☆TGVより新幹線 Part245☆ [転載禁止]©2ch.net

1 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/11/27(木) 09:51:04.66 ID:Bw1cPqL5: ●ＫＴＸ営業運転中。乗客数は当初予定の半分。ケンチャナヨ！！
●台灣高速鐵路ＴＨＳＲは現代建設の手抜きに負けるなよ！
●新幹線の技術供与なんかするなよ、ＪＲ東日本！
●低質燃料お断り！ex.「KTXは全世界の憧れ」
●JR東海前葛西会長・石原都知事は　ネ申！
●JR東日本大塚社長は　厄病ネ申！
●日韓海底トンネルも中国への新幹線朝貢も絶対絶対お断り！
●三宅久之「日本が頭下げて新幹線を売り込む必要はない！中国なんかフランスのTGVにしときゃいいんだよ！」
●大陸横断高速鉄道に日本を巻き込むなよ
●シナさんTGV買ってあげて下さいおながいしますYO！
●新幹線「のぞみ」岡山〜博多392.7kmを岡山--広島-小倉-博多停車で1時間37分！
　KTXは漢城〜釜山408.5kmを無停車で２時間１３分！
フランスから輸入した車両はずっと野ざらしにしていたせいで、既に旧型になってしまいましたね！
自称自主開発(HSR350X-G7)は制御部燃えたけど大丈夫！？　本当に400km/h挑戦するの？
亀裂が走ったPC枕木はどうするの？
全線開業は、いつになるのですか？　とうの昔から台北-左営間で本格営業運転を始めてる
台灣高速鐵路(ＴＨＳＲ)が、先に全線開業しますよ！
もしかしたら中国どころか、リニア中央新幹線の後塵を拝することになるのかも？
Q.そんな軌道設備で大丈夫か？A.大丈夫ニダ、問題ない
Q.そんな信号設備で大丈夫か？A.一番いいのを頼むアル小日本

前スレ
☆TGVより新幹線 Part243☆(実質244スレ目)
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/korea/1409319674/l50
前々スレ
☆TGVより新幹線 Part242☆(実質243スレ目)
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/korea/1404400988/l50
2 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/11/27(木) 09:53:51.33 ID:Bw1cPqL5: 「ちょっとあなた（tbs」
「む、漏れ的には（tbs」
お約束の地鎮祭のカキコが、澄みきったディスプレイにこだまする。
ハン板のお庭に集う住民たちが、今日も天使のような無垢な笑顔で、キーボードを叩いていく。
何が起こるか知れない高速鉄道を飛ぶのは、深い色のＫＴＸ。
釣師には釣られないように、太郎はスルーするように、
生暖かく見守るのがここでのたしなみ。
もちろん、低質燃料に脊髄反射するなどといった、はしたない住民など存在していようはずもない。

ＴＧＶより新幹線。
２０００年創立のこのスレは、もとは鉄分の濃い住民のためにつくられたという、
伝統ある技術系総合雑談スレである。
２ｃｈハングル板。隔離板の面影を未だに残している厨房の多いこの板で、
神（JR東海葛西元社長・石原都知事）に見守られ、
技術論から国際情勢までの一貫教育が受けられる超韓の園。
時代は移り変わり、年が２０００年から１５回も改まった２０１４年の今日でさえ、
十スレもＲＯＭし続ければ温室育ちの鉄道通が箱入りで出荷される、
という仕組みが未だ残っている貴重なスレッドである
3 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/11/27(木) 16:14:29.47 ID:oZAzYpNR: otu
4 名前：Emmanuel Chanel ◆YgrwY/6wqs [ sage ]: 2014/11/27(木) 22:09:23.20 ID:oJV4OmaK: 東京第一運輸所運転士○○、心身共に異状有りません
本日の仕業はA245行路です、1000まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、繁忙期のダイヤ遅延防止に留意します
お願いします

広島新幹線運転所運転士○○、心身共に異状ありません、またSASに関しても検査の結果問題有りません
本日の仕業はD245行路です、1000まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止、無呼吸睡眠防止、事故防止に留意します
お願いします

盛岡新幹線運輸区運転士○○、心身共に異状有りません
本日の仕業臨B245行路です
安全重点確認、障害確認、ダイヤ回復、震災復興支援に留意します
お願いします

博多新幹線乗務所○○、心身共に異状有りません
本日の仕業はF245行路です、1000まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止、桜島降灰対策に留意します
お願いします

新潟新幹線運輸区運転士○○、心身ともに異状有りません
本日の仕業はC245行路です、1000まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止、当該区間の安全再確認、耐震技術向上に留意します
お願いします
5 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/11/27(木) 23:45:59.70 ID:FXreJae7: >>2ムッ！ちょっとアナタ！！

地鎮祭　乙！
6 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/11/28(金) 22:47:46.27 ID:asgdEk8P: 乙〜
7 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/11/29(土) 01:43:24.76 ID:uM06FgEY: >>5
ああ(ry

>>1＆地鎮祭乙
8 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/11/29(土) 03:17:10.61 ID:G2yAjk4C: 新幹線は日本の交通の王様だよ

もうすぐ北陸新幹線ができるよ
今は羽田空港から小松と富山に飛行機が飛んでいるけれど飛行機運賃も新幹線に対抗して値下げしたよ
小松まではまだ何とか維持できるかも知れないけど東京から富山へは逆に飛行機の方が空港までと空港からの時間がマイナスになって新幹線より時間がかかってしまうよ
新幹線が新しくできるといつも飛行機会社は困ってしまうよ
昔は羽田空港から名古屋や新潟、仙台、花巻にも飛んでいたよ
でも新幹線ができてからお客が流れて廃止されてしまったよ
新幹線は飛行機よりも時間がが正確で快適で便利だからそれまでのお客はみんな新幹線を使うようになるよ
日本の交通は新幹線が一番強いよ

新幹線は日本の交通の王様だよ
9 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/11/29(土) 04:35:23.21 ID:e3ToYAkn: 西方面だと広島辺りが新幹線と飛行機でいい勝負してるな
10 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/11/29(土) 11:29:12.38 ID:Dl3lb9lE: 福岡空港立地良すぎで辛いからね、関空や伊丹ほど不便なら
十分なアドバンテージになるだろうけど　東京（羽田）ー福岡
11 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/11/29(土) 16:00:55.43 ID:JEfyFlZq: >>9
一般人にはあまり知られていないが、
実は東京〜広島間のシェアは今までの航空VS新幹線の拮抗状態から、
ついに新幹線が去年初めて逆転した。
福岡まではさすがに航空優位はこの先も揺るがないだろうが、
名古屋〜福岡間では既に新幹線がシェアを勝ち取っている。
関西〜熊本、鹿児島も新幹線が有利だ。
東京と地方を直結するのが大義名分のような新幹線だが、
首都圏以外の地方大都市間の基幹輸送も意外と新幹線が貢献してるんだよな。
12 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/11/29(土) 16:52:51.66 ID:e3ToYAkn: 広島市西部の人間だが、広島空港までの所要時間の長さが致命的だと思う
そこまでして空港へ行っても、羽田からまた東京都中心部まで結構かかる
ほぼ毎回新幹線で利用してるよ
一回だけ例外は、午後7時以降に広島を出発した時
確か新幹線じゃ東京行最終に間に合わないからって飛行機使った気がする
13 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/11/29(土) 17:17:47.78 ID:Z/BSnKWs: 東海道山陽系統なら主要駅からなら時刻表なしで乗れるものね
駅着いて直近ののぞみ東京まで一枚！ってゆえばいいんだし
こんな長距離でも通勤感覚で高速鉄道に乗れる新幹線の沿線の街はやっぱり勝ち組って感じ
14 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2014/11/29(土) 18:41:04.47 ID:+I/pN0YA: 50年シンカンセンやってて280km/h
一年あたりわずか5.6km 笑
世界で一番低い数値
15 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2014/11/29(土) 18:44:49.42 ID:qxDDR1Su: えっ？
16 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/11/29(土) 18:49:17.14 ID:QNMma5pg: アホ１　１０×１０は？
アホ２　あ？えーと
アホ１　２０だろう？
アホ２　・・・えっ？

とゆうのと同質の衝撃ｗ
17 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/11/29(土) 19:00:05.51 ID:Bwe6hkJj: むしろ今どきの日本は低速度運行が付加価値になるんじゃないかと観光列車の特集を見て思った
バーのある列車なら速度が遅い方が売り上げ上がるよね？
18 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/11/29(土) 19:07:56.65 ID:EOcv88zv: >>17
>バーのある列車なら速度が遅い方が売り上げ上がるよね？
16両中8両が立ち飲みバーの夜8時発こだま・・
ショットバーなので明朗会計。
19 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2014/11/29(土) 19:15:26.44 ID:tuKVrK3z: 14=16
荒らしにつきあぼーんで
20 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/11/29(土) 19:27:33.99 ID:+WaDRBB8: http://japanese.joins.com/article/339/193339.html
シベリアの石炭、北朝鮮鉄道を利用して韓国・浦項へ

北朝鮮鉄道を経てシベリア産有煙炭を韓国に搬入する韓国と北朝鮮・ロシア間の試験プロジェクトが実を結び、最初の
搬入分が２９日未明に韓国に到着した。統一部の林丙哲（イム・ビョンチョル）報道官は２８日の記者会見で、
「有煙炭４万５０００トンを積んだ中国船籍の貨物船が２７日午後９時３０分、北朝鮮咸鏡北道羅津港を出港した」と
述べた。シベリアで採掘された石炭はロシア・ハサンと北朝鮮羅津港をつなぐ５４キロの鉄道で運送された後、船に
積み移され、２９日午前５時に浦項港に入った。石炭を搬入したポスコ側は１２月１日に荷役を始める。
21 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/11/29(土) 19:48:09.73 ID:JEfyFlZq: >>17
とは言えJR-Eの新幹線における近年の速度向上には目を見張るものがある。
これを一般人に話すと大抵びっくりされるのだが、
現行ダイヤで既にE5はやぶさは大宮〜仙台間を最速1時間6分で走破してるんだよな。
はやてでも1時間15分。
それに札幌延伸時には整備区間も含めて確実に360k運転をやるから極限に停車駅を削った超速達タイプを設定すれば公式アナウンス済みの最速3時間50分台を大幅に下回る公算が大きい。
そもそもE5は開発当初からJR-E社内において札幌までの全線開通を当然視野に入れての先行導入だったんだけどな。
22 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/11/29(土) 20:08:53.22 ID:9fRsX9In: 大宮仙台が66分とな！？？
かつての特急ひばりが4時間近くかかって走ってたのはなんだったんだw
古き良き遠い昭和w
23 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/11/29(土) 21:03:17.29 ID:HLX9B+H3: >>21 >>22
それだけの素晴らしい性能を持ってるからこそ余計に東京⇔大宮間のボトルネックぶりがどうしても気になりますね…
東はこの区間をどう考えているんですかねぇ？
このまま未来永劫現状維持のつもりなのかな？
24 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/11/29(土) 21:45:12.46 ID:e3ToYAkn: >>20
北朝鮮領内で多量に荷抜きされます
25 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/11/29(土) 21:53:59.27 ID:KMXG509f: >>23
あそこの速度縛ってんの単に法律だけだもんね
26 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/11/29(土) 21:57:57.89 ID:kdWF5sbF: >>25
その法律は沿線住民が＿＿＿
27 名前：Emmanuel Chanel ◆YgrwY/6wqs [ sage ]: 2014/11/30(日) 05:40:21.94 ID:EuWcDD6h: 過去ログ更新しました。
TGVより新幹線 & 台湾新幹線過去ログ
 http://ktxlog.emmanuelc.dix.asia/
>>1 さん、スレタイ番号正常化、ご協力ありがとうございます。
28 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/11/30(日) 14:31:16.74 ID:K9HmpNUb: 昔アルバイトしてた先で試しにシベリア鉄道使って荷物を送ってみようといって多少
なくなっても問題ないものを送ろうてっことでカレンダーを送ったことがあったけど2割
ほど途中で抜かれたみたいって担当の人がいってたなあ。
29 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/11/30(日) 15:43:15.71 ID:9nIEkv6j: 別荘の角ログハウスは北欧からしべ鉄経由で無事届いたよ（10年前）
４０ｆｔと２０ｆｔ二つのコンテナ、経路はフィンランド〜シベ鉄〜ナホトカ〜新潟〜トラック
多分コンテナ貸し切りだと封印開けられないから大丈夫だと思う
海上輸送はインド洋での高温多湿でログ（木材）良くないらしい
30 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/11/30(日) 18:54:20.92 ID:jK4HWEob: もうちょっと地球温暖化が進むと、北極海航路が使えたりしてなw＞北欧家具＆材木
31 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/11/30(日) 19:00:00.51 ID:E/h1ZqF9: >>25
防音を強化しても駄目なのかしら
32 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/11/30(日) 21:28:45.58 ID:9nIEkv6j: >>31
在来線の方が五月蠅いですからね
法律制定時の反公害気運のまま規制値が決まってそのままズブズブと
33 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/01(月) 00:14:52.57 ID:CcrF8EJ1: 一番うるさいのは沿線住民というオチでは
34 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/01(月) 23:14:51.80 ID:V8tov36g: http://japanfocus.org/-Vaclav-Smil/4227
The Asia-Pacific Journal, Vol. 12, Issue 47, No. 1, Dec. 1, 2014.
Fifty Years of the Shinkansen 新幹線５０年
35 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/02(火) 00:17:35.23 ID:TZMmEo1g: ＞一番うるさいのは沿線住民

沿線に半島出身者が多いのか。
近寄らないでおこう。
36 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/02(火) 06:46:40.59 ID:yV753Tu8: >>35
>沿線に半島出身者が多いのか。
http://ja.wikipedia.org/wiki/キューポラのある街
37 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/03(水) 06:17:45.45 ID:DDLg9fb9: 川口も迷走してるからのぅ
超高層MSを名物にしたら住民の反対で新規建設の規制を敷いた
それで武蔵小杉に大きく水をあけられて住民コンセンサスのやり直し

良好な住環境つーか眺望権ってそんなに大事かね？(´・ω・`)
自宅から外を眺める時間ってそんなに無いだろうに
38 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/03(水) 18:21:42.96 ID:+LYj5ZNn: 私所は丘の上でランドマークタワーと反対側から富士山が見える
それが見えなくなるのは嫌かな
ただ２階建てのアパートか戸建て位しか経たない地域だけど
39 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/04(木) 22:25:25.46 ID:53hJYxnD: >>37
武蔵小杉からなら視界が良ければ富士山が良く見えるからｗ
40 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/04(木) 23:51:14.50 ID:qYFQCOsL: 京成の江戸川鉄橋からも、真冬の朝なら富士山見えるよ。
スカイツリーと並んで。
41 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/05(金) 00:26:23.99 ID:TlgfdQy4: >>40
>京成の江戸川鉄橋からも、真冬の朝なら富士山見えるよ。
KTXじゃなくて、TXのみらいだいら駅からも良く見えるよ。
42 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/05(金) 14:55:10.62 ID:NfTiik/n: 初めて列車の車窓から富士山見た時は何かすごく感動したっけな
何分にも西日本の人間なもんで、富士山なんてテレビでしか見たことなかったもの
当時廃止直前だった「富士・はやぶさ」のBソロから見たんだっけ
43 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/05(金) 19:27:33.04 ID:bUXl3UIj: 上越新幹線は赤字垂れ流しにより廃線になる可能性もあるな・・・・
新幹線ですら赤字なのに、リニアなんてもっとヤバいんじゃないのかね
44 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/05(金) 20:03:54.13 ID:+Yo5Ra+Y: >>43
上越新幹線が赤字？それ、どこのソース？
昭和の時代、国鉄の頃に赤字だった、という本の情報はあった。
だが同時に、別の記事も見つけた。
2010年の東洋経済の記事で、2007年の営業係数
（100円の収入を稼ぐのにいくらの経費が掛かったかを示す　100より大きければ当然赤字）
が出てたそうで、それによると
上越新幹線の営業係数は83.7で、しっかり黒字。
ちなみに、同年のJR東日本全体の営業係数が81.5だから、ほぼ平均値。
古い情報で申し訳ないけど。
45 名前：ブーメラン ◆FFR41Mr146 [ sage ]: 2014/12/05(金) 20:23:54.40 ID:LtxYWIhg: 禿にさわんなって
46 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/05(金) 23:04:23.52 ID:DdTno+Xb: 小田急だと多摩川の鉄橋のところで冬場で天気の良い空気が乾燥している日に富士山が見える。
47 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2014/12/05(金) 23:14:08.97 ID:NkoPFpV4: ニッポンのテツドオwは200kgのコンクリ片が落ちてきたり雪山に8時間も閉じこめられたりとか信じられない事故はナニガナンデモゼッタイに起こり得ないw
からアンシンアンゼンだよねw
韓国ザマミロw
48 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/05(金) 23:29:48.57 ID:qevu9gxi: この流れを見ると廃線君の正体もハンノウ先生だねw
49 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/06(土) 00:03:53.94 ID:illJ7lUX: ＩＤが変わる前に踊りだしたかハンノウ大先生ｗ

是非とも明け方までの火病踊りを見たいものだ。

頑張れ我らのハンノウ大先生ｗ
50 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2014/12/06(土) 07:46:45.53 ID:EdTpGVl5: 営業係数の話題ならば、これを出しましょうか

韓国鉄道公社（KORAIL）『路線別一般列車平均運行特性〔2011年〕』
http://gall.dcinside.com/board/view/?id=train&no=486618
画像のため翻訳サイトが使えないので説明しておきます
項目は左から順に番号・区分・利用率・乗車率・営業係数
区分＝路線名は上から順に次の通り
京釜線・慶北線・京元線・京義線・慶全線
大邱線・東海南部線・嶺東線・長項線・全羅線
中央線・鎮海線・忠北線・太白線・湖南線

見ての通り、大動脈の京釜線で170超でベストスコア
上越新幹線が廃線ならば、韓国の路線は全廃ということでしょうか

>>43
あーあ
51 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/06(土) 10:01:04.47 ID:IVL4VYbO: 朝鮮人って本当にブーメラン好きよな
52 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/06(土) 11:16:33.41 ID:g6iMAPGD: >>50
主要幹線である稼ぎ頭の京釜線ですら173.62か
京義線の9742.35とか何の冗談だ？
53 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/06(土) 11:22:46.77 ID:IVL4VYbO: すげえな…
国鉄時代、日本一の赤字路線と言われた美幸線ですら4000行ってないのに。
54 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/06(土) 12:05:36.29 ID:9OPenlpn: >>50
>上越新幹線が廃線ならば、韓国の路線は全廃ということでしょうか
韓国は、国内移動が少ないようだし、高速道路中心で良さそうですね。
貨物列車中心で、最高速度200km/h の旅客列車と、
つまり米国のAMTRACK式で良さそう。
運航本数も、米国のワシントンDC~NY回廊ぐらいのようですしね。
55 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/06(土) 13:11:12.53 ID:gEExXLFx: よーするに韓国は高速鉄道自体がいらん国なんだよ
日本への対抗意識だけで作ったから大赤字になる
当たり前の事が起きてるね
56 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/06(土) 13:17:20.53 ID:J+HuCc3M: 別にあっても困らない
台湾を見よ
問題は、まともに運用できているかどうかだ
57 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2014/12/06(土) 13:17:23.94 ID:wJAQshFU: やっぱり

どうしても

ムカついて

ハンノウw

しちゃうよねw
58 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/06(土) 13:25:54.01 ID:gEExXLFx: ハンノウしたら俺様の勝ち！ハンノウ先生の勝手設定キマシタワーw
次は何か？ww
59 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/06(土) 13:57:42.76 ID:IVL4VYbO: 新幹線を輸出するって話はよく出てくるけど、あれは土木から電気から運用システム全部含めてパッケージとしての輸出でないと意味ないと思う。
車両だけ買ってくりゃ大丈夫って話じゃない。

アメリカが新幹線を…って話もあるみたいだけど、運用できるのかね。
まあ日本の新幹線みたいに過剰な過密ダイヤにはならないだろうけど。
そもそも、15秒単位の運行とか出来るのだろうか。
60 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/06(土) 15:26:36.30 ID:wJAQshFU: >>58
バカだなぁお前
本物のハンノウ先生は俺だっつーのw
さあ、全ての怒りを込めて俺にだけ
ハンノウwしてこいww
61 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/06(土) 16:07:13.90 ID:9OPenlpn: >>59
>そもそも、15秒単位の運行とか出来るのだろうか。
新幹線のホームに駅員さん用の時刻表が柱にこっそりはってあって、
本当に15秒単位で書いてあるんですよね。鉄道板には頻繁に書いてあるので
知っていたのですが、外国人は唖然とするでしょうね。
62 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2014/12/06(土) 16:09:27.93 ID:wJAQshFU: 実質m100の管理下だなこのスレw
63 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/06(土) 16:21:42.83 ID:IVL4VYbO: 新幹線の方は見たこと無いけど、在来線の運転士が運転席に置く時刻表は15秒単位だね。
そういうの知らなかった時、時刻表で着発時刻両方書いてある主要駅で、着時間と発時間が同じ時間になってるのを見て「どうやって乗るんだよ」って思った。
10:15 15"着　10:15　45"発だと同じ時間になるんだよな。
64 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/06(土) 16:57:14.47 ID:rP531QAl: 15秒単位で発着できるって事は、それだけ整然と乗降車できているわけで、民度の高さも誇っていいのかな？
>>63のケースなら30秒でドア開けて、降りて、乗って、ドア閉めて、ホームの安全確認までできるわけだから。
65 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2014/12/06(土) 16:58:25.28 ID:4dB4jaJt: ニッポンの民度マンセーw
66 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/06(土) 17:09:59.81 ID:IVL4VYbO: 以前、中国の人が日本の鉄道の精確さを確認するために電波時計を使って駅前で発着時刻の確認する動画を見たことがある。
確か、15秒だったか30秒ずれたとかって「正確と言ってもそこまで正確じゃないんですねぇ」みたいな事を発言してた。

多分15秒単位の管理って知らなかったんだろうな。
67 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/06(土) 17:28:49.80 ID:S4Wmwa8p: きっかり00秒なんて無理
68 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/06(土) 17:51:41.63 ID:gEExXLFx: 新幹線の平均遅延が６秒だった時もあったよなあ
69 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/06(土) 18:05:40.88 ID:6RdPuCOg: >>59
アメリカ人はできるよ。飛行機でやってるもん。やろうとおもえば。
70 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/06(土) 18:45:26.91 ID:5B3EVp7n: アメ公に出来て何で日本人にはできないんだ
71 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2014/12/06(土) 18:47:53.48 ID:ORSDOxj9: 日本は新幹線運用してるじゃん。
アメリカはまだ走ってないじゃんw
72 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/06(土) 18:54:18.15 ID:5B3EVp7n: 新幹線の運用と航空の運用ってどっちが技術的に高度なんだろう？
73 名前：50 [ ]: 2014/12/06(土) 19:37:08.35 ID:EdTpGVl5: >>52 >>53
ただ、京義線もずいぶん変わりました
かつては客レ、後にDCがごろごろと時間あたり1本走っているだけでした
けれど2年前に孔徳から弘大入口を通る区間を新設し、電鉄化されました
日中でも時間あたり4本になり、近いうちに龍山乗り入れも果たしますしね

>>54
実際に乗ってみると幹線・亜幹線の乗客はかなりいる印象なんですけどね
74 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/06(土) 20:22:24.76 ID:X5UuYbyB: 随分詳しいですね
韓国の鉄道に興味あるんですか？
それとも現地民？
75 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/06(土) 20:41:45.69 ID:oLyQmXp8: ん？
新参さんか？？
76 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/06(土) 21:23:57.83 ID:zyrD7klG: かといって2ちゃんの古参とも呼ばれたくないもんだ。
77 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/06(土) 22:17:21.22 ID:2b90vgGb: 隔離版と言われ、一桁台からこのスレを見ている漏れは。。。
78 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/06(土) 22:23:31.12 ID:2MbdTmBW: ははぁ〜！
古参さまぁm(__)m
79 名前：50 [ ]: 2014/12/07(日) 09:07:58.94 ID:L0XZ3FlV: >>74
興味は大いにありますよ
日本統治時代の駅舎や設備が登録文化財として残っていますしね
それに窓こそ開きませんが日本で絶滅しかけている客レが楽しめるのも大きいです
80 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/07(日) 12:15:05.65 ID:0P5O+Y68: このスレで韓国に興味あるとか言っちゃったら問答無用でM100認定されちゃうよ？w
81 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/07(日) 12:20:28.90 ID:1PZdU6c8: 生温かく見守る・・・これが正しいスタンス
82 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2014/12/07(日) 12:26:42.54 ID:8ORLC4s+: ある単語に過敏になりすぎ
83 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/07(日) 13:03:36.81 ID:/QMLSwYI: ハンノウ先生バレないと思って踊ってるから面白すぎる
84 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2014/12/07(日) 13:32:08.84 ID:tBFgYsxz: ほーらきたきたw
我慢出来ずにいつもの馬鹿がww
85 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/07(日) 16:43:51.16 ID:fZptwY/0: Ｍ１００バカすぎるだろw
もう少し我慢しろよ
86 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2014/12/07(日) 17:18:38.58 ID:6DqCkFZA: KTXでトラブルが多発した時にJRに泣きついたら「50km/hで走ったらどうですか」と
笑われたとかいう噂を聞くのだが本当なのか？
87 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/07(日) 20:16:17.98 ID:bBohlsqP: もはやm100はこのスレ存続の頼みの綱だなw
88 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/07(日) 20:19:15.18 ID:MxmkhvdA: 北陸新幹線って赤字決定路線っぽくないか？
ビジネス客の需要があるとは思えんし、観光資源もそんなにないだろ。
わざわざ何時間もかけて行くなら、韓国に旅行した方がお得感ありそう。
89 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2014/12/07(日) 20:32:21.42 ID:+EL0oX2i: >>88
では、韓国に行ったとして鉄道で訪ねる観光資源は何があるんです？
90 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/07(日) 21:10:02.32 ID:iqIkoaCh: >>89
元売春婦の家と日本大使館前に置かれた売春婦像があるじゃないかw

アジアに南鮮の威容を知らしめた仁川アジア大会の廃墟や沈没フェリーの被災者村。

オープンしたばかりのなのに天井にヒビが入ってるロッテワールドビル倒壊アトラクションはきっと貴方をハラハラドキドキさせるよ。

抗日記念館というのもあるそうで、そこでは日本兵に追い詰められた鮮人売春婦が崖から飛び降りる映画が見られるそうだ。でもまだやってんのかな？
撮影場所がサイパンで、撮影は米軍で、時は太平洋戦争真っ最中と言うのは突っ込んでは駄目だw
91 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/07(日) 21:18:54.33 ID:C2ROBizp: 車内でキーセン・パーティーしてくれるなら乗ってもいい
92 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/07(日) 21:25:53.37 ID:41pJpPK8: 天井の亀裂か・・・
生コン一体打ちの場合のクラックに見えるがまぁいいだろ

36階建てで建設を始め、途中で123階建てに変更した（基礎構造は同じ）
上部が余程に軽量化されているのか・・・ホーンテッドスカイスクレーパーが見られるのはソウルだけ
93 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/07(日) 21:57:49.83 ID:mXSh8C+f: 釜山は結構良かったかな
旨い刺身食えるし親切な人多かった
94 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/08(月) 00:04:25.99 ID:gmn+GQB3: >>88
韓国に行くと食べ物が肝炎のハイリスクなので、健康被害に遭う可能性が非常に高い。
その上、女性だと強姦被害が多発してる。
あいつら年齢関係なく襲うからな。

韓国旅行行くヤツはバカ。
95 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/08(月) 00:40:47.10 ID:fghmLVd4: >>93
安東のマウルも意外に良かったぞ。
沖縄の離島に雰囲気が似てた。
96 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2014/12/08(月) 17:04:18.30 ID:EN0lYxzQ: ニッポンのテツドオw

w
97 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/08(月) 17:27:12.42 ID:aSDNlXWT: おいおい、またぞろ踊りだしたか、ハンノウ大先生ｗ
98 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2014/12/08(月) 17:33:35.46 ID:QcRFf6G3: 低レベルのたたかいがまた始まったか
99 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/08(月) 20:19:44.15 ID:WPkvWw0d: 世界の借金ワーストランキング

第１位日本
第２位ギリシャ

第２７位韓国
100 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/08(月) 20:30:49.24 ID:x6QRdJgz: 日本より少ない借金額で終わりそうな国って自白して恥ずかしくないの？ｗ
101 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/08(月) 20:32:20.50 ID:uVqVZVbi: >>99
海外に持ってる資産も調べてくれるかなw
102 名前：ブーメラン ◆FFR41Mr146 [ sage ]: 2014/12/08(月) 20:36:53.71 ID:8Rb9YR6+: 内債と外債の区別がつかない朝鮮人

まあ、ウォンがゴミみたいなローカル通貨なのは俺等関係のない問題だから、頑張れwww
103 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/08(月) 20:42:36.79 ID:lwl5L4q0: 南鮮の借金は民間、政府、企業、地方合わせて南鮮のGDPの3倍なw
104 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2014/12/08(月) 20:51:56.79 ID:+LDwww1K: >>99
マジで？
あのギリシャより多いの？？
うーん…
105 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/08(月) 21:05:16.96 ID:1Y+Ws6Pf: 借りてる相手も調べてみよう！朝鮮人君
106 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/08(月) 21:13:02.64 ID:ACl/E3/t: 凄い食い付きようだがこの話題になると何故かみんな敏感だな
107 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2014/12/08(月) 21:26:23.81 ID:Zj/aK+ho: >>88
レスがないようですが、やっぱりいつものように根拠なしの書きっ放しでしたか
それとも韓国に見るべきものはないと？
108 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/08(月) 21:35:29.23 ID:N5FvMXH9: なんかストーカーみたい…
根に持ち過ぎだろｗ
109 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2014/12/08(月) 22:37:14.85 ID:Zj/aK+ho: >>108
根に持つ？日本語の使い方が…あ、察しました

