☆TGVより新幹線 Part223☆
- 1 名前：禁煙 日目 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【東電 62.1 %】 [ sage ]: 2011/08/01(月) 00:25:42.48 ID:BcxsdTEc
- ●ＫＴＸ営業運転中。乗客数は当初予定の半分。ケンチャナヨ！！
●台灣高速鐵路ＴＨＳＲは現代建設の手抜きに負けるなよ！
●新幹線の技術供与なんかするなよ、ＪＲ東日本！
●低質燃料お断り！ex.「KTXは全世界の憧れ」
●JR東海前葛西会長・石原都知事は ネ申！
●JR東日本大塚社長は 厄病ネ申！
●日韓海底トンネルも中国への新幹線朝貢も絶対絶対お断り！
●三宅久之「日本が頭下げて新幹線を売り込む必要はない！中国なんかフランスのTGVにしときゃいいんだよ！」
●大陸横断高速鉄道に日本を巻き込むなよ
●シナさんTGV買ってあげて下さいおながいしますYO！
●新幹線「のぞみ」岡山〜博多392.7kmを岡山--広島-小倉-博多停車で1時間37分！
KTXは漢城〜釜山408.5kmを無停車で２時間３４分！
フランスから輸入した車両はずっと野ざらしにしていたせいで、既に旧型になってしまいましたね！
自称自主開発(HSR350X-G7)は制御部燃えたけど大丈夫！？ 本当に400km/h挑戦するの？
亀裂が走ったPC枕木はどうするの？
全線開業は、いつになるのですか？ とうの昔から台北-左営間で本格営業運転を始めてる
台灣高速鐵路(ＴＨＳＲ)が、先に全線開業しますよ！
もしかしたら中国どころか、リニア中央新幹線の後塵を拝することになるのかも？
前スレ
☆TGVより新幹線 Part222☆
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/korea/1311503953/
- 2 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/08/01(月) 00:32:10.60 ID:Wunt6Xek
- >>1
ちょっと(tbs
- 3 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/08/01(月) 00:39:28.46 ID:b+wGEs71
- >>1
ちょっと！「独自技術」なのにこっち見ないでよ！
- 4 名前：すも [ ]: 2011/08/01(月) 01:00:09.62 ID:5vEj3hrd
- ん？
ウリ的には埋めてしまえば無問題だが？
- 5 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/08/01(月) 01:01:40.68 ID:MarArqz1
- 5000年前の古墳の壁画に描いてあったんだもんなぁ、KTX。
- 6 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/08/01(月) 01:05:19.93 ID:Rnvs6cEb
- NHKに受信料を払わなくて済むようにする方
http://www.nicovideo.jp/watch/sm12771305
とりあえず実行してみた。
結構、手こずって、丸め込まれそうになりながらも解約できた。
後で気が付いたんだが、犬ｈｋの解約方法を解説しているサイトが沢山あるんだね。
それをよく読んでから実行すべきだったと後悔している。
考えるよりも先に行動しちゃう私の悪い癖がでちゃっいました。
やるのであれば、十分に検索して予備知識をあつめましょう。
そうすれば、簡単に出来ちゃうよ。
- 7 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/08/01(月) 01:11:06.38 ID:FY7Rvur9
- 前スレはシナ特急ばっかりでKTXのハナシは少なかったな。
- 8 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2011/08/01(月) 06:27:48.16 ID:SNcdWWeF
- 「ちょっとあなた（tbs」
「む、漏れ的には（tbs」
お約束の地鎮祭のカキコが、澄みきったディスプレイにこだまする。
ハン板のお庭に集う住民たちが、今日も天使のような無垢な笑顔で、キーボードを叩いていく。
何が起こるか知れない高速鉄道を飛ぶのは、深い色のＫＴＸ。
釣師には釣られないように、太郎はスルーするように、
生暖かく見守るのがここでのたしなみ。
もちろん、低質燃料に脊髄反射するなどといった、はしたない住民など存在していようはずもない。
ＴＧＶより新幹線。
２０００年創立のこのスレは、もとは鉄分の濃い住民のためにつくられたという、
伝統ある技術系総合雑談スレである。
２ｃｈハングル板。隔離板の面影を未だに残している厨房の多いこの板で、
神（JR東海前葛西社長・石原都知事）に見守られ、
技術論から国際情勢までの一貫教育が受けられる超韓の園。
時代は移り変わり、年が２０００年から１１回も改まった２０１１年の今日でさえ、
十スレもＲＯＭし続ければ温室育ちの鉄道通が箱入りで出荷される、
という仕組みが未だ残っている貴重なスレッドである。
- 9 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2011/08/01(月) 06:29:03.64 ID:SNcdWWeF
- 東京所運転士○○、心身共に異状有りません
本日の仕業はA223行路です、１０００まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、繁忙期のダイヤ遅延防止に留意します
お願いします
広島区運転士○○、心身共に異状ありません、またSASに関しても検査の結果問題有りません
本日の仕業はA223行路です、１０００まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止、無呼吸睡眠防止、事故防止に留意します
お願いします
青森区運転士○○、心身共に異状有りません
本日の仕業臨B223行路です
安全重点確認、障害確認、ダイヤ回復に留意します
お願いします
