☆TGVより新幹線 Part134☆
1 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/22 22:58:45 ID:1+MKhJOL
●KTX 営業運転中。予約システムや車両の不調?ケンチャナヨ!
●台灣高速鐵路 THSR は現代建設の手抜きに負けるなよ!
●新幹線の技術供与なんかするなよ、JR東日本!
●話題脱線上等!
●低質燃料お断り! ex.「 K T X は 全 世 界 の 憧 れ 」
●JR東海葛西会長・石原都知事は ネ申!
●JR東日本大塚社長・経団連奥田会長は 厄病ネ申!
●日 韓 海 底 ト ン ネ ル も 中国への新幹線朝 貢 も 絶 対 絶 対 お 断 り!
●三宅久之「日本が頭下げて新幹線を売り込む必要はない!中国なんかフランスのTGVにしときゃいいんだよ!」
●大陸横断高速鉄道に日本を巻き込むなよ
●シナさんTGV買ってあげて下さいおながいしますYO!
●新幹線「のぞみ」博多〜岡山392.7kmを 博多-小倉-新山口-広島-岡山停車で1時間41分!
 KTXは漢城〜釜山408.5kmを無停車で2時間34分!
フランスから輸入した車両はずっと野ざらしにしていたせいで、既に旧型になってしまいましたね!
季節はもうすぐ冬。スネーク現象と雪氷対策は御済みですか?
新幹線に地震直撃! 脱線するも辛うじて死傷者ゼロ!! これがKTXだと死傷者は果たして何人?
自称自主開発(HSR350X-G7)は大丈夫!?
延発・延着当り前、事故や故障続きで腰砕け、それでも動きさえすればケンチャナヨ!?
全線開業は、いつになるのですか? このままだと、第四編成まで700Tが納入済みの台灣高速鐵路
(THSR)が先に全線開業しますよ! もしかしたら中国どころか、リニア中央新幹線の後塵を拝することになるのかも?

前スレ
☆TGVより新幹線 Part133☆
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1100011060/

2 名前:【関連リンク】 [ sage ]: 04/11/22 22:59:32 ID:1+MKhJOL
過去スレ置き場&ありがた〜い高速鉄道の歴史
http://mod-5.hp.infoseek.co.jp/ktx/
スレのアーカイブ
http://whhh.fc2web.com/highspeedrail.html

3 名前:【関連スレ】 [ sage ]: 04/11/22 23:01:10 ID:1+MKhJOL
【予想】KTXの開業後の故障を予想3(実質4)【的中】
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1080820891/
台湾板
【微笑之旅】台湾新幹線9【活絡台灣】
http://academy3.2ch.net/test/read.cgi/taiwan/1096732438/
中国板
トランスラピットよりも新幹線:
http://academy3.2ch.net/test/read.cgi/china/1029588520/
鉄板
麗水】大韓民国鉄道庁&地下鉄スレ11【江陵:
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1093105418/

4 名前:【車内放送】 [ sage ]: 04/11/22 23:02:02 ID:1+MKhJOL
ハングル番線の電車は1000方面行き「Maxとき134号」です。
この電車はまえから
>>1号車,2号車の順で、一番後ろが>>1000号車です。
地鎮祭は2号車から30号車、次スレ立ては950号車から980号車、
1000getは980号車から1000号車です。
この電車は、普通車全車自由席で、全車禁煙席です。
なお、特別車輌グリーン車は連結致しておりません。
お客様のご理解とご協力をおながい致します。

この電車は途中、100,200,300,400,500,700,800,923,926,950に止まります。
お客様にお知らせいたします。
本日も新潟県中越地震余震の影響により臨時ダイヤで運行しております。
また、沿線でしばしばファビョーンが発生しておりますためやむをえず急加速
することもございますので、皆様のご理解をおながいします。

この列車は、前スレ「とき133号」の1000ゲット待ちのため停車致しております。
前スレが1000に達し次第発車致しますのでしばらくお待ち下さい。

5 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/22 23:02:20 ID:uNAp55zm
4様

6 名前:【FAQ】 [ sage ]: 04/11/22 23:02:41 ID:1+MKhJOL
Q スレタイの意味は?
A やっぱりTGVより新幹線のほうがいいでしょ? でも反日国家にはあげないよw
風土・気候・旅客需要に合わないTGVを選んでくれた韓国には生温かい、
そして台湾新幹線には熱い、支那には冷ややかな視線で見守ろうという趣旨です。

Q 太郎って何ですか?
A 不特定多数の工作員及び釣り師の事ですが、飯嶋スレのとは意味が異なります
ここでは利点のみを強調し欠点を無視してマンセーする香具師を○○太郎と称してます。
過去の降臨例:飛行機太郎、機関車太郎、マルス太郎、駅番太郎、中華太郎、品川太郎など

Q 中国北京上海高速鉄道への日本の取るべきスタンスは?
A このスレでは 葛 西 会 長 は 神 !というのが大勢です

Q 低質燃料って何ですか?
A スレの進行に異常を来たす以下のようなレス、或いはレスをする香具師自身の事を言います。
基本的にマトモに話の通じる相手ではないので生暖か〜くヲチして下さい 。

>世界の有名なエンジンメーカー
>ゼネラル・エレクトロニクス ←正しくはゼネラル・エレクトリック
>ホイットニー・ヒューストン ←正しくはプラット&ホイットニー
>ロールス・ロイス

>韓国式は欧州でも採用されている実績があります。
>そもそも鉄道なんてのは植民地主義の名残り
>KTXは世界のあこがれ
>地震で脱線した新幹線は危険

Q KTXは将来ヨーロッパまで行くの?
A 現状では行けません。ロシアの線路の幅は1520mm、韓国は1435mmです。
その他にも電圧や車両規格や信号方式等難問が目白押しです。

7 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/22 23:02:52 ID:uNAp55zm
>>5
アイゴー

8 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/22 23:05:16 ID:1+MKhJOL
  トウキョウエキツイタラ アンナイヒョウジヲカクニンシ
  チュウオウセンノリバデオレンジノデンシャニノリコミマス
  オチャノミズニツイタラ、トナリノキイロイデンシャニノリカエマス
  イチガヤエキヲオリタラ、メノマエノドウロヲマッスグススミ
  トリイガミエタラソコヲクグリ、ヒシャクデテヲキヨメマス
  ソシテ サイセンヲニギリシメ
  エイレイタチニカンシャノネンヲツタエ、イノリヲササゲマス
  シンカンセンヲシナノマノテカラ オマモリクダサイ、ト。
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
      ∧ ∧     ◇   チュウゴクコウソクテツドウノダツラクヲ ネガッテ
     ( ゜▽゜)_  /◇◇  ヤスクニジンジャサンパイデス
     /__|]⊃y__|]⊃ ◇ ◇
     /`ー==キ|     彡
    ∠ニ/_つつゝ 
--------------------------------------------------------------------------------
  運転席ニ着イタラ、Wrindowsノ起動ヲ確認シ、メモリーカードヲ挿入シルニダ
  沿線風景画像ノLoadingト各窓のサムソンモニターノ表示ヲタシカメテ
  ドア扱イランプガキエルノヲマタズニ、
  シンコウゲンジトソクドシジヲ
  ユビサシカンコカクニンノウエ、ビンメイト、メール着信ヲ
  サイカクニンノウエデ゛、ステノッチヲトウニュウ
  管制官ノ許可ガ デタラ 窓ヲ開ケテ後部確認シ
  ヒトキワオオキナコエデ
  Take Off トカンコ、大田ヲ目指シテ走リダスニダ
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
      ∧ ∧     ◇   ワカバマークノウンテンレキデモ
     <ヽ`∀´>_  /◇◇  KTXシウンテンシュッパツシンコウニダ
     /__|]⊃y__|]⊃ ◇ ◇
     /`ー==キ|     彡
    ∠ニ/_フフゝ

9 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/22 23:06:24 ID:1+MKhJOL
東京所運転士○○、心身共に異常有りません
本日の仕業はA134行路です、1000まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止に留意します
お願いします

広島区運転士○○、心身共に異常有りません
本日の仕業はB134行路です、1000まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止、無呼吸睡眠防止、事故防止に留意します
お願いします

仙台区運転士○○、心身共に異常有りません
本日の仕業はA134行路です、1000まで徐行運転します。
安全重点確認、障害確認、遅延防止に留意します
お願いします

鹿児島新幹線運輸センター○○、心身共に異常有りません
本日の仕業はA134行路です、1000まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止に留意します
お願いします

新潟区運転士○○、地震で脱線しましたが、死傷者は一切有りません
本日の仕業A134行路を中止し、1000まで乗客を安全に避難誘導します
余震対策、回収点検、運行再開、耐震技術向上に留意します
お願いします

10 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/22 23:06:38 ID:1+MKhJOL
平壌学習組運転士李○○、栄養失調気味ニダ。
本日の仕業はE134行路ニダ、1000まで乗務するニダ。
期間重点確認、電力の確保、資材盗難防止、遅延防止に留意するニダ。
偉大なる将軍様にカムサハムニダ。

釜山乗務員区運転技士 金○○、ネトゲーのやり過ぎで寝不足、しかも二日酔いニダ。
本日の仕業はF134行路ニダ、1000まで乗務するニダ。
期間重点確認、火災時の避難、走行中の倒壊防止、成層圏での姿勢制御に留意しるニダ。
今日もウリナラ民族自尊心の為に活躍するニダ。

○○建設陳△△、心身ともに異常ない。
台湾高鐡第134工区、1000まで施工する。
安全確認、工期厳守、施工不良防止、韓国企業の手抜きに留意する。
今日も1日お願いスル。

北京鉄道部 劉○○、新型肺炎気味アル。
本日の仕業はH134行路アル、1000まで乗務するアル。
車内消毒、電子網路での反日活動、資材盗難防止、リニア派の牽制に留意するアルね。
今日も1日お願いするアル。

11 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/22 23:07:06 ID:1+MKhJOL
戦国時代、秦の国に寒泉という霊泉があった。
この泉の水から作られた獰緑芬散という散薬は薬効顕著で、服用すれば
重病人も立ち上がり、一刻に千里を走るという評判であった。
その評判を聞き、はるか東方の蓬莱島からも薬を求める者が訪れたほどである。
隣国の韓はこれを妬み、なんとか秘薬が欲しいと考えていた。
そのころ、はるか西の国から鄭という男が韓にやってきた。
鄭は、自分は名医であると韓の王に売り込み、「治部」という施療所を建てさせた
鄭はなにかと勿体をつけては、韓の国から金を引き出していたがなかなか薬は完成しない。
王がしびれを切らす頃、ようやく鄭は完成した薬酒、獰緑醜酎をうやうやしく差し出した。
王は喜んで先ず自らこれを試飲した。
ところが、しばらくすると体が震えはじめて止まらなくなり、しまいには窓を破って飛び出す始末であった。
怒った王は鄭を捕らえようと、追っ手を治部に差し向けた。
しかし、鄭はとっくに逃げ去っており、ただ子庸(しよう)という名の留守番の老人が残っているばかりであった。
子庸は、耳が遠い上にボケも始まっており、追っ手の者が何を問うても、自分の名を尋ねられていると思いこんで
「子庸です」と答えるばかりでラチがあかず、ついに追っ手も追跡をあきらめたという。
後に、この話が日本に伝わり、クレームをつけられたときに唱える呪文「仕様です」になったことは余りに有名である。

民明書房刊「鄭治部医より秦寒泉」第壱百壱拾八巻より

12 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/22 23:07:29 ID:1+MKhJOL
        |┃三       |   _________
   134号車 |┃         | /
    自由席 .|┃ ≡ ∧_∧ < アルロビュー!!!次スレはこ…
   _____.|ミ\_(=< `∀´>| \
        |┃=__    \!    ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        |┃ ≡ )  人 \ ガラッ


    三. |       |┨  !      ∧∧∧∧∧
       .|  134号車 |┨ 从|    /
      =|   自由席 .|┨,、 ,_そ < こニぶぇっ?!!
      ≡_______|∃)3`;)ミ   \
    =  |       |┨ =< `∀>  ∨∨∨∨∨
     = |       |┨ イ 〉

13 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/22 23:07:46 ID:1+MKhJOL
______________________________________
|                                                       |
|                                                       |
|             韓国高速鉄道                                 |
|                                                       |
|       このエセTGVは大韓民国国民のウリナラマンセー                  |
|        とケンチョナヨ精神によって完成された。                      |
|                                                       |
|        Kimchi pseudo-Tgv eXperient                            |
|                                                       |
| Product of the UrinaraManse and Kenchonayo of the Korean People.          |
|____________________________________|

14 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/22 23:08:20 ID:1+MKhJOL
┌──────────────────────―─┐
│                                    |
│                                    |
│                                    |
│                 __                     |
│                ,,<< >,,,                |
│               (・○・∩)                   |
│               ミつ  彡 シュ                 |
│            シュ   ( ヽノ                    |
│                し(_)                |
│                                    |
│           Now Bullet Training ...           |
│                                    |
│                                    |
│         そのまま0系新幹線でお待ちください。      |
│                                    |
│                                    |
└───────────────────────―┘

15 名前:いやはや ◆FvXcEaSHfQ [ sage正四位下  参 議 ]: 04/11/22 23:14:25 ID:QjwP+uwd
スレ殺陣乙ニダ!

16 名前:マンセー名無しさん [ Part2の地鎮祭を再現して見るsage ]: 04/11/22 23:14:26 ID:zNlRTQaR
あなた前回レスを上げた人?
違うなら勝手なことしないでよ。


17 名前:マンセー名無しさん [ sageこうだっけ? ]: 04/11/22 23:19:13 ID:1+MKhJOL
>16何おまえ仕切ってンの?>16

18 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/22 23:40:08 ID:Hydrv1SA
あ、そうか。>16は同人板から来たんだ。
あそこは、スレッドのパート2を作れるのは1000を踏んだヤツだけ、
という血のオキテがあるらしい。
以前同人板を覗いたら、オキテを知らないヤツがボコボコに叩かれていた。

19 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/22 23:58:22 ID:H8+f/7TT
>>1
乙カレー(AA略)

>>16-18
元祖地鎮祭乙

20 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/23 00:02:18 ID:cImHuZOg
>>1
ちょっと、飯研見たら
西村京太郎が「KTX殺人事件書いちゃおうかな〜」
とか言ってるじゃないの!

21 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/23 00:07:52 ID:hqvzsBIQ
NHKきてルー!

22 名前:桃葡萄梨 ◆8FGTmWBuVw [ sage ]: 04/11/23 00:08:24 ID:H8DHAS81
>>21
KTXが人を殺す事件ですね?

23 名前:桃葡萄梨 ◆8FGTmWBuVw [ sage ]: 04/11/23 00:08:57 ID:H8DHAS81
アンカー間違えたー⊂⌒~⊃。Д。)⊃ >>20 です

24 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/23 00:14:33 ID:Rv323/r4
>>1
スレ立て乙です。

>>22
もう既に(ry

25 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/23 00:56:18 ID:X5kVzBwe
>>16-18
久しぶりに見たなあ 元祖地鎮祭

スレ建て及び地鎮祭乙


26 名前:1 [ sage ]: 04/11/23 01:00:42 ID:d8lPo4bI
でもコレは貼っておく。

「ちょっとあなた(tbs」
「む、漏れ的には(tbs」
お約束の地鎮祭のカキコが、澄みきったディスプレイにこだまする。
ハン板のお庭に集う住民たちが、今日も天使のような無垢な笑顔で、キーボードを叩いていく。
何が起こるか知れない高速鉄道を飛ぶのは、深い色のKTX。
釣師には釣られないように、太郎はスルーするように、
生暖かく見守るのがここでのたしなみ。
もちろん、低質燃料に脊髄反射するなどといった、はしたない住民など存在していようはずもない。 …筈である。

TGVより新幹線。
2000年創立のこのスレは、もとは鉄分の濃い住民のためにつくられたという、
伝統ある技術系総合雑談スレである。
2chハングル板。隔離板の面影を未だに残している厨房の多いこの板で、神(JR東海葛西社長・石原都知事)に見守られ、
技術論から国際情勢までの一貫教育が受けられる超韓の園。
時代は移り変わり、年が2000年から4回も改まった2004年の今日でさえ、
十スレもROMし続ければ温室育ちの鉄道通が箱入りで出荷される、
という仕組みが未だ残っている貴重なスレッドである。

27 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/23 02:39:06 ID:Bix+0+zo
本式地鎮祭久々に見た。
乙です。

28 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/23 09:42:05 ID:9DOHYqby
     __,_,_,_,_,_,_,_,_,_
    /(((///ノ/ンヽ,,
   f ミ"""'''''''"""ヘ ニヽ        _________________________
   ト; 二__ニ__ 二  ;ミミ|     /  おやおや、僕にことわりもなく新スレを立てるとは。
   ト;_,,,,,,__メ __,,,,,,_ ;ミミ|     |  これは由々しき事態であり、ぞっとしない由。本来ならば怒鳴り
   f|.-=・=H-=・=~iー6)リ   < つけるところであるが
>>1君には乙を呈しておく。
    'ピ_____.ハ、_____ノ !!|     |  ヤング諸君は当スレを盛り上げるよう願うや切。
    f' __,-ムー、_  ` ノ       \
    ヽ {ィ-==ー-i,} ノ 人         ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     \,____,// /~丶_
      人,_____/ /   \
     /|_/又 \ /      |


29 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/11/23 11:24:08 ID:4S7aUrwB
住宅街 廃棄物 数ヶ月目 放置
保寧市 主砲〜藍浦駅 鉄道 改良化 工事
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/www.cctoday.co.kr/news/read.php?idxno=93616&rsec=S1N1§ion=S1N1
 長項銑鉄も 改良化 工事 4工具 区間で 排出される 建設廃棄物が 数ヶ月 間 無断 放置されて あって 住民たちが
対策 用意を 要求して 出た.
 地域 住民たちに よれば 保寧市 周浦駅〜藍浦駅 13.5㎞ 区間 中 4工具は ㈱楓林産業と フングジンゴンソルの
共同請負で 工事が 進行されて あるが 舟橋面 官倉里 工事現場 周辺は ㈱楓林建設が 去年 末から 家屋 10軒余り
などを 撤去して 発生した 建設 廃棄物を 処理するの なくて 長期間 住宅街 などに 放置, 周辺が いちめん ごみ溜めで
弁解 悪臭と ともに 周辺 美観を 害する など 環境毀損が 続いて ある.
 住民たちは また "廃棄物は 施工会社から 排出志紀で あるが 処理は 韓国鉄道施設公団から 別途で 分離 発注して
委託先Rikiで なって ある"と言う 理由で 建設廃棄物が 放置されて あって 廃棄物の 円滑した 処理を ためには
排出者が 処理すると すると 主張した.
 実際で 韓国鉄道施設公団は 廃棄物処理費用を 確保するの ない 状態で 家屋 撤去を 強行, 廃棄物を 排出させる
せいで 適時に 処理が 成り立つの できなかったし 去る 8月では 予算を 確保して 廃棄物処理 事業者 選定に 入って
行った ので 知られて 行政便宜主義的 工事を して あるという 非難まで 受けて ある.
 保寧市議会 降水席 議員(舟橋面)銀 "村を 貫く 鉄道 改良工事で 住民たちが 騷音に 苦しむ など 大きい 不便を
経験して あるにも 村に 家屋 10ままを 撤去した 廃棄物を そのまま 積んで おいた まま 捨ておく のは 住民を
馬鹿にする 仕打ち"と言いながら "ひどい 悪臭 などで 住民 健康まで こわす 恐れが ある 工事現場に 大韓
徹底的な 監督と 管理が 要求される"故 言った.

30 名前:ふははは ◆2WZ7JfzfmY [ sage ]: 04/11/23 11:38:16 ID://+q5f8i
飯研にもはりましたが…

鉄道労組「来月3日にゼネスト突入」

 民主労総酸化の全国鉄道労働組合は23日、記者会見を開き、鉄道庁の誠実な労組団体交渉を
要求し、来月3日、ゼネストに突入することにしたと明らかにした。
 この日、一緒に記者会見に出席した民主タクシー労組連盟と貨物連帯、全国運送荷役労働組合も
対政府要求が受け入れられない場合、鉄道労組とスト時期をあわせるなど、連帯ゼネスト闘争を
開始すると発表した。
 鉄道労組はゼネストを控えた27日、「特別団体交渉勝利決議大会」を開く予定だ。

ソース 
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/11/23/20041123000024.html

31 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/23 12:55:14 ID:txj+KczN
『私はロンドンが,そしてイギリスが大っ嫌いだ!!!』

ttp://pws.prserv.net/metha/london.htm

極東板の「この国に魅了された」スレッドから転載
イギリス体験記

イギリスで鉄道事故が起こるわけがよく分かりました。
ttp://pws.prserv.net/metha/rail1.htm
そして日本では当たり前だということが世界の異常だということも


32 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/23 14:20:56 ID:epo8F0y7
北は新幹線にあこがれている。
http://nebami2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20041122235349.jpg

33 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/23 15:03:57 ID:oE5gCwzK
>>31
ううむ、そのサイト見て来ましたが、すごいもんですな。地下鉄も相当なもののようで。
(ま、日本でも何スレか前の常磐線の話みたいなのもあるんでしょうが。)

http://pws.prserv.net/metha/tube.htm

日本人のイギリス観って池田潔の「自由と規律」あたりに影響されているところが大だと
思うんですけど、上流のエリートたちの英国じゃなくて、そういうところから疎外されてる
数的には圧倒的多数のもう一つの英国の姿ってのはこういうことなんですね。

今のように情報が取得しやすい時代では、マスコミでいわゆる「識者」が日本の現状を
批判するのに「外国では」とか「欧米では」という論法で話すのは、よほどその国の「通」
でない限り、「それ違うだろ」と即つっこまれることは必至ですね。

34 名前:朱豆 ◆SG1HA/GGpc [ sage ]: 04/11/23 15:12:04 ID:EnxODNZU
>>20
む,時刻表トリックが使えない時点で西村京太郎にはむりぽなネタだと思うが。

35 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/23 15:27:43 ID:FBVdfbsK
飯研283弾より

623 名前:マンセー名無しさん[sage] 投稿日:04/11/22 18:21:39 ID:JleIdqEM
やっと映像で動く酋長INチリをみれたわ〜笑えたわ〜!
ハン板の看板でレゴブロックがのむたんになってる絵あったけど、まさにあんな感じで
ノムたんだけなんか「平面」みたいに見えた。厚みがないと言うか。

ところで昼間関西ローカルで「二時間ドラマの法則」みたいなのやってて、
旅情サスペンス・電車モノのミステリーで西村京太郎がコメントしてた。

「次は韓国などやるかも知れませんね。韓国、新幹線(ほんとにこう言った)が出来たでしょ?」

西村京太郎に法則が・・・・・!にげてーw

625 名前:翔鶴 ◆QpSaO9ekaY [sage] 投稿日:04/11/22 18:22:52 ID:rUX36YwE
>>623

ああ、西村京太郎にも………………

627 名前:∩´∀`) ◆ECOH1X1HcQ [sage] 投稿日:04/11/22 18:23:20 ID:GL4otMia
>>623
無理だと思うよ。
定刻通りに走らないから…うわなにするんだやめqwせdrftgyふじこlp;@

36 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/23 15:28:34 ID:FBVdfbsK
628 名前:チョンが来たりてホラを吹く ◆82Lke/lov. [sage従四位下 弾正大弼] 投稿日:04/11/22 18:23:53 ID:6XRVXtJ6
>>623
別に舞台をどこにしようがトリックは時刻表なんだからわざわざ韓国にしなくてもなあ。


あっ・・・もしかして時刻表通りに来ないKTXを使った斬新なサスペンス!?

637 名前:マンセー名無しさん[sage] 投稿日:04/11/22 18:33:25 ID:JHueyPL0
あの西村京太郎サスペンスは、日本だから犯人が思いつき、そして成り立つトリックニダ。

イギリスに友人がいるので何回か行ったが、当然のように定刻どおりに
電車が来ない事が多かったニダ。1分過ぎた?そんな程度は定刻ですよ。
発着ホームすら直前までわからん始末の時もあるし。

カナダでは路面電車の運ちゃんが、いきなり信号待ちでコーヒー買いに行って、
また運転席に戻って、運転しながらコーヒー飲んでたニダ。
カナダに留学経験のある友人に言わせると、そんなもんだ、と。

37 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/23 16:06:00 ID:AsC5d5K/
エゲレスは民営化に偏り過ぎて「コスト削減でATC全部はずしますた」みたいな事になってたような
インドなんかじゃ48時間遅れなんてのも普通にあるようだし


そういや今年は台風が多かったので0.8分程度になるとか>新幹線

38 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/23 17:00:57 ID:sUSvoGyG
>>871
>気温降下・雪に列車誤作動など突発事態可能性
そんな可能性は開業前に解決しとくのが当たり前だろ・・・

>安全事故及び減速運行などに対する憂慮が申し立てられる
こーゆーのは誰が誰に申し立てるんだろう?

>鉄道庁は緊張を延ばしていない.
もーこれ以上伸びきりません・・てことじゃないよな。

>雪が降るとか〜被害を被らせる可能性が少なくない.
言ってるのは鉄道庁じゃないんだろうけど、すると誰なんだ?

>前もって点検する.
ケンチャナヨなヨカーン。

>また積雪量が 7~14㎝の場合運行速度〜 時速 130㎞ 以下で低めて運行する事にした.
どこの積雪量を測るんだろう?気象庁あたりの発表を待つのかな?

>除雪列車を運行する計画だ.
除雪列車持ってるんだ・・・でも足りなくて運休になるヨカーン。

>全国 1千657個〜結氷除去用塩化カルシウム 4千924砲台と砂袋 1万747個を 備え付け,
凍結により動かないヨカーン

>高速鉄関係者は〜安全運行に別に問題がないこと"と言った.
頼もしいな。

39 名前:桃葡萄梨 ◆8FGTmWBuVw [ sage ]: 04/11/23 17:02:05 ID:nxU3/SvE
シャーロックホームズの時代では時刻表は正確だったようなふいんきだが。

40 名前:今日だけ今井君 ◆NSQBzYTb6I [ sage 正五位下 式 部 大 輔 ]: 04/11/23 17:05:55 ID:HYmiOEaA
>>39
途中のパイロン(だっけ?)で速度を推定したりしていたな。

41 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/23 17:09:28 ID:BKumPS1A
>>37
「コスト削減でATC全部外した」ってのは比喩だよね?

まさか事実じゃなかろうな?

42 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/23 17:23:17 ID:bPPmH6KP
>>40 鉄道に沿った電柱の韓国…ぢゃなかった、間隔を利用して速度を出してたよ。
腕時計見ながら。「ロンドンに入る汽車は全て地下鉄になる」というのもあったな。

43 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/23 19:28:15 ID:/Z4GH83z
>>39
鉄道黄金期の面影はもう鉄道施設しか残ってないニダ




44 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/23 20:44:20 ID:csGlb3n8
>>39
当時は、時計自体が不正確。

45 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/23 20:49:23 ID:ltLXXG+e
KTXなんて新幹線に追い付けるはずがない。あんなカス民族に抜かれたら日本民族の技術はもとより世界の技術力が終わりを告げる。
だいたい電車自体が京城近郊にもそんなにない

46 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/23 20:58:16 ID:HI37iOSI
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     i ムツッ=,ニ_゛゛"''‐-::、、;;;__;;..;;;..::::-‐'''"/    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     l {{ ハ` `゜'~`  ,‐-,ニ二ヾ,,_ヽ   /    |
      〉、`ハ    }  ` `゜'゛゛” }}'゛   ,'   .<  鉄郎、私が後向きに座っているのは
.     / ハヽハ  ノ       //    {      |  安いからじゃないのよ。
    / /ハヽヘ  `、_   (Cノ/  /  ハ    \_______________
   / // } Y゛\ `   Cノイ  /    \
. / / / /  ,ゞ,, `-‐ ''´〆⌒ヽ{  ,' ハ   \    
 ;''"''ヾノ /_,/  `'' ァ''7/     \l l ヽヾ   \
 ゞ..,,.'' ̄//    ''´ //       \  \ヾ   \

47 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/23 22:36:34 ID:5PwVUzrt
世界の高速鉄道のなかで赤字路線なのは韓国だけ?

48 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/23 22:41:17 ID:FcJkmzgj
今日も乗ったぜ。新幹線のぞみ。
地方ローカル線との接続も完璧。
ローカル線と比較すると一般道路と高速道路ぐらいの差がある。とにかく速い。
例によって5分きざみの信じられないダイヤを来なしていたが、席はほぼ満席。
休日のせいか、ちょといと遅れ気味。出発が一分ほど遅れた。
(なぜか到着時間は定刻)

49 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/23 22:49:38 ID:7CXnwK19
京城は日帝が付けた差別語って、在な方たちが言葉狩りまで
やってるつうのに、なぜ未だに本国じゃ京釜線って呼ぶんだろう。。。

50 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/23 22:54:17 ID:+Qp5MdVp
>>49
漢字が読めないからかも。

51 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/23 22:56:34 ID:D0nbIwbu
新幹線もあの程度の震度でコケちゃいかんよね。

52 名前:いやはや ◆FvXcEaSHfQ [ sage正四位下  参 議 ]: 04/11/23 22:58:20 ID:SGORsx3Q
また鮮人が涌いてますな。

53 名前:元英国在住 ◆Y26y.CwyKo [ sage ]: 04/11/23 22:58:32 ID:mWv//GEk
確かなソースがないのですが、ロンドンの地下鉄の運行って
コンピューターに頼ってないと聞いた事がある。
信号とかはちゃんとあるし、次の列車まで**分とか
駅で表示されるんだけどね。
全体のシステムが、頼っていないってことなのかな?

突然の行き先変更とか、運行打ち切りとか、止まったままとか
結構あるので時間の余裕が必要っす。

英国の普通の鉄道は、遅延は普通と思ってください。
乗り換えはあいだに最低30〜40分ないと、自分は恐い。


54 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/23 23:05:50 ID:RICjdUic
>>48
(・∀・)人(・∀・)ナカーマ
漏れはのぞみ8号(500系)名古屋→東京乗りますた。
電波時計で1秒もずれは無い腕時計なのだが、名古屋発車は11:47'25、
(多分25秒延)だったのだが、東京着は列車が止まったのが13:30'00。
まさに時計のような正確さですな。

最近乗り慣れたのか270km/hが窓の外みてても速いと感じなくなった。
(500系が速さを感じさせないのかな?)

ところで今日初めて>>13の元ネタのプレート見たよ。
この前のドラマが思い出されてなんかジーンとしてしまったでつ。


55 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/23 23:08:14 ID:nYBtLLjG
またはげか



震度7でインフラ含めて無傷な交通機関挙げられないなら、このスレに来るなハゲ

56 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/23 23:34:04 ID:BKumPS1A
>>53
まさかCTCもPRCも無く、すべて駅扱いとか?

57 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/24 00:26:03 ID:2F/5+g5G
検索でTVMの方式を調べようとしてたから遅レスになっちまったが・・・

前スレ
>>871
線路に塩まいたら信号回路だめになるんじゃないん?
それとも軌道回路方式よりも画期的な何かヒミツがあるんだろうか?
あと、鉄はさびるぞ。高架橋も傷むぞ。機器の絶縁やられるかも。
たしか、ただの水ですら、駆動系のトラブル起こしてたよね。塩水大丈夫?
高速鉄道でそこらの田舎道路と同じ対策とは斜め上だ・・・

あと、間違いなく年末までに、
「沿線に2つしか積雪計がないことで分かった」とか
「130キロの減速指示は沿線観測小屋からの手信号で、監視員は寒さと危険にさらされている」
とかのニュースが出る予感。


58 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/24 00:38:51 ID:2F/5+g5G
>>54
確かに最近のぞみが揺れを感じなくなった。
保線さんいい仕事してるね。

・・・・・と思ってたら・・・・・

300系乗ったんですよ、300系。
岡山発下り最終のこだま。零時までに車庫まで走り切るためか全力疾走。
ええ、もう。同じ線路を30キロ低い速度で走ってるとは思えない揺れっぷりで。
こだまはやっぱり0系だね。重いから安全だし(笑)


59 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/24 00:54:49 ID:87ko44Q4
>>58
重いから安全ってのはプラシーボだと思いますが……

300系はなぁ、VVVF初期で音の遮蔽不足っぽい感じがあるし、アルミシングルスキンだし、
おまけに先頭車が最後尾に来たときの事を考えずに設計したんじゃないかって言われる代物だからなぁ。

60 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/24 01:11:27 ID:NEnmfGy2
>>48
新幹線は3分30秒単位(1時間に1回だけ4分)でダイアグイラムを作成しています。
さすがに中央線の2分10秒間隔ほどではないですが、高速鉄道では最短間隔で運行しています。

>>54
昔天皇が大阪へ行った時には、全駅定時通過という離れ業をやってのけた運転士がいるそうです。
また、新大阪駅の赤じゅうたんに8号車のドアを寸分違わず停車させたという逸話も残っています。

テクノロジと職人気質が新幹線を支えているのです。

61 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/24 01:33:18 ID:vVcOygSu
>>55
正解。ハゲですた。

62 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/11/24 02:21:51 ID:GSE8j666
益山駅 50台 女人 KTXに 轢かれて 死んで
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/news.kbs.co.kr/news.php?id=661299&kind=c
 全北 益山駅 構内で 車を 連れて行った 50台 女が 列車に 轢かれて 死にました.
今日の 午前 7時 半 くらい 益山駅 構内 貨物 専用 運び通路で 井邑市 甘谷面 57肉 ハン某 女人が 力求内で
進入した 竜山発 光州行 KTXに 轢かれて 死にました.
 警察は 黄毛 さんが 乗り場 端に ある 貨物運び用 地上通路で 野菜を 実は 車を ひいて 行く 便を あった ので 報告
正確な 事故経緯と 歴官継子の 過失可否に 大海 調査して あります.


・・・貨物用の構内踏切をリヤカー引いて渡ってたら轢かれたってこと?

63 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/24 03:05:01 ID:2F/5+g5G
>>59
>重いから安全ってのはプラシーボだと思いますが……
そこは笑うところですよ、志村さん。

まぁ、それはそれとして、日本人的には、ただ速度を向上しただけでは飽き足りない、
って所ですかね。300系から僅かの期間にこれだけ進歩するってことは。
しかも、ギネス狙いとかそういう変な動機でなく、純粋に商売としてやってる。
ヲタとしてみたらもう少し色気出して欲しいと思うんだけど。


64 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/11/24 06:41:30 ID:GSE8j666
[ニュース ブリーフィング] 高速列車, 永登浦駅にも 停車 検討 2004.11.23 18:06 20'
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/www.chosun.com/national/news/200411/200411230430.html
 高速列車(KTX)を 永登浦駅にも 停車させる 方案が 検討されて ある. 鉄道庁は “現在 ソウル・首都圏の KTX
停車役が ソウル 江北(ソウル駅・竜山駅)科 首都圏 南西部(光明役)に かたよって 利用すること 不便な 仁川・富川圏と
ソウル 江南圏 乗客を 追加 吸収すること ため 永登浦駅にも KTX義 一部を 立てる 方案を 高麗 中”と 23仕事
明らかにした.
 鉄道庁 関係者は “するが KTX街 永登浦駅に 書面 光明役 停車 列車が 減って 駅中心圏が 萎縮する 問題 などを
憂慮した 光明 住民の 反発が 大きい 状態”と 言った. 鉄道庁は 異見だけ 調整されたら 早ければ 来年 4月には
永登浦駅 停車を 施行する 数 ある ので 報告 ある. 一方 光明地域 住民たちは この日 “連携 交通網から 早期
完工しなさい”と 要求して 全面的 反対運動に 出た.

65 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/11/24 07:09:28 ID:GSE8j666
チョンソン山トンネル 20m 掘削の後 放置
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/www.khan.co.kr/kh_news/art_view.html?artid=200411221750511&code=920202
 22仕事 慶南 量産市 熊上邑 焼酒里 高速鉄 チョンソン山トンネル(13.5㎞) 工事現場.
2ヶ月 過ぎるように 工事が 腰砕けになりながら 施工会社と 協力社 職員 60黎明だけが 工事現場 事務室を 守った
まま 手を 放して ある. 高速鉄 13−3工具と 13−4工具で 去る 8月だけ しても それぞれ 110~150名医 人力が 慌ただしく
掘削工事を した 時と 比べると 寂寞感さえ 流れた.
 チョンソン山の 山腹は 高さ 30m, 幅 30m 大きさで 切られた まま 切開なら 中へ 高さ 10m, 幅 15m 大きさの
トンネルが 20mほど 掘削された 状態で 放置されて ある.
 工事現場 進入道路と トンネル 掘削場 入口は 人跡とは なく ダンプトラック 90旅大と 撒水車, ブルドーザー など
重装備 100旅大が 止めて ある. そうだが 秩序整然としているように 駐車されて 一日でも 早く 工事再開 指示だけ
伝われるのを 待つ 態勢だ.
 韓国鉄道施設公団 ギムゾングユン 広報部長は “二度に かけて 9ヶ月や 工事が 引き延びになって 社会経済的損失
だけ 1兆5千億ウォンに これを ので 推定される 位 工事 再開が 何より 至急だ”と 主張した.
 この日 ような 視覚 工事 再開 可否を 決める 裁判府である 釜山高等法院 前では 地油を お坊さんと 環境団体
会員たちが 工事 中止を ための ‘山椒魚 訴訟’ 勝訴を 祈って 2週間 過ぎるように 山椒魚 1,000匹 刺繍するのをしてあった.
形形色色に 大きさが まちまちな 山椒魚 1,000匹が 今 ほとんど 完成されて 連結作業が 盛んでいる. すなわち 布っ切れ
が 皆 つながれば 裁判府に 伝達する 予定だ.
そうだが 山椒魚 刺繍するのを 始める 時と 違い 地油を お坊さんと 会員たちの 表情は あまり 明るいでしょう ない.
3年 超えるように した チョンソン山 守り 運動が 29仕事 法院 宣告公判で ‘工事再開’で 結論付けられる 可能性が
高いという 考え のためだ.
つづく


66 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/11/24 07:10:15 ID:GSE8j666
>>65つづき

 地油を お坊さんは 裁判に 不利な のが 分かりながらも ‘工事再開と 6ヶ月間 専門家の 環境調査を 竝行しよう’は
法院の 調停案を 拒否した.
 地油を お坊さんは 先月 27日から 断食中だ. 去年 2月25日から 35日刊, そして 同年 10月5日から 35日刊, 去る
6月30日から 青瓦台 前 58日刊の 断食に 引き続き 4番目だ.
 これ 事件 裁判長である 金縦隊 釜山古法 部長判事は “環境団体側が 共存の 道を あきらめた ところ 大海 残念”
と言いながら “多い 努力にも かかわらず 調整が 無産されることで 法に よって どの 一方が 一方的に 敗れる 宣告を
割 数しか ない”と 言った.
 事実上 工事再開 決定を 意味する 言葉だ. するが 傷は 両方 皆に 残るように いい. 誰も 勝者が なるのは できないわけだ.

