☆TGVより新幹線 Part237☆
1 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/07/31(水) 21:58:56.66 ID:wsZFrS7m
●KTX営業運転中。乗客数は当初予定の半分。ケンチャナヨ!!
●台灣高速鐵路THSRは現代建設の手抜きに負けるなよ!
●新幹線の技術供与なんかするなよ、JR東日本!
●低質燃料お断り!ex.「KTXは全世界の憧れ」
●JR東海前葛西会長・石原都知事は ネ申!
●JR東日本大塚社長は 厄病ネ申!
●日韓海底トンネルも中国への新幹線朝貢も絶対絶対お断り!
●三宅久之「日本が頭下げて新幹線を売り込む必要はない!中国なんかフランスのTGVにしときゃいいんだよ!」
●大陸横断高速鉄道に日本を巻き込むなよ
●シナさんTGV買ってあげて下さいおながいしますYO!
●新幹線「のぞみ」岡山〜博多392.7kmを岡山--広島-小倉-博多停車で1時間37分!
 KTXは漢城〜釜山408.5kmを無停車で2時間13分!
フランスから輸入した車両はずっと野ざらしにしていたせいで、既に旧型になってしまいましたね!
自称自主開発(HSR350X-G7)は制御部燃えたけど大丈夫!? 本当に400km/h挑戦するの?
亀裂が走ったPC枕木はどうするの?
全線開業は、いつになるのですか? とうの昔から台北-左営間で本格営業運転を始めてる
台灣高速鐵路(THSR)が、先に全線開業しますよ!
もしかしたら中国どころか、リニア中央新幹線の後塵を拝することになるのかも?
Q.そんな軌道設備で大丈夫か?A.大丈夫ニダ、問題ない
Q.そんな信号設備で大丈夫か?A.一番いいのを頼むアル小日本

前スレ
☆TGVより新幹線 Part236☆
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/korea/1362785094/

2 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/07/31(水) 22:02:21.54 ID:W9r5Ht9A
「ちょっとあなた(tbs」
「む、漏れ的には(tbs」
お約束の地鎮祭のカキコが、澄みきったディスプレイにこだまする。
ハン板のお庭に集う住民たちが、今日も天使のような無垢な笑顔で、キーボードを叩いていく。
何が起こるか知れない高速鉄道を飛ぶのは、深い色のKTX。
釣師には釣られないように、太郎はスルーするように、
生暖かく見守るのがここでのたしなみ。
もちろん、低質燃料に脊髄反射するなどといった、はしたない住民など存在していようはずもない。

TGVより新幹線。
2000年創立のこのスレは、もとは鉄分の濃い住民のためにつくられたという、
伝統ある技術系総合雑談スレである。
2chハングル板。隔離板の面影を未だに残している厨房の多いこの板で、
神(JR東海葛西元社長・石原都知事)に見守られ、
技術論から国際情勢までの一貫教育が受けられる超韓の園。
時代は移り変わり、年が2000年から12回も改まった2012年の今日でさえ、
十スレもROMし続ければ温室育ちの鉄道通が箱入りで出荷される、
という仕組みが未だ残っている貴重なスレッドである

3 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/07/31(水) 22:04:07.24 ID:W9r5Ht9A
東京第一運輸所運転士○○、心身共に異状有りません
本日の仕業はA2376行路です、1000まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、繁忙期のダイヤ遅延防止に留意します
お願いします

広島新幹線運転所運転士○○、心身共に異状ありません、またSASに関しても検査の結果問題有りません
本日の仕業はD237行路です、1000まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止、無呼吸睡眠防止、事故防止に留意します
お願いします

盛岡新幹線運輸区運転士○○、心身共に異状有りません
本日の仕業臨B237行路です
安全重点確認、障害確認、ダイヤ回復、震災復興支援に留意します
お願いします

博多新幹線乗務所○○、心身共に異状有りません
本日の仕業はF237行路です、1000まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止、桜島降灰対策に留意します
お願いします

新潟新幹線運輸区運転士○○、心身ともに異状有りません
本日の仕業はC237行路です、1000まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止、当該区間の安全再確認、耐震技術向上に留意します
お願いします

4 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/07/31(水) 22:05:13.48 ID:W9r5Ht9A
高雄区駕駛 ○○ Leblanc、心身ともに異常ありません。
本日の仕業はT237行路、1000まで営業試運転します。
安全確認、大陸人の資材盗難、施工不良防止、ドイツ・台湾・日本人との意思疎通、ドア扱いに留意します。
お願いします。

釜山乗務員区運転技士 金○○、ネトゲーのやり過ぎで寝不足、しかも二日酔いニダ。
本日の仕業はK237行路ニダ、十年後まで乗務しるニダ。
共食い整備確認、火災時の避難、走行中の倒壊防止、部品脱落発見、枕木亀裂防止、成層圏での姿勢制御に留意しるニダ。
今日もウリナラ民族自尊心の為に活躍しるニダ。

平壌学習組運転士 ○○、栄養失調気味ニダ。
本日の仕業はNK237行路ニダ、1000まで生きるのびるニダ。
期間重点確認、電力の確保、資材盗難防止、遅延防止、爆発事故防止に留意しるニダ。
偉大なる将軍様にカムサハムニダ。

北京鉄道部 劉○○、新型肺炎気味アル。
本日の仕業はC237行路アル、1000まで乗務するアル。
車内消毒、電子網路での反日活動、車内設備盗難防止、資材盗難防止、饅頭の中身、リニア派の牽制、落雷による信号故障に留意するアルね。
今日も1日お願いするアル

5 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/07/31(水) 22:06:13.31 ID:W9r5Ht9A
KTX237 : Incheon tower, KTX237, on your frequency.
TWR : KTX237, you are number 2, hold short of runway 33 right.
KTX237 : Number 2, hold short of runway 33 right, KTX237.
TWR : KTX237, taxi into position and hold, runway 33 right.
KTX237 : Taxi into position and hold, runway 33 right, KTX237.
TWR : KTX237 wind 237 degrees 4 knot, cleared for take off 33 right
KTX237 : Cleared for take off 33L KTX237.
TWR : KTX237 contact departure.
KTX237 : Contact departure, Good day!

KTX237 : Seoul departure, KTX237, leaving 1 tousand 2 hundred for 7 thousand.
DEP : KTX237 Seoul departure radar contact. fly heading 170 for vector to ANYANG VORTAC
climb and maintain flight level 390.
KTX237 : Heading 170 climb 390 KTX237

6 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/07/31(水) 22:07:08.26 ID:W9r5Ht9A
トウキョウエキツイタラ アンナイヒョウジヲカクニンシ
  チュウオウセンノリバデオレンジノデンシャニノリコミマス
  オチャノミズニツイタラ、トナリノキイロイデンシャニノリカエマス
  イチガヤエキヲオリタラ、メノマエノドウロヲマッスグススミ
  トリイガミエタラソコヲクグリ、ヒシャクデテヲキヨメマス
  ソシテ サイセンヲニギリシ
  エイレイタチニカンシャノネンヲツタエ、イノリヲササゲマス
  シンカンセンヲシナノマノテカラ オマモリクダサイ、ト。
  ‾‾‾‾‾∨‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾
      ∧ ∧     ◇   チュウゴクコウソクテツドウノダツラクヲ ネガッテ
     ( ゜▽゜)_  /◇◇  ヤスクニジンジャサンパイデス
     /__|]⊃y__|]⊃ ◇ ◇
     /`ー==キ|     彡
    ∠ニ/_つつゝ
--------------------------------------------------------------------------------
  運転席ニ着イタラ、Wrindowsノ起動ヲ確認シ、メモリーカードヲ挿入シルニダ
  沿線風景画像ノLoadingト各窓のサムソンモニターノ表示ヲタシカメテ
  ドア扱イランプガキエルノヲマタズニ、
  シンコウゲンジトソクドシジヲ
  ユビサシカンコカクニンノウエ、ビンメイト、メール着信ヲ
  サイカクニンノウエデ゛、ステノッチヲトウニュウ
  管制官ノ許可ガ デタラ 窓ヲ開ケテ後部確認シ
  ヒトキワオオキナコエデ
  Take Off トカンコ、大田ヲ目指シテ走リダスニダ
  ‾‾‾‾‾∨‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾
      ∧ ∧     ◇   アテンダントガストライキデモ
     <ヽ`∀´>_  /◇◇  KTXシュッパツシンコウニダ
     /__|]⊃y__|]⊃ ◇ ◇
     /`ー==キ|     彡
    ∠ニ/_フフゝ

7 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/07/31(水) 22:14:58.16 ID:W9r5Ht9A
大統領ニ就イタラ、シラクトサルコジノ仕事ヲ引キ継ギ、TGVヲ世界に売リ込ミマス。
  ブルーハウスニロビイストヲ派遣シ、古文書返還ト東海標記ヲチラツカセテ
  新車開発ヲ待タズニ、ローカライズモ適当ニ 旧型車両ヲCoreeニ売リツケマス。
  Japonヲ選ンダ台湾カラハ、違約金ヲタップリ搾リ取リ、
  Chineニハ、武器禁輸解禁ト人権問題糾弾ノ飴ト鞭ヲ使イ分ケル。
  頃合イガ キタラ 大相撲春場所観戦ノツイデニ Japonノ常任理事国入リ支持ト
  ITER誘致ノ交換ヲ確認シ、ヒトキワオオキナコエデ
  トレビア〜ントカンコ、TGVノ世界制覇ヲ目指シテ走リダスザマス!
  ‾‾‾‾‾∨‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾
        ∧ ∧
       ( ゜⊇゜) †  トリアエズ開通サセタンデ "Mar du Japon"標記復活ザマス!
       |___]⊃ __]⊃ KTX?モウ部品供給ハ打チ切ッテマスヨ?
       |—┬-|    Alstom救済ノ為ニハ ナンデモアリザマス!
          |__つ_つ


  国家主席ニ就イタラ、前政権ノ反日ヲ確認シ、靖国問題で干渉スルアル。
  北京上海高速鉄道ヘノ採用ヲチラツカセテ
  技術ノ成熟ヲマタズニ、上海リニアヲ見切リ発車ノウエ
  不具合ヲデッチageテ、謝罪ト賠償ト、技術移転ヲ
  勝チ取ッタウエデ゛、西門子公司(Siemens)ヲ切リ捨テル。
  頃合イガ キタラ 反日サイトノ閉鎖ヲ確認シ
  ヒトキワオオキナコエデ
  日本鬼子トカンコ、新幹線無償技術移転ヲ目指シテ走リダスアル!
  ‾‾‾‾‾∨‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾
      ∧ ∧     ◇   フランスヲ上手ク言イクルメテ
     (  `ハ´)_  /◇◇  ラファール大量配備アル!
     /__|]⊃y__|]⊃ ◇ ◇ アソウニモ朝貢サセルアル!
     /`ー==キ|     彡
    ∠ニ/_つつゝ

8 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/07/31(水) 22:15:36.30 ID:W9r5Ht9A
速度試験記録

仏:574.800km/h 2007.04.03 TGV-POS 特殊編成・特別施設による運転
日:443.000km/h 1996.07.26 300X型 京都〜米原間
西:403.700km/h 2006.07.16 AVE Class103(ICE3) AVE新線開業前
独:393.000km/h 2001.07.13 ICE2
独:368.000km/h 2002.09.02 ICE3
西:364.000km/h 2005.06.25 AVE Class102(TALGO350)AVE新線開業前
日:362.000km/h 2003.04.06 E2-1000小改造(燕三条〜浦佐)
西:356.800km/h 1993.04.23 AVE Class100(TGV) Mora〜Urda
伊:352.026km/h 2006.??.??  ETR500/2次車(トリノ〜ノヴァーラ新線)
伊:350.800km/h 2005.10.05 ETR500/2次車(ローマ〜ナポリ新線開業前)
日:345.000km/h 1991.03.09 400系(越後湯沢〜浦佐)
英:334.700km/h 2003.07.30 Eurostar(CTRL開業前)
蘭:334.200km/h 2006.03.02 タリス(HSL-Zuid2008年開業)
日:325.700km/h 1991.03.02 300-9000系(京都〜米原)
韓:325.000km/h 200?.??.??  KTX(開業前の五松試験線)
日:323.000km/h 2003.05.23 E2-1000 無改造
日:319.000km/h 1979.12.07 961型 小山試験線
台:315.000km/h 2005.10.30 700T(台南〜高雄試験線)
韓:309.000km/h 2002.08.16 KTX(天安-鳥致院)
日:277.200km/h 1990.02.02 100-3000系
日:256.000km/h 1963.03.30 1000型 鴨宮試験線

9 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/07/31(水) 22:16:55.94 ID:W9r5Ht9A
    237号車|┃         | /
    自由席 .|┃ ≡ ∧_∧ < アルロビュー!!!次スレはこ…
   _____.|ミ\_<=( ´∀`) | \
        |┃=__    \!   ‾‾‾‾‾‾‾‾‾
        |┃ ≡ )  人 \ ガラッ


    三. |       |┨  !      ∧∧∧∧∧
       .|  236号車 |┨ 从|    /
      =|   自由席 .|┨,、 ,_そ < こニぶぇっ?!!
      ≡_______|∃)3`;>ミ   \
    =  |       |┨ =<(´∀)  ∨∨∨∨∨
     = |       |┨ イ 〉

 _______________________________
 |                                             |
 |                                             |
 |                  韓国高速鉄道                     |
 |                                             |
 |        このエセTGVは大韓民国国民のウリナラマンセー           |
 |          とケンチョナヨ精神によって完成された。              |
 |                                             |
 |            Kimchi pseudo-Tgv eXperient               |
 |                                             |
 | Product of the UrinaraManse and Kenchonayo of the Korean People.  |
 |                                             |
 ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾

10 名前:クリムコロケ ◆mooMOO/fNM [ sage ]: 2013/08/01(木) 23:08:17.93 ID:LNbO7OSF

236号車 自由席になっている
自分のバカ

11 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/02(金) 00:35:32.15 ID:gDCmJzdT
ブラジル、9月の高速鉄道入札で脱線事故起きたスペインの企業排除せず
2013年 08月 1日 12:25 JST
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPL4N0G20KY20130801
[ブラジリア 31日 ロイター] - ブラジルのボルジェス運輸相は31日、沿岸都市リオデジャネイロと金融センターのサンパウロを結ぶ高速鉄道建設プロジェクトの入札から
スペインの企業を排除しないことを明らかにした。スペインでは24日に起きた高速列車の脱線事故で79人が死亡した。

スペインの国有鉄道レンフェは、高速システムを設計するスペインのコンソーシアム(企業連合)に入っている。

インフラ事業を担当する政府機関の責任者ベルナルド・フィゲイレド氏は30日、入札を9月19日に実施する計画に
変更はないことも明言した。2011年に実施した入札では応札がなく、現地メディアでは、スペインの事故の影響や
事業者からの関心の低さなどを受けて再び入札が延期されるのではないかとの観測が報じられていた。

12 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/02(金) 00:38:31.22 ID:gDCmJzdT
北陸新幹線:呼称「長野残せ」 阿部知事と鷲沢・長野市長、JR東に直談判 /長野
http://mainichi.jp/area/nagano/news/20130801ddlk20020036000c.html
 阿部守一知事と長野市の鷲沢正一市長らは31日、東京都のJR東日本本社を訪れ、
2014年度末に金沢市まで延伸する北陸新幹線について、呼称などに「長野」を残すことや、
現在長野新幹線として運行している「あさま」の列車名を引き続き使用することなどを同社に要望した。

 阿部知事は7月18日に金沢市で「路線名は『北陸新幹線』だ」と発言し、「北陸」の名を尊重する姿勢を示したが、
この日は「(「長野」を残すよう求める)8団体の方たちと全く同じ認識」と述べ、呼称に長野を残すよう働き掛ける姿勢を強調した。

 県と県沿線広域市町村連絡協議会、県経営者協会など9団体の連名で実施。(1)呼称や案内などに長野の名を残し、
長野を経由する路線であることを示す(2)延伸後も長野発着の列車を設定し、列車名に「あさま」を残す
(3)既設駅の停車本数の維持や新駅・飯山の停車本数確保−−を求める要望書を同社の冨田哲郎社長に手渡した。

 会談で阿部知事は「県民や県を訪れる観光客の利便性を損なうことがないよう配慮いただきたい」と直談判。
冨田社長は「真摯(しんし)に受け止めて真剣に検討したい」と応えたという。

 記者会見した阿部知事は「今回は案内方法の工夫をお願いした。長野新幹線も最初は『長野行き新幹線』と呼ばれていた。
JRに工夫していただき、我々の思いを受け止めてほしい」と話した。

 北陸新幹線は1997年10月、高崎−長野間が先行開業。延伸後は東京−金沢間を最速約2時間半で結ぶ予定。
列車名は今秋以降公表。

13 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/02(金) 03:35:06.32 ID:gDCmJzdT
京急なら訓練された客ばかりなんだけどなあ…w

KTX線路変更到着、乗客線路横断 "くらっと"
コレイル、停電の問題と推定経緯の把握から
2013-07-30 18:06
http://www.nocutnews.co.kr/Show.asp?IDX=2571579
全南木浦からソウルの上りKTX列車が停電の問題に意図されて線路を変更して光州松汀駅に進入し、
乗客が電車を利用するのに不便を体験した。

30日のKORAILと、そのKTX利用客によると、この日の午後4時木浦駅を出発したKTX列車が午後4時35分ごろ、松汀駅に到着した。
しかし、列車が進入する必要がある線路は11番だったが、10番線路に進入し、問題ができた。
これ松汀駅側の案内放送を介して列車の線路変更に10番線路に到着した列車を利用してほしいと、乗客に了解を求めた。

11番線路で列車を待っていた100人の乗客は、歩道橋で10番線路に慌てて移動の列車に乗らなければならなかった。
休暇の季節を迎え、旅行バッグなど大小の荷物を持っていた乗客は、猛暑の中で不便を体験した。
特に一部の乗客は、松汀駅側の案内にもかかわらず、 歩 道 橋 を 利 用 せ ず に
高 速 列 車 が 進 入 す る 線 路 を 横 切 っ て 列車に乗り、
安全不感症に応じたくらっとする事故の発生が懸念された。
これに関連し松汀駅側は「11番線路に電気の供給が途絶え、必然的に10番線路に列車が進入を誘導したとし、
11番線路の電気供給中断の原因を把握している。」と明らかにした。

14 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/08/02(金) 09:06:59.14 ID:Nn/0T1tO
東北新幹線が暑さでダウン
このまま廃線か

15 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/02(金) 10:03:56.21 ID:UebQucwd
東北は6月の気温
日本で生活してないのがバレバレだな

16 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/02(金) 10:18:10.72 ID:up4PV+yA
熱で高速鉄道の線路がひん曲がった国があったよな。

日本の新幹線は暑かろうが寒かろうがしっかり走るぜ。イギリスでも
それが証明されて追加購入になったわけで。

17 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/08/05(月) 08:42:41.50 ID:PYrUJH6P
アジアの2大国が歴史認識上、日本の高速鉄道を工学的に評価していない悲しい現実。

18 名前:スマホから変態さん [ sage ]: 2013/08/05(月) 08:47:58.89 ID:sHbG0nW8
アジアの2大国?
支那は判るが、もう一つはどこだ?w

19 名前:スマホから変態さん [ sage ]: 2013/08/05(月) 08:51:30.15 ID:sHbG0nW8
コレ、いつものマルチ定期便じゃんw

20 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/05(月) 09:56:38.77 ID:RtOkoty7
>>13
特急でなくとも、総武線快速の千葉駅は、朝鮮人では運行できないってことだな。このザマだと。
ttp://www.jreast.co.jp/estation/stations/989.html

21 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/08/05(月) 19:11:01.51 ID:e26s1Etl
規制解除ならだっせry

22 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/08/08(木) 18:06:01.20 ID:zCu67GxR
新幹線、地震速報システムが誤動作、
原因不明でこのまま廃線か?

23 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/08(木) 19:19:37.68 ID:zrOcflqn
デキる国家には、ノーガードの白痴国が知らない苦労があるものだな

24 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/08(木) 19:30:23.33 ID:pEtHPjYQ
日本の半分以上が速報対象地域になったことから、
ついに巨大地震が来たかとワクテカしたのだが、
なんのことはない、お粗末な気象庁による誤報だったわけだ。
狼少年となった気象庁が、次に本番の速報を流したところで
市民はもはや無反応のまま巨大地震に見舞われるのか。
おそらく、そうなれば死者は1000万人を超えるw

25 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/08(木) 19:39:53.11 ID:l+ACe/o8
>>24
なるほど、地震が少ない国の人はそう考えるのか
地震が多い国だと誤報で良かったね、程度で済んじゃうから新鮮な感想だよ

26 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/08(木) 19:41:45.42 ID:fYTsrmA9
「取り越し苦労に終わっても、無事ならそれで良いじゃ
ないですか。」
by東大地震研郡司教授

3.11の緊急放送の時の言葉だけに重みがあった。

27 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/08(木) 21:40:52.56 ID:sCsB/d0Z
>>25
何も無い普段から防災訓練で仮のサイレン鳴らしてたりするのを知らないんだろうねw

28 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/08(木) 23:46:41.03 ID:cOwOfpq9
>>24
地震は必ず来るので。
3.11を経験してる人間が忘れるわけないだろうが。

朝鮮戦争をきれいさっぱり忘れる朝鮮人じゃあるまいし。

29 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/08(木) 23:55:06.55 ID:mFmF32pi
>朝鮮戦争をきれいさっぱり忘れる朝鮮人じゃあるまいし。
その割には日帝時代とやらは何時までも忘れないよなw
いや違うか、忘れ去ってるからこそ悪い思い出だったと被害妄想を抱いてるのかw

30 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/09(金) 06:04:24.79 ID:GIV61IyY
>>25
台風の進路予想すら願望が入るからなw

31 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/08/09(金) 09:44:21.59 ID:a2A5IE1Y
【社会】新幹線で人身事故発生!
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1375957063/

再発防止策が無いのなら、このまま廃線か?

32 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/09(金) 10:11:26.88 ID:QqpTE8dk
>>31
あんまりそういうことばっかりやってると、本当に狂うぞ?

33 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/09(金) 10:26:01.36 ID:C1EZgTsj
>>31
じゃあKTXはとっくに廃線になってるはずだな

34 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/09(金) 11:15:12.60 ID:NO2reL2r
チョンは震度いくつで壊滅しちゃうかな。4くらい?

35 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/09(金) 14:25:13.42 ID:M9yHeYi6
チョン国ならもう1000回ぐらい崩壊しているような事象が起こってもビクともしてない日本すげー!

36 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/09(金) 17:34:21.07 ID:angq4/h8
踏切事故で多くの人間を葬ってきたKTXは今頃廃墟なんだろうな

37 名前:クリムコロケ@携帯 [ sage ]: 2013/08/09(金) 17:49:39.26 ID:thES/gAV
>>34
震度0でデパートが全壊してまつ

38 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/09(金) 19:42:02.18 ID:iobC666/
>>37
震度0はちゃんと地震として存在するから、「地震なし」の形容にはふさわしくないんだが…
さしずめ、震度マイナス?、震度虚数?>揺れない

39 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/08/10(土) 19:54:08.69 ID:pn/bQzZA
【韓国】KTX=料金は上がって・・・様々な欠陥工事で遅くなった高速列車[08/10]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1376103918/l50

40 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/10(土) 20:52:55.65 ID:++JQBCBJ
>>39
パラオの橋と違って、さすがに逃げられないかw

41 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/08/11(日) 10:07:15.88 ID:mjF9ommM
もともと平地、地盤強固など恵まれた環境のフランスで、
とってり早く高速鉄道を運用するために開発された車両、システムだからね。

それを異なる環境の韓国へ、さしたる対策もせずに移植したのが間違い。

42 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/08/11(日) 11:32:49.18 ID:43tiKB0t
秋田新幹線 11日も終日運休

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20130810/k10013693091000.html

このまま廃線か

43 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/11(日) 12:05:48.17 ID:WoNU7Q6w
熱さで減速するktxよりマシ

44 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/11(日) 12:13:10.43 ID:iljRD/L7
運休から廃線って発想がチョンらしいな。半島ではそうなるのか。

45 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/11(日) 14:26:51.89 ID:aoXJ2v7z
こう見えていつものマルチ

46 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/11(日) 14:49:02.27 ID:WoNU7Q6w
今日もレールに如雨露で水撒きご苦労様です

47 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/08/11(日) 16:27:57.99 ID:WrLUvyIN
日本の旧国鉄みたいにトイレの使用済み水を垂れ流せば如雨露は不要

48 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/11(日) 16:54:12.18 ID:Yq8bjPhz
>>43
半年前には寒さ(≠雪)で止まりまくっていたなw < KTX

49 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/08/11(日) 21:35:29.87 ID:43tiKB0t
2000年代になっても糞尿垂れ流しの未開性

50 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/11(日) 22:15:23.26 ID:+WUF9IB7
>>8
N700系Z0編成の記録も追加よろ。
332km/h 2009.11.16

東日本のじゃなく、東海の新幹線の海外展開が進んでって欲しいもんです。

51 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/08/12(月) 01:16:39.08 ID:QmCVKDR5
【日韓】 新幹線と日帝侵略史の深い関係〜露骨になる「日帝の思い出」蘇らせる日本の動き[08/11]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1376232178/l50

日本は名前テロをやめよ

52 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/12(月) 02:30:23.11 ID:ctev5G7f
>>51
韓国は竹島侵略をすぐやめろ>このナチスが

53 名前:Ц´ワ`)( ´_J`)(''' ▽ '',_)さん [ sage ]: 2013/08/12(月) 03:17:37.00 ID:4kojnL5Y
列車の名前で難癖つけるなんてもう末期症状としか思えんw
開き直ってリアル死ね死ね団国家として振る舞えばいいのにw

54 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/12(月) 12:03:51.77 ID:EpD+1g8P
2013-08-09
http://www.inews365.com/news/article.html?no=299912
安全政権傘下の中央災難安全対策本部は9日、 "全国的な猛暑で、今年の6月2日以降8日まで全国で4人が死亡、663人の温熱疾患が発生した"と明らかにした。
本部は"猛暑のため、383戸の農家で鶏74万5千671匹、アヒル4万829頭、豚40頭の計78万6千540匹の牛が病死だった"と付け加えた。

特に9日、猛暑で京釜高速鉄道新慶州-蔚山駅の間のレールの温度が55度以上に上がって、
コレイル(韓国鉄道公社)はこの日午後3時20分から45分まで25分の間この区間を通るKTXの速度を最高速度(時速300km)より
70kmの低時速230kmに制限した。また、一般列車の運行路線である国鉄京釜線同上-密陽区間レール温度も55度以上に上昇し、
コレイルは午後2時20分から4時まで1時間40分の間に、その範囲を通るセマウル、ムグンファ号などについて"注意"運行をさせた。

55 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/12(月) 16:28:20.38 ID:FqhHJLhI
>>54
韓国も寒暖の差が激しくて大変だねぇ。日本の京都も他人のこと言えないけど。
でも、レールが冷却や加熱で伸び縮みするなんて常識じゃないの?
最初の調査段階からそれを踏まえて設計するのが普通なんじゃないの?

・・・・・・相手が普通も常識もない朝鮮人ってことをうっかり忘れてた。

56 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/12(月) 17:28:25.37 ID:a9l/LcbP
>>55
普通は春と秋に設定替えといってレールの位置の調整するんだよ
それでも予想外に暑いと北海道あたりで座屈したりすることもあるけど

57 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/08/12(月) 20:44:43.04 ID:Fyvfju84
なんか、おじちゃんがレールに水かけてる画像があったね。

58 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/08/12(月) 21:07:29.39 ID:+C+TUh+n
>>51

新幹線の名前より、電力供給の心配しないの?
今停電すると暑いよw

59 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/13(火) 01:01:41.74 ID:GhVwoWp1
>>51
我が国のKTXに相当する日本の高速鉄道の名前は新幹線だ。私たちは京釜(キョンブ)・湖南(ホ
ナム)線2路線で運行しているのに対し、日本は鉄道大国らしく東京〜新大阪間を走る東海道新
幹線、新大阪〜博多を連結する山陽新幹線をはじめ8路線を運行している。この中で代表的なの
が日本の南北を走る東海道・山陽新幹線だ。

この路線で最も速い列車の名前が‘ノゾミ’(希望)であり、その次に速いのが‘ヒカリ’(光)だ。ところ
がこの二列車の名前が日帝の侵略史と深い関係がある事実はあまり知られていない。

日帝は1932年、満州に傀儡国家をたて翌年から釜山(プサン)・京城(ソウル)から奉天(ポンチョン、
瀋陽)まで走る急行列車を運行したが、その名前がヒカリだ。ヒカリは34年、満州国の首都、新京
(長春)まで延び、釜山〜新京路線にもう一つの急行列車が投入された。それがノゾミだ。

60 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/13(火) 01:02:24.81 ID:GhVwoWp1
日本の人々は‘希望’と‘光’を意味する純粋な単語が日帝侵略の歴史と何の関連があるのかと
抗弁するかもしれない。だが、当時、南満洲鉄道の特急列車の名前が‘アジア’、朝鮮鉄道の優
等列車の名前が‘興亜’と‘大陸’であった事実と共に考えれば、侵略にあった当事者としてはそ
の意味を純粋には受け入れにくい。

「日帝の思い出」を蘇らせようとする日本の動きは復古的国粋主義を前面に押し出した安倍晋三
総理以後、一層露骨化している。彼が航空自衛隊を訪問して搭乗した飛行機の番号が人間生体
実験で悪名高い731部隊を連想させる731であったし、広島原爆投下日の8月6日に進水した
空母級護衛艦の名前を日帝時に中国上海を砲撃した旗艦と同じ‘いずも’にしたのは偶然の一致
というには、あまりに日帝の侵略史と合致している。

最近、韓-日試合を通じて突然浮上した旭日旗論議もその背景には安倍政権の退行的歴史認識
が位置していることを否認するのは難しい。

オ・テギュ論説委員

ソース:ハンギョレ新聞(韓国語) [ユーレカ]日帝の思い出/オ・テギュ
http://www.hani.co.kr/arti/opinion/column/599098.html

61 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/13(火) 01:59:37.56 ID:L69S20Rm
>>59
朝鮮人は竹島侵略と拉致を直ちにやめろ。

出なければ日本からたたき出すぞ。

62 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/13(火) 11:59:08.74 ID:/P2fCym5
>>57
フォトニュース]鉄道も "暑い暑い"
2013-08-13 [11:00:45]

http://news20.busan.com/content/image/2013/08/13/20130813000065_0.jpg

コレイル釜山慶南本部施設事業所の従業員が12日午後、釜山駅近く線路で連日続く猛暑に熱したレールの軌道間違い現象を防止するため、散水車を利用して冷やしている。
KTXの場合、レールの温度が55度以上であれば減速運行、64度以上であれば運行停止になる。
http://news20.busan.com/controller/newsController.jsp?newsId=20130813000108

63 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/13(火) 12:02:25.77 ID:/P2fCym5
"電車・KTX・一般列車内凶悪犯罪5年間で189%増加" [ 2013-08-13 11:10:16 ]
http://www.newsis.com/ar_detail/view.html?ar_id=NISX20130813_0012285706&cID=10303&pID=10300
民主党イム・ネヒョン(光州北区)議員は13日、首都圏電鉄とKTX、一般列車の中で、
過去5年間の凶悪犯罪発生件数が189%増加したと明らかにした。

ある議員によると、国土海洋部が集計最近の5年間で首都圏電車・KTX・一般列車利用の安全状況の分析結果、
性暴行200%、窃盗260%、暴力86%など凶悪犯罪が平均189%増加した。 性暴力の場合、2008年95件から昨年190件で、
窃盗は140件から361件、暴力は144件から167件にそれぞれ増えた。

特に性暴行犯罪の53%が電車の中で発生したと集計された。 また、全体の犯罪の57%は待合室やホーム、
広場などの地上で発生して鉄道駅と地下鉄駅周辺ご利用のお客様の安全対策が急がれるという指摘だ。

イム・ネヒョン議員は、「大多数の国民が愛用する電車と列車で凶悪犯罪件数が過去5年間で189%も増加したのは深刻が問題だ。」とし、「電車や列車を安心して利用できるように安全な環境づくりが必要だ。」と強調した。

64 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/13(火) 12:25:37.66 ID:/P2fCym5
まーたウリナラ以外の国が釣れなかったのねw

ブラジル:高速鉄道計画の入札を再び延期-抗議デモ展開の中で
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-MRG3PL6KLVR701.html
  8月12日(ブルームバーグ):ブラジルのボルジェス運輸相は12日、同国の2大都市であるリオデジャネイロとサンパウロを結ぶ高速鉄道計画の入札延期を発表した。
同国では基本的な公共サービスを提供できない政府への不満から、街頭で抗議行動が展開されている。
同相はブラジリアで記者団に対し、入札参加予定者にさらに準備期間を与えるため、
当初は来月に予定していた入札を少なくとも1年延期すると述べた。新たな入札予定日は明らかにせず、
来年の大統領選挙後となる可能性を示すにとどまった。
リオデジャネイロのコンサルタント会社、ブラジル・インフラ・センター(IBIE)の
アドリアーノ・ピレス所長は電話インタビューで、「基本的な実現性に欠ける壮大な計画の1つだ」と指摘。
「入札延期は中止と同義だ。抗議行動を受け、こうした不人気の計画を推進する勇気は政府にないだろう」と述べた。

65 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/13(火) 12:45:50.95 ID:DRwP3USC
>>62
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2013/08/13/2013081301240.html

66 名前:クリムコロケ@携帯 [ sage ]: 2013/08/13(火) 12:50:47.68 ID:LgtW86un
>>64
もうKTXでいいじゃん

67 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/13(火) 12:59:33.50 ID:/P2fCym5
>>66
ブラジル「当て馬だけが残るのは嫌!」

68 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/13(火) 13:17:36.25 ID:+O2d8dwH
誰かKTXを買ってあげて!w

69 名前:Ц´ワ`)( ´_J`)(''' ▽ '',_)さん [ sage ]: 2013/08/13(火) 15:48:30.16 ID:bLatVEim
北が買えばいいんじゃね?
19号「ウリ達がKTXを一番使いこなしているニダ」
になったりしてw

70 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/13(火) 17:11:47.99 ID:odd6cBuv
>>54
死んだ原因が「猛暑」だろ?

