TGVより新幹線 Part74 ☆
- 1 名前:マンセー名無しさん74号 [ sage ]: 04/02/12 13:52 ID:qEJlgOwK
- ●HSR台灣高速鐵路は負けるなよ!
●新幹線の技術供与なんかするなよ、JR九州!
●話題脱線上等!
●低質燃料お断り! ex.「 K T X は 全 世 界 の 憧 れ 」
●茶炉(太郎)君への過剰反応はご遠慮願います
●JR東海葛西社長・石原都知事は ネ申!
●JR東日本大塚社長・経団連奥田会長は 厄病ネ申!
●日 韓 海 底 ト ン ネ ル も 中国への新幹線の 朝 貢 もお 断 り
●大陸横断高速鉄道に日本を巻き込むなよ
韓国の皆さん、大量輸送や山が多い韓国ではTGVより新幹線方式がよかったんじゃないですか?
速度も新幹線はTGVに追い付きましたよ?
一体何回開業予定を先延ばしすれば気が済むのですか?
フランスから輸入した車両は野ざらしになって何年になります?
それでいて更に国産車両製造?
大邱地下鉄火災の教訓はフィードバックされるんですか?
萌える車両作るのはいいけど、燃える車両は要りません!
この期に及んでまたルート変更!?
2004年4月1日、一部開業予定だそうですが、エイプリルフールを狙っているのでは無いでしょうね?
総選挙の日程にあわせて開業ってどういうことですかぁ?
全線開業は何時になるのですか? このままだと、台灣高速鐵路(HSR)が先に開業しますよ!
もしかしたら中国どころかリニア中央新幹線・北陸新幹線・東北新幹線青森延伸の後塵すら拝すのかも?
前スレ
☆TGVより新幹線 Part73☆
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1076502499/
過去スレ置き場&ありがた〜い高速鉄道の歴史
http://mod-5.hp.infoseek.co.jp/ktx/
スレのアーカイブ
http://whhh.fc2web.com/highspeedrail.html
地鎮祭、2ゲット、FAQ、関連リンクなど >>2以降
- 2 名前:_ [ ]: 04/02/12 13:53 ID:Jm7pWFsq
- 2get!
- 3 名前: [ sage ]: 04/02/12 13:54 ID:yXLFJF06
- 3!
- 4 名前:FAQその1 [ sage ]: 04/02/12 13:56 ID:qEJlgOwK
- Q スレタイの意味は?
A やっぱりTGVより新幹線のほうがいいでしょ? でも反日国家にはあげないよw
風土・気候・旅客需要に合わないTGVを選んでくれた韓国には生温かい、
そして台湾新幹線には熱い、支那には冷ややかな視線で見守ろうという趣旨です。
Q KTXはいつ開通するの?
A それは禁句でつ。というか開業予定は98年→WCまでには・・・→2003年12月→2004年4月と
順調に延びていますので、いつという断言はできません。
北朝鮮情勢、飯嶋酋長の手腕によっても左右されます
第2期開業区間の工事が半年間ストップしていました。
8月よりやっと試運転が始まりますたが、在来線での走行に難があるようです。
なお、全線での試運転は2003年11月18日より始まりますた
Q 茶炉(太郎)って何ですか?
A 不特定多数の工作員及び釣り師です。
飯嶋スレのとは意味が異なります
ここでは利点のみを強調し欠点を無視してマンセーする香具師を○○太郎と称してます。
過去の降臨例:飛行機太郎、機関車太郎、マルス太郎、駅番太郎、中華太郎、品川太郎など
- 5 名前:FAQその2 [ sage ]: 04/02/12 13:57 ID:qEJlgOwK
- Q 中国北京上海高速鉄道への日本の取るべきスタンスは?
A このスレでは 葛 西 社 長 は 神 !というのが大勢です
Q 低質燃料って何ですか?