67 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/24 10:50:48 ID:ozgqvTus
スレ違いではあるが、朝日の電波新幹線批判があったのでついでに

395 名前: [] 投稿日:04/11/24 10:49:16 ID:ak5UcrTN
朝日新聞の反体制ぶりは今更言うまでもないことですが、
公平であるべき「読者の声」欄の統制ぶりも異常です。

11月8日の読者の意見「余震続く間は原発の停止を」について、
東京電力が回答を寄せたところ、なんと朝日は掲載を拒否。

そこで、やむなく東電はHPに回答を掲載しています。
 
http://www.tepco.co.jp/cc/kanren/04111501-j.html
これは第4権力の横暴以外のなにものでもありません。
朝日独特の世論操作の好例として紹介いたします。


68 名前:絶倫 ◆bERIPrrsR2 [ sage ]: 04/11/24 10:54:41 ID:SsBUASpp
明後日ソウルに初雪 この冬一番の冷え込みに


 金曜日の26日は、中部地方が氷点下まで下がり、この冬一番の冷え込みになる見込みだ。

 また、夜降った雨が雪に変わり、同日未明に中部地方と全羅(チョンラ)北道、鬱陵(ウルン)島に
1〜5ミリの雪が降る見込みだ。

 気象庁は「25日は気圧の影響で全国的に曇り夜から雨が降る見込みだ。冷たい空気が南下するため、
朝と日中の気温が大きく下がるだろう」とした。

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/11/24/20041124000011.html

69 名前:ウリは生粋の名無しニダ ◆yeF2A.f37k [ sage ]: 04/11/24 11:07:23 ID:DJca0phe
>>67
「声」って曲がりなりにも読者投稿欄だからねぇ。
そこに企業からの投稿を載せてもいいのかどうか、かなり微妙。

70 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/24 11:08:39 ID:4LwqDZHu
冬の季節到来だねぇ
これでKTXの冬対策がケンチャナヨかどうか判るニダ


71 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/24 11:09:35 ID:ozgqvTus
>>69
いや、反論としての「声」だったら載せるべきでしょ。個人だろうが企業だろうが。
「べき」といっても言論人としての常識の問題で法的な拘束力があるわけではないが

72 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/24 11:12:14 ID:PVZOqrRM
どの新聞にだって偏向はある、という考えのもとで朝日読者をやってるが
「声」欄の人間はとりわけプロ市民気取りのが多くて困る。

>>69
でも返答はたまに載せてるでしょ。

73 名前:ウリは生粋の名無しニダ ◆yeF2A.f37k [ sage ]: 04/11/24 11:12:17 ID:DJca0phe
>>71
まぁ東京電力とアサピとのやり取りで何があったか判らんことには・・・

公開しる>東電

74 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/24 11:14:02 ID:4LwqDZHu
>>69
しかしだからといってそれに対する回答の掲載を拒否するのは如何なものかと
掲載する事で最終判断は読者に託すのが本筋かと思われ…


75 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/24 11:31:12 ID:pINsSLek
「怖い」「不安だ」って記事(投稿)だけ載せてソレに対して
弁明の余地を与えないのはただの世論誘導でそ。

(-@∀@)<日本の原子力使用に反対しているオレ様、カコイイ!!
         (中国サマ韓国様キタ朝鮮様、褒めて下さい。)
ぐらいにしか考えてないんだろうけどな。

76 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/24 11:50:11 ID:IXMPyQpa
>>69
読者投稿で批判された企業や自治体、公共団体が回答を載せるのはよくあること。
掲載拒否ってのは異常としか言いようがない。
だれか電突汁。




77 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/24 11:52:39 ID:ozgqvTus
朝日は河口堰のときも偏向報道しているからな

↓建設省からの反論と事件の推移
http://www.mlit.go.jp/river/topics/mado/right.html

78 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/24 12:04:51 ID:UBUM7SCs
東京電力が広告打ってやったら良かったんではないかと。

それを朝日が拒否したって言うならおもしれーんだが。

79 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/24 12:06:43 ID:ozgqvTus
>東京電力が広告打ってやったら

何で東京電力が金をはらわにゃイカン?
「広告打たなきゃ酷い記事を書くぞ」っていう脅迫にならないかそれ

80 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/24 12:10:12 ID:WnNQDCzi
どの新聞にも偏向はあるって言っても、朝日はちょっと一線越えてると思うんだがなぁ

81 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/24 12:10:20 ID:UBUM7SCs
>>79
だから皮肉って事じゃん。
本来払わなくても言い事案であるのは確かなんでな。

82 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/24 12:30:59 ID:1dokClLN
21日にのぞみに乗ったのだが、2分遅れで到着。(広島初11時40分)
乗客が乗り込み次第、即出発。大阪着も2分遅れだった。
遅れている理由の説明は無かったが、何かあったの?

83 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/24 12:39:32 ID:RzOTYCSW
>>82
時計が2分進んでいたっていうオチは?

84 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/24 13:24:30 ID:AiygrU//
>>82
相対論によるウラシマ効果では?

85 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/24 13:38:03 ID:rYyMcD+k
82がイギリス出身だったというオチに100ペリカ

86 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/24 13:45:40 ID:CPdGyA0u
>>82は禿

87 名前:ウリは生粋の名無しニダ ◆yeF2A.f37k [ sage ]: 04/11/24 13:47:04 ID:DJca0phe
>>82の周囲だけマクー空間だった、とか?

88 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/24 14:09:02 ID:SGQ7cr5/
>>87
む、中日のファンですか?
それとも特撮の方で?

89 名前: ◆64180XZags [ sage ]: 04/11/24 15:13:54 ID:MOcrUn1X
鉄道庁 電車量間 安全保護のかさ 設置 2004/11/24 12:54 送稿
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/www.yonhapnews.co.kr/news/20041124/030000000020041124125418K0.html

(大田=連合ニュース) 尹碩が 記者 = 鉄道庁は 首都圏 電車の 乗客 安全事故 予防の ために
国内では 初めで 電車 車 の間に 安全保護のかさを 設置することに したと 24仕事 明らかにした

90 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/24 15:49:25 ID:pcIHOfl9
>>89 ??幌の事か?
>>69 毎日ですら、投書欄の隣(もちろん同ページ)
   に反論/回答を掲載するんですが^^;

91 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/24 15:57:40 ID:WnNQDCzi
企業からの回答って読者投稿欄のお約束だよなぁ
今まで読んだ一般紙では全部あったと思う

92 名前:ウリは生粋の名無しニダ ◆yeF2A.f37k [ sage ]: 04/11/24 15:59:01 ID:DJca0phe
うーむ

漏れは新聞とってないからなぁ・・・
日頃そういう「反論」が載るのかどうか、疎い訳でして(ぉぃ

93 名前: ◆64180XZags [ sage ]: 04/11/24 16:08:33 ID:MOcrUn1X
>90
文からして幌の事だと思うけど・・・
ウリがよく使う小田急ではゴム製のカバー(何という名称かは知らない)が付いてるけど、あちらには
今まで無かったのか?

94 名前:朱豆 ◆SG1HA/GGpc [ sage ]: 04/11/24 16:18:59 ID:xM6Qucvt
>>93
車両間の転落防止用幌のことだと思うんですが,
日本でも取り付けは割と最近の事だったような。

札幌圏JRでは見ないです。転落防止用幌。

95 名前: ◆64180XZags [ sage ]: 04/11/24 16:21:44 ID:MOcrUn1X
>94
そなんすか。
「気がついてたら付いてた」って感じなんで、何時からっての分かりませんが。

96 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/24 16:22:24 ID:87ko44Q4
>>89-90>>93
転落防止幌のことか?

余談だが日本の場合、新車には義務づけ、既存の車輌には努力義務だとか。
(そしてホームドア有りの路線の場合は例外)

>>91
たしかに投稿欄のお約束だよね。

97 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/24 16:22:51 ID:87ko44Q4
リロードしてからかけよ>俺

吊ってくる

98 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/11/24 16:35:53 ID:OABnmTjt
韓国の 自尊心が 走る! 2004-11-24 16:13
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/www.ytn.co.kr/news/news_view.php?cd=0102&s=0&key=200411241606002842&h_cd=
 [エングコメント]
純粋 国内 技術で 製作された 韓国型 高速列車が 来る 2007年 実用化を 控えて 試運転が 真っ最中です.
韓国型 高速電鉄は これから KTXを 取り替える のは 勿論 世界 高速鉄 市場にも 積極 進出する 計画です.
委譲県記者が 直接 韓国型 高速電鉄を 登ってみました.
 [レポート]
さわやかな 内部と 安楽な 雰囲気が KTXわ 全く 違う 感じを 与えます. 光明役を すべるように 抜けた 韓国型 高速電鉄は
出市してから 不過 8分与ぶりに 時速 300キロメートルを ふらりと 走って 過ぎます.今まで 記録された 最高 速度は 342キロメートルです.
年末までは 最高運行速度である 350キロメートルを 突破する 計画です.
韓国型 高速電鉄は 車編成が 20量で 固定された KTXわ ダリ 7量から 20量まで 便宜に よって 調節が 可能です.
また KTX義 場合 トンネルを パスする時 隣りの人と 対話が ほとんど 不可能な 位に 騷音が 発生するが 韓国型高速電鉄は
このような 騷音 問題を 大きく 改善しました.
 [録音:試乗客]
"全体的に 乗り心地が KTXより 良い の ようです. 誇らしいです." 今まで 3万5チォンキルロミトの 試運転を 終えた
韓国型 高速電鉄は 来年末まで 12万キロメートルの 試運転を 実施する 計画です.
試運転を 通じて 現われた 問題点が 補完されれば 来る 2007年から 湖南.全羅線 投入を 始まりに 本格的な 商用化の道に 入るように なります.
 [録音:送逹号院長]
国内市場で 安全性と 信頼性 などが 確認されれば これを 土台で 海外市場も 積極 攻略する 計画です.
高速電鉄は 日本と フランス, ドイツ などが 先頭 走者だが 韓国型 高速電鉄の 技術 水準は これら 国家と 比べて
遜色が ないという 評価を 受けて あります. 本格的な 海外進出が 始まる 来る 2010年頃 から 高速電鉄は 船舶と
自動車に 引き続き 我が国の 経済を 導いて 行く 親孝行産業で 浮び上がる 見込みです.

99 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/24 16:55:13 ID:R2ZP1Ud1
ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/11/24/20041124000009.html

北朝鮮初の電気機関車、43年間運行中

北朝鮮で初めて製作された電気機関車「赤い旗1号」(1961年8月製作)が40年を超えた今も運行されていると伝えられた。

23日、北朝鮮の労働新聞最新号(11月18日)は
「端川(タンチョン)青年電気機関車大にはわが国で初めて作られた電気機関車『赤い旗』1号英雄機関車がある」とし、
「今、この機関車の責任機関士 ホ・テチョルトンム(同志)をはじめ乗務組員たちは東海へと伸びた軌道の上を力強く走っている」と報じた。

赤い旗1号の名称は故金日成(キム・イルソン)主席がつけた。

チョソン・ドットコム

100 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/24 17:02:13 ID:CCIpeakN
>>98
どこで「遜色ない」と評価を受けたんざんしょ。

101 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/24 17:06:12 ID:UBUM7SCs
>>99
物を大事にするのは大切なことですね:-)

102 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/24 17:12:52 ID:eNc9l+DD
>>98
>さわやかな 内部と 安楽な 雰囲気が KTXわ 全く 違う 感じを 与えます
>KTX義 場合 トンネルを パスする時 隣りの人と 対話が ほとんど 不可能な 位に
>騷音が 発生するが 韓国型高速電鉄は このような 騷音 問題を 大きく 改善しました

これから、KTXの実態(不具合)がどんどん暴露されていく、間違いない。

>今まで 記録された 最高 速度は 342キロメートルです.
>年末までは 最高運行速度である 350キロメートルを 突破する 計画です.
もう試運転始めてから結構経つと思うんだが、未だにやってないのか?

103 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/24 17:17:39 ID:yVHQeh3c
>>100
勿論ウリナラ幸福回路内で。
それから「良心的マスゴミ」アサピーたちからも得てるかもしれんね、
あと「在外僑胞」在日やzapaneseたちからも。


104 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/11/24 17:22:07 ID:OABnmTjt
342km/hだと10年前の400系にやっと追いつきかけてるところか。

まあ営業350km/hなら束のように400km/hまで挑戦するはずなんだが・・・

300km/hまで8分ってKTXより加速悪いような・・・
ハッ!IGCT燃えたからここを落としたのか!?

105 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/24 17:26:18 ID:PVZOqrRM
キハ40 40km/hまでの加速に1分

え、これより遅い?勘弁してくれよ。

106 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/24 17:41:31 ID:4RMwplof
ニダーの肩をあんまり持ちたくないけど、mod5氏の加速度のExcelファイル見たら
「G7はキハ40の加速より遅い」
ということにはならないと思いまつ。
高速列車の加速度は低速と高速では全然違いますから…
ま、それでも500系やN700系に比べると全然遅い訳ですが(w

107 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/24 17:46:53 ID:PVZOqrRM
そりゃそうだ。第一キハ40では300キロなど出せぬ。
あの野暮ったいドン臭い加速で300まで逝ったら物凄くストレスが溜まりそうな悪寒。

108 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/11/24 17:52:33 ID:OABnmTjt
ソウル市内 地下 施設に 細菌 'うようよ'
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/news.joins.com/society/200411/24/200411241645211972300037003710.html
 ソウル市内 図書館, 地下商店街, 地下鉄の駅, 保育施設 など 多重利用施設の 室内細菌濃度が 環境府 実内攻気質
基準値の 最高 6お腹に 達して 改善策 用意が 至急な ので 現われた.
 ソウル市政開発研救援は 去る 9月 2〜10仕事 ソウル市内 地下駅と 商店街, ターミナル, 図書館, 駐車場, 保育施設
など 44犬 多重利用施設に 大韓 実内攻気質を 測定した 結果 富裕細菌が 環境府の 実内攻気質 基準である
800CFU/〓(1〓党 細菌群集数)を 6お腹 上回る 5布地25CFU/〓まで 検出されたと 24仕事 明らかにした.
ry

109 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/11/24 17:55:00 ID:OABnmTjt
リニアモーターカー 始めて 輸出される
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/news.mk.co.kr/newsRead.php?sc=30700004&year=2004&no=407028
 我が国が 開発した リニアモーターカーが 海外で 輸出される.
 鉄道車 製作業社である ロテムは 韓国鉄道技術工事と ともに マレーシア ゾフバで(Jo hor Baru) 株 政府と
4億3000万ドル 規模の リニアモーターカー 建設契約に 合議して 連邦政府と 追いこみ 交渉を して ある.
ロテム 関係者は 24仕事 "マレーシア 連邦政府と した リニアモーターカー 事業に 大韓 交渉を 事実上 仕上げて
今年の 年末や 来年 上半期中に 最終 契約書を 作成する 予定"と 明らかにした.
 ロテムは 去年 6月 ゾフバで 州政府から リニアモーターカー 建設 暫定 事業者で 選定されて 連邦政府と 具体的な
契約 条件に 大海 交渉を して来た. 世界的に リニアモーターカーを 常用化して 海外で 技術を 輸出することは ドイツに
引き続き 我が国が 二番目が なる.
 ロテムと 韓国鉄道技術工事が マレーシアに 建設するように なる リニアモーターカー 区間は シーイング がポルと
繋がれる ゾフバで セントロル(Johor Baru Central)で ラルキン セントロル(L arkin Central)まで 鉄砲 15.2㎞区間だ.
 ロテムは 最終 契約書が 締結されれば 来年に 着工して 2008年まで リニアモーターカー 事業 を 完了する 計画だ.
ロテムは これ 区間に 必要な 32量の リニアモーターカーを 供給するように なる. ロテムが 供給 するように なる
リニアモーターカーは 時速 80㎞の 中低の中 自分の 負傷列車だ.
 ロテムは 去る 19 90年代の初め ドイツ, 日本に 引き続き 世界 3番目に リニアモーターカー 開発に 成功した ところ
これ うん 93年 8月 テジョン エキスポに 誘引 リニアモーターカーを 公開した.
引き継いで これ 会社は 99 年 都市型 リニアモーターカー(UTM-01) 開発に 成功したし 去年から 産業資源部 中期
拠点課題 遂行の 一環で 実用化 モデル 車を 開発して ある.
ry


110 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/24 17:56:30 ID:4RMwplof
>>109
嘘だ…

111 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/24 18:01:44 ID:RzOTYCSW
http://j2k.naver.com/k2j_frame.php/japan/www.dkbnews.com/bbs/view.php?id=coolmovie&no=795

> 代わり 新刊は..電気 食べる 化け物です..
> 電気 效率性が..激 落ちます..
> ktx増えた..效率性が..良い方です..加速が..遅い 代わり...
> 長短所が..ある システム です..

> 列車が 何量が 繋がれて あるのか 確認して見たら ktx 21量 新幹線 15量だな...,. 少しの 誤差は あるが
> 新幹線が 短いのは 明らかです. そして 新幹線の 窓が もうちょっと 明確に 見えて 早く 動く の ようです.
> 同時に プレー させておいて 閑良が 動く 時間を 比べて見ると 類似... どんな 人間が イタンゴ 比べたのだ?
> ,. まともに 比べていたか...ktx 万 これ~~!!!!

> 1時間で 比べて見ると
> 新幹線 動画 53超 実際 通過 時間 45超
> / KTX 動画 1:08超 実際 通過 時間 ズムアウッシガン 勘案 53超
> 新幹線 1列車 リャングダング 通過時間 2.815超
> / KTX 列車 1リャングダング 通過時間 2.65超
> 何ですか? 日本の 新幹線が 1リャングダング 長さが ktxと 大きく 差 出るんですか?
> もし 1リャングダング 長さが 同じだったら KTX街 もう 早いという.... そして 新幹線
> バージョン おびただしいです. 新幹線だと ダガッは 新幹線が ないよ...最新型が それとも KTX万


韓国人必死だな。

112 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/24 18:03:32 ID:87ko44Q4
>>109
これって浮く奴じゃなくて、地下鉄みたいにLIMかな?

LIMはカナダのバンクーバーで1982年に実用化だそうで、
結構古い方式だし無理ではなさそう。

113 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/24 18:04:37 ID:o24w8e+R
>>33
エリートが居なかったら丸ごと沈没するのがイギリスなんだよな・・・

一億総中流の日本ってのもある意味当たってるかもしれん。エリートにはなり切れないけど
だからって文化文明をどっかにうっちゃってるわけでもないっていう。

114 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/24 18:07:42 ID:87ko44Q4
と、思ってリンク先見たらHSSTか……

115 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/24 18:26:13 ID:o24w8e+R
>>104
しかも400系はフルサイズじゃない高速運転には不利な在来線乗り入れタイプという罠。

116 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/24 18:27:49 ID:CCIpeakN
マレーシア、ロテムのモノ買った後には日本からは技術援助は出来ないよ。
よーくかんがえよー、お金はだいじだよー。

何ヶ月でオブジェになるニカ?

117 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/24 18:36:20 ID:4LwqDZHu
>>112
上海や名古屋に出来た奴と同じ方式ニダ


118 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/24 18:40:12 ID:eNc9l+DD
>>116
たかだか、時速80kmの物ですから、いくらなんでも大丈夫なのでは?

119 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/24 18:43:31 ID:eNc9l+DD
>>117
上海リニアは時速400kmだけど、名古屋のってどの位?

120 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/24 18:43:31 ID:CCIpeakN
>>118
普通の状態で建物が崩れる国だぞ。
建築方法も知らないのに超高層ビル入札して落札する企業のある国だぞ。

121 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/24 18:50:21 ID:eNc9l+DD
>>120
送信してから、書かなきゃよかったと思いました。
建物どころか、車両でも台湾で入札禁止にしろとまで言われてる事、思い出しましたヨ。

122 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/24 18:53:59 ID:gjIYZz4o
>>119 名古屋(正確には長久手町ですが)のリニモは最高速度は100km/hでつ

123 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/24 18:54:54 ID:eNc9l+DD
>>122
thx

124 名前:いやはや ◆FvXcEaSHfQ [ sage正四位下  参 議 ]: 04/11/24 18:57:07 ID:VLwpfd+0
>>121
半島製で、中身がイルボン製で無いものは使用にすら値しないニダ。
中身がイルボン製であっても、組むのが鮮人だから信頼性はジェロニモ。


ウララ〜〜〜〜〜〜〜〜!!!!



ゲフンゲフン。




・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・もとい、ジェロニダ。

125 名前:陸奥 ◆Mutsu.Oznc [ sage ]: 04/11/24 18:58:59 ID:kVyINo+F
>>109
大江戸線とか大阪の鶴見緑地線とか、あの類のリニアモーターカーじゃね?
浮いて走るやつだけじゃないしな。
回転でなく線で動くモーターは全部リニアモーター。


126 名前:いやはや ◆FvXcEaSHfQ [ sage正四位下  参 議 ]: 04/11/24 19:01:11 ID:VLwpfd+0
>>125
一番身近なりニアモーターは、電動シェーバーですかね。

127 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/24 19:03:11 ID:87ko44Q4
>>125
それがLIMじゃないんだよ……

128 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/24 19:03:58 ID:n8ksmtyw
>>125
イメージ写真を見る限り、HSSTにそっくりな形だったかと・・・・

129 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/24 19:09:43 ID:sogmc42i
>>126
昔FDDのヘッドはリニア駆動だったのぅ。
今のFDDはステッピングモータになってシーク音が五月蠅くなって退化してしまったのぅ。

130 名前:鵜来 ◆URgaC/KtX6 [ sage 従五位上 右兵衛佐 牛タン山吹 ]: 04/11/24 19:14:07 ID:09EEb9UD
>>125
コイルの中を磁石が前後に動き、それをクランクで車輪に伝える方式では?

131 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/24 19:23:22 ID:tydYIFYz
>>125
試作とか試験運転とかしてたの?
当然、韓国国内に試験線があるんだよね?

132 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/24 19:24:54 ID:GBfOnSSH
>>131

彼の国でよく言われる言葉。

チョッパリは肝が小さい。

133 名前:いやはや ◆FvXcEaSHfQ [ sage正四位下  参 議 ]: 04/11/24 19:25:11 ID:VLwpfd+0
>>131
脳内試験と思われ。

134 名前:陸奥 ◆Mutsu.Oznc [ sage ]: 04/11/24 19:37:12 ID:kVyINo+F
>>130
それじゃフツーに回転モーター使った方が・・・


135 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/24 19:40:27 ID:ZkbaaSAb
>>125
今月のRF立ち読み汁!
イノトランスに出してたよ

136 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/24 19:43:39 ID:tydYIFYz
>>130
蒸気機関車っぽくてかっこいいかも。

137 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/24 20:01:15 ID:/T4/T5mN
>>132
そういうトコでわざわざ度胸試しっつーのも国民性なんですかねえ

138 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/24 20:07:35 ID:GBfOnSSH
>>137

「肝の小さなチョパーリ」は、出雲大社の柱跡が文献資料通りの位置で発掘されたとき、

・本当に当時の技術で、十分な強度を保って3本の柱を束ねられたのか
・その柱を文献記載の高さまで人力で立てることが出来たのか


とか実験で確認してましたからねぇ(TVで見たんで、考古学的に真っ当な手法なのか
どうか知りませんが)。それにつけても藤村某の馬鹿が(ry

139 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/24 20:36:53 ID:4LwqDZHu
>>131
一応、ロテムの敷地内に短い実験線があったらしいニダ



140 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/24 21:52:39 ID:sfjQfJ2v
見た目はHSST型、仕組みは大江戸線とかだったらうわぁなhdouaadふぇにおztら・・・・・ (tbs

141 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/24 21:55:31 ID:tydYIFYz
ピアノ線で吊ってたりして

142 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/24 22:57:14 ID:87ko44Q4
>>140
HSSTの推進方法はリアクションプレート+車上二次コイルで実はリニア地下鉄と同じだったりする。
ただ、浮いている事が違うだけ。

え、浮上している点が大きく違うって?
ケンチャナヨ。

余談なんだが、HSSTの吸引浮上用コイルがチョッパ方式だったりするのは何故だろう?

143 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/25 00:12:13 ID:W5B3G+MZ
>>142
日本はリニアがないと電車が浮かないのでつね。遅れてるニダ。
ウリのはリニアがなくても成層圏まで浮かぶニダ。

144 名前:KK ◆9WL.xpPRwY [ sage ]: 04/11/25 00:57:39 ID:uCh4OK6y
>>143
24時間体制で浮かんでいるよな。



……世界の潮流から,斜め上に。

145 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/25 02:33:33 ID:45/yeyss
> 24時間体制で浮かんでいるよな。
そのうち『夜勤手当が低いニダ』とストライキしそう…

潮流から斜め上ですか。かの国は飛び魚ですか?(w

146 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/11/25 10:30:56 ID:+vM0sDS1
"金正日, 京義線 連結の後 ソウル答礼訪問 可能性"
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/www.joseilbo.com/news.php?view=newsview&newsid=28025&type=1
金正日 総書記が 京義線 鉄道 連結以後 '統一列車'を 乗って ソウルを 訪問する 可能性が 申し立てられた.
ゴユファン 東国大 教授は 25仕事 東国大 北朝鮮学縁旧ソが 開催した '2005 北朝鮮の 対外政策 見込み'という
主題の 韓・中・日 国際学術会議で このような 見込みを 出した.
故 教授は "金 委員長が ロシア 訪問で 確認されたように 航空機 利用を 憚って 陸路を 利用するように なる の"と
"金 委員長が UN司令部 管轄地域である 板門店 通過を 避ける ので 見えて ソウル訪問は 鉄道を 利用する 数しか
ない の"と 言った.
彼は ソウル 以外 場所に 大海 "金鋼山 地域は 南北が 共有した 地で, 南北仲直りの 象徴性が 高い 地域"と "鳥で
改築した 金鋼山ホテルが 南北首脳会談 場所が なる 首都 ある"故 眺めた.
故 教授は 私の2車 首脳会談 議題と 関連, "6・15共同宣言 移行評価と 核問題 解決と 韓半島 非核化共同宣言
再確認, 緊張緩和と 平和定着 関連 論議, 政府間 対話 制度化と 交流協力 活性化, 韓半島問題の 当事者 解決区も
などが 論議される の"と 見通した.
 南北は 去る 6月 開かれた 私の9車 南北経済協力推進委員会で 10月末 南北間 連結 道路 開通と 京義線・動いては
鉄道 試験運行を 持つことに 合議したが, 南北関係 慶色に よって 無期限 延期された 状態だ.

147 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/25 11:09:25 ID:srFNc+A5
御用列車で統一、、、
、、、まあ、彼らが決めることなんでしょうが

148 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/25 11:44:00 ID:mde0Lr7F
>回転でなく線で動くモーターは全部リニアモーター。

大江戸線自体が環状だからリニアモーターじゃないと言ってみるテスト

149 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/25 12:50:40 ID:Jemr+1Ux
厳密にば環状じゃ無いとも言えるニダ

150 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/25 12:55:03 ID:o12QUBvl
そんなに浮かせたいなら、飛行石を使えばいいのに・・・

151 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/25 13:00:49 ID:FF80Q6Gi
>>150
バルス

152 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/25 13:02:47 ID:MIfT8e1s
< #`Д´><目が、目がぁ!


153 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/25 13:43:53 ID:ZMIS7Avk
>>153
あったの?

154 名前:絶倫 ◆bERIPrrsR2 [ sage ]: 04/11/25 13:46:02 ID:D5Ybj1S2
>>153
( ・_・)ジッ


155 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/25 13:57:34 ID:ZMIS7Avk
>>154
(´・ω・`)

156 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/25 14:03:37 ID:L0Rc5F6l
>>153
( ・_・)ジッ


157 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/25 14:05:43 ID:ZMIS7Avk
>>156
(=゜ω゜)ノぃょぅ

158 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/25 14:06:40 ID:s+Gpc6qs
>>153
( ・_・)ジッ

159 名前:ウリは生粋の名無しニダ ◆yeF2A.f37k [ sage ]: 04/11/25 14:12:37 ID:6wiAc7DB
>>153 
( ・_・) ・・・

160 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/25 14:31:41 ID:18etkiyO
>>152       ポーン!!!
        。     。
         。  。 
        。  。゜。
       / /
     <# Д >

161 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/25 14:34:47 ID:mde0Lr7F
http://nikkeibp.jp/wcs/leaf/CID/onair/jp/flash/316217
こんな国に高速鉄道なんて可能なのかね

162 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/25 14:51:20 ID:ZMIS7Avk
(^^;)

163 名前:Me使い@ポニックと魚雷発射 ◆lWfD8lEfdg [ sage ]: 04/11/25 14:53:12 ID:syTvu1Ni
>>154 >>156 >>158-159

ケコーン

164 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/25 15:28:38 ID:+M+2Suvt
>>149
変型6字でこんな感じ↓だし、

光が丘−−−都庁前<===⊃

必ずどこかで折り返さないといけないから環状というのには問題あるかな、やはり。


>>161
たぶん既出。

165 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/25 17:26:29 ID:3UnWS2EB
>>98
http://j2k.naver.com/k2j_frame.php/japan/http://www.munhwa.com/economy/200411/25/20041125010103050310020.html 

韓国型高速列車は来月 8〜9日高速鉄道光明~西大田(120㎞) 区間で時速 350㎞ 走行試験を
実施する予定だ.
2007年車を追加投入する高速鉄道湖南線区間に韓国型高速列車を納品する計画であり,
アメリカとトルコなど海外市場輸出も推進している.
‐‐‐‐‐‐‐‐
来月の8〜9日か
失敗するに1ウォン



166 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/25 17:35:59 ID:3Iyv+pWK
>>165
試験予定自体が無かったことになるに1ウォン

167 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/25 17:54:44 ID:+UZ2l6nB
初飛行に成功する方に、『バールのような物』10個

168 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/25 18:05:17 ID:z9lbJCrO
>>165
地震のあるアメリカとかトルコに、地震対策のないKTXを納入したら
どうなるんだろう。

169 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/25 18:50:25 ID:fxLCGrES
>>168
地震が来る前に、故障などで止まるから、地震による被害は無い。

170 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/25 19:19:20 ID:DxN8b1eH
何も寒くなってから最高速にチャレンジしなくても…
寒さ対策まだスンでないんだろ?

171 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/25 19:24:54 ID:CBJhFia6
暑いと素子とかモータが燃えるから・・・


172 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/25 19:28:44 ID:X3BSE4qZ
でも蛇行動の振動数と台車の固有振動数が一致して(ry

173 名前:いやはや ◆FvXcEaSHfQ [ sage正四位下  参 議 ]: 04/11/25 19:32:28 ID:wXG+5quw
>>171
少佐は確かに萌えますがなにか?

気の強いおねいさんが(tbs
(;´Д`) ハァハァ

ゲフンゲフン。

174 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/25 19:38:41 ID:5a9oMsO6
>>168
震度7までいった場合橋脚が崩壊する可能性もあるかも。


175 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/25 19:54:02 ID:fxLCGrES
>>170
あくまでも予定だから。


176 名前:KTXでGumO! ◆NhsoqWfxWE [ sage ]: 04/11/25 21:23:17 ID:X4X0I0HX
>>169
動かないから何が来ても心配することはない

177 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/25 21:26:38 ID:KwcktA64
>>161の頭上に天然ガスくくりつけてるオサン、歩きタバコしてるヤツが近くを通ったら怖いだろうなぁ。

178 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/25 23:15:20 ID:6ON95m7G
>>177
あんなものくくり付けていられるんだから、危険も認識して無いと思われ。

179 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/25 23:19:02 ID:pndxa9A0
>>177
そんな事、気にしてたら、そもそもガスの窃盗なんて出来んでしょ。

180 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/25 23:20:21 ID:xj5hvLgc
>>177
当然爆発後はみんなアフロだよな?w

181 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/26 00:34:16 ID:zLl1/546
ttp://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jaction/read.php?id=enjoyjapan_15&nid=74106&work=list&st=&sw=&cp=2

luckycuky : 韓 - KTX,, フランスにだまされたことニュー.ニューどうして直至心体要寺を回さないでくれるのです? 日本のようにさもしいですね...憎いですフランスニュー.ニュー


ほー、騙されたんでちゅか。にゅーにゅー
フランスが憎いんでちゅか。にゅーにゅー

やな国民だな。

182 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/26 00:50:14 ID:cRAbHd2w
>>181
>luckycuky : 韓 - KTX,, フランスにだまされたことニュー.ニューどうして直至心体要寺を回さないでくれるのです?
> 日本のようにさもしいですね...憎いですフランスニュー.ニュー

申し訳無いが、まともな日本語に誰か訳して〜〜 (グリコ)

183 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/26 02:17:08 ID:tjfUvDxQ
原発に引き続いて高速鉄道でもヤラレたことに
今更のように気付くキムチの存在に発泡酒で乾杯ニュー.ニュー

184 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/26 02:20:23 ID:uZPWgJbJ

「TGV買ってくれたら、何とかいう古文書を返すザンス」とか言いながら、一向に返さない
みたいですが、結局どうなったですか。


日本には伊能忠敬の地図をあっさり譲ってくれたというのに。

185 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/26 03:49:36 ID:F5T9kEx3
>フランスにだまされたことニュー.ニューどうして直至心体要寺を回さないでくれるのです?
> 日本のようにさもしいですね...憎いですフランスニュー.ニュー

超訳

仏蘭西に騙されていたのにどうして軍隊を仏蘭西へ送らないのです?
仏蘭西は日本国のように卑しいく酷い国だったんてですね

(原文読んでないので直感で擬似日本語化)
("ニューニュー"って"〜を知った"って意味か?)

186 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/26 05:51:42 ID:sjrMgJGM
>>185
動かない発電プラントとか、いろいろあるがようやくボられた事に気付いたようですにょ。
憎いですフランスにょにょ。

バカメと言ってやれ!

187 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/26 06:35:20 ID:0PKaQIUd
ニューニュー

188 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/26 10:15:56 ID:13kPOBNc
>>186
はぁ?

189 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/11/26 10:15:59 ID:HxWyozST
湖南線 KTX 団体乗客 特別割引 実施
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/news.kbs.co.kr/news.php?id=662430&kind=c
 高速鉄 湖南線を 利用する 30名以上 中.高等学生 団体乗客は 平日に 50%まで 週末には 30%まで 乗車券 料金を
割引されます.
また 20名以上 一般 団体 乗客は 平日には 40%, 週末に 30% 割引率が 適用されます.
鉄道庁は 湖南地域 乗客たちが 高速鉄を より たくさん 利用する 数 あるように 団体乗客に 一年 来年 2月末まで
高速鉄 料金を 特別割引して 与えることに したと 明らかにしました.
 鉄道庁は 特に 高速鉄と 観光を 連携して KOEX アクアリウムや ロッテワールド,戦争記念館 などを 最低料金で
利用する 観光商品も 開発することに しました

190 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/26 10:18:54 ID:sjrMgJGM
>>188
いろいろ売り付けられただろ?理論的には最新鋭の代物を。
フランス最新鋭の火力発電プラント買ったのに故障続き。しかも修理して貰えないときたもんだ。
KTXもTGVのお古じゃないか。ニューニュー。

191 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/26 10:19:07 ID:oFn9R1t0
>>185
東京ミューミュー思い出した俺はダメ人間

192 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/26 10:30:10 ID:64IdXs5b
原文を読まずにレス


         ν.ν


のよーな顔文字なのかもしれない。

193 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/26 10:48:54 ID:yZTUAvb5
>>188
「馬鹿め」だ

194 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/26 11:15:45 ID:sjrMgJGM
>>193
わかったorz
>>188
許せ
;y=ー( ゜д゜)・∵. ターン


195 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/26 12:16:02 ID:QzhjFTj0
既出なら御免・・・

「北朝鮮初の電気機関車、43年間運行中」
ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/11/24/20041124000009.html
北朝鮮で初めて製作された電気機関車「赤い旗1号」(1961年8月製作)が40年を超えた今も運行
されていると伝えられた。
23 日、北朝鮮の労働新聞最新号(11月18日)は「端川(タンチョン)青年電気機関車大にはわが国
で初めて作られた電気機関車『赤い旗』1号英雄機関車がある」とし、「今、この機関車の責任機関
士 ホ・テチョルトンム(同志)をはじめ乗務組員たちは東海へと伸びた軌道の上を力強く走ってい
る」と報じた。
赤い旗1号の名称は故金日成(キム・イルソン)主席がつけた。


(゜∀゜)<これが北の国のK○Xですか。物持ちの良さは、見習いたいですね。
     ボロは着〜てても、心は錦のあきら・・・♪

196 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/26 12:31:08 ID:c1taS/3+
>>195
こいつの中身はソビエトor東欧製かな?
はたまた日帝時代の機関車バラしてガワを作り直しただけだったりして。

しかし、これを動かすために何台もの機関車が犠牲(部品取り)になったん予感。

197 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/26 12:37:50 ID:NCZfP1H7
>193
お、沖田かんちょお〜

198 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/26 12:39:13 ID:13kPOBNc
>>194
しっかりしてよ沖田司令!

