★TGVより新幹線 Part158★
1 名前:今日だけ今井君 ◆NSQBzYTb6I [ sage 従三位 権中納言 ]: 2005/08/16(火) 14:21:02 ID:ADDfPL8d
●KTX 営業運転中。乗客数は当初予定の半分。ケンチャナヨ!!
●台灣高速鐵路 THSR は現代建設の手抜きに負けるなよ!
●新幹線の技術供与なんかするなよ、JR東日本!
●話題逸脱上等!
●低質燃料お断り! ex.「 K T X は 全 世 界 の 憧 れ 」
●JR東海葛西会長・石原都知事は ネ申!
●JR東日本大塚社長・経団連奥田会長は 厄病ネ申!
●日 韓 海 底 ト ン ネ ル も 中国への新幹線朝 貢 も 絶 対 絶 対 お 断 り!
●三宅久之「日本が頭下げて新幹線を売り込む必要はない!中国なんかフランスのTGVにしときゃいいんだよ!」
●大陸横断高速鉄道に日本を巻き込むなよ
●シナさんTGV買ってあげて下さいおながいしますYO!
●新幹線「のぞみ」博多〜岡山392.7kmを 博多-小倉-新山口-広島-岡山停車で1時間41分!
 KTXは漢城〜釜山408.5kmを無停車で2時間34分!
フランスから輸入した車両はずっと野ざらしにしていたせいで、既に旧型になってしまいましたね!
◆JR福知山線で脱線・転覆事故発生! 死者107人に対し哀悼の意を申上げます。
自称自主開発(HSR350X-G7)は制御部燃えたけど大丈夫!?
全線開業は、いつになるのですか? このままだと一部区間で試運転を始めた台灣高速鐵路(THSR)が先に全線開業しますよ!
もしかしたら中国どころか、リニア中央新幹線の後塵を拝することになるのかも?

前スレ
★TGVより新幹線 Part157★
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1122796869/

2 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/16(火) 14:24:46 ID:DdKNkG2f


         ∧ ∧                       ∧∧                         ∧∧ 〜♪
   === <;丶`Д´> はぁはぁ10年後…         (  `ハ´)                      ( ・∀・)
  ====(  O┬O                   (((  (シナ)                    ((  (日本)
  === ◎ヽJ┴◎ キコキコ      彡       スタスタ ハ                       トコトコ ハ
(○^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^○)
  ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^


3 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/16(火) 14:24:55 ID:+A+83nls
ちょ(ry

4 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/16(火) 14:40:48 ID:MSqtrbb7
得てないでしょ

5 名前:Socket774 [ sage ]: 2005/08/16(火) 14:51:58 ID:OMAxaySe
過去スレ置き場&ありがた〜い高速鉄道の歴史
http://mod-5.hp.infoseek.co.jp/ktx/
スレのアーカイブ
http://whhh.fc2web.com/highspeedrail.html

【微笑之旅】台湾新幹線13【活絡台灣】
http://academy3.2ch.net/test/read.cgi/taiwan/1121004667/

#中国板に新幹線関係のスレは見つかりませんでした。


6 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/16(火) 15:00:16 ID:q+MDN9YV
誘導

重複、削除依頼済み

★TGVより新幹線 Part157★
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1124029371/


7 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/16(火) 15:11:34 ID:8cvJAvRY
またYahooBBか

8 名前:アイシンギョロ・ブギ ◆SFTZLCzyA2 [ sage VVVF三等兵 ]: 2005/08/16(火) 15:28:45 ID:p7ew1fdW
では、本スレ出発進行!!

9 名前:アイシンギョロ・ブギ ◆SFTZLCzyA2 [ sage VVVF三等兵 ]: 2005/08/16(火) 15:31:31 ID:p7ew1fdW
Q スレタイの意味は?
A やっぱりTGVより新幹線のほうがいいでしょ? でも反日国家にはあげないよw
風土・気候・旅客需要に合わないTGVを選んでくれた韓国には生温かい、
そして台湾新幹線には熱い、支那には冷ややかな視線で見守ろうという趣旨です。

Q 太郎って何ですか?
A 不特定多数の工作員及び釣り師の事ですが、飯嶋スレのとは意味が異なります
ここでは利点のみを強調し欠点を無視してマンセーする香具師を○○太郎と称してます。
過去の降臨例:飛行機太郎、機関車太郎、マルス太郎、駅番太郎、中華太郎、品川太郎など

Q 中国北京上海高速鉄道への日本の取るべきスタンスは?
A このスレでは 葛 西 会 長 は 神 !というのが大勢です

Q 低質燃料って何ですか?
A スレの進行に異常を来たす以下のようなレス、或いはレスをする香具師自身の事を言います。
基本的にマトモに話の通じる相手ではないので生暖か〜くヲチして下さい 。

>世界の有名なエンジンメーカー
>ゼネラル・エレクトロニクス ←正しくはゼネラル・エレクトリック
>ホイットニー・ヒューストン ←正しくはプラット&ホイットニー
>ロールス・ロイス

>韓国式は欧州でも採用されている実績があります。

>そもそも鉄道なんてのは植民地主義の名残り

Q KTXは将来ヨーロッパまで行くの?
A 現状では行けません。ロシアの線路の幅は1520mm、韓国は1435mmです。
その他にも電圧や車両規格や信号方式等難問が目白押しです。

10 名前:アイシンギョロ・ブギ ◆SFTZLCzyA2 [ sage VVVF三等兵 ]: 2005/08/16(火) 15:33:04 ID:p7ew1fdW
ハングル番線の電車は1000方面行き「ひかり157号」です。
この電車はまえから (スレ急加速中は900でお願い致します)

11 名前:アイシンギョロ・ブギ ◆SFTZLCzyA2 [ sage VVVF三等兵 ]: 2005/08/16(火) 15:34:30 ID:p7ew1fdW
「ちょっとあなた(tbs」
「む、漏れ的には(tbs」
お約束の地鎮祭のカキコが、澄みきったディスプレイにこだまする。
ハン板のお庭に集う住民たちが、今日も天使のような無垢な笑顔で、キーボードを叩いていく。
何が起こるか知れない高速鉄道を飛ぶのは、深い色のKTX。
釣師には釣られないように、太郎はスルーするように、
生暖かく見守るのがここでのたしなみ。
もちろん、低質燃料に脊髄反射するなどといった、はしたない住民など存在していようはずもない。

TGVより新幹線。
2000年創立のこのスレは、もとは鉄分の濃い住民のためにつくられたという、
伝統ある技術系総合雑談スレである。
2chハングル板。隔離板の面影を未だに残している厨房の多いこの板で、神(JR東海葛西社長・石原都知事)に見守られ、
技術論から国際情勢までの一貫教育が受けられる超韓の園。
時代は移り変わり、年が2000年から四回も改まった2005年の今日でさえ、
十スレもROMし続ければ温室育ちの鉄道通が箱入りで出荷される、
という仕組みが未だ残っている貴重なスレッドである。

12 名前:アイシンギョロ・ブギ ◆SFTZLCzyA2 [ sage VVVF三等兵 ]: 2005/08/16(火) 15:35:33 ID:p7ew1fdW
戦国時代、秦の国に寒泉という霊泉があった。
この泉の水から作られた獰緑芬散という散薬は薬効顕著で、服用すれば
重病人も立ち上がり、一刻に千里を走るという評判であった。
その評判を聞き、はるか東方の蓬莱島からも薬を求める者が訪れたほどである。
隣国の韓はこれを妬み、なんとか秘薬が欲しいと考えていた。
そのころ、はるか西の国から鄭という男が韓にやってきた。
鄭は、自分は名医であると韓の王に売り込み、「治部」という施療所を建てさせた
鄭はなにかと勿体をつけては、韓の国から金を引き出していたがなかなか薬は完成しない。
王がしびれを切らす頃、ようやく鄭は完成した薬酒、獰緑醜酎をうやうやしく差し出した。
王は喜んで先ず自らこれを試飲した。
ところが、しばらくすると体が震えはじめて止まらなくなり、しまいには窓を破って飛び出す始末であった。
怒った王は鄭を捕らえようと、追っ手を治部に差し向けた。
しかし、鄭はとっくに逃げ去っており、ただ子庸(しよう)という名の留守番の老人が残っているばかりであった。
子庸は、耳が遠い上にボケも始まっており、追っ手の者が何を問うても、自分の名を尋ねられていると思いこんで
「子庸です」と答えるばかりでラチがあかず、ついに追っ手も追跡をあきらめたという。
後に、この話が日本に伝わり、クレームをつけられたときに唱える呪文「仕様です」になったことは余りに有名である。

民明書房刊「鄭治部医より秦寒泉」第壱百壱弐拾参巻より

13 名前:アイシンギョロ・ブギ ◆SFTZLCzyA2 [ sage VVVF三等兵 ]: 2005/08/16(火) 15:40:42 ID:p7ew1fdW
東京所運転士○○、心身共に異状有りません
本日の仕業はA156行路です、1000まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、積雪時のダイヤ遅延防止に留意します
お願いします

広島区運転士○○、心身共に異状ありません、またSASに関しても検査の結果問題有りません
本日の仕業はB156行路です、1000まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止、無呼吸睡眠防止、事故防止に留意します
お願いします

仙台区運転士○○、地震に見舞われましたが、心身共に異状有りません
本日の仕業A156行路抑止中です
安全重点確認、障害確認、早期運行再開に留意します
お願いします

鹿児島新幹線運輸センター○○、心身共に異状有りません
本日の仕業はA156行路です、1000まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止に留意します
お願いします

新潟区運転士○○、地震で脱線・運休しましたが、全線開通、心身ともに異状有りません
本日の仕業A156行路を再開し、1000まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止、当該区間の安全再確認、耐震技術向上に留意します
お願いします

14 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/08/16(火) 15:42:53 ID:EKPHWc8j
ウンコ

15 名前:アイシンギョロ・ブギ ◆SFTZLCzyA2 [ VVVF三等兵 ]: 2005/08/16(火) 15:43:01 ID:p7ew1fdW
        |┃三       |   _________
   158号車 |┃         | /
    自由席 .|┃ ≡ ∧_∧ < アルロビュー!!!次スレはこ…
   _____.|ミ\_(=< `∀´>| \
        |┃=__    \!    ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        |┃ ≡ )  人 \ ガラッ


    三. |       |┨  !      ∧∧∧∧∧
       .|  158号車 |┨ 从|    /
      =|   自由席 .|┨,、 ,_そ < こニぶぇっ?!!
      ≡_______|∃)3`;)ミ   \
    =  |       |┨ =< `∀>  ∨∨∨∨∨
     = |       |┨ イ 〉

16 名前:アイシンギョロ・ブギ ◆SFTZLCzyA2 [ sage VVVF三等兵 ]: 2005/08/16(火) 15:44:51 ID:p7ew1fdW
 | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|  移動ニダ      |  し'     (_つ   |    し'     (_つ         し'     (_つ

17 名前:アイシンギョロ・ブギ ◆SFTZLCzyA2 [ sage VVVF三等兵 ]: 2005/08/16(火) 15:45:57 ID:6why4uRM
 ひとぉつ。日本は韓国に最新設備を導入しなければならない
 ふたぁつ。日本は技術を全面的に移転し、なおかつその技術を韓国が他国へ輸出することを認めなければならない。
 みぃっつ。日本は全ての費用を賄える低利のODAを韓国に供与しなければならない。
 よぉっつ。運行開始後のトラブルは日本が全て責任をもって解決しなければならない。
 いつぅつ。輸出した車両が事故を起こした場合、日本が全責任を負う。

18 名前:アイシンギョロ・ブギ ◆SFTZLCzyA2 [ sage VVVF三等兵 ]: 2005/08/16(火) 15:46:42 ID:p7ew1fdW
  トウキョウエキツイタラ アンナイヒョウジヲカクニンシ
  チュウオウセンノリバデオレンジノデンシャニノリコミマス
  オチャノミズニツイタラ、トナリノキイロイデンシャニノリカエマス
  イチガヤエキヲオリタラ、メノマエノドウロヲマッスグススミ
  トリイガミエタラソコヲクグリ、ヒシャクデテヲキヨメマス
  ソシテ サイセンヲニギリシ
  エイレイタチニカンシャノネンヲツタエ、イノリヲササゲマス
  シンカンセンヲシナノマノテカラ オマモリクダサイ、ト。
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
      ∧ ∧     ◇   チュウゴクコウソクテツドウノダツラクヲ ネガッテ
     ( ゜▽゜)_  /◇◇  ヤスクニジンジャサンパイデス
     /__|]⊃y__|]⊃ ◇ ◇
     /`ー==キ|     彡
    ∠ニ/_つつゝ
--------------------------------------------------------------------------------
  運転席ニ着イタラ、Wrindowsノ起動ヲ確認シ、メモリーカードヲ挿入シルニダ
  沿線風景画像ノLoadingト各窓のサムソンモニターノ表示ヲタシカメテ
  ドア扱イランプガキエルノヲマタズニ、
  シンコウゲンジトソクドシジヲ
  ユビサシカンコカクニンノウエ、ビンメイト、メール着信ヲ
  サイカクニンノウエデ゛、ステノッチヲトウニュウ
  管制官ノ許可ガ デタラ 窓ヲ開ケテ後部確認シ
  ヒトキワオオキナコエデ
  Take Off トカンコ、大田ヲ目指シテ走リダスニダ
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
      ∧ ∧     ◇   ワカバマークノウンテンレキデモ
     <ヽ`∀´>_  /◇◇  KTXシウンテンシュッパツシンコウニダ
     /__|]⊃y__|]⊃ ◇ ◇
     /`ー==キ|     彡
    ∠ニ/_フフゝ

19 名前:アイシンギョロ・ブギ ◆SFTZLCzyA2 [ sage VVVF三等兵 ]: 2005/08/16(火) 15:47:33 ID:p7ew1fdW
     ∧__∧  ミ _ ドスッ     ∧__∧  ミ _ ドスッ
     (   ,,)┌─┴┴─┐      (   ,,)┌─┴┴─┐
    /   つ  遅 れ │     /   つ  耳鳴り. │
  〜′ /´ └─┬┬─┘   〜′ /´ └─┬┬─┘
   ∪ ∪     ││ _ε3   ∪ ∪     ││ _ε3
             ∧∧  ミ  _ ドスッ
             (   ,,)┌─┴┴─┐
          .  /   つ 狭  い │
          〜′ /´ └─┬┬─┘
           ∪ ∪     ││ _ε3
     ∧∧  ミ  _ ドスッ     ∧∧  ミ _ ドスッ
     (   ,,)┌─┴┴─┐      (   ,,)┌─┴┴─┐
    /   つ  逆  行.│     /   つ 故障続出│
  〜′ /´ └─┬┬─┘   〜′ /´ └─┬┬─┘
   ∪ ∪     ││ _ε3   ∪ ∪     ││ _ε3
             ∧∧  ミ  _ ドスッ
             (   ,,)┌─┴┴─┐
          .  /   つ. トラブル.│
          〜′ /´ └─┬┬─┘
           ∪ ∪     ││ _ε3

20 名前:アイシンギョロ・ブギ ◆SFTZLCzyA2 [ sage VVVF三等兵 ]: 2005/08/16(火) 15:48:25 ID:p7ew1fdW
      (ニ二二二ニ)
        )=========(
      |    ||   |          KTXの暴走を止めなければ・・・
      ()   (||)   |
       ヽ     ||    /
      /ヽ二ニ====/、
       |/ / /、  /、 |
        |_/ | ̄   |/
          |
          |         / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄γ⌒/^^/^-_
          |      _/__/ ̄ ̄ ノ/~ /~ /~  /⌒ / ̄\    プァァン・・・
          /l|     /        r゛_)|  |~ |~  |~  |~  /^ \_
        / |ヽ  /_)  KTX  ./ /~ /~ /~ /~  /~ /~ /~ /^\
        /  | | (          /()/~ /~ |~  |~  |~  .|~ |~ |~ /⌒\
  ポトッ   /  | |   \ ___,、,|,,、,,|,,、,~|、、、|~,,,,,,,,|~,,,,、〈~,, 〈~ 〈~ |~ | /⌒|
               ∠/○○ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄○○ ̄ ̄ ̄ ̄
   -------------∧ ∧
  | ≡≡  ≡≡ <,`Д´>アイゴー                          / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  (OO)-----(OO) U-U)                            _/__/ ̄ ̄
      / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄γ⌒/^^/^-_                   /
    _/__/ ̄ ̄ ノ/~ /~ /~  /⌒ / ̄\    プァァン・・・   /_)  KTX
   /        r゛_)|  |~ |~  |~  |~  /^ \_         (
 /_)  KTX  ./ /~ /~ /~ /~  /~ /~ /~ /^\         \ ___,、,|
(          /()/~ /~ |~  |~  |~  .|~ |~ |~ /⌒\        ∠/○○
  \ ___,、,|,,、,,|,,、,~|、、、|~,,,,,,,,|~,,,,、〈~,, 〈~ 〈~ |~ | /⌒|
   ∠/○○ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄○○ ̄ ̄ ̄ ̄

21 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/16(火) 16:00:04 ID:Zx70iu52
乙!

22 名前:アイシンギョロ・ブギ ◆SFTZLCzyA2 [ sage VVVF三等兵 ]: 2005/08/16(火) 16:00:51 ID:p7ew1fdW
そして火病の七日間が・・・
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;;< `∀´ >;;;;;;| |;:;:;:;:;:;:;:;:;∧_∧;:;:;:;:;:;:| |;;;;;;;:;:< `∀´ >:;:;:;:;:;:;:;:;| |:;:;:< `∀´ >:;:;:;:;:;:;;| |:;;:;:;< `∀´ >
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:::::謝罪::::: :::::|| |:;:;::;:-‐'´::::::::::::`゛ヽ、:;:;| |:;:;:/ :::捏造::::::::ヽ:;:;:;:| |/ ::::::火病::::::::::|:;:;:;| |/ :::::::::F5:::::
::::::::::::::::::  .::::|| | ; /  ::::::賠償::::::::::::l:;:| | |::: ::::::::::::::  ::::| .  | |ヾ:::::::::::::::::::: :::|  | |:::|ヽ゛゛゛゛゛゛""""
   ...... / .::: || | .|:::  ::::::::::::::::::: :::::|:;::| | |:::|ヽ.゛゛゛゛"""./|:;;|  ..| | ヽ゛゛゛゛゛゛"""/|:::|  .| |::| |::::::::::::::::
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       .∪ |.|::l  '''''''''    ∪  .| |          . | |          | |

23 名前:アイシンギョロ・ブギ ◆SFTZLCzyA2 [ sage VVVF三等兵 ]: 2005/08/16(火) 16:03:19 ID:p7ew1fdW
  大統領ニ就イタラ、ミッテランノ仕事ヲ引キ継ギ、TGVヲ世界に売リ込ミマス。
  ブルーハウスニロビイストヲ派遣シ、古文書返還ト東海標記ヲチラツカセテ
  新車開発ヲ待タズニ、ローカライズモ適当ニ 旧型車両ヲCoreeニ売リツケマス。
  Japonヲ選ンダ台湾カラハ、違約金ヲタップリ搾リ取リ、
  Chineニハ、武器禁輸解禁ト人権問題糾弾ノ飴ト鞭ヲ使イ分ケル。
  頃合イガ キタラ 大相撲春場所観戦ノツイデニ Japonノ常任理事国入リ支持ト
  ITER誘致ノ交換ヲ確認シ、ヒトキワオオキナコエデ
  トレビア〜ントカンコ、TGVノ世界制覇ヲ目指シテ走リダスザマス!
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        ∧ ∧
       ( ゜⊇゜) †  トリアエズ開通サセタンデ "Mar du Japon"標記復活ザマス!
       |___]⊃ __]⊃ KTX?エリゼ宮ニハ アンナノニ乗ル人間ハ イマセンガ何カ?
       |―┬-|    Alstom救済ノ為ニハ ナンデモアリザマス!
          |__つ_つ


  国家主席ニ就イタラ、前政権ノ反日ヲ確認シ、靖国問題で干渉スルアル。
  北京上海高速鉄道ヘノ採用ヲチラツカセテ
  技術ノ成熟ヲマタズニ、上海リニアヲ見切リ発車ノウエ
  不具合ヲデッチageテ、謝罪ト賠償ト、技術移転ヲ
  勝チ取ッタウエデ゛、西門子公司(Siemens)ヲ切リ捨テル。
  頃合イガ キタラ 反日サイトノ閉鎖ヲ確認シ
  ヒトキワオオキナコエデ
  日本鬼子トカンコ、新幹線技術移転ヲ目指シテ走リダスアル!
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
      ∧ ∧     ◇   フランスヲ上手ク言イクルメテ
     (  `ハ´)_  /◇◇  ラファール大量配備アル!
     /__|]⊃y__|]⊃ ◇ ◇ コイズミ参拝断固阻止アル!
     /`ー==キ|     彡
    ∠ニ/_つつゝ

24 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/16(火) 18:56:09 ID:d/m7Uc8M
前スレ埋まった〜

あと地震確定はどうかと思ったり思わなかったり
前スレ さて、おきになさらずテンプレ続きドゾー↓

25 名前:桃葡萄梨 ◆nullpob9Es [ sage 正四位下 刑部卿 ]: 2005/08/16(火) 18:56:38 ID:eRxgI2Fr
ねえマグニチュード計算はlog10 (常与対数だっけ忘れたorz)でいいんだよね?

26 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/16(火) 18:58:00 ID:llyPqSRn
計算式は忘れた。

27 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/16(火) 18:59:11 ID:llyPqSRn
今日も新幹線は緊急停止し、何事もなかった。
何事もないというのはニュースにならないが、この無事故こそ
新幹線の最大の優位点である。

28 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/16(火) 19:00:39 ID:cP9T6s99
困ったときのwikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%82%B0%E3%83%8B%E3%83%81%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%83%89

29 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/16(火) 19:06:05 ID:W007s4ga


30 名前:アイシンギョロ・ブギ ◆SFTZLCzyA2 [ sage VVVF三等兵 ]: 2005/08/16(火) 21:22:02 ID:p7ew1fdW
耐雪対策も兼ねてるんだったら、無駄に頑丈なのも分かる希ガス。

31 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/16(火) 21:31:07 ID:kLFrvcka
万が一震源が直下だったら、数年後ならネコミミ出して短距離で停まってくれる筈だが。

32 名前:(・○・) [ sage ]: 2005/08/16(火) 22:20:47 ID:qXXcK5HO
負けないもん!

33 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/08/16(火) 22:21:58 ID:+/MCaKei
(・○・)一族はつおいな

34 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/16(火) 22:40:18 ID:Zx70iu52
脱線で怖いのは、
・すれ違い
・カーブ
・ポイント部

・待避線(に止まってるほかの車両)
・ホーム
・トンネル入り口

かな?
このあたりの対策はできないのかな。

35 名前:アイシンギョロ・ブギ ◆SFTZLCzyA2 [ sage VVVF三等兵 ]: 2005/08/16(火) 22:50:20 ID:p7ew1fdW
その台詞を見て「闘神伝」などと言うゲームを連想したのはウリだけニカ?

36 名前:売りなら満星堂 ◆izyQf/KaRs [ sage ]: 2005/08/16(火) 23:09:28 ID:7UUsoYPx
あのゲームに関しては、何故かどっかで記憶が封印されてます(ぉ

37 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/16(火) 23:09:48 ID:7RivQKuR
欠点の指摘によって立ち消えになったけどね。

38 名前:呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 2005/08/16(火) 23:12:37 ID:QdqO3WV4
なにか?(w

39 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/16(火) 23:13:38 ID:cP9T6s99
嫌われてしまいました。

40 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/16(火) 23:16:10 ID:Zx70iu52
ポイントで怖いのは、例えば本線から分岐してホームの線に延びている場合、
分岐側のレールに引っかかってホーム側に車体が振られてしまうなどによって
転覆したりする事だから、例えば、分岐側レールに引っかからないよう、分岐レールの前に
レールを乗り越えられるようにレールの高さまでのスロープをつけて真っ直ぐ抜けられるよう
にするとか出来ないのだろうか?
速度が高いと上方向にすっ飛んでしまうのだろうけど、そこはまぁ、スロープを長くしてってことで。

41 名前:我儘土木地質屋 ◆Er2wCRazyM [ sage ]: 2005/08/16(火) 23:24:44 ID:9ZUptDEX
直下型ではなく海洋プレート沈み込みによる地震だから、それ程大きくなかったのかな?

42 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/16(火) 23:28:33 ID:WzIgn9Kq
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050816-00000143-mai-soci

43 名前:我儘土木地質屋 ◆Er2wCRazyM [ sage ]: 2005/08/16(火) 23:34:36 ID:9ZUptDEX


44 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/16(火) 23:58:29 ID:qOm5fRpd
築三桁にもなろうとする我が家じゃ、玄関と居間の梁の揺れが一致してなくて冷や汗かいたよ

45 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/17(水) 00:12:38 ID:PbRgZC5t


46 名前:今日だけ今井君 ◆NSQBzYTb6I [ sage ]: 2005/08/17(水) 00:21:32 ID:/F3HZdtI
埼玉で家がつぶれてしまった理由が分かる気がするなあ。

47 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/17(水) 00:33:55 ID:oUVcw0id
埼玉の家は漏れが蹴飛ばしても崩れるんでは?とオモタw

48 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/17(水) 00:38:07 ID:4r7B2LmB
限りなく東北に近い関東ですけど・・・

49 名前:アイシンギョロ・ブギ ◆SFTZLCzyA2 [ sage VVVF三等兵 ]: 2005/08/17(水) 00:48:58 ID:93LjzF/w
ウリなんて「リョナニー」なんて言う変態分野の板で知りましたから…。

50 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/17(水) 02:12:28 ID:2e/oBkNh
鉄道の復旧作業もうすこし効率化できんもんでしょうか

51 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/17(水) 02:36:10 ID:XQ3BiyDa
あれも心柱が腐ると駄目なので、継続してメンテナンスは必要。

52 名前:マンセー名無しさん [ 判る人いるかな? ]: 2005/08/17(水) 08:25:47 ID:xetrbPrW
それは…

53 名前:桃葡萄梨 ◆nullpob9Es [ sage 正四位下 刑部卿 ]: 2005/08/17(水) 09:02:27 ID:lF3PdSWK
常「用」対数か・・・orz
年はとりたくないものだ サンクスコ

54 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/08/17(水) 10:53:30 ID:twsvhGZB
・・・でKTXはどのくらいの地震にたえるんだろうか?
彼の地は地震は少ないんだろうか?
昨日の地震クラスでもきっと手抜き工事の路盤・施設やエセ国産の
車両組み立て技術では大変なことになるだろうな。


55 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/17(水) 11:11:22 ID:4qNwTtOG
つJR西日本

56 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/17(水) 11:24:01 ID:ujskwu0g
日本の手抜き工事の精度>韓国の本気工事の精度

57 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/17(水) 12:05:19 ID:/0Cc57JV
韓国人が差別してる国への輸出はお勧めできません。

58 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/17(水) 12:13:18 ID:6+pSvgDw
半島南部に活断層があって
過去にM7クラスが複数回発生した痕跡なかったっけ


59 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/17(水) 12:16:55 ID:M1P6/t6i
地震が起こらない個所、というのは地球上に存在しませんから
ただ起こりにくいかどうかの違いだけです

ただ起これば震度3とか4でも大災害になりそうなきがしますが

60 名前:我儘土木地質屋 ◆Er2wCRazyM [ sage ]: 2005/08/17(水) 12:20:23 ID:TLSxfHVq
なかったとしたら、沖積平野では液状化で倒壊するな。

61 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/17(水) 12:32:08 ID:RqWL8P8s


62 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/17(水) 12:53:55 ID:4ITKAE8M
電線がからまって出火ってのもあったような気がする。

63 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/17(水) 13:02:50 ID:RJkMIQnG
はっきり言って震度6クラスの地震が起こって怪我人が数十名くらいで済むのは日本だけ。

64 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/17(水) 13:13:43 ID:6+pSvgDw
瓦礫の山の予感が・・・

65 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/17(水) 13:19:23 ID:ujskwu0g
地震の影響でで大陸と切り離され、太平洋に漂う浮島に…

66 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/17(水) 14:01:10 ID:SnGRcF/u
いっそのこと宇宙を漂流するコリアンベースαにでもなってくれ。

67 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/17(水) 14:18:03 ID:cv2nla8i
地震が起こったかどうかの記録が残ってないだけでは?

68 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/17(水) 14:38:12 ID:SBCXEY+S
半万年の歴史を刻んでいる国に対して、地震が起こった
記録がないなどというのは失礼に値すると思いますよ。

記録に残っていなくても、町が破壊されるほどの地震が
起こるなら、地域伝承として残っている可能性はあります。

記録と伝承、この2つにおいて地震の影が見れないというのなら、
大規模な地震が発生することはないと言えるかもしれません。

69 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/17(水) 14:40:34 ID:M1P6/t6i
地層って知ってる?

70 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/17(水) 14:42:40 ID:ujskwu0g
破壊されるほどの大型建築物が無かったんだろうさ。

71 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/17(水) 15:08:11 ID:SBCXEY+S
地層・断層にこだわる奴は、半島の断層図でも出してくれ。
その方が納得できるし、説得もしやすかろう。

72 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/17(水) 15:13:11 ID:hS9g/T+d
蔚山断層は1643年・1757年くらいに動いた痕跡があるらしいね。

http://kagi.coe21.kyoto-u.ac.jp/jp/seminar_lecture2003/seminar2003.html#okada
学生レポート参照

73 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/17(水) 15:20:16 ID:SBCXEY+S
なるほど、軍事上の事情などから空撮写真が見つからないのでは、
断層があったとしてもなかなかみつけにくいですね。

地図なんかは、大日本帝国がつくつた地図をずっと使ってたわけですしね。
研究ができないってことは、それを耐震・免震技術に転用できない
わけだから、どんな被害が出るか想定もできなさそうですね。

早く、北朝鮮に統一してもらった方がいいですね。

74 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/17(水) 15:57:50 ID:M1P6/t6i
最近どこからツッコミを入れれば良いのか迷ってるうちに旬を逃す事が増えてきた

('A`)

75 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/17(水) 17:00:55 ID:cv2nla8i
かの国の行動様式からすると記録が失せてても全然不思議じゃないのだが。

76 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/08/17(水) 17:02:00 ID:7xk/oLjw
これ、新幹線だよ
http://gis.lib.kobe-u.ac.jp/photo/002/002089/00208949/L00208949-00.jpg

http://gis.lib.kobe-u.ac.jp/photo/002/002089/00208950/L00208950-00.jpg


意外と諸井

77 名前:アイシンギョロ・ブギ ◆SFTZLCzyA2 [ sage VVVF三等兵 ]: 2005/08/17(水) 17:05:01 ID:93LjzF/w
76←禿ロックオン

78 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/17(水) 18:16:34 ID:24hk6T33
http://www.yomiuri.co.jp/features/miyagioki/200508/mi20050817_44.htm
これってユレダスと同じ原理?

79 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/17(水) 18:24:53 ID:z/VQZFiq
全く同じようにも見えるな

80 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/17(水) 18:27:20 ID:jV/6/Bt3
アホな言い訳が無意味だと言えるくらいの画像は撮れる。

81 名前:我儘土木地質屋 ◆Er2wCRazyM [ sage ]: 2005/08/17(水) 18:37:49 ID:TLSxfHVq
ttp://www.imgup.org/file/iup70809.jpg.html

82 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/17(水) 18:42:23 ID:jxWkUdAc
地形情報の宝庫だからな・・・・・・

83 名前:我儘土木地質屋 ◆Er2wCRazyM [ sage ]: 2005/08/17(水) 18:48:26 ID:TLSxfHVq
お陰で土木地質では、地形調査で非常に役に立ってくれますが。

84 名前:今日だけ今井君 ◆NSQBzYTb6I [ sage ]: 2005/08/17(水) 18:52:06 ID:/F3HZdtI
270kmの徒歩点検→東北新幹線復旧に半日

 宮城県沖を震源とする地震で、東北新幹線は架線が切れるトラブルはあったものの、線路や高架橋などに
大きな被害は出なかった。それなのに全面復旧まで12時間半も要したのはなぜなのか。

 JR東日本の規定では、地震計が120ガル以上を観測した場合、係員が線路上を歩いて異常がないかどうか
を調べる「徒歩巡回」が運転再開の条件となる。今回、徒歩巡回の対象は郡山―いわて沼宮内間の約270キロ
・メートルに及んだ。

 さらに、300ガル以上を観測した地震計があるなどした区間は、高架橋の下のコンクリート部分なども点検する
「構造物点検」も行う必要があり、対象区間は160キロ・メートルだった。

 JR東日本では、徒歩巡回と構造物点検に約100人の係員を投入したが、対象区間が長距離に及んだことが、
運転再開に手間取った最大の理由だった。

 一方、新幹線は架線からパンタグラフを通じて2万5000ボルトの電気を受けており、空調の電力もここから
まかなっている。非常用バッテリーも積んでいるが、これは非常灯や車内放送装置を動かす程度のもので
空調まではまかなえない。このため架線からの電気供給が止まった列車はサウナ状態になった。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050817-00000406-yom-soci


こういう記事を読んで、駅員に文句言う客がどういう意見を言うかききたいな。

85 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/17(水) 18:57:59 ID:JZysU0Bv
↑ あたりまえじゃないの? 天然災害とはいえどもね・・・・・

86 名前:我儘土木地質屋 ◆Er2wCRazyM [ sage ]: 2005/08/17(水) 19:00:53 ID:TLSxfHVq


87 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/17(水) 19:05:46 ID:M1P6/t6i
脱線しないことが普通だとか思っちゃってるあたり
日本しか見てない人達って幸せだよなぁ、とか思う、凄く

日本しか見ないから世界が理想的に見えるんだろうか

88 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/17(水) 19:06:20 ID:Hf8sO4SY
新幹線の窓・・・いや、なんでもありません。

89 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/17(水) 20:04:54 ID:e56i1KJr
ちょっと前まで駅で撮影しようとすると警官がやってくる国だったもの。
天気予報だって軍事機密の対象になってる。
いいとか悪いとか関係なく休戦中の国だわな・・・


90 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/17(水) 20:10:29 ID:QGZNXTQ5
なにその屁理屈w

91 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/17(水) 20:13:55 ID:4ISOb7Mc
>徒歩巡回の対象は郡山―いわて沼宮内間の約270キロメートルに及んだ。
徒歩巡回の担当者オツカレサン

地震の時刻が12時直前だし担当者の一部は食事抜きでの作業だったりして

92 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/08/17(水) 20:46:23 ID:L4YCr14n
>84
動かさなくても生命維持の観点から通電だけでもさせるとか(架線の点検の問題がありますけれど)
気動車型の救援機を少数でも配備するとか、何がしかの対策が今後採られるようになるかも知れませんね。
せっかく車両が安全に停止できても熱中症で中の乗客が倒れては元も子もないですし。


93 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/08/17(水) 20:48:07 ID:DCwB3nPW
ていうか、技術レベルでいえば新幹線はTGVよりはるか上だけど
日本という国の狭さ故に制約が多いおかげで営業速度に勝てないだけなんだがなぁ

94 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/08/17(水) 20:55:10 ID:50msQnlc
あ〜それ昔やってたけど全部やめたことだから

95 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/17(水) 20:55:22 ID:M1P6/t6i
そもそも線路の点検終わるまで客乗せた状態で動かせるか?って問題もあると思う

でも冷房の為だけに発電機として気動車を送るっていう手段もアリかもw
もしくは電圧下げて送電とか、あ、やっぱり架線の問題が・・・・
冷房ならまだ問題ないけど(あるか)暖房が必要な状況だとちょっとシャレにならないしね


96 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/17(水) 21:02:22 ID:GQaTCNAu
いいな、緊急用気動発電車。通称レスキュー特急とか言ったりして。

97 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/17(水) 21:02:47 ID:cz5ML0m5
>95
昔、勤めていた会社の上司は、冬場、東北地方に出張する時
「駅弁2つと使い捨てカイロは必ず持ってから列車に乗る」と豪語してたナ。

そう言う自分は、季節に関係なく、何故か使い捨てカイロが
いつも鞄の中に入ってる(単に、出さないままなだけなんだが)・・・ (^^;

98 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/08/17(水) 21:27:23 ID:KWEaCS+u
在日氏ね

99 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/17(水) 21:30:24 ID:jV/6/Bt3


100 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/08/17(水) 21:31:41 ID:nk1TcEHd
営業速度じゃなくて最高速度ね

101 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/08/17(水) 21:35:42 ID:nk1TcEHd
アメリカも落とせるよ。

102 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/17(水) 21:45:55 ID:iEyngaxV
バッテリーの電気で換気は出来るんだけど(窓が開かないから強制換気装置とそれに見合うバッテリーを付けてる)、それだけじゃねぇ。

103 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/17(水) 21:52:42 ID:jV/6/Bt3
もやめたし、次元解析も縁ねぇな。

104 名前:92 [ ]: 2005/08/17(水) 22:01:16 ID:xrf5BU1I
>94
やめちゃったんですか?
 やっぱり何か問題でもあったんですかねぇ。


105 名前:売りなら満星堂 ◆izyQf/KaRs [ sage ]: 2005/08/17(水) 22:04:42 ID:Gp58+VYW
ちょっと違うけど、その昔「イヘ」や「サ」とかいう移動変電車がありましたが……

106 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/17(水) 22:16:32 ID:KBUEOufQ
ていうか、今回は架線切れやらかしたんじゃなかったっけ

107 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/17(水) 22:16:58 ID:+3MbNxvm
それでロボットに変形できれば最強だね。

108 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/08/17(水) 22:20:02 ID:nk1TcEHd


109 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/17(水) 22:29:15 ID:jV/6/Bt3
効果を狙った方向性ならアリだろう。機能的には不利だらけだ。

110 名前:売りなら満星堂 ◆izyQf/KaRs [ sage ]: 2005/08/17(水) 22:33:20 ID:Gp58+VYW
でもこれはこれで無駄が多いような気もする…………

111 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/17(水) 22:37:04 ID:v2BTIfiR
そんなに強く否定論をかまさなくても…

112 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/08/17(水) 22:38:19 ID:nk1TcEHd
非常口から出るのが普通だと思うが。

113 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/17(水) 22:39:43 ID:NDQsAVRO
具体的にどうバカげてるのか教えてよ。

114 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/17(水) 22:44:14 ID:fDL+7vD9
メイドロボの足がキャタピラじゃ萎えるだろ。

115 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/17(水) 22:57:19 ID:QyVHrwXd
1Gal = 1cm/s2

116 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/17(水) 23:06:30 ID:z2Y1AMaU
人間型ロボットの利点は、突き詰めれば
夜のお相手だけであると言えよう。

117 名前:売りなら満星堂 ◆izyQf/KaRs [ sage ]: 2005/08/17(水) 23:07:40 ID:h2PuoCpr
気のせいだったかもしれないけど、KTXは各駅ごとに一編成ずつ置いてたような……?

118 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/08/17(水) 23:14:28 ID:DCwB3nPW
実際人型ロボの開発に熱心なの日本くらいだしね
まあでも、将来的には義手や義足にも技術転用できるかも
しれないことを考えれば研究する事自体には意味あるかもな
まあ、もちろん走破性とか考えると多脚型が最良なんだろうが

119 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/17(水) 23:16:55 ID:9i/KmIbj
「はっきりと物を言う.....気に入らんな」

120 名前:桜上水 ◆AiqGx1zbhI [ sage ]: 2005/08/17(水) 23:16:59 ID:b5Y9CG4z BE:491103599-#
本田宗一郎さんの言葉が生きてますよね。
「鉄腕アトムを作りたい・・・・。」
夢があって良いじゃないですか^^

121 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/17(水) 23:17:05 ID:hS9g/T+d
あれは故障した時の代走用の予備編成だから何かが違う。

122 名前:(・○・) [ sage ]: 2005/08/17(水) 23:17:37 ID:ZraROwLe
 ..Λ...Λ
ヾ(・○・)ノシ<イェイ!夜は相手しないよ。

123 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/08/17(水) 23:24:18 ID:nk1TcEHd
やっぱり大人しく非常口でしょ

124 名前:ブーメラン ◆FFR41Mr146 [ sage 従五位下 左京亮 ]: 2005/08/17(水) 23:28:49 ID:PGLk1PPU
車輪じゃ階段登れないってばさ。そのためだけに二階に上がるスロープ設置とか普通にありえないし。

125 名前:アイシンギョロ・ブギ ◆SFTZLCzyA2 [ sage VVVF三等兵 ]: 2005/08/17(水) 23:30:20 ID:93LjzF/w
突拍子も無いところから思わぬ利点が
生まれるってのは歴史上、けっこう
あるような気がするのだが>ロボット云々について

126 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/17(水) 23:33:41 ID:jV/6/Bt3
操作肢の末端(指)が5本である論理的必然性もどこにもないんだよ。

127 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/17(水) 23:36:30 ID:wx4u1n3U
制御がめんどくさくてその上ギミックが多い⇒壊れやすい。

128 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/17(水) 23:40:17 ID:+Dvv/I5N
おまいら、先行者をバカにしないでください。

129 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/08/17(水) 23:43:53 ID:DCwB3nPW
そっちの方が圧倒的に楽だし

130 名前:ブーメラン ◆FFR41Mr146 [ sage 従五位下 左京亮 ]: 2005/08/17(水) 23:45:24 ID:PGLk1PPU
そうすると、やっぱ指は五本あったほうが都合がいいような。

131 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/08/17(水) 23:46:36 ID:nk1TcEHd
そのうち二足の方が合理的になるかもよ。

132 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/17(水) 23:48:07 ID:jV/6/Bt3
人間の歩行ってのは連続前方転倒だからな。途中で無理に動きを凍結するとコケる。

133 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/17(水) 23:48:51 ID:123BQlnT
人型ロボットの利点は人が使うものに対しての汎用性だよ。
車の運転からお茶を汲んでくるなど、
他の物をロボット専用に改変しなくてもそのまま使用が出来るという。
あと救助活動での災害地域への移動も。
災害が起きた時、重機を運送するのも、人型なら
車や電車で運べて、道が寸断してるなら歩かせて目的地まで運べる。

134 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/17(水) 23:49:43 ID:ZraROwLe





          \    /
           \ /
           γi⌒ヽ
         └{iii ,,,,,,;;;}┘ カサカサカサカサ...........
         ┌{,iiiiii ;..:.:.}┐ <呼んだニカ?
         ┘{i,ii . ;.::::ii}└
           {i,ii,ii,;:::ii,}
         ┌ヽiiii;;;;,/┐
        . ‖  "  ‖






135 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/08/17(水) 23:49:56 ID:DCwB3nPW
その研究自体は有意義であると

136 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/08/17(水) 23:53:29 ID:DCwB3nPW
なんか勘違いしてる人多いようなきがするんだけど
「車も運転できて老人介護もしてくれるロボット」を作るくらいなら
最初から車の運転しかできないロボや介護しかできないロボ
を作った方が効率的だし高性能で安いものがつくれるんだよ。
10得ナイフじゃないんだから、海にもぐれて空を飛べてなんて
アニメの超へいき見たいのはもともと効率最悪だし

137 名前:呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 2005/08/17(水) 23:58:03 ID:8GCzBlKI
ある意味仕方ないだろ、
日本の「二足歩行ロボット至上主義」は。

なんせ
アトムに夢を託した世代がトップに立って、
ドラえもんと共に育った層が設計して、
マルチに萌えた連中が組み立ててるんだから・・・。



で、ここは何のスレだったんだろう?(w

138 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/08/17(水) 23:59:41 ID:DCwB3nPW
もう科学技術の未来スレでいいんじゃないかw
KGVなんてどうでもw

139 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/18(木) 00:02:28 ID:123BQlnT
介護も同様に、カートを押してドアを開けるなどもこなしてる。

140 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/18(木) 00:03:32 ID:ETIiTejD
都庁が変形してロボットになり、韓国を攻撃する。
操縦するのは、石原慎太郎!

というデマを飛ばせばチョソは食いつくだろうか?

141 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/18(木) 00:17:41 ID:cd+c9wEb
いくつニカ?

142 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/18(木) 00:22:04 ID:34hxC23X
とべ〜G7チョンソンG7!

143 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/18(木) 00:27:29 ID:BdP98ilm
進化のやり直しが必要。

144 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/18(木) 00:30:28 ID:J/F523Ve
ついでに、腕は新幹線が飛んでくると。

145 名前:ブーメラン ◆FFR41Mr146 [ sage 従五位下 左京亮 ]: 2005/08/18(木) 00:31:33 ID:ptu08PZt
それってどんなライナーガオー?

146 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/18(木) 00:37:20 ID:YnYr8tei
           ,-─-、
          /,--Θ-|
     /⌒\б__l,,゜Д゜)⌒\ <かかってこい!
     (⌒ヽ::::)  ヽ_/ヽ_/
     /'''/:::::::    ,─,::ヽ::ヽ
    |\上ヽ:::::::  '─'::/ヽ/\
    |:::: ⌒ヽ───-/ /::::  ヽ
    |:::: __|───-| ヽ:::: ___/
    |\斤' ヽヽ   /∪_  ヽ
    \ヽ  )))___/ ヽ___/
      / ヽ_/    \_/:::ヽ
     /:::::   |     /::::   |
     /:::::::   |     /::::    |
   /::::::::   ヽ    /::::::::    \
  (_____)   (_____)


147 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/18(木) 00:50:44 ID:tqTv1F2W
         `゛゛"  |l ,. ,..'   7' ,r―`'゛、 ,、    !,ヽ|

148 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/18(木) 00:51:28 ID:hlEjZ0dw
先に脊椎動物が進化しちゃったから今の人間なんだろうね。

149 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/18(木) 00:52:56 ID:BdP98ilm
うむ、KTXなんていうパクりもんを語るより、よほど有意義だな。

150 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/18(木) 00:59:57 ID:j7COgKF0
2脚の最大の利点は人間用の設備がそのまま利用できるって事で
人間サイズであれば(整備とか信頼性とか)が問題になるけれど
有用な技術ですよ、コストパフォーマンスは聴かないでください

巨大兵器、とかトンデモなら意見も聞かず否定していいんですが
正直メイドロボが一番現実的っぽいこの恐怖

いや、嘘ですが('A`) あいつらだけなんですよね、羽が飛ぶ為の機関として発生したのって

151 名前:Socket774 [ sage ]: 2005/08/18(木) 01:02:17 ID:VB8Nip74
http://www.bcc.com.tw/news/newsview.asp?cde=42291

・・・というの東亜でを拾ってきた。開業前の走行試験の話。

152 名前:呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 2005/08/18(木) 01:03:40 ID:2AaMUXAf
・・・幾らなんでも脱線しすぎでないかえ?
皆の集・・・。


かといって、
ネタの振りようが無いのもまた確かだけど・・・。

153 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/18(木) 01:05:33 ID:j7COgKF0
だめでつか、そうでつか

154 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/18(木) 01:05:58 ID:J/F523Ve
KTXだけに、脱線は当然。

155 名前:我儘土木地質屋 ◆Er2wCRazyM [ sage ]: 2005/08/18(木) 01:08:21 ID:6sfk6IE6
色々遅れはあるけど、8〜9月初旬にかけて、200km/h試験するのね。台湾高鐵

156 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/18(木) 01:54:51 ID:zedEoO36
飛行機太郎が飛行機の優位性について熱く語りだすのでダメです

157 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/18(木) 03:09:00 ID:gbTsEZs5
人型の最大の利点は汎用性だろうな。

ほら、汎用人型〜ってあるじゃない。

158 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/18(木) 07:54:00 ID:hcXBHREe
今更だが橋本五郎は超民主党寄りだなあ。
ズームイン見てて吐き気がした。

159 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/18(木) 08:37:54 ID:zd4g/vcR
「人型ロボの有用性」か・・・

未来技術スレで揉まれてきて下さい。

アシモのような「実物」が出来ても議論はやまないんだよな、
話の内容にあまり進歩が無いのが残念。
ただ、宇宙空間での有用性の根拠になっていたアンバック
システムみたいな慣性制御を兼ねるってのは関心したけど。



160 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/18(木) 11:10:54 ID:pxCE/HnY
ロリ眼鏡っ娘のロボットを大々的に開発していいのかと言うと感情的に疑問が(w

161 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/18(木) 12:17:29 ID:JDfrALJi
二足歩行の最大の弱点は腰痛。機械にはないけどね。

162 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/18(木) 13:17:39 ID:cjFq5FWm
保つのはかなり難しい箇所。

163 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/18(木) 13:30:40 ID:Zkb5BRSM
二足歩行だとむしろ股関節じゃなかろうか。

164 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/18(木) 13:54:48 ID:bFYpvyqK
技術の向上で二足歩行は実現可能

165 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/18(木) 14:04:25 ID:kCNd8VmU
実現可能というか実現してるしなぁ・・・

でもマスコット以外の目的で2速歩行を使うには
もうちょっとスムーズにできなきゃならんのは確かだが


166 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/18(木) 14:25:28 ID:bFYpvyqK
スムーズな二足歩行が実現可能という意味だす。

167 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/18(木) 15:22:49 ID:zd4g/vcR
もしスムーズな2足歩行技術があれば、ねこバスの実用化が出来るな。

ソレをトロリーで運用すると「無軌条電車」になるわけだ。

などと入道雲を見上げてみる夏の午後。

168 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/18(木) 16:37:17 ID:JueVuzRj
亀で悪いが>25
なんでマグニチュードって+2でエネルギー量1000倍なの?
影響を受けるのは面積で2乗、エネルギー量は体積で3乗?

169 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/18(木) 17:12:44 ID:jQ+FY7VD
>168
数式に出てくる関数に惑わされちゃ駄目ヨ。

log (常用対数)や ln (自然対数)を使うって事は、あくまでも
指数(&対数)表現を利用するって事でしかありません。

log の時に傾きが1なら、+1で10倍、+2で100倍ですが
マグニチュードの計算式の傾きは 1.5 です。

log E = 4.8 + 1.5M

だから、Mが +2だと、E は1000倍になります。

170 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/18(木) 18:47:31 ID:ETIiTejD
2足歩行ネコミミ新幹線

http://rail-g.net/rail-g/train_sisters/train_sisters_006.html

171 名前:船橋市民 [ sage ]: 2005/08/18(木) 21:34:12 ID:tY/+R1+z
亀レスながら・・・
まぁ、かの国には無理な話かな?

172 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/18(木) 22:08:25 ID:xRpR0S3M
宮城県沖地震で韓国産地震速報システムが大活躍
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/08/18/20050818000033.html



173 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/18(木) 22:13:06 ID:cd+c9wEb
一般家庭向けのテスト中のシステムが大活躍???

174 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/18(木) 22:19:55 ID:uxf8gFQw
単なる端末の下請けを三洋から受注しただけでは。

175 名前:無名 [ sage ]: 2005/08/18(木) 22:57:35 ID:dOFKW4qh
安心して任せられる韓国企業は少ないよ。

176 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/18(木) 23:44:59 ID:hcXBHREe
また平気で嘘付くなあ、かの国の珍聞はw
だいたい地震のほとんどない国でどうやって速報システムが開発できるんだか。
素人でも分かりそうなもんなのにな。

177 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/18(木) 23:48:27 ID:KWDyP0Kj
ハウ

178 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/19(金) 01:13:14 ID:9klOarK4
…薔薇の名前を並べてるのかと思った。アンソンとハウは無いかw

179 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/19(金) 02:30:00 ID:68AdE6SV
こんなところに100系新幹線が・・・
ttp://207.gamushara.net/photo/norimono/html/Type100.html

180 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/19(金) 10:21:14 ID:ByQ6zbfu
蛇腹がすっごくかわいいな。

181 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/08/19(金) 11:55:33 ID:daYU7fiu
ロテム、トルコから軽便電車34両受注
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/08/02/20050802000028.html

182 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/19(金) 11:59:20 ID:sQVxbPDD
まぁ、価格は安いだろうしなぁ。

まともに納入されずに次からは排除っていうオチを繰り返すに一票

183 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/19(金) 12:17:21 ID:KdMeBjh0
軽便とかいてあるが、トラムとかLRVと呼ばれる類か……

184 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/19(金) 13:00:17 ID:rAfwiEBg
シーメンスですらコンビーノで車体にミスがあったのにアルストムが?冗談はキムチだけにしとけよ

185 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/08/19(金) 14:30:43 ID:Wqtnt9yw
チョンはまたどこかのコピー車両をつくって外貨かせぐんだな。
欠陥車両を買うトルコ人かわいそう。
車両が届いたらどこかにキムチが詰まっていないか気をつけろ。
親日の多いトルコ人たち日本人と韓国人は全く違いますヨ。
安いからって日本製品の水準を韓国に求めてはナキますよ。


186 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/19(金) 16:44:28 ID:rakIp68z
の記事見て今は亡き水仁線を連想してしまった・・

187 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/19(金) 17:18:42 ID:0ZwPWl4A
なつかしいね
一日二本のナローDC

188 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 2005/08/19(金) 20:30:24 ID:6CAF14e5
G7の量産化はきまったみたいね
でも案の定短縮形の10両、中間動力車は抜きっぽいね
あいかわらず企画倒れの多い国だなぁw

189 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/19(金) 20:34:10 ID:QDlB/2yA
妄想に付き合って苦労するのは何時も下っ端
という見方もある('A`)

まぁある種現実的な所に落ちたんじゃないですかね

190 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/08/19(金) 21:20:39 ID:XEJ90j0C
・・・けど日本製は高い。
品質より値段に目がいってしまうのが全球化(グローバルスタンダード)
しかしそれは高品質がスタンダードの絶対条件なのになぁ。
韓国製に流れてしまうのはしかたないかもな。

きっとトルコの整備士さんは泣き泣きで故障を直したり、品質を上げる改良
したりするよ。
そしてずーと使ってるのだろうな。
数十年後はKTXを売り込む土壌を作ってるつもりなのでしょう。

191 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/19(金) 21:27:56 ID:DBIkrT69


192 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/19(金) 21:29:18 ID:mQNIwUAV
まったく始末が悪い。

193 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/19(金) 21:34:33 ID:UNn76BHM
全世界から見捨てられるのがいつになるのか……ちょっとワクテカ。

194 名前:193 [ sage ]: 2005/08/19(金) 21:35:59 ID:UNn76BHM
アンカーミスった……だよ俺……orz

195 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/19(金) 21:36:21 ID:70CjR85q
だから日本文化と歴史を再考することが必要と思うんだが。

196 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/19(金) 21:38:50 ID:ZqUtqset
某欧州の某半島国家から受注した某工業製品の一部に
某亜細亜の某半島国家の製品を使用しようとして、ベンダー
リストを提出したら、きっちりと拒否されたw

同じ半島国家とはいえさすがにマキャベリを輩出した伊(以下自粛w

197 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/19(金) 21:58:52 ID:dg25woQS
某が大杉。
キムチ製品を使おうとしたらマカロニ野郎に拒否られたって、そのまんま書けばいいじゃん。

198 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/19(金) 23:21:02 ID:4OaMCgQ5
韓国製品の納入は日本製品販売への絶大な宣伝である

199 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/19(金) 23:29:50 ID:vJS8QfVa
自分より下の国を騙して、フランスにこっ酷く騙された、最高のギャグだ。

200 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/19(金) 23:41:54 ID:sQVxbPDD
日本製だとイニシャルコストとメンテナンス費用が多少高くても
長いこと使い続けれるので最終的には安くなる

って宣伝すればいいんじゃなあるまいか。

201 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/19(金) 23:43:06 ID:tDEZtYr+
中古でも他国に売れるという言って売るとかw

202 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/19(金) 23:50:20 ID:70CjR85q
日本製品の半分は「もったいない」精神で出来ています。



国連で宣伝できんかな?

203 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/20(土) 00:34:35 ID:xwFWlcxU
確か韓国はサンプルはそこそこまともなものを出すんじゃなかったっけ?
んで、それで契約するとダメダメな製品が大量にやってくると。

204 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/20(土) 00:37:16 ID:byVVpDHv
どっかのエロサイトのようだw

205 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/20(土) 00:54:51 ID:FkPcZ7KA
大量生産になると、規格を無視して安い部品を使いまくって
コスト削減にいそしむ。箱の中に入ってたらわかりません。

206 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/20(土) 02:46:51 ID:ek0Lxcnj
仕事スレではその手の話はいくらでもある

207 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/08/20(土) 10:15:01 ID:vy6RfPn5
良スレ

208 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/08/20(土) 16:29:19 ID:6UDuW2BH
>200
でも、長い期間使いこなせる国って少ないんだよなあ。
フィリピンに逝った12系も先が思い・・・。

209 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/20(土) 16:38:23 ID:baUbk64M
しっかり「壁紙用画像」として、現地のサイトに掲載されているし。

210 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/08/20(土) 18:24:40 ID:4eWWzxaN
乗客に芳ばしい香りのサービスを提供しているみたいだね、さすがは韓国の地下鉄。
洗練?されたサービスにも顧客の反応はイマイチだとか。
臭うから芳香剤って発想はあまりにもベタでいい、やはり常にワンランク斜め上。
http://japanese.busanilbo.com/index301.asp?gubun=R&i_db=board5&i_sno=109


211 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/20(土) 20:27:44 ID:lExx1gTq
造船業でもあったよね、ほんとは日本製を買いたいけど安いから韓国製を買ったって話。
いつだったかTVでみたけど、結局維持費で日本製より高くなっちゃうって。

英のTVかなんかで車の専門家が韓国車をボロクソにめった切りしてたの文章におこしてあったの、
このスレじゃなかったのかな?
よんでて気持いいくらいボロクソ。w

212 名前:Socket774 [ sage ]: 2005/08/20(土) 20:32:23 ID:waVaQH/R


213 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/20(土) 20:36:33 ID:uloiOLs2
韓国車が日本車と同程度と認定されるには、
まず、アメリカで焼き討ちに会わなければならない。

アメリカで韓国車相手にパフォーマンスをする
姿が世界各国に配信されてこそ、日本車と肩を
並べたと言えよう。

214 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/20(土) 20:38:40 ID:qVebgWO8
>213
ボロボロにぶち壊した後で、エンジン掛かっちゃったって奴?

先に火が吹きそうな希ガス。

215 名前:ブーメラン ◆FFR41Mr146 [ sage 従五位下 左京亮 ]: 2005/08/20(土) 20:38:55 ID:fv07WxAT
そんなタフさが現代車にあるかどうかだ。

216 名前:213 [ sage ]: 2005/08/20(土) 20:41:13 ID:uloiOLs2
結婚しる!!

217 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/20(土) 20:43:03 ID:0PX56YhA
韓国車をボコボコにしたらチョソが火を噴くぞ。

218 名前:ブーメラン ◆FFR41Mr146 [ sage 従五位下 左京亮 ]: 2005/08/20(土) 20:43:50 ID:fv07WxAT
ウ、ウリには心に決めた相手が居るニダー

219 名前:214 [ sage ]: 2005/08/20(土) 21:01:11 ID:qVebgWO8
メール欄に官位をお持ちの様な高貴な方と、ステハンの私では
釣り合いが取れませぬ (^^;

220 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/20(土) 21:19:02 ID:Axggk2N9


221 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/20(土) 22:37:21 ID:V4IWgP1R
>>215
それは都市伝説ではなかったか?

222 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/20(土) 22:56:12 ID:Km4SNu+M
一例を挙げると分散クーラーをマトモに扱えないとかそういうのだっけ?

223 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/20(土) 23:04:25 ID:qls1lOeb
SLあそBoy58654が今月でいよいよ引退ニダ
またいつか元気に阿蘇路を走ってくれることを願うニダ...

224 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/20(土) 23:05:19 ID:7oE8qAnl
メーカーは日本以外じゃそうそう出てきてないと思うんだが。

225 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/20(土) 23:23:30 ID:p9KAZFHI
箱みたいなデザインのバカ車は俺も嫌いだけど、あのデザインは容積だけを重視してるわけじゃないよ。

226 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/20(土) 23:26:19 ID:830SrWpC
が有ったと思うが私はその場所を失念。

227 名前:Socket774 [ sage ]: 2005/08/20(土) 23:39:11 ID:waVaQH/R
GameCubeじゃあるまいし・・・。

228 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/20(土) 23:46:25 ID:P4jptc/2
ほい。画質は悪いが、古いhiluxいぢめてる。

229 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/20(土) 23:48:28 ID:lqFd2+IU
まぁ都市伝説っていうのはそれが実際にあったか、っていう事よりも
それが信じられる事象かどうか、っていうのが重要ですからねぇ

ただそれが今でも言われてる位信じられている(?)て言う時点で
そのブランド力の証明はできているのでしょう

それ凄く見たい・・・w

230 名前:ブーメラン ◆FFR41Mr146 [ sage 従五位下 左京亮 ]: 2005/08/20(土) 23:49:17 ID:fv07WxAT
志村ー上上ー

231 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/20(土) 23:50:22 ID:lqFd2+IU
。。・゜・(ノД`)・゜・。

232 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/20(土) 23:51:54 ID:MnxDxVJK
見たことある、が、あれは途中で修理とかしてなかったっけ。

233 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/20(土) 23:59:38 ID:e0qs1+z2
それでもアレはやる方も動く車もどっちも凄かった(w

234 名前:Socket774 [ sage ]: 2005/08/21(日) 00:10:18 ID:kVz4clJf


235 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/21(日) 00:42:46 ID:QPgWwwk3
ビル解体も工具を使っただけで、部品交換はしていないし。

236 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/21(日) 00:47:41 ID:Fl4MO0AS
あんだけなにやってもほとんどそのまま動くのはさすがだw

237 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/21(日) 00:49:00 ID:W6fGlBR7
あの企画のルールとして、車に標準装備されてる工具で修理するのはOK。

238 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/21(日) 02:33:14 ID:Fl4MO0AS
ビル解体後のやつは、多分もれたであろうクーラントの補充と
その周りのパッキングをビニールテープかなにかで補修して
バッテリを充電済みのに取り替えた程度かなぁ

239 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/21(日) 03:11:07 ID:63F0jUr1
簡単な、基本的な工具しか使ってないってナレーションで断り入ってるよ。

240 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/08/21(日) 12:42:36 ID:Gyv+OxBi
アメリカでは韓国車はボンネットの上につみかさねたコップがエンジン回しても落ちない宣伝をした日本車では出来ない


241 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/21(日) 12:44:48 ID:PwehAh05
そりゃ、日本の車のボンネットはでこぼこじゃねえし。

242 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/21(日) 12:44:56 ID:66BAPtpT
ごめん、どこで区切って読めばいいニカ?

243 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/21(日) 12:47:33 ID:9PnnTHoV
いや、悪いんですが

244 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 2005/08/21(日) 12:47:34 ID:S2+2qcsX
俺車好きだけど、わからん・・・

245 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 2005/08/21(日) 12:50:22 ID:S2+2qcsX
「アメリカでは、韓国車はボンネットの上につみかさねたコップが、エンジン回しても落ちない宣伝をした。日本車では出来ない 」

わかった・・こうか・・・。
あのがさつな韓国エンジンで出来るなら、日本なら軽自動車用の直3で可能だなw

246 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/21(日) 12:50:55 ID:9PnnTHoV
アメリカでボンネットの上にコップを積み重ねた状態でエンジンをかけてもコップが”倒れない”
というCMをした日本車では韓国車のような●●はできない

と受け取って見るテスト

っていうかコップが”落ちない”宣伝って今までの韓国車はエンジンをかけるとボンネットに穴が空いてたんだろうかw

247 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/21(日) 13:06:44 ID:fx+q5iTV
韓国車では出来(ry

248 名前:今日だけ今井君 ◆NSQBzYTb6I [ sage ]: 2005/08/21(日) 13:09:06 ID:MNiOFNrS
ホンダは4000rpm以上回せないが。

249 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/21(日) 13:09:10 ID:KuRBJ1tB
俺には240が何を言ってるのか全く理解できなかった。

250 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/21(日) 13:11:50 ID:uPkSdDYe
トヨタはガチです。(ウリのファンカーゴで、実験済み)

251 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/08/21(日) 13:18:23 ID:fx+q5iTV
またチョソの歪曲かと思ったまでです。

252 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/08/21(日) 13:27:33 ID:naMEYSx8
韓国の資本家は 逮捕され全滅するよ。

253 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/21(日) 14:10:23 ID:4TRirgeK
日曜で暇だからって、禿の相手してるとおまいらも禿げますよ。

254 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/08/21(日) 16:05:40 ID:nnop76DX


255 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/21(日) 16:11:12 ID:YWrAZer9
エンジンを無負荷状態で回すのと負荷状態では違うと思うんだがな。
まぁいいか。

256 名前:今日だけ今井君 ◆NSQBzYTb6I [ sage ]: 2005/08/21(日) 16:15:16 ID:MNiOFNrS
いや、本田のエンジンは空ぶかしにはリミッターがかかるという意味なんだが。

257 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/21(日) 16:40:13 ID:uPkSdDYe
心配で、ディーラーに持っていったけど、整備の人曰く「そんなヤワじゃないんで、心配要りません」だって。

258 名前:ブーメラン ◆FFR41Mr146 [ sage 従五位下 左京亮 ]: 2005/08/21(日) 16:42:54 ID:v6JmFlHE
昔、出来心からウリの愛車だったトレノのGT-Zで、レッドスレスレまで回してから1速入れて
クラッチどーんと繋いだことがあるニダ。
さすがにFF、ちょっと吹っ飛びそうになったニダorz

259 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/21(日) 17:01:31 ID:+E9vtcyT
空ぶかし防止機能ね
あれついてた方がいいよ

260 名前:KKK ◆9WL.xpPRwY [ sage ]: 2005/08/21(日) 17:02:26 ID:R2jGOPqr
藻まいら暇なのは判る。 ネタが無いのも判る。






だが……まぁ,いいか(<を

261 名前:我儘土木地質屋 ◆Er2wCRazyM [ sage ]: 2005/08/21(日) 17:21:08 ID:wiwmU89F
●話題逸脱上等!

らしいですから、このスレ。
まあ、今回の中越の直下型地震で、たいしたトラブルがなかったことは、さすが新幹線という
ぐらいでしょうか。今日の話題。

脱線ついでに私のバイクだと、クラッチミートどころか、1速でラフにアクセルを開けると、パワー
リフトしかねないですが。最近の1000ccスーパースポーツは、それどころではないみたいだけど。

262 名前:(・○・) [ sage ]: 2005/08/21(日) 18:24:41 ID:3TcTIo0j
呼んだ?
暑いんで昼ねしてたらグラっとしたカモ。

263 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/08/21(日) 19:17:20 ID:co6ryLGm
その後、ホンダの車の売上がさらに伸びた、という話。

264 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/08/21(日) 19:24:52 ID:5bmD69fI
素手でぼこぼこ?

265 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/08/21(日) 20:22:56 ID:QuktyoJw
読んでいるうちに韓国製自動車のスレと錯覚してもうた・・・。

266 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/21(日) 20:31:28 ID:s2B0yaPJ
失業者ではない

267 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/21(日) 20:49:47 ID:63F0jUr1
殺意の波動は勘弁するニダ。

268 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/21(日) 22:53:05 ID:c7UpaQj9
ハンマーを使ってベコベコにしたと記憶しているが。

269 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/21(日) 23:20:21 ID:Sabw6zpu
……今にして思えば、初代ガンダムの設計製造は絶対日本メーカーだな。

270 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/21(日) 23:25:13 ID:tjzGU0QX
赤いのを改造したのもね。

271 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/21(日) 23:27:23 ID:Q61lLBgj
ガンダムと言えば、ライトアーマーの装甲はPAMPAM……という捏造なSSネタがあったな。

272 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/21(日) 23:45:08 ID:3g18cQWi
じゃ、ボールの設計製造は・・・?w

273 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/21(日) 23:47:19 ID:joA7doSH
回天の設計技術が流用されております

274 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/22(月) 00:02:11 ID:GcF0LWom
人民解放軍御用達

275 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/22(月) 00:03:39 ID:giamhWmQ
・・・・気がしない?(゜∀゜)

276 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/22(月) 00:22:45 ID:GcF0LWom
むしろ、真球になりそうな気がする

277 名前: [ ]: 2005/08/22(月) 03:24:56 ID:D/agc1kU
http://www.wakachan.org/os/src/1123046743993.gif


278 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/22(月) 03:41:59 ID:hTPS2DND
既出

279 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/22(月) 09:58:47 ID:ZlwiFE7n
アナハイムもジオニックも韓国企業ニダ。

280 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/22(月) 10:06:26 ID:LD5dkBFD
再放送連発のBS番組、アーカンソー州兵〜イラク・・・シリーズで追いかけ取材されていた
タトゥーバリバリ(出兵前に景気付けで漢字で兄弟を追加)のアーカンソー州兵部隊の一人・・・名前忘れた。
その20歳の若者はなんとか帰還できた。国でブーブー言っている奴はイラクに一年いてみな、
などと言う彼は地方の一般的な、というかワルぶった若者の一人だ。

奨学金がもらえるなど、大多数が気楽に州兵登録をする。それをしたがためにイラクに派兵され、同部隊の友人を失う。
狙撃されたその友人はあと40日で除隊だった。現地で葬儀をしたが、こんなのに出たくは無かったと呆然とする。
彼は故郷に葬葬られ、墓前で涙をながした・・・死亡した保証金は25万ドルだという。
そのとき着ていた彼のTシャツはDATSUN(米ダッツン・日ダットサン)のマークに、俺は目頭が熱くなった。

これがヒュンダイだったら、俺は大爆笑だっただろうなあ〜〜w

281 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/22(月) 10:22:17 ID:feCNjg1L


282 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/22(月) 12:23:23 ID:kHTA9DHg
アメリカでは韓国車はボンネットの上につみかさねた。コップがエンジン回しても落ちない宣伝をした日本車では出来ない。

283 名前:ウリは生粋の名無しニダ ◆yeF2A.f37k [ sage ]: 2005/08/22(月) 12:29:36 ID:QWjd6twT
えーっと、それは翻訳するとだな。

韓国車を韓国車のボンネットに積み上げたのか。
そりゃ確かにできないなぁ(棒読み

284 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/22(月) 12:30:53 ID:0PJStadO
しかもセルモーターの代わりにコップが載ってるらしい。


285 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/22(月) 12:32:28 ID:drafPc7Z
なんか同じ話題を2回してるきがするんだ、デジャヴかなぁ・・・('A')

286 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/22(月) 12:34:36 ID:9NFOmd/O
セルシオのCMとか、そのデモの映像とかも見てみたいところだ。

287 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/22(月) 12:35:20 ID:nrIIr8gD
謎の劣化を遂げてるような。

288 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/22(月) 12:39:31 ID:drafPc7Z
劣化ですか・・・・orz

289 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/22(月) 12:46:36 ID:LD5dkBFD
話しをループさせる狙いがわからん。

290 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/22(月) 12:55:50 ID:EnLskIWd
韓国には日本みたいに災害による交通遮断情報とか出ないんだろうか?

291 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/22(月) 12:57:03 ID:YleehmAk
朝鮮民族のチンポの短さを隠すためのネタ振りと見た。
韓国人の勃起時平均チン長9cmはよほど消したい
事実なのだろう。

292 名前:ウリは生粋の名無しニダ ◆yeF2A.f37k [ sage ]: 2005/08/22(月) 12:59:05 ID:QWjd6twT
9サンチ租珍砲はさておき

今夏は前線が38度線付近を逝ったり来たりだったようだが
KTXは突破できたのだろうか。

293 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/22(月) 13:00:07 ID:uZ3qqqeP
つーか日本が騒ぎすぎなだけじゃね?
外国の鉄道は結構ルーズだという書き込みを以前見たけど

294 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/22(月) 14:47:15 ID:OFd3Y1c5
そういや宗主国製高速列車が定期運行に入ったらしいが、問題解決したのか?
つうか一編成しかなかったと思うがそれで運用て…

295 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/22(月) 14:54:43 ID:1YuakAJC
御座敷列車にでもするつもりか?

296 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/22(月) 15:07:08 ID:cDE+DHIa
1日以上かかる整備をどうするのかは聞くな。

297 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/22(月) 15:33:29 ID:FMHBygAT
すれ違いはありますけどね・・・ダイヤ遅れ数日とか

298 名前:ウリは生粋の名無しニダ ◆yeF2A.f37k [ sage ]: 2005/08/22(月) 15:38:54 ID:QWjd6twT
                        はず。

299 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/22(月) 16:31:01 ID:feCNjg1L
http://www.bbc.co.uk/topgear/downloads/hilux_narrowband.ram

300 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/22(月) 16:38:32 ID:drafPc7Z
レス先のレスに書いてあるアドレス書いてどうするんですか、と

301 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/22(月) 22:28:46 ID:31x5Ynp9
ウリも計ってみるニダ・・・・orz

302 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/23(火) 03:10:14 ID:mozDebvO
…短いニダが、半島人よりはイルボンヌに近いので良しとしておくニダ。

303 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/23(火) 03:28:36 ID:YzzyjyGX
とニュースにならんからなw

304 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/23(火) 07:17:31 ID:Ns2Vsr/B
KTXが犬にかみついてもニュースにならんとおっしゃるのか?

305 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/23(火) 09:29:02 ID:kdVhgad3
噛み付く、と言うかKTXが何かに襲い掛かるのは割りと日常に近いのでは?

306 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/23(火) 13:22:50 ID:qGb6Vfyo
計測結果を早くうpしてください。

307 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/23(火) 15:57:10 ID:YzzyjyGX
KTXどうしで噛み付いて共食いまでしてるw

308 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/08/23(火) 20:46:03 ID:1Qd9gO2L
つくばエクスプレスがあす開業、経済効果3兆円との試算も
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050823-00000457-reu-bus_all

>茨城県つくば市と東京・秋葉原間58.3キロメートル(20駅)を最速45分で結ぶ
>「つくばエクスプレス(TX)」があす開業する。沿線では、住宅開発なども着々と
>進んでおり、経済波及効果に期待が集まる。関東つくば銀行<8338.T>は、
>住宅需要をもとにした経済波及効果を3兆円程度と試算している。
(以下略)

<#`Д´><・・TXの経済効果3兆円と聞いて、KTXの事かとぬか喜びしてしまったニダ!
        精神的ダメージに対する謝罪と賠(ry

309 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/23(火) 22:28:05 ID:u51LSbwr
日本のTXは韓国起源ニダ

310 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/08/23(火) 23:00:23 ID:4QiZd2x/
そして国際的な恥かきなさい。

311 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/23(火) 23:11:16 ID:YzzyjyGX

TXは将来、東京まで延びるんかいな?

312 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/23(火) 23:47:16 ID:z27VUqce
TXは初乗り160円に抑えられたし、沿線開発はちょっと遅れてるけど
わりと順調だし、最後の都心乗り入れ新線だから成功してほしいな。

313 名前:KTXでGumO! ◆NhsoqWfxWE [ sage ]: 2005/08/24(水) 00:05:15 ID:MJcqpQ7v
秋葉原は山手線あるし、中央各駅もあるし、電気街あるし。

314 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/24(水) 00:09:18 ID:ydhuRu5G
そのうち、担ぎ屋が出来たりして。・・・ハイテク魚屋ばーちゃん・・・みたいな。

315 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/24(水) 00:14:42 ID:o4wQFLvL

つくばの研究者が、秋葉のメイド喫茶に定期で通ったりしてw

316 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/08/24(水) 00:28:54 ID:tNpl8khV
それでも償却前欠損に陥る可能性が高いという罠

317 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/24(水) 00:47:14 ID:uSnKiTQf
禿?

318 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/24(水) 00:52:02 ID:puBParEj
おさわり禁止。

319 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/08/24(水) 00:56:00 ID:2tYVzqU9
つくばの研究所の連中が大挙して、メイドの担ぎ屋からパーツの買出しをすると。

320 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/24(水) 01:09:43 ID:zrXBdGNM
ていうか、定期代高杉。
北総開発鉄道よりはましかも知れんが。

321 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/24(水) 01:17:25 ID:xC1Nn/bR
そういえば。
北総が高いったら、成田高速鉄道アクセス経由の運賃ははどうなるの?
京成が買収するか特定割引運賃設定でもしない限り、
JRより高くなるのは明らかなんだけど…。

322 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/24(水) 02:13:46 ID:F56l37iu


323 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/24(水) 02:17:41 ID:o4wQFLvL
そこでエアポートシャトルきっぷの出番ですよw

324 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/24(水) 02:19:58 ID:hfxEg/Wv
TXとRXで組だろうと思ってしまう奴->

325 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/24(水) 02:33:16 ID:KRQVbvx8
TXが中央・総武線に乗り入れすると新宿まで乗り換えなしなのに

326 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/24(水) 06:37:57 ID:cGeXXFtV
総武緩行線にそんな余裕はないので、新御徒町からリニアで新宿に向かってください。

次はTXの東京延伸とKTXの釜山延伸との勝負ですね。みなさんどっちに張ります?

327 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/08/24(水) 07:24:15 ID:+NPkczh0
そんなのよりも中央快速と京葉線を乗り入れ接続してもらいたいよ
特別便
ディズニー幕張特快
1-4 クロスシートカップル席
4-7 ボックスクロスシートファミリー席
8-10 ロングシート
停車駅
高尾-八王子-立川-国分寺-三鷹-吉祥寺-中野-新宿-四谷-御茶ノ水-東京-
東京-新木場-舞浜-西船橋-海浜幕張-稲毛海岸-蘇我

328 名前:我儘土木地質屋 ◆Er2wCRazyM [ sage ]: 2005/08/24(水) 09:02:38 ID:QiDLMrnc
京葉地下ホームなんて不便なところに回されたら。

329 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/24(水) 09:18:23 ID:xC1Nn/bR
それ、9月の第3or第4土日は8〜10号車地獄だな…。

330 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/24(水) 12:54:30 ID:0VWRnFlZ
構想ではその大深度地下を利用するらしいよ。

331 名前:我儘土木地質屋 ◆Er2wCRazyM [ sage ]: 2005/08/24(水) 14:01:08 ID:QiDLMrnc
想像がつかない…

332 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/24(水) 14:30:22 ID:SFe87UNh
そこでターボリフトですよ。

333 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/24(水) 16:21:58 ID:7cZwqI+W
観覧車

334 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/24(水) 16:51:00 ID:9yEOLXJ1
とか表示されるわけだな。

335 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/24(水) 18:46:28 ID:P+7Lhmc/
TXとKTXはセット

336 名前:10代目 ◆DpPTJAuQVk [ sage ]: 2005/08/24(水) 19:07:22 ID:XWb/hZE4
……とか、そのうちサヨク工作員が電波を飛ばすのかな? さすがに無理があるか。

337 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/08/24(水) 19:34:20 ID:UMD4rRgI
Korea Tsukuba Express

338 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/24(水) 19:47:21 ID:o4wQFLvL
関東鉄道とつくばエクスプレスとが合併して、関東つくばエクスプレス(略してKTX)

339 名前:10代目 ◆DpPTJAuQVk [ ]: 2005/08/24(水) 20:54:19 ID:XWb/hZE4
TX、さっそく事故です。

http://www.asahi.com/national/update/0824/TKY200508240271.html
>TX、北千住駅でオーバーラン30メートル
>24日午前6時20分ごろ、東京都足立区のつくばエクスプレス(TX)北千住駅で、守谷発秋葉原行き
>普通電車が約30メートルオーバーランした。乗務員が正しい停止位置まで戻してドアを開けた。首都
>圏新都市鉄道によると、急ブレーキはかけておらず、けが人はなかったが、安全確認などのため同駅
>出発が3分30秒遅れた。
(中略)
>同社はこの車両の安全性に問題はないとみて営業運転を続けているが、当面、オーバーランした電車
>については、ブレーキはATCだけに頼らず、乗務員がかけるとしている。

340 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/24(水) 21:00:15 ID:o4wQFLvL
またアカヒか!w

341 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/24(水) 21:05:30 ID:PnaZv0dA
で、それのドコが事故なんだ?

342 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/24(水) 21:18:09 ID:ae0CW9NM
オーバーランしただけでニュースになるなんて、
どこぞの韓TXとは違いますね。

343 名前:アイシンギョロ・ブギ ◆SFTZLCzyA2 [ sage VVVF三等兵 ]: 2005/08/24(水) 21:22:03 ID:mAOGA4KH
日常茶飯事の路線だってあるんだしさw

344 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/24(水) 21:39:19 ID:wy8e/SJO
<#`Д´>< KQは悪くないニダ!!!

345 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/24(水) 21:46:32 ID:7dsUCoS1
オーバーランのないKQはいやだ

346 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/24(水) 22:32:40 ID:svwMP4cC
むっ、千葉半島に喧嘩を売るスレはここニカ。

347 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/24(水) 23:26:17 ID:T/tE02Bg
雨のせいでブレーキがずれたとかなんとか。
ありがちな初動トラブルの一種じゃないかと。

負荷試験も全天候で完璧にできるわけじゃなし。

348 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/24(水) 23:43:06 ID:P+7Lhmc/
ウリのKTXはオーバーランなんてしませんよ。誇らしいですね。ホルホルホル

349 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/24(水) 23:59:45 ID:IzJoLsZT
暴走半島だろうが(w

350 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/25(木) 00:28:36 ID:T5XsQjnv
じゃあ本家KTXは日本の金で作られたようなもんだから韓国最速じゃないなw

351 名前:(・○・) [ sage ]: 2005/08/25(木) 01:01:58 ID:TKvfuO4n
筑波エクスプレス…半ズボン氏に会えると思ったのにナ。

352 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/25(木) 02:14:00 ID:veD7Ybrr
高速列車の乗客満足度が最下位 高速バス・汽車より低い

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/08/24/20050824000066.html

高速列車の乗客満足度が航空機、高速バスはもちろん、鉄道のセマウル号、
無窮花号よりもっと低いことが分かった。韓国鉄道公社が韓国リサーチに
依頼、今年1月から6か月間、KTXの乗客2502人を対象に行った調査で、KTX
の総合満足度は68.5点だったと、ハンナラ党の林仁培(イム・インベ)議
員が24日明らかにした。この調査で、セマウル号と無窮花号の総合満足度
はそれぞれ71.7、71.9点だった。航空機は70.9点、高速バスは69.7点と、
すべてKTXより高かった。客室満足度の場合、KTXは57.8点でセマウル号
(72.1点)と無窮花号(68.4点)よりそれぞれ14.3点、3.7点低いと調査された。
乗り心地においても、KTXは63.6点でセマウル号(67.5点)、無窮花号
(68.2点)より低かった。

朝鮮日報

さもありなんw

353 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/08/25(木) 11:04:36 ID:Fd9oJTV+
>336
 では多くの韓国製といっているものは日本製と言わなければナ!
 少なくとも100%韓国製とは言うなかれ。
>352
 初期のTGVも乗り心地やサービスなど満足度は低かった。
 KTXはコピーだから本家より良くなる筈はない。
 日本の技術や製品は何時も本家を凌駕しようとする気概があり
 現実的に上回っている場合が多い。

354 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/25(木) 11:20:01 ID:zSpNFBpi
法的対応を検討すべきだ

355 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/25(木) 11:40:47 ID:E0z0jgHs


356 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/25(木) 12:04:33 ID:iKOwozKR
ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200508241921128de3c.jpg

357 名前:302 [ sage ]: 2005/08/25(木) 12:20:02 ID:9Os9X0gt
平均より1cm以上小さいんだよorz

358 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/25(木) 12:22:11 ID:9Os9X0gt
×非搾取
○被搾取

搾取することはないんだから「非搾取」でも間違っちゃいないが…。

359 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/25(木) 13:41:29 ID:E0z0jgHs
平均サイズが、に多いとは限らないし、小さすぎるよりも、大きすぎる方が事態は深刻だから、ケンチョナヨ

360 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/25(木) 18:58:57 ID:T8FJRcxr
つ [プールで泳いだ後に測る]

361 名前:10代目 ◆DpPTJAuQVk [ sage ]: 2005/08/25(木) 19:06:09 ID:Lq7iw7B3
TXなんて、名前悪すぎるよなぁ。「筑波高速度電気鉄道」にしておけば。

362 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/25(木) 19:09:50 ID:NLZ4eCJK
つ【秋葉原光速鉄道】

363 名前:マンピー名無しさん [ sage ]: 2005/08/25(木) 21:14:09 ID:tLCjX/1q


364 名前:KTXでGumO! ◆NhsoqWfxWE [ sage ]: 2005/08/25(木) 21:29:40 ID:XQ6nrZu+
「研つく」か?

365 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/25(木) 22:06:56 ID:iKOwozKR
ttp://up.2chan.net/r/red/1124962418220.htm
わろすwwwwwww

366 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/08/25(木) 22:07:38 ID:iKOwozKR
ttp://up.2chan.net/r/src/1124962418220.jpg

367 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/08/25(木) 22:15:38 ID:+sIBJ61y
↑新幹線爆破では爆発はなかった。
本物のKTXが爆発するシーンがマジありそう。


368 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/25(木) 22:33:21 ID:NLZ4eCJK
ニダーさんの団体が持ち込んだキムチ爆弾でKTX大爆破w

369 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/25(木) 22:39:40 ID:cbUcURHt
乗客から周辺住民までみんなシアワセ一杯

370 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/25(木) 22:44:19 ID:NLZ4eCJK
ついでにキムチで赤一色w

371 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/25(木) 22:49:08 ID:E9dglzYS
このスレを見ていて思い出しました。
外国の高速鉄道は、汚れが縦方向ですが新幹線は横方向。
汚れ方でも速さの違いが解るとは、恐るべし新幹線。


372 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/26(金) 00:07:01 ID:Ml09E9Wz
そりは空力の良さで内科医?

373 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/08/26(金) 07:29:13 ID:ZIMmXTkj
KTXは斜め方向。離陸するから

374 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/26(金) 07:49:04 ID:aH8o38yp
そ、それは赤化統一のことニカ?

375 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/08/26(金) 08:05:14 ID:tk43CZSZ
こぴぺ>
鉄道ファンの僕からの韓国のイメージ

・「日本の新幹線なんか買わねえよ」という反日感情からフランス製を購入、案の定、事故多発。
・フランスの技術者が呼ばれたが、これは韓国側の責任と言ってさっさと帰国。
・困った韓国は日本に技術協力を要請。
・しかし、「今後事故が起こった場合は技術協力した日本の責任」などとふざけた主張。
・日本側は当然協力を拒否。
・「フランス製を買ったのは、日本が韓国への新幹線輸出に熱心じゃなかったからだ」と責任転嫁。
・「すべて日本が悪い」と発狂。

狂った国というイメージが強いです。 はい。



376 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/08/26(金) 08:30:27 ID:Hs+DCoIH
これ初耳です。ソースある??

377 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/08/26(金) 11:37:21 ID:Z+7fXhWT
というか
>困った韓国は日本に技術協力を要請
ここがそもそも筋違いなんじゃね?

例えばMacOSの使い方がよくわからんからApple社に聞いてみたけど
断られて困ったからってMicrosoftに聞くか?

378 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/08/26(金) 11:49:10 ID:uX8mjQct
ありません。

379 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/26(金) 11:50:56 ID:Njn7NTak
・「AppleのMacOSなんか買わねえよ」という反Apple感情からMicrosoft製を購入、案の定、不具合多発。
・Microsoftの技術者が呼ばれたが、これはユーザー側の責任と言ってさっさと帰った。
・困ったユーザーはAppleに技術協力を要請。
・しかし、「今後不具合が起こった場合は技術協力したAppleの責任」などとふざけた主張。
・Apple側は当然協力を拒否。
・「Microsoft製を買ったのは、AppleがユーザーへのMacOSの販売に熱心じゃなかったからだ」と責任転嫁。
・「すべてAppleが悪い」と発狂。

380 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/26(金) 18:04:04 ID:gf2aIkZq
朝鮮人の特徴にぴたりと当てはまるのがわかって驚愕しますよ。

381 名前:我儘土木地質屋 ◆Er2wCRazyM [ sage ]: 2005/08/26(金) 18:14:45 ID:EXP5p8JA
まあこれ以上はスレ違いなのでやめる。

382 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/08/26(金) 18:49:23 ID:sUk4yP3O
朝鮮人が来るっているのは日本人のせいニダ。
 日本人が朝鮮に唐辛子を持ち込んだのでキムチ大国になったニダ。
 キムチとか唐辛子ばかり食べて来るったニダ。
 以上謝罪と賠償シルニダ。

383 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/08/26(金) 18:59:37 ID:AUJAl0to
戦前の韓国には日本よりも早く弾丸超高速列車構想があったのを日本人は知らない

384 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/26(金) 19:14:07 ID:ZnW+sQqK
ひょっとしたら日本の半島近代化計画にそういう構想が有ったかもしれないなぁ…

385 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/26(金) 19:15:05 ID:Ff9PtZ03
>383
戦前の朝鮮半島には内地より早く弾丸高速列車構想があったのを


まぁ、計画があったのは確かかもしれないけど
誰が計画してたんだよ?(笑)

386 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/26(金) 19:17:48 ID:BxdWv+v1
台風の影響か、今日品川駅にトワイライトが止まっていたな。

387 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/26(金) 19:19:45 ID:S8/FZNCp
あれ?”アジア”の事言ってるんじゃないの?

ほら、そこで中国なんて我々の領土ですよ!!!11123
とかファビョってくれると神なんだが

388 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/26(金) 19:20:06 ID:V2M9Wk66
計画してたとすれば、朝鮮総督府でしょ (^^;

389 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/26(金) 19:25:17 ID:BxdWv+v1
ってやつか?

390 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/26(金) 19:35:27 ID:Br/m6X9u
だとしたらそこは日本だからなw

391 名前:10代目 ◆DpPTJAuQVk [ sage ]: 2005/08/26(金) 19:46:03 ID:aPSaHaDV
KTX

392 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/08/26(金) 20:23:22 ID:JuNnzExU
基本的路線は日本統治下に整備されたニダ。
 だからそれ以前に弾丸列車構想が万が一韓国にあった
 としてもそれは私的組織か学問上の妄想又は
 市井研究家の空論でしかないニダ。
 違うなら資料やソースだすニダ。
 構想は構想でしかないニダ、日本も鉄道院時代から弾丸列車及び
 広軌化の構想は絶え間なく出てたニダ

393 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/26(金) 20:25:03 ID:Ecx3FycM
今日発売Willの「総力特集 見直せ日中友好」に葛西JR東海会長が、「大義なき
経済人よ再び国を滅ぼすなかれ!」なんての書いてる。韓国がらみの部分。

そもそも、鉄道システムというのは対中国に限らず、外国輸出にはあまり向かない
ものではないかと考えます。鉄道システムの輸出に熱心なのはフランスですが、
残念ながら成功しているとは言えません。輸出先の韓国では予定より五年遅れで
営業を開始しましたが、その後もうまくいっているとは聞いていません。(略)
フランスから輸入した車両を韓国で走らせてみたが、どうしても横揺れがする、と
いう問題が起きたとき、フランスは韓国に技術者を送って、調査させました。しかし
調査は「フランスと全く同じ車両かどうか」ということだけでした。
フランスと寸分違わぬ車両であるということを確かめると、フランスは韓国側に「こち
らは問題ない。あとはそちらが作ったインフラに問題があるのではないか。It`s your
problem」と言って帰ってしまった。



394 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/08/26(金) 20:27:26 ID:JuNnzExU
そうそうHSR300Xも理論値は430キムチニダ。
構想・・・って紙の上、口では何とでも言えるニダ。

395 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/26(金) 21:16:54 ID:+nLjxTBz
で貸切特別列車らしいよ

396 名前: [ sage ]: 2005/08/26(金) 22:10:07 ID:kJsB+do3
あぼの方、開業当日マジでいたらしい。(鉄道総合の半ズボンスレで目撃証言あり)

397 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/26(金) 23:13:52 ID:SRtXwgXE
他の先進国と比べるのは先進諸国に対して失礼ニダ

398 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/08/27(土) 01:03:04 ID:3738EgU2
フランスの態度が非情というよりも、韓国の要求が見当違いだわな('A`)

399 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/08/27(土) 01:35:54 ID:578Jn1Rm


400 名前:(・○・) [ sage ]: 2005/08/27(土) 01:47:48 ID:jksfP9j/
アイタカッタヨ…。

401 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/08/27(土) 01:59:35 ID:FVU1CGNM


402 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/27(土) 02:15:13 ID:jBXIUBT4
そういえば半ズボソ氏って1−3号までいませんでした?>all



403 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/08/27(土) 07:50:35 ID:L1lqlEVL
4本脚のバクゥやラゴゥでOK

404 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/08/27(土) 07:59:09 ID:L1lqlEVL
正直、日本のクルマは防水性最強。日本の気候や、ストップ&ゴーを多様する過酷な環境で
故障が少ないのは脅威的。

405 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/27(土) 08:02:11 ID:0W1mri/b
じゃあ2脚でも4脚でも逝けるガイアが最強だね

406 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/08/27(土) 08:27:13 ID:2jBCaNCs
もし穿いている椰子を見たら、4号の新発見になる。

407 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/27(土) 08:28:58 ID:OQmgyuxD


408 名前:ブーメラン ◆FFR41Mr146 [ sage 従五位下 左京亮 ]: 2005/08/27(土) 10:10:33 ID:MkTGvLwz
「多脚戦車」もダメって云ってるっぺー

409 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/27(土) 10:28:52 ID:J6xBMAyN
種のそれらはMSですがなにか?

410 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/27(土) 11:12:18 ID:Uh/FGYs1
勝手に指定席の眺めのいい席に座ってて、途中から乗ってきた老夫婦に怒られてまつた・・

411 名前:(・○・) [ sage ]: 2005/08/27(土) 11:58:59 ID:LFlCAnLJ
 .凹
(・○・)<ハンズボン。ハケナイノデカブッテミタヨ ノシ
コレデボクモ ハンズボンシ♪

412 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/27(土) 12:27:23 ID:1G5vIG9h
テラスwwwwww
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1125112004/

413 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/27(土) 14:10:59 ID:wptlaHCE
次々期型はテラワロスでw

414 名前:アイシンギョロ・ブギ ◆SFTZLCzyA2 [ sage VVVF三等兵 ]: 2005/08/27(土) 22:57:08 ID:L0IeO0ul
さすが半ズボンwwwwwwwwwwwwwwwwww

415 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/08/28(日) 03:17:43 ID:T3/tkpEQ
 宮城県南部で今月16日、震度6弱を観測した地震の初期微動を、JRの海岸地震
計が、大きな揺れが来る25秒前に検知していたことがJR東日本の検証で分かっ
た。検知5秒後には東北新幹線の全列車に非常ブレーキが作動し、20秒後に激しい
横揺れが襲った。この時点で、時速270キロで走行していた列車は210キロ台に
減速していた。この種の地震データを時系列で検証したのは、87年のJR発足後初めて。
 地震波には、初期微動のP波(秒速5〜7キロ)と、それより遅く、大きく揺れる
S波(同3〜4キロ)がある。
 海岸地震計は、太平洋側9カ所、日本海側6カ所の計15カ所に設置され、P波を
検知して、脱線などの事故防止のため、列車を緊急停止させる。
 JR東日本によると、16日午前11時16分ごろ、震源から約65キロにある金
華山の海岸地震計がP波を検知、東北新幹線白石蔵王(宮城県)−二戸(岩手県)間
の変電所の送電を停止した。ほぼ同時に走行中の列車の非常ブレーキがかかり、20
秒後に激しい揺れ(S波)が襲った。
 発生時は14本が運行中だったが、営業速度でほぼ最高の時速270キロで走行し
ていた列車は、50キロ以上減速できた。
 JR東日本は検証データを基に、運転再開の見通しや情報提供の内容を総合的に検
討する勉強会を発足させる。さらに検知時間を従来より1秒短縮した新型地震計を今
年度中に配備する方針だ。
 今回のような海溝型ではなく、昨年10月の新潟県中越地震のような直下型の場合
は、P波とS波の時間差がほとんどないため、同社は脱線防止ガード設置などの安全
対策を進めている。
 今回の地震では、震源から約110キロの石巻市にある気象庁の緊急地震速報シス
テムがP波を検知。震度6弱を記録した川崎町には、揺れ始める22秒前に速報され
ていた。【斎藤正利】

毎日新聞 2005年8月28日 3時00分
http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20050828k0000m040146000c.html

416 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 2005/08/28(日) 12:23:28 ID:8mqcGTdU
KTX コンクリート騷音 無防備
94年 '砂利軌道用' 導入の後 政府 騷音器与えた 緩和
釜山~東大邱 2段階 区間 ズルソソング 予告 移住対象 除外 畜産農家 被害 相次いで
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/www.pusanilbo.com/news2000/html/2005/0808/020020050808.1001113657.html
 京釜高速鉄 釜山~東大邱 2段階 区間 大部分が コンクリート 軌道で 推進 衆人 の中 韓国鉄道施設公団が 去る1994年
高速鉄導入 契約 時から 砂利軌道での 騷音基準だけ 決めて コンクリート 騷音に 対しては 無防備である ので 現われた.
 また 鉄路弁 騷音基準を フランス 業社の 要求に よって 緩和する の方で 変更してくれた 事実も 明かされて 最近
続いて ある 騷音被害 訴訟に 原因 提供を したという 批判が 一顧 ある.
 8仕事 本報が 確認した フランス 高速鉄 製造業社 アルストム社の 韓国合作法人である コリアテゼベコンソシオムと
当時高速鉄道公団(鉄道施設公団)これ 94年 結んだ 契約書には 高速鉄 KTX義 軌道は '砂利や 非砂利'と になってある.
そうだが騷音基準に 関しては '砂利図上(軌道)義 高速線路で 5000㎞ 以上の 区間を 走行した 列車の 騷音基準にによる の'
とだけ書いておいて ある.

 去年 高速鉄の 騷音・震動 現場調査に 参加した たいてい 政府機関 関係者は "アルストム社 関係者たちが 'コンクリートで
建設した トンネルでの 騷音は 契約上 認める 数 ない'故 明らかにして 電車が コンクリート 軌道に 限界が あるという
感じが した"故伝えた.
 鉄路弁 騷音基準の 場合 去る 93年 高速鉄に 大韓 環境影響評価 後 当時 高速鉄道公団が 日本 高速鉄である
新幹線を 基準で電車 タイヤで 発生する 騷音を 86dB路 決めて,騷音基準も 最高騷音も(列車 通過 時 直接 測定した
最高騷音も 平均)を 適用して都心では 70dB 以下,都心 外では 75dB 以下で することに した.

続く

417 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 2005/08/28(日) 12:27:04 ID:8mqcGTdU
基準緩和を申し出て韓国政府も受け入れて、立ち退きエリア圧縮→建設費圧縮してたってことか。

418 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/28(日) 12:43:34 ID:g5g2J6of
おフランス製のKTXと違って、
韓国オリジナルの最新鋭高速列車G7なら騒音問題も解決されるんじゃないですかねぇ(棒読み

419 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 2005/08/28(日) 12:47:37 ID:8mqcGTdU
軽量化と出力増加ぐらいはわかるが

420 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/28(日) 13:01:42 ID:EFlEHwRu
もう、「1秒短縮」とかそういう世界の話になっているのね・・・・

421 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/08/28(日) 13:13:48 ID:3clsM9J8
細かい所に技術がないのね。

422 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/28(日) 13:19:39 ID:g5g2J6of


423 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/28(日) 13:58:38 ID:1XCzx8XR


424 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/28(日) 14:04:37 ID:OsjM0sRl
程度の軸重に抑える必要がある)から必死の努力はしてるよ。

425 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/28(日) 14:41:48 ID:UxcnjC0F
騒音対策…
「レールがなければ静かになるニダ」「屑屋に売って一石二鳥ニダ」

426 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/08/28(日) 14:54:01 ID:3clsM9J8
詳しい方ぜひお願いします。

427 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/08/28(日) 15:02:56 ID:WsLlqlDX
http://ja.wikipedia.org/wiki/TGV
機関車以外は連接台車とし、台車数を減らし、転がり抵抗を減じている。
(新幹線は動力分散方式で、すべて専用新線で線形もよいため、台車が多い=モーター
配置可能箇所が多い方が有利。小田急SE車は線形の悪い既存路線で高速を出すため
に連接化している)

ということで、動力分散式だと台車というか車輪の数が減ったら良いことないかも。


428 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/28(日) 16:33:13 ID:1Uoo2CzL
軸重が同じなら空転・滑走限界は動軸の数にほぼ比例するから、
同じ編成重量なら、動軸が多ければ多いほど加減速が安定する。

もし全動軸なら軸重が軽くなるとそれに伴って一軸当たりで見れば
空転・滑走限界の加減速力も小さくなるが、軸数が多ければ多いほど
空転・滑走時に他の動軸が余計に負担する力が小さくなるので
安定性は増す。

(以上減速時に遅れ込め制御の場合。T車もブレーキ力十分に負担するなら
滑走限界は動軸数と無縁)

動軸少ないほうが転がり抵抗小さくなるから連続高速運転をするなら
それも一手なんだけど、降雨降雪時の加減速を考えたらなあ…。

429 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/28(日) 16:34:58 ID:1Uoo2CzL
×同じ編成重量なら、動軸が多ければ多いほど
○同じ編成重量なら、動軸割合が大きければ大きいほど

430 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/28(日) 16:46:55 ID:T/4s1ihx


431 名前:マンピー名無しさん [ sage ]: 2005/08/28(日) 17:20:26 ID:B06ZMA9W
1秒短縮すれば360km/h運転中なら100m早くとまれるからね

432 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/08/28(日) 18:22:12 ID:T3/tkpEQ
揺れ出すって直下型で役に立たないから意味内

新潟じゃ210キロで脱線してるし

433 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/28(日) 18:37:26 ID:OsjM0sRl
そもそも海洋型の東海地震を想定して作られたモノだから問題ない

434 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/08/28(日) 18:53:52 ID:GdZUsec2
それは、地震が起きないと信じている半島人の発想だな。

435 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/28(日) 18:58:27 ID:1XCzx8XR

これからの新幹線は「1秒短縮」+「ネコミミ」で!

436 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/28(日) 18:59:17 ID:IOHyJn5Z


437 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/28(日) 19:06:20 ID:XeLUuF82
新潟は揺れが重力加速度超えてたんだから
停車してても脱線したな。


438 名前:KTXでGumO! ◆NhsoqWfxWE [ sage ]: 2005/08/28(日) 19:11:04 ID:QMLMp6zX
乗客に5点式のシートベルトとヘルメットを着用させれば、あと数秒の
時間短縮できると思うYo
ブレーキ性能を向上させることはできても、乗客の耐久性向上は難し
そうでつ。

439 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/28(日) 19:28:16 ID:nAYKojO+
今後の研究に役に立つだろう。

440 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/08/28(日) 19:43:41 ID:3clsM9J8
技術クレでは成功しないよ。

441 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/28(日) 21:08:04 ID:qtXHQ6yN
つーか禿相手にいきり立つなよ

442 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/28(日) 21:12:17 ID:a2s6TuQo
まぁ効果が高くなければ無駄だ!

といって技術力が低い国は何もせず先進技術が入ってくるのを待つ

っていうのは途上国としては正解ですよ、開発してもCP悪いし
ただ先進国の凌ぎを削った競争や先進国になる為の準備として必要だから
この重要性が理解できないうちは・・・まぁ、あと10年はできないんだろうけど

443 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/28(日) 21:17:16 ID:1XCzx8XR

韓国の場合、自主開発では「責任転嫁」が使えないからw

444 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/28(日) 21:20:59 ID:EXpy6b/v


445 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/28(日) 22:54:35 ID:IFw+IliB


446 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/08/28(日) 23:01:08 ID:NT15emiA
やはり新幹線ファンは、本音はTGVに「負けた」と思ってるはずです。
だからこそ、負け惜しみやケチを言うのでしょう。「絶対300km/hなんか
出てない」「揺れが酷くて恐ろしい」とは乗った人の意見とは思えません。
大西洋線車両の高速走行時のトンネル内の轟音と耳ツンがいただけない
のは認めますが・・・ これは韓国のKTXに対する反応を見ればより顕著です。
kTXは要はTGVですが、そのけなしぶりは尋常ではありません。

余談ですが、日本にはTGVをけなすファンが多いですが、先入観を持たずに
1度高速新線区間で乗ってみたほしいです。批判をするのはそれからでしょう。
私は大西洋線に開業3ヵ月後に乗ったとき、立てたシャープペンシルが倒れなくて
驚きました。10年以上たってさすがに開業当初より揺れるようになりましたが、
まだまだ新幹線は追いついていません。

447 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 2005/08/28(日) 23:04:40 ID:SJ2909+D
笑ってしまったがwww

448 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/28(日) 23:15:51 ID:w2NgiOB9
コピー&貼り付け 乙

449 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/08/28(日) 23:24:19 ID:vIznToXz
TGVはビジネス向きじゃないよ。

450 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/08/28(日) 23:25:43 ID:qc55s5l5
新幹線は通勤電車

451 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/28(日) 23:25:48 ID:+cR7QmtB
時間軸がおかしいぞ。

452 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/28(日) 23:31:10 ID:O+0UPyuq
次スレ

★TGVより新幹線 Part159★
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1124029371/


453 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/28(日) 23:31:48 ID:rr3Wzit1
ドコをたて読みするのか教えてください

454 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/29(月) 00:02:37 ID:+2h2oBo9
 スレ建てが500レスもフライングしてますが何か?

455 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/29(月) 00:07:23 ID:dS82rcds
スレ立てるしか能がないんだし、それしか出来ないんだからw

456 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/08/29(月) 00:25:58 ID:9/SYoBx1
このままいけばTGVマンセーでいけたものを潰すのは困(ry

457 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/08/29(月) 01:22:14 ID:EXJFSKnw
日本に似てるのにTGVを導入してドタバタしてる韓国が笑われてるだけで。

458 名前:しまりす [ あほ右翼です ]: 2005/08/29(月) 01:29:39 ID:D0zOCU2J
日本の電車ってなんかすごいですね

貨物輸送は外国に譲りますが
旅客は世界1だと自慢してもいいのではないですか?

459 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/08/29(月) 01:32:57 ID:PXh77f2A
はい、先進国世界一の大事故を起こしました。

460 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/29(月) 01:34:30 ID:hdNzLyIg
指差し確認、禿げ放置。

461 名前:呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 2005/08/29(月) 01:34:56 ID:3g1kGXrK
いい加減sageれ・・・。

462 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/29(月) 01:35:09 ID:hOwngNM9
○高速鉄道が不必要なのにTGVを導入してドタバタしてる韓国が笑われてるだけで。

463 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/29(月) 01:38:24 ID:xFBxGIuy
貨物世界一はアメだっけか。

464 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/29(月) 01:44:30 ID:hOwngNM9
アメちゃんの鉄道は北前船の陸上版

465 名前:しまりす [ sage ]: 2005/08/29(月) 01:45:28 ID:D0zOCU2J


466 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/29(月) 02:13:20 ID:FF4Dgnmx
ショートパスカット

467 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/29(月) 02:18:40 ID:n3jnnpcr
日本じゃ1個でも運べる路線が限られる海上コンテナを2段積みにして
満載で走行するからな、アメリカのLBは。
そのインパクトたるや、いままでパナマ運河通過可能が絶対条件だった
コンテナ船がとんでもなく巨大化し、4000TEUが限度だった船が
近々10000TEU行っちまいそうな雰囲気だ。
ありゃあ真似できん。

468 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/08/29(月) 02:19:46 ID:EXJFSKnw
そりゃすごいわ

469 名前:しまりす [ sage ]: 2005/08/29(月) 02:31:06 ID:D0zOCU2J
オーバーパナマックス(船) 6000以上でしたっけ?

物資の輸送はやっぱ大陸すごいねー


470 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/08/29(月) 02:37:35 ID:EXJFSKnw
日本は長距離貨物輸送はほぼ船でまかなえるからねえ。

471 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/08/29(月) 08:32:02 ID:MkS7HZBb
新幹線鉄道にのってみてきましたよ.
何なんですうかあれは.ひどい騒音です.がたがたゆれてこわいです.
スピードがおそすぎます.室内がくさいしせまい.きもちわるくなった.

472 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/29(月) 08:41:01 ID:xFBxGIuy
日本語が不自由な人にはC寝台が割り当てられるから仕方が無いな。

473 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/29(月) 08:48:43 ID:WxC2uvQf
句読点のようなものが追加されたことに感動した

10年後には日本語を操れる用になっているだろう


所で最近荒らしの中の人に興味を持っているんだが
解析スレとか無いのかな、対策ではなくナカノヒト自体を研究するスレ
心理学系のどっかにあったりするんだろうか

474 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/08/29(月) 08:52:41 ID:zSMO4pPN
それおもしろそうだな

475 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/29(月) 08:55:06 ID:zSMO4pPN
申し訳ない
あげてしまった

476 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/29(月) 09:20:49 ID:bpe7pCoh
"大邱地下鉄, 電車 過多 購入" ハンナラ党 金兌換 議員 明らかにして 2005.08.28 19:22 38'
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/www.chosun.com/national/news/200508/200508280284.html
 大邱地下鉄 1号線が 116大義 不必要な 電車を 買受けて 700億ウォンの 税金を 浪費したという 指摘が 出た.
ハンナラ党 金兌換(金泰煥・グミウル) 議員は “最近 建設交通省から 提出受けた 監査院 感謝資料に よれば, 大邱市が
2002年地下鉄 1号線を 開通しながら 必要 車 100台 より 116対価 多い 216大義 電車 車を 買受けて 696億ウォンを
不必要に使った”と 28仕事 明らかにした. 金 議員は “大邱市は 1991年 基本計画を 樹立する 当時 時間当り 最大
3万7466人が地下鉄を 利用する ので 予測したが 実際 開通当時 利用乗客は 予測 人員の 15%イン 5538人に
過ぎなかった”と 付け加えた.

 監査院は “都市鉄道法相 基本計画は 5年ごとに 彼 妥当性 可否を 検討して 事業に 再び 反映すると 一つ
大邱市は これを 施行するの なかった”と 指摘した.
 これに 大海 大邱地下鉄建設本部 関係者は “車が 残っても 運行与えるのを ふやせば 車を 寿命 年限の 25年 以上
使う 数 あるうえ, 火事 などで 損失された 車まで 勘案すれば 今の 車 代数が 大きく 多いとは 思うの ない”と 返事した.
 大邱地下鉄 1号線は 1991年 着工して 2002年 5月 開通したし, 鉄砲 工事費は 1兆5000億ウォン, 車購買費では
1295億ウォンが 入って行った.

477 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/29(月) 10:00:26 ID:V1ekhZCH


478 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/29(月) 10:40:38 ID:VbwGDUfj
構築できますですよ。金かかるけど。(だからこそ電車で軽い軸重で高速運転なんだけど)

479 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/29(月) 10:43:29 ID:bpe7pCoh
コピペにマジレスry

480 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/29(月) 11:43:28 ID:WLXZl1SK
KTXがトンネルに高速で進入すると車体が壊れるってのは
解決したのでしょうか。

481 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/29(月) 11:50:51 ID:V1ekhZCH


482 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/29(月) 11:55:12 ID:3I7CRpj1


483 名前:マンピー名無しさん [ sage ]: 2005/08/29(月) 12:51:10 ID:UCAyX3gI
出がけにキムチなんか食うから…

484 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/29(月) 13:58:13 ID:bpe7pCoh
"KTX 中間客車 第一 うるさい"
鉄道技術研, KTX 騷音院である・客車別 騷音 分析 車 構造 ドル 最高 10dBまで 差
室内騷音 主原因は タイヤ・レール震動 車体 構造 変更 なしに 改善 力たち ように
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/www.pusanilbo.com/news2000/html/2005/0829/020020050829.1002113549.html
 京釜高速鉄 KTX義 9号 客車(中間客車)街 走行の時 仮装 うるさい '騷音 列車'路 現われた. 乗客たちに 不快感を
準室内騷音は 鉄道工事が 風の音に の一 空力騷音だと 主張する のとは 違い 車輪と レールの 震動騷音が 主な原因で 明かされた.
 本報が 26仕事 単独 手に入れた 韓国鉄道技術研究員の 'トンネル 走行の時 KTX 車の 室内騷音 低減方案 導出の
ための基礎用役 報告書'に よれば コンクリート 軌道である 黄学・化身5トンネル 走行の時 9号 客車の 場合 下り線で
280~300㎞/h路走る 時 基準値(トンネル内 客室騷音は 73dB)より 高い 75~86dBを 記録した.
 おこる 70~80dB義 騷音分布を 見せた 1,2,17戸車とは 多くは 10dB ほど 差が 私は ので 体感 騷音は ほとんど お腹にのぼる.
 このように 9戸車が 騷音が ひどい 理由に 大海 見てからは 昇降口と トイレが ある 客車と 違い 9戸車は トイレが なくて
車構造が 違うこと だからだと 分析した.
 これに 釜山カトリック大 金華である(産業保健学と) 教授は "70dB路 走行してから 80dB路 急上昇すれば 体感騷音の
大きさは 2お腹,85dB路 上がれば 3倍以上に のぼって びっくり 驚くとか 不快感を 感じる 数 ある"と "騷音が ひどい
客車に対しては 料金人するが 辞書株の 当付 などの 措置を 取ると 割 の"と 言った.


続く

485 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/29(月) 14:04:56 ID:bpe7pCoh
※単位:dB 基準値:73dB 資料:鉄道技術研究所

486 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/29(月) 15:27:10 ID:2NWHHWM2
45 :美麗島の名無桑:2005/08/29(月) 12:14:48
【李姿慧〓台北が報道する】台湾高鉄は9月8日に正式に進んで「高速の鉄道」時代に入ることを公表して、
当日に台南で試運転して系統的なテストの車のスピード2百キロメートルまで達して、
全行程で公共のテレビ中継から、当日にただ台湾政府の官吏が式典に参列することを招かれて、
日本国の鉄(JR)と日本の新幹線などの関連している重要な人事に参与するように招待することはでき(ありえ)ない。
その他に、台湾高鉄計画は9月10日に新しく開通するタイムテーブルを公表して、来年7月あるいは10月にあるかもしれない。

http://taiwan-railway-club.com.tw/news/20050829063720

48 :美麗島の名無桑:2005/08/29(月) 14:13:30
東海なにやったニカ?

487 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/29(月) 15:39:48 ID:bpe7pCoh
機電工程でフランスの言いなりになる台湾サイドに愛想つかして1月の試運転時の式典欠席

488 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/29(月) 16:22:04 ID:2NWHHWM2
単線相互通行癇癪起こるのね

489 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/29(月) 17:54:59 ID:bpe7pCoh
[世論庭先]高速鉄 など 列車 不正乗車者 まだ 不変
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/www.etimes.net/Service/etimes2004/ShellView.asp?ArticleID=2005082913512601306&LinkID=6001
 鉄道工事は 国民 便宜を ために 高速鉄道を 開通して 犬・ジブピョルルセングリャックしたし 列車 内で画一的な 検札も
施行するの なくて ある. トグムニョン 4月からは ホームチケット 制度を 施行した ところ に引き続き 来る 9ワルブトヌン
スングチァグォンが 必要 ない eチケット制度を 取り入れる 予定だ.

 このような 制度は 利用者の 自律的で 積極的な 協助が 連れされる テゼ 機能を 発揮する. するが 良心を 捨てて
悪用したら 多い人に 被害が 帰る. 実際で 去る 8月 14, 15日 二日間 KTXわ セマウル号 列車に 大海 不時 キセル乗車
取り締まりを した結果 20余個の 列車で 50与件の 不正 乗車者が 摘発された. 平均的に 1開裂のために 2, 3件 位で
乗客が 混む 主要列車では 8件 以上摘発されたり した. 割引乗車券を 無資格者が 使う 場合が 大部分で このような
不正 乗車が 誤った のという のが 分からない場合が 多い.
 皆が 難しかった 時代 どうする 数 なく 無賃 乗車を した 時が あったが 今は ‘私一つくらいは 大丈夫なの'する 利己心
だからと考えする. 主要 交通である 鉄道は 国民が 支払う 運賃と 税金で 運営されて ある 現実で不正 乗車の 被害は
そっくりそのまま 善良な 国民に 帰る.

 去る 2002年 ワールドカップ 期間 中に見たように 私たち国民の 市民意識銀世界 どの 国 モッジ ない 高い 水準だ.
今 鉄道 利用客 やっぱり より 成熟された 旅行秩序意識を 見せて 与えると 割 焚く. 鉄道工事疑端の中が ない 国民
自ら 同参して 秩序を 守って 健全で 正しい 旅行文化を 確立するのが 真の 先進国で 向ける 始めて 歩みだと 思う.
[[キム・ヨンシク ・ 韓国鉄道工事 営業運営部長]]

490 名前:質問 [ sage ]: 2005/08/29(月) 20:44:09 ID:a0nz2M+v
「アルカーイダが東京テロ準備」 仏予審判事警告
http://www.sankei.co.jp/news/050826/kok037.htm
せめて新幹線だけでも新幹線専用の改札の前か後で荷物検査をするべきだと思うけど
昼間はともかく、通勤電車となっている時間帯では無理ですかねぇ。文句言う奴いるだろうなぁ。

不謹慎だけど、一回爆破テロが有れば皆 納得して検査受けるんだろうけど。

491 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/29(月) 21:57:39 ID:/kkpQozn
不謹慎だが、一度不発が見つかると納得しやすいですね

492 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/30(火) 01:18:09 ID:qcXzqsgI
更に不謹慎な事言いそうになったので慌てて送信前に文章消した。

たとえテロやらなくても、騒乱引き起こしちゃダメだよなあ…。

493 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/30(火) 06:11:44 ID:lsdkpgtk


494 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 2005/08/30(火) 10:15:35 ID:v+wzB/7a
高速鉄道 運行 513仕事 ぶりに 利用客 4,000ばかり 人 突破
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/news.kbs.co.kr/article/economic/200508/20050830/768643.html
高速鉄道 運行 513仕事 ぶりに 利用旅愁が 4千万 人を 越しました.
 建設交通省は 去る 26仕事 高速鉄道 累積 利用旅愁が 京釜線 3353万8千人, 湖南線 6百 51万4千名で
4千万 52人を 記録したと 明らかにしました.
一日 平均 利用客は 去年 7ぶり2布地 人で 今年に入って 8万4布地 人で 17% 増加しました.
建設交通省は これから 高速列車 運行回数を ふやして 便利な 利用制度を 取り入れて 一日 利用旅愁を
10万 人 以上に ふやすという 計画を 明らかにしました.

"底所得層 ムクゲ 他地 KTX, セマウル号 乗らない"
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/withnews.com/read.php3?no=3073&read_temp=20050829§ion=1
 政府は 現在 鉄道工事で 推進して ある KTX, セマウル号の 障害者割引制 廃止と 関連 鉄道工事が 要求して ある
PSO(Public Service Obligation 公共サービス義務補償)補償が 難しいという 立場なので これに 大韓 代案が 要求される.
 去る 22仕事 開かれた 私の 255回 国会 予算決算特別委員会1車 会議で ヨルリンウリだ 張郷塾 議員は 韓国鉄道
工事の KTX, 新しい村 列車 障害者 割引制も 廃止と 関連 政府の 対策作りを 促した.
そうだが この日 企画予算府は 政府が 国庫で PSOを 償って 与える時 無窮花号 以上の KTX私 セマウル号 水準で
することは 困るという 立場を 明らかにした.
 韓国鉄道工事(句 鉄道庁)は 去る 2004年 4月 KTX 開通 時点から KTXわ セマウル号に 大韓 障害者, 年寄り 割引
制度を運営して 来たが 工事の 経営 自律性と 経営数だ 改善の ための 公共サービス 部分に 対しても 鉄道産業発展
基本法に 基づいて PSO補償 契約を 締結すると すると 主張して 障害者年寄り 割引制度を 廃止するという 立場を明らかにした.
 現在 これと 関連 建設交通省と 企画予\算府間の 協議が 成り立つの なくて あって 障害者 及び 年寄り などは
これから KTXわ セマウル号に 大韓 割引制度を 適用受けるの できない 状況に 処している

ry

495 名前:パナポニック ミ,,゜Д゜彡 ◆PANAcLL93A [ sage ]: 2005/08/30(火) 13:10:02 ID:kndKFZ9z
ミ,,゜Д゜彡<アシアナストの影響もあったのでわ?

496 名前:船橋市民 [ sage ]: 2005/08/30(火) 13:13:13 ID:2X7/TbSg
アシアナ航空のストね・・

497 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/30(火) 14:25:16 ID:qcXzqsgI
なんか国鉄ストの昔話を再現されているようだなあ。

498 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 2005/08/30(火) 17:21:29 ID:v+wzB/7a
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/www.gamechosun.co.kr/site/data/html_dir/2005/08/30/20050830000001.html
PSP「モバイル トレイン シミュレーター + 電車で GO! - 東京急行電鉄編」韓国でも発売

499 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/30(火) 17:50:28 ID:eTY0OprD
運転士のプライド傷ついちゃうかもしれんね。

500 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/08/30(火) 17:55:35 ID:zrtrEb+I
NHKスペシャル「TRON特集」

本日(8/30(火))深夜再放送あります。

http://www.nhk.or.jp/special/rerun.html

● 8月28日(日)放送の
「日本の群像 再起への20年
 第4回 極小コンピューター 技術者たちの攻防」
8月31日(水)午前0:15〜1:07(30日(火)深夜の放送です)

 1984年、誰もが簡単にコンピューターを使えるようにと
東京大学の坂村健氏が開発した基本ソフト「トロン」。
しかし、無料提供を目的にしたトロンは、
89年にアメリカから貿易障壁のリストに挙げられ、
普及中止に追い込まれる。
結局、90年代のパソコン市場は、世界標準を握った
アメリカ製の基本ソフト「ウィンドウズ」に支配されることになった。

・・・

http://www.nhk.or.jp/special/topics/top2_0503a.html
http://www.nhk.or.jp/special/rerun.html


☆実況スレッド
【TRON】0:15再『極小コンピュータ 技術者たちの攻防』01
http://live16.2ch.net/test/read.cgi/livenhk/1125388877/

501 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/30(火) 18:13:38 ID:HGuJRRMC
IHT紙に日本のセルフォン技術は機能といいスピードといいthe USのそれよりケタが違う
とアメリカの専門家によりしっかりレポートされてしまった。なんとか摩擦がありませぬように。

502 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/30(火) 20:18:09 ID:TVuj0uzq
詳細キボン

503 名前:Socket774 [ sage ]: 2005/08/30(火) 21:01:02 ID:kTaZEwqH


504 名前:我儘土木地質屋 ◆Er2wCRazyM [ sage ]: 2005/08/30(火) 21:38:52 ID:UvAQLD05
運転するなんて。

505 名前:|・∀・)ガッ [ sage ]: 2005/08/30(火) 23:32:41 ID:RAqWyQAL
( ゜∀゜ )

506 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/08/30(火) 23:38:41 ID:I5uYeeJ1
NHKスペシャル「TRON特集」

本日(8/30(火))深夜再放送あります。

http://www.nhk.or.jp/special/rerun.html

● 8月28日(日)放送の
「日本の群像 再起への20年
 第4回 極小コンピューター 技術者たちの攻防」
8月31日(水)午前0:15〜1:07(30日(火)深夜の放送です)

 1984年、誰もが簡単にコンピューターを使えるようにと
東京大学の坂村健氏が開発した基本ソフト「トロン」。
しかし、無料提供を目的にしたトロンは、
89年にアメリカから貿易障壁のリストに挙げられ、
普及中止に追い込まれる。
結局、90年代のパソコン市場は、世界標準を握った
アメリカ製の基本ソフト「ウィンドウズ」に支配されることになった。

・・・

http://www.nhk.or.jp/special/topics/top2_0503a.html
http://www.nhk.or.jp/special/rerun.html


☆実況スレッド
【TRON】0:15再『極小コンピュータ 技術者たちの攻防』01
http://live16.2ch.net/test/read.cgi/livenhk/1125388877/

507 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/31(水) 00:49:42 ID:4QqrZFF9
某作家の時刻表トリックは日本でしか成立せん罠w

508 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/31(水) 01:03:35 ID:Egpt9E62
>某作家

509 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/08/31(水) 04:47:25 ID:B82lcKAv
シベリア鉄道もあるけど、乗ってるだけだったね

510 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/31(水) 07:37:47 ID:fQ4p0ISO
つ【シベリア超特急】

511 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/31(水) 10:38:10 ID:UtkE8Oqr
こっちは、動く密室事件みたいな作品が多いような。

512 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 2005/08/31(水) 15:31:53 ID:5d9lqGGC
高鐵昨試車 時速初達200公里
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/2873177.shtml
 台灣高鐵七○○T型列車時速測試,昨天下午在高鐵高雄縣大社至台南車站路段的試車線,行駛速度首度達到
時速兩百公里。
 台灣高鐵表示,後續相關測試工作,將持續按照計劃時程進行,目前階段測試主要是驗證列車、土木結構、軌道、
電車線及機電號誌系統之整合度。
 高鐵列車昨天進行連續三次試車,首次測試時速為一百六十公里,第二次提升至時速一百八十公里,最後再加速至
時速兩百公里。

9/8から前倒し(?)で200km/h達成

513 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/31(水) 16:57:55 ID:giwrKb22
JRの脱線事故の時ブサヨマスゴミが、電車の到着時刻が正確すぎる日本は
異常ニダみたいなこと言ってたな。

514 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/31(水) 17:11:47 ID:Qd/vWNVC
「オリエント急行の殺人」も、止まっている列車の中の事件だからなあ。

515 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 2005/08/31(水) 17:49:47 ID:5d9lqGGC
鉄路 上 コンクリートと 工事用 角材 あげておいて
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/www.idaegu.co.kr/gisa.html?uid=93714
 鉄道上に ひと晩の間 二度に かけて コンクリートと 工事用 角材等を 故意で 乗せる くらっとする 事件が 発生して
警察が 捜査に 取り掛かった. 列車乗務員が 障害物を 早期に 見つけて 幸いに 事故で 繋がれるのは なかった.
 そうだが 貨物列車と セマウル列車 など 3大義 列車が 相次いで 停まる など 列車運行が ひととき 破行を もたらした.
霊泉警察署と 金湖駅等に よれば 29日 午後8時25人様に 永川市 クムホ邑 金湖駅から 霊泉方向で 薬 2㎞ほど 落ちた
交代里交代3踏切〓冷泉 踏切 の間に 誰かが 故意で 1m長さの ぶどう 栽培用 コンクリートと 工事用 プラスチック
安全ペンス等を 鉄路 上にあげておいて 蔚山で 東大邱 方面で 運行中だった 3300号 貨物列車の 運行が腰砕けになった.
 障害物を とり除いて 通行を 再開した 直後の 午後9時34人様に 再び 同じな 場所に 木椅子, ぶどうボックス などが
上げられて ソウル発 セマウル号列車と 無窮花号 列車が 再び それぞれ 5分以上 停まった.
また 停車中の 1045号 セマウル号 列車 食堂車に 石が 飛んで入って ガラス窓 1職人 破損されたり した.
 霊泉警察では 列車 運行を 誰か 故意で 邪魔すること ため このような 仕業を やらかした ので 報告 目撃者たちを
相手で 捜査に 入って行った.
一方 事件が 発生した 地域は 一日 65〓70回 ほど 各種 列車が パスする 区間だ.
 鉄路 上の 障害物 のさばる ともすれば 大型事故で つながるかも あって 事件 一体に 大韓 早速な 糾明が 至急だという 指摘だ.

516 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/31(水) 18:21:01 ID:qjpc2+hl
       WC共催でも立証してるでしょw

517 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/31(水) 19:17:07 ID:WCNTzhqX
かなり長い。すいません。

518 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/31(水) 19:24:42 ID:vJNrAShl
それのどこがセルフォン技術なんだ。続きがあるのか?


519 名前:517 [ sage ]: 2005/08/31(水) 19:56:58 ID:WCNTzhqX
セルフォンそのものについてです。
the United States is even further behind Japan in wireless, cellphone-
based Internet access, even though that platform is increasingly versatile and
valuable. Japan now has a commanding lead in cellphone Internet technologies and usage. 略
合衆国は「電線無し」(携帯電話に基づくインターネットアクセス)においてすら
日本よりはるかに遅れている、たとえその舞台がいよいよ複雑ますます変幻しているとしてもだ。
Now Japan is testing forth-generation high-speed broadband phones that can support high-
definition television reception, movie downloads, more sophisticated games, and other
muitimedia applications.略
今や、日本はなんと第四世代の高速ブロードバンド携帯を試行しつつあるのだ。それは高き明瞭度たるテレヴィ
信号、映画ダウンロード、より洗練されたゲーム、そしてその他マルチメディア応用機能
を支援することができる。 

520 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/31(水) 20:25:58 ID:vJNrAShl
なんか能書きばかりで全然具体的じゃないなあ。それのどこがリポートなん?
ところでハイビジョンか、せめてHDと書いたらどうよ。


521 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/31(水) 21:30:12 ID:jBZrBoSu
とき叩きは毎日じゃなかったっけ?

522 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/08/31(水) 22:33:53 ID:dt5n2ejH
誇らしいですね。ホルホルホル

523 名前:(・○・) [ sage ]: 2005/08/31(水) 23:55:53 ID:VMx1fXmD


524 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/09/01(木) 10:16:43 ID:IpDneaGq
列車本数、ウンコ密度が全然違う 新幹線>KTX

525 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/09/01(木) 10:17:39 ID:rUj7+SbU
ttp://goodgood.hp.infoseek.co.jp/
相違理論の法則ってこれであってる?

526 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/09/01(木) 10:34:18 ID:UaNoRYdr
5分以内くらいならKTXは定時じゃなかったっけ?

527 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/01(木) 10:37:33 ID:PYExsMhz


528 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/09/01(木) 11:19:36 ID:UaNoRYdr
というか、ダイヤが麻痺するわな

529 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/01(木) 12:39:45 ID:gS9WxiDH
予定時間より早く来る→待避する間も無く轢かれかねない、ということらしい。

530 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/01(木) 13:22:06 ID:BU1bERVb
極端な話、整備終わってなくて脱線とかありえるしね。

日本の新幹線の場合は、始発以外は先行列車の閉塞区間に入って
信号停止するだけだろうけどw

531 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/01(木) 13:50:37 ID:8XhZ8kOe
何故「電車でGo!」で早着のペナルティがやたらとでかいか初めて判った(汗

532 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/01(木) 13:58:14 ID:bxIuWrR6
駅での余裕時間も無しって、酉じゃあるまいに。

533 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/01(木) 14:08:26 ID:YtJ20YN4
ほぼ理想通り、職人芸の速度調節が前提だものなあ…。

534 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/09/01(木) 16:52:17 ID:JINkzTOx
発車ならともかく、列車の到着時刻で時計の狂いが分かるのは新幹線ぐらい。

535 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 2005/09/01(木) 16:54:51 ID:jGH/JblJ
KTXは10分。

536 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/01(木) 18:54:22 ID:8coqmmQe
新幹線はスピード重視で情緒がないって言ってる人って、プライベートの時は東京ー博多間の移動に飛行機乗らないのかな。 漏れは新幹線で行くけど。

537 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/01(木) 18:59:42 ID:5uooWuIM
漏れは在来線を利用するが?

538 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/01(木) 19:09:38 ID:bxIuWrR6
おまいら、「はかた号」には乗らないのか?

539 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/01(木) 19:55:05 ID:YtJ20YN4
やっぱり寝台はいいよ、うん。

540 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/01(木) 19:57:28 ID:NxL/N2LL
今や、東京〜九州を結ぶブルトレって「はやぶさ・富士」だけになっちゃったね( ´・ω・`)

541 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/01(木) 20:03:32 ID:aun/4dzK
ウホッ、その素敵なキングオブ深夜バス!

542 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/01(木) 20:17:00 ID:YtJ20YN4
とか言いながら、実はプライベートの東京〜九州間移動で
はやて〜つがる〜かもしか〜いなほ〜きたぐに〜Sはくと〜Sくにびき〜いそかぜ
の変態ルートやったことのある漏れ。
今はもうできないんだよなあ…。

543 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/01(木) 20:30:54 ID:bxIuWrR6
昔ならはつかり−白鳥−まつかぜで瞬殺ですな。

544 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/01(木) 20:43:53 ID:BU1bERVb
こないだプライベートで名古屋ー秋田やったときは
わざわざ敦賀まで自家用車で移動してから新日本海フェリーつかったウリがきましたよ。

まぁ、現地で自由に動ける足がほしかったってのも有るが。

545 名前:マンピー名無しさん [ sage ]: 2005/09/01(木) 22:54:36 ID:J36rIRnL
欠点は丸1日かかることぐらいですか。

546 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/01(木) 23:33:57 ID:D4ipaz5k
はやて開業は2002年12月だから、たった3年で消滅した幻のルートってこと?

547 名前:アイシンギョロ・ブギ ◆SFTZLCzyA2 [ sage VVVF三等兵 ]: 2005/09/01(木) 23:48:45 ID:+m6ciUQp
「いそかぜ」あぼんが原因かな?

548 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/02(金) 00:00:48 ID:qjoBFXvL
40秒位取り戻すふうになっていたのかも。

549 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/02(金) 00:19:19 ID:whKYndNj
大阪〜青森のはくちょう号、乗ってみたかったなぁ…。

550 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/02(金) 00:34:25 ID:8LFCc+Hl
一時は分割併合もあったらしいな。

551 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/02(金) 00:38:03 ID:X7vcKmOb
「きたぐに」で我慢するニダ。

552 名前:(・○・) [ sage ]: 2005/09/02(金) 00:44:21 ID:nW94KVE5
水曜どうでしょうで見た名前だな…。

553 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/02(金) 00:49:53 ID:YRY+ZYrD
白鳥はキハ82系

554 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/02(金) 00:54:37 ID:8LFCc+Hl
ずいぶんと記憶が適当だなぁ。

555 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/02(金) 00:57:48 ID:UOkcA0Xp
キハ81はひたち&つばさ&くろしお

556 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/02(金) 02:59:10 ID:v2peTWGm
つ【壇ノ浦PA】

557 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/02(金) 03:06:18 ID:v2peTWGm
つ【闘痔の旅】

558 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/02(金) 03:35:50 ID:Z3b7iTIY
つ【サイコロの旅1】

559 名前:マンピー名無しさん [ sage ]: 2005/09/02(金) 07:08:32 ID:6CXG8V40
ここは昭和の香りがするインターネットですね。

560 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/02(金) 08:40:31 ID:nI3ElKgJ
ビジネスや速度を求めてる場所から場所えの旅行需要を一切排除した
その電車にある需要のみで成り立たせるのはどの程度可能なんだろうか

日1、隔日、週1、月1、イベント、客r(PAM!!111

この手の物って遅い上に高くつくからねぇ・・・

561 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/09/02(金) 11:57:05 ID:YmF7BDKw
Yahoo!ニュース - 産経新聞 - 台湾新幹線の建設遅延 1日7億円 日本に損賠請求も
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050902-00000009-san-int


562 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/02(金) 12:11:34 ID:hqIUszUC
10月通車跳票? 高鐵未申請履勘寄給朋友   友善列印

【民視 】
廣 告
Yahoo!奇摩民調中心 (本投票題目由TVBS提供)
請問?贊不贊成政府對台灣山區的開發,包含觀光旅遊、居住、農業開發(蔬菜、水果、檳榔的種植)等,採取更嚴格的限制?
前往投票 | 觀看目前投票結果
預定10月底就要通車的台灣高鐵,最新1次的試車,首度達到200公里,但通車前,必須履勘的工作,高鐵公司到現在,都還沒有向高鐵局申請,10月底通車的時程,可能延遲的跡象,越來越明顯。
經過了連續3次的試車,台灣高鐵700T型列車,第1次達到了時速200公里的階段性目標,順利從高雄大社準時抵達台南車站。
接下來9月底,高鐵更有信心,能?到達300公里整個測試工作,會如此緊鑼密鼓,不是沒有原因,就怕10月底的通車時程,可能跳票。
光是通車前必須先進行的履勘,高鐵公司到現在都還沒有向高鐵局申請,雖然還有6~8週的申請期,但也是迫在眉睫,是否意味著可能無法如期通車。
高鐵公司?,目前一切全是按照時程在進行,至於外傳如果延遲通車,台灣新幹線研擬要向高鐵求償,?個月高達新台幣5.8億元的金額,對此,高鐵公司否認,並表示沒有得到任何相關求償的要求。

ttp://tw.news.yahoo.com/050831/44/28vc4.html

563 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/09/02(金) 12:23:03 ID:8FfUXZnW
【東阪県仙台市】 −I LOVE 韓流− 仙台駅で「韓流弁当」発売 【ウリの都】
http://live14.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1125619562/


564 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/02(金) 13:05:36 ID:nO96CEhb
証明されてる。

565 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/02(金) 13:45:06 ID:OChPa2Wg
産経はがせねた乗せたのか・・・
どのあたり見に行くとわかりやすいかな?

566 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/02(金) 14:24:43 ID:kQKhmese
【日台】台湾新幹線の建設遅延、日本側に責任 - 1日あたり7億円の損害賠償検討[09/02]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1125617519/


567 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/02(金) 14:27:53 ID:hqIUszUC
對此,高鐵公司否認,並表示沒有得到任何相關求償的要求。
これに対して、高い鉄会社は否定して、そしていかなる関連していて償う要求を求めることを得ていないと表している。

の最後の部分をexciteで中日翻訳してみた。つーかなにあのflash…

568 名前:564 [ sage ]: 2005/09/02(金) 14:30:27 ID:nO96CEhb
先に返事してくれてありがとう

569 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/02(金) 14:57:50 ID:nlTxXsnc
急行あおもりならどうだ

570 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/02(金) 15:17:51 ID:9ys09NFc
177 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 本日のレス 投稿日:2005/09/02(金) 12:09:45 6jJtf7ZD
1.台湾の「経済日報」が
 「台湾企業が日本側に賠償請求を検討」と報じる。
2.それを日本の産経新聞が報じる。 

571 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/02(金) 16:47:01 ID:hppSpn5V
ドウセアカヒノキジダ

572 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/02(金) 16:47:44 ID:twxwrE/E
秋夕 臨時列車 インターネット 前売り 麻痺
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/news.kbs.co.kr/article/local/200509/20050902/770082.html
 韓国鉄道工事の 秋夕臨時列車 前売りが 使用者 急増で サーバーが ほとんど 麻痺, ネチズンたちの 抗議が降りそそぎました.

 鉄道工事は 2日 午前 9時から インターネットと 窓口を 通じて 秋夕 連休の 16-20仕事 36犬 臨時列車(座席数 12万
2293石)に 大韓 前売りを 実施したが 利用客が 一度に 追われながら サーバーが ほとんど 麻痺, 前売り システムが
作動するの ないという 非難が 堰の水を 成しました.
 この日 ネチズンたちは 鉄道工事 ホームページに '8時から 1時間余を 待ったが 接続を 割 数 なかった', '前売りすると
公知してからは 接続さえ だめならば どうに 切符を 切りなさいというかけるのか', '苦労苦労して 難しく 接続したら もう
座席が 売り切れた'と言う など 非難 文が 列を 引き継ぎました.
 また 違う ネチズンは 'こういう ところには インターネット 前売りを すると 知らせるの ないで', '二 時間を 待ったが
電話も だめで 接続も だめだ'と言う など 不満が つながりました.
 鉄道工事 ホームページは この日 午前 9時 前には 接続者数が 7万名余に 達したが ピークタイムである 9市-9時10分
には この日 最高接続者数である 10万2千名余が 接続, 飽和状態に 達しながら 事実上 インターネット 前売りシステム
作動が 腰砕けになりました.
 鉄道工事 関係者は "臨時列車である うえに 座席数が 多いでしょう なくて ウェップサーバーを 普段と ような 14だけ
運営したが利用客が 大きく 増加しながら インターネット 前売りに 困難が あった"と "現実的な 難しい 点が あるが
改善法案を 捜して 見る"故言いました.

573 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/02(金) 16:49:52 ID:hppSpn5V
トオモッタラサンケーダッタ

;y=ー('A`)・∵. ターン

574 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/02(金) 16:50:33 ID:twxwrE/E
鉄道工事 保有 防毒面 ‘無用の物’
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/www.idaegu.co.kr/gisa.html?uid=93890
 大邱慶北地域 所在 韓国鉄道工事 本部・管理役たちが 災難に 備えて 保有して ある 防毒面 ゾングファトングドルが
大部分 入れ替え与えること 5年が 経って 非常時 無用の物が なる 可能性が 高い ので 指摘された.
 鉄道工事が 最近 ハンナラ党 金兌換 議員(グミウル)に 提出した ‘各 地域本部 及び 管理役別 防毒面 保有現況‘に
よれば, 鉄道工事傘下の 地域本部と 管理役が 保有した 全体 防毒面 7布地546犬 中 1999年 以前に 購入した
防毒面は 6布地524開路 防毒面ゾングファトング 入れ替え与えること 5年が 皆 過ぎた ので 現われた.
 特に 領主地域本部の 場合 鉄砲 181犬を 保有して あるが 皆 1999年 以前に 購入して 入れ替え与えること 5年が
経ったし, 領主地域管理役は 423犬 保有 防毒面 中(2002年 56犬, 2000年 5犬を 購入) 1999年 以前に 購入した
362勝ちどき入れ替え期間が 経った.

 また キムチョン地域管理役も 210犬 保有 防毒面 中 197犬を 1999年 以前に 購入したし, 東大邱地域管理役も
454犬 保有 防毒面 中 419勝ちどき 交替与えるのを 越した.
これと関連, 金兌換 議員は “民防衛 基本法に よって 適正 保有しなければならない 防毒面が 一部 管理役 及び
地域本部では最小保有基準より 不足に 具備されて ある ので 現われて 生命と 直結された 必須装備の
ストックコントロールが 台無しである ので分析された”と “特に 東大邱, ソ\ウル, 釜山 など 比較的 規模が 大きい
管理役の 場合には 防毒面が 最小保有基準の 3梨から 6お腹まで 度が外れるように 多く 具備されて あって
管理力諌の 不均衡が 深刻な ので 現われた”と 主張した.
 引き継いで 金 議員は “歴史別 防毒面 保有は 火事, テロと ような 非常状況が 発生した 場合 人名と 財産被害を
防御 のために用意された の”と言いながら “老後装備を 即時 入れ替って, ストックコントロールを 徹底的に する など
有事時を 備えて 万全を期しなければならない の”と 明らかにした.

575 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/09/02(金) 16:54:20 ID:Rzi4rcFL
すべて日本側の開業の遅れが原因だんだよね。
台湾は寛大にも賠償求めないにしても今ごろ失敗したと思ってるだろうね。
こんなことなら欧州規格を選んでいれば良かったと。
「日本の新幹線なら開業の遅れはない!」と2,3年前にここで喚いてた
キモ鉄オタ嫌韓厨はどこ行ったんだろうね。
台湾は凄い!親日!賢い選択!と韓国馬鹿にしたから謝れよ。

576 名前:ブーメラン ◆FFR41Mr146 [ sage 従五位下 左京亮 ]: 2005/09/02(金) 16:56:13 ID:VO1+TcFF
朝鮮人乙。
ヒュンダイの手抜き工事で開業遅れが出た事実から目をそらしたいのはわかるが。

577 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/02(金) 16:56:44 ID:vf5bWJu0
何と言ってもIT強国の韓国なんだからこんな事何度も起こる訳無いよね、うん。

578 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/02(金) 17:01:47 ID:twxwrE/E
新幹線を欧州方式で走らせようとする台湾・欧州に原因があるんだが。

もちろんチョンダイの手抜き工事も致命的。

579 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/02(金) 17:12:29 ID:twxwrE/E
"地下鉄 1号線 運行 引き延ばしに かんのむし” 非難
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/www.etimes.net/Service/etimes2004/ShellView.asp?ArticleID=2005090201420300046&LinkID=6001
 最近 地下鉄 1号線 区間で 運行 引き延ばし 事例が ひんぱんで 市民たちが 不便を 訴えて ある. 信号 大気, 前の車
との 間隔 調整など さまざま 理由で 役ごとに 少なくは 1分, 多くは 5分程 引き延びになる 場合が ひんぱんで
利用客たちに 地下鉄が ‘チァズングチォル'という 非難を 受けて ある. 梧柳駅から 市役所駅まで 行う 金某(34)さんは
このごろ 1号線 乗るのが 腹を立てる. 何日 前には 出勤時間に 何らの 案内 なく 九老駅で 3分 以上 停まったら
新道林駅では ‘そばのためを 先に 出発させることため'と言いながら 3分 以上が 引き延びになって 会社に 10分遅刻を した.
 金さんは “バルデ−ディル ひま なく 満員である地下鉄に 地・正体が 相次いで 出退勤の時 地下鉄 乗る
仕事がストレスが なって ある”と 不満を 吐露した.
 叔母(41・九老区開峰洞)さんも “最近 封切りから 新吉駅まで 行こうとしたが 20余分が 過ぎるように 運行が引き延びに
なって 結局新道林で 降りて タクシーを 利用した”と “去る 1月 鉄道庁から 鉄道工事で 転換された 後に 各種
サービスに 万全を 期すると したが各種 買って来て 引き延ばし などに による 利用客たちの 不便は 加わった の ようだ”と 明らかにした.

 これと関連, 鉄道工事は 工事が 管理する 私は 路線で 今年 に入って 去る 6月 末まで
▲思想事故に による 15〜20分 引き延ばし 及び連鎖引き延ばし 34件
▲非常ブザー 作動 などに による 3〜4分 引き延ばし 89件
▲その他 5件 など 皆 128建議引き延ばし事態が 発生したと 1仕事 明らかにした.

続く

580 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/02(金) 17:13:10 ID:twxwrE/E
 地下鉄 1号線 区間は ソウル地下鉄工事で 管理する 清凉里〜ソウル駅 区間を 除いた 私は 区間を 鉄道工事で管理・運行を 担当する.

581 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/09/02(金) 17:13:59 ID:O1MZjara
輸入したTGVを何年も放置プレーしたのはどこの国?

582 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/02(金) 17:35:45 ID:HnBK3DXH
大泉君は今度はサロンカーに座らされるニカ?

583 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/02(金) 17:44:14 ID:twxwrE/E
まあフランスもTGV-Est遅れてるし
スペインもAVE(マドリード〜バルセロナ)遅れてるし
台湾も1年遅れそうだが


6年でできるのが12年かかって部分開業、さらに6年後に全通(予定)、
車輌は基地で数年放置プレーしてたの国には及ばないな

584 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/09/02(金) 18:00:01 ID:O1MZjara
そんな放置プレー大国が日本の台湾での遅れを
とやかく言うのは笑止!!!!!!
それに遅れた理由の中にはチョンダイの土木チョンボ
もあったし、台湾の運営的思惑もあったからナ

585 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/02(金) 18:01:42 ID:f5FrsdZe
テレビで見たぞ(証拠:http://www.nhk.or.jp/projectx/140/index.htm

586 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/02(金) 18:11:32 ID:twxwrE/E
40年前の日本>>>>>>>今の韓国ってことでいいんだな?w

587 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/02(金) 18:37:00 ID:wGJFPSNF
韓国はIT大国・IT先進国(自称)なんだぞ。

588 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/09/02(金) 18:38:58 ID:O1MZjara
弱い赤犬ほどよく吼える

589 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/02(金) 18:48:59 ID:+7h47ZgN
しかも請け負ったのは現代というアホ韓企業w

590 名前:3倍の速度で冷やす赤いCPU ◆bTjnLXZVZc [ sage ]: 2005/09/02(金) 19:20:50 ID:qlF6h6z4
今回の件で確認したいんですが

1.台湾がおフランスの謀略(法則?)に引っかかった

2.台湾が韓国面の法則にヒットした

3.支那畜生の離間の計に産経が騙された
のコンボヒットと理解したのですが、これで間違いないないですか?

591 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/02(金) 19:25:53 ID:CQ/MkzVi


592 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/02(金) 22:45:52 ID:fpn1TEb7
台湾はウリのHSR350Xにしておけば開業が遅れることもなかったニダ
今ごろ、350km/hしているはずだったニダ
台湾人はアホですね。ホルホルホル

593 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/02(金) 23:05:08 ID:8vXYYkga
ロテムは入札参加禁止済み 藁

594 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/02(金) 23:07:48 ID:MN/HXa+M
台湾を実験台に使うって事か???

595 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/02(金) 23:45:25 ID:8vXYYkga
そもそもG7の定員は20両でも872人で台湾の要求に足りてない

596 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/09/02(金) 23:47:37 ID:Hi+mmju0
ウリのHSR350XはTGVのコピーだから間違いないニダ。
今ごろ台湾のチョンダイの線路区間で立ち往生して
フランス人にソッポをむかれ日本のせいにしてるニダ。
新幹線を選んだ台湾人はお利口さんですね。ホルホルホル

597 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/09/03(土) 00:11:20 ID:TQJBAv0S
東京ー大阪、新幹線シェアついに70㌫切りましたな

598 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/09/03(土) 00:20:50 ID:FtBOGvGP
それがダメなら、西(米原)海(浜松・熱海)東の快速連繋でもいいから。

599 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/09/03(土) 00:23:27 ID:epOasEg7
新幹線終わったな。

600 名前:万世橋名無し ◆dJpIpuziZc [ sage ]: 2005/09/03(土) 00:24:53 ID:vz17VdbY
台湾新幹線、開業延期なんやねぇ。

601 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/03(土) 00:46:45 ID:HGjU6QVb
ケンシロウ「KTX、お前はもう死んでいる」

602 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/03(土) 01:00:40 ID:kLO4+i1h
ソースキボンヌ

603 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/03(土) 01:15:58 ID:ekmLJs9d
経緯しらないなら出てくるな、恥をかくだけだぞ

604 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/03(土) 02:23:14 ID:7p5+NUgs
>602
のこり3割は、品川〜大阪じゃないのか?

605 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/09/03(土) 02:30:43 ID:vekYqH+4
うらやましっす

606 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/09/03(土) 04:48:41 ID:nIA1UH2Z
( ´・ω・`) えっ、100年以上使ってたの?

607 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/03(土) 10:26:36 ID:E8MRe5XK
40年前の日本より劣ると言うおまいは親日派ニダ!財産没収ニダ!

608 名前:エラー通信 [ sage ]: 2005/09/03(土) 12:41:24 ID:vgzyf8yc
昔の名スレはどこにいったのか。
江戸時代の日本 対 現代韓国

609 名前:<;`∀´>人(・3・)人(`ハ´; ) [ ]: 2005/09/03(土) 13:40:07 ID:lGZyHKTX
(・3・) エェー IDがKTXのボクが来ましたYO〜
| |
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| |  /⌒ヽ
| ||\| ̄ ̄\
| |||-||      `、
| |\||       .l
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| |‡》||        |\
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| |  ||  |  \   ▽.|ヘ
| |  ||  |    \゛    |
| |  ||_|___|    |
| |  ||| |   口 | ̄| . |
| |  || ̄| ̄ ̄ ̄| ̄  |
| |  ||  |      |    |

610 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/03(土) 13:58:07 ID:WBufhKsP
こうした方が、良いですね。

611 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/03(土) 15:01:02 ID:k3IG2f+v
最近の大事故って何かあった?

612 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/03(土) 15:34:11 ID:IJZp4t5f
おお、斜め上のIDか!!

613 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/03(土) 19:32:31 ID:orcHoQ65
そういや、KTXや鉄道関連のIDが出た人に贈られる例のツアーは、いつ催行するんだ?

614 名前:マンピー名無しさん [ sage ]: 2005/09/03(土) 19:48:42 ID:De+BfaiF
ヒョンデかんこくと素で読んでしまう自分が嫌だ。

615 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/03(土) 20:01:34 ID:vsUvV7VT
十年後(現地時間)

616 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/09/03(土) 22:56:02 ID:k5Bg9kiZ


617 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/09/04(日) 09:33:31 ID:Usy+dUMn
いわて銀河鉄道
北越急行
つくばエクスプレス

Zyってなんだ?


618 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/04(日) 17:03:45 ID:/Zwd65IK


619 名前:10代目 ◆DpPTJAuQVk [ sage ]: 2005/09/04(日) 20:39:20 ID:rHR5wzqh
最近ガソリン代が高いから、どうなるか分からないが。

620 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 2005/09/04(日) 21:14:16 ID:Y7NP2Mpk
“KTX 逆方向 座席 何らの 問題ない…乗客 先入観である だけ”
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/www3.kmib.co.kr/kuki/view.asp?cate=pol&arcid=0919916866.txt
 …その間 乗客たちから 不満が 申\し立てられて 来た KTX(韓国型 高速鉄道) 逆方向 座席の 乗り心地に 大海
‘星問題が ない’と言う 分析結果が 提示された. これに よって 現在 KTX 逆方向 座席の 入れ替えを 検討中の
韓国鉄道工事の 今後推進可否が 注目される.
 鉄道工事が ソウル大 工学研究所に 依頼して 4仕事 国会 建設交通委員会に 提出した ‘KTX 逆方向 座席の 乗り心地
改善法案 研究 最終報告書’に よれば 逆方向 搭乗客の 乗り心地に 大韓 火だけは 逆方向よりは 座席 自体や そばの
乗客との 不便 など周辺的 要因が もっと 大きい ので 分析された.
 研究所が KTX搭乗客 747人を 対象で 搭乗方向別 乗り心地 満足度を 把握した 結果 ゾングバングヒャング 59.6%,
逆方向 55.2%路 調査されて 乗り心地と 搭乗方向の 関連性は 些細な ので 現われた. 逆方向に による 吐き気感
(乱れてい)度 平均 0.92%(男:0.89%,女:0.95%)だけが 認識する ので 調査された. また KTX 搭乗客の 不満要因は座席不便
(37%)これ仮装 多かったし,附帯施設(19%),逆方向 不満(13%),騷音・震動(11.4%) 順序だった.
 研究所は このような 結果に 大海 “逆方向 座席は 乗り心地と 顧客満足度に ほとんど 影響を 及ぼすの なくて,
逆方向 座席に 大韓 火だけは 大部分 搭乗客の 選好度や 先入観 など 心理的な 要因に 義解 発生する”と 分析した.
 研究所は 逆方向 座席の 入れ替え問題と 関連,“経済性で 見る時 長期的には 現行 維持が 優れて,座席を 改造する
場合 多様な便宜装置 など 諸般施設を 一緒に 考慮すると する”と 提案した. また 今後 導入する 新規列車からは
回転式 座席の 導入が望ましいという 意見を 提示した.
 一方 去る 6月末 赴任した 李哲 鉄道工事 信任社長は “実際 高速鉄道を 乗って 見たら 逆方向 座席も あまり 不便
だという感じを 受けるの なかったが 問題が しきりに 申し立てられること から 乗客たち 立場(入場)で 解いて行こうとする”と
逆方向 座席の交替 意思を 明らかにしたところ ある

「KTXの座席は人間工学をry・・・」byソウル大工学部

621 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/04(日) 21:28:40 ID:Y0yyCl9+
鉄オタキモス

622 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/04(日) 23:14:49 ID:1tv7QBGA
バスがガソリンで動いているのか?w

623 名前:10代目 ◆DpPTJAuQVk [ sage ]: 2005/09/04(日) 23:51:55 ID:rHR5wzqh
失礼。普通のバスはディーゼルだな。ま、燃料代に関しては同じ事だが。

624 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/04(日) 23:54:35 ID:NbsF0v/4
ちょっと前のガソリンより高いって・・・orz

625 名前:アイシンギョロ・ブギ ◆SFTZLCzyA2 [ sage VVVF三等兵 ]: 2005/09/05(月) 00:01:14 ID:Eq5z47LG
すかす、ディーゼルと言えば気動車もそうだから、
一概に高速バスを笑ってはいられないんだよなあ…。

まあ、電車に影響が無けりゃまだ安泰だろうけど。

そういやかの国ではどういう対策をとってるのやら。

626 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/05(月) 00:30:17 ID:grjvkBOm
>622
都バスはガソリン車もあるよ。

627 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/05(月) 00:51:45 ID:ACl030nC
嘘つくなボケ

628 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/05(月) 01:35:28 ID:Yz7+mbhk
た と え

本当でも
 お前の口調が
  気に入らない

629 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/05(月) 02:43:44 ID:t8HzwBhI
数は少ないけど、最近はLNGバスとかってのも走ってるな。

630 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/05(月) 02:45:12 ID:JGXR4qMy
埼玉の田舎だが、CNGバスがだいぶ増えてる。

631 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/05(月) 10:28:46 ID:3o7c/w/Q


632 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 2005/09/05(月) 12:13:02 ID:PzIbRICc
鉄道工事, KTXに LCD モニター・イヤホン 設置
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/news.kbs.co.kr/article/economic/200509/20050905/770737.html
韓国 鉄道工事は 今日の(5日)から KTX 客室に 設置された CRT モニターを 皆 LCD モニターで 交替と, 一般室には
なかった イヤホン 設備を 追加で 設置する 改良事業に 取り掛かると 明らかにしました.
 鉄道工事は その間 KTXに 最高級 列車に 似合うの ない 球形 CRT モニターが 設置されて あった だけ なく,
一般室には 音響受信 設備が 揃って あるの なくて 顧客たちの 請願 要因が なったと 説明しました.
 鉄道工事は モニターの 場合 特室には 4台,一般室には 2台 ずつ あった 15インチ CRT モニターを 特室 6台,
一般市を 4台ずつ 17インチ LCD モニターで 変えて 一般市を 椅子には FM 無線 周波数を 利用した 音響 受信装置を
設置する 予定だと付け加えました.
 鉄道工事 側は 来年 5 月までは KTX あらゆる 客車で ハイクオリティーの 放送サービスが 提供されるように
割 計画だと 明らかにしました.

633 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 2005/09/05(月) 12:14:42 ID:PzIbRICc
"北, 咸境道 鉄道 機関士 90%街 月給 くぎ 受けて"
"家族たちと 山間で 農業 作って 食糧 解決"
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/www.cbs.co.kr/nocut/show.asp?idx=75149
 北朝鮮 地域に 電気乱が 続きながら 咸境道 鉄道 機関士たちは 90%街 月給を 受けるの できなくて 家族たちと
一緒に 山間で 農業を して 食糧を 解決する ので 明かされた.
 咸境道 会寧機関車台 所属である 宋某氏(38)は デイリー エンケイとの インタビューで 2002年 北朝鮮の 7.1 経済措置
以後咸境道 鉄道 機関士たちの 90%街 鉄道運行に 投入されるの できなくて 賃金を 受けるの できなくて あり 残り
10%義 機関士たちは 3千ウォン(北朝鮮 勤労者 平均 賃金 2500元首与えた) 水準の 月給を 受けて あると 言った.
 電気乱で 1990年 後半から 鉄道運行が 10% 未満で 減って 咸境道 鉄道総局の 場合 清津以南は 一日 5-7順番
清津 以北は 2-3順番 位だけ 列車が 運行されて あり 貨物量が 不足で 貨物車 運行も 珍しいと 明らかにした.
 宋氏は "一日に 客車と 貨物車を 合わせ 平均 2-3番(回) 運行するのに, 列車 寒帯だ 多くて 見ると 10人が 出て
全体機関車台で 運行に 出る 人員が 30人 前後で これらだけ 食糧を 保障してくれるのに たいてい 月に 15kgずつを
与えて 月給は受ける 時も あって くぎ 受ける 時も ある”と 言った.
 機関士たちは このように 列車運行を 夏至 できなくて 月給を 受けるの できないと 農場に 出て 堆肥を 作るとか
家族たちと 一緒に 山で畑を 開墾して とうもろこし等 農作物を 栽培して 収獲時が なれば 家族数と 日韓 日等を
計算して 分解して ある.
 ギグァンサドルウント 自邸に 菜園を 作るとか 奥さん等 女性たちは 商売で 生業を 引き継いで イッヌンゴッで 知られた.
咸境道地域では 去る 2004年に エスエルが 皆 廃棄されたし 機関車台は 列車機関士たちの 行政組職で 鉄道分野を
準 軍私組織で 見做す 北朝鮮式 名称だ.

634 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/05(月) 13:55:50 ID:NIi3aqc3
さてどれでしょう〜

635 名前:絶倫 ◆bERIPrrsR2 [ sage ]: 2005/09/05(月) 14:37:33 ID:d5sDPFSQ
ヨン!

636 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/05(月) 14:54:57 ID:k+W+fgvQ
OKなんじゃないかと思うんだが・・・・・・

637 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/05(月) 14:59:37 ID:oWNcsLFR
モニタ交換レベルでも怪しいんじゃないかと思ふ…。

638 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/05(月) 15:13:58 ID:k+W+fgvQ
でも座席交換は座席自体の重量とか固定部分の変化とかがフレームにも
影響出るだろうし座席自体も衝突時の安全性の問題があるから。いくらなんでも
モニター入れ替えでそこまで固いこと言うってのはなぁ・・・・・・

といいつつ、トラブったときに御フランス様があれこれ難癖付けられない為の予防策として
「指定した純正部品以外はビス一本たりとも使用不可」と言う逆難癖レベルの条件を
つけていたらそれはそれで面白いんですが(w

639 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/05(月) 16:15:24 ID:oWNcsLFR
仮令契約条項自体はそこまで厳格でなかったとしても、
「モニタの形式が異なるものとなったことにより、固定金具が
従来と異なる挙動を示す恐れがある」
とか言って難癖付けそうな悪寒。


ま、それくらいしなきゃ半島国家と対等には渡り合えないんだろうけど。

640 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/05(月) 16:26:03 ID:WK8cS5Oh
燃料電池バスがとっとと普及しれくれればいいのになぁ。
静かで変速ショックないしいいよアレ。

LCDが4台になるっていうから、もともと通路の上についてたCRTをそのままにして
横の荷物棚にクランプか何かでむりやりくくりつけて「いじってないニダ」に一票。
FM送信機も適当に「置くだけ」じゃないのか?

641 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 2005/09/05(月) 16:37:57 ID:PzIbRICc
知らん間にこんなのあったんだな。

大邱地下鉄2号線、地下線路で火災
2005/08/20(Sat) 18:15
http://contents.innolife.net/news/list.php?ac_id=2&ai_id=46855
 来月開通予定のである大邱地下鉄2号線の地下線路で火災が起こり、隣近住民が待避する騒動が起きた。
今日午前8時16分頃、大邱地下鉄2号線のテシル駅とカンチョル駅の間の地下線路で電気ショートが原因と見られる
火災が起こり、24分後に消化された。この火災で人命被害はなかったが、排水ポンプを調節する配電盤が焼けたため、
火災現場駅周辺に地下水がたまり、地下鉄2号線の試験運行が中断された。


"地下鉄利用客 半分以上 火事不安 感じて"
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/www.donga.com/fbin/output?f=todaynews&n=200509040108&main=1

642 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 2005/09/05(月) 16:39:27 ID:PzIbRICc
火事 発生 大邱地下鉄2号線 火事感知器 なくて
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/www.kdaily.com/news/newsView.php?id=20050823012001
 去る 20仕事 火が 私は 大邱地下鉄 2号線 配電盤に 火事感知器が 設置されるの ない ので 現われて 対策作りが
シグブハンゴッで 指摘された.
 22仕事 大邱地下鉄建設本部に よれば 大邱地下鉄 1・2号線 電車が 通う 線路 周辺 配電盤には 火事感知器が
設置されて あるの ない.
 この日 火が 私は 配電盤は 地下に ある 水を 地上に 汲んで あげる ポンプに 設置された モーターを 稼動する
制御装置で, 集中豪雨 などで 地下鉄 線路が 水に 浸って 電車 運行が 中止される 事故を 予\防すること ための のだ.
 そうだが 大邱地下鉄 1・2号線 線路弁 配電盤には 火事感知器が 設置されて あるの なくて 火事が 発生しても 現場を
肉眼で 確認するの なくては 全然 卵 数 ない.
実際で この日 発生した 火事も 試運転 中だった 機関士が 火事場に のぼってからこそ 延期を 報告 分かった.

 当時 試運転 中だった 機関士 理性院(35)さんは “運行 途中 延期が 立つ のを 見つけて 総合司令室で 連絡した.”と明らかにした.
これに 大海 大邱地下鉄建設本部 関係者は “地下鉄 本船 周辺の 場合 建築法に 適用されるの ない 所だから
火事感知器を 設置する 義務が ない.”と 明らかにした.
 そうだが このような 事故が 違う 配電盤でも いつでも 発生する 数 あって 配電盤の 火事や 故障を 感知する 数 ある
システム 確保が 至急だという 指摘だ.
 一方 大邱地下鉄建設本部は 地下鉄 2号線 火災事故にも かかわらず 来月 18日まで 営業 試運転を 終えた 後
最終 点検を 経って 9月28日 開通する 予定だと 22仕事 明らかにした.

643 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/05(月) 16:57:42 ID:z/y3+m5/
火災感知器の無い地下施設…((('A`)))

644 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 2005/09/05(月) 17:53:55 ID:bj1F5Pzp
大型はディーゼルエンジンを改造した天然ガスエンジンとかじゃないと難しい

645 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/05(月) 18:04:18 ID:yPgk67P5
木炭車とか石炭車とかコーン油で走る車(←WW2下のフランスで研究していたらしい)とかry

646 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/05(月) 18:10:30 ID:oWNcsLFR
鹿児島じゃ戦時中アルコール燃料開発の為に
甘藷が徴発されてたってばあちゃんに聞いたっけなあ。

貴重な食料だったのに…。

647 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/09/05(月) 19:51:37 ID:iiMSyhrD
先祖代々鹿児島県人の俺が来ましたよ。
うちの婆ちゃんもそんなこと言ってたな。
おかげで焼酎も全然なくなって、俺が生まれる前に亡くなった爺さんなんか、
闇市で騙されてメチル飲んで目がほとんど見えなくなったっていうことだったよ。

648 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/09/05(月) 20:00:00 ID:G62Wl0y3
 ゼロ戦は、14000CC 1,000馬力。

649 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 2005/09/05(月) 20:15:08 ID:gtpQxMXY
エンジンとギアボックスで走らせるものは、飛行機と一緒には出来んよ

650 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/09/05(月) 20:16:14 ID:G62Wl0y3
ゼロ戦の栄エンジンは、1シリンダ2000cc14シリンダで28,000ccLだった。

651 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/09/05(月) 20:19:58 ID:PDAtDGGK
認めちゃいましょうよ・・・・笑

652 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/05(月) 20:20:35 ID:grjvkBOm
>649
ドイツやアメリカの戦車は?

653 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 2005/09/05(月) 20:22:28 ID:gtpQxMXY
かつて鉄道にもガソリンカーあったんだし・・・

654 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/05(月) 20:22:30 ID:GYCcFo0x


655 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/09/05(月) 20:23:51 ID:G62Wl0y3


656 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/09/05(月) 20:26:18 ID:G62Wl0y3
日本でも飛燕もそうだね。

657 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/05(月) 20:36:19 ID:+/ZdCCIn
だっような気がする。

658 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/05(月) 20:47:08 ID:DN/A8Fnu
神奈川県が朝曰新聞を有害図書類に指定―全国初

 朝曰新聞を「有害図書類」に指定した理由について、
県民部青少年課は「同紙に掲載されている記事の一部に、
”嘘”ともとれるような歪曲や隠蔽が確認されており、
このような偏った報道が青少年の健全育成を阻害する可能性が極めて高い。」と説明。
また、松尺神奈川県知事は、
自身が運営するブログ上で朝曰新聞の「有害図書類」指定の経緯について説明し、
「青少年の健全な育成を阻害するおそれのある有害な社会環境を排除していくことは、
大人社会の責任であり、行政としての責任でもある」と県民に理解を求めている。

ttp://www2.mnx.jp/%7Ekez9184/log/0508/05082901.html

659 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/05(月) 20:51:20 ID:gbJYQVwP
ヒント:アメリカのコンボイ

660 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/05(月) 21:16:11 ID:uvKVB5Am
アレの動力源はエネルゴンキューブだろ。

661 名前:マンピー名無しさん [ sage ]: 2005/09/05(月) 21:41:47 ID:xCcEiniX
飛行機だとディーゼルの弱点、振動がでかいってのが問題になると思うが。

662 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/05(月) 22:02:14 ID:bV/StNtc


663 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/05(月) 23:04:18 ID:ChycOFoA
こんなの見つけたニダ!
http://www.railway-museum.jp/image/history/003_05.html

664 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/06(火) 01:17:15 ID:6Mtpqe0p
>659
アメリカ版、トランスフォーマー?



665 名前:a380 [ ]: 2005/09/06(火) 07:12:53 ID:RAYIMS3G
>663
記憶はおぼろげだが、およそ40年前。房総西線の五井駅から出ている小湊鐵道には
このタイプの気動車が走っていた。
2両連結の時は、それぞれの運転台に運転手がいて
クラッチを踏みながらギアを切り替えて運転していた。のどかなものだった。

当時の房総東線や西線はキハ10、11,17、18、26、あたりが中心だった。
川崎製鉄を中心に京葉工業地帯への労働者諸君のモラルは北朝鮮並みで、
半自動のドアを足で押さえ、ぶら下がったり、窓から入って席取りをしたり
ほとんどサーカス並みの運転が恒常化していた。
後に千葉以降の非電化区間をDD13の2連でパンタを下ろした80系を引くという
驚くべき夏期輸送もあった、
今思うと写真に撮っておけば記録になったと悔やむ。

日韓国交正常化以後、韓国でそのキハ17を両脇に、日本で云うキハ18代わりに
韓国産の中間車を挟んだ3両編成を見た。
国にはそれぞれの事情が有るのだろうとも思った。
KTXは問題があるだろうが、鉄道は経験が育てるものだと聞く。

666 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/06(火) 08:00:40 ID:LhxDeM0N
666♪

667 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/09/06(火) 08:51:18 ID:TVF/s5XQ
もトラックもガソリン。

668 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/09/06(火) 09:00:12 ID:+3hPrQh8
大型になるとガソリンよりもディーゼルの方がトルクが出る

669 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/09/06(火) 09:02:54 ID:hqvSsJ7B
どこの世界に大型トラックをガソリンで走らせてる国があるか?www

670 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/09/06(火) 09:07:35 ID:+3hPrQh8
大型になるとガソリンでもストロークが長くなって回せなくなるから
低速トルクに優るディーゼルの勝ちとなる。


671 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/09/06(火) 09:11:36 ID:hqvSsJ7B
商用エンジンにディーゼルが使われるのは、ガソリンエンジンに比べて
20%程度熱効率に優れるからで、決して燃料価格が安いからではない。
欧州やアメリカではガソリンと軽油の値段に大きな違いは無い。
トルク特性がいいのは副産物みたいなもの。

672 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/09/06(火) 09:48:39 ID:+3hPrQh8
大型になると燃料の引火危険の問題もあります。


673 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/09/06(火) 10:37:40 ID:d6mc/t3C
大型船のエンジンはディーゼルでしょ?

674 名前:絶倫 ◆bERIPrrsR2 [ sage ]: 2005/09/06(火) 10:53:32 ID:rv6ijL2N
先日、300系「こだま」に乗ったら、案内が出てた。

675 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/06(火) 11:42:53 ID:RNircnEK
ディーゼルの話題に便乗して教えてくんで申し訳ないんだが、船舶用のエンジンの
燃料ってほとんど重油だよね。
ディーゼルエンジンは重油でも動くの?

676 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/06(火) 11:51:46 ID:17/ONUZh
とりあえず、ググリましょうね
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%82%BC%E3%83%AB%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3
http://obog.ome.meisei-u.ac.jp/~snkimura/sub/basic/mechanism/diesel.html
http://eco.goo.ne.jp/word/energy/S00123.html

677 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/06(火) 12:30:30 ID:iBl7Be5F


678 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/06(火) 12:36:26 ID:MGDlpV5I
A重油なら軽油用のエンジンに入れても動くと思う。(自動車に入れたら脱税になってタイーホ)

679 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/06(火) 12:48:40 ID:lKsN6G1O
VSEがグモっちゃったらしい。
前面展望席のお子様カワイソス


680 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/06(火) 12:56:25 ID:17/ONUZh
京王線なら、全線乗れる切符を数枚いただけます。
小田急は何もらえるのかな・・・

俺は絶対先頭車には乗らんぞ!!
(1、2両での運用除く)

681 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/06(火) 13:01:21 ID:55VOtXTu
そのほかにもユンカース Ju86やドルニエDo26などがあった。

682 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/06(火) 13:09:12 ID:Y9IzO99f
戦車がガソリンなのに・・・・

683 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/06(火) 13:26:03 ID:2JEvCt+X
そのうち展望車だけの2両編成が出るかもしれないw

684 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/06(火) 13:27:47 ID:lKsN6G1O
グモスレに最後尾展望席に乗車中の香具師がいたみたいなんだが
運転再開後に残骸を展望できちゃった模様・・・


685 名前:我儘土木地質屋 ◆Er2wCRazyM [ sage ]: 2005/09/06(火) 13:38:06 ID:h1euMyML
工事現場内でしか使用せず、公道走行もしない(できない)から、脱税にはならないのだろうか?

686 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/06(火) 13:50:34 ID:fKzKi882


687 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/06(火) 13:54:41 ID:MGDlpV5I
現場内で使うなら大丈夫だと思う…

688 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/06(火) 13:57:05 ID:55VOtXTu
ガソリンなのは補給の関係らしい。

689 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/06(火) 14:19:41 ID:2JEvCt+X
やっぱ重油は重いからダメなんだな・・・・

690 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/06(火) 15:18:14 ID:W352U+zw
まあ、現代の航空機の場合、タービンエンジンという優秀なエンジンがあるからな。
軽量・高出力で振動も少ない。欠点としてパワーバンドが狭い事と燃料消費量と
回転数が比例しない(低回転域での消費量が他のエンジンに比べて多い)事が
あるが、航空機の場合あまり問題にはならないし。
ちなみに、燃料は灯油系・軽油系が一般的だが、非常時にはガソリンも使える
(熱価が違うから、その後のオーバーホールが必須となるが)し、最高速度がM3に
達するSR-71に至っては重油系の燃料を使用していた。


691 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/09/06(火) 15:41:59 ID:GeveSJav
ちょっともれただけでガソリンは、気化して爆発するから戦車向きじゃない。

692 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/09/06(火) 15:53:43 ID:+3hPrQh8
乗用小型ディーゼル + 灯油+潤滑油


是、定番

693 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 2005/09/06(火) 15:54:50 ID:f0URqhV8


"韓国制 セマウル号 なぜ 以来" 台湾 乗客たち 怒り ごうごうタイベイ=連合ニュース
2005.09.06 14:24 37'
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/www.chosun.com/international/news/200509/200509060214.html

 台湾 鉄道が 韓国 業社から 購入した セマウル号 等級 列車が また 再び 故障を 起こして 1時間半 ほど 列車 中に
閉じこめられて あった 乗客たちが 怒りを 噴き出したと 台湾 日刊 連合報が 6仕事 報道した.
 これ 新聞に よれば, 台湾 鉄道管理国 1012号 北上 列車が 5日 午後 2時頃 タイベイ県 区間 下り坂で 故障を
起こして 91分 運行が 止められたし 後 引き継いだ 北上 列車 4犬 車の 運行も 皆 引き延びになった.
 300名医 乗客を 泰運 1012号 列車は 故障に 大韓 案内 放送を 直ちに 夏至 ないうえ 蒸し暑い 夏 天気に エアコンさえ
ひととき 故障して 乗客たちを もっと 怒るように した.
 台湾 政府は 去る 7月 列車 購買 入札を 実施する 当時 韓国 業社から 購入した セマウル号 等級 列車の
故障がひんぱんのうえ アフター サービスも まともに だめだったという 理由を 聞いて これから あらゆる
韓国 業社の 列車 入札を 謝絶すると明らかにした ところ ある.




・・・特急=セマウルとなるのか。かの国の報道は

694 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/09/06(火) 15:55:05 ID:JDVaeuy5
自衛隊の戦車は灯油でも動くらしい。
ただし真っ白な煙を吐くとかであくまで緊急対応らしいが。

工事現場で使う発電機などへの販売は、抜いて使われないように課税してますが。

695 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/09/06(火) 15:57:32 ID:GeveSJav


696 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/06(火) 15:57:42 ID:uXr2cr0a
別にそれくらいでオーバーホールも要らないし。

697 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/09/06(火) 15:59:18 ID:+3hPrQh8
そのまま灯油を使うと噴射ポンプを痛める。
灯油は粘度がサラサラだから磨耗する。

灯油は\60/Lくらいか?


698 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/09/06(火) 16:00:27 ID:GeveSJav
>故障がひんぱんのうえ アフター サービスも まともに だめだったという

699 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 2005/09/06(火) 16:09:06 ID:f0URqhV8
○自強号

700 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/06(火) 16:13:08 ID:uMjUG2MK
「ドイツらしい」変態メカだったな。

701 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/06(火) 17:32:48 ID:zKRxi8Zu
自動車用ガソリンエンジンはどこまで大きいのが出来るのか、個人的な興味で知りたいので。

702 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/06(火) 17:43:49 ID:zKRxi8Zu
私の知る限り、一番大きい自動車用ガソリンはクライスラー製V10
8000ccのエンジンだけど、これは小型までのトラックにしか搭載されてないと思う

703 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/06(火) 18:07:47 ID:zKRxi8Zu
だめだ、みつからんね
米系から欧系のスカニア、ボルボ、プジョー、マンまで見たけど
大型トラック・バスのガソリン車ってみつけられなかった
それから、昭和40年代にガソリンバスってあったのか?
http://www.city.kyoto.jp/kotsu/history/h_bussya.htm
昔はバスの車体も小さかったから、ガソリンでも走れただけで
大型化とともにガソリンは消えてるようだが
昭和40年代じゃ、かなり大型化されてるわけだが

704 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/09/06(火) 18:58:25 ID:pp/ZJig8


705 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/09/06(火) 19:06:01 ID:Qb2u8HND
ターボトレインなんてのが研究されてるし、新幹線もそのうちガスタービンエンジンになるな。

ガスタービンエンジンはとにかく小型で大出力を出せる。
モーターなんて的じゃない。

http://www.geocities.com/Tokyo/Gulf/4306/turbo1.htm
左の図は25000KW、つまり33500馬力に達するエンジンの例です。 右下に人が立っていますが、大きさを比べてもいかに小型かわかるでしょう。 この出力は規定の環境での連続定格で、瞬間最大出力ではないのです。
出力を一桁間違えたのではと思う人のためにもう一度確認しておきます。 二千五百ではありません、二万五千です。 500系新幹線電車一編成よりはるかに強力なのです。 ほかのエンジンだったら大きな建物ほどの大きさが必要です。 

706 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/09/06(火) 19:09:03 ID:7tq8LShc
他の動力源では無理。

707 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/06(火) 19:13:40 ID:yLgjxc2v
機関車方式の、TGVみたいのだったら電力車として組み込むのはアリかもしれないが
新幹線には無理だろ。

708 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/09/06(火) 19:14:02 ID:Qb2u8HND
北海道新幹線もガスタービンになる可能性が高い

709 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/09/06(火) 19:16:46 ID:7tq8LShc
アメリカならわかるけど日本の新幹線ではないな。

710 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/06(火) 19:17:39 ID:We3Qtw1F
ガスタービンエンジンの利点はわかるが、新幹線において採用される可能性は限りなく低い。
向き不向きがある。
それこそ、バスやトラックにガソリンエンジンがほとんど採用されないように

711 名前:呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 2005/09/06(火) 19:19:08 ID:ATnR7bIp
仮にガスタービンだとしたら
道内専用車になるんじゃね?

青函、抜けられないだろ。

712 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/09/06(火) 19:19:15 ID:Qb2u8HND
ふむ、確かに集中式の新幹線にわざわざガスタービンエンジンを組み込む必要はないな。
将来的に集中式になったりしたら使うかもしれないが。

とりあえずアメリカやインドなどの広大で整備されてない国家向けだな。

713 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/09/06(火) 19:21:05 ID:Qb2u8HND
分散式だった。

714 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/06(火) 19:23:51 ID:z/lbqQAK
モーターの場合は超伝導モーターだな。
超伝導だからガンガン電流を流せるので、ジェットエンジンを超えるパワー密度になる。
新幹線みたいな分散型なら必要ないが、集中型なら効果あるだろう。

問題は冷却しないといけないことだが。
常温超伝導体はいつになったら実現するやら、核融合が実用化される頃かな。

IHI:世界初の液体窒素冷却全超電導モータが完成
〜8月から販売開始、5年後には300億円事業に〜
ttp://www.ihi.co.jp/ihi/ihitopics/topics/2005/0414-1.html
>超電導は従来よりも200倍以上の電気を流すことができるので、
>装置の小型・軽量化が可能になり経済性も向上します。

>●5000kWモータの場合、従来のモータの1/10の大きさ(世界最小を達成)

715 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/06(火) 19:30:24 ID:/wli4M6W
無理じゃないかな。

716 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/09/06(火) 19:33:20 ID:GaqVl74y
海兵で使ってたディーゼルのシャーマンは、トルクがモリモリ有って好評だったがな。

717 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/09/06(火) 19:37:44 ID:GaqVl74y
整備性が悪く、廃れたが・・・。

718 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/06(火) 19:42:28 ID:Y9IzO99f
っていうか出力があってもそれに対応して重くないと空転するか
起動速度が結局遅いままだしねぇ
新幹線には無意味、重くしたらそもそも走れないし、路線規格的に

それこそアメリカの貨物列車を150km運用とかしようとしないかぎり要らないんじゃないかな
ガスタービンは

超伝導のほうは新幹線に導入されるとしたらそれこそ1台車に1基とかやりそうw

ガソリンで大型車を動かすっていうのはできない訳じゃないんだけど、そこまでしてやる必要が無い訳で
それこそガソリン系燃料が今の半額に(何故か他は枯渇OR現状維持
とかじゃないとやらないと思う
ティーガー2なんてリッター169mですよ('A')

戦車に限ってはガスタービンに移行じゃないかな、その場合でも
T−80Uだっけ、そこいらで1回使ってるし、性能自体は問題ないらしい
(燃費がアレだったらしいが

719 名前:マンピー名無しさん [ sage ]: 2005/09/06(火) 19:48:30 ID:3lFalzBV
ディーゼルと同じだけの起動トルクを出すためだけに、どれだけ無駄な馬力のエンジン積む気だ、こいつは。

720 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/09/06(火) 19:49:47 ID:KxTneuHr
トルクトルクってうるせーな。

そんなに低速トルクが欲しけりゃモーター積めよm9(^Д^)プギャーッ

721 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/06(火) 19:51:00 ID:Y9IzO99f
誰このポルシェ博士

722 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/06(火) 19:58:23 ID:C5IYyoZS
最近はどうなったんだろ???

723 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/06(火) 20:00:00 ID:iBl7Be5F
都合がつけばガスタービンも悪くないとは思うけど。

724 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/09/06(火) 20:01:19 ID:vO/6Piui
ガスタービンの燃費の問題はどうも世の常だね。
TGVも燃費とオイルショックがなければ、
ガスタービンを採用してただろうに・・・
飛行機とくらべて燃費がマシだけに、空より陸路
という理屈が通れたハズなのに電気式採用になったんだよな。

話変わるが
それにしても分散式TGVのAGVの話が何もないのはどうしてか?
TGVで成功したから、うちらでも作れるとたかをくくっていたら、
電車の基本的な諸問題にぶちあたってるのでは?

725 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/06(火) 20:03:06 ID:fvDolhcA
アメリカのM1エイブラムスはガスタービンエンジンのため渡河性能をあきらめたって聞いた。


726 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/06(火) 20:07:00 ID:We3Qtw1F
つまり本気じゃないんでしょ

727 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/06(火) 20:12:29 ID:1fyhr4y7
ガスタービンってジャンボにも乗るかな。

それはそうと、高速列車に乗せると無駄に運んでる燃料がもったいない気が。
在来線と違って、惰性よりも、力行や減速のみになる場合が多いわけだから、
あまりうまみが無いような気がするのだが。

728 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/06(火) 20:18:00 ID:whTrD9+4
よし、この260カ所(だっけ?)を設計変更w

729 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/06(火) 20:23:57 ID:yLgjxc2v
ジャンボがB-747の事だったら、既に乗ってるだろ。

730 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/06(火) 20:25:25 ID:XQtdM3SJ
すでに搭載されている。ジェットエンジンとガスタービンは同類。

731 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/09/06(火) 21:06:39 ID:GaqVl74y
T80だったか、ロシアのガスタービン戦車のタービンは、
ヘリコプター用の流用だったりする。

下はガスタービンアシスト自転車。
ttp://www.rintendo.com/Products/PowerAssist/firetrickbob.htm
馬力はあるがトルクがスカスカで、速度が乗るまで時間がかかるらしい・・・。

732 名前:呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 2005/09/06(火) 21:36:03 ID:ATnR7bIp
軸で出力取り出してないし・・・。

733 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/06(火) 21:42:28 ID:76zoWF9s
航空機が最初にガスタービンを実用化したといえることになりますな

734 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/09/06(火) 21:54:15 ID:7tq8LShc
700度の熱風って・・・火傷するじゃん。

735 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/06(火) 21:58:05 ID:3vbBcXmV
いや、余裕で氏ねる・・・

736 名前:10代目 ◆DpPTJAuQVk [ sage ]: 2005/09/06(火) 21:58:32 ID:5R8ilLoR
行くのでは?

737 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/09/06(火) 22:04:49 ID:i8TgX7HQ


738 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/09/06(火) 22:06:44 ID:+3hPrQh8
なによりも巨大パワーが必要だから、他に手立てがない。

739 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/06(火) 22:27:58 ID:z4ZRh3lR
と言うか熱効率が良いし、発電所なら回転数が一定だから、
その回転数を最大効率にするように設計すればいい。
火力発電所は地上にあるくせに熱効率50%超えてるからな。
(ジャンボジェット機は-40度という環境下で50%)

740 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/06(火) 22:35:09 ID:z4ZRh3lR
ああ、火力発電所全体の総合効率(ガスタービン以外を含む)だと40%強だけどね。
ttp://www.fepc.or.jp/thumbnail/env-report/ref02.html

アメリカには言っちゃ悪いが、京都議定書無視してるから罰が当たったんだな。
中国なんかアメリカの比じゃないから、そのうちどんなことが起こるやら…。

741 名前:ブーメラン ◆FFR41Mr146 [ sage 従五位下 左京亮 ]: 2005/09/06(火) 22:36:07 ID:gmwWRREB
電化設備整えるのがコスト的に厳しいとかなら、まあタービン・エレクトリックもありではないかと。
実際、艦船ならタービン・エレクトリックは実用に供されてたはず。

742 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/09/06(火) 22:46:45 ID:1a6heCA/
航空機って効率がそんなに高いなら十分環境に優しいじゃん。

743 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/09/06(火) 22:47:19 ID:1a6heCA/
つーか送電ロスや損失がある新幹線の方が環境に悪いじゃん。

744 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/06(火) 22:49:28 ID:z/lbqQAK
いや、いくら効率が良くても空を飛んでる時点で十分負荷が掛かってるし、
鉄道の摩擦の少なさとは比べ物にならないよ。

それに例え航空機と発電所が同じ効率だったとしても、有害物質は
そのまま垂れ流しの航空機と違って、ちゃんと後処理してる発電所の方がずっと少なくなる。

時々電気自動車は発電所で発電するから変わらないとか言ってる奴が居るが、
そう言う奴には発電所の種類構成を勉強してから、
自分の車に発電所並みの汚染物質処理装置を付けて欲しいね。

745 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/06(火) 22:52:45 ID:Y9IzO99f
あなたにはできますか?

746 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/06(火) 22:59:50 ID:TVF/s5XQ
水力自動車とか、原子力自動車とか無いしな。

747 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/06(火) 23:05:46 ID:z/lbqQAK
屋根の上にタンクがあって、水が流れて走り出すとかw

748 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/09/06(火) 23:05:49 ID:i8TgX7HQ
第一、必要なエネルギー総量が桁違いだし。

749 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/06(火) 23:08:35 ID:RhdjXPaq
国際線と国内線では分けて考えるようだからね>航空機

750 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/06(火) 23:13:19 ID:Y9IzO99f
離陸と着陸で半分以上のエネルギー食うという話もあるし
短距離だとCo2とかエネルギーとかが無駄食いなんだよねぇ
航空機の場合

京都議定書守るなら正直東京ー大阪の航空機はちょっと・・・

電車の場合
燃料電池車を昔のSLの炭水車のように運んで電車化するとかどーお?
これなら分散動力もOK

途中で補給するのも水素でOK

751 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/06(火) 23:16:56 ID:X3CkisSR
下がると思う。

752 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/06(火) 23:33:43 ID:6Mtpqe0p
>741

タービンエレクトリックって、ワシントン条約直前くらいのアメリカの戦艦が
採用してた覚えがあるな。

753 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/06(火) 23:40:19 ID:/wli4M6W
過去スレに時々でてくるボンバルディアのやつか。

754 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/09/06(火) 23:50:53 ID:g4xfFCV5


755 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/09/07(水) 00:02:53 ID:8K+ddc+h


756 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/07(水) 00:04:48 ID:0m55R+XV
V6で3000cc、4気筒で2000ccが目立つのって
経済面だけでなく工学面からも理に適ってたのね。

757 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/07(水) 00:06:49 ID:2u/FLfOi
ただ3気筒とかは振動の問題があるから、
1300とか1500のコンパクトも4気筒なんだよね。

さすがに軽だと某社以外みんな3気筒だが。

758 名前:通りすがりの土木屋 [ sage ]: 2005/09/07(水) 00:12:19 ID:jvyDsIWX
遅レスニダが・・・
現場でも使おうと思えば使えるハズですけどね。

759 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/07(水) 00:22:40 ID:+2XSJ5oO
日本の灯油って、違法使用防止の為、ディーゼルに使うと煙が出る物混ぜてる居るんだっけ?

それよりも、この高騰でまた硫酸ピッチが大量に出てくるのかな、そっちのが怖い。

760 名前:我儘土木地質屋 ◆Er2wCRazyM [ sage ]: 2005/09/07(水) 00:41:55 ID:h0apCNBc
国家在住の身としては、気が重いです。

761 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/07(水) 01:04:11 ID:P5P58tm+


762 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/07(水) 01:20:57 ID:ihPFNxko
北米大陸だからこそ需要がある。

763 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/07(水) 08:32:58 ID:6PIfEXyc
例によって脱線しまくってるなあw
新幹線にガスタービンなんか積んで、万が一事故が起こったりした日には、
飛散したタービンブレードで車体のみならず乗客や沿線住民までもが木っ端微塵になりそうだな。

764 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 2005/09/07(水) 09:53:33 ID:74/Eon5c
不戦-蔚山行 列車 運行 中断
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/news.sbs.co.kr/society/society_NewsDetail.jhtml?news_id=N1000001896
 6日 夕方 7時頃 蔚山市 蔚州郡 彦陽邑 男娼里 東海南部線 男娼役で 徳下駅 の間で 算崩れが 発生しながら
土砂が 鉄路に 流入されて 温山を 去って 領主で 行った 私の3374号 貨物列車 2量が 脱線しました.
これ のため 東海南部線 不戦で 蔚山を 運行する 予定だった 5犬 列車 運行が 腰砕けになりました.
 鉄道工事は 緊急復旧組を 現場に 投入して 補修作業を して あり 夜 11時を 前後で 復旧が 完了する ので 見えます.
これに 先に進んで 夕方 6時 40分頃 東海南部線 蔚山市 北区 ホギェで ヒョムンヨック の間から 暴雨で 鉄路 7メートル
ほどが 遺失されたが 緊急復旧組が 現場に 投入されて 38分ぶりに 復旧を 終えました

・・・台風でも上陸したっけ?

765 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 2005/09/07(水) 09:56:37 ID:74/Eon5c
危険地域 放置 鉄道工事, 事故 一部 責任を負うと
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/www.cbs.co.kr/nocut/show.asp?idx=75551
 鉄路 危険地域を 表示する 安全施設を まともに 設置するの なかったら 列車事故に 大韓 責任を 韓国鉄道工事が
一部 負けると するという 判決が 出た.
ソウル中央地方法院は 閉鎖された 踏切で 入って行って 鉄路 周辺で 遊ぶ 列車に 轢かれて 死んだ 催某 軍医 遺族が
韓国鉄道工事を相手で 出した 訴訟で "被告は 遺族たちに 6布地300余万ウォンを 支給しなさい"故 原稿 一部勝訴判決した.
 裁判府は 判決文で "被告は 閉鎖された 踏切に 堅固な 遮断施設を 設置するとか 他の 所に 安全な 踏切を 設置する
義務が あるにも かかわらず これを 怠った 責任が 認められる"故 言った.
 遺族たちは 去る 2003年 7月 自閉症上が ある 催君が 違反横断 警告 表示板だけ 設置されて ある だけ 鉄條網が
かまれられて 出た 踏切で 入って行った 列車事故で 死のう 訴訟を 申し立てた.

関連
“危険地域 防護措置 未移行 列車事故 賠償すると”
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/news.kbs.co.kr/article/society/200509/20050907/771897.html


766 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/07(水) 10:58:44 ID:qNN4YT/h
電車なら少なくとも事故発生時に爆発の危険性がないもんな。

767 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/07(水) 12:05:01 ID:kVWKFUu0


768 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/07(水) 12:18:15 ID:GTzA2Dzi
焼身自殺があったけど、内装がちょっとこげた程度で消し止められた

769 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/07(水) 12:19:08 ID:OvnNXKVr
どうやって整備するんだそれ・・・

770 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/07(水) 12:28:55 ID:jVX9JV57
尼崎の時に、あれだけ壊れてるのに火が
あがらなかったね。
あれも、火災対策の結果でしょうか?

これで整備は不要です。

771 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/07(水) 12:36:46 ID:lY0lhrd/
どうせ「活線のまま切断してもケンチャナヨ」でしょ

772 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/07(水) 13:58:03 ID:ViObjZmS
麦茶噴いたぞゴルア!

773 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/07(水) 14:20:12 ID:0m55R+XV
だからハン板見るときに飲食物は厳禁だってあれほど言われてるのに(ry

774 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/07(水) 15:39:15 ID:XFGEmDsL
一部は金属の椅子だった。硬てぇよw

775 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/07(水) 16:27:08 ID:NmvdecTB
三気筒で問題の振動はヨーで、打ち消すための配置ってのが直六なんだよねぇ。

776 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/07(水) 17:39:14 ID:ViObjZmS
朝鮮人の運転手って冷静だなあ。

777 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/07(水) 17:39:31 ID:QeDIgSvL


778 名前:770 [ sage ]: 2005/09/07(水) 17:44:03 ID:AJQiPnlS
なるほど、いろいろ装備してるわけですね。

779 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/07(水) 18:50:48 ID:Z+dY+JLd
戦後期にあった幾多の犠牲から教訓を得ているからな。

時に無駄と思えることもやっちまったみたいだが。

780 名前:10代目 ◆DpPTJAuQVk [ sage ]: 2005/09/07(水) 18:54:46 ID:RL9bM8AL
日本でやったら捕まるぞ。それ。いや、捕まる以前に火災になるか。

781 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/07(水) 19:12:22 ID:67UCRQ26
キハ381の後継車ってあったの?

782 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/09/07(水) 19:14:30 ID:7nvE2XeB
初めて書き込みます。TGV東ヨーロッパ線について調べたいんですが、
なかなか詳しい情報がみつかりません。
何か良い本やサイトがあったらおしえてください。
話題を変えて申し訳ないです。

783 名前:781 [ sage ]: 2005/09/07(水) 19:15:04 ID:67UCRQ26
×キハ381
○キハ391

784 名前:鵜来 ◆URgaC/KtX6 [ sage 従五位上 治部大輔 牛タン山吹 ]: 2005/09/07(水) 19:15:36 ID:VZ+cIrql
2stにすれば問題ないw

785 名前:我儘土木地質屋 ◆Er2wCRazyM [ sage ]: 2005/09/07(水) 19:40:02 ID:h0apCNBc
昔のジムニーか…2st

786 名前:鵜来 ◆URgaC/KtX6 [ sage 従五位上 治部大輔 牛タン山吹 ]: 2005/09/07(水) 19:48:45 ID:VZ+cIrql
愛車のLJ50は快調

787 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/07(水) 21:15:51 ID:NmvdecTB
ヨーイングは位相120度である限りサイクル変えようが駄目だよん。

788 名前:10代目 ◆DpPTJAuQVk [ sage ]: 2005/09/07(水) 21:47:23 ID:RL9bM8AL
いや、エジプトにある。

789 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/09/07(水) 22:35:41 ID:J9w8d7NJ
ホンダの市販車MVX250やNS400R、レーサーのNS500なんかも3気筒ですな。

790 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/07(水) 23:06:07 ID:DgNydSdd
それって全部、二輪じゃないの?

791 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/07(水) 23:16:54 ID:NJqj1QJn
台湾高速鉄道ってなんで遅れてるの?
今年台北に行くときに乗ろうとおもってたんだが。

792 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/07(水) 23:17:57 ID:gIWJCbJ+
チョンの手抜き工事

793 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/07(水) 23:24:17 ID:0m55R+XV


794 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/07(水) 23:40:44 ID:WfJJfd0x
ウリのHSR350Xを買っていれば、今ごろ350km/h運転してるニダ
台湾はほんとにお馬鹿さんですね。ホルホルホル

795 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/09/07(水) 23:50:12 ID:PLkcbnf3
タダもう論破されてるネタなので、誰も釣られないどころかスルーなのが悲しい。

796 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/07(水) 23:59:34 ID:gIWJCbJ+
台湾は
・台湾新幹線の手抜き工事
・特急自強号のメンテナンス不良
・在来車両の契約不履行?
のトリプルぱんちをチョンから食らってますからなw

797 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/08(木) 00:05:30 ID:Ozub0t5E
釣りでも何でもないだろ。お約束w

798 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/08(木) 00:06:40 ID:wjZoYox1
手抜きではありません。
ちゃんと、本国と同等レベルの品質を維持しています。

799 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/08(木) 00:42:20 ID:g6XmElVB
G7だと編成長300mで900人の定員確保できんからなーw

800 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/08(木) 00:59:45 ID:wH93EDWe
      ┸─┸───┸─┸

801 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/09/08(木) 01:07:36 ID:ahm057KZ
真ん中で割れると思う

802 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/08(木) 01:08:39 ID:X7IXmBvY
何その列車砲。

803 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/09/08(木) 01:11:53 ID:ahm057KZ
スペースシャトル発射台とかにありそうだ

804 名前:我儘土木地質屋 ◆Er2wCRazyM [ sage ]: 2005/09/08(木) 01:15:41 ID:JZpEn4JT
何その800mm重列車砲グスタフ

805 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/08(木) 01:22:47 ID:4f1/O1Sw
朝鮮人のチンコはそんなに長くないぞぉ

806 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/08(木) 01:23:16 ID:wH93EDWe
;y=ー( ゜д゜)・∵. ターン

807 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/08(木) 01:27:07 ID:dP22OTn+
スレ汚しスマソ.

808 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/09/08(木) 05:51:05 ID:+5vJB7H4
古い本読んでたら弾丸鉄道の記述があった
「弾丸鉄道はアジア人が自由に大陸を横断するための鉄道」

で、お前らは●大陸横断高速鉄道に日本を巻き込むなよ か
俺たちの祖父は一体なにを考えてたんだろうな。ばかじゃないの?


809 名前:マンピー名無しさん [ sage ]: 2005/09/08(木) 07:12:19 ID:KFA8u81X
おさわり禁止?

810 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/08(木) 07:42:50 ID:vGdv4UCq
チョウセンヒトモドキをまだホモ・サピエンスに分類していた時代ですから。

811 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/08(木) 09:03:44 ID:cUSI8dG+
ttp://mvx250f.hp.infoseek.co.jp/

812 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/08(木) 11:25:58 ID:IqPTsdN7
今日の宮崎正弘のメルマに台湾新幹線の遅れのことが出ているよ。
(読者の声2)ってところ

http://www.melma.com/backnumber_45206/

813 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/09/08(木) 12:20:55 ID:Rn6fyih+
自国のメリットを最初にアピールするのは本当に大事だよな。

814 名前:813 [ ]: 2005/09/08(木) 12:21:57 ID:Rn6fyih+
817でなく、812だったスマソ

815 名前:マンせー名無しさん [ sage ]: 2005/09/08(木) 13:58:43 ID:bAfMVPHl
日本の技術はそこまで低いのか?

816 名前:ウリは生粋の名無しニダ ◆yeF2A.f37k [ sage ]: 2005/09/08(木) 14:04:44 ID:jcvF2aIM
単なる邪推で済めば良いですけどね・・・

817 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/09/08(木) 14:05:26 ID:EB+Ms4FP
それで失敗しても自己責任だっちゅうに。あまえんなよ。

818 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/08(木) 14:23:40 ID:Y5zK6Mhc


819 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/08(木) 14:24:31 ID:use4/Zhz
いや無理だろ。

820 名前:ウリは生粋の名無しニダ ◆yeF2A.f37k [ sage ]: 2005/09/08(木) 14:30:08 ID:jcvF2aIM
中国は中華之星を作りましたが失敗しますた。
韓国はフランスからTGVを買い付けました。


821 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/09/08(木) 14:34:12 ID:EB+Ms4FP
やろうとすることはできるし、失敗もできますが何か?

822 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/09/08(木) 14:34:57 ID:EB+Ms4FP
なんで日本が売る義務があるのかと。

823 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/08(木) 14:35:05 ID:z/3PkgOp
そうだな
無理だろうが何だろうが自分達でできるようにやらせるべき

824 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/08(木) 14:35:54 ID:use4/Zhz
つか、日本が絡んでくれない限り、独力でやろうとも思わないんじゃなかろうか。

825 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/09/08(木) 14:37:19 ID:EB+Ms4FP
その意味ではTGVでやるのも同じでしょ。

826 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/08(木) 14:41:40 ID:z/3PkgOp
だからもう日本も欧州もタッチせず自立させてやる時期なんだよ

827 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/08(木) 15:14:53 ID:VGDev5qN
呆れてモノが言えない。

【韓国】国連安保理の非常任理事国へ名乗り。日米など各国へ支持要請へ ★4[09/07]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1126144952/

828 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/08(木) 15:17:18 ID:use4/Zhz
組み合わせると、まぁ素敵。

829 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 2005/09/08(木) 17:27:42 ID:k9dGkjke
大邱 地下鉄,火事に 脱出するのに 18分
謀議実験 結果…危険 不変
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/kuki1.stoo.com/news/html/000/400/031.html
[クッキー 社会]○…“実際 火が 起こったら 抜けて 出るの できなかった はずです.”
 地下鉄火事 発生を 仮想した 謀議実験に 参加した ガングボックフィシ(女・59)街 大邱地下鉄 2号線 梵語役 地下 4階
乗り場で地上1階 地下鉄の駅 入口に 到着するまでは 必ず 18分44超 かかった. 7日 午後 慶北大 都市環境設備研究室
都市防災チーム 主導で施行された これ 謀議実験には 資源した 53名医 市民たちが 参加した. 日本 国立防災技術
研究所 関係者 3明度 見守った.
 これ 実験は 地下空間 使用者の 避難行動と 非常柔道設備 性能評価を ための のだった. 祝鉱油図説費(祝光 タイル,
祝光 硝子, 祝光 テープ)を 底に 付けて おいて 火が 起こった 時を 仮想した 脱出実験と 2犬の 直進性 音柔道装置を
設置した 後 脱出する実験で 進行された.
 火事状況 設定は 透過率 22%に 過ぎない 特殊眼帯を 資源 市民たちが 使って, 田園(電源)供給が 切られたという 仮定
の下 田園を 皆遮断した. これ 実験で 金椿さん(21)街 仮装 早い 2分40超ぶりに 地下 4階 乗り場で 地上 1階 地下鉄の
駅 入口に 到着した. そうだが 姜さんは 5分44超 後に 出発した 金英子さん(女・61)わ 地下 3階から 練れながら 地下1階
で 祝光表示を 逃す せいで壁と 底を ついて 反対方向 出口で かろうじて 出た.
 姜さんと 金さんは 異口同声で “本当 火が 起こったら 私たちは 身動きなしに 死んだ の”と言いながら “目が 悪くて
そうか祝鉱油図説費は 初めから 補だ なかったし, 壁に 設置された 非常柔道等だけ 見えた”と 言った. よって これらは
“非常柔道等がもうちょっと ぎっしりと あれば 良いだろう”と 言った.

続く

830 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 2005/09/08(木) 17:34:19 ID:k9dGkjke
歴史 1ヶ所当り 250余個が 必要だと 関係者は 明らかにした

831 名前:10代目 ◆DpPTJAuQVk [ sage ]: 2005/09/08(木) 19:54:04 ID:QlnRqVNQ
http://www.his-germany.de/jp/euro_eisenbahn8.htm

832 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/09/08(木) 20:20:36 ID:99HiyGMT
北陸新幹線とか北海道新幹線とか、赤字確定路線を
財政破綻が確実視されている中で、無茶苦茶に作り
続けているイルボン。新幹線に未来はある?心配w

833 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/08(木) 20:30:06 ID:BdVP8dVT
計算上は黒字ですよまったく・・・

834 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/08(木) 20:43:39 ID:SY2M0Tqr


835 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/08(木) 20:43:44 ID:IqPTsdN7
そういえば九州新幹線も赤字確定って言われていたっけ。。。

836 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/09/08(木) 20:56:56 ID:EB+Ms4FP
でも、四国と北海道のJR救済はどうになしないと。

837 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/08(木) 21:09:06 ID:wH93EDWe
倒壊に静岡圏の在来線で収益上げろというのと大差ない気がする。

838 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/08(木) 21:09:12 ID:BdVP8dVT

中央新幹線はリニアだと赤字かもしれない・・・

839 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/08(木) 21:12:29 ID:isxF8OB2
長崎新幹線も必要あるのか・・・と思う。

840 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/09/08(木) 21:14:24 ID:iURCt9tk
台湾高鉄の開業が1年延期だって。ひでえな。

841 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/08(木) 21:18:24 ID:SY2M0Tqr
そういえばリニアって保守費用現状の新幹線より安くない?建築物方面は

842 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/08(木) 21:22:05 ID:UdPErY4o
佐賀が反対してるので、かなり難しいな。

843 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/08(木) 21:24:26 ID:BdVP8dVT
建設に10兆円ぐらいかかるらしい、運行コストも高いしね。
新幹線でも技術革新で360キロだせるので、新規に新幹線の路線つくったほうがいいと思う。
大阪までリニアで1時間の計画だが、新幹線でも1時間半程度にはなる。

844 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/09/08(木) 21:29:13 ID:gkZWMjDn
その際、旧運輸省が「長崎新幹線早期実現」を一筆させられた・・・という噂が・・・・笑。

845 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/08(木) 21:31:54 ID:bQS4mtIu
長崎新幹線はまじでいらねー。
こいつが頓挫すれば、JR九州もやっと複線化への投資出来るだろうし。
特急にはあんまりメリット無いかもシレンけど、
在来線の特急追い越し待ちが減って便利になるだろうなぁ。

846 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/08(木) 21:51:02 ID:FbmS5rg2
http://linear.jr-central.co.jp/expo/guide2.html

847 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/08(木) 21:53:48 ID:wH93EDWe
事実上諫早・長崎のみへの数十分短縮の為にあれはやり過ぎなんじゃないかと。

848 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/08(木) 22:06:26 ID:08jn6MLh
 2サイクル3気筒ディーゼルのUD3をお忘れか?

849 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/09/08(木) 22:11:08 ID:exyiNUmk
JR-Qはお得意の特急誘導で儲けるから新幹線イラネ
http://ekikara.jp/newdata/line/4001032/44205031/down-1_1.htm


850 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/08(木) 22:22:23 ID:XxauyUB4
前あげたけど鳥栖の時刻表もおもろいよ

851 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/09/08(木) 22:26:08 ID:exyiNUmk
「特急誘導大賞」はどこの駅ですかな?w

探すのがメンド

852 名前:呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 2005/09/08(木) 22:29:37 ID:xmivNVbx
あぁ、キャデか・・・。

853 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/09/08(木) 22:31:16 ID:exyiNUmk
全車特急だったら、特例でその区間は乗車券のみで特急にも乗れるから
むしろ、申し訳程度に普通列車を混ぜているのは特急券を買わせるための
作戦かもしれないな。


ぁ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜セコwww

854 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/09/08(木) 22:42:04 ID:exyiNUmk
この延長線上の作戦で

[普通車]・[G 車]・[G 車]・[G 車]・[G 車]・[G 車]

とか編成すれば、もっと儲かるかも....................w

855 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/08(木) 22:44:49 ID:KKgxzzTg
特急との時間差が余りないと聞いてるが。

856 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/08(木) 22:48:22 ID:4f1/O1Sw
サベチュニダ!JR束は謝罪と(ry

857 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/08(木) 23:03:58 ID:O/6LmF5y


858 名前:尻すぼみ [ ]: 2005/09/08(木) 23:11:05 ID:exyiNUmk
企業の本支店間でのTV会議が普及するから、人間の長距離移動の需要は
将来的に尻すぼみだろーぜ。

859 名前:Socket774 [ sage ]: 2005/09/08(木) 23:12:16 ID:OhcUWL0K
最速1時間59分でも一時間台には違いないわけで・・・。

860 名前:尻すぼみ [ ]: 2005/09/08(木) 23:17:11 ID:exyiNUmk
2時間以上かかるのだったら、のぞみと変わらんぎゃー
どーせ、本数が少なくてそれに待ち時間がプラスされるだぎゃー

861 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/08(木) 23:17:27 ID:4f1/O1Sw
そりはTVショッピングの9800円と変わんないような・・・・

862 名前:尻すぼみ [ ]: 2005/09/08(木) 23:22:24 ID:exyiNUmk
リニヤが実現したら、新幹線こだまには「青春18きっぷ」で乗れるようになるのか?w

863 名前:尻すぼみ [ ]: 2005/09/08(木) 23:25:37 ID:exyiNUmk
リニヤの愛称予想

「高のぞみ号」

864 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/08(木) 23:37:02 ID:wH93EDWe
掘ればマジで「東京〜大阪は1時間台」行けそうな希ガス。

865 名前:尻すぼみ [ ]: 2005/09/08(木) 23:39:04 ID:exyiNUmk
>辺りにしてしまって、中央新幹線名古屋以西(つまり鈴鹿短絡)
掘ればマジで「東京〜大阪は1時間台」行けそうな希ガス。

郵貯 郵貯


866 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/08(木) 23:44:37 ID:/cgmHpJJ
でも、その呼称はKTXの方がより相応しいかな。

867 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/08(木) 23:51:45 ID:O/6LmF5y


868 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/08(木) 23:54:26 ID:wH93EDWe
ってか?

869 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/09(金) 00:03:27 ID:RXW3lRE6
でも東海道での1時間59分は、中央リニアでの59分より厳しいかな。
超低重心列車による品川〜新大阪間途中無停車運転で一日限定5往復位。
ATC頭打ち315km/h位でなんとかなるか。


870 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/09(金) 00:11:36 ID:sUxeqphk


871 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/09(金) 00:16:11 ID:5wjG8THu
870から禿臭がする

872 名前:10代目 ◆DpPTJAuQVk [ sage ]: 2005/09/09(金) 00:17:07 ID:9q/FiwvN
いっそ曲線改良……用地買収費に何兆円かかる事やら。

873 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/09(金) 00:19:45 ID:sUxeqphk
J尺東海カーブ式会社

874 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/09(金) 00:24:06 ID:GYMa8o2A
なども検討したほうがよさげでは?