A スレの進行に異常を来たす以下のようなカキコの事を言います。
ID:b30Rr2b1
>世界の有名なエンジンメーカー
>ゼネラル・エレクトロニクス ←正しくはゼネラル・エレクトリック
>ホイットニー・ヒューストン ←正しくはプラット&ホイットニー
>ロールス・ロイス
ID:3M2NnY6/
>韓国式は欧州でも採用されている実績があります。
ID:+B0Qmolc
>そもそも鉄道なんてのは植民地主義の名残り
- 6 名前:名無しニダ™ [ sage ]: 04/02/12 14:01 ID:EtJ0/vLN
- ttp://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1076560311.mp3
ハングル番線の電車は1000方面行き「のぞみ74号」です。
この電車はまえから>>1号車,2号車の順で、一番後ろが>>1000号車です。
地鎮祭は2号車から30号車、
次スレ立ては950号車から980号車、
1000getは980号車から1000号車です。
この電車は、喫煙スペースを除き、すべて禁煙車です。
みなさまのご協力をお願いいたします。
お客様にお知らせいたします。
この電車は途中、100,300,500,700,950に止まります。
沿線でKTX開業前夜祭火病が頻発しているため 、ただいま危険回避のため
加速気味運転になっておりますので、ご理解をおながいします。
- 7 名前:名無しニダ™ [ sage ]: 04/02/12 14:03 ID:EtJ0/vLN
- 関連スレ
【微笑之旅】台湾新幹線5【活絡台灣】
http://academy2.2ch.net/test/read.cgi/taiwan/1075739153/
トランスラピットよりも新幹線@中国板
http://academy2.2ch.net/test/read.cgi/china/1029588520/
関連リンク
・Korail(韓国鉄道庁)日本語版:http://www.korail.go.kr/ROOT/main-top.top?lang=jpn
・韓国交通新聞:http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/www.gyotongn.com/
・高速鉄道統合情報推進団(韓国語):http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/www.e-knr.go.kr/
・韓国建設交通省-KTXの項(翻訳版):http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/www.moct.go.kr/
・月刊 中央98年7月号「京釜高速鉄道衝撃不実 101種 」
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/monthly.joins.com/orgwin/199807/win38012.html
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/monthly.joins.com/orgwin/199807/win38062.html
全9ページの力作。ページ下の◆◆で続編。
・アルストム・鉄道車両部門
http://www.transport.alstom.com/servlet/ContentServer?pagename=OpenMarket/Xcelerate/View&inifile=futuretense.ini;futuretense_xcel.ini&c=at_admin_navpage&cid=998491716961&lid=en
・ロテム(翻訳版):http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/www.rotem.co.kr&x=14&y=16
・京釜高速鉄道の現状と今後の展望
http://www.iijnet.or.jp/IHCC/newasian-keifu01.html
・台湾(台北ー高雄)高速鉄道の進捗状況
http://www.iijnet.or.jp/IHCC/newasian-taiwan-railway01.html
・台湾高鐵:http://www.thsrc.com.tw/emain/main.asp
- 8 名前: [ ]: 04/02/12 14:04 ID:zpfYVTPH
- 「む、ちょっとあんた!スレの流れ速すぎるわよ!KTX開業までにPart100にいくつもり?」
- 9 名前:名無しニダ™ [ sage ]: 04/02/12 14:06 ID:EtJ0/vLN
- (釜山上空を)飛びます飛びます!
http://www.ktx.or.kr/kor/news/2003/7_8/images02/14_b.jpg
KTXの壁紙@アルストム
http://www.transport.alstom.com/servlet/ContentServer?pagename=OpenMarket/Xcelerate/View&c=AGF_NavPage&cid=1044972853186
10年間熟成させたネタ
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/www.chosun.com/svc/news/www/viewArticle.html%3fid%3d199308230206
KTXコラ集 by◆64180XZag
ttp://nidanida.hp.infoseek.co.jp/nom/
コソーリ|∀・)アンケート実施中
ttp://vote2.ziyu.net/html/ktxG7.html
ttp://www.supreme.co.jp/cfm/ask3/preview.cfm?nID=508752827&P=922083003
- 10 名前:名無しニダ™ [ sage ]: 04/02/12 14:10 ID:EtJ0/vLN
- >>8
む、ウリとしてはスレ"だけが"高速、ってオチがついていいと思うが
- 11 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 14:23 ID:uKLmbt8Z
- 韓国時刻表
http://www.jttk.zaq.ne.jp/korail/table/
韓国の鉄道地図および廃線解説
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Oasis/3757/mudeung/haimap.html
韓国鉄道全路線
http://www.lifeinkorea.com/Information/Trans/traininfoj.cfm
高速鉄の座席、既存の汽車より狭い
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2002/09/30/20020930000029.html
- 12 名前: [ sage ]: 04/02/12 14:31 ID:Jk6l2OVu
- シネよw
- 13 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 14:31 ID:uq7Fkvk2
- >>9
(゜∀゜)ナンジャコリャ
本当に飛ぶ気だったのか
- 14 名前:笑日大臣 ◇se5gBvpyCM [ ]: 04/02/12 14:33 ID:aCd/f1AG
- そんなにKTXに憧れてるのか?
そゆこと。
- 15 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 14:33 ID:aSuIn2x2
- >>1
ちょ(ry
- 16 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 14:38 ID:groIgZ0V
- >>14
低質燃料は旧スレの埋め立てにでも使ってね。
- 17 名前:はぽねす ◆BBx90lwzdU [ sage ]: 04/02/12 14:42 ID:1YEBGpPj
- 見れないよ>10年間熟成されたネタ
- 18 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 14:43 ID:JBrwFtnU
- >>4
「駅番太郎」はまだ太郎のままなんだ。
- 19 名前:笑日大臣 ◇se5gBvpyCM [ ]: 04/02/12 14:44 ID:aCd/f1AG
- >>16
どこがなの?
勝手に決め付けて、嬉しいですか?
そゆこと。
- 20 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 14:50 ID:aSuIn2x2
- おい>>1!
スレタイに星が一つ足りないぞ!
無限の謝罪と補償を要求汁!
- 21 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 14:51 ID:+xeBO88S
- >1乙!
昨夜、九州新幹線つばめのCMを見たんだが、
お空に打ち上げるなゴルァ!不吉な…(笑)
- 22 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 14:53 ID:uns5FVnr
- >>20
つか、昔は一つだった方が多いわけだが。
☆が二つは66からだったか?
