☆TGVより新幹線 Part215☆
1 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/01(火) 13:36:08.33 ID:MTLWed8+
●KTX 営業運転中。乗客数は当初予定の半分。ケンチャナヨ!!
●台灣高速鐵路 THSR は現代建設の手抜きに負けるなよ!
●新幹線の技術供与なんかするなよ、JR東日本!
●低質燃料お断り! ex.「 K T X は 全 世 界 の 憧 れ 」
●JR東海前葛西会長・石原都知事は ネ申!
●JR東日本大塚社長は 厄病ネ申!
●日 韓 海 底 ト ン ネ ル も 中国への新幹線朝 貢 も 絶 対 絶 対 お 断 り!
●三宅久之「日本が頭下げて新幹線を売り込む必要はない!中国なんかフランスのTGVにしときゃいいんだよ!」
●大陸横断高速鉄道に日本を巻き込むなよ
●シナさんTGV買ってあげて下さいおながいしますYO!
●新幹線「のぞみ」岡山〜博多392.7kmを 岡山--広島-小倉-博多停車で1時間37分!
 KTXは漢城〜釜山408.5kmを無停車で2時間34分!
フランスから輸入した車両はずっと野ざらしにしていたせいで、既に旧型になってしまいましたね!
自称自主開発(HSR350X-G7)は制御部燃えたけど大丈夫!? 本当に400km/h挑戦するの?
亀裂が走ったPC枕木はどうするの?
全線開業は、いつになるのですか? とうの昔から台北-左営間で本格営業運転を始めてる
台灣高速鐵路(THSR)が、先に全線開業しますよ!
もしかしたら中国どころか、リニア中央新幹線の後塵を拝することになるのかも?

前スレ
☆TGVより新幹線 Part214☆
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/korea/1296130498/

2 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/01(火) 13:38:17.63 ID:MTLWed8+
「ちょっとあなた(tbs」
「む、漏れ的には(tbs」
お約束の地鎮祭のカキコが、澄みきったディスプレイにこだまする。
ハン板のお庭に集う住民たちが、今日も天使のような無垢な笑顔で、キーボードを叩いていく。
何が起こるか知れない高速鉄道を飛ぶのは、深い色のKTX。
釣師には釣られないように、太郎はスルーするように、
生暖かく見守るのがここでのたしなみ。
もちろん、低質燃料に脊髄反射するなどといった、はしたない住民など存在していようはずもない。

TGVより新幹線。
2000年創立のこのスレは、もとは鉄分の濃い住民のためにつくられたという、
伝統ある技術系総合雑談スレである。
2chハングル板。隔離板の面影を未だに残している厨房の多いこの板で、
神(JR東海前葛西社長・石原都知事)に見守られ、
技術論から国際情勢までの一貫教育が受けられる超韓の園。
時代は移り変わり、年が2000年から11回も改まった2011年の今日でさえ、
十スレもROMし続ければ温室育ちの鉄道通が箱入りで出荷される、
という仕組みが未だ残っている貴重なスレッドである。

3 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/01(火) 13:39:25.17 ID:MTLWed8+
東京所運転士○○、心身共に異状有りません
本日の仕業はA215行路です、1000まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、繁忙期のダイヤ遅延防止に留意します
お願いします

広島区運転士○○、心身共に異状ありません、またSASに関しても検査の結果問題有りません
本日の仕業はA215行路です、1000まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止、無呼吸睡眠防止、事故防止に留意します
お願いします

仙台区運転士○○、心身共に異状有りません
本日の仕業B215行路です
安全重点確認、障害確認、ダイヤ回復に留意します
お願いします

鹿児島新幹線運輸センター○○、心身共に異状有りません
本日の仕業はF215行路です、1000まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止に留意します
お願いします

新潟区運転士○○、心身ともに異状有りません
本日の仕業はC215行路です、1000まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止、当該区間の安全再確認、耐震技術向上に留意します
お願いします


4 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/01(火) 13:40:17.93 ID:MTLWed8+
高雄区駕駛 ○○ Leblanc、心身ともに異常ありません。
本日の仕業はT215行路、1000まで営業試運転します。
安全確認、大陸人の資材盗難、施工不良防止、ドイツ・台湾・日本人との意思疎通、ドア扱いに留意します。
お願いします。

釜山乗務員区運転技士 金○○、ネトゲーのやり過ぎで寝不足、しかも二日酔いニダ。
本日の仕業はK215行路ニダ、十年後まで乗務しるニダ。
共食い整備確認、火災時の避難、走行中の倒壊防止、部品脱落発見、枕木亀裂防止、成層圏での姿勢制御に留意しるニダ。
今日もウリナラ民族自尊心の為に活躍しるニダ。

平壌学習組運転士 ○○、栄養失調気味ニダ。
本日の仕業はNK215行路ニダ、1000まで生きるのびるニダ。
期間重点確認、電力の確保、資材盗難防止、遅延防止、爆発事故防止に留意しるニダ。
偉大なる将軍様にカムサハムニダ。

北京鉄道部 劉○○、新型肺炎気味アル。
本日の仕業はC215行路アル、1000まで乗務するアル。
車内消毒、電子網路での反日活動、車内設備盗難防止、資材盗難防止、饅頭の中身、リニア派の牽制に留意するアルね。
今日も1日お願いするアル。

5 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/01(火) 13:41:25.74 ID:DQOGUuOX
就職したら…?

6 名前:萌ゆる大空 ◆XlD3CGdkOs [ sage ]: 2011/03/01(火) 13:47:26.41 ID:SyrS/k09
前スレがあっという間に終わったんで、もっぺんCMやります。 (ちょっと改変)

青森で○○娘と言えばモーニング娘。ではなくりんご娘が有名。

東北新幹線全線開通を勝手に応援ソング 「トレイン」・・・一部で絶賛中w

新幹線の駅ではこの曲がずっと流されてるらしい。
同時収録の「だびょん」も笑える。
ウリはサイン入りCDを頂いたんで宣伝しとく。

ttp://www.youtube.com/watch?v=Ly-Jqj79qUU ←屋外なんで音が割れてる
ttp://www.amazon.co.jp/%E3%83%88%E3%83%AC%E3%82%A4%E3%83%B3-%E3%82%8A%E3%82%93%E3%81%94%E5%A8%98/dp/B004EERK6A

他にも「彼の軽トラに乗って」とか、ローカル色満載。
青森ではあゆを抜いてシングル売り上げNO.1だそうな。
もう10年以上活動してます。




7 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/01(火) 13:49:57.50 ID:MTLWed8+
KTX215 : Incheon tower, KTX215, on your frequency.
TWR : KTX215, you are number 2, hold short of runway 33 right.
KTX215 : Number 2, hold short of runway 33 right, KTX215.
TWR : KTX215, taxi into position and hold, runway 33 right.
KTX215 : Taxi into position and hold, runway 33 right, KTX215.
TWR : KTX215 wind 220 degrees 4 knot, cleared for take off 33 right
KTX215 : Cleared for take off 33L KTX215.
TWR : KTX215 contact departure.
KTX215 : Contact departure, Good day!

KTX215 : Seoul departure, KTX215, leaving 1 tousand 2 hundred for 7 thousand.
DEP : KTX215 Seoul departure radar contact. fly heading 170 for vector to ANYANG VORTAC
climb and maintain flight level 390.
KTX215 : Heading 170 climb 390 KTX215.

地鎮祭が終わってないのに書き込みするでない。
連続書き込みエラーで鈍足運転中

8 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/01(火) 13:50:37.46 ID:MTLWed8+
トウキョウエキツイタラ アンナイヒョウジヲカクニンシ
  チュウオウセンノリバデオレンジノデンシャニノリコミマス
  オチャノミズニツイタラ、トナリノキイロイデンシャニノリカエマス
  イチガヤエキヲオリタラ、メノマエノドウロヲマッスグススミ
  トリイガミエタラソコヲクグリ、ヒシャクデテヲキヨメマス
  ソシテ サイセンヲニギリシ
  エイレイタチニカンシャノネンヲツタエ、イノリヲササゲマス
  シンカンセンヲシナノマノテカラ オマモリクダサイ、ト。
  ‾‾‾‾‾∨‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾
      ∧ ∧     ◇   チュウゴクコウソクテツドウノダツラクヲ ネガッテ
     ( ゜▽゜)_  /◇◇  ヤスクニジンジャサンパイデス
     /__|]⊃y__|]⊃ ◇ ◇
     /`ー==キ|     彡
    ∠ニ/_つつゝ
--------------------------------------------------------------------------------
  運転席ニ着イタラ、Wrindowsノ起動ヲ確認シ、メモリーカードヲ挿入シルニダ
  沿線風景画像ノLoadingト各窓のサムソンモニターノ表示ヲタシカメテ
  ドア扱イランプガキエルノヲマタズニ、
  シンコウゲンジトソクドシジヲ
  ユビサシカンコカクニンノウエ、ビンメイト、メール着信ヲ
  サイカクニンノウエデ゛、ステノッチヲトウニュウ
  管制官ノ許可ガ デタラ 窓ヲ開ケテ後部確認シ
  ヒトキワオオキナコエデ
  Take Off トカンコ、大田ヲ目指シテ走リダスニダ
  ‾‾‾‾‾∨‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾
      ∧ ∧     ◇   アテンダントガストライキデモ
     <ヽ`∀´>_  /◇◇  KTXシュッパツシンコウニダ
     /__|]⊃y__|]⊃ ◇ ◇
     /`ー==キ|     彡
    ∠ニ/_フフゝ

9 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/01(火) 13:50:52.95 ID:MTLWed8+
戦国時代、秦の国に寒泉という霊泉があった。
この泉の水から作られた獰緑芬散という散薬は薬効顕著で、服用すれば
重病人も立ち上がり、一刻に千里を走るという評判であった。
その評判を聞き、はるか東方の蓬莱島からも薬を求める者が訪れたほどである。
隣国の韓はこれを妬み、なんとか秘薬が欲しいと考えていた。
そのころ、はるか西の国から鄭という男が韓にやってきた。
鄭は、自分は名医であると韓の王に売り込み、「治部」という施療所を建てさせた
鄭はなにかと勿体をつけては、韓の国から金を引き出していたがなかなか薬は完成しない。
王がしびれを切らす頃、ようやく鄭は完成した薬酒、獰緑醜酎をうやうやしく差し出した。
王は喜んで先ず自らこれを試飲した。
ところが、しばらくすると体が震えはじめて止まらなくなり、しまいには窓を破って飛び出す始末であった。
怒った王は鄭を捕らえようと、追っ手を治部に差し向けた。
しかし、鄭はとっくに逃げ去っており、ただ子庸(しよう)という名の留守番の老人が残っているばかりであった。
子庸は、耳が遠い上にボケも始まっており、追っ手の者が何を問うても、自分の名を尋ねられていると思いこんで
「子庸です」と答えるばかりでラチがあかず、ついに追っ手も追跡をあきらめたという。
後に、この話が日本に伝わり、クレームをつけられたときに唱える呪文「仕様です」になったことは余りに有名である。

民明書房刊「鄭治部医より秦寒泉」第弐佰什参巻より

10 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/01(火) 13:56:19.65 ID:DQOGUuOX
なんか怖いこの人

引きこもるはずだよ…

じゃ さよなら

11 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/01(火) 13:58:37.52 ID:MTLWed8+
営業車両による試運転記録

仏:574.800km/h 2007.04.03 TGV-POS 特殊編成による運転
中:487.300km/h 2011.01.09 CRH380BL(ICE3) 徐州-蚌埠(京滬高速試験線)
中:486.100km/h 2010.12.03 CRH380AL 棗莊西-宿州東(京滬高速試験線)
中:416.600km/h 2010.09.28 CRH380A(E2) 杭州-虹橋空港西:403.700km/h 2006.07.16 AVE Class103(ICE3) AVE新線開業前
独:393.000km/h 2001.07.13 ICE2
独:368.000km/h 2002.09.02 ICE3
西:364.000km/h 2005.06.25 AVE Class102(TALGO350)AVE新線開業前
日:362.000km/h 2003.04.06 E2-1000小改造(燕三条〜浦佐)
西:356.800km/h 1993.04.23 AVE Class100(TGV) Mora〜Urda
伊:352.026km/h 2006.??.??  ETR500/2次車(トリノ〜ノヴァーラ新線)
伊:350.800km/h 2005.10.05 ETR500/2次車(ローマ〜ナポリ新線開業前)
英:334.700km/h 2003.07.30 Eurostar(CTRL開業前)
蘭:334.200km/h 2006.03.02 タリス(HSL-Zuid2008年開業)
日:323.000km/h 2003.05.23 E2-1000 無改造
日:345.000km/h 1991.03.09 400系(越後湯沢〜浦佐)
日:325.700km/h 1991.03.02 300-9000系(京都〜米原)
韓:325.000km/h 200?.??.??  KTX(開業前の五松試験線)
台:315.000km/h 2005.10.30 700T(台南〜高雄試験線)
韓:309.000km/h 2002.08.16 KTX(天安-鳥致院)
日:277.200km/h 1990.02.02 100-3000系

試験車両による記録
日:443.000km/h 1996.07.26 300X型 京都〜米原間
日:319.000km/h 1979.12.07 961型 小山試験線
日:256.000km/h 1963.03.30 1000型 鴨宮試験線

中国のは営業車両でいいのかな?


12 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/01(火) 13:59:07.92 ID:MTLWed8+
   215号車 |┃         | /
    自由席 .|┃ ≡ ∧_∧ < アルロビュー!!!次スレはこ…
   _____.|ミ\_<=( ´∀`)| \
        |┃=__    \!   ‾‾‾‾‾‾‾‾‾
        |┃ ≡ )  人 \ ガラッ


    三. |       |┨  !      ∧∧∧∧∧
       .|  215号車 |┨ 从|    /
      =|   自由席 .|┨,、 ,_そ < こニぶぇっ?!!
      ≡_______|∃)3`;>ミ   \
    =  |       |┨ =<(´∀)  ∨∨∨∨∨
     = |       |┨ イ 〉

 _______________________________
 |                                             |
 |                                             |
 |                  韓国高速鉄道                     |
 |                                             |
 |        このエセTGVは大韓民国国民のウリナラマンセー           |
 |          とケンチョナヨ精神によって完成された。              |
 |                                             |
 |            Kimchi pseudo-Tgv eXperient               |
 |                                             |
 | Product of the UrinaraManse and Kenchonayo of the Korean People.  |
 |                                             |
 ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾

13 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/01(火) 14:02:00.06 ID:MTLWed8+
地鎮祭終わり。

>>1
・経団連の項目は削除しました。
・漢城〜釜山423.8kmを無停車で2時間8分!
の修正をし忘れました。



14 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/01(火) 14:52:45.91 ID:Jc7udAAx
早速だが燃料(ネタ)投下


中国高速鉄道の安全性に米紙が疑問、元エンジニアも利用拒否

中国高速鉄道の速度の安全性が疑問視されている。米ニューヨーク・タイムズは、「中国の高速鉄道には突貫工事のため品質上の欠点が存在する。
5年後には安全性の問題から運行速度を減速するだろう」と指摘したほか、自身は高速鉄道を利用しないと語る元高速鉄道エンジニアもいるという。聯合早報が報じた。
中国高速鉄道は2010年12月の時点で最高時速486.1キロメートルの世界最高時速を記録している。現在運行中の4674キロメートルの営業距離のなかで、
時速350キロメートル以上で運行する区間は2197キロメートルに達する。

ニューヨーク・タイムズは、中国高速鉄道が「安くて品質が良い」とアピールしていることにふれ、「中国高速鉄道はコストを抑えたために
線路に使用している化学硬化剤の強度が不足している。数年後、列車の運行速度は時速300キロメートル以下に落とさなければならなくなるだろう」と主張した。
同紙はまた、鉄道高架の支柱についても強度不足が疑われると指摘した。

中国工程院院士は高速鉄道の安全性に「絶対問題ない」と主張しているが、同済大学鉄道・都市軌道交通研究院の孫章教授は、「日本の高速鉄道は最高速度では中国を下回るが、
平均速度は中国を上回る」と述べ、新幹線は1964年の運行開始から現在に至るまで、無事故であることを例に挙げ、「業界での評価が高いのは日本の新幹線のほうだ」と指摘した。(編集担当:畠山栄)

http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2011&d=0301&f=national_0301_036.shtml

15 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/01(火) 15:58:35.11 ID:yyhyBgKU
支那が安全を強弁すればするほど嘘に見えるのがイイね

16 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/01(火) 16:32:13.78 ID:/QA9XKl9
韓国がブラジルと高速鉄道の協議を開始したのは、実は今から30年前。
日本が210キロ程度で威張ってる頃に350キロを構想していた。
日本など太刀打ちできないよ。

17 名前:山本六平 ◆8kN4d9AXWnot [ takoyaki ]: 2011/03/01(火) 16:44:59.60 ID:5PftxZFP
>>16
頭の中はもう、春ですね。

18 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/01(火) 16:49:29.63 ID:CTpyRHEX
おい、おいwww
いくら何でも釣り針がデカすぎるわい。
TGVは、20年前にやっ試作車両ができたばかりだろう。


19 名前:着(゜Θ゜)払 ◆mmbdV/eros [ sage ]: 2011/03/01(火) 17:17:36.09 ID:rjVF4ij+
>>16
そのころ韓国は、日本から103系のお下がりのような電車をノックダウン生産できるレベルじゃなかったっけ?

20 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/01(火) 17:21:48.10 ID:DQOGUuOX
まあ中韓より新幹線が重視されてないのはどうあがこうが事実だわな…

21 名前:小手 ◆mPbleM7lQbpr [ sage ]: 2011/03/01(火) 17:24:35.89 ID:cN2iaQb/
重視されてないのに、負けてる中韓と

22 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/01(火) 17:24:39.61 ID:Cs9I59x2
韓国が高速鉄道を検討しだしたころに
同じ半島山岳国家のイタリアってどの位の技術あったの?

23 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/01(火) 17:30:10.61 ID:yczumekO
>>20
>まあ中韓より新幹線が重視されてないのは

日本語でOKwww
それとも中韓という国家と新幹線は同列なのか?www

24 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/01(火) 17:37:16.36 ID:DQOGUuOX
そんな必死にならなくても(笑) 判りやすいね(笑)
じゃこれで

25 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/01(火) 17:41:53.92 ID:+NAdWdmi
んで今韓国ってVVVF制御の電車作れるの?
鉄道強国なんだよね?

26 名前:出先から変態さん [ sage ]: 2011/03/01(火) 18:13:07.95 ID:dU2wwOnz
>>25
それ以前に、韓国は『鉄道車両用モーター』造れたっけ?

27 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/01(火) 18:18:25.93 ID:n4GxTw50
ロテムが車両作るたびに
シーメンス、三菱、東芝のインバータが…
東洋のはあった?

KTX山川はイギリス製で
G7はスイス製。
KTXはアルストム製

28 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/01(火) 18:44:22.27 ID:JuZPibxa
>>26
ベアリング作れないし、超小型モーターや大型大出力モーターもだめ。
いまだに基礎技術や基礎工業力がないから。

29 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/01(火) 18:44:47.73 ID:+NAdWdmi
ブレーキがドイツ製を採用したぐらいで、嬉嬉として新幹線はドイツ製と言ってる奴は
韓国が現状電車すらまともに作れてないのを知っているのだろうか・・・

30 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/01(火) 18:54:44.22 ID:Jc7udAAx
>>29
韓国が現状電車すらまともに作れてないのを知っているからこそ
悔しさのあまり新幹線はドイツ製がどうだとか喚き散らしてるんだろあの民族は
現に奴等あの車両にはドイツ製だけでなく日本製のブレーキも採用されてる事を都合よく忘れてるんだから

31 名前:出先から変態さん [ sage ]: 2011/03/01(火) 19:24:17.65 ID:dU2wwOnz
そういや、洗濯機用のモーター、造れるようになったかな、ウリナラw

32 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/01(火) 19:30:49.88 ID:Bgyzhxd0
>>31
懐かしいネタを出してくるではないかwwww

33 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/01(火) 19:32:24.34 ID:Bgyzhxd0
モーターなんかもともかくだけど、超高速で使い物になるパンタグラフとか作れるの?

34 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/01(火) 19:43:41.67 ID:Jc7udAAx
>>33
超高速な早さで使い物にならなくなる製品なら寧ろ得意分野でしょ

35 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/01(火) 21:03:13.69 ID:XQRUOsgn
世界初のDDモータ式の洗濯機は韓国により創られた。
ただし東芝のスパイ行為により商品化で先を越されたのは世界的に有名な話。


36 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/01(火) 21:04:18.01 ID:+1GdWICZ
35 :マンセー名無しさん:2011/03/01(火) 21:03:13.69 ID:XQRUOsgn
世界初のDDモータ式の洗濯機は韓国により創られた。
ただし東芝のスパイ行為により商品化で先を越されたのは世界的に有名な話。

37 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/01(火) 21:05:28.72 ID:t6M6E458
最高に頭の悪い発言をしてくださいinハングル板でも作ってやれば喜ぶのかねぇ

38 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/01(火) 21:06:58.33 ID:DQOGUuOX
日本落ちぶれたわな中韓に遅れとるなんて…

39 名前:出先から変態さん [ sage ]: 2011/03/01(火) 21:08:48.83 ID:dU2wwOnz
DDモーター?
何ね、そりはw

40 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/01(火) 21:10:18.37 ID:CTu+47N3
ダイレクト・ドライヴ・モーターのことじゃねーのかぁ?

41 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/01(火) 21:19:54.17 ID:XY6HCqC6
だめだ、おやっさんそんなこと出来ないよこのモーターには、

で、DDモーターなんだよ。



42 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/01(火) 21:38:45.91 ID:7putgmbC
DDモーターって韓国はまだ作れなさそうだが。

43 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/01(火) 21:41:31.43 ID:08l7DHYE
【国際】 「中国の高速鉄道には突貫工事のため品質上の欠点が存在する」 〜中国高速鉄道の安全性に米紙が疑問、元エンジニアも利用拒否
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1298944790/

44 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/01(火) 22:11:02.29 ID:p8koddcx
2018年度の冬季五輪は韓国に決まりそうじゃない?
そうなるとKTX乗り入れとか(笑)

ミュンヘン頑張れ!!

45 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/01(火) 22:55:16.37 ID:9DEqt+rI
オーディオブーム世代にDDモーターとか言うとダイレクトドライブターンテーブルを
思い浮かべてしまう
電動スクーターが、inリムホイールでDDドライブになるし、電気自動車のEliicaも
In-Wheel-Motorで直接ホイールを駆動するからダイレクトドライブかも

46 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/01(火) 23:00:53.45 ID:VLtaposj
まぁ、東海道新幹線も突貫工事だったので、他の路線と比べると品質的にはお察しな部分があるのは事実だな
それでいて中韓のなんちゃって高速鉄道が足下にも近寄れないほどの高品質だったりするけどね

47 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/01(火) 23:04:23.99 ID:DQOGUuOX
中韓出されるとムキになる奴多いのはどうして?(笑)

48 名前:萌ゆる大空 ◆XlD3CGdkOs [ sage ]: 2011/03/01(火) 23:12:20.74 ID:SyrS/k09
ガイアの夜明けで「新幹線がやってきた」ってのやってたけど、八戸が終着駅になって駅前が
寂れたとか、駅ができたが周りが畑ばっかりとか、温泉町をどうやって復活させるかとか、
駅弁作って売り込むチャンスとか…

結局町興し・村興しの話ばっかりだった。
1年先にどういうことになってるかね。

それにつけても「りんご娘」は可愛いぞ(PR)

49 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/01(火) 23:13:20.15 ID:+NAdWdmi
ていしつねんりょうはおことわりです

50 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/01(火) 23:16:30.04 ID:Jc7udAAx
46 :マンセー名無しさん :2011/03/01(火) 23:00:53.45 ID:VLtaposj
まぁ、東海道新幹線も突貫工事だったので、他の路線と比べると品質的にはお察しな部分があるのは事実だな
それでいて中韓のなんちゃって高速鉄道が足下にも近寄れないほどの高品質だったりするけどね


47 :マンセー名無しさん :2011/03/01(火) 23:04:23.99 ID:DQOGUuOX
中韓出されるとムキになる奴多いのはどうして?(笑)


こいつ煽ったつもりが自分で自分の言った事を証明して間抜けにも程があるだろw

51 名前:萌ゆる大空 ◆XlD3CGdkOs [ sage ]: 2011/03/01(火) 23:30:15.48 ID:SyrS/k09
まちがいた。
八戸が終着駅から途中駅になって、だった。

それにつけてもりんご娘は(ry

52 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/01(火) 23:37:28.68 ID:URG7ngGg
林檎は信州産の方が美味いと思う!w

仙台以北は殺風景だよな……

53 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/01(火) 23:43:44.29 ID:DQOGUuOX
ほらこういう50みたいなのとかね?w
実際中国に抜かれたのは確かだけどまあ日本には日本国内専用仕様の新幹線が一番ぴったりなのはその通りかも

54 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/01(火) 23:45:10.93 ID:Jc7udAAx
>>46
突貫工事ではあってもコンクリートは職人技でしっかりしたものにしてたらしいけどね

55 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/01(火) 23:45:31.19 ID:I+Yb48hB
仙台以北は急に地勢が間延びする感じだよな
実際脳内イメージより異様に広いよ東北

56 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/01(火) 23:48:59.57 ID:URG7ngGg
なんかさぁ、青森、振興させないとネ!

今度、遠野に行きたいなw
岩手の友人、笑ってたw

57 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/01(火) 23:50:07.77 ID:anZDzY6w
50が余程悔しかったようだなw
僅か3レス後で早速負け惜しみを唱えてる事からしてw

58 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/01(火) 23:53:11.28 ID:DQOGUuOX
うんうんそうだねw


59 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/01(火) 23:59:30.24 ID:I+Yb48hB
>>57
レス乞食と分かりきっている者と同レベルにレスを応酬して何になるんだよ
どっちも迷惑だから自重してくれよ

60 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/01(火) 23:59:40.43 ID:anZDzY6w
反応したという事は自分で認めたという事かw

61 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/02(水) 00:01:07.29 ID:anZDzY6w
>>59
奴が勝手に反応してるだけだからそんなの俺の知ったことではないから
文句があるなら反応した本人に言えよ

62 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/02(水) 00:01:55.40 ID:kzdCzNHe
あらら認めちゃったよwww
さ〜寝よ(笑)

63 名前:萌ゆる大空 ◆XlD3CGdkOs [ sage ]: 2011/03/02(水) 00:03:38.65 ID:SyrS/k09
>>56
新青森はなんであんなところに作ったんだろう。
不便じゃん。
いずれ北海道まで繋がったら八戸みたいになるじゃん。

64 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/02(水) 00:04:59.11 ID:n7agenO2
IDが変わってることに気付いてないなんてバカだねえw

65 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/02(水) 00:05:59.94 ID:n7agenO2
>>63
青森駅に通すと主に用地買収の面で色々と面倒な事になるからだろ

66 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/02(水) 00:07:34.42 ID:Bzi7Qgv5
>61
お前も同レベル。
粘着は消えろ

67 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/02(水) 00:08:34.55 ID:85LYMARY
>>56
振興させたいけど、新幹線が通って日帰り常識圏内になったところって
軒並み観光界が不況に入るんだよな・・・

68 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/02(水) 00:31:59.59 ID:2fnlCGoR
DDMといえば331系電車だろ、鉄道スレ的に考えて……。

993系とか103系ケヨ304編成というなら、異論は認める。

69 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/02(水) 01:53:52.86 ID:ycWyHrS8
ガイアの夜明け見たけど、どう見てもアド街ック天国・新幹線沿線版だったな
何やら、田んぼのド真ん中にポツンと立てられた2つの駅が紹介されていたけど
政治家が作った筑後船小屋駅と市民が作った新玉名駅の扱いが違いすぎてワロタ

70 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/02(水) 09:27:20.61 ID:DsPElb+c
高貴なフランス犬の血統で品種改良されたKTXは脱線しても乗客の生命を守れた事実から
先祖譲りの頑丈さがアメリカからも認められこれで受注は決定されたも同然となりました
強度不足の上秋田犬みたいな愚鈍な表情な新幹線などアメリカでは相手にされませんね

71 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/02(水) 09:30:20.97 ID:TtJhB1QW
フランス犬wwwwwwwwwwwww

72 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/02(水) 09:39:39.20 ID:34PNc7xL
>>70
さすが犬喰いミンジョクらしい例えニダwww

73 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/02(水) 09:41:44.07 ID:Mzl+g7hD
○○から認められ、って事大主義全開ですなw

74 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/02(水) 09:49:58.82 ID:c/leqVT1
>>67
「近場」は観光に行くところではないからなあ
日光まで30分の所に住んでたりすると東照宮とか全然行かないしw

75 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/02(水) 09:58:53.96 ID:aX9c9teT
自分に自信が無いのでしょうね朝鮮人。
外国に認められたからエライ。日本と比べて...。カタログスペックが...よりすごいetc.etc
実際に使ってどうかは関係無い。書き込みが全部これだもの。

76 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/02(水) 10:14:10.41 ID:P1wOuA8D
予算縮小だけど

英高速鉄道 日立と正式契約へ
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20110302/t10014392261000.html

77 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/02(水) 10:17:11.94 ID:6C5GkdI8
シンカンセンの奇態な形状は生理的嫌悪感を引き起こす − 欧州人の平均的な意見

http://apatheticlemming.blogspot.com/2010_01_01_archive.html

78 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/02(水) 10:24:46.97 ID:j+OtIabP
>>67
宿泊してもらえないと落ちる金の桁が減るからねぇ。

79 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/02(水) 10:38:34.65 ID:aX9c9teT
>>67
判りやす処が熱海でしょうね。新幹線開通前は賑わってたがその後は熱海駅を作ったから廃れた。
自宅から1時間以内の処に泊まりたいとは思わんでしょう。

80 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/02(水) 10:50:23.36 ID:4txoSBA8
>>76
オリンピックジャベリン自体が仕分けされそうだったんだけど、この冬の超寒波で
まともに動いていたのが395だけだったっていうことが評価されたそうな。

81 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/02(水) 10:54:40.35 ID:aX9c9teT
又 古い記事&捏造を、何処に「生理的嫌悪感」なんてある?
新幹線、上海高速鉄道、TGVの紹介が有るが。一番扱いの多いのが新幹線だがどうかしたか。
KTX何ぞ記載さえ無いが。

82 名前:はぽねす ◆BBx90lwzdU [ sage ]: 2011/03/02(水) 11:01:25.55 ID:4txoSBA8
嘘だからw
中身はイギリスを征服してしまった数独の話。

83 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/02(水) 11:04:06.49 ID:aX9c9teT
>>82
下の方に記事有るのよ。
ウソはこれ
>生理的嫌悪感を引き起こす

84 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/02(水) 11:04:18.65 ID:6gPaf9cv
言語が不自由、脳が破壊された人の書き込みなんぞ放っておきなされ。

85 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/02(水) 11:11:22.63 ID:fdsu1AXl
単なるTGVの劣化コピー載せるなら本家本元のTGV載せときゃ済む話だもんな。

86 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/02(水) 11:29:17.08 ID:bHiRRybI
>>79
熱海は駅すぐそばにあるからね。海も温泉も。


87 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/02(水) 11:30:56.16 ID:bHiRRybI
>>70
犬なんて飢餓のときに食べちゃうから朝鮮では血統のこらないだろうと
マジレス。

北朝鮮のあの状況を作り出してる在日だから人外なのかもしれないが。

88 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/02(水) 11:53:14.86 ID:6BB57aZd
なんか、朝鮮人のダメな部分が全部出てるなw

89 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/02(水) 12:06:03.54 ID:sdA3xVgC
>76
「電気とディーゼルを組み合わせた、よりコストを抑えた提案が
 日立側から出された」
ってあるけど、非電化区間があるのかな?
とすると、非電化区間では実質発電機なディーゼル機関車をつなぐ
とか?