流通させれば、損失最小限じゃんw

71 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/13(火) 17:14:10.65 ID:odd6cBuv
>>64
韓国の、「次期戦闘機入札」と、ダブったw

72 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/13(火) 19:24:35.00 ID:/P2fCym5
>>71
あれって欧米3社がどこも値引きしてくれないってやつだっけ?

73 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/13(火) 20:09:39.55 ID:T6XszB+J
>>72
>あれって欧米3社がどこも値引きしてくれないってやつだっけ?
空中給油機を1機おまけしますとか、民間機用の工場を韓国に設置予定とか
あの手この手で猛烈に値引いている。
想像でしか無いけれど: どこも肝心の技術は絶対提供ができない、
辺りで韓国と合意が不可能なのではないかな?

74 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/13(火) 20:29:18.24 ID:/P2fCym5
応札したのフランスだけじゃん。
KTXより本家が動いたのにナジェ拒否するニカ?w

http://www.euronews.com/business-newswires/2068894-brazil-delays-high-speed-train-bids-for-at-least-a-year/
Officials said only one group led by France’s Alstom SA <ALSO.PA> and including state-owned railway company SNCF Group was ready to present their bid by Friday’s deadline.

75 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/13(火) 21:33:49.40 ID:T6XszB+J
>>74
>応札したのフランスだけじゃん。
韓国政府の金融保証ができなかったのでしょう。最近の原発商談とかで韓国が負ける
理由でしたっけ?

76 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/13(火) 23:25:35.73 ID:iOcUsHee
新幹線の海外への売り込みって考え直した方がいいんじゃないか
韓国に任せるというのもアリなんじゃないだろうか
ttp://japan.digitaldj-network.com/articles/16654.html




こんなのの責任とらされたらかなわんぞw

77 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/14(水) 03:25:33.43 ID:bQfUXaEt
>76
バングラとかって、鉄道に限らず道路も含めて輸送力が足りてないんでしょ。
だから新幹線どころか、まず通勤路線近郊路線のほか、道路網の整備の
ほうをまずやらないとダメなんじゃないかねぇ。

78 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/08/14(水) 18:20:33.38 ID:Dwwmn+LC
道路からワイヤレス充電する公共バス、韓国で試験運行

http://jp.reuters.com/article/oddlyEnoughNews/idJPTYE97D03R20130814

無接点で走行体にエネルギーを供給する技術は日本には皆無だな

79 名前:Ц´ワ`)( ´_J`)(''' ▽ '',_)さん [ sage ]: 2013/08/14(水) 18:54:33.25 ID:p52IkPtw
その前に安定供給しろよw

【韓国】盗撮・性犯罪・暴行・痴漢…電力難で「猛暑犯罪」相次ぐ[08/13]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1376387521/

80 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/14(水) 19:32:02.75 ID:MOXymZFL
猛暑ゾンビとか言ってる場合かよ

81 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/14(水) 20:58:06.25 ID:T0PUVP48
>>78
電気盗まれたりしないの?

82 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/14(水) 21:00:57.84 ID:wueDI6D2
>>81
その前にウリナラだと雨で薄っぺらいアスファルトが剥がれて感電死が続発じゃね?w

83 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/14(水) 21:10:10.39 ID:sZhTK5Vf
マンホールに漏電していて、それを踏んだ歩行者が感電死したという事故があったなあ。

84 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/14(水) 22:32:47.56 ID:bcVpsoTQ
あった?
毎年の風物詩だろ

85 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/15(木) 02:40:33.89 ID:9iVPsK0d
踏んで感電した上にF-15が落ちてくるんですね

86 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/15(木) 03:23:58.27 ID:dbmuigS1
>>76
任せるとかじゃなくて、あいてが韓国製品はいやなんだよ。

87 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/15(木) 03:26:52.98 ID:dbmuigS1
>>78
あるに決まってるだろ。
問題は送電ロスだ>馬鹿たれ

88 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/15(木) 07:38:55.18 ID:UXYzLVzS
>>85
F-15が感電したんじゃね?

89 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/15(木) 07:47:13.37 ID:mjIZojsL
落雷したくぐらいで電車が止まる日本の鉄道って貧弱すぎないか

90 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/15(木) 08:34:25.10 ID:pYDRNBIR
[事件事故]療養病院のエレベーター事故...患者1人死亡外 2013-08-15
http://imnews.imbc.com/replay/nwtoday/article/3326117_5782.html
ry
昨夜の9時頃には龍山行きKTX列車が光明駅で突然停止しました。
列車は20分間停車した後、出発したが、その後の列車7台も相次いで遅延され、乗客が不便を経験しました。
コレイル側は列車の動力装置に問題がていたと見て、正確な原因を調査しています。

91 名前:スマホから変態さん [ sage ]: 2013/08/15(木) 08:54:23.40 ID:hRjQBsIE
>>89
日本以外じゃ、

その日は完全に営業運転打ち切り

になるな。
下手すると

復旧まで数日かかる

んだな。

無知って、かわいそうだね。

92 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/15(木) 09:10:36.04 ID:UXYzLVzS
止まるくらいですむ凄さが認識できないんだよ。大地震でコケないことの凄さを
認識できないカスゴミレベル。

93 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/15(木) 09:30:32.37 ID:1ENrSBfw
すぐ後に書き込まれた内容では、停電でもないのに運行が止まってる自称高速鉄道が盲腸半島にあるようだが

94 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/15(木) 09:47:22.40 ID:SMZ5Ohlc
バカチョンには目先の事実しかわからないもんね。日本人じゃなければ
とっくに滅亡してるレベルの災難を数えきれないほど受けてきたんだぜ、
落雷なんて屁みたいなものだ。

95 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/08/15(木) 10:20:51.86 ID:5Ssp7hSU
一週間も前の雨のために未だに遅れが出ている愚鈍な表情の秋田犬
このまま廃犬か?

96 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/15(木) 10:31:27.02 ID:3hfELzwD
メンテできずに恒常的に遅れるようになったKTXでは考えられない事態だなw
>一週間前の雨での遅れが問題になる新幹線

97 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/15(木) 10:39:54.68 ID:UXYzLVzS
高速鉄道としての格が違うんだよな。違うのに喧嘩売ってくるから滑稽になる。

98 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/15(木) 10:44:10.15 ID:mp+fXHbJ
でも廃犬て斬新な表現だな。やっぱ喰うのかな?日常的に

99 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/15(木) 11:00:42.81 ID:aBXv7tRg
犬を特殊な用法で侮蔑語として使うから特亜人だって丸分かりなんだよな
日本人も一応特亜文化だから犬を侮蔑語として使わないわけでもないんだが
「飼い犬」みたいな決まった用法でしか使わないからな

100 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/08/15(木) 11:01:38.62 ID:okJCXyHU
かの半島では停電で、飛行機が墜落したりオーバーランしないのwww

101 名前:スマホから変態さん [ sage ]: 2013/08/15(木) 12:22:57.67 ID:hRjQBsIE
大雨、洪水で路盤が流れた高速鉄道が数日で復旧させられるって、日本以外じゃ有り得ないんだけどねw
先進国で月単位、途上国じゃ年単位、下手すりゃ廃線だわさ。

102 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/15(木) 13:11:36.23 ID:AcoO3Ia0
誰か血統書つきで超素晴らしいらしいKTXを買ってやってくれwww

103 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/15(木) 13:24:41.81 ID:VuDpeY/X
ブラジル「だが断る」

104 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/15(木) 13:36:48.75 ID:HVLfk/+8
>>101
田沢湖線は高速鉄道じゃないだろ

105 名前:クリムコロケ ◆mooMOO/fNM [ sage ]: 2013/08/15(木) 14:19:39.31 ID:jfAgwM9N
>>99
警察官に犬というと怒られるが、犬を擬人化した時の職業は警官なんだよな。
犬は侮蔑語でもあるけど、正義と勤勉の象徴でもあるんだ。

106 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/15(木) 14:49:58.01 ID:mwgyAAVt
半島はヒデヨシからの復旧が300年経っても全く進んでいなかった未開地だからな

107 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/15(木) 15:58:36.71 ID:bD+yr67w
>>101
ニホンも赤字ガラガラローカル線は放置
ただし全面的に正しい。税金で食ってる三陸鉄道やJR九州がガラガラローカル線を沿線以外の税金をがぶ飲みして復旧下のに対し
完全民間経営のJR本州三社は大雨で流れるようなローカル線は復旧しない方針と聞く
三陸沿岸や只見山口山陰名松線はこのまま廃線してもおそらく鉄ヲタとDQN高校生以外は誰一人困る者はいないだろう
むしろ税金泥棒がいなくなってせいせいするというものだ

108 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/15(木) 16:04:21.30 ID:cAtnXhb6
書き込みボタンを押す前に最低一回で良いから
自分の書いた文章を読み直せ
偉そうなこと垂れたいなら小学生に笑われるレベルの文を書くな

109 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/15(木) 16:40:51.23 ID:ypO0/Kpd
>>105
犬に限らず基本的に人間を何らかの動物に当てはめる行為は侮蔑する行為でしかないのは世界共通だからな

110 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/15(木) 16:48:05.66 ID:3hfELzwD
>>109
ハト派「」
まあ、日本では違う意味での侮蔑になりそうですが。

111 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/15(木) 17:20:21.08 ID:0gad79+W
>>109
>何らかの動物に当てはめる
Donky, pig, chikin, 馬と鹿、カバ、蛇のような

肯定的:獅子のような。竜。虎。鷹。鷲。隼。

112 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/15(木) 18:39:17.59 ID:1ENrSBfw
侮蔑することばっかり考えてるとそんなこと書いちゃうのかな

113 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/15(木) 23:07:22.15 ID:ltkOdOa4
ブルドッグに例えられるとニャッと笑う国がどこぞにあった気がする

114 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/16(金) 06:38:17.70 ID:PY4FHWeV
>>97
「10」って数字の右上にあるちっちゃい数字が1つ違っていて、
「倭奴とは1しか違わないニダ!」とか言われても驚かない。

115 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/16(金) 13:39:46.75 ID:/J9CS76A
>>113
イギリスか?
原産国だしブルドッグ型と呼ばれた蒸気機関車もあるからな

116 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/16(金) 21:00:03.28 ID:y4hxy5Pn
【運輸】マレーシア・クアラルンプール〜シンガポール間高速鉄道計画、日本・欧州・中国が受注争う[08/16]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1376651620/

1 帰って来た仕事コナカッタ元声優 φ ★ 2013/08/16(金) 20:13:40.04 ID:???
2013年8月14日、環球網は記事
「クアラルンプール・シンガポール間高速鉄道計画、日本・欧州・中国が受注争う—シンガポール華字紙」
を掲載した。

マレーシアのクアラルンプールとシンガポールを結ぶ約350キロの高速鉄道の建設計画が進められている。
両国は今年2月に正式合意しており、年内にも計画の詳細を固めるとみられている。
2020年までに開通する予定で、完成すれば両都市間を90分で結ぶ。
総事業費300億リンギ(約9000億円)に達する巨大プロジェクトだ。

シンガポール華字紙・聯合早報は14日、日本、欧州、中国の企業が建設受注を狙って動いていると報じた。
中国企業は特に積極的で、高速鉄道を雲南省昆明市まで連結する計画まで提案する見通しだという。
現在、アジア各国で高速鉄道建設計画が進んでおり、新たな市場が立ち上がろうとしている。
タイは4路線、インドは7路線の高速鉄道建設が予定されている。
アジア各地で鉄道メーカーの激しい入札競争が繰り広げられることになる。(翻訳・編集/KT)

http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=75583&type=0

ウリナラKTXは相手にしてもらえなかったニカ?

117 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/17(土) 08:59:18.53 ID:OwZi6u42
ヘタリア「よし、俺のせいじゃないな」

オランダ国鉄NSは、高速列車FYRAの欠陥を承知で運行
2013-08-15 18:50 (木曜日)
http://www.portfolio.nl/article/show/5397
昨年の12月に鳴り物入りで運行を開始したアムステルダム・ブラッセルを結ぶ高速列車Fyraは、今年の1月に故障やトラブル続きで運行停止となった。
オランダ国営放送NOSによると、オランダ国鉄NSは、Fyra・V250 列車がテスト運行期間中にすでに技術的欠陥を指摘されており、
これを承知で運行を開始したという。Fyra車両は昨年12月9日の正式運行前に、6ヶ月間で最低でも71回のテスト運転を行った。
この試験運転ですでに列車のセキュリティシステムと鉄道の間のコミュニケーションの欠損、バッテリーのオーバーヒートや発火、
天井の破損など数知れない欠陥や故障が発見されていた。

テストした技術者数名は国鉄の経営陣に対し欠陥だらけの列車を走らせるのは時期尚早であると警告を発していた。
しかしながら経営陣はこれを無視し昨年12月に運行を開始し、結局のところすぐに運行停止という悲惨な結果となった。
経営陣は2006年から運行計画があった高速列車を即刻開始しなければならないという政治的な圧力があったというが、
政府はこれを否定している。

118 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/18(日) 02:02:52.34 ID:3BSpm65k
>>117

流石は欧州の韓国ww

119 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/08/18(日) 08:45:46.54 ID:VLxkmesE
JR函館線、復旧めど立たず

北海道・貨物列車脱線で

http://www.asahi.com/national/update/0817/TKY201308170357.html?ref=com_top6

このまま廃線か

120 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/18(日) 10:15:21.87 ID:s1Fe3OE7
バカチョンの発想だとインフラ壊れたら修復できないのか。

さすが、いまだに日帝時代の下水道使ってるだけあるな。

121 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/18(日) 10:22:20.04 ID:Cqplazvp
>>120
乗りもしない都会住民の税金貪っている田舎赤字ローカル線なんかまだ残りすぎ
災害事故不祥事その他機会を捉えてガンガン廃止していくべき
どうしても移動したい奴は車使うか歩くか都会に行けばいい
三陸鉄道とか震災で全廃すべきだった

122 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/18(日) 12:06:05.97 ID:zj5dBdaQ
>>121
死んで

123 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/08/18(日) 12:34:59.28 ID:qK12/PPi
>>121

くさいよ

124 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/18(日) 12:35:07.16 ID:bH4/6uzQ
>極論だが正論

125 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/18(日) 12:36:22.26 ID:bH4/6uzQ
>121
再送

極論だが正論

126 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/08/18(日) 14:53:30.54 ID:M0QkEEcA
韓国、このまま中国に吸収/消滅か?

127 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/08/18(日) 15:10:23.48 ID:5iQ8wFFT
>韓国、このまま中国に吸収/消滅か?

極論だが正論

128 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/18(日) 15:48:43.78 ID:4wwDx2bh
アメリカに脅された日本が渋々援助して、かろうじて西側主導で南北統一
そして世界で最も強力な中国サポーター国家が誕生へ

ぐらいに落ち着くんじゃないかね

129 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/18(日) 17:30:13.34 ID:2yh+54JO
統一されようがされまいが反日だけは一貫している

130 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/18(日) 18:10:53.02 ID:zEleS+3a
そろそろTVGの話でもしてやろうぜ






あぁ、肝心の話題がないかw

131 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/18(日) 19:32:44.79 ID:Nwji6XDY
誰か世界一素晴らしいKTXを買ってやってwwwww

132 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/18(日) 21:12:04.48 ID:uENwbQ8F
KTXには乗れないが誰かチャレンジしてレポよろ。え、自分で行け?25歳越えてるしもう学生じゃないから無理。

1週間5000円で韓国全土を旅する大学生たち
ttp://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2013/08/18/2013081800157.html

133 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/18(日) 23:48:00.59 ID:INp0I/Tg
> 欧州の「ユーレール・パス」を参考に

ダウト!!

134 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/19(月) 00:39:07.22 ID:1CFqb/bv
函館本線が廃止になる収支レベルなら
KTXはとっくに廃線だなw

135 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/19(月) 07:17:47.92 ID:xoYf7CYL
函館本線が廃線

なんて話題が出てくるようになってしまったか

戯言の与太話し、で済めばいいが

136 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/19(月) 10:07:09.93 ID:1LIJWtkW
KTXが廃線なんてのも戯言のよた話で住めばいいがなあw

137 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/08/19(月) 11:40:32.13 ID:y+fdEvsu
愚鈍な表情の秋田犬が症状悪化で19日、またしても歩行不能に。
もうこのまま廃犬を覚悟するしかないだろう

138 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/08/19(月) 12:14:24.91 ID:1LIJWtkW
しかしチョウセンジンってのは心底新幹線を妬んでいて
「本気」で廃線とか願ってるんだなあってのが
真面目に伝わって来るわw

後から自力で開業出来なかったのがそこまで悔しいモノなのかw

139 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/19(月) 12:15:52.79 ID:1LIJWtkW
あ、今ニュースで運転再開したってさw

140 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/08/19(月) 14:59:04.26 ID:sfZI8PMS
>>138
近いウチに「朝鮮人」は消滅するよ。
全部、「(朝鮮自治区に住む)中国人」になるから。www

KTXも中国とは規格が違うから廃止だろうな。
機材はボロボロ、補修用部品も生産されて無くて共食いで実稼働する編成数がどんどん減っているし。

それにしても不思議だよなぁ。
共食い大好きな朝鮮人なのに、何故「朝鮮人」を食わないんだろう?
共食いで絶滅してくれれば良いのに。

141 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/08/19(月) 15:24:14.63 ID:Qw1vop+3
新幹線に偽造部品の大量使用が発覚!
このまま廃線か?

http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/railway/?id=6088174

142 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/19(月) 15:31:39.74 ID:mVzVu+ZI
>>140
>人を食わない?
いや、李氏朝鮮の飢饉では食べていたんでは?
北では、人肉食べた事件が最近かなり発生している。

143 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/19(月) 16:21:21.12 ID:mf1oCHZe
支那チョンは人肉カプセル食ってるじゃない。奴らの人喰いは伝統だよ。

144 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/19(月) 16:25:49.86 ID:88FWc8dG
すみません、質問です。


1.開業前に故障したとき、修理依頼をフランスではなく、JR東日本とJR東海にしてきたのは何故ですか?
2.JR東海は物凄い勢いで拒否したのを覚えていますが、JR東日本は受けたのでしょうか?
3.確か無償援助を日本に依頼してきたように記憶していますが、実際はどうだったのでしょう?
4.当初TGVは動力集中方式でしたが、動力分散方式を希望したと記憶していますが、実際はどうでしょう?
5.韓国人はやっぱりバカですか?

お願いします。

145 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/19(月) 16:37:23.70 ID:1LIJWtkW
バカですかって・・・
新幹線が廃線するとか「本気」で思い込んでる連中だよ?w

146 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/19(月) 16:54:14.77 ID:88FWc8dG
>>145
いや、その程度の馬鹿さ加減は理解しています。
だって、2004年のM6.8、震源の深さ13kmの新潟県中越地震で、
震源がほとんど線路の真下で、しかも脱線までしたのに、死者負傷者の一人として出なかったんだから。
そんな新幹線が予算以外の理由で廃線になると思うほうがおかしい、いやあいつらはどのみちおかしい。

まあ、アレが線路上に上って自殺テロして謝罪と賠償と賠償でもされたら話は変わって来るが。

147 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/19(月) 18:35:34.93 ID:88FWc8dG
とんでもないミス

×謝罪と賠償と賠償でもされたら話は変わって来るが。
〇謝罪と賠償と保障と日本永住権(生ポ他つき)でも要求されたら話は変わって来るが。

148 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/19(月) 18:42:45.27 ID:VW7Qj+MK
つか、無条件でもう追い出せよ
いらんあんな連中…

149 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/19(月) 19:35:17.77 ID:7uZM1JFn
>>146
たまたま運が良かっただけ。

1995年にあと40分地震が遅かったら
2004年に隣の線路に高速走行中の列車があったら

大事故と多数の犠牲者とともに新幹線の安全神話は崩壊しており
台湾は予定通り奥州標準のTGVを採用していた。

150 名前:スマホから変態さん [ sage ]: 2013/08/19(月) 19:54:47.95 ID:nshr186m
>>149
やるべきことをきっちりやった奴にしか、幸運の女神は微笑まんのさw

だから、お前ら朝鮮人には棚ぼたが皆無なんだよw

まずは、推敲から始めるんだな、兵役逃れのヘタレ在日よw

151 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/19(月) 20:09:57.64 ID:qzMrM67S
>>149
その奥州だと東北六県になるがw
やっぱ漢字を捨てた民族だけの事はあるな

152 名前:スマホから変態さん [ sage ]: 2013/08/19(月) 20:16:35.63 ID:nshr186m
東北合身ミライガー?

153 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/19(月) 20:27:16.55 ID:OA05TPWk
> たまたま運が良かっただけ。
>
> 1995年にあと40分地震が遅かったら
> 2004年に隣の線路に高速走行中の列車があったら
>
> 大事故と多数の犠牲者とともに新幹線の安全神話は崩壊しており
> 台湾は予定通り奥州標準のTGVを採用していた。

偉そうに上から目線で書くなら、せめて漢字くらいはきちんと書こうぜ。
ただでさえ大したこと書いてないのに誤字まであるんじゃ馬鹿にされるだけだぜ?

154 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/08/19(月) 20:36:51.44 ID:1LIJWtkW
KTXは災害も無いのになぜ事故だらけなんだ!?www

155 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/19(月) 20:43:34.52 ID:qoABUge7
>>154
存在自体が災害なミンジョクの中を走るから。

156 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/19(月) 21:23:56.93 ID:+OwW5Bfk
棄民が廃線になってほしかった秋田新幹線、遅れはあるけどふつうに運転してるじゃないか
ほんとに役立たずだな棄民は

157 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/08/19(月) 22:13:10.83 ID:1LIJWtkW
チョウセンジンが
「本気」で新幹線の廃線を願っていて

「本気」で廃線になると思.い込んでる事が証明されましたwww

158 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/19(月) 22:22:15.31 ID:qzMrM67S
まぁ、仮に新幹線が廃止になってもその分KTXの評価が上がるわけじゃないけどな。
こいつら本気で「日本が出来る事は自国でも出来る」と思ってるんだなw

159 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/19(月) 23:00:49.10 ID:269L2Gee
奥州標準
https://www.google.co.jp/search?q=マンガッタンライナー&hs=tp6&hl=ja&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X

160 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/19(月) 23:48:41.84 ID:nZFDTjIZ
ニッポンのシンカンセンは世界一バカにする奴は叩いちゃえw








                                     ごめん、懐かしくなってマネしてみた。

161 名前:FFR-31MR/D ◆FQbRLxTqJQ6C [ sage ]: 2013/08/20(火) 00:15:53.92 ID:063AwoQQ
おいバカやめろ
アレがまた沸いたらどうするw

162 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/20(火) 01:05:33.60 ID:BfUYsebw
>>158
>こいつら本気で「日本が出来る事は自国でも出来る」と思ってるんだなw
「韓国が出来ない事は、日本も実は出来ないと書き込みたい」
このスレがPart237まで来て、まだまだ続くのは、結局、こう言う行動パターンの
耕作員さんがスレを荒らし(耕し)に来て(肥やしになって)くれるからでしょう。

163 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/20(火) 01:41:02.21 ID:FOcjZ0x9
K T X が 現 実 に 売 れ な い 事がわかって来てから

朝鮮人の煽りにも

焦りや変化が見えますなw

164 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/20(火) 02:32:21.89 ID:yHMPzTXB
そら本家から書いますわな。

165 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/20(火) 02:54:38.29 ID:C4Xg7Myl
ブラジルの高速鉄道の入札を見ても分かるように、KTXは当て馬にすら
ならないレベル。分かりきってることだけど、同じ土俵にいないのよ。

166 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/20(火) 03:00:30.93 ID:Zb3vNuy/
>>165
こういう時こそお得意の実弾と枕を使ってブラジルの高速鉄道の入札にねじ込まないと。
それともそれさえ効き目がないほどKTXって危ういのか?

167 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/20(火) 06:09:29.49 ID:R6dLBiFH
ブラジル美女がわんさかいるところに整形アガシは効かんだろ。

168 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/20(火) 06:58:06.69 ID:yHMPzTXB
たまにはアジア系もつまんでみたいって思うんじゃねえの

169 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/20(火) 09:17:15.41 ID:D2uS/Rn5
ブラジルにはアジア系も普通に居るしw

170 名前:安崎ワンコー守 ◆Nyago/LmVE [ sage ]: 2013/08/20(火) 09:20:23.54 ID:1xV5EgmS
>>160
なに言ってんですか。世界一はマクニチュード100の地震にも耐えるKTXに決まってるじゃないですか!
問題は、KTXがその地震に耐えきったことを確認できる生物が、この地球上にはいないということですが。

171 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/20(火) 09:26:56.34 ID:0B2Oit+f
>>170
大丈夫!
それが問題になったら「私は実際に耐えているのを見た」と断言する証人が
どこからかかならず出てくる。

172 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/20(火) 09:34:37.58 ID:oiNJnmOE
>>170
宇宙にもいないと聞いたような、まあ韓国宇宙にならいるのでは?

173 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/20(火) 13:04:09.78 ID:Zb3vNuy/
>>170
その通り。物証はないが心証では確実だ。

174 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/20(火) 18:39:08.98 ID:rfJLZ22c
整形美人はノーサンキューアディオスアリベデルチとでも言われたんだろ

175 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/08/21(水) 21:44:02.01 ID:4ft0RvpV
東海道新幹線、大雨で遅延が修正できず。
このまま廃線で

176 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/21(水) 22:00:28.77 ID:ZD8tBbeR
「本気」で新幹線の廃線を願い
「本気」で廃線になると思っている

真面目で本当の朝鮮人の知能レベルだった

177 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/08/21(水) 22:29:59.02 ID:ANLg7u6C
朝鮮人、馬鹿を修正できず。

このまま絶滅で。

178 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/21(水) 23:10:13.35 ID:dlmX/Bk4
新幹線が廃線になるのには輸送人員と速度、コストが新幹線を超えない限り有り得ない
まぁ長崎d・fmhv:wcあゲフゲフ

179 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/22(木) 02:26:36.89 ID:x6XWFpG4
馬鹿の一つ覚えって言葉があるけど、バカチョンの言動がまさにそれ。

180 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/22(木) 03:11:45.21 ID:K3vCW7Ar
連中は脳を使ってないから、覚えというのはおかしい

181 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/22(木) 04:07:37.56 ID:yf6QavkT
「廃線」はまさに朝鮮人の劣等感と妬みと願望の結晶化した言葉と言えるw

182 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/22(木) 04:57:19.07 ID:NWOT0Hy7
新幹線が羨ましくてしょうがないんだろうね
それで「ウリナラが勝てないなら廃線になるといいニダ!」って斜め上の願望が出てくるw

183 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/22(木) 06:34:28.57 ID:eRybzaln
このまま廃線かw

鉄道無賃乗車4年間で83%急増
90万4966枚摘発... 143億4400万円請
ムグンファ号最多頻繁... KTX·セマウル号順
http://www.ccdailynews.com/sub_read.html?uid=355000&section=sc3
鉄道無賃乗車が4年間で82.8%も増加したことが分かった。
コレールが国会国土交通委員会所属のセヌリ党キム·テウォン議員に提出した資料によると、
2008年から2012年までの鉄道無賃乗車は90万4966 枚が摘発され、143億4400万ウォンが賦課された。

年度別では2008年の11万4310枚、2009年23万4427枚、2010年19万9364枚、2011年14万7890枚、2012年20万8975枚で4年間82.8%も増えた。
今年は6月までに15万390枚が摘発された。 請求金額は、2008年22億3200万ウォン、2009年37億6200万ウォン、2010年28億5200万ウォン、2011年24億1900万ウォン、 2012年30億7900万ウォンが賦課された。 今年は6月までに18億1200万ウォンに達する。

列車別では、ムグンファ号が37万4579枚(25億4900万円)で無賃乗車が最も多く、KTXの29万9842枚(95億3900万ウォン)、
セマウル号19万6498枚(20億6500万ウォン)の順だ。 4年間ムグンファ号は2.2倍、セマウル号1.5倍、KTXは1.3倍に増えた。

コレイルによれば、不正乗車発生原因は、無賃乗車、他の定期乗車券不正使用、有効期間経過等に不正搭乗者との0.5倍から10倍に達する付加運賃を徴収しているが、現場で10倍に達する付加運賃を徴収するのは困難が多い。
キム·テウォン議員は、「コレイルが列車のただ乗りや定期乗車券不正使用等について、 取り締まりの制裁を強化しているが
無賃乗車はまだ衰えていない実情。」とし、「現在の有料道路法のように通行料未納で強制徴収のために、国税又は地方税の滞納処分の例を適用するできるように 関連規定を設け、制裁の実効性を高める必要がある。」と 指摘した。

184 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/22(木) 07:29:52.45 ID:zyFeavfc
劣等感を持つのは勝手だけど、
どうにか侵入した線路で自殺テロして
「チョッパリのシンカンセンの死亡事故ゼロ神話は崩れたニダ!ウリナラマンセェェェェェェェェェ!」

とか、

どうにか侵入した線路に置き石したり、外から爆弾や火炎瓶投げ込んだりして。
「これで下等なチョッパリごときのシンカンセンは廃線ニダ!ホルホルホルホル」

とかはやめてくれよ。

185 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/22(木) 07:34:25.93 ID:D29jfmDC
新幹線の死亡者1名は、あくまでも事業者の責任で死亡だから、飛び込みの自殺とか、
法で禁じられている線路内への侵入で死亡されてもカウントされないよ。ご存知と思うけど。
ま、迷惑極まりないことはかわらんが。

186 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/22(木) 07:56:01.97 ID:8rnrSDRr
>>185
駆け込み乗り込みしようとして挟まれて死亡、が事業者責任になるんだよねorz

187 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/22(木) 08:17:32.08 ID:D29jfmDC
以前は、駆け込み乗車で指挟んで切断の事故多かったようだね。気密性を増すために最後にグッと
押し付けるドアだったからなあ。

188 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/22(木) 09:45:02.90 ID:+4JccTpg
>>158
それどころか、日本がなくなれば自分たちが『現在の日本の立ち位置(経済力とか国際的評価とか)』と同等になれると本気で思ってるからw

ギョウチュウが宿主殺せば人間になれると思ってるレベルw

189 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/22(木) 13:25:13.87 ID:yf6QavkT
いえ・・・あの・・・
列車の走行妨害は重罪ですんで・・・w
特に新幹線は特別法で特に罪が厳しくなってるよw

190 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/22(木) 13:41:05.12 ID:RGq4kB9R
朽ち果て錆ついた新幹線の廃線のレールの上を歩いてみたい。

191 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/22(木) 13:41:50.24 ID:zZwHaT3N
>>189
ケンチャナヨ

192 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/22(木) 14:52:32.93 ID:D29jfmDC
レールは貴重な資源なのでどの路線でも廃線になったらすぐ撤去して再利用に回ります。
アメリカは市電廃止したら、その上から舗装して埋めてしまったようだけど。

193 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/08/22(木) 14:57:38.87 ID:1CVwpuZ6
>>190
KTXのなら、近い将来(数年以内)に歩けるぞ。w

194 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/22(木) 15:16:25.13 ID:+Ky61Ms9
>>190
北海道に来るな
穢れるし、アイヌの神々の怒りに触れるわ

195 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/22(木) 15:45:32.15 ID:x6XWFpG4
そういやKTXの線路内には簡単に入れるんだよな。高架じゃないし、
フェンスすらない場所がある。新幹線とは大違いだ。

196 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/22(木) 16:48:51.19 ID:LiyAUatE
>>195
>フェンスすらない場所がある。新幹線とは大違いだ。
日程残滓で賠償要求が来るから、そこは書かないのが、お約束かも。

197 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/08/22(木) 19:50:54.30 ID:fQV4QgcH
新宿駅のアルプス広場は夜行に乗ってアルプス登山する人の為に作られた?