やっぱり同胞は庇いたくなるものですか？
110 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2014/12/08(月) 22:47:08.26 ID:yRxbA6+4: お前も落ち着けっつーの
111 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/08(月) 22:59:57.50 ID:x6QRdJgz: 韓国経済スレなら既出な事なのに墓穴を掘るようなレスをした >>99が悪いって事でｗ
112 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/08(月) 23:04:11.50 ID:vRFoSDOQ: 日本—。
何だろ、笑えてくる。ｗ
113 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/08(月) 23:11:44.26 ID:yZrtZ5Wb: >>111
墓穴とブーメランはボケ役のハンノウ先生に与えられた仕事です
いつも通り忠実に果たしてますなあw
114 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2014/12/08(月) 23:17:41.83 ID:c0UfmPy3: m100依存激しいな相変わらず
115 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/08(月) 23:53:56.44 ID:yZrtZ5Wb: 身体を張ったブーメランを毎日ありがとう。感謝してるw
116 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/09(火) 05:54:32.68 ID:DYva+VbY: M100、それは殺伐とした生活を送るネラーへの一服の清涼剤
117 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2014/12/09(火) 13:41:23.82 ID:fV3w9SlT: 鉄ネタにレスするよりm100に対抗するほうが重要

まさにm100天下

そして絶対にこのカキコにも必ずレスがつく

必ず

つかないというくとは絶対にない

鉄ネタのカキコにはレスがつかなくてもm100という単語がつけば必ず100%

それがこのあと証明される

期待していてほしい
118 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/09(火) 14:12:54.27 ID:FcZuEjEi: 大阪民国が環状線に三枚ドアを採用して
マニアの方が凹んでるんですが
やはり、三枚ドアは技術的退廃なんでしょうか？
119 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/09(火) 14:13:17.59 ID:KbWO0CxG: ハンノウ先生は自分が必ず勝つルールをその場で勝手に作っては勝ったニダ！を繰り返してるだけなので
はぁ？そんなルールないよ？を基本に返せばOKですヨ
120 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2014/12/09(火) 14:52:43.39 ID:iPT2XkO5: あーあ、どうしてもこらえられなかったんだねぇw
これじゃやっぱり奴のおもちゃだなこいつw

はい、このレスにもやっぱり？w
121 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/09(火) 15:17:57.63 ID:ezZSGMw2: 居ついた変な奴と自演してるアホがウザイ。
122 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2014/12/09(火) 15:23:57.00 ID:Lf56kK85: 意識しなきゃいいのにどうしても意識するもんなの？
そんなイラつかされるもんなんかねーｗ
123 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/09(火) 16:06:41.56 ID:DYva+VbY: ここの住人のオモチャだと意識してるのはM100です。
だから自分でオモチャになりに来てくれているのです。
やさしいなー、M100w
124 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/09(火) 16:29:00.06 ID:w7hdxJGV: >>99
それGDP比じゃん。アメリカなんて国債を16兆ドルも発行してんだぞ。
125 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2014/12/09(火) 16:52:35.49 ID:82WNyoOZ: 実質m100で持ってるな、このスレ…
奴への依存度が高過ぎw
このあとも確実にm100関連のレス続くのがその証拠w
鉄ネタはそっちのけでねw
126 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/09(火) 17:47:39.90 ID:KbWO0CxG: ハンノウ先生関連のレスが続いちゃいけない決まりはないし
鉄道レスも続いてるぞ、どうする！w
127 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/09(火) 18:35:28.62 ID:W2HxfwUy: >>118
「東京と同じじゃない」という重大な問題があり大阪市長が追及するという風の噂です（ぼおよみ
128 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/09(火) 19:03:46.21 ID:IrmbxN8d: >>126
鉄道ネタ書き込みは０でM100関連のみにしか書き込みしてませんけど何故ですか？
そんなにムカつくもんなんですかね？
129 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/09(火) 21:42:21.25 ID:KbWO0CxG: >>128
ハンノウ先生のみにレスしちゃいけない決まりもないしねえ
俺はいつも普通に鉄道ネタ話してるし
130 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/09(火) 22:23:22.17 ID:NmxHwcnw: こいつ普段鉄道ネタにはレスしないくせにM100が出てくるとすかさず書き込むよな。
例外なく。
131 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/09(火) 23:42:16.60 ID:KbWO0CxG: 勝手に決めないでねハンノウ先生。たまには鉄道の話しなよw
132 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/10(水) 00:24:53.19 ID:c/mMZDTG: 今日１日の書き込み全てm100の追っかけまわし
なるほどね
133 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2014/12/10(水) 13:55:47.38 ID:c/mMZDTG: また過疎？？

じゃあ実験！

m100のスレ管理。

これで過疎終了♪
絶対になw
134 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/10(水) 15:00:27.80 ID:Yrizdnq8: 反応しちゃだめなの？wハンノウ先生の攻撃の返し技を幾つかまとめてみたw

〇m100関連続く、意識、過疎、スルー不可〜

攻略
「ハンノウ先生が書いたら誰でもその文字見るじゃんか。
文字見て意識した時点でハンノウ先生の勝利ってルールだろこれw
人間に回避不能じゃねーかwww
勝手に自分が絶対勝つルール作って当然勝って、んで勝ったと一人でホルホルしてるんだから
超汚染人はあほかとw 」

〇M100の希望通りの展開だな〜

攻略
「韓国の鉄道が日本に比べ何一つ優れてないとハンノウ先生が「自覚してる」事を
このスレの全員に見せつけた事ですねw
まさに希望通り。計画通りの展開。完璧です！」

〇イラついてハンノウwしちゃうのはどのID？w 答えは↓↓↓↓↓

攻略
関係ない人が俺でーすとか適当に返事w

〇次で必ずハンノウw

反応禁止のルールでもあるの？w

ハンノウ先生は自分が必ず勝つルールをその場で勝手に作っては勝ったニダ！を繰り返してるだけなので
はぁ？そんなルールないよ？を基本に返して下さい

他に攻略法見つけた方はどんどん教えて下され。楽しみましょうw
135 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/10(水) 18:25:17.45 ID:zqQnMx+o: >>134
昨日全部の発言がM100についてだけでしたね
今日もですか？
それにしてもM100の事だけで良くそんな長文書けますね
136 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2014/12/10(水) 18:47:00.34 ID:c/mMZDTG: つーか攻略、とか書いてる時点でやっぱりm100に並々ならぬ敵対心剥き出しにしちゃってるしこいつwどんだけ奴にムカついてんだよww
m100も大満足だろうなw
しっかしこんな定型文作るとか半端ない奴に対する執念だなw
137 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/11(木) 00:15:15.69 ID:GPgz37g0: もう駄目だなここ。
138 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/11(木) 00:50:23.79 ID:/vquT855: いや、韓国で鉄道の面白イベントが続く限りスレは、この先生きのこるのさ
139 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/11(木) 01:00:50.10 ID:g1Z8jHKl: つまり永遠かw
140 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/11(木) 05:54:32.44 ID:3XcposOD: 十年＠韓国時間だろ、常考。
141 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/11(木) 13:32:25.69 ID:q2ozskcw: M100天下。
142 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2014/12/11(木) 17:45:50.23 ID:RGgq1bOM: 【韓馬】韓・マレーシア「高速鉄道・原発協力」[12/11]©2ch.net・
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1418267571/

また負けた
143 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/11(木) 18:43:38.77 ID:g1Z8jHKl: >>142
「韓国が参加する」んじゃなくて「韓国企業が参加する案を推進する」じゃねーかwww

要するに他の競合国とやっと同じスタートラインにこれから立てるかも？という状態

また自爆自虐ネタをw
144 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2014/12/12(金) 23:56:03.64 ID:aJ0WHzvB: まさにm100の思うがままだなw
そしていつものルール連呼馬鹿がこらえきれずにハンノウw？
こうご期待♪↓↓↓↓↓↓↓
145 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/13(土) 00:29:06.92 ID:UgTe4/2F: ハンノウが遅いハンノウ先生とはこれいかに
146 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/13(土) 00:57:32.74 ID:tXKD4B7J: http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org115570.jpg
147 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう [ ]: 2014/12/14(日) 10:31:50.41 ID:xqE08f+3: 上越新幹線停電乗客閉じ込め

 http://news.yahoo.co.jp/pickup/6142154

このまま廃線か
148 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう [ sage ]: 2014/12/14(日) 18:45:11.63 ID:6mz0Y+o8: その後救助に来た列車が追突して大事故になる韓国に至ってはどうすりゃいいんだw
149 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/14(日) 22:24:19.08 ID:hGvJETmO: なお中国では最後に埋めます
150 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/15(月) 00:13:43.68 ID:e1ydcGWZ: 最初に埋めるんだろw
数日間醸してから取り出す。誰が、どういう風に使うかは不明
151 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/15(月) 00:53:11.70 ID:PYxXBmYn: >>148
韓国ごと廃止
152 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2014/12/16(火) 11:53:44.75 ID:HBqRaQSv: ニッポンwのジョオエツシンカンスンwは
サイシンエイwのサイコウホウw設備で雪なんかが原因で乗客を閉じ込めたりなんて粗末なトラブルはナニガナンデモゼッタイにカイムwだよねw
韓国ザマミロw
153 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/16(火) 13:41:19.14 ID:Zh5MxiwM: だから
その後救助に来た列車が追突して大事故になる韓国に至ってはどうすりゃいいんだとw
ハンノウ遅いよハンノウ先生！
154 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/16(火) 17:04:03.65 ID:C60zJNIJ: 残念だな
そいつは偽物だ
俺が本物のハンノウ先生だ
俺だけにハンノウするように
155 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/16(火) 17:20:48.47 ID:Zh5MxiwM: 最早ブーメランはお家芸になったなあ
ごくろうさまw
156 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2014/12/16(火) 18:42:33.85 ID:HBqRaQSv: 思い通りに

ハンノウw
157 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/16(火) 22:23:16.33 ID:3wTp4uGM: まだやってんのかこのスプリクトだか精神病だかは
158 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2014/12/16(火) 22:35:37.54 ID:BPJCy61I: m100依存高過ぎだろこのスレw
159 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/16(火) 23:11:21.74 ID:Zh5MxiwM: 同じ発言しかできん。流石に頭の病気かも
160 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/16(火) 23:19:48.08 ID:ozEwwCQL: 明日、日本でまた鉄道・新幹線の立ち往生。
どんだけ天候に弱いんだ。
161 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/16(火) 23:32:33.77 ID:Zh5MxiwM: ↑言われると一時的に台詞変えるけど
また必ず同じ台詞繰り返す。おそらく脳の病気
162 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2014/12/17(水) 10:28:31.11 ID:+yjxYIMR: 【韓国】KTX故障続発で現代ロテムに7億円賠償命令[12/17](c)2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1418779261/
163 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/17(水) 12:14:34.18 ID:dRW+Xcsk: 廃線だねぇ。
164 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/17(水) 13:13:08.49 ID:sSkSz40u: >>162
>【韓国】KTX故障続発で現代ロテムに7億円賠償命令[12/17](c)2ch.net
記録のために引用しておこう。(1/2)

ソウル中央地裁、鉄道公社の訴え認める

韓国高速鉄道（KTX）の新車両「KTX山川」でたびたび故障が発生したことにより損害を受けた韓国鉄道公社（KORAIL）が、
車両を製作した現代ロテムを相手取って起こした訴訟で、ソウル中央地裁民事20部（アン・スンホ裁判長）は16日「現代ロテム
は69億3000万ウォン（約7億4600万円）を賠償するように」と命じる判決を下した。
165 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/17(水) 13:13:33.92 ID:sSkSz40u: フランスで製造された車両「KTX1」の供給を受け運行してきた鉄道公社は2010年、韓国企業である現代ロテムが製作した
「KTX山川」190台の供給を受け運行を開始した。

ところが、10年3月から昨年1月にかけ、「KTX山川」は機器の誤作動によって列車がストップするなど、64回にわたる故障や
トラブルが発生した。11年4月には「KTX山川」の一部の車両の減速機に欠陥が見つかり、鉄道公社が全ての列車に対する
点検や補修を求める「リコール」が発生した。鉄道公社側は「トラブルの発生やリコールなどにより、306億ウォン（約33億円）
の損害を受けた」として、現代ロテムを相手取り訴訟を起こした。
166 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/17(水) 13:14:07.16 ID:sSkSz40u: 地裁は64件の故障やトラブルのうち、1件を除き全て、製作段階での欠陥によるものと認めた。またリコールによる営業損失
の一部も賠償すべきだと指摘した。

チェ・ウォンウ記者

ソース：朝鮮日報　2014/12/17 09:11
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2014/12/17/2014121700929.html
167 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2014/12/17(水) 14:31:22.70 ID:Hb7AlP5X: 低気圧でシンカンセン総崩れ

このまま廃線だろう
168 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/17(水) 14:44:14.04 ID:bQCoVFwT: >>162
新型なのは外側だけだから当然だな
はっきり欠陥と書きなさいよ欠陥と
169 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/17(水) 15:07:02.31 ID:PDMsaiiG: 日本円で7億4千6百万円か、結構なもんだな
170 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/17(水) 17:11:06.10 ID:S0ggLXr0: 無賃乗車の損失のほうが大きいんじゃないの？
171 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/17(水) 17:34:49.13 ID:OYLxtYqy: ６４件の故障やトラブルの内、６３件が製作段階での原因ってｗ

「ウリナラも高速鉄道が欲しいニダ！」って見栄張って導入した挙げ句がこのザマかよｗ

もう無理しないで廃線にしなよ＞ＫＴＸ

チョンには高速鉄道の維持、管理なんて端っからムリゲーなんだよ。
172 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/17(水) 18:55:46.20 ID:9slFLwv+: 朝鮮人は歩いとけ。
173 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2014/12/17(水) 20:32:12.33 ID:HSOliDku: ニッポンのシンカンスンw
を憎たらしいライバルの韓国に馬鹿にされると本気でイラつくよねw
韓国ムカツクw
174 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/17(水) 20:54:32.06 ID:OYLxtYqy: >>173

このバカ、悔しいと感じたら出てくるのなｗ

そして、反論されたり、論破されると「予想通りハンノウ」って書くんだろｗ

分かり易いチョンだｗ
175 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2014/12/17(水) 21:14:46.16 ID:HSOliDku: ものの見事に

ハンノウw
176 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/17(水) 21:40:32.20 ID:hhgeiOLC: リニア着工と。
177 名前：マンセー名無しさん [ sagesage ]: 2014/12/17(水) 22:29:14.40 ID:JqO4eWv6: 祝！！！！リニア着工！！！！！
反対派涙目wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww wwwwwwwwww
wwwwww

ザマーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
ーーーーーーーーーー!!！！！！！！！！
！！！！、！！！！！！！！！！！、
、！、、！！、、！、！！！、！！！、
178 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/17(水) 22:40:06.95 ID:PDMsaiiG: めでたい
179 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/17(水) 23:54:28.32 ID:7wh6+ufD: >>177
北海道新幹線も札幌まで着工されますよ？
それもお祝いしてくれますか？w
180 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/18(木) 00:21:06.52 ID:/xTayIi7: めーでーたーいー
181 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/18(木) 00:30:21.80 ID:rPIytZZE: >>179
毎年雪に埋もれて徐行しながら走る新幹線・・・
182 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/18(木) 00:46:32.89 ID:hBnldwvw: 新幹線の営業中に多数の乗務員、乗客が死傷する大事故は、JR北海道がやらかしそうな気がして非常に不安。
183 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/18(木) 01:06:28.17 ID:/xTayIi7: >>181 >>182
同じ言葉を繰り返す精神病患者さんは確かに悔しくなると書き込むなw
184 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2014/12/18(木) 02:09:45.20 ID:TxJryDmL: ムカつくカキコはたとえ何人出てきても全てm100認定していくからな
例外なく強制的に
嫌なら新幹線を馬鹿にするな！
185 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/18(木) 02:59:32.50 ID:/xTayIi7: >>184
俺の言葉にムカついた事を確認w
186 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/18(木) 06:43:21.77 ID:IZT/Ns0R: そのうち山川でも「革新技術の移転が行われず根本的に欠陥品」という記事が流れるだろうな
リニアでもヘリでも中核技術は丸ごと購入なのに、それを隠して国産化達成と嘘を吐くから
187 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/18(木) 10:26:16.12 ID:6BJg6nmR: KTXは技術の進歩についていけないから確実に陳腐化する。チョンは永久に
旧式を使い続けるしかない。
188 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/18(木) 11:19:56.07 ID:IZT/Ns0R: >>187
維持できないから外側だけ最新流行風味にしたコピーを作った訳で・・・
当然ながらまともに動かせないという結果だ
189 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2014/12/18(木) 14:22:21.78 ID:wLXqn+Xt: 山形新幹線運転中止

このまま廃線で
190 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/18(木) 14:36:05.46 ID:/xTayIi7: 精神病患者が怒ったぞーにげろーw
191 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2014/12/18(木) 14:48:06.60 ID:p7ZXxJ5Y: ちょww
おとといから精神病精神病って凄い怒りようwww
192 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/18(木) 15:01:39.69 ID:/xTayIi7: 思い通りにハンノウw
193 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2014/12/18(木) 15:21:59.23 ID:p7ZXxJ5Y: id真っ赤だぞww
一人だけw
そりゃ夜中からずっと張り付いてりゃそうなるわなww
どんだけ本気でムカついてんだよww
194 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/18(木) 15:44:52.58 ID:/xTayIi7: どうしてもムカついてハンノウしちゃうよねw
195 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2014/12/18(木) 15:48:36.03 ID:p7ZXxJ5Y: きたきたww
鉄道ネタ一切書かずに打倒m100！で荒らすのみw
奴に対する憎悪感が半端ないww

さあ、次は芸風変えちゃう？wそれともそのままキープできるかな？w
196 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/18(木) 15:55:15.22 ID:/xTayIi7: ハンノウ先生、ブーメランってのはこうやって使うんだぜ？
今日のレクチャーはここまで
197 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2014/12/18(木) 16:00:48.70 ID:p7ZXxJ5Y: ちょwwww
さすがにムカつきすぎたのか芸風キープ出来ずwww
今になって恥ずかしくなったのか

ここまで

とかまさかの敗北宣言www
このクズ恥ずかし過ぎるwww
198 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/18(木) 18:43:33.27 ID:C2eWAETu: 相変わらずM100に制圧されてるな、ここ。
199 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/18(木) 18:48:58.78 ID:zp4BEEbp: >>188
それ、０系新幹線の頃から変わってないだろ

というわけで、お約束の写真ヨロ
200 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/18(木) 18:55:05.47 ID:/xTayIi7: あいよ
 http://pds.exblog.jp/pds/1/200807/06/21/b0010921_085497.jpg
201 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/18(木) 19:17:10.27 ID:IZT/Ns0R: >>200
「オモニの超合金」で売るニダ

なんでか知らないけど南北揃って新幹線が好きだねぇｗ
馬鹿が主張している「新幹線は同胞が設計した」を信じているのかしら
当初の企画書から開発/建設/今日までの運用/および事故記録までが今事細かに残されているというのに
202 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/18(木) 19:19:54.94 ID:IZT/Ns0R: ついでに言うと >>200の写真は「東京タワー・霞ヶ関ビル・新幹線」の三点セットを模したものですな
ついでに富士山に高速道路も含まれているっぽい
この写真だけ取り出してみると観光絵葉書としては上出来かと
203 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/18(木) 19:57:23.09 ID:/xTayIi7: 霞が関ビルまで入ってたのか。驚愕したw。何故そこまで日本をマネるのやら。
自分独自の物を磨くのが一番のはずなんだが。
204 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2014/12/18(木) 20:21:52.35 ID:cSAEOIHX: この打倒m100のクズ荒らし、おとといから一切鉄ネタ話さなかったのにさすがに怖くなったのか慌ててもっともらしく鉄ネタ話してみても後の祭りww

それにしても夜中からご苦労様w
カキコ数ダントツですね♪
さあ、我慢出来るかな？？w
205 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/18(木) 20:25:00.93 ID:/xTayIi7: 鉄道ネタ？昨日から話してるよ。遡ってみれば？
まだ怒ってるの？
206 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/18(木) 21:04:35.35 ID:YUA91GvS: 自分で今日はここまで、と言っといて釣られる程恥ずかしいものはない…。
207 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/18(木) 21:57:19.75 ID:/xTayIi7: レクチャーがここまでと言っただけだが
そこまでムカついたのか。悪かったなw
208 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2014/12/18(木) 22:05:53.51 ID:cSAEOIHX: >>206
クソワロタww
無残に敗北宣言出したにもかかわらず>>197のカキコで怒り爆発したんだろうなww
つーか夜中からいちにち張り付いて１人でダントツ10レス以上とかこれ凄いイラつきようだなこのカス荒らしww

さあ、この次もハンノウしちゃう？w
wktk
209 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/18(木) 22:09:46.31 ID:/xTayIi7: おいおい

 >>207

を読めよww
わざと読まない程追い詰められたのか、ハンノウ先生らしくないなw
210 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2014/12/18(木) 22:18:44.73 ID:cSAEOIHX: １人で12レスとかどんだけ本気なんだよこのクズw
そんなムカつくもんなんかね？
これ2ちゃんなのにw
ムカついてたら次もハンノウwお願いw
アポロくさくてどうでも良かったらスルーしてもいいけどw
211 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/18(木) 22:36:18.95 ID:1FA5NpfR: >>200の画像はよくできたコラなんだけど、それだけに細かいアラが惜しいよね
212 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/18(木) 22:38:45.98 ID:1NFOCNPt: 何だ？コラかよ
つまらん
213 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/18(木) 22:41:12.73 ID:/xTayIi7: もー俺に絡まないでくれるかねハンノウ先生？
めんどいから
214 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2014/12/18(木) 22:44:40.24 ID:cSAEOIHX: あ、ハンノウしてくれたww
って事はそんなにムカつかせちゃったんだ？w
2ちゃんなんだからそんな本気でイラつくなよ恥ずかしいなー♪
215 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/18(木) 22:53:01.89 ID:/xTayIi7: >>211
本物らしいぞ
どうやら一年だけこんな車両に改造されたらしい
それ以降は普通のアメリカスタイルの列車に
216 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/18(木) 23:05:15.95 ID:xmqFeJSM: >>213
あんたも自分でそう口にしたなら以降乗っかって荒らすのは控えなよ。
217 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/18(木) 23:06:57.02 ID:1FA5NpfR: >>215
だって、連結器が使えなくなってんじゃん
それに運転台の窓のむかって左側を見てみ
右側ではうまく処理したはずの構造物が残ってる
両側り窓の傾斜も不自然だし
元が青白の塗り分けであることから思いついたんだろうな
218 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/18(木) 23:14:12.66 ID:76ZPbu2u: 実際に有った観光キャンペーンの列車で、指摘の通り種車はアメリカンディーゼル
まぁ花電車みたいな物
219 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/18(木) 23:18:13.20 ID:1FA5NpfR: >>218
観光キャンペーン？いつ？
220 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/18(木) 23:32:48.24 ID:QqToP3te: なーんだガセだったか
221 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/18(木) 23:34:10.30 ID:/xTayIi7: 元になったアメリカンディーゼルがこれ
 http://livedoor.blogimg.jp/meltsoku/imgs/6/d/6d28b4aa-s.jpg
222 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/19(金) 00:23:57.55 ID:LgwMVIcO: >>220
でも、おもしろコラとして楽しめばいいよ
223 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/19(金) 00:51:29.94 ID:aWDofEOS: このニセ新幹線が走ってた年はいつごろなんだろね。霞ヶ関ビルとか言ってるからその頃か
かなり昔だな
224 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/19(金) 03:00:31.77 ID:AEzaDzjl: 嘘か本当かは別にして別アングルの写真も有る
 http://bakankokunews.blog.fc2.com/img/tumblr_mu0u4d2FDS1qzaisbo1_1280.jpg/

当時の韓国は客車列車だけだから転車台か機回し線、Δ線くらいは有ったんじゃない？
JRも梅田が再開発されるまでは貨物線を使って編成全体で向きを変えた事有るし
225 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/19(金) 03:15:10.98 ID:gV1Ftkhh: 結局コラかよ。
226 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/19(金) 11:02:59.93 ID:aWDofEOS: ハンノウ先生コラにしようと必死やなw
昔からある写真だぞこれは
227 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/19(金) 14:55:04.39 ID:AW6wWl+y: 此所が二桁の頃に８０年代初頭とか言っていた気合する
228 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2014/12/19(金) 15:45:23.25 ID:tVHnmWAX: また始めるの？
昨日自分で言った事守ったら？
229 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/19(金) 16:35:03.87 ID:aWDofEOS: まあその頃だろね、韓国には幾らでも記録があるだろうけど
ガワ被せられたアメリカンディーゼルも残ってるみたいw
230 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/19(金) 16:40:15.40 ID:e/oBagv8: >>222
まあなw
てかこれ見て、え？コラ？本物？どっち？
とか疑念持つ奴がいることにワロタw
231 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/19(金) 16:47:14.91 ID:aWDofEOS: M100はコラに仕立て上げようと必死だし
それほど恥ずかしい韓国の黒歴史と言うわけだw
232 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2014/12/19(金) 16:52:45.20 ID:11k5gEwY: ちょww
昨日の打倒m100のクズ荒らしまた来てんのかよwww
相変わらず１人で連投数断トツだからすぐ分かるww
どれ、少し踊らせて昨日の15回の記録更新させてやろうw

ほい、次♪
233 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/19(金) 17:00:55.09 ID:OEa27zGH: コラということにしたいキョッポだろ
セマウルに新幹線偽装を施した「観光号」レポートは鉄道ジャーナルNo.21（1969-05)が初出
将軍様と超特急
 http://bakankokunews.blog.fc2.com/img/20130829-1.jpg/
1988年ごろのセマウル号客車
http://art11.photozou.jp/pub/802/50802/photo/22024941_624.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/06/Saemaeul_Exp_passenger_car_of_Korean_National_Railroad.jpg
先頭車両の正体
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%BB%E3%83%9E%E3%82%A6%E3%83%AB%E5%8F%B7#mediaviewer/File:Saemaeul_DL_Janghang_Line.jpg
擬装新幹線
http://bakankokunews.blog.fc2.com/img/tumblr_mu0u4d2FDS1qzaisbo1_1280.jpg/

まぁ、トンスラーはどれだけ資料を積んでもコラだと言い張るだろうがなｗ
234 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/19(金) 17:51:06.89 ID:grLDeF0D: 今日もM100の希望通りの展開になってきましたね！
235 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/19(金) 18:42:37.27 ID:aWDofEOS: >>234
黙ってた方がお前さんのダメージは少ないと思う…w
236 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2014/12/19(金) 19:03:24.62 ID:Nis3HGp9: あーあ…
昨日自分でからまないでと言っといて自分から絡んでまた荒らすとか
相当悔しかったのかなｗ
237 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/19(金) 19:05:49.88 ID:aWDofEOS: どのレスで言ったのか番号言ってみいw
あーほーw
238 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2014/12/19(金) 19:34:17.40 ID:11k5gEwY: イラついてるイラついてるww
昨日の15連投更新しろよクズww
239 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/19(金) 20:51:46.59 ID:E/LF2Xbu: 「本気！本気！！本気！！青い純情止めないで」
240 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/19(金) 21:31:08.82 ID:2TGj4wmG: 小保方春子。
241 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/19(金) 22:23:36.91 ID:ow/YAYl5: 特急富士運行！
古きよきあの時代…
242 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/19(金) 22:51:05.43 ID:AW6wWl+y: 赤い櫻に青く白く聳える富士の山

帯入りの旧客は良いなぁ
243 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/20(土) 00:02:45.76 ID:q0sUwMvH: 伊東までだろ
せめて大阪までこいよな
244 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/20(土) 00:39:27.52 ID:d4f1I5eB: 櫻は全車三等、富士は一等と二等の編成
245 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/20(土) 01:05:45.47 ID:kDpgKGQz: 阪民国民の首都圏嫉妬が始まったかw
気分は悪くないw
246 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2014/12/20(土) 15:18:54.12 ID:ii5C5v8S: え…？また過疎？
じゃ仕方ない…この応急措置あまりに屈辱的で使いたくないのだが…

M100のスレ管理。

これでとりあえず絶対に『このカキコに対しての』レスが必ずついて過疎は解消される、100%確実にな。
247 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/20(土) 15:39:33.52 ID:3P6xr2iE: 〇m100関連続く、意識、過疎、スルー不可〜

返しパターン

「ハンノウ先生が書いたら誰でもその文字見るじゃんか。
文字見て意識した時点でハンノウ先生の勝利ってルールだろこれw
人間に回避不能じゃねーかwww
勝手に自分が絶対勝つルール作って当然勝って、んで勝ったと一人でホルホルしてるんだから
超汚染人はあほかとw 」
248 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2014/12/20(土) 16:09:32.39 ID:rJtfiByK: ホントに >>246の通りになったなww
いつものルール連呼馬鹿も想定通り出てきたしこれでm100の希望通りの展開だなw
249 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/20(土) 16:38:17.19 ID:41qlC21S: 首都圏ネットワークの中核になるのは品川だよ

もうすぐ東京上野ラインができるね
これができると凄く便利になるよ
常磐特急も品川まで乗り入れるよ
今まで北関東の人が東海道新幹線に乗るには上野と東京で乗り換えていたよ
東京上野ラインができると品川で一回乗り換えればよくなるよ
羽田空港へは羽田新線で行けるようになるしリニアや京急にも品川で乗り換えできるよ

首都圏ネットワークの中核になるのは品川だよ
東京駅じゃないよ
250 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/20(土) 17:13:47.06 ID:ZFgLR/sU: リニア駅は品川に出来るんだっけ
251 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/20(土) 17:23:23.69 ID:3P6xr2iE: 品川駅の地下
252 名前：スマホから変態さん [ sage ]: 2014/12/20(土) 19:01:22.36 ID:5+u0Tey4: 上野も東京も地下水凄くて、地下構造物ヤバいんでしょ？
浮いちゃうから。
253 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/20(土) 19:29:34.46 ID:lPOBIP0X: そこを何とか作っちゃうのが東京の凄さ。
254 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/20(土) 20:26:01.56 ID:qvzqaQiY: 品川駅は海を埋め立てたも同然な土地だから
むしろ塩害の方が怖いな
255 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/20(土) 21:54:56.79 ID:4XM2Pvjv: バッカみたい
そんなのないに決まってるじゃん
256 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/20(土) 22:49:47.84 ID:nX9RySsM: リニアは品川の新幹線駅直下に造る
おそろしく難工事になるが、港南口から海に向かって高層ビルで埋まっており
また更地に変えつつある空間はやっぱり高層ビルをたくさん植える予定
だから新幹線駅の直下しか空間が無い(´・ω・`)
257 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/21(日) 00:46:08.40 ID:cdSfoQSG: どうせ大深度地下になるから
258 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/21(日) 01:05:46.03 ID:z6R1uslG: まるでシェルターのよーだな
水没しそうだが
259 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/21(日) 01:32:36.71 ID:mWanvuF+: あれ、品川駅のあたりって江戸時代には既に陸地なんだが。
江戸の街を作るのに大規模な埋め立てをやったのは知ってるが、品川宿の辺りまでそうだっけ？

http://map.goo.ne.jp/history/edo/
260 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2014/12/21(日) 05:52:38.61 ID:cManxx6t: 高輪口だけな >当時から陸地
線路のすぐ横は海岸線だった
高潮だとウヤになることもあったし
今の港南口はまだ海の底
261 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/21(日) 06:37:08.21 ID:j/JNNaob: 2015.3ダイヤ改正意外に知られてないコンテンツまとめ