詳しいこと誰か知らない?


90 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/02(水) 12:11:03.98 ID:Y6P9v2UY
>>89
パンタとディーゼルを両方装備。
HSTが現役なぐらい幹線でも非電化区間は多いよ。

91 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/02(水) 12:19:57.78 ID:LkMvz8+x
日本の電化率が異常な気もする…

92 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/02(水) 12:26:16.50 ID:n7agenO2
>>91
更に異常なのがスイスで40年前から既に100パーセントだとか

93 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/02(水) 12:45:58.38 ID:0xB1eGnG
>>92
スイスは電気式蒸気機関車なんていう変態機関車を作ったところですから


94 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/02(水) 12:55:10.03 ID:2xhOYci9
>>89
もともと電車編成、ディーゼル編成、電気+ディーゼル編成の3タイプが要求されるプロジェクトだったので
日立組の提案も、もちろん最初から電気とディーゼルを組み合わせた編成はあった。

日立の車両の構造は、中間車が普通の直流電車のような車両で、これに
パンタグラフと変圧器、交直変換器を搭載して中間車に電気を送る客室ありの非動力先頭車と
発電エンジンとリチウムイオン電池を搭載して中間車に電気を送る客室なしの非動力先頭車を
編成両端にどう組み合わせるかで、電車、ディーセル、両対応、3種類のバリエーションが作られるようになっている。
ttp://www.agilitytrains.com/assets/pdf/AT-090205-Key_Facts-Released-1_5.pdf

95 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/02(水) 13:28:20.38 ID:phfVk3Df
>>93
>スイスは電気式蒸気機関車なんていう変態機関車を作ったところですから

たぶん、スイスは水力発電はあるが、仏独から石炭輸入している。
が理由かな?
ちょっと前の調子なら、今年ぐらいならば
スイスが100%電気自動車法案通しても不思議では無い。

96 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/02(水) 13:35:31.89 ID:phOWt+YM
アメリカなんか、ほとんどディーゼルだよ。

97 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/02(水) 13:38:42.06 ID:LkMvz8+x
行けば判るけど、トンデモな所を線路が通っているし
架線張るより維持する方が困難、あの国は先進国と荒野、秘境が同居している

98 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/02(水) 13:44:39.26 ID:j+OtIabP
架線張ったらコンテナダブルスタックできないじゃないかw

99 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/02(水) 13:47:55.01 ID:wkQOzMla
>>94
なにこれすげーな。柔軟性高杉。
運転台付きディーゼル電源車=動力車という概念を打ち破った所が素晴らしい。

100 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/02(水) 14:01:30.55 ID:wkQOzMla
>>98
つttp://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=346306&nseq=4

101 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/02(水) 14:05:28.91 ID:j+OtIabP
>>100
隣の電車のパンタすげーw

102 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/02(水) 14:21:29.16 ID:zyvvoCel
>>100
パンタwww

103 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/02(水) 14:30:26.32 ID:Hv1y3QLg
また日立採用か。ずいぶんビッグなニュース(燃料)が来たな。

104 名前:ブーメラン ◆FFR41Mr146 [ sage ]: 2011/03/02(水) 14:34:32.42 ID:xWcenQvF
アムトラックすげえwwwwww

105 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/02(水) 14:51:44.87 ID:r49ALyZx
変電所が攻撃されたら電車が止まるので行き過ぎた電化もどーかと。

106 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/02(水) 14:52:56.70 ID:0xB1eGnG
>>94
なるほど、集電・整流・変圧を行う電源車と制御装置とモーターのMTユニット構成は、日本の現在の交流・交直車での標準的な構成だけど、それにディーゼル発電機と充電池を搭載した電源車を組み合わせることで編成構成の柔軟性も確保しているわけか

これって、日本国内でも応用できないかな?
E655系は非電化区間では機関車牽引でサービス電源用のDGを積んでいるけど、このシステムを取り入れることは可能だな。

ないとは思うけど、トワイライト用客車の置き換えとカシオペア用客車を増備するときにも使えそうなシステムだ。



107 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/02(水) 15:05:24.28 ID:kzdCzNHe
別スレで読んだけどE5ってブレーキドイツ製らしい(T-T)これで中華に純国産ってゆーな!!って言えなくなっちゃったよorz

108 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/02(水) 15:10:19.72 ID:jMlS9Q3o
サービス電源のDGは確かに置き換え可能だし効率の面からもメリットはありそうだな
コストペイに必要なほどの代替数がなさそうだがw

109 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/02(水) 15:11:12.90 ID:Hv1y3QLg
頭悪いから論破された事も忘れたらしい

110 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/02(水) 15:12:57.66 ID:jMlS9Q3o
>>109
スマン
何が?俺今日初めてだけど

111 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/02(水) 15:15:49.18 ID:Hv1y3QLg
>>110
いや、一ヶ月前から必死にブレーキ連呼してる奴に対して

112 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/02(水) 15:18:33.11 ID:kzdCzNHe
?俺もここはカキコ初めてだけど?

113 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/02(水) 15:21:04.17 ID:jMlS9Q3o
ああ了解
レス番飛んでるの気づかんかった
つーか乞食だと分かりきってる手合いを相手するなよ。スレが汚れる

114 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/02(水) 15:29:06.37 ID:Bzi7Qgv5
たまに111みたいな粘着いるよなw
勝手に同一人物に仕立てて個人攻撃してくる粘着くんwまあスルーでw

115 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/02(水) 15:30:38.49 ID:LB+BrpGp
電車に気動車を増結したら、それはハイブリッドと呼んでいいのだろうか?

116 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/02(水) 15:32:20.71 ID:kzdCzNHe
>113
了解。それが一番だな(笑)

117 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/02(水) 15:34:07.03 ID:jMlS9Q3o
一応ハイブリッドと呼んでもいいんじゃないか
普通の進化の方向性とは反対だがw

118 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/02(水) 15:38:24.14 ID:0xB1eGnG
>>115
発電機にバッテリーという組み合わせなら、日本で製作されたハイブリットディーゼルカーと同じ、日本と違うのは架線(第三軌条)集電もできるということ。


ちなみに電気式ディーゼル動車は、外国では電車扱いしているところが多いよ。つまり発電機を積んだ電車という扱い。
日本でも、DF200はDELっていう表記があるくらいだし・・・(液体式だとDL)



119 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/02(水) 15:43:49.21 ID:+BnN2vPZ
では間を取って汽車で

120 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/02(水) 15:44:14.28 ID:wkQOzMla
>>107
E2系の一部にシーメンスの制御装置(VVVF)を積んだ奴があるけど。

121 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/02(水) 15:55:16.36 ID:OOdH0JXS
レス乞食は粘着ではないのか

122 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/02(水) 16:07:10.79 ID:Hv1y3QLg
>>114
ていうことはブレーキ言ってた馬鹿は一人だけじゃないのか

123 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/02(水) 17:30:56.32 ID:n7agenO2
>>100
これならセガールも立ったまま屋根上を移動しても平気だな

124 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/02(水) 17:55:26.17 ID:sdA3xVgC
>90,94
Thanks. 最近の発電機+電池の重さって、電化区間でデメリットにならない
程度なのかねぇ?ちとびっくり。


125 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/02(水) 18:11:28.31 ID:Xsq2l+p1
>>70
何度も言うけど、王族が絶え果てたフランスを高貴とは言わないんだがw

世界一高貴なのは日本の天皇家であることも解らない鮮人w

126 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/02(水) 18:28:20.05 ID:r49ALyZx
無条件降伏した高貴

127 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/02(水) 18:35:50.33 ID:kzdCzNHe
裁判にかけられそうになった高貴

128 名前:はぽねす ◆BBx90lwzdU [ sage ]: 2011/03/02(水) 18:39:34.03 ID:4txoSBA8
ただの禿でしたw

129 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/02(水) 18:41:57.17 ID:ciUQVWLr
お客さんも乞食もどっちもウザいなー
マッチポンプでセット荒らしやってるのかと疑うレベル

130 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/02(水) 18:47:54.22 ID:Xsq2l+p1
[ハングル]最高に頭の悪い発言をして下さい

ttp://kamome.2ch.net/test/read.cgi/korea/1299059057/

立ててみたから仲良く使ってくれw


131 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/02(水) 18:58:23.24 ID:AFjI0DrB
今、のぞみで静岡県を下っているが、
モーター音が、メトロ6000系和泉多摩川〜喜多見上りを、爆走している感じだ。

132 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/02(水) 19:06:19.35 ID:kzdCzNHe
>130
判りやすいねw

133 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/02(水) 19:46:53.00 ID:RZZfldsM
高速鉄道計画の中止撤回申し立て 米フロリダ州上院議員
ttp://www.asahi.com/travel/rail/news/TKY201103020106.html

> 米フロリダ州のスコット知事が州内の高速鉄道計画を事実上中止する決定をしたのを受け、同州上
> 議員2人が1日、知事を相手取って決定の撤回を求める申し立てを同州最高裁に行った。同計画には、
> JR東海などが新幹線技術の輸出を目指している。
> 知事は連邦政府からの補助金約24億ドル(約2千億円)を返上する意向。補助金を受け取る手続きの
> 期限は4日で、それまでに知事が翻意しなければ補助金は他州の計画に回り、建設は絶望的になる。
> 申し立ては、州議会が建設を決定した計画を知事は中止できない、などとしている。

134 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/02(水) 20:02:52.30 ID:r49ALyZx
新幹線で長いのが工期

135 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/02(水) 20:17:51.71 ID:7IJS1tK0
>>134
着工して12年後に開業したKTXをDisるのはヨクナイw

136 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/02(水) 20:40:32.90 ID:y43iv7RS
ブルボン家もフランスの伝統貴族階級もちゃんと残ってるぞ。
セラシエ家もエチオピアの有力者だし。
旧王族が完全に社会的な力を失ってるのは特亜ぐらいだねぇ。

ところで新幹線をはるかに上回る時速300㌔運転を実施しているKTXだが
たかだか400営業㌔を踏破するのに2時間かかる理由はなんだろうか。

137 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/02(水) 20:50:58.56 ID:kzdCzNHe
>135
そなの?うらやましい…(T-T)
東北全通何年かかったと思ってるんだ!(怒)

138 名前:小手 ◆mPbleM7lQbpr [ sage ]: 2011/03/02(水) 21:02:30.40 ID:JBLnThl7
味噌も糞も一緒にして差別する、レス乞食ことID:kzdCzNHe


139 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/02(水) 21:05:36.45 ID:kzdCzNHe
>138
今後完全スルーするんでスマソ(笑)あとはご自由にw

140 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/02(水) 21:05:47.62 ID:i3vwWe8B
>>136
一度朝鮮の仮面をかぶると二度と外せなくなるぞ

141 名前:小手 ◆mPbleM7lQbpr [ sage ]: 2011/03/02(水) 21:09:45.58 ID:JBLnThl7
……ああ、サムスンか

142 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/02(水) 21:12:26.97 ID:fZsL+G+3
KTXって京釜線すら全線開通じゃないような・・・?
つか、全線開通の予定立ってたっけ?>KTX京釜線

143 名前:いやはや ◆HeNTAIcUzk [ sage ]: 2011/03/02(水) 21:16:20.09 ID:Jtv1xAot
もともと、KTXってば、北朝鮮抜けて北京まで行く計画だったようなw

144 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/02(水) 21:19:14.29 ID:kzdCzNHe
ごめん昨年ソウル‐釜山全面完成しちゃった(T-T)

145 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/02(水) 21:20:29.60 ID:r49ALyZx
規格の選択としては、計画時点でそうなる。

狂気の狭軌

146 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/02(水) 21:23:10.21 ID:bHiRRybI
>>144
まあ完成したとたん壊れ始めてるわけですし

147 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/02(水) 21:24:02.48 ID:bHiRRybI
>>144
ソウル釜山間は東京名古屋間弱じゃないか?

148 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/02(水) 21:26:48.73 ID:kzdCzNHe
まあねーよりにもよって開業当日に全線ストップして行政指導食らう高速鉄道もあることだしな〜

149 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/02(水) 21:28:10.97 ID:r49ALyZx
みちのく高速電鉄

150 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/02(水) 21:29:06.34 ID:H63Kh+uy
>>97
ペンシルバニア鉄道以外の幹線で電化されていたのは、グレートノーザン鉄道の
カスケード山脈越え区間位かな?
もっともディーゼル化の進行と排煙機の発達で、1956年に電化設備を廃止して
しまったそうだけど。

>>100
さすがアメリカ、この発想はなかった。www
剛体架線ほどではなくても、高速域の走行は捨てているのかな。

151 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/02(水) 21:31:29.23 ID:n7agenO2
へぇ〜KTXは開業当日に全線ストップして行政指導食らった事あったんだそれは知らなかったなw

152 名前:いやはや ◆HeNTAIcUzk [ sage ]: 2011/03/02(水) 21:32:05.17 ID:Jtv1xAot
>>150
いやぁ、高速で走ったら、脱線しちゃうでしょw

あっちの鉄道は、基本貨物だし。

旅客鉄道も、大概車も一緒に積めるタイプですよ。

153 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/02(水) 21:33:25.69 ID:kzdCzNHe
(笑)

154 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/02(水) 21:34:02.45 ID:r49ALyZx
おまえら泣くなよw

155 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/02(水) 21:40:56.82 ID:r49ALyZx
しかし、阪急京都線の使い方はもったいないと思う。

あの高速路線がねぇ

156 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/02(水) 22:25:28.92 ID:vuv7EoCx
とりあえずJR九州で好きな車輛の話をしよう
僕は303系ちゃん!

157 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/02(水) 23:05:21.36 ID:bHiRRybI
>>155
新幹線はしらせろとか?

158 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/03(木) 00:08:54.78 ID:NIJJbg2W
>>136
特亜には旧王族自体現存しないんじゃないかな?

159 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/03(木) 00:57:59.41 ID:JNNtZEA2
今回のスルー検定はスレ始まって以来の最高難易度を誇ってるな
もう全員が絶賛落第中

160 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/03(木) 01:20:38.41 ID:oKmWGgHV
>>159
そりゃレス乞食、それに構う奴、構うなと言う奴の三役を在日が自演して荒してるんだから

161 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/03(木) 01:24:39.30 ID:CVOjviPT
よくいるよね自分とは反対意見の奴をみんな自演自演言う奴(笑)

162 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/03(木) 01:35:38.84 ID:Xt8z33FV
なんでν速の東日本といい在日は(笑)を付けたがるんだろう。
なんか所々特徴があって分かりやすいんだよなぁ。

163 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/03(木) 01:46:31.02 ID:CVOjviPT
俺日本人ですけど?祖先も全員ね(笑)

164 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/03(木) 06:22:22.76 ID:agieiZ2k
>>157
その逆に阪急電車が新幹線の線路を走ったことはある。
昭和38年4月24日から昭和38年12月28日までの8ヶ月間だったらしい。
http://www.ne.jp/asahi/mulberry/mt/kansai/story53.htm

165 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/03(木) 06:57:20.48 ID:+V8rheyP
ソウル、太田の高速線開通のソースを持ってるひといません?
ソウル‐釜山全面完成と言ってるんだから開通してるんじゃないかと思うんだが、東大邱釜山間開通の話は華々しくあるのに、
一番重要そうな「都市部専用線化によるボトルネック解消」が全然引っかからないんですが。

166 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/03(木) 07:25:09.84 ID:UePMiqZL
>>165
大田市内工事中。
http://www.asiae.co.kr/uhtml/read.php?idxno=2009033113264632469
大邱市内工事中。
http://www.dailian.co.kr/area/news/n_view.html?t_name=dg_news&id=13117

2014年完工予定。


167 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/03(木) 09:04:17.24 ID:XtWLoIuU
>>166
つまり、1992年着工から二十二年超「予定」、しかも一番必要性が指摘されてるソウルの在来・高速分離は計画もなし、と。

>>151
いいえ、全線ストップしても問題にならなかったほうです。>KTX
かの有名な「魔の13番編成」が名を馳せたデビュー日でした。
#1〜12番編成はおフランス製、13番編成からウリジナルで、あまりの問題の多さに一番に共食い編成化した。

168 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/03(木) 09:45:43.81 ID:LTjJ6Nc5
日立はイギリスからの車両発注数を一方的に1/3に減らされたわけだが、いずれ代替される残りの車両は
ボンバルディア、ロテム、シーメンスが受注するらしい。


169 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/03(木) 10:22:26.81 ID:5Fnhsis4
>現在、現代ロテムが作った新型車両KTX2は時速50キロまで加速するのに1.6秒かかるが、
>次世代高速鉄道は時速150キロまで1.8秒しかかからない。
ハンギョレ新聞(韓国語) KTX-Ⅱ、TGV・新幹線と競う
http://media.daum.net/economic/others/view.html?cateid=
1041&newsid=20090824204012082&p=hani

加速度ェ…

170 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/03(木) 10:59:03.78 ID:WJsj3uAh
口蹄疫豚なみに中の人も破裂させるつもりか
さすがウリナラギジュチュだな

171 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/03(木) 11:04:04.58 ID:esqi7IYK
そんな2009年8月の記事出されてもなぁ・・・

どうせ秒と分間違えたとかって話だろう。

172 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/03(木) 11:05:49.41 ID:oKmWGgHV
隼以上の加速ワロタ

173 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/03(木) 11:26:56.87 ID:wrSEQRWd
>>169
ドドンパですら1.8秒で時速170kmまで加速できるというのに・・・

174 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/03(木) 11:31:09.16 ID:cdAvxbzS
現在、現代ロテムが作った新型車両KTX2は時速50キロまでの加速度が1.6km/h/s、
次世代高速鉄道は時速150キロまでの加速度が1.8km/h/s

おそらく、こう言いたかったのではと、俺的解釈

175 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/03(木) 11:40:40.13 ID:FkSnv2Zu
>>174
数字に弱いってレベルじゃないな。
なんでこう間違えばっかり書くんだろ。


176 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/03(木) 11:41:08.00 ID:w4oIwTAS
加速性が問題なのはこだま号くらいだろ。

177 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/03(木) 11:48:31.08 ID:lMWa3Q1M
こだまって300系のことか?
1.6km/h/sで新型ktxと同等だな
20年前の新幹線にタメ張れるなんてktxにしては上等だなw

178 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/03(木) 12:00:27.94 ID:BR0Di3fu
>>168
受注を獲得出来なかった負け惜しみ乙

179 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/03(木) 13:48:48.48 ID:cn5WkamK
ミンジョクの誇りが傷つけられたという方のために置いておきますね。
つ[ティッシュ]

イギリスがどうのこうの言う前に自分のとこの山川をモノにしろと。

180 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/03(木) 14:04:05.66 ID:ZTqAXoiR
新幹線の分散動力式は1両1動輪ぐらいでは大きい悪影響はないが、KTXの機関車方式は甚大な影響があるからなあ、
カタログスペックの加速性すらおろそかにはできんでそ。(憐憫

181 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/03(木) 16:14:34.24 ID:fAVY5Cep
>>169
ワロタw
GTR奴だって、100キロまで3秒なのに

中の人から苦情がくるぞw


182 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/03(木) 16:15:27.84 ID:fAVY5Cep
ああ、間違えた。150キロまでと読んでしまったよ。


183 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/03(木) 17:31:37.15 ID:w4oIwTAS
新幹線は山岳軽量コーナリングマシンなので高速の頭打ちが早く、その不利を中間加速でカバーする。
速度では大陸系にはかなわない。

184 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/03(木) 17:37:07.59 ID:oKmWGgHV
でも平均速度は新幹線が圧倒してるな

185 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/03(木) 17:46:32.64 ID:jPYW+wWc
それは大陸みたいに直線万能な所って少ないからね
オーストラリアの大陸縦断みたいに何日も直線なら有りだけど
単線非電化、しかも駅もないから普通は飛行機に乗るしね

186 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/03(木) 17:55:21.39 ID:xWjaC5XG
大陸系ったって中国は電車式だし
フランスはあんまり大陸ってイメージないし
半島は所詮半島、中華にぶらさがってるだけの存在だし

187 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/03(木) 18:03:18.44 ID:hl+imej9
日本以下の面積で大陸系と威張られてもねえw

188 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/03(木) 18:08:53.05 ID:NIJJbg2W
>>187
ウリカトル図法では日本の面積を遙かに凌駕するらしいがw

189 名前:萌ゆる大空 ◆XlD3CGdkOs [ sage ]: 2011/03/03(木) 18:11:14.07 ID:c7Uv6gni
面積はともかく、米軍が山岳地帯では運用ができないって戦車置いてなかった国だぜ。

190 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/03(木) 18:13:39.75 ID:krRs3zBc
679 名前:マンセー名無しさん[sage] 投稿日:2011/01/07(金) 02:06:10 ID:TfJTMRb1
大韓民国と同じ面積...幻想の北海道...
7月のある日北海道行飛行機に身をのせる。 二時間余り飛んで東海を渡る。
小さい窓の外で韓国ぐらい大きい島北海道が姿を表わす。
日本、北海道が。 大韓民国と面積が釣り合うというのが レアを衝撃的.
北海道= 83,456km2 大韓民国= 98,480km2

cys8772) 壊す今地図見たところ本物だね

69ダイバー) 私は何のたわごと認可してみると地図見ると本当に北海道と韓国と土地大きさがそんなに違いが生じないね;;;;
いったいなぜ私は昔から日本と韓半島と土地大きさが似ていると考えたことか

hieroyui7) 日本33万チェゴプキロミト韓国、北朝鮮22万自乗キロメートル..満州を合わせてこそ50万を渡すことができる

dolsook) 海まで問い詰めれば差が途方もありません.. うらやましいですよ。

ロベルトカロン) 人々がこれを分からなかったというのが衝撃なのに

ミラクル要キューバ) 日本海面積が世界6位である。

ヘミングkio)北海道写真や旅行同じ物見ればちょっと漬かることはしたのに。本当にそんなに可愛いのですか

taijuck) 私たち家周辺も雪一度ジャージャー降ったら美しい世の中になるように...
だが、閑静できれいな雰囲気、美しい自然環境、ヨーロッパ風の童話のような建物などその本質がすでに芸術とか
こちらの雪景色はまた、その級が違います。

   ∧__,,∧
   <# `д´>  <何のたわごと......
  / /‾‾y‾/   ア,本物ニダ
 (ニつ map/  ○
  | |   |  |

191 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/03(木) 18:22:12.06 ID:NIJJbg2W
ttp://pds.exblog.jp/pds/1/200705/04/58/e0064858_0513244.jpg

192 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/03(木) 18:36:31.03 ID:w4oIwTAS
鉄道の規格は100年先を読んで決めるもの。

高速コーナリングに失敗した福知山線は狭軌の後遺症に未だ苛まれている。

193 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/03(木) 18:37:29.80 ID:NU987OzI
禿も厭きないのかねぇ。

194 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/03(木) 18:38:33.31 ID:qru8YVm0
ウリカトル自尊心って、率直に異常・・・w

195 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/03(木) 18:39:10.01 ID:w4oIwTAS
元はと言えば目先で決めた狭軌が遠因。

196 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/03(木) 18:40:24.89 ID:NIJJbg2W
狭軌で始めたハンデがあるからこそ新幹線で華開いたんだが

197 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/03(木) 18:41:29.11 ID:w4oIwTAS
在来線は放置プレイかw

198 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/03(木) 18:41:47.97 ID:wigeVqBp
>>190
北海道と同等の面積に、高速鉄道って必要あるのか?

199 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/03(木) 18:47:36.73 ID:w4oIwTAS
どの規格を選択するか?になったら島規格を選択するより大陸規格を選択するの他はない。

萬鐵にしてそうだったであろうが。
ヒロヒトくんの(株)券が紙屑になったあの萬鐵のことだよw

200 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/03(木) 18:49:01.21 ID:oKmWGgHV
また苦しくなって連投か壊れるなぁ(怒)

201 名前:小手 ◆mPbleM7lQbpr [ sage ]: 2011/03/03(木) 18:49:28.51 ID:9zAv/pnX
ID:w4oIwTAS
ちなみに、禿ですから

202 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/03(木) 18:52:03.21 ID:w4oIwTAS
近鐵みたいに改軌する英断はないなw

いつも現状に大満足なのが鐵ウヨw

203 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/03(木) 18:54:56.94 ID:NIJJbg2W
狭軌でもどこかの半島より運用実速度はいつでも高くできるのが日本の技術だからな。

204 名前:小手 ◆mPbleM7lQbpr [ sage ]: 2011/03/03(木) 18:55:48.01 ID:9zAv/pnX
つか、ここもそろそろテンプレに「禿スルー」って入れた方がいいかもしれないねぇ

205 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/03(木) 18:56:46.20 ID:leStUJSD
むしろ狭軌の何が悪いの?

206 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/03(木) 18:57:46.53 ID:w4oIwTAS
危ない

207 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/03(木) 18:57:52.90 ID:wigeVqBp
>>204
入れとけよ
触るお客さんの扱いのほうがメンドイ

208 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/03(木) 18:58:28.01 ID:S7dJ1FRm
なんか韓国の高速鉄道、トラブルまみれでダメダメみたいだな

209 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/03(木) 18:59:02.51 ID:w4oIwTAS
個手はホンマのアホ

210 名前:小手 ◆mPbleM7lQbpr [ sage ]: 2011/03/03(木) 18:59:47.35 ID:9zAv/pnX
>>207
ですなぁ、では次のスレが立つ頃に(もちろんこちらも含め)気がついた人がお願いするという方向で

211 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/03(木) 18:59:49.90 ID:S7dJ1FRm
韓国の高速鉄道って今でもクソを線路にばらまいてるんだろう?

212 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/03(木) 19:00:07.91 ID:NU987OzI
>>204
効き目があると本人の自己申告もあったから、入れたほうがいいみたいだね。


213 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/03(木) 19:04:09.05 ID:NT5vrwOV
遂にテンプレ入りか。
ここまで粘着するのも久々じゃね?

214 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/03(木) 19:07:32.53 ID:w4oIwTAS
釣果

215 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/03(木) 19:07:49.26 ID:FkSnv2Zu
禿って金正日派なんだろ
北朝鮮が崩壊した後はナチス狩りみたいに狩られるんじゃね

216 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/03(木) 19:11:02.06 ID:w4oIwTAS
あほばっかり

217 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/03(木) 19:16:47.70 ID:qQVpuX9Y
>>198
道内移動に飛行機使われるよ。
北海道の端から端の移動でもないのに特急が5時間以上走ったりする。

218 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/03(木) 19:28:30.08 ID:FkSnv2Zu
禿の余命もわずかか

219 名前:鵜来 ◆URgaC/KtX6 [ sage ]: 2011/03/03(木) 19:34:41.09 ID:kyxUlN2/
>>204
元々は入ってました
ホイットニー・ヒューストンの元もココのテンプレからです

220 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/03(木) 19:44:44.24 ID:w4oIwTAS
ドカ入りました

221 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/03(木) 19:49:38.74 ID:Yq043HbU
>>211
ばら撒いてるかどうかは知らんが糞を輸送してるのは確かだな

222 名前:小手 ◆mPbleM7lQbpr [ sage ]: 2011/03/03(木) 19:52:06.09 ID:9zAv/pnX
>>212
なるほど、中々に潔い事ですなw

>>219
追加ではなく、復活というわけですか……
(さすがに毎回注意するわけにも行かないんだし)アレも一日数レスとかそのくらいにしとけばテンプレ入りが復活する事もなかったでしょうに、まあ自業自得というやつですな

223 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/03(木) 19:53:55.84 ID:w4oIwTAS
ドカと小手は仲良し?

224 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/03(木) 22:38:35.59 ID:UePMiqZL
【経済】日立、韓国で鉄道関連装置受注=数億円規模 [03/03]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1299131567/
韓国でソウルメトロ9号線向け
蓄電池式回生電力貯蔵装置(B-CHOPシステム)を受注
http://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2011/03/0303a.html

【中国】建設中の地下鉄が原因、周辺住宅が地盤沈下でひび発生・・・広東省深セン[03/03]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1299157297/
【中国】高速鉄道の工事現場で資材盗難が多発、犯人は高速鉄道の知識あり[03/03]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1299158078/

【台湾】台湾高速鉄道、2月の輸送量が過去最高更新[03/02]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1299136786/

225 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/03(木) 22:52:41.08 ID:SkSJ1Avk
台湾は営業好調ですな

226 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/03(木) 23:33:57.41 ID:UePMiqZL
1964 _1101.8(10.1-)
1965 _3096.7
1966 _4378.4
1967 _5525.0
1968 _6590.3
1969 _7157.4
路線:-東海道---京釜KTX-:台湾高速
人口-:-1.3憶--:-4800万--:-2300万
2004 13654.8---1669.9(4.1-)
2005 14350.4---2685.2
2006 14526.9---3019.1
2007 15132.0---3097.9---1555.6(1.5-)
2008 14196.4---3153.3---3058.1
2009 13802.9---3101.0---3234.9
2010 ??????.?---3433.3---3693.9

単位:万人
東海道は年度。

227 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/04(金) 00:26:47.50 ID:09hKzg+t
ちょいと、良いですか?W1ってまだ博総で遊んでますか?

今度名古屋からZorB・E・P・Eって乗り継いで博総のW1に会いに行きたいんだが

もし、まだ遊んでたらW1去年の最終日に名古屋駅で見送って
6月に博総で見てそれ以来だからWktkで・・・・。

6月に博多南で勤務されていた駅員氏はまだお見えだろうか・・・。
自動改札使わずに、マルス券に入鋏印入れていただく事をお願いして、
W1に会いに名古屋から来たと告げたら。
「それはわざわざ、ありがとうございます」と言っていただけた。(まぁ、
駅員氏は呆れておいでだったかも知れぬが・・・。)

JR東海からリニア・鉄道館の招待券を諸事情で貰ったけど・・・・。
けども、500系を蔑ろにした新幹線博物館なんて意味あるのだろうか・・・。

やっぱり東海の新幹線年表をみても500系は黒歴史みたいで・・・。
そんなに500系って邪魔物だったのか?

228 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/04(金) 00:28:23.43 ID:09hKzg+t
>227
倒壊様のコレクションを、お前らに有料で見学させてやってるって場所だよ。

そりゃ大きな費用をかけてつくったんだからね。
それでお客が集まるのが500系の前で、300系はその引き立て役になることがミエミエだからさ。
せっかく狭い狭いって唱え続けて、やっとのことで追い出しに成功し、臨時であろうとも二度と入線できぬよう急いでW停止目標も撤去した。
今後W1など先頭車が廃車されても、博物館に入れさせないよう今から先手を打ってその存在も消し去ろうとしてる…そんな感じ。

あの会社の排他的、閉鎖的なのが実によく現れてるよ。
昔、トヨタの博物館にホンダ車で行ったら、ガラガラの駐車場なのに奥に移動させられたの思い出した。中京の地域性かもね。


229 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/04(金) 00:29:53.28 ID:ps9xupx0
博多の駅ビルが新しくなったの知らんかったw

バスターミナルは前と同じあたりにあるの?

230 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/04(金) 00:31:13.52 ID:ZWmJnL6n
>>227-228

ひとりで質問して回答するって
おもしろい人ですね

231 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/04(金) 09:55:39.24 ID:kPzKZuRD
先日日立がイギリスで受注を獲得したそうですがこれは200km/h程度の代物でしかも規模も当初より縮小されました
これは所詮秋田犬みたいな愚鈍な表情の新幹線の技術力やブランド力ではこれが限界だという事を意味しています
一方高貴なフランス犬の血統で品種改良されたKTXはブラジルで他国は脱落しても唯一残った事からも分かるように
350km/hでの技術力は既に世界中からも認められていてブランド力も申し分なく更なる躍進も留まる事を知りません
何れはアメリカでの受注は無論の事イギリスでも前述の縮小された穴埋めにKTXが導入されるのも時間の問題です

232 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/04(金) 10:17:36.24 ID:x4q6dhWX
アラブの原発受注のための資金にも枯渇してる韓国が
他の国のインフラに手が回る状態なんですか?