でもageちまった;y=ー( ゜д゜)・∵. ターン


199 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/26 13:25:58 ID:+O9v0IKQ
国産初の100%超低床LRV車両を開発,第1号車両を広島電鉄に納入
ttp://dm.nikkeibp.co.jp/members/DM/DMNEWS/20041125/7/

200 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/26 13:56:26 ID:7e9K83aI
>>196
チェコのピーコ品


201 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/26 15:03:51 ID:c1taS/3+
>>200
サンクス
やはりチェコですか。

ピーコ品とのことですが、コピったのはガワだけの気がするのは俺の偏見だよね?
ちゃんと中身までピーコしたんだよね?

202 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/26 15:08:32 ID:7e9K83aI
ライセンス生産でチェコから技術者呼んで造った奴ニダ
つうかその頃から北鮮製電機はなんも進歩していない訳で…

203 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/26 15:20:11 ID:lyrWtnge
つーか、線路もガタガタで20〜30km/hしか出せないとか。

204 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/26 15:41:21 ID:c1taS/3+
>>202
ライセンスって事は中身もコピー出来たわけだ。

……たぶん。

205 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/26 16:48:07 ID:GRmo1hFB
>>204
ピーコもなにも、チェコの人が部品持ってきて
朝鮮人が作業の邪魔してる中組み立てるだけだよ。

206 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/26 16:49:39 ID:YViiWSAB
チェコの中の人も大変でつね。

207 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/26 17:44:21 ID:tjfUvDxQ
ピーコの中のオスギも大変ですね。

208 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/26 17:44:59 ID:c1taS/3+
>>205
……ノックダウン生産というか、伝説のノックアウト生産って奴っすか?

209 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/26 18:08:29 ID:yZTUAvb5
>朝鮮人が作業の邪魔してる中

ワロタ

210 名前:独楽犬 ◆aDC37xH6dI [ sage ]: 04/11/26 18:09:36 ID:TUAkSvZ5
>>208
むしろノックアウト凄惨

211 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/26 19:29:37 ID:0MXaOXFN
経済効果は建設条件満たす 整備新幹線3線で国交省
http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=HKK&PG=STORY&NGID=econ&NWID=LATEST

国土交通省は26日、北海道新幹線の新青森−新函館(北海道)など
与党が新規着工を目指す整備新幹線3線の経済波及効果を分析した結果、
いずれも建設の条件を満たしているとする報告を
政府・与党のワーキンググループに示し、了承された。
効果は3線の合計で2兆2230億円に上った。

新幹線の整備で観光客が増えたり、企業が進出するなどの
経済波及効果を総事業費で割った費用対効果分析の数値は、
新青森−新函館が3・7(経済波及効果は1兆2970億円)、
北陸の富山−金沢が2・3(同6500億円)、
九州・長崎ルートの武雄温泉(佐賀)−諫早(長崎)が1・4
(同2760億円、フリーゲージトレインの場合は4300億円で数値は1・9)。
いずれも着工の条件をクリアするのに必要な1・0を超えた。

212 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/26 19:41:50 ID:W6AhqlC1
 古いといっても日本でも戦前の流線型電気ロコEF55がイベントで走っているわけで。


213 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/26 20:10:21 ID:O0/9QHY6
>>210
ノックアウト凄惨 ワロタ

なんか東南アジアとかインドとかで、群がる乞食の群れを小銭投げて追っ払うやつあるじゃん。
あんな感じで、ニダーが離れた隙に「それ!いまのうち」って感じで組み立てる光景を想像した。
AAにできそうw

214 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/26 20:51:44 ID:qtmE0FWd
京滬高鐵不用磁懸浮技術 法國贏得1千億元大單
http://big5.xinhuanet.com/gate/big5/news.xinhuanet.com/newscenter/2004-11/26/content_2264933.htm

215 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/26 21:11:56 ID:RuxOf9Ex
>>212
そりゃあくまで「イベント用」であって、メインで使ってるわけじゃなかろ。
イベント用でいいんだったら蒸気機関車だって走ってるぜ。

216 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/26 21:51:48 ID:LTewmRB/
>>181
原文でもニューニューって書いてるよ・・・・
ttp://bbs.enjoyjapan.naver.com/action/read.php?id=enjoyjapan_15&nid=74106&work=list&st=&sw=&cp=5

どういう意味なんだろうにゅ。



217 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/26 22:10:24 ID:ovp/xBz/
ニューニューがこのスレだけで流行る予感(AA略

ヽ<*`Д´>ノニューニュー

218 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/26 22:11:18 ID:1LRbcQC7
>>183
フランスもひどい言われようだよなぁ。。
発電所だって、高速鉄道だって、買ったのが韓国朝鮮中国以外なら、
何の問題もなく動いていただろうに。。。

どんな優秀なものだって、使いこなす能力の無い国が買えば、
ダメなのは当たり前なのに。

219 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/26 22:16:42 ID:W6AhqlC1
>>215

 田舎の電車はどうよ?

220 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/26 22:24:27 ID:GPe7AR4U
>>215
機関車じゃないが大阪環うわなにをするやめ(ry

221 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/26 22:26:48 ID:xe5+MfRX
>>218

>使いこなす能力

うろ覚えですが、その発電所、全く実績のない「新技術」のタービンだか何だかを
採用していて、確かめずに買った方も買った方だ −みたいな記事があったです。

222 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/26 23:01:33 ID:CTLvCX3z
既出

東アジア板で見たけど

http://cn.news.yahoo.com/041126/346/274uc.html


223 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/26 23:11:44 ID:nKOPrQjW
日本も昔、東名高速道路つくるとき、フランスの最新土木技術を取り入れる
という事で任せた事があるんだが、トンネルの出入り口が圧迫感をあたえる
作りになっていて、さらに舗装も雨の多い日本に適していない滑らかな舗装
だったため、高速道路に日本人ドライバーがなれていない事もあり、フランス
の担当区間だけで玉突き事故などが多発。あわてて出入り口を変えたり、
舗装をスクレーパーで引っかいたりしてた。まあ、学習能力があるからその後
世界最大の土木技術を誇るようになったわけだが。ドーバーの海底トンネル
なんて日本の技術なしでは、費用・期間ともに倍以上かかったろうな。

224 名前:221 [ sage ]: 04/11/26 23:16:56 ID:xe5+MfRX
ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2001/08/23/20010823000034.html


ソースが出て来ました。

>どうしてあえて販売実績もなく安定性も確認されていないアルストム・パワー社
>のガスタービンを選んだのか、その背景は釈然としない。

>正式な商業運転ではない試運転に過ぎず、事実上、韓国がこのモデルの初の
>購入国だったとは、巨額の国民の税金を使って外国の会社の製品の性能実験
>をしたも同然だ。

225 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/26 23:21:12 ID:V62Nedf+
>>224
日本が韓国を甘やかしたせいで、フランスの様な手ごわい相手に手玉に取られたニダ・・んだ。
日本のせいだ!

226 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/26 23:21:43 ID:tU8o1dHr
>>216
原文のニューニュー、顔文字じゃないか?
ほら日本文字のT^Tみたいに。
これにまゆげ付けて涙を倍流せばニュの文字つかって
(?.?)
ほら、泣いてる。

227 名前:226 [ sage ]: 04/11/26 23:25:05 ID:tU8o1dHr
だめだやっぱ文字化け起こした。

L  L
TT・TT

こんなかんじ。

228 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/26 23:58:00 ID:YViiWSAB
問題のタービンは「世界最先端ですよ」のウリ文句に自尊心をくすぐられたと推測してみたが、如何か。

229 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/27 00:00:10 ID:LqGxMz2O
>>226
なるほど、ニューニューで顔文字は気付かなかった。頭良い。
涙どばどばですね。

230 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/27 00:26:02 ID:QP7KaQmW
細かいことでなんだが、トンムは感じにすると同志じゃなく同務のような。

231 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/27 00:44:46 ID:SzIOH+MZ
>>228
身の丈に会わないカタログスペックばかり追い求めるから
こういう目にあうのです。フランスの工業製品は言っちゃなんだが
頭でっかち机上の空論で、工作が追い付かない半端もの。
シャルル・ド・ゴールのスクリューとかルクレルクとか、枚挙に暇がないですな。
コンコルドも見栄で運用しただけで次世代開発には役に立たなかったし。

232 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/27 01:53:08 ID:N7lQQcB/
>>221
しかし韓国が今度は>>109の様に
国内で運用すらしていないリニアをマレーシアへと・・・

233 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/27 02:01:36 ID:F3zd41lP
つーか、既に靖国参拝の影響がかなり出ているんだが・・・。
中国の大型プラントなどの入札では、大部分を欧米に持って行かれている。
日本は現地の合弁会社と組んで、ようやく小口の案件を取ってるくらい。

http://www.jknews.jp/area/01easia/china.htm

そのうちロテムにも取られそうな予感。

234 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/27 02:02:37 ID:jOUV+eH1
>>232

不幸の手(ry

235 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/27 02:21:43 ID:Cwge26rQ
マレーシアどうすんだろうねー。
KLIAエクスプレスはシーメンスから買ってるみたいだけど。
あれガラガラで早くて結構好きだ。

236 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/27 02:28:30 ID:cKbBixDq
>>223
と言うより、日本の技術がなければほぼ不可能だった。>ドーバー海底トンネル
海底トンネルのような長距離を両側からのみ掘り進む技術は日本しか持っていない。
ちなみに、このとき使われたシールドマシンだが、日本と違い地質が安定している
彼の地では面白いくらい順調に掘削でき、一日の掘削距離が2kmというとんでもない
記録を作ったこともある。
(ついでに、日本での最低記録は、ほくほく線の鍋立山トンネル工事時の一日あたり
マイナス50mだそうな)


237 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/27 02:34:13 ID:APYv1Dww
マイナス50mって・・・水でも出して後退せざるおえなかったとか?

238 名前:KTXでGumO! ◆NhsoqWfxWE [ sage ]: 04/11/27 02:36:32 ID:9X1TTxMc
>>236
マイナス50mって掘れば掘るだけ後ろに戻るの?

239 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/27 02:40:32 ID:LqGxMz2O
土圧で押し返されたんでしょうなあ、、、

240 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/27 02:46:02 ID:jOUV+eH1
方向を間違えて逆に掘ったとか。

241 名前:236 [ sage ]: 04/11/27 02:50:41 ID:cKbBixDq
>>237
うんにゃ、「膨張性地質」というやつで、掘り進む速度が膨張する
土の速度に間に合わなかったの。
最初、従来工法(NATM工法)で掘ったんだけど、膨張する土圧で
トンネルが崩落、シールドマシンに変えたが、上記の理由で全く進まず。
(結局、坑口まで押し戻された)
最後の手段で山にコンクリートの一種を注入して坑道付近の地質自体
を変えることにより、ようやく掘り進んだの。


242 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/27 02:55:11 ID:htyl3o2E
http://www.asahi-net.or.jp/~gf7m-isi/swellr.html

土木でいう膨張性地山(swelling rock)とは,「山岳トンネルの掘削にあたってトンネル内空を縮小するように
はらみだしてくる地山」(土木用語大辞典p1167)のことをいう.
膨張性地山での難工事として有名なのは,鉄道トンネルでは北越北線の鍋立山トンネルである
最難工事となったのは,中(6)工区 と言われる工区であった.(略)
掘削した長さより押し出し量の方が大きく上回る状況となってしまったのである.

243 名前:236 [ sage ]: 04/11/27 02:59:12 ID:cKbBixDq
補足しておくけど、途中までは普通の地質で問題なかったし、
膨張性地質に突っ込んでもしばらくは圧力が弱かったから
進むことができた。
しかし、進むごとに土の圧力が強くなり、ある時、急に圧力が
強い部分にぶち当たったため、後退してしまったと言うこと。


244 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/27 03:03:06 ID:pUB+TTCK
>>233
つうか前々から大形案件は欧米に持っていかれている罠
日本企業はODA分のお零れを拾ってるだけニダ

245 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/27 03:09:28 ID:T64VrC0u
坑口・・・ではないよね。切羽の先端だね。
60m掘ったのに100m押し戻された、と。

そんな困難を極めたトンネルは先頃の地震にも耐え、北陸と首都圏を結ぶ動脈の一部を担っているわけですな。

246 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/27 03:10:04 ID:APYv1Dww
地震といいトンネルといい地面の中も複雑なんですね〜

いや、地震とトンネルはぜんぜん深さが違うのは分かっていますが。

247 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/27 03:12:30 ID:F3zd41lP
>>236
そんな苦労してトンネル掘っても、ほくほく線は北陸新幹線が開業すれば
クソの役にも立たない赤字ローカル線になってしまうね。努力は報われず。

>>244
だったら尚更”小泉の”靖国参拝なんかやってる場合じゃないじゃないか。
(小泉を強調したのは、あんなその場しのぎの参拝では、逆に英霊に失礼だと
思うから。外圧に屈して8月15日に行けなかった時から、小泉は大嫌い)
もう少し財界からの声にも耳を傾けるべき。

248 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/27 03:15:41 ID:jOUV+eH1
面白い人が来たようですが...寝ます。

249 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/27 03:18:43 ID:T64VrC0u
>>247
いや、あれを掘ったお陰で日本が掘れないトンネルは無くなったと言っても良い。
「トンネル工法の博覧会」と言われ、さまざまな研究の対象になっている。功績は大きい。

250 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/27 03:20:54 ID:F3zd41lP
>>248
天地神明に誓って(笑)、釣りとか在日とかではありませんから。
>>249
そりゃ、実績は残るけどね・・・。

251 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/27 03:30:40 ID:ecHZ6JOK
>>250
>そりゃ、実績は残るけどね・・・。
話で聞いてるのと、実際に体験したのとでは大違い。
場数を踏むってのは、やっぱり貴重ですよ。

クレーム処理と同じ。実体験として学ぶ物は多いのヨ。


252 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/27 03:33:55 ID:J74/cZku
>250
釣りとか在日に決定。

253 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/27 03:50:06 ID:UmP2OLed
>>247
そこで俺が大池憩いの森駅付近に移住ですよ

254 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/27 03:55:11 ID:F3zd41lP
台湾新幹線事業会社、6500万ドルで欧州企業と和解
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20041126AT2M2601Q26112004.html

こういうニュース見ると、本当に気分が悪い。
結局、最後に楽して儲けるのは欧米かよ、と思ってしまう。


255 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/27 06:48:22 ID:7axAkIKz
>>247
ODA無くすとか言ってる状況で何でODA案件獲得なんかにいかなきゃならんのだ?
無駄なことなんかする必要ないね。
大体、靖国参拝なんかもうカードとして無効どころかこっちのカードになりつつあるんだから。

それにほくほく線、使い道無いわけじゃないし。

256 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/27 06:49:58 ID:7axAkIKz
http://www.dokokyo.or.jp/ce/ce0401/aruku_01.html

これでも読んでおくべきではないかの。

257 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/27 08:01:23 ID:KzygHam3
>>250
檀君に誓われても困る。

258 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/27 09:40:07 ID:940NJ0Vh
本田の広告キャッチ風にいうと

「F1は走る実験室・鍋立山は掘る実験室」ってことか。

 F1はその場ではガソリンとタイヤ減らして終わりだが。
鍋立山はトンネルが残るな。

259 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/27 09:54:55 ID:qrPLcqHh
おまいら、更新されてますよ?
http://osaka.yomiuri.co.jp/sinkansen/sk41124.htm

260 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/27 09:56:46 ID:5wXTBomE
>>241
ホクホク線のトンネルの上が、比較的に地震に脆かったという地元住民の声もあるが
坑道付近の地質を変えたことが影響してるのかもしれない。

なんの根拠も無い感想だけど、土の膨張の凄まじい力を思うと
その力が断層とがっぷり4つに組んでいた気さえする。
トンネルを掘った事で、断層との力関係が崩れ、断層が動いたという…

科学的にはどうかしらんが、あの近辺から将来の災害対処に関して
有効なデータと、それに対処できる斬新な技術の開発を願って止まない。

261 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/27 10:32:40 ID:KzygHam3
おまいら来週の世界一受けたい授業で辛淑玉が授業するそうですよ。
さすが日テレ腐っとる。

262 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/27 11:26:16 ID:a1BZwBJl
>>258
まあそんなところですね。

ところで、トンネルだけでなく技術も残りますよ、と言ってみる。


>>261
スレ違いですよ。
(どうせマルチポストだろうと思うが)

263 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/27 11:50:49 ID:zb2f0xbr
問題の本質は靖国がどうこうってことじゃない。
仮に参拝を中止しても、中国はまた新しい問題を持ち出して日本をコントロールしようとするだろう。

結局目先のことしか見えてない奴は、利用され続ける運命にあるってことさ。

264 名前:いやはや ◆FvXcEaSHfQ [ sage正四位下  参 議 ]: 04/11/27 11:51:45 ID:/XWqIdMC
>>263
誤爆ニカ?

265 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/27 11:55:04 ID:6LqpLFUS
>>254
でもまあ、65億円ですんだと考えればいんでないかな?


266 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/27 11:58:55 ID:hixHXHCL
>>256
2ページ目に断層図があるけど、とんでもなく複雑だったのね。

267 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/27 12:00:49 ID:a1BZwBJl
>>264
故意の誤爆では?
昨夜から数えて3回目だから許さないのが正当な処理かと。

268 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/27 12:08:44 ID:XGa52g4s
>>264, >>267
>>263はID:F3zd41lP氏へのレスだと思われ。

269 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/11/27 12:35:38 ID:8iZ/V2Rb
高速鉄 家屋被害補償 要求 [ 2004-11-27 ]
http://j2k.naver.com/j2k.php/japan/www.kbmaeil.com/local_news/?CATE=local_view&CATE2=local_news_c&CATE3=1378&CATE4=&PHPSESSID=c0d8aea0b8d8e79c1ee54d31456cf183
慶州市 乾川邑 坊内里 住民たちは 隣近 高速鉄道 建設現場で よって 家屋が 被害を 被ったと 補償を 要求して 出た.
24仕事 住民たちに よれば 坊内里 202号 家具 中 83呼値 補償で 除かれたし 補償された 119家具も 補償家家 低くて 見直しすると するという の.
これに 施工業社である 斗山建設側は 安全技術研究員で 感情が 決定が出た 事項なので 再感情する 数 ないと 対立して 物議が 持続する 見込みだ.



270 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/27 12:58:41 ID:y47+LN9n
【中国】北京─上海高速鉄道計画、仏アルストムが大半を受注=報道[11/27]

1 :華亨φ ★ :04/11/27 12:45:42 ID:???

 中国国営の新華社通信が26日報じたところによると、北京─上海間を結ぶ
高速鉄道計画で、フランスの重電大手アルストムが計画の大半に当たる
122億5000万ドル規模の受注を獲得した。ただ、会社側は報道内容を否定
している。

 計画全体の規模は157億2000万ドル(1300億元)程度とみられている。
受注の期間などについては明らかになっていない。

 報道によると、「北京─上海高速鉄道計画は、フランスやドイツ、そして日本の
企業からの応札があったが、激しい競争の結果、フランスのアルストムが
1000億元規模と大規模な受注を獲得した」という。

 これについて、アルストムの広報担当者は、入札はまだ始まってもいない、
とした上で、「われわれは入札の日時が明らかにされ次第、受注のために必要な
あらゆることを行う」と話している。

ソース:ロイター (Yahooニュース)
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041127-00000432-reu-bus_all


271 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/27 13:01:55 ID:2K2VdsBJ
をー!良いニュースですな

272 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/27 13:11:21 ID:SzIOH+MZ
万歳!マンセーでななく、万歳を!


アルストムが黄砂にまみれて野垂れ史にますように。

273 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/27 13:17:29 ID:SMpb70qC
いや、万歳はまだ早い。前にも似たような展開があって、俺は
大事な酒を、ガセネタを肴に呑んでしまった苦い経験がある。w

274 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/27 13:17:50 ID:1msJ87zf
仏ワインでも買ってくるか

275 名前:いやはや ◆FvXcEaSHfQ [ sage正四位下  参 議 ]: 04/11/27 13:18:02 ID:/XWqIdMC
>>270
おお〜〜〜!
ス・バ・ラ・デ〜〜ス!

276 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/27 13:22:28 ID:SzIOH+MZ
>>274
そこらのコンビニでヌボーを扱ってるのはいいとして、生暖かい店内に
放置ってのはどうよ?

277 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/27 13:23:28 ID:yyYPaSzR
>>270
ロイターかよ!
前のガセネタ報道もロイターだったぞ。
あれ以来、ロイターはあまり信用していない事にする。

278 名前:いやはや ◆FvXcEaSHfQ [ sage正四位下  参 議 ]: 04/11/27 13:23:44 ID:/XWqIdMC
>>276
あんまりあったかいとこに置いとくと、溶けちゃうからね、ぬーぼー。

279 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/27 13:25:14 ID:coOvVzZX
入札があったのなら、そのことが記事になってなければならないのに、いつあったの?

280 名前:葛城 ◆S2MIsaToqA [ sage 正五位上 右中弁 ]: 04/11/27 13:27:01 ID:uwD+jrE8
>>278
あれってまだ売ってるの?

281 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/27 13:27:05 ID:iOqMaHnu
新華社だし、日本企業が譲歩してくるのを期待したブラフじゃないの?


282 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/27 13:28:21 ID:SzIOH+MZ
ロイターも共同も大差ないのでは?と疑う土曜の午後。
>>278
最近見ないような。まだあるのかしら?

283 名前:いやはや ◆FvXcEaSHfQ [ sage正四位下  参 議 ]: 04/11/27 13:33:23 ID:/XWqIdMC
>>280>>278
いや、さすがにもう製造中止してるでしょうw

まだ森永はキャラクタの版権は押さえてるようですが。

284 名前:いやはや ◆FvXcEaSHfQ [ sage正四位下  参 議 ]: 04/11/27 13:34:38 ID:/XWqIdMC
>>283
いけね、自己レスしちゃった。
>>283>>278は、>>282さん宛ですね。

285 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/27 13:37:55 ID:coOvVzZX
内定している入札結果が、何かの拍子に漏洩してしまったという所なのかな?
仮にそうなら、覆りませんように。

286 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/11/27 13:38:02 ID:8iZ/V2Rb
ボジョレー・ヌーボーもう解禁でそ?

よーし、パパ 祝い酒呑んじゃうそー。

287 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/11/27 13:44:06 ID:8iZ/V2Rb
人民日報:簡体字

法国公司成京?高速?路?家
http://www.people.com.cn/GB/jingji/1038/3016379.html


東方網:繁体字

法國贏得京滬線千億元大單 滬杭線擬用磁浮技術
http://61.129.65.8:82/gate/big5/sh.eastday.com/eastday/shnews/fenleixinwen/chengjian/userobject1ai679323.html

288 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ ]: 04/11/27 13:47:45 ID:tv4HDR82
マジで!!!やった嬉しい!と、期待交じりの発言をしておく

289 名前:  [ sage ]: 04/11/27 13:53:47 ID:U7opGc1O
ぉフランスの袖の下が効いたのかな。 すべて腐ってしまえ。 朽ち果ててしまえ!

290 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/11/27 13:55:31 ID:8iZ/V2Rb
>>287の東方網の記事見出し

「仏が1000億元(1兆3000億円)規模の北京-上海高速鉄道プロジェクトをゲット、上海-杭州間はリニアも採用」

291 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/11/27 13:55:54 ID:tv4HDR82
あれ?これ入札そのものは、もうしたんだっけか
在来線高速化と、オーバーラップして思い出せねーな・・・
まぁ事実になってほしいことを祈るよ

292 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/27 13:57:18 ID:SzIOH+MZ
シナはHSSTとMAGREVの区別が付いていないと見た。
オーバーテクノロジーだからねぇ。

293 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/11/27 14:04:26 ID:8iZ/V2Rb
チャイナカップ

1R結果:日仏加同着

2R
北京 単勝
1 TGV 150
2 KTX 19690
3 新幹線 350
4 ICE 400
5 X2000 1120
6 中華之星 960
7 長白山 1380
8 ペンドリーノ・チネーゼ 1400

9 トランスラピット(出走取り止め)

294 名前:大橋巨泉 [ sage ]: 04/11/27 14:08:02 ID:tv4HDR82
倍率ドン
さらに倍してドン

295 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/27 14:08:45 ID:SzIOH+MZ
はらたいらさんに全部。

296 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/11/27 14:08:49 ID:8iZ/V2Rb
>>291
まだしてないけど

土木工事はほとんど支那がやりそうな希ガス。
長大トンネルとか長江越えとかは国際入札になるだろうけど。

電力・通信・車輌はバラバラに入札するとか言ってたような

297 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/11/27 14:19:33 ID:8iZ/V2Rb
>>295

はらたいら TGV
竹下景子 ICE
井森美雪 KTX
北野大  ペンドリーノ
篠沢教授 新幹線

298 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/27 14:23:14 ID:SzIOH+MZ
>>297
かなり後期だね>面子

299 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/27 14:25:03 ID:PSCoPsp2
>>286
ぱぱ〜、解禁は一週間以上前だよ〜、そろそろ売り切れるよ〜

300 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/27 14:27:03 ID:xuS4aNp+
>>299
いやいや、もう少し待てば割安の船便のヤツが出てきますよ。

301 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/27 14:29:08 ID:SzIOH+MZ
>>300
エネルギヤスーパーたじまの600圓白も旨いっすよ。

302 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/27 14:49:53 ID:+mpVOsDg
蛇踊りは何度まで気温が低下すると始まるんでつか?
教えてエロイ人。

303 名前: ◆64180XZags [ sage ]: 04/11/27 15:05:16 ID:k7OaKQLd
鉄道は関係ないが

日本 東京 外郭に 巨大な 地下 トンネルが…
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/www.dkbnews.com/bbs/view.php?id=headlinenews&no=3620

・・・関東南部に住んでるのに知らなかった・・・
下のレス見ると、アニオタが多いんだなw

304 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/27 15:23:56 ID:/fxMkZxB
ロードオブリングのモリア鉱山かよ

305 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/27 15:45:32 ID:c+qkKxFf
消防の時に資料集で見たのってここまで完成してんのね

しかし<丶`∀´>達が書き込んでいる内容がなんともいえませんなw

306 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/27 15:47:58 ID:a1BZwBJl
>>303
ああ、地下放水路ですね。

何時の間に作ったのかは俺も知らん。

307 名前:いやはや ◆FvXcEaSHfQ [ sage正四位下  参 議 ]: 04/11/27 15:54:41 ID:/XWqIdMC
>>303
確か仮面ライダー555の最終回前後の話でココでロケしてたよな。

308 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/27 16:13:20 ID:U9jx9Elr
>>307 そうやったんか なるほど見覚えはあるね
CGかと思っていた

309 名前:陸奥 ◆Mutsu.Oznc [ sage ]: 04/11/27 16:24:02 ID:iKPY3yjf
>>303
川崎にも似たようなのあるよ。


310 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/27 16:28:13 ID:1msJ87zf
<ブルートレイン>「あさかぜ」「さくら」来春引退
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041127-00000053-mai-soci

。・゜・(ノД`)・゜・。

311 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/27 16:47:08 ID:tu4Du8en
おろ?「サンライズゆめ」が定期になるニカ?

312 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/27 18:41:32 ID:OKskBH4l
寝台料金って高いからねぇ…

313 名前:10代目 ◆DpPTJAuQVk [ sage ]: 04/11/27 19:10:57 ID:0l3jLMfH
>>218
日本が買ってもダメでしたよ。フランス製品。畝傍とか千島とか三景艦とか。全日空だってエアバス全機処分
とか言っているし。
>>270
中国は大陸ですし、TGVが似合うかと。で、輸送力不足で日本に泣きついたって知らないから。

314 名前:呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 04/11/27 19:11:28 ID:uJVIC6dS
>>310
・・・時代の趨勢とは言え、寂しい物があるなぁ・・・。

66の廃車も進みそうだな・・・。

315 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/27 19:23:38 ID:dhr1oacT
>>310
かつて鉄道先進国と思われて来た日本も、鉄道衰退国まっしぐらだなぁ。

316 名前:今日だけ今井君 ◆NSQBzYTb6I [ sage 正五位下 式 部 大 輔 ]: 04/11/27 19:25:44 ID:R5obvABn
>>315
寝台車がなくなると、衰退なんですか?
不要になるほど、鉄道が発展しているとウリは思ったんだけど。

317 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/27 19:32:27 ID:qYfScMAK
>>315=禿

318 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/27 19:34:13 ID:dhr1oacT
>>316
鉄道が衰退し、長距離(東京〜九州)は飛行機主体、
近〜中距離はマイカーに駆逐され続けているわけだ。

319 名前:今日だけ今井君 ◆NSQBzYTb6I [ sage 正五位下 式 部 大 輔 ]: 04/11/27 19:35:32 ID:R5obvABn
>>318
その論理だと、東海道・山陽新幹線が存続している理由がわかりませんが?

320 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/27 19:37:57 ID:XGa52g4s
ホロン部来ますた。スルー汁>ALL

321 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/27 19:38:34 ID:/5pAIsu0
>>314
酉の余った66を貨物が買えば原色貨物機が増えてウマー

322 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/27 19:39:48 ID:35bQqXep
マイカーなんて言葉をお使いとは..余程のお歳と見た。


あの頃は、カローラの1100ccとサニーの1000ccが競ってたんですなぁ。

323 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/27 19:41:25 ID:c+qkKxFf
スレ読まずに書き込み
そういや豊肥線、12月20日に復旧だと。嬉しいよララア

324 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/27 19:50:42 ID:a1BZwBJl
>>310
客も少ないし、色々と事情もあって新車も作る事も出来ず……らしいねぇ。

九州行きの寝台列車なんてJR九州の収入には全然ならないのに、
JR九州が客車保有する羽目になっているのがあるとか言う話。

325 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/27 19:54:28 ID:dhr1oacT
>>319
中途半端な距離だから存続できているのだろう。
他の新幹線(長野や九州、盛岡以北)なんかは在来線を3セク化することで
地元の人たちに過酷な運賃支払いを要求し、苦しめると言う負の面がある。
寝台特急廃止や閑散路線の廃止・3セク化は鉄道衰退の象徴。

326 名前:今日だけ今井君 ◆NSQBzYTb6I [ sage 正五位下 式 部 大 輔 ]: 04/11/27 19:58:30 ID:R5obvABn
>>325
だから存続しているんなら飛行機が主体ではないんじゃないのか?
自分のレスに基づいて答えろよ。


て言っても無理か。'`,、'`,、'`,、'`,、(´▽`) '`,、'`,、'`,、'`,、
もういいよ。ご苦労さん。

327 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/27 20:01:32 ID:WDN0ShqB
バカに反応するコテは目立つなぁ

328 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/27 20:01:53 ID:ZwxRE8Xs
ID:dhr1oacTはしーぽんなので放置汁

329 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/27 20:17:06 ID:dhr1oacT
>>326
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041127-00000015-maip-soci

首都圏から九州への移動は9割が飛行機だそうだ。
飛行機主体になってしまったのだ。

330 名前:今日だけ今井君 ◆NSQBzYTb6I [ sage 正五位下 式 部 大 輔 ]: 04/11/27 20:22:50 ID:R5obvABn
馬鹿コテといわれてもいいから聞いてみたい。

>東海道・山陽新幹線のスピードアップや航空各社の国内線増便で、寝台特急の利用者は激減。

鉄道の衰退にはなってないんじゃないか?そのソースを読んでも。

331 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/27 20:28:34 ID:DwVjWRek
>>325
新幹線の早期開通実現を!

などと運動していたのはその『地元の人』なんだがな…

3セク化は鉄道衰退
って言っても、その地元の人が『鉄道は不便』と言って
利用しないからそうなる訳であって。

332 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/27 20:42:15 ID:WDN0ShqB
止まらないような馬鹿コテと分かればあぼんするからいいんだけどさ。
またその馬鹿構って一日で3スレくらい潰す気なのかなぁと。

333 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/27 20:42:55 ID:payfqEu5
>>329
近畿・山陰・山陽方面から九州への需要は無視ですかそうですか。

334 名前:呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 04/11/27 20:46:25 ID:uJVIC6dS
>>321
更新名目で塗り替えられて(+д+)マズー

・・・いやまぁ、最近貨物も原型塗装残してるみたいだけど・・・。

335 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/27 20:50:38 ID:dhr1oacT
>>330
あさかぜやさくらの最盛期と比べてみれば、その衰退はわかるのでは?
新幹線で補っている部分もあるが、飛行機の台頭でシェアを減らしているのだから。

>>331
マイカー普及 → 鉄道を使わなくなる → 3セク化 → 不便になってますます使わなく
結局、近距離でも鉄道はマイカーの台頭によって衰退しているということではないか。

>>333
あさかぜやさくらは主に首都圏と九州を移動する為のものだったんだし。

336 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/27 20:54:40 ID:K5MRxVNa
北京─上海高速鉄道計画、仏アルストムが大半を受注=新華社
ttp://www.reuters.co.jp/newsArticle.jhtml?type=businessNews&storyID=6932344

やっぱり大陸はTGVですね

337 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/27 21:05:06 ID:xMcCIftG
三セク三セク言ってますが、しなの鉄道は単年度黒字です。

338 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/27 21:24:49 ID:DwVjWRek
>>335
新幹線の早期開通実現を!

などと運動していたのはその『地元の人』なんだがな…

の問いにはスルーですか?(w

>>337
しなの鉄道の件は経営者のモチベーションに因るところが
大きいかと思うのですが、どうなんでしょう?
もちろん、その他の3セク鉄道の経営者が同じ様な
『民間の感覚』
に基づいて経営すればトソトソか良くてやや黒字になる
事業者が多いんでしょうが。

339 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/27 21:31:21 ID:dhr1oacT
>>338
サイレントマジョリティーを無視して、地元有力者などの声に惑わされてしまっただけ。
本当にその地域で鉄道を利用している人たちは、新幹線で遠出するよりも、
通学(やマイカーが多いものの、通勤・買い物)での利用が主体。
そういう日常の利用者を無視して、新幹線をつくってしまうのは良くなかった。

340 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/27 21:37:06 ID:/6uyvhKz
>>303
あいつらのコメント、アニメばかりだな。

341 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/27 21:42:42 ID:kcUozPEb
>>339
>サイレントマジョリティーを無視して、地元有力者などの声に惑わされてしまっただけ。
「地元有力者などの声に惑わされてしまった」のであれば、
サイレントマジョリティーがあったとは言えないのでは?
(惑わされたと言い訳しても、意識形成はなされてる。)

342 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/27 21:48:28 ID:dhr1oacT
>>341
新幹線ってのは一種のヨン様なんだよ。マスコミが騒ぎ、貴婦人が躍り上がっても、
サイレントマジョリティー(男性+若い娘+嫌韓)はついて来ない。
どの局のニュース番組もヨン様ばかりで、他のニュースにしわ寄せが来る。
地元の有力者や議員、観光業者が盛り上がっても、普通の通学・通勤客はついて来ない。
そしてしわ寄せで苦労する。

343 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/27 21:53:20 ID:d7ou1wf5
>>333
彗星・あかつき・なはは残るのだから、問題ない。
もっとも、今回彗星が廃止にならなかったのは、奇跡と言えるだろう。
フェリーにやられてメタメタな乗車率な訳だし。

>>335
あさかぜは今でも九州に行っていない。首都圏と広島・山口県内を結ぶ
列車でしかない。


344 名前:今日だけ今井君 ◆NSQBzYTb6I [ sage 正五位下 式 部 大 輔 ]: 04/11/27 21:56:23 ID:R5obvABn
ウリは一度でいいからカシオペアの最後尾にのりたいニダ。
誰かいい知恵を貸して欲しいニダ。

といいつつウリは落ちるニダ。寝台列車マンセー

345 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/27 22:00:04 ID:vRPBUiXs
>>344
全部買い占める。
好きな所を取ったら残りを売る。
帰省シーズンで満席確実の列車を買い切れば、プレミアが付いてウハウハ。
完璧だな。

346 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/27 22:02:19 ID:KzygHam3
だからスルーしロッテ

347 名前:今日だけ今井君 ◆NSQBzYTb6I [ sage 正五位下 式 部 大 輔 ]: 04/11/27 22:02:28 ID:R5obvABn
>>345
落ちるといいながらレス。
一秒で取られるらしいのだが、最後尾は。

348 名前:陸奥 ◆Mutsu.Oznc [ sage ]: 04/11/27 22:04:23 ID:iKPY3yjf
寝台列車のイヤな思い出。
富山へ出張する折、仕事の整理が付かず、新幹線ルートも飛行機ルートも間に合わず、
翌日朝イチで作業だった為上野から富山への寝台車を使った。
上野から出てしばらく経って、さて、着替えて寝ようか、と服全部脱いでパンツいっちょになった。
そこで電車がカクンと減速し、大宮駅にスルスルと停車した。
ホームにいたお姉ちゃん数人と目が合った。指差して笑われた。 ヽ(`Д´)ノ

349 名前:絶倫 ◆bERIPrrsR2 [ sage ]: 04/11/27 22:06:41 ID:rS80P5em
>>348
ご愁傷様です
(‐人‐)ナムナム

350 名前:葛城 ◆S2MIsaToqA [ sage 正五位上 右中弁 ]: 04/11/27 22:07:14 ID:uwD+jrE8
>>348
m9(゜∀゜)アヒャッ!!

