【微笑之旅】台湾新幹線18【活絡台灣】
- 1 名前：美麗島の名無桑 [ age ]: 2006/11/17(金) 22:54:07
- 前スレ
【微笑之旅】台湾新幹線17【活絡台灣】
http://academy4.2ch.net/test/read.cgi/taiwan/1159205328/
関連スレ
☆TGVより新幹線 Part174☆
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1158770123/
中国新幹線輸出総合スレ
http://academy4.2ch.net/test/read.cgi/china/1131717322/
トランスラピットよりも新幹線
http://academy3.2ch.net/test/read.cgi/china/1029588520/
http://academy3.2ch.net/china/kako/1029/10295/1029588520.html
その他リンク
台灣高鐵オフィシャル
http://www.thsrc.com.tw/
台湾政府交通部（国土交通省に相当）高速鐵路工程局
http://www.hsr.gov.tw/
過去スレ置き場＆ありがた〜い高速鉄道の歴史
http://mod-5.hp.infoseek.co.jp/ktx/
スレのアーカイブ
http://whhh.fc2web.com/highspeedrail.html
動画 4.24MB
http://www.thsrc.com.tw/main/show/chap2/video_detail.asp?video
高鉄のCM
http://www.thsrc.com.tw/bulletin/2005cf.wmv
- 2 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 2006/11/17(金) 23:05:02
- ナガノ！
- 3 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 2006/11/17(金) 23:24:37
- 前スレに続いて
ＩＣＥも新幹線方式にしたのは
ＴＧＶ方式よりメンテが楽なのかな
韓国がＴＧＶ方式したのは明らかに反日感情かもしれん
- 4 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 2006/11/17(金) 23:44:00
- >3
メンテは動力車が圧倒的に少ない機関車方式の方が楽という説もあるが
モータでも１個辺りの規模は大きくなるし、それ程簡単では無いかも？
動力分散のメリットは、軸重軽減による低車外騒音と加速の良さ。
動力集中のメリットは、客車室内の静粛性と衝突時の安全性かな？
運用形態に合わせて、使い易い方を選べば良いんじゃないか？
- 5 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 2006/11/18(土) 00:16:42
- よく衝突する路線は、機関車方式に決定！
- 6 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 2006/11/18(土) 01:28:51
- 700Tは翼式アーム
- 7 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 2006/11/18(土) 03:41:05
- 新幹線、ロシアでも疾走？ 高度な鉄道技術に注目
ロシアのモスクワ〜サンクトペテルブルク間を結ぶ「ロシア新幹線」の建設に向け、
ロシア側の鉄道関係者らが来日し、日本の鉄道関連メーカーと接触していたことが
１７日、分かった。世界的にも高い水準にある日本の鉄道技術の調査などが目的。
現時点では技術供与など具体的な協議には進んでいないもようだが、ロシア側は
調査を元に計画策定に向けた検討を進める方針。台湾新幹線に次ぎ、日本の新幹線
技術が海外に進出する可能性もある。
今回、来日したのはロシア鉄道傘下のスコロスヌィエ・マギストラリ社（モスクワ）の
セルゲイ・クロノプロ総裁ら「ロシア〜サンクトペテルブルク間高速鉄道運行プロジェクト」
の一行。同プロジェクトは、モスクワ〜サンクトペテルブルク間の約６５０キロを２時間程度
で結ぶ、時速３５０キロの高速鉄道新線を建設する計画だ。
一行は、１６日に東芝・府中事業所を訪れ、車両・交通システムなどを扱う現場を視察したほか、
日立製作所や三菱電機、川崎重工業などの国内メーカーを精力的に訪問した。また、ＪＲ東日本
の技術担当の石田義雄副会長らとも懇談した。
メーカー側は今回の訪問について、「現時点では特に何らかの要請があったとは認識していない」（東芝）、
「ビジネスの話ではなく、鉄道の経験やノウハウなど、お互いの情報交換にとどまった」（ＪＲ東）としており、
車両調達や技術供与など具体的な協議には至っていないもようだ。
ただ、寒冷地のロシアでは、耐寒性や耐久性など既存の高速鉄道にない技術が必要で、
建設費用は「少なくとも数兆円規模に上るのでは」（鉄道関係者）との指摘もある。このため、
ロシア側は台湾新幹線に採用された日本の高度な技術に注目しており、今後も調査を継続
する見通しだ。
ソース：産経新聞 (11/18 02:03)
http://www.sankei.co.jp/news/061118/kei000.htm
ＪＲ東に支援を求めたのは大正解だな。
台湾高鐵も倒壊なんかに支援依頼しなけれゃここまで問題が発生することは無かったのに。
- 8 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 2006/11/18(土) 03:46:33
