☆TGVより新幹線 Part225☆
- 1 名前：クリムコロケ ◆mooMOO/fNM [ ]: 2011/09/10(土) 13:40:39.66 ID:dC2n+ZE4
- ●ＫＴＸ営業運転中。乗客数は当初予定の半分。ケンチャナヨ！！
●台灣高速鐵路ＴＨＳＲは現代建設の手抜きに負けるなよ！
●新幹線の技術供与なんかするなよ、ＪＲ東日本！
●低質燃料お断り！ex.「KTXは全世界の憧れ」
●JR東海前葛西会長・石原都知事は ネ申！
●JR東日本大塚社長は 厄病ネ申！
●日韓海底トンネルも中国への新幹線朝貢も絶対絶対お断り！
●三宅久之「日本が頭下げて新幹線を売り込む必要はない！中国なんかフランスのTGVにしときゃいいんだよ！」
●大陸横断高速鉄道に日本を巻き込むなよ
●シナさんTGV買ってあげて下さいおながいしますYO！
●新幹線「のぞみ」岡山〜博多392.7kmを岡山--広島-小倉-博多停車で1時間37分！
KTXは漢城〜釜山408.5kmを無停車で２時間３４分！
フランスから輸入した車両はずっと野ざらしにしていたせいで、既に旧型になってしまいましたね！
自称自主開発(HSR350X-G7)は制御部燃えたけど大丈夫！？ 本当に400km/h挑戦するの？
亀裂が走ったPC枕木はどうするの？
全線開業は、いつになるのですか？ とうの昔から台北-左営間で本格営業運転を始めてる
台灣高速鐵路(ＴＨＳＲ)が、先に全線開業しますよ！
もしかしたら中国どころか、リニア中央新幹線の後塵を拝することになるのかも？
Q.中国高速鉄道で追突事故をやらかしたがそんな信号設備で大丈夫か？A.大丈夫だ、問題ない
前スレ
☆TGVより新幹線 Part224☆
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/korea/1313759997/
- 2 名前：クリムコロケ ◆mooMOO/fNM [ sage ]: 2011/09/10(土) 13:41:09.22 ID:dC2n+ZE4
- 「ちょっとあなた（tbs」
「む、漏れ的には（tbs」
お約束の地鎮祭のカキコが、澄みきったディスプレイにこだまする。
ハン板のお庭に集う住民たちが、今日も天使のような無垢な笑顔で、キーボードを叩いていく。
何が起こるか知れない高速鉄道を飛ぶのは、深い色のＫＴＸ。
釣師には釣られないように、太郎はスルーするように、
生暖かく見守るのがここでのたしなみ。
もちろん、低質燃料に脊髄反射するなどといった、はしたない住民など存在していようはずもない。
ＴＧＶより新幹線。
２０００年創立のこのスレは、もとは鉄分の濃い住民のためにつくられたという、
伝統ある技術系総合雑談スレである。
２ｃｈハングル板。隔離板の面影を未だに残している厨房の多いこの板で、
神（JR東海前葛西社長・石原都知事）に見守られ、
技術論から国際情勢までの一貫教育が受けられる超韓の園。
時代は移り変わり、年が２０００年から１１回も改まった２０１１年の今日でさえ、
十スレもＲＯＭし続ければ温室育ちの鉄道通が箱入りで出荷される、
という仕組みが未だ残っている貴重なスレッドである。
- 3 名前：クリムコロケ ◆mooMOO/fNM [ sage ]: 2011/09/10(土) 13:42:21.35 ID:dC2n+ZE4
- 東京所運転士○○、心身共に異状有りません
本日の仕業はA225行路です、１０００まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、繁忙期のダイヤ遅延防止に留意します
お願いします
広島区運転士○○、心身共に異状ありません、またSASに関しても検査の結果問題有りません
本日の仕業はA225行路です、１０００まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止、無呼吸睡眠防止、事故防止に留意します
お願いします
青森区運転士○○、心身共に異状有りません
本日の仕業臨B225行路です
安全重点確認、障害確認、ダイヤ回復に留意します
お願いします
鹿児島新幹線運輸センター○○、心身共に異状有りません
本日の仕業はF225行路です、１０００まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止に留意します
お願いします
新潟区運転士○○、心身ともに異状有りません
本日の仕業はC225行路です、１０００まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止、当該区間の安全再確認、耐震技術向上に留意します
お願いします
- 4 名前：クリムコロケ ◆mooMOO/fNM [ sage ]: 2011/09/10(土) 13:43:51.03 ID:dC2n+ZE4
- 東京所運転士○○、心身共に異状有りません
本日の仕業はA225行路です、１０００まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、繁忙期のダイヤ遅延防止に留意します
お願いします
広島区運転士○○、心身共に異状ありません、またSASに関しても検査の結果問題有りません
本日の仕業はA225行路です、１０００まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止、無呼吸睡眠防止、事故防止に留意します
お願いします
青森区運転士○○、心身共に異状有りません
本日の仕業臨B225行路です
安全重点確認、障害確認、ダイヤ回復に留意します
お願いします
鹿児島新幹線運輸センター○○、心身共に異状有りません
本日の仕業はF225行路です、１０００まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止に留意します
お願いします
新潟区運転士○○、心身ともに異状有りません
本日の仕業はC225行路です、１０００まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止、当該区間の安全再確認、耐震技術向上に留意します
お願いします
- 5 名前：クリムコロケ ◆mooMOO/fNM [ sage ]: 2011/09/10(土) 13:44:41.59 ID:dC2n+ZE4
- KTX225 : Incheon tower, KTX225, on your frequency.
TWR : KTX225, you are number 2, hold short of runway 33 right.
KTX225 : Number 2, hold short of runway 33 right, KTX225.
TWR : KTX225, taxi into position and hold, runway 33 right.
KTX225 : Taxi into position and hold, runway 33 right, KTX225.
TWR : KTX225 wind 225 degrees 4 knot, cleared for take off 33 right
KTX225 : Cleared for take off 33L KTX225.
TWR : KTX225 contact departure.
KTX225 : Contact departure, Good day!
KTX225 : Seoul departure, KTX225, leaving 1 tousand 2 hundred for 7 thousand.
DEP : KTX225 Seoul departure radar contact. fly heading 170 for vector to ANYANG VORTAC
climb and maintain flight level 390.
