TGVより新幹線 Part28 ☆
- 1 名前：朱豆 ◆SG1HA/GGpc [ なんか心配になったんで立てました ]: 02/12/09 19:17 ID:apOnVfoO
- ●KTX京釜高速鉄道はTGVでいくんか、ゴルァ！
●HSR台湾高速鉄路は負けるなよ！
●新幹線の技術供与なんかするなよ、ＪＲ九州！
●話題脱線上等！
韓国の皆さんＴＧＶより新幹線方式がよかったんじゃないですか？
大量輸送や山が多い韓国では新幹線の方がよかったのでは？
速度も新幹線は、TGVに追い付きましたよ？
このままだと、台湾高速鉄路(ＨＳＲ)が先に開業しますよ！
前スレ：TGVより新幹線 Part27 ☆
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/korea/1038651741/
過去スレ置き場(新設)
http://isweb39.infoseek.co.jp/computer/mod_5/ktx/
地鎮祭、2ゲットなど >>2以降
- 2 名前：imachang ◆kltjFCOGEI [ sage ]: 02/12/09 19:19 ID:Y7BI6cy3
- >>1
ちょっとあなた、勝手に（略
- 3 名前： [ sage ]: 02/12/09 19:37 ID:BgDCMnXV
- >>2
む、何故だ俺的には（以下略なわけだが。
- 4 名前： [ sage ]: 02/12/09 19:39 ID:kyJ9A1CA
- あ（中略）>>2は（後略）
- 5 名前：名無しさん [ ]: 02/12/09 19:53 ID:UDbd2/pa
- はええ(w)
- 6 名前： [ sage ]: 02/12/09 19:58 ID:BgDCMnXV
- >>5
まさに超特急な地鎮祭。（ｗ
・・・ＫＴＸな地鎮祭って、もしかして完了しないやつ？
- 7 名前：コピペ [ ]: 02/12/09 20:32 ID:IYUmumvR
仕業点呼願います
大阪所運転士○○、心身共に異常有りません
本日の仕業はＡ28行路です、１０００まで乗務します
期間重点確認、年末年始輸送の確保、誘導障害防止、遅延防止に留意します
お願いします
- 8 名前：9条改正したい [ ]: 02/12/09 20:36 ID:71zIMYFr
- 祝 初めて1000取れた 万歳
- 9 名前： [ sage ]: 02/12/09 20:39 ID:MG+hwNZF
- >>8
おめでたう。
失敗した。名前入れ忘れてエラー。
- 10 名前： ◆OFRXZZzZz. [ スタンダードから激しく外れてごめん ]: 02/12/09 20:43 ID:Z/IGdUgn
- >>7
言うのはタダ、実際は火病罹患なのよ。
だから同（ry
- 11 名前：ノックダウン生産 [ sage 9条改正に賛成 ]: 02/12/09 20:47 ID:jxsDZD/s
- 機関車太郎 期待age!
>>8 1000オメ&メ欄
- 12 名前： [ ]: 02/12/09 20:54 ID:FMyIfHSF
- 今の新幹線はたばこどころかペットボトルも倒れる
- 13 名前： [ ]: 02/12/09 20:59 ID:LL8COsss
- 関西では明日（12/10）テレビ大阪で「走れ！夢の超特急！新幹線レールスター人気の舞台裏」を放送します。
http://www.tv-osaka.co.jp/nanikore/html/2002/12/1210.html
- 14 名前：： [ ]: 02/12/09 21:21 ID:6sXNvffq
- なんだかんだ言っても、ＫＴＸ開業まで一年半を切ってますよね。
ＫＴＸは０４年の春に暫定開業の予定だけど、これって九州新幹線の
暫定開業と同時期だね。新幹線の建設ペースは遅すぎ。何やってんだか。
ちなみに、ＫＴＸの全線開業は０８年度ですよ。金大中が２年前倒し
しました。九州新幹線全通は2012年の予定です。ＫＴＸもひところは
2012年度に全通予定という事になってましたね。すごく奇遇です。
自民党整備新幹線部会の小里（鹿児島選出）は、九州新幹線は08年度までに
全通させてみせるといまだに言ってますが、この人、以前は０７年度だと
