★TGVより新幹線 Part150★
1 名前:RX-77安崎 ◆8vgyqvA3/A [ sage ]: 2005/04/30(土) 03:23:47 ID:U+/A2sZk
●KTX 営業運転中。乗客数は当初予定の半分。ケンチャナヨ!!
●台灣高速鐵路 THSR は現代建設の手抜きに負けるなよ!
●新幹線の技術供与なんかするなよ、JR東日本!
●話題逸脱上等!
●低質燃料お断り! ex.「 K T X は 全 世 界 の 憧 れ 」
●JR東海葛西会長・石原都知事は ネ申!
●JR東日本大塚社長・経団連奥田会長は 厄病ネ申!
●日 韓 海 底 ト ン ネ ル も 中国への新幹線朝 貢 も 絶 対 絶 対 お 断 り!
●三宅久之「日本が頭下げて新幹線を売り込む必要はない!中国なんかフランスのTGVにしときゃいいんだよ!」
●大陸横断高速鉄道に日本を巻き込むなよ
●シナさんTGV買ってあげて下さいおながいしますYO!
●新幹線「のぞみ」博多〜岡山392.7kmを 博多-小倉-新山口-広島-岡山停車で1時間41分!
 KTXは漢城〜釜山408.5kmを無停車で2時間34分!
フランスから輸入した車両はずっと野ざらしにしていたせいで、既に旧型になってしまいましたね!
◆JR福知山線で脱線・転覆事故発生! 死者107人に対し哀悼の意を申上げます。
自称自主開発(HSR350X-G7)は制御部燃えたけど大丈夫!?
全線開業は、いつになるのですか? このままだと一部区間で試運転を始めた台灣高速鐵路(THSR)が先に全線開業しますよ!
もしかしたら中国どころか、リニア中央新幹線の後塵を拝することになるのかも?
      ★TGVより新幹線 Part149★
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1114567790/

2 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/04/30(土) 03:24:30 ID:5gn58p9n
2get

3 名前:RX-77安崎 ◆8vgyqvA3/A [ sage ]: 2005/04/30(土) 03:24:31 ID:U+/A2sZk
過去スレ置き場&ありがた〜い高速鉄道の歴史
http://mod-5.hp.infoseek.co.jp/ktx/
スレのアーカイブ
http://whhh.fc2web.com/highspeedrail.html

台湾板
【微笑之旅】台湾新幹線12【活絡台灣】
http://academy3.2ch.net/test/read.cgi/taiwan/1111803313/

中国板
トランスラピットよりも新幹線
http://academy3.2ch.net/test/read.cgi/china/1029588520/

4 名前:RX-77安崎 ◆8vgyqvA3/A [ sage ]: 2005/04/30(土) 03:24:51 ID:U+/A2sZk
Q スレタイの意味は?
A やっぱりTGVより新幹線のほうがいいでしょ? でも反日国家にはあげないよw
風土・気候・旅客需要に合わないTGVを選んでくれた韓国には生温かい、
そして台湾新幹線には熱い、支那には冷ややかな視線で見守ろうという趣旨です。

Q 太郎って何ですか?
A 不特定多数の工作員及び釣り師の事ですが、飯嶋スレのとは意味が異なります
ここでは利点のみを強調し欠点を無視してマンセーする香具師を○○太郎と称してます。
過去の降臨例:飛行機太郎、機関車太郎、マルス太郎、駅番太郎、中華太郎、品川太郎など

Q 中国北京上海高速鉄道への日本の取るべきスタンスは?
A このスレでは 葛 西 会 長 は 神 !というのが大勢です

Q 低質燃料って何ですか?
A スレの進行に異常を来たす以下のようなレス、或いはレスをする香具師自身の事を言います。
基本的にマトモに話の通じる相手ではないので生暖か〜くヲチして下さい 。

>世界の有名なエンジンメーカー
>ゼネラル・エレクトロニクス ←正しくはゼネラル・エレクトリック
>ホイットニー・ヒューストン ←正しくはプラット&ホイットニー
>ロールス・ロイス

>韓国式は欧州でも採用されている実績があります。

>そもそも鉄道なんてのは植民地主義の名残り

Q KTXは将来ヨーロッパまで行くの?
A 現状では行けません。ロシアの線路の幅は1520mm、韓国は1435mmです。
その他にも電圧や車両規格や信号方式等難問が目白押しです。

5 名前:RX-77安崎 ◆8vgyqvA3/A [ sage ]: 2005/04/30(土) 03:25:13 ID:U+/A2sZk
・Korail(韓国鉄道庁)日本語版:http://www.korail.go.kr/ROOT/main-top.top?lang=jpn
・韓国鉄道施設公団:http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/www1.krnetwork.or.kr/
・韓国交通新聞:http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/www.gyotongn.com/
・高速鉄道統合情報推進団(韓国語):http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/www.e-knr.go.kr/
・韓国建設交通省-KTXの項(翻訳版):http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/www.moct.go.kr/mct_hpg/Index/index.php?MID=&HOMEPAGENAME=&DEPT=1500169&UID=
・月刊 中央98年7月号「京釜高速鉄道衝撃不実 101種 」
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/monthly.joins.com/orgwin/199807/win38012.html
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/monthly.joins.com/orgwin/199807/win38062.html
全9ページの力作。ページ下の◆◆で続編。
・アルストム・鉄道車両部門
http://www.transport.alstom.com/servlet/ContentServer?pagename=OpenMarket/Xcelerate/View&inifile=futuretense.ini;futuretense_xcel.ini&c=at_admin_navpage&cid=998491716961&lid=en
・ロテム(翻訳版):http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/www.rotem.co.kr/
・京釜高速鉄道の現状と今後の展望 (by 統 一 協 会 )
http://www.iijnet.or.jp/IHCC/newasian-keifu01.html
・台湾(台北ー高雄)高速鉄道の進捗状況 (by 統 一 協 会 )
http://www.iijnet.or.jp/IHCC/newasian-taiwan-railway01.html
・台湾高鐵:http://www.thsrc.com.tw/emain/main.asp
・ヤフー韓国高速鉄道 http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/world/ktx/
・【腰砕け】KTXトラブル集
(開業前)ttp://whhh.fc2web.com/ktx/trouble_till040331.html
(開業後)ttp://whhh.fc2web.com/ktx/trouble_since040401.html

6 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/04/30(土) 03:36:10 ID:BHpxC65o
>>1
お疲れ様です。 普段はスレ立て規制なんてひっかからんのに、こういう時に限って駄目なんだよなぁ。>俺

7 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/04/30(土) 03:41:16 ID:BHpxC65o
  トウキョウエキツイタラ アンナイヒョウジヲカクニンシ
  チュウオウセンノリバデオレンジノデンシャニノリコミマス
  オチャノミズニツイタラ、トナリノキイロイデンシャニノリカエマス
  イチガヤエキヲオリタラ、メノマエノドウロヲマッスグススミ
  トリイガミエタラソコヲクグリ、ヒシャクデテヲキヨメマス
  ソシテ サイセンヲニギリシメ
  エイレイタチニカンシャノネンヲツタエ、イノリヲササゲマス
  シンカンセンヲシナノマノテカラ オマモリクダサイ、ト。
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
      ∧ ∧     ◇   チュウゴクコウソクテツドウノダツラクヲ ネガッテ
     ( ゜▽゜)_  /◇◇  ヤスクニジンジャサンパイデス
     /__|]⊃y__|]⊃ ◇ ◇
     /`ー==キ|     彡
    ∠ニ/_つつゝ
--------------------------------------------------------------------------------
  運転席ニ着イタラ、Wrindowsノ起動ヲ確認シ、メモリーカードヲ挿入シルニダ
  沿線風景画像ノLoadingト各窓のサムソンモニターノ表示ヲタシカメテ
  ドア扱イランプガキエルノヲマタズニ、
  シンコウゲンジトソクドシジヲ
  ユビサシカンコカクニンノウエ、ビンメイト、メール着信ヲ
  サイカクニンノウエデ゙、ステノッチヲトウニュウ
  管制官ノ許可ガ デタラ 窓ヲ開ケテ後部確認シ
  ヒトキワオオキナコエデ
  Take Off トカンコ、大田ヲ目指シテ走リダスニダ
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
      ∧ ∧     ◇   ワカバマークノウンテンレキデモ
     <ヽ`∀´>_  /◇◇  KTXシウンテンシュッパツシンコウニダ
     /__|]⊃y__|]⊃ ◇ ◇
     /`ー==キ|     彡
    ∠ニ/_フフゝ


8 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/04/30(土) 03:47:13 ID:BHpxC65o
ハングル番線の電車は1000方面行き「のぞみ150号」です。
この電車はまえから
>>1号車,2号車の順で、一番後ろが>>1000号車です。
地鎮祭は2号車から40号車、次スレ立ては950号車から980号車、
1000getは980号車から1000号車です。

この電車は、1〜3号車が自由席です。
なお、特別車輌グリーン車をご利用の方はお手持ちの特急券に記載の号車番号をご確認下さい。
また、この電車は普通車全車禁煙席ですので喫煙されるお客様は喫煙スペースにてお願い致します。
お客様のご理解とご協力をおながい致します。

この電車は途中、100,200,300,400,500,700,800,923,926,950に止まります。
お客様にお知らせいたします。
4/25に尼崎で発生しました福知山線脱線事故の影響でレスが急加速
することもございますので、皆様のご理解をおながいします。

9 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/04/30(土) 03:48:31 ID:BHpxC65o
さて、一人で全部やるのも何なので、後は他の方にお任せします。

10 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/04/30(土) 03:49:52 ID:KTHLhg2X
>>1

ちょっと他の住人!禿とキャデばっかじゃなくてKTXをちゃんとかまいなさいよ!



(なんとなく地鎮祭モドキを思い付いて見たんで

11 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/04/30(土) 04:56:26 ID:008xw/nX
>>10
む、KTXのネタがあれば最優先で扱うつもりだが。

12 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/04/30(土) 05:40:18 ID:GOyrSiq3
新幹線がいいよ。史上最強の鉄道の金字塔は新幹線だよ。
欲しがってる国はたくさんあるけど、彼等に管理ができるとは思えない。新幹線を
持つ事ができるのは日本人の特権だよ。
TGVなんて所詮気動車、電車であの性能出せるのは無理だよ。大量輸送と安全では
新幹線が世界一。
ところで中国のリニアはどうなったんだろw

13 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/04/30(土) 06:04:34 ID:+vje6OKl
>>11
あぁ、そうか>>10は同人板から来たんだ

今同人系の板はジャンル別にものすごい細分化されていて
趣旨に反する書きこみをすると該当板に誘導されるという血の掟があるらしい
この前同人板を覗いたら板違いの発言をした奴が物凄い叩かれてた

14 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/04/30(土) 07:16:10 ID:UKLP52JG
http://www.sankei.co.jp/news/050430/sha004.htm

また、同社が事故車両が脱線する速度について、当初133キロと説明した
ことについても、「気象条件も風も計算には入れず、乗客がいない場合の
一般的な条件での計算。鉄道総研と連絡を取りながら、何らかの数字を出
せないかということで出した」と説明。正確性を欠いた数字だったと認めた。


何らかの数字を出せないかということで出した ←←←←←←← バカ?

15 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/04/30(土) 08:09:32 ID:izxG/pAO
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050429-00000125-kyodo-soci

大阪、兵庫で置き石相次ぐ

16 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/04/30(土) 08:25:18 ID:rKZ/qafG
>>15
そういや、例の事故で置き石の可能性が否定されたのは「目撃者がいない」からなんだよなあ。
「置き石してもバレなきゃ大丈夫」というお墨付きを与えてしまったわけで。

17 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/04/30(土) 09:27:02 ID:HmOxAgo/

この事故が起きたのは

線路が狭軌だからだ

狭軌、それは日本の鉄道の唯一にして最大の欠点だ



18 名前:Uri名無し様 [ ]: 2005/04/30(土) 09:34:14 ID:MpxuwJ/b
民営化で目先の李を追い求めた結果がこの大惨事だ。
安易に民営化を口にする奴は信用できないね。

19 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/04/30(土) 09:34:51 ID:kHTzFUOU
>>18
つまり韓国は共産主義に逆戻りか

20 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/04/30(土) 09:37:48 ID:p9NTxY/8
国営のままでサービスも何もかも最悪の方が良かったというなら相当な馬鹿だ。

21 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/04/30(土) 09:37:59 ID:3B2Fh/61
>>18
それは経営の問題であって民営化の問題ではない。
つーか原因はまだ確定しとらん。
というか運転士は李ではない。(w


22 名前:Uri名無し様 [ ]: 2005/04/30(土) 09:42:05 ID:MpxuwJ/b
郵政民営化だって否決されるね。安易な民営化の
行く末を嫌と言うほど見せ付けられたからな。
これで賛成票を投じたら馬鹿だよ。まあ自民党を
ぶっ壊すと言う公約は達成されそうだ。

23 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/04/30(土) 09:42:09 ID:Jg3/9rs1
「ちょっとあなた(tbs」
「む、漏れ的には(tbs」
お約束の地鎮祭のカキコが、澄みきったディスプレイにこだまする。
ハン板のお庭に集う住民たちが、今日も天使のような無垢な笑顔で、キーボードを叩いていく。
何が起こるか知れない高速鉄道を飛ぶのは、深い色のKTX。
釣師には釣られないように、太郎はスルーするように、
生暖かく見守るのがここでのたしなみ。
もちろん、低質燃料に脊髄反射するなどといった、はしたない住民など存在していようはずもない。

TGVより新幹線。
2000年創立のこのスレは、もとは鉄分の濃い住民のためにつくられたという、
伝統ある技術系総合雑談スレである。
2chハングル板。隔離板の面影を未だに残している厨房の多いこの板で、神(JR東海葛西社長・石原都知事)に見守られ、
技術論から国際情勢までの一貫教育が受けられる超韓の園。
時代は移り変わり、年が2000年から5回も改まった2005年の今日でさえ、
十スレもROMし続ければ温室育ちの鉄道通が箱入りで出荷される、
という仕組みが未だ残っている貴重なスレッドである。
        |┃三       |   _________
   150号車 |┃         | /
    自由席 .|┃ ≡ ∧_∧ < アルロビュー!!!次スレはこ…
   _____.|ミ\_(=< `∀´>| \
        |┃=__    \!    ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        |┃ ≡ )  人 \ ガラッ


    三. |       |┨  !      ∧∧∧∧∧
       .|  150号車 |┨ 从|    /
      =|   自由席 .|┨,、 ,_そ < こニぶぇっ?!!
      ≡_______|∃)3`;)ミ   \
    =  |       |┨ =< `∀>  ∨∨∨∨∨
     = |       |┨ イ 〉


24 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/04/30(土) 09:43:50 ID:kHTzFUOU
>>22
はいはい、負けて逃げたからって関係のないスレまでこないで

25 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/04/30(土) 09:50:36 ID:1o3hsV+d
標準軌だったら転覆しなかったのかな?

26 名前:  [ ]: 2005/04/30(土) 09:53:17 ID:9Ci5TSrb
まだ置き石と言っているどあほがいるのか。

病気か。

27 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/04/30(土) 09:53:56 ID:3B2Fh/61
今日のキャデか?

28 名前:  [ ]: 2005/04/30(土) 09:56:46 ID:9Ci5TSrb
過密ダイヤが原因であることを理解できないどあほはまだいるのか?

29 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/04/30(土) 09:56:57 ID:fMq/NalM
運転手の本名は公表されたの?

「事故」だから公表無し?

30 名前:  [ sage ]: 2005/04/30(土) 09:59:33 ID:9Ci5TSrb
しろうと置き石マニアが急増だ。
このスレの置き石組?

31 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/04/30(土) 10:01:35 ID:3B2Fh/61
確定だな。
今日のキャデ ID:9Ci5TSrb

おさわり厳禁。


32 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/04/30(土) 10:09:27 ID:0FelVXh3
戦国時代、秦の国に寒泉という霊泉があった。
この泉の水から作られた獰緑芬散という散薬は薬効顕著で、服用すれば
重病人も立ち上がり、一刻に千里を走るという評判であった。
その評判を聞き、はるか東方の蓬莱島からも薬を求める者が訪れたほどである。
隣国の韓はこれを妬み、なんとか秘薬が欲しいと考えていた。
そのころ、はるか西の国から鄭という男が韓にやってきた。
鄭は、自分は名医であると韓の王に売り込み、「治部」という施療所を建てさせた
鄭はなにかと勿体をつけては、韓の国から金を引き出していたがなかなか薬は完成しない。
王がしびれを切らす頃、ようやく鄭は完成した薬酒、獰緑醜酎をうやうやしく差し出した。
王は喜んで先ず自らこれを試飲した。
ところが、しばらくすると体が震えはじめて止まらなくなり、しまいには窓を破って飛び出す始末であった。
怒った王は鄭を捕らえようと、追っ手を治部に差し向けた。
しかし、鄭はとっくに逃げ去っており、ただ子庸(しよう)という名の留守番の老人が残っているばかりであった。
子庸は、耳が遠い上にボケも始まっており、追っ手の者が何を問うても、自分の名を尋ねられていると思いこんで
「子庸です」と答えるばかりでラチがあかず、ついに追っ手も追跡をあきらめたという。
後に、この話が日本に伝わり、クレームをつけられたときに唱える呪文「仕様です」になったことは余りに有名である。

民明書房刊「鄭治部医より秦寒泉」第壱百壱弐拾参巻より

33 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/04/30(土) 10:11:19 ID:0FelVXh3
東京所運転士○○、心身共に異状有りません
本日の仕業はA150行路です、1000まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、積雪時のダイヤ遅延防止に留意します
お願いします

広島区運転士○○、心身共に異状ありません、またSASに関しても検査の結果問題有りません
本日の仕業はB150行路です、1000まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止、無呼吸睡眠防止、事故防止に留意します
お願いします

仙台区運転士○○、心身共に異状有りません
本日の仕業はA150行路です、1000まで乗務します。
安全重点確認、障害確認、遅延防止に留意します
お願いします

鹿児島新幹線運輸センター○○、心身共に異状有りません
本日の仕業はA150行路です、1000まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止に留意します
お願いします

新潟区運転士○○、地震で脱線・運休しましたが、全線開通、心身ともに異状有りません
本日の仕業A150行路を再開し、1000まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止、当該区間の安全再確認、耐震技術向上に留意します
お願いします


34 名前:ニダ茶炉サワラビ [ sage ]: 2005/04/30(土) 10:13:13 ID:0FelVXh3
 ひとぉつ。日本は韓国に最新設備を導入しなければならない
 ふたぁつ。日本は技術を全面的に移転し、なおかつその技術を韓国が他国へ輸出することを認めなければならない。
 みぃっつ。日本は全ての費用を賄える低利のODAを韓国に供与しなければならない。
 よぉっつ。運行開始後のトラブルは日本が全て責任をもって解決しなければならない。
 いつぅつ。輸出した車両が事故を起こした場合、日本が全責任を負う。


35 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/04/30(土) 10:14:41 ID:0FelVXh3
______________________________________
|                                                       |
|                                                       |
|             韓国高速鉄道                                 |
|                                                       |
|       このエセTGVは大韓民国国民のウリナラマンセー                  |
|        とケンチョナヨ精神によって完成された。                      |
|                                                       |
|        Kimchi pseudo-Tgv eXperient                            |
|                                                       |
| Product of the UrinaraManse and Kenchonayo of the Korean People.          |
|____________________________________|

      _____
    ///////////ヽ,,
   f メー-----ー弋メヽ
   ト| ___ ____ ____ .|ミミ|     __________
   ト|_,,,,,,__メ __,,,,,,_ |ミミ|   /おやおや、僕に許可もなく新スレを立てるとは
   f|.-=・=H-=・=~iー6}リ <いかがなものか。これは由々しき事態でありぞっとしない。
    'ヒ______ノハ、_____ノ !!|   |
>>1君には苦言と乙を呈しておく。
    f  _, ,ム、、_   ./    \ヤング諸君はこのスレを盛り上げるよう願うや切
    ヽ ィ-==ー-i, ,ノ 人      ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     \,____// /~丶_
      人,_____/ /   \
     /|_/又 \ /




36 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/04/30(土) 10:22:03 ID:LSgNtmn2
巻き上げたのが線路の上に残ったなら、枕木の上に全くそれが残っていないのはおかしい。
というのは、すごく説得的だとおもう。
置き石があったのはまちがいないのでは。
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜


160 名前: マンセー名無しさん 投稿日: 2005/04/29(金) 21:32:05 ID:C5bTCFsu
最終車両の後方の左側レールに車輪が石などを踏みつぶしたとみられる粉砕痕が断続的に五カ所以上あり、
右側レールにも白色の粉砕痕が認められたことも国土交通省やJR西の調査などで判明している。
ttp://news.goo.ne.jp/news/sankei/shakai/20050426/e20050426000.html?C=S
ttp://www2.asahi.com/special/050425/image/OSK200504260017.jpg

 白い粉は事故現場付近の複数の地点でみつかっており、列車の間隔などから、故意にバラストを載せるのは
難しい▽過去の事故原因調査で、バラストで脱線した例はないデダなどの理由から、事故調査委は、「脱線した
車輪に巻き上げられたバラストが、レール上で後ろの車両の車輪に砕かれた可能性が高い」と結論づけた。
ttp://www2.asahi.com/special/050425/TKY200504280256.html

車輪が巻き上げたバラストが不安定な細いレールの上(しかも傾いてる)に複数個乗ったのであれば、膨大な
数のバラストが巻き上げられ、その多くは枕木の上に散乱しているはず。仮に10個のバラストがレールの上に
巻き上げられ乗ったとすれば、1000個とか10000個のバラストが巻き上げられ、その何割かは枕木の上に
あるはずだ。
でも、粉砕痕のある部位の線路の写真では枕木の上のバラストは1−2個程度しか見あたらない。粉砕痕という
重要な物的証拠のある場所なので、現場保全は行われているだろうからバラストが片づけられたとは考え難い。

結論は一つ。事故との因果関係の有無は別として、多数のバラストが線路の上に置き石されたことはほぼ確実。


37 名前:  [ sage ]: 2005/04/30(土) 10:27:37 ID:9Ci5TSrb
>>36
おいあほ!

3分間にどれだけ置き石できるのだ。
バラストで脱線すると思とるのか。
朝っぱらから過密ダイヤ路線で置き石遊びするどあほがいたんか。

38 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/04/30(土) 10:30:29 ID:fMq/NalM
>しろうと置き石マニアが急増だ。

セミプロだろ( ^Д^)

39 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/04/30(土) 10:31:40 ID:fMq/NalM
そもそも韓国のあの時刻を無視したダイヤですら事故が多発するのはナジェ?

40 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/04/30(土) 10:31:48 ID:LSgNtmn2
>>37
スピード超過でカーブでブレーキ中にバラストを踏んだのか
それとも置き石が急ブレーキの原因になったのかは
わからないけど、置き石があることが不安定さの増幅原因になることは
まちがいない。

置き石があったのはほぼまちがいないからその点についての捜査を
するのは当然だろう。
100人死んでるのにごまかしはゆるされない。

41 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/04/30(土) 10:32:09 ID:LSgNtmn2
>>37
ふざけんなよ。

42 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/04/30(土) 10:33:00 ID:kHTzFUOU
>>40-41
キャデ馬鹿さんは、相手にしちゃ駄目ですよ

43 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/04/30(土) 10:33:04 ID:3B2Fh/61
もう一度。

今日のキャデ ID:9Ci5TSrb

おさわり厳禁。

44 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/04/30(土) 10:33:12 ID:LSgNtmn2
>>37
捜査の妨害は絶対に許さない。

45 名前:  [ ]: 2005/04/30(土) 10:33:37 ID:9Ci5TSrb
>>40
憶測で非論理的なレスをしているとJR職員と思われるぞ。

46 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/04/30(土) 10:33:57 ID:LSgNtmn2
>>42
普段だったら無視するけど100人殺されて怒らないわけに行かない。

47 名前:縞々なトイレット博士 ◆.5aTOiLETw [ sage ]: 2005/04/30(土) 10:34:30 ID:9wXm9NET
レールに石を載せるだけで3分も掛かる馬鹿が居るスレはここですか?w

 子供の積み木だってもっと素早くやるわw

48 名前:朋萌 ◆sFTomoRYi. [ sage ]: 2005/04/30(土) 10:34:40 ID:p9NTxY/8
 ま、これだけ人が亡くなってるんだからあらゆる可能性を検討するのは当たり前。

 そういやハゲはお障り禁止だよね。ハゲがうつるから。

49 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/04/30(土) 10:35:23 ID:3B2Fh/61
>>46
祖国よりもキャデラックがイイ!
という人間に何を期待しても無駄だから。

50 名前:  [ ]: 2005/04/30(土) 10:35:28 ID:9Ci5TSrb
>>41
いちびるなよ。

51 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/04/30(土) 10:35:30 ID:kHTzFUOU
>>46
その気持ちは分かる、だが今はその気持ちは胸に秘めておけ。

52 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/04/30(土) 10:35:53 ID:LSgNtmn2
>>45
非論理的なのはお前だ。

バラストが脱線によってはねられたのを踏んだなら、
枕木の上に落ちていないのはおかしい。
置き石があたのはほぼ確実だろう。

53 名前:  [ sage ]: 2005/04/30(土) 10:36:23 ID:9Ci5TSrb
>>47
1000個の石を3分以内においてみな。
うんこ野郎。

54 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/04/30(土) 10:36:51 ID:LSgNtmn2
>>50
関西人か。お前の同胞も殺されてるくせに、よくふざけたこと言えるな。

55 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/04/30(土) 10:37:35 ID:LSgNtmn2
>>53
仲間を殺されて開き直るのは朝鮮人の特徴か?

56 名前:縞々なトイレット博士 ◆.5aTOiLETw [ sage ]: 2005/04/30(土) 10:38:21 ID:9wXm9NET
ほお、根拠も無しに見てきたような数を挙げるなw 南京事件や追軍売春婦の数の水増しと同じだw

 捏造はキャデの得意技だなあ。


 と、このようにはっきり否定するのは重要ね。放置だけが有効な対策ではない。

57 名前:  [ ]: 2005/04/30(土) 10:40:19 ID:9Ci5TSrb
>>52
いいかよく聞きなさい。

脱線の可能性

1.スピードの出しすぎ

  可能性 100%

2.置き石

  可能性 0%

3.スピード出しすぎ+置き石

  可能性 100%


結論

  今回、置き石が脱線かかわる影響は0%。

58 名前:Uri名無し様 [ ]: 2005/04/30(土) 10:40:49 ID:MpxuwJ/b
痕跡と敷石との成分が同じだと言われてるんだ。
これでもまだ置き石だと主張するのかい?

59 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/04/30(土) 10:40:51 ID:8EMrjOie
良く分からんが、
なんかの拍子に線路に乗っかったら脱線の恐れのある石を線路の敷いてるのか?

60 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/04/30(土) 10:41:32 ID:kHTzFUOU
>>58
成分が同じ石って考えは出来ないのね。
偽装工作はもっと巧妙にしろ

61 名前:朋萌 ◆sFTomoRYi. [ sage ]: 2005/04/30(土) 10:41:38 ID:p9NTxY/8
 ハゲ類はお障り禁止だって。

62 名前:縞々なトイレット博士 ◆.5aTOiLETw [ sage ]: 2005/04/30(土) 10:45:00 ID:9wXm9NET
>>61
 放置できない人が一人でもいるなら、放置推奨は効果薄いのよ。
だから、きちんと叩いて条件を整えてからの方がお勧め。

63 名前:縞々なトイレット博士 ◆.5aTOiLETw [ sage ]: 2005/04/30(土) 10:46:35 ID:9wXm9NET
>>57ってものすごーく頭の悪い書き方だなあw

 可能性のパーセンテージの算出根拠が「まったく書かれていない」んだから笑えるw
さすがは頭の悪いキャデ。

64 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/04/30(土) 10:46:43 ID:Bey08YtC
KTXをコケにしたら
日本の電車がコケた

65 名前:  [ sage ]: 2005/04/30(土) 10:47:30 ID:9Ci5TSrb
これは日本が軍国主義復活のための工作だね。
事故を起こして原因はチャイニーズ、コリアンの仕業だとする。

昔、日本が朝鮮半島、中国を侵略したときと同じやり方だ。

66 名前:朋萌 ◆sFTomoRYi. [ sage ]: 2005/04/30(土) 10:47:38 ID:p9NTxY/8
 ま、ハゲなんざ無能だから触るにしても会話が成立しないレベルでしょ。
 ネタにしかならないよ。(w
>>62

67 名前:  [ sage ]: 2005/04/30(土) 10:48:40 ID:9Ci5TSrb
>>63
置き石の根拠を言ってみな。

うんこ。

68 名前:縞々なトイレット博士 ◆.5aTOiLETw [ sage ]: 2005/04/30(土) 10:48:54 ID:9wXm9NET
>>66
 もちろん、ハゲ叩きの意義はハゲ以外へのアピールだからw
会話なんざこれっぽっちも意味無いよね。

69 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/04/30(土) 10:48:55 ID:3B2Fh/61
>>62
かまってもらうのが目的のアホに理屈が通用するとでも?

70 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/04/30(土) 10:50:18 ID:Bey08YtC
こういう時にこそ、気合いを入れてKTXをコケにしよう

71 名前:朋萌 ◆sFTomoRYi. [ sage ]: 2005/04/30(土) 10:51:46 ID:p9NTxY/8
>>70
 難しいよ。
 コケにしようにも自らコケになってるんだから。(w

72 名前:  [ sage ]: 2005/04/30(土) 10:52:23 ID:9Ci5TSrb
しっとるけ。
この前の地震で新幹線があやうく史上最大の列車事故になるところだったんやで。

73 名前:縞々なトイレット博士 ◆.5aTOiLETw [ sage ]: 2005/04/30(土) 10:52:45 ID:9wXm9NET
>>67
 置石ではないと言う根拠が無いなら、置石の可能性を否定するなと言ってるだけだよ。
置石だと主張しているのではないのだ。理にかなった振る舞いと言うのをキャデに教えてあげているのだよ。うむ。

正しくは、キャデが理にかなっていない主張をしているというアピールをしているのだけどなw
キャデごときが、一人で置石否定を思っていても地球は回る。ただここでゲロを吐くなら尻を蹴飛ばすのが筋。

74 名前:朋萌 ◆sFTomoRYi. [ sage ]: 2005/04/30(土) 10:54:38 ID:p9NTxY/8
 しかしハゲもプロバイダ・・・いやそのエリア迄特定されてるのに良くこんな馬鹿やれるよ。(w

75 名前:  [ sage ]: 2005/04/30(土) 10:54:44 ID:9Ci5TSrb
新幹線事故が史上最悪となる。

地震列島に新幹線は危険だ。

76 名前:縞々なトイレット博士 ◆.5aTOiLETw [ sage ]: 2005/04/30(土) 10:55:50 ID:9wXm9NET
>>74
なにぃ、知っているのか雷電!!

77 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/04/30(土) 10:56:19 ID:/czO8w/y
お前ら少し考えろよ、もし今回の事故が置石によって起こったと認めるなら、誰でも実践可能しかも捕まりに
くい置石程度で簡単に事故が起こせると世間に認めることになるんだぞ、そうなったらDQNによる置石はます
ます増えるだろうし、テロリストの格好の目標になる。例え真実が置石だったとしてもまたもな為政者ならそれ
を認めることは決して無いだろうね。
世間にはただのスピード違反にしておいて今ごろは秘密裏に置石対策をJRと警察に要請してるんじゃないか?

78 名前:  [ sage ]: 2005/04/30(土) 10:56:43 ID:9Ci5TSrb
>>73
理にかなった置き石説を証明しなさい。できるものなら。。

置き石があろうがなかろうが脱線していたのだよ。

物事の本質が見えない子供が多すぎる。

79 名前:Uri名無し様 [ ]: 2005/04/30(土) 10:56:44 ID:MpxuwJ/b
警察や事故調査委員会と言ったプロフェッショナルが
置き石説に否定的な見解を示している。未だに置き石
云々を騒ぎ立てるのは捜査妨害であり犠牲者への冒涜
である。

80 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/04/30(土) 10:57:05 ID:izxG/pAO
ハゲのプロバイダ&エリア晒しキボン

81 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/04/30(土) 10:57:52 ID:LSgNtmn2
>>77
置き石で事故が起こることは、やった奴らはすでにわかったわけで。

対策を徹底的にするためには、監視を厳しくしやった奴を処刑するしかないでしょ。

82 名前:朋萌 ◆sFTomoRYi. [ sage ]: 2005/04/30(土) 10:58:57 ID:p9NTxY/8
 割と有名じゃないの?>ハゲのプロバ
 某コテと同じIDだったわけで。(w

83 名前:縞々なトイレット博士 ◆.5aTOiLETw [ sage ]: 2005/04/30(土) 10:59:11 ID:9wXm9NET
 ほーらほら、キャデもウリ坊も結局置石否定を根拠無しでゲロ吐きしてるってのがこれで誰にでも判り易く
提示できた訳だ。根拠を示せと言われて一つも出せていないw

84 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/04/30(土) 10:59:23 ID:izxG/pAO
だよな、やったやつらはわかるんだし、報道規制やっても意味ないと思うが

85 名前:  [ sage ]: 2005/04/30(土) 10:59:45 ID:9Ci5TSrb
おまいらが置き石を誇張するから全国で置き石マニアが活動しだした。
根拠のないデマは罪だよ。

86 名前:縞々なトイレット博士 ◆.5aTOiLETw [ sage ]: 2005/04/30(土) 10:59:54 ID:9wXm9NET
>>82
駄目じゃん、民明書房からの引用風に語ってくれなきゃw

87 名前:朋萌 ◆sFTomoRYi. [ sage ]: 2005/04/30(土) 11:01:33 ID:p9NTxY/8
>>86
 あの本買った?
 漏れは買う予定だが。(w

88 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/04/30(土) 11:03:36 ID:LSgNtmn2
>>84
とりあえず、バラスト巻き上げ説は破綻してるので、
それによる説明は無効だと、国交省と
マスコミと警察には教えてあげるべき。

というかプロがこの手のことを気がつかない方が変だと思う。
バイアスがあるな。

89 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/04/30(土) 11:03:53 ID:+vje6OKl
しかし、コテ付きでキャデに構う奴がいるなんてな・・・・orz

禿やキャデは自分の言っている理論が正しいかとか支持されるかなんて関係無いし
ただかまってほしがってるだけなんだから・・・・相手したらダメだとアレほど

あと、キャデの相手をしてる奴も殆どがキャデの自演だから、そっちも相手しない方が



90 名前:Uri名無し様 [ ]: 2005/04/30(土) 11:04:28 ID:MpxuwJ/b
置き石による脱線転覆だと証明する明確な証拠を
提示できない限り置き石説は捜査妨害で犠牲者を
冒涜するJR工作員の妄言と見なす。置き石でない
ことを証明する義務はない。そもそも無いものを
どうやって証明しろと言うのか?

