☆TGVより新幹線 Part144☆
1 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/13 20:22:31 ID:Ho2nT0+Q
●KTX 営業運転中。予約システムや車両の不調?ケンチャナヨ!
●台灣高速鐵路 THSR は現代建設の手抜きに負けるなよ!
●新幹線の技術供与なんかするなよ、JR東日本!
●話題脱線上等!
●低質燃料お断り! ex.「 K T X は 全 世 界 の 憧 れ 」
●JR東海葛西会長・石原都知事は ネ申!
●JR東日本大塚社長・経団連奥田会長は 厄病ネ申!
●日 韓 海 底 ト ン ネ ル も 中国への新幹線朝 貢 も 絶 対 絶 対 お 断 り!
●三宅久之「日本が頭下げて新幹線を売り込む必要はない!中国なんかフランスのTGVにしときゃいいんだよ!」
●大陸横断高速鉄道に日本を巻き込むなよ
●シナさんTGV買ってあげて下さいおながいしますYO!
●新幹線「のぞみ」博多〜岡山392.7kmを 博多-小倉-新山口-広島-岡山停車で1時間41分!
 KTXは漢城〜釜山408.5kmを無停車で2時間34分!
フランスから輸入した車両はずっと野ざらしにしていたせいで、既に旧型になってしまいましたね!
季節はもう真冬。スネーク現象と雪氷対策は御済みですか?
新幹線に地震直撃! 脱線するも辛うじて死傷者ゼロ!! これがKTXだと死傷者は果たして何人?
自称自主開発(HSR350X-G7)は制御部燃えたけど大丈夫!?
延発・延着当り前、事故や故障続きで腰砕け、それでも動きさえすればケンチャナヨ!?
全線開業は、いつになるのですか? このままだと、第四編成まで700Tが納入済みの台灣高速鐵路
(THSR)が先に全線開業しますよ! もしかしたら中国どころか、リニア中央新幹線の後塵を拝することになるのかも?

☆TGVより新幹線 Part143☆
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1110367049/

2 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/13 20:22:48 ID:Ho2nT0+Q
過去スレ置き場&ありがた〜い高速鉄道の歴史
http://mod-5.hp.infoseek.co.jp/ktx/
スレのアーカイブ
http://whhh.fc2web.com/highspeedrail.html

台湾板
【微笑之旅】台湾新幹線11【活絡台灣】
http://academy3.2ch.net/test/read.cgi/taiwan/1107151744/

中国板
トランスラピットよりも新幹線
http://academy3.2ch.net/test/read.cgi/china/1029588520/

3 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/13 20:23:33 ID:Ho2nT0+Q
Q スレタイの意味は?
A やっぱりTGVより新幹線のほうがいいでしょ? でも反日国家にはあげないよw
風土・気候・旅客需要に合わないTGVを選んでくれた韓国には生温かい、
そして台湾新幹線には熱い、支那には冷ややかな視線で見守ろうという趣旨です。

Q 太郎って何ですか?
A 不特定多数の工作員及び釣り師の事ですが、飯嶋スレのとは意味が異なります
ここでは利点のみを強調し欠点を無視してマンセーする香具師を○○太郎と称してます。
過去の降臨例:飛行機太郎、機関車太郎、マルス太郎、駅番太郎、中華太郎、品川太郎など

Q 中国北京上海高速鉄道への日本の取るべきスタンスは?
A このスレでは 葛 西 会 長 は 神 !というのが大勢です

Q 低質燃料って何ですか?
A スレの進行に異常を来たす以下のようなレス、或いはレスをする香具師自身の事を言います。
基本的にマトモに話の通じる相手ではないので生暖か〜くヲチして下さい 。

>世界の有名なエンジンメーカー
>ゼネラル・エレクトロニクス ←正しくはゼネラル・エレクトリック
>ホイットニー・ヒューストン ←正しくはプラット&ホイットニー
>ロールス・ロイス

>韓国式は欧州でも採用されている実績があります。

>そもそも鉄道なんてのは植民地主義の名残り

Q KTXは将来ヨーロッパまで行くの?
A 現状では行けません。ロシアの線路の幅は1520mm、韓国は1435mmです。
その他にも電圧や車両規格や信号方式等難問が目白押しです。

4 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/13 20:23:53 ID:Ho2nT0+Q
・Korail(韓国鉄道庁)日本語版:http://www.korail.go.kr/ROOT/main-top.top?lang=jpn
・韓国鉄道施設公団:http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/www1.krnetwork.or.kr/
・韓国交通新聞:http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/www.gyotongn.com/
・高速鉄道統合情報推進団(韓国語):http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/www.e-knr.go.kr/
・韓国建設交通省-KTXの項(翻訳版):http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/www.moct.go.kr/mct_hpg/Index/index.php?MID=&HOMEPAGENAME=&DEPT=1500169&UID=
・月刊 中央98年7月号「京釜高速鉄道衝撃不実 101種 」
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/monthly.joins.com/orgwin/199807/win38012.html
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/monthly.joins.com/orgwin/199807/win38062.html
全9ページの力作。ページ下の◆◆で続編。
・アルストム・鉄道車両部門
http://www.transport.alstom.com/servlet/ContentServer?pagename=OpenMarket/Xcelerate/View&inifile=futuretense.ini;futuretense_xcel.ini&c=at_admin_navpage&cid=998491716961&lid=en
・ロテム(翻訳版):http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/www.rotem.co.kr/
・京釜高速鉄道の現状と今後の展望 (by 統 一 協 会 )
http://www.iijnet.or.jp/IHCC/newasian-keifu01.html
・台湾(台北ー高雄)高速鉄道の進捗状況 (by 統 一 協 会 )
http://www.iijnet.or.jp/IHCC/newasian-taiwan-railway01.html
・台湾高鐵:http://www.thsrc.com.tw/emain/main.asp
・ヤフー韓国高速鉄道 http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/world/ktx/
・【腰砕け】KTXトラブル集
(開業前)ttp://whhh.fc2web.com/ktx/trouble_till040331.html
(開業後)ttp://whhh.fc2web.com/ktx/trouble_since040401.html

5 名前:ポニック27号大分行 ◆ldCTWp3v9c [ sage ]: 05/03/13 20:24:56 ID:15rkI/hM
>>1、THANX&乙ですぅ〜
で、改めて貼っておくニダ。

ID:2TtaiTj/は禿ラッキョ
皆様、御唱和願います。構えて!!

禿は放置、ヨシ!
「禿は放置、ヨシ!」

6 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/13 20:27:17 ID:HFugMrbF
ちょっと>>1さん、勝手に二重瞼にしないでよ。

7 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/13 20:29:05 ID:p15cFpRo
>>1
乙!

前スレ>>896
四国も、キハ58とか28とか32がバリバリ現役ですが何か?orz
山を越えた向こうは電化されてる上に、マリンライナーとか走ってるのに…鬱だ…。

8 名前:ブーメラン ◆FFR41Mr146 [ sage ]: 05/03/13 20:32:29 ID:p15cFpRo
名無しで書き込んでた。
orzオオゥ…

9 名前:長崎 ◆oNK2amGgYY [ sage ]: 05/03/13 20:33:42 ID:yPqoqQ+D
>>6
む?整形は韓国人の嗜みだが?

10 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/13 20:34:23 ID:JcGDmw4C
>>7
岡山駅の11〜13番ホーム、微妙に浮いて増すな。

11 名前:ブーメラン ◆FFR41Mr146 [ sage ]: 05/03/13 20:38:44 ID:p15cFpRo
>>10
気動車は醜い子ですかそうですか。・゜・(ノД`)・゜・。

12 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/13 20:39:19 ID:wqEF8fcT
          ./.-─ ̄ ̄ ̄─-ヽ
          |___||___|
    ./.---┘-─────-└--- \.
  /        .-.-----.-        ヽ
  | ⊂ KTX ⊃ │清涼里│ ⊂144K⊃ |
  |..____ . ..二二二二. ____. |
  |┃      ┃||..「 ̄ ̄ ] ||┃      ┃|     
  |┃      ┃||│    │||┃      ┃|  
  |┃      ┃||│    │||┃      ┃| 
  |└−--−┘||.┗..─..┛||└−--−┘|  
  |----------||--------||----------|   
  | . ◎ .  .....|| 8630...||     ◎.....|
  |----------||--------||----------|
  |  .□ .  .....||     .....||    .. □.....|
  |   .      ||      ..||      ... |
  |----------/~~~~~~~~ヘ----------
  --       .」_〔],》,___l       --
  .├──┴  ┐l」      ┌┴ ──┤
 . |        ..|_ ̄_フ__|      . . |
   .\_____ ___ _____/


13 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/13 20:43:37 ID:JcGDmw4C
>>11
いや、それを言ったら1吉備線・津山線ホームなんかもっとすごいよ。
高度成長時代の車両が幹線ホームにいるのに
「支線」の列車が妙に立派だ、ということですが。

14 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/13 20:45:38 ID:Y7uRDviE
>>http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1110367049/972
JR西の保有にすると
マリンライナーの1つになる罠・・・
しかも五両編成のうち三両(全三十二両のうち十八両を)はJR四国が保有

ttp://www.shikoku-np.co.jp/feature/tuiseki/228/
同線を「最重要路線」とするJR四国の事情がある。
梅原利之社長は「車両は鉄道会社の看板商品」と話す。
JR西日本にすれば、瀬戸大橋線は広い管内の在来線の一つにすぎない。
「ほうっていたら、二十年先も同じ車両のままかもしれない。
こちらが(導入経費を)全部持つからと申し入れ、強い調子で交渉を進めた」。

15 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/13 20:46:42 ID:wqEF8fcT
「ちょっとあなた(tbs」
「む、漏れ的には(tbs」
お約束の地鎮祭のカキコが、澄みきったディスプレイにこだまする。
ハン板のお庭に集う住民たちが、今日も天使のような無垢な笑顔で、キーボードを叩いていく。
何が起こるか知れない高速鉄道を飛ぶのは、深い色のKTX。
釣師には釣られないように、太郎はスルーするように、
生暖かく見守るのがここでのたしなみ。
もちろん、低質燃料に脊髄反射するなどといった、はしたない住民など存在していようはずもない。

TGVより新幹線。
2000年創立のこのスレは、もとは鉄分の濃い住民のためにつくられたという、
伝統ある技術系総合雑談スレである。
2chハングル板。隔離板の面影を未だに残している厨房の多いこの板で、神(JR東海葛西社長・石原都知事)に見守られ、
技術論から国際情勢までの一貫教育が受けられる超韓の園。
時代は移り変わり、年が2000年から5回も改まった2005年の今日でさえ、
十スレもROMし続ければ温室育ちの鉄道通が箱入りで出荷される、
という仕組みが未だ残っている貴重なスレッドである。

        |┃三       |   _________
   144号車 |┃         | /
    自由席 .|┃ ≡ ∧_∧ < アルロビュー!!!次スレはこ…
   _____.|ミ\_(=< `∀´>| \
        |┃=__    \!    ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        |┃ ≡ )  人 \ ガラッ


    三. |       |┨  !      ∧∧∧∧∧
       .|  144号車 |┨ 从|    /
      =|   自由席 .|┨,、 ,_そ < こニぶぇっ?!!
      ≡_______|∃)3`;)ミ   \
    =  |       |┨ =< `∀>  ∨∨∨∨∨
     = |       |┨ イ 〉

16 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/13 20:47:42 ID:wqEF8fcT
______________________________________
|                                                       |
|                                                       |
|             韓国高速鉄道                                 |
|                                                       |
|       このエセTGVは大韓民国国民のウリナラマンセー                  |
|        とケンチョナヨ精神によって完成された。                      |
|                                                       |
|        Kimchi pseudo-Tgv eXperient                            |
|                                                       |
| Product of the UrinaraManse and Kenchonayo of the Korean People.          |
|____________________________________|

      _____
    ///////////ヽ,,
   f メー-----ー弋メヽ
   ト| ___ ____ ____ .|ミミ|     __________
   ト|_,,,,,,__メ __,,,,,,_ |ミミ|   /おやおや、僕に許可もなく新スレを立てるとは
   f|.-=・=H-=・=~iー6}リ <いかがなものか。これは由々しき事態でありぞっとしない。
    'ピ_____ノハ、_____ノ !!|   |
>>1君には苦言と乙を呈しておく。
    f  _, ,ム、、_   ./    \ヤング諸君はこのスレを盛り上げるよう願うや切
    ヽ ィ-==ー-i, ,ノ 人      ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     \,____// /~丶_
      人,_____/ /   \
     /|_/又 \ /


17 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/13 20:51:26 ID:wqEF8fcT
      (ニ二二二ニ)
        )=========(
      |    ||   |          KTXの暴走を止めなければ・・・
      ()   (||)   |          
       ヽ     ||    /
      /ヽ二ニ====/、
       |/ / /、  /、 |
        |_/ | ̄   |/
          |
          |         / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄γ⌒/^^/^-_
          |      _/__/ ̄ ̄ ノ/~ /~ /~  /⌒ / ̄\    プァァン・・・
          /l|     /        r゛_)|  |~ |~  |~  |~  /^ \_
        / |ヽ  /_)  KTX  ./ /~ /~ /~ /~  /~ /~ /~ /^\
        /  | | (          /()/~ /~ |~  |~  |~  .|~ |~ |~ /⌒\
  ポトッ   /  | |   \ ___,、,|,,、,,|,,、,~|、、、|~,,,,,,,,|~,,,,、〈~,, 〈~ 〈~ |~ | /⌒|
               ∠/○○ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄○○ ̄ ̄ ̄ ̄
   -------------∧ ∧  
  | ≡≡  ≡≡ <,`Д´>アイゴー                          / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  (OO)-----(OO) U-U)                            _/__/ ̄ ̄ 
      / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄γ⌒/^^/^-_                   /        
    _/__/ ̄ ̄ ノ/~ /~ /~  /⌒ / ̄\    プァァン・・・   /_)  KTX 
   /        r゛_)|  |~ |~  |~  |~  /^ \_         (          
 /_)  KTX  ./ /~ /~ /~ /~  /~ /~ /~ /^\         \ ___,、,|
(          /()/~ /~ |~  |~  |~  .|~ |~ |~ /⌒\        ∠/○○
  \ ___,、,|,,、,,|,,、,~|、、、|~,,,,,,,,|~,,,,、〈~,, 〈~ 〈~ |~ | /⌒|
   ∠/○○ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄○○ ̄ ̄ ̄ ̄


18 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/13 20:55:03 ID:wqEF8fcT
そして火病の七日間が・・・
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::::::::::::::::::::;| |;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::::::::::| |::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;
;;;;∧_∧::;;;;;|゛|;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|゛|;;;;;;;;;;; ∧_∧:;:;:;:;:;:;:;:;:| |:;:;;:;:∧_∧:;:;:;:;:;:;:;| |:;:;:;:;:∧_∧
;;< `∀´ >;;;;;;| |;:;:;:;:;:;:;:;:;∧_∧;:;:;:;:;:;:| |;;;;;;;:;:< `∀´ >:;:;:;:;:;:;:;:;| |:;:;:< `∀´ >:;:;:;:;:;:;;| |:;;:;:;< `∀´ >
::::::::::::::::::: .`ヽ| |:;:;:;:;:;:;:;< `∀´ >;:;:;:;:;:;| |:;:;:;:;/:::::::::::::`ヽ;:;:;:;:;:;:| | ./:::::::::::::゛`ヽ、:;:;::| | ./::::::::::::::::::
:::::謝罪::::: :::::|| |:;:;::;:-‐'´::::::::::::`゛ヽ、:;:;| |:;:;:/ :::捏造::::::::ヽ:;:;:;:| |/ ::::::火病::::::::::|:;:;:;| |/ :::::::::F5:::::
::::::::::::::::::  .::::|| | ; /  ::::::賠償::::::::::::l:;:| | |::: ::::::::::::::  ::::| .  | |ヾ:::::::::::::::::::: :::|  | |:::|ヽ゛゛゛゛゛゛""""
   ...... / .::: || | .|:::  ::::::::::::::::::: :::::|:;::| | |:::|ヽ.゛゛゛゛"""./|:;;|  ..| | ヽ゛゛゛゛゛゛"""/|:::|  .| |::| |::::::::::::::::
::::::::::::::::::l |::::|.| | |:::/ヽ ゛゛゛゛゛""" /.|::::| .| |.|::| .|:::::::::::::::l |:::|  | |  |:::::::::::::::| |:::|  | |:|  |:::::::::::::::
::::::::::::::::::l .|::::|.| |.|:::| |:::::::::::::::: | .|:::|  .| ||::| l:::::::::::::::l |:::|  | |  |:::::::::::::::| |:;:|  | |  ::::::::::::::::
::::::::::::::::  |::::| | ||:::|  ::::::::::::::::  .|:::| ...| |lソ :::::::::::::::  |::|  | |  ::::::::::::::  |::|  | |   ::::::::::::
::::::     |:::| .| |:::|  ::::::::::::::::  |::|  | |        ∪  | |       .∪ .| |
       .∪ |.|::l  '''''''''    ∪  .| |          . | |          | |


19 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/13 21:00:16 ID:wqEF8fcT
ハングル番線の電車は1000方面行き「ひかり144号」です。
この電車はまえから
>>1号車,2号車の順で、一番後ろが>>1000号車です。
地鎮祭は2号車から40号車、次スレ立ては950号車から980号車、
1000getは980号車から1000号車です。

この電車は、普通車全車自由席です。
なお、特別車輌グリーン車をご利用の方はお手持ちの特急券に記載の号車番号をご確認下さい。
また、この電車は普通車全車禁煙席ですので喫煙されるお客様は喫煙スペースにてお願い致します。
お客様のご理解とご協力をおながい致します。

この電車は途中、100,200,300,400,500,700,800,923,926,950に止まります。
お客様にお知らせいたします。
本日もKTXがソウループサンを二時間で結ぶのが不可能になったため臨時ダイヤで運行しております。
また、たびたび冬季限定のスネーク現象が発生しておりますためやむをえず急加速
することもございますので、皆様のご理解をおながいします。

なお、現在テンプレ投下待ちを行っています。発車までしばらくお待ち下さい。


20 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/13 21:02:55 ID:wqEF8fcT
戦国時代、秦の国に寒泉という霊泉があった。
この泉の水から作られた獰緑芬散という散薬は薬効顕著で、服用すれば
重病人も立ち上がり、一刻に千里を走るという評判であった。
その評判を聞き、はるか東方の蓬莱島からも薬を求める者が訪れたほどである。
隣国の韓はこれを妬み、なんとか秘薬が欲しいと考えていた。
そのころ、はるか西の国から鄭という男が韓にやってきた。
鄭は、自分は名医であると韓の王に売り込み、「治部」という施療所を建てさせた
鄭はなにかと勿体をつけては、韓の国から金を引き出していたがなかなか薬は完成しない。
王がしびれを切らす頃、ようやく鄭は完成した薬酒、獰緑醜酎をうやうやしく差し出した。
王は喜んで先ず自らこれを試飲した。
ところが、しばらくすると体が震えはじめて止まらなくなり、しまいには窓を破って飛び出す始末であった。
怒った王は鄭を捕らえようと、追っ手を治部に差し向けた。
しかし、鄭はとっくに逃げ去っており、ただ子庸(しよう)という名の留守番の老人が残っているばかりであった。
子庸は、耳が遠い上にボケも始まっており、追っ手の者が何を問うても、自分の名を尋ねられていると思いこんで
「子庸です」と答えるばかりでラチがあかず、ついに追っ手も追跡をあきらめたという。
後に、この話が日本に伝わり、クレームをつけられたときに唱える呪文「仕様です」になったことは余りに有名である。

民明書房刊「鄭治部医より秦寒泉」第壱百壱弐拾参巻より


21 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/13 21:03:38 ID:VGvioaSA
>>1
ちょっと、車輪削ってスネーク現象対策するのはいいけど、そのぶん車体に見えない金属疲労が蓄積するのがわかってるの!?

22 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/13 21:07:41 ID:wqEF8fcT
┌──────────────────────―─┐
│                                    |
│                                    |
│                                    |
│                 __                     |
│                ,,<< >,,,                |
│               (・○・∩)                   |
│               ミつ  彡 シュ                 |
│            シュ   ( ヽノ                    |
│                し(_)                |
│                                    |
│           Now Bullet Training ...           |
│                                    |
│                                    |
│         そのまま0系新幹線でお待ちください。      |
│                                    |
│                                    |
└───────────────────────―┘


23 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/13 21:09:34 ID:pBqd3oCc
東京所運転士○○、心身共に異状有りません
本日の仕業はA144行路です、1000まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、積雪時のダイヤ遅延防止に留意します
お願いします

広島区運転士○○、心身共に異状ありません、またSASに関しても検査の結果問題有りません
本日の仕業はB144行路です、1000まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止、無呼吸睡眠防止、事故防止に留意します
お願いします

仙台区運転士○○、心身共に異状有りません
本日の仕業はA144行路です、1000まで乗務します。
安全重点確認、障害確認、遅延防止に留意します
お願いします

鹿児島新幹線運輸センター○○、心身共に異状有りません
本日の仕業はA144行路です、1000まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止に留意します
お願いします

新潟区運転士○○、地震で脱線・運休しましたが、全線開通、心身ともに異状有りません
本日の仕業A144行路を再開し、1000まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止、当該区間の安全再確認、耐震技術向上に留意します
お願いします


24 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/13 21:10:27 ID:wqEF8fcT
 ひとぉつ。日本は韓国に最新設備を導入しなければならない
 ふたぁつ。日本は技術を全面的に移転し、なおかつその技術を韓国が他国へ輸出することを認めなければならない。
 みぃっつ。日本は全ての費用を賄える低利のODAを韓国に供与しなければならない。
 よぉっつ。運行開始後のトラブルは日本が全て責任をもって解決しなければならない。
 いつぅつ。輸出した車両が事故を起こした場合、日本が全責任を負う。



テンプレ貼りって疲れるなあ(w

25 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/13 21:11:17 ID:wqEF8fcT
  トウキョウエキツイタラ アンナイヒョウジヲカクニンシ
  チュウオウセンノリバデオレンジノデンシャニノリコミマス
  オチャノミズニツイタラ、トナリノキイロイデンシャニノリカエマス
  イチガヤエキヲオリタラ、メノマエノドウロヲマッスグススミ
  トリイガミエタラソコヲクグリ、ヒシャクデテヲキヨメマス
  ソシテ サイセンヲニギリシメ
  エイレイタチニカンシャノネンヲツタエ、イノリヲササゲマス
  シンカンセンヲシナノマノテカラ オマモリクダサイ、ト。
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
      ∧ ∧     ◇   チュウゴクコウソクテツドウノダツラクヲ ネガッテ
     ( ゜▽゜)_  /◇◇  ヤスクニジンジャサンパイデス
     /__|]⊃y__|]⊃ ◇ ◇
     /`ー==キ|     彡
    ∠ニ/_つつゝ 
--------------------------------------------------------------------------------
  運転席ニ着イタラ、Wrindowsノ起動ヲ確認シ、メモリーカードヲ挿入シルニダ
  沿線風景画像ノLoadingト各窓のサムソンモニターノ表示ヲタシカメテ
  ドア扱イランプガキエルノヲマタズニ、
  シンコウゲンジトソクドシジヲ
  ユビサシカンコカクニンノウエ、ビンメイト、メール着信ヲ
  サイカクニンノウエデ゛、ステノッチヲトウニュウ
  管制官ノ許可ガ デタラ 窓ヲ開ケテ後部確認シ
  ヒトキワオオキナコエデ
  Take Off トカンコ、大田ヲ目指シテ走リダスニダ
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
      ∧ ∧     ◇   ワカバマークノウンテンレキデモ
     <ヽ`∀´>_  /◇◇  KTXシウンテンシュッパツシンコウニダ
     /__|]⊃y__|]⊃ ◇ ◇
     /`ー==キ|     彡
    ∠ニ/_フフゝ


26 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/13 21:14:13 ID:wqEF8fcT
      /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::i
      /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::l
.     i:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::i
     }:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::/
.     〉''::,、;;,;;;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ノ} 
     i ムツッ=,ニ_゛゛"''‐-::、、;;;__;;..;;;..::::-‐'''"/    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     l {{ ハ` `゜'~`  ,‐-,ニ二ヾ,,_ヽ   /    |  
      〉、`ハ    }  ` `゜'゛゛” }}'゛   ,'   .<  鉄郎、私が乗ることができない
.     / ハヽハ  ノ       //    {      |  列車はないわ。KTXは除くけど。
    / /ハヽヘ  `、_   (Cノ/  /  ハ    \_____________
   / // } Y゛\ `   Cノイ  /    \
. / / / /  ,ゞ,, `-‐ ''´〆⌒ヽ{  ,' ハ   \      
 ;''"''ヾノ /_,/  `'' ァ''7/     \l l ヽヾ   \
 ゞ..,,.'' ̄//    ''´ //       \  \ヾ   \

27 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/13 21:16:47 ID:wqEF8fcT
              ガラガラガラ
  ---------∧ ∧
〜□□ □□ < `∀>
  (O)----(O)U-U) 


        ---------∧ ∧
      〜□□ □□ <`皿´> 彡キッ!
        (O)----(O)U-U) 
                               ガラガラガラ
                    ---------∧ ∧
                  〜□□ □□ < `∀> ウェー、ハッハッハ!
                    (O)----(O)U-U) 
ttp://www.railway-technology.com/projects/koreatgv/koreatgv2.html

28 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/13 21:19:02 ID:wqEF8fcT
    ∧ ∧ --------- -------- --------- --------- -─-
キッ!<皿´ >≡≡ ≡≡ ≡□ □□ □□ □□ □□ □□ |\  \
    (U-U(OO)--(OO) (OO)-----(OO)-----(OO)-----(O 、 \-─-
                                         -─-..|
                                      /  /|'
     -─- --------- -------- --------- --------- ‐-/.. i
   /  /| □□ □□ □□ □□ □□ □□ □□ □□  | /
   -─- '   O)------(OO)------(OO)----(OO)(OO)----(OO) '
  |. -─-、
  -|\  \
   、 \-‐ --------- -------- --------- --------- -─-
 .  ヽ、 |   □□ □□ □□ □□ □□ □□ □□ □□ |\  \
 .     (OO)----(OO)(OO)----(OO)------(OO)------(O 、 \-─-
                                         -─-..|
                   ウエーハッハッハ            /  /|'
                     ∧ ∧--------- --------- ‐-/.. i
                    <∀´ >≡≡ ≡≡ ≡□ □□  | /
                     (U-U (OO)--(OO) (OO)----(OO)'

29 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/13 21:20:57 ID:wqEF8fcT
 _____________________________________
                  <                          
      / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\_________________________
    _/__/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄       .|| _____________ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   /                          || ∧ ∧|| ∧ ∧|| ∧ ∧|| ∧ ∧||□| ̄ ̄ ̄ ̄
 /_)  KTX  ANXIOUS KOREA        ||<`∀´,||<`∀´,||<`∀´||(@∀@||  |──────
(                                .||. ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ..|_| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  \ __________________.||______________───────
   ∠/○○                 ○○    ○○               ○○ ──────
  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄



      / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄γ⌒/^^/^-_
    _/__/ ̄ ̄ ノ/~ /~ /~  /⌒ / ̄\    プァァン・・・
   /        r゛_)|  |~ |~  |~  |~  /^ \_
 /_)  KTX  ./ /~ /~ /~ /~  /~ /~ /~ /^\
(          /()/~ /~ |~  |~  |~  .|~ |~ |~ /⌒\
  \ ___,、,|,,、,,|,,、,~|、、、|~,,,,,,,,|~,,,,、〈~,, 〈~ 〈~ |~ | /⌒|
   ∠/○○ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄○○ ̄ ̄ ̄ ̄

30 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/13 21:22:08 ID:wqEF8fcT
○○建設△△、心身ともに異常ないアル。
台湾高鐡第144工区、1000まで施工するアル。
安全確認、工期厳守、施工不良防止、SARS防疫に留意するアルね。
今日も1日お願いアル。

釜山乗務員区運転技士 金○○、ネトゲーのやり過ぎで寝不足、しかも二日酔いニダ。
本日の仕業はK144行路ニダ、十年後まで乗務しるニダ。
工事現場確認、火災時の避難、走行中の倒壊防止、成層圏での姿勢制御に留意し
るニダ。
今日もウリナラ民族自尊心の為に活躍しるニダ。

平壌学習組運転士○○、栄養失調気味ニダ。
本日の仕業はK144行路ニダ、1000まで生きるのびるニダ。
期間重点確認、電力の確保、資材盗難防止、遅延防止に留意しるニダ。
偉大なる将軍様にカムサハムニダ。

北京鉄道部 劉○○、新型肺炎気味アル。
本日の仕業はC144行路アル、1000まで乗務するアル。
車内消毒、電子網路での反日活動、資材盗難防止、リニア派の牽制に留意するアルね。
今日も1日お願いするアル。


31 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/13 21:23:21 ID:wqEF8fcT
KTX144 : Incheon tower, KTX144, on your frequency.
TWR : KTX144, you are number 2, hold short of runway 33 right.
KTX144 : Number 2, hold short of runway 33 right, KTX144.
TWR : KTX144, taxi into position and hold, runway 33 right.
KTX144 : Taxi into position and hold, runway 33 right, KTX144.
TWR : KTX144 wind 220 degrees 4 knot, cleared for take off 33 right
KTX144 : Cleared for take off 33L KTX144.
TWR : KTX144 contact departure.
KTX144 : Contact departure, Good day!

KTX144 : Seoul departure, KTX144, leaving 1 tousand 2 hundred for 7 tousand.
DEP : KTX144 Seoul departure radar contact. fly heading 170 for vector to ANYANG VORTAC
climb and maintain flight level 390.
KTX144 : Heading 170 climb 390 KTX144.

Mayday, Mayday…



32 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/13 21:24:57 ID:wqEF8fcT
       (.:;; (:;:.(i;:.(;;::;;;;;:.:;;) :::;ii).;ii)::.ヽ   
      (;:: ヾ.;;:.. (ii: |l|ll|l|| :;;;ii) .;;;;ソ .:;;;)   /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::l
      ヽ;;:: (;;: (ii;: |l|ll|l|| .:; :;iii).;;;ノ.;ノ    /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::i
           ___|__|__         }:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::/
          ∩ (◎_(◎_  `        〉''::,、;;,;;;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ノ}
       /l ̄∪/ ̄__ ̄\ ̄/ヽ    i  ムツ  ゛゛"''‐-::、、;;;__;;..;;;..::::-‐'''"/
       / | //:;/:::[ .K.T.X ]::ヾヽiillll| |   .l { {/ \         ヾ,,_ヽ    /
       /il |/:;l|:::|;:::::::....._||_......::;=l|llllll| |    〉、`ヽ         ―― >'゛  ,'
     .//il| |::::l|;::|;;:::::==|◎|==::::;|:::||lllll| |   /  ハ ヽ"" ノ   """"ノ    {
    / |ill|| |:::;;l|;::|;;;::::::::`||´:::::::;;;l:::|lllllll| |   / /ハ ヽ  `、_   (Cノ/  /  ハ 
    ./ :|lll|| | ̄lヾ.,ヾ:;;;;;;;::::::::;;;;;/:;;/ ̄`l | / // } Y゛\ `   Cノイ  /    \
   / ; :|lll|| | ̄ ̄l\二二二二ン| ̄ ̄/ / / /  ,ゞ,, `-‐ ''´〆⌒ヽ{  ,' ハ   \ 
  ./ ;  |lll|| |===|(◎ ̄ ̄ ̄ ̄(◎|===;''"''ヾノ /_,/  `'' ァ''7/     \l l ヽヾ   .\
         ..【京城経由平壌逝】  ゞ..,,.'' ̄//    ''´ //       \  \ヾ   \


33 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/13 21:27:37 ID:wqEF8fcT
  チョッパリよく聞け!
  高速鉄道運営国5番目国家だ.列車国産化率も 93.8%
  Inamotoは韓国係. カジュオも韓国係. ウリナラは半万年.エトセトラ、エトセトラ
\                                         /
  ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  Λ_Λ______ 
 <丶`Д/ / /  ∧_∧  
 ( 二つ/と) , (・ω・` )
 | | | ̄   O旦と )
 〈_フ__フ    (_(__つ





34 名前:マンセー名無しさん[] 投稿日:05/03/13 21:27:57 ID:wqEF8fcT


   |
   |::::∧::::::Σ::::::::::::
   |`Д´>:::::::::::::
   ⊂::::ノ::::::::::::
   |::y::::::::::::
   |:::)::::::
   |:::::::

 ∧∧
/台 \   ∧_∧
( ^∀^)   (´∀` )
( 台  )つ⊂( 日  )
| | |    | | |
(_(_)    (_(_)

34 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/13 21:29:16 ID:wqEF8fcT
     ∧__∧  ミ _ ドスッ     ∧__∧  ミ _ ドスッ
     (   ,,)┌─┴┴─┐      (   ,,)┌─┴┴─┐
    /   つ  遅 れ │     /   つ  耳鳴り. │
  〜′ /´ └─┬┬─┘   〜′ /´ └─┬┬─┘
   ∪ ∪     ││ _ε3   ∪ ∪     ││ _ε3
             ∧∧  ミ  _ ドスッ
             (   ,,)┌─┴┴─┐
          .  /   つ 狭  い │
          〜′ /´ └─┬┬─┘
           ∪ ∪     ││ _ε3
     ∧∧  ミ  _ ドスッ     ∧∧  ミ _ ドスッ
     (   ,,)┌─┴┴─┐      (   ,,)┌─┴┴─┐
    /   つ  逆  行.│     /   つ 故障続出│
  〜′ /´ └─┬┬─┘   〜′ /´ └─┬┬─┘
   ∪ ∪     ││ _ε3   ∪ ∪     ││ _ε3
             ∧∧  ミ  _ ドスッ
             (   ,,)┌─┴┴─┐
          .  /   つ. トラブル.│
          〜′ /´ └─┬┬─┘
           ∪ ∪     ││ _ε3


35 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/13 21:29:57 ID:17j1uwIz
        ∧_∧   ________   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
      <丶`Д´>/ ̄/ ̄/ <  FUCK YOU
      ( 二二二つ / と)   |  ぶち殺すぞ・・新幹線・・・・!
      |    /  /  /    |  さもしくて卑怯な電車汚い電車邪悪学高疎ましい電車
  __  |      ̄| ̄ ̄     |  変態電車汚い電車変態無理集団変態たちカアアックトェトェトェ!!!!
  \   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\   |  やっぱりKTXが最高だ!!!!ちゅっちゅっとチァックチァックチァック犬韓民国!!!!
  ||\             \  |  この世は機関車中心!!!デームパミンジョク!!!!ドドンガドンドン!!!
  ||\|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| ̄
  ||  || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
     .||             ||

36 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/13 21:30:25 ID:wqEF8fcT
'''''─- .....,,,_        __人_人,_从人_.人_从._,人_人_
 ̄"゛'"''''''─‐- ゛"ニ ─__ )
 r──---   ...___    ) チョパーリちょっと待てニダー!!
 三 /レi ニ |   ニ ≡ )  やっぱりKTXいらないから
 .ニ ( ゜´Д)|  ニ  |!カ_ ろ  新幹線よこせニダー!!
 | /  つ つ Lニ-‐′´   )/⌒Y⌒Y⌒l/⌒Y⌒Y⌒Y⌒
 '''''゛゛゛゛゛ ̄  _,, -‐'''∧_∧ っ ゜
--─="゛ ̄    ⊂<Д´;> ゜
ニ─        _,.. ゝ、 O
      _,.. -‐'"   しへ ヽ
__,, -‐''"         ,  ゛ー'
            , '    /


                ┌──────────
                | お知り合いですか?
  ┌─────┐└─────‐v────
  │ イヤ、全然  |__________  プァァン…
  └───‐v─┘//. |  //     /  .|
    |          | __Λ∩  /   .|
    |   ∧_∧    |`Д´> ∧_∧」   ガタン
   /  (,,´Д`)    |  /  (    ) \  ゴトン
  //  (   )二二二二二⊂    | \\
 ||||        )~)        (⌒  _ノ  . ||||
 ||||  ./  ̄ U U_____ し    \ ||||
 ||||/   /                .\   \||||
 |||| ̄ ̄||||.                  |||| ̄ ̄||||



37 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/13 21:31:21 ID:wqEF8fcT
'''''─- .....,,,_        __人_人,_从人_.人_从._,人_人_
 ̄"゛'"''''''─‐- ゛"ニ ─__ )
 r──---   ...___    ) 宗主国様ぁーーー!!
 三 /レi ニ |   ニ ≡ )  高速鉄道事業に参加させてチュセヨ!!
 .ニ ( ゜´ハ)|  ニ  |!カ_ ろ
 | /  つ つ Lニ-‐′´   )/⌒Y⌒Y⌒l/⌒Y⌒Y⌒Y⌒
 '''''゛゛゛゛゛ ̄  _,, -‐'''∧_∧ っ ゜
--─="゛ ̄    ⊂<Д´;> ゜
ニ─        _,.. ゝ、 O
      _,.. -‐'"   しへ ヽ
__,, -‐''"         ,  ゛ー'
            , '    /


                  ┌──────────
                  | お知り合いですか?
  ┌──────┐└─────‐v────
  │只の下っ端アル |__________  プァァン…
  └───‐v──┘. |  //     /  .|
    |          | __Λ∩  /   .|
    |   ∧_∧    |`Д´> ∧_∧」   ガタン
   /  (,,´ハ`)    |  /  (    ) \  ゴトン
  //  (   )二二二二二⊂    | \\
 ||||        )~)        (⌒  _ノ  . ||||
 ||||  ./  ̄ U U_____ し    \ ||||
 ||||/   /                .\   \||||
 |||| ̄ ̄||||.                  |||| ̄ ̄||||


38 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/13 21:32:46 ID:wqEF8fcT
        / /.        ./      ,,-"../ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ____/ /_____./     ,,-"   | ・・・まもなく高速鉄道入札が始まります。
      / /       /     ,,-"      | 参加国は黄色い線の内側でお待ちください・・・
 ───/ /────./    ,,-"       | アイヤー!日本が逃げたアル!
 ──. / /─── /    ,,-"      ,, - "\_______________       
 二二/.「 二二二/   ,,-"     ,, - "       ,,,, -  Turrrrrr......
 三 .//.| |三三/   ,,-"    ,, - "     ,,,, -- ""
 ≡// | |≡/  ,,-"  ,, - "    ,,,, -- "         ______
  .//  .| |/  ,,-" ,, - "  ,,,, -- ""            |______
 //   | | ,,-"- ",,,, -- ""                         | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
.// ./ | |                    .┌―――┐ . | 「「 「「
.//   | |                           ||( `ハ´)||  | | l  | l
λ・・・  | |             _______.||____.l|_|
↑\   | |             |  --,,,__   ||     ||  ""''''-- ,,,,__
日  \ | |             |     "''''-、,,,__     ||         ""''
本     | |              "''- ,,      "''''-、,,,_
退   ∩∩∩∩             "''-,,        "''''-、,,,__
出  ( 独 ( 仏 )               "''- ,,         "''''-、,,,__ ┌────┐
中  /   /   i  ≡≡≡ヽ     ゛-、≡≡≡≡ "''- ,,            │ KTX!  |
   i o  i o U  ..\三三三三ヽ     ゛-、三三三三三 "'' - ,,_      └────┘
   し  しし'| ̄ ̄|  .\ニニニニニニニヽ     ゛-、ニニニニニニニニ   "''     ∧_∧  
        .|__|   ..\二二二二二ヽ     ゛-、二二二二二二二 <`∀´  >、  


39 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/13 21:40:38 ID:wqEF8fcT
                _-──────────
              /__   ____  /   \      ─────────────
             //  //∧_∧ / / l|  \|| \        _  _____   _
           //  // <`∀´ >/ / l|    \|| \      / .//      \/ /
          /二=l=l==l=l=l二二   ̄  |\   \|| \   /   / ̄/ / ̄ヽ  く
        /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::        | |    | \| |  ./ /\\ ./ / //\ \
       /   :::::::::::::                 .| |    |  | |   ̄    ̄  ̄   ̄     ̄
     / ̄丿     ───、           .| |    |  | |  Korea Train eXpress
    / ーー/    /    ノ            | |    .|  /|
   /   /   / ̄ ̄ ̄ ̄             | |    / /ノ     京城 ⇔ 釜山
  /   /   /                     ≡  / /   ─────────────
  人 /  /               __   ---‐‐‐``/ /    ─────────────
   ゝ、 ______,,,,、、、、- - - ‐ ̄   /≠|||彡凵//
    \;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;            /凵彳ゝ丿
      \;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;,,;____/ゝゝ丿


40 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/13 21:42:00 ID:wqEF8fcT
                _;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ.    .__
              /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;/::\. " // `   ─────────────
             //.   .∧_∧. . /;;;/::: \|| \||          _  _____   _
           /;/    <`∀´ >/;/::: ≪≫ \|| \        / .//      \/ /
          ∠二=l=l==l=l=l二ニ:::::   |\ \|| \    /   / ̄/ / ̄ヽ  く
        //:::::::::::::::::::::::::::::::::::::/○ >  HSR| |   |::\| |  ./ /\\ ./ / //\ \
       //:::三三:::三三:::::::::/   /  350x| |    |::  | |   ̄    ̄  ̄   ̄     ̄
     ∠/::::三三:::三三::::::::/  /      .| |    |:: | |  Korea Train eXpress
    /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::  ̄ヽ/        | |     .|:/|
  /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::            | |   /||/     Seoul ⇔ Busan/Mokpo
. ./:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::   |            ≡  / )  ─────────────
. .|.                 .|          ‐‐‐ヽ (/   ─────────────
 |.               .|.   .__     /  ノ/
 ゝ、 ______,,,,、、、、- - - ‐ ̄     |   /
      \;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;,,;____\_/ 試作編成350X HSR Produced by ROTEM

41 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/13 21:42:39 ID:1IqfMwaQ
定番の銀河鉄道KTXフラッシュ
http://web1.nazca.co.jp/hp/vipper774/


42 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/13 21:45:30 ID:wqEF8fcT
        ,.:r‐'''''ー--::.
       /  !      `ー-:._
       ,'   i      、  `ヽ、
       i  , :.       `ヽ、  \
       !  : .,:..、        ヽ、  ヽ、費用も工期も3倍
       !  :.r'十`i- ._       :、  `、しかも運行時間も3倍?
       、 .!ヽ|ノ,!   ̄`ー-=.._  :、  `、シャアか?逃げろぉ!!
        ヽ_i`┴'        `ー-、_  ``ー-;
        ┌',ニニニニニニニiコー--:r-┐ `Tー-''"
        ,:'´´    ///   ̄,.イ~''ー--;'
       ,:'_,.-:='ニモ''''',ヒニニキテ" i ,.-、ニ:;
     ,:'" _,.:'!`::‘';   、`ー‘´,  ; :'、, .i=-:i
     `~´  :. `~,! :.  ` ̄´ ,.:-!j 〉),'≡j
         .l ,' !  ,、 `  r''  r、_/`::;'
         l ;`T"´ `:、  !   |    i
         !.`━―-: i!  :   !    .!
         .! `~~`     '  ,:'i    |
         i  :       / /  _,.-'i!
         ヽ...._  _,.:'",..-'‐''"´   !