言ってましたよ。だからどうせ０８年なんて口先だけでしょうけど。
はっきり言って、政治家の質の低さと、行スピード感がにぶすぎる点では
韓国も日本も大差無いですよ。韓国は途上国だから仕方が無いが、
先進国を辞任する日本の場合はみじめ過ぎる。野党もだらし無さ過ぎ。
- 15 名前： [ ]: 02/12/09 21:21 ID:lx0+pxay
- >>12
＞今の新幹線はたばこどころかペットボトルも倒れる
どの区間でしょう？
在来線特急車両では有ったけど、新幹線ではなかったけどなぁ。
- 16 名前： [ ]: 02/12/09 21:23 ID:lx0+pxay
- >>14
韓国も無理しないようにね？
- 17 名前： [ ]: 02/12/09 21:25 ID:ku2S1TCE
- 本当に予定通り開業するのだろうか？
まぁ、開業してもあんまり関係ないけどさ。
- 18 名前：１４ [ ]: 02/12/09 21:37 ID:6sXNvffq
- すいません、俺は正真正銘の日本人です。
１４に書いたのは、いわゆる憂国感情って奴です。
先進国を辞任とか書いてしまったが、自認の間違いです。
ネタではありません。だけど、本当に自民党整備新幹線部会の連中は
詐欺師ばっかりだ。行動力と団結力が強烈な道路族の方がまだマシですよ。
- 19 名前： [ ]: 02/12/09 21:41 ID:rsh18+YM
- >>14
で、地元建設業界にとっては、１０年間継続して仕事があるのと、５年間大量の仕事があるのとどっちがいいとおもう？
期間が短いと、儲かるけど、よその業者をたくさん呼ばないと間に合わないが、期間が長いと、あまり儲からないが、
長い間職にあふれない
- 20 名前： [ ]: 02/12/09 21:44 ID:ssxlKb7p
- >>18
九州新幹線は採算がとれない可能性が高いんだから
つくる方がおかしいんじゃないの？
- 21 名前：こっぱー君 ◆1.U1zZosko [ sage ]: 02/12/09 21:46 ID:cI65yqx7
- >>14
九州の皆さんには失礼な言いぐさながら、日本の１ローカル地方である九州と、
世界の趨勢に大した影響のないローカル国とはいえ一独立国である韓国とを
タイで比べるのはなんだかなぁ…
まぁ、そりゃ韓国は九州のせいぜい２．４倍の面積しかない小国だし、
GDPでは九州とほぼレベルなわけで、比較に丁度いいと言えばいいんだけど。
- 22 名前：こっぱー君 ◆1.U1zZosko [ sage ]: 02/12/09 21:49 ID:cI65yqx7
- >>20
うん、地元の人達には悲願かも知れないけど、収益性が心配だぁね。
↑
大橋３つとガラガラの高速道路を無駄に作りまくった超ローカル地方出身の君が言うなや。
- 23 名前：捨恨 [ ]: 02/12/09 21:52 ID:6n1Pl9fQ
- 鉄道素人です、質問があります。KTXの収支予想はどうなっていますか？
新幹線に赤字路線はありますか？「上毛高原駅は政治的な駅で利用客が殆どいない。」
と聞いたことがあります。本当ですか。
- 24 名前：ノックダウン生産 [ sage キムチの''におい''が! ]: 02/12/09 21:52 ID:jxsDZD/s
- 祭り開始ですか?
- 25 名前： [ sage ]: 02/12/09 21:55 ID:5b1v7OuE
- ソウル-プサンの航空路がパンクしそうなくらい需要があるわけです。
運賃にもよりますが、ちゃんと運行さえ出来ればKTXが黒字にならないわけがありません。
まぁ、国内航空路が壊滅しますが…
- 26 名前： [ ]: 02/12/09 21:57 ID:ku2S1TCE
- 空路、縮小ですめばいいけどね。
いや、ただ何となくさ。
- 27 名前： [ ]: 02/12/09 21:59 ID:FMyIfHSF
- >>15
東海道山陽新幹線
もちろん倒れるのは中身が入ってない空のペットボトルね
- 28 名前：ノックダウン生産 [ ]: 02/12/09 21:59 ID:jxsDZD/s
- >>25
ソウル-プサンのAirは1日何便有るの?
