☆TGVより新幹線 Part129☆
- 1 名前：バク ◆Zseml6E7q6 [ sage ]: 04/10/25 21:06:10 ID:7ewQE03T
- ●ＫＴＸ 営業運転中。予約システムや車両の不調？ケンチャナヨ！
●台灣高速鐵路 ＴＨＳＲ は現代建設の手抜きに負けるなよ！
●新幹線の技術供与なんかするなよ、ＪＲ東日本！
●話題脱線上等！
●低質燃料お断り！ ex.「 K T X は 全 世 界 の 憧 れ 」
●JR東海葛西会長・石原都知事は ネ申！
●JR東日本大塚社長・経団連奥田会長は 厄病ネ申！
●日 韓 海 底 ト ン ネ ル も 中国への新幹線朝 貢 も 絶 対 絶 対 お 断 り！
●三宅久之「日本が頭下げて新幹線を売り込む必要はない！中国なんかフランスのTGVにしときゃいいんだよ！」
●大陸横断高速鉄道に日本を巻き込むなよ
●シナさんTGV買ってあげて下さいおながいしますYO！
●新幹線「のぞみ」博多〜岡山392.7kmを 博多-小倉-新山口-広島-岡山停車で1時間41分！
KTXは漢城〜釜山408.5kmを無停車で２時間３４分！
フランスから輸入した車両はずっと野ざらしにしていたせいで、既に旧型になってしまいましたね！
季節はもうすぐ冬。スネーク現象と雪氷対策は御済みですか？
新幹線に地震直撃！ 脱線するも辛うじて死傷者ゼロ！！ これがＫＴＸだと死傷者は果たして何人？
自称自主開発(HSR350X-G7)は大丈夫！？
延発・延着当り前、事故や故障続きで腰砕け、それでも動きさえすればケンチャナヨ！？
全線開業は、いつになるのですか？ このままだと、第四編成まで７００Ｔが納入済みの台灣高速鐵路
(TＨＳＲ)が先に全線開業しますよ！ もしかしたら中国どころか、リニア中央新幹線の後塵を拝することになるのかも？
前スレ
☆TGVより新幹線 Part128 ☆
http://ex5.2ch.net/test/read.cgi/korea/1098675957/
- 2 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/10/25 21:06:50 ID:jLixlDmc
- ２ゲットズザー
- 3 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/10/25 21:07:40 ID:PX9nuifr
- >>1
乙だ。
- 4 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/10/25 21:08:28 ID:Vb0JdGlv
- >>1
ちょっと、貴方。
前スレはどう見てもオーバースピードじゃないの？
- 5 名前：マンセー名無しさん [ ]: 04/10/25 21:08:35 ID:hKbjX2XY
- >>1 持つ彼座間
- 6 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/10/25 21:08:43 ID:yUCyGE/P
- ＿
/＼ ＼
＿＿/ /￣/ >>13
/＼ _＼/ /＿＼ スレの高架橋脚の人柱としての犠牲に期待します
/ /￣ ∧＿∧ /
＼/＿_（；・ ∀・）
/ と ノ ハァ
/ 人 Ｙ ハァ
＼/し'（＿）
- 7 名前：バク ◆Zseml6E7q6 [ sage ]: 04/10/25 21:09:29 ID:7ewQE03T
- >>4
むゅ？ウリ的にはケンチャナヨなんだが・・・ｗ
- 8 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/10/25 21:09:33 ID:qlHX2DVb
- >>4
むっ。漏れ的には高速鉄道を扱うから仕方ないと思うが。＜スレ速度
- 9 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/10/25 21:09:39 ID:SrE2368x
- だから電波にかまってくれるなと何度言ったら(ry
- 10 名前：ウンゲルカナ・ソンゲルカナ ◆xWYomewY3Q [ sage 従四位上 蔵人頭 ]: 04/10/25 21:10:02 ID:HhqXZepQ
- 記念カキコ
- 11 名前：航空板のスレ [ sage ]: 04/10/25 21:11:39 ID:6TkkId5m
- だれも貼ってくらないから貼っておく
必要ないとか言うなよ!
【仁川ICN】 韓国の空港について語れ 【金浦GMP】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1064391273/l50
ＫＴＸ VSソウル-釜山空路
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1082284548/l50
次スレからはこれもテンプレに入れてくださいね
- 12 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/10/25 21:11:59 ID:VE4PGiab
- '''''─- .....,,,＿ __人_人,_从人_.人_从._,人_人_
￣"゛'"''''''─‐- ゛"ニ ─__ )
r──--- ...___ ) ウリはお前のことが好きだ !!!
三 ／レi ニ | ニ ≡ ） イルボンが嫌いなだけニダーーーーー!!!!!!
.ニ （ ゜´Д)| ニ |!カ_ ろ
| / つ つ Lニ-‐′´ )／⌒Y⌒Y⌒l/⌒Y⌒Y⌒Y⌒
'''''゛゛゛゛゛￣ ＿,, -‐'''∧_∧ っ ゜
--─＝"゛￣ ⊂<Д´；> ゜
ニ─ _,.. ゝ、 Ｏ
_,.. -‐'" しへ ヽ
__,, -‐''" , ゛ー'
, ' /
┌──────────
| お知り合いですか？
┌─────┐└─────‐v────
│ イヤ、全然 |＿_＿＿＿＿＿＿＿_ プァァン…
└───‐v─┘//. | // / .|
| | __Λ∩ / .|
| ∧_∧ |｀Д´> ∧＿∧」 ガタン
／ (,,´Д｀) | / （ ） ＼ ゴトン
／／ （ ）二二二二二⊂ | ＼＼
|||| )~) (⌒ _ノ . ||||
|||| .／ ￣ U U＿＿＿＿＿ し ＼ ||||
||||／ ／ .＼ ＼||||
||||￣￣||||. ||||￣￣||||
- 13 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/10/25 21:12:04 ID:qlHX2DVb
- 「ちょっとあなた（tbs」
「む、漏れ的には（tbs」
お約束の地鎮祭のカキコが、澄みきったディスプレイにこだまする。
ハン板のお庭に集う住民たちが、今日も天使のような無垢な笑顔で、キーボードを叩いていく。
何が起こるか知れない高速鉄道を飛ぶのは、深い色のＫＴＸ。
釣師には釣られないように、太郎はスルーするように、
生暖かく見守るのがここでのたしなみ。
もちろん、低質燃料に脊髄反射するなどといった、はしたない住民など存在していようはずもない。 …筈である。
ＴＧＶより新幹線。
２０００年創立のこのスレは、もとは鉄分の濃い住民のためにつくられたという、
伝統ある技術系総合雑談スレである。
２ｃｈハングル板。隔離板の面影を未だに残している厨房の多いこの板で、神（JR東海葛西社長・石原都知事）に見守られ、
技術論から国際情勢までの一貫教育が受けられる超韓の園。
時代は移り変わり、年が２０００年から４回も改まった２００４年の今日でさえ、
十スレもＲＯＭし続ければ温室育ちの鉄道通が箱入りで出荷される、
という仕組みが未だ残っている貴重なスレッドである。
- 14 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/10/25 21:13:09 ID:yUCyGE/P
- >>13 人柱おめ!!