- で、台湾の新幹線、結局、いつ走るんだよ？？
また、来年の秋か？
一説では、来年の２月なんてのがあるが、ほんと？？
もう、何度もだまされてるからな。
- 9 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 2006/11/18(土) 04:11:24
- 来月開業できそうなの？
情報ないね
- 10 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 2006/11/18(土) 05:30:22
- 数兆円の特需の可能性…ロシアも新幹線技術に注目
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/28086/
- 11 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 2006/11/18(土) 06:19:05
- >>8
だから台湾新幹線はもう走ってるんだって。
- 12 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 2006/11/18(土) 06:23:18
- 露助は既にICE3買ってるけど？
- 13 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 2006/11/18(土) 07:06:26
- >>8
ttp://www.youtube.com/watch?v=jEXK9gM-TO0
もう走ってるんだって。
- 14 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 2006/11/18(土) 11:17:56
- ■この国粋嫌韓スレは今から佐倉広夢くんの監視下に入りました♪■
≪嫌韓ファシストに人の道というものを説くハングル板の座敷童子華麗に登場♪≫
/.／.／,,-,,_
//／ .,,,-'-,,,,__
'''---,,i.|／ ''--,, .'--, ヽ
_,--'',.ｲ .＼ .--,, .ヽ
.／,,ｨ ／ .i , ＼ ` -,,_ `ヽ_
./／/.'/ ,ｨ ﾊ ＼ ＼ ＼ ` - .、-__
.ﾉ//./ | ! .＼-,,,,_____＼ i'.ヽ /~`,
./ノ|.|（.ノ ,---,,,_ ＼i .|）.`./ ./ 頭に皇国史観を叩き込まれて
.ﾉ .!| | .,- '~~~ _ .| |`./ /ヽ 人種差別に染まった嫌韓さん。
.! ＼ .' ,ノ （ .ヽ| Ｖ /,,-''~￣_) いっしょにイマジン歌おうよ
.>.＼） ヽ ` , ＜ ~ 僕が来たからもう大丈夫ね
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／／ y- ,ヽ)).ノ ｲ .i.>､ ノ .~ '''''''' して真人間にするよ〜♪
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./ r'' .! ＼ ~ ./ ヽ ヽ, _ ノ
././ ＼ ,, - .ヽ - >~
ﾉ/ ／ﾉ .ﾉ ,,--''
【佐倉広夢 ◆IENTwyoWGs】
ハングル板に住み着くまだあどけない美少年。レスに「〜♪」をつけることが多い。
国粋軍国主義者や嫌中・嫌韓ファシストに真実を知ってもらい、日本人特有の島国根性
からくる民族的優越妄想からの解放を願っている優しい少年である。
右翼三流雑誌の影響で皇国史観に染まってしまった若者の啓蒙治療を生きがいにしている。
また本人は「美少年、美青年が好きだ」と言っているが、 実際には素朴な少年も好みらしい。
また彼のレスは文学的で知性に溢れている ためその才を高く賞賛する者が絶えない。
現在の暗黒ハングル板を救えるのはもはや佐倉広夢しかいないのだ！
- 15 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 2006/11/18(土) 22:01:01
- 台湾新幹線が混みはじめたら
Ｅ１やＥ４みたいな２階立てを導入するのかな？
- 16 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 2006/11/18(土) 22:20:01
- >>15
状況次第ではデュプレックry
- 17 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 2006/11/18(土) 22:21:41
- >>13
中国版E2って車幅はどーなってんの？細くしたの？
- 18 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 2006/11/18(土) 22:25:17
- >>15
台北隧道には2階建ては入らない。
>>13
なんで車幅細くする必要あるの？
- 19 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 2006/11/18(土) 22:59:05
- >>18
> 台北隧道には2階建ては入らない。
あれ、なんで入らないんだろ？
- 20 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 2006/11/19(日) 00:08:08
- 建築限界は日本より大きいと聞いたが
- 21 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 2006/11/19(日) 05:39:05
- 高さが低すぎるんだよ。以前何かのビデオで見たな。