●はまなす続行…但し来年の新幹線新函館開業時には消滅の可能性大

●485あいづライナー廃止

●房総特急の冷遇ぶり…あやめ廃止、さざなみ君津止め、わかしお減便

●総武快速館山延伸…定期運行では国鉄以来の設定

●東京上野ライン、熱海〜黒磯直通便の設定…首都圏ではJR有料特急を除くと最長運転区間

●N700のぞみ、500のぞみ以来の東京〜博多最短到達所要時間の更新…東海道区間の285k運転による効果

●NEX、無指定席券発売…飛び乗り空席
利用可能化へ

●青春18、北陸ルール発動…金沢〜津幡、富山〜高岡間は従来通り利用可能
青森ルール同様、JR直通車設定区間の通し利用可の２例目
262 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/21(日) 13:39:47.19 ID:IwHvrkEC: 東北縦貫って常磐線の苦痛が東京駅まで持ち越されるだけのような・・・(´・ω・`)
どの程度マシになるのかは開業してからでないとわからないか
263 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2014/12/21(日) 16:09:11.03 ID:mdxSOTJf: >>261
熱海〜黒磯なんてヲタ得以外の誰得列車だなw
グリーン乗ってる客全員全区間乗り通すヲタの集まりになるなw
264 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/21(日) 17:00:46.06 ID:mWanvuF+: ＞260

いやそうだとばかり思い込んでいたのだが、259の
地図によれば港南口がギリギリ陸地に見えるのだが。
265 名前：264 [ sage ]: 2014/12/21(日) 17:01:50.37 ID:mWanvuF+: 失礼。同じ事を言っていたようだ。
266 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/21(日) 17:06:21.36 ID:qd7FskgV: >>263
途中駅からだと座れなさそうで嫌だな
267 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/21(日) 18:23:51.38 ID:Fd24JCvl: 品川は津波で簡単に水没する。
http://flood.firetree.net/?ll=35.6092,139.7767&zoom=13
268 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2014/12/21(日) 18:41:49.67 ID:Wgt4qIo6: 東京湾には津波はくるけど水没するほどのものは来ない
269 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/21(日) 19:32:19.18 ID:UPtc9fIi: >>261
近年の房総の地位低下が激しいな…。
一昔前までは房総ダイヤ、と地域特化した重要視ぶりだったのに。
今じゃJR-E代々木本社からは千葉県内では常磐、総武、京葉３線とNEXにしか商品価値を認められなくなってきているのが現状だ。
都道府県別ではJR線の営業密度が高い地域ではあるのだがな。
270 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/21(日) 19:37:10.13 ID:+4Q+5BoS: 支那は漢字を読めるからこんな嘘八百の映画に騙されないんたなw

【中韓】韓国の抗日映画「鳴梁」、中国で大コケ・・惨たんたる成績—中国紙[12/18]©2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1418879538/

【韓国/歴史修正主義】李舜臣は大勝利などしていなかった…韓国歴史映画の史実歪曲を考える—中国メディア [転載禁止]©2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1419151959/
271 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/21(日) 19:54:25.71 ID:+4Q+5BoS: >>270
誤爆です。すみません。
272 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/21(日) 20:10:58.58 ID:CauKYr/s: 韓国の多国籍トーク番組で中国代表が日本に完勝「新幹線が安全？速度が遅いから当然」＝中国ネットは拍手喝さい
Record China 12月21日(日)18時22分配信
 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141221-00000021-rcdc-cn

ww
273 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/21(日) 20:32:48.87 ID:6hn/KGJ1: >>269
何せあの千葉労の牙城だからなあ…w
本社から疎まれるのも当然かと
いまだに春にストで運行停止になるの千葉だけだぞ
274 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/21(日) 20:39:14.29 ID:cdSfoQSG: http://www.recordchina.co.jp/a96025.html
最高時速505キロ、日本のリニア新幹線着工認可＝中国ネットはやっかみと称賛が入り混じる
配信日時：2014年10月21日 7時12分

ww
275 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/21(日) 21:12:21.31 ID:ewXe7EiZ: リニアなのに505
pu
276 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/21(日) 21:20:43.84 ID:cdSfoQSG: 500kmで営業運転できるのは世界で日本の超電導リニア只一つなんだな〜
これがw

で、韓国は？www
277 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2014/12/21(日) 21:31:09.71 ID:mMqJH0QF: >>261
あいづライナー廃止は意外だな
磐越西は東で一番儲かってるローカル線なのに
まあ、新ジョイトレ投入との絡みなんだろうが
278 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/21(日) 22:37:18.94 ID:0xNMERPV: 首都圏から会津って、観光、ビジネス両面で需要あると思うんですよね。
新幹線直通化したら需要あると思いますがどうなんですかね？
郡山駅でも若松行きに接続する速達便やまびこからはまず座れないから一つ前の新幹線で郡山入りしないと席を確保するのが難しいんですよね、あそこって。
距離的にもちょうどいいし、航空路と唯一競合しない路線になるからやや強気の料金設定できるというJR側のメリットもあるわけですし。
279 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2014/12/21(日) 22:55:39.85 ID:ewXe7EiZ: テスラCEO イーロン・マスク氏が構想する超高速列車「ハイパーループ」 10年で実現

 http://www.huffingtonpost.jp/2014/12/20/hyperloop-10-years_n_6360862.html?ir=Japan&utm_hp_ref=japan

開通前に廃線が確定したニッポンのリニア
280 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/22(月) 00:08:59.66 ID:mig+r8fm: >>279
どうやって作るのか。
特にチューブの完全性を維持する技術が
今のところ全くないわけだが。
281 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/22(月) 00:25:46.17 ID:2ERogx0W: >>278
会津に鉄路のつながっているＪＲ東と東武の既存線活用状況が縮小を向いているのに・・・
282 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/22(月) 00:38:03.21 ID:gEKkQ+9+: >>279
構想だけで模型すら出来ていない。「構想だけ」のモノなら世界中に星の数ほどある。これもそんな中の一つだなあ…。
283 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/22(月) 00:39:06.05 ID:vPoaMKpF: >>279
言うだけなら、どこでもドアでもリニアを駆逐できるぜｗ
284 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/22(月) 01:07:53.08 ID:mig+r8fm: チューブ列車の高層なんてそれこそ70年前くらいから有るよね。
問題はそんなチューブをどうやって完全に維持するかって問題なわけで。
285 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/22(月) 01:14:56.68 ID:N8A5nvvc: >>281
浅草からスペーシア会津若松直通はどう？？
東北新幹線は現実的に考えてさらに磐越系統割り込ませるのは物理的に不可能でしょうよ
286 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/22(月) 01:15:38.86 ID:N8A5nvvc: >>281
浅草からスペーシア会津若松直通はどう？？
東北新幹線は現実的に考えてさらに磐越系統割り込ませるのは物理的に不可能でしょうよ
287 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/22(月) 01:28:54.36 ID:gEKkQ+9+: 構想でも模型でもなく、完成した実物が想定通り500キロで営業運転可能で走っている。
この凄さは妄想と現実の見分けのつかんトンスラーには分からんだろうなー。w
288 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/22(月) 02:19:32.80 ID:8Jzg5Cyg: >>286
スペーシア会津若松乗り入れも現実的にはほぼ不可能。
田島以北の非電化区間をスペーシア延伸のためだけに電化する事は100%あり得ない。
一般にはあまり知られていないが季節臨ながら実は東武日光ー(S.B.@下今市)ー会津若松ー喜多方直通筋は既に実現済み。
会津所属の気動車だが、東武には気動車免許を持つウテシがいないため東武管内も含め全区間会津所属のウテシが担当しているんだよな。
289 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/22(月) 03:27:32.92 ID:IVYLBEha: てか、ミニ新幹線通すなら会津より新潟から羽越線だろ
北陸開通後の上越枝線化対策にもなるし波及効果が磐越より遥かに広域に渡るはず
磐越だと恩恵受けるのは会津若松のほぼ一市だけで限定的過ぎる
290 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/22(月) 05:33:17.35 ID:HN1SHdd4: 韓国は半島で最も早く商業リニア路線を開業し純国産駆動システムを積んだ車両を投入した(｀・ω・´)
例によって中身は日本製で、要はリニモなんだが車体に堂々とMAGLEVと描いて悦に入っているぞ
まぁ確かに磁気浮上magnetic levitationの略称ではあるがな・・・
どうだ恐れ入ったか

宗主国様もトランスラピッドにMAGLEVと表記するのは止したほうがいいと思うの(゜∀゜)
所詮常電導電磁石なんだからイルボンには勝てん
 http://imagec.navi.com/images/templates/SHANGHAI/1000630/57cd72aee65155a9_S.jpg
291 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2014/12/22(月) 06:19:27.90 ID:cKb+oJe3: >>269
その三線の中でも特に京葉線に対する思い入れの深さが目立ってる気が…
舞浜の駅員制服もそうだし新車投入も短期間で集中的に入れ替えたし防風壁もあっという間に整備したし
何と言っても早々と手を引いた常磐新線と違ってあの最悪だった国鉄末期でさえ最後まで手放さないで開通させた唯一の線区だしな
292 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/22(月) 07:50:19.91 ID:2ERogx0W: >>291
国鉄時代なら他２線は５方面作戦で複々線化済、首都圏の貨物幹線となる武蔵野貨物線の環状化って方向性が働いていたからねぇ〜
旅客線として他線区から転属してきた車輌ばかりで新車導入は最近になってようやくじゃない？
293 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/22(月) 10:22:19.40 ID:4y+Vptjb: >>279
まさに絵に描いた餅

まずは実用化してみろ
294 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/22(月) 11:19:35.44 ID:2VcDUPIV: >>293
つ【ラブホのエアチューブ】
まあ軽量物を輸送するには実績はありますよ、それ以上のものは
発案から五十年経っても未だ影も形もないですがpgr
295 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/22(月) 12:04:11.32 ID:aYIlRPe4: むかしテレビで見たのは、どこかの巨大製鉄所内で社内文書のメモをやりとりするのに
社屋内に張り巡らせたパイプの中にメモを入れた小さなカプセルを高圧で射出させて
メモの集配所に送り届けていた。
まだ電子メールとか無かった時代。
296 名前：スマホから変態さん [ sage ]: 2014/12/22(月) 13:04:15.61 ID:O6G8dDrA: >>295
映画の「脳男」の、クライマックスの舞台のネタでもありましたな、エアチューブでカルテをやりとりする大病院。
297 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/22(月) 15:04:37.19 ID:pteTNt4S: >>291
確かに京葉線って特異かもね
一都二県の広域を走ってる武蔵野線はあの扱い(春ストも減便、京葉は全便確保 )なのに
ダイヤ改正毎に必ず増便もするし過度に肩入れしてる気がしないでもないw
298 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/22(月) 21:08:57.85 ID:eyC579PA: >>295-296

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B0%97%E9%80%81%E7%AE%A1
気送管

初期はおもに電報の運搬に用いられ、イギリスで1854年、ドイツで1872年[1] 、フランスで1875年、アメリカ合衆国で1876年、
実用化された。日本では明治42年、東京江戸橋郵便局と兜町株式取引所の間、江戸橋郵便局と神田郵便局との間に装置
されたのが最初である。
299 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/22(月) 22:48:52.09 ID:gP+w04ql: >>295
昔のラブホにも有ったな。
300 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2014/12/23(火) 00:17:05.88 ID:0LHeKLUN: ラブホ？？ラブホに何でそんなのがあんの？？
301 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/23(火) 00:41:59.02 ID:Rpr5sdjm: >>300
・ポーターが要らない分人件費が減る。
・ヤってる最中でも部屋に配達できる。
の二点じゃね？、あとや設備費が安めとか。
302 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/23(火) 01:04:34.19 ID:XZd59Ryf: >>300
部屋代の精算に使ってたのよ
出口で他の利用客や従業員にあわずに精算できるってんで一部で好評

今だと各部屋にクレジットカードで支払いできるようにCAT端末内蔵現金精算機を設置してるとこもある
303 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2014/12/23(火) 01:19:41.10 ID:+mmsXa2z: アラフォー以上のおっさんにしか分からないネタだな
304 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/23(火) 01:59:58.93 ID:ADiOsW4V: 今でも使ってるホテルがかなり有るよ
305 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/23(火) 02:15:24.68 ID:q/zQBL2I: >>289
実は過去に国交省によりFGT導入区間候補入りの検討をされた事はあるんだなこれが。
羽越本線高速化を事業化する際にFGT方式か山形、秋田同様の新在直通のミニ新幹線方式かを議論されたのだが、
従来型新幹線車両よりソフト、ハード両面でコストが掛かる事と、システムの複雑化を嫌いJR-Eが消極的だった事により候補区間リスト入りは見送られた経緯がある。
ミニ新幹線化にしても新潟以北の改軌により日本海縦貫線という大動脈の一部を担う羽越本線から貨物列車を駆遂してしまう事にもなり、こっちの方向にも進めなかった。
結局、費用対効果を考えた結果いなほを新幹線ホームに乗り入れさせて旧新八代、新函館北斗同様の対面乗り換え方式に落ち着いたってわけだ。
これはすでに工事着手されている。
306 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/23(火) 13:35:42.19 ID:y8R1vtot: 【話題】東京駅１００周年　韓国ネット「東京駅ってソウル駅にそっくり」[12/22]©2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1419304592/

ソウル駅も日本が世界遺産申請しちゃおうぜ。
307 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/23(火) 14:10:15.73 ID:wjmw2BY7: 地震大国の日本でレンガ造りって利用客の安全性無視してるよね
308 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/23(火) 14:18:48.25 ID:dTrUZ9rz: http://suumo.jp/journal/2012/10/03/29725/
創建時の姿に復元された東京駅赤レンガ駅舎。免震工法などの最新技術も

少しは勉強して書き込めアホw
309 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/23(火) 16:12:24.03 ID:nje1KQbh: 地震がなくても橋や百貨店崩落したところがなんだって？
310 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2014/12/23(火) 16:14:27.28 ID:IXERJDWj: >>305
直通するから秋田山形も客増えたのにな
のりかえだとそれほど精神的負担が大きい
羽越は秋田山形ほどはこの先潤わないよ
311 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2014/12/23(火) 16:58:10.26 ID:z1ahS6iv: >>306
韓国窃盗団が東京駅を盗みに来そうｗ　ウリの文化財ニダ！
上手く盗めたら、韓国裁判所が返還を拒否します。
312 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2014/12/23(火) 17:55:55.09 ID:ROUaiCjg: 韓国からレンガが伝えられた時の倭人は砥石と勘違いしてた後進っぷり
ぶはは
313 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/23(火) 18:09:04.71 ID:dTrUZ9rz: ちなみに東京駅は関東大震災でも無傷だった頑丈な構造物だ。
無知はブーメランを産むぞトンスラーw
314 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/23(火) 18:19:59.12 ID:Y6hcSZyg: 日本にレンガが入ったのは幕末だよな
この時代だと韓国の入り込む余地は全くないのに何言ってんだかｗ
どう考えても日本から韓国のルートだけど、日本は起源を主張しないんだぜｗ
315 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2014/12/23(火) 18:28:24.08 ID:zUWFpxe3: 仏アルストム、罰金９２７億円支払いへ　事業受注で贈賄
 http://www.asahi.com/articles/ASGDR1V5JGDRUHBI003.html

明らかに法則発動では？ｗ
316 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2014/12/23(火) 18:30:37.58 ID:e6Iw6ZUG: 「ニュースの深層・充電1回351km走行可能な電気自動車」ゲスト・清水浩
 https://www.youtube.com/watch?v=wMsqsG2w92I

この「エリーカ」ってのの技術を応用したらノーパンタグラフ新幹線ができるんでないか？
317 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2014/12/23(火) 18:31:59.48 ID:e6Iw6ZUG: ↑最近市販車の改造キットも出ている車輪一個一個にモーター仕込む方式。効率が
高いそうな。
318 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/23(火) 18:37:03.91 ID:hLTrP9jz: >>312
ソースくれ。

日本は世界的にも屈指の砥石の産地（とんでもない値段のがあるよ）なのでどういう勘違いしたか知りたい。
319 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/23(火) 18:37:22.31 ID:Be9lwkRP: >>415
電車のパンタは回生ブレーキの電力を逃がすためのものでもあるからなあ…
320 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/23(火) 18:41:03.44 ID:y8R1vtot: >>312
また幻覚と幻聴が聴こえたり見えたりしたんですか？
それは病気だから早く精神科か心療内科へ行った方が良いですよ。
321 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2014/12/23(火) 18:50:18.62 ID:dm2eHRw2: すごい怒りようだねえ
別にそんな怒る必要もないと思うけどなあ
322 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2014/12/23(火) 18:59:08.95 ID:e6Iw6ZUG: >>319
それは何の問題もないんでないか？　回生ブレーキの電力は電池に戻せばいいんだから。
323 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2014/12/23(火) 19:03:54.11 ID:e6Iw6ZUG: 一番の問題は、エネルギーをそのつど取り入れるんじゃなくて車体に積み込む事による
重量増加、要するに電池の重さだろうが、車体のパンタグラフ及び架線の設備全部が
いらなくなるメリットの方が大きいだろ。

新幹線がいかにパンタを減らそうとしているかは言うまでもないし、建設コストが大幅
に下がって輸出競争力も増す。
324 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/23(火) 20:44:06.14 ID:NeVDnC7K: >>310
酒田までなら充分採算取れるだろ
平日でもいなほはリーマン結構乗ってる
沿線もそこそこ温泉とかそこそこ観光スポットもあるし
325 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/23(火) 21:09:01.26 ID:NnCR4ctF: >>316
1回351㎞じゃ足りんだろ

往復で東京-静岡、片道で東京-岐阜くらいしかない
まあ、70％充電なら30分くらいらしいから、途中のいくつかの駅で30分停車・充電を
繰り返していけば不可能ではなかろうけど・・・

でも、5人乗りで2.4トンってメッチャ重く無いか？
326 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2014/12/23(火) 21:31:41.13 ID:e6Iw6ZUG: それは電池の搭載量の問題だろ。車体重量は重いが個人の試作品だからね。いずれにしても
確かに現在の電池は重い。それでも推進力の効率化でトントンなんでないか？　後は
パンタグラフが（架線設備が）無くなるメリットは巨大でしょ。
327 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/23(火) 21:43:30.84 ID:NnCR4ctF: >>326
架線設備は一度作れば使い続ける事が出来ます（当然、メンテは必要だけど）ので
本当にそんなに負担かなぁとは思う

まあ、本当にそっちのほうが有利なら、そのうちローカル線なんかでバッテリー駆動電車が
実用化される方が先って気がする
328 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/23(火) 21:52:10.07 ID:WTr+LqjX: >>324
それをやってしまうと庄内空港が無駄になる。>羽越線新在直通
今あるインフラを潰してまで新しい投資に税金つぎ込むのはイクナイ。
329 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/23(火) 22:36:43.57 ID:rEhp6dze: 回生ブレーキは架線に戻した電力が消費されないと回生失効を起こす

力行中の列車が必ず近くを走っているような高頻度運転を行う新幹線でも回生失効は起きるため
変電所にそれを代替する設備を用意しなければならず、
そうした一般の目に付かない部分の投資額はバカにならないほど大きい
330 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/23(火) 22:40:50.82 ID:rEhp6dze: >>324
在来線区間を走らせると距離が長くなるほどに車両利用率に対する利益率が落ちるぞ
331 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/23(火) 22:47:18.92 ID:fKwgbUJs: 気候が厳しい地域では架線の保守も大変だけど、バッテリーにも厳しいからな
パンタ減らしすぎるとトラブル時に困るかな
しかし最近は単行とか短い編成のローカル線多すぎ
鉄道で有る必要が有るのかと思ってしまう
332 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2014/12/23(火) 22:47:32.53 ID:e6Iw6ZUG: まぁ…　電池が軽く安くなればすぐそうなるんだろうけど…　しかし、重量の面では
車体自体がまだまだ改良の余地があるんでないの？　航空機の製造法なんかと比べると
まずいぶん甘い気がする。車輪なんていつまで金属使ってるんだろう？　軽くて熱に強い
素材に買えれば軽量化もできるし、ブレーキも格段に良くなるだろうに…
333 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/23(火) 23:00:07.33 ID:fKwgbUJs: あくまで鉄道だし、信号回路のスイッチの役目もしているから無理だな
ヤルなら一気に一定区間全体を更新しないと無理
334 名前：305 [ sage ]: 2014/12/23(火) 23:04:06.77 ID:q/zQBL2I: >>328
結果的に羽越本線の新在直通化プロジェクトが頓挫した経緯は>>305で説明した通りだが、
航空路線を保護するために新線計画を中止しろ、というのはいささか乱暴な理論だろう、さすがに。
過去には新幹線開通により廃止に追い込まれた例はHND関連では名古屋、仙台、新潟(中越地震による上越不通時に期間限定復活したことはあり)、仙台、山形、花巻、といくらでもある。
JR-Eにしても航空会社に遠慮して新規に路線延伸を辞退するいわれもない。

そもそも、庄内空港は札幌、大阪便がそこそこ好調なので仮に羽越新幹線が実現したとしても無駄になるという事はない。
まあ、HND線に限っては大打撃を食らう事は免れないだろうがな。
335 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/23(火) 23:08:16.25 ID:rEhp6dze: >>332
メーカー主導でＣＦＲＰの長期耐久試験が行われているが、まだまだ既製品を置き換えるに足る段階には達していない
鉄道システムで極めて限られた安全性の二重化ができない分野だけに実績がないことは採用を検討する際の大きなマイナスポイント
336 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/23(火) 23:16:38.29 ID:goZ29qP9: まあ、羽越の件は地元と東が対面乗り換え化で事足りるって判断でそうしたんだろうしなぁ
しかし、フリーゲージなんて本当に実用化されんのかよ？
長崎にしてもやっぱりフル規格でせっかく作ったんだから車両もフルで行きましょうや、とかなりそうw
337 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2014/12/23(火) 23:29:28.06 ID:e6Iw6ZUG: >>335
それは変だな…　炭素繊維素材は鉄よりはるかに硬い。全部置き換えようとするから
でないの？　薄い耐熱金属（或いはセラミック）のわっかに炭素繊維素材のスポーク
はめるようなイメージならすぐできるだろう。軽量化以上に耐熱車輪は制動距離の
革命的短縮をもたらすはず。ブレーキ強くできないのは高温化による車輪の変形が
原因なんだからな。
338 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/24(水) 00:06:11.74 ID:RWR2k7xs: >>332
>まぁ…　電池が軽く安くなればすぐそうなるんだろうけど
LIBは、5年で重量辺りの容量は2-3倍になるそうなので、
5年後は、2トン以下でかなり普通の車になるね。

しかし、清水さんしつこいね。つくば市の公害研(今、環境研）時代の試作車を
ニュースで見てから、何年かなぁ。
339 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/24(水) 00:09:09.71 ID:ZwKtVofT: >>337
一体圧延車輪の話じゃないの？
タイヤ付車輪の話？？

語彙参照：http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%BC%AA%E8%BB%B8_(%E9%89%84%E9%81%93%E8%BB%8A%E4%B8%A1)

それともブレーキ部品の素材？？？
340 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2014/12/24(水) 00:17:17.92 ID:rQtfN8Oi: 新幹線の「タイヤ付車輪ってなに？」　俺は知らない。
341 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/24(水) 00:30:06.14 ID:oT+SPKR5: カーボンは延性がないから機械部品での鉄の置き換えはむりでそ
これ以上ブレーキ強くしてもスリップするだけで意味ないし
342 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2014/12/24(水) 00:35:42.20 ID:rQtfN8Oi: 新幹線のブレーキの問題は別にスリップじゃない。もしそうならALBにすればいいだけ。
そうせはなくて、ブレーキによる高熱で車輪が変形する事が問題。

機械部品云々はどうでもいい、代えられる所を代えればいいし、そもそも小さい部品
は重量への感度は低い。（そして、機械部品に使えないという事もない）
343 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/24(水) 01:02:17.13 ID:S3BrjXO/: >>336
佐賀、長崎は有力な政治家がいないから全線フル規格はむりぽ…orz
今の特急かもめでも二時間かかるかかからないかなのに新幹線自体あんまり意味ないよね、これこそ地方のエゴだよ
344 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/24(水) 01:28:24.13 ID:4mlX539C: 新幹線は０系は車輪と別体ベンチレートデスクだったから熱の問題は無いと思う
その辺が安定したから今のブレーキだし、緊急時にセラミック噴射で摩擦を増やしている
特に高速域なら回生系の電磁ブレーキ類が主だし、問題になるとしたら車軸の方
345 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/24(水) 01:59:20.98 ID:z25vuoB3: >>336
FGTは既に実用化の一方手前の段階まで来てるぞ。
既にプロトタイプ車両で実際に試験運行も実施されている。
長崎新幹線もFGTによって運行される事がJR-Qから公式アナウンスもされてるしな。
その他にも長崎以外だとJR-Wによる岡山から伯備線経由の山陰新在直通、
敦賀以南の北陸新幹線からの京阪神直通、
JR-Sによる本四備讃線直通の四国乗り入れ、
JR-Hによる北海道新幹線本線からの帯広延伸の計画があるぞ。
長崎に関しては山陽区間には乗り入れず、
従来通りの博多発着の予定でJR-Q単独の運行になる公算が高い。
佐世保系統に至ってはフル規格の高速新線経由ではなく既存のみどり同様、
全区間在来線での運行になる。
346 名前：345 [ sage ]: 2014/12/24(水) 02:07:44.88 ID:z25vuoB3: 修正、

× 一方手前→○ 一歩手前

申し訳ない。
347 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2014/12/24(水) 03:30:11.76 ID:OPXFDYcS: その前に北海道新幹線の青函問題を全力で何とかしてくれ
今後やる貨物とのすれ違いの試験運転で風圧やらその他の重大欠陥が判明して開業延期なんて事になったらお粗末過ぎる
348 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/24(水) 14:53:52.76 ID:C/vET2Zg: >>335
ttp://www.nikkan.co.jp/news/nkx0120140106baag.html
炭素繊維強化プラスチック（ＣＦＲＰ）台車の実証試験ははじまるみたい
349 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/24(水) 15:40:15.33 ID:d+fII8Cm: >>347
140キロ減速だっけ？
新函館まで4時間強らしいけど…
350 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2014/12/24(水) 16:56:17.87 ID:d17863Kk: 走行スピード160㎞/hという全くもって超高速の目にも止まらぬ速さで走る日本の高速鉄道、新幹線笑

そう言えば京成スカイライナーって最高速度いくらだったろう？
笑
351 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2014/12/24(水) 17:30:33.74 ID:xUGu6wtl: 【韓国】いまだに開業できぬ「韓国リニア」の無残、完成2年…「純国産」にこだわりトラブル続きのお粗末[12/24](c)2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1419408817/
352 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/24(水) 17:59:24.21 ID:Oo6g2CIe: >>350
(´・ω・｀)
なんで、韓国"純国産"にこだわると開業できないのよ？
353 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/24(水) 18:25:19.37 ID:ggPoDP+a: でも、実際問題開業ブームが終わったあと大丈夫なんかなーとは思う…
このままじゃ飛行機には全く太刀打ちできないし早いとこスピードアップや青函トンネルの問題をどうにかせにゃならんのは事実だし
354 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2014/12/24(水) 19:19:40.46 ID:rQtfN8Oi: 北海道にはもう一本トンネルが必要。下北ルートがいいのかな？　しかし現トンネル
の隣にもう一本掘るならずいぶん安くなるんでないか？　四国ですら３ルートも確保
している事を考えれば、もっと要求していいんでないの？
355 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/24(水) 19:21:18.50 ID:H8244Iq0: >>354
四国の3ルートは余計だっての。
1つで新幹線通した方が良かった。
356 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/24(水) 19:26:26.73 ID:H8244Iq0: >>353
＞飛行機には全く太刀打ちできない

いやかなり太刀打ちできるだろう。
5割くらいうつるんじゃね。
357 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2014/12/24(水) 19:41:18.88 ID:ms+y+U4A: ニッポンwを代表する超優良企業のジェイアアルホッカイドオwが運行するホッカイドオシンカンスンw
はまさにニッポンのテツドオギジュツwを象徴するアンシンアンゼンのチョオコオソクレッシャwでみんな乗りたがるよねw
韓国ザマミロw
358 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/24(水) 20:07:14.81 ID:9/gbVBau: ハンノウ大先生の踊りにも飽き飽きしてきた。

全く面白味のない煽りだし、頭の悪さ全開だし、後レスのモノの見事にハンノウもワンパターンだし・・・

どうせ踊るなら、少しは笑わせてくれよ、頼むわハンノウ大先生！
359 名前：ブーメラン ◆FFR41Mr146 [ sage ]: 2014/12/24(水) 20:09:58.96 ID:gmBghM2b: 飛行機は搭乗前後に時間取られるから、新幹線みたいに「来た列車に飛び乗る」ができんもんな
360 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/24(水) 20:12:37.93 ID:DuHqFkw7: >>352
純国産技術が存在しないから。
どのプロダクツでも中核技術・部品は外国製だもの
361 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/24(水) 20:13:27.63 ID:ms+y+U4A: 「もう飽きた」

「どうでもいい」

と言いつつわざわざ反応して喜ばすのは何でだろう？
本当にそうなら面倒臭くていちいちレスなんてしないのにねぇ…

ま、「どうでもいい」けどw
362 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/24(水) 20:32:22.17 ID:Xam3liod: >>313
>>314

江田島の旧海軍兵学校の建物は全部英国産の煉瓦を使用してるが、未だにめちゃくちゃ綺麗
雨だれ等が垂れない様に細かい仕事をしてるから、本当に綺麗だぞ
後から建てたアナポリスを模した建物のほうが老朽化が深刻なんだと

当時の英国製の煉瓦は最高級品で、一個一個丁寧に梱包されて英国から運ばれてきたんだって

アレイからすこじま横のレンガ造り倉庫なんて、パッと見たら廃墟かって思うくらいに荒んでるのに
363 名前：345 [ sage ]: 2014/12/24(水) 20:38:28.23 ID:z25vuoB3: >>349
>>353
>>356
来年度の新函館北斗開業時の東京からの最短所要時間は4時間9分、札幌全線開通時には5時間1分と公式アナウンス済みではあるがあくまでもこれは盛岡以北260k運行での数字。
業界内では全線開業時にこの所要時間で走ると考えてる人間はいないんだよな。
JR-Eでは既に整備区間の300k超運転の為の準備を開始してるし、
全線開業時には間違いなく360k運転をして東京-札幌間は3時間50分台で直結される事になってるんだよな。
まずは来年の函館延伸だが、
航空シフト5割移動は言い過ぎとしても、ある一定数の確保はまず間違いない。
対東京、南関東エリアからは航空優勢は変化なしだが、
北関東、仙台からはほぼ新幹線が圧倒的有利になるのは確実だからな。
364 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/24(水) 20:41:30.67 ID:l4J2vuwL: 大宮以南も希望
365 名前：363 [ sage ]: 2014/12/24(水) 20:52:45.91 ID:z25vuoB3: 捕捉すると、函館延伸時から一定期間後、青函トンネル区間にて貨物列車の運転を抑止、調整中の上、
数往復分の新幹線専用枠を設定して当面の最高速度の260kでトンネル内走行を可能にする予定。
こうすると新青森〜新函館北斗間は30分台になり東京からの到達時間も3時間台に短縮される。
新幹線4時間の法則に当てはまる区間になり新幹線優勢となる公算が高い、
これは、移動時間が4時間以内の区間では新幹線が郵政、という今では業界内では常識になっている法則。
国内の主要区間はほぼこの法則が当てはまる。
JR-E管内全ての新幹線、
東京〜広島、
愛知〜福岡間のシェアは全て新幹線優勢、
京阪神〜鹿児島は航空と拮抗、
熊本までは新幹線優勢と具体的なデータからもこの法則の有効性が分かるよな。
366 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/24(水) 20:56:39.39 ID:z25vuoB3: 済まない再度訂正、

調整中の上→調整の上
新幹線が郵政→優勢
367 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/24(水) 21:25:47.42 ID:Gn/9qPtB: へえ大阪から九州は乗りかえなしで直行できるようになったから何となく分かるけど名古屋博多も新幹線のが多いんだ？
これは意外だった
つーことは仙台から北海道なら完璧新幹線が勝てるやんw
368 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/24(水) 21:56:17.98 ID:FsjGsyhH: >>350
無知って本当に笑えますね
昌原中央駅、昌原駅、馬山駅
慶全線には同一市内に3つのKTX停車駅が連続する区間が存在します
明日25日の時刻表で昌原中央駅・馬山駅間を見てみました

KTX401　08:45発−08:54着（昌原通過）
KTX403　11:29発−11:42着
KTX407　13:33発−13:46着
KTX409　16:29発−16:38着（昌原通過）
KTX411　18:58発−19:08着（昌原通過）
KTX413　19:58発−20:12着
KTX415　22:05発−22:14着（昌原通過）

平均速度（表定速度）を計算してみましょうか
昌原中央駅・馬山駅間は13.9kmなので、昌原駅通過の最速便でさえ約93km/h
KTX第415列車にいたっては約60km/hとなってしまいます
これが韓国が誇る【Korea train express】というわけです
369 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/24(水) 21:59:01.00 ID:FsjGsyhH: >>368の訂正
誤：KTX第415列車にいたっては…
正：KTX第413列車にいたっては…
370 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/24(水) 22:33:57.62 ID:QE63eWrY: 新幹線といい勝負ですなw
371 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/25(木) 00:15:46.24 ID:oZQkcNkQ: >>370
内容も読まず勉強もせず答えるからブーメランを食らうんだM100よ
>>368
を少しでも読めばKTXが新幹線にくらべどれだけ遅い役立たずか判るw
372 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/25(木) 00:21:47.86 ID:Eija74Qf: まだやってんのかよ
373 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/25(木) 00:25:17.40 ID:FI7jn8eH: >>351
コレはロシアが割って入ってきそうじゃん。
また通過危機の時のように戦車で支払うのかな？

それに、ウクライナがひどい目にあったこともしらんのかな？
374 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/25(木) 00:51:39.39 ID:oZQkcNkQ: >>また通過危機の時のように戦車で支払うのかな？

韓国製の戦車自体が酷い有様じゃないかw
375 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2014/12/25(木) 00:51:43.13 ID:H6jW4F3P: 韓国は５００キロ？　だかの新幹線開発して、実際の運行ができないっつうんで廃止
になって投資金がパーになったらしいなｗｗｗ

フランスも同じだが、改造車でタイムチャレンジするだけなら、ジェットエンジンでも
くっつければいくらでもスピードは出る。そんなの無意味。
376 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/25(木) 01:02:12.99 ID:9w2nOw4S: 北海道新函館北斗開業時の3セク新会社名確定来たぞ。

木古内〜五稜郭間の現江差線は、

道南いさりび鉄道

に決定、新幹線開業と同時に新会社へ移行される。
なお、函館〜新駅間は札幌延伸時まで現行通りJR-Hの営業路線として継続。
全線開業時には、輸送量の多い小樽〜札幌間はJR-Hの営業路線のまま残留される公算が強いな。
これはJR-Qの鹿児島口と同様。
377 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/25(木) 01:18:17.29 ID:D4BP4JSZ: いか釣り鉄道って事かw
これでちほく鉄道以来久々に私鉄ローカル線が北海道に誕生するんだな、決して黒字に転換される事のない…
ちほくと同じく運命を辿る事が無いよう祈るばかりだ
378 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/25(木) 01:42:37.29 ID:mTgpFx5q: >>375
フランスは斜め上を行くけどエアロトランとかゲテ物もマジで作っているから
限界もわきまえているし、基本なだらかな平原国家だから問題なと思う
チャレンジ速度＝営業最高速とは言わないから
379 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/25(木) 01:51:33.10 ID:sPPyxKCy: フランスの高速鉄道って、高架でもないしフェンスがないから、簡単に
線路内に入れるんだよね。あれすごい危険だよ。あんなので高速走行
なんて無茶だと思う。

そんなものを導入した韓国もそうとう無茶してる。
380 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/25(木) 02:19:52.22 ID:HRTwnl07: >>376
長万部から小樽の山線は廃止されるんでないの？
コヒは新幹線で増収でめでたいだろうが新会社であの区間を維持できるはずもないのだが
…
381 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2014/12/25(木) 02:19:59.99 ID:H6jW4F3P: フランス人は、営業最高速とは言わなくても、「世界最高速の鉄道」はキャッチフレーズ
に使ってるわな。それが無意味だと言う事。日本人はもっと他をdisる事を覚えないと
こういうのを野放しにして不利な形勢に追い込まれる事になる。
382 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/25(木) 03:06:43.08 ID:oZQkcNkQ: 「世界最高速の鉄道」の記録は日本のリニアが持ってるけどねw
383 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2014/12/25(木) 03:31:45.97 ID:3fMSlFel: >>380
室蘭本線沿線の火山が噴火した時のために維持するって話じゃなかったけか
過去に何度も室蘭本線が寸断されてるし
漁り火線？wは本州との貨物を通さないといけないわけだからいくら赤字でも線路なくすわけにもいかんだろうし
384 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/25(木) 08:33:53.24 ID:IuipLT4P: 肥薩おれんじ鉄道線は未だにJR貨物は利用してるのだろうか
電化されてるけど肥薩おれんじ鉄道は気動車しか所有してない
JRFの為に架線維持してると言っても過言ではないくらいだけど
交流車が高いからという事だけど、意表を突かれたのは確か

新潟の三セクも気動車入れるって話だな
キハ122の同型車ET122が入るんだったか
石川と富山はJRから521系が手切れ金代わりに継承されるって話だけど

こっちも日本海縦貫線貨物ルートがあるから、JRFからも使用料をとれるのかな
385 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/25(木) 09:11:22.02 ID:QW3kEl+G: >>377
なあに、ちほく鉄道はりくべつ鉄道に生まれ変わって黒字だそうだから、同じ道を歩めばよいｗ
386 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/25(木) 09:15:23.41 ID:QW3kEl+G: >>384
電化されている室蘭本線の室蘭−苫小牧区間も普通車はディーゼルだよ。電車だと3両で
運行する必要あるが、気動車なら単行も可能だからな。おれんじ鉄道乗ったけど、結構貨物列車
とすれ違ったな。
387 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/25(木) 10:01:19.58 ID:IuipLT4P: >>386
なるほど
3連を運用するほどの乗客は見込めないからって事なのかな
羽越本線の村上周辺も気動車運用だけど、ここは単に東が一般形交直車を持ってないってわかるんだけど、編成の長さも関与するわけか
今東が持ってる交直車は常磐線の奴しか無いけど、これは回せないものな

日豊線も佐伯〜延岡間が気動車運用だけど、ここも乗客数の問題か
単行で運行可能な廉価な電車が九州にあれば、佐伯〜延岡も電車運用になるのかな
388 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/25(木) 10:01:25.54 ID:uRcuPSGc: >>381
大丈夫だ、誰も信じていない＞フランスの技術は世界いちいいいいいい
当然、分野ごとに傑出したものはあるけど総体として半端な出来だし
389 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/25(木) 10:13:20.15 ID:QW3kEl+G: >>388
その昔、フランスはエグゾセミサイルを作っているのに、主婦はたらいで洗濯している、
なんていわれていたな。
390 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/25(木) 10:50:01.02 ID:IuipLT4P: >>389
ソ連なんてもっと酷かったんじゃないの

ICBMは造れるのに国民全体に行き渡るだけのパンやチーズが作れなかった
391 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/25(木) 12:42:24.82 ID:uRcuPSGc: ロシアはいまだに生産技術が遅れているね
既に数十年の差があるからキャッチアップは当分無理だろう
先端部分はどの国でも研究室レベルでは凄いんだが、
それを実用化し商品として量産する技術がないと持ち腐れて終わる

ウリナラの場合、研究室部分をすっとばして量産化しようとするから失敗に終わる
開発過程をスキップしてプラントを導入してしまえば生産コストは下げられるだろうが、
それ以上には進まないわな・・・自力で応用開発を進められないから陳腐化すればそこで行き止まり
どうしようもなくなって、また最新のものを丸ごと買う
それじゃ駄目なのよ
392 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/25(木) 12:46:00.19 ID:D72Dnkub: >>388
いやフランスって結構技術力あるのヨ

昔のＴＶ規格のＳＥＣＡＭ、超音速旅客機のコンコルド（英仏共同だけど）、ｅｔｃ

ただ、その方向性がちょっとアレ？なだけです＿＿＿
393 名前：スマホから変態さん [ sage ]: 2014/12/25(木) 12:49:56.00 ID:OdRu+K1f: 基礎技術力、基礎工業力って、大事ですなぁ。
394 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/25(木) 12:54:55.41 ID:TMPD8CVc: >>370
>新幹線といい勝負ですなw
60km/hの新幹線ってどこにあるんだろな

ど　こ　？
395 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/25(木) 12:59:38.00 ID:IuipLT4P: どっかの国は基礎を蔑ろにして他所からまるっとパクったお陰で、応用と発展が全く駄目。
これまでは脇の甘い企業から盗み放題だったけど、今はどこも管理がシビアになってるからパクれない。

某「目の付け所が(ry」な企業が三重県の某所に工場を建設した時に、その工場を見下ろせるあちこちの山に日本語の不自由な人の出入りがあったらしいけど。
そんな所から望見して何が盗めたのかは知らないけどね。
396 名前：ブーメラン ◆FFR41Mr146 [ sage ]: 2014/12/25(木) 13:08:45.37 ID:56uJNdKZ: >>394
ミニ新幹線の在来線区間なら……かねえw
397 名前：スマホから変態さん [ sage ]: 2014/12/25(木) 13:14:43.97 ID:OdRu+K1f: >>394
>>396
四国のアレかもｗ
398 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/25(木) 13:42:23.11 ID:IuipLT4P: あまり詳しく知らないんだけど、田沢湖線区間とかはそんなに速度出さないんでしょ？
でも、そんな所と比較してどうすんだって思うけど
399 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/25(木) 13:51:12.80 ID:oZQkcNkQ: 在来線区間は再来線として走るからなあ
400 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/25(木) 13:56:56.77 ID:IuipLT4P: KTXは新型車両()とやらに金を遣う余裕が有るのなら、先に全区間を専用軌道化して表定速度を向上させるべきだろ。
普通はポイントを確認してボトルネックになってる箇所を改善するのが先のはずなのに、何でそんなトコに金遣ってんの？
いくら車両を高速化したところで、ボトルネック区間で抑制食らったら結局表定速度の向上につながらないのは素人の俺ですらわかるのに。
朝鮮人ってその程度のことも理解できないアホの集団なの？
401 名前：スマホから変態さん [ sage ]: 2014/12/25(木) 14:00:05.38 ID:OdRu+K1f: >>400
そもそも、連中に、

「理解する」

なんて高度なことを求める時点で、ナンセンスですなぁｗ
402 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/25(木) 14:24:51.01 ID:QW3kEl+G: 1列車でも速いの作ればそれでホルホルできるでしょ。全列車の速度を上げるより安上がり。
たとえていえば、JR東がのぞみに対抗したのかかつての上越新幹線でトンネル区間で
275km/h出したといってたようなもの。
403 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/25(木) 14:58:37.22 ID:TMPD8CVc: >>402
1日1往復だけソウル−釜山ノンストップのKTXを走らせてるよ
ソウル09:45−釜山12:02
釜山13:45−ソウル16:02
それでも平均速度は185.6km/h
しかも面子のためだからビジネス客にとって決して便利とは言えない時間帯っていう
ちなみに最速ではない「のぞみ」が実キロ342kmの東京−名古屋で197.3km/h
もちろん品川と新横浜に停車して
404 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/25(木) 15:01:49.16 ID:IuipLT4P: >>401
ま、「理解」出来てりゃ自国の国土とフランスの国土の形状の違いでTGVが向いてないことくらい分かるはずだからね
反日フィルターで歪んだ世界しか見えないから、かくも愚かしい選択をするハメになる

もっとも、日本方式のシステムを導入なんかされた日には悪夢以外の何物でもないが
405 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2014/12/25(木) 15:13:41.74 ID:tlAkSaVs: 韓国なんかに日本のほうがすごいぞ！とか勝ち誇ってバカ？
406 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/25(木) 15:51:39.40 ID:oZQkcNkQ: ここハン板だしな
407 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/25(木) 15:56:53.75 ID:TMPD8CVc: >>405
事実を書き並べることが“勝ち誇って”いるように思えるってどれだけの劣等感だよ
408 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2014/12/25(木) 16:08:37.71 ID:tlAkSaVs: ここ優越感で悦に入る日本人専用スレですから「」
409 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/25(木) 16:22:52.04 ID:tlAkSaVs: >>376
道南いさりび、ねぇ…w
何か東北の八戸開業からDQNネーム系が続いてる気が…w
おれんじはまだいいとしてトキめきとかきときととかw
しなの鉄道が物凄い硬派に見えるw
410 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/25(木) 16:23:39.09 ID:TMPD8CVc: >>408
事実を書き並べるだけで“優越感で悦に入”っているように見えるってすげえ負け犬根性だな
411 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/25(木) 16:40:16.47 ID:rny9OX84: 普通に道南海峡鉄道、とかの方が良かったのに
アクセス列車の愛称もキラキラネームっぽくなる予感ｗ
412 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/25(木) 16:45:24.71 ID:D72Dnkub: >>411
＞アクセス列車の愛称もキラキラネームっぽく

　つ「山親父」
413 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/25(木) 17:17:56.03 ID:uRcuPSGc: 山親父座ろう
414 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/25(木) 17:26:49.64 ID:IuipLT4P: それ国親父座ろうだろｗ
415 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/25(木) 17:40:24.93 ID:Zdd3pyJ4: >>389
パリだと古いアパートに洗濯機置くスペースが無かったりするから
シャワー＾が折り畳みの防水パンとカーテンで台所の隅に有ったり
１８世紀以前の建物でも建て替えが規制されていたりする
416 名前：376 [ sage ]: 2014/12/25(木) 20:04:18.43 ID:9w2nOw4S: >>377
>>380
実は実際にそういう案も出てるのは確かだがな、>山線区間廃止。
全幹法発令以降に開通した整備区間では、
新八代〜鹿児島中央、
盛岡〜八戸、
八戸〜新青森の３区間を凌ぐ新幹線開通前の輸送実績を記録していた長万部〜札幌間の室蘭本線ルート、いわゆる海線区間だったが、
>>383氏のいう通り沿線の火山帯を回避する目的で現在の倶知安経由の山線ルートに決定された経緯があるんだよな。
札幌開通時の山線の扱いについては、
ある程度のリゾート需要が見込まれる小樽〜倶知安間を残して長万部口の南区間のみ廃止、もしくは火山噴火による長期不通回避の代替インフラとして確保する目的で残す案と現段階ではまだ確定はされてない。
(続く)
417 名前：416 [ sage ]: 2014/12/25(木) 20:18:15.12 ID:9w2nOw4S: それと、来年に移行される木古内〜五稜郭間の新会社区間と決して未来永劫安泰というわけでもないぞ。
これはまだ一般には殆ど知られていない構想だが、
現在研究が一時中断されてる状態になってるTonTを活用する方法。
これは当初JR-Hが青函トンネル前後の区間を新幹線フル規格に対応した車両に貨物列車を積載してこの区間を抜ける、という計画だったんだが、
これを新函館北斗まで延伸して運ぶ、という案。
こうなると在来線区間の道南鉄道を経由せずとも札幌方面に抜けられるため、
道南会社は必要なくなる、というもの。
仮にこの案が実現せずとも新会社区間の旅客列車は全て廃止して貨物輸送専用線としてのみ残す、という構想もあり、
この区間の扱いは全くの未定なんだよな。
とりあえずは来年からしばらくの間は旅客列車も走らせる予定だけど札幌開業の時には分かりませんよ、って事に過ぎない。
418 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/25(木) 20:38:12.87 ID:ezsXYnm/: >>417
っつか、要は貨物を本州から新函館以遠の北海道に抜けさせてやればいいんだよね？

別にフル規格車両じゃなくてもそのまま在来線貨物を新幹線区間に乗り入れさせてやりゃよくね？

早い話が山形と秋田の逆バージョンで新幹線の軌道に在来線用のレールを一本敷いてやって３線にすんの
順序が違うだけ方法は全く同じなわけだから

発想の転換でw
419 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/25(木) 20:40:37.87 ID:IuipLT4P: 青函トンネル内を昇圧させるから、わざわざ機関車を交流2電源方式で新造したんじゃないの？
420 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/25(木) 20:51:12.94 ID:GNJZszZl: >>419
ん、だからその機関車牽引の貨物を木古内から先の新函館まで走らせるって意味

函館市内行きの場合はスイッチバックは免れないけど漁り火線は必要なくなるし効率的にはなるんでない？
少なくとも地元負担は軽減されるし
421 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/25(木) 20:52:57.07 ID:GNJZszZl: あ、スマホから書き込んだらID変わっちゃったけど「」
422 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/25(木) 20:55:16.83 ID:GNJZszZl: >>420 >>421は>>418です、

すまぬ
423 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/25(木) 21:09:21.44 ID:IuipLT4P: つまり、新幹線軌道を貨物が走ることにより木古内からの旧来線を廃止することが出来る、ということ？
新幹線が走行しない時間帯だけに限定すればそりゃ可能かもしれないけど。

三セクの負担をしなきゃならない地元自治体がどう思うかだね。
負担してでも地元の足を確保したいと思うなら維持を目指すだろうし、負担がその思いを超えるならば廃止もやむなしって事になる。
424 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/25(木) 21:33:13.41 ID:fqOqtJP1: >>379
それＬＧＶじゃないんとちゃうか？
425 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/25(木) 21:39:27.42 ID:fqOqtJP1: >>420
函館ではカマを交換するから問題ないんじゃね？＞スイッチバック
426 名前：417 [ sage ]: 2014/12/25(木) 22:44:14.73 ID:9w2nOw4S: >>418
まあ、選択肢の一つとしてはあり得るかも知れんが、残念ながら現実的ではないな。
そもそも、今回の新函館北斗開業時の減速措置の決定は(フル規格としての)新幹線史上初めての在来線との共用区間が出来た事によるもの。
仮に新函館北斗までその共用区間を延長してしまうと、影響を受けてしまう(減速せざるを得ない)区間もそのまま延長される事になってしまい、本来の目的である新幹線による安定した高速大量輸送とはかけ離れた中途半端な形態になってしまう恐れがある。
貨物を夜中の一定時間に限定、集中させる事もこれまた現実的ではない。
貨物には生鮮食品や速達物もあるわけだし、まずJR-Fが同意するはずもない。
こういう事情から木古内〜新函館北斗間の在来線車両によるフル規格軌道への乗り入れ(新在共用３線化)の可能性は限りなく０に近いと考えていい。
実質的にはTonTによる同区間の貨物列車の高速走行を実施して道南会社は旅客営業のみ、または全線廃止、
道南会社を存続して旅客、貨物双方を担当させる、
の２択しかないわけだ。
427 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2014/12/25(木) 23:27:17.16 ID:H6jW4F3P: 北海道はとんねるもう一本作るべき。今のトンネルの隣に掘るなら調査もいらないし
安いんでないのか？　四国ですらすんげ〜の三つも作ってるんだからな。
428 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2014/12/26(金) 00:54:11.39 ID:16fDIMif: でも建設費安くはないでしょ、誰が出すの？
そこで思い出の性感連絡船の復活ですよw
函館の造船所で新造すれば地元貢献にもなるw
429 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/26(金) 02:14:25.64 ID:G8Sy6ae/: 青函連絡船の復活ねぇ... ネタとしては面白いけど、現実味はあるのかな？
430 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2014/12/26(金) 11:56:06.05 ID:fnY5zZeD: 青函連絡船に何で現実味が無いんだ？　貨物に関してはトレインシップがいいんでないの？
431 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2014/12/26(金) 11:59:25.03 ID:fnY5zZeD: これから新幹線も通るし、そのうち北方領土問題解決と日露国交回復が来るぞ。そしたら
青函どころか宗谷海峡トンネル＆間宮海峡大橋だなｗｗ

北海道の未来は明るいぞ。
432 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/26(金) 12:09:43.19 ID:BO7jfw5V: >>430
転覆事故の時にかなり酷評されてたから、船舶として新規建造は無理じゃね？
まあ、カーフェリーも同じ宿痾持ってそうではあるんだが…
433 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2014/12/26(金) 12:51:55.18 ID:fnY5zZeD: 転覆って白黒テレビの時代だろ？
434 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/26(金) 13:28:09.66 ID:BO7jfw5V: >>433
ギリギリでラヂオの時代かも、1953年本放送開始の次の年なんで。＞洞爺丸
435 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2014/12/26(金) 13:30:35.02 ID:9DcouTlz: マジレスしてみると、
快速海峡時代は約2.5時間ぐらいだったよね青森〜函館
となると今の貨物は青森信号所？から五稜郭は機関車付け替え等の作業で3時間前後かかってるのでは？
連絡船時代は3時間50分だったからその差は１時間弱
そこでナッチャン等の高速大型船を導入したらその差を埋められるか逆に今より時間短縮出来るんじゃないかな
あながち非現実とも思わないけど
436 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/26(金) 15:17:35.83 ID:aH+C1RFB: 上磯までは函館都市圏輸送があるんだよなぁ
437 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2014/12/26(金) 15:47:38.04 ID:X1pPvEVF: ふんそんなもの
バスで充分
438 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2014/12/26(金) 17:03:09.69 ID:g547ps9f: 世界が驚愕したスタップ細胞の大発見は日本の科学技術の質の高さを証明している。
日本の科学技術力はこれからも世界から高い信頼を集め続けるだろう。

日本の科学、そして技術は、

超一流

なのである。
439 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/26(金) 18:31:10.59 ID:FqCkWsH/: 思い通りにハンノウw
440 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/26(金) 18:46:14.45 ID:rmSm1FnF: >>438
iPSと青色発光ダイオードとリチウム電池かな。
>朝鮮人
441 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2014/12/26(金) 18:54:46.88 ID:fnY5zZeD: 列車の積み込みシステムも昔と違うし、ドイツのトレイン船みたいのにして、尻屋崎あたりに
浮き埠頭作ってハマナスラインに乗せたら早いんでないか？
442 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/26(金) 18:58:57.86 ID:rmSm1FnF: >>435
時間よりも、対天候耐性が問題だから、船は無いね。
容量が逼迫したら考えるだろうけど。夜通せばそれなりに運べるんじゃないの？
443 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/26(金) 19:09:40.15 ID:OUraX9wY: 何時メンテするの(´・ω・`)
444 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2014/12/26(金) 19:10:41.64 ID:5mP5IhqT: どうしても

ハンノウw

スルーはどうしてもできないよねw
このあとも必ず

結果はご覧の通り♪
↓↓↓↓↓↓↓
445 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/26(金) 19:12:02.80 ID:rmSm1FnF: >>443
通していない時間。
もし足りないならもう一本掘りゃいいじゃん。
446 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/26(金) 19:43:10.97 ID:IBYdU1Up: シールド工法前のトンネルだっけ？、もう一本をシールド工法で掘って往復分離はありかもね。
447 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2014/12/27(土) 02:40:20.89 ID:KqbHN4Nz: 自分もそれがスッキリすると思うね。もう「先進坑道」はあるわけだし、トンネル技術
は革命的に進歩してるんだから、結構安価なんでないか？

「四国は３本で何ゆえ北海道は一本なんだぁぁぁっ！！」

って主張すべきｗ
448 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2014/12/27(土) 02:41:42.19 ID:KqbHN4Nz: ってか、日露国交正常化が成れば自然とそうなるよ。
449 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/27(土) 11:11:40.52 ID:PsjC5urq: 先進導坑のことか…　トンネル技術が革命的に進歩って何のことやら。革命って意味わかってる？
450 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2014/12/27(土) 12:13:51.98 ID:KqbHN4Nz: へぇ…　トンネル技術は進歩してないんだぁｗｗｗ　どのように停滞してんの？

説明してみ。できるんなら…
451 名前：ブーメラン ◆FFR41Mr146 [ sage ]: 2014/12/27(土) 12:25:41.33 ID:QqhAeTxJ: つか、先進導坑って何のことを指してるのかわかってんの？
452 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2014/12/27(土) 12:39:41.66 ID:KqbHN4Nz: 早く説明してよｗｗ　関係ない無駄話はいいからさｗ
453 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2014/12/27(土) 12:43:00.65 ID:KqbHN4Nz: Ｂ７８７バッテリー発火事故。
米運輸安全委員会の調査報告で原因が「過充電」と判明した。
ＧＳユアサのバッテリーには問題がなかった。
ＧＳユアサはバッテリー本体だけの納品だった。
787の充電システム（過充電防止システムを含む）を設計したのは
仏のタレス。その下請で過充電防止装置を製造したのが韓国のＬＧ
だった。
B787のバッテリー発火事故も、これ（過充電）だった。
LGの充電器（バッテリー充電システム）搭載のノートPCやスマホの
爆発事故、発火事故は、後を絶たないのが現実。
h●ttp:▲//●matome.▲nave●r.jp/oda▲i/●21361108■14168034801/2136111036868564403
454 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/27(土) 12:51:09.00 ID:fhuBp5hU: ＞通していない時間
新幹線の保線がどういうものか知ってからほざけ
こういうのも酷使とか弔震災の同類だな
士ね
455 名前：ブーメラン ◆FFR41Mr146 [ sage ]: 2014/12/27(土) 13:18:56.63 ID:QqhAeTxJ: で、先進導坑が何かって問には答えられないのな。
456 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2014/12/27(土) 13:39:56.11 ID:KqbHN4Nz: http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10111291465
これ見れば分かるよ。自分で調べられない人みたいだから載せてやるよ。

調べられないなら答えられないだろうから教えといてやるけど、日本のトンネル技術
の進歩は著しいんだよ。青函の頃とは比べ物にならない。

あ、その青いところを右クリックな。そうすると出てくるから。簡単だお。
457 名前：ブーメラン ◆FFR41Mr146 [ sage ]: 2014/12/27(土) 13:46:27.33 ID:QqhAeTxJ: 向きが違うだけの禿だな
458 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/27(土) 14:12:57.96 ID:c2AWIi6q: 青函、鍋立山、習志野台トンネルなどを経て、薬液注入工法が発達して、
海底や超膨張性地山、土砂を山岳工法で克服することはできた。

が、やっぱり、それなりの工期と金はかかるんだよな……

あと、餅つきはグリッパの有無（反力の取り方）しか違いがないといえばそうなんだけど、
シールドではなくTBMとよんであげてください。

ドーバーのチョーク層ならいざしらず、青函にTBMは怖いな。
かなり改良されたとはいえ、補助工法に制限があるからな。
459 名前：ブーメラン ◆FFR41Mr146 [ sage ]: 2014/12/27(土) 14:27:16.40 ID:QqhAeTxJ: >>458
鍋立山みたいにTBMが押し戻されますた、があるからねぇ…
460 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/27(土) 14:41:58.60 ID:wbAxYRrV: 大雪の中を260キロで爆走かあ。凄いなあ。
461 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2014/12/27(土) 15:05:13.28 ID:KqbHN4Nz: 新幹線スレでそんな話しどうでもいい。

・青函はトンネルは完成して存在しているいる。

・そして技術は格段に進んでいる。

・よって当時よりはるかに安い。

これだけ知ってればいい。北海道民は要求すべきだよ。費用に見合うメリットはある。
ま、日露国交回復が見えてきた時がチャンスだろうが、準備しておくべき。
462 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2014/12/27(土) 15:39:07.17 ID:KqbHN4Nz: 興味深いのは、「先進先進導坑」がどうした、「それなり」の金がかかる（それなりって
何だ？ｗｗ）とか言ってトンネルを何としてでも否定したいのが常駐している事だなｗ
２ＣＨ見てる人間なら　457　458　 459　は同一人物であるだろうと分かるはず。

新青函トンネルの話題って「何か」　あんの？
463 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/27(土) 16:43:52.91 ID:PsjC5urq: 「革命」＝「すんげー」と勘違いしているってことはわかった
464 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/27(土) 17:34:13.52 ID:mo5UTChL: どっちもどっちだろ

一方は「今なら安く出来る」、他方は「それなりにかかる」
どちらも、具体的な数字を出して無い

青函トンネルは当時（1988年開通）で7500億円（トンネル分のみ）かかった
北海道新幹線は1兆3300億円と言われている（道内分のみ）

せめて、「今なら（具体的に）いくらかかる」程度から始めないと
議論にならん
465 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/27(土) 18:45:42.90 ID:RPjVfNhI: 青函トンネル掘削当時に比べて人員数は減っているが熟練工の必要割合は増えていて
大きな削減効果は無いと思われる、土方でなく建設エンジニアに近くなっているから
ほぼ同一区間を掘るので地質的には先進導抗必要ないが完成後のメンテナンスや
排水処理、非常通路としては必要
掘削技術はカッターや油圧（電動機）の出力が向上しているので工期が短くなると思われる

金に余裕が有るのならもう一系統掘る方が良いだろうけど、其処までのメリットが有るか？
カートレインも視野に入れればあるいは意味があるかも知れない。
そんな感じかな、
466 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2014/12/27(土) 21:09:34.22 ID:KqbHN4Nz: ５８００億って試算がもう出てんじゃん？　何でしかと？　少し調べれば誰でも分かるのに…

大水深構造物沈設誘導システム
467 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2014/12/27(土) 21:26:29.87 ID:KqbHN4Nz: ５８００億って試算がもう出てんじゃん？　何でしかと？　少し調べれば誰でも分かるのに…
しかも今はボスポラスの工事が成功した後。これ↓が適用できるっちゅう話しもある。

大水深構造物沈設誘導システム
 https://www.youtube.com/watch?v=vaO_Wm9aLRY

まぁ…　いずれにしても　「最大」５８００億程度って事だな。庶民からすると
目玉飛び出る金額だが、瀬戸大橋の1兆1,338億円、明石海峡大橋5000億円、
大鳴門橋1100億円、多々良大橋・来島海峡大橋（尾道ルート橋だけ）3700億円
といった数字を知れば、そう高くない事が分かる。

物流、交通はインフラの基本中の基本。これが不便なところには人も企業も来ない。
九州のトンネル３本橋１本と同じにせよとは言わないが、北海道だぜ？

トレインオントレインとか曲芸的な事やるよりもう一本通していいはず。
468 名前：セイラ・マス・大山 [ ]: 2014/12/27(土) 21:29:58.68 ID:20mw172w: >北海道新幹線は1兆3300億円と言われている（道内分のみ）

採算取れそうもないから、やめた方が良い。
無駄だ。
469 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/27(土) 22:51:46.92 ID:6vE+2QUv: まずはその予算で健全化と車両・路線の整備をすべきだよな・・・・・・
470 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/28(日) 07:56:11.25 ID:Djfe3MxF: えらい伸びてると思ったらガイキチが湧いてたのかｗ
471 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/28(日) 09:36:20.50 ID:MFz/NBYD: 北海道に新幹線走らせたら「新幹線史上初の乗客死亡事故」が発生しそうでコワヒ。
472 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2014/12/28(日) 13:08:13.33 ID:r7lP+CEG: なに？
このトンネルもう一本厨
473 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/28(日) 13:19:02.88 ID:rT3Vn60F: チョンにとって、鉄道といえば事故を連想するものなのか。よっぽど祖国の
鉄道は信頼できないものなんだな。
474 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/28(日) 13:25:36.15 ID:VzAn/jir: ニヤニヤ
475 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/28(日) 13:33:00.67 ID:9slbGr3f: 本心として自国が全く信頼できない。韓国民もそれがわかってるからイラつくんだよ。
476 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/28(日) 13:39:35.55 ID:QCblKxTz: JR北海道は信頼できる一流の日本企業。
477 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2014/12/28(日) 14:44:19.20 ID:gRpL13AA: なんか一言レスが急に増えたねｗ　また在日か…

公共事業って言うとすぐ「無駄」しか連想しないのがいるが、使った金は蒸発して消える
わけじゃない。作ったものは長きにわたって金を生み続けるし、請け負った企業に入った
金も、労働者の懐に入った金も、国内を回って金としての働きを発揮し続けるわけで、

今の日本は「需要不足」政府が需要を作るのは、経済の理にもかなっている。
478 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2014/12/28(日) 18:42:49.60 ID:pQ4RhaBc: 国債通貨基金、OECD発表

過去4年間の日本の平均経済成長率は0％台だが、韓国は3．3％と高い水準を維持している」と説明した。国際通貨基金と経済協力開発機構（OECD）は2015年の日本の成長率を0．8％、韓国の成長率を3．6％と見込んでいる。
479 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/28(日) 20:59:59.56 ID:M7TvTzSg: >>477
継続的に使われ続けるインフラを整備する公共事業には賛同するけど
既に基幹部分のインフラは整えられて保守維持へ舵を切るべきところを
インフラとして機能しないものを優先して税金を投入するケースが増え過ぎて

公共事業＝無駄

の図式でイメージが定着したことこそ問題じゃないかなぁ？

最近になってようやく保守維持に目を向け始めたようだけど
真面目に保守費の予算申請をして承認を得るよりも
10倍以上の費用を掛けて新しいものへ作り直す補助金事業の方が承認されやすい
って問題は放置されているも同然なんだよなぁ・・・
480 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/28(日) 21:05:28.57 ID:phcs3qT9: >>477
＞作ったものは長きにわたって金を生み続けるし

役立たずのカネ食い虫と化す場合も多い：昭和の三大バカ（青函トンネル、本四三架橋、戦艦大和）

＞今の日本は「需要不足」政府が需要を作るのは、経済の理にもかなっている。

必要のない需要を只の無駄遣いと言う。

せっかく明石大橋造ってやったのに、阿波踊りしか売りがないのが徳島。
JR徳島駅前商店街はシャッター通りｗ
481 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/28(日) 21:13:03.97 ID:Cv+3wq1c: 日本の国は大事業の決定権はいまだに７０のジジイどもにあるので、問題が顕在化する
頃には、ジジイどもは墓の中。

その繰り返し。
482 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/28(日) 21:56:05.85 ID:ljCXidia: >>480
>必要のない需要を只の無駄遣いと言う。
いや、必要なくても、無駄遣いは、何も使わないよりマシ。
483 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2014/12/28(日) 21:57:14.02 ID:2sl4i4rO: 日本の政治をディスる朝鮮人乙www
484 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/28(日) 23:01:42.25 ID:Djfe3MxF: いや、日本の政治をディスってるから朝鮮人ってのは馬鹿すぎるだろ。

俺はミンスのころにさんざんディスってたけど日本人だぞ。自国の政治を批判して
変えれるのが民主主義。ディスったら投獄されるのはなんだかしらんけどｗ
485 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/28(日) 23:56:15.74 ID:rwYcONzl: >>481
確かになぁw

世代論は荒れるかもだが、バブル世代？が支配層になったらって興味あるな。
昭和脳を脱して21世紀のIT技能もそこそこ理解してるし、
戦後の自虐史観とやらも屁のカッパな一方で、共産党も評価してたりとか。

いまの50代半ばから40代後半くらいかな？俺はその後輩世代だけど。
486 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/29(月) 00:12:41.94 ID:60v/WQOl: 私その世代だわ
まだ爺婆から戦争の苦しさも勝ち戦の高揚感も子供の頃に聞いているし
高度成長に石油ショックも覚えては居る
勿論いけいけのバブルは青春まっただ中
中韓に関しては子供の頃はニュートラル、一応悪い話も聞いていたけど他人事で
大人になるに従って現実が見えた世代、ＮＨＫで敦煌とかシルクロードとか中国押しも
リアルタイムで経験
サヨクは青少年期に掛かる麻疹みたいな物かな、一度はかかる

最近はも先が見えてるし、如何に滑空距離とソフトランディング出来るかが関心かな
487 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2014/12/29(月) 00:34:05.06 ID:6gsrsRcB: 40過ぎて2ちゃんとかって…？
絶対に周りにはバレたくないんだろうね
普通に引くわ…
488 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/29(月) 01:01:17.28 ID:S1akB8yG: 昭和の最大の愚行は「朝鮮人を躾けようとした事」これにつきるだろ
489 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/29(月) 01:44:22.15 ID:fj+yObVE: >>487
ハンノウ先生のその執念に日本人が皆ドン引きなのですが・・・
490 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/29(月) 01:56:14.58 ID:uiR8iCWH: 違うだろ。
491 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/29(月) 01:57:35.84 ID:KBfUC14w: >>454
いや知ってるが。
新幹線を等していない時間に貨物を通すのは、当たり前だろ。それ以外どうやるんだよ。
492 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2014/12/29(月) 02:05:23.15 ID:Kt5EPBIN: 北海道の交通確保は無駄じゃないでしょ。新幹線って地元への経済効果高いんだぞ。
九州なんかずいぶん潤ったって言うじゃん？　自分が無駄だと思うのは北陸新幹線
だな。北陸に通すなって言うんじゃなく、計画がおかしい、飛騨高山線のルートで
リニアに接続すれば、東京でも大阪でも1時間４０分前後で行けるのにな。あれこそ
無駄だ。
493 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/29(月) 02:44:40.32 ID:sWfePAZ9: >>492
長野が必要だったのか？ってとこから異論もあるが、長野〜富山を東海道規格の初期計画線に沿って迂回させたことこそ無駄。
長岡で上越新幹線から分岐、羽越新幹線（富山〜新潟）ルートの方が良かったと思っている。
494 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/29(月) 03:43:35.65 ID:neAp3YKY: 日本には無駄な公共事業など無いのだよ、鮮人さんw
495 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/29(月) 08:59:12.93 ID:WLgjj3wL: >493
それは箱庭的な発想だな。
残念ながら地方は東京との距離を縮めたいのが主眼であって、
そんな遠回りな計画では北陸3県（富山、石川、福井）が
納得しないよ。
496 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/29(月) 09:37:27.26 ID:JQn7s2/O: >>487
>40過ぎて2ちゃんとかって…？
2ch の中核は40-50代だぞ。10代で2chなんてのは死滅した。
497 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/29(月) 09:39:07.74 ID:JQn7s2/O: >>495
>そんな遠回りな計画
長野でS字蛇行しているで、50歩100歩。
498 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/29(月) 09:53:04.50 ID:BEUzCp6n: 韓国の場合は蒸発すると表現しても間違いない。あらゆるリソースを
ゴミに変えてるんだから。
499 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/29(月) 12:00:34.18 ID:lf3c1bca: >>494
あるだろ。
ウトロ事業とか川崎の河川敷とか
500 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2014/12/29(月) 12:30:47.32 ID:oBF113B8: >>496
40過ぎなんだ？
一生結婚しないの？
501 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/29(月) 17:04:31.32 ID:lvOvrA64: >>637
ひゃっだっ！！
そんな事あたし口にできないわw
だいたいめちんちんなんてよりいっそう卑猥じゃないのw
フツーにチンポのほうがまだ可愛げがあるわww
502 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/29(月) 18:26:22.30 ID:LWxcB7A1: どこに書きたかった誤爆だろう
気になる…
503 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/29(月) 18:31:54.56 ID:VfZTlvz0: 誤爆を装った釣り
504 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/29(月) 19:56:47.73 ID:FO4zXzZi: めちんちんでぐくったら吹いたw
505 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/29(月) 21:35:01.24 ID:Xtd6bNnT: >>496
してねえよ。アホか。
506 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/29(月) 21:43:16.13 ID:wslU3iRc: 10代20代の年下に2ちゃんでからかわれる40以上のおっさんとか悲惨過ぎるだろw
507 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/29(月) 21:51:16.17 ID:Xtd6bNnT: >>506
コメントで年齢がまともになるようなら
世の中簡単で良いんだがね。

そういう年功序列にあこがれるおまえみたいな朝鮮人にとって
北朝鮮みたいに独裁者がペーペーとか悲惨を通り越してるよな。
508 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/29(月) 22:07:50.97 ID:wslU3iRc: やばい、おっさん怒らして朝鮮人にされちまったorz
509 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/29(月) 22:10:06.54 ID:Xtd6bNnT: >>508
いやあんた朝鮮人でおっさんじゃん。
510 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2014/12/29(月) 22:27:32.35 ID:E+CQRBuJ: つーかぺーぺー？ってなに？
511 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/29(月) 22:44:08.35 ID:wslU3iRc: >>510
自分も、ん？何これ？とか思ったw
ググったら平社員って意味だってさ…
まあ、言った人の世代ではフツーに意味通じるんだろうけど自分らでは分からんかったw
512 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/29(月) 22:51:19.72 ID:4w0hC6L2: おのれの語彙の貧弱さを世代間格差にして逃げようとするあさましさよ…
513 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/29(月) 22:59:41.41 ID:Xtd6bNnT: >>511
ペーペー知らないのは、読書経験の低さを現してるだけだろ。
514 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/29(月) 23:13:13.00 ID:U+fOkFmA: ま、アラフォーおっさんと言われて不快になるのはその該当者だけ、って件。
515 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2014/12/29(月) 23:19:55.16 ID:Kt5EPBIN: >>493
飛騨高山線ルートで最短でリニアに直結して、後は長岡から日本海新幹線を通すのが
一番シンプルだろ。１時間４０分と２時間３０分だぞ？　ビジネスでも観光でも、
この違いは致命的に大きい。

今からでも、大阪まで通すより、飛騨ルート作った方が合理的。しかし、そうすると、
完成した北陸新幹線よりはるかに早く東京に行けるという困った現象が生じる。

北陸の人はどう考えてんのかね。「新幹線来たぁ〜ｗｗ」　だけで分からなくなってるのか？
516 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/29(月) 23:22:19.59 ID:8F0HZx7o: まぁそうだな、それと年上との会話も無いのでは？
その辺の言葉は年上の人との会話から学んだのも有るから
517 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/30(火) 09:00:34.04 ID:yu6d+j5w: ぼくの書いたしんかんしぇんちず。
518 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/30(火) 09:49:13.43 ID:D/wRpPIF: >>506
＞10代20代の年下に2ちゃんでからかわれる40以上のおっさんとか悲惨過ぎるだろw

君は何を言ってる？
そんな光景中学校とか高校じゃ、日常茶飯事だろ。
519 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/30(火) 09:56:37.24 ID:D/wRpPIF: >>495
＞>493
＞それは箱庭的な発想だな。
＞残念ながら地方は東京との距離を縮めたいのが主眼であって、

北海道の函館、釧路、千歳等々のメンツの集合場所がマジで羽田空港ですもんねw
520 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2014/12/30(火) 11:31:05.86 ID:ustQFryS: JR北ブレーキ無しの運行発覚
全面廃線で
521 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/30(火) 12:23:25.19 ID:Hc93XyNE: >>518
むしろ小学生低学年だな。
幼児あたりは残酷で無邪気だから、平然と貶しにかかるんだよなあ、
通りがかりのこっちの方がヒヤヒヤすることもしばしば。
522 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2014/12/30(火) 13:08:35.26 ID:57PgXiX6: え、おじさんたちまだやってんの？
523 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/30(火) 13:46:27.13 ID:MTh1WXaP: >>515
日本海新幹線なんて夢のまた夢。
大阪から新潟ぐらいならやってもいいけどほくほく線活用するのが有効。
524 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/30(火) 15:00:55.16 ID:2U2Mv5O6: 何故にほくほく線か…？
525 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2014/12/30(火) 15:44:56.45 ID:QTDtge5P: 北海道新幹線の歴史に残るその日の夜、
JR 北海道の千歳線では乗務中の車掌が居眠りをするという失態を犯した。
その翌々日の3日朝には宗谷線で運転禁止基準値を超える強風が吹いていたにもかかわらず、
担当社員が運転中止の指示を出さず、特急列車が運行を続けていた。
JR北海道のトラブルは止まらない。

新幹線にかかわるスタッフは徐々に増えており、
開業時には400人に達する予定だ。
こと新幹線に対しては、JR北海道は万全の体制で臨んでいる。
だが、在来線で今なお頻発する人的ミスを見ていると、
新幹線で同様のミスが生じないか心配になる。
その疑問に対する回答は、在来線のミスをなくすことでしか得られない。

無理。
526 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/30(火) 18:05:36.64 ID:MmjOg4Cs: ハンノウ先生の執拗な粘着に全員がドン引きしてるんですが…
527 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2014/12/30(火) 19:06:02.98 ID:JxP+Fx19: >>523
何故夢のまた夢だ？　全く分からん。糸魚川から福井まで現実に通ってるじゃん。あとは
長岡からの分を足すだけ。
528 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2014/12/30(火) 19:40:16.60 ID:cjKIkP6l: 夢は夢
自由に見て良し
529 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/30(火) 21:34:21.67 ID:Ai8F6XQK: >>527
乗換路線って、早くても心理的負担になるから人気無いんだよ。
530 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2014/12/30(火) 23:56:40.99 ID:rMFmGa+e: 今年も何だかんだでにっくきm100の野郎に上手いように転がされっぱなしで無念な一年だったな…
来年こそは一致団結してあの野郎をギャフンと言わせてやろうじゃないか！！
このカキコのあとに奴に対して並々ならぬ怨みと怒りがある同志のみ賛同してくれ！
別にm100なんてどうでもいい、興味なし！って奴はスルーしてくれていいしそうするハズだと思うがそうじゃない奴のみ意思表示を示してくれ！
では、このあとに打倒m100の決意を持ってたらその諸君のみ頼む↓↓↓↓↓↓↓↓
531 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/30(火) 23:59:23.81 ID:MmjOg4Cs: >>530
ハンノウ先生の執拗な粘着に全員がドン引きしてるんですが…
532 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/31(水) 00:21:30.91 ID:PxQUj34M: 以前「なは」が廃止される際に、実際に乗客にインタビューしてたな。
その中で一組の老夫婦がいた。熊本だったか鹿児島から大阪にいる子供に会いに行く為に、毎回「なは」を利用していたそうだ。
乗り換える必要もなく、寝転がってれば連れてってくれる。とてもありがたい存在だったと。
「なは」が廃止された時はまだ九州新幹線が全通してなかったので、その老夫婦は鹿児島中央から乗って新八代・博多で二回乗り換えないといけなくなった。
しかも当然ながらオール座席。寝そべることなんて出来ない。
奥さんは「早くなることも大事なんだろうけど、私達みたいな者にとっては時間以上に大切なものがある。もう孫の顔を見に行くことも出来ないかもしれない」と語っていた。
実際には孫を連れて鹿児島に帰省すればいい話なんだけど、そういう見方もあるのかと新鮮に思えた。

俺の学生時代の友人(鹿児島出身)も、神戸からの帰省にいつも「なは」を利用していたそうだ。
533 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/31(水) 08:03:24.72 ID:l3ddzcf4: >>525
ＪＲ北海道の改革は革マル関係者の会社への介与の排除が本質的だろ。

革マルは独裁ファシストの極北だから、会社の運営にもくちだして良いと思ってるんだろう。
全員が管直人みたいなものだ。
534 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2014/12/31(水) 16:07:30.06 ID:Tk5PxOWR: >>530
１人だけ釣れたな、良かったね。
いつもの熱狂的ファンらしいけど。
535 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2015/01/01(木) 01:12:51.90 ID:58dvhUr/: >>528
おまい馬鹿か？　知的に問題でもあんの？　（それなら追求しないが）日本海新幹線
はもう存在している。新潟から長岡まで、そして長岡から福井まで通るってるじゃん？
行って高架にさわってきたらどうなんだｗｗｗ
長岡⇔上越間なんて５０キロやそこらしかない。

つなげない方がどうかしている。何が「夢は夢」だ？　ば〜か。
536 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/01(木) 01:16:24.42 ID:J3N+EUb7: 長岡から福井は通ってないだろう
537 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2015/01/01(木) 09:25:29.78 ID:58dvhUr/: >>536
やっぱ知的に障害があるようだなｗ　俺は

新潟から長岡まで、そして長岡から福井まで通るってるじゃん？
長岡⇔上越間なんて５０キロやそこらしかない。

と言った。それに対して

＞長岡から福井は通ってないだろう

という答えは正常な論理能力のある脳ではありえねぇんだ。
538 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2015/01/01(木) 09:32:19.47 ID:58dvhUr/: ってか、何かあるって事だな。こういうスレにもＪＲの雇われものが張付いており、
そいつらは北陸新幹線、上越新幹線のルート問題について言われたくない。

という事だ。

明らかにおかしな計画だもんなｗ　なんかＪＲ各社の縄張り意識と関係があるんじゃないの？

興味深いｗｗｗ
539 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2015/01/01(木) 09:35:27.81 ID:58dvhUr/: 富士山爆発時の代替って話しも胡散臭いしな。代替ならトンネルとシェルターで守られた
リアでやるべき。関東平野を走り回るｈ区陸新幹線が無事なわけがない。
540 名前：【1513円】【大吉】 [ sage ]: 2015/01/01(木) 09:57:58.42 ID:VevsC3vr: 今年の禿げの毛髪運
541 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/01(木) 10:34:25.44 ID:dulWaJPh: 陰謀論の犠牲者: 58dvhUr/
（-人-）
542 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2015/01/01(木) 11:03:59.22 ID:58dvhUr/: 富山から、飛騨高山線のルートでリニア中津川に接続すれば、距離的に大体東京、静岡間
と同じだから１時間程度。そんでリニアの名古屋⇔東京間が４０分だから、足して
１時間４０分。大阪にも同じ時間で行ける。

この方が明らかに合理的。

あの変なルート計画は何なんだ？　巨額の無駄。
543 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/01(木) 11:39:10.92 ID:HwIZxGD3: >>542
>この方が明らかに合理的。
トンネルたくさん、途中駅、高山、岐阜。。　採算性ゼロというか大幅赤字確定。
544 名前：【犬】【219円】 [ sage ]: 2015/01/01(木) 11:42:04.72 ID:xc0dt+Q+: ↑KTXの今年のトラブル回数を予想
545 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2015/01/01(木) 12:44:52.94 ID:58dvhUr/: >>543
距離の長い現ルートの方がトンネルも多く、費用がかかるに決まっている。
546 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2015/01/01(木) 12:46:51.73 ID:58dvhUr/: しかも、また大阪まで通すんだから、飛騨ルートの倍以上だなｗｗｗ
547 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2015/01/01(木) 12:54:00.64 ID:58dvhUr/: しかも、遠回りさせて駅を多くすべきって…　ほんとに新幹線スレの住人か？
548 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/01(木) 20:35:54.62 ID:084d3gHP: 我田引鉄

死語どころかバリバリの現役ジャン

.
549 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/01(木) 21:26:56.80 ID:YbkdWJw+: >>548
one more 国金失破綻で国家を食い物にしたい人は新幹線やリニアがお好き
550 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2015/01/02(金) 16:22:36.23 ID:z4/a4eUq: この日本海新幹線厨、ハンノウ先生だな
張り付き方がいつもと一緒
551 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2015/01/02(金) 21:22:23.34 ID:ntO84woR: ハンノウだかカンゾウだかしらねぇが、そんな事どうでもいい。反論できないなら、

「悪ぅございました。議論に完敗です」

と言うべき。
552 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2015/01/02(金) 21:27:33.01 ID:7hAweGft: >>551
みじめだね
ハンノウ先生ｗ
553 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/02(金) 21:59:53.36 ID:iqO1ikiU: >>551
どう化けようがハンノウ先生は新幹線やリニアを持ち上げる事が絶対に出来ない。
すぐバレるw
554 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2015/01/02(金) 22:18:21.41 ID:s5hTSqZl: あーあ
相変わらず釣られてやんの
555 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2015/01/03(土) 00:03:53.80 ID:rmM1GkKz: あっそｗ　馬鹿の相手はごめんさせて頂くよ。内容なしのレスじゃつまんないもんで。

結論。

現北陸新幹線のルートはおかしい。最短でリニアに直結して、日本海新幹線を

通すべき。

終了ｗｗｗ
556 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/03(土) 00:28:13.67 ID:7obNVPvQ: >>554
ハンノウ先生の執拗な粘着に全員がドン引きしてるんですが…
557 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/03(土) 03:37:05.85 ID:onaUEdSp: >>556
ハンノウ先生の執拗な粘着に全員がドン引きしてるんですが…
558 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2015/01/03(土) 12:10:30.69 ID:ET6ZQu+y: あと何年間後には日本はWFP国連食料援助プログラムの対象国に転落する可能性が高い
リニアなどというオモチャを作る余裕などない
新幹線も今のうちに廃線すべきでる
559 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2015/01/03(土) 14:22:19.66 ID:93pgScQy: このあと >>558に100%

絶対に

ハンノウw

するから楽しみに待っていてホシイw
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
560 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/03(土) 15:18:39.53 ID:7obNVPvQ: >>559
ハンノウ先生の執拗な粘着に全員がドン引きしてるんですが…
561 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/03(土) 15:27:33.31 ID:Io1iOmBA: >>560
ハンノウ先生の執拗な粘着に全員がドン引きしてるんですが…
562 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/03(土) 17:21:22.50 ID:RY+IpY0h: このドン引きなんたら、の定型文書いてるのもハンノウ先生本人だから。
563 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/03(土) 18:29:07.37 ID:7obNVPvQ: なわけないでしょ、日本人は皆本当にドン引きしてるよ。
もうどんだけ粘着してるのか自覚なくなってるでしょハンノウ先生。
564 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2015/01/03(土) 19:00:57.16 ID:4kTN8Icn: >>563
そしてお前はM100に粘着し過ぎ
自覚持て
鉄道ネタ一切書かずM100のケツ追い回すのに終始するその理由が謎
565 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/03(土) 19:07:18.34 ID:7obNVPvQ: 俺はその人と違うよ
566 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/03(土) 19:40:33.96 ID:7m0fgAU/: レス番飛びまくりワロタ
567 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2015/01/03(土) 20:02:01.54 ID:DRMhwwDe: 2ちゃん名物
見てないふり作戦発動
しっかり見ちゃってる証拠
568 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/03(土) 20:06:01.74 ID:ktQcrDjr: ID変え捲ってうざいなあ。
569 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/03(土) 21:01:15.32 ID:DRMhwwDe: M100がうざくて嫌悪感持ってる奴多いなあ
570 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/04(日) 16:22:14.16 ID:C4LUL8wR: >>560が正しい。ドン引き。
571 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/04(日) 16:43:27.83 ID:WFcknkGk: もうそろそろ、マジで。
572 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/04(日) 17:50:08.44 ID:C8xRLbMM: >>562
ここの住人でその事に気づいてないのはハンノウ先生以外いないのでわざわざ言わなくてもよろしい。
573 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/04(日) 18:51:53.21 ID:u1o+hYsR: 横着しないで鮮ブラ使うニダ
574 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2015/01/04(日) 19:35:44.75 ID:GptDOKMf: 新幹線各線、本日も順調運行。

このまま北へ西へ。
575 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2015/01/04(日) 22:59:02.31 ID:7E7EXpf/: シンカンセン
2015年になってもバラスト軌道w
300キロ出せないわけだわ
576 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/04(日) 23:19:28.07 ID:FJrBicMp: >>559
ハンノウ先生の本気で執拗な粘着に全員がドン引きしてますよ…
577 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/04(日) 23:20:48.02 ID:g07xy7is: お前ももうそれやめたら？
異常に粘着し過ぎ。
578 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/04(日) 23:23:51.33 ID:g/AnXIop: なお、韓国では現在、大部分の在来線と、KTXのソウル‐ 大邱間のうち一部を除いた区間でバラスト軌道が採用されている。
579 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/04(日) 23:27:22.26 ID:a8XcCFeZ: リニアの前に旧国鉄時代の膨大な借金を返済しなさい。
返済が終わらないうちにまたリニアという巨額赤字路線を抱えるつもりか
580 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/04(日) 23:27:31.10 ID:8CD0VDV1: 山形新幹線
秋田新幹線
北海道新幹線
581 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/04(日) 23:34:44.01 ID:FJrBicMp: >>577 >>579
ハンノウ先生の執拗な粘着に全員がドン引きしてるんですが…
582 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/04(日) 23:48:22.21 ID:DTEo/WH9: こいつ鉄ねた一切話さずM100追い回すだけだけど何で？

…あ、そういうことか。
583 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/04(日) 23:57:27.54 ID:DTEo/WH9: ってか、そんなにM100とやらにムカつく理由ってなんなんだろう。
どんだけ憎いんだろう？
584 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/05(月) 00:00:14.74 ID:05U2Uoq6: >>581〜>>583
ハンノウ先生の執拗な粘着に全員がドン引きしてるんですが…
585 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/05(月) 00:08:05.76 ID:AZy0k3hV: >>575
新幹線は320キロが最高速度。
バラストも有るんじゃないかな。
586 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/05(月) 00:08:30.55 ID:DF1lmnqK: >>鉄ねた一切話さず

これはハンノウ先生の自己紹介じゃないのか？自分を差し置いてよく言ったもんだ
うん、引くわw
587 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2015/01/05(月) 00:11:47.77 ID:xklY5lhy: >>562
やっぱりそういう事だろうな
見てて良く分かったw
588 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/05(月) 00:13:22.75 ID:DP5zHHgI: >>585
ハンノウ先生の執拗な粘着に全員がドン引きしてるんですが…
589 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/05(月) 00:14:27.10 ID:DP5zHHgI: >>586
ハンノウ先生の執拗な粘着に全員がドン引きしてるんですが…ｗ
590 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/05(月) 00:15:12.37 ID:DP5zHHgI: >>587
ハンノウ先生の執拗な粘着に全員がドン引きしてるんですが…
591 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2015/01/05(月) 00:19:34.65 ID:xklY5lhy: ニヤニヤ♪ヽ(´▽｀)/ｗ
592 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/05(月) 00:22:04.38 ID:DF1lmnqK: >>587 >>588 >>589 >>590

引くわー。と言われるのを何とか潰そうと必死のハンノウ先生に引いた。w
593 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2015/01/05(月) 00:28:47.99 ID:xklY5lhy: あれ？wもう
ドン引き…なんたら戦法はやめたの？w
ついさっきまでさんざんやってたのにw
594 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/05(月) 00:30:57.82 ID:fSqAOToW: >>591〜>>593
ハンノウ先生の執拗な粘着に全員がドン引きしめるんですが…
595 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/05(月) 00:31:25.70 ID:fSqAOToW: >>591〜>>593
ハンノウ先生の執拗な粘着に全員がドン引きしてるんですが…
596 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/05(月) 00:32:54.11 ID:DF1lmnqK: そんなんだから引かれるんだろw
597 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2015/01/05(月) 00:33:29.32 ID:xklY5lhy: 引き締め？？
何を引き締めるんすかドン引き先生ww
余裕無さすぎやろwwｗ
いやマジ受けたw
598 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/05(月) 00:36:34.61 ID:xklY5lhy: これでドン引き戦法の馬鹿がハンノウ先生なのが良く分かったなw
自分の言ってる通りドン引きされてんのが気づいてないのがまた引くわーw
599 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/05(月) 00:38:51.43 ID:tiMvxTb1: >>596〜>>598
ハンノウ先生の執拗な粘着に全員がドン引きしてるんですが…
600 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/05(月) 00:44:35.85 ID:DF1lmnqK: >>598
説得力ねえw、無理ありすぎハンノウ先生w

引くわ。
601 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2015/01/05(月) 01:03:45.42 ID:tiMvxTb1: あれ？
もうやめたんだ？？ww
日付変更まで使ってた戦法だったのにw
602 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2015/01/05(月) 01:10:25.95 ID:xklY5lhy: 昨日までと随分ガラッと芸風変わっちゃうんだね
余裕なくなってきてるんだねぇ
603 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/05(月) 11:19:44.04 ID:ZAzgu0Ou: >>578
ああ、>>575はチョンの自己紹介だったのね。
604 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/05(月) 11:33:33.79 ID:I2By51a8: 【社会】新幹線、パンタグラフの部品を左右逆に取り付けたまま１２日間営業運転[01/05]　©2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1420424481/

駅員が気づくってのがすごいな。
605 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/05(月) 11:53:28.54 ID:sl7m4i8C: 取り返しのつかない重大事案ですね
これはもう廃線するしかないでしょう
606 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2015/01/05(月) 13:41:36.08 ID:3w2npF6K: このあと >>605に絶対に

ハンノウw

>>605とこのレスに対して反撃レスが付かないのは100%あり得ないので楽しみに待っていてホシイw

結果はこのとおり♪ヽ(´▽｀)/
↓↓↓↓↓↓↓↓↓
607 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/05(月) 13:53:40.79 ID:DF1lmnqK: ハンノウ先生の執拗な粘着に全員がドン引きしてるんですが…
608 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2015/01/05(月) 14:49:21.31 ID:aTvzco/P: >>607
さすがに粘着し過ぎ。
異常性を感じる…引くわ。
609 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/05(月) 14:58:25.19 ID:DF1lmnqK: >>608
今度は俺が言っといたw
誰が言ってもいいんだよ
ハンノウ先生の粘着の異常ぶりには皆ドン引きしてるから
610 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2015/01/05(月) 15:01:26.55 ID:cr57ypmJ: >>609
いつもM100に毎回粘着する理由って何？
鉄ネタ話すよりM100倒す事の方が大事な理由が分かりません…
普通に引くわ
611 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/05(月) 15:03:44.16 ID:DF1lmnqK: >>鉄ねた一切話さず

これはハンノウ先生の自己紹介じゃないのか？自分を差し置いてよく言ったもんだ
612 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2015/01/05(月) 15:05:04.64 ID:cr57ypmJ: ここまでM100に粘着する理由は？
そんなに憎たらしいんだ？
613 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/05(月) 15:08:54.75 ID:DF1lmnqK: 引いてるだけ、病院行けば？
614 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2015/01/05(月) 15:10:56.78 ID:cr57ypmJ: 引きながら粘着してるんだってさw
M100にw
615 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2015/01/05(月) 15:20:11.00 ID:xklY5lhy: このドン引き荒らし、引いてるならスルーすりゃいいのにねえ
引いてるなんて言っててもスルー出来ずに粘着するほど奴にムカついちゃってるのかな？
って言うといつものルール連呼してきそうでワクワクする((o(^∇^)o))
616 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/05(月) 15:34:39.75 ID:CjVsX1E0: あーあ
ドン引き先生、連投規制で書き込めなくなっちゃったか…。
冷静さ失うとこうなるんだよな。
617 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/05(月) 16:55:54.73 ID:gG8SELC4: まあ、なんだ、その、
そろそろスレタイに戻りまひょ？
以降続ける書き込みは全て荒らし目的ってことで。

お口直しにこんなネタを投下してみるw

今回のダイヤ改正では、
深夜の「のぞみ64号」が、
博多〜東京間を4時間47分で結びます。
これは、500系登場時の1997年に達成された「のぞみ号」の東京〜博多最速4時間49分を
18年ぶりに更新する記録です。
東海道新幹線の最高速度が285km/hへ15km/h引き上げられたことによるものです。
ダイヤに余裕のある深夜時間帯ですが、
停車駅が増えているなかでの記録更新には敬意を表したいところです。

…とまあ、新横浜や神戸を通過していた頃より最速記録を更新できるなんて変態レベルの技術革新ですなコレw
618 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/05(月) 16:59:47.58 ID:I2By51a8: >>617
ほうシンデレラエキスプレスの復活か。（あれは新大阪止まりだったが）
619 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/05(月) 17:12:25.30 ID:DF1lmnqK: 500系のぞみ登場からもう18年経ってしまったのか。時の流れは恐ろしいのう
620 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/05(月) 17:37:14.25 ID:4rsNBril: 散々荒らしまくった後で今さら手遅れ。
621 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2015/01/05(月) 18:26:18.73 ID:H34em5wW: >>617
新横と新神戸通過させたら4時間30分台になるの間違いないな
622 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/05(月) 19:12:53.73 ID:+xLGI6W9: >>621
より多くの人を運び運賃収入を得る

本末転倒ｗ
623 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/05(月) 19:17:04.37 ID:CPOd3fJ0: 当初ののぞみは本末転倒だったわけか、へえ。
624 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/05(月) 19:20:18.68 ID:PbAyFp6h: ひかりの代わりに速達列車ということでのぞみを導入したのに気づいたら停車駅数増えてる
福山とか姫路とか通過でいいよ

のぞみは最小限の停車駅でいい
625 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/05(月) 19:29:42.14 ID:CPOd3fJ0: >>624
だよなw
626 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2015/01/05(月) 22:25:49.08 ID:cGq4v/JY: リニアは富士で決まりだな
627 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/05(月) 23:23:51.69 ID:DykM/A7T: >>626
こだま・ひかり・のぞみ・・・

なんだろうね。ミライは変な気がするし。
すぐ日常化するだろうしな。
628 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/05(月) 23:35:50.51 ID:bVlpNavL: つ　「アトミックモンキー」
629 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/06(火) 00:20:06.65 ID:KFpr0gt/: >>626
聞き取りやすい平仮名３音節以上で大穴狙いの「とうかい」とか
630 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/06(火) 00:48:41.93 ID:aFtghfIr: 日本人が一番嫌がる言葉はチョウセンジンだぜ？
631 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/06(火) 02:52:15.72 ID:LMkPddf+: >>628
>>629
あー。引くわ。
632 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/06(火) 10:56:12.14 ID:ZlDSfjVk: 「たきおん」
633 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/06(火) 12:11:18.32 ID:ff/Pv7C7: 一瞬で過ぎ去るイメージですよね

「ぜに」
「さいげつ」
「とうはつ」
「たいふう」
634 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2015/01/06(火) 16:15:34.71 ID:csOVOUJ/: 5日、ＪＲの特急の車内で乗客がたばこを吸ったため、列車が１時間半以上止まったトラブルで、乗客の男が逮捕されました。

警察によりますと、逮捕された札幌の無職（６８）は５日午後２時４０分ごろ、札幌発釧路行きの特急の車内で、たばこを吸ったことを注意した車掌に腹を立て、座席に備え付けのテーブルを両手で押しつけ、壊した疑いが持たれています。

調べに対して、容疑者は「やった覚えはありません」と、容疑を否認しています。列車は浦幌駅で臨時停車し、現場検証のため１時間半以上遅れが出ました
635 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/06(火) 17:54:39.13 ID:0UeYTo4B: 「磁石」
636 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/06(火) 18:08:50.06 ID:BI0+N/va: もう「りにあ」でいいよ…
637 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/06(火) 18:28:13.02 ID:Iobd6k95: 「せんかく」
「たけしま」
でいいだろ…
638 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2015/01/06(火) 18:29:18.33 ID:k7U4afup: ニッポン
639 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/06(火) 18:35:23.34 ID:0UeYTo4B: 「ヤマト」
「ムサシ」
「リュウキュウ」
「ムツ」
640 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/06(火) 18:58:39.66 ID:Iobd6k95: 結構安直に、東海道は「ひかり」、「こだま」だけになるから、「のぞみ」だったりな。
641 名前：スマホから変態さん [ sage ]: 2015/01/06(火) 19:00:47.28 ID:ILhUA9Q3: 「ささやき」
「えいしょう」
「いのり」
「ねんじろ！」
642 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/06(火) 19:06:22.34 ID:ff/Pv7C7: 超電導電磁石なんだから電の字付きでもいいかも
「しでん」
「らいでん」
「しんでん」
「せんでん」
643 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/06(火) 19:11:45.45 ID:BI0+N/va: >>641
＊ASH!＊
一応これも三文字だから、いつか乗り物の名前になりそうな…
644 名前：スマホから変態さん [ sage ]: 2015/01/06(火) 19:21:23.67 ID:UJaO3kx1: 「ぜんしん」
「けいれつ」
「てんは」
「きょうらん」
645 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/06(火) 19:46:29.97 ID:GjPleOuw: しょうもな
646 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/06(火) 20:37:45.45 ID:FuEE3kqy: >>640
それだ。
ずらすのが良いと思ってたが、
それならそれだろう。
647 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/06(火) 21:08:24.44 ID:aFtghfIr: うむ
648 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/06(火) 21:43:09.29 ID:csedIeCN: >>623
名古屋通過は本末転倒。だからすぐに消滅

その他の東京・名古屋・京都・新大阪・岡山・広島・（小郡）/門司・博多は最速ひかりと同じ。
品川・新横浜・新神戸停車は時代の流れ
649 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/06(火) 22:09:53.15 ID:qvxF+n4I: あれはエビフリャー県民の自尊心をいたく傷つけたらしいなあｗ
650 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/06(火) 22:37:19.02 ID:IP7YbAXv: 京都も通過だったのに特に火病らなかったから余計にｗ
なお、リニアではゴネてる模様。
651 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/06(火) 22:52:57.64 ID:79+CA9bp: 本末転倒厨、同意取り付けられなかったの相当悔しかったらしいw
652 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/06(火) 23:36:42.91 ID:bFRYl0QO: 名古屋飛ばしなぁ
一番列車が名古屋を通過する時間帯にTVで中継してたっけな
ズームイン朝だったかな
中京テレビのアナウンサーが通過する「のぞみ」を見ながら喚いてたっけ

あれは新大阪への到着時間を早める必要性があるから名古屋を通過させたんじゃないか
同様の理由で京都も通過してたけど、早朝ということもあって京都ではあまり騒ぎにならなかった

更に高速化が進んだおかげで名古屋飛ばしは無くなったじゃない
653 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/07(水) 00:39:56.72 ID:vbKZVsBW: >>651
ハンノウ先生、朝鮮人のウンコの臭いが強烈で全く紛れ込めてませんw
日本人の会話に紛れ込んで喧嘩起こさせたいんだろうけど、ウンコ臭くて無理ポw
654 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2015/01/07(水) 03:23:40.21 ID:pJB7MB6G: この粘着、何とかならんの？
655 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2015/01/07(水) 12:16:37.31 ID:bBP6p6jT: はー…
また過疎…？

じゃあここで実験！

M100を意識せずスルーする事は

「絶対に不可能」

これで

「このレスに対して」

必ず反応が帰ってくるからとりあえずは過疎は解消されるけど…
M100依存を証明してるからこの方法あまり使いたくないんだよな…
効き目は100%なんだけど
656 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/07(水) 14:43:34.20 ID:cv+inFnv: ハンノウ先生に全員が引いてるぞ。いい加減にしたらどうだ
657 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2015/01/07(水) 15:10:21.82 ID:71ipcnG5: >>656
粘着し過ぎ
そろそろやめたら？
毎日じゃん…
658 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/07(水) 15:50:24.37 ID:v6MdKYcs: >>657
M100お前が粘着いうなwもう何年張り付いてる？精神病院行って下さい
659 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2015/01/07(水) 16:17:13.78 ID:BBaCxrH+: 鉄道ネタ書くよりM100に対抗するだけにわざわざ出てくるのって…？
相当嫌いなんだねえ
660 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2015/01/07(水) 18:09:30.35 ID:Pj77/J/a: m100スルーは絶対に無理

これ本当だな。
661 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/07(水) 18:29:42.46 ID:ExgXla67: 同時に現れて騒ぐんだから同一人物に決まってるじゃん。
662 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2015/01/07(水) 18:44:36.68 ID:Pj77/J/a: ニヤニヤ
663 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/07(水) 20:21:10.88 ID:DCmNxuU5: 面倒くさがらずIDはこまめに変えようなw
664 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/08(木) 08:36:20.73 ID:S5SC2TvG: 東北新幹線停電廃線か
665 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/08(木) 09:22:53.76 ID:lIQvL57N: そこは正しく、
東北新幹線停電で一部列車運休　このまま廃線で
って書かなきゃ。
666 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/08(木) 09:30:33.76 ID:siLE716U: >>665
仕事を取ったら204処の人に可哀想でしょ、歩合がそれだけ減るんだよ！
667 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/08(木) 12:01:31.90 ID:UU9xI+nF: 単にムキになってる基地外では
荒らしで大量のIP取る為に大量のプロバイダと契約して金まで払ってる痛い子
668 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/08(木) 12:47:32.42 ID:Cazzy+4Q: 一回の書き込みで○円、レスがあったら○円とかなんだろう。
669 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/08(木) 18:52:08.82 ID:/3bdwX8E: みーんな単発。
誰も彼もが。
670 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/08(木) 18:56:29.85 ID:UU9xI+nF: もう何も信じられないな。そう回り中みーんな敵だよ。ハンノウ先生。w
671 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2015/01/09(金) 09:29:32.62 ID:XScN/3EP: 東北新幹線ポイント故障運休廃線で
672 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/09(金) 13:27:11.83 ID:CeeNwvbZ: 今日は東海道も飛来物で一時運転見合わせか。そのまま廃線だろｗ
673 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/11(日) 09:32:33.77 ID:nXM2jNSF: ちょいヤバそう。

台湾新幹線に破綻の恐れ　財務改善法案の見通し立たず
 http://news.yahoo.co.jp/pickup/6145522
【台北＝田中靖人】日本の新幹線技術を海外で初めて採用し、「台湾新幹線」として知られる
台湾高速鉄道（高鉄）に経営破綻の可能性が浮上している。
立法院（国会に相当）で審議中の財務改善法案が成立の見通しが立たないためだ。
当局は、早ければ３月にも破綻するとしており、回避できなければイメージの悪化で日本の新幹線
輸出にも影響を及ぼしかねない。(産経新聞)
674 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/11(日) 09:38:53.29 ID:rs5028T7: >>673
>ちょいヤバそう。
1/8 現地　のニュースでは、こうなっていて、元の法案よりベターな解決かも

【台湾新幹線】交通部の范植谷常務次長「台湾新幹線破綻なら、6月末までに接収」[1/8] [転載禁止] 2ch.ne
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1420715807/

・破綻させ、国有化。
・債務は国費投入と運賃値上げ、高利負債の借り換えで。
・ひょっとすると、台鉄と業務統合？

民活がもともと無理だった。
675 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/11(日) 10:55:03.51 ID:FICcrzRv: >>673
経営の破綻が技術のイメージ悪化につながるのか？
676 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2015/01/11(日) 12:13:40.24 ID:bZtQls5f: 台湾新幹線
廃線確定
677 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/11(日) 12:33:31.26 ID:8ik6yYa0: > 民活がもともと無理だった。

なわけないじゃん。民進党の功績を潰したい国民党の妨害だよ
678 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2015/01/11(日) 13:42:15.63 ID:wq2egSI1: 台湾新幹線経営破綻

そんなはずないwwwww
日本の新幹線を買ってくれた国は無条件で例外なく大黒字で全てバラ色になるんだからwwwwwww
679 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/11(日) 14:17:19.59 ID:L+pLKcZd: 乗客の見込数が大きく下回った上に運賃は低く抑えてるからな。
トントンでも建設時の融資の返済分で赤字だもんな。
これを車両だけで何とかしろという方が無理。
680 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/11(日) 14:27:54.86 ID:8ik6yYa0: >>679
ちなみに、高鐵側が出して国民党が拒否した計画では運賃は「引き下げる」ことになってるはず
681 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/11(日) 14:37:05.82 ID:DstC347T: あるぇー？
ネトウヨがほざいていたとおりなら破綻すんは韓国KTXで台湾新幹線様はちょお順調なはずじゃあなかったのぉ〜？
ネトウヨの法則外れなし！www
682 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/11(日) 14:45:31.57 ID:ky1wCcPP: 少なくともこのスレで台湾新幹線が順風満帆なんて話があったか？
インフラがフランスと日本のキメラで心配くらいの話しかなかったと思うが

しかも経営の問題で車両全く関係ないし
683 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/11(日) 14:46:39.78 ID:0jxdtmgz: いや、KTXも十分ヤバイぞwww
684 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/11(日) 14:47:28.18 ID:8ik6yYa0: ・他の大規模開発事業と比較して、異常に短い償却期間と高い金利負担
・低利での借り換えは国民党が拒否
・法律で運賃の割引を強制されているが、その分の補填はなし（累積赤字の10％以上とか）

まとめると、こんな感じだと思う
685 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/11(日) 15:04:13.28 ID:1gInWy6y: >>684
新幹線の真の目的は建設利権だよ。
完成したら、建設利権をポッポに入れたオッサンらはあとシラネ。
並行在来線を腐らせながら、その新幹線も大赤字。
破綻する頃にゃ、オッサンらは墓の中。
686 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/11(日) 15:10:58.43 ID:1gInWy6y: せっかく高速のほくほく線造ったのに北陸新幹線開業のおかげでほくほく線がズタボロ。
みんな最後は国営化するんだろーね。
独立採算とか自己責任とは一切無縁の世界。

革命せずとも、新幹線乱造で日本は共産化するね。
もっとやれいｗ
687 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/11(日) 15:23:01.89 ID:0jxdtmgz: どさくさに紛れて日本の新幹線も破綻してる事にするハンノウ先生の
いつものパターンはもう飽き飽きー
688 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/11(日) 15:38:00.00 ID:wIrlhv+W: 北陸新幹線開業によるローカル線転落に備えて、
これまでの利益を赤字補填用に蓄えてあり、2013年
（平成25年）3月31日時点で剰余金は約92億円に上る
[87]。また2012年（平成24年）時点で「はくたか」
利用者の22パーセントから25パーセントが北陸新幹線
でも乗り換えを要する直江津で乗降している[88]。
これらのことから、北越急行では「ほくほく線経由の
需要も残るのではないか」と予測しており[88]、事業
を継続することは可能であるという見通しをもって
いる[88]。
---
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8C%97%E8%B6%8A%E6%80%A5%E8%A1%8C%E3%81%BB%E3%81%8F%E3%81%BB%E3%81%8F%E7%B7%9A
北越急行ほくほく線 -- wikipedia
689 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/11(日) 16:38:16.58 ID:2aCFt9sd: >>685
新幹線で赤字のルートはねえよ。
在来線の問題は確かに残るが。

ＫＴＸみたいに黒字化が永遠に望めないのと違うっての>朝鮮人
690 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/11(日) 17:41:49.74 ID:DstC347T: >>689
在来線と新幹線を分けて建設費は積まずに粉飾決算してるだけ。
実体は長野以下ぜんぶ大赤字。
691 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/11(日) 17:48:19.68 ID:2aCFt9sd: >>690
建設費がなければできんだろうが。
自分が書いたもの読み直してみろ>池沼
692 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2015/01/11(日) 17:52:38.38 ID:bZtQls5f: そもそも官営で始めた新幹線で黒字化などあり得ない
国鉄の赤字も血税で埋め合わせた
693 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/11(日) 17:58:46.96 ID:0jxdtmgz: KTXがド赤字なのでどーしても新幹線を赤字にしないと気が済まないハンノウ先生w
赤字で50年も路線伸びながら走れるかよw
694 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/11(日) 18:00:17.85 ID:TG8YM6td: ま、ほくほく線は新幹線開業の折には赤字転落するのが確実だから、今まできちんと積立やってる。
大体、三セクで黒字の路線なんて北越急行以外だと智頭急行くらいしか無かろう。
高速道路の状況如何ではわからんけど、しばらくは勝ちが続くでしょ。

根本的に収支の算段以前にメンツと空虚な自尊心だけで国土風土にマッチしない車両を買った上、専用軌道も全線開業させずに車体だけ400km/h突破だ！って見当違いな方向に無駄金遣ってるKTXに心配される筋合いはない。
695 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/11(日) 18:07:53.37 ID:2aCFt9sd: >>692
ありえるよ。独立部門ごとに会計は計算できるし
新幹線はずっと黒字。

ＫＴＸは永遠に赤字。
696 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/11(日) 18:09:23.16 ID:ky1wCcPP: JR東海なんて新幹線で会社持ってる様なもんだが・・・
697 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/11(日) 18:10:08.77 ID:TG8YM6td: それ以前に自動改札機くらいまともに運用せい。
地方の私鉄以下かよ。
698 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/11(日) 18:20:12.21 ID:T5MmCIaB: >>697
たま駅長もパクって犬の駅長とかやったけどすぐに御陀仏したそうだしｗ
699 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/11(日) 18:23:21.80 ID:2aCFt9sd: ＫＴＸの黒字化が可能なのは、
北朝鮮と韓国が統一国家を作って、
かつ、その国家が民主国家で
1人あたりＧＤＰが新幹線を利用できる程度になった場合に
限られるからなあ。

まあ、しばらくないね。最短で30年くらいか。

そもそも、韓国程度の国土では新幹線がいらないんだから。
700 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2015/01/11(日) 18:26:09.14 ID:bZtQls5f: 世銀から借りた新幹線建設費を血税で払ったわけだからな
今は黒字で当たり前だ
701 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/11(日) 18:28:48.58 ID:ky1wCcPP: おい疑似餌
せめて前後の言動は一致させろ
黒字はありえないんじゃなかったのか
702 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/11(日) 18:48:06.48 ID:TG8YM6td: 692 名前：マンセー名無しさん[] 投稿日：2015/01/11(日) 17:52:38.38 ID:bZtQls5f [2/3]
そもそも官営で始めた新幹線で黒字化などあり得ない
国鉄の赤字も血税で埋め合わせた

700 名前：マンセー名無しさん[] 投稿日：2015/01/11(日) 18:26:09.14 ID:bZtQls5f [3/3]
世銀から借りた新幹線建設費を血税で払ったわけだからな
今は黒字で当たり前だ

さっき書いたことも覚えとらんのかね
もしかして鶏頭ですか？
703 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/11(日) 18:53:24.26 ID:0jxdtmgz: つーか新幹線は客がわんさか乗ってるからな。ニーズによって作られたってのが一番肝心な事だよな。大型連休になるとすぐに乗車率120％とかになるし。

日本の対抗意識だけで作られたKTXにはありえん光景だよ。
704 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/11(日) 19:08:09.35 ID:2aCFt9sd: 台湾も同じくらいの大きさの国家なんで、
たぶん、韓国人のジニ係数の高さがＫＴＸが黒字にならない
一つの原因かもしれないけどね。
705 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/11(日) 19:12:12.65 ID:1gInWy6y: >>690
JRが官営でないなら建設費くらい最初から自分で完全負担でしょ。

>>703
漁業と原発と一発ヤル温泉しかない北陸に客がわんさか乗るかな？
706 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/11(日) 19:13:16.06 ID:2aCFt9sd: >>705
北陸地方から東京に出る場合に飛行機に乗ってた人が新幹線を選ぶようになるので
それで採算がとれる。
707 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/11(日) 19:20:28.71 ID:1gInWy6y: 飛行機の輸送量と新幹線の輸送量はダンチの差で新幹線が多い。
ただし、新幹線が採算を取るつもりの場合。

北陸はカッペ地帯。
708 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/11(日) 19:23:51.62 ID:h/LJO1sP: ま、キャデだし。
709 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/12(月) 20:14:34.35 ID:iAnAREvn: >>702

確かにこれは恥ずかしいｗｗ
710 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2015/01/13(火) 00:47:47.82 ID:Vg4Jijj9: >>2
いや、>>14に反応できなければ異常だろｗｗｗｗｗｗ

>>19
荒らしなんて気軽なレベルじゃねーぞｗ
711 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/13(火) 03:21:11.84 ID:6J7rYpL3: >>702
あまりのハンノウ先生の情けなさに引くわw
712 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/17(土) 00:11:48.26 ID:qO1AlPjz: http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2015/01/16/2015011601535.html
ソウル−光州間が1時間33分に＝KTX湖南線3月開通
66分短縮
本紙記者が試乗会に参加

KTX湖南線の開通で、韓国の生活圏の範囲が変わるという見方も出ている。韓国交通研究院によると、首都圏の郊外から
ソウル市内に通勤するのにかかる時間は平均76分だ。ソウルから光州まで新線経由で移動する場合と十数分しか違わない。
韓国鉄道施設公団の関係者は「今後は光州からソウルへの通勤も可能になる」と語った。2004年にKTX京釜線が開通し、
ソウルと嶺南圏（慶尚道）が半日で行き来できるようになったが、それから11年にして、ソウルと湖南圏も半日で行き来
できるようになる。木浦からソウルへも2時間5分で、また光州から仁川国際空港は2時間9分で行けるようになる。
713 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/17(土) 15:05:54.20 ID:SZXcXG81: 【韓国】ソウル−光州間が大幅スピードアップで1時間33分に＝KTX湖南線3月開通[1/16]
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1421461648/
714 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/17(土) 19:21:03.90 ID:xeSqK74s: 第２青函トンネルを掘るぐらいなら、韓日トンネルを掘ったほうが有益だ。
しかし、肝心の韓国との関係悪化でままならないのが現状。
このまま、日本はアジアの孤島として切り離されたままなのか。
考えれば考えるほど、取り残される恐怖と焦りが生じてくる。
715 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/17(土) 20:00:45.69 ID:uHyGh+wc: 勘弁してくれよ・・・朝鮮戦争のときソウルどころかプサン近郊まで攻め込まれただろ？
今度同じ事があって、しかも韓日トンネルなんかあったら日本にまで地上部隊が来かねないんだぞ？
まず38度線の問題を独力で解決してくれ。日本やアメリカを巻き込むな。
716 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/17(土) 20:34:35.70 ID:TtsXrYIQ: 全くだ。
大量のチョンがトンネルを通って不法入国しててき在日の数が10倍になりそう。
そんな世の中、考えただけでもゾッとするわ。
717 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/17(土) 21:10:05.03 ID:JBRVswW5: あんな穢土とつながるくらいなら永遠に取り残される方を選ぶわ
718 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2015/01/18(日) 10:29:53.14 ID://DaI/O5: ユーロスターが運行停止
廃線で
719 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/18(日) 10:51:49.24 ID:nqnOIo7e: >>715-716

戦争にトンネルなんか使ったら虐殺されるだけ。
出口で火を焚いて送風すればよい。
720 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/18(日) 11:00:40.64 ID:xJruZLjt: バルサンか蚊取り線香で死ぬんじゃね？＞トンスル兵
721 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/18(日) 11:01:47.13 ID:M2zizjnU: >>719
その程度は軍事車両ならエアコンで凌げるでそ？
どこぞの作家は「装甲を薄くしてでも快適性を求めた！」とかサヨってたわけだが。
722 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/18(日) 11:31:38.41 ID:u05LDK6J: 酸素こないのはエアコンじゃ難しくないか？
723 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/18(日) 13:01:53.81 ID:SIqiZDue: 突っ込みどころはそうじゃなくて韓国自体が陸の孤島だろってところじゃねぇの？ｗ
陸の孤島と島国をトンネルで意味あるのかと
724 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/18(日) 13:13:07.54 ID:SIqiZDue: 脱字った
＞陸の孤島と島国をトンネルで意味あるのかと
陸の孤島と島国をトンネルで「繋げたところで」意味あるのかと
だった
725 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2015/01/18(日) 19:20:51.23 ID:uBjXBkNk: ニッポンwのシンカンスンwを買ってくれた台湾は大黒字でアンシンアンゼンアンタイだよねw
韓国ザマミロw
726 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/18(日) 20:34:00.94 ID:xRJOVXmu: カルフォルニアで工事始まったけどまだシステムや車両は決まってないんでしょ？
反対派は何を根拠に反対してんの？
日本へ来て乗れば反対意見なんて言えなくなるだろう。
727 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/18(日) 22:29:53.15 ID:Qzd0KZWj: 車両の問題じゃないのに何騒いでんだろうなこの子
728 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/18(日) 23:06:37.70 ID:o1UGEGi2: 韓国のKTXは最初から最後まで大赤字なのに何も考えてないわねこの子
729 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2015/01/18(日) 23:48:34.05 ID:uBjXBkNk: ものの見事に

ハンノウw

このあともこのレスに必ず

ハンノウw

しちゃうから楽しみに待っていてホシイw
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
730 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/18(日) 23:51:29.01 ID:CCmX4LsD: >>721
どっから酸素作るんだよｗ
731 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/18(日) 23:54:41.34 ID:xRJOVXmu: 騒いでないし。
車両きまってないのに工事とかへんだなあと思って。
反対しているのも驚いた。
反対する理由は8兆円の総工費かな？
732 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/19(月) 10:04:48.85 ID:a0MLYrow: 米国の高速鉄道建設　「第一期工事の完成は１４年後」の報道に・・・「中国の技術なら１０年」なる中国ネット民の声も
 http://m.biz.searchina.net/id/1556743

どのシステムを採用するかわからないのに起工したのか・・・
とりあえず用地の買収と整地ぐらいは出来るだろうさ
733 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/19(月) 13:37:38.66 ID:kjBIOF8o: そういう事。システムも車両も決まってないのに起工したからなんだコレと思ったまで。
ココの住民なら詳しい事情を知ってると思って
734 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/19(月) 14:08:41.86 ID:bmLdX3Q5: >>732
アメリカ横断鉄道の建設みたいに中国大陸から大量の作業員がやってくるのかなあ。
735 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2015/01/19(月) 15:56:19.80 ID:2pz9qeQL: ニッポンのシンカンスンwを買ってくれないとたとえアメリカ様でもムカついちゃうよねw
736 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/19(月) 19:24:07.20 ID:VopwLJJe: >>732
>「中国の技術なら１０年」

で、一ヶ月でシャレにならん大事故を起こしてアメリカ人の命の価格にビビると。
車両もろとも埋めりゃ終わりの「アルヨ」とは違うからね。
737 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2015/01/19(月) 19:41:13.25 ID:2pz9qeQL: ものの見事に意識しちゃって

ハンノウw

このあとも確実にw
738 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/19(月) 20:02:10.98 ID:0IuloTsh: 地震地帯だから選択肢は限られそうだ
739 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/19(月) 20:59:31.18 ID:g8ECKCYg: Ｍ１００ってすげーな。このスレで命をすり減らし、
いい朝鮮人になりそうな勢い。
なんたる浪費ｗ
740 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/19(月) 21:08:29.42 ID:LQ6nHOSR: ハンノウ先生が踊りまくってると聞いて来ましたｗ

踊れ、踊れ、ハンノウ先生！
741 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2015/01/19(月) 23:10:11.54 ID:2pz9qeQL: どうしても

ハンノウw

しちゃうよねw

このあともゼッタイにw
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
742 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/20(火) 01:03:43.17 ID:eCEHJBNv: だから飯能には何もないというに。
それなりの食い物屋は飯能駅前から遠いし
743 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/20(火) 05:14:25.54 ID:jBxHuNvU: 　　　　　　　／:::::::/:/:::::::::::::/::::::::: /::::::イ:::::::::::::::::::::::::::::::'.::::::::{::::::::::::::::::::::.
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　　　　リ/　　　ハ　( 〈　　乂:_:（ソ　　　　　　　 |i:::rf}::::i|　 }　厶イf/:::::/::::::::|
　　,. --- ′　　　 .::::ト　　 }　　　　　　　　　　　　　乂:_:_(ソ　 ′′ /{:／:::::::::::{　　飯能で待ってるよー
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／　　　　＼　ハ::ノ ´ 　　　:　　　　　　　　　　　　　　::i::i::i::i::　/__,／ __j::::::::::::::::::l::::.
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744 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2015/01/20(火) 14:31:04.90 ID:CU+D6QgU: m100の思うがままだなww
745 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/20(火) 15:24:16.54 ID:1HvZnV3m: ハンノウ先生の執拗な粘着に全員がドン引きしてるんですが…
746 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/20(火) 16:46:10.53 ID:RqvxFQWY: あれっ？もう踊らないの、ねえもう踊らないの？

ハンノウ先生〜！
747 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/21(水) 00:34:05.37 ID:3WH3XihC: 日本もテロの的になっちゃうそう。
大丈夫か？
748 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/21(水) 00:49:53.26 ID:DK/BcQlY: 新幹線に一番テロをやりそうなのはハンノウ先生だな
新幹線に対する粘着と憎み具合が常軌を逸してるよ。ヤバイもんこの人。そろそろ通報しとく。危険
749 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/21(水) 08:01:20.09 ID:LakgxTCs: 東海道新幹線建設当時、線路に置かれた支障物への対応はどうするかの課題で
手で持ち込める程度のものは跳ね飛ばせばいいだろう、との結論で、スカートの強度
などが決まったと聞いたな。新幹線に対するテロでいちばん簡単なのは沿線で凧揚げだろ。
揚げてる人間も感電死するかもだけど。
750 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/21(水) 09:47:33.86 ID:HMs5iHUB: それじゃ列車止めるくらいしかできないのでは？
751 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/21(水) 11:07:53.28 ID:HHSvppYY: 線路上の障害物の早期検知は東海道新幹線建設当初からの課題で、先頭車両にレーダーを搭載して評価を行ったところ
1㎞以上先にある20〜30cm大の障害物を検知でき、充分ブレーキが間に合う性能だったが、いざ実際に使用してみると
線路で羽を休めているカラスや大型の野鳥まで検出してしまい、頻繁に障害物検知ブレーキが作動することになり、これでは
使い勝手が悪かったため、障害物検知用レーダーの搭載は見送られたと新幹線の書籍に記載があった。
今の数分間隔のダイヤなら頻繁に通行があるので鳥が線路で羽を休めることなどなくなったが、昔はよく線路に鳥がいたらしい。
752 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2015/01/21(水) 17:49:28.77 ID:3iH4Qstl: 【国際】メンツをつぶされたら怒れ！タイ軍政、開発は日本に丸投げ＆高速鉄道は中国と建設・・・“ばらまき姿勢”見直す時 [転載禁止]©2ch.net・
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1421823400/

また負けた
753 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/21(水) 20:16:16.03 ID:TijbvVC0: 【韓国】韓国と欧州つなぐ鉄道、中韓海底トンネル、日韓海底トンネル…巨大プロジェクトの検討続く[1/21]
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1421837715/
754 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2015/01/21(水) 21:49:34.68 ID:y0VIWeoE: 健さんの新幹線大爆破は面白かった。
755 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/21(水) 22:24:13.11 ID:o67jeGXQ: 新幹線のスカートの中ってＷＷ２当時の重戦車の正面装甲に匹敵する厚みの鋼板があるんだよな・・・
756 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/21(水) 22:29:08.23 ID:SGofge81: そのレスを見て南満州装甲新幹線という言葉が浮んだ・・・・
757 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/21(水) 22:42:16.58 ID:kX+1BAy9: >>755
排障器ね
http://blog-imgs-61.fc2.com/a/n/d/andromeda10/DSCF5954_R.jpg
758 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2015/01/21(水) 23:52:24.45 ID:y0VIWeoE: 新幹線大爆破の運転士役は大友勝利でした。
759 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/22(木) 07:59:36.43 ID:O9H7JGiT: 実際の0系のものよりはるかに長いマスコンに違和感を感じたなあ
760 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2015/01/22(木) 08:58:36.81 ID:YlD4DwL/: 【社会】東海道新幹線、京都—新大阪間で運転見合わせ　沿線火災 [朝日新聞] [転載禁止]©2ch.net・
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1421876962/

今年も廃線で
761 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/22(木) 11:10:52.05 ID:rQc2uXV0: >>758
救援に来る新幹線のウテシがFBIの滝で、
兄弟共演してましたな。
762 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/22(木) 19:37:36.08 ID:+bVi0o9y: ウツイズム炸裂
763 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2015/01/23(金) 00:24:08.11 ID:Gel4/rE+: 効いてる効いてるwwwww
764 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/24(土) 08:52:16.59 ID:K52OsI2k: >>756

そのレスでビクンビクンな満鉄好きの俺。
765 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2015/01/24(土) 14:08:41.25 ID:k2Z98xrD: ベトナム高速鉄道がKTXに獲られたな
台湾の破綻が影響してる
766 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2015/01/24(土) 14:19:38.51 ID:2Y9KpgZO: 日本の鉄道システムはコスト無視が真骨頂。
よほど客が乗らなきゃペイしない。
建設利権が目的なので、真似しない方がよい。
767 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2015/01/24(土) 14:23:21.06 ID:2Y9KpgZO: 造るかどうかは70歳のジジイが決めるので、20年後に破綻しようがどーでもよいことである。
768 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2015/01/24(土) 15:24:58.46 ID:c/htlSXa: 「片山さつきが、ベトナム高速鉄道事業『韓国参入』報道の真偽に迫る」

https://twitter.com/katayama_s/status/558597601814007808
769 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/24(土) 15:33:56.20 ID:LkuSkAyw: ベトナムはワイロが横行してるから、うっかりKTXが採用される
可能性もある。
770 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2015/01/24(土) 16:05:12.52 ID:2Y9KpgZO: ベトナムなら貨物も、とか言いかねないから新幹線はやめとけ。
771 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/24(土) 16:58:47.46 ID:zkCVHodU: はいアウト
新幹線侮辱罪適用対象
通報しておく
772 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/24(土) 17:00:06.71 ID:zkCVHodU: はいアウト
新幹線侮辱罪適用対象
通報しておく
773 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/24(土) 19:52:23.53 ID:+tszwri1: 大切なことだから？
774 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/24(土) 20:01:46.84 ID:R0VveGNS: そもそもベトナムに新幹線維持できんのかという疑問が。
アメリカでも厳しいだろうに
775 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2015/01/24(土) 20:07:28.18 ID:2Y9KpgZO: 新幹線はメンテナンスフリーとは対局の代物。
そのコストに見合う需要がないと、大赤字。
776 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2015/01/24(土) 21:05:28.39 ID:AUL6RXrB: 韓国鉄道公社は全区間パターン照査投入して日本並の設備ですが
韓国にも京三信号機のような戦前から続く軌道回路制御システム専門の企業があるのでしょうか？
また車両では大宇工業がGTO-VVVF、IGBT-VVVF、サイリスタ位相制御などの開発はもちろん、戦前から主電動機、送風機、磁界制御器、主抵抗器、終電装置の開発設計を日本みたいに全て一貫して行ってたのでしょうか？
777 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/24(土) 23:16:08.65 ID:oi/AMka+: KTXは新幹線、TGVの新型みたいに全動力車の開発計画があったはずですけどどうなりました？
778 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/24(土) 23:20:22.77 ID:bJFh3181: >>774
ベトナムの人口と国土は日本と似てる。需要はあるよ。

>>775
メインテナンスは人口がいるから大丈夫。
779 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/24(土) 23:22:57.61 ID:R0VveGNS: >>778
購買力が比較にならないうえに
莫大なインフラ維持費を出し続けられるかが微妙すぐる
韓国なんて新幹線と比べりゃメンテナンスフリーみたいなTGVすら維持できてないわけで
780 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/24(土) 23:23:43.56 ID:yyFNPq+m: 海外ではメンテが楽でシンプルなシステムが好まれる。
新幹線はまさにガラパゴス技術の塊なので、海外から嫌われてる
781 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/24(土) 23:26:12.48 ID:R0VveGNS: メンテが楽でシンプルなシステムの高速鉄道なんて存在しないだろとマジレス
782 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/24(土) 23:36:30.33 ID:5oeEQ02t: そんなシンプルなシステムですらトラブル起こしまくりの朝鮮人
お前らは歩いとれ
783 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/24(土) 23:38:51.17 ID:bJFh3181: >>779-781
日本人が係わるから大丈夫。
そもそもＴＧＶならありうるがＫＴＸはベトナムでは無理だろ。
朝鮮人が他人に教えるのは無理。
自分がわかってないんだから。
784 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/24(土) 23:40:48.12 ID:uXrtytnx: >>780
＞メンテが楽でシンプル

それだと高速鉄道、無理だろ？
785 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2015/01/24(土) 23:53:27.62 ID:V4Cmx+Q6: 建設費を国におんぶにだっこで帳面上黒字にしているのが高速鉄道の実態だろうが。
よほど多くの客が高いキップを買わないと無理。
786 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/24(土) 23:54:45.68 ID:yyFNPq+m: 案の定、台湾新幹線は破綻しそうだしな
787 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/25(日) 00:00:13.50 ID:j9il79PG: 特急料金をなしにしてロングシート化+つり革で客数を増やせばいいのでは？
788 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/25(日) 00:00:23.57 ID:j1jLOzRA: >>785
それ韓国だけ。

>>786
台湾新幹線は営業収支はプラス。
あれ金利負担だよ。
789 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/25(日) 00:02:52.97 ID:j9il79PG: 北陸なんかあの一日の直通の便数で儲かるのか？
790 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/25(日) 00:19:00.30 ID:j1jLOzRA: >>789
もうかるよー。

在来線特急と飛行機の乗客取り込むから。
791 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2015/01/25(日) 00:25:05.27 ID:qXYyvOuU: 在来線特急の収入を喪失する。
地方空港が壊滅する。
在来線の維持費を新幹線の収入から捻出する。
792 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/25(日) 00:31:46.50 ID:j1jLOzRA: >>791
在来線は維持されるところもあるし、
そうじゃないところもあるだろうが、
地方空港はハブ空港との関係で存在し続けるから大丈夫。
何より料金が安いのと定時制があるので需要拡大する。
793 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/25(日) 00:38:57.09 ID:tJrK4Iz4: >>791
東海は既にその状況なわけだが・・・
794 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2015/01/25(日) 00:40:06.40 ID:qXYyvOuU: 地方空港は東京・大阪便に偏向しているから壊滅。
新幹線で北陸からの人口流出が加速するだけ。
795 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2015/01/25(日) 00:45:28.70 ID:qXYyvOuU: 大動脈と末端毛細血管の違い。
796 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/25(日) 00:59:42.79 ID:tJrK4Iz4: 加速つっても10年後が6年後にずれるだけで
田舎から人が居なくなるのは新幹線のせいじゃないっての
ましてや地方空港なんて元々なんで作ったのかってレベルだし
797 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2015/01/25(日) 01:19:44.27 ID:qXYyvOuU: 中古223系の敦賀ー富山延長で十分ということですね。
798 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/25(日) 01:53:02.83 ID:j1jLOzRA: >>797
鉄ヲタうざいっす。
そのうち新幹線もそういう存在になるんだから
やりゃいいんだよ。
799 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/25(日) 06:33:51.35 ID:gqLL72kH: イライラすんなよ、うざいとかって。
2ちゃんが成立しなくなる。
800 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/25(日) 06:45:51.94 ID:f7G4H11e: >>799
いや、こういうけなしあいをぬかしたら、そもそも2ちゃんはすかすかになるぞ。
あんたの方が2ちゃんを否定しとる。
801 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/25(日) 22:20:39.31 ID:I32dzhio: 【中国】北京の通勤高速列車、あっという間に「閑古鳥」…営業開始１１日で運行取りやめを発表[01/25]©2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1422188011/

このまま廃線で。
802 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2015/01/26(月) 05:49:59.27 ID:jsY7HZAV: 青い森鉄道事故で不通。

このまま廃線で。
803 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/26(月) 12:54:09.89 ID:BFBZNj7u: >>801
バカの一つ覚えのハンノウ先生と違ってこっちは本当に廃線になりそうだなw
804 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/26(月) 14:17:11.41 ID:2mJoyZTr: 韓国版リニモは開業すらできず廃線になりそうだがｗ
805 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/26(月) 15:41:27.06 ID:sN9rM5vx: ハンノウ先生は憎しみと願望で廃線廃線と叫ぶしかないが
シナとチョンは本当に廃線しちゃうからビックリw
806 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/26(月) 21:04:23.87 ID:eZS0IGNn: >>804
モノレールにしておけば良かったのにねぇw
807 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/26(月) 21:20:53.79 ID:SsfZHmY1: >>806
え？、銀河レールにすればよかった？（難聴
808 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/26(月) 21:32:33.87 ID:mkch4cxK: >>806
あいつらモノレールも失敗してるよ。
809 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/27(火) 00:23:39.76 ID:zIjm5Jk2: あの施工不良で走らせられない路線のか＞モノレール

このスレだったかな？何枚かの施工不良写真を見たけど、その中にどこが不良なのか分からないのがあった。
よくよく見たらレールを支える支柱の方がズレててレールがかろうじて台座の隅っこに引っかかっていた、という・・・
810 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2015/01/27(火) 03:28:19.59 ID:WAgGzOar: 実験

m100スルーは絶対に無理。

結果はこのあとに判明
811 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/27(火) 03:32:47.79 ID:eYvg42eD: 無理無理
だから毎日来いよ
毎日100レスくらいしろ
何すぐ飽きてんだよ
812 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/27(火) 07:22:23.62 ID:+J+rvGS5: >>810
廃線の事にツッこまれたから絶対ノコノコ出てくると思ったらやっぱ来たww
813 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/27(火) 12:12:00.83 ID:tXAnxSA4: >>807
ああ、あの新たなる廃墟ね
あいつら余裕あるよな、あんだけの大金投じて廃墟造ってるんだもんな
814 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/27(火) 12:21:19.05 ID:PxnCTBmj: >>813

廃墟は韓国起源ニダ！
815 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/27(火) 12:56:53.57 ID:tXAnxSA4: 無駄遣いの好きなミンジョクだよな
資源外交であっちこっちに採算の目処の立たないもの買ってみたり、四大河川事業だっけ？
それに巨大な石油系工場建設したは良いけど中国が自前で出来るようになったから買ってくれなくなって操業停止とか
自分の金じゃないからって気前良すぎだろ
816 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2015/01/27(火) 19:13:18.92 ID:WAgGzOar: な？m100スルーなんて絶対無理www
このあとにも必ずこのレスに
100%反撃してくるから見ててみ
スルーされる心配0%だからwwwww
断言できる

絶対にね♪

はい、どうぞww
↓↓↓↓↓↓↓↓↓
817 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/27(火) 21:19:35.44 ID:xfOh6zIw: http://japanese.joins.com/article/850/195850.html
南北つなぐ鉄道・道路、南側から連結推進
818 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/28(水) 07:51:52.97 ID:eoGcfX3D: 北側から掘ってるトンネルも繋げてやれよw
819 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/28(水) 22:08:56.57 ID:srGbsdTG: http://japanese.joins.com/article/909/195909.html
「韓国鉄道と中国横断鉄道の連結を議論するべき」（１）

http://japanese.joins.com/article/911/195911.html
「韓国鉄道と中国横断鉄道の連結を議論するべき」（２）
−−北朝鮮の鉄道は劣悪だというが、北朝鮮鉄道の現況はどうか。

「韓国市民が思っているよりはるかに状況は良くない。北朝鮮の鉄道網は５４００キロほどだが、日本が敷設した鉄道をそのまま
使ったと考えればよい。しかし経済状況が良くないため、７０年間にわたり保線がほとんど行われていない。鉄道は重い車両が
通るため絶えず保線が必要だ。保線がきちんと行われていないため、北朝鮮の鉄道に問題があるのは当然だ。路盤の砂利がかなり
流失し、枕木は腐って住民が燃料として持って行き、消えてしまった区間もあり、新しい枕木は加工されていない丸い木を
使っているところもあるようだ。レールは古く、新しいレールが供給されず、複線の片方を取り外して使うカニバライジング
（ｃａｎｎｉｂａｌｉｚｉｎｇ）も多いと聞いた。それで日本植民統治下で複線だった鉄道が今は単線となっているところも
あるようだ。車両も保存状態が良くなく、ガラス窓が割れれば板をあてて使っているという。トンネルは水が漏れて崩壊の危険が
高く、鉄橋も腐食が激しい。それほど状態が良くないが、京義（キョンウィ）線および国際線が時速６０キロ程度で運行し、
他の路線は時速２０キロほどで運行する。このため乗客の輸送より貨物輸送によく利用されている」
820 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/29(木) 07:52:40.16 ID:sfvsql+t: ＞カニバライジング（ｃａｎｎｉｂａｌｉｚｉｎｇ）も多いと聞いた。

北も南も対象は違えどやってることは一緒ｗ
821 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/29(木) 09:58:17.25 ID:rsu4iBzu: >>809
仁川のウナレールは韓国でもすでにネタ化してる
822 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/29(木) 13:43:57.61 ID:RJRprqn3: >>809
子供の積み木かよｗ
823 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/29(木) 20:52:47.72 ID:95yr0udU: 明日また関東の鉄道が降雪でマヒするのか？学習能力無いのか？
824 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/29(木) 21:48:25.97 ID:AYghLvUt: 普通の雨で駅構内に滝ができる国があるらしいぞ
825 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/29(木) 21:50:14.36 ID:AYghLvUt: http://ceec.blog.fc2.com/blog-entry-3082.html
水没
826 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/30(金) 09:30:53.72 ID:lX0QJxYn: >>823
あ、地方住みなんだ？
827 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/30(金) 19:51:46.76 ID:eq9p0HzW: >>823
年に数日なら対策する必要がそもそも…学習能力ない馬鹿にはわからんか。
828 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/31(土) 00:47:36.84 ID:z/aoIP4g: 半韓阪民の東京嫉妬がまた始まったか。
829 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/31(土) 02:34:15.84 ID:D6KjIwxn: >>828
ハンノウ先生の執拗な粘着に全員がドン引きしてるんですが…
830 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/01/31(土) 03:12:41.45 ID:z/aoIP4g: は？俺 >>823をdisってるのに何でハンノウ認定されるの？
831 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2015/02/01(日) 01:00:51.31 ID:3dX8cXOg: >>830
ああ、>>829の基地なwこいついつも毎回m100に粘着してm100憎しのあまり自分をムカつかせるカキコはたとえ無理あっても強制的にm100認定して荒らしてるだけだから相手にする必要なしww
このあと確実に我慢出来ずにこのレスに反応して俺も認定してくるから見ててみww
絶対になw
我慢してあえてスルーなんて100%無理だからこいつwww
832 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/02/01(日) 01:18:01.30 ID:72TBIlLN: 日本人を東京と大阪で争わせようとか、んなバカな事を考える時点でチョン確定だから心配すんなw
自分が北と南で殺しあってるからって日本人も同じに考えるんだからなあw

日本人は同じ民族で殺しあうような凶暴な土人じゃないからw
833 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2015/02/01(日) 01:19:16.77 ID:3dX8cXOg: きたきたwww
いつもの芸風捨ててまでwww
*相当ムカついてんなこれwww
834 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/02/01(日) 02:38:34.77 ID:lVQPYKyp: >>833
ハンノウ先生の執拗な粘着に全員がドン引きしてるんですが…
835 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2015/02/01(日) 02:47:34.55 ID:3dX8cXOg: m100に粘着し過ぎ
どんだけ憎悪してるんだ？
なんか病的
836 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/02/01(日) 03:24:07.17 ID:72TBIlLN: >>835
お前が言うなw
837 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2015/02/01(日) 03:42:39.91 ID:3dX8cXOg: ？何反応してんの？
838 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/02/01(日) 04:51:07.47 ID:72TBIlLN: ハンノウ先生は
一番新幹線に対しテロを起こしそうな人間だからな
839 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2015/02/01(日) 05:28:06.30 ID:3dX8cXOg: へえ！
じゃあ通報しなきゃ！wwww
m100ムカつき過ぎるから捕まえて下さい！！とかってww
840 名前：【大凶】 [ sage ]: 2015/02/01(日) 14:26:31.81 ID:nhGXxcHf: >>832
下半島内だけでも数万人単位で同胞殺し（虐殺）やってるからなあ。
841 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/02/01(日) 14:33:31.05 ID:x9MFF3cw: >>840
國民保導連盟と青年防衛隊だけで百万越えてるんだが…＞自国民頃し
842 名前：【大吉】 [ sage ]: 2015/02/01(日) 19:55:25.73 ID:y0rS5yTD: 「腐肉を食う輩は自分の思考で人を推し量る」ってやつだな。
843 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/02/01(日) 21:11:09.73 ID:Zhyn57Wx: 日本にも屑は居るが、南朝鮮には屑しかいない感じだな・・・
三韓時代はもっとマシだったらしいが・・・
844 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/02/02(月) 02:17:40.20 ID:JAuZqUex: >>843
少なくとも3分の1はマシな民族だったからな。その人たちも滅亡して
ゴミみたいな種族が残った。
845 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/02/02(月) 12:50:49.22 ID:02ryI4Ag: イスラムに新幹線大爆破されても不思議じゃなくなったな
846 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/02/02(月) 13:05:51.02 ID:bNhzXY7q: その前にハンノウ先生が新幹線にへぼいテロ起こして失敗して逮捕されると思う
847 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/02/02(月) 16:40:48.55 ID:Z3VNub2v: Ｍ１００センセにそんな大それた事が出きるはずないでしょｗ

せいぜいこのスレでハンノウ、ハンノウって喚いてるのが関の山だろｗ
848 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/02/02(月) 18:27:38.15 ID:vOhIxr2w: >>845
それやった日にゃあ、切れるときには一億総ブチ切れになる国民性が発動すると思う。
849 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2015/02/02(月) 21:49:37.03 ID:d7fOuqEs: 一億総ネット内ブチ切れ
850 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2015/02/02(月) 21:53:35.80 ID:d7fOuqEs: If,新幹線テロられ警報が長期にわたって出たとしたら、特急富士とか在来線の優等長距離が復活
したりして
851 名前：ブーメラン ◆FFR41Mr146 [ sage ]: 2015/02/02(月) 22:02:12.12 ID:BaHMXeBh: 禿
852 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2015/02/02(月) 22:08:25.12 ID:d7fOuqEs: スピードアップはテロには屈しないキャンペーンの一環なのか？
853 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/02/02(月) 22:35:29.29 ID:bNhzXY7q: >>852
ハンノウ先生、あんた目がもうイッちまってるぞ？
854 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2015/02/02(月) 22:53:00.48 ID:d7fOuqEs: テロ警戒で

新幹線が新快速
855 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2015/02/02(月) 22:59:45.81 ID:d7fOuqEs: テロとはカンケーないが、京都ー米原間の新快速は新幹線と勝負している。
京都から米原まで乗っている客が多い。
ご予算勝負。
会社が違うからな。

これと比べて、相生ーおきゃーま間は悲惨な状態である。
856 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/02/03(火) 00:32:17.23 ID:cDaVofiZ: （南北）朝鮮と　イスラム国の最大の共通項は凶暴で残忍。
857 名前：Emmanuel Chanel ◆YgrwY/6wqs [ sage ]: 2015/02/03(火) 00:54:22.59 ID:eXqj0tPV: 明日 BS11 でやる、”世界の鉄道　絶景の旅〜レイルウェイストーリー #3”で、
第３回「フランス　高速鉄道の歴史を辿って」
http://www.bs11.jp/education/2873/
をやりますよ。 WOWOW の Railway Story の昔の回の再放送なんでしたっけ？
再放送ですけど、みんなで見てみると良さそうですね。
858 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/02/03(火) 11:58:31.84 ID:vHjsZgC4: >>855
東海道・山陽線区屈指の交通難所だけど、青春18切符期間以外は通学・通学以外需要がないからね＞上郡−東岡山、播州赤穂−東岡山間
859 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/02/03(火) 11:59:17.43 ID:vHjsZgC4: って、書いてから気づいた
ハンノウ先生に触っちまったい！
860 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/02/03(火) 13:50:09.63 ID:aFZE9UvM: 昔ムスリムに無理やり豚肉を食べさせた<丶｀∀´>さんがおってなw
861 名前：ブーメラン ◆FFR41Mr146 [ sage ]: 2015/02/03(火) 14:20:00.44 ID:W67Dz+RS: 中東にウリスト教の宣教に行った(そして拘束された)<ヽ｀∀´>もいたっけ
862 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/02/03(火) 15:40:52.92 ID:UISItcKw: >>860
ムスリムの国からサッカーの国際親善試合でやってきたサッカー選手に
豚肉料理を出したやつか。
863 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/02/04(水) 20:51:49.36 ID:PcBI7Qg9: イスイスの国内テロ対策は？
864 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/02/04(水) 23:47:18.47 ID:OZwJPvR+: イスラム教徒を入れない

もっともあの連中、周り中敵に回したせいで
ジリ貧だから、日本まで手を伸ばす余裕はないだろ。
精々、中東の日本人を殺す位が関の山
865 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2015/02/05(木) 00:18:22.43 ID:yZkIn3/t: テロダスを開発しようぜ。
866 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/02/05(木) 17:13:55.13 ID:EZ3Pxtza: KTX湖南専用線開通おめ
867 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2015/02/05(木) 18:58:43.51 ID:HCEpcuYj: テロの話題になると新幹線厨は静御前
868 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/02/05(木) 19:04:41.37 ID:9Dm6ATuH: >>867

と、妄想してホルホルする在日であった・・・
869 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2015/02/05(木) 19:32:44.33 ID:bSoBuGxA: 警戒レベルが上がったら150km/hに減速運転して、特急料金半額とか。
870 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/02/05(木) 19:49:26.66 ID:R+ibcdsx: >>869 >>867
ハンノウ先生の執拗な粘着に全員がドン引きしてるんですが…
871 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/02/06(金) 22:18:23.79 ID:jnA4pJOn: http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2015/02/06/2015020601298.html
KTX湖南線、西大田駅経由は益山まで運行

韓国鉄道公社（KORAIL）は先月初め、湖南線方面のKTXの列車本数（週末基準）を1日62本から82本に増やし、
このうち18本（22%）を西大田駅経由とする内容の「湖南高速鉄道総合運行計画」を国土交通部に提出した。
これに対し全羅道側は「KTXの列車が西大田駅を経由すれば、在来線経由となるため、竜山駅から光州松汀駅までの
所要時間が45分長くなる」として、西大田駅経由の列車を設定すべきではないと主張した。一方、大田市・忠清南道側は
「大田・忠南地域の住民たちの利便性を考慮し、50%は西大田駅経由とすべきだ」と主張していた。

よく分からんが、地域対立が加速するのね。
872 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/02/07(土) 07:40:05.07 ID:zB+hfTeq: 横川ー軽井沢間の在来線線路メクリで顔を会わせることもなく、地域対立解消だ。
873 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/02/08(日) 21:15:55.28 ID:bMGV9A+7: http://japanese.joins.com/article/379/196379.html
「政治路線」を走る湖南ＫＴＸ＝韓国

４月に開通する湖南（ホナム）高速鉄道は西大田（ソデジョン）駅を通らない。国土交通部は湖南高速鉄道運営計画を発表し、
「新線（五松−公州−益山）を通過するＫＴＸだけが湖南高速鉄道」と６日、正式命名した。とはいえ、ソウル龍山（ヨンサン）を
出発して西大田駅を通過するＫＴＸがなくなるわけではない。一日（週末基準）１８便だ。ソン・ビョンソク鉄道局長は
「湖南高速鉄道の建設の趣旨を尊重しながら乗客の需要を同時に考慮した措置」とし「湖南と忠清（チュンチョン）の双方に
プラスとなる妙案を出すのに苦心した」と述べた。

このような政府の発表案に対し、湖南と大田（テジョン）・忠南（チュンナム）地域では反応が分かれた。西大田駅経由を
要求してきた大田・忠南地域は、地方自治団体の首長を中心に集団で反発した。権善宅（クォン・ソンテク）大田市長は「忠清と
湖南の共生発展を阻害する」と批判した。一方、湖南地域は歓迎する雰囲気だ。専門家は「国土部が鉄道運営の合理性より、
“朝三暮四”式に政治的な考慮を優先した」と指摘した。湖南の世論を意識して新線に湖南線という名称を付け、従来の線は
西大田駅を通過し、益山（イクサン）で連結を切った。また、大田・忠清の世論を念頭に置いて従来の線には１８便残した。

