台湾新幹線(台灣高鐵)TR2
1 名前:最近2年は新幹線より台灣高鐵の利用が多い哈台日本人 [ ]: 2010/09/12(日) 02:43:57
開業2年9ヶ月目の2010年8月3日に総乗客数1億人を突破し、
着々と台湾西部の大動脈に成長しつつある台湾新幹線こと
台灣高鐵(高速鐵路)について語るスレ。前スレ台湾鯖落ち
のため復旧させました。大いに語って下さい。

前スレ
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/taiwan/1089996912/

関連スレ(鉄道海外@趣味板)
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/ice/1252321805/l50

台灣高鐵公式サイト(日本語版)
ttp://www.thsrc.com.tw/jp/

中華民國行政院交通部高速鐵路工程局サイト(繁体中文)
ttp://www.hsr.gov.tw/

2 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2010/09/12(日) 12:01:02
スレ建てご苦労さまです。
前スレで、桃園空港に夜着で高鉄乗れますかの質問しましたが、
楽勝でした。。感謝。
同じ会議に出席の知人(台湾出張経験10回超)は、19:00成田発で
間に合うよ! とのこと。で、彼は、19:00成田発で最終の1本前に
乗れたとのこと。
非常に揺れが少ないのですが、南の方の一部区間は確かに揺れますね。
高鉄台南駅は、確かに遠かったです。
次回は昼間に乗りたいところです。

3 名前:美麗島の名無桑 [ age ]: 2010/09/13(月) 08:28:03
台湾新幹線は日本の技術?

4 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2010/09/13(月) 08:32:45
yes

5 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2010/09/13(月) 10:32:05
         /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: ::::::\
         (::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: ::::::::::::\
        /::::::::::/ノ::::::::ノ::::::::ヽ:人::::::::::ヽ:::::::::::::::)
       {‾‾‾‾‾‾‾;;; ‾‾‾‾‾‾‾}
       {________愛●国 _______}
       (::::::::::/彡彡彡彡彡   ミミミミミミミ ::::::::)
       (:::::::/      ヽ  /         |::::::::)
        | :::   -=・=-      -=・=-    ::: :::)      ←ネットウヨク(笑)
        |:/         ノ  ヽ           ヽ|ヽ
        |/     U    .⌒ `       U   ..| |
        (   U    (●  ●)  U       )
       ( U      / :::::l l::: ::: \      U  . )
       (     U//‾‾‾‾\:\.U      .)
      /\ U  )::::( (‾‾‾‾) )::::(:  U  /  /‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾
     /   \ :::: ::::、ヾヾ___ノノ ヽァ ::::  / <   今こそ政権交代だ!やっぱり自民党!!
   /      \::::::::::: \;;;;;;::::::;;;: ( ‾ ):::::::: ノ    \ ドワンゴの取締り役には麻生の甥っ子が就任!ニコニコ動画最高!
  /  ' "'' 、   \: _- ,,_‾‾ ノ` ゛ /:::::::::/       \______________
/ , - 、 ,,  `ヽ   \/  ‾` ' - 〈_/ ,ゝ--、
             /      ヽ  |  /   ノ


6 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2010/09/14(火) 00:42:53
>>5
‾‾‾‾‾V‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾
     ∧_∧
    <丶`∀´>     ∧_∧
    /     \   (    ) はぁ?黙ってろ在日w
.__| |    .| |_ /      ヽ
||\ ‾‾‾‾   / .|   | |
||\..∧_∧    (⌒\|__./ ./
||.   (    )     ~\_____ノ|   ∧_∧
  /   ヽ 氏ねよクズ   \|  (    )
  |     ヽ           \/     ヽ. 楽園の祖国に帰れよ
  |    |ヽ、二⌒)        / .|   | |
   .|    ヽ \∧_∧    (⌒\|__./ /


7 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2010/09/16(木) 04:46:08
>>3
>>4
言わずもがな、厳密に言うと車両と運行システムは日本製だが
レールはポイントだけドイツ製、ポイント以外が確か日本製。
改札機や券売機と、車庫にある洗車機が確かフランス製。
運営母体の創設時の経緯と政治が絡んで結構混在している。

ところで、つべでこんなの見つけた。外出?
http://www.youtube.com/watch?v=7xifdw6aKmM
本物より本物っぽく見えるMADってw

こっちが本物ねw
http://www.youtube.com/watch?v=ZeY8bzAXTFw

ところでスレタイのTR2って何?TRFなら知っているんだが(古

8 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2010/09/17(金) 04:45:43
>スレタイのTR2って何?
700Tの各編成に割り当てられている編成番号

>本物より本物っぽく見えるMAD
MADの作者も多分プロでしょ
本土化フォーク原曲から佐藤直紀のモダン曲にすげ替えりゃ
超近代的な鉄道である高鐵に合うのは当然と言えば当然だ罠

9 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2010/09/18(土) 13:19:38
>7
洗車機はオーストラリアじゃなかったかな?
あれ使えるようになったんかね?

10 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2010/09/20(月) 13:53:54
新幹線
日本の技術じゃなくて、JRどこ? の技術ですか?

11 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2010/09/20(月) 22:09:49
>10

スー ジェイ アr トンハイ ダ

12 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2010/09/23(木) 04:35:13
>>11 日本語でおk

是 JR東海 的

つまり「JR東海ですよ」と言う感じの意味です。念のため。

13 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2010/09/28(火) 04:45:57
>本土化フォーク原曲

例え方が的確杉ww

14 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2010/10/04(月) 15:06:56
(・∀・) ツェンスージェチュウ タイワンガオティエ!

15 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2010/10/04(月) 18:23:51
嬉しがりが集まるスレ

16 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2010/10/11(月) 18:03:27
台湾新幹線なんて捷運と同じくらいカンタンに乗れるじゃねえか
ガラガラだから当日その場で余裕で指定席取れるし
中国大陸と全然ちげーよ
わざわざスレたてて語るようなこと何もねえと思うが
ちなみにおれ、なにげに全駅制覇してっから
鉄オタみたく無意味に乗り降りしてんじゃなくて、ちゃんと用事があって全駅利用してっから
なんか文句ある?

17 名前:スレ主代理 [ ]: 2010/10/11(月) 20:43:15
> ガラガラだから当日その場で余裕で指定席取れるし

祝前日や日曜夕方〜夜は結構きっぷ取れん。

> わざわざスレたてて語るようなこと何もねえと思うが
(中略)
> なんか文句ある?

邪魔だから消えろ。

18 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2010/10/12(火) 11:28:22
台湾新幹線結構乗ったことあるけど、ビジネスシートだけすわったことない。
座った事ある人いる?やっぱ快適なの?

19 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2010/10/12(火) 12:38:06
>>18
日曜夜ビジネスしか空いてなくて、座ったことあるけど
お茶とお菓子と足を置く台がついてる位しか、指定席と変わらないよ
客層がよくて、携帯の音が堂々と鳴ってるってことがない

20 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2010/10/12(火) 13:24:04
土・日・休日って全席指定で自由席無いから
指定取れないと新幹線に乗れないって聞いたけど
本当なの?

21 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2010/10/12(火) 14:14:18
>>18
東海道・山陽新幹線の700系グリーン車とほぼ同じ。
シート仕様は微妙に違うらしいが俺には違いが分からない。
700系G車に匹敵しながら台北〜左営がNT$1950≒5300円と円高も手伝って超お値打ち。
ほぼ東京〜岐阜羽島の距離で5300円でっせ。

>>19
客層が良いのは事実。もっとも普通車も客層が悪いワケじゃない。
シートピッチとシート幅は普通車の比じゃないと思えるが。

>>20
全ての土日休日が全席指定になるわけではない。
ただ祝日(含む前日)とか旧正月などは全席指定になる事が多くマジで普通車は切符が取れん。
使う時期によっては事前に高鐵ホムペなどで確認の事。
ttp://www.thsrc.com.tw/jp/

22 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2010/10/12(火) 16:42:52
>>18
>座った事ある人いる?やっぱ快適なの?
JR新幹線のG車と同じ。
静か。お手ふき・ドリンクとおつまみがサービス(これも東と同じ)。
安いので、黙って商務車にのるのがお得。

23 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2010/10/12(火) 22:43:05
ふつうの席が取れなかったときはグリーン車に乗ればいいんじゃない?
おれ2回くらい乗ったけど、べつにどっちでもいいやって感じ
日本に比べればかなり安いから、グリーン車でもいいかんじ
中国大陸ならかならず1等座をえらんじゃう

24 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2010/10/13(水) 01:06:40
>>19 >>21 >>22
レスサンクス。
来週台湾行く予定だから乗ってみるw

25 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2010/10/14(木) 15:11:59
>>20
夏から回数券と定期券が導入されて曜日に関係なく自由席3両のはずだが?

26 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2010/10/14(木) 23:45:10
>>25
原則的にはその通り。

但し台湾は祝日が日本より格段に少ない事もあってか
祝日期間前後にプチ帰省したりする民族小移動があり
休暇が分散化しつつある日本とは状況が違い集中傾向。
勢い祝日期間の交通機関は混み合う傾向にあり、高鐵
は全席指定になる事もしばしば。>>21の通り要注意。

特に春節(旧正月)シーズンは悲惨。いつもガラガラの
商務(ビジネスクラス=グリーン車)すら客満了になる
事も。ただ通常の日曜夜便がグリーンから席が埋まる
日本の新幹線みたいな現象は流石になく、商務は大抵
取る事が出来る。ただ台湾も徐々に豊かになって来て
おり、高鐵も毎年15%前後乗客が増えている。再来年
台北の北東部へ事実上の引込線駅となる南港まで延伸
されない限り大幅な増発が望めない事もあり、1年後
位には日曜の夜は慢性的に満席列車続出と言う事態に
なりかねない。

いずれにせよ最新の動向に要注意。今の所は大丈夫。

27 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2010/10/15(金) 00:19:46
先週平日に乗ったけど、結構混んでたよ
台中からたくさん乗ってきた

28 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2010/10/15(金) 09:28:20
トイレは綺麗に使われてる方なん?

車内、携帯でウェイウェイ大声で話したり、プンプン匂いさせて弁当だ、屋台メシだの
かっ喰らったりカオス状態ではないの?

そこまで台湾人のマナーって悪くない?

29 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2010/10/17(日) 20:39:44
>>28
高鉄のトイレが汚いと言う印象はない。車内も清掃が行き届いている方かと。
走行中、日本の新幹線車内にはいないゴミ集め要員もいて車内を巡回している。
食べ終えた弁当箱や飲み終えたペットボトルをデッキのゴミ箱に持っていこうとすると
「私が処理します」って感じで笑顔で受け取ってくれて「シェシェ」
あと高鉄車内では臭豆腐も檳榔もNGだった筈。防汚と防臭対策と思われる。

ただ携帯はなぁ。。一応車内では御遠慮下さいって事になっているが。
台湾は電車とかバスとか携帯で喋られる事をウザいと思う人が圧倒的に少ない感じがする。
世界中いろいろな所を比較しても、日本人の静粛さを求める厳格さってスゴいしものがあるし。
マナーと言うよりメンタリティ・文化の違いと言えるかも。

ま、ケースバイケースで、郷に入れば何とやらって事もあるし。
台湾に長い事いると自分も隣の人が携帯で喋っていても気にならなくなるのに、
日本に戻ると手短に電話を切ろうとしない奴に咳払いしたりする自分がいる(笑)

30 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2010/10/18(月) 21:16:17
>>29
>台湾に長い事いると自分も隣の人が携帯で喋っていても気にならなくなる
あるあるあるあるwww

31 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2010/10/19(火) 02:05:13
>>29-30
長いことどころか1日目から気にならない
2日目には自分も電車やバスの中で電話してる

ただやっぱり日本の感覚が抜けないので、
口を手で押さえて小さな声で話すんだが
却って周囲の人に妙に思われている感じがする

32 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2010/10/23(土) 23:54:18
韓国の新幹線を使わなかったから故障ばかりだろ。台湾の致命的ミス。

33 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2010/10/26(火) 02:21:08
>>32=釣りにしては低質だなw

台灣高鐵の車両(700T言うまでもなくMade in Japan)トラブルは殆どない。
トラブルが多いのはポイント(ドイツ製…多湿気候に不向きな仕様だから?)

あと高架構築物に不安を抱えているのが、かの国の建設会社が施工した所w

34 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2010/10/26(火) 09:13:54
あの車両のカラーリングは一般公募?   高鉄が一方的にデザイン?

35 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2010/10/27(水) 08:55:48
>>7
信号システムが欧州規格で双単線運用もできる点が日本の新幹線と大きく違うところ
最初はJR関係者はいじめられたが結果的に欧州規格のノウハウが手に入って、新幹線の
海外進出に大きく役立つことになった

36 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2010/10/27(水) 08:57:17
>>32
台鐵の自強號は韓国製で故障だらけという話だが

37 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2010/10/28(木) 02:21:57
>>29 高鐵車内では、
  「携帯電話をご利用の際は、他のお客様のご迷惑にならない程度に
   低い声でお話下さい」となっている。おおらかな国民性を感じる。
   電話の度にデッキに出るのも不便だし、日本も見習うべきルール。


38 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2010/10/28(木) 21:53:21
>>34
オレンジ色は安全対策。
自強号やタロコ号も似たカラーリング。

39 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2010/10/29(金) 09:51:03
>38
レス感謝。

40 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2010/11/01(月) 06:00:00
age

41 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2010/11/01(月) 22:41:30
高鉄パスの詳細がいくらググっても出てこない…。

42 名前:1 [ ]: 2010/11/02(火) 05:35:50
>>41

ttp://www.thsrc.com.tw/tc/transfer/transfer.asp
繁体中文だけですが高鐵ホムペ↑「高鐵快捷公車」ご参考まで。

43 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2010/11/02(火) 07:50:53
>42 ありがとうございます。

でもごめんなさい。
busじゃなくてpassの方なんです…。
3日間乗り放題で近々発売と聞いたのですが…。

44 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2010/11/04(木) 23:40:25
>>43
それ台鉄passでは?

45 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2010/11/12(金) 05:03:40
保守

46 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2010/11/18(木) 03:39:27
保守

47 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2010/11/23(火) 00:31:01
>>41
ttp://www.thsrc.com.tw/jp/ticket/tic_thsr_pass.asp

なんて事ない。定期票つまり定期券。3日でなく30日w
ttp://www.thsrc.com.tw/tc/ticket/tic_kind06.asp

48 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2010/12/04(土) 12:09:08
板橋から桃園に行こうと新幹線に乗ったら、台中まで停まらなかったorz
心臓が止まるかと思った。

49 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2010/12/04(土) 19:10:20
>48
んで、乗り越してどうしたわけ?

台中駅で切符買いなおして乗車?  それともシレッと対面ホームに移動、乗り込み?

50 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2010/12/04(土) 21:28:03
>>48
悪いけどクソワロタww

51 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2010/12/05(日) 00:02:37
台灣高鐵、今の所順調に運行しているみたいだな。

52 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2010/12/05(日) 03:04:42
>>48
各站停車(こだまタイプ)ではなく直達(ひかりタイプ)に乗り間違えたのね。ご愁傷様w
今のところ最直達(のぞみタイプ)が運行されてない事をラッキーに思った方が良いかも。
最直達だったら高雄までイッちゃう事に。。

53 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2010/12/05(日) 11:46:47
昔名古屋まで無停車のひかりに乗りまちがえた
旧社会党議員が目的地の熱海で無理矢理停車させてたな。

54 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2010/12/05(日) 17:43:43
JRは、日本の新幹線を世界に売り込め!

55 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2010/12/05(日) 17:56:39
>>54
遅くて高い新幹線なんて今更どこが買うんだよw

ベトナムもこの6月に日本に決まってたのがベト議会からクレームがついて白紙撤回され、
その後結局中国にさらわれた。
その上、つい3日前中国は日本の最高記録(浮上式除く)をあっさり追い越した。
怒涛の486キロ。それも営業賞車両で達成してしまった。なお日本の記録は443に過ぎない。それも特別の実験車でね。
来年早々には、500キロ超のテストを宣言した。

この2年で状況は激変し、日本の新幹線なんて高くて遅い代名詞になってしまった。
日本自慢の15秒刻みの運行管理システムなんて世界はどこも必要でないw

56 名前:48 [ ]: 2010/12/05(日) 19:08:49
>>49
台中の駅の改札のところに居た駅員さんに話したら、そっち(左)のエスカレーター
を上がったホームに次に来る列車に乗ればいい、と言われてそれに従った。
別に、往復分の料金ぐらい払うつもりだったけど(払ってない)。
それよりも、桃園からUバスじゃなしにタクシー(310元)を飛ばしたものの、
当然フライトには間に合わず。
香港行きだったことと、変更可能なチケットだったので次のに乗れて
まだ救われた。

>>52
台湾の新幹線って、通過する列車は、駅の手前で別の線路に入るから
通過する列車があるという感覚がなくなってた。
それに、ひかりとかこだまとかそう言う表示もなくて、列車番号だけだし
板橋のホームには案内の電光掲示すらないから。

それにしても、板橋に停まって、国際空港の最寄の桃園を通過するって
ことが変だよ。

57 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2010/12/05(日) 19:38:35
台北から機場でわざわざ高鐵使うやつが少なさそうだから
普段は各停で充分てことだろう。機場捷運待ち。
空港アクセスとしての機能は桃園以南でおkと考えてるんじゃね?
一応最終399号だけ板橋通過・桃園停車だけど。

今は299までがひかり相当、300以降がひだま相当(399以外桃園・新竹通過)、
500以降がこだま相当。

駅でもポケット時刻表とか配布してるから事前に確認できる。

58 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2010/12/05(日) 21:09:22
>>48
高鉄ではやったことは無いけれど、台鉄で台北から桃園へ行く時に無座の
切符で丁度出発の自強号に飛び乗って暫くしてもう5分くらいで着くなと
思ってたら華麗に通過、台中まで止まらない列車だった事が1度あった。

空港じゃ無くて桃園の取引先に行く予定だったので、車内から携帯で
事情説明したら大笑いされたよ。
検札で車掌さんに事情を話したら、軽く笑われて切符の裏にこの日本人は
乗り間違えで台中で折り返すからと説明を書いてくれて、台中から自強号で
桃園まで戻りなさいと言われた。
せっかくだから台中駅で名物太陽餅を買って手土産に。

59 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2010/12/06(月) 00:36:01
>>58
おまいら武勇伝多すぎwww

60 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2010/12/06(月) 01:21:55
>>55大陸の泥棒猫は消えろ!

61 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2010/12/06(月) 23:33:55
>>59
よく乗る時間帯で何時ものように切符買ってホームに降りたら丁度列車が入って
直ぐに発車ベルが鳴ったので殆ど条件反射で人の少い扉へダッシュして乗ったら
一本前の停車駅の少い自強号が遅れて入ってたという情けない話でw

62 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2010/12/07(火) 08:54:13
>>61
ああ、それは事情がわかる。
俺もこの間台北から花蓮に行ったとき、
月台に降りていったら、一本前の自強号が遅れててまだ出発してなかった。
自分の乗るのはタロコ号だったから、車両が違うんで乗り間違えなかったが、
そうでなかったらひょいと飛び乗ってたに違いな。

63 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2010/12/09(木) 02:14:17
自強号って、どの辺が強いんだろなw

64 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2010/12/09(木) 14:16:30
>>63
値段の高さ。

市内の路線バス、昔は冷房付きのを自強公車と呼び冷房無し車より高かった。
非冷房車7元の頃自強公車10元、非冷房10元自強公車15元に値上げした20年
程前から路線バスの冷房化が加速し数年で非冷房車が姿を消し自強公車という
呼び名も忘れ去られて現在に。

65 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2010/12/11(土) 09:40:10
それにしてもあの券売機はしょぼいね。
壊れまくってるし、お釣りは硬貨でしか出ないし、処理は遅いし。
欧米人って、本当にバカだ。

66 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2010/12/11(土) 13:33:24
券売機って高鉄のだよね?
あれは台湾製じゃなかったかな?
発券&改札管理システムのソフトは台湾製で、よくトラブってた欧州製改札機も
切符がジャムって止まった以外の停止(含む裏側下で入れて戻っただけで停止)
も台湾製管理システムの不具合だった。

日立のシステムが高過ぎるボッタクリだ!、こんなの台湾の会社でも簡単に出来ると
大見得切った結果が開業後数ヶ月のドタバタ劇、未だに時々バグが出てる有様。
中の人(親日の人だけど)が、開業後のシステム問題で受けた損失額だけで日立の
システムをオプション付き(オンライン販売や車内端末のリンク他)で買えたよ・・・と
嘆いていた。(公表された損失額等は機会損失や悪評による損失含まず)

この業者、台湾版ETCでも欧米や日本のシステムは高過ぎる!こんなの簡単に
出来る!とやってまともに動かず大問題を起こした酷い会社。
それも親切な日本人が、貴方達のやり方では赤外線の乱反射によるエラーで
まともに運用出来ないですよと教えてあげたのに。

67 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2010/12/11(土) 13:49:54
>>66
なんだ、台湾製か。
トラブル続出だから、窓口に並んだほうが早かったりするw

68 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2010/12/11(土) 19:24:43
>>67
あれが外国メーカー製だったら台湾メディアが黙っていないと思う。

69 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2010/12/12(日) 13:18:45
日本の新幹線を導入してくれた台湾人には本当に謝謝。

70 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2010/12/12(日) 13:37:24
台湾で高鉄乗って中南部から台北へ戻る時とか、ウトウトしていると
国内で出張から戻る時のような錯覚に陥る事がある。

同じような外観と内装の中国の高速列車では静寂も無いし、台湾より
後に開業したとは思えない程シート他が傷んでいたりするから、日本に
居るような錯覚を覚えた事は無い。

71 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2010/12/12(日) 17:42:55
なんでシートが痛むの?
扱いが雑なのか、ちゃんとメンテしてないのか、
実は外観・機能は同じ様でも、材質が違っていて劣化が激しいからか?
こういう感想って、実は実態を表しているのかも。
中国製、ダイジョーブか?

72 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2010/12/12(日) 19:20:54
>>71
中国新幹線、備品もマナーもボロボロ [子彈列車滿月體檢 傷痕累累] 07.5.20
http://www.nicovideo.jp/watch/sm5670107

73 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2010/12/14(火) 12:56:50
高鉄台中站から台中市内朝馬方面に移動したいのですが
バスとか有りますか?

74 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2010/12/14(火) 23:51:30
>>73
一口に朝馬といっても広うございますが・・・

6番出口を左へ出て、無料シャトルバス
中科管理局行き(中港路黎明路口)
僑光科技大学行き(和欣客運朝馬)

2つは離れてるので事前に確認を

75 名前:臺灣王 [ ]: 2010/12/20(月) 23:35:18
訪台時に感じる事だが、高速バスに乗ると窓の汚さを感じる。
外装清掃をしないようだ。特に國光の窓が汚いし、時にはひび割れも見受けられる。
高雄からの高鉄に乗ったが窓が國光していた。外景を楽しむのも旅行の楽しみだが臺灣の交通機関の窓はブラインドされているのは少々残念だ。

76 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2010/12/21(火) 02:58:46
>>75
しょーがねーだろ。政治の絡みで洗車機が欠陥品なんだからw
ttp://www.tvbs.com.tw/news/news_list.asp?no=arieslu20070311120850

77 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2010/12/22(水) 00:59:45
>>75
和欣客運は綺麗だった

78 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2011/01/05(水) 04:15:35
新年快樂age

79 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2011/01/05(水) 21:45:31
こっちにもカキコ

台湾高速鉄路(新幹線)大人3日間パス
ttp://www.tabitabi-travel.jp/twtour/u0001.php

80 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2011/01/16(日) 16:07:17
age

81 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2011/01/20(木) 14:20:31
台北→台中→高雄って
でっかいスーツケース引っ張って移動になるんですが
高鐵台中站で荷物一時預かり所みたいな所ないですかね
半日くらいなんですけど

あと帰り北上する際、台北市内MRTで移動するなら
台北站でなく、一つ手前の板橋站で下車したほうが
楽との話を聞いたのですがいかがなもんでしょうか?

ご存知の方居りましたら、御教授頂ければ幸いです

82 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2011/01/20(木) 16:17:43
高鉄の駅には荷物預かり所無いって聞いたよ。
なので、在来線の方(乗換駅?)で探した方がいいかも。

どっちで乗り換える方が楽かは、行き先にもよるのでは?

83 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2011/01/21(金) 07:08:02
>>81
コインロッカーは無いけど、高鐵左営駅には預かってくれるところはあるみたい。
詳細は下記参照で。
ttp://smcb.jp/ques/594


あと、MRTについては>>80さんも言ってるけども板橋駅に乗り入れている路線(藍線)で
1本で行けるならともかく、そうでないなら台北駅のほうが便利だと思うよ。

84 名前:83 [ sage ]: 2011/01/21(金) 07:15:14
訂正。

× 
>>80さん
○ >>82さん

85 名前:81 [ ]: 2011/01/21(金) 10:05:11
>>82さん、>>83さん

ありがとう御座います
何時もは桃園機場から台湾入りするのですが今回初めて松山機場入りします
台北市内あまり行ったことない上に、今回はでっかいスーツケース引っ張って
歩かなければならないので億劫です

86 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2011/01/21(金) 10:08:10
82です。

>83さんも書いてる左営の荷物預かり、この年末利用しました。

MRTの駅でエレベータかエスカレータの近くだったかな?
レンタサイクルの事務所が荷物の一次預かりをしてくれます。

2つ荷物を預けて80元でした。
スーツケースと機内持ち込みできないサイズの巨大なスポーツバッグを預けたのですが
50元×2で100元掛かると思っていたら、スポーツバッグの方は、もう一つ小さい段階の料金で済んだようです。

あと、さらに巨大な荷物の区分がありました。(金額忘れた)

私も年末の旅行の際に検索して、高鉄の駅にはコインロッカーや荷物預かり所がない、
左営にはMRTのレンタサイクルコーナーで預かってくれる
…と言う情報を見つけて、それを頼りに行ってみたのですが、
ブログやQ&Aで見た情報以上に、普通に一時預かり業務をやってくれてる雰囲気で
預け入れ&受け取りもスムーズでした。



87 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2011/01/21(金) 10:16:14
台中での乗換駅の台鉄新烏日駅は、ほんとに乗換だけのための駅のようで、
手荷物預かり所は無いようです。

台中駅まで行けば、行李房があるようです。

 ttp://4travel.jp/overseas/area/asia/taiwan/taichung/tips/transport/?sub_category=65

88 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2011/01/29(土) 05:25:38
age

89 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2011/01/29(土) 19:25:33
>>55
>その後結局中国にさらわれた。
幾らなんでも嘘はいかんよw

90 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2011/02/06(日) 09:16:44
>>81
板橋で降りるのは一応正解、降りてからMRTに乗り換えるまでのエントリーが短いし、人が少ない

台北は新幹線のホームと台北駅が少しずれた位置関係にあるので注意
下手に降りないこと
ホームの真ん中ぐらいにMRT直結の出口があって、エスカレータで降りるとすぐにMRT
他の出口は昇りで、そっちから出ると台北駅の中を延々と歩かなければならなくなる

91 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2011/02/06(日) 09:38:10
>>90
あんたの書き方だと、台北駅という書き方が捷運なのか臺鐵なのかわかりづらい
もっと読む人の気持ちになって書くべき

92 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2011/02/06(日) 13:09:12
台北站は新幹線の月台(ホーム)と台鐵台北站が少しずれた位置関係にあるので注意
新幹線の月台とMRT月台とは近い関係にあるから
まずはMRT直結の出口を探す
台鐵台北站のほうに出るとずっと行ってからまた戻るようなことになるので遠い

93 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2011/02/06(日) 13:54:48
日本の時刻表の大きいのには
主要駅の図解入りの説明が載っているが
台湾には無いのかなそうゆうの

台北駅がタイホ苦役になるのもどうにかしてほすい
あっ、タイペイエキで入力すれば問題なすか


94 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2011/02/06(日) 18:32:06
>>93
台湾にも時刻表の大きいのが待たれる今日この頃です。
臺鐵に高鐵だけではなくMRT、バス、飛行機、船、ロープウエイ、トロッコw
それにホテル、旅館、ユースホステス、民宿
そして地図、列車・駅の図入り案内
あとは季節や月ごとの旅行案内
きっと楽しいものになると思いますね。



95 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2011/02/06(日) 22:30:58
>>93
まずは小姐と知り合いになることが先決
細かいことはその子に聞けってな
台湾は日本人の忘れた人情人脈社会だから、人間関係築けば怖いものナシ

96 名前:美麗島の名無桑 [ age ]: 2011/03/07(月) 23:08:01.28
弁当安いけどいまいちだな

97 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2011/03/09(水) 07:00:49.60
>>55
>ベトナムもこの6月に日本に決まってたのがベト議会からクレームがついて白紙撤回され、その後結局中国にさらわれた。
お前の言ってる事が嘘っぱちだという事が証明されたなw

ベトナム首脳「鉄道計画を修正」 日本の新幹線復活も フック官房長官が表明 2011/3/9 0:43

 日本を訪問しているベトナムのグエン・スアン・フック官房長官は8日夜、都内のホテルで
日本経済新聞と会見した。

 日本の新幹線方式採用を目指して「南北高速鉄道」の整備計画を修正し、国会に再提出する
意向を表明。日本企業が参画を目指す大規模事業が再び動き出す可能性が出てきた。

 フック氏は政府機関の調整役としてズン首相が主導する経済改革路線を支え、1月の共産党大会で
最高指導部である政治局のメンバーに昇格。
 国家主席(大統領)や首相などのポストも視野に入れる次期副首相の有力候補とみられている。

 南北高速鉄道は首都ハノイと南部の商都ホーチミンの1570キロメートルを約5時間半で結ぶ計画。
 国会は昨年6月に「事業費が大きすぎる」などとして日本方式とする案を否決したが、フック氏は
「計画が完全に否定されたわけではない」と指摘。

 国際協力機構(JICA)の4月からの事業化調査終了を待って修正案を出し、改めて承認を求める考えを示した。

 事業費は最大560億ドル(約4兆6000億円)との試算がある。
 承認されるかどうか予断は許さないが、政府は2020年までの部分着工を目指す。

つづきはうぇbで
http://www.nikkei.com/news/headline/article/g=96958A9C9381959FE2EAE2E6938DE2EAE2E1E0E2E3E39F9FEAE2E2E2

98 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2011/03/09(水) 12:19:30.68
PSPのフェイスプレートこいつから買って、お金を振り込んだら、そのまま
一切連絡がつかなくなりました。
皆さん、ご注意ください。

楽天銀行 ドラム支店 213

  口座番号:1117909
  口座名義:クツケイ(屈 径) ← 金返せ


99 名前:美麗島の名無桑 [ age ]: 2011/03/19(土) 02:34:43.75
震災復興加油age

100 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2011/03/23(水) 11:39:37.96
高鐵から市内中心部へって各市離れてますよね。
嘉義は特に不便な所に高鐵駅が…。
故宮南院はいつできるのかなー。

101 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2011/03/30(水) 02:37:21.85
台湾高鉄、今年は初の黒字化:政府管理下で再生に光明[運輸]
日本の新幹線技術を世界で初めて導入した台湾高速鉄路(台湾高鉄)は、
開業から実質5年目に当たる今年、初めて黒字化を果たせる見通しだ。
巨額の利子負担や減価償却費がのしかかり、政府管理下に入ったが、
乗車券販売場所を広げるなどの営業努力で乗客数は増えており、
再生に向けて光が差してきた。

欧晋徳董事長は28日付工商時報のインタビューに答え、今年の純損益
が7,700万台湾元(約2億1,200万円)と開業以来初めて黒字転換するとの
見通しを明らかにした。
同社は台湾最大のBOT(建設・運営・譲渡)として2007年1月に試験
営業を始めた。しかし、開業以来赤字が続き、巨額の利子負担などで
財務は悪化の一途をたどる。2009年9月には交通部の圧力で当時の
董事長が辞任。執行長だった欧氏が董事長に昇格した。同年秋には
董事15人のうち、過半数を超える9人が政府系機関や企業から送り
込まれ、実質的に政府主導の再生を目指す格好となっていた。

ただ、依然として業績不振が続いており、昨年の赤字は13億元。
累積損失は660億元に上っている。

(続く)

102 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2011/03/30(水) 02:38:49.37
■外国人コスト削減が奏功

欧董事長は改めて、赤字が続いた要因に運転士や列車運行管理システム要員の
すべてが外国人だったことで高コスト体質に陥っていたと指摘。その上で、
これまでに台湾人へと置き換え、経費削減を進めたことを明らかにした。
メンテナンス作業などでも経験を蓄積してきたことが効率的な運営を後押し
したとしている。

昨年1月には台湾で過去最大の協調融資となる3,820億元を調達。過去の融資
の借り換えなどで利子負担を軽減できた。以降、コンビニエンスストアでの
乗車券販売を始めたほか、定期券や回数券の導入など乗客のニーズをくみ
取ったサービスを導入。昨年2月には初めて単月で黒字を計上し、4月も
黒字を確保した。5月には乗客数が延べ321万2,000人と単月の過去最高を
記録。今年2月にはさらに伸びて343万9,000人に達している。現在の乗客数
は1日平均10万1,000人。

欧董事長は今年の黒字転換の見通しを示した上で、今後の投資について
あくまで政府との契約に基づくものとし、その一環で苗栗、彰化、雲林駅
の新設を進める考えを示した。今年から来年にかけては、特に新竹や桃園
各駅周辺の開発に力を入れたい意向だ。

(続く)

103 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2011/03/30(水) 02:41:00.73
■災害リスク世界有数

欧董事長はまた、東日本大震災の発生で注目が集まっている自然災害リスクに
言及した。
世界銀行の調査では、台湾は日本よりも同リスクが高い国・地域とされているが、
地震に対する安全性を強調。地震発生時は、最長でも2.52秒以内に電気供給が止まり、
車両は緩やかに減速して停止すると述べた。昨年に高雄県で発生した甲仙地震
(3月4日、マグニチュード6.4)の際にも、6両編成の列車は時間内に止まり、
乗客2,000人余りを迅速に手配された避難バスで最寄り駅まで円滑に誘導できたと
成果を訴えた。28日付工商時報が伝えた。(NNA 3月29日(火)8時31分配信)

ttp://news.nna.jp.edgesuite.net/free/news/20110329twd002A.html

104 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2011/03/30(水) 03:07:57.69
>>101-102
國民党は本当に糞、大嘘つきだね。

馬の嫁が役員を務めていた金融機関が、高鐵が求め続けた高金利の借入金の
世界の金利低下に沿った合理的な金利への借り換えを難癖付けて審査引き伸ばし
そして拒否を繰り返したのが赤字の大きな要因だろ。

金利で高鐵を締め上げて親友の欧を送り込み、ダライ・ラマ訪台時の便宜を職権
乱用と親派のメディアも使ってバッシング、経営難他全て前経営陣が悪いとレッテル
貼って辞任に追い込み高鐵を乗っ取ったも同然。
締め上げ工作の熱りが冷めたのを見計らい借り換え。

105 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2011/04/08(金) 23:20:07.09
車両運用はきついかな?減便でマシになった?

106 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2011/04/16(土) 11:57:52.96
高鐵パスって、指定席取りたい場合は窓口で指定受けて、
自由席に乗る時は、そのまま改札を通ってOK?

使った事ある人がおられれば教えてください

107 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2011/04/29(金) 03:39:36.48
age

108 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2011/05/05(木) 02:40:38.74
歴年最好 高鐵去年小虧12億
ttp://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN1/6310373.shtml

年 単年度 累積
07 -294億 -425億
08 -250億 -675億
09 - 47億 -750億
10 - 12億 -762億(上半期で-23億だったから、下半期は既に+11億の黒転)
11 +1億見込

運輸部門だけなら09年以降55億→90億で2年連続黒字。
利払いも09年の107億→89億と減少。順調に経営改善中。

109 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2011/05/14(土) 05:41:29.86
age

110 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2011/05/14(土) 13:57:23.65
台湾新幹線の駅中ビジネスみたいなモノはどうですか?
台湾は乗り継ぎだけでなかなか乗ることが無くて、、
でも、今度乗りますよ
台湾の人親切だからね♪

111 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2011/05/14(土) 14:04:09.74
台湾新幹線には食堂車はありません
けれど、おいしい「わっぱ飯」の
お弁当が売られています

甘辛に味付けされた肉の丼物です
台湾の景色を新幹線の車窓から眺めながら
台湾料理のお弁当を食べましょう

112 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2011/05/15(日) 20:01:57.60
>韓国鉄道庁は12日、事故や故障が相次ぎ世論に不安が広がっている高速鉄道
>(KTX)について安全点検実施と減便を発表した。
>KTXは最近、国産車両に重大欠陥が見つかったため、車両メーカーに異例の“リコール要請”するなど波紋が広がっている。
>背景として、海外輸出を焦り製造・点検などで拙速や無理があったのではないかとの見方が出ている。


好調な台湾新幹線に比べ。どんどん劣化していく韓国K(ケー)TX。

113 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2011/05/15(日) 20:47:39.26
韓国は日本と気候や地形が似てるから
TGV方式を採用しないで新幹線を採用すべきだったんだよな


114 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2011/05/15(日) 20:52:05.74
>>113
かと言って日本のものを採用されると色々と言いがかりを付けて迷惑だから
同じ動力分散式のイタリア製を採用すればよかったのに

115 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2011/05/15(日) 22:15:05.49
>>114
250km/hだからTGVより劣るとかいって癇癪おこすだろうなw
でもローコストで効果抜群なのは間違いない。

コストだけなら車両代だけで済むHSTでもよかったが
本国同様ホーム柵なしで200km/h通過して人身事故はもっと多くなってただろうな。

116 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2011/05/16(月) 02:26:52.47
台湾新幹線は日本の新幹線と車両の寸法は同じだけど
トンネル断面や軌道間隔が広いから
350㎞/h運転とか問題なくできそうだけどな

117 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2011/05/16(月) 02:50:20.81
中国は350キロ運転やめたんじゃなかったっけ


118 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2011/05/16(月) 02:57:01.03
中国圏はなぜ乗り物にハンマーが?
乗っ取られて凶器にされたらかなわん

119 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2011/05/17(火) 07:02:46.58
>>118
あれって欧州鉄道独特の設備じゃなかったっけ
台湾新幹線は車両は日本でも規格や諸々の設備は欧州だからね

120 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2011/05/17(火) 23:45:37.27
>>118
ICE事故の時、そのハンマーが役に立ったからね

121 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2011/05/18(水) 02:40:00.75
>>119
> あれって欧州鉄道独特の設備じゃなかったっけ

当初はユーロトレインを走らせる構想だった。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8F%B0%E6%B9%BE%E9%AB%98%E9%80%9F%E9%89%84%E9%81%93
ウィキにもその既述が。

だから700改である700Tを走らせるには
トンネル断面も軌間もオーバスペック。
ただトンネルドン防止には結果役立ち、
700Tの顔は700よりデザイン性重視にw

ところで2015年にも予定されてる南港
開業時に遅れている増車があるだろう
が700Tかな?それともN700iBULLET?

122 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2011/05/19(木) 15:13:51.67
>>55
大陸の病気もちの豚は早く死ねよ

123 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2011/05/24(火) 22:12:34.98
>>55
冥土超特急なんか乗りたくないです

124 名前:美麗島の名無桑 [ age ]: 2011/06/18(土) 16:31:48.27
N700Tカモンage

125 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2011/06/25(土) 05:17:39.82
新型車両はまだか?

126 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2011/06/26(日) 13:42:01.83
新幹線はやてのロングノーズ、中国が俺らが開発したと言ってアメリカに
特許申請するらしい(もう申請したなかな?)あ〜〜〜

127 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2011/06/26(日) 17:12:32.16
支那のアレ、はやぶさと違ってただ長いだけなのな
とてもちゃんと空力とかトンネル進入時の衝撃とか考慮した形状とは思えないな。


128 名前:スレ主です [ ]: 2011/07/24(日) 16:09:33.41
>>127さん
「支那のアレ」とうとう「あ〜あ」やっちゃいましたねぇ。><;

“中共クオリティの帰結”と言えば、そうなのかも知れませんが、
死傷者の方々が気の毒で仕方ありません。私、純粋なテツなので
マジで悲しいです。中共政府と中共鉄道部のバカ共に言いたい。
「奢ってんじゃねえよヴォケ!どんだけクダらねぇメンツで人民
を不幸にしたら気が済むんだ!日本なら“切腹れ!”だぞ!」と。

台湾も開業前“各国のシステム寄せ集めの危険性”をはらんだ
状態にあったと言えないワケじゃなかったのですから、いかに
安全な交通システムに結実させるのに苦労された事か。しかも
各国のプライドと相克もあった中での事。“難産”だった台灣
高鐵はもはや「なくてはならない」存在です(ほぼ全ての台湾
人が異口同音に言っていると言っても過言じゃないでしょう)。
ホントによくやったと改めて思います。

一刻も早い被害者救済、そして中国鉄道部の“解体的出直し”
を心から祈っています。はぁ、それにしてもブルーだぁ。。

「絶対安全は国に関係なく交通機関の最重要命題である」と
言う思いを込めてage

129 名前:スレ主です [ sage ]: 2011/07/24(日) 16:12:55.23
【誤】「日本なら“切腹れ!”だぞ!」
【正】「日本なら“腹切れ!”だぞ!」

…感情が高ぶり言いマツガエ恥ずかしsage

130 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2011/07/25(月) 03:37:35.87
「切腹」の命令形かと解釈してました、、、
「せっぷくれ!」、、、なんか男らしいでしょ。
なのでドンマイです>129

131 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2011/07/25(月) 11:12:44.77
あたしも「せっぷくれ!」好きです。

132 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2011/07/25(月) 22:17:08.32

まさか事故の実況検分もロクにしないで
車両を破壊して地中に埋めるとは・・・・
その手があったのか!!!!
さすがのオレでも想定外だったわ・・・あ然・・・

133 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2011/07/26(火) 00:00:24.43
>>128
700Tは正真正銘Made in Japanの新幹線車両だし
政治的にごった混ぜになったとはいえ、安全運行の生命線であるATCや地震検知システム
は新幹線方式を採用したのは先見の明があったんでしょう。

汚職が蔓延して基幹システムの手が抜かれた豚国と、肝心な所には割高でも
絶対の信頼性を採用した国の決定的な差が出たわけですな


134 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2011/07/27(水) 11:50:20.79
【台湾・高速鉄道】台湾新幹線「我々は日本と同じシステム、あのような(中国の)事故はありえない」と自信、、安全性を強調[07/25]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1311623773/

【鉄道事故】「うちは日本製ですから」台湾新幹線、安全性を強調★5
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1311683070/

135 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2011/07/29(金) 00:38:44.66
「車内に人体あるも埋める映像」
http://www.youtube.com/watch?v=hQzsoZS9Sp0&sns=em


136 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2011/07/29(金) 07:02:52.61
台湾も油断禁物

137 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2011/07/30(土) 09:28:37.71
>>136
>>134

138 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2011/07/30(土) 12:52:17.79
モノだけじゃなくて運用する人の資質も関係するからな
厨獄の事故だって中狂の見栄のために突貫工事して所謂ちゃんこ路がいい加減な運用したから起きた事故だし

139 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2011/07/30(土) 17:19:24.21
>>1
中国高速鉄道の大事故で韓国が緊張している KTXは走行中の停止などしょっちゅうだ [07/26]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1311641893/

140 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2011/07/30(土) 17:49:35.92
台湾よかったね。
全面的に日本のシステムを入れておいて。
安心・安全に高速鉄道に乗れることが一番だよ!


141 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2011/07/31(日) 09:51:54.50
皮肉が効いてるよね

142 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2011/08/07(日) 22:33:48.71
保守age

143 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2011/08/08(月) 00:53:13.72
ふむふむ、高速鉄道ね。こりゃ台湾じゃね〜な。

144 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2011/08/08(月) 02:56:30.78
台湾のシステムははフランスがチャチャ入れたから、20キロごとにポイントがあって、
日本では絶対あり得ない上下双方向可能なシステムと聞いたけど。
上りが線路を下りが走ることもできるとか。

在来線もそうらしい。何度か列車が遅れたときそれ経験したけど、すごくこわかったな。

145 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2011/08/08(月) 13:46:36.70
システムをいじりすぎると厨獄みたいになるよ

146 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2011/08/09(火) 16:11:53.17
>>145
双単線の信号システム設定してくれてたのは日本だし
台湾は無断でシステム弄ってないからそこのところは心配いらないよ

147 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2011/08/09(火) 20:49:22.18
余計なことをしないシンプルなシステムが一番いいんだけどね。


双単線なんてめんどうなもん、システム運用の経験が十分でないうちに
勝手にいじるなんてアホなことはせんでしょ。
と言いたいが、台湾以外だとやりそうな国のほうが多いからな。
日本の周りには。

148 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2011/08/11(木) 09:42:35.55
「独自技術アル」とか言い出して輸出しようとするシナ

149 名前:東海新幹線 [ ]: 2011/08/13(土) 20:13:33.69
お盆の13日は JR東海は時間あたり13本も下りに投入してたね。
台湾も6本と言わず乗客が増え10本くらいになればどんどん黒字に
拍車がかかるのだがな

150 名前:臺灣高速鐵路股& ◆Jay1fKf02kIK [ ]: 2011/08/14(日) 03:46:52.36
>台湾も6本と言わず乗客が増え10本くらいになればどんどん黒字に
>拍車がかかるのだがな

南港開業まで今しばらくお待ち下さいm(_ _)m

151 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2011/08/15(月) 21:12:05.00
今台湾から帰ったばかり 向こうの人は結構新幹線に愛着あるみたい
フランスやろうにぼったくられただけで、経常利益は黒なんじゃねえの
国内飛行機は一日2便 こっちはつぶれそう

152 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2011/08/16(火) 19:39:11.40
>>151今台湾から帰ったばかり 向こうの人は結構新幹線に愛着あるみたい

お疲れ様。大切にしてもらってると嬉しいね。

153 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2011/08/16(火) 20:14:36.35
日本の新幹線映画では上下線を並走してた

154 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2011/08/24(水) 18:15:26.65
>>153
それ高倉健主演の東映「新幹線大爆破」では?テラナツカシスw

台灣高鐵2014年までに4編成48両を増車する模様。車輛詳細は不詳。
http://www.ttv.com.tw/100/08/1000814/10008144927901I.htm

155 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2011/08/26(金) 18:54:46.30
ここの自動券売機でMUFGAMEX入れたら暗証番号を入れるとこまで行かなかった。(´・ω・`)
OMC猫金鱒だと無問題だったんだが。

156 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2011/08/29(月) 16:00:34.49
>>154
N700T来るかな
こういう国では最新の新幹線技術を
体感してもらいたいね
チョンチャンは永遠に手に入れられないのをさw

157 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2011/08/29(月) 22:59:12.93
>>156
電力消費が日本で700系285km/h>N700系300km/hらしいので
700T300km/h≒N700T330km/hか700T300km/h>N700T330km/h
であれば、N700iバレット輸出の足がかりを作っておきたい
JR東海が「N700は少々700より高いですが値打ちにしておき
ますよ。電力消費を考えたら元取れますし低騒音ですよ。」
などと台湾高鉄に売り込む可能性があるのではと、ここの
住人さんの一部が予想しているけど果たしてどうだろうね。
以前の高鉄董事長さんは新型になるだろうと言及していた
けど董事長さん交代しちゃったから真相不詳。今ごろ日台
双方の関係者があーだこーだと交渉中?(謎)

台湾も環境保護熱心だしN700Tの可能性は十分にあるかと。
せっかちな鉄板の住人はこんな予想も。
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1303998156/54

158 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2011/09/01(木) 21:36:36.73
http://japan.cna.com.tw/Detail.aspx?Type=Classify&NewsID=201109010005

台湾高速鉄道に 初めての黒字
おめでとう

159 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2011/09/01(木) 21:42:32.23
いつもよくわからないんですけど
松山空港から台中火車回えきにバスで行くのって
何番?


160 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2011/09/01(木) 21:42:45.35
台湾おめでとう。愛してる
結構デカい額の黒字出るんだな。

161 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2011/09/01(木) 21:51:05.20
台湾高速鉄道、黒字化おめでとう♪
そう遠くないうちに台湾の皆さんが運行する新幹線に乗りに伺います。


162 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2011/09/01(木) 22:51:39.16
よかったよかった

163 名前:東海新幹線 [ ]: 2011/09/02(金) 01:17:02.15
台湾黒字おめでとう
この日が来るのを首を長くして待ってたよ
沢山の義援金ありがとう


164 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2011/09/02(金) 13:11:52.22
【国際】 日本の新幹線の車両と技術を使った「台湾高速鉄道」、4年目で黒字に★2
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1314928033/

165 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2011/09/02(金) 13:26:29.62
おお、いいニュースだな。

日本の新幹線の経営はどうだったんだろう?

166 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2011/09/02(金) 17:15:52.70
優等生

167 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2011/09/02(金) 18:11:20.66
ヨウダンシャン?

168 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2011/09/02(金) 18:29:57.07
>165
JR東海、東日本、西日本、九州で全然違う。  もーかってウハウハなのは東海Only.

169 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2011/09/03(土) 05:53:51.94
>>168
昔は国鉄だったわけだが

170 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2011/09/07(水) 23:33:04.64
7000円パス良いな〜。
新幹線乗るためだけに台湾行こうかなぁ・・・

171 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2011/09/11(日) 00:23:11.05
パス購入します。
台北⇔高雄で一応元は取れるけど、
もう一日使ってお昼過ぎくらいに台北に戻るとしたら、
新竹か桃園ではどちらがおすすめでしょう?

どちらも高鉄の駅からはバスかタクシーに乗らなくては観光できませんよね...。


172 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2011/09/11(日) 00:30:30.29
桃園は空港の最寄り駅だから、この先2度三度と訪れる機会があるだろ。
新築をすすめる。

173 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2011/09/11(日) 01:17:10.43
>>172さん
なるほど、説得力があります。
新竹のビーフン食べてきましょうね。

174 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2011/09/11(日) 14:25:16.25
台湾に行きやすくなるしな

【経済】日本−台湾、航空自由化へ
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1315391300/

175 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2011/09/12(月) 12:36:06.04
>>171
台中や台南、高雄の新幹線の駅が在来線の駅と同じだったら良かったんだけどねえ
高雄は近い内に接続されるらしいけど桃園空港や台南駅の遠さが惜しいよ
電車やバスで20分かかるし

176 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2011/09/12(月) 13:23:25.24
>>175
高雄はMRT あるけど台南は在来線でゴトゴトだもんね。

177 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2011/09/12(月) 14:02:12.11
>>176
在来線でゴトゴトは台中
台南はなにもない バスかタクるしかない
タクシーで高鐵台南→台鉄台南駅まで行くと400圓くらいかかる

178 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2011/09/12(月) 15:03:04.18
>>177
台南ローカル線あるよ?

179 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2011/09/12(月) 15:07:53.29
え、まじすか
ちょっと地図見なおしてみます、、、

180 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2011/09/13(火) 16:20:47.41
>>179
台南は沙崙線 年始に開業 絶賛空気輸送
新竹は六家線 11月に開業予定

181 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2011/09/14(水) 01:36:38.46
>>180
こないだ高鐵台南から台鉄台南まで乗ったけど
開業当初の京葉線みたいな感じだったな

182 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2011/09/24(土) 22:54:39.73
>>177
桃園を除いて必ず無料バスがあるからそれ利用して最大移動してから有料バスを使うべき

183 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2011/09/24(土) 23:06:34.14
報道も途絶えた中国高速鉄道事故のその後
http://diamond.jp/articles/-/13647

184 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2011/09/25(日) 15:43:39.15
>>181
保安駅は味があってよい。

185 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2011/09/25(日) 21:14:32.26
嘉義がけっこう便利になった。
と言っても、連絡のバス乗り場が近くなっただけだけど。
後站にバスターミナルって配置が台北と同じ。

186 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2011/10/08(土) 14:02:34.28
N700T導入希望age

187 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2011/10/08(土) 19:10:37.15
左榮駅と高雄駅間って何時繋がるんだろう


188 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2011/10/08(土) 21:25:59.41
>>187
今のところ新駅整備計画は…

南港>雲林・苗栗・彰化>高雄

…の順っぽいので当面先と思われる。

189 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2011/10/09(日) 15:25:03.06
>>188
南港はとにかく早くして欲しい

190 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2011/10/09(日) 22:50:01.11
>>189
来年6月に台鐵の松山機廠移転のメドが立ったから間もなく。
ttp://www.epochtimes.com/b5/11/9/22/n3380516.htm

早ければ再来年の早々にも出来るんちゃうかな。高鐵公司も
交通部高鐵局も早くやりたがっている。延び延びになってた
第二次車の購入にも動き始めているし。

ttp://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-23402820110929

191 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2011/10/17(月) 18:31:51.06

違法駐車ゎ ぉ し お き ょ !!



192 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2011/10/18(火) 20:23:44.40
一度松山機場で出入国すると桃園なんかかったるくって行ってられない
新幹線桃園駅と空港がくっついてりゃ良かったのに

193 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2011/10/18(火) 22:47:21.17
>>192
松山機場から台灣高鐵に御搭乗の日本の皆様。
台北駅が最寄りで便利ですので御利用下さい。
台中・高雄へ早い便利な直達(ひかり型)も
ございます。

              台灣高鐵公司

194 名前: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 [ ]: 2011/10/19(水) 00:08:07.49
松山空港の便利さは異常
羽田空港じゃなくてお台場空港とかなら良かったのに
東京は福岡に負けててダサい

195 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2011/10/19(水) 00:25:22.44
>>194
福岡の国際線は不便だ。
台湾では高雄こそ超便利だ。

おいおい、ここは高鉄のスレだぞ。


196 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2011/10/19(水) 01:24:17.81
>>194
松山空港一階の牛肉麺食える店のオカマちゃん
かわいくて優しくてよく気がつくのでおすすめ。

197 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2011/10/19(水) 19:48:02.54
>>196
エッ
俺この前食ったぞ
その店で牛肉麺
あれオカマチャンだったんか

198 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2011/10/19(水) 20:05:35.22
>>197
色黒のベリーショートで顔小さい子で
英語を綺麗に話すのなら当たり。

199 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2011/10/21(金) 20:30:38.61
>>35
何でもバネにする日本人素晴らしい。

200 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2011/10/29(土) 00:39:20.48
171ですが新竹にいってきました。
バスで中心に行けて便利ですね。
ビーフンは本当に美味しかったです。40元。
帰りに寄った10元ショップが楽しかった〜。
あと、魚のふりかけ買ったチェーン店(シンガポールが本店?)では
ティッシュが入ってました。何となくよかったです>新竹

201 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2011/10/29(土) 01:01:47.06
台湾めっちゃよかったです。


ただ、高雄から桃園空港行くのに新幹線乗ったんだけど、台北行きでも桃園に停車しないのがあるとはやられました。

202 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2011/11/09(水) 13:33:34.60
【日台】大林組、台湾初の大型多目的ドーム球場「台北ドーム(仮)」を受注[11/09]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1320812288/

台湾初のドーム球場と周辺施設の完成予想図
http://jump.5ch.net/?http://sankei.jp.msn.com/images/news/111109/biz11110912350008-p1.jpg" target="_blank">http://sankei.jp.msn.com/images/news/111109/biz11110912350008-p1.jpg

203 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2011/11/11(金) 01:46:07.50
水陸両用バスやDMVが開発されるんだから、空を飛べる新幹線車両を開発して
鹿児島中央から南港に航空機型新幹線を導入キボン

204 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2011/11/13(日) 12:48:22.63
>>200>>180
新竹に六家線できたよ〜
記念乗車券もらったった♪

205 名前:別スレより転記 [ ]: 2011/11/16(水) 00:02:18.23
台湾高速鉄路(高鉄)新竹駅へのアクセスが便利になりました!!

台湾新幹線(台湾高速鉄路)新竹駅(六家駅)と台鉄(在来線鉄道)の
竹中駅を結ぶ台鉄の六家線が2011年11月11日に待望の開通!!同時に改築
運休中だった台鉄内湾線の新竹〜竹東も工事完成に伴い営業運転を再開
いたしました。

これにより台鉄新竹駅と高鉄新竹駅(六家駅)が1本の電車で結ばれる
事になり、新竹市中心部と高鉄新竹駅(六家駅)のアクセスがたいへん
便利になりました。快適な全車冷房付電車が朝6時台から夜11時台まで
約30分おきに、台鉄新竹〜高鉄新竹を20分で運転します。皆様の御利用
を心よりお待ち致しております。謝謝。

206 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2011/11/16(水) 17:35:38.66
>>205
六家駅を毎時20分、50分発、
台北方面から来た場合、だいたい00分、30分着。
毎度約20分待たなくてはならない。
・・・バスの方が速くね?

207 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2011/11/20(日) 12:05:39.29
日本では、列車の本数が多すぎて 単線双方向運転は なじみが無いのですが、
あえて台湾はこのシステムを導入しましたが、実際は活用されてるのですか。
日本のように夜間に保守・点検はされてるようですが?

208 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2011/11/20(日) 17:01:14.02
>>207
基本的は日本と同じで上下別々で運行。

站(苗栗・彰化・雲林増站も含)のスイッチマシーンが故障時に
単線双方向運転を行ってる。
まれなケースだけどね。


209 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2011/11/21(月) 00:34:32.87
>>207
設備故障時に極まれに使ってるよ

210 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2011/12/12(月) 03:24:57.97
板落ち阻止age

211 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2011/12/15(木) 08:59:01.27
すいません>2に書いてあることに近い質問なんですが、
19:10成田発22:20桃園空港着の便で23:22の最終南下線に乗れるんでしょうか?
>2は一年前なので時刻表が違う?
預け荷物は無いのですが、飛行機が定刻だとして、23:22をゲットするにはどうしたらベストでしょうか。
空港→高鉄桃園駅の移動は初めてです。



212 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2011/12/15(木) 12:33:24.28
>>211
最新のダイヤは高鐵のホムペで確認可能。日本語対応。
http://www.thsrc.com.tw/jp/ticket/tic_time_search.asp
http://www.thsrc.com.tw/jp/ticket/tic_time_pop_summary2.asp?atid=1

台中行き各停(こだま)桃園発最終23:22は今も同じ。
空港のイミグレ次第だが、自分の経験則から到着時刻
の一時間後であれば預け荷物なしなら大抵は乗れる。
但し空港から桃園までの統聯客運バスの最終には間に
合わないかも知れないから、その時は要タクシー。

キップは駅で買えば良いだろうけど、もしスマホが
あればアプリT-EXPRESSを予め用意しておけば空港
内のWifiエリアを歩いている間にキップの予約も
取るのも手かと(但し繁体中文のみ)。加油!

213 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2011/12/15(木) 17:35:35.34
>212
エロいひとありがとう
はじめからタクシーねらいでいきます。
難関はイミグレよりも飛行機が定刻につくか、着陸後ゲートまですぐいってくれるか、
だと思っております。
切符購入法は調べてみます。


214 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2011/12/15(木) 20:28:04.04
>>213
>>212さんにわずかに補筆。
アプリT-EXPRESSで予約すると、
チケットレス=iPhoneの画面をかざすだけで改札を通ることができる。
いちいち切符を買わなくてすむ。
要クレジットカード。
検討を!

215 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2011/12/16(金) 19:23:43.77
松山着が増えた今、南部にでも行かないと桃園使わないな
新幹線駅と空港がくっついてれば良かったのに

216 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2011/12/20(火) 23:36:35.27
>松山着が増えた今、南部にでも行かないと桃園使わないな

羽田〜台北松山便が就航してから東京(特に首都圏東部以外)
の人にとっては桃園機場は遠い存在になってしまったのかも。
このあたりは東京と東京以外の人とでは温度差があるかも。

中部セントレア40分圏内のおいらにとっては、やっぱ台湾の
玄関口と言えば桃園。だから機場捷運の開業が待ち遠しい。

松山機場って台北都心ほぼ直結だから台北行くには至極便利。
高鐵に乗り換える場合はタクシーか台北捷運(要途中1回乗換)
で行く事になるんだけど、ちょっと離れているから不便かも。

> 新幹線駅と空港がくっついてれば良かったのに

桃園は空港と高鐵駅をくっつける構想が当初あったらしい。
具体的には忘れたが何か技術的に難があり流れたらしい。

217 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2011/12/21(水) 18:57:59.94
>>216
駅の明かりと誘導灯のことかな

218 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2011/12/21(水) 19:34:35.76
>松山着が増えた今、南部にでも行かないと桃園使わないな

年末に横浜から台湾に行くけど、成田往復にした。

確かに横浜からだと羽田は魅力だけど、松山降りてスーツケース持って中歴に行くには不便。
仮に高鐵が南港まで延伸しても中歴・新竹・桃園・台中辺りだったら桃園にする。


>>216
松山機場から台北本站までだったら路線バスで1本でしょ?
乗り換え考えたらMRT使わない。


219 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2011/12/21(水) 19:47:30.56
>>216
松山機場の南側辺りとか結構美味しいお店あるからなあ
松山出国ならギリギリまで台湾を堪能出来るけど
桃園行きのバス乗ったらもう何も出来ない
MRTが桃園空港まで延長されるらしいけど何時になる事やら

220 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2011/12/26(月) 05:13:14.77
>211で質問した者ですが、最終乗れませんですた
まあ飛行機が着陸したのが22:30だったのでこの時点でアウトでした。


221 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2011/12/26(月) 23:47:52.14
>>220 当日は周辺ホテル泊?夜間高速バス?いずれにしても辛苦了(´・ω・`)

222 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2011/12/28(水) 12:09:09.76
>221
バス使って台中まで行きました。
帰国時は台中→桃園に乗りましたが、通路側の席になってしまい外見たかったのに(´・ω・`)・・・


223 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2011/12/30(金) 00:36:18.63
>>222
台北の自販機で買ったら1C席(デッキ寄りの真ん中)が出てきた事がある。


朝方の列車で空いているのにそりゃ無いぜ。

224 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2012/01/04(水) 19:49:25.72
>>56
>それに、ひかりとかこだまとかそう言う表示もなくて、列車番号だけだし

日本でも東北、上越、長野新幹線は停車駅で名前を変えることはしてないよ。
行き先によって違う。

もし、今でも日本が台湾を統治していたら、ひかりタイプを、鵝鑾鼻、
こだまタイプを阿里山とか名づけてただろうけどな。

225 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2012/01/04(水) 23:55:28.69
今は彼女の実家の新荘を拠点にしてるんだけど、明日14時から一部開通で無料って聞いたんだけどまじ?
夜市のおばちゃん情報
http://jump.5ch.net/?http://i.imgur.com/RDxXy.jpg" target="_blank">http://i.imgur.com/RDxXy.jpg


226 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2012/01/05(木) 00:20:58.61
>>224
上越はとき=ひかりでたにがわ=こだまじゃなかったっけ?

227 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2012/01/05(木) 00:28:53.05
>>226
上越開業当時はひかりタイプ「あさひ」こだまタイプ「とき」
今は全線運行「とき」途中駅まで「たにがわ」になった。

東北も「やまびこ」「あおば」から、仙台方面「やまびこ」途中駅まで「なすの」
と方面別で停車駅は関係なくなった。

228 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2012/01/05(木) 04:34:53.67
>>225
それ新幹線じゃなくて、ぢぃえゆんでしょ
日本でネット経由でラジオ流し聴きしてたところによると、こんなとこ

輔大駅からなんちゃら頭駅迄の区間が一カ月無料
新年に新荘方面の人に良いお年玉だね
この時期だけ無料って選挙対策じゃね?


229 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2012/01/05(木) 22:14:57.42
>>228
大橋頭でしょ?

それに開業後無料期間が設定されるのは台湾では当たり前。
高鐵だって無料期間あったんだし。


230 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2012/01/06(金) 12:44:08.82
新年早々ちょっと気になる記事。。。

まあ日本の基幹技術中国漏洩に一番警戒心の強い産経の記事だけど。
ライセンス違反がないか明確な記述がない(本当に不明?多少煽り?)。
きちんと金の問題が解決されブラックボックスがキチンと保たれた
上での取引ならいいけど。台灣高鐵もバカじゃないとは思うが。。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120106-00000082-san-int
※何故か産経新聞やIZAに記事が出てない(早すぎ?)

231 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2012/01/06(金) 12:49:26.50
★台湾高速鉄道 追突事故の中国企業と提携 日本、技術流出を懸念(産経新聞1月6日(金)7時55分配信)

【台北=吉村剛史】日本の新幹線技術が基礎となった「台湾新幹線」を運営する台湾高速鉄道株式会社(台湾高鉄)が、
昨年7月に中国・浙江省で追突事故が起きた路線に列車制御関連設備を納入した中国企業と技術提携し、事故後に新幹線
中枢施設を公開していたことが関係者の証言で分かった。施設は信号システムなど日本が提供した新幹線技術が集積して
おり、台湾への技術輸出に携わった日本企業には中国への技術流出を懸念する声もある。

◆昨年9月視察団派遣
台湾高鉄と高速鉄道技術の協力で提携したのは中国鉄道通信信号グループ(中国通号)。天津市にある支社で昨年4月、
台湾高鉄側と「高速鉄路系統技術合作備忘録(覚書)」に署名した。
台湾の鉄道関係者によると、中国通号は、浙江省温州で200人以上の死傷者を出した高速鉄道追突事故後の昨年9月、
技術幹部ら約10人を台湾に派遣。台湾高鉄側は台北郊外・桃園駅付近の新幹線コントロールセンターなどを公開した。
温州の事故では、列車制御装置が作動していなかったことが判明。中国当局は昨年12月、信号系統などの設計上の欠陥
があったとの報告書を公表している。事故後、同路線に関連装置を納入していた中国通号が視察団を台湾に派遣したこと
について、台湾の鉄道関係者は「日本の信号システム技術の視察が目的だった可能性もある」と指摘する。(続く)

232 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2012/01/06(金) 12:52:38.11
(記事続き)
◆新幹線中枢部を公開
同センターは、日本などから提供を受けた列車制御装置など信号システムが集積した新幹線技術の心臓部で、外部技術陣
への公開は異例のことだという。10月には台湾高鉄側も中国遼寧省瀋陽を訪れ、中国通号に独シーメンスの電力機器に
関する技術協力を仰いだ。中国高鉄の一部車両は同社が技術供与した。
産経新聞社の取材に台湾高鉄は「(覚書)署名は事実だが詳細は公表できない」(広報担当者)と説明。中国通号側も
ホームページ上で署名式の写真などを公表しているが「取材には応じない」としている。
台湾に新幹線技術を輸出した日本企業連合で信号システムを担当した京三製作所(横浜市)は「容易に中枢技術の模倣
はできないはず」と話すが、当時の連合の主要社だった三菱重工は「契約には転売や公開を禁じる項目もあり、信号シス
テムなどの技術資料まで公開されたなら、何らかの対応を迫られる」(広報担当者)としている。

233 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2012/01/08(日) 22:26:58.90
>>230
ニュー速で暴かれてここに逃げてきたん?w

234 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2012/01/09(月) 00:00:36.33
>>233
意味不明

235 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2012/01/09(月) 13:38:09.08
台湾人でも戦後に来た外省人の仕業かな?

>信号システムなどの技術資料まで公開されたなら、何らかの対応を迫られる
こんなの分かりっこないもんなあ。

台湾好きなだけ、ちょっとがっかりな事件だよな。契約は守ろうよ。

236 名前:235餅つけ [ sage ]: 2012/01/09(月) 14:18:36.06
795 名前: 名無しの車窓から [sage] 投稿日: 2012/01/08(日) 19:43:34.58 ID:JIKBIirc
http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/33944796/IssueID/20120108
産経のを引用する形で台湾側も取り上げたようだが、
分岐器不良の対策で、同じくシーメンス転轍機を制御してる大陸企業と交流しただけだと主張してるな。
高鐵公司が融資渋りとかで経営難に追い込まれた後に実質国有化されて
幹部が国民党一派に乗っ取られてるから、選挙前だしってことで 産経が勇み足って気もするな。
少なくとも産経が報じるまで、この問題が台湾・大陸双方で報じられたことはない。

801 名前: 名無しの車窓から [sage] 投稿日: 2012/01/08(日) 23:03:36.10 ID:JIKBIirc
本当に漏洩してそうだったら、
アンチ藍の自由時報とか大紀元がまず騒ぎそうなもんだが、今回はない。
あと、大陸メディアが速攻で否定記事出しそうだけど、それもない。
通号て確か会長が温州事故の後「不審死」したよね。

http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/ice/1252321805/795-801

237 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2012/01/10(火) 17:29:54.75
http://news.nna.jp.edgesuite.net/free/news/20120110twd013A.html

NNA 2012年1月10日(火)「南港など高鉄4駅、今1-3月期から順次着工へ」

台湾高速鉄路(高鉄)の南港駅など新たな4駅が、今四半期から順次着工し、
2014年にも完工する見通しだ。南港駅を今四半期中に、苗栗、彰化、雲林
各駅を今年7月にも着工する。交通部高速鉄路工程局(高鉄局)によると、
投資総額は75億5,000万台湾元(約186億円)。

苗栗県の劉政鴻県長は、「観光や医療、商工業の発展を推し進める上で、
高鉄駅の建設は重要」と述べ、駅の設置による経済効果に期待感を示した。
苗栗駅の開業によって、竹南科学園区や新竹科学工業園区(竹科)の
銅鑼園区、病院やバイオテクノロジーの研究開発センターを集積させる
遠雄健康生活園区など、各開発園区へのアクセス向上も見込まれている。

「工商時報」報道資料による新駅建設計画(画像はNNA記事)
 ★南港…今年1-3月中着工で完工予定2015年1月
 ★苗栗、彰化、雲林…今年7月中着工で完工予定2015年7月
http://jump.5ch.net/?http://news.nna.jp.edgesuite.net/asia/T/20120110twd013B001.gif" target="_blank">http://news.nna.jp.edgesuite.net/asia/T/20120110twd013B001.gif

238 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2012/01/17(火) 03:20:48.60
保守

239 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2012/01/23(月) 18:39:06.92
http://www.youtube.com/watch?v=FFm9yE_J__c

240 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2012/01/24(火) 11:17:54.32
高鐵彰化なんて作っても意味ねぇだろう。草津新駅を新大津駅とか滋賀駅とするようなものだな。

241 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2012/01/24(火) 22:53:45.19
>>240
そんなこと言ったら苗栗(後龍)なんてどうなるんだ?


242 名前: 忍法帖【Lv=18,xxxPT】 [ ]: 2012/01/26(木) 02:58:00.43
ド田舎ばかりに駅を作って意味あんのかな
安中榛名駅とか浦佐駅みたい。
どうせ、街中まで連絡バスで小一時間掛かるんだろ?

243 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2012/01/26(木) 08:00:16.46
苗栗:縦貫線豊富駅(縦貫線苗栗まで1駅3.5㎞)
彰化:縦貫線田中駅(縦貫線社頭-田中間に交差する新駅)
雲林:独立駅


244 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2012/01/26(木) 10:43:22.25
要するに一県一駅有ればいいと言うことか。しかしな、
彰化市に行くのに、高鐵彰化で降りる馬鹿はいないと思
うが、どうせなら高鐵田中駅、高鐵社頭とか高鐵溪州と
かいっそうのこと高鐵北斗駅か高鐵濁水駅にしてもらっ
た方がわかりやすい。

245 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2012/01/26(木) 13:34:06.37
去年 台南へ行くのに利用した。
非常に快適だったな〜。ひとつ気になったのは新幹線の台南駅って本来の
台南駅や市内から離れたところにあるのがな。

246 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2012/01/26(木) 20:06:49.51
台鉄と別会社じゃなければねえ
新幹線みたく中心街での在来線接続にしたほうがよかったんじゃない
町をスプロール化させたって都市運営上効率悪くなるだけ

247 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2012/01/26(木) 22:41:46.19
それだと騒音面で欧州連合には都合が悪かった。

248 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2012/01/28(土) 20:28:09.63
>>245
台南だけじゃないんだけど (´・ω・`)
むしろ新幹線を市内まで引っ張ってこれる日本が異常なのか?

249 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2012/01/29(日) 03:27:37.84
北陸新幹線も似たようなもんだぜ

250 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2012/01/29(日) 04:41:05.97
欧州の高速鉄道はちゃんと中心部通ってるよ

251 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2012/01/29(日) 19:32:56.49
では台湾や中国は何であんな所に駅を作ったんだぜ?

252 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2012/01/29(日) 22:33:57.00
新横浜だって何とかなったじゃないかw

253 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2012/02/01(水) 20:43:32.00
>>252
岐阜羽島、安中榛名等結構有るよ

254 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2012/02/02(木) 21:53:37.80
>>251
本庄早稲田をいぢめるのはやめてください

255 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2012/02/02(木) 23:25:29.42
>>253>>254
そもそもそんな駅いらない、長野県かよw

256 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2012/02/03(金) 20:10:06.26
でも実際にルートを捻じ曲げて途中に駅を造らせたのは東京都だよね

257 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2012/02/03(金) 22:45:54.72
台湾新幹線って都会走ってるじゃねえか!
とんねるずで有名な東上線が走っとる板橋!!

258 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2012/02/04(土) 03:27:05.34
板橋って台北と近すぎね?

259 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2012/02/04(土) 04:35:12.65
東京と品川(上野)みたいなものだ

260 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2012/02/04(土) 06:58:07.97
板橋って容量の問題なのか?

261 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2012/02/04(土) 14:45:53.60
>>260
暫定開業した時の始発駅じゃなかったっけ?>>板橋

262 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2012/02/09(木) 12:33:28.03
南港にも駅作るんだよね

263 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2012/02/09(木) 22:57:31.22
>>262
南港はあまり開けてないので駅はオマケみたいなもの。
本来は台北駅発着の線路容量を増やす為の車庫の役目。
元々駅をつくる予定がなかった。が、後になって周辺
を副都心整備する方向になって、駅を作る事になった。
今のところ2015年1月オープン予定。

264 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2012/02/22(水) 00:59:03.32
板保守ついでに姉妹スレに出てたネタこっちにも。経営は順調な様子。

http://www.motc.gov.tw/motchypage/monthly_report/22090.pdf
2010→2011年度各駅「乗降」客数(1日当たり)
台北 2152万→2426万(58,984→66,473)+12.6%
板橋 _500万→_591万(13,706→16,204)+18.2%
桃園 _585万→_680万(16,051→18,641)+16.1%
新竹 _630万→_746万(17,264→20,448)+18.4%☆
台中 1303万→1491万(35,724→40,852)+14.3%
嘉義 _377万→_410万(10,353→11,233)+ 8.4%
台南 _532万→_581万(14,577→15,933)+ 9.3%
左營 1304万→1388万(35,747→38,045)+ 6.4%
合計 3693万→4162万(101,204→114,052)+12.8%

新竹は定期券導入による通勤増+台鐡連絡
板橋の激増は新北市になった以外に要因思いつかない。
北部が軒並み2ケタ増で通勤と、空港利用者の取り込みが進んでる感じ。
全体として新規誘発のほかにも西部の他交通機関からの転移も進んでる印象。

台鐡輸送人員
自強 +5.88%(タロコ含む)
キョ光+3.84%
復興 +9.61%(区間車含む)
台鐡計+8.47%
西部自強の落ち込みを捷運化と東部の拡充でカバーできてる感じ。

公路汽車客運(高速バス)/11年11月まで乗客数 -5.29%(2005年を
ピークに減少中) 人キロ 2006年をピークに減少中。前年は上回り
そう旅客平均キロ 2006年をピークに減少中。11年度は上向き傾向。
旅客収入 2006年をピークに減少中。前年度並みに落ち着きそう。

高速料金所通過台数 +2.91%(2006年をピークに減少していて、昨年
で2006年比-0.7%まで戻す)
--
「高鐵T Express」 Windows Mobile版本免費下載…WM6.5でもT-Expressが利用可に。

http://www.ecomuniversal.com.tw/xcard_what.htm

265 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2012/02/22(水) 02:56:25.58
高鐵の改札はダメダメだけど、
台鐡の改札は使いやすいね。
多分日本と同じ機械だ。
あとは券売機が賢いといいんだけど。

266 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2012/02/23(木) 19:17:32.84
これからオープンする新駅には 日本製の改札機や発売機はもはや導入される
見込みはないのですか。台湾や日本は欧州と比べると料金体制が複雑なため優れた改札機が
必要のようですが。

267 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2012/02/24(金) 02:27:08.53
>>266
流石にそれはないだろ。
機械を原則統一して不具合などを直してブラッシュアップするのがキホン。

268 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2012/02/24(金) 09:42:54.82
>266
>料金体制が複雑な・・・

どげなふうに?

269 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2012/02/25(土) 00:23:36.05
高鐵のは前後や裏表を間違えるだけで引っかかる。そのくせノロイ。
台鐡は前後は当然、横にしても、裏に入れても、斜めにしても問題ない。

駅員の態度は、高鐵>>>>>>>>>>>台鐡

270 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2012/02/25(土) 15:52:02.38
>>269
高鐵の自動改札は欧州勢に配慮した結果だから次期更新まで致し方ない所か。

駅員の態度は…台鐡は(親方日の丸ならぬ親方青天白日?な)国鉄である一方、
経営再建で中華民国交通部(国交省)監理下ながら一応高鐵は民鉄かつ後発組。
その差が出てる。開業以来、國道客運(高速バス)や航空機、台鐡、マイカー
から乗り換えて貰うために必死に客集めして来た感が。

値打ち感PR
http://www.youtube.com/watch?v=2YohSHPARpM
http://www.youtube.com/watch?v=UHGJdh4Uwzs (現在は終了)

快適便利速達性PR
http://www.youtube.com/watch?v=oyIF_xqbr8k
http://www.youtube.com/watch?v=tfHEvwH9Sns (過去の増発時)

親切丁寧さPR
http://www.youtube.com/watch?v=1NDdJn8Sk_Y

“先輩”である筈の日本の新幹線ですら今ここまでやらない。

271 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2012/02/25(土) 15:59:08.88
※訂正

快適便利速達性PR
http://www.youtube.com/watch?v=oyIF_xqbr8k (T-EXPRESS)
http://www.youtube.com/watch?v=tfHEvwH9Sns (コンビニ券売)
http://www.youtube.com/watch?v=86bH-ZN-lGc (フリクエンシー向上と早さ強調)

272 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2012/02/26(日) 02:07:17.59
後発かどうかは関係無いだろう。
競争原理が働いていれば・・・。

国に近い組織のサービスはひどいね。
中華郵政の窓口にも結構非道いのがいる。

273 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2012/02/26(日) 04:39:36.23
> 親切丁寧さPR
>
http://www.youtube.com/watch?v=1NDdJn8Sk_Y

いつ見てもネ申CMだねこれ。

> 国に近い組織のサービスはひどいね。

日本も国鉄時代は態度の悪い駅員多かったもんなぁ。

274 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2012/02/26(日) 08:32:37.93
今もいるよ。千葉支社あたりにw

275 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2012/02/26(日) 20:11:20.58
切符かったとき台鉄窓口はおっさん笑顔で謝謝だったが
高鉄はエリート青年っぽくて無言でした。

276 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2012/02/26(日) 20:52:59.44
>>275
統計をとって書きこもうか?

277 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2012/02/26(日) 21:33:26.30
俺のときはどっちも親切だったよ。

278 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2012/02/27(月) 22:50:15.76
おらっちは台鐡も高鐵も職員の対応の不快な思いした事ないなぁ。
ただ台鐡は庶民的な感じ、高鐵は鉄道より航空会社に近い雰囲気。

中華郵政は人によりけり?おらっちは不快な思いした事ないけど。

279 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2012/02/28(火) 04:09:22.76
そりゃ、めったにあることじゃないだろ。
100人に1人がヘマをすると、全体の印象が決まる。
企業イメージってそんなもん。
だから社員教育をしっかりやるんじゃないか。

280 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2012/03/22(木) 00:08:10.21
age

281 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2012/04/29(日) 13:26:12.84
http://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_taiwan-700T.html
台湾新幹線の評価。
同じサイトのKTXと比べてみて凄い高い評価だよ。

282 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2012/05/17(木) 00:51:31.00
追加増備はN700iバレットでなく従来型700Tに落ち着きそうチト残念age

283 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2012/05/26(土) 08:38:03.89
今度の700Tにも窓の横に欧州仕様のハンマーのアクセサリーが付くのかな
仮に大きな事故があって窓を割り個人で脱出する危険よりも救助隊に助けてもらう手段が
安全だと思うが。
無いよりよりあれば「こんなこともあろうかと」役立つこともあるだろうとのことかな。
安全の考え方はいろいろとあるから否定するつもりはないのだが。

284 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2012/05/26(土) 09:17:46.91
台北ー南港間ってえらいショート区間だが、延伸するメリットあるの?
博多南線キャラ?

285 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2012/05/26(土) 11:17:52.61
>>284
走らせる車両を増やせるんザマス。川崎重工とどっかのメーカーwが48両台湾から新たに
受注したザマス。190億円くらいザマス。

286 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2012/05/26(土) 12:38:37.41
台北駅西側すぐにカーブがあり交差支障の
時間が長いので増発のため、とりあえず
引き上げ線で工事をしたが、東部新都心
計画の一端で南港を駅にすることになった。

287 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2012/05/26(土) 18:36:35.98
>285-286
レク㌧

288 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2012/05/27(日) 01:22:32.22
ファミマで券買ったら、その席が取れてなかったことがあった
結局指定席の料金で自由席に
それ以来ファミマでは買わないことにした

289 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2012/05/27(日) 21:08:39.75
>>283
ドイツのICE事故の教訓

290 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2012/05/27(日) 23:15:17.47
>>286
厳密に言うと引き上げ線はまだ。
台鐡松山機廠の移転が終わるまで高鐡は
引き上げ線延伸すらままならなかったから。

今年の旧正月で実現した196本/日、片道7本/時は
現行設備でできる精一杯の綱渡り運用。

291 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2012/05/28(月) 22:41:37.97
>台鐡松山機廠の移転が終わるまで

http://tsukisiro.snow-sugar.net/tetsudou/moeboard.php?res=838
http://jump.5ch.net/?http://tsukisiro.snow-sugar.net/tetsudou/images/1333206905642.jpg" target="_blank">http://tsukisiro.snow-sugar.net/tetsudou/images/1333206905642.jpg

設備撤去始まってるけど、台鐡松山機廠は既に廃止になってないの?
廃止になっていれば高鐵部分の平面交差が解消されている訳だから
高鐵南港駅が出来ていなくても「南港引込線」機能は使えるのでFA?

今回の700T増備2次車の第一陣納車予定が今年12月だから、この貴重
な1編成を活用する形で、高鐵南港駅の開業を待たず引込み線機能
だけ供用開始して来年の春節ラッシュ時に…

> 今年の旧正月で実現した196本/日、片道7本/時は
> 現行設備でできる精一杯の綱渡り運用。

これより多い運用を暫定的にする可能性あるかな?

292 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2012/05/29(火) 15:30:01.90
700T増備2次車の編成番号ってやっぱりTR31以降を名乗るのかな?
そうなると車両形式番号は1XX-YY(XXは編成番号でYYは号車数)か?

293 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2012/06/03(日) 03:47:07.65
age

294 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2012/06/23(土) 12:32:36.70
日本のドクターイエローのような測定車はないのかな。
確か導入にあたりゼロ系が持ち込まれ測定車として開業までは使われたようですが?
保線管理は日本のように運行が終わってからの夜間が中心なのかも教えてほしい。


295 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2012/06/23(土) 15:16:44.63
>>294
建築限界測定車と通常の測定車は違う

前者はオイランとか言われる物理的なサイズを測定する。
0系が余ってたから寄贈した。

後者がイエローなわけだが、現状はQと同じように営業編成に機器を取り付けて測定するし、
保守時間帯は日本と同じで夜中だよ

296 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2012/06/24(日) 22:12:15.05
>>294
中国は保有している

297 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2012/07/05(木) 03:08:55.89
>>294-296
台湾は路線が1本しかも距離が345㌔と短いから
わざわざイエローを用意するまでもないって事。
似た様な距離の九州新幹線も800系1編成に測定
機材を積んだのがありイエローの役目をしてる。

対して中国は路線は長大だし本支線が入り込んで
いて複雑だから、逆にイエローがいないとメンテ
し切れない。そんな所でそ。日本でも東海道山陽
にはイエロー2編成を、JR東日本管轄の新幹線には
山形・秋田の新在直通対応のEast iE926を用意して
いるのは御存知の通り。

保守車両の話題ついでに板保守age

298 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2012/07/06(金) 20:56:23.78
台湾鉄路、一晩で3件の事故。2人が死亡、1人が重傷。
http://japan.techinsight.jp/2012/01/271400_train_accident.html

299 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2012/07/29(日) 00:30:50.76
新3駅の環境アセス通過おめ紀念age

ttp://m.udn.com/xhtml/ViewFreeArticle?type=news&cate=9&page=1&articleid=2843408&sn=1

300 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2012/08/13(月) 17:55:41.53
age

301 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2012/08/17(金) 20:38:46.39
南港延伸と700T増備はまだか?

302 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2012/08/18(土) 00:37:19.17
>>301
外出

http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/taiwan/1284227037/263
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/taiwan/1284227037/291

303 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2012/08/26(日) 06:12:47.88
シャトルバスが有料になったね。

304 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2012/09/18(火) 16:10:08.26
age

305 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2012/09/30(日) 00:24:02.85
川重@神戸700T2次車絶賛製造中
http://jump.5ch.net/?http://blog-imgs-53.fc2.com/s/h/i/shizennjinn/IMG_8136.jpg" target="_blank">http://blog-imgs-53.fc2.com/s/h/i/shizennjinn/IMG_8136.jpg
http://jump.5ch.net/?http://blog-imgs-53.fc2.com/s/h/i/shizennjinn/IMG_8133.jpg" target="_blank">http://blog-imgs-53.fc2.com/s/h/i/shizennjinn/IMG_8133.jpg

http://shizennjinn.blog.fc2.com/blog-entry-220.html



306 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2012/09/30(日) 09:59:20.16
>>305
ヘッドライトデザインもMCかな?

307 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2012/10/03(水) 00:17:22.17
券売機とかってフランス製なんだっけ?
日本からの出張者とか、知らない人が券売機で1000元札入れて、50元玉の釣り銭攻撃食らってウンザリしてるのをよく見た。
指定席で窓側や通路側が選べないのが不満だけど、釣りがジャリ銭で出てくるのが一番腹立つ。

308 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2012/10/03(水) 07:48:00.14
1000元崩したいから、入国した後あえて現金で買っている。コンビニや屋台で使う。

309 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2012/10/10(水) 16:18:43.67
>>307
俺もやらかした。1000元入れて桃園から台北まで155元の
切符買ったら、10元玉が80枚以上!パチンコかよww
日本製使ってくれてればありえなかっただろうに

310 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2012/10/10(水) 19:09:16.05
>>309
308だが、普通50元で出てくるはず。

311 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2012/10/10(水) 19:50:04.01
>>309
小銭の話は別として、台湾新幹線ってホントに安くて快適だよね〜
桃園空港から台北に行くなら、高鐵桃園站行きのバスに乗って台湾新幹線に乗るのが最強だと信じて疑わない

312 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2012/10/10(水) 23:49:59.76
そだね。桃園から35元で駅に着いて、そこからすぐだしね。
タクシーだと1000元くらいかかるところが、200元弱で済むし、何より楽しい。
でも、高鐵って始発から乗らないと、座席に座ったら前に座ってたヤツが食べ終わった弁当とか、
普通に残ってたりするのがイヤ。

313 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2012/10/11(木) 02:24:10.49
>>312
>でも、高鐵って始発から乗らないと、
>座席に座ったら前に座ってたヤツが食べ終わった弁当とか、
>普通に残ってたりするのがイヤ。

そんな時は列車内を巡回しているゴミ回収おばさんへドゾー

314 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2012/10/11(木) 21:18:09.50
オバサン見たことないなぁ。
いつも桃園or新竹から台北までの短い距離しか乗らないからかな。

315 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2012/10/12(金) 20:58:43.37
>>309
両替機に1000元が使えるようだったから入れたら
10元硬化が100枚出てきたよ。

316 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2012/10/12(金) 20:59:29.01
>>311
でもそれは時間がかかりすぎる。
そのうち地下鉄が通るよ。

317 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2012/10/12(金) 22:42:06.72
台北のMRT環状線は聞いたけど、桃園まで地下鉄?
それとも、空港から高鐵の駅までってこと?

318 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2012/10/13(土) 23:14:19.92
>>317

台北捷運と桃園機場捷運のWikipediaからの情報だけど、

今年12月にまず、空港−高鉄桃園駅間が開通するらしい。
来年6月には、空港−三重間も開通。
2014年には、三重−台北もつながるとか。

Wikipediaには、空港から三重までは高架、三重から台北までは地下らしい。
2年前、台北に行った時、台北車站の近くを工事してたのを見たけど、まだまだかかるのかな。


319 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2012/10/13(土) 23:20:07.22
そういや、桃園から高速みたいな道に乗ったら、高架の整備してるの見たわ。
先月でまだまだ作りかけだったけど。
あれなのか。

320 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2012/10/13(土) 23:21:17.72
>>316
今はバスが一番早いかな。渋滞さえしなければ。安いし。

321 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2012/10/14(日) 08:13:31.50
>>318
新幹線の桃園駅にいけるようになるのか
胸熱だな
桃園空港705番の停留所から乗るバスは廃止になるのかな?

322 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2012/10/14(日) 15:09:48.43
バスはバスであるんじゃない。
途中、エバー航空のなんかと、国内線の乗り場に止まらない?
そこに地下鉄通るんなら別だけどさ。

323 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2012/10/14(日) 22:55:04.02
>>322
そこには別のバスも停まるから、
とりあえず新幹線駅行きのバスは廃止にしても大丈夫じゃねえか?

324 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2012/10/15(月) 21:16:08.98
>>320
速さならタクシーかとw
捷運は何分で繋がるようになるだろうwktk

325 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2012/10/15(月) 21:19:42.50
>>324
30分切れなくて揉めた、ってどこかで聞いたな。
確か35分くらいだ。

326 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2012/10/15(月) 23:41:22.90
>>325
すげえな
速いじゃん
日暮里〜空港第二ビルの所要時間を「都心まで○○分」とか言ってるのよりかっこいいと思う

327 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2012/10/24(水) 20:31:18.36
命は惜しいぞ。

328 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2012/11/06(火) 00:03:08.10
各紙既報「JR東海などと台湾高速鉄道、新幹線の海外展開で協力」
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/121024/biz12102418120027-n1.htm

あまり話題にのぼっていない様だけど、これって結構トピック。
実は日欧混合の台湾が事実上日本側につく事になったと言う話。

329 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2012/11/09(金) 02:53:00.47
米ナショナルジオグラフィック誌が選ぶ最新冬の観光先ベスト10に台湾西部「高速鉄道の旅」

http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=66257

これ結構快挙かも。

330 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2012/11/15(木) 01:33:26.50
台湾民政府の大日本国領土の完全復帰を期する声明
http://www.youtube.com/watch?v=8u_-ifV2xmU&feature=relmfu

331 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2012/11/22(木) 00:13:29.03
保守

332 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2012/11/24(土) 19:12:22.82
台北から烏山頭水庫いくのに乗った。
始発で台南まで行って在来乗り換えて台南の街ぶらぶらして
隆田駅からタクシーで一通り案内してもらって時間が余ったから
高雄まで行って鉄道記念館や旗津海岸散歩して左営から台北に戻った。

正直日帰りでここまで楽しめると思ってなかった。
新幹線と在来線の鉄道網のおかげだわ。

333 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2012/11/25(日) 10:18:23.19
車窓、高雄に向かって進行方向、右、左側、ドッチに座った方が良いですか?