- 22 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 2006/11/19(日) 08:55:36
- 700Tが東海道・山陽と同じパンタカバー付きで入れるんだから
日本の２Ｆ車両なら入れるんじゃないの？
少なくも・・・
- 23 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 2006/11/19(日) 10:17:08
- >>13
CRH2はやたら静かに走っているな。
すべるようにスムーズな感じだな。
パラストだと音が出ないのかな？
それよりも速度がたいして出てないんか。
- 24 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 2006/11/19(日) 10:46:57
- >>8
だから、今世紀中には、開業するだろうって何回も言っているだろうよ。
あと、93年あるから、なんとか大丈夫だと思うぞ。
来月、開業する話もどっかに飛んでいったみたいだし、
来年の２月は無理だろうし、、、、
２１世紀中に開業＿
- 25 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 2006/11/19(日) 11:12:56
- >>21
トンネル断面は欧州規格で日本より広いとか
- 26 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 2006/11/19(日) 16:57:39
- 中華高鉄が勝ってれば良かったのに。
- 27 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 2006/11/19(日) 17:22:34
- 来年の旧正月には間に合わせるでしょう？いくらなんでも。
- 28 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 2006/11/19(日) 17:50:00
- 台湾が標準軌だったら、ＴＧＶ方式の可能性が高かったかもしれんな
- 29 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 2006/11/19(日) 19:50:44
- >>26
逆にそうなっていたにも関わらず、最終的には欧州連合が受注という
今回と逆のパターンになっていたら、さぞかし皆んな怒っただろうね？
日本人は裁判が下手糞な上に、満足な証拠を残していない事が多いから
今回欧州連合が起こした訴訟を起こす訳にも行かず、ファビョって
「国交断絶だ！」なんて叫ぶやつがいたかも知れないね？
- 30 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 2006/11/19(日) 20:16:48
- >>28
台湾新幹線も日本の新幹線も標準軌だよ。
- 31 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 2006/11/19(日) 20:18:59
- >>24
>今世紀中には、開業するだろう
「だろう」じゃ予想でしょ。予想なんて聞いてないよ。
- 32 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 2006/11/19(日) 21:09:42
- 日本は裁判が下手糞だからこそ
長期戦に持ち込まれるくらいなら
あっさり譲歩なり謝罪をして
さっさとまとめた方がトータルで得ということになる。
現に明らかに自分が悪くない、むしろ相手に落ち度のある時でさえ
さっさと謝罪してしまう。
何かあったら取りあえず謝っとけなんて考え方は日本ならでは。
- 33 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 2006/11/19(日) 21:44:57
- ご免ナンショ。
- 34 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 2006/11/19(日) 23:50:50
- >>32 だから雇われ者にストレスが溜まる社会なんだよ。
- 35 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 2006/11/19(日) 23:52:19
- 日本は・・・
個人の手柄は組織の手柄。
しかし、組織の失敗は個人の失敗と
されちまうからな。
いわゆる「詰め腹」ね。
- 36 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 2006/11/20(月) 01:07:40
- 台湾新幹線て国じゃなくて民間が経営しているの？
- 37 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 2006/11/20(月) 04:07:25
- >>30
在来線が標準軌だったらってことでしょう
- 38 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 2006/11/20(月) 06:29:21
- >>35
詰め腹はどうしても事態をまとめられなかった時に
相応に立場ある者が取る手段だからね。
その代わり下の者の立場は保障されるように。
日本じゃ揉め事起こす奴は
堪え性や協調性のないDQNと見られる。
- 39 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 2006/11/20(月) 07:45:53