91 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/04/30(土) 11:05:01 ID:8EMrjOie
そもそも、線路の砂利って何のためにあるの?

92 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/04/30(土) 11:05:07 ID:LSgNtmn2
>>89
あんまり怒らないのも考え物だと思うぞ。
今回は、置き石があった場合テロなわけだし。

93 名前:ウンゲルカナ・ソンゲルカナ ◆xWYomewY3Q [ sage 従三位 左近衛大将 海軍三等水兵 はだエプ大夫 ]: 2005/04/30(土) 11:05:53 ID:wVUhYL1z
ID:9Ci5TSrb←本日のコリ天

94 名前:縞々なトイレット博士 ◆.5aTOiLETw [ sage ]: 2005/04/30(土) 11:06:19 ID:9wXm9NET
>>87
買わないでかw


 さて、キャデやウリ坊の駄目さをアピールし終わったので、放置タイムかな。
放置は単独で行うよりもちゃんとしたアピールとセットの方が効果的だからね。

95 名前:  [ sage ]: 2005/04/30(土) 11:06:23 ID:9Ci5TSrb
時速70Kmで走行中の列車を脱線させるために3分間でどうのように置き石やればいいのだろうか?
理論的に説明きぼん。

96 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/04/30(土) 11:11:14 ID:3B2Fh/61
>>92
そりゃキャデが工作員ならそうかもしれんが、
単なる昔からいるかまってくんだもん。
あなたの心情はよくわかるが、
そこにつけこんでくるのがこのアホのやり方だ。


97 名前:  [ sage ]: 2005/04/30(土) 11:13:18 ID:9Ci5TSrb
JRには絶対にのらん。
雨降れば遅れるし、サービス悪いし。


98 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/04/30(土) 11:20:40 ID:+vje6OKl

禿やキャデとそれに構ってあげちゃう方々、元々TGVスレは雑談が多い場所ですが、4スレも5スレも
禿と遊ぼうスレとして消費するのは如何なものか、消費したスレの割に論議らしい論議なんて無いし
結果として何も進歩してません、雑談にも劣ります

もし今回の事故(事件)を論理的に考えて見たいのなら

置き石説を信じる人達を隔離するスレッド
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114611969/
(名前は隔離ですが、中身はしっかりしてる感じ

のような鉄道板の専用スレをおすすめします

(なんか言葉使いが偉そうでスマソ・・・・こんな流れがまだ続いてるかと思うと・・・orz


99 名前:<;`∀´>人(・3・)人(`ハ´;) [ sage ]: 2005/04/30(土) 11:25:56 ID:ZIZeiPcV

ヤダァ<`Д´(`  )<オジサンがUri名無し様の布団でオナラしてあげよう
  | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄.|
  |  | ̄ ̄ ̄|  |
  |  |___|  |
  |_________|

.(´;(´_, ,_(;・"⌒`);/`):';⌒`)`)。.' ゚
  <`Д´(`  ) ゚  /)
  | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄.|`):';⌒`)`)。.' ゚
  |  | ̄ボフン!ゴワン!ブブデバビデボーン!!
  |  |___|  |(⌒)) \ ))
  |_________| ヽ    ゚

100 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/04/30(土) 11:35:18 ID:lgZmiIfN
>>98
鉄道板は電突スキルがないから、ここでするのは意味があるよ。
この問題を放置すると新幹線テロがおこると思うし。

101 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/04/30(土) 11:36:24 ID:ZpUzrBjI
置き石が相次いでいる!!だれがした!!!!!!!!

102 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/04/30(土) 11:38:19 ID:xO6pnHIc
置石の多い所はサヨや在チョンがウジャウジャいるトコばっかやなwww

103 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/04/30(土) 11:42:25 ID:259UhPlY
>>91
30〜40デダもある車両が100Km以上で走るんだ。
地面に掛かる負荷は結構なもんだろ。
砂利、バラストというが、それを吸収するためにあるんだ。










で、よかったニカ?

104 名前:ポニック27号大分行 ◆ldCTWp3v9c [ sage 従五位上 主税頭 ]: 2005/04/30(土) 11:42:27 ID:UwsjWKS2
>>100
そうかもしれんが、だからって禿だのコリ天だのUriだのに
構っていい訳ではないのだが。

105 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/04/30(土) 11:44:54 ID:lgZmiIfN
>>104
まじで、この問題はこのスレの担当だと思う。脱線でもないと思うよ。
禿とコリテンは無視リストに入れた。

106 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/04/30(土) 11:47:55 ID:+vje6OKl
この禿異常発生な事態はいつごろ収拾するんだろうか

禿の相手する奴が多くて全然減る気配が無い・・・・
早めに収集してKTXネタなり事故の情報収集なり
色々やれる事は増えるんだろうが、現状じゃ何もできん・・・・

個人的には禿が消えるまで事故ネタはしないほうが良いと思うが、凄く

107 名前:ポニック27号大分行 ◆ldCTWp3v9c [ sage 従五位上 主税頭 ]: 2005/04/30(土) 11:49:17 ID:UwsjWKS2
>>105
まぁ、漏れ的に問題視してたのは、

「禿・コリ天・Uriに構ったが為にスレが無駄に伸びる」

点だったりする訳で。



では、改めて皆様、御唱和願います。
「禿・コリ天・Uriは放置、ヨシ!」

108 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/04/30(土) 11:49:44 ID:xO6pnHIc
しかし、電車事故の余波も残っているのに、羽田で管制ミスで工事中の滑走路
に着陸するトラブルも出ているな。

国土交通省は祟られているのか。

109 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/04/30(土) 11:50:11 ID:Bey08YtC
JRの責任回避の戯言。

あ〜あ

110 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/04/30(土) 11:50:55 ID:kHTzFUOU
>>106
禿さんは構ってもらえればそれで良い人ですから。
つまり、他にネタがあればココには来なくなるでしょう

111 名前:  [ sage ]: 2005/04/30(土) 11:52:35 ID:9Ci5TSrb
JRは日本人そのものだ。
まず言い訳から入り最後はわれわれに責任はない。
裁判を長引かして賠償金を値切る。

112 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/04/30(土) 11:55:16 ID:lgZmiIfN
>>106
事故の話をここでしなければどこでするのかと。

テロは新幹線システムの根幹の安全性をおびやかすでしょ。

113 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/04/30(土) 11:56:09 ID:lgZmiIfN
ID:Bey08YtC

がキャデか

114 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/04/30(土) 11:57:10 ID:lgZmiIfN
>>108
破壊工作してる可能性もあるね。

115 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/04/30(土) 11:57:38 ID:/czO8w/y
>>81
>>84
別系統の組織やDQNのいたずらは悪化すると思う…
特にいたずらのほう

JRは最初に置石言い出したせいでここ数日全国で置石が増えてるみたいだし、
表面上置石はしても無駄と一般人に思わせておいたほうが無難。

116 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/04/30(土) 11:58:09 ID:lgZmiIfN
>>115
やってるのが、工作員なら無駄だろ。

117 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/04/30(土) 11:58:31 ID:lgZmiIfN
>>115
とりあえず、情報を隠すのは対策として良くない。

118 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/04/30(土) 11:58:36 ID:3B2Fh/61
>>113
ID:9Ci5TSrbのほう。

119 名前:Uri名無し様 [ ]: 2005/04/30(土) 12:03:51 ID:MpxuwJ/b
全く、公共交通機関に乗るのが怖いだなんて想像もしなかったよ。
金を払ってスリルを求めるならひらパーかUSJに行くわ。マジで。
せっかちでゆとりのない、利益追求が何よりも優先される社会が
引き起こした怒るべくして起こった事故だ。

120 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/04/30(土) 12:05:45 ID:3B2Fh/61
>>119
そういう心配のない祖国に帰って
地下鉄にでもKTXにでも乗れば?

121 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/04/30(土) 12:06:35 ID:xO6pnHIc
>>114
どうも竹島条例→寒流の下火になった辺りから小さなインシデントが多発している
ような。
教科書採択や、小泉&町村の外遊への無言の圧力と捉えても致し方ないと思うが・・・


122 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 2005/04/30(土) 12:08:10 ID:ZTknCX2n
線路に置き石で2人逮捕 阪急神戸線
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050430-00000061-kyodo-soci
 兵庫県警灘署などは30日、線路に置き石をしたとして、往来危険の疑いで神戸市灘区天城通、会社員大森浩平
容疑者(26)ら2人を逮捕した。
 調べでは、大森容疑者らは4月27日午前1時半ごろ、灘区中原通の阪急電鉄神戸線上り線のレール上に線路の
敷石(直径約5センチ、重さ約800グラム)1個を置いた疑い。2人は「線路の敷地には入ったが、石は置いていない」と
否認しているという。
 近所の住民が「酔っぱらい2人が線路に石を置いている」と110番。直後に通報と似た男2人が近くのコンビニに入る
ところが、店の防犯カメラに写っていた。30日未明、この2人が再び同店を訪れ、張り込み中の捜査員が発見した。

123 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/04/30(土) 12:09:03 ID:s3wbstks
>>119
>公共交通機関に乗るのが怖いだなんて想像もしなかったよ

朝鮮人とは思えない発言だな(w

124 名前:吉江一雄ファン [ sage ]: 2005/04/30(土) 12:09:40 ID:t+6ZEaUq
脱線時、片輪走行状態だったのはどうやら確定のようで。
理論値はレール面と車軸が平行を前提にしていたけど、片輪走行ではレール面とフランジとの当たる角度が浅くなる。
結果、理論値より低い速度で軌道から飛び出した。あたかもバイクのハイサイトのごとく。

ただ速度超過だけで片輪走行となるのかどうかは、今後の調査次第だな。

125 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/04/30(土) 12:09:42 ID:/czO8w/y
>>116
工作員よりもいたずら目的でやってる連中のほうが多いと思うが。

126 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/04/30(土) 12:12:04 ID:/czO8w/y
>>117
それは状況によりけりだろ、当たり前のことだが隠したほうが安全な情報もあるだろ。

127 名前:朋萌 ◆sFTomoRYi. [ sage ]: 2005/04/30(土) 12:12:54 ID:p9NTxY/8
 悪戯のつもりが大惨事

 点取り占いの文句じゃないが、悪戯のつもりで許される物じゃないわな。

128 名前:ポニック27号大分行 ◆ldCTWp3v9c [ sage 従五位上 主税頭 ]: 2005/04/30(土) 12:13:17 ID:UwsjWKS2
>>120,121,123
だからUriに構うなと何度言えば(tbs

129 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/04/30(土) 12:16:07 ID:3B2Fh/61
>>128
少しは韓国ネタにしようという努力だけは認めてくれ。(w

130 名前:朋萌 ◆sFTomoRYi. [ sage ]: 2005/04/30(土) 12:17:24 ID:p9NTxY/8
>>129
 韓国の鉄道を考えると、枯れ野だから話の展開はなかなかに難しいね。

131 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/04/30(土) 12:27:33 ID:lgZmiIfN
>>124
片輪走行になった原因が置き石だったら、矛盾しないな。

132 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/04/30(土) 12:28:20 ID:lgZmiIfN
>>121
これがテロなら、工作員も含めた大量の国外退去と処刑が必要でしょ。

133 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/04/30(土) 12:34:05 ID:xO6pnHIc
>>132
ひとつ気がかりなのは、国土交通相が草加煎餅なこと。公安当局はある程度
情報を持っていると思うが、それをこやつが握り潰しているんじゃないかと。

今、小泉も町村もおらんから余計になんかやっているじゃないの?って気になる。

134 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/04/30(土) 12:47:19 ID:lgZmiIfN
>>133
国交省の事故調査委員会の独立性ってどの程度あるのかね。
とりあえず、バラスト巻き上げ説は破綻してるので置き石を
否定する論拠が無くなってることを確認した上で、
慎重な調査をもとめるべきだな。

100人も殺されて説明も無しではすまされない。

135 名前:マンセー名無しさん [ sage 関西私鉄原理主義者 ]: 2005/04/30(土) 12:58:12 ID:o8AE8Z5V
しかし、今回の事故にもしテロの可能性があるとしたら、そもそも
誰かが犯行声明を出してないとテロとしての効果がうすいんじゃないかな?

それに、3分前に特急が何食わぬ顔で普通に通過している状況で、
伊丹駅の遅延を知ったテロ部隊が現地のレールに何らかの工作を仕掛けて
マンションに車体をぶち当てて大惨事を引き起こすという緻密な計算を
朝の通勤ラッシュ時に引き起こすなどという、

         お そ ろ し く 計 画 的 な 犯 行 を

かの国の人が火病も起こさず実行できるなんて、とうてい考えられない。

それができるのって、アル●イダくらいじゃないの?

136 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/04/30(土) 12:59:22 ID:lgZmiIfN
>>135
北朝鮮のテロは犯行声明出さないし、
そもそも、これがいたずらなのかテロなのかはわからない。
ただ、置き石がされていたことはほぼまちがいないと思う。

137 名前:マンセー名無しさん [ sage 関西私鉄原理主義者 ]: 2005/04/30(土) 13:02:17 ID:o8AE8Z5V
>>136

で、君は置石があったと認められると何か安心を得られるのかね?
誰がやったかとか、どうやって追求するのかね?

いずれにせよ、21世紀に恥ずべき大惨事を引き起こしたJR西日本に
旅客輸送の重責を担う資格はないのだよ。

138 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/04/30(土) 13:09:01 ID:s3wbstks
予想を遥かに超える大惨事にやった奴もビビって出てこれねーんだろ。

139 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/04/30(土) 13:09:04 ID:x52Qm0fU
>>91

某工作員が置石をして、列車等を脱線や転覆させるためにある、

戦後あった不可解な一連の事故は、某工作員の仕業、
某国もしくは某国の関連国にまずいような事態が起きたときに、世間の耳目をそらすために行われる、



140 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/04/30(土) 13:15:01 ID:lgZmiIfN
>>137
置き石ならこれはテロとの戦いだ。
隠れてやることではない。

141 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/04/30(土) 13:16:04 ID:lgZmiIfN
>>137
というか、お前死んだ奴のために何をするべきかを考えろよ。
私鉄とかJRとかどうでもいいだろうが。なめてんのか?

142 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/04/30(土) 13:16:05 ID:t4mTYOW9
いずれせよ、って便利な言葉だな。
とにかく、とタメをはれそうだ。

143 名前:六四六 ◆AUtW056hW. [ sage ]: 2005/04/30(土) 13:17:17 ID:upC/sOT4
>>138
むしろ当初の計画では、車両が突っ込んだマンションが倒壊して更なる犠牲者が出る予定だったが、
車両が駐車場に潜り込んでしまったことと、日本の建築物の頑丈さを見誤ったため、計算が狂ったという可能性もある。
今頃犯人達は、上司から叱責されているかもしれない。

144 名前:マンセー名無しさん [ sage 関西私鉄原理主義者 ]: 2005/04/30(土) 13:20:35 ID:o8AE8Z5V
>>139

ということは、今頃将軍様からお褒めの言葉を戴きホルホルしてる工作員がいるのか。

どっちにせよ、客を貨物同然に扱うJR西日本の体質を白日の下に曝した功績については
認めてやらなくも無いが、
オーバーキル過ぎる。 大惨事にもほどがある!!

つーか、そんな工作員の進入を簡単に許してしまうJR西日本、というより
日本社会のお人好しさ加減も見直すべきか。


145 名前:マンセー名無しさん [ sage 関西私鉄原理主義者 ]: 2005/04/30(土) 13:24:36 ID:o8AE8Z5V
>>141

死んだ奴のために出来る事は、葬式だろ。

それよりも、死んだ奴の遺族の方達のためにすべき事を考えるのが本筋だろうが?


それとも、復讐か? 復讐ならばJR西日本にすればよい。

法に従ってな。

146 名前:六四六 ◆AUtW056hW. [ sage ]: 2005/04/30(土) 13:27:36 ID:gwQDQd3B
>>145
復讐のための法律など、日本には存在しませんよ。

147 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/04/30(土) 13:28:21 ID:t4mTYOW9
>>145
普通はこのような事故を二度と起こさないために
原因の究明をするのが筋だと思うが。

いずれにせよ、(w
どっから復讐まで話が飛ぶんだよ。


148 名前:マンセー名無しさん [ sage 関西私鉄原理主義者 ]: 2005/04/30(土) 13:32:08 ID:o8AE8Z5V
>>146 六四六殿

復讐のため、というのは言葉が過ぎた。

ただ、それこそ謝罪と賠償を要求する権利は遺族の方々にはあるだろう。
それを裁判によって法に従って勝ち取るべきだと言いたかったのだ。

もちろん、遺族の方々が失ったものは
それだけで埋められるようなものではないことは明白だが、
あとはJR西日本が遺族の方々に対してどれだけの誠意を今後も示していけるかが問題だ。

なにしろJR西日本の誠意の無さについては定評があるからな。

149 名前:J尺 [ ]: 2005/04/30(土) 13:34:28 ID:Bey08YtC
「ちょっと置石ネタ落としたったら、よう釣れるで」

150 名前:211.171.12.74 [ ]: 2005/04/30(土) 13:36:39 ID:sxbroyN5
ちょっと聞いてくれよ。スレの流れと関係ないけどさ。
昨日朝一番に龍山から木浦までKTX乗ったんですよ、KTX。
そしたら30分遅れて着いたんですよ。
漏れはKRパスだったから賠償要求はしなかったけどさ。

ちょいと質問ですが、私が乗った編成には(株)ロテム製と
アルストム製の客車が混在していたのですが、ロテム製なのは
一部の客車だけですよね?
(まさか機関車もロテムが作っていたりします?)


151 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/04/30(土) 13:44:22 ID:+vje6OKl
>>150
G7の事?何故か加速度とかが弱くなった萌え装備

・・・しかし何故フシアナさんww

152 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/04/30(土) 13:44:39 ID:cpoN+Ouc
置き石があった=事故の原因の一部となった

では無い、その可能性が高いってだけだ。
しかも状況が判るに従って、置き石は事故にはあんまり関係ないって
感じになってきてるのに…

置き石は絶対無かったと、言い張る人たちは
何か都合が悪いのかねぇ?

JR西が置き石のせいにしようとした、下手したら隠蔽工作?
してたかもしれないって状況だが、
それと置き石があったか無かったかとは、別次元の話。

あと、置き石があったというのは線路の痕から推定されてるわけだが
置き石が置かれた時間、痕が付いた時間は全然判ってないわけで…

置き石があった=事故車両が踏んだと断定して、
置き石は事故に関係なさそう→置き石自体無かった、
と誘導したい一派は、やはりなにか都合の悪い事でもあるのだろうか?

153 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/04/30(土) 13:48:32 ID:rKZ/qafG
>>135
> しかし、今回の事故にもしテロの可能性があるとしたら、そもそも
> 誰かが犯行声明を出してないとテロとしての効果がうすいんじゃないかな?

そもそも恐怖を与えるのが目的でなければ、テロじゃなくて単なる破壊工作ですな。


154 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/04/30(土) 13:48:41 ID:s3wbstks
この事故以前にも頻発してたんだから疑って当然だと思うが。
必死な置石否定と執拗なまでのJR単独責任説。

JRに恨みのあるものが石を置いたと考えると辻褄が合う。

155 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/04/30(土) 13:53:28 ID:ioR2B/YT
>>145
テロならテロリストに報復しないとだめだろうが。

156 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/04/30(土) 13:54:32 ID:ioR2B/YT
関西私鉄原理主義者は新手の、置き石否定論者だな。
無視リスト行き

157 名前:マンセー名無しさん [ sage 関西私鉄原理主義者(笑) ]: 2005/04/30(土) 14:06:24 ID:o8AE8Z5V
>>152

置石があったかなかったか、という点では置石はあるだろう。
ただし、その時事故を起こした列車に直接事故を誘引するような置石があったかどうか、
については、現在の兵庫県警や事故調査委員会の報告を見る上では、
可能性が低いという報告が上がってきている。

そもそも、
置石の有る無い論とKTXには直接の関係は無いので、
私も現時刻を以ってこの話については降りる事にする。

JR西日本には、21世紀の鉄道会社としての誠意ある対応を行ない、
同業他社の範を示すことを願うや切。

158 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/04/30(土) 14:21:45 ID:Bey08YtC
6〜7両目にかけて長い距離にわたりバラスの粉砕痕があるので人為的な置き石は否定された。

159 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/04/30(土) 14:39:44 ID:AhR40EXX
閑話休題

【国内】JR東海会長「日米分断 中国の狙い」読売新聞で中国脅威論を展開[050327]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1111924496/


160 名前:吉江一雄ファン [ sage ]: 2005/04/30(土) 14:40:39 ID:ECyG5BAC
うーん、障害物=置き「石」 になっちゃっていますね。
もっと幅広く視点を持とうよ。

もっとも置き石の「お」と言った瞬間に脊髄反射否定する人がいるから、しかたないかw

161 名前:六四六 ◆AUtW056hW. [ sage ]: 2005/04/30(土) 14:47:18 ID:gwQDQd3B
おキムチ

162 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/04/30(土) 14:57:01 ID:V4RNF1JN
ウホォいいキムチ

163 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/04/30(土) 15:12:41 ID:6eem3zr1
とりあえず、バラスト巻き上げ説を唱えた奴がだれかを
調べてみるといいかも。

164 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/04/30(土) 15:14:17 ID:+w/bMluU

中国には、JRは危険だから新幹線は辞退すると、いえるかな?


165 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/04/30(土) 15:16:08 ID:6tqGbZOH
中国は危険か危険じゃないかじゃなくて、新幹線で日本の資本を入れたいんだよ。
だから、ごねてるんだと思う。

すっぱりと、資本をきればいい。独裁国家だとはっきりしたわけだし。

166 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/04/30(土) 15:23:45 ID:+vje6OKl
とりあえず乗客と心中しようとした訳でもない運転士をゲーム脳呼ばわりした糞味噌学者は
何らかの謝罪文を掲載するべきだと思うんだが、どうよ(唐突


新幹線もオフランスのごとく強気で取引できるんだったら売るべきなんだろうが
そんな事は当分できないだろうなぁ・・・っつーのが素人目に解るのが辛いな・・・

経団連の会長に小泉さんとかどうだろう(思い付き

167 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/04/30(土) 15:39:05 ID:6tqGbZOH
>>166
その学者だれ?

とりあえず、バラスト巻き上げ説は破綻したので、
置き石などやブレーキ不良(破壊工作?)が
現実味を帯びてきたな。

168 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/04/30(土) 15:52:41 ID:+vje6OKl
>>167
名前忘れた・・・orz

前か前前スレあたりで話題になってた筈・・・・
・・・・見直す気しないなぁ・・・・

っていうかいつもの人

169 名前:縞々なトイレット博士 ◆.5aTOiLETw [ sage ]: 2005/04/30(土) 15:52:49 ID:9wXm9NET
捨て石が置き石を笑ってやがるw 電波在日ども、哀れだよなあw

170 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/04/30(土) 15:54:58 ID:kHTzFUOU
>>168
以前にヒーロー番組を笑った糞と同一人物か?

171 名前:  [ ]: 2005/04/30(土) 16:08:54 ID:9Ci5TSrb
直径5cmの置き石でひっくりかえるほど軽い電車に乗る気がしないな。

  置き石工作はA級戦犯の子孫の仕業かもしれんな。

172 名前:  [ ]: 2005/04/30(土) 16:15:41 ID:9Ci5TSrb
軽石より軽い脳みそから出てくるおまいらのレスはさすがに田舎者のの臭いがするな。

173 名前:六四六 ◆AUtW056hW. [ sage ]: 2005/04/30(土) 16:24:00 ID:gwQDQd3B
>>171
洪思翊中将に謝れ。

174 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/04/30(土) 16:37:02 ID:8I4/twbt
「数分遅れで怒る通勤客」日本の“特殊性”海外も関心
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050430-00000027-san-soci


ICEの事故を笑ってた奴らは今頃顔が真っ赤になってるな

175 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/04/30(土) 16:41:53 ID:6v/z3QsN
>>174
そうか、福知山線の新快速=ICEなのか、世界的には。(苦笑


176 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/04/30(土) 16:42:27 ID:6tqGbZOH
>>174
すでに、車両に整備不良か破壊工作があったことがわかってるのに
いまさらなにいってるんだ?

むしろ、分刻みでスケジューリングしてるためにあと少しで
車両の不良がわかり、列車が変えられた可能性もある。


177 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/04/30(土) 16:43:15 ID:6tqGbZOH
これが破壊工作だとすると、対北朝鮮経済制裁とか
一気に進みそうだ。

178 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/04/30(土) 16:44:32 ID:DVagGAZ1
どこがどう破壊工作?

179 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/04/30(土) 16:44:35 ID:kHTzFUOU
>>176
まぁ整備不良が主原因だろうけど・・・・・・・

45度の傾斜を防止できないほどの不良は無いんだが

180 名前:呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 2005/04/30(土) 16:45:52 ID:IU2Dw9bA
おまいら、
本スレでキャデ・コリ天類を相手にするなと・・・。


ほんと、おながいします。

181 名前:標語7区 ◆5qMdjEz/2I [ sage ]: 2005/04/30(土) 16:48:02 ID:PVs3SoDN
責任の全てが運転士さんにあったとは思えんし、
またJR西にあったとは思えん。
何にしろ情報を全部出して欲しいね。
またこれで通勤しなきゃならんのだから。

どうやら先発の特急北近畿が遅れていた模様。
それでシビアにならざるを得なかったのかも試練。


182 名前:朋萌 ◆sFTomoRYi. [ sage ]: 2005/04/30(土) 16:50:22 ID:p9NTxY/8
 工作があったとしたらその情報が公開されることは現時点ではあり得ないだろう。

183 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/04/30(土) 16:54:47 ID:kt2XfmpE
ゲーム脳
ttp://www.zakzak.co.jp/top/2005_04/t2005042623.html

184 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/04/30(土) 16:57:59 ID:vHZebaZ1
JR西脱線事故は衝撃、関心ツナミ級…海外でも続報
「90秒の遅れが異常」に驚き
ttp://www.zakzak.co.jp/top/2005_04/t2005043012.html

185 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/04/30(土) 17:26:30 ID:Bey08YtC
置き石のせいにして

「ワシらは 被害者なんやで」



186 名前:六四六 ◆AUtW056hW. [ sage ]: 2005/04/30(土) 17:36:28 ID:gwQDQd3B
置き石している奴らが


「ワシらは 被害者なんやで」




…の方が、現実味があると思います。

187 名前:ウンゲルカナ・ソンゲルカナ ◆xWYomewY3Q [ sage 従三位 左近衛大将 海軍三等水兵 はだエプ大夫 ]: 2005/04/30(土) 17:40:22 ID:wVUhYL1z
>>184
そりゃ海外であれだけ稠密なダイヤを使用してる国は皆無だから。
それ以前に90秒なんて、遅れの範疇に入らない罠。

188 名前:吉江一雄ファン [ sage ]: 2005/04/30(土) 17:45:35 ID:N3RnouH1
1両目は高重心構造、浮いた車体押される?…尼崎脱線
ttp://www.yomiuri.co.jp/main/news/20050430i111.htm

記事自体は(゚Д゚)ハァ?な電波なのだが、
先頭クハ車であることが事故を誘発したと言う調査結果になれば、こりゃえらいことになるね。
(皆、京急に見習えってか)

189 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/04/30(土) 17:47:25 ID:wDBaFI2W
>>187
そのご自慢の過密ダイヤで、海外でも類を見ない大事故を起こしてるんだから世話がないなw

190 名前:ウンゲルカナ・ソンゲルカナ ◆xWYomewY3Q [ sage 従三位 左近衛大将 海軍三等水兵 はだエプ大夫 ]: 2005/04/30(土) 17:50:24 ID:wVUhYL1z
>>189
地下鉄を燃やした上で、車掌が逃げて数百人の死者を出す国よりは数段ましだがねw
いやー下には下がおるもんだわw

191 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/04/30(土) 17:55:43 ID:Egcn5lCN
>>190
正直な話韓国で地下鉄が燃えて数百人の死者が出るより、
日本で電車が脱線して100人強の死者が出る方が遙かに重大事故に感じられるな。
韓国だとああまたかって感じだが、日本だと最初の時点でえっ50人も!?って感じ。

>>184の記事にもあるが、日本でこれだけの事故が起きたから驚きであり問題なわけで、
原因究明や再発防止に全力を尽くしてもらいたいものだ。

192 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 2005/04/30(土) 17:56:47 ID:wn9sgCvt
でもまぁ、下見てもしょうがないからねw

193 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/04/30(土) 17:59:40 ID:Bey08YtC
コンピュータ管理下で初めての大惨事。

内容は只の速度超過というローテク事故だが。
置き石のガセ流すのもローテク。

194 名前:ウンゲルカナ・ソンゲルカナ ◆xWYomewY3Q [ sage 従三位 左近衛大将 海軍三等水兵 はだエプ大夫 ]: 2005/04/30(土) 18:00:02 ID:wVUhYL1z
>>191
基準が違うからね。

>>192
それは言えてる。

195 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 2005/04/30(土) 18:00:41 ID:wn9sgCvt
今日のアメ車ID:Bey08YtCこれでおkかしら?

196 名前:六四六 ◆AUtW056hW. [ sage ]: 2005/04/30(土) 18:03:07 ID:gwQDQd3B
>>193
いや、朝鮮人工作員にしては、なかなか見事な仕事だったと思うぞ?

197 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/04/30(土) 18:19:21 ID:Bey08YtC
そんなこと言ったって遺族の怒りを買うだけだってのがわからないローテク。
謝罪も土下座というローテク。

198 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/04/30(土) 18:20:48 ID:kHTzFUOU
て言うか、何で事故原因の一つを完全否定する?

199 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/04/30(土) 18:30:11 ID:HmOxAgo/
狭軌の日本の鉄道より標準軌のKTXが安全です
このスレでさんざんKTXをけなした諸君、反省するんですな

200 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/04/30(土) 18:31:05 ID:kHTzFUOU
>>199
つか、事故じゃなくて人災だろ?KTX

201 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 2005/04/30(土) 18:34:02 ID:wn9sgCvt
>>199
アホか
事故とゲージは何の因果もないわw
開業前に被害者を出すようなもん笑う以外にどうするんだ
インドとスペインで事故が起こっても死者は出ないのかよw

202 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/04/30(土) 18:36:31 ID:HmOxAgo/
狭軌で無理してスピード出すから事故になるんだろうが

203 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/04/30(土) 18:37:07 ID:a/dUXCXw
>>198
実は主要因だと知っているから・・・カモw

204 名前:ウンゲルカナ・ソンゲルカナ ◆xWYomewY3Q [ sage 従三位 左近衛大将 海軍三等水兵 はだエプ大夫 ]: 2005/04/30(土) 18:37:20 ID:wVUhYL1z
>>201
それ以前の問題として
「高速鉄道に踏切がある」これが大問題な訳で。

205 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/04/30(土) 18:38:36 ID:kHTzFUOU
>>203
そりゃ、それが無いとは言わんがな。
いかなる要因でも要因であるうちは疑うのが筋だろうに

206 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 2005/04/30(土) 18:38:45 ID:wn9sgCvt
しかも、日本には762mmから1435mmまで何種類ものゲージがあるんだがw

安全装置でもATSに毛が生えた程度のKTXなど、ATS-Pの総武快速線程度だな
まぁ実際いろんな面で総武快速線程度だとは思うがww

207 名前:縞々なトイレット博士 ◆.5aTOiLETw [ sage ]: 2005/04/30(土) 18:39:08 ID:9wXm9NET
踏み切りがあるのに無理して高速鉄道w

 開業前におばあさんを撥ねて汚させたKTXw

208 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 2005/04/30(土) 18:40:09 ID:wn9sgCvt
>>202
標準軌で無理してもスピードが出せないものはたしかに安全だwww

皆の衆、そういうことだよw

209 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/04/30(土) 18:41:08 ID:Bey08YtC
狭軌
凶器
狂気


210 名前:ウンゲルカナ・ソンゲルカナ ◆xWYomewY3Q [ sage 従三位 左近衛大将 海軍三等水兵 はだエプ大夫 ]: 2005/04/30(土) 18:41:33 ID:wVUhYL1z
>>208
北朝鮮じゃ、線路の保守もろくすっぽやってないせいで、時速20km程度の走行しかできない。
それでも事故は起こる。北朝鮮も標準機だったっけ。

211 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 2005/04/30(土) 18:43:17 ID:wn9sgCvt
>>210
北鮮は標準軌
日帝が敷いたもんだし

212 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/04/30(土) 18:43:27 ID:HmOxAgo/
北朝鮮の鉄道が何故出てくる? 話のすり替えはやめなさい。

狭軌の福知山線より標準軌のKTXの方が安全であることが証明されてしまった。

213 名前:縞々なトイレット博士 ◆.5aTOiLETw [ sage ]: 2005/04/30(土) 18:43:44 ID:9wXm9NET
軽滞得苦守

214 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/04/30(土) 18:44:17 ID:s3wbstks
>>212
何で韓国は標準軌にしたんだ?

