☆TGVより新幹線 Part132☆
1 名前:今日だけ今井君 ◆NSQBzYTb6I [ sage 正五位下 式 部 大 輔 ]: 04/11/02 20:49:49 ID:RLwRI/QO
●KTX 営業運転中。予約システムや車両の不調?ケンチャナヨ!
●台灣高速鐵路 THSR は現代建設の手抜きに負けるなよ!
●新幹線の技術供与なんかするなよ、JR東日本!
●話題脱線上等!
●低質燃料お断り! ex.「 K T X は 全 世 界 の 憧 れ 」
●JR東海葛西会長・石原都知事は ネ申!
●JR東日本大塚社長・経団連奥田会長は 厄病ネ申!
●日 韓 海 底 ト ン ネ ル も 中国への新幹線朝 貢 も 絶 対 絶 対 お 断 り!
●三宅久之「日本が頭下げて新幹線を売り込む必要はない!中国なんかフランスのTGVにしときゃいいんだよ!」
●大陸横断高速鉄道に日本を巻き込むなよ
●シナさんTGV買ってあげて下さいおながいしますYO!
●新幹線「のぞみ」博多〜岡山392.7kmを 博多-小倉-新山口-広島-岡山停車で1時間41分!
 KTXは漢城〜釜山408.5kmを無停車で2時間34分!
フランスから輸入した車両はずっと野ざらしにしていたせいで、既に旧型になってしまいましたね!
季節はもうすぐ冬。スネーク現象と雪氷対策は御済みですか?
新幹線に地震直撃! 脱線するも辛うじて死傷者ゼロ!! これがKTXだと死傷者は果たして何人?
自称自主開発(HSR350X-G7)は大丈夫!?
延発・延着当り前、事故や故障続きで腰砕け、それでも動きさえすればケンチャナヨ!?
全線開業は、いつになるのですか? このままだと、第四編成まで700Tが納入済みの台灣高速鐵路
(THSR)が先に全線開業しますよ! もしかしたら中国どころか、リニア中央新幹線の後塵を拝することになるのかも?

前スレ
☆TGVより新幹線 Part131☆
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1098971741/

2 名前:大太刀使い [ sage ]: 04/11/02 20:51:44 ID:QvroKzuk
>>1乙〜
で初2get!


3 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/02 20:52:39 ID:cgTv2plu
3マ

4 名前:月夜花 ◆Yafa/iKNF6 [ ]: 04/11/02 20:53:00 ID:sjS5D+Gh
3政権反対!

5 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/02 20:53:11 ID:QHNJqcGU
必死な新幹線信者が集うのはこのスレですか?

6 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/02 20:54:12 ID:sdHTflL9
コケたコケたよ 新幹線

7 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/02 20:58:41 ID:5uMXRfXj
>>1
ちょっと、あなた(tbs

8 名前:KKK ◆9WL.xpPRwY [ sage ]: 04/11/02 21:03:27 ID:CH16TT1L
>>7
む? 新幹線は世界一安全な乗り物ですが,なにか?

9 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/02 21:05:04 ID:hewwZFZs
>>1
ちょっと!
なんで地震の警報発令に10分もかかるのよ!

10 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/02 21:12:37 ID:dWT3hDr/
「禿をいじる者は 自らも禿とならないよう注意せよ
 汝が禿を覗き込む時 禿もまた汝を覗き込んでいるのだ」

11 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/02 21:43:32 ID:QHNJqcGU
地震に対して安全なのは飛行機。
新幹線は危ない。

12 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/02 22:01:26 ID:gyZEbFem
乱気流に対して安全なのは新幹線。
飛行機は危ない。

13 名前:【FAQ】 [ sage ]: 04/11/02 22:14:07 ID:917HTcHj
 スレタイの意味は?
A やっぱりTGVより新幹線のほうがいいでしょ? でも反日国家にはあげないよw
風土・気候・旅客需要に合わないTGVを選んでくれた韓国には生温かい、
そして台湾新幹線には熱い、支那には冷ややかな視線で見守ろうという趣旨です。

Q 太郎って何ですか?
A 不特定多数の工作員及び釣り師の事ですが、飯嶋スレのとは意味が異なります
ここでは利点のみを強調し欠点を無視してマンセーする香具師を○○太郎と称してます。
過去の降臨例:飛行機太郎、機関車太郎、マルス太郎、駅番太郎、中華太郎、品川太郎など

Q 中国北京上海高速鉄道への日本の取るべきスタンスは?
A このスレでは 葛 西 会 長 は 神 !というのが大勢です

Q 低質燃料って何ですか?
A スレの進行に異常を来たす以下のようなレス、或いはレスをする香具師自身の事を言います。
基本的にマトモに話の通じる相手ではないので生暖か〜くヲチして下さい 。

>世界の有名なエンジンメーカー
>ゼネラル・エレクトロニクス ←正しくはゼネラル・エレクトリック
>ホイットニー・ヒューストン ←正しくはプラット&ホイットニー
>ロールス・ロイス

>韓国式は欧州でも採用されている実績があります。
>そもそも鉄道なんてのは植民地主義の名残り
>KTXは世界のあこがれ
>地震で脱線した新幹線は危険

Q KTXは将来ヨーロッパまで行くの?
A 現状では行けません。ロシアの線路の幅は1520mm、韓国は1435mmです。
その他にも電圧や車両規格や信号方式等難問が目白押しです。


14 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/02 22:15:58 ID:917HTcHj
        |┃三       |   _________
   132号車 |┃         | /
    自由席 .|┃ ≡ ∧_∧ < アルロビュー!!!次スレはこ…
   _____.|ミ\_(=< `∀´>| \
        |┃=__    \!    ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        |┃ ≡ )  人 \ ガラッ


    三. |       |┨  !      ∧∧∧∧∧
       .|  132号車 |┨ 从|    /
      =|   自由席 .|┨,、 ,_そ < こニぶぇっ?!!
      ≡_______|∃)3`;)ミ   \
    =  |       |┨ =< `∀>  ∨∨∨∨∨
     = |       |┨ イ 〉



15 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/11/02 22:34:47 ID:YA6Wlr6k
     __,_,_,_,_,_,_,_,_,_
    /(((///ノ/ンヽ,,
   f ミ"""'''''''"""ヘ ニヽ       _________________________
   ト; 二__ニ__ 二 ;ミミ|      / 
   ト;_,,,,,,__メ __,,,,,,_ ;ミミ|     | おやおや、僕に許可もなく新スレを立てるとは。これは由々しき
   f|.-=・=H-=・=~iー6)リ   < 事態でありぞっとしない。本来ならば怒鳴りつけるところであるが
    'ピ_____.ハ、_____ノ !!|     | 
>>1君には乙を呈しておく。 ヤング諸君はこのスレを盛り上げるよう願うや切。
    f' __,-ムー、_  ` ノ       \
    ヽ {ィ-==ー-i,} ノ 人         ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     \,____,// /~丶_
      人,_____/ /   \
     /|_/又 \ /      |


16 名前:いやはや ◆FvXcEaSHfQ [ sage正四位下  参 議 ]: 04/11/02 22:36:26 ID:pyGfJyRX
まぁ、今年初めて冬を越すKTXの引き起こす事故の犠牲者の冥福を祈るニダ。

(-人-)ナムナム

17 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/02 22:45:17 ID:dcBspuhl
>>16
それは冗談にならん。やめとけ。

18 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/02 22:47:37 ID:XcF3IGki
>>16
ちょっと、ホントに起きたらシャレにならないじゃないの。

19 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/11/02 22:49:32 ID:YA6Wlr6k
乗務員からはもう出ちゃってるから・・・・その人の冥福ってことで解決

20 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/02 22:50:00 ID:3Eo/IIDc
‘韓国発’列車、米国に初めて輸出
http://japanese.joins.com/html/2004/1102/20041102202803300.html
鉄道車両製作会社のロテムが、米国から9010万ドル(約90億円)規模の列車供給契約
を引き出した。

米国鉄道車両市場を掌握してきた日本やドイツなどの競合他社を抑え、韓国企業が米国に
列車を供給するのは、今回が初めてとなる。
以下略


台湾でやった敵前逃亡のような事をメリケンでやれば、腰を抜かすぐらいの懲罰賠償訴訟を
食らうぞ。w
メリケンの訴訟地獄を潜り抜ければ立派なもんだが、先輩のおフランスの会社はふらふら
こい取るぞと。



21 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/02 23:14:15 ID:hewwZFZs
>>20
前身が現代重工だから
クルマで実績のある
ホンデーロゴにしておくニダ!

22 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/02 23:21:36 ID:vJh7NU45
>>20

車体はロテム製でも、電子機器は日本製(または欧州製)という事がよくある。
先日、南米に輸出したロテム製の地下鉄車両も、電装品は東芝製だったはず。

23 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/02 23:24:22 ID:zlmb0zwV
ちなみに中国の新幹線採用は確定なの?
奥田のクソがぁ

24 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/02 23:26:01 ID:svQsZNGG
                                                       
|             韓国高速鉄                              
|                                       |
|       このエセTGVは大韓民国国民のウリナラマンセー      |
|        とケンチョナヨ精神によって完成された。              |
|                                             |
|        Kimchi pseudo-Tgv eXperient                     |
|                                                   |
|  oduct of the UrinaraManse and Kenchonayo of the Korean People.        |
    _______________________________|


25 名前:【関連スレ】 [ sage ]: 04/11/02 23:26:55 ID:svQsZNGG
台湾板
【微笑之旅】台湾新幹線9【活絡台灣】
http://academy3.2ch.net/test/read.cgi/taiwan/1096732438/
中国板
トランスラピットよりも新幹線:
http://academy3.2ch.net/test/read.cgi/china/1029588520/
鉄板
【今日も】KTXについて語るスレ2【腰砕け】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1086320100/
麗水】大韓民国鉄道庁&地下鉄スレ11【江陵:
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1093105418/l50

N極東
【台湾新幹線】現代建設の請負区間で手抜き工事
http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/asia/1091272882/
Biz+
【赤い衰勢】赤字と一緒に走る高速列車
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1092239628/
【新幹線ビジネス】経産相、インド新幹線に協力表明・シン首相と会談
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1093619850/

航空板
【仁川ICN】 韓国の空港について語れ 【金浦GMP】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1064391273/l50
KTX VSソウル-釜山空路
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1082284548/l50

26 名前:【関連リンク】 [ sage ]: 04/11/02 23:27:18 ID:svQsZNGG
過去スレ置き場&ありがた〜い高速鉄道の歴史
http://mod-5.hp.infoseek.co.jp/ktx/
スレのアーカイブ
http://whhh.fc2web.com/highspeedrail.html

27 名前:【車内放送】 [ sage ]: 04/11/02 23:29:31 ID:svQsZNGG
ハングル番線の電車は1000方面行き「Maxとき132号」です。
この電車はまえから
>>1号車,2号車の順で、一番後ろが>>1000号車です。
地鎮祭は2号車から30号車、次スレ立ては950号車から980号車、
1000getは980号車から1000号車です。
この電車は、普通車全車自由席で、全車禁煙席です。
なお、特別車輌グリーン車は連結致しておりません。
お客様のご理解とご協力をおながい致します。

この電車は途中、100,200,300,400,500,700,800,923,926,950に止まります。
お客様にお知らせいたします。
本日も新潟県中越地震のため臨時ダイヤで運行しております。
また、沿線でしばしばファビョーンが発生しておりますためやむをえず急加速
することもございますので、皆様のご理解をおながいします。

この列車は、前スレ「とき131号」の1000ゲット待ちのため停車致しております。
前スレが1000に達し次第発車致しますのでしばらくお待ち下さい。

28 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/02 23:30:16 ID:svQsZNGG
「ちょっとあなた(tbs」
「む、漏れ的には(tbs」
お約束の地鎮祭のカキコが、澄みきったディスプレイにこだまする。
ハン板のお庭に集う住民たちが、今日も天使のような無垢な笑顔で、キーボードを叩いていく。
何が起こるか知れない高速鉄道を飛ぶのは、深い色のKTX。
釣師には釣られないように、太郎はスルーするように、
生暖かく見守るのがここでのたしなみ。
もちろん、低質燃料に脊髄反射するなどといった、はしたない住民など存在していようはずもない。 …筈である。

TGVより新幹線。
2000年創立のこのスレは、もとは鉄分の濃い住民のためにつくられたという、
伝統ある技術系総合雑談スレである。
2chハングル板。隔離板の面影を未だに残している厨房の多いこの板で、神(JR東海葛西社長・石原都知事)に見守られ、
技術論から国際情勢までの一貫教育が受けられる超韓の園。
時代は移り変わり、年が2000年から4回も改まった2004年の今日でさえ、
十スレもROMし続ければ温室育ちの鉄道通が箱入りで出荷される、
という仕組みが未だ残っている貴重なスレッドである。

29 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/02 23:30:31 ID:fYwNSH9Y

        |┃三       |   _________
   132号車 |┃         | /
    自由席 .|┃ ≡ ∧_∧ < アルロビュー!!!次スレはこ…
   _____.|ミ\_(=< `∀´>| \
        |┃=__    \!    ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        |┃ ≡ )  人 \ ガラッ


    三. |       |┨  !      ∧∧∧∧∧
       .|  132号車 |┨ 从|    /
      =|   自由席 .|┨,、 ,_そ < こニぶぇっ?!!
      ≡_______|∃)3`;)ミ   \
    =  |       |┨ =< `∀>  ∨∨∨∨∨
     = |       |┨ イ 〉


30 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/02 23:31:05 ID:svQsZNGG
戦国時代、秦の国に寒泉という霊泉があった。
この泉の水から作られた獰緑芬散という散薬は薬効顕著で、服用すれば
重病人も立ち上がり、一刻に千里を走るという評判であった。
その評判を聞き、はるか東方の蓬莱島からも薬を求める者が訪れたほどである。
隣国の韓はこれを妬み、なんとか秘薬が欲しいと考えていた。
そのころ、はるか西の国から鄭という男が韓にやってきた。
鄭は、自分は名医であると韓の王に売り込み、「治部」という施療所を建てさせた
鄭はなにかと勿体をつけては、韓の国から金を引き出していたがなかなか薬は完成しない。
王がしびれを切らす頃、ようやく鄭は完成した薬酒、獰緑醜酎をうやうやしく差し出した。
王は喜んで先ず自らこれを試飲した。
ところが、しばらくすると体が震えはじめて止まらなくなり、しまいには窓を破って飛び出す始末であった。
怒った王は鄭を捕らえようと、追っ手を治部に差し向けた。
しかし、鄭はとっくに逃げ去っており、ただ子庸(しよう)という名の留守番の老人が残っているばかりであった。
子庸は、耳が遠い上にボケも始まっており、追っ手の者が何を問うても、自分の名を尋ねられていると思いこんで
「子庸です」と答えるばかりでラチがあかず、ついに追っ手も追跡をあきらめたという。
後に、この話が日本に伝わり、クレームをつけられたときに唱える呪文「仕様です」になったことは余りに有名である。

民明書房刊「鄭治部医より秦寒泉」第壱百壱弐拾参巻より

31 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/02 23:31:32 ID:fYwNSH9Y

     __,_,_,_,_,_,_,_,_,_
    /(((///ノ/ンヽ,,
   f ミ"""'''''''"""ヘ ニヽ       _________________________
   ト; 二__ニ__ 二 ;ミミ|     / 
   ト;_,,,,,,__メ __,,,,,,_ ;ミミ|     | おやおや、僕に断りもなく新スレを立てるとは。これは由々しき
   f|.-=・=H-=・=~iー6)リ   < 事態でありぞっとしない。本来ならば怒鳴りつけるところであるが
    'ピ_____.ハ、_____ノ !!|     | 
>>1君には乙を呈しておく。 ヤング諸君はこのスレを盛り上げるよう願うや切。
    f' __,-ムー、_  ` ノ       \
    ヽ {ィ-==ー-i,} ノ 人         ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     \,____,// /~丶_
      人,_____/ /   \
     /|_/又 \ /      |


32 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/11/02 23:31:42 ID:YA6Wlr6k
>>23
全然白紙

33 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/02 23:57:04 ID:GEfzQlWF
東京所運転士○○、心身共に異常有りません
本日の仕業はA132行路です、1000まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止に留意します
お願いします

広島区運転士○○、心身共に異常有りません
本日の仕業はB132行路です、1000まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止、無呼吸睡眠防止、事故防止に留意します
お願いします

仙台区運転士○○、心身共に異常有りません
本日の仕業はA132行路です、1000まで徐行運転します。
安全重点確認、障害確認、遅延防止に留意します
お願いします

鹿児島新幹線運輸センター○○、心身共に異常有りません
本日の仕業はA132行路です、1000まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止に留意します
お願いします

新潟区運転士○○、地震で脱線しましたが、死傷者は一切有りません
本日の仕業A132行路を中止し、1000まで乗客を安全に避難誘導します
余震対策、回収点検、運行再開、耐震技術向上に留意します
お願いします


34 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/02 23:57:49 ID:q1rWyRJ3

┌──────────────────────―─┐
│                                    |
│                                    |
│                                    |
│                 __                     |
│                ,,<< >,,,                |
│               (・○・∩)                   |
│               ミつ  彡 シュ                 |
│            シュ   ( ヽノ                    |
│                し(_)                |
│                                    |
│           Now Bullet Training ...           |
│                                    |
│                                    |
│         そのまま0系新幹線でお待ちください。      |
│                                    |
│                                    |
└───────────────────────―┘

35 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/02 23:58:24 ID:GEfzQlWF
平壌学習組運転士李○○、栄養失調気味ニダ。
本日の仕業はE132行路ニダ、1000まで乗務するニダ。
期間重点確認、電力の確保、資材盗難防止、遅延防止に留意するニダ。
偉大なる将軍様にカムサハムニダ。

釜山乗務員区運転技士 金○○、ネトゲーのやり過ぎで寝不足、しかも二日酔いニダ。
本日の仕業はF132行路ニダ、1000まで乗務するニダ。
期間重点確認、火災時の避難、走行中の倒壊防止、成層圏での姿勢制御に留意しるニダ。
今日もウリナラ民族自尊心の為に活躍するニダ。

○○建設陳△△、心身ともに異常ない。
台湾高鐡第132工区、1000まで施工する。
安全確認、工期厳守、施工不良防止、韓国企業の手抜きに留意する。
今日も1日お願いスル。

北京鉄道部 劉○○、新型肺炎気味アル。
本日の仕業はH132行路アル、1000まで乗務するアル。
車内消毒、電子網路での反日活動、資材盗難防止、リニア派の牽制に留意するアルね。
今日も1日お願いするアル。

36 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/03 00:01:51 ID:kYkHMhL/

  トウキョウエキツイタラ アンナイヒョウジヲカクニンシ
  チュウオウセンノリバデオレンジノデンシャニノリコミマス
  オチャノミズニツイタラ、トナリノキイロイデンシャニノリカエマス
  イチガヤエキヲオリタラ、メノマエノドウロヲマッスグススミ
  トリイガミエタラソコヲクグリ、ヒシャクデテヲキヨメマス
  ソシテ サイセンヲニギリシメ
  エイレイタチニカンシャノネンヲツタエ、イノリヲササゲマス
  シンカンセンヲシナノマノテカラ オマモリクダサイ、ト。
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
      ∧ ∧     ◇   チュウゴクコウソクテツドウノダツラクヲ ネガッテ
     ( ゜▽゜)_  /◇◇  ヤスクニジンジャサンパイデス
     /__|]⊃y__|]⊃ ◇ ◇
     /`ー==キ|     彡
    ∠ニ/_つつゝ 
--------------------------------------------------------------------------------
  運転席ニ着イタラ、Wrindowsノ起動ヲ確認シ、メモリーカードヲ挿入シルニダ
  沿線風景画像ノLoadingト各窓のサムソンモニターノ表示ヲタシカメテ
  ドア扱イランプガキエルノヲマタズニ、
  シンコウゲンジトソクドシジヲ
  ユビサシカンコカクニンノウエ、ビンメイト、メール着信ヲ
  サイカクニンノウエデ゛、ステノッチヲトウニュウ
  管制官ノ許可ガ デタラ 窓ヲ開ケテ後部確認シ
  ヒトキワオオキナコエデ
  Take Off トカンコ、大田ヲ目指シテ走リダスニダ
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
      ∧ ∧     ◇   ワカバマークノウンテンレキデモ
     <ヽ`∀´>_  /◇◇  KTXシウンテンシュッパツシンコウニダ
     /__|]⊃y__|]⊃ ◇ ◇
     /`ー==キ|     彡
    ∠ニ/_フフゝ


37 名前:Me使い@ポニックと魚雷発射 ◆lWfD8lEfdg [ sage従五位上 帯 刀 先 生 従四位下皇太后宮大夫 ]: 04/11/03 00:45:01 ID:ruE3U+qx
取り敢えず、前スレの>>995-1000GJ



995 名前: マンセー名無しさん [sage] 投稿日: 04/11/03 00:31:08 ID:T7dXIBFO
1000じゃなかったらブッシュ当選で半島火病
996 名前: マンセー名無しさん [sage] 投稿日: 04/11/03 00:34:12 ID:dNqLllrx

997 名前: RX-77安崎 ◆8vgyqvA3/A [sage] 投稿日: 04/11/03 00:37:18 ID:zldl7t8h

998 名前: 葛城 ◆S2MIsaToqA [sage 従五位下 備前守] 投稿日: 04/11/03 00:38:02 ID:XZMQ4OFP

999 名前: マンセー名無しさん [sage] 投稿日: 04/11/03 00:38:46 ID:FyUjgWxG

1000 名前: マンセー名無しさん [sage] 投稿日: 04/11/03 00:39:24 ID:FyUjgWxG
1000なら支那がKTX採用

38 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/03 01:40:48 ID:Dm6Hprc/
>>35
このほど新幹線車両の導入が決まった国のために
これもテンプレに加えては如何でつか?

ロンドンクルーオフィス○○・スミス、BSE陽性反応無し。
本日の仕業No.J132、1000まで乗務する。
期間重点確認、レールトラック社の手抜き防止、IRAとアルカイダのテロ予防に留意する。
今日も一日よろしく願う。

39 名前:火災怪鳥 [ sage ]: 04/11/03 04:09:00 ID:lv97qboW
アメリカも新幹線輸入しないかな?

アセラもうだめぽ…
http://story.news.yahoo.com/news?tmpl=story&u=/ap/train_derailment

40 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/03 04:27:48 ID:WtzJLksf
とりあえず、アセラ乗車記置いとく
ttp://homepage3.nifty.com/kishanori/kaigai/amtrak/acela/acela_top.htm

41 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/03 04:51:28 ID:PjJH5iP3
新幹線はあくまで、几帳面な民族による高密度精緻な輸送(→狭い国土とベルト地帯)を
前提としたシステムだからね……東海岸・西海岸それぞれの都市を結ぶならともかく、
大陸横断鉄道(輸送密度が低く、保線を行き渡らせるのが難しい)にはどうか。
貶めているわけでなく、アメリカはディーゼル機関車で40フィートコンテナ縦二列を
ガッシュガッシュ引いてくようなのが似合ってるんでねえの。
環境に悪い? 6フィートコンテナも捌ききれずトラックで運んでる日本に言えた義理か。

42 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/03 05:04:37 ID:0g9c/9bB
>>41
この辺見ると確かにトラックに頼りすぎだわね。

http://www.mlit.go.jp/seisakutokatsu/census/houkoku.html

43 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/03 05:31:14 ID:gg0QJzcC
http://forum.nifty.com/ftrain/news/199909/990918102220.htm
1999年09月19日
▼JR貨物>横浜シャトル便運転開始
 東京貨物ターミナルと横浜本牧を結ぶ、20フィート海上コンテナ列車「横浜シャトル便」が9月16日から運転を開始した。40フィートコンテナの取り扱いもいずれ行う模様。

「横浜シャトル便」で検索かけても全然ヒットしない
誰か詳細教えて

44 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/03 05:48:31 ID:PjJH5iP3
>>43
海上コンテナ(長さ20フィートと40フィート。ちなみにJRコンテナは6フィートと12フィートが中心)輸送だとこのへんが
参考になるかな?
http://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E8%B2%A8%E7%89%A9%E3%82%B3%E3%82%AD100%E7%B3%BB%E8%B2%A8%E8%BB%8A
http://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E8%B2%A8%E7%89%A9%E3%82%B3%E3%82%AD200%E5%BD%A2%E8%B2%A8%E8%BB%8A
あと最近JR貨物で話題になったのはこれだ。「貨物電車」うーむ。
http://www.katomodels.com/product/nmi/m250kei.shtml
海上コンテナは国内輸送用にはちょっとでかすぎるので、国内貨物専用サイズなのは
悪いことではない。
しかし、現に鉄道貨物がぜんぜんパーで東名・名阪がトラックでパンクしてるのは、これは異常だ。

45 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/03 05:54:32 ID:PjJH5iP3
>>43
ttp://homepage1.nifty.com/yswww/JRF/eigyou/Kaikon.html
あったよ

46 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/03 06:09:38 ID:gg0QJzcC
どうも、ありがとうございます

47 名前:ふははは ◆2WZ7JfzfmY [ sage ]: 04/11/03 09:02:06 ID:Lz/Ids1L
鉄道庁、KTX特室の差等化検討

 鉄道庁が来年の公社転換などにあわせ、KTXの需要層拡大などに向けKTX特室を差等化する
方案を検討している。
 3日、鉄道庁によれば、現在、特室と一般室の2段階で区分しているKTXの客室を、来年1月の
公社転換とともに、顧客の需要にあわせ細分化する方案を進めている。
 このため、各KTXに4両ずつ運営されている特室車両の1両を、航空機のファーストクラスと同じ
概念の「プレミアム室」に指定、各種サービスを強化する代わり、運賃を引き上げる方針だ。
 KTXの一般室も顧客の需要にあわせ細分化し、運賃を差等し適用する方案を綿密に検討中だ。

ソース 
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/11/03/20041103000009.html

48 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/03 09:16:19 ID:9DfFa9EX
>>20
で、どの都市向けの車両なんだ?
ニューヨークは川重とボンバルディアとまた契約したし。
他にどこかまとめて車両が必要な所があったっけか

49 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/03 09:27:03 ID:GwvUk5vz
赤い衰勢なみのキャッチフレーズキボン

50 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/03 09:28:14 ID:WTVYfgDm
(劣化が)通常の3倍の速度だと!

51 名前:USS Virginia SSN774 [ sage ]: 04/11/03 09:31:33 ID:6S+IPwTA
>>44
>中日 コンテナ一貫輸送システムを構築…三菱電機
http://response.jp/issue/2004/1001/article64210_1.html

>中国−日本間の「フラット・ラックによる12フィートコンテナ国際一貫輸送システム」構築のお知らせ
http://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2004/0929-b.htm

>全通、国際輸送用フラット・ラックを国内輸送へ活用提案
http://www.0085.co.jp/check-news/0410/27.html

>国内モーダルシフト(MS)の動き
http://www.iijnet.or.jp/IHCC/prj-kyushumap01-modalshift01.html

52 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/11/03 10:01:34 ID:oYBIf0vp
>>47
取れるとこから取ろうと言う魂胆でわ?w
2等の改造はまだできないからね

53 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/11/03 10:03:41 ID:oYBIf0vp
釜山 鉄道踏切 4所 立体化
年末から 改金 踏切 などに 地下のためも 設置 鉄砲 事業費 1471億 … "2006年末まで 竣工"
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/www.kookje.co.kr/news2000/asp/news.asp?gbn=v&code=0100&key=20041103.22002222956
 鉄道踏切 安全事故 予防の ために 推進されて 来た 釜山地域 京釜線 4犬 鉄道踏切 立体化 建設事業が 今年の
年末と 来年初 相次いで 着工される.
 釜山市建設本部は 2仕事 釜山地域 京釜線 区間である チォルドゾングビチァング 入口 及び 虎2・伽揶・改金 など
4犬 鉄道踏切 立体化 事業課 関連, 都市計画施設事業 実施計画 考試 など 手続きが 仕上げされるに よって
今年の 年末から 建設工事を ひきつづき 推進することに したと 明らかにした.
 総事業費は 1471億ウォン(工事 618億ウォン, 補償 805億ウォン など)であり, 釜山市と 鉄道庁が それぞれ 25%わ
75%ずつ 共同 負担する.
 時建設本部の 推進計画に よれば 東欧 釜山津市場~佐川洞 虎2 踏切は 全体 事業区間が 道路拡張 及び 地下の
ためも(178m 区間 往復 2車路)を 含んで 237m路 今月 中 工事発注を 日 今年の 年末 着工する.
 釜山猿区 改金洞 白病院 前 交差点 一円の 改金 踏切も 今年の 年末 工事が 始まるのに 全体 区間(360m) 中
地下車道は 179mに 往復 2車路だ. また 区間内 橋梁型 車道(長さ 30m)街 設置される.
 全体 事業区間が 340mイン 伽揶(釜山猿区 伽椰洞 現代アパート 一円) 踏切は 最近 都市計画施設 決定に よって
来年 超 工事を 発注することに した. 去る 3月 着工 後 腰砕けになった 釜山猿区 梵天2東 チォルドゾングビチァング
入口 踏切は 補償手続きを 経って 年内 工事を 再開する 方針だ. これ 所は 全体 事業区間(942m) 中 地下車道が
423mであり 往復 4車路で 建設される.
 時建設本部 関係者は "工事が 順調に 進行されれば 4犬 鉄道踏切 立体化事業を 皆 2006年末まで 竣工する
数 ある の"と 言った.

54 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/03 10:05:04 ID:PjJH5iP3
>>52
とすると一等は韓国製なのか。
二等のほうがまだマシだな。命にはかえられん。

55 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/11/03 10:08:44 ID:oYBIf0vp
>>54
いや、内装改造禁止だから1等の差別化とか言っても知れてるような・・・

フランスって回転座席作ってたっけ?

56 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/11/03 10:16:13 ID:oYBIf0vp
〜JR各社の監修で「のぞみ」や「つばめ」など5種類を再現〜
段ボール製のミニトレイン「はこでん」を新発売
〜全国のセブン−イレブンで新発売〜
http://www.kokuyo.co.jp/press/news/20041014-323.html


57 名前:ふははは ◆2WZ7JfzfmY [ sage ]: 04/11/03 10:40:57 ID:Lz/Ids1L
>>52
「ライバルは航空機」って本気で思っているのかも(w
本当のライバルはマウセルなんかで「身内」なんですけど(w

で、サービスを強化して運賃を引き上げるんだけど、これって益々客が引くような気がしますし(w

58 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/11/03 10:41:46 ID:oYBIf0vp
腰砕けキタ━━━━━(゜∀゜)━━━━━!!

KTX また 故障... 釜山発 上り線 他の 列車で 代替
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/www.ohmynews.com/ArticleView/article_view.asp?menu=c10100&no=194825&rel_no=1&back_url=
 釜山で 3日 午前 6時に 出発した 韓国高速鉄も(KTX)街 制動装置 故障を 起こして 乗客たちが 大きい 不便を経験した.
これ 列車は がダソダを 繰り返してから 結局 午前 8時40分頃 乗客たちを 天安-牙山役で 他の 列車で 乗り換えるように
した. 釜山発 KTX義 ソウル 到着 予定視覚は 午前 8時40分だったが, 35分ぐらい 引き延びになって 午前 9時15分頃
ソウルに 到着した.
 これ 列車に 乗って ある たいてい 乗客は この日 午前 8時40分頃 に 電話を かけて "天安-牙山役に 到着するまで
10余回 案内放送を 通じて '未眼下だ' '制動装置が 故障した' '制動装置を 直した'と 繰り返しながら 徐行を 繰り返えした"
と "出勤時間に こんなに 不便を かければ 市民たちが どうに KTXを 乗るのか"故 吐露した.
 彼は また "列車 乗客中 外国人も 目に 立ったが, 列車が 徐行すること 始めた 後 何回も かけた 案内放送を
しながら 外国語で 通訳した 放送が 一度も 出なかった"と "外国人たちは なぜ 車を 乗り換えると するのか, なぜ
徐行する 地 分からなくて ぼやっとした の"と 指摘した.
 一方 KTX 輸送操縦室の たいてい 関係者は "制動装置 故障 のため 引き延びになるように いい"故 言った.
KTX 広報室の たいてい 関係者は "故障 のため ソウル 到着時間が 35分ぐらい 引き延びになる の"と "乗り換えは
570黎明 位だ"と 明らかにした. 彼は また "乗客たちには 規定どおり 引き延ばし時間に よって 料金の 一部を
払い戻す 予定"載せると言いながら "高速鉄道は 総合電子装置で 稼動されること から やや小さい 危険に 露出しても
安全の ために 自動 減速が なる"故 言った.

59 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/11/03 11:01:16 ID:oYBIf0vp
>>48
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/news.joins.com/money/200411/02/200411021801031201500051005120.html
現地版だと、ノースカロライナらしい。


60 名前:ふははは ◆2WZ7JfzfmY [ sage ]: 04/11/03 11:04:06 ID:Lz/Ids1L
>>58
まあ、客を増やす当面の課題は「いかに故障を少なくするか」といったとこですね(w

61 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/11/03 11:11:19 ID:oYBIf0vp
>>60
まあセマウルより安くするよりはそれに尽きますなw

62 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/03 11:45:09 ID:CKrQcsdj
多分15年ぐらい前だと思うけど、なるほど・ザ・ワールドって番組で韓国特集やってたんだよね。
その中で韓国版新幹線ってのが登場してたのを覚えてるんだけど、あれは結局セマウル号だったのかな?

63 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/03 11:55:25 ID:zx0xj0UY
>>62
セマウル号ってモデルチェンジしないよねえ

64 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/03 12:00:52 ID:zh2gaImz
>>62-63
15年前だと1990年頃だからぎりぎりだね、KTXが決まった直後ならTGVの
ことなのかも。
ちなみに、日本がモデルチェンジし過ぎってのが普通の見方っぽいよ。



65 名前:ふははは ◆2WZ7JfzfmY [ sage ]: 04/11/03 12:02:31 ID:Lz/Ids1L
>>58の朝鮮日報日本語版

KTXが故障 乗客570人が乗り換え

 3日午前8時10分ごろ、忠清(チュンチョン)南道・天安(チョンアン)・牙山(アサン)駅付近で釜山(プサン)発
ソウル行きのKTX第2号列車が故障し、大田駅で非常待機していたKTXに交代され、運行された。
 このため、列車に乗っていた乗客570人余が乗り換えの不便を強いられた。列車の運行も36分間遅延した。
 鉄道庁関係者は「運行中、線路に犬が飛び込み動力装置に異常が発生したため、安全を考慮、交代運行
した」とし、「詳しい事故経緯を調べる」とした。

ソース http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/11/03/20041103000023.html

やったねパパ、今晩は犬鍋だぁ〜(w

66 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/03 12:26:02 ID:H+XpiqX0
>大田駅で非常待機していたKTXに交代され、運行された。

つまり、あらかじめ故障することを見込んで用意してたってこと?


