☆TGVより新幹線 Part112☆
1 名前:九州新幹線 ◆EEIcFJ.2FY [ ]: 04/05/10 16:49 ID:DgQaD0TD
●ついにKTXが大幅に遅れて開業 !! でも、事故連発でどうすんの?!
●THSR台灣高速鐵路は負けるなよ!
●新幹線の技術供与なんかするなよ、JR九州!
●話題脱線上等!
●低質燃料お断り! ex.「 K T X は 全 世 界 の 憧 れ 」
●JR東海葛西会長・石原都知事は ネ申!
●JR東日本大塚社長・経団連奥田会長は 厄病ネ申!
●日 韓 海 底 ト ン ネ ル も 中国への新幹線朝 貢 もお 断 り
●三宅久之「日本が頭下げて新幹線を売り込む必要はない!中国なんかフランスのTGVにしときゃいいんだよ!」
●大陸横断高速鉄道に日本を巻き込むなよ
●シナさんTGV買ってあげて下さいおながいしますYO!
●新幹線「のぞみ」博多〜岡山442.0kmを 博多-小倉-新山口-広島-岡山停車で1時間41分!
 KTXは漢城〜釜山408.5kmを無停車で2時間34分!
フランスから輸入した車両はずっと野ざらしにしていたせいで、既に旧型になってしまいましたね!
萌える車両作るのはいいけど、燃える車両は要りません!
悪評高い固定式の普通席や座面の外れた特等席に乗客からの苦情殺到。
自称自主開発(HSR350X-G7)は大丈夫(pu!?
延発・延着当り前、事故や故障続きでも動きさえすればケンチャナヨ!?
全線開業は、いつになるのですか? このままだと、車両の輸出を始めた台灣高速鐵路
(THSR)が先に全線開業しますよ! もしかしたら中国どころかリニア中央新幹線の後塵を拝することになるのかも?

2 名前:九州新幹線 ◆EEIcFJ.2FY [ ]: 04/05/10 16:51 ID:DgQaD0TD
く、、失敗した。。。自沈してくだせえ

3 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/10 16:51 ID:qxLPimCz
ちょっと! 重複&スレ建て早すぎるわよ。

4 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/05/10 18:58 ID:d69fhabF
もらった〜!頂きました。次スレ指定
スレ立てありがとう、お疲れさま。無駄にはしない

5 名前:いやはや [ sage ]: 04/05/10 19:44 ID:Yy10FxCh
ていうか、今重複スレですかぁ?

6 名前:赤井 白丁 [ sage ]: 04/05/10 19:48 ID:q2UCLxaI
一瞬目を疑った。
>>1 削除よろ♪


7 名前:関連スレ [ sage ]: 04/05/12 20:33 ID:11oCtiE8
トランスラピットよりも新幹線 @中国板
http://academy2.2ch.net/test/read.cgi/china/1029588520/l50
【微笑之旅】台湾新幹線6【活絡台灣】@台湾
http://academy2.2ch.net/test/read.cgi/taiwan/1080984333/l50
【ウリナラ】KTXについて語るスレ【マンセー】 @鉄板
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/rail/1080129763/l50
KTX VSソウル-釜山空路
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1082284548/l50
【仁川ICN】 韓国の空港について語れ 【金浦GMP】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1064391273/l50
乗客数低迷、トラブル続き。開業1カ月のKTX
http://ex6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1083348517/l50
dat逝き
【予想】KTXの開業後の故障を予想3(実質4)【的中】
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1080820891/l50

8 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/12 21:00 ID:WStLhoVA
        / /        ./      ,,-" / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ____/ /_____./     ,,-"   | 只今入線した電車は☆TGVより新幹線 Part113☆の振替便です
      / /       /     ,,-"      | 112スレより先へお越しの方は、改札を出まして臨時ホームから御乗車願います
 ───/ /────./    ,,-"       \_________________________________
 ──. / /─── /    ,,-"      ,, - "       Turrrrrr......
 二二/.「 二二二/   ,,-"     ,, - "       ,,,, -
 三 .//.| |三三/   ,,-"    ,, - "     ,,,, -- ""
 ≡// | |≡/  ,,-"  ,, - "    ,,,, -- "         ______
  .//  .| |/  ,,-" ,, - "  ,,,, -- ""            |______
 //   | | ,,-"-",,,, -- ""                     .| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
.// ./.._| | ___                  .┌―――┐ .| 「「 「「
.// ,、‐゛| |ヽ ヽヽ`ヽ、               ||      ||  | | l  | l
  ..,, - "| | ヽ ̄'''''' ̄^,ヽ.       _______.||_____.l|_|
 ̄\  | |  `ヽ__r'__ ヽ     .|  --,,,__   ||      ||  ""''''-- ,,,,__
   \ | | ´、 ̄ヽ.、、、!_冫'、   |     "''''-、,,,__     ||         ""''
      | |   ̄ ヽ.-..ヽ_ )   "''- ,,      "''''-、,,,_
      |_| ∧_∧ ̄ ヽ   ン       "''-,,        "''''-、,,,__
      /⌒ヽ >ー--ー'           "''- ,,         "''''-、,,,__
      i三 ∪  ≡≡≡ヽ     ゛-、≡≡≡≡ "''- ,,
      |三 |   .\三三三三ヽ     ゛-、三三三三三 "'' - ,,_
       し'| ̄ ̄|  .\ニニニニニニニヽ     ゛-、ニニニニニニニニ   "''
       .|__|   ..\二二二二二ヽ     ゛-、二二二二二二二
       .. ゜ ゜

9 名前:いやはや [ sage ]: 04/05/12 21:14 ID:4MYKAQLE
>>8
あ、スゲー。
KTXが追加されてら。

10 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/12 23:07 ID:IcDCY2Mc
新スレはこちらですか?

11 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/12 23:16 ID:jrybA1aJ
>>10
お客様にお願い申し上げます。
前スレがまだ埋まっておりません。
前スレ埋め立てのご協力をお願い致します。

なお、当スレは前スレが埋まり次第、「☆TGVより新幹線 Part113☆」としての発車となります。
お客様のご理解とご協力をお願い致します。

12 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/13 00:51 ID:IZBuMY/Y
          ./.-─ ̄ ̄ ̄─-ヽ
          |___||___|
    ./.---┘-─────-└--- \.
  /        .-.-----.-        ヽ
  | (KTX113) │釜  山│ ⊂= =⊃ |
  |..____ . ..二二二二. ____. |
  |┃      ┃||..「 ̄ ̄ ] ||┃      ┃|
  |┃      ┃||│    │||┃ =@= ┃|   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  |┃      ┃||│    │||┃(・∀・)┃| < 
>>3 む、俺的には地鎮祭が
  |└−--−┘||.┗..─..┛||└−--−┘|  \前もって出来て結構と思うが
  |----------||--------||----------|
  | . ◎ .  .....|| 8630...||     ◎.....|
  |----------||--------||----------|
  |  .□ .  .....||     .....||    .. □.....|
  |   .      ||      ..||      ... |
  |----------/~~~~~~~~ヘ----------
  --       .」_〔],》,___l       --
  .├──┴  ┐l」      ┌┴ ──┤
 . |        ..|_ ̄_フ__|      . . |
   .\_____ ___ _____/


13 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/13 00:58 ID:nCr1QgI8
>>1 ちょっと、予備編成をあらかじめ待機させてるなんて手際よすぎるじゃないの!

14 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/13 01:00 ID:EyZPOQxP
>>13
ん?腰砕け対策にはこれしかないとおもうのだが?

15 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/13 01:02 ID:IZBuMY/Y
      (ニ二二二ニ)
        )=========(
      |    ||   |          KTXの暴走を止めなければ・・・
      ()   (||)   |
       ヽ     ||    /
      /ヽ二ニ====/、
       |/ / /、  /、 |
        |_/ | ̄   |/
          |
          |         / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄γ⌒/^^/^-_
          |      _/__/ ̄ ̄ ノ/~ /~ /~  /⌒ / ̄\    プァァン・・・
          /l|     /        r゛_)|  |~ |~  |~  |~  /^ \_
        / |ヽ  /_)  KTX  ./ /~ /~ /~ /~  /~ /~ /~ /^\
        /  | | (          /()/~ /~ |~  |~  |~  .|~ |~ |~ /⌒\
  ポトッ   /  | |   \ ___,、,|,,、,,|,,、,~|、、、|~,,,,,,,,|~,,,,、〈~,, 〈~ 〈~ |~ | /⌒|
               ∠/○○ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄○○ ̄ ̄ ̄ ̄
   -------------∧ ∧
  | ≡≡  ≡≡ <,`Д´>アイゴー                          / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  (OO)-----(OO) U-U)                            _/__/ ̄ ̄
      / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄γ⌒/^^/^-_                   /
    _/__/ ̄ ̄ ノ/~ /~ /~  /⌒ / ̄\    プァァン・・・   /_)  KTX
   /        r゛_)|  |~ |~  |~  |~  /^ \_         (
 /_)  KTX  ./ /~ /~ /~ /~  /~ /~ /~ /^\         \ ___,、,|
(          /()/~ /~ |~  |~  |~  .|~ |~ |~ /⌒\        ∠/○○
  \ ___,、,|,,、,,|,,、,~|、、、|~,,,,,,,,|~,,,,、〈~,, 〈~ 〈~ |~ | /⌒|
   ∠/○○ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄○○ ̄ ̄ ̄ ̄



16 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/13 01:12 ID:IZBuMY/Y
そして火病の七日間が・・・
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;;< `∀´ >;;;;;;| |;:;:;:;:;:;:;:;:;∧_∧;:;:;:;:;:;:| |;;;;;;;:;:< `∀´ >:;:;:;:;:;:;:;:;| |:;:;:< `∀´ >:;:;:;:;:;:;;| |:;;:;:;< `∀´ >
::::::::::::::::::: .`ヽ| |:;:;:;:;:;:;:;< `∀´ >;:;:;:;:;:;| |:;:;:;:;/:::::::::::::`ヽ;:;:;:;:;:;:| | ./:::::::::::::゛`ヽ、:;:;::| | ./::::::::::::::::::
:::::謝罪::::: :::::|| |:;:;::;:-‐'´::::::::::::`゛ヽ、:;:;| |:;:;:/ :::捏造::::::::ヽ:;:;:;:| |/ ::::::火病::::::::::|:;:;:;| |/ :::::::::F5:::::
::::::::::::::::::  .::::|| | ; /  ::::::賠償::::::::::::l:;:| | |::: ::::::::::::::  ::::| .  | |ヾ:::::::::::::::::::: :::|  | |:::|ヽ゛゛゛゛゛゛""""
   ...... / .::: || | .|:::  ::::::::::::::::::: :::::|:;::| | |:::|ヽ.゛゛゛゛"""./|:;;|  ..| | ヽ゛゛゛゛゛゛"""/|:::|  .| |::| |::::::::::::::::
::::::::::::::::::l |::::|.| | |:::/ヽ ゛゛゛゛゛""" /.|::::| .| |.|::| .|:::::::::::::::l |:::|  | |  |:::::::::::::::| |:::|  | |:|  |:::::::::::::::
::::::::::::::::::l .|::::|.| |.|:::| |:::::::::::::::: | .|:::|  .| ||::| l:::::::::::::::l |:::|  | |  |:::::::::::::::| |:;:|  | |  ::::::::::::::::
::::::::::::::::  |::::| | ||:::|  ::::::::::::::::  .|:::| ...| |lソ :::::::::::::::  |::|  | |  ::::::::::::::  |::|  | |   ::::::::::::
::::::     |:::| .| |:::|  ::::::::::::::::  |::|  | |        ∪  | |       .∪ .| |
       .∪ |.|::l  '''''''''    ∪  .| |          . | |          | |


17 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/13 01:17 ID:Do8YAwqW
   (__\__\\∧ ∧ ∩ ア、アイゴー!!
    \   \   \\`Д´>
      \   \   \\
       \   \   \\
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜(ω・`)〜
     〜   〜  (´・ω・) 〜   〜
 〜     〜     〜  U  〜     〜
      〜   〜〜     〜
 〜     〜
     〜   〜 〜     〜
 〜     〜
(´・ω・`)〜     〜


18 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/13 01:26 ID:IZBuMY/Y
        |┃三       |   _________
   113号車 |┃         | /
    自由席 .|┃ ≡ ∧_∧ < アルロビュー!!!次スレはこ…
   _____.|ミ\_(=< `∀´>| \
        |┃=__    \!    ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        |┃ ≡ )  人 \ ガラッ


    三. |       |┨  !      ∧∧∧∧∧
       .|  113号車 |┨ 从|    /
      =|   自由席 .|┨,、 ,_そ < こニぶぇっ?!!
      ≡_______|∃)3`;)ミ   \
    =  |       |┨ =< `∀>  ∨∨∨∨∨
     = |       |┨ イ 〉



19 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/13 01:33 ID:IZBuMY/Y
・Korail(韓国鉄道庁)日本語版:http://www.korail.go.kr/ROOT/main-top.top?lang=jpn
・韓国鉄道施設公団:http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/www1.krnetwork.or.kr/
・韓国交通新聞:http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/www.gyotongn.com/
・高速鉄道統合情報推進団(韓国語):http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/www.e-knr.go.kr/
・韓国建設交通省-KTXの項(翻訳版):http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/www.moct.go.kr/mct_hpg/Index/index.php?MID=&HOMEPAGENAME=&DEPT=1500169&UID=
・月刊 中央98年7月号「京釜高速鉄道衝撃不実 101種 」
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/monthly.joins.com/orgwin/199807/win38012.html
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/monthly.joins.com/orgwin/199807/win38062.html
全9ページの力作。ページ下の◆◆で続編。
・アルストム・鉄道車両部門
http://www.transport.alstom.com/servlet/ContentServer?pagename=OpenMarket/Xcelerate/View&inifile=futuretense.ini;futuretense_xcel.ini&c=at_admin_navpage&cid=998491716961&lid=en
・ロテム(翻訳版):http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/www.rotem.co.kr/
・京釜高速鉄道の現状と今後の展望
http://www.iijnet.or.jp/IHCC/newasian-keifu01.html
・台湾(台北ー高雄)高速鉄道の進捗状況
http://www.iijnet.or.jp/IHCC/newasian-taiwan-railway01.html
・台湾高鐵:http://www.thsrc.com.tw/emain/main.asp
・ヤフー韓国高速鉄道 http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/world/ktx/
【腰砕け】KTXトラブル集
(開業前)ttp://whhh.fc2web.com/ktx/trouble_till040331.html
(開業後)ttp://whhh.fc2web.com/ktx/trouble_since040401.html
・釜山の谷のウリナラ
http://www.j-cafe.pe.kr/miyazakihayao/nausicaa-jap.html

20 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/13 01:35 ID:IZBuMY/Y
(釜山上空を)飛びます飛びます!http://www.ktx.or.kr/kor/news/2003/7_8/images02/14_b.jpg
 KTXの壁紙@アルストム
http://www.transport.alstom.com/servlet/ContentServer?pagename=OpenMarket/Xcelerate/View&c=AGF_NavPage&cid=1044972853186
 開業2ヶ月前にフランスのダメ出し炸裂!
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/news.hankooki.com/lpage/society/200402/h2004022106063821950.htm
 開業1ヶ月前なのに不安要素大杉!
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/news.hankooki.com/lpage/society/200402/h2004022518511421950.htm
 10年間熟成させたネタ
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/www.chosun.com/svc/news/www/viewArticle.html?id=199308230206
 台湾は韓国を人柱にしたようだ。
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/www.chosun.com/svc/news/www/viewArticle.html?id=199706140402
 30年後も 単 年 度 黒 字 すら難しい
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/www.chosun.com/svc/news/www/viewArticle.html?id=199804030369
 アルストム商法のカモにされる韓国
http://japanese.donga.com/srv/service.php3?bicode=100000&biid=2002032961568
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2001/08/23/20010823000034.html
 KTXコラ集 by◆64180XZags氏 ttp://nidanida.hp.infoseek.co.jp/nom/
 コソーリ|∀・)アンケート実施中
ttp://vote2.ziyu.net/html/ktxG7.html
ttp://www.supreme.co.jp/cfm/ask3/preview.cfm?nID=508752827&P=922083003

だめよ!! そんな車体で入ったら! このトンネルの中はだめだったら!! ああっ!!

21 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/13 01:42 ID:IZBuMY/Y
半島版「プロジェクトX」?
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/www.kbs.co.kr/1tv/sisa/sinwha/vod/1225464_1035.html
 選挙に合わせて開業前倒し?
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/01/19/20040119000052.html
 座席の肘掛に座ると壊れた
http://www.heraldbiz.com/site/data/html_dir/2004/01/30/200401300163.asp?kpage=4&kppage=0&scode=&art_id%22=
 障 害 者 お 断 り ?
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/02/19/20040219000050.html
 乗務経験の少ない女性をイメージ戦略のために運転士に起用!
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/www.chosun.com/w21data/html/news/200402/200402220302.html
 1ヶ月前なのに頻繁な誤作動。モーターユニット動作不良。ソフトウェア不具合
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/news.hankooki.com/lpage/society/200402/h2004022518511421950.htm
 アルストムとの契約で座席交換2年間不可
http://www.chosun.com/w21data/html/news/200403/200403060019.html
 CRTから液晶の交換は自腹(アルストムのサポート外)
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/www.hankyung.com/cgi-bin/kisaview.cgi?NewsID=2004022693221&Date=200402&Cid=10&Sid=1099
 雪で線路沿いの竹が倒れて立ち往生
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/www.ytn.co.kr/news/news_view.php?m_cd=0102&idx=61432
http://220.73.158.241/general/mov/2004/0305/200403051836004051_s.wmv
 セマウル脱線
http://220.73.158.241/general/mov/2004/0306/200403061051009593_s.wmv
その者青き衣をまといて光明の野に降りたつべし
失われし北との絆を結び
ついに人々を青き平壌の地に導かん・・・

22 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/13 02:06 ID:IZBuMY/Y
KTXと人とは、同じ世界には住めないのだよ・・・

23 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/13 02:17 ID:6sbqCJrt
本列車☆TGVより新幹線 Part113☆の差し替え先頭テンプレです
●ついにKTXが大幅に遅れて開業 !!おめでたう。(棒読み)
●THSR台灣高速鐵路は負けるなよ!
●新幹線の技術供与なんかするなよ、JR九州!
●話題置石脱線転覆上等!
●低質燃料お断り! ex.「 K T X は 全 世 界 の 憧 れ 」
●太郎君への過剰反応はご遠慮願います
●JR東海葛西会長・石原都知事・三宅久之師は ネ申!
●JR東日本大塚社長・経団連奥田会長は 厄病ネ申!
●政治評論家・三宅久之師「日本が頭下げて新幹線を売り込む必要はない!中国なんかフランスのTGVにしときゃいいんだよ!」
●日 韓 海 底 ト ン ネ ル も 中国への新幹線の 朝 貢 もお 断 り
●大陸横断高速鉄道に日本を巻き込むなよ
●シナさんTGV買ってあげて下さいおながいしますYO!
韓国の皆さん、実際に開業してみたらやはりTGVより新幹線の方が良かったんじゃないですか?
速度も新幹線はTGVに追い付きましたよ?
フランスから輸入した車両はずっと野ざらしにしていたせいで、既に旧型になってしまいましたね!
なのにそれをコピーして新型車両(HSR350X-G7)を造るんですか!?
大邱地下鉄火災の教訓はフィードバックされるんですか?
萌える車両作るのはいいけど、燃える車両は要りません!
悪評高い固定式の普通席や座面の外れた特等席に乗客からの苦情殺到。
延発・延着当り前、事故や故障続きでも動きさえすればケンチャナヨ!?
   週1ペースの轢死の積み重ねなんて何の自慢にもなりませんよ。
全線開業は何時になるのですか? このままだと、車両の輸出を始めた台灣高速鐵路(THSR)が先に全線開業しますよ!
もしかしたら中国どころかリニア中央新幹線の後塵を拝することになるのかも?

前スレ☆TGVより新幹線 Part112☆
ttp://ex6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1083809563/l50
発車まで今しばらくお待ち下さい。

24 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/13 02:50 ID:xLbGuSl8

         フーッ!!
                   ,/
            ∧_∧ '´⌒ヽ
    
>>1     c<`Д´#c ,,,(,,_ノ

25 名前:■ 無事帰国した神の土産話 ■ 「安全“弟”一」 [ sage ]: 04/05/13 03:24 ID:WtUj4ZCh
1.ガラスが何度もビビビとすごい音がした
2.KTXは早く感じませんでした。新幹線の方が早いです。
3.車内は寒い。隣の韓国人も寒がってた
4.座席は狭い。縦も横も狭い。
5.トンネルではうるさい。轟音が鳴り響く。
6.テレビモニターにWindows2000Proの起動画面が出た。
7.ログオンは自動で行なわれ、なにやら列車番号を入力していた。
8.走行中テレビモニターではSBSのTVドラマを放送してた。
9.時速300km達成した瞬間は、画面が「時速300km突破!」みたいなのにモニターが切り替わった。
10.進行方向と反対向きの席は気分が悪くなる。
11.座席の向きは変えられない
12.車内の韓国人はお菓子を食べたり、携帯をつかったり
13.日本人は自動ドアに挟まれる
14.自動ドアのレバーを倒すと「ブシュ」っと大きな音を立てて開くので、頻繁に人が通と鬱陶しい。
15.車販は頻繁に回ってきましたし、お菓子の自販機もありました。
16.昇降口の段差が激しい。車椅子では厳しい。
17.釜山−東大邱在来線区間(低速区間)では騒音は気にならなかった。むしろ静かな感じだった。
18.ウリジナルの「ひよこ」はオリジナルと比べて少しパサパサしてた。
19.座席のリクライニングもショボイ
20.踏切には人が立ってます。グモ対策?
21.加速は悪い。減速もスムーズでなく、ギギギギギィーーってな感じ
22.駅の待合室や角っこ、駅舎周辺に浮浪者ごろごろ。景気悪いのかな。
23.乗車率が上がると車内のキムチ臭さも上昇します。
24.特室は缶ジュースのサービス付き、私はポカリの細缶貰いました。
25.座席のテーブルは、前席の後ろに付いているタイプ。前席がリクライニングしたときに水平になるように造られてるのか、前方下めに傾いてる。
26.特室は幅が広く、前後のピッチも広め。テーブルは特室も2等も同じ。リレーつばめのグリーン席の方が遙かに良い。
27.車内放送は、韓国語→英語→日本語の順番。(中国語もあった)
28.トイレは洋式、紙はある、流せる。でも駅のトイレは紙有料、流せな〜い。
29.韓国人が駅トイレで歯磨きしてる。
30.G7は、木浦行きKTX乗車、ソウル出発して40分くらいで右手に操車場に停車してました。

26 名前:■ 無事帰国した神の土産話 ■ 「安全“弟”二」 [ sage ]: 04/05/13 03:24 ID:WtUj4ZCh
31.犬は籠に入れずそのまま、座席の上やテーブルの上をうろつく。
32.子どもは土足で席に上がる。韓国の習慣なのか、ただのDQNか。
33.夜行ムグンファのデッキの地図、トンヘと書いてありました。
34.高速鉄道としてはつまらない。新しい特急に乗るものと思えば腹も立たない。その程度。
35.発車前はKTX紹介ビデオが放映、700系新幹線も出演
36.正方向座席から指定が埋まるので逆向き座席がガラガラ
37.トイレのドアはノブを上げないと開かない
38.普通車の座席は狭すぎ。普通車座席も快適なセマウルとの落差は歴然。
 普通車の座席に関して言えば 九州新幹線>セマウル>東海道新幹線>KTX


27 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/13 05:30 ID:m7P7yOgS
>>14 ああ、>>13はイルボンサラムニダ。

チョパーリはいつもウリナラを最悪の決断を下すと思ってるから、
今回はウリの勝ちニダ。ウェー、ハッハッハッ

28 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/13 08:34 ID:BJdZmQg8
中国板、トランスピッド〜、に書いてあったが。
在来線高速化用に中国へ新幹線車両(技術)輸出で商談するらしいね。

29 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/13 10:02 ID:1Byxcsu/
>>24
      ∧ ∧
〜(⌒<丶`Д´> フーーーッ
  UU U U


30 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/13 10:18 ID:syYq8v9j

     ∧ ∧   |
カッッッ <`Д´#>~~~)
       UU U U


31 名前:  [ sage ]: 04/05/13 10:26 ID:XLw0A4dE
                     __
                    / KTX\
                  / ̄ ̄| ̄ ̄\
                  |..─丿┴── |
                  | メ┌─┐  |
                  |/ |    |  .|
                  |  └─┘  |
                   ̄┻━━┻ ̄
                   /-.彡 ⌒ ミ \
                ./=== <;TДT>つ \
              /====== ( つ   / === \
         ..===/  Λ_Λ == |  (⌒) ====== \===
       .===//= < ;・∀・>つ し´.Λ_Λ ==== \\===
     .===//==== ( つ  / === と< `Д´;> ======.\\===
    ===//====== |  (⌒) =====.ヽ   ⊂) .=======. \\===
  .===// ======== し'⌒^ ====== (⌒)  ヽ .=========. \\===
===//.=========================  ⌒(_,).=========== \\===

32 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/13 11:16 ID:LN0Ly+f3
「ちょっとあなた(tbs」
「む、漏れ的には(tbs」
お約束の地鎮祭のカキコが、澄みきったディスプレイにこだまする。
ハン板のお庭に集う住民たちが、今日も天使のような無垢な笑顔で、キーボードを叩いていく。
何が起こるか知れない高速鉄道を飛ぶのは、深い色のKTX。
釣師には釣られないように、太郎はスルーするように、
生暖かく見守るのがここでのたしなみ。
もちろん、低質燃料に脊髄反射するなどといった、はしたない住民など存在していようはずもない。

TGVより新幹線。
2000年創立のこのスレは、もとは鉄分の濃い住民のためにつくられたという、
伝統ある技術系総合雑談スレである。
2chハングル板。隔離板の面影を未だに残している厨房の多いこの板で、神(JR東海葛西会長・石原都知事)に見守られ、
技術論から国際情勢までの一貫教育が受けられる超韓の園。
時代は移り変わり、年が2000年から三回も改まった2004年の今日でさえ、
十スレもROMし続ければ温室育ちの鉄道通が箱入りで出荷される、
という仕組みが未だ残っている貴重なスレッドである。


33 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/13 13:35 ID:I+PFby7G
東京所運転士○○、心身共に異常有りません
本日の仕業はA113行路です、1000まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止、携帯メールの使いすぎに留意します
お願いします

広島区運転士○○、心身共に異常有りません
本日の仕業はA113行路です、1000まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止、睡眠障害チェックに留意します
お願いします

仙台区運転士○○、 心身共に異常有りません
本日の仕業はA113行路です、1000まで乗務します。
安全重点確認、障害確認、遅延防止に留意します
お願いします

鹿児島新幹線運輸センター○○、心身共に異常有りません
本日の仕業はA113行路です、1000まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止に留意します
お願いします


34 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/13 13:37 ID:I+PFby7G
○○建設△△、心身ともに異常ないアル。
台湾高鐡第113工区、1000まで施工するアル。
安全確認、工期厳守、施工不良防止、SARS防疫、朝鮮のテロ防止に留意するアルね。
今日も1日お願いアル。

釜山乗務員区運転技士 金○○、ネトゲーのやり過ぎで寝不足、しかも二日酔いニダ。
本日の仕業はK113行路ニダ、1000まで乗務しるニダ。
工事現場確認、火災時の避難、走行中の倒壊防止、成層圏での姿勢制御に留意しるニダ。
今日もウリナラ民族自尊心の為に活躍しるニダ。

平壌学習組運転士○○、栄養失調気味ニダ。
本日の仕業はK113行路ニダ、1000まで乗務しるニダ。
期間重点確認、電力の確保、資材盗難防止、遅延防止に留意しるニダ。
偉大なる将軍様にカムサハムニダ。

北京鉄道部 劉○○、新型肺炎気味アル。
本日の仕業はC壱百拾参行路アル、1000まで乗務するアル。
車内消毒、電子網路での反日活動、資材盗難防止、リニア派の牽制に留意するアルね。
今日も1日お願いするアル。


35 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/13 14:21 ID:itYAu4um
これで中国は新幹線に決まりかな?

中国の在来線高速化、川重など6社連合が応札へ
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20040513AT1D1200Q12052004.html

川崎重工業、三菱商事など日本企業6社は、中国の鉄道車両大手、南車四方機車車両
と組み、中国在来線の車両高速化プロジェクトに応札する。時速200キロメートルの
特急路線を5路線、総距離2000キロメートル超にわたり整備する計画で、近く入札が
始まる見通し。日本勢はJR東日本の最新の「はやて」型新幹線を提案する。
落札すれば1000億円規模の大型商談になる見込みで、日本の新幹線技術が台湾に続き
中国にも移転されることになる。

36 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/13 14:28 ID:vyiuzsxN
俺が中国だったらこれをコピーする。

37 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/13 14:37 ID:tforqUje
トウキョウエキツイタラ アンナイヒョウジヲカクニンシ
  チュウオウセンノリバデオレンジノデンシャニノリコミマス
  オチャノミズニツイタラ、トナリノキイロイデンシャニノリカエマス
  イチガヤエキヲオリタラ、メノマエノドウロヲマッスグススミ
  トリイガミエタラソコヲクグリ、ヒシャクデテヲキヨメマス
  ソシテ サイセンヲニギリシ
  エイレイタチニカンシャノネンヲツタエ、イノリヲササゲマス
  シンカンセンヲシナノマノテカラ オマモリクダサイ、ト。
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
      ∧ ∧     ◇   チュウゴクコウソクテツドウノダツラクヲ ネガッテ
     ( ゜▽゜)_  /◇◇  ヤスクニジンジャサンパイデス
     /__|]⊃y__|]⊃ ◇ ◇
     /`ー==キ|     彡
    ∠ニ/_つつゝ
--------------------------------------------------------------------------------
  運転席ニ着イタラ、Wrindowsノ起動ヲ確認シ、メモリーカードヲ挿入シルニダ
  沿線風景画像ノLoadingト各窓のサムソンモニターノ表示ヲタシカメテ
  ドア扱イランプガキエルノヲマタズニ、
  シンコウゲンジトソクドシジヲ
  ユビサシカンコカクニンノウエ、ビンメイト、メール着信ヲ
  サイカクニンノウエデ゛、ステノッチヲトウニュウ
  管制官ノ許可ガ デタラ 窓ヲ開ケテ後部確認シ
  ヒトキワオオキナコエデ
  Take Off トカンコ、大田ヲ目指シテ走リダスニダ
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
      ∧ ∧     ◇   ワカバマークノウンテンレキデモ
     <ヽ`∀´>_  /◇◇  KTXシウンテンシュッパツシンコウニダ
     /__|]⊃y__|]⊃ ◇ ◇
     /`ー==キ|     彡
    ∠ニ/_フフゝ


38 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/13 14:39 ID:aiPRv8pJ
>>36
コピーどころか、手取り足取り教えるってんだからバカ丸出しだよな。
次の高速鉄道の入札ではシステムだけで車輌はいらないってか。

39 名前:車掌 [ sage ]: 04/05/13 14:44 ID:tforqUje
ハングル番線の電車は1000方面行き「のぞみ112号」です。
この電車はまえから
>>1号車,2号車の順で、一番後ろが>>1000号車です。
地鎮祭は2号車から30号車、
次スレ立ては950号車から980号車、
1000getは980号車から1000号車です。
この電車は、普通車全車自由席で、自由席は喫煙スペースを除き、すべて禁煙車です。
みなさまのご協力をお願いいたします。

お客様にお知らせいたします。
この電車は途中、100,300,500,700,800,923,950に止まります。
運転司令所視察中のん某国の人が出場ボタンご操作の影響で、
この電車長くホームに待機しまして混乱させてしまいましたことを
深くお詫びいたします。
一層安全運転に努めてまいりりますので、ご愛顧をおながいします。


40 名前:車掌 [ sage ]: 04/05/13 14:46 ID:tforqUje
ただいまの御案内で「のぞみ112号」と放送してしまいましたが、
この電車は「のぞみ113号」でございます。
深くお詫びいたしますが、払い戻し及び賠償請求には規定により
応じられませんので、あらかじめご了承下さい。

41 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/13 15:01 ID:itYAu4um
>>38
何の利益があると思って応札してるのかね?日本JVの奴ら

42 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/13 15:08 ID:KnhkAeWh
中国ごときに新幹線を与えてやる必要なし。
TGVで十分じゃないか!

43 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/13 15:13 ID:itYAu4um
ロマンスカーでも勿体無い

44 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/13 15:14 ID:itYAu4um
ロマンスカーでも勿体無い

45 名前:KKK ◆9WL.xpPRwY [ sage ]: 04/05/13 15:14 ID:Tm/n/ziW
>>41
さぁ??
支那で金と権力を握っているのは,軍閥だったりすることに気が付いていない
人達なんでしょ,きっと。

んで,想定敵国が日本であることも。

46 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/13 15:20 ID:itYAu4um
>>45
電車のことは無知なんで妙な質問だけど,東日本のはやてと東海の700系って
全然価値が違うの?ベンツとカローラくらいに.

もしかしたら,本丸を残して雑魚で小遣い稼ぎって事かと思いますた


47 名前:ウリは生粋の名無しニダ ◆yeF2A.f37k [ age ]: 04/05/13 15:54 ID:4ceIO2Tn
前スレ終了記念age

48 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/13 15:55 ID:rmbTghD7
散々既出さんだが、しR束にしてみれば↓があるからハヤテの技術はもうイラネってこと?
http://dm.nikkeibp.co.jp/monozukuri/content/2004_04/report02.html

49 名前:7@鯖移行 [ sage ]: 04/05/13 16:19 ID:gr7yD4CY
【ウリナラ】KTXについて語るスレ【マンセー】 @鉄板
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1080129763/l50

50 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/13 16:22 ID:kSFxQi1B
>>46
価格?
価値というと、人でも違うし、ベンツという車のブランド名とカローラという車の名前も違う次元なので、単純に比べられないと思うよ。

51 名前:お@キモヲタ絵師 ◆yz7n.eIuak [ sage ]: 04/05/13 16:33 ID:zbBjpV9n
part 113は、ここで良いですか?


52 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/13 16:34 ID:DVYWTmjA
西国の日立 vs 坂東の川崎

技術はどちらもあるから、中国にとってはどちらでも良いでしょ。
早い時期に中国に骨の髄まで吸い尽されて絶命。

53 名前:ウリは生粋の名無しニダ ◆yeF2A.f37k [ sage ]: 04/05/13 16:35 ID:4ceIO2Tn
>>52
多分飼いならされて本社北京へ移転、だと思われ。

54 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/13 16:45 ID:MIutHqug
  ________________________________
 |                                            |
 |                                            |
 |                  韓国高速鉄道                    |
 |                                            |
 |        このエセTGVは大韓民国国民のウリナラマンセー           |
 |            とケンチョナヨ精神によって完成された。           |
 |                                            |
 |             Kimchi pseudo-Tgv eXperient             |
 |                                            |
 | Product of the Urinara Manse and Kenchonayo of the Korean People. |
 |                                            |
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄



55 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/13 16:46 ID:MIutHqug
    ∧ ∧ --------- -------- --------- --------- -─-
キッ!<皿´ >≡≡ ≡≡ ≡□ □□ □□ □□ □□ □□ |\  \
    (U-U(OO)--(OO) (OO)-----(OO)-----(OO)-----(O 、 \-─-
                                         -─-..|
                                      /  /|'
     -─- --------- -------- --------- --------- ‐-/.. i
   /  /| □□ □□ □□ □□ □□ □□ □□ □□  | /
   -─- '   O)------(OO)------(OO)----(OO)(OO)----(OO) '
  |. -─-、      KTX名物
  -|\  \     スネーク現象発生中!!
   、 \-‐ --------- -------- --------- --------- -─-
 .  ヽ、 |   □□ □□ □□ □□ □□ □□ □□ □□ |\  \
 .     (OO)----(OO)(OO)----(OO)------(OO)------(O 、 \-─-
                                         -─-..|
                   ウエーハッハッハ            /  /|'
                     ∧ ∧--------- --------- ‐-/.. i
                    <∀´ >≡≡ ≡≡ ≡□ □□  | /
                     (U-U (OO)--(OO) (OO)----(OO)'


56 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/13 16:47 ID:MIutHqug


138 :マンセー名無しさん :04/05/07 11:54 ID:lCbnk0v1
mms://wmt1.chosun.com/entertainment/liveshop/mediachosun/interview/040430_ktx_japan-200k.wmv
KTXの映像が出るたびに激しく地鳴りするのが素敵


57 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/13 17:05 ID:cNxEhJ7D
>>56
KTXって世界で一番安全な高速鉄道なんですね。
知らなかった。

58 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/13 17:11 ID:6sbqCJrt
差し替えテンプレ先頭車にこれ貼るの忘れてた

過去スレ置き場&ありがた〜い高速鉄道の歴史
http://mod-5.hp.infoseek.co.jp/ktx/
スレのアーカイブ
http://whhh.fc2web.com/highspeedrail.html

でわ、春の嵐中華の疾風に翻弄されつつツバメ113号フルノッチ!

59 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/13 17:12 ID:cNxEhJ7D
>>58
IDがJRおめ〜

60 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/13 17:51 ID:vHbjxDEB
992 名前:マンセー名無しさん[sage] 投稿日:04/05/13 15:43 ID:/4f5swon
  \∧_ヘ    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ,,、,、,,, / \〇ノゝ∩ <1000ゲッチャ及びIDにJR,TGV,KTX出した香具師は、光BOYに中出し&ケコーン!!
    /三√ ゜Д゜) / トドメに半ズボンタソの仲人兼添乗で「 KTXで逝く韓国新婚旅行ツアー」ケテーイ!!
     /三/| ゜U゜|\      ,,、,、,,,                       ,,、,、,,,
 ,,、,、,,, U (:::::::::::)  ,,、,、,,,      アイゴオオオオオーーーーーーーッ?!/
      //三/|三|\     ∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧
      ∪  ∪       (    )    (     )   (    )    )
 ,,、,、,,,       ,,、,、,,,  ∧_∧∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧
      ,,、,、,,,       (    )    (    )    (    )    (    )


…こ、これか?⊂⌒~⊃。Д。)⊃アヒャヒャヒャ
て訳だ
>>58、ま、そのなんだ、イ㌔。

61 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/13 17:58 ID:rh3pmJk+
光っていつから女になったんだ?

62 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/13 18:37 ID:3vz6P8Vc
小泉内閣メールマガジン 第139号から。

[大臣、夢を語る]

● 子供の頃からの夢−鉄道そして日韓海底トンネルへ
  (法務大臣 野沢太三)

 私が生れ育ったのは信州、伊那谷の上流にある辰野町である。中央、南両
アルプスに囲まれ、外へ出るには鉄道に乗って長短多くのトンネルを抜けな
ければならなかった。鉄道こそ飛躍の翼であった。

 大学は土木工学を専攻し、昭和31年に国鉄に入社し十河信二総裁の強い
指導力により、東海道新幹線を東京オリンピックに合わせて開業し、鉄道の
新時代が始まった。公社制度の国鉄が行き詰まり、民営化により誕生したJ
Rが新しい新幹線を工夫し、長野、八戸と逐次実績を挙げてきた。殊に3月
13日開業した九州新幹線新八代−鹿児島中央間は旅客倍増の勢いである。

 今年の4月には韓国の新幹線も一部開通した。

 将来はこの2つの新幹線が日韓の海底トンネルによって結ばれ、日韓の太
いきずなとなることを期待しているこの頃である。

※ 大臣プロフィール
http://www.kantei.go.jp/jp/koizumidaijin/031119/03nozawa.html


内閣にバカが紛れ込んで入るみたいです。

63 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/13 18:40 ID:DfEKFysr
>>62
昭和30年代に活躍したのってこんな人が多いのよ。
行け行けドンドコドン。
だから国鉄が潰れたの。

64 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/13 18:51 ID:Uism6Fgt
しかし、チンケな夢だなぁ。 どうせなら、日米欧海底&大陸横断リニアチューブぐらい語ってくれ!