K          T          X
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1086262051/

43 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/13 21:50:42 ID:wqEF8fcT
          l  \,ヽ /   \/
          l:   ,,| Y     /  ~ '' ‐ ,,_
        l / ',: i    /       ~''‐ 、,
        l,/   ', i  /       ,.〟 '"´',~''‐ ,,,
        .l′   ',',/      ,〟"     ',   ~ '' ‐-  、 ,,,,,,,,
        .i~''‐、,   ゛     ,.〟"        .',
        l  ). ゛''-、,  ,〟'"´  ,-ー――┐  ',
       .l /',  <  ~Y、     く     ./   .',
       l゛ / ',  \_,' ~/i\   ' - '~     ',
      .,' /   ',     /:i:  \          , >,
     .//   ヽ、___/ /    \_,,, - '' " ,,,j ',
   .//      ',.   /              )  ',
  ./ ''         ',  (、   、          ∠,,;;; '.,
 <'           ',    ~_____,        ---\      __
  \             '.,    \,,,,,,,〟"        ,〟  ./>'''r''i""""
    ~ '' - ,,       \            ,〟" ,〟"/  \i
        ~ " '' ――-\       ,〟"  ,〟"  く_,,_   )|,⌒ヽ-
.               ,,,/゛' ,__,,,,… '___, 〟;;"- ゛゛⌒i  r-;)  / |[⌒'''--
        ,, -'''''⌒'''''''゛゛  ,,,,,,,,,,,Y\~|┌…''゛-−フ ,,,,,,)  |  //""''''
          //- '''""""    |  | | | /゛, --''"  \__/ //

最高速度の差が高速鉄道の決定的差でないということを、教えてやる!

44 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/13 21:54:47 ID:wqEF8fcT
             V
  い   わ   そ  、  :  と  わ  断  .こ
  か   け   ん  jヽ :  お.  が   食  の
  な   に.   な ノ´|  :  さ  ま  尼  ま
  い   は       l l  :   せ.  ま  の  ま
  わ         ! ヽ    る  .を
             /  ! \
、       _ /  l {ヽ、ト、 ー- _
 ` ー‐ 7 ´     | \\ ーー` ‐ 、  ̄ lヽ、  _.. -‐
      !       /    ̄   , _‐ヽヽ ヽヽl´\
      !     l /ー-_-  ` ̄イピjヽ´|  ヽヽ  ` ーi
      |   l l'ヽイ{ピjヽヽ   `ニ-  }   ヽ\  /
     l    ! ヽ  ー‐   !      {    ` ー/
      !  l ヽ ヽ.    〈!        ハ     /
        !  ト  \`>  r‐ ヽ  ,イl ヽ     /
      l  l l    ト、   ー.ニ′/ !ゝ、ヽ /
      ヽ. ヽヽ   ヽ`l ‐  _/    〉 !'´
        \ヽヽ.  ヽ!_    , く  lー-----
           ̄  ーl´  l  ̄ l´-‐ ´l  l

45 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/13 22:01:13 ID:wqEF8fcT
     ダッセンスンナヨ!!
         ┐ >      /\     /\
         (   ) ミ  / ◇ \=/ ◇ \
       _(Д´;)    / ◇   / \   ◇ \
           /  / ◇   ./◎  ◎\   ◇ \
    ウワァァン!!     |>    /        \   /┌─────┐≡≡= =
             /   /         ◎\/  │□  □  □│ ≡≡= =
            (  /◎             ヾ =|______._| ≡≡= =
              ̄                    ◎    ◎
甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘

46 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/13 22:03:36 ID:wqEF8fcT
TGVより新幹線
1 名前: 名無しさん 投稿日: 2000/03/25(土) 21:46

韓国の皆さんTGVより新幹線ほうがよかったんじゃないですか。
大量輸送や多い韓国でわ新幹線のほうがよかったのでわ。
たしかにTGVは速度が速いですけど


2 名前: 名無しさん 投稿日: 2000/03/25(土) 21:52

韓国の皆さんTGVより新幹線ほうがよかったんじゃないですか。
大量輸送や山が多い韓国でわ新幹線のほうがよかったのでわ。
たしかにTGVは速度が速いですけど
ごめん字がぬけてました。


3 名前: 名無しさん 投稿日: 2000/03/25(土) 22:23

最近は新幹線のデザインもTGVのモノマネ
やっぱ、TGVでしょ

4 名前: 名無しさん 投稿日: 2000/03/25(土) 23:15

どうせ脱線するか、崩落するかのどっちかだら
関わり合うのは止めましょう。


5 名前: 名無しさん 投稿日: 2000/03/25(土) 23:42

空力とか考えると、似てくるのはしかたがないけど、それでも新幹線と
TGVが、似ていると思えません。
新幹線=電車式 TGV=機関車式など、新幹線は、日本オリジナルです。

47 名前:KTXと共に宇宙へ [ ]: 05/03/13 22:12:50 ID:wqEF8fcT
       /                    .\
     /                       .\
 \ /                          \ /
   \      ___________     . /
    \   ./                \   /
     | \/                   \/...|
     |  |                       |  |
     |  |                       |  |
  .._ |_|                       |_|_..
     |  |     さあ‥ いこうか‥‥     |  |
     |  |                       |  |
     |  |                       |  |
     |  |                       |  |
     |  |/                   ..\|  |
     |  |                       |  |
   .._|/|      _ _ _ _ _ _ _ _     ...|\|_
  / ..|  |   _−_−_−_−_− _   |  |  \
     |  |/_/━ ━ ━ ━ ━ ━\_\|  |
   .._| /_/━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ \_\.|_
     /_/━  ━  ━  ━  ━  ━  ━ \_\
   /  /━  ━  ━  ━  ━  ━  ━\  \


48 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/13 22:30:21 ID:NwrhDniR
 | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|  移動ニダ    >>1 乙ニダ   乗り換え時間短いニダ 謝罪と賠償(tbs
 |_∧∧_∧ ∧_∧ _∧∧_∧∧_∧∧_∧ ∧_∧ ∧_∧_∧∧_∧ _∧ ∧_∧
 |`∀´> `∀´>丶`∀´>`∀´> `∀´>`∀´>丶`∀´>丶`∀´>`∀´>∀´>丶`∀´>`∀´> `∀´>
 | ∧_∧  /⌒   ヽ∧_∧ ∧_∧  /⌒   ヽ∧_∧ ∧_∧  /⌒  ヽ∧_∧  ∧_∧ 
 |<丶`∀´>/| ∧_∧<丶`∀´><丶`∀´>  ∧_∧<丶`∀´><丶`∀´> ∧_∧<丶`∀´><丶`∀´>
 |⌒ ∧_∧<丶`∀´>.∧_∧⌒ ∧_∧<丶`∀´>.∧_∧ ⌒ ∧_∧<丶`∀´>.∧_∧⌒ ∧_∧
 |>  <丶`∀´>∧_∧<丶`∀´>  <丶`∀´>∧_∧<丶`∀´>  <丶`∀´>∧_∧<丶`∀´>  <丶`∀´>
 | /⌒   ヽ<丶`∀´>    ヽ /⌒   ヽ<丶`∀´>    ヽ /⌒   ヽ<丶`∀´>    ヽ /⌒   ヽ
 | /| |   | |/⌒   ヽ   | | /| |   | |/⌒   ヽ   | | /| |   | |/⌒   ヽ   | | /| |   | |
 |ノ \\ /|/| |   | |\./| |ノ \\ /|/| |   | |\./| | ノ \\ /|/| |   | |\./| |ノ \\ /| |
 |   \\ ノ \\./| |\\ | |   \\ ノ \\./| |\\ | |    \\ ノ \\./| |\\ | |   \\ | |
 |/⌒\し'/   .\\ | |ヽ し'(ノ/⌒\し'/   .\\ | |ヽ し'(ノ /⌒\し'/   .\\ | |ヽ し'(ノ/⌒\し '(ノ
 |     >/ /⌒\し'(ノ  > )     >/ /⌒\ し'(ノ > )  /    >/ /⌒\し'(ノ  > )     > )
 |   / /    > ) / /    / /    > ) / / /    / /    > )  / /     / /
 |  / / つ    / / (_つ   / / つ   / / (_つ     / / つ   / / (_つ    (_つ
 |  し'     (_つ   |    し'     (_つ         し'     (_つ




49 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/13 22:32:20 ID:NwrhDniR
                       ,,-''ヽ、
                       ,, -''"    \
                     _,-'"        \
                    /\    自尊心.  \
              __   //\\           \
              /|[]::::::|_ / \/\\         /
             ./| ̄ ̄ ̄ ̄ //\ \/  \     //    ___
         |  |:::「「「「「「 / \/\  /\\   /:::/   ./|    |__
       _..|  |:::LLLLL//\ \/  \/\\/::::::/  /  | ロ  .|lllllllllllll
      / llllll|  |:::「「「「 / \/\  /\ .\/ ./::::::::/  / ./ .|    |lllllllllllll
__     llllll|  |:::LLL.//\ \/  \/\  /::::::::/   | /  .| ロ  .|lllllllllllll
        llllll|  |:::「「「/ \/\  /\ \/ /::::::::/   | ||/ ..|    |lllllllllllll
         llllll|  |:::LL//\ \/  \/\ ./::::::::/    .| ||/ ..|
         |  |:::「./ .\/\  /\ \/ /::::::::/⌒ヽ、 .| ||/ ..|
         |  |:::l//\ \/  \/\_, -― 、  ''"⌒ヽ,_
                (⌒ヽ、_,ノ⌒Y"    Y     .....⌒)
            (⌒ヽー゛ ....::(   ..::.......  .__人.....::::::::::::::::::::
         _ノ⌒ヽ  Y⌒ヽ;;:::::"'::::::::::::::::::::::::::::: ___
     ___(   ゛   ....:::.....  Y"  ∧_∧   /
   // ll__ヽ_::::::::::::::::::::::::::::::ヽ....(  ´Д`)< 倒れるぞ〜
  「    ヽO≡≡O:::::::::::::::::::::::::::::::::::/ つ  _つ  \____
  ゛u─―u-――-u           人



50 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/13 22:34:13 ID:NwrhDniR
                 -─-     \人/
              / O⊂⊃ \   <  >
             /         .ヽ /V \
        ./ )   i;;ヽ         /:;!
       / /   |;;ノ ..;;;;:: 〜 .;;;;,  |;;;j
      _/ /    r |-r ェュヽ-r ェュヽ-rヽ
    / ヽノ _   ! |、ヽニノハヽニノ  ! !  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   /ヽ \\\)  ヽi.ヽ. ノ/ ヽ丶 / !ノ  | 大体あなたねぇ、中国に新幹線なんか売りこんで
   !  ゝ"!".!".!    | i /(ュしn) / ./   .| るみたいだけど、あんなもの売ったら!
   |  ノノノ.ウ.   | /i─--ヽ ノ   < あとで文句つけられるに決まってるでしょう!!
  r-!    ノ     .ヽ、 /こニニしノ|    .\_________  
 / !    /     ,ィ';;;;トヽ;......t.....ノ/ |ヽ、_
/| 丶___/、, -ー';;;/;;;;;;;;!. \` ̄/ ノ;;;;;;;;;i'ー、,,,,__
;;;\____/;;;;;;;;;;;;;;./;;;;;;;;;;.iヽ  .><  / i;;;;;;;;i;;;;;;;;;;;;;"''
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;/;;;;;;;;;;;;;;; i;;;;;;;;;;;;;.i ヽ/|;;;jヽ/ i;;;;;;;;;;i;;;;;;;;;;;;;;;




51 名前:■ 無事帰国した神の土産話 ■ 「安全“弟”一」 [ ]: 05/03/13 22:36:22 ID:NwrhDniR
1.ガラスが何度もビビビとすごい音がした
2.KTXは早く感じませんでした。新幹線の方が早いです。
3.車内は寒い。隣の韓国人も寒がってた
4.座席は狭い。縦も横も狭い。
5.トンネルではうるさい。轟音が鳴り響く。
6.テレビモニターにWindows2000Proの起動画面が出た。
7.ログオンは自動で行なわれ、なにやら列車番号を入力していた。
8.走行中テレビモニターではSBSのTVドラマを放送してた。
9.時速300km達成した瞬間は、画面が「時速300km突破!」みたいなのにモニターが切り替わった。
10.進行方向と反対向きの席は気分が悪くなる。
11.座席の向きは変えられない
12.車内の韓国人はお菓子を食べたり、携帯をつかったり
13.日本人は自動ドアに挟まれる
14.自動ドアのレバーを倒すと「ブシュ」っと大きな音を立てて開くので、頻繁に人が通と鬱陶しい。
15.車販は頻繁に回ってきましたし、お菓子の自販機もありました。
16.昇降口の段差が激しい。車椅子では厳しい。
17.釜山−東大邱在来線区間(低速区間)では騒音は気にならなかった。むしろ静かな感じだった。
18.ウリジナルの「ひよこ」はオリジナルと比べて少しパサパサしてた。
19.座席のリクライニングもショボイ
20.踏切には人が立ってます。グモ対策?
21.加速は悪い。減速もスムーズでなく、ギギギギギィーーってな感じ
22.駅の待合室や角っこ、駅舎周辺に浮浪者ごろごろ。景気悪いのかな。
23.乗車率が上がると車内のキムチ臭さも上昇します。
24.特室は缶ジュースのサービス付き、私はポカリの細缶貰いました。
25.座席のテーブルは、前席の後ろに付いているタイプ。前席がリクライニングしたときに水平になるように造られてるのか、前方下めに傾いてる。
26.特室は幅が広く、前後のピッチも広め。テーブルは特室も2等も同じ。リレーつばめのグリーン席の方が遙かに良い。
27.車内放送は、韓国語→英語→日本語の順番。(中国語もあった)
28.トイレは洋式、紙はある、流せる。でも駅のトイレは紙有料、流せな〜い。
29.韓国人が駅トイレで歯磨きしてる。
30.G7は、木浦行きKTX乗車、ソウル出発して40分くらいで右手に操車場に停車してました。



52 名前:■ 無事帰国した神の土産話 ■ 「安全“弟”二」 [ ]: 05/03/13 22:37:04 ID:NwrhDniR
31.犬は籠に入れずそのまま、座席の上やテーブルの上をうろつく。
32.子どもは土足で席に上がる。韓国の習慣なのか、ただのDQNか。
33.夜行ムグンファのデッキの地図、トンヘと書いてありました。
34.高速鉄道としてはつまらない。新しい特急に乗るものと思えば腹も立たない。その程度。
35.発車前はKTX紹介ビデオが放映、700系新幹線も出演
36.正方向座席から指定が埋まるので逆向き座席がガラガラ
37.トイレのドアはノブを上げないと開かない
38.普通車の座席は狭すぎ。普通車座席も快適なセマウルとの落差は歴然。
 普通車の座席に関して言えば 九州新幹線>セマウル>東海道新幹線>KTX



53 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/13 22:37:38 ID:NwrhDniR
                     __
                    / KTX\
                  / ̄ ̄| ̄ ̄\
                  |..─丿┴── |
                  | メ┌─┐  |
                  |/ |    |  .|
                  |  └─┘  |
                   ̄┻━━┻ ̄
                   /-.彡 ⌒ ミ \
                ./=== <;TДT>つ \
              /====== ( つ   / === \
         ..===/  Λ_Λ == |  (⌒) ====== \===
       .===//= < ;・∀・>つ し´.Λ_Λ ==== \\===
     .===//==== ( つ  / === と< `Д´;> ======.\\===
    ===//====== |  (⌒) =====.ヽ   ⊂) .=======. \\===
  .===// ======== し'⌒^ ====== (⌒)  ヽ .=========. \\===
===//.=========================  ⌒(_,).=========== \\===



54 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/13 22:38:51 ID:NwrhDniR
KTX標準装備
                _,,.. -──‐- .、.._
           ,. ‐''"´           ``'‐.、
          ,.‐´                 `‐.、.
          /                        \.
       ,i´_,,.. --───‐‐.、.._ _,,─‐‐- .、.._ _,,.. - .、.._`:、
      \          |        /      /
        \         |       /       /
          \        |         /      /
            \      |      /    /
              \     |     /   /
                \    |     /  /
                  \  ∧_∧/ /
                ○ < ´∀`>○ 乗客? ケンチャナヨ
                 \ ))-))/
                   |⌒I、│
                  (_) ノ
                    ∪




55 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/13 22:40:51 ID:Wxt6S8Q4
怒濤の地鎮祭、乙(w

56 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/13 22:42:15 ID:NwrhDniR
  国家主席ニ就イタラ、前政権ノ反日ヲ確認シ、靖国問題で干渉スルアル。
  北京上海高速鉄道ヘノ採用ヲチラツカセテ
  技術ノ成熟ヲマタズニ、上海リニアヲ見切リ発車ノウエ
  不具合ヲデッチageテ、謝罪ト賠償ト、技術移転ヲ
  勝チ取ッタウエデ゛、西門子公司(Siemens)ヲ切リ捨テル。
  頃合イガ キタラ 反日サイトノ閉鎖ヲ確認シ
  ヒトキワオオキナコエデ
  日本鬼子トカンコ、新幹線技術移転ヲ目指シテ走リダスアル!
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
      ∧ ∧     ◇   フランスヲ上手ク言イクルメテ
     (  `ハ´)_  /◇◇  ラファール大量配備アル!
     /__|]⊃y__|]⊃ ◇ ◇ コイズミ参拝断固阻止アル!
     /`ー==キ|     彡
    ∠ニ/_つつゝ




57 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/13 22:42:53 ID:NwrhDniR
      オービスで頻繁に撮影されるニダフィシュの正体を捉えた!!
       ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

         オービスのビデオカメラで .│     高速度カメラで
       撮影されたニダ.          │     撮影されたニダ
    .                      │
                .          │
       ピューー              │ガラガラガラ
       n n n  ∧ ∧ 〜♪ .    │     ---------∧ ∧
     ⊂ニニニニ< `Д> .      .│  〜□□ □□ <`皿´> 彡キッ!
       u u u        .    .  │     (O)----(O)U-U)
”""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""
ttp://www.railway-technology.com/projects/koreatgv/koreatgv2.html




58 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/13 22:48:01 ID:NwrhDniR
 / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 | へーこれが韓国のKTXかぁ
  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        ∧_∧    ( ´∀` )<  手抜き工事なんだって。
       (`∀´ )    (    ∧ ∧\_________
       (   つ/ ̄ ̄ ̄ ̄ (`∀´ )   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
       (   ./       /(⊂   )o <  おっトンネルはいるぞ。
         /_______//(___)  \___________
        || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄.||/
        ||,       .||
  _______
/        /‖
 ______/  .‖
       |   ‖



59 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/13 22:48:39 ID:NwrhDniR
 / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 | ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・。
  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        ∧_∧    ( ゜∀゜  )<  ・・・・・・・・・・・・・・。
       ( ゜∀゜  )    (    ∧ ∧\_________
       (   つ/ ̄ ̄ ̄ ̄ ( ゜∀゜ )   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
       (   ./       /(⊂   )o <  ・・・・・・・・・・・・。
         /_______//(___)  \_______
        || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄.||/
        ||,       .||
  _______
/        /‖
 ______/  .‖
       |   ‖


60 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/13 22:49:09 ID:NwrhDniR
 / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 | うおぉぉ!バラバラになったよ!おい!
  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        ∧_∧    ( ゜∀゜  )< いきなりバラバラかあー!
       ( ゜∀゜  )    (    ∧ ∧\_________
       (   つ/ ̄ ̄ ̄ ̄ ( ゜∀゜ )   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
       (   ./       /(⊂   )o < 常に斜め上かよ!
         /_______//(___)  \_______
        || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄.||/
        ||,       .||
  _______
/        /‖
 ______/  .‖
       |   ‖


61 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/13 22:50:37 ID:NwrhDniR

        韓国版新幹線の乗り心地はどうでした?
   ∧朝∧
   (◎ω◎)      ∧△∧    ∧△∧   ∧△∧
  ノ/ ¶/       (゜Д゜ ;)   (  ゜Д゜)   (  ゜Д゜)
   ノ ̄ゝ       │∪ ∪   │∪ ∪   │∪ ∪
             ∠___丿  ∠___丿  ∠___丿




62 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/13 22:53:27 ID:NwrhDniR
 | 海外旅行保険に加入したいのですが・・・
 \___ ________________________
       ∨ | KTXに御乗車の場合は保険料が特別料金になります 
          \_ _____________________
            ∨
          ∧_∧         ∧∧    ./ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
          (´∀` )        (゜Д゜,,)  < 保険料はバカ高いぞゴルァ! 
  | ̄ ̄ ̄|\_(_   )| ̄ ̄ ̄|\ ⊂_|____ \_____________
  |___| ∧_∧ ̄ ̄..|___|   ̄      /|
  |___|(     )__|___|_____../ │
 |       ( ○  )  JTBグループ     │   |
 |       | | |  J I 傷害火災    │ /
 |      (_(_)                 . |/




63 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/13 22:54:03 ID:NwrhDniR
 | 保険金の請求にきますた。必要書類は全てこの中に入ってまつ
 \___ ________________________
       ∨ | わ、わざわざ御苦労様です
          \_ _________
            ∨
          ∧_∧         ∧∧    ./ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
          (´∀`|||)        (゜Д゜;)  <早急に保険金払わないと祟られるかも・・・
  | ̄ ̄ ̄|\_(_   )| ̄ ̄ ̄|\ ⊂_|____ \_________________
  |___| ∧△∧ ̄ ̄..|___|   ̄      /|
  |___|.(  ゜Д゜.)__|___|_____../  |
 |       │∪ つ□ JTBグループ   │    |
 |       │  │  J I 傷害火災   │ /
 |     ∠___丿                  |/
  

64 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/13 22:58:10 ID:NwrhDniR
      / ̄ ̄ ̄ ̄ヽ 
     /      丶`Д´>アイゴー!!
     |丶`Д´>     |
     <`Д´   ∪   /
     |    丶`Д´>/    < `Д>  
     | ̄ ̄KTX ̄ ̄|─□( ヽ┐U
〜 〜 ◎ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄◎   ◎−>┘◎




65 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/13 23:01:06 ID:NwrhDniR
此れの所を厳イツの磐境イハサカと斎イハイ定めて招オキ奉る
掛けまくも
畏き産土ウブスナ大神を始めて
大地主オホトコヌシ大神
埴安姫ハニヤスヒメ大神
また屋船ヤフネ大神
等の御前に恐み恐みも白モウさく
この度壱>1なる者新しき須礼スレを建てむとして
此の所の荒草木根アラクサネキノネを刈除き大石小石を拾ひ均ナラして
今日の生日イクヒの足日タルヒにしも地鎮トコシズメノ祭マツリを慎み敬ひ執行トリオコナはむ
種々クサグサ物を献り御祭仕奉ツカヘる事を平らけく安らけく聞食キコシメして
今ゆ行先此の事に関係アヅカれる住人スミビト等に
返信カエリ打つの速けく事成コトナさしめ給ひて
鯖落サバオチの災害ワザハイは更なり荒津神アラツカミの損害ソコナヒ無く
弥遠永トホナガに些イササかの異ケしき事危き事も有らしめ給はず
安ヤスラけく平タヒらかに常磐堅磐トキハカキハに
返信カエリの八百続ヤヲツヅきと共に立栄えしめ給へと
恐み恐みも称辞タダヘゴト申マヲシ鎮納シズメヲサめ畢ヲへ奉らくと白す

二拝二礼二拍手
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
      ∧ ∧     ◇   アラシニソナエ
      ( ゜Д゜)_  /◇◇  ジチンサイダゴルァ!
     /__|]⊃y__|]⊃ ◇ ◇
     /`ー==キ|




66 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/13 23:01:41 ID:VLWA+6xs
>前スレの954

実は島根や鳥取は鉄道にも補助金を出すので新車も導入されつつある
キハ121とか

一方山口は補助金は一切出さないとかで、JR酉に関しては、山口県は
近隣各県と比べてお粗末な状況だったりする

67 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/13 23:04:52 ID:0NwajYbC
長いぞテンプレw

68 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/13 23:07:45 ID:V7svmcs0
しお韓並みのお約束量だな…。

>>1


69 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/13 23:08:05 ID:17j1uwIz
>>54
よく架線に引っ掛からなかったなw

70 名前:竜吉公主 ◆Meimew3biU [ sage ]: 05/03/13 23:08:28 ID:rJgKSIFK
>>67
テンプレだったのか・・・( ゜Д゜)ヒョエー

71 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/13 23:11:34 ID:wRcXN31V
       _,,.、 - ── - 、.,,_
    ┌"~___⊥___`"┐
 ┌"~ ̄ ̄.________  ̄ ̄~"┐
 l┌''" ̄ ̄|||..         ̄ ̄~"'┐l
 | ||,○27K.|||, [キーセン号]  ○,| |
 | || ̄ ̄ ̄||| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄~| |
 | || ̄ ̄ ̄||| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄~| |
 | ||      |||        ヽ=@=/  | |
 | ||      |||______.(・∀・)___| |
 | ||___|||____________,| | 
 | |‐‐‐‐‐‐‐|.―――――――――‐| | 
 |_|____.|._____________l_|
 |_ll二二二_|,,______,二二二ll_|
 | |,____|_____________.l |
 |二二二二l. ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l二二二二|
  |=======| H  .[×ロ].  H |=======|
  ヾ、.    ヽl二二i口i二二l/     //
   ヾ___________,//
     ―//――――\\―
    ―//――――――\\―
京元線は広軌に改軌でウラジオストック経由サンクトペテルブルク行き運行
1等が餓鬼♀チョソ同乗、2等が♀チョソ同乗
3等は♀チョソの車内販売

72 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/13 23:13:58 ID:NwrhDniR
___| ̄|__..| ̄| | ̄| ___| ̄|___  | ̄ ̄ ̄|  ______        _| ̄|____
|  __  | |  | |  | |___  ___| | ̄ ̄ ̄ ̄| |____  | | ̄|  / ̄| |_  __  | ___
|___|   /  | |_| |  |   | |     ̄ ̄|  /   |\_/ /  ̄ ../ /  .| | /__/ |___|
.  __/  /.. __/ ..| .___/ |   ___/  /    \  / | ̄|/ /.   ..| |___
  |___/  |____/ |___/    |____/     \|.  \_/       |____|

     ⊿      ○   ∇ 、,、´`゛;~、  ';冫 ☆
           ┏  ━ゝヽ''人∧━∧从━〆A!゜━━┓。
 ╋┓"〓┃  < ゝ\',冫。' 、  ' 〃Ν ; ゛△│´'´,.ゝ'┃.      ●┃ ┃┃
 ┃┃_.━┛ヤ━━━━━━━∧_∧━━━━━━━━━━  ━┛ ・ ・
        ∇  ┠─Σ┼ ○<,,`∀´,,>○ 冫 そ',´; ┨'゜,。
           .。冫▽ <   ゝ、    ,ノ      乙  ≧   ▽
         。 ┃   Σ   (⌒ゞ ,l, 、''  │   て く
           ┠─ム┼   ゝ,,ノ ノゝ. 、,,'.┼ ァ Ζ┨ ミo''`
         。、゜`。、   i/   レ' o。了 、'' ×  个o
        ○  ┃   `、,~´+√ ▽   ',!ヽ.◇    o┃
            ┗〆━┷ Z,.' /┷━''o ヾo┷+\━┛,゛;
       ヾ   ⊿               '、´    ∇




73 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/13 23:14:42 ID:NwrhDniR
                     .┏  ━ゝヽ''人∧━∧从━〆A/ .━┓/
           ╋┓“〓┃  <. ゝ\',冫。’ 、  ' 〃Ν ; ゛△│´'´,.ゝ'┃。     ●┃ ┃┃
           ┃┃_.━┛ヤ━━━━━━━∧_∧━━━━━━━━━━  ━┛ ・ ・
                  ∇  ┠─Σ┼ ○<,,  #>○ .アイゴ━!!!; ┨'゜,。
                  。冫▽ <   ゝ、 ○  ,ノ      乙  ≧   ▽
                     ,:'´ ̄'\ ./ (⌒(⌒ノ, 、'’ ──────────
    キャーッ!ヘンタイ!>  _i.#===,i〈'゛┼.. ノ .ノ ノ ゝ.. 、,,’.┼ ァ Ζ┨ ミ
               ..__./}从ルソ从 /〈_〈_7'.o。. .、. .× o\┃
  ブンッ           `つ/ ,.イ  ̄ ̄// ))/ /、/// ▽  ,ヽ◇    o.\
    -‐===≡==‐   /./ミノ__  /´(\∧/.-━┷━o ヾo┷+\━┛\
 _____      ,./ /,∠∠_/゛〈ミ、、.< >..─┼─┐─┼─  /  ,. \
(_____二二二二)  ノ .{ヾミヲ' ゛Y}゛ / V \.. │  │─┼─ /| _,.イ,,.ィ' \
              ^^^'   \ !  }'./     \│  |  │     |  |  | イ──ン!
                    ,'  /
                   ,.. /



74 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/13 23:18:28 ID:IXU0BPzd
>>67>>70
テンプレじゃないモノもあるような……?

75 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/13 23:18:53 ID:5ZsIkNSb
このスレは1000逝けないw

76 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/13 23:24:13 ID:NwrhDniR
>>74
過去スレの100レス以内からサルベージしたのでケンチョナヨ!!

      (ニ二二二ニ)
        )=========(
      |    ||   |           なんかよく分からないけど
      ()   (||)   |          ここにKTXの幼体置いときますね。
       ヽ     ||    /
      /ヽ二ニ====/、
       |/ / /、  /、 |
        |_/ | ̄   |/
          |
          |
          |
          /l|
        / |ヽ
        /  | |
  ヴェー   /  | |
     ∧ ∧--------- 
    <∀´ >≡≡ ≡≡|
     (U-U (O)----(O)



77 名前:ウンゲルカナ・ソンゲルカナ ◆xWYomewY3Q [ sage 正四位下 参議 海軍三等水兵 ]: 05/03/13 23:52:35 ID:jVxQ0rot
>>66
広島モナー

78 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/13 23:57:32 ID:w/hi0YyR
テンプレだけで100まで行く気かよ。
無意味なAAは数減らせよ。

79 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/14 00:35:18 ID:jldc730P
高速鉄道を語るより、テンプレ貼りに必死なスレはここでつか?

80 名前:ブーメラン ◆FFR41Mr146 [ sage ]: 05/03/14 00:36:54 ID:Kp/6cXGH
それにしても地鎮祭長いな…。

81 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/14 00:54:24 ID:+8HlUqvL
よく見ると地鎮祭が終了してない。

82 名前:前スレ950 [ ]: 05/03/14 00:55:46 ID:hp4GXmbz
>>66
そうなんですかorz
ただでさえ新車がでないのに、ブルトレや山陰本線行きの気動車特急まで廃止になって
さらに地味になってきたよ。
早く新車щ(゜д゜щ)カモーン

83 名前:朴李盧全盧(パクリのチョンの)大統領 [ ]: 05/03/14 00:58:12 ID:aVErjgio
チャンコロにはフランスTGVで十分。
絶対に新幹線を売るな!

84 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/14 00:58:36 ID:+8HlUqvL
>>82
とりあえず、JR西大幹線の神戸線・京都線に新車導入→大阪圏→近畿圏→山陽圏と巡ってきてからだと思います。

85 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/14 01:05:23 ID:Nmg79Enu
チャンコロには103系で十分。
絶対に新幹線を売るな!

86 名前:ウンゲルカナ・ソンゲルカナ ◆xWYomewY3Q [ sage 正四位下 参議 海軍三等水兵 ]: 05/03/14 01:08:39 ID:96DZEglI
>>82
自治体が金を出さないと言ってるし、JRも儲かる路線しか目が向いてない。
大体>>84の様な流れを経て、廣嶋死者に来るのは20年後。

>>85
103系なんて勿体ない!香具師らには大八車で十分です。
その代わりに廣嶋死者へ(tbs

87 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/14 01:10:58 ID:cQu9VGlk
>>85
103系に謝れ!
環状線に謝れ!

88 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/14 01:14:32 ID:+8HlUqvL
大阪のど真ん中でも古いの使ってるんだね。

89 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/14 01:18:27 ID:egz2Mry5
スレを重ねる事144回、しかるに捏造(地鎮祭)にてレスを水増しせり。

90 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/14 01:19:27 ID:egz2Mry5
これぞハン板クオリティ

91 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/14 01:31:58 ID:jdLt5mau

 | ふぁすてっく360!
  ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     //
/ ̄ ̄|
| .||  |
\__|ヽ\ _旦_<`д´ > 地鎮祭もすんげー充実してるニダ
 |   |  /※※※ゞノ,_)
   ̄ ̄ ~⌒~⌒~⌒~⌒~⌒~

92 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/14 02:08:23 ID:701g4XiF
>>91
俺は去年の2月に出てた青色ベースのデザインが好きだったんだけど、
STAR21の緑色を引き継いで垢抜けたメタリックグリーンになっちゃった。
http://www.jreast.co.jp/press/2003_2/20040202.pdf

93 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/14 02:38:37 ID:LQtyM8HJ
>>73
一瞬「チキ姐久しぶり」と思った漏れ……

謝罪はするが賠償は(tbs

94 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/14 03:49:27 ID:UlU69sFX
>>92
あれはデザインというより単に「まだ色が決まってないです」なイメージイラストの
塗り方に見えるのだが…

95 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/14 06:23:06 ID:3+RtVroh
>>21
む、プランス製なんかさっさとスクラップにしてG7に変えるからケンチャナヨ。

96 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/14 06:48:34 ID:uLKMO9v6
そういえば広電の、ドイツで作ってロシアの巨人機で空輸してきた低床電車も
宮島線沿線自治体の補助金貰ってるとか

年度内にモノが納入されないと補助金が出せなくなるので、空輸という手段に
出たとか

というわけで、あの電車は市内線のみで使いたくても使えない電車だったり
する。ヒモ付きってヤツね



97 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/14 12:02:40 ID:W9TE0P0w
>>96
>あの電車は市内線のみで使いたくても使えない電車
詳しく。


98 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/14 12:31:00 ID:iehwqH6Z
>>92
そのpdfの最後に世界最高速度300km/hで営業運転している路線が書いてあるけど、
例のアレがはいってませんなw

99 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/14 12:46:10 ID:14OqY2xl
>>98
本当だ。
どうしてだろ。

100 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/14 12:59:31 ID:jXmed4Mf
日付をみれば分かるでしょ。

101 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/14 13:05:12 ID:14OqY2xl
>>100
なるほど

102 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/14 13:56:22 ID:ri9rpj1n
>>97
?、自治体の予算で買った設備になるから、金を出した沿線自治体で使われる義務が
あるってだけでは?
だから、市内巡回路線と市外路線の、市外路線に優先的にダイヤが組まれる、と。>低床電車



103 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/14 14:00:44 ID:DPWyfmGx
沿線が金出したわけでもないのに特定地域ばかり走っていた
某市バスの(当時)新型車…。
スレ違いではあるが板違いではない……。

104 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/14 15:14:42 ID:UlU69sFX
久々に台湾新幹線スレ見に行ったら、何あれ…
500系厨って言ってる椰子等の言いたいことが分かった希ガス

105 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/14 16:07:08 ID:9siDxlQn
「MARSにTRONを採用して、日本の誇る鉄道システムを国産化しよう。」

と、思っているのですが不可能ですか?

106 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/14 16:10:32 ID:yYRYW8w6
>>105
端末はWindowsでも良いじゃん。

107 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/14 17:04:17 ID:jXmed4Mf
>>105
CPUはCellでよろしく

108 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/14 17:21:07 ID:PaHFwsRe
Meくらいまでは日本語版のWindowsはNECが作ってたしな。

109 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/14 17:38:04 ID:RJ9j7rzu
>>107
それソニーというよりIBMがメインじゃないの?


110 名前:今日だけ今井君 ◆NSQBzYTb6I [ sage 正五位下 式 部 大 輔 ]: 05/03/14 18:31:22 ID:mK9UiXle
新スレ乙というか、怒濤のテンプレ攻撃だなw


111 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/14 19:12:32 ID:9siDxlQn
>>106
でも、一台ごとに使用料を払ってるんですよ?

TRONにしてしまえば法外な使用料をMicrosoftに払わなくてすみます。

昔は独自やUNIXでやってたんですから、
MARSのTRON化は技術的には難しくないと思います。


まさか、政治的に「MARSにはWindowsを使う」と
決められてるんじゃないでしょうね。

112 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/14 19:17:42 ID:jXmed4Mf
TRONも使用料要るんじゃないの?

113 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/14 19:39:23 ID:9siDxlQn
>>112
仕様が公開されてるんですから、それをJR向けに変えて、
JRが開発すれば使用料は必要ありません。

JRがMicrosoftにどれだけ莫大な使用料を払っているか知っていますか?

114 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 05/03/14 20:10:48 ID:YAAJB2rb
週末 KTX 26犬 列車 増便
来月 15日から 施行 京釜線 10犬 など 含み
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/www.pusanilbo.com/news2000/html/2005/0314/020020050314.1002113700.html
 KTX(高速鉄) 京釜線の 運行回数が 来月 15日から 大幅 増える.
 韓国鉄道工事は 株5日 勤務制 施行に よって 増加して いる 週末利用客の 便宜を ために 来月 15日から
京釜線 釜山~ソウル間 KTX 26犬 列車を 増便 運行することに したと 14仕事 明らかにした.
 京釜線 釜山~ソウル 区間の 場合 △土・日曜日 それぞれ 10犬 列車 △金曜日 夕方 時間帯 4犬 列車
△月曜日 朝 ラッシュアワー 2犬 列車 などが 増便される.
 これに よって 京釜線 KTX 運行回数は 月曜日に 98回,金曜日は 100回路,土・日曜日は それぞれ 114回路
増えて 火,水,木曜日には 現在の 1仕事 96回 運行が 維持される.
 鉄道工事は また KTX 連携利用 便宜提供の ために 京釜線と 湖南線の 一部 KTX 運行視覚を 調整した.
京釜線の 場合,午後 5時35分 ソウル発 東大邱行 列車と 午後 9時 東国大倶発 ソウル行 列車の 出発時間が
それぞれ 5分ずつ 繰り上げられて 午後 5時30分科 午後 8時55分に それぞれ 出発して,午後 2時15分ソウル発釜山行
週末臨時 列車は 午前 11時30分 出発で 変わった

これでも開業前の予定運行本数に届いてないような・・・。

115 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/14 20:38:40 ID:ejbCF51o
>>104
500系厨はどこでも大暴れ。
現在500系厨は車両・路線板でN700系叩きに大忙し。

116 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/14 21:08:37 ID:syYlPVOE
KTXのWindowsはデフォで割れ物なのか?

117 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/14 21:29:57 ID:l7Azg7no
でも、TRON系でも最適設計しないときつい面はあるやな。
組み込み向けのI-TRONで何とかなるかどうか。
電話交換機向けだと、C-TRONとかあるけどね。
まあ、坂村先生なら、電脳鉄道網とか言えば、興味持ちそうだけど。

UNIXで組んでいたならLinuxに移行するのが一番楽かもしれない。

118 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/14 22:03:43 ID:OwIwzER1
なるわけねーだろ。
今時、携帯ですらSymbianとかに移行しつつあるのに....