やっぱ右側(海側)?  海って見えます?

334 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2012/11/25(日) 11:06:27.87
>>305
E6系との並びとは・・・500系厨と呼ばれる連中はとにかく東海や東日本の車両を激しく侮蔑するけど、
個人的にはどっちもカッコいいと思うね。

335 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2012/11/25(日) 11:19:59.57
高鉄で海が見えるところはほとんどないと思われ。
地図見てミナ。

336 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2012/11/25(日) 11:20:52.11
自分は右側乗ったなぁ。
商務車で窓側希望したけど閑散期だったのか通路側も空きでみんな一人で使ってた。

海... なんて見えたかなぁ。
日本の新幹線と同じであっという間に着いちゃうからあんまり憶えてない。
ガイドブック見つつ(←この時点でダメだな)、山と平地の印象だったけど。
その後乗った在来線は車窓もバラエティに富んでいて楽しめたけど。
(乗り過ごすと大変だからよく見ていたという話もあるけど、
天気もよくて、さすが南国という雰囲気で感動した。)

337 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2012/11/25(日) 19:36:24.08
左側に乗った。嘉義の手前、短波用のアンテナにはぁはぁw

台中あたりかな、左側が山ばっかりでふと右を見たら、街並みが広がってて
ちょっとびっくりした。

338 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2012/11/26(月) 09:20:48.80
なんせ車窓は日本の東海道、東北新幹線あたりと著しく相似だぬ。

339 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2012/12/05(水) 00:48:22.20
>>338
九州新幹線に車窓が似ているよ

340 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2012/12/05(水) 09:33:15.26
現状、12両編成ってのはどうなん?
長過ぎず、短過ぎずで絶妙な車両数?

14両編成ver、もしくはショート区間便で6両、8両編成も入れよかって案は無し?

341 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2012/12/05(水) 10:51:02.88
>>340
今のところ絶妙。
しばらくは編成両数増やすよりも編成そのものを増やして増便で対応する方が良さそう。
まだまだ線路容量に余裕あるし。

342 名前:340 [ sage ]: 2012/12/05(水) 18:19:54.86
>>341
レス㌧

343 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2012/12/05(水) 21:39:45.83
>>340-341
今の所は発着容量を増やせる南港延伸に注力している。
ただ乗客は増える一方。南港延伸に途中3駅新設の後、
ドンドコ増えた後についての対応策は論じられてない。

12両編成を増やすとなるとネックは地下にある台北駅。
南港側にホームを伸ばすだけの地下空間に余裕あるか
不明。他の駅は(多分ギリギリ)延伸余裕が有りそう。

344 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2012/12/06(木) 09:19:53.26
   ※ 後ろ4両は台北駅ではドアが開きません

345 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2012/12/07(金) 06:24:14.28
「後半車両の乗降のため一旦ドアを閉めて車両を移動させます。」

なんて運用は日本では絶対有り得ないと、会社側でそもそも検討すらされないだろうし、
乗客も受け入れる余地無しでトラブル必至だと思うけど、

台湾なら
「まぁホームが短いから仕方ないよね。」
と、あまり抵抗も無く受け入れられてしまいそうなぐらい人々に余裕というか大らかさがあるよね。

346 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2012/12/23(日) 02:26:32.38
歡迎光臨700T型2次車TR31編成!!
http://japan.cna.com.tw/Detail.aspx?Type=Classify&NewsID=201212210004

347 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2012/12/25(火) 04:25:15.99
>>346
空力的に不利な形をしている
台湾側の要望だからといっても、十分な説得なしに客の言いなりになって不合理な
製品を売るべきではないと思うぞ

348 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2012/12/25(火) 04:37:12.82
>>345
日本にも東急多摩川線の鵜の木駅みたいなところもあるから、あながち無理と言い切る
こともないだろ

349 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2012/12/25(火) 13:50:06.82
>>347
空力的ってトンネル突入時の微気圧波(いわゆるトンネルドン)対策なら心配無用。
台灣高鐵のトンネルは2F建てユーロトレインを前提としており断面積が超広い。

http://www.youtube.com/watch?v=VJHQnq36XkY
参考1分3秒〜8秒頃

だから日本の700系みたいに下ぶくれにして微気圧を和らげる必要が全然ない。

> 十分な説得なしに
って日本と台湾の交渉に立ち会ってたの?微気圧対策がいらないなら下ぶくれを
引っ込めても問題ないと色々と下ぶくれを引っ込めたデザインを日本側が呈示し
採用したのが今のデザインなワケで。

将来的にN700iが導入される場合も同様に微気圧対策は簡略化される可能性あり。

350 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2012/12/25(火) 14:21:30.20
微気圧対策を排除してしまったがためにどこぞの地下駅で減速する羽目に……

351 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2012/12/25(火) 15:09:24.03
>>350
それはガゼ。桃園トンネルの減圧対策が甘い事が原因。
桃園駅の減速は微気圧波によるものではなく単に風圧。
仮に700系やN700系の先頭車をもってしても結果は同じ。

352 名前:351 [ sage ]: 2012/12/25(火) 15:11:55.44
何で「ガゼ」やねんw
訂正「ガセ」でつよ。

353 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2012/12/29(土) 18:11:23.36
>>350
空力的には700Tの形状のほうがいいんだよ。
カモノハシはトンネルドンの対策なだけ
359の言う通りトンネルの規格が違うから縛りがないだけ700Tの形状のほうが
空力的に優れた形状なの

354 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2012/12/29(土) 18:19:49.43
ってこたぁ、JRQ800は理想的なノーズ形状なんだな。

355 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2012/12/31(月) 20:04:10.73
【台湾新幹線】脱線の中国企業に技術の中枢を公開

日本の新幹線技術が基礎となった「台湾新幹線」を運営する台湾高速鉄道株式会社(台湾高鉄)が、
昨年7月に中国・浙江省で追突事故が起きた路線に列車制御関連設備を納入した中国企業と技術提携し、
事故後に新幹線中枢施設を公開していたことが関係者の証言で分かった。
施設は信号システムなど日本が提供した新幹線技術が集積しており、
台湾への技術輸出に携わった日本企業には中国への技術流出を懸念する声もある
http://westjapan2.seesaa.net/article/244884333.html

356 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2013/01/02(水) 01:09:32.76
>>354
そもそも800系デザインは700系ボツ案。

>>355
1年以上も昔話ネタ古杉。その件なら技術流出は皆無。

357 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2013/01/04(金) 10:58:41.54
>>354
JR九州は空力的に有利な形状を選択したんだよ
そもそも最高速度260km/h制限がかけられてるしな
カモノハシとか超ロングノーズは300km/h超運転の対策

358 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2013/01/04(金) 19:02:43.61
>>357
まるで、ケツの穴に入れる薬みたいな形だと思う
なめらかそう
穴に入れたら気持ち良さそう
HOゲージとかだと、ちょうどいいかなあ?

359 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2013/01/04(金) 22:27:18.75
やらないか

360 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2013/01/05(土) 00:47:56.60
>>358
Zゲージが限度w

361 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2013/01/05(土) 09:23:06.74
日本の700、N700、700Tともヘッドライト形状デザインが悪い。

クルマメーカーで言うAudi、プジョー AlfaRomeoみたいなデザインを見習え。

362 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2013/01/05(土) 23:25:07.14
>>361
N700Aのデザインはどうですか?
穴に入れるときもちいいですか?

363 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2013/01/14(月) 09:20:56.87
you tubeで「新唐人テレビ」を検索して見てください。
それを見ると中国人も中国の民主化を望んでいる事がわかります。

新唐人テレビは中国の民主化を望む中国人自身によるテレビ局で、海外に拠点をおき、
中国共産党の圧力に屈する情けない日本のマスゴミよりもよっぽどまともなテレビ局です。

日本語による吹き替えも毎日アップしています。
日本では中国共産党の圧力により報道出来ないニュースが沢山取り上げられています。
新唐人テレビのような勇気ある報道機関を広める事で、中共の圧力に屈し、真実を伝えない
日本のマスゴミのへなちょこぶりを浮き彫りにする事にもなります。

さらに新唐人テレビを衛生放送を使って中国国内に放送する計画まであります。
これはある意味、中国共産党に対する強力な「兵器」です。

新唐人テレビを日本や在日中国人の間に広めて、中共が日本に戦争をしかけてくる前に中共を内部崩壊させましょう!

364 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2013/01/19(土) 17:24:17.42
700T2次増備車の第2陣TR32編成が船積@神戸
http://railf.jp/news/2013/01/19/114000.html

その一方で“兄貴”700系9000番台C1編成が浜松工場へ廃車回送orz..
http://railf.jp/news/2013/01/17/130000.html
http://www.youtube.com/watch?v=w43JnJGObfI
http://arayoarayo.exblog.jp/17171315

365 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2013/01/20(日) 10:18:22.61
日本の新幹線車両を台湾高鉄カラーで1,2編成、逆に台湾高鉄車両の2編成ほどを
JR㌧へ、JR酉(さくら)カラーリングに塗り変えてみたら良いかと。

日本観光協会、台湾観光協会のPR兼ねての企画として提案っス。

366 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2013/02/27(水) 11:30:39.30
台北から乗るんだったら余裕で座れるし、自由席でも問題ないんだなとあとから思った。
でも指定席の方が座席が広いとか違いはある?

367 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2013/02/27(水) 19:13:28.33
着席保証以外何もない。
あと当然優先席(博愛座)も自由席のみ
つか割引は指定席のほうが豊富で自由席より安いことが多い。

368 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2013/02/27(水) 19:30:03.67
商務廂乗った。快適だった。
コーヒー美味しかった。CAがイケメンだった。

369 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2013/03/06(水) 07:01:19.33
高鐵で出るコーヒーはたしかに美味いな。
街中の早餐店やらブラウンコーヒーあたりで出てくるのは焙煎が弱めなのか、はたまた単に薄めに淹れがちなのか、コーヒーの味が薄いんだよねー

370 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2013/03/23(土) 13:36:15.20
【経済】JR東海が台湾新幹線に技術提供…運行管理や災害対応
http: //uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1364012330/

371 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2013/03/23(土) 18:15:09.41
台湾も地震多いから、東海道新幹線でも進めてる全線脱線防止ガード設置したらいいね。

372 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2013/04/08(月) 20:32:25.41
映画「藁の楯」の中で台湾新幹線でロケ

http://eiga.com/news/20121115/2/

373 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2013/04/28(日) 20:15:08.75
【台湾】台湾新幹線、信号トラブルで日本にSOS 不具合の原因、まだ不明[4/28]
http: //awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1367145886/

374 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2013/05/30(木) 01:29:42.96
次の増備車TR33っていつ納入されるんだろ

375 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2013/06/03(月) 17:47:18.43
5.2地震で一時運行ストップ&ダイヤ乱れるも設備等に被害なし。
南投と阿里山で亡くなったお2人に合掌-人-

★台湾中部のM6.3地震、高速鉄道のダイヤに大きな乱れ
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2013&d=0603&f=national_0603_007.shtml

376 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2013/06/16(日) 03:37:48.42
>>311
最強なのは事実だと思うし、僕も一回やったことがある。
でも311以来台湾に行ったらなるべく金を落とそうと、こころがけてるから
台北までは基本タクシー。逆に南下するときはバス+高鉄かな。

って、あなたの書き込み番号をみたから、書き込みたくなった。

377 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2013/06/24(月) 20:42:51.42
★三菱重と東芝、台湾高速鉄道の延伸未着工分約200億円で受注★
(2013年06月24日17:12ロイター)

三菱重工業と東芝は24日、台湾高速鉄道の延伸事業の一部について、同鉄道を運営する
台湾高速鉄路から約200億円で受注したと発表した。

台北駅から同駅に代わる新たな北の終着駅となる南港駅までを結ぶ路線9.2キロのうち、
未着工となっている約5キロの新設工事を請け負う。開業は2016年3月を予定。
(以下略)

http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPTYE95N06420130624

378 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2013/06/24(月) 22:43:33.11
高雄側は左営で終わり?

379 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2013/06/25(火) 20:17:04.02
>>378
不是。
高雄駅の地下化が完成次第、高雄への延伸が行われる事になっている。
それどころか未だ構想レベルの話だが屏東への延伸も計画されている。

中文Wikipedia台灣高速鐵路「延伸計畫」参照されたし。
http://zh.wikipedia.org/wiki/台灣高速鐵路

380 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN
カートゥンネットワークとのコラボラッピングトレイン子供たちに大好評age

台湾中央社日本語版ニュース
http://japan.cna.com.tw/news/atra/201307210005.aspx

ようつべ台湾高鐵チャンネルでメイキングビデオ公開中
http://www.youtube.com/watch?v=jOrwfVocpsY

381 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2013/09/03(火) 01:54:09.63
TR32編成まもなく営業運転開始age

382 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2013/09/16(月) 21:36:27.81
http://www.howone.com.tw/railway/news.php?uid=18&id=17556
北中より中高の方が料金割高だと問題視する人がいるらすぃ。

383 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2013/09/20(金) 20:25:11.68
台湾東部の高速鉄道って計画されてないのかな?
そもそもの需要が無さそうな気もしなくはないんだけど…

384 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2013/09/20(金) 22:05:34.96
>>383
中文Wikipedia台灣高速鐵路「延伸計畫」の「北延」参照されたし。
http://zh.wikipedia.org/wiki/台灣高速鐵路

一応、南港から更に雪山山脈をトンネルでブチ抜いて宜蘭まで至る
「北宜直線鐵路」構想が高鐵と台鐵の両方で検討されていて、高速
道路が混雑しはじめている事や東部自治体の建設誘致もあり、実現
への機運は高まりつつある。

但し有力なのは高鐵ではなく台鐵。距離が約50kmと短くて大半が
トンネルだから、タロコやブルマなどの最新型在来線特急をカッ
飛ばせば大して時間もかからないし、宜蘭以南へも乗り入れ易く
貨物も通せる。これに対して高鐵は費用的にも不利なので実現性
は限りなく0なのが実情。

こちらも中文版Wiki「北宜直線鐵路」参照の事。
http://zh.wikipedia.org/wiki/北宜直線鐵路

385 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2013/09/20(金) 23:18:27.06
>>384
なるほど
ありがとう

386 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2013/09/21(土) 01:29:40.45
そね

387 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2013/09/21(土) 02:48:21.88
なんで台湾新幹線は
赤や黄色?
糞暑いのに

388 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2013/09/21(土) 12:43:00.12
>>387
>なんで台湾新幹線は
>赤や黄色?

赤と黄色は使ってないじゃんw
http://jump.5ch.net/?http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ef/Shinkansen_700T.jpg/800px-Shinkansen_700T.jpg" target="_blank">http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ef/Shinkansen_700T.jpg/800px-Shinkansen_700T.jpg
乗った事ある人は御存知の通り白地にオレンジと濃紺のストライプ。

オレンジは高鐵公司のコーポレートカラーで、
公司公式サイトによると明るい未来と楽観精神を表しているとの事。
http://www.thsrc.com.tw/tc/about/ab_intro_cis.asp

濃紺の言及は公式には見あたらないなぁ。
公司設立当初は緑陣営(当時与党で現在野党の民進黨)色が強かったから、
逆に藍陣営(当時野党で現在与党の國民黨)への懐柔対策か?
どうしても台湾はビッグプロジェクトになると政治が強く絡むからね。

白地は逆に濃色系だと逆に車体劣化防止上不利だから、単に明るい色が
選ばれているかと。清潔感もあるし。

389 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2013/09/21(土) 15:15:40.29
そですか、ありがとう
吉野家はオレンジ色
すき家は赤色

了解。

390 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2013/09/29(日) 00:19:18.10
川重で700TのTR33編成絶賛製造中

http://g.mjmj.be/i9NyZUufWq/
「超潜入リアルスコープハイパー」(C)フジテレビより

391 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2013/09/29(日) 02:58:07.73
そね

392 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2013/10/29(火) 15:11:37.58
700TのTR33編成まもなく落成&渡台でしょうかねage

393 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2013/11/08(金) 00:46:47.22
>>392
TR33まだ川重にいるみたい。

http://blogs.yahoo.co.jp/superhakuto7000hot/10697023.html

394 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2013/11/25(月) 22:54:27.24
http://blogs.yahoo.co.jp/superhakuto7000hot/GALLERY/show_image.html?id=10814300&no=2
http://blogs.yahoo.co.jp/superhakuto7000hot/GALLERY/show_image.html?id=10814300&no=3

TR33通電テスト開始

395 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2013/12/02(月) 18:37:59.65
TR33通電テスト継続中。船積み場のE6系が出払い次第いよいよ船積みか。年内出国か?

http://blogs.yahoo.co.jp/superhakuto7000hot/GALLERY/show_image.html?id=10852374&no=5

396 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2013/12/22(日) 22:41:41.67
川重TR33船積み場に集積。先にE6系がいなくなり船積み間近。

http://blogs.yahoo.co.jp/superhakuto7000hot/GALLERY/show_image.html?id=10955062&no=8

397 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2013/12/23(月) 10:05:54.23
タロコ号の車両も続々増備されてるようね。

398 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2013/12/31(火) 17:24:38.44
東部側にも高鉄走って欲しいけど、採算考えると厳しいか・・・

399 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2014/01/01(水) 10:13:21.73
高鉄からJRQへCAの派遣はWhen?

400 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2014/01/26(日) 02:09:05.27
700TのTR33編成が高雄に到着

http://japan.cna.com.tw/news/aeco/201401250004.aspx

401 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2014/01/28(火) 23:46:14.07
台湾東部って美人多いぞ〜
って聞いたらこれだけで需要急増だろう

402 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2014/02/03(月) 17:28:43.65
7年ぶりに板の動画を更新しました。12両編成で各車両の窓ドア配置も再現 (`・▽・´)ゝ。
http://jump.5ch.net/?http://www.ne.jp/asahi/gogo/taiwan/2ch/title.gif" target="_blank">http://www.ne.jp/asahi/gogo/taiwan/2ch/title.gif

403 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2014/02/16(日) 10:24:37.90
アメリカ政府は麻薬の密輸などの国際的な組織犯罪に関与しているとして、指定暴力団・山口組の幹部4人について、
アメリカ国内にある資産を凍結する制裁の対象に加えたと発表しました。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20131220/k10013981801000.html

Treasury Sanctions Members of Japanese Criminal Organization
http://www.treasury.gov/press-center/press-releases/Pages/jl2250.aspx

2012年2月に指定暴力団・山口組と篠田建市組長ら組織のトップ2人についてアメリカ国内
にある資産を凍結したり、商取引を禁止したりする制裁対象に指定しました。
それに引き続き、今回2013年12月19日に
山口組最高幹部の次の4名は、アメリカ財政にまで悪影響を与えるマフィア活動を
しているので、公表しました。麻薬密売、人身売買、恐喝、売春、詐欺やマネーロンダリング。

①個人:入江 忠(イリエ タダシ)
生年月日:1944年12月9日
POB:宇和島、愛媛県
②個人:橋本博文(本名:姜 弘文(カン ホンムン))
生年月日:1947年1月8日
③個人:正木俊夫(本名:朴 年男(パク ニョンナム))
生年月日:1947年1月13日
④個人:石田昭六(本名:朴 泰俊(パク テチュン))
生年月日:1932年10月30日

今日の指定の結果として、米国の管轄下にあるこれらの個人が持つかもしれない資産が
凍結され、米国人は一般的に彼らとビジネスをすることは禁止されています。
このうち3名は日本人でなく韓国人であろう。

404 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2014/03/04(火) 10:58:15.92
乗りたい

405 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2014/03/18(火) 23:18:50.30
【鉄道】台湾新幹線、経営に黄信号--.累積赤字1780億円、交通相「年内に破たんの恐れ」 [03/18]
http: //anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1395144078/

406 名前: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:8) [ sage ]: 2014/04/25(金) 09:26:14.89
>>55
アメリカ人(ゆき過ぎた合理主義)と朝鮮人(土民)と
シナ人(文化を破壊しつくされたヒト)は
平気で嘘を吐きます。

シナ人は人の最大のタブーである食人を
タブーとしていない「ヒトではない存在」ですので
注意が必要です。

>>58
やっぱり台湾はいいなあ。
高祖父が台湾に行き通しだったと話していた理由がやっとわかった。

407 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2014/05/11(日) 22:35:55.06
>>365 とてもいいアイデアですね。

408 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2014/05/12(月) 02:31:00.16
>>721
>しかしなんで朝鮮人が少林寺に絡んでくるんだ?w

時は、大日本帝國大東亜戦争敗戦後、日本列島でのことです。

在日本朝鮮人聯盟(以下、朝聯)で
強盗、強姦、虐殺の限りを尽くしていた
朝鮮人テロリストたち。

時は遡る。

アメリカ合衆国政府とGHQは
日本弱体化と大日本帝國破壊のために、
内務省を解体し、
内務省特別高等警察を解体し、
治安維持法を停止し、
内務省直属大日本帝國警察庁を解体した。

これが、アニメ『人狼』で引用されている『国家警察の解体』である。

加えて、アメリカ合衆国政府とGHQは、
内務省特別高等警察と
大日本帝國陸軍特務機関軍が
協力して探偵、操作、逮捕、投獄していた
左に述べるのテロリストたちを野放しにしたのである。

共産主義テロリストら、
共産主義テロリスト朝鮮人ら、
国家破壊思想テロリストら、
重罪朝鮮人ら。

結果、日本婦女子百萬人は朝鮮人テロリストに強姦され、数十万人が虐殺された。

409 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2014/05/12(月) 02:31:34.69
>>408続きです。   >>726
>それが少林寺となんの関係が?www

アメリカ合衆国政府とGHQは
「大日本帝國破壊作戦(英語で「キャンペーン」)」
を進めた。

左の組織を破壊し尽くした。

神祇省、
大日本帝國陸軍、
大日本帝國海軍、
内務省、
大日本武徳会剣道、
大日本武徳会柔道、
日本のあらゆる種類の武術・武道類。

さらに、右の組織の再建を禁止した。

この中で、朝鮮人テロリストらは、左の凶悪犯罪事件を犯した。

百数十萬人日本人大虐殺事件、
数百萬人日本婦女子強姦事件、
数千萬件日本家屋強盗事件、
数千件朝鮮カルト教団群設立事件、など。

右の凶悪犯罪事件種別はほんの一例にすぎない。

右の虐殺、強姦、強盗、カルト乱立事件に対して、
大日本帝國政府、日本警察、日本武術家たち、などは、
凶悪犯罪事件等に対抗等することを、GHQに厳しく禁止されていた。
そして、大日本帝國と大日本帝國臣民は、破壊され尽くした。

410 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2014/05/12(月) 02:33:45.79
>>65
>欧米人って、本当にバカだ。

白人は合理主義の化物なだけです。

>それにしてもあの券売機はしょぼいね。
壊れまくってるし、お釣りは硬貨でしか出ないし、処理は遅いし。

=レイシズム+コストカット+ボロ儲け思想

>>66
>日立のシステムが高過ぎるボッタクリだ!、こんなの台湾の会社でも簡単に出来ると
大見得切った結果が開業後数ヶ月のドタバタ劇、未だに時々バグが出てる有様。

スパコン御三家の日立に任せておけばいいものを。

411 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2014/05/12(月) 06:40:51.06
>>93
クレームを入れて下さい。

日本の製品が世界最高品質になった原因の一つに

主婦という繊細な感覚を持っている口やかましいクレーマー群

の存在があったからカイゼンされ続けたからです。


欧米だと悪い製品は神の罰だとあきらめるか、
次から買わなくなるだけなので、
カイゼンされにくいのです。

412 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2014/05/26(月) 01:49:21.86
age

413 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2014/05/26(月) 06:31:15.21
高速鉄道ぐらい手めぇで作れよ糞台湾

414 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2014/05/26(月) 07:04:25.77
ここ、学問・文系の台湾板でしょ?
何でノーベル賞も受賞した事無いような、全く関係ない劣等朝鮮人がいるわけ?

415 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2014/06/09(月) 00:24:04.25
保守

416 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2014/06/16(月) 01:16:29.99
車両が日本製だから台湾への輸出の際は
日本の線路を移動するんだな
ttps://www.youtube.com/watch?v=wnzGnGTg3DU

417 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2014/06/19(木) 01:44:57.59
最南端のケンティエンをリゾート開発して、新幹線とのアクセスを良くしたらいいと
思うんだがなぁ… 台北からも、海外、日本からも台北経由新幹線利用で客が来る
だろう。台北⇔ケンティン間 2時間以内くらいにならんか?
熱帯リゾートとメガロポリスの融合は相当魅力的だと思う。ハワイよりポテンシャル
あるんでないか?

418 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2014/06/19(木) 09:08:29.11
リゾート地は少なからず人里離れた、辺鄙な場所にあるからこそ良い。

新幹線駅が横づけでビーチがあっても興ざめ。
熱海や清里、ディズニーしてはダメ。

419 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2014/06/19(木) 10:58:02.51
それは特殊な考えだね。現実が否定している。辺鄙ではないリゾートはきっちり
存在し、人気を集めている。

420 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2014/06/19(木) 10:59:43.04
あんたの例にあるディズニー自体大成功じゃんWWW 「だめ」って言ったって
どうしようもないWWW

421 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2014/06/19(木) 15:56:58.17
じゃぁてめぇがレール敷けよw

422 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2014/06/19(木) 17:08:00.28
ここ、学問・文系の台湾板でしょ?
何でノーベル賞も受賞した事無いような、全く関係ない劣等朝鮮人がいるわけ?

423 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2014/06/19(木) 18:42:41.62
台北もいいが、高雄周辺は1年中泳げる熱帯で、近くにケンティンあり、玉山あり、
台湾の京都と言われる台南ありで観光のポテンシャルは高いよね。

424 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2014/06/19(木) 19:27:26.86
休日の道路が慢性的に混雑している事で問題になっている懇丁へは
在来線の台鐵による輸送力増強の延伸計画が持ち上がってますね。

その一方で高鐵は今のところ左營から高雄へ伸ばす事が最優先課題。
更に構想段階だけど高雄から屏東まで延伸させる計画がある。高架
化した所を新在直通型で高鐵車両を通す事を検討しているらしい。

ただし台湾の友人いわく採算性の問題などで実現性は乏しいとか。

425 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2014/06/20(金) 05:16:30.41
ケンティンは在来線高速化でいいでしょ。タロコみたいの通せばいい。スーパー
こまちみたいのならよりいいか?

426 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2014/06/20(金) 05:32:17.28
やっぱ台鉄と高鉄の経営が違う事が致命的になってるんでは? 高鉄の利便性を
高める意識がない。どころか潰れればいいくらいに思ってるかも。

427 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2014/06/26(木) 22:35:38.76
2018年くらいに台湾にプロサッカーリーグが出来るらしいけど
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1403784735/

428 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2014/07/05(土) 10:23:59.93
鉄道連絡船をつくるべき
鹿児島‐台北に国鉄連絡船を!

429 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2014/07/05(土) 15:30:16.92
>>165
しんかんせんせいびけいかくのしんかんせんもうのけいろずをみたことございます?

430 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2014/07/12(土) 02:31:28.94
age

431 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2014/07/12(土) 02:35:20.69
キチガイ朝鮮人白丁の adrian1111

432 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2014/07/12(土) 16:01:16.47
華南&台湾汚物 (江南汚物) のクッサイ汚らしい醜悪な容貌を教えたるわw



黒い!

ギョロ目!

ブタ広鼻!

突顎!

タラコ唇!

エラが張った四角い輪郭!

433 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2014/07/12(土) 20:07:13.67
>>432
キチガイ朝鮮人白丁の adrian1111

434 名前:スレ主 [ sage ]: 2014/07/13(日) 02:26:26.28
>>431-433
恐れ入りますが退出お願いします。
政治問題は完全なスレ違いなので。

435 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2014/07/13(日) 02:46:29.50
>>434
具体的に、どこが政治問題なの?

436 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2014/07/14(月) 00:45:18.33
↑台韓対立は政治ネタ。台灣高鐵とは無関係でスレ違い。くだらねえこと菊名。

437 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2014/07/22(火) 01:38:03.77
700TのTR34編成って間もなく製造開始?

438 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2014/07/22(火) 03:34:41.08
親日ヅラしてぬけぬけと来日すんじゃねーぞ台湾糞土人!

ボッコボコにすんぞこの野郎ォ!

439 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2014/07/22(火) 06:19:57.32
台風10号が台湾本島に上陸する可能性が高まっている。中央気象局は21日、強い台風の台風10号の進路が北に偏ったため、23日未明に台湾北東部の宜蘭県から東部の花蓮県の間に東から上陸する可能性が高まったとし、台湾中部以北は豪雨に警戒を強めるようにと呼びかけた。

台風10号は21日午前8時の時点で、台湾最南端のガランビの東南950キロの海上にあり、1時間に24キロまでスピードを上げて北北西に向けて進んでいる。中央気象局では午後5時半に海上台風警報を発令。22日午前0時30分から5時30分の間に、陸上台風警報も発令する予定。

気象局防災科の謝明昌・科長は、台風10石は23日の午前2時半から5時半の間に、宜蘭県から花蓮県の一帯に上陸する可能性が高いとして、人々が台風対策をとるよう呼びかけた。22日午後から23日早朝まで、台湾の東側と北部、中部の山地では風雨が強まる他、


東部の花蓮県以北及び中部以北の山地でも瞬間的な豪雨が降る恐れがある。中央気象局では、24日午後から台風の影響は弱まっていくとしている。

440 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2014/07/24(木) 23:24:29.53
新幹線?
手めぇで作れよ糞台湾猿!

ペッ! (-_-#)

441 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2014/07/24(木) 23:26:30.91
ヤバすぎる「某100円回転寿司」の裏側
大手回転寿司チェーン2店を食べ比べてみた【後編】
http://toyokeizai.net/articles/-/43171

N君:前回は大手回転寿司チェーンのA店に行きましたが、今回は別の大手回転寿司チェーンのB店です。
こちらも100円均一で誰もが知る有名店です。(店の前に着いて)まだ平日の午後5時半なのにもう満席で、
30人くらい並んでいますよ! ちょっと待たなきゃいけないみたいです。
河岸:場所柄のせいか、サラリーマンに加えて、外国人の団体客が目立つね。アジア系が多いみたいだけど、欧米系の人もいる。
N君:ツアーのコースに組み込まれていたり、外国のガイドブックに載っているのかもしれませんね。
河岸:(店内で待っている間に)ちょっとさ、ここから厨房が見えるけど、どう思う?
N君:どう思うって、お姉さんたちが忙しそうに働いていますね。あの人なんかけっこう、美人じゃないですか。
河岸:そんなことは聞いてないよ(笑)。見てごらん、厨房の衛生管理がまったくできていないのがよくわかる。
厨房の床がところどころ真っ黒でヘドロみたいになっているし、寿司を載せて運ぶレーンに米粒がついている。
N君:ホントだ、かなり汚れていますね……。
河岸:そのうえ、寿司を作るアルバイトのお姉さんは手袋をしているけど、その手でレーンをペタペタ触っている。こういう店は、いつ食中毒が出てもおかしくないよ。
N君:「いつ食中毒が出てもおかしくない店」ですか。確かに、回転寿司でも食中毒が出たと、時々、ニュースになりますよね。食べる前から、いやなこと聞いたなぁ……。


前回は「回転寿司のよしあし」を見抜くスキルとして、「イカ」と「鉄火巻き」に注目するという話をしました。
「表面に切れ目のないイカ=冷凍品」「鉄火巻きのマグロを指で潰す=潰れたらニセモノマグロ」で、
その2つを見れば誰でも店の実力が簡単にわかるという話をしました。
前回のA店は、店内調理にこだわり、ネタを店内で切り、酢飯を厨房で炊いていました。だから、100円寿司のわりには十分おいしかった。
一方、同じ100円寿司でも、今回のB店はどうか? A店と何が、どう違うのか?
 今回は、大手回転寿司チェーンB店の「ヤバすぎる裏側」を公開します。

442 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2014/07/25(金) 00:12:42.09
>>439=441 スレ違い。
>>438=440 スレ追放。立ち入り禁止。

443 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2014/07/26(土) 12:08:49.80
台湾の素人発想で偉そうにeu規格をさも国際規格如く
ごちゃ混ぜにしろなんて言うからだ。今の現状は自業自得だよね

444 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2014/08/03(日) 09:15:44.08
台湾新幹線、高雄爆発事故で支援団体の無料乗車申し込み受付け開始

(桃園 2日 中央社)台湾高速鉄路(台湾高鉄)は2日、高雄ガス爆発事故の被災地で活動するために民間の支援団体が高雄市(高鉄・左営駅)まで列車を利用して往復する場合、運賃を無料にする措置を発表した。

高鉄・桃園駅では、台湾高鉄は人道的精神にのっとり、社会的責任を果たすべく民間団体を支援することで政府に協力し、公共輸送機関として少しでも被災地の役に立ちたいとしている。

高鉄は、被災地支援団体の乗車申請は遅くとも1日前までにしてほしいとしている。申し込み電話番号は4066-3000(市外局番02)。

http://japan.cna.com.tw/news/asoc/201408020007.aspx

445 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2014/08/03(日) 16:11:46.53
拍手!

446 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2014/08/08(金) 08:03:42.73
頻発する台湾新幹線トラブル 専門家「管理体制の見直しが必要」
【観光】 2014/08/05 18:27
http://japan.cna.com.tw/news/afav/201408050008.aspx

(台北 5日 中央社)ポイント故障やシステムトラブルなど、台湾高速鉄路(新幹線)の運行支障が頻発している。
これらを原因とする列車の遅延や運休は今年すでに10回以上発生しており、専門家からは管理体制の見直しが必要と指摘する声が上がっている。

交通大学(新竹市)の黄台生副教授は、開業から7年以上が経ち、高鉄はメンテナンスや運営に慣れているはずだとしながらも、
トラブルが相次いで起きているのは管理体制に問題があるためではないかと指摘。鉄道の円滑な運行には高度なコントロールを要すると話す。

一方、逢甲大学(台中市)の李克聡副教授は、10年間使用可能とされた部品などが予定より早めに交換時期を迎えたのではないかと語る。
特に故障が多発している分岐器(ポイント)に関しては、交通部(国交省に相当)を通じて製造元の独シーメンス社に改善を求めるべきとの考えを示している。

447 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2014/08/30(土) 07:56:39.13
2015年鉄道カレンダー発売へ 台湾東部の魅力ふんだんに
【社会】 2014/08/29 16:11

(台北 29日 中央社)中華民国鉄道文化協会は9月5日から、2015年鉄道カレンダーを発売する。「変わる美しい花蓮と台東」をテーマに、今年6月に電化された台東線の沿線風景を中心にした写真が掲載されている。

カレンダーには7月15日に営業運転を終えたばかりのDR2700型気動車をはじめ、EMU500型通勤電車、新型特急電車のTEMU2000型プユマ(普悠瑪)号などが四季折々の台東線を疾走する姿が収められている。

壁掛け式のカレンダーは全14ページ、販売価格は399台湾元(約1400円)。台北駅の台鉄夢工場、台中駅と高雄駅のレストラン、高雄打狗鉄道故事館などで販売される。
http://japan.cna.com.tw/news/asoc/201408290005.aspx

448 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2014/09/22(月) 23:52:51.76
そろそろ川重ではTR34編成の製造開始?

449 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2014/10/11(土) 00:00:11.62
>>448
まだみたい

http://blogs.yahoo.co.jp/superhakuto7000hot/folder/472949.html

450 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2014/10/23(木) 00:17:19.01
age

451 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2014/10/31(金) 19:05:23.98
>>424
台湾は台東に美人が多いが懇丁もなかなかだぞ
そういう噂を流せばすぐに採算が取れるようになるはず

452 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2014/11/20(木) 15:05:11.64
age

453 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2014/12/21(日) 17:49:35.24
経営破綻が近いっていうから先日初めて高鐵乗ってみた。
乗ってからの乗車券チェックがないのは楽でいい。
が、3日間パスを買えるのが指定された業者じゃないとダメってのがいただけない。
売上伸ばしたいなら空港とか高鐵の改札近くに窓口置いたりホテルで斡旋して、
旅行者が買いやすい環境を作ってくれればいいのに。

454 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2014/12/21(日) 20:31:15.26
ハターンハターン、馬鹿赤のサターンが煽ってるだけ

455 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2015/01/11(日) 13:02:11.30
破たんの危機がYahooのトップに掲載されているぞ

456 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2015/01/14(水) 12:46:12.27
>>235
契約っていうか、日台関係の堅持ね。

457 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2015/01/16(金) 16:32:45.08
超漢字Vとbchan小物使ったら
台湾の漢字使えますよ。

458 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2015/01/20(火) 16:24:35.60
>>420
ディズニー欧州は失敗らしいですが?

459 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2015/02/05(木) 16:16:01.27
高雄まで延伸できないのは何故

460 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2015/02/08(日) 00:27:03.31
東進(平均点)
英語 88.6
理系国語 40.5
理系数学 32.6
物理 37.5
化学 13.5

合計(平均) 224.1/650

461 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2015/02/17(火) 19:47:00.76
台湾鉄道の運転士ら、旧正月期間中の“減速抗議”取り止めへ
中央社フォーカス台湾 2月17日(火)13時42分配信


台湾鉄路管理局の運転士などが局側に対して人員不足の解消や踏切設備の更新などを求めていた問題で、
台鉄は16日、現状の改善を約束し、双方が合意に達していたことが分かった。
運転手らは旧正月期間中に踏切付近で列車を減速させる抗議運動の実施を示唆していたが、取りやめとなった。

台鉄は今後、乗務員や保線作業員の追加採用を行うほか、安全性向上のために
踏切設備の更新にかかる経費を予算に計上するとしている。
運転士らは14日に減速抗議を行っており、乗客約6万人に影響が出たとされる。
馬英九総統は15日、双方に対して問題の迅速な解決を求めていた。

462 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2015/02/17(火) 19:48:12.96
台湾新幹線でポイント故障 帰省の足乱れ2万人以上に影響
中央社フォーカス台湾 2月17日(火)12時27分配信


16日午後5時53分ごろ、台湾高速鉄路(新幹線)の台北??板橋間にある分岐器(ポイント)が
故障するトラブルがあった。
台湾の交通機関は19日の旧正月を前に帰省ラッシュで混雑しており、約2万3000人の足が乱れた。

高鉄によると、午後10時30分までに南行き21本、北行き19本の列車に遅れが出たという。
そのうち7本は1時間以上の遅延が生じた。

旧正月の帰省ラッシュ時に高鉄で運行トラブルが起きるのは2007年の開業以来初めて。

463 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2015/02/17(火) 19:49:56.96
ジョリン、高速鉄道内で愛犬を外に出す規則違反に非難集まる/台湾
中央社フォーカス台湾 2月17日(火)11時5分配信


歌手のジョリン・ツァイ(蔡依林)が14日夜、自身のフェイスブック上に
投稿した写真に非難が集まっている。
原則的にペットの持ち込みが禁じられている台湾高速鉄道(新幹線)車内で
愛犬を外に露出した状態にしていたためで、ジョリンはこれに対し、反省のコメントを発表した。
台湾の複数メディアが伝えている。

台湾高速鉄道の規定では、原則的に駅や車内へのペットの持ち込みは禁止され、
やむを得ずペットを連れて乗車する必要がある場合は、規定の大きさ以内の容器に入れ、
座席の下部に置くように定められており、容器の外に出すことは出来ないとされている。
だが、ジョリンの写真では、愛犬が容器に収まっておらず、白い毛が外に見えていた。

フェイスブック上に、規則違反を指摘するコメントが複数寄せられたことに関してジョリンは、
15日に行われたアルバム発売イベントでの囲み取材で、「ご指摘をありがとうございます。
以後は気をつけます」と反省の色を示した。

464 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2015/03/29(日) 01:56:42.98
age

465 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2015/04/05(日) 01:46:16.36
age

466 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2015/04/05(日) 09:48:25.49
観光客には使い勝手悪過ぎるわ
台北〜高雄日帰り観光でありがたみは感じるけど
バスだと5時間かかるしな
ビジネスマンとか沿線の人は送迎の車があれば便利だろうけど

467 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2015/04/25(土) 14:35:45.73
>>466
どの辺が不便?
飛行機に比べりゃさっと乗れるし
クレカで切符買えるし、日本語表記のリーフレットも置いてあるし
市街地との接続も初期に比べてだいぶ改善されてるし。

468 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2015/05/06(水) 00:10:42.68
>>466
バスは夜行便以外は使ってはいけない

469 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2015/05/06(水) 09:57:44.77
日本で言う金券ショップみたいなトコでチケットをさらに安く買える裏ワザある?

470 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2015/05/07(木) 01:06:20.65
age

471 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2015/05/19(火) 17:45:52.91
age

472 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2015/05/19(火) 20:33:51.72
台中や台南の中心部に行く時は不便だろ
弁当が安いのはいいけどねw

日本はほとんど在来線とリンクしてるのがすごい

473 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2015/05/19(火) 21:41:08.15
先日、高鐵嘉義から台鐵嘉義までシャトルバスしたけどホントに遠い。
帰りはタクシー乗ったけど400元かかったし
開業当時の新横浜みたいだよね

474 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2015/06/01(月) 10:40:52.91
台湾新幹線と比べるとタイ新幹線は建設費用が安すぎる?「中国の高速鉄道は良心的価格」「日本は中国の罠にはまった」—中国ネット
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150601-00000003-rcdc-cn&pos=1

475 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2015/06/02(火) 01:44:01.09
>>474
くだらないクソニュースageんなよ中狂工作員がバカ

476 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2015/06/02(火) 09:24:51.51
ただのマルチに反応するお前はな・・・。

477 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2015/06/02(火) 10:07:11.30
土地代等で日本国内での整備投資は他国の参考にならないが
これならわかりやすいデータを作れるんじゃね

478 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2015/06/02(火) 18:14:24.62
>>469ネットで申し込めば最大35%割引になるらしい
自分は高鐵T-EXってスマホのアプリ使って現地で予約してる

ttp://www.asiatravelnote.com/2013/11/01/taiwan_high_speed_rail_online_booking.php

479 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2015/06/03(水) 09:44:19.78
台湾には金券ショップ・格安チケット業が無いの?
だとしたらビジネスチャンスだな。

480 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2015/06/03(水) 11:09:11.30
先月高雄駅に行ったら高鉄弁当が売ってたね100元で
売り子が可愛かったから買ったけど、普通の弁当だったなぁ

481 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2015/06/03(水) 16:24:55.62
デパ地下のデリで購入した方が美味しいし有意義。

482 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2015/06/10(水) 00:09:51.13
age

483 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2015/06/27(土) 16:04:38.67
しんうーりーの改札機はオムロンだった。

484 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2015/06/27(土) 22:01:56.60
あの改札機は日本メーカーなの!?
日本メーカーなら表裏どっちから突っ込んでも可能だよね

485 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2015/08/13(木) 00:03:54.45
TR34キター

http://japan.cna.com.tw/news/atra/201508120002.aspx

486 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2015/08/17(月) 08:11:42.54
台湾・高雄地下鉄の人気キャラクターを小説化! 2015年冬、GA文庫より刊行決定


SBクリエイティブ株式会社は、台湾・高雄市を走る地下鉄「高雄捷運」(高雄メトロ)のオフィシャルキャラクター「高捷少女」(たかめ少女)を使用したライトノベル

「進め!高雄少女(仮)」を2015 年冬にGA文庫より刊行することを発表しました

「高捷少女」(たかめ少女)とは、小穹(シャオチョン)、艾米莉亞(エミリア)、婕兒(ジェアー)、耐耐(ナナ)の4 人からなる「高雄捷運」(高雄メトロ)の人気キャラクターで、

乗客マナーの啓発ポスターや、駅構内・車輛のラッピングなどで活躍しています。鉄道利用者のみならず、その人気ぶりは台湾全土に広がっており、高雄メトロのイメージアップにも貢献しています。

「進め!高雄少女(仮)」は、そんな台湾発の人気キャラクターを日本でライトノベル化する初の事例となります。執筆者には、台湾出身で日本でも活躍中のライトノベル

作家・三木なずな氏を起用。小説はすべて書き下ろしで、書籍刊行に先立つ2015 年9 月より、SB クリエイティブが株式会社スクウェア・エニックスと共同運営する無料Web サイト「ガンガンGA」にて連載を開始します。

<「進め!高雄少女(仮)」>
著 者:三木なずな
イラスト:初夏 他
刊行予定時期:GA 文庫より2015 年冬第1 巻刊行予定
連載開始時期:「ガンガンONLINE」内「ガンガンGA」において2015 年9 月連載開始予定

http://www.animate.tv/news/details.php?id=1439556107

487 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2015/09/05(土) 01:25:23.26
age

488 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2015/09/10(木) 18:26:56.15
台湾高速鉄道の新駅、苗栗・彰化・雲林が12月開業



 台北〜高雄間を結ぶ「台湾新幹線」こと、台湾高速鉄道(台湾高鉄)は12月1日に、「苗栗」、「彰化」、「雲林」の3駅が開業する予定だ。台湾高鉄の計画では、
3駅が開業後、直達車(直行列車、途中通過する駅がある)、千鳥式停車(列車によって停車駅が異なる)、各駅停車など、列車種別が7種類となり、
新駅に停車する列車は少なくとも1時間に1本は運行される。全区間の所要時間は、直達車が従来通り96分、各駅停車は138分となる。

 台湾高鉄の計画によると、3駅が開業後は、毎週の運行数が954本から964本に増える。そのうち苗栗駅に停車する列車は各駅停車のみで、
台北駅からの所要時間は49分。彰化駅と雲林駅は各駅停車のほか千鳥式停車の列車も停車、台北駅からの所要時間は
彰化駅が80分(各駅停車)、60分(千鳥式停車)、雲林駅が92分(各駅停車)、72分(千鳥式停車)となっている。

 台湾高鉄の鄭光遠執行長は、直達車の途中停車駅は従来通り板橋と台中で、このほか新たに3駅が開業後は、始発電車が現在の6時24分から6時18分に早まると説明した。

Taiwan Today:2015年9月9日

写真提供:Taiwan Today、聯合晩報
 台湾高速鉄道の新たな3駅、苗栗・彰化・雲林が開業後は、7種類の列車が運行することになる

489 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2015/09/15(火) 06:41:52.59
台湾新幹線、12/1より値下げ確定
2015-09-12
高速鉄道の彰化駅は12月開業
高速鉄道の彰化駅は12月開業
馬英九・総統は12日、台湾高速鉄道の彰化駅を視察。12月1日に開業する。交通部の呉建宇・部長は12月1日の開業は問題ないと自信を示した。(写真:CNA)
台湾新幹線こと台湾高速鉄道の運賃が引き下げられる。交通部の陳建宇・部長は12日、台湾高速鉄道の運賃は12月1日より引き下げられ、北部・台北駅と南部・高雄市の左営駅までの運賃は現在の台湾元1630元から1490元(日本円約5470円)に改められると発表した。

また、台湾高速鉄道は12月1日、新たに三つの駅が開業する。開業するのは苗栗率駅、彰化駅、雲林駅。予定通りの開業について、陳・交通部長は「絶対に問題ない」と話した。

台湾高速鉄道は、巨額の減価償却費などが経営を圧迫、破たんとなるところだったが、このほど財務改善計画が立法院で認められ、10日には臨時株主会でも承認されたことで、「国有民営」となって運営が続くことに。

490 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2015/09/19(土) 06:12:27.64
台湾、「台湾鉄道」、10月15日よりダイヤ大幅改正
2015年9月18日(金)
 2015年10月15日(木)より、「台湾鉄道」ではダイヤの大幅改正を実施いたします。

 ダイヤ改正が行われる列車は206本を予定しており、台湾鉄道全体の2割以上になる模様です。

 同日以降、台湾鉄道をご利用予定の方は、最新情報に十分ご注意ください。

※「台湾鉄道」(臺灣鐵路管理局)公式サイト
http://www.railway.gov.tw/tw/ (中国語、英語)
http://www.railway.gov.tw/jp/ (日本語のページ)

491 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2015/09/29(火) 18:52:02.57
祝 インドネシア高速鉄道計画、日本の提案採用せず

日本と中国が受注を競っていたインドネシア初の高速鉄道整備計画について
同国のジョコ大統領の特使として来日したソフヤン国家開発企画庁長官が29日
菅義偉官房長官と会談し、日本の提案を採用しない考えを伝えた。


http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150929-00000044-asahi-pol

492 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2015/10/15(木) 08:32:40.73
500系のぞみが東京駅に乗り入れたころ、300系や700系、E2系等を
軽く不人気にして、性能でも劣らせるのに十分なほど500系が圧倒的な
実力を占めていました

東京駅のくせにメインの東日本・東海は乗り入れの500系の人気にまるで歯が立たない
状況を作ってしまいました

でもこれが紛れもない西日本の車両人気の実力なのです




東京駅で大人気の500系(JR西日本)の実力 [転載禁止]
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1439556334/

493 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2015/10/15(木) 13:25:33.43
【旅行】コジマ店員のめざせ台湾!集集鉄道の旅 part.1 - ニコニコ動画:GINZA
http://www.nico video.jp/watch/1444773621

494 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2015/10/15(木) 19:54:02.62
台湾へのヘイトを執拗に繰り返す、レイシスト朝鮮人に注意!

495 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2015/10/18(日) 13:50:58.85
運賃が安く設定しすぎだろ

496 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2015/10/22(木) 11:26:03.15
台湾鉄路管理局は21日、今年1〜8月の定時運行率を発表した。
比較的新型の車両を使った看板特急の「タロコ号」と「プユマ号」は85.54%。
他の列車よりも低い結果になった。
台鉄では終着駅への到着時刻が、定刻から5分以内だった場合、定時と見なされる。
区間車は95.57%、急行に相当するキョ光号は85.89%、
タロコ号とプユマ号を除く自強号は86.12%だった。
陳建宇交通部長(交通相)は立法院(国会)の交通委員会で「半年以内に95%以上に改善する」
運賃に見合った運行を目指すとしている。

497 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2015/10/22(木) 15:15:33.76
>>496
日本の国鉄の教官を迎えるべきだな。

498 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2015/10/22(木) 20:25:52.10
>>495
高鐵特有の姑息な上げ下げ商法だ、気にすんなw

499 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2015/10/24(土) 20:01:04.81
台湾で「電車内性行為」が続発する背景

2015年10月24日 17時00分

http://www.tokyo-sports.co.jp/nonsec/social/461895/

500 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2015/10/24(土) 20:06:08.16
>>499

m9(^Д^) お前のかーちゃん朝鮮人 ww


501 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2015/10/24(土) 21:00:54.93
朝鮮人がソウルの地下鉄車内で排便する背景は?

502 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2015/10/26(月) 17:35:44.07
京急×台鉄 友好鉄道協定締結記念企画
羽田発着!台湾鉄道紀行を販売

台湾鉄路管理局全面協力 台湾の貴重な鉄道風景や車両と出会う3泊4日の旅

http://www.keikyu-travel.com/pdf/taiwan2015.pdf

503 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2015/10/29(木) 10:02:10.49
中央社フォーカス台湾 10月28日(水)13時17分配信

「裏表どちらでも通せます」 台湾新幹線の自動改札機、12月から全駅で


(台北 28日 中央社)台湾高速鉄路(新幹線、高鉄)はこのたび、苗栗や雲林など12月1日から同日開業の新駅を含めた
11駅に設置の自動改札機155台全てで、乗車券をどの方向から投入しても、正常に読み取れるようになると発表した。
利便性が向上する。

高鉄の自動改札機は2007年の開業時から、乗車券の裏面を上にし、印刷された矢印が示す方向に投入する必要があり、
不慣れな客が戸惑うなど不便が生じていた。

すでに一部の駅では新しい自動改札機が導入されており、事前に裏表や前後を確認する必要がいらなくなった。
高鉄では駅の出入りがスムーズになるとしている。


http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151028-00000003-ftaiwan-cn

504 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2015/10/29(木) 10:23:17.37
>>503
日本のを導入すればいいのに。

505 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2015/10/31(土) 22:17:10.70
脱日本!不要日本!

506 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2015/11/01(日) 21:13:06.29
>>505

お前、悪口だけが生き甲斐とか
生きてる価値ゼロだから、死んだほうがいいぞ
売れ残り朝鮮ばばぁ


507 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2015/11/02(月) 10:02:17.61
つ鏡

508 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2015/11/02(月) 21:00:33.49
>>507

台 湾 と 日 本 へ の ヘ イ ト だ け が 唯 一 の 生 き 甲斐

同胞にも捨てられた、惨めで哀れなボッチの朝鮮ばばぁ

売れ残りヒステリーキチガイ朝鮮ばばぁの嫉妬は、手が付けられんなww

ヘ  イ  ト  ス  レ  ば  か  り  立  て  ま  く  っ  て  る

レ イ シ ス ト 、 売 れ 残 り 更 年 期 ヒ ス テ リ ー 朝 鮮 ば ば ぁ


509 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2015/11/03(火) 00:37:34.53
南無阿弥陀仏

510 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2015/11/03(火) 08:06:46.79
台湾、「台湾新幹線」12月に新駅開業予定‐続報2

2015年11月2日(月)

台湾高速鉄道を運営する台湾高鉄公司は、2015年10月29日に本年12月01日からの新ダイヤおよび料金を発表いたしました。

12月から新たに「苗栗」、「彰化」、「雲林」の3駅が加わり、駅の数は11となります。また運行本数は、
現在の毎週954本から964本に増便となります。

 台北から新駅までの所要時間と料金は、以下の通りです。

■ 台北〜新駅間の所要時間・運賃
◎ 台北〜苗栗 間
 平均所要時間: 快速 46分、各駅停車 49分
 運賃: 430元 (約1,600円)
◎ 台北〜彰化 間
 平均所要時間: 快速 60分、各駅停車 80分
 運賃: 820元 (約3,000円)
◎ 台北〜雲林 間
 平均所要時間: 快速 72分、各駅停車 92分
 運賃: 930元 (約3,500円)
また、12月以降、運賃を値下げいたします。

■ 値下げ後の新運賃 (12/01〜)
◎ 台北〜高雄 間
 現在: 1,630元 → 値下げ後: 1,490元 (約5,500円)
◎ 台北〜台南 間
 現在: 1,480元 → 値下げ後: 1,350元 (約5,000円)
なお、上記料金は普通車座席指定大人1名あたりの料金です。

 12月以降にご利用予定の方は、ご注意ください。

511 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2015/11/03(火) 19:14:01.81
11月3日(火)17時16分配信

台湾新幹線、4日から3新駅の構内見学開始 事前予約が殺到

中央社フォーカス台湾

(台北 3日 中央社)12月1日に開業する台湾高速鉄道(新幹線)の苗栗、彰化、雲林の各駅構内が4日から一般公開される。

10月26日の予約受付開始以降、申込者が殺到し、苗栗駅では9日まで満員となっている。

構内の開放は地域住民の願いに応える形で行われ、各設備を紹介するのが目的。見学エリアは改札を隔て2つに分けられ、

予約が必要なのは改札内の区域。グループ単位での入場となり、時間ごとに区切って実施される。

解説をするガイドも付き添う。一方、改札外の区域は開放時間内であれば自由に見学可能。開放期間は29日まで。

各駅の設計はそれぞれ地元文化の要素を取り入れ、伝統と革新を融合させた。また、新駅には最新型の設備を導入。

カラーで表示される電光掲示板では発車時刻とともに停車駅などが明示されるほか、紙幣でのおつり受け取りが

可能な自動券売機も設置された。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151103-00000007-ftaiwan-cn

512 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2015/11/07(土) 13:13:45.52
700T2次増備車のプラス4編成オプション契約を履行するか
履行せず別契約に変えるか、そろそろ動く頃だがマダーチンチン。

513 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2015/11/07(土) 16:51:14.65
同時多発テロ確定らしい!

ロシアの旅客機墜落、爆弾テロ。

南スーダンでもロシア人を乗せた輸送機墜落 死者も。
http://jp.rbth.com/news/2015/11/04/537035

http://www.asahi.com/articles/ASHC67SN8HC6UHBI03D.html

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20151107-00000014-nnn-int
日本テレビ

514 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2015/11/08(日) 00:40:45.09
↑スレ違い

515 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2015/11/08(日) 01:11:31.21
>>504
しんうーりーの新幹線と在来線の乗り換えの自動改札機はオムロンだった…

516 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2015/11/08(日) 01:59:10.97
中央社フォーカス台湾 11月7日(土)18時53分配信

台湾鉄道の特急電車がトレーラーと衝突し炎上=9人けが

中部・彰化県二水郷で6日午後6時18分ごろ、台湾鉄路管理局の特急電車、自強号が踏切で立ち往生していた
トレーラーと衝突し炎上、乗客9人がけがをする事故があった。

警察の調べによると、衝突の直前にはトレーラーの運転手(45)が非常ボタンを押したが、間に合わなかったという。
自強号の機関車とトレーラーの運転席部分が焼けたほか、客車3両がゆがんだ。コンテナ部分は約10メートル先まで飛ばされた。

この事故で34本の列車に遅れなどが生じ、約1万5200人の足が乱れた。台鉄では事故を起こしたトレーラーの運転手に対して損害賠償を求める方針。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151107-00000012-ftaiwan-cn

517 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2015/11/08(日) 13:23:38.05
>>515
自動改札機は地味にITRONだったような気が。

518 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2015/11/10(火) 18:48:25.41
台湾新幹線に故宮南院のラッピング車両 優雅な車体でPR

【観光】 2015/11/10 14:37

(台北 10日 中央社)今年末に嘉義県内にプレオープンする予定の国立故宮博物院南部院区(南院)が手がけた
台湾高速鉄路(高鉄、新幹線)の特別塗装車両が10日正午、営業運転を開始した。

明の時代の作品「青花龍紋天球瓶」をモチーフにした。先頭車両の側面には「三爪行龍」のロゴを設置。
青を基調とした草花で優雅さを表現している。

車内にも手が加えられ、荷物棚や紙コップ、おしぼりなどにも特別デザインが施されている。

http://japan.cna.com.tw/news/atra/201511100006.aspx

519 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2015/11/29(日) 12:49:01.19
台湾新幹線、新駅開業で特別仕様の切符を販売へ 1週間の期間限定

中央社フォーカス台湾 11月28日(土)11時13分配信

(台北 28日 中央社)台湾高速鉄路(高鉄、新幹線)はこのほど、苗栗、彰化、雲林3駅が来月1日に開業するのに合わせ、
同日から7日までの期間に販売する切符に新駅開業を祝う記念マークを入れると発表した。

高鉄によれば、特別仕様の切符は高鉄各駅の窓口と券売機で購入可能。一方、スマートフォンで購入した電子チケットや、
コンビニで販売されているQRコードを使った切符は対象外となっている。

520 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2015/11/29(日) 12:50:50.61
台湾鉄道の花形気動車が1日限定の復活運転 日本人ファンも参加

中央社フォーカス台湾 11月28日(土)17時17分配信

(台北 28日 中央社)台湾鉄路は28日、かつて同社の花形特急「光華号」として活躍したDR2700型気動車(東急車輛製造)の
復活運転を1日限定で行っている。鉄道文化の保存などに取り組む中華民国鉄道文化協会などが協会設立20周年を記念して
企画したもので、日本人を含む400人以上の鉄道ファンが参加している。

1966年に運行が開始された光華号は、当時の台湾における最速の列車で、台北と高雄を4時間45分で結んでいた。
だが、東部幹線・台東線の電化を受け、昨年、惜しまれつつ引退していた。

3万6000台湾元(約13万5000円)の値段がついた先頭車両、最前列の席は、かつて運転士を目指していたという台湾の男性が
約1カ月分の給料を使い獲得。運転席に最も近い位置から復活運転を楽しんだ。日本から参加した鉄道ファンは、
台鉄の懐かしい風情は日本ではほとんど見られなくなったと魅力を語った。

列車は午前9時15分に台北駅を発車。桃園、新烏日、高雄の各駅に一時停車し、午後6時20分過ぎに目的地の台東駅に到着予定。

521 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2015/12/01(火) 19:51:33.39
台湾新幹線3駅が開業=07年開始後初の新設

時事通信 12月1日(火)18時48分配信

【台北時事】台湾高速鉄道(台湾新幹線)の苗栗、彰化、雲林の三つの新駅が1日、開業した。
新駅を設けたのは2007年1月の営業開始後初めて。駅数は8から11になった。
台湾新幹線は台北—高雄間(約345キロ)を結ぶ。苗栗駅は北西部、彰化、雲林両駅は中西部に位置する。
新駅開業で1日の乗客数はこれまでの約13万6000人から4000人程度増加する見通しだ。
台湾新幹線は、日本が新幹線技術を海外に輸出した初のプロジェクト。
経営破綻の恐れが指摘されていたが、9月に交通部(交通省)が300億台湾ドル(約1130億円)を出資する財務改善計画がまとまった。

522 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2015/12/01(火) 21:13:43.76
これで晴れて漢台湾の仲間入りだなー(?)

523 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2015/12/03(木) 19:46:47.56
山陽電車と姉妹協定1周年の台湾鉄道、記念乗車券発売へ

【観光】 2015/12/03 12:17

(台北 3日 中央社)台湾鉄路管理局は、山陽電気鉄道との姉妹協定締結から間もなく1周年を迎えるのに合わせ、
4日から記念乗車券を数量限定で発売する。

双方の鉄道車両と蘭陽平原や冬山河など宜蘭の風景が描かれた。購入ができるのは台北駅と宜蘭駅で、
それぞれ台北−宜蘭、宜蘭−台北間の乗車券を取り扱う。価格は100台湾元(約380円)。
来年1月4日まで各駅毎日100枚のみの数量限定で販売する。

台鉄の宜蘭線(八堵—蘇澳間93.6キロ)と山陽電鉄全線(西代—山陽姫路・山陽網干間63.2キロ)は昨年12月22日に姉妹協定を締結。
山陽電鉄の上門一裕社長は締結式で、「(台湾の人に)山陽沿線をもっと知ってもらいたい」と語っている。

524 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2015/12/04(金) 20:30:28.17
「所要時間が違うのに運賃は同じ」 国会議員が台湾新幹線に改善提案

中央社フォーカス台湾 12月3日(木)18時22分配信

(台北 3日 中央社)野党・民進党の李昆沢立法委員(国会議員)は3日、立法院(国会)の交通委員会で台湾高速鉄路(高鉄、新幹線)の
運賃について、各駅停車タイプと速達タイプでは所要時間が違うのに同額になっているとして、改善を提案した。

高鉄では1日、苗栗、彰化、雲林の3新駅が開業。それに合わせてダイヤ改正が行われ、台北−左営を結ぶ各駅停車タイプの列車は、
従来よりも所要時間が増加した。李氏は遅くなった分、運賃の値下げをすべきだとしている。

ただ、陳建宇交通部長(交通相)は、停車駅の違いによって運賃が変わることは国外でも前例がないとし、値下げに対して態度を保留した。

525 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2015/12/04(金) 20:32:26.65
 東武が台湾鉄路管理局と友好協定 日台の鉄道交流が相次ぐ

 2015.12.04

 東武鉄道は2015年12月3日(木)、台湾鉄路管理局(台鉄)と友好鉄道協定を締結すると発表しました。12月18日(金)に、
 台鉄の台北駅で協定の締結式が行われます。

 同社が海外の鉄道事業者と友好協定を結ぶのは、これが初めて。両者の列車に共通の記念エンブレム掲出、
 記念乗車券の発売などが予定されているほか、乗車券の無償提供や割引販売を伴う相互交流も行われます。

 協定の締結式が行われる12月18日(金)には、日本と台湾でほぼ同時刻に、記念エンブレムを掲出した列車の出発式を開催。
 日本では、浅草駅を15時00分に出発する特急「スペーシアきぬ123号」で、台湾では樹林駅を14時08分に出発する自強号
 「普悠馬232号」で実施する予定です。日本と台湾は1時間の時差があります。

 東武鉄道は協定締結の目的について、「台鉄と相互に交流を深め、友好関係を築くとともに、各々の誘客および
 諸サービスの交流を図る」としています。

 近年は日台間での観光交流が増加。日本の鉄道各社が台湾の鉄道と手を携える例も多く見られます。

 今年2月にはJR東日本の東京駅が台鉄の新竹駅と、12月にはJR西日本の大阪駅が台鉄の台北駅と姉妹駅になり、
 また京急電鉄や西武鉄道、山陽電鉄などが台湾の鉄道と協定を結んでいます。

526 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2015/12/04(金) 23:13:52.39
おでめとう!大体、オラの予想通りになってきたね

527 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2015/12/06(日) 17:31:21.62
>>524
早いのを値上げすべきでしょう。愛国者なら。

528 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2015/12/06(日) 17:34:45.92
>>525
>日本と台湾は1時間の時差があります。

日本と台湾でも1時間の時差なんだ。
沖縄と経度が変わらない韓国は
なぜ日本時間とずらそうとしているのか理解ができない。

時差ずらすのは勝手だけど、ずらしたら日本標準時は使わせないから。
ネットの時刻合わせも韓国を追い出す。

529 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2015/12/10(木) 17:09:54.06
みんあ!

2015年12月10日(木)17時09分

BSP観て!

ダイヤの線引きするヒトと場面が出てくるよ!

530 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2015/12/11(金) 18:50:14.33
年末年始の輸血用血液不足対策で 台湾新幹線、駅に献血スペース設置

中央社フォーカス台湾 12月11日(金)11時34分配信

(台北 11日 中央社)台湾高速鉄路(高鉄、新幹線)は、献血センターと共同で11日から来年1月22日まで桃園、
新竹、台中、嘉義、台南、左営の各駅などに臨時の献血スペースを設置する。
年末年始は輸血用血液が不足がちになるため、利用者に協力を呼びかける。

駅での献血の取り組みは2012年から実施。献血者には高鉄特製のオリジナルナップサックがプレゼントされるという。

531 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2015/12/11(金) 21:07:14.46
新幹線なんか導入するから・・・台湾高速鉄道の経営危機に=中国

サーチナ12月8日(火)9時32分

 台湾高速鉄道が危機に陥っている。台湾高速鉄道は新幹線の技術が導入されたことから「台湾新幹線」とも称されているが、

巨額の債務によって破たん寸前だ。

 西安交通大学の中国高鉄発展戦略研究中心はこのほど、台湾高速鉄道は日本の新幹線にとって「輸出に成功した唯一の事例」であると

伝える一方、台湾高速鉄道が開業から短期間で経営危機に直面するに至ったのは「新幹線技術を導入したためである」であると主張した。

 台湾高速鉄道は1998年に着工、2007年1月に正式に開業した。全長345キロで、建設コストは4500億台湾ドル

(約1兆6924億円)に達した。建設時の融資返済で苦しい経営が続いた。また乗客数も当初見込みを大きく下回った。

航空機などとの競争を念頭に料金を低く設定したことも経営を圧迫し、破綻懸念は過去にも何度か起きていた。

 記事は、台湾高速鉄道は建設時から予算をオーバーしていたとしたほか、98年のアジア通貨危機によって

さらに資金調達は苦しくなったと指摘。

さらに1日あたりの乗客数も当初の予想の半分程度にしか満たなかったなどと指摘し、「経営危機をもたらした要因は厳格に言えば

日本の技術を導入したからだ」などと論じた。

 続けて、新幹線の規格は中国高速鉄道に比べて「閉鎖的で互換性に乏しい」とし、新幹線を導入した以上、今後も新幹線の

技術を使い続ける必要があると指摘。

つまり、重要な部品やシステム、車両などはすべて日本から大金をかけて輸入することが必要であり、技術的な制約が

台湾高速鉄道の経営をさらに圧迫し、利益の出ない体質につながっているとの見方を示した。

 台湾の事例は本来、新幹線というインフラ輸出を推進する日本にとって、新幹線を導入することで導入先の国や地域は

社会的、経済的な利益を得ることができるという「モデルケース」として何が何でも成功させたいプロジェクトだったはずだ。

だが、現時点では台湾高速鉄道は経営危機に直面しており、日本にとっても成功事例とは言えない状況にあることは事実で、

台湾高速鉄道を立て直すことができれば日本の新幹線輸出にもプラスに働くのではないだろうか。

532 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2015/12/12(土) 00:05:16.11
>>531
Yahooニュースをクビになった糞サーチナの糞記事なんて転機するなよw

西安交通大学の中国高鉄発展戦略研究中心が、中共の偽新幹線売込み
目的で日本のネガ記事を書き殴ってるだけ。インドで負け惜しみ見苦しいw

533 名前:532 [ sage ]: 2015/12/12(土) 00:06:07.44
×転
○転記

ったくバカな日本語変換ソフトだ。

534 名前:名無しさん@そうだ選挙に行こう [ sage ]: 2015/12/14(月) 08:44:15.46
桃園機場と台北を結ぶMRTはもう完成して試運転始めたころかお?

535 名前:名無しさん@そうだ選挙に行こう [ sage ]: 2015/12/14(月) 19:44:39.60
試運転なら今年の初めくらいからやってる。
5月に高鐵桃園で動いてるの見たし。
開業は、今年末→来年3月→さらに延期
再来年くらいになるんじゃね

536 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2015/12/15(火) 08:53:22.37
つべの動画検索は何で検索すりゃ?   >試運転

537 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2015/12/16(水) 17:47:57.11
高雄駅周辺の鉄道、2017年末に地下化 旧駅舎も新駅前に再移築へ/台湾

中央社フォーカス台湾 12月16日(水)12時44分配信

(高雄 16日 中央社)台湾鉄路管理局の高雄駅周辺で行われている連続立体化工事で、鉄道の地下区間が2017年末にも開通することが分かった。

日本統治時代に建設され、一時的に移築されている旧駅舎も新駅前に再移築される予定。

高雄駅周辺の鉄道15.3キロを地下化し、踏切7カ所、陸橋・地下道16カ所を廃止する。

このたび市などが駅周辺の再開発案をまとめ、市の都市設計委員会に提出した。今後、計画が適切かどうか審査を受ける見込み。

計画では駅の向かい側に商業施設2棟を建設。旧駅舎は高雄のランドマークと位置付ける。

関係者によると、新しい高雄駅は地下2階に台鉄のホームが設けられ、同3階のコンコースを通じて同4階にある高雄メトロのホームと接続。

台湾高速鉄路(高鉄、新幹線)の延伸も考慮されているという。

538 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2015/12/22(火) 21:14:14.90
台湾鉄道、台北近郊の新駅が23日に開業 記念乗車券販売へ

中央社フォーカス台湾 12月21日(月)18時42分配信

(台北 21日 中央社)新北市内に建設された台湾鉄路管理局(台鉄)の新駅「南樹林駅」が23日、開業する。

当日には記念乗車券が発売される。

新駅は新北市の山佳駅と樹林駅の間に開業。駅舎には太陽光パネルや雨水再利用装置などを設置し、環境にも配慮した。

周辺地域は工業地帯となっており、台鉄では通勤客らの需要を見込む。

また、8つの路線バスとも接続が可能で、利便性の向上につながるとしている。

539 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2015/12/23(水) 17:33:55.36
在来線とは別会社で在来線の特急も走り続けている状況で儲かるはずがない。

540 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2015/12/24(木) 09:26:50.18
>>539
鉄道はすべて一緒の会社にしないと。

541 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2015/12/24(木) 09:27:56.10
>>539
独占禁止法とか嘘だから。
独占して悪いことをするのはアメリカの白人だけ。

戦前の日本の独占企業は良い企業だった。

542 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2015/12/24(木) 19:18:38.58
>>537
新幹線の高雄までの延伸はいつになるんだろ…。

543 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2015/12/25(金) 11:19:33.15
>>542
たかおまでいってないの??

日本は援助しろよ。
数少ない味方なんだから。

544 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2015/12/25(金) 15:45:27.06
新左營站で充分。
嘉義なんて悲惨だぞ。

545 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2016/01/06(水) 02:34:05.33
>>543
日本の新幹線輸出事業は打ち出の小槌じゃねえ。馬鹿か?

>>544
嘉義はそれほど悲惨でもない。台中と台南の駅間結構離れているし。
苦戦しそうなんが苗栗と彰化。いずれも直達停車駅の台中と近すぎ。
名古屋に対する岐阜羽島や三河安城と同じ現象が起き得る。

あと新左営は元々仮駅。本当は高雄まで伸ばす予定だった。
地下化事業が絡んでいたので手前の新左営開業となった。

546 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2016/01/09(土) 11:29:08.60
台湾新幹線、台北市東部に延伸へ 今年7月中旬にも南港駅開業

中央社フォーカス台湾 1月7日(木)13時1分配信

(台北 7日 中央社)台湾高速鉄路(高鉄、新幹線)は6日、建設が進む台北—南港間(いずれも台北市)について、

今年7月中旬の開通を予定していると明かした。現在は各種試験を実施。

将来的に台北、南港両駅で運行に必要な作業を相互補完し、効率化を図る。

高鉄は2007年に営業運転を開始。現在の全長は345キロ、駅数は11だが、南港駅の開業で350キロ、12駅となる。

南港駅はすでに台湾鉄路管理局(台鉄)と台北メトロ(MRT)が乗り入れており、台北市東部や新北市東部、基隆市などの利便性が向上する。

また、高鉄南港駅の開業を受け、台鉄も今年9月にダイヤ改正を実施する見込み。

台鉄の周永暉局長は、南港駅を台北北駅、同じく高鉄と接続する板橋駅(新北市)を台北南駅と位置づけ、台北地区の拠点として整備する考えを示した。

547 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2016/01/09(土) 14:49:25.13
桃園空港連絡鉄道の方は結局何月ごろの開業なの?

548 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2016/01/10(日) 01:57:42.68
> 台鉄の周永暉局長は、南港駅を台北北駅、同じく高鉄と接続する板橋駅(新北市)を台北南駅と位置づけ、

南港が上野、台北が東京、板橋が品川ってトコかな。
上野から東北新幹線に相当するのが台湾にはないが。
北宜新線に高鐵も通す構想はあるが、多分実現しないかと。

549 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2016/01/10(日) 21:14:44.82
今の台北折り返しは、中華路のカーブが目の前に迫っているので
ポイントの設置場所が駅ホームより遠くなり、折り返し支障時間が
長くなる。南港遠伸で中2線は台北折り返しにも使えるようにすれば
繁忙期の大増発も期待出来るかもな。

550 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2016/01/12(火) 19:41:06.18
台湾鉄道タロコ号の増備車、けさ台中港で陸揚げ

【観光】 2016/01/12 12:54

(台中 12日 中央社)台湾鉄路管理局(台鉄)が日本から購入したTEMU1000型、特急タロコ号電車の増備車1編成8両が12日午前、台中港で陸揚げされた。
各種試験が行われた後、3月から営業運転に投入される見通し。

タロコ号は2006年に台湾に引き渡された。台鉄としては初めて車体傾斜装置を採用し、カーブが多い台北—花蓮間の速達化に貢献した。
現在は6編成48両が運用されている。

先頭車両には、干支のサルをあしらった「2016」の文字を加えたロゴマークが付く。
今後さらに1編成が増備される予定。昨年年末にはTEMU2000型、特急プユマ号電車の増備車2編成16両が陸揚げされており、
旧正月前(今年は2月8日)にも営業運転を開始する。
台鉄では快適な鉄道サービスを提供できるとしている。

http://japan.cna.com.tw/news/atra/201601120002.aspx

551 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2016/01/13(水) 00:40:32.19
京王百貨店の駅弁大会で、台湾鉄道 台鉄パイコー弁当(記念容器付)を無事手に入れることが出来ました♪ i

552 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2016/01/13(水) 00:41:30.95
「第51回 元祖有名駅弁と全国うまいもの大会」にて台湾鉄道 台北駅 台鉄パイコー弁当販売!各日1000食。購入には毎朝配布される整理券が必要ですのでご注意を1/7〜19@京王百貨店新宿店

553 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2016/01/16(土) 20:18:43.19
台湾の鉄道映像を公開 原鉄道模型博物館で企画展

朝日新聞デジタル 1月16日(土)15時37分配信

横浜市西区の原鉄道模型博物館で16日から「台湾の鉄道展」が始まった。博物館の創設者、故・原信太郎氏が撮影した台湾の鉄道映像を公開。

標高2300メートルまで登る阿里山森林鉄道を16ミリフィルムで記録した映像などを見ることができる。

写真パネルや模型、切符や時刻表なども展示。3月17日まで。問い合わせは同館(045・640・6699)。

554 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2016/01/16(土) 23:24:36.69
ココの情報見て今日は京王百貨店〜原鉄道模型博物館に行ってきたよ。

お前ら最高だな、ありがとう。

555 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2016/01/17(日) 23:54:54.40
よかったね、お幸せににゃン。

556 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2016/01/22(金) 21:34:08.07
台湾新幹線、労働環境改善などで労組と合意 旧正月期間は予定どおり運行へ

中央社フォーカス台湾 1月22日(金)17時53分配信

(台北 22日 中央社)台湾高速鉄路(高鉄、新幹線)は21日、未払いの残業代の支払いなど同社労働組合の要求を受け入れたと発表した。
これにより、旧正月連休(今年は2月6〜14日)期間中に実施される可能性が高まっていた事実上のストライキは回避された。

組合側は8日、未払いの残業代5億台湾元(約17億6200万円)の支払いや労働環境の改善などを要求し、会社側が受け入れない場合には旧正月連休期間中の休暇の取得や、残業の拒否で対抗する構えを見せた。
18日までに全職員の3割弱にあたる988人から賛同を得ていた。

7時間以上にわたる協議の末、双方は未払いの残業代を6カ月以内に精算した上で、まず半額が支給されることで合意した。
残りについては会社側が起こした行政訴訟の結果、支払い義務があると判断された場合にのみ支払われることになるという。
高鉄は、最初の半額分を「奨励金」と見なしており、勝訴しても返還は求めないとしている。

また、人員不足解決のために年内の491人の新規雇用も決まった。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160122-00000008-ftaiwan-cn

557 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2016/01/23(土) 21:45:48.51
俺なんか6時半出勤で22時帰宅。15時間労働
お気持ち残業代も無いんだぞ、

558 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2016/01/25(月) 00:08:38.96
>>557
労働基準監督署に池

559 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2016/01/26(火) 00:30:04.04
>>558
行って何するの、チクッてもバレて辞めさせられるんじゃないの、ガクガクブルル

560 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2016/01/26(火) 18:43:59.75
2016年1月26日

天竜浜名湖鉄道と台湾鉄道が友好協定締結へ

 天竜浜名湖鉄道(天浜線、本社・浜松市天竜区)と台湾公営の台湾鉄道(台鉄)が友好協定を結び、ローカル鉄道の魅力を発信して両鉄道に乗客を呼び込む企画を始める。
天浜線の活性化を促進する県議会の議員連盟が二十六日から五日間、植田基靖社長らとともに台鉄のローカル線を視察。
三月下旬に川勝平太知事が台湾を訪れ、協定締結に立ち会う。

 台湾中部の台鉄彰化駅の近くには、日本が統治していた大正時代に建てられた車庫が台湾で唯一残っている。
転車台の周りに線路が扇形に並んだ造りが特徴で、天浜線天竜二俣駅に残る国登録有形文化財の転車台や扇形車庫と似ている。
協定では二つを「姉妹車庫」とし誘客を進める考えだ。

 台鉄は日本の鉄道各社と友好協定締結を進めている。
ローカル線では江ノ島電鉄(江ノ電、神奈川県藤沢市)が台鉄平渓線と二〇一三年四月から、江ノ電の一日乗車券を見せると平渓線の一日乗車券がもらえ、その逆もできるサービスを実施している。
天浜線も江ノ電の取り組みなどを参考にローカル線同士の交流を深めていく。

http://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20160126/CK2016012602000103.html

561 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2016/01/29(金) 00:15:25.28
台湾新幹線、7月開業予定の台北—南港間は所要時間7分間で運賃140円

(台北 28日 中央社)台湾高速鉄路(高鉄、新幹線)は28日、今年7月に開業を予定している台北—南港(いずれも台北市)間約9キロについて、所要時間は7分間、運賃は40台湾元(約140円)になると発表した。

同区間ではすでに試運転を実施。この日、交通部(交通省)関係者らと試乗した同社の劉維キ董事長(会長)は、台北市東部や基隆、宜蘭からの利便性が向上すると語り、1%の利用増が期待できるとした。(キ=王へんに其)

計画では、各駅停車の場合、南港—左営(高雄市)間の所要時間は148分。乗降客の多い台北駅では3分間停車する。全線を通した運賃は1530元(約5400円)となる見込み。今年6月にもダイヤを公表するとしている。

【陳葦庭/編集:齊藤啓介 2016/01/28 18:38中央通訊社フォーカス台湾】

http://japan.cna.com.tw/news/atra/201601280011.aspx

562 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2016/02/08(月) 09:15:52.79
地震の後、動いてるの?
台北ー台中まで?

563 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2016/02/08(月) 18:21:39.53
台湾・基隆で鉄道イベント 鉄道資料展示や花火大会なども

中央社フォーカス台湾 2月8日(月)16時28分配信

(基隆 8日 中央社)基隆市は8日から市内各地で基隆鉄道文化フェスティバルを開催している。
期間中には鉄道写真コンテストやスタンプラリー、鉄道資料展示、花火大会などを実施。市では来場を呼びかけている。

これまで花火大会は同市七堵区が主催していたが、今年は基隆港築港130周年の節目に当たることから市が規模を拡大して開催。
今後は基隆を代表する文化イベントに育てたいとしている。
鉄道資料展示は七堵鉄道公園で今月20日〜29日、花火大会は七堵区俊徳吊橋で20日に開催予定。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160208-00000004-ftaiwan-cn

564 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2016/02/08(月) 21:35:56.84
>>562

http://japan.cna.com.tw/news/atra/201602070002.aspx

565 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2016/02/17(水) 18:04:17.36
中央社フォーカス台湾 2月17日(水)14時21分配信

台湾新幹線、車両の増備検討 欧州車購入も視野に

(台北 17日 中央社)台湾高速鉄路(高鉄、新幹線)の劉維キ董事長(会長)は16日、中央社の取材に対し、車両の増備を検討していることを明らかにした。
日本製車両にこだわらず、欧州製車両の導入も視野に入れているという。(キ=王へんに其)

同社では、東海道新幹線などで使用されている700系の改良型、700T型34編成を運行。
劉董事長は、今後の需要に対応するため、車両の増備を検討していると語った。
ただ、今年5月には新政権が発足することから、現在は検討中の段階だとした。

一部週刊誌は、今後N700系を土台にした新型車両「N700I」を導入し、既存車両を置き換える方針だと報道。
これに対し同社は、現在の車両の性能に問題はないとし、置き換えの可能性を否定している。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160217-00000004-ftaiwan-cn

566 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2016/02/17(水) 18:07:41.94
京急が台湾の列車デザインに 色が似ている電車を活用 友好鉄道1周年で

2016.02.17

京急電鉄は2016年2月17日(水)、台湾鉄路管理局(台鉄)との「友好鉄道協定」締結から1周年になることを記念し、台鉄の列車デザインを施したラッピング列車を運行すると発表しました。

 元になる台鉄の列車は、機関車が青い客車をけん引する「普快車」。
それと色が似ている京急の青い電車「KEIKYU BLUE SKY TRAIN」の車体や排障器(前面下部にある線路上の障害物を排除するためのもの)に、台鉄「普快車」風のラッピングが施されます。
編成の前後には、友好鉄道協定を記念したヘッドマークを掲出。運行期間は2月22日(月)から3月26日(土)の予定です。

 また同じく「友好鉄道協定」の締結1周年を記念し、2月26日(金)から羽田空港国際線ターミナル駅に「台湾・台鉄PRブース」が設置されます。

 京急電鉄は「今後も各種取り組みを通じて両者沿線のみならず、日台間の交流人口の増大を目指すべく活動してまいります」としています。

http://trafficnews.jp/post/48697/

567 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2016/02/20(土) 18:09:33.42
台湾新幹線、地盤沈下拡大 「ジェットコースター化の恐れ」=野党議員

【観光】 2016/02/20 16:49

(台北 20日 中央社)野党・親民党の李鴻鈞立法委員(国会議員)は19日の立法院(国会)質疑で、台湾高速鉄路(高鉄、新幹線)の
雲林、彰化、嘉義の一部区間で昨年1年間に最大6.6センチの地盤沈下が確認されたと述べ、状況が悪化し続ければ
「ジェットコースターになる恐れがある」と指摘した。

李氏は地盤沈下の原因は地下水のくみ上げだとした上で、行政院(内閣)が2013年に問題解決を目指して行動計画を承認したにもかかわらず、
対応が必要な深井戸や違法に掘られた井戸はいまだ1000本以上放置されたままだと語った。

これに対し、張善政・行政院長(首相)は、学者からも同様の指摘を受けており、すでに交通部(交通省)と高鉄に情報収集するよう求めたと回答。
また、これまで問題が確認されていた雲林と彰化に加え、昨年水不足に見舞われた嘉義の区間でも地盤沈下が起きているのは間違いないと述べた。

陳建宇・交通部長(交通相)は、現在雲林駅を含む3カ所について監視を強化する必要があると強調した。

http://japan.cna.com.tw/news/atra/201602200005.aspx

568 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2016/02/25(木) 14:50:41.36
次期増備車輛選定の話題で姉妹スレがN700iか700Tかで
N700iサゲ700Tアゲ野郎が荒らしているんだけど何なの?

569 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2016/02/25(木) 15:32:05.01
むしろ有りもしないN700iを持ちかけて荒らしているように見えるぞ
この手の話題は何年も前からされているが根無し草だな

570 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2016/02/25(木) 15:36:06.40
> むしろ有りもしないN700iを持ちかけて荒らしているように見えるぞ

N700iサゲ700Tアゲ野郎ご本人ですか?
N700iが最有力なのは事実なんですが。

http://jump.5ch.net/?http://img.ltn.com.tw/2016/new/feb/17/images/bigPic/600_198.jpg" target="_blank">http://img.ltn.com.tw/2016/new/feb/17/images/bigPic/600_198.jpg

結論

考量車載與車旁控制系統之相容性,N700A型列車之國際車種N700-I為目前
最為可行之導入選擇。同時,N700-I於載客容量,耗能,加速性等性能較優,
價格,亦具競爭力。

700T,N700A,N700I有其延繹性及共通性.可就設計及
維修設設備之最少變動進行考量,後繹將就700系列各車型之成本效益,
維修設備,性能做更進一歩分析,平★案向董事會報告。

★:上が口で下が力

571 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2016/02/25(木) 16:10:52.02
荒らしがログインしました

572 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2016/02/26(金) 01:58:41.40
569=荒らしがログインしました

573 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2016/02/27(土) 19:11:41.86
さぁ、5月頃の予想される2次増備オプション契約700T実行かN700iに変更か注目!!

574 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2016/02/28(日) 09:31:24.18
火の無いスレに態々マルチして汚しにくんなやボケが

575 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2016/02/28(日) 20:22:52.71
>態々マルチ

知道日文?

576 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2016/02/29(月) 23:53:33.33
しつこい。はよ出て行け はよ。ハゲが

577 名前:久々登場のスレ主です [ sage ]: 2016/03/01(火) 00:58:32.96
>>576
姉妹スレ共々静に拝見しておりましたが、
自由なトークが良くも悪くも担保されている事に存在価値があるとされる2ちゃんにおいて
あなたの言動こそ恐縮ながら看過できないです。

この先700Tが導入されようとN700iが導入されようと
素人さん玄人さん取り混ぜて予想するのは全く以て自由じゃないですか?
何でN700iの可能性が客観的にある事を発言するを、
出て行けだの、ハゲだの、妄想だの、ヲタだの、あなたが罵倒する権利があるんですか?
罵倒されている人が何もしない事に付け上がっているだけで、立派な名誉毀損ですよ!

本当はこんなこと言いたくないけど、あなたこそ出て行って頂きたいです!

それとも「台湾へのN700i導入を絶対に認めないスレ」立ててあげましょうか?
そっちで一人で持論を展開していれば宜しいのでは?

578 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2016/03/02(水) 10:10:52.79
JR東海、台湾に新型新幹線。「N700系」ベースで
2020年代をめどに更新で検討
http://newswitch.jp/p/3804

579 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2016/03/02(水) 21:09:39.18
>>577
ハハッ 匿名で名誉毀損だとよ
お前は終始オワッテル 例え新車が導入されようと

580 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2016/03/02(水) 21:33:44.59
自由には責任が付くのにネー(´・ω・)(・ω・`)

581 名前:久々登場のスレ主です [ sage ]: 2016/03/04(金) 00:07:30.79
>>579
隔離スレ立てましょうか?

582 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2016/03/04(金) 20:00:27.57
台湾新幹線、一部で地盤沈下も安全に影響なし 傾き「許容範囲」=交通部

【観光】 2016/03/03 15:45

(台北 3日 中央社)台湾高速鉄路(高鉄、新幹線)の一部区間の地盤沈下問題について、交通部(交通省)は2日、行政院(内閣)が開いた会議で、運行の安全には影響しないとの考えを示した。

地盤沈下が確認されているのは雲林、彰化、嘉義の一部区間で、地下水のくみ上げが原因とされている。
交通部は、安全面に影響が出る要因は、場所によって沈下量が異なり建築物が傾く「不同沈下」だが、監視を行っている彰化、雲林の橋脚のここ3年の傾きは、設計の許容範囲にとどまっているとした。

一方、高鉄は、浅層地下水のくみ上げによる地盤沈下は今後、高架の基礎の積載能力の低下などを招き、高鉄の運行にも影響すると指摘。
これに対し、張善政・行政院長(首相)は、くみ上げを減らすために必要な措置を続けるよう経済部(経済省)に求めた。

高鉄の地盤沈下をめぐっては、先月19日に、野党・親民党の立法委員(国会議員)から、状況が悪化し続ければ「ジェットコースターになる恐れがある」との指摘が出ていた。

http://japan.cna.com.tw/news/atra/201603030007.aspx

583 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2016/03/05(土) 18:00:14.17
>>581
そんなの2020年代以降で検討すれば良いんじゃないの?wwww

584 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2016/03/05(土) 18:29:03.49
JR東海、台湾に新型新幹線。「N700系」ベースで
現状
 路線距離   345 km
 最大勾配    35パーミル
 最小曲線半径  6,250 m
 最高速度    300 km/h
 トンネル断面積  90m&sup2;
 軌道最小曲線半径 6,250m
 軌道中心間隔   4,500mm
 起動加速度   2.0 km/h/s
 編成      12両(9M3T)
検討項目と思われる項目
 最高速度   300〜350Km/h
起動加速度  2.0 km/h/s 〜3.0Km/h/s
 編成     12両〜16両
 車体傾斜装置をつけるのか

※最大勾配 35パーミル 機動性を高めるには、ここがネックとなる。

 仕様次第では、かなり車両価格の幅が出るのでは。
 台湾は新しく高性能を欲しがりそうで、性能面での夢はあるのだが。




585 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2016/03/05(土) 18:33:37.26
※ここからいつもの脳内妄想のお時間です

586 名前:スレ主です [ ]: 2016/03/05(土) 23:41:36.96
>>583
今のところ沈静化しているみたいなので様子見します。
ただしスレ進行が妨害される状況になれば再考します。


>>584-585
N700iは基本的に最高設計速度が330km/h
http://www.usjhsr.com/usjhsr/N700-I_Bullet.html

台灣高鐵の軌道設計速度は350km/h
http://www.hsr.gov.tw/homepage.nsf/5b396362de0b7e8d48257498002765d2/949fc6fe3811a6bc48257497000b533d?OpenDocument

N700i導入なら330km/h程度にスピードアップされる可能性はあるでしょうね。
一方700Tは現状でも315km/hに対応(ただし設計最高速ですが)しています。
速度15km差なら今の超過密な東海道でも混合運用している実績があります
ので全く問題ありません。やはり直達(選択停車ひかり型)や、未だ日の目を
見ない最直達(板橋も台中も止まらない所謂のぞみ型)列車を想定している
のでしょうか。

正直700Tを更新する可能性があると言う報道は私も驚きました。まだ新しい
のに、まさか…と思いきや、台灣高鐵も今年で早や9年。TR01編成が落成
した2004年から既に12年過ぎたんですね。時が経つのは早いもの。JR東海
基準なら「そろそろ更新」かも知れませんが、トンネルが2F建て車両を想定
した「オーバースペック」設計で車体ストレスが日本より小さいので、寿命は
長く出来そう。省錢必至な経営環境で高鐵局も長く使う気マンマンぽいし(笑)

リニアが走り始める頃に日本から姿を消した700系風情を求めて、台湾へ
700T乗り鉄旅行に行く人が出るかも知れません。10年後くらいか。。。

587 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2016/03/06(日) 03:17:30.66
N700iの開発された頃の背景
当時 速度競争があり海外では速度最高速度320Km/h運転が始まり新幹線は300Kmが限界のように思われがちだった。
海外輸出を目指す新幹線をアピールするために製作されたもので既存のN700で線形のよいところで 330Km運転のデモをした停度と思われる。
700iの考え方は、お客の仕様にあう新幹線を作りますよ。くらいではないかと思う。

今後のN700aの制御にはSi素子を利用し小型化、省エネ、軽量化がなされ
当然N700iにも採用され現状より高出力のモーターを安易に積みやすくなる。ブレーキもN700aのものが基本となるのではと思われる。

日本と違い勾配以外の線形が良い台湾だとよだれが出そうなくらい脳内妄想がでてしまう。

588 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2016/03/06(日) 21:12:38.18
高鐵の昔のページをアーカイブスで見れば分かるとおり
ブレーキも3重、耐火性能、排気システム、煙感知器、信号システムとか
日本で言うローカライズの範囲を超えているから
そう易々設計生産できないだろう?