- 15 名前：Love Korea ◆LOVe0g6KBs [ sage ]: 04/10/25 21:14:50 ID:RnkLuxR5
【嫌韓脳】自分を「新しい知識人」と認識、
【嫌韓ヘアー】 「新しい知識人」の「使命感」に燃えて、２４時間
嫌韓厨の間で 仕事もせずに嫌韓スレ＆レス。本人は愛国的行動
イケてると評判。 と信じて疑わず、批判されると「反日」「嫌日」と激昂
フケだらけで異臭がプーソ |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼ | プーソ 【嫌韓イアー】周囲の人間が自分
【嫌韓アイ】 ＼ | を国士であると賞賛する幻聴が。
電信柱からポストまで 川川川川 天皇陛下の声が聞こえることも。
あらゆるものを半島 /川-◎ ◎｜.￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
に関係あるものとし / 川∴) 3(∴） 【嫌韓脂肪】
て認識 / ｜⊃嫌｜⊃ ニュース系、政治系のスレに一日中常駐、
￣￣￣￣￣￣￣￣ ｜ 韓｜〜゜ 嫌韓レスをしながら間食として喰いまくった
プリングルスが原料
- 16 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/10/25 21:15:20 ID:rpelLguQ
- これも貼っておくか。
【朝鮮退散祈願心経】
漢字文面 木魚韻律 朗読推奨 無学小坊 読了困難 不逞鮮人 退散心経
常連往来 固定名無 毎日頭痛 妄想半島 驚愕唖然 年中無休
喜怒哀楽 体質変化 電波中毒 感情麻痺 禁断症状 接続患者
反日厨房 主張展開 洗脳教育 常識解脱 左翼新聞 錯誤報道
文化伝導 強要感謝 検定制度 内政干渉 従軍娼婦 補償要求
辛味成分 脳内醗酵 元首裁判 事後立法 親日鮮人 圧殺差別
創氏改名 地位向上 強制連行 国外脱出 歴史歪曲 自爆民族
新造軍艦 調達失敗 高速鉄道 誤算敷設 電信回線 唯一自慢
犯罪入国 贋作貨幣 強盗恐喝 婦人暴行 良心在日 帰化申請
漫画動画 海賊複製 電脳遊戯 泥棒市場 楽曲円盤 無法地帯
模倣文化 滑稽千万 起源捏造 腹茶沸騰 伝統収奪 宗家願望
韓流幻想 外国喧伝 妄言国家 看過不可 涅槃到達 閑話休題
外務大臣 無能典型 恥辱外交 売国奴隷 省内対立 御家騒動
熱烈待望 国民覚醒 支援停止 竹島奪還 国交断絶 一心賛同
南北半島 平定祈願 民団総連 帰国解散 絶交歓迎 朝鮮退散 祈願心経
- 17 名前：Love Korea ◆LOVe0g6KBs [ sage ]: 04/10/25 21:15:35 ID:RnkLuxR5
- ヽ シ 三 嫌 ヤ / ） キ キ キ
l. だ 十 韓 ダ l ゝ. モ モ ャ
ノ っ 年 厨 ぁ 、 , ´￣ ｀ヽ ヽ イ イ ハ
ヽ て 彼 ／ / '、 l | ハ
l !! 女 / { ィハソリノ_ヽ ヽ .ノ っ ハ
ノ. ナ （ ヽ iィｒｊ , ヘソ !リソ ｀ヽ !!
⌒ヽ,. -─-、,. -─-ゝ j心n,ヽフ イiヽ￣iヽ ⌒ヽ/⌒ヽ´
,. -‐¬く｀ヽ /f' 'ク,「Yトl＜ ｌ ＼
/⌒j, '´ ｀ヽ i ｉ ｌ /、i, l:l ｌ / ヽ、 ＼
{ .イ ,ィソルハリ ヽ ｌ「￣ｌ ヾ、l:ll/ lヽ. ヽ
i ! lリィｒｊ fjlヘ ヽ .l! .l ｀i, i ヾ 、
ヾ. ヽｉ、 、ァr'^i `ヽゞ l ! { | '
,rヾゞi、｀ニ‘ヘ ノ)、 `ー'/ i ヽ
. ,rtfヘ. ｌ ｀i L マi^ｉヘ. ヽ. 〈 | ヾ
ヽ_rソ)、 l ＼ヾ〃ヽ ヽ /ヽ、＿/ヽ＿,.ノ
ヾ ヽ ! ヾ! i＼_,ノ ‘´ 〈 /c、l l i,,,,,,,,,
＼ ｀ l ゜l ,. l o lヽ、 ,
ー1 _ _, ゜l ´ヽ ゜ ,ッ ´ 川川川川
l ´ ゜l、 ＼ 川川川川川 プーソ
ｌ l, `ヽ、/ゝ、 川-◎ ◎｜
i ＿」、、ヽヽ ＞ 川∴) 3(∴）＜ ボクがモテナイのはチョンのせいなんだにょ・・・
｀Ti´「 il ヽ> '´ ＼ . ｜⊃嫌｜⊃
L!_|i _,ゞ‐'´i、 ヽ ｜ 韓｜〜゜
- 18 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/10/25 21:15:56 ID:IE+UiCdH
- 残念ながら、君の自画像AAを張るスレではない
- 19 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/10/25 21:15:58 ID:qlHX2DVb
- >>14
ロザリオパワーで人柱は>>15に移動しましたｗ
- 20 名前：拉っ致ゃー金等ベータ [ sage ]: 04/10/25 21:15:59 ID:7ewQE03T
- ああ、>>4はきっと、ｄａｔ落ちしたスレを読めなかったんだ。
しかも、>>1が
過去スレ置き場＆ありがた〜い高速鉄道の歴史
http://mod-5.hp.infoseek.co.jp/ktx/
スレのアーカイブ
http://whhh.fc2web.com/highspeedrail.html
貼り忘れているのが気に入らないんだよ。
まあ、これを書いている私が>>1なんだが・・・・ｗ
謝罪はするけど賠償はしないニダ！！
- 21 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/10/25 21:17:27 ID:yUCyGE/P
- 馬鹿に１３ゲットさせるべきだったな、反省。
- 22 名前：葛城 ◆S2MIsaToqA [ sage 従五位下 備前守 ]: 04/10/25 21:17:54 ID:ATCHsG/6
- >>1乙
世界の高速鉄道車輌諸元比較（仮）
ttp://whhh.fc2web.com/train.html
- 23 名前：マンセー名無しさん [ ]: 04/10/25 21:19:21 ID:7QzJPZmJ
- 最初雑談スレに書きましたが、こちらのスレを見つけたので
同文をコピペします。
不慣れなもので恐縮ですが、ご意見をいただきたいと思います。
友人との連絡用に設置したTeacup掲示板に、友人が「ＴＧＶより新幹線
アーカイブ」http://whhh.fc2web.com/highspeedrail.html のＵＲＬを
含んだレスをカキコしようとしたところ、エラーが出てどうしても
書き込めない。
最初は地震の影響で何か制限が出たのかと思い、いろいろ実験してみた
ところ、ホスト、直リン、文字数のいずれでもないことがわかった。
で、友人がふたたび最初のレス（上のＵＲＬが含まれる）をコピペして
送信したところ、またエラーが。
そこでフト私が、上のＵＲＬのhを消したり、.com以下を削ったりして
送信試験してみた結果、http://whhh.fc2web.com/が文中に含まれると
エラーが出る事が判明‥。
もう私の脳内では「茶碗は半島系」と決定されたんですが、これって
ハン板では有名なことなんでしょうか？
- 24 名前：FAQ [ sage ]: 04/10/25 21:19:26 ID:qlHX2DVb
- スレタイの意味は？
A やっぱりTGVより新幹線のほうがいいでしょ? でも反日国家にはあげないよｗ
風土・気候・旅客需要に合わないTGVを選んでくれた韓国には生温かい、
そして台湾新幹線には熱い、支那には冷ややかな視線で見守ろうという趣旨です。
Q 太郎って何ですか？
A 不特定多数の工作員及び釣り師の事ですが、飯嶋スレのとは意味が異なります
ここでは利点のみを強調し欠点を無視してマンセーする香具師を○○太郎と称してます。
過去の降臨例：飛行機太郎、機関車太郎、マルス太郎、駅番太郎、中華太郎、品川太郎など
Q 中国北京上海高速鉄道への日本の取るべきスタンスは？
A このスレでは 葛 西 会 長 は 神 ！というのが大勢です
Q 低質燃料って何ですか？