215 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 2005/04/30(土) 18:44:43 ID:wn9sgCvt
>>212
安全面 ATS-P並のKTX ATS-Pの総武快速線

あぁ総武快速線ということでいいねw

216 名前:ウンゲルカナ・ソンゲルカナ ◆xWYomewY3Q [ sage 従三位 左近衛大将 海軍三等水兵 はだエプ大夫 ]: 2005/04/30(土) 18:44:54 ID:wVUhYL1z
>>214
日本が敷設したから。

217 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/04/30(土) 18:45:04 ID:kHTzFUOU
事故の原因が狭軌だという論理的な根拠が出ていない。

それ以前に事故の原因がまだ判明していない

218 名前:ウンゲルカナ・ソンゲルカナ ◆xWYomewY3Q [ sage 従三位 左近衛大将 海軍三等水兵 はだエプ大夫 ]: 2005/04/30(土) 18:46:24 ID:wVUhYL1z
>>217
狭軌が事故の原因って、禿だかコリ天だかが妄言垂れ流してるだけだし。

219 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/04/30(土) 18:46:54 ID:Bey08YtC
大惨事が起こっても、虚しくKTXをケナす常連アホコテハン

220 名前:縞々なトイレット博士 ◆.5aTOiLETw [ sage ]: 2005/04/30(土) 18:47:11 ID:9wXm9NET
え、狂気がハゲになった原因?w

 そうかあ、納得だなあ。

221 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 2005/04/30(土) 18:47:12 ID:wn9sgCvt
>>214
1.朝鮮半島は日本外地だった
2.日本が敷いた
先見の明があったのは当時の鉄道関連職のエンジニアだな

222 名前:ウンゲルカナ・ソンゲルカナ ◆xWYomewY3Q [ sage 従三位 左近衛大将 海軍三等水兵 はだエプ大夫 ]: 2005/04/30(土) 18:47:43 ID:wVUhYL1z
その内、神戸線や京都線の複々線区間の一本だけ標準軌にしろとか、日韓トンネル掘る前に標準軌にしておけとか言い始める。

223 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/04/30(土) 18:47:52 ID:kHTzFUOU
>>218
つまり、コリ天理論に基づき、電車より自動車の方が安全と。

224 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/04/30(土) 18:48:17 ID:rKZ/qafG
>>214
ウリナラ風に言うと、「イルボンが標準軌に憧れたからニダ」ですね。
敷いたの日帝だし。(アメリカの敷設免許も標準軌だったのかな?)

ところでKTXの踏切って、山形新幹線の踏切と同じなのでは。
まさか専用線のほうにも踏切が?

225 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/04/30(土) 18:48:53 ID:s3wbstks
>>219
日本が敷いた線路にフランスの電車走らせて、何が自慢なんだ?

226 名前:ウンゲルカナ・ソンゲルカナ ◆xWYomewY3Q [ sage 従三位 左近衛大将 海軍三等水兵 はだエプ大夫 ]: 2005/04/30(土) 18:48:58 ID:wVUhYL1z
>>223
その自動車も100km以上出せないように汁!が禿理論。
免許持ってないのが丸わかりw

227 名前:呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 2005/04/30(土) 18:49:52 ID:IU2Dw9bA
・・・おまいら、
いつまでキャデ・コリ天類の相手を本スレで続けるつもりですか?

228 名前:縞々なトイレット博士 ◆.5aTOiLETw [ sage ]: 2005/04/30(土) 18:50:12 ID:9wXm9NET
>>224
 ホームから改札まで行くのに線路を渡らないと行けない構造の駅がある。
しかも踏み切り無しw

229 名前:いやはや ◆f8/hQOWfNQ [ sage正四位上 中務卿 先手変態大将 調教大将軍 ]: 2005/04/30(土) 18:50:51 ID:HGqg/wrv
>>227
じゃ、ウリがエロスレにしていいでつか?

230 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 2005/04/30(土) 18:51:13 ID:wn9sgCvt
>>226
自動車スレでも、そんな調子だから、こちとらやんなっちゃう訳ですよw

231 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/04/30(土) 18:51:22 ID:kHTzFUOU
>>228
ハ?何処の駅ですか。

232 名前:ウンゲルカナ・ソンゲルカナ ◆xWYomewY3Q [ sage 従三位 左近衛大将 海軍三等水兵 はだエプ大夫 ]: 2005/04/30(土) 18:51:36 ID:wVUhYL1z
>>228
・・・日本でもローカル線で島式のホームの場合、時折そういう駅も見かけるが・・・
新幹線では流石に見ないな。当たり前だけどw

233 名前:縞々なトイレット博士 ◆.5aTOiLETw [ sage ]: 2005/04/30(土) 18:52:15 ID:9wXm9NET
>>231
KTXが開業前におばあさんを撥ねた駅がそうだったってさ。

234 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/04/30(土) 18:52:49 ID:HmOxAgo/
KTXの安全性は総武快速線と同等だと言っている喫煙者がいる。
苦し紛れの表情が目に浮かぶようだが。

さて、総武快速線は日本の鉄道の中では安全性はかなり上位に位置する。
少なくとも福知山線など大多数の路線よりは。
つまりKTXの安全性は他の日本の鉄道の殆どを凌駕しているのである。
つまり今までこの板でコテハン達がけなしていたことは間違いだったのである。

235 名前:呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 2005/04/30(土) 18:53:12 ID:IU2Dw9bA
>>229
・・・だから、ここは、
「本スレ」だと・・・_| ̄|○

236 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/04/30(土) 18:53:21 ID:kHTzFUOU
>>233
頭が痛いです、安全対策以前の問題ですよそれ。

237 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 2005/04/30(土) 18:53:43 ID:wn9sgCvt
>>228
まぁ低床ホームだからっていう構造もありますが
幹線区間といえども田舎ですから、大邱近郊〜釜山近郊は

238 名前:いやはや ◆f8/hQOWfNQ [ sage正四位上 中務卿 先手変態大将 調教大将軍 ]: 2005/04/30(土) 18:53:53 ID:HGqg/wrv
>>235
( ゚且゚)/ぶらじゃ

239 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/04/30(土) 18:54:12 ID:s3wbstks
車は10馬力あれば十分、それ以上は無駄とかとも言っていたな>禿
登坂や高速流入時も考慮せずに。馬鹿丸出し(w

240 名前:縞々なトイレット博士 ◆.5aTOiLETw [ sage ]: 2005/04/30(土) 18:54:39 ID:9wXm9NET
>>237
まあ、韓国自体がでっかい田舎みたいなもんだからw


241 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 2005/04/30(土) 18:55:33 ID:wn9sgCvt
>>234
たしかに喫煙者だが、意味がわからんなw
安全装置のことを評したまでだが、何か気に入らんか?
総武快速線は最寄なもんで名前をあげたまでだ、気に入らんか?

242 名前:いやはや ◆f8/hQOWfNQ [ sage正四位上 中務卿 先手変態大将 調教大将軍 ]: 2005/04/30(土) 18:56:06 ID:HGqg/wrv
>>237
>>240
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・おまいら、田舎に住んでる人々に謝れ!

243 名前:縞々なトイレット博士 ◆.5aTOiLETw [ sage ]: 2005/04/30(土) 18:56:51 ID:9wXm9NET
>>241
 総武快速線以上の安全性を誇る路線がまだまだあるってことは、最高峰のつもりのKTXも日本に比べたら
まだまだって意味になる訳でw 自分で自分を論破した事に気が付いてない位の馬鹿だからw

244 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/04/30(土) 18:57:10 ID:Bey08YtC
金儲け主義は時として人命を奪う

過密ダイヤ
薄い鉄板
運転手イジメ

245 名前:縞々なトイレット博士 ◆.5aTOiLETw [ sage ]: 2005/04/30(土) 18:58:08 ID:9wXm9NET
過疎頭髪
薄い頭髪
日本人イジメ

 なんだ、キャデだったかw

246 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 2005/04/30(土) 18:59:13 ID:wn9sgCvt
なうあ〜

まとめます

KTXは韓国最高峰の路線である
KTXは総武快速線並の安全度である
車両の快適度列車頻度などを総合すると総武快速線の方が鉄道としても完成度が高い

247 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/04/30(土) 19:02:10 ID:HmOxAgo/
>車両の快適度列車頻度などを総合すると総武快速線の方が鉄道としても完成度が高い

お前らがけなすKTXの座席とE217の座席(座れれば)とどっちが快適なのかね?
列車頻度については長距離列車と毎日使う近距離列車なので比較しても無意味かもしれぬが。

248 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/04/30(土) 19:03:43 ID:kHTzFUOU
>>246
KTX自体が優秀でも、それの乗り手が優秀じゃありません。

249 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 2005/04/30(土) 19:04:19 ID:wn9sgCvt
>>247
ごめんいい忘れてた、グリーン車なグリーンww
E217のグリーン車は確実にKTXの2等を凌駕しているよ
通勤路線でおまけのようについてる車両に及ばないKTXってどうよ?ww

250 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/04/30(土) 19:04:58 ID:HmOxAgo/
喫煙者ってバカだね。

251 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 2005/04/30(土) 19:06:09 ID:wn9sgCvt
よくわからんが、意味のわからん返しと勝利宣言来ましたので

では、お引取りを・・・w

252 名前:縞々なトイレット博士 ◆.5aTOiLETw [ sage ]: 2005/04/30(土) 19:06:29 ID:9wXm9NET
>>250
ちうか、快速クラスと超特急(自称)を比べるなよw しかも負けるなw


253 名前:いやはや ◆f8/hQOWfNQ [ sage正四位上 中務卿 先手変態大将 調教大将軍 ]: 2005/04/30(土) 19:06:32 ID:HGqg/wrv
>>249
つか、KTX自体

「 グ リ コ の お ま け 」

のようなものかとw




ああ、間違いなくあやまれのAA貼られるなぁw

254 名前:縞々なトイレット博士 ◆.5aTOiLETw [ sage ]: 2005/04/30(土) 19:07:30 ID:9wXm9NET
>>253
食べる部分って、やっぱりキムチ? ねえキムチなの?w

255 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/04/30(土) 19:07:32 ID:s3wbstks
もうちょっと比較する対象を下げてやってもいいんじゃないか?(w

256 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/04/30(土) 19:07:35 ID:Bey08YtC
106人
この記録は永遠に更新されることはなかろう

257 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/04/30(土) 19:08:04 ID:HmOxAgo/
>>256
残念ながら107人に増加しました


258 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/04/30(土) 19:09:42 ID:kHTzFUOU
>>255
比較する事自体が無意味です。
あくまでそれを使う人間の問題ですから。

259 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/04/30(土) 19:11:33 ID:rKZ/qafG
E217って千葉動労の要求で、正面だけやたら頑丈にできてるんだよね。


260 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/04/30(土) 19:14:05 ID:V4RNF1JN
ID:Bey08YtC
ID:HmOxAgo/








261 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 2005/04/30(土) 19:14:13 ID:wn9sgCvt
>>259
成田線で113系がダンプに特攻して(というか、踏み切り立ち往生だけど)殉職してるからね。
前面銀の補強した113系見たい事ない?

262 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/04/30(土) 19:19:30 ID:1XrxHpBU
今5chで台湾新幹線やってた

263 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/04/30(土) 19:21:13 ID:1XrxHpBU
5chじゃなくてMXテレビだな

264 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/04/30(土) 19:25:37 ID:HmOxAgo/
何だ 誰も居なくなったのか



265 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/04/30(土) 19:26:24 ID:Lp6dcn/j
頭が寂しい人も大好きなP&Wが、大韓航空にコンステレーションをプレゼントしたそうですよ。
何でも博物館に展示するコニーを探していた大韓航空に、P&Wがわざわざ探し出して購入し、寄贈したそうです。

これでP&Wにも例の法則の影響が及ぶのは確定したも同然。
ゴールデンウィークで飛行機に乗る予定の人は、出来るだけP&Wエンジンを積んだ機種を避けた方がいいかもねw
ちなみにプレゼントされたコニーはもとジョン・トラボルタの乗機だったとか・・・

266 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 2005/04/30(土) 19:26:28 ID:wn9sgCvt
>>263
チラッと出ただけ?結構長く特集してた?

267 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 2005/04/30(土) 19:29:11 ID:ZTknCX2n
KTX vs 総武快速線

座席:固定=固定
労組:基地外=基地外

確かに互角だw

268 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/04/30(土) 19:31:10 ID:HmOxAgo/
利用者:韓国人=チバラギ人

269 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/04/30(土) 19:37:08 ID:a/dUXCXw
>>267
でも総武線はキムチ臭くないよw

270 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 2005/04/30(土) 19:40:35 ID:wn9sgCvt
異論なさげなのでこれからもよろしく
総武快速≧KTX

271 名前:ウンゲルカナ・ソンゲルカナ ◆xWYomewY3Q [ sage 従三位 左近衛大将 海軍三等水兵 はだエプ大夫 ]: 2005/04/30(土) 19:45:00 ID:wVUhYL1z
>>267
KTXの車内ってさ、狭軌の筈の223系新快速より狭く見えたんだが気のせいか?

272 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/04/30(土) 19:47:05 ID:HmOxAgo/
KTXは車体幅狭い。お前らの言うとおり。
でも車体幅が広ければいいってもんじゃない。
凶器のくせに無理して車体幅広げた結果が転覆の可能性を高くした。
そして運転士の火病のせいで・・・。

273 名前:いやはや ◆f8/hQOWfNQ [ sage正四位上 中務卿 先手変態大将 調教大将軍 ]: 2005/04/30(土) 19:47:57 ID:HGqg/wrv
>>271
フランス人に馬鹿にされたんだろ。

<丶`∀´>の体格なら、1列+2列の座席を2列+2列で十分だ、って、そういうレイアウトになってるからねぇ。

車内ドアの位置が、それを物語ってる。

274 名前:ウンゲルカナ・ソンゲルカナ ◆xWYomewY3Q [ sage 従三位 左近衛大将 海軍三等水兵 はだエプ大夫 ]: 2005/04/30(土) 19:49:34 ID:wVUhYL1z
>>273
そういうの別にしても、断面積自体が狭く見えたんだが・・・

275 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 2005/04/30(土) 19:49:46 ID:wn9sgCvt
ID:HmOxAgo/ こやつはマジのアホかいな・・・

KTX車体幅は、日本の在来線とほぼ同じなわけだが

276 名前:いやはや ◆f8/hQOWfNQ [ sage正四位上 中務卿 先手変態大将 調教大将軍 ]: 2005/04/30(土) 19:52:08 ID:HGqg/wrv
>>274
もともとの車体が、大量輸送を前提にしてないからでしょ。
運賃高くして、必要な人だけ乗ればいい。

そういう車体だよ、TGVって。

車体大きくしたら、トンネルもその分大きくせにゃならんし、あっちはそんなにトンネル要らんからね。

277 名前:ウンゲルカナ・ソンゲルカナ ◆xWYomewY3Q [ sage 従三位 左近衛大将 海軍三等水兵 はだエプ大夫 ]: 2005/04/30(土) 19:52:51 ID:wVUhYL1z
写真を一枚見つけた。
ttp://www2m.biglobe.ne.jp/~ZenTech/gaiphoto/p11_korea/08_KTX/Dscn7784_m.jpg
やっぱり広く見えない・・・つうか、車内テレビ!何でウリナラの誇るサムスン液晶じゃないんだ?

278 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/04/30(土) 19:53:33 ID:HmOxAgo/
>>275
そのアホにいちいち反応してるお前はもっと ア ホ


そろそろタバコやめたらどう? 脳がくさるぞw


279 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/04/30(土) 19:54:52 ID:kHTzFUOU
>>277
狭い、安全なんか完全に無視された内装だ。
これで事故おきれば、乗客ほぼ死亡だぞ。

280 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/04/30(土) 19:54:55 ID:HmOxAgo/
>>277
液晶じゃないことが問題となって、液晶に取り替える予定と聞いたが、
アルストムとの契約云々でまだなのかな?

地下鉄4号線の鉄道公社車輌ですら液晶ついとるのにKTXについとらんのはまずいからな

281 名前:ウリは生粋の名無しニダ ◆yeF2A.f37k [ sage ]: 2005/04/30(土) 19:55:27 ID:/4sdkGXl
ばかちんが無視されたくないからと言って、意味不明な負け惜しみを言っているスレは、ここですね?


282 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 2005/04/30(土) 19:56:19 ID:wn9sgCvt
>>278
悪いんだが、基本的な知識がないならえらそうに書き込むなよな
脳が腐った喫煙者ごときの知識に勝てないんだからさw
車体幅も知らずに、転覆の原因は幅を広げたからかww
新幹線はいまにも脱線しそうだよなww

283 名前:ウンゲルカナ・ソンゲルカナ ◆xWYomewY3Q [ sage 従三位 左近衛大将 海軍三等水兵 はだエプ大夫 ]: 2005/04/30(土) 19:58:01 ID:wVUhYL1z
名鉄は標準軌?
ttp://page.freett.com/railway2/shitetsu/mei2-2.jpg

284 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 2005/04/30(土) 19:58:44 ID:wn9sgCvt
>>283
JRと乗り入れやってたし1067mmだよ

285 名前:ウンゲルカナ・ソンゲルカナ ◆xWYomewY3Q [ sage 従三位 左近衛大将 海軍三等水兵 はだエプ大夫 ]: 2005/04/30(土) 19:59:54 ID:wVUhYL1z
>>284
・・・KTXより広く感じるのは気のせいか?

286 名前:ウンゲルカナ・ソンゲルカナ ◆xWYomewY3Q [ sage 従三位 左近衛大将 海軍三等水兵 はだエプ大夫 ]: 2005/04/30(土) 20:00:20 ID:wVUhYL1z
広くはないな、同じくらいか。

287 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 2005/04/30(土) 20:01:52 ID:wn9sgCvt
>>285
じゃあ、キャビン内の天地方向の余裕の違いかな

288 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/04/30(土) 20:04:16 ID:xO6pnHIc
KTXは浅草線でも走りそうだ

289 名前:ウンゲルカナ・ソンゲルカナ ◆xWYomewY3Q [ sage 従三位 左近衛大将 海軍三等水兵 はだエプ大夫 ]: 2005/04/30(土) 20:04:41 ID:wVUhYL1z
こんな狭さじゃ、エコノミー症候群引き起こしそうだな。

290 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/04/30(土) 20:07:52 ID:HmOxAgo/

これでこのスレは通常運行に戻りつつあるな

291 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 2005/04/30(土) 20:09:26 ID:wn9sgCvt
日本で一番居住性の悪い優等列車用車両とKTXでさえ、総合判断で前者が勝つような気がするww
最高速度のみ後者が勝つがw

292 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/04/30(土) 20:11:12 ID:HmOxAgo/
>>291
では血婆死者のボロ183 VS KTX は?

293 名前:ウンゲルカナ・ソンゲルカナ ◆xWYomewY3Q [ sage 従三位 左近衛大将 海軍三等水兵 はだエプ大夫 ]: 2005/04/30(土) 20:11:18 ID:wVUhYL1z
>>291
> 日本で一番居住性の悪い優等列車用車両

これが何なのか激しく気になる。キハ82系?

294 名前:ウンゲルカナ・ソンゲルカナ ◆xWYomewY3Q [ sage 従三位 左近衛大将 海軍三等水兵 はだエプ大夫 ]: 2005/04/30(土) 20:12:20 ID:wVUhYL1z
>>291
でもKTXの場合、加速度で負けるんじゃないか?

295 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/04/30(土) 20:13:44 ID:xO6pnHIc
>>294
阪神vsKTXのゼロヨン、阪神の勝ち!!

296 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 2005/04/30(土) 20:14:14 ID:wn9sgCvt
>>293
具体的に思い浮かばなかったから、そういう抽象的な表現になったんだけど
あと、個人の価値観で分かれると思うし

個人的には253系かな、パッと思いつくので今現役なのは・・

297 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/04/30(土) 20:14:40 ID:Bey08YtC
キハ181


298 名前:ウンゲルカナ・ソンゲルカナ ◆xWYomewY3Q [ sage 従三位 左近衛大将 海軍三等水兵 はだエプ大夫 ]: 2005/04/30(土) 20:14:58 ID:wVUhYL1z
なんぼなんでも115系には勝つよな?40年物の電車だぞ?

299 名前:ウンゲルカナ・ソンゲルカナ ◆xWYomewY3Q [ sage 従三位 左近衛大将 海軍三等水兵 はだエプ大夫 ]: 2005/04/30(土) 20:16:49 ID:wVUhYL1z
>>296
253系つったら成田エクスプレスなのか。そんなに悪いの?
ウリは国鉄型の聖地在住なので、新型の電車には詳しくない。
精々221系辺りを知ってるだけ。

300 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/04/30(土) 20:17:41 ID:Bey08YtC
冥土行特急=207

301 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/04/30(土) 20:19:21 ID:rKZ/qafG
>>298
いや、115系は優等用じゃないしw
165系なら…G車だとKTXに勝ってるか?

>>299
N'EXは転換しないクロスシートがあるからじゃないかな。
あれはコンパートメント風ということらしいけど。

302 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 2005/04/30(土) 20:19:59 ID:wn9sgCvt
>>299
少なくともKTXとの共通点は何点かあるのは間違いないですな

2等(=普通車)が固定席で1等(=グリーン)が回転可能席
ほぼ10~15年落ち車両w
非VVVF
など?

303 名前:ウンゲルカナ・ソンゲルカナ ◆xWYomewY3Q [ sage 従三位 左近衛大将 海軍三等水兵 はだエプ大夫 ]: 2005/04/30(土) 20:20:44 ID:wVUhYL1z
>>301
いや、これは優等車とか抜きにした発言でし。・・・なら、いっそ153系を(tbs

304 名前:ウンゲルカナ・ソンゲルカナ ◆xWYomewY3Q [ sage 従三位 左近衛大将 海軍三等水兵 はだエプ大夫 ]: 2005/04/30(土) 20:21:28 ID:wVUhYL1z
>>302
おお、そうですか。参考になりますた。

305 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/04/30(土) 20:21:50 ID:xO6pnHIc
>>302
最近のNEXは、普通車でも座席が回転するニダ

306 名前:ウンゲルカナ・ソンゲルカナ ◆xWYomewY3Q [ sage 従三位 左近衛大将 海軍三等水兵 はだエプ大夫 ]: 2005/04/30(土) 20:24:00 ID:wVUhYL1z
転換式なら、最近の体質改善した115系だって採用してるな。

307 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 2005/04/30(土) 20:24:04 ID:wn9sgCvt
あと外で聞いてるとちょっとうるさいんだよね、253系w
総武緩行線も快速線の快速・通勤快速運用がVVVF率100%になったから余計そう思う。

308 名前:ウンゲルカナ・ソンゲルカナ ◆xWYomewY3Q [ sage 従三位 左近衛大将 海軍三等水兵 はだエプ大夫 ]: 2005/04/30(土) 20:24:53 ID:wVUhYL1z
>>307
それはVVVF率0%の廣嶋死者に対する当てつけニカ?

309 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 2005/04/30(土) 20:26:00 ID:wn9sgCvt
>>305
あれ、かわったのか!!
そうか、そうだろーな・・・。意味わからんかったもん。
デビュー当時まだ中学生くらいだったけど、新型の「急行」だと思ってたし。

310 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 2005/04/30(土) 20:28:31 ID:wn9sgCvt
>>308
大丈夫
総武快速線を走る特急・急行運用はVVVF率凄い低いからww

311 名前:ウンゲルカナ・ソンゲルカナ ◆xWYomewY3Q [ sage 従三位 左近衛大将 海軍三等水兵 はだエプ大夫 ]: 2005/04/30(土) 20:30:57 ID:wVUhYL1z
>>310
・・・廣嶋には、そもそも急行はDCだけで、特急に至っては走ってませんが何か?

312 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 2005/04/30(土) 20:32:12 ID:wn9sgCvt
東京から千葉へ向かう路線で京葉線は特急のVVVF率が高くて、普通・快速が低い(というか武蔵野直通除くと0だっけ?)
総武本線は逆

313 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 2005/04/30(土) 20:35:26 ID:wn9sgCvt
>>311
まぁ山陽新幹線あるから、あまり贅沢しないでw
たまにサンライズゆめも来るしw
あとは客車牽引かもしれないけど
急行の牙城としては珍しい地域だし、いまだに3往復くらい急行が走るなんて珍しいし

314 名前:ウンゲルカナ・ソンゲルカナ ◆xWYomewY3Q [ sage 従三位 左近衛大将 海軍三等水兵 はだエプ大夫 ]: 2005/04/30(土) 20:36:49 ID:wVUhYL1z
広電は結構頑張って新型入れてるんだけどねー。純国産で超低床電車製造したりして。
利用客の多い路線のVVVF率は相当上がってる。そうでない路線は未だに戦前の電車がw

315 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 2005/04/30(土) 20:37:48 ID:ZTknCX2n
>>307
253系:205系の部品流用
KTX:共食い

316 名前:ウンゲルカナ・ソンゲルカナ ◆xWYomewY3Q [ sage 従三位 左近衛大将 海軍三等水兵 はだエプ大夫 ]: 2005/04/30(土) 20:39:10 ID:wVUhYL1z
>>313
「あさかぜ」が廃止になった後で「ゆめ」が定期運用になるんじゃないかとか憶測が流れてたんだけど。
あの電車高いらしいから、未だに増備が為されないんだよね。

317 名前:無職の土木地質屋 ◆Er2wCRazyM [ sage 正六位上 大外記(仮) ]: 2005/04/30(土) 20:39:34 ID:d1RvUNng
>>311
千葉も久留里線のように電化されていないところもあるし…

318 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/04/30(土) 20:40:36 ID:bG4nLG+9
>>302
その条件だと583系を真っ先に思いついた。

319 名前:ウンゲルカナ・ソンゲルカナ ◆xWYomewY3Q [ sage 従三位 左近衛大将 海軍三等水兵 はだエプ大夫 ]: 2005/04/30(土) 20:41:15 ID:wVUhYL1z
>>317
それを言うなら、広島地区で電化されてる路線の方が少ないんですがw
おまけに可部線は非電化区間が廃止になっちゃうし。次に危ないのは三江線か?木次線か?

320 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/04/30(土) 20:45:00 ID:s3wbstks
車椅子での乗り易さなんかも比較してくれ>鉄道通

321 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/04/30(土) 20:45:53 ID:xO6pnHIc
かなくなに急行を維持する「銀河」

322 名前:ウンゲルカナ・ソンゲルカナ ◆xWYomewY3Q [ sage 従三位 左近衛大将 海軍三等水兵 はだエプ大夫 ]: 2005/04/30(土) 20:49:52 ID:wVUhYL1z
>>321
銀河は、ビジネス用途のサラリーマンの利用が多いと聞いたけど。
それに、新幹線の最終が出た後でも、翌朝新幹線より速く到着できる。
アレが特急になったら、利用者減るだろうな。

323 名前:ウンゲルカナ・ソンゲルカナ ◆xWYomewY3Q [ sage 従三位 左近衛大将 海軍三等水兵 はだエプ大夫 ]: 2005/04/30(土) 20:51:46 ID:wVUhYL1z
>>320
http://www.pacina.co.jp/Images/KTX/Pusan_sta_10.JPG
段差が大きい。

324 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 2005/04/30(土) 20:54:13 ID:ZTknCX2n
>>320
電動車椅子だと乗れない。>KTX

325 名前:無職の土木地質屋 ◆Er2wCRazyM [ sage 正六位上 大外記(仮) ]: 2005/04/30(土) 20:55:26 ID:d1RvUNng
>>319
三江線は乗ったことがあるけど、江川沿いをのんびり走る、味のある路線だった。
でも江津−三次をぶっ通しで乗る人なんか、いないだろうな。

326 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 2005/04/30(土) 20:56:37 ID:cnIFNg6W
>>315
うむ、まだ出てくるね、共通項w
大体、「日本で」「寝台ではなく」(現在では変更になってるとはいえ、デビュー当初は)「固定席があり」
「特別急行用車両」でって時点で、ほとんど候補ないわw
あるのは急行用か近郊用ばかりでしょ
>>316
今でも〜ゆめに使うと予備車がなくなるとか言う話だったような
>>318
それだと製造年次がちょっと古くない?

327 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/04/30(土) 20:57:06 ID:xO6pnHIc
夜行特急「ドリームKTX」




あ、昼間からチョンが乗ればドリームKTXだった

328 名前:ウンゲルカナ・ソンゲルカナ ◆xWYomewY3Q [ sage 従三位 左近衛大将 海軍三等水兵 はだエプ大夫 ]: 2005/04/30(土) 20:57:19 ID:wVUhYL1z
>>325
木次線も良いらしいんだけどね。
亀嵩駅で蕎麦を・・・

329 名前:ウンゲルカナ・ソンゲルカナ ◆xWYomewY3Q [ sage 従三位 左近衛大将 海軍三等水兵 はだエプ大夫 ]: 2005/04/30(土) 20:58:45 ID:wVUhYL1z
>>326
だから、間合い運用という形で細々やってる。
7日に広島に到着した285は、そのまま米イモに返却。

330 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/04/30(土) 20:59:25 ID:xO6pnHIc
戦前の客車ならKTXといい勝負するでしょうな

331 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/04/30(土) 21:01:01 ID:DVagGAZ1
>>330
ポニー2くらい?

332 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/04/30(土) 21:04:50 ID:xO6pnHIc
>>331
2等寝台C室なんか

333 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/04/30(土) 21:06:37 ID:LX6wOxAJ
おお、ID:HmOxAgo/のお陰でK丁Xネタに戻ったな。
良かったよかった

334 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/04/30(土) 21:09:54 ID:E/xPDX9Z
>317
それは組合対(ry

335 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/04/30(土) 21:10:19 ID:Bey08YtC
JRネタに比べたらKTXネタなんてかわいいもんです。

107人

336 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/04/30(土) 21:21:58 ID:xO6pnHIc
ん?水滸伝は108人では?

337 名前:とおりすがりの唐傘屋 [ sage ]: 2005/04/30(土) 21:25:06 ID:ABzGjwrt
韓国の地下鉄火災は192人だっけ。

338 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/04/30(土) 22:42:08 ID:xO6pnHIc
急に静かになったな、TBSの伊ー401でも見てるのかな?

339 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/04/30(土) 22:46:29 ID:Bey08YtC
置石の「お」とも言わなくなったからなw

340 名前:10代目 ◆DpPTJAuQVk [ sage ]: 2005/04/30(土) 22:50:22 ID:rTm7zmGd
>>291
高千穂鉄道のトロッコ列車。一部駅通過だし特別料金も必要。居住性を問題にする列車ではないが。


341 名前:名無し募集中。。。 [ sage ]: 2005/04/30(土) 23:13:35 ID:lJdJgQjt ?
JRを他山の石として
KTXは大事故が起きないことを希望します

342 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/04/30(土) 23:26:47 ID:7iCuuKAn
>>341
どうだろうねえ。JRは置き石とか整備不良とか破壊工作っぽいし。

343 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/04/30(土) 23:33:37 ID:dY+LMLwy
新玉川線の桜新町駅の追い越しでいつもドキドキしている漏れ。
ポイントの切り替え失敗とか無いんだろうか?
けっこうなスピードで通過していくし、ポイントから駅まですぐだし。
たいてい桜新町駅で車掌が電車から降りているのも気になる所。

344 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/04/30(土) 23:44:41 ID:QCvNzFM+
「高」見運転士、というのは考えすぎだろうか…

345 名前:  [ sage ]: 2005/04/30(土) 23:45:19 ID:9Ci5TSrb
今回の脱線事故は落ち目の右翼小僧が置き石したのだ。

無い頭絞った結果が置き石だ。

しかしあほウヨの置き石に関係なく脱線した。

なんの影響も無く脱線した。あほウヨは結局あほだった。

346 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/04/30(土) 23:45:34 ID:+jsA/YRe
>>344
いや、整備不良と置き石で狙われたみたいだぜ。
だいたい、オーバーラン自体がブレーキの整備不良の可能性が高い。



347 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/04/30(土) 23:46:18 ID:+jsA/YRe
>>345
置き石やった奴、死刑ね。

348 名前:  [ sage ]: 2005/04/30(土) 23:46:52 ID:9Ci5TSrb
>>347
ウヨ小僧全員自決。

349 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/04/30(土) 23:47:08 ID:+jsA/YRe
整備不良じゃなくて破壊工作かもしれないね。
どちらにしろ。高見運転手に責任を押しつけようとした報道は破綻した。

350 名前:GR1 ◆2owPbUVnzc [ sage ]: 2005/04/30(土) 23:47:27 ID:8JaBXf8x
>>338
http://www.yokohamaradiomuseum.com/cgi-bin/imgboard.cgi?bbsaction=disp_rep_form&amode=&page=1&blood=20050327154341&parent=1276

当時の世界最大の潜水艦ですね

351 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/04/30(土) 23:47:46 ID:+jsA/YRe
>>348
在日朝鮮人が100人くらい処刑されたらどうする?

352 名前:  [ sage ]: 2005/04/30(土) 23:48:44 ID:9Ci5TSrb
高見運転士は犠牲者だよ。
救出が一番遅かったのだ。ひょっとして。。。。。。。

がくがくぶるぶる。

353 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/04/30(土) 23:50:07 ID:+jsA/YRe
>>352
置き石があった可能性が高い論拠が出てから、
急に電波が少なくなったけど、在日になんか情報があるの?

354 名前:  [ sage ]: 2005/04/30(土) 23:50:08 ID:9Ci5TSrb
関東大震災で虐殺されたコリアンの十分の一以下。

355 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/04/30(土) 23:50:48 ID:+jsA/YRe
>>354
それは在日がこの事故に関与してるって事?
なんか理由があるの?

356 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/04/30(土) 23:51:11 ID:xO6pnHIc
>>351
大勢に影響なし

357 名前:  [ ]: 2005/04/30(土) 23:52:19 ID:9Ci5TSrb
>>353
置き石の可能性?
お前被害者に向かってそんなことをいえるのか。

お前は人間か?