589 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2016/03/06(日) 21:30:15.50
長文で長々と語られる方がよっぽどスレ妨害だな
落書き帳にでも書いとけや

590 名前:名無しの車窓から [ sage ]: 2016/03/07(月) 01:35:29.17
2ちゃんなんて半分落書き帳やんか。↑こいつアホかw

591 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2016/03/07(月) 01:57:21.40
>>579=589
一番邪魔なのは700Tマンセーのオメェだよ。
句読点くらい打てよ。全部オメェが粘着している事バレてるし(爆笑)

592 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2016/03/07(月) 10:36:05.54
北京・台湾間に高速鉄道?=新5カ年計画に明記—中国

時事通信3月6日(日)14時40分

 【北京時事】中国で5日開幕した全国人民代表大会(全人代)で提案された中期経済社会政策目標「第13次5カ年計画」に、
北京と台北を結ぶ高速鉄道が、交通建設の重点プロジェクトとして明記された。

 同計画に掲載された高速鉄道網の地図にも、台湾に面した福建省福州から台北に線が延び、「計画研究中」と説明している。
海底トンネルか、海峡大橋を建設するかなど詳細は不明。

http://news.biglobe.ne.jp/international/0306/jj_160306_4379705472.html

593 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2016/03/08(火) 17:38:10.78
>>590-591
黙れ妄想メスブタ
厳しい欧州の要求にも対応した700Tの掃除でもしてろやw
貧乏台湾に新車は50年早すぎだぞ??

高鐵は開業当初から、車両の長寿命(30年以上)を目指しているのに
安易に新車新車。まるで腐ったメスブタやのうwww

594 名前:スレ主です [ sage ]: 2016/03/08(火) 22:02:47.44
>>593
二度と来るな。最終警告と受け止めろ。

595 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2016/03/09(水) 19:30:21.80
高鐵に出資や寄付でもしてたらわかるんだけどな
自称スレ主()笑

596 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2016/03/09(水) 20:14:47.40
新車より安全対策である、地震対策を何とかしないと。
感震器から最新のユレダスに未だ変えてないんでしょ?

597 名前:名無しの車窓から [ sage ]: 2016/03/09(水) 22:30:31.94
>>595

敗北が確定すると話を反らす。典型的な負け犬じゃん。みっともなくね?恥ずかしくね?死にたくね?

>>596

乗客急増中なので新車は必須。地震多発地帯なので地震対策も必須。どちら欠かせない。

598 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2016/03/10(木) 19:16:30.29
設備同じだったら日本から格安中古700系購入できたのに
やはり台湾新幹線は特注過ぎるよな

599 名前:名無しの車窓から [ ]: 2016/03/11(金) 01:18:35.28
>やはり台湾新幹線は特注過ぎるよな

だからJR東海は高鐵局に日本基準導入を勧めているわけで。

600 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2016/03/12(土) 14:53:22.67
12両編成ってのは現状どうなの? 使い勝手。

14両編成にしたいとか、短編成(8両)もあった方が良いとかリクエスト出てないの?

601 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2016/03/12(土) 20:24:35.53
カモノハシみたいな先頭車が嫌で500系のようなスマートさを
求めた結果が現在の先頭車。複線間隔もトンネル断面も広いから
カモノハシにしなくてもあれで時速300km運転出来るんだから
カモノハシ仕様は受け入れてくれないだろう。

602 名前:名無しの車窓から [ ]: 2016/03/13(日) 00:08:53.92
>>601
台湾はトンネルドン対策いらないからね。
開業前700Tの315km/h高速試験でトンネルドンが起きた話も聞かないし。
ただ2F建てユーロトレインだったら起きてたかも。
N700iが導入されたとしても顔つきを変えてくる可能性はある。

603 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2016/03/13(日) 13:02:25.40
そうそう。上靴は要らないよね

>>599
え、ソースは無いの?

604 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2016/03/13(日) 14:23:46.15
安全認証期間で審査受けてるし
今更コアシステム(車両も含む)弄れないでしょ、バカじゃないの?

605 名前:名無しの車窓から [ ]: 2016/03/17(木) 23:59:51.78
増備車、意外と中身700Tで顔だけN700のショート顔とかw

606 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2016/03/21(月) 19:08:55.25
世界初 台湾鉄道のキティ特急が「出発進行」 観光振興狙う

【観光】 2016/03/21 16:20

(台北 21日 中央社)台湾鉄路管理局は21日、車体に人気キャラクター、ハローキティをラッピングした特急列車の運行を開始した。
台北—花蓮・台東などを結び、台湾の観光をPRするとともに、海外からの観光客を誘致したい考えだ。

台鉄の呼びかけにサンリオと2005年からキティジェットを運航しているエバー航空が快諾して実現した。

日本製の特急電車、タロコ号の車体側面いっぱいに、富士山や自由の女神、ピラミッドなど世界一周旅行をイメージしたイラストや着物など
特徴的な衣装を着たキティちゃんが施されたほか、車内のいたるところにもキャラクターが描かれた。座席には特製のヘッドレストカバーも装着されている。

サンリオの関係者によると、キティちゃんが車体に描かれた特急列車の運行は世界初。
台鉄の周永暉局長は、「全ての乗客に楽しい旅を提供したい」と語り、今後同列車を通じたエバー航空との交流強化の可能性も示唆した。
25日以降、本格的に営業運転に投入されるという。

樹林駅(新北市)で行われた1番列車の出発式にはキティちゃんも出席。
列車がホームに到着すると、「可愛い」などの歓声が上がったほか、思いがけず居合わせた乗客らは携帯電話などでさかんに写真を撮っていた。

http://japan.cna.com.tw/news/atra/201603210003.aspx

607 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2016/03/21(月) 19:11:42.55
【台湾】台湾高鉄、3Qに集中市場上場へ

NNA 3月21日(月)8時30分配信

日本式新幹線システムを運営する台湾高速鉄路(台湾高鉄)は18日に開催した臨時株主総会で、台湾証券交易所(TWSE)の集中市場への株式上場案を承認した。
台湾高鉄株は、現在興櫃(エマージング)市場に登録されているが、第3四半期に指定区分を集中市場に変更する予定。
累積損失に端を発した同社の経営再建は最終的な局面を迎えることになる。19日付経済日報が伝えた。
 台湾高鉄は、株主などステークホルダー全体にかかわる案件であるとして今回の集中市場上場案を株主総会に諮り、95%以上の株主の支持を得た。
同社が売り出す株式数は2,300万株で、うち300万株は従業員に割り当て、残る2,000万株を一般公開する。
これに基づき同社は新株を発行するが、会社発足時からの株主は優先取得権を放棄するため新株の買い入れに参画できない。
 線路や駅などの施設建設費の多額な減価償却費が財務を圧迫し、台湾高鉄は累積損失の処理が経営の重要課題となっていた。
同社は昨年、政府の支援を受けて約6割の減資を断行。過去の負債解消により経営再建への一歩を踏み出した。
償却負担による低い収益力が投資家に敬遠され、エマージング市場での台湾高鉄の株価は長らくの間1株4.1〜4.5台湾元(約14〜16円)の水準で低迷し、一時は1株3.8元まで下落した。
一方、臨時株主総会の開催で集中市場への上場案を承認した18日の同社株の平均取引価格は13.52元に上昇。
財務の建て直しで台湾高鉄の収益力の改善が進んでいることから、集中市場上場時の同社株価は最低でも1株15元を上回るとの期待も出ている。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160321-00000010-nna_kyodo-cn

608 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2016/03/23(水) 21:02:45.47
・償却期間を35年より長くする
・低利で借り換え
この2つで黒字化

609 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2016/03/29(火) 12:27:49.54
35編成目以降の発注っていつ決まる?

610 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2016/04/01(金) 23:40:53.21
開業以来はじめて配当実現!台灣高鐵公司おめ。

http://japan.cna.com.tw/news/atra/201604010007.aspx

>>609
蔡英文が総統に就任する5月20日前後まで待てw

611 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2016/04/04(月) 18:58:30.21
台湾の駅弁「排骨弁当」、東武鉄道に登場

2016年4月3日23時38分

台湾の駅弁をモデルにした「台湾排骨(パイクゥ)弁当」が東武鉄道の一部の駅などで発売された。

東武鉄道と台湾鉄路管理局が昨年12月に結んだ友好鉄道協定を記念したもの。

卵と小麦粉をまぶして油で揚げた豚肉をご飯に載せ、台湾の有名店の秘伝の味付けをした一品。680円。

浅草駅5番ホームと北千住駅下り特急ホーム前の売店「ACCESS(アクセス)」と、毎日午前7時半〜11時半に浅草を出発する特急スペーシアの車内などで販売される。

612 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2016/04/10(日) 10:51:21.07
台湾新幹線、車体洗浄作業を公開 費用は年間4000万円

【観光】 2016/04/07 18:16

(高雄 7日 中央社)台湾高速鉄路(高鉄、新幹線)は7日、高雄市内で車体の洗浄作業を報道陣に公開した。
機械と人の手で磨き上げられる作業コストは年間1200万台湾元(約4000万円)。
快適な高速鉄道の裏側に、多くの人の努力があった。

台北と左営の間を毎日疾走する高速鉄道。
ほこりや磨耗するレールと車輪から出る鉄くず、鳥や昆虫と衝突した際や荒天時に付く汚れなどが、容赦なく白とオレンジを基調とした車体に襲い掛かる。
黄ばんだ姿を目にした乗客からは苦情が寄せられることもある。

同社では2007年の開業当時から高雄と台中の車両基地に自動洗車機を設置。2013年にはブラシの素材を変えて洗浄力を向上させた。
さまざまな洗剤を使い分けながら、側面を機械で洗った後、人の手によって前面部や屋根、窓ガラスなど細かい部分の汚れを丹念に除去する。

関係者によると、旧正月や連休、梅雨の時期などは特に念入りに洗浄。
費用の節約で以前はワックスを塗るなどの対策をしていたこともあったが、効果が得られず、5年に1度再塗装を施して車体の輝きを保っているという。

http://japan.cna.com.tw/news/atra/201604070011.aspx

613 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2016/04/14(木) 18:02:01.83
台湾新幹線の南港駅、交通部の審査終える 7月の開業に前進

【観光】 2016/04/13 13:53

(台北 13日 中央社)交通部(交通省)は12日、今年7月の開業を目指す台湾高速鉄路(高鉄、新幹線)南港駅の審査を終えたと発表した。
19カ所に要改善箇所があったとし、早急な対応を求めている。

同部は、駅のエレベーター天井のアクリル板に取り付け不備が認められたほか、コンコースやトンネル内の乗車位置表示や非常口案内に不明瞭な点があったとしている。
改善が行われ次第再度審査を行い、問題がなければ正式開業となる見込み。

http://japan.cna.com.tw/news/atra/201604130004.aspx

614 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2016/04/14(木) 18:02:58.16
タロコ渓谷の雄大さ表現 山水画ラッピング車両運行へ=台湾鉄道

【観光】 2016/04/13 18:33

(台北 13日 中央社)台湾鉄路管理局(台鉄)は12日、21日から台湾の画家、故・馬白水氏が描いたタロコ渓谷の山水画を特急電車タロコ号の車体に施したラッピング車両を運行すると発表した。
四季折々の豊かな表情を沿線にPRする。

ラッピングが施されるのは8両編成のうち先頭車両を除いた6両。
使用される山水画は馬氏が90歳の時に完成させたシリーズで、全24作品が見られる。
台鉄によれば、21日の1番列車は午前10時29分に樹林駅(新北市)を花蓮に向けて出発する予定。

http://japan.cna.com.tw/news/atra/201604130009.aspx

615 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2016/04/18(月) 17:49:20.42
台湾鉄道の駅弁、昨年1000万個以上を売り上げ 副業収入6億円強増

【観光】 2016/04/18 15:07

(台北 18日 中央社)交通部によると、台湾鉄路管理局(台鉄)が昨年販売した弁当は1000万個以上に達し、弁当や記念品の販売など副業による収入は前年比1億9200万台湾元(約6億3900万円)増の33億900万元(約110億2350万円)に上った。

統計データは、18日の立法院(国会)交通委員会で陳建宇・交通部長を招いた質疑応答が行われるのを前に、同部から立法院に提出された。

2015年の年間運輸収入は182億5600万元(約608億1770万円)となり、前年より3億6300万元(約12億930万円)増加。1日あたりの平均は5002万元(約1億6660万円)で、過去最高を記録した。
旅客人数は1日平均63万6000人。

一方、台湾高速鉄道(高鉄)は、昨年初めて年間旅客人数が5000万人の大台を突破し、5056万人に達した。

http://japan.cna.com.tw/news/atra/201604180005.aspx

616 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2016/04/19(火) 18:31:59.24
2016年4月19日

観光を柱に台湾鉄道と連携 天竜浜名湖鉄道

◆植田社長に聞く

 天竜浜名湖鉄道(天浜線、浜松市天竜区)は、台湾公営の台湾鉄道に「姉妹車庫」の友好協定を結ぼうと呼び掛けている。
二十一日には台湾鉄道の関係者が、天浜線を視察する。植田基靖社長に協定締結の狙いや外国人誘客策を聞いた。

 −何を目指しているのか。

 「台湾の人はローカル線を観光名所と見ていて、誘客のチャンスが大きい。天浜線の活性化を応援する県議連盟と一月に『集集線』など
現地のローカル線を視察したが、古い駅舎を背景に記念撮影する人を大勢見掛けた」

 「台湾中部の台鉄彰化駅近くの施設と構造が似ている天竜二俣駅の転車台や扇形車庫など、天浜線には三十六件の国登録有形文化財がある。
関心を持ってもらえるはずだ。協定を結ぶ時期は未定だが、相互に集客メリットがある交流にしたい。五月には台湾の旅行博に初出展してPRする」

 −訪日外国人客の誘客策や利用状況は。

 「中国語や英語、韓国語、タイ語のパンフレットを作った。これまで外国人の団体利用はゼロだったが、昨年十〜十二月には台湾客ツアーが四回訪れ、
計百人が参加した。四月も台湾客や中国客のツアーがある」

 「将来は外国人客を収益の柱にしたいと考えているが、まだ数値目標を立てる段階にはない。案内標識に外国語を併記するなど、取り組むべき課題は多い。
沿線の観光施設のにぎわいにもつなげていければ」

 −天浜線全体の一五年度の利用はどうだったか。

 「二月末時点で前年同期比3%増だった。特に観光利用が伸びた。『スローライフ』をテーマに新装した都田駅のカフェや沿線ウオークイベントが好評だった。
一六年度も重点施策は観光だ。来年一月に気賀駅にオープン予定の『おんな城主 直虎』の大河ドラマ館を核に誘客に努めたい」

http://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20160419/CK2016041902000102.html

617 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2016/04/21(木) 17:51:26.34
もう迷わない 台湾鉄道、台北駅構内のナビアプリ提供へ

【観光】 2016/04/21 14:46

(台北 21日 中央社)台湾鉄路管理局(台鉄)はこのほど、スマートフォン向け駅構内ナビゲーションアプリ「EZ GO」を開発し、5月から正式リリースすると発表した。
切符売り場や出口など、行きたい場所を登録すれば、画面に表示される矢印の方向に向かって歩くだけで目的地にたどり着けるようになる。

台北駅には台鉄、台湾高速鉄路(高鉄、新幹線)、台北メトロ(MRT)の鉄道が乗り入れているほか、複数の出口があり、動線が複雑になっている。
台鉄では駅構内100カ所にQRコードを掲示し、アプリの利用を促す。オフラインでの使用も可能。

台鉄では将来的には桃園メトロ空港線台北駅や周辺の地下街も対象範囲として追加するほか、台北駅以外の台鉄と高鉄の共同使用駅でも利用可能にするとしている。
当面の対応言語は中国語と英語だが、日本語版のリリースも視野に入れているという。

http://japan.cna.com.tw/news/atra/201604210003.aspx

618 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2016/04/22(金) 19:14:32.43
「味噌薑汁肉片佐沙茶米粉便當」
台湾新幹線で食べられる駅弁

http://travel.watch.impress.co.jp/docs/series/ekiben/20160422_754557.html

619 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2016/04/22(金) 19:24:40.41
台湾鉄道、きょうダイヤ改正 台北—高雄3時間40分の特急列車も運行

【観光】 2016/04/21 17:11

(台北 21日 中央社)台湾鉄路管理局(台鉄)は21日、ダイヤ改正を実施し、午前7時48分には松山駅(台北市)から、今回新たに設定された台北—高雄間を最速3時間40分で結ぶ特急プユマ号が潮州(屏東県)に向けて出発した。

このプユマ号は毎日1往復運転し、台北、板橋、桃園、台中、嘉義、台南、高雄、屏東に停車する。
所要時間は台湾西部をほぼ並走する台湾高速鉄路(高鉄、新幹線)台北—左営(高雄市)間の最速96分にはかなわないものの、運賃は1490台湾元(約5000円)の高鉄に対して、台鉄は843元(約2900円)の割安運賃で攻勢をかける。

一方、東部幹線では日本製特急車両を使った列車を週12本増発して輸送力増強を図った。この日は、車体にタロコ渓谷の山水画をラッピングしたタロコ号も運行を開始。
画家の故・馬白水氏が手がけた作品で、彰化—花蓮間を結びながら、沿線に花蓮の魅力をアピールする。

http://japan.cna.com.tw/news/atra/201604210007.aspx

620 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2016/04/26(火) 00:33:07.56
age

621 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2016/05/06(金) 01:12:53.98
age

622 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2016/05/09(月) 16:16:35.08
age

623 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2016/05/10(火) 18:07:11.15
台湾新幹線雲林駅の地盤沈下深刻 県などが対策急ぐ

【社会】 2016/05/09 18:06

(雲林 9日 中央社)経済部(経済省)水利署の調べで、昨年12月に開業した台湾高速鉄路(新幹線、高鉄)雲林駅の地盤が昨年1年間で6.6センチ沈下していたことが分かった。
安全性に問題はないとしているが、雲林県では対策を講じる方針を示している。

雲林県では地下水の過剰くみ上げによる地盤沈下が深刻となっており、2014年にも同県内を走る高鉄の高架が年間で4.6センチ沈下していた。
水利署によると、昨年は県内659平方キロメートルの土地に影響があった。

少雨で地下水が減り、近年としては大幅な沈下が生じたとみられる。
県では中央政府の協力を得ながら「(地下の)水資源の均衡を保ちたい」としている。

一方、同県は来年の台湾ランタンフェスティバルの開催地として決まっているが、「10日程度のイベントでは地盤への影響はないだろう」としている。

http://japan.cna.com.tw/news/asoc/201605090008.aspx

624 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2016/05/10(火) 18:08:13.36
台湾鉄道を「赤い京急」が走る

アスキー 5月10日(火)16時33分配信

 京浜急行電鉄(京急)は5月10日、台湾で京急カラーの赤いラッピング列車が運行されると発表した。

 これは京急と中華民国交通部台湾鉄路管理局(台鉄)が昨年2月に締結した「友好鉄道協定」による相互誘客活動の一環。
5月12日〜10月12日まで、主に西部幹線(宜蘭〜台北〜彰化)区間車(普通電車)として運行する。

 友好協定締結1周年を記念し、今年2月からは京急が台鉄カラーのラッピング列車を運行している。
これは当初3月までの予定だったが、当該列車を見るために台湾から訪日する人も多いとして6月初旬までに延長されている。

 台鉄における京急線カラーのラッピング列車は、5月12日には台鉄・南港(なんがん)駅において両者による出発式が行なわれる。
同社では、各種の取り組みを通じて両者沿線のみならず日台間の交流人口を増大を目指すとしている。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160510-00000025-ascii-sci

625 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2016/05/11(水) 17:31:38.44
台湾新幹線には「日本流DNA」が根付いている

http://toyokeizai.net/articles/-/117184

626 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2016/05/12(木) 19:13:57.13
>>625
記事みたけど車内販売員も高鐵社員なのには驚いたw

627 名前:メガ㌧級ビッグニュース速報こちらにも [ ]: 2016/05/16(月) 18:01:32.54
海外向け新型新幹線、台湾採用へ…最大1千億円
2016年05月16日(読売新聞)

http://www.yomiuri.co.jp/economy/20160516-OYT1T50057.html?from=ytop_top

JR東海などの海外向け次世代新幹線の車両が、台湾新幹線に採用される見通しになった。

受注規模は最大14編成(168両)、1000億円近くになりそうで、早ければ2020年度に運転を始める。
日本は官民一体で高速鉄道輸出に注力しており、各国での採用拡大に弾みが付きそうだ。

台湾新幹線は07年に開業した。
東海道新幹線「700系」を基に台湾向けに開発された「700T」の34編成が現在、台北—高雄間(345キロ・メートル)で運行している。

追加受注は「N700系」を基に、JR東海が海外向けに開発している新型車両「N700Iバレット」で、「700T」よりも消費電力を抑え、軽量化を進める。
台湾新幹線を運営する台湾高速鉄路(台湾高鉄)が購入する。台湾・蔡英文ツァイインウェン政権が20日に発足後、納入時期などを詰める。

628 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2016/05/17(火) 03:39:44.21
>>627
>新型車両「N700Iバレット」

弾丸列車構想。

629 名前:名無し野電車区 [ ]: 2016/05/17(火) 12:47:34.65
>>628
ネタだろうけど戦前の弾丸列車構想ちゃうでw

JR東海はN700の輸出版としてN700iBulettの基本仕様を既に完成させている。
http://jr-central.co.jp/news/release/nws000450.html

テキサス輸出に先立って台湾へ先行輸出して弾みをつけようと言う算段なワケ。

630 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2016/05/17(火) 15:56:03.31
>>629
N700Aがあの色なるんか。

631 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2016/05/17(火) 19:07:23.09
ウソ電なら…

あ  /‾‾‾‾~\
る //⌒ー—"⌒\ヽ
よ //       Y|
..!!|〉⌒ __  〈|
 || ⌒\__ノ⌒ ||
 fV ィfO>ヽイ<fOヽ|ヘ
 |6( ‾ || ‾ )d
 ヽノヽ_ r_) _ノ ソ
  |   i   |
  ヽ (_ヘヘ_) /
   \ ヽ二ノ /
  /(ヽ___ノ\

http://www.youtube.com/watch?v=t9SDe6xejBc

632 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2016/05/22(日) 00:45:11.30
こっちにも貼っとく。
--
【中部発】台湾新幹線、日本式根付く安全性と正確性評価(2016年05月20日読売新聞YOMIURI ON LINE)
http://www.yomiuri.co.jp/chubu/news/20160520-OYTNT50003.html

JR東海の海外向け次世代新幹線車両が台湾新幹線に初めて採用される見通しだ。
日本の新幹線技術が海外に初めて輸出された台湾新幹線は来年、開業から10年を迎える。
高い安全性と正確性を誇り、利用者数は右肩上がり。
台湾社会にしっかり根付き、7月には延伸開業も控えている。

「開業で移動時間が短くなり、便利になった。ほとんど揺れず、快適だ」

約160キロ・メートル離れた台北—台中間を仕事で頻繁に往復する男性会社役員(52)は満足げな表情を浮かべた。
女性会社員(42)は「(死亡事故があった)欧州や中国と違って日本製だから安心。
台風や地震の時以外はほぼ遅れがない」と評価する。

台湾独自のサービスも好評だ。
グリーン車に当たるビジネス車では飲料、菓子を無料提供。貸与されるヘッドホンで音楽も楽しめる。
台湾新幹線は2007年に開業し、
在来線特急で4時間かかっていた台北—左営(高雄)間を90分に短縮し、1日生活圏に変えた。

15年の利用者数は5056万人と開業時の3・2倍に。ライバルの航空便は、次々に撤退した。
沿線の再開発も進むなど経済・社会に大きな影響を与えた光景は、日本の新幹線と重なる。

車両は日本製、無線はフランス製、軌道のポイントはドイツ製——。
日欧の技術が混在した形で開業したが、「ソフトもハードも年々日本カラーが濃くなっている」(関係者)という。

発着の際に駅員がホームを指差し確認する動作は日本そっくり。
静岡県のJR東海の研修施設で安全教育を受けた台湾人の教官が若手を特訓しているからだ。
客室乗務員は、JR九州の特急「ゆふいんの森」号や九州新幹線で「おもてなしの心」を学んだ。

日本との関係強化は多方面に及ぶ。
新幹線駅構内にはファミリーマートやロイヤルホスト、モスバーガー、丸亀製麺、大戸屋などサービス業の進出も相次ぐ。

今年7月開業予定の台北—南港間の延伸工事は三菱重工業や東芝が担ったほか、JR東海が技術支援した。
台湾新幹線を運営する台湾高速鉄路(台湾高鉄)は三井物産やJR東海、JR西日本出身の専門家を雇用している。
「日本からはまだ学ばなければ」。高鉄の劉文亮協理は強調する。

台湾新幹線の経営は順調ではなかった。
総事業費約1兆6000億円(4800億台湾ドル)の減価償却費や利子負担が重くのしかかった。
昨年6月時点で累積損失は1570億円(470億台湾ドル)に上り、経営破綻の危機に陥った。
当初の需要予測が過大だった事情もある。

当局は昨年末までに、高鉄への出資比率を2割から6割まで高め、累積損失を解消。
高鉄の運営期間を当初の35年間から70年間に延長し、償却負担を緩和した。
この結果、税引き後黒字が出せる経営体質に改善したという。
高鉄の劉維●会長は「(当局の)追加支援は今後必要ない。
株式上場で市場からの資金調達も可能になる」と説明している。

※●は王へんに其

633 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2016/05/22(日) 08:21:26.32
>>632
ヨーロッパ人の有色人種差別はいつになったらなくなるんだろう。

634 名前:美麗島の名無桑 [ age ]: 2016/05/27(金) 13:33:44.41
age

635 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2016/05/28(土) 18:45:38.63
台湾新幹線、7月にダイヤ改正 南港駅開業に合わせ

【観光】 2016/05/28 16:45

(台北 28日 中央社)台湾高速鉄路(新幹線、高鉄)は27日、南港駅(台北市)が7月1日に開業するのに合わせ、ダイヤを大幅に改正すると発表した。

新ダイヤでは、最北端の南港駅と最南端・左営駅(高雄市)の始発列車の発車時刻がそれぞれ午前6時15分に繰り上げられる。
運行本数は週26本減少の週943本になる一方、停車駅が少ない速達タイプの「直達車」は週40本増える。また、今回から一部直達車の停車駅に台南駅が追加される。

昨年12月に開業した苗栗、彰化、雲林の3駅に停車する列車は、平日の利用客が伸び悩んでいるため、苗栗は週17本、彰化と雲林は週18本それぞれ減らされる。

高鉄は今回のダイヤ改正は、ピーク時と平常時、通勤、休日など様々な時間帯で調整を行っており、短・中・長距離の利用客のニーズをそれぞれ満足させるものだとしている。

このほか、南港駅の開業により、台北駅の一日当たりの利用者数が推計で約2万6500人(25%)減少する見通しで、同駅の混雑緩和などの効果が見込まれる。

http://japan.cna.com.tw/news/atra/201605280003.aspx

636 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2016/05/30(月) 15:02:36.57
>>632
続報まだかなage

637 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2016/06/02(木) 02:06:13.12
高雄〜屏東か。台鉄が逼迫しないと厳しいかな。やっても200km/h完全閉塞単線とかw

★台湾・屏東県長が新幹線の延伸検討…ネット上では厳しい意見噴出

潘孟安屏東県長は先月30日、台北と高雄を結ぶ台湾高速鉄路(高鉄、新幹線)を屏東県内
まで延伸させたいとする考えを明らかにした。近くにも蔡英文総統に提言するとしている
が、
インターネット上では厳しい意見が噴出している。

潘県長は、地域経済の発展のため、交通インフラの整備と強化が必要だと強調。日本の
秋田、山形、北海道新幹線を例に、在来線(台湾鉄道)と設備を共用して建設することは
可能だとした。

ただ、昨年末に開業した高鉄の苗栗、彰化、雲林各駅は平日の利用客数が振るっていない
現状もあり、延伸で高い費用対効果が得られるかは不透明だ。

同県潮州鎮に住む陳さんは、「税金を無駄遣いしてはいけない」「採算が取れるかきちんと
調査すべきだ」と訴える。屏東市のネットユーザーも「北部と南部の経済格差是正にはもっと
ほかの方法があるはず。高鉄は万能薬じゃない」と県長の発言にくぎを刺している。

【屏東2016/06/01/19:06中央通訊社フォーカス台湾(郭シセン/編集:齊藤啓介)】

http://japan.cna.com.tw/news/aeco/201606010012.aspx

638 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2016/06/03(金) 23:34:09.61
台湾特急デザイン「りょうもう」の記念乗車券、6月17日発売 東武

2016.06.03

 東武鉄道は2016年6月2日(木)、「東武鉄道×台湾鉄路友好協定締結記念 りょうもう号記念乗車券」を6月17日(金)から発売すると発表しました。

 このきっぷは特急「りょうもう」用の200系電車1編成が、台湾鉄路管理局(台鉄)の特急に相当する列車である自強号「普悠瑪(ぷゆま)」のデザインに変更され、発売日と同日の6月17日(金)から運行されることを記念するものです。
「普悠瑪」デザインの「りょうもう」車両があしらわれた台紙と3枚の乗車券が一体になっているのが特徴。
紙は「硬券」と呼ばれる厚紙が使用されます。


 値段は1セット1000円(税込)。発売数は2000セットです(1人5セットまで購入可)。
東武鉄道の浅草、北千住、館林、太田、伊勢崎、新桐生、佐野駅をはじめとする38駅などで、7月31日(日)まで販売されます(売り切れ次第終了)。

http://trafficnews.jp/post/52228/

639 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2016/06/03(金) 23:36:01.65
台湾新幹線が上場へ 早ければ7〜9月期にも

【経済】 2016/06/03 13:51

(台北 3日 中央社)台湾高速鉄路(高鉄、新幹線)が5月31日、台湾証券取引所に上場を申請したことが分かった。
同所によると、早ければ今年の第3四半期(7〜9月)にも上場する見通しだという。
公開株数は2000万株。

高鉄は、累積赤字が昨年6月の時点で470億台湾元(約1570億円)に達し、経営破綻の危機に陥っていた。
このため同社は、政府主導で再建を図る財務改善案を承認。
減資と再増資により、政府は持ち株比率を2割から6割に高め、黒字化を果たしている。

http://japan.cna.com.tw/news/aeco/201606030005.aspx

640 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2016/06/07(火) 18:01:19.81
台湾鉄道、プユマ号形どった弁当を数量限定販売へ 創立129周年記念で
【観光】 2016/06/06 14:52

台湾鉄道提供
(台北 6日 中央社)創立129年を記念し、台湾鉄路管理局(台鉄)は7日、看板特急プユマ(普悠瑪)号をテーマにした特製弁当を数量限定で発売する。
パッケージはプユマ号の車両を形どった。健康的な食材を使用したメニューが盛り込まれており、同局は消費者に豪華な食事を楽しんでもらいたいとしている。

弁当は主食、主菜、副菜、果物、デザートが入ったフルコーススタイル。
主食のご飯には台湾原住民(先住民)の伝統的作物とされる赤キヌアと松の実を混ぜ込んだ。
主菜はカレー味の鯛とウシエビ。アスパラガスやベビーコーン、ユリ根、パプリカなどの野菜が添えられる。
果物は旬のチェリーやブドウを使用。デザートには卵白で作られたゴマケーキが選ばれた。

プユマ号型の紙製弁当箱は、ティッシュケースとして再利用できる。特製弁当の購入者には専用の袋もプレゼントされる。
価格は1セット199台湾元(約657円)。

発売日の7日には、鉄道事業の発展を記念して定められている「鉄路節」(6月9日)の祝賀式典が台北駅で行われる。
また、人気キャラクター、ハローキティとのコラボレーション商品も同日発売される。

http://japan.cna.com.tw/news/atra/201606060004.aspx

641 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2016/06/09(木) 19:08:28.47
乗り鉄副編が行く台湾鉄道事情——自強号と台湾高速鉄道に乗る(前編)

2016年06月09日 13時00分

「COMPUTEX TAIPEI 2016」の開催に合わせ、台湾へ取材に行くこととなった私。
2日間のブース取材を終えて、あとは帰国するだけとなっていたわけですが。
実は前もって1日帰国を伸ばしていたのですよ。
その目的はもちろん、台湾の鉄道に乗ること。
真っ先に浮かんだのは、台湾の新幹線である「台湾高速鉄道」。
車両は日本の新幹線「N700系」を元に作られており、中はほとんど変わらないとか。
これはひとまず押さえておかねばなりません。
そんなわけで、取材の本拠地であった台北から、台南に移動して1泊することにしました。

まずは切符の購入です。これはインターネットから予約ができ、クレジットカードで購入可能です。
日本語のページも用意されているので安心です。
予約の方法は日本でやるのとあまり変わりません。
出発駅と到着駅、日付、だいたいの時刻を入れると検索して候補を示してくれます。
列車によって、例えばこだま号とのぞみ号のように、停車する駅も異なります。
所要時間が示されるので、短い時間で着く列車を選べば問題ないでしょう。
なお、予約にはパスポート番号が必要です。
きっぷですが、8日以上前に購入すると早期購入割引として、最大35%までの割引が受けられます。
早めに予約した方がお得ですね。

http://news.ameba.jp/20160609-556/

642 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2016/06/12(日) 01:38:23.45
age

643 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2016/06/18(土) 11:13:29.54
2016/6/16 12:02   ブルームバーグニュース日本語版   中国が米国株を大量売却−世界を圧倒的に上回る急ペースで保有削減



         【アホノミクス】  中国ナイス! さぁ、始まるぞ、サヨクの時代が! ゲスウヨ土下座?(笑)  【クロダショック】



ウォールストリートの大暴落(1997年)につながったプロセスが、いま日本におけるプロセスの中に写し出されており、再び株式市場の暴落につながるでしょう。


最初になくなるのは世界の株式市場でしょう。

差し迫る株式市場の暴落は、他の人々が飢えている間にお金を儲けることの結果です。かれらは自分の財産を隠し、犯罪的雰囲気さえも創出しています。
彼らはただ座って待っているだけです。世界に振りかかる負担は莫大です。世界を餌にして生きており、社会に何も負うことなく、何も還元しません。
来るべき株式市場の崩壊は必然的に多くの失業者を出すでしょう。抑制のない成長に基づく現在の経済の終焉を見るでしょう。


日本から始まる世界的株式市場の大暴落

日本がアメリカ国債の25%を引き出すと世界経済が破綻し、マイト レーヤは出現するでしょう。彼は「匿名」で働いております。
彼は日本人ではありませんが、日本語で話すでしょう。彼は、非常に物静かなやり方で話します。彼の最初の控えめな態度に混乱してはなりません。
非常に間もなくマイト レーヤを、テレビで見るでしょう。マイト レーヤは毎日テレビに現れ、質問に答えるでしょう。
マイト レーヤが公に現れるにつれてUFOが、とてつもない数で姿を表すでしょう。


竹下雅敏「どうも日本人のレベルの低さというのは、ドイツはUFOテクノロジーを完成させていたのに、日本は戦艦大和で喜んでいたという感じなのです。」
矢追純一「宇宙人側からの申し入れは、核の利用と戦争をやめ宇宙人の存在を公表しなさい。ロシアという大国の首相がね、2回も言ってるんだからね。」
https://www.youtube.com/watch?v=FIRXKe tUkq8

644 名前:643=カルトバスター [ sage ]: 2016/06/18(土) 21:51:00.74
   ∧∧.∩      ∩_ ・∵’、
  (    )/ ⊂/"´ ノ )   ウワァァァァン!!
 ⊂   ノ   /   /vV  ←643
  (   ノ    し'`∪
   (ノ

645 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2016/06/24(金) 21:44:20.70
N700本家JR東海がN700Aを更に改良した新形式「N700S」を発表。
さて台湾向けのN700iBulletは如何に。

--

JR東海が新型新幹線 「N700S」20年ごろ運行
2016/6/24 日本経済新聞 電子版
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO03998620T20C16A6TI1000/

【社長会見】東海道・山陽新幹線 次期新幹線車両N700S確認試験車の製作について
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000030982.pdf

646 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2016/06/26(日) 00:21:26.46
N700Sの新機構は、やはりN700iBullet台湾仕様にフィードバックされる模様。

http://www.nikkei.com/article/DGXLZO04060170U6A620C1TI5000/

※記事抜粋※
同社(JR東海の事)は米テキサス州の企業が2021年の開業を目指す新幹線プロジェクトを技術面で支援しており、
台湾でも系列の車両メーカーなどと更新車両の受注を目指している。両地域の1編成は東海道新幹線よりも短い
見通しで「(N700Sは)テキサスでも台湾でも使える」(柘植社長)というメリットがある。

647 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2016/07/01(金) 20:42:49.41
祝!高鐵南港通車\(^o^)/
http://japan.cna.com.tw/news/atra/201607010005.aspx

648 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2016/07/05(火) 22:37:35.55


649 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2016/07/16(土) 04:35:55.07
   /⌒  ⌒\
                 /( ○)  (○)\
                /:::::: ,( ● ●)、 :::: \   < クソスレ!!
                |   ,' _,,.--、,  ',   |
                \  l/r,二⌒ユヾ i /
       /⌒\/⌒\__/ / ~~`il|||lir'''"~ヽ
    <_∧/  へ  \__ノ ノ  / |  | ヽノ⌒\_/⌒\/⌒\
   /⌒ヽ_ノ  / /⌒\  /   ヘ   \ \ノ⌒\\_//⌒ \ヽ/ヽフ
  / /\_ / /  /、  `´  /⌒ヽ )ヽ \ ヘ  \  ノ  ヘ   y⌒\
<_ノ      <_ノ \__ノ <_ノ  \_フ\_フ_ノ \_へ_フ

                     _,,-‐‐‐‐‐‐t-:、_ `‐、、_
                __,,,-‐'´     .:. ,,:.:``‐、;:;:;ヽ_
  ,,,_____,,..、_,,,,,-‐‐‐-、、_,,-'´    ............:.:/: .:.     ````ヽ、_
 〈=__,,,,__,,,,,,,,,,,,..::::::::::...  ;.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:,;ノ::.            `‐、、
/ .._____.. .. . `````ヽ- '--‐‐'''''~~~'`::::ヽ:.:.:.....        、     ヽ、
ヒ;-'´  ````:‐:‐:-:-.:__,,、、、、、  ....:.:.:.:.:.:.`:.:.:.:,;,;,;,;.:.:.;,;...........ヽ、ヽT   ◎ ヽ、
                 ````‐--:-:‐:':´:`:`´:: :::``:..、_:.:.:.:.:.:.:.ヽ、__ ,-==,  < クソスレ!!
                                 ````‐‐:-:-:-:-:‐"

650 名前:↑中国間諜員↑駆除隊 [ ]: 2016/07/16(土) 09:21:35.04
   ∧∧.∩      ∩_ ・∵’、
  (    )/ ⊂/"´ ノ )    アイヤァァァァッ!!
 ⊂   ノ   /   /vV  ←648=649
  (   ノ    し'`
   (ノ

651 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2016/07/27(水) 15:34:54.79
保守age

652 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2016/07/28(木) 17:49:39.34
鉄道トリビア

364 新幹線の最低料金記録更新! 台湾新幹線に115円で乗る方

最も安く新幹線に乗る方法として、JR西日本の博多南線やJR東日本のガーラ湯沢駅などが知られている。
鉄道雑学にとどまらず、テレビなどでお茶の間の話題として紹介される機会も増えてきたようだ。

博多南線博多〜博多南間の料金は300円。内訳は乗車券が200円、自由席特急券が100円だ。
上越新幹線の越後湯沢〜ガーラ湯沢間の料金は240円。内訳は乗車券が140円、自由席特急券が100円だ。
スキーシーズンの臨時運行区間だけとはいえ、この240円が新幹線の最低料金となる。
ただし、これらはたしかに新幹線車両に乗れるけれど、路線の扱いとしては在来線だ。じつは新幹線ではない。

ところが、7月1日に新幹線の最低運賃記録が更新された。しかも在来線扱いの新幹線ではなく、正真正銘の新幹線だ。
ただし、日本ではなく台湾の新幹線である。最低料金は35元、日本円に換算すると約115円になる。
区間は台北〜南港間で、営業距離は約9.2km。所要時間は8分。
台湾高鉄のウェブサイトによると、35元は自由席だという。
指定席は40元、ビジネスクラスは205元が設定されているけれど、実際には販売していない。

台湾新幹線こと台湾高速鉄道、略して台湾高鉄は、台湾の中心都市の台北市と、台湾本島南部で台湾第2の都市、高雄市を結んでいる。
最速列車の所要時間は約90分。最高時速は300kmだ。料金は自由席が1,445元、指定席が1490元、ビジネスクラスが1,950元。

7月1日に開業した南港駅は高雄駅とは反対側だ。つまり、台湾高鉄の北側の始発・終着駅は台北駅から南港駅に移った。
ちなみに南港駅は台北駅より東側にあり、緯度としてはちょっとだけ北にある。
台北の北に南港があるとは、品川駅の南に北品川駅があるみたいで、ちょっとややこしい。

なぜ、台北駅から至近距離に隣の駅が作られたか。
台湾在住のライターCAM(キャム)さんによると、台北駅の混雑緩和などが理由にあるという。
さらに調べてみると、もともと南港駅付近に台湾高鉄の車両基地を作る予定があり、のちに旅客駅も設置できるように工事計画を変更したようだ。
この経緯は博多南線に似ている。

CAMさんは台北〜南港間の開業初日に乗車し、ブログで報告している。
10時台の列車に乗ったところ、なんとガラガラ。
乗客はCAMさん1人きりだったそうだ。
南港駅は在来線や地下鉄と乗換え可能で便利な駅というけれど、まだまだ周知が足りないのかもしれない。
それにしても100円ちょっとで新幹線。乗ってみたい。

(※文中の日本円表記は執筆時の為替レートによる)

653 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2016/08/19(金) 01:44:10.51
age

654 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2016/08/21(日) 13:50:38.71
昨年開業の3新駅、利用者低迷…台湾新幹線「観光PR強化へ」

【観光】 2016/08/17 11:19

(台北 17日 中央社)交通部(交通省)の統計で、昨年12月に開業した台湾高速鉄路(高鉄、新幹線)の苗栗、彰化、雲林各駅の利用客数が伸び悩んでいることが分かった。
同部高速鉄路工程局(高鉄局)では沿線の観光をPRし利用増につなげたいとしている。

1日あたりの平均乗車人数は、3新駅合計で5000人強。
既存の駅で最も利用客が少ない嘉義駅でも6700人が乗車しており、新駅の低迷が際立っている。

雲林駅では開業当初の昨年12月こそ月14万人の乗車を記録したものの、その後減少。
彰化駅は人口密集地から離れていることがあだとなり、3新駅中最も利用客が少ない状況となっている。

高鉄局の関係者は3新駅について、大都市圏内にある台北や台中、左営駅などとの役割の違いを強調。
帰省客や地元住民からの需要があるとし、今後は沿線の豊富な観光資源を活用し、行楽客をひきつけたいと話している。

http://japan.cna.com.tw/news/atra/201608170002.aspx

655 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2016/08/21(日) 15:01:39.48
彰化なんて、市街地からは高鐵台中(新烏日)のほうが早くて便利

鹿港も高鐵台中と直通バスあるし。

656 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2016/09/06(火) 16:52:57.37
台湾新幹線、高度交通システムの世界会議で安全性など高評価獲得へ
【観光】 2016/09/06 13:51
http://japan.cna.com.tw/news/atra/201609060004.aspx

(台北 6日 中央社)オーストラリア・メルボルンで今年10月に開かれる高度道路交通システム(ITS)世界会議で、
台湾高速鉄路(高鉄、新幹線)の「台湾高鉄スマート鉄道サービスシステム」が
「アジア太平洋インダストリーアワード」を受賞することが分かった。
香港やオーストラリアのシステムを抑えての受賞となる。

列車の運行管理、安全と緊急時の管理、
予約購入サービス、旅客サービス、旅行情報サービスなどの面で
高度なスマート化が図られていることが評価された。

高鉄では、官民が協力して高度交通システム産業の開発と運用を推進し、全体的な経済発展につなげたいとしている。

657 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2016/09/28(水) 18:10:00.47
https://video.udn.com/news/563653
http://udn.com/news/story/6/1974817

台灣高鐡N700ではなく一足飛びにN700S導入へ。開発完了までは700Tオプション契約履行も?

658 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2016/09/28(水) 18:41:59.80
台湾新幹線、車内での通信環境改善へ WiFi途切れにくく

【経済】 2016/09/25 19:37

(台北 25日 中央社)台湾高速鉄路(高鉄、新幹線)では、高速走行中やトンネル内で携帯電話やパソコンの通信が途切れてしまう状態があるとして、環境改善に乗り出している。
来年には導入するWiFi(無線LAN)設備に関する入札が行われる見通し。

すでに一部の車両では無料WiFiサービスが試験的に提供されているが、関係者は安定して途切れることのない通信環境を目指すと意気込んでいる。

http://japan.cna.com.tw/news/aeco/201609250007.aspx

659 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2016/10/28(金) 17:26:47.11
台湾新幹線が上場、創立20年目の「新たなスタート」

【経済】 2016/10/27 17:45

(台北 27日 中央社)台湾高速鉄路(高鉄、新幹線)が27日、台湾証券取引所に上場した。
前身の「台湾高速鉄路企業連盟」(1996年11月設立)を含めると、創立から20年目での実現で、高鉄の江耀宗董事長(会長)は「上場は新たなスタートを意味するものだ」と語った。

高鉄の建設は2000年3月に着工。同年12月には日本の新幹線システムの採用が正式に決まった。
全線開通は7年後の2007年3月で、主要都市の北部・台北と南部・高雄(左営)を約1時間半で結んだ。

近年は、巨額の累積赤字により経営破綻の危機に陥っていたが、昨年財務の建て直しを行い、減資と再増資を経て黒字転換を果たした。
この過程で政府は持ち株比率を2割から6割に高め、経営権を握っている。

高鉄は、運賃を値下げしたにも関わらず、今年は1〜9月期の売上高が300億6218万元(約991億6700万円)と、前年同期比で2億2097万元(約7億2900万円)増加しており、経営は安定していると強調。
今後は、技術の輸出などにも積極的に取り組みたいとしている。

http://japan.cna.com.tw/news/aeco/201610270006.aspx

660 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2016/11/12(土) 12:33:11.95
台湾一周“弾丸”鉄道旅、「普快車」の乗り心地は?
鉄ちゃん記者がレア車両を次々に発見

http://trendy.nikkeibp.co.jp/atcl/column/16/040500003/110800009/

661 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2016/11/29(火) 00:50:38.28
横浜八景島シーパラダイスが台湾進出
高鐵桃園駅前水族館を2020年オープン
http://www.jiji.com/jc/article?k=2016112800479&g=eco
2016/11/28時事通信

662 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2016/12/05(月) 17:57:25.22
新幹線を導入した台湾が、日本に対して「恩と恨み」を抱く理由=中国報道

2016-12-01 12:13

日本と台湾の間には友好関係が存在しているが、中国メディアの今日頭条は28日付で、台湾高速鉄道は膨大な債務を抱えており、台湾は「新幹線を採用したことに対して恩と恨みが入り混じった感情を抱いている」と主張した。

 記事は、新幹線採用に対する「恩」について、台湾の南北400kmをわずか90分で移動できる高速鉄道は「台湾南北一日生活圏構想」を実現したと説明。
また、空の便を利用するよりはるかに経済的であり、自動車よりもはるかに短い時間で移動できることから、高速鉄道は台湾にとって非常に有用な交通手段であると指摘した。

 さらに、台湾高速鉄道の建設計画が持ちあがった当時、資金繰りに苦しむ台湾にとって日本側が提示した低価格のプランは「渡りに船」だったと説明。
また、日本に対する台湾当局の信頼度は欧州に対する信頼度より「はるかに高かった」と指摘、それゆえ台湾側は新幹線の導入に踏み切ったと主張した。

 一方で記事は、「維持コストが高すぎること」、さらに「日本が提供するアフターサービスに依存しなければならないこと」が台湾にとって新幹線導入の「恨み」にあたると主張。
設備・部品の交換に膨大な費用が発生することは、台湾高速鉄道の経営にとっては非常に苦しい点だが、それでも高速鉄道を廃止するわけにもいかず、「日本にただ利用されるがままにならざるを得ない」という見方を示した。

 さらに、台湾高速鉄道の運営管理は「小学生レベル」であると批判し、台湾高速鉄道が抱える膨大な債務は「新幹線を導入したことだけが理由ではない」と指摘、むしろ根本的な原因は台湾高速鉄道の管理が未熟なことにあると主張した。

 台湾高速鉄道は民間が建設と運営を担い、35年後に資産を当局に移管するというBOT方式で整備された。
しかし、台湾高速鉄道は短期間で大きな利益を上げられるという楽観的な憶測に基づいていたとの見方もある。
記事は、そこに問題があるということを指摘しているわけだが、そうは言っても日本の新幹線方式が採用されている以上、台湾高速鉄道のイメージは日本の新幹線のイメージに直結する。
膨大な債務が解消されることを願いたい。

http://news.searchina.net/id/1624267?page=1

663 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2016/12/05(月) 21:10:17.52
↑サーチナ(笑)

反日煽りPV至上主義をリベラルメディアである筈のYahoo!Japanにさえ見限られニュース契約を切られて以来すっかり存在感なくしました(嘲笑)
レコチャ新華網も同類(大爆笑)

664 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2016/12/07(水) 07:18:43.62
ポンコツのドイツ製分岐器のほうがよっぽど維持費かかっとるやん。

665 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2016/12/28(水) 21:03:32.39

日台友好!!!

666 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2016/12/29(木) 17:07:45.49
日本と台湾は、永遠に友達関係である!!!

667 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2017/01/07(土) 22:22:57.49

ok!!!!!

668 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2017/01/27(金) 18:53:08.74
今年の春節は台灣高鐡の混雑具合どう?

669 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2017/01/31(火) 15:11:33.45

いいね〜!!!!!

670 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2017/02/01(水) 16:47:44.90
台湾新幹線、1日当たりの乗客数過去最多を更新 25万2千人
http://japan.cna.com.tw/news/atra/201701310003.aspx
http://jump.5ch.net/?http://img5.cna.com.tw/Japan/Photos/JpnNews/201701/20170131162352.jpg" target="_blank">http://img5.cna.com.tw/Japan/Photos/JpnNews/201701/20170131162352.jpg

(台北 31日 中央社)台湾高速鉄道(新幹線、高鉄)の統計によると、旧正月連休中の30日の
乗客数が25万2250人になり、1日当たりの利用として開業以来最多を記録した。

統計によれば、25日から30日までの6日間の乗客数は127万人以上。日別では25日19万1036人、
26日21万9962人、27日(旧暦大晦日)18万3656人、28日(旧暦元日)17万6707人、
29日24万6391人、30日25万2250人—だった。

昨年の台湾ランタンフェスティバル期間中の短距離利用を除いたこれまでの1日当たりの最多は、
昨年の端午節連休の最終日、6月12日の25万423人だった。

671 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2017/02/01(水) 16:59:16.00
>>670
凄っ

672 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2017/02/18(土) 15:48:34.32
台湾の鉄道旅客輸送、16年は微増 在来線と新幹線に明暗

【観光】 2017/02/18 14:30

(台北 18日 中央社)行政院(内閣)主計総処が17日発表した国情統計通報で、昨年の鉄道旅客輸送は、1日当たりの平均で前年比2.5%増の297万8000人だったことがわかった。

在来線の台湾鉄路は、同1.1%減の62万9000人で、2年連続でマイナス成長となった。
一方、新幹線の台湾高速鉄路は、南港駅(台北市)が昨夏に開業したことなどが追い風になり、輸送量は同11.6増%の15万5000人と過去最多を記録した。

台北メトロ(MRT)(前年比2.9%増、202万2000人)と高雄メトロ(同4.5%増、17万2000人)もそれぞれこれまでの記録を更新した。

http://japan.cna.com.tw/news/atra/201702180003.aspx

673 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2017/02/20(月) 02:16:59.35
https://www.youtube.com/watch?v=tMqBPvLetvQ

https://www.youtube.com/watch?v=1F54CkQU-yM

https://www.youtube.com/watch?v=baQEqT0STFk

https://www.youtube.com/watch?v=IitLo4BVLSw

https://www.youtube.com/watch?v=UOTOjA0ngmk

https://www.youtube.com/watch?v=ZAQUWLBcHo8

https://www.youtube.com/watch?v=pyWuHv2-Abk

https://www.youtube.com/watch?v=3ZIUSsXMm3s

https://www.youtube.com/watch?v=1d4DACwz49o

https://www.youtube.com/watch?v=C_3E3T6zz8w

674 名前:関係ない糞動画貼るな! [ ]: 2017/02/20(月) 02:30:59.61
     ∧中∧  アイヤァァァァァッ!!
    ( `ハ´ )
   l |⊂   ⊃l| | ← 673=中国共産党間諜(工作)員
   |l │  │ l|
   ! | し' |l J!
   | l |l l  |
    |  |l|  | l| |
      l| |l| |l|
        i  /
     \,Jしイ,,
     フ __ て ドカッ!!
.    /(  )\
  ∧台./|  |
  ( *^∀|  |
 と    ,ノつ
  \  <
    ゝ_)

675 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2017/02/21(火) 05:00:20.88
https://www.youtube.com/watch?v=kA5qBQ_XFq4

https://www.youtube.com/watch?v=3ZIUSsXMm3s

https://www.youtube.com/watch?v=ZAQUWLBcHo8

https://www.youtube.com/watch?v=1F54CkQU-yM

https://www.youtube.com/watch?v=IitLo4BVLSw

676 名前:キチガイ↑中国共産党工作員↑を徹底駆除! [ sage ]: 2017/02/21(火) 09:27:30.06
     ∧中∧  アイヤァァァァァッ!!
    ( `ハ´ )
   l |⊂   ⊃l| | ← 673=675=中国共産党間諜(工作)員
   |l │  │ l|
   ! | し' |l J!
   | l |l l  |
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     \,Jしイ,,
     フ __ て ドカッ!!
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  ∧台./|  |
  ( *^∀|  |
 と    ,ノつ
  \  <
    ゝ_)

677 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2017/02/21(火) 13:11:29.80
輸出主力株中心に堅調な展開

ファナックや

ソニーなどプラス圏に浮上

金融セクターや紙・パルプ株の上昇

http://syoukenshinpou.blog13.fc2.com/

678 名前:スレ主です [ sage ]: 2017/02/21(火) 14:11:54.73
>>673
>>675
>>677
全くスレに無関係ですのて即刻退場して下さい。

679 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2017/02/21(火) 22:32:57.05
>>673
>>675


映画全部見たよ。
韓国映画「釜山行き」日本名タイトルは「新感染・ファイナル・エクスプレス」

日本でも、1970年代初頭に高倉健主演で「新幹線大爆破」と言う映画が有ったけれど、

韓国映画の「釜山行き」はB級ゾンビ映画というけれど、最後まで楽しませてもらった。
結構、ダイナミックさが有って、まさに、ノンストップ・ホラーアクション映画の醍醐味があった。

日本の映画界でも新幹線大爆破のような映画を作ってもらいたいけれど、現在の日本映画界の制作能力では無理だろう。
韓国映画の「釜山行き」を見て、B級ゾンビ映画のようだが、細かい点を見ると韓国鉄道公社が全面協力したり、内容が非常に凝っている。
高速鉄道とゾンビ映画を組み合わせる内容は無理があるというけれど、やっぱり、面白かった。

高倉健の「新幹線大爆破」問う映画作品が逆に内容的に単調し過ぎるくらいのリズミカルな韓国ゾンビ映画だった。

680 名前:スレ主です [ sage ]: 2017/02/21(火) 23:27:45.73
>>679
全くスレに無関係ですのて即刻退場して下さい。

681 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2017/04/02(日) 10:21:48.02
【経済】 2017/03/30 13:56

台湾新幹線全線でWiFiが利用可能に 今年8月までにも

(台北 30日 中央社)行政院(内閣)の徐国勇報道官は30日、今年5月から台湾高速鉄路(高鉄、新幹線)のトンネル内に通信ケーブルを敷設する工事を始めると明かした。
今年8月に開かれるユニバーシアード台北大会前にも全線でWiFi(無線LAN)による通信サービスの提供が開始される見込み。

同院では公共の場での快適な通信環境整備に取り組んでいる。
関係者は、台湾桃園国際空港や台北松山空港、一部鉄道の駅、ユニバーシアードの会場などを含めた多くの場所で無料WiFiシステム「iTaiwan」が利用できるようになるとしている。

http://japan.cna.com.tw/news/aeco/201703300005.aspx

682 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2017/04/16(日) 13:19:00.17
台湾新幹線沿線で地盤沈下 最大92センチ

【観光】 2017/04/15 12:30

(台北 15日 中央社)台湾高速鉄道(高鉄、新幹線)の彰化、雲林、嘉義の沿線で、最大92センチの地盤沈下が起きていることが15日までに、台湾高鉄から委託を受けた学術機関による調査で明らかになった。
地盤沈下は沈静化しており、警戒値には達していないという。

沈下が最も深刻な地域は、高鉄雲林駅から嘉義方面約5.6キロの高速道路台78線と交差する地点。
その他はいずれも80センチは超えてない。

沈下の原因は地下水の過剰な汲み上げによるもの。
台湾高鉄は自社での観測に加え、2013年以降は学術機関に委託し、高鉄高架の脚柱の沈下を毎年定期的に観測している。

台78線区間では2013年に警戒値に近づいたため、改善工事が行われた。
現在は当時より数値が下がっている。

http://japan.cna.com.tw/news/atra/201704150001.aspx

683 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2017/04/16(日) 13:21:46.07
台湾新幹線の運賃値上げはなし=交通部長が明言

【観光】 2017/04/13 14:53

(台北 13日 中央社)交通部(交通省)の賀陳旦部長は13日、運賃引き上げが懸念されていた台湾高速鉄道(高鉄、新幹線)について、値上げの実施は当分の間ないと明言した。

交通部は先月末、基本賃率基準を現行の1キロ当たり4.009台湾元(約14.55円)から4.134元(約15.00円)に引き上げると発表。
高鉄の運賃はこの基準を基に台湾高鉄によって決定されており、もし新賃率基準が適用されれば、値上げ幅は台北−高雄(左営)間で往復160元(約580円)になると見込まれていた。

この日、賀陳部長は立法院(国会)交通委員会に出席。
与党・民進党所属の李昆沢立法委員(国会議員)から、交通部は筆頭株主として現行運賃の維持と乗車率向上に務めるべきだとする批判を受けた。
賀陳部長はこれに対し、台湾高鉄は新賃率基準を反映した値上げの方針を示していないと回答。値上げの可能性を否定した。

http://japan.cna.com.tw/news/atra/201704130003.aspx

684 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2017/05/07(日) 15:16:54.18
台湾新幹線が黒字に 政府への割り戻し約115億円支払いへ
【経済】 2017/04/27 17:58

台湾高速鉄路(高鉄、新幹線)が財務立て直しを経て黒字経営となり、今年は31億台湾元(約115億円)を割り戻しとして政府に支払うことが26日、わかった。
支払いは6月末までに行われる見込み。

同社は政府との契約で、毎年、税引前利益の10%を割り戻しとして支払うことになっている。
最初の5年で少なくとも20億元(約74億円)、その後の5年で累計100億円(約370億円)が支払われるはずだった。

だが、2007年の開業以来、経営不振が続いており、支払いが滞納していた。
交通部(交通省)高速鉄路工程局によると、2012〜2016年の間で政府に支払った金額は48億元(約177億円)。

政府の支援の下、2015年から財務立て直しを実施。
昨年には台湾証券取引所への上場を果たし、経営状況は徐々に改善を見せていた。

高鉄局によると、割り戻しは高鉄付近の道路建設にかかった費用の返済に当てられるという。

http://japan.cna.com.tw/news/aeco/201704270008.aspx

685 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2017/05/14(日) 20:33:18.18
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170514-00000004-ftaiwan-cn

日本の鉄道は世界一の技術なんだよね? ねえ。
こんな失敗が起きた以上は現地に職員派遣して日勤教育するんでしょ?ねえ。

686 名前:日台を貶めたくて仕方ない↑キチガイ中国共産党員↑を駆除! [ sage ]: 2017/05/15(月) 00:53:46.18
     ∧中∧  アイヤァァァァァッ!!
    ( `ハ´ )
   l |⊂   ⊃l| | ← 673=675=685=中国共産党間諜(工作)員
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    ゝ_)

信号システムが落雷で故障して列車のいる区間に青信号出して追突死亡事故を起こしたオマエんトコの不良高速鉄道とワケ違うんだよバカ。

話が大げさ。台湾高速鉄路の信号システムは

1.イレギュラー入線しようとする区間に別の列車がある場合はポイントがそもそもそっちに切替わらない。
2.一旦入線した区間は他の列車は進入禁止になる(万一入っても即強制停止になる)。
3.これら信号制御システムは少しでも異常(ex.通信ケーブルをネズミがカジったり燃やされるetc.)があると即強制ストップする。

台湾は日本と少し違いダイヤが乱れた時などの回復柔軟性を持たせるため複線だけでなく単線運用も出来きる様になっており、
日本製の新幹線制御システムをベースとした更に安全性等のバージョンアップされたものが使われている。

だから今回みたいにヒューマンエラーで入線設定をミスっても衝突事故などを起こす事がない。

>こんな失敗が起きた以上は現地に職員派遣して日勤教育するんでしょ?ねえ。

行くかバカ。

687 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2017/05/15(月) 14:54:13.08
鉄道の専門知識があるマニアも集まるスレで喧嘩を売るって。。。
何処の工作員か知らんが685もアホだな

688 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2017/05/25(木) 17:59:35.75
台湾新幹線、今年も配当金支払いへ 黒字続く

【観光】 2017/05/24 14:51

(台北 24日 中央社)台湾高速鉄道(高鉄、新幹線)が24日に開催した株主総会で、1株当たりの配当金を0.6台湾元(約2.2円)とすることが決議された。
配当金の支払いは、2007年の開業以来初めて行われた昨年に続き2年連続。
税引後利益は41億5000万元(約153億7000万円)だった。

同社の年報によると、2016年度の営業収益は406億1000万元(約1503億8000万円)。
税引前利益は50億元(約185億2000万円)だった。

同年度の運行本数は5万1106本。
前年度に比べ574本増えた。利用者数は5659万人で、前年度比603万人増となった。

http://japan.cna.com.tw/news/atra/201705240005.aspx

689 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2017/06/04(日) 00:10:47.10
http://jump.5ch.net/?http://2chan.tv/jlab-long/s/long170603192348.jpg" target="_blank">http://2chan.tv/jlab-long/s/long170603192348.jpg

690 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2017/06/04(日) 00:21:00.47
中華民國が國共内戰に勝利した暁には建設されるのか?

それなら首都は南京だから南京と台北を結ぶと思うが

691 名前:強制呑台工作員は台湾高速鉄路スレに来んな! [ sage ]: 2017/06/04(日) 01:15:10.21
     ∧中∧  アイヤァァァァァッ!!
    ( `ハ´ )
   l |⊂   ⊃l| | ← 673=675=685=689=690=中国共産党間諜(工作)員
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689=690 ← 永遠に出来んわいヴォケ!

692 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2017/06/18(日) 10:17:35.09
【観光】 2017/06/14 14:08

サトウキビ列車が台湾新幹線に連絡 鉄道の魅力で地方に活力注入

(台北 14日 中央社)行政院(内閣)が推進する大規模なインフラ整備計画には、台湾糖業鉄道と台湾高速鉄道(高鉄、新幹線)を結合させて地方発展の活力にする青写真が盛り込まれている。
これを受けて交通部(交通省)は、ともに日本統治時代に建設された雲林県虎尾と嘉義県蒜頭2カ所の製糖工場を対象に、それぞれの糖業鉄道を最寄りの高鉄駅に連絡させる計画に取り組んでいる。
完成のあかつきには、中南部観光に新しい活力が注入されることが期待される。

虎尾製糖工場は現役で稼動している数少ない製糖工場の一つで、毎年12月から翌年3〜4月の稼動期には、列車がサトウキビを運ぶ風景を見ることができ、鉄道ファンを引き付けている。
雲林県政府は既存の貨物路線で観光列車を運行させるとともに、高鉄雲林駅まで線路を延長する計画を進め、特色あふれる地元の資源と組み合わせた独自の観光ルート作りを目指したい意向。

一方、蒜頭製糖工場は現在観光スポット「蒜頭糖廠蔗テイ文化園区」として生まれ変わっており、サトウキビ列車を改造した観光トロッコで人気を集める。
場所も嘉義の人気観光スポット、国立故宮博物院南部院区(南院)にほど近い好立地。
嘉義県政府は既存の線路を東西に延長することで、南院と高鉄嘉義駅に連絡させるとともに、サイクリングロードや街路樹を整備することで、独自の地域発展を目指すとしている。
(テイ=土に呈)

http://japan.cna.com.tw/news/atra/201706140004.aspx

693 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2017/06/18(日) 10:38:27.15
JR東海 台湾新幹線に助言 新契約

2017年06月17日

JR東海は16日、台湾新幹線を運営する台湾高速鉄路(台湾高鉄)に技術を供与する契約を8日付で結んだと発表した。
老朽化した運行管理システムの更新工事に関連した助言を行う。
新幹線を巡る日台協力がさらに強化された格好で、JR東海が海外輸出を目指す次世代型新幹線車両「N700Iバレット」の台湾での採用に追い風になるものとみられる。

運行管理システムは新幹線の安全でスムーズな運行を支えるもので、台湾のシステムは、1972年に旧国鉄が導入した新幹線の管理システム「COMTRAC(コムトラック)」をベースに構築された。

2007年の開業から今年10周年を迎えた台湾新幹線は、システムの老朽化が進んだため、台湾高鉄は更新が必要と判断。
JR東海は14年の更新の計画作りでの技術供与に続き、実際の更新工事をめぐる助言の契約も獲得した。
20年1月までの約3年間、更新に伴う動作確認や設備の切り替えなどで助言を行う。

台湾高鉄は日本の新幹線システムを海外で始めて採用し、07年に開業。南港—台北—左営(高雄)間約350キロ・メートルを1時間45分で結んでいる。
東海道新幹線の「700系」を基に開発された「700T」が運行されており、JR東海の次世代型車両も台湾高鉄が新たに購入する車両の最有力候補になっている。

http://www.yomiuri.co.jp/chubu/news/20170616-OYTNT50300.html

694 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2017/06/19(月) 19:39:52.61
↑ この場合の N700Iバレット とは N700S を指すのかな?

695 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2017/06/19(月) 19:46:09.15
>>694
N700Sは4両ユニットで短編成化しやすく設計されてるからら台湾とテキサス輸出を見越している。

696 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2017/06/26(月) 16:53:24.97
ふざけるな!新幹線を導入した台湾高速鉄道が「わが高速鉄道より優れている?」=中国

2017/6/26(月)11:42

台湾メディアの自由時報は2月28日、台湾高速鉄道の運営会社の前副総裁が2016年11月、中国側と協力に向けた覚書を「ひそかに」交わしていたと伝え、これによって台湾高速鉄道の基幹技術や資料が中国側に流出した可能性があると報じた。

こうした疑惑が解明されぬうち、台湾の一部テレビ番組で出演者が「中国は長期にわたって台湾のハイテク産業の機密を盗んできた」、「中国高速鉄道より台湾高速鉄道の方が優れている」と発言し、中国側で反発の声が高まっている。

http://news.nicovideo.jp/watch/nw2847332

697 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2017/06/26(月) 17:11:36.74
【観光】 2017/06/20 13:08

台湾新幹線の車内Wi-Fi 8割設置完了

(台北 20日 中央社)台湾高速鉄道(高鉄、新幹線)は19日、車内で利用できる公衆無線LAN(Wi-Fi)の設置が8割の車両で完了したと明らかにした。
8月のユニバーシアード台北大会開催前には全車両で設置が完了する見込み。

高鉄は、通信大手の中華電信と提携して設備の整備を進めていると説明。
ただ、まだ試験段階であり、場所によってはつながりにくい場合もあるという。

車内Wi-Fiには国が運営する無料公衆Wi-Fiサービス「iTaiwan」のアカウントで利用可能だとされている。

http://japan.cna.com.tw/news/atra/201706200003.aspx

698 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2017/07/06(木) 07:37:27.40
バラエティーに富んだ食事。


http://jump.5ch.net/?http://j.people.com.cn/NMediaFile/2017/0627/FOREIGN201706271703000398274031291.jpg" target="_blank">http://j.people.com.cn/NMediaFile/2017/0627/FOREIGN201706271703000398274031291.jpg
http://j.people.com.cn/n3/2017/0627/c207985-9233774.html

699 名前:中国共産党工作員は台湾高速鉄路スレに来んな! [ sage ]: 2017/07/06(木) 09:11:40.84
     ∧中∧  アイヤァァァァァッ!!
    ( `ハ´ )
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698 ← 台湾高速鉄路の食事じゃねぇだろキチガイ氏ね!

700 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2017/07/16(日) 22:17:19.23
敷設進む四川・チベット鉄道

 現在敷設の進む「四川・チベット鉄道」は、四川省の成都市からチベット自治区のラサにつながる鉄道で
雅安、康定、ニンティ(林芝)などの都市を経由し、全長は1700キロを超えるものです。
国家第13次五カ年計画に盛り込まれたこのプロジェクトは、現在全線での建設が進んでいますが
沿線は山間地区であり、頻発する地質災害が大きな課題となっています。
ニンティ(林芝)-ラサ間、成都-雅安間の路線は2014年末すでに着工しているほか
康定からニンティ(林芝)までの区間のフィージビリティスタディも現在進行中であり
全区域での着工に向けた作業が進められています。(Lin、む)


http://japanese.cri.cn/2021/2017/07/13/142s263250.htm

701 名前:中国共産党工作員は台湾高速鉄路スレに来んな! [ sage ]: 2017/07/18(火) 16:47:14.68
     ∧中∧  アイヤァァァァァッ!!
    ( `ハ´ )
   l |⊂   ⊃l| | ← 673=675=685=689=690=698=700=中国共産党間諜(工作)員
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700 ← 台湾高速鉄路に全然関係ねぇだろ!

702 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2017/07/20(木) 23:25:14.95
北京-上海高速鉄道、国慶節後に最高時速350キロ実現へ

京滬(北京-上海)高速鉄道は18日、乗客を乗せずに時速350キロメートルでの試運転を実施した。
列車番号G9号、「復興号」のCR400AF型車両により、全区間乗客を乗せず、
午前8時30分に北京南駅を出発し約4時間10分後に上海虹橋駅に到着した。
同日、上海鉄道局の担当者によると、今年の国慶節(建国記念日
10月1日)以降、京滬高速鉄道の最高時速は
現在の300キロメートルから350キロメートルに引き上げられる見込みという。
2011年7月1日、中国高速鉄道は全面的に減速運転をスタートさせ
時速350キロメートルから300キロメートルに引き下げ、これを標準とした
だが、それ以来、中国高速鉄道の最高時速がいつ350キロメートルに戻されるのかという話題は
ずっと人々の関心の的となっていた。
人民日報客戸端が伝えた。(編集KM)

「人民網日本語版」2017年7月20日

http://j.people.com.cn/n3/2017/0720/c94475-9244305.html

703 名前:↑キチガイ中国共産党工作員は台湾高速鉄路スレに来んな! [ sage ]: 2017/07/21(金) 01:48:58.57
     ∧中∧  アイヤァァァァァッ!!
    ( `ハ´ )
   l |⊂   ⊃l| | ← 673=675=685=689=690=698=700=702=中国共産党間諜(工作)員
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702 ← 台湾高速鉄路に全然関係ねぇだろ!

704 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2017/07/21(金) 15:10:06.70
自強號って精力剤みたいな名前だな

705 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2017/07/21(金) 21:13:19.45
>>704
台湾高速鉄路と関係ない
自強號は在来線鉄道の特急列車の愛称
国連離脱時に「莊敬自強 處變不驚(恭しく自らを強め、状況の変化に驚くことなかれ)」と国民党政府が強がった事に由来

706 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2017/07/23(日) 12:13:48.16
台湾 台北 / 7月19日より「台北鉄道工場」の一部を一般公開

2017年7月19日(水)

台湾の文化部は、国定古蹟に指定した「台北機廠」の一部を、2017年7月19日(水)より一般公開いたします。

日本統治時代の台北鉄道工場が前身となる「台北機廠」は、現存するものとしては、台湾最大で最も長い歴史を持つ鉄道車両修理工場です。
一般への公開を部分的に行いつつ、約6年をかけ修復工事を進める予定です。

見学は、毎週水・土曜にガイド付きツアーが行われる形で実施されます。

また10人以上〜40人以下の団体は、事前の予約があれば見学が可能となっています。

台北へのご旅行をご予定の方は、是非お立ち寄りください。

※「台北機廠」概要
http://xydo.gov.taipei/ct.asp?xItem=23525&ctNode=37756&mp=124091

http://www.travelvision.jp/news/detail.php?id=78522

707 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2017/07/28(金) 23:34:19.10
北京-上海高速鉄道、国慶節後に最高時速350キロ実現へ

人民網日本語版 2017年07月20日15:45

京滬(北京-上海)高速鉄道は18日、乗客を乗せずに時速350キロメートルでの試運転を実施した。
列車番号G9号、「復興号」のCR400AF型車両により、全区間乗客を乗せず、午前8時30分に北京南駅を出発し
約4時間10分後に上海虹橋駅に到着した。同日、上海鉄道局の担当者によると
今年の国慶節(建国記念日、10月1日)以降、京滬高速鉄道の最高時速は
現在の300キロメートルから350キロメートルに引き上げられる見込みという。
2011年7月1日、中国高速鉄道は全面的に減速運転をスタートさせ
時速350キロメートルから300キロメートルに引き下げ、これを標準とした。
だが、それ以来、中国高速鉄道の最高時速がいつ350キロメートルに戻されるのかという話題は
ずっと人々の関心の的となっていた。人民日報客戸端が伝えた。
(編集KM)

http://j.people.com.cn/n3/2017/0720/c94475-9244305.html

708 名前:↑キチガイ中国共産党工作員は台湾高速鉄路スレに来んな! [ sage ]: 2017/07/29(土) 01:24:10.02
     ∧中∧  アイヤァァァァァッ!!
    ( `ハ´ )
   l |⊂   ⊃l| | ← 673=675=685=689=690=698=700=702=707=中国共産党間諜(工作)員
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707 ← 台湾高速鉄路に全然関係ねぇだろ!

709 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2017/07/30(日) 12:58:51.80
東京で鉄道文化を考えるシンポ 専門家やファンの交流に期待=駐日代表/台湾

【社会】 2017/07/29 15:39

(東京 29日 中央社)「鉄道文化を生かした、持続可能な地域創生」日台連携シンポジウムが、28日、台北駐日経済文化代表処台湾文化センター(東京都)で開催された。
同処の謝長廷代表(大使に相当)はあいさつで、台湾の鉄道の発展は日本と深いつながりがあると語り、専門家や鉄道ファンの交流を通じて互いの友好関係がより深まることに期待を示した。

シンポジウムには日本の産官学各界から約120名が参加。インダストリアルデザイナーの水戸岡鋭治氏、
台北機廠(旧台北鉄道工場)プロジェクト代表の黃俊銘氏ら4名のパネリストが、日台双方で潮流となっている、旧鉄道システムの保存と活用から新しい鉄道文化を生み出すプロジェクトについて語った。
台湾の文化部(文化省)国際諮問顧問を務めるCIプランナー、福井昌平氏の司会によるパネルディスカッションも行われた。

パネリストの1人、鉄道博物館(さいたま市)の荒木文宏副館長は、同館を訪れるアジアからの外国人観光客の割合は平日で約8割、祝日でも4割に達すると説明。
うち、台湾人は平日で約58%を占め、最多。
5年来変わらずトップを維持しているという。同館が台湾人に高い人気を誇る理由として、同氏は、さいたま市が台湾との交流に熱心であることや、台湾の旅客に鉄道ファンが多いことが考えられるとの見方を示している。

http://japan.cna.com.tw/news/asoc/201707290002.aspx

710 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2017/08/04(金) 20:58:34.90
今月3日、河北省張家口市と内蒙古(モンゴル)自治区呼和浩特(フフホト)市を結ぶ高速鉄道のうち
鳥蘭察布(ウランチャブ)-フフホト東区間が開通した。
これで同自治区も高速鉄道時代に突入した。人民日報が報じた。
張呼高速鉄道は東の河北省張家口南駅から西に向かって走り、フフホト東駅までの全長286.8キロ。
国家中・長期鉄道網計画「八縦八横」のうちの八横の一部である京蘭(北京-蘭洲)の重要な部分になっており
西北、華北、東北の「三北」をつなぐ重要な路線だ。フフホト東-ウランチャブ区間は全長126キロで、まず
10両編成の列車が走行し、営業速度は250キロ。所要時間はこれまでの最速1時間から約40分に短縮された。
今後、張呼高速鉄道は、建設中の京張(北京-張家口)高速鉄道とつながり、フフホトと北京が3時間以内でつながることになる。(編集KN)

「人民網日本語版」2017年8月4日

http://j.people.com.cn/n3/2017/0804/c94475-9251285.html

711 名前:↑キチガイ中国共産党工作員は台湾高速鉄路スレに来んな! [ sage ]: 2017/08/04(金) 23:12:20.97
     ∧中∧  アイヤァァァァァッ!!
    ( `ハ´ )
   l |⊂   ⊃l| | ← 673=675=685=689=690=698=700=702=707=710=中国共産党間諜(工作)員
   |l │  │ l|
   ! | し' |l J!
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     \,Jしイ,,
     フ __ て ドカッ!!
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    ゝ_)

710 ← 台湾に全然関係ねぇだろ!

712 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2017/08/05(土) 10:14:08.80
台湾の鉄道ファン感涙! 日本の伝説的寝台電車が、台湾の鉄道博物館に無償寄贈される!=台湾メディア

2017-08-01 07:12

日本と台湾の観光交流が盛んになるなかで、特に鉄道業界の交流やコラボレーションが積極的に行われている。
台湾メディア・三立新聞網は、今年4月にJR東日本で引退した583系寝台電車2両が、台湾の鉄道博物館に無償で寄贈される予定であるとする記事を掲載した。

記事は「世界初の寝台電車が台湾にやってくる」としたうえで、台湾文化部がJR東日本に積極的に働きかけを行った結果、
JR東日本が583系寝台電車2両を台北機廠鉄道博物館へ寄贈することに同意し、8月1日にさいたまの鉄道博物館で調印式が行われる運びであると紹介した。

また、583系について「国鉄時代を代表する電車の1つで、昼間は座席になり、夜は寝台へと形を変えることのできる構造だ」と説明。
台湾の鉄道史専門家である台湾師範大学地理学部の洪致文教授が「世界の鉄道史上でも珍しく、
価値を持つ電車はわれわれ人類の資産。今回文化部が寄贈を取り付けたことに対して本当に驚いている。台湾の鉄道文化資産保存の歩みが一歩前進した」と感想を述べたことを伝えている。

記事はさらに、多くの台湾の鉄道ファンがこの情報に興奮を覚えるとともに、日本に対して続々と感謝の意を示しているとも紹介した。

「昼夜兼用寝台電車」である583系は、ボックスシートをつなげて下段ベッドを作り、窓の上と網棚の上に格納されている中・上段ベッドをそれぞれ引き出して3段ベッドにする特徴的な構造になっており、日本の鉄道ファンの人気も非常に高い。
きっと台湾の博物館でも人気の展示車両の1つとなることだろう。

http://news.searchina.net/id/1640986?page=1

713 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2017/09/21(木) 23:58:34.84
中国の高速鉄道、再び世界最速運転 事故の記憶残る中

 北京と上海を結ぶ高速鉄道の「復興号」が21日、最高時速350キロでの運転を始めた。
両都市を4時間半で結び、遅延が目立つ航空便のライバルになる。
中国の高速鉄道は北京—天津間などで350キロ運転をしたが、2011年に浙江省であった事故後
最高時速を300キロに減速していた。(朝日新聞デジタル)

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170921-00000082-asahi-int

714 名前:↑キチガイ中国共産党工作員は台湾高速鉄路スレに来んな! [ ]: 2017/09/22(金) 01:43:38.49
     ∧中∧  アイヤァァァァァッ!!
    ( `ハ´ )
   l |⊂   ⊃l| | ← 673=675=685=689=690=698=700=702=707=710=713=中国共産党間諜(工作)員
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713 ← 台湾に全然関係ねぇだろ!

715 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2017/09/22(金) 15:07:59.48
>>714
アク禁解除されてよかったねえ

716 名前:↑キチガイ中国共産党工作員は台湾高速鉄路スレに来んな! [ sage ]: 2017/09/22(金) 16:31:24.37
     ∧中∧  アイヤァァァァァッ!!
    ( `ハ´ )
   l |⊂   ⊃l| | ← 673=675=685=689=690=698=700=702=707=710=713=715=中国共産党間諜(工作)員
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715 ← 台湾高鉄に関係ねぇだろ!

717 名前:日〒L番宣部 [ ]: 2017/10/16(月) 17:56:38.57
有吉ゼミ(日本テレビ系きょう夜7:00-8:54)

世界の鉄道でいいね!をもらおう
台湾新幹線の旅!インスタ初体験良純&滝沢カレンの珍道中ほか

http://www.ntv.co.jp/program/detail/21863373.html

718 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2017/10/29(日) 10:59:22.21
日本と同じだ! 台湾「新幹線」の駅弁もやっぱりレベルが高かった

2017年10月28日 12時12分

台湾高速鉄道は新幹線の技術が採用されており、台湾版の新幹線と呼ぶことができる。
日本の新幹線車内や各駅で販売されている駅弁のクオリティは中国でも高く評価されているが、台湾高速鉄道で販売されている弁当も日本同様に質が高く、中国人からすれば羨望の対象のようだ。

中国メディアの今日頭条はこのほど、台湾高速鉄道で売られている弁当を紹介し、「台湾旅行の醍醐味の1つ」であると紹介すると同時に、「台湾側の弁当は中国の弁当を圧倒している」と論じた。

記事は、台湾高速鉄道で買い求めることができる弁当は「台湾旅行の醍醐味の1つ」とまで高く評価されており、台湾高速鉄道に乗ったら必ず味わうべきであると指摘。
そこまで言わせる弁当を写真付きで紹介しているが、内容は確かに種類が豊富で、彩りも美しい。
見るからに食欲がそそられる弁当だ。
また、弁当の容器を工夫している点も日本の弁当に似ていて、鉄道車両の形をした容器や金属製の2段式の容器に記念デザインが刻印されたものなどもあるようだ。

台湾の弁当と中国の弁当の大きな違いは、昼食から夕食の時間に合わせて当日作られたものが店頭に並んでいることだ。
作りたてということで「防腐剤などの添加物は一切使われていない」そうで、売り切れてしまう心配はあるものの、安心して口にできるのだという。

それに比べて、中国高速鉄道で提供されている弁当は長くて90日も持つとし、しかも車内で電子レンジによって加熱されたものが提供されており、「これでは味に差があるのは当然だ」とした。
また台湾の弁当は自由競争が導入されているため、質や価格で競争力の劣る弁当が淘汰されているとも指摘、中国高速鉄道の弁当業者は競争がないため、質が向上しないのだと論じた。

中国高速鉄道は多くの人に利用されているが、弁当の質については根強い不満がある。
車内で食べる弁当の質の向上を期待している中国人は多く、中国人が台湾高速鉄道の弁当に羨望の眼差しを向けるのはある意味で当たり前の状況といえる。

http://www.excite.co.jp/News/chn_soc/20171028/Searchina_20171028013.html

719 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2017/12/23(土) 13:20:44.53
台湾新幹線のビジネスクラスに乗って、台湾一美味しいと評判の「ねこレーヌ」を食べてみよう!

2017/12/23 10:00

猫は日本だけでなく、今や世界中で大人気。台湾でも出会える猫たちをモチーフにした、「台湾一おいしいマドレーヌ」と評判の「ねこレーヌ」が、12月より台湾新幹線ビジネスクラスで提供されることが決定した。

台湾・台南にあるカフェ「玉置麺包&珈琲」の日本人オーナーでパティシエの玉置氏が、約2年の開発期間をかけて地元台南産のアップルマンゴーと日本産や台湾産の厳選した小麦粉をブレンドし、バターを加えてほどよい甘さとおいしい食感の「ねこレーヌ」を作り上げた。

発売以降、台湾で一番美味しいマドレーヌとして評判の「ねこレーヌ」がいよいよ台湾の新幹線に登場だ!

2007年に開業した台湾の新幹線「台湾高速鉄道」(通称・台湾新幹線)は、台北と高雄(左営)を約1時間半で結ぶ高速鉄道。
1日の走行本数は約160本、年間利用者は約5700万人。

日本の新幹線の技術が導入されており、車両は日本でも走行している700系新幹線がベースの改良車両だ。

その台湾新幹線の「ビジネスクラス」というのは日本のグリーン車に相当し、乗客にコーヒーなどの飲み物と菓子のサービスを提供している。
そしていよいよこの度「ねこレーヌ」がその菓子に採用され、12月より登場することになった。

12月の「ねこレーヌ」の登場は12月26日(火)〜31日(日)となっている。

台湾を訪ねた際はぜひ台湾新幹線の「ビジネスクラス」を利用し、可愛くて美味しい「ねこレーヌ」で至福の時間を過ごしたい。
またお土産にすると、喜ばれる事間違いなしだ。

定価:1箱350台湾ドル(参考・日本円約1,300円 12月現在)
製造・発売:猫徳蓮股人分有限公司
販売店:台湾桃園国際空港、台北松山空港、その他・台北、台中、台南、高雄市内で発売中
(インターネットで事前に注文すると商品をホテルへ届けてくれるサービスもある)
URL:
http://www.nekoneko.com.tw

https://netallica.yahoo.co.jp/news/20171223-82726972-igniteq

720 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2018/01/07(日) 01:25:12.84
台湾鉄道の駅弁に新メニュー ヘルシー志向とエスニック料理の2種

【経済】 2018/01/05 17:23

(台北 5日 中央社)台湾鉄路管理局の駅弁に2種の新メニューがお目見えした。
ヘルシー志向の五色野菜弁当(五行蔬食便当)とエスニック料理が楽しめるタイ風弁当(泰式料理便当)で、5日から販売が始まった。

五色野菜弁当は黒ゴマをふりかけた白いごはんに、エリンギやキクラゲ、キャベツなど、色彩豊かな8品の野菜が添えられたベジタリアン弁当で、価格は100台湾元(約380円)。

タイ風弁当はスパイシーチキン、豚挽き肉のバジル炒め、白身魚のレモン蒸し、エビトーストなど、代表的なタイ料理をおかずにしたもの。
主食のごはんに健康食材の台湾キヌアが炊き込まれ、台湾らしさもさりげなくアピールされている。
価格は150元(約575円)。

いずれも台北駅構内の「便当本舗」1〜5号店各店舗で販売されている。

http://japan.cna.com.tw/news/aeco/201801050008.aspx

721 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2018/01/17(水) 19:55:28.85
35編成目の発注マダ-?チンチンage

722 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2018/01/22(月) 21:24:48.87
日本の新幹線ボロで遅い

723 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2018/02/07(水) 17:35:41.43
台湾新幹線・嘉義駅近くで楽しむ色とりどりの「花の海」 10日から

【観光】 2018/02/07 14:57

(嘉義 7日 中央社)台湾高速鉄道(高鉄、新幹線)の駅がある嘉義県太保市で10日から、25ヘクタールに及ぶ田んぼが色とりどりのヒャクニチソウで埋め尽くされる「太保市花海節」がスタートする。
6日に行われたPR記者会見では地元の農会(農協)が、「虹」や「線」など3種の「花の海」があり、台湾にいながら北海道やプロバンスに身を置いているような気分が味わえるとして来場を呼び掛けた。

同市の黄栄利市長は、今年はグルメエリアに地元の農産物や料理、お土産などを扱うコーナーが登場するので「花見がてらにぜひ」とアピール。
会場にはインスタレーションも設置されており、近距離での写真撮影が可能だという。

25日までの毎日、午前9時から午後5時まで、高鉄嘉義駅と会場を結ぶシャトルバスが運行される。

http://japan.cna.com.tw/news/atra/201802070007.aspx

724 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2018/03/10(土) 22:51:39.39
すごくおもしろいパソコン一台でお金持ちになれるやり方
一応書いておきます
グーグル検索『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』

JKNQJ

725 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2018/03/18(日) 02:09:18.17
高鐵關懷特教學童 邀親子歡樂同遊高雄

2018-03-17 13:34


為幫助更多弱勢族群走出戶外,台灣高鐵微笑公益列車的觸角向北延伸至基隆地區,
特別邀請基隆特殊教育學校的師生及家長們,於今(17)日搭乘高鐵前往高雄進行二天的
校外教學。一大早,孩子、老師及家長們神采奕奕的在高鐵南港站集合準備出發,
高鐵公司也派員到現場獻上祝福,並準備了象徵性的大車票,與基隆特教的孩子們開心合影。

基隆特殊教育學校成立於1998年,以中重度智能障礙學生、
及智能障礙為主之多重障礙學生為主要服務對象。學校領隊李家昀老師表示,
學生們因智能發展狀況,少有機會參與戶外活動,而家長長期背負教養特殊孩子的壓力,
經濟上、體能上負擔都十分沉重,更難得帶孩子出遠門旅遊。

學校雖然希望能讓學生多親近大自然、與人群接觸,但受各種因素限制,
常常心有餘而力不足。感謝高鐵公司的協助,讓這群特殊的孩子們有機會走出戶外、
接觸陽光,相信這次旅遊不但有助於孩子體智能的發展,也能讓他們留下難忘的歡樂回憶。

孩子們對於要搭乘高鐵出遊都十分雀躍,阿杰臉上洋溢著幸福笑容說:
「非常期待這次的旅程,也感謝高鐵公司的幫忙,前一晚還高興得睡不著覺。」
國中部的小筑開心說:「高雄!我來了!好想感受高雄熱情的太陽,大家一起出遊,
旅程一定很好玩,很有趣。」

高鐵南港站表示,為落實企業社會責任,高鐵公司持續協助弱勢團體,傳達關懷心意。
此次贊助基隆特殊教育學校師生出遊,希望能讓這群難得出遠門的孩子們,
體驗高鐵的快速平穩與舒適,同時瞭解台灣的交通建設,並拓展生活視野。
未來高鐵公司仍將秉持回饋旅客及社會的理念,不僅提供旅客舒適、
便捷的旅運服務,更能成為引領進步、創造美好的生活平台。


https://udn.com/news/story/7241/3036487

726 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2018/03/24(土) 12:04:59.56
台湾新幹線、会員が50万人突破 期間限定で夜間割引実施

【観光】 2018/03/21 19:11

台湾高速鉄道(新幹線、高鉄)は21日、ポイントサービス「高鉄会員TGO」の加入申請者数50万人突破を記念し、夜間割引を会員を対象に期間限定で実施すると発表した。
割引運賃が適用されるのは来月18日から5月31日までの平日(月〜木)夜9時以降に始発駅を発車する列車。
会員は対象列車の普通車指定席が普通運賃の25%引きで購入できる。22日から販売を開始する。

高鉄は昨年10月に同サービスを導入。乗車券購入金額20台湾元(約73円)ごとに1ポイントが付与され、貯まったポイントは乗車券の購入に利用できるほか、各種割引も受けられる。
外国人も加入できるが、居住地に台湾の住所を登録する必要がある。加入は無料。

http://japan.cna.com.tw/news/atra/201803210008.aspx

727 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2018/04/01(日) 11:03:13.38
台湾新幹線万歳!

