☆TGVより新幹線 Part203☆
- 1 名前：クリムコロケ [ sage ]: 2009/07/11(土) 08:55:11 ID:38ha4pea
- ●ＫＴＸ 営業運転中。乗客数は当初予定の半分。ケンチャナヨ！！
●台灣高速鐵路 ＴＨＳＲ は現代建設の手抜きに負けるなよ！
●新幹線の技術供与なんかするなよ、ＪＲ東日本！
●低質燃料お断り！ ex.「 K T X は 全 世 界 の 憧 れ 」
●JR東海前葛西会長・石原都知事は ネ申！
●JR東日本大塚社長は 厄病ネ申！
●経団連会長が厄病ネ申奥田氏からキヤノンの御手洗氏に変わるけど風向きは？
●日 韓 海 底 ト ン ネ ル も 中国への新幹線朝 貢 も 絶 対 絶 対 お 断 り！
●三宅久之「日本が頭下げて新幹線を売り込む必要はない！中国なんかフランスのTGVにしときゃいいんだよ！」
●大陸横断高速鉄道に日本を巻き込むなよ
●シナさんTGV買ってあげて下さいおながいしますYO！
●新幹線「のぞみ」岡山〜博多392.7kmを 岡山--広島-小倉-博多停車で1時間37分！
KTXは漢城〜釜山408.5kmを無停車で２時間３４分！
フランスから輸入した車両はずっと野ざらしにしていたせいで、既に旧型になってしまいましたね！
自称自主開発(HSR350X-G7)は制御部燃えたけど大丈夫！？ 本当に400km/h挑戦するの？
亀裂が走ったPC枕木はどうするの？
全線開業は、いつになるのですか？ とうの昔から台北-左営間で本格営業運転を始めてる
台灣高速鐵路(ＴＨＳＲ)が、先に全線開業しますよ！
もしかしたら中国どころか、リニア中央新幹線の後塵を拝することになるのかも？
☆TGVより新幹線 Part202☆
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/korea/1245174784/
- 2 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/07/11(土) 08:57:34 ID:Aez4Aotg
- >>1
ちょっと、クレーン倒さないでよ！
- 3 名前：クリムコロケ [ ]: 2009/07/11(土) 08:57:50 ID:38ha4pea
- 関連スレ？
学問・文系 中国
台湾・中国新幹線輸出総合スレ Part E2系
http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/china/1170390862/
学問・文系 台湾
【微笑之旅】台灣高速鐵路22【活絡台灣】
http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/taiwan/1215908368/
- 4 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2009/07/11(土) 09:59:12 ID:9RyxcouD
- 新幹線は永遠のKTXの二番煎じ。
カビの生えた化石wwww
- 5 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2009/07/11(土) 10:06:23 ID:9861XtNF
- 欧米の「高速鉄道」に乗車すれば、つくづく新幹線ってのは
すごいシステム＆車両だって事がわかるよなあｗ
時代は、新幹線だあｗ ブラジル、アメリカ西海岸・・・グライカ?
もっと売り込め、○○省！（国交省？経産省？外務省？内閣府？）
- 6 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/07/11(土) 10:38:54 ID:msGFO2QI
- 「ちょっとあなた（tbs」
「む、漏れ的には（tbs」
お約束の地鎮祭のカキコが、澄みきったディスプレイにこだまする。
ハン板のお庭に集う住民たちが、今日も天使のような無垢な笑顔で、キーボードを叩いていく。
何が起こるか知れない高速鉄道を飛ぶのは、深い色のＫＴＸ。
釣師には釣られないように、太郎はスルーするように、
生暖かく見守るのがここでのたしなみ。
もちろん、低質燃料に脊髄反射するなどといった、はしたない住民など存在していようはずもない。
ＴＧＶより新幹線。
２０００年創立のこのスレは、もとは鉄分の濃い住民のためにつくられたという、
伝統ある技術系総合雑談スレである。
２ｃｈハングル板。隔離板の面影を未だに残している厨房の多いこの板で、神（JR東海前葛西社長・石原都知事）に見守られ、
技術論から国際情勢までの一貫教育が受けられる超韓の園。
時代は移り変わり、年が２０００年から九回も改まった２００９年の今日でさえ、
十スレもＲＯＭし続ければ温室育ちの鉄道通が箱入りで出荷される、
という仕組みが未だ残っている貴重なスレッドである。
- 7 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/07/11(土) 10:39:50 ID:msGFO2QI
- 東京所運転士○○、心身共に異状有りません
本日の仕業はＡ203行路です、１０００まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、繁忙期のダイヤ遅延防止に留意します
お願いします
広島区運転士○○、心身共に異状ありません、またSASに関しても検査の結果問題有りません
本日の仕業はA203行路です、１０００まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止、無呼吸睡眠防止、事故防止に留意します
お願いします
仙台区運転士○○、心身共に異状有りません
本日の仕業B203行路です
安全重点確認、障害確認、ダイヤ回復に留意します
お願いします
鹿児島新幹線運輸センター○○、心身共に異状有りません
本日の仕業はF203行路です、１０００まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止に留意します
お願いします
新潟区運転士○○、心身ともに異状有りません
本日の仕業はC203行路です、１０００まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止、当該区間の安全再確認、耐震技術向上に留意します
お願いします
- 8 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/07/11(土) 10:41:11 ID:msGFO2QI
- 高雄区駕駛 ○○ Leblanc、心身ともに異常ありません。
本日の仕業はT203行路、1000まで営業試運転します。
安全確認、大陸人の資材盗難、施工不良防止、ドイツ・台湾・日本人との意思疎通、ドア扱いに留意します。
お願いします。
釜山乗務員区運転技士 金○○、ネトゲーのやり過ぎで寝不足、しかも二日酔いニダ。
本日の仕業はＫ203行路ニダ、十年後まで乗務しるニダ。
共食い整備確認、火災時の避難、走行中の倒壊防止、部品脱落発見、枕木亀裂防止、成層圏での姿勢制御に留意しるニダ。
今日もウリナラ民族自尊心の為に活躍しるニダ。
平壌学習組運転士 ○○、栄養失調気味ニダ。
本日の仕業はＮＫ203行路ニダ、１０００まで生きるのびるニダ。
期間重点確認、電力の確保、資材盗難防止、遅延防止、爆発事故防止に留意しるニダ。