- 勝っても払った代償に比べたら引き合わないし
負けたら諸々のペナルティ大きいし。
- 40 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 2006/11/20(月) 08:32:29
- アメリカの方がストレスたまるぞ
日本は上手に世渡りすればナアナアで暮らせる世界
- 41 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 2006/11/20(月) 08:48:26
- 最近、正式発表あったか？
2月開業としても、もう11月後半。
セレモニーとかの行事の発表がまだないのでないの？
- 42 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 2006/11/20(月) 12:51:35
- >>41 １２月７日に式典予定だよ。
- 43 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 2006/11/20(月) 21:35:36
- >>42
それが、ほんとうなら喜ばしいね。
でも、期待半分くらいにしておこう。
- 44 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 2006/11/20(月) 22:18:43
- あれ式典やるってだけで開業はまた別って話じゃなかったっけ
- 45 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 2006/11/20(月) 22:20:38
- IV&V(国際認証機関？）の許可が22,r23日に下りれば、
25or26にも通車ということ？ 通車って営業開始だよね？台湾では･･･
高鐵／本週可望取得IV&V最終報告 12月初通車機會大
http://211.72.212.138/news/20061120151320
記者:記者葉正玲／台北報導
高鐵12月初是否可及時通車？據交通部官員指出，台灣高鐵公司預計最遲23日前，就會將獨立查核驗證及認證（IV&V）最終報告送交高鐵局，如果此次提出的IV&V報告為「無保留意見書」，那麼就有機會趕在通車典禮前，取得交通部的營運許可。
高鐵公司本月7日曾提送IV&V報告第二版本，其中IV&V列出五大附帶意見，要求在初期營運型態、核心系統、台北車站履勘、試運轉及安全營運條件等項目，進行改善及資料補送，高鐵公司也立即針對IV&V的疑慮進行釐清。
交通部官員表示，高鐵公司預計22日至23日就會提送IV&V報告給高鐵局，如果高鐵公司可順利取得IV&V無保留意見報告，那麼板橋至左營段，就有機會趕在12月7日通車典禮前取得營運取可。
若是高鐵公司本週取得IV&V的最終認證，交通部官員指出，高鐵履勘總結會議也會立即召開，因專家學者平日教學繁忙，所以可能選在週末25日、26日舉行，但官員也強調，交通部對高鐵通車沒有時間表，高鐵公司必須自己掌握時間。
- 46 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 2006/11/20(月) 23:40:34
- え〜い！いっぱい貼っちゃうよ。
700Tとか700Tとか700Tとか・・・
http://www.youtube.com/watch?v=ECB41U7RYhc
http://www.youtube.com/watch?v=y5Yo_Jfl_Q0&NR
http://www.youtube.com/watch?v=i39n8JF9pV0
http://www.youtube.com/watch?v=YRi1pyZw8is&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=vvqTZD0SJps&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=z6-ntl9WK5Y&mode=related&search=
おばちゃんとかおっさんとか700Tとか・・・
http://www.youtube.com/watch?v=_D8pq826-N4&NR
http://www.youtube.com/watch?v=gtgiqYd91iw&mode=related&search=
- 47 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 2006/11/21(火) 01:57:33
- 台湾にいる日本連合の人開業遅れて困っていそうだね。
報道もないけれど、最近前進しているのだろうか？
- 48 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 2006/11/21(火) 08:13:06
- 運行試験はやってるのかな？
- 49 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 2006/11/21(火) 08:18:14
- >>48
４６に貼ってあるリンクを見ると、盛んにしているように思える。
- 50 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 2006/11/21(火) 09:00:47
- 開通には間に合わないけど写真撮ってみる
- 51 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 2006/11/21(火) 14:03:15
- なんか、どっかの動画で、試運転の時の運転台からの映像があったが、
運転士の髪が金髪だったな。しかも、ちゃんと日本風の制服・制帽を
