TGVより新幹線 Part48 ☆
- 1 名前：Maxとき48号 [ sage ]: 03/07/31 17:50 ID:S0mABdxO
- ●ＨＳＲ台灣高速鐵路は負けるなよ！
●新幹線の技術供与なんかするなよ、ＪＲ九州！
●話題脱線上等！
●低質燃料お断り！ ex.「 K T X は 全 世 界 の 憧 れ 」
●太郎君歓迎！
●J R 東 海 葛 西 社 長 は ネ申 ！
韓国の皆さん、ＴＧＶより新幹線方式がよかったんじゃないですか？
大量輸送や山が多い韓国では新幹線の方がよかったのでは？
速度も新幹線はＴＧＶに追い付きましたよ？
一体何回開業予定を先延ばしすれば気が済むのですか？
フランスから輸入した車両は野ざらしになって何年になります？
それでいて更に国産車両製造？
大邸地下鉄火災の教訓はフィードバックされるんですか？
萌える車両作るのはいいけど、燃える車両は要りません！
この期に及んでまたルート変更！？
このままだと、台湾高速鉄路(ＨＳＲ)が先に開業しますよ！
もしかしたら中国どころかリニア中央新幹線・北陸新幹線・
東北新幹線青森延伸の後塵すら拝すのかも？
前スレ
TGVより新幹線 Part47 ☆
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/korea/1058720999/
過去スレ置き場＆ありがた〜い高速鉄道の歴史
http://isweb39.infoseek.co.jp/computer/mod_5/ktx/
スレのアーカイブ
http://hsr.hp.infoseek.co.jp/highspeedrail.html
地鎮祭、2ゲット、FAQ、関連リンクなど >>2以降
- 2 名前：FAQ [ sage ]: 03/07/31 17:50 ID:S0mABdxO
- Q スレタイの意味は？
A やっぱりTGVより新幹線のほうがいいでしょ? でも反日国家にはあげないよｗ
Q KTXはいつ開通するの？
A それは禁句でつ。というか開業予定は98年→WCまでには・・・→2004年4月と
順調に延びていますので、いつという断言はできません。
北朝鮮情勢、飯嶋酋長の手腕によっても左右されます
既に第2期開業区間の工事がストップしています。
Q 茶炉（太郎）って何ですか？
A 不特定多数の工作員及び釣り師です。
飯嶋スレのとは意味が異なります
ここでは利点のみを強調し欠点を無視してマンセーする香具師を○○太郎と称してます。
過去の降臨例：飛行機太郎、機関車太郎、マルス太郎、駅番太郎、中華太郎、品
川太郎など
- 3 名前：関連リンク [ sage ]: 03/07/31 17:50 ID:S0mABdxO
- ・Korail（韓国鉄道庁）日本語版
http://app.korail.go.kr/ROOT/main-top.top?lang=jpn
・韓国交通新聞
http://honyaku.naver.co.jp/ktj.html?css_url=www.gyotongn.com/
・高速鉄道統合情報推進団（韓国語）
http://www.e-knr.go.kr/
・韓国建設交通省-KTXの項（翻訳版）
http://honyaku.naver.co.jp/ktj.html?css_url=http://www.moct.go.kr/
・月刊 中央98年7月号「京釜高速鉄道衝撃不実 101種 」
http://honyaku.naver.co.jp/ktj.html?trn=1&frmbar=0&css_url=http://monthly.joins.com/orgwin/199807/win38012.html
http://honyaku.naver.co.jp/ktj.html?trn=1&frmbar=0&css_url=http://monthly.joins.com/orgwin/199807/win38062.html
全9ページの力作。ページ下の◆◆で続編。
・アルストム・鉄道車両部門
http://www.transport.alstom.com/servlet/ContentServer?pagename=OpenMarket/Xcelerate/View&inifile=futuretense.ini;futuretense_xcel.ini&c=at_admin_navpage&cid=998491716591&lid=en
・ロテム（翻訳版）
http://korea.hanmir.com/ktj.cgi?url=www.rotem.co.kr&x=14&y=16
・京釜高速鉄道の現状と今後の展望
http://www.iijnet.or.jp/IHCC/newasian-keifu01.html
・台湾（台北ー高雄）高速鉄道の進捗状況
http://www.iijnet.or.jp/IHCC/newasian-taiwan-railway01.html
・台湾高鐵
http://www.thsrc.com.tw/emain/main.asp
【微笑之旅】台湾新幹線３【活絡台灣】＠台湾板
http://academy2.2ch.net/test/read.cgi/taiwan/1033359284/
トランスラピットよりも新幹線＠中国板
http://academy2.2ch.net/test/read.cgi/china/1029588520/
- 4 名前：桃太郎侍 [ sage ]: 03/07/31 17:52 ID:S0mABdxO
- ひとぉつ。日本は韓国に最新設備を導入しなければならない
ふたぁつ。日本は技術を全面的に移転し、なおかつその技術を韓国が他国へ輸出することを認めなければならない。
みぃっつ。日本は全ての費用を賄える低利のＯＤＡを韓国に供与しなければならない。
よぉっつ。運行開始後のトラブルは日本が全て責任をもって解決しなければならない。
いつぅつ。輸出した車両が事故を起こした場合、日本が全責任を負う。
- 5 名前：地鎮祭開始 [ sage ]: 03/07/31 17:54 ID:S0mABdxO
- >>1
ちょっと、乗客なのに勝手に非常ブレーキかけないでよ！
- 6 名前： [ sage ]: 03/07/31 18:04 ID:S0mABdxO
- |┃三 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
06号車|┃ ／
自由席|┃ ≡ .∧＿∧ ＜ アルロビュー!!!次スレはここニカ?
