TGVより新幹線 Part104 ☆
1 名前:F104 [ sage ]: 04/04/07 21:17 ID:ETtQ5xDe
●HSR台灣高速鐵路は負けるなよ!
●新幹線の技術供与なんかするなよ、JR九州!
●話題脱線上等!
●低質燃料お断り! ex.「 K T X は 全 世 界 の 憧 れ 」
●茶炉(太郎)君への過剰反応はご遠慮願います
●JR東海葛西社長・石原都知事は ネ申!
●JR東日本大塚社長・経団連奥田会長は 厄病ネ申!
●日 韓 海 底 ト ン ネ ル も 中国への新幹線の 朝 貢 もお 断 り
●大陸横断高速鉄道に日本を巻き込むなよ
●シナさんTGV買ってあげて下さいおながいしますYO!
●ついにKTXが大幅に遅れて開業 !!おめでたう。(棒読み)
韓国の皆さん、大量輸送や山が多い韓国ではTGVより新幹線方式がよかったんじゃないですか?
速度も新幹線はTGVに追い付きましたよ?
一体何回開業予定を先延ばしすれば気が済むのですか?
フランスから輸入した車両は野ざらしになって何年になります?
それでいて更に国産車両製造?
大邱地下鉄火災の教訓はフィードバックされるんですか?
萌える車両作るのはいいけど、燃える車両は要りません!
この期に及んでまたルート変更!?
雪で試乗列車が止まって客がカンズメにされてましたね! こんなんで運行できるの?
故障続いても動きさえすればケンチャヨ!?
全線開業は何時になるのですか? このままだと、台灣高速鐵路(HSR)が先に全線開業しますよ!
もしかしたら中国どころかリニア中央新幹線・北陸新幹線・東北新幹線青森延伸の後塵すら拝すのかも?
前スレ
☆TGVより新幹線 Part103☆
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1081261033/
過去スレ置き場&ありがた〜い高速鉄道の歴史
http://mod-5.hp.infoseek.co.jp/ktx/
スレのアーカイブ
http://whhh.fc2web.com/highspeedrail.html
地鎮祭、2ゲット、FAQ、関連リンクなど >>2-20あたり

2 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 21:18 ID:q4zMrA0q
2

3 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 21:18 ID:zpbhHz4x
無事帰国した神の乗車土産
1.ガラスが何度もビビビとすごい音がした
2.KTXは早く感じませんでした。新幹線の方が早いです
3.車内は寒い。隣の韓国人も寒がってた
4.座席は狭い。縦も横も狭い
5.トンネルではうるさい
6.テレビモニターにWindows2000Proの起動画面が出た
7.ログオンは自動で行なわれ、なにやら列車番号を入力していた
8.走行中テレビモニターではSBSのTVドラマを放送してた
9.時速300km達成した瞬間は、画面が「時速300km突破!」みたいなのにモニターが切り替わった
10.進行方向と反対向きの席は気分が悪くなる
11.座席の向きは変えられない
12.車内の韓国人はお菓子を食べたり、携帯をつかったり
13.日本人はドアに挟まれる


4 名前: [ sage ]: 04/04/07 21:18 ID:rJ7xt06M
     |┃三           _________
104号車|┃            /
自由席 |┃ ≡ .∧_∧  <   アルロビュー!!!次スレはここニカ?
_____.|ミ\_<丶`∀´>   \
     |┃=__    \     ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     |┃ ≡ )  人 \ ガラ

5 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 21:18 ID:zwKxLeTb
ここらしいニダ

6 名前:みや ◆ljF/o4D3II [ sage ]: 04/04/07 21:19 ID:5sZ4HYZ4


7 名前:FAQ [ sage ]: 04/04/07 21:20 ID:ETtQ5xDe
Q スレタイの意味は?
A やっぱりTGVより新幹線のほうがいいでしょ? でも反日国家にはあげないよw
風土・気候・旅客需要に合わないTGVを選んでくれた韓国には生温かい、
そして台湾新幹線には熱い、支那には冷ややかな視線で見守ろうという趣旨です

Q 茶炉(太郎)って何ですか?
A 不特定多数の工作員及び釣り師です
飯嶋スレのとは意味が異なります
ここでは利点のみを強調し欠点を無視してマンセーする香具師を○○太郎と称してます
過去の降臨例:飛行機太郎、機関車太郎、マルス太郎、駅番太郎、中華太郎、品川太郎など

Q 中国北京上海高速鉄道への日本の取るべきスタンスは?
A このスレでは 葛 西 社 長 は 神 !というのが大勢です

Q 低質燃料って何ですか?
A スレの進行に異常を来たす以下のようなレス、或いはレスをする香具師自身の事を言います
基本的にマトモに話の通じる相手ではないので生暖か〜くヲチして下さい

>世界の有名なエンジンメーカー
>ゼネラル・エレクトロニクス ←正しくはゼネラル・エレクトリック
>ホイットニー・ヒューストン  ←正しくはプラット&ホイットニー
>ロールス・ロイス

>韓国式は欧州でも採用されている実績があります

>そもそも鉄道なんてのは植民地主義の名残り

Q KTXは将来ヨーロッパまで行くの?
A 現状では行けません。ロシアの線路の幅は15242mm、韓国は1435mmです
その他にも電圧や車両規格や信号方式等難題が目白押しです

8 名前:マンセー名無しさん [ 地鎮祭 ]: 04/04/07 21:21 ID:fartzG7y
>>1
ちょっとあなた、その名前欄は何よ?

9 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 21:21 ID:Qh23rYvG
>>1
ちょっとあなた、牛タン弁当が何で無いのよ!

10 名前:関連リンク [ sage ]: 04/04/07 21:21 ID:zpbhHz4x
【予想】KTXの開業後の故障を予想3(実質4)【的中】
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1080820891/l50
トランスラピットよりも新幹線 @中国板
http://academy2.2ch.net/test/read.cgi/china/1029588520/l50
【微笑之旅】台湾新幹線6【活絡台灣】@台湾
http://academy2.2ch.net/test/read.cgi/taiwan/1080984333/
【ウリナラ】KTXについて語るスレ【マンセー】 @鉄板
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1080129763/l50
・Korail(韓国鉄道庁)日本語版:http://www.korail.go.kr/ROOT/main-top.top?lang=jpn
・韓国鉄道施設公団:http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/www1.krnetwork.or.kr/
・韓国交通新聞:http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/www.gyotongn.com/
・高速鉄道統合情報推進団(韓国語):http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/www.e-knr.go.kr/
・韓国建設交通省-KTXの項(翻訳版):http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/www.moct.go.kr/mct_hpg/Index/index.php?MID=&HOMEPAGENAME=&DEPT=1500169&UID=
・月刊 中央98年7月号「京釜高速鉄道衝撃不実 101種 」
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/monthly.joins.com/orgwin/199807/win38012.html
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/monthly.joins.com/orgwin/199807/win38062.html
全9ページの力作。ページ下の◆◆で続編
・アルストム・鉄道車両部門
http://www.transport.alstom.com/servlet/ContentServer?pagename=OpenMarket/Xcelerate/View&inifile=futuretense.ini;futuretense_xcel.ini&c=at_admin_navpage&cid=998491716961&lid=en
・ロテム(翻訳版):http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/www.rotem.co.kr/
・京釜高速鉄道の現状と今後の展望
http://www.iijnet.or.jp/IHCC/newasian-keifu01.html
・台湾(台北ー高雄)高速鉄道の進捗状況
http://www.iijnet.or.jp/IHCC/newasian-taiwan-railway01.html
・台湾高鐵:http://www.thsrc.com.tw/emain/main.asp
・ヤフー韓国高速鉄道 http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/world/ktx/
【腰砕け】KTXトラブル集
(開業前)ttp://whhh.fc2web.com/ktx/trouble_till040331.html
(開業後)ttp://whhh.fc2web.com/ktx/trouble_since040401.html

11 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 21:22 ID:OGOiunI0
>>1


12 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 21:22 ID:q4zMrA0q
      (ニ二二二ニ)
        )=========
      |    ||   |           なんかよく分からないけど
      ()   (||)   |          ここにKTXの幼体置いときますね
       ヽ     ||    /
      /ヽ二ニ====/、
       |/ / /、  /、 |
        |_/ | ̄   |/
          |
          |
          |
          /l|
        / |ヽ
        /  | |
  ヴェー   /  | |
     ∧ ∧---------
    <∀´ >≡≡ ≡≡|
     (U-U (O)----(O)


13 名前:魚雷発射 ◆lWfD8lEfdg [ ]: 04/04/07 21:22 ID:6I+tYbvg
>>8

む、漏れ的にはなんら問題ないが・・・
どこに問題があるんだ?

14 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 21:24 ID:qREYeIdp
向こうにもアンチKTXなんてのがあったのね
ttp://cafe.daum.net/antiKTXantiKTX

15 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 21:24 ID:q4zMrA0q
>>13
ああそうか、きっと>>1はKTXの空力の悪さが気に入らないんだよ
だからF104なんてエンピツの名前書いたりして気晴らししてるんだな
とりあえずケンチャナヨ

16 名前:ダイジェスト1 [ sage ]: 04/04/07 21:24 ID:ETtQ5xDe
(釜山上空を)飛びます飛びます!http://www.ktx.or.kr/kor/news/2003/7_8/images02/14_b.jpg
 KTXの壁紙@アルストム
http://www.transport.alstom.com/servlet/ContentServer?pagename=OpenMarket/Xcelerate/View&c=AGF_NavPage&cid=1044972853186
 開業2ヶ月前にフランスのダメ出し炸裂!
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/news.hankooki.com/lpage/society/200402/h2004022106063821950.htm
 開業1ヶ月前なのに不安要素大杉!
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/news.hankooki.com/lpage/society/200402/h2004022518511421950.htm
 10年間熟成させたネタ
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/www.chosun.com/svc/news/www/viewArticle.html?id=199308230206
 台湾は韓国を人柱にしたようだ
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/www.chosun.com/svc/news/www/viewArticle.html?id=199706140402
 30年後も 単 年 度 黒 字 すら難しい
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/www.chosun.com/svc/news/www/viewArticle.html?id=199804030369
 アルストム商法のカモにされる韓国
http://japanese.donga.com/srv/service.php3?bicode=100000&biid=2002032961568
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2001/08/23/20010823000034.html
 KTXコラ集 by◆64180XZags氏 ttp://nidanida.hp.infoseek.co.jp/nom/
 コソーリ|∀・)アンケート実施中
ttp://vote2.ziyu.net/html/ktxG7.html
ttp://www.supreme.co.jp/cfm/ask3/preview.cfm?nID=508752827&P=922083003

17 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 21:25 ID:zwKxLeTb
自称時速300kmの車内からの映像
ttp://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jaction/read.php?id=enjoyjapan_8&nid=793056&work=list&st=&sw=&cp=1

18 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 21:26 ID:gdOhiFvr

    ∧ ∧ --------- -------- --------- --------- -─-
キッ!<皿´ >≡≡ ≡≡ □□ □□ □□ □□ □□ □□ |.\  \
    (U-U (O)----(O) (O)----(O) (O)----(O) (O)----(O) 、 \-─-
                                       O -─-..|
                                      /  /|'
     -─- --------- -------- --------- --------- ‐-/.. i
   /  /| □□ □□ □□ □□ □□ □□ □□ □□  | /
   -─- '   i (O)----(O) (O)----(O) (O)----(O) (O)----(O)‐‐ '
  |. -─-、
  -|\  \
   、 \-‐ --------- -------- --------- --------- -─-
 .  ヽ、 |   □□ □□ □□ □□ □□ □□ □□ □□ |\  \
 .     ‐‐ (O)----(O) (O)----(O) (O)----(O) (O)----(O) 、 \-─-
                                       O -─-..|
                   ウエーハッハッハ            /  /|'
                     ∧ ∧--------- --------- ‐-/.. i
                    <∀´ >≡≡ ≡≡ □□ □□  | /
                     (U-U (O)----(O) (O)----(O)‐‐ '

19 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 21:26 ID:8+H+lDh1
>>7
ちょっと ロシアの線路の幅は15242mm って何よ

20 名前:ダイジェスト2 [ sage ]: 04/04/07 21:27 ID:ETtQ5xDe
半島版「プロジェクトX」?
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/www.kbs.co.kr/1tv/sisa/sinwha/vod/1225464_1035.html
 選挙に合わせて開業前倒し?
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/01/19/20040119000052.html
 座席の肘掛に座ると壊れた
http://www.heraldbiz.com/site/data/html_dir/2004/01/30/200401300163.asp?kpage=4&kppage=0&scode=&art_id%22=
 障 害 者 お 断 り ?
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/02/19/20040219000050.html
 乗務経験の少ない女性をイメージ戦略のために運転士に起用!
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/www.chosun.com/w21data/html/news/200402/200402220302.html
 1ヶ月前なのに頻繁な誤作動。モーターユニット動作不良。ソフトウェア不具合
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/news.hankooki.com/lpage/society/200402/h2004022518511421950.htm
 アルストムとの契約で座席交換2年間不可
http://www.chosun.com/w21data/html/news/200403/200403060019.html
 CRTから液晶の交換は自腹(アルストムのサポート外)
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/www.hankyung.com/cgi-bin/kisaview.cgi?NewsID=2004022693221&Date=200402&Cid=10&Sid=1099
 雪で線路沿いの竹が倒れて立ち往生
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/www.ytn.co.kr/news/news_view.php?m_cd=0102&idx=61432
http://220.73.158.241/general/mov/2004/0305/200403051836004051_s.wmv
 セマウル脱線
http://220.73.158.241/general/mov/2004/0306/200403061051009593_s.wmv


21 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 21:27 ID:Z+PzKGYV
>>7
Q KTXは将来ヨーロッパまで行くの?
A 現状では行けません。ロシアの線路の幅は15242mm、韓国は1435mmです
その他にも電圧や車両規格や信号方式等難題が目白押しです

>15242mmって・・・w
1524mmだろうけどこれは帝政ロシア時代に策定された規格で
現在は1520mmに統一されてます
現在も1524mmを採用しているのはフィンランド一国のみです

22 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 21:30 ID:e5dRE1vD
>>1
ちょっと、そんなに腰砕けてばかりだと
夜の楽しみまで持続しないじゃないの!
謝罪と賠(tbs

23 名前:1 [ sage ]: 04/04/07 21:30 ID:ETtQ5xDe
>>19>>21
スマソ。謝罪はするが賠償は(tbs
今後は注意してやるニダ

24 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 21:31 ID:jzkqboUx
>>4
 ちょっと、ここはジョークスレじゃないのよ

25 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 21:34 ID:WYzLGrNk
もう地鎮祭も何がなんだか・・・

26 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 21:35 ID:fartzG7y
「ちょっとあなた(tbs」
「む、漏れ的には(tbs」
お約束の地鎮祭のカキコが、澄みきったディスプレイにこだまする
ハン板のお庭に集う住民たちが、今日も天使のような無垢な笑顔で、キーボードを叩いていく
何が起こるか知れない高速鉄道を飛ぶのは、深い色のKTX
釣師には釣られないように、太郎はスルーするように、
生暖かく見守るのがここでのたしなみ
もちろん、低質燃料に脊髄反射するなどといった、はしたない住民など存在していようはずもない

TGVより新幹線
2000年創立のこのスレは、もとは鉄分の濃い住民のためにつくられたという、
伝統ある技術系総合雑談スレである
2chハングル板。隔離板の面影を未だに残している厨房の多いこの板で、神(JR東海葛西社長・石原都知事)に見守られ、
技術論から国際情勢までの一貫教育が受けられる超韓の園
時代は移り変わり、年が2000年から三回も改まった2004年の今日でさえ、
十スレもROMし続ければ温室育ちの鉄道通が箱入りで出荷される、
という仕組みが未だ残っている貴重なスレッドである

27 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 21:40 ID:GOQOKWRY
>>1
ところで、テンプレ見直ししてなかったっけ?

>韓国の皆さん、大量輸送や山が多い韓国ではTGVより新幹線方式がよかったんじゃないですか?
>速度も新幹線はTGVに追い付きましたよ?
>一体何回開業予定を先延ばしすれば気が済むのですか?
>フランスから輸入した車両は野ざらしになって何年になります?
>それでいて更に国産車両製造?

この辺もそろそろ更新キボンヌ

28 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 22:01 ID:DE1E/eWw
    |                |
    |      ∩
__ノ      .| |         |  _
| |        .| |          ./ )ノ\__ヽ
ヽ二二 ヽ -―- | |        .//|\ノ(◎)
_____/ /" ̄| ヽ∧_∧// .|
   /  /    / <; `∀´>  ̄ ̄\
   |  |/⌒゛ /      /       \
   .\ヽ__ノ__,,./。 ゜    |\   .\
     .\\::::::::::::::::: \\ ゜ ./   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
       .\\::::::::::::::::: \\ |  アイゴー!!水が出なくて詰まったニダ!!
       \\::::::::::::::::: \ .\_______
         \\_:::::::::::_) )
             ヽ-二二-―'


29 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/07 22:01 ID:TmlbCO7d
おめでとう。ガンガレ

1000 名前:1000 投稿日:04/04/07 21:59 ID:IUqm7hO4
1000なら金正日と手をつないでKTXに乗車


30 名前:車掌 [ sage ]: 04/04/07 22:01 ID:fartzG7y
前スレよりお乗り換えのお客様、お待たせいたしました

この電車は1000行きの「ひかり104号」です

車内は進行方向前より1号車がスレ立て(
>>1乙)
>>2号車から>>70号車は地鎮祭、
中程950号車から980号車は次スレ立て、
一番後ろの980号車から1000号車は1000getです
この電車は普通車全車自由席です
なお、車内は終点>>1000まで全車禁火です
みなさまのご協力をお願いいたします

31 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 22:01 ID:JLvqc5tT
>>28
一応洋式だったよな(便座薄いけど)

32 名前:  [ sage ]: 04/04/07 22:02 ID:tu8dDjGY
1000 名前: 1000 [sage] 投稿日: 04/04/07 21:59 ID:IUqm7hO4
1000なら金正日と手をつないでKTXに乗車

ガンガってくれ!

33 名前:  [ sage ]: 04/04/07 22:02 ID:eFx40pol
あの車内モニターでWINDOWSの再起動画面を見せられるのも怖いが、
良く考えたら突然「青い画面」になるってことだよな?
それとも走行中に「シャットダウン」をクリックしたか???

34 名前:クモハユニ44850 ◆AlTK.pgQvc [ ]: 04/04/07 22:02 ID:+u/cnG09
しかしネタにつきないなぁ

俺はKTX,渦流電流ブレーキぐらい採用していると思っていた

35 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/07 22:03 ID:o3NNlMQa
http://whhh.fc2web.com/ktx_cabin.html
これ見た限りじゃ、そんなに狭そうに見えないけど
トイレも清潔そうだし

36 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 22:03 ID:e3GsbFbo
ところでよ、さっきの弁当問題のことだが、
なんで弁当にスープがあるんだ?という突っ込みがないのだが
韓国の弁当にはスープまで付くのか?

37 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 22:03 ID:IUqm7hO4
1000 名前: 1000 [sage] 投稿日: 04/04/07 21:59 ID:IUqm7hO4
1000なら金正日と手をつないでKTXに乗車

行ってきまつw

38 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 22:03 ID:hiboxxD9
>>36
犬汁ニダ。

39 名前:  [ sage ]: 04/04/07 22:03 ID:eFx40pol
速度表示中にスクリーンセイバーが作動したりしたら笑っちまうが(w

40 名前:クモハユニ44850 ◆AlTK.pgQvc [ ]: 04/04/07 22:04 ID:+u/cnG09
>>33
再起動ごとに、レジストリが肥大化していくからねえ・・・
怖いなぁ

41 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/07 22:05 ID:UNp5YkXS
東京所運転士○○、心身共に異常有りません
本日の仕業はA104行路です、1000まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止、携帯メールの使いすぎに留意します
お願いします

広島区運転士○○、心身共に異常有りません
本日の仕業はA104行路です、1000まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止、居眠り事故防止に留意します
お願いします

仙台区運転士○○、心身共に異常有りません
本日の仕業はB104行路です、1000まで乗務します
安全重点確認、障害確認、遅延防止に留意します
お願いします

鹿児島新幹線運輸センター○○、心身共に異常有りません
本日の仕業はF104行路です、1000まで乗務します
安全重点確認、障害確認、接続確認、遅延防止に留意します
お願いします

42 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/07 22:05 ID:UNp5YkXS
○○建設△△、心身ともに異常ないアル
台湾高鐡第104工区、1000まで施工するアル
安全確認、工期厳守、施工不良防止、SARS防疫に留意するアルね
今日も1日お願いアル

釜山乗務員区運転技士 金○○、ネトゲーのやり過ぎで寝不足、しかも二日酔いニダ
本日の仕業はK104行路ニダ、1000まで乗務しるニダ
工事現場確認、火災時の避難、走行中の倒壊防止、成層圏での姿勢制御に留意しるニダ
今日もウリナラ民族自尊心の為に活躍しるニダ

平壌学習組運転士○○、栄養失調気味ニダ
本日の仕業はK104行路ニダ、1000まで乗務しるニダ
期間重点確認、電力の確保、資材盗難防止、遅延防止に留意しるニダ
偉大なる将軍様にカムサハムニダ

北京鉄道部 劉○○、新型肺炎気味アル
本日の仕業はC百四行路アル、1000まで乗務するアル
車内消毒、電子網路での反日活動、資材盗難防止、リニア派の牽制に留意するアルね
今日も1日お願いするアル

43 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 22:05 ID:2Qo2j+YZ
>37
メシ研は罰ゲームだったけど、このスレは自殺願望者が多いんだな
まあ ガンガレ

44 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 22:05 ID:auq3RPFY
>>35
>トイレも清潔そうだし

水が流せればね

45 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 22:06 ID:DttvFSo4
このスレ、消費早杉


46 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/07 22:06 ID:jWMLeC3t
>>40
速くまともな、コンシューマー用のOS作ってよ。だれか



47 名前:魚雷発射 ◆lWfD8lEfdg [ ]: 04/04/07 22:10 ID:6I+tYbvg
皆様そろそろ地鎮際の終わる季節ですが皆様いかがお過ごしでしょうか?

さて弁当もいいが日本人の魂おにぎりはいかかがでしょう?

シーチキン( ゜Д゜) ウマー

48 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 22:11 ID:QL6rd8tq
前スレよりコピペ

大韓民国KTX賛歌

闇にまぎれて走る
俺たちゃK〜T〜Xなのさ

人に正体見せられぬ
パクリまくったこの車体
(早くイルボンの新幹線になりたい!)
つらい定めの 腰砕け〜
13号!13号!13号!
けいてぃえ〜っくす

(KTX開業記念奉祝委員会作詞)


49 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 22:11 ID:2jd+AHmj
>>36
弁当は知らないが、出前には付いた
もちろんキムチも
フツーに食堂だと小鉢が少なくても5皿は付いてくる、多いときで8皿付いてきた
半分は赤かった

50 名前:  [ sage ]: 04/04/07 22:12 ID:eFx40pol
今後、慰霊祭が必要にならないことを祈って・・・なんか上手い言い回しってないかな?

51 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 22:14 ID:qqPVRpDk
>>39
しかも、そのスクリーンセーバが「宇宙旅行」で、
「えっ?」っと思って車窓へ目をやると我らが KTX はマジで宇宙空間に!!!

52 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 22:17 ID:e3GsbFbo
>>48
ベムの歌か。。。ワロタ
(早くイルボンの新幹線になりたい!)
この部分しかリズム思いだせん

53 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/07 22:17 ID:RuAtAay/
>>51
「伝言板」 で 『時速300km/h』

54 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 22:18 ID:QL6rd8tq
>>50
腰砕けくらいならネタにして笑ってられるんだがね

55 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 22:18 ID:KQ28Hx/q
(i)TRONが落ちないOSだと?笑わせるのもいい加減にしろ
あれは、タスク間保護は基本的に無いOSで、開発するときには
謎のクラッシュが続出するよ
組み込みで使われるのは、実装の自由度が高くて、
コンパクトで、リアルタイム性があることで、
あれの上で市販のTCP/IPスタックとか載せようとして、タスク優先度とか
でえらい目にあってるのを見たぞ
(ITRON系のOS同士の互換性は低い)



56 名前:クモハユニ44850 ◆AlTK.pgQvc [ ]: 04/04/07 22:23 ID:+u/cnG09
>>55
Windowsよりゃよっぽどマシ

57 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 22:24 ID:fartzG7y
>>55
何かTRONに対して勘違いしてない?
カキコからは「期待しすぎて裏切れた」みたいなぁ、感じがしますね

58 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 22:26 ID:BS/o6bMq
>>55
T-kernelはあるべさ

59 名前:  [ sage ]: 04/04/07 22:26 ID:eFx40pol
これ(↓)さぁ〜やばくないか?
ttp://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jaction/read.php?id=enjoyjapan_16&nid=450296&work=list&st=&sw=&cp=1

作成者:電車でGO! 山陽新幹線編
著作権上:TAITO

って・・・


60 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 22:27 ID:IqLIpwgW
なぜTRONの話が?

61 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 22:27 ID:QL6rd8tq
>>56
禿げ同

  −びるげいつ死ね死ね団一同−

62 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 22:28 ID:g1Sm8vrt
>>56
いっそMS-DOSに戻ってはどうか
CONFIG.SYSやAUTOEXEC.BATを
ちまちま調整するのは楽しかりけり

63 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/07 22:28 ID:RuAtAay/
>>55
iTRON同士の互換性が低いのは確か
で、タスク間の過剰な保護はない
慣れない人が開発すると「謎のクラッシュ」は多発する
でも一度ちゃんと組んでしまえば、他のOSと比べて格段に安定する
その上で、
・実装の自由度が高い
・コンパクト
・リアルタイム性がある
のだから、組込系のシステムには、今のところ、一番向いていると思う

64 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 22:28 ID:UNp5YkXS
前スレからの引っ張りでしょう<TRON

65 名前:59 [ sage ]: 04/04/07 22:29 ID:eFx40pol
著作権上〜   → ×
著作権:TAITO → ○


66 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 22:29 ID:HOj6QwvD
          ./.-─ ̄ ̄ ̄─-ヽ
          |___||___|
    ./.---┘-─────-└--- \.
  /        .-.-----.-        ヽ
  | (KTX104) │釜  山│ ⊂= =⊃ |
  |..____ . ..二二二二. ____. |
  |┃      ┃||..「 ̄ ̄ ] ||┃      ┃|
  |┃      ┃||│    │||┃ =@= ┃|   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  |┃      ┃||│    │||┃(・∀・)┃| < 我こそが真のKTXさ!
  |└−--−┘||.┗..─..┛||└−--−┘|  \___________
  |----------||--------||----------|
  | . ◎ .  .....|| 8630...||     ◎.....|
  |----------||--------||----------|
  |  .□ .  .....||     .....||    .. □.....|
  |   .      ||      ..||      ... |
  |----------/~~~~~~~~ヘ----------
  --       .」_〔],》,___l       --
  .├──┴  ┐l」      ┌┴ ──┤
 . |        ..|_ ̄_フ__|      . . |
   .\_____ ___ _____/

67 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/07 22:29 ID:71dZHG5D
KTXのOSはUrix。マジでおすすめ!

68 名前:魚雷発射 ◆lWfD8lEfdg [ ]: 04/04/07 22:30 ID:6I+tYbvg
・・・トロンって確か、ソースコードなどが無料なソフトだべ?

だったら、トロン自体よりもトロンを使う技術者の腕が問題じゃないの?
>>55

でも、トロンの製品を使っていて不具合を感じたことがないけどな

69 名前:KTXのOSは、半万年の歴史がある檀君OS [ sage ]: 04/04/07 22:32 ID:HOj6QwvD
 _____________________________________
              ◇
      / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\_________________________
    _/__/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄       .|| _____________ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   /                          || ∧ ∧|| ∧ ∧|| ∧ ∧|| ∧ ∧||□| ̄ ̄ ̄ ̄
 /_)  KTX  ANXIOUS KOREA        ||<`∀´,||<`∀´,||<`∀´||(@∀@||  |──────
(                                .||. ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ..|_| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  \ __________________.||______________───────
   ∠/○○                 ○○    ○○            ○○ ──────
  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄



      / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄γ⌒/^^/^-_
    _/__/ ̄ ̄ ノ/~ /~ /~  /⌒ / ̄\    プァァン・・・
   /        r゛_)|  |~ |~  |~  |~  /^ \_
 /_)  KTX  ./ /~ /~ /~ /~  /~ /~ /~ /^\
(          /()/~ /~ |~  |~  |~  .|~ |~ |~ /⌒\
  \ ___,、,|,,、,,|,,、,~|、、、|~,,,,,,,,|~,,,,、〈~,, 〈~ 〈~ |~ | /⌒|
   ∠/○○ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄○○ ̄ ̄ ̄ ̄

70 名前:有閑工房 ◆WOaKOSQONw [ sage ]: 04/04/07 22:33 ID:+DHYrML6
何だ?何でもう104なの?
加速しすぎ…
はっ…

4/1に100スレ目標は日本人の感覚!

真のハン板住人ならここで速度戦方式に突入が筋なのか!

で、目標は?

71 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/07 22:33 ID:FbIzuUvs
>>52
これで思い出すニダ
http://www.geocities.co.jp/WallStreet-Stock/8070/koreanman.swf

72 名前:  [ sage ]: 04/04/07 22:33 ID:eFx40pol
>68
そりゃ、調子の悪い家電製品は基本的にコンセントを抜いてやると治るからね


73 名前: ◆64180XZags [ ]: 04/04/07 22:33 ID:BCanRWI5
方向 高速鉄 ‘困り者’…“即興的 改善発表” 論難
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/www.donga.com/fbin/output?f=todaynews&code=b__&n=200404070334&main=1

建設交通省が 6仕事 出した 高速鉄道(KTX) 改善策は 実行 可能性が 低いとか KTX 開通 以前に
比べて 優れる のが ない ‘はんだ付け 処方’という 非難が 一顧 ある.

江東席(姜東錫) 建設交通省 長官は この日 KTX 利用客の めまいを 催す ‘逆方向 座席’と 関連,
“これから 3月 間 乗客 アンケート調査と 専門家 検討を 経って 改造 可否を 決める”と 明らかに
した.

するが 座席 改造 可否は 建設交通省や 鉄道庁が わがまま 決める 数 ない 問題だ. 鉄道庁が
高速列車 製作社である フランス アルストム社と ‘品質保証 期間の 開通 後 2年 間 座席 配置を
変更する 数 ない’と 契約を した だからだ. 鉄道庁が 座席 配置を 変える 瞬間 アルストム社は
客車 維持 補修で 手を はなす. これに 人海 事故が 起こっても アルストム社は 責任を 支持 ない.

座席 下に 数多い 全力 供給船と センサー 配線が あって 座席 改造には 高度の 技術が 必要だ
鉄道庁が アルストム社に 座席 改造と 高速列車 維持 補修を 要求しようとすれば 契約を 再び
すると する. これ 場合 アルストム社は 材料費と 人件費 外にも 数百億ウォンを ‘維持 管理費’
名目で 請求する 数 ある. 専門家たちは アルストム社が 1000億ウォン 以上を 要求する ので
推正して ある.

74 名前:今晩0時15分よりプロジェクトX再放送! [ sage ]: 04/04/07 22:34 ID:HOj6QwvD
      _____
    ///////////ヽ,,
   f メー-----ー弋メヽ
   ト| ___ ____ ____ .|ミミ|     __________
   ト|_,,,,,,__メ __,,,,,,_ |ミミ|   /おやおや、僕に許可もなく新スレを立てるとは
   f|.-=・=H-=・=~iー6}リ <いかがなものか。これは由々しき事態でありぞっとしない
    'ピ_____ノハ、_____ノ !!|   |
>>1君には苦言と乙を呈しておく
    f  _, ,ム、、_   ./    \ヤング諸君はこのスレを盛り上げるよう願うや切
    ヽ ィ-==ー-i, ,ノ 人      ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     \,____// /~丶_
      人,_____/ /   \
     /|_/又 \ /

      /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::i
      /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::l
.     i:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::i
     }:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::/
.     〉''::,、;;,;;;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ノ}
     i ムツッ=,ニ_゛゛"''‐-::、、;;;__;;..;;;..::::-‐'''"/    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     l {{ ハ` `゜'~`  ,‐-,ニ二ヾ,,_ヽ   /    |
      〉、`ハ    }  ` `゜'゛゛” }}'゛   ,'   .<  鉄郎、私が乗ることができない
.     / ハヽハ  ノ       //    {      |  列車はないわ。KTXは除くけど
    / /ハヽヘ  `、_   (Cノ/  /  ハ    \_____________
   / // } Y゛\ `   Cノイ  /    \
. / / / /  ,ゞ,, `-‐ ''´〆⌒ヽ{  ,' ハ   \
 ;''"''ヾノ /_,/  `'' ァ''7/     \l l ヽヾ   \
 ゞ..,,.'' ̄//    ''´ //       \  \ヾ   \

75 名前: ◆64180XZags [ ]: 04/04/07 22:34 ID:BCanRWI5
>73 続き

これに よって 建設交通省が 利用客たちが ‘逆方向 座席’に 慣れる 時まで 時間を 稼ぎ ための
‘作戦’を 使って あるという 観測も ある. 建設交通省 高速鉄道建設企画団の たいてい 関係者は
“外国では 30年間 逆方向 座席が 問題された ことが ないのに 韓国 乗客たちが とても 鋭敏に
応じる こと ないか”と 言ったり した.

建設交通省は 12日から セマウル号 無窮花号 など 一般 列車の 運行 回数を 京釜線は 8回(片道),
湖南線は 4回 ふやすと 明らかにした. するが 一般列車の 運行 回数を ふやしても 需要を 消化
すること 力たち ので 見える. 出退勤時間帯に 永登浦駅に 高速列車が 書誌 なくて 不便な ソウル
南西父権 利用客に 大韓 対策は 初めから ない.

