TGVより新幹線 Part104 ☆
- 1 名前：F104 [ sage ]: 04/04/07 21:17 ID:ETtQ5xDe
- ●ＨＳＲ台灣高速鐵路は負けるなよ！
●新幹線の技術供与なんかするなよ、ＪＲ九州！
●話題脱線上等！
●低質燃料お断り！ ex.「 K T X は 全 世 界 の 憧 れ 」
●茶炉（太郎)君への過剰反応はご遠慮願います
●JR東海葛西社長・石原都知事は ネ申！
●JR東日本大塚社長・経団連奥田会長は 厄病ネ申！
●日 韓 海 底 ト ン ネ ル も 中国への新幹線の 朝 貢 もお 断 り
●大陸横断高速鉄道に日本を巻き込むなよ
●シナさんTGV買ってあげて下さいおながいしますYO！
●ついにＫＴＸが大幅に遅れて開業 !!おめでたう。（棒読み）
韓国の皆さん、大量輸送や山が多い韓国ではＴＧＶより新幹線方式がよかったんじゃないですか？
速度も新幹線はＴＧＶに追い付きましたよ？
一体何回開業予定を先延ばしすれば気が済むのですか？
フランスから輸入した車両は野ざらしになって何年になります？
それでいて更に国産車両製造？
大邱地下鉄火災の教訓はフィードバックされるんですか？
萌える車両作るのはいいけど、燃える車両は要りません！
この期に及んでまたルート変更！？
雪で試乗列車が止まって客がカンズメにされてましたね！ こんなんで運行できるの？
故障続いても動きさえすればケンチャヨ！？
全線開業は何時になるのですか？ このままだと、台灣高速鐵路(ＨＳＲ)が先に全線開業しますよ！
もしかしたら中国どころかリニア中央新幹線・北陸新幹線・東北新幹線青森延伸の後塵すら拝すのかも？
前スレ
☆TGVより新幹線 Part103☆
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1081261033/
過去スレ置き場＆ありがた〜い高速鉄道の歴史
http://mod-5.hp.infoseek.co.jp/ktx/
スレのアーカイブ
http://whhh.fc2web.com/highspeedrail.html
地鎮祭、2ゲット、FAQ、関連リンクなど >>2-20あたり
- 2 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 21:18 ID:q4zMrA0q
- 2
- 3 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 21:18 ID:zpbhHz4x
- 無事帰国した神の乗車土産
１．ガラスが何度もビビビとすごい音がした
２．KTXは早く感じませんでした。新幹線の方が早いです
３．車内は寒い。隣の韓国人も寒がってた
４．座席は狭い。縦も横も狭い
５．トンネルではうるさい
６．テレビモニターにWindows2000Proの起動画面が出た
７．ログオンは自動で行なわれ、なにやら列車番号を入力していた
８．走行中テレビモニターではSBSのTVドラマを放送してた
９．時速300km達成した瞬間は、画面が「時速300km突破！」みたいなのにモニターが切り替わった
10．進行方向と反対向きの席は気分が悪くなる
11．座席の向きは変えられない
12．車内の韓国人はお菓子を食べたり、携帯をつかったり
13．日本人はドアに挟まれる
- 4 名前： [ sage ]: 04/04/07 21:18 ID:rJ7xt06M
- |┃三 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
104号車|┃ ／
自由席 |┃ ≡ .∧＿∧ ＜ アルロビュー!!!次スレはここニカ?
＿＿___.|ミ＼＿<丶｀∀´> ＼
|┃=＿＿ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|┃ ≡ ） 人 ＼ ガラ
- 5 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 21:18 ID:zwKxLeTb
- ここらしいニダ
- 6 名前：みや ◆ljF/o4D3II [ sage ]: 04/04/07 21:19 ID:5sZ4HYZ4
- 乙
- 7 名前：FAQ [ sage ]: 04/04/07 21:20 ID:ETtQ5xDe
- Q スレタイの意味は？
A やっぱりTGVより新幹線のほうがいいでしょ? でも反日国家にはあげないよｗ
風土・気候・旅客需要に合わないTGVを選んでくれた韓国には生温かい、
そして台湾新幹線には熱い、支那には冷ややかな視線で見守ろうという趣旨です
Q 茶炉（太郎）って何ですか？
A 不特定多数の工作員及び釣り師です
飯嶋スレのとは意味が異なります
ここでは利点のみを強調し欠点を無視してマンセーする香具師を○○太郎と称してます
過去の降臨例：飛行機太郎、機関車太郎、マルス太郎、駅番太郎、中華太郎、品川太郎など
Q 中国北京上海高速鉄道への日本の取るべきスタンスは？
A このスレでは 葛 西 社 長 は 神 ！というのが大勢です
Q 低質燃料って何ですか？
A スレの進行に異常を来たす以下のようなレス、或いはレスをする香具師自身の事を言います
基本的にマトモに話の通じる相手ではないので生暖か〜くヲチして下さい
＞世界の有名なエンジンメーカー
＞ゼネラル・エレクトロニクス ←正しくはゼネラル・エレクトリック
＞ホイットニー・ヒューストン ←正しくはプラット＆ホイットニー
＞ロールス・ロイス
＞韓国式は欧州でも採用されている実績があります
＞そもそも鉄道なんてのは植民地主義の名残り
Q KTXは将来ヨーロッパまで行くの？
A 現状では行けません。ロシアの線路の幅は15242ｍｍ、韓国は1435ｍｍです
その他にも電圧や車両規格や信号方式等難題が目白押しです
- 8 名前：マンセー名無しさん [ 地鎮祭 ]: 04/04/07 21:21 ID:fartzG7y
- >>1
ちょっとあなた、その名前欄は何よ？
- 9 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 21:21 ID:Qh23rYvG
- >>1
ちょっとあなた、牛タン弁当が何で無いのよ！
- 10 名前：関連リンク [ sage ]: 04/04/07 21:21 ID:zpbhHz4x
- 【予想】KTXの開業後の故障を予想3（実質4）【的中】
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1080820891/l50
トランスラピットよりも新幹線 ＠中国板
http://academy2.2ch.net/test/read.cgi/china/1029588520/l50
【微笑之旅】台湾新幹線６【活絡台灣】＠台湾
http://academy2.2ch.net/test/read.cgi/taiwan/1080984333/
【ウリナラ】KTXについて語るスレ【マンセー】 ＠鉄板
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1080129763/l50
・Korail（韓国鉄道庁）日本語版：http://www.korail.go.kr/ROOT/main-top.top?lang=jpn
・韓国鉄道施設公団：http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/www1.krnetwork.or.kr/
・韓国交通新聞：http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/www.gyotongn.com/
・高速鉄道統合情報推進団（韓国語）：http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/www.e-knr.go.kr/
・韓国建設交通省-KTXの項（翻訳版）：http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/www.moct.go.kr/mct_hpg/Index/index.php?MID=&HOMEPAGENAME=&DEPT=1500169&UID=
・月刊 中央98年7月号「京釜高速鉄道衝撃不実 101種 」
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/monthly.joins.com/orgwin/199807/win38012.html
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/monthly.joins.com/orgwin/199807/win38062.html
全9ページの力作。ページ下の◆◆で続編
・アルストム・鉄道車両部門
http://www.transport.alstom.com/servlet/ContentServer?pagename=OpenMarket/Xcelerate/View&inifile=futuretense.ini;futuretense_xcel.ini&c=at_admin_navpage&cid=998491716961&lid=en
・ロテム（翻訳版）：http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/www.rotem.co.kr/
