☆TGVより新幹線 Part134☆
- 1 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/22 22:58:45 ID:1+MKhJOL
- ●ＫＴＸ 営業運転中。予約システムや車両の不調？ケンチャナヨ！
●台灣高速鐵路 ＴＨＳＲ は現代建設の手抜きに負けるなよ！
●新幹線の技術供与なんかするなよ、ＪＲ東日本！
●話題脱線上等！
●低質燃料お断り！ ex.「 K T X は 全 世 界 の 憧 れ 」
●JR東海葛西会長・石原都知事は ネ申！
●JR東日本大塚社長・経団連奥田会長は 厄病ネ申！
●日 韓 海 底 ト ン ネ ル も 中国への新幹線朝 貢 も 絶 対 絶 対 お 断 り！
●三宅久之「日本が頭下げて新幹線を売り込む必要はない！中国なんかフランスのTGVにしときゃいいんだよ！」
●大陸横断高速鉄道に日本を巻き込むなよ
●シナさんTGV買ってあげて下さいおながいしますYO！
●新幹線「のぞみ」博多〜岡山392.7kmを 博多-小倉-新山口-広島-岡山停車で1時間41分！
KTXは漢城〜釜山408.5kmを無停車で２時間３４分！
フランスから輸入した車両はずっと野ざらしにしていたせいで、既に旧型になってしまいましたね！
季節はもうすぐ冬。スネーク現象と雪氷対策は御済みですか？
新幹線に地震直撃！ 脱線するも辛うじて死傷者ゼロ！！ これがＫＴＸだと死傷者は果たして何人？
自称自主開発(HSR350X-G7)は大丈夫！？
延発・延着当り前、事故や故障続きで腰砕け、それでも動きさえすればケンチャナヨ！？
全線開業は、いつになるのですか？ このままだと、第四編成まで７００Ｔが納入済みの台灣高速鐵路
(ＴＨＳＲ)が先に全線開業しますよ！ もしかしたら中国どころか、リニア中央新幹線の後塵を拝することになるのかも？
前スレ
☆TGVより新幹線 Part133☆
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1100011060/
- 2 名前：【関連リンク】 [ sage ]: 04/11/22 22:59:32 ID:1+MKhJOL
- 過去スレ置き場＆ありがた〜い高速鉄道の歴史
http://mod-5.hp.infoseek.co.jp/ktx/
スレのアーカイブ
http://whhh.fc2web.com/highspeedrail.html
- 3 名前：【関連スレ】 [ sage ]: 04/11/22 23:01:10 ID:1+MKhJOL
- 【予想】KTXの開業後の故障を予想3（実質4）【的中】
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1080820891/
台湾板
【微笑之旅】台湾新幹線９【活絡台灣】
http://academy3.2ch.net/test/read.cgi/taiwan/1096732438/
中国板
トランスラピットよりも新幹線：
http://academy3.2ch.net/test/read.cgi/china/1029588520/
鉄板
麗水】大韓民国鉄道庁＆地下鉄スレ11【江陵：
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1093105418/
- 4 名前：【車内放送】 [ sage ]: 04/11/22 23:02:02 ID:1+MKhJOL
- ハングル番線の電車は1000方面行き「Maxとき134号」です。
この電車はまえから>>1号車,2号車の順で、一番後ろが>>1000号車です。
地鎮祭は2号車から30号車、次スレ立ては950号車から980号車、
1000getは980号車から1000号車です。
この電車は、普通車全車自由席で、全車禁煙席です。
なお、特別車輌グリーン車は連結致しておりません。
お客様のご理解とご協力をおながい致します。
この電車は途中、100,200,300,400,500,700,800,923,926,950に止まります。
お客様にお知らせいたします。
本日も新潟県中越地震余震の影響により臨時ダイヤで運行しております。
また、沿線でしばしばファビョーンが発生しておりますためやむをえず急加速
することもございますので、皆様のご理解をおながいします。
この列車は、前スレ「とき133号」の1000ゲット待ちのため停車致しております。
前スレが1000に達し次第発車致しますのでしばらくお待ち下さい。
- 5 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/22 23:02:20 ID:uNAp55zm
- ４様
- 6 名前：【ＦＡＱ】 [ sage ]: 04/11/22 23:02:41 ID:1+MKhJOL
- Q スレタイの意味は？
A やっぱりTGVより新幹線のほうがいいでしょ? でも反日国家にはあげないよｗ
風土・気候・旅客需要に合わないTGVを選んでくれた韓国には生温かい、
そして台湾新幹線には熱い、支那には冷ややかな視線で見守ろうという趣旨です。
Q 太郎って何ですか？
A 不特定多数の工作員及び釣り師の事ですが、飯嶋スレのとは意味が異なります
ここでは利点のみを強調し欠点を無視してマンセーする香具師を○○太郎と称してます。
過去の降臨例：飛行機太郎、機関車太郎、マルス太郎、駅番太郎、中華太郎、品川太郎など
Q 中国北京上海高速鉄道への日本の取るべきスタンスは？
A このスレでは 葛 西 会 長 は 神 ！というのが大勢です
Q 低質燃料って何ですか？
A スレの進行に異常を来たす以下のようなレス、或いはレスをする香具師自身の事を言います。
基本的にマトモに話の通じる相手ではないので生暖か〜くヲチして下さい 。
＞世界の有名なエンジンメーカー
＞ゼネラル・エレクトロニクス ←正しくはゼネラル・エレクトリック
＞ホイットニー・ヒューストン ←正しくはプラット＆ホイットニー
＞ロールス・ロイス
＞韓国式は欧州でも採用されている実績があります。
＞そもそも鉄道なんてのは植民地主義の名残り
＞KTXは世界のあこがれ
＞地震で脱線した新幹線は危険
Q KTXは将来ヨーロッパまで行くの？
A 現状では行けません。ロシアの線路の幅は1520ｍｍ、韓国は1435ｍｍです。
その他にも電圧や車両規格や信号方式等難問が目白押しです。
- 7 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/22 23:02:52 ID:uNAp55zm
- >>5
アイゴー
- 8 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/22 23:05:16 ID:1+MKhJOL
- トウキョウエキツイタラ アンナイヒョウジヲカクニンシ