KTX225 : Heading 170 climb 390 KTX225.
- 6 名前：クリムコロケ ◆mooMOO/fNM [ sage ]: 2011/09/10(土) 13:45:00.46 ID:dC2n+ZE4
- トウキョウエキツイタラ アンナイヒョウジヲカクニンシ
チュウオウセンノリバデオレンジノデンシャニノリコミマス
オチャノミズニツイタラ、トナリノキイロイデンシャニノリカエマス
イチガヤエキヲオリタラ、メノマエノドウロヲマッスグススミ
トリイガミエタラソコヲクグリ、ヒシャクデテヲキヨメマス
ソシテ サイセンヲニギリシ
エイレイタチニカンシャノネンヲツタエ、イノリヲササゲマス
シンカンセンヲシナノマノテカラ オマモリクダサイ、ト。
‾‾‾‾‾∨‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾
∧ ∧ ◇ チュウゴクコウソクテツドウノダツラクヲ ネガッテ
（ ゜▽゜）_ ／◇◇ ヤスクニジンジャサンパイデス
/__|]⊃ｙ__|]⊃ ◇ ◇
/｀ー==キ| 彡
∠ニ/_つつゝ
--------------------------------------------------------------------------------
運転席ニ着イタラ、Wrindowsノ起動ヲ確認シ、メモリーカードヲ挿入シルニダ
沿線風景画像ノLoadingト各窓のサムソンモニターノ表示ヲタシカメテ
ドア扱イランプガキエルノヲマタズニ、
シンコウゲンジトソクドシジヲ
ユビサシカンコカクニンノウエ、ビンメイト、メール着信ヲ
サイカクニンノウエデ゛、ステノッチヲトウニュウ
管制官ノ許可ガ デタラ 窓ヲ開ケテ後部確認シ
ヒトキワオオキナコエデ
Take Off トカンコ、大田ヲ目指シテ走リダスニダ
‾‾‾‾‾∨‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾
∧ ∧ ◇ アテンダントガストライキデモ
<ヽ｀∀´>_ ／◇◇ KTXシュッパツシンコウニダ
/__|]⊃ｙ__|]⊃ ◇ ◇
/｀ー==キ| 彡
∠ニ/_フフゝ
- 7 名前：クリムコロケ ◆mooMOO/fNM [ sage ]: 2011/09/10(土) 13:45:20.25 ID:dC2n+ZE4
- 大統領ニ就イタラ、シラクノ仕事ヲ引キ継ギ、TGVヲ世界に売リ込ミマス。
ブルーハウスニロビイストヲ派遣シ、古文書返還ト東海標記ヲチラツカセテ
新車開発ヲ待タズニ、ローカライズモ適当ニ 旧型車両ヲCoreeニ売リツケマス。
Japonヲ選ンダ台湾カラハ、違約金ヲタップリ搾リ取リ、
Chineニハ、武器禁輸解禁ト人権問題糾弾ノ飴ト鞭ヲ使イ分ケル。
頃合イガ キタラ 大相撲春場所観戦ノツイデニ Japonノ常任理事国入リ支持ト
ITER誘致ノ交換ヲ確認シ、ヒトキワオオキナコエデ
トレビア〜ントカンコ、TGVノ世界制覇ヲ目指シテ走リダスザマス！
‾‾‾‾‾∨‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾
∧ ∧
（ ゜⊇゜） † トリアエズ開通サセタンデ "Mar du Japon"標記復活ザマス！
|___]⊃ __]⊃ KTX？モウ部品供給ハ打チ切ッテマスヨ？
|—┬-| Alstom救済ノ為ニハ ナンデモアリザマス！
|__つ_つ
国家主席ニ就イタラ、前政権ノ反日ヲ確認シ、靖国問題で干渉スルアル。
北京上海高速鉄道ヘノ採用ヲチラツカセテ
技術ノ成熟ヲマタズニ、上海リニアヲ見切リ発車ノウエ
不具合ヲデッチageテ、謝罪ト賠償ト、技術移転ヲ
勝チ取ッタウエデ゛、西門子公司（Siemens）ヲ切リ捨テル。
頃合イガ キタラ 反日サイトノ閉鎖ヲ確認シ
ヒトキワオオキナコエデ
日本鬼子トカンコ、新幹線無償技術移転ヲ目指シテ走リダスアル！
‾‾‾‾‾∨‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾
∧ ∧ ◇ フランスヲ上手ク言イクルメテ
（ ｀ハ´）_ ／◇◇ ラファール大量配備アル！
/__|]⊃ｙ__|]⊃ ◇ ◇ アソウニモ朝貢サセルアル！
/｀ー==キ| 彡
∠ニ/_つつゝ
- 8 名前：クリムコロケ ◆mooMOO/fNM [ sage ]: 2011/09/10(土) 13:45:44.16 ID:dC2n+ZE4
- 速度試験記録
仏：574.800km/h 2007.04.03 TGV-POS 特殊編成による運転
日：443.000km/h 1996.07.26 300X型 京都〜米原間
西：403.700km/h 2006.07.16 AVE Class103(ICE3) AVE新線開業前
独：393.000km/h 2001.07.13 ICE2
独：368.000km/h 2002.09.02 ICE3
西：364.000km/h 2005.06.25 AVE Class102（TALGO350）AVE新線開業前
日：362.000km/h 2003.04.06 E2-1000小改造（燕三条〜浦佐）
西：356.800km/h 1993.04.23 AVE Class100(TGV) Mora〜Urda
伊：352.026km/h 2006.??.?? ETR500/2次車（トリノ〜ノヴァーラ新線）
伊：350.800km/h 2005.10.05 ETR500/2次車（ローマ〜ナポリ新線開業前）
日：345.000km/h 1991.03.09 400系（越後湯沢〜浦佐）
英：334.700km/h 2003.07.30 Eurostar（CTRL開業前）
蘭：334.200km/h 2006.03.02 タリス（HSL-Zuid2008年開業）
日：325.700km/h 1991.03.02 300-9000系（京都〜米原）
韓：325.000km/h 200?.??.?? KTX（開業前の五松試験線）
日：323.000km/h 2003.05.23 E2-1000 無改造
日：319.000km/h 1979.12.07 961型 小山試験線
台：315.000km/h 2005.10.30 700T（台南〜高雄試験線）
韓：309.000km/h 2002.08.16 KTX（天安-鳥致院）
日：277.200km/h 1990.02.02 100-3000系
日：256.000km/h 1963.03.30 1000型 鴨宮試験線
- 9 名前：クリムコロケ ◆mooMOO/fNM [ sage ]: 2011/09/10(土) 13:46:12.87 ID:dC2n+ZE4
- 225号車 |┃ | ／
自由席 .|┃ ≡ ∧＿∧ ＜ アルロビュー!!!次スレはこ…
＿＿＿__.|ミ＼＿<=( ´∀`)| ＼
|┃=＿＿ ＼! ‾‾‾‾‾‾‾‾‾
|┃ ≡ ） 人 ＼ ガラッ
三. | |┨ ! ∧∧∧∧∧
.| 225号車 |┨ 从| ／
=| 自由席 .|┨,、 ,_そ ＜ こニぶぇっ?!!