A スレの進行に異常を来たす以下のようなレス、或いはレスをする香具師自身の事を言います。
基本的にマトモに話の通じる相手ではないので生暖か〜くヲチして下さい 。
＞世界の有名なエンジンメーカー
＞ゼネラル・エレクトロニクス ←正しくはゼネラル・エレクトリック
＞ホイットニー・ヒューストン ←正しくはプラット＆ホイットニー
＞ロールス・ロイス
＞韓国式は欧州でも採用されている実績があります。
＞そもそも鉄道なんてのは植民地主義の名残り
＞KTXは世界のあこがれ
Q KTXは将来ヨーロッパまで行くの？
A 現状では行けません。ロシアの線路の幅は1520ｍｍ、韓国は1435ｍｍです。
その他にも電圧や車両規格や信号方式等難問が目白押しです。
- 25 名前：Love Korea ◆LOVe0g6KBs [ sage ]: 04/10/25 21:19:37 ID:RnkLuxR5
- ／￣￣＼／￣＼
／ ＼
／ ヽ
/ /⌒／￣￣ヽ ヾ
| / | ヽ
| / | |
| ／ ,,´⌒ヽ |
/ ｊ,,/''"｀ヽ /彳●ゝヽ ＼
丿 丿 彳●ゞヽ|ヽ`￣´ ） 〉 ）
ノノノ ノ ゛゛゛ ￣´ノ ＼ヽ 丿 | / ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ （｜ヽ ｀ヽ Ｃヽ ）)ヽ /／ ＜ シンカンセンはお陀仏さん（笑
（ ｜＼＿／ヽ ´｀~´｀ /|ノ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＼ ＼ ヽ＼ <´⌒v⌒｀フ /
＼ ｜ ＼ ヽ￣￣ノ´//
￣￣＼＼ ＼ ￣￣／ ノ
￣＼＿＿＿__／
- 26 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/10/25 21:20:06 ID:yMPhmoJT
- ＞22
葛城さん、飯研に貴方の御子息が出没してますよ。
- 27 名前：関連スレッド [ sage ]: 04/10/25 21:20:22 ID:qlHX2DVb
台湾板
【微笑之旅】台湾新幹線９【活絡台灣】
http://academy3.2ch.net/test/read.cgi/taiwan/1096732438/
中国板
トランスラピットよりも新幹線：
http://academy3.2ch.net/test/read.cgi/china/1029588520/
鉄板
【今日も】KTXについて語るスレ２【腰砕け】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1086320100/
麗水】大韓民国鉄道庁＆地下鉄スレ11【江陵：
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1093105418/l50
N極東
台湾新幹線】現代建設の請負区間で手抜き工事
http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/asia/1091272882/
Biz+
【赤い衰勢】赤字と一緒に走る高速列車
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1092239628/
【新幹線ビジネス】経産相、インド新幹線に協力表明・シン首相と会談
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1093619850/
- 28 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/10/25 21:20:38 ID:IE+UiCdH
- >>25
お前報告されたいのか？（笑い
- 29 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/10/25 21:20:49 ID:gE56Dg8W
- >>25
協調性のない子はみんなから透明あぼーんされちゃうぞ。
- 30 名前：関連スレ [ sage ]: 04/10/25 21:21:07 ID:6TkkId5m
- 台湾板
【微笑之旅】台湾新幹線９【活絡台灣】
http://academy3.2ch.net/test/read.cgi/taiwan/1096732438/
中国板
トランスラピットよりも新幹線：
http://academy3.2ch.net/test/read.cgi/china/1029588520/
鉄板
【今日も】KTXについて語るスレ２【腰砕け】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1086320100/
麗水】大韓民国鉄道庁＆地下鉄スレ11【江陵：
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1093105418/l50
N極東
台湾新幹線】現代建設の請負区間で手抜き工事
http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/asia/1091272882/
Biz+
【赤い衰勢】赤字と一緒に走る高速列車
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1092239628/
【新幹線ビジネス】経産相、インド新幹線に協力表明・シン首相と会談
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1093619850/
あと誰も貼ってくれなかった
航空板(次スレからテンプレ追加希望)
【仁川ICN】 韓国の空港について語れ 【金浦GMP】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1064391273/l50
ＫＴＸ VSソウル-釜山空路
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1082284548/l50
- 31 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/10/25 21:21:29 ID:qlHX2DVb
- 戦国時代、秦の国に寒泉という霊泉があった。
この泉の水から作られた獰緑芬散という散薬は薬効顕著で、服用すれば
重病人も立ち上がり、一刻に千里を走るという評判であった。
その評判を聞き、はるか東方の蓬莱島からも薬を求める者が訪れたほどである。
隣国の韓はこれを妬み、なんとか秘薬が欲しいと考えていた。
そのころ、はるか西の国から鄭という男が韓にやってきた。
鄭は、自分は名医であると韓の王に売り込み、「治部」という施療所を建てさせた
鄭はなにかと勿体をつけては、韓の国から金を引き出していたがなかなか薬は完成しない。
王がしびれを切らす頃、ようやく鄭は完成した薬酒、獰緑醜酎をうやうやしく差し出した。
王は喜んで先ず自らこれを試飲した。
ところが、しばらくすると体が震えはじめて止まらなくなり、しまいには窓を破って飛び出す始末であった。
怒った王は鄭を捕らえようと、追っ手を治部に差し向けた。
しかし、鄭はとっくに逃げ去っており、ただ子庸（しよう）という名の留守番の老人が残っているばかりであった。
子庸は、耳が遠い上にボケも始まっており、追っ手の者が何を問うても、自分の名を尋ねられていると思いこんで
「子庸です」と答えるばかりでラチがあかず、ついに追っ手も追跡をあきらめたという。
後に、この話が日本に伝わり、クレームをつけられたときに唱える呪文「仕様です」になったことは余りに有名である。
民明書房刊「鄭治部医より秦寒泉」第壱百壱弐拾参巻より
- 32 名前：30 [ sage ]: 04/10/25 21:23:12 ID:6TkkId5m
- >>27に先越された
でも航空板追加出来たからいいか?