65 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ ]: 04/05/13 19:55 ID:WKuQuPpF
おまいら、キタ━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━ !!!!!ぞよ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040513-00000208-kyodo-bus_all
これが落としどころかも知れんわw

66 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/13 19:56 ID:6D18pW11
>>65
既出

67 名前:コイル屋 [ sage ]: 04/05/13 19:59 ID:DQOBarkl
既に皆様ご存じだとは思いますが、日本のTXが踏み切り横断してます。
ttp://www.asahi.com/national/update/0512/028.html

KTXは何を横断してくれるんでしょう?w


68 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/13 20:01 ID:6D18pW11
>>67
JRじゃないんだ。

69 名前:●慢性七四三 ◆sFy6gDiY2Q [ sage ]: 04/05/13 20:02 ID:rbyZPdat
>65
とりあえずKTXの時と同じパターンで、散々振り回された挙句に
シーメンスが落札という展開キボンヌ

70 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/13 20:04 ID:swNhqoMU
>>67
斜め上のその先を予想するなら、KTXの車体に黄疸が出てくるというのはどうか。

71 名前:萌国主義者 ◆Orwl8kHb4M [ ]: 04/05/13 20:14 ID:hn6wR0tD
>>67
先日、米原で見たよ。

72 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/13 20:16 ID:PXAOH4If
どこまでもアホウな日本の経営者達が淘汰される日を待つしかあるまい

73 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/13 20:17 ID:6D18pW11
>>72
独裁をつぶすには、情報量を増やすのがいいと思うが。

高速鉄道はわるくないんじゃないの。無理して落札する必要はないけど。

74 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/13 20:19 ID:DfEKFysr
>>73
情報量が多いことに依存する社会で、権力にその媒体を押さえられると却って危険。

75 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/13 20:24 ID:6D18pW11
>>74
情報の流通形式がスター型なら大丈夫だよ。韓国みたいにツリー型だと大統領府を押さえられると
終わりだが。

76 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/05/13 20:27 ID:AY8ANmny
      _____
    ///////////ヽ,,
   f メー-----ー弋メヽ
   ト| ___ ____ ____ .|ミミ|     __________
   ト|_,,,,,,__メ __,,,,,,_ |ミミ|   /おやおや、僕に許可もなく新スレを立て、しかも重複
   f|.-=・=H-=・=~iー6}リ <とはいかがなものか。これは由々しき事態でありぞっとしない。
    'ピ_____ノハ、_____ノ !!|   |
>>1君には苦言と乙を呈しておく。
    f  _, ,ム、、_   ./    \ヤング諸君はこのスレを盛り上げるよう願うや切
    ヽ ィ-==ー-i, ,ノ 人      ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     \,____// /~丶_
      人,_____/ /   \
     /|_/又 \ /


77 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/13 20:31 ID:aiPRv8pJ
>>75
× スター型
○ メッシュ型

78 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/13 20:36 ID:DfEKFysr
>>77
電話とTV押さえたら

オシマイ

79 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/13 20:37 ID:R9oRFBNq
インターネットはそう簡単に押さえられないよ
韓国や中国の例を除いて

80 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/13 20:41 ID:DfEKFysr
>>79
あんた 甘いわ

81 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/13 20:43 ID:aiPRv8pJ
>>80
南朝鮮は、日本が塞いだら大きいLAN。

82 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/13 20:47 ID:2eeZgDVU
確か香港に繋がってる

83 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/13 20:47 ID:R9oRFBNq
ID:DfEKFysr

みたいなのって自虐厨の一種だよな
陰謀論とか信じちゃうタイプ

84 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/13 20:52 ID:DfEKFysr

            通信業者は許認可事業は皆

         で     す     わ     よ


85 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/13 21:01 ID:a9ix9r6k
>>83
禿ですよ

86 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/13 21:02 ID:6D18pW11
>>80
韓国には通信の自由ってないのかね。

87 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/13 21:03 ID:6D18pW11
>>84
北朝鮮には通信の自由どころか、生命身体の自由もない

88 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/13 21:06 ID:DfEKFysr
通信の自由

http://www.ogata-jp.net/action/action_11.htm

89 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/13 21:07 ID:6D18pW11
>>88
禿は北朝鮮を革命してこないかぎり、無視

90 名前:ハン痛歴?・・・(> [ ]: 04/05/13 21:16 ID:X3WFPjQc
極東三馬鹿に共通してあるのは『日本批判の自由』

ところが、これだけはあまりに自由すぎたため、政府批判を『日本批判』とすりかえてはじめちゃったわけだ。

韓国はもう後戻りの出来ないところまでいっちゃったし、北朝鮮はだいたいが集会の自由からないので
騒ぎにならないが、中国が実は崖っぷち。

 韓国になりそうな気配。

91 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/13 21:23 ID:dFHZCcxi
まあ、自国の政治批判をそらすには、日本の批判をしときゃ手っ取り早いっつーだけだもんね。
そのおかげで、大韓感情は悪化の一途をたどっている訳だが。

92 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/13 21:24 ID:dFHZCcxi
×大韓
○対韓

失敬失敬

93 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/13 21:46 ID:rZKrT8Wt
まぁ少なくともお上の陰謀論とかを何の不安も無くぬくぬく展開できる程度には
自由だってこった

94 名前:既出? [ sage ]: 04/05/13 21:54 ID:y5oJOLZv
東京都公式HP〜石原知事記者会見
ttp://www.metro.tokyo.jp/GOVERNOR/KAIKEN/kako.htm の4月23日。

少しですが、閣下がKTXについて触れていますよ。(6:50〜7:10頃)

95 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/13 21:54 ID:syYq8v9j
三馬鹿国家って、
「日本の右傾化により我が国民の対日感情は悪化の一途をたどっている」
とかよく言うけど、日本国民の三馬鹿国家に対する感情の悪化は
少しも気にしないのな。
日本にも「国民」がいて「感情」を持っているとは思わないのかな?
日本人に力などないと思っているのかな?
日本人を人間と思っていないのかな?

96 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/13 22:35 ID:F4oB2IOg
【経済】在来線の高速化に新幹線、中国で応札へ−日系6社
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1084445226/l50

多額のODA援助を受けておきながら、核ミサイルの照準を日本に向け、
日本から援助を受けていることを中国国民に一切知らせず、日本人は中
国人の敵であるという政治宣伝を自国民に対し行い、靖国や旧日本軍の
毒ガスなど歴史問題をネタに日本から金をせびり取ることしか考えてい
ない中国に日本の宝「新幹線」を売ることは反対!

抗議メールは、首相官邸 ttp://www.kantei.go.jp/jp/forms/goiken.html
日系6社の企業 川崎重工業、日立製作所、三菱商事、三菱電機、伊藤忠商事、丸紅
ttp://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20040513AT1D1200Q12052004.html


97 名前:ロム者 ◆fRBZjn.9nI [ sage ]: 04/05/13 22:38 ID:4xLkK2mz
えー、まえのスレッドからですが・・・

980 :マンセー名無しさん :04/05/13 14:25 ID:vyiuzsxN
>>978
おまえが日本語わかってねーんだよ。知障の害児が。

流してこいって。



こう簡単に『知障の害児』とかの言葉が出るのって、朝鮮人のデフォルトなんですか?

98 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/13 22:40 ID:vyiuzsxN
>>97
関係ないよ。売り言葉に買い言葉。

99 名前:ロム者 ◆fRBZjn.9nI [ sage ]: 04/05/13 22:42 ID:4xLkK2mz
おや、ご本人。
そうですか。

100 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/13 22:44 ID:vyiuzsxN
このスレの>>36は俺。
中国に新幹線技術を渡すなと言っている。

それでも>>97:ロム者 ◆fRBZjn.9nI は私を朝鮮人と判定するかい?
それこそプレジャディスじゃないか?

101 名前:ロム者 ◆fRBZjn.9nI [ sage ]: 04/05/13 22:57 ID:4xLkK2mz
んー、証明は別に要りませんが。
というか、わからんし。

102 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/13 23:00 ID:idImz5z/
どうでもいいけどこの頃、BS-2の鉄道での列島縦断を毎日見てしまう。

あんな旅もいいかなと思うけど先立つものが無い…。

103 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/13 23:07 ID:01KzpaER
でも全体として援助が行き渡っていないと言って役立たずに持って行くような気がする

104 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/13 23:11 ID:WnpgbSgB
>>52さん
う〜ん。。。
どこを突っ込めばいいやらで小1時間(ry
西国って・・・

105 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/13 23:23 ID:CYXEIg6T
日中シンポ:
トヨタ会長「両国が自由経済圏の基軸に」
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/wadai/news/20040514k0000m020117000c.html

まだ蠢動している模様・・・イイカゲンニシル!!

106 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/13 23:29 ID:6D18pW11
>>105
自由主義陣営じゃないのに自由経済圏とはこれいかに。

107 名前:( (8|3|H)   (○○)  [松. 戸] ) [ ]: 04/05/13 23:30 ID:IZBuMY/Y
在来線の時速200キロなら中国在来の機関車+客車をちょい改良すれば十分実現できる。
わざわざ海外から買うとすれば高速新線をセットで買わずなるべく自分で作りたいからか?
車輌は新幹線とICEから技術導入し現地生産、
高速新線のシステムは秦瀋(秦皇島〜瀋陽)旅客専用線で実績のあるTGV式採用ってことか?


108 名前:小泉内閣メルマガ最新号より [ sage ]: 04/05/13 23:32 ID:u4j0E3sM
[大臣、夢を語る]

● 子供の頃からの夢−鉄道そして日韓海底トンネルへ
  (法務大臣 野沢太三)

 私が生れ育ったのは信州、伊那谷の上流にある辰野町である。中央、南両
アルプスに囲まれ、外へ出るには鉄道に乗って長短多くのトンネルを抜けな
ければならなかった。鉄道こそ飛躍の翼であった。

 大学は土木工学を専攻し、昭和31年に国鉄に入社し十河信二総裁の強い
指導力により、東海道新幹線を東京オリンピックに合わせて開業し、鉄道の
新時代が始まった。公社制度の国鉄が行き詰まり、民営化により誕生したJ
Rが新しい新幹線を工夫し、長野、八戸と逐次実績を挙げてきた。殊に3月
13日開業した九州新幹線新八代−鹿児島中央間は旅客倍増の勢いである。

 今年の4月には韓国の新幹線も一部開通した。

 将来はこの2つの新幹線が日韓の海底トンネルによって結ばれ、日韓の太
いきずなとなることを期待しているこの頃である。

※ 大臣プロフィール
ttp://www.kantei.go.jp/jp/koizumidaijin/031119/03nozawa.html


お願いだから、そんな夢を持つのはやめてくれ…

109 名前:( (8|3|H)   (○○)  [松. 戸] ) [ ]: 04/05/13 23:32 ID:IZBuMY/Y
訂正

在来線の時速200キロ「だけ」なら中国在来の機関車+客車をちょい改良すれば十分実現できる。
わざわざ海外から買うとすれば300キロの高速鉄道を見据えているのだろう。

その高速鉄道をセットで買わず、バラ購入をしようとしてるのか?
車輌は新幹線とICEから技術導入し現地生産、
高速新線のシステムは秦瀋(秦皇島〜瀋陽)旅客専用線で実績のあるTGV式採用ってことか?

110 名前:108 [ sage ]: 04/05/13 23:33 ID:u4j0E3sM
ごめん、既出だったね
なぜかリロードされてなかったんだよ。何回もやってたのに。

111 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/13 23:43 ID:EjAfpKM/
>>104
日立は笠戸(山口県)工場で製造しているからよいのでは?

112 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/05/13 23:46 ID:AY8ANmny
>>109
俺が一番、わからないのは、ベース車両が東のE2だということ
だって、明らかなオーバースペックでしょ。
中共の連中も、このままでは新幹線売ってもらえないと思って手を変えたのかなw

113 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/13 23:54 ID:6D18pW11
>>112
というか、新幹線が話題になりすぎて、中国右翼を刺激しすぎたから
裏口から導入しようとしているように見えるんだけど。

114 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/13 23:58 ID:xDG4cgak
頼りになるのはやはり反日中国人だろう。

115 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/14 00:00 ID:kbTSM0SN
>>112
車両は買うが、線路は日本が敷いてくれってこと?

116 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/14 00:13 ID:p2cG8HVS
はやての技術をこまちサイズに載せるってことか?

117 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/14 00:18 ID:9YNWjPvw
>>109
いやそこでフランスの信号設備が使い物にならないことが解ったから新幹線を狙ってるんだろ??

118 名前:104 [ sage ]: 04/05/14 00:18 ID:dEBEzi0B
>>111さん
そうなんですけどね。
ただ、日立=西国というイメージなのかと・・・

どうしても日立=水戸工場のイメージが強い俺が悪いのか。
スマン逝ってくる

119 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/14 00:21 ID:ojURDMWX
中国には営業速度200km/h出せる高速列車「中華乃星」があるんだから、
それで営業すればいいじゃん。

120 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/14 00:34 ID:Hbexvavz
シナには英国のIC125で充分なのでは?

121 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/14 00:54 ID:O+VOrASk
>>35
絶対に止めれ〜

122 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/14 01:14 ID:qKIqxM8u
>>117
日本の信号設備も奴らにゃ使い物にならないと思う。
なんでもATS-B(全廃されたはず)やATCみたいな軌道回路を使ってデータのやりとりするシステムは
アナログにしろデジタルにしろ保守が大変らしい。

でもATS-P相当の機材ならフランスにも良い物があるハズなんだが……

123 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/14 01:31 ID:XCOxzyS0
●彼らの成長を助けたのは
もちろん日本だけじゃないが、映された例は<沈さん>。 彼は上海に
進出した日本のメガネ枠メーカーで7年間働き、技術を修得し、17人
の仲間を率いて独立。 チタンフレームに特化して成功したという。
チタンは加工が難しく、我が福井県鯖江市は2年半を専用技術の開発に
費やして世界的産地となった。 つまり日本特産的商品だったわけだが、
安い労働力を求めて中国へ進出したのがマチガイ、、?
特許は無かったので、すぐコピーされました。 フレーム設計のソフト
は大学教授に作らせて日本製の 1/4、チタン用特殊ロウ材は軍事機関で
リバース・エンジニアリング、製造機械も中国製なら日本製の僅か 1/6、、


124 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/14 01:34 ID:1MPxP6dM
>>122
そこで空港連絡鉄道でも大活躍の1号線ATSですよ。
きっと彼らなら接触不良で制動かかりまくり♪


125 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/14 01:41 ID:Edijq7xY
>>119
そこで独自技術を追求していけば、そこそこいいもんが作れると思うんだけどねぇ・・・

パクるor買って済ませるってことに慣れちまってんだろうなー。

126 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/14 01:43 ID:Va8OPv3C
>>109
以前は、300 キロクラスは海外から導入するけど、200 キロクラスは国産(中華之星)って
方針でしたね。でも中華之星が失敗しちゃったから、200 キロクラスも海外から導入する、
って方針転換したでしょ。

127 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/14 02:09 ID:qKIqxM8u
>>124
なかなか通な物を……
彼らなら接触不良で制動かかりまくり♪

128 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/14 02:17 ID:jd0run4N
>>124  打子式ATS忘れてませんか?

129 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/14 02:27 ID:OK375msH
新幹線輸出に反対し中国を煽るFLASHを作るスレ
http://pc5.2ch.net/test/read.cgi/swf/1084460732/

もう職人さんにがんばってもらうしか・・・

130 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/14 02:48 ID:+MVZ1r51
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20040513AT1D1200Q12052004.html

131 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/14 02:50 ID:Rw0YmNeG
そら、新幹線を助けたかったら
\さっさとおねだりしな!!
   ̄ ̄ ̄|/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
         \わ、私のアソコに…貴方の大きいチンポを挿れ…あぁぁ
           ̄ ̄|/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        (;´Д`)         \や、止めろ!止めてくれぇ…
   ( `∀´)ノ/  丿⌒           ̄ ̄ ̄|/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   ソ\ へ Φ ヘ   クチュッ…
     < ∩ へ                (´Д`;)巛つ巛つ


\それぇ、日本の前でイけ!
  ̄|/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    \ぁ…い…ぃ、イクぅぅぅ!!
      ̄|/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄       \ぁ…ぁ…
                               ̄|/ ̄ ̄
( `∀´)
( (;´Д`)ソ   。 プシュー !            (´Д`;)
ゝヾ(ヘ  。へ .。.                 し し)  ガクガク
 <  ⌒丿∴°  .              (( く  く ))

132 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/14 03:13 ID:/3KHO7II
フランスへ外遊。
http://www.toyama.hokkoku.co.jp/_today/T20040513001.htm
富山市だけどw

133 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/14 03:22 ID:Jwu5b2Ps
隷属か、それもまた一興やもしれん
結局、これからも「奴隷の平和」にすがるわけだな

亡国・・・戦前の侍たちが現在の日本を見たらどう思うのだろうか・・・

134 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/14 03:26 ID:+MVZ1r51
今の日本は、想像以上に、中国や朝鮮やアメリカに食われているのかもしれない。

135 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/14 03:55 ID:faHX83hU
川崎重工業、日立製作所、三菱商事など6社は日本の敵!

売国企業。

136 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/14 04:23 ID:E/1zHurX
どうせかませネタでしょ中国産になるのは見え見え

137 名前:クモハユニ44850 ◆AlTK.pgQvc [ ]: 04/05/14 04:25 ID:vqhy5YTN
E2系ベースを出すって事か。

JR東海や西日本が技術を出し渋ったのが原因かもしれないし、後考えられるのは、
E2系のほうが耐寒耐雪構造が強化されていること、登坂パワーがあり急勾配に
対応していることがあるかもしれない。

基本的にJR東海やJR西日本の路線は平坦で急勾配はほとんどない。雪害も関が原付近
があるだけで東北地方のように何mも降る地域でもない。

あとフルアクテイブサスペンションを前後車両で使用している。中間はセミだけど。
最高速こそJR西日本の500系や700系には及ばないが、実営業運転でこの差は
許容できる範囲だしE2系で300Kmも無理じゃない。

漏れの予想ではE3系かな?と思っていたし速度を別にして大量輸送を目的とするのなら
二階建てのE4系の可能性もあるかな、と思っていたが、フル規格で安定した基本設計を
持つベースにしたE2系1000番台を改良した形でいくというのはいわば自然な落しどころ
まおしれない。

138 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/14 04:25 ID:PEctvuyg
>>35
中国の分のODAあげるから止めてくれって言いたい。

139 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/14 04:31 ID:E/1zHurX
>>137
在来線高速化にそこまでの技術はいらないと思う

140 名前:クモハユニ44850 ◆AlTK.pgQvc [ ]: 04/05/14 04:33 ID:vqhy5YTN
中国は”中華の星”での試験走行でやはり300kmの壁にぶち当たったんじゃ
ないだろうか。試験走行で度々”中華の星”は線路上で立ち往生している。

JR東海・西日本が出し渋りをしたし、反面JR東日本は輸出に積極的だったから、
E2系ベースを軸に輸出するのは自然に思える。決して信憑性の無いニュースではない
とも思える。

KTXがあれだけ問題抱えて満身創痍に近い形で出発し、この1ヶ月問題の多さに
中国も呆れたんじゃないだろうか。

だいたいKTXは車体幅2800mmちょっとで標準軌鉄道でありながら、車体幅は
狭軌鉄道並。ワイドボデイで大量輸送できる日本の新幹線とは土台比べようが無い。

300kmなんて出せなくてイイ、電力消費が少なくて大量に輸送できる安定した交通機関
となったら、KTX,新幹線の敵ではない。

本心は新幹線輸出したくない。だけどTGVの世界的野望のど真ん中ストレートに
新幹線が入るとアルストムもロテムも戦略の変更を余儀なくされるな。

141 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/14 04:36 ID:E/1zHurX
>>140
いや。だからこれは別口の話だから。

142 名前:クモハユニ44850 ◆AlTK.pgQvc [ ]: 04/05/14 04:38 ID:vqhy5YTN
>>139
実はね。南満州鉄道のあじあ号は蒸気機関車でありながら160kmぐらいの
速度を戦前に出しているんですよ。実営業運転でも120〜130kmを出してた。

意外と大きな手を入れなくても200kmは超えられると思うんだよね。在来線区間でも。
もちろん新線部分は大きな高速化ができる。

143 名前:クモハユニ44850 ◆AlTK.pgQvc [ ]: 04/05/14 04:39 ID:vqhy5YTN
>>141
在来線の高速化でしょ。>>142に書いたとおりですよ。

144 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/14 04:41 ID:E/1zHurX
>>142-143
知ってたらスマン
北京〜上海と勘違いしてるかと思った。N速は勘違いしてるのが多くて困る(w

145 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/14 04:41 ID:PEctvuyg
事故った時どうするんだよ。
日本の責任にされるぞ。
こと朝鮮や中国は日本が相手だとつけ込んでくるからな。

146 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/14 04:48 ID:E0XtI5KP
日本の造船技術も基はといえばイギリス。
日本海海戦の栄光の我が主力艦。三笠以下はイギリス製。
大正時代の超ど級巡洋戦艦の金剛もイギリス製。
これらは当時の超ハイテク製品。技術の拡散は致し方ないと思う。
ただ、日本はきちんと技術移転契約を結び、相応の対価を支払っている。
日本に対して、シナが契約遵守するかどうかが問題だと思う。

147 名前:クモハユニ44850 ◆AlTK.pgQvc [ ]: 04/05/14 04:48 ID:vqhy5YTN
>>144
いやいいすよ。勘違いは私も時々やるので、他人を責められない。(w
ただいずれにせよ、アルストムやロテムの世界戦略に楔をうちこむことに
なるとは思うんだよね。だけど中国人はやはり考えるし見ているよね。

>>145
それは心配している。昔、日本の学生が中国で就学旅行中に事故に会い、
事故死者がでたことがある。補償を求めたら中国人平然と、戦前・戦中の
ことを引き合いに出してなかなか補償にも応じなかった、と言われている。

逆の立場にたったとき、補償だけでなく反日のネタにもされるだろう。
それが日本・中国二カ国間で終わればいいが新幹線というブランドに傷を
つけられるのが怖い。

もちろん俺は反対だよ。

148 名前:クモハユニ44850 ◆AlTK.pgQvc [ ]: 04/05/14 04:49 ID:vqhy5YTN
>>146
契約という概念が中原の夏人にはないからね。

あいつらには輸出したくねえ。

149 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/14 04:52 ID:E/1zHurX
どうなるか事態を見守りましょう。とりあえず応札の意思を示した段階に過ぎませんから

150 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/14 05:36 ID:LO9tx/rF
在来線用なら「走ルンです」を売ってあげればいい。

電力危機の中国にはぴったり。

あ、でも逆輸入するようになるとそれも困るなあw

151 名前:朋萌 ◆sFTomoRYi. [ sage ]: 04/05/14 05:41 ID:auuJqOP3
 B20で良いじゃん。

152 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/14 06:02 ID:qKIqxM8u
>>150
東急車輌に謝れ!
ゆがんだE231しか作れない○崎重工と一緒に東急車輌に謝れ!

153 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/14 06:06 ID:yVkg1fFL
>>147
高知学芸高校だね。そのとき交渉に当たった前高知市長の松尾徹人氏のインタビューがあった。

ttp://www.nc-21.co.jp/dokodemo/whatnew1/matsuo/matsuo4.html
>補償交渉の相手の方が大変な人格者でございました。孔子の70何代目の方でした。

なんか騙されてないか?
ちなみに88年に起こったこの事故によって鉄道相を解任された丁関根氏は、その後、

>89年党書記処書記。90年党中央統一戦線部長。92年の14全大会で政治局委員、党中央宣伝部長。
>92年から2002年まで10年余にわたって党の宣伝報道部門を統括する中央宣伝部長をつとめた
ttp://www.panda.hello-net.info/person/ta/dingguangen.htm

と順調に復帰・出世している。
そして、未だに「抗日戦争記念館」を修学旅行に取り入れている学校もあれば、
ttp://www.daito.ac.jp/ichiko/china/kouniti.htm

こんな修学旅行ハンドブックも出版されている。
ttp://bookweb.kinokuniya.co.jp/hb/okayama/wshosea.cgi?W-NIPS=9978134956

154 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/14 06:32 ID:xeED4xQ1
>>142
ならあじあ号を改良・高速化するというのは?電化しなくても走るし電力不足の
中国にぴったし。

155 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/05/14 06:35 ID:vHGpebuf
KTX 客室設備 補完  高速鉄道 スングガングムン アンゾンレバ 安全度 向上対策 樹立
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/korail.news.go.kr/warp/webapp/news/view?r=§ion_id=b_sec_7&id=b1fd2579d3a5af77b4f8959a
 鉄道庁 車本部では 高速鉄道 スングガングムン 作動と 係わって 任意に ビサングレバを 扱うのを 防止して乗客の安全事故を予防しようと します.
 KTX車の スングガングムンに 設置された スングガングムン 非常 閉ざし 解除装置(ビサングレバ)は 非常時
列車停車 後 正常な 操作に 義解 スングガングムンを 開放する 数 ない 時 乗務員や 乗客 などが 操作する 数 あるように
設置されて あるが, これ 以外の 場合にも 使われた 事例が あって 乗客の 安全を 阻害する 場合が ありました.
 これを 防止しようと 既存 露出形式で 易しく 作動させる 数 ある 構造を 2004. 5月から 私は 車に安全カバーを 追加 設置して
あり これを 通じて 任意に ビサングレバを 取り扱い する のを 防止して 乗客の 安全事故を 予防しようと します.
 も, 一般室を 利用する 高速列車 顧客たちが 特室を 利用する 顧客に 提供するサービスに 対して 違和感
発生 請願の 辞書予防の ために 2004. 5月から 高揚高速車管理団で 2戸車(特室1号) 北 及び 5号 客車
(特室4号) 南側 客車 通路門戸に 不透明 ナイロン フィルムを 附着して あります.
 私ども 鉄道庁 車本部では 常に 鉄道顧客の 安全と サービス 向上に 最善の 努力を 競走して あります.
前でも 運行中 申し立てられる 各種 問題点を 顧客の 立場(入場)から 前向きで 検討して 最上の サービスで
顧客を 応対する 数 あるように 最善の 努力を つくします.
*******************************************************
*乗客のイタズラ防止のため、非常用の機器(非常ボタン?ドア開閉用?)
*1等乗客に対する接客を見た2等乗客が嫉妬しないようにドアから特室車内を覗けなくする。

156 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/05/14 06:37 ID:vHGpebuf
高速鉄道 ヘッドライト 2お腹 明るくなる
高速鉄 安全運行 のために 乗務員 視野 確保のために
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/korail.news.go.kr/warp/webapp/news/view?r=§ion_id=b_sec_7&id=32b6e5dda381d1553ee7b9ec
 鉄道庁 車本部は 乗務員の 運転の時なの 確保で 安全運行に コンパニオン になるように 夏期 のために
既存 高速鉄道 車の ヘッドライト 明るさ 改良事業を 段階的に 推進して あると 明らかにした.
 今 運行中の 高速鉄道 車に 設置された ヘッドライトは 鉄砲 3勝ちどき 設置されて あるが 山岳と トンネルが
多い 我が国では 暗いという 乗務員たちの 意見に よって 電球用量を 既存 50W/18Wで 150W/50Wに 改良
して 明るいのを 2お腹 位 ふやすことに した.
 これを のために 高速鉄道車の 維持補修を 担当する (株)ユコレイルは 性能確認と 技術検討を ために
去る 4.28から 4.29まで 二日間 ゴヤングゴソックチァリャンググァンリダンで KTX 30号に ヘッドライト 及び
コンバータを 示範設置 完了したし, これから 5月 一ヶ月間 薬50,000㎞の 試験運行を して 電球の 発熱量,
照度 など 全般的な 技術検討を して これを 土台で 6月から 8月まで KTX 私は 編成(46台)を 改良するという計画だ.
 これと 関して 鉄道庁 車本部 関係者は "高速鉄道 電車量に 対して ヘッドライト 照度 向上を 推進して
既存では 夜間運行の時 運転室 視野を 確保して 列車 安全運行を はかることで 鉄道顧客に 安全な
旅客サービスを 提供して 一方では 列車乗務員の 勤務条件を 進める"故 明らかにした
**********************************************
開業前から指摘されてたけど、やっと動き出したか。

157 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/05/14 06:42 ID:vHGpebuf
高速鉄では 逆方向の 景色も 美しい

円光大学校 医科大学 フィジオロジー教室
教授 朴 ビョングリム
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/korail.news.go.kr/warp/webapp/news/view?r=§ion_id=p_sec_1&id=634cc76df4f43ae4fa455406

長いので省略。
医者まで抱きこんだ世論操作の一環?

結局は振動・電磁波・トンネル・座席配置とも絡んできそうだから仕様・個人差としか言いようがないなあ・・・

158 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/05/14 06:53 ID:vHGpebuf
地下鉄 ストライキ 備え 軍 兵力 機関士 教育
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/www.cbs.co.kr/nocut/show.asp?idx=17496
 政府は 13仕事 国政懸案 政策調整会議を 開いて 首都圏 地下鉄 ストライキに 備えて 軍兵力
中 長期下士官 60人 ないし 100人を 選抜して 週期冠詞 教育を する 予定だと 明らかにした.
 催軽水 国務調整室 社会首席 調整官は "教育は 来月から 5,6ヶ月 間 実施されて これらが 首都圏
地下鉄 ストライキに 投入される 場合 運送率を 40% 水準から 75%まで 引き上げる 数 ある の"と 説明した.

CBS政治部 朴腫患記者

********************************
KTXでストだったら、管理職はマニュアル持ってないから軍人に頼るしかない?


159 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/05/14 07:18 ID:vHGpebuf
高速鉄 釜山 隣近 2人 死んで 穴 私は 安全ペンス 死亡社で 呼んだ
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/www.pusanilbo.com/news2000/html/2004/0513/030020040513.1029112607.html
 最近 京釜高速鉄道 線路 周辺の 不始末な 安全施設で よって 死亡事故が 続いて あって 高速鉄 開通を
きっかけで 安全施設を より 姜仲直りなの 割 ので 指摘された.
 12日 午後 3時 40人様に 釜山 北欧 九浦2東 京釜線 鉄道 ソウル基点 428km 地点で レールを 渡った
金某(57・自営業・釜山 北欧 九浦洞)さんが 釜山行 私の5号 高速列車に 轢かれて 死ぬ 事故が 発生した.
 これに 先に進んで 先月 22日 午前 4時 20人様に 釜山 北欧 金穀洞 京釜線 鉄道 ソウル基点 422㎞
地点でも 40台 会社員が 木浦で 釜山津駅 方面で 走った 手荷物 急行列車に 轢かれて 彼 席で 死んだ.
 今度 二 買ってからは 死亡者たちが 線路 周辺 安全ペンス の間の 俗称 'ゲグモング'を 通じて 線路で
入ってから 便を あった ので 警察は 推正して ある.
 実際で 洛東江弁を 含めて 釜山地域 京釜線 鉄道 線路 周辺には 人々が 出入りすること 易しい 位の
穴たちが 私 あることが 多かった.
 これに 大海 鉄道庁 関係者は '最近 事故が 続いて ある 位 全面的な 実態調査を 経って 大大的な
補修に 出る'故 明らかにした. 姜喜慶記者
*********************************************
「ゲグモング」でグモ?

160 名前:150 [ sage ]: 04/05/14 07:34 ID:LO9tx/rF
>>152
そうだった・・・あれはあれで究極の電車の一形態だもんな。

東急車輌さんごめんなさい、野蛮人に先端技術を売ろうなんて言って。



それから○崎はフィラデルフィアで韓国メーカに法廷闘争をふっかけたので

それに免じて許してやっておくんなさい。


161 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/14 07:47 ID:mAl9YVm8
川崎重工はガシャガシャ壊れたような音のする鉄屑バイクなんか作ってないで、もっとまじめに新幹線の車輛「だけ」を作ってなさい。

162 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/14 07:54 ID:V0QfFrIP
>>161
だがソレがイイ! とkawasaki乗りが申しておりますた。

163 名前:KTXは乗車済み [ ]: 04/05/14 08:28 ID:ib431feD
オクダといい、どうしてシナマンセーの売国奴が多いのかね。
やはり真の独立を勝ち取るときが来たようだね。

164 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/14 08:49 ID:7mnv3Yyf
(´・ω・`)漏れもカワサキ海苔…

165 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/14 08:55 ID:da0LlI8O
>>123
確かメガネの生産技術って、
以前の鯖江市長がツルの一声で中国にやっちゃったんだよね。
パンダがほしくて。で、鯖江市長がバカ過ぎて、ジャイアントパンダが
ほしかったのに、パンダくれとしか言わなかったから、
当然来たのはレッサーパンダ。

アライグマもどきと、メガネ産業を引き換えにした鯖江市・・・。

166 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/14 09:06 ID:K/SMtAwT
まあ、日本が無くなればドイツの技術が走るわけだし。どうせならね・・・・。

ブラックボックスは日本が抑えて、残りは中国産という形での合弁事業なら問題ないと思うけど。

167 名前:名無し [ ]: 04/05/14 09:06 ID:Xc2hMx0R
支那豚には新幹線は絶対渡さない!
みんな抗議メール汁!

準高速線にE2はオーバースペックもいいとこ
E2は最高速度は275キロに抑えられているが
実際は300キロ以上の運転も可
事実改良して360キロの実験運転をしている

技術をうまいぐあいに新規開業する高速鉄道に
無断転移されても元もとれず損ばかり。


支那豚は朝鮮ktxがお似合い

168 名前:ウリは生粋の名無しニダ ◆yeF2A.f37k [ sage ]: 04/05/14 09:09 ID:eQ+93YdE
中国には






113系リニューアル版で十分だしょ。

169 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/14 09:37 ID:qKIqxM8u
>>166
奴らはブラックボックスでも平然と解析すること間違いなし。


>>168
謝れ113系に謝れ!(AA略
東海道線をバカにするな〜!(涙

170 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/14 09:40 ID:7LYwo0P6
>153
中国人とか朝鮮人とか、
先祖が誰々って、眉唾ものだ。
孫正義だって、孫文の子孫だと信じてるようだし。
信じているってことは、そうだという証拠はないんだよね。

171 名前:ウリは生粋の名無しニダ ◆yeF2A.f37k [ sage ]: 04/05/14 09:54 ID:eQ+93YdE
>>169
え〜っ
古いからちょうど良いじゃないですかぁ。

172 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/14 09:58 ID:TSe24RDW
>>170
>孫正義だって、孫文の子孫
孫文って韓国人なんですか?(笑)

とくだらないレス。

173 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/14 09:59 ID:qKIqxM8u
>>171
N40までして奴らにくれてやるぐらいなら編成丸ごとスクラップにした方がマシ!
(ただし余り使っていない2階建てグリーン車は211系に再利用すること)

解ったら113系に謝れ、とにかく謝れ。

174 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/14 10:04 ID:K/SMtAwT
>>169
微妙にスレを間違えたのだが、まあいいや。
自動車なんかエンジンの型を向こうに持っていって現地生産やってるよ。
まあ、若干性能が落ちてるヤツだけど、そうしてうまくいってるから、
奥田とか財界人は技術提供を伴う合弁事業に積極的。
トヨタもハイブリッドを持っていってるしね。

だから、契約と”やり方”さえ間違えなければ問題ないと思う。
どっちにしろ、中国には高速鉄道が引かれるんだから、新幹線を走らせてもいいやん。

175 名前:ウリは生粋の名無しニダ ◆yeF2A.f37k [ sage ]: 04/05/14 10:06 ID:eQ+93YdE
>>173
しょっがね。トロッコ列車(機関部なし)でもくれてやんべ。
謝罪はすっけど、賠償は勘弁な。

#怪しい田舎者風

176 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/14 10:15 ID:LO9tx/rF
>>174
その「契約」が守られない所が中国の中国たる所以なんですよ。
あと、鉄道は自動車のように長期間にわたって一定の売り上げが見込める物ではないことも
大きな違いだと思います。

>どっちにしろ、中国には高速鉄道が引かれるんだから、新幹線を走らせてもいいやん。

日本のとっては、フランスに落札させて韓国が下請けで生産する状況がベストだと思いまーす。
彼らが自分達で造ろうとしても、劣化コピーのコピーw

177 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/14 10:25 ID:xBlsrWQ+
>>142
蒸気機関車を熱く語り尽すスレ Part4
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1077162118/

このスレの人が言うにはそんなに出ないらしいですが…

178 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/14 10:27 ID:Fs/92esO
>>170
なんでたった100年前で、子孫であるなんて信じれるのか・・バカ?

179 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/14 10:29 ID:2B3gK9e5
>>176
「生産管理の鬼」トヨタが現にやってることだから、オマエなんかの意見は
無意味だよ。

180 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/14 10:34 ID:K/1EXOaH

宮古、石垣に中国侵攻想定 陸自が「台湾有事」対処
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040514-00000011-kyodo-pol


181 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/14 10:37 ID:Fs/92esO
>>180
尖閣諸島もあるしね。

182 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/14 10:43 ID:YZaE3nw8
>>165
マジで?

183 名前:puku [ sage ]: 04/05/14 10:44 ID:em8B5aBJ
やましたろうとすんにゃない人にや今のちゅっごっくじゃ危険杉にゃ。
氏ロットにうゆや御酢絞め出来ない¥¥¥¥

184 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/14 10:45 ID:G+FvWMJH
>>174
車両を売るのは簡単だが、新幹線システムを安定運用するのは容易じゃない。
事故を起こされたら責任逃れの反日キャンペーンと訴訟が繰り広げられるのは目に見えている。

185 名前:ウリは生粋の名無しニダ ◆yeF2A.f37k [ sage ]: 04/05/14 10:48 ID:eQ+93YdE
無能な経営者とか首長なんかは、「技術なんて二束三文にしかなら無いもの」
程度の認識しかないしなぁ。

大方、安い買い物をしようとしたんだろうね。
本当の話なのかどうか、確認取れないけど。>ぱんだ

186 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/14 10:54 ID:K/SMtAwT
>>184
新幹線システムを売る訳じゃないんだから別にいいだろ。
700Tですらコスト削減のせいもあって最近技術が使われてるわけではないし。
200キロならなおさら。

187 名前:ウリは生粋の名無しニダ ◆yeF2A.f37k [ sage ]: 04/05/14 10:57 ID:eQ+93YdE
>>186
mini新幹線システムを売るんじゃなかったっけ>中国在来線高速化

188 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/14 10:57 ID:lfTbWJ2U
>>186
ソフト無しでまともに動くと本気で思ってるの?

189 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/14 10:58 ID:1cgY/qCV
200キロ新幹線か。どうだろ。
見た目はE2系に似ているけど、
性能は東北新幹線の初期型(240キロにも対応していないやつ)
だったら別に問題ないんだけどね。

190 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/14 11:00 ID:rny71RNK
>>179
マスプロダクションが基本の自動車と、基本的に少量生産の鉄道車輛を比べる所に無理がある。
トヨタが自動車の生産に長けているからと言って、同じ方式が鉄道に当てはめられるか?

191 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/14 11:32 ID:Ew1CmUH9
時間をかけてじっくりと指導してあげれば中国でも日本製と
同じくらいの品質をもった新幹線ができるんじゃないの?

ただ電子基板に部品を実装する加工なんかの場合,滅茶苦茶
な出来上がりで手直し山盛りだから,中国生産にしてよかった
か悪かったか判らんと言う話も聞いたことがあるので,中国人
が品質に対する高い責任感を持つことが出来るかどうかが成功
の鍵になると思うのよね

192 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/14 11:33 ID:YZaE3nw8
>時間をかけてじっくりと指導してあげれば

4千年くらいかければできるかもな

193 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/14 11:36 ID:lfTbWJ2U
>>191
それができるかどうかは別として、
それじゃ日本から車両も何も買わなくなるよ。
ライバルを育てるお人好しやってる余裕は今の日本にはないわい。

194 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/14 11:47 ID:rny71RNK
>>191
中国高速鉄道への関わり方で根本的な問題の一つは、
これまでの中国のやり方として、少量だけ輸入した製品を片っ端からコピーして
外国や国内に安く売りつけてきた事。
それと、技術の軍事転用の可能性。
率直に言って日本経済にも日本の安全保障にもデメリットの方が多い。

それらの問題が存在する限り、中国に対しては警戒を緩めるべきではない。
製品の質がどうこうというのは些末な問題。

195 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/14 11:47 ID:8GO6pGOF
>>179
で、そのトヨタがなんで最先端のハイブリット車は中国で作らないの?

196 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/14 11:49 ID:2B3gK9e5
>>195
生産総数が少ない特殊モノのあっちこっちの工場で作ると効率が悪いから。

197 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/14 11:52 ID:YZaE3nw8
いまだに中国に幻想を抱いている日本人っているんだよな
教育すれば中国人がどうにかなるなんて幻想に過ぎない。

自分の会社のダメ社員を考えてみろよ。教育でどうにかなるか?
あれが10億人いるのが中国だぞ

198 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/14 11:52 ID:jJd0Il+L
>>193
>>ライバルを育てるお人好しやってる余裕は今の日本にはないわい。

うんうん、性能と信頼性が同じなら安いところを買うのが普通。
また、その技術が他に転用されないとも限らないし。

それが、日本に還元されるならいいけど、絶対にそんなことはしないよね、奴らは。

>>191、何度も同じ間違いを犯す者のことを馬鹿と言いますよ。

199 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/14 11:53 ID:2B3gK9e5
>>197
中国の会社だって入社試験くらいするだろw

200 名前:ウリは生粋の名無しニダ ◆yeF2A.f37k [ sage ]: 04/05/14 11:54 ID:eQ+93YdE
>>199
そういう話か?

201 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/14 11:55 ID:8GO6pGOF
>>196 格安な人件費の中国で作って中国で販売すればいいでしょう。大きな市場ですから。

202 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/14 11:55 ID:2B3gK9e5
>>199
そういう話だw

203 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/14 11:55 ID:hhSZ5+CM
>>199
日本以上、世界でも随一の縁故社会なんだが、中国人社会は。
世界最悪レベルの汚職社会なんだが、中共は。
さて、会社の入社試験が金と縁故で動かない、まともな人材を得ると判断する根拠は?


204 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/14 11:56 ID:lfTbWJ2U
>>199
入社試験やってる日本の会社でも箸にも棒にもかからん香具師はいるぜい。(w

205 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/14 11:57 ID:2B3gK9e5
>>204
クビにしれ

206 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/14 12:00 ID:2B3gK9e5
>>203
日本の会社も一旦入社すれば縁故昇進だろーがw
○○派、とかなw

207 名前:ウリは生粋の名無しニダ ◆yeF2A.f37k [ sage ]: 04/05/14 12:08 ID:eQ+93YdE
>>206
変な企業小説の読み杉。
そんなので経営やってたら、たとい大企業でも衰退す。

208 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/14 12:09 ID:BOVF74EW
ハゲの相手すんなよ

209 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/14 12:10 ID:xGWqtNnK
>>207
社会に出たこと無いやつなんだから大目に見てやれよ(pu

210 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/14 12:12 ID:2B3gK9e5
大きな会社は求心力が末端まで及びにくいから、派閥ができるんだよ。
自民党が派閥の寄せ集めであるのと同じ。
小さな会社がオヤジさんのリーダーシップでなにもかもやっちゃうのとは
わけが違う。

211 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/14 12:13 ID:tW9tW/K0
>>186
あんた頭大丈夫?
最新技術だけに価値が有るんじゃないんだよ。

>>198
何度も同じ間違いを犯さない奴は高賃金故に首になります。
それが中国の生産現場です。

212 名前:ウリは生粋の名無しニダ ◆yeF2A.f37k [ sage 詭弁9番実行w ]: 04/05/14 12:16 ID:eQ+93YdE
社内派閥云々って言ってる奴は、社会に出ていない証拠。
ちゃんと就職して、現実を見ろよ。

213 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/14 12:16 ID:Ew1CmUH9
さっきは中国人でもやり方次第では良質新幹線ができる
んじゃないのって話をしたんだけど,損得勘定の話で行
くと,鉄道の場合には中国に関わって利益があるとは思
ってないよ,俺も.

じゃー中国に関わって得する業種はなんだと言われると
古紙販売くらいしか浮かばないけど

新聞の現地特派員の感想では,中国人は資本主義を
なめてるそうだし・・・・・・・・・・・・
図体がでかいから自分だけに都合が良い言い分でも
通ると言う意識があるらしい.

214 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/14 12:20 ID:2B3gK9e5
>>212
大きな会社(役所も)の話。

215 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/14 12:24 ID:VY9PIx9d
>>203
一地方官吏が汚職で作った超巨大豪華庭園を国が保護するようなところだしねw


216 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/14 13:53 ID:K/SMtAwT
>>211
だから、どっちにしろドイツやフランスが売りつけるつもりで動いてるだろうが。
あっちはあっちで、中国首相から技術移転に不満を言われるくらいうまくやってる。
同じ事を日本もやれば十分問題ない。

217 名前:●慢性七四三 ◆sFy6gDiY2Q [ sage ]: 04/05/14 14:04 ID:lK5kjIpw
>216
TGVやICEの劣化コピが大量生産されるのは知ったことではないが、
新幹線の劣化コピが作られるのは激しく鬱ニダ

218 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/14 14:08 ID:66Wqjp4Z
>>216
そんなことを日本ができれば最初からそんなに大騒ぎしないわけで

それができないから最初から日本は関わらないほうがいいという話になってるんだけどね

219 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/14 14:22 ID:tW9tW/K0
>>216
奴らがドイツやフランスへ行う待遇に比べて、日本に対する待遇は果てしなく酷いという事を忘れていませんか?