建設交通省は “セマウル号と 無窮花号の 料金を 10% 削る”と 明らかにしたが 高速鉄道 開通
以後 一般列車に 大韓 平日 運賃 割引制(5〜15% 割引)街 消えて 平日 利用客たちは 相変らず
この前より 最高 5%まで 料金を もっと 内野 する.

建設交通省の 対策は このように 虚点だらけなので 鉄道 利用客の 不満を 一時的に なぐさめようと
する ‘世論 撫摩用’という 指摘も 出て ある.

76 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/07 22:34 ID:RuAtAay/
>ttp://news10.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1081341626/l50

中国から見て
 韓国=カッコいい(日本より2%上)
 日本=高品質(韓国より40%上)
らしい

高速鉄道はカッコいい方を選んでください、おながいします>中国様

77 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 22:34 ID:AHMlpEwW
>>72
13号編成は電源断再起動で一見直ったように見えたのに腰砕け再発したからな

78 名前:今晩0時15分よりプロジェクトX再放送! [ sage ]: 04/04/07 22:35 ID:HOj6QwvD
思うのだが、ヨーロッパ人はTGVやICEの逆向き座席でも平気なのだろうか?
馬車->コンパートメントの歴史があるから平気なのか?

79 名前:菜々枝 ◆kVMD36Mm2M [ sage ]: 04/04/07 22:37 ID:e1ThSwi+
便所ネタを引っ張って悪いが
航空機用トイレのトップメーカーはやはり日本の会社らしい

http://www.jamco.co.jp/j/j-interiors/j-lav-index.html
》こうしてJAMCOのラバトリーの世界シェアーはおよそ50%
》ボーイング社が生産する717、747−400、777、767、
》MD−11、MD−80/90型旅客機に独占供給してきました

80 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 22:37 ID:3g0UqRok
>>76
中獄=先行者
韓国=テコンドロボ&選挙応援ロボ
だからまあ、似た感性なんじゃないの?(投げ遣り


81 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 22:39 ID:sYGC3zdf

  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄○ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
           O
                 , ─ヽ
________    /,/\ヾ\   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|__|__|__|_   __((`八´\ )< と今回もカンヅメはカンズメのままだったアルヨ・・・・
|_|__|__|__ /ノへゝ/'''  )ヽ  \_________
||__|        | | \`-´> / 丿/
|_|_| 从.从从  | \__ ̄ ̄⊂|丿/  ウリハドコノコニカ?
|__|| 从人人从. | /\__/::::::|||
|_|_|///ヽヾ\  /   ::::::::::::ゝ/||
────────(~〜ヽ::::::::::::|/        = 完


82 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 22:39 ID:rth8EUiy
>>78
駄目な人には駄目かもしれないけど、座席がミッチリで窮屈なKTXとは
根本的に違うので単純に比較はできないかと

http://worldtrain.hp.infoseek.co.jp/03ice3.html


83 名前:  [ sage ]: 04/04/07 22:39 ID:eFx40pol
>71
そのフラッシュの猫車画像ってマジ???


84 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 22:40 ID:q4zMrA0q
>>78
TGVは加減速が少なかったり、トンネルによる頻繁な気圧変化が無いスミダ

85 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 22:42 ID:4Biu/H5p
KTXには是非日中韓共同のOSを試して貰いたいもんだ

86 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/07 22:44 ID:RHpXxGpD
>>83
これの事?
ttp://www.saturn.dti.ne.jp/~kansai/image/15.jpg

87 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 22:45 ID:nPFA/bDs
>>68
iTRONは仕様は公開だがソースまで公開なわけでない
T-Engineに使われるT-Kernelはライセンスによりソース公開だがな

88 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/07 22:45 ID:FbIzuUvs
>>83
本物ニダ

89 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 22:46 ID:qsToptoV
そんな事より>>1よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ
昨日、韓国のKTX乗ったんです。KTX
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、「後ろ向き座席1割引」、とか書いてあるんです
もうね、アホかと。馬鹿かと
お前らな、1割引如きで普段乗らない高速鉄道なんか乗ってんじゃねーよ、ボケが
KTXの1割って4000ヲンだよ、4000ヲン。400円
なんか親子連れとかもいるし。一家4人でKTXか。おめでてーな
よーしパパ時速300㌔で歩いちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない
お前らな、400円やるからその席空けろと
KTXってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ
お見合い席の向かいに座った奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、KTXは動力集中方式でイルボン新幹線より速い、とか言ってるんです
そこでまたぶち切れですよ
あのな、動力集中なんて今日び流行んねんだよ。ボケが
得意げな顔して何が、動力集中、だ
お前は本当に動力集中に乗りたいのかと問いたい。問い詰めたい。小1時間問い詰めたい
お前、動力集中って言いたいだけちゃうんかと
KTX通の俺から言わせてもらえば今、KTX通の間での最新流行はやっぱり、
HSR−G7、これだね
「G7は営業速度350㌔だからな。」これが通の会話
G7ってのは韓国が自称、100%独自開発してる。そん代わりまだ試作段階。これ
で、それに回転リクライニングシート。これ最強
しかしこれを宣伝すると次から中国にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣
素人にはお薦め出来ない
まあお前らド素人は、中華之星にでも乗ってなさいってこった

90 名前:φ<`д´>ニダ ◆VnRg4xmClA [ sage ]: 04/04/07 22:48 ID:fKaNBgC7
またまた地震キタ━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━━

当方さいたま

91 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/07 22:48 ID:FbIzuUvs
ヤバイ。KTXヤバイ。まじでヤバイよ、マジヤバイ
KTXヤバイ
まず事故る。もうトラブルなんてもんじゃない。超事故る
事故るとかっても
「今日初日なんだし4/1だしいくらなんでも冗談でしょ?」
とか、もう、そういうレベルじゃない
何しろ一個だけじゃない。スゲェ!なんか大田とか東大邱とかでリタイアしてるし。日本人の常識を超越してる。初日なのに事故連発
しかも開業前にも人身事故を起こしているらしい。ヤバイよ、開業前だよ
だって普通は新幹線とか開業前に事故らないじゃん。だって開業前に事故ったら普通開業延期するじゃん。本営業で大事故とか困るっしょ
開業前に事故って、開業直後に閉鎖とか泣くっしょ
だから日本では安全を重視する。話のわかるヤツだ
けどKTXはヤバイ。そんなのケンチャナヨ。運行しまくり。前日までの試運転の方がましなくらい事故りまくり。ヤバすぎ
事故っていたけど、もしかしたらエイプリルフールかもしんない。でもエイプリルフールって事にすると
「じゃあ、朝鮮日報の記事ってナニよ?」
って事になるし、それは誰もわからない。ヤバイ。誰にも分からないなんて凄すぎる
あとまだ初日終わってないし。まだ半日。半日で事故多発。ヤバイ。すごすぎ。初日終わる前に死ぬ。怖い
それに超客すくない。超ガラガラ。それに超いいかげん。定刻どおり到着したらニュースになるし。定刻って。中央線でもいわねえよ、最近
なんつってもKTXは馬力が凄い。事故とか平気だし
うちらなんて事故とか起こったら原因究明して安全対策するまで運休したり、責任者が謝罪したり、開業延期したりするのに、
KTXは全然平気。事故を事故のまま扱ってる。凄い。ヤバイ
とにかく貴様ら、KTXのヤバさをもっと知るべきだと思います
そんなヤバイKTXを売りつけたフランスとか超偉い。もっとがんばれ。超がんばれ

92 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/07 22:49 ID:IOGXRCQI
KTX爆発の振動ですか?

93 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 22:49 ID:HOj6QwvD
KTXは失敗だよ。韓国は意地張らないで新幹線を採用しておけば良かったんだよ
仏TGVは韓国の地勢・環境にはとても合わないよ。話は変わるがKTXのOSって
WinXPじゃないの?WinXPは2000の発展版だから安定性に優れて
いるし最新型という理由で韓国人が好みそう。話を戻すが韓国はKTXの失敗で
まったく高い授業料を払ったね。素直に日本の新幹線を採用しておけばいいのに・・・でもたかるなよ

94 名前:折り戸と言えばブルトレかロマンスカー? [ sage ]: 04/04/07 22:49 ID:fartzG7y
>>82
その写真見て思ったけど、日本じゃ外プラグドアとか外づりドアって滅多に使わないよね
(知っているのはキハ35系列とかキハ110、ACトレインぐらいしか無い)

TGVやICEでは使っているのに、日本で使わないのは何故だろう?

95 名前:  [ sage ]: 04/04/07 22:49 ID:eFx40pol
>86
そうそれ!
猫車ネタはジョークだと思っていたけど実在した写真が残っていたとは・・・



ある種の驚きと                           感動した!


96 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/07 22:50 ID:RuAtAay/
>>82

むしろこっちかと

http://worldtrain.hp.infoseek.co.jp/03ly-pr.html

これがKTXの元になったTGVだと思う
1等車/2等車の作りは同じ
違いは、1等車にはコンパートメントがあり、より差別化されてることと、
バー/売店があって、適当にくつろげること
特に後者はあってもよかったんじゃないかな

97 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 22:50 ID:zpbhHz4x
>>90
スレ違いどころか板違いですよ

98 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/07 22:51 ID:A09frYxe
>>82
ICEは白いかもめ(883系)に外観がよく似ているよね

それもそのはずで、883系はICE3のデザインを参考にしていると公言している
で、ドイツ国鉄の人が視察にきて、その話を聞いて笑い飛ばした、と言う

「安心しろ。外観をパクられた代りに、漏れたちはJR車両の内装をしっかり
パクっているから・・・」

99 名前:φ<`д´>ニダ ◆VnRg4xmClA [ sage ]: 04/04/07 22:51 ID:fKaNBgC7
KTXで使ってるWindows、madokaに感染しないかなぁ

ウテシも気が気じゃないだろうな

口から血を流した女の顔がドアップになって「きゃ〜〜〜!」って
時々出てくるし

100 名前:  [ sage ]: 04/04/07 22:51 ID:eFx40pol
>94
ラッシュ時の押し込み要員が失職するから(w


101 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 22:52 ID:IOGXRCQI
'高速鉄向かい風' 地方経済非常..ソウル遠征ショッピング.通学
ttp://www.hankyung.com/cgi-bin/kisaview.cgi?NewsID=2004040736061&Date=200404&Cid=0&Sid=051601
高速鉄開通以後ソウルと近くの天安大田などでショッピング人口等がソウルで逆流する '高速鉄向かい風'が現われ始めて地域経済に超非常がかかった.

地域デパート VIP顧客たちがソウルで '高速鉄ショッピング外出'に行きながら地方デパートの名品売上げが急減しているし
地方大学に留学来たソウル出身学生たちが高速鉄通学が可能になりながら下宿.名残生活を清算して抜け始めた.
天安等地の支社支店たちに勤める官公署大企業金融機関職員たちも週末夫婦生活を清算して '高速鉄出退勤'方へ追われ始めた.

これにより一部地域には借り家家たちが残って地域不動産業界が輾転しているし観光宿泊業界も日帰り旅行客だけ増えて
とどまる人々は減っていて泣き面をしている.高速鉄開通で地方時代がアブダングギョジルゴッと言う(のは)期待感に脹れた地方経済界は
"首都圏に完全に隷属するかも知れない"と言う危機感に包まれている.

大田地域流通業界は去る 1日高速鉄開通以後地域デパート名品売場たちの売上げが激減すると憂慮した VIP顧客ソウル遠征ショッピングが
現実に現れるのがアニニャであり大きく心配している.大田某デパート関係者は "高速鉄開通でソウル-大田が 49分,
ソウル-天安.牙山が 34分台に移動時間が短縮されながら高速鉄が 'ソウルのストロー' 役目をするようだ"と
"地方商圏がもっと萎縮する可能性が大きい"と憂慮した.

102 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/07 22:52 ID:e3GsbFbo
>>71
おもいだせた(w

103 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 22:52 ID:IOGXRCQI
実際に大田 Aデパート名品売場の場合去る 4日まで日平均売上高(2百50万ウォン)が 30%ほどがたっと落ちた.
また他の売場も以前 4百万ウォンまであげた売上げが最高 50%まで減った 2百万ウォン台でくるくる回わっている.
Bデパート名品売場も日平均 2百万ウォンほどの売上げをあげたが高速鉄道開通以後 4日間は 1百20万~1百50万ウォン台に減ると
VIP 顧客たちのソウル遠征ショッピングが現実化いい高補で対策作りに苦心している.

12個大学が密集している天安.牙山地域ワンルーム業界も高速鉄開通とともに非常事態になった.
こちら大学に通う学生の 70~80% ほどが首都圏地域から留学来た長期賃貸者たちなので毎年新学期なら部屋が足りなくて
わめきたちだったが高速鉄開通以後通学する学生たちが急増しながら地域ごとに平均 20~30%が空いている状態だ.

この余波で檀国大上命台湖西大周辺人天安市雁書洞周辺ワンルーム 14坪の場合平均家賃が 40万ウォンから 35万ウォンで, 1
0坪は 35万ウォンから 30万ウォンでそれぞれ下落した.
文化芸術界もソウルに観客を奪われるか大きく心配している.

104 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 22:52 ID:hGzH1SOL
やっと追いついたニダ〜、やっぱりKTXは速いニダ!

105 名前:  [ sage ]: 04/04/07 22:55 ID:eFx40pol
>96
気のせいか、座席や接客設備がKTXになると貧相になった感じなんだが?


気のせいじゃないよね、気のせいだと言って欲しいが、きのせいじゃないよね!


106 名前:∩´∀`) ◆ECOH1X1HcQ [ sage ]: 04/04/07 22:55 ID:/uI3cCKx
>>96
一昔前のフランス車を思い出しますた

107 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/07 22:56 ID:RuAtAay/
>>101,103

それはつまり、KTXの経済効果は下向きだった、ということですね

108 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 22:57 ID:HOj6QwvD
>>98
JR九州とドイツ国鉄は強い同盟関係にあります



>>93について皆さんのご反論をお聞きしたいです


109 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/07 22:57 ID:6EBNYe12
>>89秋田

110 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 22:58 ID:zpbhHz4x
>>107
地方にとって、一部業界にとって下向きだったですね
地方のホテル、デパート、安アパートが軒並み下げ
たぶんソウルのデパートはやや上げってことなんだと思われ

ま、1を見て100の嘘を書くからなぁ……

111 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 23:00 ID:IOGXRCQI
>>107
まぁ、ただでさえ漢城への一極集中
それが加速されると、、、

もっとも不景気の鯨飲を渡りに船とKTXの所為にしているのかも
KTX開業以前から朝鮮は景気低迷〜♪

常に不幸は他者の仕業。朝鮮思考

112 名前:まほろば [ ]: 04/04/07 23:01 ID:9WGbCQwr
この結果を見る限り、やはりわが日本の新幹線が導入されなかったことはよかったと思います。いい加減なメンテナンスで同じようにトラブルを起こされたのでは、
それこそ新幹線の信用そのものが、がた落ちになったでしょう。おまけに、全ての責任を日本になすりつけてきたでしょう。目先の利益ばかりにとらわれず、相手を
よく見てから商売することが大事だな、と思った次第であります

113 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/07 23:01 ID:6EBNYe12
>>98


ドイツ                  日本                フランス
                                        ・
                                        ・
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                                        ・
                                        韓?

114 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 23:01 ID:u1PSe4DH
>>73

>品質保証 期間の 開通 後 2年 間 座席 配置を変更する 数 ない

確かこんな話を聞いてたから、今年中に改良というのが解せなかったんだが


−まさか、知らない人が勝手に宣言?

115 名前:  [ sage ]: 04/04/07 23:02 ID:eFx40pol
>108
>でもたかるなよ
この条件を満たせる国なら始めっから新幹線を採用していたって(w



116 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 23:02 ID:zpbhHz4x
>>93
2000です
http://v.isp.2ch.net/up/2f8f5474669e.jpg

117 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 23:02 ID:UNp5YkXS
>>107
何をいまさら...って感じですな,

118 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 23:03 ID:hGzH1SOL
ところで、東海道新幹線は7年で黒字転換だったと思うけど、KTXの黒字転換は
10年後でつか?それとも半万年後でつか?

119 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 23:03 ID:TPbcp5lB
>>93
> KTXは失敗だよ。韓国は意地張らないで新幹線を採用しておけば良かったんだよ

今のところは成功と言えないだろうな。ただ新幹線にしても大して変わらなかったかもしれない

それより重要なのは韓国に高速鉄道が必要であったかと言うことと、高速鉄道を維持運営でき
る能力があったのかという点だと思うが

120 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 23:04 ID:HOj6QwvD
韓国はICEを導入していれば、少しは幸せになったかもしれないのにな
ドイツ人なら韓国向け大量輸送バージョンのICEを設計してくれるだろう
車体幅3100mm、4列座席(特室も4列)でコンパートメントなし、回転椅子のICEをね

新幹線? 即金、サポートなしなら売ってやる(w

121 名前:  [ sage ]: 04/04/07 23:04 ID:eFx40pol
>98
同じデザイナーがデザインしたこともお忘れなく


122 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 23:05 ID:mlDKto46
>>96
KTXの元になった車両は、先端のカバーが芋虫の口じゃないんですね
G7でも、二つに分かれてるし、なんでだろ?

まさか、作れなかったとか・・・

123 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 23:06 ID:HOj6QwvD
>>93の文章をもっと深く理解してくれ・・・

124 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/07 23:06 ID:A09frYxe
>>121
水戸岡、ICEでも仕事を受けているのか。。
それは知らなかった

125 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/07 23:07 ID:RuAtAay/
>>115-116
釣られましたね

>>98
こういうの、いいな
韓国だったら、
 記者:KTXはTGVのパクリですね
 韓国:KTXは100%ウリジナルニダ!!
で終わっちゃうもんな


126 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 23:09 ID:Pdhz5qrM
ジョークスレでWin2000の起動画面を見たんですけど、ここに関係あるってほんとですか?((((((;゜Д゜))))))ガクガクブルブル

127 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/07 23:09 ID:NqYlylb+
今日東北新幹線「こまち」に乗ったが,頻繁にガクッとした衝撃が起こるのと、明かり区間でも揺れるのに、トンネルに入ったら左右の揺動が余りにも酷く閉口した
私はKTXに乗ったことはないが、フランスTGV(パリ−リヨン)に乗ったことがある
Duplexの二階席だったが、全くと言っていいほど揺れず、騒音も無かった
TGVの血統を引いているとしたら、KTXとミニ新幹線では勝負が決まっていると思う

128 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 23:10 ID:zpbhHz4x
KTnってなに?

129 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 23:10 ID:fartzG7y
>>108
DBとJR東日本も協力関係にあったよね

130 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 23:11 ID:BS/o6bMq
>>126
たくさん死んだんだろうね・・・

131 名前:自己レスね・・・ [ sage ]: 04/04/07 23:14 ID:HOj6QwvD
>>93


 T
  X
   最
    高











ネタを提供してくれるという意味で・・・楽しいよKTXは
でも、くれぐれも死傷者のないように安全運行しる!

132 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 23:17 ID:TPbcp5lB
>>131
分かっていたが、ずれていたから無視していたのだが(w

133 名前:A123 [ age ]: 04/04/07 23:18 ID:M3WSO9RN
 それにしても、フランスのTGVをベースにした韓国のKTXは、
もっとまともに運行できないのか
中国が「ドイツ製のリニアやフランスのTGVは信用ならない。、
将来の中国の発展の為、たとえ国内の反対世論を力ずくで抑えてでも、
実績のある新幹線にする。」と言い出したらどうするのか。
中国の指導部は、韓国や北朝鮮と違って、したたかに国益を重視した判断をする
だからこそ、用心しなくてはならない


134 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 23:20 ID:BbGfO5Ph
>>93 >>119
韓国高速鉄道に黒字収支になる見通しが全く立たないというのが
イタイよね・・・

聞いた話、JR東日本を除いて関係企業の上から下まで売却話に
全く乗り気ではなかったらしい。でももし黒字見通しが(仮にも)立
っていて累計で何百何千億円か回収できるのなら、旧国鉄負債を
返済するためにも話に乗るべきだったと思うけれどね

でも、あの国のやり口やら何やら見ていると、ナショナリズムによる
拒否以前に、売る話にならなくてよかったと思うよ

135 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 23:20 ID:zpbhHz4x
>>131
( ´_ゝ`) フーン

136 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 23:22 ID:Iggeg/N5
>>127
わざとこまちの在来線山岳区間と
TGV平野の直線を比べてないか


137 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/07 23:23 ID:QyYWQY9C
>>121
たしか、ミトーカとドイツ人が友人関係にあったはずだが・・・(同一人物ではない)

138 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 23:23 ID:tDMFjKLm
こうまでKTXがボロボロだとおフランス様が
「よぉくもアタクシ達のイメージをぐちゃぐちゃにしてくれたザンスわね!」って
莫大な損害賠償請求と名誉回復訴訟でも起こされるんじゃないだろうか…

139 名前:コイル屋 [ sage ]: 04/04/07 23:23 ID:AEM20Ntr
ニュースを作るスピードを競えば、世界最速の名を
欲しいままにできるんだろうなぁ…>KTX


140 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 23:23 ID:3gIiNJmZ
そういやWindows2000のせいでアメリカ海軍の戦闘艦艇が
航行不能になったなんて事件もあったなぁ

141 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 23:24 ID:zpbhHz4x
>>133
ちゃんと100%運行してるニダ 誇らしいニダ
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/korail.news.go.kr/warp/webapp/news/view?r=§ion_id=p_sec_1&id=c3501819904bf160cbbb3bf0

142 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 23:24 ID:kqA/8zOr
http://worldtrain.hp.infoseek.co.jp/03ly-pr.html

このTGVの車内見ると実際に乗ってみたくなるな
移動よりも旅に使いたいといった感じだろうか
KTXもこれを全くそのまま導入していれば、新幹線とは違う方向性を打ち出せて
よい鉄道になっただろうに…

本当に劣化コピーとか縮小再生産とか言った言葉がお似合いの国だな

143 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 23:26 ID:n/9ZdrMC
>>127

スイスに入ると揺れが凄まじいらしいね

144 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 23:27 ID:95svCP0E
http://book2.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1081337098/

145 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 23:27 ID:HOj6QwvD
>>132 >>135

     .            ∧   ∧
                ./,_ヽ─/. ヽ
               /┏╋┓  .ヽ
            ,. ‐'"´ ┗╋┛____``'‐.、
              ̄ (゜\iii'/゜ノ,!||!ヽ~ ̄
アイヤ┓┏┓┏┓┏┓┏,,ニ..,ニ、.┓┏┓┏┓┏┓┏
     ┗┛┗┛┗┛┗┛Y~~/~.y}..┗┛┗┛┗┛┗┛
               > ,k.,.,!,.,.,r.| i .く
             /.. <ニニニノ  \


146 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 23:27 ID:UNp5YkXS
>>142
これ見るとちゃんと携帯電話OKスペースってのがあるんだね.
ちゃんとフランスでは客室内で使うなって言っているってことか.

147 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 23:29 ID:kqA/8zOr
>>140
WindowsNTでゼロ除算のやつかな

148 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 23:30 ID:gVX1w31H
関連スレ

【韓国】KTX 一体何をどう修正したのか分からない!ネットで不満爆発[04/07]
http://news10.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1081346859/l50

149 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/07 23:30 ID:hdiOBnmp
>>103
日本の整備新幹線系の話でも出ることだよね
「地元への入り口を作ったつもりが、出口になっちゃった・・・」


150 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/07 23:32 ID:e3GsbFbo
>>147
これだね
http://www1.cts.ne.jp/~fleet7/Study/Study011.html

151 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/04/07 23:33 ID:e5dRE1vD
 今はカーン様(GK)とナカータ(DH)が自陣ゴール前に引きこもってて、
ナカータはジダーン(MF)に預けるだけで攻撃参加は一切無し
 ジダーンは自分で支那のゴールネットを揺らすか、
アンポンタン(CF・累積でサスペンションにリーチ中)に
ラストパスを送るか思案中ってとこだな

152 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 23:36 ID:VerZ6IcB
>>151
ジダーンが殺意のこもった目でアンポンタンを睨んでいます

153 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/07 23:37 ID:jWMLeC3t
>>127
そりゃ、在来線区間は揺れるよ


154 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 23:38 ID:KFN+AEoA
>>127
>>142のリンク先を見る限り、TGVの血統は引いてないか限りなく薄い模様

155 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 23:38 ID:e3GsbFbo
富士通がサムスンを液晶の特許がどうとかで、提訴したってよ


156 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 23:39 ID:mCDBBcxi
>>155
スレ違い

157 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/07 23:40 ID:e3GsbFbo
プラズマだった
ソースは

http://pr.fujitsu.com/jp/news/2004/04/7.html

158 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 23:42 ID:mCDBBcxi
>>157
スレ違い

富士通、サムスン提訴
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1081282910/


159 名前:クモハユニ44850 ◆AlTK.pgQvc [ ]: 04/04/07 23:43 ID:+u/cnG09
液晶でなくプラズマだろ。>>155
すれ違い

スレ違いにいっとくと富士通はサムスンと訴訟関係にあるがNECは液晶や有機LEを
共同出資でやっていた。NECはサムスンに売却しちゃったけどね。生産工場

160 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 23:44 ID:zpbhHz4x
あれ。キム某(42)が見てたキム某(50)の事件って自殺になったのね
http://whhh.fc2web.com/ktx/trouble_since040401.html


161 名前:127 [ ]: 04/04/07 23:51 ID:NqYlylb+
>>136
>>153
いや、「はやて」と連結した盛岡−大宮での高速走行時の話。連結した「はやて」はE2-1000番台で
快適な乗り心地だったと思うが、「こまち」は酷かった。新聞を読んでいると揺れて文字がぶれるほど
E3、400ともミニ系には乗りたくないものだ、と思った。今回は「はやて」が満席だったため仕方なく乗ったが・・・失敗!
早くKTXに乗ってみたいな〜
「こまち」に韓国人が乗ったら、「ウリの方が技術的に優位ニダ!」と勝ち誇るでしょうね

162 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 23:51 ID:HOj6QwvD
韓国人にもあまり評判が良くないようだな・・・
それでも「日本の技術」よりはマシなのか・・・

163 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 23:51 ID:e3GsbFbo
失速ですか?

164 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/07 23:53 ID:Gd3OKpdo
>142
日本でもそうだけど、韓国の広さではこういう「旅を楽しむ鉄道」と
高速鉄道は需要が矛盾するからなぁ。南の端と北の端を日帰り圏に
収めるための鉄道だから椅子を詰め込むのは(客の利用目的としては)
間違ってないはず。TGVみたいなゆったりと旅を楽しむ列車は
欧州旅行かアメリカ横断か、それこそ韓国の妄想ユーラシア鉄道みたいに
2〜3日以上のんびりまったり旅をしたい暇人向けなのでは。そうなると
今の豪華客船みたいに、一車両の乗客5〜6人でベッドつき個室を備えた
豪華鉄道みたいなものが将来登場したりして・・・・・・

165 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 23:53 ID:BS/o6bMq
>>163
富士通サムスンを提訴スレにて、奇跡が起きたのでそっちに行ってるのかも

http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1081282910/

987 ◆hfJKwliW9c New! 04/04/07 23:48 ID:pRTd+HIC
>>983
世界ではサムスン製品は売れまくっています
だからシェア急増で富士通が焦って足を引っ張っているんですね


988   sage New! 04/04/07 23:49 ID:tYq8sKQC
サムソンのOEMは多いけどな


989 光BOY ◆z3VE7ggafA New! 04/04/07 23:49 ID:p7tcqsIc
なんだか落ち目の日本企業が躍進するサムソンを妨害するために訴えたという形ですね
日本ではどうなるかはわからないけどアメリカではまず間違いなくサムソンの勝ちですね
しかしここまで落ちたんですね。技術力で韓国に勝てなくなったから今度は理解不能な
訴訟ですか。この事件が象徴するように日本はもはや韓国にとってライバルではなくなりました
格下です


166 名前:コイル屋 [ sage ]: 04/04/07 23:54 ID:AEM20Ntr
>>163

電源系等に異常が発生し、腰砕けになっております


167 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 23:55 ID:hGzH1SOL
>>165
なんだ、低質燃料は今日はそっちへ行ってたのか(w

168 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 23:57 ID:HOj6QwvD
ずっと逝っててくれ
スレが速くて追いつけない

169 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 23:57 ID:rNQq9QNe
>>161
KTXに乗ったら是非乗車体験を語ってください。写真のうpもあれば歓迎されます

なぜ自分ではKTXに乗ったことが無いと言いながら最後の行のような妄想が
沸いて出てきたのかは謎ですが…

170 名前:クモハユニ44850 ◆AlTK.pgQvc [ ]: 04/04/07 23:57 ID:+u/cnG09
>>161
そうかぁ??俺が乗ったときは滑るように走ったぞ
たしかに車体は狭軌の一般車両と同じ寸法なので、最初は心配されたけど、
実際運用にでてみるとぜんぜんいいぞ。200系よりゃ格段にいい

171 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 23:59 ID:fartzG7y
>>161
理屈的にはミニ新幹線の400やE3は在来線区間向けにカーブ対策を重視しているので、
新幹線専用で直線重視のE2ほど乗り心地が良くないということもあり得るな

でもそんなに酷いかなぁ?

暇と金があったら乗ってみよう

172 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/07 23:59 ID:6EBNYe12
>>159

> 有機LEを


有機ELだ

173 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 00:00 ID:FRqmvLIi
しかしピッカリ坊主も釣ってんのかもしないけど懲りないと言うか・・・

174 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 00:01 ID:j7FK2wOS
すごいね、KTX
しかし、チョンはこういったときは日本を引き合いに出して
自国を批判するんだよな

は〜、また半島がイヤになって島国日本にくるチョンが増えるよ.
春はキ○ガイとチョンが湧くわな苦w

175 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 00:01 ID:DeaKu0Lf
>>164
>欧州旅行かアメリカ横断か、それこそ韓国の妄想ユーラシア鉄道みたいに
>2〜3日以上のんびりまったり旅をしたい暇人向けなのでは。そうなると
>今の豪華客船みたいに、一車両の乗客5〜6人でベッドつき個室を備えた
>豪華鉄道みたいなものが将来登場したりして・・・・・・

それによく似た鉄道が既に存在していて走っているというのをニュースで見た記憶がある
将軍様専用だったが

176 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 00:02 ID:+p8FQB/w
ミニ新幹線、2〜3回しか乗ったことないけど、特に揺れたという記憶はないな
個人的には、フル規格の車両より窓枠の位置が低くて、肘をかけやすくてgoodだった

177 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 00:03 ID:lACqOV9C
煽りにレスするな

178 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 00:05 ID:rPVv1fsn
KTXって車内清掃を毎便やってるん?
ちょっと気になった・・・・キムチ臭の染み付いた頭部シーツとか・・・・

179 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 00:05 ID:jpMI4PB1
【12時丁度のKTX13号@漢城】
このハンドルをどなたかにさしあげます

ちなみに平日用ダイヤ
http://japanese.chosun.com/img/news/ktx_time01.html

KTX 京釜線 下り2(月〜金)参照です

180 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 00:07 ID:4zxWSJDW
チョソの傾向

当初: KTXと九州新幹線を比較し、KTXは優れていると書き込む

現在: 九州新幹線では勝ち目が無いと悟り、今度はミニ新幹線相手に(ry

将来: KTXと三重交通の路線バスを比較し、KTXは優れていると書き込む

181 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 00:07 ID:lxg5Lqw5
ついに新幹線と比べちゃった

高速列車なのか、「苦痛列車」なのか
・・・
高速列車が試験運行を始めたのが5年前だが、これまで一体何をしてきたのか到底理解できない
後ろ向きの座席も日本ではかなり前に問題となり、全て回転式に交換した
・・・
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/07/20040407000063.html

182 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 00:08 ID:688c6wIJ
こまちとかよりも、はくたかの方が揺れが激しかったような
KTXの在来区間の揺れもめちゃくちゃ激しいのでは?

183 名前:12時丁度のKTX13号@漢城 [ sage ]: 04/04/08 00:08 ID:j3qAVpRs
早速ですがいただきます

マジレスすると怒られそうだが・・・

E3+E2−1000のやつで両方乗ったけど(土日切符使用なので)
ぜんぜんE3のほうがよかったな
人も少ないし、そんなに揺れなかった、座席も座りごこちいいし

184 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 00:09 ID:CoK+dlEY
>>165
光BOY君臨ですな

185 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 00:13 ID:TQP9QMLb
明日の東証、電気関連の株が上がるかもな…w

186 名前:12時丁度のKTX13号@漢城 [ sage ]: 04/04/08 00:13 ID:j3qAVpRs
>>182
はくたかって旧系列ですか?
48X系統と68X系統は根本から違うので・・・
後者のほうが新しいわけですが

で、まあ乗ったものの感想としては、はくたか系列のほうがE3よりは劣ります
E4は微妙ですが
まあ、標準軌と狭軌の差というものもありますがね

187 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/04/08 00:13 ID:sub1pmZL
漏れも
東京〜山形のつばさと仙台〜秋田のこまち乗ったことあるけど、
揺れはそんなに気にならなかったな

188 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 00:13 ID:C/etHKcg
>>184
今も絶好調ですよ
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1081349525/

189 名前:クモハユニ44850 ◆AlTK.pgQvc [ ]: 04/04/08 00:13 ID:arc3A+PF
揺れる新幹線つうものがあったら乗ってみたいもんだよ。マジで

缶コーヒーを窓においてこぼれたことなんか一度も無いぜ

騒音も気になるレベルじゃなくなった。返って最近の新幹線は、ゴオーとか
キィ〜〜ンとか、聞かせる音が多くなったよ。”快調に走ってんな”って奴ね

ホンダの車と同じだよ。”あ!この車走ってるぜ”てな感じ。そういう演出すら
感じられるんだから。新幹線の場合

190 名前:魚雷発射 ◆lWfD8lEfdg [ ]: 04/04/08 00:13 ID:K8C1aCR7
さて、プロXがはじまりますよ

191 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 00:14 ID:AdeS9PN1
光BOYは論理的な反論を受けても根拠の無い妄想しか返ってこない上に
言い負かされると逃亡のパターンだから面白味が無いんだよね

192 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 00:14 ID:lz2Ka2dY
>>181

>後ろ向きの座席も日本ではかなり前に問題となり、全て回転式に交換した

そんなに抵抗もなかったけどなぁ。確かにどちらも空いてたら進行方向に向って座るけど、その
程度だったのでは?