問題は、国土部のこうした政治的な考慮により、利用者の便宜や鉄道の体系的運営は後まわしにされたという点だ。
874 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/02/09(月) 13:30:50.64 ID:UzA5+c2d: そもそも韓国にＫＴＸなんて高速（笑）鉄道なんて要らないだろｗ
875 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/02/09(月) 13:43:21.19 ID:KWrIoZq4: 日本人が持っているものはみんな欲しいんだよ。モノレールも韓国版リニモだってそうだ。
現状有名ではないが、デュアルモードバスとかスカイレールも注目されたら、真似して
作り始めるだろう…
876 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/02/09(月) 14:00:54.99 ID:tm/xEo5a: 朝鮮人は歩け
877 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/02/09(月) 14:34:45.24 ID:hKD1RZ4Z: 日本の田舎では、一人一台・軽自動車。なのにね。真似しちゃ駄目だよ。
878 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/02/09(月) 15:52:49.37 ID:tm/xEo5a: 更に仕事用として軽トラが有ったりするな
お父ちゃんは二台所有...なんてのは珍しくも何ともない

だから、田舎は下手したら人口よりも車の台数が多い...なんて冗談じゃない可能性がある。
いい歳した爺ちゃん婆ちゃんも車転がしてたりするからな。
879 名前：.　Let It Be　 [ age ]: 2015/02/09(月) 19:08:20.88 ID:2Mk8CtaT: >>874
韓国高速鉄道（KTX）がまだ暫定開業の頃は、電車の発車とともに車内に伽耶琴
（カヤグン）でビートルズの　“レット・イトゥ・ビー”　が流れ出し、旅情をそそるものでした。
ところが2010年11月1日、東大邱 - 釜山間の開業により、ソウル - 釜山間の
京釜線が完全開通し、これにともない車内音楽は忽然と消えました。もはや KTX の
旅は味気ないものになってしまったと思うのは私だけでしょうか。
　http://www.youtube.com/watch?v=tb8Y6lyFWxg
880 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/02/09(月) 20:33:07.93 ID:2Mk8CtaT: >>871-873
ありし日の湖南線（1998年頃から2001年）
　外観走行映像
　https://www.youtube.com/watch?v=UHB99cVpPfQ
　展望動画
　https://www.youtube.com/watch?v=X0nluVf7i7g
881 名前：マンセー名無しさん [ age ]: 2015/02/09(月) 20:39:12.15 ID:QjC2pyx8: >>880
雨降る湖南線（ビネリヌンホナムソン）

① 孫仁鎬（ソン・インホ） 1956
　　https://www.youtube.com/watch?v=7MpJE79o-go
② 青江三奈
　　https://www.youtube.com/watch?v=0D2zzcKeAAg
③ 周炫美（チュ・ヒョンミ） 2009
　　https://www.youtube.com/watch?v=ibNlK1PTUYM
④ J o HangJo （チョ・ハンジョ） 2013
　　https://www.youtube.com/watch?v=lpIUTzljBlo
882 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2015/02/09(月) 20:46:07.34 ID:OvFEYxl8: もう日本は高速鉄道なんて必要ないレベルの経済環境だよね。
リニアを作ってるけどアレは遊覧走行用の施設ですか？
883 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/02/09(月) 21:38:03.30 ID:+kjZWeIp: トンネルが大半の路線で遊覧って
884 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/02/09(月) 23:43:05.98 ID:OjKpa5xs: >>882
ハンノウ先生の執拗な粘着に全員がドン引きしてるんですが…
885 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/02/11(水) 15:53:57.66 ID:NAmqbgRx: >>882
もう土建業界がもうかるのはリニアしか残ってない。
886 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/02/11(水) 19:09:00.79 ID:mAnKCgs5: 新幹線であれだけ莫大な利益が上がってるのに
より高付加価値のリニアが不要とかねーわ。
ましてや航空会社と競合してんのに高速化を進めなないとかありえん
887 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/02/12(木) 02:03:11.50 ID:3cjR3lhy: そしたらハンノウ先生は証拠も出せずに新幹線を赤字って事にしてキャーキャー騒ぐんだよな
もう何の病気だか
888 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2015/02/13(金) 12:41:17.36 ID:/XPi+LWC: 【韓国】KTX湖南線、217カ所で地盤沈下、4−5センチ沈下した場所も…開通に問題なし、低速運行になる可能性も[02/13](c)2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1423796102/
889 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/02/13(金) 14:53:46.39 ID:pvSTWNcf: 基礎工事、地盤改良って言葉知っているのかな？しかもスラブ軌道で不等沈下なんて
890 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/02/13(金) 17:44:30.76 ID:uPgVHpQQ: 鉄道路線板に「遺跡があるけど掘らないのなら遺跡調査しなくていいよね、高架なら」って馬鹿がいて頭抱えた
どっから突っ込むのが正しいのか（よどんだ目で
891 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/02/13(金) 19:19:33.63 ID:lXcpd1Ab: >>888
拘束鉄道
892 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/02/13(金) 19:28:54.90 ID:xKXKveIV: >>886
＞ましてや航空会社と競合してんのに高速化を進めなないとかありえん

その高速化がリニアだろw
自分の書き込み、理解できてますか？
893 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/02/13(金) 19:44:28.42 ID:uPgVHpQQ: 作ったらそれが永遠に続いてメンテナンス不要とかそんな考えだとこういう思考に行き着くよね（棒
894 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2015/02/13(金) 21:42:20.67 ID:KNJHZDst: ＞＞886
赤字化する並行新幹線と在来線の損失をリニアの利益で埋め合わせるから、全体としては儲からない。
航空機の需要減は空港を造った国の損失に繋がり、人口減とあいまって社会の疲弊に貢献する。
貧乏人がベンツ買っても生活が良くならないのと同じ理屈。
今ブチ上げてるオジンはそのころみんな墓の中。
895 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2015/02/13(金) 21:48:18.64 ID:KNJHZDst: オジンに未来は要らない。過去と現在が全て。
896 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2015/02/13(金) 21:52:16.61 ID:KNJHZDst: 新幹線はこだま・ひかり・のぞみ

リニヤはグレードupで　高のぞみ
897 名前：呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 2015/02/13(金) 21:53:15.72 ID:fQ+e0KwP: はいはい
キャデキャデ
898 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/02/13(金) 22:33:22.84 ID:MwQWQb7V: 東アジアの3強国は高速鉄道の表定速度の平均値を
統一するべき時期に来ている
899 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/02/13(金) 23:03:25.32 ID:7zyYkEg0: >>892
少なくとも、人の書き込みは理解できないようだな
どんな理解したのか俺にはわからないが・・・
900 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/02/13(金) 23:12:07.89 ID:xKwYq0UZ: 日本の関空だって地盤沈下が酷かっただろ。
901 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/02/13(金) 23:24:29.57 ID:RkHeXHa3: 評定速度を決めるファクターに乗客も入るからな
日本の乗客の多くはプロ乗客と言える

最近在来線横浜駅の湘南新宿ラインはかなりレベルが落ちてる
902 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/02/13(金) 23:31:16.28 ID:RkHeXHa3: >>900
元から地盤沈下は折り込みのハズだったけど計算以上に沈んで工事途中で
盛り土を足してから空港の工事をしている..
だが今現在も予定以上の早さで沈んでいる、計画では海面上３ｍで沈下が収まるはずだった
空港ビルは全ての柱の下にジャッキが有って地盤の不等沈下に対応している
903 名前：縞々土鉑さん ◆kCZRxKAPPA [ sage ]: 2015/02/13(金) 23:46:22.87 ID:n9gc6/Kf: >>900
関空の盛土と鉄道の盛土を同一視するのは……

さらに洪積層の圧密沈下特性はよく分かってなかったし。
904 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2015/02/13(金) 23:47:29.32 ID:KNJHZDst: 沈下は儲かる
905 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/02/13(金) 23:50:17.05 ID:xKwYq0UZ: 地盤沈下してるのは世界における日本の地位だという声もある
906 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/02/14(土) 00:43:11.11 ID:+M8yoV5+: 彼の国みたいに地位が陥没してるよりは・・・
907 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/02/14(土) 00:53:50.35 ID:ZW9jUpPY: 亀裂だの建築中に天井落下だの芸が細かいよなｗ
908 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/02/14(土) 01:00:36.73 ID:ccdSbFvh: 日本だって栃木で街中で突然大陥没を起こして飲み込まれる事件が続出していた
909 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/02/14(土) 01:38:53.98 ID:MocUNZ+U: 分家が本家の地下を掘って陥没させたとか
戦争中に泥炭を掘った坑道跡が陥没とか
防空壕後の陥没とか
地図に残っていない地下空洞は結構有るからね
910 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/02/14(土) 02:55:12.06 ID:uIp+L148: 「KTX湖南線、217カ所で地盤沈下」の話を皆してるのに

何の根拠も無い新幹線赤字論に話題を持ってこうと必死のハンノウ先生w

ハンノウ先生は無視しましょw
911 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/02/14(土) 04:03:54.22 ID:asSm1Xrt: ところでハイパーループで勝ち誇る朝鮮人はおらんかね(=゜ω゜)
詐欺だろＪＫ
912 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/02/14(土) 10:23:47.30 ID:QWHJxagd: >>900
あれはリアル土木の地盤沈下か経営環境の地盤沈下か、どちらとも取れる状態が続いたもんな〜
913 名前：892 [ sage ]: 2015/02/14(土) 15:04:07.28 ID:EVRNij94: >>899
＞>>892
＞少なくとも、人の書き込みは理解できないようだな
＞どんな理解したのか俺にはわからないが・・・

俺は出来てるよ。
問題は、自分の書き込みがどんな意味があるのか理解できてない、君にあるようだけど。
914 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/02/14(土) 16:56:07.36 ID:JZhwWl36: 行間読めないバカっているんだな
915 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/02/14(土) 16:56:22.02 ID:nx9ABkEc: >>888
>監理業者の関係者は「そのまま放置すれば危険だが、マニュアルに従って補修工事を行えば、列車の運行には全く差し支えない。」

かなりの確率で、マニュアルなぞ存在しない。
せいぜい施工前に行う土壌・地盤の改良のマニュアルを、事後のマニュアルと言い張っているのだろう。

>「土の特性上、地盤が安定化するまではどうしても起こる現象」と説明した。

たぶん、調査設計時点で標準貫入試験とかスウェーデン式サウンディング試験とか、やっていない。
普通は、こうした地盤の貫入試験を行って地盤の強度を確認して、必要なら本工事の前に地盤改良をしておく。
改良が必要なのは知っていたが、
「工期も短縮しないといけないし、工事費も中抜きできるから・・・。」
というのであれば、無知よりも悪質。

>鉄道施設公団の関係者は「昨年の日照りで地下水の水位が下がり、地盤が沈下したものとみられる。
>4月の開通に問題が出ないよう、2月末までに補修工事を終える計画」と語った。

そもそも地盤沈下の仕組みを理解していない。
地下水の月変動ごときで地盤沈下が発生していたら、どこでも地盤沈下が発生してしまう。
事後の土壌改良は、人海戦術でボーリングを打ちながらシコシコやっていくものなので、
２ヶ月間で延長１ｋｍ分もできれば上出来なんだと思うwww
916 名前：縞々土鉑さん ◆kCZRxKAPPA [ sage ]: 2015/02/14(土) 18:12:32.29 ID:LkUsTWdG: 施工機械の荷重や、交通荷重を考慮して、設計・施工されているのだろうか。

供用後にさらに沈下したりして。

地下水位の低下分がプレロードになって、沈下が落ち着くかもしらんが。
917 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/02/14(土) 18:26:02.63 ID:LgVnmY3X: 一方日本は浮き上がりそうな地下駅に対処していた。
918 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/02/14(土) 18:42:20.67 ID:hAWzDykb: 東海道新幹線も当初は地盤が固まってなかったから低速度運行。
919 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/02/14(土) 19:09:41.14 ID:/YOayXB9: >>917
東京の地下鉄は水の中に浮いてるようなもんだからなぁ・・・
920 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/02/14(土) 19:34:21.45 ID:3kNP2IcM: >>900

案ずるな、どこぞの国のように、あれよあれよという間に海中に沈む事など有り得ないからｗ
921 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2015/02/15(日) 11:15:05.68 ID:4Asg4JDF: 上海に続いて韓国でもリニアモーターカー開通へ浮上8mm 日本は10mm（画像あり） [転載禁止](c)2ch.net
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1423797246/
922 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/02/15(日) 11:56:02.68 ID:6bloDz/3: 日本のリニアは超電導。中韓のは永久磁石タイプ。いくら対抗心を
燃やそうと、同じ土俵にすらいないの。
923 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/02/15(日) 12:37:42.74 ID:5sextDom: 永久磁石タイプの方が電気を使わない、環境にやさしい。
日本は原発稼動しちゃいけないのに電力バカ食いのリニアを建設しようとするバカ
924 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2015/02/15(日) 12:45:19.66 ID:9mWY/j0O: >>日本は10mm

嘘をつくな、日本のリニアは10cm浮上だたわけ
925 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2015/02/15(日) 12:53:56.72 ID:9mWY/j0O: >>923
前にも言ったが永久磁石タイプは物凄い電力を食い
どうしても運行が赤字になる。
ドイツ中国が本格的に実用化できないのはそのため。

日本はそれを知っているから超電導の研究を何十年もしてきた。
超電導は少ない電力で走れる為、長距離運行しても黒字化でるんだよ〜。

忘れたの？ハンノウ先生www
926 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/02/15(日) 12:59:17.89 ID:KaynOBMN: どうでも良いが、常伝導リニアって永久磁石使ってたっけ？
927 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/02/15(日) 13:17:30.97 ID:vloWtudb: リニモだと浮上高さは約6mm
928 名前：892 [ sage ]: 2015/02/15(日) 14:24:21.16 ID:Kb+DNViU: ＞永久磁石タイプの方が電気を使わない、環境にやさしい。
＞日本は原発稼動しちゃいけないのに電力バカ食いのリニアを建設しようとするバカ

ああ、そういう嘘に騙されたのかw
無知って怖いね、愚かだね。
君を反面教師にしてあげるw
929 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/02/15(日) 14:48:45.61 ID:BLxfdQt4: 磁力を制御出来ない永久磁石で浮上とか、子供の夏休みの工作か？
930 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2015/02/15(日) 17:27:50.74 ID:95YApL51: 弔伝導は今後の温暖化の進展で線路の効率が落ちて浮上しにくくなってしまうので
夏季運休の季節列車になると言われる
931 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/02/15(日) 18:40:32.03 ID:9mWY/j0O: 冷却するのは車体の方の電磁石ね。
ハンノウ先生のケチの付け方がアホすぎて見てる方が辛い
932 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/02/16(月) 02:12:36.28 ID:bOu3krit: >>930
ハンノウ先生の執拗な粘着に全員がドン引きしてるんですが…
933 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/02/16(月) 06:16:58.96 ID:lAmbSzSg: 地球温暖化に関係なく、日本の夏は暑いという事実を知らないのかな？
934 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/02/16(月) 19:31:03.06 ID:VxE49pwe: ハンノウ先生に執拗な粘着で全員がドン引きしてるんですが…

助詞助動詞を入れ替えても意味が通じる状態ということは
双方似た者同士と言う意味でもある
935 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/02/16(月) 21:22:39.00 ID:d1ujw0XW: 温度自体は内陸国に比べて大したことはない（除：グンマー）
が、ひたすら蒸し暑い
936 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/02/16(月) 23:57:33.03 ID:tnC1u/ik: >>934
ハンノウ先生、この板に粘着して何年だっけ？
その新幹線に対する恨みはどこから来るん？新幹線に親でも殺された！？不気味だぞ
937 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/02/17(火) 02:35:00.19 ID:cC7R0TwW: ハンノウ先生が粘着して大体4年位ニカ？
938 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/02/17(火) 03:14:11.98 ID:SBJizXHO: 最初はすぐ飽きると思ったけど思ったよりリアルにやばい人だったなw
ハンノウ先生
939 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/02/17(火) 04:49:50.59 ID:CXu/2jx5: ＞弔伝導
ウリニア鉄道の現状を喝破したなｗ
940 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/02/17(火) 16:27:16.56 ID:vfUexhqj: ガラケーｗ
941 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/02/17(火) 18:20:00.34 ID:cC7R0TwW: >>940
新幹線にテロだけは起こすなよハンノウ先生。それだけがマジで心配
942 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2015/02/17(火) 21:32:14.58 ID:vfUexhqj: 大文字。
943 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/02/18(水) 01:31:16.50 ID:xCT6mBIA: >>930
まさか車体の電磁石じゃなくて
ガイドレールの方を冷やすと思ってたのか？延々何百キロも？！www

ああ、また歴史的アホをカマしてくれたみたいだwwww
944 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/02/18(水) 02:48:37.14 ID:gS3RtrrV: >>923
リニアは、飛行機よりずっとエネルギー使わないんだよ>馬鹿者
945 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2015/02/18(水) 08:58:17.88 ID:Q2nnjH9B: リニア開発では超電導ならではの大規模なハチソン効果により、
数々の異常現象が観測されたはずだがJRは隠蔽しているのか？
リニアの浮上原理は実はハチソン効果によるものなのは明白である
946 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/02/18(水) 09:25:59.61 ID:eLuesOPL: ハチソン効果は朝鮮半島だけに起こる現象で他の世界では起こらないのが定説。
947 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/02/18(水) 14:28:44.18 ID:xCT6mBIA: へー、朝鮮半島では磁石が吸い付いたり反発したりしないんだ（棒　www
948 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/02/18(水) 15:54:37.69 ID:jUzrBQh+: 大雪で飛行機が欠航して
「東方神起」のライブに行けなくなったと、ファンらがツイッターで次々に不満を明かす騒ぎがあった。
ファンらは、航空会社の職員に対して臨時便を求めたという。

強い寒気の影響で、2015年2月14日の北海道は大雪になり、
各地からの空の便は次々に欠航になった。
この日は、札幌ドームで韓国の2人組ボーカルグループ
「東方神起」のライブがあったが、行けなくなったり遅れたりするファンが続出した模様だ。

行列ができたなどと疑問を投げかける向きも

その様子をファンらが次々にツイートしており、
それによると、仙台空港では、ある札幌行きの便が大雪で降りられずに引き返し、
70人以上のファンが仙台で足止めになった。
空港では、ファンらが航空会社の職員に臨時便を飛ばせないか直談判する事態になったという。

「札幌ドーム行かせて下さい！って私達みんな泣いてます！」

ファンらは、ツイッターでこう報告した。
しかし、職員は「無理です。飛べません」と理解を求めたという。
羽田や成田、他の空港への振り替えも満席でできないと言われたと嘆いていた。

ツイッター上の情報によると、
仙台のファンらの中にはあきらめて帰宅する人も多かった。
しかし、夕方まで待って、別の便に乗り換えて札幌ドームに向かったファンも一部でいた。
しかし、その便も遅延するなどして、ライブ開演時間には間に合わなかったファンも多かったようだ。

ただ、大勢のファンが直談判したため、行列ができたり、
職員らが応対に追われたりするなどしたと、疑問を投げかけるツイートもあった。
949 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/02/18(水) 16:20:08.25 ID:Nz4a598G: >>948
ソースがないからようわからんけど、最後の行でそんなことはなかったって事？
950 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/02/18(水) 18:38:52.03 ID:0/xvSYIC: >>947
＞へー、朝鮮半島では磁石が吸い付いたり反発したりしないんだ（棒　www

韓国にあるもの

バールみたいなもの
磁石みたいなもの
人間みたいなもの
951 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/02/18(水) 18:52:50.41 ID:gVbXB0Xp: >>949
＞ただ、大勢のファンが直談判したため、行列ができたり、
＞職員らが応対に追われたりするなどしたと、疑問を投げかけるツイートもあった。

大勢のファンの直談判の為に、行列が出来たり、職員が対応に追われた・・・ってのは変なんじゃないの？と疑問視する
ツイートもあったって話
952 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/02/19(木) 02:54:00.29 ID:tMPGJZld: 何にせよ韓流人気しぶとすぎる。
いい加減に終わってくれ気分悪いわ。
953 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/02/19(木) 03:00:00.21 ID:LbdqijI3: >>952
ハンノウ先生の執拗な粘着に全員がドン引きしてるんですが…
954 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/02/19(木) 10:59:36.68 ID:tMPGJZld: >>953
異常に粘着し過すぎ
引くわ
955 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/02/19(木) 12:21:11.66 ID:LbdqijI3: >>954
俺が代言してやったw
お前が言うな異常粘着ハンノウ先生w
956 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2015/02/19(木) 12:32:36.79 ID:tMPGJZld: あらら、いつもの芸風貫けない程イラついてるとか
引くわー
957 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/02/19(木) 12:55:37.10 ID:LbdqijI3: みんな引いてるよー
958 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2015/02/19(木) 12:58:49.74 ID:tMPGJZld: >>609
代弁設定この頃から続けてんだ…
ふつうに引くわ
959 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/02/19(木) 13:08:05.45 ID:LbdqijI3: 代弁しちゃいけないのかw
960 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2015/02/19(木) 13:12:55.60 ID:tMPGJZld: 使う単語も全く同じ
レパートリーの少なさに引くわ
961 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/02/19(木) 13:18:40.45 ID:LbdqijI3: 君に味方がいるとでも？敵ばっか作って来たのはハンノウ先生だろうに
962 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2015/02/19(木) 13:25:19.34 ID:tMPGJZld: は？
ごめんやっぱり普通に引くわ
963 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/02/19(木) 13:52:28.53 ID:MoNq8pK8: >>951
ファンじゃなくて、朝鮮人クレイマーステマでは。

動員されてるんじゃないの
964 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/02/19(木) 18:31:32.27 ID:k7jinDWn: 梅小路蒸気機関車館、8月30日で閉館
ttp://www.excite.co.jp/News/economy_clm/20150219/Trafficnews_38011.html

このまま解体撤去で
福知山線事故を反省していない危険企業のガラクタはスクラップにして被害者救済にあてよ
965 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/02/19(木) 19:11:04.19 ID:TgcQfrkl: そのまま京都駅鉄道博物館に拡張されるところになに言ってんだか。
966 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/02/19(木) 19:37:30.13 ID:fO/HkvGe: 大阪にあった交通博物館も一緒になるんだっけ。
967 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/02/20(金) 00:45:45.51 ID:oqJPOSug: >>966
交通科学博物館ね
968 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2015/02/20(金) 11:42:30.92 ID:YH7FuE8d: 日本にシンカンセンが無かったら今だに中進国
韓国はKTXが無かった頃に既に先進国
969 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2015/02/20(金) 13:05:19.76 ID:e/rhEc+u: さあ我慢出来るかどうか見物だな
いつもの奴w
970 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/02/20(金) 13:56:42.64 ID:ahvIFJbs: 気持ち悪い奴
971 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2015/02/20(金) 14:10:26.07 ID:e/rhEc+u: きたきたwwww
972 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/02/20(金) 15:57:39.09 ID:XvF0TGeC: おっ、久しぶりに登場か?　じゃ皆でおもてなししようかw
973 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/02/20(金) 16:13:41.34 ID:ahvIFJbs: 久々じゃないよ、ずっと毎日来てるぞこいつw
974 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2015/02/20(金) 19:14:41.42 ID:e/rhEc+u: ドン引きネタでずっと張り付いてるる馬鹿ww
もうさすがに機能晒されてやりづらいらしいww
975 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/02/20(金) 22:39:30.23 ID:vV7HwKa5: http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2015/02/20/2015022000036.html
大義名分にこだわり実益を捨てたKTX湖南線

しかし、今回の国土交通部の発表は、両者のデリケートな地域感情を反映して言葉だけを都合よく変えた修正案にほかならない。
先月初め、KORAILは「湖南高速鉄道のKTX運行本数を1日62本から82本（週末基準）に増やし、このうち18本（22％）は
西大田駅を経由させる」という運行計画を国土交通部に提出した。これをめぐり、湖南と忠清の対立が深刻化した。一部の列車が
西大田駅を経由することをめぐり、湖南側は「西大田駅を経由すれば、ソウル竜山駅から光州松汀駅までの直通路線より45分も
余計に時間がかかり、高速鉄道が低速鉄道になる」「涙に濡れた湖南線」と主張し「1本も西大田駅を経由してはならない」と
強硬な姿勢を示した。一方、大田・忠清南道側は「大田・忠清南道の住民の不便を考慮し、運行本数の50％（週末基準で31本）は
西大田駅を経由すべき」と主張して対抗した。
双方とも妥協する気配を全く見せないため、仲裁に乗り出した国土交通部は、悩んだ末「汁掛け飯ではなく汁と飯」というような
やり方で修正案を発表したのだ。湖南に対しては「ソウル−光州間の新湖南高速鉄道は現在より6本多い68本を直通運行する」と
発表し、忠清の住民に向けては「新湖南高速鉄道ができても、ソウルから西大田を経由する従来の路線は1日18本残すため、
益山までではあるが行ける」と発表したわけだ。
976 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/02/20(金) 22:43:27.46 ID:pfl46qPw: >>975
＞「涙に濡れた湖南線」

歌のタイトルですか？？？
977 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/02/20(金) 23:34:18.86 ID:grX7WAB0: ttps://twitter.com/dragoner_JP/status/568760062744797184

世界に冠たる日本の鉄道運行と言うけれど、その根幹である鉄道ダイヤ表って、お雇い外国人が秘密にしてたのを日本人が盗み出してモノにしたんだよね……
978 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/02/21(土) 00:25:47.08 ID:vue2IV1s: いったい何時の時代の話をしているんだ
今時そんな物は鉄オタ小学生でも時刻表から起こすよ
でも、大ダイヤ改正の時は今でもスジ屋の独壇場
コンピューターでも組めない（乗降時間の延れとか）
979 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/02/21(土) 00:28:58.39 ID:qW6KHreo: 盗みだしたっていうか、日本語難しいね。ってレベルの話で見て覚えるってヤツだね
980 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/02/21(土) 01:51:11.99 ID:54021WSg: 最近はやりのスコッチウイスキーネタで、イギリス流の誉め言葉の「盗む」
という言葉を、言葉の通りにとらえて書いた痛い記事がどこかにあったような…
981 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/02/21(土) 02:29:01.19 ID:hj3mf60D: どこの誰かもわからんツイートの一言まで拾って来るって最早狂気だなw
982 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/02/21(土) 02:54:32.69 ID:go0JuZEx: >>977
ハンノウ先生の執拗な粘着に全員がドン引きしてるんですが…
983 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/02/21(土) 03:32:13.02 ID:hj3mf60D: 同じ人のツイートですぐ否定コメが出てるしw
それはせこく隠すハンノウ先生でした
 https://twitter.com/dragoner_JP/status/568762519818346496

なんと。ありがとうございます RT @Tamon0703 ウォルター・ページ氏からダイヤの作成方法を盗んだ、というのは、
最近の研究では後世の作り話ではないか、と言われています。
鉄道創始期のエピソード類は、「エドモンド・モレルの奥さんは日本人」という説のように
都市伝説がかなり
984 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/02/21(土) 03:33:07.62 ID:hj3mf60D: 同じ人のツイートですぐ否定コメが出てるしw
それはせこく隠すハンノウ先生でした
 https://twitter.com/dragoner_JP/status/568762519818346496

なんと。ありがとうございます RT @Tamon0703 ウォルター・ページ氏からダイヤの作成方法を盗んだ、というのは、
最近の研究では後世の作り話ではないか、と言われています。
鉄道創始期のエピソード類は、「エドモンド・モレルの奥さんは日本人」という説のように
都市伝説がかなり
985 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2015/02/21(土) 12:19:49.53 ID:BEoTBgV2: また代弁しといた!
とか言いそうだな例の奴ww
去年から手法で張り付いてたのかw
鉄ネタ一切話さずにw
986 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2015/02/21(土) 19:45:36.64 ID:ZudOrvQD: リニア出来たらシンカンセンは旧式
名称そのままなら不当表示で処罰の対象
キュウカンセン
987 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/02/21(土) 20:23:41.81 ID:rw+rMJEr: リニアができたら

新幹線　→　新快速
988 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/02/21(土) 21:57:18.95 ID:dJ7gUjNm: >>975

いずれにしても低速新幹線なんだろｗ
989 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/02/21(土) 22:40:01.93 ID:nNuCO8sK: >>975
まさに新快速と言うわけですね？
990 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/02/21(土) 23:14:16.12 ID:hj3mf60D: >>986
先生わざとらしいぞ！もっと心の底から気が狂った奴を恃む！
991 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2015/02/21(土) 23:58:27.21 ID:BEoTBgV2: きたきたw
例の馬鹿ww
992 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/02/22(日) 00:48:15.63 ID:8Vky6Djt: そろそろ次スレお願いしまーす
993 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/02/22(日) 02:37:37.44 ID:nXoTC8jZ: >>992
そう感じた時点で是非貴殿が。
994 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/02/22(日) 03:25:19.89 ID:6f+ll3vN: 994
995 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/02/22(日) 07:12:32.26 ID:ZVuTHdgi: 【DMMニュース】韓国高速鉄道（KTX）で地盤沈下が発生…ネットでは陰謀論まで勃発[2/21](c)2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1424534286/

ちょ・・・・・・・
996 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/02/22(日) 10:48:03.67 ID:2uzZ3T3s: …その数値が実際には間違いだったりしてな
【原因】
高低差を測量する際にきちんと水平をとってませんでした！
もしくは、器械が検定を受けていませんでした！
もしくは、検定の証書が偽造品でした！

さぁて、どれかな？
997 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2015/02/22(日) 11:04:46.56 ID:2lyjkjqu: 「マニュアルに従って補修すれば」の部分が仮定形である時点で無理だな
998 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2015/02/22(日) 12:35:29.89 ID:nXoTC8jZ: 今スレもm100の野郎に上手いように転がされて心底むかつくよなwww
999 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2015/02/22(日) 12:36:56.56 ID:nXoTC8jZ: 実質m100専用の遊びスレだなここwwww
1000 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2015/02/22(日) 12:38:14.79 ID:nXoTC8jZ: 次スレは絶対にm100に負けたくないよねw
1001 名前：１００１ [ ]: Over 1000 Thread: 　ＺＺｚｚz…∧_　 ∧＿∧　　　.／‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾
　　　　　　 <,,-д（　´∀｀）　　＜　１０００越えるまで頑張ったんだね
　　　　　　　(っ(,,_ノ　ソ　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　｀7　∧　〈
　　　　　　　（＿）（＿_）
　　　　　　∧_∧＿∧　　　　／‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾
　　　　　 <　 ,,-> ´∀）　　＜　さぁ、他のスレッドに移ろうか
　　　　　（,,)　っ(,,_ノ　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　 /（_(_フ〈
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