358 名前:  [ ]: 2005/04/30(土) 23:53:39 ID:9Ci5TSrb
置き石組みは人間じゃない。

犬以下だ。


359 名前:いやはや ◆f8/hQOWfNQ [ sage正四位上 中務卿 先手変態大将 調教大将軍 ]: 2005/04/30(土) 23:54:04 ID:HGqg/wrv
>>357
何でいちいちそんなに反応するの?
置石が脱線の原因のひとつだとすると、何か都合が悪いことがあるの?

ねぇ、どうなの?
ちょっと聞いてみたいんだけど。

360 名前:いやはや ◆f8/hQOWfNQ [ sage正四位上 中務卿 先手変態大将 調教大将軍 ]: 2005/04/30(土) 23:55:15 ID:HGqg/wrv
>>357-358
コレだけ過剰な反応すれば、そらなんかあるんじゃないかとかんぐられるのは、当然でしょ?

ねぇ、どうなの?

何か情報でもあるの?

ねぇ、答えてみてよ?

361 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/04/30(土) 23:55:38 ID:LX6wOxAJ
>>359
ちょっと、ばっちいものに触るとハゲが感染しますよ。

362 名前:  [ ]: 2005/04/30(土) 23:55:44 ID:9Ci5TSrb
>>359
おいおい。

置き石で物事を運でかたずけたいのか?

被害者の無念はどう晴らすのだ?

お前は人間か?化け物だろう。

363 名前:  [ ]: 2005/04/30(土) 23:56:17 ID:9Ci5TSrb
>>360
お前がやったのか。

364 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/04/30(土) 23:56:24 ID:+jsA/YRe
>>357
被害者のためにも真実を追究しないとだめなんだよ。
北朝鮮の爆発事故みたいになんでおこったか
わからないのは日本ではゆるされない。

365 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/04/30(土) 23:56:55 ID:icbb1HRi
まだ禿いますね、いいかげんみるのもウザイんだが・・・・・
なんでまだ禿に触る奴がいるの?・・・(涙

マスコミは結局まだまだ大規模な事件事故の報道に対する
姿勢っつーものを学習してませんね

芸能人の記者会見じゃないんだから、切り貼りするなと、自分の耳に心地良い
情報ばっか集めるなと・・・・

電突関連や中の人的になんか動きはあったのでしょうか?この件
あまりにもヒドイから有る程度あったと思うのですが、どうでしょう

366 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/04/30(土) 23:57:16 ID:+jsA/YRe
>>362
おまえ、置き石があったことを認めてたけど、
なんか知ってるの?

367 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/04/30(土) 23:57:32 ID:U2iMicGH
運転手が何らかの要因で一瞬気を失っていたとかは無いのかなぁ

368 名前:ブーメラン ◆FFR41Mr146 [ sage 従五位下 左京亮 遠坂長史 ]: 2005/04/30(土) 23:57:41 ID:jAauoTca
休日出勤から帰ってみたら、なにこの現状。
だからばっちいのには触るなとあれほど(ry

369 名前:  [ sage ]: 2005/04/30(土) 23:58:25 ID:9Ci5TSrb
>>365
おいがき。

粋なレスしろ。低レベルなカキコミにはうんざりだ。

370 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/04/30(土) 23:58:55 ID:vyuTGEYG
>>328
つ「砂の器」

371 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/04/30(土) 23:59:57 ID:+jsA/YRe
>>365
マスコミは多分、事故調査委員会の断片的発言を、拡大解釈して
報道してるんだと思う。
だから、バラストが破砕痕の元の石だって事から
置き石がないと断言したりする非論理的な行動を取れるんだろう。

バラストは置き石にされる石の最も多いものだし、置き石がなかったという証拠には
全くならない。

それにくわえて、脱線による石の散布を踏んだなら、あるはずの
枕木上の石の堆積がまったくない。

したがって、置き石があったことはほぼ確実だろう。

372 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 00:00:44 ID:tr0/wF75
>>365
彼らはうっかり禿に触って感染っちゃった哀れな犠牲者なのです。
順調に禿化が進行中のようで。


373 名前:いやはや ◆f8/hQOWfNQ [ sage正四位上 中務卿 先手変態大将 調教大将軍 ]: 2005/05/01(日) 00:00:51 ID:HGqg/wrv
>>361
サンクス。
この禿さん、置石が原因のひとつだと何か都合が悪いことでもあるんですか?

今脱線の(直接の)原因として言われてるのは

・スピード超過
・車体と台車をつなぐばねによる遠心力の超過
・急ブレーキによる車輪のロック

でそ?
コレに、置石が加わったとしても、別に不思議じゃないと思うんですけどね。

置石がファクターに加わったとしても、JR酉の問題体質が批判されることは、まったく変わらないじゃないですか。

374 名前:  [ sage ]: 2005/05/01(日) 00:00:57 ID:9Ci5TSrb
おまいら被害者の立場であるときJR側が置き石が事故の原因でしたと言われてはいそうですかと納得するのか?



375 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 00:01:05 ID:Ibz4jhaY
レス番飛びまくりで、禿の存在を感じてしまう
正直うざい

376 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/05/01(日) 00:01:42 ID:q1oKL5kQ
>>367
直線区間で108キロはおかしくないと思う。

問題は、やっぱり列車が傾いた原因でしょ。

377 名前:  [ sage ]: 2005/05/01(日) 00:01:51 ID:MLw3gFOI
おまいらみたいなアホを生んだ日本社会が罪だな。

378 名前:  [ sage ]: 2005/05/01(日) 00:02:14 ID:9Ci5TSrb
では寝るか。

379 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 00:02:35 ID:CJgSPDKk
なんで置き石があった可能性を考える、が
すべての責任を置き石に転化しようとしている…となるのか。

そう短絡思考に誘導しようとしているのか?

置き石があろうと無かろうと、JRの責任が重いのは
誰が見ても明らかだろう?

置き石があった可能性について言及してる人間が
JR無罪!なんて言っているか?

…あぁ、ただ単に煽りたいだけなのね。

380 名前:いやはや ◆f8/hQOWfNQ [ sage正四位上 中務卿 先手変態大将 調教大将軍 ]: 2005/05/01(日) 00:02:36 ID:HGqg/wrv
まぁ、スレ読まずには下におさわりしたことは謝罪するニダ。

マジスマソ。

倍賞として美尻画像でも、と思ったけど、それはしないのがウリのジャスティス。

381 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/05/01(日) 00:03:14 ID:mDtXG6t6
置石は関係ある。

運転手の状態
スピード
時間
置石

この四つが重なっておきた事故だろ。


382 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/05/01(日) 00:03:41 ID:+jsA/YRe
>>373
スピード超過自体がブレーキ不良が原因の可能性が高いよ。
オーバーラン自体もブレーキの問題かもしれない。

安易にJRにすべての責任を負わせるのはオウム事件で
第7サティアンを破壊した野中らの術中にはまるよ。

383 名前:いやはや ◆f8/hQOWfNQ [ sage正四位上 中務卿 先手変態大将 調教大将軍 ]: 2005/05/01(日) 00:03:50 ID:RBzEjigV
>>380
あら、誤字ニダ。

誤:は下
正:はげ

384 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/05/01(日) 00:04:52 ID:+jsA/YRe
オウムの時、破防法やスパイ防止法を整備していたら
北朝鮮問題はもう少し、何とかなったかもしれないし。


385 名前:ブーメラン ◆FFR41Mr146 [ sage 従五位下 左京亮 遠坂長史 ]: 2005/05/01(日) 00:04:57 ID:9VP0m3b6
>>380
賠償としてぬこ画像を要求してみる。
あと|∀・)ニヤニヤ

386 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/05/01(日) 00:05:56 ID:q1oKL5kQ
>>381
直線区間で列車がすでに異常振動をしていたらしい。

列車に異常があったのは、あきらかみたいよ。

387 名前:  [ sage ]: 2005/05/01(日) 00:06:44 ID:MLw3gFOI
>>381

どあほ。

388 名前:  [ sage ]: 2005/05/01(日) 00:07:46 ID:MLw3gFOI
あたまの悪がきどもばかりでうんざり。

389 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 00:07:59 ID:PlTr+GuH
電話が来たので寝る

390 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 00:08:47 ID:uc4iV532
>>389
ベゼル君の真似ワロス

今日のハゲ
ID:MLw3gFOI せんてん

391 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 00:09:50 ID:XTj4l8oC
>>385
380じゃないけど。

189 名前:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! 投稿日:2005/04/30(土) 23:20:55
http://www.uploda.org/file/uporg85999.jpg
うちのむかつく顔の猫です。

392 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 00:10:15 ID:tr0/wF75
>>380
今更反省しても遅いニダ。
頭頂部が危険になってくることは避けられないニダ。

助けて欲しくば下記の口座に(tbs

393 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/05/01(日) 00:11:56 ID:yKYKShGI
スレが夕方に正常運行したと思ったら元の木阿弥・・・

394 名前:ブーメラン ◆FFR41Mr146 [ sage 従五位下 左京亮 遠坂長史 ]: 2005/05/01(日) 00:12:23 ID:9VP0m3b6
>>391
404な件について。

>>392
え、ウリの聞いた話では、いやはやニムは生え際が危kわsふぁうぇt。hgろあg;

395 名前:いやはや ◆f8/hQOWfNQ [ sage正四位上 中務卿 先手変態大将 調教大将軍 ]: 2005/05/01(日) 00:12:25 ID:RBzEjigV
>>385
ハン板では賠償を倍賞と書くのはある意味デフォニダ。
ホレ。

http://www.tkma.co.jp/tjc/j_pop/baisho/img/photo.jpg

あとぬこ画像があるページでも貼るか。

http://monmon-pasta.mo-blog.jp/blogate/cat221493/

396 名前:いやはや ◆f8/hQOWfNQ [ sage正四位上 中務卿 先手変態大将 調教大将軍 ]: 2005/05/01(日) 00:14:10 ID:RBzEjigV
>>392
うわーたいへんだーどーしよー(暴れん棒読み)

397 名前:ブーメラン ◆FFR41Mr146 [ sage 従五位下 左京亮 遠坂長史 ]: 2005/05/01(日) 00:14:20 ID:9VP0m3b6
>>395
(*´д`)ハァハァ

398 名前:いやはや ◆f8/hQOWfNQ [ sage正四位上 中務卿 先手変態大将 調教大将軍 ]: 2005/05/01(日) 00:14:46 ID:RBzEjigV
>>394
むしろ白髪が悩み。


下のね。

399 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 00:15:45 ID:XTj4l8oC
>>394
ありゃ、もう落ちたのか。
早かったな。スマソ

400 名前:名無し募集中。。。 [ sage ]: 2005/05/01(日) 00:16:37 ID:sfT5gqbt ?
つうか直前までオーバーランの隠滅の打ち合わせしてて
カーブが近づいてることに気がつかなかったんだろ

401 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 00:18:58 ID:53VdkSBo
なんにしても、KTXより先に飛んじゃったね・・・

402 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 00:20:22 ID:XTj4l8oC
>>401
あんなのは飛んだうちに入らないニダ!
ウリは華麗に空を飛ぶニダ!
待ってるニダ!

403 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 00:27:34 ID:7ATJeNEn

                            /\         .   |  |
                         //\\          . |  |
                         //\   \\         |  |
                      //     \/\\     .》》》》|
                    .//\    /\   \\ガガッ|__|
               //.◆\\/    \/ \\  ヾ . |
               </. /\◇\     ./\   \\ 〉.#|
               \   /\  \  ./    \///_|
            / .\ \ \\(`Д´)//  |  |
              </\/ / \ ◇ .\//     |  |
            ミ     \/\/\ ◆ /      |  |
     転 覆  脱 線      \   / /        |  |
                      </\/           |  |
                    ☆ミ           |  |
                   ─┐□                |  |
───────□┌/      \────────┘ └──


404 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/05/01(日) 00:34:51 ID:q1oKL5kQ
>>401
100キロ台でこれですからねえ。。

405 名前:Uri名無し様 [ ]: 2005/05/01(日) 00:44:48 ID:cazWBdJg
こんなもん業過なわけねえだろ。殺人だ殺人。
JRの責任者を全員しょっ引いて厳罰に処せ!

406 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/05/01(日) 00:45:01 ID:q1oKL5kQ
もし、これがテロじゃなかったとしても
とりあえず、予防措置として、スパイ防止法と
永住権取得者の指紋登録をするべきだなあ。

世界的に当たり前だし。

407 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/05/01(日) 00:45:32 ID:q1oKL5kQ
>>405
置き石した奴は処刑されるよ。

408 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 01:03:44 ID:XzUOy+6x
>>266
テレビ埼玉で5月7日(土)15:00〜15:55にするみたいだからみてみるといいよ.
俺がチャンネル変えたころはもう新幹線のところは終わりのほうだったから
どれくらい特集したかわからない.

409 名前:Socket774 [ sage ]: 2005/05/01(日) 01:08:32 ID:bh0MPppo
>>307
それは奈良県に対する挑戦デスか?
・・・特急無し、近郊型DCの急行一往復のみの。

#近鉄は除く。

410 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 01:10:32 ID:olVkHPTr
関西地区の在日を対象に、破防法の適用を検討しないとあかんな。

411 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/05/01(日) 01:15:18 ID:LAJNfJot
<新幹線>「のぞみ」が160キロオーバー 東京〜品川駅間で
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050430-00000095-mai-soci&kz=soci
JR東海は30日、東京発新大阪行きの東海道新幹線「臨時のぞみ263号」が28日夜、
東京〜品川駅間のカーブで、制限速度の時速80キロを最高で160キロオーバーし
16秒間走行していたと発表した。
同区間は120キロを超えると自動的にブレーキがかかるシステムで、安全上の問題はないとしている。

412 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/05/01(日) 01:22:10 ID:q1oKL5kQ
>>410
オウムの時に北朝鮮の関与を証明できたなら
朝鮮総連に破防法をかけられたのに。

野中の野郎。

413 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 01:24:09 ID:csrZY5Iy
>>411
1桁ちがうよ。

414 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 01:27:06 ID:olVkHPTr
敵は永田町にあり、か。

しかし、ここで踏ん張らないと次は阪和線あたりで事故るぞ。

415 名前:朋萌 ◆sFTomoRYi. [ sage ]: 2005/05/01(日) 01:27:11 ID:TmigkgCH
 糞馬鹿の捏造。
 こういうハゲ類は無視が基本。

416 名前:呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 2005/05/01(日) 01:29:21 ID:xEapuws0
>>414
既に2回ほど駅の車止めに突っこんでるからなぁ・・・。
と、利用者が言ってみる(w

417 名前:フェニックス ◆Buffyrd.m2 [ sage ]: 2005/05/01(日) 01:29:48 ID:6pmW/yaj
>>414
当分の間、カーブ通過速度は本則-20ですか?

418 名前:Socket774 [ sage ]: 2005/05/01(日) 01:35:13 ID:bh0MPppo
>>414
一応、阪和線・関西空港線は天王寺〜日根野〜関西空港で完全ATS-P化されてる。
速度超過はともかく置き石とかはATS-Pで防げるようなものではないけど。

「旧型車両+連続走査式の保安装置」と「新型車両+点制御型保安装置」
・・・どっちの方がマシなんだろう。地上設備の保守はちゃんと行われているという前提で。


>>415
禿と脳筋とベゼルと鮮天の区別がつかないんですが・・・。
いずれにせよ、捏造馬鹿なのは確かなんですが・・・。

419 名前:朋萌 ◆sFTomoRYi. [ sage ]: 2005/05/01(日) 01:37:14 ID:TmigkgCH
>>418
 間抜けな奴は無視すればいい。
 見分ける必要など無いよ。

 阪和線・・・置き石で家屋に電車が飛び込んだのは何処だったかな?

420 名前:ブーメラン ◆FFR41Mr146 [ sage 従五位下 左京亮 遠坂長史 ]: 2005/05/01(日) 01:37:48 ID:9VP0m3b6
>>419
それはおけいはんだと思うのですよ。

421 名前:呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 2005/05/01(日) 01:39:15 ID:xEapuws0
>>419
京阪でつ・・・。

てか、阪和線は和泉府中以北なら、
置石するにしてもむっちゃ目立つよ・・・。
原則、直線だし・・・。

422 名前:朋萌 ◆sFTomoRYi. [ sage ]: 2005/05/01(日) 01:39:17 ID:TmigkgCH
 京阪だったか?

423 名前:朋萌 ◆sFTomoRYi. [ sage ]: 2005/05/01(日) 01:39:51 ID:TmigkgCH
 流石だ、瞬時に訂正が入ってる。(w

424 名前:呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 2005/05/01(日) 01:43:40 ID:xEapuws0
ま、その気になれば石くらいなら簡単に置けるけどね・・・。
柵があることはあるけど、
乗り越えるのはそんなに難しくないし。

425 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 01:46:02 ID:olVkHPTr
今回の事故で、JR西の立場が世間的に弱くなってきているので、在日の格好の
攻撃目標になるだろうな。

何らかの事故で遅れれば、XXに間に合わなかったから賠償しろだの、置石して
自分の家なんかに破片が飛んでくるようなものなら、謝罪と賠償しろとか、あとは
払い戻し云々で適当なことを捏造して金返せ!とか。

426 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/05/01(日) 01:52:30 ID:RrCEaiqo
おいおい、置石説は完全否定されたのにいつまで妄言吐いてるんだ?

427 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 01:59:25 ID:U/Hl7WtH
>>425
先ほどテロ朝のニュースでやってたよ・・・・
犠牲者の葬式に西の社長が参列して
焼香した後に「未来ある生命を奪ってしまい申し訳ありませんでした」って言ったんだけど、
後ろで遺族が「聞こえない!もっと大きな声で言え」って怒鳴って、
その後は「一分半のために100人も殺しやがって!」とか「お前は殺人犯だ!」だの罵詈雑言の嵐・・・・('A`)

つーか、こんなん流したら逆効果じゃねーのか?少なくとも俺は引いた。

428 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 02:02:59 ID:OnHYvDDk ?
さすがに日本じゃプロ死体の出番はないか・・・

429 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 02:05:10 ID:Yq3aU7WN
遺族とは何の関係も無いプロ怒鳴り屋だったりして。

430 名前:呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 2005/05/01(日) 02:05:54 ID:xEapuws0
>>428
プロ遺族は既に沸いてそうなきがす・・・。

>>427の様子なんざ、
飛行機事故なんかでもいままでちょっと覚えが無い。

431 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 02:08:44 ID:tAzZYuIp
>>427
誰かうpきぼん

432 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 02:08:59 ID:XTj4l8oC
>>430
通名な在日が多いんだよ。被害者に。
場所が場所だけにな。

433 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 02:13:42 ID:olVkHPTr
>>427
主観ですが、テロ朝の報道は終始一貫JRを叩くことが目的に思われますな。
最初の記者会見で火病った記者を思わず「こいつ朝日やな、悪くとも毎日やな」
と話をしていたくらいで。

JR西の対処もほめられたものじゃないですが、報道についてもダメダメですな。


桜井先生は不謹慎ながら別の意味で楽しめましたが。

434 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/05/01(日) 02:15:18 ID:HbIRGxDo
>>427
置き石とか破壊工作の可能性を隠したいんだろうな。
さすがテロ朝。

435 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/05/01(日) 02:16:41 ID:HbIRGxDo
>>433
テロ朝に置き石の問題でごりごり抗議電話した方がいいね。
置き石の可能性を早期に否定したのはミスリードをしたいのかと。

436 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 02:17:43 ID:U/Hl7WtH
動画は無いが実況のログでも
http://live20.2ch.net/test/read.cgi/liveanb/1114849009/l50
>>136あたりから

437 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/05/01(日) 02:27:44 ID:5XILFnSS
イギリスも新幹線導入♪     2009年
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1114881046/


438 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 02:30:43 ID:olVkHPTr
>>436
大体の空気は読めた、デダクス。

確かにこのような事故のなんかだと、誰かがスケープゴートつーかサンドバックに
ならんと収集がつかなくなることもあるから、責任者のトップとして社長が叩かれる
のは仕方のないところなんだが、そういう場面は人間の一番醜い面が強調される
こともあるから、武士の情けとして声だけとかにするべきと思うんだがね。
(これは、遺族も、会社の人もギリギリの状況なんだから、マスコミとしてはそっと
しておいてもらいたい。んで、バカマスコミは、次に狂ったように遺族バッシングを
始めたりするから、尚更始末におえない)

しかし日本人ってのは、こんな事故でも本来静かに仏さんをあの世に送るもの
なんだと思っていたんだが、関西は違うのか?


439 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 02:36:26 ID:tAzZYuIp
>>436
㌧クス

糞マスゴミのせいで、西がドンドン悪くなっていっているワケだが、
おまいら、これから西をどうする?
漏れは応援したいな。JRひいきでもあるしな。

440 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/05/01(日) 02:42:38 ID:HbIRGxDo
>>439
とりあえず、列車のブレーキが壊れて
オーバーランした可能性が出てきたから
安易なJRの悪者論はおかしいと
言うべきだと思う
あと、破砕痕は置き石の可能性が高くなってきたし、
そこを確認する。

441 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 02:46:42 ID:XTj4l8oC
尼崎脱線事故:
1両目にいた久田記者 事故前後を再現
http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20050501k0000m040061000c.html

運が良くて何より。


442 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/05/01(日) 02:46:59 ID:2BuDLEJm
皆さん、大阪民国とかアズマエビスとか言ってる場合じゃありません。
共通の敵、チョンを追い出しましょう。

>>436デ煽ってる香具師、絶対在日だって。
あんなこと出来ないもん、普通。

443 名前:朋萌 ◆sFTomoRYi. [ sage ]: 2005/05/01(日) 02:51:54 ID:TmigkgCH
 置き石があった無かったという二元論は現時点で無意味だろうね。
 無かった、あったと必死になってると必死になる理由を勘ぐられるのは
当然だ。
 時期が時期だけに公安が動いてる可能性も否定出来ないし、今後どういう
展開になるか興味深い。

444 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/05/01(日) 03:04:40 ID:HbIRGxDo
>>443
オウムで北朝鮮関係を洗わなかったから
国内にスパイ組織があるのはまちがいないし
ここで動かなかったら禍根を残すな

445 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/05/01(日) 03:06:51 ID:2BuDLEJm
>>444
公安、暇だしね。

446 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 2005/05/01(日) 05:48:41 ID:mTnPx5dN
http://www.nytimes.com/2005/04/27/nyregion/27cnd-ipod.html?hp&ex=1114660800&en=a70eb833e211f4d2&ei=5094&partner=homepage

ややスレ違いだけど、NYの地下鉄でiPodばかりを狙う窃盗急増。

447 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/05/01(日) 07:19:27 ID:0NN4gXrS
無理ダイヤが事故を招いたことは間違いない。

社長はもっと非難されてしかるべきだ。

ここで置石発言が効いてくる。もう手遅れ。

448 名前:ポニック27号大分行 ◆ldCTWp3v9c [ sage 従五位上 主税頭 ]: 2005/05/01(日) 09:26:04 ID:kUSsd015
ここで改めてKYの基礎行動を

皆様、御唱和願います。構えて!

「禿・脳筋・ベゼル・鮮天の類は放置、ヨシ!!」
「禿・脳筋・ベゼル・鮮天の類は放置、ヨシ!!」

有難うございました。では、御安全に!

449 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/05/01(日) 09:38:11 ID:d/twh6Ky
昨日、嫁と子供を新幹線に乗っけるんで東北新幹線の小山駅まで行って来ました。
少し早めにホームで待っていると、白人の大学生?が日本人とホームにいまして。
新幹線が通過するたびに「waooo」って叫んで目を輝かせておりました。
(小山はほとんど通過しちゃいますので)
たしかに、久しぶりにみるとあんな重量のものがあんなスピードで走るのはすごいよね。
それ以上に長年安全にやってくれてることがすごい。
変な文章ですが、新幹線のすごさを改めて実感してきましたということで。

450 名前:マンセー名無しさん [ sage亡くなった方々には失礼と思いつつ ]: 2005/05/01(日) 09:38:59 ID:lBipcy+r
まあ、災い転じて福となすような方向に向けると、支那が「危険な」日本の鉄道を導入しない方向に持ってってくれたらおk。
韓国自慢の(wKTXでも売りに行ってくれや。

451 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/05/01(日) 09:45:42 ID:m+st7axx
いまテレでさ〜
尼崎の事故やってたんだ
それで世界でどう報道されたかみたいなので
韓国の運転手が
「スピードオーバーなんてした事ありません」とか
「安全第一です」みたいな事言ってたんだよね
インタービューは一人だけだったけど

今回の尼崎の事故は俺達もそうだけど
痛い物があったよね・・・
信用築くのは大変な時間がかかるけど失うのは一瞬だもんな。

でもBBCの駐日記者は言ってたよ
「日本をお手本にしてた」
「事故原因の究明を待ちたい」って

452 名前:451 [ ]: 2005/05/01(日) 09:49:14 ID:m+st7axx
>>いまテレでさ〜

  訂正
いま日テレでさ〜


453 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/05/01(日) 09:50:29 ID:kQw3vGe5
「スピードオーバーなんてした事ありません」だ?

何言ってやがんだ!?そっちの方ではトップレベルのクセに。

454 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/05/01(日) 09:59:08 ID:0NN4gXrS
電車でD

455 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 09:59:25 ID:eH70f17u
目先の優越感にホルホルして
隣国の事故から何も教訓を引き出せない馬鹿ってことでしょ。
どうせその内何かやらかすんでないの?

456 名前:Uri名無し様 [ ]: 2005/05/01(日) 09:59:27 ID:cazWBdJg
脱線事故を契機に過密ダイヤを見直したとしたってまた
サービスの低下に不平不満の声があがるのが見て取れる。
狭い国土のしかも限られた地域に人間が集中していると
いう現状は変わらないから問題が解決することはない。
まあ、過疎地に過密地域の人間を強制移住させるしか
ないな。

457 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 09:59:57 ID:Jw2p2sAG
ウリナラは新規路線効果で事故らないだけでしょ。その内…
イルポンは運が悪かったのか、構造的問題なのか。
冗談じゃなく、ABSとかも要るのかもしんない。

458 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 10:01:16 ID:eH70f17u
強制移住という発想が普通に出るあたり

さすが人権蹂躙国家の方は一味違いますね。

459 名前:いやはや ◆f8/hQOWfNQ [ sage正四位上 中務卿 先手変態大将 調教大将軍 ]: 2005/05/01(日) 10:03:22 ID:KJNa05jm
>>457
ま、日本の鉄道も、そろそろいろいろと見直さなければならないときなのかもね。
ハード面でも、ソフト面でも、もちろん乗客のほうもさ。

定時運行と、安全確保の両立。

難しいテーマだよね。
ウリナラとは、また別の次元の問題。



ま、ウリナラはまず、定時運行できるようにしないとw

460 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 10:04:54 ID:m+st7axx
>>457

韓国ってABS無いの!?

461 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 10:05:59 ID:mLBW7OeI
>過疎地に過密地域の人間を強制移住させるしかないな。

ひょっとしてジョークで言ってるのか?
これって在日を半島に送り返せってことだよね?


462 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 10:09:02 ID:XPMyLpkZ
>>451
昔、びゅわ〜んの運転士さんが来てた時、韓国の運転士の話で酒飲み運転はするわどう考えても速度オーバーしてるわむちゃくちゃだって話があったわな。


463 名前:  [ sage ]: 2005/05/01(日) 10:09:32 ID:MLw3gFOI
置き石ではないようですね。
国が否定しましたね。

464 名前:いやはや ◆f8/hQOWfNQ [ sage正四位上 中務卿 先手変態大将 調教大将軍 ]: 2005/05/01(日) 10:10:39 ID:KJNa05jm
>>463
置石が事故の主たる原因ではない≠置石はない

そゆこと。

465 名前:  [ sage ]: 2005/05/01(日) 10:11:41 ID:MLw3gFOI
>>464
ほとんど事故の原因ではないといっていますが?

466 名前:いやはや ◆f8/hQOWfNQ [ sage正四位上 中務卿 先手変態大将 調教大将軍 ]: 2005/05/01(日) 10:12:26 ID:KJNa05jm
>>465
「≠」の意味、わかる?

467 名前:呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 2005/05/01(日) 10:12:49 ID:6hm+3J/0
>>464
それ、コリ天だから・・・。

468 名前:いやはや ◆f8/hQOWfNQ [ sage正四位上 中務卿 先手変態大将 調教大将軍 ]: 2005/05/01(日) 10:13:34 ID:KJNa05jm
>>467
またか・・・・・。
とりあえず、
( ゚且゚)/ぶらじゃ。

469 名前:  [ sage ]: 2005/05/01(日) 10:13:38 ID:MLw3gFOI
>>466
置き石!=脱線の原因


わかりますか?


470 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 10:15:03 ID:pey8a6Kf
マンション住人のたかりキタワァ.*・゚゚・*:.。..。.:*・゚(n‘∀‘)η゚・*:.。. .。.:*・゚゚・*!!!!!☆
あんな場所には住めないから移転費用出せだってw
タワーマンションの上層階でも要求する気かな?

471 名前:いやはや ◆f8/hQOWfNQ [ sage正四位上 中務卿 先手変態大将 調教大将軍 ]: 2005/05/01(日) 10:16:06 ID:KJNa05jm
あ、とりあえず、コレだけ。

≠:右項と左項は等しくない

そゆこと。

472 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 10:16:18 ID:lVIljKQL
>>470
本物の馬鹿ORK国の人ですから。

でスレが違いませんか?

473 名前:いやはや ◆f8/hQOWfNQ [ sage正四位上 中務卿 先手変態大将 調教大将軍 ]: 2005/05/01(日) 10:17:06 ID:KJNa05jm
また大阪か!

474 名前:  [ sage ]: 2005/05/01(日) 10:21:44 ID:MLw3gFOI
うーーーん。

http://www.sankei.co.jp/news/050430/sha020.htm
http://www.sankei.co.jp/news/050428/sha121.htm
http://www.asahi.com/national/update/0429/TKY200504290274.html
http://news.tbs.co.jp/20050428/headline/tbs_headline1181289.html
http://www.asahi.com/national/update/0428/TKY200504280256.html


475 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 10:22:00 ID:uc4iV532
>>471
つか!=ってCの書き方だよねえ・・・

476 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 10:27:20 ID:pey8a6Kf
なんか報道は運転士側にずいぶん同情的だけど、40メートル(=車両2両分)のオーバーランなんて
あきらかに許容範囲を超えてるし、あの程度のダイヤが曲芸だったら首都圏はどうなるw

477 名前:  [ sage ]: 2005/05/01(日) 10:29:15 ID:MLw3gFOI
ATSS−Wを2個使えば事故は起きなかった。

478 名前:いやはや ◆f8/hQOWfNQ [ sage正四位上 中務卿 先手変態大将 調教大将軍 ]: 2005/05/01(日) 10:29:54 ID:KJNa05jm
>>476
正直「JR酉の運転士育成計画がゴミだった」ってことは、否めないですけどね。

479 名前:  [ sage ]: 2005/05/01(日) 10:31:13 ID:MLw3gFOI
過密ダイヤが原因。
利益優先が原因。

480 名前:朋萌 ◆sFTomoRYi. [ sage ]: 2005/05/01(日) 10:32:02 ID:TmigkgCH
 糞は、又サンプロの実況をしてます。
 無視推奨。

481 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 10:32:28 ID:pey8a6Kf
つか、1分1秒を削るための多大な投資や曲芸ダイヤを妄想したり、狭軌線で160キロだの200キロ(!)
だのを出せと主張してる冷蔵庫は西を批判できる立場じゃないだろ
鉄ヲタはみんな産経のコラム読んで爆笑してるんじゃないか?

482 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 10:32:43 ID:lVIljKQL
>>476
JRを悪にしたいから被害者にしてるだけでしょ

483 名前:  [ sage ]: 2005/05/01(日) 10:33:22 ID:MLw3gFOI
事故の原因を明確に説明できる人はいますか?

JRの立場は今最悪だね。

484 名前:  [ sage ]: 2005/05/01(日) 10:34:36 ID:MLw3gFOI
JRは悪だ。

485 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/05/01(日) 10:34:49 ID:d/twh6Ky
>>479
利益優先と安全は矛盾しないと思うけど。
危険な鉄道に乗りたいと思う人はいないでしょ?
JR西の整備計画と従業員の配置・教育が間違いだった、ということだと思うけど。

486 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 10:35:58 ID:uc4iV532
>>485
ID:MLw3gFOI は放置推奨の人なんでレスアンカーを付けちゃだめです

487 名前:  [ sage ]: 2005/05/01(日) 10:36:00 ID:MLw3gFOI
>>485
>>JR西の整備計画と従業員の配置・教育が間違いだった、ということだと思うけど。

だから安全軽視。

488 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 10:37:33 ID:Xela/1nJ
つまりテロ朝の次のJR叩きは見なおされたダイヤが乗客に不便だ

→乗客の事を考えていない!!

というマッチポンプ第二段だったんだよ!!!!