チュウオウセンノリバデオレンジノデンシャニノリコミマス
オチャノミズニツイタラ、トナリノキイロイデンシャニノリカエマス
イチガヤエキヲオリタラ、メノマエノドウロヲマッスグススミ
トリイガミエタラソコヲクグリ、ヒシャクデテヲキヨメマス
ソシテ サイセンヲニギリシメ
エイレイタチニカンシャノネンヲツタエ、イノリヲササゲマス
シンカンセンヲシナノマノテカラ オマモリクダサイ、ト。
￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧ ∧ ◇ チュウゴクコウソクテツドウノダツラクヲ ネガッテ
（ ゜▽゜）_ ／◇◇ ヤスクニジンジャサンパイデス
/__|]⊃ｙ__|]⊃ ◇ ◇
/｀ー==キ| 彡
∠ニ/_つつゝ
--------------------------------------------------------------------------------
運転席ニ着イタラ、Wrindowsノ起動ヲ確認シ、メモリーカードヲ挿入シルニダ
沿線風景画像ノLoadingト各窓のサムソンモニターノ表示ヲタシカメテ
ドア扱イランプガキエルノヲマタズニ、
シンコウゲンジトソクドシジヲ
ユビサシカンコカクニンノウエ、ビンメイト、メール着信ヲ
サイカクニンノウエデ゛、ステノッチヲトウニュウ
管制官ノ許可ガ デタラ 窓ヲ開ケテ後部確認シ
ヒトキワオオキナコエデ
Take Off トカンコ、大田ヲ目指シテ走リダスニダ
￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧ ∧ ◇ ワカバマークノウンテンレキデモ
<ヽ｀∀´>_ ／◇◇ KTXシウンテンシュッパツシンコウニダ
/__|]⊃ｙ__|]⊃ ◇ ◇
/｀ー==キ| 彡
∠ニ/_フフゝ
- 9 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/22 23:06:24 ID:1+MKhJOL
- 東京所運転士○○、心身共に異常有りません
本日の仕業はＡ134行路です、１０００まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止に留意します
お願いします
広島区運転士○○、心身共に異常有りません
本日の仕業はB134行路です、１０００まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止、無呼吸睡眠防止、事故防止に留意します
お願いします
仙台区運転士○○、心身共に異常有りません
本日の仕業はＡ134行路です、１０００まで徐行運転します。
安全重点確認、障害確認、遅延防止に留意します
お願いします
鹿児島新幹線運輸センター○○、心身共に異常有りません
本日の仕業はＡ134行路です、１０００まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止に留意します
お願いします
新潟区運転士○○、地震で脱線しましたが、死傷者は一切有りません
本日の仕業Ａ134行路を中止し、１０００まで乗客を安全に避難誘導します
余震対策、回収点検、運行再開、耐震技術向上に留意します
お願いします
- 10 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/22 23:06:38 ID:1+MKhJOL
- 平壌学習組運転士李○○、栄養失調気味ニダ。
本日の仕業はE134行路ニダ、１０００まで乗務するニダ。
期間重点確認、電力の確保、資材盗難防止、遅延防止に留意するニダ。
偉大なる将軍様にカムサハムニダ。
釜山乗務員区運転技士 金○○、ネトゲーのやり過ぎで寝不足、しかも二日酔いニダ。
本日の仕業はF134行路ニダ、１０００まで乗務するニダ。
期間重点確認、火災時の避難、走行中の倒壊防止、成層圏での姿勢制御に留意しるニダ。
今日もウリナラ民族自尊心の為に活躍するニダ。
○○建設陳△△、心身ともに異常ない。
台湾高鐡第134工区、1000まで施工する。
安全確認、工期厳守、施工不良防止、韓国企業の手抜きに留意する。
今日も1日お願いスル。
北京鉄道部 劉○○、新型肺炎気味アル。
本日の仕業はH134行路アル、１０００まで乗務するアル。
車内消毒、電子網路での反日活動、資材盗難防止、リニア派の牽制に留意するアルね。
今日も1日お願いするアル。
- 11 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/22 23:07:06 ID:1+MKhJOL
- 戦国時代、秦の国に寒泉という霊泉があった。
この泉の水から作られた獰緑芬散という散薬は薬効顕著で、服用すれば
重病人も立ち上がり、一刻に千里を走るという評判であった。
その評判を聞き、はるか東方の蓬莱島からも薬を求める者が訪れたほどである。
隣国の韓はこれを妬み、なんとか秘薬が欲しいと考えていた。
そのころ、はるか西の国から鄭という男が韓にやってきた。
鄭は、自分は名医であると韓の王に売り込み、「治部」という施療所を建てさせた
鄭はなにかと勿体をつけては、韓の国から金を引き出していたがなかなか薬は完成しない。
王がしびれを切らす頃、ようやく鄭は完成した薬酒、獰緑醜酎をうやうやしく差し出した。
王は喜んで先ず自らこれを試飲した。
ところが、しばらくすると体が震えはじめて止まらなくなり、しまいには窓を破って飛び出す始末であった。
怒った王は鄭を捕らえようと、追っ手を治部に差し向けた。
しかし、鄭はとっくに逃げ去っており、ただ子庸（しよう）という名の留守番の老人が残っているばかりであった。
子庸は、耳が遠い上にボケも始まっており、追っ手の者が何を問うても、自分の名を尋ねられていると思いこんで
「子庸です」と答えるばかりでラチがあかず、ついに追っ手も追跡をあきらめたという。
後に、この話が日本に伝わり、クレームをつけられたときに唱える呪文「仕様です」になったことは余りに有名である。
民明書房刊「鄭治部医より秦寒泉」第壱百壱拾八巻より
- 12 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/22 23:07:29 ID:1+MKhJOL
- |┃三 | ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
134号車 |┃ | ／
自由席 .|┃ ≡ ∧＿∧ ＜ アルロビュー!!!次スレはこ…
＿＿＿__.|ミ＼＿(=< ｀∀´>| ＼
|┃=＿＿ ＼! ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|┃ ≡ ） 人 ＼ ガラッ
三. | |┨ ! ∧∧∧∧∧
.| 134号車 |┨ 从| ／
=| 自由席 .|┨,、 ,_そ ＜ こニぶぇっ?!!