728 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2018/04/11(水) 18:01:09.79
【台湾】渡航前にサクッと予約!台湾新幹線をオンラインで事前予約する方

2018/04/08 16:00

台湾旅行での便利な移動方法の1つとなっている新幹線。台湾のウユニとの呼び声も高い「高美濕地」(台中)や、台湾南部の都市である高雄や台南へ行く時にも便利な交通手段です。
3日間・5日間乗り放題のチケットもありますが、そんなにたくさんは乗らないという時や、現地に着いてからチケットを買うのもなんだか不安という時は、オンラインでの事前予約が便利。
今回は、日本にいる間にインターネットで新幹線のチケットを予約する方法をご紹介します。


台湾高速鉄道のウェブサイトにアクセス
予約は、台湾高速鉄道ウェブサイトから行います。
サイト内はすべて日本語で閲覧可能。まず、右上の「24hrsオンライン予約」と書かれたオレンジのボタンをクリックします。

列車を検索してみよう
乗車・降車駅など、画面に表示された項目を選択します。予約は、乗車日の28日前から可能。
乗車日の5日前までは、早期割引での購入もできますよ。
早割には、35%、20%、10%割引の3つがあり、それぞれなくなり次第終了となるので、早めの予約がおすすめです。
すべてを入力し終えたら、「検索」をクリックします。
一定時間を超えると、上のようなエラーメッセージが出て先へ進めなくなってしまいます。
その場合は、はじめの入力画面からもう一度やり直しになります。

乗りたい列車を選択
次のページでは、新幹線の時刻や所要時間などが表示されます。
早割が適用される列車には、「早割20%割引」のような表示が出ています。
乗りたい列車を選択したら、「確認」をクリックします。

パスポート番号などを入力
次の画面で、選択した列車の予約明細と料金が確認できます。
確認が済んだら、受取人情報にパスポート番号と電話番号、メールアドレスを入力します。

すべての入力が完了し、規約への同意にチェックを入れたら、ページ右下の「予約完了」をクリックします。
これで予約は完了!次のページの右下に表示される「オンライン決済」から、クレジットカードで支払いを行います。

支払完了後、予約番号や予約明細が書かれたメールが届きます。日本語と中国語で2通メールがくることがありますが、どちらも同じ内容となっています。

予約番号はチケットの受け取りの際に必要になるので、メールは大切に保管しておいてくださいね。


チケットの受け取り方
チケットは、台湾各地の新幹線駅(電車の駅とは異なることがあります)の窓口で受け取ることができます。
発券時には、予約番号とパスポートが必要です。
窓口では中国語ができなくても受け取りができるので安心。
台湾の休日や祝日には混みあう場合があるので、早めの発券がおすすめです。

台湾の新幹線は、日本の新幹線と比べて価格も安く、移動に時間がかからない点が魅力。
台北から南部の終点・高雄まで片道1時間半ほどなので、台北から日帰りで台湾各地に遊びに行くこともできますよ。

ぜひ便利な新幹線を利用して、充実した旅行の時間を過ごしてみてくださいね。

729 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2018/04/29(日) 15:35:05.09
台湾新幹線、観光バスとのセット利用で割引き 期間限定

【観光】 2018/04/25 18:06

台湾高速鉄道(高鉄、新幹線)は25日、個人旅行者向けのツアーバス「台湾観光バス」の利用者を対象にした割引乗車券の販売を開始した。
高鉄乗車券と台湾観光バスのツアーを同時に購入すれば、高鉄乗車券は一律3割引き、台湾観光バスは最大4割引きの優待料金で利用できる。
利用期間は5月22日から6月30日まで。

対象となる台湾観光バスの路線は、台北市内半日観光や花蓮太魯閣(タロコ)渓谷1日観光、集集線・天空の橋1日観光など22路線。
22路線中、12路線は4割引き、その他10路線は2割引きとなる。

高鉄の乗車日は台湾観光バス利用日の前日から翌日までで、好きな時間帯を選択できる。台湾観光バスの公式サイトで購入可能。

台湾観光バスは交通部(交通省)観光局が旅行業者と提携し提供する旅行サービス。
ホテルや空港、駅までの送迎や多言語による観光ガイド、旅行保険などが含まれる。
運行路線は北部から南部、離島まで約90路線に上る。

http://japan.cna.com.tw/news/atra/201804250009.aspx

730 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2018/05/27(日) 11:36:53.49
台湾新幹線、7月から週15本増発へ 運行本数、過去最多に

【観光】 2018/05/23 16:23

台湾高速鉄道(高鉄、新幹線)は7月1日から北上路線と南下路線合わせて週15本を増発する。
同社が23日、発表した。増発後の1週間の運行本数は計989本で、過去最多となる。
平日の通勤需要や週末の帰省客、旅行客を考慮しての増発だという。

同社によれば、毎週火曜から金曜の朝に中部・台中駅発の北上路線を、月曜から木曜の午後には南部・左営駅発の北上路線を1日に1本ずつ増やし、通勤客の需要に応える。
金曜から日曜にかけては、南下路線と北上路線を合わせて7本増発する。

増発列車の乗車券は6月4日から販売開始される。

http://japan.cna.com.tw/news/atra/201805230004.aspx

731 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2018/06/10(日) 02:40:43.47
age

732 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2018/06/10(日) 11:48:19.98
台湾鉄道に日本生まれの「新入社員」 ペッパーが台北駅などに勤務

【観光】 2018/06/08 18:50

台湾鉄路管理局(台鉄)は台湾での鉄道建設131周年を記念し、ソフトバンクグループのヒト型ロボット「ペッパー」4台を導入した。
8日から、台北、台中、高雄、花蓮の計4駅でガイドサービスや商品情報などを担当する。
同社は、かわいく元気いっぱいのペッパーとのやり取りを通じて利用者に新鮮さを感じてもらいたいと期待を示している。

台北駅では同日、ペッパーのお披露目が行われ、駅員の帽子をかぶせて日本生まれの“新入社員”を歓迎した。
黄栄華駅長によると、同駅は毎日50万人以上が利用する台湾最大のターミナル駅。
ここに勤務するペッパーは中国語のほか、日本語や英語にも対応するという。

ペッパーの“勤務時間”は毎朝9時から午後6時まで。
主に駅構内のインフォメーションセンター前や待合ロビー、改札口などに配置される。

http://japan.cna.com.tw/news/atra/201806080007.aspx

733 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2018/06/10(日) 11:49:21.59
サプライズ感たっぷり 台湾新幹線の限定版乗車券

【観光】 2018/06/09 16:01

台湾高速鉄道(高鉄、新幹線)が先月から販売している限定版の乗車券が話題を集めている。
台湾の古い建築物の窓飾りをモチーフにしたアートなデザインで、月ごとに5月(緑)、6月(紫)、7月(青)の計12種がある。
各駅の自動券売機で通常版に混ざってランダムに提供されるため、入手できるかどうかは“運まかせ”。
8月には全バージョンが同時に販売される予定で、同社はぜひコンプリートに挑戦してほしいと呼び掛けている。

限定版乗車券は、地方の美しさをアートで表現しようと5月に始められた「台湾高鉄芸術元年」プロジェクトの一環。
窓飾りのモチーフは、台湾五大豪族の一つ、霧峰林家(台中市)の子孫で、アーティストとして活躍するマイケル・リン(林明弘)氏が、国定古跡となっている先祖の邸宅から発想したという。
台中駅ではリン氏の展示作品も見られるほか、7月末まで、サーカスやダンス、戯曲などの公演もあり、旅の途中で各種アートとの「予期せぬ邂逅」を楽しめる。

http://japan.cna.com.tw/news/atra/201806090002.aspx

734 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2018/06/27(水) 23:12:42.38
N700台湾版まだー?チンチン

735 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2018/06/29(金) 00:10:54.66
免帶書刊 7月起搭高鐵免費閱讀電子書

2018/06/28 12:44


台灣高鐵宣布,7月1日起,將於全線12個高鐵車站或高鐵車廂提供Hami書城「定點隨身讀」服務,
旅客只需持手機或平板等行動裝置,掃描站內上網台貼紙、燈箱廣告、TLife台灣高鐵車上刊物之
「定點隨身讀」QR code,並連結下載「Hami書城」APP後,即可免註冊、免登入,
在乘車時間閱讀及下載好書3小時,即便離開高鐵站區,3小時內仍可閱讀。

台灣高鐵公司表示,「定點隨身讀」服務,結合「Hami書城」,提供旅客豐富的閱讀素材,
內容包括蘋果、自由、中時、聯合等8家主要報紙、主題橫跨商業、管理、旅遊、
時尚等各領域近6千本熱門電子雜誌與電子書,包括天下雜誌、商業週刊、今周刊等。

台灣高鐵表示,透過提供旅客「定點隨身讀」服務,克服行程中攜帶大量書刊的不便,
在搭乘高鐵的同時,仍可善用寶貴時光、運用最新科技,輕鬆享受閱讀的樂趣。
車站定點隨身讀可先掃描QR Code看活動說明並下載Hami Book APP,之後再啟用定點閱讀、
允許取用與確認位置、確認GPS定位開始閱讀。列車上TLife定點隨身讀則要先掃描
TLife QR Code下載Hami Book APP,之後再啟用定點閱讀、再次掃描TLife QR Code開始閱讀。

高鐵表示,若旅客在站區下載電子書後,3小時內都可免費閱讀,即便離開高鐵車站,
只要在3小時期限內,仍可持續看完;但車廂內下載TLife 與車站下載電子書,
不可同時操作,需間隔3小時。


https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180628/1381233/

736 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2018/06/29(金) 00:13:31.76
高鐵交通聯票 ibon上網搞定

2018年06月28日 04:11


高鐵交通聯票購票更便利!
台灣高鐵公司宣布,即日起高鐵交通聯票將於ibon網路平台開放購票,旅客於選擇交通路線時,
即可同時完成高鐵車票訂位,程序更簡便。
不過,為配合高鐵交通聯票網路購票服務上線,自7月2日起,ibon實體機台將不再提供
高鐵交通聯票的售票服務,欲購買高鐵交通聯票的旅客,請至ibon售票系統網站購買。

這個新規定只限於高鐵交通聯票,一般高鐵車票則仍可在ibon實體機台購買。

高鐵公司表示,旅客購買高鐵交通聯票,只要利用電腦或手機連到ibon售票系統網站,
選購想要出遊的路線,同時進行高鐵訂位,訂單成立後2個小時內到7-ELEVEN門市
ibon機台完成繳費,即可一次取得高鐵來回車票與交通套票,以優惠票價輕鬆「搭高鐵遊台灣」。

高鐵交通聯票提供高鐵標準車廂來回車票75折起的優惠折扣,整合捷運與台灣好行等
10大旅遊路線,包括「高雄捷運」、「高雄好玩卡」、「北捷雙層巴士」、「墾丁快線」、
「阿里山線」、「日月潭線」、「溪頭線」、「台南安平好行」、「礁溪線」、
「冬山河線」等。
路線範圍遍及台灣各地知名景點,旅客持聯票搭乘高鐵抵達高鐵站後,
即可轉乘台灣好行或捷運前往,無縫接駁,不用開車也能輕鬆趴趴走。


http://www.chinatimes.com/newspapers/20180628000818-260115

737 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2018/07/28(土) 14:37:12.55
台湾新幹線、利用者5億人突破 開業から11年半/台湾

【観光】 2018/07/24 17:17

台湾高速鉄道(高鉄、新幹線)の累計利用者数が23日に5億人を突破した。
2007年1月5日の開業から約11年6カ月での達成となった。

高鉄によると、利用5億人目となったのは新竹駅で新竹—台中間の自由席往復乗車券を購入した乗客。
高鉄は5億人記念として自由席が1年間区間を問わず乗り放題になるフリーパスを、
5億人目の前後各2人に贈られる前後賞にはビジネス車両乗車券と宿泊などがセットになったパッケージ旅行「高鉄仮期」のペア招待券を用意しており、5億人目の乗客は4億9999万9999人目の乗車券も購入していることから、両方の賞品がもらえる。

高鉄は公式ホームページに当選者の乗車券番号を掲載している。
当選していた場合は、できるだけ早く連絡してほしいと呼び掛けている。

http://japan.cna.com.tw/news/atra/201807240007.aspx

738 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2018/07/28(土) 17:51:59.10
【皇室】秋篠宮妃“紀子さま”と“美智子さま”の『異常性』〔心理学悪用編:小室眞子さま〕★2

ICU大学時代、山守さんも小室さんも同じスキー部員だったとの話。
そのスキー部に眞子様もいた事実。
少ない人数のスキー部内で男を、とっかえひっかえの眞子様。
しかも小室さんに乗り換えた後、山守さんも居るスキー部で活動継続。

小室さんに騙されたとかいう風潮は、あまりにもおかしい。
2012年の留学中に英国で知り合ったアジア人や日本人とも関係を持って・・・(以下略)

詳細は、以下のスレッドでどうぞ!!

〔2chのスレッド〕:
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1532735877/
〔記事元〕:http://www.laf.im/yahoo_co_jp-news-20180703

739 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2018/08/04(土) 23:14:40.85
台灣高鐵「秘密探索之旅」 邀學童參觀

2018年08月01日 15:21


台灣高鐵(2633)今(1)日舉辦「高鐵秘密探索之旅」,邀請來自基隆與彰化
「孩子的秘密基地」課輔班的學童參觀台灣高鐵探索館,
由高鐵董事長江耀宗及快樂學習協會理事長、名導演吳念真,
分別換上高鐵駕駛與列車長的制服,親自帶領孩子們參觀。

台灣高鐵與桃園捷運、桃園機場公司攜手合作,利用暑假期間安排秘密基地的小朋友,
分10梯次搭乘高鐵列車進行「快樂學習探索趣」參訪活動,
行程除高鐵桃園站以及台灣高鐵探索館外,還包括桃園捷運青埔維修機廠以及
桃園機場第二航廈等桃園地區重要交通建設。

在高鐵人員帶領下,學童在台灣高鐵探索館內,逐一參觀各項見證台灣高鐵從無到有的珍貴文物,
引領孩子們深入高鐵的精采故事,其中,守護營運安全的「災害告警系統」(DWS)展項,
最讓孩子們感到有趣,透過互動式的遊戲裝置,了解在列車高速行駛下,
高鐵系統如何及早針對地震、洪水、強風、落石等狀況偵測預警,確保旅客安全。

台灣高鐵自2010年起持續推動「高速傳愛 助學計畫」,在旅客的愛心幫助下,
今年共募得約836萬元,用來幫助「中華民國快樂學習協會」遍布全台各地
「孩子的秘密基地」免費課輔班的弱勢學童,在放學後獲得生活關懷與課業指導,快樂學習成長。

高鐵統計,「高速傳愛 助學計畫」舉辦9年來,累計募得將近1.2億元,
已幫助超過2萬1千名的慢飛天使及弱勢學童安心學習、快樂成長。


http://www.chinatimes.com/realtimenews/20180801002780-260405

740 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2018/08/23(木) 01:44:32.01
age

741 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2018/08/26(日) 21:30:48.50
台灣高鐵:即日啟動「823熱帶低壓水災救援搭乘專案」

2018/08/26 13:09:00


823熱帶性低氣壓挾帶豪大雨侵台,造成雲林以南多處地區傳出淹水災情,
台灣高鐵公司今天宣布啟動「823熱帶低壓水災救援搭乘專案」,
開放各地欲前往南部救援救災及醫療團體,申請免費搭乘高鐵,盼與政府攜手同心,
為救援工作克盡心力,將各界對災區關懷「高速傳愛」,協助災民早日重建家園。

此外,鑑於近日仍有可能持續降雨,台灣高鐵公司已啟動應變機制,
嚴密監控全線豪雨、洪水狀況,以確保旅客及營運安全,
並敬請旅客出門乘車時務必多加留意,注意自身安全。

台灣高鐵「823熱帶低壓水災救援搭乘專案」相關服務說明如下:

一、 實施期間:2018年8月26日(日)起開放申請(截止日期視搶救進度另行公告)。

二、 申請資格:前往協助救災之救援團體(起、訖站須有一站為雲林站、嘉義站、台南或左營站)。

三、 申請方式:

(1) 救災團體請至遲於乘車前1小時提出申請,以利座位安排。

(2) 申請時請撥打高鐵客服專線4066-3000(手機請加02),苗栗地區請撥 4266-3000,
台東、金門地區請撥4666-3000,馬祖地區請撥02-4066-3000,客服專線服務時間為每日上午6時至晚上24時。

(3) 高鐵公司將與申請人確認車次及座位。

(4) 請申請代表人持個人身分證件及所屬團體之證件,領取車票後搭乘。

(5) 為維護旅運安全,救援團體攜帶救災物品請遵守台灣高鐵「旅客運送契約」規定,
每人隨身攜帶物品,每件長度不得超過150公分,或長、寬、高之和不得超過220公分,且總重量不得超過40公斤。

(6) 本項搭乘協助申請係台灣高鐵無償提供之人道救援協助,誤點或運轉變更或運行中斷時,將不辦理賠償。

(7) 考量資源有限,台灣高鐵有最終同意申請與否之權利。
如有不符協助搭乘資格而使用本項搭乘協助之情形者,仍請照章補票。


https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=421424

742 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2018/09/02(日) 23:22:19.66
age

743 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2018/09/09(日) 13:19:41.86
台湾新幹線、架線保全車を台湾鉄鋼大手に発注 「国車国造」政策を後押し

【経済】 2018/09/06 11:56

台湾高速鉄道(高鉄、新幹線)は5日、鉄鋼大手の中国鋼鉄(中鋼、高雄市)と架線の保守用車両の発注に関する契約を結んだ。
高鉄によれば、中鋼は今後5年半で多機能保全車などを12台製造。政府が掲げる「国車国造(自国車両の自主製造)」政策を後押しする。
契約式が同日行われ、呉宏謀交通部長(交通相)や沈栄津経済部長(経済相)が出席した。

高鉄によれば、発注額は12億3200万台湾元(約44億5100万円)。中鋼が設計から製造、組み立てまでを行い、1台当たりの国産化率は約60%に達するという。早ければ2021年に導入開始される見通し。
現在使用している車両はドイツ製や日本製で、新車両の導入により、今後の保守作業や緊急修理、車両入替などのニーズを満たす。
呉部長は、この日の契約式について「国車国造」政策の重要なマイルストーンになったと喜びを示した。

http://japan.cna.com.tw/news/aeco/201809060002.aspx

744 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2018/09/09(日) 16:57:01.80

糞 ス レ を 立 て ま く っ て 台 湾 板 を 荒 ら し て る の は 、 支 那 人 に 成 り す ま し た つ も り の 在 日 朝 鮮 人 の 白 丁 B B A だ っ た


■どうして台湾人は総じてろくでないのか
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/taiwan/1360936422/

韓国人の凄さを少しは見習えばどうなのか


■台湾なんか愛しても何のメリットも無くね?
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/taiwan/1378215455/

何の役にも立たん中国の劣化コピーなんか愛して何がしたいんだ?
韓国を愛する方がはるかに有益だろ


■台湾猿は雑魚なんだから黙ってろよ!
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/taiwan/1518795548/

韓日友好が羨ましいからって嫉妬して絡んでくるのはやめろ


■台湾に行く金と時間があるなら中国行くよな
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/taiwan/1333331497/

台湾なんて中国の劣化コピーで、台湾ならではの文化なんて無いし
同じ東アジアの日本や中国には無い独自の文化がある韓国とは違ってさ


■雑魚台湾猿は大韓民国の凄さに思わず見惚れてろ
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/taiwan/1521093960/

■文明的な韓国、野蛮で後進的な台湾
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/taiwan/1517671241/

■どうして台湾人は韓国を憎しむことか
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/taiwan/1473463196/

■何故日本人からは韓国を愛され台湾を憎しまれるか
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/taiwan/1526420948/

■何故台湾猿は韓国人と比べとりわけダサいのか
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/taiwan/1525013861/

■なぜ台湾人は韓流が大好きなのか?2【韓流熱風】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/taiwan/1501489189/


745 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2018/09/09(日) 23:01:36.61
滿足商務客需求 台灣高鐵 10/8起每周增開8班次

2018年09月07日 11:53


台灣高鐵(2633)為因應旅客持續成長、滿足平日商務旅運需求,經檢討列車運用狀況,
規畫自10月8日(一)起,每周增開8班次列車(南下4班、北上4班)。
增班後每周共提供997班次列車的旅運服務,加開班次自9月11日(二)凌晨零時起開放購票。

高鐵指出,新增的8班次中,4班次為周一至周四16時40分由南港站南下之1241車次,
抵達左營站時間為18時30分;另4班次為周一至周四17時15分由左營站北上之1246車次,
抵達南港站時間為19時5分。
1241及1246車次原本僅周五、周日行駛,本次規劃於周一至周四增開,提供商務人士平日出差、
洽公更多班次選擇,歡迎旅客多加利用。

旅客可自9月11日(二)凌晨零時起,透過24小時服務之高鐵合作便利商店、網路訂票、
「T Express」行動購票App及語音訂位系統,或於各車站營業時間至售票窗口及自動售票機購票。


https://www.chinatimes.com/realtimenews/20180907002103-260405

746 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2018/09/10(月) 19:30:31.64
朝鮮バカパヨBBA

747 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2018/09/10(月) 21:35:24.66
高鐵延伸屏東站址規劃 本週審查期中報告

2018-09-10 15:39


前瞻基礎建設「高鐵延伸屏東站址規劃作業」期中報告已經出爐,訂於9月12日審查。

前瞻基礎建設編列800萬元執行「高鐵延伸屏東站址規劃作業」,內容包括相關車站規劃及地質、
管線調查等,由台灣世曦公司得標,於今年6月11日提出航空測量及地質調查初稿報告、
7月13日提交期中報告。

根據交通部鐵道局官網揭露,該規劃作業訂於9月12日召開期中報告審查會議,
預定於今年底前完成相關規劃。

交通部去年初投入1000萬元進行「高鐵延伸屏東新路線可行性評估」,
也是由台灣世曦公司得標,規劃的新路線從高雄燕巢或高雄左營等2處分岔延伸至屏東,
總經費約500億元,工期達10年,屏東端建議設站於屏東市的六塊厝地區。


http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2546790

748 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2018/09/11(火) 21:59:23.15
台灣高鐵回應「他搭的高鐵和你我不一樣」一文

2018/09/11 10:30


有關《蘋果日報》論壇8月26日刊登新北市中和區公所調解委員王威鈞先生大作
「他搭的高鐵和你我不一樣」投書,其中涉及高鐵商務車廂點心品項選擇與更換乙節,
高鐵公司日前已派代表拜訪王威鈞委員進行說明,另為免造成外界誤解,高鐵公司特提供澄清說明如下:

台灣高鐵商務車廂供應點心品項除健康美味外,更需符合「呈現在地食材特色、推廣台灣本土品牌、
照顧弱勢族群」等條件,經層層關卡嚴格慎選,才能提供旅客享用。

目前高鐵商務車廂點心品項,係依過去1年商務車廂「旅客點心取用數」、「列車服務人員隨車報告」
及「旅客意見反應」等記錄進行評估後挑選出最獲旅客喜愛的前5名甜點心、前6名鹹點心,
以每10天為週期,採「定期輪替制」,讓旅客在旅途中享用精緻又兼具變化性的餐點。

王先生文中所述,係根據今年4月下旬,媒體報導財信傳媒董事長謝金河先生於
FB發文讚揚高鐵貼心服務乙事。
經查,今年4月高鐵商務車廂供應鹹點心4月11至20日為某牌脆果,
4月21日至30日則輪替為某牌養生堅果,推測謝董事長可能在兩種點心轉換時,
正好連續搭乘高鐵,旅途中遇到點心輪替有感,依據過去對高鐵服務品質等印象行文讚揚。

高鐵公司強調,此乃當時正常點心品項周期輪替服務所致之改變,並非江董事長指示調換,
目前商務車廂亦已不再供應脆果;此外,江董事長自就任以來便力奉簡約,
不僅鼓勵同仁開源節流,更以身作則於各公務行程往返均搭乘標準車廂,特此說明。


https://tw.news.appledaily.com/forum/realtime/20180911/1427721

749 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2018/09/11(火) 22:19:51.51
朝鮮バカパヨBBA

750 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2018/09/12(水) 21:07:24.93
高鐵延伸屏東站 今進行期中報告審查

2018-09-12 10:58


前瞻特別預算內編列800萬元規劃費進行的「高鐵延伸屏東站址規劃作業」,
於今(12)日進行期中報告審查。
鐵道局局長胡湘麟表示,今日審查作業只是先針對報告內容進行初步了解,審查過程不會公開,
也不會將報告上網,一切要等到年底期末報告後,才會公布結果。

今年初交通部委由台灣世曦顧問公司進行「高鐵延伸屏東站址規劃作業」,
該計畫主要是針對高鐵車站空間與設施需求規劃,並研析布設車站內續往台東延伸機制、
高鐵駐車及檢修基地規劃,航空測量及地質調查等作業。

該計畫期中報告出爐,今日由鐵道局進行期中報告審查會議,胡湘麟指出,
期中報告只是一個中間過程,先評估一下有沒有考慮不周、還需加強的地方,
今日不會有特別的結論,也不會將討論內容公開,最終要等期末報告年底出來,才會有結果。

至於,交通部去年初投入1000萬元進行的「高鐵延伸屏東新闢路線可行性評估」,
原本規劃2條路線,由高雄燕巢分岔往屏東延伸13.2公里,
或是從左營車站另拉一條長達17.5公里的路線往屏東,經費分別為500億元和489億元。
鐵道局表示,外界對於可行性評估還有些意見與想法,因此還要進行相關討論,
補充資料後再擇日再審。

高鐵是否要延伸至屏東,外界看法不一,有專家指出,台灣高鐵通車已有10年,
當初負責興建的技術性人員恐怕所剩不多,即便真要蓋高速鐵路,
由誰負責興建也是一大問題,短期內看來交通部應該不會有新的決定。


https://udn.com/news/story/7266/3362681

751 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2018/09/14(金) 22:43:16.46
高鐵823水災救援搭乘專案 9/16後終止

2018/09/14 06:38


823暴雨讓南台灣泡水,台灣高鐵公司基於人道關懷精神,於上月南部地區發生嚴重水患後,
隨即啟動「823熱帶低壓水災救援搭乘專案」,協助救援單位及醫療團體申請免費搭乘高鐵列車,
快速投入救災工作。
高鐵宣布,該專案將實施至9月16日止。

台灣高鐵公司統計,「823熱帶低壓水災救援搭乘專案」累計開出約1200張車票,
協助救災團體透過高鐵列車快速抵達災區,讓災民深刻感受來自各界的溫暖。
考量目前救援情形已暫告一段落,「823熱帶低壓水災救援搭乘專案」將實施至9月16日為止,
該日為專案最後乘車日期。


https://tw.news.appledaily.com/new/realtime/20180914/1429589/

752 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2018/09/22(土) 22:37:32.66
高鐵擠爆!對號座車廂「站滿乘客」 2派網友吵翻

2018/09/22 13:26


今起中秋3天連假,高鐵昨上午就開始出現返鄉人潮,為疏解南下人潮,昨在下午及晚間加開2班車次。
不過有乘客不滿,搭乘對號座車廂,走道卻站滿自由座的乘客,結果兩派網友吵翻!

一名網友昨深夜在臉書「爆怨公社」社團上傳影片,他搭乘對號座車廂,不過走道卻站滿乘客,
依高鐵規定,買自由座車位的旅客,不得佔用及站立對號座車廂。

原po不滿:「高鐵對號座啥時開放站票了!整個走道站好站滿,鼓勵買自由座到對號座站著嗎?
一早搶票買對號座位的是呆子!高鐵人員經過就當作沒看到一樣走過去;別跟我說大家只是想返鄉過節,
這不能成為合理的藉口!」

這則貼文引發許多網友討論,有人認為:「連假高鐵爆滿,自由座乘客上不了車,互相體諒吧」、
「果然是小鼻子小眼睛」、「非常時期站著已經很累了,不然要人家去車頂扒著嗎?」、
「有位子坐就該惜福了」、「有座位很幸福,可以多體諒生活比較開心」、
「我也買不到票、站著沒有礙到你吧⋯⋯至少你有位子坐吧」。

也有網友認為,「這是高鐵的權益」、「同意,今天一邊聽著高鐵上廣播說
『禁止自由座旅客進入對號車廂』一邊翻白眼,站著的人大概聽不懂中文吧。」

對此,高鐵回應,因應中秋返鄉、旅遊高峰,已加開班次及增加自由座車廂,
高鐵公司會視情況啟動車站人潮管制、開放車間通道或對號座車廂供旅客站立,
疏解自由座候車人潮,不便之處,敬請旅客體諒。
另外,車廂廣播「自由座不可佔用對號」,是在非尖峰時段。


https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180922/1434478/

753 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2018/09/26(水) 23:58:39.50
高鐵中秋節疏運29萬人次 創今年元旦紀錄

2018/09/26 17:44


中秋連假剛結束,台灣高鐵公司今天發布新聞稿,24日中秋節當天單日旅運29萬1600餘人次,
超過今年元旦所創單日旅運28萬5000人次的紀錄。

台灣高鐵公司統計,今年中秋節假期疏運期間(9月21日至25日),5天共疏運逾119萬人次,
其中9月21日旅運27萬8000人次,9月22日旅運24萬5000人次,9月23日旅運18萬8000人次,
9月24日旅運29萬1000人次,9月25日旅運18萬7000人次,
其中24日中秋節當天單日旅運29萬1600餘人次,超過今年元旦所創單日旅運28萬5000人次的紀錄。

台灣高鐵公司說,為全力完成2018中秋節假期疏運,今年特別提前完成全車隊檢修,
34組列車全數投入中秋疏運行列以加強服務旅客。
總計疏運期間含臨時加開之6班全車自由座列車,總共加開127班次列車(南下60班、北上67班),
5天提供837班次列車的旅運服務。


https://news.tvbs.com.tw/life/999175

754 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2018/09/27(木) 21:39:47.96
台灣高鐵APP購票 開放超商快取

2018年09月27日 14:47


台灣高鐵(2633)今(27)日宣布,行動購票App「T Express」即日起新增
「便利商店快捷取票」功能,只要透過網路訂票系統或「T Express」App完成訂票,
憑訂位代號於App產生條碼,持手機在與高鐵合作的各大便利商店櫃台直接掃瞄結帳,
即可取得高鐵紙本車票,節省排隊操作多媒體機台的手續及時間。

台灣高鐵表示,開放「便利商店快捷取票」功能,提供「T Express」線上、
線下通路票務服務完整接軌,旅客憑手機操作便能直接在便利商店結帳、取票,
服務初期先於統一超商門市辦理,其他合作業者將陸續加入服務行列,
部分業者特殊門市(如台鐵或高鐵站內門市)並無提供高鐵車票售票服務。

台灣高鐵提醒,購買敬老票、愛心票以及符合大學生優惠資格的旅客,於便利商店取票時,
需攜帶有效證明文件,方能順利取票;同時,乘車時務必攜帶本人有效證件正本以備查驗。
經查若身分不符或未攜證件者,除將補收票價差額外,得加收票價差額50%違約金。

台灣高鐵行動購票App「T Express」自2011年推出以來,持續開發各種創新功能,
致力滿足旅客多樣化的行動購票需求,今年獲得被譽為設計界奧斯卡的德國紅點獎-
「傳達設計獎」榮耀肯定。

據統計,截至今年8月為止,「T Express」App下載量逾630萬次,去年平均每月透過
「T Express」訂購車票數超過130萬張,全年持手機票證進站搭車的旅客更超過520萬人。


http://www.chinatimes.com/realtimenews/20180927002503-260405

755 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2018/09/27(木) 22:40:44.91
http://jump.5ch.net/?http://2.bp.blogspot.com/-Y1-dKKRbUZc/T3uT2f437TI/AAAAAAAAB04/A1yQsDqRU6Y/s1600/tw_cn3.jpg" target="_blank">http://2.bp.blogspot.com/-Y1-dKKRbUZc/T3uT2f437TI/AAAAAAAAB04/A1yQsDqRU6Y/s1600/tw_cn3.jpg

756 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2018/09/28(金) 00:13:49.93
中国バカウヨ(´・ω・`)

757 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2018/09/29(土) 20:10:36.96
熱門股─台灣高鐵 外資和投信追捧 周漲逾1成創新高價

2018年9月29日


台灣高鐵 (2633-TW) 受到投資人看好長期將穩健成長,9 月中旬以來股價走強,
本周漲幅高達 10.95%,合計 9 月以來共漲 15.44%,並創掛牌以來新高價位 30 元,
法人指出,高鐵除了上半年因所得稅回沖,使獲利大幅成長,
下半年負債比和利息費用可望進一步降低,獲利前景樂觀。

由於大型法人看好高鐵後市,近來持續增加持股,近 10 個交易日來外資大買近 2 萬張,
投信買逾 4500 張。

高鐵上半年稅後純益為 65.57 億元,年增幅達 125%,每股純益 (EPS)1.17 元,
主要是因所得稅回沖。

展望後市,法人看好,除了商務和連續假期旅遊等旅運需求外,
隨著高鐵積極提升離峰班次的座位利用率,一般短程的旅運需求正逐漸增加。

另一方面,由於高鐵經營策略是提前償還聯貸本金,上半年負債比已從 2012 年的
92.1% 降至 85.3%,7 月也公告提前償還 100 億的聯貸案本金,因此,法人預期,
隨著下半年負債比和利息費用進一步降低,獲利面樂觀。


https://tw.news.yahoo.com/%E7%86%B1%E9%96%80%E8%82%A1-%E5%8F%B0%E7%81%A3%E9%AB%98%E9%90%B5-%E5%A4%96%E8%B3%87%E5%92%8C%E6%8A%95%E4%BF%A1%E8%BF%BD%E6%8D%A7-%E5%91%A8%E6%BC%B2%E9%80%BE1%E6%88%90%E5%89%B5%E6%96%B0%E9%AB%98%E5%83%B9-032959350.html

758 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2018/09/30(日) 02:47:09.48
age

759 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2018/10/04(木) 02:50:24.58
新福音!行動不便者搭高鐵 可預約乘車導引服務

2018年10月03日 12:27


台灣高鐵公司針對單獨旅行年長旅客或行動不便旅客,提供乘車導引服務,
協助旅客進站乘車及離開高鐵車站;旅客至遲於發車一小時前,
透過車站旅客服務台或致電高鐵客服專線,即可預約申請。

除乘車導引服務外,高鐵公司亦提供購票服務及車站、列車無障礙設施,讓旅客從購票到進站、
乘車、出站一路順暢。乘坐輪椅及行動不便旅客,可透過高鐵客服專線或親臨車站售票窗口預訂無障礙座位;
高鐵各車站均設有電梯及停車位,方便旅客順利搭乘。

台灣高鐵公司致力提供旅客友善的無障礙乘車環境,規劃完整服務方案,希望行動不便的旅客,
也能與其他旅客同樣感受台灣高鐵溫暖貼心、快速便捷的旅運服務。

台灣高鐵提供無障礙服務說明,在乘車導引服務部分,凡持敬老票單獨旅行年長旅客或行動不便旅客,
可提前透過車站旅客服務台或致電高鐵客服專線,預約申請乘車導引服務。
服務範圍由約定站內非付費區至月台候車,或由月台至約定站內非付費區與轉乘運具交接地點離站。

為使有限服務資源合理運用,乘車導引服務需採預約制,敬請符合使用資格且欲接受服務的旅客,
至遲於發車一小時前完成申請,並於乘車當日發車20分鐘前,至約定地點與導引人員會面。

台灣高鐵各車站的乘車導引服務將視現場人力運用與調派,無法接受指定。另為避免爭議,
服務人員將不代為搬運行李,若旅客行李較多,敬請旅客事先宅配或協調親友協助運送。

購票服務方面,每組高鐵列車第七節車廂均設有4席無障礙座位(2席電動輪椅位、2席摺疊輪椅位),
提供乘坐輪椅及明顯行動不便旅客購票利用。旅客如欲預訂無障礙座位,
敬請至遲於發車一小時前致電高鐵客服專線,或提前至車站售票窗口預訂。

預訂無障礙座位旅客,如有行程變更需求,請至遲於原訂列車發車前30分鐘前辦理,首次變更免收手續費。
如尚未開票,請致電高鐵客服專線或至各車站售票窗口辦理;如已開票,請持票於車站售票窗口辦理。

高鐵各車站均設有電梯、停車位及無障礙廁所,提供行動不便的旅客使用。
但高鐵台北站地下三樓囿於三鐵共構台北車站現有營運空間,目前尚無法設置電梯,
乘坐輪椅旅客若需協助,敬請與高鐵客服專線聯繫,將安排人員提供乘車導引服務。

高鐵列車第七節車廂車門與無障礙廁所門尺寸,均可符合輪椅直接進出;車廂內備有無障礙座位,
玄關處設有一間無障礙廁所,且均有配置求助鈴方便旅客於必要時呼叫服務人員。


https://www.chinatimes.com/realtimenews/20181003002132-260405

760 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2018/10/04(木) 02:51:40.72
台灣好行3路線 搭高鐵車票優惠65折

2018年10月02日 13:05


台灣高鐵(2633)表示,為滿足旅客多元化旅遊需求,即日起至年底止,搭配「日月潭線」、
「阿里山A線」與「溪頭線」3條「台灣好行」精選人氣路線,推出高鐵車票65折超值限期優惠,
單人即可成行。

台灣高鐵指出,本次精選3條熱門交通聯票路線,產品內容包括高鐵標準車廂來回車票65折,
以及台灣好行來回優惠票價,適用出發日自即日起至2019年1月1日(含)止,
來回高鐵車票需在4日內搭乘完畢。

以台北出發為例,活動期間購買「日月潭線」交通聯票,每人只要1,330元(加贈日月潭環湖船票1張),
購買「阿里山A線」只要1,892元,「溪頭線」1,230元。

同時,「台灣高鐵臉書粉絲專頁」特別舉辦臉書抽獎活動,您只要於指定貼文按讚並分享
「高鐵交通聯票」優惠訊息,就有機會抽中「高鐵+台灣好行日月潭線」、
「高鐵+台灣好行阿里山A線」、「高鐵+台灣好行溪頭線」體驗行程,以及100杯City Café。

台灣高鐵表示,「高鐵交通聯票」共有11大旅遊路線、遍及全台,並與各地捷運與「台灣好行」合作,
提供高鐵標準車廂來回車票優惠,整合在地交通接駁、景點門票、美食體驗等多元產品,
提供多樣化選擇,「搭高鐵.遊台灣」盡賞台灣之美。


https://www.chinatimes.com/realtimenews/20181002003129-260405

761 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2018/10/04(木) 22:23:11.85
高鐵鐵道講座 即日起線上預約免費報名

2018年10月04日 14:27


今年適逢台灣高鐵公司成立20周年,同時也是台灣縱貫鐵路通車110周年。
為深耕鐵道文化、使民眾對台灣鐵道發展有更深入的認識,高鐵公司自10月20日起,
每周六下午於「台灣高鐵探索館」舉辦「2018秋季鐵道講座」,
歡迎對鐵道文化有興趣的大眾免費報名。

台灣高鐵「2018秋季鐵道講座」以「鐵道生活新視野」為主軸,
邀請鐵道專家學者透過深入淺出的生動講述,帶領學員跨越時空藩籬進行鐵道深度探索。
10月20日起登場的首場講座,洪致文教授以「台灣高鐵暨縱貫鐵路110年通車史回顧」為題,
回顧台灣鐵道與高鐵通車的發展軌跡;接著,從竹科新貴轉任臺鐵局駕駛的許洋豪老師,
透過多種鐵路車輛的親身駕駛經驗,帶領學員一探鐵路號誌及駕駛與台灣高鐵之秘。

精通鐵道模型製作的易於孟老師,則將傳授鐵道模型保養與維修特別技巧;
喜歡跟著鐵道去旅行的旅遊愛好者,可千萬別錯過黃錫鴻老師
「探索台灣高鐵與日本鐵道自助旅行」講座;此外,
任恆毅副教授則將引導學員一一細數高鐵定線設站背後的歷史點滴。
場場講座精彩可期,每場講座結束後,還將安排「台灣高鐵探索館」導覽。

台灣高鐵「2018秋季鐵道講座」將一連舉辦5場,即日起開放網路預約免費報名,
每場限額70位參加,額滿截止,參與者更有機會獲得高鐵限量特製小禮。
歡迎國中(含)以上青年學子與熱愛鐵道文化的社會大眾踴躍報名參加。

「台灣高鐵探索館」為國內首創也是唯一的高速鐵路主題博物館,位於高鐵桃園站外,
自5號出口步行5分鐘內便可輕鬆抵達。館內展出許多珍貴的高鐵文物,
包含「台灣鐵道BOT史、台灣高鐵的誕生、體驗700T模擬駕駛艙、一日生活圈、
高鐵文史庫房」等多元主題。

探索館參觀採「團體預約制」,高鐵公司可提供免費專人導覽服務,
意者請洽台灣高鐵探索館預約網頁申請或撥打(03)261-0001洽詢
(請於探索館營業時間周二至周六上午9:30-12:30 及下午14:00-16:30致電)。


https://www.chinatimes.com/realtimenews/20181004002581-260405

762 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2018/10/05(金) 01:20:27.97
高鐵南延屏東30年內不賺錢?他賣股後大嘆少賺

2018-10-04 17:58


高鐵南延屏東有譜,交通部鐵道局1日公布的「高鐵延伸屏東新闢路線可行性研究報告」,
兩方案經費都比過去增加,其中從燕巢岔出方案更大幅增256億,對此鐵道局也坦言如果真的做了,
「30年內都不可能賺錢」,就有網友感嘆買了台灣高鐵股,看到這新聞賣出只賺到5%,
對此表示哀傷,卻也引發不少網友分析可行的布局。

高鐵南延屏東爭議不休,但近期提出的方案經費都比之前的增加不少,即使完成了,
在短期內也不可能會賺錢,批踢踢有網友表示他在這個消息出來前買進了台灣高鐵,
看到這個消息賣出只賺了5%,感嘆自己買進的時間點太慢,詢問網友能否有穩定的投資方法。

有網友建議如果屏東高鐵站有譜,可以先布局屏東地產概念股,但是更多網友不看好跟進這一波,
認為在這消息之前,屏東市區的地價就漲了好一陣子,但是到現在光是要評估案子就要至少三年起跳,
納悶「你會抱一張股票三年嗎」,甚至有人質疑屏東高鐵是否能符合預期效應,
認為「墾丁能撐幾年都不知道,要是沒人潮怎回收?」,並直指這份可行性報告就是在告訴投資人
「不可行」。

投資高鐵股被許多人打回票,許多網友更直接抨擊高鐵南延屏東政策,直言「蓋去那幹嘛」、
「政治凌駕專業」,認為台灣就這麼點大,卻幾乎每個縣市都要有高鐵,
認為政府在建設交通只管可行與否,卻沒有考慮作運量分析、效益評估等,批評根本是在灑錢。


https://udn.com/news/story/7251/3403716

763 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2018/10/05(金) 15:20:48.64
憲法違反の「在日特権」を撤廃すべきだろ。
日本人様が身を削って、乞食脳・犯罪者脳のエベンキ在日チョンを養ってやる必要はない。

★東京独立戦争(だれも書かなかった日本)★
    ↓
http://slib.net/77259
 上松 煌(うえまつあきら)作


  プロフィール
http://slib.net/a/21610/

764 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2018/10/07(日) 01:10:09.79
高鐵服務員要上車報勤前 要先受248小時訓練

2018-10-06 19:57


運輸業服務人員不是只有空服員需要先長時間受訓,台灣高鐵服勤員其實也要先經過
136個小時的理論課程,及112個小時實作訓練後,才會上車進行120個小時的車上實習。
而台灣高鐵公司為精進服務品質,去年邀請中華航空空服員培訓講師,
傳授航空公司第一線人員20個服務技巧、客訴處理技巧;
今年更進行神秘客稽核員訓練課程,學習如何處理旅客從購票到出站,可能提出的各式要求。

高鐵服務課程內容包含商務車廂服務、車上販賣服務、服務禮儀、廣播技巧、輪椅旅客服務等。
另有消防滅火與急救、逃生梯架設、旅客疏散等安全訓練課程。

台灣高鐵公司為精進第一線人員服務,近年來與日本日本九州旅客鐵道株式會社(JR九州)、
和泰汽車等公司進行交流,高鐵公司營運規劃部訓練管理課副理陳錦儒表示,
高鐵公司從102年起,首度與JR九州進行服勤員觀摩交流,
每年台灣高鐵皆會派5位服勤員及列車長赴JR九州交流,
而JR九州也會派5位服勤員至台灣高鐵進行交流;觀摩學習不同的鐵道文化與服務技巧,
提升台灣高鐵服務。

前年JR九州服務員來高鐵交流時,曾有一名旅客特別打電話進客服感謝JR九州服務員,
並提供合照檔和感謝小語,希望高鐵公司轉交。
原來是該名旅客的母親,平常不太愛說話,但是當天JR九州服務員在商務車廂見習時,
一直用親切的用日語,頻頻關懷老太太是否需要嘗嘗更多點心,讓許久未曾說日語的老太太,
突然以日語來回應日籍服勤員,相談甚歡下雙方也合照留下美好回憶。

去年日本JR九州服勤員來見習,在設模擬緊急狀況逃生,要架設列車安全逃生梯及渡板架時,
發現原來他們是第一次使用,原來在JR列車上,遇到緊急狀況,
都是由列車長負責架設逃生梯來協助乘客逃生。透過國際交流讓九州服勤員,
親身體驗架設重達15公斤的逃生梯以及7.5公斤的渡板任務。

台灣高鐵對服務品質提升不遺餘力,希望好還要更好,
每年安排許多針對列車組員及組員管理的主管、督導與講師服務技巧提升的訓練課程;
包含車站、運轉課、客服部門一線主管、督導、同仁以及負責內部培訓的講師、
種子教官等,每年約百餘人次接受相關訓練。
去年邀請華航教導航空公司得服務技巧。
經過了這些年努力,去年獲得遠見雜誌五星級服務軌道運輸業冠軍、
壹週刊「服務第壹大獎」交通運輸類第一名等。


http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2572855

765 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2018/10/08(月) 13:47:55.18
新幹線の技術が採用された台湾高速鉄道と台湾鉄道はどう違う?=中国メディア

2018/10/06 09:12

旅行サイトのエクスペディア・ジャパンによると、2017年に日本人に人気だった海外旅行先トップ3は、1位から順にソウル、台北、バンコクだったそうだ。
特に台湾は親日でもあり、距離の近さとLCCの多さから気軽に行ける旅行先となっているのは間違いないだろう。
台湾は交通も発達していて移動も便利である。中国メディアの馬蜂窩はこのほど、台湾の鉄道について紹介する記事を掲載した。
高速鉄道と台湾鉄道の違いと使い分けについて紹介している。

台湾の高速鉄道は、車両に日本の新幹線技術が採用されたことで日本人にはなじみが深い。
一方の台湾鉄道は、一般的には台鉄と呼ばれる台湾の国有鉄道だ。
記事はまず、台鉄について「ほとんどすべての主要都市を網羅していて便利だ」と紹介。
台湾本島の外側を一周するように線路が敷設されているのが特徴だ。
自強号、莒光号、復興号、区間車があると紹介しているが、それぞれ日本の特急列車、準特急、急行、普通列車に相当するようだ。

記事は次いで、日本の新幹線の技術が採用された高速鉄道を紹介。最高速度は時速300キロで、台北から高雄までわずか1時間半で移動することができるとその速さを紹介した。
12両編成でビジネスクラスと普通席があり、1等席はシートが2列+2列だが、2等席は2列+3列になっている。このほか、バリアフリーの車両もあるとしている。

台湾鉄道と高速鉄道の違いは、速度のほかに「乗車料金と停車駅」の違いがあると言えるだろう。
台湾鉄道は非常にゆっくりで停車駅も多いが、高速鉄道は日本の新幹線や中国の高速鉄道と同じく速く移動できるのが特徴だ。
時間の節約になるが、行ける都市が少なく、乗車料金も高いとしている。
台北から高雄まで台鉄だと800台湾ドル(約3000円)で行けるが5時間かかるところを、高速鉄道の場合は1時間半で移動できるが1490台湾ドル(約5500円)かかると具体例を示している。

民進党政権になってから中国人の団体旅行は減少したと言われる台湾では、日本人旅行客や東南アジアからの旅行客の呼び込みに力を入れている。
台湾鉄道は、山間部から海岸を走る路線とさまざまな趣の異なる路線があって、日本に多くいる鉄道ファンにとって非常に魅力的なところと言える。
旅行の目的に応じて高速鉄道と台鉄を使い分けながら、親日の台湾で旅行を楽しんでみるのはどうだろうか。

https://news.biglobe.ne.jp/international/1006/scn_181006_4302176630.html

766 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2018/10/09(火) 00:38:20.45
原民聯合豐年祭 13、14嗨翻桃園高鐵

2018-10-08


桃園市原住民族聯合豐年祭將於10月13、14日在高鐵前廣場舉行,活動包括基本祭典、
青年成年禮、娃娃豐年祭、原民職業災害教育及部落大學成果展,內容非常豐富,
市長鄭文燦除允諾會持續照顧原民,也重申國家級原住民文創中心將落腳在青埔,
市府也會在A17領航站規畫原住民族主題車站,讓台灣原住民族文化被世界各地來的旅客看見。

鄭文燦說,桃園全市原住民族人口約7萬3000人,復興區原住民族約8000人,
都會原住民族約6萬5000人,是全國都會原住民族最多的城市、占全國1/4。
桃園是全台灣推動原民轉型正義的第一名,「桃原新政」有許多創新政策,
不只增加預算,也改變價值觀和做法,明年度原民預算共編列13億元,
顯示桃園對原民的重視,同時也成立桃園市原住民族發展基金會,
更通過「桃園市原住民族發展及保障自治條例」,落實原民照顧。

原民局長林日龍表示,桃園市是一個16原住民族群共同生活的多元文化城市,
希望透過祭典,族人可以凝聚來自原鄉部落的力量。而今年豐年祭的主題是
「部落.愛的家」,在盛典中可以看到傳統的祭典儀式,從勇士報信、迎靈、
宴靈、祈福、耆老的祝福、成年禮、送靈,到祭品祭典的準備,在頭目們的指導下,
重現部落的傳統祭典,更希望藉由活動可以將愛傳到部落的每一個角落。

林日龍說,今年延續去年的「古謠領唱計畫」,召集市內各區的年輕朋友,
進行了兩個月的集訓,由頭目們領唱教學部落裡傳唱的古謠,沒有花俏的旋律改編、
沒有聲勢浩大的樂團助陣,只有清唱節奏、舞蹈動作,吟唱出豐年祭中的祭典文化精神。
鄭文燦讚桃園市原住民族聯合豐年祭內容非常豐富,尤其透過族語吟唱,
希望各族群皆能以族語參加豐年祭,未來桃園市原住民族聯合豐年祭也可成為博覽會,
讓原住民族鄉親朋友在桃園展現文化傳承。


http://gotv.ctitv.com.tw/2018/10/975075.htm

767 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2018/10/13(土) 22:24:29.23
2018年10月11日 14:36

台灣高鐵8月準點率跌破98% 原因全歸咎這一件事


台灣高鐵自2007年通車以來,準點率幾乎每個月都維持在99%以上,
但今年8月準點率卻降到97.42%,高鐵11日表示,主要是受823豪雨影響,
導致列車啟動速限機制,但通常排除天災因素,歷年每月準點率都達99%以上。

今年8月高鐵準點率是自2016年10月起連續22個月後首次跌破99%。
根據交通部提供資料,高鐵自2007年通車以來,其實每個月的列車準點率都幾乎達99%以上,
甚至也有100%佳績。

資料顯示,高鐵通車至今只有6個月跌破98%,包括2008年7月97.98%、2009年8月97.41%、
2010年3月的96.61%,2012年8月96.33%,2016年9月97.9%和今年8月97.42%。

高鐵說明,今年8月準點率降是因為南部豪雨所致,由於高鐵系統有豪雨偵測裝置,
只要雨量累積一定程度,就會啟動限速,但如排除天災因素,8月準點率還是有99.93%,
今年1到8月累計準點率99.86%。

高鐵表示,影響準點率的因素很多,除了天災之外,乘客如在車上身體不適須協助下車等
現場突發狀況也都是原因之一,但通車至今整體準點率通常是在99%以上,
扣除部分幾個月受天災影響外。

高鐵補充指出,不同路段因地形不同,行駛時都有其一定限制,如遇上強風豪雨等天災狀況,
每個路段的忍受程度也不一,為了旅客安全,內部一直都有啟動應變機制,在安全狀況下,
列車都會照常行駛,但必要時會限速,主要的考量就是旅客安全。


https://www.ettoday.net/news/20181011/1278902.htm

768 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2018/10/13(土) 22:36:52.68
台灣高鐵來函照登

2018/10/13 18:33


有關貴報「蘋論」13日刊載有關《鐵路立體化不是萬靈丹》乙文,內容述及
「高鐵359公里花掉4000億元,至今還在破產邊緣掙扎」乙節,內容有違事實,
台灣高鐵公司特此澄清說明如下:

本公司106年度在員工努力及各項行銷活動產生效益下,年度營收達434.4億元,
稅前淨利達64.8億元,稅後淨利達53.4億元。106年度營收及稅後淨利,
相較105年度分別增加28.3億元及11.9億元,成長率分別為7%及29%,營運持續獲利;
自104年起,本公司已連續3年發放現金股利,今(107)年發放106年度現金股利0.75元,
創歷年新高。

今(107)年上半年本公司營收為223.67億元,較去(106)年同期214.1億成長4.5%;
稅前淨利達39.0億,較去年同期35.5億成長10.0%。上半年綜合損益為65.59億,
每股EPS為1.17元。

以上資訊足鑒本公司業績持續發展、整體財務健全,相關訊息均公布於公開資訊觀測站
(
http://mops.twse.com.tw)及本公司企業網站(http://www.thsrc.com.tw)


https://tw.news.appledaily.com/forum/realtime/20181013/1447101

769 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2018/10/21(日) 21:04:45.19
將高鐵推向無障礙環境 身障者今到北車提訴

2018-10-20 22:08


台灣障礙者權益促進會今(20)日下午2時號召身障群眾,在台北車站東3門進行
「推它一把,大夥一起上!將高鐵推向無障礙環境」倡議行動,向高鐵公司提出多項訴求。

台灣障礙者權益促進會今天下午號召近150人到北車東3門集結,大喊
「只愛行李客、不愛輪椅客」「開心揪團搭高鐵、無奈車廂邊緣人」
「輪椅不如行李、高鐵罔顧人權」等口號,目的就是向高鐵公司提出訴求。
北市警中正一分局也為此分派警力到場維安。

抗議群眾所提出的訴求,包含:
1.所有自由座車廂,高鐵不能排除障礙者旅客購買自由座車票,包括「可移位」的行動不便者。
2. 現有車廂務必在每節車廂中設置可收折的活動座椅,提供「多目的優先席」給需求者使用。
3.嚴查「固定式優先席」使用者身份,並須公開宣告違規處理辦法且確實執行。
4. 即刻增設「固定式優先席」(不可移位者輪椅區),僅供無法移位使用者使用。
5. 包含商務車廂,所有新車廂都必須有「固定式優先席」,以符合身心障礙者權利公約(CRPD)。

面對群眾的訴求,高鐵公司派出同為身障者的車務部協理黃晴裕出面接下陳情書,
他表示,大家的聲音他都有聽見,會把陳情書帶回公司進行討論。
但群眾馬上大喊「需要多久?」原本黃晴裕承諾下週再次公開說明,
但促進會常務許家榮當場要求高鐵公司要在3天內給出答覆,否則下個月將再次集結,
找更多身障者淹沒北車一樓廣場。

台灣高鐵表示,高鐵700T列車設有989席座位,其中,第7節車廂配置4席無障礙座位
(2可安置折疊輪椅、2可安置電動輪椅),經統計指出,去年列車無障礙座位利用率約34.8%,
已比國外高鐵列車每車多數配置2席無障礙座位還充沛。

台灣高鐵指出,我國高鐵列車參考日本新幹線的JR東海系統,
JR東海僅有普通車提供兩個無障礙座位,JR西日本及JR九州也一樣。對於售票問題,
台灣高鐵則表示,並無拒售自由座給輪椅旅客的相關規定,在過去也無類似案例。


https://udn.com/news/story/7266/3433231

770 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2018/10/22(月) 22:37:58.92
2018年10月22日 10:06

高鐵第三季稅前獲利年增25% 營運馬力足股價翻紅



台股近期遭遇眾利空襲擊,電子股成重災區,傳產類股獲得更多關注。
其中,台灣高鐵今年第三季稅前獲利,年成長幅度高達25%,表現優於預期,
法人發佈最新報告上調今、明年每股盈餘成長幅度達3.6%及1.7%,
消息一出激勵台股買盤,高鐵盤中股價翻紅,後市看俏。

上周台股失守萬點後,美中貿易戰不但未現降溫,
加上美國總統川普放話將再對中國啟動第三波高關稅,而美聯準會(Fed)的升息循環,
也拉升房市、車市的貸款利率至3%以上,點燃市場不安情緒, 導致近期國際股市維持低檔震盪。

法人表示,電子股淪為台股重災區,傳產金融在第3季成為資金配置的重要避風港,
選股則以籌碼相對安定及技術面仍維持多頭型態者為佳,產業別包括航運、
貿易百貨、鋼鐵、紡纖、電機機械及建材營建等,表現值得關注。

在航運類股中,台灣高鐵因財務基本面轉好,加上現金殖利率為4至5%,
營運相對穩健,加上100至200公里的中程運輸路線,
台灣高鐵目前尚無其他公共運輸工具的競爭,具有主導優勢,法人看好後市表現。
高鐵今日盤中股價達29.35元、上漲幅度達1.03%。

依據財報,台灣高鐵今年第三季自結獲利年增13%,稅前獲利年成長高達四分之一,
表現優於預期,法人自九月下旬初次評等即高度看好,並將今、
明兩年每股盈餘預估上調3.6%及1 .7%,表現後市可期。


https://www.ettoday.net/news/20181022/1287172.htm

771 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2018/10/25(木) 22:30:09.95
age

772 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2018/10/25(木) 22:30:45.13
服務旅客返鄉投票 選舉期間高鐵加開58班次列車

2018-10-25 11:31


2018年地方公職人員選舉將於11月24日(六)舉行,台灣高鐵公司為加強服務旅客返鄉投票之需求,
於11月23日(五)至11月26日(一)規劃選舉疏運,期間加開58班次列車(南下24,北上34),
總計四天提供659列車的旅運服務,並維持「大學生優惠」及「早鳥優惠」。
旅客可自10月27日(六)凌晨零時起,一次預購疏運期間去回程車票(時刻表詳附件),
歡迎多加利用。(疏運期間「大學生優惠」及「早鳥優惠」適用車次表,詳高鐵企業網站)

台灣高鐵公司表示,選舉疏運期間早鳥優惠適用車次達215班,佔總班次數逾32%,
其中114班次適用早鳥六五折優惠;旅客於搭車日前五至28天購票,就有機會享有早鳥六五折、
八折或九折優惠。

同時,選舉疏運期間仍適用「標準車廂對號座卡友優惠」及「商務車廂限量升等」等專案。
但「會員平日離峰優惠」、「TGO會員限量指定車次優惠」、「25人以上團體」及
「校外教學」等專案則暫不適用。

選舉疏運期間返鄉投票人潮眾多,高鐵公司敬請旅客預先訂位,
並多加利用全國一萬多家高鐵合作之便利商店、網路訂票系統、
T Express手機購票系統等站外通路,提早完成付款、取票,即可省去到車站排隊購、
取票的寶貴時間,直接輕鬆進站搭車;各車次並提供3至5節的自由座服務,持定期票、
回數票或悠遊/一卡通聯名卡(需開啟自動加值功能)的旅客,可直接感應進站搭車。


https://udn.com/news/story/7241/3441479

773 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2018/10/26(金) 22:31:14.12
2018年10月26日 13:54

高鐵上半年獲利賺贏去年全年 外資買超1.5萬張股價翻紅


受惠於強化會員經營、國民旅遊的異業結盟,台灣高鐵今年上半年達65.57億元,
不僅獲利年增率高達125%,更賺贏去年全年獲利,在台股大盤重挫之際,
高鐵持續吸引外資投信買盤,今日股價收在29.5元,上漲2.25%,成為少數逆勢翻紅的個股。

法人表示,外資投信看好高鐵業績的長期成長趨勢,自8月以來均站在買方,
本月更買超1.5萬張,具有籌碼優勢,在台股重挫之際,可望成為法人資金避風港,
可作為投資人選股方向。

法人分析指出,台灣高鐵財報已有顯著改善,今年以來持續強化會員經營和國旅的異業結盟,
營收穩健成長,並瞄準商務需求,搶搭旅展及返鄉投票的旅運需求,第四季起又有增班計劃,
看好下半年業績表現。

今年主打「會員經濟」的台灣高鐵,旅運人次續創新高,依據高鐵統計,
光是今年中秋連假的疏運,高鐵單日創下29.1萬人次新高,刷新元旦的28.5萬人次紀錄,
累計5天疏運期間共載客逾119萬人次。

受惠於會員經濟的營運方針奏效,高鐵累計TGo會員數已超越73萬人次,
除了原本三種兌點方案外,日前並推出期間限定,新增「300點折60元」、
「1,000點折200元」兩種方案,可望刺激第4季載客率提升。

依據財報,台灣高鐵上半年稅後純益65.57億元,年增125%,EPS達1.17元。
展望後市,高鐵主管指出,今年內部規畫旅遊、商務執行進度目前皆順利達標,
並針對不同客群,強化高鐵假期、航空聯票、周遊券等旅遊商品及票券銷售業務,
以提升離峰載客率。


https://www.ettoday.net/news/20181026/1290944.htm

774 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2018/11/03(土) 23:05:57.72
高鐵推台中花博套票 台北出發1680元起

2018/11/03 10:50


「2018台中世界花卉博覽會」今天正式登場,台灣高鐵公司宣布,
高鐵與飯店及遊樂園業者攜手推出「台中花博」套裝行程,
台北出發一日遊1680元起,包含高鐵和花博門票等。

台灣高鐵「台中花博」旅遊產品,以台北出發為例,
「一日豐富行」單人成行只要1680元起;「二日自由行」每人2180元起,
旅客可自8間高鐵專案合作飯店中任選入住一晚。高鐵假期線上旅展也開跑,
除「台中花博」旅遊行程外,還包括「買車票送住宿」、
「五星饗宴-免費升等住套房」、「旅展限定版一日豐富行」、
「銀髮族專案」、「假日不加價」等優惠方案。

高鐵公司表示,「買車票送住宿」專案包括14間台北、台南、
高雄及墾丁的著名飯店,只要以高鐵「台北-左營」來回票價2980元或
「台北-台南」來回票價2700元,即可享一晚免費住宿加交通接駁。


https://tw.appledaily.com/new/realtime/20181103/1459511/

775 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2018/11/03(土) 23:08:31.12
從這兩方面著手 創新改造台鐵
2018/11/03 21:26


普悠瑪出軌交通意外,造成重大傷亡,令人心痛,也引起國人對鐵道安全的關切。
前事不忘後事之師,查明釐清事故真相,避免重蹈覆轍,不再讓悲劇發生。

國外媒體如BBC、CNN也紛紛報導普悠瑪事故,恐造成對台灣觀光界不良影響,
「安全第一」乃當務之急,如此才能重拾對台灣鐵道旅遊的信心。

交通委員會召委蕭美琴提案邀請國外軌道專家參與調查事故原因,讓結果公開透明,
以昭公信,此提案己獲承諾辦理。

賴揆嚴厲沉痛裁示交通部成立「運輸安全委員會」獨立調查重大交通事故,
痛定思痛,進行管理及各層面的大體檢,責成政務委員張景森督導,
從遠因近因機械人為各項因素,查明真相,轍底改善。

張景森針對台鐵車輛老舊,行保會定位,SMS内部安全管理系統等多項缺失,
待改進事項,指示比照航空高鐵捷運標準,來建立台鐵安全管理系統,
並請高鐵董事長,指派安全管理幹部提供具體意見給台鐵,做為改進參考。

國營事業民營化
世界局勢瞬息萬變,為了因應自由化的趨勢,加強國際競爭力,
將僵化官僚百年老店轉型為民營化,而能達到更安全,更有効率,更便捷,
服務更好的目標。如美國交通部的創新(innovation)作法,便值得台鐵借鏡。

美國交通部長趙小蘭Elaine Chao當時接受媒體訪問時指出:
1. 為了籌設財源,聯邦政府準備出售部分國有財產(public assets)
事實上聯邦政府只負責16%資金,州政府負責84%(包括私人投資資金)。
2. 由於基礎建設帶動民間企業(private sectors)投資,政府與民間充分合作,
提升生產力與競爭力,而達雙贏(win win)。
3. 以機場為例,由於航班的壅塞、設備的老舊,將考慮由具高科技現代化管理合格的
私人企業公司,來承攬負責塔台控制(tower control)的業務,
提升最尖端高科技設備及良善管理,節省政府維修及研發經費並達到更安全的目標。
台鹽由國營轉為民營的成功案例亦值得參考。2003年台鹽轉為民營,
鄭寶清董事長帶領經營團隊,從過去土土的經營傳統製塩業,銳變成現代化企業,
發展生技美容,生產獨特化妝品,以低價格(low price)、
高品質(high gulity)服務顧客精神,創造驚人業績。而高鐵,中華電信,
101 BOT等由國營轉為民營的案例,均值得參考。

「安全第一」的管理
鐵路局長宜由有豐富實經驗管理專才,而且沒有内部人情負擔的外部人員接任最為適合。
新任鐵路局長由交通部政務次長張振源轉任,張局長出身基層,歷經不同單位歷練,
有台鐵的經驗而無台鐵的包袱,出身交大運輸博士,學有專精,願意負起徹底改革,
除弊興利的重任,值得肯定。

期盼張局長領導新的經營團隊,發揮良善管理專才,以最好的計劃(plan)、
組織(organization)、人才(staff)、指導(direct)而達到安全第一的目標(goals)。
各種商業策略與模式正從傳統以「商品」為中心的「物、點、人」順序,變成以
「顧客導向」(customer orintation)的「人、物、點」新秩序。如今人性管理,
益形重要,就如文藝復興(Renaissance)、人文主義者(humanists),以人為本。

趙小蘭指出:94%交通事故,是人為疏失所造成。基礎建設(infrastructure)
將全面升級高科技自動化,提升創造更多新的工作機會,以安全為第一優先考量,
使交通更安全舒適。
台鐵要達到「安全第一」的目標,有賴政委整合各部會智慧力量,共同努力,
以現代人性管理制度,將台鐵由公營轉為民營化,執政團隊執行改革轉型,責無旁貸。


https://tw.appledaily.com/new/realtime/20181103/1459885/

776 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2018/11/03(土) 23:12:39.37
事故は日本のメーカーのせい

777 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2018/11/04(日) 01:21:28.65
>>1






中国バカウヨ(´・ω・`)

778 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2018/11/04(日) 22:00:44.91
疏運北返人潮 高鐵今加開2班次北上全車自由座

2018/11/04 09:25


台灣高鐵表示,為加強服務周日由台南、嘉義、雲林、彰化、苗栗等地北上人潮,
將於今日下午及晚間加開2班次北上各站停靠全車自由座列車(商務車廂除外),
分別自左營站、台南站發車。

加班車資訊如下:
北上8816車次 14:10自左營站發車,16:35抵達南港站。
北上8826車次 19:22自台南站發車,21:35抵達南港站。

周末搭高鐵人潮本來就多,加上本周台中花博開幕、台南又舉辦精靈寶可夢
「Pokemon GO Safari Zone in Tainan」活動,高鐵今宣布加開2班次全車自由做列車,
協助旅客疏運。高鐵表示,旅客若欲搭乘此2班次之商務車廂,可持自由座車票,
經列車長依照座位利用狀況,補足差價後安排入座。


https://tw.appledaily.com/new/realtime/20181104/1459963/

779 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2018/11/06(火) 21:10:48.47
「安全第一」 張景森:台鐵將比照高鐵成立專責單位

2018-11-05 23:07


在普悠瑪事故後受命督導台鐵體檢的政務委員張景森今晚表示,台鐵將比照高鐵,
成立專責單位來規畫、推動和稽查安全工作;預計明年4月以前,
台鐵將建置完成高規格的安全管理系統,建立「安全第一」的組織文化。

張景森指出,安全管理系統要能夠有效運作,台鐵仍須形成「安全第一」的組織文化;
也希望這次事故對形成這種「安全至上」的組織文化有刺激的作用。

據指出,台灣高鐵公司目前由營運安全室負責管理SMS安全管理系統,
並擬定安全政策、安全目標與監督、系統安全及風險管理與控制、安全責任、
安全委員會等12個要項。

張景森日前聽取台鐵的檢討報告,台鐵在報告中提到車輛老舊、預算不足,
加上材料取得不易,駕駛人力也不足,另外軌道強度不足與路線環境不良,
甚至欠缺SMS安全管理系統等問題。

張景森說,根據台鐵書面報告,台鐵將比照高鐵成立專責單位,
來管理SMS安全管理系統;台鐵也擬定未來SMS執行重點,包括全員參與、
建立標準作業程序(SOP),並有紀律達成、專業整合及跨域管理等。


https://udn.com/news/story/7314/3463118

780 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2018/11/07(水) 22:27:43.76
高鐵「寒冬送暖 捐血傳愛」 12站巡迴舉辦

2018年11月07日 12:23


台灣高鐵(2633)為善盡企業社會責任,連續7年在歲末年初血庫告急之際,
舉辦「寒冬送暖 捐血傳愛」公益活動,今年自11月9日(五)起,
在沿線11個車站及高鐵總公司(南港軟體園區),巡迴舉辦12場。
除號召高鐵員工挽袖捐熱血外,更邀請旅客及熱心民眾一同加入快樂捐血人的行列,
歡迎大家一起熱血相助、捐血傳愛。

台灣高鐵為感謝捐血人的熱情參與,凡是參加「寒冬送暖 捐血傳愛」活動的員工或民眾,
皆可獲得兼具質感與美觀的「台灣高鐵蛋杯LED燭台」乙個,
希望讓捐血人在每次開啟燭台時,都能感受到微暈的燭光帶來的溫馨暖意,
讓大家在寒冬中點亮一盞燭燈、更點燃心中的溫暖。

高鐵表示,「寒冬送暖 捐血傳愛」活動自2012年推出以來,今年已邁入第7年,
累計至今共吸引4千多位捐血人熱情參與,總計募集到5,594袋熱血,
幫助許多傷患挽救寶貴生命。

今年「寒冬送暖 捐血傳愛」公益活動預計11月9日從嘉義站開始起跑,
透過各站接力的方式,於明年1月25日在桃園站告一段落。

台灣高鐵希望藉由接續舉辦12場捐血活動,紓緩每年農曆年節前夕各地用血需求偏高的壓力,
更讓時速三百的高鐵列車,不僅傳遞旅運的速度,更加滿載愛心與溫暖,
讓台灣高鐵不僅是安全、便利、舒適、準點的運具,更是「引領進步、創造美好的生活平台」。


https://www.chinatimes.com/realtimenews/20181107002468-260405

781 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2018/11/08(木) 23:10:01.09
台灣高鐵2019年桌曆 鳥類當主角

2018-11-08 11:10


台灣高鐵公司表示,2019桌曆的設計發想,源自於高鐵公司長期推動的環保永續企業理念,
特別挑選12種翱翔台灣天際的珍稀鳥類,作為2019年的每月主題,包括八種台灣特有種鳥類,
以及二種第一級瀕臨絕種與兩種第二級珍貴稀有的保育類珍禽。
其中,更有與台灣高鐵公司淵源最深、經過「高鐵水雉保育計劃」長期復育成功的凌波仙子-水雉。

此外,台灣高鐵公司更運用了設計的創意與巧思,以刀模軋型刻劃出每一種珍禽最美麗的飛翔姿勢,
讓鳥兒翩然巧立於紙上,輔以文字介紹與圖片插畫,搭配以列車線條打造的木質底座。


https://money.udn.com/money/story/12524/3468194

782 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2018/11/10(土) 23:02:42.23
選舉返鄉加班車縮水 台鐵否認陰謀論

2018-11-10 10:49


九合一大選本月24日登場,北漂青年等著回家鄉投票,台鐵今天宣布因應選舉疏運,
11月23日至25日加開東線自強號5列次、西線區間快車4列次,並於南迴線列車加掛車廂,
再加上周五至周日固定82列次加班車,總計增開91列次,相較往年有點縮水。

今年台鐵加班車較少,「陰謀論」甚囂塵上,有人指政府刻意阻擋選民南下高雄投票,
影響高雄市選情。台鐵表示,西部旅客可搭乘高鐵、公路客運,替代性較高。
今年台灣高鐵在23日至26日增開58班次列車選舉加班車,公路客運沒有特別疏運計畫。

交通部公路總局說,只有年節或連續假期才會安排公路客運加班車疏運,
以往選舉本來就不會特別規畫,因為公路客運調動較靈活,
客運業者會自行視實際狀況加開班車、增加運能。

台鐵日前被爆出今年選舉加班車過少,相較2012年總統大選加開124列次、
2014年地方大選加開97列次,台鐵今年第一時間原本規畫東線僅加開自強號1列次、
西線區間快車4列次,消息曝光後,今宣布東線再追加4列次。

外界質疑台鐵執行雙人乘務導致人力困難,台鐵說,這兩天觀察訂票狀況,
發現還有旅運需求,才再增開東線加班車。
台鐵表示,今年10月改點後實施「假日班表」,周五至周日本來就有82列次固定加班車,
因此今年總運行列次跟以往選舉差異不大。

但有知情人士坦言,普悠瑪翻車事故後用車吃緊,調度較沒有彈性,
今年加班車數量確實因此稍微受影響。台鐵則說,目前加班車數量應已足夠,
會再觀察是否還有增班需求。

不具名的資深司機員說,以往加班車都是用預備人力去跑,但普悠瑪事故後,
很多預備人力都調撥駕駛普悠瑪、太魯閣車種,且也避免二線支援一線,
要再擠出多餘人力跑選舉加班車,確實很吃緊。

他說,過去年節、選舉加班車也都是硬擠出來的,司機員的工作一個蘿蔔一個坑,
替代性又低,不是想開加班車就能開。
司機員說,但為了應付上級要求及服務旅客,排班副主任都要拜託人幫忙跑加班車,
導致司機員這段期間都很疲累。


https://udn.com/news/story/7266/3472390

783 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2018/11/12(月) 22:23:45.30
國表藝與交通部合作 外國人看表演高鐵買1送1

2018-11-12


為打造文化觀光新里程碑,國家表演藝術中心首度與交通部觀光局結盟,
藉由觀光局豐厚的國際行銷資源,提升三座國家級劇場的國際能見度,並透過觀光行程,
讓更多的國內外旅客走進劇場欣賞節目,國表藝董事長朱宗慶表示,
期盼台灣因文化讓各行各業有更多價值。

觀光局局長周永暉表示,目前有11%左右的外國旅客選擇文化行程,
未來將朝成長一倍目標努力,周永暉透露,首部計畫將推動外國旅客到台灣搭乘高鐵,
並以買一送一的優惠方式鼓勵進入場館看表演,未來將逐步公布詳細文藝旅遊措施。

國表藝中心所屬兩廳院、台中歌劇院與衛武營之建築各具特色,不少遊客喜愛到訪拍照及打卡,
朱宗慶表示希望透過此次合作,除了在外駐足欣賞,也讓他們進入場館裡面觀賞表演。


http://news.ltn.com.tw/news/supplement/paper/1246033

784 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2018/11/13(火) 21:58:27.89
台灣交通無障礙 陳副總統允持續努力

2018-11-13 12:54


副總統陳建仁今天說,台灣無障礙運輸已逐漸朝滿足多元族群特性使用方向推進,未來也會持續努力。
伊甸基金會則呼籲,應全方位考量弱勢族群需求,打造無障礙及友善環境。

伊甸基金會主辦第15屆長者及身心障礙者交通及運輸服務國際大會(TRANSED),
上午在台北國際會議中心舉辦開幕式。會議邀集來自31個國家的政府官員、
學術研究人員、旅遊及交通業界人士及服務使用者等,
以「人人自由行:無障礙交通連結全世界」為題分享。

陳副總統致詞時表示,為了提升台灣公共運輸服務品質與便利性,
政府投入大量經費辦理公共運輸改善計畫,每年預算經費不但比過去提高4倍,
且相當大比例用在強化無障礙設施,包含增加無障礙公車、智慧型站牌提升無縫轉乘、
補助購置無障礙計程車、也補貼偏鄉地區約1000條公車路線營運虧損來改善公共運輸。

此外,低地板無障礙公車占所有公車的比例已從2009年7.2%增加至目前的55%,
預計2022年將有73%的市區公車路線配置無障礙公車。
政府也補助購置約800輛無障礙計程車,服務行動不便者超過76萬次,
預估未來將會有更多無障礙計程車投入服務。

在軌道運輸方面,陳副總統說,台鐵目前已完成131站無障礙電梯增設,
預計2020年將完成182站,涵蓋服務旅客總數達98.5%;
台鐵也進行車廂無階化及月台改造工程,讓車廂與月台高度相同,
預計2022年車廂無階化涵蓋率將可達100%。

陳副總統說,台灣高鐵也已在每一列車配置4個無障礙座位,不但可停放輪椅,
並設置無障礙洗手間,方便行動不便者使用。
海空運部分,政府也補助增設無障礙設施,提供旅客無障礙購票、通關及登機服務等,
逐步改善海空運的運輸服務。

陳副總統表示,台灣無障礙運輸已逐漸採取通用設計理念,
以滿足多元族群特性使用的方向推進,雖然還有許多困難需要克服,但政府將會持續努力,
讓所有族群都能享有安全、舒適、無障礙的運輸服務。

不過,伊甸基金會發布的新聞稿指出,從衛生福利部最新身心障礙者生活狀況及需求調查中,
發現過去一年來,有近6成身心障礙者未使用過公共運輸工具,其中失智症、肢體障礙、
多重障礙族群未使用公共運輸工具的占比更是高於平均值,
而失智症族群遭排擠的情況最嚴重,高達8成以上。

伊甸國際發展處處長吳淑芬表示,高齡社會的到來,營造行無礙,人人自由行的環境,
幫助身心障礙者及年長者,找回外出的權利,將是全民課題。
公共交通建設雖日益完善,但尚未全方位考量弱勢族群的需求,無障礙交通與友善環境的打造,
仍有加強空間。

環境不友善可能讓障礙者難以自由行動,吳淑芬呼籲,希望大眾運輸工具別排擠身障者與長者,
雖然年長者、身心障礙者對無障礙交通環境需求不盡相同,但行的權利不應有所差異,
除政府帶頭推動無障礙建設外,社會大眾也要加強相關認知與理解,並發自內心實踐。


https://money.udn.com/money/story/7307/3477688

785 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2018/11/14(水) 21:56:31.16
高鐵配合觀光局推暖冬遊 台北出發住墾丁2000有找

2018/11/14 13:11


台灣高鐵公司今天宣布,推出高鐵假期「暖冬遊補助專案」,與19家星級飯店合作,
例如台北出發住墾丁五星飯店,交通加住宿,每人只要新台幣1980元。

台灣高鐵說,這次「暖冬假期補助專案」,是配合觀光局至年底前推出的
「前進宜花東,高屏暖冬遊」措施,提供包括高雄、墾丁與花蓮等地高鐵假期
「2日自由行」特惠套裝旅遊行程。

台灣高鐵「暖冬假期補助專案」與19家飯店合作,每房住宿可享觀光局房價折抵1000元,
還有高鐵車票最高1000元補助。

以台北出發為例,兩人成行,住宿墾丁凱撒飯店一晚,加上高鐵標準車廂對號座來回車票、
飯店至左營高鐵接駁與早餐,含房價折抵及交通票券費用補助,每人只要1980元,
如果有60歲以上長者同行,住宿費再折500元,相當划算。

台灣高鐵提醒,這項補助不適用週六、國定假日、跨年假期及補班日在內。

另配合11月下旬登場的ITF台北國際旅展,台灣高鐵也推出「高鐵假期線上旅展」、
「2018台中花博」等多種旅遊專案,線上旅展有多種優惠;其中「買車票送住宿」專案,
特選14間位於台北、台南、高雄及墾丁地區知名飯店,憑高鐵「台北-左營」
來回票價2980元或「台北-台南」來回票價2700元,可享一晚免費住宿加交通接駁。


https://www.cna.com.tw/news/firstnews/201811140087.aspx

786 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2018/11/15(木) 20:28:33.08
中華、惠譽信評看好台灣高鐵 維持twAA+/AA+(twn)評等

2018-11-15 11:39


台灣高鐵(2633)獲中華信用評等公司(中華信評)及惠譽國際信用評等公司(惠譽信評),
授與僅次於國家等級的twAA+及AA+(twn)極優異信評等級,與去年維持相同;
兩家信評公司對台灣高鐵的長期評等展望均為「穩定」,
肯定高鐵公司在台灣西部走廊城際大眾運輸市場的領先地位、
穩健的獲利能力與營運現金流量產生能力。

台灣高鐵公司今年前三季營收為336.71億元,年增5.14%,稅前淨利56.53億元,
較去年同期49.47億元成長14.27%。
此外,公司為有效運用資金並節省利息支出,7月再次啟動提前清償計畫,
償還100億元甲項授信額度。總計近三年提前清償長期聯貸金額高達722億元,
財務體質穩健,深獲國際評鑑機構肯定。

台灣高鐵公司以專業運輸(Transportation)、創新科技(Technology)、
深耕在地(Taiwan)以及永續關懷(Touch)之4T作為發展主軸,追求營運績效的同時,
更致力將企業社會責任(CSR)思維融入經營策略中;希望不僅追求永續經營,
更積極實現讓高鐵「成為引領進步、創造美好的生活平台」之企業願景。

台灣高鐵公司自2016年上市以來,已先後被納入「MSCI台灣指數」、
「富時新興市場指數」、「富時台灣50指數」、「公司治理100指數」及
「富時社會責任新興市場指數」等多項重要指數成分股,
足證台灣高鐵公司不論在營運績效、公司治理、企業社會責任各方面,
皆獲國內外專業獨立投資機構及投資人的認同。


https://money.udn.com/money/story/5607/3481903

787 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2018/11/17(土) 22:48:48.57
快樂出帆 雲林高鐵助弱勢長者圓夢

2018年11月16日


台灣高鐵公司為照顧偏鄉弱勢長輩,豐富老寶貝們的晚年生活,
特別招待財團法人天主教若瑟社會福利基金會的德蘭日照中心長者們,
在高鐵雲林站由專人引導及社工人員的陪同下,喜出望外的登上高鐵列車,
向熱情的港都高雄前進,一圓搭乘高鐵歡樂出遊的夢想。

高鐵雲林站指出,雲林縣沿海地區65歲以上人口已達12萬2千7百餘人,
占全縣總人口比率17.85%,經濟狀況普遍較為弱勢,
在財團法人天主教若瑟社會福利基金會的規劃之下,
今年9月「德蘭日照中心」正式揭牌啟用,透過社區式失能日間照顧中心運作,
讓高齡長者透過中心多種自立訓練和健康促進活動的舉辦,
落實「在地老化」與「照顧社區化」的服務目標。德蘭日照中心王主任也說,
盼經由日間照顧服務的推動,讓已屆古稀、耄耋之年的長者能減緩老化速度,
過著有活力也有尊嚴的快樂銀髮生活。

高鐵雲林站表示,台灣高鐵做為「引領進步、創造美好的生活平台」,
不僅提供國人最便捷與安全的旅運服務,對本土弱勢族群的關懷更不落人後。
本次規劃讓德蘭日照中心失能長者們搭高鐵出遊,希望透過高鐵之旅,
使失能長者從對外接觸中增加與人事物的互動,為他們的生活帶來
「高速、慢活」的旅遊新體驗。


https://tw.news.yahoo.com/%E5%BF%AB%E6%A8%82%E5%87%BA%E5%B8%86-%E9%9B%B2%E6%9E%97%E9%AB%98%E9%90%B5%E5%8A%A9%E5%BC%B1%E5%8B%A2%E9%95%B7%E8%80%85%E5%9C%93%E5%A4%A2-160400075.html

788 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2018/11/23(金) 22:19:06.48
台灣高鐵台北國際旅展攤位開幕 推出多項超值商品

2018-11-23 13:28


「2018台北國際旅展」今(23)日起至26日於南港展覽館盛大舉辦,
台灣高鐵特別推出多條「高鐵假期」超值旅遊產品,包含:「買車票送住宿」、
「五星級飯店免費升等套房」、「假日不加價」、「旅展限定版一日豐富行」等優惠方案。
多項商品更可適用「暖冬遊補助專案」,再享交通部觀光局每房最高2,500元補助。
歡迎民眾把握旅展機會,「搭高鐵.遊台灣」搶好康!