119 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/14 22:09:24 ID:uLKMO9v6
JRほどの大企業がコーポレートライセンスでないのも不思議

もっともそのへんは端末メーカへの支払いに含まれているのだろうが

120 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/14 22:16:54 ID:9siDxlQn
>>119
だから米日間で政治的にそう決められたんですよ。
技術的なことや将来展望は無視して。

MARSにTRONを採用していれば、安くあがるし地力も付くのに。

121 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/14 22:27:40 ID:ddlt7u+R
                 (((( )))) ポッポー
                  | |||
                  | |||
  ビシィ!!  .           _lニニL
┏━━━┓          | ::::|      ニダー♀達を使った、キーセン号北京行き
┃ 特急 ┃          | ::::|  .,''" ̄ヽ、
┃キーセン┃ ウェーハッハッ .,r '" ̄"'''丶,| ,,..  ::::i ̄`''''―-、
┃ 号   ┃     ./       ^ヽ\ ::::|   _.._  |\
┗━━━┛\   _i´          ゛'i::`i,┴┴┐,〉 ||::|_、
 | ___)   | /  \    /   \:::!   .|:\ ||::| |\
 | ___)   | \            /::::i     | 1`i|::| | | i\
 | ___)   |   i   \__/   .i::::,r'    | | ||::| | | ||li|\
 ヽ__)_/丶 ヽ,    \/     /:::::└──┴┐.||::| |   | ”|
       \...   ゛iヽ,_     _,/::::::::::::::::.,_;;;;;;;;;;;| ||::| |::::::::.|::,.'
       r─-┐,r''" ̄r"''ー''''""__::::::::::::::::::i___∩ | _|,|. ,..'''
       |,○:::::厂 ̄ 厂/ ̄ ̄厂/´ ̄ ̄ ̄    /.ィ-r''||;;]i!"
    ┌-ィニニv──-┴┴─-┴┴―─――-┐::|]|⊂;;i
    │ . r''⌒ヽ               r''⌒ヽ  .|/ヽ]]!.i.|
    └─ヽ:::::;ノ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ::::;ノ─.┘::::|'三r'
    きかんしゃ ぱちもん
京義線復元で釜山から漢城経由北京

122 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/14 22:35:54 ID:69fhGEyO
>>120
JRが開発したところで開発費がすごいわけですが。
新しい発券機はCEだったかな

123 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/15 00:00:29 ID:uOrvVazk
>>102
一応広島電鉄の車両は、郊外線籍と市内線籍に分かれていて、郊外線籍の車両は2号線(宮島口〜広島駅)メインに使用

で、グリーンムーバーは1編成を除き郊外線籍、1編成は市内線籍で1号線(広島駅〜広島港)に使用

ただ、郊外線籍でも古い車は実質市内線専用になっている場合も

124 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/15 02:05:44 ID:KVgCmBmG
>>122
同じ莫大ならみすみすアメリカに貢ぐ意味は?

125 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/15 02:08:22 ID:2Jx3RxRd
あれれ 敗走しているのはKTXだけではないんでつね
http://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jaction/read.php?id=enjoyjapan_8&nid=1100037&work=list&st=&sw=&cp=2

126 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/15 02:12:40 ID:2Jx3RxRd
http://members2.jcom.home.ne.jp/temporary_storage_area/naver2964.gif

127 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/15 02:21:19 ID:ZTxaoLka
>>124
一社が二足の草鞋をはいて作れるほどOSは簡単では有りませんし、
言うほど日本の市場は大きくないんですが・・・

128 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/15 02:41:19 ID:ZTxaoLka
で、現実的な解はLinuxを使うことだと思われ。
今使っている業務用アプリはWINEで動かして。
デバイスドライバが鬼門だが・・・

129 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/15 06:17:48 ID:BHDeDWMe
webcaters日 : 日本のSHINKANSENと韓国高速鉄道KTXの性能差
http://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jaction/read.php?id=enjoyjapan_16&nid=1248865

GJ、加速の性能差がとてもわかりやすくグラフになっていますΣ(=≧□≦=)b

130 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/15 10:40:19 ID:8NNs3fEN
ウリ達も新幹線作るニダ
日帝より軌間が広いニダ
京元線と釜元線、平元線の広軌改軌
ウリ達も新幹線は営業距離長いニダ
釜山〜モスクワ〜サンクトペテルブルク
経由は
釜山〜元山〜羅津〜ロシアのハサン〜ウラジオストック〜シベリア鉄道
国際列車が、釜山、議政府、平壌から出るニダ

131 名前:ウリは生粋の名無しニダ ◆yeF2A.f37k [ sage ]: 05/03/15 10:42:38 ID:n85bV041
>>130
ウリナラ広軌は2048mmでつか?

132 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/15 10:48:06 ID:Qq9qXytu
>>131
蛇行動起こして脱線しそうだな

133 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/15 10:58:53 ID:eEmyYRts
>>129
たしか加速度については、本家TGVに対して500系は勝てるけど、700系だと遅いということでいいんですよね?

134 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/15 11:05:03 ID:m1DkddnP
新幹線って日本しかつかっちゃだめなの?

135 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/15 11:05:44 ID:eEmyYRts
>>805
360は、JR東海で言えば、300Xだと思うけど・・・・。

136 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/15 11:06:22 ID:eEmyYRts
誤爆スマン。

137 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/15 11:08:01 ID:UzrgpVzj
>>133
全然違う。

138 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/15 11:09:55 ID:SySSfg1r
>>131>132
広すぎて真ん中から折れそう・・・

139 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/15 11:13:31 ID:Qq9qXytu
>>133
下の図が読めない?
それとも嘘つき君?

140 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/15 11:16:06 ID:uI7FOjUW
>>134
それはおまい
TGVってフランスしかつかっちゃだめなのって言うのと
同じことだが

何でも良いけど昨日東京、大阪間を往復したけど500系を
一度も見なかったんだけど   300系と700系しかなかった
もうなくなったのか?

141 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/15 11:28:50 ID:v6plnZJN
>>140
見逃しただけニダ。

142 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/15 11:51:48 ID:Qq9qXytu
>>140
見てないだけじゃない?

時刻表確認すれば「700系のぞみ」とかの間に「500系のぞみ」もあるはず。
(時刻表が手元にないので私は確認できず、スマソ)

143 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/15 11:53:07 ID:tNEo12uL
500系は、二時間に一本だっけ?

144 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/15 12:16:27 ID:VYK9EVuU
もう500系はお払い箱

145 名前:ウリは生粋の名無しニダ ◆yeF2A.f37k [ sage ]: 05/03/15 12:23:00 ID:n85bV041
適当に東京-新大阪で検索したら、一応走ってる> 500系

146 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/15 12:25:20 ID:xONa7veq
500系の狙い目は1号車の1・2番席だな

147 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/15 14:01:25 ID:8NNs3fEN
>>131
1524mm

148 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/15 14:10:25 ID:wL8idUI1
ID:VYK9EVuUは禿ラッキョ
皆様、御唱和願います。構えて!!

禿は放置、ヨシ!
「禿は放置、ヨシ!」

149 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/15 15:08:00 ID:uR8ylzde
「2ちゃんねる」の情報は99%嘘
http://blogs.yahoo.co.jp/pixpixpixmax/550580.html

※わかっていると思いますが荒らさないでください



150 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/15 15:47:59 ID:eEmyYRts
>>137,139
過去スレ140の>522より
>加速に関しても、TGV−Rの0→300km/hの加速距離は15kmで、
>500系(12km)には劣りますが、700系(19km)には勝っています。
>TGVの加速度は0,8程度と言う大きな誤解が根強いですが、これは、
>0→300の「平均」加速度で、起動加速度は TGV−Rで1,7あり、
>東海道区間、東日本の新幹線(1,6)よりいいのです。
>軸重が大きい(17t)ですが、軌道構造が違うため問題にはなっていません。
>ただ、これからは、回生ブレーキで省エネを目指すのが世界的な流れになるでしょう
>から、停車頻度が少なくても、電車方式の導入が考えられます。ただ、乗り心地の
>良さから、未だにヨーロッパでは機関車方式を支持する動きが強いのです。これは、
>E954によって認識が改まるかもしれません。

151 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/15 16:38:10 ID:Tyigp0Bh
>>150
本家TGVとTGV−Rが同じと思ってるんですか?、ちなみに次のAGVに至っては
電車方式だし。


152 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/15 16:38:06 ID:IixS9aWu
TGVのその加速距離20.2Kmじゃない?
また、
>>129 グラフによると500系のその加速距離は約15Kmと読める

153 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/15 17:46:41 ID:36T3edUS
>>152
>>129のグラフ、500系については設計値。
実車の性能はもっと上(349km/hで0.35km/h/s、約410km/hで均衡)。

154 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/15 18:06:08 ID:fP1m6zIb
>>151
てことはTGVも元は0.8km/h/s程度の加速度だったのが改良されたってことで、
やっぱりKTXはTGVのお古だってこと?

155 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/15 18:24:12 ID:ltZNmRVJ
日本の新幹線でいうなら、今0系を売って、さあ10年後の性能はという感じなのかな。

156 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/15 18:27:41 ID:MyCg3UkS
>>134
新幹線って言うからには、在来線が「幹線」で、べつに軌道を作らないと。


157 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 05/03/15 18:46:39 ID:mPTXPgbB
鉄道 発売システム 地元…乗客 不便 入力視覚 2005-03-15 14:43
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/www.ytn.co.kr/news/news_view.php?cd=0103&key=200503151436007336
[エングコメント]
 今日の 朝 全国の 鉄道 発売 システムが たいてい 時間 超えるように 全面 腰砕けになりました.
だから 出勤 時間, 鉄道を 利用する 乗客たちが 大きい 不便を 経験しました. 崔ヨン株 記者の 報道です.
[レポート]
 今日の 朝 ソウル歴史 中, 乗車表を 切ってくれる 発売 ブース 安易 あちらこちらに 騷騷しいです. 職員たちは 右往左往, 乗客たちは 英文も 分からなくて とめどなく 待ちます.
[現場音]
 "問い合わせを 一度 なさった 後に 下に 欄に 全部 英語で 入力して ください. そんな 次に 確認 発券を してくださる望みます!"
KTXわ セマウル号 など 全国 あらゆる 列車の 発売 システムが 腰砕けになった だからです.
鉄道関連 インターネット サイトは 墨壷で, もう 予約を 終えた 顧客たちの 電算 記録も 皆 消されて 捨てました.
だから 職員たちが いちいち 手作業で 列車表を 売り出すために 生汗を 抜きました.
出勤 時間, 列車を 利用する 乗客たちも 大きい 不便を 経験しました.
[インタビュー:キム・テギュン, 列車利用 乗客]
 "切符を 買う事ができなければ, 指定 座席が 受ける事ができない ことじゃないか. そのため 他の 人 来れば, 席
退いてくれて 不便だったんです."
[インタビュー:選好俊英, 列車利用 乗客]
"予備ネットワークとか, 技術的 問題を 補って こういう 仕事 なかったら 良いです."
鉄道工事は 夜明け 時間, システム 点検を しながら 問題が 起こった のだと 解き明かしました.
[インタビュー:キム・ヨンイル, ソウル駅 役務チーム長]
 "(乗車表) 正常 発売が だめだったが, システム 障害で ちょっと 間違いが ありました. クレジットカード 発売も
障害の 一環です." 鉄道 発券 業務 障害は たいてい 時間 半分 ぶりには 復旧されました.

158 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 05/03/15 18:48:52 ID:mPTXPgbB
>>157
http://220.73.158.241/general/mov/2005/0315/200503151436007336_s.wmv

159 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 05/03/15 18:54:57 ID:mPTXPgbB
高速鉄モバイルチケットリース '顧客の方の' 後回し 2005年 03月 15日
http://news.inews24.com/php/news_view.php?g_serial=143258&g_menu=020300
 来る 6月なら乗車券購買なしに携帯電話で高速鉄道(KTX)に乗ることができるチケットリース(Ticket-Less)事業が
始まるが政府傘下機関と大企業の主導権競争で国民の 4分の3がこのサービスを利用することができなくなった.
 高速鉄道チケットリース事業主体であるイントネショノルペスエンコモス(IP&C) 関係者は 15日 "来る 6月末ならインター
ネットとモバイルを利用した常用サービスを始める計画でモバイル分野では LGテレコムとともにシステムを開発している"と明らかにした.
 この関係者は "SKテレコムと KTFは ICチップ発給に対して意見の相違が狭められなくて昨年末以後交渉が先に進んでいない"と付け加えた.
これによって来る 6月に KTX チケットリース事業を始めても LGテレコム加入者たちだけがこのサービスを利用することが
できるようになった. LGテレコムのマーケットーシェアが 16.5%という点を考慮すれば携帯電話加入者のかなり多い数は
チケットリースサービスを利用することができないという話だ.
 このような結果がもたらしたことは去年 7月事業者選定が流札された以後移動通信社とこの事業を進行中の鉄道振興
財団(IP&C)の間の主導権競争が主な原因だ.
 去年 7月事業者選定が流札されたことは入札過程で鉄道振興財団が示範事業者にシステム構築費用名目で無理な
出演金を要求, 移動通信社たちがここに反撥したからだ. 示範事業者は 6ヶ月間市場を先行獲得することができる
恩恵を受けることができたから移動通信 3士が出演金競争をして結局皆入札をあきらめたのだ.
 去年下半期鉄道振興財団はこの事業を子会社である IP&Cに委譲した. その後 IP&Cは選定方式を変えて移動通信
3士が皆参加してシステム構築費用も共同で分担する事にしたが今度は ICチップ発給権限が新しい葛藤で登場した.
 チケットなしに携帯電話で列車に乗るためには交通カード機能を支援する ICチップを携帯電話に装着しなければならない.
IP&Cでは当然事業主体がこのチップの発給権限を持たなければならないと主張したし移動通信社たちは使用者便宜の
ために移動通信社が発給するようにしてくれることで要求した.

続く

160 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 05/03/15 18:55:45 ID:mPTXPgbB
>>159続き
 昨年末 IP&Cは立場を変えて初期 6ヶ月は IP&Cだけチップを発給して以後には移動通信社たちもチップを発給することが
できる権限を与えるいわゆる 'チップ交差発給'を折衷案で出した.
 これに対して後発事業者である LGテルレコムマンイバッアドルで SKテレコムと KTFはこの中に対しても受け入れなくて
現在まで交渉が腰砕けになった状態だ.
 IP&C側は "これ以上事業を引き延ばさせることができなくて一応 LGテレコムと事業を始めて今後に他の移動通信社たち
とも協議を続いて行く"と言った.
 IP&Cはモバイルチケットリース以外にも家庭でも KTXファミリカードを充電して乗車券で利用するようにするダミー端末機
(ポータブル ICチップ充電器)の普及事業も一緒に展開する計画だ.
 しかし両社を合して 83.5%の移動電話加入者を保有している SKテレコムと KTFが不参しながらこの事業の成功可否も
不透明になったし国民の不便も予想される.
 鉄道庁はまず KTXにモバイルチケットリースを始めて今後の他の列車にも拡大する計画だが利用者が増えなかったら
空念仏になる可能性が大きい.
 結局 IP&Cと SKテレコムと KTFは表では '国民の便宜'を立てているが結局主導権を逃さないために国民不便を
人質にしたという非難を避けることができなくなった.
 SKテレコムと KTFは不参理由に対して一様に "移動通信社が発給する一つのチップにソウル市交通カード(Tマネー)と
KTXチケットリース機能を一つに盛るとサービスも活性化になる"と "IP&Cがチップを発給すればチップを変えて
挟まなければならないから消費者が不便だ"と言う理由をつけている.
 IP&Cもチップ発給に対してもうちょっと前向きで出る必要がある. ソウル市交通カードはもう移動通信社が交通カードを
内蔵したチップを発給することができるように合議した事がある.

161 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/15 19:00:49 ID:v6plnZJN
>>157
マルスの本を立ち読みしてきたのだけど、初期の頃のドタバタが今起こって居るんだね。

>>159
この辺(チケットレス)は進んでいるなぁ。と言うべきなのか。

162 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/15 19:49:16 ID:/TD7qx0r
>>134
幹線に沿って新規別線を作ってATCとCTCを装備しててしかもクローズドシステムであること。

163 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/15 20:21:47 ID:fP1m6zIb
>>161
だってPC房でネトゲ80時間連続でプレイして死者が出るようなIT大国ですから。
と言ってみるテスト

164 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/15 20:22:34 ID:xONa7veq
>>134
法律(新幹線特別法)も必要

165 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/15 20:55:07 ID:WsK1ntXI
富山駅で地鎮祭
http://www.chunichi.co.jp/00/tym/20050315/lcl_____tym_____002.shtml

166 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/15 20:58:38 ID:WsK1ntXI
ドイツの新幹線で無線LANサービス提供へ〜Deutsche BahnとT-Mobile
http://internet.watch.impress.co.jp/cda/news/2005/03/14/6830.html
 独鉄道会社のDeutsche Bahnと独携帯通信会社最大手のT-Mobileは、独版新幹線「ICE」で無線LANサービス
「Railnet」を2006年にも開始する。11日、ハノーバーで開催中の展示会「CeBIT」において発表した。
 Railnetは、2005年までパイロット実験が行なわれ、最高時速300kmを誇るICEで無線LANが機能するか実験する予定。
6月までには沿線の20駅でホットスポットも設置する。
 ドイツでも新幹線はビジネスマンなどに利用されているが、これまではインターネット接続環境が十分でなかった。
今後はビジネスマンなど向けに「移動時間も業務時間」を合い言葉に、航空機に劣らないサービスを提供すると
アピールしていく。ちなみに、独最大の航空会社であるLufthansaは、すでに航空機内でのインターネット接続サービス提供している。
 欧州ではICEのほか、フランスのTGVなど各国に新幹線に匹敵する高速鉄道が存在する。今後は、欧州各地でも
列車内サービスの展開が予想される。

167 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/15 21:08:53 ID:xcTsunAF
>>166
沿線に漏洩同軸ケーブルを引いて、ミリ波通信とかその手の技術を使うのかな?
(前者は枯れた技術だ。後者は日本でも検討だか実験だかがされているらしい)

そーいや、航空機用に衛星使うブロードバンド通信システムとかあるらしいなぁ。

168 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/15 21:29:12 ID:yPnQDQkN
>>151
はぁ?
おまえ知ったかこいてんじゃねーよ。


169 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/15 21:36:14 ID:CXMnAny7
>>127
MARSの市場はかなり広い部類に入りますが。

170 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/15 21:37:32 ID:CXMnAny7
>>128
Linuxには特許の罠が仕掛けてあるからダメ。

アメリカは何重にもソフトウェア包囲網を布いています。

171 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/15 23:13:39 ID:Tyigp0Bh
>>168
http://www.trainweb.org/tgvpages/tgvreseau.html
A>Rで、
1)客車が10両から8両に削減
2)動力車がduplex対応に高出力・高耐性化
3)ブレーキ強化
とあるが?(あと一部車両がThalys化。)


172 名前:マンセー名無しさん [ age ]: 05/03/16 00:17:27 ID:/wh3+P0s
http://www.jaxa.jp/press/2004/12/20041210_music_1.pdf

JAXAが宇宙音楽募集をやってるよ。

銀河鉄道999のポスター

173 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/16 00:25:02 ID:auQMtBOD
ウリ達の新幹線は在来ロシア貨物列車と共存出来るニダ!

174 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/16 00:26:57 ID:TEmX9Cvy
韓国・北朝鮮+ロシアだと、珍乾癬になりそう

175 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/16 00:28:29 ID:C48K5ctl
TGV−PSE  南東線用に一番最初に登場したTGV。
         2L−2M6Tの10両編成で最高速度は300km/h

TGV−A    大西洋線用に開発されたTGV。
         2L−10T(電動機がパワーアップしたためM車は廃止)の12両編成で最高速度は300km/h。

TGV−R    北ヨーロッパ線用に開発されたTGV。
         TGV−Aと全く同じ車両だが、南東線に乗り入れできるよう客車を8両に削減(これを3電源化したものがタリスである。)
         2L−8Tの10両編成で最高速度は300km/h

TGV−Aが若干低いが、基本的にどの列車も起動加速度は1.7前後を維持している。

176 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/16 00:29:58 ID:C48K5ctl
>>171
TGV−PSE  南東線用に一番最初に登場したTGV。
          2L−2M6Tの10両編成で最高速度は300km/h

TGV−A    大西洋線用に開発されたTGV。
          2L−10T(電動機がパワーアップしたためM車は廃止)の12両編成で最高速度は300km/h。

TGV−R    北ヨーロッパ線用に開発されたTGV。
          TGV−Aと全く同じ車両だが、南東線に乗り入れできるよう客車を8両に削減(これを3電源化したものがタリスである。)
          2L−8Tの10両編成で最高速度は300km/h



TGV−Aが若干低いが、基本的にどの列車も起動加速度は1.7前後を維持している。

177 名前:176 [ ]: 05/03/16 00:34:24 ID:C48K5ctl
訂正

TGV−Rは地中海線で速度向上したため最高速度は320km/h



178 名前:176 [ ]: 05/03/16 00:55:52 ID:C48K5ctl
ちなみにKTXは、
TGV−Aを2L−4M14Tの20両編成としたものである。
客車の両数が大幅に増えているがM車を増連結しているため、起動加速度は1.7前後を維持していると思われる。


179 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/16 01:01:09 ID:pZxvRc/R
リア厨なんで優しく教えてください。

1.快適なセマウル号を造る技術があるのなら、なぜ自国で高速鉄道の開発をしなかったのか?

2.とはいえ、途上国でありながら特に大きな事故も無く現在に至っていることは評価すべきではないか?


以上です。お願いします。

180 名前:mod5@例のグラフ作った人 [ sage ]: 05/03/16 01:02:55 ID:/5LTV3Je
なんか私の作ったグラフがNAVERにうpされてるw

さて、TGVの加速度ですが、北海道新幹線スレによれば、およそ1.6km/h/s程度は
あるとの報告があります。(0.8km/h/sは300km/hまでの平均加速度らしいとのこと)
KTXも同程度の加速ができる可能性がありますが、現状ではソースを確認できてないこと、
及び昔NAVERにあった動画を見る限りKTXが1.6km/h/sもの加速をしているようには
見えなかったので0.8km/h/sのままにしてあります。

181 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/16 01:07:16 ID:Mqrd8JPb
>>179

そもそも旧路線は併合時代のものじゃなかったっけ?
そりゃ車両の性能も必要だろうけど、快適さを求めるのならレールもきちんとしてないと。
・・・・・・まぁ、保守がしっかりしてるのか、とも思うけど。(ただ、保守とかの地位が低いのは納得できん)

182 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/16 01:12:30 ID:VU+sr5nC
>>178
KTXは客車だけ増やした2L2M16Tでは?
G7がMを4に増やしたと思ってたが。
http://mod-5.hp.infoseek.co.jp/ktx/carsize.html
http://eisenach.at.infoseek.co.jp/ktx/
では2Mだね。


183 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/16 01:14:50 ID:TEmX9Cvy
>>179

車両だけを作る技術と、新幹線のような高速鉄道システムを設計して具現化する
技術では、天と地ほどの差があるので。韓国には車両を作る(=パクル)技術は
あっても、1から設計する能力と脳力が無いってことです。

2については、自称先進国の韓国と、韓国以下の経済力でも事故を起こさない
途上国と両方に失礼な質問です。かの国の場合には、まずいことは発表しない
風習もありますので一概には評価できません。

184 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/16 01:15:57 ID:VU+sr5nC
>>179
1.セマウルのディーゼルは日帝技術じゃなかったっけ?
  鉄道技術は外国からの供与ってこと、昔も今も。
2.開通一年大きい事故がないことが評価すべきなら世界中で評価できない鉄道は
  皆無では?、開通一年以内に大事故を起こした鉄道ってどこ?


185 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/16 01:21:59 ID:C48K5ctl
>>180
mod5@例のグラフ作った人さん、
TGVやICEを含めて優等列車がいきなりフルノッチで加速していくのは世界で日本だけです。
下駄電ならいざしらず、優等列車はワンノッチ投入で音も無くソロソロと加速してゆくのが蒸気列車時代からの優雅な伝統なんですよ。

186 名前:mod5@例のグラフ作った人 [ sage ]: 05/03/16 01:42:14 ID:/5LTV3Je
>>185
なるほど。
しかし未だにKTXの起動加速度を確定できるソースが手に入らないのは口惜しいです。

・・・はっ、これがウリナラクオリティ?

187 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/16 01:44:30 ID:pZxvRc/R
>>181,183,184

カムサ!

188 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/16 09:24:51 ID:omyu2Zoq
>>186
お手数ですが、そのグラフ頂けませんか?是非拝見したいのです。

>>179
セマウルのディーゼル機関車はアメリカGE製でつ。
遺憾ながらウリナラ国産品ではありません。外国に売りに行かないのはコピれなかったから。

189 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/16 10:10:39 ID:Bliw8R1X
>>185
世界中どこの列車も同じ操作方法なわけねーだろ。
蒸気機関車だぁ? 動作原理が全く違うものなのに
なんで同じ操作をしなきゃならんのだ。

190 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/16 10:24:50 ID:vOgAmS37
>>189
中電のとろとろ運転に関して説明を求む

191 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/16 10:35:46 ID:h1s9ULUt
>>174
日本は無理ニダ
軌間も日本より広いニダ=1524mmニダ!!!!

192 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/16 10:42:06 ID:vW0X08mZ
      _____
    ///////////ヽ,,
   f メー-----ー弋メヽ
   ト| ___ ____ ____ .|ミミ|     __________
   ト|_,,,,,,__メ __,,,,,,_ |ミミ|   /おやおや、僕の地元の竹ノ塚で踏切事故発生とは
   f|.-=・=H-=・=~iー6}リ <由々しき事態でありぞっとしない。現場は僕もよく通る由
    'ピ_____ノハ、_____ノ !!|   |本来ならば怒鳴りつける所だが東武鉄道には苦言を呈して
    f  _, ,ム、、_   ./    \おく。東武鉄道は早く高架化を検討するよう願うや切
    ヽ ィ-==ー-i, ,ノ 人      ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     \,____// /~丶_
      人,_____/ /   \
     /|_/又 \ /

193 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/16 11:09:34 ID:OO5iii78
↑偽者ハケーン。
現場を知っていれば、安易に高架化なんて言葉は出て来ない。

194 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/16 11:11:02 ID:9NpI/xnE
>>188
ttp://mod-5.hp.infoseek.co.jp/ktx/acc.zip

195 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/16 11:11:05 ID:8WMk8Vxb
はぁ?こいつ何言ってんの?<189

196 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/16 12:47:55 ID:tPl/B58G
日本の鉄道用ディーゼルもほとんどが外国のコピーだよ。

197 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/16 12:51:30 ID:uKwJZpz7
>>196
コマツは自社開発だっけ?

198 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/16 12:52:19 ID://JTWP57
>>196
液体減速機使ったDLてそんなに多かった?外国

福知山線ではドイツ系のDLは昔よく見たな〜〜

199 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/16 12:58:34 ID:Ax9CDQJ5
>>198
ああ、西ドイツ製品のライセンス生産がうまくいかなかったか欠陥品になってしまったDD54ですね。

シャフトが落ちるだのいろいろと笑えない話があったらしい。

200 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/16 13:37:53 ID:ByQkzWCT
>>196
購入とライセンスと模倣とがほど良くミックスされて、スパイスに独自技術が程よく効き、
もっさりと後を引く味に仕上がって・・・。(苦笑


201 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/16 15:04:06 ID:XnSYEJPH
模倣してもヘタするとオリジナルを越える
いい味に仕上がるのが日本人。

普通に模倣すればそれなりに使えるはずなのに
根拠無くいじくってそれなり以下にしか使えなくするのがウリナラクオリティ。


……食えるものを使って料理しているはずなのに
まったく食えない黒い何かができあがる幼馴染の方がよほど萌えるな。
マニュアル使っても失敗するのは同じなのに、マニュアルに対する姿勢が……w

202 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/16 15:11:00 ID:B6iFx9tV
再び来ますた
ttp://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jaction/read.php?id=enjoyjapan_16&nid=1252427&work=list&st=&sw=&cp=1

203 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/16 15:20:10 ID:eTjODn++
>>201
<`∀´>.。oO( マニュアルを超えるにはマニュアルの真似をしてちゃダメニダ。無視すべきものニダ… )

( ´ー`).。oO( マニュアル通りにもやれない、マニュアルを超えたときの事態も把握できてないようじゃ、だめだよ… )

204 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/16 15:37:23 ID:XnSYEJPH
NAVER巡回してて見かけたんだけどさ……
ttp://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jaction/read.php?id=enjoyjapan_16&nid=1254570&work=list&st=&sw=&cp=1

あいつら原爆とハンセン病の区別ついてなくね?
たしかこの人、療養所在住の詩人でしょ?

205 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/16 16:25:36 ID:ovLqEWDP
>>199
たしかあれって、三菱で製造したものの散々故障した挙句に10年で全廃、
国会で追及されたこともあったそうな。

206 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/16 17:12:46 ID:tPl/B58G
船とか飛行機とか鉄道はほとんどエンジン開発を海外頼り。

207 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/16 17:28:12 ID:ybchlu9m
禿放置

208 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/16 17:59:49 ID:em9OZ2qF
>>204
ttp://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jphoto/read.php?id=enjoyjapan_12&nid=50743&work=list&st=&sw=&cp=2
他国どころか、自国の事すら区別が付いてません。
完成予想図か、建設予定地の写真か?と思って良く見てみれば
オーストラリア第3の都市、ブリスベン 人口 142 万人
ttp://skyscraperpage.com/gallery/showphoto.php?photo=13927&papass=&sort=1
ttp://www.skyscraperpage.com/gallery/showgallery.php?thumb=1&cat=563
と全く関係のない写真。
ビルが建ってて、手前に池(海)が写ってたから適当に貼ったのか?

209 名前:次から次へと [ sage ]: 05/03/16 18:03:48 ID:tPl/B58G
日本の鉄道は他国の鉄道の安全性について、批判できる立場にはない。

210 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/16 18:39:11 ID:U/9AVPGP
またハゲ

211 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/16 19:16:27 ID:tPl/B58G
日本の鉄道事故多いねぇ〜


212 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/16 19:19:02 ID:NG7hucO7
>>209
>>211
それとなく他人の振りすんなよ。

213 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/16 19:21:27 ID:omyu2Zoq
>>212
あぼ〜んしてるのでレスアンカーを付けないでいただけると助かります。
本日の禿げ=ID:tPl/B58G

214 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 05/03/16 19:23:41 ID:nzuKdvME
'KTX 国家未来に肯定的'
ギョトングヨン満足度調査結果応答者 60% 自負心持って
http://www.gyotongn.com/news/allnews_view.html?no_news=16520&l_code=A005&page=1&item=&keyword=
 開通以後ひんぱんな故障と赤字運営などで世論の叱咤を受けたりした KTXが開通 1年が経った今大多数国民から
肯定的な評価を受けていることで現われた.
 交通開発研究員が最近 KTX 開通 1周年を記念して実施した KTXの対国民満足度を調査発表した資料によると
KTXに対して利用客たちは 60.1%が高速鉄道が運行する国の国民として自負心を感じると回答した.
 また '将来に高速鉄道は国家の経済社会分野に肯定的に影響を及ぼすこと'という内容にも 81.9%が同意,
KTXに対する肯定的な認識を持っていることと調査された.
 一方高速鉄道運営組職に対する信頼感を問う質問には 33.2%だけが信頼感を現わして 36.4%は分からないと回答して
運営体系に対する信頼回復が必要なことと見える.
 'KTXは成功的に定着しようか'という問いには応答者の 62.9%が肯定的に回答したし, ずっと難しいとの回答も
36.8%に達した. 交通別で見れば高速鉄道利用者たちは成功的定着に対して 78.3%が同意するなど肯定的な反応を
見せた一方マイカーと航空便など競争交通利用者たちは平均 57.9%で相対的に低く評価した.
 これと共に KTXが大衆的に利用される時期に対しては 32.5%の応答者が今後の 1〜2年, 35.2%は今後の
3年後に答えたし, これを累積割合で見れば 92.5%が今後の 5年後には高速鉄道が大衆的に利用されることと見込んだ.

ホルホル・・・

215 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 05/03/16 19:26:18 ID:nzuKdvME
KTX 大邱都心通過事業 2010年完工
http://www.hankyung.com/cgi-bin/kisaview.cgi?NewsID=2005031612098&Date=200503&Cid=10&Sid=10140112
 韓国高速鉄も(KTX)の大邱都心地上化通過事業が 2010年に完工されるように見える.
16日建設交通省と大邱市などによれば 2010年開通を目標で今月の中に KTX大邱都心通過事業を地下化で
鉄道弁整備型地上化に変更, 定める.
また総事業費は企画予算府などと協議して下半期に定めて, 基本計画変更も一緒に決めるようになる.
大邱市はこれと関して中央政府に鉄道弁整備事業を現価直接推進するようにしてくれるのを要請した.
 大邱市関係者は "現在鉄道弁整備型地上化を設計の中だが政府方針が早期確定されると基本計画変更が早く
推進されて, 都心通過方案を取り囲んだ市民葛藤図解所されることができる"と明らかにした.
 一方大邱市は去年 11月 KTX 大邱都心通過と係わって地下化でジサングファロバクで, 節減予算 7千余億ウォンを
鉄道周辺の整備事業に投資してくれるのを建設交通省に要請した.

216 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/16 19:27:09 ID:4haLBk84
ちょっと目を離したら既に144・・・

217 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/16 19:42:05 ID:tPl/B58G
日本の「ハイテク」

http://www.asahi.com/national/update/0316/image/nat0316003.jpg

218 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 05/03/16 19:44:07 ID:nzuKdvME
安全度責任も '他人の せい'
釜山 チュンジャン路 波止場~釜山駅 非常用 鉄路 放置  鉄道工事・釜山 東区役所 押し付けること 汲汲 非難去勢
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/www.pusanilbo.com/news2000/html/2005/0316/030020050316.1029113741.html
 釜山地域 市内 道路を 横切って ある 鉄路で よって 道路 破損 など 車通行に 大きい 差し支えを 酒庫 あるにも
韓国鉄道工事と 管轄区役所が お互いに 責任を 押し付けて 捨ておいて あって 非難を 事故 ある.
 16仕事 韓国鉄道工事 釜山地域本部と 釜山港湾工事に よれば 釜山港 私の4波止場 正門 前 往復 10車路 チュン
ジャン路には 波止場と 釜山駅を 連結する 鉄路 3勝ちどき 10女m 間隔で 設置されて ある.
 去る 2004年の初め 韓国鉄道工事と 釜山海洋水産庁が チュンジャン路を 横切る 鉄路 7犬 中 釜山港 私の1,2,3波止場
隣近の 4犬 鉄路を 撤去したが 非常時 使うこと ため 私の4波止場で 繋がれる 3犬 鉄路は 残しておいた の.
 そうだが 鉄路が 道路に ぽこんと なが葱とか 埋沒された 状態で 長期間 放置されて チュンジャン路と 波止場内を
行き交う 車たちの 通行不便を もたらして 安全を 脅威して あるが 韓国鉄道工事では '道路は 管轄 官庁である 釜山
東区役所で 管理すると する'故 主張して 責任 押し付けるのに 汲汲していて 現在まで 道路 補修 工事 及び 衝撃緩和
施設物 設置を 団 一度も 検討するの なくて ある.
 実際で 15日 午後 本紙 取材陣の 確認 結果 チュンジャン路 隣近 釜山港 私の4波止場 正門 向こう側 鉄路は 不法
駐車 車で つかれ病いを 病んで あった. また 鉄路が 横断されて ある 道路 あちこちには 10~20㎝ 大きさの 穴が
放置されて あって 車 運転手たちが 速度を 急に 減らして 避ける など '曲芸 運転'を して あった.

続く

219 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 05/03/16 19:45:49 ID:nzuKdvME
>>218
 特に 去る 12仕事 パク某(34・釜山 南欧 ムンヒョン洞)さんが 駆った 乗用車が 鉄路 上を 経った 1t トラックで 落ちた
貨物で よって 破損されたり した. 市民 金同好(35・釜山 水営区 光安東)さんは "各種 貨物車 などの 通行の時 衝撃で
よる 落下物が 道路 上に 落ちながら これ 所を 経つ 車たちの 安全 運行に 大きく 脅威を 酒庫 あるにも 衝撃緩和
施設物さえ まともに 設置されて あるの ない"と "特に 子供達が 車に 入れて ある 場合 ともすれば 事故 憂慮 のため
心細いだけ する"故 言った.
 釜山 東区役所 関係者は "毎週 3~4回ごと 鉄路 隣近 道路に 大海 補修 工事を して来て ある"と "時と 釜山海洋
水産庁に 何回 公文書を送って鉄路撤去及び衝撃緩和施設物設置を倦まず弛まず要求して来たが 地に伏し
動かないで一貫してある"故言った.
 これに大海 韓国鉄道工事釜山地域本部関係者は "基本的に鉄路前では '一応止まり'たいてい後パスして
安全事故を予防するのが最善"と "原則的に道路は管轄区役所で管理しなければならないが これから鉄路で
よって発生する市民不便に 積極関心を持つの"と言った.

220 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/16 20:49:42 ID:T9oiyNdz
複々々線と電化してないのはイルブンの責任ニダ

221 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/16 21:02:22 ID:nwTDEIfG

  ∧_∧    ∧_∧   ∧_∧   ∧_∧     ∧_∧
 <丶`∀´>   <=(´∀`) (´・ω・`) ( ゜ ∀゜ )   (@∀@-)
 (    ..つ.┳∪━━∪━∪━━∪━∪━━∪┳⊂     つ
 | | |  ┃本日台湾板出征。気合入れて応援汁 ┃ | | |
 <_フ__フ .┃本日も21:50にラシの予定あり。┃ (_(__)
       .┻━━━━━━━━━━━━━━┻

ラッシュに参加できない香具師は、今のうちに投票をすませませう。
今日は極東同盟の一次予選最大のヤマ場です。

222 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/16 21:13:02 ID:5F8KOvlz
ふと思った。
そこまで最高速度300km/hをホルホルするなら、
なぜ最高速度を301km/hにしないのだろう?
名実共に世界最高速度になるのに。

223 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/16 21:20:31 ID:aPxi/OTy
そんなに頭回るわけ無いじゃん

224 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/16 22:19:44 ID:Bliw8R1X
>>223
何を言う、普段からカラ回りしてるじゃないかw

225 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/16 23:32:50 ID:9dDkXOax
地下鉄・漢江の橋で 相次いで 投資信託 2005.03.16 04:32 46'
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/www.chosun.com/national/news/200503/200503160007.html
 15日 午後 8時49人様に ソウル 恩平区 碌幡洞 都市鉄道 6号線 駅村役で 金某(37)さんが 線路に 飛びおりて 役で
進入した ドックバウィバングヒャング 63235号 列車に 轢かれて 病院で 移した 中 死んだ.
 機関士 神謀(38)さんは “列車が 域内に 進入する 瞬間 乗り場に 西 いた たいてい 男が 急に 線路で 跳びこんだ”と言った.
これに 先に進んで 午後 4市20人様に江戸 ソウル 漢江大橋 下で 金某(40)さんが 川水に おぼれて 死んでいる のを
漢江 水辺を 経った 剛毛(40)さんが 見つけて 119に 届けた.
 申告者 姜さんは “漢江 水辺に 運動を しに 出た 前に たった 人が ‘誰か 足で 身を投げた’と 言って 川の方を
よく見たら 人みたいな 黒い 物体が 浮かんで あって 119に 届けた”と 言った.
 警察は 死んだ 金さんが ひとり 生きて 世話嘆きを 自主 したという 遺家族 陳述で 延ばして 金さんが 境遇を 悲観,
自ら 命を 切った ので 報告 正確な 事故経緯を 調査中だ.
 一方 この日 午後 11時頃にも ソウル 広津校 南端 方向 3番(回) 見晴らし台 近所で パク某(44・女)さんが 橋下で
身を投げたが, 出動した 消防隊に 救われて 隣近 病院で 治療を 受けて ある

226 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/16 23:33:22 ID:h82F1aLa
>>222
たった1km/hでも、空中分解の危険性が億万倍の単位で高まるのでわ

227 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/16 23:43:44 ID:8uApGKEk
実は300kは捏造で、
下手に名実共にtop取るとイロイロヤヴァイからではないかと予想。

228 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/16 23:53:55 ID:3BHf6PA1
松本零士漫画の「宇宙キロメートル」と同じように
「朝鮮キロメートル」を定義すれば400km/hでも500km/hでも思いのままだと

思ったが、すでにナチュラルにやってそうだな…ケンチャナヨスケールで…

229 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/17 00:00:11 ID:8mOPdWJ/
>228
1ウリナラメートル=?

230 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/17 00:08:32 ID:jYOCcqeQ
>>229
=1m
ウリナラKTXは30万um/hニダ! チョパーリの新幹線の1000倍のスピードニダ!

231 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/17 00:14:57 ID:kaqTtmvv
>>227
そういえば開業初日のモニターに300Km表示が出てる映像から、
架線柱の間隔が40mなのか、50mなのかで
40mなら245Km、50mなら307Kmという話だったなあ。
結局あの間隔はドッチだったんだ?

232 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/17 00:18:38 ID:5XxQBxXU
>>231
50ウリナラ㍍ニダ

233 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/17 00:19:47 ID:NYsbkefj
ウリナラ新幹線は軌間が広いニダ=1524mm
議政府〜元山〜清津〜羅津〜ハサン〜ウラジオストック〜サンクトペテルブルク

元釜線も出来るニダ
チョッパリの新幹線より軌間広いニダ

234 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/17 00:20:49 ID:CDBrvaAR
軌間が狭いと不安定でよくない。

235 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/17 00:21:53 ID:5XxQBxXU
本日の禿→ID:CDBrvaAR


236 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/17 00:23:37 ID:CDBrvaAR
新幹線は既に上限に達している。

237 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/17 00:26:33 ID:CDBrvaAR
いかんせん、フォーマットが旧式すぎるぜ 新幹線

238 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/17 00:29:50 ID:vliX1pbq
アナログATCの下で15本/時走らせられるのは270km/hまでだから
確かに上限に達しているね。


で、これ以上の輸送人キロが可能な交通システムが
一体世界中の何処に存在すると?

239 名前:ブーメラン ◆FFR41Mr146 [ sage ]: 05/03/17 00:44:34 ID:Y2/jgLzU
だから禿に触るなとあれほど

240 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/17 00:45:31 ID:CDBrvaAR
乗り心地は100系がピークであった。

241 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/17 00:50:10 ID:X/rZIOdf
話題を変えて、

N700の最高速度試験ってもう始まっているんか?


ついでに山陰線特急の「竹島」ってのはどうよ?

242 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/17 00:54:42 ID:CDBrvaAR
山陰新幹線  「どぜう」
北陸新幹線  「片山津」


243 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/17 01:00:30 ID:m6WdczWQ
九州新幹線つしま
山陰特急たけしま
北海道新幹線えとろふ


244 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/17 01:21:39 ID:reVhIOMj
そういやKTXには愛称がないの?
停車駅の違いで名前が変わる新幹線方式は判りやすくて良いと思うが。
それとも全部各駅停車?