- 29 名前： [ sage ]: 02/12/09 22:10 ID:MVTS5Z5I
- 現在naverで韓国人が KTXを自慢しています。
日本人を馬鹿にしています。
台湾を舐めてます。
駄目だこりゃ・・・。
http://bbs.enjoyjapan.naver.com/jaction/list.php?id=enjoyjapan_8
- 30 名前： [ ]: 02/12/09 22:40 ID:dpirXB5H
- >>14
根本的に勘違いしてるようだな。建設スピードなんざ政治が絡むんだから純粋な優劣とは関係ねーんだよ。
大体小里とでじゅんを同列にする時点で国の制度と権力構造に対する根本的無知が…。
それに結果見ずに口先だけで一々比べるなアフォ。
それよりな、韓国と日本で根本的に違うのは技術面なんだよ。きょんぶうんたら鉄道は車両がマトモに
走ってないんだよ。さすが後進国って感じだけど。ところが日本はもうすぐ40周年って言ってるくらいなんだ。
夕刻だか憂国だかしらんけど少しは勉強しろ低級燃料。
- 31 名前：妲己ちゃん [ ]: 02/12/09 22:59 ID:AZwrTqmZ
- http://www.ktx.or.kr/kor/publicity/rm/ytn.mpg
より
速度メーターの目盛りが
３３０ｋｍ／ｈまでしかないよ？
こういう面では謙虚なのかしら（ｗ
- 32 名前： [ ]: 02/12/09 22:59 ID:iCqNFJPy
- 今日は機関車太郎はお休みでしょうか？
楽しみに待ってるのですが。（＾＾）
- 33 名前： [ sage こんな感じ? ]: 02/12/09 23:10 ID:5bsfZK/m
- 古いくせに新幹線 ぷぷ
ワックスかけたら べこんっ
のろのろ加速してたらタバコも倒れませんわな
- 34 名前： [ sage ]: 02/12/09 23:12 ID:gsYNB9zk
- さぁ、質の悪い燃料が投下されまつた。
- 35 名前：みや ◆ljF/o4D3II [ ]: 02/12/09 23:14 ID:8nbiCMrF
- 暴走 キタ━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━!!!! 機関車太郎
- 36 名前： [ ]: 02/12/09 23:15 ID:zGxuoK9W
- >>31
下が２７０ km/hまでしかないから、数字のほうが動くんでしょう。
２７０〜３３０ km/hまでしか表示しないんだったらそれはそれで面白いが。
- 37 名前： [ sage ]: 02/12/09 23:15 ID:5b1v7OuE
- >33
キャデの疑似餌で釣りをしたいなら、もっと精進せぃ！
- 38 名前： [ もうちょっとアカい加齢臭効かせてね ]: 02/12/09 23:17 ID:X7NW75m6
- >>35
>>33は「アカいキャデラック」です。
機関車太郎ではありません。
- 39 名前： [ sage ]: 02/12/09 23:18 ID:5vE6/HFC
- ていうかなんで川内とか水俣とか良くわからんところに停まるのだ。
福岡〜熊本〜鹿児島でいいじゃん。
久留米とか行きたい奴はバス使えぃ。
- 40 名前： [ sage ]: 02/12/09 23:22 ID:mYKJFlpY
- 前スレの機関車太郎叩きで叩いてる側も幾人か致命的なミスをしていたようだが……。
中途半端な知識で叩くと逆襲されるぞ？
- 41 名前： [ ]: 02/12/09 23:23 ID:/xkKZLEY
- >>39
新幹線は停車駅どころか、駅名一つでもゴタゴタやるもんだよ。
- 42 名前： [ ]: 02/12/09 23:23 ID:Sace3u9v
- KTX：コップに入れた水が揺れない
新幹線：ペットボトルが倒れる
- 43 名前： [ sage ]: 02/12/09 23:26 ID:5bsfZK/m
- >>42
KTXはひょっとすると人も倒れるんじゃないかと。
- 44 名前：ノックダウン生産 [ ]: 02/12/09 23:27 ID:jxsDZD/s
- 今日は燃え無いナ
- 45 名前： [ sage ]: 02/12/09 23:29 ID:5b1v7OuE
- >43
なんかKTXには、吊革やら手すりやらが平気で付いてそうで…
- 46 名前： [ sage ]: 02/12/09 23:30 ID:gsYNB9zk
- ベンチシートもなー。
- 47 名前： [ ]: 02/12/09 23:33 ID:FMyIfHSF
- 機関車式
メリット
・低コスト
・メンテナンスが楽
・低騒音
デメリット
・低加速度
・低故障耐性
・低輸送効率
電車式
メリット
・高加速度
・高故障耐性
・高輸送効率
デメリット
・高コスト
・メンテナンスが大変
・高騒音
- 48 名前： [ あえて釣られてみる ]: 02/12/09 23:34 ID:X7NW75m6
