〜盛岡間
で暫定的に開業したにすぎない
 大宮〜盛岡間では新幹線のシステムとして完結していたしていた。チョンと
は同列に語れませんけど何か?

395 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 01:48 ID:j54hDQUR
>>392
その互換性を残すと輸送力不足に陥るわけだが

在来線が貧弱だから新幹線規格の発想が生まれたわけだが

そもそも東海道のときも在来線と同じ車輌限界は論じられたが、
まさに輸送力の問題で却下された

396 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 01:49 ID:2CO526PT
>>391
東海道新幹線ができた経緯を考えるとそれはないと思うが
たとえ在来線が標準軌の普通サイズ車体を採用していても
別線増線で大型車体を採用したと思うぞ

それに東北上越用の車両は雪対策で車体が重くなるので
(実は過剰な対策だった部分もあるらしいが)
複電圧対応or直流対応やATCだけでなく在来線ATS設置
なんてやってられないかと

……そして最後に、上野駅の容量が足りなくなる確率が高いって事も

397 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/03/24 01:49 ID:E/67GHGf
韓仏英自体がそのまま走れるわけじゃないんだけど
それぞれ周波数や車両限界が違うわけだし

398 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 01:51 ID:B00h4502
>>394
KTXもそのうち全部が専用線になるから、同じようなもんじゃない?
九州なんとかってのも、リレーつばめとつばめの乗換があるけど
感覚的にはKTXと同じようなことをやってるわけだし(乗換分だけ面倒だが)

>>395
東海道新幹線の並行在来線はたしかに輸送力不足だったかもしれないけど、
上越新幹線とか北陸新幹線なんてのは在来線だけじゃ足りないってくらいではなかったでしょ

399 名前:394 [ ]: 04/03/24 01:54 ID:QGkdqY49
>>398
安全は無視デツカ?

400 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/24 01:56 ID:KIP7T3u1
>398
まだKTXはやっていないのだが・・・

401 名前:394 [ ]: 04/03/24 01:57 ID:QGkdqY49
ソウル〜釜山間はKXTのシステムとして完結してイマツカ

402 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 01:57 ID:B00h4502
>>399
新幹線はデリケートすぎる
環境にあってないと(よその線路だと)走れないなんてのは軟弱
もしシステムに異常が発生したら、走れなくなってしまうなんてのじゃ
いざというときに使い物にならん

403 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/24 01:58 ID:ULvZINTR

(・∀・)お前ら不測の事態?に備えて、ネタ記事の仕込みは準備OKか?
    せっかくの四月バカなんだから面白いの頼むぜ!!

404 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/24 01:59 ID:iXmAT7ec
>>402
>新幹線はデリケートすぎる

テロ予告だけで1年くらいは動かないと思われ

405 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 01:59 ID:sMQtCVKm
>>398
東北本線全線電化時に比べ、東北新幹線開業前の東北系統特急は
線路容量が飽和状態で所要時間も大幅に伸びていたんだが

406 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 02:00 ID:P4/ukEtq
>>396
今でこそ空きまくってる様に見える上野駅地上ホーム、最盛期は
あれだけあってもぎりぎりなんて状態でしたからなあ


407 名前:394 [ ]: 04/03/24 02:03 ID:QGkdqY49
>>398
東海道新幹線開業以来40年になりますが、そのような事態がありましたっけ?

408 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 02:03 ID:B00h4502
>>405
昔は集団就職とかあったからでしょ

泥臭く雑草魂で駆け抜ける高速鉄道の方が、
クリーンルームで純粋培養された箱入り息子新幹線より強くて逞しい

409 名前:394 [ ]: 04/03/24 02:04 ID:QGkdqY49
スマソ。>>407>>402へのレスだった

410 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 02:05 ID:B00h4502
>>407
今までは比較的平和だった
しかしDPRKや中東の過激な人たちを相手に、
現代の日本は(戦後)かつてない未曾有の危機に陥っている

411 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 02:05 ID:2CO526PT
>>402
システムに異常って……
異常が起きたときに列車を走らせる神経が理解不能なんだが
そもそも「いざというとき」って何よ?

>>406
昔は上野駅の容量不足で臨時列車は品川発のが有ったらしいですね
あとは有楽町発の常磐線列車とか

412 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 02:05 ID:j54hDQUR
ID:B00h4502は新幹線にKTXと同じ失敗をしてほしかったわけだ

413 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 02:08 ID:B00h4502
>>411
>いざというとき

敵国の爆撃を受けたときとかを想定すべし
復旧に時間がかかる新幹線では軍や物資の移動もできない

414 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/24 02:08 ID:xVBoAxH3
>>396
線路の話に夢中になって忘れてたよ>輸送力増強

少なくとも都心側(東海道なら両端かな)は新線が必要なわけだ
東北だったら新線は仙台手前くらいにして最初からミニだったかも?

  最後によくよく考えたら地元に土建仕事が必要だからやっぱりフル規格とw

415 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 02:09 ID:E/67GHGf
>>413
新幹線は「旅客線」ですよ。軍事物資運ぶって在来線の役割でしょう
意味がわからないよ

416 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 02:09 ID:qjBi6Fj2
>>413
新幹線は軍の物資を運ぶ事なんか想定してないぞ

417 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/03/24 02:10 ID:E/67GHGf
名前消えちゃった

418 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 02:10 ID:0E7e3eCE
>>413
そもそも、日本の物資輸送は船がほとんどの場面で使えるので、
かなり、柔軟性が高いんだよ
荷物は船、人は電車だ

419 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/24 02:11 ID:sMQtCVKm
>>408
ハァ?
集団就職と線路容量の逼迫に何の関係があるんだ?
集団就職列車と言われるものは昭和50年には既になくなっている
しかも夜行で昼行特急・急行には何の影響もないし

420 名前:394 [ ]: 04/03/24 02:11 ID:QGkdqY49
>>413
新幹線は旅客輸送で、貨物輸送は想定していませんが何か?


421 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/24 02:13 ID:iXmAT7ec
予告電話一本で止まる新幹線は平和ボケの象徴

422 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 02:13 ID:arvoBQDa
>>413
1ヶ月ほど前に「鉄道を有事の際に利用云々」と言ってた香具師か

423 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 02:14 ID:B00h4502
>>415
でもせめて軍隊くらいは運ぶでしょ
それといっしょに荷物も詰め込む

でも中央のシステムが故障しただけで一路線全部が不通になるようでは
全く意味がないし、軟弱との烙印を押されかねない

424 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/03/24 02:14 ID:E/67GHGf
>>423
運びませんw
運ばない以上、そんな設定は無意味

425 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 02:14 ID:B00h4502
>>422
それは別人だと思う

426 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 02:15 ID:2CO526PT
>>413
そもそも電化された路線での軍事輸送は馬鹿の極みだぞ
変電所一カ所つぶすだけで不通区間発生

427 名前:394 [ ]: 04/03/24 02:15 ID:QGkdqY49
在来船や航空機がありますが?

428 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 02:16 ID:B00h4502
>>426
そういうことを考えると、多少爆撃を受けても走れるくらいの逞しい鉄道が必要
新幹線は軟弱で、頼り無い

429 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 02:16 ID:qjBi6Fj2
>>423
新幹線は元々軍事目的の使用なんて考えてないわけで
有事の際には新幹線は全面運休するだろう

430 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 02:17 ID:qjBi6Fj2
>>428
TGVなら多少爆撃受けても走行できると?

431 名前:394 [ ]: 04/03/24 02:17 ID:QGkdqY49
アホ大杉

432 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/03/24 02:18 ID:E/67GHGf
>>428
在来線がダメになるような爆撃なら新幹線もダメになるし
逆もまたしかり。意味が無い

433 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 02:18 ID:B00h4502
>>429
じゃあ仮にどっかの国が攻めてきたり、組織がゲリラ作戦を決行してきたら
たちまち日本の交通は麻痺してしまうと言うことではないか
中東などのように日夜テロの危険がつきまとっている国と比べてあまりに交通が貧弱

434 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 02:18 ID:sMQtCVKm
>>428
>多少爆撃を受けても走れるくらいの逞しい鉄道
思わず爆笑してしまった
スマン。その逞しい鉄道がどこを走ってるか教えてくれw

435 名前:puku [ sage ]: 04/03/24 02:19 ID:REckZv7/
にゃそれで2本かくつぉにじゅき機関車のかどぷ状態の物が整備されいてんのか......深遠なののですね

436 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 02:20 ID:B00h4502
>>434
少なくとも新幹線が一番逞しくないというのは確か
TGVならまだなんとかなるだろう

437 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/03/24 02:20 ID:E/67GHGf
>>433
そりゃそうだろw
攻めてきて、今日も営業続けてま〜すなんて間抜けな鉄道屋どこの世界にあるんだ?

438 名前:394 [ ]: 04/03/24 02:20 ID:QGkdqY49
>>434
お茶噴いたよ。キーボーが壊れたら賠償してくれ

439 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 02:21 ID:3vBC1b0t
…SLフカーツ?w

440 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 02:21 ID:B00h4502
>>437
普通は戦争状態でも列車の運行は行われるものだろ
昔の日本だって空襲を受けても列車は走ったと聞くが

441 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/03/24 02:21 ID:E/67GHGf
>>436
爆撃受けながら、300キロではしらせる位フランス人って馬鹿なの?

442 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 02:21 ID:qjBi6Fj2
>>436
ちょっと待て、
本 気 で そ う 思 っ て い る の か ?

443 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 02:22 ID:TMYMtwFu
>>436
>>TGVならまだなんとかなるだろう

やっぱ根性で走るのか(w

444 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/24 02:22 ID:iXmAT7ec
新幹線は攻撃を受けたら100㌔走行でも走れないのがイタイ

445 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 02:23 ID:j54hDQUR
京釜線をわざわざ電化してる韓国は愚かだ、と

446 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 02:23 ID:ORLck/HL
>405
線路容量というより、上野駅直後の「ポイント通過容量」
だったと記憶していますが?
東海道新幹線の品川駅も、東京駅での同様の問題だったような・・・

447 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 02:23 ID:B00h4502
>>441
そりゃ速度は落とすだろうけど、新幹線と違って全く走れなくなるわけではないだろ

448 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/03/24 02:23 ID:E/67GHGf
>>440
だって君は線路が爆撃を受けた場合を想定してるんだろ?
線路を爆撃受けながら、運行継続したと言う話は世界中どこにも聞かないが?

449 名前:puku [ sage ]: 04/03/24 02:24 ID:REckZv7/
つかそにゃなんえいいがでもつくりゃがよい。爆撃の爆発のなかのはしいてくるktxの勇姿。萌え燃えゆうって騒げがよい

450 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/03/24 02:25 ID:E/67GHGf
>>447
線路が爆撃受けたらと言う前提じゃないの?w
線路が爆撃受けたら、世界中どこの鉄道も使えないと思うぜ?
線路がひん曲がっちゃうからね

451 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/24 02:25 ID:iXmAT7ec
新幹線を止められたら、たちどころに日本列島は動脈硬化する


452 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 02:25 ID:qjBi6Fj2
>>447
鉄道なんてものはテロの格好の標的じゃないか

453 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 02:25 ID:B00h4502
>>448
まず線路じゃなくて管制側への攻撃とか、そういったことを想定して欲しい
に線路が爆撃された場合の想定が必要だが、信号系統は壊れても線路が無事なら
走れるくらいのスピリットが必要

454 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 02:27 ID:qjBi6Fj2
>>453
そんなことしたら列車同士が衝突する

455 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 02:27 ID:TMYMtwFu
イカン
寝なきゃいけないのに、面白すぎる

456 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/24 02:27 ID:mkKAewNu
日本の場合、幹線道路は一応整備されてるし、
海上輸送でも2,3日で移動できるわけだから、
あえて鉄道でという必要はない罠

457 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 02:27 ID:oE8xOgmm
燃料の質としては中程度かな
ゴールデンタイムだったらもっとスレ伸びたろうに…

458 名前:394 [ ]: 04/03/24 02:28 ID:QGkdqY49
KTXは管制システムへ攻撃を受けても走れるのですね。ワラ1型競合脱線

459 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 02:28 ID:arvoBQDa
>>385 KTXの開通までにかかる年月とは比べ物にならない速さだな
ええ、地盤工事が15%程度進められている状態で36階建てから112階に途中で変更
という斜め上の事をしているので速いですよぉ・・・

それとKTXは在来線の補強はしてるのかなあ?

460 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 02:28 ID:j54hDQUR
信号系統をオフにすると、
去年8月の京釜線追突事故の再現なわけだが

461 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 02:28 ID:B00h4502
>>454
複線だから正面衝突はないし、前を見ていれば衝突はしない
(その場合はちゃんと確認できる速度で走るのが常識)

>>456
潜水艦に攻撃される恐れがある。魚雷とかも
また鉄道ならその日のうちに運べるけど、船だと時間がかかる

462 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 02:29 ID:TMYMtwFu
アレだ
ゴース星人が攻めてきても、プロ野球は行うような、
そんな逞しいスピリットを持てと

463 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/03/24 02:29 ID:E/67GHGf
>>453
日本で言うCTCが機能不全に陥った場合ということ?
世界中で探しても、やっぱり難しいと思うよ。高速鉄道ならば
在来線の場合、最悪手信号ならいけるだろうが

464 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 02:30 ID:TMYMtwFu
これ、太陽Vだと思うんだが

465 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/24 02:30 ID:iXmAT7ec
爆破予告電話して、そこらへんの在来を爆破テストしたら新幹線は全線ストップする

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・映画「新幹線大爆破」より

466 名前:394 [ ]: 04/03/24 02:31 ID:QGkdqY49
ID:B00h4502は、在日山デツカ。それとも、只の釣

467 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 02:31 ID:arvoBQDa
>>462
ごめん、アメリカは太平洋戦争中に映画の大脱出を撮影してた・・・

468 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 02:31 ID:2CO526PT
>>456
軍事輸送は船とトラックに限るよね

>>461
戦争中なら潜水艦や魚雷艇に対処する能力ぐらいある

469 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 02:31 ID:RRT6QSwZ
つーか陸上輸送の主力はトラックですよおまいら
ゥ衛隊も沢山持ってますよ

470 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 02:31 ID:qjBi6Fj2
>>461
確認できる速度で走ってたら軍事輸送では使えないぞ
20km/hほどしか出せないだろうからな

471 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 02:32 ID:j54hDQUR
韓国鉄道庁の運転士は
直線で視界も利く区間で
追突したわけだが

472 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 02:32 ID:B00h4502
いたずら電話とかもちゃんと取り締まらないとならないし、
油断していて本物が来たりしたら大変だし、テロ対策は大丈夫なのかね
院選を乗り越えれば安全と言う保証もどこにもない

473 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/24 02:33 ID:mkKAewNu
>>461
広電は原爆食らっても営業していたが、あれは路面電車だろ?

474 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 02:33 ID:B00h4502
>>470
160km/hくらいは出せるんじゃないの?

475 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 02:33 ID:arvoBQDa
>>466
釣り氏でしょう、過去スレ70辺りから急に無駄な釣りを増やして100を達成させようとしてた
でもなぜいまさら?ああ、>>355>>357の発言を実行してるのね

476 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 02:34 ID:qjBi6Fj2
>>474
出せません。何かあったときに止まれません

477 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 02:35 ID:TMYMtwFu
>>474
160km/hで走って、目視で前方の列車確認してブレーキか
そりゃスゲェや(w

478 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 02:35 ID:B00h4502
>>476
でも前車が150で走っているところに、160で突っ込んだって
差し引き10km/hなんだから、そのくらいの制動はできるでしょ

479 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 02:36 ID:2CO526PT
>>477
ブレーキ距離は軽く1キロ行くな

480 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 02:37 ID:TMYMtwFu
>>478
なんで都合よく前方の列車が150km/hで走ってんだよ(w

481 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 02:37 ID:qjBi6Fj2
>>478
目の前で線路が爆破されたらどうする気だ
あと電車でGO!のATSじゃないんだから・・・・・

482 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 02:37 ID:brdvPPzd
>>478
そうか…かの国の線路は無限軌道なんだね
永遠の前の列車は止まらない

♪動き始めて輝くKTX〜
加速していくブレーキ効かない〜
頬を染める夜風うれしくって〜

483 名前:394 [ ]: 04/03/24 02:37 ID:QGkdqY49
>>475
つられた洩れがアホだった。もう寝ます

484 名前:479 [ sage ]: 04/03/24 02:38 ID:2CO526PT
120km/hや130km/hから600mということらしいので
根拠なしにブレーキ距離が1キロって言ったけど、
もしかすると2キロや3キロぐらい行くかもしれないなぁ>160km/h

485 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 02:40 ID:B00h4502
>>481
たしかに難しい面もあるか・・・・
でも新幹線がアジアの線路を走れないと言う互換性の低さ、
環境適応力の乏しさの2点は致命的では?

総合的な視点にたった場合の判断でね

486 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 02:40 ID:TMYMtwFu
>>484
それに列車は人(物)を搭載しますからねぇ

487 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 02:41 ID:q8H4yFFI
KTXは爆撃で線路が破壊されても輸送に使えるんだよ


空飛んでいくからな

488 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 02:41 ID:brdvPPzd
>>485
いや、別に線路繋がってないから走る必要無いし

489 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/24 02:41 ID:mkKAewNu
つーか、制動距離ギリギリで停まったら
中の人が前方に吹っ飛ぶ罠

490 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/24 02:43 ID:mkKAewNu
>>485
>でも新幹線がアジアの線路を走れないと言う互換性の低さ、

日本はアジアでないですか。台湾はアジアでないですか
アジア=極東三馬鹿ですか。そうですか

491 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 02:44 ID:B00h4502
>>488
東アジア共同体抗争が本格化したら、新幹線や高速鉄道の共有が必要になって来る
そのときになって、新幹線に適応力がないと明らかになっても手遅れ

492 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 02:44 ID:hwfyR2zp
>>436
最初から走ってないKTXはこれ以上いかれようがない

493 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 02:45 ID:TMYMtwFu
>>491
海があるし

494 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 02:45 ID:JTq+F7Hq
>>485
> でも新幹線がアジアの線路を走れないと言う互換性の低さ、
走る必要無いんだからいいじゃないですか

> 環境適応力の乏しさの2点は致命的では?
どういう意味の環境よ?エネルギー効率なら鉄道で最高レベルに有るし、
気象条件だったら上越で証明済みだし、地震にしたって対策は世界でも
最も進んでるし

495 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 02:45 ID:+ifbK/jD
>>491
変換ミスだろうが、「抗争」かい!