まさか航空板のは必要ないとか？
- 33 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/10/25 21:23:53 ID:iNtnefHV
- 東京所運転士○○、心身共に異常有りません
本日の仕業はＡ129行路です、１０００まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止に留意します
お願いします
広島区運転士○○、心身共に異常有りません
本日の仕業はB129行路です、１０００まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止、無呼吸睡眠防止、事故防止に留意します
お願いします
仙台区運転士○○、心身共に異常有りません
本日の仕業はＡ129行路です、１０００まで徐行運転します。
安全重点確認、障害確認、遅延防止に留意します
お願いします
鹿児島新幹線運輸センター○○、心身共に異常有りません
本日の仕業はＡ129行路です、１０００まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止に留意します
お願いします
新潟区運転士○○、地震で脱線しましたが、死傷者は一切有りません
本日の仕業Ａ129行路を中止し、１０００まで乗客を安全に避難誘導します
余震対策、回収点検、運行再開、耐震技術向上に留意します
お願いします
- 34 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/10/25 21:25:20 ID:PX9nuifr
- ハングル番線の電車は1000方面行き「とき129号」です。
この電車はまえから>>1号車,2号車の順で、一番後ろが>>1000号車です。
地鎮祭は2号車から30号車、次スレ立ては950号車から980号車、
1000getは980号車から1000号車です。
この電車は、普通車全車自由席で、全車禁煙席です。
なお、特別車輌のグリーン車は連結致しておりません。
お客様のご理解とご協力をお願い致します。
この電車は途中、100,200,300,400,500,700,800,923,926,950に止まります。
お客様にお知らせいたします。
本日は新潟県中越地震のため臨時ダイヤで運行しております。
また、低質燃料投げ入れの危険回避のため急加速・急減速することもございますので、ご理解をおながいします。
- 35 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/10/25 21:25:45 ID:qlHX2DVb
- |┃三 | ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
129号車 |┃ | ／
自由席 .|┃ ≡ ∧＿∧ ＜ アルロビュー!!!次スレはこ…
＿＿＿__.|ミ＼＿(=< ｀∀´>| ＼
|┃=＿＿ ＼! ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|┃ ≡ ） 人 ＼ ガラッ
三. | |┨ ! ∧∧∧∧∧
.| 129号車 |┨ 从| ／
=| 自由席 .|┨,、 ,_そ ＜ こニぶぇっ?!!
≡＿＿＿＿___|∃)3`；）ミ ＼
= | |┨ =< ｀∀> ∨∨∨∨∨
= | |┨ イ 〉
- 36 名前：Love Korea ◆LOVe0g6KBs [ sage ]: 04/10/25 21:27:59 ID:RnkLuxR5
- ■新潟中越地震――新幹線、脱線の衝撃
http://www.asahi.com/paper/editorial.html
新幹線４０年の歴史で、乗客を乗せた列車が初めて脱線した。最初の揺れが来たとき、
新潟県内の上越新幹線では、上下あわせて６本の新幹線が走っていた。
そのうちの「とき３２５号」が高架の上で脱線し、大きく傾いた。その姿は、「新幹線は大丈夫か」という不安を多くの人々に抱かせた。
この列車は地震にあったとき時速２００キロで走っていた。地震を検知して変電所からの電気を止めるシステムと、
運転士の非常ブレーキで減速した。けが人が出なかったのは本当に幸運だった。
脱線した車両は下りだったが、上り線側にはみだして止まった。そこに上りの列車が突っ込んできたら大惨事になるところだった。
トンネルの多い区間で脱線し、トンネルの入り口や壁にあたれば、やはり大事故になっただろう。
上越新幹線は最高速度が２７５キロで、１日あたりの本数は上下あわせて９５本、利用客は１０万人だ。
一方、東海地震が想定される静岡県などを走る東海道新幹線は、最高速度２７０キロで１日２９１本、３６万人が利用する。
列車も人も、上越新幹線の３倍の密度だ。東海地震が起きれば、危険地帯を走っている列車も多数になるはずだ。
政府が東海地震の警戒宣言を出せば新幹線は停止する決まりだが、予知できるとは限らない。
大地震に対して完全な安全を確保するのは難しい。だが被害を小さくするためには「早く列車を止める」と
「線路や列車が壊れないようにする」が大切だ。
上越新幹線などを走らせるＪＲ東日本は「早期地震検知システム」、東海道新幹線を走らせるＪＲ東海は、
同様の「ユレダス」を備えている。いずれも各地に地震計をおき、最初の小さな揺れをつかむと直ちに列車への電気を止める。
同時に非常ブレーキがかかる。
だが、今回のように震源が近い大地震では、安全な減速が間に合わぬことがわかった。
また、新幹線の高架や橋脚は阪神大震災級の揺れに耐えるように補強をしている。
しかし、今回の地震では線路がゆがみ、高架の橋脚の鉄筋が曲がった。
新幹線を持つＪＲ各社と国土交通省は、脱線の直接の原因を解明するとともに、
これを「新潟の教訓」として、安全対策に反映させなければならない。
- 37 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/10/25 21:29:17 ID:VE4PGiab
- 毎日毎日よくもここまで電波さんがやってくるもんだ
- 38 名前：Love Korea ◆LOVe0g6KBs [ sage ]: 04/10/25 21:31:02 ID:RnkLuxR5
- 上越新幹線脱線、車両重く転覆免れる 幸運重なり、惨事回避
◇発生で対向列車停止
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/niigatajishin/news/20041025ddm001040143000c.html
新潟県で２３日に起きた地震によって上越新幹線「とき３２５号」（１０両編成）が脱線した事故で、
車両が最新型より重く、脱線を免れた中央部の車両が「重し」になって揺れが最小限に食い止められ、
転覆が避けられた可能性の高いことがＪＲ東日本の調べで分かった。
また地震が数分遅れて発生していれば、対向車両と正面衝突して大惨事につながるおそれがあったことも明らかになった。
同社によると、脱線は地震の衝撃で列車が激しく左右に揺れたのが原因とみられる。
この列車は旧国鉄時代に製作した２００系で、時速２１０キロで走行し、１両あたりの重量は約６０トン。
中央部の４両が、全く脱線しなかったり、４軸ある車輪のうち１軸しか脱輪しなかったため、
同社は「この４両が列車全体の重しの役割を果たし、前後の車両の揺れを最小限に食い止めたのではないか」と分析。
中央部の車両も大きく揺れていた場合、脱線転覆していた可能性が高いとみている。
最速の２７５キロで運転しているＪＲ東日本の新幹線（Ｅ２系）は約４５トンと軽い。
スピードアップのため、鋼鉄製からアルミ製に変わっている。
ＪＲ関係者は「たまたま古いタイプの重たい車両だったため、地震の揺れで跳ねなかった」と指摘する。
- 39 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/10/25 21:32:29 ID:qlHX2DVb