67 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/03 12:37:19 ID:jRnRO8Tl
>65
>運行中、線路に犬が飛び込み動力装置に異常が発生したため
「こんなヤツらに食われるくらいなら…」と、思い詰めた赤犬の自殺です。ま、結局食われるんですが。

68 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/03 12:44:30 ID:SVX6JegL
>>66
開業以来の伝統です。

69 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/03 13:08:05 ID:4E1sXBWk
鉄道庁、KTX特室の差等化検討
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/11/03/20041103000009.html


70 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/03 13:10:20 ID:P2hOjXEd
>>66
以前からほとんど各駅に予備の車両置いてなかったっけ?


71 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/03 13:12:06 ID:zh2gaImz
>>66,70
車両じゃなくて機関車だったかと。>予備
ここらへんは機関車方式の楽なところでつな、ただKTXにもG7にも
存在する動力客車の故障には手の打ちようがないわけだが。


72 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/03 13:14:26 ID:BQE9+BEG
>>69
そんなことする前に、タクシーを何台か牽引したほうがいんじゃね?
止まったとき必要でしょ、タクシー



73 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/03 13:17:39 ID:WTVYfgDm
はぁ。KTXは駅ごとに替えの機関車が用意してあるのですか?

74 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/03 13:18:34 ID:BQE9+BEG
http://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jaction/read.php?id=enjoyjapan_15&nid=69287&work=list&st=&sw=&cp=1

>鉄道車製作社であるロテムがアメリカで 9010万ドル(約 1000億ウォン) 規模の列車供給契約を取った

100億円で契約って、例によって安いな



75 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/03 13:28:50 ID:fr4qqGN0
今夜のテレ東のドラマ

「新幹線を作った男たち」 
http://www.tv-tokyo.co.jp/shinkansen/


76 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/03 13:56:24 ID:SVX6JegL
>>71
編成単位で待機させてるんじゃなかったっけ?

実際問題、「機関車だけ交換」なんて手間なことを途中駅でやるとも思えないんだが。
それをやって乗客全員に乗り換えさせて30分そこそこの遅れで済むとも思えんし。

77 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/03 14:08:34 ID:TfBKlErH
台湾新幹線、試運転を2カ月延期 開業時期に影響も

http://www.asahi.com/business/update/1103/018.html

日本の企業グループが請け負っている電気や信号など中心システムの整備の遅れが影響しており、
来年10月に予定されている開業時期がずれ込む懸念も出てきた。


-----

チョンどもが騒ぎそうな悪寒。

78 名前:桃葡萄梨 ◆8FGTmWBuVw [ sage ]: 04/11/03 14:10:34 ID:s0y+A3y5
ちょっと目を放した隙に前スレが埋まっていたとは。
粗悪燃料が投入されると伸びが速いですね。

79 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/03 14:14:59 ID:Aa5LoClR
犬グモでモータ故障・・排障機にかからず巻き込んじゃったかな?
人グモだと跳ね飛ばされることが多いからスカートは曲がっても
その場合床下機器は無事なわけだが。

80 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/03 14:29:11 ID:k5iEhFZG
ttp://www.katch.ne.jp/~iris-ins/sannmi/san.gut.html

日本にKTXの起源が。

81 名前:桃葡萄梨 ◆8FGTmWBuVw [ sage ]: 04/11/03 14:37:13 ID:s0y+A3y5
>>80 飛べますか?

82 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/03 15:02:45 ID:TON9bO88
>>80
そうかだからデッドコピーなんだ、と納得してしまった、
ザラブとガッツの区別が付かなかった愚か者な漏れ。

83 名前:赤犬 ◆5rFFPCvhwc [ sage ]: 04/11/03 15:19:40 ID:TKZbjE4O
>動力装置に異常が発生したため
ATSの車上子を潰したとかだったらまだ理解可能なんだが、一体何が破損したんだろう?
犬との衝突に耐えれない部品があるのなら、冬期間は石はねで致命的な故障が発生しそう

>>67
俺じゃないぞ、俺が自殺した場所はジョークスレだし方法も違う。

84 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/03 15:59:05 ID:iHOvLf3T
【英国】高速鉄道で五輪招致へ 日本の新幹線技術を導入【10/30】

http://money3.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1099101404/l50

http://www.business-i.jp/news/world-page/news/art-20041029194915-IRPLLDDAQU.nwc

85 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/03 16:00:21 ID:BwCC1f5F
>>77
検査認証しているのが欧州企業というのがポイントですな


86 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/11/03 16:56:38 ID:S6cU9hu9
やっぱり施行の遅れが響いたか?

87 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/11/03 17:10:15 ID:L3171DPW
【台湾】新幹線 試運転遅れるも、開業には影響なし[11/02]
http://news17.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1099402326/

どうなのよ?w

88 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/03 17:14:58 ID:Hvn9LQRz
>>76
記事が乗り換えになってるので1編成が置いてあるのでしょうね
この待機編成ってのは開業直前に便数を減らした分でしょうか?


89 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/03 17:21:17 ID:CsO0DEyj
麻卑新聞、例によって現代建設の欠陥工事はスルーみたいでつね。

90 名前:桃葡萄梨 ◆8FGTmWBuVw [ sage ]: 04/11/03 17:34:30 ID:CV/XrGXW
犬でKTXアボーンとは知らなかった。

91 名前:ふははは ◆2WZ7JfzfmY [ sage ]: 04/11/03 17:43:35 ID:Lz/Ids1L
>>88
乗換えというか、予備車の存在は最初からあったと思いますが。

で、予備車はあくまで「保険」で、その保険のお陰になりっぱなしってのもどうだか…
この予備車もいきなり故障した場合、その後はどうなるんでしょう?
後続の列車に乗車汁ということになるのでしょうか?

92 名前:マンピー名無しさん [ sage ]: 04/11/03 18:05:19 ID:r0POMRSb
>>91
全駅に常備しているので1駅持てば大丈夫だと言うことで分かっています
さすがに、走り出す前に壊れたら後続に乗り換えだと思います

93 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/03 18:05:45 ID:zh2gaImz
>>89
遅らせているのが欧州連合の「調査官」ってのもスルーでつ。
インフラは欧州連合の落札だったもんで、嫌がらせしてるらしいからねえ。


94 名前:ふははは ◆2WZ7JfzfmY [ sage ]: 04/11/03 18:29:37 ID:Lz/Ids1L
>>92
あと、走って故障しているのがウリナラKTX(ライセンス生産品)で予備車がオリジナルKTX(おフランス製)
で故障なしだったら笑えるんですけど(w

95 名前:USS Virginia SSN774 [ sage ]: 04/11/03 18:50:48 ID:6S+IPwTA
>>85
> >>77
> 検査認証しているのが欧州企業というのがポイントですな

新幹線システムのノウハウを掠め取るために精査してるんだろうな。

96 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/03 19:03:20 ID:Hvn9LQRz
>>91
本来の検査兼用の予備車輌は当然あるわけで。それ以外に開業直前に
本数減らして余った編成が本格予備車輌として瞬時に本線上に出れるように
待機しているものかと・・・

97 名前:万世橋@ピョンヤン [ sage ]: 04/11/03 19:41:42 ID:5oP9w4kD
「新幹線をつくった男たち」テレビ東京系で今夜20:54からです。
もちろん見ますよね皆様?

うちでは、見れません。田舎ナ物でして。いつも新幹線の振動で起こされていますので我慢します。


98 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/03 19:54:08 ID:qfWvogrv
300キロで走行中のKTXがタヌキ1匹に「足止め」

 1匹のタヌキのために時速300キロで走行していた高速列車(KTX)が止まり、乗客575人が
列車を乗り換えるという騒ぎが起こった。  
 
 3日午前8時8分ごろ、五松(オソン)を通過し、天安(チョナン)・牙山(アサン)駅の方向に
向かっていた釜山(プサン)発ソウル行きのKTX第2号列車にタヌキが飛び込み、ブレーキ
関連装置に異常が生じて列車が停車した。  
 
 鉄道庁は「調査の結果、タヌキが動力車のすぐ後ろに連結された客車の車輪の間に巻き
込まれ、その衝撃によってブレーキ空気圧ホースが離脱した」とし、「これにより列車が安全
運行のために自動停車した」と説明した。  
 
 鉄道庁は、このタヌキは近くのトンネル入り口の傾斜路に沿って降りた後、鉄道網が張り
巡らされている線路の構内に閉じ込められたと推測している。KTX開通後はもちろん、テスト
運転期間中にも、動物が問題となって運転に支障をきたしたことはなかった。  
 
 この騒ぎで列車は天安・牙山駅まで時速40キロで徐行し、乗客575人が大田(テジョン)で
待機し、ソウルに向かう臨時列車に乗り換え、計36分足止めされた。  
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/11/03/20041103000081.html

タヌキなのか犬なのかはっきりしてくれ

99 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/03 20:02:20 ID:KAzgpE4e
>>40
亀でスマンが、アセラの営業距離、停車駅数、所要時間を見ると、
東京〜名古屋のこだま並みなのだが、ニューヨーク〜ワシントン直通便はないのか?

100 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/03 20:10:30 ID:hjzxtNTP
2004/11/03 06:00 上越新幹線
上越新幹線は、新潟中越地震の影響で越後湯沢〜燕三条駅間で運転を見合わせ、
越後湯沢〜長岡・燕三条駅間でバスによる代行輸送を行っています。
なお、長岡〜燕三条駅間は11月4日運転再開予定です。

明日復旧みたいですな.案外早い復旧?


101 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/03 20:12:25 ID:hjzxtNTP
>>100
しもた.一番の被害区間の長岡−越後湯沢が残ってるやん...orz

102 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/03 20:12:38 ID:zh2gaImz
>>99
直通をやったらダイヤ編成が複雑になるからって、TGV系はしないんじゃ
なかったっけ?


103 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/03 20:21:26 ID:go1vZO67
くそう、トリビアと新幹線ドラマと、どっちを見るべきか悩む。。

104 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/03 20:26:51 ID:nGAmanK7

ドラマまであと28分だ・・・

105 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/03 20:27:32 ID:BwCC1f5F
ウリの地域はテレ東系列が映らないから困らないニダ…アイゴー

106 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/03 20:41:43 ID:ZuKuuVJy
英国は、日本の新幹線技術を“武器”に、2012年五輪のロンドン招致を目指す。
英運輸省は、ロンドンと英南部ケント州を結ぶ鉄道路線に2009年をめどに 日本の新幹線の技術を応用した時速220キロを超える高速の車両を運行し、五輪招致のアピールに利用する考えだ。
新たな車両の製造は、新幹線の車両により英国でも評価の高い日立製作所に優先交渉権を与えている。
ダーリング運輸相は27日、
「新たな車両には最先端の技術を導入し、1時間半かかるロンドンと南郊アッシュフォードの間を40分にする」と表明。
ロンドン五輪招致で計画しているロンドン東部のメーン会場とロンドン中心街との間はわずか8分となり、 「五輪招致に向けて“威力”を発揮する」と語った。
ロンドン中心街のターミナルはユーロトンネルを通じてフランスともつながる駅を採用する予定で、
海外からの乗客の利便性を増す狙いもある。運輸省によると、新車両導入に2億ポンド(約400億円)を投資し、
6両編成の車両30台を導入する。BBCテレビなどの英メディアは、
新幹線が疾走する映像を流して英鉄道の新時代到来を報じている。
英国は鉄道発祥の地でありながら、旧国鉄の民営化では民間企業への売却を細分化しすぎ、逆に事故や遅れが続発。
かつて英国から技術を導入した日本を見習う傾向にあり、民営化も地域ごとに運営を一体化させる日本式を検討している。
ただ、鉄道ネットワーク全体の再編には時間がかかるだけに、車両の性能だけでも向上させたいとの思いがあるようだ。

http://www.business-i.jp/news/world-page/news/art-20041029194915-IRPLLDDAQU.nwc


107 名前:ふははは ◆2WZ7JfzfmY [ sage ]: 04/11/03 20:43:41 ID:Lz/Ids1L
>>98
タヌキでも犬でもかの国では鍋になることは間違いないんだが(w

108 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/03 20:53:07 ID:MCcUtjUh
新幹線を作った男たち
テレ東でこのあとすぐ

109 名前:29-555 ◆z6kiWaME7o [ sage ]: 04/11/03 20:53:17 ID:N0OhE7BD
藻前ら、もう直ぐ始まるぞ。準備はいいか??

おっと、実況はナシでね(w

110 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/03 20:53:37 ID:tGplLxca
テレ東きますよー
0系いいデザインだなあ。。。

111 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/03 20:54:59 ID:tGplLxca
カブタ
実況スレのご案内
【千客万来】実況総合スレpart98【fromハン板】
http://live15.2ch.net/test/read.cgi/livevenus/1099075267

112 名前:mod5@過去ログ係 [ sage ]: 04/11/03 20:55:40 ID:x/1uHkZr
うちの車両諸元がnaver等に貼られているのを散見するので、
英語ver.作ってみました。
ttp://mod-5.hp.infoseek.co.jp/ktx/carsize_en.html
英語は自信ないので皆さんでチェックお願いしますです。。。

113 名前: ◆64180XZags [ sage ]: 04/11/03 21:17:19 ID:dKjCjOoV
高速鉄 光明役で 台 テロ訓練 2004/11/03 16:02 送稿
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/www.yonhapnews.co.kr/news/20041103/060600000020041103160250K1.html

(光明=連合ニュース) 姜窓口 記者 = 陸軍 私の 51歩兵社団は 3日 午前 京畿道 光明市 高速鉄道
光明歴史で 民官君 合同で 実際 状況を 訪仏する テロ備え訓練を 展開した.

114 名前: ◆64180XZags [ sage ]: 04/11/03 21:18:56 ID:dKjCjOoV
大邱地下鉄労組 5仕事 再び 部分スト 2004/11/03 19:00 送稿
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/www.yonhapnews.co.kr/news/20041103/060900000020041103190111K5.html

(大邱=連合ニュース) ハンムソン 記者 = 80余日間の 全面ストを 折って 最近 業務に 復帰した
大邱地下鉄 労組が 先月 28日に 引き続き 来る 5仕事 再び 部分 ストライキを することに した.
-----
・・・またストかい・・・

115 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/03 22:15:51 ID:Hvn9LQRz

レスが止まった・・・

116 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/03 22:17:49 ID:ccB5ArO+
>>115
みんなTV見てるんじゃないか?

117 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/03 22:26:16 ID:WtzJLksf
俺はIQとトリビア見てて、途中から見るの嫌だから録画したのを後で見る

118 名前:名無し募集中。。。 [ sage ]: 04/11/03 22:27:48 ID:+bPGrx67
ブッシュケリー接戦の中
やっぱテレ東だよね

119 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/03 22:47:02 ID:u+SZHgmf
254km/hキタ━━━━━(゜(゜∀(゜∀゜(☆∀☆)゜∀゜)∀゜)゜)━━━━━!!

120 名前:名無し募集中。。。 [ sage ]: 04/11/03 22:52:08 ID:+bPGrx67
BGMがザガードマンなのがちょっと気になる

121 名前:KKK ◆9WL.xpPRwY [ sage ]: 04/11/03 23:14:24 ID:ILgORI8z
終った〜〜

122 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/03 23:15:30 ID:C+c4kJYZ
とりあえずビデオに撮っといたので明日見るが
 松 本 幸 四 郎 カ ッ コ 良 す ぎ

123 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/03 23:16:32 ID:7xhR5P5H
叡智と努力キタ━━━━(゜∀゜)━━━━!!

124 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/03 23:17:08 ID:0g9c/9bB
やっぱり主に協力したのは西ですたか。

125 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/03 23:17:30 ID:C+c4kJYZ
地鎮祭のアレって元ネタあったのか・・・・

知らなかったよ_| ̄|○

126 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/03 23:17:45 ID:tGplLxca
法捨ても筑紫もスルーで新幹線見てた漏れは勝ち組


127 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/03 23:17:58 ID:YDK0nGBf
日本人に生まれて良かった。

128 名前:独楽犬 ◆aDC37xH6dI [ sage ]: 04/11/03 23:19:08 ID:ye0q58Zi
新幹線マンセー!

島氏と十河氏に敬礼!






ついでにゴジラ50周年マンセー!

129 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/03 23:19:36 ID:XGLQ/2bX
キャプりつつ見た漏れが本当の勝ち組w

130 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/03 23:20:09 ID:u3/2/Ra0
>>123
一花開天下春も
ttp://www.tcvb.or.jp/jp/rashai_tokyo/MEISHO/d_tokyoeki.htm

131 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/03 23:21:09 ID:Hvn9LQRz
新潟県板倉町の北陸の建設現場でも撮影したのかね?

132 名前:KKK ◆9WL.xpPRwY [ sage ]: 04/11/03 23:23:51 ID:ILgORI8z
>>129
ふっふっふ
私なんかHDD/DVD−RAMレコーダーに録画だもんね。

133 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/03 23:23:54 ID:ccB5ArO+
>>131
建設工事の画は当時の記録フィルムっぽかったが

134 名前: ◆PizzAlaJHo [ sage ]: 04/11/03 23:25:25 ID:enXMNUxJ
テレ東のドラマ見た。
よかった。

電車形式にした経緯とかもっと掘り下げてくれたらなあとか思いもしたが、
んなとこまで描写してたら時間が足りないわな(w。



135 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/03 23:25:28 ID:nMDxWA59
ありゃドクターイエローの中でロケしたね。

136 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/03 23:25:56 ID:+kD+a5/X
いい番組だった。
俺も技術屋(制御システムのファームウエア系)だが、本当に技術屋で良かったよ。
「すべての道筋を潰さず・・・」には滅茶苦茶同感!
その通りだ!!
壁にぶつかって、藻掻き苦しんで、見つけだすひと筋の道。
それによって解決したときの達成感、満足感。
これがあるから、技術屋を続けていられる、「過労死」の恐怖もどこへやら。
(うちは、2年ぐらいに一人程度死ぬから・・・。)

今、中学生や高校生の諸君、出来れば技術屋への道においで。
「クリエイティブ」なんてイメージとは裏腹に、滅茶苦茶泥臭い仕事だけど、
その分達成感や満足感は大きいぞ。
日本人なら、是非技術屋に!!


137 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/03 23:27:43 ID:ND97H2hz
>>129
見れなかった(地方です)のでうpお願い致します。
(内容だけでも教えて。)

138 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/03 23:27:59 ID:tGplLxca
ああいう横車を押してくれる爺さんが居ればねえ

139 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/03 23:29:03 ID:dXcGcRZ4
ていうか、プロXの3人が仮名で出て来て(三井→三木氏など・・・)正直、萎えたw
でもVTRはイイネー!

140 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/03 23:29:48 ID:0g9c/9bB
>>135

どうだろう?ドクターイエローもきれいになりすぎてこまるから単純に
廃車待ちの0系を改装して机持ち込んで博多かどっかで動かしたと見たが。


141 名前:129 [ sage ]: 04/11/03 23:33:20 ID:XGLQ/2bX
>>137
メアド晒してくれればこっちから連絡とりまつ。
不特定多数に公開するといろいろと問題になるだろうし。

142 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/03 23:37:54 ID:AQj/jDrP
>>140
午前中のPR番組で本物のドクターイエロー使ったのでリアルって紹介してた
ノーマークで録画しそこねた・・・orz

143 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/03 23:42:25 ID:aQ2xSJld
>>140
酉のT3編成は0系ベースだから問題ないべ。

144 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/03 23:47:04 ID:nMDxWA59
>>140
ドクターイエローのT3編成でしょ。T3は種車が小窓の0系1000番台だし
ドラマでも架線観察窓からのパンタを写していたから。今でも西日本で使っているよ。
しかし、台車撮影のテレビカメラまでボルトオンしたのは凄い。

あと、JR西日本では元の色のままで走れる0系1000番台を保存する意向だそうだ。
動態保存と、昭和時代のドラマ・映画で、新幹線ロケが必要な時に使うらすぃ。
(少し前の読売新聞で読んだけど、WEBには出ていない様子。)

145 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/03 23:49:36 ID:bBEqBjqx
>>142
漏れも録画予約し忘れたよ・・・・orz

ところで0系のパンタカバーは何とか出来んかったのかね?
やはりTVドラマの予算じゃ無理かなぁ・・・。

146 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/03 23:52:59 ID:0g9c/9bB
>>142-144

なるほど。T3編成が現役なんだ。

147 名前:売りなら満星堂 ◆izyQf/KaRs [ sage ]: 04/11/04 00:04:59 ID:tYZSE04n
テレ東新幹線ドラマに関する推測…

1.技研関連の建物はマジものと思われる。国鉄本社関係はセット。
2.新丹奈トンネル(漢字これでよかったっけ?)は北陸か九州新幹線の工事現場かと。
3.試験線・試験車両(地上部分)は主に新下関で撮影。背後に新幹線高架橋が映っていたことから確実。
4.車内はドクターイエローだと思われる。0系ベースがまだ残ってたことから推測。
5.運転席の撮影は博総か新下関の0系を使用。カメラワークで動いているような演出。窓の外が真っ白だったことからも間違いないでしょう。(当然)停止車両。
6.試験走行での長い鉄橋は遠賀川橋梁の可能性高し。そこから発展して、走行関連の撮影は広島以西であることは確実。
7.トンネルはよく分からなかった。隧道名看板から判断できるだろうけど……
8.ラストシーンは博総かな?最後の音は蒸気機関車の汽笛ではなくて、新幹線のほうがよかっただろうなぁ……
9.JR西日本に0系が残っていて良かった……これがなかったら、すごくつまらない映像ばっかりになってただろーね。
10.KTX?何それ?喰えるのか?

148 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/04 00:07:16 ID:QQR08Bu/
>>147
新幹線: 開業40年。世界初の高速鉄道。
KTX: 開業から半万年どころかたったの半年
80倍の開きがあります。
しかもフランスの劣化コピー

149 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/04 00:08:45 ID:vRCvNx+L
>>141
リアルタイムで見てたけど漏れもキボンヌ
…ってのはダメでせうか?

150 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/04 00:09:13 ID:W9PLtxUs
>>147
1国鉄本社の建物(外観)はどッかの大学じゃないか。
6橋梁は遠賀川の文字を確認

151 名前:呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 04/11/04 00:14:56 ID:o+sQveyp
>>147
協力で、西が単独で一番上に来てたからね・・・。

東海と東は、一行空けて少し小さめのフォントだった記憶が。

152 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/04 00:16:10 ID:KHXbQILJ
>>151
西のすぐ下に博総が来てた希ガス。

153 名前:呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 04/11/04 00:19:23 ID:o+sQveyp
>>152
だっけか?

「東海道の話なのに、東海が主協力じゃないのかYO!」
って思った方が強くて、よく覚えてない・・・。

154 名前:売りなら満星堂 ◆izyQf/KaRs [ sage ]: 04/11/04 00:23:25 ID:tYZSE04n
>>153
まぁそれは仕方ないでしょう。東海区間には0系は入れないわけですし。
多少しょぼいところがあるにせよ、これだけのドラマを作ってくれたテレ東に感謝しても問題はないでしょう。
個人的には西部警察よりは楽しめましたが?

155 名前:マンピー名無しさん [ sage ]: 04/11/04 00:24:16 ID:WNfPOxV0
>>144
1000番台は窓がアレなので開業当初の新幹線の絵として使えないのが痛いな

156 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/04 00:33:08 ID:v9F9RQql
車体はともかく風景までは誤魔化せなかったな

157 名前:呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 04/11/04 00:36:26 ID:o+sQveyp
>>154
それはわかってまつが、
東海としてもよくOKだしたな、と・・・。

ロケできないんじゃどうしようもないか。

158 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/04 00:40:22 ID:DzxRQrgv
>>147
>国鉄本社はセット
確か、丸の内にあったけど、ずいぶん前に取り壊しだったかな?

>漢字
丹那トンネルですね。

そもそも「たんな」は「丹那」は以外変換候補がない(ATOKの場合)ハズなんだが(汗

159 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/04 00:50:07 ID:fX8jb+dR
>>147
 新丹那トンネルの時期のトンネルの施工法(在来工法)と、
現在の北陸・九州新幹線のトンネルの施工法(NATM工法)
では、工事現場の様子が大きく違うのでどうしたんだろう?
 と、残念ながら見れなかった私なので、細かいことは言えな
いけど。

160 名前:売りなら満星堂 ◆izyQf/KaRs [ sage ]: 04/11/04 00:50:34 ID:InKC2X8g
>>157
いやぁ個人的には大英断だと思いますよ。>東海の協力
何しろリアル模型以外の、電Go!とかA列車とかシミュレータ関係にはほとんど協力したためしがないわけですから。

161 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/04 00:50:45 ID:vRCvNx+L
>>158
MSIMEは地名辞書入れてないとダメかもしれん

162 名前:呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 04/11/04 00:52:50 ID:o+sQveyp
>>159
突端の工事部分は記録映像じゃなかった?

>>160
言われて見ればそうですな・・・。


ところで、KTXは40年後にこのようなドラマが作られるのだろうか?
と、むりやり戻してみる(w

163 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/04 01:12:44 ID:hdbhy3g4
>>162
無かった事にされてる、に10000000ニダー

164 名前:例えばこんな… [ sage ]: 04/11/04 01:15:45 ID:sr3cI/zS

感動的な新幹線のドラマを見た。
今必要なのは政権交代ではないか。


165 名前:シーモネーターTYPE安崎 ◆iq9DOH8BDs [ sage ]: 04/11/04 01:23:15 ID:YbvHps0B
>>158
旧国鉄本社は複合施設OAZO(オアゾ)となっています。


166 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/04 01:38:04 ID:340BGVmY
>>162
10年後に「新幹線を朝鮮人が開発したが日帝に収奪された、日帝の陰謀で
それを継ぐ筈のKTXも廃止となった」と学校で洗脳しているに穴開き500ウォン
硬貨10枚。


167 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/04 01:40:39 ID:hdbhy3g4
>>166
事実を書くなと(ry と10年後に言われてる、に8キムチ

168 名前:佐渡島共和国領 ケケ島 [ sage ]: 04/11/04 01:41:25 ID:d2i+7YLe
>>165
△ 複合施設OAZO(オアゾ)
○ 弱者-i

あそこはそれなりに燃えるコーナーだ。
隣の本屋はあまり使えないが。(撮影地としては使えるw)

169 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/04 02:52:49 ID:GNmJ7dPO
昔国鉄本社の受付で、
「東鉄書店逝きたい」って言って入れてもらいつつ
7Fの食堂で200円位の定食を食べていた学生時代を思い出しますた。
# たまには本当に書店逝って車両の教本とか買ってましたが。

あと本社の線路沿いによく専務理事の公用車が止まってたの見ましたねぇ。
確か倒壊の前会長さんだったかしら。
後部座席にいつも長靴がおいてあるのが不思議でしたねぇ。


170 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/04 03:49:34 ID:3yIx2i/0
>>142
朝8時〜8時半だったっけ。普通見逃すよなぁ。
俺はたまたま見れたが、ドラマ自体は仕事で見れんかった。

171 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/04 04:03:19 ID:bQv+kowI
IQなどとかぶったから、録画した。
まだ見てない。見るかな・・・

172 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/04 05:29:52 ID:gyYCVIfd
>>148
10年後には5倍、20年後には3倍、40年後には2倍にまで縮まるニダ、ウェーハッハッハッ

173 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/04 05:55:33 ID:WIe88aBH
原作本をBOOKOFFに売ってしまったのを激しく後悔。
確か狭軌−標準軌の話やD51の話を延々と続けて中々本題の新幹線の話に
いかなかったのを覚えてます。そういう意味では戦前からの長い技術的模索の
上になりたった巨大な技術的大系なんですね。

しかし十河氏や島氏の慧眼には驚かされます。
国家プロジェクトといえど、これだけの意思決定というのはそうないのではないか
と思います。

174 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/04 06:07:09 ID:z90p8S4j
新幹線ドラマ、見逃してしまった。_| ̄|○
7日のBSジャパンで見ることにする。

175 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/04 07:44:28 ID:l61lkCvm
昨日のドラマ見ますた。
松本幸四郎かー、役所公司だったらよかったのに・・・と思いつつビデオを廻しましたが、
CMカットで酉ますた。
新幹線ものは大体読んだり観たりしてますけど、淡々と大事が進られてゆく演出に感涙でつ。
日本人「新幹線が出来るなら、自分の進退など問題では無い」
韓国人「KTXの責任が回避出来るなら、ウリの進退など問題では無いニダ」

176 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/04 09:01:03 ID:DzxRQrgv
>>174
11月7日(日)21時00分〜23時24分だな。

どうやってレコーダのHDDをHD2時間半相当の容量空けるか……

177 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/04 09:04:58 ID:UHgTxptD
>>175

>韓国人「KTXの責任が回避出来るなら、ウリの進退など問題では無いニダ」

違うと思う

 韓国人「ウリの責任が回避出来るなら、KTXの成否など問題では無いニダ」

じゃないかな?

178 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/04 09:21:28 ID:l61lkCvm
>>177
!


179 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/04 10:30:27 ID:hBBmyIXq
外国業者に車両製作を依頼って‥ロテムじゃ無理なの?

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/11/04/20041104000002.html
「2階建て急行列車」導入へ

遠からず、国内にも2階建ての座席型急行列車が導入される。
建設交通部と鉄道庁は2階建て急行列車の運行に向けた技術開発および設計基準に関する
研究下請けがほぼ終了したことから、早晩2階建て列車の導入計画を最終確定する方針だと、4日明らかにした。
建設交通部は2階建て急行列車の導入計画が確定すれば、外国業者に車両製作を依頼し、
できるだけ早期に2階建て列車を導入する計画だ。





180 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/04 10:31:12 ID:7rh3NC80
外国業者=日本業者なのでは

181 名前:ウリは生粋の名無しニダ ◆yeF2A.f37k [ sage ]: 04/11/04 10:33:49 ID:zhl4v18a
近鉄の中古で十分のような希ガス。

182 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/11/04 10:46:18 ID:CYN5fb6C
http://www.transport.alstom.com/servlet/ContentServer?pagename=OpenMarket/Xcelerate/View&inifile=futuretense.ini;futuretense_xcel.ini&c=at_article&cid=1097478180558
支那在来線高速化用の車輌、TGVではなくETRベースでいくみたい

 The contract specifies that 60 regional trains are to be supplied and built in China by ALSTOM working
in partnership with the Changchun(長春) Railway Company.
 This business is expected to be worth over 620 million euros for ALSTOM including a technology transfer
enabling 51 of the trains to be built locally. ALSTOM will supply 3 complete trainsets, 6 trainsets in kits,
and equipment for the remaining 51 trainsets, from its sites in Savigliano, Italy, and La Rochelle in France.

 The trainsets will be composed of 8 cars each and based on ALSTOM?s PENDOLINO technology for the carbody,
but will not use a tilting system. Entering commercial service in 2007, they will run at a speed of 200km/h on
various regional lines.
 They represent ALSTOM?s latest EMU (Electrical Multiple Units) technology and are true high performance products
that gained an excellent international reputation through numerous worldwide references.

ボンバルディアも発表
http://www.bombardier.com/en/1_0/ml/4271/2_China2008_1_LR.jpg

183 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/04 11:00:33 ID:O77W/GdC
>>179

184 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/04 11:03:14 ID:O77W/GdC
>>179
1番車は輸入しておいて、量産に移行してからはロテムでピーコするんじゃないの?

185 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/11/04 11:13:16 ID:CYN5fb6C
おけいはんみたいなので側面に猫車描いて欲しいw

186 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/04 12:12:50 ID:DzxRQrgv
>>181
謝れ、近畿日本鉄道に謝れ

187 名前:ウリは生粋の名無しニダ ◆yeF2A.f37k [ sage ]: 04/11/04 12:17:37 ID:zhl4v18a
>>186
謝罪はするが
廃棄車両の処分をこちらでしないのでいいんじゃないかと思った次第。

188 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/04 12:20:49 ID:DzxRQrgv
>>187
謝罪ネタはともかく、中古を押しつけた後の展開を考えると((((;゜д゜)))ガクガクブルブルでは?

189 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/04 12:25:50 ID:PYmxY+u6
なんで韓国はKTXで新幹線に対抗意識を持ってんだ?

お前が作ったもんじゃねぇーだろ、と。

190 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/04 12:26:41 ID:7rh3NC80
>>181
素で楽天の話だと思った

191 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/04 12:29:15 ID:o1OYXeII
>>189
知らないんですか?、KTXは韓国製なんですよ。
・・・運用直前までは。
#実際は1〜12号編成は純仏製、魔の13号編成以降は韓国製。
運用開始でトラブル多発した途端に「仏製」になりましたとさ、
とっぴんぱらりんのぷう。


192 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/04 12:30:02 ID:Q1c7D/7D
>>191
ソースは?

193 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/04 12:35:32 ID:/SZVANcB
韓国では網棚も立派な乗車スペース(網棚で寝てますた)
2階建て車両なんかいらね〜だろ

194 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/04 12:37:58 ID:y8txUlky
そう言えば、試運転?では青い目をした人が運転してたなぁ。

195 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/04 12:38:16 ID:o1OYXeII
>>192
アーカイブサイトぐらい目を通しておきませう。
開業まで「100%国産技術」
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/03/31/20040331000071.html
→車輌トラブル発覚後「フランスが・・・」
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/www.chosun.com/w21data/html/news/200404/200404030064.html


196 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/04 12:53:51 ID:utZpeCEi
>>194
先日GoKoreaチャットで韓国人が
「シュメール人は韓民族ニダ 世界の学会の定説ニダ」っていってたから
その目の青い人も韓国人なんでしょう、たぶん。

197 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/04 13:40:15 ID:yCJvi9yi
>>196
ワラタ
シュメール人もかいw

198 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/04 13:59:34 ID:JP1Aop1D
<; `∀´> < シュメールというとデルモの美人妹とか茸とか想像してしまうニダ.