220 名前:198 [ ]: 04/05/14 14:38 ID:jJd0Il+L
>>211
>>何度も同じ間違いを犯さない奴は高賃金故に首になります。

いや、馬鹿発言は日本企業に向けてのことなんだが。
鉄鋼やら、半導体やらでただ同然で技術を教えてやって窮地に陥った日本企業。
また、同じ過ちを繰り返したら馬鹿だぞ!
って意味です。


221 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/14 14:45 ID:YZaE3nw8
タオル、畳表(イグサ)、メガネ、養鰻・・・
枚挙に暇がないわけだが>教えてやって窮地

222 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/14 15:07 ID:KYGw/1RK
自動車なんてモデルチェンジするから5年もすれば陳腐化。
新幹線は40年は使えるね。


223 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/14 15:09 ID:PDR1YdFW
>>222
40年までもちょっとだから先走らず我慢しる。

224 名前:ヒカル2000 [ sage ]: 04/05/14 15:35 ID:Ul1gut0k
よかったな買ってもらえて。

225 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/14 15:41 ID:PEctvuyg
>>216
まあそういうこった。

226 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/14 15:42 ID:PEctvuyg
>>216
中国も朝鮮も相手が日本だととことん付け込んでくるんだよ。

227 名前:ウリは生粋の名無しニダ ◆yeF2A.f37k [ sage ]: 04/05/14 15:45 ID:eQ+93YdE
>>224
台湾にはな。

228 名前:ヒカル2000 [ sage ]: 04/05/14 15:55 ID:Ul1gut0k
>>227
中華にも買ってもらうんだろ?

229 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/14 16:00 ID:PEctvuyg
>>228
これから議員が靖国神社に参拝して中国を怒らせて買わせない予定と空想してみる。

230 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/05/14 16:07 ID:dm8vERWi
>>168
3800番台なら許可する。

231 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/05/14 16:24 ID:dm8vERWi
キム・ミンソン 高速鉄 ファン合コン
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/sports.hankooki.com/lpage/cinet/200405/sp2004051412373734110.htm
映画俳優 キム・ミンソンが 風変わりな ファン 合コンを 企てて 話題だ.
 キム・ミンソンは 15仕事 ソウル駅から 大田駅まで 移動する 高速鉄道(KTX) 内で 熱誠 ファン 40黎明を
招待して ファン合コンを 持つ 計画だ. キム・ミンソンの 側近は 14日 “今度 ファン合コン 行事 期間 間
ファンと 一緒に ソウルと 対戦を 行き交いながら 楽しい 時間を 過ごす 計画”と 明らかにした.
キム・ミンソンは 今度 行事を ために インターネット ポータル サイト Daumの ‘ピュアーニス’(purenes)
会員 10人 など 彼女の 熱誠 ファンを 公式 招待した.
 この日 ファン合コンは キム・ミンソンが 広告 モデルで 活動する 三星 ハウゼンの 主催で 成り立つ. 三星
ハウゼンツックが 顧客たちを 対象で キム・ミンソンと 一日 デートを 持つ イベントを 用意しながら 高速鉄道
ファン 合コンが 企画された.
 キム・ミンソンは 今月 超 ファンの ために 映画 ‘下流人生’(監督 イム・グォンテク・製作 テフン映画・21仕事
封切り)義 特別 試写会を 用意する など 特別な 熱誠を 見せた. キム・ミン船側は “今度 ファン合コン
イベントで 不遇な 青少年たちに 贈り物を 伝達する 手順を 持つ など 隣人愛も 自ら 実践する 席が
なる の”と 言った.
*********************************************
また合コンか!1000取り罰ゲームはこれ?


232 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/14 16:30 ID:qwtaSPjz
>>231
そのKTXが事故起こしたら騒ぎになるな
とか言ってみる

233 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/14 16:45 ID:K/1EXOaH
台湾での都知事に注目だな。

234 名前:クモハユニ44850 ◆AlTK.pgQvc [ ]: 04/05/14 17:32 ID:zo5qJwiG
まぁ、鉄道界の激安王、価格破壊のロテムに中国鉄道の高速化をさせない、ってことはつくずく
なんかあるってことだろうな・・・。

日本の鉄道技術が評価はされている、ってことだから。だけど手放しで喜べないこの気持ちは
実に残念なんだよな。

235 名前:クモハユニ44850 ◆AlTK.pgQvc [ ]: 04/05/14 17:34 ID:zo5qJwiG
後、気になっているんだがひょっとしたらフリーゲージ列車、日本ではなく中国に
輸出されたらどうなるんだろうか。

日本製の車両と軌道で、ベトナム発(狭軌)ー北京経由(標準軌)ーモスクワ(広軌)行きなんて
ことも夢ではなくなる。三回も台車を履き替えなくってすむことになる。

236 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/14 17:47 ID:5S9vho4s
2B3gK9e5は大きな会社の事を知らないんだよ。

窓口と取り立て部門しかない会社にいるから。

237 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/14 18:40 ID:TCisqUjI
>>235
各国政府よりもワゴンリ、じゃないやオリエント・エクスプレス社が欲しがりそうだ。FGT。
できればベトナム発よりもシンガポールかバンコク発を希望。

238 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/14 18:43 ID:popqcUdw
>>230
謝れ、JR西日本に……
(思い出す)やっぱ謝らなくても良いよ。
むしろ謝るのはJR西日本の側だよな、あれは。

>>235
人民解放軍の世界人民解放の実行を助長するつもりですか?
……ネタは抜いても機関車牽引なら実績あるタルゴの方が良いと思うなぁ。

239 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ ]: 04/05/14 19:01 ID:jKVwO6/m
中共在来線高速化の件だけど、JR東はまったく噛んでないね
もちろん他のJR各社も

240 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/14 19:19 ID:Crrj+BHS
ttp://www.enen89.pe.kr/html/ham3/3-28.htm
↑このサイト翻訳して見たら
TGV、ICE、新幹線の車外騒音の比較表があるんだけど
その表に300km/h時の車外騒音は

TGV=93.0
ICE=91.5
新幹線=94.0   と書かれてる… 捏造?

241 名前:クモハユニ44850 ◆AlTK.pgQvc [ ]: 04/05/14 19:35 ID:zo5qJwiG
んな高い騒音だったら、新幹線はストップだよ。

http://www.env.go.jp/kijun/oto3.html
新幹線鉄道騒音に係る環境基準について

地域の類型     基準値
I        70デシベル以下
II        75デシベル以下


242 名前:クモハユニ44850 ◆AlTK.pgQvc [ ]: 04/05/14 19:38 ID:zo5qJwiG
http://www2.kankyo.metro.tokyo.jp/kaizen/kisei/souon/tetsudo/h14/h14sinkansen.htm
〜平成14年度新幹線鉄道騒音振動調査結果〜東京都環境局測定結果。

http://www.pref.aichi.jp/kankyo/tyosa/sindou/10/sindou4.html
2−2新幹線鉄道振動指針達成状況調査

ただしこの騒音レベルは時速100〜150kmの時の騒音レベルのようだ。

243 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/14 19:47 ID:wv8l+ZOi
どうせ中国の本命は日本の新幹線とリニアなんだから高く売るしかないんじゃないですか?
TGVやICEを買おうってのは中国の外交戦術で日本が翻弄されてるだけでしょう?
世界ナンバーワンの技術、結局台湾に売ったんだし台湾が将来中国とXXXしたら
新幹線技術は中国に行ってしまうんだから遅かれ早かれおんなじことなんじゃあないでしょか…


244 名前:クモハユニ44850 ◆AlTK.pgQvc [ ]: 04/05/14 19:50 ID:zo5qJwiG
http://www.mlit.go.jp/kisha/oldmot/kisha00/21koutu/images/kankyou-s10.pdf

に各車両の騒音レベルがあるが、

0系が210km時で79.4dBに対して、のぞみは300km走行時で、
75dBみたいだ。

http://www.kobayasi-riken.or.jp/news/No51/51_4.htm
小林理研では、
新幹線鉄道に関しては、暫定的な環境基準75dBが当分維持される。一部の新型車両による速度300km/h運転が行われるが、車両側での音源対策が進んだ結果、
旧型車両の200km/h走行時と同等の騒音レベルが達成されている。

ということだから、300km走行時で90dB超えるかどうかぐらいじゃないの?

245 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/14 19:51 ID:PEctvuyg
リニアはもういらんだろう。
元々軍事転用が目的だったという噂もあるくらいだしドイツので充分ではと。
台湾が中国になる頃には日本の車両はもっと進化してると思うが。
それまでは中国にこの技術を渡すべきじゃないな。


246 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ ]: 04/05/14 19:52 ID:jKVwO6/m
>>243
在来線に、日本が導入されるとむしろ高速鉄道では、他国が有利なる気がする
実際、中南海では仏独優位だし

247 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/14 19:56 ID:R+kbIjZG
E2系を車両だけ持っていって中国人に運用できるか?
日本並の運用するには、該当区間を日本に割譲し、
治外法権を認めた南満州鉄道のようにしないと無理だろ。

248 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ ]: 04/05/14 19:56 ID:jKVwO6/m
でもなぁ・・・車両だけ出してもしょうがないよねぇw
JRかませてないから、車両だけしか出せないし
ATS-Pで、200kで、はしらせるようなもんだろうな。
意味がねーな

249 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/14 20:01 ID:/nfpzz1V
【鉄優n】列島縦断鉄道12,000kmの旅【生中継】 6
http://live12.2ch.net/test/read.cgi/livebs/1084442181/


250 名前:クモハユニ44850 ◆AlTK.pgQvc [ ]: 04/05/14 20:01 ID:zo5qJwiG
後こういうHPもありました。

http://www.yorozubp.com/9907/990707.htm
500系新幹線に生かされた野鳥の形態

●フクロウの飛翔と低騒音新幹線電車



251 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/14 20:03 ID:R+kbIjZG
>>248
①.台湾も在来線を統括する鉄路局は中国系(国民党系)が強い。
②.在来線が日本と同じ狭軌であったため、全線新線になった。
BOT方式を取ったのは表向き②と思うが、
新幹線を運用するには①を排除しないと無理なので、
そこまで効果を狙っていたとしたら、淡水の老人は凄いと思う。

252 名前:クモハユニ44850 ◆AlTK.pgQvc [ ]: 04/05/14 20:04 ID:zo5qJwiG
http://www.cgc.co.jp/nakamuracom/mistall03.html
時速300kmのニュー新幹線「500系のぞみ」に 「ミストオール」

この騒音対策に「ミストオール」は一役かっている。高速時の車外への騒音レベルは、新幹線の速度の6乗に正比例する。走行時車体で最も騒音レベルが高かったところは高圧線を下から接触させる大きな容量を必要としたバネ形式のパンタグラフ。

 「500系のぞみ」は、この大きなバネ形式のパンタグラフを、容積率を数分の一のエアシリンダーで押し上げる脱騒音のエアシステムに変更。膨大な時間とコストを掛け特殊形状を開発し、騒音レベルを環境庁の基準以下に下げることに成功しました。



253 名前:クモハユニ44850 ◆AlTK.pgQvc [ ]: 04/05/14 20:13 ID:zo5qJwiG
>>247
保守や運用面で日本も参加するって事でしょうかね。だとしたらそちらのほうも金に
なるから。

>>248
200km前後でも中原には意味のあることですよ。KTXやTGVのように線路幅は標準軌でも
ボデイが狭軌鉄道の特急並じゃ、お話にならない。

安定した高速鉄道による大量輸送を欲っし、ただでさえ電力が欠乏状態の中国では、経済効率が
バランスが取れた所で妥協して最高速にこだわらない、という点ではまともな判断をしたと
俺は思うよ。

新幹線だって実は100系が出た1985年時で260〜270km運転は可能だった。
騒音問題がクリアできなかっただけで、電力消費とか騒音問題とかなかったら、今すぐに
500系の350km運転も可能ですよ。

ま、中国も某国とは違って理性がきいている事で、ま納得しましょうよ。

254 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/14 20:15 ID:PEctvuyg
新快速でいいじゃないか、新快速でさ。
新幹線なんてもったいない。

255 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ ]: 04/05/14 20:16 ID:jKVwO6/m
>>253
安全面で甚だ疑問が残りますよ?車両だけではしらせられると考えてる節が見受けられるわけです、中共側に
どっちにしろ、どうなるかまだわからないけど

256 名前:クモハユニ44850 ◆AlTK.pgQvc [ ]: 04/05/14 20:18 ID:zo5qJwiG
因みに200km前後だとそれ以上の震動・騒音問題や電力消費量の増大、
微気圧問題などを解決しなくて済む。

それにあの広大な土地中国で日本並に軌道の保守点検ができるか大いに疑問だ。
今の新幹線が270km〜300kmで運行できるのは、それこそレールをコンマ何ミリ
単位で削って始めてできた数字。

日本のように精度が維持できないのがわかっていれば最初から200kmで運行を予定する、
というのは妥当な判断。

257 名前:●慢性七四三 ◆sFy6gDiY2Q [ sage ]: 04/05/14 20:22 ID:lK5kjIpw
何キロで走らせようと、下手にシナに新幹線なんか渡してしまったら
散々クレーム対応させられた上で中華之星IIを作られてしまうのが
ミエミエなのだが…

258 名前:クモハユニ44850 ◆AlTK.pgQvc [ ]: 04/05/14 20:25 ID:zo5qJwiG
>>254
因みに新快速のほうが新幹線より騒音レベルは大きいんですよ。

>>255
まぁ、仕方が無いじゃないか。だから200km前後の在来線手直しの高速鉄道でしょう。
軌道の精度、メンテンテナンスの頻度、乗員や整備員の練生度、全てを加味して大きな
安全問題に発展しないだろうという点での妥協点が時速200km前後という部分じゃないかい?

俺も輸出には反対だけど、E2系を双単線なり単線閉塞で使うこともあるかもしれない。
ましてATCやCTCもトータルで含めて妥協点を探ってこの点で落ち着いたんんじゃ
ないだろうか。

しかし中国行ったら、E2系がウテシーが駅の列車交換でダブレット交換でも見られるかな。!?(爆)
ワイヤー式の手動ポイントや腕木式信号機で運行されていたら、たまらんがな。(W

259 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/14 20:25 ID:wv8l+ZOi
コンマナンミリで300kmなんじゃあTGVのほうが技術的には上なんでしょうか?
フランスも広大な土地だし…


260 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/05/14 20:28 ID:jKVwO6/m
>>258
安全性無視ですか(爆
人命がヘリウムより軽い中共らしいですな
でも目視の信号確認だけは絶対無理でしょうな、それとも超人ばかりを集めてくるとかw

261 名前:クモハユニ44850 ◆AlTK.pgQvc [ ]: 04/05/14 20:29 ID:zo5qJwiG
この入札で日本の技術者が、中国に言って、軌道のレールを見たら

「 日 本 帝 国 鉄 道 省 」なんて刻印されていたらおもしろいんだがな。

漏れはミャンマーのヤンゴンで実際、旧鉄道省のレールが環状線の本線で使用されていたのを
みたことがある。さすがに仰天した。

中国もまだ旧鉄道省のレールが残っているかも。

262 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/14 20:33 ID:/IvTfXaZ
スレ違いすみません。韓国の地下鉄で
通路や座席に寝転がるマナーの悪さを写した
写真のページを探してるんですが、見つかりません。

ご存知の方教えてください。
友達に見せたいんです。おねがいします。

263 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/14 20:33 ID:wv8l+ZOi
双単線ってコスト削減にとてもいいと思うのですが…
日本の在来線が標準軌だったら間違いなく高速新線+双単線になったと思います
なんたって安いのに早くなるんだからメリット大
日本の新幹線のダイヤは山手線のような通勤電車と同じくらい過密しているし日本の東海道だけが特殊なんでしょうね


264 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/14 20:33 ID:bd0EcZLN
ところで、中国の在来線って電化されてるの?

265 名前:朋萌 ◆sFTomoRYi. [ sage ]: 04/05/14 20:33 ID:auuJqOP3
 松下の話で恐縮だが、台湾向けの電話の国コードが中国と違う(?)と
因縁をつけ松下の携帯を全面的に輸入禁止にしたことがあるらしい。
 これは使えるかも。

266 名前:●慢性七四三 ◆sFy6gDiY2Q [ sage ]: 04/05/14 20:35 ID:lK5kjIpw
>265

ソレダ!

267 名前:クモハユニ44850 ◆AlTK.pgQvc [ ]: 04/05/14 20:36 ID:zo5qJwiG
>>259
あなた、速度のことを言っているんじゃない。騒音レベルや震動レベルで言ってるの。
それ以前に私は、>>253で、1985年時の100系で260km運転は可能だけど、
騒音問題で220kmにしている、って書いているでしょ。よく読んでから書いて頂戴な。
もちろん騒音問題なければ500系は350km運転が可能だよ。

>>260
ま、中原の夏人の思考は”中国はたくさん人口がいるアル。一人二人は関係ないアル”ぐらいの
考えは心のそこでしているかも。

それとATCを入れるでしょうから、どんなトンチキでヘマなウテシーでも自動ブレーキが
かかってくれるよ。

ATCによる自動ブレーキ作動中は何やっても加速はできないしブレーキも緩まない。
ある意味、未開な国向きかもよ。

268 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/14 20:38 ID:popqcUdw
>>260
下手すると水素よりも軽いと思いますが……

>>261
……大丈夫かそのレール。
日本ですら古レールなんてホーム屋根の柱に使われているぐらいしか見ないのに。
(そしてこの事は、レールの取り替えが昔から頻繁に行われていることを示していると思いますがどうよ?)

>>263
この世界での日本での双単線導入線区は湖西線と桜島線ぐらいだよ。
それを考えるとifの世界でも大規模導入はあり得ないね。

269 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/14 20:38 ID:PEctvuyg
ここで小泉たんでも石原たんでもいいから靖国神社参拝してくれたら一発で断られるのに。

270 名前:クモハユニ44850 ◆AlTK.pgQvc [ ]: 04/05/14 20:39 ID:zo5qJwiG
>>263
双単線方式にもなりませんよ。まして東海道本線がなるわけがない。

もうすでに小田原まで東海道貨物線を入れて複々線化されてます。東京から
大船までの横須賀線はこの東海道貨物本線と新線部分が加わると一部三複線
ですよ。

それに新幹線がある。小田原には小田急も行ってる。

首都圏から小田原まで事実上の四複線でまだピーク時に輸送力がたんないんだから。
双複線運行なんて無理。

271 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/05/14 20:42 ID:jKVwO6/m
とりあえず、続報待ちませんか?
現段階では日本のコンソーシアムが応札の方針を決めたというだけですからね。

272 名前:クモハユニ44850 ◆AlTK.pgQvc [ ]: 04/05/14 20:49 ID:zo5qJwiG
>>268

ヤンゴンの環状線は未電化でデーゼルカーに数両の客車が連結されていましたよ。
安全じゃないと思います。ひでえガタコトでしたね。驚きました。日本の三級幹線
だってあんなひどくない。

後日本でも電車を留置するヤードには80年ぐらい前のイギリス製のレールが
現存しています。つまり電車庫、自動車で言う車庫ね。本線ではさすがに使われて
いませんよ。後古いレールはご存知の通り駅なんかの屋根の柱なんかに利用されたり
しています。

273 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/14 20:50 ID:AH3hFFmg
双単線運用かぁ・・・
日本の場合、双単線にするくらいなら、待避所もしくは退避線を設けての
ただの単線運用になる予感・・・

274 名前:クモハユニ44850 ◆AlTK.pgQvc [ ]: 04/05/14 20:51 ID:zo5qJwiG
>>271
そうっすねえ・・・。



275 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/14 20:54 ID:b4IsiKYU
>>268 関門トンネルも双単線です

276 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/14 20:58 ID:wv8l+ZOi
双単線じゃないですけど
東武野田線は未だに単線で通勤ラッシュをさばいています
複線や複々線にしなくてもラッシュ時しか混まないようなところはダイヤでなんとかなるようです
参考までに↓

柏方面
6 03 10 18 25 32 38 46 53 59
7 06 13 20 26 35 43 50 58
8 07 14 27 35 50

大宮方面
6 10 21 32 41 54
7 06 13 26 34 43 49 58
8 08 16 21 27 34 41 50 59


277 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/14 20:59 ID:cLYCJCA7
>>269
終戦記念日に期待してみるか?

278 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/14 20:59 ID:KnoQbN45
>>230 同意。あの整形失敗作みたいな香具師ならいくらでもお引き取り願いたい。

279 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/14 21:00 ID:popqcUdw
>>272
ヤード(車庫?電留線?)ならそれほど消耗も激しくないからそれでも良いのかもしれませんね。

しかし、ガタゴトを放置とはレール変える金すらないのだろうか?

>>275
入れ忘れの訂正サンクス。

280 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/05/14 21:04 ID:jKVwO6/m
>>272
渋い国へご旅行されてますね。
ヤンゴンの環状線、話には聞いてますが、実際に乗られたんですか
一度、旅行で行ってみたくて、乗ってみたい鉄道なんですよ。
かなり、自由が制限されると聞いてますが、いかがでしたか?

281 名前:KTXは乗車済み [ ]: 04/05/14 22:03 ID:u8t1mD3k
とにかくだ、シナに渡しても、
黄砂で埋もれてしまうだけだから、やめたほうがよいと思うぞ。

砂に埋もれた新幹線か、まるでダグラムみたいだな。

282 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/14 22:04 ID:/nfpzz1V
6本足の新幹線ハァハ

283 名前:ハン痛歴?・・・(> [ ]: 04/05/14 22:10 ID:iWI7PM3Q
>>281
 いつの日かとおそれて いた
 いつの日かと夢見て いた
 心目覚め 翼をひろげて 旅立つ日 ダグラム
 <中略>
 めざせ、はるかな地平
 さらば やさしき日々よ もう帰らない
 もう帰らない 太陽の牙 ダグラム

 ・・・・ある意味、このあたりのシリーズってザブングル以来、
 ボトムズ、ガリアンと、反体制レジスタンス、体制側から見れば
 『テロリスト』賛歌なんだよな。


284 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/14 22:27 ID:+1o2qrM8
>>283
現実にあるとすれば、イラクで、フセインが極秘開発していた最強戦車に
今井君が乗って、M1A1やチャレンジャーを次々撃破する話ですね。

285 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/14 22:29 ID:PEctvuyg
>>284
親父も同じ思想みたいだから親子対決が無いわけだが。

286 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/14 22:33 ID:xJuYsYPB
>>268
この前テレビで明知鉄道やってたとき、本線に100年前からのレール
使ってるってやってたぞ。

287 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/14 22:39 ID:twUvOKCC
漏れ的には燃料不足で腰砕け

288 名前: ◆64180XZags [ ]: 04/05/14 22:42 ID:gGd1jyv8
高速鉄が 故チャン・チョルか?
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/news.empas.com/show.tsp/so/20040514n06103/

釜山発 ソウル行 36分 延着 "抗議騷動"

釜山発 ソウル行 高速列車が 30余分 引き延びになる 事故が 発生して 乗客たちが 不便を
経験した.

今日の 午後 5市 釜山駅を 出発した KTX 24号 列車が 大田 近所から 正常速度を ないし
できなくて 徐行して, 予定到着視覚より 36分 遅く ソウル駅に 到着した.

これ 事故で, 多い 乗客たちが ソウル駅 待合室で 押しかけて 払い戻しを 要求して 荒く
抗議する 騷動が もたらしたし 鉄道庁は 25%義 料金を 払い戻した.

密陽で 乗った 乗客 グァックモシは "早く 目的地に 到着すること ため 高速鉄を 利用したが,
むしろ もっと 遅く 到着する せいで 被害を あった"と 憤痛を 噴き出した.

もう一つの 乗客は "今日 ガッウンサゴが たびたび 発生する ので 分かって ある"と "おび
ただしい 予算を 入れて 建設した 高速鉄が いつも 故障を 起こして一廉が できない の
ようだ"故 言った.

鉄道庁は 車の 電気供給装置が 故障を 起こして 6犬 電動装置 の中 4犬の 作動が 腰砕け
になって このような 事故が 発生したと 明らかにした.

289 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/14 22:45 ID:4oyzLHAO
中央線に国内最長25.1キロのトンネル建設へ
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/05/14/20040514000055.html


> 中央線の清涼里(チョンリャンリ)〜原州区間は既に工事中で、2012年に原州〜堤川区間が完工すれば、

今年が2004年。何でそんなに時間がかかるの?


290 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/14 22:49 ID:KtwbB/AT
>>270 大船なら京浜東北線も入れておくれ。
さらに横浜までならKQと109も加えておくれよう。

291 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/14 23:15 ID:bd0EcZLN
>>288
>電気供給装置が 故障を 起こして 6犬 電動装置 の中 4犬の 作動が 腰砕け
これって、前にもあったような・・・結局、治ってないのか。

292 名前:高機動車で八戸までさんじかん! [ sage ]: 04/05/14 23:27 ID:X0hdk5w7
(前略)
結局、中国鉄道客車を受注するという話は、ロープウェーのゴンドラだけにまで縮小してしまった。
だが、これは10億人という中国の人口にが我々にもたらした幻想の結果であった。
いくら人口が多くても、GDPが少ないのではマーケットも小さかったのである。
(後略)

某鉄道趣味誌で92年頃にあった連載の思い出し要約。国交回復前後のお話し。連載ではこの後、北京の地下鉄の受注に成功したが、納入は最初の1編成だけ、残りは国産となってしまった話などもあったと記憶している。

こうしてみると、某走ルンですの会社が今回の売国企業団に名を連ねていない理由がよく判る。
同社はE2の開発製造にも関わっている(というか、新幹線では事実上E2しか造っていない)にもかかわらず、である。

293 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/14 23:33 ID:xBlsrWQ+
>>263
東北と上越も分岐点までとてつもなく密度が高いが。

294 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/14 23:35 ID:xJuYsYPB
>>287
本当だぞ

http://agimura.hp.infoseek.co.jp/akechisen/sec3.html

295 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/15 00:03 ID:wdGeEtFZ
>>286
マジですか。

296 名前:KTXでGumO! ◆NhsoqWfxWE [ sage ]: 04/05/15 00:07 ID:tlcje7JW
>>288
日本でも30程度の遅延でねじ込めば、いくらかの金は返って来るのだろうか?
日本人なら怒る人はいても、この程度の遅れで金返せという人はそんなにいないと思う。


297 名前:いやはや [ sage ]: 04/05/15 00:10 ID:AgXpz7yH
>>268
いや、本当に?
日本人としては、どの態度を取るべきなのでしょうか?

1)100年経っても問題なく使用できる大日本帝国謹製のレールってすげぇ!
2)100年前のレールを平気で使用できる半島人の安全軽視ってすげぇ!
3)まさか半島では100年前に作られたレール以下の品質のレールしか作れないのか?
4)まさかレールが100年持つ程度の密度のダイヤ編成なのか?

298 名前:いやはや [ sage ]: 04/05/15 00:12 ID:AgXpz7yH
>>297
アンカーミス。
×:>>268
○:>>286

まぁ、>>268でもまるきり意味が通じないわけでもないんだけどね。

299 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/15 00:28 ID:YXcqcibd
>>297
全部正解で選びようがないだろ!!

300 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/15 00:33 ID:aMMeV5JP
>>297
ちなみに明知鉄道のは、ドイツのユニオン社製。>>294

301 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/15 02:10 ID:JeDBj22E
>>297
レール寿命は通過トン数によると考えるのが正解…ということで。
だから明智みたいなとこで残ってるのかもね。

302 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/15 02:42 ID:qVeOdtGo
道路では
1㌧車100台<100㌧車1台
で痛むように
レールも軽い車両だったら軽く100年はもつってことでしょうかねぇ


303 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/15 03:25 ID:DSndnbyH
>>302 重いKTX(しかもウリナラ建築)と軽い台湾新幹線では、同じUIC最大値のインフラでも当然推して知るべしだな w

304 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/15 06:29 ID:h5LWLHe9
>296
日本で振り替え輸送があるのは2時間以上の遅延じゃなかったっけか。
通信は3時間以上で総務省への報告が必要だったかな。

305 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/15 08:14 ID:78S6XEXX
JRの払い戻しは、2時間以上の遅延で特急料金のみ払い戻し。
でも九州の某駅員は、寝台料金まで返してくれたよ。


306 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/15 08:21 ID:n5L5Jxkj
ご協力お願いします〜

新幹線輸出に反対し中国を煽るFLASHを作るスレ
ttp://pc5.2ch.net/test/read.cgi/swf/1084460732/


307 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/15 08:50 ID:EGB8WS7k
即出の記事と別なやつです

http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/keizai04/0514jc41130.html
中国版新幹線に応札 川重など「はやて」型提案
2004/05/14

 川崎重工業(神戸市)は十三日、中国の鉄道在来線の高速化事業に応札する方針を明らかに
した。現地の鉄道車両大手と組み、日本の東北新幹線で使われている「はやて」型を提案。技
術供与に向け、既に日本企業五社とともに特別目的会社を設立しており、技術力をアピールす
る。

 中国政府は、既存路線に時速約二百キロで走る列車の導入を目指している。瀋陽―秦皇島、
済南―青島などの五路線(総延長約二千キロ)が対象で、実績のある海外企業の技術を導入す
る方針。近く、車両を製造する中国企業と海外企業のグループを決める入札が行われるという。

 川重と組むのは中国の南車四方機車車両。両社は技術協力などで関係があることから手を結ん
だ。

 一方で、川重は、三菱商事▽日立製作所▽三菱電機▽伊藤忠商事▽丸紅―とともに、車両技術
を供与する特別目的会社「光基鉄道システム」(東京)を四月に設立。契約額一千億円ともされ
るビッグプロジェクトへの参入を目指す。実現すれば来年開業する台湾での高速鉄道に続いて、
日本の新幹線技術が海を渡ることになる

308 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/15 09:05 ID:eRpp9k+u
Д

309 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/15 09:23 ID:fOdQcjS5
中国はやめてくれ。中国だけは。

310 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/15 09:36 ID:EF+b/mjL
>>289
北の国からトンネル技術者を呼んで施工してもらうためです。

311 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/15 09:41 ID:aMMeV5JP
>>304
都市部で2時間も振替輸送しなかったら暴動起きるぞw

>>306
寝台料金の払戻しは運転打ち切り等によって、朝6時まで利用できなかった
場合のみのはず。
6時以降まで利用して便宜措置で払戻しできたの?
東海道新幹線では、回復運転によって東京到着時の遅延が2時間を切って
特急料金払い戻さなかったことと対称的だw

312 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/15 10:09 ID:vZaJBFAw
九州はクマソとかハヤトとかおって、程度が低いとは聞いていたが、
よもやこれほどとは。

313 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/15 10:15 ID:NgfkHmLZ
KTXの車内ドアってキチンと通路の中央に配置されているけど
http://ktx.korail.go.kr/jpn/multi/gallery17.html
確か特室の通路は新幹線みたいに中央からズレていたと思ってたら
http://ktx.korail.go.kr/jpn/multi/gallery16.html
やっぱりドアは車体中央なのねw
http://ktx.korail.go.kr/jpn/multi/gallery19.html

ちなみに新幹線は通路に合わせてドアが車体中央からズレてます。

314 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/15 10:17 ID:LS1+HY6H
ふーむ、新幹線ってレールの継ぎ目がないと聞いたことがあるのですが
交換はどうしているのですかね。
青函トンネルでも継ぎ目のないレールを使っているそうですが交換は大変そうですね。

315 名前:マンピー名無しさん [ sage ]: 04/05/15 10:23 ID:RXPSALTc
>>314
設置時にも現地で溶接なんだから、交換時に現地で切断すればよいのでは?

316 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/15 10:27 ID:Klm8WFFu
>>314-315
315で正解。


317 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/15 10:57 ID:hHt2kRGw
>>312
佐治会長発見

318 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/15 10:59 ID:df7YU+fb
>>317
懐かしすぎ(w

319 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/15 11:09 ID:wA8CpC9u
>>312
何!
天孫光臨の地たる九州を馬鹿にするとは不届き千万!

320 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/15 11:12 ID:vZaJBFAw
>>319
ヽ(`Д´)ノ 天孫の子孫が支那相手に何してるんだ!!

321 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/15 11:21 ID:7kCYzE+p
>>317
勘違いもいいとこだな。
佐治氏はクマソを東北に発見したお人だぞ。(w

322 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/15 11:39 ID:XlTD6KCG
>>268
遅レススマソ。
実は東海道線のほんの一部区間でも双単線です。

323 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/15 11:43 ID:dFVbUnWi
>>319
天孫の子孫なら、福岡を朝鮮の植民地のようにするな。

324 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/15 11:47 ID:Xv/Hh4NM
>>322
どこ?

325 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/15 11:51 ID:xxdFTkBQ
【ガンダム】「ザク」の真似をしてホースをくわえ・・・5歳幼児窒息死【静岡県】
http://news10.2ch.net/test/read.cgi/news7/1076469480/l50


326 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/15 12:00 ID:xWNR+CMg
>>322
大垣から美濃赤坂支線が別れるところまで?

327 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/15 12:05 ID:Klm8WFFu
>>322
何処?

ほんの一部も、とかカキコする暇があったら具体的区間を書け。

328 名前:●慢性七四三 ◆sFy6gDiY2Q [ sage ]: 04/05/15 12:12 ID:cZgx4EG8
>325
誰か釣れた?

329 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/15 12:18 ID:hHt2kRGw
双単線の実例見てみたい

330 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/15 12:55 ID:+GNJQF2z
中国は2010年で打ち止め

331 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/15 13:41 ID://tXxkQU
>>329
大曲−神宮寺、峰吉川−秋田
山形−羽前千歳
佐古−徳島
....ただの単線並列。

332 名前:322 [ ]: 04/05/15 13:50 ID:XlTD6KCG
関ヶ原⇔垂井間です。
ただし、厳密には上り線が東海道線(上り本線)、下り線が垂井線(副本線)となっており、
東海道線の下り本線は新垂井経由の線です。
ただ、下り普通列車は垂井線経由で走っており、垂井線が下り本線のような扱いです。
ダイヤの都合上、垂井線を走行する上り列車もあります。ただしこれは回送だった記憶が…。
新垂井経由の列車は特急しらさぎや貨物列車のみだと思われます。

333 名前:322 [ ]: 04/05/15 13:58 ID:XlTD6KCG
連投すんません、訂正補足です。
新垂井経由の列車は、寝台特急や銀河なども走行するようです。
また、垂井線を走行する上り列車は関ヶ原始発の列車で、回送列車と併走することがあるそうです。


334 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/05/15 14:26 ID:KakHHnfw
http://www.jarts.or.jp/jp/news/news024.html
3月17日(水)には、中国側から要請のあった高速総合検測車に関する技術交流会が、
日中鉄道友好推進協議会並びに中国鉄道科学研究院の共催により開催されました。
日本側から、東日本旅客鉄道(株)、鉄道運輸機構、日立電子(株)及び三菱電機(株)の専門家が参加し、
JR東日本の高速総合検測車EASTiによる検測などについて紹介を行い、午後は、軌道と電気の2部門に分けて、
質疑応答を行いました。中国側出席者は、30名程度で非常に熱心であり、近々、仏、米、伊国などとも
技術交流会を行い、最終的に高速総合検測車導入について結論を出すとのことでした。

高速総合検測車導入について結論を出すとのことでした。
高速総合検測車導入について結論を出すとのことでした。
高速総合検測車導入について結論を出すとのことでした。
高速総合検測車導入について結論を出すとのことでした。

束はEast-i も朝貢する気?

335 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/05/15 14:34 ID:KakHHnfw
http://story.news.yahoo.com/news?tmpl=story&u=/040508/481/mun10105081835
ドイツで先週通勤電車の事故あったみたい

http://www.railjournal.com/
KTXが表紙

336 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/05/15 14:46 ID:KakHHnfw
http://world.altavista.com/babelfish/trurl_pagecontent?url=http%3A%2F%2Fit.news.yahoo.com%2F040423%2F26%2F2ra6g.html&lp=it_en

4/23
イタリアで工事中の高速新線(ディレティッシマ・ローマ〜ナポリ間)でETR500が試験走行で305km/hを記録。

今年開業のはずなんだけど、来年10月になりそうな・・・・

台湾新幹線と同時開業かよ!

337 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/15 15:33 ID:2IPIL0je
正直新線開通とは思えない写真
>KTXが表紙

338 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/15 16:20 ID:JFw/S2E8
>>337
あれは写真うつりと印刷が悪いからニダ。
RAIL Journalには謝罪と賠(tbs


339 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/15 16:33 ID:NYbl8o43
動く博物館、琴電、高松築港ー片原町ー瓦町 間が双単線のはずです。

何十年か前踏み切り事故を起こした際、警察の指導で複線にさせられましたが、
現在は双単線になってるそうな、

何十年も帰省してないので、実物は見てない、かつて、その区間では朝夕に志度線と琴平線が
並走していました。

340 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/15 16:38 ID:EF+b/mjL
14号車だから表紙の ALSTOM はあってるのか。

341 名前:赤井 白丁 [ sage ]: 04/05/15 16:40 ID:TVlCRIPw
>>335
なんか変形合体しそうですねw

342 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/15 17:55 ID:4mRzLr5x
>>329
台湾鉄路管理局、がそうですよ。
自強号ではみたことないけど、
キョ光号と復興号が並走するのは数度体験しました。

343 名前:314 [ ]: 04/05/15 17:58 ID:u3KNjf9k
315さんありがとうございます

344 名前:305です [ ]: 04/05/15 21:49 ID:yYiykFXo
ホントは、6時までに使えないときだけ払い戻しなんだけどね。
ちなみに運転打ち切りが5時59分で、
わずか1分で払い戻しセーフだったこともある。
九州某駅の話は、単に2時間以上の遅れだけ。
だから特急券だけのはずなんだけどね。

345 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/15 22:21 ID:yYt4LgO5
子供の頃、京都に帰省するのに新幹線使ってたけど、ほぼ毎回遅れたよ。
ちゃんと着いたら奇跡かと…w
途中3時間近く遅れていても京都に着く頃には1時間55分遅れなのさー。
5分違いなんてけちくさい事せずに金かえせー!

346 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/15 22:24 ID:wA4msVFl
>>345
いつの時代か、もしくはダイヤが大幅に乱れた時の話かは知らないが。
その程度で文句いってたら外国の鉄道なんて(ry

347 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/15 22:30 ID:+wcFP0DE
京都駅なんかによるようになったから冬に弱くなってしまったんだよ

348 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/15 23:03 ID:MJOD7bh4
>>345
345が子供の頃って何時頃なのかわからないが、
毎回遅れるってのはよっぽどの運の悪さだな。
宝くじは買わないほうがいいと思う。

349 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/15 23:14 ID:9ZKMKT5e
朝鮮日報の
「高速鉄道 ディベート・ルーム」
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/brd1.chosun.com/brd/list.html?tb=OSUNATOM03
外向きのウリナラマンセーでなくて結構・・・

350 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/15 23:15 ID:HJYdMtcc
>>328


351 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/15 23:23 ID:zT8TYYgv
>>345,348
年数回しか使わない人間にとって新幹線が大幅に遅れるなんて一生に一度あるかないかレベルのイベントなのに……

352 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/15 23:25 ID:taVqIh5f
>>348
昭和40年代だな。
うーん。
新幹線は遅れるものだと学習していたんだけど。
いっそのこと3時間遅れろー!と毎回思っていたw
プリンがママプリンタイプでなく焼きプリンでってんで
「こんなのはプリンじゃない!!!」と泣き騒いだ事がある。


353 名前:赤井 白丁 [ sage ]: 04/05/15 23:26 ID:TVlCRIPw
そう言えば、イギリスでふらふらしてた時は
「列車は遅れても必ず目的地に着く」
〈なんでそんなに文句を言うんだ?〉みたいな事を言われた。
日本に住んでる定時運行があたり前なんだが、世界的に観ると物凄い事なんだろうな。


354 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/15 23:30 ID:c2xn7F9P
KTXに乗ったけど、結構いいじゃん。
架線柱なんてただのH型鋼だし、
全体的に設備も質素だったね。
新幹線は、過剰スペックなのではないだろうか。
架線も在来線や地下鉄同じだったが、
韓国の鉄道は、全て交流25000Vなのか???
また、在来線が標準軌なので、新幹線と在来線が
極めて自然に融合しているのは、うらやましい限り。
(踏切事故多発らしいが)
日本も建設業者のいいなりにならずに、
今後のローカル路線は、ミニ新幹線方式で
早く、安く、高速化したほうがいいと思う。
動力集中方式についていろいろ言われていますが、
セマウル号も動力集中方式なので、
TGVを採用したのは、自然な流れだったのではないでしょうか。
KTXとセマウル号って形が良く似ているし。
自分は、嫌韓な人間で、この板をみてKTX嫌いだったけど、
一度乗ってみたらイメージが変わったよ。
国鉄職員もみんな親切だったし。
(鉄道以外については、韓国のイメージは余計悪くなったけど)
みんなも一回乗ってみるといいよ。

355 名前:( (8|3|H)   (○○)  [松. 戸] ) [ ]: 04/05/15 23:44 ID:d4M7dtg1
>>354
在来線が標準軌ってのは、うらやましい限りだよホント。
あちこちの路線に直通できるし、
都心部に新線作らなくて済むし(作ったとしても融通の効いた運用が可能)。

ああーうらやましいーーー(KTXがうらやましいんじゃなくて在来線が標準軌なのがうらやましい)
今からでもさっさと在来線を標準軌にしろよ>しR

356 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/15 23:47 ID:bzJ4TjfM
何で在来線を標準軌にしなかったの?


357 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/15 23:50 ID:kkWk7W5H
>>356

カネが無かった。

358 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/15 23:51 ID:JLXBuE/j
>>356
改軌による輸送力強化よりも、全国に鉄道網をはりめぐらせることを優先したから

359 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/16 00:05 ID:euV7QEGh
KTXは標準軌でありながら狭軌並の車体だから在来線に入っていける。
広軌並の車体の新幹線だったらとても無理。
韓国は賢いなぁ。(棒読み)

360 名前:コイル屋 [ sage ]: 04/05/16 00:07 ID:tgkGUitd
>>359さま
>KTXは標準軌でありながら凶器並の車体だから在来線に入っていける。
と読み違えてしまいました_| ̄|○


361 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/16 00:19 ID:LkwtEFnq
車体のようなもの

362 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/16 00:24 ID:v/jckR5a
むしゃくしゃしてやった

363 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/16 00:27 ID:pXWaoBpM
こんな大事になるとは思わなかった 反省している

364 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/16 00:29 ID:NRoMH2iq
日本の山間部とか入り組んだ地形でカーブをこなすには狭軌のほうが有利だけど
チョン半島は中国との連絡考えて標準軌でいったんだろ。
宗主国の面子に拘って狭軌を無理強いしなかった当時の日本の鉄道役人エライ。

365 名前:呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 04/05/16 00:31 ID:aeWCmgxA
てか、今更狭軌だ標準軌だって言った所でど〜なるのさ?