＿＿__.|ミ＼＿<丶｀∀´> ＼
|┃=＿＿ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|┃ ≡ ） 人 ＼ ガラッ
- 7 名前： [ sage ]: 03/07/31 18:07 ID:MezFaSw+
- >>5
む？コックをいじったらなんか出てきたニダ
- 8 名前： [ sage ]: 03/07/31 18:08 ID:S0mABdxO
- 中国板
中国で新幹線採用「9割超」
http://academy2.2ch.net/test/read.cgi/china/1058167763/
JR東海の葛西敬之社長の中国高速鉄道発言を支援する
http://academy2.2ch.net/test/read.cgi/china/1058192332/
N速+
【国際】「日本の新幹線有力」報道で、中国国内の対日世論悪化★２
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1059484001/
bizN+
【鉄道】どうなる？中国の高速鉄道計画【リニアVSレール】
http://book.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1057827628/
鉄道路車板
台湾新幹線700T系VS中国新幹線E2+E4系？
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1057576475/
- 9 名前： [ 地鎮祭 ]: 03/07/31 18:09 ID:TTrm0txd
- >>5
コックをひねっても止まらないニダ
荷物置き忘れてしまったニダ
謝罪汁！
- 10 名前： [ sage ]: 03/07/31 18:15 ID:5c3dbMRf
- 11 名前：山崎 渉 [ （＾＾） ]: 03/07/31 18:17 ID:BlDWktjx
__∧＿∧_
|（ ＾＾ ）| ＜寝るぽ（＾＾）
|＼⌒⌒⌒＼
＼ |⌒⌒⌒~| 山崎渉
- 12 名前： [ sage 地鎮祭の新しいパターンなの?何も書かないのは ]: 03/07/31 18:24 ID:IgqcshSM
- >>10
ちょっと何も書かないなんて
どうゆうことよ
- 13 名前： [ sage ]: 03/07/31 18:26 ID:rVIb/DKe
- あ、そうか>>10のＰＣには日本語フォントが入ってないんだ。
- 14 名前： [ sage ]: 03/07/31 18:55 ID:MezFaSw+
- ちょっともまえら！ちゃんと地鎮祭終わらせないと朱豆タンが困るじゃないか！
- 15 名前：〆 [ sage ]: 03/07/31 19:15 ID:+UCMim1q
- ああ、そうか。>>5は びゅわーん氏なんだ。
こないだかの国の鉄道事情を見てしまって、マスコン握れなくなったそうらしい。
捏造気味ですが地鎮祭〆。謝罪も賠償もしませんよ
- 16 名前：安崎参拾弐号機 ◆SG1HA/GGpc [ sage困る…かなぁ？ ]: 03/07/31 19:16 ID:+vmr8Rvn
- ああ、そうか。>>5は28日に韓国人に新幹線を自慢してたんだ。
「新幹線の誤差は1分未満だ！」と言っていたらいきなりダイヤが乱れたので
「チョッパリは嘘つきニダ」ってバカにされたらしいよ。
- 17 名前：安崎参拾弐号機 ◆SG1HA/GGpc [ sage ]: 03/07/31 19:27 ID:+vmr8Rvn
- 東京所運転士 鈴木○○、心身共に異常有りません
本日の仕業はＡ４８行路です、１０００まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止に留意します
お願いします
広島区運転士 佐藤○○、心身共に異常有りません
本日の仕業はＡ４８行路です、１０００まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止、居眠り事故防止に留意します
お願いします
仙台区運転士 田中○○、地震の影響で精神不安定気味です
本日の仕業はＡ４８行路です、１０００まで徐行します
台車まわり確認、誘導障害防止、遅延防止、事故防止に留意します
お願いします
- 18 名前：安崎参拾弐号機 ◆SG1HA/GGpc [ sage ]: 03/07/31 19:28 ID:+vmr8Rvn
- 平壌学習組運転士 李○○、栄養失調気味ニダ。
本日の仕業はＡ４８行路ニダ、１０００まで乗務しるニダ。
期間重点確認、電力の確保、資材盗難防止、遅延防止に留意しるニダ。
偉大なる将軍様にカムサハムニダ。
釜山乗務員区運転技士 金○○、ネトゲーのやり過ぎで寝不足、しかも二日酔いニダ。
本日の仕業はＡ４８行路ニダ、１０００まで乗務しるニダ。
期間重点確認、火災時の避難、走行中の倒壊防止、成層圏での姿勢制御に留意しるニダ。
今日もウリナラ民族自尊心の為に活躍するニダ。
○○建設 王△△、心身ともに異常ないアル。
台湾高鐡第４８工区、1000まで施工するアル。
安全確認、工期厳守、施工不良防止に留意するアルね。
今日も1日お願いアル。
北京鉄道部 劉○○、38℃超の高熱気味アル。
本日の仕業はＣ４８行路アル。１０００まで乗務するアル。
人民解放軍配備確認、資材盗難防止、SARS防疫に留意するアルね。
今日も1日お願いするアル。
- 19 名前： [ ]: 03/07/31 19:34 ID:h21daFTz
- ハングル番線の電車は1000方面行き
「Maxとき48号」です。
この電車はまえから>>1号車,2号車の順で、
一番後ろが>>1000号車です。
地鎮祭は2号車から30号車、
次スレ立ては950号車から980号車、