351 名前:今日だけ今井君 ◆NSQBzYTb6I [ sage 正五位下 式 部 大 輔 ]: 04/11/27 22:07:38 ID:R5obvABn
>>348
そう言う馬鹿娘は強姦したら・・・・・だめニダね。
旅の恥はかき捨てということでイイニダか?

352 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/27 22:22:13 ID:/ATOm7F8
新設鉄道公社の(女性)副社長に内定された崔然恵教授
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/11/25/20041125000040.html

韓国に「鉄道大学」って、あるんだ。

353 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/27 22:25:26 ID:DL2csrUP
税務大みたいなのじゃない?

354 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/27 22:26:44 ID:8CQ5DBdh
クレ板の某スレに(以下ry

355 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/27 22:35:43 ID:c+qkKxFf
つばめの客層って通勤通学+出張が多いそうだが

>>348
甘酸っぱい(?)思い出ですね。ナムナム

356 名前:マンピー名無しさん [ sage ]: 04/11/27 22:39:55 ID:JbxdB3Re
3セク化=不便
といってる馬鹿がいるのはここですか?
大体は便利になるのだが…
通勤に鉄道を使わなくなったのは、単に駅から通勤先への交通手段が無いからなのだが

357 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/11/27 22:40:35 ID:JvI6cVGX
Alstom decroche le contrat pour le TGV Beijing-Shanghai
http://fr.chinabroadcast.cn/1/2004/11/27/55@48078.htm

Alstom dement avoir remporte le contrat du TGV chinois
http://bourse.lefigaro.fr/actualite/default.asp?NumArticle=46958&source=FI

株価
http://bourse.lefigaro.fr/cotations/fiche_cotations.asp?sicovam=160.1.als

358 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/27 22:43:11 ID:XGa52g4s
>>357
とはいっても、新華社の報道は眉唾もんですからねぇ…orz

359 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/11/27 22:52:48 ID:JvI6cVGX
>>358
以前みたいに香港メディア経由でないだけ少しは進歩したんだろうか?(何が?)

360 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/27 22:59:27 ID:xuS4aNp+
>>358
まあ、新華社の基本は宣伝ですから・・

361 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/27 23:21:12 ID:c+jYcEns
現状、鉄道が役に立つのは、大都市圏か、都市間の高速移動でしょう。
現に地方幹線では普通列車よりも特急のほうが本数が多かったりするし。
そういう意味では、新幹線完成とともに在来線廃止または第三セクター化
はやむを得ないかも。

362 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/27 23:27:11 ID:l2PXkGr4
>>313
フランス製品はフランスの気持ちで使わないとダメなのだな。
機械も、先進性とケンチャナヨの絶妙なバランスで成り立っている。
ドイツ製とは根本的に違う、ということを理解しないと。実際、
ミラージュはどこでもちゃんと動いてるわけで。
あのテキトーさは案外朝鮮人に向いていそうな気もするが、生み出した
機械をきちんと信頼してやるとか、問題が起きたら応用を考えるとか、
そういう所が朝鮮人はダメなのだろうな。

363 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/27 23:33:43 ID:pUB+TTCK
>>352
宗主国様には交通大学があるニダ


364 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/27 23:40:15 ID:WDN0ShqB
いい方向に解釈すれば、KTXは割れ鍋に綴じ蓋の見本と言えなくも無い

365 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/28 00:07:05 ID:QRYR3+3s
今夜は盛り上がってるようだな
ttp://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jaction/list.php?id=enjoyjapan_15&work=list&st=&sw=&cp=1

366 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/28 00:19:28 ID:breXv8XT
NAVERでファビョるなよ・・・如何にも悔しがっているみたいじゃないかw
ほれみてみ、チョソ人の喜ぶ餌になっているじゃないかw
これだから厨房は空気読めないと(ry

367 名前:KTXでGumO! ◆NhsoqWfxWE [ sage ]: 04/11/28 00:26:14 ID:Y0aC9Fpp
>>241
亀レスでつが・・・。時代が進むごとに退化してゆく こいつら <丶`∀´>
が頭の隅の方を横切ったYo


368 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/28 00:29:08 ID:EZqSfEp9
エジンバラからロンドン行きの夜行、朝6時頃着いたとおもったら誰も降りない。
コンパートメントで朝飯(パンとコーヒ)喰って、1時間くらいしてからボツボツ
降りはじめる。知らんかったー、あんな夜行まだあるのかな、20年前の話だが。

369 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/28 00:33:10 ID:4/p/Vly7
>>367
おかしな山は本物の難敵で、挑む価値のある目標であるという点で、半島とは違う。

370 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/28 00:59:13 ID:8/jbmGKL
>>367
彼らの脳味噌は膨張どころか収縮の一途をたどっ(ry

371 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/28 01:13:09 ID:D6UhSMkS
>>367
>「膨張性気質」というやつで、発展する速度が膨張する
自尊心の速度に間に合わなかったの。

372 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/28 01:43:15 ID:y8iguwxu
>>367,>>368
果たしてビッグクランチかビッグリップのどっちになるのでしょうか?

373 名前:大太刀使い [ sage ]: 04/11/28 02:00:03 ID:a7sKfiAm
>>361
漏れ、湖西線から京都まで通学。
通勤・通学の時間帯は113系8両でも結構混むから、
十二分に役に立っていると思うぞ。

374 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/28 02:18:41 ID:lEtyVViu
全部サンライズに汁!!

375 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/28 02:56:36 ID:6RbMqbK4
>>373
 ちょっと言葉足らずだったかな。私の認識では、湖西線沿線は京都・大阪といった大都市圏に
含まれる。関東でいうところの宇都宮線、高崎線、総武快速線(千葉以遠)なんかも。
 地方幹線とは、北陸本線(米原−富山間)とか、東北本線(八戸−青森)、函館本線(札幌近郊
を除く)、予讃線、長崎本線等々。これらは通勤時間帯を除けば、特急のほうが本数が多い。
 というか通勤時間帯だけであれば、田舎のローカル線でも混んでる(特に高校生で)。但し朝夕
数本づつだけでは、採算が合いにくいだろう。

376 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/28 03:55:23 ID:PnqwSFPX
今年の2月にも、香港紙がTGVに決まったとか書いてたな>中国高速鉄道
今回のも100%ガセネタだよ。だいたい、何でフランスなのか分からん。
ドイツのICE3は無視なんだろうか?

まあ、本当に高速鉄道なんか造れるのか疑問だが。
JR東海の葛西社長は、本当は今の中国には高速鉄道を着工する経済的
余裕が無いんじゃないの?と某月間誌に書いてたけど、本当にそうかもね。
最近、車が売れなくなったらしいし・・・。

377 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/28 04:21:16 ID:ZVS1YiEu
日本の資本も頭のいいやつらは着々と中国撤退をやっているのかも?

378 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/28 07:27:28 ID:cUxlq0oZ
ODA打ち切り方針は経済がすっ転んでも堅持してくれ

379 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/28 08:45:56 ID:hmQxvRqe
>>352
日本の場合は昭和鉄道高校か岩倉高校を出て就職してから更に
教育していくのが一般的か。
技術者は一般の大学でしかるべき分野を専攻してるようだし、
「鉄道大学」って具体的にどういったことを学ぶのか興味あるね。

380 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/28 10:10:18 ID:QRIokxSZ
このスレの誰かが留学して報告汁

381 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/28 11:24:59 ID:WpleDGCc
日本にも駅弁大学ならあるぞ。

382 名前:桃葡萄梨 ◆MomoXX41rs [ sage ]: 04/11/28 11:28:07 ID:hjlAW0Mq
駅弁最近食べてないなあ

383 名前:いやはや ◆FvXcEaSHfQ [ sage正四位下  参 議 ]: 04/11/28 11:36:23 ID:E8OaV5Dz
>>382
あまり無茶をすると腰をやるから要注意。

384 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/11/28 11:37:33 ID:7cCRWNE8
おーい。今日のサンプロで
社民党の福島が、新幹線が中国に採用されないのは、靖国のせいとか言ってたよ
願ったりかなったりじゃないか(笑い

まさか、「日本国民として中国に新幹線採用させるのが善であり、コンセンサスも出来てる」とでも思ってんのかね
馬鹿か福島。無知は黙っててもらいてーもんだ

385 名前:いやはや ◆FvXcEaSHfQ [ sage正四位下  参 議 ]: 04/11/28 11:38:22 ID:E8OaV5Dz
>>384
別に今に始まったことじゃないし。

386 名前:呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 04/11/28 11:38:55 ID:1XpP5zeS
>>384
・・・流石、イージス艦からB-52を発進させるだけの事はある(呆

387 名前:桃葡萄梨 ◆MomoXX41rs [ sage ]: 04/11/28 11:39:57 ID:hjlAW0Mq
>>383 そういう意味で来るとはorz

388 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/28 12:16:29 ID:F6Rh+iWM
>>386
なんだったっけ? それw

389 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/28 12:20:59 ID:cX3MNUAL
>>388

イージス艦をインド洋に派遣したときの、「そこから爆撃機が発進する(可能性
だったか?)から、単なる護衛や情報収集ではなく戦闘行為」みたいな発言
じゃなかったかなぁ。

390 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/28 12:25:48 ID:MGcOdenA
漏れは九州男児だが、こっちの特急や急行は別料金を払うじゃん(乗車券+特急券)
その考えで東京に行ったとき、金が無いからってしばらく各駅停車にしか乗らなかった。


391 名前:いやはや ◆FvXcEaSHfQ [ sage正四位下  参 議 ]: 04/11/28 12:29:47 ID:E8OaV5Dz
>>390
ああ、九州はJR以外ないもんね。
私鉄みたいな通勤特急は無いもんね。

392 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/28 12:30:31 ID:OFCmGp0H
>>390
西武も特急は特急料金取るしね。
東武は伊勢崎線で急行料金取るのに東上線は特急料金すらない。
東京出身でもよくわからんのだから、地方出身の方はもっと?だったでせうなぁ。


393 名前:呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 04/11/28 12:30:41 ID:1XpP5zeS
>>388
議事録あさってみたけど、見つからなかった・・・。

予算委員会かなんかでの答弁だったと思う。

394 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/28 12:32:30 ID:cDUVb19j
>>386
イージス艦じゃなくて米CVじゃなかったっけ?

395 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/28 12:32:33 ID:YikQ99yI
関西私鉄も取るところと取らないところが混ざっているよね>特急料金


396 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/28 12:35:35 ID:Gpsp9hLH
長崎から、さくらの20分前に出るかもめに乗ると当日中に新幹線乗り継ぎで東京に出れるからなぁ。
対航空を考えるまでもなく、現在の鉄道としてスピード的に問題ありすぎだって事なんだろね。

SRC並みの性能の新車作れば東京20時発福岡8時くらいの設定が出来そうなんだけどな。
夜行はなんだかんだ言ってスピード勝負なわけだし。
それかトワイライト級の設備にして利用目的変えるしかないわな。

397 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/28 12:36:24 ID:WQNOrHS2
>>391
あやまれ!西鉄にあやまれ!

398 名前:久留米市民 [ sage ]: 04/11/28 12:37:11 ID:qExAU8Ly
>>390
・・・時々でもいいから思い出してあげてください・・・
・・・西鉄特急のことを・・・

399 名前:呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 04/11/28 12:39:07 ID:1XpP5zeS
あぁ、あったあった。

153 - 参 - 予算委員会 - 6号
平成13年11月15日
○福島瑞穂君 よくわからないんですね。
 そこでB52が、実際に艦船から飛び立ち、攻撃をするわけです。直接に攻撃をするわけです。
ですから、そこは相手方から見て十分攻撃される場所ですから、アメリカは戦闘地域と考えているわけです。
日本がいつまでも、日本は戦闘地域と考えないと日本だけが言って、
だから自衛隊は行けるのだとすることは極めて問題だと思います。

(後略)


ん〜、「何から」とは言ってないか・・・。

でもまぁ、「艦船から」と言ってる時点で・・・。

スレ違いスマソ。

400 名前:いやはや ◆FvXcEaSHfQ [ sage正四位下  参 議 ]: 04/11/28 12:42:19 ID:E8OaV5Dz
西鉄よ。
正直、スマンカッタ。

401 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/28 12:43:45 ID:7gaEuDF9
>>390-392>>395
ところで、特急だけでなく、急行にも料金と思った奴は居ませんか?

>>396
わ、寝台列車の意味ねぇ。
サンライズ出雲みたいに出発は当日中に目的地に着く飛行機の1時間後、
そして到着は1時間前みたいにしないと勝負以前の問題だなぁ。

そういや九州内じゃ特急に抜かされる寝台列車もあるんだっけ?

402 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/28 13:03:07 ID:hDw9V8gQ
>>401
出雲は飛行機の隙間を埋めてるわけか。

急行の銀河を、競馬観戦の関西遠征に良く使うんだけど(A寝台限定)
博多なら銀河の2時間前ぐらいに出て、博多に8時着ぐらい無理なのかな?
それでA寝台&料金はB寝台なら個人的にベターなんだが。
これぐらいなら使える気がするのだが、在来線じゃ無理?

403 名前:久留米市民 [ sage ]: 04/11/28 13:19:53 ID:qExAU8Ly
>>402
1174kmを11時間・・・
えー、表定速度100km/h以上、ってことは、スーパー北斗並みの蝶ぶっ飛ばし走行に成増な。
サンライズなら、姫路以西を130km/h化出来るなら不可能ではないと思うが、アレの交直流版を作らないと。

404 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/28 13:26:34 ID:k+iD8V+e
イギリスが新幹線導入を決定した模様。
http://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jaction/read.php?id=enjoyjapan_15&nid=74554
ソースが英文なので確認してちょ。

405 名前:404 [ sage ]: 04/11/28 13:29:04 ID:k+iD8V+e
>>404は既出だったみたいですね。
訳文:
新しい140mphの列車(それらは評価された£200m投資を表わす)は、
さらにロンドンの2012年のオリンピックの企てを支援するでしょう。

日本の弾丸列車メーカー日立によって列車が構築され2009年に導入される、と予想されます。

約30台の6-キャリッジ列車のために好ましいメーカーとして日立と命名されるアリスター・ダーリング長官を輸送してください。

406 名前:388 [ sage ]: 04/11/28 13:50:11 ID:F6Rh+iWM
>>399
それ以前にB-52は空母から飛び立てないだろと…
あぁ、もうしゃべらないほうがいいんじゃないかと…
むしろ辞めろと…
北へカエレと…

スレ違いスマソ

407 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/28 13:54:12 ID:cjk1xnPM
>>398
西鉄ってまだあったんだ・・
西鉄が無くなってライオンズが西武に来たみたいなことを20年位前に聞いたような・・・

408 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/28 13:55:28 ID:YikQ99yI
>>407
おいw

409 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/28 14:12:11 ID:wJybDc/P
東京大空襲の時はB-25が空母から発進したが、いくらなんでもB-52は無理。
アカにとってはB-52こそアメリカの悪の象徴に見えるんだろうね。

410 名前:407 [ sage ]: 04/11/28 14:14:13 ID:cjk1xnPM
今九州の地図で確認したけど、結構長い路線だな...>>西鉄。
海沿いの路線はなんか、途中で地下に潜ってるっぽい。
熊本の方に向かう路線がメイン路線かな?
これと海沿いの路線はレールつながってるのか?


411 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/28 14:14:32 ID:+8CJTDDB
西鉄って西武の子会社じゃなかったのw

412 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/28 14:20:18 ID:a5E59bRw
>>410
大牟田線と宮地岳線は繋がってない
海沿いの奴は地下鉄と繋ぐとかいう話もあるけど儲かりそうにないので西鉄が乗り気じゃない

413 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/28 14:21:46 ID:F6IDvU9Q
確かC-130を空母に着艦させる実験は成功したはずだが、離陸はできたっけ?
RATOてんこもりでなんとかMOABくくりつけて……

414 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/28 14:34:30 ID:7zwq9SwD
>>409
B-25が空母から発艦して東京においでなすったのは、東京大空襲とは別でしょ?
あの空襲の目的って、天皇陛下にいただいた勲章を返しに来たってものでしたし(ぉぃ

415 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/28 14:40:14 ID:nLNziBxy
>>413
普通は離陸の方が簡単と思われ、なにせ空母の速度も
離陸速度に使えてブースターで加速してやればよくて
着艦時の衝撃も考慮不要で、なんで。


416 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/28 14:47:25 ID:r5ShS8jQ
KTXは車体とホームの間が開きすぎている罠

417 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/28 14:57:45 ID:DkNZhG5S
>>414
そう
本土初空襲、ミッドウェーの前、米軍の負けが込んでいた時期の賭け

つか、ミズポの発言した"艦船"とはイージス艦なんですがw
VLSから発射される巡航ミサイルの如くB-52も打ち上げると思ったんでせうかw


418 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/28 15:07:50 ID:a5E59bRw
どこかでこんごう級から垂直に発艦するB-52をみたような

419 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/28 15:10:28 ID:cUxlq0oZ
かなりシュールだなそれは

420 名前:万世橋名無しさん [ sage ]: 04/11/28 15:12:44 ID:kGHE95+i
>>409
×東京大空襲
○東京初空襲

421 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/28 15:13:52 ID:a5E59bRw
<丶`∀´>つ 見つけたニダ これでウリが嘘ついてない事が証明されましたね. ホルホルホル...
ttp://www.geocities.co.jp/WallStreet/2854/img/b52.gif

422 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/28 15:21:15 ID:56PSMGdI
>>421( ゜∀゜)アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \ /  \
 いいな たまらんわ 中々この発想はないよ


423 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/28 15:51:20 ID:LdT6/7sJ
寝台特急廃止は時代のながれだぁな・・・

424 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/28 16:17:34 ID:+nHQ+VIa
昔航フか何かでB-52が空母に着艦してる写真を見た気がする・・・。
着艦テストだか緊急着艦だったか忘れたけど。
今度実家に帰って探してみる。

425 名前:いやはや ◆FvXcEaSHfQ [ sage正四位下  参 議 ]: 04/11/28 16:35:58 ID:ndAvjOCq
>>423
実に勿体無いよね。

426 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/28 16:52:27 ID:idjavM55
ウリの初体験は大垣夜行の中

427 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/28 16:56:59 ID:56PSMGdI
漏れは寝台は無いが急行だったかな
21年前の夏 名古屋から高山本線を経由して金沢行きに乗った二打
金沢駅の0番線に着いた二打 今は0番線は無いようだが


428 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/28 16:58:41 ID:w7LmzHCv
>>417
俺はテレビで福島瑞穂が
「空母から次々とB-52が発進しています」
と言ったのを見たぞ。

429 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/28 17:00:22 ID:a5E59bRw
「最近の寝台列車は綺麗なんだな〜」と一度も乗ったことのない香具師が書き込んでみる
ttp://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat-bluetrain.html

430 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/28 17:01:11 ID:5pzKOQDS
>>428
B-52が発着できる空母なんてどんなでかさの空母作る気だ・・・

431 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/28 17:07:33 ID:wG/6AZnL
>>428
そのミズポのいうところの空母が「こんごう」だったりしたのだ。

432 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/28 17:08:07 ID:F6IDvU9Q
>>430
アポロノームならできるんでねえべか

433 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/28 17:14:04 ID:mbMDKY4J

   西鉄
    ↓

   ベヽフ  
>>407 このばかちんがぁ....っと
   ( ・ω・)
   ノ つ_φ))____
 ̄ ̄\        \

434 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/28 17:14:56 ID:lQUyvSr8
>>424
自衛隊も使っているC130じゃなかった?

435 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/28 17:18:51 ID:F6IDvU9Q
C-130の話はこれだね。
ttp://www.rx.sakura.ne.jp/~usakura/si005.htm#co-00004

436 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/28 17:22:12 ID:a5E59bRw
C-130はフォレスタルに着艦したんだよな...
B-52は知らん
空母関係だとU-2がテストしてた
U-2はカタパルトもワイヤも要らんのだとか

437 名前:桃葡萄梨 ◆MomoXX41rs [ sage ]: 04/11/28 17:23:53 ID:kPHIOYiE
B-52が離発着できるこんごうならB-1やB-2の運用も出来るな。
B-70は無理かもしれないが。

438 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/28 17:24:23 ID:w7LmzHCv
>>431
ちなみに「空母から」ってのはテレビのニュースのインタビューで言ってたが、
参議院では「そこでB52が、実際に艦船から飛び立ち、攻撃をするわけです。」
と言っている。

http://www.google.co.jp/search?q=cache:NOvu7fUgSJoJ:www.geocities.co.jp/WallStreet-Bull/1670/shamin03.htm+%E7%A6%8F%E5%B3%B6%E7%91%9E%E7%A9%82+%E8%89%A6%E8%88%B9+B-52&hl=ja&lr=lang_ja
「よく言われているように前後の議事録を読んでもイージス艦からB52が飛び立つと発言はしていないようですね。」

「こんごう」というソースは探しても出て来ないんだが…。


439 名前:( ´ー`)y−~~ ◆HU8KtzehzY [ sage ]: 04/11/28 17:24:30 ID:5pzKOQDS
>>432
おぬし昨日か先週あたりにサブマリン707Rを実況してなかったか?

440 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/28 17:26:07 ID:F6IDvU9Q
つまり当該女史の脳内では海上自衛隊には強大な打撃力を持った実質空母艦隊が
4個も存在するということか。
おおすみ程度で大騒ぎしている場合じゃねーな。

441 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/28 17:30:13 ID:F6IDvU9Q
http://www.airandspacemagazine.com/ASM/Web/Site/QT/HercOn.html
C−130動画あったで。

442 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/28 17:38:15 ID:F6IDvU9Q
http://www.airandspacemagazine.com/ASM/Web/Site/QT/HercOff.html
こっちが発艦。案外あぶなげなく離陸してるなー。
ただ翼が海にはみ出してる。B−52は構造上これが出来ないからな。

443 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/28 17:39:09 ID:a5E59bRw
>>441
ヲヲThx! MV-22の折り畳み画像もあって(゜д゜)ウマー

444 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/28 17:42:14 ID:hk2UJ2EK
>>421
VLSから!?

445 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/28 17:47:34 ID:IMRIuuNM
なぜこのスレで軍事ネタが?

446 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/28 17:51:30 ID:F6IDvU9Q
やはりこのスレ的にはKTXをKDX-3から発艦か?

447 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/28 17:56:39 ID:T8wtrzCp
題名は忘れたが、旅客機(多分DC10だったかな)を空母に
着陸させる小説があった。

448 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/28 17:57:41 ID:a5E59bRw
>>444
上のGIFに登場するDDG-176ちょうかい
ttp://www.ihi.co.jp/ihimu/recruit/ayumi/img/a10.jpg
バーク級(とそのお友達)のVLSは艦橋の前と二本目の煙突の後ろ

449 名前:10代目 ◆DpPTJAuQVk [ sage ]: 04/11/28 18:02:17 ID:YCY/KWHj
>>362
フランス製品は使用者を選ぶってことか。韓国人はどうやらダメだったようだが。


450 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/28 18:36:21 ID:EHuuZStd
アクシデントっていう漫画で旅客機を空母に着艦させてたと思ったが・・・・

451 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/28 18:39:52 ID:C+6kOqLs
ウリナラチラシのコラム欄で今度の地震で新幹線が一人の死者も出さなかったことを評価していた記事の
ソース源をわかる方、教えてくださいませ。

452 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/28 19:04:30 ID:kFuKbryR
>>449
日本製品も新幹線は選ぶと思うが。

453 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/28 19:10:49 ID:WQNOrHS2
>>452
選ぶ方向性が違うから(w

韓国って寝台特急ないんですね。夜行セマウルは寝台なし、寝台列車はムグンファのみ。国が狭いからなあ。

454 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/28 19:12:23 ID:ARsdsh0C
>>452
VVVF+誘導機になって保守コストが随分と削減されたとはいえ、
今でも新幹線は高MT比だから保守は随分と面倒だよね。

455 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/28 19:13:16 ID:F6IDvU9Q
>>449
うん。時々どこまで真面目に考えているか分からなくなるがカタログ以外の
ところで感心するところが多いのがフランスの機械だ。暴走するとすごいし。
しかし、きっちり仕上げるドイツ・日本製やトラブル回避を盛り込んだアメリカ製と
違い、使いこなしは自己責任とか自己のスキル向上がなければやってられん。
このへんがかの国の人間には致命的に不適なのだろ。
自己責任なんてカケラもない連中だから。

現に日野ルノーとかは日本再建の礎になったわけで。

456 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/28 19:21:53 ID:7fbmhL+2
http://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jaction/read.php?id=enjoyjapan_15&nid=74587
NAVERだけど、線路の幅で大騒ぎになった。
今後のためにもソース欲しいね。


457 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/28 19:44:56 ID:JeQtWFIw
>>456

そこの、KTX≠TGVというソース、

ttp://www.artba.org/ExPro1/sect3/other/rail/spainnov1.htm%20-%20Spain%20-%20AVE%20Spain%20Expansion.htm

>These were built to the European-standard 1435mm guage, rather than
>the 1668mm gauge which is still used by most rail lines in Spain.


良く知らんですが、チョトマズクナイカ...

458 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/28 20:02:45 ID:7fbmhL+2
そこのスレッド、始めのコメントが見られないのだけど、始めの方で
1668mmなのは判明はしているんです。ただ公式サイトじゃないので
信じない、と一点張りでして。(むこうはソース出さないし)

http://www.geocities.jp/kk2001yji/cobcq/sno3.html
ちなみに、日本の新幹線とスピード競争している(?)フランスのTGVは、広軌
(線路幅1668mm)で、線路幅の広い方が高速を出しやすいので、最初から日本の
方が不利なのですよね。


459 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/28 20:06:55 ID:JeQtWFIw
ttp://www.railway-technology.com/projects/frenchtgv/specs.html

いや、ふつーに1435mmじゃないの?

>SPECIFICATIONS - TGV FRANCE HIGH-SPEED RAIL NETWORK, FRANCE
>System
>Operator SNCF
>opening date 1981-present
>route length 1200 km
>maximum line speed 280-300kmh
>Gauge 1435mm

460 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/28 20:07:49 ID:t4FYNPMy
>>226

ニューニュー= 유유

朝鮮絵文字だと思うよ。

461 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/28 20:22:14 ID:j5UwN3Iw
TGVって標準軌と違うん?

462 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/28 20:23:07 ID:EkHdhbZW
>>456
 完全に日本人の自爆ですな。
 レール幅で話すなら TGV=ICE=EUROSTAR=HSR(新幹線)=KTX=1435で、
 AVEが唯一違う(1668)だけでしょ。
 
 軌間が同じでも、車両限界が違っていて、新幹線車両が一番、
 車両限界が大きかったような気がするが。

463 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/28 20:26:56 ID:j5UwN3Iw
>>462
それで正解。
新幹線は標準軌の軌道の上に広軌並の車両を載せてます。

464 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/28 20:27:20 ID:7fbmhL+2
自爆か。むこうも新幹線は乗り入れできないと言っているし
お互い様だけど。
>>458のリンク先もミスか。


465 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/28 20:28:05 ID:JeQtWFIw
NAVERの「素敵な国〜欧州路線」論争、

以前からやってて、「ロシアが広軌だから所詮無駄」で片付いてたような記憶が
あるです。

466 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/28 20:29:52 ID:j5UwN3Iw
aveのソース張っといてやろう。
ttp://www.todotren.com.ar/trenes/ave.htm


467 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/28 20:30:58 ID:7fbmhL+2
>>465
ロシア以前に、すぐ北が・・・。



468 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/28 20:33:04 ID:JeQtWFIw
>>467

あ、それは勿論、統一した人口7000万の大国と(ry。

469 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/28 20:34:49 ID:7fbmhL+2
とりあえず同じような論議が出た時は、それとなくロシアの方で
まとめないといけないな。


470 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/28 20:36:13 ID:BChiAntS
>>398
亀レススマソだが、それはYsⅡのエンディングに引っ掛けたニカ?

471 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/28 21:10:57 ID:6juEswa+
>>462
AVEも標準軌。

472 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/28 21:11:20 ID:+V5HKXVZ
>>462
AVEも1435だーい。1668は在来線。

473 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/28 21:19:50 ID:a5E59bRw
>>451
ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/10/27/20041027000034.html


474 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/28 21:23:54 ID:j5UwN3Iw
>>473
朝鮮日報jは希にいい(日本では普通)の記事を書くよな。

475 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/28 21:31:41 ID:OGoUQcIG
新幹線はヨーロッパの線路を走れるだろうがホームには入れそうにないよな・・・
幅が。

476 名前: ◆64180XZags [ sage ]: 04/11/28 21:38:28 ID:4HFAmUAV
線路に 鉄物落ちて 運行中断 騷動
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/news.media.daum.net/society/region/200411/28/chosun/v7816836.html

[朝鮮日報 虚栄した 記者]
28日 午前 11時40分頃 ソウル 竜山駅 隣近 工事現場で 国鉄 線路(線路)に 鉄物が 落ちて
電車 運行が 腰砕けになろう 鉄道庁 職員たちが 現場を 点検して ある.
-----
写真見ると何人も車両の屋根に登ってるけど、何が落ちたんだろう・・・

477 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/28 21:39:19 ID:HgrHhsYr
>>462
アフォ、AVEは1435mmだ。

478 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/28 21:45:09 ID:g3k5DA8T
>>460
上の字母、「O」じゃなくて「L」だと思う。


479 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/28 21:55:47 ID:cjk1xnPM
>>477
AVEかどうかは知らんが、広軌のTGVタイプ路線はどこかに合ったはずだぞ。
どこだったかしらんが。

480 名前:久留米市民 [ sage ]: 04/11/28 22:06:03 ID:qExAU8Ly
>>479
同じスペインのEUROMED ですな。
広軌のバルセロナ-バレンシア間を走っとります。
仕様は軌間と色以外はAVEと全く同じハズ。

481 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/28 22:24:01 ID:+wooO6Le
KTXに乗った感想がこのサイト書かれているけど、これって、ここの住人の誰かだろ。w
高速鉄道についてわざわざページ作ってるけど、おまけ扱いしてるしw。

http://www.geocities.jp/opal1262/



482 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/28 22:27:30 ID:VkWe9Ucv
http://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jaction/read.php?id=enjoyjapan_15&nid=74660&work=search&st=subject&sw=&cp=1
「動力分散型(モーター車が車中間にも位置, 加減の中が早いと言うがモーターがたくさん入って行くので電気效率が落ちて」
「Mカー(モーターカー)が多くて... エネルギー效率が落ちる...」

↑こんなこと言う馬鹿がいるんだね。
新幹線とTGVってどっちが省エネ?

483 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/28 22:45:19 ID:JeQtWFIw
>>481

>さてついでと言っては何ですが、皮だけ違いますが中身はフランスのTGVという
>高速鉄道を紹介しましょう

>今回、仕事で韓国に行った際、漢城-光州間をKTXにより移動しました


  ´  ヾ
 ゛ (⌒) ヽ
 ((、´゛))
   ||||||
   |||||| ドッカーン !!
  Λ_Λ
 <♯`Д´> 漢城!こいつ!
 (つ   つ
 | | |
 〈__フ_フ

484 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/28 22:46:40 ID:g3k5DA8T
>>482
TGVより新幹線 ログ置き場 > 車両諸元比較
http://mod-5.hp.infoseek.co.jp/ktx/carsize.html

によれば、営業最高速度 300km/h の車両比較でいうと
新幹線      500系 1324人 18,240kW
台湾高速鉄道 700T   980人 10,260kW
KTX             935人 13,560kW
って感じですかね。

485 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/28 22:48:45 ID:ZqudnAU0
>>482
走行するためのエネルギーに関しては一概には言えない。
ただ、最近の新幹線車両は電力回生を行っているから、
その分だけ省エネであるとは言える。


486 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/28 23:05:59 ID:MydE6BYl
>>484
新幹線      500系 16両
台湾高速鉄道  700T  12両
KTX             20両
ですね。


487 名前:久留米市民 [ sage ]: 04/11/28 23:16:48 ID:qExAU8Ly
>>484
一応訂正。
新幹線      500系 1324人 17,600kW
484は試作車の値です。
試運転の結果、空力性能が良すぎたため量産車ではパワーダウンさせています。

488 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/28 23:18:12 ID:S9jXQqZz
`‐、ヽ.ゝ、_    _,,.. ‐'´  //l , ‐'´, ‐'`‐、\        |
  ヽ、.三 ミニ、_ ___ _,. ‐'´//-─=====-、ヾ       /ヽ
        ,.‐'´ `''‐- 、._ヽ   /.i ∠,. -─;==:- 、ゝ‐;----// ヾ.、
       [ |、!  / \ ゝ}二. {`'´  /    |.r-'‐┬‐l l⌒ | }
        ゛l |`} ..:ヽ--゛‐´リ ̄ヽd、 ''''      |l   !ニ! !⌒ //
.         i.! l .:::::     ソ;;:..  ヽ、._     _,ノ'     ゞ)ノ./
        /` ー==--‐'´(__,.   ..、  ̄ ̄ ̄    >  i/‐'/
        \、       .:::ト、  ̄ ´        /   l、_/::|
          !                           |:    |
             ヽ     ー‐==:ニニニ⊃          !::   ト、

新幹線をローマ字に直すとSHINKANSENとなる、、、ここから、KOREAのKを抜くと
SHINANSENとなり、SHI−NAN−SEN、、、これに漢字を当てはめると
死−南−鮮、、、つまり、南朝鮮に死をという意味になる

489 名前:484 [ sage ]: 04/11/28 23:19:29 ID:g3k5DA8T
>>486-487
thx

490 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/28 23:48:48 ID:F6Rh+iWM
>>488
ウリのKTXはTGVが元だから大丈夫ニダ!<丶`∀´>

……


           ´   ヾ
           ゛ (⌒) ヽ
           ((、´゛))
            |||||
            |||||||    ドッカーン!!
          / |   ∠|
      (゜\./,_ ┴./゜ノ(   「KTXはウリジナルニダ!!」
       \ \iii'/ /,!||!ヽ
ファビョ━━ /V,,ニ..,ニ、、 ノ( \━━━ン!!!!
       \ヽY~~/~y} `/~,/
        | ,k.,.,!,.,.,r| ,!  く
      / <ニニニ'ノ    \



491 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/28 23:54:36 ID:kYxdvruA
mod5さんの諸元表は編成両数も入れると分かりやすいかもしれませんね.
あと,KTXのユニット構成はL-M5T-6T-5TM-Lだったような気がしますが,違いましたっけ?

492 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/29 00:17:10 ID:kep9QtWM
>>401
かなり遅レスでつが...

学生ん時、九州ワイド周遊券で行きは東京→西鹿児島のはやぶさ、
帰りは南宮崎→東京の富士で10日ばかり乗り鉄してたときのことですが、
熊本駅(だったかな?)で、はやぶさがつばめに抜かれるということがありましたね。
ちなみに九州内の夜はほとんどドリームにちりんとドリームつばめを渡り歩き.
泊まったのが桜島のYHだけだったような.

ああ、書いてて文章が懐かしいものばかり...時代の流れなのかな...


493 名前:10代目 ◆DpPTJAuQVk [ sage ]: 04/11/29 00:24:19 ID:X3X4DuMR
>>453
距離だけ考えたら、ソウル−釜山は東京−大阪くらいはありますから、「銀河」みたいな物が存在
してもおかしくないのですが。
>>455
ケンチャナで使って動くはずがないと言うことですね。

494 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/29 00:46:56 ID:rlCMwnVS
>>492
>鹿児島のYH
だいたいそこで力尽きるものですかね?学生時代といえども連日C寝台やD寝台では
もちましぇん。ウリの時は東京から各駅乗り継いで大坂、大阪からフェリーで大分上陸でした。
体力的にもうできない orz

495 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/11/29 01:47:45 ID:FsS0YPZm
>>479
>>480
同じスペインの「ユーロメッド」ですな

ちなみにAVEはゲージ1435でも交流なので300kいきますが
ユーロメッドはゲージ1668で、直流なので220kまでしかでません

496 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/29 05:31:00 ID:MhzO2F6D
>>482
分散型という理由で効率が落ちる事はないよ。

497 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/29 06:43:04 ID:415v7czE
台湾新幹線と欧州企業の和解金の件ですが、結局コストダウン
になったようで、よかったなと。
http://nna.asia.ne.jp.edgesuite.net/freetop/top/free_twd_daily.html
>27日付工商時報によると、台湾高鉄が採用した日本の機電システムは
>ユーロトレインのものよりも100億台湾元以上安かった。
>和解金は台湾元換算で約21億元のため、結局台湾高鉄は大幅なコスト
>ダウンのメリットがあったことになる。



498 名前:標語7区 ◆5qMdjEz/2I [ sage ]: 04/11/29 08:05:43 ID:FY6xd/9F
信越線、前面復旧おめでたう・・・。

499 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/29 10:27:41 ID:e7l4g3HQ
>>498
上越線が復旧したのはいいが、上越線の復旧がいつになるかという問題が……

500 名前:えっちな21禁さん ◆SEX.bxo6Lo [ sage従五位上 木工頭 ]: 04/11/29 10:40:49 ID:yNIcmiiP
>>499
上越線が復旧したなら、上越線の復旧はもう終わっている気が・・・

といいつつ500get!