≡＿＿＿＿___|∃)3`；）ミ ＼
= | |┨ =< ｀∀> ∨∨∨∨∨
= | |┨ イ 〉
- 13 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/22 23:07:46 ID:1+MKhJOL
- ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
｜ ｜
｜ ｜
｜ 韓国高速鉄道 ｜
｜ ｜
｜ このエセＴＧＶは大韓民国国民のウリナラマンセー ｜
｜ とケンチョナヨ精神によって完成された。 ｜
｜ ｜
｜ Kimchi pseudo-Tgv eXperient ｜
｜ ｜
｜ Product of the UrinaraManse and Kenchonayo of the Korean People. ｜
｜＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿｜
- 14 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/22 23:08:20 ID:1+MKhJOL
- ┌──────────────────────―─┐
│ ｜
│ ｜
│ ｜
│ ＿＿ ｜
│ ,,<< >,,, ｜
│ （・○・∩） ｜
│ ミつ 彡 シュ ｜
│ シュ （ ヽノ |
│ し（＿） |
│ ｜
│ Now Bullet Training ... ｜
│ ｜
│ ｜
│ そのまま０系新幹線でお待ちください。 |
│ ｜
│ ｜
└───────────────────────―┘
- 15 名前：いやはや ◆FvXcEaSHfQ [ sage正四位下 参 議 ]: 04/11/22 23:14:25 ID:QjwP+uwd
- スレ殺陣乙ニダ！
- 16 名前：マンセー名無しさん [ Part2の地鎮祭を再現して見るsage ]: 04/11/22 23:14:26 ID:zNlRTQaR
- あなた前回レスを上げた人？
違うなら勝手なことしないでよ。
- 17 名前：マンセー名無しさん [ sageこうだっけ？ ]: 04/11/22 23:19:13 ID:1+MKhJOL
- >16何おまえ仕切ってンの？>16
- 18 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/22 23:40:08 ID:Hydrv1SA
- あ、そうか。>16は同人板から来たんだ。
あそこは、スレッドのパート2を作れるのは1000を踏んだヤツだけ、
という血のオキテがあるらしい。
以前同人板を覗いたら、オキテを知らないヤツがボコボコに叩かれていた。
- 19 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/22 23:58:22 ID:H8+f/7TT
- >>1
乙カレー（AA略)
>>16-18
元祖地鎮祭乙
- 20 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/23 00:02:18 ID:cImHuZOg
- >>1
ちょっと、飯研見たら
西村京太郎が「KTX殺人事件書いちゃおうかな〜」
とか言ってるじゃないの！
- 21 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/23 00:07:52 ID:hqvzsBIQ
- NHKきてルー！
- 22 名前：桃葡萄梨 ◆8FGTmWBuVw [ sage ]: 04/11/23 00:08:24 ID:H8DHAS81
- >>21
ＫＴＸが人を殺す事件ですね？
- 23 名前：桃葡萄梨 ◆8FGTmWBuVw [ sage ]: 04/11/23 00:08:57 ID:H8DHAS81
- アンカー間違えたー⊂⌒~⊃。Д。）⊃ >>20 です
- 24 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/23 00:14:33 ID:Rv323/r4
- >>1
スレ立て乙です。
>>22
もう既に(ry
- 25 名前：マンセー名無しさん [ ]: 04/11/23 00:56:18 ID:X5kVzBwe
- >>16-18
久しぶりに見たなあ 元祖地鎮祭
スレ建て及び地鎮祭乙
- 26 名前：1 [ sage ]: 04/11/23 01:00:42 ID:d8lPo4bI
- でもコレは貼っておく。
「ちょっとあなた（tbs」
「む、漏れ的には（tbs」
お約束の地鎮祭のカキコが、澄みきったディスプレイにこだまする。
ハン板のお庭に集う住民たちが、今日も天使のような無垢な笑顔で、キーボードを叩いていく。
何が起こるか知れない高速鉄道を飛ぶのは、深い色のＫＴＸ。
釣師には釣られないように、太郎はスルーするように、
生暖かく見守るのがここでのたしなみ。
もちろん、低質燃料に脊髄反射するなどといった、はしたない住民など存在していようはずもない。 …筈である。
ＴＧＶより新幹線。
２０００年創立のこのスレは、もとは鉄分の濃い住民のためにつくられたという、
伝統ある技術系総合雑談スレである。
２ｃｈハングル板。隔離板の面影を未だに残している厨房の多いこの板で、神（JR東海葛西社長・石原都知事）に見守られ、
技術論から国際情勢までの一貫教育が受けられる超韓の園。
時代は移り変わり、年が２０００年から４回も改まった２００４年の今日でさえ、
十スレもＲＯＭし続ければ温室育ちの鉄道通が箱入りで出荷される、
という仕組みが未だ残っている貴重なスレッドである。
- 27 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/23 02:39:06 ID:Bix+0+zo
- 本式地鎮祭久々に見た。
乙です。
- 28 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/23 09:42:05 ID:9DOHYqby
- __,_,_,_,_,_,_,_,_,_
／(（（///ノ／ンヽ,,
ｆ ミ"""'''''''"""ヘ ニヽ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ト; 二__ニ__ 二 ;ミミ| ／ おやおや、僕にことわりもなく新スレを立てるとは。
ト;_,,,,,,__メ __,,,,,,_ ;ミミ| | これは由々しき事態であり、ぞっとしない由。本来ならば怒鳴り
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iー6）リ ＜ つけるところであるが>>1君には乙を呈しておく。
'ピ_____.ハ、_____ノ !!| | ヤング諸君は当スレを盛り上げるよう願うや切。
ｆ' __,-ムー、_ ｀ ノ ＼
ヽ {ィ-==ー-i,} ノ 人 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＼,_＿＿_,／／ /~丶_
人,_____／ ／ ＼
／|_/又 ＼ / |
- 29 名前： ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/11/23 11:24:08 ID:4S7aUrwB
- 住宅街 廃棄物 数ヶ月目 放置
保寧市 主砲〜藍浦駅 鉄道 改良化 工事
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/www.cctoday.co.kr/news/read.php?idxno=93616&rsec=S1N1§ion=S1N1
長項銑鉄も 改良化 工事 4工具 区間で 排出される 建設廃棄物が 数ヶ月 間 無断 放置されて あって 住民たちが
対策 用意を 要求して 出た.
地域 住民たちに よれば 保寧市 周浦駅〜藍浦駅 13.5㎞ 区間 中 4工具は ㈱楓林産業と フングジンゴンソルの
共同請負で 工事が 進行されて あるが 舟橋面 官倉里 工事現場 周辺は ㈱楓林建設が 去年 末から 家屋 10軒余り
などを 撤去して 発生した 建設 廃棄物を 処理するの なくて 長期間 住宅街 などに 放置, 周辺が いちめん ごみ溜めで
弁解 悪臭と ともに 周辺 美観を 害する など 環境毀損が 続いて ある.
住民たちは また "廃棄物は 施工会社から 排出志紀で あるが 処理は 韓国鉄道施設公団から 別途で 分離 発注して
委託先Rikiで なって ある"と言う 理由で 建設廃棄物が 放置されて あって 廃棄物の 円滑した 処理を ためには
排出者が 処理すると すると 主張した.