496 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 02:45 ID:B00h4502
>>490
ここでいうアジアとはアジア大陸のこと
日本も台湾もアジア大陸ではない
(とはいえ、コリアトンネルをつくれば日本もアジア大陸の一部分か)

497 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 02:45 ID:2CO526PT
>>485
どーせ日本は島国だし(笑

ところで『環境適応力の乏しさ』ってどういう意味?

498 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 02:46 ID:JTq+F7Hq
>>490
アジアにその三馬鹿がいるんだから脱亜入欧と行きましょうヤ

499 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/24 02:46 ID:hwfyR2zp
>>485
新幹線がアジアの線路を走れないか?走れるだろ

500 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 02:47 ID:B00h4502
>>494
他所の線路で走れないと言うのは環境適応力に乏しい証拠

>>495
構想の誤りだった

501 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 02:47 ID:+ifbK/jD
>>496
そんなトンネル必要ないし、
そもそも宗主国さまは新幹線に食指が動いてるようなのだが?

502 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 02:47 ID:TMYMtwFu
>>497
バナナで釘が打てるような地域でも300km/hで走れと

503 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 02:47 ID:JTq+F7Hq
>>496
> ここでいうアジアとはアジア大陸のこと
> 日本も台湾もアジア大陸ではない
> (とはいえ、コリアトンネルをつくれば日本もアジア大陸の一部分か)

アジア大陸?何の用語なんだろ…

まぁそれはそれとしても中国や韓国を走行出来たからって東海道筋の
輸送力増強とどう絡んでくるの?

504 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/24 02:47 ID:hwfyR2zp
>>491
日本はアジア共同体に加わらないかもしれないよ
東南アジアとアメリカオセアニアの海洋連合を作る可能性もある

505 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 02:48 ID:qjBi6Fj2
>>500
TGVなら線路さえあれば走れるとでも思っているのか・・・・・?

506 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 02:48 ID:B00h4502
>>497
東アジア共同体でいくには日本・コリア・中国・ベトナム・タイ・マレーシア・シンガポール
などなどが直通列車で結ばれる必要がある

>>498
大平洋海底トンネルで東京〜カリフォルニアを結ぶのは無理っぽい

507 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/24 02:49 ID:sMQtCVKm
>>484
130km/hの制動距離が600mとすると、160km/hでの制動距離は
単純計算(上昇速度の%の2乗)で900mちょっと
タ際はそれより長くなるだろうから1kmぐらいじゃない?

508 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 02:49 ID:JTq+F7Hq
>>500
> 他所の線路で走れないと言うのは環境適応力に乏しい証拠

規格違いの線路走れるからって、それのどこが「環境適応力」なわけ?
だったら在来区間も走れる400やE3のほうがE2よりも環境適応力が上だよね

っていうか車輌だけ走れりゃいいってんならすぐにでも400やE3を
持ってって走らせてやるけど?どうよ?

509 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 02:49 ID:iUmHcJL8
はて、アジア大陸ってなにかしらん?

ユーラシア大陸なら知ってるんだけどね

510 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/24 02:49 ID:hwfyR2zp
>>500
だから走れるって言ってるじゃん

511 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 02:50 ID:TMYMtwFu
飛行機はナシか
頭の中で、マイトガインな世界を構築しとるようだな

512 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 02:50 ID:B00h4502
>>509
ユーラシア大陸 − ヨーロッパ大陸

513 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/24 02:51 ID:hwfyR2zp
>>506
船で十分だ。アジア共同体のためには価値観の共有が必要だが、北朝鮮、中国が独裁国である限り
あり得ない
さらに韓国も日本のGDPの1/3じゃ無理

結局、アジア共同体は来世紀の課題だろ。21世紀中は多分無理だ

514 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 02:51 ID:TMYMtwFu
ヨーロッパ大陸!
(,゜∀゜)

515 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/24 02:52 ID:hdpUFHlr
高校の時付き合ってたひとがいた
彼のことが本当に好きだった
この人なら処女をあげてもいい   そう思っていた


交際して2ヶ月ごろ、彼の部屋で二人っきりになったとき

彼は言った

「チョメチョメ、チョメチョメしよ。」




_| ̄|○

516 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 02:52 ID:B00h4502
地理学以外では、ユーラシア大陸という言葉はあまり使わないそうだ

ttp://www.relnet.co.jp/relnet/brief/r12-99.htm

517 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 02:53 ID:JTq+F7Hq
>>491
> 東アジア共同体抗争が本格化したら、新幹線や高速鉄道の共有が必要になって来る
> そのときになって、新幹線に適応力がないと明らかになっても手遅れ
新幹線が共有される必要ありません。共同体に必要なのはしっかりした情報インフラと
高速交通網であって新幹線じゃ有りません。しかも島国と大陸間だったら飛行機以外の
選択肢なんかありえません
つーか近接する島国(海洋国家)と大陸国家の連合なんて成立しようがありません
属国化ならともかく、ね。大陸にとっちゃ軍事的に邪魔だもの、そんな国

>>506
> 東アジア共同体でいくには日本・コリア・中国・ベトナム・タイ・マレーシア・シンガポール
> などなどが直通列車で結ばれる必要がある
ないないないない。そもそも共同体である必要性が無い

> 大平洋海底トンネルで東京〜カリフォルニアを結ぶのは無理っぽい
その前に対馬海峡海底トンネル自体が無理だって気付いたら?

518 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 02:53 ID:2CO526PT
>>507
サンクス
じゃあ最初に書いたぐらいでよかったのか

519 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 02:54 ID:JTq+F7Hq
>>512
ユーロ+アジア=ユーラシア

520 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 02:54 ID:+ifbK/jD
>>516
中国は20世紀は中国の時代だと昔言っていたような・・・
来世紀も無理だったりして(w

>>515
誤爆か?


521 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 02:55 ID:qjBi6Fj2
ていうか新幹線に軍事目的での利用を考えること自体アレなわけで・・・・・・

522 名前:菜々枝 ◆kVMD36Mm2M [ sage ]: 04/03/24 02:55 ID:NMKImwBO
夜中なのに無理矢理スレ進めてるなぁ
4/1までに100逝かなくても4/1に何かあればほっといてもその日のうちに100まで
逝くと思うが。大きなトラブルがすぐに発生しなくても小ネタはいくらでも出てくる
んじゃないか

523 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 02:55 ID:B00h4502
>>520
中国大陸って言う人もいるね

524 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 02:56 ID:j54hDQUR
>>486
TGVはアジアの気候に対応できないわけだが

日本では高温多湿多雨、寒冷、大雪、耐震すべてをクリアしつつ安全を要求されるからな
九州では火山灰対策もある

それにTGVを在来線で信号方式の改修程度で
そのまま走らせられるのは
支那ぐらいだが?
他は改軌または電化も必要
韓国も非電化ばかりだろ?

525 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 02:56 ID:JTq+F7Hq
>>523
少なくともアジア大陸なる用語は一般的じゃありません。あんたくらいしか使わない

526 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 02:56 ID:B00h4502
>>521
軍事目的に言及していると言うより、有事の際に脆弱だと言う主張が中心
その他に、互換性の欠如などで問題視されているのが新幹線

527 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/24 02:57 ID:hwfyR2zp
>>520
中国はエネルギー問題を解決できない限り無理だな

528 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/24 02:58 ID:hwfyR2zp
>>526
有事の際って、そもそも、テロに対して脆弱じゃない鉄道なんてあるのか?

529 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 02:58 ID:TMYMtwFu
なんで新幹線がスピード殺して在来線を走らにゃならんのよ

530 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 02:58 ID:B00h4502
>>525
そうなのか? 普通に目にするけどねえ
まあ個人情報特定につながりかねないからあまり使わない方が良さそうだ

531 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/24 02:58 ID:mkKAewNu
つーかアジアで高速鉄道が走りそうなのは、
マレーシア(KL)・シンガポール間ぐらいじゃない?

532 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/24 02:59 ID:hwfyR2zp
>>530
アジア大陸はつかうけど、地理的には間違ってるからね

533 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 02:59 ID:brdvPPzd
>>528
そこでKTXですよ

「線路が壊れたら大空を飛べばいいじゃない」

534 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 02:59 ID:2CO526PT
>>526
だから電化した時点で軍事利用を考えるなと(tbs

535 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 02:59 ID:qjBi6Fj2
>>526
脆弱なのは他の高速鉄道にもいえることだと思うが?
それに互換性の事は海外の輸出を想定していなかったわけだから当然

536 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/24 02:59 ID:hwfyR2zp
>>533
KTXは、走らせてる奴らの頭脳と電車と双方が脆弱じゃん

537 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 03:00 ID:leUM9fqd
トム・クランシーの日米開戦という小説では、新幹線が軍事利用されてまつ
ゥ衛隊が夜間に新幹線を使ってミサイルを運び、引込み線を儲けて、山奥に
秘密のICBM基地を作るって話

メリットは建設現場への物資輸送路が発見されにくいことだそうでつ

538 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 03:00 ID:TMYMtwFu
被弾し黒煙を巻き上げながら走るKTX・・・・
漢だな

539 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 03:00 ID:JTq+F7Hq
>>526
有事で脆弱なのは電化鉄道全部が全く同じで新幹線に限った話じゃないんですが

540 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 03:01 ID:XFZWjkjR
そもそも、有事の際でも淡々と運行ができる交通機関とは?

541 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 03:03 ID:SSqu6nQr
>525
普通はヨーロッパ大陸と一緒くたにしてユーラシア大陸って呼ぶが
そんなにマイナーな呼称でもないぞ

542 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 03:04 ID:B00h4502
電車形式ではなく、ディーゼルだかの燃料式高速鉄道が考案されていたとか
ヒストリーチャンネルで見た記憶があるが・・・・
まあそれなら架線がなくても高速で走れる

スーパーおおぞらだってそこそこ頑張っているし

543 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 03:04 ID:+ifbK/jD
>>537
クランシーも無茶な事を書くな(w


544 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 03:05 ID:SSqu6nQr
あとなんか夢見るアリスチャンが沸いてるみたいだが
非常事態で稼動する電化鉄道がどこにあるのかと
その点ではシベリア鉄道がある意味最強かも
あれ、今は完全電化してディーゼルは積んでないんだっけ?>シベ鉄

545 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/24 03:07 ID:mkKAewNu
>>540
猫(tbs

546 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 03:07 ID:hwfyR2zp
そもそも、在来線が並行して走ってるのに、なんで、新幹線を有事に300㌔で走らせる必要があるのだ

馬鹿じゃねえの?KTXは、在来線共用だから有事の時は双方ダウンだろ。馬鹿だよな

547 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 03:08 ID:B00h4502
>>546
アセラ特急だって都市部は在来線を使う
しかし郊外では飛ばすし、十分なスピードでむちゃくちゃ褒められていた

548 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 03:09 ID:leUM9fqd
>>543
クランシーの日米開戦は白人マンセーの、かなりアレな小説だったので、
つっこみどころ満載だったんですが、鉄分不足で新幹線に関する部分は
スルーしてしまっていた

549 名前:名無しサンゲタン [ ]: 04/03/24 03:10 ID:MORVwm69
普通に使うよ、『アジア大陸』

知らないのは、よっぽど人文科学系の知識が欠落している奴だけ

ちなみに、ググッたら約11,400件出てきた、やってみそ

550 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 03:11 ID:JTq+F7Hq
>>542
> 電車形式ではなく、ディーゼルだかの燃料式高速鉄道が考案されていたとか
TGVは最初ガスタービンでやろうとしたが結局技術的にはコストがペイせんかった
それで電機運転になった

> スーパーおおぞらだってそこそこ頑張っているし
そこそこ、でしかないだろが場カ

>>547
> アセラ特急だって都市部は在来線を使う
汗らが何?

> しかし郊外では飛ばすし、十分なスピードでむちゃくちゃ褒められていた
そりゃアセラが走ってる線区ならアレでも十分なわけなんだろうけどね

でも新幹線はアセラとは全然違う区間を走ってるんだけど

551 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 03:11 ID:B00h4502
やっぱりアメリカやドイツの鉄道は屈強なイメージがあるし、力強い
日本はかつてアメリカから鉄道を教えてもらったんだから、
もう一度、その在り方を考えてみる時なのではないだろうか?

552 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 03:11 ID:XFZWjkjR
>>545
w

いい加減寝まつ

553 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 03:13 ID:JTq+F7Hq
>>549
あの三馬鹿をさして使う用語じゃないだろ

>>551
イメージと実態が乖離することとか考えないの?ドイツなんて脱線一発で
とんでもないことになってから十年たってないぞ
アメリカもなんだかんだで脱線多いし

554 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 03:15 ID:B00h4502
>>553
失敗から学ぶものも多い
またドイツは東西統一でおかしくなってしまった
悪いのはスターリン

555 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 03:15 ID:Z6C0JuRe
普通にユーラシア大陸と言わないか?

556 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/24 03:16 ID:mkKAewNu
>>551
>日本はかつてアメリカから鉄道を教えてもらったんだから

初耳だな(w

557 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 03:16 ID:Z6C0JuRe
新橋チェックか?

558 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 03:17 ID:brdvPPzd
>>551
そりゃ初耳だったな…どんな文献見てもそんな記述はなかったけど

559 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 03:17 ID:JTq+F7Hq
>>554
ドイツが失敗から学んだ結果は

「ICEでも新幹線と同じ製法の車輪を使用すること」

だったりするんだが

560 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 03:18 ID:B00h4502
>>556
ttp://www.sotetsu-group.co.jp/kawaraban/104/okajoki.htm

ロシアも伝えたけどそっちは小さい
アメリカが伝えたのも、小さいけどちゃんとしたもの

561 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 03:19 ID:JTq+F7Hq
>>560
模型を伝えただけじゃないか

562 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 03:20 ID:+ifbK/jD
>>560
紹介しただけじゃないのか?
イギリス人技師のほうが重要だろうに

563 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 03:20 ID:B00h4502
>>561
さっきのサイトよりまとめると

1854年、ペリーが横浜へ来港したとき、日本への土産として小型の蒸気機関車を持ってきた
この機関車は本物の4分の1の大きさとはいえ、時速32キロメ ートルで走る本格的なもの
横浜応接所で組み立てられて、嘉永7年2月16日、アメリカ人によって試運転された
これが我が国で走った初めての蒸気機関車である

アメリカが伝えたと言って過言ではない。十分な功績

564 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 03:22 ID:Z6C0JuRe
ID:B00h4502は…文章を読み解く事ができないのでしょうか…

565 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 03:22 ID:B00h4502
>>562
こういった体験から鉄道に未来を感じ、日本にも鉄道を取り入れようと
志しある若者が頑張ったんでしょ

紹介しただけと一蹴したがるけど、その感動が日本に鉄道をもたらしたんだよ

566 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 03:22 ID:JTq+F7Hq
>>563
それがその後の「実用鉄道」にどう繋がるの?

567 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/24 03:23 ID:mkKAewNu
>>560
ttp://www.sotetsu-group.co.jp/kawaraban/104/okajoki.htm

>このように土地作りから始めた鉄道建設だったが、鉄道を走らせる技術に関しては、
>イギリス人技師を雇い、その指導を受けなければならなかった。 いわゆる「お雇い
>外国人」である。明治3年(1870年)3月、初代建築師長エドモンド・モレルが来日した

イギリス人技師を雇い、その指導を受けなければならなかった
イギリス人技師を雇い、その指導を受けなければならなかった
イギリス人技師を雇い、その指導を受けなければならなかった
イギリス人技師を雇い、その指導を受けなければならなかった

568 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 03:24 ID:JTq+F7Hq
>>565
違います。模型を見たからじゃなくて、欧米で実際に乗車し、それが
国家の発展にどう関与してるか目の当たりにしてきた人たちが
鉄道建設を推進したんだよ

569 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 03:24 ID:+ifbK/jD
>>565
そういうのは、伝えたとは言わないよ(泣

570 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 03:25 ID:kfG187ZT
何で誰も爆撃受けても走れる逞しい列車、で
「装甲列車」に言及してくれないんだろう)○o。(´_`)

っていうか列車砲を無限軌道化した自走砲が
昔独軍にありましたっけ

ゥ走重砲KTX?(w

571 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 03:25 ID:B00h4502
>>566
見て感動 → 採用しよう → 頭の固い連中が反対 → でもあの思いを! → 資金・ルート工夫
→ なんとか桜木町まで → 頭の固かった上司を納得させられた! → 鉄道整備へ!!

572 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 03:26 ID:JTq+F7Hq
>>571
> 見て感動 → 採用しよう

ここがすでに嘘だよなぁ…

573 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 03:26 ID:JTq+F7Hq
即レスしてる自分が厨に思えるので柿ピー買いにいってくる

574 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 03:27 ID:B00h4502
>>572
NHKだかの番組だから当てにならないか
なんだっけ? そのときだっけ?

575 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 03:28 ID:kZDRkQHC
日本の鉄道は、基本的にイギリス型じゃなかったのかと

で、いろいろ検討した結果、金がないので狭軌になったんじゃないの?

576 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/24 03:29 ID:jHuU0oej
>>540
太平洋戦争末期の国鉄がそれに近かったようです。機関車が引く列車は戦闘機の機銃掃射などを受けた場合
一番良いのはトンネルに逃げ込むことだったそうで。連合軍の鉄道施設破壊戦略のミスなどにも助けられていますが
港湾が機雷封鎖された後は、鉄道のみが国内大量輸送機関となっていたため、必死に走り続けるしか
なかったようです

577 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 03:30 ID:Z6C0JuRe
http://www.nhk.or.jp/sonotoki/syoukai/s012.html

機関車もイギリス製なんですが?
大隈重信と伊藤博文はペリーの模型を見たのでしょうか?

578 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 03:30 ID:B00h4502
大隈さんと伊藤だから佐賀でみたちっこい方が先か
じゃあNHKが正しいのなら、ヒストリーチャンネルが嘘?
アメリカの番組だから自国に優位な放送をしているんだろうか

579 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 03:32 ID:mk0qZEd2
おもちゃサイズなら鍋島さんとこで幕末に作って作ってなかったっけ?