233 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/04(金) 10:37:12.31 ID:HuMy9FA0
すまん、どこを縦(斜め)読みすればいいのか教えてくれ


234 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/04(金) 11:00:11.64 ID:iOVL6UlY
英国
日立、テムズリンクの鉄道車両入札で要件クリア[製造]
http://news.nna.jp/free_eu/news/20080714gbp002A.html
>今回の審査を通過したのは日立のほか、カナダのボンバルディアと仏アルストム、独シーメンスの計4社。
>韓国の現代ロテムは落選した。
  ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
お花畑過ぎるなw
200km/hどころか単なる都市鉄道の車両すら審査で落選したこともすっかり忘れとるw

235 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/04(金) 11:46:05.60 ID:QJm0zly5
新幹線はよほど利用者がいないと投下資本を回収できない。
夜間営業できないのもイタい。
1000kmが限界の島国規格。

気にすんなw

236 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/04(金) 11:56:58.33 ID:m2VMn03J
ロテムは落選というよりは辞退。
Pride of KOREA たる韓国企業は、日立のような安物ビジネスには参入しません。

237 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/04(金) 12:11:08.85 ID:iOVL6UlY
いや、落選だからw

238 名前:出先から変態さん [ sage ]: 2011/03/04(金) 12:13:44.42 ID:3IydiHV5
兵役逃れのヘタレ在日さんって、すっぱい葡萄全開ですなw

239 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/04(金) 12:19:19.69 ID:+Z3diStr
だったら、最初から参加するなって…
コンペに参加するだけでも、色々金かかるんだぞ。社会人やってないとわかんないだろうけどさ。

240 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/04(金) 12:38:21.20 ID:SrK/70Z5
こういうプロジェクト逃すだけで結構な数の首が飛ぶと言うのに

241 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/04(金) 12:50:58.50 ID:j1zpJUCF
あの連中が虚勢張るには舞台が必要なんですよ。
何につけ必要経費の半分は虚栄心分と見ていいのでは

242 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/04(金) 12:51:58.54 ID:ZAAn24Yg
英高速鉄道計画に中国の技術は採用されず、日立が受注か—中国紙
モバイル版URL : ttp://rchina.jp/article/49687.html
2011年3月3日、中国メディアは、中国の技術が採用されることがほぼ確実
と見られていた英高速鉄道の車両製造事業について、日立製作所を中心と
したグループが受注する見通しになったと報じた。21世紀経済報道が伝えた。
記事によれば、1カ月ほど前に中国の李克強(リー・コーチアン)副首相
が訪英した際、「英国は中国の高速鉄道技術を採用する意向がある」との
情報が盛んに伝えられた。一部中国メディアは「英国はドイツやフランス
を蹴って、中国への発注を決定した」とまで報じていた。だが、同紙が英
当局に事実確認を行ったところ、「中国に決定したとは一言も言っていな
い」と否定。中国メディアの報道についても「全く聞いたことがない」と
一蹴された。
こうした結果について、記事は「最後に笑ったのは日立だったが、事業規
模は当初計画されていた75億ポンド(約1兆円)から45億ポンド(約 6000
億円)へと大幅に縮小された」と冷ややかに指摘。また、中国の最大の強
みとして「西側企業と同レベルの車両を半分の価格で提供することができ
る」とした上で、第2期工事の受注に関しては中国が何らかの成果を上げる
可能性も捨てきれないとの見方も示した。(翻訳・編集/NN)
2011-03-04 07:16:05 配信

この記事のURL: ttp://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=49687


流石挑戦の宗主国だけあって身の程知らずにも磨きが掛かってるなw

243 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/04(金) 13:07:08.32 ID:TM2DZIcg
相変わらずだなぁ・・・

質はともかくw半額納品が可能ってそれは中国人の民工にやらせればできるだろうけど・・・
残念ながらソレじゃ受注できないぞw。

イギリス人を使って半額で納品する方法を見つけないとダメなのよ。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110304-00000002-rcdc-cn
英高速鉄道計画に中国の技術は採用されず、日立が受注か—中国紙

記事によれば、1カ月ほど前に中国の李克強(リー・コーチアン)副首相が訪英した際、
「英国は中国の高速鉄道技術を採用する意向がある」との情報が盛んに伝えられた。
一部中国メディアは「英国はドイツやフランスを蹴って、中国への発注を決定した」と
まで報じていた。だが、同紙が英当局に事実確認を行ったところ、「中国に決定したとは
一言も言っていない」と否定。中国メディアの報道についても「全く聞いたことがない」と
一蹴された。

こうした結果について、記事は「最後に笑ったのは日立だったが、事業規模は当初計画
されていた75億ポンド(約1兆円)から45億ポンド(約6000億円)へと大幅に縮小された」と
冷ややかに指摘。また、中国の最大の強みとして「西側企業と同レベルの車両を半分の
価格で提供することができる」とした上で、第2期工事の受注に関しては中国が何らかの
成果を上げる可能性も捨てきれないとの見方も示した。

244 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/04(金) 13:08:07.18 ID:TM2DZIcg
ギャ、被ってしまったw

245 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/04(金) 13:13:25.76 ID:F+Cgk66r
>>242
「第2期工事」とか、「車両の次期調達」とかまでに支那の高速鉄道が全く問題を起こさなければ、
身の程知らずとまではいかないんじゃないかな?かな?

ちなみに、KTXが運用開始したのが7年前の2004年4月で、運用上支障が出だしたのが2年後の2006年、
それが表沙汰になりだしたのは枕木問題あたりからな気がするから2年前、5年を経てかな?
支那のもそろそろ問題が運用に関わりだしてるぐらいか?

246 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/04(金) 13:14:30.02 ID:wN/y3thf
残念ながら日立が英国で受注しても日本人の雇用にはならないってわけだ。
哀れネット右翼。今日もネットで勇ましい国士ぶりを発揮してるが、その前にハロワへGOだ!

247 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/04(金) 13:16:18.37 ID:6oO0XFRl
>>245
ないない、これ日立がイギリスに工場作って生産するんだよ。
追加発注で別会社にしたら失業者が発生するw

248 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/04(金) 13:27:22.64 ID:SrK/70Z5
ネットウヨクがどうこういっても君の腹で煮え返ってるモノは収まらないよw

249 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/04(金) 13:28:22.55 ID:m2VMn03J
現地生産か。こうして日本のGDPは減少していく。
だから韓国に追いつかれた。

250 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/04(金) 13:30:48.45 ID:x4q6dhWX
>>246
日本人の雇用にならないか?
なるに決まってるじゃん。
技術者は少なくともいるし、
部品だって作らなければならない。

251 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/04(金) 13:31:00.69 ID:iOVL6UlY
現地でやるのは組み立てだけ。

252 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/04(金) 13:31:20.12 ID:x4q6dhWX
>>249
すっぱい葡萄は実は甘いぞ。

253 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/04(金) 13:34:57.05 ID:JzLkr3ZJ
>最後に笑ったのは日立だったが、
>事業規模は当初計画されていた75億ポンド(約1兆円)から45億ポンド(約6000億円)へと大幅に縮小された」
>と冷ややかに指摘。
何だかなぁ・・・!
このあたりの記述がいかにも悔しさにじみ出てるし、
子供同士のケンカで負けたヤツが泣きながら「覚えてろーっ!」って捨てセリフを
吐きながら逃げていくシーンを連想させるよ。

254 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/04(金) 13:37:01.61 ID:F+Cgk66r
>>247
それを気にする中共じゃないと思うな、むしろハニトラや贈賄攻勢でそれを積極的に推すぐらいだろw>失業者が発生する

まあウリナラ系は組み立てしかないものだから「工場を現地に建設=日本人の雇用にならない」となるんだろうが、
日本の場合「生産が駄目ならインフラ、インフラが駄目なら原料・部品、それらが駄目でもライセンスや特許」と、
いくらでも利益ルートがあるからなあ、生産場所や一期分にこだわらなくても良いというかむしろそこらの交渉で
更に利益が増える可能性があるというか。

255 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/04(金) 13:40:16.79 ID:8YsDbBby
最近マルチ君がものすごいムキになってますな
長文まで書くようになっちゃって
何があったんですかねぇ

256 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/04(金) 13:42:49.70 ID:x4q6dhWX
>>255
アラブ首長国連邦の原発受注がやばくなり、
金融危機が発生してて、
さらに、ミンスが実は韓国の敵だと今頃気がついたら発狂するだろ。
そりゃ。

257 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/04(金) 13:48:47.09 ID:SrK/70Z5
>>255
脱線事故とか日立受注とかで燃料ラッシュだから

258 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/04(金) 13:53:07.83 ID:m2VMn03J
まあ日本は自動車では韓国に追い越されたからなぁ。
残るは不良在庫みたいなリニアだけだし。

259 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/04(金) 13:54:12.17 ID:+Z3diStr
なんか、禿くさいが…

260 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/04(金) 13:59:35.45 ID:x4q6dhWX
どちらかというと韓国自体が不良在庫だとおもう。

261 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/04(金) 14:00:22.48 ID:QHvp4yeH
実際アメリカの高速鉄道受注も日本より中華に目ぇ持って行かれちゃったし…(T-T)

262 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/04(金) 14:01:41.59 ID:x4q6dhWX
>>261
中国なんてあと10年あるかどうかわからんのに。

263 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/04(金) 14:05:54.63 ID:QHvp4yeH
その中国にアメリカの興味を持ってかれたんだよ?orz

264 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/04(金) 14:12:53.04 ID:8YsDbBby
マルチ君はID変えて
一日中連続書きまでしてるのか・・・
宇宙開発スレでもきばってるみたいだし
最近はどうしたのよホンマw

265 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/04(金) 14:14:19.56 ID:SrK/70Z5
自動車が抜かれたとか妄想も甚だしい
一台買って一台付けて台数稼いでるだけだろ
逆にホンダ日産スバルはどんどん成長してるし

266 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/04(金) 14:17:35.34 ID:QHvp4yeH
車は詳しくないけどどうなの?ヒュンダイが勢いあるイメージあるけど…

267 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/04(金) 14:19:23.16 ID:x4q6dhWX
独裁ファシスト国家が雪崩を打って崩壊して言ってる時代に、
独裁ファシスト・朝日新聞や中国がいくらがんばってもミンスが持たないのと同じ。
韓国みたいな中途半端な半独裁国家はその立脚基盤からして考え直さないと。

268 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/04(金) 14:20:07.16 ID:x4q6dhWX
>>266
日本であまりにもうれなくてディーラーたたんじゃいました。>現代

269 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/04(金) 14:20:07.55 ID:8YsDbBby
勢いはあるけど日本の売り上げには遠く及ばないですよ
当然規模では日本の勝負にならんし

270 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/04(金) 14:27:32.04 ID:SrK/70Z5
>>266
北米で「販売台数」で日産をぬいて主にν速でスレ立てまくってホルホルしてた

271 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/04(金) 14:31:40.12 ID:F+Cgk66r
>>270
で、日産OEMのルノー自動車分はどういう扱い?
以前もそうだったけど、ヒュンダイキアグループとレクサス抜きのトヨタとか、
GMデウグループとダイハツ単独とか、変な比較方法するんだよね。

272 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/04(金) 14:31:51.71 ID:kuprkY0O
さっきから269がマルチマルチ連呼してるにもかかわらず日中派誰からもスルーされてるのが不憫でお慈悲カキコw
おっと移動先着くからこれでw

273 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/04(金) 14:35:32.78 ID:SrK/70Z5
>>271
日産とルノーはだいたい分けて統計とるのが多いと思う
ヒュンダイキアはその時々によって分けたり合わせたりするからよく分からん

274 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/04(金) 14:38:05.90 ID:QHvp4yeH
液晶の世界シェアも今や韓国トップだしね…(T-T)何とか鉄道分野で挽回できないものだろうかorz

275 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/04(金) 14:42:56.02 ID:SrK/70Z5
意外だろうけど液晶のシェアは今も昔も韓国に抜かれてないんだぜ
しかも原料のlcdのシェアはチッソと独メルクで世界シェア二分してるし
もしかして知らないでホルホルしてたのw

276 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/04(金) 14:42:56.88 ID:x4q6dhWX
なんかサムソンは有機ELの大規模投資で失敗したといううわさが流れているんだが、
どうなん?

277 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/04(金) 14:47:35.10 ID:8YsDbBby
韓国勢が勝負にならなくなったからシナ人の振りしてたけど、それでラチがあくはずもない
んでマルチ君大爆発

278 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/04(金) 14:48:33.03 ID:QHvp4yeH
最新データ見てないんだねホルホルくん(笑)

279 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/04(金) 14:52:09.26 ID:F+Cgk66r
>>275
液晶パネルの生産枚数で韓国が国別1位を取った件じゃね?
ちなみに今年あたり台湾が取りそうな話になってる、まあ携帯だろうが大画面テレビだろうが同じ「1枚」に数えるんじゃ
そりゃ中華系のほうが有利だよな、スマホが一気に伸びた昨今は・・・

>>276
有機EL内では失敗ってほどじゃない、無機ELの印刷が可能になったから相対的に有機ELが不利になっただけで。
まあ、投資全般の視点では失敗かもね。

280 名前:小手 ◆mPbleM7lQbpr [ sage ]: 2011/03/04(金) 14:52:58.95 ID:XXl8gWPa
>>278
んじゃ、最新データとやらをヨロシク

281 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/04(金) 14:53:02.73 ID:x4q6dhWX
韓国がダメなのは現実を直視できないからなんだよな。

282 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/04(金) 14:55:43.60 ID:QHvp4yeH
>280
知りたい?


283 名前:小手 ◆mPbleM7lQbpr [ sage ]: 2011/03/04(金) 14:57:54.01 ID:XXl8gWPa
>>282
うん、「もしもあるのなら」とっとと出してよw

284 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/04(金) 15:00:12.43 ID:/D0BiWPW
自分で探せって言うな。

285 名前:小手 ◆mPbleM7lQbpr [ sage ]: 2011/03/04(金) 15:01:55.23 ID:XXl8gWPa
さぁ、まさか出せもしないくせに「最新データ知らないんだね」なんて事は言えないだろうしなぁ……w

286 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/04(金) 15:02:01.16 ID:8YsDbBby
在日さん形振りかまわんカキコしてるけど
TGVと新幹線の話に戻りましょうやw
それだと都合悪いかな?

287 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/04(金) 15:05:23.37 ID:SrK/70Z5
http://stat001.ameba.jp/user_images/20101227/11/zoro56/00/7a/j/o0630063010943616731.jpg
今度は嘘だ!って逃げれないよ

288 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/04(金) 15:06:03.79 ID:QHvp4yeH
GGRKS www

289 名前:小手 ◆mPbleM7lQbpr [ sage ]: 2011/03/04(金) 15:07:15.28 ID:XXl8gWPa
はい、出せないという証明来ましたー>ID:QHvp4yeH
以降はスルーという事で

290 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/04(金) 15:10:14.69 ID:F+Cgk66r
>>287
「出荷額」でウリナラに勝てってのは逆にずるいw
iPadに納入したって自慢してたら2で切られちゃったようだしねえ、例のサプライマネージャが相当やらかしてたようだww

291 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/04(金) 15:11:30.67 ID:kuprkY0O
?この小手ってのはどこから沸いてきたん?

292 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/04(金) 15:14:52.84 ID:/D0BiWPW
272 マンセー名無しさん 2011/03/04(金) 14:31:51.71 ID:kuprkY0O
さっきから269がマルチマルチ連呼してるにもかかわらず日中派誰からもスルーされてるのが不憫でお慈悲カキコw
おっと移動先着くからこれでw

293 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/04(金) 15:18:23.84 ID:SrK/70Z5
>>292
単発わろたw

294 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/04(金) 15:18:50.15 ID:QHvp4yeH
はいっ間髪入れずマルチさんのカキコはいりま〜す!なぜかって???www

295 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/04(金) 15:19:59.84 ID:8YsDbBby
結局一人がなりすましで荒らしてた訳ね
んなこったろーと思ってたw

296 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/04(金) 15:24:47.53 ID:QHvp4yeH
ほら予想通りW

そろそろスレタイに戻りましょう(笑)

297 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/04(金) 15:29:47.66 ID:UcGX6ZTj
ID:kuprkY0O=ID:QHvp4yeH=禿げ
気持ちいいぐらいにマルチっていう単語使っちゃってー

298 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/04(金) 15:45:27.11 ID:QHvp4yeH
普通に違うんだけどねw

299 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/04(金) 15:58:01.21 ID:x4q6dhWX
なんか独裁国家の崩壊と
民主の崩壊と
朝日新聞の崩壊と
ウリナラ崩壊はだぶって見えるな。

独裁派の崩壊と機を一にしたらダメじゃん

300 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/04(金) 16:08:57.74 ID:jj98ueD5
嘘ついて逃げ続けたから、もはやすり変える話題がないか。弱いな。

301 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/04(金) 16:17:49.31 ID:fEgYWk/j
>>287
LG+サムチョンだとシャープより多いニダwwwホルホルw

302 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/04(金) 16:21:59.05 ID:8YsDbBby
明日はやぶさデビューだし、そこらへんでフアビョってんのかな
KTXいいトコないしね

303 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/04(金) 16:34:09.71 ID:wMlxraWh
【韓国/KTX】KTXの故障さらに3件発生、2月は計7件[03/04]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1299223648/

1 荒波φ ★ sage 2011/03/04(金) 16:27:28.87 ID:???

【ソウル4日聯合ニュース】

韓国高速鉄道(KTX)の相次ぐ事故・故障で安全問題への懸念が拡大するなか、
これまで報じられていた4件のほかにも3件の故障が発生していたことが分かった。

国会の国土海洋委員会に所属する自由先進党議員が4日、コレール(韓国鉄道公社)から入手した資料を公開。
それによると、2月の1カ月間に、光明駅近くのトンネル内での脱線事故など4件のほかにも、3件の故障が発生していた。

新たに判明した故障は、東大邱駅構内で発生した東大邱発ソウル行きKTXサンチョン(KTX−ⅠⅠ)の通信障害(2月15日)、
光明駅付近で発生した釜山発ソウル行きKTXの車輪軸感知センサー誤作動(2月24日)、
新慶州駅で発生したソウル発釜山行きKTXのモーターブロック(制動装置)停止(2月27日)。

一方、同委員会に所属するハンナラ党議員は、全体会議質疑書のなかで、
海外から輸入し46編成を運営しているKTXの故障は2007〜2010年に103回だったのに対し、
国産車両で昨年19編成を投入したKTXサンチョンは、昨年だけで94回の故障が発生したと指摘した。

2011/03/04 16:10 KST
http://japanese.yonhapnews.co.kr/society/2011/03/04/0800000000AJP20110304003000882.HTML

良く故障するね。

304 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/04(金) 16:34:48.51 ID:m2VMn03J
いまどき最高速度320キロ程度の中級品を最新型として出してくるとは痴呆状態だな。
しかも2年先って。
あり得ない。pu


305 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/04(金) 16:38:28.20 ID:rZiQLMl9
1位という受け入れたくない事実から必死に逃避してるのがミエミエですね(笑)

306 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/04(金) 16:40:23.96 ID:8YsDbBby
まだいるw

307 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/04(金) 16:41:54.73 ID:F+Cgk66r
そろそろウリナラが「ウリ新型はなんと10000m/h!中共380とかチョッパリ600とか目じゃない数字ニダ!」と出して来るかもw
ただスペックが速いだけで売れる&客が乗るなら、コンコルドが退役する事なんてなかったよなあ・・・

308 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/04(金) 16:46:33.58 ID:wMlxraWh
スピードが出ても、ちょくちょく止まっていたんじゃ意味ないし。

KTXを買ってくれる、導入してくれる国は在るのか?

309 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/04(金) 16:50:33.49 ID:g02ZHrN0
泣こうが喚こうが日本は中韓に抜かれた事実は変わりませんから(笑)

310 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/04(金) 16:53:13.97 ID:F+Cgk66r
「ウリはチョッパリを抜いたニダ!だからKTXを世界的に導入する道義的義務があるニダ」と泣きわめいている、と。(メモメモ

311 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/04(金) 16:55:13.50 ID:QHvp4yeH
この新幹線派の必死ぶりって…(笑)

312 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/04(金) 16:55:44.75 ID:wMlxraWh
民主党議員は涙目みたいだけどな…。

313 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/04(金) 17:01:22.75 ID:Io3JBkb4
どこが抜かされたの?
次は半導体って言うかもしれないけど、こっちはもっと悲惨やで
http://www.edn.com/photo/284/284655-IC_Insights_July_2010_top_20_semiconductor_company_ranking.gif

314 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/04(金) 17:01:48.53 ID:8YsDbBby
一人三役くらいやってる・・・w

315 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/04(金) 17:06:13.90 ID:rKX5Py/c
未だに270キロでしか走れない新幹線とかギャグですか(爆)

316 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/04(金) 17:12:54.65 ID:f+65fo9j
ID:8YsDbBby

反対派はおろか擁護派からもスルーって・・・
一回も絡まれてないね。

317 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/04(金) 17:17:14.68 ID:QHvp4yeH
>316
ただのレス乞食なのみんな分かってるからでしょ(笑)一回もアンカー付かないのがその証拠w
みんなこのまま現状維持で(笑)

318 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/04(金) 17:18:22.27 ID:iw9ahKHU
ここは新幹線厨が涙目になってるのがよく分かるスレですね pu

319 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/04(金) 17:20:52.45 ID:8YsDbBby
一人ではなしとる・・・

320 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/04(金) 17:23:51.18 ID:JsY4gh/j
ただ速けりゃいいちゅうもんでもないだろよw

交通はシステムで考えないと無意味!

321 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/04(金) 17:28:15.58 ID:f+65fo9j
>>317
ホントだ。
そのうち一人十役とか言い出しそうww
スルーが有効だね。

322 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/04(金) 17:28:16.25 ID:RxVn+Epg
ときに転轍機故障で脱線したアレは復仇しましたの?

323 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/04(金) 17:29:57.25 ID:QHvp4yeH
>322
すでに正常運行に戻ってるみたいだね

324 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/04(金) 17:30:41.74 ID:iAPJ5Z7u
中韓に抜かれた現実から目を逸らそうと皆さん必死ですね(核爆笑)

325 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/04(金) 17:41:15.72 ID:mNK4UZ1O
>>324
そんなバカだから、世界の高速鉄道で唯一正面衝突という
恥ずかしい事故を起こすんだよWWW

326 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/04(金) 17:44:23.02 ID:JsY4gh/j
単線なのかよ?

327 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/04(金) 17:47:13.35 ID:wUy5tL6Y
>>325
おやおや福知山線の事故はもうお忘れなんですね(核爆)

328 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/04(金) 17:49:22.12 ID:QHvp4yeH
>325
そうなんだよね〜だから地震対策万全の成金上越新幹線が派手に脱線して半年運休になっちゃうなんて恥ずかしい事故起こしちゃうんだよね〜w

329 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/04(金) 17:49:32.59 ID:IhGVoqkX
そうかー、ウリナラKTXや支那CRHは福知山線がライバルなのかー。

330 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/04(金) 17:55:15.96 ID:noBWs2fw
既出かもしれないけど、2009年12月のユーロスターがユーロトンネル内で
結露して立ち往生した時に、救援に行ったのが日立製のJavelinだったとは
知らなかった。
http://tansoku159.iza.ne.jp/blog/entry/1379396/

今年の冬もJavelinだけ元気に走っていたそうだし、その辺が評価された
らしいね。


331 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/04(金) 17:58:00.81 ID:mNK4UZ1O
>>327
やっぱりバカだw

高速鉄道という釣りに、すぐ引っかかるwww

332 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/04(金) 18:02:51.80 ID:f+65fo9j
ID:mNK4UZ1O
ね?レベルが知れるカキコでしょ?www

333 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/04(金) 18:04:37.63 ID:iqr2ZFzt
福知山線は高速鉄道か?
あの事故は『脱線』であって『正面衝突』ですらないんだが?

朝鮮人は馬鹿なんだから、せめて文章くらいきちんと読んでレスしろ、この愚か者が。


334 名前:出先から変態さん [ sage ]: 2011/03/04(金) 18:05:49.00 ID:3IydiHV5
なんでこんなに必死なんでしょ?

335 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/04(金) 18:07:24.05 ID:iqr2ZFzt
【韓国/KTX】KTXの故障さらに3件発生、2月は計7件[03/04]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1299223648/

336 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/04(金) 18:09:03.70 ID:wMlxraWh
KTXを各国に売り込もうとしているが、誰が欲しがるんだろうな。

逆の立場だったらウリナラだって要らないだろ?

337 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/04(金) 18:10:01.92 ID:iqr2ZFzt
JR広島よりひでぇwww

338 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/04(金) 18:10:45.78 ID:f+65fo9j
>>334
さらに必死さに拍車かかってくるよw
しばらく楽しもうwww

339 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/04(金) 18:12:09.59 ID:6oO0XFRl
前撮り鉄さんが在日から献金もらってるのばれて失脚しそうなのもファビョってる一因か。
不法占拠といわなくしてくれた人を失うんだからなw

340 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/04(金) 18:14:09.57 ID:A6Qg89r2
489 マンセー名無しさん New! 2011/03/04(金) 16:22:29.82 ID:m2VMn03J
ソニーは選択と集中ができずに自滅したがJAXAも同じ。というか日本そのものが駄目だ。


宇宙開発スレにも同一IDで書き込んでたから
いつものマルチ君なんだろーが
複数IDまで揃えちゃってまあw今日は何があったんだw

341 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/04(金) 18:15:44.29 ID:D8CsZu9I
さてさて馬鹿が沢山釣れた事だしそろそろ出掛けるとしますか
明日もかわいがてやるから楽しみにしててね(プゲラ

342 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/04(金) 18:19:42.56 ID:f+65fo9j
ID:A6Qg89r2
そうそう中韓擁護派は一人でも十人でもみーんなマルチ!!
だそうですw

343 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/04(金) 18:33:22.65 ID:xcT4hSk0
>>312
そもそも民主党議員なんて独裁の犬をやった人間の運命が悲惨なのは当然じゃんね。

344 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/04(金) 18:37:56.75 ID:oTwlO1AS
海軍スレと、宇宙開発スレと、ここがキムチ臭くなってきたw


345 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/04(金) 18:38:35.68 ID:m2VMn03J
シンカンセンは40年やって速度アップが90キロ
年間加速度2.25km/hの亀ノロ列車

346 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/04(金) 18:43:13.30 ID:xcT4hSk0
あまりにも韓国経済が崩壊しまくりなんで暇になったんじゃないだろうか>朝鮮ネトウヨ

347 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/04(金) 18:47:26.87 ID:oTwlO1AS
そいついつもいるし。今日はID変えずに、11時から糞面白くも無い作文してるw


348 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/04(金) 18:49:07.82 ID:sYKcarDM
韓国では今、原油備蓄不安により夜間の灯火消灯命令が出てる
灯火禁止なんて後進国並の経済情勢を認識して、流石に追い詰められた気持ちだろうし
昼しかPC出来なくて、乞食たちも昼型になってるんだろw

349 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/04(金) 19:01:04.47 ID:xcT4hSk0
>>330
結露で立ち往生とか、耳を疑うな。

350 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/04(金) 19:01:46.18 ID:xcT4hSk0
>>348
>昼しかPC出来なくて、乞食たちも昼型になってるんだろw

なるほど。

351 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/04(金) 19:02:02.92 ID:QHvp4yeH
ここCRHやKTXじゃなく対大陸各国になっちゃってる…

352 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/04(金) 19:05:03.66 ID:xcT4hSk0
>>351
フランスの技術やドイツの技術を叩いたりなんて全くしてないじゃん。
それぞれの必然性とメリット・デメリットがあるだけ。

353 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/04(金) 19:09:18.71 ID:IhGVoqkX
>>349
アメリカもそうだけど、大陸西海岸て安定しすぎて問題なぐらい気候が安定してるんだよ。
シアトルのボーイング工場なんて降雨対策なしが当たり前だったわけだし、結露対策不足だって
その手合いかと。

>>352
それを理解できないニダーさんたちが、「ウリナラKTXは道義的に絶対優等!」とかやらかして
馬鹿を指摘されてるだけだよねえ。

354 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/04(金) 19:17:53.87 ID:QHvp4yeH
新幹線もCRHもKTXもそれぞれメリットデメリットがあることは認めた上で論議してるの?

355 名前:萌ゆる大空 ◆XlD3CGdkOs [ sage ]: 2011/03/04(金) 19:19:43.95 ID:f5YXcmCJ
>>348
そのうち夜間ローソク送電→変圧器使って使用→過熱して火事になるかな。

356 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/04(金) 19:22:13.60 ID:IhGVoqkX
KTXのメリットは難しいねえ、ミンジョク性ぐらい?
安さならCRH、機関車式&既存標準軌再利用ならTGV、ユーロ圏多対応性ならICEぐらいか?
新幹線は電車式(高効率の電力駆動)と専用線最適化ならではの高密度ダイヤグラムかな、
イギリス向けはディーゼル利用ハイブリッドなんてケレン味あふれるバージョンだけどw

357 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/04(金) 19:23:28.46 ID:QJm0zly5
新幹線は夜間運行ができない。
短距離スプリンターに大陸の荷は重すぎる。
島国相手に輸出する。

358 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/04(金) 19:27:35.59 ID:A6Qg89r2
>>354
CRHとKTXは輸入しただけで自主開発じゃないのに
自分の手柄のように偉そうにしてる
んでもそんな恥ずかしいまねするとやはりボロがでるから
そういう朝鮮人の低レベルな本質を見てニヤニヤするのが
このスレの趣旨ですよ?

359 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/04(金) 19:30:00.96 ID:QJm0zly5
毎日電車を完全に止めて、こまめに点検補修を要するというのは、運用側にすればデメリット。
大陸の1000kmは短距離の範囲内。

360 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/04(金) 19:30:42.91 ID:f+65fo9j
ID:A6Qg89r2
こういうのが荒らしてんだね・・・
新幹線派からしても迷惑なんじゃ?

361 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/04(金) 19:32:26.26 ID:A6Qg89r2
そーおもうならKTX売ってみなw
フランスからの輸入品としか思われてないから輸出で詰むんだよw

362 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/04(金) 19:32:36.87 ID:xcT4hSk0
>>354
CRHとKTXにはまじで問題がある。メリットは安かろう悪かろう。

363 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/04(金) 19:33:34.96 ID:xcT4hSk0
>>359
KTXも夜間走ってないじゃん。

364 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/04(金) 19:35:27.24 ID:QHvp4yeH
じゃ大陸向けはCRH KTX
日本みたいな島国は新幹線が有利って認識?

365 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/04(金) 19:36:50.35 ID:IhGVoqkX
>>363
CRHやICEは走ってるの?
元祖TGVはともかく、他の高速鉄道は基本日中走行の夜点検のようだが。

366 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/04(金) 19:37:13.70 ID:xcT4hSk0
>>364
CRHは新幹線だってわかってる?

367 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/04(金) 19:37:20.73 ID:A6Qg89r2
>>364
なんで意図的にTGVを外すんだ? w

ね?wそういう朝鮮人の低レベルな本質を見てニヤニヤするのが
このスレの趣旨なわけですよ?