偉大なる将軍様にカムサハムニダ。
北京鉄道部 劉○○、新型肺炎気味アル。
本日の仕業はＣ203行路アル、１０００まで乗務するアル。
車内消毒、電子網路での反日活動、車内設備盗難防止、資材盗難防止、饅頭の中身、リニア派の牽制に留意するアルね。
今日も1日お願いするアル。
- 9 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/07/11(土) 10:45:26 ID:u2yiT357
- 列車名（最高速度） 走行区間 走行距離km 所要時間 表定速度km/h
※高速新線区間
のぞみ（300） 新大阪-博多 553.7 2:23 232.3
台湾高鐵直達（300） 台北-左榮 339.284 1:30 226.19（予定）
のぞみ99（300） 品川-博多 1062.3 4:45 223.64（2007.7.1-）
のぞみ（300） 東京-博多 1069.1 4:50 221.2
つばめ（260） 新八代-鹿中央 126.8 0:35 217.4
ひかりRS（285） 新大阪-博多 553.7 2:35 214.3
のぞみ（270） 東京-新大阪 515.4 2:25 213.3（2007.7.1-）
台湾高鐵直達（300） 台北-左榮 339.284 1:36 212.05（2007.6.1-）
台湾高鐵直達（300） 台北-左榮 339.284 1:40 203.57(2007.3.2-5.31)
はやて（275) 東京-八戸 593.1 2:56 202.2
KTX（300） ソウル-釜山 418.7 2:10 193.25(2010-)
KTX（300） 光明-東大邱 271.1 1:27 187.0
とき（240） 東京-新潟 300.8 1:37 186.1
ひかり（220）1988.3 東京-新大阪 515.4 2:49 183.0
やまびこ（240） 東京-盛岡 496.5 2:46 179.5
ひかり（270） 東京-新大阪 515.4 2:54 177.7
あさま（260) 東京-長野 226.0 1:23 163.4
ひかり（210）1965.11 東京-新大阪 515.4 3:10 162.8
※在来線区間込み
こまち（275） 東京〜秋田 623.8 3:49 163.4
KTX（300） ソウル〜釜山 408.5 2:34 159.2
KTX（300） ソウル〜木浦 407.6 2:58 137.4
つばさ（240） 東京〜山形 342.2 2:33 134.2
- 10 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/07/11(土) 10:48:14 ID:u2yiT357
- 営業車両による試運転記録
仏：574.800km/h 2007.04.03 TGV-POS 特殊編成による運転
西：403.700km/h 2006.07.16 AVE Class103(ICE3) AVE新線開業前
独：393.000km/h 2001.07.13 ICE2
独：368.000km/h 2002.09.02 ICE3
西：364.000km/h 2005.06.25 AVE Class102（TALGO350）AVE新線開業前
日：362.000km/h 2003.04.06 E2-1000小改造（燕三条〜浦佐）
西：356.800km/h 1993.04.23 AVE Class100(TGV) Mora〜Urda
伊：352.026km/h 2006.??.?? ETR500/2次車（トリノ〜ノヴァーラ新線）
伊：350.800km/h 2005.10.05 ETR500/2次車（ローマ〜ナポリ新線開業前）
英：334.700km/h 2003.07.30 Eurostar（CTRL開業前）
蘭：334.200km/h 2006.03.02 タリス（HSL-Zuid2008年開業）
日：323.000km/h 2003.05.23 E2-1000 無改造
日：345.000km/h 1991.03.09 400系（越後湯沢〜浦佐）
日：325.700km/h 1991.03.02 300-9000系（京都〜米原）
韓：325.000km/h 200?.??.?? KTX（開業前の五松試験線）
台：315.000km/h 2005.10.30 700T（台南〜高雄試験線）
韓：309.000km/h 2002.08.16 KTX（天安-鳥致院）
日：277.200km/h 1990.02.02 100-3000系
試験車両による記録
日：443.000km/h 1996.07.26 300X型 京都〜米原間
日：319.000km/h 1979.12.07 961型 小山試験線
日：256.000km/h 1963.03.30 1000型 鴨宮試験線
- 11 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/07/11(土) 10:56:08 ID:msGFO2QI
- KTX203 : Incheon tower, KTX203, on your frequency.
TWR : KTX203, you are number 2, hold short of runway 33 right.
KTX203 : Number 2, hold short of runway 33 right, KTX203.
TWR : KTX203, taxi into position and hold, runway 33 right.
KTX203 : Taxi into position and hold, runway 33 right, KTX203.
TWR : KTX203 wind 220 degrees 4 knot, cleared for take off 33 right
KTX203 : Cleared for take off 33L KTX203.
TWR : KTX203 contact departure.
KTX203 : Contact departure, Good day!
KTX203 : Seoul departure, KTX203, leaving 1 tousand 2 hundred for 7 thousand.
DEP : KTX203 Seoul departure radar contact. fly heading 170 for vector to ANYANG VORTAC
climb and maintain flight level 390.
KTX203 : Heading 170 climb 390 KTX203.
Mayday, Mayday
- 12 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/07/11(土) 10:57:05 ID:msGFO2QI
- トウキョウエキツイタラ アンナイヒョウジヲカクニンシ
チュウオウセンノリバデオレンジノデンシャニノリコミマス
オチャノミズニツイタラ、トナリノキイロイデンシャニノリカエマス
イチガヤエキヲオリタラ、メノマエノドウロヲマッスグススミ
トリイガミエタラソコヲクグリ、ヒシャクデテヲキヨメマス
ソシテ サイセンヲニギリシ
エイレイタチニカンシャノネンヲツタエ、イノリヲササゲマス
シンカンセンヲシナノマノテカラ オマモリクダサイ、ト。