鹿児島新幹線運輸センター○○、心身共に異状有りません
本日の仕業はF223行路です、１０００まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止に留意します
お願いします
新潟区運転士○○、心身ともに異状有りません
本日の仕業はC223行路です、１０００まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止、当該区間の安全再確認、耐震技術向上に留意します
お願いします
- 10 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2011/08/01(月) 06:30:12.94 ID:SNcdWWeF
- 高雄区駕駛 ○○ Leblanc、心身ともに異常ありません。
本日の仕業はT223行路、1000まで営業試運転します。
安全確認、大陸人の資材盗難、施工不良防止、ドイツ・台湾・日本人との意思疎通、ドア扱いに留意します。
お願いします。
釜山乗務員区運転技士 金○○、ネトゲーのやり過ぎで寝不足、しかも二日酔いニダ。
本日の仕業はK223行路ニダ、十年後まで乗務しるニダ。
共食い整備確認、火災時の避難、走行中の倒壊防止、部品脱落発見、枕木亀裂防止、成層圏での姿勢制御に留意しるニダ。
今日もウリナラ民族自尊心の為に活躍しるニダ。
平壌学習組運転士 ○○、栄養失調気味ニダ。
本日の仕業はNK223行路ニダ、１０００まで生きるのびるニダ。
期間重点確認、電力の確保、資材盗難防止、遅延防止、爆発事故防止に留意しるニダ。
偉大なる将軍様にカムサハムニダ。
北京鉄道部 劉○○、新型肺炎気味アル。
本日の仕業はC223行路アル、１０００まで乗務するアル。
車内消毒、電子網路での反日活動、車内設備盗難防止、資材盗難防止、饅頭の中身、リニア派の牽制に留意するアルね。
今日も1日お願いするアル。
- 11 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2011/08/01(月) 07:14:30.90 ID:SNcdWWeF
- 戦国時代、秦の国に寒泉という霊泉があった。
この泉の水から作られた獰緑芬散という散薬は薬効顕著で、服用すれば
重病人も立ち上がり、一刻に千里を走るという評判であった。
その評判を聞き、はるか東方の蓬莱島からも薬を求める者が訪れたほどである。
隣国の韓はこれを妬み、なんとか秘薬が欲しいと考えていた。
そのころ、はるか西の国から鄭という男が韓にやってきた。
鄭は、自分は名医であると韓の王に売り込み、「治部」という施療所を建てさせた
鄭はなにかと勿体をつけては、韓の国から金を引き出していたがなかなか薬は完成しない。
王がしびれを切らす頃、ようやく鄭は完成した薬酒、獰緑醜酎をうやうやしく差し出した。
王は喜んで先ず自らこれを試飲した。
ところが、しばらくすると体が震えはじめて止まらなくなり、しまいには窓を破って飛び出す始末であった。
怒った王は鄭を捕らえようと、追っ手を治部に差し向けた。
しかし、鄭はとっくに逃げ去っており、ただ子庸（しよう）という名の留守番の老人が残っているばかりであった。
子庸は、耳が遠い上にボケも始まっており、追っ手の者が何を問うても、自分の名を尋ねられていると思いこんで
「子庸です」と答えるばかりでラチがあかず、ついに追っ手も追跡をあきらめたという。
後に、この話が日本に伝わり、クレームをつけられたときに唱える呪文「仕様です」になったことは余りに有名である。
民明書房刊「鄭治部医より秦寒泉」第弐佰什参巻より
- 12 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2011/08/01(月) 07:17:28.84 ID:SNcdWWeF
- KTX223 : Incheon tower, KTX223, on your frequency.
TWR : KTX223, you are number 2, hold short of runway 33 right.
KTX223 : Number 2, hold short of runway 33 right, KTX223.
TWR : KTX223, taxi into position and hold, runway 33 right.
KTX223 : Taxi into position and hold, runway 33 right, KTX223.
TWR : KTX223 wind 223 degrees 4 knot, cleared for take off 33 right
KTX223 : Cleared for take off 33L KTX223.
TWR : KTX223 contact departure.
KTX223 : Contact departure, Good day!
KTX223 : Seoul departure, KTX223, leaving 1 tousand 2 hundred for 7 thousand.
DEP : KTX220 Seoul departure radar contact. fly heading 170 for vector to ANYANG VORTAC
climb and maintain flight level 390.
KTX223 : Heading 170 climb 390 KTX223.
- 13 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2011/08/01(月) 07:17:54.04 ID:SNcdWWeF
- トウキョウエキツイタラ アンナイヒョウジヲカクニンシ
チュウオウセンノリバデオレンジノデンシャニノリコミマス
オチャノミズニツイタラ、トナリノキイロイデンシャニノリカエマス
イチガヤエキヲオリタラ、メノマエノドウロヲマッスグススミ
トリイガミエタラソコヲクグリ、ヒシャクデテヲキヨメマス
ソシテ サイセンヲニギリシ
エイレイタチニカンシャノネンヲツタエ、イノリヲササゲマス
シンカンセンヲシナノマノテカラ オマモリクダサイ、ト。
‾‾‾‾‾∨‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾
∧ ∧ ◇ チュウゴクコウソクテツドウノダツラクヲ ネガッテ
（ ゜▽゜）_ ／◇◇ ヤスクニジンジャサンパイデス
/__|]⊃ｙ__|]⊃ ◇ ◇
/｀ー==キ| 彡
∠ニ/_つつゝ
--------------------------------------------------------------------------------
運転席ニ着イタラ、Wrindowsノ起動ヲ確認シ、メモリーカードヲ挿入シルニダ
沿線風景画像ノLoadingト各窓のサムソンモニターノ表示ヲタシカメテ
ドア扱イランプガキエルノヲマタズニ、
シンコウゲンジトソクドシジヲ
ユビサシカンコカクニンノウエ、ビンメイト、メール着信ヲ
サイカクニンノウエデ゛、ステノッチヲトウニュウ
管制官ノ許可ガ デタラ 窓ヲ開ケテ後部確認シ
ヒトキワオオキナコエデ
Take Off トカンコ、大田ヲ目指シテ走リダスニダ
‾‾‾‾‾∨‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾
∧ ∧ ◇ アテンダントガストライキデモ
<ヽ｀∀´>_ ／◇◇ KTXシュッパツシンコウニダ
/__|]⊃ｙ__|]⊃ ◇ ◇
/｀ー==キ| 彡
∠ニ/_フフゝ
- 14 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2011/08/01(月) 07:44:03.69 ID:SNcdWWeF
- 大統領ニ就イタラ、シラクノ仕事ヲ引キ継ギ、TGVヲ世界に売リ込ミマス。
ブルーハウスニロビイストヲ派遣シ、古文書返還ト東海標記ヲチラツカセテ
新車開発ヲ待タズニ、ローカライズモ適当ニ 旧型車両ヲCoreeニ売リツケマス。
Japonヲ選ンダ台湾カラハ、違約金ヲタップリ搾リ取リ、
Chineニハ、武器禁輸解禁ト人権問題糾弾ノ飴ト鞭ヲ使イ分ケル。
頃合イガ キタラ 大相撲春場所観戦ノツイデニ Japonノ常任理事国入リ支持ト
ITER誘致ノ交換ヲ確認シ、ヒトキワオオキナコエデ
トレビア〜ントカンコ、TGVノ世界制覇ヲ目指シテ走リダスザマス！
‾‾‾‾‾∨‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾
∧ ∧
（ ゜⊇゜） † トリアエズ開通サセタンデ "Mar du Japon"標記復活ザマス！
|___]⊃ __]⊃ KTX？モウ部品供給ハ打チ切ッテマスヨ？
|—┬-| Alstom救済ノ為ニハ ナンデモアリザマス！
|__つ_つ
国家主席ニ就イタラ、前政権ノ反日ヲ確認シ、靖国問題で干渉スルアル。
北京上海高速鉄道ヘノ採用ヲチラツカセテ
技術ノ成熟ヲマタズニ、上海リニアヲ見切リ発車ノウエ
不具合ヲデッチageテ、謝罪ト賠償ト、技術移転ヲ
勝チ取ッタウエデ゛、西門子公司（Siemens）ヲ切リ捨テル。
頃合イガ キタラ 反日サイトノ閉鎖ヲ確認シ
ヒトキワオオキナコエデ
日本鬼子トカンコ、新幹線無償技術移転ヲ目指シテ走リダスアル！
‾‾‾‾‾∨‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾
∧ ∧ ◇ フランスヲ上手ク言イクルメテ
（ ｀ハ´）_ ／◇◇ ラファール大量配備アル！
/__|]⊃ｙ__|]⊃ ◇ ◇ アソウニモ朝貢サセルアル！
/｀ー==キ| 彡
∠ニ/_つつゝ
- 15 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2011/08/01(月) 07:44:25.34 ID:SNcdWWeF
- 速度試験記録
仏：574.800km/h 2007.04.03 TGV-POS 特殊編成による運転
日：443.000km/h 1996.07.26 300X型 京都〜米原間
西：403.700km/h 2006.07.16 AVE Class103(ICE3) AVE新線開業前
独：393.000km/h 2001.07.13 ICE2
独：368.000km/h 2002.09.02 ICE3
西：364.000km/h 2005.06.25 AVE Class102（TALGO350）AVE新線開業前
日：362.000km/h 2003.04.06 E2-1000小改造（燕三条〜浦佐）
西：356.800km/h 1993.04.23 AVE Class100(TGV) Mora〜Urda
伊：352.026km/h 2006.??.?? ETR500/2次車（トリノ〜ノヴァーラ新線）
伊：350.800km/h 2005.10.05 ETR500/2次車（ローマ〜ナポリ新線開業前）
日：345.000km/h 1991.03.09 400系（越後湯沢〜浦佐）
英：334.700km/h 2003.07.30 Eurostar（CTRL開業前）
蘭：334.200km/h 2006.03.02 タリス（HSL-Zuid2008年開業）
日：325.700km/h 1991.03.02 300-9000系（京都〜米原）
韓：325.000km/h 200?.??.?? KTX（開業前の五松試験線）
日：323.000km/h 2003.05.23 E2-1000 無改造
日：319.000km/h 1979.12.07 961型 小山試験線
台：315.000km/h 2005.10.30 700T（台南〜高雄試験線）
韓：309.000km/h 2002.08.16 KTX（天安-鳥致院）
日：277.200km/h 1990.02.02 100-3000系
日：256.000km/h 1963.03.30 1000型 鴨宮試験線
- 16 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2011/08/01(月) 07:45:34.09 ID:SNcdWWeF
- 223号車 |┃ | ／
自由席 .|┃ ≡ ∧＿∧ ＜ アルロビュー!!!次スレはこ…
＿＿＿__.|ミ＼＿<=( ´∀`)| ＼
|┃=＿＿ ＼! ‾‾‾‾‾‾‾‾‾
|┃ ≡ ） 人 ＼ ガラッ
三. | |┨ ! ∧∧∧∧∧
.| 223号車 |┨ 从| ／
=| 自由席 .|┨,、 ,_そ ＜ こニぶぇっ?!!