・・・ギャグにもならずそのとうりに動きそうなのが流石だな・・・・

489 名前:いやはや ◆f8/hQOWfNQ [ sage正四位上 中務卿 先手変態大将 調教大将軍 ]: 2005/05/01(日) 10:38:03 ID:KJNa05jm
>>485
ウリもやめるから、君もコリテンつつくのやめようよ。

490 名前:職人蔑視社会 [ ]: 2005/05/01(日) 10:38:21 ID:0NN4gXrS
運転手イジメ

処分歴公開

過密ダイヤの強要







ウテシは将来社長にならないから恐くない、使い捨て

491 名前:  [ sage ]: 2005/05/01(日) 10:38:37 ID:MLw3gFOI
ちなみにATS−SWを2個設置すると列車の発着の遅れが出てJRのねらいがはずれる。

492 名前:  [ sage ]: 2005/05/01(日) 10:40:01 ID:MLw3gFOI
人間はマシンではない。

JRは勘違いしているね。

493 名前:呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 2005/05/01(日) 10:40:54 ID:6hm+3J/0
で、キャデまで来る、と・・・。

494 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 10:42:16 ID:Xela/1nJ
>>493
一度あの辺の連中をかまうと仲間を呼ぶみたいですな・・・・・

495 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 10:42:17 ID:uc4iV532
さわっちゃだめリスト
ID:0NN4gXrS ハゲラック
ID:MLw3gFOI ハゲ天

496 名前:いやはや ◆f8/hQOWfNQ [ sage正四位上 中務卿 先手変態大将 調教大将軍 ]: 2005/05/01(日) 10:43:49 ID:KJNa05jm
>>494
正直、すまんかった。

497 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/05/01(日) 10:44:04 ID:no+jez0x
ところで、事故前に他の車両が全て止まってたことについては、どうなんだ?
踏み切り内に人がいた場合に点くと新聞にあったけど。

なんかあやすぃことばかりだな。

498 名前:朋萌 ◆sFTomoRYi. [ sage ]: 2005/05/01(日) 10:45:07 ID:TmigkgCH
 最近は糞同志が徒党を組んで馬鹿重ね合わせの定理を実践してるのね。
 アホすぎてスゲー

499 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/05/01(日) 10:49:44 ID:0NN4gXrS
最初は置石で外部原因を

次はウテシの未熟さを強調


会社幹部は安全地帯(のつもり)

500 名前:会社 [ ]: 2005/05/01(日) 10:58:52 ID:0NN4gXrS

「ワシらは 被害者やで」



501 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/05/01(日) 11:01:06 ID:tsAQvap0
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20050501it01.htm

対向特急あわやの緊急停止、偶然の発光機作動…尼崎

兵庫県尼崎市のJR福知山線で快速電車が脱線した事故で、直後に現場を通過予定だった
対向の下り特急電車が、偶然作動した踏切の異常を示す特殊信号発光機に気付き、
現場の手前約100メートルで緊急停止していたことが30日わかった。

あと5秒遅ければ、二重事故を招いた恐れがあったという。この特急電車の運転士は、
事故を起こした快速電車の車掌や、指令所より早く、付近の列車に停止を命じる緊急通報をしていた。
踏切は現場の南西約50メートルにあり、事故後、JR西日本が調べたが、
発光機が作動した原因はわかっていない。

502 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/05/01(日) 11:01:07 ID:i+LP4XQo
>>479
東京のほうがもっと過密だってw

503 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 11:05:25 ID:yxztlbxG
禿げ共を弄る子は「無能な働き者」と呼んでもいいんじゃないかな?

504 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 11:07:12 ID:Xela/1nJ
マスコミ煙幕が酷過ぎて実際の情報や調査情報が全然わかりませんな、今・・・

今回の件といい、最近マスコミは自らのミスリード力を発揮したくてたまらないんじゃないか
と思える行動が続いてますね、寒流といい、NHK騒動といい、サリンの時も・・・・

はやりそっち系に乗っ取られてると見るべきなんだろうか?この流れは
だとしたら今回も・・・・・・と考えてしまうわけだが・・・・・・

505 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 11:08:14 ID:Xela/1nJ
>>503
実は禿の仲間説とかいかが?

506 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/05/01(日) 11:10:44 ID:no+jez0x
>>501
なんかあやすぃ。

>同社によると、緊急停止したのは、新大阪発城崎温泉行き特急「北近畿3号」(4両、乗客約150人)で、
>脱線事故の発生とほぼ同時刻の4月25日午前9時18分に尼崎駅を出発した。
>約2分後、踏切手前約250メートルを走行中、踏切脇に設置された発光機の赤色灯が点滅しているのを、
>運転士が発見。非常ブレーキをかけるとともに、運転台の「防護無線機」のボタンを押し、半径約1キロ内を
>走行中の全列車に緊急停止を命じる信号を発した。

>北近畿の運転士は脱線事故について「非常ブレーキをかけたあとに気付いた」と話しており、

>発光機が作動した経緯について、JR西日本は、〈1〉事故の影響で周辺の信号が故障した
>〈2〉人が遮断機を乗り越えて踏切を渡った---などが考えられるとしている。


脱線事故の前に、誰かが踏み切りの中にいた?

507 名前:Uri名無し様 [ ]: 2005/05/01(日) 11:13:14 ID:cazWBdJg
早いとこ厳正かつ緻密な捜査によって犯人が
逮捕され福知山線が全通すればいいね。
捜査を攪乱しようとする人非人の妄言に耳を
傾けてたらキリがないし。


508 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 11:15:47 ID:XTj4l8oC
福知山線、復旧しても本数が減るから激混みってことかな?

509 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 11:16:13 ID:eH70f17u
>>507
ほほう。犯人なんているのかい。

やっぱり誰かが置石したってことか?

510 名前:いやはや ◆f8/hQOWfNQ [ sage正四位上 中務卿 先手変態大将 調教大将軍 ]: 2005/05/01(日) 11:16:46 ID:KJNa05jm
>>507
置石犯を必死でかばうウリ坊がいるスレはここですか?

511 名前:朋萌 ◆sFTomoRYi. [ sage ]: 2005/05/01(日) 11:17:36 ID:TmigkgCH
 そいつもお障り厳禁では?

512 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 11:18:17 ID:Qhhf+ZdU
>>501,506
特殊信号発行機が作動したってことは
1.踏切のボタンが押された
2.踏切の障害検出(西がこの手の機材を設置しているかどうかは知らない)
3.脱線検出装置が検出(たぶんこれは機材を設置していないと思う。複々線区間にはあると聞いた)
ぐらいかな?

513 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 11:18:51 ID:eH70f17u
つうかマジでなんか知ってんじゃねえか?

>犯人が逮捕され

犯人、またはそれ類する事実を知ってるから
ついポロッとこんなこと言っちまったんじゃねえのか。

514 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 11:20:27 ID:Yfkt76Ln
後々このスレがマスコミに注目されたりしてなww

515 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 11:21:24 ID:OSP0m8/V
脱線事故のJR、脱線報道の朝日新聞&テロ朝

脱線ミンジョクの朝鮮人

516 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 11:21:44 ID:yxztlbxG
>>505
放課後おさわり倶楽部が存在している事は承知しております。

517 名前:Uri名無し様 [ ]: 2005/05/01(日) 11:21:59 ID:cazWBdJg
無茶な運行で多数の罪もない人達の生活をぶち壊し、
あまつさえ責任転嫁に終始する殺人企業の幹部及び
失態を過少申告し曲線区間で急減速というレーサー
気取りの運転士(被疑者死亡)のことだよ!

518 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 11:23:34 ID:eH70f17u
>>517
何ムキになってんだ?

>犯人が逮捕され

運転手が既に死亡したことは既に周知のことだが。
死人に手錠かけるわけにはいかんよなあ。
つまりお前は犯人が生きてるって前提で
話してたわけだ。

やっぱ何か知ってるだろ。

519 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 11:23:42 ID:ITEHNBI5
配慮w

520 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 11:24:20 ID:ITEHNBI5
誤爆d4えす

521 名前:いやはや ◆f8/hQOWfNQ [ sage正四位上 中務卿 先手変態大将 調教大将軍 ]: 2005/05/01(日) 11:25:08 ID:KJNa05jm
ま、あれだ。
JR西に問題があるのは当然だが、それをネタにウリ坊が在日の犯罪を隠蔽する権利はないよな。

置石犯、やっぱ在日なんだろ?







こんだけウリ坊その他の在日工作淫が必死になるとこ見ると、ねぇ。

522 名前:呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 2005/05/01(日) 11:27:14 ID:6hm+3J/0
>>512
障検は、原則付いてるよ。

が、正直人が横切った程度では、
完全に止まるほどの時間は無いし、
ましてや防護無線を発報する時間など無いんだが・・・。

思い出したんだけど、
最初期のJRの発表では、
「対向列車が線路支障を発見して
 防護無線発報」って
言ってたような記憶が・・・。


・・・関係無いが、
LEDの特殊発光信号機って、
やたら眩しいんだよな・・・。

523 名前:Uri名無し様 [ ]: 2005/05/01(日) 11:27:27 ID:cazWBdJg
じゃあそこまでいうなら「在日の」「置き石犯」を「いるなら」
しょっ引いて起訴して有罪にして見ろよ。出来るものならな。
そういや阪急に置き石して逮捕された日本人がいたけどな。

524 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 11:27:52 ID:OSP0m8/V
置石犯人は在日朝鮮人

大惨事になったので沈黙

しかしJRとの補償交渉に自称弁護士登場

「JRは謝罪と賠償をするニダ!」

「JRは竹島の日を撤回するニダ!」

「JRは歴史教科書を是正するニダ!」

525 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 11:29:10 ID:eH70f17u
>>523
そんなこと聞いちゃいねえよ。
今度事故に関して何か重要な事実を
どうやらお前は知ってるらしいという
その件について聞いてんだよ。

犯人が生きてることを知ってるから、
犯人を逮捕、とかポロッと言っちまったんだろ。


526 名前:Jolly Rogers ◆I0h8/JeUjY [ sage ]: 2005/05/01(日) 11:30:38 ID:QWoO5kNa
>502
 東京の場合、相互乗り入れの関係で「JR のせいではない遅延」がありうる、ってことで、
それほど定時回復にはこだわらんからな(諸外国からみれば十分以上にこだわってるが)。
 それに「山手線内部は JR とメトロと都営(=かつての公営鉄道)の聖域」ってのがある
から、私鉄との競争も放射線に集中してるわけで(貨物船の路線まで使ってえげつない戦い
してはいるが)

 ガチで全域私鉄と目一杯バトルしなきゃならない点で、関西の方がキツいとは思う。

527 名前:いやはや ◆f8/hQOWfNQ [ sage正四位上 中務卿 先手変態大将 調教大将軍 ]: 2005/05/01(日) 11:31:17 ID:KJNa05jm
>>522
対向の特急が脱線事故現場の手前100メートルだか50メートルだかで止まってたらしいね。

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20050501it01.htm


あと、可能性の話してるだけでこれだけ噛み付いてくる香具師がいるとこ見ると、置石説も、まんざらでもなさそうですね。

528 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 11:32:00 ID:eH70f17u
つうかマジで通報したほういいかも知れんな。
はっきり言って怪しいぞあいつ。



529 名前:朋萌 ◆sFTomoRYi. [ sage ]: 2005/05/01(日) 11:32:30 ID:TmigkgCH
 必死になって肯定、否定ってのは現時点では異常と取られて当然だわな。
 でも電波は何言っても許されると思ってるんだろう。

530 名前:いやはや ◆f8/hQOWfNQ [ sage正四位上 中務卿 先手変態大将 調教大将軍 ]: 2005/05/01(日) 11:33:47 ID:KJNa05jm
>>529
心身障害および心神耗弱は罪に問えない、か・・・・・。

531 名前:六四六 ◆AUtW056hW. [ sage ]: 2005/05/01(日) 11:34:18 ID:0rUMZ8pA
運転士には「未熟さ」という罪はあったが、そこを朝鮮人工作員につけ込まれ、
自らも命を失いながら、全ての責任を押しつけられようとしているという意味では、
最大の被害者だとも言えよう。
JR西日本及び関係諸機関は、在日団体からの不当な圧力や嫌がらせ、
情報操作等に屈することなく、この事件の真相解明と真犯人の逮捕の為に、
あらゆる努力を行うべきである。

532 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 11:36:12 ID:eH70f17u
ただ電波妄言吐いてるのとはわけが違うからなあ、今回は。

>>507参照。

これは犯人が現在も生存してると言うことを
前提とした書き込みじゃないか?
で、それを突っこんだら>>517みたいな
発言のブレっぷりだし。

やはり何か知ってる様な気がしてならない…。


533 名前:Uri名無し様 [ ]: 2005/05/01(日) 11:37:47 ID:cazWBdJg
もういい加減にしろ!電信柱が高いのも郵便ポストが赤いのも
みんな在日が悪いのか?お前等自分達は一切悪事に手を染める
ことがない聖人君子だとでも思っているのか?いっぺん死ね!

534 名前:マンセー名無しさん [ age ]: 2005/05/01(日) 11:38:19 ID:lfpW6gmR
あの事故は置石じゃなかったらしいが、あの後に置石事件が頻発してるな。
そっちの犯人がUri絡みか?

535 名前:いやはや ◆f8/hQOWfNQ [ sage正四位上 中務卿 先手変態大将 調教大将軍 ]: 2005/05/01(日) 11:38:47 ID:KJNa05jm
さて、一人で勝手にヒートアップして一人で勝手に妄言撒き散らしてる香具師は放置放置w

536 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 11:38:54 ID:CJgSPDKk
>527
…30日に判ったって書いてあるけど。

対向列車がカーブを抜けた踏切のちょっと向こうで停車しているのなんか、
初日の映像からも明らかなんだけど、マスコミの皆さんは誰も注目してなかったって事か?

対抗の列車は、どのように事故に気が付いて止まったのか?
司令室とどのようなやりとりをしたのか?

報道の皆さん、目先の話題ばっかり追いかけてるんですねぇ。

537 名前:朋萌 ◆sFTomoRYi. [ sage ]: 2005/05/01(日) 11:39:12 ID:TmigkgCH
 マジで通報すべきでしょう。
 相当重要な内容だったわな。

538 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 11:39:21 ID:eH70f17u
>>533
だからさ、お前は「犯人」とやらが存在することを知ってるから
>>507みたいなことをついつい書き込んだんだろ?
これについてちょっとは説得力ある釈明をしてみろよ。
>>517みたいな誤魔化しは通用しねえんだよ。

539 名前:マンセー名無しさん [ age ]: 2005/05/01(日) 11:39:23 ID:lfpW6gmR
>>533
電信柱が高いのも郵便ポストが赤いのも全部日本が悪いと普段からオマイラ言ってるだろうが。(w

540 名前:呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 2005/05/01(日) 11:39:39 ID:6hm+3J/0
何故ここまでウリ某が必死なのか、
まったく理解できん・・・。


・・・そういえば、
京都在住だったな・・・。

541 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 11:40:01 ID:olVkHPTr
もういい加減にしろ!電信柱が高いのも郵便ポストが赤いのも
みんな日帝が悪いのか?お前等自分達は一切悪事に手を染める
ことがない聖人君子だとでも思っているのか?いっぺん死ね!

542 名前:いやはや ◆f8/hQOWfNQ [ sage正四位上 中務卿 先手変態大将 調教大将軍 ]: 2005/05/01(日) 11:40:24 ID:KJNa05jm
>>536
ま、大方伏せられてるか、自主規制してるかのどっちかでそ。

543 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 11:41:33 ID:tsAQvap0
>>542
警察から口止めされているのかも。

544 名前:呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 2005/05/01(日) 11:42:32 ID:6hm+3J/0
・・・やはり
「政治的決着」
を見そうな悪寒・・・。


餘部鉄橋事故のように・・・。

545 名前:朋萌 ◆sFTomoRYi. [ sage ]: 2005/05/01(日) 11:43:07 ID:TmigkgCH
>>543
 時期が時期だけに公安も入ってる可能性がある。
 とすると情報が全部出てきてない事も考えられる。

 あくまで可能性の話ではあるけど。

546 名前:いやはや ◆f8/hQOWfNQ [ sage正四位上 中務卿 先手変態大将 調教大将軍 ]: 2005/05/01(日) 11:44:10 ID:KJNa05jm
>>545
正直なところ、真相が明かされるのはかなり先かもしれませんね。

547 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 11:45:03 ID:XTj4l8oC
>>512
石を置いた人が停止スイッチを押した。




と、あえて提案してみる。

548 名前:Uri名無し様 [ ]: 2005/05/01(日) 11:45:10 ID:cazWBdJg
証拠もなければ目撃証言も見当たらない。こんなんで
置き石犯が捕まったならもはや法治国家とは言えんな。

549 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 11:45:14 ID:Xela/1nJ
某所よりコピペ

9:18発光機発光→9:18上り側事故電車急ブレーキ→9:18快速事故発生
9:18特急尼崎出発→9:20発光機に気付く→緊急停車→防護無線

発行機をみて直ぐに止まった訳では無いらしい
つまりかなり早い段階から機械は反応してたわけですな

550 名前:マンセー名無しさん [ age ]: 2005/05/01(日) 11:46:47 ID:lfpW6gmR
>>548
どっかの国は「目撃者」に犬を使ってたな。
バウリンガルつけて。(w

551 名前:六四六 ◆AUtW056hW. [ sage ]: 2005/05/01(日) 11:48:36 ID:CBPn+Q1D
>>548
だからお前自身が>>507で言ったように、
「厳正かつ緻密な捜査」が必要なわけで、
「捜査を攪乱しようとする人非人の妄言」
は排除しなければならないんだろう?

552 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 11:48:52 ID:eH70f17u
>>548
下らんこと言ってないでさっさと答えろよ。

「犯人」の存在を知ってるから>>507みたいな書き込みしたんだろ?

答えられないのは都合が悪いからか?

答えられなきゃお前が何らかの形で関与してることは確定だな。

553 名前:朋萌 ◆sFTomoRYi. [ sage ]: 2005/05/01(日) 11:48:56 ID:TmigkgCH
 現時点で、証拠や証言がどの程度あるか解ってるとしたら
警察関係者かそこに入り込んでるスパイから情報しか無いわな。

554 名前:呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 2005/05/01(日) 11:49:44 ID:6hm+3J/0
>>549
・・・その時間軸推移が正しいとすると、
「非常ブレーキ」を使ったのは発光器を見たからってことにならんか?


って、既に
「脱線直前の非常ブレーキ」
は、
原因論の主流から外れてる?

555 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 11:50:27 ID:uc4iV532
スゲー
犯罪予告以外で2chからタイーホが出るのか〜
マジスゲ〜ヨ

556 名前:マンセー名無しさん [ age ]: 2005/05/01(日) 11:52:53 ID:lfpW6gmR
>>555
既に前例がある。

ヤフ板(現オークション板)の西ぞぬ。
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E8%A5%BF%E3%81%9E%E3%81%AC&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=lang_ja


557 名前:Uri名無し様 [ ]: 2005/05/01(日) 11:54:22 ID:cazWBdJg
俺は一切関与していないよ。何馬鹿なこと言ってやがんだ?
人の書き込み曲解して何が楽しいんだおい?それを匿名の
暴力と言うんだよ!

558 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 11:54:33 ID:DbRAriMj
事故の影響で送電が止まったからってのは
もう出てる?

559 名前:朋萌 ◆sFTomoRYi. [ sage ]: 2005/05/01(日) 11:54:36 ID:TmigkgCH
 しかしこのスレでこの時期に不用意な発言をするなんて自殺行為だ。

 しかも、内容が非常に重要且つ重大と来たら興味を示す関係者は
多いだろうね。

560 名前:いやはや ◆f8/hQOWfNQ [ sage正四位上 中務卿 先手変態大将 調教大将軍 ]: 2005/05/01(日) 11:54:42 ID:KJNa05jm
>>554
それってつまり、

「非常ブレーキの使用の最終的な責任は運転士に帰結しない」

ということですな。

561 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 11:55:45 ID:ZmT8YeaK
>>473
チョンは黙ってろ

562 名前:いやはや ◆f8/hQOWfNQ [ sage正四位上 中務卿 先手変態大将 調教大将軍 ]: 2005/05/01(日) 11:55:58 ID:KJNa05jm
ま、あれだ。

「自分には関係ない」

といいつつ

「必死で置石説を否定する」

というのは、ある種の事情があると判断されてもおかしくないですね。

563 名前:マンセー名無しさん [ age ]: 2005/05/01(日) 11:56:12 ID:lfpW6gmR
怪しいカキコしてツッコミが入ると泣きも入るのか?

564 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 11:56:47 ID:no+jez0x
事故現場から、一番近い踏切ってどこよ?

565 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 11:57:37 ID:eH70f17u
>>557
だから関与してないと言うなら
>>507の書き込みについて納得いく釈明をしてみろよ。
「犯人」とやらが存在するということを知ってなきゃ
こういう書き込みはできんだろ。
で、それを指摘したら>>517みたいな逆切れかまして、
ますます怪しいじゃねえかよ。
とっくの昔に死んでることがわかってる人間を
どうやったら「逮捕」できるんだ?

つまりお前は「逮捕」されるべき「犯人」が存在するということを
知っている、としか思えないんだよ。

566 名前:六四六 ◆AUtW056hW. [ sage ]: 2005/05/01(日) 11:57:56 ID:CBPn+Q1D
>>557
曲解されたとすれば、お前の日本語能力に問題があるからじゃない?
匿名の暴力なんて関係ないじゃない。

567 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 11:58:00 ID:DbRAriMj
てか万が一に備えてまとめサイト作りません?

568 名前:Uri名無し様 [ ]: 2005/05/01(日) 11:58:34 ID:cazWBdJg
「必死で」置き石説に否定的な見解を示しは覚えはないな。
知りうる限りの情報で無いと判断したまでだ。むしろ予断
でもって置き石だと主張する連中により必死さを感じるよ。

569 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 11:59:29 ID:gKPQAtmU
>>568
置き石の可能性を論じているだけですが
置き石が原因なんて誰が言ったの?

570 名前:朋萌 ◆sFTomoRYi. [ sage ]: 2005/05/01(日) 11:59:47 ID:TmigkgCH
>>567
 三星。
 ひょっとしたら掴んだしっぽは、相当大きな本体に繋がってるかもしれないしね。

571 名前:いやはや ◆f8/hQOWfNQ [ sage正四位上 中務卿 先手変態大将 調教大将軍 ]: 2005/05/01(日) 12:00:17 ID:KJNa05jm
>>564
地図で言うとこの辺。

http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.44.5.272&el=135.25.42.133&la=1&fi=1&sc=3

多分、久々知西町と書いてあるあたりか、JR福知山線と書いてあるあたりと思われ。

572 名前:呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 2005/05/01(日) 12:00:47 ID:6hm+3J/0
>>557
お前だって匿名じゃん(w

都合の悪いときだけ逃げる気か?


>>560
秒単位で遅れを取り戻そうと必死な時に、
緩めるのに時間がかかる「非常ブレーキ」を使うことは考えられない訳で・・・。

( 簡単に言うと、「非常」はブレーキ操作用の圧縮空気を一度に放出する為、
 再び必要な圧力が溜まるまでブレーキを解除する事が出来ない )

「何らかの障害」
を発見したならば、
「非常ブレーキ」
も説明が付くと言う物・・・。

573 名前:マンセー名無しさん [ age ]: 2005/05/01(日) 12:01:20 ID:lfpW6gmR
>>568
これ、必死を通りこしてると思うけど?(w

>>533 :Uri名無し様:2005/05/01(日) 11:37:47 ID:cazWBdJg
>もういい加減にしろ!電信柱が高いのも郵便ポストが赤いのも
>みんな在日が悪いのか?お前等自分達は一切悪事に手を染める
>ことがない聖人君子だとでも思っているのか?いっぺん死ね!


574 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 12:01:33 ID:eH70f17u
>>568
俺は置石だと主張した覚えはないがな。

しかし「逮捕」されるべき「犯人」云々と
最初に言ったのはお前だろ。
で、俺が、「犯人」がいるって事はやっぱ置石?
と突っこんだら、慌てて「犯人」とは死んだ運転手とか抜かしたが、
死んだ運転手をどうやって「逮捕」できるんだよ。

今更口が滑ったとか言うなよ。
お前はやはり何か知ってる。

575 名前:六四六 ◆AUtW056hW. [ sage ]: 2005/05/01(日) 12:01:53 ID:CBPn+Q1D
>>568
知りうる限りの情報からの私の推論はこれ↓ね。


 252 名前:六四六 ◆AUtW056hW. [sage] 投稿日:2005/04/30(土) 11:47:07 ID:8aZLyezx
 今回の事件で感じたことは、実は我々の想像以上に、
 朝鮮人工作員は優秀であるのかもしれないということだ。
 直前の駅でのオーバーラン、そしてカーブに入る前の直線で、
 既に異常な振動が感じられたという車掌の証言を考えると、
 車両そのものに何らかの細工が施されていた可能性も有る。
 そして、日頃からミスの多い運転士の車両が狙われたのも、
 決して偶然とは思えない。
 ミスの多い運転士、浮き上がりを起こしやすい特性の車両、
 そして危険な急カーブのある路線…ここまでは偶然だろう。
 それらの偶然の積み重ねが、現実の「事故」に繋がる可能性は、
 それこそ千に一つ、万に一つに過ぎないだろう。
 しかしそこに、悪意有る何者かの「人為」が一つか二つ加わると、
 「偶然」の可能性は「必然」へと置き換えられる。
 置き石が有ったのがカーブではなく直線路部分であったなら、
 これほどの大惨事にはならなかっただろう。
 置かれていたのがバラストではなく、もっと大きな石であったなら、
 事前に察知して回避することもできたかもしれない。
 運転士が経験の浅い新人ではなく、老練なベテランであったなら、
 直前の不審な事態が単に己の未熟さの為だけではなく、
 車両の異常によるのではと疑ったかも知れない。

 あくまでも推測に過ぎないが、今一度、徹底的な検証を望む。

576 名前:いやはや ◆f8/hQOWfNQ [ sage正四位上 中務卿 先手変態大将 調教大将軍 ]: 2005/05/01(日) 12:02:30 ID:KJNa05jm
ウリ坊は相変わらず、このことがわかってないな。

置石が事故の一要因≠置石が事故の原因

わかるかな?
ここで言われているのは、左項であって、右項ではない。
左項の話を右項と局解して必死に騒ぎ立てる時点で、怪しまれるよね。

577 名前:朋萌 ◆sFTomoRYi. [ sage ]: 2005/05/01(日) 12:04:08 ID:TmigkgCH
 公安がこのスレに興味を示したら、引っ張られるのは必至だろうな。

 デマでもそうとう締め上げられることには変わりないだろうね。心から
同情するよ。

578 名前:いやはや ◆f8/hQOWfNQ [ sage正四位上 中務卿 先手変態大将 調教大将軍 ]: 2005/05/01(日) 12:04:29 ID:KJNa05jm
>>572
そうであるならば、いかにも運転士が未熟云々って言う報道をしまくったメディアは、謝罪しないといけないね。

亡くなられた運転士さんの名誉のためにもさ。

579 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 12:04:35 ID:DbRAriMj
つ「国鉄爆破計画」
http://www.akashic-record.com/raskol/n.html#04


580 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 12:04:50 ID:Xela/1nJ
置き石が原因かどうかはわからない、といえばすむ物を・・・・盛り上げるねぇ

ただ個人の考えとしては、方輪だけでブレーキ、みたいな話もあるみたいだし
置き石による摩擦の増加が片側に起こった、というのは考えられるとおも



あと発光機を何が光らせたか、というのは問題ですな

(急行のうてしが発行機にきがついたかどうかは謎ですが・・・

581 名前:Uri名無し様 [ ]: 2005/05/01(日) 12:05:00 ID:cazWBdJg
>>575
お前小説家になったらいい。西村京太郎を超す
鉄道小説の第一人者になってくれよ。電車男を
超える名作を期待しているよ。

582 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/05/01(日) 12:05:13 ID:tsAQvap0
456 名前:Uri名無し様[] 投稿日:2005/05/01(日) 09:59:27 ID:cazWBdJg
脱線事故を契機に過密ダイヤを見直したとしたってまたサービスの低下に不平不満の声があがるのが見て取れる。
狭い国土のしかも限られた地域に人間が集中しているという現状は変わらないから問題が解決することはない。
まあ、過疎地に過密地域の人間を強制移住させるしかないな。

507 名前:Uri名無し様[] 投稿日:2005/05/01(日) 11:13:14 ID:cazWBdJg
早いとこ厳正かつ緻密な捜査によって犯人が逮捕され福知山線が全通すればいいね。
捜査を攪乱しようとする人非人の妄言に耳を傾けてたらキリがないし。

517 名前:Uri名無し様[] 投稿日:2005/05/01(日) 11:21:59 ID:cazWBdJg
無茶な運行で多数の罪もない人達の生活をぶち壊し、あまつさえ責任転嫁に終始する殺人企業の幹部及び
失態を過少申告し曲線区間で急減速というレーサー気取りの運転士(被疑者死亡)のことだよ!

523 名前:Uri名無し様[] 投稿日:2005/05/01(日) 11:27:27 ID:cazWBdJg
じゃあそこまでいうなら「在日の」「置き石犯」を「いるなら」しょっ引いて起訴して有罪にして見ろよ。
出来るものならな。そういや阪急に置き石して逮捕された日本人がいたけどな。

533 名前:Uri名無し様[] 投稿日:2005/05/01(日) 11:37:47 ID:cazWBdJg
もういい加減にしろ!電信柱が高いのも郵便ポストが赤いのもみんな在日が悪いのか?
お前等自分達は一切悪事に手を染めることがない聖人君子だとでも思っているのか?いっぺん死ね!

548 名前:Uri名無し様[] 投稿日:2005/05/01(日) 11:45:10 ID:cazWBdJg
証拠もなければ目撃証言も見当たらない。こんなんで置き石犯が捕まったならもはや法治国家とは言えんな。

557 名前:Uri名無し様[] 投稿日:2005/05/01(日) 11:54:22 ID:cazWBdJg
俺は一切関与していないよ。何馬鹿なこと言ってやがんだ?
人の書き込み曲解して何が楽しいんだおい?それを匿名の暴力と言うんだよ!

568 名前:Uri名無し様[] 投稿日:2005/05/01(日) 11:58:34 ID:cazWBdJg
「必死で」置き石説に否定的な見解を示しは覚えはないな。
知りうる限りの情報で無いと判断したまでだ。むしろ予断でもって置き石だと主張する連中により必死さを感じるよ。

583 名前:マンセー名無しさん [ age ]: 2005/05/01(日) 12:05:23 ID:lfpW6gmR
ウリ某ってこんなオモロキャラだっけ?

584 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 12:05:53 ID:no+jez0x
>>571
thx・・・ちょっと現場から離れてるのか。

585 名前:マンセー名無しさん [ age ]: 2005/05/01(日) 12:06:30 ID:lfpW6gmR
>>581
電車男はノンフィクションだろ?

586 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 12:07:04 ID:DbRAriMj
>>581

馬鹿野郎!!
電車男は新潮と愉快な仲間たちによる
自作自演だ!!
いい加減きずけよ。

587 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 12:07:18 ID:eH70f17u
>>581
で、「逮捕」されるべき「犯人」について、
未だ納得いく説明は聞いてないわけだが。

さっさと答えろよ。
もしやお前が実行犯か?
今度は否定だけじゃ済まさんぞ。
納得いく答えをしてみろ。

588 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 12:07:34 ID:gKPQAtmU
( ゚д゚) ポカーン
電車男って鉄道小説だったっけ・・・・

589 名前:朋萌 ◆sFTomoRYi. [ sage ]: 2005/05/01(日) 12:08:09 ID:TmigkgCH
>>585
 つまりこのスレで起こってることも現実と言いたいのでは?

590 名前:Uri名無し様 [ ]: 2005/05/01(日) 12:08:17 ID:cazWBdJg
「疑わしきは罰せず」という捜査の大鉄則があるからね。
まだ疑わしいの段階にも至っていないわけだしここで
置き石云々を匿名掲示板で論じていいものかどうか。

591 名前:ピラニア初心者@暫定コテ ◆NYASFBo6FQ [ sage 勲四等 飛鳥章 巫女萌帝 平宗 ]: 2005/05/01(日) 12:09:14 ID:tkt7r5aU
>>588
いや、俺は純愛小説と聞いたが。

592 名前:  [ sage ]: 2005/05/01(日) 12:09:19 ID:MLw3gFOI
>>502
もっと言うと過密+スピード

593 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 12:09:27 ID:gZkKZWCa
>>576
そういえば、江戸川乱歩の明智小五郎シリーズだったと思うのだが、こういう話があるのを思い出した。

ある男(A)が恨みを持っている男(B)を自殺に見せかけて毒殺しようとした。調査していた明智がAにBについての話を
聞こうとしたら、「えっ、Bが自殺したんですか?」と答えてしまった。実はBはまだ死んでおらず、明智も自殺したなんて
一言も言ってないから、Aは自分が犯人だと自ら言ってしまったわけだ。

594 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 12:09:41 ID:lVIljKQL
>>590
つまり置石は事実か

595 名前:呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 2005/05/01(日) 12:09:58 ID:6hm+3J/0
>>578
「俺たちこそ正義」
と思い込んでる連中が、
そんな事をするとは思えない・・・。


「非常ブレーキ」って言っても、
車の「急ブレーキ」並としか思って無いからなぁ・・・。

車で言うなら
「サイドブレーキを引いて、レバーから手を離す」
みたいな物なんだが・・・。


・・・サイドブレーキを「引く」車が少なくなってきた昨今ですかそうデスカ・・・_| ̄|○

596 名前:いやはや ◆f8/hQOWfNQ [ sage正四位上 中務卿 先手変態大将 調教大将軍 ]: 2005/05/01(日) 12:09:59 ID:KJNa05jm
ウリ坊は相変わらず、このことがわかってないな。

置石が事故の一要因≠置石が事故の原因

可能性を論ずることが、そんなにまずいのか?
やっぱり何か知ってるのか、ウリ坊は。

597 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 12:10:24 ID:ZmT8YeaK
走行中にいきなり非常ブレーキをかけたってソース有る?

カーブだし速すぎだな>強めの制動をかける>ヤバまだ速すぎ>フルブレーキ(非常ブレーキ)
が一番自然

598 名前:  [ sage ]: 2005/05/01(日) 12:10:39 ID:MLw3gFOI
>>524
サイバー犯罪調査室に通報しますた。

IP抜いて。

599 名前:六四六 ◆AUtW056hW. [ sage ]: 2005/05/01(日) 12:11:09 ID:CBPn+Q1D
>>590
で、お前は「運転士が犯人」と決めつけていたわけだが?