580 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 03:33 ID:j54hDQUR
つうか、平時の安全性すら疑問なのがKTXなわけで・・・

581 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 03:34 ID:B00h4502
まあ現実問題、現代のイギリスやロシアから鉄道を学ぶよりも
アメリカ・フランス・ドイツから学んだ方が遥かに有意義
初期の影響を考慮すればアメリカ回帰だね

582 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 03:34 ID:kZDRkQHC
より安全に、そして高速に
さらに、サービスの向上を果たす

これは、見直しじゃなくて改善だな
すでに出来上がっているものを潰して得られるものはない

現状に不満があるからといって、それを潰して他から技術を導入するメリットはない
それは今までの蓄積を捨てることに他ならないから

鉄道に関しては、外国に学ぶという考えは通用しないんじゃないの?
同じ条件の国が存在しない以上、技術よりも経験の蓄積が重要だと思われるが

583 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 03:35 ID:Z6C0JuRe
>>577を大隈公と伊藤公に修正

伊藤公なら、岩倉卿と欧米歴訪したときの印象が強いのでは?と思う

584 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 03:35 ID:m7S+h/9y
あーみなさん、釣られっぱなしですよ
んじゃおやすー

585 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 03:36 ID:M5Z53k/K
全然関係ない話なんだけど、今、夜行バスに乗っているのだが、
どうもトラブって高速の真ん中で立ち往生してるっぽい……

586 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 03:36 ID:kZDRkQHC
>>585
お、どこの会社の何便?

587 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 03:36 ID:kfG187ZT
>>585
がんばれ、夜間拘束バスはキツいよな(´・ω・`)ノシ

588 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 03:38 ID:JTq+F7Hq
>>575
狭軌を選択したのは

技師「大中小とありますけどどうします?」
大隈「日本だから中でいいだろ。中にしといて。」

後の大隈は「まさかここまで発展するなんてなぁ…一大失策だ…(´・ω・`)ショボーン」

589 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 03:39 ID:M5Z53k/K
JRバスの大阪−東京のやつ
携帯なれてないから書き込み遅くてスマソ

590 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 03:39 ID:JTq+F7Hq
>>578
大隈や伊藤がいつから佐賀人になったんだ?

>>581
今更アメリカから何を学ぶんだ?

591 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 03:40 ID:kZDRkQHC
>>589
二階建ての奴かな
菱のエアロキング

まぁ、エアコンが利くうちはいいよ。事故なら大変だけど

592 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 03:44 ID:B00h4502
>>590
アメリカはアセラ特急で大いに盛りかえしてきている
十分なスピード、快適な居住空間
なんといってもアメリカだ

しかし高速バスに関しては大韓民国の方が日本よりも進んでいるなあ
九州のように流れを組んでいる地域は高速バスが頑張っているようだが

593 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 03:44 ID:M5Z53k/K
そうそう>二階だてバス
ギアのトラブル(落ちた?)とか行ってたんだけど…
車内のランプとかついてるから平気だけどなんか心配…

594 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 03:45 ID:+ifbK/jD
>>592
そりゃ進んでるだろうな・・・
無理な追い抜き、恐怖のスピード、運転手に踵おとしをする香具師もいるし

595 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 03:46 ID:kZDRkQHC
>>588
そうなんかぁ、しらなんだ
まぁでも、開国したてで貧乏国家だったから、金のかからない狭軌を選んで
正解だったかもですよ、そのおかげで昭和に入るころには全国に鉄道網がそれなりに出来上がった訳ですし

それよりも、京王線と都営新宿線の中途半端な軌道を何とかしなさい!とw

596 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 03:50 ID:JTq+F7Hq
>>595
> それよりも、京王線と都営新宿線の中途半端な軌道を何とかしなさい!とw

千三百なんとか…だっけか?ああいうのは馬車軌道が元になってるはす

597 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 03:51 ID:kZDRkQHC
>>593
ひょっとするとヨンケーレかネオプランの可能性もありますね

ちなみにバス関東は、このところ、不祥事連発です

598 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 03:55 ID:kZDRkQHC
>>596
馬車軌道かな?確か

新宿線を建設したときに、京王に標準軌を変えるように、都がお願いしたらしいけど
流石に京王線を全部とめての工事は無理だったようで、結局新宿線が合わせる羽目に

結果として都営は三田線、新宿線、大江戸線、みんな幅が違うという事態に

599 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 03:57 ID:XeNqK5re
大江戸線はそもそも駆動方式が違うから、他の路線と共通幅にしても意味ないじゃん

600 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 04:00 ID:8AXX+/M4
海上も高速化しますよ
今度TSLが伊豆諸島航路に導入されますし。。

601 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 04:01 ID:kZDRkQHC
>>599
じゃあ、浅草線で

602 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 04:05 ID:8AXX+/M4
>京王線
偏軌だったかな。。。狭軌の一方だけを広げてあるとかいう。。
おかげで、コーナーの多い京王線でも、結構高速で走れるとか。。

603 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 04:07 ID:arvoBQDa
>>600
超伝導船ヤマトは思うように速度が出せずに研究打ち切りにしちゃったねえ・・・
泡が発生して速度が無かったのが原因?

604 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 04:41 ID:29ZBQnhx
いまだにMBCはセウマルか
四月から変わるかな

605 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 04:41 ID:M5Z53k/K
結局、後続のバスに乗り換えさせられますた
何時頃に東京着くのかな…

606 名前:  [ sage ]: 04/03/24 04:50 ID:RwZ1JAMl
アセラは思ったほどスピードが出せず
アムトラックがボンバルディアを訴えてしまいましたね
欠陥車両売りつけやがってと

一方ボンバルディアは、軌道設備がアムトラックの当初の
主張以上に劣悪だったからだと反論しています

こういうのはうまく行っているとは言えないと思います

まあ北東回廊は、世界の中でも高速鉄道を建設するにふさわしい
数少ないエリアなんで、もう少しきちんとシステムを作って欲しい
んですけどね



607 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 04:56 ID:j54hDQUR
アセラも本来なら高頻度運転してもいい区間なのに、
本数は少ないな
結局シェアも飛行機に負けてるし、
成功を声高に叫ぶほどでもないな

608 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/24 06:25 ID:53digc6i
>315
TGVの平均遅延率はどれくらいだろ
TGV方式は双単線だからどう頑張っても20分ヘッドでしか運行できないし(新幹線は3分30秒ヘッドもOK)、
やたら運休があるから比べられんか

と思ったら、こんな記事があった
5分や10分では遅れと見なされないらしい(w
http://mytown.asahi.com/aichi/news02.asp?c=37&kiji=25


609 名前: [ sage ]: 04/03/24 06:50 ID:zsuP0yuZ
面白いのが涌いていたのね

1944年6月、フランスの鉄道網はその脆弱性を曝してしまいました
1943年以降、ドイツの鉄道網はその脆弱性を曝してしまいました
1950年6月25日から、数年間、朝鮮半島鉄道網の運行状況はどうだったのでしょう?

610 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 07:17 ID:sj7fDz8h
>TGV方式は双単線だからどう頑張っても20分ヘッドでしか運行できないし

KTXは先発列車と次発列車の間隔が長くて15分、短くて5分なんだが・・・・

611 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 07:23 ID:XOvYok1g
>>606
あの辺(アメリカ東海岸)はもっとモーダルシフトして欲しいんだけどね
アメリカ人は車ばっかりだし
マンハッタン島の出入り口にある橋はどれも夕方はひどい渋滞だし
(朝は行ったことないので知らん)


612 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/24 07:26 ID:DIm/1mxg
>>606>>611
アメリカは日本の友好国だし、フルに新幹線技術を伝えても
問題ないくらいに技術があるし、日本がやってやれば良かったんだけどね
なんか、アメリカの安全基準だと鉄道上に車などが止まってても大丈夫なような
構造にする必要があって、参入が難しいみたいね。カリフォルニアの
状況を見てると


613 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/24 07:28 ID:53digc6i
>610
ttp://www.seoulnavi.com/home/home_19_4.html
実質15分ヘッドだな。失礼
8分とか短い間隔での運行の後は大きく開けて、保線作業が出来るようにしてる


614 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 07:43 ID:kJ3c2UTU
やまびこ、福島でつばさまち…
つばさ濃霧で七分おくれだってさ


615 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 08:14 ID:SGdB38he
アジアがそんなに新幹線を嫌ってるなら、なんで中国はとっととTGV方式にしないんだろうねえ(w

616 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/24 08:16 ID:DIm/1mxg
>>615
新幹線は技術的に優れてるし、そもそも、日本のODAがなかったら、
中国は新幹線を引きにくい

日本は、今の独裁中国を擁護する必要はないから、ビジネスライクに
出来ないなら、新幹線を輸出する必要はないだろ

617 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 08:17 ID:XOvYok1g
そういえば、最近読んだ本で
「帝都東京・隠された地下網の秘密」「同(2)」」が面白かった
東京の地下鉄が戦前の軍用地下トンネルを利用して造られているという
うさんくさい話も9割くらいだったが

そこに書いてあったのは、重い荷物を載せるときは
広軌や標準軌よりも狭軌の方が安定するという話
重心に近いところに車輪があるせいらしい
だから戦争中でも軍もあえて改軌しなかったという
物理に詳しい人、この話の真偽を教えてくれ

618 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/24 08:26 ID:lYMviYPh
新幹線の売り込み、必要ないと思ってますが、
おくだのようなDQNがいるので安心できないです
だれか彼を拉致るかテロってくれないかな

619 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/24 08:28 ID:DIm/1mxg
>>618
奥田は対中国自動車販売戦略のバーターに新幹線を使おうとしてるように見える
さすがトヨタ、ぬけめなし
しかし、トヨタ≡日本ではない

620 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 09:06 ID:+9+E7rlg
>>617
> そういえば、最近読んだ本で
> 「帝都東京・隠された地下網の秘密」「同(2)」」が面白かった
> 東京の地下鉄が戦前の軍用地下トンネルを利用して造られているという
> うさんくさい話も9割くらいだったが

うわあ、あれに「うさんくさくない話」が1割もあるんですかい

> そこに書いてあったのは、重い荷物を載せるときは
> 広軌や標準軌よりも狭軌の方が安定するという話
> 重心に近いところに車輪があるせいらしい
> だから戦争中でも軍もあえて改軌しなかったという
> 物理に詳しい人、この話の真偽を教えてくれ

どう考えても嘘でしょ、それ。重心は車体サイズでどうにでも変わるじゃん

621 名前:ウリは生粋の名無しニダ [ sage ]: 04/03/24 09:14 ID:sUWXHdY7
>>617
物理に詳しくない人ですが

支点の幅が狭いと、その分不安定にならんかな?とオモタ

>619
しかしおくだっちの発言は、日本経済界の総意とも取られかねない罠
「財界の偉い人」だし

622 名前:マンセー名無し [ ]: 04/03/24 09:19 ID:G2FHE/oS
中国が新幹線採用したら
考えただけでも鬱なんだが

韓国がいやーーーーーな顔する
と考えると・・・・・

ちょと複雑な気持ち

623 名前:マンセー名無し [ ]: 04/03/24 09:20 ID:G2FHE/oS
>>616

君のID は大変面白い

624 名前:マンセー名無し [ ]: 04/03/24 09:21 ID:G2FHE/oS
DIm/1mxg

なんかの数式のようだ

625 名前:  [ sage ]: 04/03/24 09:23 ID:sj7fDz8h
アムトラックの時刻表が手もとにあるから見てみると
アセラエクスプレスで
ボストン−ニューヨークが
231マイルで所要3時間半〜45分
ニューヨーク−ワシントンが
226マイルで所要2時間45分

ボストン−ニューヨーク間は距離・表定速度・運行頻度からいえば、
イメージ的に札幌−函館間のダイヤによく似た感じがする
同じようにいえばニューヨーク−ワシントン間は実質ほとんど
各停タイプの新幹線が主体の上越新幹線それも新潟行きの
とき号だけが走っているというのに感じがよく似ている
アメリカ北東回廊の鉄道需要が大きいといってもその程度のもの

626 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 09:26 ID:eoGk42tq
>>617
普通の状態なら狭軌の方が不安定だと思うけど
それに、広軌の方が最大積載量が大きそうだが、どうなのかな?



627 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 09:48 ID:2XIo/dBZ
昨晩の世界の車窓からはアムトラックだったなあ


628 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 09:56 ID:UG3o2sV3
>>617
安定するかどうかは知らないが、幅が狭ければ、
同じ部材を使っても車軸の強度に余裕が出るわな

629 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 10:18 ID:BtpNPGy4
やっと追いついた.朝起きたらとんでもなくレスが伸びてた...
藻前ら釣られ杉・・・・・_| ̄|○

630 名前:マンセー名無し [ ]: 04/03/24 10:26 ID:G2FHE/oS
そろそろ営業速度を300キロにあげないと
開業までに100スレは難しいと思われ

631 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 10:29 ID:6Vq3Rlg7
>>616
建設費用も日本持ちを狙っている思惑がバレバレのような気がするしな
そう、正体を隠すためにマスクを(それがかえって目立ってしょうがない)着け、かつ何故かあんな派手な赤い軍服を身につけザビ家滅亡を狙うシャアのようだ・・・
(´-`).。oO(ザビ家のキシリアにはバレバレだったけどね)

それに万が一にも事故が発生したら中国世論はきっと日本を非難するであろう・・・


632 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 10:34 ID:gRXZsi3B
戦時でも平時と変わらない安全性か

日本には無い鉄道技術だな

633 名前:ウリは生粋の名無しニダ [ sage ]: 04/03/24 10:39 ID:sUWXHdY7
そりゃどこの国でも不可能だと思われ・・・

橋梁は(鉄道だろうと道路だろうと)航空攻撃または破壊工作の対象なので、
戦時の安全は、軍隊に丸投げするしか策はない

634 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 10:42 ID:fUEi8oJt
>>632
戦争でもないのに橋が落ちたりデパートが倒壊したりするんだから、
戦時でもあんまり変わらないだろ


635 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 10:45 ID:gRXZsi3B
>>633
いやKTXは平時でも戦時と変わらない安全性だぞ




じゃなくて戦時でも平時と変わらない安全性だ

636 名前:ウリは生粋の名無しニダ [ sage ]: 04/03/24 10:46 ID:sUWXHdY7
>>635
・・・そりゃぁ空を飛ぶと伝えられていますからな

637 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 10:50 ID:6Vq3Rlg7
>>633
東海道新幹線なら「鉄橋」がまだまだ混在するから破壊するのはすこぶる容易でしょうね
静岡の富士川・大井川・天竜川の何れかを爆撃すりゃいいだけだし

あ、でも日本も戦時中においても輸送力アップを狙った路線が今でも現役で残ってますよ
「新垂井」でぐぐってみましょう

638 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 10:54 ID:gRXZsi3B
ところで深夜のアレは何太郎なの
それともただの燃料?

>>428
>そういうことを考えると、多少爆撃を受けても走れるくらいの逞しい鉄道が必要
>新幹線は軟弱で、頼り無い

爆撃太郎とかw


639 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 10:58 ID:T4rWmEmj
>>617
それだったらわざわざ余分に金をかけて標準軌や広軌にしている多くの国は何をやってたわけなんだ?(w

640 名前:  [ sage ]: 04/03/24 11:26 ID:S3S/sSv+
>>617
つか、満州や朝鮮半島では日本も標準軌ひいてたんだから
ちょっと無理があるな

641 名前:  [ ]: 04/03/24 11:31 ID:78PoEKeQ
動いても地獄、動かなくても地獄

642 名前:ジョークスレ練習生見習い心得補欠 [ sage ]: 04/03/24 11:32 ID:c97k9DFH
>>606 >>611 >>612
アメリカの鉄道と聞いて
B&Oとかショートラインとかボードウォークとか思い出したウリは一体・・・

643 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/24 11:34 ID:7NppD2Z0
まあこれは日本人に、台湾>(<○>三<○>)⊃>>>>韓国
だと教えてくれたありがたい出来事だな。宇宙人に失礼かな

644 名前:大統領代理代行補佐心得心待ち [ ]: 04/03/24 11:53 ID:G2FHE/oS
4月1日はやはり大統領が出席するんだろうか?

645 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/24 11:54 ID:DWEhsdQn
>>635
K国は、北朝鮮とは現在停戦中であって、戦時下です


646 名前:ジョークスレ練習生見習い心得補欠 [ sage ]: 04/03/24 11:57 ID:c97k9DFH
>>644
出席するのは「大統領のようなもの」です

647 名前:有閑工房 ◆WOaKOSQONw [ sage ]: 04/03/24 12:01 ID:KghA9swn
しかし、この板にはまってしまうと他板のお笑いスレが
あんまし面白くなくなるのはどうしたことか

648 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 12:02 ID:SGdB38he
停戦合意をしたのは、国連軍と北朝鮮じゃなかったっけ?
ゆえに、かの国的には未だ戦争中だってことで。。

649 名前:ウリは生粋の名無しニダ [ sage ]: 04/03/24 12:05 ID:sUWXHdY7
>>646
大棟梁とか
大統領(偽)とか


650 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/24 12:06 ID:DIm/1mxg
>>647
そりゃ、命がけで人生と国家をかけて笑いをとる奴らに勝てるわけないだろ

営業中のデパートが壊れたり、その壊れたがれきの下にまだ被災者がいるのに
パワーシャベルをつかいまくったり、地下鉄で火事が起きたら、運転手が客を閉じこめて
出てしまったり、もうなんていっていいかわからないし

651 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 12:06 ID:XKFj0qdZ
ttp://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/myhome.naver.com/wts9049/public_html/

652 名前:ウリは生粋の名無しニダ [ sage ]: 04/03/24 12:10 ID:sUWXHdY7
>>650
正しくは
「人生と国家を尊厳をネタに、命をかけて笑いを取る」

のような気がする

653 名前:ウリは生粋の名無しニダ [ sage ]: 04/03/24 12:11 ID:sUWXHdY7
× 国家を尊厳を
○ 国家と全ての尊厳を

654 名前:ジョークスレ練習生見習い心得補欠 [ sage ]: 04/03/24 12:12 ID:c97k9DFH
>>647
ジョークスレの屍の山をみれば、自ずと理由はわかるでしょ

655 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/24 12:18 ID:Z6TR5Bkq
>>642
おまいさんの正体はホーボー

656 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 12:26 ID:duVi7nOo
爆撃太郎は今の爆撃を馬鹿にしてるだろ
現代の爆撃なら橋とか一発で壊せるし、そんなことされたら飛びでも(ry




スイマセン新幹線の負けです

657 名前:コイル屋 [ sage ]: 04/03/24 12:28 ID:6/3KQ2zx
>>603
スレ違いな話にチャチャ入れ申し訳ないんですが、以前、某社の人と話してると、
「何故か、走ると後ろに魚が浮いてくるんですよ…」って言ってますた。>超伝導船ヤマト
ほら話かもしれませんが(^^;



658 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 12:30 ID:CU1R4xKu
まぁ、中国関係にはまた小泉首相が靖国行く発言しているから大丈夫かと



659 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 12:33 ID:ZHrIKu0q
>>617
戦車や核ミサイルを積んで遊んでいるロシアの鉄道の標準軌は
西側のものより更に間隔が広いのだが
推して量るべし

660 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/24 12:37 ID:Z6TR5Bkq
>>657
そりゃそうだわな
海を塩素消毒しながら走る
とっても清潔好きなお船さんだもんな

661 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 12:41 ID:75jpVzVn
海って塩素まみれなの?