‾‾‾‾‾∨‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾
∧ ∧ ◇ チュウゴクコウソクテツドウノダツラクヲ ネガッテ
（ ゜▽゜）_ ／◇◇ ヤスクニジンジャサンパイデス
/__|]⊃ｙ__|]⊃ ◇ ◇
/｀ー==キ| 彡
∠ニ/_つつゝ
--------------------------------------------------------------------------------
運転席ニ着イタラ、Wrindowsノ起動ヲ確認シ、メモリーカードヲ挿入シルニダ
沿線風景画像ノLoadingト各窓のサムソンモニターノ表示ヲタシカメテ
ドア扱イランプガキエルノヲマタズニ、
シンコウゲンジトソクドシジヲ
ユビサシカンコカクニンノウエ、ビンメイト、メール着信ヲ
サイカクニンノウエデ゛、ステノッチヲトウニュウ
管制官ノ許可ガ デタラ 窓ヲ開ケテ後部確認シ
ヒトキワオオキナコエデ
Take Off トカンコ、大田ヲ目指シテ走リダスニダ
‾‾‾‾‾∨‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾
∧ ∧ ◇ アテンダントガストライキデモ
<ヽ｀∀´>_ ／◇◇ KTXシュッパツシンコウニダ
/__|]⊃ｙ__|]⊃ ◇ ◇
/｀ー==キ| 彡
∠ニ/_フフゝ
- 13 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/07/11(土) 10:57:50 ID:msGFO2QI
- 大統領ニ就イタラ、シラクノ仕事ヲ引キ継ギ、TGVヲ世界に売リ込ミマス。
ブルーハウスニロビイストヲ派遣シ、古文書返還ト東海標記ヲチラツカセテ
新車開発ヲ待タズニ、ローカライズモ適当ニ 旧型車両ヲCoreeニ売リツケマス。
Japonヲ選ンダ台湾カラハ、違約金ヲタップリ搾リ取リ、
Chineニハ、武器禁輸解禁ト人権問題糾弾ノ飴ト鞭ヲ使イ分ケル。
頃合イガ キタラ 大相撲春場所観戦ノツイデニ Japonノ常任理事国入リ支持ト
ITER誘致ノ交換ヲ確認シ、ヒトキワオオキナコエデ
トレビア〜ントカンコ、TGVノ世界制覇ヲ目指シテ走リダスザマス！
‾‾‾‾‾∨‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾
∧ ∧
（ ゜⊇゜） † トリアエズ開通サセタンデ "Mar du Japon"標記復活ザマス！
|___]⊃ __]⊃ KTX？モウ部品供給ハ打チ切ッテマスヨ？
|—┬-| Alstom救済ノ為ニハ ナンデモアリザマス！
|__つ_つ
国家主席ニ就イタラ、前政権ノ反日ヲ確認シ、靖国問題で干渉スルアル。
北京上海高速鉄道ヘノ採用ヲチラツカセテ
技術ノ成熟ヲマタズニ、上海リニアヲ見切リ発車ノウエ
不具合ヲデッチageテ、謝罪ト賠償ト、技術移転ヲ
勝チ取ッタウエデ゛、西門子公司（Siemens）ヲ切リ捨テル。
頃合イガ キタラ 反日サイトノ閉鎖ヲ確認シ
ヒトキワオオキナコエデ
日本鬼子トカンコ、新幹線無償技術移転ヲ目指シテ走リダスアル！
‾‾‾‾‾∨‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾
∧ ∧ ◇ フランスヲ上手ク言イクルメテ
（ ｀ハ´）_ ／◇◇ ラファール大量配備アル！
/__|]⊃ｙ__|]⊃ ◇ ◇ アソウニモ朝貢サセルアル！
/｀ー==キ| 彡
∠ニ/_つつゝ
- 14 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/07/11(土) 11:25:52 ID:msGFO2QI
- 戦国時代、秦の国に寒泉という霊泉があった。
この泉の水から作られた獰緑芬散という散薬は薬効顕著で、服用すれば
重病人も立ち上がり、一刻に千里を走るという評判であった。
その評判を聞き、はるか東方の蓬莱島からも薬を求める者が訪れたほどである。
隣国の韓はこれを妬み、なんとか秘薬が欲しいと考えていた。
そのころ、はるか西の国から鄭という男が韓にやってきた。
鄭は、自分は名医であると韓の王に売り込み、「治部」という施療所を建てさせた
鄭はなにかと勿体をつけては、韓の国から金を引き出していたがなかなか薬は完成しない。
王がしびれを切らす頃、ようやく鄭は完成した薬酒、獰緑醜酎をうやうやしく差し出した。
王は喜んで先ず自らこれを試飲した。
ところが、しばらくすると体が震えはじめて止まらなくなり、しまいには窓を破って飛び出す始末であった。
怒った王は鄭を捕らえようと、追っ手を治部に差し向けた。
しかし、鄭はとっくに逃げ去っており、ただ子庸（しよう）という名の留守番の老人が残っているばかりであった。
子庸は、耳が遠い上にボケも始まっており、追っ手の者が何を問うても、自分の名を尋ねられていると思いこんで
「子庸です」と答えるばかりでラチがあかず、ついに追っ手も追跡をあきらめたという。
後に、この話が日本に伝わり、クレームをつけられたときに唱える呪文「仕様です」になったことは余りに有名である。
民明書房刊「鄭治部医より秦寒泉」第弐佰巻より
- 15 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/07/11(土) 11:26:33 ID:msGFO2QI
- |┃三 | ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
203号車 |┃ | ／
自由席 .|┃ ≡ ∧＿∧ ＜ アルロビュー!!!次スレはこ…
＿＿＿__.|ミ＼＿<=( ´∀`)| ＼
|┃=＿＿ ＼! ‾‾‾‾‾‾‾‾‾
|┃ ≡ ） 人 ＼ ガラッ
三. | |┨ ! ∧∧∧∧∧
.| 203号車 |┨ 从| ／
=| 自由席 .|┨,、 ,_そ ＜ こニぶぇっ?!!
≡＿＿＿＿___|∃)3`；>ミ ＼
= | |┨ =<(´∀) ∨∨∨∨∨
= | |┨ イ 〉
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| ｜
| ｜
| 韓国高速鉄道 ｜
| ｜
| このエセＴＧＶは大韓民国国民のウリナラマンセー |
| とケンチョナヨ精神によって完成された。 ｜
| ｜
| Kimchi pseudo-Tgv eXperient |
| |
| Product of the UrinaraManse and Kenchonayo of the Korean People. |
| |
‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾
- 16 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/07/11(土) 14:56:34 ID:A8jtMyeD
- >>1
ちょ(tbs
- 17 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/07/11(土) 17:07:59 ID:5NjGIdX3
- おフランスでTGVの景観問題が・・・
ウリナラ国にならって地下にするニダ。
http://news.nifty.com/cs/magazine/detail/cj-20090708-01/1.htm
セザンヌの愛した風景が鉄道計画で台無しに!?