・京釜高速鉄道の現状と今後の展望
http://www.iijnet.or.jp/IHCC/newasian-keifu01.html
・台湾（台北ー高雄）高速鉄道の進捗状況
http://www.iijnet.or.jp/IHCC/newasian-taiwan-railway01.html
・台湾高鐵：http://www.thsrc.com.tw/emain/main.asp
・ヤフー韓国高速鉄道 http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/world/ktx/
【腰砕け】KTXトラブル集
（開業前）ttp://whhh.fc2web.com/ktx/trouble_till040331.html
（開業後）ttp://whhh.fc2web.com/ktx/trouble_since040401.html
- 11 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 21:22 ID:OGOiunI0
- >>1
乙
- 12 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 21:22 ID:q4zMrA0q
- (ニ二二二ニ)
)=========
| || | なんかよく分からないけど
(） （||） | ここにKTXの幼体置いときますね
ヽ || /
/ヽ二ニ====/、
|/ / /、 ／、 |
|_/ |￣ |/
|
|
|
/l|
/ |ヽ
/ | |
ヴェー / | |
∧ ∧---------
<∀´ >≡≡ ≡≡|
(U-U (Ｏ)----(O)
- 13 名前：魚雷発射 ◆lWfD8lEfdg [ ]: 04/04/07 21:22 ID:6I+tYbvg
- >>8
む、漏れ的にはなんら問題ないが・・・
どこに問題があるんだ？
- 14 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 21:24 ID:qREYeIdp
- 向こうにもアンチKTXなんてのがあったのね
ttp://cafe.daum.net/antiKTXantiKTX
- 15 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 21:24 ID:q4zMrA0q
- >>13
ああそうか、きっと>>1はKTXの空力の悪さが気に入らないんだよ
だからF104なんてエンピツの名前書いたりして気晴らししてるんだな
とりあえずケンチャナヨ
- 16 名前：ダイジェスト1 [ sage ]: 04/04/07 21:24 ID:ETtQ5xDe
- (釜山上空を)飛びます飛びます！http://www.ktx.or.kr/kor/news/2003/7_8/images02/14_b.jpg
KTXの壁紙@アルストム
http://www.transport.alstom.com/servlet/ContentServer?pagename=OpenMarket/Xcelerate/View&c=AGF_NavPage&cid=1044972853186
開業2ヶ月前にフランスのダメ出し炸裂！
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/news.hankooki.com/lpage/society/200402/h2004022106063821950.htm
開業1ヶ月前なのに不安要素大杉！
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/news.hankooki.com/lpage/society/200402/h2004022518511421950.htm
10年間熟成させたネタ
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/www.chosun.com/svc/news/www/viewArticle.html?id=199308230206
台湾は韓国を人柱にしたようだ
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/www.chosun.com/svc/news/www/viewArticle.html?id=199706140402
30年後も 単 年 度 黒 字 すら難しい
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/www.chosun.com/svc/news/www/viewArticle.html?id=199804030369
アルストム商法のカモにされる韓国
http://japanese.donga.com/srv/service.php3?bicode=100000&biid=2002032961568
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2001/08/23/20010823000034.html
KTXコラ集 by◆64180XZags氏 ttp://nidanida.hp.infoseek.co.jp/nom/
コソーリ|∀・）アンケート実施中
ttp://vote2.ziyu.net/html/ktxG7.html
ttp://www.supreme.co.jp/cfm/ask3/preview.cfm?nID=508752827&P=922083003
- 17 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 21:25 ID:zwKxLeTb
- 自称時速300kmの車内からの映像
ttp://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jaction/read.php?id=enjoyjapan_8&nid=793056&work=list&st=&sw=&cp=1
- 18 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 21:26 ID:gdOhiFvr
∧ ∧ --------- -------- --------- --------- -─-
キッ！<皿´ >≡≡ ≡≡ □□ □□ □□ □□ □□ □□ |.＼ ＼
(U-U (Ｏ)----(O) (Ｏ)----(O) (Ｏ)----(O) (Ｏ)----(O) 、 ＼-─-
O -─-..|
／ ／|'
-─- --------- -------- --------- --------- ‐-／.. i
／ ／| □□ □□ □□ □□ □□ □□ □□ □□ | ／
-─- ' i (Ｏ)----(O) (Ｏ)----(O) (Ｏ)----(O) (Ｏ)----(O)‐‐ '
|. -─-、
-|＼ ＼
、 ＼-‐ --------- -------- --------- --------- -─-
. ヽ、 | □□ □□ □□ □□ □□ □□ □□ □□ |＼ ＼
. ‐‐ (Ｏ)----(O) (Ｏ)----(O) (Ｏ)----(O) (Ｏ)----(O) 、 ＼-─-
O -─-..|
ウエーハッハッハ ／ ／|'
∧ ∧--------- --------- ‐-／.. i
<∀´ >≡≡ ≡≡ □□ □□ | ／
(U-U (Ｏ)----(O) (Ｏ)----(O)‐‐ '
- 19 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 21:26 ID:8+H+lDh1
- >>7
ちょっと ロシアの線路の幅は15242ｍｍ って何よ
- 20 名前：ダイジェスト2 [ sage ]: 04/04/07 21:27 ID:ETtQ5xDe
- 半島版「プロジェクトX」？
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/www.kbs.co.kr/1tv/sisa/sinwha/vod/1225464_1035.html
選挙に合わせて開業前倒し？
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/01/19/20040119000052.html
座席の肘掛に座ると壊れた
http://www.heraldbiz.com/site/data/html_dir/2004/01/30/200401300163.asp?kpage=4&kppage=0&scode=&art_id%22=
障 害 者 お 断 り ？
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/02/19/20040219000050.html
乗務経験の少ない女性をイメージ戦略のために運転士に起用！
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/www.chosun.com/w21data/html/news/200402/200402220302.html