600 名前:マンセー名無しさん [ age ]: 2005/05/01(日) 12:11:13 ID:lfpW6gmR
>>590
「疑わしきは事情聴取」だからオマイ危ないぞ。(w

601 名前:いやはや ◆f8/hQOWfNQ [ sage正四位上 中務卿 先手変態大将 調教大将軍 ]: 2005/05/01(日) 12:11:55 ID:KJNa05jm
>>595
そうですね。
戦前、日本の戦争をあれだけ煽った(-@∀@)が、今何してるか見れば明白ですな。

どうせ、

「結局悪いのは全部JR酉」

で済ませそうだね。

602 名前:ピラニア初心者@暫定コテ ◆NYASFBo6FQ [ sage 勲四等 飛鳥章 巫女萌帝 平宗 ]: 2005/05/01(日) 12:12:21 ID:tkt7r5aU
>>595
何が問題かって、知識もないのに安易に非難に走るメディアが一番問題な希ガス

603 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 12:13:26 ID:eH70f17u
>>599
いや運転士が犯人、というのは逆切れの誤魔化し。
そのまえに奴は「犯人」は「逮捕」されるべきと言っている。
死んでることがわかってる運転手を「逮捕」なんて
普通は言わない。

つまりこいつの主張は「逮捕」されるべき「犯人」がいると言うことで、
そういう主張をすると言うことは即ち、
「逮捕」されるべき「犯人」の存在を知ってるという事。

604 名前:朋萌 ◆sFTomoRYi. [ sage ]: 2005/05/01(日) 12:13:52 ID:TmigkgCH
 今はどんな情報でもほしがってるわけだ。>警察関係者(含公安)

 で、そんな中に重大発言と。
 アホですか?拘置所にPCは無いぞ。(w

605 名前:いやはや ◆f8/hQOWfNQ [ sage正四位上 中務卿 先手変態大将 調教大将軍 ]: 2005/05/01(日) 12:14:00 ID:KJNa05jm
ちなみに、

「疑わしきは罰せず」

というのは、裁判の原則ですからw

つまり、起訴された後の話ですからw

逮捕されるかどうかは別の話ですからw

606 名前:いやはや ◆f8/hQOWfNQ [ sage正四位上 中務卿 先手変態大将 調教大将軍 ]: 2005/05/01(日) 12:15:26 ID:KJNa05jm
>>605
補足

「疑わしきは罰せず」ってのは、刑事裁判の原則。

ということで、ヨロw

607 名前:  [ sage ]: 2005/05/01(日) 12:15:27 ID:MLw3gFOI
>>596

おい。

風が強かったも要因のひとつか?


608 名前:呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 2005/05/01(日) 12:16:36 ID:6hm+3J/0
更に
「松本サリン事件」
のその後を見てると、なおさらね・・・<マスコミ




疑わしい人に関しては

「詳しいお話を聞かせていただけますか?
 署の方で・・・。」

となる訳だが・・・。

609 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 12:18:07 ID:JRN2qyse
テレ朝に桜井先生がでてるぞ

610 名前:いやはや ◆f8/hQOWfNQ [ sage正四位上 中務卿 先手変態大将 調教大将軍 ]: 2005/05/01(日) 12:18:20 ID:KJNa05jm
>>608
ま、ウリ坊のことですから、

「それは任意同行ですか?任意同行なら行きません!」

って言って、余計疑われそうですねw

611 名前:マンセー名無しさん [ age ]: 2005/05/01(日) 12:18:21 ID:lfpW6gmR
ウリ某が必死に削除依頼やらあぼーん依頼してる予感。

612 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 12:18:49 ID:eH70f17u
>>590
そうそう。今見返してみたら俺の主張にも、
つつかれれば返答に困るところがあるのに気づいたよ。
お前が>>507で本当に意図したところが
俺の今気づいた突っこみどころとイコールなら、
これまでの間に必ず突っ込んできたはずだ。
何しろ俺は散々無礼ともいえる挑発を続けてきたからな。

でも今までその部分については全然突っこんでこねえな。
ってことは、実は俺の言ってることに反論できねえ、って
ことじゃないか?

どうなんだよ。
答えろよ。

613 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 12:19:27 ID:Xela/1nJ
マスコミは最初から責任を果たさず煽るばっかりだったのか

ネットが出てきてから影響力の誇示のように煽りはじめたのか・・・

前者かなぁ、やっぱり・・・・orz

614 名前:朋萌 ◆sFTomoRYi. [ sage ]: 2005/05/01(日) 12:21:06 ID:TmigkgCH
>>613
 既にその使命を終えてる。>マスコミ

 だから無能になるのは当然かも。

615 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 12:21:14 ID:olVkHPTr
>マスコミは最初から責任を果たさず煽るばっかりだったのか

昔からその体質は変わってないね。事故るJR酉と大してかわんないよ。

616 名前:呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 2005/05/01(日) 12:22:01 ID:6hm+3J/0
>>610
心証は、確実に悪くなるなぁ(w




ってところで昼飯〜

ノシ

617 名前:  [ ]: 2005/05/01(日) 12:22:24 ID:MLw3gFOI
>>521
通報したぞ!

618 名前:ピラニア初心者@暫定コテ ◆NYASFBo6FQ [ sage 勲四等 飛鳥章 巫女萌帝 平宗 ]: 2005/05/01(日) 12:23:11 ID:tkt7r5aU
>>613
ネットが普及する前は「あ〜、愚民どもを煽るのは簡単だな〜」とかやってて、
した後は「俺らを無視するとはどういうことだ!ネットなんか信じやがって!」ってなもんでしょう。

とくに煙の無い所ばっかりに放火したがるA新聞。



つーか、運転士を叩きすぎだよスポーツ紙。

619 名前:いやはや ◆f8/hQOWfNQ [ sage正四位上 中務卿 先手変態大将 調教大将軍 ]: 2005/05/01(日) 12:23:49 ID:KJNa05jm
そういや、NHK捏造報道うやむやにしようとしてるよなぁ、(-@∀@)は。

件の阿部さんとかに突撃インタビューかまして嘘八百並べて恥掻いた本田記者って

「予見に基づいてしか記事かかない」

って言うんで有名だもんね。

620 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 12:24:31 ID:DbRAriMj
....orz

俺の技量では無理です
だれかまとめサイト作ってください

お願い致します。

621 名前:いやはや ◆f8/hQOWfNQ [ sage正四位上 中務卿 先手変態大将 調教大将軍 ]: 2005/05/01(日) 12:24:41 ID:KJNa05jm
>>619
誤字ニダ。

安部さんね。

さて、ウリも出かけますか。

( ゚且゚)ノシ

622 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 12:26:31 ID:sSlvaAOE
板違いだが
ttp://www.nikkei.co.jp/news/seiji/20050501AT1E3000330042005.html
横田基地、軍民共用に・日米6月にも合意へ

石原知事が言い出したんだっけ、これ?
管制は空自がするのか米空軍がするのか。
米国人や豪州人が航空管制すると、かえって非英語民の航空機乗員は混乱する
と、どこかで読んだ希ガス。事故につながらなければいいが。

それにしても尼崎といい羽田といい
なんか日本全体が韓国・朝鮮化し始めている気がしてイヤン

623 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 12:28:57 ID:olVkHPTr
悪しき寒流ってやつですかな。それで土着の神様が怒って地震やら火山活動やら
を起こして警告を発している、とな。

624 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 12:29:09 ID:eH70f17u
航空機の管制とのやりとりは全部英語と聞いたけど。
そこら辺は俺も確かな知識じゃない。

しかし奴め逃げたか。
なんか胡散臭せーんだよなあ…。

625 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 12:31:15 ID:DbRAriMj
>>624

またIDやコテ変えてまたそれとなく来るぞ。

626 名前:朋萌 ◆sFTomoRYi. [ sage ]: 2005/05/01(日) 12:31:17 ID:TmigkgCH
>>622
> 日本全体が韓国・朝鮮化

 日教組による愚民化政策の賜物ですな。

627 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 12:32:53 ID:t1muoz2L
JR以外に置き石なんて言ってる奴がいたか?

置き石説で一番助かる奴の言うことを真に受けるバカ。


628 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 12:34:14 ID:Xela/1nJ
>>624
偶に日本語(?)

でも英語にしても世界中で方言作ってますからな
日本語ですら方言の解読が辛かったりするのにw

日本は第三者が絡むと急にダメになると思うですよ


629 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 12:35:07 ID:gKPQAtmU
ID:t1muoz2L は放置推奨

630 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 12:36:52 ID:Yq3aU7WN
>>627
粉砕痕って言葉を聞いたら、誰でも可能性を考えるのが普通だろうが。

631 名前:622 [ sage ]: 2005/05/01(日) 12:37:38 ID:sSlvaAOE
>>624 旧西側は多分英語で管制していると俺も思う。
ちょっと前にアメリカで事故だか事故寸前だかの事象が起きて
アメリカの役所(FAA?)が、アメリカに乗り入れる外国エアラインの
操縦室要員に航空英語の試験を義務付けるとかなんとか、ってニュースが有って
ドイツだかフランスだかのパイロット?が
「アメリカの航空管制官の英語はかえって判りにくい」ってコメントしたとか、なんとか。

多分、ネイティブになればなるほど定型文?から逸脱しやすいんだろう、と漏れは思った。

632 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 12:37:39 ID:Yq3aU7WN
>>629
先に言ってよ(w

633 名前:マンセー名無しさん [ age ]: 2005/05/01(日) 12:38:44 ID:lfpW6gmR
ウリ坊は完全にこの状態だったな

  ∧_∧   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
.<=( ・∀・)< ハン板はいくないですね
 ( 建前 )  \________________________
 | | |
__(__)_)______________
 ( _)_)
 | | |
 ( 本音 )  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 <  。A。>< これ以上悪事ばれたらヤバイじゃねぇか!差別・嫌韓厨・蛆虫のレッテル貼ったれ!
  ∨ ̄∨   \____________


634 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/05/01(日) 12:41:04 ID:tsAQvap0
自殺のフリしてブレーキをかけさせるという荒業の説が出てました。
http://blog.livedoor.jp/nokan2000/archives/20448802.html

635 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 12:46:19 ID:DbRAriMj
>>634

確かに車のエンジンやジャンボジェットも
遠隔捜査で動かせる時代だし
可能性は無くは無い
あと老女が気になる。

636 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 12:47:33 ID:mLBW7OeI
>>627
置き石否定説で一番助かる奴の言うことを真に受ける方がバカだと思うが。

637 名前:ピラニア初心者@暫定コテ ◆NYASFBo6FQ [ sage 勲四等 飛鳥章 巫女萌帝 平宗 ]: 2005/05/01(日) 12:49:22 ID:tkt7r5aU
>>634
さすがに無いとは思うけど……。ま、可能性の一つとして。

でも確かに気になる。

638 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 12:50:17 ID:Xela/1nJ
・・・・・同じバカなら踊らにゃそんそん




言いたかっただけだ('A')

でも実際踊る事によって利益を得る存在になりつつあるな・・・<マスゴミ

639 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 12:51:58 ID:mLBW7OeI
死体のふりはありえんと思うが
過密ダイヤって知ってるならいくらでもやりようはある。
前日から仕込みいれときゃいいんだし

640 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 12:53:04 ID:t1muoz2L
http://www2.asahi.com/special/050425/OSK200504300013.html

国土交通省の岩井国臣副大臣は30日午後、兵庫県尼崎市の脱線事故現場
を訪れ、JR西日本が事故直後に「置き石が原因」との見方を示したこと
について「事故調査の関連では行き過ぎた面もあるのではないか。予見を
持ってやっているような印象を受けた」と批判した。


予見のカタマリみたいなもんっすねw


641 名前:PSP@千葉県 ◆WBRXcNtpf. [ sage ]: 2005/05/01(日) 12:54:57 ID:D1Pn3/S7
今まで名無しだったが・・・コテつけてみるか。
>>454
亀レスながら・・・こらこらw
電Dの舞台は併走してる宝塚線だったなぁ・・・

ウリはこのスレを見ていたら一人称がウリになりつつあるニダ。
謝罪と(ry
尼崎事件で祭りになるとは思いませんでしたよ。事件を知って一番最初にきたのがこのスレだったけど、人大杉状態だったし。
スレが落ち着いたのでまとめて読みましたが、もう痛すぎるww

642 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 12:58:24 ID:t1muoz2L
鉄道のプロである鉄道会社があの程度の粉砕痕で(それも一箇所だけ)これ見よがしに写真まで出して
「置き石」なんて主張するんだから、非難されてしかるべし。

643 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 13:00:27 ID:mLBW7OeI
置石の可能性わずかにでもあるなら安全面から考えて公表すべきなのが筋だと思うんだが。
もし原因が人為的なものなら、他の原因より再発の可能性格段に高いわけだし、
これを周知させておくのは当たり前って気はするがな。
逆にこれを伏せておいて、直後に置石で大事故が起きたら、やっぱりJR叩かれるだろ。

むしろこれが他の原因ならここまでマスコミ連中も神経質に否定してなかったと思う。
庇いだてしなきゃならない何かを意識してるとしか思えんがね。

644 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 13:01:34 ID:Xela/1nJ
ふと今思い付いて見たんだが

今までのマスコミの対応を考えてみると
なにか原因がある筈だ、わかっている物を全部出せ!→置石

→置き石で脱線なんてJRは客を何だと考えているんだ!

っつーコンボの可能性は無い?どうも生中継されてない部分では
記者は物凄く高圧的にJRに当ってるみたいだし、今まで散々マッチポンプ
してるんだから、この部分だけJRの発表を素直に出してるとも考えにくい・・・

どうかな

645 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 13:03:19 ID:t1muoz2L
主張は事故調査委員会でやればよし。
少なくとも、あの発表した時点で適正かつ十分な調査は時間的にできないだろ。
後々の被害者救済に重大な影響を与える内容なんだから。
墓穴を掘ったとはこのこと。


646 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 13:05:36 ID:olVkHPTr
今回の一件でも、相変わらずマズゴミの一人相撲っていゆーか、
バカ丸出し報道ばっかっだな。

お前らは事故調査委員会かっつーの!

647 名前:朋萌 ◆sFTomoRYi. [ sage ]: 2005/05/01(日) 13:05:52 ID:TmigkgCH
 少なくともマスコミなんざ何ら信用出来る物で無し、現時点で置き石否定なんて
笑止千万。

648 名前:ピラニア初心者@暫定コテ ◆NYASFBo6FQ [ sage 勲四等 飛鳥章 巫女萌帝 平宗 ]: 2005/05/01(日) 13:06:44 ID:tkt7r5aU
>>646
スポーツ紙に至っては、運転士の顔を流しまくってますからねぇ……。

649 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/05/01(日) 13:07:18 ID:HbIRGxDo
>>534
破砕痕があるし、事故による石の巻き上げ説はほぼ否定されたから
置き石はあったと思うよ。

650 名前:  [ ]: 2005/05/01(日) 13:08:05 ID:MLw3gFOI
JRは悪 ゆえに TGVの勝利。

今回の事故でこのスレの存在意義が無くなった

651 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/05/01(日) 13:09:00 ID:HbIRGxDo
>>643
少なくとも列車が石を踏んでいることははっきりしてる。
枕木の上には石の巻き上げが全く残っていないので巻き上げ説は破綻したと思う。

652 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 13:09:27 ID:mLBW7OeI
>>648
置石じゃなくても、ブレーキの異常とかがメインの原因ならどうするつもりかね?
松本サリンと同じだわ

653 名前:  [ ]: 2005/05/01(日) 13:10:21 ID:MLw3gFOI
>>649
重要なことは置き石があったかなかったではないのだ。
本質的な事柄ではない。

654 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/05/01(日) 13:12:03 ID:HbIRGxDo
>>643
置き石を最初から否定しようとする報道が目立ってたよね。
少なくともあいつらが、間違ってたのははっきりしてる。
置き石はバラストが使われるのが普通だし、
置き石がバラストでされたからといって否定する理由にはならない。
朝日とか読売とか、巻き上げのあとが枕木に全く残っていないことが
指摘されてから、置き石否定説は流さなくなったけど、
それ以前にされていた、報道の責任はあるな。
どうして、あの報道がなされたのか、経緯を洗う必要がある。
あと、北側国交相の早期の置き石否定発言も
おかしい。

655 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 13:12:04 ID:lVIljKQL
>>652
それって、現状から言えば置石がメインだと言ってるようなものですよ?

656 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/05/01(日) 13:12:37 ID:HbIRGxDo
ID:MLw3gFOI
は禿


657 名前:  [ ]: 2005/05/01(日) 13:13:38 ID:MLw3gFOI
頭に置き石したいやつがまだいるな。

658 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 13:14:36 ID:Xela/1nJ
あと2chで必死になって置き石を否定しようとしてる奴の共通点は

置き石のみによって脱線しないはず→置石は無かった説を取る

置き石による脱線のプロセスは置石に乗り上げて脱線以外
の可能性をまったく考えてない

速度超過が無かったら脱線しないハズだから置き石&置石した奴には罪は無い

っていうのがあるように見うけられる

・・・必死だなぁ

659 名前:朋萌 ◆sFTomoRYi. [ sage ]: 2005/05/01(日) 13:14:47 ID:TmigkgCH
 ハゲにレスする奴もハゲ。(w
 で、良いのか?

660 名前:  [ ]: 2005/05/01(日) 13:14:50 ID:MLw3gFOI
新幹線も危険だね。
TGVの勝利!

661 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 13:14:56 ID:tsAQvap0
>>657 は脅迫ですか?

662 名前:ピラニア初心者@暫定コテ ◆NYASFBo6FQ [ sage 勲四等 飛鳥章 巫女萌帝 平宗 ]: 2005/05/01(日) 13:15:27 ID:tkt7r5aU
>>652
あの時の対応も不適当でしたね。


663 名前:ピラニア初心者@暫定コテ ◆NYASFBo6FQ [ sage 勲四等 飛鳥章 巫女萌帝 平宗 ]: 2005/05/01(日) 13:16:18 ID:tkt7r5aU
>>659
ほっとけばよろしいかと。
貴方の下で変なこと言ってるし。

664 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 13:17:21 ID:mLBW7OeI
>>654
置き石はバラストが使われるのが普通ってののソースある?
それとどの時点からそういう事実が主張されたかわかる?

もし置き石はバラストが使われるのが普通てのが事実なら
ろくすっぽ取材調査してないってことだよな。それどころか
あきらかに予断もって取材したことになるんだが

665 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 13:17:43 ID:olVkHPTr
>>648
そのうちウテシの遺族叩きが始まるかもな。その後はゴネた遺族叩きをやって
最後はここ(2ch)での発言を叩くw

666 名前:  [ ]: 2005/05/01(日) 13:18:21 ID:MLw3gFOI
朝っぱらから進入しにくい場所で3分の間に置き石することが自然な行為だろうか?

置き石があったとしても107人のも死者をだすことが問題だ。

667 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 13:18:44 ID:DbRAriMj
今一瞬事故現場でインタビュー受けてる奴らは
工作員と一部しか映ってないって思った

確かどっかのおっさんが
5分前に電車が通ったから線路内に人は入ってないだか
見てないだかってインタビュー受けてた奴が最初のころ
流れていたんだよ

で、問題は始めからそこに線路があり
電車がひっきりなしに走ってるって事だ

はたして付近の住人が当たり前の存在になってる物を
5分間も注視してるだろうか?

あとインタビューもなんか最初の頃とやつと
違和感があるんだけど
それがなんなのかは解らない。

668 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 13:18:50 ID:Xela/1nJ
>>658
自己レスなんだが、マスゴミも同レベルの奴があるよな・・・・・・

どこまで低レベルなんだ・・・・orz


669 名前:  [ ]: 2005/05/01(日) 13:20:03 ID:MLw3gFOI
置き石があったとしてそれが最重要となる問題なのか?

670 名前:朋萌 ◆sFTomoRYi. [ sage ]: 2005/05/01(日) 13:20:43 ID:TmigkgCH
>>668
 つーかマスコミは総大スポ化してるから今更驚かないけどね。(w

671 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 13:21:00 ID:DbRAriMj
>>669

お前それマジで言ってるのか?

672 名前:ピラニア初心者@暫定コテ ◆NYASFBo6FQ [ sage 勲四等 飛鳥章 巫女萌帝 平宗 ]: 2005/05/01(日) 13:21:27 ID:tkt7r5aU
>>665
それってA新聞が『いつか来た道』……。

673 名前:  [ sage ]: 2005/05/01(日) 13:22:16 ID:MLw3gFOI
JRの一番のミスは事故当日に置き石発言をしたことだ。

置き石でこれだけの被害がでることなんて誰も信じない。

674 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 13:22:24 ID:R4gfhI6X
>>664
目の前に手頃な大きさの物がありゃ、それを使うのが普通だろ。
仮に外部から違う物を持ってきたとしたら、証拠が残ってしまう。
昔の推理小説なんかであった「氷の弾丸」みたいに、そこらへんに
はじめから豊富にある物を使えば、証拠は紛れてしまって
わかりにくいってのはあるだろ。

675 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 13:23:03 ID:olVkHPTr
>>670
いや、大スポ(東スポ)なら、矢追純一あたりが出てきて、今回の事故は宇宙人の
仕業くらいのことを書きそうだ。(未知の磁力エネルギー砲弾とかw)

676 名前:  [ sage ]: 2005/05/01(日) 13:23:18 ID:MLw3gFOI
>>671
5センチの置き石であれだけの大事故になるのかって言っているのだよ。

677 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/05/01(日) 13:23:55 ID:HbIRGxDo
>>664
調査って言うか、なぜ、バラストだったら置き石じゃないのかっている
論理が破綻してる。

巻き上げ説は事故直後の写真で、わかるとおり、枕木に全く石が残っていないのから
ほぼ否定されてると思う。



678 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 13:24:51 ID:DbRAriMj
>>676

そうなんだよ
俺もそこが謎で困ってるんだよ・・・

てなぜ5センチ?

679 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 13:25:46 ID:Xela/1nJ
ID:DbRAriMj
は禿にかまったから禿認定

680 名前:朋萌 ◆sFTomoRYi. [ sage ]: 2005/05/01(日) 13:26:01 ID:TmigkgCH
>>675
 論客が多少権威ありそうな連中に変わってる、一件まともそうな無理を通そうとする。
 余りレベルは変わらない気がするよ。(w

681 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 13:26:04 ID:mLBW7OeI
なぜ現場近辺のバラストの大きさが5センチ大って知ってるんだろうな?

682 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 13:27:19 ID:yxztlbxG
>>678
それ以上お障りすると「無能な働き者」認定されちゃうゾ

683 名前:  [ ]: 2005/05/01(日) 13:28:37 ID:MLw3gFOI
食え。

http://373news.com/2000picup/2005/03/picup_20050321_3.htm

684 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 13:28:59 ID:t1muoz2L
鉄道会社の「置き石」説にのっからなかった今回のマスコミと行政当局は
十分に評価に値する。

685 名前:  [ ]: 2005/05/01(日) 13:30:20 ID:MLw3gFOI
「置き石」説はあまりに幼稚ないいわけだからね。
さすがにこれを認めれば世界中から笑われる。

686 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/05/01(日) 13:30:48 ID:HbIRGxDo
>>678
置き石否定説の人たちは、まるで身近にやった奴がいそうなかんじ。
あるいは本人か。

ブレーキの破壊工作、車体の破壊工作で、速度オーバーでつっこんで、
置き石があったら事故るんじゃないか?
だいたい、ブレーキ時には108キロなんでしょ。
車体が傾いた理由としては足りない。


687 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 13:31:23 ID:Xela/1nJ
>684と同じセリフをそうれ○が言ってそうだな、とか考えてしまったorz

なんか必死な人達って何を守ろうとしてるのか丸わかりですね・・・

688 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/05/01(日) 13:31:50 ID:HbIRGxDo
>>684
置き石否定説は立証されてないよ。
破砕痕はあるわけだから。

689 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 13:32:45 ID:t1muoz2L
会社にとって都合のいい話ばかりしていたら、そりゃ魂胆がバレるわなw

690 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/05/01(日) 13:33:44 ID:HbIRGxDo
>>684
マスコミが、なぜ早期に置き石否定説を流したのかを、
追求する必要がある。
ものすごく何かありそう。
朝日と、大阪読売と、北側国土交通大臣に。

691 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 13:34:03 ID:DbRAriMj
だけどバラストの色って茶色系でしょ?

あの石が粉砕された時あんなにはっきり白い後が残るのか?

それに最初の方の報道で白い煙って言ってなかった?


692 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 13:34:22 ID:mLBW7OeI
いま純ちゃんもマッチーも日本にいないんだよな。
帰ってきたら風向き変わるかもよ

693 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/05/01(日) 13:34:28 ID:HbIRGxDo
ID:t1muoz2L

また電波が出てきたな。ものすごく必死だね。


694 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 13:35:38 ID:yoJtCqhd
今朝の読売の朝刊で言ってたけど、
「踏切内で異常があった事を示す非常停止灯が点灯したので、
下り側を走っていた特急列車が何とか止まれた。」とあるぞ。

踏切内に人が侵入してた可能性は、否定できるのか?
事故現場は、踏切から近いが。

695 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 13:35:39 ID:t1muoz2L
「置き石説」
「113km/hまでコーナリング可能説」
「不良運転手説」


会社の責任を軽減する都合のいいネタばっかw

696 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/05/01(日) 13:35:56 ID:HbIRGxDo
>>691
バラストが茶色なのは列車のブレーキによる
鉄道の車輪の鉄が酸化してつくから。
もともと、石の色はもともと道ばたの石と同じ。

697 名前:吉江一雄ファン [ sage ]: 2005/05/01(日) 13:36:08 ID:ZU88DDWc
マスコミの言う「過密ダイヤ」、何さして言っているのかワケワカラン。
余裕時分が少ないダイヤなら話はわかるが。

まあ、こんだけ叩かれたので今後の福知山線ダイヤ改正では、到着時分のダウン&間引きは避けられないでしょうね。


698 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 13:37:02 ID:R4gfhI6X
>>691
表面は線路・車輪の赤さびの粉が付着しているから
茶色く見えるだけ。
元々は白っぽい石だよ。

699 名前:ピラニア初心者@暫定コテ ◆NYASFBo6FQ [ sage 勲四等 飛鳥章 巫女萌帝 平宗 ]: 2005/05/01(日) 13:37:03 ID:tkt7r5aU
>>694
しかし対向列車が無事なら、ますます今回の事故った列車の不可解さが浮き彫りになる希ガス。

700 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 13:37:07 ID:yoJtCqhd
ID:t1muoz2L病人説。
ID:t1muoz2L組合員説
ID:t1muoz2L不良説。

701 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/05/01(日) 13:37:06 ID:fcj4Z8es
生存した乗客はみな脱線前に「左右に異常な揺れを感じた」って
証言してるからね。当時スピード出てても110位だろ?
車両か軌道上に異常があったとしか考えられんね。

702 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 13:37:20 ID:DbRAriMj
>>696

そうなんだ。

703 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 13:37:55 ID:olVkHPTr
スレ上げバカがいるなw

704 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 13:38:36 ID:Xela/1nJ
>>697
そしてそれを不便とマスコミが叩く二枚舌・・・・萌え・・・・・

705 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 13:39:01 ID:yxztlbxG
ハーイ、ID:t1muoz2L を相手にする人は、おさわり倶楽部の人か無能な働き者のどちらかになりますから気をつけましょうね。

706 名前:  [ ]: 2005/05/01(日) 13:39:05 ID:MLw3gFOI
信楽高原鉄道事故の教訓が生かされていない。

今回、「置き石」の捨石発言をした後、JRは次どういいわけをしてくるかな。

707 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 13:39:35 ID:yoJtCqhd
>>699
上りと下りで非常に条件が違う、と言うことでしょう。
R、列車の速度などもこうした条件の一つかと思いますが、
私は置石説を否定し切れません。
急ブレーキの原因だって、置石を発見したためだとも言い切れないのでは?

708 名前:マンセー名無しさん [ ネタだよネタ ]: 2005/05/01(日) 13:39:40 ID:R4gfhI6X
>>695
「線路に人が立ち入りできないように警備を強化しろ!!」
「早く最新型制御装置を全車両に搭載しろ!!」
「運転手の教育をきちんとやれ!!」

・・・どれも会社の責任軽減にならんと思うが。

709 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 13:39:56 ID:t1muoz2L
世間をバカにしているような会見をした役員どもが、結局世間から一番バカにされるというお粗末w


それを信じるオマエたちのようなバカがいるかぎり、この手の手法がなくなるわけもなし。


710 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/05/01(日) 13:40:39 ID:HbIRGxDo
マスコミと、国土交通省の異常な置き石否定の原因を追及すると何か出てくるかもしれない。
特に、大阪読売とかちょっと不思議だ。

711 名前:  [ sage ]: 2005/05/01(日) 13:41:25 ID:MLw3gFOI
ばかが沈黙しだした。

712 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 13:43:51 ID:Xela/1nJ
>>710
電凸とかした人いるかな・・・?


713 名前:ピラニア初心者@暫定コテ ◆NYASFBo6FQ [ sage 勲四等 飛鳥章 巫女萌帝 平宗 ]: 2005/05/01(日) 13:44:35 ID:tkt7r5aU
>>707
私も置石否定派ではないです。というよりむしろ、>>699のレスはその可能性を裏付けるようなことに?という意味で。

もちろん大きな条件の違いはありますが、それでも何か偶然と考えるのは出来すぎな気も……。
いや、杞憂であるとは思うのですが。

714 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 13:45:45 ID:no+jez0x
>>710
>大阪読売とかちょっと不思議だ

別に、置き石説を押すわけじゃないけど、確かによみうりには違和感を覚える。
今日の警告信号も、偶然とか言ってるし。

「偶然」って、いくらなんでも無理やりだな。

715 名前:  [ sage ]: 2005/05/01(日) 13:46:02 ID:MLw3gFOI
置き石でこんな大事故が起きるのなら日本全国の鉄道システムを根底から見直さないといけないね。

716 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 13:47:09 ID:Xela/1nJ
今電凸スレ見てみたんだけど

この件に関して電凸依頼が出てた

それに対して速攻で必死っぽい人が依頼を蹴落とそうとしててワラタw

なんなんだ、あれはw

717 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 13:47:19 ID:DbRAriMj
駄目だ
どっか一箇所に情報を集めて整理しないと。

718 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 13:47:58 ID:t1muoz2L
置き石といいのは、鉄道屋にとって
「私たちには原因がありません。」ということを言いきること。
もっと慎重に調べてから言うのならわからないでもないが、事故直後に
シャーシャーと言うから、それだけでも眉唾。


719 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 13:50:21 ID:R4gfhI6X
>>716
urlきぼんぬ

720 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 13:52:00 ID:Xela/1nJ
>>719
電話突撃隊出張依頼所72
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1114166616/

いや、ハン板のスレですよ

ここの684が凄い空気読めてない(*´Д`)

721 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 13:54:26 ID:R4gfhI6X
>>720
おおう、ハン板だったか。失礼&サンクス。

722 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 13:55:57 ID:yoJtCqhd
>>713
オカルトを信じるのでなければ、キチンとした原因があって、
非常停止灯が点灯したと考えたいですね。

先頭車両の様子からみて、先頭車両の破壊された残渣が踏み切りに飛んだ可能性は皆無で、
後続車両の残渣もむしろ直進して、マンション方向に飛んでます。
踏切内に事故車両の破壊された一部が飛んでいった可能性は少ないと思いますし、
それだと非常停止灯の点灯のタイミングは、事故より後だという事になるので、対向してきた
特急のブレーキが間に合った可能性は低いかと。

事故が起こる少し前に、踏切内に何かがあったと考えます。

723 名前:ピラニア初心者@暫定コテ ◆NYASFBo6FQ [ sage 勲四等 飛鳥章 巫女萌帝 平宗 ]: 2005/05/01(日) 14:06:45 ID:tkt7r5aU
>>720
た、確かに読めてないw

>>722
同意です。
対向列車、踏切、脱線した角度等、周囲の状況から判断するのも必要でしょう。

724 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/05/01(日) 14:41:37 ID:mLBW7OeI
>>720
ワロタ
空気というかスレタイ読めてないなw
何でそんな必死なんだ?

725 名前:  [ sage ]: 2005/05/01(日) 15:07:08 ID:MLw3gFOI
JR急降下評価。

http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__1111252/detail

726 名前:RX-77安崎 ◆8vgyqvA3/A [ sage ]: 2005/05/01(日) 15:09:10 ID:uqFxXZyU
JRの評価が下がっても、KTXの価値が上がる訳じゃないのにねぇ・・・

727 名前:  [ sage ]: 2005/05/01(日) 15:10:19 ID:MLw3gFOI
JR西の株は今が買いどきや。

728 名前:吉江一雄ファン [ sage ]: 2005/05/01(日) 15:12:07 ID:Sl09BHva
>>722
特殊信号発光機が作動した事についての調査は、事故原因の手がかりになるに同意。

ちなみに、点灯のタイミングが事故より後でも、点灯後に特急が接近なら停止は間に合う。
また、作動=踏切支障と限定してはいけませぬ。
事故→横転した車両により対向線路の軌道回路短絡→停止信号となると同時に特殊信号発光機も作動
というのも考えられます。
(今頃「わかった」などと書くな、マスゴミ)

今思うと、酉が置き石?と言ってしまったのは結果的には早まった感があるが、
普段からやられていたから、思わず言ってしまった感じがします。

729 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 15:39:53 ID:P003By4m
うちのじーさんからの伝言。

>今回の事故は、たとえ今起きなくても半年後くらいには起きていた。
>(たまたま今起きただけの話であっていずれ起こる事故であった。)

>だから、○○が悪い、××が悪いではなくて、今必要なのは、
>なぜこの事故が起きたかを徹底的に調べるこである。


テレビのコメンテーターに対しては
>若造が知ったかぶって
で一蹴でした。

730 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 15:42:55 ID:P003By4m
>>729 訂正
× 調べるこである。
○ 調べることである。

追加
>そして、再発を防止するために対策を練るべきである。

731 名前:吉江一雄ファン [ sage ]: 2005/05/01(日) 15:50:40 ID:S6JYHjA2
>>729-730
マスゴミに言ってやりたいね。
調査結果によっては、カント不足やレールへの横圧などの概念が覆るかもしれないのに。

732 名前:朋萌 ◆sFTomoRYi. [ sage ]: 2005/05/01(日) 15:52:01 ID:TmigkgCH
>若造が知ったかぶって

 至言だ。
 年寄りは良いこと言うね。

733 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/05/01(日) 15:59:54 ID:HbIRGxDo
>>728
破砕痕があって枕木に巻き上げた石が落ちてないから、
置き石はやられた可能性が高いとおもうが。

734 名前:ピラニア初心者@暫定コテ ◆NYASFBo6FQ [ sage 勲四等 飛鳥章 巫女萌帝 平宗 ]: 2005/05/01(日) 16:11:32 ID:tkt7r5aU
>>729
おお、お見事な御老公ですな。

735 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 16:13:34 ID:O7nws0Ro
いやあ、たまたま数個だけバラストが巻き上げられて、それが全部たまたま細いレールの上に落ちて粉砕されて、
たまたま枕木には乗らなかっただけでしょ。
何も不思議じゃないんだよね。

736 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 16:29:54 ID:UBzOXew8
禿大繁盛だな。

ただし、ここはJRとTGVを比べるスレではないからな。

>>735
ずいぶん都合の良い"たまたま"ですね。

737 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 16:31:36 ID:XTj4l8oC
今日の朝日、全員の顔写真載せてたよ。
NHKで報道して時は結構匿名希望があったけどその人たちはどうしたんだろう?
もちろん運転手も出てた。

738 名前:ウンゲルカナ・ソンゲルカナ ◆xWYomewY3Q [ sage 従三位 左近衛大将 海軍三等水兵 はだエプ大夫 ]: 2005/05/01(日) 16:35:48 ID:tqQh+zaK
>>448
土木業界かよw

739 名前:ウンゲルカナ・ソンゲルカナ ◆xWYomewY3Q [ sage 従三位 左近衛大将 海軍三等水兵 はだエプ大夫 ]: 2005/05/01(日) 16:37:28 ID:tqQh+zaK
>>459
と言うか、ATSが最新式でなかったと言うことが信じられん。
西日本はアーバンネットワーク以外には全然投資せんけど、お膝元すらこれかよって。

740 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 16:44:27 ID:ljGtY7py
東日本の方が余程安全だな。

741 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/05/01(日) 16:48:57 ID:OQVGxtpM
>739
福知山線はこの6月から工事予定だった様です。

742 名前:朋萌 ◆sFTomoRYi. [ sage ]: 2005/05/01(日) 16:50:03 ID:TmigkgCH
 六月!