≡＿＿＿＿___|∃)3`；>ミ ＼
= | |┨ =<(´∀) ∨∨∨∨∨
= | |┨ イ 〉
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| ｜
| ｜
| 韓国高速鉄道 ｜
| ｜
| このエセＴＧＶは大韓民国国民のウリナラマンセー |
| とケンチョナヨ精神によって完成された。 ｜
| ｜
| Kimchi pseudo-Tgv eXperient |
| |
| Product of the UrinaraManse and Kenchonayo of the Korean People. |
| |
‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾
- 10 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/09/10(土) 14:20:51.64 ID:OfQWFleW
- >>1
ちょっと、山川が熟成不足だったって今更どういうこと！？
- 11 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/09/10(土) 16:35:06.43 ID:K1dcSoe8
- 前スレ、埋めてきました。
- 12 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/09/10(土) 16:38:31.90 ID:clAlh0O6
- 前スレ
1000 名前： マンセー名無しさん [sage] 投稿日： 2011/09/10(土) 16:34:08.11 ID:K1dcSoe8
1000ならKTXが天空を飛ぶ。
- 13 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2011/09/10(土) 17:18:45.98 ID:nsEMOTM7
- M100がくる前に…
M100が来ると本気でイラつくからシカトして！と書いた時点で意識してるのがバレちゃうけどそれでもシカトで！
って今のうち書いといちゃえｗ
- 14 名前：クリムコロケ ◆mooMOO/fNM [ sage ]: 2011/09/10(土) 17:30:43.97 ID:dC2n+ZE4
- >>10
むっ！どうしてだ俺的にはケンチャナヨと思うが。
- 15 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2011/09/10(土) 17:54:44.42 ID:XmajjBf+
- >>13
日本人はバレるとすぐ解るからアホな自演はしないが
>>13の朝鮮人は「バレない」と思って自演するw
それだけの知能差が現実にある
- 16 名前：着払 ◆mmbdV/eros [ sage ]: 2011/09/10(土) 18:35:18.29 ID:dKrg+jXn
- >>14
ああ>>10はおそらく「キムチは浅漬けに限る」派の人なんだよ
そりゃ本国の発行熟成キムチに慣れてなければ山川の熟成不足にも？となる罠
こんな感じでいいんだっけw
間違ってても謝罪と倍賞はM100先生に
- 17 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2011/09/10(土) 18:39:14.10 ID:nsEMOTM7
- 昨日と同じ文の金魚センセイｗ
どうしても我慢出来ずシカトと自演連呼して結果的に荒らしてる金魚センセイをみんな許してアゲテｗ
- 18 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2011/09/10(土) 19:59:53.12 ID:27lOKRQ6
- ゆいのシンカンセンは以前その運転台の余りに非人間的な構造についてフランスから痛烈に批判された。
これは当然で戦時中に非人道的兵器を設計していた日本人がシンカンセンをも設計したから
- 19 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/09/10(土) 21:53:46.38 ID:noZZJqrw
- この2つはテンプレに入れといていいんじゃなかろうか
N700系のぞみ号の緊急停車シーン
http://www.youtube.com/watch?v=td9mWoIgALw
東北新幹線 地震で緊急停止の瞬間 那須塩原駅
http://www.youtube.com/watch?v=cVS9Xyy-iMQ
- 20 名前： 忍法帖【Lv=37,xxxPT】 [ sage ]: 2011/09/10(土) 22:05:55.51 ID:AqtFUvOL
- >>19
やりたければこちらではなく鉄道系の板でやるよろし
- 21 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2011/09/10(土) 22:51:16.03 ID:ycA5C250
- >>20
涙ふけよｗｗｗ
- 22 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/09/10(土) 23:26:54.11 ID:XmajjBf+
- 中国式ATC=衝突して止める
- 23 名前：クリムコロケ ◆mooMOO/fNM [ sage ]: 2011/09/10(土) 23:39:06.20 ID:dC2n+ZE4
- >>22
ぶつかってから危険を表示する
- 24 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/09/10(土) 23:51:07.65 ID:XmajjBf+
- 乗客をクッションにして車体を護る
- 25 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/09/11(日) 00:31:59.96 ID:jonp1Zsl
- 中国じゃどんな大惨事でも被害者は35人だから。
- 26 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/09/11(日) 01:05:48.14 ID:YBvtFQ1r
- >>22
Automatic Train Crash
- 27 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/09/11(日) 01:19:35.28 ID:C5sL6Djz
- >>24
キャビンが潰れて荷物を守る、中国製自動車にもある立派な設計思想ですね！
- 28 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2011/09/11(日) 02:04:06.20 ID:Yiu8D2B1
- ハヤブサはデヒュー以来下らないトラブルがカイムだからさすがニッポンのシンカンセンだよねｗ
- 29 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/09/11(日) 02:07:12.44 ID:6CqK5khJ
- >>23
衝突した後でも作動する頑丈さが売り？
- 30 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/09/11(日) 02:11:57.32 ID:dfeYkOcJ
- >>29
もちろん、人命よりATCの方が大事ですから頑丈ですw
- 31 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2011/09/11(日) 02:23:37.35 ID:Yiu8D2B1
- >>28の件は触れられるとイラツクし都合が悪いから不自然になるの覚悟で無理矢理別の話題続けて隠蔽しちゃえｗ
- 32 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/09/11(日) 03:19:34.79 ID:dfeYkOcJ
- どーせ粘着するならこれ載せてもいいよね？
M100先生！これを再掲載されるとムカツク？イラツク？ん？ん？wwww
517 マンセー名無しさん 2011/03/25(金) 13:01:06.16 ID:bq73YPPR
統計を見れば判ると思うがＫＴＸの故障回数はシンカンセンより圧倒的にす少ない。
そもそも大陸型の軍用列車の縁戚に当たるＫＴＸはマグニチュード１００でも安全となる設計である。