662 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 12:44 ID:9jYj1R7F
>>651
駅が模型みたいできれいだけど、無駄が多すぎる気がする

はじめて汚れてないKTX見た

663 名前:コイル屋 [ sage ]: 04/03/24 12:47 ID:6/3KQ2zx
>>661さま

食塩水を電気分解すると水素と塩素が発生しますので…
塩素は水に良く溶けるので、発生する端から水に溶けて、
しまったのだと思われます


664 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/24 12:48 ID:DIm/1mxg
>>663
違うでしょ。電気でしびれたんでは。走る超高圧電気風呂だもん

665 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 12:49 ID:75jpVzVn
>>663
ご丁寧に有り難うございます

666 名前:ウリは生粋の名無しニダ [ sage ]: 04/03/24 12:49 ID:sUWXHdY7
>>659
少なくともT72までは、鉄道輸送が前提だからなぁ・・・

667 名前:  [ ]: 04/03/24 12:55 ID:/rCBTkmh
>>659 >>666
えーと、ロシアの鉄道が広軌なのはミサイルとか戦車とか出てくる前からですが・・・

侵略者が鉄道での輸送を容易に行えないように、線路の幅をヨーロッパ標準よりも
大きいものにしたと言われています

668 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 12:58 ID:5Ykl575f
>663
スレ違いのままで申し訳ないですが、原潜って
艦内の水や酸素は電気分解で調達してますよね

原潜が通った後って(一時的にせよ)死の海になるんデスカ?

669 名前:コイル屋 [ sage ]: 04/03/24 12:59 ID:6/3KQ2zx
>>664 さま

おっしゃる通り感電したってのもありえますよね
水の中泳いでる訳だし…>おさかな

網引っ張れば超伝導船漁船になるかも



670 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 13:00 ID:DIm/1mxg
>>668
>原潜って艦内の水や酸素は電気分解で調達してますよね

なるほど。じゃあ、原潜はずーっともぐってられるんですね
一種の宇宙船の中と似てるな


671 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 13:01 ID:DIm/1mxg
>>669
しびれた魚ってうまいんでしょうか。効率がいいならぎょせんにつかってもいいかも

672 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 13:03 ID:j77I1haC
>>671
「ビリ漁法船」かよw

673 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 13:04 ID:Iu08z3dU
>>670
実際は乗員の精神がもたんから、潜行はだいたい半年が限度

674 名前:_ [ sage ]: 04/03/24 13:23 ID:7kce32M7
そう言えば、今中国では高品質な日本製品(デジカメ等)が売れまくってるって聞いたな
乗り遅れるなとか。なるほど、外貨取得の為にクソ政府が必死になるわけだ
だから支那と友好関係を築こうと新幹線を売るつもりなんだな

675 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 13:25 ID:jW61dbwH
>>670,673
あと人間は意外と有毒ガスを産生するんで、その蓄積も問題になると思われ
硫化水素とか、メタン・エタン・ブタン系ガスとか、硝酸系とか
宇宙ステーションなんかだと船外に放出だけで済むけど、高圧な潜水艦だと結構
大変らしい


676 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 13:32 ID:J6Bs7yUE
>>668
炉でしょう?

原発の小型。荒くいっちゃうと、タービンがプロペラ動力と、発電して、余熱で水
酸素は電気分解

違うかな?

677 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 13:40 ID:m2J3g0h3

チョパーリの新幹線より速くて快適で新しくて
揺れも少なく、振動もないKTX開業まであと8日!
うらやましくてもチョパーリにはやらないニダ

 ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
. Λ_Λ_____
< #`Д/ / /  ∧_∧
( 二つ/と)   (-ω-` ) zzz....
| | | ̄   O旦と )
(__)_)     (_(__つ

678 名前:大統領代理代行補佐心得心待ち [ ]: 04/03/24 13:45 ID:52KgrmTl
あと8日ですか
無事開通すると
その後寝たがなくなります

けが人死人の出ない程度のお笑い故障ぐらいの提供は
していただけるでしょうか?
たとえば、トイレがトンネルドンで爆発して
踏んだら九素にだとか


679 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 15:13 ID:hhbNXgN1
>>678
無事開通するとネタがなくなる?
そんなヤワな国か、アレが

680 名前:ジョークスレ練習生見習い心得補欠 [ sage ]: 04/03/24 15:18 ID:c97k9DFH
>>678
むしろ開通してからが見物かと

681 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 15:19 ID:uv1Paig/
ヤマ場はどこにでもあるわけですね(w

682 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 15:44 ID:leUM9fqd
そういえば、ロシア艦隊旗艦がいつ爆発してもおかしくない状態になって、
ドック入りしたそうでつよ

原子炉がいかれたのかな

683 名前:  [ ]: 04/03/24 15:52 ID:rQBVExt6
【社会】東海道新幹線の遅れ、平均0.1分、2003年度
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1080102164/l50

684 名前:ジョークスレ練習生見習い心得補欠 [ sage ]: 04/03/24 16:11 ID:c97k9DFH
>>682
ウォッカ漏れでは
>>683
その正確さは異常すぎ(w

685 名前:603 [ sage ]: 04/03/24 16:15 ID:arvoBQDa
自己スレだけど、超伝導船の研究中止したのは、
JRリニアで言うと推進コイルに使う電力も車両に搭載(ディーゼル発電など)
して進まないといけないのも大きな理由みたい

>>683
この年平均、台風や雪の自然災害を除いたら一体どんな数字になるのか・・・

686 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/24 16:17 ID:tGKwePYh
湖南複線電鉄の竣工および高速列車の開通式


 湖南(ホナム)線の複線電鉄化事業が完工し、24日、竣工および高速列車開通式が行われた

 鉄道庁は同日午前、木浦(モクポ)駅広場で高建(コ・ゴン)大統領権限代行、姜東錫(カン・ドンソク)建設交通部長官、朴泰栄(パク・テヨン)全南道知事、地域住民など1000人余が出席した中、湖南線複線電鉄化の竣工および高速列車の開通式を行った

 同日の行事は経過報告に続いて、高速列車および木浦の広報映像の上映、工事に寄与した6人の施行会社および鉄道庁の役職員に対する褒賞、高代行の祝辞、祝賀パフォーマンスの順で進められた

 公式行事の後、招待された住民や行事出席者800人余は高速列車に乗り、木浦駅から光明(クァンミョン)駅までの往復試乗を行った

 1914年に単線で開通された湖南線は複線化工事の開始から36年ぶりに、電鉄化工事だけでは2年半ぶりに工事が完了し、来月1日から高速列車が運行される


687 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 16:19 ID:fUIgv8ag
【経済】TGV世界を席巻!!仏アルストム社「韓国と第三国進出の用意」[03/23]
http://news10.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1080111791/

688 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 16:26 ID:hhbNXgN1
http://japanese.chosun.com/korail/
「走れ高速鉄道KTX」 by 朝鮮日報

KTXの情報やニュースをまとめております
鉄道を愛してやまない日本のみなさまに提供いたします

路線図・運賃・車両情報・Q&A、韓国における鉄道の沿革、映像や画像なども御提供
開通日を目指して、さらなるコンテンツの充実を目指します

今後とも朝鮮日報にご期待ください

689 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 16:32 ID:B00h4502
>>688
路線図として見ると、やっぱり九州新幹線みたいな面も否定できないなあ
釜山側の在来線はちょっと目立って残念

九州新幹線はKyushu Train eXpressと改名し、韓国の高速鉄道とタッグを組むべし

690 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/03/24 16:33 ID:YoQUPy5D
http://www.iht.com/articles/511642.html
http://www.thisislocallondon.co.uk/news/topstories/display.var.473147.0.near_miss_avoided_on_eurostar.php
http://www.thesun.co.uk/article/0,,2-2004132358,00.html
http://news.bbc.co.uk/2/hi/uk_news/england/london/3561103.stm
ユーロスターあわや正面衝突
誘導ミスか?

691 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 16:37 ID:B00h4502
東海道新幹線は新大阪には停まるけど、大阪へは行かない
ソウル側のKTXは新大阪から在来線直通で大阪に乗り入れてくれるようなものか
第二東名は海老名までしか行かないそうだから不便だけど

692 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 16:42 ID:rjmhaLLo
>>687
仏アルストム社「韓国と第三国進出の用意」
http://japanese.joins.com/html/2004/0324/20040324151650300.html

フランス高速列車TGV製作社のアルストム・トランスポートは、第三国の高
速鉄道事業に韓国と共同で進出する用意があると明らかにした

アルストムのフランソワ・ラコット技術担当首席副社長は19日、パリ現地で
中央日報と単独インタビューを行い、「韓国型高速列車(KTX)製作社とし
て、韓国に100%の技術移転を完了した」とし、このように述べた。 ラコ
ート副社長は89年からKTXの製作を総括指揮してきた。 ラコート副社長
は、KTXの試験運転過程で発見された油の流出、信号システムの障害など安
全問題について、「大きな問題はないとみており、開通までにはすべて補完さ
れるだろう」と語った

一方、パトリス・クーベン韓仏商工会議所(FKCCI)会長は23日の記者
懇談会で、「高速鉄道46の客車のうち34両をアルストムが移転した技術で
韓国で製作した」とし、「高速鉄道の開通は、韓国・フランス間の技術移転に
ともなう最も大きな成果だ」と明らかにした。 クーベン会長はまた「韓国が
推進する多目的ヘリコプタープロジェクト(KMH)への参加を希望している
ユーロコプターも、韓国への技術移転を約束した」と付け加えた。KMHプロ
ジェクトは、国防部と産業資源部の主導で80億ドルを投入し、韓国型多目的
ヘリコプター400機を購入する事業

クーベン会長はまた「4月1日の高速鉄道開通に合わせて、フランス経済人連
合会会員で構成された経済使節団が、全国経済人連合会(全経連)の招待で2
9日に訪韓する」と明らかにした。 クーベン会長は「航空宇宙・生命工学分
野のフランス企業が韓国への投資に関心を見せている」とし「高速鉄道の開通
で、両国間の技術交流の窓がさらに広まるだろう」と述べた。
-------------------------------------------
まさに死の商人。 ((;゜Д゜)ガクガクブルブル

693 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/03/24 16:42 ID:YoQUPy5D
むしろ

東京〜品川〜鶴見信号所まで横須賀線
鶴見信号所〜新横浜〜静岡手前が新幹線
静岡付近在来線
名古屋手前〜大阪も在来線

だな

694 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 16:46 ID:RcGqifI8
>>692
えーと、要するに「後のことはわしゃ知らん」ということですか?

695 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 16:49 ID:rjmhaLLo
>>694
つまり、「南朝鮮の技術は素晴らしい。もう教えるモノはない」つー褒め殺し&匙投げですな

696 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 16:51 ID:arvoBQDa
>>690
2日ほど前に起こったポイント切り替えミスで
TGVの最後尾が脱線、隣の普通列車の先頭車両がそれに当たって
衝突事故ってなのがあったばかりなのに。たしか1人死亡、27人負傷だったかな

697 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 17:00 ID:B00h4502
日本 vs フランス
【国土】
日:山がち、平野がごく僅か。資源に乏しい
仏:広い平野、適度な山地に恵まれている
【生活】
日:高価な住宅費。物価も高い。都市は過密で渋滞・ラッシュ・狭い住居
仏:物価もほどほど。ゆったりとした大通りを散歩できる。地中海で優雅にヴァカンス
【文化】
日:神社や寺くらいしかない。あとは漫画とかゲーム。変態性欲も文化のうち?
仏:西洋の驚異モンサンミッシェル。他にも聖堂が多いし、芸術も栄えている。カンヌ映画祭も有名
【食】
日:米ばっかりだが、ファーストフード依存で食が乱れている
仏:きちっとしたコースがある。ワインも美味しい
【交通】
日:ぱっとしない地下鉄。色のない新幹線
仏:世界に誇るメテオールに代表されるメトロ網。TGVで外国へも行ける

698 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 17:05 ID:B00h4502
こうしてみると豊かな自然に恵まれたフランスの方が日本よりも素晴らしい
だから韓国がフランスに学び、優れた文化と技術を吸収し、
東洋のフランスとなったことは評価すべき点

その一方で中国もフランスを目標とすべきなのは当然なのだが、
それでも毒を持って毒を征すという言葉がある通り、中国の選択肢は新幹線しかない
日本はプライドを捨てて新幹線採用を阻止できるのかどうか、甚だ疑問である

699 名前:ウリは生粋の名無しニダ [ ]: 04/03/24 17:06 ID:sUWXHdY7
おふらんす太郎、降臨?

700 名前:緑のウリ党 [ ]: 04/03/24 17:07 ID:BUGkKY61
【緊急】ネット投票の協力
CNNのネット投票に協力してください
今回の台湾総統選挙は公正と思いますか
ぜひ台湾に「Yes」を

http://www.cnn.com/2004/WORLD/asiapcf/03/20/taiwan.elections/index.html

QUICKVOTE
Was Taiwan's presidential vote fair?
Yes ●
No


701 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 17:11 ID:3vBC1b0t
なんか日本の最下層な暮らししか知らない香具師の書き込みが…w

702 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/24 17:12 ID:7NppD2Z0
日本で利用できる土地の少なさとフランスの田園地帯は
違うと思うが、どっちが良いのかは感受性と親近感に
よって違うな。日本は狭そうで広い国だよ

703 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/24 17:12 ID:9x4oODVI
>>698
お前ごときが心配する必要はないよ
中国の首脳はヨーロッパかぶれだから

704 名前:  [ sage ]: 04/03/24 17:12 ID:S3S/sSv+
他はともかく(笑)変態性欲だけはフランスに負けていると思う

705 名前:   [ sage ]: 04/03/24 17:15 ID:p5LNn3Hj
>東洋のフランス

いかん、壷にはまった w

706 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 17:17 ID:74WvuER+
>>697、燃料薄いよ! 何やってんの!

707 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/24 17:17 ID:9x4oODVI
一つ言えるのはこいつは間違いなくフランスでろくに地下鉄乗った事ないよ
メトロなんてきたねーきたねーw

708 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 17:20 ID:ngJM7/mf
>>704
>他はともかく(笑)変態性欲だけはフランスに負けていると思う
11世紀に楽屋ネタエロ同人誌「源氏物語」を生んだ国でつよ。日本は
伝統の長さではどこにも負けないと思いまつ

・・・・自慢できるかどうかは微妙でつが(苦藁

709 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/24 17:21 ID:pNIlous8
メトロの汚さはさしものフランス映画でも隠しようがないからな

710 名前:●慢性七四三 ◆sFy6gDiY2Q [ sage ]: 04/03/24 17:21 ID:ugH+CXFJ
もっと濃い燃料降臨きぼん

この際キャデ&めけ犬でもB00h4502よりは激しくいい!

711 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/24 17:22 ID:9x4oODVI
ID:B00h4502
相手してやるから出て来い太陽V


712 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 17:23 ID:B00h4502
>>701
牛丼やハンバーガーに依存していたサラリーマン達が最下層だとでも?

>>703
中国が最も取りうる選択肢は新幹線採用の上での反日続行

713 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/24 17:23 ID:9x4oODVI
フランスを事例に挙げるのは太陽Vだけ

714 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 17:24 ID:B00h4502
>>713
スレタイを読め
もろにフランスと日本の話題だろ
そこに鉄道事情やコリア事情が組み合わさっている

715 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/24 17:25 ID:9x4oODVI
>>712
馬鹿か?部分採用を撤回しない限り新幹線採用はないの!何度も既出、読み返して来い

716 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 17:25 ID:PbNSmExz
>>688
ふいに子供向けテレビドラマ「走れ!K100」を
思い出してしまった・・・誰も知らないだろうけど、
意志を持った機関車で、車輪をタイヤに履き替えて
鹿児島かた北海道経由、沖縄まで逝く紀行要素も
あったドラマ。水陸両用車なんだけど、KTXは
空陸両用車って聞いているから、負けちゃったなぁ・・・

717 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/24 17:25 ID:9x4oODVI
>>714
ここはハングル板じゃ
何板だと思ってるんだ?

718 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 17:27 ID:B00h4502
>>715
政府や経団連の圧力を、単なる民間会社であるJRにはね除ける力はない
しかも全部採用と中国が言ってきても、
全部採用のコストと部分採用のコストの差額は日本に負担を押し付けられる可能性が高い

719 名前:ウリは生粋の名無しニダ [ sage ]: 04/03/24 17:28 ID:sUWXHdY7
>>718
可能性どころか、そういう発言はすでにあるんだが

720 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 17:29 ID:+2Cjz/3Z
>>718
推論は必要ないから、
証拠を出してみろ

721 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/24 17:29 ID:9x4oODVI
>>718
JRが技術協力しないといったら、何にもなりませんが何か?
力の問題じゃないの。ノウハウがあるかないか問題
コストの問題からいっても動力集中しか選択肢はない
ODA削減の現状でこれ以上援助を増やすことはないから安心しろ

722 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 17:29 ID:B00h4502
>>717
ハングル板
まあ、ハングルや朝鮮語の話題よりもコリアの話題の方が中心になっているのが現状だが
スレはフランスと日本の高速鉄道、板の主旨からKTXを暗に含んでいる
その上での主張なのだが
>>1ではしかも中国新幹線の話題も言及している)

723 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/24 17:39 ID:9x4oODVI
どうした?太陽V

724 名前: ◆KSB7Df14EY [ sage ]: 04/03/24 17:40 ID:HmjT40at
>>722
朝鮮半島(韓国)に高速新線を作るならTGVと新幹線どっちがいいか?
という話だから中心はコレア

725 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 17:42 ID:B00h4502
>>724
板としてはハングル板でしょ

726 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 17:43 ID:hLvoaoPH
有事に備えたシステム作ったら作ったで
「軍国化が…」とか文句言ってくるんだろうなぁ…
そ〜いう意味では、公表してないだけで研究も対策もされてるんかも
大規模テロ対策みたいなもんで

727 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 17:44 ID:CU1R4xKu
なんか時代遅れの西洋かぶれがいるのはここですか?