1000getは980号車から1000号車です。
この電車は、普通車全車自由席で、
自由席は喫煙スペースを除き、すべて禁煙車です。
みなさまのご協力をお願いいたします。
お客様にお知らせいたします。
この電車は途中、200,300,400,600,950に止まります。
沿線で飯嶋101号が猛威を振るっているため、当列車に少々遅れが出ております
ただいま回復運転に努めておりますので、ご理解をおながいします。
- 20 名前： [ ]: 03/07/31 19:36 ID:h5tsbSa3
- ＫＴＸのフライト日は決まったの？
- 21 名前： [ sage ]: 03/07/31 19:38 ID:EfRHK1Ns
- >>20
Ｋ−1滑走路を使用する予定です。
- 22 名前： [ sage ]: 03/07/31 19:43 ID:oORjBl5r
- ウンテンセキニツイタラアツリョクケイト
カセンデンアツケイヲカクニンシ
ソクドショウサトエイティイシイノデンゲンヲタシカメテ
ドアアツカイランプガキエルノヲマチ、
シンコウゲンジトソクドシジヲ
ユビサシカンコカクニンノウエ、レッシャバンゴウト、シュベツユキサキヲ
サイカクニンノウエデ、ステノッチヲトウニュウ
ハンシャデタラマドヲアケテコウブカクニンシ
ヒトキワオオキナコエデ
シュッパツシンコウトカンコ
ハカタヲメザシテハシリダス
￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧ ∧ ◇ ダイブショウリャク
（ ゜▽゜）_ ／◇◇ アシカラズ、ナツカシキ0ケイノコロ
/__|]⊃ｙ__|]⊃ ◇ ◇
/｀ー==キ| 彡
∠ニ/_つつゝ
- 23 名前： [ sage ]: 03/07/31 20:31 ID:/Mrwa6KU
- 地鎮祭もずいぶん変わったなぁ。
- 24 名前：名無しさん [ ]: 03/07/31 22:38 ID:iLWKVMKa
- http://www.trivianoizumi.com/heh.swf
- 25 名前： [ sage ]: 03/07/31 23:15 ID:jav9Pxt9
- 韓国ネタじゃないけどね。
一応・・・。
［中国新幹線］「無理な売り込みは禍根を残す」
http://www.yomiuri.co.jp/editorial/news/20030731ig91.htm
- 26 名前： [ sage ]: 03/08/01 00:15 ID:55kjr6sG
- >>25 話題脱線上等！それにここは高速鉄道全般をカバーしてるから桶
- 27 名前： [ ]: 03/08/01 01:36 ID:/bisj4z1
- >>25
読売(・∀・)イイ！ ！
最近どうした？ｗ
- 28 名前： ◆......h.8. [ sage ]: 03/08/01 01:59 ID:ZSh7bOOP
- >>27
１．実は記者が揃いも揃って２ちゃんねらー
２．半島から妄言極右新聞扱いされて逆ギレ
３．巨人低迷でブチギレ開き直り
４．購読者数日本No.1の自覚
たぶん１つぐらいは当ってる かもしれない。
- 29 名前： [ sage ]: 03/08/01 02:14 ID:4jAtJz6N
- >>28
５．ナベツネと奥田は犬猿の仲
- 30 名前： [ sage ]: 03/08/01 02:41 ID:1b8P90N0
- それよりも毎日新聞のほうにおどろいたけどな
毎日は中国はどうでもいいのか?
- 31 名前： [ ]: 03/08/01 06:59 ID:muNF+As2
- >>30
なんで？
毎日は何か書いたの??
- 32 名前： [ ]: 03/08/01 07:09 ID:WKlXTVkT
- ICE3と500系のデザイナーって一緒の人？
すごく似てるデザインだと思う。
- 33 名前： [ sage ]: 03/08/01 07:09 ID:1m9nkn2o
- >>31
慎重論
でも、皆あたりまえの事しか書いて無いんだけどね
- 34 名前：読売読者 [ ]: 03/08/01 07:15 ID:2mplYSVF
- >>25
今朝の朝刊読んだよ。
素晴らしい内容だ。
朝っぱらから気分がよくなった。
実は今日、嫌な得意先に行かなければならず、昨夜から胃がキリキリしてたが
気力が湧いてきた。
読売はＧＯＯＤ ＪＯＢ！！
論旨は完璧。文句のつけどころなし。
- 35 名前： [ sage ]: 03/08/01 07:26 ID:wrhed6Sv
- >>34
>実は今日、嫌な得意先に行かなければならず、昨夜から胃がキリキリしてたが
大丈夫か？
がんがれ。
- 36 名前： [ sage ]: 03/08/01 07:26 ID:0FEe0adT
さすが読捨 アカピーがこんな記事書いたら編集委員へ
シナ共産党からクレームが来るもんな（へたすりゃクビだ）
読捨が書いている３原則ってシナがやりたい事ばかりじゃねーの
＞第一に部分ではなく運行システム全体を輸出する。
部分だけでいいよ
第二に知的財産権の盗用防止を徹底する。
パクリは常識
第三に正当な対価を受けることだ。
なんで金払うんだよ？
- 37 名前： [ ]: 03/08/01 08:19 ID:LsH/l5qe
- >>31
毎日は『小朝日』と呼ばれるくらいの売国主義なので、たまにまっとうなことを書くと
驚きをもって受け止められるのです。
- 38 名前： [ sage ]: 03/08/01 08:29 ID:0FEe0adT
日本マスゴミ界の産廃
アカピー
共同通信社
ボムは毎日（ゴミ元気？）
マスゴミを知り尽くした極左筑紫
ただのしゃべり屋なのにでしゃばり久米
おズラ
- 39 名前：∀ [ ]: 03/08/01 08:37 ID:8M2lvdP4
- >>38
最終処分場は将軍様のお膝元でOK?