368 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/04(金) 19:44:16.02 ID:f+65fo9j
ID:A6Qg89r2は別に新幹線云々より朝鮮人を挑発したいレス乞食なのがわかるね。
スルー推奨。


369 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/04(金) 19:50:35.90 ID:Ogu+GBqW
派手にファビョってんな

370 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/04(金) 19:50:49.97 ID:QHvp4yeH
>368
分かってるから最初からとりあってない。

CRHは確かにはやてだったけど中国仕様に改良してるんじゃないの?KTXも独自開発の山川造ったし。新幹線も含めて各国それぞれの条件に合った最良のタイプを使えばいいんじゃない?

371 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/04(金) 19:53:43.08 ID:Ogu+GBqW
てゆうか興奮してうっかり自分から朝鮮人っていってるやん

372 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/04(金) 19:55:13.99 ID:A6Qg89r2
>>368
で?
なぜTGVを意図的に外すんだ?w

373 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/04(金) 20:04:55.01 ID:QHvp4yeH
>371
ごめん…


俺生粋の日本人(笑)

嘘つくな!!とか言ってくる?



374 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/04(金) 20:09:11.20 ID:Ogu+GBqW
>>373
お前に聞いてないよ、ID:f+65fo9jに聞いてるんだけど
何でお前が反応してんの?

375 名前:鵜来 ◆URgaC/KtX6 [ sage ]: 2011/03/04(金) 20:10:28.04 ID:zg7KCzLo
E5デビューで楽屋裏は大変な感じでしたw
願わくば、強風が吹きません様に

休みだったらくりこま高原か水沢江差辺りで止まっていないE5を眺めてみたいと思ったけど
明日も幹総で仕事だw

376 名前:小手 ◆mPbleM7lQbpr [ sage ]: 2011/03/04(金) 20:10:57.33 ID:XXl8gWPa
まあ、「ソースは?」と聞かれて「ググれ」としか言えないような奴になにを言っても無駄じゃないかとw

377 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/04(金) 20:11:58.39 ID:QJm0zly5
ドカ雪の中のドカ

378 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/04(金) 20:12:20.33 ID:A6Qg89r2
朝鮮人のレベルの低さを観察するスレとして、あながち間違ってないw

379 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/04(金) 20:13:02.84 ID:Ogu+GBqW
あーあ自分から自演バレ自爆したよ。
とことん馬鹿だな禿げ。

380 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/04(金) 20:16:10.44 ID:f+65fo9j
ID:Ogu+GBqW
自演攻撃好きだなこいつww
まあ手っ取り早いもんねwww

381 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/04(金) 20:16:51.66 ID:IhGVoqkX
KTX山川が独自になるのなら、TGVは初代からAGVに至るごと、新幹線も車両やメーカーの違う各編成ごとに独自になってしまうな、
高速鉄道が一気に三桁増えるぞw

382 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/04(金) 20:17:36.19 ID:QHvp4yeH
?俺にじゃなかったの?
安価付けてくんないと(笑)

383 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/04(金) 20:19:27.61 ID:Ogu+GBqW
>>382
もう本当に見苦しすぎるから潔く逃げたほうがいいぞw

384 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/04(金) 20:19:28.78 ID:QJm0zly5
たとえ新幹線より速くても、踏み切りが1箇所でもあれば、それは高速鉄道。

385 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/04(金) 20:23:06.56 ID:QHvp4yeH
>383?意味わからないんだけど?(笑)まともなレスできないなら以降スルーするのでどうぞわめきちらしちゃってくださいww

386 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/04(金) 20:23:07.23 ID:zKJwKvPQ
ID:A6Qg89r2よせっかく条件を満たすのが優秀なKTXだけだったのにブラジルは高速鉄道の
入札を先延ばしにしたのか説明してくれ。

387 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/04(金) 20:25:56.38 ID:Ogu+GBqW
>>385
よう自演バレて悔しいかwストレスでますます禿げ散らかすぞw

388 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/04(金) 20:27:58.00 ID:xcT4hSk0
そりゃすくなくとも50年は持たせたいなら、
作ったときが最高性能のKTXよりは、
新幹線かTGVを選ぶだろう。
だって、韓国50年後にあるかどうか。

389 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/04(金) 20:30:51.02 ID:f+65fo9j
イラついてるイラついてるw
自演ネタで攻撃するしかもうないみたいww
全く別人なのにwww
次レス早くくれw


390 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/04(金) 20:37:36.74 ID:QHvp4yeH
三国それぞれ乗った事あるけど一番揺れがなかったのは中国かな…最初ははやてそのもので印象悪かったけど揺れ具合や静かさははやてより良かった印象。俺も100%国産と言い張るのはムカつくけど自国向けに改良してそれなりには成功してんのかな、とは思ったけどね

391 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/04(金) 20:38:42.83 ID:Ogu+GBqW
もはや虚勢しか張れんのか。つまらんな。
自演はちゃんとしてるのかと思ったがやっぱり馬鹿はただの馬鹿だったな。

392 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/04(金) 20:45:21.85 ID:f+65fo9j
なんだその返し・・・
敗北宣言早過ぎだし。
もう帰っていーぜw


393 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/04(金) 20:55:46.64 ID:A6Qg89r2
何人ものフリ続けるのは負担だろうから、もって今日一日くらいかね。朝鮮人観察はこれだから楽しいw

394 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/04(金) 21:01:09.32 ID:Ogu+GBqW
自演モロバレでもくじけない禿げの忍耐力はすごいと思うわw

395 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/04(金) 21:02:36.47 ID:QJm0zly5
いろんな禿が元気やな

396 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/04(金) 21:05:38.13 ID:kuprkY0O
393=394も自演乙
別口からそれぞれどう反論してくるか必死さに注目

397 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/04(金) 21:06:28.22 ID:A6Qg89r2
いや、一人だと思うよw

398 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/04(金) 21:07:55.97 ID:Ogu+GBqW
>>396
は?

399 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/04(金) 21:08:56.05 ID:kuprkY0O
まず一口めねw
次の別口からはどんな?w

400 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/04(金) 21:12:55.43 ID:QHvp4yeH
ん〜…つーかさ 自演とか朝鮮ネタはもういいから スレタイ通りの話できないの?ここの人

401 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/04(金) 21:14:21.78 ID:Ogu+GBqW
残りIDでまだ頑張る気?
もうおんなじって事でいいよ

402 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/04(金) 21:15:26.13 ID:A6Qg89r2
まったくだ
399はスレタイに沿うべきw

403 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/04(金) 21:19:28.18 ID:kuprkY0O
すごい連携プレーw

『まったくだ』w

404 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/04(金) 21:22:26.77 ID:A6Qg89r2
>>403

405 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/04(金) 21:26:07.34 ID:kuprkY0O
あせってきております

406 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/04(金) 21:26:52.89 ID:A6Qg89r2
ミスったスマン
>>403
>>400がああ言ってんだからスレタイに沿ってやんなよw

407 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/04(金) 21:29:08.35 ID:kuprkY0O
あらら認めちゃったよw

408 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/04(金) 21:57:38.28 ID:wN/y3thf
そろそろスレにマッチした話題に戻れ

409 名前::マンセー名無しさん: [ ]: 2011/03/04(金) 22:11:05.41 ID:AiTVq2B6
ちなみに、KTXって朝鮮電車エックスの頭文字?

410 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/04(金) 22:12:32.47 ID:IhGVoqkX
>>409
一応eXpressから一文字ってことにしてる。
多分、試作Xがそのまま公式名称になったからこじつけた方だと思うが(苦笑

411 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/04(金) 22:16:03.35 ID:QHvp4yeH
Maxみたいなもんだね(笑)

412 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/04(金) 22:20:02.76 ID:U/+wHwB6
上げながらレスしてる奴等って荒らしなの?

395 :マンセー名無しさん:2011/03/04(金) 21:02:36.47 ID:QJm0zly5
いろんな禿が元気やな

こいつが禿だろ?

413 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/04(金) 22:24:47.98 ID:A6Qg89r2
どーでもいいけど
自主開発出来なかった上に運行もボロボロなのに新幹線より上とか本気で思ってんの?
朝鮮人は・・・

414 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/04(金) 22:37:10.84 ID:sjLPy5ki
チョソの思考方から言えば、

劣った日本人が作ったのだから新幹線は劣っていて
優秀なウリ朝鮮人が関わっているのだからKTXは優れている

とかだろ

415 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/04(金) 22:39:32.36 ID:u36t01UD
>>414
>優秀なウリ朝鮮人が関わっているのだから
属国で奴隷待遇されても、世界の・・ かなぁ。

416 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/04(金) 22:53:50.78 ID:TVMebw/z
やはり荒らしはスルーが嫌い、て言うかこちらの想像を超える大ダメージのようだな
これだけ必死に自演で釣ろうとするのは尋常じゃないアセりが見える

417 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/04(金) 23:04:27.64 ID:QJm0zly5
いろんな禿が
元気ですぅーーー

418 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/04(金) 23:46:46.05 ID:U/+wHwB6
エセ関西弁はどうしたw

419 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/05(土) 00:00:03.74 ID:AfJMfnEJ
例のキチガイ粘着アンチソーテックがまたやってくれましたw

http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/korea/1299247938/1-10n



420 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/05(土) 01:30:29.00 ID:ALoDhqTJ
自演で釣るって良くわらないんだけど、要するにわざと自分への反論レスを付けて
「構われている」状態を演出するテクニックの事か?

421 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/05(土) 02:24:03.71 ID:dQy7xrFY
「新幹線は劣等KTXは最高」
な人間を一人で何役も演じてたって事
ID3〜4個わざわざ用意して
自分が言った新幹線をバカにする言葉に自分で賛同する事を繰り返してましたなー

422 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/05(土) 02:49:17.75 ID:jrP2pEkJ
自分と合わない意見=全て自演

423 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/05(土) 02:53:43.71 ID:O/3BX3VA
何人分演じても
同時に現れて同時に消えるからなw


424 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/05(土) 03:01:41.00 ID:Q9QxtZbR
その典型が397やねw

425 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/05(土) 03:02:48.82 ID:O/3BX3VA
どーでもいいけど
自主開発出来なかった上に運行もボロボロなのに新幹線より上とか本気で思ってんの?
朝鮮人は・・・



426 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/05(土) 03:10:37.29 ID:Q9QxtZbR
↑な?w
ID変わったのに気付かずカキコしちゃって台なしw
みんなさかのぼって見てみww

427 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/05(土) 03:16:25.66 ID:jrP2pEkJ
ホントだ…
てか、何時から張り付いてんの…?

このあと俺にまで自演自演連呼してくるんだろうね。ま、いいけど。

おやすみなさい…

428 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/05(土) 03:32:19.76 ID:O/3BX3VA
何が台無しなのか頭悪いんで理屈がさっぱりわからんけどw
ま、ともかく

韓国の誇らしいKTX

「正面衝突」と「脱線」の

「世界最速の達成」ですね!おめでとうございます\(^o^)/

゜+。゜☆キタ──*・゜・( ゜∀゜ )・゜・*──!!☆゜。+´
・。+゜.。・+....・。+゜.。・+..

それではおやすみなさい・・・( ^ω^)


429 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/05(土) 03:43:56.48 ID:Q9QxtZbR
なんてわかりやすいw
お前が頭悪いのは自分で証明済みだからわざわざ申告せんでよしw

いい夢を…www

430 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/05(土) 03:50:21.55 ID:O/3BX3VA
>>429
すまん、まだ寝てなかったー
何が台無しなのか頭悪いんで理屈がさっぱりわからんw
教えてくれんかね?
ぐぐれとか言わんでおくれナ?
ま、ともかく

韓国の誇らしいKTX

「正面衝突」と「脱線」の

「世界最速の達成」ですね!おめでとうございます\(^o^)/

゜+。゜☆キタ──*・゜・( ゜∀゜ )・゜・*──!!☆゜。+´
・。+゜.。・+....・。+゜.。・+..

それではおやすみなさい・・・( ^ω^)

あしたははやぶさデビューだよーん(((^ω^三^ω^)))

431 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/05(土) 03:57:10.58 ID:Q9QxtZbR
おや悔しくて寝つけないとはw

うんうんもう逃げちゃった方が楽だわな?ww

逃亡許可する!w
ほなな〜ww

432 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/05(土) 04:11:27.30 ID:Q9QxtZbR
さっ自演野郎も退治した事だし寝ますか…w

433 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/05(土) 04:20:56.84 ID:O/3BX3VA
>>432
お前さんは「日本人」なんだろ?w
俺も「韓国人」だけどKTXの脱線を祝福するぜ!
オメデトウ!!

434 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/05(土) 04:41:30.92 ID:Q9QxtZbR
繧ッ繧ケ繧ッ繧ケ
縺翫d縺吶∩縺ゅ→菴募屓險>スイ
謔斐@縺上※遒コ隱堺ス募屓繧ゅ@縺。繧≧繧薙□縺ュ
菫コ縺ッ繧ゅ≧蟇昴k縺九i縺薙縺ゅ→譛昴∪縺ァ縺▲縺キ繧捺嶌縺埼縺ュ縺。繧▲縺ヲ滂ス
縺翫d縺吶∩鬆ュ謔ェ縺㌕貍秘㍽驛弱¥繧難ス
縺菫コ縺ッ縺翫d縺吶∩荳屓縺縺代暦ス

435 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/05(土) 04:48:41.04 ID:jrP2pEkJ
まだやってたの…?
てかあんた何時から張り付いてんの…?
おやすみおやすみ何回も言いながら何度も戻ってくるし…普通にダサいわ

436 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/05(土) 05:03:14.45 ID:20Tagvi7
>>330
トンネル内の結露で立往生って、日本だとEF30ですらブチ切れるレベルだなw。

真冬の秋田新幹線や山形新幹線で1分を争う定時運行しているE3には天国だな。
よりによってこんな最悪の豪雪地帯に高速鉄道通さなくても…というとこ狙って走ってるからなぁ
日本の新幹線は。

雪の切り通しの中を時速100km以上でカッ飛んでくる山形とか秋田は無理しすぎ。
イギリスの人には真冬の東日本新幹線ツアーを是非体験して欲しい。
積雪2m以上の山地を越えて400km先の東京に定時で到着することを求められるからなぁ。

437 名前:鵜来 ◆URgaC/KtX6 [ sage ]: 2011/03/05(土) 06:19:08.47 ID:Hxqzk5i5
さて本日は風も無い様ですな
6:25発の取材の為か、ヘリが飛んで行った

試験運行では何回も見たんだけど、営業運転を見られるのは10:00頃通過の下りかな?

438 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/05(土) 08:00:00.22 ID:PZbhYB9Y
先ほどはやぶさの青森発上り1番列車を目撃した(利府町内)
思ったよりも手前で減速している感じ

439 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/05(土) 08:02:53.09 ID:IpgYgmZT
客が乗ってないときはともかく、客込みでは急な加減速はできないだろうからね。

440 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/05(土) 08:53:23.85 ID:Ic9rWD61
加速性は阪神各停の生命線

441 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/05(土) 09:02:33.36 ID:oX5mYtH8
ソニーが欧州でLGにやられて輸入禁止喰らってるが、新幹線もそろそろ韓国の特許標的だね。


442 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/05(土) 09:22:10.91 ID:n0d3sZV5
>>441
欧州っていうかオランダの話だろ。どうみてもただの言いがかりだし。

443 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/05(土) 09:34:01.29 ID:ec/D+dZ9
オランダて日本でのお花と風車、観光の国みたいなイメージだけど
周辺国のイメージはあまり良くないよね、犯罪の温床というか
怪しい人間の吹きだまりみたいな、もちろん地域にもよるのだけど
裏社会の広がった国的というか…

444 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/05(土) 09:50:16.59 ID:LZeXssDk
オランダは大東亜戦争後の植民地独立を未だに根に持って反日やっている国だしw

445 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/05(土) 09:59:13.29 ID:dA1yIRCB
>>444

欧州の1等国が3等国に転落だしなぁwwww
石油権益すべてパァだしw

446 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/05(土) 09:59:51.84 ID:/F/CO0u8
2chで西朝鮮とか言われるぐらいだからなw

447 名前:出先から変態さん [ sage ]: 2011/03/05(土) 11:38:41.23 ID:yTm2ohI4
そういや、オランダって、地球温暖化ネタでは聞かんなぁ。

首都が『アムステルダム』とかってダムの上で、国土の三割以上がゼロメートル地帯なんて国なのにw


448 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/05(土) 11:42:00.26 ID:Ic9rWD61
昭和天皇が生卵を投げつけられた事件を報道したらよかったのにね。

「陛下、蘭で恨みの生タマゴでべっちょり」

449 名前:はぽねす ◆BBx90lwzdU [ sage ]: 2011/03/05(土) 11:45:32.29 ID:Nq+DlM85
はい禿禿

450 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/05(土) 12:05:14.54 ID:Ic9rWD61
まあ、蘭にしてみたらお前らの大好きな愛国者だ
大目に見てあげなされ

広島も大目に見る太っ腹ヒロヒトくんの 奴 女卑 の皆様も

451 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/05(土) 12:10:56.61 ID:tMq1kuug
卑しいチョッパリの言語を使うなんて誇り高い韓国人のすることじゃないな。
世界最高言語のハングルを使いたまえ。
ささ、遠慮なく。

452 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/05(土) 12:11:46.18 ID:wgS5aY/+
朝鮮はオランダ人のハメルに酷いことしたよね。

453 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/05(土) 12:25:37.65 ID:Ic9rWD61
痒いところにスリスリする

454 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/05(土) 12:43:31.14 ID:wgS5aY/+
KTX山川列車、車椅子障害者の座席'廃止'
出発切迫して座席残っていれば、すべてのお客様に販売
2011-03-05 09:51:11エイブルのニュース、記事投稿日時:2011-03-05 09:51:11
http://www.ablenews.co.kr/News/NewsContent.aspx?CategoryCode=0014&NewsCode=001420110302082523640625
ソウル - 馬山KTXが昨年12月15日開業、2時間55分で、ソウル - 昌原 - 馬山を行き来することができるようになった。
週末には、上下下り12回、月曜日〜金曜日は一日に上下8回運行される。

その間、馬山、昌原を分かればKTXに乗って東大邱で降りてセマウル号、無窮花に
乗り換えをしなければならない大きな不便さがあったからこそ多くの便利されたことを肌で感じている。
 先月28日、慶南昌原市を訪れることがあって26日KORAIL(韓国鉄道公社)の予約の電話で、京畿道光明駅から、
昌原中央駅までKTX -山川列車の午前6時51分一般ヨルチャピョを予約した。
また、障害者たちのために用意されている手動車いす障害者の座席がどれだけかを相談し、
従業員のパク某さんに聞いてみたし、'完売となった'という話を聞いた。

続く

455 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/05(土) 12:44:27.03 ID:wgS5aY/+
>>454
 ところが、28日、KTXに乗って、 手動車椅子の障害者の座席を確認をしてみたら1号車11Aには内容があり11Dと11Cには、健常者が座っていた。
この3座席の上には、障害者のマークが描かれており、怪しげさが聞いた。
そこで乗客に聞いてみると、ソウル〜東大邱まで行くためにソウル駅の窓口で列車票を買ったんですが、この席だったと言った。
客室乗務員に障害者席を健常者に販売できるかどうか確認したら、"障害者席ではない"とした。
確かに、障害者のマークが描かれているとしても。
列車長に再度お問い合わせしたら、"障害者席が当たって、客室乗務員が間違っていた"としながら、
"障害者が乗馬をしない場合は、お客様への販売をしている"と説明した。
ので、中間で使用する車椅子の障害者はどのように利用するかを聞いたし、列車長は、"間違っている"と認めた。
いくつかの塗り後、ソウル駅の乗客の課長に会って、手動車いすの座席の販売について聞いてみると、
"障害者が利用しない場合は、列車の出発に切迫して、お客様に販売をする"としながら、
"この問題は、自分の所管ではないので、KORAIL本社に問い合わせてください"と言い逃れした。

これに対し、KORAIL 本社マーケティングチームの担当者は"障害者の座席をお客様に販売することは話にならない"と述べた。

このように、手動車椅子の障害者たちのために用意された座席が制限なしで販売されており、障害者の利用不便がもたらされている。

456 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/05(土) 12:53:09.52 ID:Ic9rWD61
若ぇ衆に年寄りに席を譲る習慣が徹底していないと障害車シートに形式的にこだわる必要が出てくる。
善意の席設定はそんな社会のシンボルです。

457 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/05(土) 12:56:32.25 ID:Ic9rWD61
若造だったヒロヒトくんが年輩の大臣や將軍を呼び捨てにしてコマ使いしてた國には善意シールをペタペタする必要がある。

458 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/05(土) 13:42:18.70 ID:jsG9zmU5
観光用にキマロキ走らせてくれないかなw

459 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/05(土) 14:07:55.18 ID:0f1jgw3C
>>456
通路が狭すぎて車いすが列車内部に入れないから、
入口に近い専用席以外車いすだと利用できないんじゃね?
善意とかではなくインフラ的に。

460 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/05(土) 14:16:47.95 ID:c/ERYsF3
<はやぶさ>男性転落 出発式の東京駅ホームから
5日午前8時4分ごろ、東京都千代田区のJR東京駅新幹線ホームから、60代ぐらいの男性が発車前の東京発新青森行き「はやぶさ1号」(10両)の先頭車両の前に転落した。
JR東日本によると男性にけがはなかったが、はやぶさ1号は7分遅れの19分に発車し、約700人に影響した。
この新幹線は同日デビューした新型車両「はやぶさ」の下り一番列車。男性の転落当時、ホームでは出発式が行われており、記念撮影などをしようとする鉄道ファンら約1500人で混雑していたという。

「はやぶさ」緊急停止 子供が非常通報装置押す
5日営業運転を開始した東北新幹線の最新鋭車両E5系「はやぶさ」の東京発新青森行きの下り1番列車が同日10時55分ごろ、二戸−八戸間を走行中、9号車のトイレ内で子供が誤って非常通報装置を押したため緊急停止した。
すぐに運行を再開したが、新青森駅には3分遅れで到着した。
この1番列車は発車直前に、鉄道ファンら約1500人が詰めかけ混雑するホームから、60代の男性が先頭車両前の線路上に転落するトラブルが発生。
男性にけがはなかったが、出発が7分遅れていた。

461 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/05(土) 15:29:45.36 ID:l1ivXT1b
なんだ。死人が出たのかと思った。
ニュースになる大騒ぎするような記事じゃないじゃん。


462 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/05(土) 16:37:38.48 ID:Ic9rWD61
バカ鉄

463 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/05(土) 16:43:06.54 ID:jrP2pEkJ
日本てこういうの多いよね…汗

464 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/05(土) 16:44:54.10 ID:ec/D+dZ9
>>447
温暖化より大西洋の低気圧とか季節風要因の高潮の方が問題かな
今でも石畳の石はドイツから輸入しているのかな…

>>458
ロータリー車はキ621でお願いします

465 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/05(土) 17:19:57.20 ID:5oFxRJMU
杭州高速鉄道でトレッスル橋が倒壊、クレーン車を押しつぶす事故
ttp://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2011&d=0305&f=national_0305_120.shtml

>杭州高速鉄道で3日午前10時40分、高速鉄道高架を支えていたトレッスル橋が落下し、
>クレーン車を押しつぶす事故が発生した。トレッスル橋が落下した場所には現場の労働者たちが
>よく利用する道があったが、幸い人どおりのない時間帯だったためにケガ人は出なかった。銭江晩報が報じた。
>事故の目撃者によると、「ガラガラという大きな音がして、近所の人がみな飛び出してきた。
>見るとトレッスル橋の片方が落下し、その下では黄色いヘルメットをかぶった労働者がその場から
>逃げ出していた。トレッスルの片方は支柱に引っ掛かかったままだった」という。
>当時高架上で作業をしていた警戒地区の管理労働者は「俺も驚いた。
>これまで何度も工事をしてきたがこんなことは初めてだ」と語った。
>事故の原因について、工事責任者はトレッスル撤去にむけて両側の支えをはずしたために、
>トレッスルが重力に耐えきれず固定部分が壊れて落下したものと見ている。
>またぶら下がったままのトレッスルに関しては安全な撤去手段を講じるという。

466 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/05(土) 17:26:14.02 ID:/F/CO0u8
>>465
ティンバートレッスルの上を爆走する高速鉄道を想像してしまったw
さすがに高速鉄道で木製はないな。

467 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/05(土) 18:36:21.08 ID:ALoDhqTJ
>>459
通路どころか、そもそもKTXは車両自体が車椅子お断りですよ
ttp://imagex.navi.com/images/templates/SEOUL/5003782/cf3a7b44396219e2_S.jpg

468 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/05(土) 19:03:35.60 ID:J0wgVHXc
>>459
日本では、車椅子固定スペースがある座席は2〜3日前までは発売ロックが掛かっていて発売されないようになっているけどねぇ


469 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/05(土) 19:55:09.55 ID:MTa0lO9L
7分遅れがニュースになる新幹線

470 名前:鵜来 ◆URgaC/KtX6 [ sage ]: 2011/03/05(土) 19:56:53.99 ID:Hxqzk5i5
>>460
日本らしいと言えば日本らしいやw

下り1番列車と上り1番列車(青森〜東京)を見られた

471 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/05(土) 20:03:12.59 ID:Hb3LR1eg
>>443
元々オランダ(+ベルギー)はスペインから独立する際に本国の旧思考の奴等に対抗する為に
欧州中の新思考の連中を受け入れたが勿論中にはならず者まで混じる有様となったからな
ジョークでも
悪魔のようなEUROPEAN。フランス人のごとき道徳心を持ち、イタリア人のような戦意(fighting spirit)を持ち、
ドイツ人のようなユーモア心を持ち、イギリス人のような労働意欲をもつ人種。
一言で言うとベルギー人みたいな者。
なんて言われるくらいだからな

472 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/05(土) 20:25:47.24 ID:l1ivXT1b
ここに勝てあることだけじゃよくわからん。誰か解説汁


「フロリダ新幹線」頓挫 高速鉄道計画中止

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110305-00000135-san-int

473 名前:萌ゆる大空 ◆XlD3CGdkOs [ sage ]: 2011/03/05(土) 20:32:31.32 ID:3p8wdbYS
まあ、補助金が出るといっても地元の負担も大きいだろうし。
州知事が金出すのヤダって言ったんでしょ。

474 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/05(土) 20:35:07.57 ID:l1ivXT1b
>>472
”ここに書いて”だ。


>>473
話は書いてある通り単純で、負担が増えるからヤダってことなんだね。
フロリダに高速鉄道て、採算がとれないのかなあ?


475 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/05(土) 20:35:38.14 ID:ue7s0hld
>>472
確か・・・
建設に際して、政府から補助金が出るものの、
運用開始後のランニングコストは州が負担することになっていて、
州が需要予測を出してみたら、採算が合うレベルには遠く及ばないので、
補助金を拒否=高速鉄道建設反対
ということだったと思う。

476 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/05(土) 20:35:58.73 ID:Bppkjh3O
オランダといえばV250という変顔の高速車両がいつまでたってもデビューしなくてどうなってんのかなと
ようつべ見にいったら、もう芸術家の洗礼受けてたよ・・・
http://www.youtube.com/watch?v=Om5Nn9edaG8

477 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/05(土) 20:41:27.83 ID:l1ivXT1b
>>475
サンクス。やっぱ採算とれないのかあ。


478 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/05(土) 20:58:30.22 ID:Hb3LR1eg
そもそも採算が取れる路線は東海道くらいなもんでしょ

479 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/05(土) 21:03:18.41 ID:uOLfiS0G
日本の新幹線の場合、採算云々の前に膨大な国鉄時代の借金を返してから語るべき

480 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/05(土) 21:05:43.30 ID:YAt41ONp
A

481 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/05(土) 21:06:48.23 ID:jrP2pEkJ
あらら…新幹線売り損ねたんだ(T-T)
まあアメリカは中国のに興味持っちゃってるから仕方ないか…
羨ましいな…涙

482 名前:日本チャチャ ◆KOBE/N7/sc [ sage ]: 2011/03/05(土) 21:20:46.34 ID:SBuPd/GH
>>481
中国とか日本とか関係なく、高速鉄道自体が中止になっただけ
中国の新幹線自体が大幅な赤字なのに中国に関心持つ訳ないでしょうに

483 名前:出先から変態さん [ sage ]: 2011/03/05(土) 21:22:38.38 ID:yTm2ohI4
なりすましが好きだねぇ、兵役逃れのヘタレ在日さん。

でも、エラが丸見えだよ。

484 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/05(土) 21:23:28.84 ID:Bppkjh3O
>>478
ランニングコストだけで採算取れないってよっぽどだよ。
日本の新幹線はもちろん全線クリア。これが出来ないようなところはもともと造られない。

485 名前:萌ゆる大空 ◆XlD3CGdkOs [ sage ]: 2011/03/05(土) 21:25:13.72 ID:3p8wdbYS
アメリカは国土が広すぎて、都市を結ぶのに飛行機が発達してるからな。
まあ、ボストン−ニューヨーク−フィラデルフィア−ワシントンDCくらいならあるいは…

486 名前:にゃあ1号(オス) ◆yBEQ2CVHSk [ sage ]: 2011/03/05(土) 21:30:11.74 ID:1QHKrDDl
やはりここは(ノ_・)夢の技術である
チューブを真空に近い状態にして、火薬で爆発させて加速させる
大型輸送網を

487 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/05(土) 21:38:56.64 ID:O/3BX3VA
最近、朝鮮人は絡むにしても
シナ鉄頼りになっちゃったなあw
自分の物でも無いのにw
KTXはもうどうしようもないから無理も無いが

488 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/05(土) 21:53:12.08 ID:l1ivXT1b
TBSではやぶさが来そうだね。


489 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/05(土) 22:02:21.93 ID:Hb3LR1eg
>>487
そのKTXですら厳密に言えば自分のものではない件について

490 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/05(土) 22:16:44.33 ID:Ic9rWD61
>>484
新幹線のおかげで収益激減になった本線のマイナス分は計算から除外して「黒字」となす。

491 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/05(土) 22:19:15.60 ID:dBIY8q9U
収益激減のソースよろ

492 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/05(土) 22:20:54.70 ID:Ic9rWD61
長距離全廃>ソース

493 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/05(土) 22:22:30.91 ID:/sjwPcE8
禿に触ると禿が伝染るよ

494 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/05(土) 22:23:47.84 ID:Ic9rWD61
建設費償却>ソース

495 名前:小手 ◆mPbleM7lQbpr [ sage ]: 2011/03/05(土) 22:27:17.65 ID:WaQ1dK1Y
ID:Ic9rWD61
禿、スルーで

496 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/05(土) 22:28:28.23 ID:6jI42Xnz
禿に触った人に つイソジン外科用 強力でっせwwwww

497 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/05(土) 22:30:17.77 ID:Ic9rWD61
夜の線路がもったいないので、夜間も駅員がいる大きな駅だけ停車する長距離快速を各社設定しましょう。
深夜タクシー商売あがったり・・・でもないか。

498 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/05(土) 22:35:18.78 ID:jrP2pEkJ
この中に自演バレして必死になったあげく逃げてった人がいますねw
ヒントは朝鮮人が大好きな人w

499 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/05(土) 22:38:17.69 ID:hlttgPnC
>>496
そういうのは昔流行った「えんがちょ」と同じで典型的なイジメだから
止めた方が良い

禿は何時になったら、とうきびだけの家庭菜園の写真と戦艦の魔法瓶効果の
ソースを出すんだ?