366 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/16 00:34 ID:YQ1Ieegb
そういえば「満鉄」の誕生及び歴史は結構知られているけど‥‥
「鮮鉄」の誕生及び歴史は余り知られていないのは何故なんだろう。


367 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/16 01:07 ID:XhWIR0mu
>>366
歴史的におもしろくないから。
満鉄は誕生から無くなるまで、いろいろあるから面白い。

368 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/16 01:09 ID:SwK+O+/i
今更在来線の標準軌化したところで、大してメリットありゃしねぇ。

369 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/16 01:23 ID:zrFHQnM4
鉄優N

370 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/16 01:32 ID:j3+X5syB
KTXは世界が羨む特急列車ニダ
走れば走るほど死人がでる韓国の最終兵器ニダ
こんなに素晴らしいKTXが
韓国だけにしか走ってないなんて残念ニダ(棒読み)

371 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/16 02:23 ID:5rk+m2Ch
>>370
いやいや、是非、宗主国の支那様への採用を強力に進めて頂きたい(本気)

372 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/16 07:37 ID:B1Y3Rbpb
.

373 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/16 08:49 ID:GMNqUWAS
>>371
獅子身中のKTXでつか

374 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/16 09:58 ID:oNPYwbft
新幹線輸出に反対し中国を煽るFLASHを作るスレ
http://pc5.2ch.net/test/read.cgi/swf/1084460732/


375 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/16 10:44 ID:21woua4g
>>357-358
ストレス溜まっただろうね、>当時の鉄道技術者。

それで、新天地の満州・朝鮮で鬱憤晴らし、やりたくても出来なかったことを
思いっきり実現しようとした。だからどちらも当時のトップレベルの水準を
実現し、本国のそれを大きく引き離していたと思う。

敗戦で「現地人に全てを委譲して」技術者が引き揚げちゃったら、またたく内に
「猫に小判」「豚に真珠」状態になったみたいだけどね。

376 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/16 11:17 ID:C5Czz1eb
>>375
満鉄と米英じゃレベルが違うってw

同じ1934年製蒸機で比べて実用速度が40km/h以上違うんだぞ?

377 名前:電撃 小学生大好き♪ ◆ORXRdg8epg [ ]: 04/05/16 11:20 ID:yjYlHboc
>>376
トップ「レベル」だから間違ってはいないんじゃない?

それと冷房装置の導入は満鉄がいちばん早かったんじゃなかったっけ??

378 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/16 11:23 ID:C5Czz1eb
>>356
鉄道創業時のことを言えば和田さんとこの学校の創始者が英国人技師に
どのゲージがいいか聞かれた時に
「日本は狭いし狭くてよし」って言っちゃったのが原因。枕木とか車軸とか大枠とかで
少々高くつくけど「標準軌にしときゃ良かった…一大失策」とは本人の弁。

のちに改軌論が出てきたときは政友会に潰された。とこなみたけじろうんときに。
建主改従か改主建従かですんごい対立があったのですよ。それが>>358のお話。

そもそも金が無いだけだったら満鉄の線路を二度も改軌しないと思うが。
横浜で試験してるし。

379 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/16 11:28 ID:C5Czz1eb
>>377
だって、常用160km/hの機関車がゴロゴロしてる世界と、常用"最大"120km/hの機関車が
12両しか無い世界じゃやっぱレベル違うやんけ。

>冷房装置

アメリカの鉄道用を二個輸入してあとは複製。

全車冷暖房装備ってことなら世界初だったけど、それは満州の気候が欧米に比べて
厳しかったってのが一つの原因だし。欧州なんか冷房は全車に無くたってそれほど
サービスが悪い…ってことにもならんよーな社会だったころだし。

380 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/16 11:32 ID:uAs5Sfk6
>>379
うーん。それもあるけど、満州が一種の実験国家だったからもあると思う。

381 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/16 11:52 ID:gVXPOAEa
104 名前:Now_loading...774KB :04/05/16 10:38 ID:???
http://www.geocities.co.jp/Stylish-Modern/2907/MakeTrivia.swf?p1=%92%86%8D%91%82%C9%90V%8A%B2%90%FC%82%F0%97A%8Fo%82%B7%82%E9%82%C6&p2=%8Am%8E%C0%82%C9%83p%83N%82%E7%82%EA%82%E9

オレが一番乗りだ。

382 名前:Socket774 [ sage ]: 04/05/16 11:56 ID:e7ZQQpxX
>>354
>在来線が標準軌なので、新幹線と在来線が極めて自然に融合している

JIS規格(たぶん)の在来線区間をUIC規格向けに作られた車両が走って
トラブルを起こしている訳なんだが。

http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/www.pusanilbo.com/news2000/html/2003/0922/030020030922.1002113812.html

・・・まあ、いわゆる「ケンチャナヨ」で終わる話だが。

383 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/16 12:04 ID:uAs5Sfk6
>>382
しかし、韓国はほんとうに技術とかまったくかまわずに、政治と賄賂で決めたんだねえ。

KTXって、どんどん遅くなりそうだな。

384 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/16 12:17 ID:23cIIE/1
>>383
フランス国鉄にはフランス国鉄の規格がある、
韓国国鉄には韓国国鉄の規格がある。
フランス国鉄はいわゆる「欧米規格」、韓国国鉄は言ってみれば「日帝規格」。
レールの幅さえ合ってりゃ何とかなる、程度にでも思ってたんだろうか。
通信設備等附帯設備の重要さより賄賂が勝るってのがある意味凄い。

385 名前:赤井 白丁 [ sage ]: 04/05/16 12:20 ID:8QQ4Lqij
お前ら、マターリ汁ヽ(´ー`)ノ

386 名前:電撃 小学生大好き♪ ◆ORXRdg8epg [ sage ]: 04/05/16 12:22 ID:yjYlHboc
お前ら、ロリータ汁ヽ(´ー`)ノ

>>379
もともと冷房装置はアメリカのものだったんですね。
レスサンクス。

387 名前:ミナツキ サヤ ◆SAYAC2HJWE [ saya ]: 04/05/16 12:30 ID:mr7vdGtA
387

388 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/16 13:00 ID:S9T8woto
素人なので厨な質問かもしれないけど、怒んないで誰か教えて。
新幹線が(お付き合いで)応札した時って、全線新線の計画だったんですか、それとも
暫定で在来線の利用も含まれてたんでしょうか?

389 名前:マンピー名無しさん [ sage ]: 04/05/16 13:32 ID:1OuQIRHF
>>388
あのでかい車体で在来線に入る方法があるかどうかを考えて見ましょう

390 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/16 14:24 ID:xKe0k7Rj
韓国の在来線は日本のより車体が大分大きいと聞いたことがあるけど
違うの?
>>388

391 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/16 14:45 ID:C5Czz1eb
>>390
>>389は日本国内と勘違いしたんだべ。

ちょんこんとこの規格は最大高さ4800mm、最大幅が3200mmぐらいのはず。
新幹線車輌は幅が3400mm

392 名前:とある住人 ◆MLu0mhza3M [ sage ]: 04/05/16 14:51 ID:Fl4WlZnp
>>382,384
>京釜高速鉄道 既存では 区間(競技(景気) 高揚~光明力諌)に 大韓 適合性を
>試した 結果,高速鉄が 既存 京釜線を そのまま 運行する 場合 過多 花火発生
>と 線路 及び 車軸震動 など 致命的な 欠陷が 発生,全体 高速鉄道 既存船の
>82%を 占める 釜山~大邱 区間の 安全に 非常が かかった.


>過多花火発生と線路及び車軸振動など致命的な欠陥
            ↓
批判が噴出してるので、何とかしなければならないニダ!
            ↓
でも、ただでさえ大赤字なので、予算は割けないニダ!
            ↓
こうなったら片側のレールをずらして、軌間をちょっとだけ広げるニダ!
            ↓
         脱線事故発生!!


まさかこうならんとは思うが・・・。

393 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/16 15:46 ID:GsPXdRFY
807 :マンセー名無しさん :04/05/16 11:51 ID:NBTcnH/9
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/05/16/20040516000001.html
仏政府、海図への「東海表記」覆す

 昨年、国際海図では史上初めて「日本海(Sea of Japan)」と「東海(East Sea)」を併記し注目されたフランス国防省水路局の海図が、今年度版では再び「日本海」の単独表記に戻ったことが16日明らかになった。

 フランス政府は最近、韓日外交当局に「日本海の単独表記の方針に沿って今年度版の水路局の海図製作を完了させ、近く市中に配布する」と通告したことがわかった。

 これに対し外交通商部は駐フランス韓国大使館を通じて「韓国政府はこれを絶対に受け入れられない」とフランス政府に強く抗議した。

 フランス政府は今年度版の水路局の海図に東海を「日本海」とのみ表記したが、図面の下線部に注釈をつけ、「上記の名称をめぐり関連国間の立場の違いが存在し、フランス政府はどちらか一方の名称を支持することはない」と表記した。

 このように「日本海」表記に注釈をつけ、韓日間の名称をめぐる紛争が存在することを明示したのは国際海図ではこれが初めてだ。

チョソン・ドットコム

フランス政府グッジョブ!!!



816 :マンセー名無しさん :04/05/16 13:01 ID:Y3qoRVYD
>>807
要するにKTXが完成するまでのサービスだったと・・・
相変わらずおフランスはえげつねーな。
今もTGVを中国に売るために必死におべっか使ってるし。

394 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/16 16:36 ID:zVfWXMIB
フランス様、がんばってください。
ぜひ中国にTGVを!

395 名前:ウリは生粋の名無しニダ [ sageage ]: 04/05/16 16:37 ID:oVgGl4Hz
>>393
え、えげつねー・・・(;´Д`)

なんか、「海外での商売ってのは、こうやるもんだ」っていう、いい見本ですな。

396 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/16 16:38 ID:pFPqVfdG
しかし、フランスのやってる事って、まさに、植民地的なやりかただなあ。

397 名前:九州新幹線 ◇EEIcFJ.2FY [ ]: 04/05/16 16:39 ID:rLNFOPR6
●ついにKTXが大幅に遅れて開業 !! でも、事故連発でどうすんの?!
●THSR台灣高速鐵路は負けるなよ!
●新幹線の技術供与なんかするなよ、JR九州!
●話題脱線上等!
●低質燃料お断り! ex.「 K T X は 全 世 界 の 憧 れ 」
●JR東海葛西会長・石原都知事は ネ申!
●JR東日本大塚社長・経団連奥田会長は 厄病ネ申!
●日 韓 海 底 ト ン ネ ル も 中国への新幹線朝 貢 もお 断 り
●三宅久之「日本が頭下げて新幹線を売り込む必要はない!中国なんかフランスのTGVにしときゃいいんだよ!」
●大陸横断高速鉄道に日本を巻き込むなよ
●シナさんTGV買ってあげて下さいおながいしますYO!
●新幹線「のぞみ」博多〜岡山442.0kmを 博多-小倉-新山口-広島-岡山停車で1時間41分!
 KTXは漢城〜釜山408.5kmを無停車で2時間34分!
フランスから輸入した車両はずっと野ざらしにしていたせいで、既に旧型になってしまいましたね!
萌える車両作るのはいいけど、燃える車両は要りません!
悪評高い固定式の普通席や座面の外れた特等席に乗客からの苦情殺到。
自称自主開発(HSR350X-G7)は大丈夫(pu!?
延発・延着当り前、事故や故障続きでも動きさえすればケンチャナヨ!?
全線開業は、いつになるのですか? このままだと、車両の輸出を始めた台灣高速鐵路
(THSR)が先に全線開業しますよ! もしかしたら中国どころかリニア中央新幹線の後塵を拝することになるのかも?



398 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/16 16:43 ID:iXUNQy0g
他国の地図に文句つけて「韓国政府はこれを絶対に受け入れられない」などとほざくのが異常。

399 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/16 16:47 ID:QbH0RvtI
いいじゃん。
韓国の異常な反応を見るのも楽しみの1つなんだし。

400 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/16 17:08 ID:Cgc5fejF
韓国は騒ぐ事しか手札が無いってのが痛いなw
日本海問題でも
日本は経済水域内での韓国漁船操業停止とか
密漁取締り強化とかいろいろ手札がある

最終兵器 国交断絶、在日資産凍結 もあるしね....


401 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/16 17:18 ID:23cIIE/1
>>396
保寧火電でも同じことやってるし、フランスは完全に味をしめたんでしょう。
バカな南朝鮮人がそんなことに気付くわけもなく、政治家の私利私欲で
国を潰す、と。
朝鮮人程度の民度で近代国家運営なんて無理だってことが証明されてる。

402 名前:マンピー名無しさん [ sage ]: 04/05/16 17:52 ID:1OuQIRHF
>>391
してないしてない
新幹線の車体は標準軌としても規格外のでかさだぞ

403 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/16 18:04 ID:aLICzNXo
>>新幹線の車体は標準軌としても規格外のでかさだぞ
アメリカもでかいですよね。
大きさどれくらいなんだろう。

404 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/16 18:12 ID:gxApQB4E
>>393,395
じゃあ、ドイツの地図会社がやっていることは、ダイクラが完全撤退するまでの
安全保障ニダか?

405 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/16 18:14 ID:QNKL88R3
日本海なんてどの人種か見ても日本海にきまってるでしょう
インネンつけるにも限度がある
私がガキの頃韓国人が行く学校に通っていたダチの教科書には朝鮮海と書いてあった
かなり恐怖を感じた

ちなみに沖ノ鳥島はどの人種が見ても岩だすね…
木もないし…
でも岩だと経済水域失っちまうからゴネるしかないですよね…
せめて植林すれば見栄えするのに…


406 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/16 18:29 ID:pFPqVfdG
>>405
岩の定義がないので島でよい。というか、がたがた言うなら、埋め立てちゃえばいかと。
リーフ内を。

407 名前:させ ◆R8XxBocLNY [ ]: 04/05/16 18:36 ID:1wwVJfNr
>>405
沖ノ鳥島は工事をしたんじゃない?たしか。


408 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/16 18:37 ID:CTBXGP6x
>>407
チタン製のふたがしてあります。

409 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/16 18:40 ID:IZaBozal
>405
植林したら、木の根が岩を削るからねー。

410 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/16 18:46 ID:Y10iJm1Z
>>405
日本海にしてやるから島を寄越せですか?

411 名前:いやはや [ sage ]: 04/05/16 18:51 ID:sJeMyz4b
>>405
君は岩礁にどんな木を植えるつもり?
海のド真ん中だよ?
埋め立てて、盛り土したところで、あそこは年に10個も20個も台風が直撃するんだよ?

この板のみんなが思いつくぐらいのことなんて、もう既に何度も検討されてると思うよ。


一時は気象庁の職員を常駐させようという計画もあったらしいけど、
構造物を建てるにはあまりにも条件が厳しくて断念したらしいし。

412 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/16 19:04 ID:ofu6gFGg
じゃなくて、定義上は高潮時でも沈まなければすなわち島である。のだから、
外見が岩だろうが砂粒だろうが一向に構わない。残ってさえいれば。



413 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/16 19:08 ID:/85cML4w
そこでメガフロートの登場でつよ

414 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/16 19:18 ID:xKe0k7Rj
島の周りを囲って島が水没しないようにするってぇのは
ダメなんだっけ?

415 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/16 19:18 ID:ntpEuizM
>>413
いや、海底から離れてたら島にはならんだろ。

416 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/16 19:21 ID:/85cML4w
>>415
いや、一応人が住めるってことで

まあ、あの岩は国立公園にでもすればよし

417 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/16 19:23 ID:BkGxVFDy
自分もよくは知らんが、「島」と「岩」の違いのひとつに
人間が居住しているか(あるいは居住できるか)、というのがあるらしい。

例えば、日本最東端の南鳥島(マーカス島)にはちゃんと政府職員が居住しているし、
尖閣諸島などもかつて居住していた歴史がある。
小笠原諸島なども、その関係で政府が入植を勧めてきたらしい。

韓国が竹島に警備隊員を常駐させていたり、
スプラトリー諸島(南沙諸島)は、関連各国が恒久施設を建設するのもしかり。

さて問題は沖ノ鳥島なんだが、どうなるんだろう・・・

418 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/16 19:43 ID:xKe0k7Rj
人が住んでない島なんてゴマンとあると思うけど・・・
人を常駐させるのは、ここは我国の領土なんだぞ!っていうことを
明確にするためでしょ?
領土であることを宣言するための必要条件ではないでしょ?
ま、可能なら常駐させるに越したことは無いが。

人が住んで無くても、そこがその国の領土であることを示せればいいんでないの?
お地蔵さんでも置いとくとか、鳥居でも立てておくとか。
ダメか?

419 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/16 20:23 ID:GgGD336t
いやだから島と岩(岩礁)の違いは水没するか否かでしかないんだって。
ウリナラ認定法ではどうだか知らんが、国連海洋法ではそう決まっている。

だから沖ノ鳥島は「島」。 地球温暖化の影響で海面が上昇するとか、
どこぞのバカ船が体当たりして岩を崩さない限り。




 ・・・もしかして、俺、釣られてる?





420 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/16 20:26 ID:3aSUzU1m
東海道新幹線の普通車
シートピッチがもっと狭くてもいいけど、2x2シートにして欲しい。



421 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/16 20:28 ID:rgGkY6wv
>>420
0系こだまの指定席はその点よかったね。

422 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/16 20:33 ID:wlAampGt
>>421
普通の人間はこだまの指定席なんて使わないと(tbs

423 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/16 20:44 ID:lOmOjXr5
たぶんスレ違いな質問だと思うので恐縮ですが、
(tbs
って何ですか?

424 名前:ウリは生粋の名無しニダ [ sageage ]: 04/05/16 20:47 ID:oVgGl4Hz
>>423
(ryと同意語。
かつて某TV局が、石原都知事の発言をぶった切ったことより。

425 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/16 20:49 ID:SpFQ43Md
>>423
皆さん東京放送の編集技術に惚れ込んで、敬意を表して(tbs

426 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/16 20:52 ID:4LOiYnww
まえ見ていたKTXのフラッシュが無くなっていました。
他のどこかで見れますか?

427 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/16 20:54 ID:lOmOjXr5
>>424-425
マリガトウ

428 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/16 21:00 ID:hdfEv6BS
>>422
東海区間のみだけど「ぷらっとこだま」は良いYO!

429 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/16 21:03 ID:zrFHQnM4
NHKで面白い番組やってる

430 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/16 21:09 ID:wz4cBeCO
まあ、四の五の言わずに、現状の沖ノ鳥島を見てくれ

http://homepage2.nifty.com/shot/okinotori.htm

この島1つあるだけで、排他的経済水域が40平方km(日本国土より広い)確保できるんだから

431 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/16 21:21 ID:tzAy6tAx
>>430
「万」が抜けてるぞ。

432 名前:マンピー名無しさん [ sage ]: 04/05/16 21:23 ID:1OuQIRHF
干拓するわけに行かんのかな、沖ノ鳥島

433 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/16 21:23 ID:5zOUVgAd
>>426
4Mくらいのファイルをうpできるうpローダサイトがあれば
ローカルに保存してるのをうpできますよ.

はづきチャンネルは重かったので出来なかった...

434 名前:売りなら満星堂 ◆izyQf/KaRs [ sage ]: 04/05/16 21:26 ID:4U6+jYKK
>>432

430のリンク先の内容を読む限り無理でしょう。

環礁のすぐ外は水深200メートルだそうですし、「本当に何もない」太平洋のど真ん中でどうやって作業するつもりですか……

435 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/16 21:27 ID:4UbN8Lq7
>>428
あと、小田原〜浜松とかだと指定席が欲しくなります。結構混むんだ、こだま。

436 名前: [ ]: 04/05/16 21:28 ID:rruHDYt7
台湾新幹線破壊に台風接近中

台風第2号 (ニーダ)
2004年05月16日 18時
気象庁予報部発表
<実況>
大きさ --
強さ 非常に強い
存在地域 フィリピンの東
中心位置 北緯 12度10分(12.2度)
東経 125度55分(125.9度)
進行方向、速さ 西北西 20km/h( 10kt)
中心気圧 945hPa
中心付近の最大風速 45m/s( 90kt)
25m/s以上の暴風半径 全域 200km (110NM)
15m/s以上の強風半径 北東側 480km (260NM)
南西側 430km (230NM)
---------------------------------
<19日15時の予想>
存在地域 バシー海峡
予報円の中心 北緯 21度 0分(21.0度)
東経 126度 0分(126.0度)
中心気圧 970hPa
中心付近の最大風速 35m/s( 65kt)
予報円半径 480km (260NM)
暴風警戒域 全域 600km (325NM)
---------------------------------
台風の中心が予報円に入る確率は70%
---------------------------------

437 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/16 21:34 ID:ntpEuizM
だれかこっそりとシークレット沖ノ鳥島でも履かせてくれないかな。

438 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/16 21:48 ID:4UbN8Lq7
伝染るんですかいっ。

「KTXが300km/hを達成したニダ!誇らしいニダ!」
「気づいてないわね、私がシークレット速度計を取りつけたことを」

439 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/16 22:00 ID:rX/GLl1H
>>436
|ω・)
|⊂)
| /
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     ∧_∧
     <;=( ・∀・) < 茶でも飲・・・。
    ( つ旦O
    と__)__)


|∀・)ニヤリ
|⊂)
| /
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     ∧_∧
     < #`Д´> < アイゴォォォォォォ!!!。
    ( つ旦O
    と__)__) =( ・∀・)


440 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/16 22:23 ID:YvJO5bPC
>>434
干拓したって国際法上意味がないそうです

441 名前:417 [ sage ]: 04/05/16 22:26 ID:BkGxVFDy
>>418-419
スマン。俺の書き方がまずかった。

まず領土にかんしてだけど、「島」でも「岩」でも領土になる。
また中国も、沖ノ鳥島が日本領であることに意義は唱えていないので、
沖ノ鳥島の周辺12海里は日本の領海になる。
だからこの点では問題ない。

問題なのは、「島」に認められて、「岩」には認められていないのが、

『排他的経済水域』ってわけなのよ。

中国が主張しているのは、まさにこの一点で、
「領土、領海としては認めるけど、排他的経済水域の存在は認めない。
 何故なら「島」ではなく「岩」だから。」という論理。

日本政府が、これに対してどう理論武装して臨むのだろうか・・・・

442 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/16 22:36 ID:k1Yej5c9
沖ノ鳥島の話になってるけど、ここハングル板だよね?
>>441
中国も岩をコンクリで固めて、「ここは岩じゃない、島あるよ。だから経済水域あるよ」なんて言っているのだから、
彼らの主張は自己矛盾だってはなしよ

443 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/16 22:36 ID:nlfUCqqq
>>441
国連海洋法には島の定義はあっても、岩の定義はありません。

■国連海洋法条約第121条■
「島とは,自然に形成された陸地であって、水に囲まれ、高潮時においても水面上にあるものをいう」


ということで、「岩」だからアウトという話は論外。岩なんて定義すらないんだから

444 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/16 23:02 ID:2kc1SBec
あれ、大洋の中に突き出た岩(w)にリーフがくっついただけだから、
安易に補強工事をするとポッキリ折れちゃう危険があるらしい。
そうなったら、元も子もないからねぇ。

445 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/16 23:10 ID:wlAampGt
>>442
ケンチャナヨ
>>443
要は、ある国が「ここは島だ。断じて岩じゃない」と言えばその国の島なんですよね。

446 名前:417 [ sage ]: 04/05/16 23:10 ID:BkGxVFDy
>>442-443
まぁ自分の知識も付け焼刃なんで・・・。

ただ国連海洋法条約では、人が居住できない「岩礁」は
排他的経済水域の根拠になり得ないとしているそうです。(リンク先産経新聞社説)↓
http://www.worldtimes.co.jp/syasetu/sh040424.htm

ただ岩を島扱いにして、EEZを広げようとしているのは、むしろ中国において顕著なわけですし、
今後の日本の外交いかんによっては、日本の国益をそこねかねない問題なわけで・・・

447 名前:IEEE802.11b@路上 ◆euEFzT19bY [ sage ]: 04/05/16 23:13 ID:If3CMyj8
プロジェクトX - 挑戦者たち -
 〜沖ノ鳥島を守れ〜孤島にそびえる海中ビル

448 名前:417 [ sage ]: 04/05/16 23:15 ID:BkGxVFDy
よくよく考えれば、ここはハン板で
その上TGVスレなんですよね・・・w。

分岐を本線に戻した方がよさそうですかねw

449 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/16 23:16 ID:Y10iJm1Z
そもそも山だって土や岩の塊だし、いいんじゃないの島で。

450 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/16 23:21 ID:/3SKZnfM
まぁハン板でTGVスレだから、とも言える脱線っぷりだけど(w

451 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/16 23:41 ID:Las+I6mm
>446
ttp://homepage3.nifty.com/boumurou/island/sp01/law.html
というのもある。

もっとも、同じ事をやっていないアメリカに疑念を示されると弱いが
中国がどうこう言えることではないね。がいしゅつだけどね。

452 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/16 23:42 ID:UW4h9ERk
岩と言えば、そう婦岩が怖すぎ


453 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/16 23:45 ID:wS03+pu1
惜しむらくは、中ノ鳥島が戦後忽然と消えて無くなったのが残念だね
戦前の地図には載っていたのに

454 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/05/16 23:46 ID:m5xzKg7Z
あさって700T出港でつよ、と話題を元に戻してみる。
25日高雄上陸

偶然にも台風ニダが発生中だけど
また洞海湾に避難?

455 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/05/16 23:47 ID:m5xzKg7Z
ア、アイゴー!IDにG7・・・

456 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/16 23:49 ID:rX/GLl1H
そういえばスレ違い上等でしたね。
  ∧_∧
< =( ・∀・) < 茶でも飲んでマターリする・・・・・・ニダ。ムフッ。
 ( つ旦O
 と__)__)  旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦

457 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/16 23:51 ID:rX/GLl1H
>>455
|∀・)KTX乗車ケテーイでつか?
|⊂)
| /
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄


458 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/05/17 00:02 ID:8r99pCPO
鉄道庁 災害対策本部 設置 [連合ニュース 2004-05-16 21:24]
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/news.naver.com/news/read.php?mode=LOD&office_id=001&article_id=0000650536
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/www.yonhapnews.co.kr/news/20040516/200600000020040516191212K2.html
 鉄道庁は 各種 気象嶺して などに 徹底的に 備えること ため 災害対策本部を 例年より 1ヶ月 繰り上げて
設置, 運営に 入って行ったと 16仕事 明らかにした.
 災害対策本部は 次長を 本部長で 本庁と 5犬 地域本部, 施設管理事務所 など 44所に それぞれ
設置されたし 各種 気象情報を 辞書に 把握して 列車運行 統制 及び 調整 など 安全運行を はかるように なる.
 また 災害が 発生すれば 被害状況を 把握, 復旧人員と 資材, 装備 などを 速かに 現場に 投入, 被害を
減らす ところ 力を注ぐように なる.
鉄道庁 関係者は "今年は 梅雨が 早く 始まるという 気象 予報に よって 災害対策本部を 繰り上げて
発足した"と "特に 高速鉄道 線路に 設置された 災害予防監視システムを 活用する 数 あるように なって
效率的な 災害予防が 成り立つ ので 期待される"故 言った.

**********************************************
さてどうなるやら・・・



459 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/17 00:04 ID:TkslbLyu
>>455 タソ オ

  \∧_ヘ    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ,,、,、,,, / \〇ノゝ∩ <1000ゲッチャ及びIDにJR,TGV,KTX,G7出した香具師は、光BOYに中出し&ケコーン!!
    /三√ ゜Д゜) / トドメに半ズボンタソの仲人兼添乗で「 KTXで逝く韓国新婚旅行ツアー」ケテーイ!!
     /三/| ゜U゜|\      ,,、,、,,,                       ,,、,、,,,
 ,,、,、,,, U (:::::::::::)  ,,、,、,,,      アイゴオオオオオーーーーーーーッ?!/
      //三/|三|\     ∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧
      ∪  ∪       (    )    (     )   (    )    )
 ,,、,、,,,       ,,、,、,,,  ∧_∧∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧
      ,,、,、,,,       (    )    (    )    (    )    (    )

460 名前:<;`∀´>人(・3・)人(`ハ´; ) [ sage ]: 04/05/17 00:10 ID:EySt8PSq
>453
(・3・) エェー 中ノ鳥島。
    消えたもなにも、最初から存在しなかったようでSU〜

461 名前:<;`∀´>人(・3・)人(`ハ´; ) [ sage ]: 04/05/17 00:11 ID:EySt8PSq
(・3・) アルェー リンク貼り忘れたC〜

幻想諸島航海記
http://homepage3.nifty.com/boumurou/island/01/ganges.html

462 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/17 00:14 ID:swaiGE2X
>>426
 ttp://homepage3.nifty.com/tokyo23/monday-morning/flash/ktx.swf
KTXフラッシュ



463 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/17 00:18 ID:FOGEdXQr
>>448
じゃぁそろそろドアモードをアームドに(謎

464 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/17 00:23 ID:fIA28GCQ
http://cafe.daum.net/antiKTXantiKTX

ハングルでサパーリなのですが読める人何書いてあるのかなー?
アンチ KTX(日本語訳) という韓国語のサイトだそうです。既出?

465 名前:マンピー名無しさん [ sage ]: 04/05/17 00:35 ID:Ez6FPf8f
>>440
オランダあたりにテメーの国は領土じゃないそうだ、と焚きつけて巻き込んでやりたいの

466 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/17 00:36 ID:GwOYFOCQ
>>464
結構前にガイシュツのはず。
一時そのサイトには、かなりの人数が集まったけど、
近頃じゃ単なるクレーマーの集団になってしまった、
みたいなことが韓国の鉄のサイトに書かれてた。

467 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/17 00:44 ID:fIA28GCQ
>>466
㌧クス

468 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/17 00:55 ID:XYgCrz73
他所でこんな絵が張られていたが…
http://www.sigeharu.com/~airh/up/img/1268.jpg


469 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/05/17 00:57 ID:8r99pCPO
http://enjoynews.net/photo/ktx.swf
KTXフラッシュ、ぐぐったら出てきた。

470 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/17 00:58 ID:blkIv66b
>>463
いえいえ、オートマチックにw

もう少し脱線してもいい?w

>>446
その

   第121条第3項 人間の居住又は独自の経済的生活を維持
   することのできない岩は、排他的経済水域又は大陸棚を有しない。

というのが曲者で、日本政府の公式見解としては、この項であげられている「岩」の定義がなされて
いないため、3項は実質意味がないとしているみたいです。
(1999年4月16日の第145回国会衆議院建設委員会の場で、公明党の長内順一委員にこの点を質問
された政府委員の大島正太郎・外務省経済局長の答弁)

つまり、「岩」は満潮時にも海面上に存在しなければならないものでもなんでもないというか、一切
定義されていない単語のためということらしいです。実際にこの国際条約に「岩」という単語が出てくる
のは、この1箇所だけだそうです。

屁理屈とは思いますが、条約の不備でもあり、まあ日本としては日本の領土であり、EEZ・大陸棚を
有する島であるというのが得策だと。

471 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/05/17 01:07 ID:8r99pCPO
http://www.datawest.co.jp/syouhin/koutu3.htm
交通流動計測システム KTX-16

472 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/17 01:09 ID:n3jCYgC9
>>470

>独自の経済的生活を維持

オキノトリシマエビとか、オキノトリシマアワビとかの産地だと、てきとーにこじつけて


− で、月に一回くらい「漁」に行くんですな。もちろん獲物は前もって潜水艦が(ry

473 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/17 03:00 ID:kwJLR7df
>>470
アームドとオートマチックポジションの違いはなんだろう?

474 名前:ウリは生粋の名無しニダ ◆yeF2A.f37k [ sage ]: 04/05/17 08:50 ID:qGNjZ62o
>>473
http://homepage2.nifty.com/yoyotoru/apd0103.html
ここの「■エアポート雑記帳 ; 航空雑学教室【アームモードにセットしてください】」

475 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/17 09:14 ID:62pVciRU
今なら火山新島が出来れば、浸食される前に護岸でガチガチに固めてしまうだろうにな

476 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/17 09:23 ID:mi1DwZV3
>>475
活動が落ちつくまで危険だから近寄れない。
その間に浸食されちまう。

477 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/17 10:23 ID:ekozZgpH
>>472
気象観測装置があったような。
経済的生活というには、ちょっと苦しいか。

478 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/17 11:20 ID:AOIiKGmS
人の住めぬ砂漠や高山、ツンドラ地帯は国際協同統治とすべきだな。
南極や公海に準ずるべきだ。
人類共通の財産と言われる熱帯雨林もこの様に保護されねばならない。

479 名前:ウリは生粋の名無しニダ ◆yeF2A.f37k [ sage ]: 04/05/17 11:28 ID:qGNjZ62o
>>478
中国なんてゴビがごっそり(ry

480 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/17 11:44 ID:Hngjl8Gn
>>455
私はG5だからセーフ

481 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/17 15:27 ID:HA9wA85c
PowerMac G5ほすぃ…

482 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/05/17 16:27 ID:VPhOP8g+
地下鉄の駅 12所 ラドン, 6所 微細ほこり 基準超過 2004/05/17 14:19 送稿
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/www.yonhapnews.co.kr/news/20040517/060800000020040517141919K9.html
 去年 ソウル市内 地下鉄の駅 12所で 発ガン物質である ラドンの 勧告基準を 超過したし 6所で 微細ほこり
基準を 干すことは ので 現われた.
 ソウル保健環境研究員は 去年 1〜12月 ソウル 地下鉄の駅 地上 区間を 除いた 239犬 歴史の 乗り場と
切符売り場, 29犬 乗り換え通路に 大韓 ラドン 濃度と 微細ほこりを 測定した 結果, このように 現われたと17仕事 発表した.
 調査 結果 239犬 私は 歴史に 大韓 ラドンの 平均 濃度は 1.71pCi/L(ピコキュリ)路 アメリカ 環境保護青衣
室内環境 勧告期与えた(4pCi/L)に 及ぶ事ができなかった.
 そうだが 2号線 東大門運動場, 3号線 忠武路, 4号線 南泰嶺, 5号線 西大門, 請求, 光化門, 6号線 高麗大,
7号線 夏季, 蘆原, 光陵 など 10犬 歴史の 乗り場と 4号線 忠武路駅 切符売り場, 4, 5号線 東大門運動場駅
乗り換え通路 など 皆 12所で 基準値を 超過した.
 ラドンは 無色, 無臭の 気体で 空気を 通じて 呼吸器で 吸入されるとか 飲用水 攝取の時 消火器で 吸収
されて, 高い ラドン 濃度に 持続的に 露出すれば 肺癌や 胃癌に かかる 数 ある.
 また 微細ほこり 基準(150ug/〓)を 超過した 所は 1号線 鐘路5街(199 ug/〓), 視聴(187ug/〓), 清凉里(171ug/〓),
東大門(170ug/〓), 2号線 梨花女大(166ug/〓), 3号線 鐘路3街(157ug/〓) など 6犬 歴史の 乗り場だ.
 時は 地下鉄 各 路線別で 微細ほこり 重点管理 対象である 35犬 歴史を 調査した 結果, 全体 平均濃度は
116ug/〓であったし, 位置別では 乗り場が(127ug/〓)これ 切符売り場(101ug/〓)より 高かった.
 調査対象 歴史 中 1期 地下鉄である 1〜4号線(131ug/〓)これ 2期 地下鉄である 5〜8号線(99ug/〓)に
比べて 微細ほこり 濃度が 大きく 高かったし 路線別では 1号線, 3号線, 2号線, 7号線 順序だった.

483 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/17 17:45 ID:/v8thxvx
>>470
   第121条第3項 人間の居住又は独自の経済的生活を維持
   することのできない岩は、排他的経済水域又は大陸棚を有しない。

という規定は、埋め立てによって国土を広げた既成事実の有る国家に対する条文として解釈すべき。
オランダの海岸線は、埋め立てによって現在の状態になったのだし、ベネチアは埋め立てによって人がすむようになった土地である。
埋め立てられた領域を領土として認める必要があり、その規定として、人間が居住していれば人工的に作られた土地でも領土として認めるということ。
ようするに、沖ノ鳥島に観測所を作って人間を常駐させるのであれば、どんな補強を行っても良いし、どれだけ埋め立てても構わない。人が居住しているのであれば、問題無いということ。
無人島のままで領土として維持するには、補強に対してさまざまな条件が付き、現在の沖ノ鳥島はその条件を満たす補強がなされている。
もし、沖ノ鳥島の露岩が崩れるようなことがあれば、領海の確保の為に有人観測所を作らなきゃならんだろうねぇ。


484 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/05/17 17:54 ID:VPhOP8g+
高速鉄道 電気設備 合同点検 施行
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/korail.news.go.kr/warp/webapp/news/view?r=§ion_id=p_sec_1&id=e7ee9b46282b8167891fd35d
 鉄道庁 電気本部は 今月 中旬から 末日まで 高速列車が 運行するの ない 夜間時間帯に 電気施設物を
詳細的に 点検して 列車 安全運行を より 徹底的に 確保 割 計画だ.
 今度 点検では 鉄道庁の 電車全力, 情報通信, 信号制御分野 点検組と 高速列車 製作社, 監理,
鉄道技術諮問団 関係者が 合同で ゴムツックザングビを 動員して 脆弱個所を 集中 点検するように なって,
彼 ゾムゴムギョルとを 重点 分析して 未備店を 補って 完壁に 近い 電気設備で 維持するという 計画だ.
*****************
今月からって、普段はやってなかったのか?


485 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/17 18:29 ID:VVCjm55E
>>483
> 観測所
海底都市行きモノレールの駅を造ればいい。
日韓トンネルなんかよりずっと面白い。

486 名前:  [ age ]: 04/05/17 19:19 ID:ZQeVfdue
人いないんで保守しときます

487 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/17 21:12 ID:5ASuoTbs
【国際】「生活の知恵、詰まってる」 日本統治時代の家屋、残すよう台湾住民が保護運動
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1084785802/


488 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/17 21:49 ID:ca1zu1fn
>>486
はあ、保守ですか・・・

489 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/17 22:10 ID:blkIv66b
>>473
>>>470
> アームドとオートマチックポジションの違いはなんだろう?

メーカーによる違い。ボーイングとエアバス

490 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/17 23:41 ID:lGPUQcSp
>>489
ボーイングは767初期辺りまでアームドになっています.
747-400とか777はオートマチック.

最近はいちいち区別するのが面倒なのか
「客室乗務員はセレクターレバーを移動してください」って言うことが多いすな.

これ以上の疑問は航空船舶版

●スレ立てるまでもない疑問&質問スレッド Voy.14
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1083471786/
へ行けば詳しく聞けると思いますよ.


491 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/17 23:59 ID:Yw8kwq9K
>>489-490
了解。


492 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/18 05:30 ID:iOAOXK2L
ランボルギーニ、時速300キロで取り締まり 伊警
ttp://news.goo.ne.jp/news/asahi/kokusai/20040517/K0017200708031.html
> 荒っぽい運転者が多いイタリアの中でも、同区間は年間交通事故の数が最も多い道路の
> 一つ。新車両には医療設備も搭載され、パトロールをしながら移植用臓器や血漿を運搬する。
> 最高で時速300キロ以上が出るうえ、発車から時速100キロに達するまで4秒しかかから
> ないという。

TGVも真っ青な…
っていうか、伊も荒っぽい運転手が多いのか。

>>487
( ;∀;) ウレシイハナシダナー

493 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/05/18 06:10 ID:lciH++C7
高速鉄 大邱 外郭 地下化案 '振る'
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/news.joins.com/society/200405/17/200405172018292101300032003220.html
京釜高速鉄道の 大邱 通過方式に 大韓 決定が 昏迷を 繰り返えして ある.
 最近 大田 通過方式を 確定した 建設交通省は 終わり 残った 大邱に 対しても なるべく 早い 時日内に
決定を 下して すぐ 2段階 工事に 入って行く 計画だ.
 大田は 既存 京釜線 鉄路を よって 高速鉄道 線路を 敷設するが 国費を 支援して 鉄路 周辺 交通環境を
大きく 改善させるという 方案を 選んだ.
 大邱の 場合 時と 地域 国会議員, 住民たち の間 意見が 行き違って あって 陣痛が 続いて ある. 京釜高速
鉄の 大邱 通過方式に 大海は 現在 既存 京釜線 鉄路を よって 線路を 敷設する 方式と 初めから 時外郭に
よって 地下線路を 新設する 安易 対立されて ある.
 既存線路を よって 大邱都心を パスする 方案=総選 以前 ヨルリンウリダングで 党籍を 移した 縛繩国 議員は
最近 時当たりの たいてい の集まりで "大邱市は 京釜高速鉄道が 既存 京釜線に よって 地上に 大邱を
パスする 方案を 受け入れると する"故 主張した.
 朴議員は "高速鉄道が もう 開通したし 東大邱歴史 建て増しが 完了した 状態で 大邱 通過方式を 時外郭
地下化で 選ぶ 場合 東大邱駅の 乗り場が 再び 地下で おりると する 問題が よる"と 大邱市の 都市外郭
直線 地下化の中を 反対した.
 既存 京釜線 鉄路は 大邱 逹西.西.北.東区を 経って 大邱都心を 通過と ある. 都心 地上化 通過の中は
既存 京釜線 鉄路を よって 敷地を 追加 買い入れて 高速鉄 線路を 建設するという のだ.
 これ 場合 国費を 支援受けて 防音施設を 強化して 鉄路下 地下車道たちを 8~10次善で 広げる など 線路
周辺 都市環境を 大きく 改善させる 数 あるという 期待で 該当地域 住民たちと 一部 地域 国会議員たちが
支持と ある. そうだが 高速電鉄の 大邱通過 所要時間が 増えて 騷音 など 環境問題が 憂慮される.

つづく

494 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/05/18 06:10 ID:lciH++C7
>>493つづき
 時外郭の 地下で パスする 方案=大邱市は 去年 7月 交通開発研究員の 用役結果に よって 時外郭の
地下線路を よって 大邱を パスする 方式が 望ましいという 意見を 建設交通省側に 提示して おいた.
 時外郭 地下化の中は 慶北 漆谷郡 至賎で 大邱市 西区 平里洞, 東大邱駅を 経って 寿城区 叔母洞まで
29㎞ 区間を 地下 線路で パスする 方案だ.
 大邱市 関係者は "大田の 場合 都心通過 区域が あまり 吉地 なくて 大邱とは 事情が ちょっと 違う"と "大邱市は
関連 用役結果 時外郭 地下化が 仮装 妥当な ので 出た だけ 政府の 最終 結論を 待って 見るという 立場"と 言った.
 一方 建設交通省側は 大邱 通過方式に 大韓 地域内 意見が 統一されるの なくて 決定が 引き続き
延ばされて あると 意見調律を 促して ある.
 建設交通省の たいてい 関係者は "大田の 場合 地域 世論が 地上化で 統一されて 最近 通過方式を
定めたが 大邱の 場合 易しく 結論を ないし できなくて ある"故 言った.
 建設交通省側は 最近 大田の 地上化 通過 決定と 関連, 最近 大邱市に 対しても 地上化 通過方式に 大韓
見直しを 要請した ので 知られた.
**********************************************
いつまで揉める気だろう・・・

495 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/05/18 06:11 ID:lciH++C7
【国際】台湾新幹線車両を輸出…神戸港で船積み開始
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1084820460/

おまいら、今日ですよ。

496 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/18 07:33 ID:GJU7yUE2
がんばれ超がんばれ>運搬

縁起の悪い名前の台風が来ているから大丈夫かなあ

497 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/18 08:52 ID:ntYsL0TY
>>496
>縁起の悪い名前の台風

それだ!