- 今回の地震による新幹線脱線報道。
勝ち組：NHK＆産経
負け組：毎日＆朝日
- 40 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/10/25 21:40:23 ID:o2g/Rwzq
- >>39
読売は？
- 41 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/10/25 21:51:28 ID:dx9MKn59
- 確かに、安全に越したことはないし
今回の脱線を教訓にして更なる向上を
目指さなきゃいけない。
その部分では異論はないし、
そういう前向きな意見なら当然と思えるのだが…
朝日、毎日の論調は
現実や物理法則を無視して
文句言っているだけ、ただ単純に
イチャモン付けたかっただけにしか感じない。
- 42 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/10/25 21:52:36 ID:IE+UiCdH
- ベルトと速度規制じゃね・・・・w
- 43 名前：いやはや ◆FvXcEaSHfQ [ sage正四位下 参 議 ]: 04/10/25 21:54:23 ID:wJJGZ2TY
- ちょっとオフラインにしてたらもう次スレニカ？
早杉ｗ
- 44 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/10/25 21:57:33 ID:mfAoOQ56
- >>40
読売は日曜の一面で「新幹線脱線」と「（地震での）死者（総数）２名」（注：日曜朝刊時点で判明していた人数）を並べて報道。
見方によれば最悪のミスリード。
- 45 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/10/25 21:58:56 ID:ypIVclil
- >>39
それは、おまえさんにとってだろうｗ そういう分け方は、しないほうがいい・・・
- 46 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/10/25 21:59:10 ID:/5tW/ogi
- 「僕の考えた安全対策」みたいだよな＞ベルト
今回の事例で考えられる危険に対して、ベルトが何の役に立つのか分からん。
ベルト装備したら結果的に制動距離も伸びそうだが。
- 47 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/10/25 22:01:53 ID:ttkn834g
- >>36
>>38
で その結果死傷者は0人 と
- 48 名前：いやはや ◆FvXcEaSHfQ [ sage正四位下 参 議 ]: 04/10/25 22:02:28 ID:wJJGZ2TY
- そもそも安全ベルとってのは、布袋効果しかない。
前ないし後ろに飛ばされることは防げても下手な締め方すると内臓に大ダメージがあるニダ。
- 49 名前：いやはや ◆FvXcEaSHfQ [ sage正四位下 参 議 ]: 04/10/25 22:03:19 ID:wJJGZ2TY
- >>48
誤字ニダ・・・・・・・・。
＿|￣|○
誤：布袋
正：保定
- 50 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/10/25 22:03:31 ID:IE+UiCdH
- 実態無視って言うのはああいうのを言うんだろうなw
毎日新聞に聞きたいのは
・ベルトつけるのは、新幹線だけでいいのか？
・在来線はどうするのか？
・今回の地震に対する耐震向上策として補強をした上で
スピードを規制すれば、次の直下型には絶対耐えられる保証があるのか？
・もし耐えられなかったら、新聞社としてどういう責任取るのか？
以上4点だなw
- 51 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/10/25 22:03:52 ID:zouonzj2
- ベルトとやらは、1500ガルに耐えられるのかねえ？耐えられるベルトを作ったとして、
通常走行の邪魔にはならないのか？装備するコストは下げられるのか？
- 52 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/10/25 22:04:22 ID:jLixlDmc
- やはり新幹線は巨大ロボットに変形合体しないとｗ
- 53 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/10/25 22:05:01 ID:Jjd6uXo5
- >>38
＞この列車は旧国鉄時代に製作した２００系で、時速２１０キロで走行し、１両あたりの重量は約６０トン。
＞中央部の４両が、全く脱線しなかったり、４軸ある車輪のうち１軸しか脱輪しなかったため、
＞同社は「この４両が列車全体の重しの役割を果たし、前後の車両の揺れを最小限に食い止めたのではないか」と分析。
１両あたりの重量は約６０トンとありますが、「とき３２５号」（１０両編成）の場合
全部が動力客車だったんですかね？
で、このスレの主役KTXですが、機関車と客車の重さって、やはり、違うと思うんですけど
詳しい方、ご教授の程、お願いします。
- 54 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/10/25 22:05:21 ID:zouonzj2
- おっと、通常走行の邪魔というのは変だな。客を負傷させる恐れとかはないのかな？
- 55 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/10/25 22:05:59 ID:IE+UiCdH
- 無責任報道は後世に必ず禍根を残す
朝日見てれば、わかる
- 56 名前：いやはや ◆FvXcEaSHfQ [ sage正四位下 参 議 ]: 04/10/25 22:06:16 ID:wJJGZ2TY
- >>52
銀のつばさに のぞみを載せて
点せ平和の青信号！
勇者特急マイトガイン
定刻どおりに ただいま参上！
ニカ？
- 57 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/10/25 22:07:17 ID:JJhmw57O
- >>53
全部動力客車って500系だけじゃなかったっけ？
- 58 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/10/25 22:07:36 ID:jLixlDmc
- >>56
それニダ。
懐かしい・・・。
- 59 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/10/25 22:08:53 ID:PX9nuifr
- >>53
現在残っている200系は全ての編成が全車電動車方式ですね。
- 60 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/10/25 22:11:11 ID:IE+UiCdH
- >>53
事故起こした編成は全車M（動力車）
200系といっても、H編成というの編成はグリーン車だけ動力がない車両
- 61 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/10/25 22:11:57 ID:IE+UiCdH
- >>57
つばめ800
- 62 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/10/25 22:12:56 ID:dx9MKn59
- >>57
0系もそうだよ
非ダブルデッカータイプの200系
(0系みたいな顔の奴）
も全車動力車じゃなかったっけ?