245 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/17 01:26:50 ID:X/rZIOdf
>>244
去年のRJ9月号の記事には、<KTX12号>と記述されているので、おそらくKTXが
列車の愛称みたいなもんかと。

246 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/17 01:50:38 ID:gF6ek5eN
北海道新幹線は、「けがに」キボン

247 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/17 02:10:02 ID:4GC7Dx22
>>246
それは優等列車だにょ。
「いくら」「ジンギスカン」「さけ」

248 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/17 03:45:54 ID:NYsbkefj
「ひかり」、「のぞみ」、「あさひ」
ウリリナラ大韓民国の鉄道庁の前進の列車名ニダ
イルブンはウリ達の鉄道庁に使用料を支払うニダ


249 名前:マテリアル ◆r7RkcvAcKU [ sage 全板人気トーナメントに参加しる! ]: 05/03/17 04:02:56 ID:JhMtWM2S
こだま ひかり のぞみ の三つが新幹線の型番だと思っていた
幼き日のうり< ´Д`>
(だから、新しい型のが開発されると新しい名前がどんどん出来ると…w)

250 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/17 08:44:11 ID:xlJ8kPlY
そういや、「ひかり」「のぞみ」が日帝時代のなんたらかんたら・・・って話が随分前のスレにあったな。

251 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/17 08:44:23 ID:V6SMwOPX
>>249
90年代前半なら、あながち間違ってもいない認識
こだま=0系という団子鼻顔
ひかり=100系という鮫顔
のぞみ=300系という新世代

252 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/17 09:07:27 ID:qLJYUoXr
MARSにTRONを!

253 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/17 09:26:30 ID:TrEaWutk
>>225
橋の利用代金で配当を得る投資信託かとオモタ。

254 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/17 09:33:13 ID:oOZT2ejN
>>246
漏れ的には「たらば」の方が・・・

255 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/17 09:35:53 ID:hyef0vB7
>>225
投身自殺→投資信託か

256 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/17 10:49:40 ID:ik7Hi0AL
先生!
「あさひ」運休区間いつ再開ですか?
清津ー牡丹江ーハルピン
鉄道連絡線の新潟〜清津

257 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/17 11:40:06 ID:ClQB/xb0
世界一はどちら? JR東西が次世代新幹線開発で火花
ttp://www.asahi.com/national/update/0317/TKY200503170160.html

258 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/17 13:29:24 ID:qYknVzG1
東のあのカラーがどうも馴染めん。
新幹線は白と青だろうに。

259 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/17 14:17:00 ID:Nb3ksCFS
16両と8両で1億しか違わない件について

260 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/17 14:23:19 ID:uFhFj9uf
>>259
量産車両のN700と、実験車両のFASTEC360ならそんなものでそ。
東のは最高速度405km/hだし。


261 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/17 14:37:26 ID:mienXI1q
淺匪のくせに世界一って書いてるのな。
新幹線を貶めることに必死な淺匪なら日本一って書きそうなもんだが。

262 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/17 14:48:59 ID:X/rZIOdf
>>261
毎度毎度の、二階に上げておいて梯子を外す作戦(?)でしょう。


263 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/17 15:05:14 ID:CDBrvaAR
>>261
便利な言葉があるのに...............................「東洋壱」

264 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/17 15:06:13 ID:owF7zv1i
㊥㊥㊥㊥在日朝鮮人が2chで求人と見せかけ肉便器を募集している模様!㊥女の敵キター!㊥㊥㊥㊥
㊥㊥㊥㊥㊥㊥㊥㊥㊥㊥㊥㊥㊥㊥㊥㊥㊥㊥㊥㊥㊥㊥㊥㊥㊥㊥㊥㊥㊥㊥㊥㊥㊥㊥㊥㊥㊥㊥㊥㊥㊥㊥㊥㊥

■2chで求人を出す馬鹿。しかも性奴隷にする気らしい■
http://ex10.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1111034012/

1 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 投稿日:05/03/17 13:33:32 ID:K8WVjD660
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/fashion/1100271741/
>>433 >>527

527 名前:1 ◆PnYvjsvlKw 投稿日:05/03/16 22:37:06
にちゃんねるで社員募集は禁止ですか。
ま、ここでこちらも詳細書くわけにもいかないですからね。
アドバルーンつついてくれてアリガトね。
かはは。

でも、本気で人募集してます。



誰か急いでやめさせてこいや!
㊥㊥㊥㊥㊥㊥㊥㊥㊥㊥㊥㊥㊥㊥㊥㊥㊥㊥㊥㊥㊥㊥㊥㊥㊥㊥㊥㊥㊥㊥㊥㊥㊥㊥
㊥㊥㊥㊥㊥㊥㊥㊥㊥㊥㊥㊥㊥㊥㊥㊥㊥㊥㊥㊥㊥㊥㊥㊥㊥㊥㊥㊥㊥㊥㊥㊥㊥㊥㊥㊥㊥㊥㊥㊥㊥㊥㊥㊥㊥㊥㊥㊥㊥㊥㊥㊥


265 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/17 16:34:07 ID:vARmZdEd
ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/03/17/20050317000044.html

仁川空港にリニアモーターカー設置を推進

仁川(インチョン)空港に国産リニアモーターカーを設置する方案が進められるなど、
国産リニアモーターカーの実用化事業が本格的に進められる。

呉明(オ・ミョン)副首相兼科学技術部長官は今月19〜26日、フランス、スウェーデンなど欧州歴訪に先駆け、
17日に科学技術部担当記者らと昼食懇談会を開き、
「仁川空港側が空港構内にリニアモーターカーの設置を要請して来た」と明らかにした。

呉副首相はまた、国産リニアモーターカーを設置する事にした大田(テジョン)エキスポ科学公園に続き、
全州(チョンジュ)、慶尚南道なども地域内に国産リニアモーターカーを設置する意思を伝えて来たと明らかにした。

チョソン・ドットコム


266 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/17 16:40:48 ID:roVhRnz1
今世紀中に完成するのかなあ。

267 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/17 16:44:12 ID:STqN64K3
>>266
>「仁川空港側が空港構内にリニアモーターカーの設置を要請して来た」と明らかにした。

動く歩道レベルか、ターミナル間の移送用と思われ。もしくは模型レベルか・・・
不可能じゃないけど、意味ねぇー

268 名前:ウリは生粋の名無しニダ ◆yeF2A.f37k [ sage ]: 05/03/17 16:46:04 ID:6qFG3XoE
空港内リニアの最高時速を300km/hとして、そこまでの加速に2secで到達できたら誉めてやろう。

269 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/17 16:47:35 ID:4GC7Dx22
航空機なしで客を加速するんでそ?
リニアカタパルト(マスドライバー鴨)誇らしいですね

270 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/17 16:52:10 ID:roVhRnz1
どうせ国産化率3%くらいで国産だって言い張るんでしょw

271 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/17 16:58:21 ID:4GC7Dx22
普通にドイツからの輸入と思われ。

272 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/17 17:56:06 ID:EkpLOZhs
にしても、日本も積極的に建設してほしいなぁ。

273 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/17 18:08:52 ID:4GC7Dx22
通勤にリニアは向かないかもね。乗車率200%の重量増減に対処できるのかな?

274 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/17 18:10:46 ID:vliX1pbq
>>268
仮に技術的に可能だとしても、平均4.25Gだから確実に全員着席させないと
試運転一番列車で死人出るぞ…。
100t当たり瞬間最大35万kWなら不可能とは言い切れない罠。


ま、現実は上海が兄貴になるんだろうけど。

275 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/17 18:40:08 ID:O03vgR7D
何で外国では空港アクセスとリニアを結び付けたがるんだろう。

276 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/17 18:47:15 ID:jYOCcqeQ
>>275
おそらくマグレブは㌔あたりの建設コストがべらぼうに高くなるからと思われ。

277 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/17 18:56:50 ID:ZNSEG6dC
空港構内って事だから
ここの
ttp://rotem.co.kr/
Home > Business Activties > Railway System > Rolling Stock > Maglev
から見られるやつじゃね?
リニモの親戚みたいなの。

278 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/17 19:37:59 ID:4GC7Dx22
>>275
国威発揚以外に何かあるかな?

279 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/17 20:13:16 ID:CDBrvaAR
リニヤなんか実用性ないのに

280 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/17 20:15:57 ID:X/rZIOdf
>>275
宙に浮くもの同士なので

281 名前:ウンゲルカナ・ソンゲルカナ ◆xWYomewY3Q [ sage 正四位下 参議 海軍三等水兵 ]: 05/03/17 20:16:52 ID:Z+tCt2wZ
>>280
韓国の場合は国自体地に足が着いてないけどね。

282 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/17 20:17:53 ID:CDBrvaAR
>>281
日本の場合は特急列車が空を飛びますけどね。

283 名前:今日だけ今井君 ◆NSQBzYTb6I [ sage 正五位下 式 部 大 輔 ]: 05/03/17 20:18:47 ID:pROiJRYB
久々に来てみれば、いきなり湧いているわけだが。

284 名前:ウンゲルカナ・ソンゲルカナ ◆xWYomewY3Q [ sage 正四位下 参議 海軍三等水兵 ]: 05/03/17 20:19:59 ID:Z+tCt2wZ
>>283
ウリのことニカ?

・・・と思ったらレス番飛んでたw

285 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/17 20:21:51 ID:X/rZIOdf
>>281
韓国の場合はさらに斜め上に浮いています

286 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/17 20:26:48 ID:CDBrvaAR
リニヤカー と 手回し遮断機

287 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 05/03/17 20:28:00 ID:TEDKXxXh
監査院, 高速鉄道部品不足深刻
http://news.kbs.co.kr/news.php?id=705346&kind=c
 韓国鉄道工事が高速鉄道車の予備部品が不足で他の車の主要部品を引き離して故障した車を修理したことで
明かされました.
 監査院は去年高速鉄道運営実態に対する特別監査をして去年 4月開通以後五ヶ月の間皆 67回も他の車の部品で
修理したことを摘発したと明らかにしました.
 また高速鉄道車と信号設備で発見されたきめする 708件中 68%である 483件に対して韓国 TGB コンソシウムが
過失報償要請を断ったのに仲裁を申し込むなどの積極的な対応をしないことで現われました.
 監査院はまた高速鉄道主要部品国産化に参加した企業等が事業性が不透明で生産ラインを撤去していて
過失報償期間が満了する来年 4月以後部品調逹がもっと大変になると指摘してさっそく対策を用意することを勧告しました.


共食い整備中・・・



288 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 05/03/17 20:32:23 ID:TEDKXxXh
先端 KTX 管理.運営は '大ざっぱな計算'
http://www.hankyung.com/cgi-bin/kisaview.cgi?NewsID=2005031750891&Date=200503&Cid=10&Sid=1008
 高速鉄道(KTX)が違う車で引き離した部品に整備された上に各種故障情報を把握しなければ割 '次上(車上)コンピューター'は
誤った情報を濫発するなどしまりがなく運営中のことで明かされた.
 監査院は去年 8月から 10月まで高速鉄道運営及び管理実態を感謝した結果このような問題点が現われて
韓国鉄道工事と韓国鉄道施設公団などに是正を知らせたと 17日発表した.
 監査院によれば去年 4月開通した KTXは同年 8月まで高揚と釜山車基地で総 67回にわたって動力車と客車で
故障した部品を他の車の部品で変えて挟んだ. 維持.補修に必要な予備部品備蓄物量が基準より 18~20% 不足だったからだ.
 特に去年 6月忠南玉山信号器械室は故障した田園供給ボード補修品を求めるために 44 落ちた永同信号器械室で
部品を運び,整備するために 8個列車が最大 29分引き延びになる事故で拡がったりした.

 KTXに設置されたコンピューターと周辺装置などを連結して列車状態を点検,列車を制御する役目をする次上
コンピューターは去年 8月総 1万6千2百50件の故障情報を機関士に端末機で提供した.
しかしこの中正常な故障情報は 0.2%である 30件に過ぎなかった.残りは皆誤った情報だった.
 去年 4月から 8月まで一日平均 2189件の故障情報が繰り返し的に発生したのに工事側はアルストム等
韓国TGVコンソーシアムに欠点補修を要求しなかった. もちろん故障情報も活用しなくて重要故障に対する
予防措置をあらかじめ酔うことができなかった. 電車船から電気を供給受ける "ペントグラプ"と電車線間の距離(通り)も
最大 390 に基準(355 範囲)を大きく脱した.
 運行条件によって電車船から離脱,ややもすると運行の腰砕けになる恐れがあるにも工事側は "安全運行に差し支えが
ない"と言う韓国TGVコンソーシアムの意見だけ信じて接触部拡大等彌縫策に一貫した.
 慶北黄学トンネル内 KTX 室内騷音が最大 80.1 を記録するなど車供給契約条件に提示された基準値(73 )を超過する
など乗客の不便が招来されているにも工事側は騷音を減らすことができる根本的な対策用意をしなかった.

続く

289 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/17 20:36:21 ID:cz7w5Y/r
>287
共食い整備も問題だが

>高速鉄道主要部品国産化に参加した企業等が事業性が不透明で生産ラインを撤去していて

何の為の技術移転だったんだ?

290 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/17 20:38:54 ID:xXJBY0am
>>289
ウリナラマンセーのため。
それ以外に何が?

ソウル〜釜山間なんぞ、飛行機と高速道路で十二分に補えるのに。

291 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 05/03/17 20:39:09 ID:TEDKXxXh
>>288続き

 これによって監査院は被検査機関に
<>韓国TGVコンソーシアム側に故障がひんぱんな鉄道車.信号設備と機能が不実な主要装備の過失報償を要求して
<>安全性が落ちる線路施設と構造物に対する施設補完を急いで <>震動と騷音を減らすことができる方案を用意しなさいと知らせた.

 ゾングサングファン建設物類感謝国第3課長は "安全に今すぐ脅威を与える危険要素たちは是正されたがひどい
震動及び騷音,ひんぱんな車及び信号設備故障などに対する問題はまだ解決されなかった"と明らかにした.
 鄭課長は "次上コンピューターのクーリングシステム故障など主要装置の欠陷が設計及び製造過程での欠陷で
確認されている"と "車故障が持続的に繰り返される状況で韓国TGV側の欠点保証期間が来年 6月30日に終わる位
まともに対処しない場合工事と公団の損害が甚だしいこと"と憂慮した.

292 名前:ウンゲルカナ・ソンゲルカナ ◆xWYomewY3Q [ sage 正四位下 参議 海軍三等水兵 ]: 05/03/17 20:39:46 ID:Z+tCt2wZ
>>287
おまえら整備を何だと(tbs
もうカニバリズムかよ・・・

293 名前:呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 05/03/17 20:44:22 ID:oX7jZtfk
>>287
( ゜Д゜)゜Д゜)゜Д゜)ジェットストリームポカーン

いきなり共食いかよ・・・。

・・・G7なんか開発せずに、
ラインが残ってるうちにもう3〜4編成買い増ししておいた方が良かったんじゃないか?

294 名前:ウンゲルカナ・ソンゲルカナ ◆xWYomewY3Q [ sage 正四位下 参議 海軍三等水兵 ]: 05/03/17 20:46:28 ID:Z+tCt2wZ
お前ら、鉄道なんか持たなくて良いから。もう歩けよ。
チョソに機械使わせられんよ。

295 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/17 20:49:03 ID:mX65Zhug
>維持・補修に必要な予備部品備蓄物量が、基準より 18〜20% 不足していたからだ。

…オマイラは大日本帝国陸軍レベルかと ○| ̄|_

296 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/17 20:49:53 ID:C2Bz8Nq7
開業からわずか1年にもならないのにもう共食い整備かw
ほんとに期待を裏切らない国だなあ。
あ、廃線に向けて一直線なのかな?

297 名前:ウンゲルカナ・ソンゲルカナ ◆xWYomewY3Q [ sage 正四位下 参議 海軍三等水兵 ]: 05/03/17 20:51:37 ID:Z+tCt2wZ
基盤整備、やってんだろーな?
軌道のメンテナンスとか架線の整備とか。
架線って、上手に張らないと、パンタグラフが偏摩耗するんだったよな確か。

298 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/17 20:52:01 ID:XUQ5Yo+5
>>287
おいおい……

>高速鉄道主要部品国産化に参加した企業等が事業性が不透明で生産ラインを撤去していて
特にここが大問題。
289さんも言っているが、何のためにライセンスしたんだよ。

299 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/17 20:54:15 ID:4GC7Dx22
>>287
ヂョークスレに逝くニダ。
ちょっと待ってくれよorz
もう廃止なのか?

300 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/17 20:54:12 ID:X/rZIOdf
北朝鮮と同じ道を歩みつつありますな・・・・


KTXが38度線を飛ぶ日も近いなw

301 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/17 20:55:29 ID:C2Bz8Nq7
>>295
絶対的に物資が不足してた大戦後期の帝国陸軍とウリナラ宇宙鉄道を一緒にすんなよ。

302 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/17 20:56:01 ID:vliX1pbq
…開業したのいつだよ、オイ。

485系とかウン十年前の車輌で共食い整備やるなら解るが、
量産ライン撤去した所で普通数点程度なら部品作れる筈だろ…。
作ればそれで終わりなのね。台湾が補修部品で困ったのはまだ
Kの国の気質から納得できたが(輸出品に本腰入れないでしょ)、
自国内の看板列車でそれかよorz

303 名前:Jolly Rogers@職場 ◆I0h8/JeUjY [ sage ]: 05/03/17 20:58:40 ID:CfRQ5FLt
>287
 というかさ、もしかしてこれって、
「監査があるやつだけとりあえず共食い整備で直した」(帳尻合わせ)
だけじゃないのか? 整備未了のまま運航してる車体があるんじゃないのか?

304 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/17 21:00:18 ID:v/CK5CVW
>>295
かの国も常に有事の真っ只中ってことか・・・

305 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/17 21:03:42 ID:4GC7Dx22
>>302
向こうの企業は何時もコレだにょ。
手抜き工事で事故がおこれば「建設会社が解散していて…」
欠食児童の為の食事が粗末だった時も「納入業者が廃業していて…」
いかに製造業を軽視しているかよくわかる。
こんなだからいまだにネジを輸入してるんだわ。

306 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/17 21:05:51 ID:CDBrvaAR
>>305
「JRは黒字か?」と聞かれたら

「借金は全て事業団に廻したから.............」とか。

307 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/17 21:08:15 ID:4GC7Dx22
うむ。粉飾決済で赤字をすべて子会社に飛ばしたサムスンのようなものだにょ。

308 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/17 21:09:37 ID:CDBrvaAR
「建設費はみんな国が出してくれるから...............黒字(ボソ」

309 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/17 21:11:23 ID:uFhFj9uf
>>302
忘れてませんか?、ウン十年前ではないですが十ウン年前ではあるんですが、KTX。
しかも車両製造と開業の間にIMFが挟まってるし。
自国内ではないでつよ?、こういう時は「KTXはプランス製ニダ!、ウリジナル高速鉄道
G7なら絶対大丈夫ニダ!」でつ。
・・・ちなみに既にG7も2、3歳でせうな。


310 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 05/03/17 21:14:05 ID:TEDKXxXh
類似情報

KTX 技術 消える, 関連職員 8%ばかり 現業 勤務
生産ライン 撤去されるにも 対策なくて, 騷音 基準値 超過して あるが やっぱり 無対策 運行
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/www.cbs.co.kr/nocut/show.asp?idx=49910
 高速列車 主要部品 国産化 事業に 参加した 企業等が 関連 生産ラインを 無くして 捨てる など 部品を 生産するの
ないのに 移転された 技術が 社長されて ある ので 現われた.
 監査院は 去年 8月 24日から 10月 8日まで 高速列車 29犬 主要部品 国産化 事業に 参加した 19犬 業社 の中 3犬
業社を 標本 調査した 結果 このように 現われたと 17仕事 明らかにした.
 監査院は 3犬 業社の 関連職員 105人 の中 9人だけ 現業で 勤めて 現業 従事割合が 8%に とどまって 生産ラインが
撤去されて あるにも 対策が 用意されるの できなくて あると 説明した.
 19犬 参加業社たちは 去る 1994年から 2003年まで 高速鉄道 車と 電車船, 制御装置 など 主要部品を 国産化すること
ため 施設設立に 1700余億ウォンを 投資して 技術訓練に 1200黎明を 投入したし 技術資料 35万 枚を 渡された.
 これと 一緒に 建設交通省と 韓国鉄道工事 などに 大韓 感謝で 高速鉄道の 騷音と 震動が 基準値を 大きく 超過する
ので 現われた.
 監査院は 高速鉄道 運行試験結果 トンネル 内 騷音が 車供給 契約条件に提示された 基準値である 73dbを 超過して
最大 80.1dbに のぼる ことに 根本的 対策なしに 車を 運行して あると 明らかにした.
 特に 2010年 12月 竣工予定である 京釜高速鉄道 2段階 建設区間は 全体延長 122.7km中 58% 区間を 騷音が ひどく
発生される コンクリート スルレブ 軌道構造 トンネルで 建設する 予定なので これから トンネル 内 騷音が 加重される
恐れが 申し立てられて ある.
 また 高速鉄道 曲線部で 時速 140キロメートルで 走る 車を 止める 場合 車体 下の部分で 国際基準を 3お腹 以上
超過する 震動が 発生して ある.
 一方 監査院は 去年 8月まで 708建議 欠点補修要請 の中 483件が 断れたし 車到着 引き延ばしに 乗客に 3億余
ウォンを 支給したが 損害賠償 要求 などを 夏至 なくて あると 指摘した.

311 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/17 21:14:28 ID:CDBrvaAR
「東海道もお世話になったし...........世銀(ボソ」

312 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/17 21:14:52 ID:X/rZIOdf
こーゆーネタ見るたびに、新幹線をかの国に輸出せんでよかったと思う。


313 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/17 21:24:53 ID:tx64FRqa
KTXの部品ってメーカー自体が体力なくなってKTXから身を引いたのか
それともKTXが赤字で代金回収の見込みがないから身を引いたのかが気になる

記事からだと、どっちともとれるよね?

314 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/17 21:26:50 ID:cz7w5Y/r
>313
ポジティブ・フィードバック。

315 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/17 21:30:05 ID:9j8l5K3n
>>314
前倒しかよ!(w

316 名前:12時丁度のKTX13号@漢城 ◆KTX/Cn00Xk [ sage ]: 05/03/17 21:30:33 ID:qvmjenlu
久々に来てみたら共食い整備かよ・・・・・
ひょっとして戦闘機の整備方法でも真似してみたのか?

と思ったのだが・・・・・
おフランス製の13編成以前から良質なパーツを取って、ウリナラ編成に付けてるのでは・・・・・

317 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/17 21:34:11 ID:mX65Zhug
新幹線を輸出していたら絶対JRは奴隷扱いだったよな…
でもオフランスはうまくやったのか。保障は受け付けないとか何とか言って…
どうだったかな・・・
韓国と商売するのはこうすればいいのかな。


318 名前:呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 05/03/17 21:35:08 ID:oX7jZtfk
>>316
・・・ライセンス生産分の部品の製造誤差が酷くて
フランス製の部品は韓国製編成に組み付けられない、とか・・・。

319 名前:ウンゲルカナ・ソンゲルカナ ◆xWYomewY3Q [ sage 正四位下 参議 海軍三等水兵 ]: 05/03/17 21:35:32 ID:Z+tCt2wZ
>>317
全くねえ。
JRの英断にGJ!だな。

320 名前:ウンゲルカナ・ソンゲルカナ ◆xWYomewY3Q [ sage 正四位下 参議 海軍三等水兵 ]: 05/03/17 21:36:15 ID:Z+tCt2wZ
>>318
それどころか、1両ずつ部品が異なってたりして。

321 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/17 21:38:01 ID:uFhFj9uf
>>316
待機編成になってたのはウリナラ編成だったんで、流石に仏製が共食い整備の犠牲に
なる可能性は低いと思われ。
魔の13番編成なんてもう消えてるかな、この分じゃ。(ナムナム


322 名前:呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 05/03/17 21:43:09 ID:oX7jZtfk
>>320
・・・見た目の個体差の大きかった蒸気機関車でも、
基本的な部品はほとんど共通だったぞ・・・。

323 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/17 21:43:38 ID:/2lwBfb5
>>302
>485系とかウン十年前の車輌で共食い整備やるなら解るが、
つうかその国鉄型ベースの日本製特急車輌は整備しきれず晩年は(tbs


324 名前:ウンゲルカナ・ソンゲルカナ ◆xWYomewY3Q [ sage 正四位下 参議 海軍三等水兵 ]: 05/03/17 21:46:31 ID:Z+tCt2wZ
>>322
日本人とチョソのQCレベルを同じに考えるのは如何なものかと。

325 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 05/03/17 21:48:40 ID:TEDKXxXh
>>297
>電車船から電気を供給受ける "ペントグラプ"と電車線間の距離(通り)も
>最大 390 に基準(355 範囲)を大きく脱した.
> 運行条件によって電車船から離脱,ややもすると運行の腰砕けになる恐れがあるにも工事側は "安全運行に差し支えが
>ない"と言う韓国TGVコンソーシアムの意見だけ信じて接触部拡大等彌縫策に一貫した

あと5月に架線張りの失敗(張力調整ミス)で切断事故あったし。

電化路線が元々少ないからな。

>>317
改造・改装は受け付けない
修理依頼が来ても断る
スケジュールの変更(開業前倒しとか)は違約金

それがおフランスクオリティー

326 名前:呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 05/03/17 21:49:42 ID:oX7jZtfk
>>324
・・・あぁ、分かりきってた事なのに・・・_| ̄|○

327 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/17 21:53:15 ID:X/rZIOdf
>改造・改装は受け付けない
>修理依頼が来ても断る
>スケジュールの変更(開業前倒しとか)は違約金

さすがにおフランス様に対しては、シャベツニダ!謝罪と賠償ニダ!とは言わですなw

328 名前:ウンゲルカナ・ソンゲルカナ ◆xWYomewY3Q [ sage 正四位下 参議 海軍三等水兵 ]: 05/03/17 21:56:36 ID:Z+tCt2wZ
>>325
パンタグラフ一つ満足に整備できないのかorz
お前らはマジで歩け。文明の利器を利用するな。

329 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/17 22:10:26 ID:wPjnjYDv
朽ち果てた車両が野ざらしにされて線路にぺんぺん草……という絵が脳裏に浮かんだ。


330 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/17 22:14:57 ID:cz7w5Y/r
>318
おフランス様から、現在ある(残ってる)部品在庫、全て言値で買えって
言われたのKTXだったような気がする。

その在庫ってのが、もう今後生産する予定のない部品だったハズ。
(そりゃあ、10年も前の旧式の部品、いまさら作らんかもね〜と思ったが)

331 名前:みや ◆ljF/o4D3II [ sage ]: 05/03/17 22:15:25 ID:1OfUY8Gz
開業一年半で共食い整備かよ _| ̄|○

332 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/17 22:17:24 ID:eOhHRAfZ
>>275
>何で外国では空港アクセスとリニアを結び付けたがるんだろう。

日本のマグレブも当初は千歳空港〜札幌間に実験線を建設する予定でした。
当時の運輸大臣であった石原慎太郎議員も千歳空港〜札幌間に建設することを主張していたのですが、
JR倒壊が当時自民党の実力者であった金丸副総裁の協力のうえに強引に山梨県に誘致してしまったのです。
結局強引に誘致したこともあり山梨実験線は18.4キロしか試験線を建設することが出来ませんでしたが、千歳空港〜札幌間に建設されていれば
35キロ程度の試験線が完成し、今以上にリニアの開発は進んでいるはずで世界で一番最初に実用化することが出来たはずです。
千歳空港〜札幌間であれば上海のように営業しながら研究開発を進めることも出来ますしね。
ほんと山梨に実験線を建設したのは失敗でしたね。


333 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/17 22:45:44 ID:z0Y65sHV
碌なことしないな金丸

334 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/17 22:47:24 ID:9aVy9Rd0
飯研で共食い聞いてやってきますた。
記念真紀子

335 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/17 22:50:23 ID:CDBrvaAR
元防衛庁長官

336 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/17 22:55:30 ID:X/rZIOdf
KTXの共食いが、そのうち南北朝鮮の共食いになるでしょう

337 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/17 22:58:50 ID:2D9WwjW2


      \∧_ヘ     / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ,,、,、,,, / \〇ノゝ∩ < 気合が足らん!KTX離陸までに Part150 逝かねーぞ ゴルァ!! 
    /三√ ゜Д゜) /   \______________________________
     /三/| ゜U゜|\      ,,、,、,,,                       ,,、,、,,,
 ,,、,、,,, U (:::::::::::)  ,,、,、,,,         \  無 理 だ よ 〜 〜 ! /
      //三/|三|\     ∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧
      ∪  ∪       (    )    (     )   (    )    ) ドウセカイギョウ1シュウネンスライワエナイゼ
 ,,、,、,,,       ,,、,、,,,  ∧_∧∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧
      ,,、,、,,,       (    )    (    )    (    )    (    )



338 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/17 22:59:27 ID:zOO8zZKk
共食い中と聞いて、飛んできました。

一年たたずに共食いは、さすがに想定外だった・・・・・orz

事故は想定の範囲内だったが。


339 名前:翔鶴 ◆QpSaO9ekaY [ sage ]: 05/03/17 23:00:50 ID:Zk3T03mn
>>332

とはいえ、その区間をリニアにされると、小樽もしくは旭川からの新千歳空港へのアクセスが面倒になるという諸刃の剣。
素人にはお勧めできない(ニガワラ

340 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/17 23:04:43 ID:cz7w5Y/r
そのうち、KTXの部品調達用に旧式のTGV購入したりして。

「部品?在庫なんか無いよ。欲しけりゃそこのポンコツ車両ごと買ってね」
って感じ。

341 名前:ウンゲルカナ・ソンゲルカナ ◆xWYomewY3Q [ sage 正四位下 参議 海軍三等水兵 ]: 05/03/17 23:05:47 ID:Z+tCt2wZ
>>340
街の解体屋かよw

342 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/17 23:06:59 ID:X/rZIOdf
おフランス恐るべし!

韓国に不良在庫一斉処分と廃棄物処理をやらせようとしているのか!?

343 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/17 23:09:36 ID:oCXQXMbA
>>331
まだ1年にもなっとりゃせーへんがなw

344 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/17 23:11:29 ID:zOO8zZKk
飯研にレスをつけるのは、スレ違いと怒られそうなのでw

しかし・・・五ヶ月だろ・・・・。
これって、要するに、予備の部品がまったくゼロだったという事だよな?
単なる計算違いの範疇ではないよなw


300 名前:マンセー名無しさん 本日のレス 投稿日:05/03/17 23:02:21 DR5RrHEl
開通以来5ヶ月間で67回も他の車両から部品拝借か・・・笑。
凄いスコアだ・・・・・。

本当にF15Kなんて飛ばせるのか疑問だ・・・・笑。



345 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/17 23:12:11 ID:cz7w5Y/r
>342
廃棄物とは失礼な!!
リサイクル出来るものは立派な資源&資産です。

346 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/17 23:13:09 ID:5APHmUCn
飛ばすだけなら出来るでしょ。
帰ってくるかどうかは知らないけどw

347 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/17 23:17:59 ID:53thuFfN
頼むから、これ以上ネタを増やさないでください。
こちとら、竹島だけでも手一杯なのに、KTX関連からウリナラ工業ネタまで手を出したら寝る暇がありません。w

ウリナラはあれか、ジャンクPCをいくつか買って、使える部品を選んで再生してオクで売るようなレベルなのかよ!!!!

348 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/17 23:20:19 ID:nCFIKQBb
共食い整備って、戦力崩壊の第一歩なんですが・・・
そのうち、イランのトム猫のような状況になるのかしら

349 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/17 23:20:31 ID:mX65Zhug
あの列車も、あと一年後には何両走れるニダか…
高速で走れば、廃止もすぐニダな…
銀河鉄道の夢も、終わりニダ…

350 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/17 23:21:14 ID:zOO8zZKk
>>348
> 共食い整備って、戦力崩壊の第一歩なんですが・・・
> そのうち、イランのトム猫のような状況になるのかしら

イランのトム猫は、仕方ないだろうw

イランに謝れ(AA略

351 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/17 23:23:01 ID:k3lYpMFF
ん?
イランで何があったの?

352 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/17 23:23:09 ID:syBPK4O1
台湾がんがれ〜
http://www.thsrc.com.tw/bulletin/2005cf.wmv


353 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/17 23:25:14 ID:POEpieXf

-------------∧ ∧ モグモグ・・・  
| ≡≡  ≡≡((< `)v´>          ∧     -------------
(OO)-----(OO) U-U)  ,";;;;;<`Д/゜",./´#>~(OO)  ≡≡  ≡≡|

354 名前:今日だけ今井君 ◆NSQBzYTb6I [ sage 正五位下 式 部 大 輔 ]: 05/03/17 23:26:14 ID:pROiJRYB
>>353
ワロスwwwwwwwww

355 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/17 23:26:19 ID:b8b/h5aD
>>352
かわいい電車だなぁ( ´∀`)

356 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/17 23:26:36 ID:zOO8zZKk
>>351
> イランで何があったの?
親米政権時にイランに輸出されたF14が、イラン革命で部品供給が止まって飛行停止になった話。
確か80機だっけ?
もったいない話ニダ。



357 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/17 23:29:13 ID:SA5uQmV7
>>346
地上滑走は出来ても、空に浮くかどうか……。
(一応、F15Eの最大出力時の推力比は1を超えているが、F15Kのエンジンが
そこまでの推力を出せるかどうか)


358 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/17 23:30:18 ID:F0MQOPnQ
>>352
大切にしてくれている感じが、日本人としてなによりもうれしいな。

359 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/17 23:30:40 ID:cz7w5Y/r
>349
G7があるニダ。

360 名前:呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 05/03/17 23:30:51 ID:oX7jZtfk
>>356
イラン・イラク戦争の頃までは、
それでも何とか飛ばせてたらしいよ。

レーダー性能を生かして
早期警戒機代わりに使ってたとか。

361 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/17 23:31:13 ID:Iu9kzZdN
何処だったかなぁ。戦闘機の購入契約をして、金も払ったのに、お前が気にくわないとかで
引き渡しを拒否されてる国。

362 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/17 23:31:57 ID:EayoyVzq
>>361
詳しく。

363 名前:万世橋名無し ◆dJpIpuziZc [ sage ]: 05/03/17 23:33:27 ID:b/9AElZ2
>>356
伝統工芸の冶金職人が駆り出されて、部品作ったって話ね。
そんなんで旨く行くはずもなくw

364 名前:いやはや ◆f8/hQOWfNQ [ sage正四位上 中務卿 海軍曹長 ]: 05/03/17 23:36:27 ID:+F9bmNpN
>>361
やらしく。

365 名前:絶倫 ◆bERIPrrsR2 [ sage ]: 05/03/17 23:37:39 ID:KqZOSKyi
>>364
(;¬_¬)

366 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/17 23:39:41 ID:Iu9kzZdN
>>362

ttp://www.jca.apc.org/keystone/K-ML9805/0253.html

>もともとパキスタ ンはアメリカからF16を28機購入する契約を結んだのですが、
>引き渡しの段階に なってパキスタンの戦術ミサイル配備問題や核開発疑惑に
>より18機分の代金6億5 800万ドルを受け取りながら輸出を差し止めた

パキスタンだった。

367 名前:ウンゲルカナ・ソンゲルカナ ◆xWYomewY3Q [ sage 正四位下 参議 海軍三等水兵 ]: 05/03/17 23:40:15 ID:Z+tCt2wZ
>>361
けわしく。

368 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/17 23:40:56 ID:EayoyVzq
>>366
ありがとう。

369 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/17 23:41:29 ID:KfsRrlkF
>>357
激しく余談だけど、最近のF100-PW-220を積んだF-15C/DとかF100-PW-220Eを積んだF-15J/JDは
クリーン状態ならノンABでも超音速巡航できるんだよね。
F100-PW-229を積んだ機体ならF-15Eでも可能だそうだ。
F-15Kも納入時は出来るだろうけど、いかにF-15が整備製が良く稼働率の高い飛行機とはいえ、
まあ持って2ヶ月ってとこでしょ。

370 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/17 23:43:10 ID:KfsRrlkF
ごめんF-15J/DJはF100-IHI-220Eだったorz

371 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/17 23:43:52 ID:zOO8zZKk
んー、しかし、同じ共食いでも、イランのほうがウリナラより、うまく運用してるような・・・

せめて5年は持たせろよw
イランは、技術移転も無しに単独で努力したんだからな
そうでないとイラン以下だぞ。

http://www.tiheisennoame.net/aircraft/f14/f14.htm
>1979年に西欧化に反対するイスラム革命が起こるとイランとアメリカの関係は悪化し、アメリカはイランへのスペア部材の供給を停止、米国人
>スタッフは全て本国に引き上げてしまった。パーレビ国王は国外に逃亡、国内には引渡しが終了した79機のF−14Aが取り残され80機目は引
>き渡されなかった。

 略 イランは偉いwww

>アメリカからの部品供給を絶たれたイランのF−14Aの稼働率は右肩下がりで落ち込んだと言われていたし実際稼働率は一時的に大きく落ち込
>んだ様だが、1983年には部品の効率的な管理方法を編み出し1985年2月11日にはテヘラン上空を25機以上のF−14Aを飛行させた。最大
>48機が稼動状態にあったとも言われている。
>また1997年からは撃ち尽くしてしまったAIM−54Aに代わり、ホーク地対空ミサイルを装備させた。無茶な話にしか思えないが、これで地対空
>と空対空ミサイルを兼用させたのだという

革命から6年後でも半分が実働状態だったらしい。


372 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/17 23:44:28 ID:/peaV8TU
遅レスだけども。
>>241
この間の3/10、11でメーカからの納入の公試が終了してます。
このときの最高速は230km/hぐらいだったそうです。(一発目だから当然ではあるが…)
まぁとりあえず無事に済んでよかったね、というわけでZ0は浜松工場にてお昼寝中のはず。
倒壊としての実際の試験は4月から始まるそうな。

最高速、全力力行/回生etcのような技術屋がガクブルな試験はそれ以降の予感。

373 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/17 23:45:55 ID:CDBrvaAR
>>371
消耗品だけの問題だろ。

374 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/17 23:46:26 ID:IgQnghl6
イランのF-14はいまではどうか知らないが、
F-4ファントムは共食いさせながらスペアパーツを稼いで
今も飛ばしているらしい。

375 名前:12時丁度のKTX13号@漢城 ◆KTX/Cn00Xk [ sage ]: 05/03/17 23:47:21 ID:qvmjenlu
>>369
本当か?
空虚重量における理論値じゃないのか?

376 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/17 23:47:49 ID:CDBrvaAR
消耗品はまとめて売らない。
それは日本に対しても同じこと。

377 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/17 23:47:56 ID:zOO8zZKk
>>373
> 消耗品だけの問題だろ。

ウリナラは消耗品さえ、管理出来てませんが何か?
だいたい五ヶ月で、共食いって消耗品の在庫すらなかったと言う事だがw


378 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/17 23:49:40 ID:CDBrvaAR
消耗品は、チビリチビリと小出しに渡すのが武器ビジネスの基本かと。

379 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/17 23:51:17 ID:fNdWIV87
>>375
ほんとだよ。
理論値じゃなくて実証済み。
空自のF-15でもF100-IHI-220E搭載機で実証済みだそうだ。

380 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/17 23:51:23 ID:4GC7Dx22
ID:CDBrvaAR
禿にさわると禿が伝染りゅん。

381 名前:呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 05/03/17 23:51:26 ID:oX7jZtfk
>>372
ヲタからすればワクワクテカテカ(w<全力試験

「見せてもらおうか、N700の性能とやらを!」(w

382 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/17 23:51:46 ID:IiSqdDqG
韓国は今でも友食いだよ。
以前、地下鉄事故が起きた時問題になってた

383 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/17 23:52:35 ID:CDBrvaAR
輸出用はわざと性能を落としたりするんだよね〜

384 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/17 23:53:51 ID:fNdWIV87
>>374
F-4の部品ならアメリカ以外でも作ってるところが今でもいっぱいあるから部品供給にはまだまだ困らんだろ。


385 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/17 23:55:41 ID:CDBrvaAR
部品の供給を通じて輸出先の国をビミョ〜にコントロールする。

「部品ほしかったら、セットで牛肉も。」とかw

386 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/17 23:58:26 ID:eKofwsat
キャデラノ大将は策士とみた

387 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/17 23:59:29 ID:IgQnghl6
>>384
F-4のライセンス生産国でイランに部品や製品を供給できる国って
たとえば何処?

388 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/18 00:06:59 ID:beluI/jY
エンジンは本家以外は無理

389 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/18 00:10:21 ID:V2OM9xLX
ID:beluI/jY はげ

390 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/18 00:12:05 ID:beluI/jY
バイクやクルマとわけが違う

無理っぽ

391 名前:万世橋名無し ◆dJpIpuziZc [ sage ]: 05/03/18 00:19:18 ID:v9/DjAVg
>>385
まぁ、それがイヤで、日本はコストかかってもライセンス生産してるワケやね。
つーても、100%は自前で用意できるってことでも無いらしーけどOTL

392 名前:縞々なトイレット博士 ◆.5aTOiLETw [ sage ]: 05/03/18 00:19:32 ID:2EdSNHlD
キャデはF−4用のJ79が日本でも生産されていたのを知らんらしいw

393 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/18 00:21:35 ID:ZWCZqkNu
民間旅客機のエンジンも自前ではムリでしょう。


394 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/18 00:21:49 ID:yBX2Tefe
> エンジンは本家以外は無理
禿よ。韓国では永遠にエンジンが作れないということを断言するのか?
おまえ親日派だろう?