- 23 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 14:57 ID:3JtmdwU5
- >>20
一個は前スレ956で流れちゃったからなw
- 24 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/12 15:04 ID:lSyTIzVL
- KTXは双単線方式なのか興味ある
お金の割には意味が無いし、結構危ないシステム。
台湾は日本側の説得にもかかわらず入れてしまいました。
双単線=複線の線路にそれぞれ両方向へ走れる信号を設ける。
フランスの場合、20kmごとに渡り線を儲けている
片方の線路で工事をしながら列車が通せるとかのメリットがあるけど、列車本数は極端に減る。
日本では貨物列車など24時間列車を走らせる必要がある湖西線と関門トンネル、
トラブル時の対応としてUSJのある桜島線のみに導入されている
- 25 名前:ウリは生粋の名無しニダ [ sage ]: 04/02/12 15:07 ID:l55cV0jW
- 新幹線のブレーキディスク固定ボルト1本折れる
JR東海は12日、新幹線の700系車両で、ブレーキディスクを固定するボルト1本が折れているのが見つかった
と発表した。
同社によると、大阪第1車両所(大阪府摂津市)で12日午前5時45分ごろ、運行前の仕業検査をしていたところ、
ボルトが頭部と軸の接する部分で折れていたという。
同社では、一昨年から、ボルトが折れる事故が相次いだため、昨年4月から、ボルトの接続部分を強化して交換
を進めており、今回の車両は、交換前だった。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20040212i306.htm
- 26 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 15:10 ID:xYT23iwO
- >>10
ああ、そうか。>>8 の国はまだ高速鉄道が開通してないから、
あまりのスレ消費速度を飯嶋台風級の到来と勘違いしてオチつかないんだ。
というわけで>>1さん乙!
- 27 名前: [ sage ]: 04/02/12 15:17 ID:zpfYVTPH
- 自沈もとい地鎮祭終了
>>1さん乙ー
- 28 名前: [ sage ]: 04/02/12 15:23 ID:hD/gwOLh
- /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::i
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. i:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::i
}:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::/
. 〉''::,、;;,;;;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ノ}
i ムツッ=,ニ_゛゛"''‐-::、、;;;__;;..;;;..::::-‐'''"/ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
l {{ ハ` `゜'~` ,‐-,ニ二ヾ,,_ヽ / |
〉、`ハ } ` `゜'゛゛” }}'゛ ,' .< 鉄郎、私が乗ることができない
. / ハヽハ ノ // { | 列車はないわ。KTXは除くけど。
/ /ハヽヘ `、_ (Cノ/ / ハ \_____________
/ // } Y゛\ ` Cノイ / \
. / / / / ,ゞ,, `-‐ ''´〆⌒ヽ{ ,' ハ \
;''"''ヾノ /_,/ `'' ァ''7/ \l l ヽヾ \
ゞ..,,.'' ̄// ''´ // \ \ヾ \
- 29 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 15:24 ID:3JtmdwU5
- 痔鎮祭乙!
- 30 名前:: [ sage ]: 04/02/12 15:28 ID:wGAERmfe
- だけどKTXは、フランス式TGVのことを言い換えただけでしょ
しょせんは純国産ではないのに、KTXは韓国が造ったというわけがわからん。
常識ある日本人なら、とても言えない言葉ですよね。
やはり韓国はコピー製品から脱却できないんだな。
まるで中国と変らん。
- 31 名前: [ sage ]: 04/02/12 15:36 ID:BmABMM7t
- >>24
その双単線方式ってよく知らないけれど、多分韓国も入れているんじゃないの?
中国での高速鉄道選定争いを書いた新書(題名失念)によると、KTXに関して韓国は日本に対し、「有事に備えて単線でも往復運行できるシステム」を強く求めて、日本は新幹線でこれを行うノウハウを持っていなかったのが選定漏れの原因の一つになったと書いてあった。
電化と同じで、それに関してはあの国の事情だから仕方がないと思う。
- 32 名前: [ sage ]: 04/02/12 15:50 ID:tNkmuPzv
- >>31
だったら電化もやめて、イギリスからIC125でも売ってもらえばよかったのに。
年代ものだけに信頼性は大丈夫だろうし。
- 33 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 16:09 ID:DUwoQW37
- やれやれ…
http://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jphoto/read.php?id=enjoyjapan_17&nid=12026&work=list&st=&sw=&cp=1
- 34 名前: [ sage ]: 04/02/12 16:15 ID:tM2G7i/Y
- >>33
しかしこれ見て、イルボンの新幹線はこんなに格好いいニダか、こっちにすればよかった
愛号ー、と思っているニダーも多いと思われ。
- 35 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 16:23 ID:ThWxgTxl
- おい! 誰に断ってこんなスレ立てたんだ!
速攻削除依頼して来い!
- 36 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/12 16:33 ID:t9D2ctc+
- 既に試運転中らしいけど、開業時と同じ速度で運転してんのかな?