1ヶ月前なのに頻繁な誤作動。モーターユニット動作不良。ソフトウェア不具合
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/news.hankooki.com/lpage/society/200402/h2004022518511421950.htm
アルストムとの契約で座席交換2年間不可
http://www.chosun.com/w21data/html/news/200403/200403060019.html
CRTから液晶の交換は自腹（アルストムのサポート外）
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/www.hankyung.com/cgi-bin/kisaview.cgi?NewsID=2004022693221&Date=200402&Cid=10&Sid=1099
雪で線路沿いの竹が倒れて立ち往生
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/www.ytn.co.kr/news/news_view.php?m_cd=0102&idx=61432
http://220.73.158.241/general/mov/2004/0305/200403051836004051_s.wmv
セマウル脱線
http://220.73.158.241/general/mov/2004/0306/200403061051009593_s.wmv
- 21 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 21:27 ID:Z+PzKGYV
- >>7
Q KTXは将来ヨーロッパまで行くの？
A 現状では行けません。ロシアの線路の幅は15242ｍｍ、韓国は1435ｍｍです
その他にも電圧や車両規格や信号方式等難題が目白押しです
＞15242ｍｍって・・・ｗ
1524mmだろうけどこれは帝政ロシア時代に策定された規格で
現在は1520mmに統一されてます
現在も1524mmを採用しているのはフィンランド一国のみです
- 22 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 21:30 ID:e5dRE1vD
- >>1
ちょっと、そんなに腰砕けてばかりだと
夜の楽しみまで持続しないじゃないの！
謝罪と賠（tbs
- 23 名前：1 [ sage ]: 04/04/07 21:30 ID:ETtQ5xDe
- >>19>>21
スマソ。謝罪はするが賠償は(tbs
今後は注意してやるニダ
- 24 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 21:31 ID:jzkqboUx
- >>4
ちょっと、ここはジョークスレじゃないのよ
- 25 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 21:34 ID:WYzLGrNk
- もう地鎮祭も何がなんだか・・・
- 26 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 21:35 ID:fartzG7y
- 「ちょっとあなた（tbs」
「む、漏れ的には（tbs」
お約束の地鎮祭のカキコが、澄みきったディスプレイにこだまする
ハン板のお庭に集う住民たちが、今日も天使のような無垢な笑顔で、キーボードを叩いていく
何が起こるか知れない高速鉄道を飛ぶのは、深い色のＫＴＸ
釣師には釣られないように、太郎はスルーするように、
生暖かく見守るのがここでのたしなみ
もちろん、低質燃料に脊髄反射するなどといった、はしたない住民など存在していようはずもない
ＴＧＶより新幹線
２０００年創立のこのスレは、もとは鉄分の濃い住民のためにつくられたという、
伝統ある技術系総合雑談スレである
２ｃｈハングル板。隔離板の面影を未だに残している厨房の多いこの板で、神（JR東海葛西社長・石原都知事）に見守られ、
技術論から国際情勢までの一貫教育が受けられる超韓の園
時代は移り変わり、年が２０００年から三回も改まった２００４年の今日でさえ、
十スレもＲＯＭし続ければ温室育ちの鉄道通が箱入りで出荷される、
という仕組みが未だ残っている貴重なスレッドである
- 27 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 21:40 ID:GOQOKWRY
- >>1乙
ところで、テンプレ見直ししてなかったっけ？
＞韓国の皆さん、大量輸送や山が多い韓国ではＴＧＶより新幹線方式がよかったんじゃないですか？
＞速度も新幹線はＴＧＶに追い付きましたよ？
＞一体何回開業予定を先延ばしすれば気が済むのですか？
＞フランスから輸入した車両は野ざらしになって何年になります？
＞それでいて更に国産車両製造？
この辺もそろそろ更新キボンヌ
- 28 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 22:01 ID:DE1E/eWw
- | |
| ∩
＿＿ノ .| | | ＿
| | .| | ./ ）ノ＼__ヽ
ヽ二二 ヽ -―- | | .／／|＼ノ（◎）
＿____／ ／"￣| ヽ∧＿∧／／ .|
/ / / <； ｀∀´> ￣￣＼
| |／⌒゛ / ／ ＼
.＼ヽ＿_ノ＿＿,,.／。 ゜ |＼ .＼
.＼＼::::::::::::::::: ＼＼ ゜ .／ ￣￣￣￣￣￣
.＼＼::::::::::::::::: ＼＼ | アイゴー！！水が出なくて詰まったニダ！！
＼＼::::::::::::::::: ＼ .＼＿＿＿＿＿＿＿
＼＼_:::::::::::＿） ）
ヽ-二二-―'
- 29 名前：マンセー名無しさん [ ]: 04/04/07 22:01 ID:TmlbCO7d
- おめでとう。ガンガレ
1000 名前：1000 投稿日：04/04/07 21:59 ID:IUqm7hO4
1000なら金正日と手をつないでKTXに乗車
- 30 名前：車掌 [ sage ]: 04/04/07 22:01 ID:fartzG7y
- 前スレよりお乗り換えのお客様、お待たせいたしました
この電車は1000行きの「ひかり104号」です
車内は進行方向前より１号車がスレ立て（>>1乙）
>>２号車から>>70号車は地鎮祭、
中程950号車から980号車は次スレ立て、
一番後ろの980号車から1000号車は1000getです
この電車は普通車全車自由席です
なお、車内は終点>>1000まで全車禁火です
みなさまのご協力をお願いいたします
- 31 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 22:01 ID:JLvqc5tT
- >>28
一応洋式だったよな（便座薄いけど）
- 32 名前： [ sage ]: 04/04/07 22:02 ID:tu8dDjGY
- 1000 名前： 1000 [sage] 投稿日： 04/04/07 21:59 ID:IUqm7hO4
1000なら金正日と手をつないでKTXに乗車
ガンガってくれ！
- 33 名前： [ sage ]: 04/04/07 22:02 ID:eFx40pol
- あの車内モニターでＷＩＮＤＯＷＳの再起動画面を見せられるのも怖いが、
良く考えたら突然「青い画面」になるってことだよな？
それとも走行中に「シャットダウン」をクリックしたか？？？
- 34 名前：クモハユニ４４８５０ ◆AlTK.pgQvc [ ]: 04/04/07 22:02 ID:+u/cnG09
- しかしネタにつきないなぁ
俺はＫＴＸ，渦流電流ブレーキぐらい採用していると思っていた
- 35 名前：マンセー名無しさん [ ]: 04/04/07 22:03 ID:o3NNlMQa
- http://whhh.fc2web.com/ktx_cabin.html
これ見た限りじゃ、そんなに狭そうに見えないけど
トイレも清潔そうだし
- 36 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 22:03 ID:e3GsbFbo
- ところでよ、さっきの弁当問題のことだが、
なんで弁当にスープがあるんだ？という突っ込みがないのだが
韓国の弁当にはスープまで付くのか？
- 37 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 22:03 ID:IUqm7hO4
- 1000 名前： 1000 [sage] 投稿日： 04/04/07 21:59 ID:IUqm7hO4
1000なら金正日と手をつないでKTXに乗車
行ってきまつw
- 38 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 22:03 ID:hiboxxD9
- >>36
犬汁ニダ。
- 39 名前： [ sage ]: 04/04/07 22:03 ID:eFx40pol
- 速度表示中にスクリーンセイバーが作動したりしたら笑っちまうが（ｗ
- 40 名前：クモハユニ４４８５０ ◆AlTK.pgQvc [ ]: 04/04/07 22:04 ID:+u/cnG09
- >>33