「2018台北國際旅展」高鐵攤位是高鐵公司參展以來面積最大的一次,
整體設計以「搭高鐵.遊台灣」為主題,跨走道的特殊造型佈置,
加上持續播放各地特色景點的移動透明屏,以及可拍照留念的互動遊戲屏,
讓參觀民眾彷彿走入車站情境,體驗「搭高鐵.遊台灣」的樂趣!旅展期間,
現場購買「高鐵假期」行程就送高鐵旅遊書乙本;單筆滿3,000元再加贈
高鐵收納包乙個,滿6,000元加贈高鐵造型背包乙個,還可參加每日驚喜抽活動,
總計40個萬國行李箱及40個萬國精美背包等您來中獎,數量有限,送完為止。

台灣高鐵特別推薦平日住宿含早餐最低0元起的「買車票送住宿」專案,
精選14家優質飯店,只要高鐵「台北−左營」來回票價2,980元或
「台北−台南」來回票價2,700元,就能再享飯店住宿一晚及交通接駁;
想在五星級飯店享受悠閒時光的旅客,可選擇「五星饗宴-免費升等套房」專案,
搭配台北、台南、高雄五家五星級飯店,即可以標準房價免費升等套房;
另有「假日不加價」專案,配合六家北、中、南飯店,天天均一價,週末出遊無負擔。

針對想要來一趟單日輕鬆小旅行的旅客,台灣高鐵這次也特別推出
「旅展限定版一日豐富行」!提供五條最熱門的一日行程,再加贈午餐,
每個行程僅有四梯次,機會難得,敬請把握優惠;配合今年
「2018台中世界花卉博覽會」盛大開幕,高鐵公司同步推出「台中花博」專案,
規劃兩條一日遊行程及8家配合飯店,不論當日來回賞花或過夜深度旅遊,
都可任君選擇;「銀髮族專案」規劃一條一日遊、兩條二日遊行程,
歡迎長輩們一起體驗「高速.慢活」的旅遊樂趣!
所有高鐵假期產品除了於展場銷售外,即日起至12月14日,在高鐵假期線上旅展
(含交通聯票六五折起產品)亦可購買。

此外,台灣高鐵公司配合交通部觀光局於11月1日起至12月31日推出的
「前進宜花東,高屏暖冬遊」措施,現正推出高鐵「暖冬遊補助專案」,
每房可再享政府補助最高達2,500元(高鐵車票每房補助1,000元;
60歲以上每房住宿補助1,500元、60歲以下每房住宿補助1,000元)。
包括「高鐵假期」、「飯店聯票」、「交通聯票」等多項高鐵旅遊商品,
均可適用補助專案,惟需確認入住飯店參與觀光局
「前進宜花東,高屏暖冬遊」活動,提醒旅客購買前特別注意。


https://udn.com/news/story/7934/3497413

789 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2018/12/16(日) 13:52:37.31
2018-12-13 10:00:00

KKdayからスペシャル企画!台湾新幹線「ふたり一緒で、1人分無料!」

アジア最大級のオプショナルツアーサイトKKdayと台湾観光局・台湾新幹線は、このたび初めて、期間・数量限定のスペシャルキャンペーン「ふたり一緒で、1人分無料に」を開催いたします。
ご予約期間は2019年1月31日まで、台湾に短期滞在される外国人旅行者の方対象に限り、指定区間内の台湾新幹線(台湾高速鉄道)片道乗車券を2名様分ご予約いただくと、お1人様分(1枚)のチケット代金が無料になります。

https://www.zaikei.co.jp/releases/729358/

790 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2018/12/16(日) 21:01:25.98
台灣高鐵2019元旦假期疏運 再加開六班次列車

2018-12-13 10:30


台灣高鐵元旦疏運期間,旅客預購車票情形踴躍,高鐵公司為加強服務旅客返鄉、
出遊,將於疏運期間(12月28日至1月2日)再加開六班次列車(南下四班、北上兩班),
並提供3至5節自由座服務。12月15日(六)凌晨零時起開放購票,旅客可以多加利用。

元旦疏運期間人潮眾多,高鐵公司請旅客預先訂位,
並多加利用全國一萬多家高鐵合作之便利商店、網路訂票系統、
T Express手機購票系統等站外通路,提早完成付款、取票,到站即可直接進站搭車。
疏運期間各車次均維持3至5節的自由座服務,持定期票、回數票或悠遊聯名卡、
一卡通聯名卡(需開啟自動加值功能)的旅客,可直接感應進站搭乘自由座。


https://udn.com/news/story/7241/3534458

791 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2018/12/22(土) 20:56:54.91
高鐵攜手快樂學習協會 啟動2019助學計畫

2018年12月22日 17:30


台灣高鐵(2633)「高速傳愛 助學計畫」邁入第十年,高鐵董事長江耀宗與
「中華民國快樂學習協會」理事長吳念真,今(22)日在高鐵台中站共同主持
「高速傳愛 快樂學習」助學計畫記者會,並將象徵愛心的紅色圓球倒入秘密基地的捐款信封袋,
為2019「高速傳愛 快樂學習」助學計畫募款活動揭開序幕。

江耀宗表示,此次再度與「中華民國快樂學習協會」以及吳念真理事長攜手合作,
一同延續台灣高鐵「高速傳愛 助學計畫」對下一代教育議題的關懷,
並進一步實踐高鐵公司做為台灣「引領進步、創造美好的生活平台」企業願景。
同時更誠摯邀請社會大眾與旅客共襄盛舉,支持響應「高速傳愛 助學計畫」,
幫助遍布全台100所「孩子的秘密基地」免費課輔班能夠順利運作,
讓孩子們在學校放學後仍能獲得生活關懷與課業指導,快樂學習、安心長大。

吳念真致詞時則特別感謝台灣高鐵,他指出,快樂學習協會目前輔導約3,000位小朋友,
估計每年需要經費近1億元,去年與高鐵公司合作,不僅讓協會成功募得約900萬元,
其中更包括400多位透過信用卡定期、定額的持續捐款人,
因此今年非常感謝能與高鐵公司再度合作。

吳念真強調,如果不是為了下一代,那麼這一代的努力、成就毫無意義,
呼籲旅客再度發揮愛心,讓每一個孩子都能獲得學習上的幫助。

2019台灣高鐵「高速傳愛 快樂學習」助學計畫自1月1日(二)至3月2日(六)止,
高鐵公司呼籲旅客及社會大眾發揮愛心,利用高鐵列車座位網袋內的捐款信封、
車站捐款箱踴躍捐款,也可透過手機掃描捐款信封上的QR Code完成線上捐款
(衛部救字第1071364528號)。

台灣高鐵表示,期盼各界善款匯集,一同為孩子未來學習路燃起一盞盞希望的明燈
築起溫暖的堡壘,打造快樂學習的秘密基地。

台灣高鐵另將提供免費車票,幫助協會人員全年能夠利用快速又準點的高鐵列車往返各地,
與課輔教師交流溝通,共同思考如何給予孩子更多的關懷與照顧。

此外,也將邀請各地秘密基地課輔班的小朋友及師長,搭乘高鐵列車到台中,
參觀「2018臺中世界花卉博覽會」,希望讓孩子們透過真實接觸此一國際性的盛會,
豐富他們的生活體驗,開啟寬廣的學習視野。

據統計,台灣高鐵公司自2010年起,每年定期推動「高速傳愛 助學計畫」,
9年來累計募得善款逾新台幣1.1億元,幫助超過2萬1千名慢飛天使及弱勢學童安心學習、快樂成長。


https://www.chinatimes.com/realtimenews/20181222002654-260405

792 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2018/12/25(火) 22:57:18.33
age

793 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2018/12/26(水) 00:02:31.46
元旦連假 高鐵台中站實施交通分流

2018-12-25 12:24


108年元旦4天連續假期即將到來,預期將有大量返鄉、 觀光及跨年晚會人車潮湧入臺中市區,
為維持連續假期市區道路交通順暢,臺中市烏日警分局特公布108 年元旦連續假期交通疏導重點,
請民眾務必配合,在「交通順暢、 一路平安」的環境下,度過美好的元旦連續假期。


另為提升高鐵臺中站實施交通分流效能,烏日警分局與高鐵公司透過 各廣播媒體加強交通政策宣導,
並透過高鐵站及轄區「行車流暢中心」, 運用路口監視器掌控轄區高鐵站區一路1、 2樓
周邊重要路口、轄區東海商圈、臺1(乙)線及臺灣大道五段等 路口行車狀況,遇有壅塞情形,
勤務中心將立即指派線上警力前往加 強疏導,確保轄區各交通要道行車順暢。


另經分析,民眾進出高鐵臺中站區行車動線以經由臺74線中彰快速道路臺中高鐵匝道口進出為主,
於各連假交通尖峰期間,經常由臺7 4線東西行向壅塞回堵後,連動造成高鐵臺中站區周邊道路
(高鐵路 3段、高鐵東路、 高鐵五路……)壅塞情事發生。


烏日警分局於元旦連假期間除建議民眾多搭乘臺鐵、公車等大眾運輸 工具外,
另建議民眾行駛高鐵臺中站周邊道路分流行駛替代道路如下:


南投地區民眾:
中投公路下烏日區環河路後接高鐵路一段進出高鐵臺中站。


彰化地區民眾:
王田交流道(或大度橋)接烏日區中山路進出高鐵臺中站。


臺中地區民眾:
臺74線中彰快速道路或高鐵臺中站周遭聯外道路( 建國路、學田路、中山路等平面道路)
進出高鐵臺中站。
如民眾下高 鐵匝道時,如遇車流回堵,可行駛往「彰化」方向之匝道下高鐵路3 段,
高鐵「接客」車輛於高鐵三路口左轉、高鐵「送客」 車輛於高鐵五路口左轉。
臺74線下高鐵東路匝道車輛, 請接客車輛走內一及內二車道並於高鐵東路右轉高鐵三路進入站區,
高鐵送客車輛走外三車道右轉高鐵五路進入站區。

另為減少站區一路高鐵臺中站1、2樓接送親友車輛過多造成壅塞,
建議可多利用臺鐵新烏日火車站前廣場(由站區2樓內步行約200 公尺後下新烏日火車站)以避免等候。


烏日警方呼籲大家多利用大眾運輸或搭乘計程車, 不僅可以減少車流,也可以享受輕鬆出遊趣。
元旦連假外出旅遊, 如遇本市各路段車多壅塞, 請用路人遵守交通管制措施及指示牌引導路線耐心行駛,
配合員警、 義交指揮手勢循序行進;另外呼籲用路人嚴禁於道路紅線違停、 併排停車,
保持路口淨空;為了保障生命安全,切記不要酒後駕車, 共同維護行車順暢及安全。


http://www.taiwanhot.net/?p=664943

794 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2018/12/28(金) 22:43:49.15
高鐵新竹至苗栗路段疑似異物入侵 1324列車停車檢查

2018/12/28 20:52


明天就是元旦連續假期,不少民眾趁今天搭乘大眾運輸工具返鄉團圓,或是計畫外出旅遊踏青,
但今天晚間7時許,台灣高鐵1324車次行駛於新竹-苗栗路段發生疑似異物入侵,
為確保營運安全進行列車檢查,狀況已於7點38分排除,為求謹慎,
台灣高鐵將於維修時間進行詳細檢查,維護營運安全。

有網友在PTT上爆料指出,晚間7時許一輛返鄉前往南部的高鐵上,無預警停在新竹路段,
不少網友也留言,高鐵行駛間走走停停,不知發生什麼事。
而台灣高鐵公司晚間發布聲明回覆,今日晚間7點10分因新竹-苗栗路段發生疑似異物入侵,
為確保營運安全,1324車次臨時停車進行列車檢查。

台灣高鐵公司指出,列車在7點38分完成列車檢查後,已重新發車,目前狀況已排除,
高鐵公司已要求後續列車以注意進行方式通過受影響區域,目前未發現異常狀況。


https://tw.news.appledaily.com/life/realtime/20181228/1491572/

795 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2018/12/29(土) 00:37:52.06
2018年12月28日 22:22

寒冬送暖捐血傳愛 高鐵台南站用熱血點亮生命美好


台灣高鐵公司在歲末年初,各大醫療院所最容易發生血荒之際,特在高鐵台南站舉辦
「寒冬送暖捐血傳愛」活動,不少員工、過往旅客及熱心民眾紛紛挽袖捐輸熱血。

高鐵台南站特別與台南捐血中心合作,希望將高鐵員工與旅客的愛心與熱血,送給需要幫助的人。
為感謝捐血人的熱情參與,凡是參加「寒冬送暖 捐血傳愛」活動的員工或民眾,
皆可獲得兼具質感與美觀的「台灣高鐵蛋杯LED燭台」1個,希望讓捐血人在每次開啟燭台時,
都能感受到微暈的燭光帶來的溫馨暖意,讓大家在寒冬中點亮一盞燭燈、更點燃心中的溫暖。

包含站務、行控、維修及站內店家也一起挽袖捐熱血,力挺這次捐血活動。
此外,不少乘車旅客利用等車空檔展現愛心,挽起衣袖、捐出熱血,參與這個有意義的活動。

高鐵台南站長顏宏穎表示台灣高鐵公司希望藉由舉辦捐血活動,
紓緩每年農曆年節前夕各地用血需求偏高的壓力,更讓時速3百的高鐵列車,
不僅傳遞旅運的速度,更加滿載愛心與溫暖,讓台灣高鐵不僅是安全、便利、舒適、
準點的運具,更是「引領進步、創造美好的生活平台」!


https://www.ettoday.net/news/20181228/1343288.htm

796 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2018/12/29(土) 12:22:48.86
新車両追加の国際入札はどこの国の車両に決まったの?

797 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/01/03(木) 20:15:20.17
高鐵2019春節疏運加開465班次4日凌晨開放購票

2019-01-03 12:13


2019年春節共有9天假期,台灣高鐵桃園站表示,為服務旅客返鄉團圓及年節出遊需求,
高鐵自1月31日(四)至2月11日(一)規畫為期12天的春節疏運。
旅客可自明天1月4日(五)凌晨零時起,透過「T Express」手機購票系統、
高鐵合作之便利超商、網路訂票系統、語音訂位系統,
或於車站營業時間至售票窗口及自動售票機,一次預購春節疏運期間所需的車票。

高鐵桃園站指出,2019年春節疏運期間加開465班次列車南下240班、北上225班,
總計12天提供2138班次列車的旅運服務,旅客訂預先訂位提早完成取票,
到站即可直接進站搭車。
同時,建議內湖、南港、松山、信義、汐止、基隆、宜蘭等地的旅客,
可就近多加利用三鐵共構且為南下列車起點之高鐵南港站搭車,以節省寶貴時間(時刻表詳附件)。

高鐵桃園站特別提醒,TGo會員如果要以紅利點數折抵票款,請登入TGo會員網站,
點選「兌換專區」折抵購票金額;尚未加入TGo會員之旅客,只要年滿18歲,
憑身分證字號及有效之電子郵件信箱,透過「高鐵會員TGo」網站或「台灣高鐵」App,
填寫註冊資料並完成帳戶開通後,就能免費成為TGo會員,可享紅利點數累積、
生日禮等會員專屬好康。

台灣高鐵春節疏運期間維持「早鳥優惠」及「大學生優惠」,共規畫645班次列車適用
「早鳥優惠」,佔疏運期間總班次30%,返鄉遊子或出國旅遊的旅客於搭車日前5至28天購票,
就有機會享早鳥班次65折、8折或9折優惠;此外,疏運期間也規畫332班次列車適用「大學生優惠」。

春節疏運期間營運及優惠服務的部分還有:

1.自由座服務疏運期間各車次列車將依旅運狀況,提供3至5節自由座服務,持悠遊、
一卡通聯名卡(皆需開啟自動加值功能)的旅客,可直接感應進站。

2.定期票及回數票春節疏運期間仍可使用搭乘,優惠期效含2月2日至2月10日國定假日期間者,
台灣高鐵將自2月11日(含)起自動展延對應的天數。

春節運輸期間不適用商務車廂升等、25人以上大型團體及校外教學等專案。


https://udn.com/news/story/7266/3571917

798 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/01/05(土) 15:42:26.84
KKday、台湾新幹線の2人予約で1人無料 1月末まで

2019年1月1日 15時56分

オプショナルツアー販売サイトのKKdayと台湾観光局、台湾新幹線は、「ふたり一緒で、1人分無料に」キャ ンペーンを開催する。

台湾に短期滞在する外国人旅行者を対象に、指定区間の台湾高速鉄道の片道乗車券を2名分予約することで、1人分を無料で提供する。
予約期間は1月31日まで。利用期間は予約日の翌日から3月31日までとなる。
乗車駅は問わず、台中・彰化・雲林・嘉義・台南・高雄(左営)で下車する、大人指定席片道乗車券が対象となる。
乗車券の予約前にキャンペー ンページで利用者のパスポートに記載されているローマ字氏名を入力の上、パスポートの顔写真ページと航空券の画像をアップロードし、キ ャンペーン専用クーポンコードを取得する必要がある。

KKdayでは、台北近郊の烏来温泉や人気の九份1日ツアー、 阿里山の日の出鑑賞ツアーや日月潭遊覧船チケットなど、台湾各地のオプショナルツアーを取り扱っており、台湾高速鉄道の乗車券とともに予約することができる。

http://news.livedoor.com/article/detail/15819164/

799 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/01/05(土) 22:13:51.30
高鐵搶票「炸了」4分鐘賣4.1萬張

2019/01/05


高鐵春節車票昨凌晨開賣,一開賣短短4分鐘內就賣出4.1萬張車票,平均每分鐘售出1萬張車票。
由於瞬間流量太大,開放第一時間購票系統忙碌、無法交易,不少網友哀號「卡死了」、
「炸了」、「完全進不去」。台灣高鐵公司表示,昨凌晨第1小時就賣出42.2萬張車票,
整體系統順暢,且交易張數較去年增加4.9萬張。

網友哀號「完全卡死」
今年春節將有9天假期,高鐵自1月31日至2月11日疏運期間,加開465班加班車,
包括正班車在內,總共提供2138班次列車的旅運服務,春節班次車票昨凌晨開賣。
不少民眾熬夜準備第一時間開搶,不過因瞬間流量太大,台大批踢踢上不少網友立即哀號
「完全卡死」、「炸裂」、「崩潰」,不過也有網友在開賣4分鐘後就喊買到了,
還有網友幸運搶到6.5折早鳥票。

台灣高鐵公司表示,開放訂位期間有專人隨時監測售票狀況,各系統運作維持正常訂票效率;
另比較去年春節疏運開放訂位後,第1小時成功售出37.3萬多張票,
今年第1小時則成功售出42.2萬多張票,顯示今年系統處理旅客訂位效率已更加提升。


https://tw.appledaily.com/headline/daily/20190105/38224494/

800 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/01/06(日) 21:46:44.56
台鐵 2019 春節東、西幹線購票日出爐!增開513班列車、 1月10日凌晨開搶

2019年1月06日 15:30


隨著今凌晨高鐵春節車票開放預購後,緊接著,台鐵局也在今天宣布春節連續假期疏運計畫,
東部幹線定於 1 月 9 日下週三凌晨 0 點開放訂票;西部幹線則在 1 月 10 日下周四凌晨
0 點開賣,並在 1 月 11 日下周五開放實名制列車網路及超商訂票。

今年,台鐵春節疏運期從除夕前四天開始,108 年 1 月 31 日至大年初七 2 月 11 日
共計 12 天,全線加開各級列車共 513 列次及加掛車廂 1012 輛次。
台鐵表示,1 月 9 日(周三)0 時起開放東部幹線列車,含宜蘭線、南迴線及跨線列車,
1 月 10 日(周四)0 時起開放西部幹線對號列車的網路、電話語音及超商訂票。

然而,需特別注意是在春節疏運期間暫停發售親子車廂車票;並針對東部幹線加開自強號
167 列、莒光號 80 列、復興號及區間車 64 列,共計 311 列次;
西部幹線加開自強號 38 列、莒光號 4 列、復興號及區間車 160 列,共計 202 列次。
目前詳細列車班次及時刻表今起已可在台鐵局官網查詢,建議民眾提前作規劃。

而為分流尖峰時段旅客,今年仍於節前 2 月 1 日及節後 2 月 9 日的離峰時段推出
7 折紅眼列車;另新增 1 月30、31 日及 2 月 11、12 日搭乘指定列次,
提供大專生 69 折優惠票價,讓提早放寒假的學生可提前返鄉。

台鐵指出,因應春節出遊者眾多且又有返鄉人潮,為紓解國道 5 號壅塞情形並強化東線運能,
將在從 2 月 2 日至 2 月 10 日共 9 天,加開樹林=宜蘭=花蓮對號區間快車,
並提供北宜往返 100 元、北花往返 200 元優惠票價。

另外,2 月 1 日、2 日、9 日及 10 日加開花東線 8 列次及南迴線 2 列次實名制班次,
其中花東線8 列次僅開放身分證 U、V 及 107 年 12 月 1 日以前設籍花東縣民網路訂票;
南迴線 2 列次僅開放身分證 V 及 107 年 12 月 1 日以前設籍台東縣民網路訂票。

然而,由於每年春節台鐵票一票難求情況,台鐵局為嚇阻訂票黃牛,已與鐵路警察局成立
「淨網專案」,若發現訂票系統資料異常,會主動把資料移請鐵路警察局做進一步追查偵辦。
最後台鐵也呼籲,為確保個人權益,建議在台鐵官方訂票網站、官方版「台鐵e訂通」
App訂票、超商及語音訂票,不要使用坊間其它訂票管道。


https://www.techbang.com/posts/63815-taiwan-railway-2019-spring-festival-east-west-route-ticket-purchase-date-out-open-513-additional-trains-and-rob-them-next-week

801 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/01/08(火) 21:44:24.73
高鐵旅運旅次雙創新高 3月將推敬老愛心票手機取票

2019-01-08 13:01


台灣高鐵今年通車營運滿12年,旅運人次、旅遊人次雙雙突破歷史新高,
繼去年旅運量首度突破6000萬人次後,今年再站上6396萬人次。
高鐵預計今年3月底前,讓敬老/愛心票旅客在自動售票機及手機取票,
並發展AI語音辨識訂票服務,更便利搭高鐵。

高鐵公司董事長江耀宗今天表示,全年旅運人次達到6396萬人次,
日均運量達17萬5千人次創下新高,全年發車總班次5萬2437,準點率也達到99.76%、
平均每班車延誤時間為10.2秒;高鐵也推出多樣化旅遊產品,
讓去年旅遊人次達到268萬人次,超越原本設定的250萬人次目標,達標率達到107%。

台灣高鐵今年第一季將推出多項數位化、自動化服務。高鐵副總孫鴻文表示,
台灣高鐵敬老愛心票過去都要持證件在窗口取票,未來只要第一次持證件在窗口取票後,
一年內皆可在自動售票機及手機取票,未來也可望擴大到孩童票。

此外,今年將延續行動化與數位化發展策略,持續評估導入行動支付外,
也將嘗試應用AI語音辨識與商務對話技術,在行動裝置上開發創新的訂票服務。
孫鴻文表示解釋,未來旅客訂票時將可透過AI語音辨識直接與機器人對話並完成訂票,
將可給旅客更快速、更多元的選擇。

台灣高鐵表示,2018年採購本土化維修物料,維修物料包含電車線接觸片、
列車塗漆、車軸螺栓、空調壓縮機等採用本土物料後,節省成本達到3億100萬元,
占去年維修成本約25%,目標每年增加3%,能在5年內達到30%。

https://udn.com/news/story/7266/3581072

802 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/01/09(水) 22:30:54.33
台灣高鐵技術服務經驗輸出 美國印度微露曙光

2019-01-08 20:45


台灣高鐵通車12年,是日本新幹線海外輸出首個成功案例,新幹線曾表達希望台灣高鐵的技術服務,
可在新幹線海外標案做經驗輸出,台灣高鐵目前在美國及印度看到一點曙光。

台灣高鐵公司今天舉行媒體年終餐會,執行副總經理陳強表示,
目前在美國及印度都看到一些經驗輸出曙光,台灣高鐵的維修技術、營運服務等經驗,有希望對外輸出。

陳強說,美國德州規劃建達拉斯到休士頓的高鐵,距離和台灣的高鐵差距不大,
已確定採用日本新幹線系統,德州高鐵籌備單位也曾拜會過台灣高鐵,
不過,因投資金額非常大,德州高鐵何時會開始建,目前還未確定。

陳強指出,新幹線也拿下印度孟買到艾哈邁達巴德,長達500公里的高鐵興建合約,不過,進度未如預期。

陳強說,在經驗輸出上何時能開花結果,不是台灣高鐵能主導,但台灣高鐵會積極把握,
現在新幹線在美國或印度舉辦的座談會,台灣高鐵都會參加。


https://money.udn.com/money/story/5930/3582107

803 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/01/10(木) 21:53:14.19
2019/01/10 19:53

精通十八般武藝 高鐵服勤員了得


很多民眾搭高鐵通勤,都看過車上的服勤員,你知道嗎,他們接受嚴格訓練!
不只要學習急救CPR還要會消防滅火、防身術,儘管目前還沒遇到需要使用防身術的突發狀況,
但學習過程一點都不馬虎。

服勤員一字排開,認真學習急救CPR,還要拿著滅火器,實際操作消防急救,
甚至一對一的防身術也要融會貫通,高鐵徵選服勤員可是高標準,每位服勤員上線服務前,
都要經過3個月的訓練與實習,分為理論課程跟實作訓練車上實習,總共368小時。

儘管高鐵過去還沒遇過虛要使用防身術的情況,但每一位服勤員還是要接受嚴格訓練,
每一位服勤員投入時間接受訓練,要讓台灣高鐵的服務品質更上層樓。


https://news.cts.com.tw/cts/general/201901/201901101948602.html

804 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/01/11(金) 00:46:30.13
台鐵春節西部幹線車票熱銷 32餘萬張訂光光

2019/01/10 17:30


台鐵春節加開513班加班車,西部幹線列車今天凌晨0時起開賣,瞬間擠進3.5萬人搶票,
第一分鐘狂賣6萬7706張,平均1秒賣破千張,台鐵統計,截至今日下午17時為止,
總計共完成18萬8956筆、32萬6238張訂票;今天搶票狀況也很激烈,
不少網友表示「網頁是不是掛了?」、「一直連線逾時」、「當掉了」,
不過也有網友第一分鐘搶到票就喊「收工」、「洗洗睡」,
更表示這次網頁訂票速度比以往順暢。台鐵表示,今年春節訂票效率高,系統沒有塞車,
且交易筆數較去年春節高。

春節9天連假將至,台鐵春節疏運期間自1月31日至2月11日,全線將加開各級列車
513班加班車,昨日凌晨起開放東部幹線含宜蘭線、南迴線及跨線等列車訂票,
今日凌晨0時起則開放西部幹線對號列車訂票,明(11)日凌晨0時起開放實名制列車訂票。

今凌晨西部幹線春節車票開賣,瞬間爆大量,台大批踢踢上網友也回報搶票戰況,
包括「網頁是不是掛了?」、「一直連線逾時」、「當掉了」,
但更多網友第一分鐘就喊「收工」,網友們留言「這次真的滿順的」、「好訂」、
「突然順了一下,就訂到了」、「今年天數多,不會擠在同一天,相對好訂」。

台鐵表示,今開放春節車票東部幹線列車訂票,凌晨0時一開放,
第一分鐘完成3萬5693筆、6萬7706張訂票,不但沒有塞車,且訂票效率較去年春節高。
台鐵提醒,請完成訂票之旅客,務必於2日內(含訂票當日)至台鐵局各電腦售票車站、
郵局及便利超商(統一、全家、萊爾富、OK)取票;或利用「網路信用卡付款購票系統」
付款購票,逾期未取之車票,將於1月12日上午9時重新釋出。

另為提升2019年春節連假花東運能,台鐵於2月1日(五)、2月2日(六)、
2月9日(六)及2月10日(日)共4天,發售東線(含跨線)新自強號無座票,
為掌握乘車人數維持服務品質,無座票每班限量發售120張,
且僅於乘車當日於車站售票窗口發售,不提前預售。因旅客隨時有取消訂票或退、
換票,詳細餘票情形,請參閱台鐵局訂票網頁餘票查詢功能。


https://tw.news.appledaily.com/life/realtime/20190110/1498033/

805 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/01/12(土) 21:00:41.37
別以身試法 購票App遭駭高鐵究責

2019-01-12 00:29


有「駭客天才」稱號的張啟元涉嫌入侵台灣高鐵票務系統、竄改退款金額參數以詐欺廿萬元,
台灣高鐵昨天指出,日前發現不明人士透過T Express行動購票App,
以惡意方式多次嘗試竄改票價資料等不法行為,試圖謀取不當利益,向法務部調查局舉報後,
已有效阻擋惡意及不法行為,未對售票秩序及旅客權益造成影響。

台灣高鐵說,為維護交易秩序及大眾旅運權益,將對不法行為人追訴民、刑事責任。

台灣高鐵指出,本次事件因高鐵公司主動比對發現,購票金額與退票金額出現異常,
才主動報案。
台灣高鐵對訂票相關系統具系統性的嚴密監控、檢核,呼籲有心人士勿以身試法。


https://udn.com/news/story/11315/3588870

806 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/01/13(日) 13:21:36.97
台湾新幹線の乗車券販売システムをハッキング 70万円詐取図った男を送検

2019/01/11 16:45

台湾高速鉄道(高鉄、新幹線)の乗車券販売システムをハッキングし、不正に20万台湾元(約70万円)を
手に入れようとしたとして、法務部(法務省)調査局台北市調査処は11日、詐欺などの疑いで男を送検したと発表した。

高鉄は先月末、同システムに何者かが不正に侵入したと同処に通報。
同社によれば、男はシステムを使って南港−台北(いずれも台北市)区間の乗車券1枚を40元(約140円)で購入した後、すぐに払い戻しの手続きを行い、払い戻し額が20万元になるように操作した。
異変に気付いた同社が手続きを中断させたため、被害は出なかった。

同処によれば、男は過去にも米アップルのモバイル決済サービス「アップルペイ」などに
不正にアクセスした経験があるとされ、2015年には台湾の高速バス会社の乗車券販売システムをハッキングしたとして、裁判所から60日間の拘留処分を言い渡されていた。

男は容疑を認めており、システムに欠陥があることを証明したかっただけだと主張。
金をだまし取ることが目的ではなく、20万元を手に入れたら高鉄に返すつもりだったなどと供述しているという。

検察官は10万元(約35万1700円)での保釈を認めた。

http://japan.cna.com.tw/news/asoc/201901110007.aspx

807 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/01/13(日) 13:22:08.88
湾新幹線、年間利用客数が過去最多に 収益前年比4.6%増

2019/01/09 13:10

台湾高速鉄道(高鉄、新幹線)の昨年の年間利用客数は延べ6396万人に達し、過去最多を更新した。
江耀宗董事長(会長)が8日、記者会見で発表した。
昨年の営業収益は454億1500万台湾元(約1604億6625万円)で、前年比4.6%増だったという。

高鉄は2007年1月に開業。昨年7月末、累計利用者数が5億人を突破した。
江董事長は、4億人達成からわずか1年7カ月で5億人に達したと喜びを示した。
昨年の1日平均利用客数は17万5000人だった。

http://japan.cna.com.tw/news/atra/201901090001.aspx

808 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/01/13(日) 14:05:18.50
台湾新幹線、AI活用へ アプリに話しかけるだけで予約完了 3月導入目指す

2019/01/09 17:48

台湾高速鉄道(高鉄、新幹線)は8日、人工知能(AI)を活用した乗車券予約サービスを導入する計画を明らかにした。
3月末までにも運用開始される見通し。
高鉄が提供するスマートフォン向けアプリケーションを起動させて話し掛けるだけで予約が完了するという。
パソコンやスマホで文字入力をする必要がなく、手間軽減につながるとしている。

対応言語は当面は中国語のみ。将来的にはその他言語への対応も検討するとしている。

http://japan.cna.com.tw/news/atra/201901090006.aspx

809 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/01/15(火) 22:14:54.57
中國科大拜會台灣高鐵 聚焦軌道運輸、人才培育

2019-01-14 20:00


為瞭解台灣軌道運輸發展與服務人才需求,中國科大管理學院院長劉明德、
資訊管理學院院長羅勇夫及企管、行管、觀管、應英等系主任共同拜會台灣高鐵公司,
獲得運務處協理黃晴裕、人資處課長謝在圭等主管們親自接待。

劉明德一行人首先參觀台灣高鐵探索館,該館主要陳列台灣軌道運輸發展歷史說明
與高鐵建置歷程文物,一行人對於台灣高鐵透過互動科技與完善的文物保存讓參訪人員瞭解
台灣軌道運輸的發展,以及某些服務的提升與精進,如自行開發「史密斯」查票系統,
列車長只需透過手持平板顯示的座位顏色,即可精準掌握每張座位的票種,
無須逐一打擾乘客來驗票,均留下深刻的印象。
接著參訪高鐵駕駛模擬訓練教室,處長黃晴裕表示為能確保搭乘高鐵旅客的安全與準點,
台灣高鐵的駕駛訓練不亞於航空機師的訓練,每一位合格的高鐵駕駛都必須接受一千多個小時的
駕駛訓練,包括駕駛理論課程、模擬器駕駛課程、實車駕駛訓練課程、及通過駕駛考照等。

此外,雙方進行座談交流,劉明德認為,台灣高鐵的成功發展經驗已成為許多國家在建設高鐵的典範,
希望中國科大日後在人才培育、教學、實習、與就業等各方面能夠與台灣高鐵有合作的機會。


https://money.udn.com/money/story/5723/3593072

810 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/01/16(水) 22:30:24.80
台灣高鐵春節疏運加開17班車

2019年01月16日 10:58


為服務旅客返鄉團圓及年節出遊需求,台灣高鐵指出,自1月31日(四)至2月11日(一)
規劃為期12天的春節疏運,由於旅客訂位情形踴躍,高鐵公司特別依據運能調度狀況,
再加開17班次(南下7班、北上10班)列車,以加強服務旅客,1/18(五)凌晨零時起開放購票。

春節期間人潮眾多,台灣高鐵將在各車站加派人力,引導旅客乘車,
以確保乘車品質並維護旅客安全,並視旅客需求及列車運能調度、組員人力等狀況,
機動加開全車自由座列車,各車次將依旅運需求提供3至5節自由座車廂。

台灣高鐵今年春節疏運期間共加開482班次列車,包含南下247班、北上235班,
較平時班次增加約28%,總計12天提供2155班次列車的旅運服務,以加強服務春節返鄉、
出遊之旅運需求,截至1月16日上午9時為止,約80萬張車票完成訂位。

台灣高鐵敬請旅客預先訂位,並提早完成取票,到站即可直接進站搭車,節省寶貴時間。
尚未購票之旅客,可透過網路訂位系統、智慧型手機購票系統或便利超商購票系統,
查詢春節疏運期間欲搭乘日期及時段指定區間仍有空位列車車次,儘早規劃安排行程。


https://www.chinatimes.com/realtimenews/20190116001536-260405

811 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/01/17(木) 22:19:03.98
台灣高鐵大專生5折優惠 周六凌晨開放搶票

2019-01-17 10:06


大專生動作快,返校優惠5折班次,本周六(1月19日)凌晨開放搶票。
台灣高鐵預計於2月15日至2月21日期間,除原適用5折、7折或85折大學生優惠車次外,
每日加碼南下、北上各1班,共14班次「大學生開學返校5折優惠列車」,
預計本周六凌晨零時起開放購票。

台灣高鐵表示,為提供大學生多元、便利的購票管道,適用「大學生優惠」的各車次車票,
均可透過「T-EX行動購票」App、高鐵網站訂位系統、全國超過1萬家與高鐵合作的
便利超商以及車站售票口,一次完成訂位、付款、取票,歡迎大學生多加利用並提早購票。

台灣高鐵指出,台灣高鐵TGo會員自2017年起成立至今,目前累積會員人數已超過80萬人。
凡旅客成為高鐵會員後購票乘車,每消費20元即可累積1點,累積點數可兌換車票或折抵票款,
另可享受會員生日禮、指定車次優惠、高鐵列車販售商品95折優惠、嚴選店家優惠等會員優惠,
歡迎尚未加入的旅客加入「高鐵會員TGo」。


https://udn.com/news/story/7266/3598339

812 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/01/18(金) 22:13:02.15
交通部觀光局公布 廢止這八家旅行業者執照

2019-01-18 12:00


農曆春節旅遊旺季即將到來,為保障旅遊消費者權益,交通部觀光局今日公布旅行業營運狀況,
從去年6月29日至昨日,共有8家旅行社業者執照遭廢止,包含安麒、天水、樂果、哈比、輝安、
七海國際、奇普、台灣高鐵等,還有30家旅行社業者申請解散,觀光局提醒消費者,
選擇領有旅行業執照的合法旅行社較有保障。
依據觀光局資料,台北市安麒、桃園市天水、嘉義市樂果3家業者皆經品保協會公告出會,
未依規定補繳旅行業保證金;桃園市哈比,未依規定補繳旅行業保證金;
花蓮縣輝安已暫停營業逾6個月;台北市七海國際經北市政府核准解散登記;
高雄市奇普經高雄市政府廢止公司登記;新竹市台灣高鐵也已暫停營業逾6個月,
以上8家旅行社業者執照遭廢止。

申請解散部分則有30家,包含天祥(台北市)、長伸(台北市)、華龍(台北市)、太古行(台北市)、
歐多俐國際(台北市)、蕃薯藤(台北市)、歐利(台北市)、大金(台北市)、鴻凱(台北市)、
旺旺國際(台北市)、亞利安(台北市)、迪迪(台北市)、富華(台北市)、至品(台北市)、
七寶(台北市)、維美(台北市)、交通天下(台北市)、知樂(新北市)、大米(新北市)、
愛與善(桃園市)、仁和(台中市)、汎德國際(台中市)、伊達邵(南投縣)、國友(嘉義縣)、
金曄(台南市)、聖得利(台南市)、全皇(台南市)、高鵬(台南市)、華豪(高雄市)、
順欣(花蓮縣)。

交通部觀光局提醒旅遊消費者,參加旅行社舉辦之旅遊活動或購買國際機票,
應注意選擇領有旅行業執照的合法旅行社簽訂旅遊契約較有保障,
並應確認洽辦者是旅行業相關從業人員。


https://udn.com/news/story/7266/3600699

813 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/01/19(土) 20:31:43.20
獨/台鐵安全出包非偶然 這份報告早預警

2019-01-19 11:49

台鐵普悠瑪翻覆事故發生後,有關台鐵局的檢討聲浪不斷湧出,包含人力短缺、設備老舊、
標準作業流程未落實等;其實在交通部去年中旬發布的《2046年我國軌道運輸發展願景》報告中,
對此早有預警。

該份報告指出,台鐵局有平交道事故多、車種過於複雜,營運車輛老舊且數量不足等問題,
在安全性、可靠度,及人本運輸方面應該盡速改善,建議放寬人力,成立專責監理單位,
研擬車種簡化,改善號誌系統,建立智慧化安全監測系統來偵測異物,以強化安全。

該份報告明確點出台鐵局的八大問題:
第一,台鐵局因車站或機廠配置及號誌系統問題,影響路線容量及可靠度,
包含北部縱貫線中的七堵-樹林、鶯歌-富岡、竹北-新竹,中部縱貫線中的彰化-員林,
南部屏東線的潮州-枋寮,東部南迴線金崙-康樂,花東線吉安-志學、光復-富源、三民-玉里、
關山-瑞源等路段都出現相關瓶頸。

第二,台鐵局105年總營運公里為1064.5公里,其中單線運轉路段約340.7公里,
非電化區間有178.6公里,單線及未電氣化的低效率區待改善;第三,台鐵局有自強、
莒光、復興、區間電車等數種,車種複雜且製造公司不同,徒增維護成本,系統難以整合,
更因車種性能不同而影響路線容量,車齡老舊數量又不足,無法及時汰換、補足,
亦影響列車調度與品質。

第四,台鐵局未來市場定位聚焦中程運輸,但票價結構採距離費率制,
訂價方式缺乏引導市場的功能;此外,包含無障礙設施尚難一步到位;
安全監理及安全管理作業未落實,營運與監理屬同一機關,無法落實釐清權責;
花東線是台鐵東部幹線主要瓶頸路段,南迴鐵路及潮州-枋寮是環島路網僅剩未電氣化的路段,
也影響東部幹線運能。

該報告指出,台灣高鐵通車後,部分長程運輸市場逐步移轉給台灣高鐵,
台鐵局在西部走廊的城際運輸功能轉以中程運輸為主,台鐵局應該因應新的營運計畫,
逐步改善設施及服務,例如調整服務區間規劃、班次、票價來符合未來市場定位,
檢視全線容量,針對瓶頸路段嚴重程度擬定營運調度,增加待避股道及新增股道;
研擬車種簡化,改善號誌系統,提高列車效率與服務可靠度。

報告中建議,檢討台鐵局組織及人力資源,放寬進用制度;成立專責監理單位,
設立獨立的鐵路事故鑑定制度;相關法令需完備,並且放寬費率;鼓勵民間參與投資,
強化觀光等異業結合增進附加價值;更可利用離峰時段適度發展貨運或物流,
發展鐵道物流計畫;提升列車與路軌間通訊品質,整合影像、聲音等列車行控資訊,
進一步發展號誌控制系統,建立智慧化安全監測系統來偵測異物、邊坡與車站異狀等。


https://udn.com/news/story/7266/3602615

814 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/01/20(日) 20:45:56.69
苗栗福星國小管樂團 高鐵站快閃演奏獲滿堂彩

2019-01-20 11:30


台灣高鐵苗栗站今早上演一齣別開生面的快閃音樂會,苗栗市福星國小管樂團於大廳演奏多首曲目,
悅耳動人的樂聲及小朋友沉穩表現,立刻吸引來往遊客圍觀搶拍。
福星國小校長巫明璋表示,管樂團成立一年,今首度於校外公開表演,除了訓練團員膽量,
也要讓苦練成果展現給大眾欣賞。

30名小朋友一字排開,站在熙來攘往的高鐵站大廳演奏一首首悅耳曲目,在指導老師及校長的指揮下,
各個按部就班演奏動人優美樂曲,短短20分鐘的快閃表演吸引大批遊客圍觀,
當最後一個音符落下時更獲得全場滿堂掌聲及喝采,讓學生及家長們備感驕傲。

巫明璋說,管樂隊成軍僅1年,靠著逐年補充及向他校商界二手樂器,並聘請陳進鴻老師指導,
才組成全團45人的陣容,去年11月於學校校慶時登台亮相,而今天則是首度於校外公開表演,
除了訓練學員面對陌生人的表演台風,也考驗他們背譜、站著演奏的功力。

團員中擁有外籍面孔的五年級打擊手EmilyLees格外引人注目,她說平常花非常多時間練習,
過程雖然辛苦,今天在許多陌生人前表演也很緊張,但能夠成功完成表演也感到很開心,
而她南非籍的爸爸也特地前來欣賞表演,對於女兒精彩表演,爸爸也讚不絕口,感到非常興奮。


http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2677431

815 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/01/24(木) 22:28:34.46
台灣高鐵寒冬送暖 捐血傳愛25日桃園站送蛋杯LED燭台

2019-01-24 17:45


台灣高鐵「寒冬送暖 捐血傳愛」明天周五(25日)來到高鐵桃園站,
上午9點30分到下午4點30分,地點在客運巴士接駁區的捐血車。

台灣高鐵為感謝捐血人的熱情參與,凡是參加「寒冬送暖 捐血傳愛」活動的民眾,
皆可獲得兼具質感與美觀的「台灣高鐵蛋杯LED燭台」乙個(數量有限),
希望讓捐血人在每次開啟燭台時,都能感受到微暈的燭光帶來的溫馨暖意,
讓大家在寒冬中點亮一盞燭燈、更點燃心中的溫暖。

台灣高鐵為善盡企業社會責任,傳遞公益愛心,已連續7年舉辦
「寒冬送暖 捐血傳愛」公益活動。
這次活動去年11月9日起自嘉義站起跑,在沿線11個車站及高鐵總公司巡迴舉辦,
捐血活動最終站於1月25日來到高鐵桃園站,請桃園市廣大善心民眾能夠踴躍挽袖相挺。


https://udn.com/news/story/7324/3612718

816 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/01/25(金) 23:49:44.96
台灣高鐵ARt邁向藝術「心」旅

2019年01月24日 16:52

由台灣高鐵公司與財團法人國家文化藝術基金會(簡稱國藝會)共同激盪出的「台灣高鐵藝術元年」,
第二階段作品《處處—台灣高鐵ARt》24日在高鐵南港站由高鐵董事長江耀宗以及國藝會董事長
林曼麗共同宣告啟動。

江耀宗表示,台灣高鐵一向重視數位發展與智慧化服務,這次在國藝會策劃下,
將劇場深厚人文底蘊與科技藝術創意共融,完成了高鐵AR劇場─《處處》。

透過「台灣高鐵ARt」App,旅客就可以與藝術家一起創作個人專屬的AR劇場,透過視覺、
聽覺、文學的結合,體驗一段與自我心靈對話的「高鐵『心』旅程」。
而「台灣高鐵ARt」這個App名字,正是AR科技與高鐵追求4「T」精神,
以art(藝術)形式完美呈現的最佳詮釋。

林曼麗指出,《處處—台灣高鐵ARt》是一次難度很高的挑戰,不同於台灣多數公共藝術都是
設計可見之物,這次的作品是利用時興的AR技術,讓全台12個高鐵站「處處」皆可體驗,
運用現代科技讓藝術更無遠弗屆。

此外,這次結合表演藝術與視覺藝術創作領域的專長,將人們日常生活熟悉的元素組合在一起,
在虛擬世界打造出極富詩意的迷你劇場,同時也轉化台灣傳統的籤詩文化,
讓每個人都能自由解讀圖像與籤詩、訴說自己的故事,而民眾參與的過程也會是藝術創作的一部分。

「台灣高鐵藝術元年」是由台灣高鐵與國藝會聯手打造的新型態藝術計畫,去年首波出擊,
邀請藝術家林明弘在高鐵台中站展示大型窗貼裝置,帶來美妙的光影幻境體驗。
隨機出現的藝術車票更令人驚喜,每週末還有戲劇和舞蹈團體的快閃表演等,豐富精彩的活動,
讓高鐵站變身藝術展演的場所,在高鐵與「藝術不期而遇」,拉近民眾與藝術的距離,
活動深受旅客好評。

第二階段作品《處處—台灣高鐵ARt》,由近年相當活躍的「莎妹劇團」導演王嘉明及
「豪華朗機工」導演林昆穎跨界合作,與技術團隊共同創造出可互動體驗的「AR小劇場」。

在4月底前,旅客持手機免費下載「台灣高鐵ARt」App,開啟App便會看見虛擬車站的閘口,
閘口上方的看板可選擇人生旅程想理解的「班次」及到達的「車站」,
接著按下刷票入口即可掃描車站內或列車上特定的體驗點,例如車站設備、
圖標或列車椅背餐盤等等,便能打開心旅程之門,感受一段包含音樂、文字的3DAR動態影像。

此外,掃描高鐵磁票背面或車站上網台桌貼,更可以窺見360度全景的AR動態影像,
藉此讓旅客在高鐵旅程中遇見不可見的劇場與內心風景,開啟個人與內心的思考與對話。

「台灣高鐵藝術元年」計畫透過策展方式,在「滲透、擴散及內化」三大核心概念下,
思考人與環境的關聯:「滲透」是在不影響高鐵運輸安全的前提下,
讓旅客在不經意之處遇見藝術,「擴散」由跨領域藝術團隊打造的AR世界,
以高鐵為平台,將台灣的日常元素創意拼組,讓民眾在藝術中與心相遇,
下一階段「內化」則將針對高鐵員工設計美感課程,創造科技與人文涵養並俱的幸福企業。


https://www.chinatimes.com/realtimenews/20190124003626-260405

817 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/01/26(土) 20:51:13.99
立委、社工實協牽線 高鐵助27弱勢童拓視野

2019年01月26日 17:42


埔里在地社團「台灣社會工作實務發展協會」長期服務偏鄉、關懷弱勢孩童。
最近,該團體與立委馬文君、心心星公益平台共同牽線,爭取台灣高鐵贊助,
將邀請27名弱勢孩童於29與30日,來趟台北二日遊,引領小朋友們開眼界、
親近101大樓圓夢。

這項名為「『高鐵傳愛.讓想像台北成真』偏鄉孩童都會生活體驗營」的高鐵贈票儀式,
26日上午在埔里社工實協愛飛翔夢想基地舉行,27名即將免費到台北二日遊的小朋友們,
各個顯得格外期待與興奮。

馬文君說,這群孩子多數來自單親、原住民或新住民等經濟弱勢家庭,
由於他們的日常生活環境中,常需面臨經濟、照顧壓力、教養困難、
關係緊張等風險情境,導致學習偏向單調、缺乏多元性。

因此,社工實協希望在寒假帶孩子們出去探險、規畫學習體驗營,
將所見所聞成為生活的滋養與能量,讓他們瞧見更大的世界,也藉機鼓舞努力向上的動力。

埔里社工實協指出,這次能夠成行,除感謝台灣高鐵彰化站專員周淑娟,
心心星公益平台郭源健、吳蓮花以及馬文君、娜娜泰式料理師傅林文見著力頗多,
極力協助募集各方資源。

另外,南投縣政府、埔里鎮公所、台北101與汶達生物科技、坤捷企業、良全預拌、
聯合勸募協會等投入贊助亦多,讓這群孩子有機會接觸更廣的視野。


https://www.chinatimes.com/realtimenews/20190126002401-260405

818 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/01/27(日) 12:09:28.77
台湾新幹線、駅や車内をAR劇場に 芸術とのふれあいを提供

2019/01/25 11:56

台湾高速鉄道(高鉄、新幹線)は24日、拡張現実(AR)を活用して駅や車内で3D映像を楽しめるサービスの開始を発表した。
同社は高鉄を単なる交通手段とするのではなく、芸術を楽しめる場にすることで、各駅とその土地の結びつきを深め、利用者に印象深い生活体験を提供したいとしている。

一般的な実体のある公共芸術とは異なり、同サービスでは双方向の「AR劇場」を生み出す。
スマートフォンに専用のアプリをダウンロードし、駅や車内の特定の画面をスキャンすると、AR劇場を体験することができる。
それぞれの駅で見られる映像は全てその土地にあるものを題材にしているという。

同社は昨年、国家文化芸術基金会と共同で新形態の芸術プロジェクトを始動。
窓を彩る大型芸術作品を台中駅で展示したほか、デザイン性の高い限定版乗車券をランダムに発券するなどした。
今回のサービスはプロジェクトの2段階目となる作品で、演出家の王嘉明氏や新鋭芸術家の林昆穎氏が技術チームと共同で手掛けた。

この日、南港駅(台北市)でサービスの発表記者会見が行われた。
サービスは4月末まで提供される。

http://japan.cna.com.tw/news/atra/201901250002.aspx

819 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/01/27(日) 21:29:59.82
英文學測出題靈活 拿高分關鍵在作文

2019年01月26日 22:24


108年度大學學測英文科考試出題,當中包含環保、生態、科技、文化等相關議題,
英文老師認為,選擇題出題淺顯易懂,相對平易近人,但在非選擇題則要翻譯台灣高鐵,
作文則是行銷台灣,論點要寫的深入恐不容易,反映學測英文出題靈活,
教學也不再只能侷限於生活經驗,程度好的學生是否能夠拿到滿級分,關鍵也在寫作。

艾蜜絲美語主任楊惠瑜表示,今年英文學測在選擇題方面,相較於往年,
出題更顯得平易近人,題目不只包含愚人節、性別改變的天使魚,
還包含有關北美歷史文化的圖騰柱,更附上附圖幫助學生理解,另外則還有節食眼鏡,
出題涵蓋科技、生物、研究報告、文化以及歷史等元素,考生如具備相當的單字量,
很容易拿分。

至於非選擇題的部分,楊惠瑜則認為,像是英文作文以行銷台灣為題,
多數考生都呈現台灣人的熱情或夜市文化,由於可以寫的方向很多,
因此要深入論析並不容易,不好拿高分。

楊惠瑜回顧近5年英文出題趨勢,大多貼近學生生活,包括大排長龍的現象討論,
她特別喜歡104年的英文作文,即在題目給兩本書做選擇,學生可寫說明抒情文,
也可以寫論述文,活潑有深度,今年手寫題出題趨向本土化,
建議孩子的學習不能只局限日常生活經驗,國內外政治議題都要納入,
並在平時多涉獵各類議題。

今年英文科考題整體偏易,但出題在閱讀測驗的部分,以天使魚做為內容,
當中還提到跨性別的社會議題,另外像是環保與節日的討論也都入題,對此,
英文補教老師GARY表示,今年學測英文出題特色為「三位一體」,其中包含科普、
生活與本土,題目充分與學生生活高度融合,非選擇題以高鐵、行銷台灣作為題目,
即要考生寫出心中的台灣價值、對台灣的觀念。


https://www.chinatimes.com/realtimenews/20190126002964-260405

820 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/01/28(月) 22:37:51.92
環島高鐵不是夢!以鐵道做為主幹 全島一日生活圈

2019-01-27 23:49


首先讓我們回顧一下現在全台灣各縣市搶著要的高鐵「怎麼生出來的?」

一九八七年台鐵局進行台灣西部走廊興建南北高速鐵路可行性研究。
一九九九年台灣高鐵正式動工興建,二○○四年全線竣工,二○○五年試運轉時速達到三百公里,
但有部分缺失被質疑,政府宣布延後一年通車,最後於二○○七年二月一日正式營運。
當時,許多知名人士公開宣稱:不敢搭台灣高鐵!

曾幾何時,才經過十二年,大家拚命爭取高鐵設站、南延、東延?誰敢說卅年後,台灣不需要環島高鐵?

我們的答案是:需要,而且可行!

就需求面而言:台灣西部六都區已由高鐵串成一個交通廊帶,全涵蓋在一日生活圈範圍內,
只剩東區孤懸於外;我們若將國家建設目標放大放遠,將全台灣納入一日生活圈,
不論就國土規劃、交通運輸、觀光發展、產業均衡、國防安全、緊急救災等觀點而言,
皆需一條快速的運輸幹道連接台灣東西區域。

而這條環島快速運輸幹道,則以架構在現有台鐵路線帶上的「高速鐵路」最為合適,
其主要優勢為:最能符合國家的能源環保政策、用地徵收最少阻力最小、
逐年升級台鐵至目標年達成環島高鐵、依據政府財政條件逐年推動。

同時,最大的好處是:解決高鐵南延屏東、東延宜蘭、以及各縣市要求台鐵路線立體化的難題。

就可行性而言:環島高鐵之建設期必然很長,也代表國家無須一次編列大筆經費。
更重要的,應為研擬國家級的上位計劃,指導各都會區的交通建設,以避免重複投資,甚或錯誤投資。

如高鐵南延屏東、北宜快鐵兩案,設若政府能盡速決定規劃環島高鐵,
則高鐵南延屏東的站址可能就會是潮州,北宜快鐵的路線標準也不會是台鐵的一○六七公厘軌距,
我們不能等十年後,一千億元花完了,才又說這兩段路線還要花五百億再升級吧?
更何況屆時能不能升級,還是個大問題!

我們初步估算如下:

一、環島高鐵=西部縱貫高鐵+北宜快鐵+花東線雙軌電化提速+南北迴線雙軌電化提速+屏潮新線。

二、台灣高鐵設計時速三五○公里,營運時速二三○公里,台鐵路線提升效能、部分截彎取直,
成為準高鐵的環島快鐵(日本稱為迷你高鐵),設計時速二百公里,營運速度一四○公里。

三、路線總長初估約七九○公里。包括現有的台灣高鐵營運路線三三九公里,加上台鐵花東線、
南迴線、屏潮新線、北迴線、北宜新鐵線,台鐵營運路線部分合計約四五○公里。

四、環島高鐵路線,屬於台鐵營運路線,未來部分小半徑曲線路段需改良,截彎取直,
建設總路線長初估約四二○公里,若以時速一四○公里評估,三小時可以跑完。

五、台灣高鐵+台鐵提速,環島一圈全程的行旅交通時間五個小時以內,應可達成。


https://udn.com/news/story/11321/3618102

821 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/01/30(水) 22:09:46.82
搭高鐵曾被罰 蘇貞昌:高鐵的規矩和堅持提升台灣水準

2019-01-30 17:56


行政院長蘇貞昌今天下午在交通部長林佳龍、桃園市長鄭文燦等人陪同下,
參觀台灣高鐵位在桃園站的行控中心,他稱讚高鐵清淨、便利,
並指出春節期間是高鐵營運最尖峰的時段,負擔一定很重,
但是高鐵讓南來北往的旅客感受方便,他感謝高鐵全體員工的幫忙。

蘇貞昌透露第一任行政院長時,帶著媽媽搭高鐵「很方便」,
院長卸任第二天媽媽再搭高鐵「(工作人員)就要看媽媽的證件」,
後來他接任民進黨黨主席,因為搭高鐵沒帶身分證被罰款,
「雖然我很好認,但是(高鐵)一定要看證件」,還因為沒證件,
當場繳了罰款,這讓他見識高鐵的規矩,他支持這樣的規矩。

他強調講這兩個故事沒有其他角度,因為見識到高鐵訂的規矩而且嚴格執行,
這樣的效率和堅持讓高鐵具有一定的水準,能有這樣的堅持而不是馬馬虎虎,
讓國內外旅客見識到台灣高鐵的效能和水準,也等於提升台灣的水準。

蘇貞昌致詞時並表示台灣高鐵應該謝謝民進黨,因為當年民進黨是執政黨推動高鐵被說成
「破銅爛鐵」,最後有執政黨的努力高鐵才能興建,高鐵通車時他任行政院長,
也最常搭高鐵,因為到從台北到左營站再轉車往屏東很方便 ,
以前讀大學屏東到台北交通要花13小時,高鐵通車後他感受高鐵的便利,
現在「我又來了啦」。

高鐵董事長江耀宗全程陪同蘇貞昌參觀高鐵行控中心,立法委員鄭寶清、
陳賴素美等人也到場了解高鐵春節輸運狀況。
高鐵人員表示基本上持優惠票種搭的乘客都要出示證件,
如果沒有證件會請乘客補足票價差額。


https://udn.com/news/story/6656/3623546

822 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/01/31(木) 21:28:23.84
高鐵員工遭旅客暴力攻擊 去年至少15起

2019/01/31 19:16


春節疏運即將來臨,但在協助旅客欣喜返鄉團圓之時,卻也是高鐵員工的夢魘。
台灣高鐵企業工會今表示,高鐵員工遭受旅客口頭、肢體暴力衝撞的「不法侵害職災案件」,
2018年有15件通報。而2019年1月,就有3起重大的暴力事件,同仁遭到旅客肢體攻擊,
包含以拳頭毆打軀幹、反折手指導致骨折、大力撞擊胸口與肩膀等。
工會呼籲公司正視第一線同仁受辱受暴的職安問題。

高鐵工會表示,已多次要求高鐵公司正視「不法侵害之職業災害」的問題,
除了事後依法通報、給予職災相關協助之外,高鐵公司更應該主動的事前預防,
積極設想如何阻止旅客脫序行為的發生。針對已向同仁施暴的旅客,
公司應規劃拒載措施,並向社會大眾加強宣導、對施暴旅客採取法律行動作為立場宣示等,
勿讓同仁時時暴露在風險之中。

工會主張,應成立「不法侵害專案小組」處理相關問題。然而公司代表態度消極,
表示服務業遇到奧客在所難免,只能請同仁多擔待,無需成立專案小組。

工會更沉痛呼籲高鐵公司,將心比心,旅客的拳頭打在基層員工的身上,
受辱的是全體公司同仁。
請公司積極設想如何提供我們一個安全安心的工作環境,勿再以
「服務業難免如此」的態度敷衍員工。高鐵公司驕傲自稱「優質服務」,
然而只要存在忍辱受暴的員工,「優質服務」便只是自欺的假象。


https://tw.news.appledaily.com/life/realtime/20190131/1511250/

823 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/02/03(日) 11:30:49.46
台湾新幹線、新たな回数券発売へ 乗車頻度が異なる利用者のニーズに対応

2019/01/28 19:18

台湾高速鉄道(高鉄、新幹線)は、新たな自由席回数券を3月15日から販売する。
10回分30日間有効と8回分60日間有効の2種類を提供し、乗車頻度が異なる乗客のニーズに応える。
現行の有効期間45日の回数券は新回数券の発売に伴い販売停止となる。

30日間有効の回数券は1回当たり自由席普通運賃の18%引き、60日間有効は同8%引きで利用できる。
30日間有効の場合は、割引率が現行の13%より高くなる。

回数券は記名制で、利用は本人に限られる。

http://japan.cna.com.tw/news/atra/201901280007.aspx

824 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/02/03(日) 23:02:54.44
2019年02月03日 16:12

影/搭高鐵遇服務員驚「顏值爆表」 他讚「水準比空姐」!網認證:制服大加分


台灣高鐵自通車以來大幅縮短了北高的距離,西部一日生活圈成形,而除了速度上的提升,
最讓網友有感的,是員工們超高的顏值!就有網友乘坐高鐵時,被男女服務員的外貌和身材驚艷到,
上網PO文意外引起不小的共鳴,許多人都有著一樣的想法!

網友2日晚間在PTT發文,表示每次搭高鐵時,都有觀察到一特殊現象,
「高鐵的服務人員外貌和身材都很不錯」!他讚嘆,不論是男服務員、女服務員,
外貌均相當吸睛,男生高大挺拔、女生前凸後翹,連車長都是正妹,水準和空服員比 不相上下,
「請問高鐵的員工是不是都有精心挑選過的?」

文章貼出後,引起許多網友共鳴,紛紛表示高鐵服務人員顏值真的很不錯,
「高鐵顏值超高!跟台鐵比起來真的差很多」、「沒你說的那麼正,但素質均勻」、
「我昨天搭車,有一個推商品推車的好像有點正」、「女的沒到都很正,但真的找不到醜的」、
「每次看到高鐵男性員工都很心動」、「很ㄋㄞ,『推車商品有需要嘛』」。

不少網友推測,在服務業中顏值自然會是一項重要的指標,
「你想看到一個剛從動漫展回來的服務你嗎」、「這就跟空服員幹嘛要年輕貌美一樣道理吧」、
「服務業當然挑過」、「長相也是能力啊,同樣做事沈穩,你也會偏好顏值高的。」

也有網友說,高鐵員工的制服相當合身,穿起來自然有加分,「高鐵制服的剪裁很棒,有加乘!」
另有從業人員引以為傲,對,「187公分的高鐵服務員在這回答你,是的。」

2017年時本站新聞〈民眾高鐵遇「氣質正妹」服務員 破千人說讚:求表特〉,
當時有位網友搭乘高鐵時,感受到後方突然有一陣香風飄過,原來是正妹販售員從旁邊經過,
「高鐵上的販售員,超正的!而且超香。」於是他就拿手機拍下背影分享,
販售員玲瓏有緻的高挑身材,配上高單馬尾相得益彰,而手臂處反摺的白色制服,
看上去顯得很有氣質。


https://www.ettoday.net/news/20190203/1372856.htm

825 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/02/05(火) 21:51:24.76
回「嘉」真好 翁章梁、蔡易餘高鐵嘉義站發紅包

2019-02-05 00:02


新年到,回「嘉」真好!
嘉義縣長翁章梁、立委蔡易餘2月4日帶領縣府團隊在高鐵嘉義站迎接返鄉的民眾,
發送豬年「豬事福氣啦!」紅包,祝福鄉親「豬年好運連連,旺旺一整年」。


高鐵嘉義站返鄉人潮一波接著一波,翁縣長和蔡立委4日上午11時率縣府團隊在高鐵嘉義站
向長年在外奮鬥、認真「骨力」的嘉義人道賀新年快樂,一旁紅帽財神豬公仔
也一起陪同炒熱現場氣氛,更邀請書法家現場揮墨寫吉祥話,分送嘉義鄉親,
民眾大排長龍滔滔不絕,現場喜氣洋洋。


今年春節連續假期9天,除了除夕外,翁章梁從初一到初三將分別在山、
海和平原區各大寺廟發紅包,縣府初一至初三在北回歸線太陽館將舉辦一連串新春活動,
讓鄉親在快樂與溫暖的氣氛中迎接新年。


嘉義縣文化觀光局為搭配豬年及9天連假,也以「玩豬格格」為名設計9條9宮格景點,
讓遊客跟著9宮格一格一格玩,除了經典景點阿里山、奮起湖外,也加入茶園風光、
沿海景色及適合親子全家出遊的景點。


翁章梁縣長表示,春節假期不少遊客趁著連假好天氣來嘉走春,
希望到嘉義散心的遊客都能夠認識美麗的嘉義,歡迎大家到嘉義過好年。行春來嘉,幸福攏底嘉!


大年初一(5日)至初三(7日)發紅包時間地點如下:
初一08:30義竹修緣禪寺、09:10布袋新塭嘉應廟、09:50布袋嘉應廟、10:10布袋過溝建德宮、
11:00東石先天宮、11:30東石港口宮、14:00溪口天臺殿、14:50溪口北極殿、
15:50朴子配天宮、16:40朴子牛挑灣龍安宮。


初二07:50朴子石碼宮、08:30新港溪北六興宮、09:10民雄大士爺廟、10:00大林安霞宮、
11:00新港奉天宮、14:00梅山太平三元宮、14:40梅山玉虛宮、15:30竹崎真武廟、
16:10竹崎灣橋北極殿、16:50中埔聖天宮。


初三08:30六腳娘媽堂、09:10太保惠明社醒善堂、09:40太保水牛厝玉皇宮、
10:20太保後潭平安宮、10:50 水上苦竹寺、11:30水上璿宿上天宮、
14:00鹿草圓山宮、14:40鹿草城隍廟、15:50番路紫雲寺。


https://www.taiwanhot.net/?p=677955

826 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/02/08(金) 22:38:17.59
人氣制服比一比/高鐵女孩限定高馬尾

2019-02-06 23:49


不只制服,在髮型上也有所要求!台灣高鐵站務管理課專員徐子凡說,
女性員工若留長髮需綁起,髮型以高馬尾為主,要有清爽、素雅的妝容,
指甲油顏色有固定色卡,多半是偏向自然的杏色、粉色;
男性員工後頸頭髮也不可超過襯衫領口,這些服裝儀容每日上工前都會檢查,
力求有精神,保持專業形象。

徐子凡說,頭髮可染燙,但不要太誇張或太淺的顏色,女生長髮若過肩就要綁起來,
以高馬尾為主;男生後頸頭髮不可碰到領口,兩側髮鬢不可蓋過耳朵,
前額頭髮不要碰到眉毛;女性同仁上班一定要化妝,妝容以素雅為主,
不宜過於鮮豔,可擦指甲油,但顏色有固定的色卡,以粉色、
杏色等接近指甲的顏色為主,且不可留長指甲。

小腰包設計便利
徐子凡指出,站務人員、服勤人員還有駝色腰包,站務主管和列車長則是黑色腰包,
方便裝工作需要的小物品,站務人員、列車駕駛若需要對時,可領用名牌錶。
每天出勤前相關主管都會檢查同仁的服裝儀容,用心維持外貌,來打造高鐵員工的專業形象。

台灣高鐵服勤員廖哲維表示,高鐵制服給人的感覺專業又獨特,
男生制服的領台跟高鐵腰包更是很少見到的設計。每當自己穿上制服,
就會覺得自己看起來很專業。
平時髮型亦會定期修剪,讓自己維持整潔,穿制服時看起來更有精神。

台灣高鐵服勤員李姿賢則說,公司每一套制服都是量身訂做,穿起來合身,
但不會有束縛的感覺。
女生髮型是高馬尾,顯得較年輕有活力,平常也會利用瀏海變換造型。


https://udn.com/news/story/7266/3631578

827 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/02/10(日) 22:08:30.58
「高鐵博愛座都年輕人在坐」 前立委怒:台灣教育很失敗!

2019/02/09 22:55


新春過年期間,前立委林國慶發好大脾氣!他昨天在臉書po說,台灣的教育真的很失敗,
高鐵大客滿,博愛座都是年輕人在坐,老年人卻站著,
「我看不慣説了幾句還頂嘴,真想賞他一巴掌!」

對此高鐵公司表示,高鐵列車均會透過廣播,提醒自由座旅客將「博愛座」禮讓年長者、
婦孺與行動不便旅客優先入座 。旅客若有需要協助之處,亦可主動告知列車長或服勤員,
以利即時協助。

不過文章讓網友不解。施偉琦說,「請問前立委先生,為何不買有座位的……」
Hsieh Wei Lun說,「奇怪了,為何不買對號座,硬要等他人讓座?
林峻凱說,「不愧是號稱自己接地氣的立委,果然跟社會脫節很遠。」


https://tw.appledaily.com/new/realtime/20190209/1514764/

828 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/02/11(月) 21:33:57.07
交部:高鐵3站公車補助不取消

2019-02-11 14:19


台灣高鐵公司原訂2月取消桃園、苗栗及台南站三路免費快捷公車補助,引發民眾反彈。
交通部今天說,已確定三條路線將持續維運,盼善盡縮短城鄉差距的社會責任。

高鐵原預計2月底起取消桃園站206號、苗栗站101A號、以及台南站H62號等公車營運補助,
未來讓業者自行決定是否營運,若營運,自行向乘客收費,此案也已送到交通部鐵道局。

桃、苗、南三地民眾希望公車持續維運,民進黨立委鄭寶清、陳亭妃分別向交通部長林佳龍轉達地方心聲。

林佳龍表示,作為台灣西部幹線的主動脈,做好連結偏鄉的公共運輸路網,是高鐵取之於社會,
用之於社會的企業社會責任。感謝高鐵公司看見地方民眾的需求,維續快捷公車的營運。

林佳龍指出,交通便捷的城鄉差距,不僅存在於不同縣市,也在同一縣市之內不同的鄉鎮市區之間上演著。
他拜託高鐵公司善盡社會責任,特別是在愈欠缺資源的地區,愈要看見自己的責任。

林佳龍表示,高鐵與地方政府合作的公共運輸,如經效益評估有調整必要,也應先妥善與地方政府溝通研商。

他指出,節省成本只是部分站別的小算盤,高鐵更要看見創造公共利益的大算盤。
如果高鐵站到觀光景點及偏遠地區的聯外交通更便利,應能帶動更多乘客搭乘高鐵,
提升整體運量,形成正向的循環。


https://udn.com/news/story/7266/3637404

829 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/02/12(火) 22:43:35.77
高鐵大年初三旅運逾29.8萬人次創高 Q1業績看好

2019/02/12 15:42


台灣高鐵昨(11日)完成春節疏運,根據統計,為期12天的春節疏運(自1月31日至2月11日),
期間總共發出2166班次列車,旅運旅客約265萬人次,其中,2月7日大年初三當天旅運高達
29萬8000多人次,一舉刷新去(2018)年9月24日中秋節當天旅運29萬1000多人次紀錄,
再創營運以來單日最高紀錄。

除春節假期長達9天挹注國內旅遊暢旺,推升高鐵旅運人次衝高,接下來還有228連續假期,
法人看好高鐵第一季運量提升,單季營收可望維持高水位,獲利亦同步看俏。

根據高鐵統計,今年春節疏運亦大幅改寫通車營運以來單日旅運最高前10名排序,
除大年初三(2月7日)創下旅運最高紀錄外,大年初四(2月8日)單日旅運
28萬6000多人次及大年初二(2月6日)單日旅運28萬多人次,
也分別寫下營運以來第三高及第八高成績。

總計2019春節疏運期間,含臨時加開之11班全車自由座列車,共加開493班次列車
(南下250班、北上243班),12天提供2166班次列車的旅運服務。
高鐵表示,除發車率達100%,疏運期間準點率亦高達99.86%。


https://tw.finance.appledaily.com/realtime/20190212/1516074/

830 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/02/13(水) 22:05:59.10
台灣燈會2/19登場 高鐵推優惠套裝行程 再抽半價車票

2019-02-12 12:41


2019年台灣燈會將於2月19日在屏東開幕,台灣高鐵公司表示,已規劃「高鐵飯店聯票」、
「高鐵假期」等賞燈行程。其中「高鐵飯店聯票」除提供旅客訂房加購高鐵車票可享8折優惠外,
2月19日至3月3日燈會期間,加碼舉辦「高鐵5折券天天抽」活動;旅客燈會期間搭乘高鐵,
入住13家聯票燈會專案合作飯店,活動結束後即可參加抽獎,頭獎獨得
「10張高鐵標準車廂對號座半價乘車券」,每日還會抽出2位普獎得主,
送1張高鐵標準車廂對號座半價乘車券。

台灣燈會今年在屏東舉辦,設有3個燈區,除了大鵬灣主燈區外,還有東港小鎮燈區及屏東燈區。
今年適逢台灣燈會舉辦第30屆,為了展現屏東在地特色,主辦單位今年特別一改過去以生肖為
主題的慣例,而以「巨鮪來富」的黑鮪魚造型做為主燈創意,更將燈座安置於海面上,
讓賞燈旅客可以同時欣賞到月光、燈光與波光交互輝映。

高鐵公司建議,想輕鬆出遊的民眾,可選擇「搭高鐵 賞燈趣」高鐵假期兩天一夜的豐富行程,
2人即可成行。內容包含高鐵去、回程車票、飯店住宿一晚(含早餐);
日間有專人帶領旅客暢遊涼山瀑布、東港東隆宮以及大鵬灣風景區等在地景點,
晚間則可盡情暢遊大鵬灣燈區。

針對喜歡說走就走、自由安排行程的旅客,高鐵公司則主打「高鐵飯店聯票」,
燈會期間13家位在屏東、高雄地區的飯店,旅客依照入住飯店,都可享受不同的優惠內容。
以高雄「義大皇家酒店」為例,燈會專案提供旅客往返燈區的專屬接駁車,
並加贈應景的小提燈及館內500元餐飲抵用券;屏東枋客文旅每房最低只要2400元,
再送天然果乾禮盒;高雄宮賞藝術大飯店每房只要2599元,再送下午茶、愛之船票。
相關套裝行程,皆可上高鐵網站查詢。


https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2696292

831 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/02/14(木) 22:26:13.74
台灣高鐵攜手台達電、凌羣 打造新一代旅客資訊系統

2019-02-14 14:44


台灣高鐵與台達電 (2308)及凌羣電腦共同舉辦「遇見‧新旅程」高鐵旅客資訊系統再進化簽約典禮,
宣布台灣高鐵選擇業界首屈一指的合作夥伴台達電與凌羣做為其數位轉型的合作夥伴,
共同進行新一代旅客資訊系統(Passenger Information System, 簡稱PIS)的更新工程。

本專案主要響應政府「軌道工業本土化政策」,台灣高鐵預計汰換使用十年以上之旅客系統
軟硬體設施,並透過資訊再造陸續融入物聯網、大數據、人工智慧等技術應用。

因應高鐵未來的營運需求,無論是提供旅客資訊服務或是可視化站務管理,除了軟體系統外,
視訊整合服務是最重要的平台。台達優異的終端顯示產品與整合規劃能力,
加上凌羣的系統整合與軟體開發專才,將可為台灣高鐵與旅客大眾打造出創新又貼心的應用服務。
簽約儀式由台灣高鐵董事長江耀宗、台達電子董事長海英俊及凌羣電腦總經理劉瑞隆代表三方共同簽署。

台達視訊整合方案近年來已經成功打造台北、新北、桃園、高雄及花蓮棒球場,
以及高雄義大購物中心、國家中山科學研究院科技展示館等整合應用。在交通運輸領域,
則有台中捷運行控中心監控屏幕等工程實績;凌羣電腦亦已漂亮完成如遠通電收eTag、
台北轉運站、統聯客運以及台灣鐵路局等交通應用大型系統開發,實力可期。

台灣高鐵董事長江耀宗表示:台灣高鐵公司配合政府「協助軌道產業,發展本土技術能量」政策,
積極與國內優秀廠商合作。相信結合台達電子與凌羣電腦的軟硬體創新服務,
將可打造更先進及多樣化的高鐵旅客資訊系統,提供旅客結合AI、物聯網,
大數據各項新科技的全新旅程。

台達電董事長海英俊表示,台達電除了在電源與能源管理解決方案的核心能力之外,
同時也長期耕耘於視訊整合解決方案,不僅已經領先業界率先推出解析度高達8K的
25,000高流明投影機,各種大型顯示屏的整合方案也已大量運用在國內外各個交通或安防監控、
大型展演、運動場館等場域,搭配台達最為人津津樂道的電源管理系統,
讓視訊設備也可以擁有環保節能的特點。


https://udn.com/news/story/7241/3643868

832 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/02/16(土) 20:25:30.89
2019年02月16日 10:39

高鐵大嗑麻糬「花生粉灑滿地」拍拍屁股走人 1.7萬網友怒:舔乾淨


超級沒水準!有民眾15日晚間搭乘高鐵時,目睹一名中年大叔在列車上大嗑麻糬,
還讓「花生粉灑滿地」,吃完以後都沒有清到台北站就直接拍拍屁股走人,
於是下車時去告知列車長請求處理,事後把照片上傳到臉書上,引發1.7萬網友不滿,
甚至有人留言「叫他趴在地上舔乾淨」,對此台灣高鐵公司回應,
呼籲旅客能夠發揮公德心,共同維護乘坐品質。

一名網友在臉書「爆料公社」社團上傳照片,指出自己15日搭高鐵時,
看到有位民眾吃麻糬的同時,花生粉撒了一地,最後清都沒清,到了台北站就直接下車。
原po向《ETtoday新聞雲》記者表示,自己15日晚間11點25分從桃園上車,
在11車目睹這名乘客正在吃麻糬且花生粉還掉了滿地,因為覺得清潔人員很辛苦,
於是下車時到6車尋求列車長處理,列車長也允諾會來做後續處置。

原po文一出,已吸引超過1.7萬人按讚,網友紛紛留言痛批「没教養没公德心」、
「超沒水準」、「這太誇張」、「不要臉的人還真多」、「素質那麼低,吃屎比較快」、
「老實說,搭高鐵我真的只敢坐商務艙」。

針對該情況,高鐵公司回應如下:
1) 高鐵每班列車均有隨車清潔人員,隨時於車廂內巡視並清潔髒汙;
列車服務人員如發現有特別髒汙時,亦會主動處理或通知隨車清潔人員加強處理。
旅客若發現列車某處髒汙,可主動通知列車服務人員進行清潔。

2) 高鐵每一班列車到站後均會進行車廂清潔與整理作業,並針對特別髒汙部分加強擦拭清潔。
高鐵公司呼籲旅客能夠發揮公德心,共同維護乘坐品質。


https://www.ettoday.net/news/20190216/1379401.htm

833 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/02/18(月) 22:50:27.87
高鐵站到台灣燈會 客運比鐵路快半小時

2019-02-18 17:30


屏東縣政府今天下午宣布,台灣燈會明天開幕後,接駁車將視人潮最高增加到600輛,
讓燈會全接駁、不漏接;北部搭高鐵南下民眾可選擇轉乘客運或台鐵,搭客運快半小時抵燈區。

台灣燈會辦公室主任黃建嘉指台灣燈會在東港大鵬灣燈區,試營運3天累積達51萬人次,
平均每天20萬人潮,縣府將視明天開幕後人潮增加接駁車數量,原400輛可增至600輛,
不論開車、搭遊覽車、騎機車、搭火車及客運,在到站或到停車場後都要搭接駁車進燈區。

黃建嘉說,往燈區最後一班接駁車是晚上8時,只要8點前到接駁站遊客都會接入燈區,
回程最後一班接駁車雖是晚上11時,但一定會把每一名遊客接離燈區。

834 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/02/18(月) 22:50:55.25

黃建嘉表示,試營運期間民眾反映動線指示不佳,燈辦明天上午將補足動線標誌,
民眾遇到任何問題,可隨時詢問聯合服務中心及行動服務人員。

縣府交通處長黃國維說,北部搭高鐵南下參觀燈會民眾,可在高鐵新左營站轉搭台鐵或客運,
從高鐵轉台鐵到潮州站約40到50分鐘,再從台鐵潮州站搭接駁車到燈區視車潮約30到40分鐘;
如果從新左營站搭客運,約40分鐘直達燈區。

民眾可下載「2019台灣燈會在屏東APP」及「燈會好交通APP」,使用燈區導航及停車場導航功能。

835 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/02/18(月) 22:51:15.06

台灣燈會試營運3天經由參觀民眾的網路傳播,東港地區飯店和民宿在燈會期間訂房率這2天有成長,
約達7至9成,墾丁地區加入燈會免費接駁的飯店和民宿,訂房率也有成長。


https://udn.com/news/story/10825/3650737

836 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/02/22(金) 23:34:29.64
燈會狂吸200萬人塞爆大鵬灣!墾丁業者嘆「超無感」

2019/02/22 11:36


台灣燈會今年首度移師到「國境之南」屏東舉辦,不僅主燈「巨鮪來富」受到各界好評,
外媒更形容「這裡隨便拍都是美」。而今年的燈會除了替屏東帶來大批觀光人潮,
從試營運(15日)到前天(20日),人潮更已突破200萬人。
不過,如今卻有墾丁業者無奈的表示,燈會效益並沒有燒到恆春,大嘆「好無感」。

今年台灣燈會好評不斷,開幕當天就湧入60萬人次,而先前觀光局也預估,
總共會吸引800萬到1千萬人前往朝聖。不過,據《ETtoday》報導,雖然燈會辦得成功,
但卻有墾丁旅宿業者感嘆,燈區集中在屏東市、東港和大鵬灣,對最需要提升觀光的墾丁沒什麼幫助。

此外,也有一名墾丁的擺攤業者表示,平日都只能靠學生團和零星陸客苦撐,
只有週六會稍微熱鬧些,這次辦燈會更幾乎沒帶來什麼人潮,讓業者感嘆:「是很無感的活動」。
而另一名墾丁潛水店業者也認為,台灣燈會辦在屏東,對墾丁沒有實質效益,
就算遊客來到屏東賞燈,還是會覺得墾丁太遠。

不過,墾丁福華飯店總經理張積光則表示,雖然因地勢影響,台灣燈會為墾丁帶來的觀光效益,
絕對沒有東港那麼大,但屏東舉辦大型活動,對於墾丁還是會有幫助的,
像是福華最近的訂房率就預計能多兩成,來到7成多的住房率。

另一方面,針對有墾丁業者認為,對舉辦燈會的效益無感,屏東縣政府也回應,
「燈會不是萬靈藥」,且屏東縣幅員廣闊,南北狹長100多公里,
一個活動很難同時造福33個鄉鎮,因此,若想一次解決墾丁過去的負面評價是不太可能的,
但這次燈會辦得成功,也能讓更多人認識屏東,算是很大的進步。

還是救不起來?政府推出宜花東高屏暖冬遊補助後,以為可以振興南部觀光,
但沒想到墾丁5星知名飯店「福華」仍傳出開幕22年來首度虧損,該公司總經理受訪時更表示
「開董事會時恐怕得提出辭呈負責」,不僅福華出現這種問題,凱撒飯店及夏都沙灘酒店
今年也都笑不出來,損失營業額甚至超過1億5千萬。

不只墾丁福華面臨這種問題,號稱墾丁最高級的凱撒飯店及夏都沙灘酒店,營收也同樣悽慘,
凱撒的營收也比去年少7000萬營收;而夏都酒店即便有《海角七號》加持,
但營收連2年衰退1-1.5成,損失超過1億5000萬。
據報導,業者皆表示無奈「今年不是慘而已是非常慘」。

台灣高鐵公司今天宣布,推出高鐵假期「暖冬遊補助專案」,與19家星級飯店合作,
例如台北出發住墾丁五星飯店,交通加住宿,每人只要新台幣1980元。

台灣高鐵說,這次「暖冬假期補助專案」,是配合觀光局至年底前推出的
「前進宜花東,高屏暖冬遊」措施,提供包括高雄、墾丁與花蓮等地高鐵假期
「2日自由行」特惠套裝旅遊行程。

台灣高鐵「暖冬假期補助專案」與19家飯店合作,每房住宿可享觀光局房價折抵1000元,還有高鐵車票最高1000元補助。

以台北出發為例,兩人成行,住宿墾丁凱撒飯店一晚,加上高鐵標準車廂對號座來回車票、
飯店至左營高鐵接駁與早餐,含房價折抵及交通票券費用補助,每人只要1980元,
如果有60歲以上長者同行,住宿費再折500元,相當划算。

台灣高鐵提醒,這項補助不適用週六、國定假日、跨年假期及補班日在內。

另配合11月下旬登場的ITF台北國際旅展,台灣高鐵也推出「高鐵假期線上旅展」、
「2018台中花博」等多種旅遊專案,線上旅展有多種優惠;其中「買車票送住宿」專案,
特選14間位於台北、台南、高雄及墾丁地區知名飯店,憑高鐵「台北-左營」
來回票價2980元或「台北-台南」來回票價2700元,可享一晚免費住宿加交通接駁。


https://fnc.ebc.net.tw/FncNews/life/71084

837 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/02/23(土) 21:03:35.81
高鐵限時折扣 搭馬航買高鐵車票最低5折

2019-02-23 12:42


政府推新南向政策,拓展台灣與東南亞等地海外旅遊市場,台灣高鐵也搭上熱潮,
與馬來西亞國際航空公司(馬航)攜手推出限時優惠專案,自3月1日至8月31日期間,
透過7家指定旅行社,購買馬航從台灣出發全航線機票,並加購高鐵標準車廂對號座全票,
即可有機票折扣及高鐵標準車廂車票8折,若是台中以南出發,6月底前還有高鐵車票5折。
台灣高鐵表示,未來會進一步與馬航發展出航空聯票,推動觀光。

本次參與台灣高鐵和馬航優惠專案的旅行社包括易遊網、燦星、東南、山富、雄獅、
五福以及康福共7家,台灣高鐵指出,馬航機票的折扣優惠幅度,因受旅客前往目的地
及所購艙等因素各有不同;且6月30日前,台中以南出發的旅客,
更有高鐵標準車廂對號座全票5折。

台灣高鐵公司表示,本次透過旅行社推出高鐵和馬航優惠專案,
不僅對國人前往馬來西亞或經吉隆坡轉往第三地,提供更優惠的購票選擇,
後續公司更將進一步與馬航共同發展雙方航空聯票銷售系統平台,
希望未來旅客購買馬航機票後,即可以優惠價格加購高鐵車票,增進國人出國觀光、
洽公以及轉機的便利性。


https://udn.com/news/story/7266/3660579

838 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/03/05(火) 22:34:19.63
2019年03月05日 11:41

影/台灣高鐵股價飆上34元大關 創掛牌以來新高


受惠載客率持續穩定成長,挹注二月旺月營收表現,台灣高鐵今(5)日開盤股價上攻,
盤中最高來到34.65元,不僅漲幅逾3%,股價更創掛牌以來新高。

法人分析表示,台灣高鐵去年稅後純益達106.15億元、每股稅後盈餘達1.9元,
雙雙創下歷史新高紀錄,近期吸引法人買盤持續敲進,近期外資連七買,累計買進逾2.5萬張。

台灣高鐵受惠運量穩定成長、所得稅利益回沖,2018年營收454.15億元,稅後淨利107億元,
年增100.3%,創史上新高;法人預估,按高鐵過去股息配發率為八成,估計現金股息上看1.5元。

另外,台灣高鐵取得營所稅五年免稅核准,並自2017年起適用,因此迴轉106年所得稅費用,
及2018年所得稅率變動(由17%調至20%),產生之遞延所得稅利益等,
2018年認列所得稅利益33.8億元,同步挹注公司獲利表現。

依據統計,台灣高鐵去年共發出5萬2437班次列車,全年旅運量高達6396萬人次,
運量持續創新高;其中,去年旅遊乘客人次達268萬人次,超越公司原先設定的250萬人次目標,
表現不俗。


https://www.ettoday.net/news/20190305/1391757.htm

839 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/03/06(水) 23:27:48.07
2019年03月06日 15:52

影/台灣高鐵改寫掛牌以來新高價 內外資法人買盤積極挺進


受惠去年獲利表現亮眼,激勵內外資法人買盤積極挺進,台灣高鐵今(6)日股價再度大漲1.6%,
終場以35元作收,再度改寫掛牌以來收盤價新高紀錄。

法人表示,台灣高鐵今天盤中吸引特定買盤敲進,推升股價強勢上漲,看好台灣高鐵股價後市表現,
建議投資人可挑價外15%以內、距到期日超過60天以上相關權證布局。

依據財報,台灣高鐵去年稅後純益達106.15億元、每股稅後盈餘達1.9元,雙雙創下歷史新高紀錄,
近期吸引法人買盤持續敲進,近期外資連七買,累計買進逾2.5萬張。

台灣高鐵表示,在全體員工勵行開源節流下,台灣高鐵經由各項有效行銷策略及收益管理以提升營收,
同時強化自主維修能力、提升零組件本土採購比率,並提前清償長期借款降低財務費用等方式
有效管控成本,去年稅前獲利較106年成長12.8%至73.1億元。

另外,台灣高鐵取得營所稅五年免稅核准,並自2017年起適用,因此迴轉106年所得稅費用,
及2018年所得稅率變動(由17%調至20%)產生之遞延所得稅利益等,2018年認列所得稅
利益33.8億元,同步挹注公司獲利表現。

高鐵主管表示,高鐵去年共發出5萬2437班次列車,全年旅運量高達6396萬人次,
運量持續創新高;其中,去年旅遊乘客人次達268萬人次,超越公司原先設定的250萬人次目標,表現不俗。


https://www.ettoday.net/news/20190306/1392908.htm

840 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/03/08(金) 22:29:40.31
高鐵活春宮!被男友摳到浪叫 女鑽外套「吃香蕉」還擊

2019-03-07 21:33


台灣高鐵今(7)日被民眾爆料,竟有乘客在座位上當眾上演活春宮!
1名男子愛撫完女伴下體後,由女方替他口交,男子不忘蓋上外套作遮掩,
但全程都被拍下,女方浪叫的影片在網路上曝光後被砲轟「太誇張」。

民眾將影片上傳至臉書社團「爆廢公社」,當中能見1對情侶坐在高鐵座位上,
舉動超乎一般的卿卿我我,男方用外套做掩護,將手伸到女方下體部位處活動,
並將耳湊近女子嘴部聆聽叫聲,接著女方鑽進外套裡,在男子的胯間表現出上下起伏的動作,
令其他民眾感到錯愕。

PO文民眾當時身旁還有學齡前的孩童在場,他批「一早坐高鐵就遇到這種事,
喔喔喔的那麼大聲,香蕉好好吃」;網友們紛紛留言寫道「過去禮貌性的問,可以一起嗎?」、
「現在的人怎麼都這麼喜歡野外挑戰」、「應該去廁所處理了」、「 整個高鐵都是我的炮房」。


https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2719723

841 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/03/08(金) 22:54:17.19
彰化高鐵特區土地 4月辦理標售

2019-03-08 20:22


高鐵彰化車站特定區土地,至今已標售超過14公頃,還剩下約52公頃,為加速開發,
彰化縣政府於日前舉辦土地標售說明會,預定於今年4月中辦理包含住宅、旅館、轉運專用、
第1種與第2種產業專用區等土地標售,區內每坪底價約8.4萬至12萬元。
高鐵彰化車站特定區目前開發案眾多,包含近完工的中央氣象局田中氣象站、旅館區、
產專區及住宅區等,也陸續都有業者申請建築開發。至於彰化基督教醫院,
於去年5月也進駐高鐵特定區設點,將投資田中智能健康園區─田中基督教醫院,
總面積1.95公頃,預計將進一步打造高鐵彰化站周遭的醫療產業。

彰化縣地政處長劉坤松表示,彰化高鐵特區可標售第1種住宅區土地,建蔽率為50%,
容積率為140%;第1種與第2種產業服務專用區土地,建蔽率70%,容積率210%;
轉運專用區土地,建蔽率50%,容積率210%;旅館區土地,建蔽率60%,容積率210%;
另對於基地整體開發建築,也有20%容積獎勵措施。
該特區的產業專用區土地約27公頃,每坪土地標售底價約在10萬,
旅館區每坪土地標售底價最高約12萬元,住宅區土地標售底價則在8.4萬元以上。


https://money.udn.com/money/story/5621/3686157

842 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/03/09(土) 01:20:58.66
帶小樹苗去旅行!高鐵新竹站明送原生樹苗 還有加碼彩蛋

2019-03-08 23:15


第6屆「帶小樹苗去旅行」活動,明天(9日)上午10點在高鐵新竹站登場,
現場除了示範正確植樹,發送1500餘株台灣原生樹苗,
今年加碼贈送療癒系植物精油及苔蘚盆栽DIY組,歡迎踴躍參加。

主辦單位梧桐基金會說,今年的樹苗種類有蘭嶼羅漢松、疏脈赤楠、毛柿、椬梧、
瓊崖海棠、四照花及杜英,每人限認養2株;精油及苔蘚盆栽DIY組各限量200份,
民眾可憑高鐵搭乘憑證(不限搭乘時間,車票、回數卡或電子票券皆可)
換取苔蘚盆栽DIY組,並於現場留下個人Email即可換取精油,1人限領1份。

梧桐基金會說,帶小樹苗去旅行活動於2014年發起,鼓勵民眾認領樹苗綠化都市,
讓綠意隨著高鐵擴散至台灣各處。活動樹苗由林業試驗所依據活動地點氣候篩選,
提供健康的台灣原生樹苗,並由台灣高鐵提供活動場地、民間企業贊助辦理,
今年由潤雅生技股份有限公司主要贊助。

活動於明天上午10點開幕,10點30分開始在高鐵新竹站2號出口外側發放樹苗,
歡迎民眾即早至現場排隊領取。


https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2720977

843 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/03/10(日) 00:32:07.67
2019年03月09日 15:29

高鐵暖心列車用愛啟動 桃園家扶中心孩童樂遊港都


「哇,高鐵耶!」台灣高鐵愛心關懷列車持續飛馳,9日開抵桃園家扶中心。
當孩子們從社工老師口中得知,可以搭乘高鐵到高雄動物園遊玩時,
每個孩子都開心的跳起來大喊,「哇,我們要去搭高鐵了!」臉上充滿了滿滿興奮與期待的神情。

高鐵桃園站特別由站長王稔慈,於行前代表贈票及送上高鐵的小背包,
王稔慈希望孩子們能背上高鐵的背包搭乘高鐵,讓旅途中的美好記憶都能裝入這個背包,
成為人生中難忘的溫暖回憶。

王稔慈表示,高鐵除了是商務出差、返鄉探親的最佳運具,也是出遊旅行、
安排假期的最佳夥伴。每逢假日時段,車站裡更有許多親子及家族成員結伴同行開心
出遊的畫面,這次很高興能邀請桃園家扶中心的孩子們一起與自己的爸爸媽媽體驗
高鐵列車的速度與便捷,讓每一位搭乘高鐵暖心列車的大朋友、
小朋友們都能享受旅途中的美好與感動。