いやはやこれは凄い差異で道理で世界はＫＴＸを待ち望んできたわけだ。
では以下M100先生は無視でイキましょうw
- 33 名前：ダメだこりゃ [ sage ]: 2011/09/11(日) 04:00:11.40 ID:Wopuf0Eg
- 改めて読まして貰ったけど、短文にも拘わらず「マグニチュード１００」の箇所だけではなく全文が突っ込み処満載の凄い文章だなｗｗ
- 34 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/09/11(日) 06:17:28.97 ID:0aR3jPuB
- >>32
準テンプレでいいかもね。
ビッグバンを越えたＭ１００だし。
- 35 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2011/09/11(日) 06:25:56.78 ID:Yiu8D2B1
- 新スレの度毎回必ず粘着して
それではM100先生の大ヒット発言をここに掲載しますw
と コピペ貼付けたのが前スレではM100以上に荒らして味方からもフルボッコされた直後でとても貼れなかった金魚センセイｗ
一回だけしか我慢できない金魚センセイをみんな前みたいに叩かないでアゲテホシイｗ
- 36 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/09/11(日) 13:39:42.48 ID:VrH0zj7z
- 「マグニチュード１００」がこの板にガッチリ定着するまで本当に良く頑張ったなM100先生はw
努力は報われる
- 37 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/09/11(日) 13:47:27.29 ID:jkh+qrmr
- 意図的かどうかしらんが、めちゃくちゃになったスレッド。
スレチガイはやめましょうと人にはいうけど自分たちは守れない住人。
なんでもいいので自分の意見を言いたいだけの人たち。
- 38 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/09/11(日) 13:53:36.45 ID:VrH0zj7z
- スレなんてそんなもん
M100先生のシカトはおおむね守られてると思うし住民は冷静だと思う
M100先生一人が自演でのた打ち回ってるだけですよw
- 39 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2011/09/11(日) 14:29:54.76 ID:Yiu8D2B1
- 金魚センセイがM100連呼してまた荒らしてるけどまた前回みたいにみんなで叩かないでアゲテホシイｗ
- 40 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/09/11(日) 16:01:45.27 ID:2NTu31MC
- こんな屑みたいな板だけど粘着して自尊心満たしちゃえw
- 41 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2011/09/11(日) 16:05:44.88 ID:Yiu8D2B1
- ハンノウｗ
- 42 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/09/11(日) 16:21:47.80 ID:2NTu31MC
- ワンパターンの書き込みしか出来ないけど、無視しないでアゲテホシイw
- 43 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2011/09/11(日) 16:34:09.43 ID:gw73x43K
- 今日は暑くて糞尿臭気がムンムンしてる
- 44 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/09/11(日) 16:39:45.26 ID:ZwZAPEVK
- 窓開けて、換気しろよ。
自分の匂いを感じるなんて、相当なことだぞ。
- 45 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2011/09/11(日) 16:41:58.02 ID:Yiu8D2B1
- たまにはこんなことしたくなる夜もあると素に戻って前スレで告白しちゃったM100先生w
- 46 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/09/11(日) 16:55:54.98 ID:Nf8B8fnq
- >>43
毎日風呂はいれ
- 47 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2011/09/11(日) 18:08:41.66 ID:VrH0zj7z
- そろそろM100先生はシカトでよろしく
- 48 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2011/09/11(日) 18:12:11.96 ID:Yiu8D2B1
- どうしてもハンノウしちゃうM100先生w
- 49 名前：銀河電鉄今井君 ◆NSQBzYTb6I [ sage ]: 2011/09/11(日) 18:46:03.17 ID:i7a/cd3Y
- はいはい踊り子さんに触っちゃダメよ。
- 50 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/09/11(日) 18:50:27.51 ID:Cma2+Jhq
- ID:Yiu8D2B1
ID:gw73x43K
ID:2NTu31MC
で、現在M100が頭の悪い自演中。NGに入れるなりしてスッキリしてね♪
後は無視で。
日本人はバレるとすぐ解るからアホな自演はしないが
朝鮮人M100は「バレない」と思って自演するw
それだけの知能差が現実にある
- 51 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2011/09/11(日) 19:08:26.44 ID:Yiu8D2B1
- 何人出てきてもM100先生は自演w
- 52 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/09/11(日) 19:13:46.49 ID:2NTu31MC
- 速攻ハンノウw
しかも誰かと勘違いw
- 53 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2011/09/11(日) 20:01:07.98 ID:Yiu8D2B1
- 勘違いとカモフラージュしたいM100先生w
- 54 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/09/11(日) 20:05:05.97 ID:4U9xDQHR
- 最早、隔離スレだな
嘆かわしい事だ
- 55 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/09/11(日) 21:26:53.14 ID:IkFP7IdU
- この動画を見ると韓国車や中国車が如何に優秀かが分かるね
日本車のようなポンコツなんて話になりませんからｗ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm566749
http://www.nicovideo.jp/watch/sm4357820
http://www.nicovideo.jp/watch/sm7499972
- 56 名前：着払 ◆mmbdV/eros [ sage ]: 2011/09/11(日) 21:28:42.53 ID:yLuta9Mv
- >>54
そもそもハン板にも隔離の歴史ががががが
- 57 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/09/11(日) 22:49:12.18 ID:d8ZSRTNL
- 【韓国】走行中のセマウル号から大学生が転落→死亡[09/11]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1315745111/
- 58 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/09/11(日) 23:59:17.72 ID:Cma2+Jhq