501 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/29 10:50:03 ID:ucNkqEtq
上越新幹線脱線地点直前で橋沈む 数カ所、最大6センチ
ttp://www.asahi.com/national/update/1129/008.html

>新潟県中越地震で脱線した上越新幹線の脱線現場直前の高架橋や橋梁
>(きょうりょう)が数カ所にわたって最大6センチ沈下していたこと
>が、JR東日本の調べで分かった。もともと水田地帯の軟弱な地盤に
>建設された高架橋のため、揺れにより土中に打ち込んだ橋脚が沈み込
>んだとみられる。国土交通省航空・鉄道事故調査委員会は、この沈下
>が脱線につながった可能性もあるとみて調べている。

502 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/29 11:12:26 ID:e7l4g3HQ
>>500
あっ、なんちゅーミスをして居るんだか_| ̄|○

信越線じゃなくて上越線だ。
で、復旧は何時?

503 名前:402 [ sage ]: 04/11/29 12:01:47 ID:Nlr5ULyT
遅レスでスマソだが、ということは在来線でも可能といえば可能なのか。
表定速度で110ぐらい出せれば、寝台特急もニッチ市場に食い込めそうに思う。
小田原近辺で145とか琵琶湖のほうで160とかだせんものか?
新幹線のドラマで、狭軌の世界記録がうんちゃらの場面がありましたが
今は技術も進んでるし、あの辺りの路盤を改良して、立体交差にすれば
十分実用にはならんものなのでせうか?
少なくとも、東海道線では昔の「こだま」よりは速く走れるよね?

504 名前: ◆64180XZags [ sage ]: 04/11/29 12:03:19 ID:RiL2mToh
‘光州地下鉄背低ければ死になさいと?’
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/ucc.media.daum.net/uccmix/photo/affair/200411/29/kukinews/v7819799.html?u_b1.valuecate=4&u_b1.svcid=02y&u_b1.objid1=16602&u_b1.targetcate=4&u_b1.targetkey1=16668&u_b1.targetkey2=7819862
※翻訳はGOKOREA

[インタ熱郛 3級情報] ○…“私の背が 176cmなのに手がまともに触れなかったです. 光州地下鉄は
背が 190cmはなると脱出することができるようですね”

去る 4月 28日開通した光州地下鉄の非常脱出法がネチズンたちの口舌に上がった.

PDA 情報提供サイトトデイエスピピシ(http://www.todaysppc.com)のアイディー ‘yohan666’という
ネチズンは “28日光州地下鉄を初めて登ってみたが非常時門開ける方法が変だった”と写真と
ともに文を書いた.

危急な状況の時地下鉄から脱出しようとすれば門戸右側上端の緑アクリル原型版を壊した後
取っ手を時計方向で回せば良いという説明法が付いているがアクリル版がとても高く付いていて
かなりの背の持ち主でも易しく脱出に成功することは大変に見える.

特に説明法の中絵には腕を曲げた人がアクリル版を壊すことに描写されていて見るこれをもっと
荒唐にさせる.

会員たちの反応は一言であっけないという反応だ.
(後略)

505 名前:402 [ sage ]: 04/11/29 12:05:55 ID:Nlr5ULyT
いかん、アンカーを忘れた。
>503は>403へのレスです。

506 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/29 12:13:20 ID:6raBxqtG
>>504
二人以上で協力して肩車orトンボとかいう発想をしないのか?>Kの国の人


深夜早朝等で自分一人しか乗ってなかったら、まあ天に見放されたと諦めやう。

507 名前:ウリは生粋の名無しニダ ◆yeF2A.f37k [ sage ]: 04/11/29 12:14:54 ID:Zgdf/KT5
>>504
向こうの地下鉄は身長で生死が決まるのか・・・すげぇ話だ。

508 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/29 12:31:21 ID:Hnfk4BpY
>>506

棒を使えばいいニダ。
___________________
        |
        | 
       旦
       '・=・'

    .∧_∧,‐,
  {{ ∩;`Д´ >ノ
    ヽ     l'
     |  (⌒) }}
    ,,し'⌒^
   {{┃            _____
  .  ┃ }}          |       |
   {{┃           .|  箱     |
    .┃ }}          |       |
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

509 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/29 12:35:50 ID:UDjAKa0J
大田の地下鉄はもう開通したの?

510 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/29 13:22:29 ID:3LE+qUkO
つーかシートに乗れば・・・

511 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/29 13:28:46 ID:kPKjHVE8
ビュワーンの元運転手?

新幹線運転士、痴漢する…強制わいせつ逮捕
http://www.zakzak.co.jp/top/2004_11/t2004112606.html

512 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/11/29 15:01:29 ID:RQJ02pOj
鉄道 線路転換ケーブル 切断 40台 拘束
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/news.joins.com/society/200411/29/200411291136561302300033003310.html
 鉄道庁 大田地域本部は 29仕事 鉄道 線路転換制御用 ケーブルを 盗むこと ため 切って 列車 運行に 蹉跌を
来たすように たいてい 疑い(鉄道法 違反) などで ハムモ(45)さんを 拘束した.
 鉄道庁に よれば 咸氏は 去る 25日 午後 11時55人様に 忠南 天安市 直山邑 京釜線 ソウル基点 89㎞ 地点で
線路転換制御用 ケーブルを 盗むこと ため ケーブル 300m ほどを 切断, 13犬 京釜線 旅客列車の 運行が
信号障害で 3分 ほど 引き延びになるように たいてい 疑いだ.
 咸氏は また 線路 周辺に 積もっていた 異音買辧 など 現価 27万余ウォン 相当の 線路補修部品 などを 盗んで
貨物車に 積んで 逃げた 疑いも 受けて ある.
 彼は 首をしておいた 線路転換制御用 ケーブルを 車に オムギョシルウリョだ 信号障害 原因を 把握すること ため
現場に 出た 鉄道庁 信号工事 下請業者に ばれたし 調査 結果 去る 7月 特守節も 未遂罪 などで 懲役 10月に
執行猶予 2年を 宣告受けた ので 確認された.

513 名前: ◆64180XZags [ sage ]: 04/11/29 16:20:34 ID:RiL2mToh
韓国関係無いが、dkbネタで

ニューヨーク地下鉄, 死んで 魚を 残す
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/www.dkbnews.com/bbs/view.php?id=headlinenews&no=3630

下の方の一連の写真見てると、「ドナドナ」が聞こえてくるような気が・・・

514 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/29 17:10:55 ID:+kWB3e3M
>>482
確かTGVは、モーター出力÷モーター入力の値如何という点では一般的に効率がいい
同期モータードライブ。でも、その界磁は外部電源からブラシ→スリップリングを
介して励磁されているにもかかわらず電機子とのエアギャップは広いかと。よって電動機
の実質効率自体についても、TGVトレビアンとかにぎやかに言えないものがありましょう。

515 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/29 17:29:02 ID:wI+8Z6Dg
N700公開下げ(;゜∀゜)=3

516 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/29 17:38:44 ID:HkxuSFQZ
ここの住人はKTXに関しては詳しいから知ってるかも知れないけど。
昨日、西村先生の講演の中でKTXの話が出ましたので書いときます。
KTXを開業したのはいいが、相次ぐトラブルの原因は日本せいだと言う声は出てると話されてました。
話してる西村先生も呆れてましたね。

517 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/29 17:59:07 ID:LcQQk91P
>>516 くっ ジョークスレの人間を何人殺すつもりなのかw

518 名前:独楽犬 ◆aDC37xH6dI [ sage ]: 04/11/29 18:35:32 ID:lWVZlxxw
たった今、N700がテレビで紹介されてますた
これまで250km/hまで減速しなくてはならなかったカーブを270km/hでOKになったので、東京・大阪(←ここは間違ってるかも)で5分短縮とか

519 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/29 18:44:08 ID:HkxuSFQZ
>>517
いや、本当に言ってましたよ。
日本がもっと積極的に新幹線を売り込んでいたら新幹線を購入したのに、
日本が売り込む努力を怠ったから、韓国はKTXを購入しなければいけなくなった。
だからトラブルは日本が原因ニダーと、言ってるらしいですよ。
西村先生の講演会での話ですので嘘ではないと思います。

520 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/29 18:46:36 ID:LcQQk91P
>>519
( ; д ) ゜ ゜ポカーン

;y=ー( ゜д゜)・∵. ターン

⊂⌒~⊃。Д。)⊃

521 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/29 18:48:59 ID:mCOOYofX
>>519
真偽のほどを疑ってるのではないと思われ、>>517は。
ジョークスレの伝統、「良いコリアンジョークが生まれると、それを越える
ソースが付く」という流れを実感していると思われ、このスレでも
「KTXが走り出して不具合が出たら日本のせいにされるに違いない」は
何度も囁かれてただけに。


522 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/29 19:34:53 ID:N97HQX4+
>>519
チョソって幼稚園児みたいな言い訳しか出来んのか?
何が何でも自分が悪いとは認めない。

523 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/29 19:39:13 ID:X46NVtKJ
>>522
幼稚園児以下、幼稚園児に失礼だよ(ワラ

524 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/29 19:43:47 ID:RtZmD9A2
まぁ、チョソは幼稚園中退した連中のようなものだから

525 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/29 19:45:36 ID:+PqpDmex
ゾウリムシから進化する途中で日帝支配が終わってしまったので幼稚園未満ニダ


526 名前: ◆9DUMAIu01k [ sage ]: 04/11/29 19:55:47 ID:8Ylu06H7
>>519
;y=ー( ゜д゜)・∵. ターン


527 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/29 20:07:24 ID:4smDqkj+
JR東海 「N700系」試作車公開
http://plus1.ctv.co.jp/news/headline.html?sv=JAPAN&id=urn:newsml:ctv.co.jp:20041129:000027:2
JR東海が07年度からの営業運行を予定している新型新幹線車両「N700系」の試験走行用の
試作車が29日、山口県下松市の工場で報道陣に公開された。
先頭車両の流線型部分を、現在の「のぞみ」より長くしており、トンネルなどでも騒音を少なく
できるという。

528 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/29 20:28:28 ID:HkxuSFQZ
会場は大爆笑で、その時、私は頭の中で、あーやっぱり斜め上なんだなーと納得してましたw
他には支那に新幹線を売らなかった、JR東海の会長さんのオフレコ話(先生曰く)とかもありました。
講演会で話されてたのでオフレコで話されたのでさほど重要では無いんでしょうけどね。
何を考えてるのかサパーリワカランとは、まさにこの事ですね。

529 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/29 20:30:38 ID:HkxuSFQZ
>>528
訂正
>講演会で話されてたのでオフレコで話されたのでさほど重要では無いんでしょうけどね。×
>講演会で話されたのでさほど重要では無いんでしょうけどね。○

失礼しましたw

530 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/29 20:45:01 ID:i/Vz1pau
小田急50000形(連接車)が本日関係者公開だった模様。
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004112916342388980.jpg
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004112916352289072.jpg
んー微妙。

>>527
ノーズコーンを付けて色を塗ったらイメージ画通りになりそうですね。

>>528
> 講演会で話されたのでさほど重要では無いんでしょうけどね。

でしょうね、売ったらその後劣化コピーされるのは目に見えてますし。
しかしその講演聞きたかったなあ。

531 名前:日本チャチャ ◆KOBE/N7/sc [ sage ]: 04/11/29 20:55:21 ID:lMFe1fCl
>>530
ニュースでやってましたな
スピードより、乗り心地UPゆとり度UPらしく天井も45cmも高くしたとか

532 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/29 20:57:59 ID:Nf1NPZdg
>>528
売ったカネで早く国金失の借金返済に充てるべき。

533 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/29 21:00:47 ID:8tcdyHQ7
今日の禿はID: Nf1NPZdgか。


534 名前:桃葡萄梨 ◆MomoXX41rs [ sage ]: 04/11/29 21:03:33 ID:TsK04Rqp
>>530
先頭車両を眺めていたら999の機械伯爵をイメージした。

535 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/29 21:05:42 ID:6WWzPQlY
国民の義務を果たしてない香具師に金の使い道をとやかく言う資格はないな。

536 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/29 21:09:00 ID:Nf1NPZdg
JRには道楽に現を抜かす余裕はない。

土地も電車も売れ


537 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/29 21:09:47 ID:k6XCsCGH
ICE3みたいなデザインだな。

538 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/29 21:15:05 ID:e7l4g3HQ
>>535
そもそも国民でないと(ry

539 名前:Me使い@ポニックと魚雷発射 ◆lWfD8lEfdg [ sage従五位上帯刀先生 従四位下皇太后宮大夫 「」 ]: 04/11/29 21:20:00 ID:BRsaboje
>>530

写真の場所は、もしかして相模大野?

540 名前: ◆64180XZags [ sage ]: 04/11/29 21:22:51 ID:RiL2mToh
>538
只の人工無脳なんで以下略

541 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/29 21:24:27 ID:i/Vz1pau
すみませんtbsに動画ありました。>小田急50000形
http://news.tbs.co.jp/headline/tbs_headline1082690.html

>>539
そです。甲種輸送の時からずっと擬装して置いてあったようです。

542 名前:Me使い@ポニックと魚雷発射 ◆lWfD8lEfdg [ sage従五位上帯刀先生 従四位下皇太后宮大夫 「」 ]: 04/11/29 21:26:36 ID:BRsaboje
>>541

㌧クス   しかし、あんなのがあったとは・・・・・

543 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/29 21:26:56 ID:8lk7n4uG
>>536
>土地も電車も売れ
タコ配かよ・・・かの国の企業と同じになれってのか (ToT)

544 名前:桃葡萄梨 ◆MomoXX41rs [ sage ]: 04/11/29 21:31:13 ID:TsK04Rqp
  _  ∩
( ゜∀゜)彡 禿!禿!
 ⊂彡

545 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/29 21:34:45 ID:erlMvyUm
湖南線て要するに東京出た新幹線が上野から在来線の常磐線で仙台まで行くようなもの?

546 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/29 21:35:38 ID:Nf1NPZdg
お上のお慈悲で生きている企業はつまらない。
借りたカネは返す。
これ、人の道

547 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/29 21:40:29 ID:FE+9cw4H
>>530
赤じゃなくなったのか (´・ω・`)

548 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/29 21:42:42 ID:bed73vEO
>>546 KTX は、返せる見込みがついたのか?

549 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/29 21:43:49 ID:HkxuSFQZ
>>536
台湾には売りましたよ?

550 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/29 21:46:18 ID:jrnXzqOt
>>519
想像はしていたが本当に言うとは…;y=ー( ゜д゜)・∵. ターン

551 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/29 21:48:02 ID:e7l4g3HQ
>>540
うっかりやってしまったごめん(以下略

>>541-542
VSEって何の略なんだろうなぁ。
そこってたしか小田急の車両基地で整備工場もあるんだっけ、確か。

552 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/29 21:51:21 ID:VCs8caAi
デザインに建築デザイナーを使うなよ小田急…

553 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/29 21:55:39 ID:Km6oKPWk
前から見るとロボットの頭部だね>小田Q

554 名前:Me使い@ポニックと魚雷発射 ◆lWfD8lEfdg [ sage従五位上帯刀先生 従四位下皇太后宮大夫 「」 ]: 04/11/29 21:58:44 ID:BRsaboje
>>552
かっこよければ誰がやってもよいと思う・・・  (かっこいいかは微妙だが悪くは無いと思う)

>>551
何か、たくさん線路が敷き詰められているのが見えるのだが、車庫なのか整備工場なのかは不明

555 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/29 22:09:46 ID:i/Vz1pau
個人的には連接車はあんまり好きじゃないんですが、ロマンスカーと路面電車は
特徴として良いと思う。特に今回のはボルスタレスっぽいので、どのように
乗り心地と走行時の車内・車外の音に効いてくるのかが興味深いところです。

>>551
何の略かはまだわからんですが、「L特急」みたいに色々ひっかけてありそうな
気もします。相模大野はご指摘の通り、車輌基地と工場を兼ねてます。
車輌更新工事もやってます。

556 名前:Me使い@ポニックと魚雷発射 ◆lWfD8lEfdg [ sage従五位上帯刀先生 従四位下皇太后宮大夫 「」 ]: 04/11/29 22:13:55 ID:BRsaboje
>>555

>車輌基地と工場を兼ねてます。
これはしらなかったな、近くにすんでいるのに・・・・・・・

>乗り心地と走行時の車内・車外の音に効いてくるのかが興味深いところです。
小田急は騒音で訴えられているから当然、従来より音の大きさを下げてくるのでは? 

557 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/29 22:15:06 ID:uWRRBX62
ゆったり上質「新型ロマンスカー」 小田急、来春から
http://www.asahi.com/national/update/1129/028.html

小田急電鉄は29日、新宿と箱根を結ぶ特急ロマンスカーの新型車両「VSE」を
報道陣に公開した。来年3月に営業運転を始める。ロマンスカーの新造は8年ぶり。

全席指定の358人乗り。先頭と最後尾の前後2両に展望席を16席ずつ設置。
各車両でも幅約4メートルの大きめの窓を採用し、座席の幅や前の座席との間隔も従来より広げた。
車内販売は座席ごとに対応し、3号車と8号車の一部に喫茶室を設けて上質感を出す。
車両のデザインは関西空港のターミナルビルを手がけた岡部憲明氏が担当した。

ロマンスカーは1935年に運転を始めた週末温泉特急が前身。
箱根を訪れる観光客は海外旅行ブームなどで91年度の2250万人をピークに
減少傾向が続いており、小田急グループは昨年12月、箱根の観光開発をめぐって
主導権争いを繰り広げてきた西武鉄道グループと観光事業で提携するなど
テコ入れに乗り出した。ロマンスカーも一新し、集客増を狙う。

(11/29 21:41)

558 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/29 22:22:58 ID:wcf1cLON
やはり最近の小田急はおかしい。
旧大東急の中で東急の影響を最も受けているせいなのだろうか。
東急も最近はどこかずれてるし。

559 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/29 22:23:10 ID:e7l4g3HQ
>>555
やはり基地+工場ですか。
しかしVSE、SEはSuperExpressあたりの略じゃないかなぁ、とも思うわけで。

>>556
騒音対策と言えばVSEには3000形でも試したような、完全に床下を覆うカバーが付いてますな

560 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/29 22:23:33 ID:dSl2AfBP
まあ,NEXの隣に並んだらどんな車輌だろうと美しく見えるから(W

561 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/29 22:23:41 ID:U7kuVsR0
ロマンスカーは3100形が一番カッコよかった気がず。。。
「斬新・近未来的にすれば良い」的な考えは勘弁してほすい。。。

562 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/29 22:25:41 ID:c79P485u
白い芋虫。カイコだな。

563 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/29 22:26:10 ID:+kWB3e3M
それは大野工場ですな。小田急に運輸省支給63形改電車や電機貨レが走っていた頃
でつが、自転車でよく見に行ったなあ(といっても柵の外からですが)


小田急殿HP内ニュースリリース見るにVSE、いろいろ新機軸が採用されているなあ。

○ 曲線通過時車体傾斜装置の導入
○ 台車操舵制御の導入
○ 主電動機は全密閉式

全くの憶測だが、全 密 閉 式とはひょっとして永久磁石界磁同期モーターか!?
仮にそうだとしたらすごい。

564 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/29 22:29:40 ID:dSl2AfBP
幼虫モスラの同類が又増えたか。

565 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/29 22:30:16 ID:LOzDK1G3
>>527
もう倒壊は終わってるな。新型というから期待してみれば、こんな糞みたいなキモイデザインだったなんて…
なんにせよ新幹線のフラッグシップはE-954/955に決定だな。性能で劣る上にブサイクなN700は、あまりにも役者不足!!

566 名前:Me使い@ポニックと魚雷発射 ◆lWfD8lEfdg [ sage従五位上帯刀先生 従四位下皇太后宮大夫 「」 ]: 04/11/29 22:32:00 ID:BRsaboje
>>588

どこら辺がおかしいの? 俺にはよくわからん・・・・・

567 名前:今日だけ今井君 ◆NSQBzYTb6I [ sage 正五位下 式 部 大 輔 ]: 04/11/29 22:33:28 ID:sn/Om/cP
>>566
|∀・)ジー…

568 名前:Me使い@ポニックと魚雷発射 ◆lWfD8lEfdg [ sage従五位上帯刀先生 従四位下皇太后宮大夫 「」 ]: 04/11/29 22:36:25 ID:BRsaboje
>>567
何も言うまい・・・・

;y=ー( ゜д゜)・∵. ターン

⊂⌒~⊃。Д。)⊃

569 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/29 22:40:05 ID:+kWB3e3M
第一フェイズ
12月ダイ改から快速急行の新設(復活でもあるか)
第二フェイズ
新技術積極導入の新型特急・・・

湘新ラインへの対策はすすんでいるようだ・・・

570 名前:N.N.LC33100 ◆XvKuWnKwpY [ sage ]: 04/11/29 22:40:07 ID:dSl2AfBP
>>568

|∀・)ジー…


571 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/29 22:47:57 ID:i/Vz1pau
>>559
> 3000形でも試したような、完全に床下を覆うカバー

詳しいですね。あれが今回の布石だったのでは? という見方もあるようで。
梅ヶ丘DQN対策も兼ねて。

>>563

> ○ 曲線通過時車体傾斜装置の導入
> ○ 台車操舵制御の導入
> ○ 主電動機は全密閉式

走り込み間に合うのかな?ってぐらいてんこ盛りですね。

デザインは、まあそのうち慣れるでしょう。現行の新幹線700系が登場したときは、
自分も「きもっ」と思いましたが、かっこよく見える角度があることを発見してから
そんなに気にならなくなりましたし。

572 名前:クモハユニ44850 ◆HMLNSrcKcQ [ sage ]: 04/11/29 22:49:01 ID:KnZrY6oJ
小田急、今回はつまらん・・・。

昔、0系新幹線作るとき、国鉄が借り受けて東海道本線で高速試験やったなんて
ウソみたい・・・。

おれ、5200系が一番好きだな。よく空転するし。ウテシーの腕が一番よく
わかるのが改造前の2600系だった。

573 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/29 22:49:27 ID:8lk7n4uG
>>568
命を粗末にするでないゾ。
最近は練炭で自らの命を絶つ輩もおる。
素直に間違えたと言えば良いではないか。
イキロ。

574 名前:クモハユニ44850 ◆HMLNSrcKcQ [ sage ]: 04/11/29 22:51:33 ID:KnZrY6oJ
3000系はなんにつけても画期的だったんだよ。

あんなに古い設計なのに、東海道本線を高速度試験で160kmだした記録がある・・・。
逆に今のロマンスカーにそれやってみれ、っても無理ね。

575 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/29 22:54:11 ID:VCs8caAi
なんで最近の在来線新車は勘違いデザインが多いんだろう…
ライトの位置が変だったり…
水戸岡デザインの車両は良いけど。

>>527
まあ試作車だから
営業車はもっとかっこよくしてほしいね。特にライトを。

576 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/29 22:55:22 ID:e7l4g3HQ
>>563
もしかすると車体傾斜はSEでの振り子実験以来の小田急の野望だったのかもしれないと思ってみたり。
(SEでの振り子は実験だけで採用しなかったのです)

全密閉の主電動機はどうだろうなぁ?
東芝のプレスリリースか何かには、密閉型の誘導と永久磁石界磁同期、そんでもってDDMの話があったけど。
(話によると、小田急の特急は伝統的に東芝の電気品を使うらしい)

577 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/29 22:55:42 ID:VCs8caAi
間違った
>>527

>>565

578 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/29 22:55:56 ID:uWRRBX62
とりあえず車体傾斜装置の活躍によって
代々木八幡駅新宿行ホームが更なる恐怖に襲われない事を祈っておきます。

579 名前:クモハユニ44850 ◆HMLNSrcKcQ [ sage ]: 04/11/29 23:00:30 ID:KnZrY6oJ
○ 曲線通過時車体傾斜装置の導入

これについては歴代のロマンスカーがずっと念願だった技術。

○ 台車操舵制御の導入

新幹線では一部採用

○ 主電動機は全密閉式
http://www.toshiba.co.jp/tech/review/2003/09/58_09pdf/a05.pdf
こちらを参照




580 名前:クモハユニ44850 ◆HMLNSrcKcQ [ sage ]: 04/11/29 23:03:45 ID:KnZrY6oJ
>>576
そうだよ。振り子を採用しない連接台車なんてあまり意味がないからね。

問題なのは新幹線と違って在来線でどうやって曲線を感知するかだな。
新幹線はmm単位、実際は10cm単位で場所を特定して傾斜させるから。

581 名前:クモハユニ44850 ◆HMLNSrcKcQ [ sage ]: 04/11/29 23:05:16 ID:KnZrY6oJ
>>578
せいぜい1°じゃないかな。それ以上傾かせると車両限界超えちゃうから。

582 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/29 23:05:26 ID:hXOwqWfw
>>560

〃〃∩  _, ,_      
 ⊂⌒( `Д´) <なんだとう!俺は小さい頃から
   `ヽ_つ ⊂ノ         アレが一番好きだったんだ!


トランスフォーマーだって…  だって……


  ∩
⊂⌒(  _, ,_)  
   ヽ_つ ⊂ノ
           ヒック...ヒック..
 
⊂⌒(  _, ,_) 
   ヽ_つ ⊂ノ  zzz…

583 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/29 23:05:27 ID:ssaZdzw3
新型ロマンスカーの天井は2.55mあるのか。
内装もなかなか雰囲気いいね。


584 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/29 23:07:06 ID:i/Vz1pau
>>578
あそこは制限45だから大丈夫と思われ
(低速では傾斜しないでしょう)

585 名前:クモハユニ44850 ◆HMLNSrcKcQ [ sage ]: 04/11/29 23:13:03 ID:KnZrY6oJ
>>580
あ、訂正。小田急は振り子とはちょっと違うシステムだった。
空気バネ使う方式ね。

1964年ごろの一番最初の詩作電車は油圧を使用したもの。

586 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/29 23:17:29 ID:LOzDK1G3
>>575
人身事故が起きた場合にライトが一番破損しやすい。ライトが破損すると継続運転が不可能となり、運休せざるを得なくなる。
よって最近は破損しにくい場所に設置されるケースが多くなった。小田急では3000形が顕著。

N700は量産を前提にした先行試作車両だからデザインが変更になることはまずありえない。

587 名前:いやはや ◆f8/hQOWfNQ [ sage正四位下  参 議 ]: 04/11/29 23:21:12 ID:H0ENj9zh
>>586
ああ、先行量産型グフとか先行量産型ジムみたいな物ニダね。

588 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/29 23:21:19 ID:P5/FO3ML
有機ELで前面が一面光る用にすればおk

589 名前:いやはや ◆f8/hQOWfNQ [ sage正四位下  参 議 ]: 04/11/29 23:23:55 ID:H0ENj9zh
>>588
>有機ELで前面が一面光る用にすればおk
それだと暗いとこでは前が見えませんw

590 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/29 23:27:37 ID:RSwkAzud
ウテシはどこからコクピット(違)に入るんだ? と、たっぷり30秒は悩んだ漏れはμ鉄通勤。
車内から梯子を登るんだったな。

591 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/29 23:51:06 ID:fOwLq76P
E954は楽しみだけどN700普通にかっこよく見える自分は700系世代なのか

592 名前:呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 04/11/29 23:58:53 ID:Xbq3ouD9
>>589
いや、実は「照らす」必要は無いから(w

法律ではあれは「標識」で
「白色灯を1灯以上」掲げてればいいので、
明るさとか大きさの規定は無いらしいよ。

昼間なら、白色の円盤を掲げてるだけでもOKだったはず。

593 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/30 00:02:33 ID:/tHS+3/J
>>592
それは新幹線だけでは?

594 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/30 00:04:02 ID:JLwvkhsl
法律とかより存在目的の方が重要だと思うのだが

595 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/30 00:04:15 ID:SlYv34c3
>>591
一般の日本人で700系をカッコイイと思える美的センスの持ち主はかなりの少数派だと思うぞ。
一般人のセンスだと、500系、E-3系、800系が高人気だろうな。

596 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/30 00:05:58 ID:jFXDl4eT
>>595
かっこいいとは思わんけど、みんなが言うほど悪くはないと思う俺は少数派なのかな

597 名前:呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 04/11/30 00:07:01 ID:iavGY46D
>>593
いや、在来線もそのはずだよ。

昼間のライト点灯なんてのも、
ここ最近の事だし。
これも相手から「見つけてもらう」為に点けてるわけだし。

598 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/30 00:07:28 ID:XVp96Q08
N700プロト用のユニット、もうちっとで出荷しまふ。(トラブルがなければw)
冷や汗と脂汗を流した甲斐があったよママン…

あと、この仕事してるとE954とN700の開発過程に倒壊と束のいがみ合いが見て取れて楽しいですw

599 名前:いやはや ◆f8/hQOWfNQ [ sage正四位下  参 議 ]: 04/11/30 00:07:39 ID:q1IyyHqC
正直、合体してロボットになりそうなくらいのかっこよさキボンヌ。

600 名前:Me使い@ポニックと魚雷発射 ◆lWfD8lEfdg [ sage従五位上帯刀先生 従四位下皇太后宮大夫 「」 ]: 04/11/30 00:07:56 ID:P5YKX1hI
>>596

\( ・∀・ )ノ ナカーマ  


601 名前:呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 04/11/30 00:09:37 ID:iavGY46D
同じ700でも、レールスターはかっこいいと言ってもいいんじゃないかな?

塗装でアレだけ差が出るんだねぇ・・・。


>>594
ま、それを言われりゃそれまでですが。

602 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/30 00:09:56 ID:SlYv34c3
>>596
まぁ「ブスも三日で慣れる」と言うからなぁ…

603 名前:Me使い@ポニックと魚雷発射 ◆lWfD8lEfdg [ sage従五位上帯刀先生 従四位下皇太后宮大夫 「」 ]: 04/11/30 00:10:19 ID:P5YKX1hI
>>598


>>599
光アンですか

604 名前:いやはや ◆f8/hQOWfNQ [ sage正四位下  参 議 ]: 04/11/30 00:11:11 ID:q1IyyHqC
>>603
アレは許さん。

605 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/30 00:11:42 ID:Cma6ziLw
>>537
そうだね。
なんか、ICEっぽいデザインの列車って増えてきているような・・・
優れたデザインなのかな?

606 名前:Me使い@ポニックと魚雷発射 ◆lWfD8lEfdg [ sage従五位上帯刀先生 従四位下皇太后宮大夫 「」 ]: 04/11/30 00:13:28 ID:P5YKX1hI
>>604

え〜ガルーダのみは可だと思うのだが

607 名前:いやはや ◆f8/hQOWfNQ [ sage正四位下  参 議 ]: 04/11/30 00:19:10 ID:q1IyyHqC
>>606
存在は知っているが見たことがないのでわからないニダ。

608 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/30 00:20:03 ID:/tHS+3/J
>>597
そだっけ?

609 名前:Me使い@ポニックと魚雷発射 ◆lWfD8lEfdg [ sage従五位上帯刀先生 従四位下皇太后宮大夫 「」 ]: 04/11/30 00:22:39 ID:P5YKX1hI
>>607
http://dion.excite.co.jp/search.gw?search=%83%89%83C%83g%83j%83%93%83O%83K%83%8B%81%5B%83%5F&look=dion_jp&target=image
どうぞ・・・・

610 名前:いやはや ◆f8/hQOWfNQ [ sage正四位下  参 議 ]: 04/11/30 00:25:44 ID:q1IyyHqC
>>609
チョト(;´Д`) ハァハァ

611 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/30 00:26:11 ID:RcWBnPUw
800系や700Tを見てピカイアを思い出す漏れは九州人
そういや883系の頭部装甲外されたままだな

612 名前:呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 04/11/30 00:30:11 ID:iavGY46D
>>608
じゃないと、あそこまでライト位置や大きさがまちまちな説明が難しい。
車はなんだかんだ言っても基本的な配置一緒でしょ?

613 名前:いやはや ◆f8/hQOWfNQ [ sage正四位下  参 議 ]: 04/11/30 00:33:39 ID:q1IyyHqC
>>612
まぁ、正直なところ、暗いとこを電車が走ってて

「ライトが照らす範囲に人なり動物なりが入った事を運転手が認識した瞬間」

って、もう手遅れだからね。
よほどのローカル線でもなきゃ。

614 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/30 00:48:33 ID:/tHS+3/J
>>612
それもそうか。

615 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/30 00:49:57 ID:ueiO6oep
ライトの光だけで車両を見分けられたら利き酒名人のレベルニダが。

616 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/30 00:50:29 ID:h+umRubz
土くれより生まれた者の一匹や二匹轢き潰してもケンチャナヨ

617 名前:呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 04/11/30 00:56:56 ID:iavGY46D
>>613
軌道は基本的に立ち入り禁止ですしねぇ。
飛び込まれたりしてやっちゃっても
運転士は「業務上過失」にはならなかった気が・・・。

車だと・・・_| ̄|○


>>615
ん?
いつも乗ってる路線なら大体分かるよ。
昔はライト見て並ぶ所変えたりしてたし(w
1灯ないし高い位置に隣接して2灯=4ドア
低い位置で広がって2灯=3ドア
だったから。

618 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/30 01:11:24 ID:4g0O6cYY
常磐線?

619 名前:呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 04/11/30 01:16:07 ID:iavGY46D
>>618
いや、阪和線。

最近は乗車位置案内が完備されたおかげで、
無駄な技術になったけど(w

620 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/30 01:26:53 ID:/SHni/Ax
新型ロマンスカーについて「快適で楽しい・・・」という説明が流れたとたん、一緒に見ていた妹が
「快適は分かるけど、楽しいって何?、どゆこと?」と聞いてきた。

楽しい・・・いや新型車輌は乗っているだけで楽しいが。女を納得させる理由を希望!

621 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/30 01:32:12 ID:4g0O6cYY
>>619
なる

>>620
飛び込(tbs

622 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/30 01:40:52 ID:HOTTH+zg
ロマンスカーは駅を飛ばすから楽しいんだ
女にはわかるまい

623 名前:呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 04/11/30 01:41:57 ID:iavGY46D
>>620
旧車萌えなウリには
説明は難しいニダ(w

624 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/30 04:51:53 ID:QIC6g2vY
>>620
電車って乗ってるだけでワクワクしない? 通勤電車はともかく誰かと遊びに行くときは。
ちょっと遠出するなら尚更。

これは鉄っちゃんだけじゃないと思うけど。
現に俺、鉄っちゃんじゃないし。

625 名前:620 [ sage ]: 04/11/30 05:03:25 ID:/SHni/Ax
>>622
やっぱり分からないと思う

>>623
その気持ち分かります。

>>624
それだと「電車」全体に対しての楽しさで、新型ロマンスカーが説明する「楽しさ」ではないと
思います。

難しいな。まぁ女って、電車に乗るとなぜか物を食いまくるよね。お弁当、冷凍みかん、お菓子・・・
でまた駅弁買ったりして。

626 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/30 05:07:16 ID:pSVNBcGT
運賃倍だが、小田原に行くときはいつもロマンスカー。

駅をとばすから楽しいは確かかも。w
逆に急行に乗ってるのに、
ロマンスカーに抜かれると、むかつくw


627 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/30 08:10:33 ID:tfIqsrot
ロマンスカー使うのは、小田原競輪に行くときだけ
ゆったり座ってコーシー飲みながら新聞を脳内検討

ズボンのポッケをパンパンに膨らませ、帰りはいつもタクシーよ♪〜

628 名前:中越地震でアク禁解除 ◆kgnSoEDQmM [ sage ]: 04/11/30 08:12:59 ID:IjyyALlj
スレの流れ切っちゃうけど。
外来技術による産業で「国産化を達成できた」と言える条件は何なんだろう。

こことかKDXスレでは度々朝鮮人の言う「国産化(率)」の いい加減さが
問題になるけど、漏れの趣味の大戦機の分野の通説では
「空冷エンジンは戦前に国産化されていた」となっているのだが、
それらは、英米のエンジンのライセンス生産型から発展したもので
ボアXストロークが原型から変わっていないものもある。
まぁ大抵は単列の原型を複列にしているけど、それでも
新規にシリンダー・ブロックから設計するよりは遥かに簡単だと思う。
外来の原型から、どの程度改良されれば「国産化した」と云えるのだろうか?

K-1, AT-50 なんかは多分設計時のマネジメント?も米メーカーに丸投げしているから
韓国の国産とは絶対いえないと思うし、KTXを(当初)国産と呼んでいたの噴飯ものだが
G7 は、ぎりぎり韓国国産と呼べる範囲じゃないか。ガワをアルミに取り替えるのだって
車両全体の再検討が必要じゃないの?普通。

629 名前: [ sage ]: 04/11/30 08:49:42 ID:btoscaUw
本日の禿ですか?