被っていた。噂のフランス人なのかな？
ＴＧＶを私服で運転している姿を見ているので、金髪の西洋人が
日本風制服を着ているのに違和感。
- 52 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 2006/11/21(火) 17:47:18
- 毎朝一本は走ってる姿見るがね。
いろいろとチェック中なんじゃないかと思うよ。
こちらの報道によれば誰かがチェック項目を大幅にはしょって捏造したことが発覚したらしいね。
んで、チェックを最初からやり直しだとか。
- 53 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 2006/11/21(火) 19:06:03
- 51> あの白髪の人 日本人だよ 前のところで 日本の運転士が集まったときに 少し画像が出てくるよ
- 54 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 2006/11/21(火) 19:33:34
- >>51,53
>>46の1番下の映像で0：58あたりで出てくる人かな
こっちの人はジーパンぽい
ttp://www.wretch.cc/album/show.php?i=haya86&b=22&f=1051952378&p=88
- 55 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 2006/11/21(火) 21:39:43
- 「老法駕駛 」はちょっと言い過ぎのような気もするが
「老」は中国語ではそれ程悪い意味じゃないからな…
- 56 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 2006/11/21(火) 23:48:58
- おそらくTGVのベテラン運転士ってことだろう
- 57 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 2006/11/22(水) 02:12:16
- わ〜 日仏ともモロに本国でのスタイルが出ちゃってるね〜
何か日欧が融合されると、面白い事柄にも気付いていきそう。
日本のウテシが乗っていた時の制服は自社のを持っていったのかな？
台湾人ウテシが育つまで１年あまりだけど、その間のフランス人は
本国と同じスタイルでいくんだろうなぁ。
- 58 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 2006/11/22(水) 02:16:53
- 今までは世界の高速鉄道システムの２巨頭が１万ｋｍも離れていたから、
別個のものとして接してきたけど、中国での鉄道高速化で、日系車と欧系車が
同路線ですれ違うなんてことも在り得るんかな？
海外モノにも興味のあるヲタにとっても、面白い構図になりそう。
- 59 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 2006/11/22(水) 02:58:04
- 中国の場合は鉄ヲタには面白い構図でも日本やドイツの技術者は良く思わない気がする。
- 60 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 2006/11/22(水) 15:31:31
- >>47
開業は、このままだとまた来年の秋になるのか？
開業セレモニーを開いても、本当の開業いつするか
わからないんだろう？！
- 61 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 2006/11/22(水) 19:54:30
- 忘れた頃に営業開始してそうな悪寒…。
- 62 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 2006/11/22(水) 22:36:27
- >61
台湾では、気を許した方が負けだからネ？
- 63 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 2006/11/22(水) 22:37:06
- 蒸気牽引で暫定開業させてしまおう！！
- 64 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 2006/11/22(水) 23:43:47
- 最近ヨーロッパでもＴＧＶ方式じゃなく
新幹線の動力分散式高速列車増えてるな
やっぱ新幹線方式の方が燃費がよくて
軌道にやさしいんだろうね
- 65 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 2006/11/23(木) 01:24:20
- フランスの分散方式の高速ってどんなの？
- 66 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 2006/11/23(木) 02:26:04
- >>65
ttp://www.web-trains.com/agv/agv_8.jpg
- 67 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 2006/11/23(木) 02:50:47
- >>65
フランスは知らんが
ドイツとスペインとイギリスの最新の高速車両は新幹線方式が多いね
- 68 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 2006/11/23(木) 07:20:57
- >>64
65のAGVってのが増えているのですか?
ほんとに増えてるんですか?