だったら、開業後も大きなトラブルは無いような気もするが、教えて詳しいひと
- 37 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 16:38 ID:1FIaEio7
- なんでもいいけど前スレうめてくだちい、漏前様方
- 38 名前: [ sage ]: 04/02/12 16:41 ID:n6zsSnFt
- KTX開業でますます大韓ブーム。
世界中のメディアから注目の的。
- 39 名前: [ sage ]: 04/02/12 16:46 ID:xUmTDVwN
- >>38
ハン板住人みたいな注目だったら(w
- 40 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 16:52 ID:svCz8vqB
- >>36
いや試運転で既に問題が出てるんですけど。
一日何本運転してるか知らんが、異常摩耗を線路車輪架線車体に発生させてる。
- 41 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 16:54 ID:l8Ddz3bL
- たのむからあからさまな釣りに反応してスレを消費するのは止めてくれ。
何でスルーできないんだよ。
- 42 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 16:57 ID:taF1Yo6Q
- >24
>31
>1の解説ぐらい読めや
- 43 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 16:59 ID:OrexFSbv
- そういえば大学のゼミで
新幹線の架線とパンタグラフの異常磨耗の研究をやってたな〜
で、異常磨耗を無くする事は難しかったけど
磨耗痕を制御する方法を見つけた時は嬉しかった〜
ドクターイエローで東京〜博多間ずっと架線とパンタグラフ
モニターしてたっけ!(ウンウンなつかすい…)
- 44 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 17:02 ID:EMbdMj4W
- 資料としてこれも。
http://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jphoto/read.php?id=enjoyjapan_18&nid=7254&work=list&st=&sw=&cp=2
あと、火病コテもお断り、かな。
- 45 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 17:04 ID:1FIaEio7
- >>44
うらやましすぎるぞゴル
- 46 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 17:05 ID:/5nHvSUe
2005年から書き込んでいます。
実はKTXは開業直後に300kmオーバー出したら
離陸してしまいました。発表によると事故ではないらしいです。
だからKTXもう無いよ。
- 47 名前:お約束貼ってくれよ [ sage ]: 04/02/12 17:15 ID:EMbdMj4W
- ガラガラガラ
---------∧ ∧
〜□□ □□ < `∀>
(O)----(O)U-U)
---------∧ ∧
〜□□ □□ <`皿´> 彡キッ!
(O)----(O)U-U)
ガラガラガラ
---------∧ ∧
〜□□ □□ < `∀> ウェー、ハッハッハ!
(O)----(O)U-U)
http://www.railway-technology.com/projects/koreatgv/koreatgv2.html
- 48 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 17:17 ID:JP/PKwju
- >>35
む,漏れ的には問題ないと思うが・・・
ああそうか,鉄板の人なんだな。
鉄板よりハソ板のほうがKTXの話が盛り上がってるからね。
- 49 名前:お約束貼ってくれよ [ sage ]: 04/02/12 17:19 ID:EMbdMj4W
- 東京所運転士○○、心身共に異常有りません
本日の仕業はA74行路です、1000まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止、携帯メールの使いすぎに留意します
お願いします
広島区運転士○○、心身共に異常有りません
本日の仕業はA74行路です、1000まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止、居眠り事故防止に留意します
お願いします
仙台区運転士○○、地震の影響で精神不安定気味です
本日の仕業はA74行路です、1000まで徐行運転します。
安全重点確認、障害確認、遅延防止に留意します
お願いします
鹿児島新幹線運輸センター○○、心身ともに異常ありません
本日の仕業はA74行路です、1000まで試運転します。
期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止に留意します
お願いします
- 50 名前:お約束貼ってくれよ [ sage ]: 04/02/12 17:22 ID:EMbdMj4W
- ○○建設△△、心身ともに異常ないアル。
台湾高鐡第74工区、1000まで施工するアル。
安全確認、工期厳守、施工不良防止、SARS防疫に留意するアルね。
今日も1日お願いアル。
釜山乗務員区運転技士 金○○、ネトゲーのやり過ぎで寝不足、しかも二日酔いニダ。
本日の仕業はK74行路ニダ、十年後まで乗務しるニダ。
工事現場確認、火災時の避難、走行中の倒壊防止、成層圏での姿勢制御に留意し
るニダ。
今日もウリナラ民族自尊心の為に活躍しるニダ。
平壌学習組運転士○○、栄養失調気味ニダ。
本日の仕業はK74行路ニダ、1000まで生きるのびるニダ。
期間重点確認、電力の確保、資材盗難防止、遅延防止に留意しるニダ。
偉大なる将軍様にカムサハムニダ。
北京鉄道部 劉○○、新型肺炎気味アル。
本日の仕業はC七拾四行路アル、1000まで乗務するアル。
車内消毒、電子網路での反日活動、資材盗難防止、リニア派の牽制に留意するアルね。
今日も1日お願いするアル。
- 51 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/12 17:42 ID:tFbfLMne
- >>9
10年間熟成させたネタ
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/www.chosun.com/svc/news/www/viewArticle.html%3fid%3d199308230206
は
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/www.chosun.com/svc/news/www/viewArticle.html?id=199308230206
こっちが正しい。
ついでに
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/www.chosun.com/svc/news/www/viewArticle.html?id=199706140402
台湾は韓国を人柱にしたようだ。
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/www.chosun.com/svc/news/www/viewArticle.html?id=199804030369
30年後も 単 年 度 黒 字 すら難しい
- 52 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/12 17:51 ID:tFbfLMne
- あ、>>1のアーカイブで、現地版朝鮮日報つながらなかったのを修正しときますた。
翻訳なしでリンクしてるんで、読むときは翻訳通してくだちい。
- 53 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/12 17:55 ID:tFbfLMne
- (文化日報)去年 首都圏国鉄 事故 線路投資信託 がザングマンよ
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/www.munhwa.com/society/200402/12/2004021201012543059002.html
地下鉄 首都圏 国鉄区間でも 乗客たちの 安全事故が 毎年 増えて ある ので 現われた.