印象派の画家セザンヌが計87回、描いたことで知られるサント・ヴィクトワール山の風景。
ブドウ畑とオリーブ畑が広がるこの土地に、フランス国鉄の線路を敷く計画が進んでおり、
物議を醸している。計画はマルセイユ‐トゥーロン間を時速350キロメートルで走り抜ける
高速鉄道TGVを敷設するというもの。サルコジ大統領は、経済危機に直面している
仏経済を活性化させるため、同国が誇る高速鉄道網に巨額の公共投資を行う予定なのだ。
だが、画家が愛した風景を変えることには反対の声が根強い。地元では、ワイン生産者と
オリーブオイル生産者を中心に、市民数千名が「セザンヌよ、眠りから目覚めよ。とんでも
ないことが起ころうとしている」というスローガンを掲げて抗議運動を実施した。エクサンプ
ロバンスのマリーズ・ジョワサン＝マシニ市長も「これは共和国の基本原則を踏みにじる
行為だ」と非難している。
セザンヌ本人も1870年、この地を走る鉄道の計画を知り、線路が敷かれる予定地を、
血を流す傷口のように描いたことがある。画家の曾孫にあたるフィリップ・セザンヌは語る。
「これは風景に剣を刺すような行為。現代生活のためにはある程度の妥協をしなければ
ならないのは心得ているが、あの山並みにはセザンヌの魂がこもっているのです」
3代前からこの地でプロバンスロゼを生産している農家のパトリス・ドゥードン（37）もこう語る。
「毎朝、起きるとき、窓からセザンヌが眺めていた景色を見る。私が望んでいるのは、たった
それだけのことなのです」鉄道計画の最終決定は今年後半に下される予定だ。海岸沿いを
走るルートに変更するという代案も浮上しているが、建設費が35億ユーロ（約4500億円）
かさむ上、所要時間が20分増える点が敬遠されている。
- 18 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/07/11(土) 18:47:17 ID:PUkJokQw
- >>9
ICEやAVE・TGV・ETR・タリス等のヨーロッパの高速鉄道の
表定速度はないの？
- 19 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/07/11(土) 18:52:54 ID:LF8lsasP
- >>17
日本なら大喜びで長大トンネル掘るんだろうな。しかも直線で・・・
- 20 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/07/11(土) 19:04:54 ID:SY3coZn2
- >>2
むっ、(tbs
- 21 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/07/11(土) 20:32:56 ID:Aez4Aotg
- >>18
ホロン部がKTXは新幹線より速いとか言うからそれ用のテンプレであって
行数制限も加味して除外したんじゃね？
どうしても見たいならこれ見れ。
（N700投入も京津高速もAVEバルセロナ線もないけど）
http://www.railwaygazette.com/news_view/article/2007/09/7742/new_lines_boost_rails_high_speed_performance.html
http://www.railwaygazette.com/uploads/media/RailwayGazetteWorldSpeedSurvey2007_01.pdf
運行区間ではなく隣接停車駅間（しかも専用線区間のみ）抜粋なんだが、中国様にも負けてる件。
- 22 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/07/11(土) 21:25:18 ID:Tzxr/cZM
- いちおつ！
あと、前スレの一日500キロ走るトラックの運ちゃん、
日本経済の下支えお疲れ様です。
無理せず事故らないで、今日も安全運転でお願いします。
- 23 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2009/07/11(土) 22:32:18 ID:i2jGRzty
- これは本当ですか？
新幹線
http://www.uwasa2ch.net/syumi/1184779132.html
中の人はそんなにガンガってないゾｗ
在来と違い運転台はお客様から見えないからサボり放題 煙草吸い放題だし
在来と違いＡＴＣで地上信号が無いから前方注視義務なし ＡＴＣ速度制御で入駅直前まで寝てても大丈夫 たとえ寝てても勝手に止まるから安心
在来と違い踏み切り無いから事故って死ぬことはまずない グモっても気が付かない事もあるｗ
よく考えてみよう 倒壊の総合職がなぜ新幹線の運転士になれるか・・・
エリートだからって訳じゃない 適性があれば誰でも運転できるくらい簡単だからだ
- 24 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/07/11(土) 23:00:25 ID:5NjGIdX3
- >>23
> ＡＴＣ速度制御で入駅直前まで寝てても大丈夫 たとえ寝てても勝手に止まるから安心
止まるんだけど・・・予定停止位置は超えちゃうので何らかの処分は喰らうだろうね。
- 25 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/07/11(土) 23:05:34 ID:4ZKlYyx6
- >>24
>予定停止位置は超えちゃう
超えないよ。はるか手前(って言ってもホーム中ほど)に止まっちゃう。
まぁ、処分はされるだろうけどｗ
- 26 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/07/11(土) 23:23:40 ID:+QE8zQ5R
- ATC確認押してから放置だと停止位置超えて止まるね。
- 27 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/07/11(土) 23:41:44 ID:3bi1z0UB
- >>23
国鉄時代じゃあるまいに、喫煙すると内部で問題になりそうな
もっとも、在来線や民鉄なんかでは折り返し電留線の分岐付近（＝運転台入り口近辺）に吸い殻が落ちまくっているという2chの噂もｗ
- 28 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/07/12(日) 00:59:28 ID:WhQHywLK
- >>24-25
以前、無呼吸症候群患者のウテシが、それをやらかしてましたな。
岡山駅あたりで、ホーム停止位置を行き過ぎて停車してマスゴミが騒いでた。
無呼吸症候群っていう病気が、あれで広く知られるようにもなったけど。
- 29 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/07/12(日) 01:09:29 ID:1TY76PvB
- >>28
いや手前で止まった。
- 30 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/07/12(日) 01:20:18 ID:2udvKH5N
- >>26
居眠りしてたら確認扱いできないんジャマイカ
- 31 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/07/12(日) 01:40:36 ID:WhQHywLK
- ウテシが居眠り → 停止位置オーバー → ＡＴＣで停止
・・・じゃなかったっけ？
- 32 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2009/07/12(日) 01:52:29 ID:z7n+cCnN
- >>31
新幹線の場合はＡＴＣ頼りでまったく運転操作しないと停車位置の手前で停まってしまう。
山陽新幹線のトラブルはこれで発覚した。
通常は、駅に入る手前あたりで確認ボタンを押し手動操作で停車位置を合わせる。
但し、停車位置をオーバーすればＡＴＣによる非常ブレーキが動作。
ちなみに、ＪＲグループで最も単純な改良型ＡＴＳ−Ｓ(ＪＲ東日本だとＳｎ)でも絶対停止位置を越えると非常ブレーキ。
- 33 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/07/12(日) 01:53:32 ID:WhQHywLK
- >>32
㌧クス
- 34 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/07/12(日) 01:55:26 ID:xFeNl4gs
- >>30
中には器用な人も居るｗ
【社会】東海道新幹線 居眠りでオーバーランするも公表せず−JR東海
ttp://mimizun.com/log/2ch/newsplus/news5.2ch.net/newsplus/kako/1076/10766/1076675185.dat
ＪＲ東海道新幹線の神奈川県・小田原駅で０２年２月、東京発新大阪行き「こだま４１７号」（１６両編成）の
運転士（４３）が意識もうろうとなり、停止位置から約２０メートル行き過ぎて緊急停車していたことが分かった。
自動列車制御装置（ＡＴＣ）が解除されていたため、車掌がブレーキで止めた。
>>31
山陽新幹線運転士が居眠り ８分間、時速２７０キロも
ttp://www.47news.jp/CN/200302/CN2003022601000459.html
本来のホーム停止位置より約１００メートル手前で、車両３−４両分が後ろにはみ出す形で停車した。
- 35 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/07/12(日) 02:02:47 ID:WhQHywLK
- >>34
ソースまでつけてもらって、どうも有難う。
２００３年の事件だったのね、もっと最近の事かと思ってた。
- 36 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/07/12(日) 08:21:58 ID:/DZAuwOk
- 山陽のはこのスレでもネタになったよ
Part50ぐらいかな
↓これの元ネタｗ
広島区運転士○○、心身共に異状ありません、またSASに関しても検査の結果問題有りません