実際で 韓国鉄道施設公団は 廃棄物処理費用を 確保するの ない 状態で 家屋 撤去を 強行, 廃棄物を 排出させる
せいで 適時に 処理が 成り立つの できなかったし 去る 8月では 予算を 確保して 廃棄物処理 事業者 選定に 入って
行った ので 知られて 行政便宜主義的 工事を して あるという 非難まで 受けて ある.
保寧市議会 降水席 議員(舟橋面)銀 "村を 貫く 鉄道 改良工事で 住民たちが 騷音に 苦しむ など 大きい 不便を
経験して あるにも 村に 家屋 10ままを 撤去した 廃棄物を そのまま 積んで おいた まま 捨ておく のは 住民を
馬鹿にする 仕打ち"と言いながら "ひどい 悪臭 などで 住民 健康まで こわす 恐れが ある 工事現場に 大韓
徹底的な 監督と 管理が 要求される"故 言った.
- 30 名前：ふははは ◆2WZ7JfzfmY [ sage ]: 04/11/23 11:38:16 ID://+q5f8i
- 飯研にもはりましたが…
鉄道労組「来月3日にゼネスト突入」
民主労総酸化の全国鉄道労働組合は23日、記者会見を開き、鉄道庁の誠実な労組団体交渉を
要求し、来月3日、ゼネストに突入することにしたと明らかにした。
この日、一緒に記者会見に出席した民主タクシー労組連盟と貨物連帯、全国運送荷役労働組合も
対政府要求が受け入れられない場合、鉄道労組とスト時期をあわせるなど、連帯ゼネスト闘争を
開始すると発表した。
鉄道労組はゼネストを控えた27日、「特別団体交渉勝利決議大会」を開く予定だ。
ソース http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/11/23/20041123000024.html
- 31 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/23 12:55:14 ID:txj+KczN
- 『私はロンドンが，そしてイギリスが大っ嫌いだ！！！』
ttp://pws.prserv.net/metha/london.htm
極東板の「この国に魅了された」スレッドから転載
イギリス体験記
イギリスで鉄道事故が起こるわけがよく分かりました。
ttp://pws.prserv.net/metha/rail1.htm
そして日本では当たり前だということが世界の異常だということも
- 32 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/23 14:20:56 ID:epo8F0y7
- 北は新幹線にあこがれている。
http://nebami2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20041122235349.jpg
- 33 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/23 15:03:57 ID:oE5gCwzK
- >>31
ううむ、そのサイト見て来ましたが、すごいもんですな。地下鉄も相当なもののようで。
（ま、日本でも何スレか前の常磐線の話みたいなのもあるんでしょうが。）
http://pws.prserv.net/metha/tube.htm
日本人のイギリス観って池田潔の「自由と規律」あたりに影響されているところが大だと
思うんですけど、上流のエリートたちの英国じゃなくて、そういうところから疎外されてる
数的には圧倒的多数のもう一つの英国の姿ってのはこういうことなんですね。
今のように情報が取得しやすい時代では、マスコミでいわゆる「識者」が日本の現状を
批判するのに「外国では」とか「欧米では」という論法で話すのは、よほどその国の「通」
でない限り、「それ違うだろ」と即つっこまれることは必至ですね。
- 34 名前：朱豆 ◆SG1HA/GGpc [ sage ]: 04/11/23 15:12:04 ID:EnxODNZU
- >>20
む，時刻表トリックが使えない時点で西村京太郎にはむりぽなネタだと思うが。
- 35 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/23 15:27:43 ID:FBVdfbsK
- 飯研283弾より
623 名前：マンセー名無しさん[sage] 投稿日：04/11/22 18:21:39 ID:JleIdqEM
やっと映像で動く酋長INチリをみれたわ〜笑えたわ〜！
ハン板の看板でレゴブロックがのむたんになってる絵あったけど、まさにあんな感じで
ノムたんだけなんか「平面」みたいに見えた。厚みがないと言うか。
ところで昼間関西ローカルで「二時間ドラマの法則」みたいなのやってて、
旅情サスペンス・電車モノのミステリーで西村京太郎がコメントしてた。
「次は韓国などやるかも知れませんね。韓国、新幹線（ほんとにこう言った）が出来たでしょ？」
西村京太郎に法則が・・・・・！にげてーw
625 名前：翔鶴 ◆QpSaO9ekaY [sage] 投稿日：04/11/22 18:22:52 ID:rUX36YwE
>>623
ああ、西村京太郎にも………………
627 名前：∩´∀｀） ◆ECOH1X1HcQ [sage] 投稿日：04/11/22 18:23:20 ID:GL4otMia
>>623
無理だと思うよ。
定刻通りに走らないから…うわなにするんだやめqｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠
- 36 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/23 15:28:34 ID:FBVdfbsK
- 628 名前：チョンが来たりてホラを吹く ◆82Lke/lov. [sage従四位下 弾正大弼] 投稿日：04/11/22 18:23:53 ID:6XRVXtJ6
>>623
別に舞台をどこにしようがトリックは時刻表なんだからわざわざ韓国にしなくてもなあ。
あっ・・・もしかして時刻表通りに来ないKTXを使った斬新なサスペンス!?
637 名前：マンセー名無しさん[sage] 投稿日：04/11/22 18:33:25 ID:JHueyPL0
あの西村京太郎サスペンスは、日本だから犯人が思いつき、そして成り立つトリックニダ。
イギリスに友人がいるので何回か行ったが、当然のように定刻どおりに
電車が来ない事が多かったニダ。１分過ぎた？そんな程度は定刻ですよ。
発着ホームすら直前までわからん始末の時もあるし。
カナダでは路面電車の運ちゃんが、いきなり信号待ちでコーヒー買いに行って、
また運転席に戻って、運転しながらコーヒー飲んでたニダ。
カナダに留学経験のある友人に言わせると、そんなもんだ、と。
- 37 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/23 16:06:00 ID:AsC5d5K/
- エゲレスは民営化に偏り過ぎて「コスト削減でATC全部はずしますた」みたいな事になってたような
インドなんかじゃ48時間遅れなんてのも普通にあるようだし
そういや今年は台風が多かったので0.8分程度になるとか＞新幹線
- 38 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/23 17:00:57 ID:sUSvoGyG
- >>871
>気温降下・雪に列車誤作動など突発事態可能性
そんな可能性は開業前に解決しとくのが当たり前だろ・・・
>安全事故及び減速運行などに対する憂慮が申し立てられる
こーゆーのは誰が誰に申し立てるんだろう？
>鉄道庁は緊張を延ばしていない.
もーこれ以上伸びきりません・・てことじゃないよな。
>雪が降るとか〜被害を被らせる可能性が少なくない.