- 69 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 2006/11/23(木) 09:22:04
- >>68
その写真をよく見てみろ。
分散式車両は先頭の２両だけだぞ。
後ろのほうは従来の客車で、最後尾は
機関車だ。
つまりフランスの分散式は、こも程度
までしか進んでない。
- 70 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 2006/11/23(木) 09:50:57
- 分散式の方が良いと認めたなら、なぜ新幹線のように全部分散式にして
しまわないのだろう？ フランスくらいに進んだ技術があれば出来そうなものｄ
だが。ま、強力なライバルは出現しないほうが都合が良いけどね。
- 71 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 2006/11/23(木) 09:59:37
- >>69
この写真よく見てみると、一両の長さが異常に短くないですか？
なんとなく全体的にちゃちだ。
- 72 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 2006/11/23(木) 12:24:50
- >>71 連接式（ＴＧＶ一派はみんなこれ）を採用しているから、
当然１両が短くなる。小田急の観光用ロマンスカーを見て
みるべし。当然、座席数は減る。
- 73 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 2006/11/23(木) 12:33:13
- >>70
昔ならいざ知らず、現在は動力分散式に流れができてるんじゃないですか？
後は、開発費とノウハウの蓄積かと。
- 74 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 2006/11/23(木) 13:17:21
- オールMなら勾配にも強いからね。
- 75 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 2006/11/23(木) 13:19:32
- >>72
東の３３１系も連接式を導入したな
なんで東みたいなドケチな会社が面倒な連接式を導入したのかわからん
- 76 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 2006/11/23(木) 13:24:07
- >>74
オールＭは０系と５００系
- 77 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 2006/11/23(木) 13:46:49
- 死重になるT車はないのが一番だね。
ついでに言うと全軸駆動こそ理想形。何が困る?
気動車ならともかく電車なら決して面倒ではない。モーターも台車に納まるから。
- 78 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 2006/11/23(木) 15:43:37
- win21も半分連接台車だったな。
- 79 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 2006/11/23(木) 19:20:28
- 江ノ島電鉄も何故か連接式。
- 80 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 2006/11/23(木) 19:28:59
- 連接の欠点は車体長と軸重と保守
- 81 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 2006/11/23(木) 19:35:27
- 連接の美点は？
- 82 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 2006/11/23(木) 19:51:02
- >>81
車両の軽量化とコーナリング速度の向上
- 83 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 2006/11/23(木) 21:24:47
- 脱線の時に車両の連結が外れ難い
- 84 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 2006/11/23(木) 21:40:36
- 車体を高い位置で支持できる
- 85 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 2006/11/23(木) 22:37:14
- >84
955(300X)みたいに、空気バネハウスを作れば、
連接じゃなくても出来るけどね？
乗客定員が減ってしまうから、営業用車両では難しいだろうね？
- 86 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 2006/11/23(木) 22:57:04
- >>85
へぇー、300Xってそんなことしてたのか。
- 87 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 2006/11/23(木) 23:31:59
- >>78
オイオイ、それを言うならＳＴＡＲ２１でしょうにw
ＷＩＮ３５０と混同しちゃだめだよ
- 88 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 2006/11/24(金) 01:53:46
- ７００Ｔグッドデザイン賞とったけど
日本製だからとれたのかな？
- 89 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 2006/11/24(金) 02:06:19
- >>76
８００系も
- 90 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 2006/11/24(金) 02:46:16
- >>82
> 車両の軽量化
１座席あたり重量で比べるとどうなのかな。
> コーナリング速度の向上
向上するもんなの？
>>83
車端間ダンパ装備したボギー車も連結が外れにくくなるけどね。
- 91 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 2006/11/24(金) 07:54:38