- 40 名前：： [ ]: 03/08/01 09:36 ID:AbXByLPv
- >>34 漏れが付いちょん、今日も好い仕事してコイヨ。
- 41 名前： [ sage ]: 03/08/01 09:39 ID:WiFIxROb
- 中国にTGVが採用されて
韓国が追い抜かれるのが見てみたい
- 42 名前： [ sage ]: 03/08/01 09:45 ID:0ZKiXmqT
- 鉄道庁, 高速鉄時代国民意見公募
http://honyaku.naver.co.jp/ktj.cgi?trn=1&frmbar=0&css_url=http://kr.dailynews.yahoo.com/headlines/lo/20030731/yonhap/yo20030731634120.html
(大田=連合ニュース) = 鉄道庁は来年高速鉄道開通をきっかけで世界水準の
鉄道でジャンプするための改善課題などを来月 1日から 21日まで公募すると 31日明らかにした.
公募内容は鉄道庁が決めた `コレイをビジョン 21'の 7台目標である
▲安全な ▲超高速の ▲便利な ▲親切な ▲きれいな ▲楽しみがわく ▲世界へポッオが
は高速鉄道を果たすための部門別改善課題と鉄道経営改善方案などだ.
応募は鉄道庁ホームページ(www.korail.go.kr)や郵便, ファックス
( ドングウルトングして受け付ければ良くて 9月初自体審査を経って優秀提案者 21人を
選定, 最優秀者に賞状と賞金 50万ウォンなどを授与する.
鉄道庁関係者は "高速鉄道開通を控えて国民の多様な意見を聞くのために公募に出た"
と "多くの関心と参加頼む"と言った
- 43 名前：l; [ ]: 03/08/01 09:48 ID:IzJ3dVnh
- http://www.yomiuri.co.jp/editorial/news/20030731ig91.htm
＞第一に部分ではなく運行システム全体を輸出する。
＞第二に知的財産権の盗用防止を徹底する。
＞第三に正当な対価を受けることだ。
第四に事故に関して日本の免責を保証する詳細な契約。
- 44 名前：質問 [ ]: 03/08/01 10:04 ID:440KONKR
- 1000を獲った時の罰ゲームってなんですか？
- 45 名前： [ sage ]: 03/08/01 10:06 ID:CtiXmlTB
- >>44
KTXとチキンレース
- 46 名前： [ sage ]: 03/08/01 10:07 ID:0ZKiXmqT
- >>44
KTXのガワつけた猫車でソウルを闊歩
- 47 名前： [ sage ]: 03/08/01 10:08 ID:0ZKiXmqT
- あ、IDが危なかった・・・
魔のIDではなく関空だったか
- 48 名前： ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 03/08/01 10:19 ID:0ZKiXmqT
- 継続スレ立ってた。
【国際】無理な売り込み？「日本の新幹線有力」報道で、中国国内の対日世論悪化★３
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1059676131/
産経：【主張】新幹線輸出 中国の出方を見きわめよ
http://www.sankei.co.jp/news/030723/morning/editoria.htm
毎日：中国新幹線 夢もいいが採算も大事だ
http://www.mainichi.co.jp/eye/shasetsu/200307/13-1.html
読売：［中国新幹線］「無理な売り込みは禍根を残す」
http://www.yomiuri.co.jp/editorial/news/20030731ig91.htm
アカピ
「神業」は上手に売れば
http://be.asahi.com/20030607/W13/0041.html
「新浪網」上の日本不信
http://be.asahi.com/20030719/W13/0041.html
この踏絵に対して明確な論説はまだのようだｗ
>>32
同じデザイン会社。
ノイマイスター・デザイン
http://www.neumeisterdesign.de/
- 49 名前： ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 03/08/01 10:37 ID:0ZKiXmqT
- http://www.chunichi.co.jp/00/kei/20030716/mng_____kei_____000.shtml
日本貿易振興会（ジェトロ）海外調査部の中国担当者は、「中国は各国の技術のい
部分をつまみ食いすることが多い。トラブル発生時には、技術を出した側にクレームを
つける」と、ＪＲの慎重な姿勢に理解を示す。
さらに、「採用をお願いすると、上下関係ができる。中国とのビジネスでは対等の
関係を崩すべきではない」と、中国を甘く見ることに警鐘を鳴らしている。
- 50 名前： [ sage ]: 03/08/01 11:11 ID:lzYDc3F8
- ジェトロ
ttp://www.jetro.go.jp/cstv/index.html
- 51 名前：_ [ sage ]: 03/08/01 11:28 ID:7I6f+8My
- ウリナラのＴＧＶはサブラダファミリアの完成に合わせて開通するニダ
- 52 名前： [ sage ]: 03/08/01 11:32 ID:poFuPzRI
- >>51
感動的で自尊心を多いに満たしますね。
- 53 名前： ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 03/08/01 11:34 ID:0ZKiXmqT
- 前科
スウェーデンのX2000
http://www.o-keating.com/hsr/x2000.jpg
同型をサンプル2.3編成で購入「新時速」
http://www.trainweb.org/railpix/ampix/x2000-hka.jpg
結局 国産化「先鋒」
http://www.railwaysofchina.com/images/xianfeng_gz.jpg