家族連れなんか、(回転式の場合)わざわざ向い合わせにしてるし、「気分が悪くなる」なんて
話出てた?


193 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 00:14 ID:qWVAQofs
>181
これで社説なの?レベル低〜
アカヒでも少しはこきおろすだけでなく
提言みたいの書くぞ

194 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 00:15 ID:jpMI4PB1
>>183
どうぞ〜。運気が向上したら、みんなで使いましょうw

195 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 00:15 ID:DXMW584S
えーっくす再放送

196 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 00:15 ID:qWVAQofs
>192
ふだん列車乗らない人が乗るからでしょ

197 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 00:15 ID:CFuzAXGH
緑の窓口againキタ━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━

198 名前:12時丁度のKTX13号@漢城 [ sage ]: 04/04/08 00:16 ID:j3qAVpRs
>>194
いつになったら運気向上するのか・・・

199 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 00:17 ID:FCGdtF8X
>>192
やはり狭さが与える心理的な影響が大きいのではないかと思う
新幹線なら自由席でも通路側と中央の座席に人が座ったままの状態で
「ちょっと通りますよ」と窓際から通路に出られるけどKTXでは無理ぽい


200 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 00:18 ID:688c6wIJ
>>186
そういえば、485の改良型
681や683は揺れないの?

201 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 00:18 ID:jpMI4PB1
>>198
もしも運気が下がったら、報告の上、使用を中止して下さい(笑)

202 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 00:18 ID:Wpegk11A
>>197
みどりの窓口、世界初なんだね

203 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 00:18 ID:I5qSWkZT
関西はつまらん落語をやっています
面白い噺家なら許すんだが。こいつは許せん

204 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/04/08 00:19 ID:sub1pmZL
500系の300㌔走行のときに
わざと 空 の ペットボトルを 逆 さ に置いて実験したら、
さすがにテーブルの窪みで揺れながら廻り続けて、
擦れ違いやトンネル突入で倒れたなw

205 名前:12時丁度のKTX13号@漢城 [ sage ]: 04/04/08 00:20 ID:j3qAVpRs
>>200
485,489と691,683では結構違うと思います 乗った感じでは

前者はパワーで無理やり加速する力強い感じ
後者はスムーズに加速する感じ

跳ね方も結構違う感じがしますがね
前はちょっと荒々しい感じが

出発時はかなりちがったような

206 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 00:20 ID:M1YXKQt9
http://japanese.donga.com/srv/service.php3?biid=200404087060873
>73の日本語版
>鉄道庁が座席配置を変えたとたん、アルストム社が客車の維持・補修から
>手を引くようになっている
やはり、自力で維持管理する技術力は無いのか?

207 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 00:21 ID:uMRS0ZJS
>>192
確かに評判は良くなかった
だが、ゲロ吐くだの 料金下げろ!だの うるせーことを言う香具師もいなかった

208 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 00:21 ID:lxg5Lqw5
>>199
>「ちょっと通りますよ」と窓際から通路に出られるけどKTXでは無理ぽい
あ、そういう使い勝手って重要だな。たしかに気を使うわ

209 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 00:21 ID:J/WWhG/J
>>189
俺は新幹線の、揺れとも言えない微妙な震動はちょっと苦手だったりする
船でも車でも酔わないのに、ちょっと気持ち悪くなった事が

安定し過ぎていて体が油断してしまうとかあるのかな…

210 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 00:21 ID:YHr8dwwX
こっちは落語と十二国記の再放送だ(´・ω・`)

211 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 00:23 ID:lz2Ka2dY
>>199

かの国を慮ってか、NHK(?だったかな)では、新幹線より速い300km/hだからとか言ってたような
定速走行をしてるのに、絶対速度と何の関係があるかと小一時間(ry



>>203

見てないけど文珍?

212 名前:魚雷発射 ◆lWfD8lEfdg [ ]: 04/04/08 00:23 ID:K8C1aCR7
新幹線のなかで延々と本を読んでいたが気にならなかったな

700系でね

213 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 00:23 ID:FCGdtF8X
マルスの完成は2015年でしょ?
http://www.geocities.co.jp/AnimeComic-Pastel/4759/what_is.gif


214 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 00:23 ID:495geKUl
>>206
リンク先、

There is not News File.

だって、
なんか変な英語

215 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 00:24 ID:za3E0H9F
>>195
あら本当だ
何時も入力をBSデジタルチューナにしているんで気づかなかった

>>204
それは酷な試験ですね

216 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 00:24 ID:yQ2Rutmu
車の排気音などはその車の個性に合うようにチューニングされるらしいが、
新幹線もやってるってか?

217 名前:12時丁度のKTX13号@漢城〜釜山行(;´ロ`) [ sage ]: 04/04/08 00:25 ID:jpMI4PB1
http://junkhunt.net/check/hn/
で大吉になったので、
私はこれにしますw


218 名前:206 [ ]: 04/04/08 00:26 ID:M1YXKQt9
http://japanese.donga.com/srv/service.php3?biid=2004040870608
URL間違い

219 名前:光BOY [ ]: 04/04/08 00:27 ID:NSaxfJqI
KTXはやはり最高!
新幹線など下衆の乗り物
比べ物になりません!

220 名前:魚雷発射 ◆lWfD8lEfdg [ ]: 04/04/08 00:28 ID:K8C1aCR7
あっなんか教育じゃサンダーバードやってるな

海上ステーションの危機(前編)だと

221 名前:コイル屋 [ sage ]: 04/04/08 00:28 ID:PUX5zvxk
>>219鳥無しでつか?


222 名前:12時丁度のKTX13号@漢城〜釜山行(;´ロ`) [ sage ]: 04/04/08 00:29 ID:jpMI4PB1
>>219
バカのフリをするものをバカという

223 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 00:29 ID:qWVAQofs
>>221
偽者でしょ

224 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 00:29 ID:oj7Du9wa
近畿ブロックは毎週木曜日、深夜25時からニダ<プロX

225 名前:魚雷発射 ◆lWfD8lEfdg [ ]: 04/04/08 00:29 ID:K8C1aCR7
>>219
今晩は

鳥ついてないですがどうしました?

226 名前:クモハユニ44850 ◆AlTK.pgQvc [ ]: 04/04/08 00:30 ID:arc3A+PF
>>220
スカパーでも放送されていたデジタルリメイク版ですね

画質が綺麗です

227 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 00:32 ID:Zk2U+m0o
>>189
一回かなり運転の下手なこだまに乗ったことがあるよ
そのときはワンカップがこぼれかけた(酔ってるせいじゃないぞ)
絶対に車両のせいじゃなくて運転手の質だと思うけど

228 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 00:33 ID:lxg5Lqw5
>>222
長く続けると、もう戻れない・・

229 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 00:33 ID:zcrWIQYI
ウゴー
燃えるねえプロX

230 名前:12時丁度のKTX13号@漢城 [ sage ]: 04/04/08 00:33 ID:j3qAVpRs
>>227
ATCのまんま運転してるはずだからあんまり揺れないはずだけどな・・・
回復運転してたとかじゃない?

231 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 00:34 ID:qWVAQofs
>>227
ATCで減速したんじゃない?
あれは運転手に予告なく強いブレーキかかるから
ベテランはATCでかかりそうなときはブレーキ1段入れとく
とか 100系のころの話だけどね

232 名前:魚雷発射 ◆lWfD8lEfdg [ ]: 04/04/08 00:34 ID:K8C1aCR7
>>226
しかし、模型とかの造形がすごいですな


芸が細かい・・・

233 名前:12時丁度のKTX13号@漢城〜釜山行(;´ロ`) [ sage ]: 04/04/08 00:34 ID:jpMI4PB1
>>228
爆笑。もどってこーいw

234 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 00:34 ID:oj7Du9wa
>>228
そう言えば、ウリも語尾にニダとかニカを付け出すと止まらないニダ・・・<丶・ω・`>ショボーン

235 名前:クモハユニ44850 ◆AlTK.pgQvc [ ]: 04/04/08 00:36 ID:arc3A+PF
>>227
231さんのお話と同じことをかきそうになりました
同感です

236 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 00:39 ID:DXMW584S
>>206
パソコンの中身をいじったら即サポート保証外ってのと同じようなものか

237 名前:コイル屋 [ sage ]: 04/04/08 00:39 ID:PUX5zvxk
そういえば、DosのフリーソフトでKTXってあるんですが、あれを
使うだけでも笑いが出るようになりましたし、職場でノギスを
見るだけでも笑いが…
「1+1は?」「2だ」って言うだけでも…


238 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 00:40 ID:D5fxIQDI
>>175
その特別列車は日本製だと聞いた

239 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 00:40 ID:yQ2Rutmu
>>218
ふと、マリー・アントワネットを思い出した
「アルストムが補修しないなら、ロテムが補修すればいいじゃない」
で、革命勃発

240 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 00:41 ID:KaY8DjE3
KTXも日本の発券システム使え

241 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 00:42 ID:AvAsDOUK
韓国人に今日のプロジェクトXを見せてやりたいよ

242 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 00:42 ID:lz2Ka2dY
>>206

「今年中に改造する」とかニュースで聞いたんですが...

ひょっとして、↑こんな事言ったのは何も知らない外側の人?

243 名前:クモハユニ44850 ◆AlTK.pgQvc [ ]: 04/04/08 00:42 ID:arc3A+PF
フランス人も何考えているかわからない時があるからね
ただ技術的志向は案外ドイツよりフランスのほうがあるかも

自動車バラしてみりゃわかるけどドイツ車は”あんでこんなことやってんだよぉ〜”
てなことあるけどフランス車は以外にないからな

244 名前:12時丁度のKTX13号@漢城〜釜山行(;´ロ`) [ sage ]: 04/04/08 00:43 ID:jpMI4PB1
Km Term Xですかっ!?

245 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 00:43 ID:zUqHp6/7
>>227
いつの頃の話かわかりませんが,むかし0/100系こだまのときに
電気ブレーキと直通ブレーキの切り替え速度が違う車両が混結されていて
減速時に大きいショックがかかる現象とかありましたね.

246 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 00:43 ID:/PbWa0TA
>>239
逆でそ?
「ロテムが補修できないなら、アルストロムにさせればいいじゃない」で借金追加+問題
追加発生、あぼーんと


247 名前:コイル屋 [ sage ]: 04/04/08 00:44 ID:PUX5zvxk
>>241さま
見せたら欲しがるから、見せない方がよろしいかと…



248 名前:クモハユニ44850 ◆AlTK.pgQvc [ ]: 04/04/08 00:44 ID:arc3A+PF
>>238
へえ〜〜。どこが作ったんだろ。日車か東急か・・・

249 名前:シーモネータ-TYPE安崎 ◆iq9DOH8BDs [ sage ]: 04/04/08 00:44 ID:qsWIAbuJ
そういや今日、0系のドクターイエローを東京で見たんだけど
まだ引退していなかったのか

250 名前:12時丁度のKTX13号@漢城〜釜山行(;´ロ`) [ sage ]: 04/04/08 00:45 ID:jpMI4PB1
>>247
昨夜は見せたら「理解できませんでした」が。何とかして

251 名前:魚雷発射 ◆lWfD8lEfdg [ ]: 04/04/08 00:45 ID:K8C1aCR7
>>240
日本の発券システムが汚れます


そもそも、こういうのは自らの手で血を吐く思いで作らないと意味がないと、思われ

252 名前:  [ ]: 04/04/08 00:45 ID:+VOsUY0e
>>240
あほぉ〜!何もやるなぁ〜!

まぁ、SEやってる人間にとっては今日のプロジェクトXは面白いよ
年取ってもああいう関係作れるのって理想だよなぁ

253 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 00:45 ID:m32oqnSY
>>181
>高速列車が試験運行を始めたのが5年前だが、これまで一体何をしてきたのか到底理解できない
>後ろ向きの座席も日本ではかなり前に問題となり、全て回転式に交換した
>・・・
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/07/20040407000063.html

この書き方だと、KTXと新幹線が対等な比較対照に見えるな
つか新幹線でも走らせてから、気付いて交換なんてやってたの?

254 名前:   [ sage ]: 04/04/08 00:46 ID:au6LuvRJ
>>244
やめてくれ穢れる

255 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 00:46 ID:53Pfu9TQ
>>242
「検討して改造します。2007年を目処に完了させます」
こんなコメント出してた。たしかにこのコメント通りなら2年間は何もしないで
アルストムとの契約が終わる2年後から改造開始とも読み取れる

256 名前:コイル屋 [ sage ]: 04/04/08 00:46 ID:PUX5zvxk
>>244さま

K Term for eXpertだったかな?
Dosはいいですよ。最近のウィルスやワームは気にしなくて
いいんですから…



257 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 00:46 ID:iK1vacx3
>>237
KTXはKmTerm for eXpertなので自前で維持管理できないのなら
手を出さないで下さいw

って、知っている人がいるとはなぁ・・・

258 名前:クモハユニ44850 ◆AlTK.pgQvc [ ]: 04/04/08 00:47 ID:arc3A+PF
>>249
0系母体のドクターイエローはさすがに引退していますよ

259 名前:最強の奈々氏ニダ [ ]: 04/04/08 00:47 ID:0CX4zI1/
結構維持費や経費がかかるってのに開業当初から新鮮さのかけらもない運用を
で不平不満の嵐
再来年くらいに規模縮小、10年後には廃業したりしてたら流石にかわいそうだな

260 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 00:50 ID:YHr8dwwX
KTXが駄目ならTGVを使えばいいじゃない

261 名前:コイル屋 [ sage ]: 04/04/08 00:51 ID:PUX5zvxk
>>257さま
軽くて使い良いですよ。>KTX
列車の方のKTXと大違いで、バリバリに安定してますしw


262 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 00:51 ID:iK1vacx3
そーいえばプロX、本放送の時も思ったのだが
国鉄のコンピュータ本部、最初は秋葉原にあったのに
後から出てくるのは移転後の今の社屋ばかり・・・

263 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 00:51 ID:za3E0H9F
>>237
このスレ向けですね

「あ〜俺って毒されてきてるなぁ〜」と思う瞬間2
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1077268414/

>>245
0系だったかと

>>258
T3編成を忘れてませんか?

264 名前:  [ sage ]: 04/04/08 00:52 ID:WOxNR2uK
コイル屋ニムへ報告
ガイドライン板「諸君 私は〜が好きだ」スレへ前スレのネタを転載したニダ

265 名前:12時丁度のKTX13号@漢城〜釜山行(;´ロ`) [ sage ]: 04/04/08 00:52 ID:jpMI4PB1
>>254
こりゃ失礼。謝罪はしますが賠償はご勘弁

>>256
そうですねeXpertです。出てこなかったw
昔は世話になったなぁ……


266 名前:コイル屋 [ sage ]: 04/04/08 00:52 ID:PUX5zvxk
…今夜は新たな燃料は無さそうですね
ちょっと残念w


267 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 00:53 ID:zUqHp6/7
>>258
T3編成は現役です.
但し,本線を走っての検査はT4に譲り,現在は専ら待避線の検査に
使用されています.

268 名前:コイル屋 [ sage ]: 04/04/08 00:54 ID:PUX5zvxk
>>264さま
了解しましたw
あんなものでよろしければ




269 名前:12時丁度のKTX13号@漢城 [ sage ]: 04/04/08 00:54 ID:j3qAVpRs
S2はEast-iと入れ替えしたんだっけ
T3はまだ現役? 情報なし
T2は引退したような希ガス

いまだにどれにもあったことない・・・
ウワァァァァァァヽ(`Д´)ノァァァァァァン

270 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 00:56 ID:oj7Du9wa
>>251
同意。他人が苦労に苦労を重ねてようやく作り上げたものを買ってるだけじゃ
その特性もありがたみも解んないよね

271 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 01:00 ID:Y1t71Er/
!貴方のハンドルネームの運勢は!


( ̄ロ ̄;ガーン ご愁傷様です
すぐに改名する事をオススメします
KTX

恋愛運:B 健康運:C 成功運:C 金運:C
( 大吉 > 中吉 > 小吉 > 吉 > 末吉 > 凶 > 大凶 )
戻る
>> 役にたたない改名案 <<
(その?毎に各5パターン用意してあります。11x5)
その1.モーニング娘。の様に”。”を付けると
KTX

恋愛運:C 健康運:C 成功運:B 金運:




272 名前:クモハユニ44850 ◆AlTK.pgQvc [ ]: 04/04/08 01:02 ID:arc3A+PF
>>263
あれ!?全廃って聞いたけどまだ残ってたんだぁ・・・

273 名前:魚雷発射 ◆lWfD8lEfdg [ ]: 04/04/08 01:02 ID:K8C1aCR7
>>270

( ´∀`) 自分で作らないで買って楽をする体質になるんだよな・・・( ´∀`) 長期的にソレが一番恐いんだよな
( ゜∀゜) いや、となりはもう、そうなってるか・・・

274 名前:12時丁度のKTX13号@漢城〜釜山行(;´ロ`) [ sage ]: 04/04/08 01:04 ID:jpMI4PB1
>>271
御愁傷様ですw

275 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 01:05 ID:zUqHp6/7
>>269
やっと見つけた.JR酉T3
ttp://www.westjr.co.jp/activity/expert/vol_14/index.html

276 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 01:08 ID:za3E0H9F
>>272
3月頃鉄板のドクターイエロースレで、T3の目撃報告有りましたが

でもT3は210km/hまで対応の車両なので昼のスジに乗れないという欠点がありますし、
270km/h検測対応の代車が製造され次第、廃車になるでしょう

277 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 01:08 ID:oj7Du9wa
ふと頭をよぎった・・・車内CRTに「ただいまソウル駅を通過」と表示しながら
車止めを300km/hで突き破るKTX・・・

278 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 01:10 ID:+p8FQB/w
>>277
しかも、その駅は釜山

279 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 01:11 ID:oj7Du9wa
>>278
やっぱ「仕様」でつよね?

280 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 01:12 ID:YNsw8S7J
気がついたら平壌

281 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 01:13 ID:YHr8dwwX
>>277
車止めが無い可能性は?

282 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 01:13 ID:PRGQpAjD
そして宇宙へ…

283 名前:有名希望の名無しさん [ sage ]: 04/04/08 01:13 ID:g2B9R3cN
>>277-279
warata

284 名前:  [   ]: 04/04/08 01:14 ID:42gsf8GI
前から思っていたけど、なかなか言えなかった事

座席が固定で前向き/後ろ向き・・・で困るのなら、横向き固定は出来なかったのか?
ベンチシートじゃまずいから、ちゃんと板で区切って・・・
そのほうが、乗車定員も増やせませんか?

285 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 01:16 ID:YNsw8S7J
>>284
採用

286 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 01:17 ID:oj7Du9wa
>>277
その場合は東海(自称)へ飛び込んで世界初の海底高速列車になるニダ

>>284
「対面ベンチシート」なんか世界初&斜め上でよろしいかと

287 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 01:17 ID:NF1EaL/H
>>284
たぶん斜め上に固定されると思われ

288 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 01:17 ID:qWVAQofs
>>284
ロングシートのイメージ?それとも伊豆急のリゾート21
のような窓のほうを向いたイメージ?

289 名前:クモハユニ44850 ◆AlTK.pgQvc [ ]: 04/04/08 01:18 ID:arc3A+PF
>>275
>>276
ううむ。情報ありがとう。撮れるうちに写真にとっておこう

そそ、カメラのフィルムを現像に出した。今日写真屋にとりにいったら
現像すんの忘れていた100系映っていたのが何枚かあった
お別れ列車のちょっと前ですけど

東海道を走る100系、いまさっき写真見てちょっと寂しい感じになりました

290 名前:12時丁度のKTX13号@漢城〜釜山行(;´ロ`) [ sage ]: 04/04/08 01:19 ID:jpMI4PB1
 b d b d

断面でこんな感じ?

291 名前:286 [ sage ]: 04/04/08 01:19 ID:oj7Du9wa
アンカーミススマソ
>>281
×>>277

292 名前:シーモネータ-TYPE安崎 ◆iq9DOH8BDs [ sage ]: 04/04/08 01:20 ID:qsWIAbuJ
ちなみに0系のT3編成を目撃したのは新橋駅で20時6分頃でした
(20時6分発の東海道下りが到着したので)

293 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 01:20 ID:688c6wIJ
>>284
向かい合わせでなくて、背中合わせに、お互い外を眺める形に並べるのも面白いかも
景色のいい区間なら

294 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 01:21 ID:m32oqnSY
座席が固定と言うのが問題なんじゃないか?
スキー場のリフトみたいな奴を、車内にぶら下げとけばいいんだよ

295 名前:クモハユニ44850 ◆AlTK.pgQvc [ ]: 04/04/08 01:22 ID:arc3A+PF
さて落ちます。(^^)/

296 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 01:22 ID:GurNHD+k
転換クロスシート

297 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 01:23 ID:oj7Du9wa
>>290
それそれ(w
しかも硬座で、ブレーキかけるたびに進行方向へ乗客圧縮(w

298 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 01:23 ID:lz2Ka2dY
いっそのこと、椅子を全部とっぱらって、お座敷列車に

299 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 01:23 ID:zUqHp6/7
>>293
伊豆急だかに席が海のほうを向いてる列車があった様な

300 名前:12時丁度のKTX13号@漢城〜釜山行(;´ロ`) [ sage ]: 04/04/08 01:24 ID:jpMI4PB1
>>297 OKw

>>293

( db db )

こんな感じ?
なんかバカボンのパパが見えてきた

301 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 01:24 ID:YNsw8S7J
闘魚は絶対に2匹同じ水槽に入れないというが
韓国人を向かい合わせて座らせて大丈夫なんだろうか
いつけんかが始まってもおかしくない、刺すか刺されるか、そんな雰囲気

302 名前:12時丁度のKTX13号@漢城〜釜山行(;´ロ`) [ sage ]: 04/04/08 01:26 ID:jpMI4PB1
>>299
>>288 のリゾート21だと思うです

303 名前:クモハユニ44850 ◆AlTK.pgQvc [ ]: 04/04/08 01:27 ID:arc3A+PF
>>292
あ、どうも詳しい情報ありがとうございます


304 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 01:27 ID:oj7Du9wa
>>300
やっぱりバ・・・げふんげふん

>>301
世界一の高速鉄道KTX(殺伐さが)

305 名前:「日本の新幹線のように…」 [ ]: 04/04/08 01:28 ID:wg9gq+J6
対座した 座席 -回転式で 改造
ヘッドホーンない 座席 TV - 回転式で 改造の時に セマウル号 座席や 日本 新
幹線 見学の後 設計 改造すること. 座席幅が ノムゾブゴ 座席 中間に 取っ手
部分で 通じて 先後を 全部 見る事が あって 私生活侵害憂慮あって 座席 模様
を 全面改造しなければならなさ. 鏡のように 映る 棚問題. 客車ごとに 搭乗
ゲートが 一つしか ないし も 階段式なので 典型的な ヨーロッパ風だ 障害者
等 老弱者が 乗るには 阿洲 不適切だ 電車や 日本の 新幹線のように 搭乗場と
客車 出入口 高さを 合わせて 階段式を 平面式 出入口で 改造すると して 門
戸も 外方へ 開かれるように なっている 門戸も 電車や 新幹線みたいな スタ
イルで 変更しなければならない
通路 ポックイノムゾブダ 根本的に 車 爆インナー部狭い. 電気供給装置を 電
車のように 中間車でも 供給になれば 現在 先後 2ヶ所の 電車でばかり 供給
されて 故障が ひんぱんな 補完も ならないか. 客車内部の 通路門戸 手で
タッチすればこそ 開かれる トンネル区間内 騷音が お前ムックだ 新幹線と
あまり 比較される. 速度は 21C 車は 19C 載せる. いっそ 先後 電車は KTX
路 して 中間車は 新しい村 車を 連結して 試験 運行して見たら 良いだろう.


306 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 01:30 ID:oj7Du9wa
>>305
後生だから今更欲しがらんでくれ・・・>デムパミンジョク

307 名前:「日本の新幹線のように…」 [ ]: 04/04/08 01:31 ID:wg9gq+J6
案内放送 英語 日本語 中国語等を 兼ねて すれば 良いだろう そして ぜひ 大
田 東大邱等では 乗換駅 案内等を してくれれば 良いだろう 自由席を もっと
ふやして 日本の 新幹線のように 運営したら 良いだろう. 自由席は 当日 指定
時間 車が ないとしても 何日内に 自由席を スブゲ 利用したら 良いだろう 勿
論 席が なければ 立って 行かなければならないことは 当然だ. 早く 不便で
不足な 部分を 補うの なければ 韓国内でばかり ウンヘンする 変な 高速鉄で
転落して 巻くでしょう これから アジア ヨーロッパで 進出しようと したら
日本の 新幹線, フランスTGV. ドイツのICEなどの 長所と 短所を 補うと 外
国で 輸出を すること あること ようだ. 車 運行も 日本の こだま, ヒカリ, ノ
ゾミのように 運行して 高速鉄役から 隣近都市で 一般鉄道と バーで 乗り換
え真書 行くことができる 連携して 運行したら 良いだろう. ソウルの 地下鉄
運行方式のように.....

308 名前:12時丁度のKTX13号@漢城〜釜山行(;´ロ`) [ sage ]: 04/04/08 01:36 ID:jpMI4PB1
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1081349525/415
> 415  光BOY ◆z3VE7ggafA   Date:04/04/08 01:17 ID:HmqAsU/m
> ともかく私の意見は国際基準です!!

ここから人がいなくなるわけだよぅ

309 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 01:39 ID:oj7Du9wa
>>308
今日はまた、いつになく電界強度高そうニダね〜<光痰

つーか、「ともかく私の意見は鄭夢準です!!」に見えてしまった_| ̄|◇

310 名前:12時丁度のKTX13号@漢城〜釜山行(;´ロ`) [ sage ]: 04/04/08 01:43 ID:jpMI4PB1
>>309
warota

311 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 01:46 ID:za3E0H9F
>>308
「私の夢は現実です」とでも言わんばかりの発言だな

312 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 01:46 ID:pb7fV7Ex
>>307
 ざっと流し読みだけど画餅だねぇ

313 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 01:47 ID:oj7Du9wa
しかし恐るべき釣り師だなぁ、光痰。ここ数日トップ10から落ちてない
このスレを11位まで落として、トップ取りやがった・・・

314 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 01:48 ID:YHr8dwwX
出自詐称カキコ完了(え)

315 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 01:51 ID:FRqmvLIi
531 名前:マンセー名無しさん 投稿日:04/04/08 01:48 ID:YHr8dwwX
シャア板から来ました

>そこまで言うのなら印刷技術や盆栽や刀やすべて日本に返してほしいです

この改編、印刷技術は削っても良いかも(w

316 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 01:52 ID:Z4sIhvhl
http://rki.kbs.co.kr/ktx/photo_gallery/img/photo_21.jpg

シートの赤いスイッチと天井から推測するとやはり射出座席ではないのか?

317 名前:12時丁度のKTX13号@漢城〜釜山行(;´ロ`) [ sage ]: 04/04/08 01:52 ID:jpMI4PB1
あっちのヲチスレみたいになっちゃってすいません>住人各位
>>315 その件はあちらでw

318 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 01:52 ID:oj7Du9wa
よし、わかった!ウリも男ニダ!
KTXはウリナラ起源だと全面的に認めよう!!

(しかし、厳然として新幹線はイルボン起源、TGVはフランス起源に変わりは無いが)

319 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 01:52 ID:9pkP6L6Y
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/07/20040407000063.html
KTXは最先端
誰が何と言おうと最先端
20年以上前の型でも最先端

320 名前:新幹線九州船の座席構造羨ましいです. [ ]: 04/04/08 01:54 ID:wg9gq+J6
G7 KHST とも して HSR350X とも 呼ばれる 高速電鉄 分かるんです.
これ 列車を ゼザックハルテだけでも 車体の 幅を 少し 広く 製作したら と思います.
一般室の 場合 座席 配列が 我が国は 2*2 配列なのに 比べて
日本は 2*3 配列 特室の 場合 韓国は 2*1 配列
日本は 2*2 配列を 取り揃えて あります.
なぜ だろうです? 分かる C.P 自体幅が 広くて そうです.
私たちも 車体 幅ちょっと ノブヒョショ 製作したら と思います.
今 セマウル号よりも 狭い 列車が どうに 高速電鉄ですか.
速度だけ 早いでしょう 不便だということは だ 分かるんです.
新幹線 九州船の 座席. ノブジック ノブジックした 構造. 羨ましいです.

321 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 01:54 ID:FRqmvLIi
ありゃピッカリがいなくなったと思ったらまた変なのが・・・来てる

322 名前:似非コムド家 [ ]: 04/04/08 01:54 ID:mpcSJgYV
スーパーかフレッシュか どっちか忘れたけど
ひたちも1両に1ドアだぞ

ところで スレ休めに質問
常磐線とかの電源切り替え中って 電車は惰性で動いているのか
切り替え中でも全然減速している感じがしないので、素人には
バッテリーを搭載しているように思えるんだけど

そのくらい、鉄道の転がり抵抗が少ない、という事なのかね


323 名前:●慢性七四三 ◆sFy6gDiY2Q [ sage ]: 04/04/08 01:56 ID:imfVH0Hh
>316
足元のフットべダル(警笛かデッドマンスイッチ?)が飛行機のラダーペダルにも見えるところに趣がありまつね

324 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 01:58 ID:oj7Du9wa
>>323
やっぱり・・・有料β期間が終わったら・・・ 飛 ぶ ニカ?

325 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 01:59 ID:YHr8dwwX
…β期間中だからパッチを当てないと動かなくなるとか(w

326 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 02:01 ID:oj7Du9wa
>>325
Service Pack 1を適用しないと動かなくなります。なお、Service Pack 1
は車両1両につき、1クライアントライセンスの購入が必要となります

327 名前:●慢性七四三 ◆sFy6gDiY2Q [ sage ]: 04/04/08 02:03 ID:imfVH0Hh
>324
今はスネーク現象をウテシのラダー操作で抑えているニダ

β中でも飛ぶ恐れがあるので、その場合の操機訓練も兼ねているニダ

328 名前:12時丁度のKTX13号@漢城〜釜山行(;´ロ`) [ sage ]: 04/04/08 02:03 ID:jpMI4PB1
>>326
まだライセンス購入してなかったのかよっw

329 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 02:03 ID:YHr8dwwX
>>326
一定期間ログインしないとアカウントが飛びますか?

330 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 02:05 ID:YHr8dwwX
>>328
無料βテストもありますよ

有料になった途端ガクっとユーザー数が減りますが(w

331 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 02:06 ID:oj7Du9wa
>>329
それだけでなくお客様の個人情報が流出しますニダ
なお、貫通扉を開けた時点で、ライセンス契約に同意されたものとみなすニダ

332 名前:12時丁度のKTX13号@漢城〜釜山行(;´ロ`) [ sage ]: 04/04/08 02:07 ID:jpMI4PB1
>>330
このライセンスはフリーだけどクローズドベータですかw

333 名前:●慢性七四三 ◆sFy6gDiY2Q [ sage ]: 04/04/08 02:08 ID:imfVH0Hh
本当はKTXがNo1なんかじゃないことはよくわかってるんだろうな…

でも、まるで自分に言い聞かせるように「KTX最高!マンセー!」と唱えてるんだろうな…

本心では台湾が羨ましくてしかたがないんだろうな…


とか考えてたら、ニダーさんたちがちょっと可哀想になってきた…


これはウリが笑韓からさらに1レベル上にうPしようとしている前兆ニカ?

334 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 02:09 ID:lz2Ka2dY
>>320

>ノブジック ノブジックした

まさか、日本語の「のびのびとした」由来?違うよな

335 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 02:10 ID:YHr8dwwX
>>332
事故が起きたらウテシがマスターキーを持ち逃げしてクロー(tbs

336 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 02:11 ID:oj7Du9wa
それからリバースエンジニアリングや解析行為には謝罪と賠償を要求するニダ
あと、言い忘れてたけど、機関車の電動機1台につき、1サーバライセンスの
購入が必要ニダ

337 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 02:13 ID:zUqHp6/7
>>322
そのとおり惰性で走っています.
そもそも鉄道は転がり抵抗が非常に少ないので
走行時間中半分程度はノッチは入れていません.
(半分は言いすぎかな?)


338 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 02:14 ID:oj7Du9wa
みんな富士通プラズマスレに行ってしまったので、今日は寝るニダ

339 名前:12時丁度のKTX13号@漢城 [ sage ]: 04/04/08 02:16 ID:j3qAVpRs
>>337
ちょっと多すぎかと

通勤列車の場合はほとんどないかと

普通の運転は
力行→惰性→減速→停車 という流れです

で力行の過程で制限がなければめいっぱい加速して、それから放置と
で駅が近づいたら減速して、停車となります

340 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/04/08 02:21 ID:sub1pmZL
じゃあこないだのドアステップの警告は、
「〇〇番ポートが開いています」ってモニターに表示されんのかな?


341 名前:12時丁度のKTX13号@漢城〜釜山行(;´ロ`) [ sage ]: 04/04/08 02:23 ID:jpMI4PB1
新しいハードウェアを検出したのでは?

342 名前:12時丁度のKTX13号@漢城 [ sage ]: 04/04/08 02:23 ID:j3qAVpRs
>>340
いや

むしろ
○○ポートへの不正アクセスがありました

で、テロリスト進入かと

でw2k起動後にはデスクトップ画面は表示されないの?