728 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 17:45 ID:9x4oODVI
急に勢いなくなってるしw
どうした?太陽V!元気出せ

729 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/24 17:47 ID:pNIlous8
太陽政策で北にも路線を伸ばした挙句、ささいなことで因縁つけられて
設備も車両も没収されてついでに謝罪と賠償も要求される韓国を見てみたい

730 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 17:47 ID:jW61dbwH
>>718
政府や経団連が単なる民間会社に圧力を加えること自体が大問題になると知っての発言か?
民主主義国、自由主義国では権利への不法な干渉は事実だけで政権交代に繋がる、
利害が生じる以前の問題でね
ま、共産主義国だの独裁国家だのに棲んでいる香具師には判らないことか。(憐憫


731 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/24 17:47 ID:CLl9HLPb
一つ聞いていいかな
東海道新幹線が爆撃されたら云々ってさぁ・・・・・・

東海道沿線上までに爆撃機これるの?
極端に言ってしまえば東海道は太平洋に面してるんだから
日本列島を横断しなきゃならないじゃん
空自、海自によってあぼーんされると思うんだけど

732 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 17:47 ID:B00h4502
わかりにくいか。ロールではコリア全般だからなあ
上はイングリッシュは英語の話題ばっかりなのに・・・・・

>朝鮮半島(韓国)に高速新線を作るならTGVと新幹線どっちがいいか?

東洋のフランスと言われる大韓民国がフランスに学び、KTXを大成したのは大いに評価しよう
さて、中国新幹線。こっちの話題も議論されっぱなしだけど、やはり中国は新幹線を採用する
新幹線車両1編成分程度の報酬で、日本に全部整備させるくらいの勢い

733 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 17:48 ID:jW61dbwH
>>731
そこで縮地法ですよ!
偉大なる首領様の血を継ぐ親愛なる将軍様なら簡単なこと、血を継がないのならともかく。(w


734 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 17:49 ID:9x4oODVI
>>732
しない。なぜなら部分採用と言い切ってるから。おんなじこと何べんも言わせるなよ

735 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/24 17:49 ID:fUIgv8ag
>>731
飛んだKTXの最後尾の車両が落ちてくるんですよ?


736 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 17:49 ID:5Ge/7AWE
>>729
因縁つけられるまでもなく
北にいった車両は燃料不足を理由に
南には帰ってこないのでは

737 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 17:50 ID:B00h4502
>>730
政治家を仲介した土建屋の不透明な取り引きだって不法な干渉
しかし政権交代には至ってない

738 名前:ウリは生粋の名無しニダ [ sage ]: 04/03/24 17:50 ID:sUWXHdY7
>>736
・・・気動車なのか?

739 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 17:50 ID:B00h4502
>>734
日本への支払額は部分採用分のみ
しかし工事は全部採用
こういう妥協案で来るだろう

740 名前: ◆KSB7Df14EY [ sage ]: 04/03/24 17:51 ID:HmjT40at
>>739
どの辺が妥協なのか解説してください

741 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 17:53 ID:B00h4502
>>740
プライドを捨てて日本の技術を全部採用してやるけど、
その代わり、その分のコストは日本に負わせると言う妥協

742 名前:Socket774 [ sage ]: 04/03/24 17:54 ID:WYsGpplU
>>738
北朝鮮って割と鉄道の電化率が高かったはず・・・だけど
列車は南から乗り入れるわけでコレが非電化だから
やっぱりディーゼルかと

セマウル号だって電気式のDLを使ってたはずだし

743 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 17:54 ID:+2Cjz/3Z
>>739
だから、お前の妄想はいらんから
証拠を示せっつーの

744 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/24 17:54 ID:9x4oODVI
>>741
だから儲けにならないことにはやりませんw

745 名前: ◆KSB7Df14EY [ sage ]: 04/03/24 17:54 ID:HmjT40at
>>742
だからそれのどこが妥協なのか説明してください

746 名前: ◆KSB7Df14EY [ sage ]: 04/03/24 17:55 ID:HmjT40at
>>745>>741へのレスです

747 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 17:55 ID:CU1R4xKu
小泉様が靖国行くからどうでもいいや

748 名前:  [ ]: 04/03/24 17:55 ID:MHkp08Oh
魚釣島に密入国上陸した中国人6人を沖縄県警が逮捕する
日本の刑法上、当然の行為だ
しかし、中国は逆切れすること確実!
反日の嵐が起こり、そのままTGVが採用され日本に都合良い結果に

がんばれ!沖縄県警&海上保安庁!!!


749 名前:ウリは生粋の名無しニダ [ sage ]: 04/03/24 17:58 ID:sUWXHdY7
>>742
ああ・・・

それはすごく重そうですな(多分イメージ

750 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 18:00 ID:B00h4502
>>745
プライドを捨て(←妥協)、実利を取ると言うことさ

751 名前: ◆KSB7Df14EY [ sage ]: 04/03/24 18:01 ID:HmjT40at
>>750
自分のことばっかりで相手の意向を受けていないのは妥協といいません
どの辺が妥協なのかしっかり解説してください

752 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 18:02 ID:9x4oODVI
>>750
これだけは間違いないよ
工事に見合った対価が支払わなければ、入札辞退する権利が日本にはあるからね
そうなった場合、奥田も引っ込むしかなくなるよ

753 名前:736 [ sage ]: 04/03/24 18:04 ID:5Ge/7AWE
電化されてても燃料が無くて
発電できなければ一緒
(それとも韓国から送電線を引っ張るか)

というより、ロシアから北朝鮮に行った
車両の二の舞と言いたかったんですが

754 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 18:05 ID:B00h4502
>>751
誇り高い中国がプライドを捨てると言うだけでも十分に妥協と言えること
中国と言えば古くからアジアの盟主であり、周辺諸国から多くの貢ぎ物を
受け取ってきたんだから

755 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 18:06 ID:9x4oODVI
>>754
プライドを捨てると言うからには、日本に土下座せざるをえなくなるな

756 名前: ◆KSB7Df14EY [ sage ]: 04/03/24 18:06 ID:HmjT40at
>>754
中国がプライドを捨てることは日本側の条件にはありません
勝手に譲らないでください
どの辺が妥協なのかきちんと解説してください

757 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 18:08 ID:B00h4502
>>755
「日本の技術なんていらない。誰が採用してやるか」という思いなのを大いに妥協して
「しょうがないから採用してやる。そのかわり余分な金は払わん」となったのだから
それだけで十分にプライドを捨てたと言えるわけで、土下座する必要はないはず

758 名前:736 [ sage ]: 04/03/24 18:08 ID:5Ge/7AWE
中国の首相がプライドを捨てて
来日して靖国に参拝したら
可能性はあるネ

759 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 18:10 ID:CU1R4xKu
>>757
残念。中国側が新幹線システムを欲しいと暗に言ってる側だ



760 名前:  [ sage ]: 04/03/24 18:10 ID:S3S/sSv+
◆KSB7Df14EYはマジなのかネタなのか今ひとつわからんな

761 名前: ◆KSB7Df14EY [ sage ]: 04/03/24 18:11 ID:HmjT40at
>>760
ネ(ry

762 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 18:11 ID:jW61dbwH
>>754
貰った貢ぎ物より多くを下賜するのが本来の中華の姿ですが何か?
随分と安くてケチなプライドだねえ。(憐憫


763 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 18:13 ID:9x4oODVI
>>757
立場が完全に逆
日本には入札辞退する権利があるの。入札だけでも参加してくれとお願いにきてるといっても過言ではない
なぜなら、日本でも世論が全然盛り上がってないし、毎日新聞ですら社説で警戒論を説いてる為

764 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 18:14 ID:B00h4502
>>762
それは日本がちゃんと中国の属国として従っていればの話
日本は昔っから、中国の威厳を借りたり、逆らったり、侵略したり
そんなことを繰り広げてきたから、お礼なんて貰えない

765 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 18:15 ID:bslkepiI
>>757
> それだけで十分にプライドを捨てたと言えるわけで、土下座する必要はないはず
ちょとおもしろいYO
続けて、続けて。(・∀・)

766 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 18:15 ID:CU1R4xKu
中国の威厳借りた事ってあったっけ?

767 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 18:17 ID:9x4oODVI
>>764
全然逆、今必死なのは向こう。小泉なんか余裕のよっちゃんだw
高い金出しても欲しがるよ、やらないけれどw

768 名前:こっぱー君 ◆1hH9I8.S3U [ sage ]: 04/03/24 18:17 ID:6TYZprn2
>>705
ミーの名前はイヤミ ザンス。シェー!!!
てってな感じなんでしょうな@東洋のフランス

769 名前:ジョークスレ練習生見習い心得補欠 [ sage ]: 04/03/24 18:17 ID:c97k9DFH
>>764
属国でない以上、貢ぎ物を捧げたり、へぇこらこ媚び諂う必要もないのだが
なんか、どんどん自分の首絞めてない?この存在

770 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 18:22 ID:xDi3eWEu
いや〜「プライド」がどうの以前に「商売」なんすけどね〜これ
何勘違いしてんだろね?大陸の方の考え方って不思議だな〜。ほんと

日本「あ〜マンドクサイけど、入札ぐらいはしとくか〜。お得意様だし…」

中国「靖国行くなら、新幹線なんか絶対買わないアル〜!!あzwせxg!!」

日本「ポカーン」


771 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 18:23 ID:E7X7lihV
>>716
ははは。。。あったねぇそんなの。。
よく覚えてないけど。。。最後ハブに噛まれて
入水自殺しちゃうんだよね、汽車が。。

772 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 18:23 ID:NHrD9pl8
小中華キタ━━━(゜∀゜)━━━

773 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 18:25 ID:B00h4502
>>766
金印をもらったり、倭王が5人くらい中国へ従ったり
大乱の収束や、半島への介入時にも中国皇帝の威を借りた

774 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 18:25 ID:B00h4502
>>767
しかし指名されたらつくらなくてはならない。それがビジネス

775 名前:マンセー名無しさん [ 100スレ達成のために sage ]: 04/03/24 18:28 ID:NHrD9pl8
プライドプライドって、ウリナラ同胞キム(嘘)が主演してたどこぞのドラマの見過ぎじゃネーカ?


776 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 18:29 ID:xztUnCY+
>>766
卑弥呼とか借りてたじゃん

777 名前:776 [ sage ]: 04/03/24 18:30 ID:xztUnCY+
レス読んでる間に書きこまれていたか

これだから高速スレはw

778 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 18:32 ID:5Ge/7AWE
>>766 >>773

そうだよな、607年の遣隋使で
「日出づる処」の天使」名乗る以前はあった

でも当時の王朝と現在の中国は
全然関係ないんだが

779 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 18:33 ID:jW61dbwH
>>774
しかし入札辞退してれば関わらせてはいけない。それがビジネス
それとも、「中華皇帝である朕こと江沢民が倭国に命じるアル!」で作らせるとでも?(嘲笑


780 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 18:35 ID:NHrD9pl8
>>774
ビジネスか…
その通りなんだけど、これまで散々反日を煽っておいた支那政府が、掌がえしで日本の新幹線を使うとか言ったら、人民の政府に対する信用が(まあ元々薄いが)ますます薄まるんじゃないか?

781 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 18:36 ID:s5vfmjxn
>>764
>日本は昔っから、中国の威厳を借りたり、逆らったり、侵略したり
さすが5000年属国国民らしい思考法。w

残念ながら日本人はこういう思考法はしませぬ
唐に逆らい喧嘩を売り、朝鮮国がボロボロにされた明・元・清とも戦った
ロスケや強大なアメリカとも喧嘩をした

シナチクの威厳を借りて威張り散らかしたのは朝鮮人、恥ずかしい歴史。w


782 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 18:38 ID:nmjprzN3
中国は宗主国
朝鮮は属国
日本は独立国

独立国カコイイ

783 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/24 18:39 ID:nmjprzN3
属国朝鮮カコワルイ

新幹線は中国には売りません

784 名前:780 [ sage ]: 04/03/24 18:40 ID:NHrD9pl8
あと、
まあそうならないために、「日本を屈伏させたアル!」という証拠づくりのために靖国言ってるんだろ?


785 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 18:40 ID:B00h4502
>>781-782
こんなところで自惚れてないで、少しは勉強でもしたら?
東大合格者の努力は凄まじい。それに比べて(ry

786 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 18:43 ID:nmjprzN3
>>785
事実を事実として受け止めろ
日本は中国の属国では無い、独立国だ!!

787 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 18:46 ID:B00h4502
>>786
属国にならなかったから、随の皇帝も遣随使の返礼として
最下級の役人を日本に遣わしただけだった
いくら聖徳太子が日中対等を主張しても、中国から見れば属国よりも低い存在

788 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 18:46 ID:s5vfmjxn
>>785
>東大合格者の努力は凄まじい。それに比べて(ry

絵に描いたような詭弁、リッター888ウォンの安物燃料じゃ燃えねぇーよ。w


789 名前:●慢性七四三 ◆sFy6gDiY2Q [ sage ]: 04/03/24 18:48 ID:ugH+CXFJ
>B00h4502
そろそろ飽きた。リアルヒカルタソ降臨きぼん


790 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 18:48 ID:CU1R4xKu
>>785
誰が東大合格者だって?
最近馬鹿なインテリ多いの知ってて言ってるのか?

791 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/24 18:48 ID:1ABOAY/7
軍事とか宇宙工学の先端技術の分野でフランスと手を組むか
それでか、この所アメさんの機嫌が悪かったのは

792 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 18:50 ID:B00h4502
>>790
さっきの特集で東大合格者の話題が扱われていたからね

793 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 18:56 ID:jW61dbwH
>>787
そういう無礼かつ営利も駄目駄目な香具師相手に「ビジネス」としてこっちが損するような
行動をとる理由は?
ビジネスってのは、普通は営利活動、利益が出る必要があるんだがね
あ、もしかして日本に「皇帝として」慈善活動をしろって?(藁


794 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 19:02 ID:5Ge/7AWE
まあ、皆さん落ち着いて
>東大合格者の努力は凄まじい

別に本人が東大合格者だといってる訳ではない

東大に合格した人は凄まじい努力していると言ってるだけ
(東大に合格した人が凄まじい努力を実際に
してるかどうか定かではないが、彼はそう思っている)

795 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 19:04 ID:+9+E7rlg
そもそも中国は金ないじゃん。日本がODA出してんだから

無理矢理入札させられたら、金額のところに「台湾+香港」とか書いちゃえばいいのに(w

796 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/24 19:07 ID:IW4SBbfp
>>697
>仏:きちっとしたコースがある。ワインも美味しい

まさかと思うんだがフランス人は毎日毎食フルコースを
食っていると思っているんじゃあるまいな?



797 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/24 19:17 ID:LVvulKuG
>>688
フォトのコーナーに光明駅の絵が乗ってたけれど、
レールがなさそうに見えて空港そっくり
滑走路もなさそうだけど、ひょっとして駅から直接垂直発射?

798 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 19:18 ID:UzSYzIo5
http://japanese.joins.com/html/2004/0324/20040324151650300.html
仏アルストム社「韓国と第三国進出の用意」


799 名前:798 [ ]: 04/03/24 19:21 ID:UzSYzIo5
自己レスだけど、ターゲットはシナ?

800 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/03/24 19:27 ID:j5sPvXlo
眠たい奴がいるなぁ・・・・w

801 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 19:31 ID:WN0sSFRE
>>798
ああ、アルストムに法則発動なのか・・・

802 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 19:32 ID:j54hDQUR
>>799
儲けはフランス、
アフターサポート(謝罪と賠償)役は韓国ってことでしょう

さすがフランス。リスクマネージメントはバッチリだ

韓国はフランスから少しはお駄賃もらえるだろうがね(w

803 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 19:32 ID:fUIgv8ag
金浦〜大邱・金海・光州間の国内線減便

 高速列車が開通する来月1日から金浦(キムポ)空港〜大邱(テグ)
空港間の国内線運行便数が現在の週97便から29便となり、70%も
激減する
また金浦〜金海(キムへ)空港間は週301便から238便(21%減)、
金浦〜光州(クァンジュ)空港間は週86便から64便(25%減)となる
(ry
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/03/24/20040324000058.html

804 名前:  [ ]: 04/03/24 19:36 ID:1+6/8sh3
駅長ビートルでKTX海苔に行った?