30年ぐらい昔はもっと牧歌的じゃなかった?

乗降客、主に通勤客が増えて、そうも言ってられなくなった?

198 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/23(金) 01:15:24.36 ID:AQG+67jo
>>192
確か都電もかなりの部分がそうだったと記憶しているが?>上から舗装

199 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/23(金) 10:27:47.32 ID:5EaAT9C/
>> 190
何百年か後、リニアおよびそれよりも速い高速移動機関が普通になり、
新幹線が歴史的使命を終えた頃なら、新幹線を偲んで廃線後を歩くイベントとかも行われてるかもしれないね。

その頃はKTXなんかは記憶の彼方に忘却されてその路線なんか痕跡も残っておらず、
日本の鉄道マニアが保存していた部品などが唯一その存在を証明する物になってるだろうけど。

200 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/23(金) 10:41:44.96 ID:wRBTWKOM
何百年後くらいなら放ったらかしにしてあった遺構が残ってるんじゃないか。
なんたって朝鮮征伐で日本が築城した城跡が残っているくらいなにもしない
ミンジョクだからな…

201 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/23(金) 14:48:53.83 ID:G+o3eIe9
天然土石の構築物は残るけどコンクリートの構造物はメンテをしないと意外に弱い
軍艦島のコンクリートも数十年でかなり劣化している
特に中国からの酸性雨の影響でコンクリートの脱アルカリが酷い
重慶ではブロンズの街灯や装飾物が溶けるらしいけど

202 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/23(金) 18:32:46.97 ID:qXlRv9Cp
>>201
すごいんだねえ、支那の酸性雨。

203 名前:銀河電鉄今井君 ◆NSQBzYTb6I [ sage ]: 2013/08/23(金) 18:54:46.59 ID:uRMFgPcD
>>202
ドイツあたりも前はそうだったと

204 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/24(土) 15:20:07.51 ID:AjatWk3U
昔の東欧は「環境対策って何?美味しいの?」だったからなあ。
今はEUの絡みとかでマシになってると思うが。

205 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/08/24(土) 22:51:52.20 ID:QOzfJr/e
>>203
30年ぐらい前に酸性雨で禿山になったドイツの山を見た。
NHK特集でやってた。

206 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/24(土) 23:00:35.40 ID:ck3Vg8Tw
確か西ドイツでも禿山だったよな。当時なら東側からそんな情報が出てくるわけないし。

207 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/24(土) 23:11:24.19 ID:AjatWk3U
あとソ連崩壊後の混乱期に、西欧諸国のヤバいモンを色々ゴッソリ東欧の国に不法投棄したって話も在ったよなあ。

208 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/25(日) 13:18:21.64 ID:ND4bWf22
>>201
「残る」と「使える」を、混同してない?
コンクリートの「枕木」なら、1万年後でも「何かあったかも?」が解るくらいは残ってると思う。
「線路」は、解らないけど。

209 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/25(日) 13:53:22.68 ID:hiTMshV4
>>208
構築物という形状やそれを伺わせる形では残らない、バラスに埋まった枕木などは
残りやすいけど、高架やトンネルは崩れるだろう、コンクリートの破片の繋がりというのが
線路だったと理解出来るなら残って居るかも知れないけど

以前ディスカバリーで人類が突に然居なくなったという番組を放送していたけど
千年も痕跡は残らず自然に帰っていって行って居たよ

210 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/25(日) 14:01:11.61 ID:pekxoSHi
まあ建築物は手入れしないと想像以上にダメになるのが早いからなあ。
日本のように寒暖の差が大きく、多湿で植生が豊かな国だとなおさら。

211 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/25(日) 14:02:19.26 ID:wYTFSU9/
全くどうでもいいけど、環境によるんじゃないかなぁ
アメリカだと、ゴミ捨て場に100年前の新聞紙が未だに腐りもせず残ってたりするからなぁ
日本みたいに雨降る所と、乾燥してる所じゃ全然違うんだな、と思ったよ

212 名前:クリムコロケ ◆mooMOO/fNM [ sage ]: 2013/08/25(日) 14:05:36.38 ID:BbJY9YUb
>>211
朝鮮のようにウンコの混じった成分のある国では日本と違った朽ち方があるんだよね

213 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/25(日) 20:47:28.13 ID:ITWtNlRa
条件次第だと登呂とか吉野ケ里とかみたいに残るんじゃねえか?

214 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/26(月) 11:26:49.21 ID:R9LPAQXQ
エジプトのピラミッドには埋葬時に手向けられた花束が約5000年前の物だと判別してますね。
湿度の高い場所だと原型をとどめるのは無理でしょうね。

215 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/08/26(月) 13:41:43.42 ID:+hQHWA4q
>>211
アメリカは広いから、場所によるよ。
アリゾナなんか乾燥しきってるけど、シアトルなんか年中雨だw

216 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/26(月) 13:58:47.77 ID:rN+0qBu6
>>215
ボーイングの本拠地があるのは雨の日が少ないからじゃなかったか?
イメージじゃなくて多いのだったら亜熱帯にはいるフロリダから
ハリケーンの実家扱いなルイジアナ州ぐらいまでじゃね?

217 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/08/26(月) 14:43:08.25 ID:+hQHWA4q
まあ元ネタはシアトルが舞台の小説なんだがw
wikを見ると、「雨季」が有るから、少なくはないんじゃないか?

218 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/26(月) 14:46:04.31 ID:rN+0qBu6
ヒント:ゴビ砂漠にも雨期はある。
どっちかつーと乾燥地帯の立証だ罠、「雨期以外は絶対に降らない」てぐらいだから。

219 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/26(月) 15:24:49.95 ID:DuYcoVwu
それは、KTXにも定時運行する時がある、みたいなものか

220 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/26(月) 16:17:03.02 ID:HGKNzTI4
「止まってる時計は、一日2回正確な時間を指す」的な意味で?

221 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/08/26(月) 16:34:46.04 ID:+hQHWA4q
シアトル - Wikitravel
ttp://www.google.co.jp/url?q=
http://wikitravel.org/ja/%25E3%2582%25B7%25E3%2582%25A2%25E3%2583%2588%25E3%2583%25AB&sa=U&ei=aAQbUqbiCsntkgXV0YCgAQ&ved=0CCMQFjAC&usg=AFQjCNGral1VYPEYy4Wb1qV1GNkKrUMqMQ
>シアトルは頻繁に雨が降るため全米では「Rainy city」の別名で知られています。

乾燥地帯の立証ねェw

222 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/26(月) 17:07:36.64 ID:a5J7yK5b
wikipediaの英語版見て見ると、シアトルの年間降水量は950mmで、
一番降水量が少ない8月は僅か18mm
うどん県の高松ですら年間1123.7、最少月でも39.3mmなわけで、
日本の感覚からしたら乾燥してると言ってもおかしくはないな

223 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/08/26(月) 17:16:19.00 ID:+hQHWA4q
日本より降水量が少ないなら乾燥地帯なら、世界中乾燥地帯だらけだぞw

224 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/26(月) 18:50:09.38 ID:EHqObgsw
日本「年間3000mmの降水量です」
他国「またまた、ご冗談をw」(AAry

225 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/26(月) 20:08:49.18 ID:uSvLJej9
水不足にも関わらず、麺茹でまくるやつがおるらしいな。

226 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/26(月) 23:15:09.40 ID:o9mRSm1Q
>>225
>水不足にも関わらず、麺茹でまくるやつがおるらしいな。
小麦の生育限界は年間500mm。 まあ、サハラ砂漠の端でパスタでも食べてくれ。

227 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/27(火) 05:48:48.92 ID:owrGZoS1
事業費争いに...離れるKTX東灘駅開通
[中央日報] 入力2013.08.27 01:11 /修正2013.08.27 01:13
予算2992億ウォン分担でLH・鉄道施設公団3年葛藤
国土部仲裁にも接点探せない... 1年間無停車通過恐れも
http://joongang.joins.com/article/aid/2013/08/27/12037152.html
KTX東灘駅舎建設作業が遅々として進まない。来年末の完工を目標に間に合わない状況に置かれた。
京畿平沢東灘新都市をはじめ、近所の烏山・水原・龍仁地域280万人の市民が利用する施設なのにそうだ。
2992億ウォンにのぼる事業費分担問題を解かなくてだ。国土交通省傘下機関2社が事業費関連争いを繰り広げている。
韓国鉄道施設公団と東灘新都市事業者であるLH公社だ。"誰がどのように支払わなければならないか'を置いて3年目もめです。

このままには2015年水西-平沢間のKTX路線が開通した後も、しばらくの間、東灘駅は、列車が立たずそのまま通過する懸念が出ている。
東灘駅は平沢と水西を結ぶKTX京釜線の延長区間(61.1㎞)の一部であり、この区間で唯一の首都圏広域急行鉄道(GTX)乗換駅会社だ。
東灘2新都市の価値を高めてくれる重要な交通機関であるわけだ。

当初東灘駅舎は、バスターミナルまで一緒に入って複合乗り換えセンターで計画された。2009年9月に国土部の広域交通改善対策を樹立するように定めた。
膨大な駅舎事業費は、民間で解決しようとした。しかし、不動産景気の低迷で気軽に乗り出す民間事業者がなかった。
このような"東灘駅民間複合乗り換えセンター"部屋は三ヶ月後、別に"首都圏高速鉄道計画'が出てきて変わった。
ここでは"KTXとGTX乗り換えセンターである東灘駅舎は、東灘2新都市事業(LH公社)が事業費を別途提供する"という内容が追加された。
LH公社は、ここに反発した。まず、 "LH公社が事業費を提供する"という部分を、当事者であるLH公社と協議せずに入れたのだ。
また、先に発表された広域交通改善対策では、東灘駅舎を"GTX駅舎"と規定している点を指摘した。
LH公社は、東灘駅舎の中GTX駅と関連した部分だけを負担すれば良いだけで、KTXの駅側は責任を負う必要がないというのが公社側の主張だ。
このロジック通りなら、全体事業費2992億ウォンのうちLH公社は744億ウォンだけ支払えばよい。

228 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/27(火) 05:50:56.35 ID:owrGZoS1
>>227
 これに対し、鉄道施設公団は"LH全額負担"という立場を固守し、双方の間に1年以上対立が続いた。2011年2月に国土海洋部省が最初の調停に乗り出したが、
先の尖った解決策を提示できなかった。結局、鉄道施設公団は、翌年7月に、独自の事業費をドラッグして、東灘駅工事を開始しました。
来年末の完成をするには、これ以上の工事を遅延させてはいけないされたからだった。しかし、事業費が不足して工事は中断した。
 見かねた国土部は今年4月、鉄道産業委員会を開き、 "LH公社は鉄道施設公団と協議して事業費を線負担しなさい"という仲裁案を提示した。
去る12日には、 "公団とLHが50対50で事業費を分担する"とも述べた。しかし、LHはビクともしない。"事業費を出す根拠がない"という点を挙げた。

"GTXサムスン〜東灘間の政府の計画が策定されなければ、事業費を提供する根拠ができる"という説明だ。しかし、この事業の基本計画は、
早ければ、今年の年末ごろに樹立が可能である。その後の手順を踏んで事業費が執行された行くKTXが東灘駅を無停車通過することが1年近く続く版です。
それでは、地域の市民が大きな不便を経験するようになる。 ソウルゴスンヨウン(建設環境工学)教授は
"これまでの議論の過程を見ると、国土部がしっかりとした介入をしていないと見られる"とし、
"LH側が事業費のラインの提供に負担を感じる場合国土部が今後問題が生じたときに払い戻し保証をする方法を提案するなど、
積極的に解決策を提示する必要がある"と指摘した。

229 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/27(火) 08:17:58.05 ID:xJCzM4bY
>>226
讃岐うどんの原料は大半がオーストラリア産。
http://www.shikoku-np.co.jp/udon/history/

230 名前:安崎ワンコー守 ◆Nyago/LmVE [ sage ]: 2013/08/27(火) 09:38:16.97 ID:0fYlXg2W
 国産、特に「讃岐の夢2000」は色が悪くて、うどん店の評判が悪いからなあ。
 といって、讃岐の夢のコシは、よそのうどんに向いてるってワケでもなし。

 美味い小麦なんだが。

231 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/08/28(水) 08:58:27.38 ID:NuEhZ3dJ
愚鈍極まる秋田犬、3週近くも連続遅延。
もう治癒の見通しは無いだろう。
安楽死で廃犬を

232 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/28(水) 11:09:48.00 ID:py5Y2C55
「廃線」してほしいか?

ん?ん?

www

233 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/28(水) 11:11:08.60 ID:GmzdOrv/
その基準なら半島南部の鉄道は全て廃止じゃんw
廃線跡はサイクリングロードか猫車専用道にしろよ

234 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/28(水) 11:36:04.03 ID:py5Y2C55
「本気」で新幹線の廃線を願い

「本気」で廃線すると思っている

それが朝鮮人の本当の知能レベル

235 名前:FFR-31MR/D ◆FQbRLxTqJQ6C [ sage ]: 2013/08/28(水) 19:28:49.98 ID:kDUgSGD+
半島南部どころか半島の鉄道全部アウトじゃねえの(適当

236 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/28(水) 19:56:31.71 ID:9ZNWl4AY
北は南以上に悪いね

237 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/28(水) 21:05:20.46 ID:VJVJanS1
KTXは30年経っても黒字不可能って自分達で言っちゃったんだっけ

238 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/28(水) 21:18:32.45 ID:xTpCMLzg
北はロシアから補修(予備)部品さえあれば何とかなりそうなイメージ
一応体制はアレでも始まりは共産主義だから
南より職種カーストは酷く無いんじゃね?
今でもミグ21とかミグ23とかAn-2とか骨董品飛ばしてる位だから

239 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/28(水) 21:20:21.49 ID:ok7pfK4w
>>237
単年度黒字化してなかったような…

240 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/28(水) 22:13:35.47 ID:8vNxhR0O
たとえ劣化してたとしても代替路線ができないと廃止の可能性はほとんどないし
そして廃止したとしても半島の鉄道が絶対的にも相対的にも立場が向上するわけじゃない

というのをわかっていればこんな単純バカなこと言い続けないか
ましてや在来線との共用区間とかねえ、フル規格新幹線以上に廃止しにくい区間なんだけども

241 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/08/29(木) 01:56:37.69 ID:4PEMtM0A
テキサスの高速鉄道はどうなったんだろう。
JR東海が深く関わってるから新幹線採用は間違いないのに。
続報が無いから気になる。

242 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/29(木) 02:09:37.59 ID:khGrl/kV
>>239
そもそも韓国の広さじゃ、高速鉄道いらないしな。
黒字化なんてするわけがない。

243 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/29(木) 03:49:09.95 ID:tLa9cuj7
>>242
京城釜山は東京名古屋ぐらいの距離だから黒字にならないほうがおかしい。
それを赤字にしてしまう鮮人はさすがとしかいいようがない。
無能無能アンド無能

244 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/29(木) 04:55:46.88 ID:R+iUrxhi
職種カーストな現状じゃ定刻通りに走らせたり
車輌の故障率を下げたりなんて夢物語なのは確かだな。

245 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/29(木) 07:17:54.75 ID:sZRPHX57
>>244
カーストの本家本元じゃ日本人が教育したので地下鉄が日本なみの正確さで走ってるという皮肉な現実がw

246 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/29(木) 09:19:20.37 ID:SQLzKfID
たしかヒュンダイロテムも絡んでた気がするニダ
誇らしいですね

247 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/08/29(木) 12:17:20.27 ID:yQI6p9XG
リニア実験線、48キロに延長完了したね
L0系が500キロで走行試験再開したよ

248 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/29(木) 12:26:28.63 ID:2UsiXY79
>>241
本社がテキサスに在るサウスウエスト航空(規模はアメリカでもトップクラス)や他の
航空会社が高速鉄道の設置に反対しているので難しいと思われます。

249 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/29(木) 13:37:17.80 ID:us2DeLff
>>245
所詮猿真似ですからw

250 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/08/29(木) 21:21:25.30 ID:bRUlIk1G
リニア実験線って有料で試乗させる予定だよね。
これって事実上の営業運転?
それとも遊園地?

251 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/29(木) 21:39:11.40 ID:LfYWTTE3
>>245
一応本家は独立後カースト否定してるじゃん
実質建前みたいなものかも知れんけど

252 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/29(木) 21:56:41.67 ID:izmSPIJE
途中下車しても同じ車両で出発地地点に戻れば遊園地
出発地〜終点〜見学コースやお土産屋さん〜同じ車両で出発地に戻るなら
鉄道の営業運転にならない、TDLの周回モノレールは途中で下車できるから鉄道
上野のモノレールも2点間移動なので遊園地内で完結していても鉄道営業許可が要る

253 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/29(木) 22:04:37.17 ID:Uxu2uquG
>>248
本当にアメリカって日本なんて可愛いくらいの利権社会だな。

254 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/29(木) 22:10:22.22 ID:LfYWTTE3
そりゃぁ過去に鉄道が多かったカリフォルニア州で
ビッグスリーとメジャーが手を組んで潰しまくった前例があるからな。

255 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/29(木) 22:25:13.89 ID:FOgwXszb
>>253
アメリカは自由の国ですからね
死ぬ自由や首を吊る自由もあれば
窓からガラスを投げ捨てる自由(by星の王子ニューヨークへ行く)もあるから

256 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/29(木) 22:41:16.28 ID:rYZVRKFC
>>238
出身成分という身分制度があるのよあそこ。
中朝は自称共産主義だったり自称社会主義だったりするけど、
ちゃんと見ていくとそういう制度からかけ離れた存在よ?

257 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/08/29(木) 22:42:05.15 ID:XONNDDx+
遊園地

258 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/08/29(木) 23:04:51.58 ID:QQH/72Ow
oyakusoku

>>249
猿に謝れw

259 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/30(金) 00:07:39.70 ID:AJ2Ocste
日本がリニア開業すると「ウリにもリニアが必要ニダ!」って言い出して日本に擦り寄って来るんだろうなあ・・・

今度は宗主国様に頼んでねw
お願いします。

260 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/08/30(金) 00:09:35.82 ID:uIxfA2gy
韓国が統一しない限りリニアなんて全く韓国にはいらない。

261 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/08/30(金) 00:28:29.12 ID:7gVY/SyJ
飛行機の不便さをきっちり持っているリニア自体がムダ

262 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/30(金) 00:34:44.64 ID:LAXA7Muh
>>248
アメ公もなんだかんだと足の引っ張り合い好きだよな、社会の利益より
自分たちの利益優先。共存より奪い合いの社会だ。だから訴訟が多い。

隙を見せればつけ込まれるのは特アもアメリカも同じ。

263 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/08/30(金) 00:39:03.70 ID:PwFYBT3c
特定アメリカ
社会の利益よりも原発マネーの日本も個々の利益優先の国民性(アホか

264 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/30(金) 01:21:10.39 ID:uiyDKqr2
>>260
奴らは必要かどうかはどうでもいい。日本が持っているものはなんでも欲しがる。

265 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/30(金) 01:26:27.05 ID:AJ2Ocste
>>264

そう言うことw

266 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/30(金) 01:51:40.76 ID:Oi7pKUSr
>>256
でもその最下層の連中はマトモな仕事に就かせないんじゃね?
強制収容所か非武装地帯でいざという時は
真っ先に攻め込む鉄砲玉要員しかさせてくれないような気がするけどな・・・

267 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/30(金) 02:26:52.26 ID:Oi7pKUSr
>>266の追記
他に北はサボったり手を抜くと収容所か非武装地帯で鉄砲玉要員のペナルティがあったり

268 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/30(金) 05:34:06.92 ID:gc4bZT2F
>>264
戦闘機の入札何度繰り返してんだろうw

269 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/31(土) 10:03:26.27 ID:Z/U4U6WJ
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/korea/1371644351/516

516:マンセー名無しさん :sage:2013/08/31(土) 09:17:45.55 ID: MRfvdoCn
大邱駅でKTXとムグンファ号が衝突
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=001&aid=0006457965

(写真)
http://imgnews.naver.net/image/001/2013/08/31/PYH2013083100010005300_P2_59_20130831090904.jpg
http://imgnews.naver.net/image/001/2013/08/31/PYH2013083100020005301_P2_59_20130831091202.jpg
http://imgnews.naver.net/image/034/2013/08/31/201308310852288580_b_59_20130831090301.jpg
http://imgnews.naver.net/image/417/2013/08/31/2013083108488063607_1_59_20130831090501.jpg

270 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/08/31(土) 10:24:10.97 ID:21sl/wYZ
なにやったんだろう?
また、運行指令の指示無視したとかだろうか?

271 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/31(土) 12:05:13.73 ID:vvWRc0XG
大邱駅でKTXと機関車が衝突追突、上下線が運休。1人負傷 【朝鮮日報】
http://news.chosun.com/site/data/html_dir/2013/08/31/2013083100441.html

http://image.chosun.com/sitedata/image/201308/31/2013083100401_0.jpg
31日午前、大邱駅からソウルに向かっていたKTXとムグンファ号が衝突した。事故列車の乗客が線路上に避難して
いる。この事故でムグンファ号1両とKTX1両が脱線して、大邱駅を発着する上下線で京釜(キョンブ)線列車が全面
運休している。/ニュース1

 31日午前7時15分ごろ、大邱(テグ)駅からソウルに向かっていたムグンファ号とKTXが追突して、京釜(キョンブ)線
上下線が全面運休になった。

 大邱消防本部などによれば、この日釜山(プサン)からソウル方面へ走行中だったKTXの後部車両が右側に傾いて
脱線、反対側でソウルから釜山(プサン)方向に走行中だった機関車の前部と衝突した。

 これによってムグンファ号1両とKTX1両が脱線して、大邱(テグ)駅を発着する京釜(キョンブ)線の上下線が全面
運休し、釜山から出発するすべての列車は、この日午前7時50分から運休命令が下された。

 午前7時45分ごろには乗客は全員避難し、乗客キム某(50)氏が胸に痛みを訴えて慶北(キョンブク)大病院に搬送
されて治療を受けている状態だ。

 コレール関係者は“復旧作業に多少時間がかかると見られる”として、“京釜線を利用する乗客は列車運行状況を
よく確認して家を出るように願う”と呼びかけている。

272 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/31(土) 12:40:27.75 ID:cbey+sK5
>>271
> 1日午前7時15分ごろ、京釜線のエリアでソウルに向かっていたムグンファ号1204号列車と
> KTX 4012号列車の間に追突事故が発生した。続いて釜山(プサン)の方向に行った
> 別のKTX 101号列車が事故で脱線されていた4012号KTXと再びぶつかって接触事故を起こした。

衝突事故で停車中の KTX 1202列車に KTX 101 列車が衝突した・・・・
って最初の衝突はともかく、2回目は何なんだよw

ウリナラには防護無線とかないのかな?

273 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/31(土) 13:42:02.40 ID:6FYDfI9M
これ一歩間違えれば大惨事だったんじゃ・・・
もし一回目の衝突で避難した乗客がKTX101号がやって来る線路上に避難してたら・・・

274 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/31(土) 13:46:08.45 ID:wKrK67kA
こりゃあ廃線だわw

275 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/08/31(土) 13:48:57.06 ID:gECEkrKU
>>516
あー、やっぱりやりおったw

276 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/08/31(土) 13:52:25.21 ID:gECEkrKU
>>269
あー、やっぱりやりおったw

277 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/08/31(土) 14:08:05.48 ID:gECEkrKU
あー、やっぱりやりおったw

278 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/31(土) 14:35:31.02 ID:5geIgTFF
>>272
対向路線で緊急停止たけど間に合わなかったらしい

279 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/31(土) 14:37:08.81 ID:BpkaGxOC
韓流三河島っすか

280 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/31(土) 14:46:17.67 ID:gxY1N+Ji
だけど、奇跡的に多数の死亡者はでてないよな。
韓国の事故。

いいんだかわるいんだかわからんけど。
なんかホルホルしてやらかしそうなので。

281 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/31(土) 15:32:42.97 ID:9OSQTbst
これ、廃線君の法則なんじゃ…w

282 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/31(土) 15:37:46.04 ID:xfyIE5Rn
>>280
韓国は日本人から見て笑える程度のやらかしをしてくれる。
これが中国になると犠牲者の数がしゃれにならん。

283 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/31(土) 15:49:11.23 ID:IHsEv5RJ
KTXが重大事故
このまま廃線か?

ブーメランが返ってきちゃったね

284 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/31(土) 17:16:21.30 ID:gxY1N+Ji
在来線を走らせてるんだから、閉塞をきっちりしないとこうなるよな。

韓国のシステムってフランスにならったんじゃないの?
どうなってるんだろう。

285 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/31(土) 17:24:52.64 ID:tvLO7QDx
要するに三河島?

286 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/08/31(土) 17:26:23.31 ID:tdHwxP/r
遅延で廃線なら
二重衝突事故って全線廃線の理由になるよなw

287 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/31(土) 17:28:10.76 ID:fqj0gcnQ
システムがフランス製とか関係無しで運用するのがケンチャナヨだから
いずれこういう事故が起こる。

288 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/31(土) 17:29:06.51 ID:02JN9Sze
飛行機でもそうだけど、やっぱりこういう高度なモノを使いこなす事は無理なんじゃ・・・

289 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/08/31(土) 17:35:25.69 ID:21sl/wYZ
朝鮮人に鉄道なんて扱えないんだ。
このまま廃線だな。w

290 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/31(土) 17:38:23.63 ID:y7DHLAtW
ブラジルさん、KTX買ってあげて!(懇願)

291 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/31(土) 17:53:39.72 ID:gECEkrKU
流石にブラジルでももう無理w

で、高貴な血筋が何だっけ?w

292 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/08/31(土) 18:06:26.43 ID:N5s1DZC4
珍島犬みたいな愚鈍な表情のもとい高貴なフランス犬の血統で品種改良されたとやらのKTXが事故

このまま廃線か?

>>280
死人が出るほど人が乗ってないだけじゃね?

293 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/08/31(土) 18:08:32.60 ID:tdHwxP/r
日本は売らなくて本当によかったな

294 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/31(土) 18:12:47.69 ID:0cW/IwPQ
>>292
>死人が出るほど人が乗ってないだけじゃね?
3列車で1500人載っていたそうだ。このスレ的には満員だろう。
(そんなに乗っていたのは、ちょっと信じられないぐらいだ)

295 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/31(土) 18:17:06.89 ID:02JN9Sze
朝鮮ではおちおち電車にも乗れないのか・・・哀れな

296 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/31(土) 18:19:13.01 ID:5geIgTFF
KTXは1編成定員900人くらいだっけか

297 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/31(土) 18:21:38.64 ID:+dd3AG/9
>>295

いっぱい乗ってますよ、タダでw

298 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/31(土) 18:25:30.09 ID:KWJmAyp5
KTXが走ってる韓国の在来線区間ってやっぱり双単線なの?

299 名前:FFR-31MR/D ◆FQbRLxTqJQ6C [ sage ]: 2013/08/31(土) 18:37:45.99 ID:uWEQQuru
三河島もどきというか鶴見もどきというか
どっちにしろ笑えねえ事故

300 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/31(土) 18:39:46.92 ID:0cW/IwPQ
>>299
>どっちにしろ笑えねえ事故
300人逝っても・・のケースですね。
真剣に対策して欲しいし、韓国鉄道の旅は考えないことにしよう。

301 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/08/31(土) 19:07:17.65 ID:vOKiS3J/
高貴なフランス犬の血統で品種改良されたKTXだからこそこの程度で済んだと言っても過言ではありませんね
これがもし新幹線であれば秋田犬みたいな愚鈍な顔面がより醜くなるか原型が分からぬほど破壊されていたでしょう

302 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/31(土) 19:15:31.81 ID:IzrYq2F5
>>301
さすがに、お前は死ね。

303 名前:セイラ・マス・大山 [ ]: 2013/08/31(土) 19:17:22.53 ID:XxXDa95T
日本には「氏より育ち」という諺があってな。

304 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/08/31(土) 19:19:41.87 ID:mK7z+8wQ
>>295

電車だけじゃなく飛行機にも乗れないしw

305 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/31(土) 19:39:22.17 ID:6DvO7GfS
ttp://image.chosun.com/sitedata/image/201308/31/2013083100639_2.jpg
ttp://image.chosun.com/sitedata/image/201308/31/2013083100639_3.jpg
ttp://image.chosun.com/sitedata/image/201308/31/2013083100639_4.jpg

306 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/08/31(土) 20:04:40.78 ID:gECEkrKU
>>301
新幹線は40年以上走って「この程度」の事故を一度も起こしてないんだよ

敗者は去れ

口だけ朝鮮人

307 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/31(土) 21:58:37.34 ID:RpxB0Fey
>>288
やっぱりあいつらは100年前と何も変わらない新石器時代程度の知能しか持っていないのかな?