199 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/04 14:12:49 ID:7rh3NC80
ボトムズを思い出すウリ

200 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/04 14:42:38 ID:LpcNJQ2z
サディスティック・19かな

201 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/04 15:39:38 ID:i4n+xddG
●高速鉄に「ファーストクラス」導入
  
http://japanese.joins.com/html/2004/1103/20041103165850400.html

鉄道庁は来年の公社転換などにあわせ、高速鉄道(KTX)の座席を航空機のようにファーストクラス・
ビジネスクラス・エコノミークラスなどに区別し運営する案を検討している。現在は、特室・一般室の2
種類になっている。

同案によると、各KTXに4両ずつ運営されている特室車両のうち1両を、ファーストクラスに変え、各種
サービスを航空機レベルにアップグレードさせる。運賃は現在の特室よりやや高くなる。残りの特室は、
現行の運賃を維持、ビジネスクラスとして運営し、一般室の場合、1両を自由席に運営する案も検討中
だ。自由席の運賃は一般室より5%安いが、指定席がないため、立席で旅行する場合も出てくる。



●「2階建て急行列車」導入へ
  http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/11/04/20041104000002.html
遠からず、国内にも2階建ての座席型急行列車が導入される。

建設交通部と鉄道庁は2階建て急行列車の運行に向けた技術開発および設計基準に関する研究下請
けがほぼ終了したことから、早晩2階建て列車の導入計画を最終確定する方針だと、4日明らかにした。

建設交通部は2階建て急行列車の導入計画が確定すれば、外国業者に車両製作を依頼し、できるだけ
早期に2階建て列車を導入する計画だ。



202 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/04 15:42:09 ID:Q1c7D/7D
2階建新幹線を復活してくれよう

203 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/04 16:23:28 ID:egqb0kXM
Max乗れよ

204 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/04 16:44:17 ID:tyEu7jn3
高速鉄道であるKTXの最高速度は時速何kmなんですか?

205 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/11/04 17:19:08 ID:5o6EFRtL
一部 役 電算障害で ひととき 発売中断
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/news.joins.com/society/200411/04/200411041133247872300032003220.html
 4日 午前 8時から 50余分ほど 東大邱駅を 含んで 全国 一部役の 乗車券 予約発売 システム などが 急に 稼動が
腰砕けになって 乗客たちが 大きい 不便を 経験した.

 システムが 腰砕けになりながら これ 時間帯に 旅行を しようとしていた 高速鉄道(KTX)乗客 などは 座席を
指定受けるの できないとか 乗車券を 売り出すの できなかったし, 一部 乗客は 到着地域で 料金を 精算する など
混乱が もたらして 荒荒しく 抗議する 騷動が 起った.
鉄道庁は 予約発売 システムの 故障原因を 捜して ある.

また鯖落ちか。

206 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/04 17:29:46 ID:BkCbx3IW
>>204
GPS持ち込んで、ホントに300km/h出てるか確認しやう、って話が四月頃のこのスレで
有った記憶。結局、表定速度&駅間平均速度のあまりの低さに、皆
 ど ー で も い い や
になっちゃった。

207 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/04 18:10:48 ID:qscgArco
>>204
最高速度は300km出すみたいだよ
ただし、出す区間は猫の額ほどの距離らしいね


208 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/04 18:22:15 ID:JP1Aop1D
客車の編成を半分にしても空席が出る上に通常車両でのトラブルが
解決してない状態で2階建て車両を導入するバカが見れるスレはここですか?

つか、日本を巻き込む気満々やね。
TGV系は無理だって突っぱねてくれないかなぁ<´・ω・`>

209 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/04 18:29:46 ID:eDlVNcHp
まあ、例の日立のイギリス進出がうまくいけば、車両だけならKTXも新幹線車両になるだろうね。
こっちは、たしか在来線とTGV新線を走る予定なんだろ?
というか、これからの新幹線・・・じゃなくて日本版高速車両の進出は、こういう形式が増えていくのかも。

ノ・ムヒョンの次は、さすがの韓国人も懲りて、親米親日の人が大統領になるだろうし。
順調にいけば、2010年頃には、新幹線車両の一部導入決定かな?

210 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/04 18:35:55 ID:EVcHELnt
>>207
鉄道ジャーナルの記者が、記事の中で、キロポストで測ると実際はそれほど出ていないことを仄めかしていた。

211 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/04 18:38:05 ID:qzqt6NAN
>>207
> ただし、出す区間は猫の額ほどの距離らしいね
>

猫の額は、長さの比喩か?
といって、正しくはなんというのだろう。(ごくわずか、とかの直接的な表現は除く)

雀の涙もちがうしなあ。

212 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/04 18:47:10 ID:EVcHELnt
>>211
蚊のまつげほど?


213 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/04 18:49:12 ID:l61lkCvm
東京〜大坂間より短い距離で300出して、2,5時間以上かかるのだから推して知るべし。

214 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/04 18:51:35 ID:qzqt6NAN
>>212
ttp://www.infoseek.co.jp/OTitles?qt=%B2%E3%A4%CE%A4%DE%A4%C4%A4%B2&SUBMIT=%BF%B7%B5%AC%B8%A1%BA%F7&lk=noframes&svx=101100&col=OW

国語辞典にはないけどなあ。

215 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/04 18:51:58 ID:5qnOUD/R
プラレールほどの距離ってのは?

216 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/04 18:52:45 ID:JP1Aop1D
事故…もとい、自己レス
よく読んだらKTXに2階建てじゃなくて、普通の急行(なんか表現がヘンダネ)に
2階建て導入みたいだね。
その点だけゴメンネ、建設交通部と鉄道庁の中の人<´・ω・`>

217 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/04 18:56:57 ID:CTpu3uzJ
チョンの間でいいじゃん

218 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/04 19:12:06 ID:Qmv7Hgep
>>211
目と鼻の間、って使うけど、この場合は違うね (^^;

219 名前:ポニック27号大分行 ◆ldCTWp3v9c [ sage ]: 04/11/04 19:20:31 ID:1ojLdP14
>>217
ワロタけど・・・、

:.,' . : : ; .::i'メ、,_  i.::l ';:.: l '、:.:::! l::! : :'、:i'、: : !, : : : : : :l:.'、: :
'! ,' . : i .;'l;' _,,ニ';、,iソ  '; :l ,';.::! i:.!  : '、!:';:. :!:. : : : :.; i : :'、:
i:.i、: :。:!.i.:',r'゛,rf"`'iミ,`'' ゛ ';.i `N,_i;i___,,_,'、-';‐l'i'':':':':‐!: i : : '、
i:.!:'、: :.:!l :'゛ i゛:;i{igil};:;l'   ヾ!  'i : l',r',テr'‐ミ;‐ミ';i:'i::. : i i i : : :i
:!!゜:i.'、o:'、 ゛、::゛''".::ノ        i゛:;:li,__,ノ;:'.、'、 :'i:::. i. !! : : !:
.' :,'. :゛>;::'、⊂‐ニ;;'´          '、';{|llll!: :;ノ ! : !::i. : : : : i :
: :,' /. :iヾ、   `        、._. ミ;;--‐'´.  /.:i;!o: : : :i :
: ; : ,' : : i.:      <_       ` ' ' ``'‐⊃./. :,: : : O: i. :
: i ,'. . : :',      、,,_            ,.:': ,r'. : , : : !: :       あやまれ!!
:,'/. : : . :;::'、     ゛|llllllllllllF':-.、       ,r';、r': . : :,i. : ;i : :     >>217は飛田・松島他の新地の姫にあやまれ!!
i,': : : :.::;.'.:::;`、    |llllH". : : : :`、    ,rシイ...: : ; : :/:i : i:!::i:
;'. : :..:::;':::::;':::::`.、  |ソ/. : : : : : : ;,! ,/'゛. /.:::: :,:': :./',:!: j:;:i;!;
i. : .:::;:'i::::;':::::::::i::`:.、;゛、';‐ 、,;__;,/ノ  . :,/.:::: :/. : :/.:::i. j:;;;;;;;;
l .:::;:'::;':::;':::::::::::i::::i::`:,`'-二'‐-‐''゛_,、-.':゛/.:::: ;ィ': : :/.:::::i: j、;;;;;;;
.:::;:':::;':::;'::::::::::::::i:::i:::::..`'‐、、、-<゛.::::::::/.::: ://. : /.:::::::i :j::.'、:;;;

とAAを貼ってみるテスト(w

220 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/04 19:57:13 ID:g71ERZpX
>>207
南朝鮮でも縮地法ですが。

221 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/04 19:59:04 ID:LpcNJQ2z
気に入らなかったらチョンつーのヤメレな

222 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/04 19:59:55 ID:LpcNJQ2z
うはは、誤爆だよ
スマソorz

223 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/04 22:27:09 ID:IiG4Cos7
>>219
信太山 も入れておくれ
自衛隊の某駐屯地御用達だし

224 名前:妲己ちゃん@朝日新聞平壌総本社 [ 燃料投下 ]: 04/11/04 22:27:52 ID:6vbOzarc
11月2日 朝日新聞「声」欄

「安全の確保に神話はいらぬ」 愛知県 会社員 32歳

(上越新幹線の脱線の話題)
しかし、私は脱線で安全神話が崩れ、
むしろよかったと思っている。
これで非常時の対策が具体化されるだろう。
 新幹線に限らず、あちらこちらで安全神話が語られ続ける。
それは政府や企業が作り出したイメージの産物に過ぎない。

(ここで、なぜか関西電力原発事故の話題)
 政府も企業側も、自らが作り出した安全神話のわなに
はまっていなかったか。
安全を確保する運営側の努力は歓迎するが、
安全神話はもう要らない。

225 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/05 00:09:37 ID:YrVlTCxw
2ch 「もっとも恐るべき輸送機関とはなにか、わかるかね?シソカソセソ」
(・○・)「・・・・・KTX・・・」
2ch 「そのとおりだよ、200系。
     では何故KTXはそれほどまでに恐ろしい?
     起動加速はトロ臭く、シートピッチは狭く、禁煙デッキも煙まみれ。
     故障は頻発し、事故も頻発し、最高速度にしか目をつけず
     ほとんどの列車が赤字まみれで、安息のねぐらは唯一ツ、短い短い高速新線だけ。
     それでもKTXは無敵の輸送機関と呼ばれる
     新幹線、何故だかわかるかな」
(・○・).。oO(・・・・・まだ理由があるのか・・・・)

226 名前:225 [ sage ]: 04/11/05 00:10:05 ID:YrVlTCxw
すまん…上げちまった…

227 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/05 00:11:13 ID:B+MZb4ZU
>>201
>外国業者に車両製作を依頼し、できるだけ
>早期に2階建て列車を導入する計画だ。
高速鉄道車輛作れるくらいなんだから在来線車輛くらい
初めから外国頼みじゃなくて自作しろよ。

228 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/05 00:16:11 ID:ywsRnW1J
アルストムが支那に納入するETR型車輌の画像
http://www.transport.alstom.com/servlet/ContentServer?pagename=OpenMarket/Xcelerate/View&inifile=futuretense.ini;futuretense_xcel.ini&c=at_article&cid=1097478180558

ボンバルディアが支那に納入する車輌画像
http://www.bombardier.com/en/1_0/ml/4271/2_China2008_1_LR.jpg

日本連合が支那に納入するヤテ改良型車輌画像
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/news/images/sub_n_20040802a_02.gif

229 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/05 00:20:05 ID:AUNUmDaB
>>228
こら(怒)、何で都営地下鉄なんだよ(涙)。

230 名前:いやはや ◆FvXcEaSHfQ [ sage正四位下  参 議 ]: 04/11/05 00:24:53 ID:tKA9v5+d
>>229
やっぱアレでしょう。
帝都高速度交通営団地下鉄じゃまずいからとか。

231 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/05 00:26:46 ID:B+MZb4ZU
>>228
ヤテはヤテでもそりゃはやてじゃなくて東ヤテだw
尤もE231ベースつっても山手仕様では作らないだろうが…。
つーか、売るのは高速車輛じゃなかったのか?

232 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/05 00:39:37 ID:/8pvp0M/
>>147
1. 技研関係は本物 ただし 台車回してた所は国鉄末期に作った新しい方
  台車も当時のタイプではなく最近の台車を使用(300系以降の奴ね)
4. 試験車車内は西が持ってるドクターイエロー使用 元が0系なんで使ったと思われ
5. 停車時の撮影は新下関の訓練センター 駅から見える椰子
6. スラブがあったこと考えると 岡山以西であることは間違いなし
  トンネルに緩衝工付いてるし
9. 三井住友カラーじゃ使えないし しかし、West塗装とJRマークには萎え

KTXに関係無いんでさげ
 




233 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/05 01:02:47 ID:Q4i7x+23
二階建て必要にするような、輸送密度の高い中距離以上の幹線あんの?
近距離・通勤ならデッキが必要な二階建ては話にならんし、駅間百キロ単位は必要やろ。
それとも東海道線のグリーン個室みたいな使い方か。

俺、なんか勘違いしたこと言ってる?

234 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/05 01:07:09 ID:gMQlle57
デジカメの動画撮影機能を使った。16秒しか撮れない。

KTX:発車から撮り始めて先頭車しか写らず。
九州新幹線:ほぼ6両が写った。

KTXはホント加速悪いな。



235 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/05 01:08:20 ID:59CmkZ/V
昨日、西村眞悟議員の話を聞く機会があったんですが
地震に耐えた新幹線の安全技術を賞賛していました。
また、脱線の現場を視察したときに、JR関係者に対して
現場を支那、韓国、フランスには見せないように要請した
そうです。支那に新幹線を売ろうとしない葛西社長のこと
も褒めていました。

236 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/05 01:09:10 ID:yaq2jxba
>>233
ほどなく満席続きになる予定なんだよ。
分かってやれよ。

237 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/05 01:09:40 ID:4djOSvlB
>>234
KTXは最初の数秒間は4㌢ずつしか進みませんから。。。

238 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/05 01:11:55 ID:Z0R78WEk
まさに4サマですな

239 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/05 01:12:53 ID:gMQlle57
先のレスで、KTX一部自由席化の話があったが、
新幹線と同じような詰め込みをすれば加速が悪くなるはずだが。
そう言う理由で、本家の仏ではしていないはず。

そこはやはりケチャンナヨ、ですか。


240 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/05 01:21:03 ID:yaq2jxba
>>239

詰め込む→重くなる→遅くなる
   ↑               ↓
席増やす           遅れる
   ↑               ↓
 効率化 ← 要対策 ←客離れ


241 名前:ロム者 ◆fRBZjn.9nI [ sage ]: 04/11/05 01:46:40 ID:fHnwVoia
え、えーと・・・・・・何スパイラルっすか?

242 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/05 01:48:58 ID:4djOSvlB
>>239
既に17・18号車はなってるよ。

ただし定員制だけど。日本のホームライナーみたいなやつ

243 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/05 01:55:10 ID:Yjkz0yW3
以前出張でKTXに乗ったときにふと思ったのだが、
発車するときの雰囲気が寝台特急に似てると思った。
やたらゆっくり発車するし、先頭車だけやたらうるさいし…。

寝台特急なら「一夜を共にする」上でも雰囲気が出ていいが、
新幹線が同じように発車したら、たぶん「おせえ!」とキレる
ような気がしないでもない。

244 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/05 02:11:25 ID:szBp/L3P
てっきり「KTX Duplex」が誕生するのかとオモタよ。

245 名前:大太刀使い [ sage ]: 04/11/05 02:39:16 ID:td2c1Vsd
写真を見ると狭そう>TGV Duplex
乗車済みの香具師はいるか?

246 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/05 04:23:16 ID:B+MZb4ZU
>>236
その為に平行区間では「セマウル号はもう思い出だけど」にします、ってかw

>>239
新幹線は200%乗車+整備重量の性能計算で走行曲線引いてるから
思い切り余裕あるんだけどね。現状でアレのTGV系列じゃそうもいかないか。

>>243
つーか実際のスペック見る限り、0〜100km/h加速に限れば
66牽引のブルトレよりも遅いみたいなんだけど…。

247 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/05 04:24:43 ID:B+MZb4ZU
>>240
ちょっと改造。

詰め込む→重くなる→遅くなる
   ↑               ↓
席増やす           遅れる
   ↑               ↓
 効率化 ← 要対策 ←客離れ
          ↓     ↑
高加速化 ← 出力増  元の木阿弥
   ↓                ↑
経費増              遅くなる
   ↓                ↑
本数削減→詰め込む → 重くなる

248 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/05 08:16:05 ID:QTBZxTcj
ワロタ

249 名前:  [ ]: 04/11/05 08:22:00 ID:/+93pKMb
スプーンで蜂蜜をすくう時は
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/11/05/20041105000006.html



うりかん。

250 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/11/05 09:37:10 ID:cQEL9nh7
地下鉄 無料乗客 年1億9000万名… ‘赤字 保全 SOS’
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/www.donga.com/fbin/output?f=c_s&n=200411040352&main=1
 去年 全国 5台 地下鉄を 無料で 利用した 65歳 以上 年寄り, 障害者, 国家有功者 などの 延べ人員が 1億9000万名に
のぼる ので 集計された.
 4仕事 ソウル市と ソウル地下鉄工事(1〜4号線) などに よれば 去年 ソウル地下鉄工事, ソウル都市鉄道工事
(5〜8号線), 釜山 大邱 仁川地下鉄に 無料で 乗った 年寄りと 障害者, 国家有功者は 皆 1億9664万名余.
 これらを 有料 乗客で 仮定すれば 運賃は 1346億ウォンに のぼる. おこる 去年 5台 地下鉄工事 全体 赤字額である
9759億ウォンの 13.8%に あたる 金額.
 特に ソウル市内 地下鉄の 場合 無賃恩恵 乗車 人員が 全体 乗客の 9%街 超えて 急速な 年寄り人口 増加と
福祉政策 拡大で 毎年 無賃恩恵 乗車者が 10% 以上 増加して ある.
 ソウル地下鉄 1〜4号線の 場合 2000年には 無賃恩恵 乗車 人員が 6945万名だったが 去年は 9744万名で 3年 の間
3000万名 近く 増えた. 今年は 1億名を 干すことを ので 見える.
これと 関して 保健福祉部は “経路優どおり 人海 発生する 費用を 負担する 主体に 大海 韓国保健社会研究員に
依頼して 研究 中”と 明らかにした.

251 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/11/05 10:06:05 ID:cQEL9nh7
"ソウル〜江陵 高速鉄 建設すると"
江陵市議会, 国民 休養地 全国 交通網 拡充 至急 主張
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/www.kado.net/news/news_read.jsp?seq_no=70&refer=10293
【江陵】 ソウル〜江陵を 引き継ぐ 国土の 東・書軸に 今は 複線 電車が ない 高速電鉄を 建設すると するという 事業
代替 要求が 江陵市議会を 中心に 本格 申し立てられて ある.
 江陵市議会は "江原道内を 含めた 東海岸は 国民 休養地ながら 統一時代 交通の 町角 おこるにも 全国 各 地域
の中 唯一に 高速電鉄の 恩恵を 受けるの できなくて ある"と 現在 推進されて いる 原州〜江陵 複線電鉄 事業を
ソウル〜江陵 高速電鉄 建設で 取り替えると するという 対政府 建議文を 準備 中だと 明らかにした.
 議会は 一応 4仕事 鉄原で 開かれる 都内 時・軍医長短協議会 会議で 最終よ 議長が ソウル〜江陵 高速電鉄 建設
当為性を 披瀝, 都内 議会 次元の 共感台を 集めた 後 全体 議員 署名を 受けて 来る 12月 例会時 江陵市議会 名前で
建議文を 出す など 多角的な 促求 方案を 模索する 計画だ.
 催 議長は これと関連 "江陵地域 1ヶ所だけでも 今年に入って 10月まで 1900万名の 観光客が いらっしゃる など
江原道と 東海岸は 代表的な 国民 余暇・休養地帯"と言いながら "株 5日 勤務制 など 生活環境が 急速に 変化する
時代に 国民 休養地で 観光客たちが より 楽に 近付く 交通網を 取り揃えると する"故 強調した.
 現在 原州〜江陵 120㎞ 区間には 伏線 鉄道 建設事業が 推進されて 来たが, 今月から 基本設計が 始まる など
事業が 遅くなって 時代に おくれた 複線 電車では 期待效果を いかすの できなく いいと言う の.
 これに よって 国土の 南〜北は つながって, 東〜立つ 支えて ある 奇形的 交通網を 改善して 2014年 冬期オリンピック
誘致, 都内 観光・産業団地の 接近網 改善の ために 高速電鉄で 事業を 取り替えると するという 主張だ.
 一方 原州〜江陵 複線電鉄は 今月 中 基本設計に 入って行く 予定だが, 実施設計まで 含めば 設計にだけ 前でも
最小 2〜3年が もっと 必要となる ので 見えて 早期 開通を 期待すること 難しい 状況だ.

252 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/05 10:21:29 ID:0BInjlKD
【社会】沿線住民15人、小田急複々線運行の事前差し止め提訴…東京
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1099616324/

253 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/05 10:31:15 ID:PBnq1/JW
>>219
おまいさん大阪だね( ̄ー ̄)ニヤリ

254 名前:ジンポニック ◆PONIC61dIU [ sage ]: 04/11/05 11:14:05 ID:97M3HpwQ
たぶん100スレぐらいまえに既出なんだろうけど、
ちょっと言わせて。

新幹線が作られたのが「40年前」というよりも、
「戦後20年」って考えると震えが来る。

つめの間や指紋にグリスが黒くしみついた親父や伯父の手を思い出した。
(伯父は浜松の工場にいたのよ)
ビバ技術屋。

255 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/05 11:36:03 ID:iMnTSEfh
例のイギリス進出の話、誇らしいですね!!と思ってたら
naverスレでこんなの発見

何気にイギリスも凄い国らしい↓
ttp://members.at.infoseek.co.jp/umi72/eng/dame.html

大丈夫か。。 なんか日本だけが世界中で異質で
あとはケンチャナヨ〜な国ばかりなのかも。


256 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/05 11:44:04 ID:m5EnVkPO
>>255
ドイツ人でさえ、新幹線の運行時間や
システムのすごさに驚嘆していたからな


257 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/05 11:55:47 ID:E7UG+rjp
>>256
高い特急料金で人がたくさん雇えるからな。

258 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/05 12:04:29 ID:Ol0k3Kgn
ハゲラックの臭いがするな

259 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/05 12:05:57 ID:xkzAi/a6
ID:E7UG+rjp
今日の脱北者。

260 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/05 12:26:17 ID:qEvGExEF
>>255
イギリス人に「新幹線の安全神話が崩れた!」
なんて言ったら大変だなw

「本当か、なにが起こったんだ!」
「地震が起きたら脱線したんだ!」

「…なんだいそれ、ジャパニーズジョークか?」

261 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/05 12:28:02 ID:E7UG+rjp
>>260
「営業速度の2/3程度で脱線したらしい」と言ってやれ。

262 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/05 12:28:56 ID:12i/vwyT
>>261
計算もできないアフォハケーンw

263 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/05 12:36:40 ID:E7UG+rjp
対向線にはみ出たことも言ってやれ。

ほれっ
http://ca.c.yimg.jp/news/1098628420/img.news.yahoo.co.jp/images/20041024/jijp/20041024-02118409-jijp-soci-view-001.jpg

264 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/05 12:54:43 ID:kuYv19of
>>262
禿に栄養を供給したところで毛が増えるわけでなし。
もう毛根さえないから減ることもないだろうけどさ。

265 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/05 12:55:15 ID:XqKCUurp
その程度で驚くとでも思ってるID:E7UG+rjpが痛い(ノ∀`) アチャー

266 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/05 13:12:07 ID:Xw29GJMu
さんざんガイシュツなんだけどさ・・・
震度6〜7で脱線しない鉄道ってこの世にあるのか?

ウリナラファンタジー世界は除いて。

267 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/05 13:19:50 ID:29zDh2Ic
>>259
ID:E7UG+rjp
はこっちでも暴れてるね。


ブッシュ再選万歳!朝鮮半島を火の海に!
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1099555898/l50

268 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/05 13:20:08 ID:X3fS/c75
KTXは震度6では脱線しないのでは?7ならわからんが。

269 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/05 13:22:29 ID:kuYv19of
>>268
TGV&KTXが地震を想定しているソースは?
ちなみに、地盤陥没で脱線横転した例が実在するわな、TGVには。


270 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/05 13:25:59 ID:12i/vwyT
>>268
実際に同じ状況が起こらない限りにおいて脱線しないとは言い切れないでしょ
それとも震度6で絶対脱線しない設計になっているというのを知っているのであればソースを出してくれ

271 名前: ◆64180XZags [ sage ]: 04/11/05 13:38:38 ID:7Oj63730
元々飛んでるから地震なんて関係ないニダ! ・・・とか?

272 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/05 13:56:12 ID:siUSs+LT
ってゆーかさ、
今回の脱線現場で実際どの程度の地震動を食らっていたのか、
まだはっきりとしたことは分かってないんじゃないの?

それなのに
>KTXは震度6では脱線しないのでは?
とか言われても、(たとえそれが本当だとしても)何の意味もあるまい。

273 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/05 14:08:54 ID:Ot9jhron
>>254
つい最近まで、移動手段は徒歩かカゴぐらいしか無かったのに
150年後、世界最速の鉄道に当たり前のように乗っている。
変だよニホンジン。


274 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/05 14:15:26 ID:hlgUL0XU
>>273
江戸時代の日本の徒歩旅行ネットワークは世界最強だった。

食べ物や寝具を持たずに、一般庶民が国の果てまで
旅行出来た国なぞ、歴史上、日本しかない。

275 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/05 14:28:59 ID:lW8zirtv
新潟中越地震 上越新幹線脱線事故は何を物語るのか
http://www.mainichi-msn.co.jp/search/html/news/2004/11/04/20041104dde012040032000c.html

技術評論家の桜井淳氏ってどんな人? 信頼できる人なの?

276 名前: ◆64180XZags [ sage ]: 04/11/05 14:31:50 ID:7Oj63730
>274
サンマリノ共和国とかアンドラ公国とかリヒテンシュタイン公国あたりは徒歩で
国の果てまで簡単に以下略


277 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/05 14:34:13 ID:kuYv19of
>>275
>桜井淳氏ってどんな
>>275
こういう人。
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/477370313X/3w-asin-books-22/249-1839352-1288332
新幹線が危ない!―あなたはそれでも利用するか
桜井 淳著

278 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/05 14:36:19 ID:bj6lZGFv
全然ダメ。著作リストを見ればわかるが噛み付きやすそうなところに
噛み付いて危ない危ない!と煽るのが商売の人。
地震直後の過去スレかこの板の新幹線関連スレで話題になった。


279 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/05 14:42:53 ID:Ry99SQyM
>>245
実際に乗った感想では、それほど狭いとは感じなかった。
勿論、アムトラックや2階建て新幹線に比べると、天井は低いけど、
新幹線以外の2階建て車両(近鉄ビスタカーなど)と変わりはなかった。

280 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/05 14:47:44 ID:CrT0ZAgJ
>>276
バチカン市国も

281 名前:275 [ sage ]: 04/11/05 14:49:08 ID:lW8zirtv
>>277-278
教えてくれてありがとう。
つーかこんな人にインタビューする毎日新聞って…。

282 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/05 14:52:31 ID:kuYv19of
>>281
何を言ってるんです?、こんな人「だから」侮日アサピーが
インタビューするんですよ。
そうでないと、妄想通りの発言が得られないじゃないですか!(藁

283 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/05 15:17:13 ID:dEgShtEi
>>280
「一般庶民」がいない。

284 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/05 15:19:46 ID:Q5cUGN8G
300出して営業してるんだから、厳しく批判して当然だ。
200コケで浮かれてはいけない。
200と300では別世界。

285 名前:大太刀使い [ sage ]: 04/11/05 15:28:10 ID:WsECPxq2
>>255
スゲーな!かの国並みの斜め上だな。

286 名前:大太刀使い [ sage ]: 04/11/05 15:28:41 ID:WsECPxq2
>>279
アリガ㌧。

287 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/05 16:01:54 ID:rHkLv0I5
KTXが国際から表彰されたね。
あれ新幹線は?

288 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/05 16:10:28 ID:xkzAi/a6
KTX 表彰 で該当する記事がない。
智弁学園が30年の勧告修学旅行で酋長かた紙を貰ったらすぃ。

289 名前:ウリは生粋の名無しニダ ◆yeF2A.f37k [ sage ]: 04/11/05 16:17:40 ID:TeM6Wpxb
>>288
酋長の型紙かとオモタ・・・ orz

290 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/05 16:18:45 ID:MYNV0gR+
2ちゃんねらが表彰してやろうか?

KTX殿

貴殿は計画開始以来、幾多のネタをハン版に提供し
その斜め上の功績により多くの朝鮮関連オチャーを満足させ、スレを重ねた
ことに敬意を表しその栄誉を表彰します。

                  2004年11月吉日 TGVより新幹線スレ住人一同

291 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/05 16:20:03 ID:gRi4d7Au
いったい「国際」ってどこなのかと...


292 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/05 16:25:51 ID:MwmSbaxo
>>287
新幹線はコロンブス賞をはじめ、各国の政府・団体や各種学会から
多数の表彰を受けているけど、多分、それらが足元にも及ばないほ
どの権威のある所から表彰を受けたのですね。

でも、交通関係の表彰でコロンブス賞を上回る権威のある賞って
あったっけ?


293 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/05 16:30:55 ID:siUSs+LT
>>287
まぁさんざんガイシュツだが、
IEEEマイルストーン&ASMEランドマークなんてのもどうかね?
http://homepage1.nifty.com/ieeetokyo/bulletin/2000-02.htm

http://www.ieee.org/organizations/history_center/milestones_photos/shinkansen.html
http://www.asme.org/history/roster/H211.html

294 名前: ◆64180XZags [ sage ]: 04/11/05 16:43:25 ID:7Oj63730
>291
おそらく「運国際」。

295 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/05 16:56:06 ID:/XUFptPu
ウンコ臭い

296 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/05 17:11:08 ID:qEvGExEF
国債から表彰?
どういう制度?w

297 名前:走行音 [ sage ]: 04/11/05 17:46:45 ID:UCL9QiYH
ETR500
ttp://cafe.naver.com/BoardRead.do?cluburl=railstar&clubid=10310448&menuid=23&listtype=M&boardtype=L&page=2&articleid=1351&comin=&cominopen=
ユーロスター
ttp://cafe.naver.com/BoardRead.do?cluburl=railstar&clubid=10310448&menuid=23&listtype=M&boardtype=L&page=2&articleid=1341&comin=&cominopen=
KTX
ttp://cafe.naver.com/BoardRead.do?cluburl=railstar&clubid=10310448&menuid=23&listtype=M&boardtype=L&page=3&articleid=1260&comin=&cominopen=

298 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/05 17:59:18 ID:uwpaOmCF
エゲレス人も些細なことで謝罪と賠償を請求してくるんだろうな

299 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/05 18:27:19 ID:Ot9jhron
>>294
>>295
牛乳吹いた。
今日、提出の見積もり書が・・・・


300 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/05 19:06:19 ID:m0XRkG5S
最近は遠藤周作が通じないんか。わしも歳をとったのう。

ところでエゲレス人は些細なことでは謝罪も賠償も求めません。
どうせ求めたところでなされるわけでもないし。
いろいろな意味でおおらかなのです。それがヨーロピアンスタイルなのです。
知らないけど。

301 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/05 19:12:13 ID:MOrw+b4B
ババ引かなきゃいいけど…

イラン向け鉄道プロジェクトにて、大型案件を連続受注
http://www.marubeni.co.jp/news/nl/nl041104.htm
 丸紅は、韓国最大の鉄道車両メーカーRotem Company(現代自動車グループ)とコンソーシアムを組み
Irankhdro Rail Industries Company(IRICO)向けに気動車120両(1編成4両)を約110百万ユーロ(約150億円)
にて受注し、11月1日に契約調印致しました。尚、資金は韓国輸出入銀行の輸出信用を活用し、2006年より
生産を開始し、2007年初旬から2008年にかけての納入を予定しております。

 本契約においては車両の設計、製造、IRICOへの技術移転をRotem Companyが行い、丸紅はコンソーシャム
パートナーとしてIRICOとの渉外、ファイナンスに関する助言、代金回収などの商業事項を担当いたします。

302 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/05 19:13:58 ID:xkzAi/a6
丸紅終ったな・・・

303 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/05 19:39:38 ID:cZQhz42f
10日から脱線「とき」撤去
ttp://www.sankei.co.jp/news/041105/sha088.htm

304 名前:桃葡萄梨 ◆8FGTmWBuVw [ sage ]: 04/11/05 19:47:24 ID:1x8/YmNw
>>300 サヨ系だからあまり好きでない

305 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/05 20:50:52 ID:+8MpSuMY
>299
飲食中のハン板は危険かと

306 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/05 21:14:11 ID:2V4BGd5X
>KTXは震度6では脱線しないのでは?
3か4で既に脱線しているものはこれ以上脱線のしようがないから……

307 名前:KKK ◆9WL.xpPRwY [ sage ]: 04/11/05 21:29:34 ID:9uI9+5WX
>>306
大丈夫。





震度0で,経営路線が崩壊しているから。

308 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/05 21:42:06 ID:1JJOneX9
>>247
効率化≒本数削減だから一本の輪にならないか?


309 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/05 21:43:50 ID:0BInjlKD
316 名前:名無しさん@5周年 [sage]投稿日:04/11/05 17:42:23 ID:FHNjvLfk
ttp://transit.yahoo.co.jp/

おまいら確認↑してみれ

関連ニュース
鉄道事故
・ 教諭脱線 中2女生徒と校内で性行為(産経新聞) - 11月5日 15時28分


310 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/05 21:46:33 ID:6V5vCKdK
>>309
これは気持ちイイ事故でつね

311 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/05 21:46:58 ID:Xl6JJlM2
ハメたかハメられたか、だな

312 名前:桃葡萄梨 ◆8FGTmWBuVw [ sage ]: 04/11/05 21:51:40 ID:QM3qfvGI
現場を見られるとはぬるいな

313 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/05 22:01:12 ID:6V5vCKdK
>>311
ハメを外した、との見方もある

314 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/05 22:13:47 ID:GVTkywju
>>309
こ、これは史上最強の脱線だ!いや隣りのレールにうまく着地したってとこか?