805 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/03/24 19:36 ID:j5sPvXlo
太陽Vは、コテハンつけると約束したはずなんだがなぁ・・・・俺とw

806 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 19:38 ID:Ch1htLBs
>>801
すでにアルストムには発動してたはず
政府の支援受けるほどに業績悪化だったっけ?
うろ覚えスマソ

807 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 19:40 ID:+9+E7rlg
>>803
> 金浦〜大邱・金海・光州間の国内線減便

にも関わらず、


> 建設交通部は国内線の総運行便数が現在の週1519便から1550便へと2%増加すると明らかにした

という斜め上…

808 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 19:45 ID:6GIjzJVo
>>798 のリンクを見ていたのですが

>>韓国が推進する多目的ヘリコプタープロジェクト(KMH)への
>>参加を希望しているユーロコプターも、韓国への技術移転を
>>約束した」と付け加えた
>>KMHプロジェクトは、国防部と産業資源部の主導で80億ドル
>>を投入し、韓国型多目的ヘリコプター400機を購入する事業

法則追加発動の悪寒がするのですが・・・







809 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/03/24 19:45 ID:j5sPvXlo
どっか、増やすんだろうね
順当に行けば東海岸の街あたりかな
あとはルートから外れるポハンと済州島

810 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 19:46 ID:H26o/tsk
実際の処、中国は新幹線になるような気がする
中国にしてみれば入札額なんて幾らで構わないんだよね。参加さえさせられれば
後でごねれば日本はなんぼでも金出すと思ってる。値切るのも簡単だし
上海の製鉄所の時に味しめちゃったからね・・・

811 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/03/24 19:50 ID:j5sPvXlo
どうだろうねぇ
1番中共にとっていいシナリオは、こっちの世論が中共へ新幹線出せと言う世論が盛り上がることなんだけど
それが失敗してるからねぇ・・・

812 名前:810 [ sage ]: 04/03/24 19:55 ID:H26o/tsk
何とかKTXに頑張ってもらって
中国への導入を取り付けて欲しいもんです
でも事故る率の方が高そうなんだよね。。。遙かに

813 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 19:58 ID:j54hDQUR
アカピー使って釣ってみたものの、小泉はスルー連発だしな

世論も2chも釣れないし
そもそも支那が分割発注を言明しちゃった以上、
日本の出る幕はないしな

814 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 20:01 ID:ZMXZCq/t
>>798
もしかして・・・
フランス、中国受注後、韓国に委託するつもりじゃぁ・・・
にたもん同士で仲良くやってね、と

815 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/03/24 20:07 ID:j5sPvXlo
それどころか、挑発しちゃったしねww
「望まれないなら、行く必要ない」

靖国参拝止めません発言の後、「私は誰よりも日中友好論者だ」発言は笑ったw
これだから小泉首相応援を止められない。もうサイコーw

816 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 20:26 ID:tpkUrbzI
今度の尖閣列島騒ぎで無くなったなんて期待するのは早いんでしょうか


案外、何処かの国が焚き付けたんだったりして

817 名前:コイル屋 [ sage ]: 04/03/24 20:26 ID:DvZA2MZA
わあ。午後の仕事してる間に流れてる(^^;

>>685さま
電磁力推進船の電源問題がネックになったというのは鉄道と比較すると
面白い問題ですね。鉄道の場合はリニアモーターを使用する場合に、
電磁力推進船よりも有利な点がありますからね

まず第一に、反力をえるための地上コイルやリアクションプレートが
地面に固定されている。(水は固定されてないから反力をえる効率が悪い)

第二に、軌道が決まっているので(一応)電源を外部から渡す手段がある
・気浮上列車は高速走行中には誘導集電するつもりだから、低速時や
停車時の車内電力(照明空調など)だけを溜め込む、あるいは発電すれば
いい。現状の山梨のは車内電力はディーゼル発電でしたっけ?

そこで疑問があるのですが、KTXが離陸した場合は、どこから電源を
とるのでしょうか?


818 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 20:28 ID:9KS+6Ebf
↓これをとった本人なのですが
ttp://whhh.fc2web.com/image/10000get.jpg
無事京都大学合格しました
センターはこれのせいでしょうか、失敗したのですが(E判定ですた)
二次までの間近所の神社片っ端から参拝したのがよかったのでしょうか

(´-`).。oO(なんか東大どうのこうの言ってる香具師がいるが努力せずに受かる香具師もいるぞ
        自分は京大だがまったく努力というものを知らないので
        ま、どうせ京大なんて…っていうんだろ?東大至上主義者めが
        4月1日KTXは勘弁していただきたい。金欠なので

819 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 20:28 ID:dxHM0rI1
>817
乗客のデムパを使う

820 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 20:30 ID:B00h4502
>>813
日本人は中国の新幹線採用を嫌がっていると、中国側はわかったわけだから
最終的には日本が嫌がる選択=新幹線採用というどんでん返しをしてくる
の内を見せた日本サイド(新幹線反対派)の負け

821 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 20:31 ID:Fo7wu5Bu
>>803
>金浦(キムポ)空港〜大邱(テグ)空港間の国内線運行便数が
>現在の週97便から29便となり、70%も激減する

日本人から見たら減りすぎに見えるんだけど、KTXを増便と考えると
つりあってる?




822 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 20:33 ID:+9+E7rlg
>>820
だからそこで「入札金額・満州」ですよ

823 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 20:35 ID:B00h4502
>>818
全く努力してないように見える人でも、小学校以来つづく日々の授業や
宿題やちょっとした予習・復習なんかがかなり良く効いているんでしょ
まぁ同じ努力でも結果が違うこともあるけど・・・・
無意識の努力があって、それがちゃんと実ったのではないか?

824 名前:コイル屋 [ sage ]: 04/03/24 20:39 ID:DvZA2MZA
>>818
おめでたう

>         自分は京大だがまったく努力というものを知らないので
まあ、入学までに無理し過ぎると、そこで燃え尽きちゃうからね
力残して入ってれば、その後も伸びる余地があります

>         4月1日KTXは勘弁していただきたい。金欠なので
ぢゃあ、4年後に卒業旅行で乗ってきてください。走ってるかどうかは
激しく不安ですがw



825 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/03/24 20:41 ID:ORoplqYT
>>820
それを言うなら、靖国問題が新幹線採用の障害になってると手の内見せた中共の負けだぞ
小泉総理は参拝絶対止めないと公言してるし
いずれにしろ、新幹線の可能性は遠ざかるばかりw

826 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 20:43 ID:j54hDQUR
手の内さらけ出してるのは支那のほうだがね

元々靖国なんか関係ないのに、
勝手に絡めては関係ないだの、
小泉にいいようにあしらわれて、
福田も「ガイシュツです。フフッ」と軽くスルー

以前の支那はもっとしたたかな交渉相手だった

827 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 20:45 ID:/5mHF9U9
>>826
支那がしたたかだったわけではなく、日本が支那に譲歩していただけだと思った
やっていることは昔も今も何も変わっていない

ただ小泉首相がぶれないだけ

828 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 20:46 ID:qouX3S7J
なんか漏れの支那のイメージとは離れた直情型になってきてるような…
やっぱ秀才タイプばっかで硬直化してきちゃったんですかねえ

829 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 20:48 ID:B00h4502
>>827
つまり小泉降ろしが自民党内で再燃したり、選挙で民主党が大勝した場合は
総理が交代する可能性が高まり、対中国譲歩政策が復活するわけだね
小泉時代が異質だっただけで、再び前のような時代に戻ると

830 名前: ◆64180XZags [ ]: 04/03/24 20:51 ID:TBJYdKMZ
>686 関連

故 代行, 湖南高速鉄 開通式 参加
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/news.empas.com/show.tsp/lo/20040324n05090/

[ハンギョレ] “湖南高速鉄 開通 均衡発展 加速期待”

コ・ゴン 大統領 権限代行 国務総理は 24日 午前 全南 木浦市 木浦駅 広場で 開かれた湖南線
複線電鉄 竣工 及び 高速鉄道 開通式に 参加して “高速鉄道は 参加政府の 地方発展と 地域
均衡 発展を 加速化させて 出る 機関車が なる ので 確信する”と “高速鉄道 開通は 一帯 生活
革命を 持って来る の”と 言った. ◆関連記事 7面

故 代行は “高速鉄道は ‘21世紀 鉄衣 シルクロード’の 始発点が なって 韓国を環太平洋 経済圏
と 大陸 経済圏を 連結させる 戦略的 要衝地で 万たち の”と言いながら “特に 我が国を 北東
アジア 物流・経済 中心地で 背伸びさせて 出る ところ 核心的な言い立てを 担当するように なる
の”と 言った. 彼は “参加政府は これから 湖南高速鉄も神仙建設事業に 対しても 積極的な 関心を
持って 蹉跌 なく 推進して 出る の”と言った.

故 代行は 竣工 及び 開通式 参加に 引き続き 木浦駅で 光州 松汀里駅まで 高速鉄道を試乗した.

831 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 20:51 ID:/5mHF9U9
>>829
まず間違いなくそうなると思う
ついでに韓国にも譲歩しまくり、辛い時代になるんだろうなぁ・・・

832 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/03/24 20:52 ID:ORoplqYT
>>829
残念だが、それもないw
あれだけ騒がれた前回総選挙、最初は240と言われてたのが結局170ちょっとしか取れなかったw
んでもって、小泉降ろしやった途端、自民の議員が地元で総スカン喰らって落選と言うこと
もう、中共に甘い蜜吸わせる勢力は残ってないよ。ODAが何故削減されるのか考えてみな

833 名前: ◆64180XZags [ ]: 04/03/24 20:53 ID:TBJYdKMZ
高速鉄 前売り 初日, 案外で 低い 前売り
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/news.empas.com/show.tsp/ec/20040324n05143/

高速鉄道 乗車券 予約発売が 始まった 24仕事 一部 区間を 除いた 私は 路線で 低い 前売り率を
見せた.

鉄道庁は 24日 午後 5時 現在 来月 1日 運行される KTX 全体 座席 11万 9000席余り の中
1万 2800席余りが 前売りされて 10.8%義 前売り率を 記録した.

路線別では 京釜線 12.8%, 湖南線は 5%義 前売り率を 見せた.

鉄道庁 関係者は "期待位 予約率が 高くは なかったが 新しい村と 無窮花号の 列車 予約率が
それぞれ 2%, 1%イン 点を 映して見る 時 高かった 便"と "その間 列車 利用 前日と 当日に
前売りが 爆走した 点を ボール 時 大きい 無理 いなく 前売りが 完了する ので 見える"故 言った.

834 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 20:58 ID:hUG5aqrO
>>832
あの時は日テレの出口調査を真に受けたくだとジャスコの態度の変わりようが
笑えましたな(w

835 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 20:59 ID:j54hDQUR
少なくとも、小平の時代まではタイミング次第で日本を立てることも忘れなかった支那も、
エザワタミ君あたりから反日一本槍で、かえって自らの首を締めている

836 名前: [ sage ]: 04/03/24 21:04 ID:e6vmQvrc
しかし考えてみると、中国での現在の状況って扇千景の功績(?)もありますかね

扇が新幹線売り込みに必死なのを見て中国側は勘違いし、思いっきりムシのいい
条件を日本に突きつけてみたら、日本側の反応は予想と全然違って困りまくってるような

837 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 21:04 ID:5Ge/7AWE
反日をやりすぎて自家中毒にかかっている

矛先を下げようとすると国内の不満分子が
対日のお題目を唱えて上層部は甘いと攻撃するので
判っていても止められない



838 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 21:05 ID:/5mHF9U9
今までの日本だったら、とっくの昔に新幹線あげちゃってたよな、そういや

839 名前:    [ ]: 04/03/24 21:06 ID:VyecPY5e
>>832
そうだよな、ODAは、三年前の半分近くになった。自民の中では廃止さえが主流になり
つつある。廃止しないまでも、もはやインフラのためのODAが出せる状況にはない
公害対策など環境だけに限れ、という議論もある。新幹線のように、教育も医療もないが
しろにした、アフリカ並みの民衆に関係ないインフラを援助することは、国際的にも非難
の対象となろう。もはや、ODAつき新幹線という選択肢は消えたと言っていいだろう
東海の葛西氏が、ことあるごとに論理的に反対している意味も大きい。彼は無視できる対
象ではないし、あれを覆せばあからさまな利権の腐臭が漏れ出すだろう。小泉は、新幹線
ごときで靖国をやめることはないし、態度を変えて訪中することもなかろう。彼自身、す
でに、その姿勢こそが支持率の一部であることを知っている。野中や、イラク問題の仮定
で加藤だの、亀井だの、なんだかんだ言ってチャイナスクール派の実力者を葬ってきたか
ら気兼ねする相手もいない

840 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/24 21:07 ID:qouX3S7J
>>833
おいおい…つばめは速攻で売り切れたんじゃなかったっけ?

841 名前:  [ sage ]: 04/03/24 21:07 ID:Z3sHeJb5
石原親子には激しく中共に抵抗して貰いたい

842 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/24 21:09 ID:hdlrtv55
【ウリナラ】KTXについて語るスレ【マンセー】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1080129763/l50

843 名前:    [ ]: 04/03/24 21:11 ID:VyecPY5e
>>836
あの、バカ勘違い女の次が、よりによって慎太郎の息子だもんな...悪夢だよ
中国にとっては...売国派にとっても
>>837
だから、「靖国」はすでに日本側のカードになってしまってる

「核廃絶したら、靖国参拝やめてやってもいいよ」なんてことにならんかねぇ

844 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 21:12 ID:UQZagQ2U
>>840
一番列車は3秒で売り切れたが初日のほかの列車で
指定席が満席じゃなかったのも有ったらしい

845 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 21:13 ID:B00h4502
初日つばめは午後はガラガラだったってあちこちに貼られていたっけ

846 名前:カッぺ鉄道 [ ]: 04/03/24 21:14 ID:iXmAT7ec
>>845
平常に戻ったらいつもガラガラよ

847 名前:名無し募集中。。。 [ sage ]: 04/03/24 21:19 ID:8Tw4zbef
つばめもKTXも新幹線+在来線というくくりでは同じ穴の狢だな

848 名前:  [ ]: 04/03/24 21:19 ID:nk4jyXFc
なんだかんだで来週か・・・
本当に大丈夫なのか?

849 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 21:19 ID:9CJb5C9F
>>846
新幹線開業で本数増やしたからな
北部区間開業までにこれをどれだけ伸ばせるやら。。

850 名前:萌国主義者 ◆Orwl8kHb4M [ sage ]: 04/03/24 21:19 ID:OtJwRT83
漏れが行ったとき、指定席はそれなりに埋まっていたけど。自由席ガラガラ
しかし、二十日(祝日)、つばめ38号は混んでいました。休みだからね

851 名前:カッぺ鉄道 [ ]: 04/03/24 21:20 ID:iXmAT7ec
カッぺ土建屋のためにのみ造った政治路線だよ〜ん

852 名前:  [ ]: 04/03/24 21:21 ID:nk4jyXFc
>>850
新幹線は指定席から埋まります
ゥ由席マンセー

853 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 21:24 ID:/5mHF9U9
なんというか、新幹線の指定席にて、窓の外の風景を眺めながら駅弁を頬張る
これはけっこう堪らんものがあるのだがどうよ?

東京駅でいつも買っていた、牛肉弁当が無くなっちゃったのは悲しいが

854 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/24 21:25 ID:iXmAT7ec
>>853
食堂車には遥に及ばない

855 名前:  [ ]: 04/03/24 21:27 ID:nk4jyXFc
キャデ、必死だな。(w

856 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/24 21:28 ID:iXmAT7ec
食堂車のねーちゃんが大股開いて、右へ左へバランス取りながら配膳する
姿も懐かしい


857 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 21:28 ID:/5mHF9U9
>>854
駅弁の魅力には抗いがたい
つうか、3〜4時間で目的地に到着しちゃう新幹線なら、食堂者はあまり必要ないと思った

しかし牛肉弁当カムバック〜
国産和牛でおながいします

858 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 21:31 ID:TqPYJQhF
東京駅の弁当なら、チキン弁当が漏れは好きだぞ
供っぽいといわれそうだが、ケチャップたっぷりのチキンライスと唐揚げは、懐かしい感じで(゜Д゜)ウマー
ふたを開けると広がるケチャップの匂いが周囲には不評だけどね

859 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/24 21:31 ID:XFNWjTfd
新札きぼんぬ♪
表に靖国神社
裏に天皇陛下
これ最強!!

860 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/24 21:32 ID:iXmAT7ec
食堂車のねーちゃんはいつも踏ん張るから脚が太かった

861 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 21:32 ID:zO15XneX
http://japanese.chosun.com/site/data/img_dir/2004/03/24/200403240000621top_big_w500.jpg

この垂れ目の顔みてつくづく朝鮮人は物造りが下手糞だと思った

862 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 21:32 ID:B00h4502
ロングシートの通勤電車で菓子パン喰うようなアフォは腹立たしい
でもクロスシートで向いの他人が駅弁食べてるのもなんだか...

863 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/24 21:33 ID:IAs2wfAV
>>833
そのほとんどは日本の鉄ちゃん

864 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 21:33 ID:CgGsx7Bd
いったい、フランス太郎はどれだけ繋いで居るんだ



384 名前:マンセー名無しさん 投稿日:2004/03/24(水) 01:17 ID:B00h4502
>>377
韓仏などは標準軌だから在来線に乗り入れられる
日本は狭軌・標準軌の差があるから無理
日本の在来線が標準軌だったら、暫定的に上野〜大宮乗り入れをやってたかもね

865 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/24 21:33 ID:iXmAT7ec
>>859
ソープの窓口で
「陛下2枚で御座居ます」

866 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 21:34 ID:/5mHF9U9
>>858
このページの
ttp://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Ocean/2100/ekibentokyo.htm

これか
ttp://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Ocean/2100/ekibentokyo203.htm





867 名前:萌国主義者 ◆Orwl8kHb4M [ sage ]: 04/03/24 21:36 ID:OtJwRT83
>>858
激しく、胴衣
東京駅に寄ると買ってしまう
あの少しチープな感じのチキンライスが最高
昔のチキンライスはあんな感じのが多かったですね

868 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 21:37 ID:dZB+TBLt
>>861
なにこれ?布団メーカーのイベント?

869 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 21:38 ID:FuCvzPSm
>>361
…なんというか

アイーン

とか言いそうだなw

870 名前:  [ sage ]: 04/03/24 21:38 ID:Z3sHeJb5
>862

甘い!
漏れは、ロングシートの車内で茶碗と箸で飯を食ってたオサーンをマジで目撃した事がある

871 名前:_ [ sage ]: 04/03/24 21:38 ID:OMhBxYcv
京都〜博多間を走る臨時夜行快速「ムーンライト九州」の展望車で食べる駅弁は最高だぞ!
おすすめは博多行き。流れる景色見ながらがいいのよ

872 名前:869 [ sage ]: 04/03/24 21:39 ID:FuCvzPSm
訂正
×
>>361
>>861

873 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/24 21:41 ID:iXmAT7ec
売り子のねーちゃんもあまり見なくなった

874 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 21:45 ID:+9+E7rlg
      / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
    /             \
   /                  ヽ
    l:::::::::.                  |
    |::::::::::   (●)     (●)   |
   |:::::::::::::::::   \___/     |
    ヽ:::::::::::::::::::.  \/     ノ

新横浜のシウマイ弁当もおいしいよ!