再起動ごとに、レジストリが肥大化していくからねえ・・・
怖いなぁ
- 41 名前：マンセー名無しさん [ ]: 04/04/07 22:05 ID:UNp5YkXS
- 東京所運転士○○、心身共に異常有りません
本日の仕業はＡ104行路です、１０００まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止、携帯メールの使いすぎに留意します
お願いします
広島区運転士○○、心身共に異常有りません
本日の仕業はＡ104行路です、１０００まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止、居眠り事故防止に留意します
お願いします
仙台区運転士○○、心身共に異常有りません
本日の仕業はB104行路です、１０００まで乗務します
安全重点確認、障害確認、遅延防止に留意します
お願いします
鹿児島新幹線運輸センター○○、心身共に異常有りません
本日の仕業はF104行路です、１０００まで乗務します
安全重点確認、障害確認、接続確認、遅延防止に留意します
お願いします
- 42 名前：マンセー名無しさん [ ]: 04/04/07 22:05 ID:UNp5YkXS
- ○○建設△△、心身ともに異常ないアル
台湾高鐡第104工区、1000まで施工するアル
安全確認、工期厳守、施工不良防止、SARS防疫に留意するアルね
今日も1日お願いアル
釜山乗務員区運転技士 金○○、ネトゲーのやり過ぎで寝不足、しかも二日酔いニダ
本日の仕業はＫ104行路ニダ、１０００まで乗務しるニダ
工事現場確認、火災時の避難、走行中の倒壊防止、成層圏での姿勢制御に留意しるニダ
今日もウリナラ民族自尊心の為に活躍しるニダ
平壌学習組運転士○○、栄養失調気味ニダ
本日の仕業はＫ104行路ニダ、１０００まで乗務しるニダ
期間重点確認、電力の確保、資材盗難防止、遅延防止に留意しるニダ
偉大なる将軍様にカムサハムニダ
北京鉄道部 劉○○、新型肺炎気味アル
本日の仕業はＣ百四行路アル、１０００まで乗務するアル
車内消毒、電子網路での反日活動、資材盗難防止、リニア派の牽制に留意するアルね
今日も1日お願いするアル
- 43 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 22:05 ID:2Qo2j+YZ
- >37
メシ研は罰ゲームだったけど、このスレは自殺願望者が多いんだな
まあ ガンガレ
- 44 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 22:05 ID:auq3RPFY
- >>35
＞トイレも清潔そうだし
水が流せればね
- 45 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 22:06 ID:DttvFSo4
- このスレ、消費早杉
- 46 名前：マンセー名無しさん [ ]: 04/04/07 22:06 ID:jWMLeC3t
- >>40
速くまともな、コンシューマー用のＯＳ作ってよ。だれか
- 47 名前：魚雷発射 ◆lWfD8lEfdg [ ]: 04/04/07 22:10 ID:6I+tYbvg
- 皆様そろそろ地鎮際の終わる季節ですが皆様いかがお過ごしでしょうか？
さて弁当もいいが日本人の魂おにぎりはいかかがでしょう？
シーチキン( ゜Д゜) ウマー
- 48 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 22:11 ID:QL6rd8tq
- 前スレよりコピペ
大韓民国KTX賛歌
闇にまぎれて走る
俺たちゃK〜T〜Xなのさ
人に正体見せられぬ
パクリまくったこの車体
（早くイルボンの新幹線になりたい！）
つらい定めの 腰砕け〜
13号！13号！13号！
けいてぃえ〜っくす
（KTX開業記念奉祝委員会作詞）
- 49 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 22:11 ID:2jd+AHmj
- >>36
弁当は知らないが、出前には付いた
もちろんキムチも
フツーに食堂だと小鉢が少なくても5皿は付いてくる、多いときで8皿付いてきた
半分は赤かった
- 50 名前： [ sage ]: 04/04/07 22:12 ID:eFx40pol
- 今後、慰霊祭が必要にならないことを祈って・・・なんか上手い言い回しってないかな？
- 51 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 22:14 ID:qqPVRpDk
- >>39
しかも、そのスクリーンセーバが「宇宙旅行」で、
「えっ？」っと思って車窓へ目をやると我らが KTX はマジで宇宙空間に！！！
- 52 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 22:17 ID:e3GsbFbo
- >>48
ベムの歌か。。。ワロタ
（早くイルボンの新幹線になりたい！）
この部分しかリズム思いだせん
- 53 名前：マンセー名無しさん [ ]: 04/04/07 22:17 ID:RuAtAay/
- >>51
「伝言板」 で 『時速300km/h』
- 54 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 22:18 ID:QL6rd8tq
- >>50
腰砕けくらいならネタにして笑ってられるんだがね
- 55 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 22:18 ID:KQ28Hx/q
- (i)TRONが落ちないOSだと?笑わせるのもいい加減にしろ
あれは、タスク間保護は基本的に無いOSで、開発するときには
謎のクラッシュが続出するよ
組み込みで使われるのは、実装の自由度が高くて、
コンパクトで、リアルタイム性があることで、
あれの上で市販のTCP/IPスタックとか載せようとして、タスク優先度とか
でえらい目にあってるのを見たぞ
(ITRON系のOS同士の互換性は低い)
- 56 名前：クモハユニ４４８５０ ◆AlTK.pgQvc [ ]: 04/04/07 22:23 ID:+u/cnG09
- >>55
Windowsよりゃよっぽどマシ
- 57 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 22:24 ID:fartzG7y
- >>55
何かTRONに対して勘違いしてない？
カキコからは「期待しすぎて裏切れた」みたいなぁ、感じがしますね
- 58 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 22:26 ID:BS/o6bMq
- >>55
T-kernelはあるべさ
- 59 名前： [ sage ]: 04/04/07 22:26 ID:eFx40pol
- これ（↓）さぁ〜やばくないか？
ttp://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jaction/read.php?id=enjoyjapan_16&nid=450296&work=list&st=&sw=&cp=1
作成者：電車でＧＯ！ 山陽新幹線編
著作権上：ＴＡＩＴＯ
って・・・
- 60 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 22:27 ID:IqLIpwgW
- なぜTRONの話が？
- 61 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 22:27 ID:QL6rd8tq
- >>56
禿げ同
−びるげいつ死ね死ね団一同−
- 62 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 22:28 ID:g1Sm8vrt
- >>56
いっそMS-DOSに戻ってはどうか
CONFIG.SYSやAUTOEXEC.BATを
ちまちま調整するのは楽しかりけり
- 63 名前：マンセー名無しさん [ ]: 04/04/07 22:28 ID:RuAtAay/
- >>55
iTRON同士の互換性が低いのは確か
で、タスク間の過剰な保護はない
慣れない人が開発すると「謎のクラッシュ」は多発する
でも一度ちゃんと組んでしまえば、他のＯＳと比べて格段に安定する
その上で、
・実装の自由度が高い
・コンパクト
・リアルタイム性がある
のだから、組込系のシステムには、今のところ、一番向いていると思う
- 64 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 22:28 ID:UNp5YkXS
- 前スレからの引っ張りでしょう＜TRON
- 65 名前：59 [ sage ]: 04/04/07 22:29 ID:eFx40pol
- 著作権上〜 → ×
著作権：TAITO → ○
- 66 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 22:29 ID:HOj6QwvD
- ./.-─￣￣￣─-ヽ
|＿＿＿||＿＿＿|
.／.---┘-─────-└--- ＼.