498 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/18 09:03 ID:TnlP260n
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20040517AT2M1500716052004.html

他のスレで拾ってきたんだけどこれまずいよ。

499 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/18 09:09 ID:f+1OlO8W
<丶`∀´><KTX売り込むチャンスニダ

500 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/18 09:43 ID://ZxsHP5

「朝鮮日報」 韓国高速鉄道公社、JR東を特許絡みで提訴?

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/05/18/20040518000003.html

 韓国高速鉄道公社は18日、日本の鉄道会社JR東日本、および技術関連企業3社を
高速鉄道関連の特許侵害でこの程韓国ソウル特別市のソウル地方裁判所に提訴で現れた。
韓国高速鉄道公社が開発したKTX(韓国高速鉄道)の開発過程において新たに開発された
動力制御系の新技術が、日本の新幹線の500系車両に無断で使用されているとして、
特許権侵害をの主張が認められたもの。
韓国高速鉄道公社は3000余りの新技術を韓国特許として確保したが、その殆どは日本
で認められず、日本政府に対して外交ルートで抗議していたが、解決の見込みがないため、
今回の提訴となったと説明した。

(200400518-0349)


501 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/18 09:43 ID:ZCLx7mha
>>498
何故に?
救済活動(wをするんでしょう。

502 名前:ウリは生粋の名無しニダ ◆yeF2A.f37k [ sage ]: 04/05/18 09:44 ID:TV/LukAb
>>500
ネタは(・A ・) イクナイ!

503 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/18 09:45 ID:ZCLx7mha
>>500


504 名前:クモハユニ44850 ◆AlTK.pgQvc [ ]: 04/05/18 09:48 ID:3trvhTtZ
私のような鉄分大目の人間にはすぐに”ウソ”と見抜けるんだが、普通の人達
はすぐに騙されちゃうからなぁ。

だいたい動力集中式機関車型のKTXとか分散型日本の新幹線の制御系は
まるで違うんだ。

それにKTXはTGVを韓国で内製化したものでパテントはロテムではなく
フランスのアルストムが持っている。

ちょっと悪質なデマだよな。

505 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/18 10:06 ID:thzI/0w4
>>500
つまんねーよ。
本当なら面白かったのに。

506 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/18 10:15 ID:vzAcHF8p
KTXってさ軌道・信号・電気系統の試験どうやってんだろうね。
まさか人○戦術?

まあドクターイエローお買い上げでも使えないことは目に見えてるわけだが…

507 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/18 12:14 ID:2ctS7lnk
>>495
この前のつばめ車両みたいに平屋建ての船をタグボートで曳く運搬方法ではないでつよね?
台湾まで5日だから普通の船だろうな

508 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/18 12:21 ID:W1XLL7oK
>>505
本当になる日は近い。
彼らを信じようw

509 名前:ウリは生粋の名無しニダ ◆yeF2A.f37k [ sage ]: 04/05/18 12:25 ID:TV/LukAb
ジョークスレ住人を虐殺する気ですか(w

510 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/18 12:34 ID:d2jF6Fx7
>>506
KTX以外の鉄道で使っている検査機器を改良して
使ってるんじゃないの?

韓国の鉄道は検査しないって訳じゃないだろうし


511 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/18 12:36 ID:xMzZYu9w
チョソの粗悪施工の路線にドクター・イエローなんか走らせたら、
あまりのひどい結果に診断プログラムが測定機器の故障と判断して
警報出しちまうよ。

512 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/18 12:46 ID:UT93rkEK
500系って1997年デビューだろ。
そのころ、KTXってどうだったっけ?


513 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/18 12:47 ID:xAOqj/Vl
>>470
沖の鳥島って、過去にさかのぼってもだれも住んだことがないのかな。

514 名前:512 [ sage ]: 04/05/18 13:06 ID:UT93rkEK
釣られちまった (T_T)

515 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/18 13:36 ID:ys7NXBD9
>>504
普通はネタだとすぐわかるんだが、なんせ相手が斜め上だからなぁw


516 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/18 14:38 ID:ih/4RLr7
>>513
逝ってみれば判るが、とても人の住めるような場所ではない。
なんと言っても、水が確保できないからな。

まあ、水の確保については、南鳥島も同様なのだが、こちらは
ある程度の広さ(周囲約5km)があるから雨水を貯める事もでき
るし、現在は海水を真水にするプラントも設置されている。

もっとも、食料をはじめとする生活必需品を作ることが困難だから、
南鳥島でも補給なしに生活するのは困難ではあるけどね。
(それでも戦前には二世帯住んでいたらしいが>南鳥島)


517 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/18 14:52 ID:tF2CGjis
>513
臨時に寝泊りした人間ならかなり居る。

518 名前:ウリは生粋の名無しニダ ◆yeF2A.f37k [ sage ]: 04/05/18 14:55 ID:TV/LukAb
台湾新幹線車両、船積み時の写真きますた。
http://www.yomiuri.co.jp/business/news/20040518ib03.htm

519 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/18 14:58 ID:UcV4KYyi
台湾新幹線スレから
ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/im20040518MS3M1800818052004.html


520 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/18 15:04 ID:K0mjFm0o
>>518 これは良いNゲージジオラマですね。

521 名前:七七七 [ sage ]: 04/05/18 15:12 ID:+k5CwBwo
∩( ・ω・)∩ ばんじゃーい
台湾新幹線に栄光在れ
KTXに飛行記録の栄誉をw

522 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/18 15:15 ID:fEb97zwl
本日のNHKニュース阪神.神戸圏限定ですが6:10pm〜台湾新幹線を放送します。

でも、台湾の新幹線は必ず事故るだろうな。
中華航空の安全性が世界ワーストの部類に入る様に、マニュアル無視の運転をやるだろう。


523 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/18 15:21 ID:fEb97zwl
そうか、仏アルストム社は潰れたんか。

524 名前:七七七 [ sage ]: 04/05/18 15:23 ID:+k5CwBwo
>>522 はぁー? その根拠は?


525 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/18 15:38 ID:XTL+MqTA
>>522
そう僻むなよ

526 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/18 15:43 ID:Ze/Ygj20
台湾の人って南方系だけあって結構おおらかというかいい加減なところがあるからな。
台湾向けの人員教育システムはそこら辺のことも考慮して作らないといけないな。

527 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/18 16:01 ID:fEb97zwl
日本が運行してる程の精度と安全性は低いと、いうこと。

528 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/18 16:04 ID:fEb97zwl
何年か前、名古屋で中華航空が落ちたっけ。
あの時のパイロットと同じ事をやるだろうな。

529 名前:ウリは生粋の名無しニダ ◆yeF2A.f37k [ sage ]: 04/05/18 16:06 ID:TV/LukAb
>>527
時刻表つかって、新幹線運行管理のシミュレートでもやってみるが良いぞ。

530 名前:関連スレ [ ]: 04/05/18 16:30 ID:OelbR6rO
トランスラピットよりも新幹線 @中国板
http://academy2.2ch.net/test/read.cgi/china/1029588520/l50
【微笑之旅】台湾新幹線6【活絡台灣】@台湾
http://academy2.2ch.net/test/read.cgi/taiwan/1080984333/l50
【ウリナラ】KTXについて語るスレ【マンセー】 @鉄板
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/rail/1080129763/l50
KTX VSソウル-釜山空路
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1082284548/l50
【仁川ICN】 韓国の空港について語れ 【金浦GMP】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1064391273/l50
乗客数低迷、トラブル続き。開業1カ月のKTX
http://ex6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1083348517/l50
dat逝き
【予想】KTXの開業後の故障を予想3(実質4)【的中】
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1080820891/l50


531 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/18 16:33 ID:f4xXycmF
>>528
まあ、どこかの航空会社のように領空侵犯で撃墜されるようなマネだけはせんだろ。

532 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/18 16:41 ID:48QsGZMU
>>531
まあ、どこかの航空会社のように機長にキティちゃん乗せて自爆するようなマネだけはせんだろ。




533 名前:  [ sage ]: 04/05/18 16:42 ID:VG6lc8aD
台湾も日本も国境を越える鉄道は引けないからな。
樺太の南半分でも返してもらえば別だが


534 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/18 16:45 ID:Mvy+n7GQ
>>527
日本語が不自由みたいですね

535 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/18 16:46 ID:fEb97zwl
>>532
まあ、どこかの航空会社のように同じ民族同士のテロで撃墜されるようなマネだけはせんだろ。


もっとも、もう一度見てみたいもんだが。

536 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/18 16:47 ID:48QsGZMU
>>535
まあ、どこかの航空会社のように同じ民族の空軍に特攻されて撃墜されるようなマネだけはせんだろ。

537 名前:  [ sage ]: 04/05/18 16:48 ID:VG6lc8aD
>>531>>535
日本人の犠牲者もいたからあまり不謹慎なことは言うな

538 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/18 16:52 ID:fEb97zwl
>>356
朝鮮戦争の事ですね。

539 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/18 16:52 ID:48QsGZMU
>>535
まあ、どこかの航空会社のように着陸で尻餅ついた機体をケチって使用してダッチロールするようなマネだけはせんだろ。




540 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/18 16:55 ID:/mhbNLXx
ネタに反応してあれなんだが、鉄道関連の特許で韓国が日本より優れている
物はあるんですか?サムスンじゃないけど、日本側が黙認している部分って
結構ありそうなんでが。エロイ人教えて

541 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/18 17:00 ID:fEb97zwl
韓国が誇れる技術?

キムチ冷蔵庫しか思いつかん。

542 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/18 17:00 ID:48QsGZMU
航空事故史上最悪なのは現在でも1980のジャンボ墜落でいいのか?

543 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/18 17:12 ID:2J7Y/aSO
朝鮮日報のKTXのディベートルームだが酷評だらけで・・・(w
「 新幹線を 他の 報告 そんな お話 してください」なんて読んでると哀れで・・・
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/brd1.chosun.com/brd/list.html?tb=OSUNATOM03

544 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/18 17:23 ID:fEb97zwl
>>542
87年 858便 マンダ海沖 朝鮮民族同士による撃墜 115名
87年 801便 グアムにて 228名
83年 007便 オホーック 269名

まぁ、キムチ航空も言えんがな。



545 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/18 17:25 ID:oUx+EnNG
>>531>>535
漏れの学校の英語の先生もそれで亡くなったよ・・・。

546 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/18 17:47 ID:fEb97zwl
今度落ちる時は、北朝鮮領域にしてくれ。

547 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/18 17:51 ID:48QsGZMU
>>544
http://gonta13.at.infoseek.co.jp/newpage120.htm

1事故で520人は圧巻!

548 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/05/18 17:55 ID:0dOUMftz
http://www.tvbs.com.tw/news/news_list.asp?no=tzeng20040518085734
台湾メディアもキタ━━━━━(゜∀゜)━━━━━!!

549 名前:ウリは生粋の名無しニダ ◆yeF2A.f37k [ sage ]: 04/05/18 17:57 ID:TV/LukAb
>>548
そこのサイトの右の広告バナーに、

「2004韓流観光年 前進韓国」

なんてのが・・・orz

550 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/05/18 17:57 ID:0dOUMftz
http://www.zakzak.co.jp/gei/2004_05/g2004051803.html
 ダンディーな風貌で人気だった俳優、三橋達也(みはし・たつや)さんが15日午前零時29分、
急性心筋梗塞(こうそく)のため東京都内の病院で死去した。80歳だった。クレー射撃やヨットなど
多趣味で知られ、遺作となった映画「CASSHERN」(公開中)でも渋い演技をみせるなど生涯ダンディーぶりを貫いた。
 所属事務所によると、三橋さんは4月30日に都内の自宅で胸の痛みを訴え緊急入院。一時は会話が
できるまでに回復したが、14日夜に容体が急変し息を引き取った。
 戦後直後に映画界入りし、「天国と地獄」などの黒澤明監督作品や米映画「トラ!トラ!トラ!」などに出演。
土曜ワイド劇場「十津川警部」シリーズなどテレビドラマでも活躍した。


**************************************
十津川警部、KTX殺人事件出演は果たせず・・・


551 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/18 18:14 ID://ZxsHP5

新幹線は確かに素晴らしいが、それは日本人が運用しているからこそ
成立している、あまりにも繊細で神経質な技術。

一方韓国のKTXを目を向けると、あのような、質の悪い、馬鹿で狡猾、
臭くて、デタラメで、向上心が皆無で、寄生虫のような劣悪生物、チョンとい
う人種でも時速300キロの運用が可能なように仕上がっている。

この運用者に対する寛容な点だけは新幹線を遥かに凌駕していると言えまいか?


552 名前:coria ◆TJ9qoWuqvA [ ]: 04/05/18 18:44 ID:vwYCzJp8
>>551 時速300キロの運用が可能なように仕上がっている。
可能というのは脳内でか?

553 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/18 18:47 ID:Hlpuo9Ga
>KTX殺人事件出演は果たせず・・・

ワロタ

554 名前:電撃 小学生大好き♪ ◆ORXRdg8epg [ sage ]: 04/05/18 18:49 ID:EKNhjhtu
車掌に「死体を隠せる場所はありますか?」と訊くナイスガイな西村京太郎に栄光あれ。
作者自身が十津川警部に捕まる悪寒。

555 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/18 18:52 ID:mKo5f50V
山村美沙をコロスつもりだったんだろうナ

556 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/18 18:59 ID:EYnLcWfQ
>>470
沖の鳥島で日本のアマチュア無線局が運用されたことがあります。
7J1RLというもの。

http://members.jcom.home.ne.jp/1219804801/hp/7j1rl.htm

> 1976年5月30日から6月2日にかけてJARL創立50周年を記念して
> 沖の鳥島から運用した7J1RL。

http://www5.big.or.jp/~ja1rju/qsl_7j1rl.html

557 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/18 19:02 ID:vmyfzNL7
必死にJavaScriptで画像DLを防止しようとする読売カコイイ
ttp://www.yomiuri.co.jp/img/20040518ib03-1-A20040518140026230L.jpg

558 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/18 19:05 ID:JCgJysma
>>548
誠に勝手ながら、娘を嫁に出す気分でいたのだが、
同じことを台湾メディアも書いてるね。
完全に読める訳ではないけど、何となく分かる。

559 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/18 19:06 ID:yHKF/xss
土ワイの十津川警部役は高橋英樹だっけ?

T豚Sは渡瀬だったな

560 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/18 19:10 ID:c5ByF/mE
台湾大好き。ほかの周りの国が逆恨みばかりするから
ほんの少しの気遣いが心に染みます。

561 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ ]: 04/05/18 19:18 ID:sl/Jh6IW
逝ってしまわれたか。

カメさん。我々もKTXに乗ってみようじゃないか

合掌

562 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/18 19:22 ID:GeM2fqcp
事故って賠償請求されるのがオチ

563 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/18 19:24 ID:vcA+Re/J
スレ違いだが、NHKニュース「台湾へ新幹線車両を輸送開始」との話題。
「中国向けの売り込みにも弾みがつく」と女性アナ。
勘弁して下さい。

564 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/18 19:24 ID:GJU7yUE2
>>548
なんかほろりときた
しあわせになれよ
元気でがんばれ

565 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/18 19:28 ID:GJU7yUE2
>>563
「台北から高雄」を」
「たいほくからたかお」って読んでいたね

566 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/18 19:42 ID:+P0zy3Hm
http://www.eki-net.com/ekinet/netstn/mr/e45181.asp

この中に700Tが入る日は来るのだろうか?

567 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/18 19:51 ID:vmyfzNL7
>>566
左上の画像が激しく縦積みされてるように見えた

568 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/18 20:38 ID:yHKF/xss
カメさんが鉄ヲタの息子と台湾新幹線で旅行中に事件が

ってストーリーでやってほしいな

569 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/18 20:42 ID:HFLi7Pzd
ウリの最終兵器台風2号ニーダで
台湾新幹線を海の藻屑にしてやります

570 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/18 20:48 ID:MglablVX
>>547
ttp://mito.cool.ne.jp/detestation/ja123.html

571 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/18 21:08 ID:k3TiAvYx
>>569
今年のはじめに台湾人列車を見に行ったときに、
靖国神社で無事をお願いしたので、大丈夫です。

572 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/18 22:02 ID:CmjsQS5Q
>>565
チャイニーズタイペイと言ってみたり配慮しすぎだよね。

573 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/18 22:06 ID:NL9k885V
2030からのBS1経済ニュースで台湾新幹線の出荷を放送する。


574 名前:573 [ ]: 04/05/18 22:07 ID:NL9k885V
×2030
○2330
謝罪しますが賠償は(tbs

575 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/18 22:17 ID:K0mjFm0o
  ∧_∧
 <# `∀´>  < 
>>574 は賠償のかわりにウリナラステーションを見るニダ !!
 (m9  )

1 名前:マンセー名無しさん[] 投稿日:04/05/18 02:59 ID:2W3/jhKU
「古舘伊知郎」がテレビで語らない「報道ステーション」の流血傷害事件
http://www.shinchosha.co.jp/shukanshincho/20040520/mokujitxt.html
これに書かれてたけど、打ち上げだったか何かの会合で集まった飲み屋で、
ともに30代のディレクターが仕事のやり方か何かの口論から喧嘩になった
んだけど、片方が相手を殴りつけたらしい。殴ったのが報ステになってから
採用された、韓国からやってきたディレクターで、殴られたのがNステ時代
からいる、北朝鮮の追求で定評のある仕事してるディレクター。殴られた方は、
もう3週間も出社してないらしい。

http://www.tv-asahi.co.jp/hst/contents/special/040421.html
>報道ステーションの韓国人ディレクター、チョン・ヨンスン(35)
>は日本で暮らして11年。母国の変容に驚きを隠せないでいる。

576 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/18 23:16 ID:VxEaZG12
ところでスレ違いだけど、
223系のシングルアームってどう思いますか?

577 名前:いやはや [ sage ]: 04/05/18 23:20 ID:NcDf8f4J
>>576
個人的にはゲッター2のドリルアームが好きだ!


とさらなるスレ違い、ついでに板違いで返してみる。

578 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/18 23:29 ID:VxEaZG12
>>577
ゲッターロボはあんまり知らないけど、
8両編成の神戸側5両目?のみシングルアームってのは・・・・・・えがった〜。

579 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/18 23:36 ID:VxEaZG12
訂正
×8両編成の神戸側5両目?
○4両編成の京都側1両目

580 名前:赤井 白丁 [ sage ]: 04/05/18 23:42 ID:8g6dey4o
神戸、見に行けば良かったな。

581 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/18 23:51 ID:6XGISOhS
編成毎に一括輸送だからあと29回は確実に見れるよ。

582 名前:  [ age ]: 04/05/19 00:28 ID:41KLCcaB
非常に強い台風2号が
イルボンに近づいておりますが
KTXは大丈夫でしょうか?
運休しないのでしょうか?

583 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/19 00:35 ID:QQFWQ44i
イルボンに、そんなポンコツ走ってない。

584 名前:  [ age ]: 04/05/19 00:44 ID:41KLCcaB
>>583
違う違う
お隣の国の列車だよ
台風が通り過ぎるじゃん
非常に強い台風が横を
(かすりもしないが・・・)
やっぱ運休かな?


585 名前:KTXでGumO! ◆NhsoqWfxWE [ sage ]: 04/05/19 00:49 ID:dTAFscUg
>>584
いい風か吹けば今度こそ空を飛べるかもしれん。

586 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/19 01:00 ID:4mXighWG
>>542
亀レスだが、今のところ単独機での事故としてはJAL123便の墜落事故が
史上最悪。

航空機同士の衝突事故も含めると、77年3月のスペイン領カナリア諸島で
起きたパンアメリカン航空とオランダ航空のジャンボ機同士の衝突が両方
あわせて583名死亡している。(史上最悪の航空機事故)


587 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/19 01:31 ID:jStsrqSi
>586
と言うか、単機で500人以上も詰め込んだ飛行機を日常的に飛ばす国自体
日本しかないわけですがな。ジャンボジェットも日本向けは東京ー大阪便に特化した
短距離使用を売っている位ですから

588 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/19 01:51 ID:uOax+lGx
>>587
航空板あたりに行けば色々書いてくれると思うけど、日本の国内航空事情って
世界でも特異な状態

その際たるものが、性能的に本来短距離輸送には適していないボーイング747を
わさわざ特別仕様を施して(747SR 400D等)を500キロ程度の路線に使用してい
ること。

まあ、東京〜札幌を筆頭に輸送量が半端じゃないと言うのもあるが


日本は鉄道旅客輸送が突出しているけど、航空旅客輸送でも突出しているのよ


589 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/19 01:52 ID:1N5HFiD9
事故ではないが、航空機関連での犠牲者数第一位は9.11事件じゃないの?

590 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/19 02:12 ID:q+KFSFug
>>588
それは、日本の経済活動がそれだけ国土面積に対して
激しいって事ですな。
なにしろ、国土面積が米国の4%弱しかないのに
GDPでは、米国の40%くらいでしょ。

591 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/19 02:18 ID:d7Y/OimM
>>590

ウリナラなら、「国土単位面積当りGDP」とか言い出しそうだなぁ。

592 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/19 02:36 ID:yKhwsmFm
>>590
狭い国土でおしあいへしあいしながら(特に関東圏)生活しているという事ですな。

593 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/19 02:49 ID:q+KFSFug
>>591
韓国の国土面積は日本の約26%
GDPでは12%位(2002年、為替レート換算)
同時期の購買力平価換算でやっと日本の26%ってとこですな。

まあ、国土面積に比して経済活動が活発というのは
認めてあげても良いのでは、と思います。
だからこそKTXが必要だったんでしょ(多分)。
(やっと、KTXに戻れた???)

594 名前:チョパーリ!! [ sage ]: 04/05/19 02:49 ID:2nNirBhN
この間、後輩の韓国人としゃべってて、

後「今度、学会でプサンに行くんです。」
チ「お、いいねぇ。じゃぁ、ソウルまで飛んでKTXでプサン行って感想聞かせてよ。」
後「チョパーリ!!さんは僕を殺したいですか!!」
チ「・・・」

韓国人にすらこんな風に言われるKTXって・・・。
ちょっとかわいそうになってきた(´・ω・`)ショボーン

この後輩、ぜんぜんウリナラマンセーじゃなくて、ツマンナイです。
でも、軍隊話は話し出すと尋常じゃなく長いからなぁ、
やっぱ生粋の韓国人ですね(w


595 名前:591 [ sage ]: 04/05/19 02:59 ID:d7Y/OimM
>>593

「もし日本がウリナラ的斜め上国家だったら、単位面積で比較してアメリカの10倍とか言うに違いない」



という意味なんで..省略が過ぎた。寝ます。

596 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/19 03:04 ID:hHtUPwEf
韓国のKTXの一般室(普通車)車内。座席は固定で、集団お見合い方式の座席配置になっている。
http://hp1.cyberstation.ne.jp/kimura-t/sun/ktx2.htm

597 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/19 04:57 ID:fyKzEsQr
>>596
この背もたれの網、なんか懐かしい感じ・・・。
TGVにもアレ、ついてるのかな?


598 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/19 06:04 ID:pLCxg762
天井が鏡、テレビがお見合いしてる。

599 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/19 08:44 ID:BNPOQ4D8
今日の読売朝刊に、例の新幹線特集。
今回は、韓国の高速列車KTXを敵情視察だそうな。
ウェブ上にはまだないけど、しばらくしたら載ると思いまつ。

ttp://osaka.yomiuri.co.jp/sinkansen/

600 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/19 10:59 ID:Yi/r9eqW
>>522
同意。
なにかしらやらかすと思う。
日本での研修が継続的に行われればいいんだが。

韓国も完全に新線が開通すれば、輸送力をもっと上げられるだろう。G7をあきらめてAGVを購入すればなおいい。
その後、ドイツ当たりに技術協力をお願いして、セウマルの時速を200〜220キロまで引き上げられれば、
かなり魅力的な鉄道網になると思うのだが。



601 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/19 11:37 ID:IwBwIxIp
>>578
俺はゲッター3。
ヒコーキらしきマシンの翼のようなものが、なんとなくキャタピラに変化してゆくところが好きだった。

と再度大気圏外に脱線させてみる。

602 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/19 11:45 ID:XKmpKMmb
NAVER JAPAN 翻訳掲示板 パート79
http://ex6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1084847944/249
韓 : KTX 今度は感電死で saintfloor
http://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jaction/read.php?id=enjoyjapan_16&nid=550828

換気取っ手取る瞬間 '悪'…高速鉄女乗務員感電
先月 24日午後 4時竜山駅で一女乗務員が KTX 車体に感電される事故が発生した.

知られたことによればこの買ってからは女乗務員が高圧電流が流れる換気区の方を過ち触るせいで発生した. 女乗務員が換気区の方の取っ手を取る瞬間感電されたし, 身中を流れた電流は左側踪の血管を噴き出しながら放電したというのだ.

この乗務員は事故後直ちに故郷である釜山に降りて療養をした後 1週間ぶりに出勤することができたし, 乗務員たちにこの事故に対して緘口することを指示したといううわさも出回った.
------------
亡くなってはいないみたいだが・・・。
目が離せないKTX!

603 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/19 11:46 ID:boFD2uQ3
韓 : KTX 今度は感電死で saintfloor
http://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jaction/read.php?id=enjoyjapan_16&nid=550828

換気取っ手取る瞬間 '悪'…高速鉄女乗務員感電
先月 24日午後 4時竜山駅で一女乗務員が KTX 車体に感電される事故が発生した.

知られたことによればこの買ってからは女乗務員が高圧電流が流れる換気区の方を過ち触るせいで発生した. 女乗務員が換気区の方の取っ手を取る瞬間感電されたし, 身中を流れた電流は左側踪の血管を噴き出しながら放電したというのだ.

この乗務員は事故後直ちに故郷である釜山に降りて療養をした後 1週間ぶりに出勤することができたし, 乗務員たちにこの事故に対して緘口することを指示したといううわさも出回った.
_____________________________________________________________________

感電・・・死? 釣りですよね?


604 名前:KTXで感電事故(その1) [ sage ]: 04/05/19 11:48 ID:wXM/jls6
換気取っ手 取る 瞬間 '悪'…高速鉄 女乗務員 感電
先月 24日 午後 4市 竜山駅で たいてい 女乗務員が KTX 車体に 感電される
事故が 発生した.
知られた ところに よれば これ 買ってからは 女乗務員が 高圧電流が流れる
換気区 の方を 過ち 触る せいで 発生した. 女乗務員が 換気区 の方の
取っ手を 取る 瞬間 感電されたし, 身中を 流れた 電流は 左側 踪の 血管を
噴き出して 放電したという のだ.
 これ 乗務員は 事故 後 直ちに 故郷である 釜山に 降りて 療養を たいてい
後 1週間 ぶりに 出勤する 数 あったし, 乗務員たちに これ 事故に 大海 緘口
する のを 指示したという うわさも 出回った.
 これ 事故が 外で 伝わろう 一部では 高速鉄の 感電 危険に 大韓 不安感が
高くなった. 乗務員たちは 勿論 一般 乗客たちも 感電 危険を 気づかう のだ.
高速鉄 車 外に 2万5,000ボルトが 流れて あり, 特に 高速鉄 通路と 乗務員室の
換気区 周辺には 高圧電流が 流れる ので 知られた.
これ 事故に 大海 高速鉄 事業準備団 チョン・ソンジュ 飾りは "換気機に高圧
電流が 流れて あるが 危ない のは ない. 彼 部分の たいてい 線路が 過ち
繋がれて ある せいで 乗務員が 少しの間 ショックを 受けた の ようだ"と
"開通 初期 起きる 数 ある 色々 安全事故 中 一つである だけ"と 明らかにした
. 彼は 引き続き "高圧電流が 乗客たちの 安全を 脅威する 位は ない"と
"事故を 当ぎり 乗務員も 現在 誰 不便なしに 仕事を して ある"故 伝えた.


605 名前:KTXで感電事故(その2) [ sage ]: 04/05/19 11:51 ID:wXM/jls6
高速鉄側は 乗務員 教育の時 車 内で 感電が 起きる 数 あるので 安全事故
予防を 頼んで ある. 言うが 今度 買ってからは 一部 不良な 電気配線 問題で
起こった 仕事で, 直ちに 点検して もっと 以上 安全事故が 発生するの ない
のという 蟹 高速鉄側の 立場(入場)だ.
KTX 広報室 関係者は "高速鉄道 車 中には 440ボルトの 電流が 流れる.
おこる 家庭用 電圧の 二倍 位 水準で, 人体に 致命的な ことが ない"故 主張した.
正旦場は "乗務員たちに 今度 事件に 大海 緘口しなさいと 指示した ことが ない.
事故を 認めて 安全対策を 用意する など 多角的な 努力を して ある"故 明らかにした.
そうだが 電気やけど 患者を たくさん 治療する 韓電 部属 韓日病院 関係者は
"24ボルト 以下の 電圧は 生体に 日を かけるの ないが 60ボルトが 過ぎれば
人体に 大きい 日を かける 数 ある"と 憂慮を 表明した.
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/news.empas.com/show.tsp/so/20040519n01987/

なんで日本語記事でもないものでケコーンするかな・・・。
配線ミスで漏電してるけど、命に別状はない程度だからケンチャナヨだって。
ひでぇ。


606 名前:ウリは生粋の名無しニダ ◆yeF2A.f37k [ sage ]: 04/05/19 11:52 ID:lqsefqZ+
大丈夫なのか?漏電するような車両なんか走らせて・・・

高圧電流の感電は、後に重症となることがあるので要注意らしい(電撃症)。

http://www.ems-nakamura.com/oukyu/oukyu3.htm
http://www.chubu.meti.go.jp/sisetu/jikojirei12fy.htm

607 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/19 11:55 ID:8Qcmq4hA
ん?
これって、一般客がエアコンの噴出口を調整しようとして
手を伸ばしてしまって…ってのもありえたんでしょ?

それでもケンチャナヨですかそうですか。

608 名前:朋萌 ◆sFTomoRYi. [ sage ]: 04/05/19 12:12 ID:+23TWd4s
>>606
 心室、心房細動を起こす電流の下限は、50[mA]程度だったはずだから
電気が心臓を通ってたら即死の可能性もあるんで電気だけは要注意。

 しかしそれにしても、なんで人間の手に触れそうな場所にそんな危険な
電線が配置されてるのだ?艤装に問題があるんじゃないの?

609 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/19 12:46 ID:NnP+1vW9
電話の45Vでも雨降った時に感電すると死ぬ時あるぞ。何で440Vで致命的じゃない
って言えるのか全く分からない。

610 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/19 12:49 ID:QIEk4I2J
>>609
定説ですから。(c)ライフスペース


611 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/19 12:51 ID:f0IpH0/b
>>609
たいした差は無いけどNTTのアナログ電話回線は48Vだったはず。

612 名前:コイル屋 [ sage ]: 04/05/19 12:58 ID:e5Kc7m9l
うかつに近寄れば感電死♪

なんかハイスクールララバイみたい_| ̄|○>感電事故


613 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/19 13:03 ID:a7iT/GW6
>>611
ついでに言えばISDNも48Vのハズだが。

614 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/19 13:24 ID:prLzrIGi
痺れるような体験ができるのかよ(ゲラ
マジでしゃれにならんわ

615 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/19 13:45 ID:8gfLw11p
車内で感電って、予想した香具師いるの?

616 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/19 13:46 ID:pLCxg762
>>615
斜め上だった(OTL

617 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/19 13:59 ID:a7iT/GW6
>>615
少なくともこのスレには居ない。
おそらくジョークスレの方でも死人が出ていると思われ。

618 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/19 13:59 ID:a7iT/GW6
>>616
IDにg7オメデトウございます。
hanz(tbs

619 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/19 14:05 ID:a+g/ny/I
製造初期のEF15&58か?
車内で感電て‥‥_| ̄|○  お腹痛い(w

620 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/19 14:30 ID:0LmmKCoN
>>619
むしろ昭和20年9月ごろのEF13

621 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/19 14:32 ID:0Qd9MZGt
NHKでやってますよ

622 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/19 14:47 ID:lA30ujd9
斜め上だったね

623 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/19 14:57 ID:6L4ojc2j
ところで、問題の感電車両は朝鮮製だったの?

624 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/19 15:09 ID:/4jdKlOD
事故の発生が先月24日の上に、箝口令が敷かれたことはスルーすべきですかそうですか。

625 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/19 16:52 ID:zB6roy0J
>>624
斜め上の事実の前には些細なことです。

626 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/19 17:01 ID:6UGC32Wr
>>599
仕事が速いねー読売ウェブ斑(ヒマなんか?)、
もうUPされてたよ。


>今日の読売朝刊に、例の新幹線特集。
>今回は、韓国の高速列車KTXを敵情視察だそうな。
>ウェブ上にはまだないけど、しばらくしたら載ると思いまつ。

>ttp://osaka.yomiuri.co.jp/sinkansen/


627 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/19 17:28 ID:r11yQo0k
>>626
仕事は早いが正確さに欠けるよう。

>[ 1 ]  「究極の車両」へ技術終結
いきなり終わってしまった。

628 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/19 17:38 ID:IIgCSjWe
電気ビリビリでイナズマンに変身・・・
ウーマンか。

629 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/19 18:59 ID:5whJWpsH
>>626 の記事本文
◆  ルポ・韓国の超高速鉄道     2004/5/19
最高速度300キロ、アジアでは日本についで2番目の超高速鉄道が
4月1日、韓国で営業運転を始めた。その名も「KTX(Korea Train
Express)」。 フランス「TGV」の技術を導入し、ソウルと釜山(プサン)を
2時間40分で結ぶなど、国内交通の一新を狙う。同国は、350キロ走行
が可能な車両開発にも成功しており、速度で日本の新幹線を抜く勢いだ。
お隣の国の実力はいかほどか。“敵情視察”に出かけた。
(増田 弘治)
ゆっくり加速 静かな車内
最高速度300キロ 横揺れも
日曜日の朝、家族連れやビジネス客で満席の列車に乗り込んだ。
定刻に発車したソウル発釜山行きのKTXは、じつにゆっくりと静かに速度を
上げていく。十八両の客車を、先頭と最後尾の電気機関車が引いて押す
方式が特徴だ。加速には手間取るが、客車に動力源のモーターが付く
日本の新幹線に比べ、高速走行中も格段に静かだ。車内のテレビで流れる
コメディー番組を見る乗客のくすくす笑いも、よく聞こえる。

「ソウルと釜山がたった二時間四十分なんて、すごいことですよ」。ソウルに
住む韓国人の男性が、胸を張って言った。
両市間の旅は、バスが主流という。鉄道だと特急「セマウル号」でも四時間
以上かかったから、KTXの速さは確かに際立つ。
新幹線と同様、専用軌道を走るが、現在はソウル―釜山間の半分近くが
在来線と共用で、車両性能をまだ十分に発揮できない。二〇一〇年には
残る専用軌道の工事を終え、二時間を切るダイヤを完成させる予定だ。
山間部を走るので、トンネルがかなり多い。車両の気密は考えられていると
聞くが、トンネルに入ると耳がツンとした。台車(車輪)のバネ装置の特徴か、
船に乗った時のような横揺れを感じる。
途中停車駅で最大五分、釜山到着は三分遅れた。日本の鉄道に慣れた者
にとって、この点に一番はらはらさせられた。

630 名前: ◆64180XZags [ ]: 04/05/19 19:12 ID:2GEYURzW
'KTX 遠征ショッピング' 影響 なくて
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/news.empas.com/show.tsp/lo/20040519n00758/

天安・大田 デパート 売上げ 与えるか なくて

[朝鮮日報 イムドヒョック 記者]大田・忠南地域 デパートが 高速鉄道 開通 初期 '遠征ショッピング'に
による 顧客 流出と 売上げ 不振 など 商圏萎縮を 心配したが まだ 特別な 影響が ない ので
現われた.

18仕事 ギャラリアデパート 天安店に よれば 高速鉄が 開通した 去る 4月 1日から 一ヶ月間の
売上げが 去年に 比べて むしろ 5% 増加したし, 首都圏 など 外地 顧客が 尋ねて来て 商品を
購入した 割合も 2~3% 位 増えた.

デパート 関係者は "天安は 高速鉄 開通 以前にも ソウルと 乗用車で 1時間 距離(通り)に
過ぎなくて 以前から 最上位 VIP顧客たちは 遠征ショッピングを 楽しんで来た"と "まだ 高速鉄
開通に による 影響は 別に ない ので 評価される"故 言った.

天安 夜雨里デパートは 4月 一ヶ月間 売上高が 去年 ような 期間に 比べて 22%私 増加した.
デパート 関係者は "売上げ 増加は 去年 8月 売場を 拡大した だからだが 10~20対価 主要
顧客な 見たら 高速鉄が 開通しても ソウルまで 遠征ショッピングを 枝 ない の ようだ"故 分析した.

大田地域 デパートも 同じ 状況で 大田 居住 ロッテデパート カード 会員たちが ソウル 本店と
永登浦店で 4月 一ヶ月間 決済した 金額は 高速鉄 開通 以前と 差が ない ので 現われた.
(後略)

631 名前: [ sage ]: 04/05/19 20:15 ID:C4rmF9sc
感電列車?

経験上から言うと、AC100vは痛い
AC200v(対地電圧173.2v)かなり痛い
AC400v味わった人の話だと「腰が抜ける」

電話回線、通常は触っても感じないけど、呼び出し時100vクラスのパルスが
流れるので、かなり効く

DCの話はあまり聞きませんが、N本D設K業で架線の断路器にCRC吹いて感電
衝撃で墜落したものの、電撃火傷で済んだ事例くらいかな?
交流区間なら死んでるな

632 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/19 20:48 ID:yKhwsmFm
電圧値そのものよりも大電流が流れると損傷が大きいので皮膚がぬれていたりして
抵抗値が低いと危険。

633 名前:雪男 [ sage ]: 04/05/19 20:48 ID:M9xsBYf3
100Vで感電すると反射的に手を放すので比較的安全です

200V以上だと、手を握ってしまうので大変危険です。
(世界的には200Vが主流なので、外国の推理小説などではドアノブを使って人を殺す程です)
(実際に感電したら手を放すには、貴方の握力以上の力が必要です。
 全身を使って振りほどいてください。反動を付ける感じでやれば結構逃げられるものです)

400Vだと、感電した所に穴が開いたりします。

6000Vクラスだと、人間の丸焼けだって作れます。


私は1000Vで感電した事がありますが、交差点で車に跳ねられた時と同じくらいの感じでした。
(耐圧試験装置での感電なので、コンマ数秒での話です)


KTXの電圧は知りませんが、生きてるだけでも凄く幸運な人だと思います。


追記:よく誤解している人が居ますが、同じ電圧ならAC(交流)よりDC(直流)の方が危険です。

634 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/19 20:50 ID:yKhwsmFm
48Vで死ぬ人もいれば400Vで死なない人もいる。試しに9Vの電池なめてみると結構
くるぞ。それで死んでもしらないが・・・

635 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/19 20:56 ID:JC2zob/B
>>634 それで鼻の皮膚が薄くはがれて赤くなって悶絶したよ、漏れ(懐古

636 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/19 20:59 ID:yKhwsmFm
48Vor9Vで?普通の皮膚の状態の抵抗値なら大丈夫なはずだけど。

637 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/19 21:03 ID:3mNx9eKi

> 追記:よく誤解している人が居ますが、同じ電圧ならAC(交流)よりDC(直流)の方が危険です。

これはマジで同意。
交流の100ボルト(家庭用の電源)は感電しても死ぬことはまずないけど、
バッテリー車用の72ボルトのバッテリーは下手したら死ぬと脅された経験あり。
交流って言うのは瞬間瞬間で電圧がゼロになるけど、
直流って言うのは流れっぱなしになるから、マジで危ないそうだ。

638 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/19 21:04 ID:yKhwsmFm
48Vの線はゼッタイなめないようにね。かなり危ないから。

639 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/19 21:06 ID:CWfadZf2
あの〜大変に幼稚な質問で申し訳ないのですが、人間に電流が流れると
何が原因で死んだりするのでしょう?やけど?

640 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/19 21:06 ID:yKhwsmFm
>>637
直流のが送電効率がいいらしいので使われるケースがだんだん増えていると思うけど
確かに人体には危険大ですね。

641 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/19 21:09 ID:76tBcjfV
すると、汗で濡れたまま上半身裸でエレキギターを
弾こうとして感電死した奴って一体何Vで?