- 63 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/10/25 22:12:56 ID:PX9nuifr
- >>53>>57
59に追記すると、現在全車電動車なのは
JR西にある短編成化した0系と100系、そして500系
それに加えてJR東日本の200系。
なお、過去に200系の二階建て車輌がありましたが、これは付随車でした。
- 64 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/10/25 22:13:19 ID:IE+UiCdH
- >>53
いい忘れた・・
KTXも当然、機関車と客車では重さ違いますよ。モーターの有無で当たり前だけど
- 65 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/10/25 22:14:29 ID:PX9nuifr
- >>60>>62
誠に残念なことに２階建て車は無くなりました。
まだ乗っていなかったのだがなぁ……
>>61
それを忘れていました。
- 66 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/10/25 22:15:59 ID:IE+UiCdH
- H編成なくなりましたねぇ・・・・オリジナルより、H編成の方が好きなんですが・・・
- 67 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/10/25 22:16:17 ID:ztHtn6wK
- 地鎮祭やっとかないと低質燃料にこのスレを乗っ取られるような。。
- 68 名前：いやはや ◆FvXcEaSHfQ [ sage正四位下 参 議 ]: 04/10/25 22:18:20 ID:wJJGZ2TY
- エーと、Hなのは（tbs
冗談ニダw
- 69 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/10/25 22:19:13 ID:IE+UiCdH
- 地鎮祭やってへんのかい・・・ほなやるわ
｜ ｜
｜ ｜
｜ 韓国高速鉄道 ｜
｜ ｜
｜ このエセＴＧＶは大韓民国国民のウリナラマンセー ｜
｜ とケンチョナヨ精神によって完成された。 ｜
｜ ｜
｜ Kimchi pseudo-Tgv eXperient ｜
｜ ｜
｜ Product of the UrinaraManse and Kenchonayo of the Korean People. ｜
｜＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿｜
- 70 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/10/25 22:19:44 ID:IE+UiCdH
- トウキョウエキツイタラ アンナイヒョウジヲカクニンシ
チュウオウセンノリバデオレンジノデンシャニノリコミマス
オチャノミズニツイタラ、トナリノキイロイデンシャニノリカエマス
イチガヤエキヲオリタラ、メノマエノドウロヲマッスグススミ
トリイガミエタラソコヲクグリ、ヒシャクデテヲキヨメマス
ソシテ サイセンヲニギリシメ
エイレイタチニカンシャノネンヲツタエ、イノリヲササゲマス
シンカンセンヲシナノマノテカラ オマモリクダサイ、ト。
￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧ ∧ ◇ チュウゴクコウソクテツドウノダツラクヲ ネガッテ
（ ゜▽゜）_ ／◇◇ ヤスクニジンジャサンパイデス
/__|]⊃ｙ__|]⊃ ◇ ◇
/｀ー==キ| 彡
∠ニ/_つつゝ
--------------------------------------------------------------------------------
運転席ニ着イタラ、Wrindowsノ起動ヲ確認シ、メモリーカードヲ挿入シルニダ
沿線風景画像ノLoadingト各窓のサムソンモニターノ表示ヲタシカメテ
ドア扱イランプガキエルノヲマタズニ、
シンコウゲンジトソクドシジヲ
ユビサシカンコカクニンノウエ、ビンメイト、メール着信ヲ
サイカクニンノウエデ゛、ステノッチヲトウニュウ
管制官ノ許可ガ デタラ 窓ヲ開ケテ後部確認シ
ヒトキワオオキナコエデ
Take Off トカンコ、大田ヲ目指シテ走リダスニダ
￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧ ∧ ◇ ワカバマークノウンテンレキデモ
<ヽ｀∀´>_ ／◇◇ KTXシウンテンシュッパツシンコウニダ
/__|]⊃ｙ__|]⊃ ◇ ◇
/｀ー==キ| 彡
∠ニ/_フフゝ
- 71 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/10/25 22:21:57 ID:IE+UiCdH
- ハングル番線の電車は1000方面行き「あおば129号」です。
この電車はまえから>>1号車,2号車の順で、一番後ろが>>1000号車です。
地鎮祭は2号車から30号車、
次スレ立ては950号車から980号車、
1000getは980号車から1000号車です。
この電車は、普通車全車自由席で、グリーン車も含めたすべての車輌が禁煙車です。
みなさまのご協力をお願い致します。
この電車は途中、100,300,500,700,800,923,950に止まります。
お客様にお知らせいたします。新潟県中越地震のため臨時ダイヤで運行しております。
低質燃料投げ入れの危険回避のため幾分加速しておりますが、ご理解をおながいします。
- 72 名前：53 [ sage ]: 04/10/25 22:22:35 ID:Jjd6uXo5
- レスを頂いた皆様に、心から感謝します。
いや〜、KTXの場合、素人的には機関車が重くて、客車が軽いんじゃないか？
（もちろん、満員なら一車両６０人、体重５０ｋｇとして３トンですから必ずしもそうとは
言えないかもしれませんが）
そうであれば、>>38 みたいな考え方で行くと、同じような事故の場合、機関車はOKでも
客車に振り回されるんじゃないかと、思った次第で。
- 73 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/10/25 22:22:46 ID:ThVY7vD+
- >>52
実写でやってくれないかな。
そうすれば子供に鉄道とロボの玩具が売れて業界は・・・
もとい、子供に夢と希望を与えて・・・
- 74 名前：いやはや ◆FvXcEaSHfQ [ sage正四位下 参 議 ]: 04/10/25 22:25:02 ID:wJJGZ2TY
- >>73
バンダイに企画書作ってメール汁w
- 75 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/10/25 22:25:35 ID:t8nacM/3
- 素人考えですまんけど、
自動車みたいに軽量化すればするほどサスペンションが働いて、
路面追従性がよくなるってのは鉄道には当てはまらんの？
- 76 名前：妲己ちゃん＠朝日新聞平壌総本社 [ sage ]: 04/10/25 22:25:36 ID:FHAQEnjk
- ＮＨＫ「クローズアップ現代」では
「新幹線のリスクについて
利用者に公表しなければならない」とか
キャスターが言ってたなあ
- 77 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/10/25 22:27:01 ID:D6vgFlHE
- >>56
作者が300系と400系の違いを知らなかったあのアニメか。
- 78 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/10/25 22:27:22 ID:IE+UiCdH
- __,_,_,_,_,_,_,_,_,_
／(（（///ノ／ンヽ,,
ｆ ミ"""'''''''"""ヘ ニヽ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ト; 二__ニ__ 二 ;ミミ| ／おやおや僕の古巣である毎日新聞が無責任な報道で低脳
ト;_,,,,,,__メ __,,,,,,_ ;ミミ| |な提案をしている、これは由々しき事態でありぞっとしない。
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iー6）リ ＜本来なら怒鳴りつける毎日新聞に電話突撃して怒鳴りつける
'ピ_____.ハ、_____ノ !!| |ところであるが、今回は苦言を呈しておくだけに留めておく。>>1