343 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 02:32 ID:dTWOsuKC
>>342
列車番号入力画面が映っている画像があったから、あのアプリが
OS起動後にそのままフルスクリーンで起動するのではないだろうか

344 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 02:32 ID:YHr8dwwX
KTX13号さんが増えている…予備編成?

345 名前:12時丁度のKTX13号@漢城 [ sage ]: 04/04/08 02:35 ID:j3qAVpRs
>>343
そうでつか・・・
システムエラー起こしてブルースクリーンまたは走行中に再起動ってのを見たいw

>>344
ウリがオリジナルニダ

パクッタ
12時丁度のKTX13号@漢城〜釜山行(;´ロ`)
には<丶`∀´>謝罪と補償を要求ニダ

346 名前:12時丁度のKTX13号@漢城〜釜山行(;´ロ`) [ sage ]: 04/04/08 02:38 ID:jpMI4PB1
>>344
これから続々国産していくニダw

君、KTXにならんか?

347 名前:KTX13号β@in車両製造工場内 [ sage ]: 04/04/08 02:45 ID:YHr8dwwX
>>346
お断りニダ!!

348 名前:12時丁度のKTX13号@漢城 [ sage ]: 04/04/08 02:46 ID:j3qAVpRs
そんなことよりもプラズマスレが面白いことに・・・

349 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 02:52 ID:MHOJgUya
い、いかん…
2匹集まると対消滅反応を起こして大変な被害が発生するぞ…

350 名前:万世橋交差点 ◆kMHUNa9uwY [ ]: 04/04/08 02:54 ID:Ya3qemhg
釣り宣言しやがりました・・・

351 名前:万世橋交差点 ◆kMHUNa9uwY [ sage ]: 04/04/08 02:55 ID:Ya3qemhg
あげてしもた・・・・

352 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 02:58 ID:6lyedfWG
KTX、開業初日から事故連発だったな。ワロタよ

353 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 02:58 ID:FRqmvLIi
・・・・結局なんなんだ????

354 名前:KTX13号β@in車両製造工場内 [ sage ]: 04/04/08 03:01 ID:YHr8dwwX
そういえばちょっと前にパチモンひよこの話があったけど、
日本の熱でふにゃふにゃになったプラボトルのお茶はコピ
らないんだろうか

355 名前:12時丁度のKTX13号@漢城〜釜山行(;´ロ`) [ sage ]: 04/04/08 03:14 ID:jpMI4PB1
>>347
素敵!

356 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 03:44 ID:78WT2sE8
もうそろそろ安定して運営できてる?

357 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 03:46 ID:YHr8dwwX
>>356
付け焼き刃というか泥縄方式に安定を目指して鋭意努力中です

トイレを掃除する時間も無いくらい一生懸命です

358 名前:KTX13号β@in車両製造工場内 [ sage ]: 04/04/08 03:51 ID:YHr8dwwX
あ、ノーマルに戻ってた…しかし他所の祭のせいで流れが止まったな(w

359 名前:万世橋交差点 ◆kMHUNa9uwY [ sage ]: 04/04/08 03:52 ID:Ya3qemhg
ところで、KTXのトイレの水が出ないとかっての何?

360 名前:KTX13号β@in車両製造工場内 [ sage ]: 04/04/08 03:54 ID:YHr8dwwX
タンクに水を補給する時間も惜しんで…

というネタはさて置き、そもそもトイレの構造は新幹線とかのと同一なのでしょうか?

361 名前:●慢性七四三 ◆sFy6gDiY2Q [ sage ]: 04/04/08 03:55 ID:imfVH0Hh
>872
志村(tbs

362 名前:●慢性七四三 ◆sFy6gDiY2Q [ sage ]: 04/04/08 03:56 ID:imfVH0Hh
ゴバ━━━━━(゜∀゜)━━━━━ク

363 名前:有名希望の名無しさん [ sage ]: 04/04/08 03:57 ID:g2B9R3cN
>>361
gobaku?


364 名前:万世橋交差点 ◆kMHUNa9uwY [ sage ]: 04/04/08 03:58 ID:Ya3qemhg
>>361
ニタニタ

トイレ付いてるのはいいけど、駅に給排水の設備がないなん
てオチだったりしてねえ

365 名前:有名希望の名無しさん [ sage ]: 04/04/08 04:00 ID:g2B9R3cN
>>.364
垂れ流しじゃなかったの(w

366 名前:KTX13号β@in車両製造工場内 [ sage ]: 04/04/08 04:01 ID:YHr8dwwX
各駅にバキュームカーが待機…当然ホーム脇に(w

367 名前:万世橋交差点 ◆kMHUNa9uwY [ sage ]: 04/04/08 04:02 ID:Ya3qemhg
さて、そろそろ離脱します。おまえら、おやすみなさい

368 名前:KTX13号β@in車両製造工場内 [ sage ]: 04/04/08 04:05 ID:YHr8dwwX
おやすみ、あっしもそろそろ寝るデスヨ(´・ω・`)ノシ

369 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 04:05 ID:T4Us4e0L
>253
>この書き方だと、KTXと新幹線が対等な比較対照に見えるな
>つか新幹線でも走らせてから、気付いて交換なんてやってたの?

誰もレスしてないようなので
初代0系は3列シートの方だけ回転不可で集団離反だったっけな
途中で改装されてます
もう30年以上前の話

0系でも新規に製造された車両は全席回転するようになってたかと
あ〜最初は回転しないで背もたれが移動するタイプだっけ?
あんまり詳しくないので、フォローよろ

370 名前:12時丁度のKTX13号@漢城〜釜山行(;´ロ`) [ sage ]: 04/04/08 04:21 ID:jpMI4PB1
>>359
ネタ元
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/07/20040407000053.html

>  植木日(植林の日/4月5日)の連休、松亭里(ソンジョンリ)から龍山(ヨンサン)
> 行きの高速列車に乗ったある乗客は「トイレが狭いのはいいとして、水が出ないので汚く
> て利用できなかった」とし、「乗務員に言ったら『掃除する時間がなかった』の一言だっ
> た」とし、あきれていた


371 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 04:37 ID:+XnDxHS2
よく考えたら新幹線でも車内の掃除は終着駅に着いてから以外にはやってるのを
見かけないな
韓国人はそんなにトイレの扱いが汚いということなのか、単に水が出なくて汚物で
溢れかえっていたということなのか…


372 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 05:01 ID:jcPWmsWQ
>>369
最初の0系はおなじみの転換式クロスだよ

373 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 05:58 ID:1hbW/K8m
>>371

その国の文化はトイレを見ればわかる


374 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 05:59 ID:lACqOV9C
初代0系は2列も3列も回転式じゃねーよ。転換式

もともと東京〜大阪間の3時間程度の乗車しか想定してなかったから、山陽区間開業に伴い、
長時間の座り心地に不満の声が上がるようになった
んで、リクライニング式&回転式になった

375 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 06:22 ID:ngnGrfka
韓国の便所ではケツ拭いて糞が付いた紙を便器に放り込んで流すんじゃなくって
脇に置いてある籠に捨てるのが習慣だったと言うことだから
KTXの便所が多少の汚物で塗れていてもそう取り立てて騒ぐほどではないんだろうけど
それがこうもみんなして騒ぎ立てるんだからよっっっぽど…

376 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 06:42 ID:lWp8wZrU
垂れ流し式にしちゃえよ
どうせ元々臭くて汚い街なんだし、線路上にウソコが落ちたって、いずれは自然に帰るんだし

377 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 06:44 ID:ftKVW62d
これだけは言わせてくれ!スレ早杉!!!!!!!!!!

378 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 06:49 ID:SqJo15Dr
確か0系初代は背もたれを「どっこいしょ」と引っ張る(押す)と
あ〜ら不思議向きが逆になる転換式クロス 今の新快速みたいなやつ
そして固定式リクライニング(オレンジ縞々模様のやつ)2列席側は回ったけ?
今みたいに2、3列とも回転式フルクライニングに
なったのは100系からじゃなかったっけ(1985年?)
まあ今から19年ぐらい前の話だが.....
KTXの座席のレベルは かな〜り遅れてる

379 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 06:55 ID:jg4XpIt3
http://worldtrain.hp.infoseek.co.jp/Pict0823.jpg
韓国犬飯駅弁(嘘)


日本の駅弁も金額の割には中身が無いけど、これを見ているとつくづく朝鮮人には
食文化が無いと思う
食器の形状、色彩、カクテキの切り方、スープの色合い、ご飯の汚さ・・・・・
乞食飯

なんつーか、乞食飯。文化の香りが感じられない
世界で流行らないわけが良くわかる
中華料理が色彩やらボリュームに拘るのに、何でこうも違うかね・・・・・まあ、中華料理も
本土のはセンス悪いけどね

380 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 07:01 ID:4JiMPi4U
>>322

電源切替は既出のとおり、惰性で走ってる間に切り替えるんだけど、このためにマヌケな
事故もあったね

北陸本線で台風のために徐行していた列車が、勢いが足りなくて切替区間を抜けられず、
しばらく立ち往生って事故。切替区間は架線は張ってあるけど、電気が流れてないのね
ここで止まっちまったら、ディーゼル機関車に助けてもらうしかないという

381 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 07:04 ID:+hJQeot2
BS1で7時半からミニ特集やるって

382 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 07:04 ID:2E4gAlay
>379
うわ酷いね・・・
今時の学校給食より酷い・・・

383 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 07:05 ID:FRqmvLIi
>>379
なるほど、日本の刑務所に入りたがるわけだ

384 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 07:06 ID:JRMFAK7i
漏れ、韓国旅行したとき、喜んで韓国料理(朝食)食べたのよ
5つ星ホテルのレストラン(釜山のパ○ダイスホテル)なんだけど、すげーまずいの

ちょうど
>>379 のような感じの料理だった
翌日から朝食は洋食バイキングに切り替えました

385 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 07:09 ID:r5x9cauu
>>374 >>378
0系は1980年くらいからリクライニング式になって2列は回転、3列は固定
3列が回転式になったのは100系から

さんざんガイシュツだけど、ボックス固定シートというのはヨーロッパでは主流
成田エクスプレスも距離が短いのと、海外では固定が主流だからって理由で初期型は固定の
ボックスシート

それが遅れてると言われればその通りなんだが、俺はいつもの「日本のやりすぎ」なだけで騒ぐほどの
ことではない思う


386 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 07:13 ID:sub1pmZL
ニダーはMAXの6列自由席は我慢できるのだろうか..

387 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 07:15 ID:YNsw8S7J
MAXの6列自由席の方がKTXより広いんだっての

388 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 07:22 ID:kZAVzWdU
http://homepage2.nifty.com/oozora/sendaigyutan2.jpg
でもなあ、これで1000円もボッているだろう?
こういうのも嫌なんだよ俺は

包装用紙とかのパッケージはセンスがいいのが日本の特徴だけどね、
中身の充実度が伴っているとは思わない
いいとこ300円レベル。ホカ弁の方がいいものだすよ・・・・・・暖かいし

http://homepage2.nifty.com/oozora/sendaigyutan.htm

389 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 07:25 ID:dIHrhKkg
>>379
これ、ただの漬け物と、ご飯と、みそ汁にしか見えないな

すげー質素というか、なんか、猫まんまだねほとんど

390 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 07:26 ID:dIHrhKkg
>>388
こんなのより、豚丼の方がうまそう

391 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 07:28 ID:7/whKYtD
>>388
仙台駅の3Fにできた牛タン通りにでも行って食べた方がよっぽどいいです
牛タン弁当はおすすめしません
まあ、東京駅のオーベントよりはおいしいでしょうけどw

392 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 07:29 ID:iuPvvFS+
>379
これってKTXに乗れると食えるの?

393 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 07:31 ID:kZAVzWdU
俺は長野なんだけどさ、高崎の釜飯みたいなドンブリ込みの情緒を味あわせてくれる
のなら1000円近い値段も、まあ、旅行の味だと思ってあまり不満は無いんだけど、
そういう付加価値が無いのに高いというのはねえ・・・・

JRがそんなにテナント料を要求するのか?
高すぎるよ・・・・・・


俺は昼飯は好んで外食するんだけど、所謂定食屋にはあまり行かない
定食だと、店にもよるが、800円位は平気で取ったりするから、
お勧めは居酒屋系の店が昼に出すランチ。メニューは日替わり一食だけなんだけど、

刺身各種、肉、魚の焼き物、フライ、果物、コーヒー付の箱膳で500円ポッキリ
これ最強!ボリュームたっぷり
こういうのを食べ慣れていると、馬鹿馬鹿しくて定食屋や、吉牛やらマックなんぞ行けない、
あんなのは餌だよ

安さの秘密は、居酒屋ならではで、要するに夜のメニューと材料がダブルのよ、だから
仕入れに無駄が無いし、昼で固定客を捕まえて夜の常連にすることも出来る
田舎も結構いいです

394 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 07:32 ID:kZAVzWdU
>>392
マウセルの食堂列車。http://worldtrain.hp.infoseek.co.jp/01-7.html

395 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 07:39 ID:YNsw8S7J
>>393
逆だ逆。経済ってのは逆
1000円でも買う人がいるから1000円で売っている
原価から値段が決まるんじゃなくて、需要で決まる

396 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 07:40 ID:9nsWk912
>>381
見たよ
フランスのTVニュースの最後の一言にφ(゜∀゜ )アヒャ

397 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 07:44 ID:lACqOV9C
>>396
詳細キボン

398 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 07:45 ID:2E4gAlay
さすが、やってくれるぜボンジュール

399 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 07:45 ID:9TioVZM9
>>396
思わず、ワロタ
「全ての秘密を明らかにしたわけではありません、何故ならKTXは一つ前の
型だから。」www

400 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 07:49 ID:fmqlPh4u
たしか、200系の初期には、
逆向きシートがあったと思うが

401 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 07:52 ID:9nsWk912
>>399
あれをかの国の住人が見たら火病間違い無しだね(w

402 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 07:58 ID:TdQp0Cqg
再放送しそうですか?
見てみたいのですが

403 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 07:59 ID:khJgsiJv
>>399
逆に前の型だから全て明らかにしたのかな?

404 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 07:59 ID:voZCId5Z
しかし、豚丼と言えば帯広名物の炭火でこんがり焼いたのだったのに、今は牛丼の豚版と思われるようなにって漏れは悔しい

405 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 08:40 ID:9OnMDgK4
>>388
その牛タン弁当は確かにアレだが、発熱装置つきということなので
少なくとも温かいのではないだろうか。値段もその分だけ割高とか

私は牛タン好きでもないので買わないと思うけど

406 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 08:47 ID:/9KaSceb
高速列車なのか、「苦痛列車」なのか
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/07/20040407000063.html

407 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 08:49 ID:yJYC5roc
>>405
その牛タン弁当は温かくていいんだけど、
発熱させると社内に匂いが立ち込めるんだよなぁ(w

408 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 08:57 ID:vOQndjsf
韓国(セマウル食堂車)
http://worldtrain.hp.infoseek.co.jp/Pict0823.jpg
テールスープ10,000ウォン(約900円)(上)とカルビスープ6,500ウォン(約590円)(下)

台湾(自強号)
http://worldtrain.hp.infoseek.co.jp/wt0071.jpg
http://worldtrain.hp.infoseek.co.jp/wt0070.jpg
駅弁 60元(約240円)

どちらを選ぶかと問われれば、値段の安さと食欲をそそるという点で台湾かな
こうして見ると日本の駅弁の良さを改めて実感するなあ

409 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 09:02 ID:dIHrhKkg
>>408
なんだ、台湾の弁当。240円でこれ?
すごいね

日本でも売ってほしい

410 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 09:04 ID:dIHrhKkg
>>408
日本の駅弁は、うまさ、きれいさで、文句なく、最上級だけど、
あと3割くらい安くしてほしい
コンビニ弁当と比べて、3割は高い
平均1000円は高いだろ

セマウルよりはずっといいけど

411 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 09:07 ID:+euSdO4a
>>408
帝愛地下王国の昼食みたいだな・・・

412 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 09:09 ID:TYhq1xBz
まあ最近は駅構内にコンビニがあるところも多いから
コンビニ弁当も買えるんだけどな

413 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 09:12 ID:7/whKYtD
東京駅では大丸で買うのが一番ですぞ

414 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 09:15 ID:816WfuRV
>>408
セマウルの食堂車、日本の給食より酷いのだが
サービスの精神がないのか

台湾のは、見た目が素朴だけど美味しそうだ

415 名前:ウリは生粋の名無しニダ [ sage ]: 04/04/08 09:16 ID:HdZ880/l
>>408
韓国のは味気ないなぁ
飛行機の機内食の方がましかも

台湾のは相変わらず「放り込んだ」つー感じが抜けんな
でも、韓国のと比較するなら、台湾の方がいい

416 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 09:17 ID:TYhq1xBz
大丸は高級店(?)も入っているからいいよね
ロースかつ弁当を買ったら美味かった

俺は東京駅で弁当を買っても品川に着くまでに食べ終わってしまうんだが・・・

417 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 09:18 ID:BOoVW1Mb
>>408
おお、いかにも台湾らしい弁当
でも、美味そう

418 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 09:19 ID:BOoVW1Mb
ちなみ私は名古屋の味噌カツ弁当LOVEだ

419 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 09:20 ID:on1ya2mz
>>408
韓国の方は3品が「キムチ」「薬味」「塩」というのは…

420 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 09:22 ID:dIHrhKkg
台湾のは値段が韓国の四分の1だしね

421 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 09:26 ID:816WfuRV
でも、韓国のやつ雄山先生なら、賞賛しそうだね
味皇なら、正面きって箸を投げつけそうだが

422 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 09:33 ID:JO+ZqM+u
>>416
まいせん か

423 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/04/08 09:34 ID:6jt66EN3
>>421
これ?
      ______
    /          )))
   /   /// /―――-ミ
   / 彡彡 // /      ヽ))
   / 彡彡 iiiiiiiiiiiiiii  iiiiiiiiii|
   / 彡彡 < ・ > 、<・ >l
  /    |       ヽ   〉
  /  ( | |      __)  |    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  /   | ≡  /, ―――  |ゝ < 馬鹿共に駅弁をを与えるな!
  /   |   |  L ___」 l ヾ  \_________
_ミ  l   ______ノ ゞ_
  |  l ヾ    ー   / |  l
  |  |   \ー    ‐/  |  |

424 名前:魚雷発射 ◆lWfD8lEfdg [ ]: 04/04/08 09:34 ID:K8C1aCR7
>>408

(; ´∀`) 韓国のやつはあんまり食欲がわかないな

425 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/04/08 09:36 ID:6jt66EN3
変転(←変電)室 変声期 爆発経緯 集中捜査(速報) 2004/04/07 10:36 送稿 (大邱=連合ニュース) 李剛である 記者 =
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/www.yonhapnews.co.kr/news/20040407/200600000020040407103631K0.html
 6日 午後 発生した 大邱地下鉄 1号線 方寸役 火災事故を 捜査中の 警察は 7仕事 地下鉄工事 職員 などを
相手で 歴史 変転室 きっかけ用 変声期(MOF)に 瞬間的に 高圧の 電流が 流れた 理由を 明らかにするのに 力を注いで ある.
 大邱地下鉄工事に よれば 今度 買ってからは 変転室 内に 設置された MOFに 瞬間的に 高圧の 電流が
流れて これ 装置が 爆発しながら 起きた.
 MOFと言う 韓国電力で 特高圧である 2万2布地900V路 供給される 電気を 地下鉄 力求内で 使う 数
あるように 電圧を 110V路 変える 装置で 家庭用 電気では 変圧器と 似ている 役目を して, 変電所が ある
地下鉄 役ごとに 1個ずつ 設置されて ある.
 これ 装置は 特別な 以上が ない たいてい 半永久的に 使う 数 あるが 問題が 起こる 場合 火事 などで
つながる のを 防御 のために 家庭用 電気器機で 電気 ヒューズが 出るように 自動的に 作動が 腰砕けになる.
 これに よって 警察は 事故が 私は MOF街 長い間の 使用で 器機 欠陷が 生じたとか 外部 電気供給
装置に 問題が 起こりながら 瞬間的な 高圧の 電気が 経って 事故が 発生した ので 推正して ある.
 警察は 事故 原因を 明らかにすること ため 事故が 私は MOFを 外部 電気専門家に 依頼して 器機以上
可否を 分析する 一方 該当 装置 納品.製造業社 関係者と 地下鉄工事 職員たちを 呼んで 詳細な 事故経緯を 明らかにすることに した.
 今度 買ってからは 6日 午後 7時17人様に MOFで 爆発が 起きながら 発生, 地下鉄工事の 迅速な 対処で
10余分ぶりに 収拾されたが 列車 23大義 運行が 腰砕けになって 帰途 市民 1万名余が 恐怖と 不安に 震えた.

426 名前:ウリは生粋の名無しニダ [ sage ]: 04/04/08 09:42 ID:HdZ880/l
>>424
(,,゜Д゜) 「あんまり」・・・ですか?(w

427 名前:魚雷発射 ◆lWfD8lEfdg [ ]: 04/04/08 09:49 ID:K8C1aCR7
>>426タン

いや、お腹が空いているから・・・


428 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 09:50 ID:VEpLOdlR
>>408
漬物対決ならキムチよりも沢庵に一票

429 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 09:51 ID:pS96m2O2
テールスープは食べたことないが、食堂車だから多少割高なのは仕方ないかも
ただ、見た目が地味すぎて食欲がそそられないのはある


430 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 09:53 ID:816WfuRV
>>423
それ

雄山先生、芸術や歴史に詳しいはずなのに、
何であちらの国を応援するのだろう

431 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 09:53 ID:TYhq1xBz
スープって・・・車内で食べるのに向いているのかな?

432 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 09:55 ID:TYhq1xBz
>>430
それについてはこちら

美味しんぼスレ 復活!
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1079756610/l50

433 名前:有名希望の名無しさん [ sage ]: 04/04/08 09:55 ID:g2B9R3cN
>>430
同胞だからじゃない
怒りっぽいし

434 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 09:55 ID:pS96m2O2
>>430
マジレスするとカリーがサヨだから
栗田さんも、ハングルは発音が美しいと意味不明なマンセーっぷり

435 名前:Choso名無し [ sage ]: 04/04/08 09:59 ID:D/QfMnxh
向いてはいないですが
テールスープは美味しい

436 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 09:59 ID:wKV6P2Tc
>>431
調理はしなくてもいいですね

437 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 09:59 ID:NgfmUU+J
>>408
台湾のは、アジア系、混ぜご飯って感じだね
日本みたいに、おかずを区分けするほうが、アジアではマイナーな気が
する

438 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 10:05 ID:wKV6P2Tc
>>421
味皇は箸を投げつけたりしない。一喝はするだろうな
でも何であれ最後には「ごちそうさま」と言う筈だ

439 名前:ウリは生粋の名無しニダ [ sage ]: 04/04/08 10:08 ID:HdZ880/l
>>438
しかし「う〜ま〜い〜ぞ〜っ!」と走りながら叫ばないようでは、
味皇の舌を満足させたとはいえないのでは

#何かが違うような気がする

440 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 10:09 ID:4Wtif0ZL
中華圏では、ご飯の上に具をのせるのが普通だね。XX飯ってついてるのはみんなそう
見ると結構おいしそうなんだけど、食べると微妙に日本人の味付けとは違ってるな
香辛料の違いが大きそうだね

441 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 10:12 ID:pb7fV7Ex
じゃあ雄山センセは逆に台湾の駅弁に
「こんなモノが喰えるかッ」とw

442 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 10:13 ID:816WfuRV
>>438
いや、味頭巾のときは箸を投げてたけど

443 名前:魚雷発射 ◆lWfD8lEfdg [ ]: 04/04/08 10:13 ID:K8C1aCR7
>>440
気候とか違うから味付けも違うんだろうな

444 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 10:15 ID:seioBt8C
 台湾の駅弁は日本で売るときに日本風の弱い味付けにするんだよ
 オリジナルの台湾の弁当は何せ亜熱帯の国でスパイスきつすぎてかなり厳しいよ
 それから弁当って言葉自体中国語でなくて日本語なんだけど台湾だと旧字体で通じるよ

 セマウルの食堂車は最初の新幹線と同じで外国人を意識してるからいきなり韓国行って強烈なものを食べる前にはありがたい。KALの成田−LAの韓国の弁当と同じのりだよ。ちなみに韓国人はセマウルの食堂車は味が薄くてまずいっていってたけど・・・



445 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 10:17 ID:pS96m2O2
食器を持ち上げて食うのは下品とされている韓国で、
弁当箱に入った弁当を食う習慣はあるのか?

446 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 10:18 ID:seioBt8C
 中国の駅弁はもっと強烈だよ。たしか走帯盒飯だっけかな・・これは自信がないけど・・・
 日本のポテトチップスみたいな銀色の袋に北京ダックみたいなのが一匹丸々はいっていて袋を破くととりさんがこっちをにらんでるって感じだよ
 お弁当本体も紙の箱にご飯がはいっていて、その上にあれとこれとこれをくださいって3,4品注文すると、日本だと綺麗に詰めてくれるけど、向こうだと垂直4段がさねTT


447 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 10:20 ID:uMRS0ZJS
>>446
特上鰻重みたいでよいでわないかw

448 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 10:20 ID:pS96m2O2
>>444
繁体字だと「辨當」になるのだろうか?
発音はわからないけど
台湾の駅弁は日本文化の影響も色濃いと思う

449 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 10:22 ID:NgfmUU+J
>>440
なんとか飯ってのじゃなくても、お皿に載ってきた料理をご飯に載せて、
丼状態で食べるよねー。日本人の味付とは違うけど、慣れてくると癖に
なる。(上司と同僚が中国人)

>>443
北と南では大違い。北の料理って、日本人には濃すぎる。中国の上海
出身の人も、「北の料理は濃い」って言ってた。日本人には、南の方の
料理が合いそう

450 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 10:22 ID:TYhq1xBz
弁当はベントーだって台湾人の友達に聞いたことがあるな
コンビにでも売っているらしい

451 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 10:22 ID:seioBt8C
>>448
 台湾だと「弁當」だとおもう。これが正しい綴りなのかどうか走らないけど道の両側にのぼりなんか立っていてこう書いてあったはず。別に珍しくはないよ
 それから台湾のコンビニでウーロン茶を買うとまず砂糖が入ってるよ。入ってないのは探さないとだめ。あと、ゆで卵をお茶で煮た奴がコンビニで売っててその匂いになれるまで大変


452 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 10:24 ID:seioBt8C
>>447

 恐ろしいことを言うなよ
 1F ご飯
 2F マーボ豆腐
 3F チンジャオロース
 4F ・・・・

 って感じでかなりびびると思われ・・

453 名前:ウリは生粋の名無しニダ [ sage ]: 04/04/08 10:24 ID:HdZ880/l
台湾中国語でも「べんとう」で通じるよ
もちろん現地語に訛ってるけど
「ビェントウ」とかその辺

454 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 10:26 ID:816WfuRV
よく調べたら、韓国の物でも良いものあるね
台湾も調べたらもっとよさ気のが見つかった

韓国の食堂車
ttp://www.jttk.zaq.ne.jp/korail/kiso/kiso078.htm
ttp://www.asahi-net.or.jp/~dd5t-mrt/link705-wonju.html

台湾の駅弁
ttp://eki-ben.web.infoseek.co.jp/61taiwan.htm

455 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 10:27 ID:seioBt8C
>>452
 当たり前だけど僕は中国と台湾をもちろん区別して書いてるよ

 後、台湾だと
 「茶碗蒸」 これは厳しい。あのスパイスが僕を混乱させる
 「まき寿司」 これも台湾熱いからなあ
 「おでん」 かなり甘いよ

 台湾だとフルーツジュースを飲みつづけるかな。脱線失礼


456 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 10:30 ID:BOoVW1Mb
>>454
しかし、台湾の弁当って安いなぁ
更に美味そうじゃねぇか
リュック入りの奴、リュックの代金込みなんだろうか・・・

457 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 10:31 ID:64IHgx9a
406 :マンセー名無しさん :04/04/08 08:47 ID:/9KaSce
高速列車なのか、「苦痛列車」なのか
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/07/20040407000063.html
>座席は後ろに倒すことができないわ、ひざは前の座席にぶつかるわ、耳鳴りはす
>るわ,おまけに運悪く後ろ向きの座席にでも座ろうものなら目まいがし、吐き気ま
>でもよおす始末

>高速列車が試験運行を始めたのが5年前だが、これまで一体何をしてきたのか到底
>理解できない


う〜ん、韓国の人の怒りのボルテージが段々高くなってるのが分るな
でも速度を追求したんだから、その位我慢出来ないのかな?

458 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 10:33 ID:irM1TMT2
パァギなら強度80%で殴っているな
河合塾のパンチョッパリ パァギをKTXに乗車させろ

ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/07/20040407000053.html
>今月5日、故郷の墓の手入れのため帰省した乗客は、「父がトイレに行った
>が乗務員に出くわし、突然『乗車券を拝見する』と言われ、トイレにも行け
>ないまま揉めに揉めた」とし、「急いで来たためヒゲ剃りもできず、服も乱
>れていて『無賃乗車』と疑われたようだ」と不快感を露にした

ttp://www.fanto.org/essay2.htm#essay5
>強度60%の平手打ちが見事に入った(80%くらいで口内出血するので、
>このくらいが良い)

459 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 10:34 ID:TYhq1xBz
日本人がこういう列車に載せられて文句言うのはわかるが
韓国人が文句を言っているのを見ると何贅沢言ってやがると思う

って5年も試験運用してたっけ?

460 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 10:34 ID:sFycID85
ねぇねぇ、今度KTXに乗る人が居たら、
パームPCにGPSカード刺して速度実測して欲しいと思います

ディスプレイに「今300kmとっぱニダ!」って出てるのに、
GPSで計測すると150kmだったり・・・

すごく・・・ありえると思う・・・

461 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 10:35 ID:f02fjN94
>>454
同じ駅弁って文化が存在するのが日本と台湾だけなんだねえ

かつての新幹線の食堂車もそうだったけど、韓国の食堂車も
カレーとかハンバーグ定食では旅の楽しみも何も無いかな

462 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 10:36 ID:BOoVW1Mb
>>459
韓国人旅行者多いし、新幹線乗って舌が肥えているのかも


463 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 10:36 ID:Io8N970H
>>430
ほら、あれですよ

チョッ…日本人として、ウリ…アジアの国々を侵略した歴史を省みれる人間ならば、
その反省が調味料になるニ…です

って事かと

464 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 10:36 ID:TYhq1xBz
>>462
そうかもね

というかセマウルより狭いんだもんな。同情
>>459は取り消し

465 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 10:39 ID:+BvDHhRY
>>457
それは、親日派が書いた記事です。韓国では少数派

466 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 10:40 ID:uMRS0ZJS
>>456
物価水準は日本の半分以下だから、
あの弁当も日本では3500円くらいの代物かと?

ちなみに日本だと3800円でこのような弁当が買えます
ttp://www.nre.co.jp/news/2003/1003-.htm
一度、出張のさいに同僚と昼食として予約して食べましたが、
「夜に、いっぱいやりながらまったり食べたいね。」
というのが感想。w
1つ1つのおかずに個性があってよかったですよ
でも、3800円は高杉ですが

467 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 10:41 ID:BOoVW1Mb
>>466
弁当もいいが、陶器のお茶がなんともいいな

468 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 10:45 ID:64IHgx9a
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/07/20040407000053.html

ネット上で高速列車のサービス大批判
> 「トイレが狭いのはいいとして、水が出ないので汚くて利用できなかった」とし、
>「乗務員に言ったら『掃除する時間がなかった』の一言だった」とし、あきれていた

>「子どもが水を飲みたいというので何車両も歩いてみたが、どこにもなかった」とし、
>「飲み物を準備しなかった私のせいか」と問い返した


こんな態度取られたら日本人でも切れるな
KTXって国営なのかな?どうも親方日の丸っぽいが?
昔の国鉄職員もここまで酷くはなかったと思うが・・・・

469 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 10:45 ID:pS96m2O2
新幹線も、高級感では当時の在来特急より劣っていたけど、
当時の庶民は、まだ急行や準急に乗るのが普通の時代だったからな

470 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/04/08 10:47 ID:6jt66EN3
>>468
Korailは民営化どころか公社化もまだじゃないの?
BOTでもないし

だから国鉄=国営でしょ

去年のストっぷりをみてると
血婆支社の拡大版じゃないの?w

471 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 10:48 ID:EtxKCjZi
トイレの水が出ないって・・・
ガタガタブルブル

472 名前:ウリは生粋の名無しニダ [ sage ]: 04/04/08 10:48 ID:HdZ880/l
>>457
戦闘機か攻撃機に乗ってると思って、我慢しる。>韓国人

473 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 10:48 ID:KXnpSHQ1
>「飲み物を準備しなかった私のせいか」と問い返した

客の発言かと思っていたが、職員の発言か…
マナー講習とかしていないのだろうな…









つか、やっても無駄?

474 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 10:49 ID:LfDJtNOv
>>472
戦闘機は座席は常に前向きニダ

475 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 10:51 ID:pb7fV7Ex
かの国の食習慣から鑑みるにKTXで犬食いなんて想像もつかないんだが
セウマルとかでもそういうのだったの?

476 名前:ウリは生粋の名無しニダ [ sage ]: 04/04/08 10:54 ID:HdZ880/l
>>474
じゃぁ輸送機にすし詰め状態だ、と思って我慢汁ニダ

477 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 10:56 ID:TYhq1xBz
マナー講習か・・・やっても無駄だろうな

478 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 10:58 ID:Mbbg7PpZ
>>468
>「子どもが水を飲みたいというので何車両も歩いてみたが、どこにもなかった」とし、
>「飲み物を準備しなかった私のせいか」と問い返した

一等車=飲み物サービス有り、二等車=無しという差別化されていることや
無料の冷水機が無いことくらい事前に判ることで文句を言うことではないような
冷水機が無くても飲料の自販機は有るのだし

これで引用部分のような文句を言うようなら日本人でもDQNだぞ?

479 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 10:58 ID:Io8N970H
>>466
すごい弁当だな

>>474
攻撃機には後ろ向きもあったらしいぞ

480 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 11:00 ID:gfwk8CCf
>>478
きっと日本の新幹線に乗ったことがあって、冷水器があったからウリナラでも大丈夫だと・・・・

481 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 11:00 ID:Mbbg7PpZ
>>473
問い返したのはその乗客だと思うけど

482 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 11:02 ID:gfwk8CCf
食堂車もなければ水も出ない=高速列車には食堂車がなく弁当も販売されないため、
ソウル駅のプラットホームの売店で4万2000ウォンを払って弁当6個を買ったという一行は、
「温めもせずにそのまま売り、ご飯やおかずはもちろん、スープまで『冷凍食品』だった」とし、
「食べづらいため、ほとんどそのまま捨てた」とし、鉄道庁の誠意のなさを非難した


いくらなんでも冷凍食品をそのまま出すなんてありえない
この客が嘘をついている、はずだよね?

483 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 11:02 ID:lwMtRJ7+
運転手が客を怒鳴りつけたり気が向かないと運休したりする市バスが関西方面に
あるらしいが、そいつらと同じクチかもな

484 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 11:04 ID:G1c1HXo2
>>483
そんなの韓国では当たり前

485 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 11:04 ID:XcPyxNuy
KTXに食堂車があればいいんだね


486 名前:ウリは生粋の名無しニダ [ sage ]: 04/04/08 11:07 ID:HdZ880/l
「食堂車」という名の、電子レンジが並べられた車両

487 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 11:08 ID:iwyPIaLU
>>482
駅弁文化がないからコンビニ弁当と一緒に考えてるんじゃないか
冷凍というのも凍ってたのではないと思うが…或いは…

488 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 11:09 ID:5jlU9nk7
>>480
水のみ場なんてここ20年くらい。それまでは、倍の値段の飲料を
買ってたワナ。映画館でも同じ

それが当たり前だった

それを四の五のいうのはおかしい
準備していけばいいだけのこと

そういうことが重なって、濡れ手に泡の商売は徐々に出来なくなってゆく

489 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 11:11 ID:XcPyxNuy
でも、自販機はあるんでしょ?
俺、東北新幹線しか乗った事ないけど、車内で自販機を見た記憶はないなぁ


490 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 11:13 ID:Ukk6CyKu
>昔の国鉄職員もここまで酷くはなかったと思うが・・・・

本当の「国鉄」を知らない奴の発言だな
保線区員の2割が毎日ぶらぶら遊んでたんだぞ、テニスコートやゴルフ練習柵や花壇なんてその頃の名残、
実際の保線作業は鉄建その他の民間が委託されやってたからな
駅職員だって縁故採用のどうしようもない奴ばかりで、地元の大手販売店で再研修
(民間はこんなに大変なんだよって教えるため)
させても無帽・靴の踵潰し等々人前に出せないようなのばっかり
どーも「プロジェクト×」とかで国鉄凄いんだって思ってる奴多いけど、
真っ当に国鉄の管理職やってたお年寄りにきいてごらん、
国鉄の組合関係の連中は「列車止めてもいい、国鉄潰してもいい」って考えの
クズばっかりだったんだから
それに比べりゃ客がうるさく噛み付くから韓国の鉄道員なんてマシでしょ

491 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 11:15 ID:aNEqJz1f
>>489
自動販売機はあるよ
確か、前の方に1台と後の方に1台、計2台ほど


492 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 11:15 ID:64IHgx9a
>>489
「のぞみ」や「ひかり」なら普通に冷水器はあるぞ
紙コップじゃなくて紙袋みたいなのに入れて飲むけど
まあ自販は高いし、売り子のコーヒーは500円くらいして買う気も起きんし


493 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 11:18 ID:GvxBdTY3
今の韓国は日本の明治時代だ
外国の鉄道技術をそのまま移転してもらい建設
発展途上国の象徴だな

494 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 11:18 ID:jmUOU5Ed
冷水器ってまだあったん?
あの折り紙みたいな紙コップ使うやつ
衛生上無くなったって聞いてたんだけど

495 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 11:20 ID:64IHgx9a
>>490
勤務時間中に風呂入って批判されたのは知ってたけど、そこまで酷かったのか?
民営化の時に必死に「国民の皆様の為にも国営化のままで・・」とか街頭演説
してたのを子供の頃に聞いたけど、誰も同情しなかったんだよな

496 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 11:21 ID:aNEqJz1f
>>489
自販機の有無は、ここら辺で見れるね
車両によって、0〜3台みたい
http://www.jreast.co.jp/train/shinkan/index.html


497 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 11:21 ID:64IHgx9a
>>494
そうか、俺が最後に乗ったのは2年前だったのでそうかもね

498 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 11:21 ID:iwyPIaLU
飲み物自販機は10/18両に設置されてる
http://ktx.korail.go.kr/jpn/utili/conven01.html

http://ktx.korail.go.kr/jpn/utili/conven02_01.html
シートのリクライニングと回転のやり方が説明してあるけど可能だったの?
不可なのは一般車両だけということ?

http://ktx.korail.go.kr/jpn/utili/conven02_02.html
>・3分延長ボタン
> 各出入口扉の上にあり、ボタンを押すと3分間ドアが開いたままになる
>  駅に停車時、または非常時に使う

え?!

499 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 11:21 ID:lwMtRJ7+
昔の国鉄職員=組合系学校教員

こう考えれば分かりやすい

500 名前:ウリは生粋の名無しニダ [ sage ]: 04/04/08 11:22 ID:HdZ880/l
>>495
まぁ同情しなかったのは、国におんぶにだっこな癖して、
組合活動が余りにも酷すぎたからじゃないのかな


501 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 11:23 ID:Ug4oIVKI
色々、苦情は出ているようだが
3/19〜22 の間に28,000人も無料試乗させた成果が
フィードバックされてないってことか
何の為の試乗だったのやら

502 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 11:24 ID:XcPyxNuy
>>491,492496
へー、あったんだ
知らんかった・・・_| ̄|○

503 名前:ウリは生粋の名無しニダ [ sage ]: 04/04/08 11:24 ID:HdZ880/l
>>501
ウリナラマンセーするためなんじゃ?

504 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 11:25 ID:wOd1nfuM
>「温めもせずにそのまま売り、ご飯やおかずはもちろん、スープまで『冷凍食品』だった」とし、
>「食べづらいため、ほとんどそのまま捨てた」とし、鉄道庁の誠意のなさを非難した

弁当文化がないせいなのか?

505 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 11:27 ID:BOoVW1Mb
冷たいご飯を食べる国も珍しいと、どこかで聞いた覚えがあるようなないような


506 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 11:28 ID:gruU81fk
>>504
きっと弁当を売った奴は車内にダルマストーブがあるものだと勘違いしてたのだと思われ

507 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 11:28 ID:VkeP2ghO
>>498
その延長ボタン使うとダイヤがえらいことになりそうな予感
つか、エレベーターかよ

508 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 11:28 ID:DNs4udqz
>>504
あるから苦情がでるんだろう

分かっててやってるんだから、ホント、ケンチャナヨだなあ、かの国は
後二年は、どうしようもないんだろ?


509 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 11:29 ID:4Wtif0ZL
冷凍食品弁当はそのうち誰かがレポートしてくれるさ。本当に冷凍だったって...

510 名前:ウリは生粋の名無しニダ [ sage ]: 04/04/08 11:32 ID:HdZ880/l
>>507
開延長ボタンなんて、漏れは物資用エレベータでしか見たことが無いよ・・・

511 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 11:32 ID:gruU81fk
ググってみますた
韓国の駅弁 の検索結果 約 9 件中 1 - 7 件目 (0.29 秒)
台湾の駅弁 の検索結果 約 401 件中 1 - 10 件目 (0.12 秒)


・・・・・・・

512 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 11:34 ID:6ECJTMbg
KTXの座席の背にあるテーブルって、なんか変な構造してますよね
無駄に広く使えそうなのはいいけど、あのままリクライニングにすると
前の座席の人が背を倒すと、お茶やら弁当がすべて膝にぶちまけられる罠
新幹線のだと、どういう角度でも水平を保つ形状でイイ!

513 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 11:36 ID:B4IOAXbB
>>511
駅弁 マズ
食堂車はいいねえ

514 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 11:37 ID:wOd1nfuM
「冷凍」の弁当の実態が知りたいワクワク

冷凍ミカンの弁当版だったら最高だが、まさかね・・w

515 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 11:41 ID:qEDJM35P
北では「KTX」開通のニュースは報道されたのか?

516 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 11:41 ID:tCZCElve
なんか2chから特派員レポーター出したいなぁ

517 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 11:41 ID:Io8N970H
>>490
某労組は実際に駅に放火したらしいな
浅草橋だっけ?

518 名前:鉄路 [ ]: 04/04/08 11:43 ID://98yR7X
>>511
キムチ臭くて車内で食えないからじゃないんでつかね〜


519 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 11:44 ID:B4IOAXbB
組合員が働かないから駅舎の掃除は(全国的に)管理職の駅長がする仕事だった


520 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 11:46 ID:B4IOAXbB
ミンジョクの誉、新幹線もストライキで止まってますた

521 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 11:47 ID:TYhq1xBz
ストライキでも新幹線だけは動かせるように
管理職に新幹線の運転の練習をさせるんだよな>JR東海

522 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 11:48 ID:lwMtRJ7+
イギリスもフランスも公務員は働かないからな
北欧なんかだと病気だ介護だ理由をつけて一年の半分以下しか出勤しないそうだ

523 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 11:50 ID:B4IOAXbB
車掌や駅員も客がヤクザとか不良学生のときだけちゃんと対応してたなw

グリーン券なしでたむろする不良学生たちには何も言わなかったり

524 名前:523 [ ]: 04/04/08 11:50 ID:B4IOAXbB
グリーン券なしでグリーン車にたむろする不良学生たちには何も言わなかったり




525 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 11:52 ID:5jlU9nk7
>>522
だから、ユダヤ人(赤盾)のやりたい放題なんか?

526 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 11:54 ID:G1c1HXo2
以前、元国労の人間がJRになった時に真っ先に首を切られた、というか雇われなかった
事に対しての集団訴訟のサイトがあって、悲惨な状況にちょっと気の毒に思ったけど・・・


スト全盛時代の国労の我侭ぶり、乗客無視にブチ切れた乗客が駅舎を打ち壊し
駅員を袋叩きにして暴動のような事件になった件の詳細を知って、




同情する気は無くなった
の垂れ死んでしまえ

527 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 11:54 ID:b+t/Wj8W
おっ、この年寄りくさいレスは...(w

528 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 11:57 ID:vQkJtkYH
国鉄のころは酷かったらしいよ
漏れの弟の友達の親が京都駅の近くで1杯飲み屋を
やってたんだけど、国鉄時代昼休みに制服着たまま
1杯やりにきて、赤い顔して仕事にもどるヤシがいっぱい
いたんだって
国鉄の労組なんてブサヨの巣窟だからね
左翼思想というのかな、左よりの考え方が人間をダメに
するのかもしれない

529 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 11:57 ID:B4IOAXbB
>>522
イギリスもフランスの公務員は給料が安いし、一部を除いて社会的地位が
低いからそれでいいのでは?

日本は給料は高いし、社会的地位も高いし、オマケに天下り天国だし

イギリス、フランスは国民への奉仕者だが、日本は天皇の臣下
天皇>臣下>臣民
国鉄職員が客に無愛想だったのも、元はと言えばコレ
自動車も航空機も未発達な時代はデカい顔してたなw

530 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 11:59 ID:TYhq1xBz
>>529
いくらなんでもあほすぎるw

531 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 11:59 ID:MswJ1Dtb
つばめマウスキタ━━━━( ・∀・) =○;;)`Д´>∵━━━━

・ちょっと細長くて持ちにくい
・ボタンの位置が悪い(運転席近辺)ので押しにくい

まぁ、シャレで買ったからいいか

532 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 12:01 ID:B4IOAXbB
>>530
公務員と結婚したがってるアホ女は今でもたくさんいるよ

「公務員えらいっ!」と自意識過剰なのは警官とかにいるじゃない?

533 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 12:02 ID:mZ5WSAnl
>>526
国鉄を本当に潰したのは国労だよ
あいつらは客を全く無視、全然働かない
配給の石鹸一つでもデモをする有様です
国鉄の貨物はストのせいとまったく国労が納期を無視しまくりだったので
客から愛想つかされて客が遠がいなくなった
国鉄はそれでも貨物ヤードを全国の主要駅に建設しまくっていた
国労はまったく働かずデモ、ストばかりですね
鉄道が衰退した一番の原因です

534 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 12:04 ID:B4IOAXbB
>>533
動労は車両にお絵描きばっかしてたな

「スト権スト実施中!」とか。アホ丸だしw

535 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 12:05 ID:B4IOAXbB
ウテシが酒呑んで事故したり、とかw

536 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 12:07 ID:B4IOAXbB
私鉄の社員証を見せれば国鉄に乗れる(当然その逆も)、とかw

537 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 12:07 ID:KXnpSHQ1
キャデか…昼間からワンカップで2chやっとんのんか…w

538 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 12:09 ID:GHJO+49Z
>>531
(゜∀゜)オオー
よかったらうpして見せてくださいな!

539 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 12:10 ID:B4IOAXbB
戦前からの「お上意識」と戦後の「俺は労働者様だ」の意識が見事に
融合したのが、末期の国鉄だよ
仲間意識が強い世界だからね

540 名前:12時丁度のKTX13号@漢城 [ sage ]: 04/04/08 12:11 ID:xdnjepDf
どうでもいいような愚痴をわざわざage書く馬鹿がいるのはこのスレですね

541 名前:age [ age ]: 04/04/08 12:13 ID:64IHgx9a
age

542 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 12:13 ID:qiXRkST2
脂っぽい酸っぱい臭いを頭皮から漂わせてる人がageで何か書いてるるスレはここですか?

543 名前:age [ age ]: 04/04/08 12:14 ID:64IHgx9a
age

544 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 12:14 ID:b+t/Wj8W
昔の国鉄の悪口言ってもKTXがちゃんと動く訳じゃないけどな。つか、国労・動労がやってた事って、
典型的な左翼運動だから、今の韓国そのものを暗示してるんだけどな。頭悪いから気が付かないんだろうね

545 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 12:15 ID:B4IOAXbB
警察には労働組合がないわけだけど、国家の一機関だということを忘れて
職員だけで勝手なことをしている点では似ていると思うけどなあ

当時の国鉄と現在の警察の共通点・・・・・・独占企業

郵政はさすがに独占性が薄らいできたからかなりマシになったと思うよ

546 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 12:16 ID:KXnpSHQ1
そういや、セマウルさんを最近見かけないけど…
チラ…
>>540

547 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 12:17 ID:GHJO+49Z
何かよくワカラン話題になってるってことは
KTXがわりと順調ってことでつかね

548 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 12:20 ID:LfDJtNOv
>>501
人体実験

>>505
日本のお米はさめても美味しいから食べることが出来る


549 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 12:21 ID:G1c1HXo2
正直な話、警察内部で公金を流用して忘年会やったとか飲みに行ったとか・・・・
本当にどうでもいいと思った


なあ、民間企業では当たり前じゃね?会社が補助するじゃん、景気よければ
全額会社持ちだし、部署単位だったらこっそりと費用を捻出する品

もちろん、これが税金だから叩かれているんだけど、マジで怒るほどの
レベルかおい?くだらねえ
これ位使ったっていいよ。その代わり仕事頑張れ

550 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 12:23 ID:B4IOAXbB
成田闘争で機動隊に検挙された奴らって、国鉄職員、郵政職員、公立学校教員がゾロゾロ.......


公務員が公務員を捕まえてたw

警官もパチの件があるからあまりデカい顔ができないんだよなw

嗚呼、日本は社会主義国家だねぇ

551 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 12:26 ID:rgG/ZiDn
>>547
順調にネタを提供してくれてる

552 名前:魚雷発射 ◆lWfD8lEfdg [ ]: 04/04/08 12:29 ID:K8C1aCR7
>>540
あのう、私もその馬鹿に入りますか?



553 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 12:30 ID:GHJO+49Z
>>551
(´-`).。oO( そういう順調っていいのか・・・? いやいいのか

554 名前:12時丁度のKTX13号@漢城 [ sage ]: 04/04/08 12:30 ID:xdnjepDf
>>546
やあ、私はセマウルの人ではありませんよ ってこのネタがわかる人っていないだろうな

183参照 ちなみに元は鉄研部員

555 名前:12時丁度のKTX13号@漢城 [ sage ]: 04/04/08 12:31 ID:xdnjepDf
>>552
そんなことないニダ

556 名前:ウリは生粋の名無しニダ [ sage ]: 04/04/08 12:32 ID:HdZ880/l
>>554
一郎か!

557 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 12:32 ID:XMfl0PNg
キャデって30年くらい前の話題しか出てこないんだね。昔を懐かしむ年寄りの繰言ってやつか
年寄りのひきこもりって、結構つらいんだろうなあ。このごろ哀れに見えてしょうがない。(w

558 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 12:35 ID:+euSdO4a
>>554
うるさい、お前なんかセマウルだ

559 名前:12時丁度のKTX13号@漢城 [ sage ]: 04/04/08 12:36 ID:xdnjepDf
>>556
キタ―――――ヽ(´ー`)ノ―――――

やあ、お父さんではないですか

560 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 12:36 ID:g1oW6iMw
KTXが開通して、子どもたちが乗り出す5月辺りに
ひと騒ぎ起きそうなヨカーン
ケンカだとか、急ブレーキでコケタだとか、そんなの

561 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 12:37 ID:RVqqhxYL
>>534
>動労は車両にお絵描きばっかしてたな
>「スト権スト実施中!」とか。アホ丸だしw

ソ連映画の「惑星ソラリス」に、
なぜか中央・総武線の信濃町駅か四ッ谷駅近くの映像が出てくるんだけど、
電車に「スト決行中!」って大書してたよ

562 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 12:39 ID:jmUOU5Ed
遵法ストもうざかった
あんときの国鉄は酷かったからなぁ

563 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 12:39 ID:5jlU9nk7
>>545
> さすがに独占性が薄らいできたから

頭が、薄くなっているのを嘆いているのかと思ったよ

564 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 12:42 ID:ora5zsIp
>>528
そらあそうでしょ
左翼の理想は共産主義で、自分が遊んでて他人が働いてくれる社会なんだから

左翼が少数派である社会では、そういう左翼が遊んで暮らしてるわけ
で、左翼が多数派になってしまうと、カンボジアや北朝鮮みたいな悲劇になると

565 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 12:44 ID:D+CV6RB/
今更ながら質問したいんだけど、奴等が新幹線ではなくTGVを選んだ理由は何ですか?
単に大嫌いなチョッパリの作ったものなんか買いたくなかっただけですか?

566 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 12:46 ID:ora5zsIp
ところで、KTXって次の総選挙に大統領側の支持を集めるため
強行して開業したんじゃなかったっけ?

相当悪評のようだが、選挙はどうなるんだろうね

567 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 12:46 ID:BOoVW1Mb
>>565
政治介入、まさに日本大嫌いが理由だったかも

568 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 12:47 ID:6vDtMZQJ
>>565
一つはそれ
仏アルストロム社からの賄賂攻勢も一つ、あと韓国鉄道局(つーか韓国全体)の運命と
して上下間の乖離と責任逃避があって互いに意志と決定を疎通させることが出来なかった
もより


569 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 12:47 ID:5jlU9nk7
>>549
> なあ、民間企業では当たり前じゃね?会社が補助するじゃん、景気よければ
> 全額会社持ちだし、部署単位だったらこっそりと費用を捻出する品

仕事の目的が違うワナ

方や利益
方や統治(保守)


570 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 12:49 ID:NgfmUU+J
今、千葉動労ってどうでつか?

571 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 12:51 ID:+p8FQB/w
http://www.doro-chiba.org/korean/korean.htm

572 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 12:52 ID:w4gLrYWk
KTXとは微妙に異なるが、

物流革命起こせるか、高速鉄道[運輸]
---------------------------------
高速鉄道の開通から1週間。サムスン電子やLG電子など主要企業では、
これまで道路中心だった貨物輸送体系を、道路と鉄道との2本立てにする
動きが広がっている。ただ、輸送時間や連携する輸送手段の整備といった
問題も残されている

年間、鉄道で1万320TEU(20フィート標準コンテナ換算)分の物量を輸送する
サムスン電子は、国内輸送での陸路運送と鉄道運送の比率を、これまでの
7対3から5対5に変更する。同社の物流子会社、ロジテックの関係者は、
「貨物連帯(貨物運送特殊雇用労働者連帯)のストライキなどがあったため、
陸路に集中している現在の物流体系を改善すべきと感じる荷主が増え、
鉄道輸送に対する関心が高まっている」と話す。現代自動車グループの
物流会社、グロビスも、陸路で輸送していた分を鉄道に回す案を検討している

CJやLG電子なども、国内の陸輸送物量のうち、鉄道輸送の比率を長期的に
90%まで引き上げる考え

573 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 12:52 ID:NgfmUU+J
>>571
Special thanks
こういう展開は想像できませんでした!
まいった、こりゃー

574 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 12:53 ID:w4gLrYWk
>>572の続き
貿易協会が鉄道輸送を利用する大型荷主業者24社を対象に行ったアンケート
調査によると、高速鉄道の開通で「鉄道輸送の物量を拡大する」と回答した業者
は65%、「今後検討する」は35%と、鉄道輸送に大きな期待をかけていることが
分かった。鉄道運送量を増やす計画のある業者の25%は、全体に占める鉄道
運送の比率を80〜100%まで引き上げる計画だ

ただ、今のところ、貨物輸送量は先月末に比べ増えてはいない。業者がまだ
鉄道輸送への切り替えを始めていないためとみられる

■今後の課題は
鉄道運送の活性化のためには、まだ改善すべき点が多い。首都圏〜釜山港間
の鉄道輸送は平均15.6時間と、道路運送の8.6時間に比べ7時間も時間がかかる
また、連携輸送体系も不十分だ

荷主業者は▼運賃の引き下げによる競争力強化(28%)▼輸送時間の短縮(18%)
▼一貫輸送体系の構築(13%)――などが急務と指摘している

575 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 12:55 ID:D+CV6RB/
>>567-568
なるほど。で、結局KTXは相当評判悪いようですが
連中の中から「何で新幹線を選ばなかったニダ!」という声はあるんでしょうか?



576 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 12:57 ID:TYhq1xBz
>>570
まだ時々ストやっているよ
こないだサッカーJEF市原の試合の日にストぶつけてきた
JEFの親会社の一つはJR東日本なのに
まああんまり影響はなかったようだが

577 名前:六尺安崎 ◆l0jM7tUDIM [ sage ]: 04/04/08 12:59 ID:w9qgIhXR
>>573
動労千葉に法則発動なら客としてはマンセーだろ

578 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 12:59 ID:6vDtMZQJ
>>575
上がってはいるもより、ただし絶対に主勢になることはないと思われ
現状は日本を山車にフランスから譲歩を引き出そう、日本を山車に鉄道局を叩こう、
日本を山車に与党/政府を叩こう、て内容


579 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 13:03 ID:B4IOAXbB
ツブシが利かない新幹線
新幹線のデメリットを十分に学習したからこそTGVが産まれたわけよ
台湾は島国だからツブシが利かなくても良いのだ

580 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 13:05 ID:sub1pmZL
さっきからハゲジジイがうるせえなあ


581 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 13:06 ID:BOoVW1Mb
>>579
最初から失敗した時のことを考えていたのか
それとも、中古を他所の国に売るのか
随分、先の話だな
いや、すぐそこか

582 名前:ウリは生粋の名無しニダ [ sage ]: 04/04/08 13:07 ID:HdZ880/l
>>581
となりの宗主国様に売りつけるつもりだからケンチャナヨ

583 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 13:07 ID:B4IOAXbB
新幹線だって山陽以降は「下方展開」してるじゃねーか


584 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 13:08 ID:TYhq1xBz
中国の高速鉄道にKTXが採用されたら最高だな

585 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 13:08 ID:BOoVW1Mb
>>582
うむ。父さんヨーロッパまで繋げちゃうぞ(w

586 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 13:08 ID:w53BHUEi
>>579
デメリットってなに?

587 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 13:09 ID:zPoBXf+s
>>579
各駅に予備の列車を用意できるのもツブシを利かせた成果ですね

588 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 13:10 ID:BOoVW1Mb
>>587
上手い

589 名前: [ ]: 04/04/08 13:10 ID:olAENyuB
KTXって、トイレの水が流せないらしいね

590 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 13:11 ID:o5zSLz1+
韓国のは「鉄道庁」ですよね?

http://www.korail.go.kr/2003/jpn/html/intro/f_intro_001.html

591 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 13:11 ID:B4IOAXbB
多少速度が落ちても(巡行220km/Hくらい)、機関車をディーゼル化して大陸横断させる

新幹線には逆立ちしてもできまいに


592 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 13:13 ID:w53BHUEi
>>591
アホか?機関車ディーゼルにしたら、その時点でTGVじゃなくなるだろ
どこがツブシなのか説明してみな

593 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 13:13 ID:BOoVW1Mb
>>591
で、いつ実現するの
大陸横断鉄道
まぁ、その前に半島横断鉄道の安定化の方が急務だが

594 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 13:14 ID:LfDJtNOv
む、ここはゆうきまさみスレではないニカ?

595 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 13:15 ID:B4IOAXbB
「次は〜ペキンでございまぁ〜す。」
「次は〜ウランバートルでございまぁ〜す。」


スケールが違う

596 名前:飯田線のバラード♪ [ sage ]: 04/04/08 13:15 ID:BOoVW1Mb
ごはんLOVE

597 名前:ウリは生粋の名無しニダ [ sage ]: 04/04/08 13:15 ID:HdZ880/l
駅とか一定距離毎にリニアモータがあって、それで加減速するとおもしろ・・・くないか>KTX

598 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 13:16 ID:w53BHUEi
>>595
お前馬鹿すぎ
ディーゼルで高速鉄道やってる車両が世界でどれだけあるのか調べてきな
線路幅も知らずに何をほざいてるのかなw

599 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 13:17 ID:B4IOAXbB
「永らくの旅、お疲れ様でした。終点リスボンには現地時刻18:30の到着でございます
お荷物、お忘れなきようお願いいたします。」

600 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 13:17 ID:tSnmfzId
600

601 名前:魚雷発射 ◆lWfD8lEfdg [ ]: 04/04/08 13:18 ID:K8C1aCR7
>>596
ウリは、炊き込みご飯が空きニダ

602 名前: [ ]: 04/04/08 13:19 ID:olAENyuB
大陸を横断させて何かメリットあるのか?
武装列車じゃないと、山賊やテロリストに襲われてアボンだな

603 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 13:19 ID:sub1pmZL
ハゲはヒカル(光Boyではない)以下、と

604 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 13:21 ID:b0y93cQA
ディーゼルならJR四国のN2000系で充分

605 名前:魚雷発射 ◆lWfD8lEfdg [ ]: 04/04/08 13:21 ID:K8C1aCR7
訂正
>>601
ウリは、炊き込みご飯が好きニダ

y=ー( ゜Д ゜)・∵.∵.  ターン

606 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 13:21 ID:w53BHUEi
禿なの?
あいつは1行レスしか出来ないはずだが、2行以上書けるようになったんか?

607 名前:六尺安崎 ◆l0jM7tUDIM [ sage ]: 04/04/08 13:22 ID:w9qgIhXR
コヒのHEATシリーズに敵うディーゼルなどあるものか!

608 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 13:22 ID:Io8N970H
今BSアカヒでニュース見てたら_| ̄|○な話が
やっぱりディーゼルなんて嫌いだぁ!

>>591
>巡航220km/hぐらい
大陸横断鉄道として考えると技術的に無茶苦茶難しいぞ、それは
コスト考えれば誰もやらない

世界一周するTSLの方がまだ現実的だな
ガスタービンマンセー!

609 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 13:22 ID:BOoVW1Mb
>>601
いいんだいいんだ。どうせ僕はゴハンしか食べられませんよ(byあ〜る君


ロシアって軍事的理由から線路幅が違って、ヨーロッパへ渡る時は台車とっかえなんだけど
KTXは簡単に台車が取り替えられるのか。>ハゲ


610 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 13:23 ID:B4IOAXbB
東京〜西鹿児島 「高千穂」は28時間かけて走破したのだが、プサン〜リスボンを
60時間で走破できれば、此れ人類の夢
「高千穂」のたかが倍の時間で世界を半周できれば、新幹線はたかがローカル線w

611 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 13:25 ID:w53BHUEi
>>610
お前、モノホン馬鹿らしいなw
距離何キロあるか知らないんだろ?w

612 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 13:25 ID:o5zSLz1+
じゃあ、最低3回は台車交換が必要なわけだ。車両開発者は大変だね

613 名前:六尺安崎 ◆l0jM7tUDIM [ sage ]: 04/04/08 13:25 ID:w9qgIhXR
>>610
半分後ろ向きの固定シートでか?謹んでご遠慮申し上げる

614 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 13:27 ID:HfVYQyci
>>592
TGVでなくなった時点でつぶれている。だからツブシ(w

615 名前:ウリは生粋の名無しニダ [ sage ]: 04/04/08 13:27 ID:HdZ880/l
>>591
そんなに早く「巡航」したけりゃ、これにでも乗ってろってこった
http://www.fas.org/man/dod-101/sys/smart/docs/sr-tlam2.jpg

616 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 13:28 ID:ora5zsIp
飛行機がばんばん飛んでる時代に、誰が何日もかけて鉄道で大陸横断するんだよ
ごく一部のマニアくらいだ、そんなことするのは

鉄道が実用的に使えるのは、せいぜい片道5時間くらいまでだぞ

617 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 13:29 ID:sub1pmZL
KTXはこないだ雪に埋まってたが、
シベリアだともう終わりだな

618 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 13:30 ID:w53BHUEi
北朝鮮の路盤ガタガタの部分を高速で駆け抜けられる車両造れたら褒めてもいいぞw

619 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 13:31 ID:fsfS1g/B
「トイレは汚い上、ビデオもイヤホンがなく無声映画だった。大声で酔っ払いがわめいている
のに乗務員は止めようとせず、夜中にどこの駅に着いたのか案内放送もなかった」
「座席を後ろに倒せないので背もたれが…、ひざが前の座席に当たるのでひざの保護を…、
後ろ向きで目まいがするので酔い止めを…、トンネルでは耳鳴りがするので耳あてを…
そのほか準備するものは…」 以下略 後抜粋
「サービスさえもなってない」 「一体何をどう修正したのか分からない」「トイレが狭いのはいいとして、水が出ない」
ソース 朝鮮日報
ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/07/20040407000053.html


こんなのに何日間も乗ってたら死にたくなるな・・・w

620 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 13:32 ID:FaxZbEzN
韓国や中国が大陸横断鉄道作るんなら異論は無いよ。やってみな



621 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 13:32 ID:o5zSLz1+
地図ソフトで調べてみた

[距離]
13,724,902.89 m
13,724.90 km
徒歩 2859 時間 21 分
自動車 343 時間 28 分

14,000キロを60時間ってことは、表定速度223.3km/h
頑張って高速新線を敷設してください

622 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 13:32 ID:B4IOAXbB
>>616
壱両は「福利車両」として、食堂車+簡易風呂を装備し国際列車として国際親善に
寄与するのだ

流れる景色を楽しみながら、温泉気分で一杯ひっかける
食堂車みたいなありがたいものを全廃したうんこミンジョクにこの風情は理解できるまいw


623 名前:渉(にゃあ1号・オス) ◆SKnVQE4X5k [ sage ]: 04/04/08 13:34 ID:rKcM6FSB
>>610 北朝鮮という、壁があるんだが、
それとも、海底トンネルで中国とつなぐの?

624 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 13:34 ID:2FTA3291
>>616
>せいぜい片道5時間くらいまでだぞ
そんなことはない。ジェット機は時速800から900キロ
空港は大抵市街地から離れていること、搭乗手続きなどに時間がかかる
ことを勘案すると、時速700キロぐらいの鉄道があれば5時間かかろうが、
10時間かかろうが構わない

625 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 13:34 ID:Ya3qemhg
大分人とはちょっと違うっぽいなぁ

626 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 13:35 ID:w53BHUEi
>>622
ば〜かw
その水やら食糧やらを補給する為に、何回停まればいいんだw
高速鉄道ってのはなるべく停まらないのがセオリーだ
そういうたびがしたいならオリエント急行でも改造しとけ

627 名前:みや ◆ljF/o4D3II [ sage ]: 04/04/08 13:36 ID:fvYEFERH
>>622
ウリミンジョクなら鉄板で特殊浴場の営業ニダ

628 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 13:36 ID:ora5zsIp
>>624
>時速700キロぐらいの鉄道があれば

ありえない前提を元に議論しないでくれ
「未来にはできる」てのはなしだぞ

629 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 13:36 ID:TYhq1xBz
>>624
FTA

630 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 13:36 ID:Ya3qemhg
てなこと言ってたら、来ちゃったじゃないか
B4IOAXbB、責任取れよ

631 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 13:37 ID:ora5zsIp
>>626
航空機の空中給油にならって、走行中に水と食料を補給する
装置を備え付ける(w

632 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 13:37 ID:4Wtif0ZL
60時間ってずいぶん中途半端だな。そういうの望む人間なら豪華客船に乗るだろうね

633 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 13:39 ID:MswJ1Dtb
大陸横断鉄道は、ウラジオストクから乗れるので間に合ってます

634 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 13:39 ID:B4IOAXbB
>>632
人類はどこまでいっても陸上動物
脚を大地につけた安心感は何物にも代え難い


635 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 13:39 ID:fsfS1g/B
>>631
すげー装置だなw
だが仮にそういう装置があったとして、ケンチャナヨな人々に扱えるのだろうかw

636 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 13:40 ID:Fw1e2z64
>>631
そこで複線ドリフトですよ

637 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 13:41 ID:Ya3qemhg
>>634
船乗ったことねーだろ?

638 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 13:41 ID:B4IOAXbB
寝台車+食堂車+風呂+宴会場

此れ以上の贅沢というものがこの世に存在するであろうか?

639 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 13:41 ID:fsfS1g/B
>>634
北の将軍様なんてそういう考えらしいね
だが極一部の人間に合わせて採算が取れると思ってるのか?

だいたい、行程が多くなって日数が延びれば、手間や料金が飛躍的に伸びる
誰が利用するのやら

640 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 13:42 ID:w53BHUEi
>>634
おまえよぉ。妄想するだけなら誰にだって出来るんだけど
もう少し現実的で理論的な事かいてみたらどうだ?
途中の出入国にかかる時間も計算してないんだろ?
禿には無理かw

641 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 13:43 ID:TYhq1xBz
フェリーってイイよね
足伸ばして寝れるし風呂もついているし

でもフェリー上で食事をすると割高になる罠

642 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 13:43 ID:B4IOAXbB
>>640
おまいらには「旅は道連れ 世は情」ということが理解できないのか?


643 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 13:44 ID:w53BHUEi
>>638
それを高速鉄道実現できるのか検証したらどうだ?貧乏人w
もっとも飛行機のエコノミークラスにしか乗った事ないお前には無理そうだがな

644 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 13:44 ID:ooi1lf7G
全部豪華客船の方が数段上のものばかりだね(w

645 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 13:45 ID:fsfS1g/B
>>638

水やら食料やらメンテやらで頻繁に駅に止まらなきゃならんし
止まってる時間も長くなりそうだ
高速鉄道では無理だな

ところで料金は?

646 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 13:45 ID:7DG3eKBC
過去ログ置き場管理人の方へ
いつもご苦労様でつ

過去ログURL一覧のパート5のURLが間違ってます。(パート1と同じになってる)
正しくは
http://teri.2ch.net/test/read.cgi?bbs=korea&key=973487359 でし

で、1-60までがzipいnなったのでhtml化された2ちゃんのログを
リンクしてはいかがざんしょ?
kaba鯖とacademy鯖の過去ログは見られないのでみみずんキャッシュ貼っておきまつ

TGVより新幹線
http://mentai.2ch.net/korea/kako/953/953988416.html
続・TGVより新幹線
http://mentai.2ch.net/korea/kako/970/970135499.html
TGVより新幹線3改
http://teri.2ch.net/korea/kako/971/971675345.html
TGVより新幹線4
http://teri.2ch.net/korea/kako/972/972518031.html
☆TGVより新幹線No5★
http://teri.2ch.net/korea/kako/973/973487359.html
TGVより新幹線 Part6☆
http://teri.2ch.net/korea/kako/981/981446362.html
TGVより新幹線 Part7☆
http://teri.2ch.net/korea/kako/983/983166438.html
TGVより新幹線 Part8☆
http://teri.2ch.net/korea/kako/988/988763211.html
TGVより新幹線 Part9 ☆
http://kaba.2ch.net/korea/kako/995/995073772.html

647 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 13:45 ID:fg5O6kqk
http://www.doro-chiba.org/korean/korean.htm

648 名前:魚雷発射 ◆lWfD8lEfdg [ ]: 04/04/08 13:45 ID:K8C1aCR7
そもそも、気候の変化に耐えられるのかなぁ
あと、長時間乗るからトイレとかの設備もしっかりしないとだめじゃないの?
さらに、線路の幅はどうするの?

いまのKTXじゃあ無理だろう

649 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 13:45 ID:SDjCoyOy
ハゲは川口市立グリーンセンターのミニSLにでも乗ってろ

650 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 13:45 ID:Ya3qemhg
>>641
いわゆる客船だったら飯代は込み。一日、5回くらいは食えるよ

651 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 13:46 ID:7DG3eKBC
>>646の続き
KTXよりHSR Part10 ☆
http://mimizun.com:81/2chlog/korea/kaba.2ch.net/korea/kako/1001/10018/1001863408.html
KTXよりも新幹線&HSR Part11 ☆
http://mimizun.com:81/2chlog/korea/kaba.2ch.net/korea/kako/1011/10112/1011242418.html
TGVより新幹線 Part12 ☆
http://mimizun.com:81/2chlog/korea/kaba.2ch.net/korea/kako/1012/10129/1012996355.html
TGVより新幹線 Part13 ☆
http://mimizun.com:81/2chlog/korea/kaba.2ch.net/korea/kako/1016/10163/1016305324.html
TGVより新幹線 Part14 ☆
http://mimizun.com:81/2chlog/korea/academy.2ch.net/korea/kako/1018/10187/1018791432.html
TGVより新幹線 Part15 ☆
http://mimizun.com:81/2chlog/korea/academy.2ch.net/korea/kako/1022/10225/1022501766.html
TGVより新幹線 Part16 ☆
http://mimizun.com:81/2chlog/korea/academy.2ch.net/korea/kako/1023/10232/1023259373.html
TGVより新幹線 Part17 ☆
http://mimizun.com:81/2chlog/korea/academy.2ch.net/korea/kako/1024/10243/1024325202.html
TGVより新幹線 Part18 ☆
http://mimizun.com:81/2chlog/korea/academy.2ch.net/korea/kako/1025/10257/1025752891.html
TGVより新幹線 Part19 ☆
http://mimizun.com:81/2chlog/korea/academy.2ch.net/korea/kako/1026/10267/1026757775.html
TGVより新幹線 Part20 ☆
http://mimizun.com:81/2chlog/korea/academy.2ch.net/korea/kako/1027/10275/1027530755.html (-257)
TGVより新幹線 Part21 ☆
http://makimo.to/2ch/ex_korea/1029/1029374294.html

652 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 13:46 ID:o5zSLz1+
名古屋〜仙台〜苫小牧の「いしかり」はよかった…
学生時代最大の思い出

…あとで、20数年前、両親も新婚旅行で乗っていたらしいことが判明w

653 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 13:46 ID:7DG3eKBC
おまけの関連過去ログ

京釜高速鉄道
http://mentai.2ch.net/korea/kako/957/957975442.html
京釜高速鉄道は
http://teri.2ch.net/korea/kako/972/972219030.html
韓国高速鉄道KTXは新幹線を超える
http://mimizun.com:81/2chlog/korea/kaba.2ch.net/korea/kako/1013/10130/1013001600.html
新幹線よりKTX Part01
http://mimizun.com:81/2chlog/korea/academy.2ch.net/korea/kako/1023/10233/1023344421.html
韓国は鉄道先進国
http://mimizun.com:81/2chlog/korea/academy.2ch.net/korea/kako/1025/10254/1025404470.html

654 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 13:46 ID:SWifvhlS
大量の荷物を高速で輸送っていうのにしかつかえんような


655 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 13:47 ID:irM1TMT2
>>468
国労って未だあったのか。ここ読んで見ろ
「国鉄新聞」組合員が1人加入で1面トップになっている(wwww
http://homepage2.nifty.com/KOKURO/kokuro.html

656 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 13:48 ID:B4IOAXbB
「純35」は」アッサリしてて旨い

657 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 13:48 ID:3vRWbbiB
みなさん、かの国の人は鉄道がお好きなのですよ
>>634で『脚を大地につけた安心感は何物にも代え難い』とおっしゃられている気持ちもよくわかります
なんと言ってもすぐ隣に『地上の楽園』がある国の人ですから、地べたに這いつくばるのがお好きなのです
まあ、その割には『地に足のついた生活』をしないのが、我々とは違うのでしょうね

658 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 13:48 ID:fsfS1g/B
>>648
ちなみにKTXは・・・

>ある乗客は「トイレが狭いのはいいとして、水が出ないので汚くて利用できなかった」とし
>、「乗務員に言ったら『掃除する時間がなかった』の一言だった」とし、あきれていた
ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/07/20040407000053.html

流れないトイレが名物のようです
こういう電車に長時間乗るとなったら最悪ですなw

659 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 13:50 ID:4Wtif0ZL
そんな、KTXのような飛ぶものを持ってきて、地に足がついてるなんて言っても...
冗談だよね?ね、ね

660 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 13:50 ID:seioBt8C
新幹線でなくて良いから、

北海道−サハリンーシベリア−ヨーロッパ
サハリンーアメリカ大陸

みたいな路線を日本が作ったら楽しいなあ
格安で大量輸送システム、かつ快適、経済性も良いなんていうのが良いね



661 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 13:51 ID:7DG3eKBC
>>646 >>651 >>653 の続き
それと、スレ進行が速いので表紙の現行スレへのリンクを
http://www.sinchaku.net/2chlink/jump.php?bn=korea&tw=tgv
にしておくと良いと思われ

662 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 13:52 ID:j+ygw4zL
>624 名前:マンセー名無しさん[sage] 投稿日:04/04/08 13:34 ID:2FTA3291

未来の掛け橋 韓国トンネル パート6
ttp://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1078972873/
>874 名前:大分人 ◆0Ylyu4XkRE [sage] 投稿日:04/04/08 13:28 ID:2FTA3291

大分人と遊びたい人は日韓トンネルスレへどうぞ

663 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 13:52 ID:B4IOAXbB
東京〜リスボン特急作れば、糞アメ公とユダ公を排除した国際親善列車が実現する


664 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 13:52 ID:fsfS1g/B
>>660
採算が・・・(^^;

665 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 13:52 ID:o5zSLz1+
>>655
ワロタ


666 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 13:52 ID:Ya3qemhg
>>662
こないだ、壊しちゃったんで最近は面白くないけどね・・・

667 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 13:53 ID:seioBt8C
>> 664
 そこのところを何とか技術で解決^^

 政治的にもかもられない国になって、そういう世界の幹線を~~



668 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 13:54 ID:66ZjZS5R
リニアは地に足が着いているんでしょうか?
ちょっぴり浮いてるからダメ?

それと14,000kmって直線では?

669 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 13:55 ID:o5zSLz1+
>>660
青函トンネル級以上のトンネルをいくつ作ればいいんだろう…

それより、家の近くの県道をもう少し広くしてほしい


670 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 13:56 ID:w53BHUEi
>ID:2FTA3291
こいつ大分人かよw
時速700キロの鉄道とか訳わかんない事いってるから、なんか変だとは思ったが

671 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 13:56 ID:66ZjZS5R
糞中韓北露の方が信頼できると?w

672 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 13:57 ID:h3ND1R1u
そういえば太平洋横断鉄道とかそういう企画なかったっけ

673 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 13:57 ID:+euSdO4a
トイレにトイレットペーパーを流せないつうなら、かの国のことだから驚かんが、
水じたいが流せないつうのは斜め下だな

674 名前:ウリは生粋の名無しニダ [ sage ]: 04/04/08 13:59 ID:HdZ880/l
次はどういう斜め上を見せてくれるんだろう>KTX

トイレは水が流せないので撤去、とか?

675 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 13:59 ID:Ya3qemhg
もしかしてKTXのトイレって単なる水洗?循環式じゃないと
補給しなきゃ、すぐに水切れるべ

676 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 13:59 ID:I5qSWkZT
平日のこんな時間に、強力電波降臨とは、
ありがたや、ありがたや

677 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 14:00 ID:jrrBzijQ
>>675
トイレは早めに行った方がいいの?

678 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 14:00 ID:B4IOAXbB
「東京から列車に乗ってリスボンに着〜いた」
「ここは港町、カステイラが待っている」

東西文明の見事な融合 人類の夢

ユダ公アメ公イギ公 市ね

679 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 14:01 ID:Ya3qemhg
>>677

>>658 の記事みると、乗った時点で手遅れのような・・
はっ、そうか、始発なら大丈夫なんだ

ということで、KTXでトイレ行きたい場合は始発にお乗り
ください

680 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 14:02 ID:fsfS1g/B
>>677
掃除自体、してないらしいから・・・
早く行っても遅く行ってもあまり変わらないのでわ
利用しないのが吉w

681 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 14:02 ID:w53BHUEi
禿はもういいから、はやく職安いけ

682 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 14:02 ID:jmUOU5Ed
>>675
ポンプでくみ上げて再利用するからケンチャナヨ

683 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 14:03 ID:jrrBzijQ
>>680
すぐにテンコ盛りになってる予感がする > KTXのトイレ

684 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 14:05 ID:Ya3qemhg
ちょっとまてよ・・・

日本って、航空機用トイレのシェアとか物凄くなかった?
てことは、循環式トイレって日本製が多いために、KTXは
意地でも採用しなかった、なんて事はるんだろうか?

685 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 14:05 ID:DNs4udqz
>>614
TGVには、汽動車がなかったっけ?
ICEにはあるよな

686 名前:ウリは生粋の名無しニダ [ sage ]: 04/04/08 14:06 ID:HdZ880/l
>>683
ウ○コてんこ盛りは・・・ある意味ショックだぞw
始めてみたときはマジびびった

687 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 14:06 ID:jrrBzijQ
>>658
>「見慣れない人同士が狭い空間で足を交互に交え、
>ぎこちない視線を避け合いながら3時間も我慢するのは苦痛だ」

↑ここ一番笑いますた。その光景を想像しちゃったよ

688 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 14:06 ID:B4IOAXbB
>>684
日本の伝統は線路が見える便器の穴めがけてポットン

689 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 14:07 ID:w53BHUEi
>>685
試作で造ったガスタービン

690 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 14:08 ID:LfDJtNOv
  人 人 人 人 人 人
   (( ((_(_(_(__)
  ( ( ( (_(_(_(__)
  ( (-( -( - ( -д( -д)
  (つ(つ/つ//  二つ
ハァ─) .| /( ヽノ  ノヽっ ─・・・
   ∪∪とノ(/ ̄ ∪

        人人人人 人人
       (___)_)__)_) _))
 ((  (\_(__))_)) Д)っ
   ⊂`ヽ( -д-) _)д-) )  ノノ
  ヽ ⊂\  ⊂ )  _つ
スゥ──(/( /∪∪ヽ)ヽ) ノ ──
      ∪ ̄(/ ̄\)


           人
     ☆    (__)
      (\  (KTX) ビシィッ
       < `(,, ・∀・)
        \ y⊂ )
ウンコ────/    \────
         ∪ ̄ ̄ ̄\)

691 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 14:08 ID:jrrBzijQ
>>686
それ、おいらかも(w

692 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 14:09 ID:ora5zsIp
>>688
そりゃあ、大昔はそうだったがそれが何か?

693 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 14:09 ID:jrrBzijQ
>>675
天水を利用してたらやだなー

694 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 14:09 ID:B4IOAXbB
国鉄時代の列車のウンコは快感だったよな
野糞したときの快感に匹敵した

695 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 14:12 ID:b7/K65V2
また年寄りの昔話か...
もう、ボケてんだろうな

696 名前:ウリは生粋の名無しニダ [ sage ]: 04/04/08 14:13 ID:HdZ880/l
>>691
そうなのか?
漏れは中国で見たんだがw
いわゆる「ニイハオ・トイレ」ってやつ

697 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 14:13 ID:fg5O6kqk
http://www.doro-chiba.org/korean/korean.htm

698 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 14:13 ID:B4IOAXbB
旅の恥は掻き捨て
旅の糞も掻き捨て


699 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 14:13 ID:Y1t71Er/
20年前くらい

700 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 14:14 ID:fsfS1g/B
●ヽ(`Д´)ノ●ヽ(゜∀゜)ノ●ヽ(´д`)ノ●ミンナデ ウンコー

701 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 14:15 ID:B4IOAXbB
食堂車でタラフク食って、トイレで大気めがけてタラフク糞をする

此れ以上の快感が他のことで得られるだらうか?

702 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 14:17 ID:TYhq1xBz
キャデよりヒカルの方がましだな・・・

703 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 14:18 ID:I5qSWkZT
>>702
基地外にもランクがあるのね

704 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 14:21 ID:DNs4udqz
とりあえず、シベリア鐵道につなげば、ヨーロッパまでの貨物輸送ならかなり意味がある
まあ、そのころまでに温暖化が進んで、北極海カナダ沿岸輸送ルートが使えれば
意味無くなるかもしれんが

シベリア鉄道は電化されとるから、電源対応&フリーゲージトレインで逝けるだろ

705 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 14:22 ID:ora5zsIp
Kuso
Tamatte
Xsatteru

……Xが作りにくいなぁ、やっぱり

706 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 14:23 ID:seioBt8C
>>704
 そんな感じの列車が欲しいね。大陸に直接つながる奴ね
 後ベーリング海峡のトンネル

 北海道や地下の安い沿海州に工場^^



707 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 14:31 ID:yJYC5roc
ヽ( ・∀・)ノ ウンコー
つか、禿の話は結局シモにいくわけか・・・

708 名前:軒下の吊るし柿 [ ]: 04/04/08 14:35 ID:gp8Nr8DK
>>689 試作で造ったガスタービン

ガスタービン試作車はTGと、イギリスのAPT-E
ICEは最初から電気
ディーゼルではICE-TD。ただし、見事に開発大失敗

709 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 14:35 ID:TYhq1xBz
ま、
・日本−船−ウラジオストク
・ウラジオストク−シベリア鉄道−ロシア中西部、ヨーロッパ
という貿易ルートはありだと思うね
今はまだシベリア鉄道もロシアの政治経済も不安定らしいが

え、韓国・北朝鮮?何それ?

710 名前:軒下の吊るし柿 [ ]: 04/04/08 14:37 ID:gp8Nr8DK
×TG
○TGV


Vが抜けた

711 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 14:37 ID:ora5zsIp
>>709
日本からわざわざ船で出荷しておいて、そのまま目的地まで行かず
途中でシベリア鉄道に乗り換える意味があるのかな


そもそも、シベリア鉄道って何のために作ったんだっけ

712 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 14:40 ID:SDjCoyOy
>>711
シベ超

713 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 14:40 ID:I5qSWkZT
>>711
戦争

714 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 14:41 ID:6vDtMZQJ
>>711
現状では日本の欧州アジア向けの航路はマラッカ海峡経由のみなわけで
選択肢が増えること自体は悪いことではないと思われ
本気で沿海州が安定するのなら、日−樺太縦断鉄道を敷設しても元を取れるとは
思うんだがね、資源と貿易路確保の為にも


715 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 14:42 ID:QXBdCJ2o
新幹線って形からかっこ悪くてださい

716 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 14:42 ID:TYhq1xBz
>>711
ロシア中部にも結構工業が発達しているところがあるからな
ノボシビルスクとか(だからロシア中西部と書いた)
今は経済的にはダメだけど

717 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 14:44 ID:GHJO+49Z
>>713
ナンダッテー!!! AA略
水野先生の為なんかい(藁

718 名前:黒潮 ◆wud7qrdPHM [ sage ]: 04/04/08 14:44 ID:jPl9/Gca
みんな、キャデラックにやさしいな・・・

719 名前:- [ ]: 04/04/08 14:45 ID:1ReQuyhH
ネチズン“新幹線,テゼベと比較すると…”
http://news.search.daum.net/cgi-bin/nsp/search.cgi?w=news&FirstResult=0&newssec=&newscp=&newsext=body%3A&q=ktx
去る6日メディア次が開設した‘高速鉄道を言う’掲示板でネチズンたちは韓国の
高速鉄道(KTX)に対して多様な主張と代案をこぼし出した.海外で他の国の高速鉄道を
経験して見たネチズンたちは日本の新幹線,ドイツの振込み(ICE)などと比べながら
急に改善しなければならない内容を政府に注文した.一部ネチズンたちは“問題が
はみでる前新聞と放送は高速鉄の長所のみを報道した”と国家政策に対する言論の
監視が全然成り立たない韓国言論現実をつねたりした. 次名前‘mu’様は“
新幹線は線路が別になっている専用線路を使う”と“我が国は何の理由で在来船を
一緒に利用するのかまったく納得が行かない”と指摘した.このために大衆交通を
利用しないで仕方なくマイカーで行うしかない環境を作ったというのだ.


720 名前:- [ ]: 04/04/08 14:45 ID:1ReQuyhH
‘Hallo!!’様はドイツ鉄道の庶民中心政策を模範とするのを注文した.彼は
“(ドイツは)チープな緩行列車の運行が早い夜明けから遅い時間まで多い”と“
早い高速鉄道の技術だけ輸入するのではなくさまざまな便宜を提供している
先進国たちの気配りする政策も模範としてほしい”と言った. テゼベを
30回以上乗って見たというあるネチズンは“政府で新技術だと広報している
鉄路異音の間無くす技術は30年度もうなったことと言いながら“ヨーロッパ
では高速鉄だけでなく,一般汽車が使っている普通線路にも継ぎ目がない”と
つねたりした. ‘kssluck’様は新幹線の汽車利用案内に大きい感銘を受けた
と紹介した.“もしかしたらそのように詳しく説明をしておいたのか日本語が
下手な私も易しく分かるように歴史構造を立体感ある絵で描きました.”

721 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 14:45 ID:pb7fV7Ex
>>714
 こないだITスレで見たけど天然ガスの輸送容量縮小化技術が
確立すればかなり状況は変わってくるでしょうな
 それこそ鉄道輸送可能な程度ならば

722 名前:駄レスで鬱氏 ◆qDDaResKrg [ sage ]: 04/04/08 14:47 ID:JOFsoxs+
>711
エクソダス?

723 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 14:50 ID:MIAmyfnW

.  人   うんこの
. (__)  3分の1は食べ物のカス、
.(__)  3分の1は腸の垢、
( ・∀・)  そして3分の1は腸内細菌


724 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 14:51 ID:EggTyi4P
>>711
大隊、船での欧州向けの輸出入の場合1か月程度の時間が掛かります
自動車などの場合、重量のかさむものはエアーで出荷できないので、
運賃にもよるが、鉄道により期間短縮は運送中の在庫(洋上在庫)
の圧縮につながりかなりメリットが。鉄道だと欧州まで10日程だし

725 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 14:53 ID:Df7FkwIp
>709
そのルートは、「シベリアランドブリッジ」といわれ、20年ぐらい前には
盛んに利用されたルートだけど、コンテナ船の普及により廃れたんだよ
いかんせん1回に運べる貨物の量が段違いで、コスト的に太刀打ちできない
現在の大量輸送の時代、鉄道輸送はすでにその役割を終えている




726 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 14:55 ID:TYhq1xBz
>>725
なるほど

727 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 14:56 ID:seioBt8C
>>725

 なるほど


728 名前:遅レスだが… [ sage ]: 04/04/08 14:56 ID:M5RvQSQh
>>379

なんか… 調理される食材がかわいそうに思えてきた… ・゜・つД`)・゜・

729 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 14:56 ID:n4tleKkR
>>721
シベリアみたいに原野な所は鉄道よりパイプラインを引いた方が長期的に見て安上がりという罠


730 名前:軒下の吊るし柿 [ ]: 04/04/08 14:57 ID:gp8Nr8DK
バム鉄道(バイカル-アムール鉄道、別名第2シベリア鉄道)のことも忘れないでほしい
この鉄道の建設のために、シベリアに抑留された日本兵たちが強制労働に供され、
いったい何人の人がそのために死んだことか

731 名前:725 [ ]: 04/04/08 14:57 ID:Df7FkwIp
>724
ウラジオからヨーロッパまで10日では行けないでしょう
客車の一番早いのでそれぐらい。貨物列車なら、その倍は
かかるよ

732 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 15:01 ID:n4tleKkR
結局、シベ鉄はロシア内陸部に対しての需要しか見込めない罠
戦争とかでマラッカ海峡封鎖されるなら別だが(w

733 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 15:07 ID:p2Zi5NRJ
>>732
スエズ運河を忘れてはなりません
以前は中近東での緊張が高まるとシベリア鉄道ルートが話題になったものです
で、まあシベリア鉄道と言えばこんなネタもあったんですがどうなってる事やら
ttp://www.iijnet.or.jp/IHCC/infra-joho01.html

734 名前:725 [ ]: 04/04/08 15:07 ID:4TR7qz52
>730
バム鉄道は、たしかウラジオではなく、ソビエツカヤガバニとか
ワニノ方面に向いていたはず。あそこは港湾設備も貧弱だしね

>732
そ。トラック輸送よりは断然鉄道輸送の方が効率的だしね
以前は、アフガニスタン方面への輸送にランドブリッジを使った
んだけど、現在はアフガン向けもカラチからの陸送がメイン
ルートだね

735 名前:725 [ ]: 04/04/08 15:14 ID:4TR7qz52
もうひとつ

>704
シベリア鉄道で電化されているのは、ナホトカ/ウラジオストックと
ハバロフスクの間だけではなかったかな? シベリア鉄道全体から
すると、ほんの端っこの部分だけ

736 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 15:19 ID:n4tleKkR
去年、シベ鉄は全線電化完成式典やっていた罠


737 名前:魚雷発射 ◆lWfD8lEfdg [ ]: 04/04/08 15:20 ID:K8C1aCR7
うーん
冬場以外は
原油 パイプライン→ふね
工業製品(重い奴) 工場→トラックか鉄道→ふね
工業製品(精密機器) 工場→トラックか鉄道→飛


だから、鉄道貨物の出番は少ないんだろうな
ただし、冬場は港が氷結しあぼーんしたり、飛行機が使えない場合があるから、鉄道はその時有効なんだよな

738 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 15:21 ID:og7gAyGi
ヽ( ・∀・)ノ ●ウンコー

739 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 15:25 ID:jmUOU5Ed
>>737
飛行機が使えないほどの風雪では、ポイントも氷結すると思われ

740 名前:軒下の吊るし柿 [ ]: 04/04/08 15:29 ID:gp8Nr8DK
>>734
補追ありがとう

ただ、俺が言いたかったことは
シベリア鉄道(含バム)のことを夢や妄想や経済面だけで語って欲しくなかったってこと
シベリア鉄道建設についてもシベリア送りの囚人たちが労働の中心になったのも事実だし
俺の知り合いにソ連、またはロシアという言葉を聞くだけで、
火病を起こす(日本人だけど)爺さんがいたけど、それは悲惨なものだったらしい

スレ違いだったね、ゴメン

741 名前:魚雷発射 ◆lWfD8lEfdg [ ]: 04/04/08 15:33 ID:K8C1aCR7
>>739
あっそうだね

742 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 15:33 ID:ora5zsIp
>>740
ソ連時代の悲惨な話はいろいろと聞こえてくるよな
今のロシアはその後遺症でぼろぼろなわけだが

ま、これはスレ違いの話題

743 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 15:37 ID:9x0dG1MY
核を積んだ廃棄原潜はなんとかしてほしいが

744 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 15:40 ID:RUn4W23h
最初は笑ってた私、最近あまりの腰砕けぶりにちょっと気の毒になり、
「フランスも売ったんだからもうちょっと責任もって最後までちゃんと面倒見てやればいいのになあ」と言ったら嫁さんがたった一言
「それがフランスよ」

745 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 15:45 ID:Ya3qemhg
>>744
今のところ対韓国で商売して勝てるのはフランスだけです
ソースは漏れです

746 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 15:47 ID:9x0dG1MY
明治時代に日本が買ったフランス艦船も欠陥でロクなもんではなかった
それで、イギリスに換えたので、日清.日露戦争に勝てた

昔から、おフランス製はポンコツ
あのシトロエンのボロ車を見れば解るがな

747 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 15:47 ID:jdneXDnk
>>744
大きな声では言えないけれど、洩れも最近気の毒に思えてきたよ
まあ自業自得といえば、それまでなんですけどね

748 名前:赤井 白丁 [ hage ]: 04/04/08 15:48 ID:nrZnZwtu
シベリヤ鉄道ってヨーロッパに着く前に荷物が溶けて無くなりそうだな
ランクルとか

749 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 15:50 ID:AZJTrhr5
せっかくKTXがネタを提供してくれたんだから
車両故障による乗り換えバージョンの次スレ誘導AAキボーン



750 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 15:51 ID:b0y93cQA
>>746
ホンダとしのぎを削ってた頃のF-1ルノーエンジンは良かったんだけどな


751 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 15:53 ID:meSK6Kex
よそで富士通の特許の事で盛り上がってたけど、鉄道に利用する技術で
日本が握ってるものなんてあるのだろうか?

752 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 15:53 ID:9x0dG1MY
>>747
自省.反省.謙虚というものが無いカノ民族にはちょうどイイ反省材料だが


753 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 15:54 ID:s6mEEaKJ
フランス艦で回航中行方不明になったのがあったね
畝傍…

754 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 15:58 ID:9x0dG1MY
>>745
対韓国貿易では日本は韓国の3倍の貿易黒字だが?

755 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 15:59 ID:RIADrQq/
漏れも大きな声でいえないけど、ザマーミロとおもってるよ

756 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 16:01 ID:Ya3qemhg
>>754
マジレスすない・・・

動かない発電所の話を見てから、フランス人おそるべしと思ったよ

まあ、確かに日本は儲けてるんだが、こうも難癖・嫌がらせつけられ
るのはねぇ・・

757 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 16:03 ID:TYhq1xBz
>>753
明治海軍は拡張計画に基づき巡洋艦三隻の建造を計画、英国に「浪速」「高千穂」が、
仏国に「畝傍」が発注された
明治19年 8月竣工、同年10月18日に日本への回航されることとなり、飯牟礼俊住
海軍大尉以下の八名が回航員として乗り組み、仏側は76名の操艦員が乗り組んだ
12月 3日、最後の寄港地シンガポールを横浜に向けて出港したが、入港予定の13
日になっても到着せず、その後の捜索でも遂に同艦を発見することは出来なかった
原因として、トップヘビーによる転覆が考えられるが、その真相は今もって謎に包まれ
ている
日本政府は同艦の建造費の残金(半額)を払う必要が無くなったが、仏側は保険金で
水雷砲艦「千島」を建造し、残額の回収を試みた。しかし「千島」も納品航海時に遭難
した
http://www.asahi-net.or.jp/~un3k-mn/nan-unebi.htm
本当にダメだなフランス

758 名前:鉄路 [ ]: 04/04/08 16:11 ID://98yR7X
ブガッティもそうだが、フランスの乗り物は乗る物じゃないんだよ
あくまで観賞用

759 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 16:11 ID:szVFV5eN
>>750
今でもWRCのシトロエン、プジョーやF1のルノーは強いよ
それと製品とはまた別
KTXしかりw

760 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 16:14 ID:1L9uSKER
>>750
実質日産エンジンのルノー下1

761 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 16:16 ID:9x0dG1MY
そんな、おフランスが大好きなんですわ。かの国は


762 名前:テンプラ改変案 [ sage ]: 04/04/08 16:18 ID:p2Zi5NRJ
●HSR台灣高速鐵路は負けるなよ!
●新幹線の技術供与なんかするなよ、JR九州!
●話題脱線上等!
●低質燃料お断り! ex.「 K T X は 全 世 界 の 憧 れ 」
●太郎君への過剰反応はご遠慮願います
●JR東海葛西社長・石原都知事は ネ申!
●JR東日本大塚社長・経団連奥田会長は 厄病ネ申!
●日 韓 海 底 ト ン ネ ル も 中国への新幹線の 朝 貢 もお 断 り
●大陸横断高速鉄道に日本を巻き込むなよ
●シナさんTGV買ってあげて下さいおながいしますYO!
●ついにKTXが大幅に遅れて開業 !!おめでたう。(棒読み)
韓国の皆さん、実際に開業してみたらやはりTGVより新幹線の方がよかったんじゃないですか?
速度も新幹線はTGVに追い付きましたよ?
フランスから輸入した車両は野ざらしになって何年になります?
それでいて更に国産車両製造?
大邱地下鉄火災の教訓はフィードバックされるんですか?
萌える車両作るのはいいけど、燃える車両は要りません!
雪で試乗列車が止まって客がカンヅメにされてましたね!こんなんで運行できるの?
乗客からの苦情殺到、故障続きでも動きさえすればケンチャナヨ!?
フランスとの契約上今後2年間車両の改良は出来ないって本当ですか?
全線開業は何時になるのですか? このままだと、台灣高速鐵路(HSR)が先に全線開業しますよ!
もしかしたら中国どころかリニア中央新幹線・北陸新幹線・東北新幹線青森延伸の後塵すら拝すのかも?

マターリしてる今のうちに意見求む

763 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 16:18 ID:9x0dG1MY
4月1日KTX運行支障2件

この日の晩酌のビールはうまかったわ

764 名前:鉄路 [ ]: 04/04/08 16:20 ID://98yR7X
TGVって〜のは列車ってよりも兵器って感じがするんだよね
野原とか貧民部落を突っ走るのにはこういう感じじゃないとぶっ壊れちゃう
かもしれないんで半島には丁度いいかもしれないけど・・・
でもやっぱぶっ壊れちゃったね・・

765 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 16:21 ID:8cnJlLK4
>>725
遅レスだけど
コンテナ船の普及によって船→鉄道の荷の積み替えスムーズになる気が
するんだがどうなんでしょ?

766 名前:●慢性七四三 ◆sFy6gDiY2Q [ sage ]: 04/04/08 16:22 ID:imfVH0Hh
もしもの話に終始してしまうのも不毛とはわかっているのだが…

KTXマンセー組がよく言う「KTXは大陸規格だからいずれはヨーロッパまで直行!」

もしも、もしもだが、日本が樺太経由で先にシベリア鉄道連絡線を作り上げて
しまったら、連中はどの程度、どんな火病り方をするのだろうか…?



なんて事を考えてたら、仕事が全然進まなくなってきたw

767 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 16:23 ID:Ya3qemhg
>>762
ウテシは金(キム)だ、車掌は朴(ボク)だ!

もよろしく


・・・だめですかそうですか

768 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 16:23 ID:o5zSLz1+
>>762
>フランスから輸入した車両は野ざらしになって何年になります?
開業したので野ざらし状態は終わった…のかな
「気合入れて作った国産車両より野ざらしにされていたフランス製のほうが
まともに走るんですか?」みたいなのはいかがでせう

769 名前:鉄路 [ ]: 04/04/08 16:25 ID://98yR7X
>>767

朴らを乗せてシュッポシュッポュッポッポ

770 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 16:26 ID:jmUOU5Ed
 韓国鉄道局は拡張計画に基づき高速鉄道車両の建造を計画、仏国に「KTX」が発注された
 1996年5月18日竣工、2004年4月1日、京城を釜山に向けて出発したが、到着予
 定の13日になっても到着せず、その後の捜索でも遂に同編成を発見することは出来なかっ
 た。原因として、スネーク現象、トンネルドン、ウテシの火病による大気圏離脱が考えられ
 るが、その真相は今もって謎に包まれている
 仏政府は同編成のサポート要求を完全に無視しているが、韓国側はシャシーを流用して出力強化
 型デッドコピー「G7」を建造し、時速300kmの突破を試みた。しかし「G7」もテスト運転時
 に遭難した


771 名前:●慢性七四三 ◆sFy6gDiY2Q [ sage ]: 04/04/08 16:26 ID:imfVH0Hh
>762
>フランスから輸入した車両は野ざらしになって何年になります?

これ、こう変えてみたらどうニカ?

  フランスから輸入した車両も野ざらしのまま旧車の仲間入りさせちゃいましたね

または

  フランスから輸入した車両も野ざらしのまま、開業時点で既に旧車ですか?


772 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 16:30 ID:+47ReLyJ
結局ここ見ている人で乗りに行ったの、ちょっと前に行ってくるといっていた一人だけなの
無事に帰ってきたのかな

日本、鉄オタの人たくさんいるのにKTXだけには乗りに行かないんですね
半ズボンさんも乗りに行かないのかな

773 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 16:32 ID:+47ReLyJ
>>744さん
でもルノーのゴーンさんは面倒見よかったですよ
日産おかげで助かりましたし

774 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 16:32 ID:tBTrR6jw
やっぱり、セマウル号のほうが風情があって、日本の鉄ヲタには好まれるのでしょうか

775 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 16:34 ID:1JCfg47e
映画ウリナラ超特急の公開はまだですか?

776 名前:725 [ ]: 04/04/08 16:34 ID:4TR7qz52
>>765
シベリア鉄道の場合、私が見た中では、貨車は最大60両編成かな
コンテナ船の場合、欧州航路などでは3000コンテナを1度
に運べる。 船⇒鉄路への積み替えがスムーズになることの
メリットは、最終仕向け地へのデリバリーの便利さにあり、欧州へ
の大量貨物の輸送方法としては、シベリアランドブリッジ
は不向きではないかな

777 名前:●慢性七四三 ◆sFy6gDiY2Q [ sage ]: 04/04/08 16:35 ID:imfVH0Hh
>772

そういや、その半ズボン氏だがここ暫く目撃情報がないらしい
体調でも壊したのではないかとマジに心配されてるようだ

たぶん単に忙しいだけで、大事はないとは思うのだが…

778 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 16:35 ID:o5zSLz1+
>>771
>フランスから輸入した車両も野ざらしのまま、開業時点で既に旧車ですか?

「野ざらしになって何年」の下の行も変換して考えてみたニダ.いかがニカ?

フランスから輸入した車両はずっと野ざらしにしていたせいで、既に旧型になってしまいましたね!
それを劣化コピーして新型車両をつくるんですか!?

779 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 16:37 ID:jNU0VT6j
>>775
「ウリ超」w

780 名前:●慢性七四三 ◆sFy6gDiY2Q [ sage ]: 04/04/08 16:37 ID:imfVH0Hh
>778
(゜∀゜)マンセー

781 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 16:38 ID:N+LM5gRc
>>773
それは間違い
日産は実はみにくいアヒルの子だったの
ポテンシャルは高かったが政治的理由で日本人(日本企業)では
事業の再構築が出来なかった
ゴーンの役目は無慈悲に不要な人材を切ること
そして日産にルノーの優先株(議決権なし)を引き受けさせて
それで得た金で日産の普通株(議決権あり)を手に入れ傘下におさめた

782 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 16:42 ID:m32oqnSY
まあ、ごーんはブラジル生まれだし、生粋のフランス人とは言いがたい気もするが

783 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 16:43 ID:fLPg3iNB
ホンダみたいにDQN車ばかり出さなくなったからなあ>日産

784 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 16:50 ID:so2KQV5Z
>>781
どうかね?
確かにゴーンの手腕は凄いとは思うが、もともとバブルからたった5,6年で日産ほどの企業を崩壊させ
たクズの経営陣
そいつらはさらにフランスの半官半民のような企業に日産を売った売国奴
とりあえず人や工場なんかの財産を整理して立ち直ったけど評価はこれからだろう

三菱やマツダほど悲惨ではないが、トヨタやホンダほどいい状況ではないと思うが

>>782
彼はレバノン生まれ

785 名前:765 [ sage ]: 04/04/08 16:50 ID:8cnJlLK4
>>776
トンクス

786 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 16:51 ID:NF1EaL/H
>>772
1000スレゲットした香具師はTGVより新幹線スレ規則に基づきKTX乗車を計画、韓国へ「KTX」を乗車しに向かった
1996年5月18日竣工、2004年4月1日、京城を釜山に向けて出発したKTXに乗車したが、
到着予定の13日になっても1000は到着せず、その後の捜索でも遂に1000を発見することは出来なかった
原因として、スネーク現象、トンネルドン、ウテシの火病による大気圏離脱が考えられるが、
その真相は今もって謎に包まれている

787 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 16:53 ID:l2aZiokM
シベリア鉄道なら、わざわざ朝鮮半島使って鉄道で迂回しなくても、今も新潟からナホトカに航路があるじゃん

788 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 16:54 ID:9x0dG1MY
>>774
プロジェクトXに出ていたモノクロ映像の155系「こだま」の方がホコリだらけのセマウル号
よりも、速くてかっこエエぞ!

40年たってもカノ国のレベルは知れたもんだがな


789 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 16:57 ID:5jlU9nk7
>>784
> 、もともとバブルからたった5,6年で日産ほどの企業を崩壊させ
> たクズの経営陣

根っこは違うだろ
石原と何とか天皇と言う労働貴族だろ

790 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 17:00 ID:m32oqnSY
>>784
>彼はレバノン生まれ

そうなん?この本にはブラジルと書いてあるが
ゴーン本人は、あんまりフランスと言う国に帰属意識が無いかも知れんね
http://www.brazil.ne.jp/contents/obras/obras004_200306252.htm

791 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 17:01 ID:Kn8NGlHg
むこうのマスコミも一斉に叩き始めなくてもいいのになあ
事前の予想よりはるかに上手くいってると思うがなあ…


ハン板の予想よりは(w

792 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 17:03 ID:so2KQV5Z
>>789
あの頃、80年代前半までの日産労組は酷かったらしいね。国労、動労に匹敵するな
でもそのあと復活したやん。シーマ効果のとき。先読みできなくてRVで出遅れたね
スレ違いかな…

>>788
こだまは151系だね。155系は修学旅行用

>>790
レバノン生まれのブラジル育ち。ブラジルのミシュランに入って、そのあと北米ミシュランの社長か
副社長をやって、ルノーじゃなかったっけかな

793 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 17:06 ID:o5zSLz1+
>>791
マスコミの非難は東海道新幹線も受けた試練なのだから、
それに耐えることができなければKTXに交通機関としての価値などない
もとから価値があるのか知らんがw

開業前から故障が続発していることなどを報道して、鉄道庁に批判されていた
マスコミもありましたよね?

794 名前:テンプラ改変案その2 [ sage ]: 04/04/08 17:10 ID:p2Zi5NRJ
●HSR台灣高速鐵路は負けるなよ!
●新幹線の技術供与なんかするなよ、JR九州!
●話題脱線上等!
●低質燃料お断り! ex.「 K T X は 全 世 界 の 憧 れ 」
●太郎君への過剰反応はご遠慮願います
●JR東海葛西社長・石原都知事は ネ申!
●JR東日本大塚社長・経団連奥田会長は 厄病ネ申!
●日 韓 海 底 ト ン ネ ル も 中国への新幹線の 朝 貢 もお 断 り
●大陸横断高速鉄道に日本を巻き込むなよ
●シナさんTGV買ってあげて下さいおながいしますYO!
●ついにKTXが大幅に遅れて開業 !!おめでたう。(棒読み)
韓国の皆さん、実際に開業してみたらやはりTGVより新幹線の方がよかったんじゃないですか?
速度も新幹線はTGVに追い付きましたよ?
フランスから輸入した車両はずっと野ざらしにしていたせいで、既に旧型になってしまいましたね!
なのにそれをコピーして新型車両(KTX-G7)をつくるんですか!?
大邱地下鉄火災の教訓はフィードバックされるんですか?
萌える車両作るのはいいけど、燃える車両は要りません!
雪で試乗列車が止まって客がカンヅメにされてましたね!こんなんで運行できるの?
乗客からの苦情殺到、故障続きでも動きさえすればケンチャナヨ!?
フランスとの契約上開通後2年間車両の改造は出来ないって本当ですか?
全線開業は何時になるのですか? このままだと、台灣高速鐵路(HSR)が先に全線開業しますよ!
もしかしたら中国どころかリニア中央新幹線・北陸新幹線・東北新幹線青森延伸の後塵すら拝すのかも?

意見を受けて少しいじってみました

795 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 17:15 ID:fv20PptV
>793
>もとから価値があるのか知らんがw

価値はミンジョクの誇りを満たすこと、、、だったと思われる
日本が新幹線を持っているのに、ウリナラに高速鉄道が無いのはおかしい
そういう論理なんじゃないかな

でも結果は、、、相次ぐ電気系統の異常、流れないトイレ、回らない座席で腰砕け
だから駅やネット上でファビョるわけだ

796 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 17:16 ID:+p8FQB/w
>>789
「塩路天皇」だな。石原氏はむしろ「天皇」と闘った

http://216.239.57.104/search?q=cache:ABeA-Z0oaFQJ:www.mainichi.co.jp/sports/muguruma/2004/0223.html+%E5%A1%A9%E8%B7%AF%E3%80%80%E5%A4%A9%E7%9A%87&hl=ja&lr=lang_ja&ie=UTF-8&inlang=ja
工場の生産体制から役職者の人事にいたるまで、社長就任前の日産自動車は「塩路天皇」の支配下にあった
入社式でも社長のあいさつのすぐあと、労組委員長が経営陣批判の演説をするという異常事態が続いた

http://www1.harenet.ne.jp/~noriaki/link54.html
塩路一郎氏が経営に不当介入するまでに権力を握ったのは、塩路氏にとりいって、権力を握ろうとした経営側にも責任はある
特に、人事・労務部門は潮路派の巣くつと言われていた。労働組合の支持基盤である現場の作業長等の人事は、
事実上労働組合が決めていたという

塩路会長の悪口をいうことは、絶対にタブーで、社員同士で酒を飲んでいるときでも、危なくて離せなかった
塩路批判でもしようものなら、お庭番みたいなスパイがいて、確実に塩路会長の耳に入る仕組みになってるみたいだった
現実に、左遷されたり、飛ばされた者の事例を知っているからなあ

当時の日産、ひでえもんだな

797 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 17:19 ID:B4IOAXbB
>>796
社長が一言、「お前、クビ」と言えば済むのにね

798 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 17:19 ID:n4tleKkR
>>778
つうか型遅れな新車が野晒しでボロ車になった罠

799 名前:FAQ修正版 [ sage ]: 04/04/08 17:19 ID:p2Zi5NRJ
Q スレタイの意味は?
A やっぱりTGVより新幹線のほうがいいでしょ? でも反日国家にはあげないよw
風土・気候・旅客需要に合わないTGVを選んでくれた韓国には生温かい、
そして台湾新幹線には熱い、支那には冷ややかな視線で見守ろうという趣旨です

Q 茶炉(太郎)って何ですか?
A 不特定多数の工作員及び釣り師です
飯嶋スレのとは意味が異なります
ここでは利点のみを強調し欠点を無視してマンセーする香具師を○○太郎と称してます
過去の降臨例:飛行機太郎、機関車太郎、マルス太郎、駅番太郎、中華太郎、品川太郎など

Q 中国北京上海高速鉄道への日本の取るべきスタンスは?
A このスレでは 葛 西 社 長 は 神 !というのが大勢です

Q 低質燃料って何ですか?
A スレの進行に異常を来たす以下のようなレス、或いはレスをする香具師自身の事を言います
基本的にマトモに話の通じる相手ではないので生暖か〜くヲチして下さい

>世界の有名なエンジンメーカー
>ゼネラル・エレクトロニクス ←正しくはゼネラル・エレクトリック
>ホイットニー・ヒューストン ←正しくはプラット&ホイットニー
>ロールス・ロイス

>韓国式は欧州でも採用されている実績があります

>そもそも鉄道なんてのは植民地主義の名残り

Q KTXは将来ヨーロッパまで行くの?
A 現状では行けません。ロシアの線路の幅は1520mm、韓国は1435mmです
その他にも電圧や車両規格や信号方式等難題が目白押しです

800 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 17:19 ID:UcbR9kQb
>>796
公務員体質ってのは単純に公務員だからじゃなくて、そこに巣くう労組の存在があるんだなぁ

801 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 17:20 ID:B4IOAXbB
>>800
警察や消防は?

802 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 17:22 ID:5jlU9nk7
>>796
けれども、Zをつぶして、桜井(だった?)を退職させて、アメリカ日産の社長(副社長?)
だった、某を引き止めなかったのは石原じゃなかったっけ?

#ダットサン憎し

803 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/04/08 17:24 ID:jmRQHwmd
【画像あり】http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/news.naver.com/news_read.php?office=yonhap&article_id=616279&plus=life&npno=2&no=74918&page=1
準備 だめな 高速鉄 開通 糾弾
[連合ニュース 2004-04-08 14:48:00]
 8仕事 釜山駅広場で 釜山市民団体協議会 会員たちが 高速鉄道の 商業運営 沒頭と 準備 だめな
早期開通を 糾弾する 集会を 開催して 料金 割引 などを 要求する 掛け声を 叫んで ある.


****************
もうデモ始まった
いや、 や っ と か
よく1週間も我慢したもんだw





804 名前:age [ age ]: 04/04/08 17:24 ID:64IHgx9a
http://japanese.chosun.com/servlet/japan.ArticleList.ArticleList?code=FOA
不満続出の高速列車に「付け焼き刃」対策
李忠一(イ・チュンイル)記者

高速列車、「教育不足」で事故相次ぐ
李忠一(イ・チュンイル)記者

ネット上で高速列車のサービス大批判
李忠一(イ・チュンイル)記者

高速列車でロマン溢れる観光を
キム・ワングン記者         ←!!!!!!

李忠一(イ・チュンイル)記者 は本当の事を書き過ぎてクビになったか?



805 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 17:25 ID:VkeP2ghO
>>794
>〜東北新幹線青森延伸の後塵すら拝すのかも?

これ何か変じゃない?
「後塵すら」とくるなら「拝す」ではなくて否定の「拝せない」じゃないと意味不明

普通に「後塵を拝するのかも?」「後塵を拝することになるのかも?」とするか、
多少変だけど「すら」にこだわるのなら「後塵すら拝せないかも?」とするべきじゃない?


806 名前:FAQ再修正版 [ sage ]: 04/04/08 17:25 ID:p2Zi5NRJ
Q スレタイの意味は?
A やっぱりTGVより新幹線のほうがいいでしょ? でも反日国家にはあげないよw
風土・気候・旅客需要に合わないTGVを選んでくれた韓国には生温かい、
そして台湾新幹線には熱い、支那には冷ややかな視線で見守ろうという趣旨です

Q 太郎って何ですか?
A 不特定多数の工作員及び釣り師の事ですが、飯嶋スレのとは意味が異なります
ここでは利点のみを強調し欠点を無視してマンセーする香具師を○○太郎と称してます
過去の降臨例:飛行機太郎、機関車太郎、マルス太郎、駅番太郎、中華太郎、品川太郎など

Q 中国北京上海高速鉄道への日本の取るべきスタンスは?
A このスレでは 葛 西 社 長 は 神 !というのが大勢です

Q 低質燃料って何ですか?
A スレの進行に異常を来たす以下のようなレス、或いはレスをする香具師自身の事を言います
基本的にマトモに話の通じる相手ではないので生暖か〜くヲチして下さい

>世界の有名なエンジンメーカー
>ゼネラル・エレクトロニクス ←正しくはゼネラル・エレクトリック
>ホイットニー・ヒューストン ←正しくはプラット&ホイットニー
>ロールス・ロイス

>韓国式は欧州でも採用されている実績があります

>そもそも鉄道なんてのは植民地主義の名残り

Q KTXは将来ヨーロッパまで行くの?
A 現状では行けません。ロシアの線路の幅は1520mm、韓国は1435mmです
その他にも電圧や車両規格や信号方式等難題が目白押しです

改行数がギリギリなのでいじってみました

807 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 17:26 ID:RUn4W23h
前スレ1000はそろそろ訪朝の準備はじめたかな?

808 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 17:27 ID:TYhq1xBz
上も腐っていたって聞くけどな>日産
設計士が工場に近づくのを禁止したとかなんとか

809 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 17:31 ID:78WT2sE8
早速デモかよ


810 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 17:32 ID:+47ReLyJ
それにしてもどうにもならない状況から何とか工夫して開通させて、新幹線に劣るとはいえ結構がんばって運営しているのに
韓国の人たちは応援するとか大切に育てて行こうとかいう気持ちは起こらないのかな
高速鉄道を持っている国って少ないのだから誇りに思ってもいいと思います
完全オリジナルとはいいすぎですが工夫した部分は自分たちの技術だと思ってもいいと思うんだけどね
文句ばかり言っていてもどうにもならないのに

811 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 17:32 ID:Q4+13j56
>>804
売国奴李忠一このやつは日帝の手先でわかったの...

812 名前:age [ age ]: 04/04/08 17:32 ID:64IHgx9a
>>803
たしか遅れたら料金は返すって事になってる筈だが?
最初っからもっと安くしろってか?
只でさえ赤字経営なのに、KTXがなくなるぞ

813 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 17:32 ID:n4tleKkR
>>802
それは桜井氏ではなく片山氏だ罠
後に米自動車協会殿堂入り日本人5人の中の一人
桜井氏は元プリンス自工


814 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 17:32 ID:9x0dG1MY
汚名挽回にKTX記念「冬のソナタ号」でも走らすか?

日本のババアが逝くぞ!

815 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 17:33 ID:fv20PptV
>早期開通を 糾弾する 集会を 開催して 料金 割引 などを 要求する
掛け声を 叫んで ある.

料金割引って、、、、すぐにカネの話になるな

816 名前:age [ age ]: 04/04/08 17:34 ID:64IHgx9a
>>811
確かに他の韓国系の新聞にはKTXを悪くは書いてないもんな
って言うか記事にすらしてないけど



817 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 17:35 ID:ora5zsIp
>>810
現場の関係者だけは気の毒だな
悲惨な状況なのは当人たちのせいではないのに、
おそらく目の敵にされるのは現場の人たちだ

818 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 17:35 ID:LTxq7PoM
汚名挽回て・・・・・・W

819 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 17:35 ID:9x0dG1MY
>>810
そこが、クソ曲がった民族性だからどうしょうも無い

     ムリ、ムリ、

820 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 17:35 ID:lwMtRJ7+
赤字になったらイルボンにたかりに来るんだろ

821 名前:ミナツキ サヤ ◆SAYAC2HJWE [ sage ]: 04/04/08 17:37 ID:oST+Z4SQ
  <_葱看>
/ i レノノ))) \
 (人il.゜ ヮ゜ノ人   これからもミナツキ サヤ ◆SAYAC2HJWEを
   ヽ Yi/            宜しくお願いしますね〜。みるまら〜♪
   く_ :|〉
    し'ノ

822 名前:age [ age ]: 04/04/08 17:39 ID:64IHgx9a
まあ新幹線と比べるのはKTXが可愛そうだな
積み重ねてきた歴史が違う、フランスのバックマージンに目が眩んでKTX採用した
連中にこそ責任があるのに


823 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 17:39 ID:Ya3qemhg
まぁ、期待が大きすぎたんでしょ。メディアも煽るもんだから
連中の頭ん中では『イルボンの新幹線以上』のものが、でき
上がるという想像になってたんじゃないの

824 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 17:40 ID:b8VPUPth
KTXの場合、最初からおかしかったのか?

825 名前: [ ]: 04/04/08 17:41 ID:yx/0b6o1
新幹線を選ばなかったわけだから
この位我慢しろニダ・・w

http://japan.donga.com/srv/service.php3?biid=2004040870608

826 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/04/08 17:42 ID:jmRQHwmd
開業してからデモするぐらいなら
先月メディアが危険性を記事にしてたときからやりゃあいいのに・・・

>>822
一応ミンチュチュギですから・・・、
選んだ選挙民にも・・・

827 名前:マンセー名無しさん [ age ]: 04/04/08 17:44 ID:64IHgx9a
http://whhh.fc2web.com/image/031001ishihara.jpg
>にっちもさっちも行かなくなってる
>私にしてみれば「それ見たことか」と言う感じ

石原閣下も笑いが止まらんだろうな


828 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/04/08 17:47 ID:jmRQHwmd
>>825
鉄道庁

KTX 座席配置 変更不可 関連 説明資料
東亜日報 "高速鉄 開通の後 2年間 座席配置 変更不可"に 大韓 説明
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/korail.news.go.kr/warp/webapp/news/view?r=§ion_id=e_sec_1&id=634ca5bd0d081c00387a319a
[報道内容]
鉄道庁が 高速列車 製作社である フランス アルストム社と 品質保証期間の 開通の後 2年 間 磁石 配置は
変更する 数 ないように 契約
[説明内容]
 鉄道庁が 高速列車 製作社である フランス アルストム社と 品質保証期間の "開通の後 2年間 座席 配置を
変更する 数 ないと 契約を した"と言う 報道は 事実と 違います.
 KTX 車は 2004年 3月まで 46編成 皆 鉄道庁が 引き受けて 維持補修まで 責任を負って あり 警部高速列車
など 核心装備 導入契約に '開通の後 2年間 座席配置を 変更する 数 ない'と言う 内容が 規定されたのは ないです.
 ただ, 座席変更を することに 決まる 場合 これを ための 設計技術, 品質保証 などと 係わって アルストム社
と 協議する 計画や, アルストム社が 協力するの ないとか 改造 費用を 高く 要求する 場合 国内 専門会社を
通じて 十分に 施行する 数 あります.
********************************************
保証切れても自分らでやるからケンチャナヨ〜?
でも国内には燃えるシートの業者しかいないんじゃないの?

829 名前:マンセー名無しさん [ age ]: 04/04/08 17:47 ID:64IHgx9a
>>825
>座席の改造問題は、 建交部や鉄道庁が勝手に決定できないものだ。鉄道庁が高
>速列車の製作会社である仏アルストム社と「品質保証期間である開通後2年間、
>座席配置を変更できない」と契約しているからだ


>>827
正しくにっちもさっちも行かなくなってるな、閣下の高笑いが聞こえてきそうだ


830 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ ]: 04/04/08 17:49 ID:8c7sfMht
今日の朝に、ネチケーBS1でちょこっと放送してましたよ
F2の最後の一言が笑った
「フランス最新技術を韓国に渡したわけではなく一世代前の技術です」
コメンテーターも苦笑しながら、「フランスらしい斜に構えた報道ですね」←w

831 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/04/08 17:50 ID:jmRQHwmd
>>827,829
開業前のことを「にっちもさっちも」なんだろうけど、
まさか開業してからも、ここまで腰砕けとは閣下も予想できなかったんではなかろうか・・・w

832 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 17:51 ID:TYhq1xBz
最新技術を惜しげもなく台湾に売り出す日本って・・・素敵

まあ台湾が通った頃には日本にはさらに凄い試作機が出来ている予定だが

833 名前:テンプラ改変案その3 [ sage ]: 04/04/08 17:51 ID:p2Zi5NRJ
●ついにKTXが大幅に遅れて開業 !!おめでたう。(棒読み)
●HSR台灣高速鐵路は負けるなよ!
●新幹線の技術供与なんかするなよ、JR九州!
●話題脱線上等!
●低質燃料お断り! ex.「 K T X は 全 世 界 の 憧 れ 」
●太郎君への過剰反応はご遠慮願います
●JR東海葛西社長・石原都知事は ネ申!
●JR東日本大塚社長・経団連奥田会長は 厄病ネ申!
●日 韓 海 底 ト ン ネ ル も 中国への新幹線の 朝 貢 もお 断 り
●大陸横断高速鉄道に日本を巻き込むなよ
●シナさんTGV買ってあげて下さいおながいしますYO!
韓国の皆さん、実際に開業してみたらやはりTGVより新幹線の方がよかったんじゃないですか?
速度も新幹線はTGVに追い付きましたよ?
フランスから輸入した車両はずっと野ざらしにしていたせいで、既に旧型になってしまいましたね!
なのにそれをコピーして新型車両(KTX-G7)をつくるんですか!?
大邱地下鉄火災の教訓はフィードバックされるんですか?
萌える車両作るのはいいけど、燃える車両は要りません!
雪で試乗列車が止まって客がカンヅメにされてましたね!こんなんで運行できるの?
乗客からの苦情殺到、故障続きでも動きさえすればケンチャナヨ!?
全線開業は何時になるのですか? このままだと、台灣高速鐵路(HSR)が先に全線開業しますよ!
もしかしたら中国どころかリニア中央新幹線の後塵を拝することになるのかも?

>>828もふまえてさらに改変。今回はこれにて終了〜


834 名前:マンセー名無しさん [ age ]: 04/04/08 17:52 ID:64IHgx9a
>>830
下手をすれば中国新幹線が受注できなくなるから必死だろうけど
失敗すれば死刑になりかねん中国で、TGVを採用する根性がある奴がいるのかな?



835 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 17:52 ID:RtuCCIkr
いくらなんでも、便所に水が流れるか流れないかなんて、
事前のテストでわからないもんなのか?

836 名前:みや ◆ljF/o4D3II [ sage ]: 04/04/08 17:57 ID:fvYEFERH
>>827
問題発言にして騒ぎたかったマスコミがKTXのあまりの駄目さ加減に
ショボーンとしているのを想像すると笑える

837 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 17:59 ID:M3gtdtPk
別にTGVがダメなわけでもあるまい
ウリナラフィルターを通したらどんな技術でもウンコになってしまうだけのこと

838 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 18:00 ID:CPrMCTMg
>>837

  「技術は人なり」  至言だ

839 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 18:03 ID:XJtnmTru
>>837
「客室が狭い=座席が回転しない」はTGVがダメなんじゃないのか?

840 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ ]: 04/04/08 18:03 ID:8c7sfMht
>>837
結局それだね。フランスでは問題ないんだからね

841 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 18:05 ID:05P+S0Lq
>>839
広い客室と回転する座席,あと1編成あたりの定員を確保したいはずなのに
TGVを選択した韓国がお馬鹿なだけです


842 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 18:07 ID:SR0K82iV
>>444
>  台湾の駅弁は日本で売るときに日本風の弱い味付けにするんだよ
>  オリジナルの台湾の弁当は何せ亜熱帯の国でスパイスきつすぎてかなり厳しいよ
へ?
台南で弁当を買って食ったけど
渋谷の東急で売っていた、台湾駅弁とあまり差がなかったけどな
「厳しい」ってことはないぞ
よほど繊細な「舌」をお持ちなんですな


843 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 18:09 ID:70w11ESk
湖南線 高速鉄 列車 短いが 早くなる
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/news.naver.com/news_read.php?office=joins&article_id=504774&plus=life&npno=2&no=74815&page=1
>鉄道庁は 高速列車 運営費を 惜しんで 乗客たちの 不便を 減らすこと ため
>湖南線に 2006年から 既存 列車より 長くは 短いが もっと 早い 新しい 列車を 投入する
>ことに したと 7仕事 明らかにした.

平日乗車率が30-40%の湖南線を20両編成からTGVと同じ10両編成に変更するそうです
さらに最高速度は350Km/hにアップ
車両にはG7を使うかもしれないとのこと



844 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ ]: 04/04/08 18:09 ID:8c7sfMht
>>839
解決方法は色々あったわけですよ
例えば、アメリカ北東回廊のAcelaだってベースはTGVですが、座席は回転式でしょ
そういう契約にしたんですよ。同じようにそうしなかった韓国が悪い
回転できないのは、何も狭いせいだけではないですよ。シートピッチ930で回転する座席だってあるし
それを使わなかった韓国が悪い

いずれにしろ、韓国側のミス以外の何者でもないわけでw

845 名前:セイラ・マス・大山 ◆q.I9V7ewls [ ]: 04/04/08 18:09 ID:j3ftjZ5j
少し考えればすぐわかることだが、
三菱の劣化コピーであるヒョンデの車をアウトバーンで走らしたとして、
オリジナルと同じ事が出来るか、と言うことだな
300キロなんて言わずに140キロぐらいで止めとけば良かったのだ

846 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 18:11 ID:CPrMCTMg
>>843
350キロしか出ないのに、350キロ運転って。

フランスも困ってるだろうな。TGVクーロンにこんなに無茶やらせると、
TGVの汚点になるだろう

847 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ ]: 04/04/08 18:12 ID:8c7sfMht
>>845
三菱、今やばいんですよ。法則発動です
車種数半分にしないと倒れます。ダイクラが手放すことになったら、即倒れます
三菱グループも助けたくないのが本音だし

848 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 18:12 ID:B4IOAXbB
速度に劣る新幹線ファンのイライラは募るばかりなり

849 名前:12時丁度のKTX13号@漢城 [ sage ]: 04/04/08 18:12 ID:xdnjepDf
>>844
アセラは結構乗り心地よかったですよ

ただ、車内放送がうるさいのと
夏に乗ったんですが、冷房がアメリカ人体質向けなので、かなり寒かったでつ

つまり、KTXが寒いってのはヨーロッパの人の体温感覚で空調が組まれてるからだと思います

850 名前:名無し募集中。。。 [ sage ]: 04/04/08 18:13 ID:Vh2IvTrW
結局の所たいした事故もなくそっと胸をなで下ろしている所なんだが

今の評価はどうなの?
300㌔でてるの?
トンネルどんは解消されてる?
もう空飛んだ?

851 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 18:13 ID:Fq5LNbrh
>>832
台湾新幹線は車両のみじゃなく、運行システム、メンテナンス、将来の新車両導入、
これら全てを日本から買うという、日本にとってとてつもなく美味しい契約でつよ

売ると言うより、ほとんどリース契約
台湾は日本にお金を払い続けなきゃならんが、常に最新の車両とシステムを使う事が出来ると

852 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 18:13 ID:TYhq1xBz
アセラは結構ゆとりがある座席だったな

853 名前:マンセー名無しさん [ age ]: 04/04/08 18:14 ID:64IHgx9a
>>846
って言うか350キロって平地のフランスの路線で出した速度じゃないか?



854 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ ]: 04/04/08 18:14 ID:8c7sfMht
>>848
馬鹿でつか?
世界最速は日本で、その次はフランスなので。韓国ごときの出番はありませんがなにか?