642 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/19 21:09 ID:B6o3sSfr
>>639
ショックによる心停止とやけど。

643 名前:機関車ジョンイル [ age ]: 04/05/19 21:11 ID:UN3uYOE8
>>631
うむ、AC220Vでやっちゃった時は刺すような痛みでした、いててて。


644 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/19 21:12 ID:BfJB3PUE
む?落雷などでは体が濡れていた方が電流が体の内部を通らないので助かる可能性が高くなるぞ

645 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/19 21:14 ID:fWdnIy+Y
>628
むしろタックル

646 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/19 21:16 ID:fWdnIy+Y
電線触るときは手の甲で触れって教えられたなぁ

>638
325スケの電力線とか見ると暴力的ですらありますな
太くて硬くて。

647 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/19 21:19 ID:CACvUbEV
心臓に電線を入れて流せば0.5mAで心停止だと思った。(あやふや)
それから身体に流れても助かる最大電流が20mAと算出され、
漏電遮断機や警報機の定格となっていると思ったけど。

648 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/19 21:22 ID:yKhwsmFm
>>644
それホント?濡れてないほうが落雷する可能性も減るような気がするけど。

649 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/19 21:34 ID:MxndfJQW
よくTVで
濡れてるとか金属をつけてるとかゴムで包まれてる
とか関係無くて、高いところにある物に落ちる
ってやってるけど

650 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/19 21:38 ID:THEK4nCO
電波人間タックルの人って亡くなったんだよね

651 名前:KKK ◆9WL.xpPRwY [ sage ]: 04/05/19 21:41 ID:j+49tLuz
>>649
ソレは,落雷時は地面側も帯電しているから。
そして,空気は本来,絶縁体のため,必然的に通電しやすい(絶縁性を破りやすい)高い
場所へ,落ちてきます。

652 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/19 21:41 ID:ETIdYcxx
つーか電圧の大きさでの話が多いけど、大事なのは電流だろ。
ぶっちゃけ10000Vでも電流さえ流れなければ問題ないべ。

653 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/19 21:54 ID:3mNx9eKi
>>652
まあ、そうなんだけどさ、
流れる電流量は電圧に比例するわけで…
やっぱり高電圧は危ないわけさ。

静電気みたいに、電圧だけ高くても電力としてみるとほとんどないという場合はおいておいて。

俺の経験上。
家庭用の交流100V電源。
ぬれた手でコンセントを抜いたら手首まで痺れた。
工具をショートさせてメッキに穴があいた。

動力用交流200V電源。
ぬれた手で電源を操作したら手首まで痺れた。

直流48V(バッテリー車用の200キロぐらいある代物)
12-14ミリのスパナをショートさせてしまったら半分溶けてしまった。
火が出た瞬間、離そうとしたけど、くっついていて離れなかった。
次の瞬間は熱くなって手を離し、気が付いたらとけた工具と端子と
もうもうと立ち込める煙の中で放心している俺。

直流電源で感電したことはないけど、直流のほうが恐い!、と思う。

654 名前:いやはや ◆FvXcEaSHfQ [ sage ]: 04/05/19 21:54 ID:P4Xuz2LK
>>649
ピアスしてたおかげで体幹に通電しなくて助かったという例がある。

655 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/19 21:58 ID:3mNx9eKi
>653

間違いを書いた

> 動力用交流200V電源。
> ぬれた手で電源を操作したら手首まで痺れた。×

ぬれた手で電源を操作したら肘まで痺れた。○。


656 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/19 22:13 ID:z9leMP+j
>>631
> 経験上から言うと、AC100vは
「あ〜、なんかキモチ悪いなぁ…って、ライン触ってるよ!>自分」だった。
200Vが「痛い」のは同意。あれは脊髄反射で手を引っ込める。指で触った程度なら。
掴んじまったら最後、30秒であの世逝きだろうと予感させる痛さだった。

657 名前:コイル屋 [ sage ]: 04/05/19 22:14 ID:xOYLoOXp
すっかり感電スレになってますねw
感電は怖いよぉ〜
電圧1V以下でも1000A以上って世界もありますし、とりあえず
危なそうなところは気をつけましょう((;゜Д゜)ガクガクブルブル

閑話休題

パソ通の方で知り合った人が、先日韓国に行ってきました。
鉄分の濃ゆい方だったので、KTXに乗る時間まではなかったものの、
入場券で、停車中のKTX車内を見物してきたそうで…
停車してるから安全だと信じ切ってたのですが、今回の感電事故の
ニュースを知らされて、

「止まってるところでも密かに命懸けだったのか..._| ̄|○」

とショックを受けてましたw


658 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/19 22:14 ID:ETIdYcxx
雷落ちたときに全身金属パーツつけてりゃ全部そっちからアースに流れる。
むやみに金属類はずさない方が助かりやすいってのは有名な話。
ちなみに人への落雷時は雷→人ではなく人→雷へと電流が流れている。
要するに腕からビビーっと電流が大空へ突き抜けてゆく感じ。カッコイイ!


659 名前:日本チャチャ ◆KOBE/N7/sc [ sage ]: 04/05/19 22:17 ID:HQbVNSm5
皆が体験する高い電圧で代表的なのが静電気です。
30000V以上ありますから

業界で使われる言葉で、しにボルト42Vと言う言葉があります。
条件次第では、その位の低電圧で死ぬ可能性がありますので48Vを舐めないように

100Vでビリときて200Vで肘からショック抜ける感じで、400Vは肩からショックが抜ける感じかな

660 名前:流石だよな安崎 ◆X8JsedTpDY [ sage ]: 04/05/19 22:18 ID:b4YiZVua
モニター基盤交換の時に感電しますた…
放電が足りなかったんだよな…
ドカンと来て、死ぬかと思いますた…と
            ∧_∧
     ∧_∧  (´<_`  )   流石は兄者
     ( ´_ゝ`) /   ⌒i     手を抜くからだ
    /   \     | |
    /    / ̄ ̄ ̄ ̄/ |
  __(__ニつ/ ぬるぽ / .| .|____
      \/____/ (u ⊃




661 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/19 22:22 ID:yKhwsmFm
>>652
たぶん高電圧の電源は電流もたくさん流れるような構造に作られているものが多いので
高電圧は危ないという認識になったのでしょう。

662 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/19 22:23 ID:oyPJLYo+
撮りっきりカメラを分解したときも結構キタ

663 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/19 22:32 ID:YAgpArh4

昔の 江戸(美) と ソウル(汚) とを比較した写真の

アドレス誰かご存知ですか?教えて下さい。

664 名前:七七七 [ sage ]: 04/05/19 22:32 ID:6bHVmb/b
>>660 ガッ


665 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/19 22:33 ID:QIEk4I2J
>>639
感電すると何故死ぬかは、「電流で心臓が止まるから」です。
人体にも電流がある程度流れているというのは聞いたことがあると思います、
具体的には細胞膜にカリウムとかナトリウムとかカルシウムだけを通す関門/ポンプが
あって、これで細胞を維持したり電圧電流を作ることで情報を伝える手段にしたり
ミトコンドリアのようなモーター/エネルギー貯蔵に使ったりします。
で、特に心臓は休まず強く動作しなければいけないので、心臓丸ごとが一個の細胞と
言えるところまで融合変化してるんですね。
こうすると膜の電気の流れが心臓全体を流れるようになる、その結果調律の小さな電気が
心臓全体に増幅されながら広がっていって一気にカルシウムを使って心臓を収縮させて、
と効率よい強い収縮が図れる、と。
でコンマ秒の単位で収縮して、休んで、収縮して、をリズムよく繰り返すことで上手く休んで
持久力を持たせる、と。
ですから、心臓の感電によってこの調律が一気に乱されることになります、特に長時間
流れる直流だとこの「上手く休んで」が阻止されるので秒単位で心臓が疲弊し切って死に
始める危険まであります。
逆に、心臓が調律を失ってばらばらに震えるだけでまともに収縮できなくなる「細動」、
完全に動かなくなる停止の状態の時にはこの直流で一瞬心筋全てを収縮させる>
その後一秒ほど心臓が休んで、それから全く同じで調律を復活させる、という可能性も
あるので、カウンターショックとして救急蘇生に使うことも。


666 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/19 22:34 ID:yKhwsmFm
静電気で死ぬことはないですが、電子部品には致命的ですぐには壊れなくても半導体内部が
じわじわと侵食され機能不全に陥りますので気をつけましょう。ガソリンスタンドで静電気
がガソリンに引火という例もあったようです。

667 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/19 22:36 ID:THEK4nCO
>>665を電気屋にもわかりやすく解説すると

心臓も電気で動いているので、不正な電流が流れると正常動作しなくなって止まる

ということ

668 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/19 22:44 ID:oyPJLYo+
そういえば飼い主が帰ってきたとき、犬が玄関まで迎えに出てくるのは飼い
主が出す電磁波を感じ取るからだってテレビで言ってたな。

669 名前:七七七 [ sage ]: 04/05/19 22:44 ID:6bHVmb/b
おお そう言え心臓のオぺの際 確か心臓を停止させるのも電気やった

670 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/19 22:49 ID:9oIyYD4s
電流さえ流れなければ大丈夫なのは本当、昔18000Vで充電されたことがあるけど、
こうして2chに書き込んだり出来てるし。
漏れが習った先生曰く、人間の体なんざ表面の接触抵抗さえ無ければただの導体と変わらんそうだ。
だから条件を整えれば、5Vもあれば十分感電死するそうです。
高い電圧や、濡れた状態が危ないのは、高電圧で絶縁破壊してしまったり、皮膚での接触抵抗そのものを小さくしてしまうため。

671 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/19 22:50 ID:fWdnIy+Y
アルミ貼っておくとスタンガンの衝撃を受け流せるって実験があったな

あとblue dragon scale mailをWearすると耐衝g(ry

672 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/19 22:54 ID:u8jBpxA0
昔、ギターアンプなど外国製しか良いのが無かったので
スライダックで変圧して使ってた。
そこでアースの取り方なぞ間違うと機器間で電圧差が発生する。
つまり感電する。
バンドなどやってた人は、ギターの弦押さえながら
マイクに唇が触ったとたんビリビリと感電した経験を持つのではないか?と思う。
しかも、これすご〜く、痛い!

ところで、KTXって感電するところがあるんですか?

673 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/19 22:57 ID:zB6roy0J
>>662
電池を抜こうとしてビリっとやっちゃいますね。

>>666
静電気でガソリンスタンド火事といえばセルフスタンド。
2人で手分けをすると火事になるのでお一人でやることをお勧め……って話無かった?

674 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/19 22:57 ID:oyPJLYo+
KTXをちゃんとアーシングすれば、360キロぐらい出せるんじゃないの?

675 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/19 23:06 ID:9RGcKvsU
>674
GJ! (藁

#674はわかってて書いたのだろうか....


676 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/19 23:09 ID:+bBWjY4g
そういや、大学時代の工学実験で、接地の異なる機器間の電位差を測るとき
テスタを使って片手だけで調べるというやり方を指導されたことを思い出した。
片手ならば万が一感電しても大半の電流は手首より先にしか流れないので
リスクは低くなるから。
もちろんそんな危険な実験じゃないんだけれども、
その教官は心構えというものを教えたかったんだと思う。

電気主任技術者の講義で教官が毎回言っていたこと。
「現場で装置を触るときは手のひらではなく必ず手の甲で触るように!」
感電時の致死率が全然違うとのこと。

677 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/19 23:18 ID:fG7rng+z
オーディオ機器などで、右側に電源スイッチを置くという作法もあったなぁ。
心臓からなるべく遠いほうの手で操作することで、万が一の生存率を上げるという
理屈で、真空管時代のイギリスか米国が起源と聞いてる。
いまはスイッチ本体を機器後方に置いて絶縁棒でリンクして前面に出したり、
ソフトウエア的にスイッチしたりするんで意味がなくなったが。

678 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/19 23:20 ID:THEK4nCO
手のひらで触ると→電気ショックで掴んだままになってしまう→感電死
手の甲で触ると→電気ショックで離してしまう→助かる

ということですな

679 名前:29-555 ◆z6kiWaME7o [ sage ]: 04/05/19 23:20 ID:ZS7K/5Ml
因みに漏れの勤務先だと・・・

AC6.6KVで感電してかすり傷程度で済んだ人がいます。
DC1.5KVで感電して意識不明の重体(もうすぐ2ヶ月!)になってる人がいます。

前者の場合、手に付いていたグリスが上手い具合に絶縁体になって、大事に至らなかったらしいです。
後者の場合は、運悪く当人のみになった瞬間に起こった為、状況不明です。

680 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/19 23:56 ID:ios2yCEs
弱電屋でよかったと、心の底から安堵するひととき。

681 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/19 23:59 ID:zB6roy0J
感電に関するトリビアなスレッドと化しているなぁ。いや、別に問題ある訳じゃないのでまだまだ逝っちゃってよし。

ところでまたまたIDにG7なお方が(1日に2回目で飽きたのでtbs

682 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/20 00:08 ID:kJ2mZiIf
38駅が無停車駅になる 一般列車の運行時間短縮で苦肉の策
http://japanese.donga.com/srv/service.php3?biid=2004052008108
早ければ7月15日から、京釜線(キョンブソン)の6駅、湖南線(ホナムソン)の12駅など
全国38駅を、旅客列車が停車せずにパスすることになった。

鉄道庁は19日、ソウル中区蓬萊洞(チュング・ボンレドン)の鉄道庁ソウル地域本部で
開かれた「鉄道営業政策樹立のためのシンポジウム」で、「1日平均利用客数が10名
未満の駅を無停車通過する」と発表した。

鉄道庁は4月1日に高速鉄道が開通して以来、一般列車(セマウル号と無窮花号)の
停車駅が増えたことから運行時間が伸びて、乗客たちの不満の声が高まると、これらの
駅を無停車通過する計画を立てた。

683 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/20 00:18 ID:2+8Oxrkp
>>682
なんか、KTXって「無かったこと」になりつつあるような気がする。

684 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/20 00:20 ID:Tgv9oa6Q
IDがTGV記念カキコ
……KTXのほうが嬉しいニダ

685 名前:ロム者 ◆fRBZjn.9nI [ sage ]: 04/05/20 00:20 ID:+9Jh3mFr
というか、十人以下の乗客が無かった事になってしまうのが何とも。

686 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/20 00:23 ID:6VKSU61B
特急、急行、準急、各停の区別が元々無かったりして?>>半島

687 名前:ハン痛歴?・・・(> [ ]: 04/05/20 00:27 ID:uwfL5wNT
普通に漏電しているなら、普通にボヤったり、大邸の地下鉄化する可能性も
ゼロじゃないとおもうけど・・・・・ホコリとかたまったらヤバくない?


688 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/20 00:28 ID:HPTqvIWQ
>>687
たしかにあの国はホコリに満ちてるからねぇ。

689 名前:呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 04/05/20 00:29 ID:we0hfqYk
>>679
DC1.5KVってことは、並みの直流電化区間ですな。

交流区間(特に九州(九州の方スマソ))では、
何年かに一回くらいの割合で屋根に上ったDQNが感電して大やけどっつ〜ニュースを聞きますが、
直流区間の方がやっちゃった時は危険なんですな・・・。

DLとかDCにしつこいくらい「架線注意」と書いてるのが分かったような気がする・・・。

690 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/20 00:45 ID:aQAH76jw
アーク溶接の実習で、実習工場長の方から聞いたお話。
感電したとき、感電でショック死するのでなく反動で周囲の装置(旋盤とかフライス盤とか)
に頭を叩きつけて死ぬ、とのこと。


・・・つまり、過去にそういう事故があったってことなんですが(((( ;゜Д゜)))ガクガクブルブル

691 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/20 00:45 ID:yAIR2quR
そういや電験の受験申し込みが始まってたな。
今年もお布施するか。

692 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/20 00:47 ID:UF7JJrDk
んではちょいと鉄分方面の電気のハナシで・・・。
むか〜しから疑問に思ってたんでつが、どうして交流電化区間は
20000V前後で、直流電化区間は1500V前後(第三軌条は600Vで
したっけ)という文字通りケタ違いの電圧になってるんでしょうか?
教えてエロい人!!

693 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/20 00:56 ID:ftnPEWeH
>>682
1日10人以下の乗降客の駅が切り捨てられたことよりも、
今まで存続していたことのほうが驚きなわけだが。
しかも、京釜線って、日本でいえば東海道線みたいなものでしょ?

694 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/20 01:07 ID:mKO5SJQi
今年のK国のトレンドは

  なかったことにする

にケテーイシマスタ




695 名前:ロム者 ◆fRBZjn.9nI [ sage ]: 04/05/20 01:17 ID:+9Jh3mFr
>>694
あ、あの・・・それって歴史上何度目の『なかったことにする』なんでしょ。

696 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/20 01:27 ID:mKO5SJQi
電傷ってそのときは何でもなくても後になって内部から腐ってくるんだよな。
治んないよ、かわいそうに




697 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/20 01:36 ID:fqNh2np0
>>692
うろ覚えだがDC1500Vの理由は、
当初使っていたモーターがDC750V規格のもので、
それを2台直列につなげたときに、エネルギーロスが
少なくなるように1500Vになっていたんじゃなかったっけ?

ACが20000Vと、DCより桁違いに高い理由は、
単純に電圧を上げて、送電ロスによる
エネルギー損失を少なくするためのはず。
ACならDCと違って簡単に電圧変換できるし…

698 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/20 01:37 ID:7+8blHEv
>>692
高圧のほうが電流の欠損が少ないが、直流は高圧にするのが難しい。
交流は簡単に高電圧の運用ができる。

699 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/20 01:43 ID:161pAd/1
恐い話してるね

700 名前:692 [ sage ]: 04/05/20 01:58 ID:UF7JJrDk
>>697-698のエロい方々
長年の疑問が氷解したニダ。御礼はするけど賠(tbs
カムサハムニダ〜。


701 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/20 02:01 ID:tg1ZsvGD
漏れの左腕には電気やけど?の跡があるよ。

2年前の夏の話。
ノートPC本体からACアダプタを抜いて、
コンセント側を差しっぱなしにしてあったんだ。
で、電圧かかっているアダプタのDC側端子を
腕の下に敷いて熟睡しちゃったのよ。
で、夏だったから、寝ている間にかなりの汗をかいた。

翌日から、アダプタ端子の金属部分が触れていた直径7mmくらいの範囲で、
皮膚が変色、壊死して、内部に窪んでいった。
普通の傷と違って、なかなか塞がらない。しかも、嫌な痛み方をする。
見かけよりずいぶん深くやられていたらしく、塞がるのに2週間以上。

電圧、わずか15Vでコレ。
今でも、種痘の跡のような傷跡が残っているよ。

まあ、こんな馬鹿なことをするのは俺だけだと思うがな。

702 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/20 02:05 ID:AKahDB4T
京釜線は東海道線に相当してても、駅は美濃赤坂みたいなのが多いのか?

>>700
700系ゲト&IDにJRおめ!

703 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/20 02:17 ID:aQAH76jw
不利な直流電化区間が残っているのは誘導主電動機駆動方式が発達してないころの電車の名残、
でいいんでしたっけ?


手元資料でカンニング。
新幹線の歴史は電力制御装置の歴史〜
  0系:ダイオード整流装置+変圧器タップ切り替え(直流電動機),初代ひかり、こだま
100系:サイリスタ混合ブリッジ積重ね位相制御(直流電動機)
200系:同上(直流電動機),初代やまびこ、あさひ
400系:同上(最後の直流電動機),つばさ
300系:並列PWMコンバータ/インバータ(GTOサイリスタ使用)誘導機,初代のぞみ
  E1:同上,Max号
500系:同上,のぞみ
E2−1:同上,あさま
E2−2:逆導通GTOサイリスタ
E2−3:IGBT,はやて
  E3:並列PWMコンバータ/インバータ(GTOサイリスタ使用),こまち
  E4:3レベルPWMコンバータ/インバータ(IGBT使用),Max号(カモノハシの方)
700系:同上,あんびしゃすのぞみ

704 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/20 02:28 ID:LpdHGCly
>>703
名残っつーか、互換性維持のためと言った方が適切かと。

705 名前:692 [ sage ]: 04/05/20 02:33 ID:UF7JJrDk
>>702
おお!今頃気づいたニダ。Rが小文字になってると気づきにくいニダね(w

706 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/20 02:50 ID:sipyDu+/
>>692
交流の方は当時変圧器を何かの値段をケチって商用電化の系統と同じ20kVになったという話があるみたい……

>>703
昔は商用周波数による交流電化ができなかったから(ry

あなたは何を理由に直流電化が不利と言い切るのか(ry
貴様は山手線も、中央線も(中略)交流電化にした方が良いと思っているのか?

新幹線みたいな特殊例を除けば
直流→高密度線区の電化(車輌のコストが安い)
交流→低密度線区の電化(変電所の数が少なくて良い。ただし車輌のコストは高め)。
という使い分け。
(新交通にAC600Vがあるみたいですが、それを聞かれても理由がわかりません。
推測ですが、絶縁の関係で600V、サイリスタ制御するために交流にしたのではないかと思います)

707 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/20 02:58 ID:aQAH76jw
>>706
おおっ、ご丁寧にどうも。
山手線、中央線に直流電化区間が・・・という話を聞いたことがあったけれど
なんだか良くわからないなあ、と書き込もうかどうか悩んでいた矢先。

なるほど。
手元の資料、「新幹線に見るパワエレ」なので、新幹線のことしか書いてなかったのでした(^^;
勉強になりました。

708 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/20 03:03 ID:5dkH4nyz
>>703
その不利な直流電化を新線であるTXが採用してますが?

709 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/20 03:46 ID:sipyDu+/
>>707
けんか腰スマソ。

追記すると、新幹線の場合は高速で沢山電気を使いながら走るので高電圧じゃないと駄目らしい。
なので高コストの車輌を沢山使いつつ沢山の変電所……という状態が長く続いたけど、
最近はき電方式の改良で変電所の数が少なめできるようになりました。

さらに追加すると地下鉄のようにトンネル断面積が狭い場所では絶縁に問題があるので、この場合も直流を採用します。
七尾線とかのように周りは交流電化だけど、トンネルが狭くて絶縁に問題ある為に、直流電化したところもある。
……地下鉄の場合は列車の頻度も理由かもしれない。

710 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/20 03:49 ID:5MJFBt40
いつからホラースレになったんだよぉ

711 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/20 06:35 ID:gjPbH8fE
>>709
七尾線が直流電化なのはそれでなんだ。
ずっと疑問に思ってたけどやっと分かった。サンクス。

しR酉ってなんで直流電化が好きなの?
北陸線の米原ー長浜を交流で電化されていたのを
わざわざ直流に変えたし、将来的には敦賀以南を直流化するらしい。

交流電化を予算をつけてまで直流電化に変えるメリットは?
いまいちわからん。



712 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/05/20 06:40 ID:thPDhrJu
[独自の 手紙]ヤングヒョンモ/高速鉄 女乗務員 ハイヒール 似合うが
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/www.donga.com/fbin/moeum?n=column$c_03&a=v&l=2&id=200405190331
 高速鉄道(KTX)を 自主 利用する 便だ. KTX 開通 初期 逆方向 座席と ひんぱんな 運行 引き延ばし などで
言葉が 多かったが 女乗務員 服装 やっぱり 改善が 必要だと 思う. 女乗務員に ハイヒール 履き物は
どうこうでも 似合うの ない. 歩く 度に トガックゴリは 音が 神経を 逆う だけ なく 業務を 遂行する ことにも 邪魔が なる.
 ような サービス職である 旅客機 女乗務員の 場合 履き物は 必ず 曲がり ない 短靴を はく. 非常事態
発生の時 效果的に 対処する 一方 疲れ感を 減らすこと ためのためだと する. もし 汽車に 非常事態が
起きたら 高い ハイヒール 調えることの 女乗務員が 果たして まともに 対処する 数 あるか.
*****************************************
アガシにもケチがつきますた。



713 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/20 06:45 ID:S8PYLfPL
新快速直通
食パンに飽きた

ぐらいかなぁ....

714 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/05/20 06:53 ID:thPDhrJu
オランダでトランスラピット計画浮上
http://www.transrapid.de/en/projekte/pro_eu_amsterd.html

715 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/05/20 07:02 ID:thPDhrJu
山椒魚訴訟 ジユルスニム 業務妨害 被訴 "チョンソン山 トンネル工事 邪魔"
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/www.chosun.com/w21data/html/news/200405/200405190067.html
 京釜高速鉄道 トンネル工事で よって 山椒魚 棲息地 破壊 など 生態系と 環境毀損が 憂慮されると 一名
‘山椒魚 訴訟’を 申し立てた 慶南 量産市 チョンソン山 内院寺 ジユルスニムが 施工業社である
現代建設から 業務妨害 疑いで 告訴 あった.
 蔚山地検と 量産警察では 18仕事 “ジユルスニムが 去る 3月初から 最近まで 随時で チョンソン山
トンネル 工事区間である 量産市 東面 ゲゴックマウル 入口 工事現場に 現われて 建設重装備に
急に 飛び上がる など 工事進行を 邪魔して あると 現代建設側が 先月 末 訴状を 提出した”と 明らかにした.
 警察は これによって ジユルスニムに 警察に 出頭, 調査を 受けなさいと 知らせたが ジユルスニムは
召還に 応じるの なくて ある.
 ジユルスニムと 環境運動団体たちは ‘山椒魚の 友達’ 名医で 去年 ‘京釜高速鉄道 チョンソン山 トンネル
工事 着工禁止 仮処分 訴訟’(山椒魚 訴訟)を 申し立てたが 先月 9日 蔚山地方法院から ‘訴訟 当事者
資格’が ないという 理由で 閣下された.
******************************************
1人で反対運動がんがってた坊さん、逆提訴w

716 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/05/20 07:20 ID:thPDhrJu
申 歴史の 高級化丈室 'ステッカーと 戦争中!' [スポーツソウル] ‘トイレか, 不法 スティゴ 展示場か.’
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/news.empas.com/issue/show.tsp/1191/20040517n03215/
 仁川国際空港を ほぼ同じに 割 位の ホテル級 施設を 取り揃えた ソウル駅と 竜山駅 など 身役社 トイレが 満身創痍が ドエがで ある.
去年 末 門を 年間 身役社 トイレは 広やかな 空間に 自動 シーツ交換器, シャワー 施設 などを 取り揃えて
高級 インテリアー 素材を 使って 開場 初期には ‘国内 最高施設の トイレ’という 評価を 受けて 快適性と便宜性を 誇った.
 987億ウォンを 入れて 至恩 ソウル歴史には 公衆トイレが 2階に 3犬, 3階に 2勝ちどき 設置されて ある.
鉄砲 5070億ウォンを 入れて 建てられる 竜山駅(2005年 9月 完工 予定)銀 3~4階に 男 トイレが それぞれ6勝ちどき ある.
 そうだが 去る 4月 1日 高速鉄道の 運行が 始まって 乗客が 増加しながら ‘不法長期 売買’‘スポーツ
マッサージ’‘恋人 調逹’ など 面目ない 文具が 堂堂と 書かれた 不法 ステッカーが トイレ 間ごとに 数百場
ずつ 貼り出されて あるか すれば 口に 盛るの できない 低質 落書きまで 整然と並んで 眉ひそめを しかめるように する.
 ソウル駅 隣近で ピザを 配達するという ゾチァングナムシ(20)は “ソウル駅 トイレを 一日にも 色々 順番
利用するが 外国人たち 見るのに きまり悪い”と “高級 資材で 作られた 駅 トイレが もっと 以上 壊れるの
ないように 対策を 立てると する”と 言った.
 男トイレ 中へ 入って行けば 車馬 目 開いてからは ボール 数 ない 位に 顔が かっと ほてる.
ソウル駅の 場合 間ごとに 身の丈 の間 目 など ‘臓器を 売りなさい’と言う 内容の ステッカーが 門 内側に
鈴なりに 付いて ある. 一方には ‘胸の中まで フビョパです’ など 妙な 文具に ‘出張 スポーツ マッサージ
可能’, ‘きれいな お姉さん 随時 大気’ など 性売買を けしかける 不法 スティゴが 目を 散らかす.

つづく

717 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/05/20 07:21 ID:thPDhrJu
>>716つづき

 トイレ 門だけが ない. トイレ お問い合わせ 内側 掛け金, ヒュジゴルが, はなはだしくは 天井まで ステッカーが 付いて ある.
ソウル駅 金さんでは 役務チーム長(44)銀 “ステッカーは 材質も 良くて 一度 付ければ 寝る 落ち ない”と
“不法 ステッカーを 付ける バイト生たちが 既存 ステッカーを 真黒く 色を塗るとか 彼 上に 付け加えておく”と 言った.
 去年 12月から ソウル駅 トイレを 掃除して あるという 洪城船さん(60)は “ガム はなす 道具で いちいち
ステッカーを とり除くが 寝る はなされるの ない”と “掃除よりは ステッカー はなす 蟹 株 仕事が なる 位だ”と 訴えた.
 竜山駅 洪城では 掃除用役所長(60)銀 “ステッカーを 付けに 通う バイト生たちを 雑記 のために 夜明け
潜伏勤務 などを して見たが 星 所用が なかった”と “一日中 ステッカー 除去にだけ エネルギーを消耗して
ある 首都 ない こと”と 言った.
**************************************
KTX用に新築された駅舎のトイレ、早くもピンクチラシに汚染。

718 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/20 08:38 ID:NHovLz62
> 目 など ‘臓器を 売りなさい’と言う 内容の ステッカーが 門 内側に
> 鈴なりに 付いて ある. 一方には ‘胸の中まで フビョパです’ など 妙な 文具に

超怖い

719 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/20 08:46 ID:9Tanczrl
>>711
車両コストが交直流>交流>>直流だから。
(在来線のVVVF車は直流から三相交流に変換するが、交流・交直流車は交流から直流に変換する
必要があるため余分にコストがかかる)

特に、北陸・湖西線の場合、新快速の直通が前提になっているが、東は長浜(延長後は敦賀)から
西は姫路(一部列車は上郡・播州赤穂まで)と200km前後の長距離を走っているので、
交流区間に乗り入れる車両だけ交直流車に置き換えるにしても大量の車両が必要になる)し、
運用に制約が生じるので、必要な車両数は現行よりも大幅に増加する可能性が高い。
かといって、全車両を交直流車に置き換えるのもコストがかかりすぎる。

それに加えて、沿線自治体が費用のほとんどを負担するということもあって、交直流車両による
直通でよりは、乗り入れ区間の交直流化の方がメリットがあるということなのだろう。

720 名前:Socket774 [ sage ]: 04/05/20 09:09 ID:LvUDASx1
>>711
わざわざ「新快速を直通させるため」だけに地元がカネを出してたような・・・


721 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/20 09:14 ID:FAm9VUDr
>>717
“ステッカーは 材質も 良くて 一度 付ければ 寝る 落ち ない”

って…
向こうは変なところが高級志向だよな(w

722 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/20 09:35 ID:hl/P5wIr
>>721
それだけ、アングラマネーが強いってことでは?

723 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/20 09:39 ID:FAm9VUDr
そう。警察官よりもヤクザのほうが装備いいしやる気もある(w

724 名前: ◆64180XZags [ ]: 04/05/20 12:07 ID:xuTtUVP+
高速鉄 歴史に 国産 代わり 捨値 中国産 石材 使用
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/news.empas.com/show.tsp/20040520n01831/

高速鉄道 歴史 建設に 国産 石材 代わり 低価の 中国産 石材を 使った 建設業社たちが 警察に
摘発された.

警察庁 外事3科は 20仕事 高速鉄道 天安牙山歴史と 光明歴史 石材工事を しながら 契約内容と
違い 国産の 半分 価格である 中国産 石材を 使った 疑いで 下請負業社 H死 代表 45肉
パク某さんと D死 代表 54肉 李某さん など 8人を 非拘束 立件したと 明らかにした.

朴さん などは 去る 2002年 2月から 韓国高速鉄道建設公団が 発注して 漢拏建設が 施工した
天安牙山歴史 新築工事の 石材工事 下請負を しながら 国産 石材を 什 なくて 施工物量の
74%を 中国産 石材で 取り替える 手法で 13億2500余万ウォン 相当の 不当利得を 取りそらえた
疑いを 受けて ある.

李さん などは 高速鉄道建設公団が 発注して 東部建設が 施工した 光明歴史 石工社 下請負
契約を 締結した 後 施工物量の 16%を 中国産 石材で 取り替えて 3億 7800余万ウォン 相当の
不当利得を 取った 疑いを 受けて ある.

警察は また H佐和 元首株額の 43%に 過ぎない 低価 下請負 契約を した後 監理団には 規定
された 下請負率 以上の 85.3%と 虚偽 記載した 疑いで 漢拏建設 公務課長 38肉 金某さん など
2人を 非拘束 立件して 逃げた 現場所長 49肉 宋某氏を 手配した.
-----
<ヽ`Д´>元宗主国様の石材ニダ! ありがたく思うニダ!

725 名前: ◆64180XZags [ ]: 04/05/20 12:09 ID:xuTtUVP+
'高速鉄 感電死で' ネチズン 怒り
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/news.empas.com/show.tsp/so/20040520n01796/

先月 24日 韓 女乗務員が 高速鉄(KTX) 車体に 感電される 事故が 発生したという 記事(本紙
5月20日付け 27面)街 報道されよう ネチズンが 高速鉄側の 安逸な 態度に 叱咤を 送って ある.

特に '開通 初期に 起きる 数 ある 安全事故 中 一つ'と 心に刻んでおく 高速鉄側の 態度に
批判が 零れ落ちた. 一部では すでに マンネリズムに 抜けた 蟹 ないかと言う 指摘も 出て ある.

ID 'dafor'銀 "致命的な 負傷に あっても 開通 初期に ある 数 ある 事故だから 大丈夫だという
言葉なのか"と "高位層から ありったけの力を発揮して 出る 姿を 見せると 根本的な 問題が
解決される 数 ある"故 指摘した. ID 'msch70'銀 "死亡事故と と一緒に 最悪の 場合が それとも
事故で 認めるの ない のなのか"故 計算した. また ID 'waw4444'増えた "天文学的な 金額を
入れて 作った 高速鉄が 困り者が なるの ないように 高速鉄側が 緊張する 姿勢を 見せると
する"故 指摘したし, ID 'stormmy88'銀 "国民が 安心して 利用する 数 ある 安全な 高速鉄が
なるように 整備に 細心さを 傾けてくれたら 良いだろう"故 頼んだり した.

一方 高速鉄側は 20仕事 "(買ってからは) 暖房機内 電気配線 作業の時 ラジエーター 覆いに
田園船と 接地線を 変えて 連結して 漏電現象が 発生された ので, 以後 KTX 私は 便船に 大海
ラジエーター 配線 以上 可否を 詳細な調査したが 配線に 以上が ないことを 確認した"と言う
解明資料を 配布した.

726 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/20 12:28 ID:GMjGvGk5
>725
続報キター

727 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/20 12:39 ID:OdU7aNV0
高速鉄歴史 安っぽい 中国 石材で 施工
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/news.empas.com/show.tsp/so99/20040520n02384/

朴さんは 天安牙山歴史の 底石材工事を しながら 国産 石材の 半分 値段である
中国産 石材を 使って 13億ウォンの 差益を もらった 疑いです.

李さんも 光明歴史 底石材工事を しながら ような 方式で 3億 7千万ウォンを 取りそらえた
疑いを 受けて あります.

警察は また 契約と 違う 工事内容が 分かってからも 目を閉じて 準 疑いで 施工業社 公務課長
金 某氏 など 2人を 非拘束 立件しました.

警察は 天安牙山歴史の 場合 全体 施工物量の 74%街, 光明役 謝意 場合 16%街 中国産に
施工されたし 底石材工事だと 建物安全には 大きい 問題が ないが 中国産の 場合 塩酸掃除を
するように なれば 国産に 比べて 変色が よくできて 腐食率も 高いと 明らかにしました.


大丈夫なんかい?(ドキドキ)



728 名前:  [ sage ]: 04/05/20 13:06 ID:z3R0oS4Y
石材は中国製
ステッカーは日本製

だったら嫌だな

729 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/05/20 17:22 ID:YH9uMZJp
走る 地下鉄で 衛星放送 ボール 数 あるように なる
鉄道庁, 多チャンネル マルチメディア 衛星放送 中継設備 構築 計画 明らかにして
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/korail.news.go.kr/warp/webapp/news/view?section_id=p_sec_1&id=b1fd23d95f2cb1f1eac34913
 早ければ 8月から 走る 地下鉄でも マルチメディア 衛星放送を 携帯電話や PDA路 ボール 数 あるように なる.
鉄道庁は 首都圏 地下区間を 運行する 電車で 携帯電話や PDA などを 利用, 多チャンネル マルチメディア
衛星放送を 視聴する 数 あるように 地下区間に 衛星DMB中継設備を 構築する 計画だと 20仕事 明らかにした.
 鉄道庁 電気本部は 放送社の 協議 要請に よって 首都圏 地下区間 衛星DMB 中継設備 構築を 検討して
あり, 中継設備 システム 構成と 放送受信装置・増幅装置 など 装置別 特性・空中線 鋪設 などに 大韓
総合的 技術検討と 関連 部署との 協議を 経って 放送社と 協定が 確定される 8月まで 構築する 計画だ.
 これと 関して 鉄道庁 関係者は "地下鉄を 利用する 市民たちに 地下区間で より ましな マルチメディア
衛星放送 提供する 数 あるように 技術検討に 徹底を 期して ある"故 明らかにした
*************************************
大赤字なんだからもっと別のところにカネ掛けろよ・・・

730 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/20 18:51 ID:qzfYpcck
燃えちゃったら意味ねーのに。。。

731 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/20 19:11 ID:IG0YRTxE
微妙にスレ違いだけど,これ本当ですか? ソース欲しいんで・・・

48 :sage :04/05/18 08:40 ID:egF42bnk
中国への納入条件です

 ひとぉつ。日本は韓国・中国に最新設備を導入しなければならない
 ふたぁつ。日本は技術を全面的に移転し、なおかつその技術を韓国・中国が他国へ輸出することを認めなければならない。
 みぃっつ。日本は全ての費用を賄える低利のODAを韓国・中国に供与しなければならない。
 よぉっつ。運行開始後のトラブルは日本が全て責任をもって解決しなければならない。
 いつぅつ。輸出した車両が事故を起こした場合、日本が全責任を負う。

732 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/20 19:21 ID:hcfGczdy
地下鉄焼肉事件といい、KTXといい、
チョンコは電車・列車系と相性が悪いんだなあ…

733 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/20 19:24 ID:8Y73Hv3A
>>731
新幹線の韓国での条件はこういうものでした。
詳細は関連出版や>>1あたりを参照のこと。


734 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/20 19:30 ID:HvFUMySi
>>731
フランスだって同条件だよね?フランスの解釈の仕方がうまいのかな?

735 名前:_ [ sage ]: 04/05/20 19:37 ID:+XHw0Wh1
>734
 韓国高速鉄道入札時のお話をされているのでしたら、
この条件は日本にのみ提示されました。
 フランスは韓国内で製造したTGV型車両について輸出
することは認めたのだっけな? この辺うろ覚えです。

736 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/20 19:38 ID:kM45Mkk8
>>734
そんなわけ無い。
1:KTXは初代TGVの色違いorコピー。(もっとも責任の大半は韓国にあるが、車輌を運んできた当初でも旧型じゃない?)
2:アジア向けはロテムが作るとか言う話無かった?
3:これに関しては知らないので、だれか代わりにお願いします。
4:KTXのトラブルでフランスが責任取ったって話あったっけ???
5:まだ輸出していないので知らん。

簡単に言えば奴らが日本を馬鹿にしているって事。

737 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/20 19:43 ID:IG0YRTxE
みなさんサンクスです。中国は別っぽいですね。
ちなみに↓から来ました。住民さんも職人さんも大歓迎です〜

新幹線輸出に反対し中国を煽るFLASHを作るスレ
http://pc5.2ch.net/test/read.cgi/swf/1084460732/l50

738 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/20 20:17 ID:bYbaAdb0
マルチメデアとか上っ面だけじゃなくて、
まず基本押さえろよと小一時間

739 名前:( (8|3|H)   (○○)  [松. 戸] ) [ ]: 04/05/20 20:56 ID:D8qBr793
鉄道ピクトリアルにKTX記事が載ってるね

740 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/20 21:00 ID:v2y7im1f
釜山地下鉄が「自殺防止用音楽」放送

地下鉄駅での飛び込み自殺および転落事故を防止するための対策に
頭を抱えていた釜山(プサン)交通公団が、駅舎内で乗客の心を癒すような
「自殺防止用音楽」を放送することにした。

交通公団は20日、「『釜山 命の電話』など自殺問題の専門家らの協力
を得て、自殺防止用の音楽を選定した。6月はじめからこれを放送する予定」
とした。選ばれた音楽はほとんどが西洋のクラシックで、バッハの「幻想曲と
フーガG短調」、ベートーベンの「月光ソナタ」、メンデルスゾーンの「エリア」など
計45曲だ。 (以下略)

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/05/20/20040520000089.html

効果あるんですかね。

741 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/20 21:24 ID:ixT7ImEk
>>740
クラシック流そうが犬神サーカス団の地獄へ堕ちろ!!流そうが自殺するやつはする。


742 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/20 21:31 ID:88jPPBjU
なんか自殺に拍車かけそうな曲あるなぁ。

743 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/20 21:43 ID:xgtWh7Qf
電気による火傷は、芯までこんがりと焼けます。皮膚の上から見た目のダメージより、ずっと
深刻に内部がやられているのが電気火傷の特徴です。まるで北斗神拳のように、外部よりも
内部を破壊する。

ここでいう電気火傷とは、電熱器による火傷ではなく、感電に伴う火傷のことです。

場合によっては、骨までやられている場合もあります。ここまでダメージを受けると、もう治癒
できず、切断するしかないことが多いので、とっても怖いです。

744 名前:韓国産戦闘機 [ sage ]: 04/05/20 21:46 ID:NLtwVn3U


ttp://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jaction/read.php?id=enjoyjapan_8&nid=824648&work=list&st=&sw=&cp=1


745 名前:_ [ sage ]: 04/05/20 21:54 ID:nRLGzV/D
>>720
湖西線が地元路線の漏れから言わせてもらうと、
敦賀まで行くのにしRは非常に不便。
特急乗るか、向かいの琵琶湖線(東海道本線)・北陸本線乗った方が早いくらい。
新快速が敦賀まで伸びたら絶対漏れ乗る。
ループ線あるし。

746 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/20 22:06 ID:axLNpanD
こんな話があるが・・・
【政治】「ロシアに新幹線導入」露運輸省に提案−森前首相
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1085055936/


これが現実化すると、いずれKTXの形式で欧州まで繋ごう、
なんつ〜妄想は破綻する訳だが(w

747 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/20 22:07 ID:OdU7aNV0
>>740
ファビョンしてる人には鎮静効果がありそうだけど
鬱の人はそのまま飛び込みそうな選曲…w
(エリアはどの部分を流すかによるかな?)



748 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/20 22:08 ID:1ZaAlRiz
クレージーキャッツとかお勧めだけどな

749 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/20 22:45 ID:MpjgXqT0
ここで名曲「暗い日曜日」

750 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/20 22:45 ID:HPTqvIWQ
軍艦マーチでもかけとけばいいんじゃね?

751 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/20 22:51 ID:NHovLz62
笑点のテーマ

752 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/20 22:58 ID:98tF/JZc
光祭り開催中。

韓国ってスポーツ先進国だから羨ましいよね
http://ex6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1084069549/l50

753 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/20 23:08 ID:KaxeHKNo
新幹線も協力テーマに・森前首相がロ運輸相に提案
ttp://www.nikkei.co.jp/news/seiji/20040520AT1E2000220052004.html

 自民党の森喜朗前首相は20日午前、
日ロIT戦略会議に出席するため来日中のレビチン運輸通信相と都内で会談した。
森氏は「日本が誇る新幹線など民間同士の協力を進めることが今後の大きなテーマになる」と述べ、
ロシアの高速鉄道建設で日本の新幹線技術の導入を提案。
幅広い分野で日ロの協力関係を推進することで一致した。 (16:03)

754 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/20 23:13 ID:Yb42yPxw
>>740
月光は逆効果な希ガス。

755 名前:KKK ◆9WL.xpPRwY [ sage ]: 04/05/20 23:21 ID:1/0QFBVM
トルコ行進曲でも流しとけば。
自傷「友好国」でしょ。

756 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/20 23:26 ID:kM45Mkk8
>>753
ロシア人は「壊れたら直す」という行き当たりばったりな保守体制を行っているらしい。
これを改めてもらい「始業前に仕業検査、周期的に交番検査・重要部検査・全般検査」を
しつこく行うという事を心の真から当然と思えるぐらいに徹底してもらうことから始めないと……

樺太で無惨な姿をしているキハ58系の末路を考えると奴らは新幹線以前。

757 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/20 23:34 ID:oJAs+R3h
84 :名無しさん@4周年 :04/05/20 21:51 ID:/48X3Lmd
日本:新幹線
中国:新幹線
台湾:新幹線
ロシア:新幹線

■■:TGV

※一部大人の配慮をしています。ご了承下さい。


758 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/20 23:47 ID:wRkQ/eSw
>>757
>中国:新幹線
>ロシア:新幹線
ヤメロォォォォォ〜〜〜!
その二国に「ギブ&テイク」という概念は無い。相手が台湾だから新幹線は
ビジネスになった。

759 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/20 23:55 ID:GEblGUl0
ロシアか・・・中国並みにヤバイな。

760 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/20 23:58 ID:yuRPqmnQ
新幹線を、上記以外の他国に輸出するとして、
相性が良いと思われる国はどこだ?(台湾除く)

761 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/21 00:00 ID:vy4Gtwvs
やっぱりシュワちゃんのカリフォルニア州でしょ

762 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/21 00:45 ID:idtbbMhu
新幹線の初期故障が多かったことを今更持ち出してKTXの弁護をする馬鹿は
もう数千レスの彼方へぶっとんじゃったけど、なんとなく書き付けてみる。。

東海道新幹線はそれまで世界の誰も経験せず、故に何のデータも無く、真っ暗闇を
手探りで進むがごとき状態で地歩を固めていったわけです。そりゃ混乱があって当然なんで。

んで、KTXのほうはどうかというと、もう立派に舗装されて街灯も整備された高速道路を
走るような話だったわけです。ところが意固地になってアホな走り方するから
側壁に車体を擦りつけながら走るはめになってる。

果たして同列に比べられますかね?先頭切って荒野に道をつけた先達を
愚か者が自分の位置まで引きずり下ろそうとする姿なぞ見てて見苦しい限り。

763 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/21 00:57 ID:0SwQgX5C
>>711
交直両用電車は高いから
単純に言えば、直流専用車に交流機器を取り付けた車両が交直両用車


交流専用ならまだましだが、交流電化区間だけで完結する運転系統がほとんどない
ので、交流専用車は使い物にならない


764 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/21 01:02 ID:WEf9eYjh
>>725

>ラジエーター 覆いに田園船と 接地線を 変えて 連結して 漏電現象が 発生された

田園=電源か


まさか意味も知らずに、田畑も地面も同じと思って −なんてことはないだろうが。

765 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/21 01:07 ID:lvfyXgOg
>>763
711系は?713系は?(略)719系は?……と揚げ足を取ってみる。
よくよく考えると>>711はしR西の話なので挙げた形式は別段関係ない罠。

九州・東北・北海道は特別だけど。
(JR九州じゃ直流電化は地下鉄直通する筑肥線と関門トンネルだけ)

766 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/21 01:21 ID:4P/ApIgu
>>764
ないとは言い切れないな

767 名前: ◆64180XZags [ sage ]: 04/05/21 01:35 ID:I97inxzs
>756
> ロシア人は「壊れたら直す」という行き当たりばったりな保守体制を行っているらしい。
韓国だって負けてないニダ!
「壊れてもケンチャナヨ」
これ、最狂!

768 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/21 01:39 ID:UWV14ZdZ
交流車両事体が単価が高くなかったけ?
なんで運行密度が低いところ交流、高いところ直流と聞いた事があるよ
交流は施設が安いが車両が高い
直流は施設が高いが車両が安い
らしいよ。

新幹線はきでんAC?AT?だっけか施設も高い交流のタイプ詳しい人教えて下さい。


769 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/21 01:40 ID:0SwQgX5C
>>767
と、言うか日本のように検査システムがきっちりマニュアル化されている国のほうが少数派

アルゼンチンに営団地下鉄の中古を輸出したときは、検査マニュアルもいっしょに輸出した
ら、故障率が劇的に下がったそうな

770 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/21 01:45 ID:9x3mHTpW
共和国は金正日総書記が絞り出した独創的な政治方式である先軍を選ぶ.その内容は以下どおり.
●先軍は軍隊を重視して軍隊を強化することに優先的に力を傾けて,銃に開拓された革命偉業を銃によって完成するのだ.
●政治と軍事を有機的に結付されることができて社会主義を守って,革命と建設の全般を勝利に導く政治方式だ.
●共和国は歴史的に軍隊を先に創建やって,日本からの解放と党創建のきっかけを作るなど,困難な時期厭って軍隊が先立って難局を打開して来た.
●人民軍は労動者階級の戦闘性と革命性を体現していることのため,軍を先に進むようにすることは労動者階級を先に進むようにすることで差がない.
●東欧圏等の社会主義国はいわゆる「革命の地図階級」と言って労動者階級のみを重視して,沒落した.
●帝国主義と対峙している状況で,体制生存のためは「先軍政治」が絶対的に必要だ.

敬愛する金正日同志の先軍思想は,私たちの革命の連勝の旗印で,将軍様の先軍革命路線,
先軍政治は帝国主義者の侵略から,祖国と人民,社会主義を守って糖菓共和国の尊厳と威力を
世界に発揮させた一番正しい革命路線,独創的な政治方式だ.

771 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/21 01:51 ID:lvfyXgOg
>>768
値段云々は50ぐらい前の719の人が書いているんだからそれを(tbs

それと最近は誘導障害対策が必要なので交流も設備が安いとは言い切れない。

772 名前:高機動車で八戸までさんじかん! [ sage ]: 04/05/21 01:55 ID:9JL8kb3Y
>>769
おまけに、モケットの座席なんて、乗客がすぐ破るよと言われながら、地道に破れたのを繕い、掃除をし、車内清掃をし続けるよう指導した結果、誰もモケットを破らなくなり、ついには地下鉄の治安状態まで劇的に改善されたという…。
NYにおける「割れた窓理論」と同じですな。
(日本の鉄道車輌の車内が、海外のそれに比して異様に明るい、というのもあるらしいが)

が、結局エライのはこういう予防の概念をちゃんと理解して実行し続けたブエノスの職員だと思う。

773 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/21 02:00 ID:HgxKwQgs
>756
ソ連のころは空港に飛行機の残骸が放置されてたそうだけど
今はどうなんだろ

774 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/21 02:19 ID:kHO58VrT
アメリカでも退役した飛行機を砂漠に放置しているそうで。
解体費用より安上がりらしい。
しかも乾燥地帯ゆえ、錆びずに現役そのまま姿とか。

775 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/21 02:30 ID:R8oT2T3f
>>774
あれは廃棄でなくモスボールだったりする。
まあ大部分は二度と飛び立つ事はないんだろうけど・・・

776 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/21 02:34 ID:VfnP/pVX
>>770
これが先軍ですか。要するに、軍事独裁で民衆を餓死させることの
宣言か・・

777 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/21 02:50 ID:5eokeNRr
森はロシアと関係深いなぁ

778 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/21 02:56 ID:bDXbs/2t
>>774
広い国土ゆえ許される贅沢 日本でそんな事やったら国中ゴミだらけw

779 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/21 02:59 ID:7loYarn+
よく知らんが、スクラップは資源だから、イスラエルでは鉄くずの
国外持ち出しは禁止じゃなかったっけ?

780 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/21 03:25 ID:DiLDl4Ng
ttp://www.nnn24.com/17691.html
JR西日本が定期点検で虚偽報告 広島県内の山陽新幹線区間で

おいおい・・・


781 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/21 03:38 ID:igGMXIDT
>>760
アメリカの西海岸なんてどうでしょう。
あと夢はシンガポールとKLの間。
タイ(というか現政府)は最近中国にすり寄って生意気らしいので、
現政権が転覆してからか?

782 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/21 05:19 ID:f90LMMo6
タイは王族が居るから、そう簡単には中国とガチにはならないでしょうが。
中の人に中華系が多いですからね・・・。

783 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/05/21 07:30 ID:NsQzxLOl
>>780
ま た 広 島 か !
ま た 酉 か !

784 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/21 07:39 ID:TKi/uBZc
関西だから仕方ないですよ

785 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/21 07:41 ID:9MVrXo6l
>>760
>>781に同意。アメリカやカナダ、中南米諸国は、
売れるなら売りたい気がする相手だな。
タイは、政治環境を除けば、なかなか良い候補かと。
あとは、インドとモンゴルなんかはどうか?

786 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/21 08:29 ID:RvfBq9ra
インドは割と真面目に鉄道網の近代化を検討してて、日本も技術と
資金で援助しようとしてる。中国を反対側から牽制してくれる勢力な
ので、遠交近攻でODAの使い道としては正しい。

インドはなにせ人口が多すぎる上に都市部の人口密度がハンパな
いレベルなので、モータリゼーションによる流通整備は効率が悪い。
教育水準は高いし今後経済的な発展も見込まれる地域なんだが、
道路網の整備では高まる需要の伸びに追い付けないので鉄路の
方で底上げがしたいらしい。

まずはコンテナ貨物の取り扱いと時間通りに運行される在来線の整
備からはじめなあかんレベルの話だけど、それが無事に整備された
ら高速化幹線への投資意欲は高まると思う。

ただ、新幹線輸出に辿り着くのは早くて三十年ぐらい先かな〜(苦笑

787 名前:関連スレ [ ]: 04/05/21 08:31 ID:Qz4MXlpB
だから〜。次はベナンだよ。ゾマホンが付いてるから大丈夫だよ。

788 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/21 08:59 ID:Ahx3QIw1
53 名前:陸奥 ◆Mutsu.Oznc 本日のレス 投稿日:04/05/20 20:14 L9XOyhoL
この速さなら更に一言、

漏れの初体験はチンコむいてくれた姉ちゃんの妹。1コ上

577 名前:陸奥 ◆Mutsu.Oznc 本日のレス 投稿日:04/05/20 20:19 L9XOyhoL
流れの速さに乗って更に暴露

初体験時は従姉妹2人と3p状態、漏れが弄くられてたけど反撃、
中だししてえらく怒られた。

723 名前:陸奥 ◆Mutsu.Oznc 本日のレス 投稿日:04/05/20 20:26 L9XOyhoL
チンチン弄って遊んでた従姉妹に反撃して組み敷いた時は興奮した。処女だった。
でも挿入してスグ逝っちゃった。

823 名前:陸奥 ◆Mutsu.Oznc 本日のレス 投稿日:04/05/20 20:30 L9XOyhoL
妊娠しなくてホントに良かった。
その後従姉妹の姉ちゃんとは5回ぐらいやった。
上の姉ちゃんとは結局やれなかった。

789 名前:コイル屋 [ sage ]: 04/05/21 09:15 ID:reDUhGdM
>>788さま
もう陸奥氏の性癖は見飽きるくらい宣伝されてるので…

業務連絡
ただ今常磐線に乗ってますが、ニダのせいで少々遅れが出ている模様。


790 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/21 09:36 ID:4P/ApIgu
>>786
バンコクも鉄道にシフトし始めてるらしいしな

791 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/21 09:54 ID:58ccNsT+
>>784
>>関西だから仕方ないですよ

仕方がないでは、済まないと思うよ。
今では、三菱ふそう。 ちょっと前では、雪印なんかもこれの類から会社が傾いた。



792 名前:KTXでGumO! ◆NhsoqWfxWE [ sage ]: 04/05/21 10:10 ID:/+aA65cH
>>791
三菱は見事なぐらい「あの法則」が発動しているよね。
これじゃあの国を笑えないYo

793 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/21 11:02 ID:f90LMMo6
>>792
元々自工がダメダメだったってのを差し引いても凄いよな

794 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/21 13:33 ID:iHbwQjjF
通電中のTVを開けて、感電したことあるけど
スパークプラグで感電した方が、心臓にキター

ちなみに、電子レンジを素人が開けて感電すると
死ぬそうだからヤメた方がいい


795 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/21 13:40 ID:JbTk1GpC
>>794
ブラウン管式テレビがヤバい。

796 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/21 13:59 ID:pu8Gxin6
>>794
オイオイ!
それだけは止めておけって言うか、もしかして後遺症残ってない?大丈夫?

797 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/21 14:12 ID:UrLcpkSe
ここはビリビリなインターネットですね

798 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/21 14:20 ID:/Bn2UBzB
KTXのデッキで立小便して感電死するオヤジが出る予感

799 名前:ウリは生粋の名無しニダ ◆yeF2A.f37k [ sage ]: 04/05/21 14:47 ID:F8BA/WuC
>>798
小便袋で感電死?

#ネタが古くてスマソ

800 名前:シーモネータ-TYPE安崎 ◆iq9DOH8BDs [ sage ]: 04/05/21 15:51 ID:MxAnMJTq
電気ビリビリ デジタルDG未だに生身じゃ恥ずかしい♪

むかし、ジャンク屋で買った使い捨てカメラをいじっていたら
フラッシュ用のコンデンサー(?)に電気が残っていたみたいで
パーンとものすごい音がして、感電した。棒かなんかで叩かれたみたいで
その後、5分ぐらい腕が動けなかった。

昔、変電設備を点検したとき、上司に電線は手の甲で触れ、手のひらだと
感電したとき、筋肉のせいで電線を握ってしまい死ぬからといわれた。

801 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/21 16:31 ID:KfC3taq5
700系グリーン車乗車記念カキコ

802 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/21 17:22 ID:PPYVIijj
鉄道ジャーナル今月号、KTXミニ特集来ましたよ。
このスレの住人にはガイシュツのネタばかりでしたが。

803 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/05/21 17:28 ID:/UBkf9Fq
http://www.webmag.transport.alstom.com/eMag/externe/international/korea/ktx/mar2004/3/_files/file_210_39176.gif
アルストムは東海表記。法則は続くな。

804 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/21 19:23 ID:E6QWQEEu
RJに書いてあったこと

*車庫の作業員は誰ひとり安全帽かぶらず。
*トイレを施錠せずに使う客が多い

805 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/21 19:31 ID:6iXrh4nI
>>804
> *トイレを施錠せずに使う客が多い
愛のウリナラ劇場”夜のKTX”

「(こんこん)」「どうぞ、お入りください」「では遠慮無く」ガチャ

(((( ;゜Д゜)))ガクガクブルブル…

806 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/21 19:42 ID:VekGWrqU
>>799
♪ハ〜リボォ〜テェ〜 は〜りぼてぇ〜

807 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/21 20:08 ID:j16SxpMf
>711

敦賀はね、直流化して京阪神に直通する新快速を引きたかったと。
長浜が、新快速の終着駅になって繁栄したからね。
短絡的に考えたんじゃねえの?
常識的に考えればベットタウン化なんて夢の夢なんだが。

ちなみに敦賀以北の市町村は「直流化のメリットなし」としてます。

808 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/21 20:09 ID:xapNXhY4
KTXと比べても改めて新幹線のすごさが分かるね。
これを作った先人達を誇りに思う。

809 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/21 20:10 ID:7RTUD/8n
ちょ〜お事大なはぁりぼてっ と


810 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/21 20:51 ID:iRacd6hc
>>791
あれ関西の問題だよな。たしかに。>雪印

811 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/21 21:02 ID:fiKADyHI
>>810
聞くところによると、同じ逝印でも神戸工場はかなりマシだったらしいというか、大阪工場がとてつもないというか、だったらしい。
……あの事件無くても閉鎖するつもりだったらしいな>逝印大阪工場

812 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/21 21:04 ID:5VYo8OJn
>>807
敦賀は勘違いしているかもね。
長浜は新快速の終着駅になったからというのもあったけど、
それだけではないから。

813 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/21 21:23 ID:Vxx5o+GL
露助は彼らオリジナルのプロダクトを見る限りでは

「いい加減な製造、保守に堪えられる物」
(代表:T−34、MiGー21)

・・・で無ければ意味がないような気が・・・

814 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/21 21:38 ID:4P/ApIgu
【国際】「日台関係は大事」 石原都知事、台湾の陳総統と会談
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1085116241/

815 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/21 21:59 ID:chQNIbtX
>>800

>昔、変電設備を点検したとき、上司に電線は手の甲で触れ、手のひらだと
>感電したとき、筋肉のせいで電線を握ってしまい死ぬからといわれた。

工業高校では当たり前に教えられていたんだけど・・・。

816 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/21 22:12 ID:Z79+uDk7
>>762
多分オレのコトだろうけど、KTXの擁護するつもりなんて更々ありませんが?
アレを新幹線批判と取るなら相当卑屈な方ですね。

817 名前:純の奇妙な冒険 [ age ]: 04/05/21 22:14 ID:wH5qH+Go
>>812
秀吉の居城があった長浜に、逆法則が働いてんだよねー。
って今の長浜と、秀吉の長浜城があったところが一致してるかどうか知らんが。


818 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/21 23:07 ID:pSJcc3Vb
確かVVVF制御車って製造費はかなり割高だけど、税金が減免され
るんだよね。電気代も抑えられるから長い目で見るとかなりウマー
らしい。

819 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/21 23:08 ID:oXzNJGbN
>>815
普通科の高校だけど、常識として知ってたんだけど…。

820 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/21 23:25 ID:2m0QxRTR
このスレ人減らなかったか?

821 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/22 00:12 ID:hUQKVWNK
>>809
warota

822 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/22 00:26 ID:6KSzZwQV
>>753
取りあえず

・ロシア人の雑な製造に堪えられるように超頑丈な車両へ改設計しなければならない

・ロシア人の雑な管理に堪えられるシステムを一から構築しなければならない。
と言う問題点がありますが、何か?

823 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/22 00:36 ID:2sGLMgan
高速鉄道界のカラシニコフか・・・・
なんかやだ

824 名前:KTX13号β@車両製造工場内 [ sage ]: 04/05/22 00:40 ID:JyJU3FPq
ノムたん祭に行ってる間にここを見失っていた…不覚。
でもあんまり変わった事はないみたいですね、一安心です。

取り敢えずタダイマ、KTXスレ( ・ω・)っy=‐

825 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/22 00:44 ID:6KSzZwQV
>>823
爆笑。

でも簡素で堅牢な物を作らせたらロシア人は世界一だと思う。マジで

826 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/22 00:47 ID:r05VTWmH
>>818
V車そのものっつーかインバータ素子とそのコントローラが高いと思われます。
他に、貴兄が言うように減価償却費関連の特例で税金が減額されたりするのもですが、
特によいのは、
・主電動機が軽くなるので最大軸重を小さくできる
・主電動機が強力にできるのでMT比の減少や加速度増大ができる
・主電動機の小型化により周辺の装置もふくめた台車構造が簡単になる
・主電動機に無接点の誘導電動機が使えるので省メンテ化できる
→人件費の抑制
・回生効率がよいので電気代が節約できる

などなどイイことづくめであります。

827 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/22 01:00 ID:ShX4hHXT
>822
鉄道界のカラシニコフですな。
厳寒のシベリアから熱帯のジャングルまで使用可能となると・・・。

それが世界標準になりそうだな。

828 名前:827 [ ]: 04/05/22 01:01 ID:ShX4hHXT
うおっ・・・。
リロードしなかったらカブった・・・鬱・・・。

829 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/22 01:14 ID:0KXVuqc0
>>811
でも、結局、大阪が問題の発生源じゃないんだよね。

大阪人が一番騒いだけど。

830 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/22 01:17 ID:QgkRVbVd
>>805
ウホッ

831 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/22 02:56 ID:WKO3pYqN
>>740
亀レスだが、松戸の緩行ホーム発メロキボンヌ

832 名前:通りすがり [ sage ]: 04/05/22 04:30 ID:V4+ric3V
>>831
ttp://www.oriori.org/tokyo/mp3/matsudo4.mp3

833 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/22 07:48 ID:rE4iEhn5
>>760
トルコはどうでしょう
イスタンブール(1200万人)←500km→アンカラ(230万人)
山越えになりますが・・・

834 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/22 08:09 ID:sRaYX88B
ローカル番組だと思うんだが、
KAB熊本朝日9:30〜
サタブラ 韓国特集第2弾!
韓 国 新 幹 線 の 旅

ウリはうp無理ニダ・・・

835 名前:名乗る程じゃありませぬ [ ]: 04/05/22 08:12 ID:H3tg8HC7
北陸線の敦賀以南の直流化計画で注目すべきは小浜線の直流電化も関係があると思うが???

836 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/22 08:30 ID:2ijyZTH1
>760
イラク(バグダッドーバスラ)とか言ってみるテスト

砂嵐がなけりゃねえ…

837 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/22 08:42 ID:CF56lkUL
ロシアの高速鉄道に求められる要件として大事な点

・寒さ、積雪、アバウトな軌道、乱暴な扱いに強い事
・点検整備が極めて容易、もしくは不要な事
・酔っ払いにも運行が可能な事

ロシアの高速鉄道に求められる要件として重視されない点

・世界水準の性能
・他国への輸出可能性
・見栄え

どう考えても新幹線はお呼びで無いと思うんだが???

現実的にはシベリア鉄道を広軌のまま双単線化する、
もしくは貨物路線と旅客路線を分離する。
全車にメンテが必要な動力電車方式ではなく、機関車式で
尚且つ頑丈でフェールセーフとする為、多重連を標準仕様に。
運行コストを下げる為に長大編成で一日数本程度のダイヤ。

こんなもんだろう?

838 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/05/22 09:07 ID:LNJXXph9
鉄道庁長, "安全な 高速鉄のために 安全システム 強化"
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/news.joins.com/money/200405/20/200405201421046402500054005420.html
 金世号(金世浩) 鉄道庁長は 20仕事 "高速鉄(KTX)これ テゼベ(TGV) など 先進国 高速鉄より ずっと
安全な 運行条件を 取り揃えたが 保安設備 などを 強化して テロや 無断 侵入 などから 安全に 運行される
数 あるように する"故 明らかにした.
 金 清醤は この日 昼 大邱 グランドホテルで 持った 大邱地域 記者と 懇談会で これ 一緒に 明らかにして
"線路巡回 などを 強化して 線路 周辺に 防護 施設を 補強して 安全事故 発生を 最大限 減らす 数
あるように する"故 言った.
 これを のために 金 清醤は "来る 6月から 1年 間 高速鉄が 経つ トンネルや 橋梁, 立体交差で など
700余りの所に 閉鎖回路(CC)TVを 設置して テロに 備えて 主要 電話に 差出人表示と 録音を 実施する
ことに した"故 説明した.
 金 清醤は また "歩行者 事故を 防止すること ため 線路 周辺に 刺 鉄線網と 2中 鉄條網, 映像 感知装置
などを 設置して 鉄道庁 職員たちを 線路弁 学校と 自治団体 などに 送って 線路周辺 歩行の 危ないことを
持続的に 知らせる 計画だ"故 明らかにした. (大邱=連合ニュース)
************************************************************
>テゼベ(TGV) など 先進国 高速鉄より ずっと安全な 運行条件を 取り揃えた
感電・ジャンピングシート・癲癇・グモ連発で?

839 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/05/22 09:12 ID:LNJXXph9
KTX 女乗務員 給与で 機密費 造成 "事実 無根"
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/korail.news.go.kr/warp/webapp/news/view?r=§ion_id=e_sec_1&id=e7ee91b692db4abb1c389aa6
 鉄道庁は 時事ジャーナル(5月27日付け 761号 p50〜51)科 グッデイ(19日付け 26面)街 報道した 'KTX
女乗務員たちが 笑いを 失った わけ'という 記事と 関連 "女乗務員たちの 手取りは 報道と 違い 支給基準の
薬 85% 水準に のぼる"と "おこる 鉄道庁の 契約職 乗務員より 高くて, セマウル号 女乗務員 平均値(10級
3号俸)に 近接した 水準"と 明らかにしました.
 また '乗務員 給与で 機密費を 作った 可能性が ある'という 報道と 関連 鉄道庁は "全然 事実無根"と "
これに 大韓 法的 対応を 考慮して ある"故 強く 駁しました.
 そうだが '弘益会 幹部の 女乗務員 セクハラ' 関しては "事実 可否を 徹底的に 調査した 後 もし 事実で
明かされる 場合 関係 規定に よって 厳に 措置する 方針"と 明らかにしました.

[時事ジャーナル・グッデイ 報道]
'大韓民国を ぱっと 変える'と言う 高速鉄 開通と ともに 仮装 雪道を 紐 のは 何といっても 女性 乗務員だ.
女乗務員たちは ずば抜けた 美貌と 飛行機 スチュワーデス 水準の 高い サービスを お目見えして 一気に
'高速鉄の 花'で 浮び上がった.
 高速鉄が 開通して から まま 二 月が 中 になった 今, 高速鉄 女乗務員から 親切が 消えた のは ない.
そうだが スチュワーデスと サービス 競争を 通じて 勝つという 執念も, ユーラシア 高速鉄を 引き継ぐという
自負心も 見えるの なかった. 女乗務員たちは 鉄道庁と 弘益会が 乗務員たちと 結んだ 不合理で 不正確な
契約 問題を 理由で 聞いた.

 つづく

840 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/05/22 09:14 ID:LNJXXph9
>>839つづき
 女乗務員は 鉄道庁 留官 機関である 弘益会 所属で 現在 3百45人が 勤めて ある. これらは 鉄道庁 機能職
10等級 1号俸 待遇を 受ける. セマウル号 女乗務員 初任給料である 年俸 2布地2百万ウォン ほどを
受けるように なる. するが 女乗務員たちは 契約した 給与の 60~70%万を 受けて あると 主張する.
 これに 大海 弘益会 関係者は "教育費・食代・見習い費 など 給与は 皆 規定どおり 支給した"と 言った.
するが いくつかの 鉄道庁 関係者は "鉄道庁が 策定した 乗務員 給与を 弘益会が 支給しながら 機密費を
作った 可能性が あるという 主張が 申し立てられたり した"と 言った.
 女乗務員の ほほ笑みを 消えるように たいてい もっと 大きい 理由は 女乗務員の 身分が 極めて 不安定な
不正規職という ところ ある. 女乗務員たちの 契約 期間は 1年. 今年は 弘益会と 3月から 12月31日までに 契約されて ある.
 弘益会は '鉄道庁と 弘益会が 協約を 結んだ 不可避な 勤労 契約 条件で 鉄道庁 民営化に 備えた の'と 説明した.
するが このような 構造が 女乗務員 セクハラにまで 追いたてた.
女乗務員を 管理する たいてい 幹部が 女乗務員 色々 人に 露骨的な 文字 メッセージを 送った のだ.
も これ 幹部は 女乗務員たちに 酒席を 一緒に するのを 強要した. 来年 契約に 影響を 及ぼす のという
慇懃な 脅迫も 漏らすの なかったと する. 上司の 命令に やむを得ず お酒を 飲みに 出た 女乗務員 何 人は
酒席で 身体 接触 など セクハラに あったと 言った.
 動搖した 女乗務員たちを 憤慨するように 作った のは 女乗務員 感電 事故だった. 去る 4月24日 午後 4市
竜山駅で お客さんを 迎えようとしていた 女乗務員が KTX 車体に 感電される 事故が 発生した. 感電で よって
女乗務員の 右側 踪で 血が 裂ける 位に 事態が 深刻だったと 同僚 乗務員たちは 言った. 女乗務員は
ところで 故郷 釜山で 移されて 入院したし, 1週間ぶりに 出勤した.

841 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/05/22 09:28 ID:LNJXXph9
>>839-840 つづき [鉄道庁 立場(入場)]
 まず "女乗務員たちが 契約した 給与の 60〜70%万を 受けて ある"と言う 報道は 事実が ないです.
弘益会 KTX 女乗務員たちの 給与 水準は 鉄道庁の 契約職 乗務員より 高くて, セマウル号 女乗務員 平均値(10級 3号俸)
に 近接した 水準で 退職 充当金・国民年金 などを 控除する しても 手取りは 支給基準の 薬 85%に 早いです.
 また "乗務員 給与で 機密費を 作った 可能性が ある"と言う 報道 やっぱり 全然 事実無根で 鉄道庁は
これに 大韓 法的 対応を 積極 検討して あることを 明らかにします.
 "女乗務員の ほほ笑みを 消えるように たいてい もっと 大きい 理由は 女乗務員の 身分が 極めて 不安定な
不正規職という ところ ある"と言う 報道も 事実と 違う 内容で KTX 女乗務員たちは (灰)弘益会と '契約職 乗務員 勤労 契約'を
締結した 状態で, 勤労 契約期間 も 鉄道庁と 弘益会間 締結した 'KTX 乗客サービス業務 委託契約で'に 義解
去る 4月から 12月までに 規定して あります.
 そうだが これ も 特別な 事由が ない 場合 1年間 自動延長するように して あって, 勤労契約瑞相に '契約の
解約 要件'を 明確に 明示(協約で 私の16組), 一方的 解約を 割 数 ないように 制度的 装置を 用意して あります.
よって '女僧院たちの 身分が 極めて 不安定だ'という 報道は 納得すること 難しい 部分です.
 女乗務員の 感電事故と 関連, 電気 接触を 起こした 私の61列車の 6戸車は 車製作 当時 暖房機内
電気配線を お互いに 変えて 連結することで 発生した 漏電現象で 以後 KTX あらゆる 編成に 大海 実施した
ラジエーター 配線 詳細な調査 結果 '以上が いない'を 確認しました.
 よって 今度 感電事故は '誤決では'に の一 単純 使い捨て 電気 接触 事故で 乗務員や 旅客が 伝記 接触を起こす 憂慮は 全然 ないです.
事故 当日 前期 接触を 起こした 女乗務員も 精密点検(釜山総合病院) 結果 特別な 以上が ない ので
確認されて 明くる日 退院, 現在 正常 勤務中です.
 するが 報道で 指摘した '弘益会 幹部の 女乗務員 セクハラ' 関しては 事実 可否を 徹底的に 調査した 後
もし 事実で 明かされる 場合 関係 規定に よって 厳に 措置する 方針なのを 明らかにします.

842 名前:  [ ]: 04/05/22 10:03 ID:PfjOPnXI
>>806
>>809

オネアミスの翼かよ。

 最初見たときはなんも面白くなかったが、繰り返し見ているうちに面白さが解るという
 スルメみたいなアニメ映画だったな。

843 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/22 10:09 ID:P63xgA6k
>>836
失業対策にもなって感謝されるだろう

844 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/22 10:24 ID:bwBiwH0j
>>778
日本なら海に沈めておけばいい

845 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/22 11:29 ID:Mc+VS0Gt
>>832
やけに、悲しげな曲だな…

846 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/22 12:42 ID:AOvB4rg3
踏切に人を置くとか、巡回を強化するとか、世界最先端の割には
対策が泥縄で、しかも人海戦術だったりするという(w
あれだけ建設費食っておきながら、開業後の追加投資もバカにならない
額になっているみたいだし、こりゃ黒転は夢のまた夢ですな。

847 名前:  [ sage ]: 04/05/22 13:01 ID:6jYas7HK

   /__〃 /__〃 /__〃 /__〃
   /   ./   ./   /   ````

     (´⌒:  ⌒` :⌒`)
   (´⌒ ::´⌒: ⌒` :⌒`)
  (´⌒::(´⌒;;:   :;;⌒`)::⌒`)
 .::(´⌒    ∧_∧    ⌒`)
 ::;(´⌒ ゜・。 ノノノヽ@    | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  ::;(´⌒  ∩#`Д´>'') < ファビョリーヌニダ!
   :;;(´⌒ ヽ。斤y斤ノ   | ウリ ナジェカ 日帝人ニ オワレテイルニダ!!
    :;;⌒.  < /フヽ、>. ;;: . ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     ''    レ

ソノリユウハ タブンコレニダ
ウリナラノ キョ〜ウリョク コウギ

  ∧_∧  ∧_∧  ∧_∧  888888  ∧_∧  ∧_∧
 < #.`Д´>< #.`Д´>< #.`Д´>< #.`Д´>< #.`Д´>(-@∀@)
| ̄ ∪ ∪ ̄ ∪ ∪ ̄ ∪ ∪ ̄ ∪ ∪ ̄ ∪ ∪ ̄ ∪ ∪ ̄ ̄|
|.
http://news17.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1084947490/|
| ttp://www.teijin.co.jp/japanese/amusement/commercial/  |
. ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄


                     ダケジャナイ  カクゴシル ニッ  テイジ〜ン♪
--------- -------- --------- --------- ---------∧ ∧
□□ □□ □□ □□ □□ □□ □□ □□ □□ □□ < ''`∀> ウェーハッハッハッ!!
(O)----(O) (O)----(O) (O)----(O) (O)----(O) (O)----(O)U-U)

848 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/22 15:23 ID:1vx8bc2V
>>832
出勤前にこんなの聞かされたら、
漏れ三日に一度は無断欠勤しちゃうよw

849 名前:東にほん [ ]: 04/05/22 17:01 ID:v1M4l6n7
じゃあ北にも新幹線を!!

850 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/22 17:05 ID:AiyN0SEV
さすがハン板このスレに誰もいぬ。
小泉訪朝のテレビ番組をやってる
ときに鉄道の話題をしてはだめぽ。

851 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/22 17:26 ID:t0l1ltgE
ぬるぽするなら今のうち…

852 名前:ポンセ ◆PONCEy33FE [ sage ]: 04/05/22 17:31 ID:3pGpMHnk
                                  /
                                / ○
       ∧ ∧                   _,.-'''""""↑
      (   )                , -"/  
>>851
     /    \              //
   / / 7 /\ \           /,/
   | L/   /  \ \_,、 コン   /ヽ/ ,/
 ⊂[m/   |二二 ̄l  ( ̄ ̄ )ヽ/  ,/
    ( (.  |     ̄^^^ ̄ ̄   ,/
    ヽ, |  |           /
     )|  |─┐┌─┐┌───┐
    / |  |_  | |  ||     |
   | /(______) |. \/. |      |



853 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/22 17:56 ID:Mc+VS0Gt
>>850
いるよ。

854 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/22 18:27 ID:RdydeINQ
>>832
(´・ω・`)

855 名前:コイル屋 [ sage メイドさん(;´Д`)ハァハァ@ひよこ家 ]: 04/05/22 18:52 ID:liXtSUss
ところで、電撃KTXの正体がアルストム製だたのか、ロテム製だったのかは、
判明してたんでしたっけ?
これほど致命的な結線ミスなら、適切な検査してれば出荷前に分かりそうな気が
するのですが…


856 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/22 19:18 ID:Mc+VS0Gt
>>855
「電撃KTX」って
なんか、角川がまた新しい雑誌を創刊したみたいなネーミングだなぁ

857 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/22 19:33 ID:YwpQV84X
>>850

パーン_, ,_
 ( ゜ Д゜)
   ⊂彡☆))Д´)ノ >>850

858 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/22 22:38 ID:ir+FvIQb
>>804
これも追加しとこう。

*乗車して1時間ほど経つと、無料乗車券がもらえる当選座席番号が車内放送される。
(2名。おそらく開業当初の販促キャンペーンではないかと書かれている。)

859 名前: ◆64180XZags [ ]: 04/05/22 23:05 ID:3E8Etju6
エアコン稼動して地下鉄止めて
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/news.empas.com/show.tsp/so/20040522n01652/
* 翻訳はGOKOREAのものを使用

<8ニュース> <アンカー>
暑い気候にエアコンを一遍に稼動した地下鉄が立ち止まりながら乗客たちが不便を経験しました.
今日(22日) 起こった事件事故消息を男丁民記者が総合しました. <記者>

今日(22日) 午後 3時半ほどソウル地下鉄 3号線鴨鴎亭駅から旧把撥方面に行った列車が
5分間止めて乗客 4百余人が不便を経験しました. ソウル地下鉄工事は暑い気候のため列車
エアコンを一遍に稼動しながら全力が過度に供給されたからだと明らかにしました.
(後略)

860 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/05/22 23:07 ID:FZYmb6aU
>>859
KTXも真夏は・・・

電力過剰供給→感電orエアコンあぼーん かなw

861 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/22 23:08 ID:/0RA9xe/
>>855
検査?それって何ニカ?

862 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/22 23:20 ID:4X1cq3OT
>>848

毎日帰りにこれを聞かねばなりません。
行きに聞くのも嫌ですが、帰りに聞いても心が沈みます。

863 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/22 23:23 ID:0aga4qSl
>>862
松戸って、ここ数年鮮人をはじめとする外国人流入で治安が悪いそうだけど・・・


864 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/22 23:26 ID:ZLmvSW6N
>>861
仏教用語でつ。(c)椎名百貨店
勿論日帝に謝(tbsする苦労をしてきた朝鮮人に理解出来る尊い言葉でつ、ちょっと
ど忘れしているようでつが・・・。(w

865 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/22 23:32 ID:Mc+VS0Gt
>>864
あなたは、ひょっとして以前のスレで
マルチよりミソッカスと主張した人ですか…

マルチは良く知らんが、ミソッカスは好きです。

866 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/22 23:40 ID:41DvQ4TR
>>862
そ、そうですか・・・
毎日利用してる人も大勢いるんですよね。
すみません、無神経なこと言っちゃって(このメロディを気に入っている人もいるかもしれないし)。


867 名前:( (8|3|H)   (○○)  [松. 戸] ) [ sage ]: 04/05/22 23:56 ID:zp1LsQMt
俺は気に入っている
>>832こそ松戸に、常磐線に、ふさわしい曲なのだ!


ちなみに俺は常磐線ユーザーではない

868 名前:コイル屋 [ sage ]: 04/05/23 00:10 ID:A+sPIMWA
>>865さま

なぜここは濃ゆい年配の人間が多いんだ?
いえ、私もミソッカスは好きなんですけど。
特にカバーをめくったところにある…
…いかん、ここはKTXスレだった(^^;


869 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/23 02:01 ID:J8RCS4fq
NHKで電車の旅をやってるニダ
東京から福島県?

870 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/23 02:04 ID:EFaEsMpE
>>868
そうだ。ここはKTXスレだ。脱線上等&脱線待望スレだ。
だから脱線しかけたら責任持って脱線しろw
中途半端はイクナイ!

871 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/23 08:48 ID:7B9b6iO1
1日くらい無事故無遅延の日ってないのか?<KTX


872 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/23 09:27 ID:D3SLTUPT
>>870
そう、空飛ぶくらいじゃないとねw

873 名前:電撃 小学生大好き♪ ◆ORXRdg8epg [ sage ]: 04/05/23 09:29 ID:hqFLyEI/
>>867はきっと新 京 成 電 鉄 沿 線 住 民

874 名前:862 [ sage ]: 04/05/23 10:05 ID:TP9tnlYn
>>863

松戸、治安よくないです。
朝鮮中国フィリピン人で溢れています。
松戸駅前は立ちんぼでいっぱいです。
地方自治レベルで外国人に選挙与えるだとか公務員OKだとかの
運動がありますが、選挙権が実現すると松戸は外国人に乗っ取られる
ような気がします。

875 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/05/23 10:57 ID:CeaLDwX3
オランダで列車衝突20人負傷。
黄色のぞぬが・・・

http://story.news.yahoo.com/news?tmpl=story&cid=518&ncid=732&e=2&u=/ap/20040521/ap_on_re_eu/netherlands_train_accident
http://www.channelnewsasia.com/stories/afp_world/view/86273/1/.html
http://www.nrc.nl/
http://www.nd.nl/newsite/voorpagina.asp


876 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/23 11:57 ID:r5wH+Myh
>>875
カラーリングが、なんとなく583系っぽいな。
583系はここまで黄色くないが…

877 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/23 12:00 ID:6AF8sXSk
    / ̄ ̄ ̄ ̄\______________
.   /●  ●        _________ _ ||三≡
  /         Y  Y|∧ ∧ ||∧ ∧ ||∧ ∧ ||□| ||二三≡三
 | ▼   .オランダ|   ||(゜Д゜ ) || (゜Д゜ ).||(゜Д゜ ) .||  | ||三≡二−
 |_人_          \/ ̄ ̄.ジコダ゛ゴルァ ̄ ̄ |  | ||二二
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

878 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/05/23 12:07 ID:CeaLDwX3
ttp://ed75.trainwww.com/myrail/overseas/2002.04-06.netherlands/amsterdam-cs/m/dognose.jpg
ぞぬ。事故車はこれじゃないみたいだけど。

879 名前:電撃 小学生大好き♪ ◆ORXRdg8epg [ sage ]: 04/05/23 12:15 ID:hqFLyEI/
運輸・交通板より

1 名前: 国道774号線 投稿日: 01/08/30 10:14 ID:QRvYd6gw
東京地区住みたい沿線ベスト5
1位:東急東横線
2位:小田急線
3位:東急田園都市線
4位:中央線
5位:京王線

東京地区住みたくない沿線ベスト5
1位:常磐線
2位:京成線
3位:東武伊勢崎線
4位:総武線
5位:宇都宮線(東北線)

(セゾングループによる都内でのアンケートによる)


松戸が属する常磐線は・・・住みたくない沿線トップですた。

880 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/23 12:18 ID:r5wH+Myh
>>879
西と東にきっちりと分かれているなぁ

881 名前:とある住人 ◆MLu0mhza3M [ sage ]: 04/05/23 12:53 ID:P8ofxFv7
>>879
東武伊勢崎線沿線住人だけど、
・東武大師線
・東武亀戸線
・JR埼京線
・都電荒川線
・西武新宿線・池袋線以外
よりも下なのは納得いかん。







と、ゴネてみるテスト。
ちなみに個人的に一番住みたくないのは、東京メトロ千代田線の北綾瀬周辺。
(千代田線の綾瀬ー北綾瀬間は、編成も短いし、本数も少ないし、終電も早いし、車両も古いし、とにかく悲惨。北綾瀬在住の漏れの知人はわざわざ綾瀬まで自転車で行ってるとか。)

882 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/23 14:33 ID:rKXw+ev2
KTX 停電事故で 運行中断
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/www.donga.com/fbin/output?f=todaynews&code=c__&n=200405230062&main=1
先月 1日 開通 以後 大きくて 小さな 事故を 起こした 高速列車(KTX)街 23仕事 電力供給 以上に
2時間 ほど線路に 止めて 午後 2時 現在 正常化 ならないで ある.

さらに これ 事故で 後続 高速列車は 勿論 セマウル号と 無窮花号 など 一般列車 運行にも
蹉跌が もたらして 週末 列車 利用乗客たちが 大きい 不便を 経験した.

23日 午前 10時45人様に ソウル発 釜山行 KTX 私の5号 列車が 釜山 思想役を 経った 中
電力供給に 以上が できながら 立ち止まった.

この日 買ってからは 張り切ているように 維持されると 割 思想役と 釜山津駅 の間
改金 踏切 近所の 列車全力 供給船である 電車船が 下で おくれて 電力供給が
不安定になりながら 発生した.