- 54 名前： ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 03/08/01 11:35 ID:0ZKiXmqT
- すまそ
- 55 名前： [ sage ]: 03/08/01 11:39 ID:Rua5rCdE
さ す が ア カ ピ ー
- 56 名前： [ sage ]: 03/08/01 11:42 ID:cLvK25wz
- こりゃ、もう、中国と商売するときは、
受注側も、談合が許されてもしょうがないね。
発注側がこれだけアクドイまねするんなら。
- 57 名前：。。 [ ]: 03/08/01 12:55 ID:CQNjt10S
- >>53の三番目はＥ２系もパクっとる。
- 58 名前：名無し [ ]: 03/08/01 14:39 ID:Nn64lenX
- >>44
マジレスすると、地鎮祭強行＆次スレを必ず立てなければいけない。
屈辱の極みだね（Ｗ
- 59 名前： [ sage ]: 03/08/01 15:30 ID:+isI1JfG
- >>53
・・・デザインがほんのちょこっと丸くなっただけで
ほとんど同じじゃねーかよ・・・
ここまであからさまとはな。
- 60 名前： [ sage ]: 03/08/01 15:54 ID:FITST6tk
- >>53
「新時速」 は機関車方式だけど、「先鋒」は電車方式なんですね。
- 61 名前： [ sage ]: 03/08/01 16:03 ID:csS3ntJR
- >>60
そんなに違うならデザインもオリジナリティを出せば良いのに・・・
それともちゃんと設計・デザイン料を払ってるのかな？
- 62 名前： [ sage ]: 03/08/01 16:35 ID:FITST6tk
- >>61
今の中国には、デザインにまで気を遣う余裕はないだけでは？
- 63 名前： ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 03/08/01 17:20 ID:0ZKiXmqT
- >>60
http://www.railwaysofchina.com/dongchezu.htm
先鋒じゃなかったとしたら
どれだろ？
- 64 名前： [ ]: 03/08/01 17:43 ID:x0SNcxpC
- セマウルに乗務している女性って、何とよばれてるの？
宮脇俊三さんの本には、スチュワーデスと書かれてたけど。
「容姿は良いが無表情」なんて書いてあって、ちょっとワロタ。
KTXでも乗務するなら、これ以外の呼び方は考えられないな。
- 65 名前：8時丁度のセマウル2号＠狩人 ◆12/uHSfUfc [ ]: 03/08/01 17:46 ID:4a2ziTVC
- 今日の讀賣の社説はよかったw
うち、讀賣なので・・・。
- 66 名前： ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 03/08/01 17:52 ID:0ZKiXmqT
- >>65
漏れは産経。「主張」ヨカタ。
いい社説がないのはアカピだけｗ
- 67 名前：8時丁度のセマウル2号＠狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 03/08/01 17:58 ID:4a2ziTVC
- >>66
やっぱ、駄目ですよね。朝日・・・・。
何を今更って感じですけどw
日経なんかは、どうなんでしょう？この件に関して
- 68 名前：. [ sage ]: 03/08/01 18:04 ID:/kx0McNM
- >>65
読売は「３０年後の批判に耐える社説を」だからねぇ。
- 69 名前： ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 03/08/01 18:07 ID:0ZKiXmqT
- >>67
両論併記で記者は批判的
- 70 名前：8時丁度のセマウル2号＠狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 03/08/01 18:10 ID:4a2ziTVC
- >>68
いいですよ。讀賣。回し者じゃないけど、いかがですか？w
>>69
ということは、ますます朝日の孤立ですね。w
- 71 名前： [ sage ]: 03/08/01 18:32 ID:nOlHmnKw
- アカピは例のDQN客の投書載せてる時点でｒｙ
金券ショップで買った自由席券でグリーン乗ってたやつね
- 72 名前： [ ]: 03/08/01 19:10 ID:R3AmW16S
- >>66-67
毎日も日和見志向だから安易に支持しない方がいい。
とりあえず、同業他社の論調を窺い、世論も自社なりに「平準化」して
当たり障りのない内容しか書かない。
時に羽目を外しても、すぐに元に戻る。
一言でいうなら毒にも薬にもならない新聞。
「揉め事・面倒くさい事イヤ〜ン」な人なら読みやすいだろうが。
日経はとにかく産業界の隆盛を期待して存在している。
だから、中国新幹線に限った話ではなく、国益など二の次。
「売れるなら問題がある国でも政府は知恵を絞れ」的な論調になる(だろう)。
「今、基幹産業でメシ食ってる人が重要。外交とか難しい話はお宅らにまかせた」とな。
産経や読売のような国益を見据えて、時に毒舌を吐くような趣のある
論旨を展開することはない。
- 73 名前： [ sage ]: 03/08/01 19:19 ID:wrhed6Sv
- >>72
ずっと見てる訳じゃないけど、毎日新聞はばらつきが大きいですな。
いわゆる右と左が社内で綱引きやってる感じ。
- 74 名前： [ sage ]: 03/08/01 19:25 ID:6ecZ9eS0
- ( ⌒ ⌒ ）
（ ）
（、 , ,）
|| |‘
／￣￣￣￣＼
ｌ ∨∨∨∨∨ ｌ
| ＼()／ |
(| (（・） （＜） |) ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| ⊂⊃ | ／ いいな、ドラえもんに頼んで
| .| ⌒ ＼.ｌ／ ⌒ | | ＜
／ |. ｌ ＋ ＋ ＋ ＋ ノ |＼ ＼「KTX製造機」を出してもらって来い!!