本日の仕業はA203行路です、１０００まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止、無呼吸睡眠防止、事故防止に留意します
お願いします ~~~~~~~~~~~~~
- 37 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/07/12(日) 10:02:50 ID:/DZAuwOk
- 年100万名積んで運ぶ月尾島モノレール試験運行[2009.07.06 16:57]
http://news.kukinews.com/article/view.asp?page=1&gCode=soc&arcid=0921343248&code=41121111
[クッキー社会]来年上半期中に国内最初に開通する月尾銀河レールがすなわち試験運行に入って行く。
~~~~~~~~~~~~~
仁川交通公社は積極的マーケティング戦略樹立を通じて年間100万以上の観光客を誘致で
古くて見窄らしい月尾島を観光名所に背伸びさせることにしたと7日明らかにした。
京仁電車仁川駅から月尾島外郭6.1㎞を循環する月尾銀河レールはワルミグァングァントックグ内地上6〜17m高さに設置される。
工事は先端システムにふさわしい重要核心施設の試験・検査とこれに対する検証手続きを終えて
今月中に試験用車2台を軌道に進入させて運行する予定だ。現在工事率は90%以上で今月30日車を除いた全工程が完了する。
月尾銀河レールは京人電車仁川駅、ワルミゴンワン入口、ワルミムンファ通り入口、海洋科学館予定地に停留場を設置して
観光客たちを迎えるようになる。京仁電車仁川駅は国内唯一のチャイナタウンと接してあって韓中文化を体験しようとする
観光客たちが絶えない所だ。ワルミゴンワンは仁川沖合をひと目に見下ろせる見晴らし台を取り揃えた緑空間で
海都市仁川を満喫しようとする家族単位訪問者たちに人気を博すことで見込まれる。
工事はモノレール安全性確保をための試験運行を通じて市議会及び市民社会で申し立てた安全性関連問題を一掃させる方針だ。
レールは秒速35mの暴風時、3t以上の横力を受けるから、最初設計より8〜10倍以上耐久性を高いとする。
これによって公社はレール材質を溶接された鋼鉄構造で圧縮されたアルミニウム合金で変えたし厚さを25㎜から90㎜で補強した。
工事は韓国鉄道技術研究院主幹で今月から構成品試験→完成車試験→本線試運転などの検証段階を経て車に対する安全性を最大限確保する方針だ。
パク・スンスク仁川中区庁長は「月尾銀河レールが開通すればワルミムンファ通り一帯がぱっと変わるようになること。」と言いながら期待感を現わした。
- 38 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/07/12(日) 12:32:52 ID:y3L6mQhf
- ムーンライト九州、事前発表もなく姿消す
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090711-00000648-yom-soci
いちども載った事がないが、時間が合ってゆくっりと九州へ旅をするのには良かったのにね。
- 39 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/07/12(日) 13:15:06 ID:+EzkMB/g
- あれの展望室はいい感じだったな。
安く旅するのも難しくなってるな。
- 40 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/07/12(日) 13:30:30 ID:qlOtg1HR
- >>39
マナーのなってない乞食ッパー対策だろうなぁ…
己の身勝手な行動でどれだけの人間が被害被るのか解って欲しいものだ。ま、絶望的に無理だろうが…
- 41 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/07/12(日) 17:38:51 ID:lk/YeG+v
- 山陽新幹線でコンクリ片落下＝トンネル内、車両に被害なし−JR西（時事通信） - Yahoo!ニュース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090712-00000034-jij-soci
- 42 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2009/07/12(日) 18:23:27 ID:z7n+cCnN
- >>35
ちなみにこのトラブル
「ＡＴＣがまともに働いたのであの程度で済んだ」という評価もある。
- 43 名前：スマター ◆zuC2nGEBNs [ sage ]: 2009/07/12(日) 18:28:05 ID:glijIGXr
- >>40
所詮クソヲタなんてそんなもんだよ。
「自分はマナーを守らない。でも貴様らは全員マナーを守れ」って香具師多いもん。
- 44 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/07/12(日) 18:30:03 ID:1b7Cn5n7
- >>43
チョンの生態に似てるなｗ
- 45 名前：ウリは生粋の名無しニダ ◆yeF2A.f37k [ sage ]: 2009/07/12(日) 18:44:40 ID:NVttKmpK
- 鉄写真だと「俺が撮るんだからお前ら邪魔すんな」とか「俺はどこでも撮影できるツワモノ」とか
そんなふいんき(何故か(ryがそこはかとなく漂ってることが・・・
- 46 名前：呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 2009/07/12(日) 23:39:13 ID:RRHQRbKi
- 自他共に認める鉄ヲタとして、
正直、すまんかった・・・。
- 47 名前：Jolly Rogers ◆0tkoCr0voc [ sage ]: 2009/07/13(月) 00:04:18 ID:ZfpzmI7C
- >45
それは鉄写真ではなく、写真全般だと思う。
航空機マニアもアレだし（だから脚立は持ち込み禁止だと言われてるだろうがー！ってのが多いからなー）、
アイドルマニアは言うまでもなく。
いやまあそのために３桁万円のレンズ買う努力と根性は認めるけどさ。
- 48 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/07/13(月) 08:52:39 ID:/IeHtb/a
- >>37
これってボルト締めすべき所を溶接しちゃった事件のモノレールだよね？
ボルト締めっていうのは可動前提にした方法だから、
補強しても意味ないんじゃないかと思うんだけど。
- 49 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/07/13(月) 11:22:57 ID:d6xYZvzr
- >>48
そもそもボルトと溶接では特性が違うから、ボルトだから可動部分って訳でもない。
- 50 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/07/13(月) 13:49:28 ID:cWnyHd5H
- 「俺はどこでも撮影できるツワモノ」と言いながら、場所取りの三脚を嘲笑うかのようにフリーハンドでガシガシ撮影しまくる友達なら居るニダ…
- 51 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/07/13(月) 13:57:00 ID:g0su3qBc
- コスプレ広場でジョジョ立ち撮影している人を思い出したニダ
- 52 名前：呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 2009/07/13(月) 15:45:45 ID:tda5Ct4T
- >>50
ウリも基本はフリーハンドニダ。
顎を引き
脇を絞め
抉りこむ様にシャッターを押すべし（w
>>51
ジョジョ立ち「を」撮っているのか、
ジョジョ立ち「で」撮っているのか・・・。
後者なら、
とんでもない技ニダ（w
- 53 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/07/13(月) 19:38:55 ID:WKJcxd6j
- 【国内】大韓航空、尻もちは「事故ではない」[07/13]
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1247471688/
- 54 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/07/13(月) 22:02:11 ID:lHfogDfg
< ｀∀´>＜やっぱりウリナラギジュツは世界一ニダ
韓国といえば「技術力」、外国人イメージ調査
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090713-00000022-yonh-kr
- 55 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/07/13(月) 23:13:27 ID:OO6iLPWa
- >>46
×…自他共に認める鉄ヲタとして
○…自他共に認める炉ヲタとして
ウソツクはチョーセンジンの始まりニダ♪
- 56 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/07/14(火) 08:53:26 ID:14780Vr5
- ロングレールの着想は在日がした。
- 57 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/07/14(火) 11:19:13 ID:DyrptXy7
- 在日ドイツ人？
- 58 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/07/14(火) 11:25:25 ID:tzrbeL/O
- 日本には路面電車に大正時代からロングレールがあった
- 59 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/07/15(水) 16:10:51 ID:EmhuyOkF
- 最近また人身とか車両点検が多くなったな。
なんかありそうか？