883 名前:はぽねす ◆BBx90lwzdU [ ]: 04/05/23 14:36 ID:rzvrfpRz
>>882の日本語版
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/05/23/20040523000013.html

2時間ね。

884 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/23 14:38 ID:dygabyPY
>>874
外国人参政権が与えられたら、市の名前も外国風にして、
「無法と暴力の町・MAD市」になるしかないね。

885 名前:アク禁明けたと思たら鯖移転! ◆kgnSoEDQmM [ sage ]: 04/05/23 15:03 ID:dhRr/9h1
 記念に多少スレ違いだけどリニアの話題を真紀子。

 以前、派遣されていた研究施設で世界最大の超伝導コイルの実験が有った。
その時に関係者から聞いた話。

-----------------------------------------------お話開始
超伝導コイルはクエンチの問題があるので大変。
クエンチとは超伝導体が突然超伝導性を失う現象で原因は不明だが
以下のような原因推測がある。
(1). 微細な振動その他により超伝導体の微小部分が昇温して超伝導性を失い、
(2). 発生した抵抗により、その微小部分に在った電流が熱に変わり、
(3). この熱が周辺に伝播して 周辺の微小部分が昇温して超伝導性を失い、
以下(2)+(3)サイクルを繰り返して超伝導体全体が超伝導性を失う。
なお実際のクエンチは瞬時に発生。

JRのリニアが実用化されない理由はコスト以外に このクエンチの多発にある。
車体が動いているのでコイルと、コイルが固定されている部分との間に発生する
微細な摩擦熱でも すぐにクエンチが発生するから。
-----------------------------------------------お話終了

 ホントかね、この話。コイル屋さんのコメントきぼんぬ。

 これを話してくれた人はコイルとは無関係の真空工学関係の人だたーし
漏れもコイルとは別の分野で 解析していただけだし。
でも、その研究施設の研究していたプラント(藁)からの解析仕様に
「ディスラプション云々」とあり、何の説明も無かったので調べたら
どうやら、大量の電流が流れている超伝導体でのクエンチ発生時に
発生した熱により超伝導体が崩壊する事象らしかった。

 ホントなら この「ディスラプション」は
リニアモーター・カーでも対策しなきゃいけない現象だよねぇ。

886 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/23 21:57 ID:HKPQsi2c
祝!! 鯖フカーツ

887 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/23 21:57 ID:HKPQsi2c
祝!! 鯖フカーツ

888 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/23 21:58 ID:HKPQsi2c
連投スマソ

889 名前:( (8|3|H)   (○○)  [松. 戸] ) [ sage ]: 04/05/23 22:01 ID:94J41zhJ
常磐線沿線は安かろう悪かろうだよ。
我孫子とか野田線に入った江戸川台とかの例外はあるけどね

890 名前:( (8|3|H)   (○○)  [松. 戸] ) [ sage ]: 04/05/23 22:01 ID:94J41zhJ
書き込むと「書き込みに失敗した模様」と出てくるが、書き込めるようだな・・・

891 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/23 22:02 ID:E7rvzWMQ
京成沿線住まいの俺は糞ですかそうですか

892 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/05/23 22:05 ID:CIZFezZR
もういっちょ

KTX 線路 高圧線に 軍人 感電死 入力視覚 2004-05-23 15:57
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/www.ytn.co.kr/news/news_view.php?m_cd=0103&idx=84040
【動画】http://220.73.158.241/general/mov/2004/0523/200405231544006480_s.wmv
今日の 昼 12時 20分頃 大邱市 新癌洞 東大邱駅 16番(回) 線路で 3郡 知事
所属 祖母 一兵が 2万 5チォンボルトの KTX 高圧線に 感電されて 死にました.
タンクを 運ぶ 軍用 貨物車に 乗って あった 朝日病は 貨物車が 東大邱駅に
到着して 待機中 タンクに 上がった 線路 上を 経った 高圧線に 身が 触れて
事故を あいました.


893 名前:( (8|3|H)   (○○)  [松. 戸] ) [ sage ]: 04/05/23 22:13 ID:94J41zhJ
京成でも市川・船橋周辺は、世田谷辺りと似た雰囲気があるねえ
それ以外は・・・敢えて言おう、カスであると!

894 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/23 22:18 ID:xUtDRhju
朝鮮日報サイトトップからKTXコーナーが消えたようですな。
ま、最近記事の更新もなかったが。

895 名前:891 [ sage ]: 04/05/23 22:18 ID:E7rvzWMQ
一年前まで船橋
今は八幡住まい

896 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/23 22:23 ID:0hIy03vs
KTXに感電事故は今後の定番ですか?

897 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/24 03:33 ID:tI6yZZOi
>>892
> タンクを 運ぶ 軍用 貨物車に 乗って あった 朝日病は 貨物車が 東大邱駅に

かの国では(@∀@)病が流行しているのでつか?

898 名前: ◆64180XZags [ sage ]: 04/05/24 03:35 ID:VfaBaQdy
>882 別記事

KTX 電力供給 以上 運行中断 事故
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/news.empas.com/show.tsp/so/20040524n00072/

[スポーツソウル] ソウル発 釜山行 高速列車(KTX) 私の5号 列車が 23日 午前 10時45人様に
釜山 思想役を 経った 中 急な 停電で 立ち止まる せいで 列車運行が 3時間位 間 破行 運行
された.

この日 買ってからは 張り切ているように 維持されると 割 思想役と 釜山津駅 の間 改金踏切
近所の 列車全力 供給船である 電車船が 下で おくれて 全力 供給が 不安定になりながら
発生した. これ 事故で 上・下り線 高速列車は 勿論で セマウル号と 無窮花号 など 一般列車
運行にも 蹉跌が もたらして 週末 列車乗客たちが 大きい 不便を 経験した.

釜山駅 待合室では 高速列車と 一般列車を 利用しようとしていた 一部 乗客が 引き延ばし
運行に 抗議しながら 鉄道庁 職員たちと 激しい 体当りけんかを する 騷動も 起った.
-----
>883
こっちでは3時間程ってなってます。
それにしても、なにかあると暴れるのはアッチの人らしいですね。

899 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/24 03:41 ID:mLy9tHdp
やっと繋がった。

>>898
どうせ、新幹線もよく停電したと言う奴が出てくるに、13KTX。

900 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/24 04:06 ID:9idZ1+nV
新幹線輸出に反対し中国を煽るFLASHを作るスレ より
http://pc5.2ch.net/test/read.cgi/swf/1084460732/

http://www.mc.ccnw.ne.jp/kiyoto/Aexport-train.htm

901 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/05/24 07:22 ID:VhJ0JJIz
[ニュース 9] 高速鉄 ひんぱんな 事故 ネーム・バリュー 墜落
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/news.kbs.co.kr/news.php?id=864833
【動画】mmst://newsvod.kbs.co.kr/news/2004/05/23/300k/50.asf
〓アンカー: 開通して から 今 二 月が 中 になったが こんなに 運行が引き延びになる 事故 60件を 越してあります.
高速鉄道 体面が 言葉が ないです.続いて 金ヶ型 記者が 報道します.
〓記者: 今日も 事故が 私は 地 11時間が だ なって 行くが 鉄道庁は まだ 正確な 事故原因さえ 把握するのできなくて あります.
〓鉄道庁 職員: 電線が 切れた 原因は 技術者たちが 判断して 見なければならない の ようです.研究員に 依頼を 日 持って.
〓記者: 今日 事故を 含んで 高速鉄 開通 53仕事 ぶりに 運行引き延ばし 買ってからは 皆 61件, 一日
たいてい 番(回) イサングコルで 運行に 蹉跌を 来たした わけです.運行が 引き延びになる などの 事故が
だんだん無くなりながら 高速鉄道は 試験運行 など 事前準備が 疎かだったという 指摘を 受けて あります.
宅地 運行引き延ばし の中 30% 以上は 車が 障害を 起こしました.このようだ 見たら 乗客たちも 不安が 完全に いらっしゃるの ないです.
〓金隊員(京畿道 水原市): たまに たびたび 遅延事故も 起こって 静電気 事故も 起こったと 聞いたし そんな
面で 少しの 不安感は 持って 利用して あります.
〓記者: 高速鉄道が 高い 料金位 取ってあたりまえの値段が できなくて あるという 火だけも 出て あります.
〓イスホング(ソウル市 禾谷洞): 早く やせがまん のために これ 車を 選んだが それが むしろ 30分 以上
引き延ばしが なれば 不信が 行く ことですよ.

記者: もっと 遅れること 前に 高速鉄道 全般に 大韓 徹底的な 点検と 改善が 必要だという 声が 高くなって あります.

902 名前:コイル屋 [ sage ]: 04/05/24 08:12 ID:BnQd2in4
鯖復活記念カキコ
>>885さま 出勤前なので手短に…
> 以前、派遣されていた研究施設で世界最大の超伝導コイルの実験が有った。
核科研さんか原研さんですか?

>クエンチとは超伝導体が突然超伝導性を失う現象で原因は不明だが
原因不明というのは微妙な表現で、擾乱のエネルギーがM.Q.E.(Minimum Quench Energy)以下なら
クエンチは起きないのですが、これを超えたからと言うことでしょう。問題は、それらの擾乱が
何かというのが難しくて突き止めにくいのです。

>(1). 微細な振動その他により超伝導体の微小部分が昇温して超伝導性を失い、
これは「機械的擾乱」ですね。他にも樹脂の割れなども疑われています。現在の山梨実験線で使って
いるコイルは、各社多少作り方は違いますが、どれも超電導線を樹脂で固めているので、それらが
割れると発熱になります。また、交流磁界も発熱の原因になり、これのシールド方式も各社様々だと
聞いています…

>なお実際のクエンチは瞬時に発生。
磁気浮上のコイルなんかの場合は密巻コイルですので、クエンチ伝播速度は、おそらく毎秒数百m
(正確な仕様が分からないので、間違ってたらごめんなさい)ってところでしょう。人間からみれば
瞬時ですね(^^;
慣れた人なら、クエンチ伝播速度は手計算でも結構いい精度で計算できますよ。
コイルのクエンチは結構改善されてきていますし、またPCSのクエンチもかなり改善されてきて
います。ただ、それらの改善がコストアップになっているのも現実なので、クエンチしにくいものを
作ると高くなってしまったという風に考えると、コストと密接に絡む話と捉えるべきかと思います。

>「ディスラプション云々」とあり、何の説明も無かったので調べたら
おそらく、これはプラズマの電流が急激に消失するプラズマディスラプションのことでしょう。
核融合実験装置を設計する場合には、これが非常に怖いのです(;_;)
プラズマディスラプションなら磁気浮上の方では関係ないと思いますので、ご安心を。


903 名前:885 ◆kgnSoEDQmM [ sage ]: 04/05/24 11:08 ID:BZEKnjwB
>>902 丁寧な回答ありがとうございます。

入れ子の茶筒型コイルの実験時の話でした。派遣先の名は御勘弁w
先の書き込みで既にもうバレバレですし、そんなに
やばい話題を書いているわけではないのですが。

やっぱり、話してくれた人は畑違いで 少々不正確な内容だったのですね。
リニアのクエンチ対策というのは、クエンチそのものによる車両の破損事故防止ではなく
あくまで出力消失による走行停止を防ぐために行われている、と理解しました。

プラズマ・ディスラプションの解説もありがとうございました。
なるほど、プラズマが制御出来なくなったら
プラズマが装置に触れてしまい、装置破損につながる怖い事象ですね。
でもこの場合、装置が破損してもプラズマが外部に抜けて
反応自体は停止するので安全。などと考えるのは業界に長くいた弊害でしょうかw
3重水素は放射性だから、放出されると騒ぐ人たちも多いでしょうけどね。

でも、リニアでもクエンチ発生時の発熱処理は大変だろうなぁ。
山梨リニアの超電導コイル内にある電力密度?(電圧*電流/巻き線体積?)は
ピーク時でどのくらいなんでしょね。素人考えでは
液体He冷却系にポップオフバルブみたいなのを付けておいて
気化したHeを逃がして処理するみたいなのを妄想しますが
伝播速度が毎秒数百mだと電力密度?が十分に大きければ
He系の破断につながる気がするし。ま、対策済みなんでしょうが。

904 名前:次スレのテンプレ [ sage ]: 04/05/24 11:28 ID:iDwtXAHz
>>7
鯖変更があったので貼り直します
トランスラピットよりも新幹線 @中国板
http://academy3.2ch.net/test/read.cgi/china/1029588520/l50
【微笑之旅】台湾新幹線6【活絡台灣】@台湾
http://academy3.2ch.net/test/read.cgi/taiwan/1080984333/l50
【ウリナラ】KTXについて語るスレ【マンセー】 @鉄板
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1080129763/l50
KTX VSソウル-釜山空路
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1082284548/l50
【仁川ICN】 韓国の空港について語れ 【金浦GMP】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1064391273/l50
乗客数低迷、トラブル続き。開業1カ月のKTX
http://ex5.2ch.net/test/read.cgi/korea/1083348517/l50
dat逝き
【予想】KTXの開業後の故障を予想3(実質4)【的中】
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1080820891/l50

905 名前:コイル屋 [ sage ]: 04/05/24 12:43 ID:OiK2yGEO
>>903さま

>プラズマ・ディスラプションの解説もありがとうございました。
どう致しまして。あまり聞かない言葉でしょうから…
特にトカマク型の核融合プラズマ実験装置はプラズマ電流を流して使用するもの
なので、これが起こるとその逆起電力で周囲の構造物に巨大な渦電流が誘起され、
強い電磁力が発生する場合があります…
プラズマ真空容器の方も問題ですが、周囲の構造物やコイルも大変ですね。

>He系の破断につながる気がするし。ま、対策済みなんでしょうが。
この辺りがクエンチ保護設計の難しいところですね。電気・熱・強度を同時に
睨みながら設計することになります…



906 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/24 13:19 ID:V3yLYjKp
そろそろ住人諸兄に思い出しておいてほしいのだが、
次スレはPart114ですよ。。。

907 名前:●慢性七四三 ◆sFy6gDiY2Q [ sage ]: 04/05/24 13:21 ID:VQPYuQUm
シャルル・ド・ゴール空港の崩落ターミナルって…
まさか彼の国の建設会社が受注ということはないよねえ?

それともKTX受注で法則発動?

908 名前:コッチにも貼っておこう [ sage ]: 04/05/24 16:01 ID:ep0Iw5Da
台湾鉄路局、天皇の「お召し列車」を初めて公開
http://www.naruhodo.com.tw/

 台湾鉄路局は天皇の「お召し列車」を南港駅で6月9日から9日に開かれる
鉄道節の目玉として初めて一般市民に公開する。「お召し列車」は木造の豪華
客車で、台湾では「花車」と称されている。昭和天皇が皇太子時代に乗ったこ
とがあり、歴代総督も乗った。SA4102とSA4101の2両ある。SA4102は1904年で
総督用、SA4101は1912年製で皇太子の台湾巡幸用に使われ、また故蒋介石・総
統も使用したことがある。日本は新型車両と引き換えに「お召し列車」を手に
入れようとしたことがあったが、台湾は国宝として、これに応じなかった。
1971年の検査を最後に、設計図や部品、技術者がないため、手を入れていない。
現在は南港操車場の車庫に大事にしまわれ、時々外部に出して外気にさらしている。
内観外観とも当時そのままの姿という。
-------------------------------------------
鐵ヲタにはたまらん展示ですな。

909 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/24 16:28 ID:IoQgBED7
>>908
おぉ、国宝なのか

910 名前:「臺灣鐵路火車百科」より [ ]: 04/05/24 17:17 ID:SkC3hHSp
形式:25SA4101
座位:−
車重:25噸
最高車速:75公里/時
車長:16400mm
車寛:2706mm
車高:3613mm
製造廠商:台北機廠
製造年イ分:民國1年(1912年)
現有車數:1輌
備註:木造客車

形式:20SA4102
座位:−
車重:20噸
最高車速:75公里/時
車長:13988mm
車寛:2616mm
車高:3467mm
製造廠商:台北機廠
製造年イ分:1904年
現有車數:1輌
備註:木造客車


911 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/24 17:22 ID:35IOFBLa
停電事故でKTX運行が一時中断

先月1日の開通以降、数々の事故を起こしている高速列車(KTX)が23日、
電力供給に異常が発生、線路に止まってしまう事故が発生した。

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/05/23/20040523000013.html

(・∀・)b イイヨイイヨー

912 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/24 17:24 ID:f/hzHBce
<ヽ#`Д´>ファビョーン!
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040524-00001038-mai-soci
海保( ´_ゝ`)グッジョブ!

913 名前:  [ sage ]: 04/05/24 17:26 ID:Y5s3339P
>>908
やっぱ台湾いいなあ・・・

914 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/24 17:27 ID:SkC3hHSp
高雄港にもう700Tは着いているらしい。
明日、上陸予定で、お祭り騒ぎになるみたい。
高雄市内を練り歩くようです。

915 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/24 17:29 ID:NuTv5OT2
>>914
おお、見てみたいな

916 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/24 17:39 ID:oaAmXaik
>>914
九州はロケット花火fr歓迎だったが
台湾なら爆竹だろうな

917 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/24 17:49 ID:CR08ix4J
チョンだったら車両をパクって転売


918 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/24 20:20 ID:n5m0QPGP
もしかしてトレーラーに乗せて市内パレード?
うーん、石投げる奴が出なきゃ良いけど。

919 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/24 20:36 ID:Bl3sRWgT
Action Band Vol.202 7月号   (ラジオ無線の雑誌)
  SPECIAL REPORT
    ●「韓国版新幹線KTXに乗る。」

      キム機長 「KTXは確かに故障が多いけど、(故障に起因する)事故はいきていない。
            そして私の運転に間違いはない。」と語る。
     そうだったっけ、、、、、、、、、、、、
     まあ、事故は事故で 多いが、、、、、、

    ●緊急レポート「尖閣諸島が危ない」

920 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/24 20:49 ID:dzXFme59
>>911

>電力供給に異常が発生、線路に止まってしまったため発生した。

止ったのが線路の上で良かったと思います。

921 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/24 21:01 ID:tI6yZZOi
新幹線も300系導入時に車両事故が多発したけど、開業時の0系はどんなもんだったの?

922 名前:マンセー名無しさん [ トイレがらみの悲惨な事故 ]: 04/05/24 21:38 ID:U7XRmWBL
>>921
それはもう悲惨な事故が……

923 名前:  [ ]: 04/05/24 21:46 ID:kp8N4zqF
>>908
 見たいなーー、お召し列車。
日本に来てくれないかな。ということは朝鮮にもあったはずだけどどうなったのかな?


924 名前: ◆64180XZags [ sage ]: 04/05/24 21:47 ID:VfaBaQdy
大邱 '高速鉄 地上 通過' 級水勢
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/news.empas.com/show.tsp/lo/20040524n06866/

[中央日報 ゾングギファン 記者] 京釜高速鉄道を 既存 京釜線 線路を よって 大邱 都心を 地上に
パスする いわゆる '地上化' 推進論が 級水勢に 乗って ある.

大邱市は 去年 7月 交通開発研究員の 研究用役 結果を 土台で 時外郭で 地下化する 方案を
好むと 政府に 建議したが 最近 テジョン市が 都心 地上通過方案を 決めながら 地域 世論が
急旋回して ある の.

24仕事 大邱市 及び 市議会に よれば 来月 8日 市議会で 鉄路 周辺の 住民代表と 市会議員,
大邱市.韓国鉄道施設公団 関係者たちが 参加した の中 地上化 通過方案に 大韓 説明会を 開く
事に した.

大邱市議会 きそめぐさ 議長は "去る 20仕事 鉄道施設公団 側に 京釜高速鉄道の 大邱 都心
通過方案に 大韓 説明を 要請する 公文書を 送った 結果 来月 超 市議会を 訪問して 説明会を
持つように するという 返事を 受けた"故 言った.

これと 一緒に 大邱市 西区 ビサン洞 など 京釜線 鉄道 周辺の 住民たちと 基礎議会 議員,
市議会 議員を 中心に 先週 末から 始まった '鉄道周辺地域 開発を 前提に する 高速鉄道
地上化' 署名運動も 次第に 拡散して ある.

このような 動きは 先月 テジョン市が 鉄路周辺 都市環境を 整備する ところ 必要となる
5100億ウォンを 政府で 支援受ける 条件で 京釜高速鉄道の 都心 ジサングトングとを 受け
入れながら 表面化された.

大邱の 場合 高速鉄が 時外郭で 地下化されても 既存 京釜線は そのまま 尊属されて 町竝みが
南北で 割れて 鉄道 周辺地域が 低開発 地どおり 男児 高速鉄道 地下化の 效果を ボール 数
ないという 認識が 拡散して あること だからだ.
(後略)

925 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/24 21:49 ID:szYqQoGS
>>908
国宝かー。大事にしてくれてありがとう。

926 名前: ◆64180XZags [ ]: 04/05/24 21:55 ID:VfaBaQdy
23日は停電以外にもあったみたい

高速鉄 湖南線も 事故
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/news.empas.com/show.tsp/lo/20040524n06047/

去る 月 1日 開通 以来 大きくて 小さな 事故で 乗客の 不満を 買った 高速列車(KTX)街23仕事
信号補完装置 故障で 30余分 停滞されて 400黎明 乗客たちが 大きい 不便を 経験した.
特に これ 日 故障は 午前 10時 45人様に ソウル発 釜山行 KTX 私の 5号 列車が 電力供給
不安定で 3時間 破行 運行した 後 発生した のなので 事故 後 対策が ヨゾンヒミビした ので
現われた.
23日 夕方 7時 35分 ソウル駅で 出発した 光州行 KTX 243号 列車が 天安牙山役で 信号補完
装置 故障で 予定 到着時間より 29分 遅い 10時 56分 頃 光州駅に 到着した.
これ 日 買ってからは 脱線を 阻んで 線路の 方向を 振ってくれる 役目 などを する 信号補完
装置に 以上が できて 発生した. 結局 事故で 天安牙山役で 33余分 の間 400女 乗客たちは
客室で 列車が 出発夏期のみを 待った.
たいてい 乗客は "高速鉄と 連携された 交通網を 利用して 家に 帰ろうと したが 終車が 切られて
どうする 数 なく 市外まで タクシーを 利用する 数 しか なく いい"と 強い ブルマンウルゼギした.
また 予想 到着時間より 遅くなる 場合 還付して 与える 引き延ばし補償金 準備も まともに
できるの なくて 光州駅で 下車した 160黎明の 乗客中 34人だけが 現金で 補償金を もらって
行った.
列車 到着 直後 押し寄せた 乗客たちに 光州駅 職員たちは "運行システムに まだ 彼 部分が
反映が だめで あるのか 今 現金で 償って 竝び 準備が 終わるの なくて ジヨンドエンヨルチァウル
利用した 乗客たちは 再び 乗車券は 持って 役を 訪問して くだされば 現金や 割引チケットで
償って くれる"故 案内した.
鉄道庁 関係者は これ 事故に 大海 "高速鉄 部分は 運行が まだ 2月 外に アンドエゴシルゼで
普通列車は 信号以上 のため 遅れる 場合も 多い"と "高速鉄は 安全が 100% 確保が なると
列車が 運行を 割 数 あること から どうする 数 ない 部分で, 外国の 高速鉄に 比べても 私たち
KTX街 定時運行率が ずっと 高い"故 付け加えた.

927 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/24 22:06 ID:+coaOKCm
>>908
台湾の国宝になってるのかぁ。
日本でも公開のついでに修繕協力してあげればいいのに。

928 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/24 22:24 ID:KA94LR5L
>>922
便所で逆噴射とかな。

929 名前: ◆64180XZags [ ]: 04/05/24 22:24 ID:VfaBaQdy
鉄道庁, "高速鉄 運行中断 `職員 間違い のせい'"
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/www.yonhapnews.co.kr/news/20040524/200600000020040524211138K7.html

(釜山=連合ニュース) 呉髓喜 記者 = 鉄道庁 釜山 KTX 運行中断社で 調査チーム(チーム長
ヤングデゴン)銀 去る 23仕事 釜山 思想役 隣近で 発生した KTX 私の5ホヨルチァ 運行中断
事故の 原因である `電車船 垂れ' 現象は 事故 当日 夜明け 思想役 構内で 張力調整作業を
たいてい 職員たちが 作業手順を 過ち 適用して 発生した のだと 24仕事 明らかにした.


930 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/24 22:33 ID:U7XRmWBL
>>928
試運転ではトイレ使う奴が居なかったので気が付かなかったそうな。

そして客室だけでなく通路とトイレも気密構造にすることになったわけで。

931 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/24 22:36 ID:dXt0+IPl
なんだか、細かい事故がポツポツと発生中ですか・・・
慣れてきた頃が、危ないとも言いますしネ。

932 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/24 22:44 ID:IxKsOC12
>>931
慣れる意味が違うと…

ふつうは、操作などに慣れた結果注意力が散漫になって、
小さな異変に気づかずに事故に結びつくって意味の慣れ

KTXの場合、事故ぐらいあって当たり前、日常茶飯事って慣れ

933 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/24 22:50 ID:4VeWKwkN
>>922
清水を名古屋で補充してたため、汚水タンクが容量オーバーになって
デッキに流れ込むというのもあった。

934 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/24 22:52 ID:U9ZlDMvx
トイレがおもらしですか......

935 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/24 22:54 ID:U7XRmWBL
>>933
それは恐ろしい……

936 名前:売りなら満星堂 ◆izyQf/KaRs [ sage ]: 04/05/24 23:02 ID:c65IfNrT
RJの斉藤さんの記事にありませんでしたっけ?>新幹線糞尿逆流事件

937 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/24 23:05 ID:k7MF9aPs
次はPart114だからな。
間違えないでくれよ。

938 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/24 23:53 ID:xabWbcKF
>>923

鮮鉄ってホントに遺された資料が少ないね。

939 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/25 00:11 ID:wv/1v8ap
こんな時、実況chでは
「ウンコ食ってる時にカレーの話はしないで下さい!」と返すらしい

940 名前:( (8|3|H)   (○○)  [松. 戸] ) [ sage ]: 04/05/25 00:19 ID:QKrn61Q4
列車の最高速度の差が
高速鉄道システムの決定的差でないことを

教 え て や る !

941 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/25 00:29 ID:MFCmzIk0
電気ネタだが、RJ誌のKTXレポで、1等車の床が絨毯敷きなので、
静電気が発生して、客室出入りドアのノブを触ると不快な放電があるそうだ。

942 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/25 00:30 ID:XUWOItvR

回転式シートなんて飾りです。偉い人には、それがわからんのです。

943 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/25 00:40 ID:KNw4MpDM
残念ながらKTXには無事故で運行する能力はない…気の毒だが。
しかしチョン某、ムダ死にではないぞ!(多分)


944 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/25 00:50 ID:5rp/vQCd
            三 .//.| |三三/   ,,-"    ,, - "
            ≡// | |≡/  ,,-"  ,, ━━┳━━
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\/  ,,-" ,, - "    .┃_____∠二二
| 次に建つ予定のスレは?:|  ,,-"-┳" _,,,,―""/ ______
\               /..,,,,―""       | / ____
   ̄ ̄ ̄|/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄.|""..| _ __ _ ____ | |  |____|
__________.    | |  | | | |  |  ..::| | ______ ┌
      ,,,,,,      ,\  | |  | | | |  |  ..::| | ||        || |
    ミ;;;;;;;ミ        \ | |  | | | |  |  ..::| | ||        || |
   .ノノノ・_・)   _|三三|_ .:|  |    ;|  |  ..::| | ||        || |
   (;;;;;;;;;;;)   (゜Д゜ ,,) .|_|  |.     |  .::| | ||        || |
  | ̄ ̄|;;;;|   /::::::::::::ゝ  \          :| | ||        || |
  |__|∪   <;;;;;;; <=◎==>\       :| | ||____|| |
             (○:::○::) ...\.      | | ____ .....└=
             ( : :  )    \     .:.| |.〔 (○) \__
              (_(_)     \   ..| |  ̄ ̄ ̄\___
               |\
         / ̄ ̄ ̄   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
         | ☆TGVより新幹線 part114☆です。 スレ建ては、まだ先でつ
         \_________________________

945 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/25 00:51 ID:pwCrw2W2
>>940
鉄道の使命が速度トライアルだと思ってる馬鹿と輸送が使命だと思ってる常識人の間の壁は厚いよ。

946 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/25 00:52 ID:t71j10Ix
>>938
10年ほど前に韓国逝ったとき、セマウルの車内に「朝鮮鉄道新聞」というタブロイドが
置いてあって(機内誌みたいなもんか?)、そのうちの一頁が日本語面だった。
内容は日本統治時代の鮮鉄についての連載とか。

アレのバックナンバーって今どこかで読めないのかな。

947 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/25 00:52 ID:MOmh1cD8
当時2ちゃんがあれば

[国鉄]ウンコがビビビ。開業すぐの新幹線、ウンコー●逆噴射[新幹線]

こんなスレ立ってるだろうな。

948 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/25 01:04 ID:5lfh98kJ
「鉄道車両と技術」にKTXの概要とトラブル集が掲載されているのは既出?

949 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/25 01:04 ID:R1GpBa9q
MAXみたいなの作ったら大惨事になりそうな・・・・。

950 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/25 01:14 ID:n9gkTGNu
>>832 火の鳥のようなテーマだ

951 名前:KKK ◆9WL.xpPRwY [ sage ]: 04/05/25 01:23 ID:dhyl7Wj+
>>950
スレ立てよろ。

952 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/25 01:28 ID:kxx343vA
  \∧_ヘ    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ,,、,、,,, / \〇ノゝ∩ <1000ゲッチャ及びIDにJR,TGV,KTX出した香具師は、光BOYことヨンテに中出し&ケコーン!!
    /三√ ゜Д゜) / トドメに半ズボンタソの仲人兼添乗で「 KTXで逝く韓国新婚旅行ツアー」!!
     /三/| ゜U゜|\      ,,、,、,,,                       ,,、,、,,,
 ,,、,、,,, U (:::::::::::)  ,,、,、,,,      アイゴオオオオオーーーーーーーッ?!/
      //三/|三|\     ∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧
      ∪  ∪       (    )    (     )   (    )    )
 ,,、,、,,,       ,,、,、,,,  ∧_∧∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧
      ,,、,、,,,       (    )    (    )    (    )    (    )

953 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/25 01:30 ID:ML/Lhyow
今日は新幹線が台灣へ上陸する記念すべき日です。
選定のときからはらはらドキドキ、欧州連合に決まったときはがーんでした。
地震のあと、新幹線に決まってホットした。
うれしいです。長かったけどね。

954 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/25 01:32 ID:5rp/vQCd
これより、スレ建てを行いまつ

955 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/25 01:40 ID:5rp/vQCd
        / /        ./      ,,-" / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ____/ /_____./     ,,-"   | ・・・まもなく新スレ行き列車が参ります。
      / /       /     ,,-"      | 黄色い線の内側までお下がり下さい。
 ───/ /────./    ,,-"       \_______________
 ──. / /─── /    ,,-"      ,, - "       Turrrrrr......
 二二/.「 二二二/   ,,-"     ,, - "       ,,,, -
 三 .//.| |三三/   ,,-"    ,, - "     ,,,, -- ""
 ≡// | |≡/  ,,-"  ,, - "    ,,,, -- "         ______
  .//  .| |/  ,,-" ,, - "  ,,,, -- ""            |______
 //   | | ,,-"- ",,,, -- ""                         | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
.// ./ | |                    .┌―――┐ .| 「「 「「
.//   | |                           ||      ||  | | l  | l
      | |             _______.||_____.l|_|
 ̄\  | |             |  --,,,__   ||      ||  ""''''-- ,,,,__
   \ | |             |     "''''-、,,,__     ||         ""''
      | |              "''- ,,      "''''-、,,,_
      |_|.∧_∧             "''-,,        "''''-、,,,__
      (   )               "''- ,,         "''''-、,,,__
      /   i  ≡≡≡ヽ     ゛-、≡≡≡≡ "''- ,,
      i o U  ..\三三三三ヽ     ゛-、三三三三三 "'' - ,,_
       し'| ̄ ̄|  .\ニニニニニニニヽ     ゛-、ニニニニニニニニ   "''
       .|__|   ..\二二二二二ヽ     ゛-、二二二二二二二
       .. ゜ ゜
   ☆TGVより新幹線 Part114☆
http://ex5.2ch.net/test/read.cgi/korea/1085416674/

956 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/25 01:43 ID:RX7h46cZ
>>955
スレ立て、乙。

957 名前: ◆64180XZags [ sage ]: 04/05/25 02:18 ID:gnPuxE5W
>952
AAがズレ-タなので無効です。
つか、JRは除外するべきでは?

958 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/25 02:56 ID:CLuD/4eM
>>955
乙。このスレもなんだかんだでもうパート113。伝統あるスレになった

959 名前:Socket774 [ sage ]: 04/05/25 03:01 ID:QAbYzkMG
>>957
      \∧_ヘ    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ,,、,、,,, / \〇ノゝ∩ < 1000ゲッチャ及びIDにKorail,KNR,TGV,KTX出した香具師は、光BOYことヨンテに中出し&ケコーン!!
    /三√ ゜Д゜)/  \トドメに半ズボンタソの仲人兼添乗で「 KTXで逝く韓国新婚旅行ツアー!!
     /三/| ゜U゜|\     ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ,,、,、,,, U (:::::::::::)  ,,、,、,,  ,\アイゴオオオオオーーーーーーーッ?!/
      //三/|三|\       ∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧
      ∪  ∪       (    )    (     )   (    )    )
 ,,、,、,,,       ,,、,、,,,  ∧_∧∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧
      ,,、,、,,,       (    )    (    )    (    )    (    )


960 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/25 04:52 ID:h0qESAJV
新婚旅行代はカンパしてもらえるんだろうか?

961 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/05/25 07:08 ID:0riVjZ4S
釜山 地下鉄に レモンヒャング 電車 2004/05/24 12:50 送稿
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/www.yonhapnews.co.kr/news/20040524/060800000020040524125100K3.html
(釜山=連合ニュース) シン・ジョンフン 記者
`仄かな レモン 香り 一杯な ウェルビング 電車が 走る'
 24仕事 釜山交通公団に よれば 高い 気温と 湿度で 不快指数が 高い 夏季に 備えて
来月から 11月 末まで 釜山地下鉄 1, 2号線 あらゆる 電車に レモンヒャングの 天然 ハーブ芳香剤を
設置することに した.

962 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/05/25 08:14 ID:0riVjZ4S
大田で リニアモーターカー 運行 .. 2007年から
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/www.hankyung.com/cgi-bin/kisaview.cgi?NewsID=2004052466061&Date=200405&Cid=16&Sid=05&tpl=2&page=3
 大田 エキスポ 科学公園と 国立 中央科学館間 1km 区間に 2007年から リニアモーターカーが 運行される.
も 長期的に エキスポ 科学公園で から 中央科学館,貨幤博物館,原子力安全技術院,大田科学高,
韓国科学技術院,甲川弁 などを 引き継ぐ 3.5km 循環 リニアモーターカー 路線が 建設されて 高速鉄道,大田
地下鉄とも 繋がれる.
 24仕事 科学技術部に よれば エキスポ 科学公園 中に 韓国機械研究員と (株)ロテムが 共同 開発した
リニアモーターカー(UTMモデル)を 2007年 4月(科学の 月)に 開通する 予定だ.
 科学技術部は 科学公園内 既存の リニアモーターカー 線路 5百60mエッダ 科学館 天体官 近所までを
連結,鉄砲 9百30mを 直線 路線で 設置する 方針だ.
これを のために 科学技術部は 98億ウォンを 投入する 計画だ.







年間 7億ウォン相当の 運営 警備(経費)は エキスポ 科学公園で 自体 調逹する 予定だ.

リニアモーターカー 循環路線 建設には 3百60億ウォンが 投入される 予定だ.

リニアモーターカーは レールの 下端に ある 電磁石で よって 空中に 浮かぶようになって 上端に ある 扇形柔道電動機で 運行される.


963 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/25 08:19 ID:0lJ7wNMv
>>962
>空中に 浮かぶようになって

いよいよ空を飛ぶんですね!!

964 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/25 08:32 ID:KuJr40Bj
台湾高鐵700Tが走り出したらKTXはボケ専門になるな



あっ、今でもそう?

965 名前:クモハユニ44850 ◆AlTK.pgQvc [ ]: 04/05/25 08:56 ID:tPukg7FJ
もうそうなってるよ。(w

966 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/25 09:00 ID:gfSOQOpk
>>964
いや、ツッコミでしょう。多分・・・

967 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/25 09:00 ID:Z6dLl9Ul
どっちかというと、KTXは「ツッコミ」のような気もするけど・・・

<丶`Д´><アイゴォォォ!止まらないニダァァァァ!!!

968 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/25 09:01 ID:Z6dLl9Ul
うわっ、かぶった(w

969 名前:クモハユニ44850 ◆AlTK.pgQvc [ ]: 04/05/25 09:49 ID:tPukg7FJ
最近来ていなかったんだが、脱線転覆が多いよなぁ。

970 名前:ウリは生粋の名無しニダ ◆yeF2A.f37k [ sage ]: 04/05/25 09:53 ID:uO3x/d6w
じゃ、700Tのあだ名は「大阪」ということで(マテ

971 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/25 11:09 ID:weJx8LZa
>>960
みんなにカンパしてもらえるよ。
あまりに可哀想だもん。

972 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/25 11:25 ID:cwTe8YsQ
漏れのID何が出るかな?

973 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/25 13:32 ID:PvB56y+Z
Http://updown.coolnavi.com/inline/10877.swf

974 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/25 14:11 ID:/KFchDxn
じゃ、埋めますか。

975 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/25 14:11 ID:L2jkPTUA
最近、KTXの事故がめっきり減っているような気がするんだが
人身事故に関しては、沿線住人がスピードに慣れてきたという事なのだろうか。

976 名前:ウリは生粋の名無しニダ ◆yeF2A.f37k [ sage ]: 04/05/25 14:16 ID:uO3x/d6w
>>975
日本でも全ての交通事故が報道される訳じゃないのと同じように、
「事故はあるが報道されない」と言う可能性も否定できない。

977 名前:転生の翻訳家 ◆XZXZLuCGzk [ sage ]: 04/05/25 16:24 ID:WLgKjVV9
>>975
いくつか前のスレで、基礎工事がどうのこうので、
「劣化と梅雨がぶつかる6月が危ない」と言う話になっていたの
・・・嵐の前の静けさですの

978 名前:転生の翻訳家 ◆XZXZLuCGzk [ ]: 04/05/25 16:33 ID:WLgKjVV9
ついでに上げるですの・・・

979 名前:魚雷発射18號 ◆lWfD8lEfdg [ ]: 04/05/25 16:35 ID:2EzKYqCy
うめたて

980 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/25 16:37 ID:DSGkoMKT
      ______________
     |_____________|
    | /       /  /      /   | フュイーンフュイーン
     | /   /   /    /       / |       まもなく 1000 1000 終点です。
     |   ∧_∧   /  /    ∧∧       乗客の皆様に、お乗換えのご案内を致します
    |   (´∀` )\\ /    (゜Д゜,,)\\    次のスレは ☆TGVより新幹線 Part114☆ です
     |二⊂    ノ/  \\ 二 ⊂   ノ /  \\  
http://ex5.2ch.net/test/read.cgi/korea/1085416674/
      (⌒  〇 /    / /   (  ( 〜/   / /   から発車します。危険ですから駆け込み乗車は、お止め下さい
       し ̄ \⊂二二/   し ̄ \⊂二二/
         \   \/ /    \   \/ /
           ̄| ̄| ̄          ̄| ̄| ̄




981 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/25 16:41 ID:DSGkoMKT
        / /        ./      ,,-" / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ____/ /_____./     ,,-"   | 新スレ行きKTXが入線するニダ
      / /       /     ,,-"      | 黄色い線の内側まで下がるニダ。
 ───/ /────./    ,,-"       \_______________
 ──. / /─── /    ,,-"      ,, - "       Turrrrrr......
 二二/.「 二二二/   ,,-"     ,, - "       ,,,, -
 三 .//.| |三三/   ,,-"    ,, - "     ,,,, -- ""
 ≡// | |≡/  ,,-"  ,, - "    ,,,, -- "         ______
  .//  .| |/  ,,-" ,, - "  ,,,, -- ""            |______
 //   | | ,,-"-",,,, -- ""                     .| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
.// ./.._| | ___                  .┌―――┐ .| 「「 「「
.// ,、‐゛| |ヽ ヽヽ`ヽ、               || 大 田 ||  | | l  | l
  ..,, - "| | ヽ ̄'''''' ̄^,ヽ.       _______.||_____.l|_|
 ̄\  | |  `ヽ__r'__ ヽ     .|  --,,,__   ||      ||  ""''''-- ,,,,__
   \ | | ´、 ̄ヽ.、、、!_冫'、   |     "''''-、,,,__     ||         ""''
      | |   ̄ ヽ.-..ヽ_ )   "''- ,,      "''''-、,,,_
      |_| ∧_∧ ̄ ヽ   ン       "''-,,        "''''-、,,,__
       <   >ー--ー'           "''- ,,         "''''-、,,,__
       /   i ≡≡≡ヽ     ゛-、≡≡≡≡ "''- ,,
       i   U \三三三三ヽ     ゛-、三三三三三 "'' - ,,_
       し'〃⌒ヽ \ニニニニニニニヽ     ゛-、ニニニニニニニニ   "''
       (___)  \二二二二二ヽ     ゛-、二二二二二二二

    ☆TGVより新幹線 Part114☆
http://ex5.2ch.net/test/read.cgi/korea/1085416674/




982 名前:埋め立て [ ]: 04/05/25 16:43 ID:v5CW6xqu
すっかりやわやわ進行になりましたね。

983 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/25 16:49 ID:Gq4fl4nR
>>961
ウテシや駅員は、毎日同じ環境にいる為に香りに慣れてしまうのであった。
「レモンの香りが少ないニダ!もっと強くするニダ!」

釜山の地下鉄は、レモンの香りで目がしみるニダ.......。
ソウルの地下鉄は、ジンロゲロの匂いで目がしみるニダ。


984 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/25 16:51 ID:/KFchDxn
>>982
そういや、続編は近日公開って放送してたね。

985 名前:ウリは生粋の名無しニダ ◆yeF2A.f37k [ sage ]: 04/05/25 16:55 ID:uO3x/d6w
>>983
寝ゲロ?

986 名前:魚雷発射18號 ◆lWfD8lEfdg [ ]: 04/05/25 17:05 ID:2EzKYqCy
うめたて

987 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/25 17:09 ID:h0qESAJV
>>961
…トイレの様だな…

988 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/25 17:11 ID:DSGkoMKT
金木犀の香はどうでしょう。

989 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/25 17:12 ID:lCjuMbDp
何かの芳香でごまかすより
普通に消臭したほうが…

990 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/25 17:13 ID:a9h+WFCg
埋め立て

991 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/25 17:13 ID:DSGkoMKT
>>989
臭いの元は何なんでしょうね・・・

992 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/25 17:17 ID:5hbR5llw
992

993 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/25 17:22 ID:urFKKw6e
なんだって

994 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/25 17:25 ID:DSGkoMKT


995 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/25 17:27 ID:g0pVOGoh
         ∧∧
       (,,゜Д゜) < 1000取りダチョウレースに出場だ。ゴルァ!!
   <>゜")⊂ )
     | |   /
     ヽ 彡U彡彡彡
      (゜Д゜,,)彡彡
      ⊂⊂巛巛
      ⊂_   )〜
.         `ヽ) )) ))

996 名前:ウリは生粋の名無しニダ ◆yeF2A.f37k [ sage ]: 04/05/25 17:27 ID:uO3x/d6w
>>991
朝鮮の中の人



・・・当たり前杉。

997 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/25 17:29 ID:tQL9VDHu
埋め


998 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/05/25 17:29 ID:yCPjQlVd
1000ならウチの犬の肛門なめる。

999 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/25 17:30 ID:9sDiWxYt
999っていいよな。夢がある。

1000 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/05/25 17:30 ID:5hbR5llw
1000

1001 名前:1001 [ ]: Over 1000 Thread
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。