言ってるのは鉄道庁じゃないんだろうけど、すると誰なんだ？
>前もって点検する.
ケンチャナヨなヨカーン。
>また積雪量が 7~14㎝の場合運行速度〜 時速 130㎞ 以下で低めて運行する事にした.
どこの積雪量を測るんだろう？気象庁あたりの発表を待つのかな？
>除雪列車を運行する計画だ.
除雪列車持ってるんだ・・・でも足りなくて運休になるヨカーン。
>全国 1千657個〜結氷除去用塩化カルシウム 4千924砲台と砂袋 1万747個を 備え付け,
凍結により動かないヨカーン
>高速鉄関係者は〜安全運行に別に問題がないこと"と言った.
頼もしいな。
- 39 名前：桃葡萄梨 ◆8FGTmWBuVw [ sage ]: 04/11/23 17:02:05 ID:nxU3/SvE
- シャーロックホームズの時代では時刻表は正確だったようなふいんきだが。
- 40 名前：今日だけ今井君 ◆NSQBzYTb6I [ sage 正五位下 式 部 大 輔 ]: 04/11/23 17:05:55 ID:HYmiOEaA
- >>39
途中のパイロン（だっけ？）で速度を推定したりしていたな。
- 41 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/23 17:09:28 ID:BKumPS1A
- >>37
「コスト削減でATC全部外した」ってのは比喩だよね？
まさか事実じゃなかろうな？
- 42 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/23 17:23:17 ID:bPPmH6KP
- >>40 鉄道に沿った電柱の韓国…ぢゃなかった、間隔を利用して速度を出してたよ。
腕時計見ながら。「ロンドンに入る汽車は全て地下鉄になる」というのもあったな。
- 43 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/23 19:28:15 ID:/Z4GH83z
- >>39
鉄道黄金期の面影はもう鉄道施設しか残ってないニダ
- 44 名前：マンセー名無しさん [ ]: 04/11/23 20:44:20 ID:csGlb3n8
- >>39
当時は、時計自体が不正確。
- 45 名前：マンセー名無しさん [ ]: 04/11/23 20:49:23 ID:ltLXXG+e
- KTXなんて新幹線に追い付けるはずがない。あんなカス民族に抜かれたら日本民族の技術はもとより世界の技術力が終わりを告げる。
だいたい電車自体が京城近郊にもそんなにない
- 46 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/23 20:58:16 ID:HI37iOSI
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i ムツッ=,ニ_゛゛"''‐-::、、;;;__;;..;;;..::::-‐'''"/ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
l {{ ハ` `゜'~` ,‐-,ニ二ヾ,,_ヽ / |
〉、`ハ } ｀ `゜'゛゛” }}'゛ ,' .＜ 鉄郎、私が後向きに座っているのは
. / ハヽハ ノ // { | 安いからじゃないのよ。
/ /ハヽヘ `、_ (Ｃノ/ / ハ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／ ／/ } Ｙ゛＼ ｀ Cノイ / ＼
. ／ ／ / / ,ゞ,, `-‐ ''´〆⌒ヽ{ ,' ハ ＼
;''"''ヾノ /_,／ ｀'' ァ''7/ ＼l l ヽヾ ＼
ゞ..,,.''￣/／ ''´ // ＼ ＼ヾ ＼
- 47 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/23 22:36:34 ID:5PwVUzrt
- 世界の高速鉄道のなかで赤字路線なのは韓国だけ？
- 48 名前：マンセー名無しさん [ ]: 04/11/23 22:41:17 ID:FcJkmzgj
- 今日も乗ったぜ。新幹線のぞみ。
地方ローカル線との接続も完璧。
ローカル線と比較すると一般道路と高速道路ぐらいの差がある。とにかく速い。
例によって５分きざみの信じられないダイヤを来なしていたが、席はほぼ満席。
休日のせいか、ちょといと遅れ気味。出発が一分ほど遅れた。
（なぜか到着時間は定刻）
- 49 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/23 22:49:38 ID:7CXnwK19
- 京城は日帝が付けた差別語って、在な方たちが言葉狩りまで
やってるつうのに、なぜ未だに本国じゃ京釜線って呼ぶんだろう。。。
- 50 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/23 22:54:17 ID:+Qp5MdVp
- >>49
漢字が読めないからかも。
- 51 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/23 22:56:34 ID:D0nbIwbu
- 新幹線もあの程度の震度でコケちゃいかんよね。
- 52 名前：いやはや ◆FvXcEaSHfQ [ sage正四位下 参 議 ]: 04/11/23 22:58:20 ID:SGORsx3Q
- また鮮人が涌いてますな。
- 53 名前：元英国在住 ◆Y26y.CwyKo [ sage ]: 04/11/23 22:58:32 ID:mWv//GEk
- 確かなソースがないのですが、ロンドンの地下鉄の運行って
コンピューターに頼ってないと聞いた事がある。
信号とかはちゃんとあるし、次の列車まで＊＊分とか
駅で表示されるんだけどね。
全体のシステムが、頼っていないってことなのかな？
突然の行き先変更とか、運行打ち切りとか、止まったままとか
結構あるので時間の余裕が必要っす。
英国の普通の鉄道は、遅延は普通と思ってください。
乗り換えはあいだに最低３０〜４０分ないと、自分は恐い。
- 54 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/23 23:05:50 ID:RICjdUic
- >>48
(・∀・)人(・∀・)ナカーマ
漏れはのぞみ8号(500系)名古屋→東京乗りますた。
電波時計で1秒もずれは無い腕時計なのだが、名古屋発車は11：47'25、
(多分25秒延)だったのだが、東京着は列車が止まったのが13:30'00。
まさに時計のような正確さですな。
最近乗り慣れたのか２７０km/hが窓の外みてても速いと感じなくなった。
(５００系が速さを感じさせないのかな？)
ところで今日初めて>>13の元ネタのプレート見たよ。
この前のドラマが思い出されてなんかジーンとしてしまったでつ。
- 55 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/23 23:08:14 ID:nYBtLLjG
- またはげか
震度７でインフラ含めて無傷な交通機関挙げられないなら、このスレに来るなハゲ
- 56 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/23 23:34:04 ID:BKumPS1A
- >>53
まさかCTCもPRCも無く、すべて駅扱いとか？
- 57 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/24 00:26:03 ID:2F/5+g5G