- >>42
>KTX：コップに入れた水が揺れない（停車中）
>新幹線：ペットボトルが倒れる（空のペットボトル）
- 49 名前： [ sage ]: 02/12/09 23:34 ID:rsh18+YM
- KTX紹介Flash
http://www.ktx.or.kr/kor/publicity/center/jungbu_new.swf
http://www.ktx.or.kr/kor/publicity/seoul/seoul_new.swf
KTX報道映像
http://www.ktx.or.kr/kor/publicity/mpeg/20010126/mbc.mpg
http://www.ktx.or.kr/kor/publicity/mpeg/20010206/kbs2.mpg
http://www.ktx.or.kr/kor/publicity/rm/cnbc.rm
http://www.ktx.or.kr/kor/publicity/rm/cnn.rm
http://www.ktx.or.kr/kor/publicity/rm/mbc.mpg
http://www.ktx.or.kr/kor/publicity/rm/news.rm
http://www.ktx.or.kr/kor/publicity/rm/p1.rm
http://www.ktx.or.kr/kor/publicity/rm/p2.rm
http://www.ktx.or.kr/kor/publicity/rm/ytn.mpg
http://www.ktx.or.kr/kor/publicity/rm/ニッタ蠱。(アケケョ).rm
http://www.ktx.or.kr/kor/publicity/rm/ネォコク(アケケョ).rm
- 50 名前：50 [ 50 ]: 02/12/09 23:35 ID:OJuul8ek
- 50
- 51 名前： [ ]: 02/12/09 23:35 ID:iCqNFJPy
- KTXって、韓国で作った車両にはトイレ無いとかって落ちはない？
- 52 名前：機関車次郎 [ ]: 02/12/09 23:38 ID:/5cllrnY
- 騒音は室内？沿線？
- 53 名前： [ sage ]: 02/12/09 23:38 ID:fGZGSBpI
- 今日の燃料は質より量ですか…
最近思うんだけどさー
ここって皆で燃料出し合って祭りやってるのが多いよなぁ
韓国発の本物の燃料ほしいな。
31のｍｐｇをもっと細かく突っ込んだ方が楽しそう。
誰かほんやくこんにゃくもってない？
- 54 名前：53 [ sage ]: 02/12/09 23:40 ID:fGZGSBpI
- と、思ったら49がイイ仕事してるじゃん
韓国語覚えたいけど覚えたくないジレンマ。
- 55 名前：＿ [ ]: 02/12/09 23:43 ID:OGY7bVxw
- 以前のスレに既出ですが、先月の実験線でのリニア試乗会に行ってきました。
先ず展望室から眺めると、先頭車の天井からは、凄まじい放射熱で陽炎が・・。
参加者５０名程が前室でパンフを貰い、時間調整の後、
コンパニオンのおねーさんに導かれて、全体がカバーされたホームを進む
頃には既にドキドキ。 ダブルカフス型の中間車輌に磁気シールドを兼ねた
乗降装置（まさに飛行機のそれ）から乗車して、指定された座席に着座する。
さすがに既存の新幹線とは比べるべくもなく通路巾、高、シートのサイズや
窓（飛行機とほぼ同サイズでシャッター付き）に至る迄小ぶりでしたが、
不思議と閉塞感はありませんでした。
車輌先頭と中間部に前方を映すモニターが設置され、別にドア上部にも速度が
表示されていたと思います。（速度はモニター下部だったかも？）
一定の加速感で（感覚的には新幹線の3割増位）スピードを上げ、１６０km／h
で浮上（浮き上がった感覚はありませんでした）すると台車が低い音と
共に格納されるのですが、そのとたん走行音などのメカノイズが消え、
聞こえるのは風切り音だけ。これには驚いた！ 350km/hを超える辺りからは
無気味な静けさの中、淡々と加速し続ける様に一瞬恐怖を覚えました。
４５０km／h走行も数秒で慣れトンネルへ。１８m？間隔の蛍光灯が１本の
線になると云うのは本当なんですね。
試乗後、電磁波に警戒しつつも、約１５mの距離で金網越しに４５０km／hを
体験しましたが、その後イチモツが北を指す事はありませんでした。（藁
- 56 名前： [ ]: 02/12/09 23:44 ID:dpirXB5H
- >>47
>機関車式
>メリット
>・低コスト
300km/hで最大軸重17tのKTXが走るのと11t程度の500系、700系が走るのでは軌道の破壊され方が
異なるので軌道の1列車当りメンテナンス費用は機関車方式のほうが大きくなる。っつーか新幹線を電車式に
決定したとき「機関車方式にしたら重い機関車のためだけに軌道を合せて作らなければならないから建設コストが