308 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/31(土) 22:10:52.95 ID:tdHwxP/r
ただ乗りでも賠償は受けられるニカ?

309 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/31(土) 22:21:09.74 ID:6jrp9ZDX
本線通過中のKTXに側線の機関車が特攻
→KTXの中間車が対向本線にはみ出す
→対向列車登場


とりあえず最初の衝突は100mくらいで止まっているっぽいし
スピードは大したこと無かったんだな

むしろ対向の停まり方の方が絶妙すぎる
一旦停まったものの、「このくらいすり抜けられるニダ」とか言って突っ込んで
やっぱダメでしたという感じか?

310 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/08/31(土) 22:23:47.74 ID:O0ye+k18
>>308
日本でもキセルして乗っても、賠償請求は出来ると
聴いたことがある。

311 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/31(土) 22:24:56.29 ID:WGIfIunK
【画像集】韓国新幹線KTXが大邱駅で衝突・脱線する事故が発生!乗客病院に搬送 現場の様子
ttp://matome.naver.jp/odai/2137791837436802301

312 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/31(土) 22:30:12.20 ID:ZjCctkDR
まぁ連中は途上国なんだから、この事故から教訓を得て今後の安全につながれば上々だろう
確か地下鉄は大火災をやらかしたあと萌えない車両になったんだよな

313 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/31(土) 22:32:47.70 ID:gECEkrKU
いつかやるだろうなー、と思っている場所はまず期待を裏切らない

314 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/08/31(土) 22:37:48.14 ID:p8Erxsf4
福知山線事故後はコケない電車になったか?
北の特急は続けざまに燃えてるが。

315 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/31(土) 22:45:45.34 ID:vvWRc0XG
その対策の意味も分かってないから鮮人はダメなんだよ

316 名前:クリムコロケ ◆mooMOO/fNM [ sage ]: 2013/08/31(土) 22:48:16.36 ID:62F8HqOB
>>312
教訓を生かせればね。
あの国の場合無かったことにしようとする傾向強いからな。

317 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/31(土) 22:51:02.24 ID:WGIfIunK
【KTX】韓国版新幹線、衝突で脱線 1人搬送 大邱駅を通過中 [08/31]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1377925491/

【韓国】 KTX含む、計3列車が多重衝突事故。幸いな事に重傷者はいない模様。
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1377917701/

318 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/31(土) 22:57:59.54 ID:RpxB0Fey
>>312
でも、あいつらもう完全に先進国気取りだから、
発展途上国というより発展停止国じゃないか?

319 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/08/31(土) 23:04:48.37 ID:gxY1N+Ji
>>309
つうか止まれない距離だったら大事故だよね。

320 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/01(日) 00:24:04.29 ID:FPWTJlUW
>>316

そして何故か日本に謝罪と賠償を要求する、とw

321 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/01(日) 00:53:03.66 ID:UbrRW2BD
>>319
在来線との共用区間だから、低速時ではないかと。
山形新幹線の共用区間での事故と同じかと。

322 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/01(日) 01:03:36.97 ID:Dnzk/9eC
日本の新幹線も共用区間では、フツーに事故ってるよな。

323 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/01(日) 01:15:46.17 ID:OfftY01I
流石に衝突事故は無い

324 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/01(日) 01:32:04.82 ID:lt0VPAU8
■東海道新幹線 保線作業員死傷事故
1964年(昭和39年)11月23日 午前7時32分頃
 静岡県磐田市の東海道新幹線の線路内で砂利固めをしていた保線作業員10名が、見張り担当者の不注意から、静岡発新大阪行きのこだま207号にはねられ、5名が即死、5名が重軽傷を負った。
 新幹線開業から2か月足らずで複数の死傷者を出してしまった国鉄は、安全対策の見直しを迫られることとなった

人間と衝突事故

325 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/01(日) 01:57:40.04 ID:OfftY01I
飛び込んだ人間を跳ねたとかはあるけどなー
乗客の死者は0

んで、40年以上超過密ダイヤで走り続けて列車同士の衝突事故も未だ無いのですw

どうすんの〜〜〜〜????

高貴な血と(笑)とやらのド偉いKTX様は一体誰が買って下さるんでしょうか〜あ??〜?wwww

326 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/01(日) 02:11:02.42 ID:UbrRW2BD
専用区間でのktx乗客の乗客死亡事故は?

327 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/01(日) 03:33:50.90 ID:B56D3zww
ずっと昔のことだから確証は持てないけど、
KTXって、フランスで新型が完成したから、旧型を売りつけられたんじゃなかったっけ?

あと、誰が言ったか知らんが、鉄道に高貴な血(笑)とやらはいらない。
鉄道に必要なのは安全性精密性利便性発展性を実現する『神経網』だ。

328 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/01(日) 06:09:50.37 ID:pKx7KFnM
ああ、だからTGVやKTXは流血が得意なのかw

329 名前: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:3) [ sage ]: 2013/09/01(日) 08:56:02.38 ID:/YOJzocq
>>327
「契約」した時(1994)の最新型。
ベースはTGVレゾ、1993年に営業運転を開始した当時の最新型。

でも、実際に韓国で営業運転するのは10年後(2004)なので、
その頃には旧型になっているという話。

330 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/01(日) 10:39:02.72 ID:1/k7kf83
これってマタオマエカそっくりじゃんwwww

331 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/01(日) 10:41:53.19 ID:QcbHUAQf
KTXの追突事故はこれで何度目だっけ?

332 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/01(日) 10:55:34.44 ID:ufORjsGe
10年間放置プレイまたはニートレインか・・・

333 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/01(日) 11:08:32.22 ID:hVVxLvcC
枯れた技術になって安全を確認できるまで温存してたニダ
車体錆びてたけどね

334 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/01(日) 11:53:26.43 ID:B07JbZ+u
>>331
世界初の高速列車同士の正面衝突@2007以来かと

335 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/01(日) 12:15:18.65 ID:3VtXgaxV
ていうかそもそもなんで脱線したんだよ

336 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/01(日) 12:23:16.29 ID:7mduhI/R
>>335
先行するムグンファ号にKTXが衝突して脱線。

337 名前:絶倫 ◆vHN7TmgzQ43k [ sage ]: 2013/09/01(日) 12:28:30.66 ID:xLSN4Xf2
優等列車の絡む多重衝突事故ですか。
しかも、優等列車が二列車も・・・。

338 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/01(日) 12:30:07.72 ID:3VtXgaxV
>>336
違うだろ

>>271
>大邱消防本部などによれば、この日釜山(プサン)からソウル方面へ走行中だったKTXの後部車両が右側に傾いて
>脱線、反対側でソウルから釜山(プサン)方向に走行中だった機関車の前部と衝突した。

339 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/01(日) 12:39:44.95 ID:7mduhI/R
>>338
>>271-272 にはそうかいてあるけど・・・・話が変わったの?
列車番号まで書いてあるからものすごく具体的だったけど・・・・

340 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/01(日) 12:40:21.71 ID:+6F/ld3J
最初は高速鉄道による単純脱線事故、閉塞できてなかったためにムグンファが追突、
事故対応に問題があったために対向列車が事故現場に入って側面接触、て流れの
三連事故?

341 名前: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:3) [ sage ]: 2013/09/01(日) 12:45:04.06 ID:/YOJzocq
>>338
これが一番分かり易い↓

大邱駅で列車3重衝突事故、京釜線が一時まひ=韓国
http://japanese.joins.com/article/629/175629.html?servcode=400&sectcode=430&cloc=jp|main|breakingnews

上りのKTXを通過させる為に、待避していたムグンファがKTXの通過を待たずに本線に出で衝突。
その結果、上りKTXの車両が押し出されて下り側に傾き脱線。
そこに、下りのKTXがやって来て、ブレーキ掛けるも間に合わず上りKTXと衝突。

342 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/01(日) 12:50:43.79 ID:JvD0mRCC
> 上りのKTXを通過させる為に、待避していたムグンファがKTXの通過を待たずに本線に出で衝突。

何で出てきたんだろう?
<丶`∀´><ウリは何者よりも優先されるべきニダ!!
…とでも思ってたのかね。

> その結果、上りKTXの車両が押し出されて下り側に傾き脱線。
> そこに、下りのKTXがやって来て、ブレーキ掛けるも間に合わず上りKTXと衝突。

…最初に衝突した時点で停止させろよ…

343 名前: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:3) [ sage ]: 2013/09/01(日) 13:02:35.24 ID:/YOJzocq
>>342
あくまでも、推測だが・・・

ムグンファの運転手:「信号赤だけど、合流点に着く頃にはKTXは通過してるだろう」 → KTX通過中で客車部分に衝突

下りKTXの運転手:「脱線して下り線路側に膨らんでるけど、すり抜けられるだろう」 → すり抜けられず接触、衝突

そんな感じでしょ____

344 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/01(日) 13:10:07.62 ID:7mduhI/R
>>342
特亜の鉄道ではデフォなんじゃないの?>事故停車で路線そのものをストップさせない・・・・

中国高速鉄道事故も、先行する列車が落雷かなんかで故障停車していたところへ後続列車が
突っ込んだわけだから・・・・

345 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/01(日) 13:12:12.94 ID:7zVEsl/7
>>343-344

>KTX101号が急ブレーキをかけたがKTX4012号にぶつかった。

と書いてあるが

346 名前:クリムコロケ ◆mooMOO/fNM [ sage ]: 2013/09/01(日) 13:25:13.02 ID:GAgKasYM
事故なんてシステムの異常が発生したらどこの国でも発生する可能性があるんだよ。
特亜の場合あまりにも稚拙だけど。
新幹線だって不幸な連鎖が発生しなかっただけといってみる。

347 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/01(日) 13:25:26.53 ID:7mduhI/R
>>345
目視で現況を見て停車したのか、防護無線とか信号とかみて止まったのか
その記事じゃよくわからんな。

というか

>ムグンファ号が信号を無視して出発した理由が事故調査の核心だ。

個人責任追及なのかな?違うだろそれw。
信号を無視しても発車できないようにするシステムだろ。

348 名前: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:3) [ sage ]: 2013/09/01(日) 13:35:29.69 ID:/YOJzocq
>>347
>信号を無視しても発車できないようにするシステムだろ。

故障が多くて自動改札機を撤去、「乗客を信頼する」という国で何を今更___

349 名前:マンセー名無しさん [ ??? ]: 2013/09/01(日) 14:38:23.42 ID:qKozpgOY
トンスル飲んでねろ

350 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/01(日) 15:24:49.83 ID:9RtwC/KQ
韓国なんか放っておいて早くリニアに乗りたいな〜

351 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/01(日) 15:42:10.63 ID:1/k7kf83
衝突KTX

352 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/01(日) 16:05:37.57 ID:PJMsje03
高貴なフランス犬の血統で、誰にでも飼えるように品種改良されたKTXです。
秋田犬みたいな愚鈍な表情の土着犬シンカンセンなどアメリカでは相手にされませんね。


http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1251179499/802

353 名前:クリムコロケ ◆mooMOO/fNM [ sage ]: 2013/09/01(日) 16:34:47.04 ID:GAgKasYM
高貴なフランス犬の血統でも衝突して顔潰しちゃいかんだろ

354 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/01(日) 16:44:30.73 ID:QkYk6OMI
>>352
事故ばかり起こすのが高貴な血なら、日本の新幹線にその汚らわしい血が流れて無くて幸いだ

で、世界のどこが高貴なKTXを買うのかナ〜〜〜???www

355 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/01(日) 16:45:13.70 ID:yTfwad4P
誰にでも噛み付くの間違いだな

356 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/01(日) 16:52:22.25 ID:PnNs9hB0
KTXと在来線では信号システムの方式が違うので列車制御(停止信号)が作動しないので運転手が信号を見て動かす仕組み
KTXも在来線も信号システムと列車制御装置は連動していないので運転手の判断で停止する仕組み
KTXも在来線もシステムは故障しており無線と運転手の判断で運行している。
運転手がミスをすると事故になる。
今回の3重事故は運転手の判断ミスで事故が起きた。鉄道システムは異常なしで終わらせる。

30年前の大韓航空機ソ連撃墜同様 操縦者のミスで終わる。

357 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/01(日) 16:52:57.46 ID:f4bGJuWX
>>352
10年間放置プレイしてたくせに

358 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/01(日) 16:56:21.49 ID:WqpkEDrS
>>352
さすが韓国
高貴な犬同士が食い合いするわけかwww

359 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/01(日) 16:58:42.12 ID:QkYk6OMI
>>352
てか、まじでどうすんの?これでもう本当に何処も買わんよ?w

360 名前:クリムコロケ ◆mooMOO/fNM [ sage ]: 2013/09/01(日) 17:18:11.48 ID:GAgKasYM
これだけ衝突が多いとかの事故が多いんじゃ信頼性が無いよね。
でも安ければ人の命が安い国で買うとこももあるんじゃないかな。

361 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/01(日) 17:30:21.30 ID:QkYk6OMI
安物なら中国の買うんじゃない?KTXは中途半端で何も売りがない状態だったし。今後の事故でトドメ刺しちゃった感じ。

362 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/01(日) 18:05:11.24 ID:JvD0mRCC
他の韓国製品と一緒だな。
テレビにしろデジタル系家電は、高品質なら日本製で価格優先なら中国製。
韓国はどっちも優位に立ててない。

363 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/01(日) 18:44:47.55 ID:1/k7kf83
そうだな、百均で売られてた物で不具合が出たのは韓国製が多かった
フロの防水シールは臭いわ、黒マンガンは電圧あるのに使えないわ
サドル補修シールは付かないわ最悪 マシなのは海苔かラーメンくらいだ

364 名前:クリムコロケ ◆mooMOO/fNM [ sage ]: 2013/09/01(日) 18:50:28.66 ID:GAgKasYM
>>363
海苔だって汚い海で作ってるんじゃないか?俺は怖くて食べない。

365 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/01(日) 19:06:55.71 ID:+6F/ld3J
>>363
ラーメンて農心の辛ラミョン?、東日本大震災時にも最後まで残り続けたと
ある意味ブランドを確立したw

366 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/01(日) 19:24:56.06 ID:1/k7kf83
セウカン、野菜たっぷり冷麺と、酸っぱいタレに甘〜いトロけるような焼肉も旨いヨー

367 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/01(日) 19:35:56.36 ID:aArlEdz6
47 日出づる処の名無し sage 2013/09/01(日) 19:01:03.04 ID:b5MOt5oo
大邱(テグ)駅列車事故原因は線路・信号状態確認疎か(総合)
機関士確認いいかげん、管制員運転整理未通知推定
http://www.yonhapnews.co.kr/society/2013/09/01/0701000000AKR20130901073300063.HTML
http://img.yonhapnews.co.kr/photo/yna/YH/2013/08/31/PYH2013083102800005300_P2.jpg
http://img.yonhapnews.co.kr/photo/yna/YH/2013/09/01/PYH2013090100100005300_P2.jpg
http://img.yonhapnews.co.kr/photo/yna/YH/2013/09/01/PYH2013090103800001300_P2.jpg

(大田(テジョン)=聯合ニュース)イ・ウンジュン記者=コレイルは大邱駅列車事故原因は機関士・列車乗務員の線路および信号状態確認
疎かと、ローカル管制員の運転整理事項未通知などと推定されると1日公式明らかにした。

今回の事故は側線に止まっていてKTXが本戦を完全に過ぎ去って出発して本線に入らなければならないむくげ号がはやく出発しながらKTX
列車の横にぶつかりながら起こってしまったからである

現在の国土交通部航空鉄道事故調査委員会は正確な事故原因を明らかにするために事故車両機関士らとむくげ号旅客専務、大邱駅管制員
などを相手に調査を集中している。

これと関連して事故責任を問うて本部長級2人と大邱駅長など関連者に対して復旧完了直後であるこの日午後職位を解除した。

合わせてコレイルは今回の列車事故のために中断された列車に対して全額返済することにした。

KTXの場合、20分以上、セマウル号とむくげ号は40分以上遅延時運賃の12.5〜50%に該当する補償金が支給される。

この事故で発生した遅延補償金は全国すべての駅で1年以内に現金で払い戻し受けたり次回列車利用時に補償基準額の2倍で割引受ける
ことができる。

ペン・ジョングァン社長職務代行は"今後安全対策班編成など列車の中戦雲行に全力を注いで秋夕(チュソク)連休期間帰省客が安心して
列車を利用することができるようにする"と明らかにした。

368 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/01(日) 19:40:09.06 ID:JvD0mRCC
>>363
韓国製のものを口に入れるなんて恐ろしい。

369 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/01(日) 19:44:56.53 ID:+6F/ld3J
>>368
(=@∀@)つ【寄生虫が伝染っても、なあにかえって免疫がつく】

370 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/01(日) 19:52:31.09 ID:JKNA004Z
まぁ、日本でもこれぐらいの事は起こるらしいので、あまり他国を責めるのも…
http://www.youtube.com/watch?v=anXxyxHqRtc

371 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/01(日) 22:05:34.83 ID:/IxpOrJZ
現在、一番汚い海は東日本の太平洋だよね。
あー きたな

372 名前:呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 2013/09/01(日) 22:09:38.45 ID:v6XKBJh1
はいはい
キャデキャデ

373 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/01(日) 22:24:06.41 ID:/IxpOrJZ
水揚漁港名の「○○産」はあてにならないからな
福島沖の魚だってありえる

374 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/01(日) 22:50:06.65 ID:MREP1k8e
最近の朝鮮工作員はスレタイの日本語も読めんのか
教育がなっとらんですなぁ

375 名前:呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 2013/09/01(日) 23:03:14.01 ID:v6XKBJh1
ま、キャデだし。

376 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/01(日) 23:05:16.39 ID:JvD0mRCC
久々に見たがすぐにわかったな。

377 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/01(日) 23:05:54.33 ID:vw3tZPuZ
世界三大漁場を破壊したミンスと
ミンス政権を作った朝鮮人に報いを
受けさせないとな

378 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/02(月) 00:19:57.31 ID:1hzbYF4D
121 名前: シャイニングウィザード(東京都)[sage] 投稿日:2013/09/01(日) 05:31:31.19 ID:4rzXb0ey0
>>1,11
KTXは事故が起きた時のために車内から簡単に脱出できるように設計されている
ちなみに新幹線はそんな設計はない。なので、事故が起きた時、車両の真ん中付近の
人は端の人よりも逃げ遅れる危険がある。
ここら辺はKTXのほうが新幹線よりも優れた設計になっている

130 名前: スターダストプレス(東京都)[sage] 投稿日:2013/09/01(日) 13:57:25.63 ID:8Aggp1Vo0
>>125
>>121の言っていることは正しいよ
ネトウヨは日本は全部韓国よりすぐれてなくてはならないとか本気で思っていて笑える

  ↑ 想定と現実のギャップにクソワロタwww ↓

105 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[] 投稿日:2013/09/01(日) 16:47:45.19 ID:3Ct0UX4a
割れにくい列車の窓を必死に割っているそばでふつうに乗降口から脱出する乗客の姿。
絶叫しながら窓を叩き割ることにだけ夢中になっている男女の様子を
線路上をホームに向かう乗客が眺めていたそうだ。

379 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/02(月) 02:19:54.90 ID:b5KyuUv2
ラッシュ時の山手線じゃあるまいしガラガラなんだから歩いてドアまで行けばいいだけの話だよな

380 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/02(月) 02:38:23.76 ID:Ff0U/qx+
それができないから全客席に脱出排出機能が必要。
じこった瞬間に線路上へぽいっとされてそこをたまたま電車が通りかけるみたいな。

381 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/02(月) 02:51:14.15 ID:ul1Qhww+
http://img.yonhapnews.co.kr/etc/graphic/YH/2013/08/31/GYH2013083100080004400_P2.jpg

パク・ジンホン、コレイル広報文化室処長は「列車運行が遅れ乗客に不便をおかけして非常に申
し訳ない。明日の初列車から正常運転されるよう努力する」と語った。

一方この日の列車事故で負傷した乗客は当初より2人増えた合計4人と確認された。当初、民間
人2名が負傷したが駐韓米軍など2人も左手などをケガした事実が追加で確認された。

関連写真:
http://image.news1.kr/system/photos/2013/8/31/582479/article.jpg
http://dimg.donga.com/wps/NEWS/IMAGE/2013/08/31/57338925.2.jpg

ソース:(韓国語) コレイル、脱線KTX列車以前作業真っ最中
http://www.yonhapnews.co.kr/society/2013/08/31/0701000000AKR20130831065700053.HTML

382 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/02(月) 06:21:54.14 ID:ocNRpRAQ
乗客に不便をおかけしたら、乗客から大便をおかけされました

383 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/02(月) 06:45:16.87 ID:BSc5KCLa
KTXの累積赤字って発表された?
韓国の鉄道は民営化されてないんだっけ?

384 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/02(月) 09:49:59.28 ID:r00qeKOP
これだけの事故で死者が出なかったKTXは優秀
日本の新幹線だったら死者千人以上出るところだった

385 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/02(月) 09:55:14.50 ID:00ztnltW
それは大げさだが、連接台車はやっぱり優位

386 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/02(月) 09:59:33.85 ID:00ztnltW
っま、乗りたくないけど

387 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/02(月) 10:29:03.12 ID:DXXYEb//
「これだけ」の事故を40年以上走って一度も起こしてないのが新幹線

ま、せいぜい売り込み頑張るこった
KTXは高貴な血筋なんだろ?wwww

388 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/02(月) 10:34:32.24 ID:fJO1MYIj
被害が少ないってのは単に低速で追突したから。

仮に時速200キロで走ってれば、ブレーキかけても1キロ以上は走行する。
新幹線がフルスピードだったら、停車するまでに3、4キロは必要だ。

389 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/02(月) 11:17:01.13 ID:00ztnltW
脱線してるけど、連接台車でも何とか姿勢は維持されているが、
分散式だったら大きく逸脱するんじゃないかな
スペインのは、ディアーゼル車が無かったら、大きな事故にならなかったかもしれん

しかしこの後の事故処理が面倒草そうだ

390 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/02(月) 11:18:09.00 ID:BSc5KCLa
赤い色が好きな民族なんだからしょうがないだろw

【KTX衝突事故】あきれた赤信号での出発、あわや最悪の惨事=韓国[09/02]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1378087781/

391 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/02(月) 11:20:29.08 ID:00ztnltW
いや、十分惨事だろww

392 名前:絶倫 ◆vHN7TmgzQ43k [ sage ]: 2013/09/02(月) 11:25:22.86 ID:iM1i9qFu
あちら場合、日常茶惨事なのかしら。

アレ・・・?

(´・ω・`)

393 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/02(月) 13:22:37.89 ID:DXXYEb//
赤信号が旭日旗に見えたのでファビョって突撃したニダ!!

394 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/02(月) 13:52:46.48 ID:Dm4VWEBF
>>393
やはり日本のせいか・・

395 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/02(月) 14:30:16.83 ID:eJz452Oc
>>394

>>320

396 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/02(月) 17:43:28.40 ID:BSc5KCLa
空も陸も信号無視w

【中国】管制無視して着陸、大韓航空クルー1年間出入り禁止[09/02]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1378093501/

成田でもやってたよな。

397 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/02(月) 18:11:57.31 ID:S4LaFWJm
>>393
う~ん、違うなあ
「日帝残滓の線路のせいで事故ったニダ!」あたりじゃね

398 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/02(月) 18:46:37.87 ID:Eg9xBjpX
スペインの後だから小さな事故は霞んで見えるね。

399 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/02(月) 20:04:46.85 ID:XSPObO5k
あげ

400 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/02(月) 21:07:20.38 ID:XSPObO5k
>>398
これが小さな事故に見えるなら
世界に売ることは諦めろ













もう手遅れだけどw

401 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/02(月) 21:11:19.46 ID:uw2cb60U
信号冒進が小さな事故・・・?

402 名前:クリムコロケ@携帯 [ sage ]: 2013/09/02(月) 21:28:03.68 ID:dXYnuNKo
>>400
あの国では事故の内に入らないだろ

403 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/02(月) 21:53:19.01 ID:fhx26syV
福知山線事故のように3桁の大台に乗ってはじめて事故と言える。

404 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/02(月) 22:13:08.34 ID:2GRxY/Mj
>>401
気にするなwww

405 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/02(月) 22:14:17.14 ID:mKmRGCv6
>>403
大邱地下鉄放火事件みたいな?

406 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/02(月) 22:17:20.75 ID:uw2cb60U
それだけ死なないと事故じゃないのか・・・
チョンの命って安いんだな。

あ、名前の通りじゃんw

407 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/02(月) 23:22:57.04 ID:XSPObO5k
こんな発言が出るんだから
つくづく日本は新幹線でよかったと思うw

408 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/02(月) 23:28:41.38 ID:4eX0nVzd
朝鮮人はもう機械を触るな。
歩け。

409 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/03(火) 00:12:06.25 ID:IW2nxJQt
せめて猫車は触らせてやろうよ
また日帝が奪い取ったとか言って因縁吹っ掛けてくるだろうから

410 名前:クリムコロケ ◆mooMOO/fNM [ sage ]: 2013/09/03(火) 00:17:30.28 ID:FFmBVJza
>>409
そうでなくても因縁吹っかけているぢゃないか

411 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/03(火) 03:20:58.58 ID:3o0D4SiK
>>357
そもそも、どうして10年間も放置することになったの?

412 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/03(火) 04:02:46.95 ID:IW2nxJQt
>>411
最初の編成が1997年完成
営業運転は2004年
10年は若干誇張だが

20世紀中に営業運転が出来るようにすれば良かっただけ。
IMFが無ければ出来たかも

413 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/03(火) 04:18:41.86 ID:IW2nxJQt
結局「日本が出来る事はウリナラも出来るニダ!」と
身の程知らずで根拠の無い自信を発動した結果なんだな

414 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/03(火) 08:29:35.19 ID:0xhhzzYw
日本がやったこと 世界初の高速鉄道をシステム的に開発
韓国がやったこと 日帝残滓の路線に舶来の列車を走行

415 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/03(火) 08:38:41.26 ID:nAA9K8sZ
韓国がやったこと 日本語の起源
その日本語で新幹線を作れたのだ 感謝汁

416 名前:安崎ワンコー守 ◆Nyago/LmVE [ sage ]: 2013/09/03(火) 09:21:12.01 ID:tvzWCVDu
>>415
 そうですね。
 そのおかげで「韓国」では言葉と文字が失われてしまったんでしたね。

417 名前:安崎ワンコー守 ◆Nyagotap8g [ sage ]: 2013/09/03(火) 09:28:49.43 ID:tvzWCVDu
おっと、まだまだ旧酉が(w

418 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/03(火) 16:32:46.34 ID:5KI5KtYI
>>396
船もじゃね?

419 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/03(火) 17:16:22.42 ID:2Z97qHSW
>>418
インドの船相手に何かやらかしたんだっけ?
他にも関門海峡でやってたよな

420 名前:スマホから変態さん [ sage ]: 2013/09/03(火) 18:14:06.68 ID:PTugrJ47
南鮮が関門海峡や瀬戸内でやらかすのは、昔からです。

連中が航路標識壊して逃亡するんで、マーキング装置が標準装備されてます。

421 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/03(火) 18:15:32.40 ID:upYgsFPU
>>419
お前、記憶力が無いのか?????????????
朝鮮人なら仕方ないけど、もしも日本人だと言うなら要検査。

422 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/03(火) 18:25:40.24 ID:Cw77/XFJ
>>421
お前はチョンがやらかすことをすべて把握してるのかよすごいな。

423 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/03(火) 18:42:55.07 ID:k/kZhRsZ
>>421
何無駄に絡んでるんだ?
韓国面に堕ちたのか?
それとも成り済ましか?
狂犬並の噛み付きだな、おい

424 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/03(火) 18:44:54.12 ID:LJ3WzLko
ブラジル高速鉄道計画に絡んで
独シーメンスからカルテルを告発された日本勢w

425 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/03(火) 19:04:15.68 ID:x31JoIRb
>>423
わざわざageて煽ってくるぐらいだからなw
生まれは隠せないもんだ

426 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/03(火) 19:14:49.13 ID:x5vv9Qk0
>>424
何言ってもKTXが売れない事に変わりは無いから安心しましょう
君らは自分にトドメを刺しちゃったんですよ

427 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/03(火) 19:29:14.25 ID:5KI5KtYI
単独応札してもお断りされるやつがおるらしいな。

428 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/03(火) 19:37:58.30 ID:upYgsFPU
>>422
>>423

ID代えて419じゃないふりして恥ずかしくないのか?w


あんな大騒ぎを忘れる奴なんて、朝鮮人なみに記憶力のない馬鹿だといわれても仕方ないだろう。

429 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/03(火) 20:00:53.61 ID:x31JoIRb
だから、何でいちいちageて煽るんだ?

430 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/03(火) 20:03:30.36 ID:ofS4w65J
>>428
もう何年前の話だよ。
普通の人は、彼の国のやらかした事より、自分の日々の生活の方が大事なの。

431 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/03(火) 20:27:19.95 ID:+UXPItX6
新幹線もktxも乗客死亡事故がない

432 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/03(火) 20:47:04.65 ID:x5vv9Qk0
だがKTXは決して売れる事は無い

433 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/03(火) 21:04:48.84 ID:FHAz6JLu
>>428
俺は覚えてるけど、お前にとっての大ニュースがみんなにとっての大ニュースじゃねえよ。

434 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/03(火) 21:13:05.07 ID:nAA9K8sZ
>>431
だよねー☆

435 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/03(火) 21:18:03.38 ID:+UXPItX6
最高速度において遜色なく
安全性においてもピタリと追従している
Ktx

436 名前:スマホから変態さん [ sage ]: 2013/09/03(火) 21:20:09.16 ID:pw/ZzDpZ
するってぇと、やっぱり問題なのは、

朝鮮人による運用

なんだな?w

437 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/03(火) 21:32:39.27 ID:x5vv9Qk0
>>435
朝鮮人はバカだから今起きたKTXの事故直ぐ忘れるけど
世界の人間は忘れないんでw
KTXはもう誰も買わないと思います、ハイwww

438 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/03(火) 21:43:05.12 ID:okGGAlPp
先の大震災で大きな施設損傷を受けたのに、一人の死者も出さずに見事に止めて見せた新幹線には、
世界からの賞賛の声を通り越して、畏敬の念を受けているからな。
もはや神の存在。

439 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/03(火) 22:00:41.70 ID:FHAz6JLu
>>435
自分らで性能上げていけないから「勝ったニダ」から「遜色なく」にトーンダウンしちゃったなw
次はどうなるんだ?