／ ＼＿＿＿＿＿／ ＼ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／ ＿ ＼
/／￣￣(＿） |
|ししｌ＿ｌ （ | |
|（＿⊂、＿_） | |
＼_＿＿_/ | |
- 75 名前： [ sage ]: 03/08/01 19:25 ID:6ecZ9eS0
- :::::::::::/ ヽ:::::::::::::::::::::::::::::::
:::::::::::| 無 出 22 i::::::::::::::::::::::::::::::
:::::::::::.ゝ 理 て 世 ノ::::::::::::::::::::::::::::
:::::::::::/ だ な 紀 イ:::::::::::::::::::::::::::::
::::: | よ い で ゛i ::::::::::
＼_ し も ,,-'
――--、..,ヽ__ ＿,,-''
:::::::,-‐、,‐、ヽ. )ノ ∠＿::::::::
:::::_|/ 。|。ヽ|-i、 ,-、ヽ|:::::::::
／. ` ' ● ' ニ 、 |・ | |, -、::
ニ ＿_ｌ＿_＿ノ ゜r ー' 6 |::
/￣ ＿ | i i '-
|(￣`' ）/ / ,.. ヽ 、
`ー---―' / '（__ ） ,/ニニニ
====（ i）==::::／ /;;;;;;;;;;;;;;;;
:/ ヽ:::i /;;;;;;;;;;;;;;;
- 76 名前： [ sage ]: 03/08/01 19:40 ID:qi/22+JP
- >>74-75 ワロタ
- 77 名前： [ sage ]: 03/08/01 20:22 ID:6P3fSrqA
- つまりあと100年たってもKTXが完成しないってことか。
- 78 名前： [ sage ]: 03/08/01 20:43 ID:AnZMxzW+
- 国自体が無くなっtttt
ＰＡＭ！y=-（；゜Д゜）・∴
- 79 名前： [ sage ]: 03/08/01 20:56 ID:vZJndqsC
- >>78
いなめませんね
あー、誰も北朝鮮がこのまま終わるとは思ってないんでしょ？
- 80 名前： [ sage ]: 03/08/01 22:24 ID:QPVocajA
- >>79
そんな奴は、少なくともハン板、N+、極東には居ないだろ(w
お花畑にはいるかもしれないけど。
…あ、その隣のちっちゃな国は、酋長をはじめとしてうれしそうに信じてるみたいだけどね!
- 81 名前： [ ]: 03/08/01 23:28 ID:Arv8Bd34
- 今朝の産経によると、先月２５日にフランスの産業大臣と
車両メーカーのアルストーム社の幹部が北京入りして、
ＴＧＶの売り込みで最後のお願いをしているとか。
だけど、モーターを活用した電力回生ブレーキの全盛期だというのに、今さら
動力集中式のＴＧＶなんか採用するメリットってあるんでしょうか？
この点、フランスは明らかに遅れてますよ。数年後に開業する東ヨーロッパ線
にも、従来型の機関車方式の車両が導入されるというし。
機関車方式の”中華之星”も、明らかに技術では周回遅れだよね。
- 82 名前：8時丁度のセマウル2号＠狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 03/08/01 23:31 ID:eJw/iqPy
- >>81
メリットとまで言えるかどうかはわからないけど
機関車方式を長年、運用してきたって事くらいかな。
動力分散方式は、あまり運用したことがない。
もちろん、あるにはあるけど。
- 83 名前： ◆......h.8. [ sage ]: 03/08/01 23:33 ID:ZSh7bOOP
- >>81
でもほら、余計なこと言っちゃうと新幹線になりかねんし…ｗ
- 84 名前：山崎 渉 [ （＾＾）sage ]: 03/08/01 23:34 ID:Es+GQ8Hl
- （＾＾）
- 85 名前： [ ]: 03/08/01 23:43 ID:MpRViqP7
- http://chubu.yomiuri.co.jp/ren1/umi.html
これって既出？
- 86 名前： [ sage ]: 03/08/01 23:58 ID:+XGMWl08
- >>81
新幹線よりは低コスト
中華之星同様機関車方式なので、中国が技術を吸収しやすい。
他にも、
連接式で脱線しにくいor脱線しても転覆しにくいので、そもそも新幹線のように
シビアな軌道管理が必要ないので低コスト、、とか、、
将来輸送量が足りなくなったときには2階建てのやつを入れればいいから、一編成
あたりの輸送量の少なさは問題ではない、とか、逆に新幹線では輸送力ありすぎ、
最初からそんなに輸送力いらんだろ、、とか。
いろいろ売り込むポイントはあると思うよ。
契約書に宣伝文句入れなければ売り込み時の宣伝には多少のウソがあってもかまわ
ない、、騙されるのが悪い、、、ってな考えだからな。フランスは。
自分がTGVの売り込み担当者になったつもりでいろいろ考えてみ。
- 87 名前： [ sage ]: 03/08/02 00:10 ID:D0RvmxTa
- おまいら
ロッテリアのカルビバガ―のCM見たか？
KTXを先取りしているCMだぞ！！！
そっ、そうかロッテリアってチョ（ry
- 88 名前： [ sage ]: 03/08/02 00:12 ID:D846rzmO
- >>85
前に読んだことがあるような記憶が。
でも最後のページは、今読むと味わい深い。いろんな意味で