かかりすぎる」って理由があったんだけど…TGVがあれで済んでるのは両端につけるってことにして、尚且つ
加速度で妥協したからだろう。
>・低騒音
これは方式にあまり関係ない。
>電車式
>デメリット
>・メンテナンスが大変
近年このデメリットが小さくなってきてるのは周知の通り。
>・高騒音
方式に関係ない。
騒音は主に風切り音なの。パンタグラフから車体までキッチリ対策してあるかどうかで違ってくる。
新幹線は静かだぞ。
- 57 名前： [ sage ]: 02/12/10 00:10 ID:Fv/4vDwU
- このスレは、嫌韓派てっちゃんが多いから見てて楽しいな（ｗ
- 58 名前： [ sage ]: 02/12/10 00:12 ID:2GlC7upn
- ほんとだね
- 59 名前：sage [ sage ]: 02/12/10 00:14 ID:Jsl5NuJO
- 現在、某IT先進国から49の動画をダウンロード中。が、しかし！、250kbps程度
しか出ないのはなぜだろう？
- 60 名前： [ sage ]: 02/12/10 00:16 ID:Xz0EcP6z
- >>59
向こうの回線がしょぼいからと違うかな
あ、禁句か？
- 61 名前：在韓日本人一世 ◆lD9/u.rVTc [ sage ]: 02/12/10 00:21 ID:GE/EU3jU
- >>59
帰ってきたら新スレに・・・
「ちょっと、KTX１便はちゃんと離陸許可もらったの？」と地鎮祭を
始めたかったでつ。
おそらく海外とのバックボーンが細いと思われ。
- 62 名前： [ ]: 02/12/10 00:26 ID:KSjzOFeD
- 新幹線も成功したのは東海道・山陽だけだけどね
東北・上越は乗車率も低いし失敗
- 63 名前：名無し(以下略) [ ]: 02/12/10 00:27 ID:wVeoMmnG
- 遅れ馳せながら、新スレ乙!!>>1
- 64 名前： [ sage ]: 02/12/10 00:28 ID:2GlC7upn
- 【税金】のぞみ通過に八つ当たり、静岡知事が新幹線通行税検討
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1039443824/
- 65 名前： [ sage ]: 02/12/10 00:30 ID:NaBPfIUi
- >>62
上越ですら建設費はおくとして採算取れてるんだけどな。
しかも冬季でも関東と確固たる連絡を取れる非常に意義ある路線。下んないぞ低級燃料。
- 66 名前： [ ]: 02/12/10 00:32 ID:KSjzOFeD
- >>65
フ━━━( ´_ゝ`)━━━ン!!
でもTVとか新幹線って言うといつも東海道が出てるけどなー
- 67 名前： [ sage ]: 02/12/10 00:35 ID:NaBPfIUi
- >>66
それが何か？
- 68 名前： [ sage ]: 02/12/10 00:35 ID:aYIKOZI4
- 上越や東北が無かったら、羽田には仙台便や新潟便が残ってるんだろうねえｗ
- 69 名前： [ sage ]: 02/12/10 00:36 ID:We7YleMD
- >66
だから?
TVしか見てないようなヒッキーはすっこんでろ。
- 70 名前： [ sage ]: 02/12/10 00:41 ID:NaBPfIUi
- 北チョンじゃあるまいし廃タイヤなんか必要無いんだけどな。せめてA重油が欲しい。
- 71 名前： [ ]: 02/12/10 00:41 ID:xdxTVFD3
- TGVって本当に完成できるのでしょうか？
工事の進捗状況がぐぐっても古くさいのしか見あたらないんですけど？
隠してるのかな？
台湾新幹線の進捗は順調そのもののようですが、韓国は焦ってはいないのでしょうか？
- 72 名前：。 [ ]: 02/12/10 00:43 ID:sql6vLQv
- >>65
62はネタだから無視してよし。
それにしても、静岡県知事はバカすぎ。
- 73 名前： [ sage ]: 02/12/10 00:46 ID:We7YleMD
- >72
まぁこの静岡県知事って、常識では考えられないほどのヴァカですが、
さすがに静岡県の実務側なり議会側なりがストップをかけるでしょう…
- 74 名前： [ sage ]: 02/12/10 00:50 ID:Xz0EcP6z
- 空港も無い、のぞみも止まらない、それが静岡県
中途半端に東京や大阪に近いと良い目をみない例だな
- 75 名前： [ ]: 02/12/10 00:56 ID:6q80ibp7
- 鉄道板の関連スレッド
【静岡県知事が】新幹線通行税検討【キレた！】
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1039443824/
- 76 名前： [ ]: 02/12/10 01:44 ID:C2si8//c