- 検索でTVMの方式を調べようとしてたから遅レスになっちまったが・・・
前スレ >>871
線路に塩まいたら信号回路だめになるんじゃないん？
それとも軌道回路方式よりも画期的な何かヒミツがあるんだろうか？
あと、鉄はさびるぞ。高架橋も傷むぞ。機器の絶縁やられるかも。
たしか、ただの水ですら、駆動系のトラブル起こしてたよね。塩水大丈夫？
高速鉄道でそこらの田舎道路と同じ対策とは斜め上だ・・・
あと、間違いなく年末までに、
「沿線に２つしか積雪計がないことで分かった」とか
「１３０キロの減速指示は沿線観測小屋からの手信号で、監視員は寒さと危険にさらされている」
とかのニュースが出る予感。
- 58 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/24 00:38:51 ID:2F/5+g5G
- >>54
確かに最近のぞみが揺れを感じなくなった。
保線さんいい仕事してるね。
・・・・・と思ってたら・・・・・
３００系乗ったんですよ、３００系。
岡山発下り最終のこだま。零時までに車庫まで走り切るためか全力疾走。
ええ、もう。同じ線路を３０キロ低い速度で走ってるとは思えない揺れっぷりで。
こだまはやっぱり０系だね。重いから安全だし（笑）
- 59 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/24 00:54:49 ID:87ko44Q4
- >>58
重いから安全ってのはプラシーボだと思いますが……
３００系はなぁ、VVVF初期で音の遮蔽不足っぽい感じがあるし、アルミシングルスキンだし、
おまけに先頭車が最後尾に来たときの事を考えずに設計したんじゃないかって言われる代物だからなぁ。
- 60 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/24 01:11:27 ID:NEnmfGy2
- >>48
新幹線は３分３０秒単位（１時間に１回だけ４分）でダイアグイラムを作成しています。
さすがに中央線の２分１０秒間隔ほどではないですが、高速鉄道では最短間隔で運行しています。
>>54
昔天皇が大阪へ行った時には、全駅定時通過という離れ業をやってのけた運転士がいるそうです。
また、新大阪駅の赤じゅうたんに８号車のドアを寸分違わず停車させたという逸話も残っています。
テクノロジと職人気質が新幹線を支えているのです。
- 61 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/24 01:33:18 ID:vVcOygSu
- >>55
正解。ハゲですた。
- 62 名前： ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/11/24 02:21:51 ID:GSE8j666
- 益山駅 50台 女人 KTXに 轢かれて 死んで
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/news.kbs.co.kr/news.php?id=661299&kind=c
全北 益山駅 構内で 車を 連れて行った 50台 女が 列車に 轢かれて 死にました.
今日の 午前 7時 半 くらい 益山駅 構内 貨物 専用 運び通路で 井邑市 甘谷面 57肉 ハン某 女人が 力求内で
進入した 竜山発 光州行 KTXに 轢かれて 死にました.
警察は 黄毛 さんが 乗り場 端に ある 貨物運び用 地上通路で 野菜を 実は 車を ひいて 行く 便を あった ので 報告
正確な 事故経緯と 歴官継子の 過失可否に 大海 調査して あります.
・・・貨物用の構内踏切をリヤカー引いて渡ってたら轢かれたってこと？
- 63 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/24 03:05:01 ID:2F/5+g5G
- >>59
>重いから安全ってのはプラシーボだと思いますが……
そこは笑うところですよ、志村さん。
まぁ、それはそれとして、日本人的には、ただ速度を向上しただけでは飽き足りない、
って所ですかね。３００系から僅かの期間にこれだけ進歩するってことは。
しかも、ギネス狙いとかそういう変な動機でなく、純粋に商売としてやってる。
ヲタとしてみたらもう少し色気出して欲しいと思うんだけど。
- 64 名前： ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/11/24 06:41:30 ID:GSE8j666
- [ニュース ブリーフィング] 高速列車, 永登浦駅にも 停車 検討 2004.11.23 18:06 20'
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/www.chosun.com/national/news/200411/200411230430.html
高速列車(KTX)を 永登浦駅にも 停車させる 方案が 検討されて ある. 鉄道庁は “現在 ソウル・首都圏の KTX
停車役が ソウル 江北(ソウル駅・竜山駅)科 首都圏 南西部(光明役)に かたよって 利用すること 不便な 仁川・富川圏と
ソウル 江南圏 乗客を 追加 吸収すること ため 永登浦駅にも KTX義 一部を 立てる 方案を 高麗 中”と 23仕事
明らかにした.
鉄道庁 関係者は “するが KTX街 永登浦駅に 書面 光明役 停車 列車が 減って 駅中心圏が 萎縮する 問題 などを
憂慮した 光明 住民の 反発が 大きい 状態”と 言った. 鉄道庁は 異見だけ 調整されたら 早ければ 来年 4月には
永登浦駅 停車を 施行する 数 ある ので 報告 ある. 一方 光明地域 住民たちは この日 “連携 交通網から 早期
完工しなさい”と 要求して 全面的 反対運動に 出た.
- 65 名前： ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/11/24 07:09:28 ID:GSE8j666
- チョンソン山トンネル 20m 掘削の後 放置
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/www.khan.co.kr/kh_news/art_view.html?artid=200411221750511&code=920202
22仕事 慶南 量産市 熊上邑 焼酒里 高速鉄 チョンソン山トンネル(13.5㎞) 工事現場.
２ヶ月 過ぎるように 工事が 腰砕けになりながら 施工会社と 協力社 職員 60黎明だけが 工事現場 事務室を 守った
まま 手を 放して ある. 高速鉄 13−3工具と 13−4工具で 去る 8月だけ しても それぞれ 110~150名医 人力が 慌ただしく
掘削工事を した 時と 比べると 寂寞感さえ 流れた.
チョンソン山の 山腹は 高さ 30ｍ, 幅 30ｍ 大きさで 切られた まま 切開なら 中へ 高さ 10ｍ, 幅 15ｍ 大きさの
トンネルが 20ｍほど 掘削された 状態で 放置されて ある.
工事現場 進入道路と トンネル 掘削場 入口は 人跡とは なく ダンプトラック 90旅大と 撒水車, ブルドーザー など
重装備 100旅大が 止めて ある. そうだが 秩序整然としているように 駐車されて 一日でも 早く 工事再開 指示だけ
伝われるのを 待つ 態勢だ.
韓国鉄道施設公団 ギムゾングユン 広報部長は “二度に かけて 9ヶ月や 工事が 引き延びになって 社会経済的損失
だけ 1兆5千億ウォンに これを ので 推定される 位 工事 再開が 何より 至急だ”と 主張した.