桃園家扶中心主任張伏杉感謝台灣高鐵,協助這次的旅程,
讓桃園家扶中心的孩子們能開心的搭乘高鐵前往高雄藝術動物園遊玩,
這次的戶外旅程主要安排許多學齡前的孩子們能搭乘高鐵到高雄,
讓家長及孩子們能透過親子的生活體驗,學習與感受大眾運輸工具轉乘等相關知識與便利,
達到寓教於樂,培養良好的親子互動關係,增加家庭的正向回饋。


https://www.ettoday.net/news/20190309/1395451.htm

844 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/03/10(日) 00:32:26.64
高鐵新竹站送樹苗 民眾冒雨排隊領取

2019-03-09 13:56


新竹縣政府、行政院農委會林業試驗所、台灣高鐵、潤雅生技以及梧桐基金會,
今天上午在高鐵新竹站舉辦「帶小樹苗去旅行」活動,發送1500餘株台灣原生樹苗
和限量療癒系精油、原生苔蘚盆栽DIY組給民眾,吸引不少民眾冒雨排隊領取。

新竹縣副縣長陳見賢說,縣政府響應種樹愛地球,明天上午9點30分也將
在新豐鄉生態苗圃辦理植樹活動,免費發放上千株樹苗,歡迎民眾來共襄盛舉。

潤雅生技之前也曾參與梧桐基金會在高鐵旁的竹北食物森林建置行動,
這次特別號召30餘名員工及眷屬擔任贈苗志工;董事長翟台茜說,
潤雅生技透過製造拯救生命的藥品來改善人類的生活品質,而種樹則是為了改善下一代人的生活。

梧桐基金會表示,「帶小樹苗去旅行」活動已邁入第6年,每年都會不定期收到民眾分享樹苗的照片,
像一位住在台中的湯先生,就在社群平台上分享自己3年前認養的台灣樹蘭小樹苗,
已經從當年的60公分長到比人還高。

林試所所長張彬說,梅雨季節是種樹最好的時機,這次提供的樹苗以吸碳效果比較顯著的喬木為主,
台灣原生植物長期適應在地氣候,只要注意種植前鬆土、移除塑膠苗盆及後續澆水照養,
就有相當高的存活機率。

台灣高鐵總經理鄭光遠說,高鐵是低碳運具,希望這1500多株台灣原生種小樹苗透過高鐵,
從新竹擴散到全台各地生根茁壯。


https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2721456

845 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/03/10(日) 21:17:51.52
高鐵暖心助桃園家扶學童遊高雄 站長送小背包裝回憶

2019-03-10 10:14


「哇,高鐵耶!」台灣高鐵公司愛心關懷列車持續飛馳,3月這一站來到了桃園家扶中心。
當家扶孩子們從社工老師口中得知,可以和家人一起搭乘高鐵到高雄動物園遊玩時,
每個孩子都開心的跳起來大喊,「哇,我們要去搭高鐵了!」臉上充滿了滿滿興奮與期待的神情。

出發前,台灣高鐵公司特別由桃園站站長王稔慈代表贈票、送高鐵小背包,
王站長希望孩子們背上高鐵背包乘高鐵,旅途中的美好記憶都能裝入這個背包,
成為人生中難忘的溫暖回憶。

桃園家扶中心是台灣兒童暨家庭扶助基金會(TFCF /Taiwan)所屬24個家扶中心成員,
民國56年8月成立,協助桃園遭遇急難變故,以致生活貧困的兒童及家庭,提供經濟、
教育、醫療、育樂以及心理、行為輔導等多元服務,運用社會資源,並以社會工作的
原則與方法啟發兒童潛能,重建和達成自立自主的家庭功能。

桃園家扶中心主任張伏杉感謝台灣高鐵協助,讓受扶助的孩子們開心搭乘高鐵
前往高雄藝術動物園遊玩,這次的戶外旅程主要安排學齡前的孩子們參加,
讓家長及孩子們能透過親子生活體驗,感受大眾運輸工具轉乘的便利,
也學習相關知識寓教於樂,進一步培養良好的親子互動關係,增加家庭的正向回饋。

高鐵桃園站站長王稔慈說,高鐵除了是商務出差、返鄉探親的最佳運具,也是出遊旅行、
安排假期的最佳夥伴。
每逢假日時段,車站裡更有許多親子及家族成員結伴同行開心出遊的畫面,
這次很高興能邀請桃園家扶中心的孩子們,與爸爸媽媽體驗高鐵列車的速度與便捷,
讓每一位搭乘高鐵暖心列車的大朋友、小朋友們都能享受旅途中的美好與感動。


https://udn.com/news/story/7266/3688311

846 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/03/11(月) 23:57:51.55
高鐵贈車票遊花博 五峰國小快閃演出表達感謝

2019-03-11 17:31


新竹縣五峰國小學生因資源有限,鮮少到外縣市出遊,台灣高鐵公司今天致贈車票讓師生
可以前往台中參觀花卉博覽會,師生們今天齊聚高鐵新竹站大廳,以快閃演出方式表達感謝。

五峰國小主任夏莉娟表示,學校位於五峰鄉偏遠山區,不少學生家長必須離鄉求職,
中老年人又多以務農、打零工居多,經濟能力與資源有限,很少有機會搭乘高鐵出遊,
這次能獲得高鐵公司贊助,實現師生們的小願望,大家都非常開心。

夏莉娟指出,學校每學期會舉辦戶外教育課程,這學期在高鐵公司的協助下,
特別安排前往台中參觀花卉博覽會,全校近百名師生預計27日出發,
將帶孩子們認識台灣花卉與植物,以及台中當地的文化與風情。

五峰國小20多位師生今天換上原住民傳統服飾,齊聚高鐵新竹站大廳,
以快閃演唱賽夏歌謠及陶笛演奏方式,表達他們對高鐵公司慷慨贊助的感謝,
美妙歌聲與笛聲吸引旅客駐足欣賞,場面歡樂溫馨。

高鐵新竹站副站長羅家駿表示,看到五峰國小學童們的快樂表情,
認為此次活動很有意義,高鐵公司將持續落實企業社會責任,辦理公益活動,
讓偏遠地區學校孩童親自體驗高鐵的快速便捷,留下美好的回憶。


https://udn.com/news/story/7324/3690826

847 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/03/12(火) 22:09:26.33
鍾佳濱爭取高鐵延伸屏東和台東 蘇貞昌:願意

2019-03-12 19:12


2019台灣燈會大成功,民進黨立委鍾佳濱今天在立法院質詢指出,交通部應規畫
「第二條高鐵」進入屏東與台東,行政院長蘇貞昌答覆「願意」。

鍾佳濱詢問蘇貞昌今年在屏東的台灣燈會是否成功。蘇貞昌表示,根據網路上的民眾評比,
是史上最美的燈會,這次屏東人很爭氣,中央也幫忙很多,讓大家看到屏東的美麗。

鍾佳濱表示,他擔任屏東縣副縣長期間,三次向交通部觀光局爭取屏東舉辦台灣燈會,
卻三次都槓龜,評審委員認為屏東的規劃很有創意,但交通實在不方便。

鍾佳濱說,「即使今年屏東辦的燈會是最美的燈會,仍無法改變屏東交通不便的事實」;
現在不只是「我屏東、我驕傲」,而且是「我屏東、我需要」。

鍾佳濱指出,日本有9條高鐵、總長度3200百公里,台灣目前只有一條高鐵、
長度僅350公里,台灣不應只有一條高鐵,他建議台灣應興建第二條高鐵,
從高雄進入屏東、台東,在實現環島高鐵之前,先讓高鐵進入雙東,
行政院是否願意指示交通部往這個方向規劃。

蘇貞昌馬上答覆,「願意」。


https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2724563

848 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/03/13(水) 21:13:22.32
高鐵推新一代回數票 搭愈多省愈多

2019/03/13 11:34


台灣高鐵公司今天宣布推出新一代自由座回數票,原本45天的使用天數改為30天及60天兩種選擇,
60天可用次數8次,票價92折,30天可使用次數10次,票價82折,亦即搭愈多省愈多。

根據台灣高鐵公布的票價,自由座票價是標準車廂票價97折優惠,回數票的票價是按自由座票價計算。

台灣高鐵說,目前回數票使用天數是45天,限搭乘8次,票價87折,15日起不再銷售,
改推出新一代自由座回數票,提供效期30天內搭乘10次以及60天內搭乘8次兩種選擇,
皆不限搭乘班次,分別提供82折及92折優惠,也就是搭愈多省愈多。

台灣高鐵舉例,目前台北往返新竹標準車廂單程票價是新台幣290元,自由座為280元,
現在的回數票則是280元乘上8次再乘上87折,總共是1945元,比分8次購買自由座共2240元,
可省295元。

新一代的回數票,同樣台北往返新竹單程,如果30天的效期,可搭10次享82折,
票價為2295元,比分10次購買自由座共需2800元,省505元;若是60天效期,
可搭8次享92折,票價為2060元,比分8次購買自由座共2240元,省180元。

雖然新回數票方案中,60天效期的折扣優惠比目前少,但可搭乘期限拉長,提升旅客使用彈性。

台灣高鐵說,持用優惠效期45天8次方案回數票者,15日後仍可搭乘使用,相關權益維持不變。

台灣高鐵也針對新一代回數票推出加碼回饋,6月30日前購買高鐵新一代回數票,
並將可搭乘次數使用完畢者,可以5折優惠,換購相同區間的自由座車票1張,
不限換購次數,期限至7月31日,所換購的車票限當日使用,同時,
還可再享高鐵TGo會員紅利點數加碼50%優惠。

台灣高鐵方便持回數票旅客了解搭乘次數,旅客每次持回數票進出車站閘門時,
螢幕就會自動顯示票卡剩餘旅次與使用效期,方便旅客在使用時掌握所持回數票資訊並提早規劃續購。


https://www.cna.com.tw/news/ahel/201903130084.aspx

849 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/03/14(木) 23:44:47.83
高鐵4/1調整商務車廂優惠

2019年03月14日 04:10


針對高鐵商務車廂票價優惠調整案,台灣高鐵表示,商務車廂自4月1日起調整行銷優惠,
同時服務品項會再升級;此外,信用卡升等優惠將持續實施,而敬老、愛心、孩童票價不變,
相關規則會在3月底前公告於高鐵企業網站。

過去為提升商務車廂乘載率,台灣高鐵推出階段性全票票價行銷優惠,惟經觀察,
商務車廂已吸引特定客群選用,乘載率持續增加,且旅客反映尖峰時段部分
車次已出現購票不易的狀況,因而決定自4月1日始調整行銷優惠,
並將現行商務車廂全票售價由9折調整回原價(政府備查票價),預計從3月5日起開放預售。

另外,為提供高鐵商務車廂乘客更優質的服務,自3月起升級商務車廂免費供應之點心品項,
除保留原旅客喜愛的點心外,特別再精選甜、鹹點心各8項,並主打在地食材特色、
推廣台灣本土品牌,品質更加升級。


https://www.chinatimes.com/newspapers/20190314000385-260204

850 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/03/15(金) 21:18:45.37
陳水扁談昔日推動高鐵 度過多次財務危

2019年3月15日


台中一名男子日前不幸被毒蛇咬傷,偏偏當時中部醫院沒有備用血清,
最後醫師帶著病患搭高鐵北上治療,才緊急救回一命。對此前總統陳水扁很有感觸,
表示當初推動高鐵通車,還被笑是破銅爛鐵,如今竟然可以救人了!
但他也強調不用感謝他,要感謝民進黨政府。

台中一名男子日前被台灣5大毒蛇之一「鎖鏈蛇」咬傷,偏偏當時中部醫院都沒有備用血清,
醫師緊急趕上當天後一班高鐵,跟北榮毒物中心借用,才及時救回一命。
高鐵站上演即刻救援,前總統陳水扁看了很有感觸。

陳水扁表示:「過去被人笑說是破銅爛鐵,竟然可以救這位被毒蛇咬的病人一命,
不用感謝阿扁,應該要感謝的是,過去阿扁總統任內的民進黨政府。」

一則救命新聞,讓陳水扁回想自己任內的重大交通建設,其中包括幫助台灣高鐵
度過一次次財務危機。陳水扁提到:「如果沒有阿扁總統出面,來邀請、
拜託這些金融機構大家買特別股,來給高鐵公司可以籌募資金」。

就在民進黨氣勢正低迷的時刻,陳水扁以自己過去的亮眼政績掛保證,不只高鐵通車,
包含雪隧完工、整治基隆河、發放老人年金等,陳水扁一提再提,
就是希望能幫黨爭取更多選民認同,陳水扁也提到「大家可以給民進黨政府,
特別是我們現在的蔡英文總統領導之下的政府,再有一個新的機會」。

適逢316立委補選前一天,陳水扁也幫打政績牌,無非是要號召所有支持者歸隊。


https://tw.news.yahoo.com/%E9%99%B3%E6%B0%B4%E6%89%81%E8%AB%87%E6%98%94%E6%97%A5%E6%8E%A8%E5%8B%95%E9%AB%98%E9%90%B5-%E5%BA%A6%E9%81%8E%E5%A4%9A%E6%AC%A1%E8%B2%A1%E5%8B%99%E5%8D%B1%E6%A9%9F-105945609.html

851 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/03/16(土) 22:09:52.88
落實社會責任 高鐵贊助恩望身心障礙者人力資源中心參觀花博

2019-03-16 13:38


台灣高鐵幫助身心障礙者走出戶外、豐富生活體驗,今日邀請台北市恩望身心障礙者人力資源中心,
及其輔導的身障朋友們,搭乘高鐵前往台中參觀花卉博覽會。高鐵南港站表示,為落實企業社會責任,
高鐵公司一直以來都持續協助弱勢團體,傳達關懷心意。這次贊助身障朋友出遊,
希望讓大家體驗高鐵快速、平穩與舒適,並拓展生活視野。

恩望身心障礙者人力資源服務中心,成立於民國72年3月,附屬於伊甸社會福利基金會底下,
致力身心障礙者的職業重建相關服務,協助他們重新回到工作職場,期望讓身障者在經濟、
生活各方面都能獨立自足。

恩望服務中心王珮君組長表示,該中心所接觸的大部分身心障礙者,生活重心限於職場與家庭,
反而缺乏休閒生活的規劃能力,再加上經費預算有限,導致少有機會與人群互動、參與社會活動;
今日感謝高鐵公司的協助,讓這些弱勢的族群有機會走出戶外、接觸陽光,
相信這次旅遊有助於他們融入社群團體,留下歡樂回憶。

中心成員阿全得知可以搭乘高鐵去參觀花博,就開始查詢旅遊相關資料,分享所有資訊給其他夥伴;
平常話不多的小宏也說,好期待這次的旅遊,謝謝高鐵贊助車票,讓大家能一起出遊。


https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2728960

852 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/03/17(日) 21:42:23.14
高鐵冒噴泉!工程師怨繳稅放水流 被狂洗臉

2019年03月17日 13:25


台南高鐵站昨晚地板疑似出現明顯的滲水狀況,一名工程師網友拍下高鐵「噴泉奇景」,
PO網抱怨繳的稅放到水理,不過此番說法立即遭到大批網友洗臉
「便利商店燈管壞了,要不要也怪政府啊?」

一名工程師網友在臉書社團《爆料公社》張貼一段影片,表示「昨晚台南高鐵站出現神奇噴泉,
感覺我交的稅又被丟水裡了」,可見高鐵地板不斷冒出水,高鐵內超商店員還特地放上小心地滑
「警示牌」。

但原PO抱怨繳稅金放水流的說法,立即遭到其他網友洗臉
「高鐵是BOT,BOT不懂沒關係,把他想成民營的就對了」、
「那你便利商店燈管壞了要不要也怪政府啊」、「高鐵不是私人的嗎?什麼時後變成政府的了」、
「原來是個擅長丟稅金的朋友」、「你確定你是需要繳稅?你懂BOT是什麼嗎」、
「請問你繳多少稅?搞得好像高鐵是你一個人繳稅蓋的!」、

根據維基百科,台灣高鐵是台灣第一個採用民間興建營運後轉移模式(BOT模式)的公共工程,
興建與營運的工作由台灣高鐵公司負責。


https://www.chinatimes.com/realtimenews/20190317001562-260402

853 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/03/18(月) 23:12:46.32
郭董高鐵上開心合照 卻可能「害正妹服務員受罰」

2019-03-18 10:27


鴻海集團董事長郭台銘昨(17)日搭高鐵南下,與高雄市長韓國瑜會面。
路途中郭董開心地和高鐵服務人員合照,感謝她的細心服務。
不過,台灣高鐵得知此事後表示,雖然對郭董的稱讚和肯定感到榮幸,
但高鐵內部規定,為了維持服務品質,服務人員原則上不應與乘客合影。

郭台銘董事長昨天南下高雄,與市長韓國瑜會面。兩人見面之後,
針對高雄市的經濟發展方向進行諸多討論,更簽署合作備忘錄,期待能攜手推動
「AI高雄,智慧工農」計畫。

郭董搭乘高鐵南下的路上,有感於高鐵服務人員服務完善、態度良好,
因此邀請其中一名服勤員合照。當時,該服務人員表明「須以服務全體旅客為優先」,
因而婉拒合照,後來,郭台銘二度提出合照要求,這名女性服勤員才點頭答應。

之後,郭董開心地在臉書上分享與服勤員的合照,並寫下
「在車上有超貼心、服務超好的美女服務員,貼美女圖,讓大家在星期天賞心悅目,
等會兒見」,肯定高鐵服勤員的專業。

然而,高鐵於昨日晚間回應,高鐵服勤員應以服務全體旅客為主軸,
因此,公司特別要求第一線的服務人員應保持高度專注,不宜與乘客合照,
以免影響服務品質。若乘客真的想表揚、感謝服勤員的服務,可以與客服反應,
事後公司會給予適當獎勵。

不過,這名服勤員在執勤結束之後,有主動向公司報備合照一事,
台灣高鐵方認為服勤員的行為並無疏失或不妥之處,因此不會針對此事進行懲處。


https://udn.com/news/story/7266/3703468

854 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/03/20(水) 22:32:28.98
台人愛用Apple Pay 嗶最多是「高鐵」

2019/03/20 14:50


根據資策會(MIC)調查顯示,台灣消費者最常使用的行動支付,「Apple Pay」
連續兩年蟬聯第二名。中華開發金(2883)旗下凱基銀表示,經過分析發現,
凱基信用卡綁定Apple Pay的卡友,每季消費金額可達2.5萬,其中以交通運輸類,
特別是高鐵消費占比最高。

凱基銀行為鼓勵更多卡友體驗Apple Pay行動支付,即日起除了綁定送咖啡外,
也建議卡友體驗以Apple Pay支付高鐵消費,只要當月高鐵消費滿3,888元,
還可再享100元高鐵折抵金。

而前五大消費類型分別為「交通運輸」、「網路購物」、「百貨量販」、
「生活藥妝」、「家居及超市」等。

凱基銀行所屬中華開發金控 今年歡度60周年,即日起至5月31日推出《凱基銀Go意思》
抽獎活動,Apple Pay每筆交易不限金額即可獲得一次抽獎機會,
抽獎贈品為超高人氣時尚環保Gogoro 2電動機車,連續3個月、月月抽6台,
活動期間總計送出18台。


https://tw.appledaily.com/new/realtime/20190320/1536713/

855 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/03/21(木) 22:54:08.66
高鐵敬老愛心票 今起可手機、售票機取票

2019-03-21 15:37


為提供敬老、愛心票旅客更便利的取票服務,台灣高鐵公司今天宣布,即日起推出新措施,
凡符合敬老、愛心票優惠資格的旅客,只要在高鐵車站窗口持相關證件購、取票,
高鐵公司將註記該身分證字號,於次日起至有效期限內,
再度購票時即可透過台灣高鐵行動購票App「T Express」購、取票,
或於網路訂位系統完成訂位後,利用高鐵各車站之自動售票機付款取票。

敬老、愛心票係高鐵公司依法提供之半價優惠票,為確保相關資料正確性,
依規定旅客購、取票時,均需出示符合規定證件以供確認。為提升敬老、愛心票旅客購、
取票的便利性,故開放敬老、愛心票於行動購票App「T Express」(需更新至4.90以上版本)
及自動售票機取票,預計今年第三季再於便利商店導入免持證件取票服務。

高鐵公司提醒,旅客同時購買多張敬老、愛心票,若有部分身分證字號未被註記,
仍請旅客至車站窗口或高鐵合作便利商店,出示符合規定之證件後取票;
此外,旅客若直接至車站窗口購買或領取敬老、愛心票,仍應出示符合規定之證件,
以便確認並持續更新註記資料。

高鐵公司表示,考量優惠資格可能變動,適用優惠之註記採效期制,敬老、
愛心票旅客於購票後至隔年年底,均可使用這項便利服務;
若愛心票旅客之身障手冊有效期限短於隔年年底,則以身障手冊之有效期限為限。
高鐵公司強調,敬老、愛心票旅客乘車時,仍應隨身攜帶證件以備查驗。


https://udn.com/news/story/7266/3710816

856 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/03/22(金) 21:40:13.74
《產業》鐵路營運論壇,盼提升軌道安全

2019年03月22日 16:48


台灣軌道工程學會與交通部運輸研究所今日共同舉辦「軌道系統營運安全提升研討會」,
台灣軌道工程學會理事長也是台灣高鐵(2633)董事長江耀宗表示,
軌道系統必須持續投入檢修、更新與養護,才能確保安全可靠。

近來受智慧化分析技術日新月異影響,軌道業界正積極思考如何透過蒐集數據與資料分析,
研擬風險管控指標與評估流程,以落實危害預防,提升營運決策與安全監督。

江耀宗強調,軌道營運安全涵蓋法規、技術、資訊及風險防範等各種面向,
必須倚靠每一位軌道相關從業人員在各自崗位上兢兢業業、戮力以赴,
才能提供民眾安全的運輸服務。相信藉由今天的研討會,能為我國軌道系統的
安全提升與風險管理,帶來更深入的想法與思維。

今日研討會邀請台灣、日本二地專家學者、國內主要鐵路營運業者、以及學研單位,
期盼透過專業分享與經驗交流,共同探討如何進一步提升台灣軌道系統營運的安全性與可靠度。

交通部長林佳龍表示,「前瞻基礎建設計畫」投入大量預算,希望建構台灣最重要的公共運輸,
就是以軌道做骨幹,串聯起來的複合式大眾運輸系統。
近期台灣發生的重大軌道事故,喚起國人對軌道安全的重視,政府也積極回應,
致力推動國家運輸安全委員會。
未來各式軌道運輸,都必須要做更好的系統整合,這不僅是安全問題,也牽涉產業發展;
各種創新服務也會隨著軌道的串聯整合,產生龐大商機。這是嶄新的時代,物聯網、
大數據、人工智能等高科技的應用,能提供更好服務的契機,而安全是首要目標也是基本。

今日論壇共進行四場精彩演講,分別由日本大學松本陽教授主講
「從事故經驗中提升鐵路營運安全-日本經驗」;交通部鐵道局副局長楊正君主講
「鐵路安全監理制度變革與實務」;台灣高鐵公司資深經理許俊文主講
「台灣高鐵安全管理系統」以及台北捷運公司處長楊泰良主講「台北捷運系統安全管理實務」。


https://www.chinatimes.com/realtimenews/20190322003508-260410

857 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/03/23(土) 21:56:41.99
2019年03月23日 18:32

高鐵台南站送愛心 台北一日遊弱勢學童展笑顏


台灣高鐵公司為關懷弱勢學童,3月23日特別安排社團法人台南市「康黃金慈善愛心協會」
輔導的弱勢學童,搭高鐵到台北一日遊,希望透過這次活動,帶給弱勢學童一個難忘的回憶,
也幫助他們拓展視野,增加生活體驗。

學童們對搭乘高鐵、造訪台北充滿無限期待,近日不斷討論高鐵列車、台北木柵動物園、
台北101大樓等話題,言談中盡是對這次旅遊的期待與想像。

學童小駿、小任,是分別就讀於四、五年級的兄弟,媽媽必須身兼多份工作才能勉強負擔家計。
兄弟倆常為了想多看媽媽一眼,熬夜等待夜班回來的母親。
這次能夠搭乘高鐵遊台北,兩兄弟一直無限期待,三天兩頭就忍不住要問輔導老師一次:
「到底什麼時候出發?」。
兄弟倆都希望,經歷這趟高鐵旅程後,能帶回許多不一樣的體驗,和因工作無法同行的媽媽分享,
讓媽媽也知道搭高鐵飛快的感覺以及電視新聞上常常看到的台北市,究竟有多熱鬧!

大力促成此活動的「和順工業區廠商協會」理事長陳文祥也是該會顧問表示,
慈善會以興學助學義葬為宗旨,長期關懷義助弱勢家庭,
近年來特別在台南市國小推動清寒家庭夜天使助學專案,期待小朋友長大後,
也能幫助更多弱勢孩童回饋社會,讓慈善與愛心的種子傳承延續。
感謝高鐵公司提供這群弱勢學童難得的高鐵之旅,開啟他們的視野。
每位學童聽到這消息都雀躍不已,因為以往他們印象中的高鐵,只出現在電視和電腦上,
這次能親身體驗搭高鐵是他們最大的夢想,相信這也是他們今年度最棒的禮物。

高鐵台南站站長顏宏穎表示,台灣高鐵公司為落實企業的社會責任,
持續透過舉辦公益愛心活動,積極關懷弱勢。希望透過這次活動,
讓弱勢學童藉由高鐵列車的引領,獲得更多學習資源與正向經驗,
並幫助他們在成長的道路上,有機會一窺更寬闊的人生視野。


https://www.ettoday.net/news/20190323/1406365.htm

858 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/03/24(日) 21:12:34.07
高鐵台南站送愛心 弱勢學童展笑顏

2019.03.23 21:08


台灣高鐵公司為關懷弱勢學童,今23日特別安排社團法人台南市「康黃金慈善愛心協會」
輔導的弱勢學童,搭高鐵到台北一日遊,希望透過這次活動,帶給弱勢學童一個難忘的回憶,
也幫助他們拓展視野,增加生活體驗。學童們對搭乘高鐵、造訪台北充滿無限期待,
近日不斷討論高鐵列車、台北木柵動物園、台北101大樓等話題,言談中盡是對這次旅遊的期待與想像。

學童小駿、小任,是分別就讀於四、五年級的兄弟,媽媽必須身兼多份工作才能勉強負擔家計。
兄弟倆常為了想多看媽媽一眼,熬夜等待夜班回來的母親。
這次能夠搭乘高鐵遊台北,兩兄弟一直無限期待,三天兩頭就忍不住要問輔導老師一次:
「到底什麼時候出發?」兄弟倆都希望,經歷這趟高鐵旅程後,能帶回許多不一樣的體驗,
和因工作無法同行的媽媽分享,讓媽媽也知道搭高鐵飛快的感覺以及電視新聞
上常常看到的台北市,究竟有多熱鬧!

大力促成此活動的「和順工業區廠商協會」理事長陳文祥也是該會顧問表示,
慈善會以興學助學義葬為宗旨,長期關懷義助弱勢家庭,近年來特別在台南市國小
推動清寒家庭夜天使助學專案,期待小朋友長大後,也能幫助更多弱勢孩童回饋社會,
讓慈善與愛心的種子傳承延續。感謝高鐵公司提供這群弱勢學童難得的高鐵之旅,
開啟他們的視野。
每位學童聽到這消息都雀躍不已,因為以往他們印象中的高鐵,只出現在電視和電腦上,
這次能親身體驗搭高鐵是他們最大的夢想,相信這也是他們今年度最棒的禮物。

高鐵台南站站長顏宏穎表示,台灣高鐵公司為落實企業的社會責任,
持續透過舉辦公益愛心活動,積極關懷弱勢。
希望透過這次活動,讓弱勢學童藉由高鐵列車的引領,獲得更多學習資源與正向經驗,
並幫助他們在成長的道路上,有機會一窺更寬闊的人生視野。


https://n.yam.com/Article/20190323587167

859 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/03/26(火) 23:06:22.67
電車線檢修缺人龜速 台鐵花3.36億元買高速檢查車

2019/03/26 16:25


台鐵電車線事故頻傳,但第一線維護人力出現嚴重缺口,因薪水低、工作辛苦、需夜間工作,
讓台鐵留不住人才,每年缺上百人,讓台鐵養護上捉襟見肘,為此,台鐵敲定將耗資3.36億元
採購高速檢查車,推動電車線檢查智慧化,目標2021年6月前交車。
以往靠人工搭配維修車每晚僅能檢測3公里,高速檢查車投入後每天可檢查200多公里,
也就是說,以往每個點1年僅能檢測一次,未來將可每2個月檢查一次,提升保養品質、減少故障率。

台鐵局2002年啟用電車線檢查車檢測,但隨著科技日新月異及資訊快速傳遞,
功能與效能已無法符合即時檢測維修電車線需求,故目前電車線檢查工作仍以夜間人力量測為主。
但近年來台鐵第一線檢修人才嚴重流失,受到薪水較其他公職單位低、需夜間工作且辛苦等影響,
讓第一線檢修人力不斷流失,即便年年舉辦特考,仍無法補足人力,
第一線維修人力始終僅維持300到500人之間,每年人力缺口都有上百人,
留不住好不容易訓練的人才成常態,讓技術斷層嚴重,導致量測效率及品質無法提升。

台鐵電務處長陳瑞聰表示,有鑒於德國國鐵、日本JR及台灣高鐵等皆已使用新型檢測設備,
因此臺鐵局已規劃辦理電車線高速檢查車採購案,透過高科技偵、檢測技術,
將電車線檢查系統提升為智慧化,以達到高效率及高精準度的檢查目標,
台鐵也規劃將採購2輛高速檢查車,預估耗資3.36億元,3月8日已公告招標,
將採最有利標,預定6月決標,2021年6月前交車。

電車線高速檢查車可於營運時間免斷電且列車高速動態下,進行電車線高度、偏位、
磨耗、硬點、接觸力及電桿位置等各項檢測項目,並經電腦分析,診斷設備運行情形,
檢測車上亦裝有彩色攝錄影機,記錄車前景、懸臂組、絕緣礙子、
桿間裝置及集電弓與電車線接觸情形等影像,並與檢測裝置所檢測之成果同步呈現,
提供分析人員對異常設備之判別及比對。

根據統計,2017年電車線故障約有11件,2018年電車線故障則降至4件。
陳瑞聰表示,目前電車線維護採人力為主,每晚會搭維修工程車在末班車通過後斷電巡檢,
每晚每車約能檢查3公里,每車要搭配6人,未來引進高速檢查車後,透過先進儀器和電腦偵測,
事先發現設備已達管制點且會主動警示,就可派人力做預防性檢測甚至更換設備,
且因可不斷電作業,白天也可進行檢測,預估每天可跑200多公里,
3天內2輛車即可環島完成檢測,以往每個點一年僅能輪到檢測一次,
未來將可達到2個月一次的電車線預防性檢測,提升保養品質,並降低電車線故障率。


https://tw.appledaily.com/new/realtime/20190326/1540127/

860 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/03/28(木) 00:03:30.43
春遊北市 高鐵、雙層觀光巴士七折住宿每晚補助500元

2019-03-27 15:28


台北市春遊補助4月1日起跑,補助總額高達2,400萬元,凡入住台北市合法旅館及民宿,
每晚最多補助500元,預計6月30日結束,北市觀光傳播局呼籲出遊者把握時機,
以免補助款告罄向隅。

據交通部觀光局統計,今年1月份擴大暖冬專案共約有4萬民眾住宿台北,
以國旅平均消費金額1,471元計算,總計為台北帶入5,884萬元觀光財。
由於實質補貼帶動旅遊風潮,北市4月起運用中央補助款趁勝追擊推出「春遊補助專案」,
凡入住台北市合法旅館、民宿,每人最多補助500元;若一家三口出遊四天三夜,
則可分別由不同家庭成員申請補助,補助金額高達1,500元。

觀光傳播局今(27)日舉辦旅館業界說明會,現場吸引近300位旅館業者參加。
觀光傳播局局長劉奕霆請業者配合市府政策,填報自主檢查表,共同為旅宿安全把關。
而為促進旅館業者與其他觀光產業異業結盟,現場更請到台灣高鐵公司、
雙層觀光巴士業者站台,入住旅客可以用七折優惠價格購買雙層觀光巴士票券;
台灣高鐵4至6月推出春遊高鐵限時優惠享車票七折,目前台北已有41家高鐵特約旅館,
未來仍將持續拓點,讓國旅更輕鬆便捷。

台北市春遊專案需透過旅館官網或電話訂房,以確認補助款能順利核銷。為保障消費者權益,
觀光傳播局也要求參與旅館簽訂自律公約,不隨意哄抬價格,讓民眾玩得開心、住得開心。


https://udn.com/news/story/7266/3722043

861 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/03/28(木) 21:47:15.41
台灣高鐵訂票再進化 臉書「Messenger智慧購票」上線

2019-03-28 10:41


為提供旅客更加多元、友善的購票服務,台灣高鐵公司領先國內大眾運輸業者,
首度在Facebook Messenger推出「Messenger智慧購票」服務,即日起旅客透過
Messenger即時通訊軟體及手機的語音或文字輸入,在輕鬆對話之間,即可完成車票預訂,
還能查詢訂位紀錄、詢問票務問題,隨時隨地為您服務,宛如您的隨身訂位助理。
歡迎旅客多加利用,體驗台灣高鐵「Messenger智慧購票」服務的便利。

高鐵公司提醒旅客,「Messenger智慧購票」服務可預訂的車次,
最遲至乘車當日發車前一小時為止;旅客使用台灣高鐵「Messenger智慧購票」服務時,
請先登入Facebook帳號,於Messenger搜尋「台灣高鐵」後開啟對話視窗,
即可直接以語音或文字輸入訂位需求,系統會逐步引導旅客查詢車次、完成訂位,
並透過「T Express」行動購票App同時完成付款、取票。
高鐵公司未來仍將積極運用智慧科技,精進服務品質,以提供旅客更加便利的購票及資訊服務。

台灣高鐵「Messenger智慧購票」服務除提供訂位功能外,旅客如有票務問題,
也能直接透過語音或文字詢問,獲得線上即時解答。現階段「Messenger智慧購票」
僅提供常見票務問題之回覆,旅客如有其他問題,敬請洽詢台灣高鐵客服專線或企業網站
「聯絡我們」網頁。

據指出,台灣高鐵營運邁入第13年,初期僅提供車站窗口及自動售票機售票,
隨著高鐵公司持續運用智慧運輸科技,陸續推出網路訂位系統、便利商店、
「T Express」行動購票App等購、取票方式,致力提供旅客更便利的票務服務。

台灣高鐵「Messenger智慧購票」服務是國內大眾運輸業者首次在即時通訊平台推出訂位服務的創舉,
也是高鐵公司的嶄新嘗試,希望帶給旅客更貼近民眾生活型態的購票選擇。
未來高鐵公司將持續強化服務內容,以追求不斷創新自我期許,實現成為
「引領進步、創造美好的生活平台」的企業願景。


https://udn.com/news/story/7266/3723513

862 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/03/30(土) 22:10:25.71
清明假期公車賞櫻搭船優惠 嘉義市有免費路線

2019-03-30 09:18


清明是傳統寒食節、上巳節、清明節三相結合的重要節日,華人重視孝道,有清明節前後掃墓、
祭祖、郊遊習俗,清明期間嘉義櫻花還在綻放,澎湖航班開始運行,民眾掃墓後可搭公車樂郊遊,
上山賞櫻、下海遊島踏青遊景。

另外,嘉義市政府清明節4月3至8日,推出「市區66路」台灣好行「光林我嘉」線,
電子票證免費搭乘,每日往返共28班,從嘉義後火車站出發,沿線停靠香湖公園、秀泰影城、
三越遠東商圈、城隍廟、檜意森活村、獄政博物館、嘉義公園、大雅路商圈及蘭潭風景區,
一卡在手、免費無限次搭乘。

嘉義區監理所所長李輝宏表示,公路總局為鼓勵民眾搭乘公共運輸及紓解國道交通壅塞,
自108年4月3日至7日止,實施清明連續假期交通疏運計畫,推出便民疏運優惠三大措施。

包括「國道客運票價優惠及公共運輸轉乘優惠措施」,計有14家業者86條路線提供國道客運票價優惠,
平均優惠額度約為原始票價85折。轉乘在地客運優惠部分,民眾搭乘所有國道客運路線、
臺鐵及台灣高鐵,於10小時內轉乘在地公路客運或市區客運(高鐵快捷公車除外),
將提供基本里程或一段票免費優惠乘。

40條路線「台灣好行」客運路線電子票證半價優惠,為避免民眾開車前往觀光景點造成周邊道路交通壅塞,
優惠期間比照前揭時段,以鼓勵民眾搭乘公共運輸出遊,另如「台灣好行」半價優惠,
與前述轉乘優惠同時發生可享有雙重優惠,先給予半價優惠後再享轉乘優惠。
利用公共運輸返鄉、出遊,不僅節省荷包也避免塞車及停車不便。

嘉義區監理所推薦幾個踏青景點:
●往雲林古坑綠色隧道、福祿壽酒廠、劍湖山世界可從斗六火車站可搭嘉義客運的「0031」,
假日往返共10班。
●賞阿里山櫻花,從嘉義火車站出發的可搭嘉義縣公車處「7322」,每日往返共20班,
從高鐵嘉義站出發的可搭公車處「7329」,每日往返共8班。
●前往澎湖看海遊島,可選擇從嘉義火車站搭嘉義客運「7209J」每日往返共2班、
高鐵嘉義站搭嘉義客運「7209J」及阿里山客運「168A」每日往返各2班,
新營火車站搭新營客運「7410A」每日往返共6班。


https://udn.com/news/story/7326/3727643

863 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/03/31(日) 14:00:37.37
台湾新幹線、フェイスブックの対話アプリで予約が可能に

2019/03/28 16:04

台湾高速鉄道(高鉄、新幹線)は28日、フェイスブックの対話アプリ「メッセンジャー」での予約サービスを開始したと発表した。
出発時刻の1時間前まで予約が可能だという。

フェイスブックにログインし、メッセンジャーで台湾高速鉄道のフェイスブックページ「台湾高鉄」を検索。
対話を開始し、出発駅や目的地、出発時刻などを指示に従って入力していくと予約が完了する。
スマートフォン向けアプリ「台湾高鉄 T Express」で支払い、発券ができる。

http://japan.cna.com.tw/news/atra/201903280006.aspx

864 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/04/01(月) 22:33:35.04
高鐵攜手台南推交通聯票 6/26前買高鐵票打7折

2019/04/01 10:35


台灣高鐵除肩負運輸功能外,近年也積極開發旅遊產品。台灣高鐵今再推出交通聯票新路線,
包含高鐵來回車票及「台南水陸雙饗」套票,讓民眾旅遊台南地區超值又好玩。
為慶祝交通聯票新上市,6月26日前買交通聯票還可享高鐵車票7折優惠。

「高鐵+台南水陸雙饗」交通聯票除提供高鐵標準車廂來回車票優惠(起訖站之一須為高鐵台南站),
「台南水陸雙饗」套票內容包括:台南雙層巴士6小時無限搭乘以及台南市區公車二日無限搭乘。
此外,更可搭乘龍山號遊船。
透過專人導覽倘佯七股潟湖生態美景,並品嚐烤鮮蚵的美味,原價1,030元,套票優惠只要600元,
再送台南美食。
不論您想要一趟知性生態之旅,或在地美食輕鬆漫遊,「高鐵+台南水陸雙饗」交通聯票都可滿足您的需求。

若想深度旅遊台南市區,還有「高鐵+台南好玩卡」交通聯票可供選擇。除高鐵標準車廂來回車票優惠外,
再享「台南好玩卡」套票優惠價500元(原價695元),內容包括台南市區公車48小時無限搭乘,
再加贈安平古堡、德記洋行/安平樹屋、赤崁樓、億載金城4處府城古蹟門票,還有台南伴手禮、小點兌換券等。

為慶祝「高鐵+台南水陸雙饗」交通聯票上市,即日起至6月26日,旅客購買台南地區「高鐵+台南水陸雙饗」、
「高鐵+台南好玩卡」2款交通聯票,均可享高鐵車票7折優惠,6月27日起恢復原價75折。


https://tw.appledaily.com/new/realtime/20190401/1543280/

865 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/04/02(火) 22:43:38.77
來看高鐵5站12年後是荒地還是黃金


2007年全球最大BOT案──台灣高鐵通車,除承載乘客之外,也運載各界對於「空間革命」的期許。
第一波通車的桃園、新竹、台中、嘉義及台南都坐落於未開發土地,原初的期許是藉高鐵站設立達到
「均衡國土發展」的效果,然而高鐵通車12年後的今日,這些地區真的「空間革命」了嗎?

被譽為最美燈會的2019台灣燈會3月3日於屏東落幕,這場燈會耗資1.6億元用於交通接駁,
再掀地方爭取高鐵的聲浪。「高鐵南延屏東案」目前已完成可行性評估報告,
排定4月2日審查,高鐵的重要性再次浮出檯面。

時序回到2007年,全球最大BOT案──台灣高鐵首度通車。2007年台北、板橋、桃園、
新竹、台中、嘉義、台南、左營8站通車後,於2015年增苗栗、彰化、雲林3站,
2016年再增南港1站,高鐵全長350公里,最高時速300公里的動能縮短台北到高雄交通時間
為90分鐘,單日最高運量逼近30萬。

台灣高鐵載運的不只是乘客,而是各界對台灣「空間革命」的期許,
期望繼高速公路後高鐵能再創造台灣第2次空間結構轉變。除結合台灣西部走廊北、中、南
3大都會區為均衡發展的一日生活圈外,許多高鐵場站選在未開發的非都市土地,
正是期待透過場站開發將這些地區變為新興市鎮,然而某些站區如台南、
嘉義等周邊發展緩慢,開始招致質疑聲浪認為當初高鐵選址是「炒地皮」。

到底高鐵南延案可不可行、怎麼做比較好?或許能在第一波通車滿12年站區中找到借鏡,
這些站區是否真正達到當年的期望:創造一日生活圈,並繼高速公路後創造第二次空間革命?

866 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/04/03(水) 22:46:40.32
因應清明連假 台灣高鐵今明天加開3班次南下自由座列車

2019-04-03 10:35


為紓解清明連續假期南下搭車人潮,台灣高鐵公司說,今、明兩天加開3班次南下各站停靠的
全車自由座列車。

清明連續假期即將展開,台灣高鐵說,經檢視運能調度及旅客需求後,將於今天及明天上午,
自南港站加開3班次南下各站停靠的全車自由座列車(商務車廂除外),以加強服務旅客返鄉、
旅遊的需求,歡迎多加利用。

台灣高鐵說,欲搭乘加開班次之商務車廂,可持自由座車票,經列車長依照座位利用狀況,
補足差價後安排入座。


https://udn.com/news/story/7266/3734682

867 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/04/06(土) 00:03:00.59
國防部修「機動運輸交通管制辦法」首將高鐵納管

2019-04-05 20:21


國防部依「全民防衛動員準備法」,日前預告檢討修訂「動員實施階段國軍機動運輸
及軍品運補交通管制辦法」,首次將高鐵公司納入管制,負責高速鐵路運輸輸具整備作業,
以強化動員實施階段運輸能量。國防部證實,目前仍在公告修正階段,廣徵各界意見。

國防部表示,動員實施階段國軍機動運輸及軍品運補交通管制辦法自2002年9月發布施行後,
曾於2006年9月及2013年5月修正施行。茲配合法制體例機關單位說明慣例,
強化動員實施階段運輸能量及聯合運輸指揮機制之組織特性,將台灣高鐵納入動員體系,
爰修正此辦法。

依據現行條文「動員實施階段國軍機動運輸及軍品運補交通管制辦法」第六條,
鐵路運輸管制權責,僅有台鐵。
今修正新增將高鐵納管。
也就是說,修正完成後,高鐵在必要時刻,得依國防部依法配合軍事運輸,負責整備作業。

另修法重點,依作戰計畫,動員實施階段,陸軍航空特戰指揮部所屬航空器指揮權責,
過去為空軍司令部,今修正改為國防部。

國防部發言人陳中吉表示,此修正仍在公告階段,在60天內廣徵各界意見,
同時也將此修正放在「公共政策網路平台」,民眾可在公告期間內,用各項方式與國防部表達意見。


https://udn.com/news/story/10930/3739380

868 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/04/06(土) 14:24:52.43
台湾が大好きな日本人は多いよ♪
だが、え便器在日チョンは違うぞ。
台湾が嫌いというバカは、え便器在日チョンだと思えば大当たりだ。
え便器在日チョンは、蒋介石がのがれた台湾こそ真の宗主国という事実がイヤなのさw
今の中国は中国共産党が乗っ取ったエセ国家だからだ。
日本人様と、え便器在日チョンとの識別につかえる!!!
もう一度言う。
日本人は台湾が大好きだ!

さて、
こんな恋愛もあっていいんじゃね??
純真に生きるっていいよなぁ…

     ★海からの風に★
    
http://slib.net/89346
       上松 煌(うえまつ あきら)

       プロフィール
   http://b.hatena.ne.jp/entry/slib.net/a/21610/

869 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/04/06(土) 21:20:47.95
好方便!臉書Messenger就能訂高鐵票

2019/04/06 09:59


台灣高鐵日前宣布,即日起可以直接使用臉書Messenger即時通訊軟體訂高鐵票,
使用起來非常直覺方便,可透過Messenger查詢時刻表、票價、訂位編號等資訊,
使用手機的語音或文字輸入就可完成,宛如旅客的隨身訂位助理。

但購票完成後,還是需要取票,可透過T Express 行動購票 App 同時完成付款、
取票,真正落實行動購票的便利性。


https://tw.appledaily.com/new/realtime/20190406/1546002/

870 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/04/08(月) 22:49:14.39
高鐵首季營收117.62億創高 昨收假日旅運首破30萬人次

2019/04/08 13:41


台灣高鐵(2633)公布3月營收39.8億元,隨著228連假挹注,3月與2月旺季持平,
較去年同期成長6.97%,再創同期新高記錄,累計今年首季營收117.62億元,年增6.55%,
創扣除2015年第4季認列一次性收入後的單季高點。

根據高鐵統計,清明連假期間旅運量持續衝高,昨日4月7日收假日更創自2007年通車營運以來
單日旅運最高紀錄,首度突破30萬人次大關,達到30萬500餘人次,
距離今年農曆春節大年初三(2/7)所創29萬8千餘人次的次高紀錄,歷時僅二個月。

展望第二季表現,法人推估,因4月有清明兒童節連假,帶動旅運量持續衝高,
尤其今年除返鄉人潮之外,搭配政府春遊補助方案,也推升國旅市場成長,因此單月營收可期。

根據高鐵統計,除昨日清明節收假日單日旅運量創高,今年2月7日大年初三以29萬8000餘人次為旅運量
第二名,第三名則為去年9月24日中秋節收假日的29萬1000餘人次。

高鐵去年共發出5萬2437班次列車,發車率100%,準點率99.76%,全年旅運量達6396萬人次,
運量持續創高,其中,去年旅遊乘客人次目標原為250萬人次,實際結算268萬人次,
今年旅遊市場將持續為高鐵業務重點。

高鐵去年稅後純益首度突破100億元,達100.96億元,年增100.31%,每股純益1.9元,創歷史新高。


https://tw.finance.appledaily.com/realtime/20190408/1546936/

871 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/04/09(火) 21:23:05.07
噁 高鐵餐桌成跨腳架 群情激憤「快吐了」

2019/04/09


搭乘大眾運輸工具最怕碰到沒公德心的乘客。
日前有民眾搭乘高鐵時,不滿斜前方男乘客將赤裸的雙腳放在前座椅背的餐桌上,
拍下多張照片貼在臉書社團「爆料公社」,引發上千網友憤怒留言:「太噁心了」、
「腳放餐桌上我真的快吐了!」台灣高鐵也透過爆爆哥呼籲旅客發揮公德心,共同維護乘坐品質。

近日有民眾在臉書社團「爆料公社」貼出男子將高鐵餐桌當「跨腳架」的照片,發文民眾留言批評:
「不能好好坐?旁邊的人真的好可憐」、「當個規矩的有素養人民很難嗎?」
照片中則是一名身穿藍色條紋襯衫、牛仔褲的男子半躺在座椅上,一邊悠閒使用手機,
一邊將赤裸的雙腳掛在前方椅背的小餐桌上,且不時變化姿勢。

 「下個使用者真衰」
該旅客超沒公德心的行為,也引發上千網友怒吼:「腳放餐桌上我真的快吐了!下個使用者真衰」、
「誰家的領回去教育啦,坐什麼高鐵」、「進軍網紅必經之路」、「建立素養難…沉淪倒挺快的」、
「我會記得下次用餐桌要先用酒精擦過一次。」
還有人要求:「素質超低到處抹腳皮,求正面大頭照以保持距離。」

根據高鐵官網,座位前方的餐桌限重10公斤,不可吊掛或放置重物。
對於這位旅客的行為,台灣高鐵公司跟爆爆哥說,若列車服務人員發現旅客有影響
他人情況一般都會主動勸導,旅客若對鄰座行徑感到不舒服時,也可向列車服務人員反映,
高鐵將協助受影響的旅客更換座位。

高鐵公司也說,每班列車到站後均會進行車廂清潔與整理作業,並更換破損或髒污的物品。
旅客如發現有特別髒汙之處,請向服務或清潔人員反映,以利加強處理。


https://tw.appledaily.com/headline/daily/20190409/38304277/

872 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/04/10(水) 22:12:50.12
他爆「淘寶」可買廉價車票 高鐵澄清:外籍旅客專用

2019-04-10 18:14


台灣高鐵可能將漲價,曾任高雄交通局長的王瑞民今在投書網路媒體表示
「台灣高鐵可以不要這樣羞辱我的新台幣嗎」,所以拿中國護照可以買到比台灣身分證更便宜的車票,
難道是高鐵有「中資」或是「匪諜臥底」?對此,高鐵澄清,這些特價票券是針對外籍旅客,
憑旅遊簽證或免簽推出的「高鐵周遊券」、「雙鐵周遊券」,另有配合觀光局推出買一送一
「單程乘車券」短期促銷方案,文章內容多有謬誤,已影響高鐵商譽。

王瑞民以標題「王瑞民觀點:台灣高鐵可以不要這樣羞辱我的新台幣嗎?」投書《風傳媒》,
表示曾被中國朋友嘲笑「當盤子」買高價票、還得上網搶位,台北至高雄單程票價1490元,
中國淘寶網站上「裸票」最低價只要人民幣160元(約台幣768元),且還是快速出票。
他質疑,難道高鐵內部有中資跟匪諜臥底,所以拿中國護照才能比台灣身分證更便宜?

他說:「為什麼交通部要增資台灣高鐵公司,讓他們用人民幣來羞辱我的新台幣,
讓大陸人來笑我呆胞。」他說,以後也要告訴日本客戶,「淘寶網站便宜又好用」,
不要傻到去車站或是台灣高鐵網站買票。

此文讓台灣高鐵公司認為內容謬誤、以訛傳訛,特地發出澄清文,強調,
為鼓勵世界各國旅客來台觀光,特別針對持來台旅遊簽證或免簽之外籍旅客推出
「高鐵周遊券」等多種海外旅遊產品,限外籍人士憑該國護照購買,
且兌換時需出示購買使用的證件,更強調,文中提及「匪諜臥底」及其他諸多不實指控,
公司將於研議後採取適當之法律行動,以維權益。


https://m.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2754766

873 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/04/11(木) 21:43:41.46
母親節回家團聚 高鐵4天疏運期將加開37班列車 4/13開訂

2019-04-11 10:41


母親節即將到來,台灣高鐵將於5月10日至13日4天疏運期間,加開南下25班、北上12班,
4天總計開出638班次列車,並維持「早鳥優惠」及「大學生優惠」。旅客可於4月13日凌晨0點起,
透過「T Express」手機購票系統、便利超商、網路訂票系統、語音訂位系統,
或於車站營業時間至售票窗口及自動售票機,一次預購母親節疏運期間所需的車票。

台灣高鐵公司為鼓勵大學生,返鄉與家人團聚慶母親節,特別於5月10日及5月13日,除原適用
「大學生優惠」車次外,再加碼提供8班次各站皆停的「大學生5折孝親優惠列車」。
南下列車為5月10日、13日上午9點813次、10點817次從南港站發車南下;
北上列車10日上午10點25分818次、12點25分826次,13日上午8點25分810次、
9點25分814次從左營站發車北上。

高鐵公司表示,疏運期間各車次均規劃3至5節自由座車廂,持悠遊/一卡通聯名卡
(皆需開啟自動加值功能)旅客,可直接感應進站搭車,以節省排隊等候時間。
另外,母親節疏運期間「標準車廂卡友優惠」及「商務車廂限量升等」等專案仍適用,定期、
回數票均照常使用,效期不另展延;「25人以上團體優惠」及「校外教學優惠」暫不適用。


https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2755462

874 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/04/13(土) 14:19:45.58
台湾新幹線、利用客数過去最多を更新 清明節連休最終日

2019/04/08 17:48

台湾高速鉄道(高鉄、新幹線)は8日、清明節連休最終日の7日の利用客が30万500人を超え、1日当たりの利用客数として過去最多を更新したと発表した。
30万人を超えたのは2007年の開業以来初めて。

高鉄によると、これまでの1日当たりの最多は、旧正月連休中の今年2月7日に記録した29万8000人余りだった。

http://japan.cna.com.tw/news/atra/201904080006.aspx

875 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/04/13(土) 21:10:23.11
高鐵5/15日起大學生調整優惠折扣並增優惠車次

2019/04/13 18:17


台灣高鐵針對大學生提供好康優惠再增優惠車次、折扣再晉級!台灣高鐵台南站表示,
2019年5月15日(三)起,大學生優惠指定車次標準車廂對號座折扣將由5折、
7折或85折,調整為5折、75折或88折,並同步增加優惠適用車次。

台灣高鐵表示,實施大學生優惠係屬提升離峰車次乘載率之空位促銷優惠措施,
隨著高鐵整體乘載率的提升,可適用優惠之離峰車次漸減;為使國內大專院校學生
於行程選擇更具彈性,台灣高鐵公司自今年5月15日起將調整大學生優惠方案內容,
指定車次標準車廂對號座全票折扣由5折、7折或85折,調整為5折、75折或88折,
每週常態優惠適用車次數,以6月底前適用車次為例,將由現行279班增加為383班,
增加幅度為37%;旅客自4月18日起,預購列車出發日為5月15日(含)起之車票,
將適用新優惠方案。

台灣高鐵台南站進一步表示,本次優惠方案調整係屬行銷優惠常態性檢討措施,
台灣高鐵公司因應不同旅客族群需要,目前仍推出10餘種優惠產品,
以滿足多元化的旅客需求,未來仍將持續觀察旅運需求及市場反應,
適時調整各項優惠措施,歡迎旅客多加利用。


https://times.hinet.net/news/22320804

876 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/04/17(水) 21:01:26.19
高鐵台北站暖心贈票 育仁啟能中心圓夢

15:14 2019/04/17


為落實企業社會責任,鼓勵弱勢團體走向戶外,高鐵台北站今(17)日贈票
天主教光仁社會福利基金會育仁啟能中心,讓中心的身障天使們得以一圓搭高鐵出遊的夢想,
上午9時搭乘高鐵至左營進行校外教學活動,高鐵公司期待藉由此次活動,能讓他們感受到
「一日生活圈」的便利性,同時增加人際互動、豐富生活體驗。

光仁社會福利基金會執行長李裁榮表示,感謝高鐵溫暖關懷、積極協助,
提供身障天使們搭高鐵出遊、拓展視野的機會,他們充分感受到高鐵大愛無私、
善盡社會企業責任的精神,相信這趟旅程將成為大家此生難忘的回憶。

高鐵台北站站長洪振昌表示,台灣高鐵為落實企業的社會責任,持續幫助弱勢團體感受
「搭高鐵.遊台灣」的美好生活體驗,未來台灣高鐵公司仍將秉持回饋旅客及社會的理念,
讓每一輛奔馳於台灣西部走廊的高鐵列車,不僅提供旅客舒適、便捷的旅運服務,
更是南來北往、傳遞溫暖的最佳交通運具,成為散佈「愛.無礙」精神的最佳平台。


https://www.chinatimes.com/realtimenews/20190417002668-260410

877 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/04/18(木) 14:32:03.59
日本の駅弁はもちろんだが、台湾の駅弁も非常にウマい! 早く彼らに追い付きたい!=中国メディア

2019年4月17日 16時12分

中国メディア・東方網は16日、中国大陸、日本、台湾の駅弁を比較し、日本だけでなく台湾の駅弁についても非常にクオリティが高いとする記事を掲載した。

記事は中国大陸、日本、台湾の順に、それぞれの鉄道車内や駅で販売されている駅弁の種類や特徴について紹介。
まず中国大陸の駅弁については「おかずが多いものを選べば値段が高くなる。安いものを選ぶとおいしくない」とし、
中国大陸の列車内で満足できる弁当を探すのは難しいと評している。

日本の駅弁については、包装や盛り付けがとても美しいうえ、食べてみると非常においしいとした。
また、鮮度を保つために販売期限が短くされており、衛生面に対する心配をほとんどする必要がないと説明したほか、
季節の食材や地域の特産品が積極的に材料として利用されており、日本各地のグルメを味わいたいのであれば、
駅弁を食べるのが最も手っ取り早いとさえ言われると紹介した。

そして、台湾の駅弁については「本当にすごくおいしい」と評価。
そのおいしさゆえ人気が高く、台湾の鉄道経営において駅弁による収入がかなりの部分を占めているとし
「駅弁が台湾鉄道の経営を支えていると言われるほどだ」と伝えている。

また、弁当の種類は揚げ豚ご飯、そぼろご飯、骨付き鶏肉ごはんがメインで決して多くはないが、値段の安さと何よりも
そのおいしさによって非常に喜ばれていると説明。ご飯もおかずもボリューム満点で、台湾を訪れた中国大陸人の間でも台湾の駅弁ファンが少なくないとした。

記事は最後に、中国大陸の駅弁も日本や台湾と肩を並べる水準になることに対する願望を述べている。
中国はもともと言わずと知れたグルメ大国。本気で取り組めば、きっと多くのファンができるほどの駅弁の数々が生み出されるはずだ。

http://news.livedoor.com/article/detail/16330527/

878 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/04/18(木) 20:42:19.67

花蓮強震》高鐵2列受地震影響停駛 現各列車均照常行駛

2019-04-18 13:54


今日下午1點花蓮發生大地震,且連西部多縣市震度都有2至4級,台灣高鐵公司表示,地震發生後,
台北−桃園區間1級地震告警作動,共有2輛行駛該區間列車一度受地震影響暫時停車,
經確認安全無虞後,現在均已重新發車。
高鐵公司現正依地震應處標準程序,針對受影響區間進行各項巡檢工作,以確保旅客及營運安全。
高鐵表示,列車已陸續依規定提速,現在沒有列車停駛,全線列車正常發車。


https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2762922

879 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/04/19(金) 20:34:57.46
台灣高鐵再入選「臺灣永續指數」 股價創歷史新高

2019-04-19 13:08


台灣高鐵(2633)日前經「臺灣永續指數」進行財務指標篩選後,再度入選「臺灣永續指數」
成分股,並獲頒專屬標章證明,台灣高鐵今日盤中一度攻上37.4元,創歷史新高。

法人指出,台灣高鐵4月7日旅運人次30.05萬次,不僅突破30萬大關,
更創下自2007年通車營運以來單日旅運最高紀錄,不排除帶動4月營收表現亮麗。

「臺灣永續指數」是國內首檔涵蓋ESG(環境、社會、公司治理)的投資型指數。
高鐵公司表示,台灣高鐵公司自2016年上市以來,已先後被納入MSCI台灣指數、
富時台灣50指數、富時新興市場指數、公司治理100指數、富時社會責任新興市場
指數等指數之成分股,去年首度參與公司治理評鑑,也獲選前5%優良企業。


https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/2764121

880 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/04/21(日) 21:51:23.21
實踐社企責任 台灣高鐵再入選「台灣永續指數」成分股

2019-04-19 13:20


台灣高鐵公司二度入選「台灣永續指數」成分股,並獲頒專屬標章證明,他們表示,
這顯示台灣高鐵公司始終堅持實踐ESG永續發展工作之績效,已深獲投資人肯定。

「台灣永續指數」是台灣指數公司與富時羅素合作編製於2017年12月推出,
評選標準以富時社會責任新興市場指數(FTSE4Good Emerging Index)成分股中台灣上市公司
股票為合格股票,再經「台灣永續指數」編製規則之成分股資格條件進行財務指標篩選成分股,
並於每年6月及12月進行定期評鑑及成分股審核,重新篩選成分股,以提升指數投資績效。

台灣高鐵公司表示,他們因財務表現、獲利能力以及公司治理等方面績效卓著,自2016年上市以來,
已先後被納入MSCI台灣指數、富時台灣50指數、富時新興市場指數、公司治理100指數、
富時社會責任新興市場指數等指數之成分股。去年首度參與公司治理評鑑,即獲選前5%優良企業,
本次再因ESG(環境、社會、公司治理)績效卓著,納入台灣永續指數成分股,
再再證明台灣高鐵公司無論營運績效、公司治理、企業社會責任各方面的努力成果,
已深獲國內及國際投資人的認同與肯定。

台灣高鐵說,未來將持續以專業運輸(Transportation)、創新科技(Technology)、
深耕在地(Taiwan)以及永續關懷(Touch)之4T作為發展主軸,不僅追求營運績效,
更致力將企業社會責任(CSR)思維融入經營策略中。讓台灣高鐵不僅提供旅客安全、
舒適、便捷的旅運服務,更以促進社會永續發展標準與格局,落實邁向永續未來的決心與承諾,
積極實現讓高鐵「成為引領進步、創造美好的生活平台」之企業願景。


https://udn.com/news/story/7241/3765246

881 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/04/22(月) 20:26:11.49
2019年04月22日 10:46

影/台灣高鐵股價破38元大關 再創掛牌新高


受惠運量逐步成長,台灣高鐵業績表現穩定,本月以來股價持續走揚,
今(22)日開盤股價翻紅,盤中最高來到每股38.4元,不僅漲幅逼近3%,
再度改寫再度改寫掛牌以來新高價紀錄。

台股攻上11000點關卡,傳產類股中的台灣高鐵,在法人籌碼鎖定下,
近二周隨盤勢上揚,股價也默默創今年新高,成為另類多方指標。

法人表示,台灣高鐵去年稅後純益達106.15億元、每股稅後盈餘達1.9元,
雙雙創下歷史新高紀錄;今年第一季營收117.6億元,年增6.55%,
近期吸引法人買盤持續敲進,在挾高股息殖利率、法人籌碼優勢下,推升股價持續創高。

另外,受惠於政府釋出多項旅遊補助利多,本月起至六月的春遊補助,
可望帶動國內旅遊商機,預估高鐵運量亦可望逐步成長,挹注營運業績表現。

台灣高鐵取得營所稅五年免稅核准,並自2017年起適用,因此迴轉106年所得稅費用,
及2018年所得稅率變動(由17%調至20%)產生之遞延所得稅利益等,
2018年認列所得稅利益33.8億元,法人認為高鐵獲利基期墊高,
對今年獲利表現預估較為保守。


https://www.ettoday.net/news/20190422/1427715.htm

882 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/04/23(火) 20:00:48.05
台灣高鐵探索館春季鐵道講座 報名開跑

12:38 2019/04/23


為深耕鐵道文化、使民眾對台灣鐵道發展及鐵道旅遊樂趣有更深度的了解,
台灣高鐵(2633)將於5月4日至6月1日連續5周,每周六下午舉辦「
台灣高鐵探索館春季鐵道講座」活動,邀請知名的鐵道專家及老師,
與聽眾分享台灣鐵路與蒸氣火車發展歷史、國內外鐵道旅遊與攝影。

同時,老師們更將透過親身走訪台灣軌道旅遊的優美景點,分享「搭高鐵.遊台灣」
深度旅遊的體驗樂趣,台灣高鐵表示,鼓勵對鐵道文化與鐵道旅遊有興趣的民眾,
搭上知性、有趣的鐵道專業講座列車,享受一趟深度的台灣鐵路探索之旅。

「台灣高鐵探索館春季鐵道講座」於5月4日至6月1日的每周六下午14時至16時30分,
在桃園「台灣高鐵探索館」視聽室舉行,共舉辦5場,每場限額70人,
即日起開放網路報名,額滿為止。
歡迎國中(含)以上青年學子,以及對鐵道文化、鐵道發展史及鐵道旅遊等有興趣的各界人士,
把握機會報名參加。

「台灣高鐵探索館春季鐵道講座」主題為「鐵道旅遊新視野」,以「鐵道旅遊」為主軸,
邀請鐵道專家學者透過深入淺出的生動講述,帶領學員跨越時間與地域的藩籬進行鐵道旅遊深度探索。

5月4日登場的首場講座,由蘇昭旭老師以「台灣鐵道之旅−蒸汽火車篇」為題揭開序幕,
將帶領學員一同回顧台灣自1887年第一條鐵路引進蒸汽火車後的發展過程;
第二場邀請到黃錫鴻老師介紹「台灣鐵道輕旅行−手機與小相機篇」,
分享台灣美麗的鐵道旅行景點與攝影小技巧;第三場則由廖遠橋老師主講
「越南鐵道之旅−越北下龍篇」,帶領聽眾跨越國境一同體驗異國的鐵路車窗風景。

第四場「鐵道博物館之旅-看得見與看不見的日本鐵道展示技巧」,邀請鄭銘彰老師開講,
介紹各國鐵路博物館從設計到運作的方式。

第五場由古庭維老師帶來「台灣鐵道車窗之旅-山景篇」,細數台灣鐵道車窗外層巒疊翠的秀麗景緻。
本次系列講座內容場場精彩,參加有獎徵答有機會獲得精美高鐵小禮,講座結束後,
還將安排「台灣高鐵探索館」導覽,歡迎民眾踴躍報名參加。

「台灣高鐵探索館」位於高鐵桃園運務大樓,是全國首創也是唯一高速鐵路主題博物館。
館內展出許多珍貴的高鐵文物,並分為台灣鐵道BOT史、台灣高鐵的誕生、
體驗700T模擬駕駛艙、一日生活圈、高鐵文史庫房等精彩主題。


https://www.chinatimes.com/realtimenews/20190423001755-260410

883 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/04/24(水) 20:48:45.46
台灣高鐵攜手中科院 打造新式列車駕駛模擬

2019/04/24 17:11


台灣高鐵公司與中山科學研究院今天舉辦「國造高鐵列車駕駛模擬機啟用典禮」,
高鐵董事長江耀宗表示,這是高鐵推動軌道工業本土化重要里程碑,
更可強化維修的即時性降低成本。

交通部政務次長黃玉霖出席啟用典禮表示,高鐵委託中科院「航空研究所」設計製造的
新式駕駛模擬機,歷時2年5個月完成,依照高鐵通車後各種實際營運經驗,
量身打造多樣化緊急應變情境劇本,更新增車頭聯結裝置,可直接進行實車聯結訓練,
讓演練情境與行車實務做更密切的結合。

中科院院長杲中興表示,模擬機不是一個電動遊戲機,是要刺激操作人員所有感官反應,
成為一個接近真實狀況的訓練裝備。
模擬器最難的是它的數學模組,因為國外設計的車體廠商不會提供相關數據,
因此中科院就需模擬車子的各種動態模式,並透過動感平台模擬出人在真實操作環境中的反應。

江耀宗表示,高鐵以過去營運12年多的經驗搭配中科院,打造新一代列車駕駛模擬機,
把列車行駛過程實境,包括沿線的圖資做詳細模擬,讓駕駛訓練更有效率,
以後的維修保養不但更即時,成本也可降低,這是推動台灣高速鐵路所有的
軌道維修本土化最重要里程碑。


https://www.cna.com.tw/news/ahel/201904240232.aspx

884 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/04/24(水) 21:22:02.38
2019年04月24日 16:05

高鐵列車駕駛模擬機首曝! 氣球纏繞、地震颱風都不怕


台灣高鐵與中科院合作,今天首度曝光全台第一個本土化新式列車駕駛模擬機,
歷經2年5個月終於完成,打造170個模擬情境,包含遇到菜網、氣球纏繞,或是地震、
颱風、撞到動物等情形。與前一代模擬機最大差異就是訓練教室升級、新增聯結機,
讓駕駛可以練習拆卸車頭的鼻罩、鼻環,進行緊急救援練習。

據了解,新增的車頭聯結裝置,是為了防止列車故障,需要緊急使用別輛列車運送的配備,
駕駛可將車頭的鼻環、鼻罩拆卸下來,做聯結救援,這只是170個情境中的其中一項。
高鐵指出,目前聯結裝置只在甲仙地震用過,不過那次是沒有電的狀況,
所以至今還沒有用過700T型。

模擬過程中,駕駛撞到牛時會有模擬碰撞效果跟音效,一般狀況是會停下來,
不過模擬時是會繼續前進,整個模擬器中的地震震度可模擬6至7級。
舊艙是委託日本廠商製作,而新款的模擬器則是請台灣中科做的,維修速度增快,
成本也比較便宜,最大亮點就是增設聯結機、訓練教室的更新,動感平台也從3軸增至6軸。

台灣高鐵董事長江耀宗表示,高鐵公司配合前瞻計畫,盼能成為軌道產業發展領頭羊,
這台模擬機從視覺效果圖資、模擬軟體到動感控制平台,都是由中科院自行設計、
研發、產製,能不僅各項功能運用極大化,也能將台灣獨特的緊急事件或故障情形,
轉化為訓練模擬情境,透過新研製的六軸動感平台,讓學員感受實境臨場感。

高鐵、中科院今天也展示書坊合作開發的產品,包含提供列車行駛所需電力的
「集電弓舟體」;確保列車剎車效能的「車輪碟盤螺栓組」;
列車剎車時同步作動以維持輪軌磨擦力的「磨光器」;確保列車啟動、停止、加減速時,
旅客乘坐舒適度的「橡膠緩衝器」;以及讓轉向架與車軸連結之緩衝距離維持在安全距離內、
以確保列車行駛穩定的「爪形臂橡膠」等。

高鐵公司指出,本次與中科院攜手合作成功開發新式駕駛模擬機,
是繼去年9月與中鋼公司簽約製造高鐵電車線工程車採購案,以及今年2月與台達電子、
凌群電腦簽約攜手打造新一代智慧型「高鐵旅客資訊系統」後,再一次結合國內優秀廠商,
落實在地採購的策略目標,持續朝向「技術自主化、維修在地化」邁進。


https://www.ettoday.net/news/20190424/1429517.htm

885 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/04/25(木) 21:03:26.11
高鐵障礙賽 駕駛「新電玩」閃氣球、菜網、天燈…還有牛羊!

2019-04-25 09:00


2016年強颱莫蘭蒂來勢洶洶,台灣高鐵宣布全天正常行駛,未料下午高雄燕巢路段,
卻遭空中飛來異物纏繞,造成列車雙向停駛,經查原來是附近的大型菜網遭強風吹襲,
纏繞電車線導致列車集電弓斷裂,最後台南、左營停駛七小時,班次大亂、
超過5萬名旅客受影響。

好女怕纏郎,高鐵通車13年來,被各式各樣意想不到的東西「纏」上,除了菜網、帆布、
天燈、風箏,讓許多人印象深刻的,還有2017年的超大顆紅色氣球,飛到高鐵苗栗、
台中路段纏上架空線,光是這顆氣球就影響20班車、1萬2000人。

讓高鐵駕駛傷透腦筋的,還有撞到動物。2011年高鐵首度


https://udn.com/news/story/7266/3775704

886 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/04/26(金) 21:45:19.25
台灣好行大溪快線 5/1高鐵站直達大溪老城

2019/04/26 15:48


「台灣好行」慈湖線將從5月1日起改為大溪快線,屆時從高鐵桃園站發車後,
行經快速道路直達大溪老街,僅需40分鐘,將便利國內外旅客在下高鐵站後,
直奔古色古香大溪老城區。

桃園市政府觀光旅遊局為了便利國內外觀光客,增加桃園旅行時的便利性,
從5月1日台灣好行慈湖線將改為大溪快線,屆時結合車站旅服人員、公車外語環境、
外語景點導覽,共同打造國際友善乘車環境。

桃園市政府觀光旅遊局長楊勝評今天在活動記者會中表示,改線後的台灣好行象徵著服務更國際化、
交通更無縫接軌,為了提供給更多旅客知道這項資訊,觀旅局這次與桃園大眾捷運公司合作,
推出限量1000張桃捷(機場到高鐵單程票)與台灣好行(大溪快線一日券)紀念聯票,
只要新台幣120元,就可以從桃園捷運A18站出站後,快速接駁到大溪老城區,全程僅需40分鐘。

為了鼓勵搭乘,桃園市政府觀光旅遊局與客運、產業業者共同推出多項優惠方案,
5月1日起只要憑台灣好行大溪快線、石門水庫線、小烏來線一日券車票到近50家特約店家消費,
就可享有各項優惠,並可兌換護手霜、香紅茶包等好禮。

觀光旅遊局也表示,除了慈湖線更動外,原先的台灣好行「親子樂園線」也將改為
「石門水庫線」,路線從桃園客運中壢總站出發,沿途行經龍潭、三坑老街、石門山、
壩頂、石門水庫(假日行駛,一日券100元)。
另外,「小烏來線」也從桃園客運桃園總站發車,前往角板山、
小烏來天空步道(假日行駛,一日券150元)。


https://www.cna.com.tw/news/aloc/201904260157.aspx

887 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/04/27(土) 20:54:47.26
高鐵新駕駛模擬機MIT! 通吃170個應變情境

2019-04-27 15:16:46


台灣發展高科技,不光在車用零組件。高鐵公司本週(4/24)舉辦「列車駕駛模擬機」啟用典禮,
透過中科院技術,能模擬各種緊急情況,地震、豪雨、颱風,多達170種情境,協助駕駛訓練,
也是台灣軌道產業本土化的重要里程碑。

六軸動感平台微微擺動,模擬列車在行進時的晃動感,讓駕駛的模擬訓練更有臨場感,
台灣高鐵公司委託中山科學研究院設計製造的新式駕駛模擬機,歷時2年5個月完成,
並依照高鐵各種實際營運經驗,量身打造多樣化緊急應變情境劇本,讓訓練效率大大提升。

台灣高鐵公司董事長 江耀宗:「訓練我們的駕駛員,甚至複訓,都可以節省非常好、
非常大的時間,那當然就整個成本來說,對台灣高鐵也是可以大幅的減少,
那尤其是以後的維修、保養,我想這是本土化很重要的一個特點。」

台灣高鐵董事長江耀宗表示,與國外進口的舊型模擬器相比,
光是軟體圖資的更新成本就可少掉3分之2,而且因為是台灣在地設計製造,
還具備了高度自主性的優勢,未來還可以依照需求,進行各種客製化的調整。

記者 黃庭鋒:「台灣模擬器製造實力堅強,從螺絲釘到裡面的模擬軟體,全部都是MIT。」

台灣中科院製造模擬器的經驗豐富,因為國軍使用的各種訓練模擬器幾乎都是出自中科院之手,
中科院長杲中興表示,台灣在模擬器市場上幾乎沒有敵手,現在只缺銷售管道。

中山科學研究院院長 杲中興:「台灣模擬器厲害的原因是,因為我們做了全世界所有最關鍵性的零組件。
台灣在強是強在,我們這種供應鏈都在附近,我們可以很快的做整合。」

國防部副部長張冠群也表示,要多讓台灣自己的廠商跟科學界,能夠在國內、
在基礎建設上有角色,練兵、提升技能之後,打世界盃的市場,將是未來前進的方向。


http://www.ntdtv.com.tw/b5/20190427/video/244558.html?%E9%AB%98%E9%90%B5%E6%96%B0%E9%A7%95%E9%A7%9B%E6%A8%A1%E6%93%AC%E6%A9%9FMIT%EF%BC%81%20%E9%80%9A%E5%90%83170%E5%80%8B%E6%87%89%E8%AE%8A%E6%83%85%E5%A2%83

888 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/05/02(木) 00:51:46.29
詐領高鐵遺失物18次 他得手金戒指、手機、菸酒等財物

2019-05-01 11:04


吳姓男子得知台灣高鐵公司拾獲許多乘客的遺失物,涉嫌連續詐領18次,得手金戒指、
手機、洋酒、高粱酒、電子菸、香菸等物品,其中去年2月18日、2月23日,
他甚至一天跑3個車站詐領遺失物,今天被桃園地檢署依詐欺罪嫌提起公訴。

吳姓男子(47歲)供稱,他因經濟狀況不佳,發現台灣高鐵公司都會在網路上公告遺失物招領後,
認為有機可乘,就到各處高鐵車站向站務人員謊稱自己是遺失物的主人,領取遺失物。

檢方統計,從2016年10月7日起到2018年2月23日止,吳男共詐領遺失物得手18次,
領得的遺失物包括金戒指、香菸、電子菸、高粱酒、巧克力、洋酒、手機、羽絨衣、
茶葉禮盒、睡袋等物品,價值不斐。

其中去年2月18日,吳男一天跑了南港、板橋、新竹車站,詐領3次,數日後的2月23日,
他又如法泡製地跑了台中、苗栗、桃園車站,再度詐領3次得手,檢方說,他為了詐領遺失物,
搭著高鐵東奔西跑,因領取遺失物的次數過於頻繁,被台灣高鐵公司人員發現有異報警送辦。

吳男坦承詐領遺失物,檢方今天偵結,已依詐欺罪嫌將他提起公訴,可處5年以下有期徒刑、
拘役或科或併科50萬元以下罰金。


https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/2775872

889 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/05/03(金) 20:33:31.85
公司治理評鑑結果出爐 台灣高鐵再度蟬聯排名前5%

2019-05-03 00:40:36


臺灣證券交易所在4月30號公告第5屆公司治理評鑑結果,台灣高鐵公司去年首次參加公司
治理評鑑就獲得上市公司排名前5%的優異成績,今年又再度蟬聯排名前5%佳績,
以及「市值100億元以上之非金融電子類」上市櫃公司排名前10%。
再次證明台灣高鐵公司在營運績效、公司治理,以及企業社會責任各方面的努力成果深獲各界肯定。

台灣高鐵董事長江耀宗表示,落實推動良好公司治理雖然是「用功深而見功少」的奠基工程,
但這更是台灣高鐵未來邁入永續經營的堅強後盾。
他要特別感謝公司主管與全體同仁,在董事會的帶領下齊力落實深化公司治理的推動;
未來高鐵將會持續關注公司治理及企業永續經營的趨勢,在公司治理方面不斷精進充實。

台灣高鐵公司因財務表現、獲利能力以及公司治理等方面績效卓著,自2016年上市以來,
已先後被納入MSCI台灣指數、富時台灣50指數、富時新興市場指數、公司治理100指數、
富時社會責任新興市場指數等指數之成分股,去年首度參與公司治理評鑑,
即獲選上市公司排名前5%優良企業;去年6月參加社團法人中華公司治理協會舉辦之
CG6011公司治理制度評量,並榮獲優等認證。

為使公司治理成效持續深化,去年(2018)9月在「公司治理推動委員會」下,
又進一步成立四個工作小組,分別負責:公司治理規劃、誠信經營、
企業社會責任以及環境永續。此次評鑑的結果,也印證了台灣高鐵在各方面的努力已經開花結果!

台灣高鐵未來將持續以專業運輸(Transportation)、創新科技(Technology)、
深耕在地(Taiwan)以及永續關懷(Touch)之4T作為發展主軸,不僅追求營運績效,
更致力將企業社會責任(CSR)思維融入經營策略中。讓台灣高鐵不僅提供旅客安全、
舒適、便捷的旅運服務,更以促進社會永續發展標準與格局,落實邁向永續未來的決心與承諾,
積極實現讓高鐵「成為引領進步、創造美好的生活平台」之企業願景。


http://www.ntdtv.com.tw/b5/20190503/video/244918.html?%E5%85%AC%E5%8F%B8%E6%B2%BB%E7%90%86%E8%A9%95%E9%91%91%E7%B5%90%E6%9E%9C%E5%87%BA%E7%88%90%20%E5%8F%B0%E7%81%A3%E9%AB%98%E9%90%B5%E5%86%8D%E5%BA%A6%E8%9F%AC%E8%81%AF%E6%8E%92%E5%90%8D%E5%89%8D5%25

890 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/05/08(水) 22:00:05.83
端午節假期台灣高鐵加開105班 5月10日起開放購票

2019-05-08 11:07


端午節假期即將到來,為服務返鄉及出遊旅客的需求,台灣高鐵公司規劃為期五天的端午節假期疏運,
自6月6日(四)至6月10日(一),期間加開105班次列車(南下55班、北上50班),
總計五天提供815班次的旅運服務,並維持「大學生優惠」及「早鳥優惠」。

台灣高鐵公司表示,旅客可自5月10日(五)凌晨零時起,透過高鐵合作之便利超商、
網路訂票系統、T Express手機購票系統、語音訂位系統,或於各車站營業時間至售票窗口
及自動售票機,一次預購端午節假期疏運期間所需的車票。

台灣高鐵公司指出,端午節疏運期間人潮眾多,敬請旅客預先訂位,並提早完成取票,
到站即可直接進站搭車;同時,高鐵公司依據疏運期間旅運需求,
於各車次規劃3至5節自由座車廂(端午節疏運自由座車廂數配置表),
持悠遊/一卡通聯名卡(皆需開啟自動加值功能)之旅客,可直接感應進站搭車,節省排隊等候時間。

台灣高鐵公司2019端午節假期疏運期間,規劃277班次列車適用「早鳥優惠」,
佔疏運期間總班次逾33%。旅客於搭車日前五至28天購票,就有機會享有早鳥六五折、八折或九折優惠。

此外,端午節疏運期間適用「標準車廂對號座卡友優惠」及「商務車廂限量升等」等專案,
定期、回數票均照常使用,效期不另展延;但「TGo會員指定車次八五折優惠」、
「25人以上團體優惠」及「校外教學優惠」等專案則暫不適用。


https://udn.com/news/story/7241/3799851

891 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/05/09(木) 21:17:51.84
影/高鐵便當再換新裝 十大超美秘境陪你用餐

2019-05-09 10:44


設計雅致又充滿在地元素的便當盒蓋,一向是高鐵便當的一大特色。為增添用餐趣味,
台灣高鐵公司推出新版高鐵便當盒蓋,以豐富色彩融入文創設計,
藉由水彩繪製台灣各地著名的景緻,暈染的質感,呈現出秘境氛圍,同時,
配合本次便當盒蓋改版,便當配菜也因應季節進行調整,延續採用當季、
非基因改造的在地五行疏菜,讓旅客吃得美味、精緻又養生。

高鐵說,新版高鐵便當盒蓋透過文創設計呈現台灣多處幽雅景點,包括野柳地質公園的女王頭、
淡水漁人碼頭情人橋、苗栗龍騰斷橋、南投清境農場、彰化八卦山大佛、嘉義阿里山神木與火車、
台南安平古堡、高雄愛河、墾丁公園鵝鑾鼻燈塔,以及外島蘭嶼拼板舟等十大秘境;
透過台灣景點意象的設計,希望讓旅客在享用美味便當的同時,更能神遊秘境,增加用餐趣味。

高鐵表示,便當從營養均衡的角度設計菜色,全部採用經過嚴格食安把關以及非基因改造的食材,
並選擇環保吸水透氣的木質餐盒包裝,保留每一顆米粒的飽軟香Q以及菜色各自的風味、口感,
提供旅客搭車時更美味、方便的餐食選擇,於午、晚餐時段在高鐵全線車站及列車上限量供應,
每個售價100元。

高鐵提到這次便當有三種口味,香滷肉排、香烤雞腿排及山藥蔬食;
兩種葷食便當皆使用去骨肉排為主菜,分別以滷、烤烹煮取代高溫油炸,
配菜及素食便當則使用當季、非基因改造的五行蔬菜,
以汆燙或清炒健康的烹調方式呈現食材原貌,入口自然清爽。

高鐵公司說,除在烹調上講求養生避免吃下過多的負擔,高鐵便當食材選擇重視新鮮度,
嚴選豐富多樣的在地食材,比如:台灣最高品質CNS一等米、屏東大武山雞蛋、
雲林西螺葉菜類蔬菜與地瓜、台中霧峰香菇等,不僅展現台灣高鐵支持台灣農業的用心,
食材來源更經過嚴格的品質管控,搭配富層次感的菜色擺盤及蓋上台灣特有生物以及美麗景點,
讓旅客吃的開心又安心。


https://udn.com/news/story/7266/3802126

892 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/05/11(土) 00:08:30.37
台灣高鐵、義大攜手 6月住房最低33折

13:32 2019/05/10


台灣高鐵(2633)積極推動國旅風潮,特別與「義?集團」攜手推出「搭高鐵.遊義大」
優惠專案,自6月1日至30日住宿義大皇家酒店或義大天悅飯店,除享33折起房價優惠,
搭配購買高鐵車票,不分標準車廂對號座或商務車廂,再享票價65折優惠,
且入住即贈義大遊樂世界門票,一次享受三重好康。

台灣高鐵指出,旅客即日起透過義大皇家酒店或義大天悅飯店官網預訂,即可享受
「搭高鐵.遊義大」限時優惠,歡迎旅客把握機會,提前安排行程,
規劃一趟超值旅行(優惠內容詳附表)。

高鐵飯店聯票「搭高鐵.遊義大」優惠專案,除房價最低33折外,
另可以65折加購高鐵對號座車票,適用搭乘日期6月1日起至6月30日止,不限班次,
端午節疏運期間(6月6日至10日)亦適用,7月起將恢復為8折。

此次專案另提供義大遊樂世界單日票、早餐、館內餐飲消費折扣85折券等好康優惠,
讓旅客入住即可暢玩知名主題樂園。
此外,旅客若於6月份平日入住,飯店官網特定專案還可額外獲得觀光局「春遊住宿優惠活動」
每房500元的補助乙次,歡迎精打細算的旅客立即上網訂房,以優惠價格享受超值的專案內容。

「高鐵飯店聯票」內容包含住宿飯店及高鐵車票,為旅客一次解決交通及住宿需求,
方便又超值的優惠組合,廣受旅客好評,除了6月份即將推出的「搭高鐵.遊義大」優惠,
5、6月份另有「好友瘋出遊」專案,入住指定飯店享加人加床不加價。

台灣高鐵指出,「高鐵飯店聯票」目前已與國內超過170家知名飯店共同合作,
旅客透過合作飯店官網訂房,即可直接以優惠價格加購高鐵車票。配合交通部觀光局
「春遊專案」,即日起至6月30日止,旅客到合作飯店之官網訂房,
更可以7折加購高鐵標準車廂對號座車票(原8折),合作飯店若已加入春遊專案,
還可再享旅遊補助。


https://www.chinatimes.com/realtimenews/20190510002175-260410

893 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/05/11(土) 20:57:20.98
中市交響樂團攜手長笛樂團 母親節前夕高鐵站溫馨獻演

2019年5月11日


明天就是母親節,台中市交響樂團和其輔導成立的長笛室內樂團約30名團員,
11日上午特別在高鐵台中站舉辦音樂會, 與現場旅客提前歡度佳節,
由於今日正好是母親節疏運假期第二天, 因此吸引不少旅客駐足聆聽。
樂團帶來知名風笛樂曲「高地大教堂」 、電影「鐵達尼號」和日劇「月薪嬌妻」等動聽、
膾炙人口的主題曲,以悠揚樂聲獻給全年無休辛苦的媽媽們, 祝福天下母親佳節快樂,
場面氣氛熱鬧溫馨。

台中市交響樂團張淑儀團長表示, 今天參與演出的團員不少已為人母,
這些美麗的媽媽們對於能在母親節前夕來到高鐵車站表演, 在這個特別的日子、
特殊的地點演出,創造更多的回憶, 她們都感到非常開心。
對她們來說,音樂就如同生活的潤滑劑, 不但與家人之間有更多話題,也讓自己更快樂、更有自信。
她們也鼓勵所有媽媽們要勇敢追夢,找到自己的生活重心及樂趣。 尤其,今日有些團員的老公
及小孩都到現場充當應援團, 為老婆及媽媽首次高鐵快閃表演加油打氣。

台中市交響樂團為鼓勵全民一起玩音樂,持續推動「音樂健身房」 的概念,藉由提供場地平台,
讓民眾有機會與音樂家近距離交流, 近年來積極輔導中部地區成立長笛室內樂團,
近年來已經舉辦多場音樂會,演奏技巧愈發精進; 這次在高鐵台中站舉辦音樂會,
促進民眾與音樂家的近距離接觸, 正是「音樂健身房」概念的實踐,未來樂團將積極結合公益,
創造音樂更多的意義和價值。

高鐵台中站古李安站長表示,台灣高鐵公司以「引領進步、 創造美好的生活平台」為企業願景,
致力推動「藝起來高鐵」活動, 讓車站大廳化身表演舞台,成為兼具人文與藝術氛圍的公共空間。
此次母親節前夕在高鐵台中站的音樂會, 高鐵台中站除藉由美妙音樂來祝福全天下媽媽
「母親節快樂」, 也希望在外遊子記得搭高鐵返鄉看媽媽,與家人歡度溫馨佳節。


https://tw.news.yahoo.com/%E4%B8%AD%E5%B8%82%E4%BA%A4%E9%9F%BF%E6%A8%82%E5%9C%98%E6%94%
9C%E6%89%8B%E9%95%B7%E7%AC%9B%E6%A8%82%E5%9C%98-%E6%AF%8D%E8%A6%AA%E7%AF%80%E5%89%8D%E5%A4%95%E9%AB%98%E9%90%B5%E7%AB%99%E6%BA%AB%E9%A6%A8%E7%8D%BB%E6%BC%94-072644892.html

894 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/05/12(日) 21:13:56.67
超狂占位! 幫妻小買高鐵自由座票 擺桌子占位

2019年5月11日


母親節到了,高鐵上也擠滿返鄉人潮,不過卻有乘客這樣佔位!
原來這位乘客比老婆和小孩還早上車,但卻幫老婆小孩買好了整段路的自由座車票,
接著就把車票分別放在兩個位置佔位,還附註寫下這不是惡意佔位。讓很多乘客不解,
這到底行不行得通呢,而高鐵也回應,其實不能這麼做!


https://tw.news.yahoo.com/video/%E8%B6%85%E7%8B%82%E5%8D%A0%E4%BD%8D-%E5%B9%AB%E5%A6%BB%E5%B0%8F%E8%B2%B7%E9%AB%98%E9%90%B5%E8%87%AA%E7%94%B1%E5%BA%A7%E7%A5%A8-%E6%93%BA%E6%A1%8C%E5%AD%90%E5%8D%A0%E4%BD%8D-132235562.html

895 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/05/13(月) 21:30:19.48
2019年05月13日 11:54

影/台灣高鐵股價再攻39元大關 創上市掛牌以來新高



受惠母親節帶動運量成長,台灣高鐵今年以來業績表現穩定,吸引買盤持續進駐,
今(13)日盤中股價最高來到39.5元,不僅漲幅超過7%,更改寫上市掛牌以來新高價紀錄。

依據財報,台灣高鐵去年稅後純益達106.15億元、每股稅後盈餘達1.9元,雙雙創下歷史新高紀錄;
今年第一季營收117.6億元,年增6.55%,近期吸引法人買盤持續敲進,在挾高股息殖利率、
法人籌碼優勢下,推升股價持續創高。

法人分析表示,受惠於政府釋出多項旅遊補助利多,即日起至六月的春遊補助,
可望帶動國內旅遊商機,預估高鐵運量亦可望逐步成長,挹注營運業績表現。

隨著旅運人次不斷攀升,台灣高鐵在訂、購票系統持續創新,今年三月率先業界
在Facebook Messenger推出「Messenger智慧購票」服務,
旅客透過即時通訊軟體及手機的語音或文字輸入,即可完成車票預訂;法人指出,
隨著高鐵服務持續優化,運量可望持續成長。

另外,台灣高鐵取得營所稅五年免稅核准,並自2017年起適用,因此迴轉106年所得稅費用,
及2018年所得稅率變動(由17%調至20%)產生之遞延所得稅利益等,
2018年認列所得稅利益33.8億元,法人認為高鐵獲利基期墊高,對今年獲利表現預估較為保守。


https://www.ettoday.net/news/20190513/1443280.htm

896 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/05/14(火) 21:17:41.39
建商搶先設置「高鐵快閃站」行銷台中高鐵特區新案

11:54 2019/05/14


房地產業者在人流大的車站內刊登廣告看板已屬常見,但直接在高鐵站設立
「高鐵快閃站」則為罕見。精銳建設將眼光瞄準台中高鐵站的大量人潮
與三鐵共構的最大優勢,為行銷台中高鐵特區首案「精銳潮」,
搶先於高鐵站大廳設立「精銳潮」接待點,不僅強調建案交通優勢,
同時增加曝光度並搶得先機,目前銷售量已破6成。

台中高鐵特區集結中部、北部建商如精銳、龍寶、惠宇、興富發、寶佳、富旺、
登陽、麗寶等搶進推案,總銷金額超過300億元、總戶數3,000戶案量將釋出市場。
由於市場競爭相當激烈,建商行銷策略紛紛出奇招,設立「高鐵快閃站」就是一例。

精銳建設協理楊家榮表示,高鐵特區與一般重劃區不同,交通優勢打破地理上的藩籬,
特別是以台中站為起點,一小時內即可抵達北高兩地,最具條件形成「高鐵一日生活圈」。
而「精銳潮」基地位在高鐵特區中稀有的低密度綠活住宅區,適居好環境為全台少見,
獲得許多高鐵通勤族認同。

目前國人商旅往來對高鐵的依存度越來越高。根據台灣高鐵網站統計資料,
今年3月份進出台中高鐵站的旅客已超過199萬人次,為全台高鐵站第二高,僅次於台北站。
從數據可看出台中市的人口流通性之外,也能嗅出台中市濃厚的商業氛圍與城市發展潛力。

楊家榮分析指出,以目前政府與民間對台中高鐵特區的開發力道預測,未來10年,
台中高鐵特區將會以台中新門戶地位嶄新亮相,為高密度的商業、產業重鎮,
商業經濟規模將超越七期;同時也帶來大批就業人口的居住與消費需求。

以房價來看,台中高鐵站的平均房價仍在低檔,為高鐵台北站的四分之一,
也低於高鐵桃園站、新竹站,選擇在台中定居所省下來的房價足以買高鐵定期票搭乘70年,
且中部建案在產品規劃與服務勇冠全台,可比台北豪宅。


https://www.chinatimes.com/realtimenews/20190514002695-260410

897 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/05/16(木) 20:57:43.71
全班僅一人搭過高鐵 左營站助偏鄉童體驗同樂

2019.05.15 22:38


搭乘高鐵對許多旅客來說可能是生活再平常不過的一件事,但對於偏鄉學童而言卻可能僅是一個夢想,
為了讓在屏東縣內埔鄉「黎明國小」的孩子們能一圓搭高鐵旅行的美夢,
台灣高鐵公司5月15日特別贊助這群孩子搭乘高鐵前往台北一遊,出發前特別由高鐵左營站站長
孫作強代表高鐵公司親自贈票,一起合影留念,為這趟旅程獻上滿滿的關懷與祝福。
孩子們今天特別起個大早,從屏東興高采烈地抵達高鐵左營站,出發前孩子們的臉上,
盡是興奮及滿足的笑容。

學生亞亞說:「這是我第一次坐高鐵,希望可以學會自己買車票、搭高鐵,
以後就可以去雲林找最疼我的叔叔。感謝高鐵公司跟資源班老師的安排,
讓我有機會從屏東去台北玩。」另一位學生小蕙說:「爸爸媽媽都沒有帶我去坐過高鐵,
而且也沒有去過台北,聽老師說這次校外教學要搭高鐵去台北,真的不敢相信,我超級高興的,
每天都期待校外教學這一天快點來,謝謝高鐵公司的幫忙,讓我一次實現兩個願望。」

這次帶學生出遊的陳玉敏老師表示,有一次在課堂教到「高鐵快飛」的內容時,學生問什麼是高鐵?
高鐵長什麼樣子?高鐵真的會飛嗎?雖然透過課本和影片說明,但從他們的眼神得知,
這群孩子對於高鐵仍是很模糊,詢問後發現,全班竟然只有一個人搭過高鐵!
自此她心中有個念頭,想要帶這群孩子去搭乘高鐵、體驗高鐵的速度及便利。
資源班的孩子理解能力較弱,在課業學習及人際溝通互動均落後於同齡學生,
對於許多抽象概念都要透過實際體驗,讓孩子與生活經驗產生連結才能幫助他們學習,
資源班的家長們平時大多忙於工作,假日很少帶孩子外出,更不可能出遠門旅遊,
而學校位於台灣南部鄉下,交通運輸不便利,因此大部分的孩子都沒搭過高鐵,
甚至一直到長大成人也沒機會去台北。這次由衷感謝高鐵公司的協助,
相信這趟高鐵圓夢之旅不但有助於孩子的體智能發展,也能讓他們留下難忘的歡樂回憶。

「黎明國小」校長謝天德說, 這次參加的是資源班孩童,是同齡學童裡,先天發展較為弱勢的一群。
學生家長多為務農、打零工維生,雖然家庭及生長環境不優渥,但孩子天性純真善良,
非常感謝台灣高鐵熱情相助,做公益、送愛心,讓從未搭高鐵的孩子得以一圓夢想!