- >>14
すいませんが、２００４年のＫＴＸの開業も「暫定開業」なのですが？
それと、あんなに湯水のごとく資金をつぎ込んで、着工から何年かかって
暫定開業にこぎつけていると思ってるの？
え？新幹線建設だって当初の予算よりオーバーしてるって？
高崎〜長野 盛岡〜八戸は予定通りですよ。おそらく新八代〜鹿児島中央も
同じかと。
- 77 名前：名無し [ ]: 02/12/10 01:47 ID:sql6vLQv
- >>76
落ち着け。>>１４も０４年度は暫定開業だと分かってるよ。
- 78 名前： [ ]: 02/12/10 01:55 ID:C2si8//c
- >>49 おいよ、チョン幹線の映像はもういいから、
台湾での新幹線関連の映像は何かないのか？
全然情報入ってこないんだよね。
ＫＴＸで一つだけ褒められる所がある。
それは座席を回転式にした所だ。
ヨーロッパナイズされた車両にしては、ここ
だけアジアンだな。
それと客室天井から下がっている小型モニター
がウザい。あれで何映そうってんだ？
一応、>>49の映像では雪の中を高架線で走るのが
あったけど、東北新幹線みたいだった。
- 79 名前：在韓日本人一世 ◆lD9/u.rVTc [ sage ]: 02/12/10 02:00 ID:GE/EU3jU
- で、KTXの運賃はどれくらいになるんだ？
現時点でのセマウル号のソウルー釜山は３万ウォン程度。
航空機だと確か６万〜８万ウォンしたと思う。
- 80 名前： [ ]: 02/12/10 02:05 ID:/M9TKebi
- 上越新幹線に初めて乗った。
結構ゆれた・・・。
乗った車両が0系の緑色版（形式は失念）だったせいもあるんだろうが・・
500系やレールスターに慣れた身にはある意味新鮮だった。
500系のグリーン車なんて目を閉じたら走ってるかどうかわかんないくらいなのにね。
- 81 名前： [ ]: 02/12/10 02:37 ID:/M9TKebi
- 連カキ
途中で、秋田新幹線、長野新幹線、東北新幹線と次々と合流していく様子は新鮮だった。
よくもまあ、JR東日本はこれだけもの投資が出来たものだと。
その分、新幹線が安っぽく感じられて残念だった。
車両も、編成も短い。
ミニ新幹線という言葉がぴったりだと思った。
- 82 名前： [ ]: 02/12/10 02:40 ID:hW5kdJvo
- >>80
揺れたのどの辺？
上越新幹線も開業当時は「たばこを立てても倒れない」が自慢の
路線だったんだけど、平野部は超軟弱地盤。いまやすっかり地盤沈
下しちゃって、ゴム板を線路の下に挟んだんだけど対応し切れず。
揺れる列車になっております。
- 83 名前： [ ]: 02/12/10 02:46 ID:/M9TKebi
- 大宮から 越後湯沢までが特に激しかった。
Note出したけどクラッシュが怖くて起動せずに仕舞いますた。
なんかさ、自動ドアの開閉うるさいし・・・。
あれじゃ眠れないよ(´Д｀;
- 84 名前： [ ]: 02/12/10 02:51 ID:KSjzOFeD
- KTXを馬鹿にする前に東海道以外の惨状を見ろってことですな
- 85 名前： [ ]: 02/12/10 02:54 ID:/M9TKebi
- いいえ、KTXはそれにすら及びませんからあえて話題にしませんでしたが。
よそを気にする前に自分のところを見直すのが日本人ですから。
- 86 名前：在韓日本人一世 ◆lD9/u.rVTc [ ]: 02/12/10 02:54 ID:GE/EU3jU
- 今夜も機関車太郎フルノッチ状態ですか？
- 87 名前： [ sage ]: 02/12/10 02:57 ID:IweAhkMY
- 東京出身で今は東北の首都（ｗにいます。
なわけで、東北新幹線乗りまくり。
ちなみに、田舎が大阪なんで子供の頃は東海道新幹線乗りまくり。
あ、こっちは国鉄時代ね。あの頃はひかりが輝いていたよ。
で、云わせてもらうと、東北も上越もやっぱ「カツカツ」だなって思う。
本数少ないし、編成も合理化か何なのか、やたらチマチマいじっているしね。
新幹線なら、ドカンと１６両、これだよ。東北上越は昔は１２両だったけどさ。
どこに並んだらいいのか、みんな案内板見てウロウロしてるよ。
束って、首都圏の通勤電車で妙に合理化ノウハウを仕入れているから（これ自体はいい）、
それでもって新幹線を走らせるとああなる、って感じがする。
ま、そうでもしないと利益でないんだろうけどな。
- 88 名前：在韓日本人一世 ◆lD9/u.rVTc [ sage ]: 02/12/10 03:10 ID:GE/EU3jU
- >>87
東海道新幹線と違い東北上越新幹線はいろんな方面に枝分かれしているし、
季節によって旅客数が大幅に変わるので、単一な編成は非現実的なんでしょう。
- 89 名前： [ ]: 02/12/10 03:13 ID:/M9TKebi
- そうやねえ、、
山陽、東海道の主要駅の空港のような雰囲気と、閑散とした上越新幹線の雰囲気は・・・。
100系が入線してくるだけでドキドキしてたものだが。
- 90 名前： [ ]: 02/12/10 03:17 ID:hcU/4Opu
- >>87
なんか吉野屋コピペ級になれそうなリズムのある文章だ。
もうちっと毒を入れて長文キボンヌ
- 91 名前： [ ]: 02/12/10 03:28 ID:/M9TKebi
- http://sendai.cool.ne.jp/pierot/cool/nakama.htm
こんなのみっけた。
- 92 名前：9条改正したい [ ]: 02/12/10 06:23 ID:4SkfZNCh
- 八代〜鹿児島間にどうやって新幹線運ぶのかな？？
- 93 名前： [ sage ]: 02/12/10 08:55 ID:4UHskgeK
- >>92
以前過去ログで在来線で新幹線車両が運搬される話があったから、
整備新幹線もそうなんじゃない？
- 94 名前： [ sage ]: 02/12/10 09:22 ID:Ln0m6u3x
- >>92-93
船＋陸送。
在来線を通せるのは車両限界を新幹線の回送に合わせてある極一部のみだ。
- 95 名前： [ ]: 02/12/10 15:40 ID:/uEjTRBC
- >>94
フル規格新幹線でそれをやっているのは、豊川→浜松だけ
それとて、駅のホームなどを削ったりした限定ルートを超低速で運ぶ
ミニ規格なら問題ないはずだけど、それでも先日関西から秋田へ運ぶミニ規格新幹線が回送中の
北陸線でホームをこすったそうな
- 96 名前： [ ]: 02/12/10 15:56 ID:bVhUz7wr
- そういえば韓国に地鎮祭って儀式はあるのかな？
風水がさかんっていうぐらいだから有るとはおもうが・・・
- 97 名前： [ ]: 02/12/10 16:10 ID:M97uuZEs
- >>96
「>>2 ちょっと、アナタ車椅子で割り込まないでよ！」
- 98 名前：94 [ sage ]: 02/12/10 16:14 ID:puZfe+LB
- >>95
知ってる。
- 99 名前： [ sage ]: 02/12/10 16:21 ID:9a12/yXQ
- >>96
む、なぜニダ？ウリはこれから見せ物に出なければいけないニダ。
- 100 名前： [ sage ]: 02/12/10 16:32 ID:NaBPfIUi
- http://members.tripod.co.jp/tohazugatali/kamotsu/index.html
- 101 名前：静岡県知事 [ ]: 02/12/10 17:19 ID:hqsWerDX
- ウリの領内を素通りとはふざけているニダ。しＲ倒壊には謝罪と賠償を（以下略
ってホザいてるって事でいいの？>>75
- 102 名前：静岡市民 [ ]: 02/12/10 17:26 ID:+IKV8wTS
- >>101
恥ずかしながら、その通り。
「つまらん発言をするな」の内容のメールを知事室宛に送っておきました。
- 103 名前： [ ]: 02/12/10 17:29 ID:vhQjZnlK
- >>101
それでほとんど正解
更に補足すると、現在建設中の静岡空港の真下に新幹線の線路が走っているから空港直下に「静岡空港駅
を作れ」と言っているが、ＪＲは「これ以上新幹線の駅を作る気はない」といっているので、その感情的な対立
もある
ま、静岡県知事がチョンでもないのに火病を発病していると言うことでファイナルアンサー
- 104 名前： [ sage ]: 02/12/10 17:29 ID:lFmQnvOF
- >>101-102
うえ〜ん。山梨なんか、山梨なんか
山梨なんか通ってもいないのに・・・
周りはみんな通ってるのに・・・
早くリニアやるニダ！
- 105 名前： [ ]: 02/12/10 17:34 ID:M97uuZEs
- >>99
む,なぜニダ？ウリはこれからデモ隊の盾になる仕事があるニダ。
- 106 名前： [ ]: 02/12/10 19:06 ID:2YHT/7ZI
- >>103
あれからちょっと調べたけど、静岡空港新幹線新駅は技術的にも不可能に近いそうな
まず駅予定地はトンネル部分であり、そこに駅を設置することは困難
そりゃそうだ、既に存在するトンネルを掘り広げてホームを設置する必要があるのだから
そして隣の静岡駅からわずか15キロしか離れていないため、ダイヤが組めない。
- 107 名前： [ ]: 02/12/10 19:24 ID:UkKRWvsg
- >>106
静岡駅廃止を交換条件にしたらどうか？
- 108 名前： [ sage ]: 02/12/10 19:54 ID:puZfe+LB
- 静岡駅廃止、トンネル内に新駅設置。
当然、費用は静岡県持ちでな。
新駅への停車は、飛行機の時間に合わせればいいんだろ？
１日１本か２本、こだまを停めてやれ。
- 109 名前： [ ]: 02/12/10 20:38 ID:UkKRWvsg
- 106に訂正、
静岡駅は存続の方向で、
静岡空港駅は地元静岡県の負担で建設、
んでもって、定期航空便の発着時間に合わせて
これまで静岡に止まっていたひかりを 静岡通過・静岡空港駅に停車させる
という基本方針をＪＲ東海が静岡県と協定むすべばＡｌｌＯＫね
これなら、
静岡空港駅にＪＲが非協力だから通行税 というイチャモンも封じることができ
ＪＲの懐も痛まず
静岡に対する新幹線の利便性も低下することもない！
（なにしろ、定期航空便の設定予定が静岡空港にない！）
といいことづくめだよ！
- 110 名前： [ sage ]: 02/12/10 21:31 ID:NaBPfIUi
- こーなったら今の「こだま」を全部「のぞみ」に改称して最速列車を「ひかり」にしちゃえ(w
それなら「のぞみ」は静岡県内の駅全部に停車するんだから知事も文句ないでしょ。
彼は「最速列車が停車しないのはおかしい」って言ってるわけじゃないんだから。
- 111 名前： [ sage ]: 02/12/10 21:31 ID:99ftVK/s
- >>109
前例として、掛川駅ができたときは一切地元負担だったから提案としてはいいのでは？
まぁ、あの知事のことだからこだま＆ひかりは静岡駅でいいから、新駅にはのぞみを停車させろと言う無茶苦茶な交換条件を付けたりして・・・（冷や汗
静岡空港に関連して、昔、猪瀬（道路建設凍結のです）が、静岡空港建設を反対し、静岡空港の建設事務所に殴り込んだ（視察です）のはいいのだけど
きっちり職員に丸め込まれて建設が必要だと認識を改めなおして帰っていったらしいと職員が言っておりました。
- 112 名前： [ ]: 02/12/10 21:51 ID:dJCiBW68
- >>103
静岡空港なんてなんに使うんだ。ばかじゃねえの。
新幹線で、東京にも大阪にも２時間以内なのに。。
- 113 名前： [ ]: 02/12/10 21:52 ID:dJCiBW68
- 公共事業の馬鹿投資のせいで、不況になってるようなものなのに。
なんだかなあ。
- 114 名前：_ [ sage ]: 02/12/10 22:04 ID:gC7B8X6J
- >>74
だからって空港作らずともよし。
浜松の基地を民間と教養にすればすむのに……
- 115 名前： [ sage ]: 02/12/10 22:06 ID:omuLtyMR
- >>112
自家用機置き場
- 116 名前： [ sage ]: 02/12/10 22:23 ID:puZfe+LB
- >>115
といいつつ、実際には県警ヘリと防災ヘリが１機ずつポツンと駐機される訳だ。
- 117 名前： [ ]: 02/12/10 22:25 ID:/uEjTRBC
- >>111
丸め込まれなかった人もいる
http://www.monjiro.org/katsudo/sisatsu/sizuoka/mokuji.html
これ読む限りでは、この知事は相当なＤＱＮ
- 118 名前： [ ]: 02/12/10 22:28 ID:KSjzOFeD
- 「新駅はありえない」とするＪＲ東海に対し、石川知事は
「空港ができれば、ＪＲは新幹線の客を全部取られると考えている」
と牽制（けんせい）している。
( ´,_ゝ｀)プッ( ´,_ゝ｀)プッ( ´,_ゝ｀)プッ( ´,_ゝ｀)プッ( ´,_ゝ｀)プッ
- 119 名前：名無しさん [ ]: 02/12/10 22:32 ID:mAA7FKNB
- 石川はなんのためにのぞみが走っているのか知っているのか？
- 120 名前： [ ]: 02/12/10 22:34 ID:aYIKOZI4
- >>119
知ってるだろう、ただ静岡にのぞみが止まるような都市が無い事を知らないんだｗ
- 121 名前： [ sage ]: 02/12/10 22:34 ID:NaBPfIUi
- >>119
わかってたら誰も苦労せん。
- 122 名前： [ sage ]: 02/12/10 22:41 ID:2Sw20WpK
- ふぐすま県にはふぐすま、郡山、白河の3カ所に止まるんだったかな。
いいべ>能無し知事
- 123 名前：115 [ ]: 02/12/10 22:43 ID:omuLtyMR
- >>116
それと、与平さんのセスナ・キャラバンもな〜
- 124 名前： [ ]: 02/12/10 22:48 ID:n7Zo7IMc
- これ、典型的なピラミッド建築型の公共事業だよね。
なんの役にも立たないけど仕事はできる。
でも、そのために社会全体の投資効率が低下して
不況になる。
自分たちさえよければいい静岡知事だな。死んでくれや。
- 125 名前：名無しさん [ ]: 02/12/10 22:49 ID:R0gp6tv+
- >>118
北か南みたいな知事やね。誰か裸と叫ぶ子供はいないのか。
- 126 名前：