 ・・・それまで阪急っすか・・・。
 たまらんなー。

743 名前:ウンゲルカナ・ソンゲルカナ ◆xWYomewY3Q [ sage 従三位 左近衛大将 海軍三等水兵 はだエプ大夫 ]: 2005/05/01(日) 16:50:46 ID:tqQh+zaK
>>741
6月か。サンクス。

744 名前:  [ ]: 2005/05/01(日) 17:43:18 ID:MLw3gFOI
JR西をソフトバンクが買わないかな。

買って欲しいな。

745 名前:  [ sage ]: 2005/05/01(日) 17:46:49 ID:MLw3gFOI
今JR西を擁護する人は皆無。

環状線の運転士の顔が暗い。

今年のボーナスは全員カット。

鬱。

746 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 17:51:30 ID:UBzOXew8
国鉄時代に北海道に脱線実験場なんてのがあったのね。

747 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 17:51:41 ID:ITEHNBI5
TBSみれ

748 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 17:52:22 ID:ITEHNBI5
【千客万来】実況総合スレpart151【fromハン板】
http://live15.2ch.net/test/read.cgi/livevenus/1114875943/

749 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 17:52:40 ID:UBzOXew8
ちなみにソフトバンクはYahooBBでも分かるように「客より儲け」主義なんだがな。

750 名前:  [ sage ]: 2005/05/01(日) 17:56:20 ID:MLw3gFOI
置き石騒動だったのか^^

751 名前:  [ sage ]: 2005/05/01(日) 17:58:31 ID:MLw3gFOI
ソフトバンク鉄道きぼん。

752 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/05/01(日) 18:01:12 ID:/LkB8kXh
YahooBBなんだが、そう責めるなよ。

KDDIとかNTTなんかとキャリアとして比べると、体制からして商社と
商店くらいの違いがある。
メーカーで言えば、ヒューレットパッカードとゲートウェイくらいの
違いだろう。

回線自体をDDIから借りてるくらいだし。

753 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 18:01:26 ID:UBzOXew8
ここで、禿アポン設定したから何言っても見えないからね。

754 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 18:04:30 ID:UBzOXew8
>>752
舐めきった客への対応は責めるに値すると思うぞ。
それは会社の大きさは関係ないだろう。

755 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/05/01(日) 18:09:44 ID:/LkB8kXh
トップは銭儲け一辺倒なんだが、下は日本人ばかりだぞ。
舐めきるも何も、仕事を知らない新卒・転職組みばかりで固めてりゃ
仕事は進まんさ。

就職雑誌みてみれ。yahoo関連の仕事がいかに多いかわかるだろう。
それだけ離職率も高く、安定していないということだ。

756 名前:マンセー名無しさん [ ウホ ]: 2005/05/01(日) 18:13:35 ID:Tk21EWiN
       /⌒ヽ
⊂二二二( ^ω^)二⊃
     |    /       ブーン
      ( ヽノ
      ノ>ノ
  三  レレ

757 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/05/01(日) 18:20:53 ID:t1muoz2L
「ボク 大きくなったら 電車の運転手になりたいです。」

こんなガキんちょはいなくなるな。


「運転手になったら、会社にいじめられるからヤダ」

758 名前:今日だけ今井君 ◆NSQBzYTb6I [ sage トーナメント投票ヨロ ハン板は5/2 ]: 2005/05/01(日) 18:21:58 ID:PMWhkxx3
>>757
・゚・(ノД`)・゚・

759 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 18:24:03 ID:uc4iV532
ID:t1muoz2L hagerack

760 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 18:24:13 ID:gKPQAtmU
>>757
なじぇ相手するですか!

761 名前:760 [ sage ]: 2005/05/01(日) 18:24:58 ID:gKPQAtmU
って違う・・・・
>>757 ×
>>758 ○

762 名前:今日だけ今井君 ◆NSQBzYTb6I [ sage トーナメント投票ヨロ ハン板は5/2 ]: 2005/05/01(日) 18:27:52 ID:PMWhkxx3
禿だったニカ。スマソ。

763 名前:  [ sage ]: 2005/05/01(日) 18:29:28 ID:MLw3gFOI
JR西はマスゴミにさらし者になっている。

764 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/05/01(日) 18:33:02 ID:t1muoz2L
しかし、何だな
TVに車掌の嫁サン出てたな
事故で三日ほどしか経ってないのに
ダンナは家に帰ってないだろ
よっぽど、会社に対して腹に据えかねたものがあるんだな
これだけでも会社の内情がわかるってもんだな
TV局(あそこはあそこで火の車なんだが)もなかなか、やるな

765 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/05/01(日) 18:40:10 ID:t1muoz2L
こういう事件・事故が起こるたびに
いろんなところで世の中のタガがはずれていることが、わかるな

766 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/05/01(日) 18:47:44 ID:t1muoz2L
今、被害者宅で土下座してるな

767 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 18:48:32 ID:uc4iV532
ハゲ三連星・・・・

768 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/05/01(日) 18:54:01 ID:t1muoz2L
事故直後に置き石なんて言い訳せずに
素直に土下座していれば
今頃状況も変わっていたと思うがな

日本で一番土下座した会社、になりそうだな(1000回以上はするだろ)

769 名前:  [ sage ]: 2005/05/01(日) 18:54:22 ID:MLw3gFOI
古き体質が崩壊し新しき仕組みが出来る。
進化だね。唯物論だね。

770 名前:いやはや ◆f8/hQOWfNQ [ sage正四位上 中務卿 先手変態大将 調教大将軍 ]: 2005/05/01(日) 18:55:45 ID:KJNa05jm
何で在日はこんなに置石にこだわるんですか?

771 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/05/01(日) 18:56:45 ID:t1muoz2L
七時の全国ニュースでも流すかな?>土下座

772 名前:  [ sage ]: 2005/05/01(日) 18:57:13 ID:MLw3gFOI
2両目は即死だと言っていたがあやしい。
中途半端に圧縮された状態で時間をかけてなくなった犠牲者もいる。

拷問の苦しみでなくなった方の怨念が。。。。。

773 名前:ピラニア初心者@暫定コテ ◆NYASFBo6FQ [ sage 勲四等 飛鳥章 巫女萌帝 平宗 ]: 2005/05/01(日) 18:57:16 ID:tkt7r5aU
>>767
ジェットストリームハゲーでつねw

774 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 18:57:21 ID:9eFABrSe
>>769
それにはあまりに代償が大きすぎる。

775 名前:  [ sage ]: 2005/05/01(日) 18:57:38 ID:MLw3gFOI
誰がこだわっているの?

776 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 19:06:40 ID:/ZLMhSqy
いまだに、断片的な情報しかない状態で犯人探しや事故原因を面白半分で語ったり、はっきりしない置き石三国人説で盛り上がるのはいかがなものか。

777 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/05/01(日) 19:09:07 ID:t1muoz2L
犯人探しや事故原因を面白半分で語ったり、はっきりしない置き石三国人説
で盛り上がるのはいかがなものか。


アホコテハン連中には、それが楽しいんだろw

778 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/05/01(日) 19:10:35 ID:RiuIogcu
犯人探しや事故原因を面白半分で語ったり、
はっきりしない置き石三国人説で盛り上がるのはいかがなものか。

779 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 2005/05/01(日) 19:20:20 ID:EfZuBVBB
>>767
そのうち六連星になって、スバルになったらやだな・・・・。

780 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 19:21:31 ID:Ky3mozoQ
【事故原因】他板の素人にも教えれ4【総合見解】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114744776/l50
↑ここに、↓こんなのがあった

272 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2005/05/01(日) 14:54:27 ID:1iPbrtE60
>>271
俺見たのはそのまたコピペだったんだなと納得
お詫びに捏造じゃないミステリーネタを2つどうぞ

http://f54.aaa.livedoor.jp/~nhkgfile/cgi-bin/img/98.jpg

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050501-00000001-yom-soci


781 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/05/01(日) 19:22:42 ID:GA0ukRdh
政府筋の発表で、「北朝鮮が日本海にミサイル一発発射」ですって!!
どどど、どういうこと!?マンセー!!!!

782 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 19:31:27 ID:no+jez0x
短距離ミサイルっつーから、万が一にも、日本に届かないように配慮が見える。

北朝鮮が助けを求めてるんだよ。

783 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 20:01:57 ID:9eFABrSe
弾頭に正日が乗ってるわけ。
総連が日本海に船だして待ってるはず。

捕まえろ!

784 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 20:05:53 ID:Z6cUAkFg
短距離ミサイルって言ってるから前回同様、射程が百キロ程度のシルクワームでしょう。

785 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/05/01(日) 20:06:45 ID:yKYKShGI
米軍から情報を仕入れないと分からないとは情けない やってられん

786 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 20:07:49 ID:Z6cUAkFg
>>785
おっけー。情報網整備に米軍と同等な軍事予算をつぎ込んでもいいってことですね?

787 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 20:08:26 ID:no+jez0x
シルクワームだったら、対艦ミサイルだから、アメリカのスパイ船でも
いたんじゃないの?


788 名前:  [ ]: 2005/05/01(日) 20:10:44 ID:MLw3gFOI
自衛隊のイージスシステムは米軍のためにある。
高い金出して(税金)買った艦もアメリカのためのものこんなあほな国は世界でも日本だけ。

789 名前:ピラニア初心者@暫定コテ ◆NYASFBo6FQ [ sage 勲四等 飛鳥章 巫女萌帝 平宗 ]: 2005/05/01(日) 20:18:04 ID:tkt7r5aU
>>786
確か町村外相が作ろうとか言ってなかったっけ?

790 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 20:38:12 ID:ITEHNBI5
750 名前: [sage] 投稿日:2005/05/01(日) 17:56:20 ID:MLw3gFOI
置き石騒動だったのか^^

751 名前: [sage] 投稿日:2005/05/01(日) 17:58:31 ID:MLw3gFOI
ソフトバンク鉄道きぼん。

763 名前: [sage] 投稿日:2005/05/01(日) 18:29:28 ID:MLw3gFOI
JR西はマスゴミにさらし者になっている。

769 名前: [sage] 投稿日:2005/05/01(日) 18:54:22 ID:MLw3gFOI
古き体質が崩壊し新しき仕組みが出来る。
進化だね。唯物論だね。

772 名前: [sage] 投稿日:2005/05/01(日) 18:57:13 ID:MLw3gFOI
2両目は即死だと言っていたがあやしい。
中途半端に圧縮された状態で時間をかけてなくなった犠牲者もいる。

拷問の苦しみでなくなった方の怨念が。。。。。

775 名前: [sage] 投稿日:2005/05/01(日) 18:57:38 ID:MLw3gFOI
誰がこだわっているの?

788 名前: [] 投稿日:2005/05/01(日) 20:10:44 ID:MLw3gFOI
自衛隊のイージスシステムは米軍のためにある。
高い金出して(税金)買った艦もアメリカのためのものこんなあほな国は世界でも日本だけ。

791 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 21:26:10 ID:xI1OFiVn
>>786
高精度軍事偵察衛星
諜報機関
暗号通信解読用スパコン

(*´д`*)ハァハァハァハァ

792 名前:  [ ]: 2005/05/01(日) 21:27:10 ID:MLw3gFOI
これも。

運転士に過酷な労働。

http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__1112289/detail

793 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 21:30:35 ID:lnof9dfy
ニュース見てた北の工作員が、JRに大量に運転士候補を送り込んだりしてな。

794 名前:  [ sage ]: 2005/05/01(日) 21:33:37 ID:MLw3gFOI
国会議員に工作員を送り込んでいる。

非常に現実的だ。

795 名前:Socket774 [ sage ]: 2005/05/01(日) 21:53:08 ID:/dXhVv37
>>739
設置しようとしていた新型ATSって言うのがATS-P2で無いことを祈るのみ。

・・・ところで、問題の列車が伊丹駅でオーバーランしたのはなぜかって
話は出てるんだろうか。いくらアーバンネットワーク内の余裕の無いダイヤとはいえ、
限界までブレーキをかけないってのは変だし。



796 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 21:58:18 ID:iqfL8ANk
しR宝塚線快速の停車駅ってどうなってるの?

797 名前:標語7区 ◆5qMdjEz/2I [ sage ]: 2005/05/01(日) 22:00:32 ID:2oSWUt5l
>>796
宝塚ー川西池田ー伊丹ー尼崎から各停だったかな?

798 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 22:05:10 ID:R4WtBwHY
つか、マスゴミがやってるのはしR酉への「日勤教育」だろう。

799 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 22:05:45 ID:hMQnoZVz
こんどID:MLw3gFOIが来たら

こう言ってやれ

イージスシステム搭載艦は
元々大勲位が軽空母を導入しようとした時に
アメリカが空母はまずいから
イージスにしなって言ったから導入が決定した。

そのイージスを激しく欲しがってるのは何処の国?って

まぁアメリカは「まずい」の意味を理解していた訳だが。

800 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 22:07:47 ID:kAJblcHl
原因で置石を考えるのはそんなにおかしい事なのかね。

スピード超過、運転手の未熟よりも現実味がありそうだけど。
それと電車自体に細工されてあったという話も出来ないし。

それと三国人が関与したかは別じゃね?とりあえず

801 名前:  [ sage ]: 2005/05/01(日) 22:19:08 ID:MLw3gFOI
アーバンネットワークが崩壊するとJR西は崩壊だね。
JR西がSBRに変わることを望む。

802 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 22:19:15 ID:vkkDZhNL
最近スレの流れ速すぎ。しかもスレ違いの内容で。
1日1回見るだけではこのペースについていけん。

803 名前:796 [ sage ]: 2005/05/01(日) 22:19:38 ID:iqfL8ANk
>>797
さんくす。

>>795
すると、宝塚始発だとしたら川西池田に停まったときにどうだったかを見ないと判断しきれないね。

804 名前:  [ sage ]: 2005/05/01(日) 22:21:55 ID:MLw3gFOI
>>799
イージスもっていても自衛隊は何もできないんだよ。
アメリカは日本国民の税金使って世界戦略強化にしたわけだ。


805 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 22:24:12 ID:fGu+eaXa
>>804
釣果は如何でしょうか?

806 名前:  [ sage ]: 2005/05/01(日) 22:25:52 ID:MLw3gFOI
ぼちぼちでんな。

807 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/01(日) 22:25:55 ID:uc4iV532
>>799
>>805
まあなんだ、ID:MLw3gFOIは北朝鮮に娘売った外道だから何言っても無駄です。

808 名前:Socket774 [ sage ]: 2005/05/01(日) 22:31:12 ID:/dXhVv37
>>797
宝塚〜「中山寺」〜川西池田〜伊丹〜尼崎

で、中山寺追加停車で時間そのままって・・・。
http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=STORY&NGID=main&NWID=2005050101004012


809 名前:標語7区 ◆5qMdjEz/2I [ sage ]: 2005/05/01(日) 22:40:56 ID:2oSWUt5l
>>808
あ、そうだ。
宝塚市内でどこか抜けてるって思ったんだけど。

810 名前:796 [ sage ]: 2005/05/01(日) 22:41:23 ID:iqfL8ANk
>>808
中山寺・川西池田で何もなくて、伊丹だけオーバーランだとますます機器の故障とは思えなくなるなあ。

811 名前:売りなら満星堂 ◆izyQf/KaRs [ sage ]: 2005/05/01(日) 22:46:21 ID:R6q4weVQ
>>810
今手元に時刻表がないし、ブラウザも立ち上げられない状態なのでお聞きしますが、
宝塚〜尼崎の快速停車の各駅間距離ってどのようなものなんでしょうか?

812 名前:標語7区 ◆5qMdjEz/2I [ sage ]: 2005/05/01(日) 22:57:13 ID:2oSWUt5l
>>811
宝塚〜中山寺 3.3キロ(隣接)
中山寺〜川西池田 3.5キロ(隣接)
川西池田〜伊丹  5.2キロ(2つ目)
伊丹〜尼崎 5.8キロ(3つ目)

813 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/02(月) 00:09:13 ID:cigIg39y
川西池田〜伊丹と伊丹〜尼崎は全力疾走区間だな

814 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/02(月) 00:10:48 ID:3OWOgokT
>>795
多分ATS-Pだと思う。
今朝の朝日見たら現行ATSに発振機付けて云々すれば速度照査機能を..
という話が載ってたのでそれがATS-P2を暫定的に付けてれば....
という話と解釈した。

と考えて調べると
http://www.asahi.com/national/update/0501/OSK200505010025.html
という記事がでてる。設置予定だったのはATS-Pでいいみたい。



815 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/02(月) 00:22:38 ID:vDnUwBAn
>>779
亀レス&すれ違いなんですが?
まだ、いんpに乗って、180㎞/hオーバーで走っていらっしゃるのですか?

816 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/02(月) 01:54:37 ID:OiVu2ZfN
>>571
遅レスかもしれんが
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.44.5.289&el=135.25.42.213&la=1&sc=3&prem=0&CE.x=266&CE.y=139
の印つけた所ね
尼崎中央市場の南の道のところは線路が高架になってるので踏切がありましぇん。

817 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/02(月) 03:02:44 ID:wkNK7JPx
ここまで読み飛ばした
________________________________

818 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/05/02(月) 03:49:47 ID:uIFazj9F
Yahoo!ニュース - 産経新聞 - JR脱線 軌道変更の対策怠る 新線開通、8年前急カーブに
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050502-00000001-san-soci


急カーブで生じる遠心力対策のための、「『カント』(左右のレールにつける傾き)も十分でない」とベテラン運転士が証言している

関係者によると、事故現場付近から尼崎駅に向かうカーブの開始から終点までの距離は三百八メートル。カーブ進入から最もきつく曲がる地点までの「緩和曲線」の距離が短いとされ、運転士の間では「急激に曲がるカーブ」とされていた。

現場は右カーブで、レールの左を右より高くすることで、車両左側方向に働く遠心力とのバランスをとっているが、その傾き具合である「カント」について、「緩和曲線が短く、カント不足だった」との指摘もあがっていた。

819 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/05/02(月) 04:17:05 ID:Kcd261L7
>>818
置き石、危険な区間、ブレーキ不良、これだけそろったなら
事故は起こるべくして起こるな

820 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/02(月) 04:20:19 ID:cigIg39y
しかし、それでいて8年も事故を起こさなかったことが不思議でしょうがない。

今までも回復運転はしていたと推測されるし、今回の事故ったウテシと同じ
程度のキャリアのウテシがいたとも考えられるしな。


821 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/05/02(月) 04:21:57 ID:Kcd261L7
>>820
このポジションで置き石やブレーキ不良をやられたのが
はじめてなんでは



822 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/02(月) 04:38:22 ID:cigIg39y
>>821
>このポジションで置き石やブレーキ不良をやられたのがはじめてなんでは

本来の狙いが特急だったのが、たまたまこの快速になったとも考えられるし。


823 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/02(月) 05:14:15 ID:JzisSv3s
偶然点滅したという警告信号機、気になるなあ。

824 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/02(月) 07:54:03 ID:h2Mpl5KK
>>814
普通、拠点PとノーマルPの区別は付けないと思うが……

825 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/02(月) 08:05:07 ID:e+vmWHLb
2005関西ではレールの上に置き石するのが流行ってるらしいね

826 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/02(月) 08:35:46 ID:7Lv5k3pa
>>817
某休憩所かよ!

827 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/02(月) 09:44:16 ID:0QmLdvNc
なんでこんなところでまで置き石論議とかやってるの。

ここは【TGVより新幹線】スレです。

828 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/02(月) 09:59:17 ID:2iDlsVG1
>>827
脱線上等スレですが、何か?

829 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/02(月) 10:45:34 ID:9bnk+iE9
>>823
テレビのニュースでは、特急の運転士は砂ぼこりを見て止まったとか言ってて
警告信号機のことにはぜんぜん触れてないんだよな。
また隠滅か何かじゃねーだろな。

830 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/02(月) 11:38:33 ID:tmspvVOQ
のぞみが部品落っことしたってテレビが言っているけど、
そんなに大きなことなのか?

831 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/02(月) 11:54:48 ID:AzWIJyeN
>>830
ttp://www.asahi.com/national/update/0502/TKY200505020139.html
だそうです。

しかしアサピーはこういうときはむちゃくちゃ早いな。


832 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/02(月) 11:55:51 ID:tmspvVOQ
>831
てっきり台車とか床下機器のトラブルかと思った。
たいしたこと無いな

833 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/02(月) 11:59:29 ID:Kf0SuBGJ
>>831
ANAの大株主としての責務を十分に果たしてるな(w

834 名前:標語7区 ◆5qMdjEz/2I [ sage ]: 2005/05/02(月) 12:05:27 ID:aeWd72z6
>>833
全日空も迷惑してるんじゃないですか?
総会屋が大株主のようなもんだ。

朝日に限らず、東急とか、ちょっと何で?って株主多すぎ。

835 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/02(月) 12:13:13 ID:WIyLsln3
>ANAの大株主

株主対策として、朝日にフィギュアが届けられていたりするのだろうか。

836 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/02(月) 12:38:25 ID:wAcvYFwu
今日の朝日の朝刊国際面コラムにKTXネタきてたよ。

「開通1年。乗客数1日平均4万7千人は予想の半分以下。割高、座り心地の悪さが指摘される。」

と、本当の事が書いてある。
明日もあるみたい。

837 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/02(月) 13:05:06 ID:3CNtQDbb
つかまたか

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050502-00000016-san-soci
小田急線に置き石 53歳男を逮捕

 一日午前九時ごろ、神奈川県秦野市上今川町の小田急線渋沢−秦野間の踏切で、
男が上り線の線路に五百ミリリットル入りペットボトルくらいの大きさの石を置いて立ち去るのを、通行人の男性(45)が発見した。

838 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/02(月) 13:07:07 ID:nEuzRCSj
置き石が模倣犯として増えたのか、実際は今までも同じようなペースであったのか

どうなんだろう?
4:6位の割合じゃないのかな、とかぼんやり考えて見たり・・・

839 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/02(月) 13:29:32 ID:KrVusLbo
「置き石じゃない」と連呼することが、置き石への抑止どころか、安易な模倣犯をうんどるのかな?
それとも報道ラッシュによって、鉄道に対する関心が高まっているおかげで、発見が増えているのか?


840 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/02(月) 13:50:54 ID:6gjQtEAX
>>837
>五百ミリリットル入りペットボトルくらいの大きさの石
何その妙な表現は?
想像できないよ。

841 名前:Socket774 [ sage ]: 2005/05/02(月) 13:57:48 ID:Eo4OKZzo
>>839
仮にそれらしい跡があっても、

「バラストと同じ成分だったので置き石はなかった可能性が高い」

などと言ってくださるアホな国土交通大臣&事故調査委員会がいる国では
模倣犯が増えても何の不思議もないかと。

http://www.sankei.co.jp/news/050428/sha121.htm

・・・置いてるところさえ見つからなければ、
ばれないってお墨付きを与えたようなものだろ、これは。

842 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/02(月) 14:21:30 ID:wgcqRcTH
バラストって線路の周りにある石でしょ?
置き石するんならそこから取ることを考えるのは普通じゃないかな。

わざわざ他所から持っていくと不審者がられるし。

テロリスト(愉快犯)なら上手くいけば的な事でやる奴もいるだろうし



843 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/02(月) 14:22:39 ID:R9atxKVB
東海道新幹線、点検フタのビス3本が外れ遅れる
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20050502ic03.htm

東海道新幹線、送電ストップで浜松以西の上り線止まる
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20050502i305.htm

テロの可能性がマジで頭をよぎる。

844 名前:絶倫 ◆bERIPrrsR2 [ sage ]: 2005/05/02(月) 14:48:48 ID:WFNrcbN1
>>843
車両故障って、ビスが外れたのか。

私が乗った下りの「こだま」もその関係で、5分くらい出発が遅れた。
新横浜までは、遅れを車掌さんが放送で案内してたけど。
三島に着いた時には、定刻だったような…。



845 名前:ウリは生粋の名無しニダ ◆yeF2A.f37k [ sage ]: 2005/05/02(月) 14:50:54 ID:qfQS2sCd
ビスなんて振動状況下では外れるものだと思うのだが。
・・・運転前点検で発見できなかったのかな?
#点検項目外なのかも

846 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/02(月) 15:35:43 ID:6EEvpPvR
>>842
>バラストって線路の周りにある石でしょ?
>置き石するんならそこから取ることを考えるのは普通じゃないかな。

本気で電車をひっくり返してやろうと思う奴は大きな石使うことを考えるだろ。
バラストがヤバけりゃ、鉄道はみんな高架部分みたいにコンクリート化させる。



847 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/02(月) 15:54:45 ID:0U1+wVUI
>>846
バラストは初期は安いけど運用は割高じゃなかったっけ?
細かく砕けたバラストは交換しなきゃいけないから。
だから冗談抜きでスラブ化を検討してたと思うが。


848 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/02(月) 16:37:44 ID:8qLZ4ZA0
>>841
>その結果、いずれも鉱物組成は石英などから成り、成分はほぼ一致。何者かが外部から石を持ち込んだ可能性はなくなった。
否定されたのはあくまで「外部から」石を持ち込んだ可能性についてですね。

>車両が(バラストを)巻き込んだのではないか
この部分はあくまで事故調委の推測として書かれています。

つまり、この記事はキャプション捏zqあwせdrftgyふじこlp

849 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/02(月) 16:46:21 ID:8qLZ4ZA0
>>843
この程度のミスは大なり小なりどの職場でも起こっているはず。マスゴミが大げさに取り上げすぎ。
藻前ら(新聞記者)は新入社員時からいままで一度もミスを起こさなかったのか小一時間問いつめたい。

もっとも、早め早めに対策をとって重大事故につなげないのがまっとうな職場だけどな。
# 誤報・捏造記事を垂れ流すマスゴミはもはや末期状態かも

850 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 2005/05/02(月) 16:56:56 ID:/I3TpJi4
全くだ。京急や京成に来て見ろと言いたい。
普段なら報道しないことを、ことさら強調して取り上げる記事にはうんざり。
しらない馬鹿に限って大騒ぎする、安全が失われてるとか。
生まれた瞬間から微塵の危険性さえない乗り物なんて、あるのかねw
常に危険な乗り物なら、隣国の低速列車とか地下鉄を知ってるがなw

851 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/02(月) 17:50:17 ID:B3p4zvBx
>普段なら報道しないことを、ことさら強調して取り上げる

メディア・エコー
何か大きな事件がおきると、タイムリーな事件であればどんな些細な事件をも取り上げる。
結果として、視聴者は連鎖反応的に事件はおきるものだと思うようになる。

こんな感じだったかな、うろ覚え。

852 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/02(月) 18:20:04 ID:cigIg39y
>>851
自殺の報道をすると自殺者が増えるってやつかな?

853 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/02(月) 18:32:12 ID:xmYwp0Qb
デモの報道をすると(以下略)

854 名前:赤犬 ◆5rFFPCvhwc [ sage ]: 2005/05/02(月) 18:52:28 ID:OlEOXtlT
>>850
>生まれた瞬間から微塵の危険性さえない乗り物なんて、あるのかねw
ワイヤーが切れるとブレーキが自動でかかる近代的エレベータはその条件を満たすかも・・・・・



韓国を除けばw

855 名前:すすきの番外地 ◆9j0IyaOIkk [ sage ]: 2005/05/02(月) 18:56:57 ID:t8K5D20+
つまり、現在の情報社会では声の大きなモノがまかり通る、と。
「インフォメーションマイノリティ」なんてのも生まれるかもしれないね。
ていうか現に生まれてるか。

856 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/02(月) 19:08:59 ID:cigIg39y
プロ市民こそが市民、なぁーんてなw

857 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/02(月) 19:39:26 ID:9BTTCqPc
>>854
<# `Д´> ウリナラが誇るカタパルトを馬鹿にするとはかんしゃくおこりますね

858 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/05/02(月) 19:41:04 ID:LrjfBYlI
選挙に行かないで


ブツクサ ブツクサ ブツクサ ブツクサ



859 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/02(月) 19:42:41 ID:VDZZHhNp
>>858
あ、禿だ
無職のほうの禿

860 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/05/02(月) 19:49:44 ID:LrjfBYlI
「政治がわるい〜」
ですか?

861 名前:ブーメラン ◆FFR41Mr146 [ sage 従五位下 左京亮 遠坂長史 ]: 2005/05/02(月) 19:50:12 ID:gPUmtsZj
>>859
しっ、相手にしちゃいけません。

862 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 2005/05/02(月) 19:57:04 ID:bQQSi/Eo
北側国土交通大臣は、自民・公明両党の幹事長らに対し、脱線事故のあと、
一部区間で不通となっているJR福知山線について、
新型のATS=自動列車停止装置が設置されるまで運転再開を認めない考えを明らかにしました。
http://www3.nhk.or.jp/news/2005/05/02/k20050502000082.html

事実なら、相当長引くな
理想的だが、あまり現実的とは思えんけどな
まぁ阪急あるから、別に困らんかも知れんが

863 名前:すすきの番外地 ◆9j0IyaOIkk [ sage ]: 2005/05/02(月) 20:03:19 ID:t8K5D20+
>>862
まあ「当然の判断」という一方で、やっぱり何か工作しでかさないか
心配な、小心者の俺がいる。

864 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/05/02(月) 20:09:02 ID:hiVP90Nh
>>847
まあ、スラブ軌道の実用化は昭和40年代だからねえ。
それ以降の建設で高額のイニシャルコスト注ぎ込めるトコなんか
たかが知れてるわけだから、やむを得ない点もあるのかね。

865 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/02(月) 20:13:19 ID:cigIg39y
しっかし、JR酉もこれからの出費が大変やね。

ATSの設置や遺族補償、ケガ人の医療費・・・・

マンション買い取って慰霊碑建てろ!とも言われるなこりゃ。

866 名前:すすきの番外地 ◆9j0IyaOIkk [ sage ]: 2005/05/02(月) 20:15:53 ID:t8K5D20+
>>864
スラブは多少煩くなるので、建て替えたマンションに住んだ人(とも限らないが)から
騒音で謝罪と賠償を要求される悪寒がします。
>>865
そして新車は遠くなりにけり。
広島から怨念が届きそうだ。

867 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/02(月) 20:15:56 ID:rScS1doA
しかしJR東海と西日本の新幹線は信号冒進だのコンクリ崩落だの不祥事が多いよな。
JR東日本の新幹線では不祥事が起きてないのにね。

868 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/02(月) 20:18:15 ID:cigIg39y
>>866
それでクモハ42が復活すればシャレにならんよな。

869 名前:ウンゲルカナ・ソンゲルカナ ◆xWYomewY3Q [ sage 従三位 左近衛大将 海軍三等水兵 はだエプ大夫 ]: 2005/05/02(月) 20:18:40 ID:QmQFH9C1
>>866
そんなアクシデントに関係なく、新車なんて来ないと思ってますが何か?

870 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/02(月) 20:40:15 ID:OCXeBnX/
>>829
警告が出てたから40km/hに減速して、砂埃で停止して、各所に連絡した。
ってニュースで言ってたよ。
特急の運ちゃんGJですね。

>>867
君の記憶では東海道・山陽と東北・上越の新幹線が開業したのが同じ時期なのかね?
コンクリ崩壊は造った時期の技術差が現れているのですよ。

教えて君なんですが信号冒進ってなんですか?

871 名前:すすきの番外地 ◆9j0IyaOIkk [ sage ]: 2005/05/02(月) 20:43:46 ID:t8K5D20+
>>868
マスコミへのあてつけで、「ゆとりある鉄道」として復活、かな?
>>869
酉は儲からない所に冷淡だしな…。いや、広島は掘れば出てくると思うんだが…>需要

872 名前:すすきの番外地 ◆9j0IyaOIkk [ sage ]: 2005/05/02(月) 20:46:05 ID:t8K5D20+
>>870
そういう時はまずググるべし。
って、俺も探しちゃったけどw
ttp://lavender.system.nitech.ac.jp/cgi-bin/rl_termn.cgi?_si

873 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/02(月) 20:56:00 ID:JtzA4Bof
>862
>理想的だが、あまり現実的とは思えんけどな
禿同。

まあ、元々ATSは付ける計画があったらしいから、それを優先順位を上げて
対応するのかな?
でも、装置設置したって調整やら運用訓練やら必要なんだろうな・・・

874 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/02(月) 20:58:59 ID:UejyXTQb
なんか、非常ブレーキでロックとか言ってるけど、ロックするの?