/ .-.-----.- ヽ
| (KTX104) │釜 山│ ⊂＝ ＝⊃ |
|..＿＿＿＿ . ..二二二二. ＿＿＿＿. |
|┃ ┃||..「￣￣ ］ ||┃ ┃|
|┃ ┃||│ │||┃ =@= ┃| ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|┃ ┃||│ │||┃（・∀・）┃| ＜ 我こそが真のKTXさ！
|└−--−┘||.┗..─..┛||└−--−┘| ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|----------||--------||----------|
| . ◎ . .....|| ８６３０...|| ◎.....|
|----------||--------||----------|
| .□ . .....|| .....|| .. □.....|
| . || ..|| ... |
|----------/~~~~~~~~ヘ----------
-- .」＿〔],》,___l --
.├──┴ ┐l」 ┌┴ ──┤
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.＼_＿＿＿＿ ＿＿＿ ＿＿＿＿_／
- 67 名前：マンセー名無しさん [ ]: 04/04/07 22:29 ID:71dZHG5D
- KTXのＯＳはＵｒｉｘ。マジでおすすめ！
- 68 名前：魚雷発射 ◆lWfD8lEfdg [ ]: 04/04/07 22:30 ID:6I+tYbvg
- ・・・トロンって確か、ソースコードなどが無料なソフトだべ？
だったら、トロン自体よりもトロンを使う技術者の腕が問題じゃないの？>>55
でも、トロンの製品を使っていて不具合を感じたことがないけどな
- 69 名前：KTXのOSは、半万年の歴史がある檀君OS [ sage ]: 04/04/07 22:32 ID:HOj6QwvD
- ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
◇
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／ || ∧ ∧|| ∧ ∧|| ∧ ∧|| ∧ ∧||□|￣￣￣￣
／＿) KTX ANXIOUS KOREA ||<｀∀´,||<｀∀´,||<｀∀´||(@∀@|| |──────
( .||.￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ..|＿|￣￣￣￣￣￣
＼ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_.||＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿───────
∠／○○ ○○ ○○ ○○ ──────
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／￣￣￣￣￣γ⌒／＾＾／＾-＿
_/＿＿／￣￣ ノ/~ /~ /~ /⌒ /￣＼ プァァン・・・
／ r゛_）| |~ |~ |~ |~ /＾ ＼＿
／＿) KTX ./ /~ /~ /~ /~ /~ /~ /~ /＾＼
( /（)/~ /~ |~ |~ |~ .|~ |~ |~ /⌒＼
＼ ＿＿＿,、,|,,、,,|,,、,~|、、、|~,,,,,,,,|~,,,,、〈~,, 〈~ 〈~ |~ | /⌒|
∠／○○￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣○○￣￣￣￣
- 70 名前：有閑工房 ◆WOaKOSQONw [ sage ]: 04/04/07 22:33 ID:+DHYrML6
- 何だ？何でもう104なの？
加速しすぎ…
はっ…
4/1に100スレ目標は日本人の感覚！
真のハン板住人ならここで速度戦方式に突入が筋なのか！
で、目標は？
- 71 名前：マンセー名無しさん [ ]: 04/04/07 22:33 ID:FbIzuUvs
- >>52
これで思い出すニダ
http://www.geocities.co.jp/WallStreet-Stock/8070/koreanman.swf
- 72 名前： [ sage ]: 04/04/07 22:33 ID:eFx40pol
- >68
そりゃ、調子の悪い家電製品は基本的にコンセントを抜いてやると治るからね
- 73 名前： ◆64180XZags [ ]: 04/04/07 22:33 ID:BCanRWI5
- 方向 高速鉄 ‘困り者’…“即興的 改善発表” 論難
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/www.donga.com/fbin/output?f=todaynews&code=b__&n=200404070334&main=1
建設交通省が 6仕事 出した 高速鉄道(KTX) 改善策は 実行 可能性が 低いとか KTX 開通 以前に
比べて 優れる のが ない ‘はんだ付け 処方’という 非難が 一顧 ある.
江東席(姜東錫) 建設交通省 長官は この日 KTX 利用客の めまいを 催す ‘逆方向 座席’と 関連,
“これから 3月 間 乗客 アンケート調査と 専門家 検討を 経って 改造 可否を 決める”と 明らかに
した.
するが 座席 改造 可否は 建設交通省や 鉄道庁が わがまま 決める 数 ない 問題だ. 鉄道庁が
高速列車 製作社である フランス アルストム社と ‘品質保証 期間の 開通 後 2年 間 座席 配置を
変更する 数 ない’と 契約を した だからだ. 鉄道庁が 座席 配置を 変える 瞬間 アルストム社は
客車 維持 補修で 手を はなす. これに 人海 事故が 起こっても アルストム社は 責任を 支持 ない.
座席 下に 数多い 全力 供給船と センサー 配線が あって 座席 改造には 高度の 技術が 必要だ
鉄道庁が アルストム社に 座席 改造と 高速列車 維持 補修を 要求しようとすれば 契約を 再び
すると する. これ 場合 アルストム社は 材料費と 人件費 外にも 数百億ウォンを ‘維持 管理費’
名目で 請求する 数 ある. 専門家たちは アルストム社が 1000億ウォン 以上を 要求する ので
推正して ある.
- 74 名前：今晩0時15分よりプロジェクトX再放送！ [ sage ]: 04/04/07 22:34 ID:HOj6QwvD
- ＿＿＿＿＿
／//////////ヽ,,
ｆ メー-----ー弋メヽ
ト| ___ ____ ____ .|ミミ| ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ト|_,,,,,,__メ __,,,,,,_ |ミミ| ／おやおや、僕に許可もなく新スレを立てるとは
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iー6}リ ＜いかがなものか。これは由々しき事態でありぞっとしない
'ピ_____ノハ、_____ノ !!| |>>1君には苦言と乙を呈しておく
ｆ _, ,ム、、_ ./ ＼ヤング諸君はこのスレを盛り上げるよう願うや切
ヽ ィ-==ー-i, ,ノ 人 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＼,_＿＿_／／ /~丶_
人,_____／ ／ ＼
／|_/又 ＼ /
/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::i
/:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::l
. i:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::i
}:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::/
. 〉''::,、;;,;;;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ノ}
i ムツッ=,ニ_゛゛"''‐-::、、;;;__;;..;;;..::::-‐'''"/ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
l {{ ハ` `゜'~` ,‐-,ニ二ヾ,,_ヽ / |
〉、`ハ } ｀ `゜'゛゛” }}'゛ ,' .＜ 鉄郎、私が乗ることができない
. / ハヽハ ノ // { | 列車はないわ。KTXは除くけど
/ /ハヽヘ `、_ (Ｃノ/ / ハ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／ ／/ } Ｙ゛＼ ｀ Cノイ / ＼
. ／ ／ / / ,ゞ,, `-‐ ''´〆⌒ヽ{ ,' ハ ＼
;''"''ヾノ /_,／ ｀'' ァ''7/ ＼l l ヽヾ ＼
ゞ..,,.''￣/／ ''´ // ＼ ＼ヾ ＼
- 75 名前： ◆64180XZags [ ]: 04/04/07 22:34 ID:BCanRWI5
- >73 続き
これに よって 建設交通省が 利用客たちが ‘逆方向 座席’に 慣れる 時まで 時間を 稼ぎ ための
‘作戦’を 使って あるという 観測も ある. 建設交通省 高速鉄道建設企画団の たいてい 関係者は
“外国では 30年間 逆方向 座席が 問題された ことが ないのに 韓国 乗客たちが とても 鋭敏に
応じる こと ないか”と 言ったり した.