- 89 名前：8時丁度のセマウル2号＠狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 03/08/02 00:14 ID:4OAMwrjM
- >>85
一応、以前のスレで既出ですが、いいんじゃないでしょうか？貼っても。
- 90 名前：Socket774 [ sage ]: 03/08/02 00:19 ID:DVC82ZR0
- >>86
> シビアな軌道管理が必要ない
そもそも、中国の鉄道路線って軌道の状態はどうなんだ？まともに保線作業やってるのか？
- 91 名前： [ sage ]: 03/08/02 00:27 ID:Bp9MX2GC
- >>90
140キロで走る幹線に乗ったことがあるが、字を書くとミミズのようになってしまう揺れが起きる程度の軌道の状態。
- 92 名前： [ ]: 03/08/02 00:48 ID:aZIAgyo/
- >>91
なるほど、中国とはいえ日本と同じ位のレベルなのね。
- 93 名前： [ sage ]: 03/08/02 00:53 ID:o4IYMkT9
- >>92
え？
- 94 名前： [ ]: 03/08/02 00:54 ID:aZIAgyo/
- >>93
在来線って揺れが酷いよね。
- 95 名前：8時丁度のセマウル2号＠狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 03/08/02 00:56 ID:4OAMwrjM
- >>94
在来線といっても色々ありますよ〜
幹線と地方ローカル線では違うのです。
- 96 名前： [ ]: 03/08/02 01:03 ID:lHhA33xq
- 中央線は100km/hなのに倒れそうなほど揺れるYO！！
- 97 名前： [ sage ]: 03/08/02 01:07 ID:Bp9MX2GC
- いっとくけど、漏れがのった幹線は日本の中央線のように曲がりくねってないからね。
見渡す限りの平原を突っ走っていて、あの揺れ。
120ｋm/h以上は結構ひどいね。
- 98 名前： [ sage ]: 03/08/02 01:09 ID:B+wPITvO
- 中央線は真面目に保守してるのかいな…
- 99 名前： [ ]: 03/08/02 01:12 ID:TbxYlkWF
- 武蔵野線も見渡す限りの平野を突っ走ってるけどすごい揺れる
しかも最大100キロくらいしか出さないし
（まあ電車が103系で古いのもあるだろうけど）
日本の在来線は中国と大差ないかそれより下なのか(´・ω・`)
- 100 名前： [ ]: 03/08/02 01:14 ID:9UhSvGsZ
- 日本もうだめぽ
- 101 名前：8時丁度のセマウル2号＠狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 03/08/02 01:16 ID:4OAMwrjM
- >>99
武蔵野線はおかしいですな。あれは絶対おかしい！
線形を良くする為に線路引っ張って、踏み切りも無くして
建設したのに、揺れる揺れる。103じゃなくても揺れますよ。
201でも205でも揺れる。ただ、一番揺れるのは103。
- 102 名前： [ sage ]: 03/08/02 01:20 ID:Bp9MX2GC
- ちなみに漏れが中国で乗ったのは向こうの最新型の客車だったらしい。
- 103 名前：8時丁度のセマウル2号＠狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 03/08/02 01:22 ID:4OAMwrjM
- >>102
もしかして区間は天津〜北京？
- 104 名前： [ sage ]: 03/08/02 01:25 ID:Bp9MX2GC
- >>103
いや、北京〜鄭州。天津ゆきの電車じゃないでつ。
北京〜南京の高速化のために、改修した直後だったらしい。
ご丁寧にも台車の設計速度が140キロとか車体に書いてある。
鉄ヲタじゃなくても分かりやすくて (・∀・)イイ!ね。
- 105 名前：8時丁度のセマウル2号＠狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 03/08/02 01:31 ID:4OAMwrjM
- >>104
なるほど。
天津〜北京は、今、Push-Pullの列車が往復してますよ。
その名も「城市特快」英語に訳すと「インターシティ」なんですけどね。
あの国の列車は全て、明記されてますね。
車両のクラスも書かれてます。「硬座」とか「軟座」とかね。
- 106 名前： [ sage ]: 03/08/02 01:34 ID:Bp9MX2GC
- 硬座・・・悪夢が蘇る・・・・。
とスレ違い気味でつが、中国の保線というか軌道状態は日本の幹線の比じゃないでつ。
あんなゆれ、日本では武蔵野線くらいしか思いつきませんｗ
- 107 名前： [ ]: 03/08/02 01:37 ID:QMoy7Vqv
- 武蔵野線って貨物線じゃないの？
- 108 名前： [ sage ]: 03/08/02 01:38 ID:Bp9MX2GC
- >>107
旅客も営業してますよ。
- 109 名前： [ sage ]: 03/08/02 01:39 ID:wdKzkFse
- http://korea.hanmir.com/ktj.cgi?url=http://www.joins.com/politics/200308/01/200308012027307901130013301332.html