440 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/03(火) 22:06:22.05 ID:nAA9K8sZ
>>435
本当は実力があるけど、顔を立てないと自尊心が保てないんだよねー☆ 倭人が

441 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/03(火) 22:09:16.29 ID:naZRNsfn
>>438
阪神大震災は橋がソックリ落ちていたが。

442 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/03(火) 22:13:19.69 ID:okGGAlPp
>>441
新幹線に乗って死んだら神の思し召しと捉えて差し支えないから

443 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/03(火) 22:14:03.45 ID:nAA9K8sZ
うわぁ

444 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/03(火) 22:20:32.48 ID:1jKLQ2AL
>>441
これか?
http://homepage2.nifty.com/my-photo_kimagure_/shinsai-photo/01.jpg

445 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/03(火) 22:21:00.98 ID:x5vv9Qk0
地震で橋が落ちたら、揺れた時点で新幹線はシステムが働いて止まるけど
KTXは止まらないよな
今回の事故で普通のATSすらついてない事がわかっちゃったし

446 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/03(火) 22:23:34.08 ID:pFDA6X93
新幹線は開業当初から乗客の死亡補償金が運賃に上乗せされてるでしょ。
もう40年のキャリーオーバーだから事故で死んだら一人当たり100億円の払い戻しだからな。
KTXはもっと安いだろうなあ。

447 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/03(火) 22:24:21.75 ID:1jKLQ2AL
>>445
橋の直前に列車が来ていたら間に合わないが?
列車が停止または低速になるまでどのくらいの制動距離が必要かによる。
直下型地震はいきなり激しい縦揺れが来る。

448 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/03(火) 22:26:26.88 ID:x5vv9Qk0
それはKTXも同じ
しかしKTXは地震で自動停止するシステムもATSも装備されてない

449 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/03(火) 22:27:44.85 ID:1jKLQ2AL
朝鮮半島にはほとんど地震がない。被害地震に至っては皆無。
原発と新幹線は地震に弱いことを忘れてはならない。

450 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/03(火) 22:32:23.90 ID:x5vv9Qk0
しかし事故差を見ると新幹線とKTXでは圧倒的に新幹線の方が事故が少ない
むしろ重大な事故が多いのは開業して間もないKTX
これが現実なんだよ

451 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/03(火) 22:38:21.50 ID:5KI5KtYI
>>449
エアロビごときで大揺れするビルがあるらしいな。

452 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/03(火) 22:43:36.59 ID:1jKLQ2AL
KTXの在来線区間と新幹線の専用区間の事故数を比べると当然前者が多いが
KTXの在来線区間と新幹線の在来線区間の事故数を比べると、大差はない。

日本の在来線もヒドイ事故するからね。

453 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/03(火) 22:46:36.50 ID:9iR1WRqL
エアロビどころか何もないのに壊れるデパートや落ちる橋がww

454 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/03(火) 22:51:04.07 ID:0PKfyF5o
>>435 最高速度において遜色なく

評定速度が遜色ありすぎ。300キロ先の目的地に着く時間に大差w

455 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/03(火) 22:53:30.72 ID:1jKLQ2AL
>>454
キミの前提条件

日本:専用区間のみの評定速度
韓国:専用区間+在来区間の評定速度

456 名前:クリムコロケ ◆mooMOO/fNM [ sage ]: 2013/09/03(火) 22:56:54.58 ID:FFmBVJza
>>455
だったら全線専用区間にすればいいぢゃないか

457 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/03(火) 22:57:54.84 ID:1jKLQ2AL
>>456
山形新幹線と秋田新幹線(日本)

458 名前:呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 2013/09/03(火) 23:01:29.17 ID:OXow6xQ/
一気にキャデくさくなった件について。

459 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/03(火) 23:10:40.44 ID:CcukhzkU
韓国人にはソウルと韓国第2の都市である釜山との流動を、
東京と地方都市の秋田や山形・新庄との流動と比較しても問題無いんだねw

460 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/03(火) 23:18:24.52 ID:x5vv9Qk0
凄くウダウダ言い訳してるけどKTXの信頼性がこれでガタガタになったのは間違いないんでね
売り込みには致命的になったよ

461 名前:クリムコロケ ◆mooMOO/fNM [ sage ]: 2013/09/03(火) 23:19:33.42 ID:FFmBVJza
>>459
都市の大きさからいって地方都市との比較が正しいかもしれん

462 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/03(火) 23:23:10.39 ID:1jKLQ2AL
>>459
新幹線のおかげで並走する旧本線が大赤字。
新幹線延長で喜んでばかりもいられない。
ハッキリ言って、カッペに新幹線は要らない。
国金失滅亡の大きな一因となったことも覚えておこう。

「借金は孫子に」が国是だからね。

463 名前:呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 2013/09/03(火) 23:26:22.75 ID:OXow6xQ/
はい確定。

464 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/03(火) 23:27:39.66 ID:1jKLQ2AL
北陸なんか新幹線するよりも
東海地震のこともあるから、静岡県内を複々線化して内陸部に上下2本増設。
これをのぞみ専用の線路にした方が、安上がり、かつ、時間短縮、かつ、安全
でいいんでないの?

リニアも不要になる。
建設費で国金失借金返済に充てる。

465 名前:クリムコロケ ◆mooMOO/fNM [ sage ]: 2013/09/03(火) 23:28:52.76 ID:FFmBVJza
>>462
仙台ー東京ー大阪ー福岡の線だけを確保するだけでいいかもね

466 名前:呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 2013/09/03(火) 23:29:38.31 ID:OXow6xQ/
>>465
それ、キャデだから。

467 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/03(火) 23:49:57.20 ID:1jKLQ2AL
在来線を見直す意味で
「高千穂・桜島」とか「八甲田」とか「山陰」とか「はやたま」
を復活するべきである。

468 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/04(水) 00:17:25.34 ID:46QrzuRP
150km程度に速度を落とした夜行新幹線も考慮するべき。

469 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/04(水) 00:20:14.99 ID:Cry+kfdC
CRH2Eを輸入するアル。

470 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/04(水) 00:23:48.69 ID:+5gQex2/
>>462
朝鮮人に対する優遇処置を全て廃止すれば毎年1兆円ほど金が浮くけどな

471 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/04(水) 00:33:14.59 ID:h6wzsGc3
はやぶさが320キロ走行開始
リニア実験線が42.8キロに延長されL0系が500キロで走行試験開始
ここでKTXが衝突事故
胸が熱くなるな

472 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/04(水) 02:15:24.97 ID:hOtr+90k
阪神大震災まで「西日本では地震が起きない」と言われていたんだよね。
朝鮮半島は大丈夫?
活断層とかキチンと調査できている?

473 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/04(水) 02:22:15.88 ID:L8SPkZxr
実験線が延長されたんだから、ぜひ時速600Km超えを。

474 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/04(水) 06:57:46.49 ID:46QrzuRP
プレート境界があって活断層、これが地震

朝鮮半島はプレート内部

475 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/04(水) 08:34:27.38 ID:+mY6Vxp5
>>474
>朝鮮半島はプレート内部
なぜ日本海があって、なぜ白頭山などの朝鮮半島・中国の境の山脈があるか・・
カンブリア紀の岩盤が残っている地質でも無いのに、プレート内部と断定できるでしょうか?

476 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/04(水) 11:52:32.46 ID:h6wzsGc3
地震にしろ何にしろ「ない」なんて断言している状態が一番危ない
そういう奢りが事故を招く
KTXの事故はそうやって起きた

477 名前: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(2+0:3) [ sage ]: 2013/09/04(水) 13:51:33.89 ID:r7dRQNJ+
復活

478 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/04(水) 14:01:37.13 ID:o7lXHxLq
半島は火山があるし、気を抜いてると壊滅しちゃうよ。

といっても、奴らに対策なんかとれるわけないけど。

479 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/04(水) 14:31:11.85 ID:1KUGiHBE
朝鮮半島は日本ほどではないにしろ地震はあるよ。
過去に大地震も起こっているし。今年は例年に比べ倍くらい微弱地震が発生しているが
地震の原因などは実質なにも研究されていずかなりまずい状態

480 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/04(水) 14:39:47.01 ID:RGiAgGdh
KTXは地震対策はそれこそ全くされてない
たとえ活断層が見つかっても朝鮮人は何の対策も打たないだろうね

481 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/04(水) 15:29:53.53 ID:rFhIcOfa
そもそも対策よ呼べるものが何か一つでもされてるのか?
身障者乗車防止対策で入口がすげー階段になっているぐらいだろう

482 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/04(水) 15:35:03.69 ID:a8hXMY8H
逆バリアフリーか

483 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/04(水) 15:35:15.92 ID:eFfhR/Ut
>>480
元になったTGV自体が地震に対して何の備えもしていませんよ。
劣化コピーのKTXが地震に対して先手を打っているとは思えません。

484 名前:クリムコロケ@携帯 [ sage ]: 2013/09/04(水) 15:58:21.80 ID:j542nC1k
>>483
脱線して通常の急ブレーキより強い制動力を得ようとしてるんじゃね?

485 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/04(水) 16:05:37.60 ID:eFfhR/Ut
>>484
その代わりに乗客は上下左右にシェイクされそうですねw
飛行機みたいにシートベルトが必要かも。

486 名前:クリムコロケ@携帯 [ sage ]: 2013/09/04(水) 16:36:34.96 ID:Oaveucl7
>>485
でも中越地震では新幹線は成功してるんだよね。わざと脱線した訳じゃないけど。

487 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/04(水) 16:46:24.45 ID:eFfhR/Ut
>>486
200系の「とき」でしたね。あれは幸運すぎるくらいの結果ですね。

安全に対する地道な努力を積み重ねていたので、細かな要因が良いほうへ結果を導いてくれた例だと思います。

一方、お困りの国韓国では(ry

488 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/04(水) 16:55:58.72 ID:IMxsh8L3
>>483
>元になったTGV自体が地震に対して何の備えもしていませんよ。
フランスで微小地震探知システム(核実験探知用)の見学したけど、
過去30年間の最高でM4が3-4回だったな。
M1(?)まで、30年重ね書きしても、すかすかな地図だった。

489 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/04(水) 17:07:11.51 ID:MtjRVv9f
>>484
あの吸水枕木が大活躍しそうだなw

490 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/04(水) 17:10:32.65 ID:eFfhR/Ut
>>488
強固な岩盤(地層)と騒音を考えないでよい環境、新幹線から見るとうらやましい限りです。

台湾高鉄にTGV+ICEを売り込んだときに台湾側から「地震に対する備えは?」と聞かれたとき、
「別途対策案を提供する」と解答、その後台湾高鉄のアドバイザーを勤めていた元国鉄職員の
ところに出向いて「新幹線の地震に対する対応を教えてくれ」と言ったらアドバイザーに
「それを考えるのがあなたたちの仕事では?私は中立の立場なのでお答えできません」と
切り替えされていますね。

491 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/04(水) 18:18:37.29 ID:Zw8KG+/y
朝鮮半島は、何はなくても寒さ対策だけは必要だと思うんだが、
何かやったのかねぇ

492 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/04(水) 19:41:03.36 ID:vLgN9LRf
>>491

>何かやったのかねぇ

何もやらない、出来ないから朝鮮人ニダ!

493 名前:クリムコロケ ◆mooMOO/fNM [ sage ]: 2013/09/04(水) 19:43:26.67 ID:5dTcosL1
>>491
長野や新潟みたいに大雪を考えなくていいんだから楽でしょ。
事故が起きても100人以上死ななきゃ事故じゃないし。

494 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/04(水) 20:10:48.40 ID:gQhpVPG9
日本は直下型地震に対しては
考えていないよな。

495 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/04(水) 20:16:26.02 ID:7jkdhd0a
そういや冬場に起こるスネーク現象ってどうなったの。

496 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/04(水) 20:57:18.72 ID:zOYwXtTC
>>493
数千万殺しても認めないマオさんやらヨシフさんやらと発想がそっくりなミンジュクだからなあ。

497 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/04(水) 21:18:25.59 ID:tRT0Ybhj
JR北海道 特急の最高速度減速へ
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20130904/k10014264231000.html

あちゃー、日本は韓国KTXを笑えないな

498 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/04(水) 21:30:10.75 ID:qTjIB6bX
KTXはJRコヒ並みと言う高度な自虐

499 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/04(水) 22:17:55.90 ID:RGiAgGdh
>>497
そんな情けない反撃?を
本気でやってるから
日本人に笑われるw

500 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/04(水) 22:31:18.35 ID:vLgN9LRf
>>497

バカだねえw

501 名前:銀河電鉄今井君 ◆dIYOmuXSBUXP [ sage ]: 2013/09/04(水) 22:32:50.65 ID:Lf4ii0Lu
KTXの事故対策は?

502 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/04(水) 22:35:51.86 ID:tdEXnVmG
>>501
事故が発生したら宗主国様を見習ってすぐ証拠隠滅する。

503 名前:クリムコロケ ◆mooMOO/fNM [ sage ]: 2013/09/04(水) 22:36:09.97 ID:5dTcosL1
>>501
対策をするともっと危険になるから何もしない方がいい

504 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/04(水) 22:39:23.44 ID:RGiAgGdh
何もしてません

高貴な血とか世界一とか口で自画自賛だけは世界のどの国よりもしてますw

505 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/04(水) 23:06:12.43 ID:Ra7T1JZo
もうみんな見たと思うけど、念のため。

【どうしてこうなった】急行にオカマを掘られズルズルと脱線した韓国KTXをご覧ください
http://fxya.blog129.fc2.com/blog-entry-10254.html
画像あり

506 名前:FFR-31MR/D ◆FQbRLxTqJQ6C [ sage ]: 2013/09/05(木) 00:33:19.59 ID:1GsKCB9J
三河島っぽいねえ。信号冒進から始まってるあたりそっくり

507 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/05(木) 02:50:45.75 ID:qoXuyV7r
もうそろそろ共食い整備用の車両無いよね、どうしてるの。

508 名前:マンセー名無しさん [ sage☆ ]: 2013/09/05(木) 04:05:27.23 ID:/VS14zhD
>>475
韓国には先カンブリア紀の片麻岩が分布しているし、中朝地塊に含まれてる。

白頭山はホットスポット火山と考えられている。
日本海は、プレート運動の変化に伴い、大陸のはしっこが、太平洋、フィリピ
ン海側に引っ張られてできたもの。初期〜中期中新世だったか。

だから日本海側は、プレート境界ではなくても安定状態とはいいにくいかも。西
側は海でも大陸棚だから、より安定だろうけど。

あと南東部に活断層がある、という説はある。

509 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/05(木) 04:59:52.48 ID:5hgxhY2G
被害地震が日本の100分の1もない地域で同じコストをかけるのは意味がない。
震度7の直下型に対する対策ってどんなのがある?

510 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/05(木) 08:29:23.17 ID:Spt/hNwy
>>490
なんか、これを思い出す話だなw
   ∧_∧     2トップでの起用を拒否したから、チュヨンは試合に出てないニダ!
   <; `∀´> '、、実力はペルシと同等ニダ!
   (つ   )     〃∩∧_∧ 世界中探しても、そう思ってる人はいないよ。
   し—-J      ⊂⌒(ω・` ) なんなら、起用方法で監督ともめたってソースはあるの?
              `ヽ_っ/⌒/⌒c
                  ⌒ ⌒
    アイゴ・・・
     ∧_∧
     <;  `Д>  週5のバイトで忙しいから、ソースはすぐに出せないニダ・・・
     ( つ と)    〃∩ ∧_∧
.     し—-J    ⊂⌒( ´・ω・) じゃあ、バイトが終わったらソース出してね。
              `ヽ_っ/⌒/⌒c
                  ⌒ ⌒
 プスプス∫∬∫プスプス
     ∧_∧  もうちょっとしたらソース出せるニダ!
     <;;#`Д> ソース出したら、土下座して謝罪と賠償をしろニダ!
     ∪    )    〃 ∩∧_∧  ソースが「もうちょっと」で出せる意味がわからないな。
.     し—-J    ⊂⌒(ω・` ;)  どうせ、いつもの脳内ソースでしょ?
              `ヽ_っ/⌒/⌒c
                  ⌒ ⌒
  ↓↓↓そのもうちょっとで出てくるソースというのは・・・↓↓↓

今更聞けない!海外サッカー初心者質問スレ79
746 :3[]:2012/03/26(月) 15:20:25.13 ID:vBs19ZpZO
誰かイギリス語話せる方いませんか?
以下の分をイギリス語にしてください

「チュヨンは素晴らしい才能。彼はペルシと2TOPを組めば最強なんだが、チュヨンが拒否った。私はチュヨンを泣く泣くスタメンから外してる。だが本当は実力はペルシと同格だ」

お願いします

511 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/05(木) 11:04:03.98 ID:e/yhRiqb
>>509
最近は脱線防止用の突起を車輪の横につけている
阪神で橋が落ちた教訓から
橋脚を徹底的に補強、
そのおかげで東日本震災では橋は一つも落ちなかった






で?
KTXの事故対策は?w

512 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/05(木) 11:10:42.90 ID:l0GGbqSg
いや、教訓とか偉ぶる前にフクシマの収束ができてないんだがw

513 名前:安崎ワンコー守 ◆Nyagotap8g [ sage ]: 2013/09/05(木) 11:12:59.88 ID:gcnD8IL3
>>512
 原発と新幹線にどんな関係が?

514 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/05(木) 11:26:16.09 ID:+YdnC2f1
>>512
朝鮮人がどうして何百年経っても愚かなのかが良く判る書込だな。w
全然関係のない話を持ち出してどうするんだ?

朝鮮人は脈絡とか理解できないんだろうなぁ。

515 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/05(木) 11:29:12.18 ID:e/yhRiqb
KTXは高貴な血筋を引いていて
新幹線など越えているとずっと偉ぶっていたのはどこの朝鮮人だったかナ〜〜〜???www

516 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/05(木) 12:38:29.50 ID:cheaH88z
ヨーロッパだって地震対策はあまりやってないから、いざというときには
壊れても仕方ないって考えなんじゃないの。

先進国なら復旧も可能だけど、チョンの場合は壊れたらどうにも
ならないというのがあるけど。そのときは日本に泣きつくのかな。

517 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/05(木) 14:51:04.56 ID:eFyItxpz
だから、その福島がある日本になんで住んでるわけ?
早く半島へお帰りなさいな。

>>512
でもどうせ、犯罪侵して生活保護貰って暮らしてるんだろ。
だから日本から出たくないんだよな。
ハングルだって話せないようだし。
半島で生きるスキルもないんだよなw

518 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/05(木) 19:34:49.24 ID:DlXk3UOe
揺れてもないのに止まる原発もある国だしなw

519 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/05(木) 20:02:39.44 ID:uEp7EuAU
そのうち揺れてもないのに爆発しそうだな

520 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/05(木) 20:39:57.40 ID:32V0P/3E
コリアボカンか

521 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/05(木) 21:30:54.48 ID:neiejxuT
>>511
3.11では中通は震源からかなりの距離があったので、加速度では直下型の阪神大震災とは比較にならない。
橋脚間に断層がある場合は橋桁が引きちぎられる。数メートルお互いの橋脚が移動するからな。

反論プリーズ

522 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/05(木) 22:08:14.93 ID:P5OFP4rx
福島の問題なんて本来は炉の状態だけで汚染水漏れなんて実際には誤差レベルだけどね。
騒ぐネタが欲しい連中が騒いでるだけで、心配なのは本ボシに対する注意がそれることくらい。
逆にこれほど汚染水漏れが騒がれるのは炉の方がド安定状態だからやってられる茶番。

523 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/05(木) 22:13:48.48 ID:e/yhRiqb
>>511
橋脚の補強と脱線防止突起、地震に一秒でも早く止まる事意外は世界のどこも対応できんだろ
補強した橋が必ず引きちぎられるとやたら断言しているが

それは韓国で大地震が起こらないと断言する愚かさと同じ事

524 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/05(木) 22:19:15.19 ID:e/yhRiqb
ありゃ、安価ミス>>521

525 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/05(木) 22:26:58.48 ID:DlXk3UOe
ところでそろそろスレタイは読めるか

526 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/05(木) 22:28:01.92 ID:neiejxuT
専門家や行政は関西での大地震を当たり前のように言ってたが?
専門家で朝鮮半島の大地震の可能性を日本や四川省のように言っている人なんか
いるのかな?
ほとんどないの認識では?

527 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/05(木) 22:29:31.58 ID:e/yhRiqb
>>521
それより日本人ばあーかり答えて不公平ぢゃないか

そろそろ君答えてくれないかな?

KTXの事故対策は?
何かしてるの?
具体的に答えられる?

そう言われると逃げちゃうかナ〜〜〜〜www?

528 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/05(木) 22:36:02.06 ID:neiejxuT
そもそも論ではあるが、線路がプラーンしてあるべき場所からなくなることを
脱線と言うのかな?

529 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/05(木) 22:44:58.23 ID:neiejxuT
ほとんどないの認識では巨費をかけてまでの対策を採らないのが通例であって
たんまにあるの認識なのに対策採らずのフクシマ1st、と。

530 名前:スマホから変態さん [ sage ]: 2013/09/05(木) 22:50:16.19 ID:U6l1SdJZ
>>527
客が自主的に乗らない。

なるべく運行しない。

KTXの安全対策は、これ以外ないね。

531 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/05(木) 22:53:32.75 ID:neiejxuT
新幹線はホームで御陀仏いなかった?

532 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/05(木) 23:04:12.66 ID:e/yhRiqb
>>529
そう、そういう弛んだ認識だからKTXは事故を起こし続けてるんだよ
新幹線とは根本的に安全性に対する姿勢が何もかも屑すぎる

それははっきりと結果に出るんだよね

世界の競争は厳しい
もうKTXはどこも買ってくれないよ

533 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/05(木) 23:15:25.53 ID:neiejxuT
新幹線的に直下型地震は
ほとんどないの認識?
たんまにあるの認識?
絶対にないの認識?

前二者の場合の対策はなーに?

534 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/05(木) 23:22:18.43 ID:En8v6/rl
韓国にとっては中国領内の長白山の噴火の方が地震よりも深刻だよね。
歴史上朝鮮半島に危機的な状況を及ぼす噴火を何度か起こしてる。
最近それ関係の地震が韓国沿岸でも起こってて次の大噴火も近いとか。

何か対策取ってるのかな。
それとも”中国の長白山”だからあまり興味もないのかな。

535 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/05(木) 23:25:26.10 ID:neiejxuT
噴火は直下型地震ほどの加速度ある?
じわじわ揺れでは?
富士山は死火山ではないよ。

536 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/05(木) 23:26:10.34 ID:e/yhRiqb
>>533
返事は523でしたよ?

で韓国KTXは「たまにしか起きない大地震には何の対策もしない」

という返答でしたなw

537 名前: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:3) [ sage ]: 2013/09/05(木) 23:28:07.25 ID:Lbe6qq2t
>>533
敢えて言うなら、「ほとんどないの認識」じゃなかろうか。

これは、新幹線に限らず、地上で動く全ての交通機関に言える話。
(飛行機の離着陸・地上走行時、普通の列車、自動車 etc)

対策・・・無理でしょ。

538 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/05(木) 23:32:40.97 ID:neiejxuT
ほとんどない

たんまにしかない

の間で線引きするのが人類の英知ということにしておきましょうか。

539 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/05(木) 23:36:53.22 ID:neiejxuT
阪神大震災(ほとんどない区分)で実際にあった橋の落下。
知らない人が多いのも時間の経過の故か。

540 名前: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:3) [ sage ]: 2013/09/05(木) 23:37:11.13 ID:Lbe6qq2t
>>538
このレスで気が付いた・・・ (-_-;

「たんまにしかない」 日本語として変だろ?

541 名前:マンセー名無しさん [ >>539 ]: 2013/09/05(木) 23:46:00.24 ID:e/yhRiqb
その後橋が補強されたと何度言ってもわざと無視する朝鮮人君がもう気の毒になってきたw

まあKTXはいつも人災で事故起こしてるからなあ
災害対策以前のレベルなんだよねえw

542 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/05(木) 23:46:59.96 ID:DlXk3UOe
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            '"´ .::.::.::.::.::.::.::.:`丶、
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       |.::.::.:::|.::.::.:.|,_  >r‐'´::!‾::>ヘ、‾¨''¬ー- 、 _____, '´
       /.:___|.::.::.:.|   `>rh ::::::!.::./ .二\
    /⌒\.  |.::.::.::|   /,不∧_::::|.:/  -‐、∨
.  /     ヽ |.::.::.::ト、./〃{{ヘ/ `ヽ{   ィヽソ|

543 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/05(木) 23:49:26.59 ID:neiejxuT
断層を挟んだ橋脚が数m移動しても壊れない橋の構造って?それも改築で。

544 名前: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(2+0:3) [ sage ]: 2013/09/05(木) 23:53:11.66 ID:Lbe6qq2t
>>539
で、(直下型を問題としている以上)その橋が落ちた時に新幹線は通過中だったのか?

545 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/05(木) 23:56:33.91 ID:neiejxuT
5:46(am)

546 名前: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(3+0:3) [ sage ]: 2013/09/05(木) 23:57:32.39 ID:Lbe6qq2t
>>541
まあ、KTXの場合、事故云々より、何時まで赤字垂れ流すんだ?ってほうが核心な気がする (笑

547 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/06(金) 00:00:55.80 ID:neiejxuT
新幹線のおかげで赤字在来線を大量産だが?
国鉄全体で見なくては真相はつかめない。

548 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/06(金) 00:05:11.77 ID:D/94ZU7A
何十兆円の累積債務を一瞬でリセットさせる「荒業」を成し遂げた国鉄

549 名前: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:3) [ sage ]: 2013/09/06(金) 00:06:21.36 ID:rY1dGe+M
>>547
最近じゃ、KTXよりコストパフォーマンスが上のセマウル・ムグンファに客が流れているらしいしなぁ。

この間の事故も、「KTXより俺達のほうが国民に貢献してる」って運転手が思ったのかもな。

550 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/06(金) 00:08:54.09 ID:D/94ZU7A
東京ー大阪直通在来はムーンライトだけか
寝台だからコスパ最悪

551 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/06(金) 00:13:14.31 ID:D/94ZU7A
サンライズ瀬戸出雲でしたw
下りは大阪使えねー

552 名前: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:3) [ sage ]: 2013/09/06(金) 00:22:24.52 ID:rY1dGe+M
>>545
素直に「新幹線は通過して無かった」って書けば良いのに・・・
日本人ってのは「潔い負け」は「次に繋がる」から肯定的に評価するんだよ。


他の皆さん、下らない話でスレ汚してゴメンね。

553 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/06(金) 00:22:33.67 ID:D/94ZU7A
線路をメクってまで新幹線誘導する薄い(碓氷)情け

554 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/06(金) 00:23:45.67 ID:rd7F8gW8
いつも人災で事故ばかりなのに
この上災害起きたらどうなるんだKTX?w

555 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/06(金) 00:25:29.59 ID:D/94ZU7A
福知山線事故は天災だったのか

556 名前: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(2+0:3) [ sage ]: 2013/09/06(金) 00:33:58.97 ID:rY1dGe+M
>>554
面子を何より重んじる国だから、税金投入して維持するでしょ。
まあ、原資を捻出できるかどうか知らんけど (笑

557 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/06(金) 00:39:02.10 ID:rd7F8gW8
韓国の広さじゃそもそも高速鉄道いらんもんな。赤字になるの当たり前

558 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/06(金) 00:42:55.77 ID:D/94ZU7A
>>556
赤字を国庫(税金)に付け替え

日本が先輩ですな

559 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/06(金) 00:45:51.57 ID:D/94ZU7A
そんなこんなで債務が積もり積もって1000兆円。
只今慌てて
お金を印刷中です(量的緩和)

560 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/06(金) 00:46:58.10 ID:rd7F8gW8
もうKTX何の関係もねーw

なりふり構わず話し逸らしにきたwww

561 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/06(金) 00:51:38.25 ID:D/94ZU7A
国鉄はあまりにひどかった、のお粗末。
与党野党、役人組合、みんなで食い物、しらんぷりでJRのスタート

562 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/06(金) 00:56:48.86 ID:D/94ZU7A
日本人は公民としてはバカですので、少し時が経過したら国鉄の終焉も何も
忘れてしまうのです。債務はキッチリ残っているんですけどね。

563 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/06(金) 01:04:52.07 ID:D/94ZU7A
新幹線の箱の中で仏さんが出てなければ全て良し
新幹線だけの部分で黒字ならばそれで良し
赤字はJr以降だけで日本の鉄道を語ればそれで良し


視野狭窄脳味噌

564 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/06(金) 01:07:23.75 ID:INmeAXDU
笑えないレベルの天災が起こっても奇跡的に死亡者がいない新幹線

笑うしかないレベルの人災が起こるけど奇跡的に死亡者がいないKTX

565 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/06(金) 01:15:56.58 ID:rd7F8gW8
こんなチョウセンジンですが
誰かKTXを買ってやって下さいwww

・・・ダメ?

566 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/06(金) 01:35:38.38 ID:LkCAURbF
だめだコリア

567 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/06(金) 03:13:14.02 ID:33Drjnu/
>>548
>何十兆円の累積債務を一瞬でリセットさせる「荒業」を成し遂げた国鉄
成し遂げたのは日本国政府な。
国営とはいえ1企業がどうこうできる金額では無かったからなw

568 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/06(金) 07:35:10.86 ID:ThAEDzDr
こいつキャデだろ?
放置しろよ。

569 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/06(金) 08:27:41.76 ID:cSZ/ai50
>>541
震災の後しばらくは橋の耐震補強工事やってたよな。橋梁も落下しない
ように連結を補強してるんだよ。

地震もないのに崩落しちゃうような橋を作る馬鹿民族には分からないことだ。

570 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/06(金) 11:16:18.73 ID:SGP9ykA7
>>567
そもそもリセットさせてない。
資産売って返しただけ。

571 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/06(金) 15:10:55.47 ID:tm9LU9wP
>>570
まだ20兆ほど残ってるしな
http://www.mof.go.jp/faq/budget/01ae.htm

572 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/06(金) 16:47:50.35 ID:fcSikDXz
複式簿記が理解できないと中世以前だからな
国が国鉄の土地を買い上げた代金の未払い分やがな
国の借金

573 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/06(金) 17:11:15.87 ID:R9+RTu9E
借金を管理して返済を進めていることが肝心なことなんだけど、判らない人が多いんだなぁ。
韓国とは全然状況が違うのに。w

574 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/06(金) 17:28:20.78 ID:yntVdtuH
JR全体は黒字だから返済はどんどん進んでるのにね

それより露骨に衝突したKTXから話題を逸らそうとする朝鮮人が楽しいwww

575 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/06(金) 19:07:06.22 ID:i79jRgws
国鉄、JRの借金に粘着しても、KTXの赤字がきえわけじゃないよ。

累積赤字はいくらだっけ?
誰か正確に覚えてる?

576 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/06(金) 19:13:57.07 ID:cAd9D/q1
>>575
12兆ヲン。

577 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/06(金) 19:31:22.06 ID:i79jRgws
>>576
たったの1兆円かあ。たいした事ないじゃん。

もっとあるのかと思った。で、黒字になる目処はたったの?w

578 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/06(金) 19:36:52.50 ID:WaVGRNyP
問題は単年度の黒字赤字ではなくて、何十年間ズボラかまして国民に押しつけた
累積債務の国への付け替えだよ

赤字と債務の違いがわからんらしいウヨちゃん

579 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/06(金) 19:40:30.03 ID:OmBQpb81
今の話にサヨウヨどこにも関係なさすぎ

580 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/06(金) 19:54:10.29 ID:WaVGRNyP
北陸新幹線や北海道新幹線で同じ過ちを繰り返している。

建設費も無駄なら、在来本線の巨大赤字ローカル線化

581 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/06(金) 20:00:28.72 ID:yntVdtuH
スレ違いの話しで必死で逃げようとしても
このスレの住民はKTX事故をネチネチ蒸し返して
チョンをいぢめるからねw

582 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/06(金) 20:04:22.34 ID:R9+RTu9E
>何十年間ズボラかまして国民に押しつけた

それは韓国の現状ですね。w
どうするつもり、韓国は?www
雪だるま式に増える一方なのに。

583 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/06(金) 20:13:46.89 ID:cAd9D/q1
>>582
ちうごく様とのスワップ

584 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/06(金) 20:25:36.01 ID:WaVGRNyP
ローカル線廃止反対運動なんかその典型ですな。
マイカーで鉄道なんか乗りもしないくせして廃止反対。
カッペは国を滅ぼす。

585 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/06(金) 20:34:28.90 ID:j9f7zjae
はいはい、キャデキャデ。
技術スレや自動車スレで放置されてるからこちらへ来たな。
このスレでも放置徹底ヨロ。

586 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/06(金) 20:46:07.73 ID:lggIGQMe
>>585
キャデだかキャンディーだか知らんが、
自分が一番キャデ厨な事に、気付かない不思議 むしろそれ以下

587 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/06(金) 22:10:13.33 ID:E0/airNZ
>>577
チョンの1兆円は日本の50兆円くらいあるんじゃないの。絶望的な数字だよ。

588 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/06(金) 22:24:00.65 ID:CPM8zIHW
>>587
チョンの1兆円もジャップの1兆円もヤンキの1兆円も1兆円は1兆円。

589 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/06(金) 22:25:52.73 ID:i/KgRXJf
>>588
ちがうだろ。
100兆円持ってる人の1兆円と
1兆円しかない人の1兆円は全然違うだろ。

590 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/06(金) 22:32:32.78 ID:CPM8zIHW
日本人も一部エリート以外はそんなに資産を持っていない。
マイホームをキャッシュで買える(≠買う)人はほとんどいない。
年金崩壊は確実だが、ここ数年は量的緩和と相まって大混乱だろーね。
一挙にマネタリーベースを倍にするらしいから、これについてこれる人は一部だけ。

591 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/06(金) 22:38:50.34 ID:i/KgRXJf
>>590
ここで比べてるのは個人ではなく、国家だよ。

つまり資産合計で2000兆円の日本の1兆円の負債と
資産合計で100兆円の韓国の1兆円。

592 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/06(金) 22:57:12.10 ID:CPM8zIHW
資産合計で2000兆円てったって、そのうちかなりが担保にかかってますが?
そして、国(自治体は又べつにある)に貸してるカネ1000兆円なんか、みんな
ゴミみたいな資産価値しかねーからな(四国に無駄橋3本、
たまにしか電車が通らない青函トンネル、一日10便以下の地方空港、とか)

593 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/06(金) 22:58:09.55 ID:CPM8zIHW
資産合計で2000兆円てったって、そのうちかなりが担保にかかってますが?
そして、国(自治体は又べつにある)に貸してるカネ1000兆円なんか、みんな
ゴミみたいな資産価値しかねーからな(四国に無駄橋3本、
たまにしか電車が通らない青函トンネル、一日10便以下の地方空港、とか)

594 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/06(金) 23:04:56.60 ID:i79jRgws
大事だからねw

日本はこの板でも、このスレでも関係ないし。
こいつみたいなアホは後をたたないなあ。

いい加減にしろや。

595 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/06(金) 23:28:35.28 ID:CPM8zIHW
KTXでなかなか乗客死亡事故が起こらないので不機嫌な人が多い。

596 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/06(金) 23:32:16.01 ID:i/KgRXJf
>>592
国の資産は1000兆円あるよ。

597 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/06(金) 23:32:37.06 ID:SZpncykp
┐(´д`)┌ヤレヤレ、M100センセイと8時定期便くんがいなくなったと思えば
また新しいおもちゃが出来ちゃったなぁ(・∀・)ニヤニヤ

598 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/07(土) 00:33:41.78 ID:ib70M1h/
高貴な血を引いた最も偉大でビッグバンにも耐える宇宙最高の高速鉄道KTXがたかが新幹線より先に何度も事故っちゃったんだから
それはショックでしょうなw

599 名前:クリムコロケ ◆mooMOO/fNM [ sage ]: 2013/09/07(土) 00:48:00.07 ID:yWQxQ8j5
ベースはTGVだから素性は悪くないはずなんだが・・・

600 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/07(土) 00:50:11.31 ID:ib70M1h/
チョンに渡したら何でもゴミに早変わりですな

601 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/07(土) 01:04:16.33 ID:h43fJm1z
猫に小判、豚に真珠、韓国人に文明の利器
ですかね?
北も大概だが
手抜きをしたら収容所で強制労働という
ペナルティがあるなら話は別だが

602 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/07(土) 01:15:13.45 ID:F3vN/3Qs
>>599
どんな電車でも10年雨ざらししたらどっか壊れる。

603 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/07(土) 01:45:06.59 ID:6Eu2XQkq
普通、10年も雨ざらしにしない

604 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/07(土) 01:57:12.79 ID:w262xVBj
キサロハ182
ttp://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/024/713/89/N000/000/000/134702473199013210860.jpg

いい加減解体しろよ・・・

605 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/07(土) 02:09:26.46 ID:ib70M1h/
>>604
KTXはこーいう状態で営業運転始めたって事でOK?w

606 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/07(土) 02:34:40.53 ID:h43fJm1z
苗穂工場を舐めてはいけない

607 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/07(土) 03:07:05.91 ID:WMxalO4x
苗穂
幡生
稲荷町

日本三大魔改造クリニック

608 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/07(土) 03:10:46.00 ID:w262xVBj
>>607
キハ40から特急用車両を魔改造する小倉は?

609 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/07(土) 03:31:35.66 ID:h43fJm1z
たまには、今は亡き西武所沢工場の事を思い出して下さい

610 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/07(土) 03:33:51.40 ID:h43fJm1z
訂正
×所沢工場
○所沢車両工場

611 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/07(土) 06:10:08.38 ID:jlToIuv6
>>599
何をマジェマジェしちゃったんだろうねw

612 名前: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:3) [ sage ]: 2013/09/07(土) 06:19:12.89 ID:xvwRcxLa
>>599
TVGは韓国の気候・地形・国民性に合わせて作られている訳じゃないから___

613 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/07(土) 07:21:43.73 ID:jlToIuv6
>>612
韓国はフランスと違って山がちだからね。日本ほどじゃないけど。

614 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/07(土) 10:01:13.73 ID:P+D46ZNF
考えてみると、日本で使い古された電車が途上国で走ってるって
すごことだな。どんな環境にも対応できるように作られてる。

615 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/07(土) 10:07:35.06 ID:q/kJIFXx
台車交換と、車両限界が合えば電車は使える。
ちなみに、阪急は京都線と神戸宝塚線で車幅が異なる。
近鉄は標準軌と狭軌の路線がある。

616 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/07(土) 10:24:52.43 ID:nlYUGigB
>>615
>台車交換と、車両限界が合えば電車は使える。

マッコイ爺さんがアップを始めました。

617 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/07(土) 11:54:44.42 ID:w262xVBj
>>609
所沢工場って・・・魔改造じゃなくて新造工場じゃないの?
新津みたいにね。

618 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/07(土) 11:58:34.59 ID:HLoea24p
>>612
韓国の国民性に合わせて高速鉄道を作るとなると・・・

完全自動運転しか無いなw

619 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/07(土) 12:01:06.60 ID:tiREdEPX
>>618
>完全自動運転
車両整備と保線も

620 名前: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:3) 【東北電 75.6 %】 今井君 ◆dIYOmuXSBUXP [ sage ]: 2013/09/07(土) 12:03:39.81 ID:Z8jbHfqI
>>619
誰にやらせる気?

621 名前:クリムコロケ ◆mooMOO/fNM [ sage ]: 2013/09/07(土) 12:21:13.15 ID:yWQxQ8j5
>>617
相当昔は国鉄のお古を魔改造してたんだ。

622 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/07(土) 12:21:17.99 ID:jT57mf5q
>>615
そう思って在来線で回送した小町ちゃんはガリガリ君になったよ

623 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/07(土) 13:04:31.07 ID:q/kJIFXx
特急用・急行用座席(クーラー付き)客車はもうないかいな?
もったいない。
アレは静かでエがった。

624 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/07(土) 13:21:01.26 ID:lOcB2RNo
>>601
そこは例えるなら基地外に刃物だろ

625 名前:スマホから変態さん [ sage ]: 2013/09/07(土) 13:36:15.43 ID:YAkXc6Cc
>>618
だから10年間ニートレインさせてたんでしょw

KTXの最大の安全対策は、

朝鮮人を乗せない
朝鮮人に走らせない
半島で走らない

だからさw

626 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/07(土) 13:56:15.96 ID:w262xVBj
>>623
急行はまなすに乗ればよろしい。座席車ね。

古き良き夜行急行・・・・にはならないけど(ボックス席じゃないから)。

627 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/07(土) 14:15:43.78 ID:WuhiC0sZ
14系か。
国鉄末期の頃には全国各地で昼行・夜行関係なく走ってたんだが。
特急の臨時便(例:つばさ/金星/彗星/あかつき51・52号)などや座席急行(西海・雲仙)などで。

628 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/07(土) 14:22:29.65 ID:PZ4GaEYY
>>620
いやだからそれも完全自動なんだろw

629 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/07(土) 14:37:27.62 ID:bOTA7Q7r
KTXはアイドリングしないので静かと聞いた

630 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/07(土) 14:47:14.54 ID:w262xVBj
新幹線もアイドリングしないなw

631 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/07(土) 15:01:11.33 ID:6Eu2XQkq
自動列車保安装置が作動していなかった無窮花号
ttp://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2013/09/03/2013090301217.html

> 国土交通部(省に相当)の航空・鉄道事故調査委員会や警察などによると、韓国鉄道公社(KORAIL)は2008年
> から、自動列車保安装置をそれまでよりも優れた性能を持つ自動列車防護装置(ATP)に交換する作業を進めて
> いるが、問題の無窮花号はATPへの交換を行っている最中だったため、これが作動しなかったという。大邱駅の
> 信号機には新しい装置が設置されているが、無窮花号に設置されていたのは旧式の装置だったため、作動しなかっ
> たというわけだ。この装置が正常に作動していれば、今回の事故は発生しなかった可能性が高い。

> 今回の事故は、車掌(56)が信号を見間違え、運転士(43)に無線で「出発」と告げ、運転士も信号を十分に
> 確認しないまま発車させたことで発生した。また、大邱駅の管制室は、韓国高速鉄道(KTX)の列車が先に通過
> するという事実を問題の無窮花号に伝えていなかった。

632 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/07(土) 15:33:11.64 ID:EjwZFcJY
>>622
台湾に行ったブユマ号も初回の搬入時にやっていたな
http://japan.cna.com.tw/news/aall/201210260003.aspx
http://a.yfrog.com/img532/9280/hk0xj.jpg

>>627
タイやマレーシアに行った12・14系は特急扱いなんだが、フィリピンに行った12系は悲惨な結果になったから…

633 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/07(土) 15:50:39.61 ID:F3vN/3Qs
>>632
下の写真。
ある意味、台湾は日本を超えたな。

634 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/07(土) 17:56:44.47 ID:q/kJIFXx
リニア運行→東海道新幹線の巨大赤字ローカル線化→東海道本線の短距離客特化で路線バス化

ま、少子化もありでリニアは実現しないと思いますが。

635 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/07(土) 18:54:00.43 ID:f2gVXJsP
リニアの実現が本気で怖いんですねわかりますwww

新幹線に本気で廃線になって欲しいんですねわかりますwww

でも、どちらも止められないので
チョウセンジンは指をくわえて見てればいーのですwww

636 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/07(土) 19:17:49.43 ID:1Wh+jq0D
どうして朝鮮人はKTX廃線の心配をしないのだろう?
これ以上赤字を抱えることが出来ないから、近い将来職員の給料も払えなくなりそうなのに。

まあ、KTX廃線よりも韓国って国そのものが先に終了しそうだけど。w
朝鮮半島全域が中国の朝鮮人自治区に「移行」するから。

でも朝鮮人は喜ぶんじゃないか?
中国のパスポートになるから。
「ウリは中国人ニダ!」って堂々と言えるね。w

637 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/07(土) 19:29:01.41 ID:WuhiC0sZ
さっさと全線専用軌道化汁

638 名前: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:3) 【東北電 73.8 %】 今井君 ◆dIYOmuXSBUXP [ sage ]: 2013/09/07(土) 19:39:21.58 ID:Z8jbHfqI
>>637
何を?

639 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/07(土) 19:41:51.00 ID:CRegBgWB
>>633
台湾で久しぶりに蘇った食堂車の外側。
http://rocketnews24.com/2013/08/15/359569/

一報が入った時は、東亜板でも皆タマゲていたwww


>>637
普通は一番ボトルネックになる区間を優先して開業するものだけど、
下朝鮮ではその常識が通用しなかったらしい。

640 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/07(土) 20:06:00.53 ID:q/kJIFXx
リニアが何か脅威にでもなるのかな?
無駄な二重投資にしか見えないのだが?
四国に橋三本のアレに似ている(昭和の三大バカ:明石がそれのひとつくさい)

641 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/07(土) 20:18:23.95 ID:xtuuRg+F
昭和の三大バカ(旧大蔵省でこのように言われたらしいが)

戦艦大和
青函トンネル
明石海峡大橋

で合ってるか?

642 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/07(土) 20:20:41.54 ID:f2gVXJsP
驚異でなければなぜいつもリニアの事に自分から食いついて来るんかねえ
驚異でないなら無視しとけばいいのにw

まあ新幹線ですら技術的に追い付けなくてイライラしてるのに
リニアが開通したらもう朝鮮人は絶望的技術格差を目の当たりにするしか無くなるからねえwww

643 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/07(土) 20:24:47.89 ID:WuhiC0sZ
100年経っても無理だろうが、仮にハードウェアで追いついたとしてもソフトウェア面で金輪際追いつけない。
朝鮮人が運用する限りね。

644 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/07(土) 20:29:23.87 ID:f2gVXJsP
無駄な投資と言えばKTXが正にそれだよなあ
韓国の広さでは高速鉄道は不要で、しかも赤字で解消するメドが立ってないwww

645 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/07(土) 20:31:10.33 ID:q/kJIFXx
>>642
本年度から最後の手段であるお金の印刷でしのいでいるのに、新たな損失を生む
リニア造って意味あるのかね?

646 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/07(土) 20:35:58.04 ID:1aryZSGR
>>643
福知山線事故はハードの問題か?
あんなに人間臭い事故は他にないと思うがなwwww

647 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/07(土) 20:40:22.95 ID:f2gVXJsP
ホレ、リニアに食いついてきたw
な、開通されるのが怖いんだろ?w

客が乗車賃払う事をわざと無視ですねはい、w需要を見込んで建設してるんだがね

日本への対抗心だけで不必要なのに造って赤字になってるKTXとは違うからねwww

648 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/07(土) 20:45:52.79 ID:f2gVXJsP
と、いうか
今回のオモチャ君はIDを2つ持ち出して来ましたw

これは・・・案外素質ありますぞ皆さん

遊べるかも

649 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/07(土) 20:47:39.02 ID:v3FR1dux
リニアは飛行機よりも速く、東京名古屋大阪を結ぶという点で、
成功は確定してるわけで。

650 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/07(土) 20:53:38.81 ID:WuhiC0sZ
>>646
そうだね、地下鉄で車両の中に乗客を閉じ込めたまま乗務員が逃げ出すとか最低の運用だよね。

651 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/07(土) 20:54:15.50 ID:1aryZSGR
>>647
需要を見込んで作られたはずの地方空港は一日数便で赤字にあえいでいるんだが。
「需要はないけど作ります」は言えないからな。

在来長距離の需要を食いながら新幹線の需要が成立しているように
新幹線+在来の需要を食いながらリニアは...........と言いたいところですが
リニアは航空機の不便さをそのまま持っているため(途中駅がない)航空機と
多くの場面で競合してしまう不利もある。

収入の激減する新幹線のマイナス分を反映させたリニアのメリットなど
巨額な建設費を合わせて考えたら、ほとんどないのが実相。

652 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/07(土) 21:00:36.36 ID:v3FR1dux
>>651
>>649
リニアは飛行機より速くいから、成功は確定してるの。

653 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/07(土) 21:05:21.10 ID:1aryZSGR
東海道新幹線は、それまでの東海道本線が7時間かかっていたところを
一挙に3時間にする、+、東海道本線のキャパが限界に達していて、時間短縮
だけの問題ではなかったところを一挙に解決したことに意味があった。

リニアには東京名古屋間が1時間も短縮しない程度の効果しかない。
大阪方面へは、当分の間は新幹線に乗り換える時間ロスと手間の無駄。
で、短縮数十分のために数兆円の新たな出費と新幹線と在来線の赤字をリニアの収入に
依存せざるをえなくなる大きなデメリットを発生させる。

654 名前:クリムコロケ ◆mooMOO/fNM [ sage ]: 2013/09/07(土) 21:07:22.04 ID:yWQxQ8j5
>>653
名古屋まで1時間ならSKEにすぐ会えるというメリットがあるぢゃないか

655 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/07(土) 21:15:22.58 ID:inZVe0ur
そもそもリニア中央新幹線は、のぞみの代替というのを忘れてるのジャマイカ?
現行東海道新幹線の線形では、350kmはおろか320km超運転もできないからね。

656 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/07(土) 21:16:00.72 ID:1aryZSGR
せっかくある東海道新幹線にテコ入れし
特に静岡県内を複々線化して東海地震に備えるとか
複々線化で夜間運用を速度を低下させて考えるとか

安上がりで効果的な方法はいくらでもあると思うが。

657 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/07(土) 21:23:46.33 ID:v3FR1dux
いまある東京大阪間の飛行機の需要を8割吸収すれば
余裕で黒字になるんだが。

まあリニアは韓国には100年たっても作れないかもしれないし、
あせるのはわかるがそもそも韓国にはリニアはいらないんだよ。
統一したら需要が発生するかもしれないが。

658 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/07(土) 21:25:16.89 ID:1aryZSGR
夜間運用についてであるが
速度を落として、本数が昼間よりも少なければ、上り線、下り線、かわりばんこ
で運用すれば保線も可能ですな。
速度が遅くて(といっても在来線よりはずっと速い)本数が少なければ在来の保線と
変わらない。
大規模工事のときだけ、止めたらいいだろ。

659 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/07(土) 21:26:10.61 ID:inZVe0ur
>>656
あーそれ無理w
そもそも東海道新幹線作れたのだって、戦前から計画して土地収得計画たててあったからだし。

660 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/07(土) 21:27:02.23 ID:1aryZSGR
>>657
国家的見地からは「利益の共食い」になって、本四架橋の「3本の橋」
と同じ。

JRは純然たる民間の営利企業ではない(東電と同じ)。

661 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/07(土) 21:29:10.64 ID:v3FR1dux
>>660
飛行機は固定施設じゃないし、空港は別に東京大阪間だけに使われるわけじゃない。
従って、全く問題は生じない。

662 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/07(土) 21:30:29.50 ID:v3FR1dux
リニアつくってパチンコつぶして特別永住廃止して在日やくざを
日本からたたき出せば、経済環境もずいぶん改善するだろう。

663 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/07(土) 21:31:12.92 ID:1aryZSGR
基本的なところでオレとは思想が違うからな

オレ:JR各社は純然たる民間の営利企業ではないので、国全体の利益を
考えながら事業展開しなければならない。

オマエら:JR各社は純然たる民間の営利企業なので、自己の利益を追求すればよい。

664 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/07(土) 21:32:52.43 ID:v3FR1dux
>>663
リニアを作った方が、資源は有効利用される。
あなたは市場を全く理解してない。
さすが朝鮮人だ。(馬鹿だなって意味)。

665 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/07(土) 21:35:30.60 ID:1aryZSGR
資源も無駄だと思うけど
莫大な赤字が発生する新幹線と在来線の穴埋め後のリニアの利益+莫大な建設費は?
新幹線と在来線は廃止できないからな。

その上で現在の利益と比較するべし。

こどもの発想だとは思うけどねw

666 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/07(土) 21:36:51.51 ID:m93rWohE
>>653
東海道新幹線の短縮幅を考えると、KTXも大した短縮していないよな。
せいぜい1〜2時間程度。
元々セマウルが160km/h前後の速度だったのもあるんだろうけど。

路線図みるとプサンから北、なんであんな迂回してんのか謎。
もうちょいショートカットできなかったのかね。

667 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/07(土) 21:39:59.58 ID:1aryZSGR
在来線のスピードアップも夢があっていいと思うけどねえ。
新快速の130km/hのレベルを少しづつでも全国に広げたらおもろい。

668 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/07(土) 21:40:29.47 ID:v3FR1dux
>>665
東海道新幹線の旅客割合は飛行機と新幹線が結構競っていて、飛行機の分をリニアがとれば
新幹線の客はそんなに減らずに、済むんだよ。

669 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/07(土) 21:43:02.93 ID:1aryZSGR
>>668
リニア営業のあかつきには、当然のぞみ廃止でリニアに誘導する。

んで、リニアの愛称は「高のぞみ」かw

670 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/07(土) 21:55:16.73 ID:inZVe0ur
だからリニアはのぞみの代替であって、新幹線の完全な代替路線ではない。
現行東海道新幹線の過密が進みすぎて、高速化や時短に無理が生じており、
また東海道新幹線自体も老朽化で限界をきたしており、早急に施設更改を実施
する要に迫られてる…というのが1997年当時からの話やね。

671 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/07(土) 21:57:09.38 ID:v3FR1dux
>>670
リニアは飛行機とのぞみの一部の代替だろうな。

672 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/07(土) 21:58:52.03 ID:mNuQYDT0
>>666
現代自動車のお膝元の蔚山や観光地の慶州を経由したからじゃないの?

673 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/07(土) 22:10:35.40 ID:q/kJIFXx
残した新幹線が赤字で修繕代のかかる金食い虫となる。
在来線は草ボーボー

674 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/07(土) 22:14:00.45 ID:mNuQYDT0
禿らっきょ

675 名前: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(2+0:3) [ sage ]: 2013/09/07(土) 22:28:13.24 ID:xvwRcxLa
>>672
>観光地の慶州を経由

確かに、それは理由の一つだったハズ。

676 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/07(土) 22:37:45.37 ID:f2gVXJsP
リニア怖いニダ

リニア嫌ニダ

リニア許せないニダ

こんなバケモノが出来たら偉大な韓国が日本に追い付くチャンスが1ミリも無くなってしまうニダ
止めるニダ
止めるニダ!!!

677 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/07(土) 22:40:44.39 ID:q/kJIFXx
当時の大先生の選挙区の岐阜羽島を経由

678 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/07(土) 22:43:07.12 ID:f2gVXJsP
ま、新幹線すら自力でつくれなかったミンジョクですから
リニアなんてそりゃ無理に決まってますw

災害も無いのにKTXは事故ばかり起こしてるんだからw

おまけに赤字w

679 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/07(土) 23:10:02.81 ID:WuhiC0sZ
ID:1aryZSGR
禿

680 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/07(土) 23:14:17.58 ID:mNuQYDT0
>>679
禿はID:q/kJIFXx

681 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/07(土) 23:26:19.64 ID:tiREdEPX
>>677
>当時の大先生の選挙区の岐阜羽島を経由
1.5km北に線路を移して大垣駅(新大垣駅でもまだマシ)の方が、圧倒的に良かったのに。
岐阜も大垣も羽島郡も全て中選挙区の岐阜一区

682 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/07(土) 23:46:26.25 ID:inZVe0ur
禿げって奴は、JR東日本総連の組合員か?
在来線の高速化については、JR中央東線のあずさが良い例だが、
都内の中央快速との複々線化一つとっても、既に30年以上経過して
実現できてない。つくばエクスプレスのように効果が出てくれば、沿線
の機運も高まるかも…というのは淡い期待だった。

683 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/07(土) 23:59:33.83 ID:f2gVXJsP
まあここは在来線のスレではないので・・・

684 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/08(日) 00:11:16.63 ID:gkUrYBeN
>>657

まあ京城と平壌間の距離も大したことはないので、あまり意味がないかとw

685 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/08(日) 02:04:56.88 ID:+iX6QZWU
やっと新しいおもちゃが出来たな

今度は壊しちゃダメよ^^;

686 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/08(日) 02:27:17.44 ID:QaFi2HE4
KTXの事故がいいおもちゃを作りましたね!

687 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/08(日) 09:32:39.61 ID:YW5wNbOy
原子力発電

日本;あえて止めてる
チョン:まともに運転できない


技術力の差はここでも

688 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/08(日) 12:24:48.16 ID:guvNpFgx
>>660
東電は自治体が株を持ってるがJRは発足時の経緯から政府や自治体が株を持つことはない

689 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/08(日) 12:37:32.41 ID:r0YikhLF
>>687
あえて止めているのはメルトスルーへの配慮ですかな?

690 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/08(日) 22:08:33.24 ID:P7hNsQnZ
.

691 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/09(月) 23:51:54.47 ID:KnR9Wy7m
五輪が東京に決まった途端に姿を消すとはチョンはよっぽど悔しかったんだなw

692 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/10(火) 00:03:29.63 ID:vTzzd8u/
悔しかったと言うより、2018年平昌オリンピックの開催費用を日本に出させるつもりだったのが、無理になったからでは?w
なんせ空港から会場までKTX引くって話だったからね、日本のお金で。

693 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/10(火) 00:05:08.57 ID:nOxHa3sq
ひきゃいいじゃん。勝手に。

694 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/10(火) 00:13:07.01 ID:ZqfGsheA
スレ違いだが、

【平昌五輪】アジアより自国を優先させる日本はもはや先進国ではない【社説】

695 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/10(火) 00:23:30.80 ID:Nz8sp09f
つか、それ位自腹でやれとしか言いようがない。

696 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/10(火) 00:28:38.48 ID:nOxHa3sq
>>694
何そのキチガイ見出し。

697 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/10(火) 00:30:15.04 ID:nOxHa3sq
そもそも、KTXなんて専用線走らせなければ、すぐに開通できるじゃん。

698 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/10(火) 00:31:08.39 ID:ZqfGsheA
>>696
いや、ジョークスレだったらこの流れならば
絶対にこういうのが書き込まれるだろうなという単なる冗談(とは確実には言えないのが恐ろしいところ)だよ。

スレ違いですまん。

699 名前: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:3) [ sage ]: 2013/09/10(火) 00:42:46.91 ID:X7KhUKDn
>>697
いや、平昌まで通じる線路が無い・・・

現在は高速道路に依るアクセスが基本。
なので、KTX通す代替案として、高速バスが上がっている___

700 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/10(火) 00:55:01.75 ID:nOxHa3sq
>>698
朝日なんかがその通りに書いて、ジョークすれの犠牲者が
増えないのを祈るのみですな。

701 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/10(火) 01:03:22.23 ID:UfVnggK1
>>699
>現在は高速道路に依るアクセスが基本。
高速道路は仁川〜ソウル。ソウルから国道50号とか60号(2級国道かな)で50km。
残りが日本海側への分水嶺の山脈を越える地方道、片側一車線を100kmぐらいのようだ。
戦時下の韓国は地図が原則非公開なので、会場までのアクセスは良く判らない。
(GoogleMapが使えない国の代表)

702 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/10(火) 01:15:48.44 ID:XEBo+QYd
五輪開催が決定しようとも秋田犬みたいな愚鈍な表情の新幹線では徒に世界中に恥を晒すだけですね
今からでも遅くはありません
あの時のように開催を返上するか高貴なフランス犬の血統で品種改良されたKTXを購入するかのどちらかを選択すべきです

703 名前: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:3) [ sage ]: 2013/09/10(火) 01:17:20.24 ID:X7KhUKDn
>>701
距離そのものより、本当に運べるのか?

開会式/閉会式やるメインスタジアムの規模はおそらく3〜4万人。
バス1台に60人として、500〜700台 (-_-;

704 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/10(火) 01:20:16.29 ID:nOxHa3sq
北朝鮮ゲリラとかが出没する道を数百キロかとか

705 名前: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(2+0:3) [ sage ]: 2013/09/10(火) 01:23:15.01 ID:X7KhUKDn
>>701
距離云々は不明だが、ソウルから高速使って3時間ってのが一般的らしい。

706 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/10(火) 01:26:52.77 ID:Nz8sp09f
>>702
犬鍋を肴にトンスル飲んでろ

707 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/10(火) 01:35:41.59 ID:JKOj7B5k
>>702
事故や故障を起こしまくるのは恥じゃないの?w

708 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/10(火) 17:32:40.83 ID:xFyyhocY
>>703
こんなネタが

>2018年平昌冬季五輪を見守るスレ★2
>http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/korea/1345249466/791
>
>多分、ミッドシップツインエンジン+4WD+エアサスに改造したモンスターバスに、
>パイクスピークヒルクライムに、参加するドライバー並の腕の持ち主を集めるんだろう(棒

ちなみにパイクスピークの走りは、こんな状態

トラック
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1834837

田嶋伸博(当日60歳の誕生日)
http://www.nicovideo.jp/watch/sm14871524

709 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/10(火) 18:44:17.61 ID:0Ldw+dli
>>703
臨時空港を作ってジャンボでピストン輸送すれば…

710 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/10(火) 19:20:13.91 ID:UfVnggK1
>>709
>臨時空港を作ってジャンボでピストン輸送すれば…
主会場の街の北30kmに国際空港があるね。ドラゴンバレーまでは逆コースで60km。

711 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/10(火) 20:02:30.17 ID:Veetwnn0
>>710
オスプレイに椅子乗っければww

712 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/10(火) 20:27:43.42 ID:douqVTks
クイズ

高速鉄道で死亡事故をやったことある国はどーこだ?

713 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/10(火) 21:47:33.60 ID:fKfitYgA
クイズ
世界の高速鉄道で一番売れる確率が低くなったのはどれ?

714 名前:クリムコロケ@携帯 [ sage ]: 2013/09/10(火) 21:53:17.25 ID:+4V8BA3z
>>712
ドイツ、スペイン、フランス、中国かな?

715 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/10(火) 22:12:08.88 ID:PppQtuN7
いや、もう平昌はないでしょ。IOCの強権発動でミュンヘン変更ほぼ確実じゃないの?

716 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/11(水) 00:52:41.15 ID:mOpcgWX8
>>702

>高貴なフランス犬の血統で品種改良されたKTX

前から思ってたけどいい加減、書いてて恥ずかしくない!?ww

717 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/11(水) 01:40:11.32 ID:3iDJCwCL
事故ばかり起こして安くもなく、KTXに具体的な売りが何一つ無くなった時、朝鮮人が何を言い出すかと思ったら
KTXは「高貴」なんだそうだ

・・・・売れるといいね・・・・・・・・

718 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/11(水) 01:56:36.87 ID:X79jf1Tp
>>715
残念ながら、世界の多くの国は日本よりアバウトなんだ。
そしてニダーさんのエグい帳尻合わせ術は斜め上で、IOCの皆さんはお金が大好き。
あんまり期待しない方がいい。

719 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/11(水) 02:34:26.30 ID:gzGNGzE5
フランス犬って
グクってみたけどフレンチブルドッグとかパピヨンとかそんなのしかなかったぞ
高貴かどうかは別にしてあまり精悍さとか速さを感じないのばっかだな
スピードや安全性より愛嬌のあるデザインを目指したのか?KTXは
それでもダメダメだけどな。

720 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/11(水) 03:14:40.94 ID:jxGWTi1l
>>718
雪が無いのだか

721 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/11(水) 06:51:51.71 ID:VB2ukab4
(大邱=聯合ニュース)チェスホ記者
10日午後9時10分頃、東大邱駅を過ぎ顧母駅に向かったKTXが
線路を歩いていたクォン(64)氏をはねる事故が発生した。
この事故で、クォンさんはその場で死亡した。
.また、事故の収束などのために2時間ほど列車の運行が遅れている事態が生じた。

ttp://news.naver.com/main/read.nhn?oid=001&aid=0006478528

722 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/11(水) 07:04:16.67 ID:F1eZ4PxR
>>721
高速鉄道なのに、線路に入り込めるの?