建設交通省は 12日から セマウル号 無窮花号 など 一般 列車の 運行 回数を 京釜線は 8回(片道),
湖南線は 4回 ふやすと 明らかにした. するが 一般列車の 運行 回数を ふやしても 需要を 消化
すること 力たち ので 見える. 出退勤時間帯に 永登浦駅に 高速列車が 書誌 なくて 不便な ソウル
南西父権 利用客に 大韓 対策は 初めから ない.
建設交通省は “セマウル号と 無窮花号の 料金を 10% 削る”と 明らかにしたが 高速鉄道 開通
以後 一般列車に 大韓 平日 運賃 割引制(5〜15% 割引)街 消えて 平日 利用客たちは 相変らず
この前より 最高 5%まで 料金を もっと 内野 する.
建設交通省の 対策は このように 虚点だらけなので 鉄道 利用客の 不満を 一時的に なぐさめようと
する ‘世論 撫摩用’という 指摘も 出て ある.
- 76 名前：マンセー名無しさん [ ]: 04/04/07 22:34 ID:RuAtAay/
- >ttp://news10.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1081341626/l50
中国から見て
韓国＝カッコいい（日本より２％上）
日本＝高品質（韓国より４０％上）
らしい
高速鉄道はカッコいい方を選んでください、おながいします＞中国様
- 77 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 22:34 ID:AHMlpEwW
- >>72
13号編成は電源断再起動で一見直ったように見えたのに腰砕け再発したからな
- 78 名前：今晩0時15分よりプロジェクトX再放送！ [ sage ]: 04/04/07 22:35 ID:HOj6QwvD
- 思うのだが、ヨーロッパ人はTGVやICEの逆向き座席でも平気なのだろうか？
馬車->コンパートメントの歴史があるから平気なのか？
- 79 名前：菜々枝 ◆kVMD36Mm2M [ sage ]: 04/04/07 22:37 ID:e1ThSwi+
- 便所ネタを引っ張って悪いが
航空機用トイレのトップメーカーはやはり日本の会社らしい
http://www.jamco.co.jp/j/j-interiors/j-lav-index.html
》こうしてＪＡＭＣＯのラバトリーの世界シェアーはおよそ５０％
》ボーイング社が生産する７１７、７４７−４００、７７７、７６７、
》ＭＤ−１１、ＭＤ−８０／９０型旅客機に独占供給してきました
- 80 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 22:37 ID:3g0UqRok
- >>76
中獄＝先行者
韓国＝テコンドロボ＆選挙応援ロボ
だからまあ、似た感性なんじゃないの？（投げ遣り
- 81 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 22:39 ID:sYGC3zdf
￣￣￣￣￣￣○￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
O
, ─ヽ
＿＿＿＿＿＿＿＿ /,/＼ヾ＼ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|＿＿|＿＿|＿＿|＿ __（(｀八´＼ ）＜ と今回もカンヅメはカンズメのままだったアルヨ・・・・
|＿|＿＿|＿＿|＿＿ ／ノへゝ/''' )ヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
||＿＿| | | ＼｀-´> / 丿/
|＿|＿| 从.从从 | ＼__￣￣⊂|丿/ ウリハドコノコニカ?
|＿＿|| 从人人从. | /＼＿＿/::::::|||
|＿|＿|／//ヽヾ＼ / ::::::::::::ゝ/||
────────(~〜ヽ::::::::::::|／ ＝ 完
- 82 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 22:39 ID:rth8EUiy
- >>78
駄目な人には駄目かもしれないけど、座席がミッチリで窮屈なKTXとは
根本的に違うので単純に比較はできないかと
http://worldtrain.hp.infoseek.co.jp/03ice3.html
- 83 名前： [ sage ]: 04/04/07 22:39 ID:eFx40pol
- >71
そのフラッシュの猫車画像ってマジ？？？
- 84 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 22:40 ID:q4zMrA0q
- >>78
TGVは加減速が少なかったり、トンネルによる頻繁な気圧変化が無いスミダ
- 85 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 22:42 ID:4Biu/H5p
- KTXには是非日中韓共同のOSを試して貰いたいもんだ
- 86 名前：マンセー名無しさん [ ]: 04/04/07 22:44 ID:RHpXxGpD
- >>83
これの事？
ttp://www.saturn.dti.ne.jp/~kansai/image/15.jpg
- 87 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 22:45 ID:nPFA/bDs
- >>68
iTRONは仕様は公開だがソースまで公開なわけでない
T-Engineに使われるT-Kernelはライセンスによりソース公開だがな
- 88 名前：マンセー名無しさん [ ]: 04/04/07 22:45 ID:FbIzuUvs
- >>83
本物ニダ
- 89 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 22:46 ID:qsToptoV
- そんな事より＞＞１よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ
昨日、韓国のＫＴＸ乗ったんです。ＫＴＸ
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、「後ろ向き座席1割引」、とか書いてあるんです
もうね、アホかと。馬鹿かと
お前らな、１割引如きで普段乗らない高速鉄道なんか乗ってんじゃねーよ、ボケが
KTXの1割って4000ヲンだよ、4000ヲン。400円
なんか親子連れとかもいるし。一家４人でＫＴＸか。おめでてーな
よーしパパ時速300㌔で歩いちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない
お前らな、400円やるからその席空けろと
ＫＴＸってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ
お見合い席の向かいに座った奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、ＫＴＸは動力集中方式でイルボン新幹線より速い、とか言ってるんです
そこでまたぶち切れですよ
あのな、動力集中なんて今日び流行んねんだよ。ボケが
得意げな顔して何が、動力集中、だ
お前は本当に動力集中に乗りたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい
お前、動力集中って言いたいだけちゃうんかと
ＫＴＸ通の俺から言わせてもらえば今、ＫＴＸ通の間での最新流行はやっぱり、
ＨＳＲ−Ｇ７、これだね
「Ｇ７は営業速度350㌔だからな。」これが通の会話
Ｇ７ってのは韓国が自称、100％独自開発してる。そん代わりまだ試作段階。これ
で、それに回転リクライニングシート。これ最強
しかしこれを宣伝すると次から中国にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣
素人にはお薦め出来ない
まあお前らド素人は、中華之星にでも乗ってなさいってこった
- 90 名前：φ<｀д´>ニダ ◆VnRg4xmClA [ sage ]: 04/04/07 22:48 ID:fKaNBgC7
- またまた地震キタ━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━━
当方さいたま
- 91 名前：マンセー名無しさん [ ]: 04/04/07 22:48 ID:FbIzuUvs
- ヤバイ。KTXヤバイ。まじでヤバイよ、マジヤバイ
KTXヤバイ
まず事故る。もうトラブルなんてもんじゃない。超事故る
事故るとかっても
「今日初日なんだし4/1だしいくらなんでも冗談でしょ？」
とか、もう、そういうレベルじゃない
何しろ一個だけじゃない。スゲェ！なんか大田とか東大邱とかでリタイアしてるし。日本人の常識を超越してる。初日なのに事故連発
しかも開業前にも人身事故を起こしているらしい。ヤバイよ、開業前だよ
だって普通は新幹線とか開業前に事故らないじゃん。だって開業前に事故ったら普通開業延期するじゃん。本営業で大事故とか困るっしょ
開業前に事故って、開業直後に閉鎖とか泣くっしょ
だから日本では安全を重視する。話のわかるヤツだ
けどKTXはヤバイ。そんなのケンチャナヨ。運行しまくり。前日までの試運転の方がましなくらい事故りまくり。ヤバすぎ
事故っていたけど、もしかしたらエイプリルフールかもしんない。でもエイプリルフールって事にすると
「じゃあ、朝鮮日報の記事ってナニよ？」
って事になるし、それは誰もわからない。ヤバイ。誰にも分からないなんて凄すぎる
あとまだ初日終わってないし。まだ半日。半日で事故多発。ヤバイ。すごすぎ。初日終わる前に死ぬ。怖い
それに超客すくない。超ガラガラ。それに超いいかげん。定刻どおり到着したらニュースになるし。定刻って。中央線でもいわねえよ、最近
なんつってもKTXは馬力が凄い。事故とか平気だし
うちらなんて事故とか起こったら原因究明して安全対策するまで運休したり、責任者が謝罪したり、開業延期したりするのに、
KTXは全然平気。事故を事故のまま扱ってる。凄い。ヤバイ
とにかく貴様ら、KTXのヤバさをもっと知るべきだと思います
そんなヤバイKTXを売りつけたフランスとか超偉い。もっとがんばれ。超がんばれ
- 92 名前：マンセー名無しさん [ ]: 04/04/07 22:49 ID:IOGXRCQI
- KTX爆発の振動ですか？
- 93 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 22:49 ID:HOj6QwvD
- ＫＴＸは失敗だよ。韓国は意地張らないで新幹線を採用しておけば良かったんだよ
仏ＴＧＶは韓国の地勢・環境にはとても合わないよ。話は変わるがＫＴＸのＯＳって
ＷｉｎＸＰじゃないの？WinＸＰは2000の発展版だから安定性に優れて
いるし最新型という理由で韓国人が好みそう。話を戻すが韓国はKTXの失敗で
まったく高い授業料を払ったね。素直に日本の新幹線を採用しておけばいいのに・・・でもたかるなよ
- 94 名前：折り戸と言えばブルトレかロマンスカー？ [ sage ]: 04/04/07 22:49 ID:fartzG7y
- >>82
その写真見て思ったけど、日本じゃ外プラグドアとか外づりドアって滅多に使わないよね
（知っているのはキハ３５系列とかキハ１１０、ACトレインぐらいしか無い）
TGVやICEでは使っているのに、日本で使わないのは何故だろう？
- 95 名前： [ sage ]: 04/04/07 22:49 ID:eFx40pol
- >86
そうそれ！
猫車ネタはジョークだと思っていたけど実在した写真が残っていたとは・・・
ある種の驚きと 感動した！
- 96 名前：マンセー名無しさん [ ]: 04/04/07 22:50 ID:RuAtAay/
- >>82
むしろこっちかと
http://worldtrain.hp.infoseek.co.jp/03ly-pr.html
これがＫＴＸの元になったＴＧＶだと思う
１等車/２等車の作りは同じ
違いは、１等車にはコンパートメントがあり、より差別化されてることと、
バー／売店があって、適当にくつろげること
特に後者はあってもよかったんじゃないかな
- 97 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 22:50 ID:zpbhHz4x
- >>90
スレ違いどころか板違いですよ
- 98 名前：マンセー名無しさん [ ]: 04/04/07 22:51 ID:A09frYxe
- >>82
ICEは白いかもめ（883系）に外観がよく似ているよね
それもそのはずで、883系はICE3のデザインを参考にしていると公言している
で、ドイツ国鉄の人が視察にきて、その話を聞いて笑い飛ばした、と言う
「安心しろ。外観をパクられた代りに、漏れたちはJR車両の内装をしっかり
パクっているから・・・」
- 99 名前：φ<｀д´>ニダ ◆VnRg4xmClA [ sage ]: 04/04/07 22:51 ID:fKaNBgC7
- KTXで使ってるWindows、madokaに感染しないかなぁ
ウテシも気が気じゃないだろうな
口から血を流した女の顔がドアップになって「きゃ〜〜〜！」って
時々出てくるし
- 100 名前： [ sage ]: 04/04/07 22:51 ID:eFx40pol
- >94
ラッシュ時の押し込み要員が失職するから（ｗ
- 101 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 22:52 ID:IOGXRCQI
- '高速鉄向かい風' 地方経済非常..ソウル遠征ショッピング.通学
ttp://www.hankyung.com/cgi-bin/kisaview.cgi?NewsID=2004040736061&Date=200404&Cid=0&Sid=051601
高速鉄開通以後ソウルと近くの天安大田などでショッピング人口等がソウルで逆流する '高速鉄向かい風'が現われ始めて地域経済に超非常がかかった.
地域デパート VIP顧客たちがソウルで '高速鉄ショッピング外出'に行きながら地方デパートの名品売上げが急減しているし
地方大学に留学来たソウル出身学生たちが高速鉄通学が可能になりながら下宿.名残生活を清算して抜け始めた.
天安等地の支社支店たちに勤める官公署大企業金融機関職員たちも週末夫婦生活を清算して '高速鉄出退勤'方へ追われ始めた.
これにより一部地域には借り家家たちが残って地域不動産業界が輾転しているし観光宿泊業界も日帰り旅行客だけ増えて
とどまる人々は減っていて泣き面をしている.高速鉄開通で地方時代がアブダングギョジルゴッと言う(のは)期待感に脹れた地方経済界は
"首都圏に完全に隷属するかも知れない"と言う危機感に包まれている.