12仕事 鉄道庁に よれば 盆唐では・果川線・安山線・一山では など 首都圏 国鉄区間の 安全事故が 去る
2000年 97件(死亡 13人, 負傷 84人)で 2001年 99件(死亡 21人, 負傷 81人), 2002年 105件(死亡 22人, 負傷 83人),
去年 116件(死亡 36人, 負傷 80人) などで 集計された. 今年も 先月にだけ 10建議 思想事故が 起こって
3人が 死亡して 7人が 負傷した.
去年 発生した 乗客 安全事故の 場合 乗り場から 線路で 飛びおりた 事故が 27件(23.3%)で 仮装 多くて
墜落 17件, 線路通行 15件, 列車と ぶつかるとか 乗下車の時 滑落 及び 門戸に 挟まることが それぞれ 12件
などで 大部分 利用客たちの 不注意 のためである ので 分析された.
これに よって 地下鉄 乗り場での 旅客安全社で 予防の ための 施設が 大幅 補強されると 割 ので 指摘されて ある.
金号菌 安全環境室長は “地下鉄 利用客たちの 思想史で 予防の ために 安全施設の 改良・新設を 大大的に
推進して ある”と “そうだが 安全事故を 減らすこと ためには 乗客たちの 安全意識が 仮装 重要だ”と 言った.
鉄道庁は 安全事故を 遮断すること ため 今年から 2005年まで 54億余ウォンを 投入して 113犬 首都圏 国鉄
役 乗り場に 利用客たちの 墜落を 防止する 安全ペンスを 設置して 64犬 曲線乗り場には 2006年まで 200億余
ウォンを 入れて 乗り場と 列車 の間の 目針を 補う 安全足場を 設置する 計画だ.
**********************************************************
2000年 97件(死亡 13人, 負傷 84人) 2001年 99件(死亡 21人, 負傷 81人),
2002年 105件(死亡 22人, 負傷 83人), 去年 116件(死亡 36人, 負傷 80人)
首都圏電鉄だけで・・・
- 54 名前: [ sage ]: 04/02/12 17:56 ID:fOLSgOxb
- ここんとこ早すぎ・・・
- 55 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/12 17:59 ID:tFbfLMne
- http://www.railfan.ne.jp/koyusha/
表紙と新車速報に700T出ますぞ!
- 56 名前:マンセー名無しさん [ (・∀・)アヒャ!! ]: 04/02/12 18:05 ID:FYEMsdTM
- 電車でGo!のKTX版はないのか?
- 57 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 18:06 ID:oOJPJa4O
- お空へGo!
- 58 名前: ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/02/12 18:06 ID:tFbfLMne
- >>56
ttp://nidanida.hp.infoseek.co.jp/nom/KTX15.jpg
- 59 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 18:08 ID:G+J3kViz
- デアゴの雑誌シリーズ今度はザ・鉄道だそうですが。。。
CMで世界の鉄道紹介で流れる映像は、KTXっぽかった。。。
- 60 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 18:32 ID:VDlxRJ2T
- 九州新幹線開通まであと30日
- 61 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 18:46 ID:3JtmdwU5
- 韓国(´・ω・`)ショボーンまであと何日?
- 62 名前: [ sage ]: 04/02/12 18:49 ID:llLc3TkA
- >>61
資本収支が黒字になってしまった日本は、もう韓国のことを煽れないよ
- 63 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 18:55 ID:Ezcqx2HV
- うほっ!もう新スレ。
- 64 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/02/12 18:57 ID:Ezcqx2HV
- 名前入れ忘れてるやん。これだからデフォ名無しは(ry
- 65 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 18:58 ID:aEKj+LT2
- >>59
…あれは、フランスのTGVです。
TGV-Atrantique(大西洋線)だと思います。
- 66 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 19:00 ID:llLc3TkA
- あれ?
スペースが変に残ってたのか。
専用ブラウザってのは意味不明だ。
>>64は当然、初日にかぶりつきに行くの?
- 67 名前: [ ]: 04/02/12 19:05 ID:ci63nHEm
- 新幹線のブレーキディスク固定ボルト1本折れる
JR東海は12日、新幹線の700系車両で、ブレーキディスクを固定するボルト1本が折れているのが見つかった
と発表した。
同社によると、大阪第1車両所(大阪府摂津市)で12日午前5時45分ごろ、運行前の仕業検査をしていたところ、
ボルトが頭部と軸の接する部分で折れていたという。
同社では、一昨年から、ボルトが折れる事故が相次いだため、昨年4月から、ボルトの接続部分を強化して交換
を進めており、今回の車両は、交換前だった。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20040212i306.htm
- 68 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/02/12 19:05 ID:Ezcqx2HV
- >>66
未来の事は断言できませんが、さすがに無理でしょうw
台湾のほうは、是非行きたいんですが。
台湾の友人から、高速鉄道に関する不穏な知らせが届いてまして・・
ひょっとすると2005年が、伸びるかもという・・・。
ただし、これは伝聞ですので、気にしないで下さいね。
- 69 名前: [ age ]: 04/02/12 19:10 ID:wutR/kpi
- 2日来ないと浦島太郎状態だなw
月曜日には70か71だったはずだけど、もう74かよ。
スレの流れが異常に速いけど何か有ったの?