630 名前:628 ◆kgnSoEDQmM [ sage ]: 04/11/30 09:06:31 ID:IjyyALlj
釣られて「なんだ空冷エンジンも国産化できてないのに戦争始めたのか」
とか言い出す禿げが湧いてくるとは思ってたけど
俺が禿げ認定されるとは思わなかったなw


631 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/30 09:37:28 ID:/uBGm5cU
KTXシリーズに関して国産化っつーと個人的にはスネーク現象を解決して
焼けるモーター素子を何とかして甘い機密性を見直したら国産化かな?
ぶっちゃけ、再設計。

632 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/30 10:16:41 ID:yWdPFQLr
>>628
国産化というだけなら、部品をすべて国内で調達し
まったく同じ設計思想のパクリ機械ができればクリアだと思う。

「純国産の〜」ならそれなりに独自の設計思想を追加した設計図を
国内のスタッフで作って、国内部品で組み立てればクリアだと思う。

633 名前: [ sage ]: 04/11/30 10:18:06 ID:92/901iQ
>車両全体の再検討が必要じゃないの?普通。

それをやってないから噴飯ものなんでしょうがw


634 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/30 10:33:39 ID:da0/9NRG
17 名前:マンセー名無しさん[sage] 投稿日:04/11/30 10:32:32 ID:5wjRLYC2
静岡新聞 平成16年11月29日 論壇 屋山太郎

靖国問題、変わる歴史認識

 参拝に否定的な財界首脳
 
 小泉純一郎首相を囲むいくつかの財界人の会がある。ある会の座長は奥田硯トヨタ自動車会長で
七、八人で定期的に会食していたが、このところ、声をかけても総理の方からさっぱり返事がない。
しびれを切らして催促に行った使者に対して小泉首相はこういったという。
 「あの会に出ると『総理、靖国参拝だけはやめて下さい。あれさえなければ新幹線でも何でも
受注でき日本は大儲けできるんですから』という人物が二人いる。心の問題と金儲けを同じ次元で
考えるような人物に会いたくない」
 この二人というのは奥田氏と小林陽太郎富士ゼロックス会長だという。この話を聞いた翌日、
経済同友会代表幹事の北城恪太郎氏が記者会見で同様趣旨の発言をした。あらためて財界首脳に
きくと経済界の七、八割は「皆、そう思っている」という。その精神の貧困さには驚愕した。


635 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/30 10:39:35 ID:t5p3ElhX
>>628
曲がりなりにも国内で設計生産できれば国産でしょう。
設計思想がオリジンなら、純国産と呼んで差し支えないかと。
WW2前後は新鋭機が1、2年で陳腐化する時代でしたから
新興工業国としては限界まで努力した、と言ってよいと思います。

スペック通りの性能がだせない点で日本技術の限界点が雄弁に語られますけど
航空機そのものを生産できる国がいくつあったのか、と。
今日の某国のごとく治具から何から輸入するノックダウンしかできない連中に
嘲られる筋合いはありませんな。

636 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/30 10:41:25 ID:da0/9NRG
そもそもその頃は某半島は日本の1地方だったんだがな

637 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/30 10:57:26 ID:muKyn3m3
【社会】"新幹線" 次世代のぞみ「N700系」、試作先頭車公開(画像あり)
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1101777721/


638 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/30 11:00:06 ID:hUBUtZ0J
>>634 奥田硯トヨタ自動車会長〜新幹線でも何でも受注でき日本は大儲
相変わらずトヨタの奥田は中国で自分の自動車を売る許可を獲たいが為に
新幹線を中国に売ります、だから許可をくださいと何度も中国詣をしてる。
JR倒壊自体が売らないと言い切っている他人の新幹線を売ると断言する精神の貧困さには驚愕した。
と小泉も言ってくれ。

639 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/30 11:12:32 ID:JjNtYLJc
奥田硯=目先の金に釣られる馬鹿だな。
こいつはさっさと支那で引き取ってくれ。

640 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/30 11:39:12 ID:rBmfWlDh
>>634
増税しようがしまいが財界に愛国心がない限り庶民が苦しむわけです・・・

641 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/30 11:39:26 ID:ZhYRT3oW
何気にトヨタは奥田時代に、車作りでかなり失敗してるから(わら

清清してるんじゃないだろうか、トヨタもw

642 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/30 13:42:52 ID:/SHni/Ax
「高速鉄 チョンソン山 区間 96仕事ぶりに 工事 再開」
ttp://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/www.chosun.com/national/news/200411/200411300192.html
法院の ‘山椒魚 訴訟’ 棄却決定に よって 腰砕けになった 高速鉄 チョンソン山 区間 工事が 30日
から 再開された.
公団と 施行社 関係者は 決意大会で “環境団体で 申し立てて来た ‘環境破壊’ 憂慮に 大海は
精密施工と 親環境工法を 十分に 適用して 解決する 数 あり 最善の 努力を つくして 与えられ
た 空気 内に 工事を 終える”と 明らかにした.

643 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/11/30 15:49:59 ID:Lbwp6LQz
フロリダ 高速鉄受注 '不撤昼夜'
ロビー・徹底的な 設計 手足 てきぱき 'トトップ 司令官' 'フロリダ 高速鉄事業, 私たちに お任せください.'
http://j2k.naver.com/j2k.php/japan/www.heraldbiz.com/site/data/html_dir/2004/11/30/200411300094.asp
 鉄砲 事業費だけ 8組9000億ウォンに のぼる フロリダ 高速鉄 事業受注を ために 韓国人 'トトップ'これ 走って ある.
主人公は 韓国 企業が 主軸を 成して いる コンソーシアムである 'GRC'義 国際調整 担当官 旱災号(65) 副社長と
GRCコンソーシアムで 高速鉄を 企てて 設計を 担当する 韓国鉄道技術工事 新種で(70) 会長だ.
 現在 フロリダ 株 高速鉄道公団委員会は GRC街 提案した 路線で 合議して, GRCを 交渉対象者で 州議会に
上程することに 決めた 状態. 最終的な 交渉者 選定は 来年 3~5月 州議会で 決まる. どの 時より 州政府を 相手で
ロビーが 必要な 状況で アメリカ の方 ロビーは たいてい 副社長が 専担して ある. 去る 1988年 当時 フロリダ
州政府の 通産省 長官だった ゼブ ブッシュ 現 州知事が フロリダ 州政府 韓国代表で 任命する 位に 州政府の
著名人たちと 厚い 交流を 積んで来た 蟹 彼の 強点.
 韓国鉄道技術工事が 設計して, 車は 現代 系列社である ロテムが, 運行と 管理は 韓国鉄道庁が 担当するように なる
GRCコンソーシアムが 誕生した のも たいてい 副社長の 役目が 大きかった. 去る 2002年 たいてい 副社長は 25年間
親しみを 維持した 当時 フロリダ 州政府 総務処 次官から フロリダ 高速鉄道 建設計画を 聞いて 参加を 決心した.

つづく

644 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/11/30 15:52:15 ID:Lbwp6LQz
>>643
 アメリカ 内 ロビーを たいてい 副社長が 担当したら コンソーシアム 内で 高速鉄事業を 企てて 基本 設計で 施工,
監理まで 全体的な 下図を 描く 人は 韓国鉄道技術工事 申 会長だ. 彼は 去る 55年 交通部に 入社, 朝鮮戦争で
破壊された 鉄道橋梁 補修作業を 始まりに 鉄道技術工事 理事長まで 50年間 鉄道に 身 捧げて来た 国内鉄道歴史の
山 証人. 去る 90年 高速電鉄 事業計画団 建設局 局長で 韓国高速鉄道建設公団 建設本部長まで 国内 高速鉄道
建設を 手始めから 終りまで 見守った 経歴の 持ち主だ.
 最初 フロリダ 高速鉄の 有力な コンソーシアムだった 'Fluor/Bombardiar'を GRC街 たいてい 足 先に進んで 出る
数 あった のも 時速 300㎞ 以上を 出す 数 ある 高速鉄を 設計して, 州政府が 好む 路線で 計画した 彼の
役目が 大きかった.
 来年 5月頃 州政府の 決定と 係わって 二 人は 口を 合わせた ように "今度 プロジェクトは 単純な GRCコンソーシアム
の 問題というより 国内 高速鉄 技術が 海外で 輸出されるのか 可否を 決める 重大事案に 政府と 国民の 関心が
非常に 必要だ"故 強調した.>>26


645 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/11/30 15:55:15 ID:Lbwp6LQz
>>642関連
チョンソン山 高速鉄 トンネル 論難 日誌
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/news.hankooki.com/lpage/society/200411/h2004112911153622000.htm
〓2002年 12月 ノ・ムヒョン 大統領 候補, 高速鉄道 路線 白紙に返す 及び 全面 見直し 公約
〓2003年 2月 地油を お坊さん 釜山視聴 前で 路線 見直し 要求 1車 断食
〓2003年 5月 総理 駐在 路線見直し委員会 構成
〓2003年 10月15日 高速鉄道 チョンソン山 貫通 阻止 デチェックウィ, 工事 着工 禁止 仮処分 申し込み
〓2004年 4月9日 蔚山地方法院 1心 仮処分 申し込み, 却下 または 棄却 決定
〓6月14日 抗告審 始めて 公判
〓6月30日 地油を お坊さん 青瓦台 前 断食
〓8月26日 鉄道施設公団_環境団体 合意で 工事 中断 及び 断食 中断
〓9月13日 抗告審 3車 公判
〓11月15日 法院 調停案 勧告
〓11月16日 地油を お坊さん など 環境団体 調停案 拒否
〓11月29日 抗告審 閣下 及び 棄却 決定 宣告

646 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/11/30 16:19:36 ID:Lbwp6LQz
暗闇の中 レール作業 死の 影 ぴゅうぴゅう
http://j2k.naver.com/j2k.php/japan/www.hani.co.kr/section-005100008/2004/11/005100008200411291816097.html
>実際で 線路 補修 業務に 20余年 携わった 西何某さんは “線路 整備を する 労動者たちは 春, 秋 終始 線路で
>夜勤を ご飯 食べるように する”と “そうなのに 政府は 仮装 危ない これ 業務を 外注化する ところ 沒頭して ある”と
>批判した.

647 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/11/30 16:21:23 ID:Lbwp6LQz
高速電鉄(KTX) 客室 内部. 乗客 頭 上に ある 棚に 反対側 乗客たちの 姿が そっくりそのまま 映って ある.
http://news.hot.co.kr/2004/11/30/200411301153244313_1.jpg

648 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/30 16:35:26 ID:1LclIXgz
>>643

これ、どういう意味の記事なんだ?
フロリダの高速鉄道計画は、ボンバルディア製のジェットトレインに
ほぼ決まったはずだけど、それが覆って韓国グループにもチャンスが
巡ってきた、という事か?

それにしても、いくら計算上では350キロ出せるとはいえ、実績ゼロの
高速列車を購入する可能性あるのかフロリダ州は?ロビー活動やってるのは
分かるけど、それだけではねぇ・・・。

649 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/30 16:36:39 ID:tBie6tEB
亀レスだけど

N700の先頭車
あそこにライト付けるより魚雷発射管・・・いや光子魚=−・・・・

下のバルジが目立ちすぎの気がする

650 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/11/30 16:52:05 ID:Lbwp6LQz
*Bangalore-Chennai `bullet' train
http://www.sunnetwork.org/news/regional/karnataka/karnataka.asp?id=10446
ムンバイ〜アーメダバードに続き、新路線浮上

*PMO okays A'bad-Mumbai high-speed train
http://timesofindia.indiatimes.com/articleshow/940549.cms

>"They are running 「successfully」 in many countries ? Japan, South Korea, Germany, Italy, France, Spain."
Korea???

>>648
Voters kick high-speed train off Florida's agenda
大統領選挙と同時に行われた同計画の是非に関する住民投票で、67:37の比率で反対派が勝利。
http://www.ble.org/pr/news/headline.asp?id=11898

なんだけどなあ。「白紙になった」→「ウリにもチャンスニダ!」の脳内変換かな・・・


651 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/30 17:08:22 ID:1LclIXgz
>>650

なるほど。ありがと。英語読める人がうらやましい。
俺も頑張るか。

652 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/11/30 17:32:52 ID:Lbwp6LQz
主翼に 深刻な 割れ目... 'はんだ付け 処方' 憂慮
[深層 取材 : 高等訓練機 開発事業] ① 欠陷 論難
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/www.ohmynews.com/articleview/article_view.asp?menu=c10100&no=198024&rel_no=1&index=2
KTX-2(空軍のT-50訓練機)も欠陥・・・


653 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/30 17:34:59 ID:RFuy6dvq
アメリカに高速鉄道って正直要らないよな・・・・
現地の連中もわかってるからこその結果だろう

654 名前:大太刀使い [ sage ]: 04/11/30 17:40:21 ID:KB5I02ED
N・Y〜ボストン〜ワシントンD・C間位だしな、アメリカで旅客鉄道が活発なのは。

655 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/30 18:24:10 ID:/F9wP1Wl
ハイジャック攻撃がまた起きないという保証はない。



656 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/30 18:36:31 ID:5z3IAgn/
>>654
揚げ足取るようでなんなんでつが...
折り返してくる路線なんでつか?

657 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/30 18:58:03 ID:IldCClE9
グモッチュイ〜〜ン が目の前で見られる小田急は........

658 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/30 19:49:49 ID:a/oKM5sB
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004112916342388980.jpg
なにこの救急車

659 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/11/30 20:10:17 ID:oaJrZPnJ
>>658
救急車かよw
まぁどうかとは思うが・・・・N700と双璧をなすくらい
奇しくも同じ日に発表された車両同士

660 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/30 20:32:20 ID:ipaUNWfd
小田急新ロマンスカーのニュースをみましたが、デザインスケッチがそのまま
抜け出してきた様なデザインですね。自動車だとデザイン初期案では冒険的な
デザインもでてきますけど、最終的には割と万人向けのデザインに落ち着き
ますよね。その意味では鉄道の方がとんがったデザインになる傾向ですね。

661 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/30 20:48:27 ID:aVjUSQk/
>>658
ttp://www.d-cue.com/cgi-bin/info/pg02348.pl?key=914&info_kubun=co&mode=online
デザイン設計 岡部憲明
乗り物のデザインを建築デザイナーに任せるとこうなるのか…orz

662 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/30 20:53:11 ID:DsDl4peT
>>661
ミトーカの先例がありながら、何を今更・・・

663 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/11/30 20:54:11 ID:oaJrZPnJ
小田急VSEは、スバル・アルシオーネSVX(後世になって評価される)になるか日産・バサラ(出た当初から酷評のままw)になるかw
少なくとも日産・Z32フェアレディZ(出た当初から絶賛)ではないなw

664 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/30 21:03:44 ID:HOTTH+zg
でも、ぶっちゃけ、技術的にもデザイン的にも
ロマンスカー>>TGV<<(越えられない壁)<<新幹線
なんだろうな

665 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/30 21:11:08 ID:DQgFIVGm
>(5) 22インチの室内液晶ディスプレイにより、運行情報、箱根の観光交通情報などを4言語(日英中韓)で表示します。
中国語と韓国語はいらんだろ.....

666 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/30 21:13:31 ID:DsDl4peT
>>665
台湾人用に繁体字なら許せるが。。

667 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/30 21:34:17 ID:AEpJfeg2
>>658
戦隊ヒーローの三番手くらいにいそうな顔だな

668 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/30 22:06:30 ID:AEpJfeg2
KTXはデザイン「だけ」なら結構好きだけどなー。
なんつーか妙に貧相で。ちょっとやられ役系悪役っぽくて。

669 名前:<=゜ω゜>/imachang ◆kltjFCOGEI [ sage ]: 04/11/30 22:13:51 ID:3ucw04cb
>>668
80年代のTV特撮もの、シャリバンっぽくも見えますわ。

670 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/30 22:28:08 ID:2TYahMwn
つうかKTXは実質フランスのデザインだし…
自称ウリジナルはG7でしょ

671 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/30 22:31:57 ID:MsD8e5Fd
漢字を日本漢字で書いたらどっちにも…通じないか。

672 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/11/30 22:48:57 ID:EgdqVvTE
新幹線とは全く関係ない話で恐縮だが、
寿司板でこんな画像があったんだけど、これはマジなの?
http://antikr.easter.ne.jp/kanokuni/seikatsu011.jpg
オレは別に潔癖性ではないが、こんなところはさすがに住めない。

673 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/30 22:57:40 ID:CnDQDBSW
>>672
それがコリアンクォリティー。

674 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/30 23:02:23 ID:IldCClE9
G7ってKTXの外板をちょいとモディファイしただけの劣化コピーだろw
チョンに新規開発なんて出来っこない 何でも朴李

675 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/30 23:08:45 ID:tONhkaIR
>>674
統一教会はウリナラ新規開発じゃないか?
従軍慰安婦商法もウリナラ新規のような気がするぞ?


676 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/30 23:15:43 ID:cJGVxt0v
>>674
イタリア ETR500
ttp://www.railfaneurope.net/pix/it/electric/emu/ETR500/dc/Bologna/FS-500-017.jpg
韓国 HSR350x (KTX-G7)
ttp://homepage3.nifty.com/bong-seol-gang/starthp/img4/OSN-K.jpg


677 名前:いやはや ◆f8/hQOWfNQ [ sage正四位下  参 議 ]: 04/12/01 00:01:01 ID:gZkVo/f/
>>669
涙を流して抗議していいか?

678 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/01 00:08:36 ID:NOIXC1i+
昔、名古屋を舞台にしたインド映画を見たら、
何故かロマンスカーの先頭VIP席で踊っていた。
近畿圏に客席が先頭にある列車はあるの?

679 名前:いやはや ◆f8/hQOWfNQ [ sage正四位下  参 議 ]: 04/12/01 00:12:54 ID:gZkVo/f/
>>678
名鉄パノラマカーかな?

http://www.tcp-ip.or.jp/~k-suzuki/train/2002calendar/calendar.jpg

680 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/01 00:14:12 ID:eEs+4ekk
>>678 近鉄のビスタカー 名鉄はどないだ? その辺とちゃうかな

681 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/01 00:17:56 ID:4QE+00TD
>>678
パノラマカーは元祖展望席だぞ。

682 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/01 00:24:28 ID:1FFUNoHj
>>722
おまえ在日君だろ

683 名前:葛城 ◆S2MIsaToqA [ sage 正五位上 右中弁 ]: 04/12/01 00:25:33 ID:YIlM5qp9
>>682
|∀・)ジー…

684 名前:いやはや ◆f8/hQOWfNQ [ sage正四位下  参 議 ]: 04/12/01 00:27:39 ID:gZkVo/f/
>>682
|゜且゜)イー・・・・

685 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/01 00:32:07 ID:yZj9BdGP
>>682
┬┴┬┴┤∀・) ニヤニヤ


686 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/01 00:32:50 ID:4QE+00TD
722は空気を読んだレスをするように。

687 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/12/01 03:07:39 ID:rmdNMNKP
>>650
>大統領選挙と同時に行われた同計画の是非に関する住民投票で、
>67:37の比率で反対派が勝利。

鉄道ジャーナルの今年の4月号に、関連ニュースが載ってた。
それのよると、フロリダの”鉄道局”がボンバルディアグループを
パートナーに選んだけど、まだフロリダ”州政府”が拠出する資金の
目処が立っていない、ということらしい。住民投票というのは、州が
この計画に資金を投じる事の是非を問うためにやったのかな。

あと、カリフォルニアにも高速鉄道計画があって、大統領選挙と同時に
計画の是非を問う住民投票が行われる予定だったけど、財政難で中止に
なったのかな・・・。シュワ知事もあまり乗り気では無かったようだし。

688 名前:マンピー名無しさん [ sage ]: 04/12/01 07:15:43 ID:D2dndARE
>>722
で、自慢のKTXは?

689 名前: ◆64180XZags [ sage ]: 04/12/01 08:16:21 ID:KwXiR1ly
鉄道庁 ‘職種 統合’ 波長 拡散
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/ucc.media.daum.net/uccmix/news/politics/administration/200412/01/seoul/v7834704.html?u_b1.valuecate=4&u_b1.svcid=02y&u_b1.objid1=16602&u_b1.targetcate=4&u_b1.targetkey1=17132&u_b1.targetkey2=7834704

[ソウル新聞]来年 鉄道工事 転換を 控えて はみでた 一般職と 機能直諌 職種 統合論が 一般職
別途 労組 設立を 触発させる など 波長を 呼んで 起こして ある.(ソウル新聞 10月 28日付け
6面 参照) 鉄道庁 公務員職場協議会わ 一般職 公務員たちは 労使が 特別団体交渉で 職種
統合に 暫定合意した のと 関連, 別途 労組 結成と 訴訟 などで 正面対抗すると 明らかにして
労組 ストライキと かみ合って ‘労・使’ ‘櫓・櫓’ 葛藤さえ 憂慮される.
(後略)
-----
今でさえアレなのに、もう一つ労組が出来るのか・・・
まぁ、足の引っ張り合いが展開されるであろうことは容易に想像できるけど。

690 名前: ◆64180XZags [ sage ]: 04/12/01 08:17:34 ID:KwXiR1ly
セマウル号 など 一般列車 定時運行率 急落 2004/12/01 06:30 送稿
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/www.yonhapnews.co.kr/news/20041201/030000000020041201063036K1.html

(大田=連合ニュース) 尹碩が 記者 = KTX 開通で セマウル号 など 一般列車の 定時 運行率が
毎年 急落して ある ので 現われた.

691 名前:682 [ sage ]: 04/12/01 09:15:13 ID:1FFUNoHj
>>682は誤爆ですた・・・

 追記:722はそれなりのレスをするように

692 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/12/01 10:04:10 ID:jzcgyXMT
http://www.cnn.com/2004/TRAVEL/11/30/bt.shanghai.maglev.ap/
上海リニア、杭州へ延伸。

693 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/01 10:58:20 ID:XHN/pOin
みんな722のレスに期待してるんだろうなぁ

694 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/12/01 12:49:50 ID:SBckkorf
初心者ですがおしえてください。

KTXと総武・横須賀線E217系はどちらのほうが技術的に優れていますか?
その理由もあわせて教えてください。

宜しくお願いします。


695 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/01 13:12:59 ID:wbXLWPAV
もう少し質問の幅を絞った方がいいと思うが

696 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/12/01 14:05:07 ID:J/TNa3yB
このスレまだ続いてたの?

新潟地震で新幹線がぶざまに脱線して、
新幹線はKTXの足元にも及ばないことが確定したんだから、
スレ終了すべし

697 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/01 14:07:15 ID:iOUKJeh/
ホロン部警報発令。総員スルー願います。

698 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/01 14:07:26 ID:ckihD7Yp
最近まれに見るつまらん釣りだな。

699 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/01 14:09:03 ID:5wCsOHDq
無様に感電するような体たらくは世界ひろしといえどもKTXだけw
いつまで故障続きなのかねw
あれは

700 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/01 14:11:48 ID:77pyU/9i
>>699
10年後に決まっておろう。

701 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/12/01 14:15:40 ID:J/TNa3yB
負けを素直に認められないところが、
日本人の悪いところ。
それと正直に謝ることができないところ。

だから進歩がないし、世界から嫌われる

702 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/01 14:16:33 ID:VS+f0+a2
今日のワールドビジネスサテライトはTX特集だそうです

703 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/01 14:16:50 ID:LnmjJnHT
携帯から書いてるのか?
余りにも改行・句読点が不自然だが…
仕様なのか?

704 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/01 14:18:27 ID:wbXLWPAV
スルーしろよ

705 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/01 14:18:41 ID:5wCsOHDq
もうそろそろ故障件数100件超えたんじゃないか?
なんとかのほうそくってあったよけど、そろそろ大事故が来る?

706 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/01 14:22:12 ID:ckihD7Yp
ヒキコモリのプウヨが必死だなwwwwwwww
和猿は自分の負けを認めろよ!!!
そんな事だから韓日友好もできないんだ!!!!
世界の嫌われ者日本人wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww



くらいの芸をみせてみろ。
>>701


707 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/01 14:29:59 ID:R0FHUpvc
>>701
ごめんなさい

708 名前:マンセー名無しさん [ age ]: 04/12/01 15:03:05 ID:BDfboPlX
TGVってフランスの電車でしょう。
ハングル板で論ずること自体おかしくないか。
偶々韓国にTGVが輸出されてKTXなんていう名前がついたというだけで、
あんなもの韓国製品でも何でもないんだから。

709 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/01 15:14:27 ID:yHP5PHOX
>708
そんな20年も前の技術で出来ている、
そのうえ韓国の組み立て技術で出来たTGVを
「国産」高速鉄道KTXといってるからこその、コノスレなのだが…。


710 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/01 15:16:53 ID:mVkYYFK3
http://dnasuoht.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20041201042110.gif
アヒャヒャ

711 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/01 15:21:54 ID:DrTMmbFu
>>709
あれ、トラブル多発して以来
フランス製高速鉄道になってなかったっけ・・・

712 名前:これぴったりだが・・ [ ]: 04/12/01 15:32:21 ID:WqtKuxIU
>>701
負けを素直に認められないところが、
韓国人の悪いところ。
それと正直に謝ることができないところ。

だから進歩がないし、世界から嫌われる

713 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/01 16:16:42 ID:ihahYzS5
>>705
ハインリヒの法則ですな。
被害の無い小事故:小事故:大事故の比率が300:29:1という保険会社勤めの
数学者が統計的に算出した法則だとか

714 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/12/01 16:20:26 ID:oFD3h83W
電車への韓國製部品使用を擴大
http://www.korail.go.kr/ROOT/cambo-view.cambo?programid=15&boardid=506&lang=jpn
 韓國國?技術により開發された電?用空氣バネが鐵道廳の品質保證物品に指定されたのに續き,韓國産業資源部の
國家優秀品質(EM)に指定された.
 これをきっかけに鐵道廳では2006年までに電?の部品を100%國産化されることが出?るものと期待している.
鐵道廳は?に今年だけでも約80種の優秀開發品が品質保證對象に指定し,獨自の技術開發力を備えた中小企業に
對し積極的な支援策を展開している.




715 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/01 16:28:21 ID:b+iZSiMj
>>696
及んでばかりのKTXにはかないません。はい。

716 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/12/01 16:50:44 ID:oFD3h83W
鉄道ストライキ 備え 特別 輸送対策 用意 2004-12-01 11:38
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/www.ytn.co.kr/news/news_view.php?cd=0102&key=200412011124026065
 建設交通省は 鉄道労組が ストライキする 場合に 備えて ゾングブハブドングトックビョルスソングデチェックを
用意したと 明らかにしました.
 建設交通省は 鉄道労組 ストライキの時 ビーノ兆ウォンを 最大限 投入して 普段に 比べて 高速列車 80%,
一般列車 35%, 電動列車 58%, 貨物列車 14%義 運行率を それぞれ 維持することで 平均 列車運行率を 平時 備え
49% 位に 維持するという 方針です.
 建設交通省は 特に 列車運行 蹉跌に による 交通不便を 最小化すること ため バス 延長 運行と タクシー副題
解除, 貸切りバス 投入 など 代替輸送 手段も 十分に 確保するという 計画です.
 民主労総 傘下 鉄道労組は 勤務体系 変更の ための 人力充員と 鉄道 公共性 確保 などの 要求 事項が
貫徹されるの ない 場合 あさってから ゼネストに 入って行くという 計画です.



717 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/01 16:58:14 ID:etdstLrY
デカイ陸軍持ってるのに鉄道連隊くらい無いのか?

718 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/01 17:48:42 ID:TKa7mroq
>>717

>鉄道連隊くらい

チョッパリのGA隊ニカ?
ウリナラ陸軍ニカ?

719 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/12/01 17:52:50 ID:oFD3h83W
北京‐天津間を30分に、高速鉄道の建設計画=日中グローバル経済通信 2004年11月18日 03時00分
http://nikkeibp.jp/wcs/leaf/CID/onair/jp/const/344048
 中央企業(国有資産監督管理委員会(国資委)直属の国有企業)40社が参加した「天津投資環境懇談会」席上で、
天津市の戴相竜市長は、「天津は交通を突破口として、北京・天津両市の一体化建設を強力に推進する意向である」と
述べた。両市を結ぶ京津高速道路の拡張や、高速鉄道で両市間の所要時間30分を実現させる計画。
 戴相竜市長によると、鉄道分野では、投資額143億ドルの京津城際鉄道旅客輸送専用線は2007年に開通予定で、
北京・天津両市を30分で結ぶことになる。

中国初の高速鉄道、年末に着工へ=日中グローバル経済通信 2004年11月30日 08時02分
http://nikkeibp.jp/wcs/leaf/CID/onair/biztech/food/346261
 中国初の高速鉄道の建設工事が今年末に着工する。この高速鉄道は上海−武漢−成都を結び、中国本土の東部、
中部、西部を繋ぐ目玉プロジェクトとして注目を浴びている。2020年に完成予定で、上海−成都間を10時間で繋ぐ。
香港紙「文匯報」が24日伝えた。
 同高速鉄道は旅客運輸を主体とし、上海−南京−合肥−武漢−重慶−成都を結ぶ。設計速度は時速200キロ。
現在、同区間の所要時間は急行でも35時間前後かかる。

上海−杭州間でリニア方式採用へ、完成予定は2008年 2004年12月01日 00時00分
http://nikkeibp.jp/wcs/leaf/CID/onair/jp/const/346356
中国工程院の徐匡迪院長(人民政治協商会議副主席)は25日、北京市内の大学で講演し、上海市−浙江省
杭州市間でリニアモーターカーを導入する準備を進めていることを明らかにした。両市170キロを約26分で結ぶことになる。
中国新聞社が26日伝えた。
 上海−杭州間へのリニアモーターカーは2008年の完成を目指しており、運賃は130-150元に設定される見込み。
徐院長は北京−上海間の高速鉄道計画でリニア方式を採用しない理由として、コストがかかりすぎるうえに、
世界でも商業化の例がないことを挙げた。徐院長によると、レール方式なら北京−上海間は運行時間4−5時間、
投資額1300億元(約1兆5600億円)、リニア方式だと運行時間は3時間、投資額は4000億元(約4兆8000億円)に上る。

720 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/01 19:24:39 ID:SjTE4UmV
>>701>>722を狙っているんでつ

721 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/01 19:29:49 ID:i3Jwx/gT
ビビッて721のレスできないのか(プ

722 名前:今日だけ今井君 ◆NSQBzYTb6I [ sage 正五位下 式 部 大 輔 ]: 04/12/01 19:30:55 ID:OzDFD2ml
では・・・・___| ̄|__..| ̄| | ̄| ___| ̄|___  | ̄ ̄ ̄| ______        _| ̄|____
|  __  | |  | |  | |___  ___| | ̄ ̄ ̄ ̄| |____  | | ̄|  / ̄| |_  __  | ___
|___|   /  | |_| |  |   | |     ̄ ̄|  /   |\_/ /  ̄ ../ /  .| | /__/ |___|
.  __/  /.. __/ ..| .___/ |   ___/  /  \  / | ̄|/ /.   ..| |___
  |___/  |____/ |___/    |____/     \|. \_/      |____|

     ⊿      ○   ∇ 、,、´`゛;~、  ';冫 ☆
           ┏  ━ゝヽ''人∧━∧从━〆A!゜━━┓。
 ╋┓“〓┃  < ゝ\',冫。’ 、  ' 〃Ν ; ゛△│´'´,.ゝ'┃.      ●┃ ┃┃
 ┃┃_.━┛ヤ━━━━━━━∧_∧━━━━━━━━━━  ━┛ ・ ・
        ∇  ┠─Σ┼ ○<,,`∀´,,>○ 冫 そ',´; ┨'゜,。
           .。冫▽ <   ゝ、    ,ノ     乙  ≧   ▽
         。 ┃   Σ   (⌒ゞ ,l, 、'’  │   て く
           ┠─ム┼   ゝ,,ノ ノゝ. 、,,’┼ ァ Ζ┨ ミo'’`
         。、゜`。、   i/   レ' o。了 、'’ ×  个o
        ○  ┃   `、,~´+√ ▽  ',!ヽ.◇   o┃
            ┗〆━┷ Z,.' /┷━''oヾo┷+\━┛,゛;
       ヾ   ⊿    

723 名前:今日だけ今井君 ◆NSQBzYTb6I [ sage 正五位下 式 部 大 輔 ]: 04/12/01 19:31:38 ID:OzDFD2ml
>>722
ずれた・・・orz

724 名前:( ´ー`)y−~~ ◆HU8KtzehzY [ sage ]: 04/12/01 19:33:57 ID:jKUxuQwl
>>722
ずれてる
                     .┏  ━ゝヽ''人∧━∧从━〆A/ .━┓/
           ╋┓“〓┃  <. ゝ\',冫。’ 、  ' 〃Ν ; ゛△│´'´,.ゝ'┃。     ●┃ ┃┃
           ┃┃_.━┛ヤ━━━━━━━∧_∧━━━━━━━━━━  ━┛ ・ ・
                  ∇  ┠─Σ┼ ○<,,  #>○ .アイゴ━!!!; ┨'゜,。
                  。冫▽ <   ゝ、 ○  ,ノ      乙  ≧   ▽
                     ,:'´ ̄'\ ./ (⌒(⌒ノ, 、'’ ──────────
        ずれてるよ!>   _i.#===,i〈'゛┼.. ノ .ノ ノ ゝ.. 、,,’.┼ ァ Ζ┨ ミ
               ..__./}从ルソ从 /〈_〈_7'.o。. .、. .× o\┃
  ブンッ           `つ/ ,.イ  ̄ ̄// ))/ /、/// ▽  ,ヽ◇    o.\
    -‐===≡==‐   /./ミノ__  /´(\∧/.-━┷━o ヾo┷+\━┛\
 _____      ,./ /,∠∠_/゛〈ミ、、.< >..─┼─┐─┼─  /  ,. \
(_____二二二二)  ノ .{ヾミヲ' ゛Y}゛ / V \.. │  │─┼─ /| _,.イ,,.ィ' \
              ^^^'   \ !  }'./     \│  |  │     |  |  | イ──ン!
                    ,'  /
                   ,.. /


725 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/12/01 19:37:33 ID:1uz1r35c
>>722
>>724

面白いAAだね。
いったい、誰がこんなのを無償で創ってくれてるんだろう?

726 名前:今日だけ今井君 ◆NSQBzYTb6I [ sage 正五位下 式 部 大 輔 ]: 04/12/01 19:43:25 ID:OzDFD2ml
>>725
ぜひ核スレに来るニダ。

【期待は】韓国核開発12.9㌘【裏切りません!】
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1101737378/

727 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/01 22:40:44 ID:aCnLI6Ob
   ___                 ___          ___
.   \ __/      ___       \ __/          \_/
    ,i,_,i_       \,-,/        ,-i,_,l 、      :.. :. ≡=-i'__l,
    |  `i         /'-' `i         //l   l       iコ==ラ`'i ti
    | lヽi li,   →  | lヽl li   →   l i,,l   l |   →     ./  /l/
    | l-'l |,l       | | // l        `"|iコ=''         /  /
.    'Fヲ|,H      E三l_l_A         | .i .|         /  /
    ,i_| .| |                   | || |         i' /l .l,
     -'‐'                      | || |_       l l .ヽ,ヽ,
                          ‐' ' `‐'       -'-'  -'-'
    脱ぐ       たたむ      コーヒーを     砂糖と塩を
                         つくる        待ちガイル

728 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/01 22:41:09 ID:aCnLI6Ob
誤爆

729 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/01 23:58:38 ID:LPVlHl+i
'`,、('∀`)'`,、いらんそうです
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041128-00000476-reu-int.view-000

730 名前:今日だけ今井君 ◆NSQBzYTb6I [ sage 正五位下 式 部 大 輔 ]: 04/12/02 00:03:38 ID:XCJDcHLA
>>729
ラッキー、もっとメディア向けの文句を吐いてくれw

731 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/02 00:16:06 ID:3aNmqZEw
>>729
マジか!数年後かと思ってたが、この顔だと来年度からバッサリカットできそうだ!!

732 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/02 00:25:30 ID:YtBIwNVI
>>729
グロ画像見せるなYO!
吐きそうになったではないか。

733 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/02 00:29:23 ID:orI1akBq
>>696
心配しなくても、40年以内にKTXが地震もないのに脱線して死傷者が出て、新幹線の記録を破ってくれるから。

734 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/02 01:20:14 ID:wL5l30f8
>>729
中国>>>>>>>>>>>>>>>>>>>日本
という中国側の認識が良くわかる写真だ。

735 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/02 02:42:08 ID:Y+lvR0yt
>>733
新幹線計画には高速列車が大事故を起こした時の遺体収容を
検討した「Zファイル」という超極秘文書があるらしい。

公式には存在することすら否定されているらしいが、運用組織としては無いと困る。
幸いにしてこの指示書が開業以来開かれて使われていないけどね。

736 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/02 03:57:50 ID:ady/45or
Zファイルの正体
ttp://www.e-b5.co.jp/enter.html?target=yktykzwykCykysZyktykzwykCykys.html

737 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/02 08:11:40 ID:KHT51hgq
>>736
(((((((( ;゜Д゜)))))))ガクガクブルブルガタガタブルガタガクガクガクガクガク

738 名前: ◆64180XZags [ sage ]: 04/12/02 09:06:20 ID:cWDuLLCT
軍人輸送 列車, トラック 衝突 30黎明 重軽傷
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/news.kbs.co.kr/news.php?id=665225&kind=c

今日の 朝 7時 10分 くらい 慶全線 慶南 金海市 進永邑 近所で 軍人輸送 列車と 5トン トラックが
衝突しました.

これ 事故で 身元が 明かされるの ない トラック 運転手と 軍人 7人が 大きく けがをして 20女 人が
けがをしました.

列車が 鉄路 相議 トラックを 見つけて 速度を 低めて, 列車 脱線 事故は 起こるの なかったです.

これ 事故で 慶全線は 現在 鉄道 運行が 腰砕けになった サングタップニだ.