末期の新幹線食堂車を使ったことありますけど、高いわりに…という印象でした
韓国のロッテリア車はちょっとだけうらやましかったり

875 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 21:46 ID:XOvYok1g
あんたは縁起悪いから来るなよw

876 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 21:47 ID:/5mHF9U9
新幹線で故郷に帰省するとき、駅弁を食べながら窓の外の風景を眺める、と
そのうち懐かしい故郷の風景が一面に広がるわけよ

これが堪らない

ちなみに、これがセマウルの駅弁だそうだ
ttp://homepage3.nifty.com/mustafa/tosilak11.jpg

877 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 21:48 ID:H26o/tsk
駅弁談義が始まると、関係ない板からまで人が来そうな予感w
韓国で一番美味い駅弁ってなんだ?

878 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 21:48 ID:XOvYok1g
たぶんキムチ弁当

879 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 21:48 ID:j54hDQUR
咋夏までは小泉内閣は割りと売込に積極的だったな
扇が頭sageに行っても
最低条件のシステム一括発注の言質を取れずに

東海だけでなく西も東も国交省も冷めてしまった

そして野中は引退
ノブテルは道路公団に釘づけ

今必死なのは野中シンパの残党と奥田、チャイナスクールぐらいだろ

そして今年も支那は内政干渉連発で
政府はスルー、世論も冷ややか

まあ扇はピエロだったということで

880 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 21:49 ID:H26o/tsk
>>876
結構豪華そうですね
あーあ、キムチ入ってるよ

881 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 21:49 ID:mN9VqoEI
>>876
やっぱりキムチか!

882 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 21:51 ID:/5mHF9U9
>>880-881
もうデフォルトですよ
国もデフォルト寸前ですが

・・・しかし、駅弁にキムチってにおいは大丈夫なんだろうか?

883 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 21:52 ID:PsdYyd1B
>>864

592 名前:マンセー名無しさん[sage] 投稿日:04/03/24 03:44 ID:B00h4502
                                    ↑

689 名前:マンセー名無しさん[sage] 投稿日:04/03/24 16:32 ID:B00h4502
                                    ↑

3:44〜16:32の間に睡眠・食事・仕事等あらゆる事をしてるんでしょ?
いやぁすごい根性だぁ(棒読み

884 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 21:52 ID:RyRZMt6+
全国津々浦々、その土地の名産を使った駅弁を食えるのはやっぱりいいよな
信州とかだと鮎とかアマゴの姿寿司なんかもあってもうたまんないよ
他にも、三河安城の新幹線ホームで売っていた玉露とかもよかった

書いていると、のんびり列車での旅がしたくなるな

885 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 21:53 ID:+9+E7rlg
>>875
すんません。でも大ちゃんのお膝元、静岡は東海軒の幕の内は絶品ですよ

「日本人は冷たい御飯も食べる」ってのが駅弁隆盛・食堂車衰退の原因かもしれませんね
なにせ日本最初の駅弁は握り飯だったそうですから

886 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 21:53 ID:hUG5aqrO
>>882
みんな食ってるから、においは問題にならないかと

887 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 21:54 ID:PsdYyd1B
>>882
全員キムチの匂いがするのでケンチャナヨ

888 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 21:54 ID:UQZagQ2U
>>882
あちらではあのにおいもデフォルトなんじゃないの?

889 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 21:54 ID:RyRZMt6+
>>882
国そのものが臭いに覆われてるんじゃ
匂いではなく臭いに

890 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 21:55 ID:CgGsx7Bd
冷たいご飯も食べる>冷たくても美味しいご飯の開発と普及

この流れかと

暖かいご飯と味の濃いおかずがあれば、ご飯の味が劣ってもそれ程気にならないのではないか
タ際、古々米でも炊きたてはそこそこ食べられる

冷めたら絶望的だけど

891 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 22:00 ID:3we9Vvo/
まあ、いまどきの日本のお米は冷めてもおいしく食べられますが
他の国の米は知らん
アメリカのコシヒカリは冷めてもおいしく食べられた

892 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 22:02 ID:/5mHF9U9
セマウルの駅弁その2
ttp://www.123456789.to/ekiben/bento.akl.gyunikomi.sel.jpg

牛煮込み弁当だそうな
普通に美味そうだが、やはりキムチが

893 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 22:05 ID:qouX3S7J
もしモンティ・パイソンがウリナラ起源だったら、スパムメールはキムチメールだったな

894 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 22:06 ID:/5mHF9U9
KTXに駅弁はあるのだろうか?

まぁ100%キムチ入りな訳だが

895 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 22:08 ID:Iu08z3dU
>>871
ときどき、乗った途端にあのスペースにすっとんでいって占領する団体がいるんだよな・・・
しかも散々宴会やった後、そのまま寝やがる
座席にカエレ!!


896 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 22:12 ID:CgGsx7Bd
いや、キムチに卑猥な意味はない

卑猥な同音異義語が選ばれる事でしょう

はて、同音異義語って彼らに存在するのか?ハングルで漢字を止めちゃったから、
無かったりして

897 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 22:19 ID:leUM9fqd
>>889
>国そのものが臭いに覆われてるんじゃ

そういえば、日本には香りを楽しむ香道というものがあるわけだが
ニンニク臭がデフォルトなほど、臭いに鈍感では、香道をウリナラ起源
認定するのは難しいだろうな


898 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 22:20 ID:Xdj7pjeN
>>896
同音異義語のようなものが、山ほどあるみたいですよ

899 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 22:21 ID:CgGsx7Bd
>>898
教えて、先生さん!

900 名前:  [ sage ]: 04/03/24 22:27 ID:Z3sHeJb5
>896

キムチじゃないけど、十八がシッパルだとか聞いたな、彼の国はシッパルが十八番

901 名前:名無し募集中。。。 [ sage ]: 04/03/24 22:30 ID:8Tw4zbef
ktx乗った瞬間にキムチの臭いがしたらやっぱりと思ってしまうだろうな

マックのフレンチフライとたくわんの臭いにはなぜか敏感に反応してしまう

902 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 22:44 ID:mkKAewNu
ttp://homepage3.nifty.com/mustafa/tosilak11.jpg
ttp://www.123456789.to/ekiben/bento.akl.gyunikomi.sel.jpg

この韓国の駅弁を見て何か足りないな〜と思ったら、
駅弁なのに、ご飯に梅干が乗ってないことだった

韓国人にしてみれば、キムチの入ってない弁当は、
日本人にとっての沢庵と梅干の入ってない弁当と同じ感覚なのだろう

903 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 22:44 ID:/5mHF9U9
>>901
というか、入国した瞬間にキムチスメルが

904 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 22:50 ID:Xdj7pjeN
>>899
ハングルだと、発音と表記がまったく同じですから
同音異義語は文脈で判断するしかないんです
だから、日本人がイメージする同音異義語とはちょっと違うかなと思ったので

おかげで機械翻訳とかは大変なようです
ttp://www.kodensha.jp/jis/sec1/k-04.htm
関連スレもありますし、これくらいで

905 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 22:55 ID:BtpNPGy4
スレ進行が加速してますな.

>>903
KEやOZだと飛行機に乗った瞬間に(tbs

906 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 22:56 ID:5Ge/7AWE
>>899
韓日辞書を引いた限りでは
キムチの同音異義語は見当たらない

但し、韓国語に同音異義語が多数存在するのは事実
NAVERなどの自動翻訳を読めば一目瞭然
日(にち) と  仕事 : 共に発音は 「イル」
犬 と 個 : 共に発音は 「ケ」
など、変換がおかしいものは大体その為
英語などは発音が同じでもスペルが違うので
こういう事は発生しにくい

漢字を使っていた頃は気にもしなかったと思うが
最近はどうなんだろう

907 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 22:58 ID:/5mHF9U9
>>902
梅干って、防腐効果を狙ってると教わった記憶が
おにぎりの包みで使われていた、笹の葉もそうだったっけ?

韓国人からしてみれば、「ま た 梅 干 か」って感じなんだろうか

908 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 22:59 ID:XOvYok1g
そういえば2chのAAを日→韓→日と翻訳したのをみたら
「つ」のところが「犬」になってて笑った覚えが

909 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/24 23:05 ID:ehJmqYKT
>>907
実際は弁当に入ってる梅干し1個ではほとんど防腐効果は無いと言う話
韓国はいつからご飯を食べるようになったんだ?
奴等の主食は草のはずだが。w

910 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 23:19 ID:WN0sSFRE
話の腰を折るようでもうしわけないのだけれど・・・

AMBITIOUS JAPAN!第2弾のCMで、
品川駅の発車時刻案内が写っているけど、

 のぞみ107 8:34 新大阪 24
 のぞみ209 8:54 新大阪 23
 のぞみ  9 8:58 博  多 24
 のぞみ175 9:01 新大阪 23

下の3本の間隔、すごすぎる
このあとに、こだま407が9:04で続くなんて

911 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/24 23:20 ID:IAs2wfAV
左は上がり目なのに何で右は下がり目なんだよ?
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/03/24/20040324000062.html

912 名前:名無し募集中。。。 [ sage ]: 04/03/24 23:23 ID:8Tw4zbef
ぐるっとまわってにゃんこの目じゃないかなきっと

913 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 23:30 ID:PjsZ9vdz
>>817
現状はガスタービン発電です
誘導集電って駅停車中も使えるんですか?



914 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/24 23:32 ID:qouX3S7J
>>911
よく見たら風船だね。なにやってんだか

915 名前:マンセー名無しさん [ sage 板違い-_- ]: 04/03/24 23:37 ID:GXbT5nEP
>>910
あまりの間隔の短さに、リアルダイヤじゃなくて
撮影用のダミーだと思った私は鉄失格ですが


916 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 23:38 ID:XOa07Cki
>>910
新幹線がそんな間隔で運転できるならKTXは15分間隔なんて楽勝と思っても無理ないかもな

917 名前:コイル屋 [ sage ]: 04/03/24 23:41 ID:DvZA2MZA
>>913 さま
>現状はガスタービン発電です
御教示ありがとうございます

>誘導集電って駅停車中も使えるんですか?
残念ながら、高速走行中しか使えないんです
そこで、駅停車中や、低速走行時の電力がバッテリーなどの
蓄電で済むのか、いつまでも発電機と燃料を積むのかは、
興味をもって今後の技術の推移を見守って行きたいと…


918 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/24 23:43 ID:j8yLXfJi
外出かもしれんが、
「東海道新幹線遅れ、わずか0.1分」 2003年度平均、最短に
東海旅客鉄道は23日、2003年度の東海道新幹線の運行遅れ時間が
1本当たり平均0.1分だったと発表した

短縮理由について、葛西敬之社長は「効率的、効果的な検査体制の確立などの
改善強化が一因」とし、「社員の求心力や規律、技術の熟練度の高さを示している」
と述べた

うーん。ほとんど病気かも

919 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/24 23:48 ID:9kPjr6ds
>>914
ホントだw
膨張させるから垂れ目になるのかな?
いや、そうだとしても、きちんと造れるはずだが・・・・パチもんは微妙に違うという朴李伝統技術の粋なのか?

920 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/24 23:50 ID:BtpNPGy4
>>910
209は新横浜通過→逃げ切り
9と175は停車パターン同じで,停車駅が新大阪までは
全て島式2面4線なので両側で捌けば問題なしって感じですね.
手持ちの時刻表では名古屋駅の9号発車が1034,175号到着が1036で
2分間隔で来てますね.

いずれにしても500km以上走る長距離列車の時刻じゃないですね,普通は.

921 名前:  [ ]: 04/03/24 23:56 ID:WAZKbP2n
ここらへんの写真観たら、なかなかK T Xもシブイやんか
http://japanese.chosun.com/korail/

922 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/24 23:56 ID:pNIlous8
開通時は30分に一本程度しか走ってなかったのに、こんな過密ダイヤに対応させてしまう
なんのかんの言ってこの国はすごいと思うよ

923 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/24 23:58 ID:iXmAT7ec
>>922
金儲け主義のなせる業

924 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/25 00:01 ID:u3qb/hDc
儲けようと思っても本当に儲けられるまでに至るのは至難の業

925 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/25 00:01 ID:+RXbMNjW
>>923
需要と供給って知ってる?

926 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/25 00:03 ID:D39E2sxk
新幹線の黒字は在来線の犠牲の上に成り立っている


して屍拾う者なし

927 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/25 00:03 ID:znEQwQOU
>>923
金儲け主義は、むしろKTXの普通車だと思うよ


928 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/25 00:05 ID:HjV04U7s
湖南線高速鉄道が開通
http://japanese.donga.com/srv/service.php3?biid=2004032598098
湖南(ホナム)線高速鉄道時代の幕が開いた。鉄道庁は24日、全南木浦(チョンナム・モクポ)
駅広場で大統領権限代行の高建(コ・ゴン)首相ら1000人余りが参加した中、湖南線複線
化竣工及び高速鉄道開通式を行った。来月1日から運行する高速鉄道はソウルから木浦まで
を2時間58分で走り、全国2時間生活圏が可能になる

929 名前:    [ ]: 04/03/25 00:08 ID:MajokKJG
>>923
別に強制されて利用してるわけじゃない。金儲けと言っても、儲けた金は内部留保
してるわけでも、社長の給料が何十億円というわけでもない。儲けられず、税金を
注入されてる他国のナショナルレールに比較したら遙かにまし。安全投資も、利便
性向上にも、納税にも利益が必須

930 名前:寝そびれ3等兵 ◆HpdZLyT4gk [ sage ]: 04/03/25 00:09 ID:Vk4OpWMg
>>910

(; д)⌒゜ ゜

人間業ですか?
ウンテシの中の人はサイバーダイン社のモデルT-101が入っているに違いない

931 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/25 00:10 ID:vYFmIXYJ
湖南線高速鉄道が開通 2時間生活圏に
http://japan.donga.com/srv/service.php3?bicode=020000&biid=2004032597068
前略
湖南線は高速鉄道専用レールの敷かれた京釜(キョンブ)高速鉄道とは違い、西大田〜木浦区間
(256.3km)の既存線路を電車化したもので、平均時速は140〜150km

ウリチラシの吹かし記事、一番最後にネタバラシ入り。w

932 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/25 00:10 ID:mfaxVgYg
>>926

で、それが何か?

933 名前:呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 04/03/25 00:12 ID:kS3LAcXP
ID:D39E2sxkは禿?

934 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/25 00:14 ID:ndEbIPe5
>>920
なるほど、ダイヤの工夫でこの過密をさばいているワケか

935 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/25 00:17 ID:8ww1ZVwE
湖南線って今まで単線だったの?
あんなに人口密度の高い地域なのに

936 名前: [ sage ]: 04/03/25 00:18 ID:9iuiKF32
>>926
新幹線の儲けを赤字在来線につぎ込んでいるが、正解

937 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/25 00:21 ID:D39E2sxk
新幹線のおかげで在来線の活用ができなくなっている
200㌔くらいの距離なら急行も便利なのだが。ない

938 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/25 00:24 ID:ndEbIPe5
>>937
特急東海逝って良し〜♪

939 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/25 00:25 ID:8ww1ZVwE
鉄ヲタに何言っても無駄だろうけど、在来線は国策で作った交通インフラだから
採算に合わなくても山奥まで郵便物や荷物を運ぶのといっしょ

940 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/25 00:26 ID:D39E2sxk
急行「桜島」「高千穂」を復活してもらいたい

941 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/25 00:27 ID:D39E2sxk
特急「まつかぜ」を復活してもらいたい

942 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/25 00:32 ID:mfaxVgYg
>>937

>200㌔くらいの距離なら急行も便利なのだが。ない

無いつー事は、需要がないんじゃねーの?w

943 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/25 00:33 ID:rdcSkKuE
山手線の黒字を余所で食いつぶされるのが悲しい
いつもラッシュに耐えてるのに…

944 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/25 00:33 ID:D39E2sxk
在来特急急行を激減させて新幹線の特急券を無理矢理買わせる作戦

945 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/25 00:35 ID:u3qb/hDc
200km/hにするなら線路も変えないとダメだし
踏み切りもなくさないとダメだしで、結局新幹線みたいな専用線になる
だったら新幹線にして300km/hにした方がいい

ってハゲに釣られすぎだよな、このスレ

946 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/25 00:35 ID:fCZFKwwp
東海道新幹線はよく「黒字」「ぼったくり」と言われてるけど、
今のうちに稼いどかないと改修費用の問題が
なにせ40年ものですから

947 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/25 00:36 ID:Z+nOIZnl
ちなみに>>910のようなダイヤで後発ののぞみに乗ると
駅に入る時に先発ののぞみが発車するところと言う
山手線と京浜東北線の並行区間のような光景が見ることが出来る時もあります(w

948 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/25 00:36 ID:BiIlApDz
>>942
ないと思う
特急ならともかく、200km/hを急行はかなりきついもんがある

東京<>仙台間で在来線使ったことあるけど、
青春18以外でやりたいとは思わない

949 名前:948 [ ]: 04/03/25 00:37 ID:BiIlApDz
訂正

×200km/h
○200km

950 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/25 00:37 ID:8ww1ZVwE
表定速度50〜60キロの急行や特急で200キロも移動する奇特な奴などいるものか
幹線沿いなら高速があるから、高速バスのほうが安くて速いよ

951 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/25 00:38 ID:Z+nOIZnl
>>945,948
志村ー,/hじゃなくって距離,距離!

952 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/25 00:38 ID:D39E2sxk
目的地が新幹線の駅から離れている場合、急行の妙味が出てくる

953 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/25 00:39 ID:ndEbIPe5
>>943
混雑対策として幅広車体の新車は入れている最中です
と、社員でもないのに言ってみるtest

>>950
急行など何処に走っているのか小一時間(tbs

954 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/25 00:40 ID:dBRaN/rS
そして、ID:8ww1ZVwEは新幹線は土建屋云々と喚きだす

955 名前:953 [ sage ]: 04/03/25 00:40 ID:ndEbIPe5
誤射しちゃったよ
950ではなく
>>952であるな

956 名前:呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 04/03/25 00:41 ID:kS3LAcXP
>>947
京都駅の下りホームで見た事あるよ、その光景
正直、ビビッた(w

957 名前:  [   ]: 04/03/25 00:41 ID:r7pk/Ig3
今日はスレ速すぎ・・・

958 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/25 00:42 ID:fCZFKwwp
>>952
出ない出ない。急行は長距離は特急、短距離は快速に収束してます
いま200km超の昼行急行なんてないでしょ

959 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/25 00:42 ID:8ww1ZVwE
地形の関係で在来線の改良が困難→高速別線の建設→それならいっそのことフル規格で
みたいにズルズル話がずれちゃったのが今作ってる新幹線だけど、KTXはこの逆のコースを
たどってるからな

960 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/25 00:44 ID:D39E2sxk
>>958
急行は新幹線の特急券を買わせるために、意図的に廃止されたわけ
運賃=新幹線特急料金(近距離)JRウマー

961 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/25 00:44 ID:ndEbIPe5
>>950
そうだ、この際だからツッコミを入れる
評定速度60km/hってな、それは東海道線の普通列車の平均的な評定速度だぞ


ところでそろそろ次スレ立てましょうか?