315 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/05 22:22:44 ID:2AMPuQbz
>>301
ウリは聞いてない知らない分らない、チョッパリに任せてあるニダってな具合に、
丸紅だけが後始末をさせられるに150.000.000キムチ。

316 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/05 22:24:53 ID:E7UG+rjp
売れるものは積極的に売って、国金失債務の負担に使おう。

317 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/05 22:25:57 ID:0BInjlKD
アホか

318 名前:呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 04/11/05 22:26:46 ID:NImSXhBl
>>309
・・・何処のエロゲかエロ漫画かと思ったら、
リアルかよ・・・。

319 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/05 22:26:57 ID:E7UG+rjp
新幹線は内需だから外国に売ってもなんらマイナス要素はないんだよね。


320 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/05 22:27:27 ID:TzzAkOxh
>>301

>>20のリンク先に、ロテムがイランに気動車を納入すると
誇らしげに書いてあったけど、日本の商社の力を借りていたのか。
その事には全く触れずじまいとは笑えるね↓

>ロテムはまた、1日にイラン・テヘランで、鉄道車両製造業者の
>イリコ(IRICO)社とディーゼル動車120両の供給および車体
>製造技術協力などに関する総1億1000万ユーロ規模の契約を締結した。
http://japanese.joins.com/html/2004/1102/20041102202803300.html

この調子だと、車体はロテム製だが、その他の基幹部品は
外国製なのではないのかな?


321 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/05 23:30:36 ID:4djOSvlB
国鉄債務?
パチンコ税でOK。

322 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/05 23:45:42 ID:4djOSvlB
http://news17.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1099660822/

ベトナムも高速鉄道建設へ。

323 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/06 00:01:13 ID:KKHlX5TD
>>322
まだwebにはあがってないみたい?
http://www.vnanet.vn/default.asp?LANGUAGE_ID=2

324 名前:日本チャチャ ◆KOBE/N7/sc [ sage ]: 04/11/06 00:01:49 ID:laY8vGRz
NHK 明日を読む

新幹線脱線ネタ放映中

325 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/06 00:03:16 ID:j+y18oUd
>>322

つい最近、ベトナムに日本の要人の誰かが行かなかったっけ?
その際、鉄道などのインフラ整備で協力を表明したらしいけど、
それって、この高速鉄道計画を指していたんだろうか??

326 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/06 00:03:18 ID:KKHlX5TD
実況は実況板でね。
http://live16.2ch.net/livenhk/
あるいは
【千客万来】実況総合スレpart98【fromハン板】
http://live15.2ch.net/test/read.cgi/livevenus/1099075267/

327 名前:323 [ sage ]: 04/11/06 00:30:40 ID:KKHlX5TD
>>322
ごめん、あった。
http://www.vnagency.com.vn/NewsA.asp?LANGUAGE_ID=2&CATEGORY_ID=30&NEWS_ID=125085

328 名前:Socket774 [ sage ]: 04/11/06 00:47:18 ID:xY/BUMb3
>>308
短編成化、という線もあります。

329 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/06 00:50:23 ID:XqO+x4k4
ワンマン化という手も。

330 名前:いやはや ◆FvXcEaSHfQ [ sage正四位下  参 議 ]: 04/11/06 00:51:16 ID:ySKglnfH
>>329
むしろ無人化w

331 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/06 00:58:00 ID:rYc00Vwt
>>322
これって自前なの?
だとしたら。韓国よりベトナムのほうが技術あるってことジャン

332 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/06 01:04:03 ID:j+y18oUd
>>331

自前は無いよ。また、日本と毒物(独仏)の対決になるよ。
インフラは雇用対策のために、地元企業が受注するのが一般的。

333 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/06 01:24:02 ID:1l7Pl3Nu
新幹線の事故画像を出して喜んでいる何かがいるけど、

海外に高速鉄道が事故ったって宣伝しても、向こうじゃ高速鉄道事故って言ったら、
「すってんころりん、クラッシュでグシャー」位に考えてくるから、
あの画像見ても、「今までやってきて本当にこれだけか?!」と驚かれるのがオチです。

334 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/06 01:37:45 ID:epOJL5Ii
>>309
ワラタ
単に”脱線”でキーワード検索しとるな。

335 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/06 01:41:13 ID:epOJL5Ii
>>333
「地震で脱線した写真?」
「こんなに被害が小さいはずない!」
「ジャパニーズジョークか?」

と言われるのがオチだしね。

336 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/06 02:06:16 ID:kE/xmU3h
>>335
さもなくば、

詳細知らない人:「あらぁ… 見事に脱線してるね。で、この現場って震源から何百キロ先? 震源近くじゃなくて良かったね」
詳細知ってる人:「いや、ほぼ震源地で起きた事故なんですけど…」
詳細知らない人:「またまたぁ(笑)」

てな反応かな?

337 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/06 03:02:08 ID:IwaxKoHP
何を言おうと、脱線事故を起こして、たまたま負傷者がでなかったという事実は変わらんけどねw

338 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/06 04:02:41 ID:o6AhN76g
微妙なスレ違いで申し訳ないですが、
ワールドカップのとき世界中から外国人が来て新幹線に乗っていきましたが、
そのときの感想をまとめたスレかサイトがあったと思うのですが・・・

よろしくお願いします

339 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/06 04:08:22 ID:eKMDDFOE
そういえば、W-cupのときに山手線かなんかにぼーっとして乗ってた外人が、
追い抜いていく500系を見て目玉が飛び出るぐらい驚いていたっていう話がなかったかな。

340 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/06 04:11:39 ID:iVV30Bwe
>>338
たぶんこれ

【驚愕】新幹線はやっぱり速かった
ttp://agatou.hp.infoseek.co.jp/sinkansen.html

341 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/06 04:16:41 ID:o6AhN76g
>>340

あなた神さまです。ありがとう。

しかし日本に住んでると電車が時間通りに動くというのが普通だと思ってしまうよなぁ。
改めて日本の鉄道マンすごいとおもた。



342 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/06 05:57:32 ID:2Z5y+h5f
>>341
昔、実家の方では野良仕事に出ると、谷間を渡って聞こえる
汽車の音で時間を知って居たそうです。

下りの3番列車だから昼飯にしようとか、上り5番列車だから
おやつにしようとかね。
上り下りは、下り列車は登り勾配なのでドラフト音が大きいので
聞き分けが出来たらしいです。
現在は電化された為か全然音が聞こえないと言うか、汽車の
音を実家で聞いた事は無いですな〜 

343 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/06 06:18:57 ID:bHq2xpP0
>>342
うちのあたりじゃ今でも現役→野良仕事中の時報がわり

一時間に一本の割合で特急が混じるんだが、
先の見通せないカーブの途中に警報機の無い踏切が有って、
普通電車は黙って通過するが特急は警笛を一つ鳴らして通過する。

朝早くから野良に出てると時間の感覚を無くしてしまうが、
年寄りでも一時間に一本なら数えられるし間違わない。
10時台の特急でおやつ休憩、11時台のが過ぎるとばーちゃんは帰って
昼飯の支度をする。12時台ので作業再開、3時台で再びおやつ。
5時台のが過ぎればその日の野良仕事は終わり。

お寺の鐘を突く人は居なくなってしまったが、特急は今も昔も毎時一本、
汽車の頃から変わらない。最寄り駅では通過するだけなんだけどね。

344 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/06 08:03:34 ID:gi9ILKnj
新快速が130km運転しだしてから、時間が不正確になった。
静岡あたりの東海道線は東京圏と名古屋圏の時間調整に使われているから
時刻表どおりの運行はしていない。

345 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/06 08:23:09 ID:vsF7oL/I
>>343
山形のお方ですか?

346 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/06 10:09:12 ID:1O2Gy+gA
北京五輪で、HSST導入を検討中だと。

347 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/11/06 10:11:04 ID:e6j711ge
4年制] 高速鉄時代 ‘鉄道専門家 過程’人気 (2004-11-06)
ソウル産業大 修士 3.7台 1 競争
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/www.collegesearch.co.kr/csearch/csearch_news_info.asp?idx=1498
 高速鉄道時代を そう 鉄道 専門家を ための 鉄道分野 修士 及び 博士課程に 志願者が 大挙 追われて 関心を
集めて ある.
 ソウル産業大は 2005学年度 鉄道 及び エネルギー環境大学院 修士・博士課程 新入生 願書を 受け付けた 結果
100人 募集に 315人が 応試, 平均 3.1台1義 競争率を 記録したと 5仕事 明らかにした. 特に 鉄道専門大学院
修士課程の 場合 50人 募集に 186人(競争率 3.7台1), 博士課程は 20人 募集に 66人(3.3台1)これ 見つめて
去年より 2お腹 以上 高い 競争率を 現わした.
 大学側は “高速鉄道時代の 開幕で 鉄道 関連 人力需要が 増えたうえに 専門職業人での 能力 開発が 必要だという
認識 のため 大学卒業生だけでは なく 鉄道庁と 関連機関の 職員たちが 大挙 支援した の”と 分析した. 面接 及び
面接試験は 5仕事, 合格者は17仕事 発表される.
 一方 ソウル産業大は 6~7仕事 全国 ロボット フェスティバルを 大学内で 開催する. 大学生, 大学院生だけでは なく
中高生, 一般人も 参加する 数 ある 今度 フェスティバルは 私の7回 マイクロロボット コンテスト(line tracer),
私の3回 ラジコン自動車 競走大会, 私の1回 異族歩行 コンテスト, 私の1回 戦闘ロボット大会が 一度に 開かれることで
ロボット 総合競演場が なる ので 予想されて ある.

348 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/11/06 10:14:59 ID:e6j711ge
>>346
http://www.btimesnet.com/newssystem/ReadNews.asp?NewsID=66706&BigClassName=%E5%9B%BD%E5%86%85%E6%97%B6%E4%BA%8B&BigClassID=5&SmallClassID=27&SmallClassName=%E5%9B%BD%E5%86%85%E6%97%B6%E4%BA%8B&SpecialID=0
これ?

349 名前:マンピー名無しさん [ sage ]: 04/11/06 10:15:01 ID:X3+Fv+Kp
>>345
特急が混じると言っているのでもっと都会じゃないですかね?
田舎だと、「1時間に1本の特急の間に2時間に1本の普通が混じる」

350 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/06 10:16:51 ID:1O2Gy+gA
>>348
ソースはBS1のニュース

351 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/06 10:25:04 ID:1O2Gy+gA
>>348
BS1ではそこのソースの上に「日本の」というのが付いていた。


352 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/11/06 10:45:38 ID:e6j711ge
高速鉄 出発役 来月 15日から 分離
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/www.khan.co.kr/kh_news/art_view.html?artid=200411051815191&code=940100
 KTX 列車の ソウル地域 出発・着駅が 京釜線は ソウル駅で, 湖南線は 竜山駅で 完全 分離する.
鉄道庁は KTX 利用客の 混線を 無くすこと ため 来る 12月15日から 京釜線は ソウル駅で, 湖南線は 竜山駅で
それぞれ 出発・到着するように 運行体系を 改編すると 5仕事 明らかにした.
 これに よって 鉄道庁は 現在 ソウル駅で 運行されて ある 湖南線 KTX 列車 12便宜 出発・着駅を 竜山駅で,
竜山駅で 運行された 京釜線 KTX 列車 14便宜 出発・着駅を ソウル駅で 調整することに した.
 鉄道庁が KTX 列車の 路線別 出発・着駅を 分離することに たいてい 理由は 京釜線 中心の ソウル駅で 運行されて
ある 湖南線 列車と 湖南線 中心の 竜山駅で 運行されて ある 京釜線 列車の 利用率が 低い ところに 乗客たちから
‘混乱する’と言う 指摘が 出て あること だからだ.
 鉄道庁は KTX 列車の 路線別 出発・着駅を 分離すれば 列車 運行の 效率が 高くなって 運航便数を ふやす のは
勿論 運行時間を 乗客 中心に 調整する のが 可能な ので 報告 ある.
 ギムチォンファン 高速鉄道事業本部長は “湖南線の あらゆる KTX 列車が 出発・到着するように なる 竜山駅の 場合
駅中心圏 開発が 成り立って ある ことに 地下鉄と 市内バス などの 連携交通網が 寝る 揃って あって 大きい
不便が ない の”と 言った.

353 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/11/06 10:46:22 ID:e6j711ge
>>350-351
【中国】北京市 五輪に備え日本のリニア技術導入検討【11/06】
http://news17.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1099704523/

スレできてたよ・・・

354 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/11/06 10:48:59 ID:e6j711ge
経済ニュースだけどタイトルがワロタ。

韓国財閥! 地獄行 高速鉄 乗ります'

時事フォーカス - 21時間前
http://www.sisafocus.co.kr/news/view.php?n=2824&p=1&s=2
IMF義 到来を 正確に 予言, 確固な 名声を 構築した アナリスト スティーブ マービン. 相変らず 韓国経済に 大海
悲観的な 意見を 止めるの なくて ある. 級期なの "韓国財閥の 不機嫌な うわごとを 警戒しなさい"と言う 劇薬処方(?)を
最近 出して 話題だ. ... ry

355 名前:かむじんJr ◆k.rqiHBKQY [ sage ]: 04/11/06 13:23:13 ID:ZOeht10W
>>340
そこ見て思ったが、100系って結構人気ありますね。俺も好きです。
どうでもいいけど、顔がなんとなく仲村トオルに似てるとオモタ・・・

356 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/06 13:50:04 ID:pr2NtZrV
100系は窓が大きくていい。

357 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/06 14:50:35 ID:12WcNKKx
どぅどぅだぁ

358 名前: ◆64180XZags [ sage ]: 04/11/06 15:18:16 ID:JTR28JMR
高速鉄で 取り囲んで 反発 拡散
http://j2k.naver.com/j2k.php/japan/news.naver.com/news/read.php?mode=LSD&office_id=032&article_id=0000092650§ion_id=102&menu_id=102

[京郷新聞 2004-11-06 00:51]
大邱市の 高速鉄道 都心通過区間 地上化 方針に 反撥する 世論が ちょっとのように 下がるの
なくて ある.

中区 太平路と 同人洞 など 大邱 町竝みを 横切る 京釜線 鉄路弁 8犬 地域 住民 4,000女
家具で 構成された ‘大邱高速鉄地上化反対 市民連合会’は 5仕事 高速鉄 大邱島心痛と
地上化 反対請願書を 政治権に 提出する など 組織的に 反撥して ある.

市民連合会は 請願書で “大邱市が 去る 10余年間 48億ウォンを 入れて 調査・研究した あげくに
去年 7月 地下直線化 方案(29㎞)を 最終的に 採択してからも 地上化(34㎞)路 変えた のは 納得
する 数 ない”と 主張した.

市民連合会は “現価 去る 8月 4日 構成されて 活動に 入ってから 3ヶ月も だめな ‘高速鉄 都心
通過方案 審議委員会’の 主張を 先月 下旬 収容してからも 住民に 施行方法 変更に による
十分な 説明を 夏至 ない のは 拙速行政の 標本”と 指摘した.
(後略)


359 名前: ◆64180XZags [ sage ]: 04/11/06 15:20:58 ID:JTR28JMR
[独自の 手紙]金永福/KTX, 富士山 背景画面に 案内字幕
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/www.donga.com/fbin/moeum?n=column$c_03&a=v&l=6&id=200411040392

去る 週末 韓国高速鉄も(KTX)を 乗った. KTX 天井の モニターには “これ 列車は ○○時に
出発する △△行 列車です”という 字幕と ともに 列車の 出発 及び 到着事項と 安全施設,
各種 事故の時 行動の要領 など 案内字幕が 終着駅まで 引き続き 出た. ところが そんな
字幕の 背景は 日本の 富士山 全景だった. 富士山が ‘名山’では あるが 敢えて 日本の
山を 背景で たいてい 画面を 出す 理由は ないと 思う. いくら 前にも これ 画面を 報告
乗務員に 是正が 必要だと 建議した ことが ある. 彼は メモまで しながら 改めると したが
今まで 変わるの なかった. 鉄道庁は 小さな のでも 気を使ってくれる 望む.
-----
相変わらず考え無しな事を・・・

360 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/06 15:32:44 ID:5598XLuv
>>359
富士山でなく、金剛山にすればよかったのにね。
で、BGMはインターナショナル(笑)

361 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/06 15:47:24 ID:NiebMLX0
開通前のプロモでも富士山をバックに走ってたよな。
今思えばあれが叩かれ無かったのが不思議だ。


362 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/06 15:51:28 ID:x9Re8oMZ
http://www.sankei.co.jp/news/sokuhou/sokuhou.html#15:42
15:42 韓国全域で空港一時まひ。管制所のレーダーシステムに異常。44分間。
14空港で国内、国際線64便の離陸が遅延。

363 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/06 16:11:24 ID:TGAUpXzw
>>359 KTXのモニタは、富士山を壁紙に使ってるってこと?なんで富士山なんだ?
奴等の考えることは、さっぱり理解できん。

まあ、そんなことに一々文句つけんでも良かろうとは思うが…

364 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/06 16:27:40 ID:HB7ozVRl
まぁ新幹線の発着案内を金剛山バックにやられたら俺も何故なのかと問いたくなるとは思うが。

365 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/11/06 16:46:20 ID:WKUJefut
>>359
Windows2000って富士山の壁紙あったっけ?
2KProはないなあ・・・

366 名前: ◆64180XZags [ sage ]: 04/11/06 16:56:42 ID:JTR28JMR
>365
Win2000に富士山の壁紙があるかどうかは知らないけど、
 富士山をバックに走る新幹線 = カコイイ
が刷り込まれて、
「高速鉄道なんだから富士山で決まりニダ」
って思考が働いたのではないかと。

あれ(富士山を〜)は絵になるからねぇ。

367 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/06 17:12:31 ID:8ZvwsTsK
>>362
ついに開戦来たか、と一瞬期待。

368 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/06 17:34:47 ID:vzQ0hVes
>>366 なるほど。
韓国版新幹線だし、IT強国だから、写真屋で新幹線の絵をKTXに代えれば一丁あがり。
…って、本当にそうだったらバカ杉。


369 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/06 17:52:07 ID:oQ8yzSmG
ttp://j2k.naver.com/j2k.php/japan/cafe.naver.com/BoardRead.do?cluburl=railstar&clubid=10310448&menuid=25&listtype=M&boardtype=I&page=&articleid=1446&comin=&cominopen=
1006kds 本当に 醜悪だ. 日本 列車を 完全に 引き写したな...参照で 日本列車 マニアは ないが.
08/16 19:29

370 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/06 21:12:26 ID:DKVl1HRh
富士山は韓国起源ではないと思うけど、昔の日本列島は朝鮮半島と陸続きだったからわからん。

371 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/06 21:20:31 ID:YvkfU1T1
日本列島は韓国起源。
従って富士山も韓国起源。

・・・てことかな。

372 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/06 21:45:22 ID:KKHlX5TD
・・・昔は、すべての陸地が1つだったわけだから(tbs

373 名前:Socket774 [ sage ]: 04/11/06 21:49:26 ID:he/S2IZQ
>>364
金剛山といって、まずこっちが思いついた・・・。
http://www.kongozan.com/


374 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/06 22:08:32 ID:DKVl1HRh
韓ガイア大陸だっけ。

375 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/06 22:13:25 ID:72Ua6AwE
>369
なんちゃって国鉄カラーがまた哀号をそそぐ

376 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/06 22:22:09 ID:BWWUNeGB
>>370
陸続きだった頃は富士山は存在していなかったと思うが。

377 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/06 22:24:36 ID:5598XLuv
そもそも、KTXのサイトでボタンのデザインに新幹線を使って口をぬぐっている奴らにどうしよいと
小一時間・・・

378 名前: ◆64180XZags [ sage ]: 04/11/06 22:27:34 ID:JTR28JMR
「富士山」で思いついたヤッツケ仕事ニダ
ttp://bbs.avi.jp/photo.php?wid=10455660&kid=21666&mode=&br=pc&s=&submit.x=89&submit.y=74

379 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/06 22:32:13 ID:BV5bpFwc
>>375
国鉄カラーというよりも

  白菜と唐辛子カラーっていうか・・・

380 名前: ◆64180XZags [ sage ]: 04/11/06 22:32:55 ID:JTR28JMR
ミスった・・・HP減らすの忘れてたよ。
という訳で、改めて。
ttp://bbs.avi.jp/photo.php?wid=10456161&kid=21666&mode=&br=pc&s=&submit.x=88&submit.y=61

381 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/06 22:49:52 ID:CooIAb+V
何を相手にしてるのかは知らないが、
そのHPが哀愁を誘うな……。しかも装甲・運動性・限界機動は低いだろうし…(笑

382 名前:381 [ sage ]: 04/11/06 22:50:47 ID:CooIAb+V
すまん、T700って書いてあったニダ……

383 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/06 22:54:19 ID:CooIAb+V
>>369
記事の下のリンク先飛んでみた。
シスプリ画像パクったバナーがあった。しかもURL可憐だし。

384 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/06 22:59:41 ID:BV5bpFwc
先制攻撃は絶対ありえない

385 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/06 23:18:01 ID:PdB9mQgT
そもそも「トンネル・ドン・クラッシャー」って相手への攻撃じゃないじゃん

386 名前: ◆64180XZags [ sage ]: 04/11/06 23:28:34 ID:JTR28JMR
>385
解説しよう。
「トンネル・ドン・クラッシャー」とはトンネル突入時の衝撃波を敵に叩き込むという
KTX最大最強最後の必殺技ニダ。
敵以上に自分がダメージ受けるという、いわば「骨を切らせて皮を断つ」の以下略

つか、今考えた。

387 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/06 23:29:42 ID:zVhXfPdz
自爆攻撃じゃん


てか攻撃にもなってねえし

388 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/06 23:40:21 ID:WieJnp/4
富士山はいいなあ・・・。特に新幹線から見えない山梨県側が。
http://www.city.fujiyoshida.yamanashi.jp/forms/info/info1.aspx?info_id=687

389 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/06 23:45:44 ID:HB7ozVRl
>>388
中央新幹線開通の暁には山梨側から(tbs

390 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/06 23:50:55 ID:1lJ+A56O
>>370
宇宙の中心は無いんだよ。わかる?

391 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/06 23:51:40 ID:1lJ+A56O
>>370
わかんないかもしれないから言っておくと。>馬鹿かお前

392 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/06 23:52:33 ID:1lJ+A56O
>>371
そういう韓国人のまねごとをしてると、
馬鹿になるからやめた方がいい。

393 名前:ZERO [ ]: 04/11/07 00:00:27 ID:cUiPArAF
嫌韓厨がやたら必死だが、KTXは粛々と成功しつつある。
実際ハン板で言われているより問題なかったな。
日本のマスコミもこぞって取材攻勢に出ているし
アジアの高速鉄道の中心は半島に移ったようだ。



394 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/07 00:04:48 ID:0u/CyozB
>>393
着々と赤字を累積しつつあるよね。

395 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/07 00:05:56 ID:kzbM07uR
>>393
>>KTXは粛々と成功しつつある

「どのような状態になれば」成功と言えるんですか?


396 名前:いやはや ◆FvXcEaSHfQ [ sage正四位下  参 議 ]: 04/11/07 00:06:10 ID:yAJuVZQR
>>393
今年の冬はKTXにとって初めての冬、何事も無ければいいのですがね。

397 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/07 00:07:07 ID:0u/CyozB
>>395
KTXって、黒字になる見込みが全くないので
10年持つかどうかです。

398 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/07 00:07:08 ID:NjapEpUA
>>395
新幹線を導入して、なおかつ黒字に転じれば

399 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/07 00:08:18 ID:kzbM07uR
>>397
鳥人間コンテストの飛行機みたいなモノ?

400 名前:ZERO [ ]: 04/11/07 00:10:35 ID:cUiPArAF
日本の新幹線を導入していたら大事故になるけど
フランスから取り入れたから安心。
それでも事故になるというならフランスの技術が劣ってるということ


401 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/07 00:11:28 ID:lTRhVBRu
フランスの技術はともかくとして、導入する側の理解と運用が・・・

402 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/07 00:11:38 ID:yGEICmIx
おっ?ホロン部発生か?

403 名前:いやはや ◆FvXcEaSHfQ [ sage正四位下  参 議 ]: 04/11/07 00:11:39 ID:yAJuVZQR
>>400
それって、全然ウリナラマンセーになってないんだけどw

404 名前:N.N.LC33100 ◆XvKuWnKwpY [ sage 従四位下 勘解由長官 ume ]: 04/11/07 00:12:16 ID:9ebZh877
>>400

( ゜д゜)ポカーン
コンヤハ ホロンブ テツヤ ニカ?

405 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/07 00:12:28 ID:kzbM07uR
>>400
日本を貶めるようで、さりげなく韓国をバカにしてるなw

406 名前:呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 04/11/07 00:13:10 ID:a7wc10Ve
>>400
「劣ってる技術をわざわざ買った韓国が馬鹿」
と言うことでよろしいので?

407 名前:ZERO [ ]: 04/11/07 00:13:28 ID:cUiPArAF
日本の新幹線が変な対抗心からスピード出しすぎて脱線する
KTXさいこー  世界は日本に冷たい視線の荒しだぜ



408 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/07 00:13:48 ID:0u/CyozB
>>400
じことかそういうのじゃなくて、全く採算があってない
KTXというシステムを体面のためだけに
導入した韓国と韓国人に未来はないです。

409 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/07 00:14:17 ID:yGEICmIx
>>400
で、おまいはKTXが事故ってフランスの技術が劣っている事が証明されたらどうすんの?

410 名前:浅間活動レベル3 ◆wqeQ6aYGs. [ sage ]: 04/11/07 00:14:24 ID:RYHBxvCp
>>400
>日本の新幹線を導入していたら大事故になるけど

えー。日本の新幹線が起こした大事故教えて下さいよ

411 名前:いやはや ◆FvXcEaSHfQ [ sage正四位下  参 議 ]: 04/11/07 00:14:46 ID:yAJuVZQR
>>407
まぁ、フランスの借り物でマンセーできる精神構造が馬やらしいよw

412 名前:N.N.LC33100 ◆XvKuWnKwpY [ sage 従四位下 勘解由長官 ume ]: 04/11/07 00:17:04 ID:9ebZh877
>>411
|∀・)ジー…馬やらしい?


413 名前:RX-77安崎 ◆8vgyqvA3/A [ sage ]: 04/11/07 00:17:24 ID:TDhdv56k
> 冷たい視線の荒し


この辺が笑うとこか。

414 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/07 00:18:03 ID:kzbM07uR
;;;;;;;;;;;,r'1'´ .::i! .::|   |::::::| |::::::: .::!::  ::  .:::. l: :.  :|.  :.. |  `ヽ、;;;;;;;;;
;;;;;;/ ::|  .::!| :::l--─!:::::|-|::::::: .:::|:::  :::  .:::: l:: ::.  ::l:.  ::::. !    \;;;;
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::::::|i!:::|::',                            l::::/ !:l !:::/:::::|:
            >>馬やらしいよ


415 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/07 00:18:45 ID:yGEICmIx
>>393
あとさ、現状において「粛々と成功しつつある」とおまいが見てる根拠は
なに?良かったら聞かせてくれんか?

416 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/07 00:19:04 ID:Xo3ZrssM
そういえば、何処ゾの国の高速鉄道は新幹線に対抗心もってしょっちゅう事故ってますね。
そんな国の古い技術を導入するとはねぇ…

417 名前:いやはや ◆FvXcEaSHfQ [ sage正四位下  参 議 ]: 04/11/07 00:20:06 ID:yAJuVZQR
>馬やらしい
うらやましくないけど(・∀・)ニヤニヤしながらいう

(・∀・)「いやぁ、実にうらやましいよw」

というニュアンスで取っていただければ、とw

418 名前:ZERO [ ]: 04/11/07 00:21:48 ID:cUiPArAF
日本って国は過去から現在に至るまで、更に言えば未来永劫
やられ国家って事じゃないか?

419 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/07 00:22:24 ID:yGEICmIx
>>418
もしかして「日本」と「朝鮮」を入れ違えて認識してないか?

420 名前:いやはや ◆FvXcEaSHfQ [ sage正四位下  参 議 ]: 04/11/07 00:22:50 ID:yAJuVZQR
>>418
いやいや、君の祖国の半万年の歴史には負けるさw

421 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/07 00:22:57 ID:kzbM07uR
露骨な話題そらしワラ・・・・・えるワケない。

422 名前:RX-77安崎 ◆8vgyqvA3/A [ sage ]: 04/11/07 00:24:11 ID:TDhdv56k
使者を、国王が川原で土下座して向かえるような国になったことは無いな。

423 名前:呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 04/11/07 00:25:04 ID:a7wc10Ve
>>418
その「やられ国家」に
頭下げて併合を願い出た国って一体ナンなのさ?

424 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/07 00:25:29 ID:yGEICmIx
なんか今日のホロン部はもう浮き足だってるな・・・。つまらんぞ(w

425 名前:幸せ回路 ◆cR08PK3l1o [ sage 従五位上 右馬頭 ]: 04/11/07 00:28:51 ID:qpw3Rivn
よくわからないけど、とりあえず韓国最古の国旗貼っておきますね。 

           o__________
            / 旗国麗高 属国清大 /
           /  /// ̄ ̄\\\ /
           /    /   / ̄`|    /
          /    |\_/   /    /
          /  \\\__/// /
         /               /
         / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  ∧_∧  /
 ( ・∀・ ) / ニヤニヤ
 (    )つ
 | | |
 〈_) _)

426 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/07 00:33:12 ID:yGEICmIx
・・・・もう遁走かよ・・・・。

427 名前:KKK ◆9WL.xpPRwY [ sage ]: 04/11/07 01:01:53 ID:cFXoThJ5
大丈夫。



3時頃にまた来るから。

428 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/07 01:51:01 ID:ehFn5zgy
・日本はいつもやられ国家だ!
・日本は朝鮮を侵略した!

この両方が同時に言えるのはすごいな

429 名前:625 ◆BbX0JUYIyg [ sage 従五位上 左衛門佐 ]: 04/11/07 01:56:05 ID:Iolnes7W
0よ、ハンファイスレの保守乙

http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1097969002/545
545 マンセー名無しさん sage New! 04/11/07 00:54:14 ID:qtjjoDhF
ハングル板って社会的弱者の集まりでしょ?無職、ひきこもり、窓際、廃人
乞食予備軍・ロリコンこんな人たちの意見がそれほど重要とは思えないよ。

最近は勝利宣言は、人知れず行うのが流行りなのか(w

430 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/07 02:10:15 ID:0EMlTF8y
さすが、このスレは眠りませんね

431 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/07 02:23:35 ID:VgWhi6TN
夜中に保守点検するのが新幹線の流儀だからでは?

432 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/07 03:09:10 ID:8JEgt4Lv
>>431
馬鹿、ここの主役はKTXだろ

433 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/07 03:32:27 ID:4Ld7AqCJ
今夜放送しているNHKの災害番組。1時台に新幹線の脱線事故を取り上げていたけど、解説の
人、ガイドレールをプッシュしてたね。新幹線は数分置きにすれ違っている、今回はたまたま大丈
夫だったけど、数分早かったら危なかったとか。

まぁそれだけですが。

434 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/07 04:27:56 ID:XfVRsskc
>>433
不安を煽るだけ煽って飯を食う商売、
ってのは○徳商法と変わらないですね(w

大量輸送する公共交通機関では大概、すれ違いが行われていると思うんですがねぇ…
在来線や民鉄、高速バスでも新幹線に比べれば速度域は低いものの
正面衝突すれば(ry
広義では飛行機も然り。

435 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/07 04:33:24 ID:XN/Mgs1z
>>400
もう大事故起こしてるしな、フランスでww

436 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/07 04:38:03 ID:rKzDHk8r
>>418
半島って、奴隷国家だと個人的には思う

437 名前:日本チャチャ ◆KOBE/N7/sc [ sage ]: 04/11/07 05:44:08 ID:wC1202pP
重慶で日本のODAと技術でモノレールができたのか・・・
いやはやなんとも

438 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/07 05:50:13 ID:KVCdO+qr
営業運転開始だってね。早いねぇ

439 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/07 07:42:34 ID:qdkEXI1N
>>400
新幹線を導入してたら、住民の大暴動がおきて
大事故になるっていうことなのかな?

440 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/07 07:52:35 ID:eFzaZVnW
>>439
在来線に進入したら、でかい車体があちこちぶつかったニダ!
とか。

441 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/07 08:09:15 ID:a/I2GvrW
>>434
新幹線はなかなか止まらないから言われてるわけ。
上下線を離すとかの方法はあるでしょ?

442 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/07 09:49:07 ID:rh5jTnft
>>441
・・・飛行機は即座に停止できるんだろうか?船舶は?
陸上輸送のなかでなら確かに遅い方だろうけどさ、速度や
輸送量側から考えるととても早く止まってるほうだと思うんだが。
ガイドレールを設置して、「ガイドレールに乗り上げ脱線転覆」を
考慮しない時点で素人丸出しなわけで。
現実に、今回のは対向三編成を含む六編成が止まったわけで、
それで衝突しなかったという事実の前に「仮に衝突したとしたら
どうするニダ!」は虚しいわけで。


443 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/07 09:50:28 ID:IKzCiUyR
>>437
沖縄モノレールの増備車は重慶製にしようと抜かしているバカを何とかしないとマジになりそう。

444 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/07 10:10:29 ID:HDjwcyJr
>>442
豪雪地帯でのガイドレールは保線的にきついと思うんだがね。
ガイドレールの中にずっと温水流しとけとでも言うんだろうか?

445 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/07 10:41:28 ID:Iar8Mau4
素人が考えて「やっていないアイデア」は、既に試されて失敗したものか
莫大な予算が必要なので非現実的か、そんなものが殆どだ。
ある程度の知識は必要だ。
ただの思い付きを得意げに垂れ流していると苦言を呈されちゃうよ。
ヤング諸子はこのスレを盛り上げるよう願うや切。

446 名前:葛城 ◆S2MIsaToqA [ sage ]: 04/11/07 11:51:20 ID:YjTATzo7
ややスレ違いだが、飯研から転載

イギリスで高速鉄道が脱線
ttp://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=STORY&NGID=intl&NWID=2004110701000119

 【ロンドン7日共同】英国南部バークシャーで6日午後6時(日本時間7日午前3時)すぎ、ロンドン発の列車が車と衝突して脱線し、ロイター通信などによると、6人が死亡し、11人が重傷を負った。軽いけがも含めると負傷者は約150人に上ったとみられている。
 乗客の一部は事故後に車内に閉じこめられ、消防隊が救出作業を続けた。警察などが死傷者の確認を進めるとともに、事故原因を調べている。
 在英日本大使館によると、今のところ日本人が巻き込まれたという情報はない。
 現場は無人の踏切で、衝突した車は大破した。脱線して45度ほど傾いた車両もあった。衝突後すぐに車内の電気が消え、無事だった乗客は窓を破って脱出したという。

447 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/11/07 11:54:48 ID:kQctMfkX
Six confirmed dead in train crash
http://news.bbc.co.uk/2/hi/uk_news/3989277.stm
A train driver and five other people have died and 11 are seriously injured after a train hit a car on a level
crossing on Saturday evening.