ｆ' __,-ムー、_ ｀ ノ ＼ 君は乙でありヤング諸君はこのスレを盛り上げるよう願うや切。
ヽ {ィ-==ー-i,} ノ 人 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＼,_＿＿_,／／ /~丶_
人,_____／ ／ ＼
／|_/又 ＼ / |
- 79 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/10/25 22:28:21 ID:+LW3SPNL
- >>76
「震度６以上の直下型地震に遭遇した場合は脱線する恐れがあります」とか？
んなアフォな
・・・と思ったけど今日のワイドショーの見出しは「新幹線脱線！なぜ？」みたいなのばっかしだな。
- 80 名前：今日だけ今井君 ◆NSQBzYTb6I [ sage 正五位下 式 部 大 輔 ]: 04/10/25 22:28:54 ID:DmOAQ56A
- >>75
車のサスペンションがよく動くのは、ホイールを軽量化した時じゃないっけ？
所謂「バネ下重量」の軽量化というヤシ。
- 81 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/10/25 22:29:21 ID:Jjd6uXo5
- >>76
公表しても良いんじゃない？
みんな気にしないと思うよ。気にしてたら、飛行機にだって乗れなくなる。
（自動車が一番危ないんじゃなかったっけ？）
- 82 名前：妲己ちゃん＠朝日新聞平壌総本社 [ sage ]: 04/10/25 22:29:37 ID:FHAQEnjk
- 今だから聞いてみる。
男の子にとって
新幹線は憧れですか？
女の子にとって
新幹線は憧れですか？
- 83 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/10/25 22:29:38 ID:IE+UiCdH
- やべ・・なんかおかしかった・・
__,_,_,_,_,_,_,_,_,_
／(（（///ノ／ンヽ,,
ｆ ミ"""'''''''"""ヘ ニヽ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ト; 二__ニ__ 二 ;ミミ| ／おやおや僕の古巣である毎日新聞が無責任な報道で低脳
ト;_,,,,,,__メ __,,,,,,_ ;ミミ| |な提案をしている、これは由々しき事態でありぞっとしない。
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iー6）リ ＜本来なら毎日新聞に電話突撃して怒鳴りつけるところであるが
'ピ_____.ハ、_____ノ !!| |今回は苦言を呈しておくだけに留めておく。>>1君には乙を呈し
ｆ' __,-ムー、_ ｀ ノ ＼ ておく。ヤング諸君はこのスレを盛り上げるよう願うや切。
ヽ {ィ-==ー-i,} ノ 人 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＼,_＿＿_,／／ /~丶_
人,_____／ ／ ＼
／|_/又 ＼ / |
- 84 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/10/25 22:30:22 ID:ikNq6Nhh
- >>75
2、3回しか乗った事無いけど300系はハネた（米原-京都）
0系、100系は横揺れする。
500系は>路面追従性が良さそう
700系は知らん。E2は可も無く不可も無く。
TGVは路面追従性最強。
- 85 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/10/25 22:31:16 ID:gdXnTvdw
- >>75
レールがずれると、ずれたレールに沿うだけ。
自動車でも雪道や悪路では、強引にステアリング切らなきゃ轍に沿って行っちゃうでしょ？
電車にステアリングはありますか？
- 86 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/10/25 22:32:55 ID:R/q1xGFc
- 大江戸線式リニア新幹線しかないな。
- 87 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/10/25 22:33:00 ID:1ANKuko4
- 路面追従性、、、、、地面でも潜るのか？
- 88 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/10/25 22:33:16 ID:R7aI/zH3
- 上越が最高275って、その編成は引退したし、
新清水の下りだけだろ？
E2ははやてに重点配備だし
朝日ってバカ？
- 89 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/10/25 22:33:48 ID:ikNq6Nhh
- E1（２階建て）は不思議な乗り味だた。
大型フェリーのような横揺れ皆無の前後動有り。
- 90 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/10/25 22:34:17 ID:PX9nuifr
- >>71
この列車はとき129号だゴルァ。(34参照)
>>84
700系と言っても東海の車輌と西日本の車輌で台車が違う罠。
- 91 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/10/25 22:34:59 ID:TREqpL/I
- >>88
日本のマスコミは細かいことを気にしません。
- 92 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/10/25 22:36:35 ID:VE4PGiab
- >>49
ベイビーベイビーベイベベイベベイベー
- 93 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/10/25 22:37:17 ID:IE+UiCdH
- コラムとか記事とかかくなとは言わないが、知らないことには触れるなよと・・・w
- 94 名前：今日だけ今井君 ◆NSQBzYTb6I [ sage 正五位下 式 部 大 輔 ]: 04/10/25 22:42:19 ID:DmOAQ56A
- ＮＨＫで検証番組始まった。
- 95 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/10/25 22:42:34 ID:ikNq6Nhh
- クルマもそうだけど車体剛性を落とすとサスが動かんよ>>75
シャシーが変形するんで・・・
最新車両はどうなんでしょ？剛性。インプレきぼんぬ。
問題の200系はどっしりとして重量級だったけど
微振動が多かった。バネ剛性が高いんだろね。
- 96 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/10/25 22:43:31 ID:ZCjkhxUg
- >>81
「当社では安全性に最善を尽くしておりますが、
直下型大地震に対応する安全な技術は確立されていないのが現状です。
何とぞご理解の上御利用下さい。」
というようなことをみどりの窓口にでも張っておくか。
こんなこと書かなければならない程民度が低いと思いたくないが。
リスクは公表した方がいいと思いますよ。
どうにも、自分で考えるということをしないで人に責任擦り付ける発想の人が多すぎるんじゃない？
鉄道、とりわけ新幹線なんて今のままでも圧倒的に人命に関わるリスクが低いことなんて自明なんですが・・・。
飛行機だって結構低いけれどね・・・だがしかし現時点で新幹線には絶対勝てない。
- 97 名前：マンセー名無しさん [ ]: 04/10/25 22:43:58 ID:t8nacM/3
- >>80>>85
厨な質問してスマソ。
やはり根本的に違うわな。
- 98 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/10/25 22:44:48 ID:SrE2368x
- >>94
そのカキコ、実況かもだよ。なんちったりしてｗ
実況はここでやってます。
【千客万来】実況総合スレpart97【fromハン板】
http://live15.2ch.net/test/read.cgi/livevenus/1098524930/
- 99 名前：今日だけ今井君 ◆NSQBzYTb6I [ sage 正五位下 式 部 大 輔 ]: 04/10/25 22:45:16 ID:DmOAQ56A