962 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/25 00:47 ID:Z+nOIZnl
>>950次スレおながいします.天麩羅
●HSR台灣高速鐵路は負けるなよ!
●新幹線の技術供与なんかするなよ、JR九州!
●話題脱線上等!
●低質燃料お断り! ex.「 K T X は 全 世 界 の 憧 れ 」
●茶炉(太郎)君への過剰反応はご遠慮願います
●JR東海葛西社長・石原都知事は ネ申!
●JR東日本大塚社長・経団連奥田会長は 厄病ネ申!
●日 韓 海 底 ト ン ネ ル も 中国への新幹線の 朝 貢 もお 断 り
●大陸横断高速鉄道に日本を巻き込むなよ
●シナさんTGV買ってあげて下さいおながいしますYO!
●祝 九州新幹線開業
韓国の皆さん、大量輸送や山が多い韓国ではTGVより新幹線方式がよかったんじゃないですか?
速度も新幹線はTGVに追い付きましたよ?
一体何回開業予定を先延ばしすれば気が済むのですか?
フランスから輸入した車両は野ざらしになって何年になります?
それでいて更に国産車両製造?
大邱地下鉄火災の教訓はフィードバックされるんですか?
萌える車両作るのはいいけど、燃える車両は要りません!
この期に及んでまたルート変更!?
雪で試乗列車が止まって客がカンズメにされてましたね! こんなんで運行できるの?
一応鉄道省の強行で2004年4月1日に開業させるようですが、やはりエイプリルフールを狙ってたのですか?
全線開業は何時になるのですか? このままだと、台灣高速鐵路(HSR)が先に開業しますよ!
もしかしたら中国どころかリニア中央新幹線・北陸新幹線・東北新幹線青森延伸の後塵すら拝すのかも?
前スレ
☆TGVより新幹線Part87☆
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1079879365/
過去スレ置き場&ありがた〜い高速鉄道の歴史
http://mod-5.hp.infoseek.co.jp/ktx/
スレのアーカイブ
http://whhh.fc2web.com/highspeedrail.html
地鎮祭、2ゲット、FAQ、関連リンクなど >>2-20あたり

963 名前:マンセー名無しさん [ スレ加速 sage ]: 04/03/25 00:48 ID:fCZFKwwp
>>960
それじゃ快速が増えてる理由が説明できませんって

964 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/25 00:50 ID:D39E2sxk
快速で200㌔程度の距離をを便利に利用できるのは東京発下りの快速くらいしかない

965 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/25 00:50 ID:BiIlApDz
日本の在来線の話よりもKTXの話で盛り上がりたいが…

966 名前:KKK ◆9WL.xpPRwY [ sage ]: 04/03/25 00:51 ID:YR8SLC5C
>>962
>>950は,このスレ住人では無いのでは?

967 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/25 00:53 ID:mia5Frhx
だからさ、もまえら

 × 評 定 速 度

 ○ 表 定 速 度

間違えてる人大杉なのでみなさんきをつけませう

968 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/25 00:53 ID:P5ddcCin
新スレたてますた
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1080143533/

969 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/25 00:54 ID:dsYqPJ2y
>>874の韓国のロッテリア車って読んで、キムチシェーキを思い出した
あれのおかげでキムチが全く食えなくなった(大マジ)

1000取った人は、半ズボン氏と一緒にKTXで飛んだ後に、
韓国のロッテリア車でキムチシェーキを飲んできてください

970 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/25 00:57 ID:Z+nOIZnl
        / /        ./      ,,-" / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ____/ /_____./     ,,-"   | ・・・まもなく新スレ行き列車が参ります
      / /       /     ,,-"      | 白線の内側までお下がり下さい
 ───/ /────./    ,,-"       \_______________
 ──. / /─── /    ,,-"      ,, - "       Turrrrrr......
 二二/.「 二二二/   ,,-"     ,, - "       ,,,, -
 三 .//.| |三三/   ,,-"    ,, - "     ,,,, -- ""
 ≡// | |≡/  ,,-"  ,, - "    ,,,, -- "         ______
  .//  .| |/  ,,-" ,, - "  ,,,, -- ""            |______
 //   | | ,,-"- ",,,, -- ""                         | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
.// ./ | |                    .┌―――┐ .| 「「 「「
.//   | |                           ||      ||  | | l  | l
      | |             _______.||_____.l|_|
 ̄\  | |             |  --,,,__   ||      ||  ""''''-- ,,,,__
   \ | |             |     "''''-、,,,__     ||         ""''
      | |              "''- ,,      "''''-、,,,_
      |_| ∩_∩             "''-,,        "''''-、,,,__
      (    )               "''- ,,         "''''-、,,,__
      /    i ≡≡≡ヽ     ゛-、≡≡≡≡ "''- ,,
      i _   U\三三三三ヽ     ゛-、三三三三三 "'' - ,,_
       し'〃⌒ヽ \ニニニニニニニヽ     ゛-、ニニニニニニニニ   "''
       (___)  \二二二二二ヽ     ゛-、二二二二二二二
TGVより新幹線 Part88 ☆
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1080143533/


971 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/25 00:58 ID:ndEbIPe5
>>962
何故俺が950にスレ立て命令を出さなかったのか
貴官は理解して(tbs

まあ良い、次スレ立ったから


お乗り換えの案内です
スレ、☆TGVより新幹線 Part88☆はリンクを通りまして
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1080143533/ 番線から
わずか30レスの待ち合わせ、当スレが埋まり次第の発車となります

972 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/25 00:59 ID:D39E2sxk

        / /        ./      ,,-" / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ____/ /_____./     ,,-"   | ・・・まもなく新スレ行き列車が参ります
      / /       /     ,,-"      | 白線の内側までお下がり下さい
 ───/ /────./    ,,-"       \_______________
 ──. / /─── /    ,,-"      ,, - "       Turrrrrr......
 二二/.「 二二二/   ,,-"     ,, - "       ,,,, -
 三 .//.| |三三/   ,,-"    ,, - "     ,,,, -- ""
 ≡// | |≡/  ,,-"  ,, - "    ,,,, -- "         ______
  .//  .| |/  ,,-" ,, - "  ,,,, -- ""            |______
 //   | | ,,-"- ",,,, -- ""                         | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
.// ./ | |                    .┌―――┐ .| 「「 「「
.//   | |                           || 雄琴   ||  | | l  | l
      | |             _______.||_____.l|_|
 ̄\  | |             |  --,,,__   ||      ||  ""''''-- ,,,,__
   \ | |             |     "''''-、,,,__     ||         ""''
      | |              "''- ,,      "''''-、,,,_
      |_| ∩_∩             "''-,,        "''''-、,,,__
      (    )               "''- ,,         "''''-、,,,__
      /    i ≡≡≡ヽ     ゛-、≡≡≡≡ "''- ,,
      i _   U\三三三三ヽ     ゛-、三三三三三 "'' - ,,_
       し'〃⌒ヽ \ニニニニニニニヽ     ゛-、ニニニニニニニニ   "''
       (___)  \二二二二二ヽ     ゛-、二二二二二二二


973 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/25 00:59 ID:NpQF+NcK
        / /        ./      ,,-" / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ____/ /_____./     ,,-"   | ・・・まもなく新スレ行き列車が参ります
      / /       /     ,,-"      | 黄色い線の内側までお下がり下さい
 ───/ /────./    ,,-"       \_______________
 ──. / /─── /    ,,-"      ,, - "       Turrrrrr......
 二二/.「 二二二/   ,,-"     ,, - "       ,,,, -
 三 .//.| |三三/   ,,-"    ,, - "     ,,,, -- ""
 ≡// | |≡/  ,,-"  ,, - "    ,,,, -- "         ______
  .//  .| |/  ,,-" ,, - "  ,,,, -- ""            |______
 //   | | ,,-"- ",,,, -- ""                         | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
.// ./ | |                    .┌―――┐ .| 「「 「「
.//   | |                           ||      ||  | | l  | l
      | |             _______.||_____.l|_|
 ̄\  | |             |  --,,,__   ||      ||  ""''''-- ,,,,__
   \ | |             |     "''''-、,,,__     ||         ""''
      | |              "''- ,,      "''''-、,,,_
      |_|.∧_∧             "''-,,        "''''-、,,,__
      (   )               "''- ,,         "''''-、,,,__
      /   i  ≡≡≡ヽ     ゛-、≡≡≡≡ "''- ,,
      i o U  ..\三三三三ヽ     ゛-、三三三三三 "'' - ,,_
       し'| ̄ ̄|  .\ニニニニニニニヽ     ゛-、ニニニニニニニニ   "''
       .|__|   ..\二二二二二ヽ     ゛-、二二二二二二二
       .. ゜ ゜
  ☆TGVより新幹線Part88☆
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1080143533/

974 名前:_ [ sage ]: 04/03/25 01:00 ID:nJOq84+U
>>964
京阪神の新快速は違うのかい?

975 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/25 01:00 ID:D39E2sxk


        / /        ./      ,,-" / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ____/ /_____./     ,,-"   | ・・・まもなく新スレ行き列車が参ります
      / /       /     ,,-"      | 白線の内側までお下がり下さい
 ───/ /────./    ,,-"       \_______________
 ──. / /─── /    ,,-"      ,, - "       Turrrrrr......
 二二/.「 二二二/   ,,-"     ,, - "       ,,,, -
 三 .//.| |三三/   ,,-"    ,, - "     ,,,, -- ""
 ≡// | |≡/  ,,-"  ,, - "    ,,,, -- "         ______
  .//  .| |/  ,,-" ,, - "  ,,,, -- ""            |______
 //   | | ,,-"- ",,,, -- ""                         | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
.// ./ | |                    .┌―――┐ .| 「「 「「
.//   | |                           || 金津圓||  | | l  | l
      | |             _______.||_____.l|_|
 ̄\  | |             |  --,,,__   ||      ||  ""''''-- ,,,,__
   \ | |             |     "''''-、,,,__     ||         ""''


976 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/25 01:01 ID:TsnKIPcd
新幹線をパクられました

http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/news.naver.com/news_read.php?office=dt&article_id=61960&headline=it

977 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/25 01:03 ID:D39E2sxk


        / /        ./      ,,-" / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ____/ /_____./     ,,-"   | ・・・まもなく新スレ行き列車が参ります
      / /       /     ,,-"      | 白線の内側までお下がり下さい
 ───/ /────./    ,,-"       \_______________
 ──. / /─── /    ,,-"      ,, - "       Turrrrrr......
 二二/.「 二二二/   ,,-"     ,, - "       ,,,, -
 三 .//.| |三三/   ,,-"    ,, - "     ,,,, -- ""
 ≡// | |≡/  ,,-"  ,, - "    ,,,, -- "         ______
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 //   | | ,,-"- ",,,, -- ""                         | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
.// ./ | |                    .┌―――┐ .| 「「 「「
.//   | |                           || 信太山 ||  | | l  | l
      | |             _______.||_____.l|_|
 ̄\  | |             |  --,,,__   ||      ||  ""''''-- ,,,,__


978 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/25 01:05 ID:7YTLGZq/
めがね赤ちゃん

979 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/25 01:05 ID:Z+nOIZnl
>>971
まあそうですね,一応機械的に950におながいしただけで
考えていませんでした.(汗

とりあえず新スレ立ったのでよかったのかな?

一応責任とって
;yt=-( ゜д゜)・∵. ターン

980 名前:呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 04/03/25 01:06 ID:kS3LAcXP
>>977
何故そこで俺の最寄り駅が出るんだよ(w

981 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/03/25 01:08 ID:D39E2sxk


        / /        ./      ,,-" / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ____/ /_____./     ,,-"   | ・・・まもなく新スレ行き列車が参ります
      / /       /     ,,-"      | 白線の内側までお下がり下さい
 ───/ /────./    ,,-"       \_______________
 ──. / /─── /    ,,-"      ,, - "       Turrrrrr......
 二二/.「 二二二/   ,,-"     ,, - "       ,,,, -
 三 .//.| |三三/   ,,-"    ,, - "     ,,,, -- ""
 ≡// | |≡/  ,,-"  ,, - "    ,,,, -- "         ______
  .//  .| |/  ,,-" ,, - "  ,,,, -- ""            |______
 //   | | ,,-"- ",,,, -- ""                         | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
.// ./ | |                    .┌―――┐ .| 「「 「「
.//   | |                           || 飛 田 ||  | | l  | l
      | |             _______.||_____.l|_|
 ̄\  | |             |  --,,,__   ||      ||  ""''''-- ,,,,__


982 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/25 01:09 ID:GsPsS1PZ
新幹線の利益は国鉄時代の借金返済に当てられているのが実情
JR東海は東海道新幹線の利権と引き換えにJR関東・関西より膨大な借金を
引き受けている
新幹線の技術を支那に奪われるのはJR東海の破滅を意味する

983 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/25 01:09 ID:ndEbIPe5
>>967
了解

>>979
わーはやまるなぁ!

結果的にスレ立てと誘導が行われれば問題なしですよ

984 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/25 01:18 ID:pVizz0V2
1000ゲットォォォォ!!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄       (´´
     ∧∧   )      (´⌒(´
  ⊂(゜Д゜⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
        ̄ ̄  (´⌒(´⌒;;
      ズザーーーーーッ

985 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/25 01:19 ID:cle2yDw6
新スレの方は、あとは車掌さんと運転士さんのやりとりぐらいなので、
他の人にまかせますだ


986 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/25 01:21 ID:8bgTQsnH
   .Λ_Λ
   <ヽ`,__´>  ))   KTX開業楽しみニダ
  (つヾ||||ヽ
   | _||||_○
 ̄ ̄ \  ̄ / ̄ ̄ ̄



987 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/25 01:24 ID:8bgTQsnH
                   r、
                    | :.\
         ____   ノ ;;:: キ
         \、 ..::-`"゛ _  iヘ
           Y ,     / ヾ\  KTX開業ゾラ楽しみニダ!
          /^f:─ f⌒ヽ    > }
          |: /:..  .)   |  ノ /
           ゝ:ヽ..  ⌒" ..,イ、イ
            \;"ヽ::... ∠ ヽ \
          γ⌒:|:: .}"    ⌒\ \
           |  ;/ /    ,ィヘ. \ ヽ
          | / /    ノ   \___ノ
          | " /    /
           ゝ__ノ    /
           /.     ..f
          f    ...::::|
          | ....::::::::::::|
          |..::::::::::::::::::|


988 名前:寝そびれ3等兵 ◆HpdZLyT4gk [ sage ]: 04/03/25 01:26 ID:Vk4OpWMg
>>985

    ∧_∧  乙ですた
    (´・ω・`) よかったらどうぞ
    ( つ辛0
 〜( ̄   )             ∬
   U  ̄U U            旦

989 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/25 01:28 ID:u37VC9+i
駐屯地の人見っけ。  あたしは府中ですけど・・

990 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/25 01:28 ID:r91e2lx+
今度の新しい新幹線、4ドアのロングシートを希望!
ついでに以下の新駅も希望
東京-新橋-品川-新川崎-新横浜-新厚木-町田-釧路-北見

991 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/25 01:30 ID:ndEbIPe5
>>990
25メートル級車両だから5ドアだろ?

992 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/25 01:31 ID:cle2yDw6
>>988
それでは眠気覚ましに、
旦⊂いただきます


993 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/25 01:32 ID:NpQF+NcK
    ________________
   ./\ \ \ \ \ \ \ \ \ \
   /  /\ \ \ \ \ \ \ \ \ \
  ./  /  /\ \ \ \ \ \ \ \ \ \
 /_/_/__┌─────────────────
  |=ら ギ||保険屋には優しくない鉄道だけどな
 |= ∫  =:|.└v──┬──────────────
 |= め コ..:| ∧ ∧  | KTXに乗ったら新幹線が貧相に感じるニダ
  |=ん =:|| (,,゜Д゜)  \ _________________
  ~~||~~~..|| (| ギ|)   V             /
   .||   || ===┻== ∧ ∧      ∧_∧ < あぁそうモナ ね
 ┌┴┬┴┴――┴<   >―――(∀`  )―\_______
 │  |―┬――― /  |―――⊂     ) .―┴┐
 │  |―┴――〜(   ノ――― (   ○ ) ―┬┘
 │  |       | ̄ ̄|      | ̄ ̄|    .|     オマツリノ ジュンビハ オケーダヨ
 │  |       | ̄ ̄|      | ̄ ̄|    .|    (・∀・ )
  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

994 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/25 01:32 ID:7YTLGZq/
ロングシート新幹線は、東京〜新大阪のひかり自由席とか
ラッシュ時のなすのなんかに使えそう

995 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/25 01:32 ID:Z+nOIZnl
>>983
生き返りますた.

>>988
3等兵殿,こんなところで遊んでないでK国人からもっと攻撃受けて
レポ晒して下さい(w


996 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/25 01:34 ID:Z+nOIZnl
長らくのご乗車お疲れさまでした
まもなく終点1000に到着いたします
どなたさまも1000getのお支度を忘れずにお待ちください

連絡列車のご案内を致します
TGVより新幹線 Part88 ☆
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1080143533/
よりお乗り換えです

本日もハン板鉄道系技術雑談スレ
TGVより新幹線 Part83 ☆
をご利用いただき、まことに有り難うございました


997 名前:<;`∀´>人(・3・)人(`ハ´; ) [ sage ]: 04/03/25 01:34 ID:7PFc/rR5
(・3・) エェー 1000ゲットしたら、開通延期〜

998 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/25 01:35 ID:ndEbIPe5
この先揺れますのでご注意下さい

999 名前:<;`∀´>人(・3・)人(`ハ´; ) [ sage ]: 04/03/25 01:35 ID:7PFc/rR5
(・3・) アルェー 不具合に関係なく、開通するらしい〜?

1000 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/03/25 01:35 ID:p30g8q9m
1000

1001 名前:1001 [ ]: Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。