395 名前:呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 05/03/18 00:24:38 ID:HLX9XToy
>>392
まぁ、無知ですから・・・(w

396 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/18 00:39:05 ID:344RHlCf
テンプレにあるような認識ですし・・・
>ゼネラル・エレクトロニクス ←正しくはゼネラル・エレクトリック
>ホイットニー・ヒューストン ←正しくはプラット&ホイットニー
これのたまったの誰でしたっけ?w

397 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/18 01:00:19 ID:7Fj7FBVu
俺の知人(金型職人)の親方は、旋盤とかの「マニュアル操作」型のふるーーーい工作機械だけで、航空自衛隊のF15J用の足の部品をさも簡単そうにブロックから削り出します。
精度は検査するまでもなく、指先ひとつで確認して終了。
その後、出荷検査部門が精密計測しても、みごとなまでに図面寸法になってるそうな。

一度だけ検査に引っかかった時は大変だったそうだ。
なにが大変って「ふざけたことを言うな!この若造が!!」と検査場に乗り込んで怒鳴りつけ・・・。
慌てて検査責任者自身が再度計測してみれば、図面寸法ぴったりの超精密な仕上がり。
要は、検査した若造が検査機器を正しく使えていなかったという落ち。

・・・ただ、その親方は滅茶苦茶「気分屋」さんで、気が向かないと仕事しないのが難点らしい。
例え社長が「頼むから!納期がぁ!!!」と泣きついても、気が向かないときは精度が出ない(材料を無駄にする)から駄目な物は駄目らしい。
なおこの親方、年末になると工作機械を丁寧に点検整備の上、「年末年始のお飾りとお供え」を欠かさないらしい。
機械にはそれぞれ「神様」がいらっしゃるそうだ・・・判らないでもないが。(^^)


398 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/18 01:04:30 ID:ZWCZqkNu
>>397
その職人特定したようなものだな。

399 名前:呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 05/03/18 01:04:35 ID:HLX9XToy
>>397
「神」レベルですなぁ・・・。

逆に言うと、
こういう「神」がそこらじゅうにごろごろしている事が、
日本の底力なんですよねぇ・・・。

・・・
底力「だった」んですよねぇ・・・。
と、過去形で言わなくちゃいけない日が来ない事を切に願う・・・。

400 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/18 01:06:32 ID:jKhz2pRI
技術者魂の韓国も世界によく知られて現れている

401 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/18 01:11:22 ID:fymB4pCQ
>>397
詳しいタイトルは忘れたけど、「音を読む」っていう本だったかな、
旋盤で部品を製作するトップクラスの職人は
削り出しの音を聞きながらその日の気温や湿度の違い(主に冷却用の油温度)で
μオーダーで体積が変化した金属の無垢材を
微妙に調整しながら精度を出してるそうで。

402 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/18 01:12:00 ID:2Ddu939B
>>400
どこの翻訳エンジン?


403 名前:マテリアル ◆r7RkcvAcKU [ sage 全板人気トーナメントに参加しる! ]: 05/03/18 01:16:34 ID:iCNSXMQ7
自動化が発達したといっても、
超精密な物を作るのは人間の手なんですねぇ< ´Д`>シミジミ

404 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/18 01:17:46 ID:ZWCZqkNu
>>401
そういうやり方では総力戦になったときに困るよ。
職人がフグに中って会社休んだりしたときとか。

405 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/18 01:21:20 ID:fymB4pCQ
>>403
NC旋盤の加工精度はその稼動部の精度が基本になり、
稼動部の心臓部である平坦なレールは
オッサンの手で測定しては削り、測定しては削りの繰り返しで
作られてるからなあ・・・
今のところ機械で機械を加工した場合の精度は限界があるから。

406 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/18 01:23:21 ID:fymB4pCQ
>>404
極力それらの技術の伝承に情報の共有化としてマニュアルを作ってるところもあるけど、
大部分が下町の数人程度の町工場だから総力戦以前になってしまう。

407 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/18 01:26:43 ID:pInu15Ce
>>392
>>395
禿はF-15のエンジンの「F100-IHI-220E」の「IHI」が、
どこの国の何というメーカーを指すのかを知らないんでしょう。

408 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/18 01:27:00 ID:ZWCZqkNu
そういうやり方では総力戦になったときに困るよ。
職人が東南亞細亞うひょひょひょオッサンツァーで会社休んだりしたときとか。


409 名前:縞々なトイレット博士 ◆.5aTOiLETw [ sage ]: 05/03/18 01:28:18 ID:2EdSNHlD
>>407
炊飯釜かなんかだと思っているのかもねw

410 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/18 01:28:33 ID:4DUWUi6V
ところで戦闘機のお話はそろそろKDXスレでしませんか。

411 名前:マテリアル ◆r7RkcvAcKU [ sage 全板人気トーナメントに参加しる! ]: 05/03/18 01:29:50 ID:iCNSXMQ7
>>405
根本は人間の技ですか。
そういえば、500系などの先頭部分は機械じゃ出来ないとか。
直角マスターなども人間の手で作ってるわけですしねぇ。

ショクニンオソルベシ。

412 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/18 01:31:07 ID:ZWCZqkNu
>そういえば、500系などの先頭部分は機械じゃ出来ないとか

数が少ないから(500系もうやんぴ)機械まで起こせない大人の事情がある。

413 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/18 01:31:39 ID:V2OM9xLX
ID:ZWCZqkNuがどうもハゲくさいとおもったら

我慢できなかったのかハゲ臭を自ら出してますね。

414 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/18 01:31:42 ID:bUA5bTei
イヒ!ってCM思い出したw
IHI違いだが

415 名前:縞々なトイレット博士 ◆.5aTOiLETw [ sage ]: 05/03/18 01:31:44 ID:2EdSNHlD
300系の時も、作って走らせてみて振動するところを叩いては手で張り替えてつじつま合わせしてたなあ。

416 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/18 01:38:21 ID:pInu15Ce
>>412
500系新幹線よりはるかに生産数が少ないはずの
H-2AロケットのSRBの先っぽのパーツが
機械で作られていることはどうお考えでしょうか。

417 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/18 01:39:18 ID:pInu15Ce
なんだ禿だったのか。
皆様スレ汚し失礼。

418 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/18 01:39:44 ID:7Fj7FBVu
>>404 >>408
その通りです。(^^)
現に「勝手に職人連中が団体で釣り旅行に行ってしまって、社長真っ青!!」とか、話のネタには事欠きません。
聞いていて笑いが止まらないですよ、実際。

普通のサラリーマンの感覚で有れば、「無断欠勤などもってのほか!クビ!!」ってなりそうな話です。
でも、機械で作れる様なものはとっくに機械で作ってます。
日本の優秀な最新型の工作機械でも作れない物を作ってしまうから「やっかい」でもあるんです。

更にやっかいなのは、後継者。
会社も若い見込みのある人材の育成を行うのですが、その面倒を見るのは当然親方連中。
すると、「朱に交われば赤くなる」・・・。
私の知人も、そうなりました・・・昔は「技術者」って感じだったのがいまじゃいっぱしの「職人」。

普通ね、会社で昼間っから「コンクリのどべたで、スルメ焼きながら日本酒で宴会」やらないでしょ。
それをするかしないかが、「技術者」と「職人」の分かれ目だと、知人は語っていました・・・。
会社からの扱われ方も、そのあたりで変わったそうです。(^^)


419 名前:呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 05/03/18 01:43:38 ID:HLX9XToy
>>418
興味深い事は確かなんだけど・・・。

そのレス先、
「キャデ(禿)」と呼ばれる無知な煽り屋なので・・・。

420 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/18 01:44:46 ID:7Fj7FBVu
え?
失礼しました・・・。

421 名前:呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 05/03/18 01:45:46 ID:HLX9XToy
>>420
いやいや、お気になさらず・・・。

422 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/18 01:52:44 ID:pWXFqSi4
>>397
素晴らしい!
特に道具(機械)に神様を奉ってるところ。
日本の職人はこうでなくっちゃいけねぇや。


423 名前:日本チャチャ ◆KOBE/N7/sc [ sage ]: 05/03/18 05:51:31 ID:WhM7jp5v
工作機械の工作精度が悪いのは、加工熱によるもので
加工している時の精度は高いが、常温に戻ると思った精度が出ない
しかし、最近ある中小の工作機械メーカが加工熱を考慮した工作機械を開発して
良く売れているようです。
工作機械を使う人の中には加工する時の特性を熟知し、本来の工作機械の精度以上に仕上げる
職人気質の人も居ますな
まあ、工作機械に名前を付け如何に良いものを作るかを普段から追い求める日本人気質に因るもですけど

424 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/18 07:46:45 ID:D2cY9Grj
ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/03/18/20050318000004.html

監査院「KTXの部品供給、適切でない」

高速列車(KTX)の部品が適切に供給されず、他の車両の部品を使っており、
故障情報を記録するコンピューターシステムも事実上誤作動していたことが分かった。

監査院は昨年4月、高速列車開通以降から最近までの運営と管理実態に対する監査の結果、
このような問題が明らかになり、韓国鉄道公社などに是正を求めたと、17日発表した。

監査院はKTXが動力車と客車が故障した場合、60回余にわたって他の車両の部品を取り外し、使ってきたと明らかにした。

キム・ホンジン記者 mailer@chosun.com


425 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/18 07:54:34 ID:aAYJcqju
>>424
よく1年間近く大事故が発生しなかったなあ

426 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/18 08:01:50 ID:wOTTssZj
共食い運用って事は実際に使えるのは全体の1/3か⋯
途上国の空軍じゃないんだからさぁ共ry

427 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/18 08:05:47 ID:rElc+ztL
>>426
途上国の高速鉄ど(ry

428 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/18 08:12:08 ID:wOTTssZj
我ながら途上国に対して失礼なことを書き込んでしまったニダ
あの国の場合正しくは後進国だったなw

429 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/18 08:15:12 ID:jyiFOQ3A
>>428
後ろ向きに高速
進行する鉄道を運行する
国家のことですね?


430 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/18 08:18:20 ID:AWKsIxJX
以前、葛西JR東海会長と石原慎太郎都知事の対談をみた。
先見性をもち憂国の士でもある。日本の財界はああいう人に
牽引してもらいたい。

売国経営者の、金が儲かりゃ「勝ち組企業」だなんて考えは
下策の下だね。

431 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/18 08:49:55 ID:ZWCZqkNu
>売国経営者の、金が儲かりゃ「勝ち組企業」だなんて考えは
>下策の下だね。

国金失時代に借金作りまくったグータラ職員はまだまだいるぜ。
列車にお絵描き楽しいな〜
お客とケンカ嬉しいな〜



432 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/18 09:04:32 ID:jo4HptPm
ハゲは24時間営業か?

433 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/18 09:08:41 ID:rvY1bAvg
  ∧_∧
 ( ´・ω・) ∫ 共食いか〜 KTXって卵でも産むんでつか??
 //\ ̄ ̄旦\  
// ※\___\
\\  ※  ※ ※ ヽ
  \ヽ-―――――ヽ
    ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄~


434 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/18 09:12:05 ID:6Adro98S
>>433
おまえそりゃいくらなんでもカマキリに失礼だろ。

435 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/18 09:16:02 ID:rvY1bAvg
 ..∧_∧
 ( ´・ω・) カマキリさんごめんね KTXってもっと下等生物でしたね
 ( ∪ ∪
 と__)__)


436 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/18 09:25:12 ID:ZWCZqkNu
列車にお絵描きしてた時代の職員はもういないのか?

437 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/18 10:02:23 ID:WyP3C4vn
>>435
日本と違ってかの国では生物としての見方すらされないと思うよ

438 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/18 10:16:10 ID:tummFahT
つーか共食い整備するほど編成に余裕があるのか?
確かに開始時点では各駅に予備車両置くほど余裕があったが。

439 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/18 10:22:58 ID:t6MepJmj
>>437
他国に寄生しないと動かせないんだから、生物というよりウイルスってところか?

440 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/18 10:23:20 ID:VsVJ7l7z
台湾新幹線「台湾高速鉄道」のCM
ttp://www.thsrc.com.tw/bulletin/2005cf.wmv


441 名前:マンセー名無しさん [ age ]: 05/03/18 10:34:49 ID:/Hqcbnca
>>440
いや、かっこいいね。

442 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/18 10:35:35 ID:ZWCZqkNu
タイワンはどうして自力開発しないの?

443 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/18 10:36:25 ID:55cgMXqZ
>>440
整備士をバカにしてる韓国とは違って、
「しっかり、きっちりと運用していきますよ」
って感じが出てるのが(・∀・)イイ!!

444 名前:ウリは生粋の名無しニダ ◆yeF2A.f37k [ sage ]: 05/03/18 10:38:05 ID:HpRD3P45
>>442
基本的に、初めから小数生産しかしないであろうことが見込まれる場合、
自力で開発するより他国から買ったほうが早い、と考えてるのでは。

・・・そういや兵器でもそういう議論があったような>台湾

445 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/18 10:42:56 ID:HBsOiWEx
オレンジの整備服がレスキューなかんじでかっこいいね

446 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/18 10:51:46 ID:2Ddu939B
>>440
(・∀・)イイ!!


447 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/18 10:55:09 ID:3dz19U7G
>>430
日経新聞夕刊での火災会長様の連載
和を以って尊しとしないので「理をもって尊し」とのこと。

「(品川駅用地で東と揉めたことについて)JR各社が国鉄から継承した用地は親の遺産相続とは違います。
国民生活に必要なサービスを提供するために国からお預かりしたと解すべきです。」

ほかにも
「既得権意識を持つJR東日本の首脳たちは怒り、そのため着工は九七年にずれ込みましたが、
その間のデフレで用地買収費が激減したのは幸いでした。」


ものすごい電波飛ばしてますなw
ようするに倒壊の経営活動は国益だからJR他社は御国のために倒壊へ建設用地を献上しろとのことのようです。
しかし倒壊が国益のためにJR他社に協力したことが一度でもありましたっけ? それどころか他社への横槍や妨害ばかりで
国益を損なう行為ばかりではありませんでしたか? 

火災が国益云々を持ち出すときは必ずJR倒壊(火災)に利益があり、他者には損害が発生する構図になってる。



448 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/18 10:55:25 ID:yBX2Tefe
>>444
台湾は重工業を国策で育成していないでつ。
だから大物の開発はできません。
国内需要が重工業を興すほどないのでそういう選択なのでつ。
そのかわりに先端電子部品で儲けます。
無理に総ての産業を揃えるより効率的でつ。

449 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/18 11:00:40 ID:9wyIo8mc
>>447=太郎?

450 名前:ウリは生粋の名無しニダ ◆yeF2A.f37k [ sage ]: 05/03/18 11:04:22 ID:HpRD3P45
>>447
意味不明なんだが

>>448
国策がありますたか・・・thanx

451 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/18 11:09:17 ID:rvY1bAvg
>>448
何でもかんでも日本の真似しなきゃ気の済まない
どっかの大バカとは大違いw

452 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/18 11:09:24 ID:Hk0ZQG00
>>448
日本の丸パクリで鉄鋼も造船も自動車も液晶も・・・なんて国よりは遥かに好感持てるが
危険な賭けだなあ
日本との経済・軍事的な関係を重視したがるわけだ

453 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/18 11:21:25 ID:W2pv2LyJ
>>450
大日本帝国時代からの流れもありまつ。
朝鮮半島(北側)は、大陸から資源を調達しやすかったし、地元や満州への社会資本・武器整備など
する理由もありまつたからかなりガンガッタのでつが、台湾にはそんなもの必要ありませんでした。
鉱物資源があるわけじゃなし、台湾自身の需要は知れているし、先住民は冒険ダン吉レベルの土人
レベルだったから教育的素地もなし。治安が何とかなったのは昭和になってから…色んな意味で重工
業を興すレベルになかったのでつ。

454 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/18 11:29:14 ID:W2pv2LyJ
>>452
>>453から見当が付くかもしれませんでつが、逆にいうと、朝鮮の重工業は
日本式の拡散が下地になっているんで、日本式に添わないとインフラの
適切な更新も叶わず、発展の道筋も同じにせざるを得ない。ましてや
日本に売り込むことも視野にいれると(ry)という訳でつ。

だからR&Dにブッコむくらいなら、日本から提供してもらったほうが
どう考えても (゜∀゜) イイジャナイノ! という訳でつ。


455 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/18 11:30:12 ID:beluI/jY
台湾も職人蔑視の国なんだな。
メモリだってパクリだし

456 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/18 11:33:49 ID:beluI/jY
台湾エステでパクリんこ

457 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/18 11:33:52 ID:9wyIo8mc
おやおや禿が韓国が職人蔑視国だと言うことを認めたようですよw


458 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/18 11:36:18 ID:yBX2Tefe
>>454
台湾総督府が存続して、アジア地域の資源が安定して確保できるなら
そこを産業拠点としたのではないでつか。
日本の統治は強制労働=働かざるもの喰うべからず、教育受けて勤労汁...という
過酷wなものだったのでそういう習慣のない地域からは恨まれていたでしょう。


459 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/18 11:37:43 ID:beluI/jY
職工上がりじゃ丸ノ内や大手町や道修町に本社がある會社の社長にはなれねぇ

460 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/18 11:39:56 ID:beluI/jY
立売堀くらいなら、チャンスがあるかも

461 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/18 11:40:26 ID:yBX2Tefe
本田宗一郎を侮辱するのか?

462 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/18 11:43:18 ID:beluI/jY
ソータンが最後

ガキに750売りまくりで成り上がる

463 名前:12時丁度のKTX13号@漢城 ◆KTX/Cn00Xk [ sage ]: 05/03/18 11:46:16 ID:a2LIhj0S
台湾でなにかあったら世界のPC業界が大打撃だなぁ
流石にそれは勘弁してほしい・・・・・・使ってるパーツのかなりの部分が台湾製だしなぁ
で、ウリナラが破滅してもDRAM価格以外に影響が無さそうだけど・・・・・

それはそうと、禿ぐらい放置できないのか?

464 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/18 11:47:52 ID:beluI/jY
あの時代に2輪だけ通行禁止道路が今だに残存

不便だ

465 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/18 11:50:47 ID:beluI/jY
成り上がりには暗い影がつきまとうもんよ



466 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/18 11:51:44 ID:yBX2Tefe
>>463
ごめんよぅ…ビチグソを見つけたらつい枝に刺したくなるじゃないでつか。
ならない?…グワシ!

輸出品が船ベースではな航空機ベースだと軽くて値の張るものにシフトしますな。
ただ、生産財を他国からの輸入にたよることになるので外交的にしんどいでしょう。
台湾が日米以外にEU製品を買うのもリスクの分散でつね。

467 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/18 11:53:15 ID:beluI/jY
当時のカタログには最高速を記載して、アホガキを煽りまくり



468 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/18 11:55:51 ID:beluI/jY
新幹線の営業速度くらいをカタログに書いてあって、

アホガキが「しびれるぅ〜」

469 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/18 11:59:44 ID:/g4XRjR5
そのアホガキにすら相手にされない某国
そのうちに、「iPodは携帯用HDDプレイヤーの普通名詞」とか言い出すんじゃね?

あ、禿に触っちゃった、失礼。

470 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/18 12:00:56 ID:Hk0ZQG00
なるほど、どこかの国は日本から導入した技術じゃないと
何かを買っても共食いさせるしかないわけだしな

471 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/18 12:03:19 ID:3MfGmcq5
発展途上国の常
自分で規格を作れない

472 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/18 12:04:00 ID:beluI/jY
既存大手に割り込むためには「禁じ手」もアリだったかと

473 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/18 12:13:46 ID:AWKsIxJX
仮に韓国に「新幹線」システムを導入しても、保線がいい加減では
ドウシヨウモナイ。毎夜、線閉してから始発まであのメンテナンス
があるからこそ、高度なクオリティを保てるわけで、これまで含めて
「新幹線システム」なんだよね。
所詮韓国人には扱えない代物だよ。

474 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/18 12:20:27 ID:beluI/jY
そのわりには、特急が特攻したり踏切番がポカしたりするんだなw

475 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/18 12:20:34 ID:55cgMXqZ
>>473
「どんなに完璧なシステムを作り上げても、そこに人間が関わる限りミスは出る。」
って言葉をどこかで聞いたな。 結局最後は、人間にかかっているってことか。

韓国の人間が完璧なシステムを使っても、結局は大惨jうわなにをするやめrがshぎうあうふぁf

476 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/18 12:21:44 ID:Y2VH+DSy
>>423
仮に今ここに1/10mmの精度の出せる工作機械があるとする。
もし1/100mmの精度の有る工作機械を作ろうとすると、今有
る1/10mmの精度の出せる工作機械を使わないと作れない。
ここで優秀な職人がいる会社(国)は1/10mmの精度の出せ
る工作機械を使い1/100mmの精度の有る工作機械を作る。
職人すらいない会社(国)は永遠に精度の高い機械を作る
ことは出来ない。

477 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/18 12:24:06 ID:GpFho1/r
機械を作るってことはそういうことじゃないよ。

478 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/18 12:27:32 ID:l/3sp5LO
韓国が新幹線を建設できる、ということ自体が不可能に近いことなんだが

479 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/18 12:39:07 ID:ZWCZqkNu
>>476
しかし、すでに1/1000mmの精度が出せる機械が世界中に出回っているので
優秀な職人の価値が著しく下落している。

480 名前:コイル屋 [ sage ]: 05/03/18 12:46:59 ID:hSXhgCtk
機械加工の精度に関して、なんか勘違いしてる人が
いるかも知れないなぁ…
いくら高い精度が出せる「筈」の機械でも、下手が
使うと精度が悪くなるよ。

それに、製品によっては切削油禁止なんてこともある
から、なんでも同一条件で加工すればいいってもんでも
ないし。

いくらいい機械を持ってても、結局は使い手が禿げる
ような思いで神経を使っている訳で。

まあ、神経使わなくても禿げる人は禿げるそうですが…>独り言


481 名前:476 [ sage ]: 05/03/18 12:48:51 ID:Y2VH+DSy
もし1/10000mmを必要とする機械を作ろうとすると、1/1000mmの精度が出せる機械で
1/10000mmを必要とする機械をつけれるのか。

482 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/18 12:49:40 ID:oUF/I6y+
>>466
グワシか、懐かしい。青い流れ星 走れ特急

483 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/18 12:52:35 ID:b5EahCbl
>>481
あのー、なにか大きな勘違いをされていると思うのですが。
例えば、ある精度を加工できる機械の部品に、その精度が要求されるわけでは必ずしもないんですが。

484 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/18 12:56:41 ID:W2pv2LyJ
>>458
当時、東南アジアの資源・産業は英仏蘭米がガメていたのでつよ。
江南は重要でつが、これは直接九州に運ぶ。台湾経由の必要ナシ。

台湾は今でいう「シーレーン構想」があって初めて拠点足りえるのでつ。
日本にとっては。

485 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/18 13:07:58 ID:GpFho1/r
>>480
>>476の誤解は解いてやらなきゃいかんけど、禿にレスしちゃあかんよw

486 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/18 13:12:12 ID:yBX2Tefe
>>484
大東亜協栄圏が成立していたら、という仮定でつ。
沖縄よりは産業拠点にしやすいと思うんですが。それに基本的には
経済的自立(最低限は)を指向する訳ですし。
海軍拠点があったことに鑑みてSLOCの重要拠点になったと思いますよ。
南方を押さえるのはトラック諸島だけど大陸に睨みを利かせるには台湾が必須。


487 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/18 13:28:37 ID:W2pv2LyJ
>>484
「仮定」…うーみゅ、鷄が先か玉子が先かの話になりそうでつが、
台湾はまずとりあえず取ったというだけの地であって。
ここの社会経済が軌道に乗ってしまえば・・・ですが、それからは
どうしても「大東亜共栄圏」やら「シーレーン」を考えてしまいまつ
よね。んで台湾を拠点として如何するか考える…と。

軍事基地にしても経済拠点にしてもそうでつが、台湾から
目指すのは香港澳門、フィリピンと、越南しかないんでつよね。
(福健はとりあえず利権確保済みだけど、ここから先は(ry)


488 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/18 15:01:05 ID:/g4XRjR5
1/100mmの精度の機械で1/1000mm精度の機械をつくるのは簡単で
とりあえず数を作ってから精度に見合うものをピックアップすればできる。

そのときに高精度のものをいかに効率よく作るかは作業者の経験がものを言う
その作業者の経験蓄積と作業実績が測定限界に近づくとその作業者は「職人」と
呼ばれるようになるのかと。

489 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/18 15:21:12 ID:JcVaj8Nl
>>352

亀だが、超カコイイ!!

台湾の人々の台湾高鉄への期待はむちゃくちゃ高まるね

>>440

ガイシュツw

490 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/18 16:24:58 ID:ZWCZqkNu

http://www.pratt-whitney.com/about_history_classic_r2800.asp

An 18-cylinder two-row radial engine providing up to   2,500   horsepower.


491 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/18 16:27:52 ID:Xo1Xh18I
>>487
南方の地にはわずかだが石油とゴムがありましたからね。
ベトナムから石油が出るんで、韓国がベトナムに頭下げに行ったら
思いっきり叱られたのは記憶に新しいところです。
この二つは近代戦には欠かせない資源ですからね。

492 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/18 16:32:27 ID:HOfF5+0r
>>352
私も遅レスだが、台湾高鐵のCM、かっこいい!
しかし700Tが疾走するシーンだけでなく、整備状況まで入れるなんて…
すばらしい!

493 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/18 17:17:50 ID:YoXSdMQt
結局、台湾は欧州混合方式で押し切られたの?


494 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/18 18:29:01 ID:PDf2qPPy
>>493
まあ違約金を払ってまで選ばれたわけですし、そこら辺は仕方ないでしょ。
問題なのは、ケンチョナヨ建設が基盤工事に関わってる事で。

495 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/18 19:00:09 ID:yBX2Tefe
>>494
安全に払うコストについて独特の見解を持つ中身が基本的にシナーである台湾人も
「韓国では自国で自主開発した高速鉄道の部品が国内で調達できなくて共食い整備中」という
恐るべき現実を知れば、ちょっとは真剣になるのと違いますか?
今が弛んでいるとは言わないけど甘いぜ台湾!

496 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/18 19:12:07 ID:ZWCZqkNu
>>495
部品はロットで生産するということを知らないのかな?

497 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/18 19:21:33 ID:jo4HptPm
東海道線(全線) - 運転見合わせ(人身事故)
京浜東北線(全線) - 運転見合わせ(人身事故)
中央線快速電車(全線) - 遅延(人身事故)
青梅線(立川〜青梅駅間) - 直通運転中止(人身事故)
東金線(全線) - 一部運休(ストライキ)
成田線(千葉〜銚子駅間) - 一部運休(ストライキ)
内房線(全線) - 一部運休(ストライキ)
外房線(全線) - 一部運休(ストライキ)
総武本線(全線) - 一部運休(ストライキ)
久留里線(全線) - 運休(ストライキ)

おいおい、ストよりやること有るだろう。

498 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/18 19:22:55 ID:HOfF5+0r
それが千葉クオリティ。
そんな私も千葉県民…

499 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/18 19:28:55 ID:Gq0g+RQG
千葉支社は被害担当艦だから・・・

500 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/18 19:35:44 ID:ZWCZqkNu
ストの何がアカンのや?

501 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/18 19:47:36 ID:4aM2LhIN
国鉄千葉動力車労働組合
http://www.doro-chiba.org/
香ばしい匂いがプンプン

502 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/18 19:54:22 ID:ZWCZqkNu
会社は仲良し倶楽部と違います。
タマにはケンカのひとつもせにゃ

503 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/18 19:57:18 ID:ItfigLTx
ストばかりしているとKの国の人のようになってしまいますよ

504 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/18 19:58:04 ID:PDf2qPPy
千葉は化外の地だから。

505 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/18 19:59:08 ID:ZWCZqkNu
会社のいいなりになるのも考えもの。

506 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/18 20:12:56 ID:9WJJydCT
>>505
寄生虫乙

507 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/18 20:17:55 ID:ZalUpPc3
ところで前の方で出てた、新幹線で前面展望をやらない理由って何?

508 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/18 20:31:04 ID:LtkA97Ot
ストライキってもう絶滅したのかと思ってたよ・・・・甘かったなw

509 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/18 20:36:15 ID:wOTTssZj
>>507
空間+強度確保と空力じゃないの?
連結器、制御機器類も入れにゃならんだろうし
虫やら鳥やらで窓が汚れるだろうし

510 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/18 20:41:27 ID:ZWCZqkNu
会社というものはストライキがなければ横暴になるんだよ。


511 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/18 20:52:12 ID:O5M7XcH3
前面展望とかじゃなくても
運転台にカメラつけて客室で投影すればいいのに・・・

512 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/18 20:56:37 ID:l/3sp5LO
新幹線の前面展望ビデオ見たけど、早すぎるのと防音壁でつまんないです。

513 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/18 20:58:23 ID:l/3sp5LO
ちなみに東北新幹線です。東海道だと少しはマシかもしれません。

514 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 05/03/18 21:10:39 ID:xHoq+yQs
共食いの言い訳(1/3)

韓国鉄道工事 2005-03-18
鉄道工事, 監査院の ‘高速鉄道運営及び管理実態感辞訣と’ 発表と関連報道解明
http://www.newswire.co.kr/read_sub.php?id=37217
監査院の ‘高速鉄道運営及び管理実態感辞訣と’ 発表と関連, 17日と 18日新聞放送などに報道された内容に対して次のように解明

2005. 3. 18
韓国鉄道工事広報室

解明内容

*鉄道工事は 2004.4.1 高速列車開通初期故障と関連
 8月までの結果に対して 2004. 8月 〓 2004. 10月まで実施された監査院の ‘高速鉄道運営及び管理実態感謝’結果
通報を受けて 2004年 12月末まで大部分完了したし, 一部は措置中にある.
 その結果故障率が減少されて 2005. 3月現在は安定化段階に進入されて定時率 98.6%(10分以内)を記録, これは
高速鉄道先進国(日本, フランスなど)の開通初期に比べて優秀なことに評価されている.

*KTX 部品不足と関連
 KTX車は開通の後 2年(2006. 3.31まで)の間契約者(ユウコレール) 責任下にすべての補修品の供給及びストック
コントロールをするようになっていて, 開通初期にフランソワ運用環境が違って契約者が使用量予測が正確にできなくて
一部補修品の不足が発生したが,現在は契約者が補修品供給及び管理に積極対処して補修品不足はなし
 また鉄道工事では補修品確保の至急性を認知して 『KTX車補修品辞書確保方案(2004. 7.27)』・『KTX車補修品の
安定的な供給対策(2004. 9.18)』などを立てて KTX車補修品を充分に確保して安定的に供給しているし, 2006年 4月以後
予想所です補修品算出のために検収情報システム(MICS)と信頼性管理技法(RCM)によって科学的な維持補修システムを
活用しているし
-MICS: Maintenance Information Computer System
-RCM: Reliability Centered Maintenance
2004年度に製作期間が長期必要となるドングリョックデチァゾリブチェ 4対等 139品目を契約完了したし, 2005年度に
545億ウォン(歳出 248億ウォン, 公社債 297億ウォン)でブレーキライニング約 900品目を確保して 2006年以後補修品
管理も全然問題便お金?完璧に備えている

515 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 05/03/18 21:11:44 ID:xHoq+yQs
2/3

*電車船李格及び補修品不足と関連
 警部高速船に設置された電車線路ゴンノムでは 69ヶ所に対して精密点検を施行, 不向き 5ヶ所に対する調整作業を
2004年 7月 28日に完了したし, 一方, 京釜高速では電車線路ゴンノムソンはフランスブックソンと等しいシステムで電車船
とパンタグラフが接触されるように設計されていて, 電車線路維持補修監理を担当している Eukorailによればマニュアルに
決めた基準値を維持すれば安全運行に問題にならないことで確認された.
 現在かけがえは 2,594個品目で高速信号設備量の約 10%を保有しているし, 適正在庫確保のために 2005年総 40億を
投入して田園供給ボードなど 581個品目を追加確保して各信号器械室に分散配置, 障害発生の時迅速に措置することが
できるように万般の準備になっている.

*主要部品の国産化と関連
 KTX車の主要部品国産化推進のために故障発生の時は国内技術以前業社が保有した装備を通じて補修品を故障修理
(3,714点) しているし(ロテム, ビッセム, ヴィッツローテク, デイモスなど) 高速車重水船施設が完工(2008年)になる前までは
国内技術以前業社を積極的に活用して, 技術以前業社と懇談会を開催 (2004. 12. 13)するなど重水船計画を止めて推進の
中にあって, また中小企業庁主観購買条件付き新技術開発事業と建設交通省交通核心開発事業などを活用, 国産化を
推進の中にあったら
-2004年補助コンバータ及びインバーターなど 2 品目
-2005年動力車及び客車充電器など 4 品目
-建設交通省次上コンピューター装置国産化開発事業推進中

*高速列車騷音と関連
 コンクリート図上のトンネル内騷音が砂利図上でより高く現われてトンネル内基準値である 73dBより高い 80.1dBで
現われた事例が全体トンネル50ケ所中 2ヶ所(黄学, 化身5トンネル)があるが, これを補うために客車と客車を連結する
部位にさまざまな形態の騷音防止装置(Mud- flap)を設置して試した結果基準値以内である 67〓73dBで騷音減少效果が
あって, KTX 電車量に適用推進中にあったら.(鉄道技術研究員で KTX技術懸案自問用役遂行中)
※ 設置の時測定結果: 雲洲トンネル 73.5 → 67.8(265Km/h), 黄学トンネル 76.3 → 73.4(275Km/h)

516 名前:ウンゲルカナ・ソンゲルカナ ◆xWYomewY3Q [ sage 正四位下 参議 海軍三等水兵 ]: 05/03/18 21:12:26 ID:LesSRfgx
>>514
見苦しい言い訳だこと。

517 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 05/03/18 21:12:40 ID:xHoq+yQs
3/3
*高速列車震動と関連
 3倍超過するフェングジンドングの測定する開通前(2004.3月) 測定した制動の時のフェングジンドング(30m/s2)であり,
2004.10月韓国鉄道技術研究員で再測定した結果は国際期与えた 10.59m/s2 より大きく低い 8m/s2以下で非常に良好なことで現われた.

*車・線路故障発生と関連
 車主要故障関連, 2004年 10月以後契約者(ユウコレール社)と合同で毎週技術会議を通じて故障原因糾明及び根本
解決策を用意, 車両故障が大きく減少(開通初期の ’04. 4・5・6月の月平均 15件 → 最近 12・1・2月の月平均 3.7件)
なって安定化成り行きにあったら, おこる日本・フランスなど高速鉄道先進国の初期開通に比べて優秀な方だ.
 車の異常摩耗現象も固体潤滑剤設置, 軌道安定化などで去年 10月以後大きく減少成り行きを見せているし, 鉄道技術
研究員の研究用役を通じて来る 4月までその效果を最終分析, 根本的な対策を立てて異常摩耗現象を根絶するはずだ.
 線路故障と係わって韓国型高速列車を活用した京釜・湖南既存では速度向上検証用役結果, レール間隔などが基準値
以内で安全に異常がないことに分析されたら
・スラッグ基準を設定するために湖南線 2ヶ所に試験敷設して分析, 基準を変更施行
・レールの高さ(カント)は総 110ケ所中 91ヶ所を調整․完了
・力求内進入及び構造物などで調整が困難な 19ヶ所は運行速度を制限して運行

*次上コンピューターシステム故障情報誤動作と関連
 次上コンピューターに保存される情報は車両故障と直接的な関係がある情報だけではなく故障分析のために周辺装置の
関連情報も一緒に記録されていて実際故障で部品を入れ替えまたは修理する件数とは相当な差が発生するようになる
 KTX車が一部過ち記録になる故障または動作情報が記録される場合が発生して契約者に修正・補うようにして補完された
ソフトウェアを適用して ‘04. 12. 31日までヒョンチァ適用試験をしたし, ’05. 4月末までKTX電車量補完完了予定.

518 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 05/03/18 21:14:41 ID:xHoq+yQs
スマソ。

ちょっと多かったのでこれでラスト。

*過失報償と関連
 鉄道工事が要求した欠点事項 708件中契約者が否認定した 483件(70%)の欠点事項は “欠点処理に対する指針”が
樹立(2004.11.29)になった以後契約者が 16件(2.2%)だけ否認定した状態であり, 鉄道工事と契約字間相互持続的な協議を
通じて円滑な過失報償業務を遂行中
 蹴りなさい?資恙?による運行引き延ばし払い戻し金保全要求は契約者と最終精算が終わらない状況で現在欠点保証
期間中なのを勘案, 適切な時期に過失報償保証金を利用して請求する予定
過失報償保証金: 契約者が欠点保証不履行の時を備えた保証金で車価格の 5.25%(約 1億ドル).

519 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/18 21:16:02 ID:l/3sp5LO
明日デビューです。
http://www.d-cue.com/romancecar/

一番電車に乗る方いらっしゃいますか?

520 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/18 21:28:18 ID:vHtC0zu5
>>501
つか、千葉動労って知らなかったの?
旧国鉄の中でも、ダントツの基地外集団ですぜ。
実質、新左翼だし。

521 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/18 21:31:54 ID:xEpYWHOI
仁川空港にリニアモーターカー設置を推進


仁川(インチョン)空港に国産リニアモーターカーを設置する方案が進められる
など、国産リニアモーターカーの実用化事業が本格的に進められる。

呉明(オ・ミョン)副首相兼科学技術部長官は今月19〜26日、フランス、
スウェーデンなど欧州歴訪に先駆け、17日に科学技術部担当記者らと昼食懇談
会を開き、「仁川空港側が空港構内にリニアモーターカーの設置を要請して
来た」と明らかにした。

呉副首相はまた、国産リニアモーターカーを設置する事にした大田(テジョン)
エキスポ科学公園に続き、全州(チョンジュ)、慶尚南道なども地域内に国産
リニアモーターカーを設置する意思を伝えて来たと明らかにした。

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/03/17/20050317000044.html

522 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/18 21:33:23 ID:ZWCZqkNu
労働組合が左翼でなければならないという発想自体が間違い。


523 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/18 21:38:15 ID:Bm1bV23B
>>522
その間違った発想に凝り固まっているのが当の労組なわけだが。

524 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/18 21:39:51 ID:ZWCZqkNu
>>523
経済闘争としてのストはいいんだろ?

525 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/18 21:41:36 ID:r9+k55cV
>>519
今日、駅前の小田急トラベルで特急の時刻表もらうまで忘れてたorz

526 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/18 21:41:38 ID:hRU3gFLl
>>511
窓がKTXと違って、大きいし座席と合ってるしね。

527 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 05/03/18 21:50:33 ID:xHoq+yQs
地下鉄非常手前等は展示用?
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/www.segye.com/Service5/ShellView.asp?TreeID=1258&PCode=0007&DataID=200503181527000082
 ソウル市内地下鉄駅に設置されたかなり多い数非常用携帯照明等がともらないで 6〜8号線は初めから具備されない
ことで現われてソウル地下鉄工事と都市鉄道公社の安全不感症が相変らず深刻なことに指摘されている.
携帯照明等は火事など地下鉄事故の時附着した所で引き離せば自動で火がともって乗客たちが安全な所で迅速に待避するように助ける手前等だ.
 世界日報取材チームがソウル地下鉄工事が管理する 1〜4号線の中で乗下車人員が多い鍾閣駅(1号線)と江南駅
(2号線), 高速バスターミナル役(3号線), 明洞駅(4号線)など号線別で2ヶ所ずつ選定して携帯等作動可否を調査した結果,
8ヶ所に設置された671個の携帯等の中で124個(18.4%)が作動しないことで現われた.
 特に都市鉄道公社が管理する5〜8号線の場合, 6〜8号線はてんから携帯照明等が設置されていないで 5号線も
光化門駅〜杏堂駅 7個区間にだけ設置するなど法規を違反していることで現われた.
 非常用携帯照明等は去年 5月大統領令で定めた ‘火消し施設設置油だ及び安全管理に関する法律施行令’によって
6ヶ月間の猶予期間を置いて去年 11月まですべての地下鉄駅舍の内に歩行距離(通り) 25mごとに 3個をした縛ることで集めて設置するように規定している.
 携帯等の管理状態を役あまり見れば 5号線光化門駅は 78個中 24個(30.8%)が作動しなくて調査駅の中不良率が一番
高かったし, 3号線良才駅が 90個中 27個(30%)が米作洞で現われてその後を引き継いだ. 一方 4号線恵化駅は設置された80個中 1個万が不良で出て対照を見せた.
 地下鉄工事と都市鉄道公社は去る 1月地下鉄 7号線鉄山役電車放火社で直後火消し部屋再請で実施した地下駅
合同点検でもポータブル非常照明等と係わって 215件の是正命令が出たにもかかわらず2ヶ月が去る現在までもこれを改善していない.
 これに対してソウル地下鉄工事のある関係者は “直接調査をして見たら照明燈のバッテリーが異常があることに把握され
て業社と協議して全般的にバッテリーを入れ替る計画”と解き明かした.

528 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/18 21:52:06 ID:C/pF1CnQ
>>517
>固体潤滑剤設置

これ何?

529 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 05/03/18 21:55:06 ID:xHoq+yQs
鉄道工事, ベトナム鉄道事業進出
http://www.hankyung.com/cgi-bin/kisaview.cgi?NewsID=2005031870211&Date=200503&Cid=10&Sid=1008
韓国鉄道工事がベトナム鉄道事業進出のための足場を用意した.
 韓国鉄道工事はベトナムハノイの時でベトナム鉄道工事と協力関係構築のための了解覚書(MOU)を締結したと
18日明らかにした.
 了解覚書によるとベトナムは鉄道核心人力を韓国に派遣して技術研修を受けて韓国鉄道産業体のベトナム進出を
積極支援する事にした.
 鉄道工事は 2020年までベトナムの主要鉄道事業である <>ハノイ都市鉄道網構築及び運営 <>ハノイ~ホチミンガン
既存では改良 <>ハノイ~ホチミンガン(1千7百 ) ピョズングェ高速鉄道建設などに参加を推進中だ.