- >>98
スマソ、確かにそうだね。
- 100 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/10/25 22:46:21 ID:IE+UiCdH
- 工学院大学 曽根悟教授
阪神大震災 800ガル
今回 1000ガル
出来る事はガイドレールの設置くらい
まぁそうだろうな。ベルト設置もスピードダウンも脱線防止の根拠にはならんもの
>>96
そういうのは新聞社が大好きだなw
- 101 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/10/25 22:46:46 ID:SrE2368x
- >>99
いや、冗談だからｗそこまでシビアにならんでいいはず。
- 102 名前：マンセー名無しさん [ ]: 04/10/25 22:47:12 ID:fyLRaEnd
- >>52
変形とパンチの衝撃に耐えられれば
おそらく大丈夫だな（ｗ
- 103 名前：今日だけ今井君 ◆NSQBzYTb6I [ sage 正五位下 式 部 大 輔 ]: 04/10/25 22:49:02 ID:DmOAQ56A
- >>101
いや、以前この板に迷惑をかけたから自省の意味も込めてということです。
でも改めて、ＮＨＫは勝ち組かなと思ったりしてｗ
- 104 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/10/25 22:49:43 ID:VRAcmTV8
- >>102
よし、新幹線は全車両の両端を勇者ロボに変更だ。
有事には頑強ロボ軍団出動しる。
- 105 名前：ＫＴＸでＧumＯ！ ◆NhsoqWfxWE [ sage ]: 04/10/25 22:50:03 ID:g5NWMru4
- 技術者の努力もあるが、それだけでは語れない強運を新幹線はもっているな
- 106 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/10/25 22:50:25 ID:Jjd6uXo5
- >>96
＞こんなこと書かなければならない程民度が低いと思いたくないが。
禿同。
- 107 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/10/25 22:51:26 ID:JHqANCvW
- >>75
シロートでもよければ・・・
鉄道車両の脱線のメカニズムというのは完全に解明されたわけではありません。
「のり上がり脱線」「滑り上がり脱線」といった表現があり、
脱線の危険性を表現する数式も一応提唱されていますけれども（詳しくはググられたし）
で、現在唱えられている説を信用すると、
車輪にかかる横圧と、輪重の比が著しく大きいと、脱線する危険が増します。
すなわち、車重が減少して輪重が小さくなると、
横圧の方が大きくなって脱線の危険が増します。
- 108 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/10/25 22:52:10 ID:D6vgFlHE
- >>102
軸重と車両のサイズは…イエナンデモナイデス。
…それにしても、復旧までどのくらいかかるだろうか?
なんだか相当にかかりそうだが。
- 109 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/10/25 22:52:35 ID:IE+UiCdH
- ただし、上越の場合はガイドレールを上下線の内角におくのは
スプリンクラー側溝の関係もあってなかなか難しいなw
- 110 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/10/25 22:52:50 ID:/5tW/ogi
- 直下型の一発目が真下で起きたことはかなり不運な気もするけどな
- 111 名前：いやはや ◆FvXcEaSHfQ [ sage正四位下 参 議 ]: 04/10/25 22:54:03 ID:wJJGZ2TY
- 衝撃度の単位で、最近やたら、「ガル」なる単位を耳にする。
しかし、ウリ的には、「ガル」といえば、
「 頭 脳 戦 艦 ガ ル 」
しか思い浮かばないニダw
- 112 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/10/25 22:54:52 ID:/5tW/ogi
- それは懐かしいスクロールRPGですね
- 113 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/10/25 22:55:28 ID:IE+UiCdH
- こいつらの言ってること聞いてたら、思い出したよ！
重い車両＝善玉説
日比谷線の事故だw
散々やってたわ。コストダウンの為にアルミ製車両で
軽量化したのが事故の被害を拡大させたとか、ほざいとったわw
- 114 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/10/25 22:56:31 ID:ypIVclil
- >>82
ひかり号は、男の子？女の子？
- 115 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/10/25 22:56:32 ID:ikNq6Nhh
- 軸バネはほぼ固定（硬い）で、枕バネは中ぐらい＋ヨーダンパー
台車蛇行、軸蛇行対策でガチガチだとおもうよ。
最近のボルスタレス台車は、台車の回転を板バネで拘束してるしな。
- 116 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/10/25 22:56:37 ID:8yWSHVjH
- 曽根先生、工学院にいってたのかー。
しかし断層ってあんなデカかったのね。一本の線なんてものじゃなかったんだ。
- 117 名前：今日だけ今井君 ◆NSQBzYTb6I [ sage 正五位下 式 部 大 輔 ]: 04/10/25 22:56:41 ID:DmOAQ56A
- >>110
もはや確率の問題だよな。
- 118 名前：mod5@過去ログ係 [ sage ]: 04/10/25 22:58:03 ID:k2n+WRZd
- まず被災者の皆様にお見舞い申し上げます。
人大杉解除されたのでここんとこ停滞していた
過去ログ(Part122以降)のアップをしました。
それにしてもおまいら進行速すぎるぞｗ
- 119 名前：葛城 ◆S2MIsaToqA [ sage 従五位下 備前守 ]: 04/10/25 22:58:22 ID:ATCHsG/6
- >>111
機動戦隊ガンガル
- 120 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/10/25 22:58:49 ID:IE+UiCdH
- 結局、一部メディアの報道ってのは
今までの対策は知らん。地震がおきた！新幹線走った、脱線した。
どうなっとるんや？こら！ と・・。こういうことだろw
- 121 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/10/25 22:59:09 ID:IE+UiCdH
- >>118
乙でし
- 122 名前：いやはや ◆FvXcEaSHfQ [ sage正四位下 参 議 ]: 04/10/25 22:59:54 ID:wJJGZ2TY
- 頭脳戦艦ガルをクリアした人のページを貼るニダ。
例によってエッチは抜きニダ。
ttp://if2001.hp.infoseek.co.jp/garg/
- 123 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/10/25 23:01:35 ID:k0wcvlfC
- >>120
地震起きた。脱線した。開業以来初だぞ。地震対策はどうなってる。諸外国から注目されてるぞ
こんな感じかと思われ
加えれば、今回は運が良かった。次は大惨事だ。どこが安全だこの野郎
どの局でも半端しゃないバッシング食らってるよ
- 124 名前：マンセー名無しさん [ ]: 04/10/25 23:02:13 ID:n1wuY5AR
- テロ朝 『４０年「安全だった」新幹線に何が？』って、怪我人一人も出てねーだろ。
脱線もするなってのか？
- 125 名前：佐渡島共和国領 ケケ島 [ sage ]: 04/10/25 23:02:30 ID:YKL8qN3L
- さすがに曽根先生はきっちりまとめるな。
ガードレールについては、日比谷線の時も言われてたことだし、今更感は強いが。
上りが突っ込んでくる可能性については、ユレダスまで触れて欲しかった。
- 126 名前：