≡＿＿＿＿___|∃)3`；>ミ ＼
= | |┨ =<(´∀) ∨∨∨∨∨
= | |┨ イ 〉
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| ｜
| ｜
| 韓国高速鉄道 ｜
| ｜
| このエセＴＧＶは大韓民国国民のウリナラマンセー |
| とケンチョナヨ精神によって完成された。 ｜
| ｜
| Kimchi pseudo-Tgv eXperient |
| |
| Product of the UrinaraManse and Kenchonayo of the Korean People. |
| |
‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾
- 17 名前：スマホから変態さん [ sage ]: 2011/08/01(月) 08:06:02.89 ID:GPqcZ5wh
- >>1
スレ建て乙ニダw
- 18 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/08/01(月) 10:43:23.49 ID:4OLOXids
- >>1
ちょっと……埋め立てたり掘り起こしたりして何がしたいんだよ？
- 19 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/08/01(月) 11:20:31.53 ID:5gDtFg+w
- スレ建て、乙
- 20 名前： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 [ sage ]: 2011/08/01(月) 12:16:31.97 ID:/U4sT1Uz
- 【中国鉄道事故】事故車両埋めた事実ない 中国次官「証拠隠滅」否定
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1312118293/
ちょｗ
- 21 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/08/01(月) 12:43:12.70 ID:1vUQdrbX
- >>20
なにあれＣＧだったの？
- 22 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/08/01(月) 12:53:30.50 ID:1C3t33PA
- >>21
逆に考えるアル、真実は「埋めた事実ない」、つまりあの映像は前出しの捏造映像だったと考えるアル（ＡＡ略
- 23 名前： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 [ sage ]: 2011/08/01(月) 13:01:34.96 ID:/U4sT1Uz
- な（ｒｙ
- 24 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/08/01(月) 13:03:03.97 ID:7NYKCASp
- >>20
万引きしてしっかり防犯カメラに映っていながら私はやっていないといっているようなもんだな
- 25 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/08/01(月) 13:20:43.82 ID:Y/8ITiay
- ”ＫＯＭＡＴＳＵ”の重機が二列に並び、あっという間に車両を料理してたけど
あれって幻影だったのか？
- 26 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/08/01(月) 13:27:29.83 ID:1C3t33PA
- >>23,25
つまり日帝が捏造に一枚噛んでいたという証拠だ、これはヒデヨシの陰謀だったんだ、
そしてそれは古事記に予言されていたんだよ！、全てはムーの罠だったんだ！！！！！（ＡＡ略
- 27 名前： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 [ sage ]: 2011/08/01(月) 14:03:51.68 ID:/U4sT1Uz
- な（ｒｙ
- 28 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/08/01(月) 16:20:37.70 ID:1vUQdrbX
- 997 名前： マンセー名無しさん 投稿日： 2011/08/01(月) 16:10:21.10 ID:uDHofiN+
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110731-00000024-scn-cn
>最後に「安全神話など存在せず、唯一の神話は、
>決しておろそかにしない細やかな事前の
>制御と、いかにリスクを最小限に抑えるかにかかっている」と報じた。
東電と、糞菅直人と、保安院にこれがわかっていればねえ。
こいつら早く裁判にかけないのか？
- 29 名前：銀河電鉄今井君 ◆NSQBzYTb6I [ sage ]: 2011/08/01(月) 16:20:50.65 ID:18KAQ9wi
- >>18
つまり両刀使い
- 30 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/08/01(月) 16:40:39.08 ID:1vUQdrbX
- >>18
早く民主化してくれ。俺たち共産党にはもう無理って意思表示じゃね。
- 31 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2011/08/01(月) 17:50:59.68 ID:abFj8543
- ニッポンのシンカンセンが世界一アンシンアンゼンｗ
- 32 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/08/01(月) 18:07:26.61 ID:r9xbUmOo
- スレ立て乙です
では、マグニチュード100先生の大ヒット発言をここに再掲載いたしますw
517 マンセー名無しさん 2011/03/25(金) 13:01:06.16 ID:bq73YPPR
統計を見れば判ると思うがＫＴＸの故障回数はシンカンセンより圧倒的にす少ない。
そもそも大陸型の軍用列車の縁戚に当たるＫＴＸはマグニチュード１００でも安全となる設計である。
いやはやこれは凄い差異で道理で世界はＫＴＸを待ち望んできたわけだ。
- 33 名前：銀河電鉄今井君 ◆NSQBzYTb6I [ sage ]: 2011/08/01(月) 18:10:16.67 ID:18KAQ9wi
- 【国際】 「日本の新幹線は開業以来４７年間、１度も乗客死亡事故がない。なぜこれほど安全なのか？」…中国紙
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1312181434/
- 34 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2011/08/01(月) 18:10:54.23 ID:abFj8543
- 金魚センセイｗ
毎回ｗ
- 35 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/08/01(月) 18:24:23.44 ID:r9xbUmOo
- N700系のぞみ号の緊急停車シーン
http://www.youtube.com/watch?v=td9mWoIgALw
この映像がヤヴァイ
乗客の携帯の緊急地震速報が鳴ると同時に既にブレーキが作動してる
どれだけ早く発動するシステムかとマジでぽかーんだわw
- 36 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/08/01(月) 18:39:41.07 ID:bNTcxiUp
- >>35
まあでも本当の直下型ならまにあわないので
油断は禁物。
- 37 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2011/08/01(月) 18:41:39.42 ID:abFj8543
- 地震に強かったジョウエツシンカンセンｗ
- 38 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/08/01(月) 18:42:07.58 ID:r9xbUmOo
- ま、安全に完璧は絶対ないしやれることをやり尽くすしかないんだけどね
それでもここまで早いか！って衝撃はあるよ
- 39 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/08/01(月) 18:44:52.41 ID:Q7j6qAH8
- ほぼ2年続く日本の民主主義災害も早く収束してほしいな
- 40 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/08/01(月) 18:54:13.39 ID:UWtcy/yz
- >>36