この日 ような 視覚 工事 再開 可否を 決める 裁判府である 釜山高等法院 前では 地油を お坊さんと 環境団体
会員たちが 工事 中止を ための ‘山椒魚 訴訟’ 勝訴を 祈って 2週間 過ぎるように 山椒魚 1,000匹 刺繍するのをしてあった.
形形色色に 大きさが まちまちな 山椒魚 1,000匹が 今 ほとんど 完成されて 連結作業が 盛んでいる. すなわち 布っ切れ
が 皆 つながれば 裁判府に 伝達する 予定だ.
そうだが 山椒魚 刺繍するのを 始める 時と 違い 地油を お坊さんと 会員たちの 表情は あまり 明るいでしょう ない.
3年 超えるように した チョンソン山 守り 運動が 29仕事 法院 宣告公判で ‘工事再開’で 結論付けられる 可能性が
高いという 考え のためだ.
つづく
- 66 名前： ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/11/24 07:10:15 ID:GSE8j666
- >>65つづき
地油を お坊さんは 裁判に 不利な のが 分かりながらも ‘工事再開と 6ヶ月間 専門家の 環境調査を 竝行しよう’は
法院の 調停案を 拒否した.
地油を お坊さんは 先月 27日から 断食中だ. 去年 2月25日から 35日刊, そして 同年 10月5日から 35日刊, 去る
6月30日から 青瓦台 前 58日刊の 断食に 引き続き 4番目だ.
これ 事件 裁判長である 金縦隊 釜山古法 部長判事は “環境団体側が 共存の 道を あきらめた ところ 大海 残念”
と言いながら “多い 努力にも かかわらず 調整が 無産されることで 法に よって どの 一方が 一方的に 敗れる 宣告を
割 数しか ない”と 言った.
事実上 工事再開 決定を 意味する 言葉だ. するが 傷は 両方 皆に 残るように いい. 誰も 勝者が なるのは できないわけだ.
- 67 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/24 10:50:48 ID:ozgqvTus
- スレ違いではあるが、朝日の電波新幹線批判があったのでついでに
395 名前： [] 投稿日：04/11/24 10:49:16 ID:ak5UcrTN
朝日新聞の反体制ぶりは今更言うまでもないことですが、
公平であるべき「読者の声」欄の統制ぶりも異常です。
11月8日の読者の意見「余震続く間は原発の停止を」について、
東京電力が回答を寄せたところ、なんと朝日は掲載を拒否。
そこで、やむなく東電はＨＰに回答を掲載しています。
http://www.tepco.co.jp/cc/kanren/04111501-j.html
これは第４権力の横暴以外のなにものでもありません。
朝日独特の世論操作の好例として紹介いたします。
- 68 名前：絶倫 ◆bERIPrrsR2 [ sage ]: 04/11/24 10:54:41 ID:SsBUASpp
- 明後日ソウルに初雪 この冬一番の冷え込みに
金曜日の26日は、中部地方が氷点下まで下がり、この冬一番の冷え込みになる見込みだ。
また、夜降った雨が雪に変わり、同日未明に中部地方と全羅(チョンラ)北道、鬱陵（ウルン）島に
1〜5ミリの雪が降る見込みだ。
気象庁は「25日は気圧の影響で全国的に曇り夜から雨が降る見込みだ。冷たい空気が南下するため、
朝と日中の気温が大きく下がるだろう」とした。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/11/24/20041124000011.html
- 69 名前：ウリは生粋の名無しニダ ◆yeF2A.f37k [ sage ]: 04/11/24 11:07:23 ID:DJca0phe
- >>67
「声」って曲がりなりにも読者投稿欄だからねぇ。
そこに企業からの投稿を載せてもいいのかどうか、かなり微妙。
- 70 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/24 11:08:39 ID:4LwqDZHu
- 冬の季節到来だねぇ
これでＫＴＸの冬対策がケンチャナヨかどうか判るニダ
- 71 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/24 11:09:35 ID:ozgqvTus
- >>69
いや、反論としての「声」だったら載せるべきでしょ。個人だろうが企業だろうが。
「べき」といっても言論人としての常識の問題で法的な拘束力があるわけではないが
- 72 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/24 11:12:14 ID:PVZOqrRM
- どの新聞にだって偏向はある、という考えのもとで朝日読者をやってるが
「声」欄の人間はとりわけプロ市民気取りのが多くて困る。
>>69
でも返答はたまに載せてるでしょ。
- 73 名前：ウリは生粋の名無しニダ ◆yeF2A.f37k [ sage ]: 04/11/24 11:12:17 ID:DJca0phe
- >>71
まぁ東京電力とアサピとのやり取りで何があったか判らんことには・・・
公開しる＞東電
- 74 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/24 11:14:02 ID:4LwqDZHu
- >>69
しかしだからといってそれに対する回答の掲載を拒否するのは如何なものかと
掲載する事で最終判断は読者に託すのが本筋かと思われ…
- 75 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/24 11:31:12 ID:pINsSLek
- 「怖い」「不安だ」って記事（投稿）だけ載せてソレに対して
弁明の余地を与えないのはただの世論誘導でそ。
（-@∀@）＜日本の原子力使用に反対しているオレ様、カコイイ!!