Six Dead, 150 Hurt in Train Crash Horror
http://news.scotsman.com/latest.cfm?id=3726893

イギリスでまた列車事故。

448 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/07 12:05:13 ID:/MT/m2Fv
番組内でもガイドレールは万能でないとは言っていたが。

それよりも非常ブレーキの減速度をブレーキ装置の
熱容量ギリギリまで上げる方が実用的だと思うけどねぇ。
地震時限定の非常ブレーキということで。

車軸はフラッタが発生し、乗客が転倒するかもしれんが。

449 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/07 12:14:13 ID:ghs3u5ao
>>448
>>乗客が転倒するかもしれんが。
乗車率100パーセント越えた列車だと却って危険のような

乗合パスの事故では、急ブレーキで乗客が転倒して怪我と言うのが多い

450 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/07 12:14:21 ID:2wS7i7Uu
>>448
300系で非常ブレーキの試験したら、効きが良過ぎて立っていた試験員がふっ飛んだ
それを教訓に、効き始めを緩やかに改良した
と、前スレあたりにあったよ

451 名前:桃葡萄梨 ◆8FGTmWBuVw [ sage ]: 04/11/07 12:23:00 ID:GtbtKOtW
6人死んだって?

452 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/07 12:34:19 ID:OgsMUjIz
連結台車の優位性が実証された事故だった。

453 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/07 12:40:14 ID:rh5jTnft
BBCサイトでも扱ってるね。
http://news.bbc.co.uk/2/hi/uk_news/3989277.stm

>>452
全8両とも脱線転覆だと。


454 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/07 12:42:22 ID:4vAWF2g2
>>453
イギリスなんかあったのか?

455 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/07 12:45:34 ID:QPRH1xyd
>>449
時々ある光景だけど、一番後ろの真ん中席に座ってる客が通路をころがるのを思い出したw


456 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/07 12:47:37 ID:rh5jTnft
>>454
パディントン−プリモス間の無人踏切で自動車との衝突事故。
車両は脱線横転状態、現在救急車消防車20台ずつぐらいで
救助活動中。
勿論現場線は運行停止。
時速100マイルで衝突したって話だけどまだ不詳。


457 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/07 12:51:06 ID:/MT/m2Fv
>>449-450
そこはそれ。今のシステムでも震源から10km離れれば十分機能・安全確保するわけで、
お約束の機能として装備して完全封印すれば桶。

確率で考えれば、次に新幹線線路上で地震が起こるのは30年以上先だろうし。w
要するに、震源直近の数十kmの対策の為に、余計な装備を増やすのは無駄の極致。

まぁ、次の地震までになんか考えれば良いんで、
JR総研が音頭をとって5か年計画で知恵を絞れば良かんべ。

458 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/07 12:52:33 ID:YUg+roGY
ダメダメだなぁUK
韓国より酷いな正直。
事故起こしすぎ

459 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/07 12:55:02 ID:rh5jTnft
って、調べてたらボギー車っぽいけど?>Adelante
連接じゃないやん。


460 名前:大太刀使い [ sage ]: 04/11/07 12:55:50 ID:5ypF0Tl/
次スレのテンプレに>>255も加えよう。

461 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/07 12:57:44 ID:dGqccsEO
強化非常ブレーキと言うが、地上側から地震の情報をどうやって伝達する?

今は電源断→EBという原始的で確実な手にしているわけだが、この場合別系統が必要になるよな。

462 名前:大太刀使い [ sage ]: 04/11/07 12:59:02 ID:5ypF0Tl/
お前いら、ハン板独自1000ストッパー投票中だぞ。

ハングル板独自1001ストッパー投票所
http://ex5.2ch.net/test/read.cgi/vote/1099663832/l50

463 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/07 13:10:44 ID:/MT/m2Fv
>>461
JR総研で開発している北海道在来線向けのGPS使用・衛星通信による列車識別・車上信号への相乗りイメージだけどね。
システムを載せた車両から対応。EB作用中にこの信号を受けた新幹線編成ば、EBリミッタを切るとか。
当然、受信できなきゃ普通のEB動作。

要するに確率論なんだから、のせた車両が増えればそれだけ全体の安全率が上がる。
すまん。マスコミの危険煽りに食傷気味なんで、適当な事言っているだけだ。

464 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/07 13:12:41 ID:V+ovD1Na
やっぱり、高架化とかしないと130km/h出しちゃいかんね。

465 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/07 13:16:18 ID:YUg+roGY
イギリスの事故のスレがないので、、
現在も救出活動中
死亡6人 重体11人

466 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/07 13:16:49 ID:Iar8Mau4
踏切り事故を防ぐには、踏切りをなくせばよい。
だから高速鉄道には専用軌道なんだがな。

467 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/07 13:16:56 ID:OezvchKD
>461
補足ですが、現在の新幹線は
電源断しちゃうので発電ブレーキは利かずに、全てディスクブレーキで止めます。
空力が良すぎる500系の場合はセラミック(アルミナ)をレールに噴射して、
制動距離を短くしています。

>463
地上装置から防護無線を同時に発報して、その時は強化非常ブレーキを
かけるとか。
幹線の防護無線ってデジタル識別化されたんだっけ?>JRの中の人。

468 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/07 13:58:48 ID:2wS7i7Uu
>>463
トンネル通過中の車両はどうするんでせうね?

469 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/07 14:20:10 ID:pjbZL6s8
>>468
ケーブルから漏れる電波を受信。
なんたらケーブルっていうやつ。

470 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/07 14:31:45 ID:ITO9vL1X
>>448
どうやったって車輪と線路の粘着限界を超えるブレーキ力は
現在の仕様では意味をなさない。
これ以上を要求するならそれこそ電磁吸着レールブレーキとか
そういう話になってしまうぞ。
電磁吸着レールブレーキも重いからアレだが。。。

>>468
漏洩同軸ケーブルでつな。
同軸ケーブルは通常内側の線の信号は外側のシールドで遮蔽されているが、
外側のシールドの一部をかけさせるとそこから電磁波が漏れるってやつ。

471 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/07 15:02:25 ID:r2ncSpCm
>>448
>>470氏も言っているが、現在の新幹線のブレーキシステムに
さらに強化するだけの余裕があるとでも思っているのだろうか。
ずいぶん前から新幹線のブレーキにはABS(正確には「空転
再粘着制御装置」)が搭載されており、ブレーキ力事体は既に
車輪と線路の粘着限界に達している。(500系等はそれをさらに
上げるためにセラジェットを搭載している)
これ以上は車輪と線路の粘着によらない方式(電磁吸着ブレー
キの他に、渦電流ブレーキ(この場合、渦電流を流す相手は
線路)や空力ブレーキ等)でなければいけないが、それぞれに
メリットを上回るデメリットがあるために実用化されていないの
が現実。


472 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/07 15:07:46 ID:r2ncSpCm
>>469
地震発生時に中継器が壊れたり電源断で停止することやケー
ブルが切断されることを全く考慮していない。
今回の地震ではどうだったか判らないが、以前、北海道東部で
起きた地震(釧路で震度6弱、根室は地震計が壊れたため測定
不能)では、地下埋設されていたNTTの光ケーブルがズタズタに
切断されて復旧にかなりの時間が掛かったことがあった。
基本的に安全装置というものは、フェイル・セーフの原則から起
動信号を受けて動作するものであってはいけないこととされている。
何らかの事情で信号を受信できなかった場合、動作しないわけだ
からね。
こういう場合は、常時何らかの信号を受信しており、その信号が
途切れたときに安全装置が動作するようにしなければいけない。
その点では、既に新幹線のATCはその基準に達している。
常時架線電圧を監視しており、電圧が0になると0(3)信号を出して
列車を止めるわけだから。


473 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/07 15:09:40 ID:YyHRosmK
>>450
ソースきぼんぬ

474 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/07 15:15:09 ID:Yd7CUHp7
韓国に勝ってる日本の産業なんて、もう無いんだよ。
過去の栄光にすがって生きろ。



475 名前:いやはや ◆FvXcEaSHfQ [ sage正四位下  参 議 ]: 04/11/07 15:16:05 ID:yAJuVZQR
>>474
妄想乙。

476 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/07 15:16:35 ID:2wS7i7Uu
>>471
ふと思ったこと。

電磁吸着ブレーキ、脱線防止にちと効果あるのではとおもった
が、ユレダス作動による送電カット下において作動することが出来るのかということ
ただそれだけ

477 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/07 15:23:18 ID:rh5jTnft
>>476
回生/渦電流ブレーキで電力は確保できるでそ、それを
制御する部分が増える分重くなるし、故障部分になりえるけどさ。


478 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/07 15:24:43 ID:cK6z/aJ+
>>446
>無事だった乗客は窓を破って脱出したという。
日本の場合はそもそも事故が起こりにくいのは知っているけど、
万が一の時に窓等が、外れるようになっている(脱出路が確保されている)
車両ってありますか?

479 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/07 15:25:14 ID:eFzaZVnW
強引にレールに密着させたところで、そもそもレールは耐えられるのか? >>横圧
そうとう強固にレールを固定しておかないとレールそのものが軌道から外れたりしないか?

480 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/07 15:26:47 ID:2wS7i7Uu
>>473
前スレPart131の124参照

481 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/07 15:27:21 ID:EqKnbMhl
EF63再び〜。

回生電力を吸着に使うのはどうなんでそ?
どれだけブレーキ力を効かせても、中の人が壊れたらおしまいなので、
そのあたりに限界があるのでわ?

482 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/07 15:34:36 ID:kC5UlUpJ
>>478
普通なら非常コック使ってドア開けて退避できるでしょ?
まぁドアが開かないほどひしゃげてたら窓破るしかないけど・・・


483 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/07 15:42:08 ID:5qHvfvB7
イギリスの鉄道も日本の運営システムを導入すれば大幅に事故は減るだろう。

484 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/07 15:56:14 ID:vOdTjLIj
屋根から、エアブレーキ効果とダウンフォースを得るウイングを跳ね上げるってのは却下されてるのかな?
架線には当たらない高さで。
エアブレーキ+ダウンフォースによる摩擦力のアップでけっこう効くと思うんだが。

485 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/07 16:01:19 ID:CdRyUL2o
>>478
オロネ25(だったっけ? 個室のA寝台)には、
窓を破るためのハンマーが部屋に装備してあった。

486 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/07 16:43:48 ID:8yXLP3K2
>>484
残念ながら建築限界というものがありまして。

487 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/07 16:48:05 ID:vOdTjLIj
>>486
非常時だけ跳ね上げる(普段は、それも屋根の一部)のなら問題無いのでは?

488 名前:呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 04/11/07 16:55:59 ID:OERdzMas
>>487
跳ね上げた後も建築限界のなかに収まらないと、
周りにぶつかる訳で・・・。

489 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/07 16:56:26 ID:dGqccsEO
>>467
前者は前提知識として持っています。
でも、発電ブレーキじゃなくて回生ブレーキと言って欲しかったなぁ……

>>463>>467後者など
電波を使うにしろそのほかの何かを使うにしろ、常時ONの信号を……って>>472さんが書いてくれたか。

>>477
フェイルセーフの観点からそれは駄目っぽいような……

490 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/07 17:06:19 ID:AqnvWAfG
ちなみに最近の保安ブレーキ(車で言えばパーキングプレーキのようなもの)は、
ばねを使用して定位がブレーキが掛かった状態。

運転中は空気圧や電磁石でブレーキを緩めている形になる。

つまり、空気圧が下がったり、停電すると否応なしにブレーキが掛かる。


491 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/07 17:31:31 ID:X8tAE83+
>>477
電車のモーターは、界磁も電磁石で発生させているのだが。永久磁石のマブチモーターとの違いは
ノッチoffで惰行できる事からも明らかだと思うのだが。
まさかSIVやMGの出力を回せ、と?

492 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/07 18:15:32 ID:AqnvWAfG
>>491
京阪の界磁位相制御が確かそうだったかと(昇圧即応の為)



493 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/07 18:44:21 ID:dGqccsEO
>>490
JR東日本ではE231系からの導入ですが、素直に駐車ブレーキと言ってますよ。
保安ブレーキというと予備系統ブレーキにを意味したような記憶があります。

実は諸外国ではかなり昔から採用されている装置らしい。
(日本だと手歯止を徹底すれば必要ないって考えがあったから導入が遅れたという話もあります)

>>492
MGやSIVの電力を使うと言えば界磁添加励磁制御ってのもありますね。
(国鉄205系、211系、等で採用)
基本は抵抗制御で、弱め界磁と回生でその機能を使うそうな。

ところで、界磁位相制御も複巻電動機だから、主回路逝ったら回生できるかな?

494 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/07 19:28:43 ID:ITO9vL1X
>>491
主電動機の界磁の発生は車載の蓄電池から1機に
界磁発生させられるだけの電力が有ればOK。
あとは発電→蓄電&自他の電動機の界磁発生
→回生量うp→さらに渦電流ブレーキや
(つけるなら)レールブレーキ用の電力にもできる。

あとレールブレーキは>>471氏の言うとおり
電磁吸着式の他に渦電流式もあるが、
俺は電磁吸着式に一票。
磁力使ってレールに車体をひきつければ
縦(重力に対して垂直方向)の振動で
脱線しにくくなるし、車輪と線路が接触する力が
増加するから車輪のブレーキも減速力が上げられる。

495 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/07 19:39:58 ID:Xq0LTTlw
>>494
回生ブレーキが緊急停止時に電力を返してしまうために
つかえないのなら、その電力を電磁吸着につかえば
一石二鳥ですな。

496 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/07 20:07:30 ID:meHf7Dd+
>>478
初期の0系は車両の真ん中辺りに非常口が有ったけど
後に廃止されたし、非常コックが有るので問題ないと思う

497 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/07 20:48:57 ID:nSTdQlm1
>>496
それに、窓を壊して脱出するための斧やバールのようなものを
積んでおくと、盗んでいくヤツがいるのではないかと。

498 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/07 20:59:00 ID:3wcvxpHG
そろそろ
BSジャパンで「新幹線をつくった男たち」 はじまりますよっ

499 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/07 21:01:04 ID:dGqccsEO
>>498
ちゃんと録画予約済みだ。
このためにT100のHDD完全に空けた。

500 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/07 21:02:20 ID:dGqccsEO
>>498
ところで実況スレとか有るの?
あるなら教えて……と言いたいが、どうせBSデジタルだしなぁ。

501 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/07 21:04:32 ID:/r+BGvoX
>>500
どうせとか言うな。俺の努力は何なんだよウワァァン

いや、だめぽなのは解ってるけどねorz

502 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/07 21:06:35 ID:dGqccsEO
>>501
ハン板用実況スレで二人で実況でもするか?

現行スレはこれで良いのか?
【千客万来】実況総合スレpart99【fromハン板】
http://live15.2ch.net/test/read.cgi/livevenus/1099670421/

503 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/07 21:10:01 ID:3yEw2Qpm
>457
>震源直近の数十kmの対策の為に、余計な装備を増やすのは無駄の極致

なんていってても、実際に地震のせいで事故が起きて、
自分や身内が巻き込まれたら文句言うんだろうなぁ。

504 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/07 21:38:20 ID:N0bWMjos
どうせ地震で軌道もボロボロになるんだ
錨を打て、錨を

505 名前: [ ]: 04/11/07 21:41:49 ID:GaoD/S2y
この度の新潟中越地震で新幹線で奇跡的に(と言われてるが)
死傷者一人も出さなかったという事件はそもそも
日本の新幹線は設計段階でゼロ戦の設計で腕を鳴らした
技術者がそのまま鉄道にもその航空技術を導入したことが
世界中を奇跡だと驚かせたわけなんだよね・・w

506 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/07 21:42:34 ID:klRYxyCI
http://hisasouseki.hp.infoseek.co.jp/toki325.html


507 名前:sage [ ]: 04/11/07 21:44:17 ID:OgsMUjIz
阪神大震災クラスの地震が過密ダイヤの東海道山陽新幹線のどこかで起これば確実にだめぽ。
唯一の対策は50km/hダウソ。

508 名前: [ ]: 04/11/07 21:46:59 ID:GaoD/S2y
まー
詳しい内容は
今、BSジャパンの2時間半ドラマで
新幹線の成り立ちをドラマでやってるから
見るといい罠・・

509 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/07 21:50:17 ID:IPh5l0Qx
>>505
死者は出なかったが、怪我人は出ているはずだ。

510 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/07 21:51:15 ID:Sbwau47X
つうか在日棄民どもへの生活保護を打ち切り、諸税金を完全徴収
税金未納者、犯罪者の国外追放をして中央リニアを早期に着工しろよ

511 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/07 21:51:28 ID:PBr79YXo
>>506
(´Д⊂)

512 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/07 21:51:56 ID:+HCbeubW
>>506
やべぇ、素で泣いた。゜(゜´Д`゜)゜。

513 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/07 21:53:31 ID:Vv0m4tTE
まあアレだ



ハッシュキボン

514 名前:絶倫 ◆bERIPrrsR2 [ sage ]: 04/11/07 21:54:18 ID:erXioWwt
>>509
推定が大好きなようですね。

515 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/07 21:55:00 ID:OgsMUjIz
落橋
落石
土砂崩れ

もうだめぽ


516 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/07 21:55:50 ID:Sbwau47X
>>515
落橋は韓国の十八番ですが何か?

517 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/07 21:56:45 ID:klRYxyCI
>>509
怪我人が出ていたらマスゴミの皆様方が大騒ぎしてくださるのではないかと・・・。


518 名前: [ ]: 04/11/07 21:57:48 ID:GaoD/S2y
>>505
けが人も無しとNHKがはっきりいってたけど・・
現に乗客は4時間後に全員降りて次の駅まで4キロも歩いて
行ったわけでつ・・w

519 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/07 21:57:56 ID:yGEICmIx
>>506
漏れもトシかなぁ、まともに感情移入しちまったよ・・・。
よくやった!とき325号!

520 名前:RX-77安崎 ◆8vgyqvA3/A [ sage ]: 04/11/07 22:01:07 ID:TDhdv56k
>>506
゜(゜´Д`゜)゜。

521 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/07 22:03:19 ID:Xq0LTTlw
>>518
そうなんだよね。すごすぎるよな。
まあ、でも奇跡的でしょう。
脱線したときの対策を作る必要あり。

522 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/07 22:04:35 ID:yGEICmIx
>>517
特にアカヒなんか鬼の首をとったように騒いでただろうね。
乗客に誘導尋問してでも「怪我した」と言わせかねない。

523 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/07 22:04:41 ID:IQTAmr7u
>>506
。・゜・(つД`)・゜・。
よう頑張った、頑張ったな・・・

524 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/07 22:05:03 ID:Bkk8pBU5
今日の英の事故は脱線後、ポイントに乗り上げて転覆したのかな
http://news.bbc.co.uk/1/shared/spl/hi/pop_ups/04/uk_berkshire_train_crash/html/7.stm

525 名前:いやはや ◆FvXcEaSHfQ [ sage正四位下  参 議 ]: 04/11/07 22:09:40 ID:yAJuVZQR
>>506
よかったです。
ありがとう。

526 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/07 22:10:27 ID:cMqu94Xh
>>524
おお、イギリスでも大地震でつか?


527 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/07 22:13:51 ID:dGqccsEO
>>524
異線侵入かも

528 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/07 22:14:06 ID:meHf7Dd+
>>503
微妙だな〜、週一で名古屋〜東京を移動するから冗談抜きで
東海地震怖いですね。
でも、熱海付近だと崖の直ぐ下や上みたいな感じの所を軌道が
通って居るので、ユレダスで止まっても崖崩れでアボ〜ンて事が
有るかも、おまけに高架軌道以上に脱出も難しそう。

529 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/07 22:15:12 ID:gkAMyVZT
な、泣ける〜
この曲を使うのは卑怯だー

530 名前:呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 04/11/07 22:19:54 ID:OERdzMas
>>506
・・・(つД`)

蟻の200リニュ車、購入決定。
・・・まだどこかに残ってる事を祈ろう。

531 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/07 22:29:07 ID:K+Ku7fl2
とき!旧式化しても安全性は寸分の衰えも見せぬ!恐ろしい車両よ!

532 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/07 22:33:28 ID:meHf7Dd+
泣いた、・・・(つД`)

まじ、自分の仕事って、これ程責任感の有る物なのかな
新幹線に乗る度に考えそう・・・

533 名前: [ ]: 04/11/07 22:33:36 ID:GaoD/S2y
高速化による振動を極限にまで押さえ込んだ
新幹線の技術が今回の奇跡を生んだわけでつ・・

534 名前:マンピー名無しさん [ sage ]: 04/11/07 22:34:19 ID:Jop2Uv7q
>>526
「いつもの」事故ですな

535 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/07 22:37:00 ID:cMqu94Xh
>>506
泣けるじゃねーか。KTXにこのマネができる?


536 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/07 22:39:12 ID:ByWloraM
>>534
なんつーか、イギリスが死傷者三桁で「いつもの事故」扱い、
新幹線は怪我人0の脱線で「神話の終わり!問題発覚!
JRの怠慢!」になるのってあまりに・・・。


537 名前:いやはや ◆FvXcEaSHfQ [ sage正四位下  参 議 ]: 04/11/07 22:41:51 ID:yAJuVZQR
>>536
まぁ、メディアにとっては「他人事」である限り、徹底的に冷たくガンガン斬りますからね。

反日メディアならなおさら。

538 名前:大太刀使い [ sage ]: 04/11/07 22:50:20 ID:bdHrklBk
>>506
何だよこれ!メッチャ感動したぞ!

539 名前:桃葡萄梨 ◆8FGTmWBuVw [ sage ]: 04/11/07 22:53:13 ID:vf9GA0vj
>>506 保存したよ(・O・)

540 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/07 22:59:08 ID:IbPY0y5C
関係無いが、上越新幹線の安全性は素晴らしいがあのカラーリングは、いかがなものか。
だいぶ前の、白地に緑のほうがカッコ良かったよ。

スレ汚しスマソ。

541 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/07 23:06:19 ID:AkBjMKM3
>>506
な、泣けた…(;。;)
早速保存させてもらいました。
「とき」よ永遠に…

542 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/07 23:07:05 ID:491PHKnz
やばいな、酒飲むと涙腺ゆるい。

543 名前:いやはや ◆FvXcEaSHfQ [ sage正四位下  参 議 ]: 04/11/07 23:07:43 ID:yAJuVZQR
>>540
それはウリも同意。
最近までそう思ってた。


でもね・・・・・・・、あの最後まで自分の役目を果たした満足げな彼の勇姿を見て、どうでもよくなった。

「見た目じゃ無い、中身なんだよ!」

そう叫びたくなった。

544 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/07 23:12:30 ID:mbeq3d2u
>>506

 (・O・)

痛かったろ〜な (つД`) よくがんがった


545 名前:113系3800番台 [ sage ]: 04/11/07 23:14:25 ID:K+Ku7fl2
今、>>543がいいことを言った!

546 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/07 23:16:17 ID:4ISfYJzs
>>526
線路内に車が進入してたやつかな?

>>506
泣いた…。

547 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/07 23:24:08 ID:nGFsZSXU
>>506
ヤバイ、感情より先に涙腺が緩んだ・・・

548 名前:ポニック27号大分行 ◆ldCTWp3v9c [ sage 従五位上 主税頭 ]: 04/11/07 23:25:13 ID:QR7evPCq
あのスレ、実は漏れもROMってたんだが、こうしてFLASHにされるとまた一段と・・・。

ヤベぇ、これ以上書くと本当に涙が止まらなくなっちまう・・・(つД`)

549 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/08 00:10:44 ID:/TTzALWa
>>506

ホントに涙出てきた・・・。

いつも他人から斜に構え過ぎと言われる俺が涙流すことになるとは・・・。

550 名前:呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 04/11/08 00:13:24 ID:OT5Q3XjO
(・O・)
 ↑
って〜か、この顔がハマりすぎ・・・。

551 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 00:31:09 ID:2BT6FYlT
英国の脱線事故。なぜ踏切のあるところで160K/hが許されているのか・・・
亡くなった運転士も気の毒だな・・・

552 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 00:37:55 ID:ehhI1wSI
(・○・) トキ
(・O・) アミバ

553 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 00:45:41 ID:pN/RSJMe
。゜(゜´Д`゜)゜。
歳とって涙腺緩くなっちゃったのに(´Д⊂

554 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 00:48:22 ID:qMdsU679
>>553
まぁ他のとこが緩くなるよりはいいジャマイカ

555 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 00:51:06 ID:7Q0kCqx6
 11月末にフラッシュを削除するのが、非常に残念な出来だ・・・
 上越新幹線が復旧したら「とき325」を、長岡・新潟で出迎えるOFFをやる価値があると思うくらい感情移入してしまった

(・○・) 今度は必ず終点まで行くからね

 ヤ、ヤバイ・・・また涙が(つД`) 

556 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 00:51:43 ID:RfFS5Khm
30越えての不意の脱糞は確かにイヤだなぁ

557 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 00:55:49 ID:URcnpXJ8
こういう気持ちをJR関係者や、ねつ造しまくり野報道関係に伝えられないもんかねえ。。
よりによって(・○・)はかわいくてハマリすぎ…
現地に記念館作ってこの偉業を忘れないって記録と共に保存してもらいたいもんだわさ。

558 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 00:59:55 ID:oFY+lWxA
>>472
今回の中越地震でもNTTの光ケーブルが断線しています。それで地震直後に震源地では電話が
(携帯電話は停電になり基地局のバッテリーが切れたため)不通になっています。

559 名前:N.N.LC33100 ◆XvKuWnKwpY [ sage 従四位下 勘解由長官 ]: 04/11/08 01:05:55 ID:zfjM2BDy
>>506
保存しとくよ、有り難う!!

・・・(つД`)

560 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/08 01:07:30 ID:OnlhwZKG

2ch的には、列車名を「あさひ」から「とき」に変更しておいて良かったと思う。マジで。

561 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 01:08:46 ID:+tKU8ISS
>>558
そういや、先週のニュースで長岡(かどこかの電話局)から南北へ2系統有るうちの
1系統が崖崩れでやられて復旧のめどが立たず、
もう1系統だけで動かしている状態だとか言っていたな。

562 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 01:13:56 ID:PgnN1nu7
175 名前:M7.74 投稿日:04/10/28 13:40:25 ID:1gKA+gex
新潟県中越地震の記憶を後世に残すために、「とき」号の
保存・展示をJR東日本に求めようぜ。

ttps://voice.jreast.co.jp/user_input.asp

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「その他」を選択。

文例:(漏れの書いた文)
<<新潟県中越地震で被災した「とき」号の保存・展示をお願いします>>

新潟県中越地震は歴史に残る震災として、大きなつめ跡を残し
いまも続く余震は被害を拡大し、被災された皆様そして亡くなられた
方々のことを思うと、心中あまりあるものがあります。
このような苦しい状況の中で、災害復旧にご尽力される皆様に感謝を
申し上げます。
この震災で上越新幹線の「とき」号は約200キロの高速走行中に脱線
したにもかかわらず、奇跡的にひとりの怪我人も出すことなく乗客・乗務員
全員を救出することができました。この災害に学ぶことは多く、今後の
災害対策のために被災した車両を研究することは、とても重要なことと
考えております。
また、僭越ではございますが、この震災を後世に留め、後学のためにも
被災した「とき」号の保存・展示をお願いいたします。


563 名前:さん ◆O5fh4.CMZw [ sage ]: 04/11/08 01:16:48 ID:hbMTPLxs
それで結局、地震に弱いことを露呈してしまったようですね
死者がいなかったことは良かったのかもしれないが

564 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 01:17:53 ID:2BT6FYlT
直下地震に強いとは誰も言ってないし・・・

565 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 01:18:19 ID:G5HCnRzQ
>>563
お前が言えた立場ではないことは確か。

566 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 01:18:56 ID:f9TMyCgo
>>563
おめーはあっちこっち食い散らかすんじゃねーよ
前から注意されてるだろが

韓日環境比較スレッド
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1098912099/

567 名前:N.N.LC33100 ◆XvKuWnKwpY [ sage 従四位下 勘解由長官 ]: 04/11/08 01:21:16 ID:zfjM2BDy
>>563
偉そうにほざいてるが、「狭軌」と「標準軌」の違いくらい理解してるんだろうな?

568 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 01:22:53 ID:F4gTl6+X
>>562
具体的に、鉄道博物館
http://www.railway-museum.jp/top.html
への展示を求めてはいかがでしょうか?

>>563
少し前のスレに誰かが大仏様も空中浮遊するくらいの震度と説明してくれてたが
それでもまだ、地震に弱いと言うか?

569 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 01:23:12 ID:f9TMyCgo
つか地下20kmの直下型で、最高震度7、加速度1800ガルなどという地震に完全に耐えうる鉄道なんてあるのか?

570 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 01:23:51 ID:7JZ/5T5l
>>563
けが人すらいませんが何か?

571 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 01:28:32 ID:PgnN1nu7
韓国のあの、開通式の風船式のなら大丈夫かも。返って。

572 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 01:30:30 ID:cIqqRQ4O
・・・・・やべ、ひさびさにFlashで泣いた。
なんつーか、鉄オタでよかったっておもた。

つーか、撤去オフとかあるなら、マジで参加しそう。
もちろん、ボランティア参加込みで。
いざとなったら動ける大学生はこういう時楽でいい・・・

573 名前:さん ◆O5fh4.CMZw [ sage ]: 04/11/08 01:35:05 ID:hbMTPLxs
>>567

その違いが脱線に関連しているのですか?
別に天災だから新幹線が悪いとはいわないが、地震が多い日本のような場所に高速鉄道は危険であるという事を示したものだと思う

574 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 01:37:33 ID:cIqqRQ4O
>>573

お前がなんと言おうと、新幹線が世界で一番、地震でも安全なシステムであるということが証明されただけなのだが。


575 名前:Socket774 [ sage ]: 04/11/08 01:39:08 ID:0pL/xgyB
>>563
中の人を完全に守り抜いたんだからむしろ「地震に強い」と言っていいくらい。
高速走行中の脱線事故はICEみたいな悲惨なケースもあるのに。



576 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 01:41:26 ID:f9TMyCgo
>>573
だからあっちこっち食いちらかすんじゃねーボケ
マジレスすると朝鮮人のようないいかげんなミンジョクが高速鉄道走らせるほうがよっぽど危険だろが

577 名前:さん ◆O5fh4.CMZw [ sage ]: 04/11/08 01:45:05 ID:hbMTPLxs
>>576

あなた方は散々人を馬鹿にしてきた
今度は、日本という地震だらけの不幸な土地で高速鉄道を作った過ちに関してあなた方は考えなければならない


578 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 01:46:43 ID:G5HCnRzQ
>>577
貴様と言う馬鹿な韓国人がこの世に生まれたのは間違いなく過ちだな。

579 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 01:48:42 ID:BI2ZqyLZ
>577
時速200キロオーバーの高速鉄道に踏切を作るような民族から言われたくない。

580 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 01:49:03 ID:2BT6FYlT
                ∧_∧   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
                ( ・○・)< みんな仲良くたのむよお…
             _φ___⊂)__ \_______________
           /旦/三/ /|
        | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|  |
        |上越新幹線|/

581 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 01:51:46 ID:cIqqRQ4O
>>577

では問う。
こちらがきちんと対応してるのだから、きちんとまじめに答えること。

地震の多い国で高速鉄道を作ることが何故過ちなのか?
新幹線のおかげで東京から日本全国で日帰り出張が可能になり、日本のどこでも一日かからずに出かけられるようになった。
今回のように、地震の直撃をうけても、脱線だけで済んだ。人が死ぬどころか、けが人すら出てない。
何故これが過ちなのか?
きちんと答えること。

582 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 01:52:47 ID:CQc72mEH
>>577
過ち、ねえ。
で、その「過ち」抜きで現在の鉄道があり得ると思ってるんだ?
まさかTGVが新幹線の薫陶を受けたとかICEは新幹線から技術
供与まで受けたとか、知らない筈ないよねえ。
既存の鉄道全てに影響を与えたと断言できる鉄道の誕生が
「過ち」と断じるからには、その影響を全て切り捨てて出来る
想定を出してみせな。



583 名前:日本チャチャ ◆KOBE/N7/sc [ sage ]: 04/11/08 01:53:43 ID:r3cgQ0eS
>>577
韓国にも活断層があると聞いたのですが間違いなのでしょうか?
活断層があれば、間違いなくいつかは地震がありますが


しかし、強風の中飛行機が飛ぶとああなるのか旅客ジェットがホバーリングしてますよ
映像列島「YS-11と人々」の1コマでした。再来年にすべて引退か・・・

584 名前:さん ◆O5fh4.CMZw [ sage ]: 04/11/08 01:56:43 ID:hbMTPLxs
>>581
立地条件というものがある
ヨーロッパに韓半島は、比較的地震は少ない

日本は地震が多いが対策ができていたといっていた
しかし、限界を露呈した

私は日本のニュースを見た。それによると対向車があれば、大事故だったとかいてある

>>582
新幹線は、良い実験台であったといえる
地震の多い日本でも高速鉄道が比較的安全だったということ

しかし、限界が見えてきたということだ

585 名前:縞々なトイレット博士 ◆.5aTOiLETw [ sage ]: 04/11/08 01:57:09 ID:FGUO4urY
>>577
 さん君、韓国と言う北朝鮮の浸透工作員のテロの危険性がある不幸な土地で高速鉄道を作った過ちに関して
韓国人達は考えなければならない、と言われたらどう思うかな?
北朝鮮の工作員は真っ先にKTXを狙うだろう、と言うのは異論無いだろう?

586 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 01:57:38 ID:Loi5daT4
>>577
娜々志娑无先生が呼んでます。
日韓歴史認識スレに、出頭しなさい。

587 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 01:57:58 ID:f9TMyCgo
>>577
何をして「過ち」なのかね?お前はただ「韓国のKTXをアジアで唯一の高速鉄道」という名目にさせたいだけだろw

588 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/08 01:58:52 ID:HYzaV1Cv
>>584
じゃあ、韓国は鉄道を造ること自体が過ちですね。
民度が低くて日常的に脱線してるから。

589 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 01:59:36 ID:vePq4vX9
>>577
これだけは言っておく。

お前は今、この世界のすべての地震国を敵に回した。

災害と戦う人、災害からの復旧に尽力し、
そこから教訓を汲み取って後世に生かそうと努力する、
すべての人々を愚弄した。

おまえら韓国人が友好国だと嘯くトルコが
1999年8月17日の大地震で死者1万7,000人、負傷者3万4,000人の
大被害を受けているが、これについてお前はどう思うのか?