共食いも輸出か・・・

530 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 05/03/18 21:57:17 ID:xHoq+yQs
>>528
開業前に問題になってたギアボックス浸水のことじゃないのかな?

531 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/18 22:01:07 ID:rvY1bAvg


-------------∧ ∧ モグモグ・・・ ウマ〜 
| ≡≡  ≡≡((< `)v´>          ∧     -------------
(OO)-----(OO) U-U)  ,";;;;;<`Д/゜",./´#>~(OO)  ≡≡  ≡≡|



532 名前:呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 05/03/18 22:01:24 ID:5lh7jQ14
>>528>>530
磨耗対策だから、
レール塗油機と思われ・・・。

日本でもあるけど、
急カーブの所とか、
車輪がよく「鳴く」所には設置されてる。

533 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/18 22:04:48 ID:11wvILt+
グラファイトでも塗ったかw

534 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 05/03/18 22:05:24 ID:xHoq+yQs
韓國政府,KTX赤字對策を檢討
WriteDate 2005-03-18
http://www.korail.go.kr/ROOT/content-top.top?lang=jpn&pid=15&bid=571
 赤字となることが濃厚な高速鐵道の經營に對し,韓國政府が直接對策を講じる見通しとなった.盧武鉉大統領は
7日に行われた業務報告でKTXの赤字...策について“目下韓...政府は赤字...策を後回しにすることなく早急に講ずる
必要がある”と指摘している.また, 盧大統領は"國民の選擇により實現した事業であるからにはより快適で便利な
設備でサ−ビスを行い,國民の負擔を最小限に抑える經營が必要"との見解を示し,今後の政府の對應が注目されている.


そういや飯嶋は1年前開通式出れなかったんだよな。

535 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/18 22:06:59 ID:D2cY9Grj
動労千葉は相変わらずだな、数十年前から全く進歩が無い。
まるで何処かの国のようだw

536 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/18 22:32:34 ID:pNoTeWBJ
しかし九州新幹線が末端の一部開通しただけでJR九州が黒字化
株式公開も見えてきたというのにえらい違い棚。

537 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/18 22:32:54 ID:DxgGS88p
>>533
not waxが効果的な事で判っています

538 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/18 22:33:11 ID:AfIxkCSp
>>412
超亀スマソ
500系の先頭部を手作業でつくるのは数が少ないからが正解。
9本×2の先頭部をつくる為にプレスの型なんかを作ったら大赤字。

539 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/18 22:48:37 ID:0mZGo1E6
              /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::;ィ:::|:::::ハ::::::|::|::/|::::::|:::::::|
           /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::__::::::::::::::://|::ト、::L|::::|!:||:!/::::/::::|::!
           |:::::::::::::::::::::::::::::::::::::r'rヘヽ::::彡  |:! v!|--,.、`゛//:::::/リ
           |:::::::::::::/::::::::::/:::::::{ (⌒ |:r'´       ` 、l:/ ///l:/〃
          /:::::::::::/::::::::::/::::::::;ハヽ. |:!             |'´  '′
          /::::::::::/:::::::::::/:::::::/:::::::L°           ゛、
         /::::::::/:::::::/:::/::::::/::::::::::| l           _ ヽ
           /::::::::/:::::::/:::/::::::/::::::::::::|  l         ____r'´  
         /:::::/:::::::/::::::::::::/::::::::::::::|          `7′
>>531列車を食ってる・・・
     /::::::/::::::::::/:::::::::::::/ :::::::::::/           /     
    /:::::/::::/::::/::::::::::::::/ :::::::::::/二`ヽ、  `iヽ 、____/      
   /:::::::::/:::/::::::::/::::::::::::彡.:::::::::::/三ミヽ、``=ヽ

540 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/18 22:53:52 ID:ZWCZqkNu
>>538
数なんですよ、数

541 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/18 22:59:42 ID:C/pF1CnQ
禿なんですよ、禿

542 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/18 23:02:02 ID:ZWCZqkNu

ここのアホどもには、それがわからんのです。


543 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/18 23:05:15 ID:9WJJydCT
で、数を増やすために、外国にもKTX売りつけると…
自分の国でもまともに運用できてないのにw

544 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/18 23:07:15 ID:ZWCZqkNu
新幹線もしょっちゅう遅れていることには

アーーーーーーーン タッチャブゥゥゥゥゥゥゥル

545 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/18 23:17:18 ID:NkCB9ZMP
しょっちゅう遅れてるのに平均遅延が1分以下なんてすごいですね。
KTXの平均遅延時間ってどのくらいなんでしょう。

って、禿か?

546 名前:ブーメラン ◆FFR41Mr146 [ sage ]: 05/03/18 23:19:03 ID:En1rW2VX
だからおまいら禿は放置汁。

547 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/18 23:19:35 ID:/g4XRjR5
千葉は関東の第3艦橋ですか?

548 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/18 23:22:38 ID:lERNI6XJ
>>547
つーか、第3艦橋の運用上の意義がとうとう分らなかった。

549 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/18 23:25:49 ID:ZWCZqkNu
http://homepage2.nifty.com/kokuro/sinbasi/s9/552.jpg
http://homepage2.nifty.com/kokuro/sinbasi/s9/553.jpg

昔の一般的鉄道マンの姿です。
みんな粛清された?

550 名前:無職の土木地質屋 [ sage ]: 05/03/18 23:29:07 ID:HOfF5+0r
>>548
冥王星かどっかで海に潜って隠れていたときに、艦橋の役割をしていたような…
まあ、ガミラス星で硫酸の海で溶け落ちても、イスカンダルにつく頃には生えてい
る存在だし。

551 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/18 23:30:47 ID:rPcbaEQ1
>>548
するとあの国は、世界の第三艦橋。

552 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/18 23:32:01 ID:9WJJydCT
>>544
>アーーーーーーーン タッチャブゥゥゥゥゥゥゥル

ブゥゥゥゥゥゥゥル ブゥゥゥゥゥゥゥル ブゥゥゥゥゥゥゥル

発音へんですネw

553 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/18 23:36:16 ID:YoXSdMQt

   ∧_∧
   (;´Д`)
   ( つ 彡⌒ミ
   ) 「( ・∀・)<かっこよくおながい
     |/~~~~~~ヽ

554 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/18 23:38:03 ID:CTazyN2B
>>512
そーか? だいぶ昔に出てた6倍速ビデオ(東京→新大阪間30分w)なんか楽しかったぞ。
こないだ買った500系山陽区間展望DVDに至っては、姫路過ぎて
「(♪きんこ〜ん)信号、300!(カカカチンっ)」
でアドレナリンが体中を駆け巡る快感が。思い出しただけでハァハァもんでつ。

555 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/18 23:41:53 ID:y3HRahr3
今、リアルで韓国に新幹線を輸出しないでよかったと思っている。

556 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/18 23:47:23 ID:beluI/jY
バンバン輸出して借金返済

557 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/18 23:47:27 ID:wOTTssZj
>>551
ヤマトでは「飾りにすぎん」といわれ、ケロロ軍曹でも「所詮飾りであります」といわれ...
実際無くても良いような中途半端さがかの国の悲しいところ

558 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/18 23:52:25 ID:l/3sp5LO
>>547
千葉は日本の第3帝国なんだな〜

余談ですが、森田健作が落選したんで、九十九里浜で知事と一緒に竹刀を振ろう!が
だめぽになりますた。

559 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/18 23:54:09 ID:ZWCZqkNu
芸人なんか候補にするからだよ。

560 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/19 00:05:06 ID:c+ZuoK6x
京元線の復元&改軌まだ〜!

561 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/19 00:10:06 ID:+gZUYO7L
そういや明日から運転の小田急のロマンスカーは”離陸”するらしいが
KTXの方はマd(略

562 名前:余計な張り紙 [ ]: 05/03/19 00:10:47 ID:meyge6CA
2/28 最終さくら
http://ch.kitaguni.tv/u/6152/%bc%c2%ca%aa%c5%b4%c6%bb/0000188710_img.jpeg

撮り鉄 泪泪泪




563 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/19 00:12:54 ID:U0EhfDZY
本日よりVSEが営業運転

……だからはこね10号が取れないのか。さてどうしよう(困

564 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/19 00:14:54 ID:eL650k8g
1往復でいいから、東のカシオペアや西のトワイライトに匹敵する車両の投入が
できないのだろうか?>九州夜行

分割・併合が出来るようにして、1編成は湯布院のような温泉地まで直結する
ようにすれば、シニア層なんかが取り込めそうなんだが。

565 名前:無職の土木地質屋 [ sage ]: 05/03/19 00:17:21 ID:2cThZq+N
>>564
サンライズをもう一編成増やして、”サンライズあさかぜ”とかでもいいのに。

566 名前:呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 05/03/19 00:18:58 ID:eAsX0bVg
>>564
東と西・九州はともかくとして、
東海がなぁ・・・。

567 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/19 00:19:45 ID:meyge6CA
「はやたま」
「山陰」


568 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/19 00:23:26 ID:meyge6CA
「高千穂・桜島」
「筑紫・ぶんご」

569 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/19 00:34:19 ID:5Yvkfu1F
東なんかほとんど自路線走らないのにやる気が出るわけ無いだろう。
東海がサンライズ共同開発した意図が未だわからん。

570 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/19 00:34:20 ID:eL650k8g
>>565
サンライズだと設備がバラエティ過ぎるので、年配の方にはちょっと、って感じ
がするんですよ。ビジネスとかで乗る分はいいんですが。
そういいながら私は銀河のB寝台をちょくちょく利用しますが。

>>566
九州夜行は東海持ちなんでしょうか?JR九州持ちなら期待できるんですが。
乗ってもらうことが大前提なので、隔日運用とか週末運用でも構わないですし、
夜行列車だけの採算性だけでなく、九州内で落としてもらうお金も含めてもらえ
ればなんとかイケるかなと。

単価の安いチョンの方々よりも、国内で金持ってるシニアの方々にご利用頂いた
方が温泉地のステータスも上がると思いますし、列車旅行が好きな欧米人の
ツアーに組み込むとかができればいいんですがね。


571 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/19 00:34:41 ID:YQYdUhma
そんなことより18きっぷを1年ずっと使えるようにしてほしい・・・(´・ω・`)
みんなが休みの時期は忙しいの・・・(´・ω・`)

572 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/19 00:35:27 ID:jtj1/STK
通勤通学客でごった返す大都市のターミナル駅に
長距離夜行列車を10分も停車させることは無理です。

貴族のお歴々ならともかく、
乗ってるのがさっきまで浴衣着ていた普通のおっさん・おばちゃんだからなぁ。


573 名前:呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 05/03/19 00:36:03 ID:eAsX0bVg
>>570
いや、車両云々よりも、
東京-九州夜行って東海にとって旨みが少ないんですよ・・・。

管内での乗降がほぼ無いですし。

574 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/19 00:39:45 ID:eL650k8g
>>573
なんか東海がネックなようですね。

いっそのこと、上越線−ほくほく線−北陸線−山陽線回りで運行したほうが良さそう・・・

575 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/19 00:42:53 ID:jtj1/STK
>>574
東海は東海道新幹線持ってるんで経営状態がよく、
それでいて名古屋周辺さえきちんと整備していません。

東京・品川・新横浜で東と、京都・新大阪で西と喧嘩してます。

新幹線以外のものは「邪魔」以外の何者でもないんでしょう。

576 名前:呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 05/03/19 00:44:25 ID:eAsX0bVg
>>574
東海としては、
新幹線に客が集まればOKですから(苦笑

東京-大阪を上越線・北陸線経由で結ぶクルーズトレインという構想が
以前どこかにあった希ガス・・・。

577 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/19 00:46:43 ID:meyge6CA
金儲け主義

578 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/19 00:48:37 ID:meyge6CA
米原〜大垣、豊橋〜熱海・・・ローカル線

579 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/19 00:51:13 ID:meyge6CA
豊橋〜熱海・・・便所なし列車あり

580 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/19 00:56:30 ID:b7B//C6d
>>576
実際、大阪から北陸線・上越線・武蔵野線経由で舞浜に向かう団体臨時列車があったはず。


581 名前:呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 05/03/19 00:58:25 ID:eAsX0bVg
>>580
「夢空間」つかった奴だっけか?

582 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/19 01:02:26 ID:zMLO4FUG
>>574
名古屋は近鉄の天下だからJRの入る余地ないだろ。
何か問題があるとすれば例によって駅周辺の在日どもなのだが。

583 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/19 01:03:54 ID:eL650k8g
>>576
JR西と組んで、夕暮れの日本海を見て、翌日の昼くらいに温泉に浸かれるダイヤ
なら組めそうな。

>>575
東海の割引切符で東の在来線に乗り継ぎできない件もありましたから・・・

584 名前:大名古屋ビルヂング [ sage ]: 05/03/19 01:06:01 ID:meyge6CA
味噌うどん 食え(西口:新幹線側)

585 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/19 01:06:11 ID:eL650k8g
>>582
関西本線は最近まで58系気動車の急行が走ってたような?

586 名前:呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 05/03/19 01:26:57 ID:eAsX0bVg
>>585
「かすが」ですな。
平成11年までキハ58系列でした。

587 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/19 01:43:49 ID:oyD9KVX3
KTXの速さに危機感の太郎S
事実速いし

588 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/19 01:48:15 ID:CqZRhao+
マタ変なのが沸いたか

589 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/19 01:52:09 ID:YQYdUhma
>>587

IDが微妙に惜しい

590 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/19 01:52:36 ID:oyD9KVX3
太郎はMAXで300

KTXはMINで300

591 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/19 01:54:03 ID:oyD9KVX3
やっとこさの 300

いきなりの  300

592 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/19 01:54:15 ID:CqZRhao+
>>590
( ゜Д゜)

593 名前:呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 05/03/19 01:57:02 ID:eAsX0bVg
・・・なんか、いる?

594 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/19 01:58:30 ID:meyge6CA
新幹線は四十年前に達成したことに意味がある(東京−大阪四時間だったが)。

595 名前:いやはや ◆f8/hQOWfNQ [ sage正四位上 中務卿 海軍曹長 ]: 05/03/19 01:59:36 ID:+tiuFxm4
必死玉使いが居るスレはここですか?

596 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/19 02:01:38 ID:eL650k8g
>>586
「かすが」、やっぱり奈良に関係ある愛称だったんだですね。2回ほど乗ったこと
がありますが、近鉄特急に抜かれるは加太峠では止まりそうになるわで、時代を
超越した印象がありました。

国鉄晩年には常磐線から来たキハ82なんかも走っていて、近鉄から眺めると
やる気あるのかなぁ〜ってな感じなとこでした。

597 名前:呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 05/03/19 02:01:47 ID:eAsX0bVg
・・・キャデまで帰ってきた・・・

598 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/19 02:02:31 ID:meyge6CA
急行かすがは 一日 一本

599 名前:呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 05/03/19 02:05:08 ID:eAsX0bVg
>>596
正直言って、
伊勢連絡に関しては近鉄相手にどうにもならない差があるので・・・。
南紀方面で細々と・・・、
って感じですな。

「かすが」は、
もう「関西「本線」」の意地で残してるような物ですからねぇ・・・。
東海はともかく、西もやる気なさげだし・・・。

600 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/19 02:05:54 ID:meyge6CA
急行かすがはともかくとして、関西本線の普通列車は速いよ。
で乗り心地もいいし。
結構飛ばすが、いかんせん線形がクネクネ。近鉄と比較してはいけない。

601 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/19 02:06:19 ID:4SpJm/mY ?
5分間隔でも足りない新幹線
1時間間隔でも空気運輸のKTX

602 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/19 02:08:20 ID:meyge6CA
近鉄云々以前に

関西本線は・・・・・妃殿下

603 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/19 02:10:23 ID:meyge6CA
急行かすがだけは18きっぷの特例で、+急行料金で乗せてあげてもよいのではないでしょうか?

604 名前:呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 05/03/19 02:11:08 ID:eAsX0bVg
キャデが必死な件について。

605 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/19 02:13:07 ID:meyge6CA
「急行大和」復活させる粋な計らい・・・そんなもんあるかい、ボケ

606 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/19 02:17:16 ID:JPjQ4kU6
>>569
共同開発というより、ほとんど西がメインで開発したようなものだけど

東海もちの車両が存在するのは、車両使用料相殺のためだし


607 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/19 02:18:40 ID:oQuPGJ36
         \      アンチと言えば?         /ナンダココハ    コワイモナー     ヒイィィィッ
アンチがまた  \        ∧_∧∩ 低脳だろ.   /  ∧_∧     ∧_∧     ∧_∧
廃車回送されたって\    ( ・∀・)ノ_ ____   ./   ( ;・∀・)    (; ´Д`)    (´Д`; )
          ∧ ∧ \    (入   ⌒\つ  /|. /  ⊂   ⊂ )    ( つ ⊂ )    ( ⊃   ⊃
         (゜Д゜ )_ \   ヾヽ  /\⌒)/  .|/     〉 〉\\   〉 〉 く く   //( (
     / ̄ ̄∪ ∪ /|  \  || ⌒| ̄ ̄ ̄|    /     (__) (_)  (_.)(_)  (_) (__)
   /∧_∧またですか・・・.\    ∧∧∧∧ /         『アンチ倒壊・アンチ火災』
  / (;´∀` )_/       .\  < ア  ま> アンチ倒壊は脳内あぼぼの池沼集団。
 || ̄(     つ ||/         .\< ン     > 犬以下のIQの為自分の価値観が否定されると何でも
 || (_○___)  ||            <. チ  た > 倒壊の陰謀とし、1日中レベルの低い叩きを展開する。
――――――――――――――― .< 倒     >―――――――――――――――――――――
政治のおかげ∧_∧束と酉に分割汁< 壊 か  >  ∧_∧プッ  ∧_∧   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
倒壊の陰謀 ( ;´∀`)のぞみ増発反対∨∨∨ \   ( ´∀`)   (´∀` )<アンチは社会不適合者(藁
18キッパーイジメ (つ_ と)_走ルンですN40 /       \ (    )____(    )  \_______
守/ \        ___ \マンセー /  ∧_∧火災\∧_∧   ∧_∧  ̄ ̄ ̄.///|
銭.<\※ \____.|i\___ヽ.国鉄./γ(⌒)・∀・ ) アン \   ;> <     ;>   /┃| |
奴 ヽ\ ※ ※ ※|i i|.====B|i.ヽ /(YYて)ノ   ノ  チ \↑ ̄ ̄↑\)_/     |__|/
火災 \`ー──-.|\.|___|__◎_|_.i‐>/ \  ̄ ̄ ̄ ̄\め     \アンチ  | | ┃
新幹線を餌に恫喝|. | ̄ ̄ ̄ ̄| / ||ヽ|| ̄ ̄ ̄ ̄|| ! !       \   .|_)


608 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/19 02:20:48 ID:GZPdnyDK
>>424
部品が手に入りにくいことがバレたら、シナがフランスからTVGモドキを買わないじゃないか。

迷惑な話だ。

609 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/19 02:49:40 ID:KeU6Ny+j
>>539
これもとネタなんだっけ?

610 名前:Socket774 [ sage ]: 05/03/19 02:59:59 ID:R3hjXKOX
>>600
車体断面の関係で、急行かすがというか
キハ75系は関西線非電化区間の一部のトンネルで
キハ120系よりもきつい速度制限があったような・・・。

#勘違いかもしれない。

611 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/19 03:01:48 ID:YQYdUhma
>609

14歳の少年がオナーニする作品

612 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/19 04:42:13 ID:wdG0fIz1
>>550
海に一回沈んだのをわざわざさらに横転させて「死んだふり」しつつ
破壊工作員派遣、その間使ってたわけだが……それって「死んだふり」じゃないだろ……w。
七色星団でもドメル艦自爆で消し飛んでた気が。

613 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/19 04:54:35 ID:7TCoOxm8
ていうか、沈んでるんだし第3艦橋に移動する意味が…
まあ、家建てた後で「この部屋使い道ねーな」と思うこともあるよね。

614 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/19 05:29:55 ID:lhjSQzF8
>>613
そういう部屋は自分の経験上必要になるまで物置と化すわけだが

615 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 05/03/19 06:12:14 ID:VwFoBIkk
>>608
アルストムが支那(在来線高速化)に出すのはペンドリーノタイプ。
しかも本国(イタリア・スイス)の次世代型と同じデザイン。


かの国のように20年モノで仏・韓とも部品供給がノックアウト生産にはなりにくいかとw

616 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/19 08:43:40 ID:KMhiLEBo
>>612>>613
おまいら第三艦橋は転覆時に使用するために天地逆に作ってあることを知らないのか?
転覆したときのため「だけ」にあるんだよ!文句言うな!

617 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/19 08:54:12 ID:+HIQWC5P

                _-──────────
              /__   ____  /   \      ─────────────
             //  //∧_∧ / / l|  \|| \        _  _____   _
           //  // <`∀´ >/ / l|    \|| \      / .//      \/ /
          /二=l=l==l=l=l二二   ̄  |\   \|| \   /   / ̄/ / ̄ヽ  く
        /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::        | |    | \| |  ./ /\\ ./ / //\ \
       /   :::::::::::::                 .| |    |  | |   ̄    ̄  ̄   ̄     ̄
     / ̄丿     ───、           .| |    |  | |  Korea Train eXpress
    / ーー/    /    ノ            | |    .|  /|
   /   /   / ̄ ̄ ̄ ̄             | |    / /ノ     京城 ⇔ 釜山
  /   /   /                     ≡  / /   ─────────────
  人 /  /               __   ---‐‐‐``/ /    ─────────────
   ゝ、 ______,,,,、、、、- - - ‐ ̄   /≠|||彡凵//
    \;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;            /凵彳ゝ丿
      \;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;,,;____/ゝゝ丿

618 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/19 08:59:55 ID:7TCoOxm8
>>616
…内部は人工重力なのに…転覆って…

ハイ、文句いいませんw

619 名前:ウンゲルカナ・ソンゲルカナ ◆xWYomewY3Q [ sage 正四位下 参議 海軍三等水兵 ]: 05/03/19 09:13:31 ID:YsFacQxy
ところで、第三艦橋は何個予備を積載しているんだろうか。

620 名前:マンセー名無しさん [ sage 正解はエヴァ劇場版 ]: 05/03/19 09:33:52 ID:3V67/how
>>611
当たらずとも遠からず・・・

621 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/19 10:04:36 ID:nt/ADXCt
>>619
こんなこともあるわけない! と言うケンチャナヨ技師長なら搭載している模様

622 名前:コイル屋 [ sage ]: 05/03/19 10:08:29 ID:XYxPhC7w
第三艦橋への異動と韓国への転勤…どちらが危険だろうか。


623 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/19 10:47:17 ID:2yzPk94J
TDRが非常時に掃海艇になるんでしょ?

でも総本部は都庁ロボ

624 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/19 11:07:31 ID:wJcZwPU5
>>610
キハ75限定で40キロ制限のトンネルがある。(2001年に見た記憶あり)
標識にも「40|キハ75」のように、形式指定で書いてあった。
すれ違いですまん

625 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 05/03/19 11:17:42 ID:DOxgTzYC
>>615
ETR460 ETR470 ETR480の後継にあたる訳ですかね?

626 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/19 11:26:55 ID:ntgTvKUe
中国の機関車の運転台にはやかんが標準装備なのか・・

627 名前:ウンゲルカナ・ソンゲルカナ ◆xWYomewY3Q [ sage 正四位下 参議 海軍三等水兵 ]: 05/03/19 11:41:03 ID:YsFacQxy
>>626
何に使うんだ?
暑い時に頭からかぶる為?

628 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 05/03/19 11:47:45 ID:DOxgTzYC
ここ1週間以内に韓国の優等列車に乗った人いる?
俺は、列車の日本語案内放送がどうなってるか、気になってるのだけど
前は、問題があると、すぐに日本語放送停止してたもんで

629 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/19 12:18:54 ID:P/R8Elyr
>>624
同じ223系なのに番台単位で125km/hてな速度制限が入っている
JR某湖線S駅周辺……。


630 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/19 12:19:29 ID:qFopirSf
>>616
確か第3艦橋は、上下対象設計だった様な

気のせいニカ?

631 名前:縞々なトイレット博士 ◆.5aTOiLETw [ sage ]: 05/03/19 12:30:19 ID:dc9HObqA
>>630
その割には割れてそこからなんか出てきたりしたことがあったような。

 上下対称構造の鉄道とかあったらやだなあ。

632 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/19 13:15:49 ID:qMTju9qI
>>627
激しいタックル受けて昏倒した時にかけてもらうと、何故かそれだけで
意識を取り戻す「魔法の水」が入ってまつ。

633 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/19 13:51:17 ID:Us+H1ye7
>>632

ラグビーかよ!!w

634 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/19 14:05:44 ID:L2RrToJ5
ぜんぜん空気読まずにカキコ

中国様がいよいよ新幹線を手に入れマツよ!
台湾を手に入れれば、新幹線GET!!

反国家分裂法は、きっと新幹線がほしいからだと思う。

635 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 05/03/19 14:12:34 ID:DOxgTzYC
そんな簡単に飲み込まれたりはせんよ、安心するように

636 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/19 14:44:59 ID:4EuqmI48
韓国は世界の第三艦橋ニダ。

637 名前:今日だけ今井君 ◆NSQBzYTb6I [ sage 正五位下 式 部 大 輔 ]: 05/03/19 14:46:17 ID:RAxPXMSB
3連休どっと渋滞、万博リニモで100分待ち
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20050319i304.htm

大人気ですな。

638 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/19 14:47:36 ID:P/R8Elyr
>>631-632
艦長が「総員反重力ブーツを着けろ! 重力を排除する!」と指示しているので
じつはそのままに作ってあるのではないかと推測。
(ソース:宇宙戦艦ヤマト全記録集 テレビシナリオ版(アカデミー))

で、そのとき発進した探索艇は専用の注水可能な発進口から出ている。


……転覆中ブラックタイガー格納庫どうなってたんだろう。

639 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/19 14:48:38 ID:t8AnH+76
>>637
リニモ、和田岬線みたいに椅子撤去したほうがいいんじゃないか?

640 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/19 14:49:11 ID:uJxsOUmE
>>637

そこにある、「元北京大助教授、新幹線内で窃盗容疑で逮捕…兵庫県警」、偶然とは言え
笑ってしまったです。

641 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/19 14:53:58 ID:oyD9KVX3

40年目にして時速300km
1年目にして時速300km



642 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/19 14:54:42 ID:yC0obth6
>>641
サムソンとソニーみたいだな。

643 名前:名無し募集中。。。 [ sage ]: 05/03/19 14:58:32 ID:JjRdKMVw
話は違うけど今日小田急ロマンスカーの新型お披露目だったみたいね

644 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/19 14:59:34 ID:Mp2yYdOo
禿の相手しちゃ駄目ですよ。

645 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/19 15:02:51 ID:oyD9KVX3
同じ速度に

イラ イラ


646 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 05/03/19 15:06:01 ID:DOxgTzYC

1964年 210km/h せいぜい100km/h
1992年 270km/h 150km/h
1997年 300km/h 
2004年      300km/h

0からスタートして4年で完成させる国と
買ったのに、完成まで10年の国の比較でしたww



647 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/19 15:11:50 ID:oyD9KVX3
300kmで頭打ち

後の整備新幹線はクネクネ路線のみ

648 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/19 15:17:49 ID:oyD9KVX3

「只今〜、青函トンネルにおきましては〜、先行鈍亀貨物列車が通過中です。お急ぎ中のところ〜恐れ入りますが〜、そのまましばらくお待ちください。」



649 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/19 15:19:11 ID:yC0obth6
     ´   ヾ
          ゛ (⌒) ヽ
          ((、´゛))
    ..      |||||
(( ⊂_ヽ     |||||| ドッカーン !!
   ( \\ ∧_∧) ))
  ((⌒))\ (♯`Д´) スレの流れが速すぎるべ!!!
  ノ火    >  ⌒ヽ
  (⌒((⌒)/:..:″;.へ \)), 逆ふぁびょ━━━ン!
  (⌒( ⌒ )::./)) \\    。
     ( (( ⌒ )) )  ヽ_つ   ゜
     (( ⌒ )) )),        
    从ノ.::;;火;; 从))゛     
    从::;;;;;ノ  );;;;;从 
   从;;;;;::人 ;ノ;;;;;从人 


650 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/19 15:24:29 ID:oyD9KVX3

「対向寝台特急列車接近中のため〜、在来速度で運行いたしまぁす。」


651 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/19 15:27:34 ID:iAcNb5rr
>>647
一番最初の新幹線が一番クネクネしてるんだが。

652 名前:呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 05/03/19 15:28:17 ID:/9IHL6kI
>>651
それ、キャデぽ・・・。

653 名前:ウンゲルカナ・ソンゲルカナ ◆xWYomewY3Q [ sage 正四位下 参議 海軍三等水兵 ]: 05/03/19 15:40:29 ID:YsFacQxy
>>646
開業して1年後にカニバリズム開始。
もう何かね、ステキすぎるw

654 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/19 15:41:08 ID:jtj1/STK
なぜキャデはいつまでも粘着するのかねぇ・・・。


655 名前:ウンゲルカナ・ソンゲルカナ ◆xWYomewY3Q [ sage 正四位下 参議 海軍三等水兵 ]: 05/03/19 15:42:35 ID:YsFacQxy
>>654
三本足りないから。

656 名前:呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 05/03/19 15:48:27 ID:/9IHL6kI
>>654
ヲタだから。

・・・いやだねぇ、こういうヲタは・・・。

657 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/19 15:50:38 ID:jtj1/STK
>>656
そのくせ自分の街に新快速が来ることを知らんかったらしいし。
アンチ東海でもなければ西マンセーでもないし。

つくづくよく分からん。

658 名前:ウンゲルカナ・ソンゲルカナ ◆xWYomewY3Q [ sage 正四位下 参議 海軍三等水兵 ]: 05/03/19 15:51:56 ID:YsFacQxy
>>657
だって禿なんだもん。

659 名前:呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 05/03/19 15:55:03 ID:/9IHL6kI
>>657
痛いヲタは、
「自分の知識が一番スゴイ」
ですから・・・。

他人の話聞かないってのも、
この辺が原因かな、と・・・。

660 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 05/03/19 15:59:08 ID:g3uU4Twi
>>654
まぁ、皆さん言われてる通り。

661 名前:絶倫 ◆bERIPrrsR2 [ sage ]: 05/03/19 16:03:44 ID:YB2tlyPY
>>659
かの国の椰子に通じるものがありますな。

662 名前:呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 05/03/19 16:06:13 ID:/9IHL6kI
>>661
一応、自他共に認める「鉄ヲタ」やってますので・・・。

・・・ヲタ連中って、他人の話聞かない奴ら、大杉ヽ(`Д´)ノ
鉄ヲタ辞めたくなる時が増えてきた今日この頃・・・。

663 名前:ウンゲルカナ・ソンゲルカナ ◆xWYomewY3Q [ sage 正四位下 参議 海軍三等水兵 ]: 05/03/19 16:06:24 ID:YsFacQxy
>>661
だって彼の国の香具師だし。

664 名前:ウンゲルカナ・ソンゲルカナ ◆xWYomewY3Q [ sage 正四位下 参議 海軍三等水兵 ]: 05/03/19 16:07:32 ID:YsFacQxy
>>662
ウリもやってますが何か?
と同時にカメヲタでもあるわけだが。

今度我が家にコンタN1が来るらすぃ。

665 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/19 16:09:18 ID:yJEyS6hm
禿をネタにしないように。

666 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/19 16:09:41 ID:jtj1/STK
禿は新快速敦賀延長したら
記念ICOCA,Jスルーカード、オレンジカードといったものを
買うのだろうか非常に興味深いところ。

西ノ宮駅快速停車の記念Jスルー買った身とすれば
買わなければ鉄オタ失格と。

667 名前:呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 05/03/19 16:11:52 ID:/9IHL6kI
>>664
いいなぁ・・・。

ウリは予算の都合上機材更新もままならず、
撮り鉄活動は縮小中・・・(´・ω・`)

668 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/19 16:14:42 ID:CUi98sz3
ロマンスカーノリテー、とか言ってる似非鉄ヲタですが
そんなにヲタ連中と話して話を聞かれないとか、無いのだが

濃度が足りないのだろうか(´・ω・`)

669 名前:ウンゲルカナ・ソンゲルカナ ◆xWYomewY3Q [ sage 正四位下 参議 海軍三等水兵 ]: 05/03/19 16:16:05 ID:YsFacQxy
>>667
親父のだし。
何だかツテで安かったんだと。で、京セラが撤退するでしょ?さらに安くなったと。

N1と24-85と70-300と50とM100らすぃ。
早い者勝ちなので買えるのかは不明w

670 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 05/03/19 16:17:41 ID:g3uU4Twi
ここの住人撮るのが目的の人が多いんだ??
そうか。。
いろいろいるもんね。ただ乗るだけの人、撮るのが目的の人、録音の人、集める人

671 名前:ウンゲルカナ・ソンゲルカナ ◆xWYomewY3Q [ sage 正四位下 参議 海軍三等水兵 ]: 05/03/19 16:19:19 ID:YsFacQxy
>>670
基本は撮りかな。乗りは余り無い。
この前「あさかぜ」は乗ったけど。ヒルネで。

672 名前:呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 05/03/19 16:19:48 ID:/9IHL6kI
>>668
それは、幸運な例と言っていいかも・・・。

ウリの付き合いが濃すぎるだけですかそうですか・・・_| ̄|○


>>669
コンタックスもいいんだけどなぁ・・・。
システム新規に構築する予算がなぁ・・・。

・・と言ってたら撤退・・・_| ̄|○

('A`) <コンナノバッカリダ・・・

673 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/19 16:21:14 ID:jtj1/STK
>>670
紀伊国屋やジュンク堂で500円くらい払って
音威子府に行っています。

まあ、時刻表派ですが、
このスレには少ないのかなぁ・・・。

674 名前:呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 05/03/19 16:23:11 ID:/9IHL6kI
>>670
基本的に模型と撮り、
あと、乗りが少々・・・。

まぁ、大抵の事は押さえてますよ。

675 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/19 16:24:46 ID:oyD9KVX3
八ツセノレが一番良いカメラ。


レンズ固定なら口一ライが一番良いカメラ。

676 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 05/03/19 16:25:09 ID:g3uU4Twi
>>671
撮影派としては、場所とりだとか撮影ポイントに気を使うらしいですね。
移動に車が使うことが多いので、意外と車好きが多いのもこの派の特徴と聞きましたが・・。
>>673
時刻表派ですか、これまた渋いですな。


677 名前:呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 05/03/19 16:26:10 ID:/9IHL6kI
カメラネタに釣られてキャデが帰って来た件について。

678 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 05/03/19 16:26:20 ID:g3uU4Twi
>>674
模型派もいましたね。
さらにN派とHO派がいると・・・。

679 名前:呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 05/03/19 16:28:23 ID:/9IHL6kI
>>678
両方やってますが、何か?(w

プラNの大手2社がHOに本格参入して、
一気に低価格化が進みましたからねぇ・・・。

まぁ、それでも編成揃えるとなると結構な額にはなりますが(苦笑

680 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 05/03/19 16:28:44 ID:g3uU4Twi
模型のプラレール派っているのか??w

681 名前:ウンゲルカナ・ソンゲルカナ ◆xWYomewY3Q [ sage 正四位下 参議 海軍三等水兵 ]: 05/03/19 16:29:08 ID:YsFacQxy
>>672
総額幾らになるのか、激しく聞いてみたいw
定価ベースだと70万超えるんですがorz

>>673
ああ、昔そう言うのやってた。
あと、時刻表見ながらダイヤ引いてみたり。
今はフリーソフトでダイヤ引けるソフトがある。
Nゲージはやってたけど、親戚の子に全部あげた。

>>676
有名なスポットは近所に全然無いorz
車で気軽に行こうという距離にもないorz
よって、お手軽に近所で済ませてますw

682 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 05/03/19 16:30:44 ID:g3uU4Twi
ゲーム派っていうのもいそうだよねぇ・・・。
シミュレーターゲームが増えたから。

683 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/19 16:32:10 ID:MxX2WTiX
>>676
移動に車使う撮鉄は裏切り者ニダ

いや冗談だがね、鉄道の売り上げに貢献してやれと言う気がするわけで。
(ところで廃線間近にどっと押し寄せる連中も問題だと思うな)

>>678
小学校はいる頃に親にTOMIXをクリスマスプレゼントと称してもらったのですが、
実のところ時期を考えると親が自分へのプレゼントとして買ったんじゃないかと疑う今日この頃。

684 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/19 16:33:48 ID:6tO+N88s
>>638
スレ違いだけどヤマトにはCIC周りの記述がないのだが、アレは艦橋が兼ねているのだろうか?
それとも実際の大和・武蔵で採用されていた
防護艦橋(戦闘時は艦長以下数名がここから指揮する)の様なものか?
古代達がいた艦橋はシャッターが降りるくらいで、
特に丈夫に造られているわけではなさそうだったし

>>682
軍ヲタが鉄ヲタを兼ねていちゃいけませんか?
グスタフ/ドーラにハァハァしちゃうんですけど

685 名前:呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 05/03/19 16:34:29 ID:/9IHL6kI
>>680
最近のプラレールを舐めてはいけない(w

新車の対応が早い上に165系を未だ生産していたり、
特定車番カマを出しているくらいだし(w
ttp://www.tomy.co.jp/plarail/lineup/sharyou/3ryou.htm

686 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/19 16:36:19 ID:jtj1/STK
>>683
車でないと行けない所もあるんでね。
大歩危峡を疾走する南風とか。

基本的に鉄橋大好きです。

687 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/19 16:39:17 ID:6tO+N88s
大人も遊べる玩具、それがプラレール
ttp://plaza.harmonix.ne.jp/~isl23000/03040503.jpg

688 名前:呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 05/03/19 16:47:02 ID:/9IHL6kI
>>687
おぉ、燃えている(w


ところで、
かの国にはこういう
「鉄道模型」「鉄道おもちゃ」文化
ってのはあるんでしょうか?


・・・と、強引に軌道修正してみる(w

689 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/19 16:47:51 ID:/AP0L+g9
>>688

KT(ry

690 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/19 16:50:21 ID:CUi98sz3
おもちゃはおもちゃでも政治家のおもちゃかYO(;´Д`)

691 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/19 16:50:41 ID:jtj1/STK
>>689
そりゃまた高価なおもちゃで。
セマウルで十分ですな。

で、セマウルって機関車方式でしたっけ?

692 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/19 17:04:36 ID:HKLTo00g
ぼく鉄オタ。

あるスレで手元にある資料から色々主張しました。
別な資料が出てきたので精査してから意見を撤回して新しい意見を出しました。
不思議なことにレスがつかなくなりました。

・・・いったい何なのだ。確かに俺はあの場で一番ディープな資料を持っていたが・・・

693 名前:今日だけ今井君 ◆NSQBzYTb6I [ sage 正五位下 式 部 大 輔 ]: 05/03/19 17:05:48 ID:RAxPXMSB
>>692
もっと詳しく。

694 名前:コイル屋 [ sage ]: 05/03/19 17:08:35 ID:m/qwr5H5
わたしは鉄オタではありません。
でもKTXの話だけは、身近にいる鉄オタを圧倒する勢いで語れます。

#祖父は満鉄、母はキオスクで働いてたから、鉄向きな家系ではありますが。


695 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/19 17:11:08 ID:FRjypQ0X
>>694
満鉄の話キボーン

696 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/19 17:12:48 ID:HKLTo00g
>>693
鉄板の技術系スレを見てれば三箇所くらいで同じことがおきてます。

697 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/19 17:13:33 ID:6tO+N88s
>>689
KTXの需要があまり高くなかったもんで行政首都移転とか?
連中SimCityやA列車のノリで国を運営してるわけでつか?