- >>55
ダメだ俺たち日本人はどうしても叶わないorz
- 59 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/09/12(月) 23:59:29.10 ID:AduedcBF
- 丸一日レスが付かないなんて珍しい事もあるもんだな
- 60 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/09/13(火) 00:00:19.56 ID:nOt+nvra
- ほんとだ、珍しいな。
- 61 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/09/13(火) 00:06:33.97 ID:Y9ca4k+t
- いつもの彼は規制対象になたの？
- 62 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/09/13(火) 19:54:29.01 ID:YV7CXEOm
- >>55
キャビンが壊れなければ理想的な壊れ方じゃないか？
- 63 名前：<丶｀∀´> [ sage ]: 2011/09/13(火) 22:27:25.46 ID:axAamZ+s
- ＫＴＸはM100が来てもケンチャナヨ。
M100は北のドンポが核実験して起こるニダ。
- 64 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/09/14(水) 14:49:38.54 ID:If2TdGwt
- いきなり静かになったな
いや、善いことだが。
- 65 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/09/14(水) 18:47:13.83 ID:vCGDi6co
- 脱線の前の静かさ
- 66 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/09/14(水) 19:38:21.17 ID:+Cn0Lb0o
- 所詮このスレは過疎ったこの程度のスレだよな。
こんなスレに入り浸って煽ってた奴って・・・
- 67 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/09/14(水) 20:47:17.06 ID:kmymxB5n
- もーどーやっても永年赤字が続くのは確定だし、後の話題は
故障で止まった人轢いて止まった、しかねーし＞KTX
せいぜい「んじゃ財政破綻した後どーすんの？税金注入？更にその金をいるぼんにタカる？」
- 68 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/09/14(水) 21:04:20.95 ID:vAVQ77OT
- 地震でもないのに高架が崩れるとかに期待。。
- 69 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/09/14(水) 21:06:06.41 ID:BD6a5S/J
- 記念すべき１にあったあのＡＡを見たいのだけど、誰かもってないかあ？
トンネルに入ったら、バラバラになったニダってやつ。
- 70 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/09/14(水) 21:27:52.51 ID:iTLus6et
- 【鉄道】リニア中央新幹線、排ガスをゼロに ＪＲ東海が新技術
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1315992228/50
いや、まあ新技術でもないと思うんだが、ネタ不足のようなんで。
ＪＲ東海のニュースリリースも淡々としたものだし。
http://jr-central.co.jp/news/release/nws000841.html
- 71 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/09/15(木) 11:27:29.23 ID:hCAoBidY
- あの煤のついた排気口はリニアのイメージに合ってなかった
- 72 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/09/15(木) 17:43:53.27 ID:nGwV7qio
- >>70
リニアの実験線で乗ったけど乗り心地は飛行機以外のひどいものだった。
リニアが開業したら新幹線のありがたみがわかると思う。
- 73 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2011/09/15(木) 17:45:10.67 ID:nGwV7qio
- >>72
×以外
○以下
- 74 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/09/15(木) 18:59:06.21 ID:MjrK0HHH
- 浮いてるリニアがどうやって電力補給してるのか知らなかったがそーいうことですか
- 75 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/09/15(木) 20:31:29.87 ID:uFD3dv+r
- >>57
人（他人）の不幸を笑っちゃあいけないが「ドアの強制開閉装置が壊れていた」って・・・
本当にチョンって、やらかしてくれるから侮れないなあｗ
このレスは寧ろ、「コリアンジョーク」スレに書くべき内容だな。
本当に酷い話だ。
- 76 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/09/15(木) 23:33:08.00 ID:XwnftgGY
- KTX延着補償基準、'20分遅延"で'40分遅延"で推進 2011.09.15 10:54
http://news.chosun.com/site/data/html_dir/2011/09/15/2011091500910.html
コレイルがKTXの運行の遅れに伴う補償金の支払いを、現在よりも厳しくする案を推進することが知られて論難がおこっている。
国会国土委チョ・ウォンジン（ハンナラ党）議員は15日、「コレイルがKTXの運行遅延補償金の支給の基準を現行の『20分以上の遅延』から『40分以上の遅延』に高めることにして、
国土海洋部、公正取引委員会規則の改正を協議している。」と明らかにした。
現在、KTXは運行が20分以上遅延した場合、運賃の12.5％を現金で支給している。今後は、40分以上の遅延が発生すると報酬を与えてくれるというのだ。
セマウル号、ムグンファ号など一般列車の補償基準が『40分以上の遅れ』である。チョ議員は「KTXは運行速度や時間の違いで、一般列車との差があるが、
補償に同じ基準を適用することが適切かどうか疑問。」とし、「故障や事故を減らす根本的解決策ではなく、補償の基準からの高さとする行政便宜主義。」と指摘した。
チョ議員室によると、今年6月までコレイルがKTX延着して、乗客たちに支給しなければならない遅延補償額は25億ウォンだったが、
広報不足などで、実際の補償は10億ウォンにとどまった。これに対し、コレイル側は「我が国は、遅延補償金の支給基準が細かく区分されており、混乱を招くという問題点がある。」と釈明したと伝えられた。
- 77 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/09/16(金) 00:00:05.76 ID:uu6+pMpJ
- 九州新幹線、新割引検討 高速バスに流れ客伸び悩み
http://www.asahi.com/business/update/0912/SEB201109120043.html
高速バスに苦戦するなんて日本の新幹線も大した事無いね
と言わんばかりの記事だなこれ
流石はアカヒ株主ANAに敵対する奴に対しては重箱だろうが捏造だろうがあの手この手で徹底的に叩くからな
- 78 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/09/16(金) 00:08:02.26 ID:JG/SZClA
- 細かく駅を置きすぎてつばめが早く走れないのはいけない
とはいえ割引きっぷはバスにとっては脅威だろう
- 79 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/09/16(金) 00:30:03.26 ID:okme2c4D