875 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/02(月) 21:00:22 ID:LdHTzQVi
日本は技術立国のはずなのに、どうしてここまで技術に疎い奴らばっかりなんだろうか。>マスゴミ

876 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/02(月) 21:01:25 ID:9BTTCqPc
>>875
文系ばっかしだからといってみる

877 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/02(月) 21:04:35 ID:LdHTzQVi
>>876
ウリも文系だが、技術者に対して尊敬の念は常に持っているし理解しようと努力はしているつもりニダ

878 名前:ウンゲルカナ・ソンゲルカナ ◆xWYomewY3Q [ sage 従三位 左近衛大将 海軍三等水兵 はだエプ大夫 ]: 2005/05/02(月) 21:06:19 ID:QmQFH9C1
>>871
残念ながら、廣嶋死者にやる気がありませんw
自治体もとことん冷淡だし。山口や島根は、自治体が新車を導入したからね。

879 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/02(月) 21:06:27 ID:7AhSjp52
>>873
swのままでもカーブ入口に過速度防止用の地上子2個設置すりゃそれで十分なんだけどな。
P導入まで再開させないっての喪家恍迷の仕事してますアピールにすぎん。
デージンの俺がPを導入させましたという記事を生協新聞に載せたいが為だけに再開まで阪急
に詰め込まれる沿線住人がかわいそうだ。

880 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/02(月) 21:07:10 ID:7AhSjp52
>>879
×カーブ入口
○カーブ手前


881 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/05/02(月) 21:14:50 ID:XYmiU5+R
>>879
まったく同意。よく言った。
ATS−P導入が信頼回復のシンボルだとか言っているらしいが、
大臣が不合理なシンボル論語って沿線住民の不便をかけるようではね・・・。

882 名前:すすきの番外地 ◆9j0IyaOIkk [ sage ]: 2005/05/02(月) 21:21:44 ID:t8K5D20+
>>878
痴罵死者以上って事か……。
かの地にとって酉はいらない子なんでしょうか……。
>>879
⊂⌒~⊃。Д。)⊃グハッ…。
そういうデメリットがあったかorz
層化をアピールさせるぐらいならsw地上子増設で運転再開の方が
はるかに移動における利益はあるな。

883 名前:今日だけ今井君 ◆NSQBzYTb6I [ sage トーナメント投票ヨロ ハン板は5/2 ]: 2005/05/02(月) 21:26:07 ID:tzJ7r8Ve
ご協力おながいします。

結構厳しい戦いニダ。

52 名前:マンセー名無しさん[sage] 投稿日:2005/05/02(月) 19:49:07 ID:JhjYXSk2
>>46
149 :清き一票@名無しさん :2005/05/02(月) 18:22:17 ID:d55t1Mek
>>139
ハングルが200近くリードだが、偽コードを考えると週漫と五分ぐらい


夜のウリ達のラシと週漫君+VIPのラシの勝負になるニダ!


【5/2ハングル】2ch全板人気トーナメントスレ 18【5/3台湾】
http://society3.2ch.n#R52


酉は何か可哀相。

884 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/05/02(月) 21:34:23 ID:BAkIgpnH
>>846
だから本気ではなかったんでは。


885 名前:すすきの番外地 ◆9j0IyaOIkk [ sage ]: 2005/05/02(月) 21:38:58 ID:t8K5D20+
>>883
弾かれて投票できないヽ(`Д´)ノウワァァン
串も駄目だ……orz

京阪神以外は需要がショボイしな……。

886 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/02(月) 21:43:18 ID:6EEvpPvR
福知山線は阪急の駅まで歩いてもたかがしれている。

887 名前:呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 2005/05/02(月) 21:43:27 ID:C9E8Av6b
う〜ん、Pの配備状況などから考えると、
阪和線って結構恵まれてるんだな・・・。
・・・日根野までだけど(苦笑


・・・ところで、
誰だよ「次は阪和線(で事故)」なんて言い出した奴は(w

888 名前:すすきの番外地 ◆9j0IyaOIkk [ sage ]: 2005/05/02(月) 21:46:29 ID:t8K5D20+
>>887
元が伝説の私鉄ですしなw

多分阪和線では事故は起きないかもしれない。なんとなく。
起きるとしたらそれは「 事  件 」だな( ̄ー ̄)ニヤリッ

889 名前:すすきの番外地 ◆9j0IyaOIkk [ sage ]: 2005/05/02(月) 21:47:12 ID:t8K5D20+
失礼。風呂入ってくるニダ。

890 名前:呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 2005/05/02(月) 21:49:47 ID:C9E8Av6b
ま、
「また」天王寺に突っ込むってのは、
やらかすかもしれない・・・(w


>>889
ごゆるりと。

891 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 2005/05/02(月) 21:50:14 ID:bQQSi/Eo
福知山線は、関西圏で特に恵まれてない路線の一つじゃね?
俺が生まれたころは、旧客&気動車だったはずだけど
今でも初乗りが、特定区間運賃じゃないのでしょ?
140円だよね?

892 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/02(月) 21:58:35 ID:Qi+Bu09X
どこの地点で108キロだったのか
どの時点からの非常ブレーキなのか
記録や痕跡等から解明できるのだろうか

893 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/02(月) 22:00:41 ID:6EEvpPvR
>>892
もうしている。

http://www.asahi.com/national/update/0502/TKY200505020213.html?t

894 名前:今日だけ今井君 ◆NSQBzYTb6I [ sage トーナメント投票ヨロ ハン板は5/2 ]: 2005/05/02(月) 22:10:05 ID:tzJ7r8Ve
308 名前:鉄腕 ◆Vbcq2tOVzA [sage 祟り神 海軍中将] 投稿日:2005/05/02(月) 21:58:48 ID:eWf/GLal
>>306
どんな感じなの、今。

309 名前:【新聞部】taku1531 ◆Mvw2MqlXdY [] 投稿日:2005/05/02(月) 21:59:34 ID:EwVnvB4n
>>308



宇宙やばい

310 名前:旗持ち兼雑用係@ハングル板 ◆hV159VVdSM [21:50ハングル板ラシアリ!同胞達ハ準備セヨ!] 投稿日:2005/05/02(月) 21:59:41 ID:BOhhV8Wg
>>308
かなり厳しいです。

311 名前:ニダ改め ◆Qbc7FAzM.M [] 投稿日:2005/05/02(月) 22:00:09 ID:Q87JbJLD
>>308
ちょっと追いつかれてきたニダ
先程のウリナララシでどうなったか・・・

厳しいです。支援よろしく。
【5/2ハングル】2ch全板人気トーナメントスレ 18【5/3台湾】
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1115017390/

895 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/02(月) 22:15:29 ID:OCXeBnX/
>>872
サンクス。
いわいる信号無視ってやつですね。

896 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/05/02(月) 22:17:26 ID:BAkIgpnH
>>893
朝日は、破砕痕の成分がバラストだったから置石ではないと決め付けたから
信用できないな。

もともと信用できないけど。

897 名前:すすきの番外地 ◆9j0IyaOIkk [ sage ]: 2005/05/02(月) 22:21:26 ID:t8K5D20+
>>891
首都圏の電化が優先だった事もあって、
昭和60年代までは非電化だったんだっけ。

で、特定運賃自体は福知山線にも適用してるみたいだけど、
初乗りは良く分らん。
ttp://desktoptetsu.at.infoseek.co.jp/unchinkeisan.htm

898 名前:すすきの番外地 ◆9j0IyaOIkk [ sage ]: 2005/05/02(月) 22:22:36 ID:t8K5D20+
おっと、風呂から上がってきたニダ。
>>890
むむ、知りたいような知りたくないような……。
けど、天王寺駅には独特な雰囲気があるねえ。

899 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/05/02(月) 22:29:40 ID:wCfr+Ngx
テレ朝や朝日新聞、いわゆる朝日系列はしきりにJRの体質責任論を
執拗に唱えてるな。
いわくJRの日勤教育がどうのとかね。
テレ朝の論調だけを聞いていたら100%JR責任と思いかねない。
しかしそうだろうか?
例えばレール工法や形状に問題は無かったのだろうか?
実際に脱線する前から車体がブルブルと震えたと言う証言もある。
基準通りにレールは敷設されてたのだろうか?
もしや手抜きなどと言うことは無いのだろうか?
そして手抜き工事を隠すためにテレ朝は執拗にJRだけに責任を
なすりつけるように誘導してはいないのだろうか?
鉄道敷設工事を最終的に請け負う企業がザ

900 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/05/02(月) 22:44:09 ID:BAkIgpnH
>>899
朝日がやっていることはオウムの化学兵器テロのときの
被害者への責任転嫁を想起させる。
あのせいでオウム事件は解決が遠のいた。
破砕痕がある以上、置石の可能性は否定できないのに
バラストと同じ成分だからという理由にならない理由で
否定したし。

901 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 2005/05/02(月) 22:45:50 ID:bQQSi/Eo
思いっきり余談だけど、わざわざ他の場所から石もってきて置石する馬鹿って少ないよなw
するやつは、線路上のバラスト置くよなww

902 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/02(月) 22:46:05 ID:I8eMjLf2
天王寺の車止めは連結してしまえば乗り上げないのかな?

903 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/02(月) 22:48:21 ID:hiVP90Nh
>>866
そこで最近流行りのスラブ+バラスト覆工に加えて
昔巻上げ対策で行われた樹脂固着の併用ですよ。
バラスト自体は路盤を形成してはいないので無問題。

904 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/05/02(月) 22:50:13 ID:BAkIgpnH
>>901
破砕痕がバラストだったから置石じゃないって、わけわからんないよね。

頭がおかしいよ。新聞社って。

905 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/02(月) 22:51:16 ID:1o087rZd
様々な要因の中の一つとしてタイトなダイヤというのも挙がっているわけだから、
JRも競合私鉄も、もう少しスジを寝かせてゆとりある運行に努めて欲しい。
新快速は110km/hくらい、KTXだって時速150km/hくらいで丁度良いはずだ。

906 名前:すすきの番外地 ◆9j0IyaOIkk [ sage ]: 2005/05/02(月) 22:51:45 ID:t8K5D20+
>>903
西武線でも見かけるな。
何だか高コストのような気がするが、
それが今のところ最善のようだね。

907 名前:Socket774 [ sage ]: 2005/05/02(月) 22:51:50 ID:Eo4OKZzo
>>891
最近は、三田方面の宅地開発の絡みもあって、
それなりに力の入っている路線です。

・・・阪急との競合がすべてではないのに、なんだアノ報道は。


908 名前:すすきの番外地 ◆9j0IyaOIkk [ sage ]: 2005/05/02(月) 22:54:02 ID:t8K5D20+
>>905
最高速度までsageる必要はないけど、
多少表定速度を落とすという方向ならアリかも。

909 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/02(月) 22:54:32 ID:oBxtrni0
少し早いけど次です。

★TGVより新幹線 Part151★
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1114961946/

910 名前:すすきの番外地 ◆9j0IyaOIkk [ sage ]: 2005/05/02(月) 22:55:54 ID:t8K5D20+
>>909
偽スレ誘導乙

911 名前:今日だけ今井君 ◆NSQBzYTb6I [ sage トーナメント投票ヨロ ハン板は5/2 ]: 2005/05/02(月) 22:55:57 ID:tzJ7r8Ve
>>909
バーヤw

912 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/05/02(月) 22:58:10 ID:oBxtrni0
>>911
トーナメント厨が(・∀・)バーヤ
妨害してますよwwwwwww

913 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 2005/05/02(月) 22:58:14 ID:bQQSi/Eo
雑魚がほざいてもこのスレって続くんだよな
こういうのを、無駄な努力というが、暇なんだなw

914 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/02(月) 22:58:45 ID:vFQmWL7F
>>899
テロ朝、朝日新聞は頭がおかしいからな。
テロ朝は事故調査委員会が原因を究明するにはあらゆる事を想定して解明していくとVTRを流した直後に
日勤報道一辺倒で永遠と毎回垂れ流し。
朝日新聞は40年前の日本初の人工衛星打ち上げ時も軍事転化される!とか、
10年前のH2ロケット打ち上げ時にも核ミサイルに転用される!(液体ロケットが核戦略ミサイルになることは100%無い)
なんて何の責任ももたずに堂々と世間に垂れ流すところだから、
2ちゃんなんて知る前からアホなとこだと呆れ返ってるよ。

915 名前: ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ [ ]: 2005/05/02(月) 22:58:55 ID:oBxtrni0
          ィニ三≡ヽ           /  ̄   ̄ \
         /jj7  \ミt          /、          ヽ はぁ?黙ってろデブ
        彡jj_r==i_r=tiミ         |・ |—-、       |
         彡l.  ̄・・ ̄ ミ        q -´ 二 ヽ      |
         _lt  '=t  /__        ノ_ ー  |     |
      _, -t"lt__    j l ^゙''ー 、     \. ̄`  |      /
    /     ヽ ̄ 丿7     \     O===== |
   /       `-‐''゙         ヽ   /          |



916 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/02(月) 22:59:09 ID:8qLZ4ZA0
通勤電車クラスの場合、最高速よりも加減速の方が重要、と言ってみる

917 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/05/02(月) 23:01:17 ID:BAkIgpnH
ID:oBxtrni

はげ消去

918 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 2005/05/02(月) 23:01:33 ID:bQQSi/Eo
これ絶対、新車配備遅れるよなw
ただでさえ遅いのに、さらに遅れるのかよ・・・西は全く・・・

919 名前:すすきの番外地 ◆9j0IyaOIkk [ sage ]: 2005/05/02(月) 23:02:20 ID:t8K5D20+
>>914
あそこまで行くと、逆に天然か保守の策謀かとも思えてくる「気がする」んだよね。

まあ、勝共と他の保守との違いがバレてる今となっちゃ、全然そんなのありえないんだけどねw

920 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/05/02(月) 23:02:21 ID:6EEvpPvR
はい

巻き上げバラスト写真だよ
http://www.mlit.go.jp/fukuchiyama/image/050502.pdf

921 名前:  [ ]: 2005/05/02(月) 23:03:50 ID:oys2E9W9
バラストのような柔らかい石で脱線するわけないじゃーーん。

922 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/02(月) 23:04:00 ID:47lvWzGq
置き石されても良いように
列車の一番前に除雪車のような板を取り付ければ良いんじゃないの?
駄目?

923 名前:すすきの番外地 ◆9j0IyaOIkk [ sage ]: 2005/05/02(月) 23:05:23 ID:t8K5D20+
>>916
新快速の場合、223系ではいろいろケチってるので、
ヨ231系並のスジじゃないとキツイなw

そもそも変電所容量がショボイなんていう噂まであるしw

924 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/05/02(月) 23:05:30 ID:BAkIgpnH
>>921
カーブでバラストがあって速度超過してたら
事故はおきるだろ。普通に。

925 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 2005/05/02(月) 23:05:44 ID:bQQSi/Eo
>>922
あなたはバラストの大きさをご存知か?(汗

926 名前:  [ ]: 2005/05/02(月) 23:07:28 ID:oys2E9W9
>>924
起きないよ。100%

速度超過が全てだ。

それに疑惑の粉はカーブのずっと手前にあったのだよ。

927 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/02(月) 23:08:07 ID:vFQmWL7F
バラストより、左右に蛇行する動きと片輪走行になった原因が気になる。
スピードオーバーの状態でカーブに入りバラストを踏んだからといって
一両丸ごと片輪走行になるとは思えん。

928 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/05/02(月) 23:08:19 ID:BAkIgpnH
>>926
手前にあって挙動が乱れてからカーブに入ってる。
まさに置石が原因と思えるが?

929 名前:すすきの番外地 ◆9j0IyaOIkk [ sage 禿がダイヤルアップでID変えてる件について ]: 2005/05/02(月) 23:08:27 ID:t8K5D20+
>>922
スカートや先頭台車の排障器で線路を擦っても
平気なようにするってのが考えられるが………ウーン。

930 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/05/02(月) 23:09:12 ID:BAkIgpnH
>>927
カーブに入る前に置石があったみたいね。



931 名前:すすきの番外地 ◆9j0IyaOIkk [ sage ]: 2005/05/02(月) 23:09:28 ID:t8K5D20+
>>926
今すぐ鉄道板でしごかれて来い。

932 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/02(月) 23:09:32 ID:8qLZ4ZA0
>>923
ということは、過度のコストダウンも事故の一因とみていいのかな?


933 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/02(月) 23:09:40 ID:0jd+O3RW
特殊信号発光機が作動したのは

一両目が左の電柱を破壊したので、異常を検知した
三両目が右の信号機を破壊したので、異常を検知した

の説をTVにうすで見ました。
どちらが正しいか、または別の原因かは、今後の調査待ちですけど。

934 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 2005/05/02(月) 23:09:44 ID:bQQSi/Eo
>>928
多分、そのレス先は完全に物の道理や定理が理解できてないと思われw
あえて説明などは不要だろうw

935 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/02(月) 23:09:53 ID:cigIg39y
>>887
>日根野までだけど
それは、関空アクセスがあるので設置したのでは?(確か、関空線は南海との
共用なのだがCTCだっけか?)


936 名前:  [ ]: 2005/05/02(月) 23:09:57 ID:oys2E9W9
>>928
バラストと列車の重量が違い過ぎる。
砕いて終わり。

937 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/05/02(月) 23:10:10 ID:BAkIgpnH
>>926
複合要因だよ。
置石したやつは死刑ね。
誰か知ってるの?

938 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/02(月) 23:10:15 ID:bwTrRUgu
バ韓国のように車両に放火されて多数が焼死するような事は
とりあえずは考えなくてもいい。

テグ地下鉄のHPなんて事故に関する記載が無きに等しい。
KTXだのセマウルだの絶対に乗らない

939 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/05/02(月) 23:11:23 ID:BAkIgpnH
>>936
話にもならない。バーカ。。

940 名前:  [ ]: 2005/05/02(月) 23:11:24 ID:oys2E9W9
置き石で脱線するなら毎年、何千人もの犠牲者がでている。

941 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/05/02(月) 23:11:48 ID:BAkIgpnH
>>940
置石したやつを知ってるのか?

942 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/05/02(月) 23:12:20 ID:XXgzqj4F
>>941
おまえ

943 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/02(月) 23:12:36 ID:6EEvpPvR
バラストごときで車体が斜体するかよw

944 名前:  [ ]: 2005/05/02(月) 23:12:45 ID:oys2E9W9
5センチのバラストが何トンもある車両を持ち上げて脱線させると思いますか?

945 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/05/02(月) 23:13:08 ID:BAkIgpnH
>>942
ん?
犯人?

946 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/02(月) 23:13:16 ID:6EEvpPvR
>>944
像さんが枝豆を踏み潰すようなもんw

947 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/05/02(月) 23:13:40 ID:BAkIgpnH
ここに出てきた、やつらって、犯人か?

948 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/02(月) 23:13:41 ID:IhKADa37
禿が何かを論議する為にココに来てると思ってる方は早々にお帰りください

でも、活の良いピラニアさんは歓迎してみます、個人的にw

949 名前:  [ ]: 2005/05/02(月) 23:13:55 ID:oys2E9W9
大山倍達先生の素手で石割っちゃうからね。

950 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 2005/05/02(月) 23:14:51 ID:bQQSi/Eo
しかしまぁ、アホの論理というのをまとめると無知さが垣間見えるようで非常に楽しい

線路幅が狭いので、日本の鉄道は危険だ→(インドでは絶対脱線しませんねw)
韓国の鉄道のが安全だ→(最速列車でさえ、日本の在来線程度の保安装置だけどなww)

まぁこんな程度ばっかりだよなw

951 名前:名無し募集中。。。 [ sage ]: 2005/05/02(月) 23:15:14 ID:PpCyggix ?
点検蓋のボルト4本中3本が抜け落ちて1本かゆるんでたってヤツ
今TBSの映像みたけど 完全な点検ミスだな
蓋を開け閉めしたあと増し締めを忘れてそれの再確認もしなかったんだろうな

チェックシートを使っているとは思うが 完全実施されてないとか気のゆるみとか
日本人としてはちょっと心配な現象だと思う

952 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/02(月) 23:15:20 ID:h2Mpl5KK
>>950
スマンが次スレ立てられないか?

953 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/05/02(月) 23:15:27 ID:BAkIgpnH
関係者なら自首をすすめる。まじで置石したやつ死刑だし。

954 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/02(月) 23:15:32 ID:6EEvpPvR


    置  き  石  説  は  完  全  に  否  定  さ  れ  ま  す  た  w




955 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/02(月) 23:15:35 ID:OCXeBnX/
取りあえずスレを上げることしかできないやつはカエレ

956 名前:太極拳(・∀・)バーヤ会  ◆DQLk1KfcAY [ sage ]: 2005/05/02(月) 23:15:38 ID:7NigMPT3
自殺のフリしてブレーキをかけさせるという荒業の説があるようですが
http://blog.livedoor.jp/nokan2000/archives/20448802.html

957 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/02(月) 23:15:51 ID:bwTrRUgu
>>950
司令室の係官の指示もいい加減<韓国

958 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 2005/05/02(月) 23:16:22 ID:bQQSi/Eo
>>952
やってみるけど、期待はしないで

959 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/05/02(月) 23:16:55 ID:BAkIgpnH
>>954
置石があったのはほぼ確定だよ。

960 名前:すすきの番外地 ◆9j0IyaOIkk [ sage ]: 2005/05/02(月) 23:17:23 ID:t8K5D20+
>>932
事故った207系はむしろコストかかりまくり。
1両2億だったかな?とにかくアレはケチと真逆。
223とかだったら間違いなくそれで叩かれたろうけど。

この場合、ケチってるのは線路設備の方かな。

961 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/02(月) 23:17:34 ID:6EEvpPvR


置き石で車体が浮くかよw

962 名前:  [ ]: 2005/05/02(月) 23:17:40 ID:oys2E9W9
日本の鉄道は危険すぎる。
ぎりぎりのダイヤ編成組むからあぶなくてしょうがない。

電車が10分ぐらい遅れても文句を言うな。

死にたくなければね。

963 名前:  [ ]: 2005/05/02(月) 23:18:38 ID:oys2E9W9
>>959
こんごにおよんで勇気のアルやつだ。
被害者の前でほえろ。

964 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/05/02(月) 23:19:03 ID:BAkIgpnH
>>961
スピード超過していて急ブレーキでさらに置石があれば浮くね。

何でそこまで否定するんだ?もし置石をした関係者なら自首を勧める。
マジで死刑だよ。これ。

965 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/02(月) 23:19:47 ID:bQQSi/Eo
エラーでましたよ、というわけで

テンプラだけ


●KTX 営業運転中。乗客数は当初予定の半分。ケンチャナヨ!!
●台灣高速鐵路 THSR は現代建設の手抜きに負けるなよ!
●新幹線の技術供与なんかするなよ、JR東日本!
●話題逸脱上等!
●低質燃料お断り! ex.「 K T X は 全 世 界 の 憧 れ 」
●JR東海葛西会長・石原都知事は ネ申!
●JR東日本大塚社長・経団連奥田会長は 厄病ネ申!
●日 韓 海 底 ト ン ネ ル も 中国への新幹線朝 貢 も 絶 対 絶 対 お 断 り!
●三宅久之「日本が頭下げて新幹線を売り込む必要はない!中国なんかフランスのTGVにしときゃいいんだよ!」
●大陸横断高速鉄道に日本を巻き込むなよ
●シナさんTGV買ってあげて下さいおながいしますYO!
●新幹線「のぞみ」博多〜岡山392.7kmを 博多-小倉-新山口-広島-岡山停車で1時間41分!
 KTXは漢城〜釜山408.5kmを無停車で2時間34分!
フランスから輸入した車両はずっと野ざらしにしていたせいで、既に旧型になってしまいましたね!
◆JR福知山線で脱線・転覆事故発生! 死者107人に対し哀悼の意を申上げます。
自称自主開発(HSR350X-G7)は制御部燃えたけど大丈夫!?
全線開業は、いつになるのですか? このままだと一部区間で試運転を始めた台灣高速鐵路(THSR)が先に全線開業しますよ!
もしかしたら中国どころか、リニア中央新幹線の後塵を拝することになるのかも?

★TGVより新幹線 Part150★
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1114799027/


966 名前:朋萌 ◆sFTomoRYi. [ sage ]: 2005/05/02(月) 23:19:58 ID:IACjt1kP
 復旧が遅れる方向にしかならないってのはもう勘弁して欲しいなぁ。
 今回みたいに影響をもろにうけると兎に角復旧を急いで欲しいと思うわけだが。

967 名前:  [ ]: 2005/05/02(月) 23:20:05 ID:oys2E9W9
>>964
浮くわけねーーーーだろ。
粉々になるかはじけ飛ばされるんだよ。

968 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/05/02(月) 23:20:30 ID:BAkIgpnH
>>963
破砕痕があるにもかかわらず、置石の可能性を安易に否定するなら
死者に対する冒涜とみなす。

おまえは地獄に落ちるだろう。

969 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/05/02(月) 23:20:59 ID:BAkIgpnH
>>967
お前が地獄に行くのは確定だ。

970 名前:朋萌 ◆sFTomoRYi. [ sage ]: 2005/05/02(月) 23:21:03 ID:IACjt1kP
 ハゲ類にレスする奴もハゲ。

971 名前:  [ sage ]: 2005/05/02(月) 23:21:09 ID:oys2E9W9
脱線事故でTGVの株が急上昇!

972 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 2005/05/02(月) 23:21:08 ID:bQQSi/Eo
>>956
一種のあたり屋ですなw

973 名前:ブーメラン ◆FFR41Mr146 [ sage 従五位下 左京亮 遠坂長史 ]: 2005/05/02(月) 23:21:55 ID:gPUmtsZj
Done
がいしゅつ!!
http://society3.2ch.n#R963
2005/05/02(月) 23:18:38
oys2E9W9

は、[   ] さんの発言です。

974 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/02(月) 23:21:55 ID:6EEvpPvR


   近   く   に   踏   切   な   い   ん   だ   よ  w



975 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/02(月) 23:21:57 ID:LdHTzQVi
はーい、W禿ですよー

ID:6EEvpPvR
ID:oys2E9W9

この二つの物体は物理法則などどうでもいい我々とは違う世界の住人みたいですからそっとしておいてあげましょう。w

976 名前:すすきの番外地 ◆9j0IyaOIkk [ sage ]: 2005/05/02(月) 23:22:22 ID:t8K5D20+
>>956
ワンランク上の、空想を交えた仮説か。
置石で解決できない疑問点は解決できるかもしれないな。

977 名前:呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 2005/05/02(月) 23:22:37 ID:C9E8Av6b
風呂入ってたニダ。

>>898
ウリの知ってる限り、
2回ほど車止めに突っこんでるニダ。

死者は出てなかったような気がするニダ・・・。

阪和線ホームの突き当たりに
いかついダンパーが付いてるのはその為ニダ。


>>935
その通りニダ。
あと、全般的に閉塞の見直しも行われたニダ。
貨物扱いが廃止になったので、
かなりカツカツな閉塞になってるニダ。

・・・でも、新車は快速用の223-0番台投入のみだったニダ。
おかげで今も103系が爆走中ニダ (w

978 名前:  [ sage ]: 2005/05/02(月) 23:22:50 ID:oys2E9W9
鉄の塊を線路に溶接すれば脱線するだろうね。

979 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/02(月) 23:23:23 ID:6EEvpPvR
墓石を線路に置いても脱線するかもw

980 名前:いやはや ◆f8/hQOWfNQ [ sage正四位上 中務卿 先手変態大将 調教大将軍 ]: 2005/05/02(月) 23:24:21 ID:hqY37MDG
「置石 『 は 』 脱線事故の 『 一 因 』 である」

という話を

「置石 『 が 』 脱線事故の 『 原 因 』 である」

と勝手に解釈して必死に騒ぐ

「 あ る 種 の 心 当 た り 」

がある在日がいるスレはここですな?

981 名前:  [ sage ]: 2005/05/02(月) 23:25:20 ID:oys2E9W9
物理学のセンスあるやつは置き石説などはずかしくて口が裂けても言わない。

982 名前:いやはや ◆f8/hQOWfNQ [ sage正四位上 中務卿 先手変態大将 調教大将軍 ]: 2005/05/02(月) 23:26:37 ID:hqY37MDG
>>977
トルコなお風呂ですか?

それはさておき、聞いてくれ。


今日、工作中の年上の美尻おねいさんに

「海外においてきた恋人」

       と

「今お見合い中の相手」

について相談されたニダ・・・・・・・・・・・・。


ヽ( `Д´)ノ

983 名前:  [ sage ]: 2005/05/02(月) 23:28:02 ID:oys2E9W9
>>980
置き石はまったく関係ない。

一因になる要素も鼻くそほどもない。

置き石のエネルギーはハトの糞が頭に落ちてきた程度のもの。

984 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/02(月) 23:28:10 ID:LdHTzQVi
物理を知っている人間は安易に可能性を否定せんもんだが、かの国の人もどきは物理の概念自体が世界と違うんだろうな。
平気で時空を越える元慰安婦がいる国だし。w

985 名前:マンセー名無しさん [ ちんぽ ]: 2005/05/02(月) 23:28:50 ID:ddIWc3HY
サクっと立てました

★TGVより新幹線 Part151★
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1114783737/

986 名前:Socket774 [ sage ]: 2005/05/02(月) 23:28:54 ID:Eo4OKZzo
>>916
阪神本線のように、駅間が短く複数の種別の列車が入り乱れて走るなら
加減速性能は重要だけど、駅間がそこそこ長い路線なら
加減速ってそんなに重要かなあ・・・。

むしろ、高速域でのロスを減らすために走行抵抗を減らす方がいいような。


987 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/02(月) 23:29:23 ID:bwTrRUgu
>>981
物理もそうだし、現場の地理的条件を勘案したら「置石説」は現実味に乏しいとの結論に達すると
思うけど?

988 名前:  [ sage ]: 2005/05/02(月) 23:30:35 ID:oys2E9W9
時速60kmの歩く歩道の方が便利だろう^^

989 名前:すすきの番外地 ◆9j0IyaOIkk [ sage ]: 2005/05/02(月) 23:30:50 ID:t8K5D20+
>>977
今度大阪行く機会があったら、じっくり阪和ホームを見てやるニダw
それから、特急はるかの281系と、そのあと投入された223-2500も忘れてはいけないニダ。

で、武蔵野線から103が消え行く今、最後の103系天国は阪和線になるニカ?

990 名前:  [ sage ]: 2005/05/02(月) 23:31:26 ID:oys2E9W9
あんなとこで置き石遊びするやつは逮捕してくださいというようなもの。

991 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/05/02(月) 23:31:26 ID:IhKADa37
ところで何回置石はあった→置石では脱線しないだろw→置石はなかった

みたいなループをすれば気が済むのですか、禿以外だと自覚してる方々・・・

992 名前:すすきの番外地 ◆9j0IyaOIkk [ sage ]: 2005/05/02(月) 23:31:35 ID:t8K5D20+
>>985
   n                n
 (ヨ )              ( E)
 / |    _、_     _、_    | ヽ
 \ \/( ,_ノ` )/( <_,` )ヽ/ / グッジョブ!!
   \(uu     /     uu)/
    |      ∧     /

993 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 2005/05/02(月) 23:32:07 ID:bQQSi/Eo
>>986
ギアレシオを高速型にするのが一番ね
低速型を高速路線に使ってるのが、常磐快速線&東海道・山陽緩行線
特に常磐の103系は迫力w

994 名前:  [ sage ]: 2005/05/02(月) 23:32:58 ID:oys2E9W9
置き石で脱線させるほどのスキルを持ったやつにいまだかつてお目にかかったことが無い。

995 名前:すすきの番外地 ◆9j0IyaOIkk [ sage ]: 2005/05/02(月) 23:32:59 ID:t8K5D20+
>>991
置石説は怪しい、だが馬鹿が騒ぐから可能性も否定できない。
それだけの事。

996 名前:Socket774 [ sage ]: 2005/05/02(月) 23:33:12 ID:Eo4OKZzo
>>989
283!283!

・・・でも最近は天王寺で関西線ホームへはいる列車が多くて。
平面交差なので信号待ちでorz。



997 名前:すすきの番外地 ◆9j0IyaOIkk [ sage ]: 2005/05/02(月) 23:33:22 ID:t8K5D20+
1000なら禿消滅

998 名前:すすきの番外地 ◆9j0IyaOIkk [ sage ]: 2005/05/02(月) 23:33:46 ID:t8K5D20+
1000なら阪和に新車

999 名前:呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 2005/05/02(月) 23:33:51 ID:C9E8Av6b
>>989
はるか : 阪和線内では用はない(w
223-2500:先頭車4両のみ。
       なので影薄い(w

そゆこと。

最近は221も来てるけどさ・・・。




・・・GJはリンク先を確認してからにしる・・・。

1000 名前:朋萌 ◆sFTomoRYi. [ sage ]: 2005/05/02(月) 23:34:03 ID:IACjt1kP
 ハゲ類は死ね

1001 名前:1001 [ ]: Over 1000 Thread

  ZZzzz…∧_  ∧_∧    ./ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
       <,,-д( ´∀`)  <  1000越えるまで頑張ったんだね
       (っ(,,_ノ   ソ     \_____________
        `7 ∧ 〈
        (_)(__)
      ∧_∧_∧    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
      <  ,,-> ´∀)  < さぁ、他のスレッドに移ろうか
     (,,) っ(,,_ノ      \____________
      /(_(_フ〈
     (_ノ(__)     ★人大杉対策に2ch専用ブラウザを!
                2chブラウザ総合サイト
http://www.monazilla.org/

   ハングル板@2ちゃんねる http://society3.2ch.net/korea/