- TGVはプッシュプルだから正面衝突には強い
これは動力集中方式の副次的なメリットの一つ。制御客車とは矛盾するが。
- 92 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 2006/11/24(金) 10:39:52
- 現在台北にいるのだが、エスカレーターも電光掲示板も
動いてるので開業してると言われても信じそうな感じ。
開業が遅れたせいかチケットセンターの中に男女職員が
待機しているのだけれど、仕事が無いのかｳﾀﾞｳﾀﾞしてた。
自動改札は扇方の板が引っ込む形なのね。
- 93 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 2006/11/24(金) 12:50:40
- >自動改札は扇方の板が引っ込む形なのね。
そうそう、あれって、チケット差し込み口と取り出し口が近接しているから、
日本の感覚で入るととり忘れちゃうんだよね。
ところで、列車愛称は決まっているの？
- 94 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 2006/11/24(金) 14:14:37
- また脱線らしいよ
- 95 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 2006/11/24(金) 14:15:57
- http://www.bcc.com.tw/news/newsview.asp?cde=344182
- 96 名前： ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 2006/11/24(金) 17:10:00
- 通車前又出意外 台高鐵出軌50厘米
http://www.chinareviewnews.com/doc/1002/5/6/0/100256051.html?coluid=46&kindid=0&docid=100256051
http://www.tvbs.com.tw/NEWS/NEWS_LIST.asp?no=sunkiss20061124142318
- 97 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 2006/11/24(金) 19:00:45
- 駅の東西通路から新幹線直結の改札なんだね。
通常路線との乗り換え用改札もほかにあるのかな？
ところでさっき
うだうだしてる受付のねーちゃんに
「いつ開通なの？」
って訊いたら
「私らも聞いてないです」
だと。
ホントに来月に開業式典やるの？
- 98 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 2006/11/24(金) 19:07:00
- 来年っていってるじゃん
- 99 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 2006/11/24(金) 19:13:05
- 公式に来年って言ってたっけ？
- 100 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 2006/11/24(金) 20:00:23
- No.3748 2006-11-23
高速鉄道、早ければ12月1日にも開通へ
ロイド船級協会が21日に台湾高速鉄道(新幹線)の安全検査の認証を与え、
これにしたがって交通部は22日、開通の最終認可を審査する最終会議を28日に開くと各委員に通知した。
会議で異議がなければ、早ければ12月1日に営業許可が下り、開業が可能となる。
おっ？
- 101 名前：100 [ sage ]: 2006/11/24(金) 20:02:28
- 貼り忘れた＾＾；
ttp://www.naruhodo.com.tw/news/search.php?page_num=0&no=3748
- 102 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 2006/11/24(金) 20:16:32
- 式典即仮開業で行けるかな？まあ、異議で止まりそうな気もするが。
- 103 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 2006/11/24(金) 21:43:22
- >>100
英国にも台湾新幹線より危ない鉄道は結構走っていると思われ…
但し300km/hを出せる列車は「先進国の」イギリスでは走ってないので、
安全性を判定出来ない可能性は高い。出来る振りは出来るかも知れないが…ｗ
要は事故が発生した時に保険が払われるか否が判断基準なのかも知れない。
通常なら国の威信を掛けて構築する事が多い高速鉄道を、安価に造ろうとして
資本家に任て私鉄として開業するという、世界で初めての実験が成功するか否かの
境目なんでしょう？ 金銭面以外での国家のSupportはもっとあっても良いとも思う。
- 104 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 2006/11/24(金) 23:48:16
- 日本じゃありえねーぞ一週間後なのに開業予定って
- 105 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 2006/11/24(金) 23:53:16
- 台湾って金持ってんのに、何でケチるんだ？
- 106 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 2006/11/25(土) 00:08:17
- プレ開業？
- 107 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 2006/11/25(土) 03:35:38
- >>100
来週開業じゃないか。
日本ではわからないが、現地ではそういう雰囲気になってるのか？
- 108 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 2006/11/25(土) 04:14:24
- いつものお約束でまた延びましたね
- 109 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 2006/11/25(土) 04:41:17
- 日本ではわからないが、台北の駅はチケット購入しようと連日大混雑してんだろうな。