>油断は禁物。
神戸の地震がもう一回あったら、今のシステムでも数1000人死ぬよ。
トンネル内で200km/hで断層50cm差に衝突したら、
さすがに中国高速鉄道より酷いことになる。
列車2本ぐらいは危ない、その外側は今のシステムなら助かるはず。
- 41 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/08/01(月) 19:10:02.85 ID:bNTcxiUp
- >>39
日本の民主党災害からの復活は、民主党・菅直人撲滅と同時に、
元を絶つために、パチンコ屋と朝日新聞の二大売国策源地の徹底的な破壊と撲滅が必要だとおもう。
- 42 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/08/01(月) 19:21:07.71 ID:7NYKCASp
- >>39
日本人はものすごい高いコストを払って民主主義を学習したよね
- 43 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/08/01(月) 19:22:34.25 ID:bNTcxiUp
- >>42
福島の壊滅的破壊と、菅直人の気持ち悪い顔を見る我慢と、民主党の同じ人とは思えない愚かさと、
朝日新聞の人でなしかげんとな。
もうおなかいっぱいですが。
- 44 名前：銀河電鉄今井君 ◆NSQBzYTb6I [ sage ]: 2011/08/01(月) 19:22:59.18 ID:18KAQ9wi
- >>42
民主主義もどきだね。
GHQが何をしたのかあたりから復習しないと、自分が今どんな場所にいるのかも理解できない。
- 45 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/08/01(月) 19:50:09.01 ID:7V6axet5
- 【社会】 「床下から猫の鳴き声が」 子猫救出で、電車止まる…ＪＲ京浜東北線
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1312160946/
【神奈川】子猫が電車止めちゃった ＪＲ京浜東北線２２分遅れ 約２万３千人に影響
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1312162987/
これはしかたないよね。
- 46 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2011/08/01(月) 19:59:38.03 ID:abFj8543
- カン ナオトｗ
- 47 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/08/01(月) 20:03:22.94 ID:7V6axet5
- 中国版新幹線、開業1カ月で早くも空席7割、ビジネス席はほぼ無人—中国紙
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110801-00000016-rcdc-cn
- 48 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/08/01(月) 20:08:51.72 ID:bNTcxiUp
- >>47
そりゃまあ、ビジネスに重要なやつはのせられないわ。
次いつ事故るか待ってる段階だし。
- 49 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2011/08/01(月) 20:11:02.30 ID:+fUYuLDU
- チャンコロはトロッコにでも乗ってりゃいいんだよｗｗｗｗｗ
- 50 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/08/01(月) 20:36:20.74 ID:G2g+dfKz
- >>40
数千人は無いね。
まず山陽区間で2列車合計2000人以上乗ってること自体が少ない
それでいて16両乗客全滅×2も考えにくい
そもそもトンネルは地震の被害は受けにくいし、中越では断層を横切っていて変形が起きたけど、
断層部分でトンネルがスパッと切れたりはしてないよ。
- 51 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/08/01(月) 21:29:47.30 ID:b+wGEs71
- 北京・上海高速鉄道：問題の信号システム「運行しながら確認中」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110801-00000067-scn-cn
中国の若者に高速鉄道不要論…「石器時代にはなかった」と主張
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110801-00000071-scn-cn
北京・上海高速鉄道“火の車”…乗車率低迷・在来線にも敗北
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110801-00000036-scn-cn
＜レコチャ広場＞国民も道徳も良識も全部振り落として走っていく「中国スピード」—中国
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110801-00000015-rcdc-cn
- 52 名前：クリムコロケ ◆mooMOO/fNM [ sage ]: 2011/08/01(月) 21:39:11.13 ID:Yb0k3CV3
- >>51
俺の考えが古いのかもしれんが、信号システムに異常のある可能性が
ある場合、試験が終了するまで運行停止にするもんじゃないの？
- 53 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2011/08/01(月) 21:50:00.16 ID:LVd0cdyn
- >>52
あなたはごく普通の日本人。
- 54 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/08/01(月) 21:52:19.62 ID:7V6axet5
- だが、中国ではそれは異端者だｗ
- 55 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/08/01(月) 21:57:18.36 ID:b+wGEs71
- >>52
共産党90周年が優先じゃないの？あそこは
- 56 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/08/01(月) 21:59:05.76 ID:cAhuoxkg
- >>55
共産党があるかぎり中国では大事故が起き続け、それが隠蔽され続け、
日本ではその隠蔽を真実であるかのように朝日新聞が報道し続ける。
朝日と支那共産党は歴史のゴミ箱へ。
これが、世界の合い言葉だ。
- 57 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/08/01(月) 22:18:04.81 ID:7V6axet5
- 各誌の社説を面白おかしく解説したもの
http://news.livedoor.com/article/detail/5751491/
- 58 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2011/08/01(月) 22:31:12.90 ID:SNcdWWeF
- またtoki鯖が落ちたな
まだ高岡騒動が尾を引いてるのか？
- 59 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/08/01(月) 22:38:02.92 ID:cAhuoxkg
- >>58
そっちじゃなくて、ウルルン島訪韓団が阻止されたのの
影響でＶＡＮＫバカ集団が動いてるんでは。
- 60 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/08/01(月) 22:39:43.72 ID:gbs07mD0
- >>59
kwsk
- 61 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/08/01(月) 22:40:08.38 ID:cAhuoxkg
- >>60
竹島 国会議員 でぐぐれ
ニュース見れ
- 62 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/08/01(月) 22:42:40.79 ID:c5umxowP
- >>60
２０：４８〜２１：０３まで、toki鯖に、繋がらなかったｗ
- 63 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/08/01(月) 22:44:08.63 ID:c5umxowP
- >>60
で、犯行宣言ｗ