- 60 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2009/07/15(水) 18:38:04 ID:WWt8FrDQ
- >>37
ボルト締めは、夏の暑さ、冬の寒さで伸び縮みするので
それの処置でしょ？
溶接すると橋げたごと動く事に
それにしても、半田付けみたいな溶接だ
- 61 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2009/07/15(水) 19:38:23 ID:NgpVrYC5
- >>48
■が想定される溶接部分。
中心部□はくっついてない可能性が高い。
ボルト後付けでも補強した方がマシだと思う。
■■■■■
■□□□■
■□□□■
■■■■■
- 62 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/07/15(水) 21:24:03 ID:YPBJsw4L
- >>54
サムターン回しとかの技術かと思った
- 63 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/07/15(水) 22:22:42 ID:pDLupe4v
- プリペイド・カードの偽造技術とか？
- 64 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/07/15(水) 22:42:20 ID:EmhuyOkF
- 俺 「なんかチョンで生意気だよな。何様だと思っているんだ！」
連れ 「あぁ〜、やつらイカサマだからね。」
- 65 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/07/15(水) 23:42:50 ID:Nxo3nk3z
- 処罰する。 ∩〆つ
⊂／／⊃ ←飯研精神注入棒
／´∪
／´ノノノノ
ミ´(゜∈゜ )
ノノノノ ミ ＼ ヽ/⌒)
( ゜∋゜) ゝ ＼ __ノ
ノノノノ /⌒V⌒ ヽ | │´
( ゜∋/彡＼ /／ ／＼/ ＼
／⌒＼/ /⊂∧＿∧ （ ／ ＼ ）
／ X X⊂｀（； ´Д｀）>64 /／ |/
(／＼/ /＼__) O ノ 彡ヽ ノ ミ
＼_ ＼ ⊂＿）＿）
彡＿＿＿)
- 66 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2009/07/16(木) 02:32:50 ID:mwWqC1uF
- で、新幹線はいつKTXに勝てるんですか?
- 67 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/07/16(木) 02:37:21 ID:6vM4bNrC
- >>66
ＫＴＸはいつ自力で作れるの？w
- 68 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2009/07/16(木) 02:42:11 ID:kZauyUmT
- >>23
ＪＲに成ってからは知らないが
ＪＮＲ当時車内販売の女の子で運転した事有るよと言われて
調理係の俺も運転したいと思っていた。
うてしからコ〜ヒとサンドが欲しいと言われたので車内販売のポット持って
運転室に行きましたトントンとノックするとドアが開き運転室に入ってと言われて
中に入ると何と上がって来てと言われ階段が２段有って３段目が運転室の床でした
コーヒーを入れて渡すと二人とも横向いて砂糖ミルクを入れていました
ハムサンドも箱から出して膝に置いて食べ始めました
俺は、え〜〜〜〜〜〜っ前見てなくて良いの？と言いました
あ、良いんだよ！新幹線のうてしは前方注意義務がないよと言いました
確かに人間の目で見て状況判断出来るのは６００ｍとされていて
新幹線の非常ブレーキで２０００ｍ以上走ってしまうから気が付いて
ブレーキ掛けても止まらないので見る義務を無くしたんだよと言われました
非常パンタ下げボタンも有るが架線が垂れ下がっていて壊さなかった人は
殆ど居ないと言ってました
中には真面目に前方を見てる人も居るが殆どは居ないとも言ってました
マスコンも４〜５ノッチ入れっぱなしで２１０キロを少し超えると自動ブレーキ
下がると又ゆっくり加速此れの繰り返しで本当に楽だよと言ってました
ちなみに０系はうてし二人と成っていますが本当はうてしと列車掛けでした
整備見たいな人、らしいです。たまに調理場のエアコンの調子を聞きに来たりします
ちなみに、うてしや、専務はサンドイッチは半額でコーヒーはタダで飲む事が出来ます
うてしは皆親切でした、専務は根性悪も結構居ましたよ
伝票にコーヒー２杯とサンド２個を食べた事と証明するために
名前と印鑑を貰って会社に出します
コックさんもサンド食べるかと聞かれてウンと言うとコーヒーを４杯に変更してくれました
コーヒー二杯分の値段でサンドイッチ食えるぞと言われて？
それって、横領だと内心思いました
- 69 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2009/07/16(木) 02:42:51 ID:kZauyUmT
これ以上は鉄道法規に触れる事なので言えません
ＪＲに成ってからは厳しくなってこんな楽しい事が無くなったようです
０系の先頭部分は連結器とライトが有ってそれ以外は空洞でした
もちろん工具なども有りますが走行中の先頭部分は風きり音が凄くて怖かったです
ちなみに、自殺した人はこの部分（４畳半と言われていた）置くそうです
でも良い経験でした。もう時効ですね多分！
一時期新幹線うてしは、嫌われ者の巣窟と言われていました
当時、適正だけでうてしには成れない時でした国鉄自体募集が無かったし
鉄道関係で募集は都営地下鉄、京浜急行、京王帝都だけでした
当時、新幹線のうてしは試験が有りましたよ
現在のＪＲはどうかな？女のうてし居るし簡単なのかな？
クレペリンは重要みたいですよ
朝鮮人特有の精神病（火病）等もクレペリンで解るらしいよ
頑張ってこのスレノ人たちも新幹線うてしに成ってください
おれは、電車でＧＯとセミトレーラー（現在の仕事）だけで十分です
- 70 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2009/07/16(木) 02:44:17 ID:kZauyUmT
運転席から出るときに試しに前見てなくて良いなら運転してみたいなと言ったら
止まる時は駄目だけど発車なら良いよと言われて浜松で又運転室来てと言ってましたので
コーヒーポットを置きに行き手ぶらでは不自然なので安部川もちを売る振りをして
浜松で運転席に又かおを出して見ました
これ以上は鉄道法規に触れる事なので言えません
- 71 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2009/07/16(木) 02:57:28 ID:kZauyUmT
- ちなみに、停車時にＡＴＣ解除して（３０キロ位？）ないと
停車位置のはるか手前で止まってしまうらしいよ
解除後に停止表示板に合わせて止まるらしい
此れが少し大変と言っていました
始発で乗車率確認して置かないと停止板の手前で急ーブレーキになるよ
と言っていたよ
成れも有るが今のうてしのぞみでも一人でしょ大変だよ
０系の頃は交代で寝ていたり話したりしていたから居眠り無いでしょ
オーバーランも殆ど無いでしょ
現在は根っからの鉄道マン居ない気がする
- 72 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/07/16(木) 06:13:29 ID:AFsAjuOw
- 朝からかわいそうな人が居る・・・
- 73 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/07/16(木) 06:33:44 ID:9SBxYvxg
- >>72
昨日は暑かったからね。
- 74 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/07/16(木) 06:50:30 ID:bnC92H6l
- 夏休みに入ると、こういう奴が増えそうですね・・・('A`)
- 75 名前：絶倫 ◆lt6hrK6cdZlA [ sage ]: 2009/07/16(木) 06:57:24 ID:WYgrfLJD
- (´・ω・`)
ただでさえ暑いのに、暑苦しいのに出てこられると…。
- 76 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2009/07/16(木) 09:19:20 ID:sm1NxLSH
- 新幹線は暑くて大便の匂いがする
- 77 名前：ウリは生粋の名無しニダ ◆yeF2A.f37k [ sage ]: 2009/07/16(木) 09:25:55 ID:3EyZNL3M
- お客様にお願いいたします
踊り子さんには、お手を触れないようお願いいたします
- 78 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/07/16(木) 10:12:03 ID:cdcG5WdY
- そういやKTXの中はキムチの臭いで充満してるんだろうか？
ビール飲んでる連中が、近くにいるのでも臭いのに
さらに強烈な臭いがしそう・・（特にこれからの夏場は）
- 79 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/07/16(木) 11:04:06 ID:jMZGLVAt
- KTXは換気に気を遣っていて
すきま風が入ってくるので大丈夫です。
- 80 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2009/07/16(木) 13:01:05 ID:Yai18j7n
- >>76
遠出でも徒歩だろうに。見栄を張りやがって。
- 81 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/07/16(木) 19:47:39 ID:FkI/pfLl
- >>77
スーパービュー？
- 82 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/07/16(木) 21:30:33 ID:dKKujWJR
- >>61
聖水大橋みたいになるのかな。
- 83 名前：ウリは生粋の名無しニダ ◆yeF2A.f37k [ sage ]: 2009/07/16(木) 21:42:49 ID:3UQUdKfg
- >>81
クワッ!!