- 熊本は駅の場所悪いしな。まぁ対熊本はしょうがないんじゃね？
- 80 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/09/16(金) 00:57:23.53 ID:2pU40wrS
- 九州新幹線
いらない駅はよつぶせ
- 81 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/09/16(金) 02:27:02.68 ID:URfG07o6
- >>79
逆に言えば熊本駅は町外れだったからこそ現駅併設しても建設費が抑えられた。
鹿児島中央もトンネル出てすぐ駅だし。
北陸新幹線の日本海側は富山、金沢、福井と街中だから、キロ当たり建設費は九州より
相当高いよ。
- 82 名前：日本チャチャ ◆KOBE/N7/sc [ sage ]: 2011/09/16(金) 03:39:21.49 ID:4uCXLR7J
- あれ九州新幹線って、この前集客が好調とニュースを見たのだが
- 83 名前：絶倫 ◆lt6hrK6cdZlA [ sage ]: 2011/09/16(金) 03:55:30.26 ID:dGad4Y6P
- >>77
(´・ω・`)
つーか、九州の場合、西鉄という全国でも屈指のバス事業体がいるので隠れているが、
JR九州自体の高速バス事業も結構でかいっていうことをみてないんじゃないかな。
- 84 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/09/16(金) 04:15:11.84 ID:CfzoWZI3
- >>82
博多-鹿児島間で見ればな。記事をよく見るんだ。
- 85 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/09/16(金) 06:37:08.03 ID:a1hS0p2c
- KTX頻繁な事故...部品がない 記事入力2011-09-14 17:54
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=004&aid=0002096210
<アンカー> 頻繁な事故や故障で物議をかもしたKTX。 問題は、部品調達にありました。
導入当時より2〜3倍程度高くなる部品の価格とベソンジヨン問題にタイムリーに部品交換をしていないのが実情です。シンヨンフン記者が報道します。
<記者> 2004年のKTXが運営を開始した後に起こった重大な障害件数はいずれも340件余り。毎年20〜30件のKTX関連の事故が起こっているわけです。
このように頻繁な故障や事故が起こっている原因は何な専門家たちは、KTX導入時より2〜3倍になる部品単価のために円滑な部品調達にならなくている指摘しています。
[電話インタビュー]チョ・ヨンワン韓国鉄道技術研究院研究員は「韓国は高速鉄道車両が少量なので単価も高くなっての発送も遅くなる問題となっているため、
現在のところ、部品の調達が円滑にすることはできません。」 大量の車を購入する当時、購入者優位にあった市場が、少量の部品を購入する時は
売り手優位の市場に置き換えられています。このような問題を解決するためには、部品の国産化が不可欠ですが、これも状況は余裕がありません。
KTXの部品開発は、研究開発費がかかるのに対し、国内市場は小さくて気軽に出るのが大変だ。部品メーカーは、KTXの部品の開発には膨大なR＆D投資額が入ると、
現在の国内市場規模ではこれを手に負えないという立場です。国内の技術の限界も問題と指摘されています。設計から製作まで国産技術で作られたKTX -山川の場合、
他の国に比べて、短期間で完成されてみると製造と品質管理の面で弱点が明らかになった。
[電話インタビュー]チョ・ヨンワン韓国鉄道技術研究院研究員「6年という短い時間の間に見ると確かな技術力を確保できない状態で製作をしており、
設計上の欠陥があり、制作過程での品質管理の面でないがしろにした面があります。」 頻繁な故障や事故で、国民の不信を買っているKTX。
円滑な部品調達の不足している国内の技術力を確保し、安全に対する信頼を回復することが宿題として残っています。
- 86 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/09/16(金) 06:49:19.39 ID:a1hS0p2c
- [ニュース解説] KTX再整備急ぐ
http://news.kbs.co.kr/society/2011/09/14/2355734.html
ｒｙ
高速鉄道の安全性問題は最近鉄道安全委員会の点検結果にもっと具体化されています。 鉄道安全委員会はフランスから取り入れた一般KTXは部品老朽化が問題と指摘しました。
また我が技術で開発した現代ロテムの KTX山川は製作不良で安全性に問題があるという点検結果を出しました。
一般KTXの場合、長年の期間高速鉄道専用鉄道ではない東大邱と釜山間路線を走り、
摩 耗 度 が 予 想 よ り 3 年 ほ ど 早 い という問題点も提示しました。
部品老朽化が早く進行されているから部品を急いで入れ替える必要があると明らかにしています。
鉄道安全委員会は特にKTX山川の場合、列車2本を1つで運行するが設計に反映されない部品製作や品質管理にも欠陷があったと指摘しました.
製作社である現代ロテムに技術的な問題があるというのです。ここに去年11月に開通した京釜高速鉄道2段階130キロメートルは50%がトンネルで18%が橋梁だが
この区間に設置された線路転機は故障がひんぱんで早速な補完または全面入れ替えをしなければならないという意見を提示しました。
- 87 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/09/16(金) 07:54:55.24 ID:JG/SZClA
- >>82
全体的には好調だよ。博多−熊本に限ってもう少し客を伸ばしたいという程度の話。
>>77の記事は割引きっぷがまだ発売されてないにもかかわらず、割引きっぷを発行してなお苦戦しているような書き方が糞
まだ戦略の1手すら打たれてないのに 高速バスから客を奪うのは簡単ではない とか、割引きっぷもまだバスよりは高いから
価格を重視する若者層などに新幹線は食い込めていない とか記者の妄想炸裂状態。
- 88 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/09/16(金) 08:15:37.49 ID:dOeN7eK2
- >>87
さすが捏造病のある朝日だな。妄想から記事書くなんて簡単なのかもね。
- 89 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/09/16(金) 09:01:24.02 ID:X+iZEFSW
- >>85
あれ？国産じゃなかったの？
パーツ買ってきて組み立てただけ？
まるでパソコンだな。
- 90 名前：絶倫 ◆lt6hrK6cdZlA [ sage ]: 2011/09/16(金) 14:17:23.81 ID:dGad4Y6P
- 中小のメーカーが、自動車産業などでいうところのバックヤードビルダーなのはいいのだろうけど、
韓国のメーカーみたいに、輸出も視野にいれたところが、ぶっちゃげ組み立てに特化してると、
予備の部品を多量に持つ必要があるのだろうけどね。
- 91 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2011/09/16(金) 16:09:39.02 ID:3NABruRz
- ＞予備の部品を多量に持つ必要があるのだろうけどね。
誰が金を払うニカ？ ウリは、金利負担に耐えられないニダ。
- 92 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/09/16(金) 17:06:26.77 ID:XXg0FuyC
- >>85
いまさら部品の開発ってｗｗｗ 運用はじめてから開発ってｗｗｗ
フランスに土下座して売ってもらえよｗｗ
- 93 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/09/16(金) 17:16:47.52 ID:ygATzUs9
- >>92
>フランスに土下座して売ってもらえよｗｗ
今から、０系の部品・・のような感じでは？
- 94 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/09/16(金) 17:25:25.37 ID:NEJ57Xf6
- そういや。
日本の新幹線の部品供給って、どうなってるの？
誰か教えて。
- 95 名前：スマホから変態さん [ sage ]: 2011/09/16(金) 17:27:07.38 ID:ZX36gtkv
- >>94
つ メンテナンス契約
- 96 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/09/16(金) 18:20:37.96 ID:a1hS0p2c
- 国内部品メーカーに値切りまくって、不採算だからとライン撤去されて共食いに走ってたよ。
でまたフランスに泣きついて言い値て買わされてると。。
開業して何年だよｗ
- 97 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/09/16(金) 19:26:37.66 ID:SUwPngU9
- ごあんな〜い
ＣＯＯＬ ＪＡＰＡＮ〜発掘！かっこいいニッポン「新幹線」
新幹線
BS1 9月17日（土）午後6時00分〜6時44分
（再放送）BS1 9月25日（日）午前7時00分〜7時44分
高速で乗り心地がよく、外国人にも人気が高い新幹線。
外国人が東京から東海道新幹線、山陽新幹線、九州新幹線を利用して
鹿児島まで旅をした。
それぞれ車両のスタイルや内装のデザインが個性的で楽しませてくれる。
そして名古屋のリニア・鉄道館を訪問し、ドクターイエローや
夜間の保守点検に支えられる新幹線の安全性を確認。
さらに新幹線だけを追い続ける写真家に密着し、被写体としての魅力にも迫る。
- 98 名前： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 [ sage ]: 2011/09/16(金) 22:25:43.72 ID:2xJLa1mW
- 録画予約しますた
- 99 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/09/16(金) 22:38:20.62 ID:NEJ57Xf6
- ありがとう
- 100 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/09/16(金) 22:56:41.32 ID:N7njsgb3
- >>95
そもそも設計の段階から運行会社と製造会社の間で交流があるから打ち切られようが無いしね
- 101 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2011/09/16(金) 22:57:27.55 ID:H11Bt0M8
- 秋田犬みたいな愚鈍な表情した新幹線がカッコいいわけありません
九州新幹線の不振からして分かるように外国人からも不評なのに
- 102 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2011/09/16(金) 23:15:41.00 ID:tGOloKLo
- 朝鮮人みたいな愚鈍な表情したTGVがカッコいいわけありません
韓国人の日本国内での嫌われ具合からして分かるように全世界からも不評なのに
- 103 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/09/16(金) 23:39:05.69 ID:A7OZE6Fr
- >>101
自演バカのM100は無視でよろしく
- 104 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/09/16(金) 23:59:11.44 ID:N7njsgb3
- >>103
101はM100ではないでしょ
芸風からして違うし
- 105 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/09/17(土) 00:11:28.30 ID:FKoGdXAj
- >>104
M100はここに常駐する多くの荒らしキャラを自演してたみたいだよ。まあ確信までは持てないんだけど。
まあこれ以上は脱線するのでナシにします。失礼しやした。
- 106 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/09/17(土) 00:32:09.75 ID:b4lexMu3
- １０１が現れなくなってから、ハンノウｗってのもいなくなったら、同じ人だと考えていいよ。
- 107 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/09/17(土) 07:39:44.31 ID:/2aG/0LV
- >>106
その理屈だと101が現れてるのにハンノウｗってのが無い事からして辻褄が合わないよ
- 108 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/09/17(土) 10:47:22.39 ID:7TprCMkp
- おいおい、フランスじゃなくて日英独だと？ｗｗ
現代ロテム"KTX -山川安定化投資の拡大"
| 記事入力2011-09-16 22:30
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=032&aid=0002163759
現代ロテムは、最近、鉄道の安全委員会でKTX-山川故障の原因が設計または製造上の欠陥だと指摘したことと関連して、
高速鉄道の専門技術者を大幅に拡充して、いずれも500億ウォンの投資などを通じて、品質の革新と車両の早期安定化に注力すると述べている。
イミンホ現代ロテム社長は、今日（16日）記者懇談会を開き、「設計や製造上の欠陥が原因で運行障害が起きている鉄道の安全委員会の点検結果を謙虚に受け入れる。」とし
「高速鉄道の故障について国民に恐れ入る。」としこのように述べています。この社長は"昨年3月の営業運行開始以来、
7月末までに発生した49件の故障につきましては、早期に改善を完了している一方、
ドイツ、英国、日 本 の鉄道専門人材を採用するなど、
R＆D人員を現在より32％増し高速鉄道先進国の技術的アドバイス体制を構築する。」と強調しました。
- 109 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/09/17(土) 10:57:01.46 ID:7TprCMkp
- "KTX-山川頻繁な故障コレイルも責任がある"
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=103&oid=021&aid=0002087073
KTXの頻繁な事故や故障は、コレイル側が60％以上の鉄道車両の技術仕様や制作会社の十分な検討なしに変更されたのが大きな原因になったことが分かった。
また、この部品がダルラジョトウムにもかかわらず、KORAIL側が高速化のみに汲々と先進国の半分にも満たない短い試運転を実施することで、
試行錯誤を減らすことができないのも原因が明らかになった。このような内容は16日、国会国土海洋委員会アンホンジュン（ハンナラ党）議員室が入手した
鉄道安全委員会の「KTXの安全点検、最終報告書」で確認された。
報告書によると、コレイルは、新型KTX（別名KTX-山川）の製作過程で、基本的なモデルとして開発された韓国型高速列車（G7列車）で使用した
主要部品の製作会社を十分な考慮なしに、相当数を交換した。実際にレポートでは、G7列車とKTX-山川の31つの主要な部品のうち12個（38.7％）の項目だけの
仕様とメーカーが同じで、残り19個（61.3％）は、仕様や製作会社が変更になったと指摘した。
鉄道安全委員会の委員長を務めたキム・スサム漢陽大名誉教授は、「部品交換などについて、（全体の列車システムに及ぼす影響などについて）技術的には
真剣な悩みがなされないまま決定されたようだ。」と述べた。報告書はまた、鉄道安全法で要求される最低限の試運転の 4 万 ㎞ の 試 運 転 テストだけ
実行されて部品の変更に伴う初期の運行上の問題点が十分にさらされる時間がなかったと明らかにした。
続く
- 110 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/09/17(土) 10:59:10.54 ID:7TprCMkp
- >>109
特に、20両を接続して重連併結運転時に表示された10回の故障のうち4回は、前後の列車の通信障害故障によるもので
十分な試運転が不足したことを示す事例だと報告書は説明した。
キムギファン韓国鉄道技術研究院の高速鉄道研究本部本部長は「多くの部分が変更されたにもかかわらず、時間に追われ、試運転を短くしたのが問題だったようだ。」と説明した。
報告書は、日本の場合、東日本旅客鉄道（JR東日本） E 5 系 試験車両の試験後も、量産先行車を製作し、約 2 0 万 ㎞ の性能試験後の結果を反映するようにした。
フランスも試運転8万㎞以降の量産車を出している。これに対し、キム・フンソン コレイル側は「実際の試運転の時間は6万9000㎞レベルでの法的基準も守った。」とし
「現在の法自体が実効性がなく、私たちなりの新たな試運転基準をまもなく発表する予定」と明らかにした。
- 111 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/09/17(土) 11:15:57.80 ID:7TprCMkp
- 2階建て急行列車京春線に導入'1時間"以内に京春からソウルまでOK
2011-09-17 09:39:35
http://www.newsen.com/news_view.php?uid=201109170918494100
2階建て急行列車が今年末に開通予定の京春線の区間で、9月16日の試験運行に入った。座席型2階の急行列車は、今後開通を控えて、
数回ソウルと春川まで京春線の区間を行き来しながら、線路点検や安全性を確認することになる。
この日の春川駅で試験運行に到着した座席型2階急行列車はすべて8両だ。2階急行列車は4号車と5号車の2両は、国内初の2階建て客車で、
観光路線である京春線の特性に合わせて広々とした眺望権を確保した。
1階と2階に分かれた2両の特急列車内の客室の高さはそれぞれ1,900mmと単層一般客室2,280mmよりも低くなり、階段を利用して上り下りできるように作られた。
2階建て客車の外の高さも通常の客車3,750mmに比べ110mm高い3,860mmに達している。特に、今回の座席型2階の急行列車はKTXを除く
国内のすべての列車の中で最速の最高時速180㎞の速度で静音（最高70㏈以下）を実装した。
これに伴い今回座席型2階の急行列車は、設計基準に江原（カンウォン）春川駅からソウルサンボン駅まで約44分台、清涼里駅まで50分台、
龍山駅まで69分程度で到着可能です。
続く
- 112 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/09/17(土) 11:17:42.47 ID:7TprCMkp
- >>111
2010年末に開通した一般型電車（最高速110/km、平均速度56km/h）は春川駅からサンボンヨクまで79分、
主要な駅だけに停車する急行電車は63分に到着したが、今回の2階の急行列車は1時間以内で、ソウルの都心までの移動が可能となった。
2階建ての急行列車の内部も高級化している。部屋に21インチLCDとLED照明灯が設置され、トイレや授乳室、自動販売機、自転車スタンドなど各種便宜施設も備えている。
また、2階の急行列車は8両の客室内には4列で配列された400以上の席に回転可能で、椅子の間隔がKTX-山川と同じ980mm、
客室自体内部幅もKTX-山川より248mm大きい2,920mmと広くなった。この他にも2階の急行列車はKTXやKTX-山川より椅子の幅は10mm、通路は220mmより増えた。
これから座席型2階の急行列車は、京春線の計8台が投入され、今後の顧客対応状況を確認してから30分から1時間間隔で京春線の区間を運行する予定だ。
座席型2階の急行列車の停車駅は、まだ決定されていないが、急行電車の停車駅を中心に検討される見込みで、今年の年末開通する予定で、
正確な開通日時は、現在協議中のことと知られた。一方コレイルは今度2階席の急行列車の名前を9月16日から25日まで、全国民をを対象に公募している。
- 113 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/09/17(土) 11:19:24.90 ID:8NWJCeS3
- 素直におフランス様からTGVを買ったほうがよかったんじゃないかなあ
- 114 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/09/17(土) 11:41:24.08 ID:VdI1J9iJ
- >>111
KORAIL幹部が来日時に乗った湘新のG車にえらく気に入って、こんな列車や
車輌を作れと現場に言ってる話が数年前にあったな。
ヨ231と湘新快速が欲しかったのはよく分かったw。
でもここまでやりたいことが分かりやすいと逆にすっきりする。
現場も日本観光に来た時に乗って、どんなもんか分かってた奴が多いだろうから
サービスのスタイルに至るまでうまくまとまったのかも。
- 115 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2011/09/17(土) 11:45:23.93 ID:hAJuE4eS
- M100M100連呼し過ぎ（笑）
- 116 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2011/09/17(土) 11:45:56.63 ID:hAJuE4eS
- M100M100連呼し過ぎ（笑）
どんだけ目の敵にしてんだよw
- 117 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/09/17(土) 11:54:20.02 ID:7TprCMkp
- >>114
ちなみに料金収受方式はまだ解決してない。
電車線と別ラッチなのか、ご希望の車内タッチ式なのか…
優等の自動改札が機能してないから無賃乗車多発じゃないの？
- 118 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/09/17(土) 12:57:09.20 ID:PHwYmD5u
- もう誰か「ＩＤにＭ１００が出るまで・・・」スレを立てれば良いよ。
- 119 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/09/17(土) 13:20:43.92 ID:6fgDP4NH
- × 現在の法自体が実効性がなく、
○ 法を守る気が無く
- 120 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/09/17(土) 14:37:30.74 ID:9sHvnp97
- >>108
フランスは既に打診したが相手にされてないとか、日本は毎度の手段なので、
英独は白人が一喝しないと朝鮮人は動かないから。
つーか、設計に欠陥があったら35億円くらいでどうにかなるとは思えない。
- 121 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/09/17(土) 14:55:57.03 ID:VdI1J9iJ
- >>117
Felicaは韓国でサービス自体はしているから、ご予算と契約内容と束の腹の虫次第で
そっくりさんもしくはそのものを乗せるのは可能だと思う。
ただKTX自改の経緯があるから、システム屋さんが相当警戒しそう。
束も他に続く話だから、相当足許見た値段を付けるのは確実だし。
- 122 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/09/17(土) 18:19:50.05 ID:bBuAfygI
- M100なんかにいちいち腹立てる奴もちょっと理解不能…。
- 123 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/09/17(土) 18:24:58.98 ID:6B01++Zo
- >>122
スレ荒らしが目的だろ。KTXが話題にあがることを妨害している。
- 124 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2011/09/17(土) 19:11:45.32 ID:hAJuE4eS
- どんだけM100にイラついてんだよww
- 125 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/09/17(土) 19:15:53.62 ID:E4au6BL/
- はら出てきたぞ、ＮＧにしておけ。
- 126 名前：