583 名前：可愛い奥様[sage] 投稿日：2011/08/01(月) 22:35:06.94 ID:/iytIIBc0
鯖落ちの原因は韓国 「政治的にもネット上でも勝ち」
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1312201240/
- 64 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/08/01(月) 22:46:34.58 ID:gbs07mD0
- >>61
http://sankei.jp.msn.com/world/news/110801/kor11080122040004-n1.htm
これのことか、サンクス。
- 65 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/08/01(月) 22:48:10.57 ID:gbs07mD0
- またこのAAを貼るときがきたか？
∧＿∧
_ < ；｀Д´> ＜出番はまだニカ？
＿|ヽ(__0=t∠ ヽ
____二コ_F5 アタック ( ＞
‾‾〒=ニ二ロ‾ロ _＿
_| ::|_ | |Θ|
|‾‾‾|‾‾|＿ |_|＿|
|＿＿＿|＿＿|＿| |_|
- 66 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/08/01(月) 23:02:04.16 ID:FY7Rvur9
- >>63
毎度ながらなんでハン板狙わないんだろうな。
- 67 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2011/08/01(月) 23:07:45.51 ID:abFj8543
- タケシマを返せｗ
- 68 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/08/01(月) 23:10:38.01 ID:c5umxowP
- >>66
一番、狙われやすいよなｗ
東亜＋も、最近は落ちてないｗ
つか、落とされても２時間以内に復活する２ｃｈってｗ
- 69 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/08/01(月) 23:17:28.06 ID:5HbahGdn
- ここは狙う価値もない板なのか・・・
- 70 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/08/01(月) 23:21:11.82 ID:cAhuoxkg
- >>69
ハン板は常時韓国の奴らボコボコにしてるからこわいんじゃないの？
- 71 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/08/01(月) 23:26:32.22 ID:c5umxowP
- >>70
F5攻撃なら、関係ないんじゃ無い？
- 72 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2011/08/01(月) 23:26:55.81 ID:abFj8543
- カンコクが憎いｗ
- 73 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/08/01(月) 23:28:20.00 ID:b+wGEs71
- 高速鉄道の大事故にも懲りない中国共産党
正しい対応と合成の誤謬
http://jbpress.ismedia.jp/articles/-/16790
中国高速鉄道事故に青ざめる韓国鉄道関係者
世界普及狙ったKTXは事故・故障続出
http://jbpress.ismedia.jp/articles/-/16791
- 74 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/08/01(月) 23:40:11.36 ID:cAhuoxkg
- >>71
いややってるのＶＡＮＫだから、
韓国の論争サイトでボコボコにしてる日本側の人と
ある程度つながりがあるハン板をやると
やり返されるってことも考えてるかもしれないよ。
だって、これだけバカが騒ぎまくってハン板が軽微なのはちょっと
おかしいし。
- 75 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/08/01(月) 23:41:43.57 ID:d7G1uKlh
- 新幹線の安全性に注目、日本の技術に再度関心高まる＝中国
http://www.excite.co.jp/News/chn_soc/20110801/Searchina_20110801041.html
・中国でインターネット調査を実施、その中で「鉄道面で、技術力が高いと思うのはどの国ですか？」という回答結果は以下の通り。
◆5月調査
・ドイツ……61．9％
・日本……54．8％
・アメリカ……41．7％
・中国……32．9％
・フランス……19．0％
・韓国、カナダなど割愛 ← ★あっさりと割愛されてしまう韓国ｗｗｗ
◆7月調査
・日本……74．1％
・ドイツ……46．0％
・アメリカ……37．8％
・フランス……21．7％
・中国……20．1％
・韓国、カナダなど割愛 ← ★又しても割愛、豪快にスルーされる韓国の鉄道技術ｗｗ
- 76 名前：クリムコロケ ◆mooMOO/fNM [ sage ]: 2011/08/01(月) 23:44:34.32 ID:Yb0k3CV3
- >>75
なんか「こっち見るな」って感じなんですが。
- 77 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/08/01(月) 23:48:29.88 ID:FY7Rvur9
- >>75
アメリカの鉄道技術が高いって時点でアレだな。
アメリカの場合鉄道は殆ど貨物輸送で、長距離の旅客移動は飛行機の独壇場。
- 78 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2011/08/01(月) 23:53:30.23 ID:abFj8543
- 世界一アンシンアンゼンなニッポンのテツドウｗ
- 79 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/08/01(月) 23:56:23.28 ID:r9xbUmOo
- ずーっと本当の事ばかり言ってるなこの壊れたレコード
- 80 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2011/08/02(火) 00:00:12.16 ID:gZO7qQCm
- ハンノウｗ
- 81 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/08/02(火) 00:03:27.01 ID:VRvJUuO1
- 最近反応がハンノウか金魚だけ
流石に疲れてきたかいな？
- 82 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/08/02(火) 00:06:10.07 ID:IPkuFATy
- 23:58駿河湾でM6.1
震度5弱
M100センセイからしたらカスですなｗ
- 83 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2011/08/02(火) 00:09:42.34 ID:gZO7qQCm
- カンコクがイラツクｗ
- 84 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/08/02(火) 00:11:37.10 ID:VRvJUuO1
- 何か言うとすぐ先生の反応が変わるのが相変わらずカワイイんだよなあw
- 85 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2011/08/02(火) 00:12:31.85 ID:gZO7qQCm
- 金魚センセイｗ
- 86 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/08/02(火) 00:14:27.54 ID:VRvJUuO1
- そういうと言うと反応がハンノウか金魚に戻る
素直な子や・・・
- 87 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2011/08/02(火) 00:15:56.91 ID:gZO7qQCm
- ハンノウｗ
- 88 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/08/02(火) 00:18:54.62 ID:BXC4FXbw
- 東海道新幹線直下も東海地震の震源域に含まれるんだな。
Ｍ８レベルで震度７の上を走行中でも、人命が守れれば神レベルだが、
さすがに、幸運はそう何度も続かないだろうなぁ。
そうしたとき、チョソは鬼の首を取ったかのようにはしゃぎまくるかと思うと胸糞悪くなるわ。
- 89 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/08/02(火) 00:20:05.27 ID:VRvJUuO1
- 素直な子w
- 90 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2011/08/02(火) 00:21:17.48 ID:gZO7qQCm
- 東海地震もトウカイドウシンカンセンならアンシンアンゼンｗ
- 91 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/08/02(火) 00:21:49.74 ID:PUWN871T
- M100先生はなぁ、昼間いーぱい寝とるから
深夜通しで書き込みする元気があるんやでぇ
- 92 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/08/02(火) 00:22:55.80 ID:VRvJUuO1
- 朝６時まで張り付きがデフォですからねえこの子はw
- 93 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2011/08/02(火) 00:23:38.52 ID:gZO7qQCm
- マジイラツクから放置なんてデキナイｗ
- 94 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/08/02(火) 00:26:00.33 ID:8BUjsblQ
- >>88
東海地震なら新幹線は大丈夫だろう。
本震がくる前に止められると思う。
ただ直下型ならドンぴしゃでやられるとかなり危ない。
ガイドレールがあって助かった新潟新幹線は
幸運だった。
- 95 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/08/02(火) 00:26:08.36 ID:VRvJUuO1
- 先生みたいに一日中貼り付けないから暇が出来た時に撫ぜさせてね
- 96 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2011/08/02(火) 00:30:21.29 ID:gZO7qQCm
- どうしても放置はデキナイｗ
- 97 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/08/02(火) 00:36:50.91 ID:IPkuFATy
- 車両埋める行為「以前から」 中国の駅責任者が証言
http://www.nikkei.com/news/headline/related-article/g=96958A9C9381959FE2E3E2E0EA8DE2E3E2EAE0E2E3E39790E3E2E2E2;bm=96958A9C9381959FE2E3E2E7E78DE2E3E2EAE0E2E3E39494E3E2E2E2
中国高速鉄道、事故区間で大幅遅れ 信号故障疑う声も 2011/8/1 23:37
http://www.nikkei.com/news/headline/article/g=96958A9C9381959FE2E3E2E7E78DE2E3E2EAE0E2E3E39494E3E2E2E2
【上海＝菅原透】中国・上海の地元テレビ局は１日夜、浙江省温州市で起きた高速鉄道の衝突事故現場を通る区間の列車が同日午後から大幅に遅れていると報じた。
報道によれば、当局は「臨時の設備保全によるもの」と説明しているという。ただ７月23日に起きた衝突事故では信号機の故障が引き金となっており、
「信号機の故障が原因では」と疑う声も出ている。
上海の衛星テレビ局、「東方衛視」などの報道によれば、温州南駅では午後から高速鉄道のダイヤが大幅に乱れており、10列車以上に最大３時間の遅れが見られるという。
乗客の話では、途中駅で何度も停車し、２時間以上、一つの駅で止まった列車もある。
200人以上の死傷者を出した先月23日の事故を巡っては、当局は信号システムに重大な欠陥があったことを認めている。
１日の設備保全の具体的な内容は明かされておらず、鉄道当局の説明責任が改めて問われそうだ。
- 98 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2011/08/02(火) 00:38:51.10 ID:gZO7qQCm
- 外国にあってもニッポン製ならアンシンアンゼンｗ
- 99 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/08/02(火) 00:51:09.73 ID:IPkuFATy
- http://wpb.shueisha.co.jp/2011/08/01/6158/
一方、中国人ジャーナリストの程健軍（チン・ジエンジユン）氏は中国人の“手クセ”の悪さを指摘する。
「実は高速鉄道では、6月30日の開業当初から『外せるものはすべて持って帰る』という中国人の手クセの悪さが発揮されているんです（苦笑）。
部品の窃盗は乗客のいる車内に限らず、工事中から屋外にある銅線や変圧器、さらには列車制御装置の一部が持ち去られたりしていた。
鉄道省も重要施設にはイノシシ除（よ）けの高圧線を張り巡らすなどして対策をしていましたが、窃盗は起きていました」
そして、この手クセの悪さと、鉄道省が発表した事故原因である「落雷による設備故障」は無関係ではないと程氏は言う。
「中国では、雷雨の日に窃盗事件がたくさん起きます。理由は単純で人目につきにくいから。今回も高架上などに設置されている高価な制御装置が狙われ、
そのせいで高速鉄道の運行になんらかの支障をきたしたのではないかといわれています」
この説の裏づけとなりそうな現象が事故発生前に起きていたという。程氏が続ける。
「今回の事故は後続列車が、落雷による影響で急停車していた先行列車に追突したわけですが、
実は本来のダイヤでは追突した後続列車のほうが前を走っていなければならなかったようなのです」
それが本当ならトンデモない話だが……。そして、事故原因と並んで気になるのが事後処理。なぜ先頭車両を事故翌日に埋め、その2日後に再び掘り返したのか。
- 100 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/08/02(火) 00:52:31.90 ID:IPkuFATy
- >>99
「車両を埋めたのは、事故原因の隠蔽が目的でしょう。高速鉄道の工事をめぐっては、すでに今年2月に前の鉄道省のトップが汚職により更迭（こうてつ）されています。
今回、事故車両を埋めたということは、中国政府として、これ以上事件を拡大させたくない、もう幕引きをするという意思表示です。
そして、おそらくはそうせざるをえない事情、つまり政府高官も汚職にかかわっているために事故調査を阻止したいという思惑があるのでしょう。
ですから、いくら遺族が抗議をしても覆（くつがえ）ることはないはずなのですが……。それを再び掘り返すというのは、私にとっても予想外でした」（前出・黄氏）
埋めたり掘ったり、どう見てもおかしい中国当局の動き。この大いなる疑問について、前出の程氏はこう答える。
「中国人のVIPは列車に乗るときに先頭車両か8両目に乗りたがります。8は中国語で同音の『発』に“発展”や“金持ちになる”という意味があるため縁起がいい。
先頭車両は高層マンションの最上階の人気が高いのと同じで、一番前だからという理由で人気があります。今回、埋められたのは先頭車両です。
各メディアで指摘されているように、事故原因の隠蔽が目的でしょう。では、なぜ掘り返したのか。先頭車両にはVIPが好んで乗ると言いましたが、
追突した列車の先頭車両にも党幹部の子息が乗っていたようなのです。その遺体を回収しないまま埋めてしまったため大目玉を食い、
慌てて2日後に掘り返した。中国では十分考えられる話です」
いずれにしても、“中国版新幹線”に乗るのはしばらくやめておいたほうがよさそうだ。
- 101 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/08/02(火) 09:50:12.40 ID:CeiHyqbr
- 中国メディア規制に「くそったれ」…有力紙罵倒
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110801-00000929-yom-int
- 102 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/08/02(火) 10:06:43.79 ID:CeiHyqbr
- 中国版新幹線っいう言い方やだな。中国高速鉄道っていえよ。
- 103 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/08/02(火) 10:44:40.91 ID:4kIbRC9H
- >>102
（-@∀@）＜それじゃ新幹線卑下に繋がらないだろうが！
- 104 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/08/02(火) 10:51:51.64 ID:DvUfr/zI
- >>102
同意。
まあ「コーソクテツドー……浦和美園まで行くアレのことかな？」
なんていう、予備知識なき人たちの誤解を避けたいんだろうな。
- 105 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/08/02(火) 10:53:43.23 ID:OStqPi79
- 新幹線はＡＴＣ等々システム全てをひっくるめての呼称だからな。
チョンの手抜き工事で線路が敷かれた台湾のも新幹線とは呼べない。
- 106 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/08/02(火) 10:58:38.52 ID:CeiHyqbr
- >>104
ん？レッズさサポだなｗ
- 107 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/08/02(火) 10:59:33.65 ID:pBi5QENR
- 台湾のやつは日本人が勝手に呼んでいるだけだろ
利用者は皆「高鐵」と呼んでいる
- 108 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/08/02(火) 11:02:16.32 ID:DFYcHHIA
- >>104
神戸のトンネル会社の事じゃないのか？ｗ
- 109 名前：絶倫 ◆lt6hrK6cdZlA [ sage ]: 2011/08/02(火) 11:52:39.18 ID:ldFEpvj7
- 中国で話題 事故記者会見での発言
【新唐人2011年8月1日付ニュース】鉄道事故発生から26時間後、中国鉄道省はようやく
記者会見を開催。事故車両を破壊し埋めたことを問われると報道官は、救出活動を
しやすくするためだとして「信じるかどうかは君次第だが、私は信じる」と発言。今、
この発言が中国で話題になっています。
事故発生後の記者会見で、鉄道省の王勇平報道官は、なぜ事故車両をすぐに破壊し
埋めたのかと問われると、救出活動をしやすくするためと答えました。
一人悦に入った表情で述べたこの言葉が、瞬く間に動画となってネットで広まりました。
ネットでは、この発言をもじった言葉であふれました。「鉄道省には本当に人がいないようだ。
このような間抜けに報道官をさせるとは。今度また事故が起こる。信じるかどうかは
君次第だが、私は信じる」
ネット作家の荆楚（けいそ）さんは、6両が満席なら乗客600人。今分かっている生存者は
210人で、当局発表の死者は35人。残りの355人の行方は？と問いかけます。
あるネットユーザーは「死者数は35人ではない。鉄道省はあと数百人がUFOに
誘拐されたと述べた。信じるかどうかは君次第だが、私は信じる」と発言。
さらに永遠に衝突しない高速鉄道の設計も出現。列車の先頭と最後尾の車両に指導者を
2人乗せています。また、Tシャツや映画ポスターも登場しました。
こんな書き込みもあります。「人間的な国では、大統領が犠牲者の名前を一人ずつ読んで
哀悼する。冷酷な政府は犠牲者数を機密情報として隠す」
最後にこんな言葉を紹介します。「ある国では、落雷で列車が追突し、大きな橋が崩れた。
これは他人事ではない。今日の中国こそが雷雨の中を走る高速列車で、みな見物客ではなく乗客なのだから」
ttp://www.ntdtv.jp/ntdtv_jap/society/2011-08-01/428271180614.html
生存者数はわかってるってことは、乗客名簿を出しちゃうと、自ずと犠牲になった方々の人数も・・・。
- 110 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/08/02(火) 11:57:29.39 ID:4kIbRC9H
- まあ、実際に乗客名簿は隠匿されてるようだしねえ。
家族が「この列車のこの車両にのってた筈！」とやって逮捕されたのは聞いたが、その続報とか類似記事ってないでそ？
- 111 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2011/08/02(火) 13:07:53.97 ID:v7mmdhXQ
- 10000000マイクロシーベルト地帯を鉄道が走る日本は中国を笑えない。
- 112 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2011/08/02(火) 13:10:40.96 ID:FW4vK0t5
- >>111
そんな国に密航してまで住み着いてる在日チョンの存在は、笑えるw
- 113 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/08/02(火) 13:12:56.99 ID:hvMwb0Ae
- M100先生と同じで0を沢山つければいいと思う小学生並みのチノウｗ
- 114 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/08/02(火) 13:20:52.59 ID:OStqPi79
- マッハ１００の高速宇宙列車ＫＴＸは最強ニダ
- 115 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/08/02(火) 13:31:25.61 ID:QFUkSdi5
- M100先生が寝てるうちに
アンゼンアンシンなニッポンのシンカンセンw
- 116 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/08/02(火) 15:48:54.60 ID:DvUfr/zI
- >10000000マイクロ
高校卒業したやつはこういう表現はしない。SI単位系を一通り確認するように。
- 117 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/08/02(火) 16:33:50.33 ID:VbNp61xZ
- 多分μの意味を理解していないと思われます
- 118 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2011/08/02(火) 16:47:02.78 ID:gZO7qQCm
- ニッポンをからかわれるとどうしてもイラついてハンノウｗ
- 119 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/08/02(火) 17:05:33.87 ID:Mf2pyLQ3
- 報道や発表だとマイクロとかミリばらばらで使っちゃってるよね
人体への影響を考えると、平時ならマイクロ今回みたいな有事ならミリが解り易いと言うのは
解らないでも無いが、接頭語位は使うのを揃えて欲しいなぁ
接頭語がコロコロ変わるのや無駄に数字が並ぶのは勘弁して欲しい どうせなら指数表示が良いな
- 120 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/08/02(火) 17:09:20.29 ID:hvMwb0Ae
- >>119
日経ニュースだとこんな表現が…
◆福島第１で高放射線量、別の屋外配管でも
東京電力福島第１原子力発電所の１号機と２号機の間で毎時10シーベルト（１万ミ
リシーベルト）以上という極めて高い放射線量が測定された問題で、東京電力は２
日、現場付近を撮影した画像を公開した。
- 121 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/08/02(火) 17:14:39.95 ID:hvMwb0Ae
- 10,000,000マイクロシーベルトって10シーベルトだから、あっているのは偶然か、それとも故意か。
- 122 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2011/08/02(火) 17:27:27.85 ID:gZO7qQCm
- アンシンアンゼンなニッポンのゲンパツｗ
- 123 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/08/02(火) 17:29:14.88 ID:Mf2pyLQ3
- マスコミとか市民?団体とかは故意に数字を大きく見せたがる気がするね
以前「0.1ミリSvってワザと小さく見える様にしてませんか！」とか言ってるのは
笑ってしまったよ。
- 124 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/08/02(火) 17:43:01.38 ID:p/bC2cml
- >>119
ついでに単位量とかな。
重さはｇとか体積は立法センチメートルとか・・・換算いちいち面倒なんじゃ
- 125 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/08/02(火) 17:44:10.10 ID:p/bC2cml
- >>123
そいつら知ってていっているから始末が悪い
- 126 名前：