[写真] 京義線工事する 北軍人たち
この様子じゃ開通まで後１０年はかかりそうですね。
- 110 名前： [ sage ]: 03/08/02 01:47 ID:TFAKw1sP
- ＞武蔵野線
埼玉のう〇こを運ぶため、ほとんど地下化しています（ｗ
- 111 名前： [ sage ]: 03/08/02 01:48 ID:D846rzmO
- >>109
ユンボとかが見あたりませんが
土木工事は彼らもお得意なはずでは？
幽霊ホテルとか、南侵トンネ（ｒｙ
- 112 名前： [ sage ]: 03/08/02 01:49 ID:D0RvmxTa
- ノンノン！
×10年 →いずれ完成
○半万年 →半永久に（ry
- 113 名前： [ sage ]: 03/08/02 01:56 ID:wdKzkFse
- >>112
韓国時間の１０年ですよ。
- 114 名前： [ sage ]: 03/08/02 02:09 ID:D0RvmxTa
- >>113
スマソ（w
謝罪は汁けど賠償は(ry
- 115 名前： [ ]: 03/08/02 03:00 ID:oLtEUs+t
- たまに分散制御じゃないとブレーキが駄目だ、
機関車だとブレーキパッドがすぐに駄目になるから論外と言っている香具師が出てくるが・・・
機関車方式でも渦電流ブレーキ（非接触ブレーキ）使えばＯＫじゃ？
・・・TGVはそんなもの装備してないけどね（ボソッ
- 116 名前：長崎 [ ]: 03/08/02 03:07 ID:GsarGFgx
- >>32
同じ。
http://www.asahi-net.or.jp/~DH6S-ONK/kyusyu/kamome.JPG
ついでにこいつも同じ人のデザイン
- 117 名前： [ sage ]: 03/08/02 03:11 ID:JvzmlgLl
- >>115
高いし重い。
300系T車には付いてたけど700系T車ではなくなってる。
- 118 名前：長崎 [ sage ]: 03/08/02 03:13 ID:GsarGFgx
- 間違えた、かもめとのぞみのデザインは関係ないや。失敬。
- 119 名前：名無しさん [ sage ]: 03/08/02 05:55 ID:8/1SWbmE
- 800系のデザインには文句がある。
造形が美しくない、ライト部分の切り方やコクピット部分の形も変。
- 120 名前： [ ]: 03/08/02 07:31 ID:7q6UlbHj
- 今朝の産経によれば、中国ではリニア派の巻き返しが始まって
政治問題化し、結論は１０月以降に持ち越される見通しだとか。
だから、扇が明日以降に訪中しても、中国政府は高速鉄道関係の協議には
応じない方針らしいよ。
中国鉄道省は新幹線支持だが、リニア推進派の専門家が異議を唱え、
これに反日ネット世代の強烈な反対とリニア派の政治家が加わって、
計画全体を見直すべきという声も出始めているとか。
で、扇は運輸相時代から新幹線売り込みに熱心で、ＳＡＲＳ騒動で
４月の訪中が中止になった頃、書簡で中国に新幹線採用を”陳情”して
いたらしく、その熱意は中国側に利用されるだけという見方が多いとか。
日本はとことん舐められているようです。
- 121 名前： [ sage ]: 03/08/02 08:40 ID:tAKHIyoj
- 中国リニア派ガンガレ!
- 122 名前： [ sage ]: 03/08/02 08:54 ID:MOEWy2/x
- 俺は実際に乗ることもありうるのでICE3にして欲しい。
リニアだと常に区間運休していそうな気がする。
あと、俺の印象だが、中国は全体的にドイツを信頼している気がするし、
ドイツも積極的に売り込んでいる。
車も古いサンタナをはじめとして、VWやaudiの合弁車多いし。
いや、俺が関係する材料を、「ドイツから技術導入したので大丈夫アル」
って売り込みに来ただけなんだが（ｗ
日本以外から技術導入して日本に売るためには、この選択肢しかない
という意味で、中国は現実が見えている。それに比べてｋ(ry
>>118
kamomeとICE3のほうが、外観は良く似てると思うが、関係ないの？
- 123 名前： [ ]: 03/08/02 09:34 ID:mns/jAxP
- 中国政府筋 『新幹線、一部は導入』
【北京１日鈴木孝昌】中国政府筋は一日、二〇〇八年開業を目指す北京−上海間の高速鉄道計画
について「日本の新幹線をすべて採用するか一部を採用するかだ」と述べ、少なくとも一部は新幹線
システムを導入する方向で検討していることを明らかにした。同筋は「新幹線の技術は優れており、
（政府の）上層部から末端まで採用したいという意見がある」と語った。ただ、ドイツ、フランスの技術
を一部導入する意見もあり、結論は出ていないという。
日本国内では運行管理などの一部システムだけを採用され、車両ビジネスにつながらないとい
警戒論も強い。中国側が一部採用を打ち出した場合は、日本側の調整が難航する可能性がある。
http://www.tokyo-np.co.jp/00/kok/20030802/mng_____kok_____003.shtml
- 124 名前：. [ ]: 03/08/02 09:34 ID:TYlF+kEZ
- 土壇場でリニアキタ━━!!!
- 125 名前： [ sage ]: 03/08/02 09:45 ID:54R+Uztu
- 少なくとも一部ってなんだよヴォケ
All or Nothingだろが
まぁAllでも(゜⊿゜)イラネだけどな
- 126 名前：