がたんごとーん
- 84 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/07/16(木) 22:49:10 ID:9/AJMLe0
- >>82
実際に運転し出して、金属疲労が蓄積してきた時に逝くだろうね。
正規の工法ではないから、想定より早く想定外の折れ方をすると予想。
- 85 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/07/17(金) 00:12:15 ID:PCsu5EEX
- 世界初の空飛ぶモノレールになるか・・・？
- 86 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2009/07/17(金) 05:58:26 ID:Tvzw8ciR
- >>72
あんたが可哀想です
人の話を聞く事が出来ない
自分の中の世界が全部の人
かわいそす
- 87 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2009/07/17(金) 06:04:04 ID:Tvzw8ciR
- ＪＮＲ当時、車内に乗り込んで販売していた業者には
日本食堂、帝国ホテル、都ホテル、ビュフェ東京が有りました
この４社の中の従業員で運転したことが有ると言う人かなり居るでしょう！
此れとは別に、岡山と広島にお弁当専門の業者が居ました
ＪＲに成ってジェーダイナは日本食堂だったと思います
パッセンジャーサービスはＪＲ所属でした
しかし、食堂車無くなって残念でした
- 88 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/07/17(金) 08:26:41 ID:GWGqB/RK
- 分かったらスレ違いなので鉄板でやってきて下さい
- 89 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2009/07/17(金) 09:12:40 ID:dGUjzB+6
- >>88
新幹線の話なら、ぎりぎりセーフじゃないですか？
- 90 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2009/07/17(金) 20:59:58 ID:Tvzw8ciR
- >>88
上のほうでモノレールの溶接がとか言ってる奴にこそ言うべきでしょ
- 91 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/07/17(金) 21:11:51 ID:PCsu5EEX
- ウホッ！な兄貴が大好きなホモレール。
「俺のナットに、お前のボルトを突っ込め！」
- 92 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/07/17(金) 21:49:11 ID:9aqiKp8j
- >>90
あれも「半島の鉄道」だから、セーフの範疇。
- 93 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/07/17(金) 23:20:27 ID:PCsu5EEX
- 【韓国】ＫＴＸのスラブ軌道が供用開始前に廃棄に。世界初のスラム軌道が誕生することに
- 94 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2009/07/17(金) 23:39:34 ID:NHCVwc3q
- スラム軌道って線路のすぐ横に粗末な建物が無秩序に建ってて
線路内にはゴミや生活道具が散乱しているような軌道の事か？
- 95 名前：呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 2009/07/17(金) 23:42:27 ID:dpBJkh4g
- インドネシアだかどっかにすでになかったか？
軌道上がマーケットになってて、
列車が通る時間になるとみんな店を片付けるってやつ（w
- 96 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/07/17(金) 23:46:50 ID:3TISTj2T
- >>95
タイ・バンコクのウォンウェンヤイから出ているメークローン線ですね。
http://www.tv-asahi.co.jp/train/contents/thailand_malaysia_singapore/1211.html
- 97 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/07/17(金) 23:47:44 ID:4TCuQSQN
- >>95
「世界の車窓から」でザンビア（アフリカ）でも似たようなものがありましたね。
- 98 名前：呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 2009/07/17(金) 23:48:11 ID:dpBJkh4g
- >>96
おぉ、タイでしたか。
|∀・) まぁ「東南アジア」と言うことでケンチャナヨ（マテ
- 99 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/07/17(金) 23:54:17 ID:MjI3ivfC
- 軌道上でマーケット開くより、石炭車が通りかかるのを、みんなで長い竹竿や木の棒をもって待ち構えて、叩き落している映像のほうが衝撃的だｔったどね。
この民度の低さはどこの国かは言わなくても、誰でも分かると思うが。
- 100 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2009/07/18(土) 00:04:02 ID:CK+u0XCv
- >>98
一応インドネシアにも線路沿いのスラムは存在しているから
もしかしたら知られてないだけで存在してるかもよ
>>99
南北朝鮮と勘違いする人がいるからちゃんと国の名前を言って下さい
- 101 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/07/18(土) 00:09:28 ID:eprD8xlV
- >>100
中国、石炭車が通過すると、村人総出で旗竿もって、石炭を叩き落して奪っていく。
- 102 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/07/18(土) 00:31:22 ID:PXoeaILg
- まぁ、中国では天然ガスを巨大な風船に入れて盗んだ挙句に爆死する奴もいることだし。
- 103 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/07/18(土) 01:05:24 ID:afnTbzU6
- 航空写真で建物から「日」「本」似た建物を探して大騒ぎしてるミンジョクが
高速鉄道網を考えたらこうなるます。
韓国を取り囲む高速鉄道網の建設推進
ttp://www.chosunonline.com/news/20090717000066
韓半島（朝鮮半島）の南端を片仮名の「ロ」の字で包むような高速鉄道網の建設が進められている。同鉄道は韓国高速鉄道（KTX）の
時速300キロよりは遅いものの、時速230キロまで出せるという。
大統領直属の地域発展委員会（チェ・サンチョル委員長）は16日、こうした内容が盛り込まれた超広域開発圏5大推進戦略などの
中間試案を策定し、最終案は11月ごろ、李明博（イ・ミョンバク）大統領に報告する発表した。
この戦略は、李明博政権が進める「163の基礎生活圏」「5＋2広域経済圏」構想とともに、地域発展戦略の3大事業となる。
試案にはソウル市と江原道束草市を結ぶ東西軸と東・西・南海岸を含む「ロ」の字型の高速鉄道網を構築し、これまでの「人」字型の
高速鉄道網とともに、「囚」の字型の高速鉄道網を構築する、との内容が盛り込まれている。
さらに▲西海岸新産業ベルト▲南海岸サン・ベルト▲東海岸エネルギー・観光ベルト▲南北交流協会ベルトといった地域拠点別の
開発計画も含まれている。
「人」から発展させるなら普通は「大」とか「天」… ややこしくて「閃」ってところかな。
それをわざわざ「囚」にもっていくあたり 属国根性は抜けんと見える。