723 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/11(水) 07:11:00.66 ID:VB2ukab4
>>722
まだ高速分離できてない区間なんじゃね?
なんどか指摘されてるよな、安全面でも輸送量でも評定速度的にも
百害あって一利なしと、なんで早急な分離しないんだろ?

724 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/11(水) 07:57:48.68 ID:F1eZ4PxR
>>723
1)土地がない
2)地下化する技術がない
3)日本からの無償援助がない

・・・どれだろう?

でもこの爺さん、いくらなんでも韓国の誇る()高貴な()KTX()の線路上で
スタンドバイミーしなくてもいいのに、何の目的があったんだ?

725 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/11(水) 07:58:08.29 ID:WsgursZ9
>>723
>なんで早急な分離しないんだろ?
東大邱駅=大邱都市圏なので、高架複線化は時間がかかるよ。

726 名前: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:3) [ sage ]: 2013/09/11(水) 08:10:57.71 ID:79tBEAdW
>>723
東大邱周辺の高架化は現在工事やってる途中。
2014年に完成の予定のハズ。

727 名前:スマホから変態さん [ sage ]: 2013/09/11(水) 08:19:57.73 ID:vPTAD4Lx
>>723
そもそも、

「分離しなければならない」

と認識してないからでそ。

728 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/11(水) 08:49:02.07 ID:jxGWTi1l
>>718
グラススキーで大回転するのか?

729 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/11(水) 09:17:20.03 ID:X79jf1Tp
>>720>>728
「韓日友好の為に、日本が人工雪製造機を在るだけ差し出すのは義務ニダ!」
くらいは想定内。差し出さずに五輪が失敗したら当然日本が悪いw

730 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/11(水) 09:20:52.87 ID:wJzBdEop
              ハ,,ハ
             ( ゜ω゜ )  絶対にお断りします
            /    \
.     ,、,,、   ((⊂  )   ノ\つ))
     (゜ω゜) オコトワリ- (_⌒ヽ
  ((c'ィ -、っ))     ヽ ヘ }
  s-= )ノヘ)  ε≡Ξ ノノ `J

731 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/11(水) 09:37:57.26 ID:X79jf1Tp
そこで日本側が前払い超ボッタクリ価格と
日本への公式感謝を条件にするくらい出来ればアレなんだがw

732 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/11(水) 12:36:38.14 ID:ExAT7z9e
>>715
外から取り上げたら1000年恨まれるよ
開催できたはずなのに、、て
自分から泣きついてくるまでこっそり準備するしかない

733 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/11(水) 19:40:31.17 ID:Im0UepEy
>>729
人工降雪機に夢を抱きすぎ。
大回転のできるゲレンデを作る能力などありません。

734 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/11(水) 19:41:23.61 ID:Im0UepEy
>>732
とりあげるのは日本じゃいないので。

朝鮮は放置で。
朝鮮マスゴミ電通と
パチンコ屋は絶賛解体中だし。

735 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/11(水) 20:20:29.47 ID:SVkU//Eb
>>733
福島県の雪を貨物船につめて進呈すればいいんじゃない?
輸送費はもちろん韓国持ちねw

736 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/11(水) 20:56:35.67 ID:07mRoUF8
フクシマの雪 キタネ

737 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/11(水) 21:14:20.67 ID:ECVbTVzZ
『防衛省によりますと、航空自衛隊は幾つかの兵器に関して
名称を変更すると本日発表しました。
バルカン砲等の機関砲弾を「シャザイ」に、
爆弾と対地ミサイルを「ホショウ」に変更するとの事です。
防衛庁幹部によりますと「これで旧日本軍の行為に対して
謝罪と補償を求める近隣諸国に、迅速かつ適切な対応を行う
事が可能になった」との事です。』


>>735のレスを見てこのジョークを思い出した

738 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/11(水) 21:21:30.12 ID:57sqcnH9
戦争絡み以外でオリンピックの中止て有ったかな…
あっ休戦中なんだから有りかも

739 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/11(水) 22:10:22.02 ID:BhwRXKpx
雪降らなくても北が雨あられを降らしてくれるんじゃ?

740 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/11(水) 22:58:08.33 ID:vRwVQcJf
雪が降る以前に、滑降とか大回転のコース取りの出来る斜面あるの?
長野の時は八方尾根で標高差1000メートルのコースだったけど。

741 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/12(木) 18:39:28.84 ID:hpYNOxqp
雪の方は宗主国様に降雨(降雪)ミサイルを売って(撃って)もらえば済む話

742 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/12(木) 18:43:27.91 ID:zynA4kLR
>>740
>雪が降る以前に、滑降とか大回転のコース取りの出来る斜面あるの?
滑降は標高差はある。 ただし平均斜度は、八方尾根の五輪の15度に対し
11度だったはず。 たぶん小学生でも降りられる。

743 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/12(木) 22:42:54.18 ID:4DPDYJQ1
トンスル五輪www

744 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/12(木) 22:44:25.35 ID:wNq2aJ/z
>>742 ただし平均斜度は、八方尾根の五輪の15度に対し11度だったはず

駄目じゃんw

745 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/12(木) 22:46:18.54 ID:4OwWkIAB
冬季五輪の腐敗度はキモヨナの採点見ればわかるけど、
それにしてもひどいね。統一協会が金ばらまいたのだろうか。

746 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/12(木) 23:32:31.81 ID:YAzxFrYe
ヨナは平昌五輪決定の時のプレゼンター

ちょうど今回の滝クリみたいな感じ

747 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/13(金) 06:32:21.51 ID:dI5DAE6Z
>>726
ケンチャナヨ工法で月尾銀河レールと同じ運命になりそうな予感・・・

748 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/13(金) 10:06:52.77 ID:eOpZ4x8C
>>747
平昌高速鉄道にならなければ御の字じゃね?

749 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/13(金) 19:46:15.68 ID:r/iYN9gc
「ななつ星」、海外からの集客苦戦 応募、募集枠の3割
ttp://www.asahi.com/business/update/0912/SEB201309120013.html


お披露目「ななつ星」、試運転中に突然停車 原因調査中
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130913-00000031-asahi-soci

庶民は乗れないようなムダ列車がいきなりこけまくり。
九州新幹線もガラガラ空気輸送で減便と聞く。
こんなことにカネをかけるバカな会社は解体すべきではないか。

750 名前:!ninja 【東北電 80.3 %】 今井君 ◆dIYOmuXSBUXP [ sage ]: 2013/09/13(金) 19:48:43.62 ID:kieRBwxA
>>749
NHKのニュースで大人気って言ってたけど?

751 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/13(金) 20:23:26.66 ID:r/iYN9gc
何十万もかけないと乗れない列車の何が公共輸送機関だ
JR九州は国のカネでやっと維持できるような赤字体質企業なのに身の程知らず

752 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/13(金) 20:29:56.02 ID:sVbbG0eq
はいはい、新幹線が「廃線」になるといいネ〜w

「高貴」なKTXの輸出の邪魔をする新幹線は「廃線」になる以外あり得ないよネ〜〜wwww

ああ悔しいニダ悔しいニダ悔しいニダ悔しいニタ悔しいニダ悔しいニダ悔しいニダ悔しいニタwwwww

753 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/13(金) 20:33:26.54 ID:6/zuTWZf
つーか一泊二日\155,000〜\420,000とか三泊四日¥391,000〜¥980,000とか高すぎだろ
誰が乗るんだよ

754 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/13(金) 20:50:51.30 ID:rEHZGe/w
九州内つー企画が

日本一周とかでありませぬと

755 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/13(金) 20:51:27.99 ID:m45xNNsN
こんなに払うなら船旅にするな。

756 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/13(金) 20:57:30.14 ID:rEHZGe/w
かつての食堂車付特急「まつかぜ」(大阪ー博多)の方がずっとまし

757 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/13(金) 21:08:12.77 ID:iHOBIWp8
>>754
日本一周て、下手すると北米一周より大変なんだが…

758 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/13(金) 21:35:02.10 ID:rEHZGe/w
問題は風呂だけ
最後尾は風呂だ、風呂

759 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/13(金) 21:53:00.90 ID:iHOBIWp8
乗り物で風呂は…
まあ、水槽トレーラーもあるから不可能じゃないが、不可能ではないんだが…

760 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/13(金) 21:59:47.45 ID:rEHZGe/w
予約制で風呂停車

761 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/13(金) 22:03:52.26 ID:Ut1NY43+
なんか養毛剤くせえな…

762 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/13(金) 22:31:13.84 ID:wk68thmz
完璧に禿

763 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/13(金) 23:22:23.98 ID:sCz4FANw
>>753
金持ちが乗る。
そうするとJRが潤い、
値上げしなくて済むわけだ。

764 名前:FFR-31MR/D ◆FQbRLxTqJQ6C [ sage ]: 2013/09/13(金) 23:27:42.36 ID:Cpy1TDz5
そもそも七つ星が何のための列車か分かってんのかねアレは

765 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/13(金) 23:30:17.19 ID:sVbbG0eq
思いっきりスレ違いだし

766 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/14(土) 01:33:17.47 ID:TGfEyIMB
来年6月まで予約完売じゃなかったっけ

767 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/14(土) 02:40:30.35 ID:8RIv0NTx
>「七つ星」

死兆星が見えそうで怖いから客が集まんないんじゃない?

768 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/14(土) 07:31:07.41 ID:iXhG3y4K
北斗星の存在は無視ですかそうですか

769 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/14(土) 08:52:56.33 ID:TukKL3j5
かつてドイツW杯用に直通豪華列車作ったけど使い道なくて国内クルージングに使ってるウリナラの悪口はやめて差し上げろ。

770 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/14(土) 10:16:41.05 ID:tj8wcpBj
博多発山陰本線経由京都停車東海道本線経由東京停車東北本線経由札幌行き

くらいにせんと寛ぐ時間がない。

771 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/14(土) 10:18:33.95 ID:tj8wcpBj
ヲタク相手のモンキービジネスなのだから
もっともっとそれに撤する必要アリ

772 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/14(土) 14:31:22.05 ID:GKmoOnqA BE:524427236-2BP(2369)
>>770
なぜか14系での運行が頭に浮かんでは消えた…

773 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/14(土) 14:35:16.09 ID:vZv76X6k
>>751
>何十万もかけないと乗れない列車の何が公共輸送機関だ

ttp://holiday.knt.co.jp/t/4166NA51/

オール個室寝台列車「ヘラン号」で巡る 韓国周遊 5日間
旅行代金: 198,000 円〜 278,000 円

774 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/14(土) 17:28:16.65 ID:nC5KvCap
・七つ星は超豪華で値段も高額なのに来年6月まで予約でいっぱいなほどの人気
・カシオペアも現在でも予約が取りづらいほどの人気
・各社も観光特急に力を入れている。三陸鉄道のお座敷列車や近鉄の「しまかぜ」など
・また別の需要も生まれている。東武の「スペーシア」は観光特急だが、
 定期券に500円〜の特急券を買えば乗車できると言う事で、通勤で利用する客が増えている

あの犬hkニュース9(NHKニュース中一番アカ・チョンくさいニュース番組)ですら
こういう報道だったわけだが。

さて、韓国の観光列車はどれくらい盛況なんだろうなあ

775 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/14(土) 18:52:10.30 ID:EB86zD9o
ID:tj8wcpBj
禿

776 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/14(土) 19:36:55.15 ID:tj8wcpBj
船で世界一周するミニチュア版というコンセプトで列車で日本一周を考える。
所々を停車して観光。
これなら貧乏人にも目がある。
下等クラスで一週間30万円くらいで企画できるかな?
全てが豪華一辺倒であることもない。

777 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/14(土) 19:59:53.38 ID:Q87D+sTV
その企画、昔何度か有ったと思うぞ

778 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/15(日) 07:35:03.49 ID:mk0qi/T4
お嬢様特急のような話ですな

779 名前:2Z ◆pYbA6/Gz/6 [ sage ]: 2013/09/15(日) 12:07:07.64 ID:7a43RoQa
>>778

また懐かしい・・・(´・ω・`)

780 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/17(火) 17:27:53.45 ID:76RegZyp
あのフジテレビが25年前にオリエント急行をパリから走らせたり、日本国内を周遊させてたっけ。
北陸線沿いに高校があったので、オリエント急行が走ってるのを眺めた記憶がある。
今のフジテレビにゃそんな壮大なイベントは打てんだろうな…

781 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/17(火) 18:07:52.34 ID:QeyOAfJJ
TBSだっけ?ロシアの宇宙船チャーターしたの?w

782 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/17(火) 18:17:09.75 ID:dNbla8hz
>>780
BSフジの鉄道伝説でオリエント急行扱わないか、楽しみにしている。
旧形式の客車の台車を流用したり、青函トンネル通すための保安基準に
合致するよう改造したりとか趣味的にも面白いこといっぱいあったようだし。

783 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/17(火) 23:42:37.92 ID:0moZTd8W
バブルの頃は本当に湯水のようにお金が使えたからね
特に必要が無くても海外ロケ&打ち上げ、費用より視聴率だったし
視聴率さえ上がればスポンサーも上機嫌(特に広報担当)

今あの状態ならどんな事になっていたか
でも、仕事も遊ぶのも全力だからロマンは余り育たないかも

784 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/18(水) 03:52:23.23 ID:AnlHWIms
海外最大の鉄道受注、決まる
http://www.tv-tokyo.co.jp/mv/mplus/news/post_50034/

川崎重工業が、海外で過去最大となる鉄道車両を受注したことがテレビ東京の取材で分かりました。
受注したのはアメリカ・ニューヨーク州にあるロングアイランド鉄道で受注額はおよそ1,800億円です。
ニューヨーク州交通局などによりますと川崎重工は2017年から納入を始め最終的には676両を納める
見込みです、ロングアイランド鉄道はNYのマンハッタンと、郊外のロングアイランドを結ぶ通勤路線で、
老朽化した車両の更新とサービス向上を図ります。ニューヨーク州交通局は18日の役員会で川崎重工
への発注を最終承認します。川崎重工は、これまでにニューヨークの地下鉄などで4,000両以上を受注し、
現在全米の鉄道車両の25%を占めています。今回の受注額は18億3,000万ドルで海外の受注金額
としては過去最大となります。

785 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/18(水) 04:36:27.94 ID:kwO7z2zW
>>784
なにゆえにあらゆる分野でぶっちぎりトップのアメリカが自国生産しないんだ?

786 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/18(水) 08:05:48.56 ID:FeBa2ebj
>>785
電車なんかどうでもいいから。

機関車は輸出もしてるでしょ。

787 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/18(水) 08:32:49.39 ID:GER2Onkk
>785
アメリカは石油ロビーが強すぎて、
鉄道分野のパイが飛行機と自動車に流れちゃったから。

788 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/18(水) 09:29:40.44 ID:1kUh36St
>>785
自動車メーカーってトップに返り咲いたっけ?

技術は最高でも、製品が最高とは限らないし。
ノウハウが必要な製品は特に。

789 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/18(水) 10:43:16.02 ID:9zizJpzE
>>788
トヨタバッシングで返り咲いていますよ。
その裏で病状は更に進行してるようですが。>ビッグスリー

790 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/18(水) 11:16:55.00 ID:QrLA/wro
>>787
アメリカも基本的に足の引っ張り合いだよな。程度の差があるだけで
やることは支那チョンと同じ。だから戦争も好きなんだよ。

791 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/18(水) 12:09:57.61 ID:hePoCRg2
>>784
この受注は円高是正も大きいんだろうなぁ

792 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/18(水) 12:21:38.55 ID:1hXHv4iV
なにゆえにあらゆる分野でぶっちぎりトップのアメリカなんて幻想を抱くのか?
アメリカは軍事力とIT力と穀物生産以外は大した事ない国だろ

793 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/18(水) 19:20:11.11 ID:6PTspunn
>>792
医薬品 、金融、農業、バイオ他たくさん

794 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/18(水) 19:41:13.62 ID:fLvDib2j
白人は手先が不器用なので細かい作業は苦手
黄色人種は手先が器用なので細かい作業が得意

チョンは器用なのを泥棒やスリと悪用している。

795 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/18(水) 19:49:07.34 ID:J+Suz8+q
>>794
チョンが本当に器用だったら水車作れただろw

796 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/18(水) 19:59:02.47 ID:YKtvPZWr
器用というか緻密な作業が出来ない>チョン

797 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/18(水) 19:59:46.20 ID:DA00JIGb
リニアの途中駅はド田舎ばっか。
冗談でしょw

798 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/18(水) 20:07:13.25 ID:fLvDib2j
リニアの途中駅で田舎なのは土地代が安い。
リニアの騒音問題だと思う。(騒音はコンクリート壁か札幌地下鉄方式のh小型しかない)

799 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/18(水) 20:12:37.31 ID:DA00JIGb
品川ー名古屋間、新幹線よりも700円高いだけ。
新幹線閑古鳥だな。

800 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/18(水) 20:38:00.59 ID:NrCmNkNt
来年度着工で14年後に開業のところを、気合いの倍速で7年後に開業ってか?
新幹線も突貫工事で間に合わせたと言うけど、技術的難度が段違いだからなぁ
まぁ、当時と比べて資金も治験も十分に揃っているというのはあるが

801 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/18(水) 20:49:07.30 ID:ggTOj0qX
アメリカバカにし過ぎ・・・・旅客はバカにしていいけど、アメリカは
鉄道貨物のトップランナーでしょ。

GEとかEMDとかのディーゼル機関車は世界中に輸出されている。

802 名前:スマホから変態さん [ sage ]: 2013/09/18(水) 21:06:02.67 ID:E1dyz81U
>>794-796
朝鮮人は、器用じゃなくって、

「狂」「凶」「脅」「叫」

ってなところでしょうw

803 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/18(水) 21:06:37.49 ID:G5bzwelM
青海チベット鉄道もアメ製の機関車使ってるね

804 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/18(水) 21:11:15.59 ID:GzVBi6sl
12年後くらいに韓国人がテレポーテーション装置を発明するから、
開業間近のリニアは壮大な遺物になるね

805 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/18(水) 21:14:36.32 ID:fLvDib2j
>>804
1ミリの10000京分の1のテレポーテーション出来ても意味ないよ。

806 名前:クリムコロケ@携帯 [ sage ]: 2013/09/18(水) 21:39:27.90 ID:ZZeSQxTK
>>805
彼らは意識が飛ぶをだよ

807 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/18(水) 21:39:37.90 ID:PYUr729T
D:DA00JIGb
禿
放置推奨

808 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/18(水) 21:52:20.46 ID:cnJHpeuv
建設費は誰が出すのよ?

809 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/18(水) 22:03:13.03 ID:L6rEeI+C
>>804
それでウリナラSF(サイエンス・ファンタジー)でも書いてれば?
儲かるかどうかは知らんが

810 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/18(水) 23:04:06.92 ID:dIjkYIxW
SFってサウスコリア ファンタジーの略じゃなかったのか

811 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/18(水) 23:27:19.31 ID:1kUh36St
「SFは絵だねェ」→「描いた絵」(でっち上げ)って事なら。
「センス・オブ・ワンダー」(斜め上)も在るしw

812 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/18(水) 23:36:02.83 ID:XPsEYngt
あー、高速鉄道分野でチョンが日本に挑める部分は本当もう何処にも無ないなまじでw

せいぜい事故ったKTXを「高貴」「高貴」言ってろとwww

813 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/19(木) 00:48:08.38 ID:U3flCWUc
>>804
テレポーテーションなんか、韓国人がよく使っているじゃん。気付いたら斜め上にいたことなんてザラじゃん。

>>805
1垓分の1ミリか・・・

814 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/19(木) 01:06:18.13 ID:U3flCWUc
>>812
・事故を何度も起こしているから、ケンチャナヨ事故と大事故の境界をよく理解している。
・「チョッパリが技術提供に応じなかったから事故が起こった」として、司法が日本国に有罪判決。謝罪と賠償を要求。
・ケンチャナヨ事故発生時、わざと操作ミスして大事故に。これを大げさに報道し世界各国から義援金をせしめる。
・何があっても運転士をはじめ乗組員は真っ先に逃げ出せる。

815 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/19(木) 01:24:01.02 ID:gYgWYMuE
>>813
彼らの場合は瞬間移動ではなく時空転移です
おかげで時系列反転も主客転倒も思いのまま

816 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/19(木) 01:28:21.12 ID:t11Acvm4
>>815
>おかげで時系列反転も主客転倒も思いのまま
因果律も、論理学も破綻する世界。
A > B である。 B > C である。 故に、Cは宇宙の起源で有る。

817 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/19(木) 08:12:08.57 ID:xoIWe05N
単にアホなだけだと思うぞw

818 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/19(木) 14:01:46.31 ID:jBpC8/gK
時空間因果律制御機構恨グラム

819 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/19(木) 19:03:22.35 ID:blVYaAeN
朝鮮人にとっては、自分に都合が良ければ時系列だろうが何だろうが無視。

820 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/19(木) 19:39:36.20 ID:xoIWe05N
単にその場限りの都合の良さそうなデマカセ言ってるだけだからねェ。
ハナから時系列も整合性も考えて無いし。

821 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/19(木) 20:59:05.21 ID:ZQWXY3nV
時系列の概念あるんだろうか?
過去も未来もナムで現在だけがウリなんじゃないか

822 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/19(木) 21:26:10.61 ID:+dMD58Lc
時間という概念が理解できてないと思う、わりとマジで。

ほとんど痴呆状態だから、自分がなにを考えてるかも認知できてない。
だから思いついたことをわめくしかできないんだよ。

823 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/19(木) 21:43:41.01 ID:xoIWe05N
んでそのその場限りのデマカセが積み重なって、
それをソースにまたデマカセを並べる。
検証とか一貫性ってナニ?それ食えるニカ?

正に知識の悪貨が良貨を駆逐した世界w

824 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/19(木) 21:44:12.29 ID:I7WVtiEt
リニアは中国で走っている。
中国からリニアを買って韓国で営業すれば日本より早くなる。

よかったな在日 自慢できるぞ。

825 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/19(木) 21:54:42.68 ID:+dMD58Lc
中国にあるやつは距離が短くて、長距離には適してない感じがする。
動画で見たらすごい揺れるようだし、長い時間あんなに揺れたら
乗り物酔いしそうだ。

日本に対抗してそんなもの導入したらまた世界の笑いものだろう。
ぜひやってほしい。

826 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/19(木) 22:08:33.17 ID:XkoZb4Qy
当時の西独に有った(今もあるのかな?)実験線の映像では揺れていなかった
吸引式は走路の精度が乗り心地に大きく反映されるから
建設技術の問題も有ると思うよ

827 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/20(金) 01:01:17.20 ID:O0G0HTsH
吸引式は1cmしか浮かないから長距離は無理だよ
地震にも弱い

828 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/20(金) 03:33:08.81 ID:gDyGJOsz
1cmしか浮かないというのは、鉄路でストローク1cmのエアサスを使ってるのと変わらんな
別途ちゃんとしたサスペンションを装備しないと乗り心地は最悪だろう

829 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/20(金) 08:48:16.51 ID:2AiBqdt9
>>812
こっちはもうレールと鉄輪の無いやつが視界に入ってきてるしなあw

830 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/20(金) 19:03:51.28 ID:68e1b5P6
>>828
氷より平らな道を走ってるようなもんだけどな

831 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/21(土) 01:56:59.50 ID:aJnnzcRO
常に1cmを完璧に保っているなら、それは摩擦が無いだけで、軌道に接しているのと変わらないな
軌道の僅かな凹凸も敏感に伝わってしまうはず

832 名前:sage [ ]: 2013/09/21(土) 04:53:03.13 ID:oz2DM0KJ
ニッポンのシンカンセンw

833 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/21(土) 08:15:53.54 ID:rK3x83Qk
寝台新幹線は評価してもいいよね

834 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/21(土) 10:59:44.35 ID:QAyiF1aB
半年ほど前行きはトワイライトエクスプレス、帰りはカシオペアというツアーに参加したが
むちゃくちゃ疲れた、寝台列車はあまり好きになれない。
そう言えば病院から無言の帰宅をするときに使う車も寝台車と言うんだな。

835 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/21(土) 13:08:45.70 ID:VNx7JkIA
日本の広さなら寝台新幹線いらんしな
輸出する時は検討してほしい

836 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/21(土) 13:11:36.97 ID:6ScID2H8
>>835
>輸出する時は検討してほしい
北米横断、ロンドン〜イスタンブール、ロンドン~ペテルスブルグぐらいか。

釜山〜香港 なんてのは、ちょっと勘弁させて下さい。

837 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/21(土) 17:58:06.13 ID:bKSO5X8v
寝台は要らんから航空機のファーストクラスに匹敵するシートとサービスが欲しい。

838 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/21(土) 18:40:13.36 ID:81FC+2+o
>>837
グランクラス

839 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/21(土) 19:28:40.06 ID:Ws8N395d
JR函館線の貨物脱線 事故日常化、乗客に怒り 運休続出、各駅で列
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/492870.html

KTXを笑っていたら偉大なる日本の鉄道が低レベルな事故連発していてネトウヨ涙目

840 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/21(土) 19:36:28.06 ID:AB3ulUUZ
>>838
アメリカ国内線ファーストクラス < グランクラス ≒ 国際線ビジネスクラス << 国際線ファーストクラス
な感じかな

なお、国際線ファーストクラスでも大韓航空の場合は両班意識丸出しの韓国親父が大量にいばりちらしているからお勧めしない

841 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/21(土) 20:32:18.79 ID:1Asry5P4
グリーン車は芸能人クラスがお得意様

842 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/21(土) 20:37:45.54 ID:1Asry5P4
芸能人を見たけりゃ、東京駅・新大阪駅のG車停車付近へ行くべし

タダで芸能人の顔が見れてお得

843 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/21(土) 21:25:52.19 ID:4Yh6fxrz
広がった線路幅の補修を1年放置…JR北海道
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130921-OYT1T00825.htm?from=main3

さすがに会社の体制に問題があるのでは?
JR北海道では、保線部門だけの判断では動けず、上部に稟議書を出す必要でもあるのだろうか?
現場の連中が放置したとは思えず、現場を動けなくした何かの理由があるとしか思えないので。

844 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/21(土) 21:47:40.41 ID:3GD58IMp
>>843
整備部門と保線部門が正常に機能しない状態を、上層部が作り出して放置しているとしか考えられない。

JR東日本の一部と違って極左暴力集団が絡んでいる話は聞かないから、
金をケチって現場にしわ寄せが行っているパターンなのかね…。

845 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/21(土) 23:49:23.75 ID:ZGBWj0Jh
>>844
JR東日本総連の組合員が幹部も含め、選挙後に
JR北海道に戻って、珍事が連発するようになったという噂。
このスレにも、よく組合員が来てるっぽいがw

846 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/22(日) 00:03:35.81 ID:xyDKseHo
東電と同様にやっぱり東京企業が癌か

847 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/22(日) 00:37:18.26 ID:6F73Kd7P
>>845
東と北は完全に別の会社だぞ。
自由に下っ端が会社を変われるわけねーだろ。
世間知らずもはなはだしいな。

848 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/22(日) 00:39:27.29 ID:hQpwupeL
敵国の首都への憎悪感が半端ないようですね?

849 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/22(日) 00:44:08.16 ID:zYB3afj6
>>845
週刊誌の一部で、その辺りの事情を暴露する記事が出始めたら、
極左暴力集団が絡んでいる可能性が高そうだね。

しかしもしサボタージュの一貫で、一連の事故を起こしているのなら、
公安に検挙される口実を与えている様なもので、自分で自分の首を
〆ている気がしないでもない。

850 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/22(日) 00:47:56.85 ID:6F73Kd7P
なんでも組合のせいにしてくれたら会社は助かるw

851 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/22(日) 04:34:32.57 ID:Zp22TLTt
>>847
>>845の噂の真偽自体はともかく、
元は国鉄と言う一つの組織で、現在も同じJRグループに所属してるわけだから、
(実際労組などはグループ一体で組織されているものもあるし)
たとえ会社は違っても普通に出向などで人員が行き来する可能性は高いと思うけど。

852 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/22(日) 08:15:06.61 ID:UDZOirhU
>>851
出向は組合がやるものではなく会社がやるもの。
問題のある組合員なんか受け入れない。
出向なんて普通は一部の管理職だけだろ。

853 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/22(日) 08:58:07.14 ID:173eFnI9
>>843
>広がった線路幅の補修を1年放置…JR北海道
なんと言うべきか・・ このスレ的には「韓国より酷いね」かな。
これも列車火災が頻発したりするのと関連は深いのかな?
韓国も北朝鮮も台湾も、たぶん遼東半島〜満州も、日本の鉄道の技術体系・文化を
引き継いでいるのだろうが、その中でも、ここ最近劣化したらしいJR北が最悪じゃないかな?

854 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/22(日) 09:24:58.52 ID:Jgb1nWFg
走行したのが1年ぶりなのではあるまいし運転士は何とも思わなかったのか?

855 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/22(日) 11:16:26.22 ID:DVgQq2Vf
>>853
国土交通省の調査が入ると思うけど、国会が調査委員会を立ち上げても
おかしくはないレベル。

>>854
いきなり悪化したのならともかく、少しずつ悪化していくと意外と判らないものだよ。

856 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/22(日) 12:03:04.73 ID:RF1aiwua
なんか北海道って色々とおかしいよな。

俺は鉄道については素人だけど、もしそれでも擁護するとしたら、
人口が少なくて広大すぎる大地に、
赤字路線ばかりが網を張っているから、
資金難でまともに修理も出来ないんじゃないか?

857 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/22(日) 12:05:10.40 ID:XrJOqZVL
>>852
その管理職が来てからおかしくなったと言ってるんじゃなかったの>>845は?
組織が腐敗する原因は大概はその管理職からだから

858 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/22(日) 12:07:21.40 ID:173eFnI9
>>856
>資金難でまともに修理も出来ないんじゃないか?
普通は、ボーナスカットから始め、最後がダイヤを減らすとか?
保線の手抜きだけは有り得ないのだけどね。

859 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/22(日) 12:49:34.45 ID:DpLywgGx
でも、最低限函館本線だけはマトモに保守せんとアカンのですよ
札幌近郊路線以外で利益出そうと思ったら

860 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/22(日) 13:36:49.04 ID:gMjSWE/f BE:932313784-2BP(2369)
そういや、分割民営化する時のプロセスを解説した本で、
酷鉄末期にアレげな組合員を九州や北海道に放り出した という記述があったような記憶ががが

それが本当ならJR九州もそれ相当の状態だと思うんだが、九州はあんまりそういう事故はないよねぇ
どういう事なんだろう?

861 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/22(日) 13:54:40.57 ID:jSy1QByq
なんだかウクライナ並だな
金が無いからといってヒョンデ特急なんか買うんじゃないぞ

862 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/22(日) 14:18:23.11 ID:kwgNOMMh
真偽不明だが、JR北海道は団塊が大量にやめた・やめさせたしわ寄せがダイレクトにきていると聞いた

863 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/22(日) 14:50:47.56 ID:A9LjUfMZ
埼玉5区で枝野を当選させたのがJR労組の組織票って言われてる。
相当腐ってんだよ。

864 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/22(日) 15:29:54.08 ID:YglL2Spj
政治活動してる労組なんてJRにかぎらずみんなクソだろ
何を今更

865 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/22(日) 15:31:34.65 ID:o084dIBo
>>860
九州は複数の観光地がしのぎ削るし、需要が基本的には多い。
北海道は冬季がな…運行経費がどうしてもおおきくなるからねえ。

866 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/22(日) 15:36:33.19 ID:gmRRcycD
>>857
管理職は組合員ではなくなるんじゃねーの。
JRがどういう体制かしらんが。

>>860
北海道の方が広くて、過疎だからでは?
九州も南部は過疎だが、北海道ほどじゃないし、
北部は博多圏と小倉圏があってそれなりに儲かっているんじゃないかと。

867 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/22(日) 15:51:35.41 ID:UDZOirhU
鉄ヲタはバカだからそのうち駅長や支社長まで組合員だと言いかねない。

868 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/22(日) 16:00:37.02 ID:A9LjUfMZ
>>864
いまさらだとどうだっての。いまさらなことを言っちゃいけないのか。

869 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/22(日) 16:15:08.19 ID:DpLywgGx
>>860
んー、基本的には不採用にしたんだけど、北送りとかもあってどっちも裁判になってたような

870 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/22(日) 16:21:32.68 ID:UDZOirhU
組合弱体化させた民営化後の方が重大事故が多い。

871 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/22(日) 17:13:29.34 ID:SSER0Zcu
JR北は全線廃線か?

872 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/22(日) 17:50:45.76 ID://wFXRvw
朝鮮人は頭がおかしい

873 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/22(日) 19:59:16.65 ID:vfcPSDLN
レールの不具合、97カ所に JR北海道発表
http://www.asahi.com/national/update/0922/TKY201309220121.html

なんと言いますか・・・。

874 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/22(日) 20:20:32.56 ID:cYgRbNaV
>>873
>なんと言いますか・・・。
こんな弛んだ会社・・ 北海道新幹線は中止だよ。

875 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/22(日) 20:38:20.32 ID:moYhpSQX
新幹線は札幌まで開通しないと意味が無い。
夢は札幌から鹿児島まで乗り継ぎ無しで行ける新幹線

新幹線のメンテナンスと保線はJR東日本が担当
料金収入も東日本 JR北海道の利益は切符販売手数料と駅の土地使用料のみ

876 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/22(日) 21:20:16.49 ID:cYgRbNaV
>>875
>新幹線のメンテナンスと保線はJR東日本が担当
すみません、勘違いしていました。函館の先は当然「北」と信じていました。
九州より格というか扱いが下なのですね。

877 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/22(日) 21:33:15.46 ID:FHWUNPOw
九州も同じ。
山陽新幹線扱いの小倉博多間は西の管轄。
それより先まで伸ばしたいならどうぞご自由に。

878 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/22(日) 21:33:32.90 ID:RGCNH8f2
罰として北海道の新幹線はナシ

879 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/22(日) 21:57:40.57 ID:dVidh5z9
新幹線が怖いんですねわかります
でもKTXごときで日本に挑もうという考え自体が頭おかしいから

880 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/22(日) 22:03:12.46 ID:u4Ac3R9H
いいから早くヒラマサまでKTX開通させろよ乞食国家シコリアン

881 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/22(日) 22:15:08.97 ID:4m8nfIcL
お金を絶たせる制裁は余計に状況を悪くさせる結果にしかならない事を理解しない奴等が多過ぎるな
色々と融通が利かない現実社会ならともかく2ちゃんでそれを言うなんて馬鹿としか言いようがない

882 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/22(日) 22:30:18.83 ID:6+eqg8C6
東海道新幹線だって東京駅でもJR東海管轄でしょ?
格の問題なの?

朝鮮の人たちは格が大好きだけど

883 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/22(日) 23:07:21.36 ID:dVidh5z9
朝鮮人は売れないKTXを高貴高貴言ってればいいの

884 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/22(日) 23:12:12.62 ID:QKH9eXB1
>>865>>866
広域性とドル箱の問題ですが…
難しいですね

>>869
そういえば、北送り・九州送りって裁判になってましたねぇ(遠い目

885 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/22(日) 23:27:55.76 ID:JkyRuvoj
>>882
>朝鮮の人たちは格が大好きだけど

皇室を抱える日本の人には足元にも及びません。

886 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/22(日) 23:42:53.90 ID:dVidh5z9
新幹線よりKTXの方が高貴な血筋で格上とおっしゃってたのは
とこの朝鮮人民族やらwww

887 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/23(月) 01:04:13.35 ID:DZlkr/RH
>>885
李朝を復帰させていれば、日本の1/4〜1/3くらいの格ぐらいはあったろうに・・・
初代大統領が度を超えた大バカだという点だけは同情するよ。

もっとも李王家は李王家で、日本で継承者争いしているんだから、
もう、本当に救いようがない。

888 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/23(月) 03:11:03.99 ID:jwIzskz5
>>853
韓国より酷い会社

そんな会社が日本国内にある事が耐えられない
例え北海道と言えども日本国籍を持つ会社なら
韓国より酷い会社などど言われる事にこの上ない屈辱感を噛みしめて猛省してもらいたい

889 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/23(月) 03:37:16.55 ID:sAeCs66+
JR北はもう猛省とかでどうにかなるレベルじゃないだろ
会社解体するか、解体に準ずるくらい組織改編しなきゃ無理

890 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/23(月) 06:43:19.20 ID:/4I2BAMu
JR北は韓国からの技術指導を受けられたい。

891 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/23(月) 07:19:23.10 ID:IwDyBiE6
日本が韓国よりも優れているというわけではなかった。
こうやって時々は表に出てくるね。

892 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/23(月) 08:17:10.05 ID:fTUHeBKq
日本の劣悪ケースが韓国のレベルってだけだろw

893 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/23(月) 10:42:14.47 ID:Udz76jem
×日本の劣悪ケースが韓国のレベルってだけだろ
○日本の劣悪ケースが韓国の最上級レベルってだけだろ

894 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/23(月) 11:07:31.59 ID:jwIzskz5
>>891
今回のJR北海道だけは例外中の例外
この会社以外の全ての日本企業はどの分野においても
韓国に劣ってる会社は
一社たりともない
というかあってはならないはずだし耐えられない

895 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/23(月) 11:35:53.94 ID:JdMNK8XT
>>894
JR酉

896 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/23(月) 11:44:33.55 ID:JdMNK8XT
コヒはまだ佛ナシだが、酉は佛量産した。

897 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/23(月) 11:44:40.30 ID:UNvroGF/
>>894
東電

898 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/23(月) 11:58:30.48 ID:fvm/XAH6
>>897
確かに東京電力の罪は他のどの会社と比較してもとてつもなく大きいからな
なんたって日本の信頼を底無しに落としてくれたから

899 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/23(月) 12:26:15.00 ID:X/uBHr6N
JR北は韓国並みに悪い

900 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/23(月) 12:32:22.21 ID:+99s9vv3
底なしに落ちた割にふつうに相手にされてるんですが、それは

901 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/23(月) 12:39:38.50 ID:e/945UdY
>>900
だからと言ってやってもいいものでもなければ東電の罪が消えるものでもないけどな

902 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/23(月) 12:43:08.73 ID:X/uBHr6N
東電は韓国並みに悪い

903 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/23(月) 12:46:27.77 ID:OMBPRnFi
>>901
>東電の罪
とりあえず、報道された範囲ではあらゆる東電の行いは、とても許容できないね。
・原発入構者の名簿を持っていない、多重下請け許容、線量管理無視、防護服を正社員専用にする・・
・非常時での東電管理のサッカー練習場での宿泊拒否(ロビー雑魚寝は許可した)

904 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/23(月) 12:48:20.41 ID:OMBPRnFi
>>902
>東電は韓国並みに悪い
自分は偉い、取引相手は奴隷、な文化は特にそうだね。どこで東電はそんな会社になったのかな?
普通の日本社会では無いな。

905 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/23(月) 12:52:56.41 ID:X/uBHr6N
とはいえ東電の話題はスレチなのでこのへんで

906 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/23(月) 12:53:24.23 ID:jF4EJWmB
JR北海道が経営をGiveUpして東日本に救済合併されるための下準備としか思えないな

 10年以上前から社員の待遇差が目に余る状態だったし保線費用も限界以下まで
来てしまってこの始末ってのを敢えて表面化させたと。

907 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/23(月) 13:29:45.65 ID:d4dLhP+N
>>903
そもそも、それ改善されてるのか?

908 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/23(月) 13:44:46.14 ID:3oesu91f
中国企業に売却して経営を任せよう>JRドサンコノスク

909 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/23(月) 14:05:13.06 ID:6ZEDoJ7m
特殊会社であるJR北を民間企業である東にお上の一声で合併させられる法的根拠ってあるん?
ないとしたら国側が恐ろしく譲歩させられて東にもなんらかの形で国から金が流れることにならない?

910 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/23(月) 14:19:54.87 ID:JdMNK8XT
大事故に遭遇したら、日本企業なんて大抵は東電みたいなもんだよ。
任期中だけよけりゃ良いのがサラリーマン経営陣。

911 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/23(月) 15:55:37.08 ID:SYK6cGWL
これは半官企業の特徴だろ

912 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/23(月) 17:03:56.43 ID:PYdIzosi
>>875

> 新幹線は札幌まで開通しないと意味が無い。
> 夢は札幌から鹿児島まで乗り継ぎ無しで行ける新幹線

JR北海道の話題で暗くなってるから、敢えて訊きたいけど札幌から鹿児島までだと何時間くらいかかって、料金はどれくらいになるんだろ?

913 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/23(月) 18:27:35.09 ID:UhVbGOYf
親叱られ腹立ちまぎれに投身...鉄道30分遅れ 2013-09-20 20:00
http://mbn.mk.co.kr/pages/news/newsView.php?news_seq_no=1483220

20代の男性が走っていたKTX列車に飛び込んで、その場で亡くなりました。
この事故で列車の運行が30分以上遅れたが、親に叱られて腹立ちまぎれに起こったことでした。
バクジュンオ記者が報道します。

【記者】 ソウル永登浦駅です。 乗り場の近くをうろうろしていた一人が列車が入ってくると急に線路上に飛び込みます。
機関士が列車を緊急停止立てたが、この男性は、最終的にその場で亡くなりました。

インタビュー:この某氏/目撃者 - "車が普段通りにずっと進み、パックの音響の機械が故障してがむしゃらた人がけがをしたことは想像もいない。"
死亡した男性は21歳の男性モデルさんで、いつもの精神疾患に苦しむ親に叱られてて腹立ちまぎれにこのようなことをしたと伝えられました。

インタビュー:警察関係者 - "自閉症を患っていて、死者が犬を破っだから、家族と戦ったそうです朝に" 警察と消防がすぐに現場に到着したが、
事故の裏処理まで1時間ほどかかりました。

バクジュンオ/記者 - "事故直後、現場を収拾するのに30分から40分ほど列車の運行が遅れました。このため、多くの市民が不便を経験しました。"

インタビュー:ソギルヒョン/大田ソジェドン - "58分チャヨトヌン ​​デ35分ほど待ちました。
人も多く、エアコンもよくならなくて暑くてみんな表情がよくなかったです。" 続いて入ってくる列車も10分で20分近く遅れたが、午前11時半の列車はすべて正常運行されました。
警察は、目撃者と遺族を相手に正確な事故経緯を調査しています。 MBNニュースバクジュンオです。

914 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/23(月) 18:46:41.37 ID:byJNkA6t
腹が立ったら自殺するとかさすが

915 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/23(月) 20:16:11.52 ID:2PPNIRHc
JR北海道は経営多角化して安定した収益源を確保しないことには、
この根深い問題を解決できそうにないな。
ただでさえ、黒字化困難な路線ばかりなのだから。

916 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/23(月) 22:31:06.65 ID:pjgPVMwK
>>915
それが出来るならここで指摘される前に既に現在の九州のようにやっているだろうね

917 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/24(火) 01:21:01.70 ID:zTdWdlO5
>>915
コヒが安定した収益源を得るには札幌まで新幹線持ってくるしかない
北海道みたいな田舎で本業の赤字を補填できるような多角化なんて無理

918 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/24(火) 02:16:05.85 ID:xS/R0gAu
いくら失態をしでかしても憎たらしい韓国の会社にはマケテナイと思いたいよねw
韓国ザマミロw

919 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/24(火) 02:47:31.95 ID:aQux+1Vz
むかし、国鉄時代に運賃の売上は
売ったところで計上されるので、
往復きっぷが推奨される。と聞いたことがあるんだけど、
今はどうなってるのか、教えて下さい。
東京で北海道周遊券買うと、分配はどうなるんでしょう?

920 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/24(火) 04:54:40.40 ID:niZ0XnMn
特定の部署の担当箇所に特に多いというのは何か裏がありそう。

921 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/24(火) 10:19:47.70 ID:Jkl1KAGs
>>912
東北新幹線と東海道新幹線って線路つながってたっけ?
あと、電源の周波数って共通?

乗り継ぎ無しって無理なんじゃないかしぽん

922 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/24(火) 11:09:05.62 ID:RqV1QcpV
>>921
>東北新幹線と東海道新幹線って線路つながってたっけ?

繋がって無い。

>あと、電源の周波数って共通?
違う。

そもそも九州新幹線だって、まだ新大阪までしか乗りいれて無いし・・・

予定では、札幌-東京間を5時間くらい。

東京-新大阪間、2時間30分
新大阪-鹿児島中央間は3時間45分

単純に全部足したら、11時間15分・・・

923 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/24(火) 11:28:55.12 ID:cnZp85pT
札幌−鹿児島中央 やるなら北陸新幹線経由ってのが妥当だろな。
もっとも新大阪で乗り入れするかどうかはわからんが、周波数の問題は
クリアできそう。

924 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/24(火) 11:30:25.95 ID:dSHzxTeu
北海道九州間なら飛行機だろ普通w

925 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/24(火) 11:39:30.19 ID:Kvp5AeLV
>>924
否定はせんが、搭乗数的に採算ギリギリだったような。
新幹線的に中途下車も搭乗に組めると航空機の採算は改善するのかなあ…?

926 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/24(火) 13:09:29.12 ID:cnZp85pT
あと飛行機は絶対ダメという需要もあるかも。はやぶさがイトカワから取ってきた粒子を
九大から北大に運ぶときも、手荷物検査で開けられたら一巻の終わりなので、研究者が、
山陽新幹線、東海道新幹線、東北新幹線と乗り継ぎ運んだとか、まあ例外中の例外
ではあるが。

927 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/24(火) 14:50:53.27 ID:Si8r1Ebd
>>922

> 新大阪-鹿児島中央間は3時間45分


スゴいよね。
飛行機は別にして、昔はよく寝台を利用したもんだが、夢のようだ。
隔世の感がある。

928 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/24(火) 15:04:51.02 ID:0at4vNY+
>>923
E2・E4系の一部は50/60Hz両対応じゃなかったっけ
その気になれば季節限定で札幌-鹿児島中央は
出来そうな気がする乗車時間は前世紀の白鳥なみかな
運行するなら食堂車がほしい。

929 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/24(火) 17:26:52.14 ID:NrHXRo0c
>>927
鹿児島で温泉卵を食べたいと思っていたのだが、
簡単に行けるな。

930 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/24(火) 17:28:00.11 ID:NrHXRo0c
>>922
東北新幹線と東海道新幹線の線路をつなげてないって無駄だよねえ。
東京の意地ですかね。

931 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/24(火) 17:40:26.13 ID:cnZp85pT
>>930
周波数が違うから交交セクション必要だし、保安装置も違うので線路だけつないでも無意味。

932 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/24(火) 18:03:40.47 ID:QdM3g09e
>>930
需要がないから

933 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/24(火) 18:27:10.80 ID:NrHXRo0c
>>932
それほんとかなあ。

934 名前:スマホから変態さん [ sage ]: 2013/09/24(火) 18:36:48.47 ID:mAJuCK6x
真面目に回答すると、

車両の管理が煩雑になるから

ってのは有る。
東の新幹線は、西や東海と違って編成に癖があるから。
二階建てのEシリーズではパワー不足で軽井沢のトンネルの勾配が越えられずに単体では長野に入れない、とかね。

935 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/24(火) 20:53:25.02 ID:AoovS9or
福島通った電車は綺麗な関西に来るな。

936 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/24(火) 21:23:43.42 ID:ttbB8/UF
まーた始まったよ

937 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/24(火) 21:42:53.27 ID:t1PabMl2
JR貨物拒否とかアホか

938 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/24(火) 22:19:24.57 ID:J7E1RmjG
>>935
チョンは、トンスル飲むために半島に帰れ!

939 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/24(火) 22:29:15.51 ID:NrHXRo0c
>>935
トンスルランドで東京の数倍の放射能浴びながらトンスル飲んでるやつが言うな。

940 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/25(水) 00:29:17.05 ID:PwrRmVkp
>>935
関西のほうが岩盤の影響で十分高いんだが

941 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/25(水) 00:42:32.70 ID:J1Y3EATY
大阪環状線の西九条方面から大阪へ来る列車を否定するなんて何て酷い奴だ___

942 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/25(水) 06:31:01.52 ID:pa/269Pr
まったく関西クオリティーって…

943 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/25(水) 19:37:59.60 ID:BLcji1LA
またチョンがナリスマスで地域対立を煽ってるよ

南北分断してさらに小さくなった国の東西南北で禿しく憎しみ合っているからって
他国も同じだとでも思ってんのかな

944 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/25(水) 19:49:09.74 ID:wdYxq5wn
【衛生/鉄道】「吸血南京虫(トコジラミ)」 が拡大の兆し、高速鉄道の寝台にも出現--中国・北京市 [09/24]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1380031495/

945 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/25(水) 21:14:34.98 ID:zwN5kjTd
JR北の無能ぶりは国外まで広く報道され、同根の基盤を持つJR東海やJR東への信頼性にまで懸念が出てきたね。
新幹線の輸出はもう絶望ではないか。
リニアなど出来ても要人は乗らないだろう

946 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/25(水) 21:15:57.13 ID:g5iRjVz4
パゲ

947 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/25(水) 21:29:48.64 ID:ra0e3jKU
普通に考えてJR北はJR東日本が吸収すればよいのでは。

948 名前:!ninja 【東北電 76.5 %】 今井君 ◆dIYOmuXSBUXP [ sageぬるぽ ]: 2013/09/25(水) 21:31:08.21 ID:QcHomSLw
何で北海道をひとつの単位にしたの?
明らかに厳しいのでは?

949 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/25(水) 21:38:20.02 ID:MbpGqFkX
JR北は国鉄と同じく国営企業。
国からもらってやっていける公社公団みたいなもの。

950 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/25(水) 21:43:36.40 ID:MbpGqFkX
JR北を民営化させたかったら、新幹線函館開通の折りに東京ー函館間を全てJR北にあげましょう。

951 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/25(水) 21:44:59.16 ID:ra0e3jKU
>>950
いやすでに民営化されてるんですけど。>北

952 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/25(水) 21:48:24.62 ID:MbpGqFkX
事業収入だけでは経営できない企業を民間企業とは言わないし、その気もない。

953 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/25(水) 21:51:46.40 ID:hhaaMeGm
>>951
国=独立行政法人が株主の事実上の国有企業。

954 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/25(水) 21:56:35.67 ID:UPmuwaMV
>>952
定義上民間企業でしょ。事実上は違うが。

>>953
国有企業でも、株式会社なら一応民間企業。

955 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/25(水) 21:57:56.00 ID:MbpGqFkX
事業収入で利益を出すことを目的としていない。北海道はほとんどがドン詰まりの
僻地。仕方がないからやっているだけ。

956 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/25(水) 22:25:23.69 ID:pritwXZN
保守

957 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/26(木) 08:02:53.28 ID:RoK69gts
>>927
>隔世の感がある

戦後の時代に描かれた21世紀と違って外面はそれほど変わらないけど、
内面は当時描かれていた21世紀では想像すらできない世界だよね。鉄道に限らず。

例えば
新幹線は21世紀となっても世界の高速鉄道の最高クラスにランクインされるし、
コンピューターはタンスのように巨大で出力も紙だったけど、実際はiPhoneみたいに手のひらサイズだし。

958 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/26(木) 19:09:00.24 ID:8eETn/BF
JR北海道、赤字300億でも倒産しないカラクリとは
ttp://www.huffingtonpost.jp/2013/09/24/jr-hokkaido_n_3985142.html
さっさと精算して潰してしまえこんなクソ会社。

959 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/26(木) 19:10:19.86 ID:8eETn/BF
ttp://library.jsce.or.jp/jsce/open/00041/2000/17-0827.pdf

鉄道貨物も不要。青函トンネルを潰しても何ら不自由しない。

960 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/26(木) 19:20:35.55 ID:pvT/B5/7
そうだな、税金を巣食っても万年赤字で日帝残滓を使い続ける
コレイルとかいうクソ会社はとっとと潰さないとな

あ、そんなことしなくても勝手に潰れるかw

961 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/26(木) 20:38:54.61 ID:Hcr+gHPv
日本の鉄道会社が保線業務をマトモにしないなど夢にも考えていなかった
ネトウヨちゃんはもうチョン国のことをからかえなくなった。

962 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/26(木) 21:10:15.50 ID:J/I8d40m
東電、JR西日本、JR北海道と全部コストカットで事故を起こしたが、
JR北海道は実際に赤字だし同情の余地はあるな。

前二社、とくに東電は処分が必要。

963 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/26(木) 21:16:15.81 ID:8GqLX4wa
>>961
新幹線が売れてKTXが売れない現実に変わりはないので
どさくさに紛れてそこから逃げないデネ〜w

964 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/26(木) 21:21:00.75 ID:XxR12pSI
つまり、
コレイル=ドル箱と言える路線が少なく赤字ローカル線を抱えているJR北並の貧しい組織
KTX=そんな貧乏会社が運行している特急「よりもひどい」定時性しか持たない「高速鉄道」
ということか理解した

965 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/26(木) 21:24:47.98 ID:J/I8d40m
>>964
飛行機よりも安全性に劣る高速鉄道なんて。。

966 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/26(木) 21:34:06.27 ID:/X249N0a
次スレ

☆TGVより新幹線 Part238☆
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/korea/1380198779/

脱線注意ww

967 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/26(木) 21:40:37.31 ID:sBh4vmkT
>>964
KTXだって、未だに赤字じゃなかったか?

968 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/26(木) 21:44:37.23 ID:ZM7djhZi
日本の韓国化やだぁこわ〜い

969 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/26(木) 22:20:47.25 ID:q5t5J/UB
リアル死ね死ね団だな、韓国
手口がほぼトレース状態

970 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/27(金) 02:12:26.62 ID:XohO+INF
黄色い豚めをやっつけろ

971 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/27(金) 02:15:00.10 ID:5vNemrof
>>970
韓国には鏡がないんだろうな。

972 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/27(金) 02:32:46.36 ID:QLi5BwTo
開業から事故起こしまくまくりで安くもない
何一つ売りの無いKTXでどう新幹線をやっけるんだろかw
んで、何を言い出すかと思えば(高貴)
ああ恐ろしい恐ろしいwww

973 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/27(金) 07:42:08.86 ID:HObnppxJ
ミンホンチョル "鉄道車両の故障の最大の原因は、部品不良" 2013.09.26 19:35:26
http://news1.kr/articles/1337404
最近3年間(2010-2012年)の鉄道車両の故障の原因に製造上の欠陥や材質不良、老朽化などの部品の要因による故障が最も多かったことが分かった。
国会国土交通委員会所属のミンホンチョル民主党議員が鉄道公社から提出を受けた資料によると、最近3年間の鉄道車両は、
合計493件の故障が発生し、このうち製造上の欠陥、材質不良などの部品の要因による故障は379件と集計された。

民議員によると、部品の要因症製造上の欠陥による故障の件は3年間93件発生しており、特に、デュアル88件は、
KTX山川で発生してKTX山川機種の安全性の問題が深刻であることが分かった。

ミン議員は、鉄道公社の安全不感症も指摘した。

検査や取り扱い疎かなどの人的要因に起因する故障は、最近3年間で56件も発生しており、
今年7月まで11件発生していくつかのように改善がなされていないと民議員は説明した。

ミン議員は、「第2の大惨事が発生しない場合は、頻繁な故障と欠陥が発生しないように根本的な対策を用意しなければならない」とし、
「徹底した安全確認と作業規律の確立もこれまで以上に必要だ。」と明らかにした。

974 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/27(金) 09:32:08.81 ID:OE5PtAVI
>製造上の欠陥や材質不良、老朽化などの部品の要因による故障が最も多かった

製造してるのも保守点検してるのも韓国人だしなw

975 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/27(金) 11:49:31.48 ID:LlRrgIOJ
___/ /___/,,-"     ,,-"   | まもなく新スレ行き列車が到着します。
    / /   /,,-"     ,,-"     . | 黄色い線の内側でお待ち下さい。
—─/ /──/,,-"    ,,-"       \_______________
 .. | |   /               ..┌———┐ .| 「「 「「
   | |                           ||      ||  | | l  | l
   | |             _______.||_____.l|_|
‾.. | |             |  --,,,__   ||      ||  ""''''-- ,,,,__
   | |             |     "''''-、,,,__     ||         ""''
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   i o U  ..\三三三三ヽ     ゛-、三三三三三 "'' - ,,_
    し'|‾‾|  .\ニニニニニニニヽ     ゛-、ニニニニニニニニ   "''
    .|__|   ..\二二二二二ヽ     ゛-、二二二二二二二
    .. ゜ ゜
☆TGVより新幹線 Part238☆
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/korea/1380198779/

976 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/27(金) 13:09:58.46 ID:yt2rsaj4
韓日友好トンネルを作り日本にKTXを走らせるのがわたくたしち日本人よの長年のの夢

977 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/27(金) 13:32:14.30 ID:UBr/nAwX
日本人は「韓日」とは言いませんw

978 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/27(金) 13:59:23.54 ID:/VFMeGVt
わざとらしい誤字脱字だな

979 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/27(金) 14:54:50.06 ID:YxFiR3cT
>>973

日本のJR北海道も大概アレだが、JR北の場合は人的な問題で、改革の余地は充分にあるが韓国の場合は根本的に全てアレなわけで・・・

もう、やめちゃいなよw>高貴なwKTX

980 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/27(金) 17:14:09.23 ID:5CvfwoZ/
>>979
国家の面子が掛っているので、「止められない止まらない〜♪」___

981 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/27(金) 18:34:58.46 ID:oa5/LN3A
>>947
基金の運用益で赤字穴埋めしてるJR北を東に押し付けようなんて無理でしょ東の株主が黙っちゃいない
北は国に散々どつかれながら立て直すしかない

982 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/27(金) 18:41:13.93 ID:IH7sawpN
森元首相はいちばん儲かっているのだからJR東海が吸収せよと言っている。

983 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/27(金) 19:47:18.72 ID:YBWK4mrb
資本主義的には
見込みのない企業は潰して整理
みんな資産である国から援助などもっての外じゃ

それはアカの思想だ

984 名前:クリムコロケ@携帯 [ sage ]: 2013/09/27(金) 20:01:32.49 ID:DFUdvRvv
北海道は鉄道やめてバスにしたらだめなの?

985 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/27(金) 20:59:08.92 ID:wdrknYf+
>>982, >>984
北海道はアカが幅を利かしてるから無理無理w

986 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/27(金) 21:36:05.64 ID:gevDP9XV
>>982
飛び地じゃん。
JR・東日本でない?ふつう。

987 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/27(金) 21:37:46.63 ID:3F1fIY91
>>982
それをいってしまえばすべて統合しろと思うけどね。

988 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/27(金) 21:40:32.00 ID:gevDP9XV
>>987
でかすぎなんじゃない?
独禁法違反とか。

989 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/27(金) 21:51:04.46 ID:0y1SX+c0
>>988
法である程度縛りを加えた状態にすれば問題は無い。

キチガイじみた労組さえ解決出来ていれば、分割民営化の必要は無かったんだけどね。
スト権ストの時に一度スト参加者を全員解雇して、問題無い人間だけ念書を採った上で
再雇用出来れば良かったんだが、当時のマスゴミ全盛期では不可能だったから…。

990 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/27(金) 23:17:38.09 ID:gACbiNTI
でも今となっては純民間企業となってる会社に国が強制的にお荷物背負わせられるかってーと難しい気はする

991 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/28(土) 00:12:52.60 ID:87avwoB0
駅弁も韓国発祥になる予定。

【NOW!ソウル】ソウル駅に「駅弁」ブーム![09/27]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1380271463/


駅弁の起源ってどこが最初なの?

992 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/28(土) 01:04:42.16 ID:HYB/bFyE
少なくとも韓国じゃない事は確かだなw

993 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/28(土) 04:15:51.80 ID:DJMvSEtu
>>991
多分イングランド。
サンドイッチ売ったあたりでしょ。

994 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/28(土) 05:08:31.38 ID:Dn98uT/1
東電やJR 北みたいな会社が存続しているのは、日本社会
の共産主義的側面の表れ
他からの資源を食わせながら生きながらえさせる

995 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/28(土) 05:25:17.34 ID:vuA8QLzR
>>991
駅弁がコンビニ弁当に変わり食堂車が事実上廃止されたころから、鉄道は移動を楽しむ手段ではなくなってしまった。
今となっては、官営時代の方がよかったと思うよ。
JRは「鉄道マン」の組織ではなく、ただのカネだけの民間企業にすぎない。
バスや航空機みたいな競合があるからこそ、こういった「楽しみ」を考えるべき。
民間企業としてみても、新幹線の一部都市部在来の路線の利益をローカルにまわして
やってるだけだろ。
私鉄なら当然切り捨てる。

996 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/28(土) 08:33:01.41 ID:U/pmaXKL
>>994
東電はちがくね?
むしろ資本主義的クソさ

997 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/28(土) 08:44:28.09 ID:MyCfz2Fn
>>996
>むしろ資本主義的クソさ
いわゆる古典的な、独占資本主義。

998 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/28(土) 08:47:10.72 ID:ShF8uva6
独占を国家が意図的に与えているからアカ的

999 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 2013/09/28(土) 09:05:47.71 ID:nCpZbvxl
電力と鉄道

料金:ほぼ100%国家統制
業務内容:国家によりがんじがらめ状態

古典的な独占資本主義は競争に勝ち残った独占企業がその企業判断で勝手なことを
やりだす状態のことを言うから、資本主義の終点みたいなもののまだ資本主義的。

1000 名前:マンセー名無しさん [ ]: 2013/09/28(土) 09:30:17.63 ID:QK46yuyq
1000 なら何百人も載せたKTXがついに空をを飛び、何百人もの鮮人さん達が良い鮮人に生まれ変わる。

1001 名前:1001 [ ]: Over 1000 Thread

  ZZzzz…∧_  ∧_∧    ./‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾
       <,,-д( ´∀`)  <  1000越えるまで頑張ったんだね
       (っ(,,_ノ   ソ     \_____________
        `7 ∧ 〈
        (_)(__)
      ∧_∧_∧    /‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾
      <  ,,-> ´∀)  < さぁ、他のスレッドに移ろうか
     (,,) っ(,,_ノ      \____________
      /(_(_フ〈
     (_ノ(__)     ★人大杉対策に2ch専用ブラウザを!
                2chブラウザ総合サイト
http://www.monazilla.org/

   ハングル板@2ちゃんねる http://awabi.2ch.net/korea/