590 名前:625 ◆BbX0JUYIyg [ sage 従五位上 左衛門佐 ]: 04/11/08 01:59:50 ID:VyvmlCT+
>>577
【檀君の漢字は】日韓歴史認識スレ23【見える】
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1098582569/

こっちのスレでの過ちを清算してから出直して来い

625 娜々志娑无 ◆1ONcNEDmUA sage ないものねだり 04/11/08 01:48:36 ID:YXSdcnyQ
>さん君
 負け惜しみはもうたくさんですから、>>171の資料は『三国遺事』以前に
檀君神話が実在したという証拠としては100%使えないということを潔く
認めなさい。韓国人には誇りというものがないのですか。



591 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 02:01:18 ID:ORp7Yd+A
506のフラッシュ見れないんだけどなぜなんでしょうか・・。
なんか見かたとかあんのかな・・。

592 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 02:02:35 ID:QP388OAT
>>577
シベリア鉄道の暖房は未だに石炭ストーブで、ポンプを使わないで
熱湯が車内を回る還流式になってるって知ってますか? ポンプが
故障すると、寒くて全員死んでしまうんですよ。周りに人家がない
ところで停まったら、助けも呼べませんし。

そういうのを見てロシア人に「ロシアは寒いところに鉄道を作った過ちに
ついて考えなければならない」と言えますか?

>>584
>私は日本のニュースを見た。それによると対向車があれば、大事故だったとかいてある

長岡駅にさしかかった対向列車は、ユレダスで脱線なく停止しました。
合計6本(脱線した「とき」を含め)が走っていて、うち5本は正常に停まって
いるのですよ。運も実力のうちです。

593 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 02:02:46 ID:4VdBhaIO
地震で困るのは、鉄道だけではないんだけどね。
そのうちにさんさんは、建物を建ててはダメだと言い出しかねない。

594 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 02:04:09 ID:cIqqRQ4O
>>584

「比較的地震は少ない」と言う。では、もし地震が起きたらどうするのか?
絶対に地震が起きないなんて考えで建設するのは愚の骨頂であることはわかるな?

限界を露呈したと言う。では、何が露呈したのか。
現実として、死者0・怪我人0という数字がある。
仮定の話は関係ない。何故なら露呈というからには、目に見える被害がなければいけないからだ。

対向車があれば大事故だったと言う。そんなのは当たり前。TGVやKTXでは、地震時に対向車が来ても安全なのか?
そもそも、地震時に対策がとれるシステムがあるのか? お前はそれをちゃんと知っているのか?

595 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 02:04:18 ID:CQc72mEH
>>584
で、「比較的少ない」地震を甘く見てる韓国ヨーロッパがなんだって?

今回の地震で対向車両は走ってたんだが?、6編成、上り下りとも
三編成ずつ緊急停止している。
それでも怪我人さえ出してない新幹線が、今日も脱線事故を起こした
ヨーロッパ鉄道に比べて限界が見えたって?
つまりヨーロッパ韓国は限界が見えるまえに脱線死傷事故を起こし
それを恥じてないってこと?


596 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 02:04:36 ID:f9TMyCgo
>>584
>日本は地震が多いが対策ができていたといっていた
>しかし、限界を露呈した
今後必死で日本の鉄道業界はさらなる地震対策を考え、実施していくだろう
それでどうしようもなくなったときこそが「限界」なのだよ。
どっか国のようにスネーク現象がわかっていながら放置したまま開業するのとはわけが違うんだよw


597 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 02:04:45 ID:JFueRppF
さんは他の車両が止まったのは運だと思っていたりして。

598 名前:Socket774 [ sage ]: 04/11/08 02:04:50 ID:0pL/xgyB
>>584
とりあえず・・・

>日本は地震が多いが対策ができていたといっていた
JRの関係者は、現行のシステム(ユレダス)では直下型地震には対応しきれないと言っていたんだが。

#ユレダスはP波とS波の到達時間の差を利用しているため、震源からの距離が近く
#到達時間の差が小さい直下型地震には対応しにくい。

新幹線の安全神話とかは、マスコミが勝手に言っていたこと。
#だから「マスゴミ」などと書かれる。実際に、ゴミだが。

599 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/08 02:05:44 ID:Ly2rFVB9
>>591 上越新幹線とき325号【ありがとう】 のページに入れたら
     AAの下にある 乗車 をクリックすると見られるよ

600 名前:ロム者 ◆fRBZjn.9nI [ sage ]: 04/11/08 02:10:58 ID:QMpK739H
>>さん
>506の貼り付けた名フラッシュで得た感動を台無しにしたので謝罪と賠償を・・・(w

601 名前:日本チャチャ ◆KOBE/N7/sc [ sage ]: 04/11/08 02:13:15 ID:r3cgQ0eS
皆がフラッシュを見て泣いたと言っていたが
まぁ、感動するが泣くほどではないなーと・・・がしかし、ここか最後に近づいた映像から
文字に変わった時の部分ジーンときます。


最高速ですれ違う時に脱線転覆し衝突する時の方が、確立低いと思うのだが

602 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 02:15:02 ID:ZVtlBTXv
しかしさんちゃんがここに来たのってずいぶん久しぶりじゃないか。
禿よりかはなんぼかましなのでみんなを楽しませてください。

603 名前:602 [ sage ]: 04/11/08 02:16:08 ID:ZVtlBTXv
ちょっとタイミング悪かったかも。


604 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 02:16:42 ID:h/XyfIbK
確率が低いといっても、巻き込まれた人にとってはそれが全てなんだよね。

605 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 02:18:55 ID:f9TMyCgo
>>604
でも事故車両に乗っていた人は、死傷者として巻き込まれていないんだよね

606 名前:さん ◆O5fh4.CMZw [ sage ]: 04/11/08 02:22:45 ID:hbMTPLxs
>>585

議会の狙うだろう。実際、昔、襲撃を受けている
高速鉄道など重要度は低い
テロリストなら日本もイスラムに狙われるリスクがあるだろうに

>>598
つまり、地震の多い日本では、大きなリスクということだ

>>595
あれは、高速鉄道専用線以外の脱線事故だ
恥だが仕方がない




607 名前:日本チャチャ ◆KOBE/N7/sc [ sage ]: 04/11/08 02:25:55 ID:r3cgQ0eS
>>604
私の言わんとするとこが少し違います。
事故起こした新幹線が運よく、対向車が居なかったから大事故に遭わなかった
としてますのですれ違う時間の方が少ないと言ってるだけです。
すれ違う確率の方が低いと言う事

608 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 02:26:45 ID:ORp7Yd+A
>>599ありがとう!ようやく見れました(持ち帰り押してた・・)。
フラッシュで泣いたの始めてだよ。鼻イテー。

609 名前:日本チャチャ ◆KOBE/N7/sc [ sage ]: 04/11/08 02:27:53 ID:r3cgQ0eS
ICEは高速専用だったような気がするが・・・

610 名前:ロム者 ◆fRBZjn.9nI [ sage ]: 04/11/08 02:27:58 ID:QMpK739H
>604
んー、じゃあ事故の時冷静な車内放送で乗客を安心させた車掌の仕事振りも・・・・・・・

611 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 02:28:05 ID:cIqqRQ4O
>>606

人死にを「恥」「仕方ない」で済ますお前に鉄道を語る資格はない。帰れ。

612 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 02:28:18 ID:f9TMyCgo
>>598
>つまり、地震の多い日本では、大きなリスクということだ
だからそのリスクを少なくし、さらなる安全をめざしてこれから研究するわけでしょ?
で、いったいお前さんは何が言いたいわけ?速度を落として走れと?
お前はKTXがアジアNo.1という名目にしたいだけでしょ?本当にそうしたいなら「技術」でNo.1になりなよw



613 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 02:28:53 ID:CQc72mEH
>>606
ほうほう、高速鉄道が重要度が低い。
ちなみに朝鮮人は「TGV系列だから軍隊も輸送できるニダ!」と
自慢してますなあ、素薔薇しい重要度の低さですこと。(嘲笑

地震で負傷者無しの脱線が大きいリスクってことは、地震も生じないのに
脱線や地震も生じないのに負傷者は絶大で運行不可能なリスクと
いうことですね?

高速鉄道専用線以外だったら許される事故だとでも?
ああ、KTXは専用線以外では走ってないんですね?、だから
「仕方ない」で済ませられる問題なんですか、負傷者なしの脱線は
大きいリスクだけど。



614 名前:ロム者 ◆fRBZjn.9nI [ sage ]: 04/11/08 02:29:12 ID:QMpK739H
>609
高速線で300キロの時の事故、でなかったっけ?
よー知らんけど。

615 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 02:30:48 ID:WAk7fQeb
>>607
「すれ違う瞬間」でいえばそうだが、東海道新幹線のように、ぶっちぎりで
「コトが起きてから止まるまでに擦れ違う」時間のほうが、それ以外の時間より
圧倒的に多い路線もあったり。

そのへんは基準の置き方の違いなので、間違ってる間違ってないという
問題でもなかったりするが。

616 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 02:32:40 ID:QP388OAT
>>606

> 高速鉄道など重要度は低い

> あれは、高速鉄道専用線以外の脱線事故だ
> 恥だが仕方がない

自家撞着の見本

617 名前:Socket774 [ sage ]: 04/11/08 02:36:48 ID:0pL/xgyB
>>614
http://www2.kanazawa-it.ac.jp/knl/nagase/comment18.html

エシェデのICE脱線事故は・・・200km/hだと、高速区間じゃないのかも。

618 名前:604 [ sage ]: 04/11/08 02:38:00 ID:h/XyfIbK
今回の事故のことだけじゃないんだけどね。
これから起きるかもしれない事故も含めて。

乗客にとって新幹線がTGVやKTXより安全性が高いことに、
何の意味も無いってことがわかってないよな。
新幹線マンセーしたいだけの奴はそれでいいかもしれんが。

619 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 02:38:50 ID:CQc72mEH
>>614
TGV横転が高速専用線で時速300kmじゃなかったかな。
線路下の陥没による脱線横転だったと思う。


620 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 02:39:50 ID:G5HCnRzQ
じゃあ604さんは一生家にひきこもっているということですよね。

621 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 02:40:44 ID:cIqqRQ4O
>>618

なんで?
安全性が高いことがわかれば安心して乗れるじゃん。
そんなこといってたら飛行機乗れないし。

622 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 02:40:56 ID:qMdsU679
>>620
いや、家の中より新幹線の中の方が死亡率が低い

623 名前:ロム者 ◆fRBZjn.9nI [ sage ]: 04/11/08 02:41:18 ID:QMpK739H
>新幹線マンセーしたいだけの奴はそれでいいかもしれんが。
              ↑
ここんとこの文に何か感じる・・・・
ねぇ?

624 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 02:43:26 ID:JylzzO5h
禿が元気付くスレですね。

625 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 02:44:20 ID:G5HCnRzQ
あ、ハゲラックか・・・

626 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 02:44:27 ID:f9TMyCgo
安全性というのは移動体にとって非常に重要なファクターじゃないのか?
>>618は自転車にすら乗れない池沼?

627 名前:日本チャチャ ◆KOBE/N7/sc [ sage ]: 04/11/08 02:49:53 ID:r3cgQ0eS
新幹線に乗って死亡した人は、確かにいないな
家に居て死亡した人はたくさん居ますが
今回の地震でも家に居て死亡した人が、全員脱線した新幹線に乗っていれば
死亡しなかった。と言えば分かるかな

628 名前:ロム者 ◆fRBZjn.9nI [ sage ]: 04/11/08 02:51:16 ID:QMpK739H
まあ、某保険会社のCMの稲垣のような方は置いといて・・・

ttp://live18.2ch.net/test/read.cgi/eq/1098777655/
ときスレの1000がすんごくイイ
「まっていたよ」って・・・

629 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/08 02:51:37 ID:aK0yiOxC
1000 名前: M7.74 [sage] 投稿日: 04/11/08 02:30:13 ID:3E8D53BG
        / /        ./      ,,-" / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ____/ /_____./     ,,-"   | ・・・まもなくとき325号新潟行きがまいります
      / /       /     ,,-"      | この電車は10両編成でまいります
 ───/ /────./    ,,-"       \_______________
 ──. / /─── /    ,,-"      ,, - "       Turrrrrr......
 二二/.「 二二二/   ,,-"     ,, - "       ,,,, -
 三 .//.| |三三/   ,,-"    ,, - "     ,,,, -- ""
 ≡// | |≡/  ,,-"  ,, - "    ,,,, -- "         ______
  .//  .| |/  ,,-" ,, - "  ,,,, -- ""            |______
 //   | | ,,-"- ",,,, -- ""                         | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
.// ./ | |                    .┌―――┐ .| 「「 「「
.//   | |                           ||  長岡 ||  | | l  | l
 (・〇・) | |             _______.||_____.l|_|
 ̄\  | |             |  --,,,__   ||      ||  ""''''-- ,,,,__
   \ | |             |     "''''-、,,,__     ||         ""''
      | |              "''- ,,      "''''-、,,,_
      |_|.∧_∧ まっていたよ   "''-,,        "''''-、,,,__
      (   )               "''- ,,         "''''-、,,,__
      /   i  ≡≡≡ヽ     ゛-、≡≡≡≡ "''- ,,
      i o U  ..\三三三三ヽ     ゛-、三三三三三 "'' - ,,_
       し'| ̄ ̄|  .\ニニニニニニニヽ     ゛-、ニニニニニニニニ   "''
       .|__|   ..\二二二二二ヽ     ゛-、二二二二二二二
       .. ゜ ゜


630 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 02:51:38 ID:NPDTCEm0
>>626
三輪車でも転ぶみたいだよ。>>618は。

631 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 02:58:01 ID:f9TMyCgo
>>630
>乗客にとって新幹線がTGVやKTXより安全性が高いことに、
>何の意味も無いってことがわかってないよな。
>>618はこんなちょっと考えればアフォ丸出しの発言であることをのうのうと書けるんだからそりゃ仕方がないですねw


632 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 02:58:12 ID:vePq4vX9
そもそもが、だ。

今回の脱線は「災害」だ。
事故じゃない。

633 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 03:13:27 ID:WAk7fQeb
>>618
御巣鷹山を例に挙げると事故の際の死亡率は
99.2%になるわけだが。
別の事故を挙げてしまえば死亡率100%の事故なんていくらでもあるんだが。
だからといって「うわー、飛行機乗ったら死んじゃう!」とはならないわけで。

事故率を勘案すると、新幹線はどうかね?
はじめての本線上の脱線でも負傷者なし。
唯一の営業中の旅客死亡事故は三島の一件だけだろ。40年の歴史の中で。

634 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 03:15:55 ID:WAk7fQeb
>>632
たとえ災害であっても、営業車輛で死傷者が出れば事故扱いです。
実感とは異なるが責任の所在ということで。

635 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 03:42:28 ID:5Et2MopP
漏れは鉄オタじゃないので、どうせ新幹線が高速走行時にたまたま震度6 980ガルを超える地震が真下で
起きる確立なんて0に近いのだから、震度6弱では脱線すること無い現状のシステムでいいと思うのだが
過剰な安全対策して料金上がるより今のシステムで十分安全だから料金下げて欲しい。
それよりも在来線や駅などをある程度の地震に耐えれるようにしたほうが総合的に考えて危険が減ると思う

まあ生死がかかる分野にリスクアプローチの考えを持ちこむのは不謹慎かもしれないけど

636 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/08 04:02:57 ID:DvDCpZ7G
>>618
じゃあ、お前飛行機乗るなよ。
新幹線は飛行機が落ちないように地上を走る安全な乗り物だ。

637 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 04:11:04 ID:ep4rHooZ
災害でなくとも大量の死傷者がでそうな営業車両を持つ国があるらすい。


638 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 04:28:33 ID:+o1L66lw
>ALL
「さん」は、少なくともこのスレでは永久スルーでFA?
いままで相手をしたこともあったけど、永久あぼ〜んを推奨。
もはや許せん。


639 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 04:38:49 ID:ZPaI8zDm
ここまでして強引に新幹線を貶めたいのか、不逞鮮人は。
民度の低さと頭の悪さがよ〜く解った。半万年経っても先進国入りはムリだな。

640 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 05:01:17 ID:f9TMyCgo
>>639のレスを見た在日はこんなスレをたてますた

KTXが脱線転覆するまでage続けるスレ
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1099856463/


641 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 06:32:22 ID:sM+xaq51
http://news.bbc.co.uk/1/shared/spl/hi/uk/04/rail_crash/html/3.stm
http://news.bbc.co.uk/1/shared/spl/hi/uk/04/rail_crash/html/4.stm

642 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 06:36:05 ID:TYQP4UIc
>>641
(((( ;゜Д゜)))ガクガクブルブル

643 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 07:13:11 ID:ARP0LApW
今朝の産経新聞に地震の日に上越新幹線乗ってたJR貨物社長のインタビューが載ってるみたい。
見出しの付け方が誤解を呼ぶような感じでイクナイが。

脱線新幹線とすれ違い緊急停車 車両内にJR貨物社長
7時間缶詰め 社長の説明だけでは情報不足
http://www.sankei.co.jp/news/morning/08na1002.htm

644 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 07:29:41 ID:ARP0LApW
>>506は激しく良かったけど、それに触発されて女性職人が作ったこれも(・∀・)イイ! !
http://www.geocities.jp/railway3030/shinkansen.html
地震板の新幹線スレはカナーリの良スレになってる。
【(・○・)】 上越新幹線とき号 【JR束】Part2
http://live18.2ch.net/test/read.cgi/eq/1099843960/
>>506のフラッシュ生み出したその前スレが今日の未明に1000に到達してるから、
保存する人はお早めに。
【(・○・)】 上越新幹線とき号 【JR束】
http://live18.2ch.net/test/read.cgi/eq/1098777655/


645 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/08 08:02:18 ID:Pxn+JTUu
将来KTXは北朝鮮まで行くの?

646 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/08 08:07:03 ID:P33AQm/B
まだ、キムチに粘着されているのかwご愁傷様です。。

647 名前:(・〇・) ◆IYbi.dCFgs [ ]: 04/11/08 08:20:01 ID:+E9zR981
>>644
えっと、644氏があげているFlash作った人です。
Flashはいま3種類でていて、一番最初にでたのがこいつです。
ttp://www.geocities.jp/railway3030/toki.html
よければどうぞ。

648 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/08 08:49:38 ID:qRlo2aXH
>>645
そりゃあ行くだろ。


有人ミサイルとして空飛んでだけどな。

649 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 08:56:43 ID:ep4rHooZ
>>647 携帯用ってないですか?
無いだろな(´・ω・`)みたい


650 名前:(・〇・) ◆IYbi.dCFgs [ ]: 04/11/08 09:05:51 ID:+E9zR981
>>649
携帯用ですか、つくってみますね。
ただ、今日中は難しいかもしれないです凹

651 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 09:14:13 ID:ep4rHooZ
>>650 ありがとごじゃいます。
急ぎませんので徐行運転で安全確認の上、よろしくお願いします。(_ _)ゝ


652 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 09:20:37 ID:N+YIPq8j
事故を起こさない車は未だ開発されていない。墜落しない飛行機も未だ作られたこと
なんてない。人はそれでも車に乗るし、飛行機を利用する。

飛行機が墜落する確立は宝くじの1等に当たるよりも低いけれど、交通事故で死ぬ確
立ははるかに高い。どんな道具を使う時だってリスクがゼロなんて事ははありえない。
いつだって、利用者はそのリスクと利便性を天秤にかけているはず。

だからって開発者がそれで満足しているわけじゃない。
事故を100%防ぐことが不可能でも、乗員の命を守るための安全性の高いボディの開
発を進めるとかね。

きっと(・〇・)の教訓は今後の新幹線の安全を高めるために役立てられる。
死なない方法が見つからないことが、今生きてちゃいけない理由になんてならない。

653 名前:マンピー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 09:45:54 ID:FmXxrbPV
>>645
惑星メーテルは遠い…

654 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 10:27:40 ID:qMdsU679
E4はどこでも悪者扱いで哀れだな…

655 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/08 11:00:34 ID:6FMfxWyZ
>>652
今回の地震の教訓は

200kmならほぼ安全だろう
300kmならほぼ駄目だろう

それでも300km営業を続けるかどうかは、選択の問題だ。

656 名前:安崎ニャゴキング ◆ziTeyang/2 [ sage ]: 04/11/08 11:01:59 ID:Q3X00kzJ
 またひとつかしこくなっちゃたものなー(w

657 名前:安崎ニャゴキング ◆ziTeyang/2 [ sage ]: 04/11/08 11:02:29 ID:Q3X00kzJ
>>656ゴバクorz

658 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/11/08 11:06:40 ID:v9wSMq2K
HSR350x 330km/h 突破
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/www.gyotongn.com/news/news_view.html?no_news=14286
 試運転 試験中の 次世代 韓国型 高速電鉄(HSR350x)これ 330km/hを 突破した.
鉄道技術研究員は HSR350x街 先月 27日課 28仕事 二 順番の 試運転 運行から 333.3km/h 速度で 運行する
ところ 成功したと 明らかにした. 今まで 最高 速度は 324km/hであった.
 HSR350x 事業は 現在 鉄道技術研究員が 総括主観して 129犬 機関が 参加して デザインから インダクションモータ,
推進制御システム などの 核心装置まで 純粋 国内技術で 開発した 高速車で 国産化率 92%を 果たした.
 研究員は 現在 最高速度である 350km/hを 目標で 毎週 月・水・木曜日 株 3刺身 京釜高速鉄道 光明〜西大田
区間で 試験運転を して ある.

659 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 11:10:59 ID:+tKU8ISS
>>654
ただ空力最優先設計しただけなのにねぇ。
可哀想。

660 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 11:12:02 ID:f9TMyCgo
>>655
「300kmならほぼ駄目だろう」という工学や力学などさまざまな見地から見た
技術的根拠を使ってきちんと論理立ててご高説賜ろうじゃないか

661 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 11:12:21 ID:G5HCnRzQ
ID:6FMfxWyZはハゲラック

662 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 11:12:59 ID:bwWCoiPL
本日も禿降臨ですか?

663 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 11:17:17 ID:f9TMyCgo
>>658
>デザインから インダクションモータ,推進制御システム などの 核心装置まで 純粋 国内技術で 開発した 高速車で 国産化率 92%を 果たした.
いつもながらどうしてこう虚飾をするかねぇ・・・国産化率92%って国内「組立率」であって、技術はAlstomのTGVのパクリだろが・・・・


664 名前: [ ]: 04/11/08 11:18:13 ID:h6qQMyih
たった今東京で地震発生。
新潟が心配だ。

665 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 11:30:06 ID:HkFNbtAg
>>664
また、新潟県中越地方が震源で震度5強のとこもあったみたいよ。

666 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/08 11:30:23 ID:uAPEVxoR
>>658
次世代の試験運転で333.3km/hとか、324km/hという数字しか出ていないのに、
営業運転で300km/hって可能なの?


667 名前:マンピー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 11:43:53 ID:FmXxrbPV
>>666
350km/hで営業予定ですが?

668 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 11:46:31 ID:6FMfxWyZ
震度5で脱線した可能性はないのか?

669 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 11:49:08 ID:4OCjjnyO
>>666
既に現行KTXが試験で325km/hまでしか出してないのに営業300km/hでやってるので
半島ではそれでOKなんでしょうなw


日本だと(試験/営業)

500系:350(WIN350)/300
E2-1000:362/275(DBとの台車相互交換試験では342km/hぐらいまでやったはず)
E3:340/275
400系:344/240
300系:325/270
200系:319/240
100系:270/230
0系:256/210→220

670 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 11:51:12 ID:6FMfxWyZ
地震大国で300kmに何の疑問も思わないなんてアホだと思うよ。
今回がラッキィだっただけで調子こきすぎw

671 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 11:53:58 ID:iASbziby
>>668
同じ事何べんもいわせるな
脱線地点が震度6未満だったソース見つかったかよ?w
断層の一般論じゃなくて、ソースでだせよ
高架橋の揺れは震度6強でした

672 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 11:57:00 ID:6FMfxWyZ
震度6以上でなかったら都合が惡いのか?w

673 名前:ウリは生粋の名無しニダ ◆yeF2A.f37k [ sage ]: 04/11/08 11:59:44 ID:IxD9DxJd
震度が問題じゃないんだがなー

674 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 12:01:43 ID:M2BXhIOR
そういや、営業運転再開したばかりの長岡から新潟方面の新幹線、さっきの地震で
止まってるのをNHKがヘリから映してたな。

675 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/08 12:04:38 ID:uAPEVxoR
>>674
JR東のHPでも運転を見合わせてるって。

676 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 12:05:41 ID:30tIseJb
営業速度350Km./hなら試験では400Km/h位出すんだよな?


677 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 12:10:23 ID:+o1L66lw
http://www.asyura2.com/0403/jisin11/msg/284.html
誇らしいですね。

678 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 12:18:36 ID:cLv/OmN/
>>670
お前は何遍糞レスを書けば気が済むんだ?

679 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 12:26:41 ID:LnpXXTdK
ふと思ったんだが、これだけ災害が立て続けに起こってる今こそ、
新法で災害時の保障は日本人及び三国人以外の外国人(不法就労除く)
って規定すれば居座ってる寄生ニダ・チョン減らないもんかなぁ。

680 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 12:40:53 ID:6FMfxWyZ
やっぱり震度6未満だったのかな?

681 名前:ウリは生粋の名無しニダ ◆yeF2A.f37k [ sage ]: 04/11/08 12:48:36 ID:IxD9DxJd
>>680
震度6以下だったと言うソースをヽ(`Д´)ノクレヨ

682 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 12:49:04 ID:8FIhpjUT
>>658
おやおや?夏までに350出すとか言ってた様な気がするが気のせいか?

683 名前:絶倫 ◆bERIPrrsR2 [ sage ]: 04/11/08 12:50:12 ID:SIqPadWG
>>680
いつの地震について考えてるの?


684 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 12:52:51 ID:6FMfxWyZ
東海道新幹線開業時の210kmはあながち根拠のない速度でもなかったんだな。

「これだったら地震があっても、まあ大虐殺までにはならないだろ。」

685 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 12:53:57 ID:oOHj99Ch
>>506
擬人化するとすぐ感情移入してしまう、そして感動してしまうってのは日本人らしいというか何と言うか…









ああそうだよ!それ見て俺もいい歳してボロ泣きしちまったよ!悪いか!
>>644>>647でもさらに泣いたよ!職人さんにはGJだよ、コノヤロー!

686 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 12:59:19 ID:8FIhpjUT
禿も毎日ご苦労なこったなぁ。時給いくらだ?

687 名前:絶倫 ◆bERIPrrsR2 [ sage ]: 04/11/08 12:59:35 ID:SIqPadWG
何だ、禿にレスしてしまったよ。


688 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 13:03:41 ID:bwWCoiPL
おまいら、そろそろ禿スルーでお願いしまつ。

689 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 13:06:37 ID:3U+1XMyA
復旧のさなか…震度5強 新幹線停止、負傷者も
http://www.sankei.co.jp/news/041108/sha060.htm
ゴルァ!産経!これじゃ新幹線車内で負傷者出たみたいじゃないか!
今日の朝刊といい見出しおかしいぞ!

690 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 13:08:30 ID:4OCjjnyO
ロシア 鉄道-ジーメンス, 高速 電車 生産 論議
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/www.hankyung.com/cgi-bin/kisaview.cgi?NewsID=2004110810508&Date=200411&Cid=9&Sid=0904
 ゲンナデ− パデイェプ ロシア 国営 鉄道会社(RZHD) 社長は ドイツ ジーメンスの 高位 経営陣と 高速 電車 生産
可能性を 論議する 予定だと 鉄道会社側が 8仕事 明らかにした.
 ロシア鉄道会社の コンスタンティン パスィコプ 広報部長は "今度 会議は 金融 及び 製造グループである
`ニュー トランスポート テクノロジー'義 支援を もらって 開催される"故 説明した.
 これら 3改詞は ロシア 新世代 高速 電車を 作り ための 議定書に 署名する 予定だ.
ジーメンスの 技術を 活用して 作られる 高速 電車は モスクワ-サングトペテルスブルク,
サングトペテルスブルク-ヘルシンキを 始じめ, ロシア 主要 都市を 連結する 見込みだ.

KTXの輸出先がまた一つ消えていく・・・w



691 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 13:14:56 ID:6FMfxWyZ
>>689
言論統制でつか?

692 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 13:41:44 ID:eYBRXjvC
イキのいい禿が来るスレですね。

693 名前:604 [ sage ]: 04/11/08 13:43:20 ID:a2+DuTaP
結局、新幹線をマンセーしたいだけの厨房の集まりみたいだね。
頭悪すぎ。

694 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 13:49:36 ID:bwWCoiPL



…?

695 名前:ウリは生粋の名無しニダ ◆yeF2A.f37k [ sage ]: 04/11/08 13:54:35 ID:IxD9DxJd
>>694
音読みするとか?

696 名前:絶倫 ◆bERIPrrsR2 [ sage ]: 04/11/08 13:59:51 ID:SIqPadWG

  悪

かもしれない。


697 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 14:09:09 ID:EdzsHJ6d
  局
頭悪すぎ。

局頭悪すぎ。

極東(3ヶ国)悪すぎ。かも

698 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 14:16:24 ID:qMdsU679
お局様に失礼だぞ

699 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 14:28:37 ID:PqbEoEH4
>>592
おそれすだけど

>シベリア鉄道の暖房は未だに石炭ストーブ
確か「電源が逝っても乗客が凍死しないように」てな理由がついてた

ところで
地震に弱い新幹線に関して>>604はどのような対策をとるべきだと考えてるのかな?


700 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 14:28:45 ID:6FMfxWyZ
試験走行速度でコケても文句言われないけど
営業走行速度(それも低速域)でコケたら文句言われる。

701 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/08 14:38:59 ID:8BFy49Pk
>>658
まだ350㌔出したことないのかw

702 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/08 14:40:01 ID:EFGT0S8L
KTXに耐震基準を設けたら客席は左右一列になるのだろうか?

703 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/08 14:40:56 ID:uAPEVxoR
>>702
ぎゅうぎゅう詰めの方が安全かも。

704 名前:ウリは生粋の名無しニダ ◆yeF2A.f37k [ sage ]: 04/11/08 14:42:29 ID:IxD9DxJd
>>702
中央に一列で、前と左右と上からエアバッグ
(もちろんレースカー仕様のシートで)

・・・て仕様にする、漏れなら。

705 名前:マンセー名無しさん [ huytu@nu@kurhaijs.mu.kr ]: 04/11/08 14:51:00 ID:EFGT0S8L
挑戦人なら地震が起きたときは離陸速度に加速。
一号車床部分から翼が出て空を飛ぶかも・・・
ヤマトみたいに・・・

ただし、飛ぶのは一号車のみ

706 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/08 14:57:33 ID:5/G4YRv+
インドが日本の新幹線を導入するらしいぞ。
あそこもけっこう地震があるからな。

707 名前:カースト [ sage ]: 04/11/08 14:58:47 ID:6FMfxWyZ
>>706
イン土人は何等級の客室を設定するんだろ?


708 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/08 14:59:24 ID:uAPEVxoR
>>706
インドって、元イギリスの植民地だから左側通行?

709 名前:カースト [ sage ]: 04/11/08 15:04:33 ID:6FMfxWyZ
カースト1等:個室
カースト2等:4列シート
カースト3等:5列シート
カースト4等:吊り革だけ



710 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/08 15:07:07 ID:uAPEVxoR
>>709
カースト5等:貨物室


711 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 15:08:22 ID:G5HCnRzQ
カースト5等:ハゲラック寿司詰め

712 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 15:08:49 ID:6X7HQfxr
日本の地震は比較的規模が小さいが、インドあたりはM8クラスがボンボン起きるだわさ。
橋ごとひっくり返れば、新幹線の地震対策なんて意味無し。

713 名前:マンセー名無しさん [ huytu@nu@kurhaijs.mu.kr ]: 04/11/08 15:13:39 ID:EFGT0S8L
橋脚ごと、接続ごと免震構造じゃだめ?

714 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/08 15:14:08 ID:HsDYf4/w
>>707

マジレスでつが
ttp://www1.fctv.ne.jp/~masala/railway.html

Classes Code 特等(AC)から2等車まで、運賃の格差は世界一

1A 1st class AC エアコン付きコンパートメント マハラジャ気分の特等車
2A AC 2-tier sleeper エアコン付き寝台車  2段寝台
FC First class ファーストクラス エアコン無しのコンパートメント
CC AC chair car エアコン付きの座席車両 First class のパスで乗れます
SL Sleeper class エアコン無しの寝台車  3段寝台
2S 2nd class インド庶民が利用する2等車 エアコン無し

新幹線とはいえ、2000キロくらいの距離を走るのはザラだと
すると、寝台もありということで、下2つは省いた1AーCC
位の設定になるのではと。


715 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 15:15:23 ID:2gSluSzr
>>658
IGCTの問題はどうなったの?

716 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 15:17:42 ID:BOxpSICO
>>658
やっと300系の記録抜いたのか。

新幹線に遅れること13年と10ヶ月。
次の目標は1991/6の400系試作車の336km/hだ。がんがれ。

717 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 15:30:30 ID:RhTg67/u
インド国鉄総裁「新幹線、5―6年以内に着工へ」
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20041108AT2M0500108112004.html
 インド政府が新幹線導入への意欲を明確にしてきた。同国のR・K・シン国鉄総裁は「5―6年以内に
(新幹線を)着工できるだろう」と初めて具体的な建設時期について言明。関係閣僚からも建設ルート
などを巡って積極的な発言が相次いでいる。日本は競合するフランスやドイツをリードした格好だ。

 シン総裁は有力ヒンディー語紙に対し「新幹線建設にはシン首相も特別な関心を持っている」と述べ、
首相府や財務省の後押しで建設資金の心配はないと強調。同総裁は近く日本貿易振興機構(JETRO)
などが実施した予備調査の報告書をもとに建設の基本計画策定に着手するという。
 シン総裁は9日東京で開く「第4回高速鉄道国際会議」(東海旅客鉄道・西日本旅客鉄道共催)に出席。
10日最新型新幹線の700系のぞみに試乗する予定だ。インド政府は交通インフラの整備に注力。
高速鉄道網の建設には1兆円規模の投資が見込まれている。


718 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/08 15:35:35 ID:uAPEVxoR
>>717
路線が書いてないけど、ニューデリー⇔カルカッタかな?

719 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 15:38:02 ID:cIqqRQ4O
台湾・イギリス・そしてインド・・・・・・

これはやはり、チョソが「新幹線は日本しか走らないニダ!」とか言ってた影響なのだろうか・・・

720 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 15:40:50 ID:bwWCoiPL
>>719
逆法則ってすげえ

721 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/08 15:49:06 ID:p4a25RYP
>>718
とりあえずボンベイ⇔アーメダバードらしい
将来は更に北へ伸ばしてデリーまで

722 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 15:50:02 ID:4OCjjnyO
>>716
http://osaka.yomiuri.co.jp/sinkansen/sk40107.htm
400系は越後湯沢〜浦佐間の試験で345km/h出した

723 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/08 15:52:49 ID:pF/p7nJw
車窓から、ゾウとかトラとか見れるかな?

724 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 15:57:27 ID:BOxpSICO
>>722
それは336km/hを抜いた場合の次の課題です。

725 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 16:01:37 ID:oUXgR0JX
上越新幹線が運転再開
http://www.sankei.co.jp/news/041108/sha067.htm
>>689のフォローはしてるんだな。見出しにしないとこが姑息ではあるが。

726 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 16:07:31 ID:4OCjjnyO
>>724
http://www.hochgeschwindigkeitszuege.com/spain/inhalt_ave.htm
ちなみにKTXの先輩AVEは356.8km/hの記録を保持w

727 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 16:28:16 ID:xcvBwpE0
高速鉄道の世界スタンダードは新幹線

728 名前: ◆64180XZags [ sage ]: 04/11/08 16:30:15 ID:4Ou6rjzV
>359 関連

[東亜日報を 読んで]バックボックギュ/富士山画面は 日鉄道 紹介時 出て
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/www.donga.com/fbin/moeum?n=column$c_28&a=v&l=0&id=200411070162

5日付け A7面 ‘独自の 手紙’で 紹介された ‘KTX, 富士山 背景画面に 案内字幕’ 文を 読んだ.
韓国高速鉄も(KTX) モニターに 背景画面で 日本 富士山 全景が 使われた のに 大韓 異意
申し立てだった. モニターに 案内字幕と ともに 富士山 背景画面が 出た のは 我が国の 高速
鉄道と 世界の 高速列車 運行 姿を 比べようとする 意図であった. 日本だけでは なく 他の 国
高速列車も 登場するのに これ 過程で 日本 富士山 の隣を 経つ 新幹線 姿が 含まれた.
鉄道庁は 車内 放送に 大韓 さまざま 意見を 各界各層で 取り集めて ある. 富士山 背景画面
指摘 意見も これから 放送コンテンツを 再構成する 時 反映する 計画だ.
-----
だそうで。
・・・「抗議されてから考えた言い訳」って気がしないでもないが。

729 名前:マンピー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 16:36:46 ID:FmXxrbPV
>>717
明後日乗るのか

730 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/08 16:42:45 ID:TgJYLJer
>>655
じゃ、飛行機飛べないじゃん。

731 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 16:43:25 ID:4/WYFiF3
>>717
屋根の上に乗られる新幹線も大変だ。


732 名前:ジンポニック ◆PONIC61dIU [ sage ]: 04/11/08 16:47:10 ID:tfXZiqJK
>>727

誤 高速鉄道の世界スタンダードは新幹線
正 高速鉄道の世界ハイエンドは新幹線

733 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/08 16:50:35 ID:TgJYLJer
>>731
インドに新幹線を持っていくとやりかねないよね。
こわいな。

734 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 16:52:01 ID:jQbafH5X
インドは人口が多そうだから2階建てMAX?


735 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 16:52:56 ID:BOxpSICO
営業中の新幹線の屋根に登ったら
すごい勢いで感電死しそうな・・・

736 名前:マンピー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 17:01:20 ID:FmXxrbPV
>>731
最近は電化もしてるようなので、架線があったら感電することは知ってるだろ

737 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/08 17:29:54 ID:Hi3S/7qA
正 高速鉄道の世界のレトロは新幹線

738 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/08 17:35:28 ID:CHqmkltv
>>737
高速鉄道で世界で初めて廃止されそうな赤字の解消見込みのないKTXがレトロになるんでは

739 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 17:37:05 ID:qMdsU679
廃止されそうというか、した方がいいというか

740 名前: ◆64180XZags [ sage ]: 04/11/08 17:40:52 ID:4Ou6rjzV
>738
KTXはレトロというかスカ以下略

741 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 17:41:29 ID:HKv8Ck85
謝罪旅行に行った日本のバカ中学か高校が、KTXに乗って飛んで逝くという様を
早く見たい。

742 名前:  [ sage ]: 04/11/08 17:42:32 ID:ZEw1QtPZ
>>741
生徒に罪はない!!
教師だけ逝けばいいんだ!!

743 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 17:43:40 ID:qMdsU679
KTXにも博多南みたいなのがあったのね。
ttp://kageri.air-nifty.com/seoul/2004/06/ktx_1.html

744 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 17:54:13 ID:X3vKE6Ne
イギリス、インドが決まれば、
中国での新幹線入札辞退の理由になりませんかね?

745 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 17:55:09 ID:6FMfxWyZ
新幹線は規格が古いのがいかんともしがたい。
アナログ時代の最後を飾る華とでも申しましょうか。

746 名前:マンピー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 17:59:52 ID:FmXxrbPV
>>745
知らない人が結構多いのですが、アナログの最大の利点は、
想定以上のスペックを、無理矢理引きずり出すことが出来る点です


747 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 18:00:51 ID:6FMfxWyZ
新幹線は規格が古いのがいかんともしがたい。
アナクロ時代の最後を飾る華とでも申しましょうか。


748 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 18:01:10 ID:8FIhpjUT
なんだまだ禿いるのか。
アナログとか意味分かって使っているのか?

749 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/08 18:02:47 ID:kpM7K0lz
台湾を皮切りに、イギリスに続いて今度はインドか
改めて日本の新幹線の技術はすごいと評価されてるんだな
ずば抜けている

750 名前: ◆64180XZags [ sage ]: 04/11/08 18:03:11 ID:4Ou6rjzV
アナログ・アナクロ時代かどうかはともかく、「最後を飾る華」ってのはそうなるかも。

次の時代の幕開けはまだ見えないけど、中央リニアあたりか?


751 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 18:04:21 ID:s4vY762Q
鮮人はアナクロ 穴黒

752 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/08 18:05:52 ID:tjQrUKR2
>>750
新幹線ってそもそも鉄道の規格の最高性能を追求したものだからね。
KTXみたいにパッチものじゃないよ。

次はリニアですな。

753 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 18:07:39 ID:IfFGulia
デジタル時代の高速鉄道つうと、乗車時に乗客をエンコードして降車時にデコードするとか…

754 名前:鵜来 ◆URgaC/KtX6 [ sage 従五位上 右兵衛佐 牛タン山吹 ]: 04/11/08 18:07:58 ID:20xTjb4T
>>685
いや、全ての物に魂(神)は宿る
この思想が、しみこんでいればこそ日本人
そもそも、外人は擬人化自体根本的に理解できないでしょう


つうか、東海道新幹線開業の年に生まれ、東北新幹線開業の年に社会に出た身だが
涙止まらなかった

755 名前:浅間活動レベル3 ◆wqeQ6aYGs. [ sage ]: 04/11/08 18:08:22 ID:X00x9rFi
>>753
かの国の場合、不可逆圧縮です。

756 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 18:10:34 ID:6FMfxWyZ
>>750
誰がカネ出すねん?
また、〒貯金か?w

757 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/08 18:10:35 ID:tjQrUKR2
>>755
劣化ですか・・

758 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/08 18:11:08 ID:tjQrUKR2
>>756
パチンコ税を2割かけて6兆円。
すぐ作れる。

759 名前: ◆64180XZags [ sage ]: 04/11/08 18:12:03 ID:4Ou6rjzV
>755
画像の場合は大抵もとの画質から劣化する訳だが・・・
下手すると、余計な部分(エラとか火病体質)が削られて転送前よりまともになったりしてな。

危険な博打ではあるが。

760 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 18:12:38 ID:6FMfxWyZ
>>758
「新幹線造れ造れ」のオッサンは、大体が「北の開発ヤレヤレ」とカブるで。

761 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 18:13:42 ID:qMdsU679
デジタル時代の鉄道は、車両の位置が何cmとかいう単位で分かったり、前の車両
との間隔を見てブレーキ掛けたりするんだよね。あはは。

762 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 18:15:56 ID:6KU1Y8Be
東アジアニューで見つけた。
鉄オタなら一見の価値有るかと。

101 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 投稿日:04/11/08 09:01:13 ID:Li3m9q/1
列車繋がりだけで、スレ違いもいい所なんだけど

日本の強さって創ったモノを擬人化して愛せる心なんだろうね
しょせん人に創られたモノかもしれない、
でもそれが人格を持ち、子供として、兄弟として、古くからの友人として
そう認識しているから世界に誇れるモノが生まれるんだと痛感した

他の国でここまで創ったものに対して、誇りと愛情を注ぐ所はあるだろうか
可燃性の車両、些細な問題で停止する高速鉄道、愛情を注いでないからクズ鉄となる


ttp://hisasouseki.hp.infoseek.co.jp/toki325.html#flash

763 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/08 18:17:24 ID:tjQrUKR2
>>760
パチンコ税を導入し、北をつぶしたら、
経済環境は好転するのでできるよ。
在日のやくざが消滅するわけだし。


764 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 18:18:43 ID:yK/Rs170
>>762
>>506

765 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 18:19:23 ID:6FMfxWyZ
土建屋のオッサンは銭になるんやったら、どこの仕事でもエエんやで。


766 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 18:24:05 ID:Lm2oVuV4
>>761
結局、距離だの速度だのというアナログの量をデジタルに形を変えて処理しているだけという罠。
(もっとも、アナログで実装しようとすると実現は難しいだろうな)

そういや、国鉄時代開発のATS-Pもデジタルで1段ブレーキだよな。


ちなみにマスコンだの、電気指令ブレーキだのはかなり昔の段階からデジタルっぽい事になっている。
(たとえばブレーキだと引き通し線が3本=3bit=8段階とか。実際、通勤電車のブレーキは7ノッチぐらいが基本)

767 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 18:32:56 ID:99uBI3np
人間が物理的に移動する
これをディジタルにできるつーの?

768 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/08 18:34:08 ID:tjQrUKR2
>>765
そそ。だから、パチンコ屋に課税して北朝鮮を民主化して
土建屋がいくんじゃん。



769 名前:浅間活動レベル3 ◆wqeQ6aYGs. [ sage ]: 04/11/08 18:34:52 ID:X00x9rFi
>>759
白黒になって見分けやすくなるモヨリ

770 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 18:42:17 ID:6FMfxWyZ
甕ちゃんみたいなのが理想の政治家というわけやね。

771 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 18:42:21 ID:/VRZArah
>>767
零士メーターからデジタルメーターに移行することをデジタル化とかいいそうで怖い。

772 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 18:52:32 ID:0lmwb+Ng
フジで脱線新幹線の証言クルーーーー
CM明けだそうな

773 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 18:55:19 ID:yK/Rs170
>>771
あのメーターはもともとアナログではなく
点滅で情報を伝えるデジタル方式なのだよ

774 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 18:56:47 ID:67trOID4
>>769
4x4の窓でポストペットって感じでいやだなぁw

775 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 18:58:42 ID:f9TMyCgo
だから禿はとっとと

>655 マンセー名無しさん New! 04/11/08 11:00:34 ID:6FMfxWyZ
>>652
>今回の地震の教訓は

>200kmならほぼ安全だろう
>300kmならほぼ駄目だろう

>それでも300km営業を続けるかどうかは、選択の問題だ。

に対する

>660 マンセー名無しさん sage New! 04/11/08 11:12:02 ID:f9TMyCgo
>>655
>「300kmならほぼ駄目だろう」という工学や力学などさまざまな見地から見た
>技術的根拠を使ってきちんと論理立ててご高説賜ろうじゃないか

に答えろよ。当然答えられるんだろな、答えられないのならお前は「私はただの法螺吹きです」と全世界に自分で言っているんだぞw

776 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 19:01:03 ID:0lmwb+Ng
なんか2分くらいの短いコーナーだったなぁ

列車が止まるまでは乗馬をしているようだった。
7年乗務の運転士、4年乗務の車掌、11年勤務の車内販売員がJRに報告。
195km走行中にドンという衝撃音。送電停止のブザー音が鳴り響いた。
車掌による車内放送
「1号車は傾いています。そのほかの車両も脱線しています。
震源はほぼ真、震度は6強です。」
販売員が1号車に女性が乗っていたことを思い出し
ドアのガラス越しに話しかけたところ「1人なので恐い」車掌が救助後
「1号車のお客様は無事保護されました」の車内放送
社内販売員が飲み物を配り車内はおちつき励ましあうようになったとのこと。

内容はだいたいこんな感じでした。

777 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 19:02:12 ID:0lmwb+Ng
ああ、あわてて書いたのでミス失礼。
「震源はほぼ真下」ですた。

778 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 19:10:38 ID:cIqqRQ4O
>>776

>社内販売員が飲み物を配り車内はおちつき励ましあうようになったとのこと。

なんというか・・・・・・こういう時にこそ日本人の冷静さと思いやりを感じられる話だとおもた・・・

779 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 19:13:20 ID:6KU1Y8Be
>>779
我先に奪い合う>韓国

ってのが容易に想像付くな。それよこすニダ!


780 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 19:20:36 ID:s4vY762Q
阪神大震災のとき、鮮人がビックリ仰天したのが水の配給を待つ長い行列。
韓国なら、われ先状態で大混乱に違いない・・・と、恩を売るためにわざわざサムスンの
ロゴ入りヘルメットを被って来た卑しいサムスン社員の似非救助隊の鮮人が、
ニュースでインタビューに答えてたのを思い出す。

781 名前:ガテンの名無しさん [            ]: 04/11/08 19:23:53 ID:WqFq3wmx
>>506
機械を擬人化しただけなのに、マジに涙が止まらなかったニダ。
現場ではオニと呼ばれているウリを、三十路をとっくに過ぎてるウリをよくも泣かしてくれたニダな!
二足歩行半島生物(ヒトではない)の純血種であるウリとしては謝罪と賠償を要求しるニダ!

脱線した最後尾車両を撤去・運搬する時には是非パレードをしてほしい二ダ。

782 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 19:24:30 ID:6KU1Y8Be
>>779
自分にアンカーしてしまった・・・。orz

783 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 19:25:04 ID:6FMfxWyZ
>>780
マンションを建て替えるか修理で済ますかで、住人どおしで裁判沙汰でしたが?

784 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 19:27:55 ID:s4vY762Q
まあ、鮮人に裁判は無縁だな。遵法精神が皆無だから。

785 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 19:31:02 ID:6FMfxWyZ
建替派・・・・・比較的資金に余裕のある人
修理派・・・・・ローンで苦しい人

破産をかけての闘いですね。

786 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 19:36:43 ID:GiKh81ZJ
旧英国連邦のスタンダードは新幹線?
そう言えば本州の鉄道は英国系だよね、成長して母国河(線路)を
登るのかな?

印度新幹線、700系とMAXの混成編成になるか?
庶民用詰め込みMAX、金持ち用700てのは無理か、
それより、昔の富士、桜みたいに列車単位で上等、下等に分けるのが
現実的かな

787 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 19:43:35 ID:zFfzgM+V
>>775

禿はソースは願望ではなく占いで出すとか言ってたからスルー汁!

788 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 19:51:09 ID:Lm2oVuV4
>>783
人間、新しい状況になるとそれに対応した行動を取るんだよ。

789 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 19:53:31 ID:RhTg67/u
"震害 大変です"...ひざまずいた 日王
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/dicaevent.chosun.com/bbs/view.php?id=photo_kisa&no=495

写真を見たネイバー厨どもがしおしおです(w


790 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 19:54:45 ID:6FMfxWyZ
>>788
ローンの苦しい人は債権者から破産申請されたら、それでオワタ。
建替え、即債権者から破産申請。

いやですねぇ

791 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 19:59:10 ID:QpaC+2Ww
>>789
>ノーブルリース オブルリゼの 姿

何の暗号か考えてしまった
ノーブレス・オブリージュのことだな

792 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 19:59:50 ID:h/27F5b5
>506

流れから遅れまくりだが、今見た。……両目から鼻水が流れて止まらん。

793 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 20:47:22 ID:NGSRtKgh
とき・・・愛おしい・・・

794 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 21:05:18 ID:Lm2oVuV4
>>790
だからだよ、それが見えているから「反対する」という新しい行動を取るんだ。

この手の話、当事者にはなるべくなりたくないな。

795 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/08 21:05:44 ID:2AeH3HoB
インドも新幹線導入ですか。
南鮮が孤立しちゃいましたね。

796 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 21:10:58 ID:6FMfxWyZ
>>794
その場合は美しき「ご近所の和」は存在しなくなるわけね。

797 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 21:24:00 ID:oHCxnxAZ
>>794
禿げるぞ。


798 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 21:24:47 ID:30tIseJb
インド新幹線は是非窓が開くようにして欲しいね。
人が鈴なりの新幹線が360Kmで走っていく勇姿を是非みたい。

まあ、インドが採用したら周辺諸国もインドとの接続に新幹線を採用しそうだな。
ロシアから中国まではTGVで東南アジア、インド、中東は新幹線でいいんじゃね?


799 名前:いやはや ◆FvXcEaSHfQ [ sage正四位下  参 議 ]: 04/11/08 21:26:39 ID:G2fQMrIJ
>>798
時速360キロで窓から手を出してモミモミしたら、どれほどのもみ心地なのだろうか?
興味は尽きない。

800 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 21:28:09 ID:amMj+GrX
インド新幹線導入って決定なの?

801 名前:いやはや ◆FvXcEaSHfQ [ sage正四位下  参 議 ]: 04/11/08 21:29:02 ID:G2fQMrIJ
>>800
インド人もびっくり。

802 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 21:30:17 ID:ys4RyCaz
>>799
ワラタ。適正モミモミ速度の80km/hの4倍以上だから
もみ指数も4倍に跳ね上がることは必至!

803 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 21:31:45 ID:XjTHcbjc
イギリスもまた、とき325を欲しがったりして…

804 名前:いやはや ◆FvXcEaSHfQ [ sage正四位下  参 議 ]: 04/11/08 21:33:43 ID:G2fQMrIJ
>>803
イギリスは、立体交差が先でしょうな。
列車事故の大半は、踏み切りで発生するんだから。

805 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 21:35:11 ID:PjORA3GW
>>798 周辺諸国にそんな予算があるかな?車両だけ買っても、新幹線にはならない。
走らせ続けるには、保守も必要。中東ならオイルマネーがあるけど、需要は?
インドは確か在来線が狭軌だから、新幹線には新線引くことになって問題無さそうだが。

インド新幹線に車内販売はあるのかな?距離があれば、食堂車の復活なんて無いかなあ。

806 名前:かむじんJr ◆k.rqiHBKQY [ sage ]: 04/11/08 21:37:40 ID:/cSJM1Qx
>>798
いやーやばいでしょうw振り落とされて大量のミートソースが・・・・
>>799
ジゴロ次五郎でそんな話ありましたなw

807 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 21:38:13 ID:+o1L66lw
>>805
おまいらビジネス特急に何を期待していやがりますか?
現地でパワーランチするための新幹線でそ?
車内販売はビールと肴でよいのでつ。

808 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 21:40:49 ID:6FMfxWyZ
ヒキコモリがビジネス特急

809 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 21:42:28 ID:PHSh9Cxj
>>804
イギリスのヨーク国立鉄道博物館の事では?
あそこは0系も展示されてるし、
とき325号は奇跡の列車として展示する価値ありと見るかも。

http://www.ne.jp/asahi/tabitabi/train/york3.htm


810 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 21:43:49 ID:BOxpSICO
>>807
コーヒーくらいは欲しいぞ。

尤もあの味じゃ無くても変わらん気もするが。

811 名前:いやはや ◆FvXcEaSHfQ [ sage正四位下  参 議 ]: 04/11/08 21:44:26 ID:G2fQMrIJ
>>805
おまいら!
印度なら、カレーで決まりだろ!

ほかに何がある!
手菜ははカレー。
副菜もカレー。
デザートもカレー。
食後のお茶にもカレー。

カレー抜きで印度は語れんw

812 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 21:46:16 ID:h/27F5b5
いや、むしろマサラティーを所望したい。

813 名前:いやはや ◆FvXcEaSHfQ [ sage正四位下  参 議 ]: 04/11/08 21:49:15 ID:G2fQMrIJ
>>812
マサラティーってのは、要はカレー茶なんですよw

814 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 21:51:14 ID:+o1L66lw
>>810
む。あのサンドイッチも所望?
新幹線に乗ったら、まず紙コップで冷水をいただき、然る後にお茶。

ビジネスマンなら、ビール2本飲んで寝るですよ。
取引先への言い訳とか金繰り算段とか考えながら、寝るですよ。
それが新幹線文化というものでつ。

815 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 21:51:29 ID:XjTHcbjc
>>804
>>809
そゆことw

ああ、でも700系でときのような芸当は出来たのだろうか…

会社違うけど。

816 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 21:52:53 ID:HEXx7Ax/
>>658
6月の27日に315㎞、10月の27日に333㎞、4ヶ月間で18㎞アップしたわけだが、目標の350㎞走行まで残り17Km上げるのに、
このペースで行くと、到達するのは来年の3月頃・・・イスカンダルは遠いニダ

(毎日経済新聞)韓国産 高速列車 ゲバルクッナ 試運転  2004年06月27日 17:26
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/news.mk.co.kr/newsRead.php?sc=30200001&year=2004&no=236204&relatedcode=
国産 高速鉄道は 現在 時速 315㎞で 試験運行中で 7月中 330㎞/hまで 速度を 高めた 後 8月には
最高運行速度である 350㎞まで 高めて 正常 試験運行を 続く 計画 載せる.

817 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 21:53:00 ID:jQbafH5X
来週のテレビタックルは韓国特集らしいぞ

818 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/08 21:53:28 ID:kt6ZTzuc
上海リニアの動画があったよ。
http://homepage3.nifty.com/kishanori/broadband/s_maglev/s_maglev.htm

新幹線より加速は良いみたい

819 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 21:53:48 ID:7drlFcE2
禿は朝の11時から粘着してんのか。ある意味凄いな。
投資wで食ってるから働かなくてもいいって「設定」なんだよな。

カレーといえば「アジャンタ」でヨーグルトサラダ食ったら、
青唐辛子1本入ってるの気づかずに口に入れて…。
ええ、10分ぐらい悶絶しましたよ。辛すぎて。

820 名前:いやはや ◆FvXcEaSHfQ [ sage正四位下  参 議 ]: 04/11/08 21:54:03 ID:G2fQMrIJ
新幹線に乗ったら、アイスクリームだ!
在来線特急でも、可!
二階建て車両だと、売り子さんが持ってきてくれないことがあるから悲しいニダ。

821 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 21:56:14 ID:v74GYSPT
とき325号・・・
あの車両はやっぱりこのまま解体されちゃうのかなぁ・・・
解体するのなら、引退前にもう一度・・・疾走らせてあげたいなぁ・・・

あの日と同じダイヤで
新潟まで・・・



822 名前:マンセー名無しさん [ huytu@nu@kurhaijs.mu.kr ]: 04/11/08 21:56:32 ID:tDBrdPyn
おい、韓国!もっとKTXをアピールしろよ

823 名前:ポニック27号大分行 ◆ldCTWp3v9c [ sage 従五位上 主税頭 ]: 04/11/08 21:56:44 ID:Fe31Pevy
ガ板にあったAAを少々弄ったものを貼ります(w
        ______
    ,. '"  ̄   `ヽ、
   〈衛生兵〈 ╋ 〉 〉  禿なら遠慮なく
   ,' ゝ-ー''"" ̄"'ヽ /、   的にしていいわね
   i  r" -エ-/^レi_イ リ     ヒィヤッハァー!
   i イ ノイ!_ア  rァiンi             jl       //
   〉、 イi: " ー "、l[]_              l ||  ヽ \/
   / 〈,. ヽ>,_;-ニ-'"|| | ヽ            | ||   ゝ   /
  〈ヽ,/´彡_,r''" ̄ 「/ ̄/ ̄/;二"二"二((二((三三C≡=─
  _,-|  r'" 二 ==i ニニ二/\/ccccccc//_ヽ )  ヽ
 <、、゛l  - ̄ ̄C=] ノ;ヾ / ⊂ニニニ二二ソニニニソノ/⌒ヽ\
   ,l゛゛'l、  」ニニ二二〈ー;; \/二L_」
  /  l  /;:: /{ ̄`)ノ ーー   
                                                        ガガガガッ   毛
                                                         - ─ ━毛 毛     - ─ ━
                                                        ヽ人/毛__ - ─ ━
                                                        <  >彡 _、_ミ ., . - ─ ━
                                                       毛 V毛( 禿ラック ) .: ;: ∴        - ─ ━
                                                      - ─ ━/毛   /毛 - ─ ━

824 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 21:56:57 ID:6FMfxWyZ
売り子さんが通過するときのケツを眺めながらアイスを食う醍醐味。

825 名前:桃葡萄梨 ◆8FGTmWBuVw [ sage ]: 04/11/08 21:57:54 ID:gpPGSrL+
>>824
いやあ、エロと食欲は同居しないなあ・・・

826 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 21:58:09 ID:+o1L66lw
>>822
そのメル卵は、なに?

827 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 21:58:31 ID:6FMfxWyZ
新幹線の激しい揺れに耐えた鍛え上げられたケツ

828 名前:いやはや ◆FvXcEaSHfQ [ sage正四位下  参 議 ]: 04/11/08 22:00:44 ID:G2fQMrIJ
そういやさ、車掌室の窓って、開くんだよね。

試してみたいよね、モミモミ。

829 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 22:02:22 ID:6FMfxWyZ
柔道の摺り足にも似た安定した歩行・・・売り子ねーちゃんの下半身事情

830 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 22:02:38 ID:+o1L66lw
そうだ、大事な事を忘れていた。
発車時の音楽はなんだろう?

831 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 22:03:46 ID:6FMfxWyZ
車両を出るとき、ぺコリと挨拶するねーちゃんとしないねーちゃんがいる。

832 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 22:05:07 ID:6FMfxWyZ
窓側から注文したとき、チチが内側席のオッサンに触れて
「しまった、オッサンを儲けさせてしまった。」と後悔すること、しばし。

833 名前:いやはや ◆FvXcEaSHfQ [ sage正四位下  参 議 ]: 04/11/08 22:05:46 ID:G2fQMrIJ
そういや、上越新幹線はアナウンスのジングルが鉄道唱歌だよね。
最近始めて気付いた。

834 名前:いやはや ◆FvXcEaSHfQ [ sage正四位下  参 議 ]: 04/11/08 22:07:18 ID:G2fQMrIJ
>>833
誤字ニダ・・・・・。
_| ̄|○
誤:最近始めて気付いた。
正:最近初めて気付いた。

835 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 22:08:13 ID:+o1L66lw
汽笛一声コルカタを はやわが汽車は 離れたり♪
これがインド風味で・・・

836 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 22:08:26 ID:7drlFcE2
平均的朝鮮人の妄想が炸裂してるな。

837 名前:大太刀使い [ sage ]: 04/11/08 22:10:28 ID:GIbpyZ4K
インドと言えばチャーイ(紅茶)。

838 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 22:11:24 ID:6FMfxWyZ
統計上は新幹線の売り子ねーちゃんに巨乳巨ケツが多い。

839 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 22:12:14 ID:2f5p7VRM
>>833
東京発車直後のの普通や湘南ライナーのアナウンスジングルは鉄道唱歌なんだが

840 名前:マンピー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 22:13:57 ID:FmXxrbPV
>>805
幹線はロシア以上の超広軌1600mm以上あるはず
しかも、新線はみんなそれ

841 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 22:22:33 ID:qMdsU679
脱線以来、輸出決定が立て続けに決まってるねぇ

842 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 22:23:16 ID:6FMfxWyZ
>>841
値切り材料

843 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 22:24:48 ID:amMj+GrX
イヤ、値切られて無いでしょ?

844 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 22:25:55 ID:6FMfxWyZ
200キロでの安全が実証されたから?w

845 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 22:27:09 ID:+o1L66lw
6FMfxWyZ禿通過推奨。

846 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 22:33:09 ID:ehhI1wSI
今日はただ荒らすだけじゃなくって下品だな。

847 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 22:50:58 ID:F7BautXX
>>506
曲名が知りたいな。

848 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 23:00:32 ID:Amxjo0W/
>>846
そりゃ鮮人だもんw

849 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 23:02:19 ID:PHSh9Cxj
>>847
Songed by KOKIA「ありがとう」

って最後の画面で出て来る。

850 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/08 23:02:57 ID:uapdcUeW
ヨーロッパに行ってきた
TGV最高だった
ニダ

けど新幹線程ではなかった・・・
(仏蘭西人はあれがご自慢らしいが)
彼女曰く
『ユーロスターは遅くて揺れた』
今回は国際線
『TGVも同じね』
と厳しい一言

自分の感想としては
・確かに早いのは認めるが揺れる
 どう考えてもあのスピード(高速線内)では
 地震には耐えられないと感じられた
・機密性が無い為、
 ちょっとした溝に入っただけで耳がツーンとした
 山岳地帯は全て低速運転
 あのスピードでトンネル入られたら鼓膜が破れるかも
・形、色は新幹線より格好が良い
 ただかなり内装は汚いし、かなり狭い
 ユーロスターも汚かったらしい(彼女曰く)
 色はあの色だから格好が良いのかも
 (KTXの塗装はもっての外、写真で見ただけで格好が悪すぎ)

長文でスマン
また読んでくれた人ありがとう

851 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/08 23:04:29 ID:nV5tmHfx
>>847
ラストに出ると思うが一応.
KOKIAで「ありがとう…」.
アルバムがご所望なら「songbird」に収録されておりますよ.
ttp://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B00005FQGW/

852 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/08 23:07:27 ID:hn7QQ5pB
>>841
あの地震で死傷者なしはすごすぎるんだろ。

853 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 23:07:40 ID:TYQP4UIc
>>850
>TGV最高だった
>ニダ                    = 新幹線は超最高って事か
>けど新幹線程ではなかった・・・

854 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 23:11:29 ID:6FMfxWyZ
>>852
低速 低速

855 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 23:12:57 ID:eu9gGlVB
東北新幹線の時は38回の高速試験で319km/hを叩き出した961試験電車。
1979.12.7だから25年前になるのか。
とりあえず今回の成果で961のレコードは突破したのね。

961は制限の多かった42キロの小山試験線での運転だから、
今の本線を走らせたらもっと速度が出せる希ガス。

856 名前:大太刀使い [ sage ]: 04/11/08 23:12:58 ID:GIbpyZ4K
>>850
車内騒音きぼん。

857 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 23:13:06 ID:qMdsU679
KOKIAのsongbirdとtrip tripはマジお勧めだクマー

858 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/08 23:13:42 ID:q3exD3fH
>>853
御免
書き方が悪かった

ホテルで例えると
新幹線★★★★★(五つ星)
TGV★★★★(四つ星)
だった

※ちなみに
五つ星は
ヒルトンクラス
四つ星は
アンバサダクラス


859 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 23:15:47 ID:2gSluSzr
>>850
揺れは300系より酷かったですか?

860 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/08 23:16:59 ID:q3exD3fH
>>856
思った程
気にならなかった

関係ないが
ドイツ、スイス、フランスに行ってきたが
初めてあんなにヒュンダイを見た
ちょっとビックリした


861 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/08 23:19:28 ID:5fYc1s8Q
>>859
御免
唯一新幹線では
300系乗っていない

他で比べると
0系以下
かな

862 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 23:23:02 ID:5Yd2POAA
なんか、スゲー可哀想なんですけど...

http://pub.idisk-just.com/fview/sVS2keU1A9ovU8U-e2gC4QRzNptoMnLI6p9vZ
bX-i1DluidYUWwRqBzH9eA_o2L05zeJAlV7IrP_kZ0Z08RV_2YdmQZswIRrBYoY6i7mif
8YV8Q156Bo0h3uBt10S6GMswYX4H92dljtyAe6IxLLea5UnO-6j8dAZhFC1eR36LObDSh
WZIF4qQ.jpg

↑1MBの画像。上のリンク、改行してあるところは繋げて、一行にしてください

863 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 23:26:28 ID:+o1L66lw
>>858
KTX ☆ラシントンホテル

864 名前:いやはや ◆FvXcEaSHfQ [ sage正四位下  参 議 ]: 04/11/08 23:29:11 ID:G2fQMrIJ
>>862
ワロタ

865 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 23:29:47 ID:8KDJcbqC
>>863
KTX=ハノイヒルトン

866 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/08 23:31:22 ID:5fYc1s8Q
>>863
乗った事
無いんで分からんが
トンネル多数等考え
三ツ星以下かな

※ラシントンホテルってどこ?

867 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 23:33:25 ID:Fe31Pevy
KTX≒アパホテル

868 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/08 23:34:43 ID:5fYc1s8Q
>>867
アパホテルにも泊まった事あるが
そんな悪く無かったよ
ちゃんとアメニティーグッズ揃ってたし

869 名前:いやはや ◆FvXcEaSHfQ [ sage正四位下  参 議 ]: 04/11/08 23:41:40 ID:G2fQMrIJ
>>867
アパホテルは、悪くは無いぞ。

社長さんが 「 ア レ 」 なだけでw

870 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 23:41:57 ID:m3UyXWQY
そろそろ勘違い野郎の『さん』とか言うたわけが知ったような語り口で
このスレに再降臨する予感がするのだが・・・

871 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/08 23:44:03 ID:67trOID4
>>870
かわりに猊下(某研究者)でも召還してみるか? w

872 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/08 23:56:23 ID:5fYc1s8Q
>>860
追加
関係ないが

ちなみにヒュンダイはスイスしか見なかった
台数は3台
フランスとドイツは
どうも日本と同様
ヒュンダイを知らんらしい

日本車はかなり走ってたのは以外
台数は数え切れない
三菱、マツダがかなり走っていたのは以外
(三菱リコール大丈夫かな?)

日本製はそこいら中に散乱していた
(特にソニー、松下、エプソン、キャノン)
TGV内でもバイオとCDウォークマンを
使用している格好が良い仏蘭西人を見た
デジカメはキャノンが多数

LG、サムソンは
オペラ通りで一軒だけLG製テレビを使用していたが
他では使用している店、人もいなかった
看板はモンパルナス駅にあったが
繁華街でビジネス街では無い

873 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/08 23:58:28 ID:5fYc1s8Q
>>872
またまた追加

関係ないが
日本ではヒュンダイは一年間で1台なんで
3台も見れて驚いた

関係ないので
もうあまり話さない

874 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/09 00:01:46 ID:a2GmPS0z
  ⊥
 ⇔⇔
(・◯・)
´´``

875 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/09 00:04:40 ID:55vOK1IJ
>>866
新宿2丁目にある、下のラウンジがハッテン場のホテル。

876 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/09 00:18:23 ID:jJUwcwD/
結局禿は自分の妄想だけで書き込んでいるだけで、技術的なことは一切無知なのなw
それで200kmと300kmの違いを語ってるんだから馬鹿まるだしだよなぁ
まぁ仕方ないね、所詮は「 朝 鮮 人 」だからw 

877 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/09 00:26:23 ID:YF2SdnDG
>>644
激しく遅レスだけど、初体験は0系。年寄りだもんな。
たばこ臭くて嫌いだった…_| ̄|○;タバコの匂いで乗り物酔いすんだもん。
当時は車両真っ白だったよなあ。
んで、その0系の上り始発にジーチャンが招待で載ってて(新大阪からじゃなくて推定京都から。
京都在住だったんで)おみやげに大きな赤い犬のぬいぐるみを持ってきてくれた。
あのブルドッグの様な人相であのぬいぐるみは恥ずかしかっただろうなあと今なら思う。
でも、ジーチャン、ばりばりの共産党員。蜷川氏の友達だったから。
まさか赤い犬に訳はなかっただろうなあ?爺ちゃん。

878 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/09 00:50:03 ID:TfFXoH1/
上海リニアの動画があったよ。
http://homepage3.nifty.com/kishanori/broadband/s_maglev/s_maglev.htm

新幹線より加速は良いみたい








879 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/09 01:02:29 ID:JJaXBUvX
ttp://j2k.naver.com/j2k.php/japan/cafe.naver.com/BoardRead.do?cluburl=railstar&clubid=10310448&menuid=10&listtype=M&boardtype=I&page=4&articleid=1088&comin=&cominopen=
ttp://j2k.naver.com/j2k.php/japan/cafe.naver.com/BoardRead.do?cluburl=railstar&clubid=10310448&menuid=9&listtype=M&boardtype=I&page=4&articleid=23&comin=&cominopen=
感嘆符 「千葉地下鉄車はできるならKTXを似ていた車ですね...」 orz…

880 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/09 01:44:03 ID:yL/BOt2V
ウリ奈良マンセーかw

881 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/09 02:43:35 ID:J8Z8Npvf
>>878
ロケットエンジンとジェットエンジンくらいに動作原理が全く違う物を、
同列に語ろうとする君の無知さに乾杯w


882 名前: [ ]: 04/11/09 05:02:45 ID:NHXmat6V
.>>879
結構日本の鉄道に詳しい人っているのね。鉄オタに国境はないのか。

883 名前:日本チャチャ ◆KOBE/N7/sc [ sage ]: 04/11/09 06:18:48 ID:mGRZvLku
む!フランスで抗議で身体を線路に身体を縛りつけ轢かれ死亡だって
凄いですなー

884 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/09 06:56:06 ID:NxxAEoUF
>>754
>そもそも、外人は擬人化自体根本的に理解できないでしょう

む、遅レスだが一応wikipediaでのOS擬人化の項目は日本語版より、英語版の方が
充実しているし、海外ファンサイトも幾つかあるニダ。

OSたん(日本語版)
http://ja.wikipedia.org/wiki/OS%E3%81%9F%E3%82%93

OS-tan(英語版)
http://en.wikipedia.org/wiki/OS-tan


885 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/09 07:14:36 ID:faflABCu
>>884
英語版 デジャヴアートワークスの件とかまで書いてる。
どこに需要があるんだ、その文章(w

886 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/09 07:28:29 ID:5sh86E/1
>>862
浜村淳乗車事件って何?w

887 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/09 07:43:51 ID:1nfCZzGy
>>884
そういえば、Meたんの「ありがとう・・・」も泣けた・・・

888 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/09 08:15:57 ID:BduUO02x
200kmと300kmでは運動エネルギーは2倍以上の差。
上下列車が交差する可能性も格段に増す。

889 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/09 08:24:30 ID:JL0uwj9H
「想定以上の損壊」新幹線トンネルを耐震補強へ

 新潟県中越地震を受けて、JR東日本は、新幹線トンネルの耐震補強を行う方針を固めた。
上越新幹線・魚沼トンネル(約8・6キロ)のコンクリート内壁が大規模に崩落していることが同社の調査で判明、
「想定以上の規模の損壊」を重くみた同社は、トンネルの耐震性について抜本的な見直しが必要と判断した。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041109-00000001-yom-soci

890 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/09 08:59:19 ID:Oj6LSLfP
>>889
完全崩壊しなかったのとトンネル内に列車がなかったのが不幸中の幸いと思うしかないわな

しかし、年内どころか年度内の復旧も難しそうだな


891 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/09 09:28:11 ID:Noxaby/X
>>858
まだ書き方がなってないですね。

新幹線☆☆☆☆☆(五つ星)
TGV☆☆☆☆(四つ星)



KTX★★★★★(五つ星w)

892 名前:ウリは生粋の名無しニダ ◆yeF2A.f37k [ sage ]: 04/11/09 09:43:55 ID:HrfkhpJh
>>891
え〜っと、
上二つは金ぴかの星で、下の名を言うを憚る(tbsは、真っ黒な星、と?

893 名前: [ sage ]: 04/11/09 09:50:05 ID:r8b/vCgO


894 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/11/09 09:50:18 ID:/OflKpfQ
嶺東線 鉄道 トンネル 工事現場で 人足 2人 埋沒
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/news.kbs.co.kr/news.php?id=656276&kind=c
 今日の 夜明け 5時 くらい 江原道 太白市 文曲洞 嶺東線 鉄道 トンネル 工事現場で 岩盤 10女 トン 位が 崩れて
下って トンネル 中で 作業を した 56肉 パク・ビョンソク さんと 49肉 以上人さん など 作業人足 2人が 埋沒されました.
 事故が 起ころう 119 救助隊と 警察が 緊急救助に 出て, 朴 さんを 救助して 隣近 病院で 緊急 後送したが
/ 以上の さんの 生死 可否は まだ 確認されるの なくて あります.
今日 買ってからは トンネル 発破作業の ために 岩盤に 穴を くぐる 過程で 起きました


895 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/11/09 09:52:49 ID:/OflKpfQ
KTX 湖南線 列車 増便 及び 料金引下
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/www.jndn.com/read.php3?no=37981&read_temp=
鉄道庁長 イ・ナックヨン 議員に 明らかにして
 シングァンスン 鉄道庁長は 8仕事 国会 建設交通委員会 所属 イ・ナックヨン(咸平.光栄) 議員を 訪問, KTX 湖南線
列車を 12月 15日から 増便して 料金は 来年 1月1日 韓国鉄道工事 出帆と ともに 引き下げる 計画だと 明らかにした.
 申 庁長は これ 議員が 去る 国政監査で 集中 申し立てた 湖南線 料金引下 問題と 関連, "現在は KTX 運賃が
セマウル号 列車の 薬 123%路 策定されて あるが 来年 1月1日 鉄道工事 出帆と ともに KTX 神仙 区間は 現行通り
するが 既存では 区間は セマウル号 運賃の 105-110%路 低める"故 報告した.
 ソウル-木浦の KTX 湖南線は 神仙 区間が 32.6%, 既存では 区間が 67.4%だ. よって 来年 1月1日 以後には 乗って
降りる 地点に よって 料金が 10% 内外で 下る ので 見える.
 申 庁長は また KTX 湖南線 列車 増便 問題に 対しても "現在は 平日と 週末 皆 一日に 34回ずつ 運行されて あるが
12月 15日からは 平日 36回, 週末 38回路 増便する"故 言った.
 申 庁長は 特に "竜山-光州 区間に 1犬 列車を 増設して 視覚も 調整することで 1時間当り 1回ずつ 列車が
通うように する"故 付け加えた.


896 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/09 09:58:32 ID:Fcv7bn+F
また料金引き下げるの?

897 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/11/09 10:02:52 ID:/OflKpfQ
ハンギョレ21今週号はKTX特集
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/h21.hani.co.kr/h21/thisweek.html
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/h21.hani.co.kr/section-021201000/home01.html

鉄道の 未来, G7これ 付く
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/h21.hani.co.kr/section-021003000/2004/11/021003000200411030533019.html
*11月 の内に 350km 挑戦
長文なのでry



898 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/11/09 10:21:59 ID:/OflKpfQ
>>897のほかの記事は見れないので、

汽車は ‘ウィンウィン’ 音 出して 走る
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/news.naver.com/news/read.php?mode=LSD&office_id=036&article_id=0000006487§ion_id=103&menu_id=103
パリを 夢見て, ソウル駅で!
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/news.naver.com/news/read.php?mode=LSD&office_id=036&article_id=0000006491§ion_id=103&menu_id=103
“私は 漏れても まだ 従うの できなかったよ” [ハンギョレ] 時速 20km義 驚きで 始めた 韓国鉄道… 日帝 侵略と ともに 植民地 近代化の 尖兵で
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/news.naver.com/news/read.php?mode=LSD&office_id=036&article_id=0000006480§ion_id=103&menu_id=103


899 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/09 10:22:19 ID:C5QK18HB
>>897
>ハンギョレ21今週号はKTX特集

 これの広告なのか、コラムなのか分からんが、

>大韓民国が G7に 加入しました

 これって凄いな。

><ハンギョレ21>銀 G7に 乗りこんだ 後 ソウルから パリまで 走る 夢を 見ました.
  ソウル駅で チケットを 切って 台湾 友達と ハルビン役で 会って ヨーロッパまで 行く 旅行, 素敵なの ないですか?
 <ハンギョレ21> 533呼値 予感する 21世紀 高速鉄 ルネサンスの 夢は あなたの 未来です

900 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/09 10:27:33 ID:pjv5ANSw
200キロと300キロのちがいなあ。

車のホィールなんかだと、精度を一桁あげないと、恐ろしい事になるよな。

901 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/09 10:31:37 ID:55vOK1IJ
>>899
>ハルビン
あのー。蒙古横断コースって途中でゴビとか通りません?
ヤバくないっすか?つーか景色が1000㌔単位で変わらないんですが、ずっと後ろ向きでつか?

902 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/11/09 10:32:31 ID:/OflKpfQ
国を かけて 高速鉄を 売りなさい
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/news.naver.com/news/read.php?mode=LSD&office_id=036&article_id=0000006484§ion_id=103&menu_id=103
 最近 日本 新潟の 大規模 地震 以後 送逹号 鉄道技術研究院長は 日本 鉄道総合技術研究所 所長に ファックスを
送った. 地震 事故を 慰めて 早い 復旧を 望むという 内容だった. いくら 後 答信が 来た. 慰労に 感謝するという あいさつ
の言葉と ともに “大きい 地震江戸 死亡 事故が なくて 新幹線の 優秀性が 再び 一度 立証された”と言う 文具が
入って あった. 彼 渦中に 新幹線 自慢を する, 熾烈な 高速鉄 競争の たいてい 断面を 見せてくれる.
ry
韓国も‘協力フォーラム’エネルギッシュ活動

 また違う共通点は入札が始まること前までの市場調査や人跡ネットワーク構築などが非公式的な活動だから
政府や 個別 企業が 出るのに 相応しいでしょう なくて 民・官・政 協力組職が これを 代わりをして あるという 点だ.
日本の 海外鉄道技術協力協会や フランスの シストラーガ 良い はいだ.
 我が国は どうかな. 高速鉄 開発は 遅れたが 高速鉄の 国内 活用と 海外 進出の ための 悩みは ほとんど 同時に
始まってある. 二元優 私は錦湖グループ 副社長, 西宣徳 漢陽大 教授, チァドングドック 私は 大韓交通学会場,
利用上 鉄道技術研究員 政策研究室長 など 鉄道・交通 関連 人士が 集まって 民間器具の 必要性を 悩んだし,
鉄道庁長 出身である 金隣好 中小企業研究院長と 世論 調査専門家 ギムホンテ 事務処長が 合流しながら2004年
4月 国際高速鉄協力フォーラムを 作った. これ フォーラムで 代外協力課 企画調整を 担当して あるギムホンテ
事務処長は “フォーラムは 韓国 鉄道と 高速鉄 産業の 海外 進出と 韓半島 連結 国際鉄道網 建設 促進の ための
民間期で 性格で 今年 11月頃 仮称 国際高速鉄協力財団 設立を 目標で して ある”と “海外 鉄道 進出の ための
国家別 現況 調査と 高速鉄 プロジェクトの 経済性・妥当性 調査, 国内 鉄道 関連 企業 支援 活動を して ある”と
明らかにした. 金 処長は “現在 フォーラムには 鉄道・交通 専門家だけでは なく 外交安保と 経済通常 専門家,
鉄道 関連 企業人, 政治家と 学者たち 100黎明 位が 参加して ある”と 付け加えた

903 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/11/09 10:38:58 ID:/OflKpfQ
http://www.ou.nl/open/hon/hslafl31.htm
軌道敷設中

904 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/11/09 10:48:24 ID:/OflKpfQ
北京ー天津に高速鉄道建設へ
http://www3.nhk.or.jp/knews/news/2004/11/09/t20041109000006.html
中国は、4年後の北京オリンピックに向けて首都・北京と沿海部の天津との間を時速300キロ台で走る高速鉄道の
建設を計画していることが明らかになりました。来年前半から工事を始め、2007年には営業運転を開始するとしています。

905 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/09 11:44:26 ID:isYI54M1
>>858
ホテルのこと良く知らんから☆ひとつの差がどのくらいなのか解らん。
ヒルトンは知ってるけど、アンバサダなんてインド車みたいな名前のホテルは全く知らない。

もっと貧乏人にもわかる快適性の差キボソ(つД`)
詳しい方、ホテルの格の差を解りやすくおしえちくり(´・ω・`)

906 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/09 12:26:02 ID:R4wFjpV5
>>905

五つ星は
ワシントンホテルクラス
四つ星は
東横インクラス

かな。自由席にしか乗せて貰えないビジネスマソ風に言うと…

907 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/09 12:35:43 ID:ohvwAaS1
清潔 = 三つ星
清潔+広々 = 四つ星
清潔+広々+静か = 五つ星

908 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/09 12:43:59 ID:nCAi2I+T
オークラとプリンスぐらいの違い?

909 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/09 12:46:53 ID:C5QK18HB
日経TRENDYのホテルランキングってあてになる?

910 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/09 12:48:24 ID:ohvwAaS1
>>909
ならない。提灯記事よ

911 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/09 13:03:38 ID:yL/BOt2V
KTX = カプセルホテル or 健康ランドの雑魚寝

912 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/09 13:09:30 ID:isYI54M1
>>907
つーことは

2星=不潔
1星=不潔で狭い
星なし=不潔で狭くて五月蝿い

ということですな。

913 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/09 14:21:00 ID:fxKWYHGS
俺的ホテルランク
☆☆☆ テレビカードを別途購入
☆ テレビ横にコインを入れる
− フロントで精算

914 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/09 14:32:00 ID:roHo/OWa
テレビ無料は四つ星か?

915 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/09 14:36:10 ID:C5QK18HB
>>914
アレだけ別料金は?

916 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/09 14:43:10 ID:l9Y0YBg7
テレビ無料といえば工房な頃、修学旅行にS社製TVゲーム持ち込んで
部屋のTVに接続して遊んだなぁ…と、遠い目
厨房の時は、仲居さんが有料テレビ用キーを置いていったのを
あとで慌てて回収しに来た思い出が(w


917 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/09 15:01:01 ID:whY5A8Ae
チョンが暴れてるので引き取りにきてください
【国際】"日本がリード" インド国鉄総裁「新幹線、5〜6年以内に着工へ」言明
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1099895671/l50


918 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/09 15:53:39 ID:N0zWp3Nc
>>884
海外のOS-tanおもしれー。すごいまとまってる。
おそるべし・・・orz

919 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/09 16:08:27 ID:Wdw3WbeN
>>884 日本語版より、英語版の方が充実しているし、
そりゃー、そこのwikipediaでのOS擬人化の項目がと言う事でしょ。
日本で出来上がった萌えの紹介として。
理解するかどうかは分からんが、感性が違うとは思う。
ちなみにあちらさんが描いたOS娘の1つ。
ttp://www.nijiura.net/os/src/1098758555987.gif

920 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/09 16:15:02 ID:Gie0s2yr
>>877
0系はアイボリーホワイトだったハズですよ。
100系が真っ白でブルーの塗り分けも少し明るく鮮やかな色に
変更されたはず(記憶なのでソース無し)

>>835
シタールでビョョ〜ンと言う音だとスピード感が orz
なんかガンジス川の悠久の流れ風味になりそうだな
旨いチャイ飲みたい(山羊乳の)

921 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/09 16:26:10 ID:OmNFc2eX
おまいら出たら買いますよね?


139 名前:M7.74[sage] 投稿日:04/11/08 21:34:55 ID:MX0dBArF
ここでときのストラップ作ってくれないかな。

http://www.goods-stadium.com/connecttrain.html


275 名前:M7.74[] 投稿日:04/11/09 12:42:26 ID:Mkud9KTB
>>139
おねがいしてみたよ
http://www.goods-stadium.com/cgi-bin/bbs/goods.cgi?tw=&log=&search=&mode=&v=72&e=res&lp=2&st=0



922 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/09 16:28:46 ID:4LXj186N
>>917
あんまり論理的な意見でないようにも見えるが、
いっている事の筋は通ってるし、理解できるな。
ただ口が悪いから誤解を受けてしまうのだろう。
口テムには既に新幹線以上の車両を製造する技術
があると言う現実と向き合ってみなよ。あながち
ふざけた事を言っていると、否定出来ないだろ?
さすがの韓国にも、直下型の地震を検地する技術
がすぐに開発出来るとは思わんが、勤勉な彼らな
ら、日本の怠慢な技術者をアッと言わせる、完璧
なシステムを作り上げるのも、最早時間の問題と
いっていいのではないかな。

923 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/09 16:30:05 ID:UUf+ITRv
>>919
絵は雑だがワロタ。
en.Wikiのほうでもネトラン厨おことわりが扱われているのは
それなりにおもしろかったり。

で、OS擬人化がウけているというのは分かるが、海外発祥の擬人化
キャラっていませんかねぇ。

924 名前:絶倫 ◆bERIPrrsR2 [ sage ]: 04/11/09 16:32:27 ID:NipNL6SP
>>922
上手いな

925 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/09 16:41:54 ID:whY5A8Ae
>>922
やべー
脊髄反射でレスするとこだったw

926 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/09 16:58:09 ID:+jHX9SEb
>>919
正直萌えた

927 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/09 16:58:59 ID:c/nVwPjo
KTXは高速鉄道の世界廃エンドだね

928 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/09 17:05:16 ID:Fcv7bn+F
>>922
すごーい。

929 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/09 17:27:53 ID:x+bHX6k+
鉱山鉄道で貨物列車が脱線 秋田
ttp://www.sankei.co.jp/news/041109/sha085.htm

>大館署などの調べでは、脱線したのは約10車両で、このうち3両が
>横転、1両が傾いているという。小坂町から大館町へ向かっていた。

930 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/09 18:26:18 ID:wUKSzBdA
>>920
>>877が言っている真っ白というのは、新幹線の車体の色じゃなくて
タバコの煙が充満していて、車内が真っ白と言う意味だよ。
昔は新幹線のようなビジネス列車は、ごく当たり前のように乗客が
タバコを吸っていたし、嫌煙権とか、禁煙車なんて無かった時代。

931 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/09 18:26:38 ID:l9Y0YBg7
>>929
濃硫酸漏れなくて不幸中の幸いだったニダ


932 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/09 18:37:27 ID:fb/EzWLt
>931
おまいはマスゴミを信じるのか?
漏れていないと言われてそれが本当だったためしが
あったか?

933 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/09 18:42:47 ID:bsDLGEo0
>>930
紫色の空気?

934 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/09 18:45:45 ID:mCMlFV5d
今日は危ない日だから外に出してって
言われてたのに、中に少し漏出したかもしれん。
急いでティッシュで拭いてたら
今日はなんか優しいねって言われたけど
ちょっとやう゛ぁいかも。

935 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/09 18:49:11 ID:LRtR5Rdk
炭酸で洗うと結構大丈夫みたいよ

936 名前:鵜来 ◆URgaC/KtX6 [ sage 従五位上 右兵衛佐 牛タン山吹 ]: 04/11/09 18:55:35 ID:4rxn+nFN
>>932
オマエの発言よりは信憑性がある

937 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/09 18:57:24 ID:ez8loYDG
>>934






明日も晴れですかね

938 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/09 19:39:07 ID:ohvwAaS1
>>934
アフターピルという手が残されてるが……

ttp://sataclinic.com/afterpill.html
ttp://www1.odn.ne.jp/love-dis/page442.html
ttp://www.sizen.co.jp/medical/ladydrug/madonna.html


939 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/09 19:54:25 ID:APq84frk
>>914
APA?


940 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/09 19:56:25 ID:g+Hi4ZrS
ここは誤爆にやさしいインターネットですね

941 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/09 20:15:43 ID:ohvwAaS1
慣れてるし、今ヒマなんだよね

942 名前:桃葡萄梨 ◆8FGTmWBuVw [ sage ]: 04/11/09 20:18:34 ID:XIX0m5un
秋田からコンバンワ
空撮の映像見たけど、てっ転んだタンク車の周囲では、
湯気・ガスで見えるようなものは何も無かった。
それから周囲に警官等がいたが、ガスマスクなどはしていなかった。
硫酸が入っていたそうな。

943 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/09 20:27:39 ID:otAcKM/U
>>942
タンク車のタンクはそうそう簡単に壊れるようには作っていないだろ



944 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/09 20:29:46 ID:MCn0AvGx
冬かあ・・・
KTXには面白い展開、期待してますw

945 名前:桃葡萄梨 ◆8FGTmWBuVw [ sage ]: 04/11/09 20:30:09 ID:XIX0m5un
>>932 マスコミ発表の画像を信じる漏れ
>>943 改めて実感したべさ。でも注入口とかはもう少し壊れやすいかもしれない。

946 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/09 20:55:39 ID:NxxAEoUF
>>919
例を挙げているような絵が描かれている時点で、
擬人化を容認しているという事でしょ。

>>923
>海外発祥の擬人化キャラっていませんかねぇ。

ご存知でしょうが、どぞー
http://www.watercressline.co.uk/ttte_j.htm

947 名前:呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 04/11/09 21:10:55 ID:uDOZVUsX
>>946
ウリの鉄の原点ニダ>トーマス

・・・只、原作本のシリーズ後半は、
顔がリアルすぎて子供心に怖かったニダ・・・。

948 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/09 21:19:30 ID:0o9PIMEi
っていうか、素直な疑問

…あれ別にトーマス主人公じゃねえだろ。

949 名前:呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 04/11/09 21:24:26 ID:uDOZVUsX
>>948
原作では
「汽車の絵本」
シリーズと名乗ってるニダ。

一番出番が多いってのと、
扱いやすいキャラなので、
いつの間にか
「機関車トーマス」
シリーズと呼ばれるようになったニダ。
・・・多分。

950 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/09 21:28:24 ID:y0c4LRWG
>>946
トーマスに負けるな!・・・って阿川大先生の国産キャラ

「機関車やえもん」
ttp://www.iwanami.co.jp/.BOOKS/11/7/1151220.html

951 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/09 21:32:30 ID:ohvwAaS1
>>950
レールバスとか、今読むと懐かしい車輛が
若者(子供)として登場するんだよね

952 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/09 21:39:58 ID:UUf+ITRv
>>946
トーマスには萌えが足りない・・・・



953 名前:桃葡萄梨 ◆8FGTmWBuVw [ sage ]: 04/11/09 21:44:22 ID:XIX0m5un
プラレールシリーズと微妙にイメージが被る希ガス

954 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/09 21:46:10 ID:C5QK18HB
>>952
ひかりアンだと萌える?

955 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/09 21:47:04 ID:LRtR5Rdk
交通博物館って移転したんだっけ?
秋葉に行く度にいつか行こうと思いつつ結局一度も行かなかったな

956 名前:呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 04/11/09 21:55:36 ID:uDOZVUsX
>>952
ピーター・サムのギースルエジェクターに萌えたウリはどうすればいいニカ?(w
エドワードのメインロッド破損に涙し、
圧縮牽き出しに感動したウリは(tbs

957 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/09 21:58:29 ID:PZ1U2csV
>>950
なつかすぃ…
子供の頃アニメ映画でみたよ、それ。

958 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/09 21:59:32 ID:ohvwAaS1
>>955
してないyp!
ttp://www.kouhaku.or.jp/

やえもん物語
ttp://www.kouhaku.or.jp/yaemon/index.html

こんなのできるのは知らなかった
ttp://www.railway-museum.jp/top.html

959 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/09 22:04:55 ID:naIAOxg7
>>950
次スレヨロ。
地鎮祭待機ニダw

960 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/09 22:11:16 ID:ez8loYDG
いま脳内検索で「走れ!K-100」がヒットした。
リアルタイムでは見てませんが

961 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/09 22:16:41 ID:FInkwL4w
経団連:新幹線を中国に買ってもらうために靖国神社参拝の自粛を・・・

小泉首相:(∩゜д゜)ア-ア-きこえな−い



962 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/09 22:38:22 ID:5T0nu4Ng
新幹線の擬人化
ttp://www.sanrio.co.jp/characters/shinkansen/welcome.html

963 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/09 22:38:52 ID:uvquvup2
経済>>>>過去の宗教

964 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/09 22:40:12 ID:TY0DEJn2
>>889
 軟弱な地質の山岳トンネル技術については、日本はおそらく世界一の
技術と実績をもつだろうけど、新潟新第三系泥岩は別格のむずかしさだ
からな。強度の低さ、土被りの厚さ、わき出す天然ガス(石油)…ほくほく
線の鍋立山トンネルは、6〜7kmの鉄道単線トンネルで、昭和40年代以降
の話なのに、完成に18年かかっているし。現在でも北陸新幹線の飯山トン
ネルも、かなり難工事になっているし。
 ここの地質でトンネルの耐震設計を決めてしまうと、ほとんどの箇所で
オーバースペックな(用は無駄な)設計になってしまうな。
 どうするんだろ。

965 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/09 22:45:25 ID:9uK0yp5k
「特別仕様」に要求されるスペックがうpするだけ…ではないの?


966 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/09 22:57:59 ID:4Qnblsyr
>>962
一つだけ新幹線じゃないのが居るw
http://images.google.co.jp/images?q=683%E7%B3%BB&hl=ja&lr=&c2coff=1&safe=off&sa=N&tab=wi

967 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/09 23:06:02 ID:NtVhzrNC
KTXの居住性の劣悪さは半端じゃないぞ。車内のモニターも古臭いし、サービスは最悪だし、ダイヤ通りに動かない。
友人は「エコノミークラス症候群になりそうだった」と言っていた。ま、新幹線の敵ではありませんな。

968 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/09 23:09:54 ID:PZ1U2csV
>>962
つばさが妙にかわいいw

969 名前: [ ]: 04/11/09 23:15:36 ID:8dYpvy7i
>>967
車幅60cmは埋めようの無い差でつね・・w

ちなみにKTXは車幅290cmあまりだから

日本の大型トラックの車幅と同じなんだよね

その車幅で両脇に座席が2つづつあってその間に

人が通る通路があるわけだから・・

・・いかにKTXは地獄のような狭さかと

いうのが想像つきまつね・・ww

970 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/09 23:17:24 ID:9uK0yp5k
デ ブ は 乗 る な 

ということでつかね〜>KTX

971 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/09 23:22:47 ID:zMdW2qAI
そんな通勤席の3人シートみたいな事言うなよ・・・

972 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/09 23:24:40 ID:zMdW2qAI
通勤列車の3人席ね・・・通勤席って何だよ。。。

973 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/09 23:25:01 ID:7XZw5tzu
次スレマダー?

974 名前: [ ]: 04/11/09 23:25:45 ID:8dYpvy7i
なにはともわれ

KTXは・・・

なんと・・いまだに

<<<<< 赤字路線  >>>>>

なんだろ・・w

975 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/09 23:26:38 ID:l+eTtOU7
>>972
君のコテは通勤席に決定だ。

976 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/09 23:27:23 ID:l+eTtOU7
>>974
未来永劫赤字です。

977 名前:625 ◆BbX0JUYIyg [ sage 従五位上 左衛門佐 ]: 04/11/09 23:28:57 ID:33TNEsIK
>>970
体重1XXkg以上の場合、二人分の料金が請求されます(w

洒落じゃなく、本当にやらかしそうな希ガス・・・赤字解消策の一環と称して

978 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/09 23:29:45 ID:C5QK18HB
>>972
MAXの3-3列のことかな?

979 名前: [ ]: 04/11/09 23:29:59 ID:8dYpvy7i
>>976

世の中赤字垂れ流しで続けられるほど甘く

ないわな・・

要は3年後には「廃線」でつね・・w

980 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/09 23:30:29 ID:6IgJHxaA
漁船と貨物船が衝突、1人死亡──淡路島沖 Name ◆ayR8mnNe/w 04/11/09(火)07:26 No.156373
 8日午前4時半ごろ、兵庫県淡路島の西約9キロの播磨灘で、同県北淡町斗ノ内の漁業、西尾章さん(53)の小型漁船「福章丸」(5トン)が、
韓国船籍の貨物船「フーア バンコク」(乗組員16人、8、273トン)と衝突、転覆した。
約2時間後、神戸海上保安部が漁船内から西尾さんを救出したが、死亡した。貨物船の乗組員にけがはなかった。

 同保安部によると、西尾さんは底引き網漁をしていたとみられ、貨物船は韓国の釜山から大阪に航行中だった。
事故当時、海上は晴れて視界は良かったという。

http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/23138.html


981 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/09 23:30:50 ID:9uK0yp5k
次スレそろそろ立てないと…

982 名前:960 [ sage ]: 04/11/09 23:35:46 ID:ez8loYDG
立てましょうか?

983 名前:960 [ sage ]: 04/11/09 23:38:15 ID:ez8loYDG
立てました。

☆TGVより新幹線 Part133☆
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1100011060/

984 名前:960 [ sage ]: 04/11/09 23:41:46 ID:ez8loYDG
どなたか関連スレリンクHELPお願いします。

985 名前:877 [ sage ]: 04/11/09 23:57:42 ID:YF2SdnDG
>>920
更に遅レス。

判りにくい書き方してスマソ。

タバコで車内が真っ白く煙っていたと言いたかったんです。m(_ _;)m

986 名前:960 [ sage ]: 04/11/10 00:00:56 ID:tGuJieqk
関連スレ、やっつけで書き込みました。
大変申し訳ない。

987 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/10 00:02:26 ID:RkCVwr5E
>>986
おつかれさま

988 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/10 00:03:24 ID:tGuJieqk
長らくのご乗車お疲れさまでした。
まもなく終点1000に到着いたします。
どなたさまも1000getのお支度を忘れずにお待ちください

連絡列車のご案内を致します。
☆TGVより新幹線 Part133☆
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1100011060/
よりお乗り換えです。

本日もハン板鉄道系技術雑談スレ
☆TGVより新幹線 Part132☆
をご利用いただき、まことに有り難うございました。

989 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/10 00:12:21 ID:pWZAsMR/
>>966
たぶん500系を見間違えているのでは。

990 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/10 00:42:50 ID:Rdr1aLWQ
        / /        ./      ,,-" / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ____/ /_____./     ,,-"   | ・・・まもなく新スレ行き列車が参ります。
      / /       /     ,,-"      | 黄色い線の内側までお下がり下さい。
 ───/ /────./    ,,-"       \_______________
 ──. / /─── /    ,,-"      ,, - "       Turrrrrr......
 二二/.「 二二二/   ,,-"     ,, - "       ,,,, -
 三 .//.| |三三/   ,,-"    ,, - "     ,,,, -- ""
 ≡// | |≡/  ,,-"  ,, - "    ,,,, -- "         ______
  .//  .| |/  ,,-" ,, - "  ,,,, -- ""            |______
 //   | | ,,-"- ",,,, -- ""                         | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
.// ./ | |                    .┌―――┐ .| 「「 「「
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      i o U  ..\三三三三ヽ     ゛-、三三三三三 "'' - ,,_
       し'| ̄ ̄|  .\ニニニニニニニヽ     ゛-、ニニニニニニニニ   "''
       .|__|   ..\二二二二二ヽ     ゛-、二二二二二二二
       .. ゜ ゜
☆TGVより新幹線 Part133☆
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1100011060/


991 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/10 00:45:48 ID:RkCVwr5E
>>989
故意かもしれない。
とにかく681カッコイイ
683はイマイチ

992 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/10 00:48:47 ID:hC4/O98x
さらに遅レスですが、>>1

993 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/10 00:57:09 ID:JR0DacXe
1000なら6大陸に新幹線が走る

994 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/10 01:04:25 ID:Rdr1aLWQ
最後にもう一度あのflashを
(・○・)痛かったよう、でもお客さんにはけがさせなかったよ…
http://hisasouseki.hp.infoseek.co.jp/toki325.html
初めて新幹線に乗った日を忘れていませんか?
http://www.geocities.jp/railway3030/shinkansen.html


995 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/10 01:24:58 ID:25eyU58/
1000なら明日、500系に乗る

996 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/10 01:26:00 ID:JzZKFNTK
998なら明日甥っ子のために新幹線のおもちゃを買う。

997 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/10 01:30:06 ID:uZwyAqYE
<丶`∀´>つ997

998 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/10 01:36:11 ID:JzZKFNTK
1000じゃなくっても甥っ子たちに、
日本の誇れる高速列車・新幹線のおもちゃを買うことにしました。

999 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/10 01:37:39 ID:1+4RIT0Z
1000なら甥っ子はとき325のおもちゃを貰うべき。

1000 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/10 01:37:51 ID:25eyU58/
999なら銀河鉄道999に乗る

1001 名前:1001 [ ]: Over 1000 Thread
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