- 70 名前: [ ]: 04/02/12 19:14 ID:s+YyxiBg
- >>69
KTXがブッシュたんから「Easy Man」と呼ばれますた(w
- 71 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 19:16 ID:+FohX8qI
- 500系に穴
↓
KTX、日本の報道陣に公開
↓
束360km/h運転の計画、試験車の製作を発表
↓
持続型低質燃料投下
- 72 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 19:19 ID:llLc3TkA
- 結局は東が無謀な発表をしなければ良かったんだ。
360km/hで営業運転なんて誰も信じない。
日本はフランスと違って山が多いのだから、360km/hが出ても一瞬。
- 73 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/12 19:20 ID:g/4Kel5b
- 担当大臣は300km/h運転は厳しいと言ってるのにメディアが
煽ってるよなあ。
このケースは絶対に事故がおきて担当大臣が辞職するパターン。
- 74 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 19:26 ID:aEKj+LT2
- 俺も一日ネット繋がないうちにスレが進んでいるので驚いたが、
低質燃料投下なら改めて読む気はしないなあ。
360キロ運転ねえ、何度も試験して、危険で無理なことがわかれば止めるでしょ。
ケンチャナヨ精神じゃあるまいし。
- 75 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/02/12 19:30 ID:Ezcqx2HV
- http://www.nikkei.co.jp/news/main/20040210AT1D1000A10022004.html
まぁ、ご覧のとおりの、既出記事だけど・・・・。気になったのは・・・。
>中国の北京―上海間の高速鉄道計画は時速300キロ以上を目指しており、国際入札が実施された
>場合には試験車両で培った技術を応用する可能性もある。
ここ↑ なんだ?これ?w
- 76 名前: [ age ]: 04/02/12 19:31 ID:wutR/kpi
- >>71
サンクスです。
500系に穴は知ってたけど、その後も祭りが続いていたのね。
360km/h営業運転は出来る目途が立たないのに発表なんだよね、
まさか10年後には実用化とか言って無いよなw
- 77 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 19:32 ID:NPbHlrwB
- >>69
新幹線は営業運転270km/h。KTXは300km/h出した!KTXマンセー!
↓
KTXは試験走行300km/hでしょ?新幹線は営業運転で300km/hですが?
↓
東海道新幹線でなければ意味無し!
↓
東海道新幹線でも試験走行で400km以上出しましたが?
↓
でも東海道新幹線の営業運転は270km/hでしょ?KTXは300km/h出した!KTXマンセー!
↓
KTXは試験走行300km/hで…(以下スパイラル)
- 78 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 19:34 ID:EWfUkP3+
- >>76
そのまさか
といっても、営業最高速度360km/hを発揮できる試験車両を2005年度中に開発を終え、2013年度の実用化を目指す
というもの
- 79 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 19:35 ID:aEKj+LT2
- >>77
>東海道新幹線でなければ意味無し!
こんなこと言う人がいたんですね。呆れるわ。
- 80 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 19:37 ID:llLc3TkA
- KTX試験運転の日にわざわざ、当分できそうもない営業最高360km/hで走る新幹線の発表をした
ってのは、それだけ東がKTXをライバル視しているってことなんじゃないのかねえ?
- 81 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 19:37 ID:+FohX8qI
- >>76
一応、プレスリリースです。
やる気満々のようで。
ttp://www.jreast.co.jp/press/2003_2/20040202.pdf
- 82 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 19:38 ID:yv3V53Qh
- ID:llLc3TkA をNGワードに登録汁
- 83 名前: [ age ]: 04/02/12 19:44 ID:wutR/kpi
- >>77
低質燃料でスレ3つ分走りましたか、燃費は良いのだろうが環境には最悪ですなw
>>78
それならまだ良いかも、安全対策の目途が立たないなら撤退だろうしね。
- 84 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 19:47 ID:9eqC8M2T
- 実はウチ、500系と並んでwin350もカッコイイと思ってまつ(ヘンデツカ?)
(・∀・)つ旦 ダレカオチャクレ!
- 85 名前:皆さんお茶どぞー ◆Oamxnad08k [ sage ]: 04/02/12 19:51 ID:skpT5KG4
- >>84
| |
| |∧_∧
|_|´・ω・`) あの・・・おまたせしました・・・・
|雲| o o旦~
| ̄|―u'
- 86 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 19:51 ID:C3vuH3XA
- >>82
まぁなんかアイツの匂いがするなw
- 87 名前:ふははは ◆2WZ7JfzfmY [ sage ]: 04/02/12 19:52 ID:DiM/g1vH
- >>77
そこに「KTXの新線区間での営業運転は230キロである」といれれば…
…_| ̄|○ <…だめだ…ファビョるか、KTXは300キロで走ったのスパイラルに(鬱
- 88 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 19:55 ID:F56Q0hFW
- >>85
∬
(・∀・)つ旦 ドウモイタダキマツ!