- 104 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/07/18(土) 01:16:22 ID:jkglyRdk
- 囚が出来たと思ったら、余計なコトをして困ったことになると。
- 105 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/07/18(土) 01:31:07 ID:afnTbzU6
- どっちにしてもミンジョク性に因むので
- 106 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2009/07/18(土) 02:04:01 ID:oqI2mIWf
- 石油のパイプラインに電気ドリルで穴開けて石油を盗んで行く国が有ったような・・・
- 107 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/07/18(土) 02:55:40 ID:g53lh2YB
- >>100
インドネシアの線路際スラムは気合入っているぞ。
高架橋に住むからな連中ｗ。
- 108 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/07/18(土) 06:34:23 ID:WlDMB5dw
- いいか、チョッパーリ。
< ｀д´>
(| y |)
亜細亜高速鉄道網を説明してやるニダ。
口 <｀д´ > 人
＼／| y |＼／
韓国外郭鉄道網とKTXラインが一つになった時、
< ｀д´>口 人
(＼／＼／
・・・・・・・・。
< ｀д´> 囚
(＼／＼／
ウリは漢字読めないニダ。
<｀д´ > ポイ
(| y |＼
ヾ囚
- 109 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/07/18(土) 16:11:39 ID:Dkg4DDYN
- 遅レスだが
>>38
ようやく不貞鮮人の侵入経路が潰されたか…
釜山からの高速艇で入国、18切符をゲットして集団でML九州で東上、ってな鮮人にとって再安のルートだったからなぁ。
ML九州の指定券を入手しておいて手引きする糞旅行会社まであったし、武装スリ集団マンセーの列車だったんだよね。
まぁ、今となっては激安暴走ツアーバスに取って代わられた訳だが。
- 110 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2009/07/18(土) 20:02:35 ID:zwBzweTR
- ユーロスターイタリアは新線完工して
かなり時間短縮されたというのに。
ＫＴＸはというと．．．
- 111 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/07/18(土) 21:21:39 ID:Xp+KpH9K
- KTXだって新線とソウル駅への専用線と新型車両が完成の暁には連邦軍などry
- 112 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/07/18(土) 22:36:29 ID:4yJsCO0s
- ＫＴＸは完成時が一番早くてどんどん遅くなる珍しい高速列車です。
計算上あと２０年で速度が０に。
- 113 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/07/18(土) 22:43:21 ID:PfDniR0H
- 完成する頃には、今の高速新線が劣化崩壊してるから
走る場所がないだろうな
- 114 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/07/18(土) 23:09:31 ID:l4LcTR1c
- >>113
<丶｀∀´>＜4両編成に短縮して各駅停車運用するからケンチャナヨ
- 115 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/07/18(土) 23:22:11 ID:zwBzweTR
- 同じ半島のイタリアでさえ
ユーロスターが３００ｋｍ出しているのに。
- 116 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2009/07/18(土) 23:31:45 ID:j6yjP47E
- 東北新幹線：時速275km/h( ´,_ゝ｀)プッ
東海道新幹線：時速270km/h( ´,_ゝ｀)プッ
九州新幹線：時速260km/h( ＾∀＾)ゲラッゲラ
長野新幹線：時速260km/h( ＾∀＾)ゲラッゲラ
新潟新幹線：時速240km/hプップギャーッ!!m9゜。(^Д^゜≡。゜^Д^)m9゜。プップギャ-ッ!!
- 117 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/07/18(土) 23:34:53 ID:jkglyRdk
- >>113
崩壊する前に走り去れば無問題ｗ
- 118 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2009/07/18(土) 23:39:45 ID:CK+u0XCv
- 空を飛べば無問題
- 119 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/07/18(土) 23:41:11 ID:Xp+KpH9K
- ローマ＝フィレンツェ区間250㌔を300㌔で走破しながら
一時間半かかるユーロスターってどうよ？
KTXもさっさと400営業㌔・２時間半から短縮汁。
- 120 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/07/18(土) 23:51:18 ID:jkglyRdk
- R2500を270km/hで走破出来るN700は、なにげに偉大だな。
- 121 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2009/07/18(土) 23:53:58 ID:CK+u0XCv
- KTXの表定速度は在来線並みか
- 122 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/07/19(日) 00:07:10 ID:4vnDoS80
- >>119
ＫＴＸよりはいいんじゃね？
あの枕木工事の件もないし。
- 123 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/07/19(日) 00:48:13 ID:V9qvbDKy
- 表定速度なら上越＞KTXか・・・
マラソン大会でスタートダッシュして順位はだめだめっていう
目立ちたがり屋みたいだｗ
- 124 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/07/19(日) 00:59:31 ID:BbbBjHEa
- >>116
速度の一番遅いトコだけ集めて何を言いたいのやら・・・
速度の早い部分は見たくないのですねw
- 125 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/07/19(日) 01:17:14 ID:jwoWzWXw
- 列車名（最高速度） 走行区間 走行距離km 所要時間 表定速度km/h
Thalys(320) BRUミディ-マルセイユ 1054.0 4:28 236.0
AVE(300-330) MADアトーチャ-BCNサンツ 620.9 2:38 235.8
ICE(330) FRA空港-ジークブルク・ボン 144.0 0:37 233.5
山陽新幹線のぞみ（300） 新大阪-博多 553.7 2:23 232.3
京津城際鉄路(300-350) 北京南-天津 115.2 0:30 230.4(2008.8.1-)
台湾高鐵直達（300） 台北-左營 339.284 1:36 212.05（2007.6.1-）
AVE(300) MADアトーチャ-SVQサンタフスタ 470.5 2:20 201.6
KTX（300） 光明-東大邱 271.1 1:27 187.0
※KTXとICEは始発駅-終着ではない。
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