大田地域流通業界は去る 1日高速鉄開通以後地域デパート名品売場たちの売上げが激減すると憂慮した VIP顧客ソウル遠征ショッピングが
現実に現れるのがアニニャであり大きく心配している.大田某デパート関係者は "高速鉄開通でソウル-大田が 49分,
ソウル-天安.牙山が 34分台に移動時間が短縮されながら高速鉄が 'ソウルのストロー' 役目をするようだ"と
"地方商圏がもっと萎縮する可能性が大きい"と憂慮した.
- 102 名前：マンセー名無しさん [ ]: 04/04/07 22:52 ID:e3GsbFbo
- >>71
おもいだせた（ｗ
- 103 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 22:52 ID:IOGXRCQI
- 実際に大田 Aデパート名品売場の場合去る 4日まで日平均売上高(2百50万ウォン)が 30%ほどがたっと落ちた.
また他の売場も以前 4百万ウォンまであげた売上げが最高 50%まで減った 2百万ウォン台でくるくる回わっている.
Bデパート名品売場も日平均 2百万ウォンほどの売上げをあげたが高速鉄道開通以後 4日間は 1百20万~1百50万ウォン台に減ると
VIP 顧客たちのソウル遠征ショッピングが現実化いい高補で対策作りに苦心している.
12個大学が密集している天安.牙山地域ワンルーム業界も高速鉄開通とともに非常事態になった.
こちら大学に通う学生の 70~80% ほどが首都圏地域から留学来た長期賃貸者たちなので毎年新学期なら部屋が足りなくて
わめきたちだったが高速鉄開通以後通学する学生たちが急増しながら地域ごとに平均 20~30%が空いている状態だ.
この余波で檀国大上命台湖西大周辺人天安市雁書洞周辺ワンルーム 14坪の場合平均家賃が 40万ウォンから 35万ウォンで, 1
0坪は 35万ウォンから 30万ウォンでそれぞれ下落した.
文化芸術界もソウルに観客を奪われるか大きく心配している.
- 104 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 22:52 ID:hGzH1SOL
- やっと追いついたニダ〜、やっぱりKTXは速いニダ！
- 105 名前： [ sage ]: 04/04/07 22:55 ID:eFx40pol
- >96
気のせいか、座席や接客設備がＫＴＸになると貧相になった感じなんだが？
気のせいじゃないよね、気のせいだと言って欲しいが、きのせいじゃないよね！
- 106 名前：∩´∀｀） ◆ECOH1X1HcQ [ sage ]: 04/04/07 22:55 ID:/uI3cCKx
- >>96
一昔前のフランス車を思い出しますた
- 107 名前：マンセー名無しさん [ ]: 04/04/07 22:56 ID:RuAtAay/
- >>101,103
それはつまり、ＫＴＸの経済効果は下向きだった、ということですね
- 108 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 22:57 ID:HOj6QwvD
- >>98
JR九州とドイツ国鉄は強い同盟関係にあります
>>93について皆さんのご反論をお聞きしたいです
- 109 名前：マンセー名無しさん [ ]: 04/04/07 22:57 ID:6EBNYe12
- >>89秋田
- 110 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 22:58 ID:zpbhHz4x
- >>107
地方にとって、一部業界にとって下向きだったですね
地方のホテル、デパート、安アパートが軒並み下げ
たぶんソウルのデパートはやや上げってことなんだと思われ
ま、１を見て１００の嘘を書くからなぁ……
- 111 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 23:00 ID:IOGXRCQI
- >>107
まぁ、ただでさえ漢城への一極集中
それが加速されると、、、
もっとも不景気の鯨飲を渡りに船とKTXの所為にしているのかも
KTX開業以前から朝鮮は景気低迷〜♪
常に不幸は他者の仕業。朝鮮思考
- 112 名前：まほろば [ ]: 04/04/07 23:01 ID:9WGbCQwr
- この結果を見る限り、やはりわが日本の新幹線が導入されなかったことはよかったと思います。いい加減なメンテナンスで同じようにトラブルを起こされたのでは、
それこそ新幹線の信用そのものが、がた落ちになったでしょう。おまけに、全ての責任を日本になすりつけてきたでしょう。目先の利益ばかりにとらわれず、相手を
よく見てから商売することが大事だな、と思った次第であります
- 113 名前：マンセー名無しさん [ ]: 04/04/07 23:01 ID:6EBNYe12
- >>98
ドイツ 日本 フランス
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韓？
- 114 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 23:01 ID:u1PSe4DH
- >>73
＞品質保証 期間の 開通 後 2年 間 座席 配置を変更する 数 ない
確かこんな話を聞いてたから、今年中に改良というのが解せなかったんだが
−まさか、知らない人が勝手に宣言？
- 115 名前： [ sage ]: 04/04/07 23:02 ID:eFx40pol
- >108
＞でもたかるなよ
この条件を満たせる国なら始めっから新幹線を採用していたって（ｗ
- 116 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 23:02 ID:zpbhHz4x
- >>93
2000です
http://v.isp.2ch.net/up/2f8f5474669e.jpg
- 117 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 23:02 ID:UNp5YkXS
- >>107
何をいまさら．．．って感じですな，
- 118 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 23:03 ID:hGzH1SOL
- ところで、東海道新幹線は７年で黒字転換だったと思うけど、KTXの黒字転換は
10年後でつか？それとも半万年後でつか？
- 119 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 23:03 ID:TPbcp5lB
- >>93
> ＫＴＸは失敗だよ。韓国は意地張らないで新幹線を採用しておけば良かったんだよ
今のところは成功と言えないだろうな。ただ新幹線にしても大して変わらなかったかもしれない
それより重要なのは韓国に高速鉄道が必要であったかと言うことと、高速鉄道を維持運営でき
る能力があったのかという点だと思うが
- 120 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 23:04 ID:HOj6QwvD
- 韓国はICEを導入していれば、少しは幸せになったかもしれないのにな
ドイツ人なら韓国向け大量輸送バージョンのICEを設計してくれるだろう
車体幅3100mm、4列座席（特室も4列）でコンパートメントなし、回転椅子のICEをね
新幹線？ 即金、サポートなしなら売ってやる（ｗ
- 121 名前： [ sage ]: 04/04/07 23:04 ID:eFx40pol
- >98
同じデザイナーがデザインしたこともお忘れなく
- 122 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 23:05 ID:mlDKto46
- >>96
KTXの元になった車両は、先端のカバーが芋虫の口じゃないんですね
G7でも、二つに分かれてるし、なんでだろ？
まさか、作れなかったとか・・・
- 123 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/04/07 23:06 ID:HOj6QwvD
- >>93の文章をもっと深く理解してくれ・・・
- 124 名前：マンセー名無しさん [ ]: 04/04/07 23:06 ID:A09frYxe
- >>121
水戸岡、ICEでも仕事を受けているのか。。
それは知らなかった
- 125 名前：マンセー名無しさん [ ]: 04/04/07 23:07 ID:RuAtAay/
- >>115-116
釣られましたね
>>98
こういうの、いいな
韓国だったら、
記者：ＫＴＸはＴＧＶのパクリですね
韓国：ＫＴＸは１００％ウリジナルニダ！！
で終わっちゃうもんな
- 126 名前：