- 89 名前:やるさんぞ安崎@ずいず ◆kMZuizuzOA [ ]: 04/02/12 20:03 ID:EsNnfxNk
- >>80
関係ねーだろう!
要は、東京−青森3時間のい壁を破って、飛行機から客を奪うのが目標!
「400㌔」は、「走るんです」の時の「コスト半分」見たいなもの。
技術的には、350㌔は可能です。
騒音の問題さえ解決できれば何とかなります。
個人的には400㌔営業してホスィ
- 90 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 20:12 ID:dsD/vlmS
- 青森まで3時間だったら、漏れにとっては世界が変わる。
週末に、もう少し津軽に帰る気になるな。
「青森駅開業」と連動しているんでないの?<360km/h
- 91 名前:陸奥 ◆Mutsu.Oznc [ sage ]: 04/02/12 20:13 ID:fOLSgOxb
- 新幹線スレが飯研の速度を上回ってるのって初めてじゃないだろうか・・・
- 92 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/02/12 20:14 ID:Ezcqx2HV
- ずいずスレを見かけない・・・。俺は当初からリスト入りしてたはずだが・・・。
最近、ずいずしてない。ま、どーでもいいことだなw
- 93 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 20:17 ID:WOMrHqBK
- 東はE2系で360km/hだしてたよね?E3も速度試験やってたと思うんだけど
結局いくらでたっけ?
- 94 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 20:17 ID:Vm2hOWAX
- あああ、3スレぶん一生懸命読んぢまっただよ。
…しかしなんで低質燃料の人は東海道新幹線と京釜高速鉄道を比較するんだ?
京釜にあたるのは山陽で、東海道にあたるのは京義でしょ?
- 95 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 20:19 ID:zinnBwSp
- >>80
ああこれね、爆笑したよ。
〔社 会〕新幹線、最速400キロへ
〔社 会〕「新幹線に負けない」−時速300キロ韓国高速鉄道
>>90
初めてニュースが出た時に見たソースだと
新青森開業に合わせて実現を目指すと書いてあったと思います。
Part70くらいだったかな?
- 96 名前:皆さんお茶どぞー ◆Oamxnad08k [ sage ]: 04/02/12 20:22 ID:skpT5KG4
- >>93
∧_∧
( ´・ω・) >>81さんのpdfにも載ってますけど、高速度改造した上で時速340kmですね・・・・。
( つ旦O
と_)_)
- 97 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 20:30 ID:WOMrHqBK
- >>96
__
´);;⌒´) < >> ∧_∧
≡≡;;;⌒´)≡≡≡∠[・・・・ |[・・・・ |[・・・・ <つ`皿´>つ ありがとうニダ キッ !!
;;⌒´);;⌒´)
( ヽノ
- 98 名前:ふははは ◆2WZ7JfzfmY [ sage ]: 04/02/12 20:32 ID:DiM/g1vH
- >>96
つ旦 いただきまつ…
…う〜ん、水ようかんが欲しいですねえ…(出自がばれちゃうかな?
>高速度改造した上で時速340kmですね・・・・。
どっかの自動車会社の「広報チューン」みたいでつな(w
- 99 名前: ◆tiNTkyJ4us [ sage ]: 04/02/12 20:33 ID:BsOULqA9
- >>90
束のプレスリリースだと試作車両は、07年までデータ取り。
安全性や快適性、沿線の環境に適合するかどうか検証し、09年度に営業運転を開始する計画。
13年度の八戸―新青森間の開業時には、東京―新青森間は3時間以内で結ばれる。
と、いうのがメディアの報道。
- 100 名前:8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc [ sage ]: 04/02/12 20:37 ID:Ezcqx2HV
- >>98
多分、うちにあった車メーカーだ・・・・。(汗)
速くなくても良いんだけど、そういうの好きな会社だから。
- 101 名前:皆さんお茶どぞー ◆Oamxnad08k [ sage ]: 04/02/12 20:53 ID:skpT5KG4
- >>98
∧_∧
( ´・ω・) 恐らく主電動機のギヤ比変更ですね、
( つ旦O E2系なんかだとアクティブサスのセッティングもいじれるのかな・・・・。
と_)_)
- 102 名前:やるさんぞ安崎@ずいず ◆kMZuizuzOA [ ]: 04/02/12 21:24 ID:RBt/lDGK
- >>92
ずいずすれどこに逝ってしまったのでしょうかね・・
- 103 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/12 21:37 ID:5zA95WLy
- おい、中国の新幹線が決まったらしいぞ。TGVだ。ばんざーい。
中国の高速鉄道計画入札、フランスが獲得=香港紙(ロイター)
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040212-00000810-reu-bus_all
- 104 名前:皆さんお茶どぞー ◆Oamxnad08k [ sage ]: 04/02/12 21:37 ID:skpT5KG4
- >>103
キタ━━━(゜∀゜)━━( ゜∀)━━( ゜)━━( )━━(゜ )━━(∀゜ )━━(゜∀゜)━━━!!!!!