875 名前:我儘土木地質屋 ◆Er2wCRazyM [ sage ]: 2005/09/09(金) 00:36:57 ID:B6lkHW0a
らば、都市NATMではなくシールド工法を全線採用する手もある。

876 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/09/09(金) 00:50:08 ID:sUxeqphk
トンネルはトンネルで

大きな地震で川の水 じゃぼじゃぼ

877 名前:我儘土木地質屋 ◆hEhpWu8cPo [ sage ]: 2005/09/09(金) 00:55:12 ID:B6lkHW0a
あまりの無知さにいぢりたいのですが、だめですか?を。

878 名前:呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 2005/09/09(金) 00:56:42 ID:dIsGfk8u
それ、キャデだよ?

879 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/09/09(金) 00:57:22 ID:sUxeqphk
近代的大規模地下道でまだ大地震の洗礼にさらされた実例はないんだが

880 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/09(金) 00:57:38 ID:qVWiMKBA
航空機用燃料タンクに雨水が流入したってのは聞いたことがあるが、
自動車/鉄道トンネルが水没した例ってあったっけ?

881 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/09/09(金) 01:00:32 ID:sUxeqphk
阪神地震の激震地帯には河川をくぐる大きなトンネルはなかったんだが

882 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/09/09(金) 01:02:15 ID:kzmT8j+T
自動車/鉄道トンネルが水没した例は知らないけど
地下鉄(各種鉄道含む)の浸水はそれなりにあったような。

883 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/09/09(金) 01:04:05 ID:sUxeqphk
トンネルが河川の下をくぐるなんて、神への冒涜に等しい

884 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/09(金) 01:10:38 ID:EXZE4zMm
wwwううぇううwwえぅえうwwwwww

885 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/09(金) 01:22:42 ID:H62HkDZq
韓国に川をくぐる地下鉄は無し・・・と。


886 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/09(金) 01:23:53 ID:NqOJdxWc
確かおけいはんの鴨東線が浸水したのはある。



台風がカスっただけで街が水没してたのは隣の国

887 名前:我儘土木地質屋 ◆hEhpWu8cPo [ sage ]: 2005/09/09(金) 01:25:01 ID:B6lkHW0a
こんなのに釣られるなんて、まだまだ修行が足りないな。

888 名前:882 [ ]: 2005/09/09(金) 01:46:06 ID:kzmT8j+T
調べてみると地下鉄では、ここ10年で
地下鉄名城線平安駅・営団地下鉄の赤坂見附駅・地下鉄博多駅
が浸水の被害にあってる。

889 名前:呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 2005/09/09(金) 01:47:04 ID:dIsGfk8u
キャデ・コリ天と分かっていてもね。

890 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/09(金) 01:48:46 ID:I/g6cnK2
大昔だけど、関門トンネルが水没したこともあったよね。

891 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/09(金) 01:51:45 ID:QntxFHc2


892 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/09(金) 02:44:36 ID:auZudl9W
全然無いぞ。ドラえもんの道具でも導入すんのか?

893 名前:鵜来 ◆URgaC/KtX6 [ sage 従五位上 治部大輔 牛タン山吹 ]: 2005/09/09(金) 07:10:19 ID:8MFZMVdH
開通後は、同程度の集中豪雨が無いので判りません

894 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/09/09(金) 10:11:54 ID:ZKHsb7Dl
 >>http;//www2.odn.ne.jp/project0912/project0912/

895 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/09(金) 10:28:22 ID:tqpEEAgB
地下鉄じゃないけど武蔵野線の地下部分が浸水したこともあったよね

896 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/09/09(金) 12:17:19 ID:63rAkC18
じゃぼじゃぼ
age

897 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/09(金) 12:23:10 ID:wG68mwx3
『アメアメフレフレ母さんが』と締めくくっていた。

898 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/09/09(金) 13:23:06 ID:uuwN2rHf
新幹線の料金(乗車賃&特急料金)は、高速道路を一人で
走ったときのコストとほとんど変わらないんだけど、偶然
の一致?

899 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/09(金) 13:23:53 ID:saZ+8UcG
と納得した次第。

900 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/09/09(金) 13:25:50 ID:xXpthauT
新幹線は値段を下げると思うよ

901 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/09/09(金) 13:29:01 ID:uuwN2rHf
ところで韓国の高速道路は無料?

902 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/09(金) 13:30:16 ID:wG68mwx3
これは無料じゃないかな

903 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/09/09(金) 13:32:31 ID:gmF7enRc
大体3人のると車のが安い
高速代と車自体の償却とガソリン代を合わせてもね
1台いくらで計算するのと一人いくらで計算するかの違いだね

904 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/09/09(金) 13:33:37 ID:xXpthauT
それくらいでいいんではないかと。

905 名前:マンセー名無しさん [ 一部加筆あり ]: 2005/09/09(金) 13:34:06 ID:wG68mwx3
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/09/09/20050909000035.html

地下鉄で「マナーを守ろうキャンペーン」実施

 ソウル地下鉄公社(1〜4号線運営)とソウル都市鉄道公社(5〜8号
線運営)は文化市民中央運動協議会と共同で、9日午前8時から1時間、
鍾路(チョンノ)3街、東大門(トンデムン)運動場、往十里(ワンシムリ)で
「地下鉄のマナーを守ろう」キャンペーンを開催した。

 このキャンペーンは、地下鉄利用の際、多くの人々が迷惑に感じる
行為は何かというアンケート調査の結果をもとに作成された「市民が
考える守られていない地下鉄マナー」を呼びかける合同キャンペーンで、
両公社の職員および市民団体から190人余が参加して行われた。

 「市民が考える守られていない地下鉄秩序」は、「無理に乗車せず、
次の列車を利用する」、「列車内で行商の売る品物を買わない」、
「話は小さい声で」、「携帯は振動にする」、「列車内でキムチを食べない」、
「網棚に登って寝ない」など。




906 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/09/09(金) 13:34:32 ID:gmF7enRc
上のはあくまで俺の感覚ですから、一応・・

907 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/09(金) 13:35:46 ID:4MQI8aqr
あと時間だなぁ・・・・渋滞なくても新幹線のほうが早い訳だし

ただ現地での足を考えると旅行だと車使いたい訳だが
仕事なら新幹線かな、自分は

でもガソリン代が凄い勢いで高騰してるよな・・・・


908 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/09(金) 13:37:13 ID:xKnXL9LZ
ジョークスレに投下してきますた。

909 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/09/09(金) 13:38:49 ID:xXpthauT
すでに爆撃されてると思う

910 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/09(金) 13:44:04 ID:xKnXL9LZ
今は反省していrくぁwせdrftgyふじこlp;@

911 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/09(金) 13:49:22 ID:UQNyoM/X
フェリーのように新幹線に自動車を乗せられるといいんだが。

912 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/09(金) 13:53:55 ID:4MQI8aqr
・・・KTXにゃのりませんよ?と先手を打ちつつ

913 名前:ウリは生粋の名無しニダ ◆yeF2A.f37k [ sage ]: 2005/09/09(金) 13:54:56 ID:x7gmyp/4
ドーバー海峡トンネルの列車は、確か載せられたような覚えが。

914 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/09(金) 13:56:39 ID:wG68mwx3
すれば車を運ぶのと同時に電気代が安くすむので一石2鳥ニダ!

915 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/09/09(金) 13:59:34 ID:xXpthauT
JR貨物の救済策にもなるかも。

916 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/09(金) 14:07:04 ID:Fed2Iprg
レール&ドライブとか何とか。

917 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/09(金) 14:08:18 ID:RpPaUdQ7
在来線でもバイクなら乗せられるよね。何線か知らんが。

918 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/09(金) 14:23:45 ID:MQB/4Jhg
ttp://www.transport-pf.or.jp/land/rail/kind4.html
こういう奴だね。


今はやってるかどうかは知らないが。

919 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/09(金) 14:25:37 ID:ojDUeXNM
昔懐かしカートレイン&モトトレール…。

920 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/09(金) 14:42:11 ID:BmBpwstH
ttp://sniffers.hp.infoseek.co.jp/kanokuni/newpage7.htm
ワロタ

921 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 2005/09/09(金) 14:55:34 ID:mHP9WA6U
大邱 地下鉄 2号線 重大 欠陷
チァリャングムン 一日 20順番 開かれなく…開通 10月老 延期 検討
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/www.hani.co.kr/kisa/section-002008000/2005/09/002008000200509081937935.html
 開通を 控えて 試運転 衆人 大邱地下鉄 2号線で 電車 門戸が まともに 開かれるの ない 重大な 欠陷が 発見された.
これによって大邱市は 最初 28日頃 地下鉄 2号線を 開通しようと 計画したが 開通 日付を 10月老 演技する 方案を
愼重に 検討中だ.
 ハンドングス 地下鉄建設 本部長は 8日 “ 週末まで 電車を 動かす システムを 点検して 見た後, 来る 12仕事に 開通
日付を 演技する か 可否を 公式的に 発表する”と 明らかにした.
 地下鉄建設本部は 最近 夜明け 5時30分で 夜 12時まで 2号線で 試運転 衆人 電車を 調査した 結果, 電車が 役に
到着した 後 自ずから 開かれると 割 門戸が 一日 20女 順番 位 開かれるの ない 事実を 確認した.
 地下鉄建設本部は 電車 運行技術を 提供して来た フランス 業社に 任せて 点検を したが 門戸が 開かれるの ない
具体的な 原因を 極めるの できなかった.
 建設本部 側は “電車 門が 開かれるの ない 回収が 以前に 比べて たくさん 減ることは したが 開通一路 予定された
28仕事まで 欠陷が 完全に 除去されるかは 壮語する 数 ない”と 言った.
 建設本部の たいてい 関係者は “電車が 役で 出発する時は 機関士が 受動で 門を 閉める 数は あるが 到着した 後
受動で 門を開くことは 難しい”と “原因も 卵 数 なくて, 欠陷は むかしのままな 状態だ から 開通 日付を 演技すると
するという 意見が 適地ない”と 打ち明けた.
 また 2号線 電車で 列車が 門を 閉める時 “出発する”と言う 放送が まともに 出るの ない 事実も 現われた.
 これ 外にも 地下鉄 建設本部 自体 点検で 換気室の 絞り ボルトが さびが 吹いて 大きさも あうの なかったし,
開通も する前に さびが 吹いた 電気 機械が 発見されて 補完措置を して ある.

またフランスにやられたみたい・・・
まあ火事あった時点で充分延期に値するけど・・・

922 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/09(金) 15:04:38 ID:CDYwG3i0
やはり、電車は自己開発が一番ですね。
あるいは、走っていた電車を払い下げで
他国から買うと、安心感が持てますね。

丸の内線の車両の耐久年数ってどのくらいなんだろうか・・・

923 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/09/09(金) 17:04:32 ID:mSJoRL1r
KTXも自主開発などと見栄をきらずフランス東西線あたりの
ものを払い下げしてもらえば良かったニダ。
または頭をさげて新幹線の中古を買えばよかったニダ?
(それはそれでいちゃもん付けるんだろうナ〜)

924 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/09(金) 17:38:26 ID:cbM7aaiN
あれ?KTXって自称以外で自主開発してたっけ?

925 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/09(金) 18:01:54 ID:ojDUeXNM
つ[三星製CRT]

926 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/09/09(金) 18:24:28 ID:uuwN2rHf
で、結局KTXで韓国は何を得たのだね?
実はよくわからんのだw

927 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/09(金) 18:30:52 ID:4OoWNGAS
ウリナラは先進国の仲間ニダ・・・という「自尊心」

928 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/09(金) 18:31:11 ID:bIR0shcM
自己満足

929 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/09(金) 18:32:27 ID:NqOJdxWc
つ[30年後も赤字]

930 名前:責了よいか? ◆2BSTlGB9H. [ sage ]: 2005/09/09(金) 18:42:56 ID:cxnnJAWt
つ[チョパーリにたかるとっかかり]

931 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/09/09(金) 18:52:48 ID:E+NWO1ND
公共機関だから赤字でもサービスするニダ。
30年後でも200km以上の高速鉄道ニダ。
30年後でもHSR350Xは試験してるニダ。
30年後でもフランスには頭があがらないニダ。
30年後でもイルボンにナンクセつけてるニダ。

932 名前:10代目 ◆DpPTJAuQVk [ sage ]: 2005/09/09(金) 19:01:17 ID:lqVQ4r3S
トンネルで減速・周波数変換必要(50Hz→60Hz)と、けっこう問題が出るのでは?

933 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/09(金) 19:20:36 ID:OajGJhG1
ハイパーインフレ起こせば、借金も営業赤字もケンチャナヨ。

934 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/09(金) 20:08:07 ID:SnbRSPrK
>926
地上げ成金

935 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/09/09(金) 20:08:25 ID:XZJ/JXFJ
垂水フェリーが座礁して爆発炎上、沈没ニダ

936 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/09(金) 20:28:54 ID:UQNyoM/X
まじかよ?鹿児島湾内の?

937 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/09(金) 21:36:37 ID:JpoPbVfB
なにそれ??

938 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/09(金) 21:55:10 ID:V96ZDMTn
やはりKTXは独力で開発したほうが良かったのではないだろうか。
そうしたら今ごろはこういうスレが立っていたはずだ。


★ICEより新幹線 Part158★

939 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/09(金) 22:06:00 ID:kEHHnqc5
実績を考えたら、開発中止でスレが消滅してる可能性のほうが高いと・・・

940 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/09(金) 22:54:59 ID:ojDUeXNM
ちょっと待て!嘘だと言ってくれ!マジで困る!!

941 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/09(金) 22:56:07 ID:XZJ/JXFJ
映画の話ですよ?

942 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/09(金) 23:00:59 ID:ojDUeXNM
何だ、映画か…大回りして落石の起きやすい道通って帰らなきゃならないかと思った。

943 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/09(金) 23:12:24 ID:XZJ/JXFJ
石黒賢その他の役者が、海に向かって「仙崎ー!」「吉岡ー!」と叫んでました。

944 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/10(土) 00:16:42 ID:3STst6Fh
特急誘導と言うけど、田舎では特急のスピードでなければ車に勝てない。
本当にえぐいと思うのは福岡県内くらい。

  だ  か  ら  新  幹  線  が  必  要  なわけだが。

945 名前:我儘土木地質屋 ◆hEhpWu8cPo [ sage ]: 2005/09/10(土) 00:31:05 ID:aYfGpj8j
というか大都市圏と、運転してはいけない学生の通学を除いて、鉄道の役割は
ビジネス・観光を主体とした都市間高速移動のみといっていい状態だからな…
当然特急にシフトせざるを得ない。

946 名前:813 [ ]: 2005/09/10(土) 09:19:25 ID:m7WXxf3t


947 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ age ]: 2005/09/10(土) 09:24:53 ID:Ta12OgcR
特急でも、車でスピード面で勝てちゃったりもする訳だがw
ただし俺みたいの限定でw
東名使って東京〜名古屋3時間ちょいだと、こだまと同じくらい?

まぁとにかく一昔前ならば、並行国道の未整備などの理由もあったけども
今はねぇ・・・

948 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/09/10(土) 10:28:56 ID:ve7mwkm7
だったら全列車を特急にしたらいいのだが、それをやると乗車券だけで特急に乗れる特例が適用されるから鈍行を混ぜてみたりする。

949 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/09/10(土) 10:35:20 ID:Qebwp7KH
を晒しage

950 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/09/10(土) 10:35:28 ID:ve7mwkm7
「新幹線版青春18きっぷ」

各停乗り放題 5枚綴り55000円 なら買うか?

951 名前:呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 2005/09/10(土) 10:35:55 ID:7ruU4LFI
・・・なんでキャデにエサやるかな?

952 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/10(土) 13:17:23 ID:zWbMjyE8
もっと、そういう人が増えれば良いんだがなぁ。

953 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/10(土) 14:15:17 ID:wqgXEgRp
イナカ在来特急は速いから利用するわけではない。

それしかないから利用せざるを得ないだけだ。

954 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/10(土) 14:24:11 ID:JOXidW4f
ついさっき、放送大学でやっていた新幹線の公害問題とやらを見逃した。

12:00 環境社会学 「新幹線公害問題−日本とフランスの比較」

誰か見た人がいたら簡単な流れきぼん。
つか、環境が別モノのTGVと同列に語れるようなものなのか?

955 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/10(土) 14:33:29 ID:JysPztvv
再放送ないのか???

956 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2005/09/10(土) 16:35:13 ID:ZNMb470e
ま、大韓KTXは、TGVという一流ブランドをベースに独自開発
した、いわば超一流ブランドってとこだよな。
じこを起こしたドイツのは二流どころだ。
260kmしか出ないシンカンセンは、三流の安物品 ぷ
これが最近の世界の評価だよ

957 名前:ブーメラン ◆FFR41Mr146 [ sage 従五位下 左京亮 ]: 2005/09/10(土) 16:36:44 ID:NdCA5M8l
難しい縦だな

958 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/10(土) 16:40:36 ID:Vi5FWqz/
次スレ

★TGVより新幹線 Part158★
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1124029371/


959 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/10(土) 16:42:44 ID:DgK7O98l
ま、大韓KTXは

            二流どころ
      か           三流の安物品 ぷ
これが最近の世界の評価だよ

としか読めない。

960 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/09/10(土) 16:47:17 ID:Zl7ZUVlK
かっぱえびせんの偽者、ポッキーの偽者、ドラえもんの偽者。その他数え切れない程の偽者たち。

961 名前:名無しさん@そうだ選挙に行こう [ sage ]: 2005/09/10(土) 16:55:41 ID:JysPztvv
数えるなら、オリジナルを数えれば十分です。

962 名前:名無しさん@そうだ選挙に行こう [ ]: 2005/09/10(土) 17:00:05 ID:0t/CD/DB
■民主党の売国の実態!! ※すべて本当です。各スレの>>1にソースがあります

民主党 沖縄に外国人3千万人定住させ一国二制度を
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1126248053/
【民主党】沖縄を安全保障を含め「自立・独立」させ一国二制度を採用し東アジアの中心に
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1124798886/

民主党 日本の国家主権の移譲や主権の共有2
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/giin/1124205466/
民主党「国家主権は要らない」「アジアのために」2
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1124844769/

民主党 在日外国人参政権付与は結党時の基本政策2
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1126212325/

民主党 人権擁護法案に国籍条項なんて必要なし
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1115098064/

"在日外国人らも救済" 民主党年金案 part2
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1125735234/

外国人でも党員OK!民主党、公明党、社民党part2
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/giin/1126058420/

民主党、愛国心に代わる言葉をあの”日教組”に相談
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1117196277/

従軍慰安婦法案: 民主、共産、社民がまた共同提出2
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1126060847/

【国内】「何回わびても限界ない」民主党羽田氏、靖国参拝批判★2
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1118752144/

963 名前:名無しさん@そうだ選挙に行こう [ sage ]: 2005/09/10(土) 17:14:32 ID:yRQlMypx
KTX開業以来、新幹線は300km/hを出せないとウソを書き続ける粘着がいるな。
500系の話題は定期的に出てくるのに、どうしてわからないんだろう。
若年性痴呆なのかな?

964 名前:名無しさん@そうだ選挙に行こう [ sage ]: 2005/09/10(土) 17:26:00 ID:J/0Dh6DJ
>954-955
今日やってたのが再放送だしw

新学期は水曜1900の放送だから、10/25かな?
土曜0730なども興味深いかも。
ttp://www.u-air.ac.jp/hp/program/nenkan/bangumi_2/0205.htm

965 名前:名無しさん@そうだ選挙に行こう [ sage ]: 2005/09/10(土) 17:34:00 ID:rpBmh9QY
って返答を期待してアラしてる節が

966 名前:アイシンギョロ・ブギ ◆SFTZLCzyA2 [ sage VVVF三等兵 ]: 2005/09/10(土) 21:47:21 ID:ziCYMOOx
.       ∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
       (;´Д`)< スンマセン、直ぐに片付けます
  -=≡  /    ヽ  \_______
.      /| |   |. |
 -=≡ /. \ヽ/\\_
    /    ヽ⌒)==ヽ_)= ∧_∧
-=   / /⌒\.\ ||  ||  <ヽ`∀´>←958
  / /    > ) ||   || ( つ旦O
 / /     / /_||_ || と_)_) _.
 し'     (_つ ̄(_)) ̄ (.)) ̄ (_)) ̄(.))

967 名前:963 [ sage ]: 2005/09/10(土) 21:49:27 ID:yRQlMypx
触れちゃいけなかったのかも スンマセン

968 名前:名無しさん@そうだ選挙に行こう [ ]: 2005/09/10(土) 22:38:04 ID:72n7Z7hN


969 名前:名無しさん@そうだ選挙に行こう [ sage ]: 2005/09/10(土) 22:49:57 ID:4NkQi6I4
新幹線の300km/hは瞬間最大速度。ほんの一瞬しか出ていない。
KTXの300km/hは巡航速度。停車駅の前後以外はほとんどこの速度で走る。
HSR350Xなら350km/hでの巡航が余裕で出来る。
ところで新幹線の巡航速度は210km/hだったか?

970 名前:我儘土木地質屋 ◆hEhpWu8cPo [ sage ]: 2005/09/10(土) 22:54:28 ID:aYfGpj8j
そういえば、新スレ立てる?

971 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 2005/09/10(土) 23:00:49 ID:Ktuu78cd
タバコとか何の関係もない話持ち出すのがよっぽど迷惑だからw

972 名前:名無しさん@そうだ選挙に行こう [ sage ]: 2005/09/10(土) 23:05:11 ID:0v5B6mdw
特権階級に任せるのはあまり好きじゃないが、●が無いことにはスレ立てもめんどうだからな。

973 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 2005/09/10(土) 23:10:44 ID:Ktuu78cd
テンプレ?

●KTX 営業運転中。乗客数は当初予定の半分。ケンチャナヨ!!
●台灣高速鐵路 THSR は現代建設の手抜きに負けるなよ!
●新幹線の技術供与なんかするなよ、JR東日本!
●話題逸脱上等!
●低質燃料お断り! ex.「 K T X は 全 世 界 の 憧 れ 」
●JR東海葛西会長・石原都知事は ネ申!
●JR東日本大塚社長・経団連奥田会長は 厄病ネ申!
●日 韓 海 底 ト ン ネ ル も 中国への新幹線朝 貢 も 絶 対 絶 対 お 断 り!
●三宅久之「日本が頭下げて新幹線を売り込む必要はない!中国なんかフランスのTGVにしときゃいいんだよ!」
●大陸横断高速鉄道に日本を巻き込むなよ
●シナさんTGV買ってあげて下さいおながいしますYO!
●新幹線「のぞみ」博多〜岡山392.7kmを 博多-小倉-新山口-広島-岡山停車で1時間41分!
 KTXは漢城〜釜山408.5kmを無停車で2時間34分!
フランスから輸入した車両はずっと野ざらしにしていたせいで、既に旧型になってしまいましたね!
◆JR福知山線で脱線・転覆事故発生! 死者107人に対し哀悼の意を申上げます。
自称自主開発(HSR350X-G7)は制御部燃えたけど大丈夫!?
全線開業は、いつになるのですか? このままだと一部区間で試運転を始めた台灣高速鐵路(THSR)が先に全線開業しますよ!
もしかしたら中国どころか、リニア中央新幹線の後塵を拝することになるのかも?

前スレ
★TGVより新幹線 Part158★
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1124169662/

974 名前:名無しさん@そうだ選挙に行こう [ sage ]: 2005/09/10(土) 23:11:35 ID:xjwlXRkl
もキャデ同様スルーでよろしく。

975 名前:アイシンギョロ・ブギ ◆SFTZLCzyA2 [ sage VVVF三等兵 ]: 2005/09/10(土) 23:16:49 ID:ziCYMOOx
IDコロコロな意気地なしが「スルー汁」だとよ。
こいつぁ傑作だwww

976 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 2005/09/10(土) 23:17:45 ID:Ktuu78cd
次スレできましたので移動です〜

http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1126361680/l50

977 名前:我儘土木地質屋 ◆hEhpWu8cPo [ sage ]: 2005/09/10(土) 23:22:59 ID:aYfGpj8j
あと適度にテンプレ・地鎮祭追加よろしくです。

通常状態に戻る可能性もある。

978 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 2005/09/10(土) 23:23:24 ID:Ktuu78cd
次スレのご案内
       / /        ./      ,,-" / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ____/ /_____./     ,,-"   | ・・・まもなく新スレ行き列車が参ります。
      / /       /     ,,-"      | 白線の内側までお下がり下さい。
 ───/ /────./    ,,-"       \_______________
 ──. / /─── /    ,,-"      ,, - "       Turrrrrr......
 二二/.「 二二二/   ,,-"     ,, - "       ,,,, -
 三 .//.| |三三/   ,,-"    ,, - "     ,,,, -- ""
 ≡// | |≡/  ,,-"  ,, - "    ,,,, -- "         ______
  .//  .| |/  ,,-" ,, - "  ,,,, -- ""            |______
 //   | | ,,-"- ",,,, -- ""                         | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
.// ./ | |                    .┌―――┐ .| 「「 「「
.//   | |                           ||      ||  | | l  | l
      | |             _______.||_____.l|_|
 ̄\  | |             |  --,,,__   ||      ||  ""''''-- ,,,,__
   \ | |             |     "''''-、,,,__     ||         ""''
      | |              "''- ,,      "''''-、,,,_
      |_| ∩_∩             "''-,,        "''''-、,,,__
      (    )               "''- ,,         "''''-、,,,__
      /    i ≡≡≡ヽ     ゛-、≡≡≡≡ "''- ,,
      i _   U\三三三三ヽ     ゛-、三三三三三 "'' - ,,_
       し'〃⌒ヽ \ニニニニニニニヽ     ゛-、ニニニニニニニニ   "''
       (___)  \二二二二二ヽ     ゛-、二二二二二二二

★TGVより新幹線 Part159★
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1126361680/l50

979 名前:名無しさん@そうだ選挙に行こう [ sage ]: 2005/09/10(土) 23:30:44 ID:Uw8FOqS0
馬鹿???

980 名前:名無しさん@そうだ選挙に行こう [ sage ]: 2005/09/10(土) 23:33:03 ID:0v5B6mdw
●はまた別の問題。

981 名前:名無しさん@そうだ選挙に行こう [ ]: 2005/09/11(日) 00:19:38 ID:fTIzAURe


982 名前:名無しさん@そうだ選挙に行こう [ sage ]: 2005/09/11(日) 00:21:22 ID:fTIzAURe


983 名前:名無しさん@そうだ選挙に行こう [ sage ]: 2005/09/11(日) 00:22:26 ID:fTIzAURe


984 名前:名無しさん@そうだ選挙に行こう [ sage ]: 2005/09/11(日) 00:26:36 ID:AM5+hUYc
同情してやれ

985 名前:ブーメラン ◆FFR41Mr146 [ sage 従五位下 左京亮 ]: 2005/09/11(日) 00:27:33 ID:NupeHNva
そもそも鉄道で「巡航速度」って何さwwwwwwwww

986 名前:名無しさん@そうだ選挙に行こう [ sage ]: 2005/09/11(日) 00:29:41 ID:AM5+hUYc
今日はデフォルト名無しが違う!!

987 名前:名無しさん@そうだ選挙に行こう [ sage ]: 2005/09/11(日) 00:29:45 ID:Ri9tl8HR
ほれ、斜め上に飛翔するのが標準値ですから。ウリナラ・デゼベ

988 名前:名無しさん@そうだ選挙に行こう [ sage ]: 2005/09/11(日) 00:32:09 ID:65I0eNMT
たぶん、翻訳間違えだろ。

989 名前:ブーメラン ◆FFR41Mr146 [ sage 従五位下 左京亮 ]: 2005/09/11(日) 00:37:07 ID:NupeHNva
表定速度ならまだ分かるけどさ。

990 名前:名無しさん@そうだ選挙に行こう [ sage ]: 2005/09/11(日) 00:56:47 ID:AM5+hUYc
もう埋めてもいいのか?埋めるぞ

991 名前:ブーメラン ◆FFR41Mr146 [ sage 従五位下 左京亮 ]: 2005/09/11(日) 00:58:18 ID:NupeHNva
次スレ立ってるから埋めおk

992 名前:名無しさん@そうだ選挙に行こう [ sage ]: 2005/09/11(日) 01:00:08 ID:J2ad3br0
うめうめ

993 名前:名無しさん@そうだ選挙に行こう [ sage ]: 2005/09/11(日) 01:16:07 ID:A0mYXGd+
もう埋めモードだからいうけどさ。
法は法として、現実との乖離とかとは別に違反を誇るような書込はやめておいた方が
イイと思うニダよ。

確かずっと前に、クモハユニ云々とかいうコテハンも首都高で何キロ出した、透明で
何キロ出したとか厨房みたいな自慢ぶっこいた書き込みしてさんざんっぱら叩かれて
いなくなったニダ。


994 名前:名無しさん@そうだ選挙に行こう [ sage ]: 2005/09/11(日) 01:40:01 ID:n1AYn1qo
禿の主張で、新幹線の最高速度が「260キロ」になる理由が未だにわからん。
埋めるついでに言ってみる。

995 名前:名無しさん@そうだ選挙に行こう [ sage ]: 2005/09/11(日) 01:40:05 ID:AM5+hUYc
994

996 名前:名無しさん@そうだ選挙に行こう [ sage ]: 2005/09/11(日) 01:41:17 ID:AM5+hUYc
4秒差でずれた・・
過疎モードでかぶるとは・・・orz

997 名前:名無しさん@そうだ選挙に行こう [ sage ]: 2005/09/11(日) 01:41:26 ID:RpiStLv8


998 名前:名無しさん@そうだ選挙に行こう [ sage ]: 2005/09/11(日) 01:42:00 ID:RpiStLv8


999 名前:名無しさん@そうだ選挙に行こう [ sage ]: 2005/09/11(日) 01:42:24 ID:Rvj8AWlT
1000

1000 名前:名無しさん@そうだ選挙に行こう [ sage ]: 2005/09/11(日) 01:42:40 ID:AM5+hUYc
1000はいただき

1001 名前:1001 [ ]: Over 1000 Thread

  ZZzzz…∧_  ∧_∧    ./ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
       <,,-д( ´∀`)  <  1000越えるまで頑張ったんだね
       (っ(,,_ノ   ソ     \_____________
        `7 ∧ 〈
        (_)(__)
      ∧_∧_∧    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
      <  ,,-> ´∀)  < さぁ、他のスレッドに移ろうか
     (,,) っ(,,_ノ      \____________
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