739 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/12/02 10:24:04 ID:0AdPauYN
“湖南高速鉄も 早期 着工 盧大統領 意志 闡明すると”
光州 国会議員, 面談 再推進・対政府 建議案も 2004. 12.02. 00:00
http://j2k.naver.com/j2k.php/japan/www.kjtimes.co.kr/read.php3?no=130726&read_temp=20041202§ion=タブニュ−ス
 ヨルリンウリだ 光州市だ(委員長 量刑である) 議員たちは 1仕事 湖南高速鉄道の 早期 着工を 促す 対政府 建議案を
用意, 早速な 時日内に 政府に 提出することに した.
 これと共に 地域議員たちは 湖南高速鉄 事業に 大韓 ノ・ムヒョン 大統領の 意志 千名が 必ず あると するという ところ
意見を 集めて, 早速な 時日 内に 大統領 面談を 再推進することに した.
 我等の党 量刑である 時党委員長を 始じめ, ジビョングムン・金銅鉄・ギムテホング・廉同然 議員 などは この日 国会で
地域議員 需要 定例の集まりを 持って, 地域 懸案である 文化中心都市 禮山 など 国会 予算決算委で 争点化される
可能性が ある 予算に 大韓 政治的 対応 方案を 論議した.
 特に CGI 育成基盤 構築, 光州〜莞島間 高速道路 建設 設計費 など 追加 及び 増額要請 事業予算の 固め など
予算決算委に 備えた 戦略に 対しても 論議を した.
 これらは 湖南高速鉄道の 早期 着工を 促す 対政府 建議案の 下書きを 検討して, 大統領の 意志 千名が 必ず あると
すると言いながら 早速な 時日 内に 大統領 面談を 推進することに した.
量刑である 議員は “地域の 懸案である 将星~潭陽間 高速道路から 光州で 繋がれる 北光株IC街 現在の 計画どおり
建設される 場合 光州 発展計画と 広域交通体系と 一致するの ない だけ なく 円滑な 交通 疎通を 阻害する” と
“北光株 ICわ 国道 13号線の 扇形変更が 必要だという ところ 認識を 同じくしたし, 農林部に 農地専用が 可能に
なるように 建議することに した” 故 説明した. ry



740 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/12/02 10:28:51 ID:0AdPauYN
>>729
【国内】ODA50周年集会で町村外相「中国、将来は援助対象外」【10/03】
http://news17.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1096799662/

【国内】高村氏「対中ODAは五輪・万博で卒業を、日中は対等な関係を築くべき」【11/26】
http://news17.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1101417525/

【日中】ODA廃止構わない 自立発展できる −中国外相 [11/27]
http://news17.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1101549035/

【中国】武・外交部長「日本のODAに政府と国民も非常に感謝している」【11/29】
http://news17.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1101737383/

【日中】これまで通りのODA継続を希望 中国外務省[11/30]
http://news17.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1101817393/

さすが「朝令暮改」発祥の地・・・
つか、支那も外相は飾り?

741 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/12/02 10:43:32 ID:0AdPauYN
Crashed tilt-train to be repaired
http://www.theadvertiser.news.com.au/common/story_page/0,5936,11564933%255E421,00.html

豪州で脱線したやつ、修理に出されたみたい。

742 名前: ◆64180XZags [ sage ]: 04/12/02 11:30:39 ID:cWDuLLCT
鉄道庁, ストライキ備え 非常輸送対策 用意 2004/12/02 11:25 送稿
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/www.yonhapnews.co.kr/news/20041202/030000000020041202112616K1.html

KTX 平常 備え 80% 運行
(大田=連合ニュース) 尹碩が 記者 = 鉄道庁は 2仕事 鉄道労組の ゼネストに 備えた 非常輸送
対策を 用意したと 明らかにした.
鉄道庁は 労組が 3仕事 ストライキに 入って行けば 代替人力と 非組合員を 動員, 高速列車は
日ごろの 80%(112台 中 98台), 一般列車は 35%(497台 中 174台), 電動列車は 58%(1布地618台 中
764台), 貨物列車は 14%(411台 中 58台)義 運行率を 維持することに した.
これを のために 旅客列車は KTXを 中心に 一般列車と 連携して 運行して 首都圏 電車は 出.退勤
時間帯に 集中 配置することに した.
貨物列車は 輸出入 コンテナ, 鉄鋼 など 主要 貨物 輸送列車を 中心に 運行して 鉄道労組と 貨物
連帯が 同時に ストライキに 入って行く 場合には 一般列車 運行を 縮小して 貨物列車を 増便する
計画だ.
また ストライキで 列車 運行が 腰砕けになれば 乗車券は 手数料 なく 全額 返還する.
鉄道庁 関係者は "次長を 本部長で する 非常輸送対策本部を 設置, 24時間 非常勤務体制に 突入
した 状態"と言いながら "ストライキで よる 国民不便に 備えて 代替人力 などを 総掛かりして
列車を 最大限 運行する 計画"と 言った.
これ 関係者は また "円満な 妥結の ために ストライキ時限まで 労組との 交渉に 最善を つくすが
労組が ストライキを 強行すれば 法と 原則に よって 厳正に 対処する の"と 付け加えた.
一方 鉄道労組は 工事転換に による 勤務体系 変更(24時間 マッギョデ→3組 2交代)の ための
人力充員, 鉄道 公共性 確保, 解雇者 復職 などの 要求事項が 貫徹されるの ない 場合 3日から
ゼネストに 入って行く 計画だ.

743 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/02 11:34:14 ID:BHJua+wc
>>742
KTX、もっと間引いても良いんじゃないの?
どうせ乗車率低いんだから。

744 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/12/02 11:36:54 ID:FMdnpc1d
>>678
それは名鉄のパノラマカーではないか?
あと、名古屋は近畿圏ではないが。

745 名前:ワラ ◆muJX6M57mQ [ sage ]: 04/12/02 12:42:43 ID:plOB7ZAT
http://www.sankei.co.jp/news/041129/kei087-1.jpg

新型のKTXニダ!!






うそです。新幹線の新しい奴。だんだんSFチックになってくな、新幹線w

746 名前:ウリは生粋の名無しニダ ◆yeF2A.f37k [ sage ]: 04/12/02 12:44:47 ID:C2BqqmwQ
>>744
あの先頭車両の一番前の席に座っていて、もし飛び込みがあったら、もうかぶりつきで(以下自主規制

もしそういう事態になれば、普通の人ならしばらく鬱でしょうな。

747 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/02 12:59:56 ID:xvFXv4b0
N700のデザインって、ジオニック系に思えて仕方が無い。
モノアイとか、すごい似合いそうだし…。


748 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/02 13:02:32 ID:PK8FAvvz
小田急のロマンスカー(NSE車)の展望席に座っていた人が、
目の前に飛び込まれて発狂して救急車で運ばれたという
都市伝説を聞いたことある。

NSEはかなりの低床なので、その瞬間はさぞかし壮絶だろう…


749 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/12/02 13:35:18 ID:EYtaf4a8
>>746
ロマンスカーが人とぶつかっても「ドン!」と音がするのみだろ。
ほとんで音すらしないかもよ。

750 名前:天皇と皇太子そして雅子は裁判にかけ吊るし首 [ ]: 04/12/02 13:36:05 ID:S4O2zfPN
冷血顔の鬼女皇后美智子を人類侮辱罪で正式に裁判にかけ
ギロチン刑に処し(もちろん世界中継で)
その生首を次回wcのfifa認定サッカーボールにすべきでは?
みんなの意見求む

だがこれだけはいっておく我々は蛮人ではない
決して法に触れる様なことやテロはいけない正式に裁判にかけ処刑判決を下すんだ

でないと韓国や朝鮮の人に申し訳がたたない
南京大虐殺ひどかったし

あと政府の許可を取り売国奴の大詐欺師昭和売国天皇ひろひとの遺骸を掘り返し
その遺骸を裁判所に出廷させ処刑判決を下すべきでは?

751 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/02 13:43:40 ID:6KiIdT6+
鶏はスルーがお約束です 飢え死にさせましょう

752 名前:ウリは生粋の名無しニダ ◆yeF2A.f37k [ sage ]: 04/12/02 13:44:47 ID:C2BqqmwQ
>>749
ぶつからなくても、飛び込んだ瞬間を見てしまったら・・・



753 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/02 13:48:25 ID:/oo4WFW0
>>752
100km/hの事故を目視確認できるというのはよほど運と才能が
悪い方に恵まれてたと思われ。
普通は認識できないんじゃないかなあ、高速道路とかも考えると。


754 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/02 13:51:56 ID:XvVqgiXA
>>745
機首(?)がどこまで伸びるのか、ちょっと心配になってきた…
そのうち1両ぶん全部機首になったりしてw

755 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/02 13:52:55 ID:4gKOrcoB
なんとなくコックピットにモノアイが仕込まれそうだな

756 名前:ワラ ◆muJX6M57mQ [ sage ]: 04/12/02 13:54:21 ID:plOB7ZAT
あれは叩いて作るのかプレスかどっちだ?鉄道に詳しい人おしえれ。

757 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/02 13:54:24 ID:3IurTYlg
列車と人が衝突するのは知らないけど、
列車と鹿が衝突するのは日高本線で体験?したことがある。
そんなに大きな音はしなかったよ。


758 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/02 13:55:08 ID:Qw2biHah
>>745
全然面白くない

759 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/02 13:56:33 ID:/oo4WFW0
>>756
職人の手作業で叩いてたんでは?>新幹線
プレスするほどの量産は見込めないと思われ。


760 名前:ワラ ◆muJX6M57mQ [ sage ]: 04/12/02 14:03:21 ID:plOB7ZAT
>>758
じゃーなんかネタ落とせw。

761 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/02 14:04:51 ID:DaVbaJK/
>>759
これで300の分も置き換えるんでしょ?
それなりの編成数になるんじゃないかね?

762 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/02 14:07:20 ID:Isn0jo5a
700系までは職人さんが手で叩き出していましたが
N700から削り出しと聞いています。理由は職人さんが減ったため。

京浜東北線の某駅で、かぶりつきで思いっきり人が飛び込む瞬間を
目撃して、あとで調書を取られましたが何か質問ある?
あの「ごすっ」っていう音は一生忘れられないと思う。

763 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/02 14:08:40 ID:DaVbaJK/
西日暮里って結構グモるんだよな…

764 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/02 14:33:45 ID:EmKcZpQA
ガノタはすぐこれだ

765 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/02 14:36:51 ID:ady/45or
E954の16mノーズが早く見たい

766 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/02 15:32:12 ID:nsitjBNm
>>736
そんなもん見せるヤツはこうして簀巻きにしてくれる。
http://home.att.ne.jp/red/sr20dett/photo/neko/012.jpg

767 名前:今日だけ今井君 ◆NSQBzYTb6I [ sage 正五位下 式 部 大 輔 ]: 04/12/02 15:34:02 ID:gFZOtrAC
>>766
何という残酷な・・・

768 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/02 15:34:21 ID:rPAnNxCa
>>678-679
>>744

インド映画 「ボンベイ to ナゴヤ」のこと?
ttp://www.hokt.jp/indo/nagoya/

769 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/02 15:34:33 ID:nsitjBNm
>>748
発狂はしてないけど、そういう目にあった人がバイト先にいたニダ。
まじめな人が突然数日バイトを休んだあとに、「命って何だろう」って考えたと
言われたニダ。

なにも言えなかったニダ。

770 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/02 16:25:54 ID:KcJILxER
俺の同級生のウテシが言うことには、2回目くらいまではかなり凹むけど、3回目くらいからは
やれやれまたかよってくらいに慣れるそうだ。
調書取られるのがマンドクセって言ってた。

771 名前:マンセー名無しさん [ sage ♪ウリナラマンセー、グックワールド♪ ]: 04/12/02 16:47:59 ID:9jguge/L
数年前、特急@名鉄本線に乗っていた時、あやうくグモに遭遇しかけたことがある。
場所は鳴海〜豊明の間だとおもうが、スマン、詳しい場所は忘れた。

急ブレーキが掛かって停車したので、何事かと思ったら、
「おばあさんが、踏み切りでない線路を横断していたので、急停車しました」とアナウンス。
ちょっとタイミングずれてたら、挽きたての仏さんと御対面していたかもしれない。
(ちなみに、前面展望車両・先頭から2番目の席列だった)

補遺
その後、あの辺(豊明)に民族学校があることを知った。
もしかしたらあの婆さんは、ケンチャナヨ精神世界からの侵略者かも。

772 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/02 17:18:49 ID:BdfJHmlJ
もれは人を轢いた先頭車両に乗っていたであります。
あの片輪が浮き上がるような感触と、
ごりごりっと骨が砕けていくような音と感触は、
スニーカー越しだったにもかかわらず、
未だに記憶に残っております。

773 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/02 17:34:52 ID:Dy5c4rLI
リア厨のときの担任曰く、
「教え子が5人もバイクで逝ってる。
 どの現場もみな一緒だ、、、
 皆、つぶれた某野菜のように、、、」
と遠い目で語っていた。

774 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/02 18:41:56 ID:iL7q1TQr
ビクッ. ∧ ∧ ∧ ∧   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  Σ(゜Д゜;≡;゜д゜) < うお!KTX関連だと思ったら、なんかグモスレに迷い込んじまった!
     ./ つ つ    \___________________________
  〜(_⌒ヽ ドキドキ
     )ノ `Jззз


775 名前:日本チャチャ ◆KOBE/N7/sc [ sage ]: 04/12/02 18:57:29 ID:j36Gykqp
NHKで脱線車両公開しますよ。
7時のニュースで

776 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/02 19:02:14 ID:QMDP7/yq
ソウル〜釜山間2時間以内が達成不可能と聞きますた

777 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/02 19:14:06 ID:BtOoCUgy
遅レスでスンマセン
>>678-679
有難うございます

>>768
確かに ボンベイ to 名古屋です。
両面6車線ある十字路のど真ん中(スクランブル交差点ではない)で踊ったり、
無許可映像てんこ盛りでした。

778 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/02 19:54:06 ID:696Vh4w7
>>771
中京競馬場前駅近くに民族学校があるな
時たま、民族衣装に身を包んだアガシ達に遭遇することがある

779 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/12/02 19:55:10 ID:XzkZ4uth
KTX、「ソウル〜釜山間2時間」不可能に
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/12/02/20041202000061.html

780 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/02 20:02:21 ID:4v6NVoHU
>>779
ありゃりゃ。
貼り付け線増で、速度下げざる得なくなったわけか。

もし線路容量に余裕があるなら現状のまま在来線乗り入れを続けたら?って気も。

781 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/02 20:28:42 ID:JuH870+k
>>779-780
それより、本当に2010年に京釜線全線専用線化、実現できるんだろうか?
そっちのほうがもっと怪しい。

782 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/12/02 20:29:39 ID:2h/WnF87
>>779
アハハハハハ
全通時のキロ数412kmを2時間だと表定速度206km/hなんだが
それも無理となると、もはや話にならねーw
表定速度で200km/h割るのは確実だな

783 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/02 20:37:27 ID:uJjzvI7u
>>782
そこでG7の出番ですよ(・∀・)ニヤニヤ

784 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/12/02 20:42:29 ID:2h/WnF87
トップスピードで一応300だしてるのに、この醜態はなんだろうかw
最高300km/hで表定100km/h台・・・・・。 アハハ
最高220km/h時代の東京〜新大阪と大して変わらないという事実

785 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/02 21:13:11 ID:EoDlLUz/
>>784
別に2時間ちょい、例えば2時間10分ぐらいなら
十分実用的だと思うが?
新幹線だって東京→新大阪は2時間半ぐらいで
あれだけの乗客がいるんだからさ。

トップスピードや建設に掛かった時間
諸々の無駄が多いことを除けば
鉄道として及第点じゃないのか?

786 名前:12時丁度のKTX13号@漢城 ◆KTX/Cn00Xk [ sage ]: 04/12/02 21:13:20 ID:KEY2Pupr
お久しぶりニダ KTXスレ そして名付け親の諸氏
なぜか数ヶ月も来てなかったなぁ・・・・

とりあえずジョークスレに爆撃ておいたニダ
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1101794952/109

787 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/02 21:18:28 ID:C9Obphsv
のぞみの出る前の新幹線の表定速度が、

ひかり 192km/h
こだま 167km/h
やまびこ 191km/h
あさひ 180km/h

まぁ在来線の表定速度でも、KTX前のセマウル号<スーパー北斗 ですから、
妥当だと思われ。

788 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/12/02 21:19:43 ID:2h/WnF87
>>785
実用的でないとはいってないですから
散々宣伝した挙句にずいぶんお粗末だなとw
東京大阪は560kありますからねぇ
ソウル釜山は400kちょいですから

789 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/02 21:38:33 ID:FksaWgMc
>>788
建設キロは515kmですよ>東海道新幹線

790 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/02 21:38:55 ID:ocCCwaUJ
ふと思ったんだが、韓国に高速鉄道は必要なかったのでは?

791 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/12/02 21:39:59 ID:eyxSYneH
560kってのは営業キロだっけか、失礼失礼。

792 名前: ◆64180XZags [ sage ]: 04/12/02 21:42:48 ID:cWDuLLCT
>786
テロ行為はいけないと思います

793 名前:いやはや ◆f8/hQOWfNQ [ sage正四位下  参 議 ]: 04/12/02 21:43:39 ID:wnVToeUA
>>790
そもそも猫車で(tbs

794 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/12/02 21:47:43 ID:eyxSYneH
これで、まだ新駅作るつもりなんだから呆れるw
さらに表定落ちる列車増えるっていうのw

795 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/02 21:52:10 ID:DKSlfPRU
>>780
>もし線路容量に余裕があるなら現状のまま在来線乗り入れを続けたら?
これが最も妥当な解決策だろーな。
複々線化か何かして。

新幹線を越えることはできなくなったんだが、
あんな狭い距離で、そんなに人乗らないのに、
気張る必要ないかと。

796 名前:12時丁度のKTX13号@漢城 ◆KTX/Cn00Xk [ sage ]: 04/12/02 21:58:04 ID:KEY2Pupr
>>792  もう死ねる職人はいないのです・・・・ みな地獄の業火に焼かれ・・・・
>>795
同意 
っていうか通勤路線化して将来的に運賃の値下げを行う
でもって商業などのソウルからの移転を促し、路線沿いに衛星都市を多数開発
それで国内産業などを強化する ってのも一案だと思う

797 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/12/02 22:02:06 ID:EW7C1Mkz
>>779
日本が受注してたら日韓W杯までにソウル〜釜山間2時間は可能だった罠。


798 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/02 22:02:14 ID:DKSlfPRU
>>796
新幹線をこの例で考えると、
平塚・藤沢や高槻あたりで在来線と合流することになる。
想像するだに恐ろしい・・・。

799 名前:12時丁度のKTX13号@漢城 ◆KTX/Cn00Xk [ sage ]: 04/12/02 22:05:13 ID:KEY2Pupr
>>798
在来線の高速化もしないとかえって遅くなりそうですな
むしろ仙石線や磐越西線に東北新幹線が合流・・・・・
(((( ;゜Д゜)))ガクガクブルブル

800 名前:いやはや ◆f8/hQOWfNQ [ sage正四位下  参 議 ]: 04/12/02 22:07:31 ID:wnVToeUA
>>798
昔はあの線形の悪い御殿場線を「特急つばめ」が走っていたのです。
上り坂を蒸気機関車でプッシュプル、下り坂で後ろの機関車を外す、なんてアクロバティックな無茶をしながら・・・・・・・・。

それを思えば、大概のことは無茶じゃありません。




・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・まぁ、何をやっても無茶に見えるミンジョクの方は別ですが。

801 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/02 22:09:00 ID:HIBM/irw
>>795
日本が側にいなきゃ、そもそもこんな計画しなかったんだろうな。

802 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/02 22:09:13 ID:QtJpxRYV
>>797
それでも無理。だって、日本企業が担当したって
路線決定&用地確保は向こうの仕事だもん。

803 名前: ◆64180XZags [ sage ]: 04/12/02 22:12:14 ID:cWDuLLCT
地下鉄 役 火… 待避 騷動
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/news.media.daum.net/society/affair/200412/02/segye/v7850581.html

ソウル 地下鉄 3号線 景福宮駅 乗り場で 原因 分からない 火事が 発生, 地下鉄が 立ち止まって
一部 市民たちが 待避する 騷動が 起った.

ソウル地下鉄工事 側に よれば 2日 午前 10時5分頃 洋裁 方向 線路 天井に 延期が 立って ある
現場を 目撃した たいてい 市民が 駅事務所に 届けたし, 駅員たちは 現場 確認 後 司令室に 列車
中止を 要請した.

この日 力求 内 利用客たちは ‘駅員の 指示に よって 待避しなさい’と言う 域内 放送を 聞いて
慌てて 待避する 騷動が おこった.

地下鉄 司令室は 火事が 発生しよう 力求内で 入って来た 電車を 無停車 通過させたし, 以後 残り
電車 運行を 9分間 中断させた.

そうだが 反対側 対話方向 路線は 正常運航させた.


804 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/02 22:13:09 ID:DKSlfPRU
>>800
沼津・国府津の30秒停車の補機連結の離れ業ですか。
神業ですな、まさに。

805 名前:12時丁度のKTX13号@漢城 ◆KTX/Cn00Xk [ sage ]: 04/12/02 22:13:33 ID:KEY2Pupr
>>801
彼ら韓国人にとっての不幸は、隣に日本という鉄道大国があったこと か・・・・・

806 名前:12時丁度のKTX13号@漢城 ◆KTX/Cn00Xk [ sage ]: 04/12/02 22:14:40 ID:KEY2Pupr
>>805
自己レス  韓国人というか 韓国人鉄道技術者 だな

807 名前: ◆64180XZags [ sage ]: 04/12/02 22:15:24 ID:cWDuLLCT
>805
日本が隣に無ければ、そもそも「高速鉄道が欲しい!」なんて最初から思わないのでは。

808 名前:12時丁度のKTX13号@漢城 ◆KTX/Cn00Xk [ sage ]: 04/12/02 22:17:36 ID:KEY2Pupr
>>807
いや、あの民族のことだから近くの他の国を目標にして建設しようとしたでしょう
しかし、今度ばかりは相手とのレベルの差が大きすぎた と

809 名前:いやはや ◆f8/hQOWfNQ [ sage正四位下  参 議 ]: 04/12/02 22:18:01 ID:wnVToeUA
>>807
半島が日本の隣にある、ということは、果たして鮮人にとって幸福だったのだろうか?
それともやはり不幸だったのだろうか?

810 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/02 22:19:40 ID:RsUTD94+
というか日本が隣になかったら未だに李氏朝鮮・・・にもなれないか。

811 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/02 22:21:38 ID:C9Obphsv
22時のニュースで新幹線の各部を写しまくり。
JRの専門職員は説明しまくり。

しかしまぁ、なんとタフな車体と走り装置じゃ。

812 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/02 22:21:40 ID:WiDAChUo
中共のミンジョク浄化で
中華人民共和国朝鮮自治区にすらなれん罠

813 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/02 22:37:01 ID:DKSlfPRU
とき325号タンどうなるんだろ・・・。

814 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/12/02 22:40:18 ID:Toj4ZlZy
コレですね。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041202-02183740-jijp-soci.view-001

815 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/02 22:49:19 ID:gaZXL5lh
脱線した新幹線「とき」の車両を公開 車体に溝、車輪は摩耗
http://www.sankei.co.jp/news/041202/sha091.htm

816 名前:売りなら満星堂 ◆izyQf/KaRs [ sage ]: 04/12/02 22:49:38 ID:kKPK0vHi
>>804
それに加えて、補機を走行しながら切り離すこともやっていたような…「一秒を削る」とはこのことですね。
あのままもしモハ20系電車や新幹線計画が存在しなかったら、今度は「停車時間すらもったいない」とか言って走行中に補機を繋いでいたかも?

ンなアホな計画があったら、まるっきりリアル銀河鉄道999ですな。w

817 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/02 22:55:53 ID:/bAG5aaW
           ―──――――──―──―──―──―──―──
          |君たち、静粛に!とき君のゴーストがささやいているぞ!!
  _/ ̄ ̄ ̄ヽ.  ーv――──―──―──―──―──―──―───
 ( ) ((o。~。o) ii
 l ( ,=  ∴ |. |.|
 ト<.  : [(.-<,ゞ⌒.: 、 ヾ 「ヌ, ミ
| VTー、「TL、_( .:.)、,,/ _ノ
ヾ_/ lー| 〉ー( ̄(G-,ソY|
 /_/ ̄|_/l⌒Y,I7ー'‐''T'll
 'd′  bl´  'd    'd!

818 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/02 22:59:58 ID:rToRFjdQ
>>812
ロシア連邦コリアノスキー共和国

819 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/02 23:01:49 ID:DKSlfPRU
>>816
上り急行は山北連結だったようですが。

あれ以上のスピードアップをやるとするならば、
横浜、名古屋(静岡)であらかじめ補機をつけて運転させるとかしか
考えようがないですね。

820 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/02 23:13:03 ID:VcuVrKgC
>>816
昔、寝台車で、停車しないで機関車の付け替えってやってなかったのかな?

■機関車
□客車
←進行方向

■□□□□□□□
■ □□□□□□  切り離し
□□□□□□■  別な機関車がプッシュ
■ □□□□□□ ■  新しい機関車が前方に!後ろの機関車切り離し
■□□□□□□  付け替え完了

ってやつ。
TVのなんとか殺人事件ってのでやってた。
捜査官:謎を解くため列車を見学。
捜査官:あ!なぜ、到着時は機関車が変わっているのだ?
国鉄職員:あそこで機関車を付け替えているんですよ(練習風景をTVでやってた)
捜査官:! 付け替えた機関車に死体を乗せて運び出したに違いない!これで死体
消失のトリックは解けたぜ!

つーのをみたんだが。

821 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/12/02 23:14:53 ID:AQY4TZy2
>>820
別にそんなことしなくても、死んでるんだったら
落とせばいいだけのような気がするのだが・・

822 名前:12時丁度のKTX13号@漢城 ◆KTX/Cn00Xk [ sage ]: 04/12/02 23:17:24 ID:KEY2Pupr
>>820
西村京太郎の特急さくら殺人事件かな
確かセノハチでの機関車付け替えのネタがあった気がするのだが・・・・・
うろ覚えなので間違ってたらスマソ

823 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/02 23:25:13 ID:VcuVrKgC
>>821
そーだよねぇ・・・・まぁ、昔の事だから俺の記憶なんて宛てにシナいでくれ。
別な機関車がプッシュってのは無かったかも試練。
犯人も別に鉄道関係者じゃなかったような・・・
んーーー・・よく覚えてない。

824 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/12/02 23:42:40 ID:/Zw6Yfx7
>>823
「西村京太郎の特急さくら殺人事件」は
たしか牽引機のEF65が故障?してかわりにEF58を使ったためにセノハチ越えに
EF59の補機が必要になったっていう話だったような・・・
死体はEF59のデッキに乗せたっていう話だったような・・・

825 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/02 23:45:07 ID:uYXIXjVP
まあ、かの国が新幹線買わなくて、よかったよ。
新幹線の眷属が感電死だのおもいっくそ計画倒れだのやられちゃ寝覚めが悪い。

826 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/12/03 00:17:18 ID:tRwrCd9j
12月だっていうのに暖かいですね。
地球温暖化に救われてスネークさんも出ないのでしょうか?

827 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/03 00:25:15 ID:algeAr0p
>>816
戦前の超特急「燕」登場時のことを書くと、
1.既に東京〜国府津間は電化していたが、国府津での機関車付け替え時間を
  惜しんだため、東京からSL(C51、後にC53)が牽引した。
2.当時は御殿場線経由だったため、下り国府津及び上り沼津で後部補機を連
  結しなければいけなかったが、停車時間を最小限(30秒)に抑え、かつ、
  下り勾配区間に入った時点で必要なくなった補機を走行中に解結していた。
3.SLの走行には大量の水が必要になるが、途中での給水の時間を省略する
  ために機関車次位に水槽車を連結し、長距離連続走行を行った。
4.機関士及び助士の交代のための停車すら惜しみ、走行中に機関士・助士の
  交代を行った。その際、交代要員は客車から水槽車脇に取り付けられた手
  すりをたどり、炭水車によじ登って運転室までたどり着いていた。

これだけの苦労をして燕を運行していた。

ちなみに、丹那トンネル開通後は東京〜沼津間は電気機関車(EF53、後にEF58)
で牽引し、沼津でSL(C59、後にC62)に付け替えるようになった。


828 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/03 02:10:38 ID:8AS/06BT
おい、鉄オタども
何か書き込めよ!つっこんでやらないから

829 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/12/03 02:23:45 ID:QNHK/8Xy
>>785
>トップスピードや建設に掛かった時間
>諸々の無駄が多いことを除けば

その表定速度を実現するために、大きな危険を冒しているいるってこだろ。
一時的のも300Km/hに近い速度を出すんだからな。
遅れを挽回するために・・・なんて考えて・・空を飛ぶか地をもぐるが・・
つうか空を飛んだあとに地をもぐる大事故が起こりそうな予感。

オイ、半島みんじょくよ、もう面子なんて捨てて、上限200Km/hで安全
運転に専念しる!。

830 名前:長崎 ◆oNK2amGgYY [ ]: 04/12/03 02:26:46 ID:qArzyjwz
結局300㌔巡航運転できないなら、素直に飛行機にすりゃいいのに



>>829
他所ならネ申IDだったのに。


831 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/12/03 02:36:43 ID:QNHK/8Xy
>>830
このIDのままで大河板にいって三谷をこき下ろしたい。

832 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/12/03 02:56:02 ID:BwI0UqQc
>>827
昔、聞いた話なのだが、
燕を運転するに当たって、線路の改良を行ったそうです。
燕のダイヤで試運転の時、食堂車に並べたビンが東京から大阪まで
一本も倒れず、しかも定刻到着。
関係者一同万歳をしたとか。

戦前から日本って拘りをもって仕事していたんだなぁ・・・・。


833 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/03 06:02:29 ID:utD97SBB
そろそろ大事故のヨカン。私の勘が外れるといいね。

834 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/03 07:39:58 ID:AQz1lntU
>>833
IDがスイス国鉄

835 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/03 07:41:30 ID:gLNCKXhY
>>833
連中は我々の予想の遥か斜め上を逝く

836 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/03 08:37:41 ID:U9k3kyyl
(・○・)KTXさん そろそろ離陸のお時間でつよw

837 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/03 10:37:38 ID:bNaKdyyu
ソウルの位置を大田あたりに移動させればいい。
首都移転問題も解決するし。

838 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/03 10:38:25 ID:02P0ewWp
>>837
アンリトン憲法違反です

839 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/03 11:41:22 ID:kJMTn/2L
>>817
タチコマかわいいよタチコマ

840 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/03 14:41:32 ID:02P0ewWp
>>742の続報。いよいよ明日です。
鉄道労組、ゼネストに
http://japan.donga.com/srv/service.php3?biid=2004120316408

全国鉄道労組が予告したゼネスト(3日)を翌日に控えた2日、鉄道労使は労働力補充の問題をめぐって詰めの交渉を行い
意見の食い違いを解消しようとしたが、合意には至らなかった。

鉄道は必需公益事業場であるため、労使が最終合意に至らなかった場合、中央労働委員会(中労委)が職権仲裁に付すものと見られる。

そうなると労働法上、労組は15日間ストに入ることはできなくなるが、鉄道労組は法律違反も辞さずに3日午前4時からストに入ると
発表しており、交通と物流の混乱が懸念される。

841 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/03 14:46:58 ID:DYfe+5Ce
韓国では全国規模で千葉支社ですか

842 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/03 14:52:21 ID:8F1mL7Gv
イラク戦争反対とか花見とかが理由じゃない分
ウリナラのがマシ。

843 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/03 15:19:47 ID:02P0ewWp
千葉も半島だしなあ

844 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/03 15:20:29 ID:WZ4WDAfE
イラク反対と花見でストやったところあるのか?

845 名前: ◆64180XZags [ sage ]: 04/12/03 15:37:29 ID:3JGYvIfJ
<鉄道労組 ストライキ 撤回で `冬闘' 早期締め切り> 2004/12/03 11:06 送稿
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/www.yonhapnews.co.kr/news/20041203/060800000020041203110632K5.html

労動界 ストライキ 実效 おさめる事ができなく..景気低迷.ヨロンヌンチォング 負担
(ソウル=連合ニュース) ハン・スンホ 記者= 鉄道労組が 3仕事 全面 ストライキを 撤回するに
よって 労動界 `冬闘(冬闘)'街 事実上 仕上げ いい.
全国公務員労組の ストライキと 不正規職法案 立法化を 防御 ための 民主労総の ゼネストを
始まりに 労動界の 冬季 闘いが 拡散する 兆しを 見せたが 繰り返された ストライキ 無産や
短期 終了で 特別な 威力を 発揮する できなかった.
(後略)

846 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/03 15:38:18 ID:P+qsW/jN
>>843
>>千葉も半島だしなあ

んだと?
千葉は半島ではない、島だ!!

847 名前:マンセー名無しさん [ SAGE ]: 04/12/03 16:15:54 ID:d+nQ/cLS
>>843
君は、荒川と利根川をさかのぼった事があるか?
君は、千葉県に橋を渡らないで行く方法を知っているか?

あれは半島ではない。
強いていうなら、落花生畑付きの巨大空母だ。

848 名前:マンセー名無しさん [ SAGE ]: 04/12/03 16:16:53 ID:d+nQ/cLS
>>843
君は、荒川と利根川をさかのぼった事があるか?
君は、千葉県に橋を渡らないで行く方法を知っているか?

あれは半島ではない。
強いていうなら、落花生畑付きの巨大空母だ。

849 名前:マンセー名無しさん [ SAGE ]: 04/12/03 16:19:28 ID:d+nQ/cLS
>>843
君は、荒川と利根川をさかのぼった事があるか?
君は、千葉県に橋を渡らないで行く方法を知っているか?

あれは半島ではない。
強いていうなら、落花生畑付きの巨大空母だ。

850 名前:マンセー名無しさん [ SAGE ]: 04/12/03 16:20:27 ID:d+nQ/cLS
>>843
君は、荒川と利根川をさかのぼった事があるか?
君は、千葉県に橋を渡らないで行く方法を知っているか?

あれは半島ではない。
強いていうなら、落花生畑付きの巨大空母だ。

851 名前:マンセー名無しさん [ SAGE ]: 04/12/03 16:33:41 ID:d+nQ/cLS
調子悪くて四重カキコ…orz

852 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/03 17:17:02 ID:2CTi2wJx
おまいら!
宮脇俊三氏の『時刻表昭和史』を熟読しておるな。

853 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/03 17:17:41 ID:43FSLXtR
天然ガス、自給できるから
意外と侮れんかも判らんよ?

854 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/12/03 17:27:11 ID:Jtzttlot
競走で 新羅の末 大規模 窯の焼き跡 発掘
http://j2k.naver.com/j2k.php/japan/news.hankooki.com/lpage/life/200412/h2004120221115223400.htm
 京釜高速鉄道 建設 区間である 慶北 慶州市 乾川邑 坊内里で 9~12世紀 統一新羅の末 高麗初 頃の ので 推定される
大規模 瓦窯の焼き跡が 発掘された. 嶺南文化再演救援が “これ 瓦窯の焼き跡は 慶州 隣近で 最大 規模”と
明らかにした. 写真は 比較的 完全に 男児 いる 7号 お御輿 全景.

・・・また工事がストップ?

855 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/12/03 17:28:14 ID:Jtzttlot
“湖南.全羅線 終始終駅 ソウル駅で” 2004. 12.03. 00:00
http://j2k.naver.com/j2k.php/japan/www.jnilbo.com/read.php3?no=129179
 光州上空会議所は 2仕事 全南^北支役 8犬 相議と ともに 湖南線 KTXわ 湖南^全羅線 一般列車の 時^終着駅を
調整して 竝び のを 建設交通省と 鉄道庁 などに 建議した.
 相議は 建議文で “鉄道庁が 湖南線と 全羅線の 終始終駅を 竜山駅で 一員化する せいで ソウル市内や 他地域で
移動する 湖南地域 乗客たちが 時間^経済的に 難しさを 経験して ある”と このように 主張した.
 相議は 湖南地域 住民たちが より 楽に 列車を 利用する 数 あるように ソウル駅 利用 可能 など 積極的な
対策作りに 乗り出して 竝び のを 要求した.


856 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/12/03 17:29:02 ID:Jtzttlot
[首都圏] KTX 高揚 幸信駅 出発 一日 16回路 増便 2004-12-03 (09:55)
http://j2k.naver.com/j2k.php/japan/news.sbs.co.kr/society/society_NewsDetail.jhtml?news_id=N0311693158
京畿道 高陽市で 出発する 高速鉄道 運行 回数が 来る 15日から 一日 8番(回)から 16番(回)で 増えるように なります.
京釜線の 場合は 上り 4犬と 下行 5犬 など 9犬 列車で, また 湖南線は 上り 4犬, 下行 3犬 など 7犬 列車で それぞれ
増えるように なります.
これに よって 京幾 西北部 地域 住民たちが 高速鉄道を もっと 易しく 利用するように なったし, 高陽市も これに よって
地下鉄から 幸信駅で 繋がれる バス 路線を ふやすことに しました.

857 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/03 17:30:22 ID:0FpuuCAK
>君は、千葉県に橋を渡らないで行く方法を知っているか?

北総線の新柴又(東京都葛飾区)〜矢切(千葉県松戸市)は
地下を通っていたと記憶してるがどうか?

858 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/03 17:59:25 ID:3hwITnwx
>>857
あそこは思いっきり鉄橋で渡っていたような気がするが。間違ってたらスマソ

都営新宿線はどうなんでしょ?

859 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/03 18:03:24 ID:48U/WUxi
どちらにしても、地下トンネルを認めてしまうと
九州にも橋を渡らずにいけてしまうわけで…

860 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/03 18:05:01 ID:w3Oe16lZ
イギリスが大陸国になっちゃいますな。

861 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/03 18:33:43 ID:67Euujro
>>858
つまり、都が「地下侵攻」してくるまで、千葉島に行く手段は橋か船しかなかったのか。
本土は遠いな‥

862 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/12/03 18:33:48 ID:HfKxw9ES
http://up.2chan.net/r/src/1102043231437.jpg



?????????

863 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/03 18:33:48 ID:9TRjESRK
そもそも、東京から橋を渡らずに行けるところの方が少なくねーか?

864 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/03 18:45:11 ID:7ibZmCuA
>>863
中央本線&中央高速だけかもナー

865 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/03 18:45:33 ID:ep76RZMO
>>863
皇居が島になるのでは。

866 名前:(゜- ゜)っ )〜 ◆hTvfL9OoTU [ sage ]: 04/12/03 18:47:23 ID:BnJrxfJr
都営新宿線は篠崎と元八幡の間が地下だったような。

867 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/12/03 18:53:01 ID:UTwClY4v
>>866
正解
つーか、俺の地元
江戸川水系を地下で渡るのは、鉄道・道路含めてここ都営新宿線のみ

868 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/12/03 18:53:41 ID:UTwClY4v
それから元八幡ではなく本八幡です。

869 名前:(゜- ゜)っ )〜 ◆hTvfL9OoTU [ sage ]: 04/12/03 18:55:48 ID:BnJrxfJr
>>868 あい、ミスでした。
この考え方ですと浦安市や江戸川区・江東区南部などは群島ですね…

870 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/12/03 18:59:16 ID:UTwClY4v
>>864
途中で多摩川渡るのでアウト
八王子も無理。

871 名前:12時丁度のKTX13号@漢城 ◆KTX/Cn00Xk [ sage ]: 04/12/03 19:00:11 ID:tWUDvuVm
東横線とか東海道・京浜東北線もだめだなぁ 多摩川渡るし
んーっと埼玉の方向は?

872 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/12/03 19:01:43 ID:UTwClY4v
>>869
江戸川区は一応、葛飾区とは陸続きです。
他に接してる自治体とは全て、川をはさんでます。
江東区、墨田区、市川市、松戸市。

873 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/03 19:03:39 ID:AQz1lntU
TDRは京成の空母。

874 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/12/03 19:03:41 ID:UTwClY4v
>>871
赤羽で荒川渡るのでアウト
川口も無理

東武東上・国道254川越街道なら、なんとかいける

875 名前:マンピー名無しさん [ sage ]: 04/12/03 19:08:43 ID:o6bsR33+
>>847
ここならかろうじて茨城県から橋を渡らずにいけます
問題は茨城県のその場所から橋なしでは他の場所へ行けなさそうな点ですが、用水路っぽいので見逃して

http://www.mapion.co.jp/c/f?el=139/56/02.414&scl=70000&size=1530,1200&uc=1&grp=MapionBB&nl=35/57/39.596


876 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/12/03 19:16:02 ID:UTwClY4v
>>875
よく見たら、デフォ名無しじゃないんだね。

877 名前:(゜- ゜)っ )〜 ◆hTvfL9OoTU [ sage ]: 04/12/03 19:16:21 ID:BnJrxfJr
>>872
中川の南岸が葛飾区でしたね。

878 名前:(゜- ゜)っ )〜 ◆hTvfL9OoTU [ sage ]: 04/12/03 19:18:52 ID:BnJrxfJr
あ、中川の南岸と東側です。
あそこで地続きになってるという。

879 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/12/03 19:22:46 ID:UTwClY4v
>>877-878
そうですね。私の家から1kも進めば、葛飾区ですし。

880 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/03 19:28:12 ID:GhgT2LSt
>>862
0系ニダ。

881 名前:マンピー名無しさん [ sage ]: 04/12/03 19:39:46 ID:o6bsR33+
>>875のような卑怯な場所でなく、ここを使って茨城県から入れば、千葉の本土に行けることが判明
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=140/04/10.125&scl=25000&size=954,768&uc=1&grp=MapionBB&nl=35/52/43.563

…もうやらないから許して

882 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/03 20:06:19 ID:ep76RZMO
千葉が本土であとが島。

883 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/03 20:07:16 ID:9Snvjf4t
>>862
たしか車両限界測定用に0系の先頭車が台湾に渡ったんじゃなかったっけ?
新聞記事で見た記憶有り。



884 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/03 20:48:43 ID:eJ+gwACf
>>862>>883
台湾新幹線スレで既出だよな。
この0系改造の限界測定車の他に、これの牽引用としてDD14を広軌に改造したディーゼル機関車と、
入れ替え用にDD16を広軌に改造した機関車も渡ったらしい。

885 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/03 21:02:59 ID:sfwbgbsm
>>862
700Tと0系改造の建築限界測定車でしょ?

886 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/03 21:45:48 ID:35FISXGX
>>884
標準軌でないか?

887 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/03 21:59:25 ID:eJ+gwACf
>>886
うっかりミスだ、脳内補完してくれ。

888 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/03 22:02:40 ID:W1U3LpVW
てか、このスレ見ていながらあまり詳しくないので
限界測定車とやらで何をするのかいまいち分からんのだが・・・・

889 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/03 22:08:27 ID:0FpuuCAK
漏れが思うに、何かの限界を測定するんでないかな

890 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/03 22:09:56 ID:TqOsSQMZ
線路の周りに車両とぶつかる可能性のある構造物がないか確認するのだよ。

891 名前:呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 04/12/03 22:15:24 ID:5OX3eeFG
>>888
簡単に言うと、
新しく作った路線が、
車両が壁とかにぶつからずちゃんと走れるかをチェックする為の物でつ。

国内の在来線では
ttp://www.agui.net/tasya/jnr/jnrOYA31.html
こういう通称「花魁列車」でチェックしてます。

レーザーセンサー使った新車もありますが・・・。

892 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/03 22:30:20 ID:W1U3LpVW
>>890-891
(´・∀・`)ヘー
そして0系は廃棄処分と・・・・

893 名前:呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 04/12/03 22:33:13 ID:5OX3eeFG
>>892
まぁ、最後のご奉公と言う事で・・・。

894 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/03 22:45:10 ID:8Y52XQa8
適当な車両なら他系列にもあっただろうに、
わざわざ0系を種車につかうところが...イイ!

895 名前:GR1 ◆2owPbUVnzc [ sage ]: 04/12/03 23:15:31 ID:n4apWeKY
>>847
①荒川と利根川に掛かる橋を爆破する。
②成田空港の滑走路を破壊する。




と、
野田(キッコーマン)、銚子(ヤマサ、ヒゲタ)が孤立。
たちまち、日本中から醤油が欠乏し、
醤油価格が高騰。「醤油危機」が発生する!

昔作ったネタでつ。
千葉出身の友人が、
「島でもないのに橋をわたるか、船か、飛行機じゃ無いと家に帰れん」
「千葉には、醤油の大手3社がある」と言っていたの聞いて作りました。

おそまつ。

896 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/03 23:19:37 ID:iWeGCRyd
色々あるんですなー。
ttp://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.53.44.964&el=140.29.57.180&la=5&sc=5&skey=%BA%B4%B8%B6%BB%D4&CE.x=389&CE.y=139

897 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/03 23:27:40 ID:8Y52XQa8
>>895
今ならアクアライントンネルに注水しないと...

898 名前:GR1 ◆2owPbUVnzc [ ]: 04/12/03 23:29:18 ID:n4apWeKY
>>897
東京湾の橋も追加しますw

899 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/03 23:30:42 ID:ymwFvroh
http://www.tonejo.go.jp/jiten/rekisi/file/reki1-1.htm
つーか千葉はマジで島なんだよ。
半万年前はこうだった。

900 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/03 23:38:26 ID:f8yUnyT1
将門の時代はこんな地形だったのか…
ちょっと感動

901 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/03 23:39:17 ID:f8yUnyT1
あ、下の奴なのは分かってる、大丈夫、ほんとほんと

902 名前:GR1 ◆2owPbUVnzc [ sage ]: 04/12/03 23:42:00 ID:n4apWeKY
>>900
東の瀬戸内海と呼ばれていた。・・と聞いてまつ

903 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/03 23:47:37 ID:BC97+jq+
言うまでもないことだが、大韓帝国の支配下にあったニダ。

904 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/04 00:01:10 ID:r7rklCiH
ところで明日スト決行だったらどうするんだろう。
日本は管理職とか偉い人が特急だけ動かすんだっけ?

905 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/04 00:39:43 ID:G4jnDfE8
>>904
KTXだと、運転マニュアルを労組が手放さないから、
減便とはいえ、両班管理職の現場仕事に不安が・・・・

906 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/04 01:16:26 ID:NTte6iE9
彼らには遵法闘争なんて思いもつかないだろうな(w

907 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/04 01:24:14 ID:r7rklCiH
>906
安全意識の薄い国だから順法してると闘争にならないとかいった斜め上を予想してみる。

908 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/04 01:28:02 ID:lRiJysuz
案外、法治国家じゃなかったりして…

909 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/04 01:38:41 ID:l3QI1z1N
>>908
うん。法治国家ではないような気が・・・
ご存知の通り、放置国家ではありますけどね。

910 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/12/04 02:31:25 ID:yGleR/tI
>>889
わかったぞ
新幹線車両がどこまで長持ちするか

0系生存限界測定車

ま、南国で往生してくれや

911 名前:元ネタ知ってるのはマニアか只の年寄り [ sage ]: 04/12/04 03:33:53 ID:n3WSuJ7I
>>910
「安全維持度0」の限界に挑戦する
 0 テ ス タ ー

912 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/12/04 04:05:09 ID:kFo7aGyF
>>850>>851

空母 千葉 出航せよ m9っ゜д゜)ビシィ!!   

('◇')ゞラジャ で、どちらまで?

913 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/04 04:15:06 ID:rgHLdTGZ
>>912
釜山港付近である。
故意に座礁し九州と恨半島を陸続きにする事が
我々に下された任務だ(w

914 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/12/04 04:19:01 ID:kFo7aGyF
>>913
(´・ω・`) お断りします

915 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/04 05:11:47 ID:G4jnDfE8
>>913
それは都庁ロボが阻止!

916 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/12/04 06:20:31 ID:HtoAe5Te
>>779
なにーもともとソウル五輪に向けて作ってたのか?
もう何昔話なんだこれ?

917 名前:916 [ ]: 04/12/04 06:21:48 ID:HtoAe5Te
思いっきり誤解しました。
1998年でしたか。

918 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/04 06:37:15 ID:IFfh4oRH
アーマロイドをやっつけろ〜

ウリはここしかしらなさ...

919 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/04 06:59:12 ID:G4jnDfE8
>>917
いや、元々の予定は88年で合ってるよ。

実際の建設が始まった93年時点での開業予定が98年。

920 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/04 07:06:23 ID:/rFQNmOL
ttp://ktx.korail.go.kr/jpn/
こんなの前からあったっけ?

921 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/04 08:11:47 ID:ewhiX7gL
>>920
全部でほんの10数行の文章ながら、突っ込みどころが多すぎて何と言って良いやら・・・

922 名前:桃葡萄梨 ◆MomoXX41rs [ sage ]: 04/12/04 08:53:15 ID:FPhPIVDO
>>920
>2004年4月、高速鉄道が歴史的に開通し、ついに韓国もフランス・日本・ドイツ
>・スペインに加わり、時速300kmという超高速鉄道時代に突入しました。

どうしても「日本」を先頭に持ってきたくないのねw

923 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/04 08:59:51 ID:1r7VMw+r
>>920
そのページのKTXの紹介のところのMOREボタンを押して、
http://ktx.korail.go.kr/jpn/about/index.html
のページを表示してみよう!

写真のKTX.
向こう側のやつは、なんかジャンプしてる(w
飛んでるよ!

924 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/04 09:38:00 ID:+HL0G7Xn
あのFLASHを思い出す

925 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/12/04 09:58:39 ID:G1KnTFkx
【中国】「上海リニアで中国人技術者がスパイ活動」 中独会談の議題に【12/04】
http://news17.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1102099649/

1 名前:仕事コネ━!声優φ ★[] 投稿日:04/12/04 03:47:29 ID:???
ドイツ経済誌「ウィルトシャフツウォッヘ」は、中国人の複数の技術者が先月末、
上海市内で運行するドイツ製リニアモーターカーの施設から、
ドイツ企業が保有する動力関連の技術を盗もうとして発見されたと報じた。
技術者を雇用する運営会社側は「スパイ行為はしていない」と主張しているものの、
シュレーダー独首相が6日から訪中する際に、議題として取り上げられる見通しという。
同誌によると、技術者らは先月26日夜、上海のリニア工場内に侵入し、
軌道や運転を管理する装置類を無断で測定した。
現場にいたドイツ人従業員が不審な行動をカメラで撮影したという。ドイツ製リニアモーターカーは、
上海・浦東地区で国際空港と新都心を結ぶ約30キロの短距離区間に採用。
さらに日仏も受注を争う上海−北京間高速鉄道計画の候補となってきたが、
中国当局が技術、予算などの問題から同計画へのリニア方式採用は見送り、
代わって上海−杭州間で2010年の上海万博に向けたリニア路線建設計画が浮上している。
上海でのリニア建設で、独企業は2億ユーロ(約275億円)相当の技術提供をしているとしている。
しかし、独企業側は、
独政府からの補助金を得て開発した軌道関連の高度技術については提供を控えているのが実情だ。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041204-00000013-san-int

926 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/12/04 10:02:18 ID:G1KnTFkx
>>925のドイツの記事

Technik-Klau beim Transrapid
http://www.n24.de/wirtschaft/wirtschaftspolitik/index.php/a2004120211443952530

China spahte offenbar Transrapid-Technologie aus
Ingenieure sollen in Wartungsstation geschlichen sein
http://www.freiepresse.de/TEXTE/NACHRICHTEN/WIRTSCHAFT/TEXTE/135040.html



927 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/12/04 10:05:42 ID:G1KnTFkx
>>904-906

03.05.28 鉄道庁、労組の目を盗んで「高速鉄道のテスト走行」
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2003/05/28/20030528000067.html
 そうであるにもかかわらず、高速鉄道労組は国民の生命と安全はものともせず、「自分の利益」を手に入れることしか
目に入らない。特に、鉄道庁が要求している設計図とマニュアルまで渡さずに握っているのは納得できない。
既に2カ月以上、開通の準備作業が進まず、後の車両関連のクレームまでが懸念されるという。


928 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/12/04 10:09:27 ID:G1KnTFkx
とか言ってたらストは回避されてた。

鉄道ストライキ 撤回 列車 正常運航 2004年12月03日 15:19
http://j2k.naver.com/j2k.php/japan/news.mk.co.kr/newsRead.php?sc=30500005&year=2004&no=421956
 鉄道労使が どん詰まりに 交渉を 妥結, 3一路 予定された 鉄道ストライキが いきなり 撤回された.
鉄道労使は この日 中央労動委員会 特別調整委員会が 提示した 調停案を 収容, 団 チェヒョブサングが 劇的に
妥結されたと 明らかにした. 鉄道労使は 2仕事 本交渉 決裂に 引き続き 3 日 夜明けまで 交渉に 難航を 経った.
 労使は この日 核心争点だった 人力充員と 関連, 工事転換 初期に 1793人を 早期 ヒ 充員して 来年 下半期に 新規
事業 推移 などを 考慮して 830人 ほどの 人力を 追加で 採用することに 合議した.
 また 解雇者 復職問題は 2002年 解雇者 26人 中 解任 になった 5人に 大海は 来年 上半期に 新規 採用して 現在
最高裁判所に 渓流中の 7人 銀 裁判 結果に よって 来年 1.4分期に 復職形式で 受け入れることに 合議した.
球 死 転換の時 庭園備え 欠員 人力も 来年 上半期 中に 充員することに した.
 鉄道労組は このような 内容の 暫定 合意案を 地域本部別 `拡大争議対策委員会` に 西 在籍 182人 中 賛成 146人,
反対 21人, 棄権 15人 などで 可決させた 後 ストライキ 開始 予定 時点である 午前 4時 直前に ストライキを 撤回した.
 これに よって この日 午前 5時30分 ソウル発 釜山行 始めて 高速列車(KTX)街 正常 ツルバルハ は など あらゆる
列車が 正常 運行されて ある.
 シングァンスン 鉄道庁長は "今度 交渉 妥結が 新しい 労使和合を 成す きっかけが なるのを 期待する"故 言った.

929 名前:桃葡萄梨 ◆MomoXX41rs [ sage ]: 04/12/04 10:10:11 ID:FPhPIVDO
>>927
タイトルと中身が違っていたのね。

日本も未だに国労が残ってるもんなあ。

930 名前:いやはや ◆f8/hQOWfNQ [ sage正四位下  参 議 ]: 04/12/04 10:14:21 ID:lBcFNO4A
>>929
北海道の国労だったかな?
「こくろうラーメン」って生タイプ麺と醤油味スープのセット作って売ってたな。

アレはなかなか美味かった。

931 名前:桃葡萄梨 ◆MomoXX41rs [ sage ]: 04/12/04 10:28:47 ID:FPhPIVDO
>>930 い、イタイ・・・

932 名前:桃葡萄梨 ◆MomoXX41rs [ sage ]: 04/12/04 10:29:35 ID:FPhPIVDO
なんか哀れだな、国労も。

933 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/12/04 10:40:32 ID:G1KnTFkx
香港文匯報 [2004-12-03] 京滬高鐵尚未立項
http://www.wenweipo.com/news.phtml?news_id=CH0412030012&cat=002CH
 【本報訊】據《南方周末》2日消息:全國政協副主席、中國工程院院長徐匡迪,上月25日下午在外交學院專家
論壇上曾談及京滬高鐵如採用磁懸浮,會有一定技術風險,造價也較輪軌為高。
ry

アァ?(北京上海で)リニアが消えたわけではないだと?



934 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/12/04 10:43:52 ID:d1N0Th1K
>>930
ぐぐって見たら、「北海道酪農牛乳こくろうキャラメル」なんて品もw
ttp://www.karamatsu-train.co.jp/service/service.htm

935 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/04 10:51:05 ID:F1ZtK17f
>>930
ここですな、株式会社アルバ
http://www.alba-inc.co.jp/

→ webshop → shopping → 麺類コーナー と進むとあります。

しかし、ここまで来ると、単に「国労」ってブランド(?)の食品等の
メーカーなんじゃねえの?

936 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/04 10:52:19 ID:mlstWo5l
>>935
そ、それは禁句だ。

937 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/04 10:56:13 ID:gWQ/z9lJ
まあ歴史をひもとくとこんならしいが
http://www.alba-inc.co.jp/sub2.htm

938 名前:桃葡萄梨 ◆MomoXX41rs [ sage ]: 04/12/04 10:57:36 ID:FPhPIVDO
むかしアルバという名前で売り出していた腕時計があったような
>>937 ⊂⌒~⊃。Д。)⊃

939 名前:桃葡萄梨 ◆MomoXX41rs [ sage ]: 04/12/04 10:59:54 ID:FPhPIVDO
アルバ は アルバイト(arbeit) からもじったのか?

940 名前:935 [ sage ]: 04/12/04 11:00:28 ID:F1ZtK17f
すまん、会社概要をよく読んでなかった。
通信販売&小売が業務なんで、作ってはいないようだ。

だとすると、「こくろうラーメン」も製造元は
麺:西山製麺、スープ:ベル食品、(いずれも札幌の有名メーカー)
ってことも十分ありうるな・・・

941 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/04 11:02:15 ID:gWQ/z9lJ
前歴がどうであれクビになった人が自立して事業を始めて成功すれば立派だと思うがね


ただ会社を興してしまうと自分が資本家になると言う諸刃の剣。素人にはお勧めできない

942 名前:935 [ sage ]: 04/12/04 11:08:17 ID:F1ZtK17f
>>941
>前歴がどうであれクビになった人が自立して事業を始めて成功すれば立派だと思うがね

単に、こくろうラーメンってこんなの・・・って意味で書いたつもりなんで、
おれのレスが否定的な印象を与えたのであれば、申し訳無い。

943 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/04 11:16:29 ID:j3JJg8gC
うむ、こくろうさん!

(思いついてもなかなか言えないギャグ)

944 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/12/04 11:17:11 ID:G1KnTFkx
(゜д゜)・・・なにこれ?

ttp://www.ktxproject.com/

945 名前:いやはや ◆f8/hQOWfNQ [ sage正四位下  参 議 ]: 04/12/04 11:18:42 ID:lBcFNO4A
>>943
|゜且゜)イー・・・・

946 名前:桃葡萄梨 ◆MomoXX41rs [ sage ]: 04/12/04 11:19:21 ID:FPhPIVDO
>>944 大田区にはKTXがあるのですか。

947 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/04 11:21:25 ID:1sOc5Y3k
   ∩___∩         |
   | ノ\     ヽ        |
  /  ●゛  ● |        |
  | ∪  ( _●_) ミ       j
 彡、   |∪|   |       >>
http://www.ktxproject.com
/     ∩ノ ⊃  ヽ  
(  \ / _ノ |  |
.\ “  /__|  |
  \ /___ /



948 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/12/04 11:27:03 ID:m8wp+U9y
>>930
転業すべきでしたねw

闘争よりひたむきにラーメン作ったほうが、世の中のためになるとは気付かなかったのでしょう。

949 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/04 11:46:23 ID:mJvKpR90
>>944
>KTXProjectは、今後団体名を改称しようと考えています。
ワロタw


950 名前:桃葡萄梨 ◆MomoXX41rs [ sage ]: 04/12/04 11:52:59 ID:FPhPIVDO
>>949
惜しかったなあ。
商標登録してれば、いまごろこのスレのタイトルは違っていただろうに。

951 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/04 12:12:30 ID:Gd2jK3Zj
ふむ、大田区産業プラザPioは同人即売会やコスプレ撮影会などやってる所ですな。

952 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/12/04 12:14:56 ID:G1KnTFkx
スパイ 進化論
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/www.dominilbo.co.kr/gisa/description.html?no=138605
70年代,ピストル お持ちすれば 疑心…最近,クレジットカード・KTX 憚れば 一応 疑い
ry
結局 北脱出者や 在中同胞を 北朝鮮 政府が スパイで 暗躍させるか 分からないという 巷間の 憂慮が 現実で
現われた のだ.
また 一つの 特徴は 最尖端 這うのが 普遍化されながら これに 寝る 適応するの できない 場合も 事例で 入って ある.
 すなわち 随時で PC部屋を 変えながら 外国 ポータルサイト E-mail科 メッセンジャー などを 利用して 数字・特殊文字で
構成された 文書を 送るとか チャットする 人も 疑心対象だ.
 20~30台 青年で 携帯電話, 自動販売機, バスカード などを 寝る 分かりながらも 実際 使用は 下手であるが
クレジットカードを 憚る 人も 国政院が 勧めて ある スパイ 識別 要領だ.
 この以外に 身分確認 手続きを 必要で する 飛行機 などの 利用を 忌避して 高速鉄(KTX) など 新しい 運送手段を
憚る 人も 一応 疑い 対象に 置いて ある.


スパイでなくてもKTXに乗るのを憚る人間は多いんだが・・・w

953 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/12/04 12:19:23 ID:HjviE8ur
>>922

>>920
>>2004年4月、高速鉄道が歴史的に開通し、ついに韓国もフランス・日本・ドイツ
>>・スペインに加わり、時速300kmという超高速鉄道時代に突入しました。

>どうしても「日本」を先頭に持ってきたくないのねw

KTXの歴史紹介でも日本語と英語では新幹線に触れているけど
韓国国内向けではどうなんだろう。ハングル読めないからわからないけど
一言も触れてないんじゃないかな。



954 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/04 12:21:29 ID:xYAHvVTG
>>953
単に300Km/h営業運転を開始した順番じゃないの?


955 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/12/04 12:24:39 ID:G1KnTFkx
>>953
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/ktx.korail.go.kr/
>最大の国策事業と呼ばれる高速鉄道が 2004年 4月開通するによって我が国はフランス,
>日本, ドイツ, スペインなどとともに時速 300kmの超高速鉄道時代に立ち入るようになった.

956 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/04 12:25:21 ID:xoyRUKU9
>>954
ID惜しい・・・・
もうちょっとで・・・・

957 名前:桃葡萄梨 ◆MomoXX41rs [ sage ]: 04/12/04 12:26:23 ID:FPhPIVDO
>>953
翻訳かけてみますた。

お吸物であると言う最大の国策事業と呼ばれる高速鉄道が2004年4月開通するによって
我が国はフランス, 日本,ドイツ,スペインなどと一緒に時速300kmの超高速鉄道時代に
立ち入るようになった.高速鉄道の開通は早い速度を通じる時間短縮で全国を2時間帯
生活圏で連結させて国民の生活に大きな変革を持って来るだけでなく経済的、�ミ会的、
�カ化的でも多くの影響を及ぼすようになるのだ.
早くて,安全で,楽で,親患警笛で,先端技術の集約チェーン高速鉄道は次世代を
代表するに値する新しい交通で位置づけするでしょう.

958 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/12/04 12:33:52 ID:G1KnTFkx
まだイタリア抜けてるんだな。

開業前に在韓イタリア大使館から抗議されたはずなのにw

959 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/12/04 12:36:31 ID:G1KnTFkx
しかも

>高速鉄道とは、通常時速200km以上のスピードで走行する鉄道をいいます。

って自分とこのサイトに載せてるのに

960 名前:953 [ ]: 04/12/04 12:36:52 ID:HjviE8ur
>>955
>>957

アリガト



961 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/12/04 12:48:17 ID:m8wp+U9y
鉄道ジャーナルには、はっきり世界で「8番目」と書いてたよ

962 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/04 12:54:04 ID:Dmdnu1/0
スレ汚しすまぬが、鉄道路車板に禿と思しき者が出没。

新幹線の開通で、3セク自治体は困ってます
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1102020318/

963 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/04 13:42:10 ID:OfSdcbOv
次スレは?

964 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/04 13:49:12 ID:Da5pUvj7
>>938
精工舎の廉価版ブランド名だと思ったけど

確か、最初のCMが、スペクトラムと言う、ローマ兵やバイキングみたいな
甲冑をメッキした様な衣装を付けて、「アルバ(夜明け)」という曲を演奏していた
曲芸バンド(15人位)だったと記憶している。

965 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/04 13:54:06 ID:nGOtJaLJ
>>964
をを、スペクトラム! ペットがいかすねぇ。
なかのひとは「エリア88」とかアニメ曲も作ってくれたねぇ。

966 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/12/04 13:59:29 ID:G1KnTFkx
立ててみよう。

967 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/12/04 14:04:32 ID:G1KnTFkx
弾かれた・・・ orz

968 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/04 14:12:25 ID:S7bYByHz
>>964 おお 懐かしい 漏れはALBA時計買うた
スペクトラム自体は打ち上げ花火やったなぁ

969 名前:今日だけ今井君 ◆NSQBzYTb6I [ sage 正五位下 式 部 大 輔 ]: 04/12/04 14:13:04 ID:KvJtTSPH
ではいつもはどちらかというとロム専のウリが立ててみます。

970 名前:今日だけ今井君 ◆NSQBzYTb6I [ sage 正五位下 式 部 大 輔 ]: 04/12/04 14:15:27 ID:KvJtTSPH
立った立った、KTXが立った。

☆TGVより新幹線 Part135☆
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1102137261/

971 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/04 14:46:11 ID:RaZ7jHtn
スペクトラムの前身はMMPというバンドで
キャンディーズのバックバンドでしたって
誰もしらないか・・・


972 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/04 14:47:46 ID:NGLPkEya
では埋めますか。
上越新幹線が早く無事、復旧しますように。
作業員の方に怪我がありませんように。
がんがったトキ号が安らかでありますように。

973 名前:Me使い@ポニックと魚雷発射 ◆lWfD8lEfdg [ sage従五位上帯刀先生 従四位下皇太后宮大夫 「」 ]: 04/12/04 14:50:42 ID:3lwHU1g4
取りあえず、即死回避に点プレを貼ってみたが・・・あと何か足りないものはあるか?

974 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/04 14:51:32 ID:NGLPkEya
ポニックさん、スレ立て乙です。

975 名前:Me使い@ポニックと魚雷発射 ◆lWfD8lEfdg [ sage従五位上帯刀先生 従四位下皇太后宮大夫 「」 ]: 04/12/04 14:56:11 ID:3lwHU1g4
>>974

いや、俺は立ててないよ、新スレにテンプレ張られるのを待っていたのだが10分以上待っても貼られなかったのでテンプレのみ張ってきたの
ちなみに、今日だけ今井君だよスレたてたのは

976 名前:桃葡萄梨 ◆MomoXX41rs [ sage ]: 04/12/04 14:57:18 ID:6FW023Sl
>>964 おおサンクスコ

977 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/04 15:17:08 ID:MVyrOUII
長らくのご乗車お疲れさまでした。
まもなく終点1000に到着いたします。
どなたさまも1000getのお支度を忘れずにお待ちください

連絡列車のご案内を致します。
☆TGVより新幹線 Part135☆
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1102137261/
よりお乗り換えです。

本日もハン板鉄道系技術雑談スレ
☆TGVより新幹線 Part134☆
をご利用いただき、まことに有り難うございました。

978 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/04 15:23:19 ID:Da5pUvj7
>>971
承知してるというか、何故かスペクトラムのVHD持ってます。
但し、プレーヤーの針が・・・
今更1万8千円も出せないよ
でも、未だに入手可能とは、ビクターさんの面子なのかな?

979 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/04 15:27:47 ID:cDFTZVvP
            三 .//.| |三三/   ,,-"    ,, - "
            ≡// | |≡/  ,,-"  ,, ━━┳━━ 
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\/  ,,-" ,, - "    .┃_____∠二二
|  次に発車するスレは? :|  ,,-"-┳" _,,,,―""/ ______
\               /..,,,,―""       | / ____ 
   ̄ ̄ ̄|/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄.|""..| _ __ _ ____ | |  |____|
__________.    | |  | | | |  |  ..::| | ______ ┌
      ,,,,,,      ,\  | |  | | | |  |  ..::| | ||        || |      
    ミ;;;;;;;ミ        \ | |  | | | |  |  ..::| | ||        || |
   .ノノノ・_・)   _|三三|_ .:|  |    ;|  |  ..::| | ||        || |
   (;;;;;;;;;;;)   (゜Д゜ ,,) .|_|  |.     |  .::| | ||        || | 
  | ̄ ̄|;;;;|   /::::::::::::ゝ  \          :| | ||        || | 
  |__|∪   <;;;;;;; <=◎==>\       :| | ||____|| |  
             (○:::○::) ...\.      | | ____ .....└=
             ( : :  )    \     .:.| |.〔 (○) \__
              (_(_)     \   ..| |  ̄ ̄ ̄\___
               |\
         / ̄ ̄ ̄   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
         | ☆TGVより新幹線 part135☆
         | 
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1102137261/
         | です。
         \_________________________



980 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/04 15:42:35 ID:YJ0fMN8d
        / /.        ./      ,,-"../ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ____/ /_____./     ,,-"   | ・・・まもなく新スレ行き列車が参ります。
      / /       /     ,,-"      | 黄色い線の内側までお下がり下さい。
 ───/ /────./    ,,-"       \_______________
 ──. / /─── /    ,,-"      ,, - "       Turrrrrr......
 二二/.「 二二二/   ,,-"     ,, - "       ,,,, -
 三 .//.| |三三/   ,,-"    ,, - "     ,,,, -- ""
 ≡// | |≡/  ,,-"  ,, - "    ,,,, -- "         ______
  .//  .| |/  ,,-" ,, - "  ,,,, -- ""            |______
 //   | | ,,-"- ",,,, -- ""                         | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
.// ./ | |                    .┌―――┐ .| 「「 「「
.//   | |                           ||      ||  | | l  | l
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      i o U  ..\三三三三ヽ     ゛-、三三三三三 "'' - ,,_
       し'| ̄ ̄|  .\ニニニニニニニヽ     ゛-、ニニニニニニニニ   "''
       .|__|   ..\二二二二二ヽ     ゛-、二二二二二二二
       .. ゜ ゜

981 名前:今日だけ今井君 ◆NSQBzYTb6I [ sage 正五位下 式 部 大 輔 ]: 04/12/04 15:49:21 ID:KvJtTSPH
>>980
何で列車のない駅の映像は、もの悲しいんだろう?

982 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/04 16:06:11 ID:S7bYByHz
>>981 罪と同じで「そこ」に居ないからだよ

983 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/04 16:35:48 ID:UHdPKTFR
日本国内でしか使われない技術を誇っても意味が無いように感じられますが。
韓国、中国は仏蘭西の技術導入で作られてますから、将来的には連結され
アジア高速鉄道となる可能性もありますが、その時、日本だけは自国の技術に
固執し、世界的に孤立するのは最近一部の議員が叫んでいる「国益」とやらにも
反するのではないでしょうか。もたもたしている内に、
ベトナム、タイなどででもフランスのTGV技術導入の動きが
広がっていますよ。

984 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/04 16:39:04 ID:Fim5xkiE
>>983
日本の技術は世界中で使われていますよ。高速鉄道に限っても台湾、英国で導入予定です。
その半島と欧州をつなぐ筈のロシアのシベリア鉄道は半島や欧州と違って広軌なんだがな〜w

985 名前:今日だけ今井君 ◆NSQBzYTb6I [ sage 正五位下 式 部 大 輔 ]: 04/12/04 16:40:31 ID:KvJtTSPH
>>983
誰も誇ってないと思うが。
何ですぐ勝負に話を持って行くかな。

986 名前:いやはや ◆f8/hQOWfNQ [ sage正四位下  参 議 ]: 04/12/04 16:46:27 ID:lBcFNO4A
>>983
フラッグシップモデルというものが、何のために存在するか、知ってるかな?

987 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/04 16:59:48 ID:9Ot+mpS+
>>983
<♯`Д´><KTXは実質純国産ニダ!G7は独自開発したものニダ!

と、言っていたような。

988 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/04 17:02:07 ID:lRiJysuz
>>983
ちょっと、そこのアナタ!
埋め立ての最中なんだから、
勝手に液状化現象起こさないでよ!

989 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/12/04 17:07:40 ID:wGnOtX7H
>>983
別にいいでしょう
ここにもあそこにも新幹線って、気持ちが悪いでしょw
大体、何であちこちに「売らなければいけない。これは義務だ」とか、考える人がいるのか不思議。
TGVにICE、結構じゃないですか。
TGV買っても、表定速度で100k台が確実な、瞬間最「高速列車」みたいな国もあれば
きっちり運用してる国もあるんだし

990 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/04 17:09:24 ID:MVyrOUII
>>984
> その半島と欧州をつなぐ筈の

その前に北朝(tbs

991 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/04 17:47:14 ID:wGeo7AnW
かの国には液状化して問題になる土地があるのだろうか?


液状化以前に建物が崩壊しているからケンチャナヨ

992 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/04 17:48:16 ID:BebqTJeR
高速鉄道ってのは大きく2つに分けることができる。
 新幹線とその他。

 で、どっちが主流かって言うと新幹線。
 高速鉄道利用者の過半数が新幹線を利用してる。
 こういったことを知らん馬鹿は「日本のみのローカル規格」と思っているけどな。

993 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/04 17:53:00 ID:iBU4cPpd
>>983
中国の火車を知らないのかニダ。

994 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/04 18:01:18 ID:Nd2dcdSN
>>992
東京〜大阪間は一時間に何本も新幹線が走り回ってて、ついでに飛行機も結構飛んでるからなぁ
日本の交通恐るべし

995 名前:Me使い@ポニックと魚雷発射 ◆lWfD8lEfdg [ sage従五位上帯刀先生 従四位下皇太后宮大夫 「」 ]: 04/12/04 18:08:44 ID:3lwHU1g4
>>994

しかも、新幹線はそれだけ走っていてほとんど定時に着く・・・・確か年間誤差は0,1分らしい・・・


すごすぎ  orz

996 名前:絶倫 ◆bERIPrrsR2 [ sage ]: 04/12/04 18:10:46 ID:8E3xLHp2
>>995
今年、これだけ台風や大雨、地震が有ったのに、年間誤差が1分以内の見込み・・・

(^^;;

997 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/12/04 18:27:14 ID:J/+/h48P
もうすぐ長岡・・・じゃなくて1000
おつかれ
どーでもいいけど、新聞の気象欄、明日の最高気温予想が26℃って・・夏日かよw

998 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/04 18:28:53 ID:UfaPtkNY
ぬるぽ

999 名前:Me使い@ポニックと魚雷発射 ◆lWfD8lEfdg [ sage従五位上帯刀先生 従四位下皇太后宮大夫 「」 ]: 04/12/04 18:29:33 ID:3lwHU1g4
>>997

沖縄?

1000 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/12/04 18:29:59 ID:UHdPKTFR
日本国内は今後延びません

1001 名前:1001 [ ]: Over 1000 Thread

  ZZzzz…∧_  ∧_∧    ./ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
       <,,-д( ´∀`)  <  1000越えるまで頑張ったんだね
       (っ(,,_ノ   ソ     \_____________
        `7 ∧ 〈
        (_)(__)
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