855 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 18:14 ID:CPrMCTMg
>>848
新幹線の方が速いよ。一瞬だけ300キロと、ずーと300キロは全然違う

856 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 18:15 ID:u8pRnVWI
今のKTXって、昔のキハ80初期運用の「はつかり」状態だよな

ソース
ttp://page.freett.com/anotoki_kokutetu/anotoki35.5.html
ttp://page.freett.com/anotoki_kokutetu/anotoki36.html
ttp://page.freett.com/anotoki_kokutetu/anotoki36.5.html

日本初のディーゼル特急として作られたが故障が多かったみたいだね
昭和35年製の日本産と現在のノックダウン生産品と比べちゃダメか
あ、ノックダウンじゃないか、かの国は

日本国鉄も批判を浴びて、次世代型はマシになったみたいだけどね
81型→82型
ttp://jnr.site.ne.jp/DC/80k/htm/80k.htm
次世代型はマシになるでしょ、たぶん、きっと、おそらく(笑)

ソース元のHP年表見たけど、日本も結構事故してるよなぁ
ttp://page.freett.com/anotoki_kokutetu/anotoki_index.html
昭和40年ぐらいまでの日本って列車事故の内容がスゴイね
今じゃ考えられない事故もあるよ、それだけ先人が頑張って原因を潰していったんだろうね

けど、かの国って現代なのに日本の昭和30年代な事故がおこってるのか?
詳しい方情報キボンヌ


857 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 18:15 ID:CPrMCTMg
>>850
細かい事故が出続けてるので、どうなるか様子見

858 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 18:15 ID:B4IOAXbB
最高速度と営業速度と平均速度の違いがわからないらしい

859 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 18:16 ID:4YqFh/iQ
>>851
つまり、台湾はもう日本じゃなきゃだめなカラダになってしまったのですね

860 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ ]: 04/04/08 18:16 ID:8c7sfMht
>>849
親戚????w

861 名前:12時丁度のKTX13号@漢城 [ sage ]: 04/04/08 18:16 ID:xdnjepDf
>>852
どっちのクラスに乗りました?
私は安いほうに乗ったんですけどねw

でも対面座席にしても足は当たらなかったし、座りやすかったですね

862 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 18:16 ID:CPrMCTMg
>>849
>ただ、車内放送がうるさいのと

意外ですね。車内放送がうるさいのって、日本の特徴じゃないんだ

863 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 18:17 ID:+p8FQB/w
>>859
テクニシャン・新幹線

864 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 18:18 ID:CPrMCTMg
>>859
韓国もだよ。それも、より本質的に日本がないと

865 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ ]: 04/04/08 18:18 ID:8c7sfMht
>>858
営業
日本≧韓国
設計最高
日本>韓国
平均
日本>韓国
よ〜く、覚えておいてね。それから発言するように、無知発言は恥ずかしいよw

866 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 18:18 ID:a2cH3Hu8
東亜日報 逆方向高速鉄道「お払い箱」
>
http://japan.donga.com/srv/service.php3?bicode=040000&biid=2004040870608

しかし、座席の改造問題は、 建交部や鉄道庁が勝手に決定できないものだ
鉄道庁が高速列車の製作会社である仏アルストム社と「品質保証期間である開通後2年間、座席配置を変更できない」と契約しているからだ
鉄道庁が座席配置を変えたとたん、アルストム社が客車の維持・補修から手を引くようになっている
このため、事故が発生してもアルストム社は、責任を負わずに済む

座席の下に数多くの電力供給線とセンサーの配線があり、座席改造には高度な技術が必要だ
鉄道庁が、アルストム社に座席改造と高速列車の維持・補修を要求するためには契約をやり直さなければならない
この場合、アルストム社は、材料費と人件費のほか、数百億ウォンを「維持管理費」の名目で請求できる
専門家たちは、アルストム社が、1000億ウォン以上を求めてくるものと推定している

これって、座席を取り付けている床のすぐ下に電力供給線とセンサーが有るという意味だよね?
それとも、乗客の手の届く座席の、、、((((;゜Д゜)))ガクガクブルブル


867 名前:12時丁度のKTX13号@漢城 [ sage ]: 04/04/08 18:18 ID:xdnjepDf
>>860
>>183あたりから名乗らせてもらってます
ちなみに運気上昇中

>>862
というか、案内の前に乗る音がうるさかったかと
音が大きいんですね
で、一駅ごとに目が覚めるので乗り過ごさないでいいというわけで

868 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 18:22 ID:pUaAXVJT
>>770
「到着予定の13日」にワロタ
せめて13時にしてやれよ。いちおう高速鉄道なんだし

869 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ ]: 04/04/08 18:24 ID:8c7sfMht
しかし、アルストム坊主丸儲けでんがなw

870 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 18:24 ID:Zt9ETkxL
>>863
(;´Д`)ハァ

871 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 18:25 ID:XJtnmTru
>>844
それ言い出したらたまらんな。もう叩かれる以外無くなる

Acelaがどういうもんか知らんからちょっとググったけど、連接でもないし、車体幅が広いんじゃね?
最高速も低いみたいだからこれを採用したらしたで、また文句がでるんだろう

872 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 18:25 ID:E/mxgbUv
>>851
台湾は金の使いどころを心得ているな

873 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 18:27 ID:sub1pmZL
>>866
座席変えるだけで100億円の違約金の韓国


欧州製車輌購入3000億円まるごと蹴った違約金が80億円だった台湾


かの国は完全にカモにされとるなw

874 名前:名無し募集中。。。 [ sage ]: 04/04/08 18:28 ID:Vh2IvTrW
>>857
そうですか
不満たらたらでも事故無くムリなことせずにやっていければいいかもね

もう少ししたらKTXの波及効果について記事がでてくるかな

875 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 18:28 ID:RIADrQq/
韓国人は子供の頃から我慢するということ、忍耐力という
ことを躾けられずに大人になる。そういう意味では乗るだけで
忍耐力を養うことの出来るKTXは、今の韓国に最適化された
乗り物ではなかろうか

876 名前:12時丁度のKTX13号@漢城 [ sage ]: 04/04/08 18:28 ID:xdnjepDf
>>871
いや、マイクロソフトのトレインシミュレーターやったらわかりますが、アセラは微妙な山岳地向けですね
TGVのように平野を突っ走るという感じではないです

だからこそ、最高速度を落として設計したまでで
韓国はこっちのタイプをとったほうがよかったかと

同型の機関車で客車を牽引できますし

877 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ ]: 04/04/08 18:31 ID:8c7sfMht
まぁ、分不相応な背伸びすると、ろくでもないことが振りかかかると言う好例ですなw

878 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 18:31 ID:CPrMCTMg
>>875
韓国人の傍若無人さと、国家としての情けなさは、相殺されてるのかもね

韓国人の性格は軍隊にとっては、最悪な、未開人種的性格だから、
百戦百敗なのもうなずけるわな

879 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 18:32 ID:woDiajqK
>>832
台湾が政治的に親日路線取ってくれてるから全然OKだな
て言うか、そんな台湾に700系をさらにダサくしてしまった700系Tなんぞを
送っちゃって申し訳ないぐらいなのだが

880 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 18:32 ID:MswJ1Dtb
>>874
物流革命起こせるか、高速鉄道[運輸]
http://nna.asia.ne.jp/freetop/top/free_krw_daily.html

高速鉄道の開通から1週間。サムスン電子やLG電子など主要企業では、これまで
道路中心だった貨物輸送体系を、道路と鉄道との2本立てにする動きが広がって
いる。ただ、輸送時間や連携する輸送手段の整備といった問題も残されている

年間、鉄道で1万320TEU(20フィート標準コンテナ換算)分の物量を輸送するサ
ムスン電子は、国内輸送での陸路運送と鉄道運送の比率を、これまでの7対3か
ら5対5に変更する。同社の物流子会社、ロジテックの関係者は、「貨物連帯
(貨物運送特殊雇用労働者連帯)のストライキなどがあったため、陸路に集中
している現在の物流体系を改善すべきと感じる荷主が増え、鉄道輸送に対する
関心が高まっている」と話す。現代自動車グループの物流会社、グロビスも、
陸路で輸送していた分を鉄道に回す案を検討している

CJやLG電子なども、国内の陸輸送物量のうち、鉄道輸送の比率を長期的に90%
まで引き上げる考え
貿易協会が鉄道輸送を利用する大型荷主業者24社を対象に行ったアンケート調
査によると、高速鉄道の開通で「鉄道輸送の物量を拡大する」と回答した業者
は65%、「今後検討する」は35%と、鉄道輸送に大きな期待をかけていること
が分かった。鉄道運送量を増やす計画のある業者の25%は、全体に占める鉄道
運送の比率を80〜100%まで引き上げる計画だ
ただ、今のところ、貨物輸送量は先月末に比べ増えてはいない。業者がまだ鉄
道輸送への切り替えを始めていないためとみられる
(略)

881 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 18:34 ID:CPrMCTMg
>>867
>というか、案内の前に乗る音がうるさかったかと

これは、何のことですか?

882 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ ]: 04/04/08 18:37 ID:8c7sfMht
フランスのTGVはそのままアメリカ持ち込めそうだよね・・
本土の場合、山脈がロッキーとアパラチアしかないもんね
それから、かつてアムトラックでX2000とICE走ってたよね

883 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 18:38 ID:sub1pmZL
米国:最高速度は抑えながらも内装には口出し

台湾:付け焼き刃のICE機関車+TGV Duplexを一蹴して700Tゲット(゜д゜)ウマー

かの国:詰め込み仕様とライセンスを要求するだけで
他の契約はアルストムのなすがまま

スペイン:自国技術と仏独伊を使い分け

884 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 18:40 ID:CPrMCTMg
>>883
内装古いし、テレビを見せられるし。なんだかなあ。>KTX

885 名前:12時丁度のKTX13号@漢城 [ sage ]: 04/04/08 18:40 ID:xdnjepDf
>>881
鳴る音ですね 失礼しました
新幹線とかでいえば、停車駅案内のときの音楽のことですね

あれがブザーっぽい音で、うるさかったのと
あと、停車駅の案内も音がかすれてるようで聞きにくかったです
だけど、音がでかいわけで・・・

886 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 18:43 ID:MUnxvaRN
後ろ向き座席固定の事実に、朝鮮人たちは、何時頃気がついたのだろう?
しかも、契約上重要な部位に属する規定まで用意されていたとはね
契約時には思いもよらなかったのか? 何も知らなかったのか?
あるいは、フランス語を正しく理解できる人と、朝鮮語を正しく理解できる人との間に、
大きな緊張があったのではないか? 結果から見れば、韓国鉄道庁の大きなミスである
責任問題に発展しないのは、朝鮮人が、日本人や他のアジア人以外には
粗暴になれないためだろう。結果がどうなるかも予測できないあふぉ民族の業ですな

887 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 18:44 ID:m32oqnSY
セマウル号値下げしたんだから、いいじゃんと思っていたら、
今までは値下げ分以上の平日割引があったのね

そりゃ、韓国のビジネスマンは怒るだろう。KTXは韓国経済の
足を引っ張ってるね

888 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 18:46 ID:TmmnK48I
>>872
こういう過去も関係しているかもね

-----
89 名前: 美麗島の名無桑 投稿日:04/04/08 02:54
>>30
>台北捷運がヨーロッパ製車両で酷い目にあったのを忘れたのだろうか?
>>38
>モノレールで痛い目に遭ってるだろうに

具体的にどこの国のシステムを導入して、どんな問題があったのか教えてもらえませんか?
李登輝と石原慎太郎の対談で、以下のようなやり取りがあったのは知ってるんですけど

李 「石原さん、日本のおかげで酷い目にあいましたよ」
石原「えっ?何か問題がありましたか?」
李 「1994年の広島アジア大会に、大勢の台湾人選手と役員が出かけまして
ね。台北に建設中のものとよく似たモノレールがあったんで、どのくらいの
期間で完成したのかと聞いたら、広島の人に『2年で出来ました、まあ距離が
短いですから』と言われましてね。」
石原「はあ。」
李 「それで、連中が帰ってきて『なんで台北のモノレールはいつまでたっ
ても完成しないのか』って大騒ぎになりまして。そのせいで、同年の台北市
長選挙で国民党の候補者は負けてしまいました。」

と、いうような内容でした



889 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 18:46 ID:TmmnK48I
>>888続き

90 名前: 美麗島の名無桑 投稿日:04/04/08 04:30
>>89
正確に言うとモノレールではない、新交通システム
当時のメーカーはフランスのマトラ社

91 名前: 美麗島の名無桑 投稿日:04/04/08 05:17
>>89
以前、この板(スレは忘れた)に台北在住の台湾人の若い男性が結構上手な日本語で
その事をカキコしてたよ
記憶の限りでカキコしてみる

-------------------------
台北の新交通システム開始当初、トラブルで正常運転ができなくなった
輸入元のフランスに問い合わせても「契約外だから」という事で対処して
もらえなかった

そこで、日本(政府か会社かは不明)に相談したら、日本から技術者がやって
来て修理し、正常運転が可能となった
しかも、日本人は無償で修理してくれた
-------------------------------

こんな感じだった

890 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 18:46 ID:sub1pmZL
水戸岡デザインのKTXだったらどうなっただろうか?
もちろんベースはTGVで

椅子のカラーリングが赤青黄だったりして
ソニックみたいな

891 名前:12時丁度のKTX13号@漢城 [ sage ]: 04/04/08 18:47 ID:xdnjepDf
もうちょっとどうにかなりませんかね?>>KTX
うしろ向きに座席固定とか・・・
だれも仕様とかについて考えなかったんですか?
めんどうだからって適当に決めたんですかね?
だからといって簡単に決めるべきことではないのに・・・
なし崩し的に欠陥がでて来るようでは論外でしょう

892 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 18:49 ID:fsfS1g/B
>>891
出来合いのものを使うだけのくせにこの体たらく
朝鮮人の素晴らしさが垣間見えますよね、ホルホルホル・・・

893 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 18:49 ID:8cnJlLK4
>>856
ちょっと前に

スーパーはつかり>>>(越えられない壁)>>>KTX

と言ってた者だがまさかホントだとは・・・


;y=-( ゜д゜)・∵ターン



894 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ ]: 04/04/08 18:51 ID:8c7sfMht
>>888-889
台北捷運木柵(←読みはむーちゃ)線やね。車両が燃えたんだわw
現在起点の中山国中から松山機場まで1区間延びる予定

895 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 18:51 ID:ufyXlJOm
>>885
トリップがないので、8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc ニムとは違うようだが




身の危険を背中で感じてない?

896 名前:12時丁度のKTX13号@漢城 [ sage ]: 04/04/08 18:53 ID:xdnjepDf
8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfcさんとは別人ニダ

昨日この名前をもらっただけニタ
問題があるニカ?
それならばやめるニダ゛

897 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 18:54 ID:bIXNeHHw
KTXの始発駅はカタパルトになってるって本当?

898 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ ]: 04/04/08 18:55 ID:8c7sfMht
>>895
俺はここにいますんでw
>>896
俺としては、問題ないですよ。ただ、他スレで俺と勘違いされる可能性はあるかもです

899 名前:12時丁度のKTX13号@漢城 [ sage ]: 04/04/08 18:57 ID:xdnjepDf
>>897
danger zoneの曲とともに離陸します
そして運転士の名前はマーベリック、車掌はクーガーです
ときどき無茶なことをして、教官であるジェスターに怒られます
そして事故を起こしてクーガーは死にます

これがKTXのストーリーです
主演:ペ・ヨンジュン

900 名前:12時丁度のKTX13号@漢城 [ sage ]: 04/04/08 18:59 ID:xdnjepDf
>>898
気がついたら増殖してますね

12時丁度のKTX13号@漢城
12時丁度のKTX13号@漢城〜釜山行(;´ロ`)
KTX13号β@in車両製造工場内

901 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 18:59 ID:yQ2Rutmu
>>879
「700系をそのまま走らせる気はない。台湾にふさわしい形にしたい」
といったのは殷琪だぞ

たぶん700Tは台湾にふさわしい形なのだろう
日本の700系などはトンネル対策でノーズが長いけど、
台湾のトンネルではやや過剰だったのかも


902 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 19:06 ID:m32oqnSY
性能は知らんが、700系より700Tの方がデザイン的には洗練されてると思うが

903 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 19:08 ID:CPrMCTMg
>>901>>879
くちばし型のノーズやめて、500系型に何でしないんだろうね

でも、はっきり言って、リニアの最新型は宇宙生物みたいで怖いな

904 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 19:08 ID:CPrMCTMg
>>902
>性能は知らんが、700系より700Tの方がデザイン的には洗練されてると思うが

同意

905 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 19:09 ID:w7lcYedq
校歌

小鳥の囀り悩ましく〜♪
パープルタウン♪パープルタウン♪
親からもらった真っ赤なボデー
心に秘めたる芸者のこーこーろ〜
”やっぱりオバちゃんなんかより にいちゃんら 若い子のほうがええんか”
我が母校♪


906 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 19:12 ID:LNet7soQ
>>814
ちょっと、あなた ガノタ ?

907 名前:●慢性七四三 ◆sFy6gDiY2Q [ sage ]: 04/04/08 19:13 ID:imfVH0Hh
日本人にはアンミラの制服ぽく見える700Tのカラーリングもあちらでは大いに気に入ってもらえてるようですし

たしかあのオレンジは注意喚起色として台湾鉄道でのデフォ色とも聞いたので見慣れているのかも

908 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 19:14 ID:IysDDdwm
>>902
連綿と続くメカの進化の過程では、たまに変な奴が出現することがあるが(例:添付画像)、
700系、700Tもそのパターンなのかもしれないね

http://www.kiken.nu/norimono/car/imgbox/img20040330211929.jpg


909 名前:腐れ絵師 ◆yz7n.eIuak [ sage ]: 04/04/08 19:15 ID:vgqZdDSr
>>907
>日本人にはアンミラの制服ぽく見える700Tのカラーリングもあちらでは大いに気に入ってもらえてるようですし
>
>たしかあのオレンジは注意喚起色として台湾鉄道でのデフォ色とも聞いたので見慣れているのかも

擬人化のネタがひらめいた…

さんくすこ

910 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 19:16 ID:qT15abDK
>>908
タイレル34ニカ?

911 名前:12時丁度のKTX13号@漢城 [ sage ]: 04/04/08 19:16 ID:xdnjepDf
>>908
ティレルの六輪F1ですか
一回実物を見てみたい

912 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 19:16 ID:FRqPhAJM
後ろ向き座席が問題になってるね
でもなんでそんなに問題になるのか理解できん
のりもの酔いと同じでそーゆー人もいるだろうなとは思うけど、、
後ろ向きってそんなに大きな欠点かなぁ

俺はそんなに気にならないから、そー思うんだけどさぁ・・

後ろ向きがダメって人に聞きたいんだけど、夜はどうなの?
外の景色は見えないでしょ?街の灯りが前に流れるだけでもだめ?
①後ろ向きダメってのは、前に景色が流れるのが見えるからダメなの?
②それとも、進行方向の景色が見えないからダメなの?

①だとしたら、ブラインドで外の景色が見えないようにすればいいんだよね
目眩がするほど気持ち悪くなる前に普通はそうするよね?
②だとすると、後ろ向き座席じゃなくても、夜や、トンネルだらけの区間、日中でも
ブラインド下ろしている時なんかは、やっぱりダメじゃん?

913 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 19:17 ID:CPrMCTMg
>>908
6輪車はそれなりに合理的じゃないの?
しらんけど


914 名前:菜々枝 ◆kVMD36Mm2M [ sage ]: 04/04/08 19:18 ID:mqgwEt2M
>>909
できあがったらうpよろ〜

915 名前:●慢性七四三 ◆sFy6gDiY2Q [ sage ]: 04/04/08 19:18 ID:imfVH0Hh
>909

アンミラの制服を着た、700のぞみの妹キャラでつか?ハアハア(AA略

916 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 19:19 ID:qT15abDK
>>913
フェラーリも一時、六輪を採用したニダ

917 名前:魚雷発射 ◆lWfD8lEfdg [ ]: 04/04/08 19:21 ID:K8C1aCR7
>>908
いまのレギュレーションじゃダメなんだよな・・・
(´・ω・`)

918 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 19:21 ID:V//tgc8f
>>912
乗り物酔い標準装備の者から言わせてもらえば、
KTXはトンネルで加減速するらしいから
前後の揺れがひどいのでは
後ろ向きで前後振動はちょっとつらいよ

台湾で500系ノーズしなかったのは残念なんだけど、
やっぱり車体断面の問題かな。四角く広く取りたいだろうし

919 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 19:21 ID:HsrnVNDP
F1と言えばファンカーは?
天井を走れると言われるほどのダウンフォースを獲得
しかし、追突した際の危険性を考えてやめたんだっけ?

920 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 19:23 ID:qT15abDK
>>919
ロータスニカ?

921 名前:12時丁度のKTX13号@漢城 [ sage ]: 04/04/08 19:23 ID:xdnjepDf
>>913
グリップを強くするという点ではよいけど
システムが複雑で、しかもレギュレーションで禁止されてしまったはず

>>912
人間の体は基本的に落ちる、前に進むという方向に重力を受けるからでつ
たとえば普通に生活してるうえで、後ろ向きに加速したり、浮き上がった氏ということはないでしょう
で、これに反する加速度がかかると、三半規管とかの調子が悪くなると
これはKTXしかり、航空機の降下もです
で、これは加速度がおもな問題であって、窓で逆に進む景色を見るとそれがますわけです
だから、視覚を取り除いても無理なわけです

で誰も891には気づいてくれないんですね・・・

922 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 19:24 ID:iCedbTCO
>>917
今のレギュレーションはガチガチですからね
まあ、今年のwilliamsは牙が生えてますが・・・

激しく板違いですね、スマソ。

923 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 19:24 ID:+euSdO4a
ファン・カーといえばブラバム

924 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 19:26 ID:qT15abDK
>>923
㌧クス

925 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 19:27 ID:4xwKKecQ
>>907
日本のみたいに真っ白だと前から見たとき下膨れっぽく見えるのが
あのオレンジの塗り分けのおかげで締まった感じになっていいと思た

化粧で頬にシャドウを入れる感じか




926 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 19:28 ID:Ctn++1wi
このスレは700Tにハァハァするスレになりまつた

927 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 19:31 ID:1RjCKgFO
700Tの座席はどうなの?
ちゃんと回転して進行方向向きにできるの?

928 名前:●慢性七四三 ◆sFy6gDiY2Q [ sage ]: 04/04/08 19:32 ID:imfVH0Hh
>925
ソレダ!


>927
日本が座席も回らないような「不良品」を台湾に売りつけるとでも?w

929 名前:12時丁度のKTX13号@漢城 [ sage ]: 04/04/08 19:33 ID:xdnjepDf
>>927
まとめサイトを見る限りではグリーンのほうでは確実
普通車は確認できないけど、700のコピーだからできるかと

930 名前:12時丁度のKTX13号@漢城〜釜山行(;´ロ`) [ sage ]: 04/04/08 19:35 ID:jpMI4PB1
読まずにカキコ
なんか今日は速度早いね

931 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 19:37 ID:1RjCKgFO
>>928
安心しますた。(*´Д`)アリガトン

932 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/04/08 19:40 ID:8c7sfMht
一つわかんないことあんだけど・・。700Tって乗務員用ドアが先頭車両にないでしょ?
乗務員の出入りと、運用中の車掌のドア扱いどうすんの?

933 名前:腐れ絵師 ◆yz7n.eIuak [ sage ]: 04/04/08 19:41 ID:vgqZdDSr
取り敢えず、家に帰ってからね。あと30分くらいで仕事も終わると思う

ちなみに、絵が古くさいと言われるので、覚悟してください
スレ違いっぽいし、うぷろだ経由だな…

934 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 19:46 ID:dp88W4TM
>>878
しかし勇敢さを伴わない野蛮さというのは希少(というか唯一)だぞ

935 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 19:46 ID:I5qSWkZT
みなさん、700Tにハァハァするなら、台湾へ行きましょう
>>932
現在、台湾鐵路管理局のDC自強号のようになると思うよ
乗務員は先頭車の後部より入ります。ウンテンシさんが自分用の
急須を持って運転席に入っていくのは台湾らしいですね
あれが新幹線でもみられるのだろうか?

936 名前:12時丁度のKTX13号@漢城 [ sage ]: 04/04/08 19:47 ID:xdnjepDf
>>932
乗務員ドア、写真で見る限りはありますけど?
最前部から客を乗せないから客用のドアがないんじゃないんですか?
一番前の扉わきにはつかまる棒もあるし

未確認のため見た目の感想です

937 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 19:47 ID:ora5zsIp
鉄道擬人化って誰が始めたのかなぁ

938 名前:●慢性七四三 ◆sFy6gDiY2Q [ sage ]: 04/04/08 19:48 ID:imfVH0Hh
>932
わかっている範囲でレスすると・・・

乗務員扉は最前方(最後方)乗降デッキに、客室内へ向かう扉の反対に付けられ内部扉のみということです
乗務員乗降等もここから

客扱いは、中間車にもうけられた車掌室(日本の新幹線だとG車にあるような乗務員室)からという説が濃厚です

939 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 19:49 ID:ora5zsIp
>>921
スポーツをやってると、種目によっては
いろんな方向への動きを頻繁に受けるので
三半器官が鍛えられて、酔いにくくなるそうですね

940 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 19:50 ID:7cYH4v45
虫である記者報告
http://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jaction/read.php?id=enjoyjapan_16&nid=453496&work=list&st=&sw=&cp=1

941 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 19:50 ID:sub1pmZL
次スレまだ?

942 名前:●慢性七四三 ◆sFy6gDiY2Q [ sage ]: 04/04/08 19:52 ID:imfVH0Hh
>941

900が建てるなり断念報告なりするでしょう。もうしばし待たれよ

943 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 19:52 ID:Jd9eRg+9
阪神大震災で不通だったとき
姫路―和田山間でスーパーはくとに乗ったんですが
なぜか後ろ向きに発車、椅子回らず
目の前には展望モニターが・・・

車窓の風景は後ろから前へ、展望モニターは前から後ろへ
あれは辛かった


944 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/04/08 19:52 ID:8c7sfMht
>>935
やっぱ、そうなりますか。日本でも一部のローカル線レールバスでやってますな
>>936
あります?一番先についてるのは客扱い用に見えたんですが・・
>>937
中間車からの操作と言う事ですか?前見て後見て、ドア扱いって面倒そうですね
一番後ろに乗務する車掌は、仕事する必要ないですねw

945 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 19:57 ID:7MbtIAqg
>>950
新スレよろ

946 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 19:57 ID:02XZIiWZ
座る方向で無く、狭さ・臭さ・振動等が原因なんでしょ?

947 名前:●慢性七四三 ◆sFy6gDiY2Q [ sage ]: 04/04/08 19:58 ID:imfVH0Hh
>944

山陽スジの6両(4両)こだまのように、一人乗務の車掌が駅が近づくたびに車内を全力疾走…という可能性もw

948 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 19:58 ID:v1aiReQS
>>843
KTX10両編成化はやはり12両編成ということになると思う

なぜなら、台湾新幹線が12両編成だから

949 名前:●慢性七四三 ◆sFy6gDiY2Q [ sage ]: 04/04/08 20:01 ID:imfVH0Hh
900は新スレ建てしないのかな?

950 名前:マンセー名無しさん [ age ]: 04/04/08 20:01 ID:64IHgx9a
気分が悪くなる一番の原因は、トンネル通過時に気密性の悪さからくる気圧の変化
耳鳴りがすると多くの人が訴えてる、座席の向きを変えても問題は解決しない
多額の補修費用を掛けて全く無駄な事をやる訳だな

951 名前:●慢性七四三 ◆sFy6gDiY2Q [ sage ]: 04/04/08 20:01 ID:imfVH0Hh
>943

それは故障で回らなかったのですか?
それともデフォで回らない?

952 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/04/08 20:02 ID:8c7sfMht
>>947
そんなことやってんですか?山陽こだまはw

953 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 20:02 ID:OVtKtBSf
遅レスですが

>>843
あの〜、湖南線に新しい車両入れるのはいいんですが
あの路線て、高速化完了は2015年じゃなかったの?
間違ってたらスマソ

954 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 20:03 ID:aXdH8Q8W
新スレ立てる人へ

1のテンプレは
>>833参照です

955 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 20:05 ID:Ey/CCUfj
>>953
在来線を時速350キロでケンチャナヨ!!

956 名前:●慢性七四三 ◆sFy6gDiY2Q [ sage ]: 04/04/08 20:05 ID:imfVH0Hh
>950

新スレ建ててくれます?


もし無理なら重複防止で早めに宣言してもらえると嬉しいでつ

957 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 20:06 ID:9xSb5/B/
事故続出の高速列車 今度は施設管理に問題
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/08/20040408000042.html


958 名前:●慢性七四三 ◆sFy6gDiY2Q [ sage ]: 04/04/08 20:07 ID:imfVH0Hh
>952

6両こだまには指定席車両は1両、4両こだまは全席自由ですから、本来は一人で楽勝ペースなんだと思いまつ

ただ、たまにDQNな乗客に捕まってしまったりした不幸な車掌さんが、全力疾走の憂き目にあっておりまつw

959 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 20:08 ID:yQ2Rutmu
ちょっと板違いかもしれんが
500系はもちろんかっこいいが、俺は700系も見慣れてくるとかっこよく見えるようになってきたぞ
700Tなんてカラーリングの関係か、めちゃくちゃかっこよく見えるんだがどうよ?

960 名前:マンセー名無しさん [ age ]: 04/04/08 20:09 ID:64IHgx9a
よろしく

961 名前:●慢性七四三 ◆sFy6gDiY2Q [ sage ]: 04/04/08 20:10 ID:imfVH0Hh
え〜…

900と950のどちらからもスレ建て宣言が出ないので、このまま975まで行ったら代行建てしてよいでつか?

962 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 20:10 ID:MswJ1Dtb
>>958
実は運転士が車掌兼任してたりして...
で、停車時だけダッシュで戻ると

963 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 20:11 ID:7/QWGWTL
当時はアメリカなんて警官がストやってた・・・

964 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 20:11 ID:Jd9eRg+9
>>951
鉄分少なめなもんでよく分かりませんが
あのときみんな後ろ向いてたから、デフォ・・・かな


965 名前:●慢性七四三 ◆sFy6gDiY2Q [ sage ]: 04/04/08 20:12 ID:imfVH0Hh
>960

じゃあ、建ててきまつ・・・しばしお待ちを

966 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 20:12 ID:LfDJtNOv
>>961
>>960なので立ててきんさい

967 名前:マンセー名無しさん [ age ]: 04/04/08 20:13 ID:64IHgx9a
>高速列車は試験運行段階の2000年以降、子どもたちが排水路などを通じて
>試験線内に入り、レールに石やコインなどを置いたり、ヤギが迷い込んで問題
>になったことがあった


」 ̄|○

950だがスレタテよろしく

968 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 20:14 ID:AU3xUm8B
>>961

次スレよろ

969 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 20:14 ID:7/QWGWTL
まあ、キャデはそのサヨク様の差別反対運動には触れないんだけどなwww

970 名前:魚雷発射 ◆lWfD8lEfdg [ ]: 04/04/08 20:15 ID:K8C1aCR7
>>967

やぎですか・・・

_| ̄|〇

971 名前:12時丁度のKTX13号@漢城 [ sage ]: 04/04/08 20:16 ID:xdnjepDf

900とってたのに気がつかなかった

お任せしますのでよろしくお願いします

972 名前:●慢性七四三 ◆sFy6gDiY2Q [ sage ]: 04/04/08 20:16 ID:imfVH0Hh
次スレどす

☆TGVより新幹線 Part105☆
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1081422940/


973 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 20:16 ID:uMRS0ZJS
駅に着くたびに、KTXを真空ラッピングしれば 耳鳴りの問題も無くなるニダね

974 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 20:18 ID:7/QWGWTL
>新幹線のデメリットを十分に学習したからこそTGVが産まれたわけよ

メリットを学ばなかったから悲惨なんだけどなw
しかもTGVの欠点+韓国の欠陥

975 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 20:18 ID:OVtKtBSf
白山羊さんからお手紙着いた
黒山羊さんたら読まずに食べた
仕方が無いのでお手紙書いた
さっきの手紙のご用事なあに

何となく思い出したもので・・スマソ

976 名前:12時丁度のKTX13号@漢城〜釜山行(;´ロ`) [ sage ]: 04/04/08 20:18 ID:jpMI4PB1
>>1000もKTX13号になれ〜

977 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 20:18 ID:jmUOU5Ed
>>974
トロリーバスみたいだ...

978 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 20:19 ID:8oZU6s+M
そう言えば、700系やつばめの先頭車両に昔みたいなスカートが見当たらないけど、
置石とか大丈夫なの?


979 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 20:19 ID:FRqmvLIi
>>922
牙が生えてるっつうかプレデターの中の化け物の顔に見える

980 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 20:20 ID:YNsw8S7J
ヤギか・・・

981 名前:朱豆 ◆SG1HA/GGpc [ sage ]: 04/04/08 20:21 ID:ij1RG46/


長らくのご乗車、お疲れさまでした
本列車はまもなく終点1000に到着いたします
どなたさまも1000getのお支度をしてお待ちください

連絡列車のご案内を致します
☆TGVより新幹線 Part105☆ は
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1081422940/からの連絡となります

本日もハングル板鉄道系雑談スレ「TGVより新幹線 Part104 ☆」
をご利用いただきまことにありがとうございました
まもなく、終点1000です



982 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 20:22 ID:uMRS0ZJS
> 長らくのご乗車、お疲れさまでした
> 本列車はまもなく終点1000に到着いたします
> どなたさまも1000getのお支度をしてお待ちください
>
> 連絡列車のご案内を致します
> ☆TGVより新幹線 Part105☆ は
>
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1081422940/からの連絡となります
>
> 本日もハングル板鉄道系雑談スレ「TGVより新幹線 Part104 ☆」
> をご利用いただきまことにありがとうございました
> まもなく、終点1000です

983 名前:●慢性七四三 ◆sFy6gDiY2Q [ sage ]: 04/04/08 20:22 ID:imfVH0Hh
>964
スーパーはくとは、当時の新型車両でしたよね。それもピカピカの

なのにオール逆向きでつか…
何かがあったんでしょうねえ…

984 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 20:23 ID:WsQRJ9SR
>>973
お客が乗ったら外から乗降口をガムテープで目張りするとか…

985 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 20:23 ID:VOlCv13c


(´-`).。oO(ヤギ・・・・牧歌的でほほえましいなあ・・・)

986 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 20:23 ID:z7NSpGIH
>>978
あのノーズの中に隠されています
ちょっと前に双葉か何かに800系のがupされてたけど、形状は0系とほぼ変わらず

つまり500系のあの事故のようにFRPのカバーで第一段階、中のスカートで第二段階でカバーしています

987 名前:12時丁度のKTX13号@漢城〜釜山行(;´ロ`) [ sage ]: 04/04/08 20:23 ID:jpMI4PB1
>>981-982
エコーしてるな

988 名前:魚雷発射 ◆lWfD8lEfdg [ ]: 04/04/08 20:24 ID:K8C1aCR7
そろそろ次スレの季節ですが皆様いかがお過ごしでしょうか?

989 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 20:24 ID:jmUOU5Ed
1000ならKTXでファブリーズ

990 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 20:24 ID:NY5RkJXC
相変わらず流れ早いなぁ・・・
1000

991 名前:魚雷発射 ◆lWfD8lEfdg [ ]: 04/04/08 20:25 ID:K8C1aCR7


992 名前:12時丁度のKTX13号@漢城〜釜山行(;´ロ`) [ sage ]: 04/04/08 20:25 ID:jpMI4PB1
>>1000もKTX13号になれ〜なれ〜

993 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 20:25 ID:VOlCv13c
あ、ヤギ記事はイ・チュンイルじゃないか!

あぼーんされたんじゃなかったのかw

994 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 20:25 ID:LfDJtNOv
>>986
中に人は。。

995 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/04/08 20:25 ID:8c7sfMht
1000なら台湾へとぶ

996 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 20:26 ID:XSCQvaht
1日1スレ…すごい早さだ
http://www.gazo-box.com/waracolla/img-box/img20031215163546.jpg

997 名前:魚雷発射 ◆lWfD8lEfdg [ ]: 04/04/08 20:26 ID:K8C1aCR7
y=ー( ゜Д ゜)・∵.∵.  ターン

998 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 20:26 ID:oWyCi3Xa
ミシュランのタイヤを愛用していますが、なんか心配になってきた

999 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/08 20:26 ID:wJS2N+8b
1000

1000 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/04/08 20:26 ID:7MdrzcFK
俺が1000なら

朝鮮人全員のちんぽがKTXに切断される

1001 名前:1001 [ ]: Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。