高鐵左營站站長孫作強表示,台灣高鐵秉持「有心 把事情做得更好」(Go Extra Mile)的精神,
積極參與社會公益活動,協助偏鄉學童走進都市,開拓視野,除了體驗現代化的交通工具外,
更讓這些孩子們感受到社會的溫暖。台灣高鐵期待能藉由穿梭南北的高速列車,
散播愛與關懷,讓每一位旅客都能感受到「台灣有高鐵,真好!」


https://n.yam.com/Article/20190515623877

898 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/05/18(土) 22:37:08.19
高鐵送暖長愛家園 育幼院童台北一日遊

2019年5月18日


台灣高鐵公司為關懷弱勢及善盡企業社會責任,今(18)日安排雲林縣長愛家園育幼院童搭乘高鐵,
展開台北一日遊、體驗城市風光,讓院童們實現搭高鐵出遊的夢想。
贈票儀式上,長愛家園育幼院長吳文輝感謝台灣高鐵積極協助,主動關懷弱勢族群,
提供院童搭高鐵拓展視野的機會,相信這次旅遊,一定能讓孩童們留下難忘的美好回憶。

吳文輝表示,長愛家園育幼院收容家庭失能的孩子;雲林縣弱勢家庭眾多,
失依兒少須保護案件層出不窮,來到育幼院的孩子往往不知甚麼是家庭溫暖,
也鮮少有出門旅遊的經驗,更遑論搭高鐵。

吳文輝說,要感謝台灣高鐵公司的幫忙,安排長愛家園裡的所有院童及愛心志工搭高鐵出遊,
希望這次旅行,除了讓這些弱勢孩童們體驗高鐵的快速舒適,也能讓他們感受到社會的關懷與溫暖。

而民間愛心也如春天的暖陽般持續照耀長愛家園的院童們,青埔教育基金會愛心志工紛起響應投入公益,
規劃長愛家園院童台北一日遊的行程,熱心志工將帶領院童搭捷運參觀木柵動物園,
下午招待院童欣賞最新動畫電影名偵探皮卡丘。

青埔教育基金會董事長張嘉郡表示,很開心能盡一己棉薄之力參與公益活動,讓社會的溫暖充滿各地角落,
同時鼓勵長愛家園院童生命有愛,未來無限大,也期盼可以帶給院童最美好一天的回憶。

台灣高鐵雲林站表示,未來高鐵公司仍將秉持回饋旅客及社會的理念,持續關懷弱勢族群、
落實企業社會責任,「引領進步、創造美好的生活平台」之企業願景。


https://tw.news.yahoo.com/%E9%AB%98%E9%90%B5%E9%80%81%E6%9A%96%E9%95%B7%E6%84%9B%E5%AE%B6%E5%9C%92-%E8%82%B2%E5%B9%BC%E9%99%A2%E7%AB%A5%E5%8F%B0%E5%8C%97-%E6%97%A5%E9%81%8A-031910336.html

899 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/05/19(日) 21:44:17.97
台灣高鐵股漲 原始股東出脫

2019-05-19 00:05


台灣高鐵股價節節上漲,民股大股東順勢分批出脫,投資興建高鐵五大原始股東中的
大陸工程集團、長榮集團,已跌出前十大股東之列。

由於所有單一民股法人持股比率均無法單獨取得一席董事,交通部官員認為股權結構已改變,
時空環境也不同,明年董事任期屆滿改選時,民股董事席次有檢討必要。
也就是說,明年台灣高鐵董事改選後,民股席次恐大幅縮減。
據指出,大陸工程、富邦、東元電機、長榮、太平洋電線電纜等台灣高鐵五大創始股東,
一直擁有台灣高鐵董事席次,但在2015年政府強力主導台灣高鐵財務改善方案,
五大原始股東被減資六成又不得參與增資後,股權大幅縮水,
政府與泛公股事業取得63%股權,主導台灣高鐵董監事選任和經營權。

上一屆台灣高鐵董事改選時,大陸工程率先表態,僅為單純投資股東,
將視股價情況分批出脫持股,最終將完全退出,不擔任台灣高鐵董事、
也不再持有台灣高鐵股票。

但交通部認為大陸工程對興建高鐵有極大貢獻,尤其是欣陸控股、大陸工程公司董事長殷琪,
更是催生高鐵的靈魂人物,即使台灣高鐵由民營轉為國有「民營」,
絕對要有大陸工程集團的代表擔任董事,因此在改選前與五大原始股東商談,
最後除太電集團外,其餘四大原始股東都在政府股權配票下,順利保有董事席次。


https://udn.com/news/story/7252/3821344

900 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/05/22(水) 22:08:05.53
萬安42號演習 高鐵聯外接駁配合交通管制

2019-05-22 09:58


為配合萬安42號演習,台灣高鐵公司今表示,高鐵相關區域車站之聯外接駁公車、快捷公車,
以及排班計程車等,將於演習時段,配合交通管制暫停行駛。

台灣高鐵說,為配合5月27日(周一)下午1時30分至2時於北部地區(範圍包括台北市、
新北市、桃園市、新竹縣);5月28日(周二)下午1時30分至2時於南部地區
(範圍包括台南市、高雄市);5月30日(周四)下午1時30分至14時於中部地區
(範圍包括苗栗縣、台中市、彰化縣、雲林縣、嘉義縣)舉行萬安42號演習,高
鐵相關區域車站之聯外接駁公車、快捷公車,以及排班計程車等,將於演習時段,
配合交通管制暫停行駛。

台灣高鐵表示,演習期間,高鐵各車次列車均正常行駛,車站售票及旅客進出閘門亦維持正常作業,
敬請前往高鐵相關演習時段搭車之旅客提前到站,避免延誤既定行程。
演習時段到離站之旅客,請配合憲、警及站務人員引導,於車站稍候。


https://udn.com/news/story/7266/3827035

901 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/05/23(木) 22:52:21.92
台灣高鐵首度組團到義大利考察 合作有望

2019/05/23 10:31


台義探詢鐵道企業合作可能性。台灣高鐵公司日前首度組團,考察義大利國鐵以及有
「法拉利火車」美譽的民營高鐵ITALO。

台灣高鐵執行副總經理陳強20日到21日率領11位團員參訪義大利,在駐義代表李新穎、
參事黃瑞龍陪同下,拜會義大利國鐵總部,試乘、參觀維修廠。

負責國際事務的義大利國鐵副總經理羅卡(Giovanni Rocca)向台灣考察團簡報,
義大利鐵路開始於1839年,義大利首條高鐵開始於1977年,義大利國鐵歷史悠久,
國際合作方面經驗豐富。

羅卡指出,義大利國鐵目前在全球60多國設有營運中心,參與各國鐵路興建工程、
號誌、營運管理的國際標案,也提供各國鐵路營運的專業技術諮商、人員訓練課程等,
目前在印度、澳洲分設營運點,作為拓展亞洲市場的重要基地。

為了讓台灣考察團實際體驗義大利高鐵的舒適度和性能,義大利國鐵集團在簡報後,
派專人陪同考察團從羅馬火車站,搭乘「紅劍1000」(Frecciarossa 1000)型
高鐵前往南義的拿坡里。

途中考察團獲邀進入駕駛艙觀摩,感受義大利高鐵在300公里高速行駛時的穩定性,
以及義大利行車控制中心的精準自動化操控。

抵達拿坡里後,考察團參觀義大利國鐵的高鐵車廂維修場站,以及為了分散拿車流,
在拿坡里衛星市鎮阿福拉哥拉(Afragola)設立的高鐵新站。

考察團另拜會民營高鐵公司ITALO總部,執行長拉羅卡(Gianbattista La Rocca)
在簡報表示,義國政府2006年開放鐵路自由化後,公司在2012年正式成立,
未來期盼能與台灣高鐵開拓合作商機。


https://www.cna.com.tw/news/ahel/201905230044.aspx

902 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/05/26(日) 22:13:58.36
蔡英文談高鐵南延全看財政? 爭取高鐵聯盟:令人失望

2019-05-26 19:23


總統蔡英文昨日回鄉屏東主打政績牌爭取鄉親支持,並在屏東同鄉會餐會中針對高鐵議題表示,
屏東人很關心高鐵和高捷南延屏東,現在都在做可行性評估,只要政府財政可以做得到,
可行性評估可以過關。然而,臉書社團《爭取高鐵到屏東聯盟》確認為蔡英文的說法,
一次比一次還保守、退步,今特別發出聲明表示令人失望!

聲明中提到,蔡英文2012年總統大選中,曾表示若當選就要將高鐵南延屏東的承諾一再跳票。
把責任推給官僚,等於是讓只看數字評斷的學者、官僚握有生殺大權。

《爭取高鐵到屏東聯盟》認為,財政問題不該是阻礙高鐵延伸屏東的理由,
高鐵延伸屏東是區域發展、南北均衡與國家全面革新,不該僅用財政理由來拒絕。
前瞻基礎計畫的屏東地區建設分別有高鐵南延站址選定、高鐵轉乘優化、南迴鐵路電氣化、
東港觀光鐵道及恆春觀光鐵道等其他建設,高鐵延伸是台灣百年建設,也是屏東發展的最後一塊拼圖。

並建議,高鐵若要南延,請政府退回目前財務不可行的版本,再重新提出新版本站址評估,
建議高鐵南延應經由高雄車站延伸至屏東潮州地區作為高鐵始發站。


https://udn.com/news/story/7327/3835534

903 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/05/27(月) 22:14:41.95
台灣高鐵7月增班18班 助攻下半年營收

2019-05-27 12:17


台灣高鐵(2633)因應旅運量持續成長,將自7月起每週增開18班次列車,其中南下9班、
北上9班,增開後,每週提供1015班次列車的旅運服務,法人指出,7月增班後,
對下半年營收將有明顯助益。

法人指出,台灣高鐵去年平均座位利用率有67.01%,較前年65.16%成長,
去年載客人次達6396萬人次,以1班有989個座位,增加18班下,有助下半年營收表現。

台灣高鐵指出,7月1日(一)起,每週增開18班次列車,同時,配合本次增班,
部分晨間時段北上區間列車也將自7月1日起調整發車及停靠時刻;
旅客自6月4日(二)凌晨零時起,即可依照新班表購買7月1日(一)開行之各車次車票,
後續將依發車前28日之售票規定,逐日開放7月1日以後各車次購票,歡迎旅客多加利用。

台灣高鐵公司表示,考量平日之通勤及商務需求,因此週一至週五通勤及商務旅運
需求較高的時段,加開8班次列車(南下5班、北上3班),以加強服務平日南來北往的旅客。

台灣高鐵表示,在週末假期出遊及返鄉旅客方面,依據近期運量分析,自週四下午開始,
旅客即有提前出遊或返鄉之旅運需求,故本次增班特別規劃自週四下午起至週日期間,
加開10班次列車(南下4班、北上6班),分別為週四下午增加2班次,週五增加3班次、
週六增加2班次以及週日增加3班次,以加強服務旅客安排週末假期及提前返鄉的需求。

同時,為使商務洽公或是前往機場出國的旅客,時間規劃更具彈性,自7月1日起,
包括北上502、1504、1508、1510等4班次列車,也將調整發車及停靠各站時刻,
各站發車時間將分別提前5至20分鐘。

台灣高鐵公司表示,旅客自6月4日(二)凌晨零時起,即可透過24小時服務之高鐵
合作便利商店、網路訂票、「T Express」行動購票App及語音訂位系統,
或於各車站營業時間至售票窗口及自動售票機,依照新班表購買7月1日(一)各車次車票。


https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/2803207

904 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/05/28(火) 21:22:15.02
誰說高鐵是廢鐵?老謝揭現況打臉

14:01 2019/05/28


台灣高鐵從2007年1月5日通車至今,已過了12年,成為許多人南北往來最重要的
交通工具選項,近年隨著經營體質改善,營收、運量皆持續提升。
財信傳媒董事長謝金河對此表示,當年很多政治人物都批評高鐵是廢鐵,
如今印證了事在人為,「口水不能當飯吃」。

謝金河以「誰說高鐵是廢鐵?」為題在臉書發文指出,高鐵公司從民間企業投入BOT,
一直備受爭議,尤其是在2005年阿扁執政的時代,當時朝野攻伐十分激烈,
很多政治人物都公開批評高鐵是廢鐵,就在這個巨大爭議中,高鐵在2007年正式通車;
後來為了增資,到馬政府時代,民間出資財團幾乎被繳械,由歐晉德當董事長,殷琪退出。

「2013年高鐵每股淨值剩下4.09元,2015年減資6成,民間財團不能參與增資,
政府正視成為最大股東,並且改變高鐵還本付息的利率結構。」
謝金河強調,經過多年努力,高鐵終於重生。

謝金河近一步表示,高鐵歷經多次人事異動,江耀宗在2016年10月18日接替劉維琪出任董事長,
他上任時高鐵股價只有18.15元,現在跑到43.5元,高鐵市值從1021億推升至2437億,
高鐵今年每股配息1.2元,創下歷史新紀錄,淨利106.96億,也是新的旅程碑,最重要的是,
高鐵在公司治理及永續經營,也都得到名列前矛的肯定。

謝金河文末強調,高鐵已通車12年,成為大家不可或缺的交通工具,
高鐵用經營成績單來打破10幾年前指責高鐵是廢鐵的人,這也印証了:
事在人為,口水不能當飯吃!


https://www.chinatimes.com/realtimenews/20190528002322-260410

905 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/05/29(水) 22:48:15.87
台灣高鐵7月起增開18班次 每周提供1,015班列車

2019-05-29 10:22


台灣高鐵公司為因應旅運量持續成長,經檢視旅客需求及列車運用狀況後,
規劃自7月1日(一)起,每周增開18班次列車(南下九班、北上九班)。
增開後,每周提供1,015班次列車的旅運服務。

同時,配合這次增班,部分晨間時段北上區間列車也將自7月1日起調整發車及停靠時刻;
旅客自6月4日(二)凌晨零時起,即可依照新班表購買7月1日(一)開行之各車次車票,
後續將依發車前28日之售票規定,逐日開放7月1日以後各車次購票。

台灣高鐵公司指出,這次增班規劃係依據長期觀察旅客需求,相關規劃說明如下:
(7月1日起增開班次)

一、 平日之通勤及商務需求:針對周一至周五通勤及商務旅運需求較高的時段,
加開八班次列車(南下五班、北上三班),以加強服務平日南來北往的旅客。

二、 週末假期出遊及返鄉旅客:依據近期運量分析,自周四下午開始,
旅客即有提前出遊或返鄉之旅運需求,故此次增班特別規劃自周四下午起至周日期間,
加開十班次列車(南下四班、北上六班)。分別為周四下午增加兩班次,周五增加三班次、
周六增加兩班次以及周日增加三班次,以加強服務旅客安排週末假期及提前返鄉的需求。

同時,為使商務洽公或是前往機場出國的旅客,時間規劃更具彈性,自7月1日起,
包括北上502、1504、1508、1510等4班次列車,也將調整發車及停靠各站時刻,
各站發車時間將分別提前5至20分鐘,調整後,台中以北旅客搭乘首班502車次北上列車,
最早可於7時9分抵達台北,更可於6時47分抵達桃園,較原時刻表大幅提前20分鐘抵達目的地。
敬請台中、苗栗、新竹及桃園等站利用上述班次的旅客,特別留意上述各車次發車及停靠時間的變動。

台灣高鐵公司說,旅客自6月4日(二)凌晨零時起,即可透過24小時服務之高鐵合作便利商店、
網路訂票、「T Express」行動購票App及語音訂位系統,或於各車站營業時間至售票窗口
及自動售票機,依照新班表購買7月1日(一)各車次車票,享受台灣高鐵每週提供
1015班次列車的便捷旅運服務。


https://udn.com/news/story/7934/3836317

906 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/05/31(金) 00:25:37.23
台灣高鐵通過現金股息1.12元 創上市來新高

2019-05-30 13:16


台灣高鐵公司今(30)日召開股東常會,會中通過每股配發現金股利1.12元,
創高鐵上市以來配股最高,換言之,將釋出現金股息104.8738億元。

股東會中,台灣高鐵董事長江耀宗指出,去年高鐵運量穩定成長,帶動營收增加,
獲利表現的成長幅度更是超過運量與營收;同時,在積極推動「維修能力自主化」
以及「維修物料在地化」的企業目標下,也為公司有效節省超過3億元維修成本,
未來將持續以專業運輸(Transportation)、創新科技(Technology)、
深耕在地(Taiwan)以及永續關懷(Touch)之4T作為發展主軸。

江耀宗也特別向全體股東報告公司治理情形,日前臺灣證券交易所公告第5屆公司治理評鑑結果,
台灣高鐵精益求精今年再度蟬聯排名前5%,且榮獲「市值100億元以上之非金融電子類」
上市櫃公司排名前10%。

107年是高鐵公司成立第20週年,根據高鐵公司107年年報,
高鐵旅運量在107年7月累積突破5億人次,並在中秋假期再創單日新高紀錄。

高鐵2018年共開出5.2437萬班次列車,較2017年度5.1751萬班次列車增加686班次(1.33%);
座位利用率67.01%,較2017年度65.16%增加1.85%。
2018年度全年輸運人次達6,396萬人,較前一年度6,057 萬人次成長339 萬人次(5.6%);
全年平均每日運量達17.5萬人次,較2017年的16.6 萬人次,成長約0.9 萬人次。

2018年全年平均準點率(誤點<5分鐘)為99.43%,稍低於目標值之99.50%。

2018年營收達454.2億元,年增4.6%,稅前淨利達73.1億元,
稅後淨利則因認列所得稅利益達107億元,年增100.3%。


https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/2806842

907 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/06/01(土) 22:17:21.57
5折起!高鐵暑假學生票6月4日開賣

2019-06-01 00:50


暑假將到,台灣高鐵昨宣布,在七、八月暑假期間針對十二歲(含)以上國內各級學校
在學生推出優惠專案,每周提供三九三班五折、七五折或八八折優惠,
六月四日凌晨零時起開放搶票。

高鐵說,為方便青年學子購票,學生暑期優惠專案各指定車次車票均可透過
「T Express」行動購票App、全國超過一萬家與高鐵合作之便利商店及車站售票窗口,
一次完成訂位、付款及取票。

高鐵提醒,乘車時務必帶含照片、出生年月日資訊的身分證或健保卡或學生證正本備查驗。


https://udn.com/news/story/11319/3846460

908 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/06/05(水) 23:41:25.20
驚!嘎嫂高鐵巧遇賴清德 蔡阿嘎釣出本尊回應了

2019/06/05 07:32


YouTuber蔡阿嘎的老婆嘎嫂「二伯」人氣頗高,她時常在社群網站分享生活動態,
日前她帶著兒子蔡桃貴搭乘高鐵巧遇前行政院院長賴清德,嘎嫂PO出與賴清德的合照,
網友討論相當熱烈。

「二伯」分享與賴清德的合影,直呼感覺好奇妙,「有種看到電視上的人走出來的感覺」,
她的老公蔡阿嘎則留言:「約他嘎名人尬台語了啊!」而賴清德看到了也回應:
「未來有機會!我的台語不會讓你失望。」

事實上蔡阿嘎在YouTub頻道的單元「嘎名人尬台語」頗受網友好評,
目前包括總統蔡英文、台北市長柯文哲、金馬影后桂綸鎂、
金曲歌王蕭敬騰大咖都曾上過該單元。


https://ent.ltn.com.tw/news/breakingnews/2812436

909 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/06/06(木) 23:44:48.66
老翁搭台灣高鐵在月台摔落軌道亡 高院判高鐵無過失免賠

2019-06-05 21:31


車姓老翁4年前到台灣高鐵台北站購買自由座敬老車票,準備搭車到嘉義,不料,
進入南下月台候車時,突然自月台摔落軌道,緊急送醫被診斷出外傷性腦內血腫、
多處骨折,因傷住院、療養,2年後死亡,家屬質疑高鐵未如台北捷運在月台上裝設
「月台軌道侵入偵測預警系統」的防墜措施,也未安裝玻璃牆或玻璃門,有過失責任,
要求依消保法賠償276萬多元,但高等法院認定台灣高鐵沒有過失,今判家屬敗訴。
可上訴。

針對車家指控,台灣高鐵主張,當時,台北站以地下一層(即B1層)作為候車區域,
旅客需依照管制規範在B1層排隊候車,等車進站後,才開放乘客下樓到地下二層的
月台層搭車,因此台灣高鐵在B1層通往月台層的下樓手扶梯或下樓電梯前方,
設置紅龍管制線,禁止非搭乘當次列車的乘客下樓。

台灣高鐵指出,車翁於2015年11月13日下午6時57分購買台北到嘉義的自由座敬老車票,
他刷卡進站後,因下午7時發車且有停靠嘉義的南下列車已離站,
車翁原本應該在B1候車區等候台灣高鐵放行下樓乘車,他卻違反管制措施,
直接闖越設在下樓扶手梯前的紅龍警戒線,步下手扶梯前往南下月台層,
且直接向月台邊緣走去,逕自跨越月台邊緣的黃色警戒線及導盲磚後墜落軌道,
其間並未受其他乘客推擠等情事,可見此事故的發生,是因車翁未遵守鐵路有關安全法令
及站務人員的指導所致,台灣高鐵並無賠償責任。


https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/2813319

910 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/06/09(日) 15:41:23.31
台湾、「鉄道観光協会」設立へ 鉄道イヤーも実施予定

2019/06/05 19:30

林佳龍交通部長(交通相)は4日、北東部・宜蘭県の蘇澳駅で行われた台湾鉄路管理局(台鉄)のイベントであいさつし、「台湾鉄道観光協会」を7月をめどに設立させるよう同部観光局に指示したと述べた。
さらに、2022年を鉄道観光イヤーと定め、観光や文化、経済を鉄道で結び付ける方針も明らかにし、鉄道観光の振興に意欲を示した。

蘇澳駅ではこの日、1919(大正8)年に開業した宜蘭線の蘇澳−礁渓(いずれも宜蘭県)間が100周年を迎えるのを祝って「貴婦人」の愛称で親しまれる蒸気機関車、CT273が同区間で運行。
大勢の撮影愛好者が詰め掛けた。

http://japan.cna.com.tw/news/atra/201906050005.aspx

911 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/06/09(日) 22:21:50.28
端午收假日北返人潮湧現 台灣高鐵加開2班北上自由座列車

2019-06-09 10:25


今天是端午連續假期收假日,台灣高鐵今天表示,為加強服務端午假期收假北返工作崗位的旅客,
將在今天下午及晚間加開2班次北上各站停靠全車自由座列車(商務車廂除外),分別從左營站、
台南站發車。
兩班加班車為北上8816車次 14:10自左營站發車,16:35抵達南港站;北上8826車次
19:22自台南站發車,21:35抵達南港站。

台灣高鐵表示,旅客若想搭乘加開班次的商務車廂,可持自由座車票,
經列車長依照座位利用狀況,補足差價後安排入座。


https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2816590

912 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/06/10(月) 22:48:38.62
入侵高鐵訂票系統差點騙走20萬 台灣駭客天才遭起訴

2019-06-10 09:40


曾發現臉書漏洞、破解Apple Pay,有「台灣駭客天才」封號的張啟元,去年1月2日用竄改
「台灣高鐵T-Express訂票系統」APP,以40元買1張台北至南港車票,
再竄改退款參數為20萬元,所幸高鐵公司發現異狀報案;檢方偵結,
依違法製作財產權紀錄取得財物未遂罪等嫌起訴他。

檢調指出,張啟元(25歲)當天用iPhone X手機內安裝的台灣高鐵T-Express訂票系統應用程式APP,
訂購南港至台北站區間車票1張(原價40元),待訂購訊息封包藉由APP送出時,
張會用筆記型電腦安裝的程式攔截,並把原有票價40元參數刪除,變更為0元或1元。

他再將竄改後的訊息封包電磁紀錄,透過筆電傳送至高鐵公司資訊機房的訂票伺服器內,
嘗試用此方式購得車票,干擾高鐵相關電腦設備;但張竄改後的訊息封包遭高鐵訂票
APP主機檢核總票價金額不正確而未成功。

張遂以原價40元購得車票,再以相同手法將退票金額、應支付手續費(原價20元)參數,
不斷以400000、-200000、200000等數額竄改訊息封包電磁紀錄的不正確指令,
讓高鐵訂票APP遭不正常影響而通過檢核。

最後系統欲將20萬元的款項退還張啟元前,因高鐵公司每日退款批次作業檢核發現退款金額異常,
經調閱相關訂票紀錄後才發現,調查局接獲高鐵公司報案後,今年1月9日持搜索票到張住家搜索。

檢方訊時,張啟元供稱有用手機、電腦竄改封包內金額;高鐵公司也證稱,因封包遭竄改,
主機受影響,若檢核系統未發現,就會通知銀行付款,訂票系統也顯示,
在退款20萬元前察覺異常,這才終止退款。

桃園地檢署認為,張啟元涉嫌無故破壞電磁紀錄、無故以電磁方式干擾電腦或其相關設備,
以及違法製作財產權紀錄取得財物未遂等,應從重依違法製作財產權紀錄取得財物未遂罪嫌起訴。


https://udn.com/news/story/7321/3862282

913 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/06/11(火) 23:25:47.00
1歲女搭高鐵1.5hr狂講…媽心累:想要母嬰車廂

2019/06/11 15:30


家長一定可以體會,照顧小孩的辛苦。一名媽媽表示,每次都要帶年幼的女兒搭高鐵南下,
但是女兒正值學說話,常會發出聲音,怎麼哄都沒用,有時還會影響到其他乘客,
讓她心好累,經歷曝光後引發討論話題。

新竹一名女網友在PTT《WomenTalk》板發文,透露每個月都會帶一歲半的女兒坐高鐵,
回高雄娘家找家人,不過每次搭車路途是她最緊張的時候,就擔心女兒大哭大鬧,
因此她會準備一堆餅乾和玩具,還會將手機充飽電,只祈禱這段時間女兒別打擾到其他人,
坦言「那一個半小時實在煎熬」。

原PO表示,女兒4個月大時,曾在高鐵上唉唉叫,她不斷地哄想盡辦法轉移女兒的注意力,
豈料女兒還沒停止,後方的乘客直接探頭過來,表情十分不開心地看著她,
「彷彿我為何不阻止女兒的哭鬧」,後來她只好去找列車長,
請對方給她使用哺乳室到終點站。
現在女兒到了牙牙學語的年紀,會發出「咿咿呀呀」亂叫的聲音,這讓她壓力更大,
「叫她小聲只會更大聲,然後頻頻遭受路人關切的眼神」。

原PO說,她帶女兒搭過好幾次高鐵,非常希望有一個母嬰車廂,將有帶小孩的都集中在同一個車廂,
「不用擔心小孩吵到其他人,因為大家的都會吵,同為父母更會有同理心,包容其他的寶寶哭鬧」,
若不怕吵的民眾也可以選擇乘坐同車廂,怕吵的人可以選擇其他車廂,她認為如此一來,
不僅可以減少不少父母的壓力,還能提升乘車品質。

此文一出,引發熱議,不少網友紛紛表示贊同,「很棒的提議耶」、
「母嬰車廂真的是不錯的想法,也可以把小小孩塞進去,大家一起吵,要不要建議高鐵看看」、
「是應該設個親子車廂,這樣才不會壓力那麼大,父母真的辛苦!」、
「其實真的可以考慮母嬰車廂」、「我也覺得親子車廂不錯欸」。

另外,也有許多人體諒,「辛苦!這時期的小孩就是這樣,旁人會體諒的,妳不要壓力太大」、
「我討厭小孩哭鬧,但看到爸媽有在安撫我就覺得沒關係」、
「有安撫就會體諒,該被白眼的都是那些不管小孩的」。


https://news.ebc.net.tw/News/living/166713

914 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/06/13(木) 23:04:09.35
桃園捷運綠線GC03標 互助營造團隊得標

2019-06-13 16:57


捷運綠線潛盾段工程分為桃園車站(G07站)以南(GC02標)跟以北(GC03標)兩個標案,
繼GC02標由「中華工程」團隊得標後,另GC03標已於昨日評選完畢,
由互助營造團隊獲選最有利標廠商,捷運綠線主線土木工程招標完畢,
捷運工程局陳文德局長預估,地下段整體工程於115年完工。

GC03標只有1家廠商符合資格,由「互助營造」、「日商華大林組」、
「大陸工程」聯合承攬團隊獲選為最有利標廠商,預計十月份辦理動工。

GC03標工程於3月26日上網公告,5月22日開標,計1家廠商投標,經過資格審查後,
最後由互助營造聯合團隊獲選,其中互助營造曾經承攬機捷土建區段工程、
北捷信義線工程、台灣高鐵土建統包工程。

至於日商華大林組曾承攬台北捷運信義線隧道區段標工程、
日本中央環狀品川線隧道工程、横浜環狀北線隧道工程;
大陸工程土建工程經驗豐富,也是綠線GC01標統包廠商。

GC03標全長約5.8公里,經過桃園、蘆竹,共有G07、G08、G09、G10、
G11、G12等六座地下車站,總經費約190.22億元,其中從火車站到慈文路
(G07站-G10站)間的中正路2.3公里,因為路幅僅有15公尺,為了減少拆遷戶數、
降低交維管制,採用潛盾中圓工法施工,為目前國內軌道工程中第一次採用
中圓工法施作工程,雖然成本經費較高,但可減少開挖面積,縮短交通黑暗期。

另G07站是台鐵桃園站以及捷運棕線的轉乘站,為國內少數深挖40公尺的地下車站,
未來是三鐵共構的重要轉運樞紐,對接台北市以及新北市,建構北北桃一小時軌道生活圈。

捷運綠線土木工程共有五個標案,其中高架段(GC01)經費128億元,由大陸工程得標,
地下段潛盾工程GC02、GC03分別由中華工程、互助營造團隊得標,
GC02標金額為161.64億元,GC03標金額為190.22億元,3個標案金額約480億元,
這三個標案涵蓋捷運綠線主線工程;至於GC04標也是高架段則是屬於航空城延伸線部分,
必須航空城土地取得後才能動工,GC05標則是站體電梯工程。


https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2821262

915 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/06/14(金) 23:19:39.20
台灣高鐵、台郡 四檔俏

2019-06-13 23:13


台股昨(13)日回檔修正,盤面個股漲跌不一,其中部分具題材性個股如台灣高鐵(2633)、
台郡(6269)等,受買盤青睞,股價相對抗跌收紅,成為市場話題指標,
投資人可留意相關權證的投資機會。

近期台股受美股上揚激勵,加上法人買盤陸續回籠,帶動指數跌深反彈,
前兩日甚至一度挑戰季線反壓。不過,由於市場追價買盤轉趨謹慎,
昨日指數小回修正,不過盤面上,仍有不少題材股表現相對抗跌有守。

台灣高鐵受惠旅運量持續成長,首季營收年增6.6%,總班次年增4%、
載客量年增6%,基本面繳出好成績。該公司因應市場旅運需求不斷成長,
將自7月起每周增開18班次列車,市場預期將有助於後續營運表現。

法人指出,高鐵首季表現雙率雙升,因營運槓桿提升,
估計2019、2020年雙率還將持續增升。由於基本面持續轉佳,
上調獲利預期,並給予「買進」評等,激勵昨日股價逆勢走強。

台系軟板大廠台郡,即將於18日召開股東常會。儘管近來美中貿易戰影響市場
對於智慧機的出貨預期,不過台郡因新產品6月開始出貨,
看好新產品線以及新手機應用挹注下,有助毛利率改善,全年營運有望逐季向上。

美系大型外資認為,蘋果新iPhone第3季即將面市,液晶高分子天線(LCP)
將占有重要的一席之地。
台郡由於在LCP天線開發上取得重大進展,且對其在技術、產能上均深具信心,
因此給予「優於大盤」評等。

台新證券衍生商品部建議,看好台灣高鐵、台郡等後市股價表現的投資人,
可布局相關認購權證,挑選標準,則以價外20%以內、
距到期日超過100天以上的權證為主,放大槓桿利潤。


https://udn.com/news/story/7255/3870508

916 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/06/15(土) 23:44:10.85
彰師大高齡運動團隊快閃 藝起來高鐵運動99健康99

2019.06.15 15:52


見證高齡者們的肌動成果,一起運動99、健康99、幸福99!
國立彰化師範大學為響應教育部體育署重要體育政策,落實運動專業指導員及高齡者運動,
與台灣高鐵「2019藝起來高鐵」活動,於14日下午在高鐵臺中站辦理高齡者運動快閃活動,
邀請55歲至85歲銀髮族表演毛巾操,一起展現活力,動出美麗人生!

自2017年2月起,臺灣的人口結構已從「高齡化社會」邁入「高齡社會」,因此,
促進銀髮族體適能與肌力,使銀髮族維持自主生活的基本能力已經成為政府重要政策之一。
彰師大為落實體育署「推動大專校院運動專業指導員計畫-高齡者運動指導試辦計畫」,
已於108年2月份起以「樂齡運動教室」的型式推動「肌動443.9 ─ 樂齡運動計畫」,
由彰師大培育的運動專業指導員為高齡者進行心肺耐力、
上肢及下肢肌力與動靜態平衡能力之鍛鍊,鼓勵高齡者愛運動,健康動,
達「運動99、健康99」之計畫目標。

彰師大表示,「肌動443.9」已培育20餘名運動專業指導員,
於今年2月至6月間招募臨近學校社區及南投縣長青健康活力補給站(中興站)
計90餘位長者一起儲蓄健康,並透過社群媒體的曝光,
讓社會肯定大專校校院運動指導員的專業與貢獻,及關注高齡者運動及健康的重要性。

為展現高齡者學員們自發練習的成果,彰師大特別規劃藝起來高鐵-彰師大高齡運動團隊快閃活動,
其中參與本次表演的75歲阿吉阿伯於得知活動消息的當下激動的說,
年輕時沒能繼續升學是人生一大憾事,這個計畫間接讓他踏入大學校園、體驗大學生活,
實實在在地填補了他的人生缺口,圓了體驗大學生活的夢!

彰師大高齡運動團隊快閃活動以「肌動443.9 健康活力99」為主軸,
期待充分展現高齡者健康活力的一面,亦期望帶動並活絡社會運動風氣
與結合高鐵企業社會責任形象,一起讓臺灣更好!


https://www.peopo.org/news/411627

917 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/06/16(日) 02:12:00.96
age

918 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/06/16(日) 23:32:09.04
台灣高鐵、台郡 四檔俏

2019-06-13 23:13


台股昨(13)日回檔修正,盤面個股漲跌不一,其中部分具題材性個股如台灣高鐵(2633)、
台郡(6269)等,受買盤青睞,股價相對抗跌收紅,成為市場話題指標,
投資人可留意相關權證的投資機會。

近期台股受美股上揚激勵,加上法人買盤陸續回籠,帶動指數跌深反彈,
前兩日甚至一度挑戰季線反壓。
不過,由於市場追價買盤轉趨謹慎,昨日指數小回修正,不過盤面上,
仍有不少題材股表現相對抗跌有守。

台灣高鐵受惠旅運量持續成長,首季營收年增6.6%,總班次年增4%、載客量年增6%,
基本面繳出好成績。該公司因應市場旅運需求不斷成長,將自7月起每周增開18班次列車,
市場預期將有助於後續營運表現。

法人指出,高鐵首季表現雙率雙升,因營運槓桿提升,估計2019、2020年雙率還將持續增升。
由於基本面持續轉佳,法人上調獲利預期,並給予「買進」評等,激勵昨日股價逆勢走強。

台系軟板大廠台郡,即將於18日召開股東常會。儘管近來美中貿易戰影響市場
對於智慧機的出貨預期,不過台郡因新產品6月開始出貨,
看好新產品線以及新手機應用挹注下,有助毛利率改善,全年營運有望逐季向上。

美系大型外資認為,蘋果新iPhone第3季即將面市,液晶高分子天線(LCP)將占有重要的一席之地。
台郡由於在LCP天線開發上取得重大進展,且對其在技術、產能上均深具信心,
因此給予「優於大盤」評等。

台新證券衍生商品部建議,看好台灣高鐵、台郡等後市股價表現的投資人,
可布局相關認購權證,挑選標準,則以價外20%以內、
距到期日超過100天以上的權證為主,放大槓桿利潤。


https://udn.com/news/story/7255/3870508

919 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/06/17(月) 23:04:53.41
2019年06月17日 01:15

中職/統一獅攜手高鐵 推出假日賽事套票組


職棒30週年下半季賽事七月初正式開打,,統一7-ELEVEn獅17日起開放下半季賽事門票預售,
6月17日中午12點到6月18日下午11點59分開放2019年VIP會員優先購票,
而6月19日中午12點於全台統一超商ibon售票系統全面開賣。

下半季統一獅假日賽事配合台灣高鐵合作推出「棒球高鐵套票」,
將於6月21日全台統一超商ibon售票系統「高鐵售票區」開賣,
搭配台南棒球場鑽石席座位,每場限額50組,其中「棒球高鐵套票」,
包含高鐵票價八折及台南球場鑽石席座位500元,並搭贈統一獅選手紙膠帶兩卷(市價200元),
目前開放訂購場次為7月13日、7月14日、9月28日、9月29日,
而8月3日、8月4日及9月14日配合球團雙獅主題日及復古祭主題活動內容尚未確認,將另行開賣。


https://sports.ettoday.net/news/1468804

920 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/06/20(木) 23:02:00.37
高鐵嘉義站關懷弱勢 學童出遊感恩獻藝

2019/06/20 00:14



「嘉義縣傳愛全人關懷協會」多年來輔導上千名當地迷途學童,也經常代替撫養弱勢小朋友,
用愛與關懷照拂這些弱勢孩童,透過課後輔導讓他們找到人生的目標。
協會創立人闕戴淑媺師母表示,課輔班平日主要是在室內進行課程輔導,
鮮少有機會跳脫課業學習至外界探索;非常感謝高鐵公司提供這群弱勢學童難得的高鐵之旅,
讓孩子們能增廣見聞、增加學習的空間。


嘉義縣傳愛全人關懷協會創立人闕戴淑媺進一步指出,協會十分重視第二專長的培養,
因此除了加強輔導學生課業以外,也會安排學生學習特殊才藝,幫助學生發展興趣,增加自信心。
為了表達對高鐵公司的感謝之意,協會舉辦贈票感恩儀式,不但回贈高鐵公司感謝狀,
學生們亦帶來一場熱情、精彩的烏克麗麗和陶笛表演。


高鐵公司嘉義站專員許明燕表示,高鐵公司積極實踐成為「引領進步、創造美好的生活平台」
之企業願景,持續參加社會的公益活動,希望透過這次圓夢活動,讓學生們獲得更多的學習資源
及開闊的視野,享受一個快樂的成長機會。


https://times.hinet.net/news/22424523

921 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/06/23(日) 02:15:46.71
因應韓造勢 烏日警:機動調度警力維持高鐵站附近交通

2019-06-22 09:53


韓國瑜今天到台中市造勢,烏日警分局表示,由於今明兩天是週休,
因此只是依照一般假日來進行烏日高鐵站附近交通維持交通秩序,
並未有特別規劃的交通紓解措施,但若是在某個時段人潮及車輛突然有大量增加現象,
會機動彈性調派警力協助維持秩序

烏日警分局表示,烏日高鐵站附近的道路,每到週休二日人潮及車潮就非常多,
因此除了交警,也有請義交會在高鐵附近的道路如高鐵東路及高鐵五路維持交通。

由於今天韓國瑜造勢,台中位在台灣中間,外界評估有些韓粉可能坐高鐵來台中,
比較方便,屆時可能在某一時間會有大量人潮湧入。

烏日警分局表示,目前只是依照一般假日來維持烏日高鐵站附近道路的交通秩序,
並沒有特別的規劃,若真的突然出現大量人車,會機動調派警力來協助。


https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2830193

922 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/06/25(火) 01:26:25.21
超豪宅捷寶雲品 桃園高鐵特區新亮點

2019-06-24 07:25:16


桃園高鐵特區為北台灣備受矚目新興重劃區,由於鄰近桃園航空城特殊地理位置,
北台重要交通樞紐為其一大特色。除了串聯全台的高鐵桃園站外,與其共構的機場捷運A18站,
具轉乘至大台北及桃園機場功用,15分鐘達桃園機場、20分至大台北。

除了重大交通建設外,桃園市政府推動當地發展不遺餘力,包括「亞洲‧矽谷創新研發中心」
就選址於桃園高鐵特區,公共建設部分另有國際棒球場、青塘園、市立美術館、會展中心、
橫山書法藝術館等將陸續落成,區內新興學校則有青埔國中、青埔小學、大園國際高中等。

鑑於此,不少民間企業也跟進大手筆進場投資開發,像是國泰人壽攜手華泰集團開設的
華泰名品城,及未來的新光影城、日本橫濱八景島水族館,IKEA宜家家居同樣選擇落腳此處。

為打造出符合國際城形象的高端住宅,桃園豪宅品牌中悅機構旗下捷寶建設年度大案「捷寶雲品」,
除基地位置位處機捷A18站800米處的黃金地段外,建案本身規劃也以超高規格打造,
務求帶給購屋族「超豪宅」的購屋選項。

「捷寶雲品」地上20樓、地下2樓,採雙塔式建築規劃,基地面積超過1200坪,
更具有無限棟距的先天條件優勢,因其基地正對現為足球場的國小預定地,
同時又具有新街溪河岸景觀。

為滿足不同家庭組成客戶,「捷寶雲品」規劃三種室內坪數,43、52、61坪,
總戶數112戶,戶數滿足社區營運所需卻又相對單純,為顯示超豪宅氣勢,戶戶挑高3.4米。

「捷寶雲品」設施及服務同樣維持高端暖心風格,全棟採YKK鋁窗、搭配日系變頻變壓冷暖室內外機、
後陽台防潑水處理,體貼高端住戶的用車習慣,地下室平面停車場配有自動照明、
友善跑車的低底盤式緩斜坡車道、汽車清潔打蠟區、電動車充電等設備,
為體貼行動不便住戶,全棟更採無障礙設計。

社區大廳挑高6.8米,另有超高速進口電梯、健身房、兒童遊戲室、媽媽教室、咖啡廳、
頂樓靜心空間,以及視聽室外。更特殊的是社區將和唯醫健康管理中心合作,
推出有專業醫護人員進駐的健康中心。
在軟體、硬體方面都以超進化同步升級概念回饋住戶,吸引許多退休人士、
科技新貴、醫師、商務人士購買。


https://house.udn.com/house/story/11132/3885665

923 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/06/27(木) 01:35:26.18
2019年06月26日 11:35


6工會力挺長榮罷工!港龍:別再說「不想做不要做」


長榮空服罷工進入第7天,今(26)日台鐵、中華郵政、高鐵、港龍航空工會等6單位集結
起來支持長榮罷工,港龍空勤工會主席施安娜說,「香港的航空業都支持長榮工會。」

台鐵產業工會理事長王傑表示,這場罷工絕對不是突襲罷工,從5月13日到6月6日的罷工投票,
到6月7日投票通過,在這期間,長榮已知卻沒有請求他航協助,讓傷害擴大。
此外,工會也曾提出端午節不會罷工,希望勞資協商,現在長榮航空說空服員工會突襲罷工,
相當不合理。

港龍空勤工會主席施安娜表示,「公司需要與工會配合,才會有進步的空間,
空服員也是公司重要的資產,聽到網民說『你不願意做就不要做了』,
但若每個行業都這樣,這對公司會進步嗎?對勞動市場是好的嗎?爭取好一點的待遇錯了嗎?」

新北市產業總工會理事長洪清福說,請長榮務必要好好跟工會協商,
長榮空服會罷工不能把責任歸責於勞工,若長榮有溝通跟協商,工會不會這樣,
做工沒有什麼偉大期待,只有賺錢、養家、活口,事出必有因,呼籲全國資方,
員工絕對是你的資產,不是你的負債。

郵政產業工會代表王先生說,長榮航空都是女性員工,長榮抗爭的對象是女性朋友,
女性是最堅毅的人,絕對不是草莓族,一定是忍受極大苦痛才會站出來捍衛勞權。

消費者謝先生說,站在消費者跟勞工立場上,希望長榮航空可以趕快跟工會協調,
解決罷工事件;張小姐表示,自己很喜歡長榮,謝謝長榮的員工,無論是地勤、
空服、技師,但也因為這樣,不願成為過勞的幫兇,希望挺的是能解決問題的長榮公司。


https://www.ettoday.net/news/20190626/1475328.htm

924 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/06/29(土) 01:27:20.91
高鐵快捷公車奇美線 7月1日起減班

2019-06-28 18:40


民眾要注意!
高鐵快捷公車奇美線(H62)自7月1日起進行班次調整,由每日82班次調整為每日62班次,
因班次時刻異動且調降,搭乘此路線轉乘高鐵的民眾多加留意。

南市交通局局長林炎成表示,高鐵快捷公車服務屬台灣高鐵公司全額負擔提供民眾
前往高鐵站的接駁服務,路線班次營運內容屬雙方契約和議範圍,
這次班次調整即為高鐵公司與營運業者契約協商結果。

交通局並表示,為維護民眾乘車權益,除表達堅決維持原有服務水準的重要性,
及持續協調維持原營運班次,並已函請雙方應遵循交通部林佳龍部長於2月間指示桃園、
苗栗及台南市高鐵快捷公車維持營運,這次協商結果令人遺憾,將再持續積極協調,
以維民眾乘客乘車權益。


https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2836821

925 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/06/30(日) 02:08:39.51
探索美好台灣 高鐵桃園站綠展演空間揭幕

16:55 2019/06/27


為推廣環境教育,台灣高鐵公司與國際珍古德教育及保育協會合作,
推動「探索美好台灣」環境保育推廣計畫,於高鐵桃園站大廳設置綠展演空間,
邀請旅客互動掃描QR Code,趣味認識台灣野生動植物。

台灣高鐵總經理鄭光遠說,探索台灣綠展演空間,是特別為旅客打造的台灣生態教育園地,
邀請旅客一起探索台灣森林中迷人又多樣的野生動植物,將保育知識透過旅客散播全台。

「探索美好台灣」綠展演即日起至7月底在高鐵桃園站大廳展出,
內容安排20種台灣常見野生動植物,如台北樹蛙、台灣藍鵲,以及樟樹、茄苳等,
每個動植物身上都有QR Code,掃描後可連結網站,進一步認識台灣動植物的小故事。


https://www.chinatimes.com/realtimenews/20190627003280-260405

926 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/07/01(月) 01:37:55.58
可愛吉祥物高鐵台中站快閃 宣導交通安全

2019年6月29日


暑假已經來臨,為提醒青少年及民眾注意交通安全, 交通部公路總局臺中區監理所
及臺中市政府警察局交通警察大隊29日上午特別邀請大道國中管樂隊及弘光科技大學熱舞社,
在高鐵台中站舉辦「高鐵快閃-交通安全花路米」快閃活動, 輕快音樂配上動感舞蹈
吸引不少旅客駐足,可愛的「平平」、「 安安」等警察吉祥物人偶也現身一起宣導交通安全,
更讓不少旅客及小朋友開心與人偶合影,整場活動在輕鬆、熱鬧、 歡樂的氣氛下圓滿結束。

活動一開始,由連續10年榮獲全國學生管樂合奏國中組特優的大道 國中管樂隊率先登場,
該校35位同學首次於高鐵台中站表演, 一連演奏「小小世界」、「櫻桃小丸子」
及「戀愛ing」 等多首輕快流行樂曲,不僅炒熱現場氣氛,也成功吸引旅客目光。
隨後弘光科技大學熱舞社同學特別穿著警察制服邀請與會貴賓及現場 旅客一起參與,
大跳交通宣導歌曲「路口慢看停」的舞步, 讓民眾藉由舞蹈體認路口交通安全之重要性。

交通部公路總局臺中區監理所副所長馮靜滿表示, 路口是車輛事故頻繁發生的熱點,
為加強用路人行經路口謹記「 慢看停」原則,降低行車風險,該所特別在高鐵台中站舉辦
「 高鐵快閃-交通安全花路米」快閃活動, 臺中市政府交通局長葉昭甫、
交通部公路總局副局長黃運貴也親臨現場, 以行動支持力挺並呼籲民眾行經路口務必遵守交通安全。

高鐵台中站古李安站長表示,「安全」 是台灣高鐵公司最高的指導原則,
此次臺中監理所結合大道國中管樂隊及弘光科技大學的快閃活動,
將交通安全觀念與表演結合,以別開生面方式宣導交通安全,
也讓車站大廳化身為表演舞台,讓旅客在匆忙的行程中,
感受與「 藝術 不期而遇」所帶來的驚喜。
高鐵公司誠摯歡迎青少年社團及優秀藝文團體發揮創意、展現才藝, 希望透過具特色之音樂、
舞蹈, 讓現代化的高鐵車站增添濃厚的人文與藝術氛圍, 積極實現讓高鐵公司
「成為引領進步、創造美好的生活平台」 之企業願景。


https://tw.news.yahoo.com/%E5%8F%AF%E6%84%9B%E5%90%89%E7%A5%A5%E7%89%A9%E9%AB%98%E9%90%B5%E5%8F%B0%E4%B8%AD%E7%AB%99%E5%BF%AB%E9%96%83-%E5%AE%A3%E5%B0%8E%E4%BA%A4%E9%80%9A%E5%AE%89%E5%85%A8-161409103.html

927 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/07/02(火) 00:53:51.07
服務更貼心 台灣高鐵即起整合客服專線電話

2019-07-01 10:56


台灣高鐵公司為提供旅客更貼心、便利的服務,即日起,全面整合客服專線電話代表號
為4066-3000(苗栗、台東、金門、馬祖以及行動電話僅需於代表號前加撥02,
即02-4066-3000),方便旅客記憶。

旅客如有顧客服務相關問題,除透過上述之客服專線外,亦可利用台灣高鐵企業網站
及台灣高鐵APP「聯絡我們」,透過「電子信箱」或「文字客服」等多元方式與高鐵公司聯繫,
並獲得協助。
台灣高鐵公司持續追求創新與進步,致力提供旅客更加優質的旅運服務,多元的聯繫方式,
讓旅客溝通更為便利,服務更貼心,歡迎旅客多加利用。

台灣高鐵公司表示,為滿足旅客需求,提供包括「客服專線」、「電子信箱」
及「文字客服」等聯繫管道。其中「客服專線」電話代表號即日起全面整合為4066-3000
(苗栗、台東、金門、馬祖以及行動電話僅需於代表號前加撥02,即02-4066-3000),
更加方便旅客記憶。

此外,旅客亦可選擇「電子信箱」,24小時皆可透過網路即時以填寫表單方式留言,
高鐵將會有專人以郵件回覆旅客問題,不受時間與空間的限制;另有「文字客服」,
每日6時至24時提供服務,旅客可於服務期間透過線上即時對談與高鐵客服人員取得直接聯繫,
即時獲得所需的幫助。
高鐵公司希望透過多元且便利的服務管道,讓旅客與高鐵公司間溝通更加暢通無阻、
也讓旅客持續感受高鐵優質用心的旅運服務。

台灣高鐵營運已邁入第13年,持續以貼近旅客需求為目標,不斷精進各項軟硬體服務,
從便利購票、優惠產品到轉乘接駁、週邊設施等,用心提供旅客全方位的旅運服務,
希望旅客從買票、搭車到離開車站,都能留下美好的經驗及感動。
未來高鐵公司仍將繼續努力,持續提供顧客優質服務、創造顧客滿意並善盡社會責任,
向成為台灣「引領進步、創造美好的生活平台」的企業願景持續邁進。


https://udn.com/news/story/7241/3902441

928 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/07/03(水) 00:04:40.05
便利旅客服務 高鐵整合客服專線

13:10 2019/07/01


台灣高鐵(2633)1日宣布,為提供旅客更貼心、便利服務,即日起全面整合客服專線
電話代表號為4066-3000(苗栗、台東、金門、馬祖以及行動電話僅需於代表號前加撥
02,即02-4066-3000),方便旅客記憶。

台灣高鐵指出,旅客如有顧客服務相關問題,除透過上述之客服專線外,
亦可利用台灣高鐵企業網站及台灣高鐵APP「聯絡我們」,透過「電子信箱」
或「文字客服」等多元方式與高鐵公司聯繫。

台灣高鐵表示,為滿足旅客需求,提供包括「客服專線」、「電子信箱」
及「文字客服」等聯繫管道。
其中「客服專線」電話代表號即日起全面整合為4066-3000,
苗栗、台東、金門、馬祖以及行動電話僅需於代表號前加撥02,方便旅客記憶。

此外,旅客亦可選擇「電子信箱」,24小時皆可透過網路即時以填寫表單方式留言,
高鐵將會有專人以郵件回覆旅客問題,不受時間與空間的限制;另有「文字客服」,
每日6時至24時提供服務,旅客可於服務期間透過線上即時對談與高鐵客服人員
取得直接聯繫,即時獲得所需的幫助。

台灣高鐵今年營運邁入第13年,持續以貼近旅客需求為目標,不斷精進各項軟硬體服務,
從便利購票、優惠產品到轉乘接駁、週邊設施等,用心提供旅客全方位的旅運服務,
希望旅客從買票、搭車到離開車站,都能留下美好的經驗及感動。


https://www.chinatimes.com/realtimenews/20190701001779-260410

929 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/07/04(木) 03:03:13.75
台灣高鐵扮領頭羊 國車國造在邁里程碑

2019-07-03 10:28


呼應政府「國車國造」政策,台灣高鐵公司扮演領頭羊角色,今(3)日與工業技術研究院(工研院)、
台灣車輛公司(台灣車輛)舉辦「轉向架走行測試設備」暨「柴液型調度機關車」採購簽約典禮,
為我軌道工業發展邁向新的里程碑。

台灣高鐵「轉向架走行測試設備」(Bogie Running Tester,簡稱BRT)是由工研院協助研發,
未來可在完成轉向架檢修及列車大修作業後,進行時速300公里的高速運轉測試,
有效提升高鐵列車維修品質及轉向架測試效益。

這次新採購的三台「柴液型調度機關車」,則是由台灣車輛依高鐵維修需求打造提供專業整合、
設計及製造,新製機關車配有雙駕駛室,不僅可提升機廠內工程車及列車的調度效率,
遇緊急狀況時,還可執行700T列車救援任務。「柴液型調度機關車」具有與高鐵列車相容的
控制指令/介面,三台機關車聯結後,即可由一位駕駛控制,並與700T列車聯結,
同步控制列車剎車,確保救援時之車速及上下坡行駛安全。

台灣高鐵公司董事長江耀宗致詞時指出,台灣高鐵今日可謂「雙喜臨門」,
除再次與工研院合作研發「轉向架走行測試設備」,可讓高鐵列車維修更有效率,
提高運能效益以滿足旅客需求;同時,首次和台灣車輛合作,開發「柴液型調度機關車」,
將可進一步確保機關車的聯結車速控制與行駛安全。

江耀宗說,因推動國車國造政策,高鐵許多零組件改由國內廠商生產,
光是去(2018)年就為高鐵公司節省了3億元的零件費用,而且還有多項大型的設備
與國內廠商合作生產,帶動我軌道工業的發展。

交通部長林佳龍出席簽約儀式時說,軌道運輸是節能減碳環保的綠色交通,
也是西部運輸系統中相當重要的運具,在政府大力推動國車國造政策下,
台灣高鐵公司扮演領頭羊角色,與業者攜手合作開發零組件,未來還可組成「台灣隊」,
將技術可輸出,為我軌道產業帶動新的商機。

經濟部長沈榮津指出,感謝交通部和台灣高鐵公司由軌道的備品、維修切入,藉由設計、
製造、測試,給國內軌道產業一個練兵的機會,讓軌道技術得以發展和精進,
未來不只供應國內軌道業者所需,更有機會對外輸出,與國際大廠分食軌道零組件市場。


https://money.udn.com/money/story/5612/3906601

930 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/07/05(金) 01:53:00.81
攜手五星級飯店 台灣高鐵推高鐵假期「商務車廂專案」

2019-07-04 11:26


台灣高鐵公司為鼓勵商務旅客購買高鐵假期,特別與九家優質的五星級飯店合作,
規劃推出「搭商務.送五星」--高鐵假期「商務車廂專案」;即日起至9月30日止,
二人同行購買每週一至週四期間出發之商務車廂車票,即可入住五星級酒店,
每房再贈送兩客早餐!以台北出發、住宿高雄水京棧飯店為例,每人只需4,880元,
等同高鐵商務車廂台北-左營來回票價。

高鐵公司持續創新服務內容,針對不同族群旅客的需求,規劃推出多樣化旅遊產品。
這次推出的高鐵假期「商務車廂專案」,即希望讓商務旅客在公務出差之餘,
透過體驗精緻舒適的旅程,快速恢復身心能量,繼續迎接各式各樣的新挑戰。
專案特別搭配搭乘高鐵商務車廂,座位空間加大,提供更寬敞舒適的乘坐感,
減少旅程的疲憊;車上並提供免費點心、飲料及書報雜誌服務,
每個座位還備有閱讀燈及電源插座,不管是想沉浸在書香世界或者是拿出筆電辦公、
隨時替行動裝置充電都十分方便。

另外,在入住的飯店部份,精選全台深受中高階商務客喜愛的九家優質五星級飯店。
例如臨近內科、南軟的台北美福大飯店,交通位置便利,還提供需要隱私的商務洽談
或私人會客的商務中心;而高雄水京棧飯店更體恤路況不熟悉或不想花時間在接駁上的旅客,
可安排由飯店人員在高鐵站親迎,並帶領旅客出站轉搭飯店接駁車直抵飯店門口,
讓商務人士在無後顧之憂的同時也倍感尊榮。

高鐵假期「商務車廂專案」即日起透過高鐵假期網站及高鐵特約旅行社販售,
專案適用每週一至週四期間,出發日期即日起至9月30日止。高鐵公司希望,
透過這項專案,讓商務人士不僅能體驗台灣高鐵優質的商務車廂服務,
更能感受高鐵假期對國人差旅的友善;延伸旅行的美好,就從搭乘高鐵的那一刻開始!

台灣高鐵公司持續規劃豐富多元的「搭高鐵.遊台灣」旅遊產品,內容包含交通、
住宿及接駁,一次解決旅遊大小事,超值優惠的旅遊行程,讓旅客輕輕鬆鬆、
說走就走,隨時享受假期的美好。歡迎民眾把握暑假時光,搭乘準點、
便捷又舒適的高鐵列車輕鬆出遊,為盛夏創造更多精采回憶。


https://udn.com/news/story/7241/3909081

931 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/07/07(日) 01:43:31.90
郭台銘到屏東 大開高鐵南延支票

11:42 2019/07/06


前鴻海董事長郭台銘上午到屏東,第一站參拜屏東市慈鳳宮,卻遲到約20分鐘。
這是郭台銘宣布參選總統後首度造訪屏東,同時也大開支票,表示只要他當選總統,
一定會優先將高鐵南延到屏東,並發展屏東的農業、科技新產業。

郭台銘原本預計9點到達慈鳳宮參拜媽祖,但卻姍姍來遲,遲到約20分鐘;
到場時他坐在宣傳車上,向在場民眾揮手。參拜後郭向屏東鄉親喊話,指出現在總統、
行政院長、立法院長都是屏東人,但屏東交通還是不方便,
他若當選總統一定優先將高鐵延伸到屏東。

記者詢問韓冰已經回台要幫高雄市長韓國瑜初選,他要找誰?
郭台銘表示,他請的都是國際專業選手來幫台灣打世界盃,包括投資專家、高科技專家、
大數據專家;郭還偷了韓國瑜的哏,指出任何「庶民經濟」都可以用高科技呈現。

記者詢問郭何時要和韓市長約見面,郭表示他現在要蓋的高速運算中心,全世界都在爭取,
高雄若不重視的話,很多地方都搶著要,像桃園非常希望爭取這個案子,未來會再和韓市長約時間。

被問到5日他到六合夜市時有郭粉、韓粉互嗆,氣氛緊張,郭台銘表示這是藍營支持者的焦慮,
因為台灣目前面臨經濟、兩岸等問題。
郭台銘之後又到東港東隆宮參拜,並到新園鄉鹽埔文甘基金會舉辦座談。


https://www.chinatimes.com/realtimenews/20190706001306-260407

932 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/07/08(月) 01:32:07.98
7月起至九月底 夏日乘車遊獅山線享半價優惠

2019-07-07 12:24


暑假為旅遊旺季,新竹縣府持續鼓勵民眾搭乘公共運輸出遊,暑假期間7月1日至9月30日,
「台灣好行-獅山線」部分亦配合交通部觀光局和公路總局推出使用電子票證搭乘享半價優惠,
下車前記得向司機索取搭乘證明,憑證明還能享有新美珍餅舖、一起灶、
向日葵烘焙屋等27間商家提供折扣優惠,歡迎大家共同響應搭公車,來趟便利、
省錢又安全的竹縣輕旅行。

新竹縣長楊文科說,大家趕緊快揪團在暑假期間與家人朋友一起搭乘「獅山線」出遊,
一起享優惠,「台灣好行獅山線」串連竹北車站及高鐵新竹站,沿途行經各大知名景點,
如竹東車站、綠世界生態農場、北埔老街、獅頭山等,歡迎大家來新竹縣玩。

為鼓勵民眾使用大眾運輸,新竹縣歷年皆持續辦理公車服務評鑑計畫,
以提升本縣市區公車服務品質,受評市區客運業者包括新竹客運、金牌客運、
科技之星及新通客運共4家業者,最近公布之公車評鑑結果,新竹客運、
科技之星及新通客運皆獲優等,金牌客運獲甲等,
縣府未來也將加強稽查輔導提升服務品質,希望整體公車服務品質再提升。

新竹縣107年總運量較106年總運量成長51377人次(整體約成長8.6%),
可見搭乘大眾運輸的民眾愈來愈多,另為改善候車硬體環境,
交旅處也持續向中央爭取計畫,協助各鄉鎮改善公車亭候車空間,
99-108年共改善175座公車候車亭,亦於重要站點建置智慧站牌,
讓民眾更清楚掌控公車到站訊息及提供更多元乘車查詢資訊服務。


https://udn.com/news/story/7324/3914616

933 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/07/09(火) 02:07:58.09
高鐵到屏東 謝金河也呼應

2019-07-08 16:30


台灣綜合研究院創辦人劉泰英接受自由時報專訪時,主張高鐵應該延伸屏東,
財信傳媒董事長謝金河也發文力挺。

屏東縣長潘孟安於2016政黨輪替後喊出爭取高鐵延伸屏東,至今3年多仍無下文。

今年4月交通部審查可行性研究報告,結論是請鐵道局結合屏東地區發展,提出較妥適的規劃方案。

劉泰英接受專訪時說,「你高鐵延伸至屏東後,屏東附近的土地馬上漲價,你政府馬上收入增加,
並且你將來經濟起來又有土地增值稅、地價稅、營業稅什麼都增加了」。

謝金河今天下午透過臉書發文指出,上週他遇到高鐵公司董事長江耀宗,當面建議高鐵公司
可以主動評估南向延長到屏東、北向延向宜蘭的計畫,也許工程技術有待突破,
未來營運也可能出現虧損,但蔡政府若主動提出這個方案,相信民眾反應一樣很熱烈。

謝金河說,「高鐵貫穿全台灣,如果能南延屏東、北向宜蘭,這個一日生活圈會更加落實,
宜蘭民眾也可以解決雪隧塞車之苦,而屏東拓展墾丁的觀光也會更有力道」。

參選國民黨總統提名初選的郭台銘,日前也喊出當選後,一定實現高鐵到屏東。


https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2846312

934 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/07/10(水) 01:37:22.24
別學獅子喧譁章魚占空位 高鐵首用動物漫畫宣導

2019/07/09 18:04


台灣高鐵公司今天推出維護乘車品質宣導,首次用動物漫畫創意方式,
希望旅客不要學獅子般喧譁,或別像章魚以物品占用空位。

根據台灣高鐵觀察,時常有旅客未能確實遵守乘車禮儀或相關規定,影響其他旅客權益。

台灣高鐵針對旅客常見並影響乘車品質的4種行為,透過動物漫畫的創意方式,
在車廂內以海報進行宣導。

台灣高鐵希望旅客不要像袋鼠以雙腿踢踏前方座椅,不要學獅子在車廂內大聲喧譁,
不要像兔子在列車到站及離站時強拉車門,也別像章魚以物品占用空位。

台灣高鐵表示,旅客搭車發現有人影響乘車品質的行為,可向列車服務人員反應,
以利即時協助處理,希望旅客發揮公德心,共同維護乘車品質。


https://www.cna.com.tw/news/ahel/201907090271.aspx

935 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/07/11(木) 03:46:48.85
首開拓離島航線 高鐵推小琉球交通聯票

2019-07-10 11:38


台灣高鐵公司今表示,交通聯票首度開拓離島新路線,即日起推出「高鐵+小琉球 東琉線」
及「高鐵+小琉球 鵬琉線」二條交通聯票產品,旅客可選擇經由東港或大鵬灣出發前往小琉球,
一次滿足旅客海陸交通需求。

台灣高鐵說,該聯票內容均包括高鐵標準車廂來回七五折車票、左營站至乘船碼頭來回車票、
小琉球來回船票以及小琉球環島公車票。此外,特別贈送小琉球三大風景區
(美人洞、山豬溝、烏鬼洞)門票以及可享島上機車租賃優惠。

台灣高鐵公司表示,二條交通聯票產品,可滿足旅客暢遊小琉球的不同交通需求。
其中,東琉線由東港出發,來回小琉球觀光碼頭—白沙尾港,天天開船、班次選擇多又方便;
而鵬琉線則為全新航線、全新遊艇,從大鵬灣來回小琉球大福漁港。

同時,台灣高鐵為提供旅客更便利的服務,「高鐵+小琉球」二條交通聯票產品
新增線上刷卡服務,旅客可於ibon網站訂購後直接完成付款,
出發前再至7-11門市ibon機台取票即可。

台灣高鐵說,小琉球擁有良好的生態棲地,尤其沿岸常駐的綠蠵龜群,
造就近距離觀察海龜生活的絕佳機會,附近海域更有各式海洋生物,
可在海中探索藍色珊瑚秘境,發現軟珊瑚、小丑魚、海葵蝦等。
除了豐富的水上活動,也能放鬆心情在海邊吹風踏浪,走走潮間帶,看海參、寄居蟹、
海葵及多種海膽。
在島上旅客能一日無限搭乘環島公車或騎機車遊訪美人洞、山豬溝與烏鬼洞等著名景點,
暢遊台灣海島風情。

高鐵交通聯票結合高鐵車票與各地捷運或客運,共計13條路線,遍及全台旅遊景點,
為旅客貼心整合高鐵車票以及在地接駁、景點門票、美食體驗等多元產品,
不用開車就能輕鬆暢遊全台。


https://udn.com/news/story/7266/3920188

936 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/07/12(金) 01:36:52.21
若南延需重訂合約 高鐵公司:合約營運範圍只到左營站

2019-07-11


針對高鐵南延屏東案,高鐵公司低調表示,依據現行與政府之BOT興建營運合約,
特許期內營運範圍自南港站至左營站,目前並未有超出合約營運範圍之其他營運方案評估,
意味著政府若決定南延高鐵,新站營運需重訂合約。

高鐵南延屏東案若要興建,預計需由政府全額出資建造,但最終仍要交付台灣高鐵公司營運。
高鐵主要收入是來自票箱收入,以高鐵一○四年底新增苗栗、彰化、雲林三站,
三場站興建成本分別為十五.五億、十五.九億、十五.八億元。
三站每月營運成本,當時預估合計就要近二億元,但以運量人次乘以票價估算,
苗栗站去年全年營收約六.○三億元、彰化站四.七九億元、雲林站九.一二億元,明顯無法獲利。

根據去年台灣高鐵每日各站進出人數統計,雲林站七○四六人次、苗栗站四六六二人次、
彰化站三七○八人次。
若依燕巢案運量分析,估到一三○年時,屏東站每日運量四千五百人次,
左營案更只有三千九百人次,在各站中排倒數第二。

面對高鐵造價昂貴及運量不如預期,台灣高鐵一度面臨虧損破產危機而進行財務改革,
最後官股增資轉為公有民營,延長特許到七十年以減輕債務攤還壓力,
終於讓高鐵近年營收及獲利出現提升,一○六年年度淨利五十三.三九億元、
一○七年一○六.九六億元、今年第一季二十二.八七億元。

有學者表示,高鐵南延若是委由高鐵公司營運,政府就須有補貼方案,否則新增三站,
現在估算營運成本與收入仍無法打平,政府不願意補貼,高鐵公司就不一定願意接收營運。

法人:不能憑虛幻國土開發角度規劃
法人指出,高鐵除政府機構持股四十五.一三%、公營事業機構持股三.五五%外,
外資持股十五.六%,還有八萬多個小股東;若高鐵不顧財務及經濟分析,只憑虛幻的
「國土開發角度」來分析,最終還是全民買單!


https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1302249

937 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/07/12(金) 01:37:13.93
高鐵南延官方路線圖曝光 鐵道局:發展全島鐵路必要規劃

2019-07-11 18:59


高鐵南延屏東新增「高雄案」、「小港潮州案」兩個路線方案後,
4個方案官方路網圖今天曝光,除了高雄方案採地下外化,其餘3案均規劃高架。
交通部鐵道局副局長楊正君表示,若國家確定未來全島鐵路路網,是要朝西部高鐵、
東部快鐵的架構,不論未來要銜接東西部鐵道走廊,或完善希望高鐵走廊涵蓋範圍,
高鐵南延是必然要做的規劃項目。

楊正君說,鐵道局去年2月完成「左營案」、「燕巢案」路廊可行性研究並提報交通部後,
審查過程中,許多委員都有提到要有不同路廊的思考,因此,全案特別重新就整個高屏地區
可能路廊做檢視;現在已依照委員意見,再增加「高雄案」、「小港潮州案」做路廊評選。
不過,這兩個方案與左營案、燕巢案狀態不同,現在初步僅就路廊評選、
工程可行性進行較完整研究,社會經濟、財務分析則不夠完整;後續若路廊選擇新方案,
鐵道局將於6個月至1年內補期可行性研究,若路廊選擇左營案或燕巢案,
則會往下階綜合規劃、環境影響評估去做。

目前高鐵南延4方案,左營案路線由高鐵左營站北側股道岔出,以高架跨越國道1號後,
往東經高雄市鳥松區、大樹區,跨越高屏溪至屏東縣屏東市,
於屏東市區東側台糖六塊厝農場設高鐵屏東車站,長約17.6公里、行車時間15分鐘、興建經費約619億。

燕巢案則因科技部提「高雄新市鎮開發為科學園區可行性評估案」,
建議交通部於研商高鐵南延可行性時,評估將高鐵燕巢機廠改設為北高雄站,
就近服務橋頭科學園區,後續燕巢至屏東里程約13公里、行車時間8分鐘、興建經費約756億元;
但原高鐵正線出岔涉及原廠號誌系統變更技術,主線也要改建,工程不確定性高,也恐影響目前高鐵營運。

高雄案則是從左營站出站後,先進入高雄火車站市區,增停高鐵高雄站後,再往東延伸至屏東市,
可紓解左營疏運壓力,也兼顧高雄市區及屏東需求,但因涉高雄車站西側路段拆遷問題,
且左營至屏東里程較長,約29公里、行車時間24分鐘(含增停高雄站2分鐘),經費預估將破千億。

小港潮州案從左營先經小港機場,增設高鐵小港機場站後,再往東延伸至潮州,
但此案涉市中心大量拆遷,亦須考量機場航高限制,路廊地下有捷運紅線、
石化管線及大口徑排水幹管等,工程經費恐破1500億元,且路線未經主要都會區,效益有限;
該案里程36公里、行車時間25分鐘。

楊正君表示,交通部對於全國高、快速鐵路網,認為對台灣發展是有一定功能與定位,
像是高鐵西部走廊這350公里的距離,當初經過10年評估、後續興建到現在營運12年,
已經能看到西部走廊形成一日生活圈,對整個民眾交通行為、經濟活動產生巨大影響,
為台灣經濟再發展奠定好基礎。
現在就需要開始思考下一階段,包含是否要做全島高、快速鐵路網均衡建設,要做的話,
東部快鐵如何去做,南北兩側如何銜接東部等,這些思維讓高鐵南延已從原本單純開往屏東,
變成思考整個大高雄、屏東發展。

另外,若東部確定要發展快鐵,涉及的路線強度、號誌系統、電車線等,
鐵道局會逐一做必要改善項目評估及規劃,再去訂定執行期程及計畫。


https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2850033

938 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/07/13(土) 01:53:59.52
2019年07月12日 19:58

暖冬補助+春遊專案助攻 高鐵上半年旅遊人次首度超標131%


台灣高鐵自從春遊專案推出以來,在觀光局暖冬補助的助推下,大高雄地區多家星級飯店業績,
如福容、和逸等住房率都有顯著成長,另外以聞名國內外的旅遊熱點墾丁來說,
在這波強勁的買氣下,更有配合的飯店業者銷售量一舉超過了六倍,台灣高鐵表示,
2018年旅遊人次成長率大約在107%,約268萬人次,今年2019年暖冬加春遊專案的幫助下,
原本預估在6月才能達到3.9萬人次已經提早在5月份完成,最終結算已超過5.5萬人次,
達成率141%。

高屏地區為這次高鐵春遊專案銷售第一名地區,以主打旅遊品牌高鐵假期為例,
專案推出後銷售量較未推出前提高三成,高雄地區包括高雄和逸飯店、
高雄福容大飯店等原本銷售成績亮眼的夥伴均有更進一步的成長。
但以成長比例來看墾丁是反映最為強烈的,例如福容大飯店墾丁銷售量足足成長超過六倍。
從另一個適合自由行旅客的飯店聯票產品(飯店官網訂房加購高鐵)觀察,
墾丁的飯店銷售量成長比例也是最高的例如墾丁凱撒大飯店、墾丁夏都沙灘酒店、
墾丁福華飯店等均較去年有大福的成長,顯而易見見只要有高品質的旅遊商品
及適當的優惠包裝,墾丁仍然是國旅旅客最愛的旅遊地點之一。

端看2018年整年的表現,雖然在多元的旅遊產品和優惠專案推廣下達成自己設定的
旅遊人次目標(合計268萬人次,達成率107%),但根據飯店、旅行社等合作方的反饋,
確實整體旅遊人次較2016年略為滑落,不過從去年底觀光局接連推出暖冬及春遊補助後,
很直接的帶動起一波旅遊的氛圍。以這次高鐵春遊專案來說,原本設定目標希望
在6月底前可以達3.9萬人次,但在5月份就提前達成,最終結算超過5.5萬人次,
達成率141%,這一方面是高鐵春遊專案本身的成功,
一方面也受益於這段時間媒體及社群網路對於補助及國旅的討論。

高鐵做為西部交通骨幹,希望藉由與地方交通業者的串連,與飯店及特色旅店的合作,
將更多都會的旅客帶往各個景區,希望給旅客一個完美的旅程同時,
也活絡當地周邊產業的消費,以最直接獲益的飯店夥伴來說,
在春遊專案期間均有2成到數倍不等的住房人次成長,帶動的餐飲、購物消費更是難以估算,
在春遊專案結束後,7-8月高鐵仍包裝「暑期親子專案」、「搭商務、送五星」等專案,
持續扮演國旅推動者的角色。


https://www.ettoday.net/news/20190712/1488763.htm

939 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/07/13(土) 11:02:02.42
臺灣高速鉄道のNTNは信頼が置ける

940 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/07/14(日) 01:40:32.16
>>1









中国バカウヨ(´・ω・`)

941 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/07/14(日) 01:40:52.39
>>1









中国バカウヨ(´・ω・`)

942 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/07/14(日) 02:52:08.52
台灣鐵道觀光協會今成立 林佳龍:規劃「台灣PASS」拚觀光

2019-07-13 13:34


「台灣鐵道觀光協會」今日正式成立,交通部長林佳龍表示,鐵道除做為觀光的交通工具外,
鐵道文化也值得遊客去親近,現在北中南都有計畫要進行,台灣7個鐵道文化園區當中,
最大的台北機廠已跟文化部有10年計畫在做;中部則是評估苗栗舊山線復駛,
並連通道台中后里;南部未來將有台灣重要的鐵道技術研究暨驗證中心等。
期望藉由盤點各項鐵道文化,並規劃推出一個「台灣PASS」,可搭各種公共運輸,
還能享轉乘優惠,為2022鐵道觀光年做好準備。

台灣鐵道的發展已建構出高鐵、台鐵、森鐵、糖鐵、捷運等各種不同類型的鐵道,
林佳龍說,鐵道是許多入境觀光客的交通工具,必須做到內外兼顧,
一定要串聯食宿遊購行這觀光5大元素,搭乘鐵道深入各地,不論上山還是赴海邊,
只要為來台遊客帶來好的體驗,就會是最好的品牌行銷,幫台灣帶來更多遊客。

林佳龍說,中台灣非常適合鐵道旅遊,包含苗栗舊山線復駛,目前可行性評估有在做,
初步估基礎鐵道設施修復需要20億元,這部分會來支持;
且中部鐵道旅遊還能串連到台中三代同堂的火車站、彰化扇形車庫、南投集集支線等,
遊客可一路到日月潭,相信會非常吸引人。

高鐵董事長江耀宗表示,台灣高鐵是公共運輸,尖離峰旅客量差異非常高,
所以就想到利用離峰車次,結合旅遊產業的搭高鐵遊台灣鐵道觀光產品;
而過去3年已有成果,現已有170條路線,跟許多旅遊業者、
在地接駁旅運業者有很好合作,搭高鐵遊台灣旅遊人次也是逐年成長105年僅130萬人次、
106年成長是220萬人次,去年更達268萬人次。

今日成立的「台灣鐵道觀光協會」,是由交通部觀光局、台灣觀光協會、台灣鐵路管理局、
台灣高鐵公司、林務局、各學界及各旅行業者共同發起,招募會員134人、團體會員12個,
並經內政部108年5月13日核准,後續依規定完成法定籌備工作,
於今天舉辦成立大會暨第一屆第一次會員大會。未來共同推動鐵道觀光旅遊事業丶
舉辦國內與國際各項鐵道旅遊交流活動,及促進知識交流與研究發展,
並適時辦理各項研討講習與教育訓練等,與鐵道觀光及文化相關事項。


https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2851641

943 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/07/14(日) 13:57:16.44
台湾新幹線の屏東延伸ルート、2案を追加へ 高雄市街地を経由

2019/07/13 12:46

台湾高速鉄道(高鉄、新幹線)を南部・屏東県に延伸する計画で、交通部(交通省)鉄道局の楊正君副局長は11日、ルートの候補に新たに2案を盛り込む方針を明らかにした。
既存の2案を合わせ、計4案から検討されることになる見通し。
新たな2案はいずれも南部・高雄市の市街地を経由するため、鉄道局は、より大きな経済効果が期待できるとしている。

現在は高雄市の左営駅を南端としている高鉄路線をさらに南に延伸する同計画。
ルート案はこれまでに、左営駅と屏東市を結ぶ「左営ルート」と、現在線路が通る高雄市燕巣で分岐し、
屏東市までつなぐ「燕巣ルート」の2案が検討されていた。
これに新たに、左営駅から台湾鉄路管理局(台鉄)高雄駅を経由して屏東市まで延伸する「高雄ルート」、
左営駅から高雄国際(小港)空港を経由して屏東県潮州まで延ばす「小港潮州ルート」が候補として追加される見通し。
このうち、高雄ルートのみが地下化され、残る3ルートは高架線路を採用する。

楊副局長によれば、新たな2案を候補に盛り込むことが確定すれば、より詳細な実行可能性調査を進める予定。
調査には6カ月から1年を要する見込みで、早ければ来年初頭には完了するという。

新たな2ルートの総工費はいずれも概算で1000億台湾元(約3470億円)を超える見通し。
既存の2案に比べ、費用が300億〜400億元(約1040億〜1390億円)程度増大するとみられている。
これに関して鉄道局は、新たな2案は市街地を経由するため、経済効果は既存案を上回るとの見方を示した。

http://japan.cna.com.tw/news/atra/201907130002.aspx

944 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/07/17(水) 01:56:32.80
高鐵南延屏東 潮州鎮長力推「小港潮州案」

2019-07-16 15:27


交通部推動高鐵南延屏東計畫,目前有「燕巢案」、「左營案」及新增的「高雄案」
與「小港潮州案」共4個方案,除了民間團體認為延伸至潮州鎮較具優勢,
已成為屏東縣人口第二多的潮州鎮,鎮民也引頸期盼能敲定「小港潮州案」,
潮州鎮長周品全今天更在臉書讚聲,認為高鐵南延潮州才能促進區域聯合經濟發展。

潮州鎮長周品全說,今年6月份潮州人口數躍升成為屏東縣第二大城鎮,
其中超過8成以上人口集中都市計畫區內,顯見對交通運輸的需求,且潮州沒有空港、
海港,鄰近鄉鎮經貿活動僅能被限縮在平面運輸,因此樂見「小港潮州案」的開發,
未來可串連高雄海、空系統,對潮州及週邊鄉鎮發展助益良多。

民間組織「爭取高鐵到屏東聯盟」日前發表聲明,傾向小港潮州案,聯盟認為,
該案有助於促進觀光發展,比六塊厝支線更具財務優勢;
不過,屏東縣政府仍傾向延至六塊厝方案,縣府交旅處認為,屏東市六塊厝土地取得
容易且腹地大,未來路線可以向南及向東再延伸,同時能整合現有鐵道系統,
引進周邊土地開發提升經濟效益。

潮州黃姓鎮民則指出,高鐵南延應該一次到位,以長期來看,把路線拉到潮州最具效益,
除了能夠吸引觀光人潮支撐利用率,台鐵車輛基地也在潮州,對於高鐵路線定線、
土地取得等方面都有優勢,希望最後定案不要淪為低效益的「政治車站」。


https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2854392

945 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/07/18(木) 01:17:19.48
高鐵完成防颱整備 今、明正常營運

18:38 2019/07/17


丹娜絲颱風來襲,台灣高鐵(2633)表示,目前已完成防颱應變中心開設,
24小時監控全線颱風動態。依照目前各項氣象資料研判,丹娜絲颱風對高鐵營運影響有限,
故台灣高鐵今(17)、明(18)日全線將維持正常營運服務,各車次列車依時刻表發車。

台灣高鐵指出,因應颱風襲台,已要求各車站、基地、維修單位及全線保全完成防颱整備,
加強巡檢頻率,定時向防颱應變中心回報,以確保營運及旅客安全,
高鐵防颱應變中心並將依照颱風對全線影響狀況,機動提升應變等級,並隨時與交通部、
鐵道局保持密切聯繫,做好防颱準備。

此外,台灣高鐵呼籲,鄰近高鐵沿線的民眾務必加強固定大型T字招牌、
農(漁)用尼龍網具、帆布、棚架、氣球、廣告物等物件,
由於該等物品一旦遭強風吹落,可能飄入高鐵路線範圍內而纏繞架空電車線,
不但恐損毀高鐵資產設備,可能嚴重影響行車安全,更有觸法之虞。

台灣高鐵表示,颱風期間為確保運行安全,部分路段若風速、雨量過大,
達到運轉限制標準時,列車將採取行車速限,相關資訊將在高鐵官網、
「T Express」APP發布最新消息。


https://www.chinatimes.com/realtimenews/20190717003552-260410

946 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/07/19(金) 02:01:03.85
高鐵要求增班與延時 環評初審過關

18:35 2019/07/18


環保署今(18)日召開專案小組第2次初審會議,審查台灣高鐵提出的環差案,
內容主要是要求非屬經常性營運時段及班次數調整,還有因增班導致台中站汙水排放增加,
必須擴建汙水處理設施。環委討論後建議修正通過,惟仍 須送交環評大會討論。

專案小組要求高鐵必須提出人潮擁擠時段的班次分散及具體措施,
強化非屬經常性營運時段可能突發事件,補充高鐵台中車站汙水排放增量後,
承受水體的水質監測評律等事宜。

高鐵表示,兩項申請變更理由分別為:增加非屬經常性運輸車次,以及台中站汙水處理設施擴建。
非屬經常性運輸班次增加,是為了因應重大節日、重大活動、突發事件或政府政策需求的疏運計畫。

高鐵指出,102至107年班次成長率僅1.4%,旅客成長率卻高達6.1%,因此有增班需求。
且發現民眾在長假有早出晚歸的乘車趨勢,因此希望增加非屬經常性疏運時段尖峰班次。

高鐵原本申請352班次,重新檢討班次配比、整備與保養、噪音因素後,調整為320班次。
營業時間也從原本05:50左營站發車,提前至05:30端點站發車,
端點站收班時間由24:00延長至翌日01:00。

台中站汙水處理設施擴建方面,高鐵表示,台中站除轉承需求、基本交通運輸功能,
又因明年年底的捷運開通,未來旅客必有逐年增加趨勢。
台中站汙水來源可能為旅客廢水、非站內旅客用水、商業活動廢水等,
因此將污水量核定由原本250CMD修至650CMD。

高鐵也在修正稿書面意見回覆說明,未來汙水處理設施會夠過工程技術進行補強與防水設計,
回收水將依規定處理,合乎放流水標準並增加大腸桿菌處理,用於綠地灌溉。
高鐵同時表示,擴建的汙水設施地點隱蔽,不會改變現有視覺外觀。

環委希望高鐵將緊急輸運與研擬完善安全就醫流程,又因將來營業時間延至翌日1:00,
需更注重深夜安全維護等問題。

高鐵回應,每個站內都有保健室,內有合格護士駐守,若遇緊急狀況,
站內人員可用無線電與保健室聯繫,必要時會一併攜帶AED,
如本月就有使用AED救回乘客一命的案例。


https://www.chinatimes.com/realtimenews/20190718003521-260405

947 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/07/20(土) 03:04:47.78
鐵道迷注意「跨海的鐵道技術」高雄展出

2019-07-19 21:36:32


歡迎收看今天的好樣Formosa。鐵道迷看過來!
日本大宮鐵道博物館,聯手高雄市立歷史博物館,在哈瑪星台灣鐵道館,
推出「跨海的鐵道技術」交流展,展出許多珍貴文物,例如百年鐵道、
拿破崙號機關車模型,讓觀眾回顧1867到1912年,日本明治時期的鐵路發展歷程。

鐵路發展是台灣邁入現代化的重要里程碑,哈瑪星台灣鐵道館原本就展出高鐵、捷運、
輕軌等動態模型,現在二樓又加入「跨海的鐵道技術─日本大宮鐵道博物館交流展」,
展覽檔次更上一層樓。

大宮鐵道博物館館長 宮城利久:「就像我剛剛致詞的時候提到的,展出有雙頭軌道,
還有歷史文件資料,以及鐵道模型一號機關車等等。」

高雄歷史博物館代理館長 王御風:「我們在裡面,其實更精彩的是有一個動畫,
那個動畫基本上就是用當初在日本展覽的,日本第一次就是第一次鐵路開通之後,
他們所畫的那個浮世繪做底,然後我們做了一個動畫,
就是讓這個火車是從日本一直開到高雄來,就象徵就是我們兩個館之間的交流。」

代理館長王御風與宮城利久簽下合作意向書,希望未來延續雙方友好關係,
提供大眾更多珍貴鐵道資訊,配合特展,限期2個月展出1908年的線裝書《台灣寫真帖》,
包含縱貫鐵路通車邀請函、台灣地圖、火車時刻表等。


http://www.ntdtv.com.tw/b5/20190719/video/250060.html?%E9%90%B5%E9%81%93%E8%BF%B7%E6%B3%A8%E6%84%8F%E3%80%8C%E8%B7%A8%E6%B5%B7%E7%9A%84%E9%90%B5%E9%81%93%E6%8A%80%E8%A1%93%E3%80%8D%E9%AB%98%E9%9B%84%E5%B1%95%E5%87%BA

948 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/07/21(日) 02:46:00.29
台灣高鐵 推出「兩人同行車票半價」限時優惠,歡慶 TGo 會員人數破百萬

2019/07/20


台灣高鐵 為慶祝旗下 TGo 高鐵會員人數突破百萬人,近日推出 TGo 會員獨享的
「百萬感動 百萬美好」的兩人同行、車票半價限時促銷優惠。若以高鐵票原價來算,
相當高鐵票買一送一囉!活動即將在 7 月 22 日星期一 22:30 準時開賣,數量有限、
銷售時間也相當有限,乘車時間可購買最晚 8 月 18 日的車次,
近期有計劃搭乘高鐵的民眾可千萬別錯過。


https://www.kocpc.com.tw/archives/270277

949 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/07/22(月) 02:01:09.18
限時限量!高鐵開放TGo會員明晚購車票「買1送1」

2019-07-21 21:41


台灣高鐵宣布,為慶祝高鐵TGo會員人數突破百萬,特別針對會員推出活動,
會員可在明(22)日晚間10點30分至11點30分登入會員帳戶,有機會購得
「兩人同行,同享半價」專案車票,限量2500組車票,每位會員限購1組,
售完為止,且活動時間僅有一小時。

高鐵指出,優惠方案限購2張標準車廂對號座且相同日期、區間與車次之車票,
且欲參加活動的民眾,必須加入TGo會員並開通帳戶,才能獲得活動資格,
需年滿18歲的民眾才能申請會員,須憑身分證字號及有效之電子郵件信箱,
透過「高鐵會員TGo」網站或「台灣高鐵」App,
填寫註冊資料並點擊認證信中之連結完成帳戶開通後,即可免費成為TGo會員。

符合資格的TGo會員則須登入帳戶,於明天的活動時間內至「兌換專區」的「車票換購」頁面,
選擇「百萬感動百萬美好,兩人同行車票半價」之優惠選項後,填妥起訖站、日期、車次,
並立即完成線上付款;高鐵提醒,可購買的車票搭乘期間為7月23日至8月18日。


https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2859739

950 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/07/23(火) 01:42:11.82
搭高鐵遇上哭鬧小孩 網友看法兩極

2019-07-22 16:19


搭乘大眾交通運輸時,有些人總是會想聽音樂放鬆,但如果剛好遇上哭鬧的小孩,
心情難免會受到一些干擾。近日有網友分享自己搭乘高鐵商務艙遇上哭鬧小孩的經驗,
表示自己的不滿,卻引來正反兩面言論激戰。

網友在「爆怨公社」寫道,由於很怕吵,所以出遠門都會搭乘商務艙,
有次卻碰巧遇上帶小孩的媽媽,雖然媽媽有講幾句話,但小孩卻在旁不斷哭鬧,
讓該名網友覺得應該要有個限制,還給車內乘客一個安靜的空間。

此言論讓地方的媽媽們怒嗆「難道新生兒都不能出門了?寶寶真可憐去哪都被嫌吵」、
「想限制什麼?」、「這樣說來只有林默娘小時候才能出門了」。
對此,該名網友解釋道,她已經去電請高鐵設置親子車廂,
並表示自己不喜歡身邊有陌生人,此次也是第二次乘坐高鐵。

該名網友也針對地方媽媽的問題回應道,孩子是妳自己決定生下來的,
該負責的應該是媽媽,且小孩也已經到可以管教的年紀,不是無法分辨是非對錯的嬰兒。
有網友也針對這項說法回應表示,對嬰幼兒而言,很多時候是因為到陌生環境會感到害怕,
對於小孩哭鬧也會感到抱歉。

對於這個問題,也有人提出建議,關鍵在小孩年紀是否可管教,以及父母有無善盡處理,
而非一味要求「太小就別帶出門」這種需求,並表示
「大小孩吵鬧父母卻放任,這是沒家教,不該出門的是這種父母和小孩。」


https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2860231

951 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/07/24(水) 01:47:47.77
台灣高鐵 每周日增開一班車

16:35 2019/07/23


台灣高鐵(2633)經檢討旅客需求及列車運用狀況,規劃自7月28日(日)
起每週日早晨增開由台中站北上1508車次,6:52台中站發車,沿途停靠各站,
8:10抵達南港站。增開後,每週提供1016班次列車的旅運服務。
增開車次將自7月26日(五)凌晨零時起開放購票,歡迎旅客多加利用。

此外,為提升通勤時段自由座服務品質,高鐵公司將自8月1日調整週一至週五之1510車次
及802車次自由座車廂配置,周一至周五的1510車次之自由座車廂由原本5節調整為7節,
周一至周五的802車次則由原本4節調整為5節。

高鐵指出,旅客可透過24小時服務之高鐵合作便利商店、網路訂票、「T Express」
行動購票App及語音訂位系統,或於各車站營業時間至售票窗口及自動售票機,
購買增開車次車票。
高鐵公司將定期檢視市場需求、運轉調度及維修作業需要,
必要時進行班次檢討或調整自由座車廂數,以提升服務品質及效率。

此外,台灣高鐵昨(22)日晚間推出TGo會員「兩人同行 同享半價」搶票活動,
因會員反應熱烈,致系統出現異常忙碌,造成會員登錄後無法順利完成活動?換。

對此,高鐵公司將針對活動期間成功登入的前2,500位TGo會員,後續另行公布卡號,
並主動個別通知會員,將5折券轉入其會員帳戶,以確保其享有半價優惠權益。

台灣高鐵強調,對於本次活動因會員踴躍參與遠遠超乎預期,導致系統難以負荷,
造成會員不便深感抱歉,並將據以檢討改進。


https://www.chinatimes.com/realtimenews/20190723003019-260410

952 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/07/25(木) 01:45:17.52
台灣美食展登場 高鐵便當限量優惠

12:05 2019/07/24


「2019台灣美食展」將於7月26日(五)至29日(一)在台北世貿一館熱鬧登場,
台灣高鐵(2633)今年再度受邀參展,並推出展場限定、每個70元超值優惠的高鐵便當,
還有高鐵便當加高鐵造型水超值優惠組合價只要100元,數量有限、售完為止。

此外,為推廣採用在地食材、健康、養生又美味的高鐵便當,高鐵指出,
參觀民眾只要在高鐵攤位累積消費滿200元,即可憑當日發票參加抽獎,獎品包括:
標準車廂對號座免費乘車票兌換券、台灣高鐵旅遊精選書、高鐵腰包等多項獎品。

台灣高鐵本屆參展主題為「搭高鐵 探索在地美食 體驗在地生活」,展出期間每日
下午13時到16時,每個整點還將舉辦高鐵商務車廂優質點心試吃活動。
每項鹹、甜點心均是台灣高鐵公司依照「在地食材特色、推廣台灣本土品牌、協助弱勢團體」
等標準精心挑選,希望藉此向旅客傳達台灣優質美食與在地生活的美好。

預定在8月啟用的高鐵新便當盒蓋「問候語錄篇」,也將搶先在台灣美食展中曝光,
新盒蓋設計延續台灣在地意象,特別穿插多國問候語,希望向世界各國旅客展
現台灣在地多元而又熱情的美好生活。

美食展期間,台灣高鐵將於展場販售三款美味的高鐵便當,包括:「香滷肉排」、
「香烤雞腿排」及「山藥蔬食(素食)」,原價每個100元,展場限定優惠價每個70元。
其中,素食便當配菜因應季節調整,將花蓮壽豐鄉的百合與台南白河的蓮子清爽入菜,
兩項夏日嚴選食材,延續高鐵便當對在地、美味、安全與品質的堅持。

台灣高鐵指出,高鐵便當均由通過ISO 22000及HACCP食品安全認證的高雄空廚精心製作,
高鐵便當食材選擇重視新鮮度,嚴選豐富多樣的在地食材,堅持食品安全,
並以健康方式烹調,讓旅客吃得美味、精緻又養生。


https://www.chinatimes.com/realtimenews/20190724001872-260410

953 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/07/26(金) 02:56:12.16
台鐵推普悠瑪素便當 台灣美食展就吃得到

2019-07-25


二○一九台灣美食展將於七月二十六日至二十九日在台北世貿一館登場。
今年雙鐵都將推出特色便當參展,台鐵局表示,今年製作兩款新便當,
包括以普悠瑪號外型作為便當盒的素食便當芋香牛蒡飯和一般外型的薑汁燒肉飯,
每天個別限量供應一百五十份。台灣高鐵公司表示,美食展現場將銷售香滷肉排、
香烤雞腿排、山藥蔬食三款便當,且每個原價一百元,展場限定優惠價只要七十元。

台灣美食展不只有知名主持現場示範料理,也有果雕、麵包烘焙等現場展演,
台灣農業館場中,更有縣市政府展售特色農產。

台鐵局表示,往年參加美食展銷售成績都很不錯,光是基本款八十元排骨便當,
每天能賣出三百個以上;今年更獨家推出一二八元素食芋香牛蒡飯、
一百元的薑汁燒肉飯每日各販售一百五十個,預計今年總銷售量可達近千個。

台灣高鐵今年將推出便當展場限定七折優惠,參觀民眾只要在高鐵攤位累積消費滿兩百元,
可憑當日發票參加抽獎,有機會抽中標準車廂對號座免費乘車票兌換券等多項獎品。


https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1305633

954 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/07/27(土) 03:20:42.28
台灣高鐵挺國旅 加碼三優惠方案

16:05 2019/07/26


台灣高鐵(2633)繼上半年「春遊高鐵專案」創造熱銷佳績後,特別針對旅客不同需求,
再加碼推出三大旅遊方案,包括「天天是周末.下班玩更省」平日優惠專案、
「高鐵假期豐富行/輕鬆遊」買一送千優惠,並配合七夕情人節,推出「小蜜月」專案,
積極推展國民旅遊市場。

台灣高鐵表示,「天天是周末.下班玩更省」平日優惠專案,適合上班族、
小資族利用平日周一到周四下班後的時間規劃假期,只要請一天假,不只可以玩一天一夜,
更享超值優惠的飯店住宿價格,以台北至高雄文賓大飯店駁二館住宿一晚為例,
兩人出發單人價僅需2,250元,比高鐵來回車票還要便宜。

針對喜歡深度探索台灣豐富人文風情的旅客,台灣高鐵則選定將之前熱銷的
「高鐵假期一日豐富行」買一送千優惠適用路線擴大至40條,
包含所有一日、二日及三日的豐富行和輕鬆遊行程。

而無論是夫妻二度蜜月、安排浪漫求婚、或慶祝熱戀/交往周年紀念的伴侶,
「小蜜月」專案都是充滿驚喜的最佳選擇,台灣高鐵指出,凡購買「小蜜月」專案旅客,
年底前憑孕婦健康手冊,還將加碼獲贈台灣高鐵「標準車廂免費乘車票兌換券」兩張。

為鼓勵商務旅客購買高鐵假期,台灣高鐵攜手國內9家五星級飯店,
推出「搭商務.送五星」-高鐵假期「商務車廂專案」,自即日起至9月30日止,
兩人同行購買每周一至周四期間出發的商務車廂車票,即可入住五星級酒店,
每房再贈送2客早餐;以台北出發、住宿高雄水京棧飯店為例,每人只需4,880元,
等同高鐵商務車廂台北-左營來回票價。


https://www.chinatimes.com/realtimenews/20190726002846-260410

955 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/07/28(日) 04:00:04.70
手扶梯維修派壯漢幫搬行李 網讚「高鐵真大心」

2019-07-27 15:00


高鐵是許多人出外旅行必備的交通工具之一,雖然票價較高,但因速度快、服務好仍為人稱道。
一名網友表示,恰好車站的手扶梯維修中,高鐵公司派出多名壯漢協助搬運行李,
讓她大讚「真是大心」。
其他網友指出,該站沒有電梯,有員工的協助真的很貼心。

一名網友在PTT上發文,她表示「台北車站捷運往南下月台的手扶梯在維修,
台灣高鐵真的是好貼心,派了好多壯丁在樓梯下面幫忙搬行李,想到國外很多沒手扶梯、
電梯,樓梯又特長特窄,真的都搬到手要斷了,台灣高鐵真的是大心」,
她也貼出一系列照片,可見樓梯口有三名壯漢,正協助較瘦小或女性客人搬運行李箱。

網友看了紛紛大讚,留言「真的很貼心」、「超暖」、「辛苦了」、
「高鐵服務棒,還會幫我感應車票」、「高鐵員工辛苦了」,有網友指出,該站沒有電梯,
估計因此才會派人協助搬運行李,也有人建議,應該先以協助身障者上下樓為主要工作。


https://udn.com/news/story/7934/3953871

956 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/07/29(月) 01:17:44.45
高鐵今起增開北上列車 8月再增兩節自由座

2019-07-28 08:12


經檢討旅客需求及列車運用狀況,台灣高鐵公司今起每周日早晨增開北上車次,
每周提供1016班次列車的旅運服務,另外自8月起,為提升通勤時段之自由座服務品質,
將調整周一至周五自由座車廂配置。

高鐵說,規畫自今天起每周日早晨增開由台中站北上之1508車次,上午6時52分台中站發車,
沿途停靠各站,上午8時10分抵達南港站。
增開後,每周提供1016班次列車的旅運服務。增開車次將已於7月26日凌晨零時起開放購票,
歡迎旅客多加利用。

此外,為提升通勤時段之自由座服務品質,高鐵說,自8月1日調整周一至周五,
1510車次及802車次之自由座車廂配置,周一至周五的1510車次之自由座車廂由原本五節
(八車至12車)調整為七節(一車至三車及九車至12車),周一至周五的802車次則由原本四節
(九車至12車)調整為五節(八車至12車)。

高鐵說,旅客可透過24小時服務之高鐵合作便利商店、網路訂票、「T Express」行動購票
App及語音訂位系統,或於各車站營業時間至售票窗口及自動售票機,購買增開車次之車票。

高鐵說,將定期檢視市場需求、運轉調度及維修作業需要,必要時進行班次之檢討
或調整自由座車廂數,以提升服務品質及效率。


https://udn.com/news/story/7266/3955181

957 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/07/30(火) 02:10:37.18
暑假玩台灣!搭高鐵北高住一晚買一送千 單人2250元起

2019/07/29


暑假去哪玩?台灣高鐵最近為了推廣國民旅遊,繼上半年的春遊高鐵專案後,
再度針對不同旅客需求,推出三大旅遊方案,最便宜兩人同行,
台北到高雄住一晚一人含車票僅2250元,比北高來回車票還便宜!

台灣高鐵表示,最近針對不同旅客推出三大旅遊方案,包含平日優惠專案、
高鐵假期買一送千優惠以及七夕情人節「小蜜月」專案,將浪漫晚餐、愛情花束、
房間氣球甚至床上花瓣等一次打包,凡購買「小蜜月」專案旅客,
年底前憑孕婦健康手冊(媽媽手冊),還將加碼獲贈台灣高鐵「標準車廂免費乘車票兌換券」兩張。

高鐵說,平日優惠專案適合上班族、小資族利用平日周一到周四下班後的時間規劃假期,
只要請一天假,不只可以玩一天一夜,更享超值優惠的飯店住宿價格,
以台北至高雄文賓大飯店駁二館住宿一晚為例,兩人出發單人價僅需2,250元,
比高鐵來回車票還要便宜。

針對喜歡深度探索台灣豐富人文風情的旅客,高鐵特別將之前熱銷的「高鐵假期一日豐富行」
買一送千優惠適用路線擴大至40條,每位旅客可獲贈不記名「高鐵假期指定行程千元抵用券」
一張,下次可抵用高鐵假期豐富行或輕鬆遊行程費用,每筆訂單限用一張抵用券,
訂單金額需在一千元以上,包含所有一日、二日及三日的豐富行和輕鬆遊行程。

此外,為鼓勵商務旅客購買高鐵假期,台灣高鐵公司特別與九家優質的五星級飯店合作推出
「搭商務.送五星」—高鐵假期「商務車廂專案」;即日起至9月30日止,
二人同行購買每週一至週四期間出發之商務車廂車票,即可入住五星級酒店,
每房再贈送2客早餐!
以台北出發、住宿高雄水京棧飯店為例,每人只需4,880元,
等同高鐵商務車廂台北-左營來回票價。


https://travel.setn.com/News/577618

958 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/07/31(水) 02:07:06.79
加州州眾議會 參訪桃園建設

04:10 2019/07/30


美國加州州眾議會領袖訪問團一行5人29日起來台進行7天6夜行程,首站選擇桃園,
除了走訪高鐵桃園行控中心、桃園捷運及石門水庫之外,曾在龍潭教授英文的議長藍道安
(Anthony Rendon),也特別回到曾任職的龍潭國際美語村敘舊,
他讚桃園是高科技產業重鎮,希望加深雙方交流。

加州州眾議長藍道安與桃園市長鄭文燦關係友好,鄭文燦2016年7月首次訪美,
就在藍道安主持下,成為首位接受加州議會表揚的台灣政治人物。
今年3月鄭文燦也在桃園市的姊妹市爾灣與藍道安會面,並於洛杉磯餐敘,
鄭大力邀請藍道安率團訪台,藍道安兌現承諾,29日率領多位州眾議員抵台,首站造訪桃園。

鄭文燦在雙方早餐會中表示,上任後聚焦發展「機場經濟學」,桃園國際機場的重要聯外交通,
機場捷運由桃園市府營運,讓機場到城市更方便,台灣高鐵離機場也僅15分鐘車程。
藍道安參訪台灣高鐵、桃園大眾捷運,對台灣交通建設設點規畫、維修能力深感興趣。

「台灣對我而言有重要意義!」藍道安說,自己代表的選區位在加州南部,
距離洛杉磯港約12英里遠、離長堤港10英里距離,台灣航海營運公司在南加州占重要地位。
他也大力介紹桃園是高科技產業重鎮,加州與桃園間有重要連結,尤其在商務上往來也相當密切,
希望深化雙方情誼。


https://www.chinatimes.com/newspapers/20190730000696-260107

959 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/08/02(金) 01:40:48.51
高鐵新款紀念商品 環保上市

12:43 2019/08/01


搶搭環保風潮,台灣高鐵(2633)即日起推出新款高鐵紀念商品,包括造型可愛的
「高鐵列車長帽零錢購物包」、「高鐵造型飲料提袋」、「高鐵售票機造型便條紙」,
以及預計8月下旬上市的「高鐵造型匙叉」,並推出限量700T列車模型組。

此外,「T Shop台灣高鐵e商店」與「momo購物網」合作,民眾在「momo購物網」的
「高鐵館」就可買到高鐵紀念商品,為慶祝「momo購物網」的「高鐵館」上線,
高鐵公司決定釋出眾多鐵道迷引頸期盼的700T列車模型組,於8月將最終數量限時在
「momo購物網」的「高鐵館」開賣。

高鐵指出,新版高鐵700T列車模型同樣委託知名的精密鐵道模型製作公司KATO製作,
採用新車號(TR34)及LED燈光,並附贈南港、台北、台中站目的地貼紙(單輛組除外),
極具紀念意義,值得模型玩家收藏賞玩。首波限量模型將於1日下午4點正式開賣。

高鐵表示,「momo購物網」的「高鐵館」除開館首月的限量700T列車模型及新上市的
高鐵小物外,另有「高鐵皮革兩用腰包」、「高鐵Q版迴力車」等經典熱銷的各類人氣
高鐵紀念商品;此外,8月在「momo購物網」購買高鐵紀念商品滿500元再送限量
500元折價券,在「高鐵館」及「momo書城」消費滿500元,限量贈送66折圖書折價券,
歡迎民眾把握機會購買高鐵紀念商品,再享購物優惠。

「T Shop台灣高鐵e商店」與「momo購物網」合作,提供高鐵旅客精選生活商品
及高鐵紀念商品,只要透過手機或行動裝置掃描高鐵列車雜誌「T Life」內頁
「T Shop台灣高鐵e商店」的QR Code,或是設置於高鐵南港、新竹、台中、嘉義、
台南、左營等6座車站廣告牆上的QR Code,即可輕鬆選購。

高鐵指出,喜愛高鐵紀念商品的民眾,除「momo購物網」外,也可在「全家行動購」
及「PChome24h購物」電子商務網站,以及高鐵站內便利商店、自動販賣機、
列車上推車販售等處購買高鐵紀念商品。


https://www.chinatimes.com/realtimenews/20190801002101-260410

960 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/08/03(土) 02:21:40.56
七夕10大約會景點 相招台南談戀愛

2019-08-02


迎接七夕情人節,「台南七夕愛情嘉年華」昨天登場,除了選出十大約會景點外,
還有月老出巡等一系列活動,將台南營造成浪漫城市,金曲歌王謝銘祐特別譜寫愛情城市之歌
《七月七》,八月三日將與選秀節目「聲林之王」人氣王GAIL(蓋兒)一同開唱,
邀民眾一起來台南談戀愛。

愛情嘉年華登場 金曲歌王謝銘祐開唱
「台南七夕愛情嘉年華」於八月一日至十八日舉行,七夕情人節前夕,
文化局從網路熱門打卡點及新景點中,挑選出台南水道、台灣船文化園區等十大約會景點,
每個景點都有愛情意喻,如台灣船成功號象徵「成功愛情」、德陽艦「艦證愛情」,
並由六所高中職街舞社團與南市七大月老,至各約會景點快閃熱舞拍攝影片,
上傳網路一週就有超過一萬人次點閱。

月老出巡送幸福 有派對及無人機燈光秀
今年活動透過約會景點、百貨商圈,串起整個城市的甜蜜氛圍,並結合七座月老廟、
旅宿業者、交通運輸業者,規劃一系列活動,除了兩場靜態的七夕主題裝置藝術展,
三日下午藍晒圖文創園區「星光派對」,謝銘祐與GAIL將同場開唱,還有月老出巡送幸福。

營造浪漫城市 邀夫妻、情侶同遊告白
四日祀典大天后宮有「月老好合覓良緣」聯誼活動;十日下午大觀音亭祀典興濟宮
「GQ X BarSurfing台南主場派對」,國際調酒師特製「月老調酒」;
晚上在正統鹿耳門聖母廟有無人機燈光秀及謝銘祐演唱,百台無人機將演出月老燈光秀。
定情碼頭德陽艦園區在十日及十一日下午有夏戀海洋音樂節;十七日山上台南水道針對夫妻、
情侶、親子推出愛情登高挑戰賽;十八日台灣船園區舉辦愛情告白大聲說。

活動期間每個週日下午,文創PLUS台南創意中心有浪漫加碼活動「情籤台南」,
抽籤回答問題可換取小禮物;三日至十七日Focus時尚流行館盛夏嬉遊祭,
十八日有比舞招親Battle秀。

結合飯店、高鐵 還可品嘗限定甜點
另外,今年共有十二家飯店推出月老限定甜點,文化局也首度與台灣高鐵合作,
結合十六家飯店,旅客除了可於飯店聯票訂房享車票八折優惠,也可品嘗台南限定的
月老甜點及飯店的浪漫加碼活動,南市四家計程車業者則推出台南約會景點自由行優惠方案。

為了行銷台南月老信仰文化,活動期間民眾只要憑活動手冊消費,即可至文創PLUS台南創意中心
兌換代幣,獎品包括高鐵無地點限制的免費乘車券及半價券,還有五間飯店提供的免費住宿券、
民政局月老彩妝組等。相關活動訊息請上活動官網查詢。


https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1307615

961 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/08/05(月) 01:43:11.08
緩解高鐵雲林段地層下陷 農委會啟動稻米轉作高梁計劃

2019-08-04 15:34


台灣高鐵在雲林段附近的地層下陷問題另人擔憂,有學界推斷,可能和農地用水管制不落實有關。
農委會近期也啟動計劃,鼓勵種植稻米的農民轉作節水作物高梁。農委會台南區農業改良場
近期也成功育成「臺南7號」、「臺南8號」兩款新高梁品種,可大量減少地下水抽用,
若農民種植意願高,未來高鐵雲林段旁的農田景色也將會有大幅度改變。

台灣高鐵雲林段附近一直存在地層下陷的問題,前內政部長李鴻源指出,主要是抽用地下水所造成,
儘管雲林縣農業用水減量,但仍有段距離,目前改變耕種和灌溉方式是關鍵。

農委會台南區農業改良場經過9年的努力,近期育成釀酒用高粱新品種「臺南7號」、
「臺南8號」,生育全期可不灌溉且不噴藥,大量減少地下水抽用。朴子分場長游添榮說:
『(原音)高梁它非常耐旱,它水的需求量,生長的過程當中,只有水稻的20%而已。
以台灣的氣候環境來說,在稻田區,它的土壤是比較黏質的土壤,所以在比較黏的土壤稻田區種,
是可以全期都不用灌溉,一公頃可以節省1萬公噸的水資源。』

被視為是節水利器的這兩款新高梁品種,農委會近期也已著手,決定鼓勵在高鐵雲林段附近
種植水稻的農民轉作。農糧署副署長莊老達表示,8月下旬會進行採種,繁殖種子後再給農民試種。
不過,由於牽涉農民種植意願,目前還無法確定屆時台灣會有多大的種植面積。
莊老達說:『(原音)這會涉及農民的意願,這和農民收入有關,高鐵沿線有「黃金廊道」的
計畫在支持,有一個節水獎勵,所以農民意願會稍微高一點。』

高粱栽培一直以來都是以金門地區為主,台灣本島只是零星栽培,不具有商業規模。
根據農業統計年報顯示,2017年、2018年高粱栽培面積各1969公頃、1348公頃,
金門地區約佔97%以上。
農改場也表示,如果金門酒廠和台灣菸酒公司願意大量收購,就能提高農民種植意願,
評估如果1年能夠種植500至1,000公頃,對於高鐵兩側地層下陷問題改善就能有很大助益。


https://www.rti.org.tw/news/view/id/2029730

962 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/08/07(水) 02:19:13.20
貪小便宜!男高鐵「冒領」遺失物18次 判關1年6個月

2019/08/06 15:27:00


一名47歲男子因為自己經濟狀況不好,就到高鐵失物招領區冒領失物,從北到南都領過,
最後高鐵發現不對勁報警,男子被依詐欺取財罪判處1年6個月徒刑。
對此高鐵也強調針對高頻率領取失物,將會提高警覺、仔細比對。

搭乘高鐵,東西忘了拿,遺失物會被送到招領區。
打開高鐵網站,從現金到雨傘無奇不有,不過現在卻傳出有人動歪腦筋,
連續冒領18回都成功得手。

民眾:「失主也不曉得自己東西不見不是嗎?所以這真的沒有辦法,只能認倒楣。」

民眾:「誇張,可是有重要的東西也不會丟在那邊。」

從2016年年底到2018年年初,47歲吳姓男子專門冒領失物,最北從南港往南走到左營,
都有他的身影。
冒領的物品包含金飾、菸酒等,總共18次,高鐵發覺怎麼都是同一人,
報警調查才發現是冒領,男子被依詐欺取財罪,判處1年6個月徒刑。

高鐵桃園站專員范哲維:「(遺失物品)由站務同仁協助檢視之後,
我們會建檔入庫,等待遺失旅客前來認領。」

想要領取遺失物品,就要詳細報出遺失車次、地點和時間,最後還要出示身分證登記簽收才能領回。

男子事後坦承,因為經濟狀況不佳才犯下錯誤。只是能確實的講出遺失物的資訊,
最後還成功領到不是自己的東西,還是讓人不可置信。


https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=581682

963 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/08/08(木) 02:39:55.44
遇見宜蘭青少年國樂團 高鐵站變音樂廳

2019-08-08 00:11


高鐵嘉義站大廳今(7)日上午樂聲悠揚!甫從加拿大表演歸國的「宜蘭青少年國樂團」,
結合流行音樂、傳統戲曲、爵士樂與搖滾樂,在車站大廳盡情演奏,
讓高鐵站頓時化身為充滿藝術氣息的音樂廳。緊湊又精采的表演,帶來傳統樂曲
與跨界流行樂曲交織的一場音樂盛會,旅客們紛紛拿出手機全程攝影,
並不時隨著節奏搖擺,表演結束時,現場旅客更顯意猶未盡。

「宜蘭青少年國樂團」副團長林子惠表示,該樂團由蘭陽地區一群熱情的國樂老師
於民國95年成立,目前團員為100人,主要來自宜蘭縣內各國小、國中、高中、
大專對樂器學有專精的學生。樂團成立宗旨在培養年輕一代的音樂專業人士,
並落實「在生活中實踐音樂,在音樂中享受生活」的理念。創團至今靠著團員
及不支薪的老師、家長、志工等自籌演出經費,已在全國各地巡迴演出超過400場,
幾乎走遍台灣每個角落。

2014年曾與高鐵嘉義站美好相遇,那種直接讓音樂與人群為伍的感受非常特別,
讓團員們念念不忘,今年特別邀請獅城國寶級指揮家黃歆峰及新加坡南洋理工大學
華樂團一同加入,讓旅客有機會遇見純?的音樂印記,
也讓國際朋友能夠貼近台灣這塊土地,在高鐵嘉義站近距離與觀眾互動。

高鐵嘉義站站長毛家鵬表示,台灣高鐵公司致力營造車站兼具人文與藝術氛圍的公共空間,
不定期安排藝文及公益團體演出,讓旅客能在生活周遭不經意地與藝術相遇,
享受美妙的音樂饗宴,也讓高鐵站因為藝術而被點亮新生命。


http://www.taiwanhot.net/?p=736247

964 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/08/09(金) 01:55:54.19
高鐵9日台中以北停駛 台中以南每小時3班自由座

2019-08-08 20:18


強烈颱風利奇馬來襲,台灣高鐵公司宣布,明日台中以北全天停止營運,
台中−左營間上午6點至晚間10點55分將調整營運模式,台中站南下及左營站北上,
每小時各發出3班每站停靠的全車自由座列車(商務車廂除外),
端點站發車時刻均為20分、40分及整點。

高鐵公司表示,依據最新氣象資訊研判,颱風將對高鐵台中以北路段造成嚴重影響,
明日台中站以北停駛,台中站以南將於晚間10點55分從台中站、左營站分別發出末班車。
不過將持續觀察颱風最新動態,並進一步蒐集相關資訊,若因颱風路徑變化致有營運調整規劃,
將儘速對外說明;另外,10日營運模式,將於明日晚間20點前公告。

台灣高鐵颱風期間相關退費及退票規定,高鐵公司表示,發布海上颱風警報日至解除
海上颱風警報日止,購買上述期間列車車票旅客,若列車正常運行而未搭乘,
或列車運轉變更、車次取消,可於乘車日起1年內,持未經使用車票至高鐵各車站辦理退票,
免收手續費。
另外,為確保運行安全,若部分路段風速、雨量過大,達到運轉限制標準時,
列車將採取行車速限,若因此延誤預定到站時間,屬天然災害因素,不適用延遲退費規定。


https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2878922

965 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/08/11(日) 03:10:36.67
台灣高鐵新購8組列車 國際邀標排除中國

2019-08-10 14:38


台灣高速鐵路股份有限公司發言人孫鴻文今天證實,將新購8組列車,已向國際業者邀標,
但排除中國,其他國家業者都有機會,預計明年中決標。

目前不少國家有能力製造高鐵,包括德國、法國、西班牙、義大利、日本、韓國與加拿大等,
而交通部已接獲台灣高鐵提出新購列車報告,數量為8組,採國際標,投標期10月截止。

台灣高鐵考慮運量逐年成長,2年前就開始規劃採購新列車,公元2017年7月公布徵
海外企業投標意向書,作為新型車種規範參考,今年7月初才向國際邀標。

目前台灣高鐵共有34組列車(每組12輛車廂),是以日本新幹線700系為設計藍本,
並針對台灣環境特性及需求修改的700T型,主要製造商是日本川崎重工,
最高營運速度可達每小時300公里。

孫鴻文接受中央通訊社記者採訪時說,雖然目前營運中的高鐵列車是日本製造,
但國際上高鐵有一致共通性,新採購列車只要符合台灣規範就可以。

至於新購列車金額及車廂相關設計,台灣高鐵列為商業機密。

台灣高鐵最先採購30組700T型列車,2006年全數交付完畢,2007年1月開始營運,
2008年再增購4組列車,2012年到2015年陸續交付。

台灣高鐵統計,高鐵運量逐年成長,2015年破5000萬人次,2017年破6000萬人次,
2018年旅客量達6396萬人次。


https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2880227

966 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/08/13(火) 01:28:31.30
大陸工程退出台灣高鐵董事會 台灣高鐵:尊重

2019-08-12 19:31


台灣高鐵五大原始股東中,繼太平洋電線電纜後,大陸工程也將退出台灣高鐵董事會。

大陸工程關係企業台橡(2103),上周公告分批處分台灣高鐵(2633)全部持股10,001張,
台灣高鐵今日發布重大訊息指出,針對法人董事—台橡在任期中轉讓持股超過選任當時
持股之二分之一,故法人董事乙職當然解任。

台灣高鐵表示,依照《公司法》第197條規定:「董事經選任後,應向主管機關申報,
其選任當時所持有之公司股份數額;公開發行股票之公司董事在任期中轉讓超過選任當時
所持有之公司股份數額二分之一時,其董事當然解任」。

台灣高鐵指出,對於法人董事及所有股東處分持股之相關決定,一向尊重。

台灣高鐵表示,台橡的一席董事缺額是否需補足,後續將由董事會討論。
如需補選,將依法定程序召開股東臨時會辦理。


https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/2882269

967 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/08/14(水) 01:43:13.82
企業有愛!偏鄉學子單車環島後今搭高鐵淨灘感恩回饋

2019-08-13 12:05


南投縣彩虹雙福協會19名位師生今天上午受台灣高鐵公司邀請,前往台北展開感恩回饋之旅,
協會特別安排白沙灣淨灘行程,讓學生們在接受幫助同時也能懂得付出,共同為環保盡一份心。
出發前,高鐵台中站長古李安代表高鐵公司致贈車票並獻上祝福,
希望這群孩子能歡度一個愉快又難忘的暑假。

南投縣彩虹雙福協會秘書長劉邦彥說,此次參加高鐵感恩回饋之旅的孩子多是來自南投市、
埔里及仁愛鄉的低收入戶、隔代教養或單親家庭。由於這群孩子平日鮮少有機會搭乘
高鐵出遊及接觸海洋,在暑假即將結束之際,帶領孩子搭高鐵遊台北,並安排白沙灣淨灘活動,
期望透過淨灘行動提醒這群孩子要懂得付出、回饋社會、愛護地球。

劉邦彥指出,在過去課輔經驗中,當孩子在國中階段學習遇到困難時最容易放棄,
為提昇學生的自信心及毅力,安排國中生參與活動。
上個月該協會剛完成單車環島之旅,增加孩子的生活體驗及開拓學習視野,
不孩子在參加課輔班及單車環島行程後,有明顯的成長及轉變,
盼透過感恩回饋之旅及淨灘活動,延續環島時所建立的團隊合作及凝聚力。

劉邦彥說明國中生阿偉原本個性相當火爆,到彩虹課輔班後個性變好,
單車環島時主動關心隊友,展現團隊合作精神。
小六的小文因今年沒有完成單車環島心情沮喪,得知可以搭乘高鐵到台北、
淨灘很開心,一掃先前的陰霾。

高鐵台中站長古李安說,高鐵公司持續參與社會公益活動,希望透過這次活動,
讓少有機會搭乘高鐵的孩子,能體驗高鐵快速、安全及便利的旅運服務,
同時感受都市人文風情、開拓生活視野及增進自信心。


https://udn.com/news/story/7325/3985901

968 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/08/16(金) 02:08:17.47
高鐵暖心女服務員雙膝跪地 溫柔安撫哭泣乘客

16:57 2019/08/15


台灣最美的風景是人!一名網友13日搭乘台灣高鐵列車時,意外遇見暖心一幕。
一名高鐵女服務員因看見女乘客傷心落淚,竟雙膝跪地進行長達一個多小時的安撫,
令不少網友大讚「人美,心也美!」

該網友在臉書不公開社團《爆料公社二社》發文透露,昨晚(13日)搭乘台灣高鐵
南港往左營編號681列車南下,經過新竹站後,一名高鐵女服務員在第2車廂發現一名
年輕女乘客情緒不穩,於是上前安慰。
其間,女服務員一直在女乘客座位旁雙膝跪地,拿出衛生紙幫女乘客擦拭眼淚,
輕拍肩膀安撫,還替女乘客揉手臂,動作輕柔,如同鄰家姐姐一般。

影片曝光後,網友紛紛留言稱讚女服務員的暖心舉動,表示「我在人間看到天使了」、
「看到影片眼淚停不下來了」、「全世界最美的畫面」。


https://www.chinatimes.com/tube/20190815003362-261417

969 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/08/17(土) 13:33:53.67
台湾新幹線、東へ延伸 交通部が検討 南港—宜蘭を15分で結ぶ

2019/08/16 13:47

林佳龍交通部長(交通相)は15日、台湾高速鉄道(高鉄、新幹線)の東部・宜蘭県への延伸計画を実行可能性評価の項目に盛り込んだことを明らかにした。
実現すれば南港(台北市)—宜蘭間が15分で結ばれるようになる。
宜蘭県の林姿妙県長は高鉄の宜蘭延伸に好意的な見方を示し、県内の鉄道建設の整備に期待を寄せた。

西部に高鉄、東部に快速鉄道を整備し、台湾本島全体をつなぐ鉄道網を建設する構想を掲げている交通部。
高鉄の延伸を巡っては、南端の左営(高雄市)から屏東県まで伸ばす計画も持ち上がっている。

現在、南港から宜蘭までは台湾鉄路管理局(台鉄)の路線が走っており、所要時間は最短で58分(特急プユマ号、タロコ号乗車の場合)。
南港—宜蘭区間を直線で結ぶ「北宜直線鉄道」の建設計画が10年以上前から検討されていたが、林部長は、高鉄延伸は直線鉄道に比べて所要時間がより短縮され、建設費も高くならないと説明した。

宜蘭県政府の林茂盛秘書長は、高鉄延伸計画を優先的に支持する考えを示した。

宜蘭県民の男性は、宜蘭から台北市内までの所要時間が20分かからないのであれば、緊急時には高鉄を使いたいと話した。
同じく県民の女性は、宜蘭から台北までの高速バスの片道運賃が120台湾元(約407円)前後であることに触れ、高鉄の運賃が200元(約677円)以内なら通勤に利用したいと語った。

http://japan.cna.com.tw/news/atra/201908160003.aspx

970 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/08/18(日) 01:42:54.74
野生大咖女神搭高鐵 還對鏡頭「拋媚眼」

16:52 2019/08/17


男星唐從聖(從從)樂於在網上發文分享大小事,他稍早則在臉書透露在高鐵上遇到「瘋狂粉絲」,
從從還形容對方:「對我吶喊和拋媚眼 請問我該如何處置...」,不過一看合照,
對方竟是Ella(陳嘉樺)。

唐從聖今(17日)搭高鐵巧遇Ella,意外發現Ella就坐在他的斜後方,從從逗趣發文:
「對我吶喊和拋媚眼請問我該如何處置...#抱緊處理#美好的巧遇」,
零偽裝的Ella對著鏡頭一下做鬼臉,又俏皮比耶,兩人互動逗樂網友。

日前過38歲生日的Ella,好姊妹Selina、Hebe還驚喜現身生日趴,三人同台嗨翻全場,
隨著S.H.E將在9月11日迎接成軍18週年,外界都期待三姝再合體,對此,
Selina日前則表示3人各自安排工作,今年確定不會合體,不過三人仍會私下慶祝。


https://www.chinatimes.com/realtimenews/20190817002341-260404

971 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/08/19(月) 01:22:15.66
韓國瑜晚間見吳敦義行程保密到家 不搭高鐵改搭私家車

2019-08-18 18:21


「吳韓會」今晚祕密登場。
高雄市長韓國瑜與國民黨主席吳敦義原訂14日晚間在台北餐廳見面會談,但消息曝光後當晚緊急取消。
不過,就在郭柯王會面破局的今天,兩人昨天臨時決定今晚在台北會面。
由於上次韓國瑜已經準備北上,但被通知有媒體在高鐵站堵他,因此臨時決定不去了。

所以這次韓國瑜保密到家,被問到今晚是否與吳會面,他皆不回應,僅表示,謝謝下一題。
而身邊幕僚也說「私人行程」不清楚,不便多說,更確認了他今晚確實要與吳敦義見面。

據了解,韓國瑜為了躲掉媒體,今晚北上改搭私家車,不搭高鐵,希望這次會面不要再曝光。

知情人士今天透露,國民黨總統參選人韓國瑜晚上將與國民黨主席吳敦義會面、
餐敘,商討未來選戰分工。

韓國瑜原訂14日晚上北上與吳敦義餐敘,商討選戰分工,但因消息曝光臨時取消。
媒體形容「吳韓會」破局。
對此,國民黨中常委姚江臨日前受訪時說,沒有破局,只是延期而已。

根據知情人士指出,韓國瑜今天走訪新竹縣市參拜宮廟,並拜訪國民黨地方黨部,
隨後晚間將北上與吳敦義會面,商討選戰分工。
不過,對於兩人會面的地點,韓陣營幕僚三緘其口,並表示,不清楚韓國瑜的私人行程。


https://udn.com/news/story/6656/3996167

972 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/08/22(木) 01:59:32.97
家扶兒進總統府 高鐵贊助來回票

2019-08-21 14:09


「哇!我們真的能進總統府參觀嗎?」家扶中心許多孩子來自弱勢家庭,從未有機會出門旅遊,
更遑論搭高鐵到台北參觀總統府,但高鐵彰化站為了替南彰化的弱勢學童圓夢,
慷慨贊助來回高鐵票,送孩子們到台北一遊。
家扶中心的孩子昨天抵達彰化高鐵站,就被高鐵站的外型吸引,「好高、好大的大廳,好漂亮喔」
,讚嘆之聲此起彼落,興奮之情溢於言表。他們興奮地站在月台上迎接高鐵進站。
家住北斗的小卿,因父親臥床,母親必須忙於工作和照顧父親,根本無暇帶小卿出遊,
第一次搭高鐵,小卿相當興奮。阿勝也因為母親車禍後行動不便,貼心乖巧的他從未要求出遊,
他說:「這次和家扶老師、同學一起去台北,實現了我好多第一次」。

彰化家扶基金會王震光主任表示,感謝台灣高鐵公司熱心幫助弱勢學童開闊生活視野、
豐富生活經驗,目前彰化家扶中心共扶助南彰化1063戶家庭,共1889名兒童,
他們當中大多因為家庭經濟弱勢,少有機會出遊,搭高鐵更是難以實現的夢想。
高鐵彰化站表示,台灣高鐵公司為落實企業的社會責任,持續投入公益愛心活動,
主動關懷弱勢團體,希望藉由協助彰化家扶中心的弱勢學童出遊,
讓孩子們增加美好的生活經驗,感受來自社會的溫暖。


https://udn.com/news/story/7325/4001588

973 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/08/24(土) 02:09:49.03
白鹿颱風來襲!高鐵宣布明日「正常營運」 風雨過大將限速

2019/08/23 19:39:00


因應白鹿颱風來襲,台灣高鐵公司已完成防颱應變中心開設,24小時監控全線颱風動態。
依照目前各項氣象資料研判,白鹿颱風對高鐵營運影響有限,
故台灣高鐵明(24)日全天將維持正常營運服務,各車次列車依時刻表發車。

颱風期間為確保運行安全,部分路段若風速、雨量過大,達到運轉限制標準時,
列車將採取行車速限。台灣高鐵公司已要求各車站、基地、維修單位及全線保全完成防颱整備,
加強巡檢頻率,定時向防颱應變中心回報,以確保營運及旅客安全。
高鐵防颱應變中心並將依照颱風對全線影響狀況,機動提升應變等級,並隨時與交通部、
鐵道局保持密切聯繫,做好防颱準備。

高鐵公司呼籲,鄰近高鐵沿線之民眾務必加強固定:大型T字招牌、農(漁)用尼龍網具、
帆布、棚架、氣球、廣告物等物件,由於該等物品一旦遭強風吹落,可能飄入高鐵路線
範圍內而纏繞架空電車線,不但恐損毀高鐵資產設備,亦將嚴重影響行車安全,
更有觸法之虞,民眾切勿掉以輕心。

台灣高鐵颱風期間相關退費及退票規定,說明如下:

1. 自發布海上颱風警報日至解除海上颱風警報日止,購買上述期間列車車票之旅客,
若列車正常運行而未搭乘,可自乘車日起一年內,持未經使用之車票至高鐵各車站
辦理退票,免收手續費。

2. 為確保運行安全,若部分路段之風速、雨量過大,達到運轉限制標準時,
列車將採取行車速限,如因此延誤預定到站時間,屬天然災害因素,不適用延遲退費規定。


https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=591013

974 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/08/26(月) 00:59:45.90
高鐵有仙女跪地服務?張立東「好濕臉」被PO網:這太鬧了

2019/08/24 21:36:00


綜藝咖張立東近日跟著節目出外景,在搭上高鐵時,意外碰上一位溫柔甜美的服務員,
上前輕聲詢問需不需要換座位,原本只是一件小事,但對方居然全程採用跪姿跟他說話,
把他嚇得不知如何是好,事後他也發現限動態直呼:「這太鬧了高鐵!」

張立東近日跟跟著《綜藝新時代》的團隊出外景,在搭高鐵的途中時,
有一位清純可人的服務員走到張立東位置旁邊,溫柔詢問他:「椅子會不會太濕?」
原來是坐在這個位置的前一位乘客,貌似留了太多汗,所以之後有人去反映,
高鐵雖已經感緊請清潔人員清理,但不確定之後做到這位置的張立東做起來感覺好不好,
於是才來詢問是否需要換座位。

本來只是一件小事,但這位高鐵服務員全程都以謙卑地跪姿替張立東服務,
讓張立東感到受寵若驚之外,也有點不知手措,而這全被一旁徐凱希錄了下來,
調侃他真是幸運,張立東事後也在限時動態轉發影片,
直呼:「身為一個男子漢沒在怕汗的!這太鬧了高鐵。」
網友見狀也大讚這位服務員的敬業態度:「真的是仙女服務員」。


https://www.setn.com/e/news.aspx?newsid=591538

975 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/08/27(火) 01:23:48.85
台灣高鐵照顧培訓員工 每年投入上千萬預算

2019/8/26 下午 12:36


台灣高鐵通車營運迄今已逾12年,相信有樂在工作的員工,才能讓旅客有美好愉悅的乘車體驗,
因此,該公司致力為員工打造健康、安全而友善的工作環境,照顧員工的身心健康之外,
更重視員工專業能力培養,每年在人力培訓均投入成本達新台幣上千萬元。
該公司日前在1111人力銀行「2019幸福企業大賞」網路票選活動,獲得網友高度認同感,
因而在陸上運輸業類別嶄露頭角,並已在台北萬豪酒店公開受獎表揚。

台灣高鐵表示,該公司秉持「落實誠信經營、強化公司治理與善盡企業社會責任」之理念,
在營運拓展、自主維修、財務經營及員工照顧等4大層面投注心力,
以「有心把事情做得更好(Go Extra Mile)」的精神,專注於服務細節,
力求讓選擇搭乘高鐵的每位旅客,都享有最便捷舒適的美好旅運體驗。

自2011年起,每年舉辦「高鐵人活力運動季」競賽;於全線各基地與辦公場域開闢
「運動專區」休閒活動空間;不定期在北、中、南區舉辦各種運動競賽與健康講座;
提供同仁優於法令規範的健檢福利。

每年自職工福利金提撥定額費用,鼓勵同仁籌組運動、文藝與育樂性社團,
滿足社團聘請教練、租用場地與支應耗材等需求,2019年社團數達101個。

開辦「高鐵親職日」,讓同仁家眷有機會進入基地等工作場域,休閒兼職場體驗,
拉近與同仁的關係。

2017年起每年辦理淨灘活動,邀請同仁參與,走出戶外親近大自然,
攜手為環保愛地球貢獻心力,別具意義。

提供旅遊、結婚、住院個人、家眷補助、三節禮金、生日禮金等福利,
以及給予具競爭力的薪酬與獎金,員工生活無後顧之憂,將全心全意為公司付出。


https://www.1111.com.tw/news/jobns/126279/

976 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/08/29(木) 01:11:33.20
輕鬆暢遊北北基 台灣高鐵規劃兩項旅遊產品

2019-08-28 16:21


台灣高鐵公司與台北市政府觀光傳播局今(28)日共同舉辦記者會,推出北北基超值旅遊行程
及優惠好康,邀請旅客一起暢遊北台灣。台灣高鐵公司特別規劃二項旅遊產品,包括高鐵假期
「台北高空景觀.博物館.捷運二日輕鬆遊」以及交通聯票「高鐵+北北基好玩卡」,
內容均包含高鐵標準車廂來回車票、兩日內台北捷運無限次搭乘以及多個熱門景點免費入場等
優惠組合,歡迎旅客把握夏末秋初最適合旅遊的季節,輕鬆暢遊北北基。

台灣高鐵公司表示,高鐵假期「台北高空景觀.博物館.捷運二日輕鬆遊」行程,
在高鐵假期網站或至14家高鐵特約旅行社均可購買,行程包含高鐵標準車廂來回車票、
為這次合作特製的設計版好玩卡一張(內含台北捷運二日無限搭乘、
熱門景點門票以及好玩卡合作店家優惠)。

可選擇的景點包括貓空纜車、美麗華摩天輪(二擇一);袖珍博物館、士林官邸(二擇一);
市立動物園、兒童樂園、天文館、科教館(四擇二)。
以左營出發為例,兩人同行每人優惠價格只要2,980元,相當於只要購買高鐵票價,
就免費贈送2日捷運搭乘及熱門景點門票等,最適合想要深度旅遊台北或是親子同樂的旅客。

另一超值選擇則是「高鐵+北北基好玩卡」交通聯票,除享有高鐵標準車廂來回車票七五折優惠外,
「北北基好玩卡」更針對高鐵交通聯票打造專屬優惠,不僅提供兩日內無限搭乘台北捷運、
台北市與新北市公車以及五條台灣好行路線的便利接駁,再送北北基六個知名景點門票
(含野柳地質公園、朱銘美術館、和平島公園、淡水古蹟博物館、黃金博物館與美麗華摩天輪),
總價值高達2,030元,優惠價只要600元。

台灣高鐵說,歡迎旅客來台北除了體驗都會生活,更能深度認識北台灣豐富多元的旅遊風貌。
高鐵交通聯票可透過ibon售票系統網站購買同時進行高鐵訂位,今天買明天就能出發。
更多高鐵交通聯票產品資訊,歡迎至高鐵企業網站或「ibon售票系統」查詢。


https://udn.com/news/story/7241/4015206

977 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/08/30(金) 02:21:01.92
台灣高鐵秋節疏運 加開6班車

10:59 2019/08/29


台灣高鐵(2633)29日宣布,9月12日至16日中秋節假期疏運期間,因旅客預購情況踴躍,
為加強服務旅客返鄉及旅遊需求,經檢視運能調度後,將加開6班次列車(南下4班、北上2班),
8月31日(六)凌晨零時起開放購票。

台灣高鐵表示,為方便尚未訂位的旅客規劃行程,每日於企業網站公布疏運期間標準車廂
對號座熱銷車次資訊,旅客可於購票前先行上網查詢。

根據統計,截至上午8時止,累計預訂對號座車票達23萬餘張,熱銷車次分布時段包括:
南下為放假前夕9月12日(四)下午15時以後、9月13日(五)下午1時30分以前;
北上則是9月15日(日)中秋節假期收假日上午9時15分以後,台灣高鐵建議,
尚未訂位旅客可考慮預訂本次再加開班次。

台灣高鐵今年中秋節疏運期間,總計加開149班次列車,南下69班、北上80班,
5天提供869班次列車的旅運服務。考量連假收假日之北上晨間時段對號座需求較自由座高,
故於9月15日(日)將部分車次調整為10節對號座車廂(第11、12車為自由座車廂),
其他時段各車次則依旅運需求仍規劃提供3至5節自由座車廂。

中秋節假期旅客眾多,台灣高鐵將於疏運期間在各車站加派人力、協助引導,並將持續觀察車站人潮,
同時依照/考量列車運能調度、組員人力等狀況,機動加開全車自由座列車,以加強疏運旅客。


https://www.chinatimes.com/realtimenews/20190829001790-260405

978 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/09/01(日) 05:05:56.65
台灣高鐵中秋節連假再增開6班次 8/31日零時起開放購票

2019.08.31 21:30


台灣高鐵中秋節假期疏運期間(9月12日至16日)旅客預購情況踴躍,
高鐵公司為加強服務旅客返鄉及旅遊需求,經檢視運能調度後,
決定再加開6班次列車(南下4班、北上2班),並於8月31日(六)凌晨零時起開放購票,
歡迎旅客多加利用。

台灣高鐵公司為方便尚未訂位的旅客規劃行程,每日於企業網站公布疏運期間標準車廂對號座熱銷車次資訊,
旅客可於購票前先行上網查詢;高鐵公司統計:截至8月29日上午8時止,
累計預訂對號座車票逾23萬餘張,熱銷車次分布時段包括:南下為放假前夕9月12日(四)下午15時以後、
9月13日(五)下午13時30分以前;北上則是9月15日(日)中秋節假期收假日上午9時15分以後;
建議尚未訂位之旅客,可考慮預訂本次再加開之班次。

台灣高鐵公司敬請旅客多加利用高鐵網路訂位系統、T Express手機購票系統或一萬多家高鐵
合作之便利商店查詢車次,及早完成行程規劃,並建議旅客於預先訂位後提早完成取票,
到站即可直接搭車,以節省寶貴時間。

台灣高鐵台南站表示,高鐵2019中秋節疏運期間,總計加開149班次列車(南下69班、北上80班),
5天提供869班次列車的旅運服務;考量連假收假日之北上晨間時段對號座需求較自由座高,
故於9月15日(日)將部分車次調整為10節對號座車廂(第11、12車為自由座車廂),
其他時段各車次則依旅運需求仍規劃提供3至5節自由座車廂,敬請旅客注意,
並配合站務人員引導乘車。

中秋節假期旅客眾多,高鐵公司將於疏運期間在各車站加派人力、協助引導,並將持續觀察車站人潮,
同時依照/考量列車運能調度、組員人力等狀況,機動加開全車自由座列車(第六節商務車廂除外),
以加強疏運旅客。


https://n.yam.com/Article/20190831569885

979 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/09/03(火) 01:14:39.15
高鐵人少的站該廢?行家曝真正問題在這

16:13 2019/09/02


高鐵人少的站該廢除?一名網友指出,他在南部的某個高鐵站看到周邊一片荒蕪,
乘客又不多,站運量卻已在高鐵中算是中等水準,因此他認真想知道大家覺得哪個站最沒必要?
雖然底下的網友吵翻,但有行家就點出問題根本就不是哪一站最不必要,而是在接駁方面!

網友在PTT詢問,他人在某個南部的高鐵站,四周一片荒蕪,乘客真的是不多,
不過運量已在高鐵中算中等,因此想知道,「目前哪個高鐵站最沒必要?」
沒想到有網友立刻猜出原PO指的是嘉義站,而下面大家也都吵翻,
很多人認為有不少站的位置地點過於偏僻。

但其中一名網友點出關鍵,認為台灣現行每個高鐵站都重要,高鐵做不好的地方是在於高鐵站的
「接駁」,很多高鐵站完全沒有鐵道可以接駁,就算用公車,班次路線也很少,
「接駁不方便誰要搭高鐵啊?」,他還拿出日本做比較,日本新幹線即使在郊區設站,
還可以透過發達的鐵道來接駁。

解析引來相當多的網友支持,很多人贊同直言「真的 接駁對不上時間把人當智障嗎」、
「一個小時只有兩三班還對不上高鐵真的超傻眼」、「嘉義高鐵站最智障的是接駁車只有兩時段」。


https://www.chinatimes.com/realtimenews/20190902002669-260405

980 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/09/04(水) 01:20:11.93
300萬遺落高鐵遭疑政治獻金 陳明文兒出示報價單澄清

2019-09-03 22:46


民進黨立委陳明文在高鐵遺落300萬元現金,案件爆發後,兒子陳政廷出面替父親說明,
強調這是父親要給他到菲律賓開店的創業基金。
對此,國民黨台北市議員徐巧芯在臉書質疑,並標注「絕對不是政治獻金」、
「你信嗎?我是不信啦」等語。陳政廷則出示辦公室的報價單,表示「還在那邊政治獻金…」。

台灣高鐵北上列車今天拾獲一只未上鎖的行李箱,經高鐵人員清查,發現裡面竟有現金300萬元,
高鐵追查後發現,失主竟是立委陳明文,其子陳政廷指出,因他想延續母親「舞茶」品牌,
打算至菲律賓開珍珠奶茶店,這筆錢是父親要給他創業用的,但不小心遺忘在車廂上,
他已全數領回。

對此,徐巧芯在臉書發文說,「視金錢如糞土」這句話,講的大概就是陳明文這樣的人?
有消息說是要給兒子去菲律賓投資珍珠奶茶,這種說法還第一次聽到,「真的太有創意了!」
去菲律賓投資為何不換成美金、披索,或者用匯款的方式處理,還比較不容易搞丟,
「我想大概永遠是個羅生門了」。

徐巧芯另指出,一年超過220萬元贈與要繳稅,「請國稅局查查陳明文給兒子的錢有沒有繳?」
並標注「絕對不是政治獻金」、「你信嗎?我是不信啦」等語。

面對質疑,陳政廷出示辦公室的報價單及相關對話紀錄澄清,強調這筆錢真的是用於創業,
說「還在那邊政治獻金…」。


https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2904992

981 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/09/06(金) 00:58:29.29
爽玩一波!搭高鐵住這13間飯店 住宿費「0元」起

2019/09/05 15:41:00


秋天出遊衝一發!台灣高鐵公司配合交通部觀光局「擴大秋冬國民旅遊獎勵計畫」,
即日起推出「搭高鐵.秋冬遊」多項超值優惠,最便宜單人搭高鐵出遊住飯店兩天一夜不到1千5。

高鐵表示,本次配合觀光局推出的「搭高鐵.秋冬遊」專案,均以超值優惠價格回饋旅客。
高鐵與多家精選飯店合作,推出高鐵假期2日自由行優惠方案,即日起至12月31日止購買,
並於2019年12月31日前入住指定飯店,住宿費0元起(需2人同行,週一至週四入住,不含國定假日)。

以台北出發為例,平日入住高雄星級飯店,每人只需2,980元,等同高鐵標準車廂對號座
台北-左營來回票價,就送住宿一晚、飯店早餐。

台北:台北福泰桔子商旅館前店、台北福泰桔子商旅西門店、日暉酒店台北站前最便宜
2,980元起/人(左營出發),等同於高鐵來回車票+0元。

新北:瓏山林台北中和飯店最便宜2,920元起/人(左營出發),等同於高鐵來回車票+0元。

台中:台中紅點文旅、台中頭等艙飯店綠園道館、台中公園智選假日飯店最便宜
1,750元起/人(台北出發),等同於高鐵來回車票+350元。

嘉義:嘉義兆品酒店最便宜2,360元起/人(台北出發),等同於高鐵來回車票+200元。

台南:台南長悅旅棧最便宜2,700元起/人(台北出發),等同於高鐵來回車票+0元。

高雄:和逸飯店.高雄中山館、高雄翰品酒店、高雄寒軒國際大飯店、
高雄鈞怡大飯店最便宜2,980元起/人(台北出發),等同於高鐵來回車票+0元。

另外,台灣高鐵公司與全台16家精選飯店合作,推出「野餐趣」專案,即日起至12月31日購買,
並於2019年10月1日至12月31日前出發,即可享有超值商品的加值服務。

除了秋冬遊補助以外,台灣高鐵與國內近150家飯店合作,即日起至12月31日止,
只需到合作飯店的官網訂房,即可享加購高鐵標準車廂對號座車票75折優惠(原8折)。


https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=597725

982 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/09/09(月) 00:51:10.67
高鐵送愛 瑞信兒童醫療基金會 助病童圓夢

2019.09.07 14:28


高鐵板橋站積極推廣公益愛心活動,今(7)日特別贊助一群急重症之病童,
搭乘高鐵圓夢前往奧萬大國家森林遊樂區,參加「財團法人瑞信兒童醫療基金會」
舉辦的戶外親子活動行程,為孩子們留下一段美好回憶。

「財團法人瑞信兒童醫療基金會」長期於各大醫院關心急、重症的病童,
並舉辦活動促進這些病童與社會互動的機會;今(7)日至明(8)日在奧萬大國家森林遊樂區
舉辦的戶外親子活動行程,就是為了讓病童與其家人親近大自然,豐富他們的生活體驗。

然而,一般人利用各種交通工具出門遊玩,是件輕而易舉的事,但對於急、
重症的病童們而言,卻是遙遠的夢想。
為了讓這些急、重症的病童們能夠圓夢,高鐵板橋站特別贊助
「財團法人瑞信兒童醫療基金會」公益車票,讓這些急、重症的病童們及其家人能搭乘
高鐵前往台中站,減少舟車勞頓之苦,並且感受高鐵的便利性。

高鐵板橋站表示,為落實企業的社會責任,持續鼓勵弱勢團體走向戶外,擁有不同的生活體驗,
也傳達高鐵關懷的心意與社會溫暖,此次特別贊助瑞信兒童醫療基金會,
希望能讓這群難得出遠門的孩童們,親自體驗高鐵的快速平穩與舒適,瞭解台灣的交通建設,
並留下難忘的美好回憶。
未來台灣高鐵公司仍將秉持回饋旅客及社會的理念,讓每一輛奔馳於台灣西部走廊的高鐵列車,
不僅提供旅客舒適、便捷的旅運服務,更是南來北往、不斷散播溫暖的最佳交通運具。


https://www.peopo.org/news/421979

983 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/09/11(水) 02:06:30.12
高鐵延伸屏東財源哪裡來 財長:先動用高鐵基金

2019/09/10 16:06:00


行政院今天宣布高鐵將延伸到屏東,針對建設財源,財政部長蘇建榮表示,
可先動用高鐵基金,若不足,高鐵還可舉借自償性債務,對政府總預算不會造成太大負擔。

行政院長蘇貞昌今天返回家鄉屏東市,宣布高鐵將延伸到屏東,並要求路線盡速定案,
目前評估中的路線有4條,包括燕巢案,興建經費新台幣561億元,
左營案興建經費554億元,高雄案1217億元,小港潮州案1217億元。

財政部長蘇建榮今天主持2019年中秋節記者會,被媒體問及,
政府將如何籌措規模龐大的高鐵延伸屏東建設經費。

對此,蘇建榮回應,高鐵本身有高鐵基金,建設經費可以先動用這塊,若不足,
高鐵還可以舉債,由於鐵路建設具有自償性,舉借的也是自償性債務,
在高鐵近年有賺錢、營運良好狀態下,應該不用擔心;
後續也會和主計總處一同研商是否需協助籌措財源,對政府總預算不會造成太大影響。

另一方面,對行政院長蘇貞昌日前出席機車行升級轉型說明會時表示,
機車已不是單純交通工具,幾乎是台灣人的「腳」,
應認定輕型機車是一般民眾生活及交通的必需品,要求財政部研議減少機車貨物稅。

蘇建榮表示,行政院目前只是財政部開始進行研議,到底降不降稅,目前還沒確定,
未必一定會降稅,等研議結果出爐會再送交行政院做決策。


https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=600315

984 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/09/13(金) 03:15:05.76
國慶疏運!台灣高鐵加開174個班次 明凌晨開放購票

2019-09-11 12:00


今年國慶日共有4天連假,台灣高鐵為服務旅客返鄉及出遊需求,
自10月9日周三至10月14日周一規畫為期6天的「國慶疏運」。期間將加開174班次列車,
分別為南下87班、北上87班,總計6天提供1026班次列車的旅運服務。

台灣高鐵公司提醒旅客,可自明天(9月12日)凌晨零時起,透過「T Express」手機購票系統、
高鐵合作的便利超商、網路訂票系統、語音訂位系統,或於車站營業時間至售票窗口及自動售票機,
一次預購國慶疏運期間所需的車票。

台灣高鐵公司表示,國慶疏運期間仍將維持提供「大學生優惠」及「早鳥優惠」,
總計達327班次列車適用「早鳥優惠」,約占總班次數32%。
旅客於搭車日前5至28天購票,就有機會享有早鳥65折、8折或9折優惠。
(疏運期間「大學生優惠」及「早鳥優惠」適用車次表,詳高鐵企業網站)

此外,疏運期間仍適用「標準車廂卡友優惠」及「商務車廂限量升等」等專案。
但「25人以上團體」及「校外教學」等專案則暫不適用;各車次並提供3至5節的自由座服務,
持定期票、回數票或悠遊/一卡通聯名卡(需開啟自動加值功能)的旅客,可直接感應進站搭車。

配合國慶連續假期,10月5日(六)調整為補上班日,台灣高鐵為服務旅客通勤需求,
特別於當(5)日增開3班次北上列車,即日起已開放預售,增開班次適用
「標準車廂卡友優惠」及「商務車廂限量升等」,歡迎旅客多加利用。


https://udn.com/news/story/7266/4041409

985 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/09/15(日) 02:34:12.38
台湾の人たち欠陥品を売りつけてごめんなさい

986 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/09/15(日) 03:26:35.31
蘇貞昌高鐵延伸屏東 南投哀嘆兩鐵、輕軌、捷運皆無

2019-09-14 20:14


行政院長蘇貞昌最近回故鄉屏東縣視察交通建設,宣布高鐵確定延伸屏東。
南投市前市長林俊梧今天在臉書貼文,指南投是台灣地理中心的心臟,卻是二鐵、
輕軌、捷運皆無,之前也有南投鄉親擔任行政院長,卻深怕瓜田李下不敢像蘇揆這麼敢,
破格加碼照顧故鄉人,林俊梧的發言,讓南投民眾心有戚戚焉。

林俊梧說,蘇貞昌日昨回「故鄉」屏東視察交通建設,宣布高鐵確定延伸屏東,
強調不是為了一時選舉,是為提升鐵路運輸網,人流物流整合一起跟世界競爭。

南投老年人口在全國縣市排名前三,家庭平均所得多年排在後三名,
二十年來人口從近57萬速降至今天的49萬餘人,南投縣才真是又老又窮,
他們在爭要高鐵,看在兩鐵都沒有的南投人眼中,真是五味雜陳、嘆怎麼會差那麼多。
尤其看到蘇院長回「故鄉」宣布高鐵延屏東,南投人豈不心有戚戚,
我們也曾有鄉親擔任行政院長,但他愛惜羽毛深怕瓜田李下,大概不會像蘇揆這麼敢,
如此破格加碼照顧故鄉人。

兩鐵均無令我們苦不堪言,北上高鐵要到烏日站,統聯巴士兩小時一班一天才8班,
車程近80分鐘,比高鐵台中至台北足足多30分,趕時間的坐飛奔一趟200元的計程車,
來回也難配合高鐵班次。北上還有車程三個半小時的國光客運可替代,南下就更離譜,
連直達巴士都沒得坐,北上南下就學的子弟回家有多難,長輩想看看兒孫有多艱,
北漂南漂工作的,過年過節返鄉路有多遙遠,更別說往台東花蓮旅遊的麻煩了。

廢省政府後接連921大震重創南投,唯一不濱海、沒有空港海港,
「古意南投人」從也不敢大聲要兩鐵、輕軌、捷運,台灣地理中心的這顆心臟,
跳動也越來越慢跡近窒息。
蘇院長說他們屏東人等了十二年,從沒人問南投人等了幾個十二年?這一帖(鐵),
誰來為南投來開呢?


https://udn.com/news/story/7325/4047591

987 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/09/16(月) 13:28:16.64
台湾新幹線、屏東延伸へ 蘇行政院長が発表 月末にルート案を審議

2019/09/10 15:34

蘇貞昌行政院長(首相)は10日、台湾高速鉄道(高鉄、新幹線)を南部・屏東県まで延伸させると発表した。
屏東延伸計画では、ルートの候補が4案検討されており、蘇氏はルートの早期決定を求めた。
林佳龍交通部長(交通相)は同日、今月末にルート候補案の2次審議を行うと明らかにした。

4案は、現在の南の終点、左営駅(高雄市)と屏東市を結ぶ「左営ルート」
▽高雄市燕巣で途中分岐し、屏東市までつなぐ「燕巣ルート」
▽左営駅から台湾鉄路管理局(台鉄)高雄駅を経由して屏東市まで延伸する「高雄ルート」
▽左営駅から高雄国際(小港)空港を経由して屏東県潮州まで延ばす「小港潮州ルート」。
このうち、高雄ルートは地下化、残る3ルートは高架線路を採用する計画。

総工費は概算で、燕巣ルート561億台湾元(約1930億円)、左営ルート554億元(約1904億円)、高雄ルート1217億元(約4182億円)、小港潮州ルート1500億元(約5160億円)。

蘇氏はこの日、屏東市内で高鉄延伸を発表した。屏東県出身で、同県県長を務めた経験がある蘇氏は個人的な意見として、
屏東延伸ルートが左営を通過しないのは違和感があるとし、立ち退きが必要な民家が少なく、総工費も比較的安い
左営ルートのメリットを説明。一方、高雄ルートと小港潮州ルートは総工費が高く、立ち退きが必要な民家も多いとし、ルートを審議する際には将来の国際競争力や施工の難易度を考慮に入れるよう審査委員に求めた。

高鉄は同日、屏東延伸の発表について、ルート評価や予算編成、財務計画、建設方法などはいずれも不確定性が高いとし、コメントはできないとした。

http://japan.cna.com.tw/news/atra/201909100004.aspx

988 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/09/17(火) 00:39:17.86
2019年09月16日 08:11

「高鐵女神」脫掉制服超兇!「比基尼UU型雪球」邪惡視角 網讚:暈了


台灣高鐵近來越來越多「最美風景」被發掘,車廂乘務員親切的笑容、高挑的身材,
讓不少民眾往來南北時,都忍不住偷瞄幾眼,最近有一位高鐵正妹員工「曼曼」
就在論壇上引起網友熱烈討論。

在「卡提諾論壇」上,有網友好奇發問:「高鐵妹顏值都這麼高嗎?」照片中的乘務員就是曼曼。
曼曼除了高鐵員工身分,也靠著甜美可愛的外表、姣好的身材在網路上小有知名度,
在個人Instagram上有不少商品合作文章,每一張都是燦爛的笑臉,但甜而不膩。

和可愛外表反差的是,曼曼身材超好,一雙美腿又直又細,在泳池戲水時,
換上桃紅色比基尼更讓人眼睛為之一亮,豐滿上圍、纖細腰身被粉絲大誇:
「這身材太不科學!」還有網友好奇求問「胸前增肥配方」。

曼曼在高鐵服務已經將近3年,2016年8月歷經筆試、面試、體檢,一路過關斬將後,
從9月開始進行為期3個月的受訓,最初實際在高鐵上進行OJT(On the Job Training)時,
還需要靠暈車藥支撐,還好皇天不負苦心人,她在同年年底獲得資格證書,
正式成為一名合格的乘務員。


https://star.ettoday.net/news/1536075

989 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/09/19(木) 01:23:50.35
台灣高鐵中秋連假旅運人次創新高 挹注9月營收表現

2019-09-17 12:01


根據台灣高鐵資料顯示,自2007年1月5日通車營運以來,今年中秋連假收假日單日旅運人
次達31.8萬,創歷史新高,市場人士指出,可望帶動9月營收表現。

根據台灣高鐵資料顯示,自2007年1月5日至今,單日旅運人次前5名分別為,
2019年9月15日(中秋節收假日)的31萬8千餘人次、 2019年4月7日(清明節收假日)的
30萬餘人次、2019年2月7日(農曆春節大年初三)的29.8萬8人次、
2018年9月24日(中秋節收假日)的29.1萬人次、2019年6月9日(端午節收假日)的28.8萬人次。

台灣高鐵指出,2019「中秋節假期疏運」昨(16)日順利完成,自9月12日至16日,
共加開154班次列車(南下72班、北上82班),總計5天提供874班次列車的旅運服務,
有超過117萬6千餘人次旅客,利用台灣高鐵平安抵達目的地。
其中,9月15日旅運達31萬8千餘人次,創2007年通車營運以來單日最高紀錄。

台灣高鐵表示,中秋節向來為國人重視之傳統節日,台灣高鐵公司為全力協助旅客平安返鄉、
歡度佳節,提前將全車隊34組列車完成檢修,以最大運能服務旅客;
同時,各車站及列車均加派人力,協助旅客進站乘車。

針對旅運尖峰時段,台灣高鐵分別於9月12日、9月13日及9月15日共加開5班次全車自由座
(商務車廂除外)列車,並於自由座候車人潮較多時,開放列車車間通道或對號座車廂供
自由座旅客站立,以全力疏運自由座旅客;同時於尖峰時段各車次,
特別安排1位列車長加3位服勤員,以加強服務旅客。


https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/2918064

990 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/09/21(土) 02:12:51.90
2019年09月19日 13:12

弱勢少年街友視角看台北城 台灣高鐵贈票助成行


台灣高鐵公司長期關懷弱勢學生及城鄉學習資源的差距,19日贊助
「社團法人嘉義縣紫藤婦幼關懷協會」社工帶領嘉義縣弱勢家庭青少年搭乘高鐵前往台北,
進行兩天一夜「打開視野 創造夢想」的體驗學習與探索活動。30位弱勢家庭青少年除了體驗
高鐵帶來的舒適與便捷也將走訪國立台灣大學、總統府、二二八公園及國立台灣博物館等代表性景點。

「社團法人嘉義縣紫藤婦幼關懷協會」少年也由協會與「社團法人台灣芒草心慈善協會」
合作安排參與「街遊−Hidden Taipei」行程,由街友擔任徒步導覽員陪伴這群青少年嘗試從不同群族的
社會視角去解讀都會樣貌,以提升年輕世代對於台灣這片土地的情感與其歷史文化的認識和了解。

「社團法人嘉義縣紫藤婦幼關懷協會」創辦人劉宏鈺理事長指出,嘉義縣有許多家庭都以務農
及各種勞力工作維生,半數以上中小學學生因為來自單親、新移民或隔代教養家庭,
在鄉村資源不足、家庭結構不完整的情況下,家庭經濟相對處於弱勢,
很少有機會能夠出外旅遊、增廣見聞,感謝台灣高鐵公司提供免費搭乘高鐵北上旅遊的機會,
同時也謝謝嘉義縣社會局的經費補助因此得以與國立台灣大學社會工作學系師生於活動期間
共同陪伴,讓這群孩子豐富生活體驗,感受來自社會的溫暖與關懷。

高鐵嘉義站站長毛家鵬表示,高鐵公司積極實踐成為「引領進步、創造美好的生活平台」之企業願景,
持續參加社會的公益活動,希望透過這次高鐵之旅,讓學生們獲得更多的學習資源及開闊的視野,
享受一個快樂的成長機會。


https://www.ettoday.net/news/20190919/1538690.htm

991 名前:スレ主 [ ]: 2019/09/21(土) 13:55:28.04
次スレ立てときました。

台湾新幹線(台灣高鐵)TR03
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/taiwan/1569041629/

992 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/09/23(月) 01:12:01.54
阿里山雲海萬變 攝影玩家搶拍

2019-09-22


嘉義地區這兩天氣溫下降,阿里山公路成了觀賞雲海最佳去處,也吸引來自全國各地的
攝影玩家前來獵取琉璃光、雲海美景,有人還自台北搭高鐵專程南下,再請友人載上山,
為的就是要目賭無敵的雲海盛況。

嘉義氣象站表示,嘉義秋冬季節東北風較強時,山區只要水氣足夠,
就很容易出現稱為雲海的層雲,這幾天因東北風增強,加上侵襲沖繩的
「塔巴」颱風外圍環流影響,雖然低層較乾燥,但中高層水氣較多,
觀賞到雲海的機率相對也高。

臉書社團「嘉義之美」社長劉博文指出,阿里山雲海是秋冬限定美景,但如果過於乾旱、
水氣不足,也無法欣賞到壯闊雲海,更別說雲瀑,因而要看到美麗的雲海景象,
還要視天氣狀況,這幾天就有絕佳的觀賞條件,大阿里山地區處處可見美不勝收的雲海景致。

劉博文說,隙頂擁有最寬廣視野,是南台灣最佳觀賞、拍攝雲海的地點,遇到天氣許可,
攝影玩家聖地二延平觀景台,早早就「客滿」,這裡除視野無敵,
從早到晚雲海景致變化萬千,遠道而來的玩家,甚至全天候守著美景。

他強調,在隙頂二延平步道白天可拍到壯觀雲瀑,傍晚夕陽映照下,
雲海色彩為美到無與倫比的橘黃,甚至是難得一見的「火燒雲」,晚上雲海加上夜景,
令人驚嘆,半夜還加演月光雲海,日出雲海變化莫測更不容錯過。
而如同人間仙境的琉璃光美景,首選地點在竹崎鄉中和村頂石槕,
從制高點往下拍攝石槕街景,琉璃光夜景如詩如幻,同樣教人流連忘返。


https://news.ltn.com.tw/news/ChiayiCounty/paper/1319581

993 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/09/25(水) 01:51:51.59
東芝取得台灣高鐵零件訂單、金額約116億日圓

2019/09/24 19:20


《日本經濟新聞》週二 (24 日) 報導,東芝基礎設施系統株式會社
(Toshiba Infrastructure Systems & Solutions) 表示,該公司已經取得台灣高鐵公司的電氣零件訂單。
新零件將用來更換,自 2007 年展開正式營運的台灣高鐵車輛上所使用的同公司產品,包含空調、
逆變器 (Invertor)、還有駕駛座所使用的監視器。訂單總額約為 116 億日圓。

這次東芝基礎設施系統,透過集團在台的 Toshiba Electronics Taiwan Co., Ltd 取得高鐵公司
現有 30 組列車,共 360 節車廂的電氣零件訂單。這些更換用零件,將由東芝位在日本東京的
府中事業所負責生產。
預計 2021 年度開始陸續交貨,並於 2023 年的中期全部完成。

東芝在 2000 年時,在由日商所組成的台灣新幹線企業聯合當中,負責高鐵車廂的電氣零件與變電系統、
運行管理系統、通訊系統,以及維護管理系統。

東芝並於 2012 年 5 月,與川崎重工業共同取得台灣高鐵的 4 組列車訂單 (共 48 節車廂)。
2013 年 7 月,在台灣高鐵的南港延伸段計畫中,取得了變電系統的訂單。
2014 年 2 月,更獨自獲得台灣高鐵的苗栗、彰化、雲林,3 個新設車站的廣播與號誌控制等系統的訂單。

而除了電氣零件外,東芝的運行管理系統也獲得高鐵公司好評。


https://news.cnyes.com/news/id/4386024

994 名前:美麗島の名無桑 [ sage ]: 2019/09/26(木) 00:57:57.47
>>993

東芝インフラシステムズ(株)2019年9月24日プレスリリースより

台湾高速鉄道向け置換用電気品受注について
−360両分の置換用電気品を受注−

当社は、台湾高速鐵路股份有限公司から、東芝エレクトロニクス台湾社(以下、東芝台湾社)経由台湾高速鉄道向けに既存車両30編成(360両)分の置換用電気機器等(以下、電気品)を受注しました。
2021年度上期から順次納入を行います。
台湾高速鉄道は、台北〜高雄間(345km)を最速約1時間半で結ぶ鉄道として2007年1月に営業運転を開始しました。
今回受注したのは開業時に台湾新幹線株式会社経由で当社が納入した360両向けの置換用電気品です。製造は当社の府中事業所で行います。
当社は、2000年に日本企業連合が受注した台湾高速鉄道プロジェクトにおいて、車両電気品や変電システム、運行管理システム、通信システム、保守管理システムなどを担当しました。
また、2012年5月に、川崎重工業株式会社と車両4編成(48両)を、2013年7月に三菱重工株式会社と台北駅と南港駅を結ぶ南港延伸プロジェクトにおける変電システムなどを受注したほか、
2014年2月には台北〜左営間の中間3駅向けの放送や信号制御などのシステムを単独で受注しています。
また、台湾高速鉄道開業以来これら納入設備およびシステムのメンテナンスサービスを東芝台湾社と共同で行ってきました。
今回、これまでの納入実績やサービスの提供による設備・システムの長期的維持継続力が高く評価され、受注につながりました。
当社は、台湾において高速鉄道以外にも、台湾鉄路管理局の通勤電車向け電気品を納入するなど、豊富な実績があります。
当社は台湾を海外鉄道事業の注力市場と位置付け、今後も長期にわたり顧客のオペレーションに貢献すべく受注活動を続けてまいります。

https://www.toshiba.co.jp/infrastructure/index_j.htm
両数から見るとTR01〜30の開業当初からある30編成が対象。
後から増備したTR31〜34は新しいため含まれないみたい。
インバーターとかかな。

995 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/09/29(日) 02:00:29.46
高鐵南延屏東選定「左營案」 立委:督促東進

2019-09-28 22:11


高鐵南延屏東案,交通部昨天選定「左營案」進入六塊厝,對致力求交通平權的南屏東人來說,
無不期盼南延一次到位,立委莊瑞雄昨天深夜在臉書發文感嘆,
「心心念念的目標終於有了第一步著落」。

屏東第二選區民進黨籍立委莊瑞雄指出,高鐵南延對屏東來說,不僅是打造一條快速安全回家的路,
更是一條吸引廠商進駐屏東產業園區的機會之路,他說,補選上任至今歷經毛治國到蘇貞昌
共5位行政院長,他每每總質詢時心心念念的就是高鐵南延。
他曾引用日本新幹線的國土規劃實例,以及上海興建迪士尼以解決運量不足的概念,極力爭取高鐵南延。

莊瑞雄說,高鐵南延屏東,除了彌補屏東重大交通建設不足,接下來將針對中央對屏東的
產業發展提出戰略規劃,讓南北區域發展更加平衡,雖然目前高鐵僅南延至屏東市,
但也預留了南延潮州、枋寮東進台東的可能性,是他未來的督促重點。同時也將督促高捷南延規劃,
促進高屏生活圈,如屏南快速道路等,完善屏東的交通網路,盼吸引更多外資與台商回流,
增加地方就業機會共創雙贏。

同選區的國民黨籍立委參選人周佳琪則是發出新聞稿為通勤族請命,盼高雄捷運橘線南延萬丹、
潮州,紅線南延新園、東港,串接高屏生活圈,讓為數眾多,每天往來屏東與高雄的通勤族,
有安全、不塞車的路。

周佳琪說,屏南僅88快速道路與台17線,屏南鄉親要到高雄市無鐵道運輸,
而鄉親駕車入高雄市後,小客車在貨櫃車群下經常是險象環生,她認為只有高雄捷運橘線往南,
直接沿88快速道路,共構直通萬丹、潮州;高雄捷運紅線沿台17,直達新園、東港就可解決。


https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2930133

996 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/10/01(火) 00:50:48.88
台灣高鐵:10/1全線正常行駛

2019-09-30 20:05


中颱米塔來襲,台灣高鐵今天宣布明天(10/1)全線可正常營運,各車次列車依時刻表發車。

台灣高鐵表示,為確保運行安全,颱風期間部分路段若風速、雨量過大,達到運轉限制標準時,
列車將採取行車速限。旅客如需查詢高鐵營運服務相關資訊,敬請查閱台灣高鐵企業網站、
高鐵App「T Express」所發布之最新消息,或至企業網站「聯絡我們」洽詢。

台灣高鐵表示,各車站、基地、維修單位及全線保全已完成相關防颱作業,加強巡檢頻率,
定時向防颱應變中心回報,以確保營運及旅客安全。
高鐵防颱應變中心並將依照颱風對全線影響狀況,隨時與交通部、鐵道局保持密切聯繫,
做好防颱應變。

台灣高鐵說明颱風期間相關退費及退票規定,自發布海上颱風警報日至解除海上颱風警報日止,
購買上述期間列車車票之旅客,若列車正常運行而未搭乘,或列車運轉變更、車次取消,
可自乘車日起一年內,持未經使用之車票至高鐵各車站辦理退票,免收手續費。

另,為確保運行安全,若部分路段之風速、雨量過大,達到運轉限制標準時,
列車將採取行車速限,如因此延誤預定到站時間,屬天然災害因素,不適用延遲退費規定。


https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2931903

997 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/10/02(水) 01:06:25.03
台灣高鐵南延案拍板定案 台灣高鐵股價下跌以對

2019-10-01 14:02


台灣高鐵南延案上周五(27日)經交通部拍板定案,但在市場質疑效應有限,
且恐增加台灣高鐵(2633)資本支出、拖累營運下,
台灣高鐵今日在台股大漲137.97點之際,郤下跌0.3元,以35元作收。

交通部通過台灣高鐵南延屏東案,將採左營方案,左營案是從目前終點站左營站先往北,
再往東延伸到屏東六塊厝,路線長17.5公里,預計經費為554億元,將由行政院核定辦理,
而購車費用,則後續會與高鐵共同規劃,交通部目標是在2029年底以前可啟用並正式營運。


https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/2932554

998 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/10/02(水) 04:34:16.09
>>997
日本語記事がNNAにも出てたのでコピペ。

高鉄延伸路線、「左営案」に決定=29年開通
台湾交通部(交通省)は27日、台湾高速鉄道(台湾高鉄)の南部・屏東県への延伸計画について、現在の南部終着駅である高雄市左営駅から屏東県六塊厝農場に設ける新駅まで延伸する「左営案」を採用する方針を固めた。
総工費は554億台湾元(約1,930億円)を予定し、29年末の開通を目指す。27日付中央通信社などが伝えた。

左営案では、屏東県の六塊厝農場に新駅「高鉄屏東駅」を建設した上で、左営駅から高鉄屏東駅までの路線を新設する。
延長距離は17.5キロメートルで、延伸部分の走行時間は約10分。

計画の細部は、交通部鉄道局が今後、台湾高鉄や台湾鉄路(台鉄)などと協議して決める。10月には行政院(内閣)に計画を提出し、遅くとも1年半後に着工する予定。
29年の開通を目指す。工費の財源は、行政院が交通部の策定した計画を基に最終的に決定する。

交通部の黄玉霖・政務次長(次官)は左営案を採用した理由について、「延伸先地域の発展など期待できる経済効果の程度を考慮した」と説明した。
加えて、将来的に台湾高鉄を高鉄屏東駅から屏東県にある台鉄の駅「潮州駅」まで延伸する可能性も示した。
実現すれば、西側は台湾高鉄、東側は台鉄による台湾本島の環状線網を形成できるという。

交通部は今回、左営案のほか◇北高雄駅〜高鉄屏東駅の燕巣案◇左営駅〜高雄駅〜高鉄屏東駅の高雄案◇左営駅〜高雄小港空港駅〜潮州駅の小港潮州案——の3案も検討。
高雄案も有力視されたが、高雄市の市街地を通る路線の地下化工事が長期化するとみられ、却下された。

次スレもう一回。
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/taiwan/1569041629/

999 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/10/04(金) 00:23:06.44
全台近三萬座橋 立委提成立「橋梁局」

2019-10-03 11:50


南方澳跨港大橋倒塌造成六死,今在立法院上有立委提議應成立「橋梁局」,
藉由整合管理,保障人民生命財產安全。
對此,交通部長林佳龍表示會研議。

立委葉宜津在立法院交通委員會質詢時提出橋梁局構想,她說橋梁整併是公共建設
非常重要的重點,全台有2萬9811多座橋梁,權責分散在台鐵、公路總局及地方政府,
尤其地方管轄2萬1526座橋梁最多。

葉宜津說,據統計,全台2萬9811多座橋梁,公路總局管轄3698座、高速公路局2753座、
縣市地方政府2萬1526座、港務公司17座、台鐵局1797座、台灣高鐵20座鋼構橋,
「中央管轄的橋梁安全我很放心,但地方管轄橋梁占多數,是不定時炸彈」。

葉宜津說,未來專業的橋梁局,除了鐵路橋梁維持原管理機關(台鐵局、台灣高鐵公司),
其餘機關公路總局、高速公路局、台灣港務公司、縣市地方政府橋梁合併成橋梁局,
優點是透過補助同時能達到檢測、規範等要求。

葉宜津說,為了保障人民生命財產安全,橋梁應該要有整合的管理,可以修組織法,
成立橋梁局,就算沒有成立,也要做通盤整合。

葉宜津也提到,覺得台灣港務公司做橋不行,要不要考慮給其他單位。對此林佳龍說,
「落實(管理)應該可以」,港務公司除了南方澳跨港大橋,其他都很單純,
目前仍是交由港務公司負責。


https://udn.com/news/story/7321/4082984

1000 名前:美麗島の名無桑 [ ]: 2019/10/07(月) 00:50:48.98
1000スレ立て人こ私が踏まさせて頂き締めますね。ご愛顧ありがとうございました。
引き続き次スレも宜しくお願いします(・○・)
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/taiwan/1569041629/

1001 名前:1001 [ ]: Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 3311日 22時間 6分 52秒

1002 名前:1002 [ ]: Over 1000 Thread
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