- 110 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 2006/11/25(土) 10:26:45
- ダイヤ決まった。
約1本／時 殆んど各駅。
快速は朝夕晩一本づつ。
各駅で台北〜高雄が２ｈ、
快速で90分。
- 111 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 2006/11/25(土) 10:28:11
- 注： 高雄は左営
- 112 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 2006/11/25(土) 12:08:56
- シーメンスが贈賄工作か。
トランシスや日車、川重、日立はそんな卑劣なマネしないよね。
- 113 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 2006/11/25(土) 12:09:59
- これって、前にプレスされていた「試験営業」ってやつだろ。
おれ個人の意見としては、これで上手く行ったからといって、
春節需要を当て込んで、いきなり密ダイヤにはしない方がいいと
思うけどな。
次のダイヤでは速達２・各駅２／時とか、段階を経て増発していった
方がいいと思うけど。半年以上かけて。
- 114 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 2006/11/25(土) 12:58:44
- >>109
いや、全然まだ工事中ですよ。板橋の売り場には係員が暇そうに座っていたけど電光掲示板は下りのみ（試験）表示。
台北発着は当分無理っぱい雰囲気だったけどね。
- 115 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 2006/11/25(土) 17:49:38
- いくらなんでも来年の２月には、開業してるでしょう！！
なんて言っている輩もたくさんいるようだが、
結局、来年の秋もどうだか、わからない。。
というのが真実なんでしょう？
教えて詳しい人。
- 116 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 2006/11/25(土) 21:01:24
- >>93
＞ところで、列車愛称は決まっているの？
列車愛称を用いない、ＴＧＶやＫＴＸのような列車番号だけの運用形態だと、
何遍言ったら解るのかと、小一時間・・・(ry
- 117 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 2006/11/25(土) 21:48:05
- 中国高速鉄道 日本企業入札条件
・全ての技術公開
・全ての特許を許諾
・事故時の無制限賠償
・遅延損害金
・駅周辺開発権なし
・設計図の貸与と技術者の無期限派遣
・車両は数台のみ購入する
・それを分解し、複製し、中国が国内生産することの容認
・さらにそれを 中国独自の技術 として第三国に輸出することの容認
・落札資金は日本の対中ODA（政府開発援助）を原資とする
・不足分は日本の銀行がシンジケートを組んで中国政府に融資
・対中ODAの増額
・工事は中国国内の業者のみを用いる
・尖閣諸島の中国帰属を公式に認める
・運営における無償教育
・訓練の拡充
・事故が起こった場合の無制限補償
・中国がこれを第三国へ輸出した場合の連帯保証
- 118 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 2006/11/26(日) 03:00:44
- http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20061126025601234dc.jpg
地下の券売機＆待合所は封鎖されてました。
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200611260258425e39d.jpg
一階の窓口の兄ちゃんズは「いつ開業なのか知らねえっス。開通式典？さあ？
そのあとの切符も売れないです」
とのこと。
- 119 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 2006/11/26(日) 08:07:47
- 考えてみたらあれだな。
何もＨＳＲのチケット売り場じゃなくても在来線の特急券売り場や旅行代理店でも買えるわけだからな。
しかも本数も少ないし、上の写真がガラガラなのは当然だな。
- 120 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 2006/11/26(日) 08:13:19
- >119
代理店も覗いたよ。
そこで聞いても「いや、いつ発売になるのかさえ知らされてないです」ってさ。
在来線の売り場では売ってなかった。当たり前だけど。
「部門が違うので扱ってないです」だと。
いつから売るの、って聞いたら売り場のおっちゃんが一階の高鐵窓口に聞きに行ってくれたｗ
つーか、そこまで連携取れてないのかよ。
- 121 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 2006/11/26(日) 13:28:46
- そりゃー近所の旅行代理店じゃだめだよ。せめて台湾まで行かなきゃ。
在来線の売り場だっていくら東北新幹線や九州新幹線のチケットを買えるといっても
さすがに台湾の新幹線は扱ってないだろ。部門が違うどころか国が違うよ。
- 122 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 2006/11/26(日) 13:30:54
- 118と120って同じ人じゃないのかな
- 123 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 2006/11/26(日) 14:25:45
- ＞121
お前はどんだけアホなんだ？
- 124 名前：美麗島の名無桑 [ ]: 2006/11/26(日) 16:43:50
- ニュースでは12月7日には走らせるみたいよ
12月9日の選挙の為に
- 125 名前：美麗島の名無桑 [ sage ]: 2006/11/26(日) 16:53:54
- >>124
生臭いハナシだな・・・
スペースシャトルチャレンジャーの事故を思い出しちゃうね
- 126 名前：