698 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/19 17:18:04 ID:ksAwZji3
>>697 希望としてはポピュラスのノリで沈め(ry

699 名前:コイル屋 [ sage ]: 05/03/19 17:24:08 ID:m/qwr5H5
>>695さま
生憎とそういう話を聞く前に亡くなってしまいますた。>祖父
満州ではお手伝いさんが2人いる家に住んでて、向こうで
父が生まれたということくらいしか、教えてもらってません。

もともと船の機関部で働いてたので、満鉄でも機関士か、
あるいは機関の整備なんかの仕事だったんでしょう。
元々が船乗りだから、戦後内地に戻ってからは海に戻ろうと
したようですが、結核を患ってた妻(私からは祖母)が家を
離れないように頼んだから、妻が死んだ後は田舎で呉服屋
してますた。

機関関係の仕事は引退していた筈なのに、北九州の製鉄所で
機関の不具合我がでたときには、ときどき呼ばれて行っては
修理してたそうなので、まあ、古き良き時代のエンジニア
だったんだと思いたいですね…


700 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/19 17:27:09 ID:KeU6Ny+j
>>637
どうせリニアモーターカーつくるなら、
万博が終わったあとも
中部国際空港と結ぶ路線として残せないものなのだろうか。

701 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/19 17:39:53 ID:FRjypQ0X
>>699
お手伝いさん2人って凄いですよ・・・。それだけでもお話、感謝します。

>>700
リニモは沿線にある大学や公園のアクセス路線として活躍予定だそうです。
東山線延ばしてもガラガラだろうし丁度いいんじゃないでしょうか。

702 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/19 17:51:37 ID:cB17a5PE
3連休どっと渋滞、万博リニモで100分待ち
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20050319i304.htm

万博後お睨んでの営業なんだろうけど、なんだかな。

703 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/19 17:52:14 ID:cB17a5PE
だめだ。酔ってるorz

704 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/19 17:57:25 ID:qFopirSf
15inc(386cm)ゲージも居るニダ〜
元は屋上遊園地の100円豆汽車のジャンクで、レールは10mしか無い
しかも製造元の会社は倒産してるニダ

705 名前:コイル屋 [ sage ]: 05/03/19 17:58:18 ID:m/qwr5H5
>>701さま
>お手伝いさん2人って凄いですよ・・・。それだけでもお話、感謝します。
どうもでつ。
子供のころ、「戦争で日本が勝ってればね…」といって聞かされてますた。
戦争で勝ってる時は、戦争国民の生活ってそういうもんなのかなぁ〜と、
子供心に思ってたのですが、祖父が亡くなった後で色々と聞いてみると、
本人がそれだけの仕事をしていただけという、普通の原因に普通の結果で
した。

このスレ的には面白くない話かもしれませんが、朝鮮系の人にも分け隔て
なく接していたそうなので、地元に就職の無い在日の人が、大阪に行って
行って「不動産」でそこそこ偉くなったといって、田舎に顔見せに来たとき
も、祖父のところにはちゃんと挨拶に来たそうで。

一方、その息子である私の父は、学生時代に朝鮮学校の学生と大ゲンカして
それいらい朝鮮人大嫌いという人間になってますがw


706 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 05/03/19 17:59:20 ID:g3uU4Twi
100分は待てません・・・。
私なら素直にタクシー使います。
いつだったか。高校生のころだったか。
総武線不通で学校最寄り駅から自宅までタクシー使ったことあるし

707 名前:コイル屋 [ sage ]: 05/03/19 18:07:23 ID:m/qwr5H5
>>706 8時丁度のセマウル2号@狩人 さま
100分ごときが待てないセマウル2号ニムはせっかちニダ。
ウリは高校のころ下宿してて、ときどき週末を利用して実家に
帰ってスミダが、土曜日の授業後に一回下宿に戻って荷物を
片付けると、12時の汽車には間に合わないので、次は15時
過ぎの汽車がくるのを待ってたニダ。

今では、JRのその路線は「休み」の日があるというくらいに
過疎化まっしぐらニダ。まいったか…_| ̄|○サミシイヨォ


708 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/19 18:17:26 ID:5bBIiA4c
>>704
386cmとは標準軌の倍以上のゲージですね

>>707
千葉支社の管内は過疎と無縁でも休みがあるニダ

709 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/19 18:20:01 ID:qFopirSf
>>708
うう〜〜すまぬ
381mm
数字まで間違って居ました。

710 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 05/03/19 18:27:42 ID:g3uU4Twi
>>707
コイル屋氏は結構、年上ですか?汽車と
いう表現に郷愁を感じましたが・・・。

>>709
まぁ気にしないっつー事で・・・。

>>708
どんなモンスターやと・・ゲージ3m86cmて・・・。

711 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/19 18:35:24 ID:zte4d3iW
700系より300系の方が窓が大きいことに最近気づいた。
窓はでかい方がいい。

712 名前:ウンゲルカナ・ソンゲルカナ ◆xWYomewY3Q [ sage 正四位下 参議 海軍三等水兵 ]: 05/03/19 18:35:28 ID:YsFacQxy
>>710
汽車と言えば、やはりSLに牽引された旧式客車(tbs

713 名前:ウリは生粋の名無しニダ ◆yeF2A.f37k [ sage ]: 05/03/19 18:36:53 ID:BnYkrnwk
386cm・・・自走臼砲よりも・・・大きいです・・・(゜∀゜)アヒャ

714 名前:コイル屋 [ sage ]: 05/03/19 18:44:22 ID:m/qwr5H5
>>710 8時丁度のセマウル2号@狩人 さま
ウリの小さいころには、最寄り駅にはD51しか停ってなかったニダw
田舎だったんで、都会の人とは時代の感覚が合わせにくいです(^^;
一応1970年代生まれですが、小学生のころ、庭先で風呂焚き用の
薪を割ってるのが「お手伝い」っていうような調子なので(^^;

下関の高校に行ってたのですが、山陰本線の「汽車通学」と山陽本線
の「電車通学」の生徒が「汽車」Vs「電車」論争してて笑えますた。


715 名前:今日だけ今井君 ◆NSQBzYTb6I [ sage 正五位下 式 部 大 輔 ]: 05/03/19 18:46:13 ID:RAxPXMSB
>>714
1970年代生まれで、D51?信じられない。

716 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/19 18:50:29 ID:/EGyZy/F
386cmってーと、車体と台車の関係はこんなもん?


  ┌―――┐
  |     |
  |     |
  |     |
┌-┴―――┴-┐
└┰――――┰┘
  ┃      ┃


717 名前:松山の住人 ◆BQwWOkFPEc [ sage ]: 05/03/19 18:52:27 ID:sDETGSQn
>>714
失礼ながら、DD51の間違いでは?<山陰本線の王様
ウリがリアル厨房の頃はDF50初期型牽引の50系客車が走ってたニダ。

ちなみに181系特急は少なくて、58系急行の方がメインだったニダ。
急行にはヘッドマークが付いてた。

718 名前:コイル屋 [ sage ]: 05/03/19 18:53:38 ID:m/qwr5H5
>>[715 今日だけ今井君 さま
>1970年代生まれで、D51?信じられない。
田舎をなめてはいけませんw

東京の親戚が遊びに来たときに、下関駅で
「デゴイチがとまってる。ちょっと見てきていい?」
とおばちゃん(私の母)に聞いて、
「あれに乗って行くのよ」
と返されほうけてしまったとか…

やはり、SLは汽笛の音が凄かったので、出発の汽笛の
音にびっくりした赤ちゃんが泣き出したり…ってのが
印象に残ってます。


719 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/19 18:55:42 ID:jtj1/STK
>>717
こんな感じやね〜。
ttp://www21.big.or.jp/~catnevy/df50/frame1.html

改装前の駅の様子、すっかり忘れちまったんで
かなり懐かしい。

720 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/19 18:57:07 ID:t8AnH+76
SLブームは70年代じゃなかったか。
SL全廃は75年末のはずだから。

721 名前:コイル屋 [ sage ]: 05/03/19 18:57:32 ID:m/qwr5H5
>>717 松山の住人 さま
>失礼ながら、DD51の間違いでは?<山陰本線の王様
ウリが保育園に行ってたころにD51が引退してDD51になりますた。
そういう訳でかどうか知りませんが、入学した小学校にはD51の
動輪が置いてありますた。

DD51はオレンジ色のイッタカキタカ号みたいにどっちも前みたいな
奴ニダ。


722 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 05/03/19 18:57:48 ID:g3uU4Twi
>>712
私は定期運用される現物見た事がないのですよ・・・。
イベント列車が京葉線を走るのを一度見ただけでして・・・。
>>714
いい時代ですね・・。なんか映画「少年時代」のような・・・。
夏が過ぎ〜風あざみ〜♪
>>716
墓に見える・・・。

723 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/19 18:57:53 ID:JPjQ4kU6
>>717
そのころだと、キハ181系じゃなくてキハ80系じゃないかな?
(キハ181系は「やくも」専用 伯備線電化で玉突き)

724 名前:今日だけ今井君 ◆NSQBzYTb6I [ sage 正五位下 式 部 大 輔 ]: 05/03/19 18:59:51 ID:RAxPXMSB
>>718
一度もSLを見たことないウリは・・・しかも60年代生まれ  orz

725 名前:コイル屋 [ sage ]: 05/03/19 19:02:34 ID:m/qwr5H5
このスレは鉄な人が多そうだから、ひょっとしたら興味ある
人もいるかもしれないので、ちょと板違いネタですが失敬。

山陰本線の西端の方は、昔は魚介類の仲買をしてる人達が
下関なんかの大きな町に卸しに行ってたのです。ただ、その
頃はでっかいブリキの缶みたいな入れ物を背負って、汽車で
運んでたのです。




726 名前:コイル屋 [ sage ]: 05/03/19 19:07:52 ID:m/qwr5H5
>>725のつづき。

朝早く市場で競り落とした食材を、入れ物につめて
背負って行く訳ですが、自動車普及前の時代だったので、
汽車で運ぶ訳です。

まあ、彼の国と違って、運んでる人にも生臭いという
自覚があったから、仲買の人が商品を持って乗る時は
「一番前の車両に乗る」という不文律がありますた。
だから朝早くの汽車は、一番前に乗ると生臭かったw

まあ、昔はそうやって食料を流通させてたんだなって
いう、なつかしい話です。


727 名前:ウリは生粋の名無しニダ ◆yeF2A.f37k [ sage ]: 05/03/19 19:14:44 ID:BnYkrnwk
>>724
近所の寺に封印されてるですよ・・・>SL

728 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/19 19:15:43 ID:zMLO4FUG
>>718
分類上の区分は不明ですが駅鉄。
東京駅の復元がいよいよ始まりますね。
周囲の超高層のほうが先に竣工しますが、実に楽しみですなぁ。
戦災前の駅舎写真を見てから惚れ込んでいましたが…もうすぐ帝都復興ですよ。
高度成長期の効率一本槍の建物にも味があるのですが、この赤煉瓦は最高でつ。
丸ビルからもドーム部分が間近に臨めてもうたまらない。
秋葉原の旧万世橋駅舎も復元されるとよいのですが。

新橋駅も復元されたけど周辺建物のレイアウトが今一つ悪い。
かつての線路にそってメインプロムードを建設するべきだったのに…

729 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/19 19:18:25 ID:Pa7+HLBu
D51は貨物用では無かったですか?

確か同じボイラーの機関車なら旅客用でD61というのがあったような


730 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/19 19:19:26 ID:QZ0Fo79/
総武線(高架前)のSLを見たとたん、轟音で逃げ回っていた自分がその後立派な鉄オタ。
しかも分岐器オタだ。にっくき列車を自由に振り回すのにあこがれたのだろうな。
分らんものだ。

731 名前:a ◆cA2ugObkLQ [ sage ]: 05/03/19 19:19:58 ID:woTBUiRm
野菜運んでるお婆ちゃんもいましたね
町中で売るんですよ
子供から見て、複雑な気分でした
ところで、愛知万博リニモやばい
キャパ低すぎ。1時間半待って、会場入り口でまた1時間待ち。
飯は持ち込み不可で1時間待ち
ダメポ

732 名前:ブーメラン ◆FFR41Mr146 [ sage ]: 05/03/19 19:20:57 ID:pvOTdY+J
>>728
おお、赤煉瓦復元始まりますか。
帝都の象徴が蘇るのは嬉しい限りです。
秋葉原はTXに伴う改修工事中ですが、見た感じかなりモダンな駅舎になりそう。
それこそ京都駅のような…。


プロムナードって言われると、条件反射的にちゃあが思い浮かぶ漏れがいるわけですが。

733 名前:コイル屋 [ sage ]: 05/03/19 19:21:03 ID:m/qwr5H5
板違いですが、息抜ネタ。

ウリのオモニが下関のキオスクで働いてたころ。
オモニ 「ああ、またプロレスの試合があるねぇ。」
同僚「え?どうして?」
オモニ 「だって、ジャイアント馬場が見えるもん」

間にホームがいくつあっても、馬場さんだけは見えたそうですw


734 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/19 19:22:47 ID:JPjQ4kU6
>>725-726
ちなみに近鉄大阪線には、今でもそういう人たち専用の「鮮魚列車」というのがある


735 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/19 19:25:31 ID:JPjQ4kU6
>>729
貨物用ですけど、何せ数が多かったので旅客列車に使用される例も多かったそうです。

ちなみにD51のボイラーを利用した旅客用機関車がC61、D61は貨物用の改造機ですよ

736 名前:コイル屋 [ sage ]: 05/03/19 19:26:24 ID:m/qwr5H5
>>729さま
>D51は貨物用では無かったですか?
動輪4組だから、どっちかというと貨物用なんでしょうが、
実態としてはたくさん作った名機でありますし、旅客でも
鈍行には十分以上だったんでしょうねぇ…

ウリは小さいころ蒸気機関車のことをデゴイチっていうんだと
勘違いしていたニダw。




737 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/19 19:28:07 ID:5bBIiA4c
>>728
万世橋駅舎というか、万世橋駅そのものを復活してくれれば
中央快速で秋葉原に行けるのに

738 名前:コイル屋 [ sage ]: 05/03/19 19:29:20 ID:m/qwr5H5
>>737さま
…それはいいですね。賛成一票ノシ


739 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/19 19:31:53 ID:S0krWqeb
>>731
やっぱり・・・ニガワラ
愛知万博はビザ以前に問題ありすぎ。
(飯は持ち込み不可というのが、全然理解不能)

大阪万博は御堂筋線の仮線を引いたんだよね。
愛知はインフラをなめ過ぎ。

740 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/19 19:34:00 ID:zMLO4FUG
>>732
中国の駅もやたらに巨大なんですが、日本の巨大駅はまたひと味違いますね。
http://www.toshima.ne.jp/~akarenga/
http://www.metro.tokyo.jp/INET/CHOUSA/2002/02/60C2F100.HTM
http://www.lares.dti.ne.jp/~tcc/
新宿駅・渋谷駅は再構築中、品川駅は再構築ほぼ終了。

駅前再開発で原型を留めないくらいに変るのは日暮里。
http://www.udit.co.jp/urls.htm
http://www.ur-net.go.jp/kawanote/next/index_002.html
JR各駅も大小の改修が行われている模様。
http://www.jreast.co.jp/construction/index.html

741 名前:KTXでGumO! ◆NhsoqWfxWE [ sage ]: 05/03/19 19:36:43 ID:yCcg8XdF
>>685
プラレールのTGVを青くペイントしてKTXと喜んでいる香具師がいるか
もしれない・・・。
そんなことしたらプアレールとオヤジギャグをいってみる。

742 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/19 19:43:14 ID:W+j9ija6
>>731
10トン制限超過で、一時発車不能になったらしい。
エレベーターみたいにブザー&メッセージ流れるのかな?

743 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/19 19:44:17 ID:uuPBpzax
+   +
  ∧_∧  +
 <0゜`∀´> マンセ〜〜〜〜〜〜橋
 (0゜∪ ∪ +
 と__)__) +


744 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/19 20:05:43 ID:W+j9ija6
>>549
千葉辺りに生息してませんか?

745 名前:松山の住人 ◆BQwWOkFPEc [ sage ]: 05/03/19 20:11:49 ID:sDETGSQn
>>737
さすがにあの場所に今の中央快速線対応ホーム復活するのは不可能ニダ。
神田か御茶の水からとっとと歩くニダ。電気街口のラッシュもなくて快適ニダ。

>>740
ウリは北区の南端に住んでたからその辺には少し愛着があるニダ。
新交通システムやっとできるのか。ツクバエクスプレスも開通するし、まさに
隔世の感があるニダ。
それにしても、鶯谷から追い出された某泡の国の送迎車は日暮里からも追い
出される運命なんだろうか?

746 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/19 20:16:34 ID:zimMdeuj
>>742
新システムなのに、いきなり限界運用か・・・
(吸着式だから重量制限ありなのかな?)
中の人も大変だなぁ。

747 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/19 20:23:57 ID:EUM3DdRJ
アニメ版美鳥の日々思い出した。。。w>新都市交通システム

748 名前:松山の住人 ◆BQwWOkFPEc [ sage ]: 05/03/19 20:26:43 ID:sDETGSQn
>>747
アレは湘南モノレールだ。
新交通システムはゆりかもめだ。

広島や大阪では乗ったけどイマイチ気に入らないニダ。

749 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/19 20:32:46 ID:uxeYDKq3
>>721

イッタカキタカ号は井上ひさしの吉里吉里人ですな。SLのような前後が明確な機関車
を後ろと後ろで連結して重連にすることを「犬つなぎ」と呼ぶそうで

>>725

懐かしい。行商のおばちゃんらのお得意先は日田彦山線沿線だったそうですね。現在
でも長門市駅には「通商人の方へ ホームでの商品売買はしないで下さい」の看板が
健在です

750 名前:コイル屋 [ sage ]: 05/03/19 20:48:19 ID:m/qwr5H5
>>749さま
う〜む。直接おあいできれば、コップ酒でもやりながら
楽しくお話できそうですね。ま、ネットの出会いの妙と
言いますか… 今日は思いの外楽しめますた。>感謝


751 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/19 20:48:54 ID:EUM3DdRJ
>>748
へっ?あれ湘南だったでしか。。。てっきり千葉だと思ってた。。。w

752 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/19 20:51:18 ID:yDcCiiLj
ニュースで半島や中国を扱ったものや半島系のフラッシュを作り、たとえ有志が鯖にフラッシュ、動画を保存した場合でも、
重いとの理由や在日の圧力によって、短い期間で消去されてしまいます。

いつ消されるか分からない分からないpロダなどやめて情報の永久化をするためにNYで、流しませんか?
【中国】愛国者のためのP2Pスレ part2【韓国】
http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/download/1111227404/l50

753 名前:呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 05/03/19 20:55:46 ID:/9IHL6kI
D51は、本来貨物用として製造されたニダが、
数が多く余裕があったこともあり、
山岳路線や通勤・通学時の普通列車等
スピードは要求されないが力を必要とされる列車の牽引に
よく駆り出されたニダ。

また、D51を改造して軸重を軽くし、
いわゆるローカル線にも入れるようにしたのが
D61ニダ。
ちなみに、改造されたのは6両で、
これが国鉄最後の蒸気機関車の「新形式」になったニダ。

754 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/19 20:58:04 ID:jtj1/STK
>>753
燕引いてたC57やC62のほうが好きです。

755 名前:松山の住人 ◆BQwWOkFPEc [ sage ]: 05/03/19 21:05:21 ID:sDETGSQn
>>754
そういや山口線で走ってますな。<C57
まだ乗ったことないけどorz

756 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/19 21:06:12 ID:GHWoMqra
>>372
とうに引き渡し完了
東海道最高速270・加速制動試験確認スミ


757 名前:呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 05/03/19 21:11:13 ID:/9IHL6kI
>>754
旅客用のC型機はスマートですからねぇ・・・。
ウリはC55が好きニダ。

しかし、D型機の無骨さも捨て難い・・・。

758 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/19 21:29:07 ID:Mf6koFDT
>>754
燕はC51、C53、C59、C62。C57はお呼びじゃないのよ。

>>757
スマートなのは蒸機としちゃ微妙な面も無いではない。

759 名前:704 [ sage ]: 05/03/19 21:31:51 ID:qFopirSf
単位間違がいじられるのは、朝鮮日報でお約束なのに自爆モナ〜・・・・・・orz



SLと言えば、北海道の原野を走る9600が好きです。


760 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/19 21:32:52 ID:+Th127je
>>751
たしかに千葉も同タイプのモノレールだね

761 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/19 21:36:00 ID:jtj1/STK
>>758
あれ、そうだった?
足柄山越えてたのはC51だったな・・・。

762 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 05/03/19 21:36:48 ID:nf6cexpe
サフェージュsage(フランス・懸垂)
ロッキードsage(アメリカ・跨座)
アルヴェーグsage(ドイツ・跨座)

763 名前:クモハユニ44850 ◆HMLNSrcKcQ [ age ]: 05/03/19 21:46:31 ID:oxZ3+nCk
俺は1960年前半生まれなんだが・・・。汽車は知らん。(笑)

地元民放局で大井川鉄道の番組やってた。たぬき村が復活したと。名物専務車掌さんは
13年前にお亡くなりになっているとか。SLというと大井川鉄道でしか見たことがない。
生まれて初めてみた時、”こんなでかいものが電気以外の力で動くのか”と圧倒された記憶が
残っている。

764 名前:クモハユニ44850 ◆HMLNSrcKcQ [ age ]: 05/03/19 21:52:32 ID:oxZ3+nCk
>>761
今の御殿場線(旧東海道本線)だよな。俺が小さい頃はすでに御殿場線はデイーゼル
になっていた。そしてすぐ電化されて73系主力になってた。今は身延線と共用運転
されているが当時は、旧型国電は共用されていなかった。

そそ、冨士市でJR北海道で開発されたレールバス、鉄道・バス共用車両で、
身延線・東海道本線富士駅ー>新幹線新富士駅ー>岳南鉄道(東海道本線)吉原駅を
結ぶ車両を走らせることになったらしい。富士駅ー新富士駅ー吉原駅間はバスとして、
吉原から岳南鉄道線内は鉄道運用するそうな・・・。

765 名前:クモハユニ44850 ◆HMLNSrcKcQ [ age ]: 05/03/19 21:54:24 ID:oxZ3+nCk
名前はDMV(デュアルモードビークル)という名前とか。

766 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/19 22:11:33 ID:NR3o63Ao
丹那トンネルなんか掘らないで小田急国有化して
新宿〜御殿場〜名古屋を東海道本線にしてればよかったのに

767 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/19 22:16:46 ID:5Yvkfu1F
>>739
君の認識不足すぎ。

最初の計画みたいに森潰して住宅を造るのだったら
愛知環状鉄道から仮線引いたかもね。

とにかく万博終了後の需要があれで事足りるのです。
地下鉄を延伸していたら、
「無駄遣い」といってマスコミやら自称専門家やらが叩きまくっていたことでしょ。

768 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/19 22:21:22 ID:0qvMUReF
京王新幹線が日本を救う。

769 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/19 22:23:32 ID:+Th127je
>>766
御殿場線なんて小田急に払い下げちゃえばよかったのに

――ってのが小田急電鉄社内に大昔からある妄想(言うまでもないがムリとわかってる)だという話。
実際、できるものなら今からでもそうしてほしいが。

770 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/19 22:24:45 ID:m+CfJQ2C
>>708 386cmとは標準軌の倍以上のゲージですね
ヒットラーの超広軌鉄道って軌間何ミリでしたっけ?
亀レススマソ

771 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/19 22:25:24 ID:6KaTE7Iw
アイゴー仕事がこんな時間までかかってVSE見に行けなかったニダ

772 名前:絶倫 ◆bERIPrrsR2 [ sage ]: 05/03/19 22:25:52 ID:YB2tlyPY
>>769
ついでに、終着駅を沼津じゃなくて、三島にしてくれ。


773 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/19 22:26:21 ID:FRjypQ0X
リニモは藤が丘〜会場〜やくざの直通運転で途中駅は止めない作戦もあり。

あと、リニモより会場入場ゲートのキャパが足りないようだ
そこで数万人滞留だってさ

774 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/19 22:27:15 ID:oyD9KVX3
需要がなくても造るのが新幹線

775 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/19 22:30:26 ID:fllJdekG
もともと万博会場を走ってるリニアは定員オーバーしたら走れない乗り物からねえ
それを叩く記者の認識が低すぎというか、寿司づめにしても走れる鉄車輪式の鉄道のほうが
乗り物として異常なんだけど

776 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/19 22:31:23 ID:u5/R62cd
>>773
団体バスは専用ゲートがあるんだよね?

777 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/19 22:32:19 ID:+Th127je
>>772
なんでやねん。
下土狩使ってください。

>>773
なんつーか、大昔の秋葉原駅状態?
駅の構造が災いして山手・京浜東北ホームが無茶苦茶混雑していると
総武線の電車を入線させられなかったとか言うが。

778 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/19 22:35:47 ID:FRjypQ0X
ソースね
世界フィギュア見ながら書いてるから忙しい(w

愛・地球博(愛知万博)は十九日、長久手(愛知県長久手町)、瀬戸(同瀬戸市)の両会場で
地元住民らを対象にした二日目の内覧会が始まり、
朝から東部丘陵線(リニモ)の藤が丘駅では七千人、会場入り口には数万人の入場者が滞留、
本番で懸念されている事態が現実となった。
リニモが乗車定員を超えて重量超過で駅に止まったまま動かなくなる事態も発生した。
しかし博覧会協会は「想定の範囲内」としている。

http://www.chunichi.co.jp/00/sya/20050319/eve_____sya_____005.shtml

779 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/19 22:39:24 ID:JZn9OCJy
>>764
1960年生まれのウリは、国府津駅のターンテーブル付き車庫を覚えているニダ

湘南電車の窓から見えたんですよね。
ぐぐったらD52だったようで。

780 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/19 22:41:43 ID:5Yvkfu1F
>>773
多分西ゲートになります。
ちなみにシャトルバスは東ゲートです。

>>778
名古屋駅やら瀬戸やら黒笹からのシャトルバスが走っていないから
仕方がないとはいえ、ちと考えろや、と言う所ですね。
今年の流行語になりそうだね。
「想定の範囲内」

781 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/19 22:55:45 ID:YwcxFE77
>>772
三島生まれのキュートな眼鏡っ娘

782 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/19 23:14:39 ID:oyD9KVX3
スエヒロと言えば、マキコage

783 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/19 23:15:51 ID:qMTju9qI
>>780
>今年の流行語になりそうだね

「開業3日以内に死者が出る」と予言されていたKTXが、開業前に婆ちゃん轢いたのも
「想定の範囲内」という事でひとつ。

784 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/19 23:16:55 ID:FRjypQ0X
リニモは乗客の詰め込みがきかない、ラッシュ対応が難しいという欠点が判明したね・・・


>>740
中国の駅はでかいし、旅客流動が効率的になるよう作ってある
乗車時は2階コンコース待合室から1階ホームに降りる
降車時は1階ホームからスロープで地下通路へ、さらにスロープで地上駅舎の改札・出口へ

この構造は満鉄時代からと聞いた、ちなみに旧ソウル駅もこの構造だった

785 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/19 23:18:33 ID:WURFERyo
>>767
万博終了後の需要があれで事足りるのは傍目から見てもわかる。
だからこそ「仮」線を持ち出した。
寿司づめにしても走れる鉄車輪式の存在意義の1つを生かして欲しかった。

まあ、ムダに叩く奴らが多杉で自由に出来なかったのだろうが。

786 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/19 23:20:52 ID:JrdZ5rxF
WBSのリニアを見てやってきました。

787 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/19 23:22:02 ID:WURFERyo
>>780
残念!
今年の流行語は古賀誠氏の、「私の人権を守らせてくれ」です。

788 名前:クモハユニ44850 ◆HMLNSrcKcQ [ age ]: 05/03/19 23:35:17 ID:oxZ3+nCk
>>779
さすがに覚えてない・・・。(笑)

微かに覚えているのは、80系”急行東海”で時々上京したこと。お袋と一緒に
沼津駅で駅弁買って、お茶と冷凍みかんを食べた記憶。中学になってから鉄分増大
してからは、駅ソバ。もう165系化されていた。

そういえば微かの記憶だが、当時の新幹線にはビッフェが付いていたような・・・。

789 名前:昭和50年代中盤四国予讃線 [ sage ]: 05/03/19 23:36:10 ID:vqOq/Hke
50系客車の走行音がたまらなく好きだったなあ。
踏み切り待ちしていると、まずDF50の地響きのような重々しいディーゼル音が
近づいてくる。やがて騒々しいディーゼル音を撒き散らかしながら、目の前を
ゆっくりとDF50が通過、それに続いてオハ50編成が後を追う。
次第にフェードアウトしてゆくディーゼル音から、今度は軽やかな50系の走行音へと
移り変わってゆく。この対比が素晴らしかったよ。

かん、かん、かん、かん、かん、かん、かん、かん(踏み切りの警報)
ゴンゴンゴンゴン(レールから音がし始める)
ンゴゴゴゴゴゴゴゴごうごうごうごう・・・(DF50接近)
ごうん、ごうん、ごうん、ごうん・・・(DF50通過、続いてオハ50)
カタンカタンーカタンカタンーカタンカタンーカタンカタンー(オハ50通過中)
コンコンー、コンコンー、コンコンー・・・(通過して去ってゆく列車)
かん、かん、かん、かん、か。(警報止まる)

790 名前:クモハユニ44850 ◆HMLNSrcKcQ [ age ]: 05/03/19 23:41:47 ID:oxZ3+nCk
>>779
後、これもうろ覚えなんだが、”準急白糸”というのも80系だったような
気がする。三島駅から0系新幹線に乗り換えたような気が・・・。(笑)

この筋はだいぶたってから2M3T、165系の”急行富士川”になってしまって、結構
前にこの筋は無くなってしまって、全て静岡行きの”特急富士川”に格上げになって
しまった・・・。

しかし昔は、中距離でも旅情があったけど、今は全くないねえ。小田原までは通勤区間的で
やっと熱海当たりから昔の感じが残っているというような感じ。

791 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/19 23:44:48 ID:jtj1/STK
>>789
キハ181が印象的だったなぁ、子供のころ。
185になって青くなり、2000系が出てきたんだが。

あのころは面白かったな、予讃線。

792 名前:クモハユニ44850 ◆HMLNSrcKcQ [ age ]: 05/03/19 23:48:57 ID:oxZ3+nCk
>>789
警報機って昔は本当の”鐘”でしたからねえ・・・。腕木式信号機がまだあった。
駅からずーーーーーっとワイヤーが引かれていて、駅でバッタンとレバーを倒すと
腕木式信号機が倒れる・・・。ポイントもワイヤーで”リモートセンシング”(w

そういう線区から新幹線に乗り継いで行くと、0系新幹線が子供心に近未来鉄道に思えた。
0系は160km/hで一辺モートルがうなりだして台車が蛇行するんだが、あのクセは
100系にもあった。そこから210km/hまで加速すると、未知の体験ゾーンに入った
気がしたね。今はスッーーーーーーーっと加速していって270kmだから。
0系のダタンダタンダタンダタンって規則的に音がいまだに頭の中に残ってます。

793 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/19 23:54:05 ID:eL650k8g
なつかしの鉄道を語るスレはここですか?

794 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/19 23:55:33 ID:+Th127je
>>788
>急行東海
廃止の数年前にまだ東京近郊住んでいて、帰省で一度乗ったきりだけだった。
よくよく考えると165系乗ったのもそのとき1回だけのような。

>新幹線のビッフェ
その時代ならこだまでも営業していたのでしょうね。

>>792
ポイントはワイヤーじゃなくて鋼管じゃないっすか?

795 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/20 00:00:20 ID:bepTffi/
>>785
八草から万博会場まで仮線伸ばすのが良かったのかも知れない。
単線で仮ホーム2本6両分くらい造っておけば事足りたかもね。

796 名前:クモハユニ44850 ◆HMLNSrcKcQ [ age ]: 05/03/20 00:04:53 ID:bBVwvB+n
>>794
鋼管だったのかなぁ。<ポイント

最初の頃はビッフェは、人気だったと思う。値段も高かった。一度も食べたことがない。
あと”冷水機”というのがあって、折りたたみ式紙コップで飲んだ気が・・・。
もちろん今はそんなもんはない。(笑)

797 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/20 00:06:14 ID:XZLO4hcV
>>784
成田空港が出来た当初、当時、常識になりつつあった「出発客と
到着客の分離が出来ていない」と、散々叩かれていたそうですが、
戦前の段階で既に、到着客と出発客を分離する発想が有ったのですね。
吃驚マスタ。

798 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/20 00:07:48 ID:JzrL5FeL
急行東海(トンへ)は周遊券使用者には便利だった・・・・

799 名前:クモハユニ44850 ◆HMLNSrcKcQ [ age ]: 05/03/20 00:08:00 ID:bBVwvB+n
万博・・・・。なんか大阪万博の記憶があるぅ・・・。(笑)

あの頃までは12両編成だった新幹線が16両編成になったんじゃないかなぁ・・・。
やたら増発されて・・・。(w

800 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/20 00:11:21 ID:nI8b4e+Y
>740
上野駅みたいに古くて風情の合った駅舎が人造大理石張りの「なんちゃって新宿駅」
担っちゃってるのはザンネンだな。貴賓のある老婦人に
無理矢理若作りさせるようなもんで。

801 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/20 00:18:57 ID:JzrL5FeL
>>784
香港−シンセンもイミグレまで結構スムーズだったと記憶。


802 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/20 00:19:42 ID:3h03e99r
>>796
>手動ポイントに鋼管
のはずだと思うのですが、ワイヤー使ってたところもあるのかも。
操車場なんかは操作する所からポイントまで鋼管の束が伸びていたそうで。
途中に方向を逆にしたり90度まげるリンクやエスケープクランクとか入っていたりしたらしいです。

>冷水器&紙コップ
なつかし〜
リア小の頃に使った記憶があるから平成に入ってからも少しの期間はあったはず。
でも、いつの間にか消えてしまいましたね。

803 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/20 00:20:16 ID:pUUiCWzs
上野駅高架下の立ち食い食堂ウマー

食後の構内安コーヒーショップウマー

804 名前:呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 05/03/20 00:25:14 ID:z1R12yKp
>>802
「衛生上問題がある」
とかでクレームが付いたらしいでつ・・・<冷水器

何か買うまでもないけど、
ちょこっと口のなかが渇いたときとか便利だったんですけどねぇ・・・。

805 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/20 00:28:20 ID:iQ3ZBZ4P
「新幹線よこすニダ」
「もちろんタダニダ」
「よこすなら対馬の日は取り下げてやってもいいニダ」

806 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/20 00:29:24 ID:NhPEvCKC
>>797
戦前の東京中央停車場もそうだったらしい。


807 名前:昭和50年代中盤四国予讃線 [ sage ]: 05/03/20 00:30:47 ID:skL8mUxR
>>791
キハ181で覚えているのは、水が無料で飲み放題だったこと。
デッキに冷水機と折り畳みの紙コップが備え付けてあった。
でも激しくカルキ臭かったのはご愛嬌。

あと普通列車(キハ20だったっけ?)では、ばかでかいコンプレッサー音と、
運転席からの「キンコンキンコン」が印象的。
乗り降りする時のドア開けはセルフサービス。

808 名前:昭和50年代中盤四国予讃線 [ sage ]: 05/03/20 00:37:30 ID:skL8mUxR
そうか。新幹線にもアレ(冷水機と折り畳みの紙コップ)があったのか。
乗ることが滅多に無かったので、気付かなかった。

809 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/20 00:42:24 ID:NhPEvCKC
>>802
山陽新幹線ならレールスター登場前まであった>冷水器

>>807
多度津までのみ快速だった高松〜松山間の客車列車。
あれは懐かしい。

特急がまったく止まらなかったうちの街が
民営化されればすぐに絶対停車駅になったという面白いことしましたから。
JR四国は。

810 名前:無職の土木地質屋 [ sage ]: 05/03/20 00:44:02 ID:mCqHZFwb
>>807
キハ181で思い出すのは「おき」。
子供の頃なので、益田−小郡間の山間ルートで、車酔いを良く起こしたニダ。

811 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/20 00:45:21 ID:JzrL5FeL
中国に行くとやかん持った車掌が湯を配ってあるきますね。茶と容器は必需品。
インド行った時、夜行の一等乗ったら車掌が夜食注文取りに来て、注文したら
バナナの葉で包まれた夜食が・・・・結構旨かった。

812 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/20 00:45:55 ID:Zh2uDDv9
>>770
最大9000mmだそうで。
ttp://www.his-germany.de/jp/euro_eisenbahn.htm


>>807
冷水機なんて今や寝台客レくらいの設備だよなあ…。
お陰でペットボトルが必要にorz

そういや、売店の緑茶も茶葉入れて茶漉し通す形態から
ティーバッグ使う現在の形態になったのは10年くらい前からだっけ。
あれにも、ある意味時代の流れを感じさせられた。

813 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 05/03/20 00:47:11 ID:qHP1/d0K
>>801
そことおりましたわ
なんか、どぶ川渡るでしょ?橋が2層構造で、香港→大陸は2階部分、大陸→香港は3階部分で繋がってるでしょ?

香港から大陸へ行く時は、中国側入管施設へ入って香港籍と大陸籍は1階へ
それ以外は3階へいくでしょ?間違えて1階へいってえらい目にあったよ・・。
シンセンのみの5日間ビザとって入ったわ
今は大陸のどこへ行くにもノービザだけど

814 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/20 00:54:04 ID:JzrL5FeL
>>813
そう。結構スムーズで中国らしくないと・・・・香港がやったからかな。

自分はビザ無しでシンセン入国(小部屋で入域ビザ発給)してもらい、シンセンの
イミグレで中国の正式ビザもらった。

815 名前:売りなら満星堂 ◆izyQf/KaRs [ sage ]: 05/03/20 01:00:46 ID:xWu81HuE
ああっ、懐鉄祭りに乗り遅れた〜!

えっと……
死んだ祖父が満鉄にいましたし、親父は某○Sマークの会社で信号掛をやってました。
夜中に「貨車がひっくり返った」とか言って呼ばれてましたよ。しかもそれが○ーピ○カーだったりしたからもう大変。
新聞とかには載らなかったようだけど、こういう事故は割と頻繁に起きてたみたいです。

でもって、子供のころはまだ蒸機がかろうじて現役でして、駅の汽笛で泣いた記憶が……
当時、地元駅では転車台が健在でしたねぇ。こないだ電化するときに発掘されたけど、その日のうちに解体されちゃいました。
まぁ地元は鉄道遺跡の宝庫みたいなところだし、この地域の歴史は非常にダイナミックだから好きですよ。
首都圏とは違った、陰のある魅力ですけどね。

816 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/20 01:10:00 ID:JzrL5FeL
>>815
満鉄って学歴差別が酷かったらしいですね。
東大>帝大>私大と。東大以外はまともに出世できなくて課長止まりで
やる気の無い社員がおおかったらしい。

817 名前:昭和50年生 [ sage ]: 05/03/20 01:27:41 ID:LjtX+sbx
懐鉄ですか……
親父の実家が厚岸なのであけぼの+青函連絡船+(そのときの都合でいろいろ)
+まりも+「急行」ノサップちゅうのがデフォでした。
いまから考えるとなんでそんな贅沢な旅してたんだ俺ら?てな感じですが。
羽田→釧路をTDAのDC-9という記憶もないではないですが少ない。飛行機嫌いだったのかな?

母親の実家は甲府で、普段は高尾発の鈍行、ハレの日には新宿から急行アルプス
(大月で分離)みたいなの乗ってた記憶があります。あずさにはほとんど乗らなかったな。
甲府についたあと、急行富士川にどうしても乗ってみたくて、甲府から南甲府まで
乗った記憶もあります。
えんじに白い帯の身延線の時代です。

自分語りごめんなさい。

818 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/20 01:50:19 ID:oJSr3n8p
鉄ヲタの人も色々といるなぁ・・・廃線派のウリは日陰者・・・



819 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/20 01:53:24 ID:cTff7VJF
懐鉄かぁ。
小房低学年の頃、親戚の兄ちゃんに乗り鉄に連れ回された思い出が。
そのお陰ですっかり鉄ヲタに。
今、思えば乗り鉄ばっかりして親に怒られていた兄ちゃんが
小さい俺を『遊びに連れて行ってあげる』のを口実に乗り鉄してたんだろうなぁ。
俺が居るもんだからオバサンから小遣いまで貰って…いい出汁にされてたのか俺(w

俺も甥や姪が出来たら、って姪は鉄に興味持たないか…

820 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/20 01:54:25 ID:3h03e99r
>>819
それはお約束だ。

そういう奴が親になると子供へのプレゼントと称して自分のための買い物を(以下説明不要

821 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/20 02:05:23 ID:cTff7VJF
>>820
なるほど、勉強になり(ry
そう言えば自作を母にガミガミ言われている父が
俺を自作の世界に巧みに誘導したのも、そう言う事ですか、そうですか…

実家に帰ると『ほら、お前の為に一台組んでやったぞ』と。
頼んでませんって…
母には
『これはあいつが仕事でどうしても必要なPCだから(ry』
と言い訳していて微笑ましいですけどね(w

何れにせよ出汁にされやすいのね>俺_| ̄|○

822 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/20 03:40:36 ID:zxOw52Rq
>>687
IDがN88ベーシック

823 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/20 03:49:05 ID:zxOw52Rq
>>724
こないだ長浜で北びわこ号の今シーズン最終運転を見たニダ
山口号や北びわこ号のような季節列車は定期運用とは言えないニカ?

真岡鐵道はどうなのぢゃろぅ…
大井川のC11はまだ走ってるニカ?

824 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/20 09:42:49 ID:pUUiCWzs
国鉄も本社採用組の上は東大法学部卒の天下。
下っぱは線路のマグロ掃除。

JR各社もそれなりに学歴ゴリゴリ


825 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/20 09:49:08 ID:ssi8fqbF
アメ車か…

826 名前:呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 05/03/20 09:51:02 ID:lkSX6TBM
>>823
復活運転とかイベント列車扱いだから、
正直、「定期運用」と言うには無理があると思うニダ・・・。

827 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/20 09:56:02 ID:NhPEvCKC
>>826
すべての蒸気は臨時運行のイベント列車と化しておりまする。

828 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/20 10:06:49 ID:pUUiCWzs
新幹線開発チームもほとんどが東大工学部卒

こちらの方は事務屋以上の東大集中型の同窓会

829 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/20 11:06:51 ID:hYZP5Ykd
NAVER見てると南鮮でも揺れたみたいだねぇ。



830 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/20 11:36:38 ID:bepTffi/
奴らが対馬にいらないことするから、法則が発動したんだよ

831 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/20 11:37:14 ID:+6nUCvF8
でも距離的に震度3くらいでね?
これで被害が出た日にゃ(ry

832 名前:今日だけ今井君 ◆NSQBzYTb6I [ sage 正五位下 式 部 大 輔 ]: 05/03/20 11:37:20 ID:7dhXEl7i
新幹線止まったようだね。当たり前か。

833 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/20 11:38:26 ID:xLi7JOvl
山陽新幹線止まってるね。
左にいるのはSonicか。

834 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/20 11:43:20 ID:3ZU0mJNN
>>833
白い何とかってやつでしょ

835 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/20 11:45:52 ID:gu1vh+ZR
大した地震でもなかった。

836 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/20 12:02:29 ID:NhPEvCKC
岩国・東萩以西は停まったようです。

837 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/20 12:11:35 ID:1nAW88Xd
脱線しなかっただけでも一安心

838 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/20 12:14:25 ID:bRQ3+eF1
韓国って実際凄い国だよなw


柔道では、試合に勝ちながらも服装違反で敗れるというハプニングがあった。
アテネオリンピック(五輪)にも出場した柔道女子大学・一般部48キロのイェ・クリン(大田)
は2回戦で、金恵淑(キム・ヒェ・スック、忠清南道)に一本勝ちしたが、帯が日本企業の
ものであることが確認され、反則負けとなった。

http://japanese.joins.com/html/2004/1008/20041008185352600.html


839 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/20 12:18:23 ID:4/9gQ8iK
停車した新幹線を写していたけど、B編成のようですね。

博多駅の直前にはレールスターも止まっているようなですし。

840 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/20 12:35:57 ID:ysnR/SPH
>>833
885系 白いソニック
Q州内は九州新幹線と宮崎の在来線以外止まってる模様

841 名前:12時丁度のKTX13号@漢城 ◆KTX/Cn00Xk [ sage ]: 05/03/20 12:55:17 ID:VaVwt42t
結局のところ、地震による脱線などはなかったのか
今回は新潟と違って直下型じゃなかったからか?