500 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/05(土) 22:39:04.92 ID:sF7q/1QF
>>497
長野市みたいに、夜間の電車を設定したら、採算が取れなかったので、
傘下のタクシー会社に深夜便設定させましたみたいな地域もあったり。


501 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/05(土) 22:39:17.23 ID:Ic9rWD61
昔あった、大阪発岡山行快速は良かったねぇ
停車駅は新快速レベルの「外側快速」

502 名前:小手 ◆mPbleM7lQbpr [ sage ]: 2011/03/05(土) 22:41:17.57 ID:WaQ1dK1Y
>>499
いちおう、専用の隔離スレはあるんだからねぇ

503 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/05(土) 22:45:37.46 ID:O/3BX3VA
一人がずーっと張り付いてたよな。昨日は面白かったw

504 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/05(土) 22:50:03.10 ID:Ic9rWD61
深夜の決まった時間に確実な需要が生まれるから、タクシー業界にはプラスだな。

505 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/05(土) 22:51:34.58 ID:jrP2pEkJ
そうそう一晩中ずっと張り付いてて何度もおやすみ〜って逃げたはいいけど悔しくて何度も戻ってきたりしてw 超ウケたしww 何回おやすみ言うの??みたいなw

506 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/05(土) 23:27:15.69 ID:3arpr7Q3
>>486
荒らしはスレに来るな

507 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/06(日) 00:02:58.36 ID:JeRHX93k
>>505
昨日一日中張り付いてた人かね?


>>428
>>430
を書いた者なんだけど
お前さんは自分が自演してたくせに
俺が自演したとなすりつけようとして、俺に

426 マンセー名無しさん 2011/03/05(土) 03:10:37.29 ID:Q9QxtZbR
↑な?w
ID変わったのに気付かずカキコしちゃって台なしw
みんなさかのぼって見てみww


と言ったけど、レスの何番を遡って見れば自演が解るのか
ぜんぜん解らんのだがw
んで、ドコ見れば解るの?と聞いたら逃げたよね

もう一度質問するよ?
どこを見れば解るの〜?w答えられずに逃げるだろうけどw

508 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/06(日) 00:46:48.52 ID:DqmZ+6SP
どっちも粘着うざいわ
二人まとめて出てけカス

509 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/06(日) 00:53:42.85 ID:JeRHX93k
>>508
>>507だが
俺は昨日数回しか書き込んでないぞ? 以後自重はするが
自演を擦り付けようとしてるのが許せなくてな


510 名前:あえて日本側の問題点を挙げてみるw [ sage ]: 2011/03/06(日) 04:45:44.00 ID:umqcSxnF
このはやぶさのトイレの設計許した担当者は誰だ〜!?
http://up3.viploader.net/news/src/vlnews030257.jpg

悪いのは誰?
設計したデザイナー
許可した担当者
ボタン押した乗客
駆けつけて停車を決定した車掌
車両を止めた運転手


511 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/06(日) 06:08:42.69 ID:9l5bh1e6
>>510
設計したデザイナーがアホなんだろうね。
思うに工作機械や産業機械の制御盤のノリでデザインしちゃったんじゃないかと。
これらのパネルではフェイルセーフの観点から非常停止ボタンは最も目立つ色・形で
オペレーターの右手に一番近い位置に配置されることが多い。

それで水洗ボタンより非常ボタンをより近い場所に設置してしまったと。
これがフェイルセーフに当たるかどうか疑問だし、少なくともフールプルーフ(バカ除け)
では無いな。

512 名前: 忍法帖【Lv=19,xxxPT】 [ sage ]: 2011/03/06(日) 06:17:57.52 ID:8yrGygxo
>>460

> 「はやぶさ」緊急停止 子供が非常通報装置押す
> 5日営業運転を開始した東北新幹線の最新鋭車両E5系「はやぶさ」の東京発新青森行きの下り1番列車が同日10時55分ごろ、二戸−八戸間を走行中、9号車のトイレ内で子供が誤って非常通報装置を押したため緊急停止した。

DQN親がちゃんと首輪でつないでいればいいのになwDQNガキを放し飼いにすんじゃねーぞとw

513 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/06(日) 06:30:23.24 ID:h4+sipQH
はやぶさデビューおめ!

514 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/06(日) 06:50:39.11 ID:lbn7n1+9
E5系は12年前の500系を何1つ超えていない
そういう意味ではN500系を見てみたかったな
中国が作る可能性はあるな N500系

515 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/06(日) 06:51:26.14 ID:lbn7n1+9
そのとおり

× E5系は12年前の500系を何1つ超えていない

○ E5系は12年前の500系から退化している

516 名前:毬亞烏 ◆6TEbvMivpSml [ ]: 2011/03/06(日) 06:53:25.24 ID:woqaIdZN
非常ボタンって、便所で用を足してるときに
気分が悪くなったときに使うボタンちゅうことか!w

517 名前:毬亞烏 ◆6TEbvMivpSml [ ]: 2011/03/06(日) 07:14:36.31 ID:woqaIdZN
仙台以北に新幹線が本当に必要だったのか理解できん!
札幌からだと、ヒコーキだと思うがな。
青森、盛岡からなら在来線乗継でもよかんべ。
閑古鳥が鳴かんことを祈る!w

518 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/06(日) 07:23:47.18 ID:umqcSxnF
正直、札幌まで作る気がないのなら仙台以北は不要。

519 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/06(日) 09:27:47.46 ID:CPH1T6C1
青函トンネルを走る新幹線は精悍だろうになぁ

520 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/06(日) 09:34:02.90 ID:hxm7avyu
【審議中】
    ,、_,、  ,、_,、
  ,、_('・ω)(ω・`)、_,、
 ('・ω)u゜  ゜uu(ω・`)
  ゛uu゜( '・) (・` )uu'
    ゜uu゜  ゜uJ゜


521 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/06(日) 12:15:11.59 ID:Tys2khTb
せいかん論は、ハン版では近視

522 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/06(日) 12:35:51.27 ID:b9LSariW
まあ、5年後には確実に青函トンネルを走る新幹線が見れるからめっちゃ楽しみだ
待ち遠しいなぁ

523 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/06(日) 12:46:19.11 ID:g8OCs4QC
>>511
設計思想的には正しいんじゃないの?

トイレで死にかけたら近い方のボタン押せたほうがいいよね・・・
死にかけなのに水だけ流れたら哀れすぎるw

>>517
盛岡まで作ったのは小沢一郎・・・もとい鈴木善幸が居たからだし・・・
青森は原子力発電所とか核リサイクル施設とかの見返りだし。

524 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/06(日) 13:11:09.47 ID:TiAJu1N9
移動先が東京だけしか無いような発想がそもそもな

525 名前:出先から変態さん [ sage ]: 2011/03/06(日) 13:29:02.28 ID:7ng7YpQI
外でするのは、開放的かつ刺激的だよw

素人にはオススメしないけどね。

ウリの友達の友達、お巡り呼ばれたしw


526 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/06(日) 13:43:22.63 ID:zmwnBN7U
>524
しかしそういう実需要が作れていないのが事実なのがなんとも。
どうすれば地方がもっと活性化するのかねぇ。観光じゃダメなのは
もう明らかだし。


527 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/06(日) 14:01:50.72 ID:EuaePSIp
観光がダメというか、現場までの交通費が近場の海外より割高で。
沖縄よりハワイに行く方が安かったりするのは問題だろう。
まぁ、解決する方法もないんだが。

528 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/06(日) 14:09:46.25 ID:3xjIP66z
>>510
東海道の身障兼用トイレのボタン式自動ドア、
ドアの開け方がわからなくて、ウロウロしている中高年を何度も助けたことある。
ついでに手動のカギをかけるようにアドバイスも最近している。
カギをかけ忘れて用足し中にドア開けられてる婆さんを2回も目撃したからw

529 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/06(日) 14:14:31.07 ID:I6KSsn6y
>>517
そうなんだろうけど、もう新千歳空港のキャパシティ超えそうだからなあ。

530 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/06(日) 14:31:45.36 ID:g8OCs4QC
>>529
新千歳ってキャパが超えそうなの?そんなことないでしょ?

クローズドパラレルの平行滑走路だからまだ余裕あるでしょ。

531 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/06(日) 14:42:31.72 ID:PKiFKNnC
北海道新幹線が無駄で失敗確実であることは既にこの通り精密に論証済です_

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1299316528/6-12

532 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/06(日) 14:49:18.90 ID:Dp177CdV
2chがソースかw
つか、自分のレス貼って、なにがやりたいんだかw

533 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/06(日) 14:59:31.57 ID:9/ED4js1
>>510
こりゃひどい。

これ続発するな。

534 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/06(日) 15:00:37.81 ID:9/ED4js1
>>523
トイレで死にかけなら、まず人を呼ばないといけないし、
駅に早くついて病院にいくべき。
その場所でとまったらダメでしょ。

535 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/06(日) 15:03:10.22 ID:jPPTPx2D
新幹線てトイレも満足に作れないの…?

536 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/06(日) 15:46:06.40 ID:zvJpXRY6
早く日帝残滓捨てろよw

鉄道『線路転機』の故障、列車脱線16件
http://www.ytn.co.kr/_ln/0103_201103061308169467
先月光明駅で発生したKTX列車脱線事故の原因が『線路転換機』誤作動を確認されている中で、
一般的な鉄道でも線路の変動の故障による列車の脱線事故だけ16件に上ることがわかりました。

線路の変動に起因する主な列車脱線事故を原因別にみると、列車が完全に通過していない状態で、
線路が転換されている『途中転換』が9件で最も多く、列車の軌道が完全に密着されていない
『密着不良』5件、『手動取り扱い不注意』と『回線不良』がそれぞれ1件などに集計された。

線路転換機の場合は、1960年代末に日本から導入され、ほとんど40年前の技術をそのまま使用され、
障害が発生しているという分析です。

537 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/06(日) 16:03:28.15 ID:zvJpXRY6
http://www.yonhapnews.co.kr/economy/2011/03/04/0301000000AKR20110304198000063.HTML?template=2087
 時期別では、1970年代に1件、1980年代に4件、1990年代に5件、2000年代の6件などで、
線路転換器異常による列車脱線事故が頻繁になっている。

これは、鉄道の主要な信号設備である軌道回路は、線路転換器、信号機、連動装置の中で、ほとんどの設備は、
列車の高速化、電気電子技術の発達で改良が完了したのに対し、線路転換器は1960年代末、日本での導入以来、
今まで40年前の技術をそのまま使用しながら、障害が発生しているからだ。

実際に2010年7月時点で、コレイルが、全国の鉄道で使用されている線路転換器は、8078台で、
この中で、日本から導入した『NS型』が4564で56.5%を占めている。残りの3122台(38.6%)も、NS型を改良した『NS-AM型』である。
また、線路転換器の特性上、些細な問題にも列車事故と直結して重要な要求条件(保証条件など)を設定し、
検証するのが非常に難しいのも一つの理由だ。

特に、京釜高速鉄道に導入された『MJ81型』の場合は、これまで安全性と信頼性を認められてきたが、
光明駅で発生した不具合により、KTX脱線事故をきっかけに、安全性などを再検討しなければならないという指摘がおこっている。

1981年にフランスで開発された『MJ81型』は、昨年12月末現在、全国の鉄道高速線で
410台が設置されており、今年も約100台を追加で設置する計画だ。
『MJ81型』はまた、国内メーカーで国産化を完了したが、価格(1台あたり1千万ウォン)が高く、
1ヶ所で独占生産されていることも問題として指摘される。

コレイル研究院のある関係者は「光明駅KTX脱線事故は、線路転換器自体の問題ではなく、人的過失による事故の蓋然性が高い。」とし
「ただ一般線に主に使用されるNS型線路転換器は、安全性と信頼性を備えながら、高速線と、既存線でも使用できることで
開発される必要性が大きい。」と語った。

538 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/06(日) 16:26:42.70 ID:Dp177CdV
新型「はやて」って、10両編成でパンタグラフ一個って^^;

539 名前:出先から変態さん [ sage ]: 2011/03/06(日) 16:39:16.77 ID:7ng7YpQI
非常ボタンが押しやすい位置にあるのが、問題か?

悪戯なら、きつく叱りゃ良い。

日本の鉄道は、

『何かあったらとにかく停める』

が基本だし。

つか、急病人見て緊急ボタン押したこと無いか?

あれ押すと、

1先ず停まる
2ウテシと会話
3車掌が来る
4状況確認
5運行管理センターに報告、急病人対応手配
6最寄り駅で急病人降ろす

てなフローだよ。
状況確認したら、すぐに走り出しゃ良い。
故障じゃ無いんだからさw

電車って『故障でない限り、停まったら必ず走り出す』ってこと、忘れてません?

540 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/06(日) 17:14:49.74 ID:QHxqq1tC
>>538
技術の進歩と言う奴ですな。

ちなみに昔の0系のPV。(後半の夜間走行シーンに注目)
http://www.nicovideo.jp/watch/sm4071834


541 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/06(日) 17:45:43.16 ID:9/ED4js1
>>539
いや、写真見たらわかるけどたぶんいたづらじゃなくて間違い。

小さな子供には緊急停止ボタンだということはわかんないだろう。
あとまずとまるって言うのは、急病人の場合正しいのか?

542 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/06(日) 18:10:39.38 ID:h4+sipQH
新幹線はパンタ一個がデフォだろ・・・
少ないほど騒音が少ないし

543 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/06(日) 18:22:40.53 ID:Dp177CdV
>>540
をを。サンクスです^^

544 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/06(日) 18:25:53.29 ID:WWuK4UFX
>>542
1編成1個は「はやぶさ」E5系がはじめてでは?

N700系は2個だし


545 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/06(日) 18:30:56.47 ID:DsOAVFlb
パンタの集電性能があがって1個にできたんだよね
ピアノの鍵盤みたいな部分カッコイイよな

546 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/06(日) 18:41:59.41 ID:QHxqq1tC
>>543
wikiソースでよろしければ、以下の内容が参考になります。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A0%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A

電源・制御方式の15行目「パンタグラフには〜」以下を読むと、
0系で多数のパンタグラフが必要だった理由が判ります。

547 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/06(日) 18:52:55.40 ID:h4+sipQH
>>544
すまん最初から一つしかないのはE5系が初めてですね
自分の勘違いでした

548 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/06(日) 19:52:42.75 ID:Dp177CdV
>>546
どもです

549 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/06(日) 20:06:27.43 ID:g8OCs4QC
新幹線各系列のパンタグラフ挙動
http://www.youtube.com/watch?v=-Slrf1_JemU&feature=related


550 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/06(日) 20:52:48.69 ID:zvJpXRY6
鉄ヲタ大臣が法則発動で辞任か・・・。

551 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/06(日) 20:59:09.23 ID:9/ED4js1
法則発動というより、いままで放置されてたほうが問題だとおもう。
パチンコ献金とか山ほどあるだろ。

552 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/06(日) 20:59:23.39 ID:ezHPwWux
あの鍵盤式のパンタって集電と騒音対策に優れた性能を発揮するという話だけど、
前者は解るとして後者はどうしてなんだろ?

553 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/06(日) 21:02:05.26 ID:9/ED4js1
JR東海はリニアに全力であたり、
JR関西は新幹線の改良につとめて
JR東日本とともに新幹線の改良にいそしむって構図?

554 名前:クリムコロケ ◆mooMOO/fNM [ sage ]: 2011/03/06(日) 21:05:29.26 ID:srmjmvuc
>>553
JR関西なんて会社あったっけ?

555 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/06(日) 21:06:02.00 ID:9/ED4js1
>>554
JR西日本でした。スマソ。

556 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/06(日) 21:14:53.40 ID:TiAJu1N9
>>552
離線したときのバシッと火花が散る音が減るってことじゃないかな

557 名前:いやはや ◆HeNTAIcUzk [ sage ]: 2011/03/06(日) 21:27:14.53 ID:MJoFKcaa
>>541
遅レスだが。

>あとまずとまるって言うのは、急病人の場合正しいのか?
じゃどうしたらいいと思う?

まず、急病人の発生か、車両故障なのかを確認しないといけないからね。
で、その確認は、通常車掌が行う。
走ってる列車の車掌席から車掌は離れられない。
だから、緊急停止。

まず止まる理由ってのは、状況確認のためだよ。

前後のプロセスを考えないで、その一点だけにとらわれたら、大きな間違いを犯しますよ。

558 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/06(日) 22:02:35.07 ID:9/ED4js1
>>557
なるほどね。

559 名前:いやはや ◆HeNTAIcUzk [ sage ]: 2011/03/06(日) 22:08:59.45 ID:MJoFKcaa
まぁ、急病人が発生した場合は、とにかく最寄り駅に行きます。

たとえ特急でも、救急車が手配できるなら各駅停車しか止まらない駅にだって止まりますよ。

そうじゃない場合、たとえばローカル線で最寄り駅が遠い場合なんかは、次の停車駅まで
制限速度ぎりぎりでぶっ飛ばすこともあります。

そう言う場合は、大概前後の閉塞区間に列車が居ることはまず無いですから。

あ、もちろん運行管理センターの指示の下、ですがねw

560 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/06(日) 22:16:43.78 ID:WWuK4UFX
>>559
今は列車無線や携帯電話(同報メール機能で状況を一斉発信する)という便利なツールがあるからいいけど、昔はトランシーバーに毛の生えた程度の無線機しかなかったから、有線電話が通信手段。
特急とかだったら、通信文を専用封筒(下に重りがついている)に入れて有人駅でそれを落として知らせていたからな


561 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/06(日) 22:20:57.89 ID:9/ED4js1
>>559
ああそれなら理解できます。駅までですか。

その場でとまったらどうにもならないだろうとおもってたんです。

562 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/06(日) 22:26:01.07 ID:TcIsyi12
>>531
鉄板で基地外扱いされてるオマエか。

563 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/06(日) 23:08:09.66 ID:srBcRSUA
>>552
集電が確実になるから編成のパンタが1つで走れて、それが騒音軽減ってことじゃないの?
はやぶさって確か、編成にパンタ2個で走行時に1個使用だったよね

564 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/07(月) 00:12:03.46 ID:bt319z3k
> 線路転換機の場合は、1960年代末に日本から導入され、ほとんど40年前の技術をそのまま使用され、
> 障害が発生しているという分析です。

これって
「最新技術を無償供与しない日本の責任」
っていう意味?


565 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/07(月) 00:42:39.65 ID:gRc781X6
>>510-511
二階建てバス(エアロキング)のトイレも
水洗ボタンが有り得ない位置にあって難儀した記憶がある。

566 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/07(月) 06:26:35.23 ID:PTQoXBi0
近所のスーパーのトイレが似た構造で、水流したつもりが警備員呼んじゃったのを思い出したw。
人によっては水洗どころか、誤ってひじとかで突いちゃう可能性もある場所に非常ボタンを
設置するのはどうかと。
これはガキがバカじゃなくても普通に間違うわ。

567 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/07(月) 08:50:57.02 ID:6JIeDDUK
フロリダの高速鉄道計画が中止されたのは新幹線の愚鈍な秋田犬顔さが現地で受け入れられなかったからに他なりません
高貴なフランス犬の血統で品種改良されたKTXが進出すれば直ちに計画は再開され全米を駆け巡るのも夢ではないですね

568 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/07(月) 08:54:14.34 ID:TFsZgE9e
長い
三行でまとめろ

569 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/07(月) 09:00:56.79 ID:9xLKCkcX
え?フランスの犬?

570 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/07(月) 09:02:53.93 ID:ZUH5NNp+
ここでフランス由来の犬種聞いたら、遁走するんだろうなぁw

571 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/07(月) 09:06:52.60 ID:lpikk668
>>567
でっ、フランス犬とやらを食ったのか?www

572 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/07(月) 09:15:17.88 ID:hK70zMS7
>>564
つかこれってセマウル号関連の「朝鮮半島鉄道ODA」の一環だよね。>1960年代末に日本から導入され

573 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/07(月) 09:43:57.73 ID:Iqc1qpCC
フェイルセーフの点を考えたら非常によく出来た転轍器なんだが>NS式。
停電したり信号線が断線しても、その場で手動で動作できる優れもの。

分岐器は時代を追うごとに次々と変化していても、転轍機は未だにこれが愛用されているのは
ちゃんと訳があっての話。

574 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/07(月) 12:03:17.68 ID:lfcB3J9L
公称時速300キロでも実は270キロとか、土木工事に過ぎない路線抱き合わせて、
システム輸出だとか嘯いて、高速鉄道は高コストで、大して速くはないという悪印象
をフロリダに植えつけたJRの罪は万死に値する。


575 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/07(月) 12:06:37.37 ID:9xLKCkcX
日本語で

576 名前:毬亞烏 ◆6TEbvMivpSml [ ]: 2011/03/07(月) 12:09:15.54 ID:DHin/PsX
札幌−函館間は特急でも退屈だいw うんざりするぜい。
新幹線ルートは小樽まわりで、少しは景色も楽しめるかもネ。
でも、誰が、どうゆう目的で利用するのかな?北海道新幹線。
喜ぶのは、長生きしたと仮定しての西村京太郎?w

577 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/07(月) 12:14:11.07 ID:xaHlYOFO
>>576
時間かかっても飛行機はいやって人がいるから、
対飛行機比で2割程度とれるのでは。
それで十分だとおもうが。

578 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/07(月) 12:14:30.65 ID:ZUH5NNp+
しっかし、なんだってこう兵役逃れのヘタレ在日さんてば、必死なんでしょw

579 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/07(月) 12:17:55.55 ID:2DWnYGHq
西村京太郎は小説でKTX出したけど、アリバイトリックなしだった。
遅れがデフォルトだしなw

ドラマ化はまだのようだが、KTXの爆発シーンあるしテロ朝と丁BSじゃ無理だな。

580 名前:毬亞烏 ◆6TEbvMivpSml [ ]: 2011/03/07(月) 12:31:31.58 ID:DHin/PsX
>>577
でもさぁ、仙台以北の本州、トンネル、北海道と
殺風景のオンパレードだぜいw
夜行寝台新幹線にでもしたらいいんじゃねぇのかなぁw

581 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/07(月) 12:36:16.25 ID:wQiJf60F
>>576
DCだったけど急行ニセコは楽しかったけどな
ただダイヤ乱れで平地に出てから力行の連続で
音と振動で疲れた

帰りも旭川からの「おおぞら」が先行特急の車両故障で遅れるし
北海道の鉄道との相性が悪い漏れ

582 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/07(月) 12:37:30.12 ID:W7085851
KTXトリックを利用した推理小説をかく半島小説家っていないの?


空から、で西村さんの記念館を紹介したけど、鉄道フィギュアに殺人現場があってひいたw


583 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/07(月) 12:39:16.98 ID:ZUH5NNp+
>>582
そもそも小説家っているんですか、ウリナラ?w

それ以前に、

ウリナラに小説があるのかどうか

すら、怪しいかと・・・・・・・・・・・・・・・・・。

584 名前:毬亞烏 ◆6TEbvMivpSml [ ]: 2011/03/07(月) 12:44:53.21 ID:DHin/PsX
>>581
旭川駅新築してるみたいだよ。
何年か前、札幌より北にある町の駅舎が火災で全焼したとか。
15年位前に旭川駅で買った、ウニ・イクラ丼の駅弁は美味かったw
小樽より函館のほうが食い物は美味い!


585 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/07(月) 12:48:34.71 ID:W7085851
>>583
ぐぐったら、wikiに韓国推理作家協会ってのがあった。
小説家はいるんじゃないの。
ご飯を食べていけるかわかんないけど。


586 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/07(月) 12:56:32.82 ID:ZUH5NNp+
>>585
小説家も、作家も、免状があるわけじゃないからねェw
壱文字も書かなくても、本人がそう言えば、作家、小説家になっちゃうんだからw


日本でも結構いるのよ、

「連載の確約をくれるなら、小説書くぞ!アイデアはあるんだ!」

って雑誌とかの編集部に来るのが。

まぁ、大概の場合、新人が適当にお茶出して小一時間適当に話聞いて丁重にお帰りいただくだけですけど。


587 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/07(月) 12:56:59.19 ID:KC5mv2JO
>>584
終わったよ>新築工事
但し、駅前広場やら旧駅舎の取り壊しやらはこれからだけどなー


588 名前:毬亞烏 ◆6TEbvMivpSml [ ]: 2011/03/07(月) 13:29:38.49 ID:DHin/PsX
>>587
駅舎のあったところは何になるの?
旭川のラーメンとても美味かったw
札幌ラーメンより美味いよネ!w

589 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/07(月) 13:44:26.39 ID:NmIDlcL+
>>582
西村京太郎記念館いったお
入口付近にいきなり死体の周りをチョークで囲ったような絵が描いてあってびっくりしたw

590 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/07(月) 13:46:34.20 ID:NmIDlcL+
>>584
失火で全焼したのは岩見沢駅じゃなかったっけ。

591 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/07(月) 13:48:20.93 ID:xaHlYOFO
>>580
本当に特急乗ったことあるの?
羊蹄山とか大スペクタクルじゃん。

592 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/07(月) 14:01:03.24 ID:NvTqDGH8
そういやダイヤトリックってダイヤに正確な国でないと成り立たないんだなw
今気づいた
まじで出来るの日本くらいじゃないか?

593 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/07(月) 14:38:48.60 ID:KC5mv2JO
>>588
http://www.city.asahikawa.hokkaido.jp/files/ekikaihatsu/ekihirodata/heimen_1.jpg

駐車場・バス乗り場・タクシー乗り場など


594 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/07(月) 14:40:40.15 ID:L/NL1KK/
>>530
千歳-羽田なら羽田側のキャパの問題かも。

595 名前:毬亞烏 ◆6TEbvMivpSml [ ]: 2011/03/07(月) 14:53:36.26 ID:4w3ibahB
>>591
はぁ?
札幌−函館間は室蘭まわりだぜい!
上りの場合、座席を海側にとったら見えるのは噴火湾の
単調な景色w
おまえさんはどこから羊蹄山をみたんだね?

596 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/07(月) 15:19:48.95 ID:+ds7Amo4
>>595
昔、特急北海というのがあってだな…

597 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/07(月) 15:35:46.44 ID:lVPqtszH
>>595
田舎者同士のセコイ言い争いなら他所でやってくれや。

598 名前:毬亞烏 ◆6TEbvMivpSml [ ]: 2011/03/07(月) 15:42:38.49 ID:4w3ibahB
>>597
おまえ北海道旅行もしたことねーのかよう?w
何が田舎者だ!ぼけ!

599 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/07(月) 17:33:16.23 ID:GzgeE3D+
>>596
まだ食堂車があった古き良き時代でしたな…。
北海自体、末期は183系気動車で食堂車なしでしたが、キサシ181を改造して組込む計画が
実現していたら、面白かったのですがね。


600 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/07(月) 17:49:53.38 ID:2EZelF3c
恥ずかしいスレだな
新幹線なんてもはや高速鉄道の定義には入らないと言うのに

601 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/07(月) 17:51:38.68 ID:q+tvUJon
恥ずかしい脳無しだなwwwww

602 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/07(月) 17:55:10.85 ID:NvTqDGH8
朝鮮人自体が恥ずかしいんだが、自覚してないんだよな

603 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/07(月) 17:56:24.74 ID:xKrXcybg
KTXならあの世まで一直線ニダ

604 名前:出先から変態さん [ sage ]: 2011/03/07(月) 18:04:43.99 ID:CVXrCvMH
マ、通勤に使われるのは世界ヒロシといえど、新幹線くらいだろw

605 名前:霧屋 ◆R4tmh3EKwA [ sage ]: 2011/03/07(月) 18:15:00.14 ID:pbFTsvNE
>>600
じゃあ高速鉄道の定義は?とマジレスは無しかw

606 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/07(月) 18:15:15.21 ID:lfcB3J9L
道路網が未整備で高速道路料金が時間給換算で4倍以上もするというあり得ない高額で
国民が自動車で移動する自由が事実上制限されている日本ではわずか200キロ程度
の距離を新幹線に乗ることを強要される人権軽視の国家。

607 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/07(月) 18:17:04.99 ID:9xLKCkcX
と支離滅裂な供述をしており動機は不明

608 名前:セイラ・マス・大山 [ age ]: 2011/03/07(月) 18:17:09.83 ID:HVDClTEa
KTX乗るのは、韓国人にとっては人生でも特別なことなんだろう。

609 名前:霧屋 ◆R4tmh3EKwA [ sage ]: 2011/03/07(月) 18:18:29.98 ID:pbFTsvNE
>>607
支離滅裂とかいうレベルじゃねえぞ>>606はw

610 名前:霧屋 ◆R4tmh3EKwA [ sage ]: 2011/03/07(月) 18:20:31.67 ID:pbFTsvNE
あと、人権の話なら言論統制してる韓国のがアレだからなw

611 名前:セイラ・マス・大山 [ age ]: 2011/03/07(月) 18:21:01.79 ID:HVDClTEa
まあ、日本に統治されるまでは、流通網ってものがなかった国だからな。

612 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/07(月) 18:25:38.54 ID:lpikk668
>>606
と、韓国を嫌って大好きな日本に密航して住み着く、在日チョンが、
申しておりますwww

613 名前:霧屋 ◆R4tmh3EKwA [ sage ]: 2011/03/07(月) 18:27:33.66 ID:pbFTsvNE
>>608
俺は学生だから、休みに神戸の親父の実家に行く時に良くお世話になるなぁ。>>新幹線
それから修学旅行の時もw

614 名前:クリムコロケ ◆mooMOO/fNM [ sage ]: 2011/03/07(月) 18:35:34.78 ID:w25b0eC0
新幹線のおかげで旅の楽しみが少なくなったな。
長時間電車に揺られたり、電車の窓から駅弁買ったりとか無くなったのは残念だ。
便利になったといえば便利になったんだけどね。

615 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/07(月) 18:38:49.26 ID:NvTqDGH8
はやぶさデビューあたりからいつもの定期便くんがすんげーイラついてんなww
一人でよくやるよ

616 名前:萌ゆる大空 ◆XlD3CGdkOs [ sage ]: 2011/03/07(月) 18:40:31.23 ID:RJj09noM
まあ在来線の特急でも窓は開かずに自動ドアだったし。
長時間乗るのが目的なら在来線の各停に乗ればいいじゃん。

617 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/07(月) 18:42:57.15 ID:+ds7Amo4
>>614
窓から買った駅弁は冷たいご飯で、お茶もプラスチック臭がする容器だったけどな。

618 名前:霧屋 ◆R4tmh3EKwA [ sage ]: 2011/03/07(月) 18:45:42.89 ID:pbFTsvNE
関西と言えば、一回前述の実家行ってから南紀白浜行った事があって、その時新大阪で「トワイライトエクスプレス」撮ったことを思い出したw

619 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/07(月) 18:47:39.13 ID:t/Yzy2m+
消防の時、引越しの際にカートレインで移動したのはいい思い出。


620 名前:クリムコロケ ◆mooMOO/fNM [ sage ]: 2011/03/07(月) 18:50:10.45 ID:w25b0eC0
>>616
目的地まで直通の鈍行とか残っていればいいんだけど、そういうのもなくなっちゃたんだよ。
まあ時代の流れだから仕方ないんだけどね。

621 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/07(月) 18:52:30.65 ID:3g7NWOmc
test

622 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/07(月) 19:17:00.77 ID:qLUWFQsn
岩見沢駅はグッドデザイン賞かなんかもらってたね。
枕木だかなんだかリサイクルで作った木材使ってね。

高速鉄道が突然故障、詳細不明のまま駅に引き返す=上海
ttp://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2011&d=0307&f=national_0307_134.shtml

623 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/07(月) 19:38:01.92 ID:Zd+rcVUO
流通網がなかったなどと無知をさらす倭人は大韓の偉大さを知らない
日帝が国を奪うまでは貨幣経済そのものがなかった

624 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/07(月) 19:39:21.77 ID:GzgeE3D+
>>616
鈍行列車も閑散線区で、ロングシートだったりするからなあ。
昔の客車列車を知っている世代には、違和感ばかりが募ったりする。w

まあ、昔には戻れない以上、新しい時代にあった楽しみ方を
見つけるしか方法は無いのだが。

>>620
最後に駅弁の立売りを見かけたのは、もう15年近く前のような気がする。
今もやっているところはあるんだろうか。(峠の力餅売りは除く。)


625 名前:絶倫 ◆lt6hrK6cdZlA [ sage ]: 2011/03/07(月) 19:43:02.36 ID:4QnrxzVa
>>624
>今もやっているところはあるんだろうか。(峠の力餅売りは除く。)

折尾駅の4・5番ホームで東筑軒の方がやってるはず。

626 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/07(月) 19:59:29.89 ID:xaHlYOFO
>>595
羊蹄山が見えたのは覚えてるがどこで見たかはわからん。
というより海側見たらそりゃ山みえんだろ。アホか。
富士山だって太平洋見てたら見えない。

627 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/07(月) 20:00:20.23 ID:xaHlYOFO
>>623
いや
太古にはあったぞ。
勾玉が流通してたらから。

628 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/07(月) 20:01:26.96 ID:x7oGDxin
>>617
何言ってるんだ、お茶が入ってるのは土瓶だろw

629 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/07(月) 20:02:44.93 ID:I9hjD20t
そりゃ羊蹄山は小樽経由だったら見えるし、
苫小牧経由だったら見えんわさ。

630 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/07(月) 20:14:58.15 ID:+ds7Amo4
>>626
北海は1往復で羊蹄山が見えるのは、下りしかない。

631 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/07(月) 20:21:26.75 ID:wQiJf60F
>>618
南紀白浜は南海難波発の「きのくに」
非冷房車なので潮の香りが・・・

>>620
夜行鈍行「南紀」を寝台と座席で乗り潰した事も
でも、魚臭い(磯釣り列車だから)

632 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/07(月) 20:23:55.95 ID:IkWZOgC/
駒ケ岳と勘違いしてたりしてw

633 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/07(月) 20:27:18.28 ID:wP8Rrb7d
>>631
紀勢本線の鈍行つったら「はやたま」じゃなかったっけ。

634 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/07(月) 20:27:45.44 ID:xaHlYOFO
まあ話元に戻すと、
北海道の風景に飽きてるのは北海道人だけだ。

635 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/07(月) 20:34:20.16 ID:wP8Rrb7d
俺なんて千歳−富川の高速通った時ですら感動したんだけどなぁ。
札幌−南千歳を鉄道で移動した時も。

636 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/07(月) 20:46:32.42 ID:VXRgGP2Z
>>633
「はやたま」の昔の名前が「南紀」だったの天王寺-新宮・亀山まわり-名古屋
新宮までが寝台車付きだったと記憶してる

山陰も京都-鳥取間は乗った記憶が有る

637 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/07(月) 21:03:30.14 ID:LoO5ITrr
>>615
>はやぶさデビューあたりからいつもの定期便くん
ひょっとして中身が交代したんでは?
人工無能的なプレースタイルでなくなった。

638 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/07(月) 21:06:36.67 ID:xaHlYOFO
>>635
俺も、北海道のアパートを見て感動した覚えがある。
ものすごい荒涼とした風景の中に暖房設備だけすごい
裏寂れたアパートが点在していたり。

639 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/07(月) 21:09:06.92 ID:z8iI1eSf
>>637
kwsk

640 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/07(月) 21:22:45.22 ID:xaHlYOFO
>>637
日本人は誰も言及してないけど320キロで営業運転って速度でまったく
太刀打ちできないからじゃね>KTX

641 名前:呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 2011/03/07(月) 21:32:45.79 ID:DDcyR/sC
その「はやたま」崩れの快速も、
新宮行きが紀伊田辺止めになり、
気がつけば御坊止めの並の快速になってしまった・・・ (´・ω・`)

642 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/07(月) 21:34:45.08 ID:xaHlYOFO
できたときが最高速の自主的改良能力のない
KTXと日々年々早くなる新幹線。

でも、KTX早くなる必要ないし。統一しない限り。

643 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/07(月) 21:36:44.33 ID:2/WAXLEP
快速がダメなら準急に乗ればいいじゃない by 東武伊勢崎線

644 名前:毬亞烏 ◆6TEbvMivpSml [ ]: 2011/03/07(月) 21:37:47.27 ID:IAzX7LKz
>>626
おまえのいう通りの「大スペクタクル」だったら歓声くらいあがるだろw
海側座席でも気がつくわい。
どこで見たかも記憶にないのに、他人をアホ呼ばわりかよ。
テレビの旅番組でも見てのほら話かよw





645 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/07(月) 21:38:56.90 ID:xaHlYOFO
>>644
どうでもいええわ。
海でも十分面白いっての。
北海道人は北海道の風景の希少性をしっておいたほうがいいぞ。
あんな風景北海道にしかない。

646 名前:毬亞烏 ◆6TEbvMivpSml [ ]: 2011/03/07(月) 21:59:25.70 ID:IAzX7LKz
俺も、北海道のアパートを見て感動した覚えがある。
ものすごい荒涼とした風景の中に暖房設備だけすごい
裏寂れたアパートが点在していたり。

はぁ?
どんな暖房設備なの?
それがアパートにあるの?w

647 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/07(月) 22:02:56.29 ID:Kk4TZby0
俺も、北海道の景色には驚いた方だがなぁ

札幌で遊んで、小樽に向かう途中の風景は驚いた
広々とした海に、見渡す限り、ずっと遠くまで雪が舞い散っていて

都内に住んでるから、札幌のビル群はさほど驚かなかったけど
あれも、かんがえてみれば、すごい光景なんだろうね

648 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/07(月) 22:04:03.68 ID:VXRgGP2Z
>>644
漏れも羊蹄山の記憶は有るな
旅行中天候が悪くて最終日の良く晴れた初秋の空に
クッキリ見えた羊蹄山と大沼公園、車掌の車内放送も有ったと記憶しているし
最終日にやっと北海道らしい景色が見えたと感激した記憶が有るけど
何でそんなに貶すんだろう?

どれとも大沼公園付近を通る路線は廃線にでもなったのか?

649 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/07(月) 22:08:25.70 ID:oRa7SjJv
KTXと新幹線。技術力ではヒュンダイvsトヨタと似て、ほぼ互角。
あとは営業力の差だけ。

650 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/07(月) 22:11:29.13 ID:9xLKCkcX
つまらねえ冗談だな

651 名前:624 [ sage ]: 2011/03/07(月) 22:13:07.79 ID:GzgeE3D+
>>625
>折尾駅の4・5番ホームで東筑軒の方がやってるはず。

情報、ありがとう。でも、東北地方の人間に九州は余りにも遠い…。

>>645
>あんな風景北海道にしかない。

新線切替えになった結果、速達性・安全性の向上と引き替えに、
狩勝峠や神居古潭等々、多くの絶景が失われてしまった。
それでも尚、雄大な車窓は旅情をそそるのだが。

今、40年遅れて道路がその状態になりつつある。
http://ameblo.jp/roadjapan/entry-10287106461.html#main
http://ameblo.jp/roadjapan/entry-10300115306.html#main


652 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/07(月) 22:13:50.72 ID:xaHlYOFO
>>648
毬亞烏 は北海道の人間なのに北海道が嫌いみたいなので、
あんまり触らないほうがいいかもしれない。

653 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/07(月) 22:19:18.99 ID:mph4HYIu
羊蹄山をはじめ、北海道の主だった観光名所は
中国・韓国・豪州の資本に乗っ取られてますがねw

654 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/07(月) 22:20:53.21 ID:xaHlYOFO
>>653
羊蹄山は国有林でしょ。


655 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/07(月) 22:22:11.94 ID:xaHlYOFO
>>648
新幹線反対派なのかもね。
でも羊蹄山は新幹線ルートからは見えるんじゃなかったかな。


656 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/07(月) 22:29:25.44 ID:+ds7Amo4
>>648
大沼公園と羊蹄山は同時に見えないぞ。大沼公園のそばにあるのは駒ヶ岳。
また羊蹄山は富士山と同じような独立峰だから、雲掛かること多い。

657 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/07(月) 22:31:04.95 ID:+ds7Amo4
>>655
ルート的にはそうだが、上越新幹線のように明かり区間もシェルター掛けて
見えないかもしれない。札幌地下鉄のように窓付いているといいのだけれども。

658 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/07(月) 23:07:13.16 ID:c+AtFHaT
新幹線が出来ると線路を伝って狸がやってくるから反対

659 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/07(月) 23:24:13.66 ID:xaHlYOFO
函館から札幌にかけての風景は車両から見える風景の中では最も変化に富んだものの
ひとつだとおもうけどな。

660 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/07(月) 23:37:32.44 ID:9xLKCkcX
レアアース代替材料の研究 「日本と共同で行いたい」 中国商務相が表明
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1299500134/

新幹線の二の舞ワラタ(^o^)

661 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/07(月) 23:44:15.49 ID:7sZ0+WYw
>>658
狐だろ。

662 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/08(火) 00:15:56.12 ID:vqGnb0WY
上越新幹線の明かり区間にように、年間何億円もかけて
スプリンクラーで温水を撒く余裕があれば羊蹄山も見られるだろう。。

663 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/08(火) 01:11:41.06 ID:vIaRyXdS
別に新幹線ができなくたってトンネルで繋がっているのだが。

664 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/08(火) 07:34:02.64 ID:N34JWmjO
>>662
そりゃ温暖な地域で有効な対策、撒いた水すぐ凍っちゃうよ。

665 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/08(火) 07:38:20.40 ID:L2lGaoHu
【から(韓)くに便り】
ソウル支局長・黒田勝弘 新幹線は日本発の“文明”
http://sankei.jp.msn.com/world/news/110308/kor11030802400000-n1.htm

666 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/08(火) 08:32:16.99 ID:EGcXArVj
軸重はTGVのほうが重いんだけどな。

667 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/08(火) 08:34:11.07 ID:yaXYJK2V
>>638
日高富川インターチェンジを降りて富川の中心地を通った。
その中心地ですら、道沿いの民家のすぐ裏から奥は荒地というか原野が広がってるのよ。
沼ノ端西で降りて千歳市内まで走ったけど、集落以外はずーっと原野なのよ。
千歳空港近くのレンタカー店舗から南千歳駅までマイクロで送ってもらったけど、その区間も民家はほとんどなかった。
考えてみたら北海道全体でも人口密度って平均しても100人/km四方 くらい。
札幌みたいな大都市が平均引き上げてるからこんな数字だけど、別海町とかとんでもない数字だもんな。

668 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/08(火) 09:08:25.30 ID:/osTvMoA
ハチ公やわさおのような愚鈍な秋田犬顔の新幹線のアメリカ進出など笑い物にされるだけで相手にもされません
一方高貴なフランス犬の血統で品種改良されたKTXがアメリカに進出すれば全米で大受けする事は間違いないね

669 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/08(火) 09:13:18.98 ID:mssYWyQe
またお前か?w

フランス犬の血統って、お前、フランス由来の犬種なんて、知らないだろw

670 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/08(火) 10:10:43.26 ID:mssYWyQe
なぁなぁ。

ID:/osTvMoA= ID:6JIeDDUK=ID:kPzKZuRD=ID:DsPElb+c

なんだろ?

なぁなぁ、君、血統うんたらとかいうが、君、犬種知らないだろ?w

なぁなぁ?w

671 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/08(火) 10:48:24.48 ID:cW/HQlVJ
不思議だよね〜

フレンチ・ブルドッグて、名前にしっかりフレンチて付いてるのに
何でそれすらも答えてくれないのかな〜〜

フランスがどんな歴史の国か知っていれば、おおよその見当は付くはずなのに
それとも、犬=食肉の認識しかないのかな?

672 名前:仕事さぼって変態さん [ sage ]: 2011/03/08(火) 11:17:51.73 ID:mssYWyQe
断言する。

ID:/osTvMoA= ID:6JIeDDUK=ID:kPzKZuRD=ID:DsPElb+c

↑こいつは、ラ・フランスすら知らないだろうな。

673 名前:絶倫 ◆lt6hrK6cdZlA [ sage ]: 2011/03/08(火) 11:23:33.77 ID:emEemb6J
>>651
>情報、ありがとう。でも、東北地方の人間に九州は余りにも遠い…。

駅弁ネタのサイトなどで見た話なので、自分で確認したわけでないけど、
相馬市の原ノ町駅でもやってるらしい。

674 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/08(火) 11:24:03.25 ID:2FRudzVT
個人的にはラ・フランスよりも幸水の方が好みである。

675 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/08(火) 11:54:36.80 ID:1xDXh/TV
そもそもシンカンセンは車内が糞尿の香りで満ち満ちている。
文明の程度が窺い知れる。


676 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/08(火) 11:57:01.23 ID:/vgFNmUe
>>673
探せばあるもんだ

こんなサイトがあった
http://eki-ben.web.infoseek.co.jp/ebtachiuri.htm

677 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/08(火) 12:50:46.90 ID:leWRbGql
>>675
>文明の程度が窺い知れる

 ま、てめーら在日チョンに悪たれ付かれる筋合いは無いが、そんな低文明の国に
いつまでお世話になり、貼りついているんだ?
 早く本国に帰って兵役について、お国の土に還らんかい!

678 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/08(火) 13:38:13.89 ID:rdmx1V8K
>>677
凄くわかりやすい「嫉妬」ですよねw

679 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/08(火) 13:51:01.28 ID:1o2OLJnm
>>675
>そもそもシンカンセンは車内が糞尿の香りで満ち満ちている。

韓国人旅行者が、嘗糞行為をしてたんだろうなwww

680 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/08(火) 14:00:00.16 ID:/Tq+uaCy
自分から発していたにおいだろ

681 名前:仕事さぼって変態さん [ sage ]: 2011/03/08(火) 14:03:08.85 ID:mssYWyQe
強迫神経症の症例で、

「自臭妄想」

ってのがありましてね。
通常、それは自分に向けられるものなんですが……………。


連中なら、それを外側に向けることも、ありうるんではないかな、とw

682 名前:セイラ・マス・大山 [ age ]: 2011/03/08(火) 14:10:49.42 ID:wUhflAGt
>そもそもシンカンセンは車内が糞尿の香りで満ち満ちている。

( ´∀`)なんか、口の周りに付いていますよ?
<ヽ`∀´> そういえば、さっきトンスル飲んだニダ

683 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/08(火) 14:27:17.19 ID:Dc+fUZ5h
何で新幹線派ってKTX出されると必死で噛み付いてくんだろ…?

684 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/08(火) 14:29:56.14 ID:leWRbGql
自分のギジュチュで作った物でもないのに、偉振るからよ。

685 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/08(火) 14:39:12.21 ID:1o2OLJnm
>>683
そもそもKTXって、新幹線と比べる事自体が不遜だろw
歴史、規模、安全性等全ての面で、雲泥の差w
KTXって、いわばローカル線の特急レベルだからなw

686 名前:山本六平 ◆8kN4d9AXWnot [ takoyaki ]: 2011/03/08(火) 14:48:57.41 ID:6jyFMLen
>>685
>KTXって、いわばローカル線の特急レベル〜

KTX乗る人、おKはん。

687 名前:仕事さぼって変態さん [ sage ]: 2011/03/08(火) 14:59:04.67 ID:mssYWyQe
炉-50師にとんでもなく失礼な香具師が居るスレは、ここでつか?w

そういや、京阪だか阪神だかのローカル支線をネタにした映画が、この春やるようですが。

688 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/08(火) 15:03:40.09 ID:Kmhl1Klr
それ阪急じゃないの?

689 名前:山本六平 ◆8kN4d9AXWnot [ takoyaki ]: 2011/03/08(火) 15:09:32.34 ID:6jyFMLen
阪急ですね。知らなかった・・・
http://hankyudensha-movie.com/

ちなみに阪急って、ローカル支線じゃないよ。都心と郊外を結び、それ
を定期券で通勤させ、沿線にはショッピングや劇場とかの文化施設など
も作ると言う、今に至るビジネスモデルを作り上げたのが阪急。

690 名前:仕事さぼって変態さん [ sage ]: 2011/03/08(火) 15:16:22.21 ID:mssYWyQe
そういや、宝塚歌劇団のスポンサーでしたな、阪急。

691 名前:山本六平 ◆8kN4d9AXWnot [ takoyaki ]: 2011/03/08(火) 15:23:37.42 ID:6jyFMLen
阪急は京都から大阪・神戸を結ぶ列車で、巧みな経営で競合する阪神・
京阪やJRよりも、その沿線は高級住宅地のイメージが定着していた。
ところが民営化後のJRがスピードを武器に猛追し、汚い駅はかりだっ
たのも次々と改装しました。そんな無理を重ねているから、あの恐ろ
しい脱線事故を・・・

692 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/08(火) 15:42:43.01 ID:HSOe2ABZ
>>691
文化事業(メセナだっけ?)の正しい使い方ですな。
イメージ戦略や高級化・高付加価値化を正しく行えば、十分営利に貢献できる、と。

693 名前:山本六平 ◆8kN4d9AXWnot [ takoyaki ]: 2011/03/08(火) 15:59:20.44 ID:6jyFMLen
>>692
このビジネスモデルを確立した阪急の社長、小林一三氏は確か、近衛内閣
で商工大臣を務めたと思います。まぁ、ホンダとか松下とかと並び称され
る名経営者ですね。

694 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/08(火) 15:59:37.43 ID:6pHK+TkD
>>687 えっ 炉たんにとんでもなく失礼と言うのは
炉たんの炉道に対して外道扱いすることだと思いますけどwww

ちなみにヅカは言うなれば阪急グループの客集めの為でしたからねぇ
イチゾウはん大当たりとwwwww
だからヅカの学生は阪急電車のお客に頭を下げてお見送りと聞いてます



695 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/08(火) 16:00:21.21 ID:Dc+fUZ5h
そこまで劣等感持つ事ないと思うけど…

696 名前:山本六平 ◆8kN4d9AXWnot [ takoyaki ]: 2011/03/08(火) 16:07:26.43 ID:6jyFMLen
>>694
デパートや遊園地、野球の球団とか。それが私鉄のビジネスモデルでし
たね。福岡の西鉄は仕方ないとして、阪急が球団を手放した時は驚きま
したが、今は球団が重荷になっている西部と比べると、先を見通すのは
上手ですね。韓国はその点、どうなのかと・・・

697 名前:仕事さぼって変態さん [ sage ]: 2011/03/08(火) 16:10:43.51 ID:mssYWyQe
>>694
関西圏の鉄道をディスるとえらい勢いで起こるんですよ、彼はw

深い深い愛の人なのです、彼はw

698 名前:山本六平 ◆8kN4d9AXWnot [ takoyaki ]: 2011/03/08(火) 16:12:43.44 ID:6jyFMLen


699 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/08(火) 16:13:00.48 ID:HxamF2QE
>>696
阪急と阪神は経営統合しつつあるんじゃなかったでしたっけ?
そしたら、阪神タイガースを傘下におさめたことになるから、
ある意味必然かも。

700 名前:山本六平 ◆8kN4d9AXWnot [ takoyaki ]: 2011/03/08(火) 16:15:43.50 ID:6jyFMLen
>>699
あれは村上ファンド事件の余波だから・・・
韓国の球団とかデパートって、どうなんだろう。

701 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/08(火) 16:33:19.92 ID:HxamF2QE
宝塚は女の園になりすぎて男怖くて近寄れないですが。
ヅカファンって男は少数はだしな。

702 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/08(火) 16:59:03.82 ID:cW/HQlVJ
>>701
旧劇場の頃、中に有る年代物のゲーム機を修理に行って
通用口からら入った時に、出待ちの婆に凄い罵声浴びせられた記憶が有る

703 名前:山本六平 ◆8kN4d9AXWnot [ takoyaki ]: 2011/03/08(火) 17:10:48.55 ID:6jyFMLen
阪急宝塚駅って宝塚劇場はもちろん、以前は遊園地もあった記憶が。
他にも手塚治虫の記念館なんかもあり、阪急は沿線を活性化させて
儲けるのが上手いな。鉄道はもちろんにスピードとか安全性もある
けど、こういうソフト面って重要だと思う。

704 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/08(火) 17:23:34.54 ID:cW/HQlVJ
関西の鉄道会社は大なり小なり遊園地、スポーツ施設等の集客施設を
持っていた物なんだけどね、あやめ池も無くなったし、寂しいなぁ

705 名前:萌ゆる大空 ◆XlD3CGdkOs [ sage ]: 2011/03/08(火) 17:37:41.82 ID:avuDrzZ2
>>704
ひらパーはまだありますぜ。

706 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/08(火) 18:10:48.40 ID:HxamF2QE
USJができてひらぱーと二つに集約された感じっすね。
関東だとディズニーランドとフジ急ハイランド?

707 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/08(火) 18:12:40.56 ID:cW/HQlVJ
>>705
甲子園阪神パーク、宝塚ファミリーランド、近鉄あやめ池遊園地、さやま遊園かな
漏れが担当していた所で閉園したのは、他にも東条湖ランドとか色々寂しいなぁ

あの業界とも関西とも縁は切れたけど


708 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/08(火) 18:20:53.01 ID:TOEFBM6J
京阪電車で映画というと最近では「オカンの嫁入り」かな。

709 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/08(火) 18:25:26.81 ID:IH4STzHD
南淡輪も忘れないでやって下さい・・・・

710 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/08(火) 18:33:02.73 ID:TOEFBM6J
電鉄系遊園地だと岬公園。

711 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/08(火) 18:47:45.17 ID:cW/HQlVJ
みさき公園は未だ閉園してないだろう
あそこにも漏れしか直せない超旧式のエレメカが有ったな
漏れより年上の、なんせ現物から図面起こした記憶が有る

712 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/08(火) 19:10:00.05 ID:/vgFNmUe
>>690
スポンサーではなくて直営事業 劇団員は阪急電鉄の社員

>>693
この阪急商法をモデルにしたのが東急を作った五島慶太



713 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/08(火) 19:11:54.93 ID:Dc+fUZ5h
新幹線て必ずスタート初日にトラブル起こすよな……(T-T)

714 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/08(火) 19:17:33.63 ID:/vgFNmUe
>>713
新幹線に限らず、新型車両運転初日やダイヤ改正初日はみんな慣れていないので大なり小なりのトラブルが起こるのよ

最近は減ったけど、初期故障トラブルというものもあるし

古い例を入れれば「かえだま騒動」「はつかり事故ばっかり」「300系」あたりが結構マスコミの餌食になった。



715 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/08(火) 19:20:46.74 ID:Ol7xEO8U
>>714
近年だと副都心線の相互乗り入れ祭りかな。叩かれたのって。

716 名前:呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 2011/03/08(火) 19:21:06.30 ID:5cwMytu7
|∀・) ・・・なんで呼ばれたんだろう?

|∀・) 基本、国鉄の人なので私鉄は比較的どうでもいい(w


|∀・) が、みさき公園をdisるのは許さん(w

717 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/08(火) 19:24:17.87 ID:zXAo9Ox5
バスタブ曲線になるからな。
まあ、走り出して何年もたってるエセTGVはバスタブの底がだいぶ浅いようだが。

718 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/08(火) 19:25:44.42 ID:UTdQSij/
>>714
> 古い例を入れれば「かえだま騒動」「はつかり事故ばっかり」「300系」あたりが結構マスコミの餌食になった。

えれぇ懐かしいネタを・・・
炉師が泣いて喜びそうだwwww

719 名前:呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 2011/03/08(火) 19:33:09.40 ID:5cwMytu7
>>718

|∀・) 前二つは知らん(w
    つか、まだ生まれとらん(w

|∀・) 300系に関しては明らかに「走り込み不足」
駄目出し仕切る前に営業運転始めたから・・・。

720 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/08(火) 19:45:32.61 ID:cW/HQlVJ
以外と若いんだ

基本タマネギ電車沿線住人だったけど
最近は私鉄もJR東乗れる関東住人

721 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/08(火) 19:48:27.81 ID:UTdQSij/
300系のぞみと言えば、ズームイン朝の中継で中京テレビのアナが名古屋駅から中継しとったのを思い出した。
名古屋飛ばしって大騒ぎしてたっけw
あの時の動画、ようつべやニコ動で探したけど見つからん・・・

722 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/08(火) 20:11:30.56 ID:/vgFNmUe
>>719
「かえだま」
予備車がほとんどなかった(3編成2運用)151系での「こだま」で、その151系が故障などで運行不能になったときに運転された153系の代走列車
性能的にはほぼ同一で、特急料金は割引になったけど

ちなみに、151系がある程度そろった後の話(「こだま」の他に「つばめ」「富士」「おおとり」なども運転)だけど、事故で1編成が使用不能になったときにはいろいろとやりくりしたらしく、151系と157系の混結編成(「とき」に使用)
そしてなんと80系電車の特急(宇野〜大阪の「うずしお」)が運転されたという実績もある。旧性能電車の特急は後にも先にもこれだけ。
「かえだま」も運転された。

「はつかり事故ばっかり」
キハ80系を「はつかり」に投入したのはいいけど、走り込みが足りなかったらしくトラブルが続出した。
「はつかり事故ばっかり」のほかに「特急がっかり」など散々叩かれた
鉄道関係の国際会議が日本であり、それに間に合わせるために無理をしたという話
エンジン再設計などもあったというのに開発開始から実写登場までわずか半年(!!)ではトラブルが出ないほうがおかしい


>>721
ちなみに同じのぞみ301号が通過した京都の反応はほとんどスルー
「早朝の1本だけだし、そんな列車には観光客はほとんど乗っていないし」
名古屋がヒステリーの様に騒いでいたなあいう印象

723 名前:鵜来 ◆URgaC/KtX6 [ sage ]: 2011/03/08(火) 20:11:43.36 ID:fV5qoiTA
>>713
今回は、トラブルは有っても青森開業の様な悪天候に見舞われなかっただけで幸運かとw

仙台以北でも栗駒や焼石、早池峰、岩手山と続く山並み
盛岡以北はあんまり記憶無いけど詰らん景色ではなかった(トンネル多かったかな?)
海峡線から函館、サッポロ間も新鮮な感じだった
軌道工事の列車見張りが、黄色い服着てなかったのが印象的だった

駅弁もだけど立ち食い蕎麦orうどん
鳥栖まで電車 ココでかしわうどん
鳥栖スタに移動し、ココでもかしわうどん 味が同じだなと思ったら同じとこがやってたw
新鳥栖ではどうなんでしょうかね
仙台近辺の立ち食い蕎麦も無くなってきてますし、20年ぶり位に盛岡駅に行ったら
在来ホームの売店や蕎麦屋は無くなってた
おかげで、久慈までコーラ一本で耐え忍ぶ事にw

724 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/08(火) 20:13:16.15 ID:UTdQSij/
しかし、炉師は既に自分が炉師であると認めるわけねw

725 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/08(火) 20:15:59.61 ID:UTdQSij/
>>722
まあ名古屋は今まで通過された事がなかったからではないかと。
特に明るい時間帯の列車に。
大都会を自称する名古屋市民には屈辱だったんでそ。
京都は、実害がないから無視してたのかな。
それとも騒ぐのも大人気ないと思ったのか。

726 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/08(火) 20:40:47.07 ID:wRZsWACM
京都は建設時点で全力出したからなあ。
あれで全ひかり通過計画→見事停車をもぎ取ったわけだから、
誤差くらいのものなんでしょ。

727 名前:日本チャチャ ◆KOBE/N7/sc [ sage ]: 2011/03/08(火) 20:45:54.39 ID:Z8/jzEH3
>>689
この映画の原作者は、あんまりメジャーじゃないけど面白い小説を書いてます。
阪急電車は、関西の鉄ちゃんや沿線の人しか知らないであろう今津線を舞台にしてます。
全駅が出てきてヅカファンの濃いおばさんも登場します。

728 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/08(火) 20:48:45.65 ID:cW/HQlVJ
>>725
京都観光は名古屋からの客より大阪方面からの客が多いし
あの時間帯ならビジネス客が殆どだからね

実際、会社員していて大阪〜東京間をよく利用したけど
大阪や東京からの出張族が乗る時間帯は名古屋で下車する人より
乗車する人が多かった気がする、多分もう少し遅い時間だと
名古屋乗降も多いのだろうけど

729 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/08(火) 20:52:14.36 ID:/vgFNmUe
>>727
とりあえず「自衛隊三部作」「図書館戦争シリーズ」はお勧め

特に「図書館戦争シリーズ」は、東京都市のある条例を先取りしたような内容だから


730 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/08(火) 21:24:17.51 ID:IVFuurzE
>>665
黒田△

【KTX】黒田勝弘氏「新幹線ではなくTGVを導入した韓国、それみたことか」「韓国の鉄道は歴史的には日本の鉄道として成長した」 [03/08]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1299582776/

731 名前:いやはや ◆HeNTAIcUzk [ sage ]: 2011/03/08(火) 21:46:53.58 ID:M8q8RGCX
>>724
そりゃそうでしょ。

受け入れたほうが本人にとっても楽でしょうしw

732 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/08(火) 21:52:14.37 ID:L2lGaoHu
脱線事故コレイル度過ぎた言論忌避症
http://www.seoul.co.kr/news/newsView.php?id=20110309012005
“広報室を通じて要請してください。”“事業部署で資料を与えないそうです。”

先月11日光明駅KTX脱線事故と続いた車両故障などでひどい侮辱を支払ったコレイルの‘言論忌避現象’が行き過ぎている。

事業部では広報室で、広報室は事業部署にボールを渡すピンポンゲームをしている。
自分たちの口当たりに合う部分だけ発表して口を閉める‘打って落ちる’戦術も駆使する。
脱線事故発生後3日後の先月14日、自発的に事故原因を公開しながら「(職員が)マニュアルを破った。」と認めた。
しかし「マニュアルは公開できない。」は辻褄が合わない論理でひんしゅくを買った。

コレイルは2004年高速鉄道1段階開通後に高速列車の定時率を公開する一方、
20分以上遅れた場合遅延補償料を支払っている。最初10分以内だった定時基準を現在は5分以内に再調整した。
しかしコレイルは引き延ばし返還額を公開しない。

列車脱線事故と相次ぐ車両故障で国民の不安感が高くなったことへの責任ある姿勢は見られない。
“一応避けて見よう。”という行動なので周辺ではコレイルに対するネーム・バリューが限りなく落ちることがあるという憂慮が出ている。

733 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/08(火) 22:52:53.56 ID:bBTpVf20
>>715
つ[E351][E751]

E231近郊型の初期トラブルも相当悲惨だった。
あれが安定したのは国府津車以降だと思う。
あと池袋改良で大増発した後の湘南新宿ライン関係のダイヤの乱れや車両故障。
山手E231やE233でこれといったトラブルが出なかったのは、相当懲りたんだなと思った。

新幹線は車両よりシステムや信号関連が最近ひどい気がする。
トーホグ新幹線沿線民としては、車両故障はめったにないけど信号トラブルには月一度は
絶対に出っくわす。

734 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/08(火) 23:11:27.67 ID:xDmSjXvp
トラブルを隠蔽する日本
全てをオープンにする韓国
どちらが世界から信頼されているかはヒュンダイとトヨタの関係をみれば判る


735 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/08(火) 23:17:53.37 ID:zAuNGWjB
>>734
まあ、がんばれ

736 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/08(火) 23:29:38.57 ID:/Tq+uaCy
ID変えすぎぃ!

737 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/08(火) 23:52:28.13 ID:HxamF2QE
>>734
そうだよね。
韓国は全く信頼されてないよね。
多分、すべてをオープンにする能力がないとおもわれてるんじゃないか。
ミスが理解できないって>韓国

738 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/09(水) 00:39:50.69 ID:dpJvk3j8
>>734
ヒュンダイとトヨタってトヨタが強すぎて話にならないじゃんwwww

それはともかく一人でずーっとID変えてご苦労様w

739 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/09(水) 02:20:10.64 ID:yHJvBRYV
>>730
論破されたからって東亜に逃げる禿ワロタ

740 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/09(水) 02:32:34.67 ID:qrg5IlgP
>>739
お前馬鹿だろ。


741 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/09(水) 02:33:52.76 ID:qrg5IlgP
>>739
と思ったら、ハゲが逃げ込んでるって話ね。スマン、勘違いだ。寝る。


742 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/09(水) 09:12:02.97 ID:uvImYUvu
日帝支配37年間に韓半島から収奪した原資と知識を基盤として日本の近代化は達成された事実は世界の共通認識である。
意外に知られていないことだが新幹線の基礎となった当時の弾丸列車構想も韓半島の知識人により発案され戦後に生かされた。



743 名前:仕事さぼって変態さん [ sage ]: 2011/03/09(水) 09:22:51.72 ID:qf2w112I
妄想乙。

744 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/09(水) 09:28:44.01 ID:O31xXldQ
胸に頬をうずめ泣いていたねあの日

まで読んだ。

745 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/09(水) 09:32:06.75 ID:hkxGnQ5M
>>733
JR東日本は新幹線に限った話ではないけど、新型のシステムを入れてからトラブルが増えたような気がするな。

小規模トラブルもそうだけど、システム仕様の問題に起因するシステムダウンなどシステム設計に問題があるようなトラブルが目に付くというのは・・・

あと、運行指令のレベルが低下していると言う話も聞くけどそっちはどうなの?


746 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/09(水) 09:47:45.98 ID:KuweTK39
韓国人の悲しいところはこうやって、「実は韓半島の人間が・・・」って書かなきゃいけないところだよね。
自分たちには何の実績もないのでそうやって他国の実績を掠め取るしかない。悲しい習性だな。

747 名前:仕事さぼって変態さん [ sage ]: 2011/03/09(水) 10:17:20.18 ID:qf2w112I
>>745
システム運用に関しては、出来ることが増えているが故のトラブル、ってのは、良く有ります。

また、人的レベルで現場のスキルと士気が落ちているってのは、間違いなく有りますね。

「非正規雇用の労働者にまつわる問題」

ってやつで。

東京ドームシティアトラクションズとかの問題と根は同じかと。

748 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/09(水) 12:51:56.70 ID:G0kivjsp
>>742
マジで一人で朝から晩まで張り付いてんだねw
在日がそれやると給料でもでるのかしら?

749 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/09(水) 12:53:52.93 ID:ZOb1FyTc
>>742
>日帝支配37年間に韓半島から収奪した原資と知識を基盤として

ウンコまみれの土人国に、ウンコ以外に何があったんだ?www

750 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/09(水) 13:04:45.12 ID:haQFUIRX
新在直通し放題なのは確かにうらやましい…(T-T)

751 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/09(水) 13:23:16.81 ID:G0kivjsp
続けたってKTXの評価が上がるわけでもないのに
在日は本当に上がると思いこんでそう
連中の知能レベルならありえるw

752 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/09(水) 13:36:09.63 ID:QbeYYrKs
弾丸鉄道計画って、大陸進出の肝で「日帝ならあじあ号のように実現できるが朝鮮や中国には無理、
だからアジアは日本のもとに八紘一宇統一されるべき!」な内容なんだがなあ。
あと、戦後の新幹線には戦前は戦闘機作りだった陸海軍工厰の香具師らが山のように関わってる、
「軍部追放!」の流れた先なわけだが、朝鮮人がそれと主張する=帝国主義の手先の軍傀儡ってことになるぞw

753 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/09(水) 14:07:20.71 ID:QNQRBXlD BE:3391635078-BRZ(10000)
>>752
×戦闘
〇軍用
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%8A%80%E6%B2%B3_(%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F)#.E6.88.A6.E5.BE.8C

754 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/09(水) 16:18:02.99 ID:sg01wYMu
>>742
寝言はたいがいにしろ!

755 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/09(水) 17:25:45.40 ID:tql41Jwf
>>742
>日帝支配37年間

朝鮮人が教える歴史では無く、世界で通用する歴史を勉強し直せ!

756 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/09(水) 20:30:28.71 ID:K7gAAcrc
>>755
朝鮮人は「それ」を世界統一にしようと、金と時間を使ってる。

日本も少し、宣伝すべきだね。黙ってると損をする。いやな時代になったもんだ><

757 名前:いやはや ◆HeNTAIcUzk [ sage ]: 2011/03/09(水) 20:38:47.56 ID:uzDGTKah
>>756
そろそろそれどころじゃなくなってきてるけどねw

758 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/09(水) 20:39:51.40 ID:SASEkwMA
フランス書院なら知ってる

759 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/09(水) 21:37:40.85 ID:H08VwZAT
>>758
昔、何かの間違いで一冊だけ出した
重版無しの廃刊一直線だったけど

760 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/09(水) 22:01:44.23 ID:K7gAAcrc
>>757
ほんとに。

今の政権。はあ><

761 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/10(木) 02:06:06.96 ID:Oj6LcsTU
>>749
植民地に国家予算の20%だかを注ぎ込んで社会インフラ整備して、
初等教育と民族文字を普及させて急成長を遂げさせたという
変な国がありましたなあw

762 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/10(木) 02:19:46.02 ID:sB8Lv3cc
ディスカバリー、無事帰還
引退飛行お疲れ様!

763 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/10(木) 02:20:24.08 ID:sB8Lv3cc
>>762
すまん、誤爆した

764 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/10(木) 08:41:18.85 ID:DpoBERvJ
>>730
高貴なフランス犬TGVの採用が賢明な判断であった事は今日のKTXの躍進振りから見ても明らかです
愚鈍な秋田犬顔の新幹線なんて採用しようものなら今頃世界中の笑いものになっていたでしょうね

765 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/10(木) 08:50:07.12 ID:MdByCsDy
乞食がレスを欲しそうにこっちをみている


どうしますか?
                              ▼

766 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/10(木) 08:56:47.37 ID:eImvVvjn
高速鉄道の事故史には大躍進してるなあ。>KTX
あれを超えられそうなのって、CRHぐらいじゃん。

767 名前:セイラ・マス・大山 [ age ]: 2011/03/10(木) 09:03:23.69 ID:tovN/UDw
本家のTGVより事故が多いのは、韓国人には保守管理能力がないことの現われでは?

768 名前:仕事さぼって変態さん [ sage ]: 2011/03/10(木) 09:06:08.27 ID:8AWrcCiS
>>767
保守管理能力が無いんじゃありません。

そもそもそういう概念が無いんです。

連中にとっては、すべてのテクノロジーはオーパーツであり、ブラックボックスなんです。

769 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/10(木) 09:42:29.40 ID:AePjR6d+
>>768
 全く。
 チョンの保守能力=当該不良機器全部を交換が関の山。

 故障個所を直すという概念も無ければ、修理ギシュチュも無い。中の不良部品を交換して機能を
回復するという概念なんか更々無い。
そりゃあ、チョン民族という土人が地上に現れて半万年(?)ゴミクズを漁り、生産性のある事を
考え出し開発して来た訳でもなく生きて来た民族が、「故障」という概念を「直す」という概念に
替えられる訳も無く、ただただその日暮らしで生きて来た付けが今にあらわれている訳だ。

 ブラックボックスに手を突っ込むなんて恐ろしくてジェッタイ出来ません。(数年前、大宇の
CTV故障で実際に経験した日本人の俺の話)


770 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/10(木) 18:16:13.90 ID:Mb6KPOPE
またまた途上国風味の脱線転覆やらかしたね。
日本の限界かな

771 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/10(木) 20:35:14.27 ID:P8jLtMFg
まあ、そのなんだ
KTX
正面衝突と脱線
世界最速達成おめでとう!w

772 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/10(木) 20:42:04.58 ID:zBPxwAnj
途上国の韓国が何だって?

773 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/10(木) 21:03:39.34 ID:ARjzHmCq
貨物列車 JR成田線滑河駅近くで横転
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110310-00000015-maip-soci

774 名前:いやはや ◆HeNTAIcUzk [ sage ]: 2011/03/10(木) 21:25:40.98 ID:pJqOZtpA
>>773
単線区間だよね、この辺は。

原因はなんだろ。

775 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/10(木) 21:49:08.39 ID:KgK/e0MW
>>774
どうもポイントの割り出しらしい

ポイント故障ということで社員が現場に行ったら貨車がひっくり返っていた

コンテナが空荷だったのは不幸中の幸いか
(液化酸化エチレン用タンクコンテナ)


776 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/10(木) 21:49:41.78 ID:b82RL6K8
なあんだ、単線でカーブの多い区間ジャン?!

777 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/10(木) 21:57:38.35 ID:k8ahK9/V
【韓国】鉄道施設公団、「電車線路」の国産化を始動[03/10]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1299760004/l50

(;゜ Д゜)


778 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/10(木) 22:06:02.90 ID:/4o5B/1q
>>775
ポイントの前からす脱線していたらしい
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20110310-00000524-fnn-soci
>10日午後、現場を見た鉄道アナリスト川島令三氏は、「だいぶ向こうから脱線してますね。
>もう、ここでは大きく、車輪は向こう側に脱線している。ずっと右側に行って、そこにポイントがあるので、
>ポイントでレールに引っかけられて、もっと大きく逸脱して、転覆した」と話した。

779 名前:778 [ sage ]: 2011/03/10(木) 22:06:52.90 ID:/4o5B/1q
何か余計な字が入っていたよorz

780 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/10(木) 22:09:29.97 ID:Y9+xoHjA
また自演バレて大恥かいた人がいるけどスルーでw

781 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/10(木) 22:43:37.76 ID:zThcGneo
>>778
ポイントが壊れたから貨車が脱線したわけじゃなく、
逆で、脱線した貨車がポイントを壊したっぽい感じだね。

782 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/10(木) 23:08:06.51 ID:vP+a++6+
>>768>>769
マクロス(TV版)の、ゼントラーディー軍みたいw


783 名前:萌ゆる大空 ◆XlD3CGdkOs [ sage ]: 2011/03/10(木) 23:30:42.31 ID:AAp8OlDk
>>769
壊れたものを直す時、論理的に考えずにとりあえず怪しいところを、部品単位じゃなくて
ユニット単位で片っ端から交換して、とにかく直ればいいってのをウリのところでは
「チェンジニア」と呼んでた。
もちろん交換したユニットは後から解析して悪い部品を特定するんだが。

あいつらは特定なんてしないだろうから「チョンジニア」とでも呼ぶか。

784 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/10(木) 23:36:39.02 ID:P8jLtMFg
>>780
だから何番のレスで自演したのか言ってみな?w
そう言うと逃げるよなw
それが朝鮮人の限界なので気にする事はないがw
一人で一日中ID変えてお仕事ご苦労様

785 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/10(木) 23:58:21.04 ID:GM65AJoI
違うのならそう必死にならなくてよいのに...

786 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/11(金) 00:29:57.31 ID:NpMSrhQc
>>783
あ、ウチと同じだ
もうすぐチェンジニアリングから社名変更するけど

787 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/11(金) 00:30:26.72 ID:/DPdzBEB
>>785
780の在日が自分の自演を日本人に擦り付ける様をリアルタイムで観察できたやん?

788 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/11(金) 00:40:42.35 ID:2IA4Zlyb
開業が間近に迫って寝れない
どうしたらいいですか?

789 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/11(金) 01:04:54.81 ID:3ylK4tij
お、ディスカバリーチャンネルでまたKTX特集だ。
「奇跡の建造」シリーズってところが笑える。
現実とのギャップを嗤いながら見るか。

790 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/11(金) 01:34:38.41 ID:/DPdzBEB
脱線と正面衝突した事には触れないんかなー
触れたら神番組だがw

791 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/11(金) 02:39:36.29 ID:25C9Jrh9
鯨の番組やるようなところに期待したってダメダ

792 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/11(金) 02:40:05.81 ID:SgeazuUE
>>790
番組制作した当時は事故前の話でなかったっけ?
なんせその番組内で映ってる新幹線が0系のみだったからな

793 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/11(金) 02:44:49.65 ID:/DPdzBEB
>>792
事故前かー、それは残念w

794 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/11(金) 04:01:22.00 ID:fsysBi+i
朝鮮半島併合期間に日本列島から収奪した原資と知識を基盤として朝鮮の近代化は達成された事実は世界の共通認識である。
意外に知られていないことだが新幹線の基礎となった当時の弾丸列車構想も日本列島の知識人により発案され戦後に生かされた。

795 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/11(金) 05:19:21.24 ID:S/MainXg
九州新幹線全線開業180秒CM。なんか良かったので。

「総集編」らしい
http://www.youtube.com/watch?v=UNbJzCFgjnU

ほぼ車窓に絞った?「特別編」
 http://www.youtube.com/watch?v=Rgpi4409GhI

http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1299760004/67 より

796 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/11(金) 08:42:46.78 ID:6otfhyhG
>>789
それ再々々・・・放送じゃないの?
前に見た時は日本の新幹線に関する言及と映像がトータルで2秒ぐらい出ていたと記憶している

797 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/11(金) 09:46:02.15 ID:UICZchx0
>>789>>796
ディスカバは、10年くらい前に作ったの、平気で流すからね。

まあ、「おもしろ」番組として、見てれば楽しめるw


798 名前: ◆9DUMAIu01k [ sage ]: 2011/03/11(金) 10:46:50.39 ID:WRZyBFGU
>>510
取扱説明書とかUIやってるウリからすると、
1.トラ縞をつける
2.赤いボタンでカバーをつける
3.緊急用とでっかく書く

のどれかがやってないのがいけない。

まぁ、「ポチッとな」というのはやってみたくなるものかもしれないが…

799 名前:仕事さぼって変態さん [ sage ]: 2011/03/11(金) 11:01:28.53 ID:ygJgmV9h
>>798
ま、今後は車両管理が、

「このボタン押したら、安全確認のために電車は緊急停止します。いたずらだったら承知しないぞw」

ってステッカー貼っておけばよろし。

もちろん、端っこのほうに小さく、

「悪質な場合は罰金払わせちゃうぞw」

とかくのは当然。

800 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/11(金) 11:19:21.27 ID:vv69FLH1
【EU】ユーロトンネルの通行容認へ:仏政府、シーメンス製列車に対し
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110310-00000015-nna-int

フランス涙拭けよw

801 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/11(金) 11:27:37.43 ID:bAlPs/pJ
>>800
フランスつーよりアルストロムだな、フランス重工業の要だった筈。>涙拭けよ
自分たちもAGVに移行するつもりがあるのになんで他社電車を否定するんだろ?、ブーメランになりそうなんだが

802 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/11(金) 12:00:42.53 ID:UbvbiJkK
>>799
それじゃお子様が押すのは阻止できないぞ

803 名前:仕事さぼって変態さん [ sage ]: 2011/03/11(金) 12:21:56.84 ID:ygJgmV9h
>>802
大丈夫だよ。

大概のガキはビビッて押さないから。

それでいい。
非常ベル押すガキ、最近はいないだろ?w

つまりは、そういうことだ。

叱られないと学ばない馬鹿は、たっぷり説教&折檻な。



昔そういう非常ベルとか押したくて押したくてたまらなかったガキだった香具師のセリフだから、間違いない。


結構、こっぴどく叱られるんだ、これがまたw

804 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/11(金) 12:51:01.60 ID:25C9Jrh9
>>803
オッサンは無駄に改行を入れるのは迷惑なのを覚えろ。

805 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/11(金) 13:40:26.34 ID:SgeazuUE
>>801
アルストムね
それはいいとしてアルストムとしてはAGVを売り込みたいようだが肝心のフランス国鉄が拒否してるらしい

806 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/11(金) 15:22:51.43 ID:SgeazuUE
地震があったな

807 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/11(金) 16:12:54.05 ID:uQWoPyCo
とんでもない地震だ

808 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/11(金) 16:17:25.87 ID:bAlPs/pJ
M8.8って・・・

809 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/11(金) 16:18:54.79 ID:3ylK4tij
CNNではM8.9って言ってるぞ!
暫定でこれなら、後で修正入るとどうなるか。
インドネシアのスマトラ地震に迫るクラスかも。
津波半端ないわ。

810 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/11(金) 16:30:10.62 ID:iAtuxtu1
CNNのはアメリカの発表のマグニチュードなんだろうね。
このレベルの大きさの自信になると全世界的な情報が必要だから最終的に決まるまでは1日ぐらいかかるかもね。
しかしはやぶさもいきなりの試練だね。この時間は走ってたのかな?

811 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/11(金) 16:33:01.89 ID:bAlPs/pJ
>>810
東北北関東全域震度5強以上だぞ、走ってないなんてあり得んだろ・・・
せめて最小限のダメージで済んでほしいが、既に事態はそんな甘い状況突破、これ下手すると死者行方不明万人行くぞorz

812 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/11(金) 16:33:44.05 ID:SgeazuUE
M8,4だと

813 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/11(金) 16:38:28.44 ID:r3e+MNcK
仙台が津波に飲み込まれてる
ヤバイ!!

814 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/11(金) 17:05:14.87 ID:3ylK4tij
書き込みの少なさが逆に怖い。
被害額は何兆円になるのか・・・



815 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/11(金) 17:11:59.42 ID:aXrDLkn3
仙台空港、津波で水没・・・。
千葉県市原市のコスモ石油製油所で大火災。炎上中!

816 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/11(金) 17:20:19.45 ID:uQWoPyCo
”震源”が数百キロにわたってるとか

817 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/11(金) 17:26:21.30 ID:KejQMZK+
ユレダスは役に立ったのか?

818 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/11(金) 17:29:39.63 ID:uQWoPyCo
JR東日本全線ストップ中

819 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/11(金) 17:32:48.80 ID:SgeazuUE
またM8.8になった

820 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/11(金) 17:42:02.54 ID:8l9ONFnz
>>819
【M8.8地震】 気象庁、M8.4→M8・8に修正…三陸沖の地震
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1299832595/

1 ☆ばぐた☆ ◆JSGFLSFOXQ @☆ばぐ太☆φ ★ off_go@yahoo.co.jp 2011/03/11(金) 17:36:35.17 ID:???0
※地震関係の実況はこちらへ→http://toki.2ch.net/namazuplus/

★気象庁がM8・8に修正 三陸沖の地震

・11日午後2時46分ごろ発生した、三陸沖を震源とする地震で、気象庁は地震の
 規模を示すマグニチュード(M)を8・4から8・8に修正すると発表した。
 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110311-00000655-san-soci

もしこの規模の地震が韓国で起きていたら、放送に堪えら
れないような被害になっていたんじゃないだろうか。

つうか、震度5程度でもヤバいんだろうな。

821 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/11(金) 17:46:22.26 ID:7Ld32Qm8
>>820
何年か前に玄界灘で地震があったでしょ。
あの時は福岡市内でも多少損害があったけど、対岸の釜山市の被害が相当大きかった。
NHKで中継か何かやってたのを見たけど、市場で出火して大火災になったような。

822 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/11(金) 17:52:55.84 ID:iAtuxtu1
しかしこれで新幹線、在来線に大きな被害が起きていないのが事実であればこれは大したもんだな。

823 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/11(金) 17:56:12.33 ID:vT3yy83E
>>822
直下型じゃない限りユレダスは非常に有効だから
まだ確定はしてないけどかなり効果はあったろうとおもうが。

824 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/11(金) 18:03:38.77 ID:qiQ+TrHw
>>820
震度3で釜山駅の一部が壊れたんだっけか

825 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/11(金) 18:10:00.79 ID:aXrDLkn3
宮城県気仙沼港で大規模な火災発生中・・・。

826 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/11(金) 18:12:00.92 ID:WPmyXqVc
直下型と違って揺れの周波数や加速度が低かったのが幸いしたな。

827 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/11(金) 18:15:34.80 ID:8l9ONFnz
>>821
震度3くらいで大騒ぎになっていたしね。

828 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/11(金) 18:17:29.73 ID:mqNIOCRX
関東大震災を上回る地震で営業運転中、被害がないならば、
本当に大したものだ

829 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/11(金) 18:29:47.79 ID:8l9ONFnz
【M8.8地震】 「M8.8」と判明。米の解析では「M8.9」…世界で5番目の規模★2
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1299834702/

1 ☆ばぐた☆ ◆JSGFLSFOXQ @☆ばぐ太☆φ ★ off_go@yahoo.co.jp 2011/03/11(金) 18:11:42.05 ID:???0
★<地震>マグニチュード8.8に修正 世界で5番目

・11日午後2時46分ごろ、宮城県沖で起きた地震について、気象庁は地震の
マグニチュードを8.8と修正した。国内最大規模とみられる。同庁は当初7.9と
発表、その後マグニチュード8.4に修正していた。

M8・8の地震のエネルギーは、6000人以上が犠牲になった阪神大震災(M7・3)の
約180倍に当たる。
関東から近畿にかけて大きな被害をもたらした1854年の安政東海地震と安政南海地震では、
いずれもM8・4を記録した。

一方、米地質調査所の解析では、今回の地震はM8・9。1900年以降に発生した世界の
大地震は、1960年にチリで発生したM9・5が最大で、今回のM8・9は5番目の規模。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110311-00000084-mai-soci

※前:http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1299832595/

電車関連等の被害が入って来ない事は良い事だな。

830 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/11(金) 19:32:32.91 ID:qiQ+TrHw
震源が陸地の直下じゃなかったからユレダスからの警報で停車するタイミングが稼げたんじゃないのかな

831 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/11(金) 19:43:55.80 ID:vv69FLH1
ツイッターだが、

JR東日本管内、新幹線在来線とも、仙石線を除き運行中だった全列車の所在確認が終了。
旅客列車内の脱線やお客さまの怪我はありません。

832 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/11(金) 19:55:00.55 ID:KpDy4pJl
>>831
仙石線はもろに津波の被害を受けていたみたいだからな

833 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/11(金) 20:46:30.99 ID:iG9BgtR2
>>831
そ、それを信じると新幹線は無事か?
本当に無事ならとんでもない乗り物だな……

834 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/11(金) 20:48:46.18 ID:hT43TzIw
>>831
三陸鉄道で、1両だけ孤立しとるらしい。

835 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/11(金) 20:54:41.30 ID:3MTdX1eU
で、この状況で明日空気読まずに「祝・九州新幹線全線開業!」とかやるつもりか?

836 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/11(金) 20:55:15.73 ID:IGKbD1aV
三陸で一編成音信不通ってのはそれなのかな?、孤立でもちゃんと流されずあるのなら良い(祈

837 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/11(金) 20:56:27.28 ID:uQWoPyCo
>>835
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1175247_799.html

838 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/11(金) 20:58:24.57 ID:IGKbD1aV
>>835
【鉄道】JR九州 九州新幹線の出発式関係(新幹線・在来線を含む)の中止について
ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1299834956/
平成 23 年3月 11 日
九州旅客鉄道株式会社
お 知 ら せ

九州新幹線開業を含むダイヤ改正は予定通り実施いたします。
但し、出発式関係(新幹線・在来線を含む)は全て中止いた します。

839 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/11(金) 21:01:56.51 ID:hT43TzIw
まーそれどころじゃないよな。
めざましテレビでも生野アナが現地乗り込み中継するって言ってたけど、完全に吹っ飛んだだろうな。

840 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/11(金) 21:03:43.28 ID:vv69FLH1
営業列車は無事の模様。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110311-00000703-san-soci
JR東日本は11日、三陸沖を震源とする地震の影響で、
東北エリアと首都圏の新幹線と在来線の運行を終日取りやめると発表した。
 JR仙台駅で新幹線試運転列車が脱輪していることが判明した。ケガ人はなかった。


841 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/11(金) 21:16:02.26 ID:pW2p4vPP
JR仙石線野蒜駅近く、列車1編成と連絡つかずとの情報
ttp://www.asahi.com/national/update/0311/TKY201103110639.html

842 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/11(金) 22:24:49.65 ID:M8NqiwrS
てst

843 名前:仕事さぼって変態さん [ sage ]: 2011/03/11(金) 22:27:57.44 ID:ygJgmV9h
JRが止まったんで、帰れん。

今日は仕事場で宿直。

保線の人、ガンバ。

844 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/11(金) 22:32:42.90 ID:M8NqiwrS
test2

845 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/11(金) 22:32:47.06 ID:39pDwD48
歴代地震 死者数
M9.5 1960 チリ(バルディビア)地震  460000
M9.3 2004 スマトラ地震 220000
M9.2 1964 アラスカ地震 150000
M9.0 1952 カムチャッカ地震 120000
M9.0 1868 アリカ地震 100000
M9.0 1700 カスケード地震 90000
M8.9 2011 平成23年東北地方太平洋沖地震 <<<<<<<<<
M8.8 2010 チリ(マウレ)地震 80000
M8.8 1833 スマトラ地震 70000
M8.8 1906 エクアドル・コロンビアの地震 60000
M8.7 1965 アラスカ(ラット諸島)地震 45000
M8.7 1755 リスボン地震 30000

846 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/11(金) 23:06:13.62 ID:IGKbD1aV
>>841
行方不明扱いになって、徒歩で捜索開始だって・・・orz>仙石線4両編成

847 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/11(金) 23:23:03.25 ID:uQWoPyCo
そもそも野蒜駅周辺の現状ってわかっているのかな
奥尻のときみたいに夜が明けたらヒドイ状況がってのがあちこちで出てきそうで恐ろしすぎる。
気仙沼地獄みたいになってる

848 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/11(金) 23:38:56.18 ID:BRkzWtQF
これだけの被災にあって新幹線が無事とか凄すぎる。

849 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/11(金) 23:41:07.32 ID:3MTdX1eU
496 : :2011/03/11(金) 15:03:10.97 ID:D5O6FZ2r0(13)
東北新幹線
全線で完全運休です
脆弱だね新幹線は
今季は飛行機よりずっと酷い

513 ::2011/03/11(金) 17:16:18.17 ID:D5O6FZ2r0(13)
新千歳はほぼクローズなし
羽田も再開済み

525 ::2011/03/11(金) 20:32:17.98 ID:D5O6FZ2r0(13)
東北新幹線
復旧のめど立たず
いやー、やっぱり新幹線駄目だわ
新千歳は1947にJL528が復旧したのに
なんて新幹線ってひ弱なんだろ

530 ::2011/03/11(金) 20:45:09.66 ID:D5O6FZ2r0(13)
ま、新千歳や羽田は無傷なので何ともないわけだ
やっぱ、要らんわ新幹線
停車してるのに脱線だと
今年の冬は何日とまっちゃうんだかなー
フンダラダーな新幹線イラネ(笑)

850 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/11(金) 23:48:08.71 ID:UpiJv0oF
また安全神話を追加してしまったのか。新幹線

851 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/11(金) 23:48:35.43 ID:uQWoPyCo
おまい一人で頑張った痕跡コピペすんな

852 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/11(金) 23:57:03.21 ID:yZEaveGT
【東北・太平洋沿岸地震】米空母「ロナルド・レーガン」三陸沖へ 被災者収容拠点
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1299854072/

853 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/12(土) 00:00:13.62 ID:3MTdX1eU
>>848
>>850

まああと何ヶ月運休してせっかくの客が飛行機に逃げられるかな

854 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/12(土) 00:01:14.03 ID:UpiJv0oF
>>853
俺は新幹線好きの民間パイロットですが、何か?

855 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/12(土) 00:02:21.45 ID:3ylK4tij
>>852
これはすごく有り難いな。


856 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/12(土) 00:04:29.95 ID:hgxCP2jL
何ヶ月も運休するのか?
それより水没した仙台空港がいつ復活できるか

857 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/12(土) 03:01:44.44 ID:hgxCP2jL
宮城 列車が線路から流される
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20110312/t10014614191000.html
JR東日本によりますと、宮城県の海岸の近くを走っていたJR仙石線の列車と地震発生以降、
連絡が取れなくなっています。現地の警察によりますと、列車は山側に流され、線路から
離れて連結部分でL字型に折れ曲がって脱線しているということです。この列車は、
午後2時19分、石巻駅発あおば通駅行きの4両編成で、宮城県東松島市の野蒜駅と
東名駅の間を走っていましたが、地震発生後、運転士や車掌と連絡が取れなくなりました。
この列車は何人の乗客が乗っていたか分かっていません。また、気仙沼線と常磐線の
あわせて2つの列車が脱線しましたが、けが人はいないということです。このほか、大船渡線の
列車の乗務員から「避難する」と連絡があったあと、連絡がつかなくなっているということです。
JR東日本によりますと、このほかの在来線のすべての列車は安全が確認されたということです。

858 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/12(土) 05:01:42.78 ID:83icaTbj
九州の式典は中止だってね。当然だね。


859 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/12(土) 05:30:48.58 ID:hgxCP2jL
JR東日本、4本の列車の乗務員と連絡付かず@NHK

860 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/12(土) 06:05:50.26 ID:avzgELAF
こんなとき在来線のありがたみを感じる。
低速運行ならすぐに復旧できる。
電気がだめならDD51もあるしな。
新幹線は当分営業できないので復興の役に立たん。

861 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/12(土) 07:08:11.17 ID:hWAqcvJo
新幹線、原子力発電所、携帯電話

日本の技術の低さが露呈したな
災害に強い韓国製品が世界に広まってほしい

862 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/12(土) 07:09:25.62 ID:83icaTbj
↑ばか、韓国だったら、震度6強で60万人が死んでるレベルだ。

863 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/12(土) 07:11:08.36 ID:+OHnij+n
>>861
こんな日にも、不謹慎にもレスを乞食するお前には、実際殺意を覚えざるを得ないな
1000人の被災者に呪われろ。地獄へ落ちろ

864 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/12(土) 07:16:31.96 ID:dq4v+zZz
>>電気がだめならDD51もあるしな。
電気がだめならD51もあるしな。
に見えた

865 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/12(土) 08:02:21.59 ID:hgxCP2jL
>>857の大船渡線の乗員乗客は非難していることが確認されたらしい

866 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/12(土) 08:33:30.07 ID:OEhpnJFM
【社会】九州新幹線が全線開通…震災に配慮し式典とりやめ
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1299886087/

1 ◆SCHearTCPU @胸のときめきφ ★ tokimeki2ch@gmail.com 2011/03/12(土) 08:28:07.16 ID:???0 BE:2194694988-PLT(12556)
九州新幹線・鹿児島ルートが12日朝、全線開通した。2004年3月に部分開通していた
鹿児島中央—新八代に加えて、新たに新八代—博多を運行し、山陽新幹線への乗り入れも始めた。
11日に発生した東日本大震災の被災に配慮し、記念式典は各駅で取りやめとなったが、
列車運行はダイヤ通りに始まった。

*+*+ asahi.com 2011/03/12[08:28:06.19] +*+*
http://www.asahi.com/national/update/0312/SEB201103120002.html

867 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/12(土) 08:52:14.61 ID:pdUvgHq1
http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/eq/1299882730/735
735+2 :M7.74(栃木県) [sage] :2011/03/12(土) 08:42:06.92 ID:wWTg2enB0 (16/16) [PC]
JR仙石線の列車から9人救出

宮城県警によると、JR仙石線野蒜(のびる)駅近くの列車から県警ヘリが乗客ら9人を救出。 2011/03/12 08:37 【共同通信】

868 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/12(土) 08:52:21.34 ID:1jqYy2St
電車の乗客数名救助らしい

869 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/12(土) 08:56:48.13 ID:C5WghpqK
なんか日テレの映像に潰れた電車が写っていたような気が。

870 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/12(土) 08:59:16.44 ID:C5WghpqK
あの電車からは乗務員3人逃げて乗客なしだって。

871 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/12(土) 09:10:31.58 ID:KrBjRwoL
>>869
これか
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1416126.jpg


872 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/12(土) 10:01:16.51 ID:avzgELAF
こんな災害では道路はダメだから、もっと在来本線を見直すべきですな。

873 名前:呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 2011/03/12(土) 10:02:40.38 ID:uxolyBSj
ID:avzgELAFはキャデだから。

874 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/12(土) 10:21:34.93 ID:avzgELAF
東北新幹線は当分ダメそうなので、ひばり、はつかり、でもリバイバルさせましょう。

875 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/12(土) 10:39:27.89 ID:CXSNnLfJ
スジさえ残っていれば臨時快速扱いで出すんじゃない?
夜行鈍行も貨物が有るから難しいかも知れないけど

青函トンネルは影響無しなのだろうか

876 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/12(土) 11:06:12.16 ID:pdUvgHq1
>>871
これ、仙石線の電車じゃなくて、東北線の電車だな

877 名前:876 [ sage ]: 2011/03/12(土) 11:10:35.53 ID:pdUvgHq1
福島だから常磐線か

878 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/12(土) 11:45:17.67 ID:0LweOs4w
>>876
本当だ 3ドアだから701系かな?

これに関しては、何もニュースになってないから乗務員・乗客は全員無事ってことでいいのかな?

879 名前:東方線幻想快特ふるや2号 ◆nagoyaXViU [ sageξ・∀・)めるぽ 撃墜×7 ]: 2011/03/12(土) 11:47:22.94 ID:likw6OQY
E721じゃないの?

880 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/12(土) 13:09:23.04 ID:ygEi7Ol6
ニュースで空撮画面を見ていると、線路も駅舎も消えて乗り換え用の陸橋みたいな通路だけが
残っている駅があったりして少々不気味だな
アナウンサーが跨線橋が見えるとか言っていたけど、よくあれの名前がすぐ出たもんだと感心した

881 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/12(土) 13:16:08.25 ID:3AunM7RW
常磐線の線路上で立ち往生している機関車(ED75?)が写ってたけど、あの前後の路線を見たら・・・
修復にどれだけの時間と費用がかかるかと考えただけでも寒気がするな。

882 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/12(土) 13:22:23.58 ID:C5WghpqK
仙石線脱線車から11人救出。

883 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/12(土) 13:27:32.58 ID:sp7c484p
阪神淡路の新幹線高架崩落は、何ヶ月で復旧したんだっけ?

884 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/12(土) 13:28:55.96 ID:G067ICDo
在来線の有用性がよくわかる災害ですな。
新幹線建設に回す無駄銭をちょっと回すだけで、国民の幸福は大いに増大する。

885 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/12(土) 13:30:22.87 ID:Ell+q/g1
>>861
遊びと災害時の区別もつけられんクズは死ね

上越、長野新幹線
まもなく運行再会です

886 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/12(土) 13:31:57.33 ID:lbSGu9ey
半島なら同時に逝くだろw

887 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/12(土) 13:33:11.23 ID:G067ICDo
新幹線が300km/h出しても何の価値もない。

888 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/12(土) 13:48:50.71 ID:Ell+q/g1
>>887
遊びと災害時の区別もつけられんクズは死ね

889 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/12(土) 13:50:35.95 ID:3Ip7lvIg
この規模の大地震が半島で起こったとしたら、
こんな被害じゃ済まないだろ?

890 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/12(土) 13:57:01.49 ID:83icaTbj
>>889
あの国の耐震基準だと震度6程度で、67万人ぐらい死ぬよ。
ソウルは1000年〜10000万年周期で地震を起こす断層が確認されているそうだ。



891 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/12(土) 13:58:22.47 ID:G067ICDo
こんな国難でも、韓国をけなすことで、心の救いを求めるのがネトウヨ

892 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/12(土) 14:01:16.89 ID:1Gu7EDkj
>>890
>10000万年
またまたレンジの広い、。。。一億年。

893 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/12(土) 14:12:25.56 ID:pD9uK3lo
>>891
ホントに屑だな。お前。

894 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/12(土) 14:20:52.18 ID:3E6aoSpq
>>892
広い訳じゃなく、地質学の特性。
百年未満は「すぐ」、指数的な時間経過の認識でないと無意味だそうな。
まあ、千年〜万年のtypoだろうけどw

895 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/12(土) 14:24:40.83 ID:83icaTbj
>>894
フォローどうも。


896 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/12(土) 14:32:40.37 ID:Ell+q/g1
>>891
まだID変えて一人で遊んでんのかよ!?
信じられねえクズだな
今がどういう時か解ってんのか?バカヤロウ!
遊びと災害時の区別もつけられんクズは死ね !!


897 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/12(土) 14:46:01.95 ID:3Ip7lvIg
>>891
まぁアンタのその態度はもうすでに織り込み済みだよ。
問題は、今後日本人の側が、そんな在日や本国の韓国人に対してどういった
態度を取って行くか?さ。

898 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/12(土) 14:53:08.38 ID:pD9uK3lo
>>897
こうと決まったら、日本人はマジで冷酷になれるからな。(いつ切れるかは、日本人自身にも解らんし)

第二次半島戦争が、楽しみだよ。こういう奴等を見てると。



899 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/12(土) 15:29:26.56 ID:DbyFclYH
>>891
お前絶対に許さない

900 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/12(土) 15:32:46.17 ID:3Ip7lvIg
>>898
う〜ん、そうだね。
まぁ、いつ切れるかは、分からないけど、
こういった重大事態に非常事態に直面すると、その時がまた一つ近づいた感じはするな。

901 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/12(土) 15:40:06.59 ID:CXSNnLfJ
外国の観光業者が怖がっているんだよね日本人の観光客に
対応が気に入らないと笑っていても来なくなる、気付いたら手遅れだったって

902 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/12(土) 17:10:42.46 ID:Voy6CTD/
>>901
いやそりゃそうだろ

903 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/12(土) 17:22:12.32 ID:STWPaJO6
>>901
意味不明w

904 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/12(土) 17:22:21.81 ID:TXZVchqK
>902
・普通はクレームを入れるので、それに対処すれば良いのに日本人相手には
 対症療法が通用しない。
・しかも日本人客はマナーが良いし、お金も使うときは結構使ってくれるので、
 絶対に観光関係者は逃がしたくないお客である。

だから日本人客には神経を使うとか。


905 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/12(土) 17:35:55.83 ID:hgxCP2jL
>>881
これは常磐線・・・一部は放射能汚染地域となって完全復活できないかも

906 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/12(土) 17:36:07.66 ID:HEz+n0qp
減った分は中国人で埋めるよ@イルボン観光庁  orz

907 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/12(土) 20:27:33.56 ID:0LweOs4w
>>904
「妖精」って言われているらしいね

静かに消えていくって意味で

908 名前:小手 ◆mPbleM7lQbpr [ sage ]: 2011/03/12(土) 21:08:01.52 ID:MM/H+FId
まあ、直でクレームつけたり暴力沙汰を起こしたりするよりはよっぽど合理的だもんなぁ

909 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/12(土) 21:09:14.08 ID:/SFDBSVg
略奪暴動のおきない日本って結構凄いと思うのよ

910 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/12(土) 22:02:33.31 ID:1uq22Dfn
韓国初の無人軽電鉄 /釜山
ttp://www.chosunonline.com/news/20110312000011

韓国が国産化に成功した無人軽電鉄が、韓国国内で初めて、釜山都市鉄道に
導入された。釜山市や釜山交通公社は11日午前、釜山都市鉄道4号線出発駅の
美南駅で、韓国型無人軽電鉄のメディア公開イベントを行い、本車が実際に
走る区間で試乗を行った。この電動車には運転手がおらず、完全に無人で
運行され、またゴムタイヤを使用することで騒音や振動を大きく減らした。
釜山都市鉄道4号線は、今月30日午前5時5分に一番列車が発車し、平日は
一日310本運行する。

911 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/12(土) 22:36:21.60 ID:lbSGu9ey
>>910

【韓国】独自の新交通システム開発、世界で4番目[2005/06/02]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1117682211/
【韓国】新交通システム、「安全認証を取得済」はウソ、「韓国独自」も疑問符 [2005/09/29]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1128009715/

912 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/12(土) 23:26:34.23 ID:dy3JYIJV
>>910

ゆりかもめとどこが違うの?

913 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/12(土) 23:41:53.39 ID:uL4w1Bb6
>>912
ボルトで留めるところを溶接したり、本数を減らす工夫によって
建設会社の利益が向上されている点じゃないかな?<韓国型

914 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/12(土) 23:51:20.25 ID:1uq22Dfn
東北新幹線、早期復旧は困難 栃木以北の状況把握難航
http://www.asahi.com/special/10005/TKY201103120550.html

915 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/12(土) 23:59:07.17 ID:Ell+q/g1
>>914
まあ、当然だよな
しかし
しっかり止まって怪我人出さなかったのは相変わらず変態w

916 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/13(日) 04:12:17.72 ID:TBYOQpAw
原発がメルトダウンするほどの大災害で死傷者なしとは…
新幹線おそるべし。

917 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/13(日) 04:14:53.59 ID:Gdy72JYg
メルトダウンはしてません
原発の人が必死で頑張ってるよ

918 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/13(日) 06:19:17.39 ID:P7scCkIe
いやメルトダウン(炉心溶融)までいったよ

919 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/13(日) 06:30:07.42 ID:Kw/WYp0W
菅の阿呆が自己パフォーマンスで原発現場を何時間も拘束するから
人災だろあれ

920 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/13(日) 07:01:05.92 ID:KB+A0/w3
>>915
北上市内で架線柱が傾いてたり、橋脚に亀裂が入って鉄筋が剥き出しになってた。
映像はなかったけど、大宮-那須塩原でも同様の被害があった模様。

921 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/13(日) 08:45:44.54 ID:YJkJgDR8
これで秋田犬みたいな愚鈍な表情の新幹線の脆弱さが露呈してしまい世界進出の道も閉ざされたの同然だね
高貴なフランス犬の血統で品種改良されたKTXならば在来線も走れる事に加え技術力により復旧も早いです

922 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/13(日) 08:46:43.85 ID:64F+3SQT
燃料棒の一部が溶けた、というのとメルトダウンは違うよね。

923 名前:ブーメラン ◆FFR41Mr146 [ sage ]: 2011/03/13(日) 09:06:25.94 ID:QC5RkiW8
燃料棒が融け崩れて圧力容器の底に溜まって、制御不能な臨界に達するのが
所謂メルトダウンだけど、福島1号炉は反応停止してるぞい

924 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/13(日) 09:06:32.88 ID:kaU3fGeJ BE:3565636496-2BP(0)
>>912
乗客がいないという意味だったりして

925 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/13(日) 09:13:51.74 ID:jrTHxd8y
>>923
日本の一般の人の認識なら多分そうだけど、正確には燃料棒が
溶け崩れだした所まででメルトダウンという。

今回のは溶け崩れかけた所までは行ってる。底に貯まって制御不能
にはなってない(というか普通ならない)だけど。

926 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/13(日) 09:15:16.98 ID:cy97rZ9f
報道はされていないが東北新幹線は脱線転覆した?


927 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/13(日) 09:22:19.01 ID:KB+A0/w3
全ての列車は停止したぞ。新幹線は

928 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/13(日) 09:39:50.67 ID:SYkxuKtA
脱線とかしてたら寒流マズゴミが気狂いみたいに喜んで報道してるって

929 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/13(日) 09:42:27.90 ID:KB+A0/w3
>>928
フジとかなw
あと朝日毎日もか

930 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/13(日) 09:45:37.54 ID:PWt1VcZC
東北新幹線は激震地から離れてたからな。

931 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/13(日) 09:47:24.09 ID:Mir7CfqK
禿の頭の悪さは天井知らずだな

932 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/13(日) 09:51:07.26 ID:PWt1VcZC
激震地でフルスピード出してる区間は?
震度6以上の区間なんかほとんどないし、仙台市街地付近では高速走行しないからね。

933 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/13(日) 09:56:55.35 ID:2bMEz9t1
禿よ少し慎め

934 名前:呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 2011/03/13(日) 09:58:26.92 ID:HFlN0Q4Z
>>933
そういうレスすら餌なので
ID確定したら完全スルーが上策かと。

935 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/13(日) 10:00:46.04 ID:yVHRlCuv
とりあえず死人がでなかったので、調査なんか後回し。
脱線がなかったなんて公式発表もまだしていない。
今回は直下型じゃないからね。
10万人クラスの犠牲者なんだよ、今回は。

936 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/13(日) 10:02:11.04 ID:KB+A0/w3
KTXは地震でも起きたのか?

937 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/13(日) 10:04:54.26 ID:yVHRlCuv
列車は揺れただけでは脱線しにくい。
線路が壊れて脱線する。


938 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/13(日) 10:16:55.39 ID:wttwbilG
>>937
>線路が壊れて脱線する。
TXは、柏たなかの辺りで線路ずれました。130km/hで突っ込まなくてよかった。
(たぶん揺れが来る前に緊急停止)
KTXじゃ、線路ずれると、300km/hで突っ込みそうだな。。考えるだけで鬱

韓国は地震が無い前提だろうから、列車を事前に止めるシステム開発してない?

939 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/13(日) 10:19:50.62 ID:yVHRlCuv
内陸の活断層地震との違いがわからんウヨ鉄が多すぎる。
この場合活断層をまたいでいる場所は震度6弱でせんろがちぎれる場合がある。
活断層はどこにあるか、わからんのだよ。


940 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/13(日) 10:22:30.73 ID:yVHRlCuv
東北新幹線に脱線がなかったなんて公式発表もまだしていない。

「原発で忙しい。どっちでもいいからそんなのほっとけ」

941 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/13(日) 10:44:25.57 ID:KB+A0/w3
>>938
ユレダスも自前の地震計もないからウリナラ気象庁→CTCへの伝達で10分かかるんだと。
http://www.donga.com/fbin/output?f=totalbm&code=bm_&n=200410140157

まあ止めなきゃならんほどの揺れなら気象庁自体の建物が
(日帝残滓じゃない限り)先に崩れるだろうけど。

942 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/13(日) 10:54:04.50 ID:Y06j5ICd
ID:yVHRlCuv=禿

943 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/13(日) 11:23:45.98 ID:czgV56FF
内陸型の中越地震でも幸運が有ったとはいえ無事止まったよね
ユレダスが無ければヤバかった、運行密度が高いからな

944 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/13(日) 11:32:57.97 ID:KB+A0/w3
首都圏在来線もコンパクトユレダス連動だったはず。

945 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/13(日) 17:18:53.88 ID:wFWnlJrf
何だかマグニチュードが8.8から9.0に修正されたみたいだぞ

946 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/13(日) 17:20:56.15 ID:oHBPc2gg
そうですね。マグニチュード9.0に修正されました。

947 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/14(月) 06:46:18.32 ID:vvSJk3AV
急に計画停電とか言われて束ブチ切れストライキ

948 名前:仕事さぼって変態さん [ sage ]: 2011/03/14(月) 09:43:42.56 ID:KiBuf3j3
電車止まっても普通に出勤しようとする日本の労働者の皆さん、お疲れ様です。

私は無事出勤できましたが、皆様はどうですか?

移動中も周囲の方々はかなり殺気立ってはいましたが、揉め事を起こす人は皆無でした。

私も揉みたくなりましたが、我慢しましたw

949 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/14(月) 09:52:29.38 ID:DuhkUezp
>>948
節子、それ痴漢や。

950 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/14(月) 15:07:07.28 ID:SYY9lRy/
まあ、東北本線以東の路線はこの被害に対するコストを考えればもう復旧せずに廃線が自然な流れだろうな。

951 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/14(月) 15:38:38.58 ID:94uSu5tW
三セク化した所は難しいだろうね、復旧

貨物用に本線だけ生き残ったりして

952 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/14(月) 16:04:22.94 ID:R+zIkuo7
>>950
おまえさんのところに北海道産のジャガイモ、タマネギが届かなくなってもシラネ、

953 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/14(月) 17:54:20.62 ID:hFJr8J9f
で、復旧したらまたファビョると
学習しないねえ、チョンはw

954 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/14(月) 18:10:26.81 ID:XGuBP1oW
>>951
住民が激減しちゃったからな…
へたすりゃ地方自治体自体が存続できないな。

955 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/14(月) 18:13:39.19 ID:MbSyBQ9R
鉄道網も日帝に作ってもらって
戦争で破壊されたのも日帝の金で作り直して、
フランス・ドイツ仕様のがぶっ壊れても日本のせいみたいだしねえww

956 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/14(月) 19:35:26.48 ID:JQ7tfM5o
>>954
役場ごと流されてしまって、町の行政機能が事実上消失したところもあるからなあ

957 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/14(月) 19:44:13.90 ID:MbSyBQ9R
東北新幹線につきましては、3月15日に東京〜那須塩原間で運転を再開する見込みです。
http://traininfo.jreast.co.jp/train_info/shinkansen.aspx

958 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/14(月) 20:12:07.21 ID:PVLdPr6u
>>956
町長さん、他7が助かったのが、唯一のすくい。

959 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/14(月) 20:24:14.22 ID:XGuBP1oW
>>958
ただ行政機能の要である住民データーが壊滅してしまったからね。
広域合併&集落集約しかないだろうが、その気力があるかどうか…

960 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/14(月) 21:03:34.92 ID:PVLdPr6u
>>959
こんな時こそ、住基ネット。
カードもらってない人間のデーターも、総務省にあるはず。

961 名前:呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 2011/03/14(月) 21:37:12.91 ID:banm3VV+
>>960
その住基ネットに「断固反対」として、
いまだもって繋がってないところがあるんだぜ・・・ ('A`)

962 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/14(月) 22:01:38.47 ID:nKGnAjui
大震災にも関わらず、新幹線での死傷者が出ていないのは凄いな。

これ、韓国だったら大惨事だろ。

963 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/14(月) 22:10:25.75 ID:MbSyBQ9R
甘すぎた需要予測、各地で新交通事業がストップ
http://www.sjchp.co.kr/koreanews/koreatis_view.htm?num=15404
京畿道竜仁(キョンギド・ヨンイン)で運行開始予定の新交通システム「竜仁軽電鉄」が、試運転を終えていながら
市の竣工確認を拒否され運行の見通しが立っていない。全国の自治体が先を争って導入を進めていた新交通システム事業だが、
多くの都市で計画に遅れが出ている。昨年の地方選挙で市長が大幅に入れ替わったことが最大の要因だが、
需要予測が甘く今後の計画も楽観的なものが多く、財政負担の増加を懸念する自治体が増えているためでもある。
 竜仁市と事業会社は一部区間の騒音問題と工事遅延に対する追加費用負担をめぐる攻防の末に争いは法廷に持ち込まれた。
前市長時代に結ばれた最低運営収入保障調停が進まないためだ。前市長時代には1日平均14万人の乗客を見込んでいたが、
昨年京畿開発研究院が分析しところ、乗客数は1日3万人にも満たないという予想が出された。
2004年に確定した乗客需要予測が水増しされていたのだ。毎年300億〜450億ウォン(30億円前後)に達する補填額に負担を感じた市は結局竣工確認を拒否した。
 金浦市(キムポシ)は新交通システム事業を普通鉄道に変更する計画を進めている。2017年までに金浦空港と
金浦漢江新都市を結ぶ鉄道を建設するもの。市は当初、この区間に1兆5000億ウォンを投じて地下に新交通システムを建設し、
2013年初めに開通させる予定だった。市関係者は、「普通鉄道は新交通システムに比べ建設費が少なく、輸送力も大きい。
京畿道を通じて国土海洋部に承認要請を出したい」としている。

964 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/14(月) 22:12:24.62 ID:MbSyBQ9R
>>963
 このほか、水原市(スウォンシ)、高陽市(コヤンシ)、城南市(ソンナムシ)も前の市長が進めていた新交通システム事業を
相次いで白紙化している。水原市は新交通システムに代わり、都市の景観を損ねない路面電車の導入を進める。
地下鉄2号線の建設を進めている大田市(テジョンシ)も前市長が考えていた新交通システム方式より普通鉄道方式にする方向で、
6月に最終方式を決定する予定だ。
 工事がほぼ完了していながら開通が遅れているところは竜仁だけではない。4月に開業が予定されていた釜山と
金海(キムヘ)を結ぶ新交通システムは安全性確保や最低運営収入保障の交渉の遅れなどから少なくとも数カ月先送りされる見通しだ。
事業初期には1日17万6000人と予想した需要は最近になり5万人にすぎないことがわかり、同時に多額の赤字を抱えたまま運営を強いられることが予想されている。試運転では2件の脱線事故が起きており、安全性の問題も出ている。
 このほか、韓国初のモノレールとして関心を集めていた仁川(インチョン)の月尾(ウォルミ)銀河レールは手抜き工事が発覚し、
853億ウォンの工事費を投じ試運転段階までこぎつけながら、このまま撤去される可能性が高まっている。

965 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/14(月) 22:12:49.94 ID:R675xhNe
>>962
こんな酷い大災害まで韓国非難に利用するバカ。
こんなバカが居るから神様が日本に罰と試練を与えたんだろうな。

966 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/14(月) 22:17:00.17 ID:U8nKeoyI
>>962

ほんと、新幹線での死傷者ゼロというのは神がかりというより八百万の神に守られてると思う。
一方チョンは、震災が無くても、自然劣化で数年もすれば大惨事w

967 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/14(月) 22:18:08.95 ID:PVLdPr6u
惜しいな。二行目がぶちこわしだ。

>>961
まあ、当初の目的やセキュリティーが、だめだめだったからな。

968 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/14(月) 22:18:25.58 ID:hFJr8J9f
>>965
朝鮮人がどれほどバカか教えてあげよう
黒パンティーの記事を見ろ!

よろしければ皆さんリツイートをお願いします。
こういう人がいることを知ってもらうために。
http://twitter.com/#!/izanamikorea/status/46959000771756032

感動的な光景を目にすることができた!
感動的な光景
東北大地震の津波映像をみて驚きと共に感動的想いが支配した
津波に飲み込まれ崩壊する家を見ていると木造建築の欠陥性を証明しているようだ
コンクリト造りの建物は流れず人命を救った
日本の家は圧倒的に木造が多い
日本は過去に何度も津波に襲われ破壊されてきた
木造建築を捨てなかったのはなぜですか
韓国は圧倒的にコンクリト家が占める
やはり過去の教訓から学んだ
歴史を反省してない日本は過去から学ばない

969 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/14(月) 22:18:46.95 ID:hFJr8J9f
木造は水に浮くから基礎部分からもぎ取られる
コンクリ家でしたらこんなに家は流されなかった
日本人には過去から学能力がないようだ
最初津波の映像見たとき日本沈没だとおもった
感動的なひと時でした
沈没するときはこのように津波に飲み込まれて沈んでいくのです
夢が現実となったひと時でした
あの映像が脳裏から離れない
津波に流され行方不明の日本人たちが1万人だと
これ葬儀屋儲かるよ
仏壇も売れるよ
墓石も売れるよ
寺坊主も儲かるよ

970 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/14(月) 22:19:05.79 ID:hFJr8J9f
あの光景は日本の敗戦後の風景のようだった
北韓が核ミサイル打ち込めばあのような光景になるよ
原子力発電所が爆発して核ミサイル攻撃されたと同じになった
なぜ米空母が東北沖に来ましたか
被害者を助ける目的でない
あれは北韓のミサイル攻撃の抑止力のたとロシア、中国の日本侵攻を抑止するため
それから韓国の救助隊が一番最初に来たことを誇りたいです

971 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/14(月) 22:27:49.57 ID:R+zIkuo7
ここでも
スルー力検定か…

972 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/14(月) 22:28:31.95 ID:RXqb6P2U
仙台駅の惨状を見ると新幹線再開はまだまだだな。

973 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/14(月) 22:33:43.16 ID:nKGnAjui
>>972
仙台駅だけでなく高架橋もダメージが大きいようだよ。

974 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/14(月) 22:42:42.73 ID:DKftl41p
きょうの通勤は、まさしく痛勤だったよ。


975 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/14(月) 22:53:28.73 ID:vvSJk3AV
>>972
見た感じでは散らかっている天井等をさっさと片付ければ、仙台駅はすぐ使えるようになりそうだったな
もちろんわざわざキレイに天井を張り替えるまで再開を待つ必要はまったく無い。

>>973
高架も橋脚にダメージが見られたのは今のところ北上付近で
それも阪神淡路に比べれば軽いものしか今のところ見られないので、
今のところ特に仙台まではそんなに悲観する材料もないね。
1、2週間でどうこうというのは難しいだろうけど。

976 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/14(月) 22:55:22.97 ID:nKGnAjui
>>975
いやいや、仙台付近の高架橋もダメージを負っているんだって。

977 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/14(月) 23:02:00.42 ID:vvSJk3AV
>>976
そんな画像か何かあった?
仙台近辺はE4が立ち往生している程度でそれほどでもないってレスなら見たけど。

978 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/14(月) 23:06:39.59 ID:C7J9bnOS
このブログが参考になるよ
http://noriyuki.cocolog-nifty.com/s/

979 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/14(月) 23:26:43.02 ID:vvSJk3AV
>>978
これはでもそう難儀はしないと思うよ。
阪神淡路どころか中越でもこんなもんじゃない。

980 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/14(月) 23:34:32.03 ID:CZDBaNp4
そろそろ次スレをお願いします

981 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/15(火) 00:08:09.63 ID:xpyjos0a
>>980
失敗した

982 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/15(火) 00:21:31.22 ID:9FgG6qdJ
でも電気がねえぞ

983 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/15(火) 00:48:09.43 ID:5JGOkCAS
>>923
メルトダウンしてる。

最低でも200人以上が被爆してわけでスリーマイル以上の最悪の原発事故であることは確定。
INESレベルで5以上の重大事故だよ。

このまま炉心が冷却できず、原子炉圧力容器内の圧力を下げることに失敗して水蒸気爆発が起こればチェルノブイリ。

984 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/15(火) 00:51:24.32 ID:ma9jEIZv
放射能汚染の責任は誰がとるの? 東電? 国?

985 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/15(火) 00:56:55.82 ID:5JGOkCAS
>>984
本当に悪い奴らはのらりくらりと責任をかわして誰も責任を取らない。

何十年後かに被災地域で癌や白血病の患者が急増しても、事故との因果関係を立証されないとして被害者補償もされない。

986 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/15(火) 00:59:41.34 ID:ma9jEIZv
>>985
なんか、むかついてきたよ!

987 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/15(火) 01:00:32.12 ID:ZzMYAEAA
現状で敷地外に出た放射性物質量は東海村と比較するとどのぐらい違うの?
スリーマイルと比較すると?

988 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/15(火) 01:01:29.54 ID:5JGOkCAS
>>986
原発 ホームレスでググッてみ

この件に関しては左翼が正しかった

989 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/15(火) 01:06:29.95 ID:xiCS0fBF
これまで民主党政権から、責任カーン!のあるところを
見せてもらったことがあっただろうか

990 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/15(火) 01:08:06.60 ID:ma9jEIZv
>>988
ひどい話だね!
このこと、テレビで取り上げたことあったよね?

991 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/15(火) 01:17:56.15 ID:movLOJ2Y
東大の教授(物理学)が今回の原発事故の解説してくれてる
不安な奴とか素人の作ったデマに面白いくらい踊って疲れてる奴は読んどけ。デマを作って火遊びしてる奴はご苦労さん
ttp://twitter.com/hayano


【参考】1974年に中国が大気圏核実験を行い,東京に雨とともに放射性物資が降った.
学生だった私はガイガーカウンターで人々の頭髪や衣服などを測定.その数値は,福島の病院で
被曝された方々と同程度以上,都民の多くが被爆したはずだが,それによる健康被害は現在にいたるまで報告されていない.
約3時間前 Echofonから

私が測定した経験があるので,特に74年と書きましたが, それ以前にも中国は何度も大気圏内核実験をやり,そのたびに日本に放射性物質が降りました.
@kaze_color: こんな事件あったんですか?初めて聞きました。
約3時間前 Echofonから

992 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/15(火) 01:28:21.35 ID:5JGOkCAS
ここら辺も見たほうがいい。そして福島原発でどれだけ恐ろしい作業が行なわれてるかを考えろ。

東海村JCOバケツ臨界ウラン放射線・放射能被爆事故(原発関連)
http://www.youtube.com/watch?v=pYB58P3t_Hs
http://www.youtube.com/watch?v=DFyBq4sLRhU&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=wg8qzdmA1Ew&feature=related


東電の男性社員1人が被曝 福島第1原発3号
http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C93819696E3E6E296938DE3E6E2E1E0E2E3E3E2E2E2E2E2E2;at=ALL
自衛官1人が被ばく=爆発の3号機で給水中−福島原発
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2011031401322

993 名前:はぽねす ◆BBx90lwzdU [ sage ]: 2011/03/15(火) 01:28:58.90 ID:1O7vgXIq
バカはこれでも読んどけ、なw
http://morgsatlarge.wordpress.com/2011/03/13/why-i-am-not-worried-about-japans-nuclear-reactors/

994 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/15(火) 01:35:01.39 ID:m7jZTeQQ
朝鮮人も被爆したの?

995 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/15(火) 01:38:08.30 ID:VVzu7jBK
>>979
お前、何を根拠に問題ないみたいな言動を繰り返しているの?
ムカつくんだけど。

JR東日本は14日、東北新幹線の被害状況を発表した。電柱の破損が約250カ所、架線の断線が約200カ所。
特に被害が大きいのは、仙台駅構内の橋げたのずれや郡山駅の高架橋の柱の損傷という。
04年の新潟県中越地震で起きたトンネル崩落など大規模被害はなかった。
http://news.livedoor.com/article/detail/5414383/

996 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2011/03/15(火) 01:42:19.16 ID:5JGOkCAS
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20110315-OYT1T00035.htm

>同日午後9時37分、同原発の正門での放射線量は毎時3130マイクロ・シーベルトと、地震後に公表された値では最高を示した。

正門前で3130mSvつーことは、炉心の周りで作業している人たちはどれだけ被爆してるんだかな。

いや、恐ろしいわ。マジでおぞましい。

参考 放射線による致死量
http://www.env.pref.kagoshima.jp/houshasen/kouhou/p_file/k7_01.jpg

997 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/15(火) 01:45:14.40 ID:vclcqrBL
>>996
マイクロシーベルトとミリシーベルトの違いも分からない
数字と単位に弱い超汚染人の自己紹介乙ww

(max)
******50μシーベルト 原子力発電所の事業所境界での1年間の線量
*****200μシーベルト 東京-ニューヨーク飛行機一往復分
*****200μシーベルト 今回米空母乗組員が被曝した量 <<<
*****300μシーベルト 胸部X線撮影一回分
****2400μシーベルト 自然環境で一年間に人が受ける放射線量
****4000μシーベルト 胃のX線写真撮影
***20000μシーベルト 医療用CTスキャンによる撮像
***50000μシーベルト 放射線業務従事者(妊娠可能な女子を除く)が1年間にさらされてよい放射線の限度。
*1000000μシーベルト 急性放射線障害
*2000000μシーベルト 出血、脱毛など。5%死亡率
10000000μシーベルト 99%死亡率

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%A2%AB%E6%9B%9D

998 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/15(火) 01:47:48.29 ID:hqw3ZW3k
自分で上げた記事に
中越地震で起きた程の大規模被害はなかったって書いてあるじゃん。

999 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/15(火) 01:48:30.16 ID:hqw3ZW3k
>>998>>995

1000 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/03/15(火) 01:49:11.62 ID:4uYKdb1+
1000なら早期復旧

1001 名前:1001 [ ]: Over 1000 Thread

  ZZzzz…∧_  ∧_∧    ./‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾
       <,,-д( ´∀`)  <  1000越えるまで頑張ったんだね
       (っ(,,_ノ   ソ     \_____________
        `7 ∧ 〈
        (_)(__)
      ∧_∧_∧    /‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾
      <  ,,-> ´∀)  < さぁ、他のスレッドに移ろうか
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