- 105 名前:はぽねす ◆BBx90lwzdU [ sage ]: 04/02/12 21:38 ID:1YEBGpPj
- >>103
GJ!>中国
中国の平原にはTGV方式のが合理的でしょ。
- 106 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 21:39 ID:xnKTCefF
- >>103
祝!
- 107 名前:竹埼委長 ◆JmPatBlE76 [ sage ]: 04/02/12 21:39 ID:riSazLOt
- >>103
ぐっジョブ、シナ。
- 108 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/12 21:39 ID:+FohX8qI
- >>103
これで韓国と中国の力の差が…。
#しかし最近、燃料が多いなぁ。低質良質問わず。
- 109 名前:ふははは ◆2WZ7JfzfmY [ sage ]: 04/02/12 21:40 ID:DiM/g1vH
- >>103
ということは中国のは「CTX」ってことに…(w
グットジョブかな?(w
- 110 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/12 21:40 ID:g6iCAE1f
- >>103
朗報ですね♪
- 111 名前: [ sage ]: 04/02/12 21:41 ID:YIzQeUtf
- 中国が契約したのって、新型のTGVなの?
- 112 名前:ふははは ◆2WZ7JfzfmY [ sage ]: 04/02/12 21:42 ID:DiM/g1vH
- >>109
あ・あ・あ・あ・あ〜(ヤバ
>グットジョブ
「グッジョブ」とするつもりがぁぁぁぁ〜(ヤッチマッタ
- 113 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 21:42 ID:pWHzhtfk
- シナーグックジョブニダ!
- 114 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 21:43 ID:csHBWM2c
- >>103
おお、グッドニュース!
- 115 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/12 21:43 ID:Jnm9OUYl
- ほかの情報源は、無いのかな?いまいち信用できない・・・ケドヽ(´ー`)ノ祭だワショーイ
- 116 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 21:43 ID:7ElG+BVE
- >>103
/ ̄| ☆
| |彡 ビシィ
| | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
,― \ | フランス
| ___) | ∠ Good Job!
| ___) | ∧_∧ \______
| ___) |\___(´Д` )_____
ヽ__)_/ \___ _____, )__
〃 . / / / / 〃⌒i
| / ./ / / .i::::::::::i
____| /⌒\./ / / | ____|;;;;;;;;;;;i
[__]___| / /-、 .\_. / Uし'[_] .|
| || | / /i i / | || |
| ||____|____/ / .| .|\_ノ______..| || |
|(_____ノ /_| |_________..| || |
| LLLLLL./ __)L_| |LLLLLLLLLLLLLLLL. | ||_____」
| || (_/ / i .| || | ||
|_|| / .ノ |_|| |_||
(_/
- 117 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/12 21:44 ID:aovHaroz
- すみません質問あるのですが、
昔、韓国がJRに技術支援を要請したと聞いたんですが
技術支援してしまったんですか?
ハングル板のエロい人 教えてください。
- 118 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/12 21:44 ID:I6asmDlp
- 北京-上海以外の路線はどうなのよ
- 119 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 21:44 ID:xnKTCefF
- >>113
おいおい、さっそく輸出かよ
- 120 名前:マンセー名無しさん [ ]: 04/02/12 21:44 ID:Jnm9OUYl
- >>111
電車方式の次世代機AGV?
はたまた、2階建てのTGVディユプレックスかな?
- 121 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 21:44 ID:H1rpKhp0
- >>103
フランス神!
- 122 名前:柳 [ sage ]: 04/02/12 21:45 ID:xUTZ2YmD
- >>103
三方丸く納まったという事ですね。
当に朗報。
- 123 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 21:45 ID:7NDwUFs3
- >>112
NEVER MIND!
- 124 名前:マンセー名無しさん [ sage ]: 04/02/12 21:45 ID:Cu8U+VBw
- 偶に「青森県は八戸まで新幹線が延びたから良いジャン!」って言う方が居りますが
他県の方にはわかりずらいかも知れませんが青森県は大きく2つの地方に分かれています。
そしてそれぞれの地域の中心が「八戸市」と「青森市(場合によっては弘前)」です。
ですから青森延伸と言うのはそちらの地域の方にものすごく重要な事なのです。(私は八戸側)
新幹線&高速道路のルートについて目的地「青森市」の定めそれぞれの地域にルートの
綱引きが行われました。そして「高速道路:弘前経由」「新幹線:八戸経由」に決まりスタート!
ところが…高速道路の方は順調に開通したのに新幹線が一向に出来ません。
(話によると綱引きして決まらない事に白けた国鉄が当時総理大臣が出ていたところまでで打切ってしまったらしい)
痺れを切らした八戸側は「新幹線が出来ないのなら高速道路も着工汁!」っと言う事で
計画路線がとんとん拍子で工事路線になり高速道路が出来てしまいました。
(考えてみれば人口の少ない端っこの県に二本も高速があるのは変ですよね!)
そして新幹線も延伸開業してしまい八戸側は道路も新幹線も出来てしまいました。
- 125 名前: [ sage ]: 04/02/12 21:46 ID:bDQjrBCj
- >>103
これは反日とかではなく、純粋に、中国に適しているのはTGV方式だって
まともな判断をしたってことかな?
- 126 名前: