☆TGVより新幹線 Part69☆
- 1 名前：69でぇいっ [ ]: 04/02/05 03:05 ID:mpbyUY3d
- ●ＨＳＲ台灣高速鐵路は負けるなよ！
●新幹線の技術供与なんかするなよ、ＪＲ九州！
●話題脱線上等！
●低質燃料お断り！ ex.「 K T X は 全 世 界 の 憧 れ 」
●茶炉（太郎)君への過剰反応はご遠慮願います
●JR東海葛西社長・石原都知事は ネ申！
●JR東日本大塚社長・経団連奥田会長は 厄病ネ申！
●日 韓 海 底 ト ン ネ ル も 中国への新幹線の 朝 貢 もお 断 り
●大陸横断高速鉄道に日本を巻き込むなよ
韓国の皆さん、大量輸送や山が多い韓国ではＴＧＶより新幹線方式がよかったんじゃないですか？
速度も新幹線はＴＧＶに追い付きましたよ？
一体何回開業予定を先延ばしすれば気が済むのですか？
フランスから輸入した車両は野ざらしになって何年になります？
それでいて更に国産車両製造？
大邱地下鉄火災の教訓はフィードバックされるんですか？
萌える車両作るのはいいけど、燃える車両は要りません！
この期に及んでまたルート変更！？
2004年4月1日、一部開業予定だそうですが、エイプリルフールを狙っているのでは無いでしょうね？
総選挙の日程にあわせて開業ってどういうことですかぁ？
全線開業は何時になるのですか？ このままだと、台灣高速鐵路(ＨＳＲ)が先に開業しますよ！
もしかしたら中国どころかリニア中央新幹線・北陸新幹線・東北新幹線青森延伸の後塵すら拝すのかも？
前スレ
TGVより新幹線 Part68☆
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/korea/1075541189/
過去スレ置き場＆ありがた〜い高速鉄道の歴史
http://mod-5.hp.infoseek.co.jp/ktx/
スレのアーカイブ
http://whhh.fc2web.com/highspeedrail.html
地鎮祭、2ゲット、FAQ、関連リンクなど >>2以降
- 2 名前： [ ]: 04/02/05 03:05 ID:qCw1RvLf
- ２ゲットを笑う者は、２ゲットに泣く。
- 3 名前：日本人て装備てで [ ]: 04/02/05 03:08 ID:d4vQdi2u
- よん
- 4 名前： [ sage ]: 04/02/05 03:12 ID:BSeH33yD
- 乙
- 5 名前： [ sage ]: 04/02/05 03:17 ID:d3gPwMIP
- >>1
ちょっと、座席の肘掛け壊れたわよ！
謝罪汁！
- 6 名前： [ sage ]: 04/02/05 03:17 ID:JEWpxSoe
- >>1
ちょっとあんた、なんで前スレにリンク張らないのよ？
謝罪とｂ(ry
- 7 名前： [ sage ]: 04/02/05 03:22 ID:xC3+6SAu
- 取りあえず、あげときますね。
- 8 名前： [ sage ]: 04/02/05 03:31 ID:a3uSHJ1q
- $B$`!)%G%V$,I*3]$1$K:B$C$F$0$i$$$G2u$l$k9bB.E4F;$3$=LdBj$H;W$&(Jニダ。
- 9 名前： [ sage ]: 04/02/05 03:36 ID:3s6TGTvY
- む？デブが座ったぐらいで肘掛けが壊れる高速鉄道こそ問題ニダ。
- 10 名前：FAQ [ sage ]: 04/02/05 03:48 ID:lvZzv+t1
- Q スレタイの意味は？
A やっぱりTGVより新幹線のほうがいいでしょ? でも反日国家にはあげないよｗ
風土・気候・旅客需要に合わないTGVを選んでくれた韓国には生温かい、
そして台湾新幹線には熱い、支那には冷ややかな視線で見守ろうという趣旨です。
Q KTXはいつ開通するの？
A それは禁句でつ。というか開業予定は98年→WCまでには・・・→2003年12月→2004年4月と
順調に延びていますので、いつという断言はできません。
北朝鮮情勢、飯嶋酋長の手腕によっても左右されます
第2期開業区間の工事が半年間ストップしていました。
8月よりやっと試運転が始まりますたが、在来線での走行に難があるようです。
なお、全線での試運転は2003年11月18日より始まりますた
Q 茶炉（太郎）って何ですか？
A 不特定多数の工作員及び釣り師です。
飯嶋スレのとは意味が異なります
ここでは利点のみを強調し欠点を無視してマンセーする香具師を○○太郎と称してます。
過去の降臨例：飛行機太郎、機関車太郎、マルス太郎、駅番太郎、中華太郎、品
川太郎など
Q 中国北京上海高速鉄道への日本の取るべきスタンスは？
A このスレでは 葛 西 社 長 は 神 ！というのが大勢です。
- 11 名前：1の姉です(嘘 [ sage ]: 04/02/05 03:53 ID:zvtTUouY
- あーすまん。諸般の事情により別マシンというか
別ホストで立ててますた。立て逃げしたのはワシ
です。
- 12 名前： [ sage ]: 04/02/05 03:56 ID:dDOglIk1
- >>9
ああ(ry
- 13 名前：名無しさん [ sage ]: 04/02/05 03:58 ID:GVEYpPOA
- ああそうか>>5,9は鋳物の芯材の入った肘掛けしか見たことがないんだ
あれだと相当な加重がかかっても壊れないから却って危ない。、サ、サ、サ
- 14 名前：関連リンク [ sage ]: 04/02/05 04:00 ID:dDOglIk1
関連スレ
【微笑之旅】台湾新幹線４【活絡台灣】
http://academy2.2ch.net/test/read.cgi/taiwan/1067167967/
トランスラピットよりも新幹線＠中国板
http://academy2.2ch.net/test/read.cgi/china/1029598520/
・Korail（韓国鉄道庁）日本語版
http://www.korail.go.kr/ROOT/main-top.top?lang=jpn
・韓国交通新聞
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/www.gyotongn.com/
・高速鉄道統合情報推進団（韓国語）
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/www.e-knr.go.kr/
・韓国建設交通省-KTXの項（翻訳版）
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/www.moct.go.kr/
・月刊 中央98年7月号「京釜高速鉄道衝撃不実 101種」
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/monthly.joins.com/orgwin/199807/win38012.html
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/monthly.joins.com/orgwin/199807/win38067.html
全9ページの力作。ページ下の◆◆で続編。
・アルストム・鉄道車両部門
http://www.transport.alstom.com/servlet/ContentServer?pagename=OpenMarket/Xcelerate/View&inifile=futuretense.ini;futuretense_xcel.ini&c=at_admin_navpage&cid=998491716761&lid=en
・ロテム（翻訳版）
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/www.rotem.co.kr&x=14&y=16
・京釜高速鉄道の現状と今後の展望
http://www.iijnet.or.jp/IHCC/newasian-keifu01.html
・台湾（台北ー高雄）高速鉄道の進捗状況
http://www.iijnet.or.jp/IHCC/newasian-taiwan-railway01.html
・台湾高鐵
http://www.thsrc.com.tw/emain/main.asp
- 15 名前： [ sage ]: 04/02/05 04:04 ID:r1Vuwl+H
- >>14 ちょっと、台湾新幹線スレは５のはずよ？
- 16 名前：14ではないが [ sage ]: 04/02/05 04:05 ID:JEWpxSoe
- 台湾新幹線スレへの乗り換えは以下の番線より接続となります
【微笑之旅】台湾新幹線５【活絡台灣】
http://academy2.2ch.net/test/read.cgi/taiwan/1075739153/
- 17 名前： [ sage ]: 04/02/05 04:07 ID:dDOglIk1
- >>15>>16
ありが㌧
>>ALL
失礼しました。 謝罪はしますが(ry
- 18 名前： [ sage ]: 04/02/05 04:08 ID:tU9CNbKL
- それより、前スレ埋め立てよろ。
- 19 名前：関連リンク [ ]: 04/02/05 04:12 ID:dDOglIk1
- ★小ネタ集★
(釜山上空を)飛びます飛びます！
http://www.ktx.or.kr/kor/news/2003/7_8/images02/14_b.jpg
<丶｀∀´>新幹線には出来ない芸当ニダ
http://nidanida.hp.infoseek.co.jp/nom/KTX4.jpg
★壁紙★
KTXの壁紙@アルストム
http://www.transport.alstom.com/servlet/ContentServer?pagename=OpenMarket/Xcelerate/View&c=AGF_NavPage&cid=1044972853186
KTXの壁紙@韓国鉄道庁
http://www.korail.go.kr/DATA/cambo/multidata/KORAIL-WP01-08001.jpg
http://www.korail.go.kr/DATA/cambo/multidata/KORAIL-WP011-8001.jpg
10年間熟成させたネタ
http://www.chosun.com/svc/news/www/viewArticle.html%3fid%3d199308230206
KTXコラ集 by◆64180XZag
ttp://nidanida.hp.infoseek.co.jp/nom/
コソーリ|∀・）アンケート実施中
ttp://vote2.ziyu.net/html/ktxG7.html
ttp://www.supreme.co.jp/cfm/ask3/preview.cfm?nID=508752827&P=922083003
- 20 名前： [ sage ]: 04/02/05 04:13 ID:OXaeCygk
- あーあ
１０００の人 肘掛けに座るの刑だ
1000 名前： [sage] 投稿日：04/02/05 04:11 ID:WogX5hel
レッドアロー号でももったいない
- 21 名前： [ sage ]: 04/02/05 04:13 ID:tU9CNbKL
- 前スレ
1000 名前： メェル：sage 投稿日：04/02/05 04:11 ID:WogX5hel
レッドアロー号でももったいない
は、KTXの肘掛けに座ってこい！（w
しかし、レッドアローを貶すでないぞぇ。
通勤特急としては満点に近い。
- 22 名前： [ sage ]: 04/02/05 04:17 ID:WogX5hel
- チョンには、これで十分
ttp://homepage3.nifty.com/nakatetsu/sub3.html
- 23 名前： [ sage ]: 04/02/05 04:20 ID:tU9CNbKL
- >>22
いや、お仏蘭西の旧式TGVでマンセーと言いながら、
空を飛ぶのを見るのも、一興かと。
- 24 名前： [ sage ]: 04/02/05 04:22 ID:tU9CNbKL
- >>22
それよりも、キミはTGVの膝掛けに座ってくる刑を科せられている。
990 名前： メェル：sage 投稿日：04/02/05 03:56 ID:d3gPwMIP
1000取った香具師はKTXの肘掛けに座ること！
頑張って座ってきなさい！（w
- 25 名前： [ ]: 04/02/05 04:23 ID:C686EsFB
- ほい。
mms://211.233.92.73/vod/1tv/sinwha/031219.asf
- 26 名前：車掌 [ sage ]: 04/02/05 04:29 ID:dDOglIk1
ハングル番線の電車は1000方面行き「のぞみ69号」です。
この電車はまえから>>1号車,2号車の順で、一番後ろが>>1000号車です。
地鎮祭は2号車から30号車、
次スレ立ては950号車から980号車、
1000getは980号車から1000号車です。
この電車は、普通車全車自由席で、自由席は喫煙スペースを除き、すべて禁煙車です。
みなさまのご協力をお願いいたします。
お客様にお知らせいたします。
この電車は途中、100,300,500,700,800,923,950に止まります。
沿線で飯嶋159号が発達中のため、当列車に遅れが出る恐れがございます。
お客様には大変ご迷惑をおかけ致しますが、ご理解をおながいします。
- 27 名前： [ sage ]: 04/02/05 04:34 ID:dDOglIk1
- |┃三 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
69号車|┃ ／
自由席|┃ ≡ .∧＿∧ ＜ アルロビュー!!!次スレはここニカ?
自動__.|ミ＼＿<丶｀∀´> ＼
|┃=＿＿ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|┃ ≡ ） 人 ＼ ウイィィッ・・・・ガラッ
- 28 名前：名無しさん [ sage ]: 04/02/05 04:35 ID:GVEYpPOA
- ヘーンチン、ヘーンチン、
- 29 名前： <丶｀∀´>さん [ sage ]: 04/02/05 04:35 ID:dDOglIk1
ダッセンジョウトウニダ!!
┐ > ／＼ ／＼
( ) ミ ／ ◇ ＼=／ ◇ ＼
＿<Д´；> ／ ◇ ／ ＼ ◇ ＼
/ ／ ◇ .／◎ ◎＼ ◇ ＼
アイゴー!! |> ／ ＼ ／┌─────┐≡≡= =
/ ／ ◎＼／ │□ □ □│ ≡≡= =
（ ／◎ ヾ =|＿＿＿＿＿_._| ≡≡= =
￣ ◎ ◎
甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘
- 30 名前：やった方がいいのかな？ [ sage ]: 04/02/05 04:37 ID:dDOglIk1
- ウンテンセキニツイタラアツリョクケイトカセンデンアツケイヲカクニンシ
ソクドショウサトエイティイシイノデンゲンヲタシカメテ
ドアアツカイランプガキエルノヲマチ、シンコウゲンジトソクドシジヲ
ユビサシカンコカクニンノウエ、レッシャバンゴウト、シュベツユキサキヲ
サイカクニンノウエデ、ステノッチヲトウニュウ
ハンシャデタラマドヲアケテコウブカクニンシ
ヒトキワオオキナコエデ
シュッパツシンコウトカンコ
ハカタヲメザシテハシリダス
￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧ ∧ ◇ タイワンシンカンセン700Tシャリョウ
（ ゜▽゜）_ ／◇◇ コウベノカワサキジュウコウデラクセイデス
/__|]⊃ｙ__|]⊃ ◇ ◇
/｀ー==キ| 彡
∠ニ/_つつゝ
--------------------------------------------------------------------------------
運転席ニ着イタラ、Wrindowsノ起動ヲ確認シ、メモリーカードヲ挿入シルニダ
沿線風景画像ノLoadingト各窓のサムソンモニターノ表示ヲタシカメテ
ドア扱イランプガキエルノヲマタズニ、
シンコウゲンジトソクドシジヲ
ユビサシカンコカクニンノウエ、ビンメイト、メール着信ヲ
サイカクニンノウエデ゛、ステノッチヲトウニュウ
管制官ノ許可ガ デタラ 窓ヲ開ケテ後部確認シ
ヒトキワオオキナコエデ
Take Off トカンコ、大田ヲ目指シテ走リダスニダ
￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧ ∧ ◇ ホケンモカケテ
<ヽ｀∀´>_ ／◇◇ KTXジンチュウシウンテンシュッパツシンコウニダ
/__|]⊃ｙ__|]⊃ ◇ ◇
/｀ー==キ| 彡
∠ニ/_フフゝ
- 31 名前：竹ノ塚種木寸記念館建設推進委員会 [ sage ]: 04/02/05 04:40 ID:dDOglIk1
- ＿＿＿＿＿
／//////////ヽ,,
ｆ メー-----ー弋メヽ
ト| ___ ____ ____ .|ミミ| ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ト|_,,,,,,__メ __,,,,,,_ |ミミ| ／おやおや、あっという間にPart69ではないか
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iー6}リ ＜これは由々しき事態であり、ぞっとしない
'ピ_____ノハ、_____ノ !!| |>>1君には苦言と乙を呈しておく。ヤング
ｆ _, ,ム、、_ ./ ＼諸君はこのスレを盛り上げるよう願うや切
ヽ ィ-==ー-i, ,ノ 人 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＼,_＿＿_／／ /~丶_
人,_____／ ／ ＼
／|_/又 ＼ /
- 32 名前：関連リンク追加 [ ]: 04/02/05 04:43 ID:dDOglIk1
- ガラガラガラ
---------∧ ∧
〜□□ □□ < ｀∀>
(Ｏ)----(O)U-U)
---------∧ ∧
〜□□ □□ <｀皿´> 彡キッ！
(Ｏ)----(O)U-U)
ガラガラガラ
---------∧ ∧
〜□□ □□ < ｀∀> ウェー、ハッハッハ！
(Ｏ)----(O)U-U)
http://www.railway-technology.com/projects/koreatgv/koreatgv2.html
- 33 名前： [ sage ]: 04/02/05 04:45 ID:d3gPwMIP
- 東京所運転士○○、心身共に異常有りません
本日の仕業はＡ69行路です、１０００まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止、携帯メールの使いすぎに留意します
お願いします
広島区運転士○○、心身共に異常有りません
本日の仕業はＡ69行路です、１０００まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止、居眠り事故防止に留意します
お願いします
仙台区運転士○○、地震の影響で精神不安定気味です
本日の仕業はＡ69行路です、１０００まで徐行運転します。
安全重点確認、障害確認、遅延防止に留意します
お願いします
鹿児島新幹線運輸センター○○、心身ともに異常ありません
本日の仕業はＡ69行路です、１０００まで試運転します。
期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止に留意します
お願いします
- 34 名前：―・・― [ ]: 04/02/05 04:47 ID:A/cmr5Th
- >>997
もしや小田急の社員の方でございますか？
- 35 名前： [ sage ]: 04/02/05 04:48 ID:dDOglIk1
- ○○建設△△、心身ともに異常ないアル。
台湾高鐡第69工区、1000まで施工するアル。
安全確認、工期厳守、施工不良防止、SARS防疫に留意するアルね。
今日も1日お願いアル。
釜山乗務員区運転技士 金○○、ネトゲーのやり過ぎで寝不足、しかも二日酔いニダ。
本日の仕業はＫ69行路ニダ、十年後まで乗務しるニダ。
工事現場確認、火災時の避難、走行中の倒壊防止、成層圏での姿勢制御に留意し
るニダ。
今日もウリナラ民族自尊心の為に活躍しるニダ。
平壌学習組運転士○○、栄養失調気味ニダ。
本日の仕業はＫ69行路ニダ、１０００まで生きるのびるニダ。
期間重点確認、電力の確保、資材盗難防止、遅延防止に留意しるニダ。
偉大なる将軍様にカムサハムニダ。
北京鉄道部 劉○○、新型肺炎気味アル。
本日の仕業はＣ六拾九行路アル、１０００まで乗務するアル。
車内消毒、電子網路での反日活動、資材盗難防止、リニア派の牽制に留意するアルね。
今日も1日お願いするアル。
- 36 名前： [ sage ]: 04/02/05 04:48 ID:d3gPwMIP
- ○○建設△△、心身ともに異常ないアル。
台湾高鐡第69工区、1000まで施工するアル。
安全確認、工期厳守、施工不良防止、SARS防疫に留意するアルね。
今日も1日お願いアル。
釜山乗務員区運転技士 金○○、ネトゲーのやり過ぎで寝不足、しかも二日酔いニダ。
本日の仕業はＫ69行路ニダ、十年後まで乗務しるニダ。
工事現場確認、火災時の避難、走行中の倒壊防止、成層圏での姿勢制御に留意し
るニダ。
今日もウリナラ民族自尊心の為に活躍しるニダ。
平壌学習組運転士○○、栄養失調気味ニダ。
本日の仕業はＫ69行路ニダ、１０００まで生きるのびるニダ。
期間重点確認、電力の確保、資材盗難防止、遅延防止に留意しるニダ。
偉大なる将軍様にカムサハムニダ。
北京鉄道部 劉○○、新型肺炎気味アル。
本日の仕業はＣ六拾九行路アル、１０００まで乗務するアル。
車内消毒、電子網路での反日活動、資材盗難防止、リニア派の牽制に留意するアルね。
今日も1日お願いするアル。
- 37 名前：高橋英樹 [ sage ]: 04/02/05 04:50 ID:dDOglIk1
- ひとぉつ。日本は中国・韓国に最新設備を導入しなければならない
ふたぁつ。日本は技術を全面的に移転し、なおかつその技術を中国・韓国が他国へ輸出することを認めなければならない。
みぃっつ。日本は全ての費用を賄える低利のＯＤＡを中国・韓国に供与しなければならない。
よぉっつ。運行開始後のトラブルは日本が全て責任をもって解決しなければならない。
いつぅつ。輸出した車両が事故を起こした場合、日本が全責任を負う。
- 38 名前：35 [ ]: 04/02/05 04:54 ID:dDOglIk1
- >>36
スマソ
- 39 名前：36 [ sage ]: 04/02/05 05:04 ID:d3gPwMIP
- >>35
ケコーンニカ？ ホルホル．．
では．．．
や ら な い か ？
- 40 名前： [ ]: 04/02/05 05:08 ID:C686EsFB
- わーい、スレがpart「 ６ ９ 」だ〜
レス番号が69の人はこのスレで神認定ね。
- 41 名前： [ sage ]: 04/02/05 07:26 ID:sK0nBhb4
- / / .／ ,,-" ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＿＿＿＿/ /＿＿＿＿＿.／ ,,-" | ・・・まもなく新スレ行き列車が参ります。
/ / ／ ,,-" | 黄色い線の内側までお下がり下さい。
───/ /────.／ ,,-" ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
──. / /─── ／ ,,-" ,, - " Turrrrrr......
二二/.「 二二二／ ∩＿＿＿∩,, - " ,,,, -
三 .//.| |三三／ ,,| ノ ヽ ,,,, -- ""
≡// | |≡／ ,,-"/ ● ● |-- " ＿＿＿＿＿＿
.// .| |／ ,,-" ,, | ( _●_) ミ |＿＿＿＿＿＿
// | | ,,-"- ",,,,彡、 |∪| 、｀＼ |￣￣￣￣￣
.// .／ | | / ＿＿ ヽノ /´> ) .┌―――┐ .| 「「 「「
./／ | | (＿＿＿） / (_／ || || | | l | l
| | | /＿＿＿＿__.||＿＿＿__.l|＿|
￣＼ | | | ／＼ ＼ --,,,__ || || ""''''-- ,,,,__
＼ | | | / ) ) "''''-、,,,__ || ""''
| | ∪ （ ＼- ,, "''''-、,,,_
|_|.∧_∧て ＼＿) ''-,, "''''-、,,,__
（ ;）そ "''- ,, "''''-、,,,__
/ i ≡≡≡ヽ ゛-、≡≡≡≡ "''- ,,
i ｏ Ｕ ..＼三三三三ヽ ゛-、三三三三三 "'' - ,,_
し'|￣￣| .＼ニニニニニニニヽ ゛-、ニニニニニニニニ "''
.|＿＿| ..＼二二二二二ヽ ゛-、二二二二二二二
.. ゜ ゜
- 42 名前： [ ]: 04/02/05 08:01 ID:hBv77eqe
- ジュンバンマチノノチ ウンテンセキニツイタラ ヒャクエンダマヲトリダシ
リョウキントウニュウグチニトウニュウ、 スタートボタンヲヲシテ シュッパツシンコウ
スタートチヲメザシテ イッシュウシマス ポッポーー
￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧∧ ◇ デパチカナラヌ
( ゜∀゜) ／◇◇ デパオクジョウデツ
/__|]⊃|]⊃ ◇ ◇
/｀ー=キ| 彡
∠ニ/フフゝ
- 43 名前： [ sage ]: 04/02/05 08:11 ID:2MpGTzBN
- /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::i
/:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::l
. i:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::i
}:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::/
. 〉''::,、;;,;;;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ノ}
i ムツッ=,ニ_゛゛"''‐-::、、;;;__;;..;;;..::::-‐'''"/ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
l {{ ハ` `゜'~` ,‐-,ニ二ヾ,,_ヽ / |
〉、`ハ } ｀ `゜'゛゛” }}'゛ ,' .＜ 鉄郎、私が乗ることができない
. / ハヽハ ノ // { | 列車はないわ。KTXは除くけど。
/ /ハヽヘ `、_ (Ｃノ/ / ハ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／ ／/ } Ｙ゛＼ ｀ Cノイ / ＼
. ／ ／ / / ,ゞ,, `-‐ ''´〆⌒ヽ{ ,' ハ ＼
;''"''ヾノ /_,／ ｀'' ァ''7/ ＼l l ヽヾ ＼
ゞ..,,.''￣/／ ''´ // ＼ ＼ヾ ＼
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
,,,,,,,,, ＜ …斜め上の民族の、恐ろしい伝説よ。人はそれを捏造と呼ぶわ。
|;;;;;;;;;| ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|;;;;;;;;;|
ノゝ・_・)_ √￣i＿ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ノノ'"'πヾ (゜Д゜ ) ＜ 空間鉄道の起源はKTXと聞いたけど、メーテル？
_ノノU;;;;;;;| ノ#￣ヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|＿_|];;;;;;;;| ノ_＿#＿ヾ
- 44 名前： [ sage ]: 04/02/05 08:15 ID:2MpGTzBN
- >>40
＼∧＿ヘ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
,,、,、,,, / ＼〇ノゝ∩ ＜ ６９取った香具師は鉄道車内で６９汁！ ,,、,、,,,
/三√ ゜Д゜) / ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ,,、,、,,,
/三/| ゜Ｕ゜|＼ ,,、,、,,, ,,、,、,,,
,,、,、,,, Ｕ （:::::::::::） ,,、,、,,, ＼エーーーーーーーッ！！／
//三/|三|＼ ∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
∪ ∪ （ ） （ ） （ ） ）
,,、,、,,, ,,、,、,,, ∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
,,、,、,,, （ ） （ ） （ ） （ ）
- 45 名前： [ ]: 04/02/05 08:35 ID:Xu0MulgA
- 誰か教えて。
Ｇ７の試運転で３５０キロ出したそうだけど、何両編成？
- 46 名前： [ sage ]: 04/02/05 08:48 ID:d3gPwMIP
- >>45
まだ300km/hちょいしか出してないよ。
7両のドーピング編成。
L-M-3T-M-L。
本来は20両。
- 47 名前： [ sage ]: 04/02/05 08:55 ID:tRJefuRU
- ＫＴＸスレてさ、いつも同じことをループしてるニダけど
その反復の気持ちよさはテクノミュージックと通じるところがあるニダ。
ＫＴＸはテクノニダ。
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
Ｖ
♪
Λ＿Λ()) ♪
♪ <｀∀´ ξ>
＿＿＿＿○＿＿＿ξつヾ＿＿＿__
／δ⊆・⊇ 。／†：：† ／δ⊆・⊇。／|
|￣￣￣￣￣|￣￣￣.|￣￣￣￣￣| |
| .| ：：： | .| |
|釜山○冷麺|￣￣￣.|朝鮮☆人参|
- 48 名前： [ sage ]: 04/02/05 09:07 ID:RxgE6vER
- >>45
キロはキロでもキログラムの方じゃないか？
- 49 名前：. [ sage ]: 04/02/05 09:13 ID:cYNAp5nM
- >>48
キムチマンセーです。
- 50 名前： [ ]: 04/02/05 09:47 ID:idI0oojg
- >>46
なんだ、ハッタリか。
- 51 名前： ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/05 10:04 ID:/neMeUUD
- “高速鉄 ソウル〜大田 通勤 難しくて” （ファイナンシャルニュース）
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/www.fnnews.com/html/fnview/2004/0204/091967096213131111.html
来る 4月 京釜高速鉄 開通で 大田が 首都圏の 通勤圏に 入るが 費用 及び 輸送能力 などの 問題 のため
実際では 出・帰りが 相応しいでしょう ないという 指摘が 申し立てられた.
国土研究員 ゾナムゴン 博士は 4仕事 ‘高速鉄道が 国土空間構造に 及ぶ 影響’という ヌンムンを 通じて
“高速鉄道が 開通すれば ソウル〜大田が 1時間 距離(通り)で 狭められて 通勤は 可能だが 利用編修と
座席不足, 通行費用 過多, 運行時間 制約 などの 問題で よって 通勤 可能性は 低い”と 言った.
高速鉄道 1編当り 最大 935人を 輸送する 数 あって 時間当り 4便まで 運行が 可能だが 出勤可能 時間
(午前 6〜8時)台に 高速鉄道が 輸送する 数 ある 最大 人員は 7480人に 過ぎなくて コミューター 輸送には
制約が よるように なるという の.
高速鉄道 運行時間も午前 6時〜夜10時で会社員の活動時間とかみ合ってあって使用 頻度を 落とすので 分析された.
また コミューターたちが 定期割引券を 購入 しても 無窮花号より 高くて 料金 負担が 相当な ので 予想された.
高速鉄道の 運賃は 忠南 天安・牙山〜ソウル 1万1400円, 大田〜ソウル 2万600円 など セマウル号 運賃より
平均 1.15梨で 1.48お腹 水準で 最高 40%まで 割引を 受けても 無窮花号より 高い ので 見える.
現在 無窮花号を 利用する 首都圏 コミューターは 天安 936人, 大田 258人, 平沢 410人 水準に とどまって ある.
また 天安・牙山地域と 大田地域の アパート 価格が 高くて 住宅問題を 解決すること ため 意図的に 首都圏で
移住する 可能性も 低い ので 分析された.
国土研究員は これに よって 近距離 通勤用には 座席制より 自由座席制を 取り入れて 首都圏に 職場が あって
地方で 通勤する 場合 通勤費を 補助する などの 方案が 講究されると するという 意見を 提示した.
- 52 名前： ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/05 10:07 ID:/neMeUUD
- 事故 確認した 機関士まで 轢かれて 死亡九老駅 隣近 ひととき 運行 中断
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/news.hankooki.com/lpage/society/200402/h2004020501124421980.htm
線路を 渡った 人足が 列車に 轢かれて 死んだのに 相次ぎ 現場 収拾の ために 線路に 降りた 機関士も
他の 列車に 轢かれて 死んだ.
4日 午後 7時30人様に ソウル 九老洞 国鉄 九老駅で 新道林駅 方向 500fm 地点 線路で 無断 横切った
人足 金某(61)さんが 竜山発 主眼行 1号線 電車に 轢かれて 彼 席で 死んだ.
また 事故が 起ころう 現場を 確認すること ため 線路に 降りた 機関士 ムンモ(43)さんも 当たった 便から
来た 釜山発 ソウル行 セマウル号 列車に 轢かれて 死亡した.
死んだ 金さんは 九老駅-新道林駅 区間で 地下のためも 作業 人足で 働いて来たし この日線路を 渡る便にあった.
これ 事故で これ 一帯 列車 運行が 薬 20見分け 腰砕けになったし, 電車に 乗って あった 乗客たちが
九老駅まで 移動して 他の 電車で 行って 乗る 不便を 経験した.
警察は セマウル号 機関士 金某(44)さん など 歴官継子たちを 呼んで 正確な 事故経緯を 調査中だ.
***********************************************
保線作業員に容赦ないな・・・
- 53 名前： [ sage ]: 04/02/05 10:14 ID:DGCfjcMk
- >>52
・・・誰か対向線も止めたれよ・・・
- 54 名前： ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/05 10:17 ID:/neMeUUD
- http://times.hankooki.com/lpage/nation/200402/kt2004020418183610580.htm
駐韓フランス大使、ソウル-北京高速鉄道提唱。（英語）
支那を押さえる自信があっての発言だとしたら頼もしいかもｗ
- 55 名前： [ ]: 04/02/05 10:21 ID:CCjcnhq0
- >>51
>高速鉄道 1編当り 最大 935人を 輸送する 数 あって 時間当り 4便まで 運行が 可能だが
最大４本／時間しか走らないのか。これでも何かやらかしそうだなｗ
- 56 名前： ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/05 10:21 ID:/neMeUUD
- 湖南 相議, 高速鉄 早期完工 建議
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/www.ytn.co.kr/news/news_view.php?m_cd=0103&idx=52417
光州と 前週上空会議所 など 湖南地域 8犬 地域 商工会議所は 青瓦台と 国務総理, 建設交通省 など
湖南高速鉄も 建設事業と 係わる 各 部処に 湖南高速鉄も 最短路線 確定と 早期完工を 建議しました.
地域 商工会議所は 建議文から 来る 4月 京釜高速鉄道 開通に 臨んで 湖南高速鉄も 建設計画は まだ
路線確定と 建設計画が 遅遅として進まない 実情と言いながら, おこる 国土 均衡開発 次元が ない 政治的・経済的
論理にだけ 重点を置いた 結果だと 明らかにしました.
地域 商工会議所は 引き続き 地域 不均衡 解消と 国家 競争力 強化を ため 湖南高速鉄も 路線を 最短距離で
早期に 定めて 完工 時期を 最大限 繰り上げて くれと 要求しました.
- 57 名前： ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/05 10:26 ID:/neMeUUD
- >>55
ラッシュ時も律儀に4本だとは思わなかったｗ
どうせソウル方面だけに集中するの目に見えてるからなあ。
朝の静岡県内発東京行きこだま以下かもｗ
- 58 名前： ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/05 10:33 ID:/neMeUUD
- [インタビュー] これ 訓 大邱地下鉄工事 社長 '安全鉄'路 市民の 借金 返しますよ
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/news.joins.com/society/200402/04/200402042018233501300032003220.html
"惨事で 市民たちに チン もたらした 安全な 地下鉄で 返しますよ. 市民たちが 信じて 仮面 数 ある 安全
地下鉄を 作り のために 最善を つくして あります."
大邱地下鉄 惨事 1与えるのを 控えて 大邱地下鉄工事 イ・フン(李薫.63) 社長は 去る 日 5月 赴任 時の覚悟を
新しく 押し堅めて ある. 市民たちに 大きい 罪を 至恩 罪人という 心を 相変らず 消す 数価 オブオソだ.
彼は "今年の 年末なら 客車 6量ずつを 団 電車 22編成の内装材を皆燃えるのない材質で 変える"故明らかにした.
客車の 天井は アルミニウム, 壁体は 不燃性FRP路 入れ替って 壁体には 断熱材である ガラス・ファイバーを挟む.
また PVC材質だった 底は 不燃性 ゴムマット, 椅子シーツは 不燃性 布地で 全部 入れ替る.
世界で 鉄道車の 安全基準が 仮装 気難しいという イギリスの 標準規格(BS6853)を 適用した 内装材たちだ.
来年 2月までは 予備電車 12片道 内装材を 皆 入れ替る.
彼は "3月末から 内装材を 変えた 鳥 電車が 投入される 予定なので 来る 12仕事には 客車を 3分の1路
減らした 模型客車 火事試験も する"故 付け加えた. 鳥 電車が 火事に 耐えるのか 可否を 確認する 作業だ.
つづく
- 59 名前：在日 [ ]: 04/02/05 10:33 ID:TV2XNr4H
- >>25
高速鉄道の研究費ってどのくらいなんだろう？
なんのノウハウもない状態からあんな短時間で３００キロを達成したの
結構すごくない？というか新幹線の技術の進歩が遅すぎるよな感じがする。
- 60 名前： ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/05 10:36 ID:/neMeUUD
- >>58つづき
市民団体.フィセングザデチェックウィ 関係者 などで 名誉監督官を 構成, 内装材 納品時 違反 可否も点検する計画だ.
去る 月 5日 放火で 火が 起こったが 大邱と 違い 被害が なかった 香港地下鉄には 職員 3人を 送って
さまざまな 教訓を 貰って来た. 香港地下鉄は 暑さを 避けること ため 椅子が 衰老 になって ある 点が
異彩だった. 壁体 などは イギリスと 似ている 基準を 採択, 火が まともに 付くの なかった. 客車 8量には
仕切りが なくて 乗客たちが 易しく 他の の方で 待避する 数 あった ので 確認された.
職員たちに 大韓 安全教育も 大きく 姜仲直り 随時で 全職員を 対象で 実施して ある.2月民防衛訓練焚く客車
間ごとに 職員を 配置, 非常蓋の開閉.消火器 及び 非常インタホン 使用 教育も 割 予定だ.
彼は "惨事以後 鉄砲 6百60億ウォンで 2007年まで 電車.電気通信 など 4個分野 75件を 改善することに した
"と "予算査定で 早期に これ 事業を 仕上げるの できなくて 切ない"故言った.今まで改善策 5件中
45件だけ完了しただからだ.
彼は "来年 9月 大邱地下鉄 2号線が 開通すると 恐れ多い 心が 少し 下がるの ないか"と "2号線も 信じて
仮面 数 ある 地下鉄で 作る"故 約束した. 1966年 公職に 第一歩を 踏み出した 彼は 大邱市 保健環境局長,
逹西区 ブグチォングザング などを 執り行なった 後 99年 10月 理事官 昇進と ともに リストラした.
以後 大邱市運輸研修院長を 経って 任期 3年の 地下鉄工事 社長に 公採された.
********************************************
日本だったら事故のあと、1年以内の猶予期間設けてさっさと対策させそうな気もするが、
まだ交換どころか、これから実験？
耐火性あがっても前みたいに運転士がドアロックしたら意味ないし・・・
- 61 名前： [ ]: 04/02/05 10:39 ID:9Bt4WR9f
- >>59
今日は何時間粘るのキミ？ｗ
- 62 名前： [ ]: 04/02/05 10:41 ID:23FsQH2y
- 南鮮は日本をライバル視しているから、特別編成の新幹線でスピード記録を達成させよう。
そうしたら、南鮮は危険を顧みずスピード記録に挑戦してくる。多分、事故が発生するだろ
- 63 名前： [ ]: 04/02/05 10:44 ID:Enf2xno1
- >>59
日本は0からのスタート
韓国は9ぐらいは完成していた
- 64 名前： ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/05 10:46 ID:/neMeUUD
- >>59
G7はフランスから買ったKTX車輌を元にモーターのパワーアップと外観変更をしただけよ？
300km/hは高出力化ぐらいで達成できる
新幹線は地盤が弱いから大幅な軽量化（軸重：0系16ｔ→300系12ｔ）を必要としたのと、
厳しい環境対策を施さないといけないからね。
加えて定員確保のための機械の小型化も必要だし
巨額の債務を背負って予算も限られてるしね。
- 65 名前： [ ]: 04/02/05 10:47 ID:9Bt4WR9f
- 奴らに443km/hなんか出させたら、軌道はぶっ壊れるわ、振動は限界超えるわ
でまじ飛びそうだが。。。
新幹線はスピード記録だしたって、次の日も普通に営業運転してしまうからな。。。
- 66 名前：はぽねす ◆BBx90lwzdU [ sage ]: 04/02/05 10:48 ID:RYyMdRFL
- 在日クン、昨日のホームラン
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/korea/1075819082/144-
144 ：在日 ：04/02/04 18:31 ID:+dsNKcBF
>>131
http://ww1.enjoy.ne.jp/~koukokutenbo/Korean_diffusion.htm
ソースは朝鮮語使用禁止で検索すればいやなほどでてくる。
あんたもっと勉強しろ。自分の願望的推測で発言して
恥ずかしくないのか？もっと勉強しいて発言しなさい。
とりあえず馬鹿は論外なので以降スルー。
146 ： ：04/02/04 18:33 ID:2esvyzoH
>>144
お前もしかして字読めないの？
148 ：はぽねす ◆BBx90lwzdU ：04/02/04 18:34 ID:G4/TJ2sc
>>144
キミ、その芸風はなかなか面白いな。
150 ：＿ ：04/02/04 18:34 ID:LyCJqLQG
どうして朝鮮人は自爆テロが多いのか…ｗ
153 ： ：04/02/04 18:34 ID:rT5cpLgD
>>144
釣り…だよな？
155 ： ：04/02/04 18:35 ID:lsjsgKd6
>>ALL
とりあえず馬鹿は論外なので以降スルー。
でよろしいか？
- 67 名前： [ sage ]: 04/02/05 10:48 ID:FjWaGqBq
- バカは相手にしない、に賛成
- 68 名前： [ sage ]: 04/02/05 10:48 ID:RxgE6vER
- 何もない荒野を手探りで進むのと、
舗装された道路をヒョンデで走るのと、
同じスピードだと思ってるのか？
同じかもしれない・・・・
- 69 名前：萌国主義者 ◆Orwl8kHb4M [ ]: 04/02/05 10:50 ID:5mxqcQz4
- おは〜。
神戸の港からいつでるのかな。700T。楽しみ。
- 70 名前： [ sage ]: 04/02/05 10:51 ID:FjWaGqBq
- 一度に何編成も行くのか
１編成ずつばらばらに行くのか、も気になる。
- 71 名前： [ ]: 04/02/05 10:54 ID:HjQZQF0w
- >>59
最初に何かを開発した人と
２番目に開発した人の苦労の差がわかりますか？
高速鉄道の場合は、２番目の人もオリジナリティが
ある開発をしたから、苦労は大して変わらないかも
しれませんが、
２番目に設計した高速鉄道の車両をまんまもらって
自称世界で５番目の高速鉄道をつくるのって
簡単だと思いませんか？
小型電気製品は、１番最初に開発し販売した会社
の製品を徹底的にばらすことからできますが、
チョソ国も仏国のオリジナルＴＧＶを徹底的に
ばらして、研究できますからね。
- 72 名前：セイラ・マス・大山 ◆q.I9V7ewls [ ]: 04/02/05 10:58 ID:/atZG7sX
- >>68
ヒョンデの場合、運転手が前を見ないで走るから、逆に危険だったりする。
- 73 名前： [ sage ]: 04/02/05 11:01 ID:vUKs/sCK
- >>71
ちなみに韓国では
ばらしたものを再度組み立てたら
必ず部品が余っているそうだ
なんて、実際にありそうですが（ｗ
- 74 名前： [ sage ]: 04/02/05 11:02 ID:UwniDgdq
- >>59
新幹線は完成された技術。
今はシステムや運用面、乗り心地などを追及する段階。
DQNの車はスピードさえ出ればいいけどな。
まあ、君にはわからないかな？
一番日本人のマネを好んでしている外国人だから。
見かけと中身は同じ物とは限らないんだよ。
- 75 名前：こま [ sage ]: 04/02/05 11:06 ID:RsCYDwMG
- っつか、新幹線はやはりシステム込みで評価すべきだと思うのですよ。
車体性能単体でみても、たしかに破格ではあるんですけどね。
軌道引いて車輌のっけたらそれでおしまい、じゃないだろ。
- 76 名前： [ sage ]: 04/02/05 11:09 ID:RxgE6vER
- >>73
<丶｀∀´>＜そんなはずはないニダ部品が余るなんて事はじぇったい無いニダ
( ; ´Д｀) ＜おまえがぱくってるからな。
- 77 名前： [ sage ]: 04/02/05 11:17 ID:E9yL6r0Y
- ;｀∀´ ＜た、たしかにウリナラには技術がないニダ・・・
( ; ´Д｀) ＜おまえの部品が余ってるよ・・・・・・
<丶 >
- 78 名前： [ sage ]: 04/02/05 11:18 ID:hUl7f8w5
- >>73
日本では子供の頃時計とか掃除機とかいろんなものを分解してちゃんと組みたてられずに
親に怒られるって経験は大抵の人にはあるんだが、韓国の子供はどうなんだろうね？
ばらして組みたてられないと火病って窓から捨てるのか？
- 79 名前： [ ]: 04/02/05 11:19 ID:Q6zykh3k
- >>75
新幹線は、雲に隠れてあるかないか解らない山に、登山道もないまま登って
頂上に達したことと同等。
ＴＧＶは、別ルートの登山道をつけて頂上に達した（山があるのは知ってた）
ＫＴＸは、ＴＧＶの作った登山道を途中まで登り、９合目あたりで脇道にそ
れて頂上に（達するかどうかはまだ不明）。
ホンダが二足歩行が実現可能であることを示したら、ソニーやらいろんなとこ
ろが追随した。ロボットは筑波科学博のころに第一次ブームがあったが、その
後、学会では二足歩行は不可能という結論が出た状態で世界中の研究者がみん
な他に移っていった。山があることが解れば、ある意味楽なもん。ヘリで行っ
てもいいしね。鉄道のような国家的規模のものは、個人レベルで挑戦できるも
のと違って、一度捨てられたシステムが復活できることはまずない。新幹線は
「鉄道」そのものを２１世紀に延命させたと言える。国レベルネットワークを
要する鉄道が、国の補助を受けてないのは新幹線を要するＪＲ以外殆どないこ
とが、単なる最高速などより１００倍もすごく、意義深いもの。
- 80 名前： ◆64180XZags [ ]: 04/02/05 11:20 ID:qxDvjtbo
- 高速鉄道統合情報システム点検
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/news.empas.com/show.tsp/it/20040205n00710/
* 上記URLはNAVERですが、翻訳はGOKOREAのものを使用
来る 4月時速 300kmで韓半島を割る高速鉄道が開通する.
‘夢の鉄道’と呼ばれる高速鉄道時代が開幕されれば全国が半日生活圏の中に編入されて国土の
均衡的な発展とともに人口分散が自然に成り立つように見える. ソウル〜釜山間所要時間は 2時間
40分で今より 2時間が短縮されてソウル〜木浦間は現行 4時間 40分から 2時間 58分で 1時間
40粉餌短縮される.
4月高速鉄道正式開通とともに真面目を現わす統合情報システム(IRIS:Integrated Railroad
Information System)は先端技術集合体と呼ばれる高速鉄道を運営するための中枢神経網だ. 総
1048億ウォンが投入された IRISは去る 2001年 1月から建設交通省と鉄道庁主観の下 LG CNSが
注射業者で参加して完成した ‘鉄道総合情報システム‘である.
これら機関はシステム構築に先立ってフランス・日本・アメリカなど海外高速鉄道事例をベンチ
マーキングして IRISを徹底的な韓国型モデルに開発した. 建設交通省と鉄道庁, LG CNS などは
2002年末 IRIS 構築に必要な応用プログラム開発を終えてシステム間連携及び統合検証などの
試験を進行した. 最近成功的な示範運営を終えて高速鉄道開通を指折り数えて待っている.
IRIS 主要分野別システムと機能をよく見れば営業分野は高速列車と既存列車の乗車券予約・発売
及び各種列車に対する情報問い合わせ, 航空・ホテル・レンタカー・旅行商品などとの連携予約を
支援するための乗車券予約発売システムが用意された. また駅窓口で発生する各種収入金管理の
ための営業管理システムと顧客サービス向上のための顧客管理システムなども取り揃えた. 鉄道庁
各種商品のインターネット広報と販売チャンネル管理のための旅行商品ポータルサイトと総合旅行
商品を合わせ形態で販売するための商品の売り捌き管理システムも引き立つ主要システムの
中一つだ.
- 81 名前： ◆64180XZags [ ]: 04/02/05 11:20 ID:qxDvjtbo
- >80 続き
運行分野では航空及び陸路輸送など交通情報と建設交通省・統計庁など関連機関の統計情報,
顧客情報などをシミュレーションして総合的に分析, 需要変化に弾力的に対応するための
マーケティング・輸送計画システムが構築された. 作成された輸送計画課連携して高速鉄道と既存
鉄道の列車運行計画を作成して管理するための車運用計画システム, 乗務員運用計画システム
などが支援される. これと共に列車運行計画及び車運用計画などの実績情報管理と列車運行状況
のリアルタイム情報提供などのための運行管理システムと既存 16個車事務所及び 3個車ゾング
ビチァング, 高揚車両基地などの検収情報システムを統合管理するための統合検収情報システムも
用意される.
インフラ分野では自動犬小屋表記及び券売機, 無線移動端末機などの役務オぺレーティングー
システム外に全国 5個通信拠点地域と 520改易単位を構成する遠距離及び近距離総合データ
通信網が構築されて高速鉄道運行を助ける.
これと共に予約及び発売と係わってカスタマサービスの革新的な改善のために全国民がいつ
どこでも易しく鉄道旅行を利用するようにして現金とクレジットカードだけではなくマイレージ, 電子
マネーなどを複合的に使って乗車券を購入するようにする方針だ.
株事業者に参加した LG CNSはこのプロジェクトに鉄道施設管理システム開発と情報化戦略計画
樹立など鉄道業務全般にわたって蓄積されたノーハウを降り注いだ. 予約発売及びマーケティング,
輸送計画, 収益管理, 輸送能力調整, 経営情報, 顧客関係管理, 基盤技術開発とともに事業管理
及び品質保証など事業管理を統べている.
LG CNSは IRISの大切さを勘案, 男品質専門組職による定期的な品質と技術ゴムゾムを通じて
4月 1日高速鉄道開通以前まではもちろん以後にも一寸誤差ない完璧なシステム具現及び稼動を
実践するという計画だ.
- 82 名前： ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/05 11:23 ID:/neMeUUD
- >>80-81
マルスのようなもの？
＞自動犬小屋表記
キタ━━━━━(゜∀゜)━━━━━!!
- 83 名前： [ sage ]: 04/02/05 11:33 ID:DGCfjcMk
- >>73
余るんじゃなくて、足りなくなってるんじゃなかったっけ？<<記憶違いかも知れん
なんかそういう話が「韓国民に告ぐ」に有ったとオモタ。
- 84 名前： [ sage ]: 04/02/05 11:36 ID:KLIPWjxy
- 神話創造の秘密の動画見た。
結局核心技術はパクリじゃねーか。何が独自技術だ。
しかもTGVを起動する時、運転席のパネルにwindows2000のスタートアップ画面が…。
まさかwindows2000 Embedded Edition搭載？スーパーのレジじゃねーんだぞ。やばすぎる…。
- 85 名前：84 [ sage ]: 04/02/05 11:38 ID:KLIPWjxy
- 訂正
×TGV○G7
- 86 名前： [ sage ]: 04/02/05 11:39 ID:DGCfjcMk
- >>84
システムコケたら、どうなるんだろうなぁ。
状態維持して突っ走る仕様だったりして・・・
- 87 名前： ◆64180XZags [ sage ]: 04/02/05 11:44 ID:qxDvjtbo
- CJフード,高速鉄 歴史 飲食品売場 受注(相補)
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/service.joins.com/money_today/article.asp?aid=2004020510021482758
CJフードシステムは 警部 高速鉄道 駅舍 内 飲食品売場 営業圏を 獲得したと 5仕事 明らかにした.
警部 高速鉄道は 来る 4月 開通 予定で CJフードシステムは 飲食品 売場 運営を 通じて 今年
60億ウォン, 来年 80億ウォン 以上の 売上高を 期待して ある.
CJフードシステムは ソウル駅, 竜山駅を 除いた 5犬 歴史(光明, 天安・牙山, 大田, 東大邱, 釜山)に
飲食品 売場を 運営する 計画だ.
CJフードシステムは 2001年 仁川空港で 飲食品 事業を 始めた 以来, 金浦空港, 済州空港 など
国内 主要 空港で 事業を 広げて あり, 今後 外食事業を 持続的に 拡大する 予定だ.
会社 関係者は "今度 高速鉄道 歴史 飲食品売場は 仁川空港 飲食品 売場と 等しい モデルを
取り入れて 運営することで リスクを 減らして マーケティング 費用を 節減する 数 ある の"と 言った.
--------
キムチは売っているんだろうか？
- 88 名前： [ sage ]: 04/02/05 11:46 ID:26Q2GRmF
- >>86
ブルースクリーンが出た場合はCtrl+Alt+Delキーで復帰しますが何か？
もちろん再起動中は現状維持がデフォルトです。空も飛べるはず。
なに？
キーボードが見当たらないって？
ウテシが青くなった画面を「良い角度で叩けば元に戻る」だろうからケチャンナヨ！
冗談はおいといて、アメリカの巡洋艦がシステムテスト中に漂流した事が有ったっけ。
Win系のOS上にシステムを構築したIT巡洋艦……使えねーだろ、フツーに考えて(w
- 89 名前：_ [ sage ]: 04/02/05 11:49 ID:bKacNp3/
- たぶん使用範囲は表示部分だけなんだろうね＞Win ・・・たぶん
- 90 名前： [ sage ]: 04/02/05 11:52 ID:KLIPWjxy
- うちの近所にあるジャスコの食品売り場のレジにwindows2000 Embedded Edition搭載されてるけど、かなり頻繁にシステムが落ちて店員さんがパニックになってる。
同じ事が高速鉄道の運転中に起きたらシャレになりません。
- 91 名前： [ sage ]: 04/02/05 12:00 ID:9A8K7d2n
- てぇか、散々ガイシュツだと思うけど
Win系のＯＳはおちたらまずい部分では使うなって使用許諾あったよな・・・
ブルースクリーンになった時のことを考えているんだろうか・・・
- 92 名前： [ ]: 04/02/05 12:00 ID:3zPsgaJM
- ちとシャレにならないね・・・。
命がかかってるんだし。
- 93 名前： [ ]: 04/02/05 12:05 ID:dsmJwgDc
- >>92
ケンチャナヨ！
- 94 名前： [ sage ]: 04/02/05 12:05 ID:KLIPWjxy
- >>91
謝罪と賠償をMSに求めるのかな。事後法作ったり、無理やり法解釈して。
十分ありうるな。韓国の裁判所はMSに過去にあんな判決下してるし…。
- 95 名前： [ ]: 04/02/05 12:07 ID:dsmJwgDc
- >>94
まぁ、ゲイツが叩かれるのは大いにけっこうなんだが
- 96 名前： [ sage ]: 04/02/05 12:14 ID:qEC3m29W
- 車両制御のコアな部分に使われる…はないよね。
運行情報を表示させとくだけとかかな。運行制御は信号機使うんだっけ?
街角での青窓集(urlが物騒ですけど)
http://www.windowscrash.com/modules.php?set_albumName=pictures&op=modload&name=gallery&file=index&include=view_album.php
- 97 名前：. [ sage ]: 04/02/05 12:17 ID:cYNAp5nM
- ところで、
フランスの会社が検査した、検査結果公表はまだですか？
- 98 名前： [ sage ]: 04/02/05 12:19 ID:UFvkn3iw
- >>53
まあまあ・・・・
日本も救助のために軌道内に入った救急隊員が亡くなったりしてるんだから。
- 99 名前： [ sage ]: 04/02/05 12:23 ID:RxgE6vER
- Windowsの中の人の声を聞いてみますた。
ブレーキ？ちょっと待ってな、こっちのタスク処理したら割り込ませてやるから。
あ？何？緊急信号？うるせえな。まってろつってんだろうが！
オイこら、そんな急にいろいろ操作するんじゃねぇよ。
ファビョーン！！ブルースクリーンだぁぁっ！！！
- 100 名前：縞々なトイレット博士 ◆.5aTOiLETw [ sage ]: 04/02/05 12:31 ID:yXQM7H40
- Windowsでレッドスクリーンを見た事がある人、どれくらい居る？ｗ
キムチ列車には良く似合うような悪寒。
- 101 名前： [ sage ]: 04/02/05 12:34 ID:g/7M6umy
- 4月になればKTXを知らない日本人が
KTXをニュースとかでついに知るわけか。
しかし初めて見るTV映像が
「現場検証の模様」
でないことを祈るばかりだ…
- 102 名前： [ sage ]: 04/02/05 12:38 ID:RxgE6vER
- ところで、S&Gの「4月になれば彼女は」って言う歌では、
July, She will fly
と唄われています。彼女ってKTXのことですか？
- 103 名前： [ ]: 04/02/05 12:40 ID:t8HZsrgd
- >>94
マジレスすると、責任はシステムの設計会社にあるものと思われ。
トラブルが起きたら、国鉄からの文句はメーカーに、
メーカーからはシステムを設計した会社に行くでしょう。
システムを作った会社がMSに文句を言うかもしれないけど、MSとしては
それは「知るかボケ」で返されると思う。
でも、普通は独自チューニングできるUNIXベースを使うと思うんですけどね。
新幹線の制御端末のOSは「日立との共同開発です」ってことだったけど、
やはりUNIX系のウィンドウマネージャが動いてました。
- 104 名前： [ sage ]: 04/02/05 12:42 ID:OXaeCygk
- てことはMマンスは8月ってことになるのか
- 105 名前： [ sage ]: 04/02/05 12:58 ID:8Wk2Tw3B
- >>94
っていうか、割れ使ってることがバレてＭＳから訴えられるんじゃ・・・
- 106 名前： [ sage ]: 04/02/05 13:00 ID:olSDfqKh
- つーかそのWindows、正規品かな？
- 107 名前： [ sage ]: 04/02/05 13:12 ID:57XtBTxp
- >>88
「巡洋艦を止めた実績のあるNT」というフレーズがひっかかって
検索したらこういうのが見つかりました。
ttp://hush.gooside.com/name/y/Yo/Yorktown/Yorktown.html
最後らへんの(5) 97.9の事件のようですね。
関係ないけど、KTX乗りに行きたいという勇者が。
日本語怪しいし、カキコ内容もちょっと怪しいけどキニシナイ
ttp://www.kiken.nu/norimono/train/imgboard.cgi?bbsaction=disp_rep_form&amode=&page=2&blood=20040124110838&parent=200
- 108 名前： [ sage ]: 04/02/05 13:18 ID:BSeH33yD
- >>88
しかもタダの巡洋艦じゃなくて、イージス巡洋艦・・・
- 109 名前： [ sage 関西太郎？ ]: 04/02/05 13:20 ID:5GfPy3pP
- 新幹線が開通した40年前・・・、
それよりももう少し以前に目を向けてみよう。
戦前の電車といえば、イコライザ台車に釣り掛けモーターという走り装置が定番だった。
昭和生まれの諸兄の中には、古い電車が「ヴィ〜〜ン」という独特の唸り声を上げて走り出すのを知っておられる方がいらっしゃると思う。
しかし、この方式では100km/hを超える高速運転をするには乗り心地や動力伝達ロス等の問題があった。
その問題に対し、突如これらの問題を解決する車両を作った私鉄が現れた。
釣り掛け方式の動力伝達ロスに対し「直角カルダン方式」で解決を図った新型車両を1954年に早々と登場させたのは、
それまで小型電車王国と言われた阪神だった。
さらに、乗り心地を改善するべく空気バネ台車を1956年に日本で初採用したのは京阪である。
これらの一連の新性能電車開発競争はその後日本全国に広がり、やがて小田急SE車や東急のモノコックボディ車を生み出すに至った。
それらの成果がまわりまわって新幹線の車体設計に少なからず影響を与えたのではないだろうか。
日本は国鉄（JR)だけでなく、野心的に新技術を取り入れた私鉄も鉄道技術の発展に貢献していると思う。
- 110 名前：あ [ ]: 04/02/05 13:20 ID:A/cmr5Th
- そういえばKTXには食堂車付いてるの？以前セマウルに乗ったときに食べた焼肉定食は美味かったなぁ。
- 111 名前： [ sage ]: 04/02/05 13:21 ID:RxgE6vER
- >>110
どうせお客が持ち込むので付いてなくてもケンチャナヨ
- 112 名前： [ sage ]: 04/02/05 13:26 ID:OXaeCygk
- でもミサイルとかばらまかなくて良かったよね
なんとかセーフってヤツがいきてたのかね
たとえ制御系のOSに使って無くても他に影響をおよぼす可能性はあるわけだ
- 113 名前： [ sage ]: 04/02/05 13:27 ID:OQJDt5zd
- >>79
＞ 新幹線は、雲に隠れてあるかないか解らない山に、登山道もないまま登って
＞ 頂上に達したことと同等。
＞ ＴＧＶは、別ルートの登山道をつけて頂上に達した（山があるのは知ってた）
＞ ＫＴＸは、ＴＧＶの作った登山道を途中まで登り、９合目あたりで脇道にそ
＞ れて頂上に（達するかどうかはまだ不明）。
台湾新幹線は頂上までヘリコプターで上がりお茶を飲みながら
朝靄の中から上がるご来光を味わう
- 114 名前： [ ]: 04/02/05 13:36 ID:zD1HfTkb
- KTXってやっぱ通路に人が毛布つきで寝てたりするんでしょうか
- 115 名前： [ ]: 04/02/05 13:38 ID:dsmJwgDc
- >>113
それもいいと思うけどな。
韓国の場合は「ウリに操縦させるニダ」とか言ってお茶を飲むどころの騒ぎじゃなくなる
- 116 名前：. [ ]: 04/02/05 13:39 ID:w5dBNZLq
- >>79
そのとおりだね。
技術開発において最大の問題は、まず「それが可能なのかどうか」。
もしも不可能なことに莫大な予算をかけて研究してしまったとしたら
莫大な浪費になる。
たとえ方法が不明でも、誰かが「実現可能なこと」さえ証明すれば
ずっと楽になる。
そんなわけで、技術というのは最初に開発することに桁違いの価値があるのだ。
- 117 名前： [ ]: 04/02/05 14:01 ID:bw3Lg1+R
- トランジスタもそう。
- 118 名前： [ sage ]: 04/02/05 14:21 ID:zvtTUouY
- 遠投レス
>>69
>>40
>>44
>>90
POSレジとかATMは結構、Windowsで動いてたりする。
所詮は端末だから落ちてもどーってことはないから。
- 119 名前： [ ]: 04/02/05 14:38 ID:21ekBrNI
- 南朝の場合は
端末が300km/hで疾走する所が問題だが
- 120 名前： [ sage ]: 04/02/05 14:40 ID:fOPxqv7S
- >>118
そもそもマルス端末のOSもWindows……
昔、マルス端末にWin98が入っているってのを聞いたことがある（後にNT4.0に入れ替えたとか）
今はどうなんだろう？XPとかかな？
- 121 名前： [ sage ]: 04/02/05 14:48 ID:zvtTUouY
- レジとかの場合は、それ落ちても隣使うとかすればいいからねえ。
疾走する端末？隣のホームのに乗り換えればケンチャナヨ。
走行中に落ちたらどうす・・・
まあ、たぶん表示部分だけでしょ、たぶん・・・。
そういや、今はどうか知らないけど海外で、結構IBM PC互
ベースのレジって多くって、レジ型ケースとか手持ちのPCをレジ
にするためのバーコードリーダやらドロワーとか売ってたんだけ
どなぁ。あれでパソコン作るとお小遣い管理が楽しいかも。
- 122 名前： [ sage ]: 04/02/05 15:01 ID:KLIPWjxy
- いくら表示部だけでもヤバイでしょ。安全運行に大きな支障が生じるのは事実だし。
で、もう一度見直してみたけど、左側のパネルが列車の状態、中央のは速度、右のは運行情報？（あまり右のパネルを映してくれないからよくわからない）を表示してた。
- 123 名前： [ sage ]: 04/02/05 15:04 ID:OQJDt5zd
- それより表示速度が297 298 299 301 300 ってまぁケンチャナヨ
- 124 名前：_ [ sage ]: 04/02/05 15:14 ID:bKacNp3/
一番右側の画面は待機職員のゲーム専用機なのだぁ！
Ω ΩΩ ナンダッテ!!
- 125 名前： [ sage ]: 04/02/05 15:44 ID:f6HMezFS
- 台湾のTV番組の「高速時代」って既出？ 台湾新幹線の工事の様子がわかる。日本人エンジニアが何人も出てきてます。
外人エンジニアが多数参加してることもよくわかります。
ttp://www.hichannel.hinet.net/channel/media_html/9/media_54079.htm
- 126 名前：