それはそうと、こうも地震が多いと色々心配してしまうなぁ
MMR的に「日本は潰滅の危機にさらされているんだよ!!」みたいな

842 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/20 12:58:11 ID:7pwt4V8O
>>841
な、なんだってー(AA略

843 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/20 13:02:40 ID:gu1vh+ZR
新幹線はやっぱりヤバ

844 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/20 13:06:04 ID:f59XYYhY
MARSほあTRONで

845 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/20 13:27:46 ID:yNR198KT
釜山も揺れたようだがKTXは動いてるのか?

846 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/20 13:39:54 ID:bepTffi/
>>845
もともと揺れているから関係ない

847 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/20 13:48:51 ID:WLzMWK+q
今から「SLやまぐち号」の指定席券買ってくるニダ

848 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/20 13:58:13 ID:2QNqcfcq
>>845
地震の検知装置ぐらいはあるよな?

849 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/20 14:15:34 ID:BkyofW6j
>>848
開業当時の書き込みにたしか、揺れて停止指令がでるまで十数分かかるシステム
だったような・・・・

850 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/20 15:49:34 ID:GlWiF4Yc
こんな状況だから、
ttp://denali.gsfc.nasa.gov/dtam/data/ftp/global_all.gif
あんまり対策してなくてもケンチャナヨ

851 名前:12時丁度のKTX13号@漢城 ◆KTX/Cn00Xk [ sage ]: 05/03/20 16:40:25 ID:VaVwt42t
あー・・・・・
今回の地震は九州新幹線に朴某のペイントをし、
国花である「さくら」を廃止したJRQに対する法則発動なのかな・・・・・

852 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/20 16:48:47 ID:BkyofW6j
>>850
「日本 のNHKを見ながら地震状況を把握しなければならない国民の心情が分かるのか」と気象庁を批判した。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/03/20/20050320000026.html
かの国の気象庁はきっと日本のNHKを見ながら状況を発表してると思われ・・・

853 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/20 17:00:06 ID:0DQ0X5N/
(かの国の)気象庁が速報できないのはチョッパリが
技術をよこさないからニダ。
謝罪と〜(ry

854 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/20 17:05:08 ID:UtWP74d7
韓国鉄道関係のページ
http://www.lifeinkorea.com/information/trans/traininfoj.cfm
http://www.jttk.zaq.ne.jp/korail/index.htm
http://www.tt-museum.jp/asia_0095_kr1956.html

855 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/20 17:09:07 ID:M/PMZrYd
スレ違いだが教えてくれニダ。
韓国の地下鉄や国鉄の通勤電車に詳しいサイトないニカ?
言語は問いません。
三菱製の西武6000とかを見たいニダ・・・。


856 名前:Socket774 [ sage ]: 05/03/20 17:35:41 ID:FWaT3x0Z
>>855
浦項】韓国鉄道公社&地下鉄スレ13【長項
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1109951447/

・・・というスレで聞いた方がいいと思われ。


857 名前:855 [ sage ]: 05/03/20 17:44:08 ID:M/PMZrYd
>>856
カムサハムニダ。行ってきます。

858 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/20 17:45:47 ID:9lmnhG1E
>>856


859 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/20 18:03:45 ID:O8j7VtzH
>>851
ちゃんと活仏招聘してのお払いを予定してます。
http://www.jrkyushu.co.jp/news/dalailama.jsp




860 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/20 21:38:48 ID:yIP3umqG
|?∧
|゜Д゜) 誰もいない…ズザーするなら今のうち…
|⊂
|
今だ!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄       (´´
     ∧∧   )      (´⌒(´
  ⊂(゜Д゜⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
        ̄ ̄  (´⌒(´⌒;;
      ズザーーーーーッ
 ``)
 ``)⌒`)       (   ∧∧
≡≡≡;;;⌒`)≡≡≡と´⌒⊃゜Д゜)⊃
      ;;⌒`)⌒`)   ̄ ̄
          ズザーーーーーッ

861 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/20 21:40:00 ID:9lmnhG1E
>>860

862 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/20 21:42:18 ID:nVaDP3ym
>>ALL
        ☆☆☆☆ 連絡事項でつ ☆☆☆☆
  ∧_∧    ∧_∧   ∧_∧   ∧_∧     ∧_∧
 <丶`∀´>   <=(´∀`) (´・ω・`) ( ゜ ∀゜ )   (@∀@-)
 (    ..つ.┳∪━━∪━∪━━∪━∪━━∪┳⊂     つ
 | | |  ┃<<海外サッカー>>に投票汁。本日┃ | | |  
 <_フ__フ .┃22:06国内サッカーと合同作戦有り┃ (_(__)
       .┻━━━━━━━━━━━━━━┻

 今日のラシは21:50分ではありません『 22:06 』でつ
 ご注意を!! スレ汚し、失礼

863 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/20 23:38:35 ID:xLi7JOvl
新幹線、250キロ走行中脱線せず 揺れ、中越より弱く2005年03月20日22時00分
 昨年10月の新潟県中越地震では、走行中の新幹線が脱線した。今回、揺れの大きかった小倉―博多間は
4本の列車が最高時速250キロ以上で走行中だったが、脱線はしなかった。JR西日本の担当者は「地震の
エネルギーがそれほど大きくなかったことに加え、高架橋の耐震補強など阪神大震災後の対策が生かされ
た」と話している。
 JR西日本によると、山陽新幹線は、地震の揺れの強さを示す加速度が40ガル以上になると、自動的に送
電が止まり、非常ブレーキがかかるようになっている。
 今回の地震は福岡市南区の沿線で最大221ガルだった。脱線した新潟県中越地震の846ガルよりも大幅
に小さく、阪神大震災で山陽新幹線で記録した561ガルの半分以下だった。新山口―博多間で5カ所の変電
所の地震計が反応し、送電を止めた。
 このほか、地震対策では、95年の阪神大震災後に設置した「早期地震検知警報システム(ユレダス)」があ
る。速度の速い初期微動(P波)を検知すると、大きな揺れを引き起こす主要動(S波)の到着前に送電を止め
る。今回の地震で、ユレダスが機能したかどうかは不明だという。

864 名前:863 [ sage ]: 05/03/20 23:41:07 ID:xLi7JOvl
途中で書き込んでしまった OTL・・・

URLは↓ね。
ttp://www.asahi.com/national/update/0320/TKY200503200129.html


> 5カ所の変電所の地震計が反応し、送電を止めた。

> ユレダスが機能したかどうかは不明だという。

送電を止めた事実があるのにユレダスが機能したかどうかは不明って
頭のねじが飛んでるとしか思えない。

865 名前:12時丁度のKTX13号@漢城 ◆KTX/Cn00Xk [ sage ]: 05/03/20 23:45:32 ID:VaVwt42t
>>864
ユレダスが作動した場合、P波を検知してS波が来る前に送電を停止する
地震計はP波、S波による揺れを感知して送電を停止する

こういう違いかと
でもって、今回のは震源が博多よりだったので、ユレダスがP波を検知して警報を出す前にS波が到達した ということでは?


ユレダスの原理
地震波の第一波、P波を感知・解析して、必要と判断するとS波が来る前に警報を出す。
鉄道関係では、運行中の列車を止め、あるいは少なくとも減速させることで、被害を最小限に抑える。
遠地の大地震の場合はこのタイムラグが大きいため、地震被害軽減に多きな効果が期待できる。


866 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/20 23:58:18 ID:xLi7JOvl
>>865
いや、今回は直下型じゃないし、沿線の地震計じゃなくて変電所の地震計で
計測して送電停止したとしてもP波で送電停止なんじゃないのかと。

もしかしてユレダスって変電所の地震計は組み込まれていない(というかユレ
ダスという総称には含めない)のか?

867 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/21 00:01:59 ID:xJu6euy+
>>866
うーんどうだろう?
http://www.jr-central.co.jp/info.nsf/CorpInfoPrv/7224EB132A722AD84925681F001930FF
この辺りを見ると、P波検出システムだけを指してユレダスかな?

868 名前:12時丁度のKTX13号@漢城 ◆KTX/Cn00Xk [ sage ]: 05/03/21 00:07:44 ID:ltYv+ee+
>>866
書き方が悪かったかな?

変電所は地震計でユレダスとは別システムではないかと
でもってユレダスは通報のタイムラグがあるわけで、それによってユレダスが機能したかどうかワカラン と
P波検知→ユレダスによる通報 と
揺れ検知→送電停止 のどちらが早かったかわからない ということでは?

ユレダスのJR西日本の検知点は2004年現在5箇所。
高知 延岡 鳥取 浜田 福岡
福岡でP波を検知したとしても、震源地が近いためにS波の到達までの間隔が短い という話

869 名前:866 [ sage ]: 05/03/21 00:15:14 ID:Te9PVlw2
日付変わったけど866です。

>>867-868

そうか、ユレダスってP波での警報を出すシステムを指すのか。
地震を検知する方法の如何に問わず、地震を検知して新幹線を自動停止させる
システムの総称がユレダスの事だと思ってた。


・・・これで納得していいのかな。

870 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/21 00:17:00 ID:p8GVFxgI
しょーもない地震

871 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/21 00:21:48 ID:Jmlf035G
朝日新聞は必死に新幹線が脱線してないか探しに行ったのかな?

多分禿警報が発令です。
あぽーんを待機させて下さい。

872 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/21 00:23:47 ID:UCFJRzM3
禿しく揺れたのは玄界島だけでしょ。

873 名前:マンセー名無しさん [ ]: 05/03/21 00:33:02 ID:UU19j5C6
>>866
ユレダスシステムとは別に地震を検知したら送電を停止するシステムも変電所に備えてあったということでしょ

で、今回は直下型だったのでユレダスの信号で送電が止まったのか、変電所の地震検知装置が作動して止まったのかが今の段階ではわからんということだろう

はっきりしているのは「地震を感知して送電が自動的に止まった」ということ!!


874 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/21 00:41:13 ID:PrqzKQV6
しまった見逃した orz
3/20 23:00 BS-j
美の巨人 なぜ東京駅は美しいのか?辰野金吾と赤いレンガ

875 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/21 00:52:40 ID:lHyqFxn8
>>873

それと、アサピーが期待した脱線がなかったことw

876 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 05/03/21 01:25:46 ID:2cCmYYSp
>>828
知ったかこくなタコ

877 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/03/21(月) 03:52:45 ID:VaPvoBjE
http://www.sevo.kyushu-u.ac.jp/HYPO/image/All_epi_30.png

この場所にM7クラスの地震を起こす断層があるってことは、日韓トンネルという妄想を打ち砕くよな。

878 名前:(月)2げと? [ sage ]: 2005/03/21(月) 05:29:29 ID:CwyyjSpl
>>877
地震の中新幹線無事よかった。

あ、初<曜日表示>おめW

879 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/03/21(月) 10:25:14 ID:+PXkTg3J
>>878
>日付表示
2chブラウザによっては日付に曜日が付くのでわからない罠
(IEで確認してみたが)

880 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/03/21(月) 11:58:23 ID:EyfGXRJB
>>871
かの国に行ってました(w

「新幹線」泣き笑い 木浦(モッポ)1
http://www.asahi.com/international/asiamachi/TKY200503200094.html



881 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/03/21(月) 12:10:47 ID:Y+Mx5ycX
>>880
それ、朝日新聞に載ってたぞ。

882 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/03/21(月) 12:52:00 ID:IZedGqcE
>>881
朝日新聞のサイトだから、乗ってても別におかしいことはないと思いますが。

883 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/03/21(月) 13:20:14 ID:xcWBo9q9
>>880
>20輛編成で935人
改めて  少 な っ !!

884 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/03/21(月) 13:28:41 ID:5vxTumyM
>882
載ってても可笑しくはないんだけど、内容が散漫してないか?
特に最後の4行。

小学生の作文並とまでは言わないけど・・・

885 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/03/21(月) 13:38:18 ID:6mhVpwLb
>>884
きっとコラム程度の記事なんでしょう。
行数の制限が厳しいので削ったら変な繋がりになっちゃったんでは?

886 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/03/21(月) 14:10:34 ID:tQvWfwJF
>>885
本紙で見たけど、10cm角もない小さな記事。

887 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/03/21(月) 15:11:48 ID:7UqIq/jR
>>884
前半を受けるのなら、後ろの4行は、
「利用予測の見通しが甘かったのではないか」
「巨額な建設費の償還は可能なのか」
「地域経済の発展に貢献しないばかりか、
ストロー効果により大都市一極集中が進むのではないか」

と結ぶはずだが。
整備新幹線や九州新幹線の時には散々書き散らしてなかったか?

888 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/03/21(月) 15:15:40 ID:FHuOmPhs
高速鉄道は

都会-田舎-田舎-田舎-・・・・・・・・-田舎-都会
でないと成立しない。

日本も終了している。



889 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/03/21(月) 15:31:47 ID:zZKD+mZR
>>888
日本は田舎と大いなる田舎しかないので大丈夫です

890 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/03/21(月) 15:35:29 ID:GdKTjcAz
>>887
まず始めに「地震対策は」
でしょう。

891 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/03/21(月) 16:22:49 ID:6mhVpwLb
>>888
なら、北海道新幹線は成立するね。
しかし九州新幹線が成立しているのはどうしてでしょうかね?

892 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/03/21(月) 16:41:40 ID:Q80oCs8v
まぁ今の日本、離島以外をはっきりと「田舎」と区別するのも難しいんだがな。

あっごめん、在日は自分の生活圏しか知らないから、こんな話してもわからんか。


893 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/03/21(月) 16:49:37 ID:FHuOmPhs
札幌・・・カッぺ
海峡線とその前後は在来並のスピード

九州新幹線は「先っちょだけ先に造る」+「鹿児島本線を腐らせる」→お客誘導
セコいやり方w


894 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/03/21(月) 16:56:16 ID:FHuOmPhs
海峡線の先行車や対向車に
カシオペア・北斗星や貨物列車がいたら、それでもトンネル内をぶっ飛ばせるのかね?

青森−札幌は2時間くらいかかりそう。


895 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/03/21(月) 16:59:50 ID:dmpJ6455
田舎という言葉に拒否反応をおこすのは田舎者。
かっぺという言葉に激しい拒否反応をおこすのはド田舎者。






















しかし岩手人だけは嬉々として田舎っぷりを自慢するので例外とス。

896 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/03/21(月) 17:05:55 ID:TjOBDBMt
>>894
海峡トンネルの前後に待避線があるから、新幹線の運行が30分に1本程度なら大丈夫らしい
(トンネル部分は50キロ強だから、貨物列車等の通過にかかるのが30分強)

それ以上増えた場合はトンネル内に待避線つくるか、下北側にもう一本トンネルを掘るか

897 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/03/21(月) 17:09:08 ID:P9BRR0/T
禿は熊本以北の鹿児島線がどんな状況か知らんのだろうなw

898 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/03/21(月) 17:12:18 ID:FHuOmPhs
>>896
青函トンネル(在来)を鹿児島本線みたいにするわけねw
北斗星、カシオペア、日本会、トワイライト、はまなすも迷惑だなw

問題は対向車に新幹線以外が接近する場合、新幹線も減速しなくちゃいけないっしょ?

899 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/03/21(月) 17:13:52 ID:FHuOmPhs
>>897
現行の九州新幹線のこと言っているのに、あほかw

900 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/03/21(月) 17:16:25 ID:FHuOmPhs
寝台列車はかなりダイヤがアバウト
長距離だから気象の影響も受けやすい。

901 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/03/21(月) 17:26:52 ID:IZedGqcE
あー、無知すぎて面白くない。もっと面白いこと書いてくれ。

902 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/03/21(月) 17:38:57 ID:Ek0xuUp6
半島は寝台列車が走れるほど広くないんだよなw

903 名前:岩手県民 [ ]: 2005/03/21(月) 17:39:09 ID:IFOUcKHt
>>895
おいおい田舎を自慢してるのとは違うぞ、はっきり言って今のままの方がのんびりしていていいことだけは確かだが・・・orz
つうかこれ以上人(゜⊿゜)イラネ・・・朝鮮人はもっと(゜⊿゜)イラネ
後は真夏の暑さ(年間最高気温35℃位)と真冬の寒さ(年間最低気温-12℃位)の落差だけどうにかなれば・・・;y=ー( ゜д゜)・∵. ターン

904 名前:今日だけ今井君 ◆NSQBzYTb6I [ sage 正五位下 式 部 大 輔 ]: 2005/03/21(月) 17:42:04 ID:6a71n3+p
>>902
でも、北はしょっちゅう停電するので、実質寝台列車だったりしてw

905 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/03/21(月) 17:43:06 ID:eeHF3eTW
>>894
>>896に加えて防風壁設置が公言されているので200km/h台半ば程度は
維持できる。
これなら360km/hと比べて10分かそこらの所要時間増に過ぎない。

906 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/03/21(月) 17:45:40 ID:74OqydnV
>904
寝るのか?凍死するゾ。

907 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/03/21(月) 17:48:01 ID:WcKTIVXt
>>904
実質貨車じゃないのか?

908 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/03/21(月) 17:50:28 ID:FHuOmPhs
新青森-新函館 34分で、東京−札幌間3時間台(この言い方、スーパーのチラシの「9980円」みたいで
セコいw)なんて

夢乃又夢

909 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/03/21(月) 17:57:44 ID:FHuOmPhs
北海道に新幹線なんて考えないで、サンライズみたいな高速寝台(最高速130km/h)を充実させた方が


イインジャネ?

910 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/03/21(月) 17:57:58 ID:Ek0xuUp6
>>906
暖をとるため、燃料満載の貨車で巨大なキャンプファイヤーをすることで、大丈夫なことが解っています

そんなことより、南北縦断鉄道マダー(AA略

911 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/03/21(月) 17:59:40 ID:ScMqdgev
>>895
ワロタ。

東京に初めて出てきたカンドーと言うものを味わえないのでツマラン。@23区内の田舎育ち
わざわざ人ごみ眺めに来なくとも…と思ったもんだ。

912 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/03/21(月) 18:01:59 ID:ScMqdgev
今度、東京から札幌に遊びに行く。
2泊3日で19800円!ホテル付き。フライト指定あり!食事は無いが。

新幹線の必要があるだろうか?

913 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/03/21(月) 18:02:54 ID:jOpVEtQ2
>>912
団体包括運賃だからなぁ

914 名前:山梨県人 [ sage ]: 2005/03/21(月) 18:04:03 ID:+lwhtqx7
東京に行くなぁ〜らアズサがあずぅ〜さぁ〜♪

915 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/03/21(月) 18:11:49 ID:Ek0xuUp6
>>912
個人的に言わせてもらえば、陸伝いに移動するほうが安心する人達
(事故の恐怖、運航時間の正確さ、空港での頻雑な手続、鉄が空に浮く不条理)もいる。

916 名前:今日だけ今井君 ◆NSQBzYTb6I [ sage 正五位下 式 部 大 輔 ]: 2005/03/21(月) 18:14:32 ID:6a71n3+p
>>915
ウリもその口ニダ。

917 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/03/21(月) 18:21:57 ID:IZedGqcE
この間飛行機に乗ったら、横の人が熱心に祈ってたよ。
落ちませんように、かなw

918 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/03/21(月) 18:29:03 ID:jOpVEtQ2
一昨日までパック旅行で長崎行ってたけど、
航空正規運賃(片道)>旅行代金だったよ。

919 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/03/21(月) 18:44:37 ID:AOa1KfEO
>>917
目の前にいたら「落ちるから止めて」とツッコミ入れちゃうな

920 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/03/21(月) 18:44:57 ID:7UqIq/jR
>>915
それは、空路の方がが便利でも新幹線を利用する理由であって、
空路の方が便利なところにに新幹線を建設する理由になるとは思えないが。

それでも、東京近郊でも羽田から遠いところに住んでいれば、
東京〜札幌が4時間近くでも、空路より札幌市街に早く罠。

921 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/03/21(月) 18:47:56 ID:Vfw0lgmh
新幹線もパック販売したらいい
東京札幌一泊19800円でJRの取り分が12000円

922 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/03/21(月) 18:51:55 ID:Ee965SXJ
>>759
ちょっと遅レスだが。

ttp://japanese.joins.com/html/2005/0320/20050320183643300.html
「アウディの最高級車、2週間で25万台の売上げ」

923 名前:ハンマンセー名無しさん [ sage ]: 2005/03/21(月) 19:03:32 ID:kvWnMFrm
>>909
要約すると、
「本気を出すな、ウリにあわせろ」
でしょ。

事業として成り立つかどうかはJRが考えることで、
KTXがいくら失敗したからと言ってひがむべきではない。
周りは生暖かく見守っていればいいでしょ。

>>920
jRおめ

>>922


924 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/03/21(月) 19:05:20 ID:Hk1LbtQK
岩手県出身者は田舎ぷりを馬鹿にされても、むしろ待ってました!とばかりに田舎自慢をし出すけど、
岩手よりもっと田舎があるよ、という話になるとかなりムキになって反論する。

岩手の人たちにとってのステータスはどれだけ都会なのかではなく、どれだけ田舎なのか、なのである。

こう考えると日本人のなかでも岩手の人たちは朝鮮人ともっとも価値観が相いれないのかも知れないな。

925 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/03/21(月) 19:05:53 ID:wYUhzFC8
>>909
360キロ運行が可能なら、東京大阪間でも
リニアである必要が無くなるし、国内航空路線が
減らせるから、空港の海外便が増やせる
いいことづくめだよ

926 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/03/21(月) 19:07:31 ID:AOa1KfEO
>>920
ちょっと調べたけど浜松町から羽田空港まで17分(第1ビル)、19分(第2ビル)、
横浜から羽田まで京急で24分……
東京〜浜松町って何分だっけ?(5分ぐらいかな?)

さらに空港で最低20分、下手すると1時間待つからな。
(空港到着後も荷物受け取るのに20分ってのは新幹線と比べる場合は計算に入れなくて良いか)

北関東なら新幹線に乗るのも良いかもな>対北海道

927 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/03/21(月) 19:07:34 ID:wYUhzFC8
>>924
岩手って、宮沢賢治とか石川啄木のせいで結構、
ハイカラなイメージがあるけどなあ。

928 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/03/21(月) 19:08:19 ID:WcKTIVXt
>>924
日本のチベット=岩手でしたか?

929 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/03/21(月) 19:08:49 ID:wYUhzFC8
>>926
リアルタイムで切符を買って乗れる新幹線は利便性がかなり高いと思う

930 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/03/21(月) 19:11:36 ID:15rBGlyk
>>924
茨城
千葉
埼玉

各県をコメントしてくれ

931 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/03/21(月) 19:12:23 ID:Ek0xuUp6
>>920 おっしゃるとおり、IDがJR殿。

ただ、与えられたインフラの範囲内でしか身動きがとれない一般人にとって、
選択肢の増加はそれほど否定するものじゃないと思いまつ。
往路と復路の移動手段が異なるのが当たり前のような現在で、空路のみというのも寂しいような希ガス。

あと、まったく関係ないけど、エネルギーのことを考えると、化石燃料のみの空路より、電車のほうが有利かもしれない
と、地球市民的なこともいってみたりする。

932 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/03/21(月) 19:18:02 ID:IZedGqcE
東京−大阪とかだと、新幹線と飛行機は時間が変わらん。
たいていの目的地は、都心部にあるからね。
空港の近くに行くなら話は別。

933 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/03/21(月) 19:23:53 ID:5A2d+ec9
>>931
>化石燃料のみの空路より、電車のほうが有利
でも「地球市民」ならゲンパツハンタ〜イ! なんじゃないの?

水力:夏期は渇水と、台風への備えで能力の6〜8割しか出せない
風力:文字通り、風任せ。あのデカい風車が勢いよく回って、やっと新幹線のモーター二つ分。現状では「道楽」「伊達酔狂」の域を出ない。

934 名前:マンセー名無しさん [ イマイチですまぬ ]: 2005/03/21(月) 19:24:01 ID:Hk1LbtQK
>>930
一言コメントでいい?
埼玉県民・・・埼玉には興味がない。
千葉県民・・・ゴルフ大好きホームで傘振り。
茨城・・・今や東北人よりキツい方言にコンプレックスありあり。



あくまで主観ですのであしからず。

935 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/03/21(月) 19:25:33 ID:Vfw0lgmh
サッポロ五時間なら飛行機乗る。

936 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/03/21(月) 19:28:14 ID:Vfw0lgmh
350kmはあくまで

「瞬間最大車速」

937 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/03/21(月) 19:29:17 ID:EyfGXRJB
>>928
まあ今でもステレオタイプみたいにそう言われるわけで…
でも実際、1960年代までマジにそんなような地域があったらしいからなァ


938 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/03/21(月) 19:29:23 ID:dmpJ6455
>>934
ホームで傘振りにワロタ

>>936
JR東日本の新型車両は350km/hで巡航できるらしいぞ。

939 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/03/21(月) 19:30:52 ID:15rBGlyk
>>934
ごくろうw凄い主観説だね

940 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/03/21(月) 19:36:27 ID:eeHF3eTW
>>936
上り10‰で405km/h行ける性能となる見込みですが、何か?
360km/hはあくまで新幹線規格内なら確実に出せる速度で、
且つ現状非悪化ということで出てくる「無難な数字」なんですが。

941 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/03/21(月) 19:38:10 ID:OTgVUib4
>>936 KTXにとっては、それでいいのです。つか、ずっと維持して果てると危ないじゃない。

942 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/03/21(月) 19:59:07 ID:Vfw0lgmh
北海道の保守票(土建票)を繋ぎとめるのも大変ですな

943 名前:マンセー名無しさん [ age ]: 2005/03/21(月) 20:00:54 ID:8GXXOSvS
KTXだって残り10%ぐらいの余力を残しているのに、何故に日本の新幹線が、
最大瞬間速度だって?ばっかじゃない?アホは放置。

鉄道の場合は、”最高均等速度”というのを使うときが多い。
因みに500系なら365kmぐらいが均等最高速度だったと思う。
N700もほぼ同じぐらいかな?340kmぐらいかも。

944 名前:クモハユニ44850 ◆HMLNSrcKcQ [ age ]: 2005/03/21(月) 20:06:43 ID:8GXXOSvS
JR東日本の新開発車両は最高均等速度、410km/hぐらいで実際の営業最高速度
が360km/hぐらいになる。これは
>>940さんが書いたとおりで連続する
10/1000勾配でもその速度が連続維持して走れる、という数字。

この均等速度というのはかなり大事で、例えば中央線で165系が連続25/1000を
どのくらいの最高均等速度で走れるか、でその線区の筋が決まってしまうぐらい重要なもの。

因みに165系で25/1000だと80km/hから85km/hぐらいで釣り合っちゃうな。平坦区では
110km/hぐらいはでるのにね。

945 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/03/21(月) 20:08:00 ID:Vfw0lgmh
高いスウィートやロイヤルの料金を払った寝台のお客様をそうそうお待たせするわけにはいくまい。


946 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/03/21(月) 20:14:30 ID:Vfw0lgmh
東海道や山陽ののぞみ號の「平均速度」はナンボですやろ?w

947 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/03/21(月) 20:20:50 ID:5A2d+ec9
>>943
>500系なら365kmぐらいが均等最高速度
「均衡速度」、な。ちなみに、500系の初期型は400km/h越えてるそうな。設計時〜風洞試験時の予想よりも
実車では空気抵抗が少なく済んだ為らすい。

948 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/03/21(月) 20:23:17 ID:Vfw0lgmh
556÷2:29≒225

あ〜 おそっ

949 名前:今日だけ今井君 ◆NSQBzYTb6I [ sage 正五位下 式 部 大 輔 ]: 2005/03/21(月) 20:24:04 ID:6a71n3+p
千なら戦争

950 名前:今日だけ今井君 ◆NSQBzYTb6I [ sage 正五位下 式 部 大 輔 ]: 2005/03/21(月) 20:24:32 ID:6a71n3+p
>>949
しまった、誤爆った。orz

951 名前:呂‐50@携帯 [ sage ]: 2005/03/21(月) 20:24:58 ID:DNuKPZq6
おまいら、
キャデ相手して楽しいか?

952 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/03/21(月) 20:25:54 ID:eeHF3eTW
>>946
平均速度でいいのね?表定速度じゃなくて。

東海道は品川、新横浜、名古屋、京都の4駅停車で203.4km/h。
山陽は500系が新神戸、岡山、広島、新山口、小倉の5駅停車で234.0km/h。
700系だと新神戸、岡山、広島、小倉の4駅停車で230.8km/h。

953 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/03/21(月) 20:28:20 ID:eeHF3eTW
>>951
しまった、そうだったか。
気づくの遅れたよorz

954 名前:MA ◆CHINAxNIU2 [ sage ]: 2005/03/21(月) 20:37:05 ID:4mT0VimZ
東北本線ではない、鬱ノ宮線なのだよorz"

東京県民の魂の言葉(w

955 名前:呂‐50@携帯 [ sage ]: 2005/03/21(月) 20:39:36 ID:DNuKPZq6
まぁケンチャナヨ。

ODN規制のおかげで、PCからは閲覧出来ても
書き込み出来ない…(;_;)

956 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/03/21(月) 20:39:59 ID:WcKTIVXt
遭難新宿ライン?

957 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/03/21(月) 20:58:13 ID:FHuOmPhs

東京-八戸  630km
八戸-青森   96km(在来線)
青森-札幌  360km

東京-札幌 を約1100kmとして所要時間を4時間で計算すると、

平均速度
1100÷4=275km 

大雪は降るし問題の青函トンネルの区間も含めて、現実味がありませんねえ

958 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/03/21(月) 21:11:20 ID:uUo0Xaah
四時間と四時間台の区別のつかない
四時間茶炉はスルー

>>954
鬱といえば、松戸駅4番線の発車メロディなのだが。
もっとも、都心部駅の発車メロディが
最近になって大量交換されているから、
今も同じメロディか、定かでないが。

常磐線沿線の皆さん、最近変化ありました?

959 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/03/21(月) 21:14:43 ID:FHuOmPhs
なんだ、5時間(4時間台)か

960 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/03/21(月) 21:28:36 ID:wYUhzFC8
>>933
化石燃料を使って電気をつくっても、電車の方が有利だよ。
回生ブレーキが使えるし。

961 名前:  [ sage ]: 2005/03/21(月) 21:29:11 ID:K66j/v3c
上野〜大宮 130km/h
大宮〜宇都宮 270km/h
宇都宮〜札幌 360km/h
但し、奥津軽ー木古内間は170km
制限 R=2500 285km/h、R=4000 360km
で約4時間と言う計算もありますがなにか?

962 名前:岩手県民 [ ]: 2005/03/21(月) 21:34:24 ID:IFOUcKHt
もういいよ喪前ら・・・あぁどうせ田舎ですよ・・・日本のチベットなりなんなり好きに呼べばいいさ
朝鮮人と相容れないだけでも幸せだわい・・・_| ̄|○

963 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/03/21(月) 21:43:16 ID:40f5RLTD
>>962
そうだな。
盛岡より弘前のほうが街っぽいし。

広々としていいんだけど、岩手。
関西から一番遠い印象だな。

964 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/03/21(月) 21:47:29 ID:WcKTIVXt
岩手は遠野しかしらん

965 名前:ブーメラン ◆FFR41Mr146 [ sage ]: 2005/03/21(月) 21:48:10 ID:r82PGe10
>>964
幻想物語?

966 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/03/21(月) 21:49:12 ID:UJSJJcoK
ぶっちゃけ北海道新幹線って要らねぇよなぁ。
青函トンネルには旧型客車走らせて欲しいw

967 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/03/21(月) 21:50:02 ID:ZEFAKgrO
>>960
まあ、その化石燃料使って作った電気を使って電車は動いてるわけだがw
車に比べリャましだがな。

>>962
いいじゃん、環境が。
たまに羨ましくなるぞ。
by東京都23区民

968 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/03/21(月) 21:52:25 ID:UJSJJcoK
>>962
岩手は良い所だが冷麺が名物な上に冷麺にスイカを入れるのだけは止めて欲しいw

969 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/03/21(月) 21:52:29 ID:FHuOmPhs
旧型客車はもうバラしてもてないのんかいな?
アレが一番エコとちゃうか。
使い道も広いしな。
夜行列車は静かでよろしおましたなぁ

970 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/03/21(月) 21:52:54 ID:wYUhzFC8
>>967
車よりも飛行機よりも新幹線の方が効率がいい

>>966
あったほうがいい

971 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/03/21(月) 21:55:17 ID:WcKTIVXt
>>965
東京スポーツで、井出らっきょ?だったかがカッパ出現のヤラセをやっていた。

972 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/03/21(月) 21:55:44 ID:40f5RLTD
>>969
そのほうが旅情が出るが、整備が大変。

ディーゼルのデザインははシンプルなのが一番だが・・・。

973 名前:今日だけ今井君 ◆NSQBzYTb6I [ sage 正五位下 式 部 大 輔 ]: 2005/03/21(月) 21:58:27 ID:6a71n3+p
>>968
それを逝ったら、パイナップルの入った(しかも温かい)酢豚の方が嫌だなあ。

さて、そろそろ次スレの季節、立ててくるよ。

974 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/03/21(月) 21:59:15 ID:FHuOmPhs
今使うてる特急電車がボロになって更新時期がきたら、旧型客車に戻したら
エエねん。
あんなもん、動力ないから単価が一番安いやろ。


975 名前:今日だけ今井君 ◆NSQBzYTb6I [ sage 正五位下 式 部 大 輔 ]: 2005/03/21(月) 22:02:00 ID:6a71n3+p
☆TGVより新幹線 Part145☆
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1111410098/

976 名前:赤犬 ◆5rFFPCvhwc [ sage ]: 2005/03/21(月) 22:07:52 ID:sZ4mP4Yh
>>957
東京-札幌 を約1100kmとして平均速度159.2km/hのKTXを導入したとして計算すると、

所要時間
1100÷159.2=6時間55分

お坊さんがゴネて開通の見込みの無いトンネルの区間も含めて、現実って残酷ですねえ


ついでに計算してみたが1975年の博多開業時の東京〜博多間が1069.1kmで所要時間6時間56分
最高時速たったの210km/hなのに平均速度は154.9km/h・・・・・
これじゃあKTXの最高速度が瞬間最大風速と言われるのも無理はないな

977 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/03/21(月) 22:13:07 ID:vP7k58Ah
「ちょっとあなた(tbs」
「む、漏れ的には(tbs」
お約束の地鎮祭のカキコが、澄みきったディスプレイにこだまする。
ハン板のお庭に集う住民たちが、今日も天使のような無垢な笑顔で、キーボードを叩いていく。
何が起こるか知れない高速鉄道を飛ぶのは、深い色のKTX。
釣師には釣られないように、太郎はスルーするように、
生暖かく見守るのがここでのたしなみ。
もちろん、低質燃料に脊髄反射するなどといった、はしたない住民など存在していようはずもない。

TGVより新幹線。
2000年創立のこのスレは、もとは鉄分の濃い住民のためにつくられたという、
伝統ある技術系総合雑談スレである。
2chハングル板。隔離板の面影を未だに残している厨房の多いこの板で、神(JR東海葛西社長・石原都知事)に見守られ、
技術論から国際情勢までの一貫教育が受けられる超韓の園。
時代は移り変わり、年が2000年から5回も改まった2005年の今日でさえ、
十スレもROMし続ければ温室育ちの鉄道通が箱入りで出荷される、
という仕組みが未だ残っている貴重なスレッドである。

        |┃三       |   _________
   145号車 |┃         | /
    自由席 .|┃ ≡ ∧_∧ < アルロビュー!!!次スレはこ…
   _____.|ミ\_(=< `∀´>| \
        |┃=__    \!    ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        |┃ ≡ )  人 \ ガラッ


    三. |       |┨  !      ∧∧∧∧∧
       .|  145号車 |┨ 从|    /
      =|   自由席 .|┨,、 ,_そ < こニぶぇっ?!!
      ≡_______|∃)3`;)ミ   \
    =  |       |┨ =< `∀>  ∨∨∨∨∨
     = |       |┨ イ 〉

978 名前:安崎参拾弐号機 ◆SG1HA/GGpc [ sage 従五位上 帯刀先生 ]: 2005/03/21(月) 22:14:01 ID:13b8WpL3
>>977
ちょっとあなた!どこに貼ってるのyo!

979 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/03/21(月) 22:14:13 ID:KjW0d9Rv
>>976
KTXの159.2km/hって、在来線も走っての評定速度?
とするとフル規格新幹線がKTXの相手をするのは役不足では。

980 名前:今日だけ今井君 ◆NSQBzYTb6I [ sage 正五位下 式 部 大 輔 ]: 2005/03/21(月) 22:15:53 ID:6a71n3+p
>>977
デジャブかと思えば.....

981 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/03/21(月) 22:23:48 ID:wo213OvX
>974
単価が安くても運転の扱い上問題あり。
機関車の入れ替えがいるし。

50系客車があっという間になくなってしまた理由を考えればわかるはず。

982 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/03/21(月) 22:29:37 ID:Q80oCs8v
>>979
いやだからさぁ、KTXの相手として相応なのは
九州新幹線とか山形新幹線なんだってば。

983 名前:コイル屋 [ sage ]: 2005/03/21(月) 22:29:38 ID:nKdNlwBb
>>978
む?ウリとしては地鎮祭でスレをしめるのもなかなか乙だと
思うニダw


984 名前:赤犬 ◆5rFFPCvhwc [ sage ]: 2005/03/21(月) 22:35:10 ID:sZ4mP4Yh
>>979
>>1に書いてある
> KTXは漢城〜釜山408.5kmを無停車で2時間34分!
からの計算なので在来線を含むデータですね、実際役不足で不公平な比較なんですが
ホルホルしている>>957をおちょくりたくて計算してみただけです(w



985 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/03/21(月) 22:39:04 ID:UJSJJcoK
よっしゃ!それじゃ間を取って旧型客車を159.2km/hで引っ張ろう!w

986 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/03/21(月) 22:41:15 ID:P9BRR0/T
>>982
乗客が屈葬されるKTXと快適なつばめを比較するなんてかんしゃくおきますね

987 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/03/21(月) 22:49:53 ID:vP7k58Ah
>>978
ケンチャナヨ<丶`∀´>ニダ

988 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/03/21(月) 22:56:25 ID:UJSJJcoK
㌧でもない場所を走るKTXの画像おいときますねw
http://www1.fotofoto.co.kr/fotoAlbum/25304/47356/47356_215725_0.jpg


989 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/03/21(月) 22:57:25 ID:ihZ4D88m
>>988
狭〜 というか壁紙か

990 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/03/21(月) 22:58:03 ID:40f5RLTD
>>988
東武線の特急?


991 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/03/21(月) 22:58:48 ID:ilwXxXmp
>>988
左右から何か出て来そうだなw

992 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/03/21(月) 22:59:08 ID:WcKTIVXt
>>990
路面KTX

993 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/03/21(月) 23:00:59 ID:7dlz3PKZ
盧面KTX?
二重に改造したニカ?

994 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/03/21(月) 23:01:42 ID:ZtKmSD4N
>>988
横のパイロンは大丈夫なんでしょうかね。
重石もしていないし。風で倒れた所を巻き込む悪寒…

995 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/03/21(月) 23:01:59 ID:vP7k58Ah
>>990
右下のIMEの表示「漢」が気になる
韓国のIMEでも漢字をすらすら打ち込めるのか?

---

テンプレですが貼り過ぎると荒れる元にもなるのでこれでケンチャナヨ
貼りたいヤシは自分で作業汁ニダ


996 名前:安崎参拾弐号機 ◆SG1HA/GGpc [ sage 従五位上 帯刀先生 ]: 2005/03/21(月) 23:04:09 ID:13b8WpL3
>>983
ああ、たまには自沈祭なんてどうだろうと思ったんですよ。

997 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/03/21(月) 23:05:55 ID:LZHWz2gP
オットーーーーーーーーーーーーーー
喪直ぐチョンニだ皆ガンガレ
チョン取りゲームで竹島取りニダ。
竹島はチョン取ったヤシの物ニダ。

      1

998 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/03/21(月) 23:06:16 ID:LZHWz2gP
オットーーーーーーーーーーーーーー
喪直ぐチョンニだ皆ガンガレ
チョン取りゲームで竹島取りニダ。
竹島はチョン取ったヤシの物ニダ。

999 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/03/21(月) 23:06:37 ID:cQb/Ft0X
999

1000 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/03/21(月) 23:06:48 ID:IE2nmw2G
1000ならKTXが浮き世から離陸w

1001 名前:1001 [ ]: Over 1000 Thread

  ZZzzz…∧_  ∧_∧    ./ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
       <,,-д( ´∀`)  <  1000越えるまで頑張ったんだね
       (っ(,,_ノ   ソ     \_____________
        `7 ∧ 〈
        (_)(__)
      ∧_∧_∧    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
      <  ,,-> ´∀)  < さぁ、他のスレッドに移ろうか
     (,,) っ(,,_ノ      \____________
      /(_(_フ〈
     (_ノ(__)     ★人大杉対策に2ch専用ブラウザを!
                2chブラウザ総合サイト
http://www.monazilla.org/

   ハングル板@2ちゃんねる http://society3.2ch.net/korea/