（中国サマ韓国様キタ朝鮮様、褒めて下さい。）
ぐらいにしか考えてないんだろうけどな。
- 76 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/24 11:50:11 ID:IXMPyQpa
- >>69
読者投稿で批判された企業や自治体、公共団体が回答を載せるのはよくあること。
掲載拒否ってのは異常としか言いようがない。
だれか電突汁。
- 77 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/24 11:52:39 ID:ozgqvTus
- 朝日は河口堰のときも偏向報道しているからな
↓建設省からの反論と事件の推移
http://www.mlit.go.jp/river/topics/mado/right.html
- 78 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/24 12:04:51 ID:UBUM7SCs
- 東京電力が広告打ってやったら良かったんではないかと。
それを朝日が拒否したって言うならおもしれーんだが。
- 79 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/24 12:06:43 ID:ozgqvTus
- ＞東京電力が広告打ってやったら
何で東京電力が金をはらわにゃイカン？
「広告打たなきゃ酷い記事を書くぞ」っていう脅迫にならないかそれ
- 80 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/24 12:10:12 ID:WnNQDCzi
- どの新聞にも偏向はあるって言っても、朝日はちょっと一線越えてると思うんだがなぁ
- 81 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/24 12:10:20 ID:UBUM7SCs
- >>79
だから皮肉って事じゃん。
本来払わなくても言い事案であるのは確かなんでな。
- 82 名前：マンセー名無しさん [ ]: 04/11/24 12:30:59 ID:1dokClLN
- 21日にのぞみに乗ったのだが、2分遅れで到着。(広島初11時40分)
乗客が乗り込み次第、即出発。大阪着も2分遅れだった。
遅れている理由の説明は無かったが、何かあったの？
- 83 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/24 12:39:32 ID:RzOTYCSW
- >>82
時計が2分進んでいたっていうオチは？
- 84 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/24 13:24:30 ID:AiygrU//
- >>82
相対論によるウラシマ効果では？
- 85 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/24 13:38:03 ID:rYyMcD+k
- 82がイギリス出身だったというオチに100ペリカ
- 86 名前：マンセー名無しさん [ ]: 04/11/24 13:45:40 ID:CPdGyA0u
- >>82は禿
- 87 名前：ウリは生粋の名無しニダ ◆yeF2A.f37k [ sage ]: 04/11/24 13:47:04 ID:DJca0phe
- >>82の周囲だけマクー空間だった、とか？
- 88 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/24 14:09:02 ID:SGQ7cr5/
- >>87
む、中日のファンですか？
それとも特撮の方で？
- 89 名前： ◆64180XZags [ sage ]: 04/11/24 15:13:54 ID:MOcrUn1X
- 鉄道庁 電車量間 安全保護のかさ 設置 2004/11/24 12:54 送稿
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/www.yonhapnews.co.kr/news/20041124/030000000020041124125418K0.html
(大田=連合ニュース) 尹碩が 記者 = 鉄道庁は 首都圏 電車の 乗客 安全事故 予防の ために
国内では 初めで 電車 車 の間に 安全保護のかさを 設置することに したと 24仕事 明らかにした
- 90 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/24 15:49:25 ID:pcIHOfl9
- >>89 ??幌の事か？
>>69 毎日ですら、投書欄の隣（もちろん同ページ）
に反論/回答を掲載するんですが＾＾；
- 91 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/24 15:57:40 ID:WnNQDCzi
- 企業からの回答って読者投稿欄のお約束だよなぁ
今まで読んだ一般紙では全部あったと思う
- 92 名前：ウリは生粋の名無しニダ ◆yeF2A.f37k [ sage ]: 04/11/24 15:59:01 ID:DJca0phe
- うーむ
漏れは新聞とってないからなぁ・・・
日頃そういう「反論」が載るのかどうか、疎い訳でして(ぉぃ
- 93 名前： ◆64180XZags [ sage ]: 04/11/24 16:08:33 ID:MOcrUn1X
- >90
文からして幌の事だと思うけど・・・
ウリがよく使う小田急ではゴム製のカバー（何という名称かは知らない）が付いてるけど、あちらには
今まで無かったのか？
- 94 名前：朱豆 ◆SG1HA/GGpc [ sage ]: 04/11/24 16:18:59 ID:xM6Qucvt
- >>93
車両間の転落防止用幌のことだと思うんですが，
日本でも取り付けは割と最近の事だったような。
札幌圏JRでは見ないです。転落防止用幌。
- 95 名前： ◆64180XZags [ sage ]: 04/11/24 16:21:44 ID:MOcrUn1X
- >94
そなんすか。
「気がついてたら付いてた」って感じなんで、何時からっての分かりませんが。
- 96 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/24 16:22:24 ID:87ko44Q4
- >>89-90>>93
転落防止幌のことか？
余談だが日本の場合、新車には義務づけ、既存の車輌には努力義務だとか。
（そしてホームドア有りの路線の場合は例外）
>>91
たしかに投稿欄のお約束だよね。
- 97 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/24 16:22:51 ID:87ko44Q4
- リロードしてからかけよ＞俺
吊ってくる
- 98 名前： ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/11/24 16:35:53 ID:OABnmTjt
- 韓国の 自尊心が 走る! 2004-11-24 16:13
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/www.ytn.co.kr/news/news_view.php?cd=0102&s=0&key=200411241606002842&h_cd=
[エングコメント]
純粋 国内 技術で 製作された 韓国型 高速列車が 来る 2007年 実用化を 控えて 試運転が 真っ最中です.
韓国型 高速電鉄は これから KTXを 取り替える のは 勿論 世界 高速鉄 市場にも 積極 進出する 計画です.
委譲県記者が 直接 韓国型 高速電鉄を 登ってみました.
[レポート]
さわやかな 内部と 安楽な 雰囲気が KTXわ 全く 違う 感じを 与えます. 光明役を すべるように 抜けた 韓国型 高速電鉄は
出市してから 不過 8分与ぶりに 時速 300キロメートルを ふらりと 走って 過ぎます.今まで 記録された 最高 速度は 342キロメートルです.
年末までは 最高運行速度である 350キロメートルを 突破する 計画です.
韓国型 高速電鉄は 車編成が 20量で 固定された KTXわ ダリ 7量から 20量まで 便宜に よって 調節が 可能です.
また KTX義 場合 トンネルを パスする時 隣りの人と 対話が ほとんど 不可能な 位に 騷音が 発生するが 韓国型高速電鉄は
このような 騷音 問題を 大きく 改善しました.
[録音:試乗客]
"全体的に 乗り心地が KTXより 良い の ようです. 誇らしいです." 今まで 3万5チォンキルロミトの 試運転を 終えた
韓国型 高速電鉄は 来年末まで 12万キロメートルの 試運転を 実施する 計画です.
試運転を 通じて 現われた 問題点が 補完されれば 来る 2007年から 湖南.全羅線 投入を 始まりに 本格的な 商用化の道に 入るように なります.
[録音:送逹号院長]
国内市場で 安全性と 信頼性 などが 確認されれば これを 土台で 海外市場も 積極 攻略する 計画です.
高速電鉄は 日本と フランス, ドイツ などが 先頭 走者だが 韓国型 高速電鉄の 技術 水準は これら 国家と 比べて
遜色が ないという 評価を 受けて あります. 本格的な 海外進出が 始まる 来る 2010年頃 から 高速電鉄は 船舶と
自動車に 引き続き 我が国の 経済を 導いて 行く 親孝行産業で 浮び上がる 見込みです.
- 99 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/24 16:55:13 ID:R2ZP1Ud1
- ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/11/24/20041124000009.html
北朝鮮初の電気機関車、43年間運行中
北朝鮮で初めて製作された電気機関車「赤い旗1号」（1961年8月製作）が40年を超えた今も運行されていると伝えられた。
23日、北朝鮮の労働新聞最新号（11月18日）は
「端川（タンチョン）青年電気機関車大にはわが国で初めて作られた電気機関車『赤い旗』1号英雄機関車がある」とし、
「今、この機関車の責任機関士 ホ・テチョルトンム（同志）をはじめ乗務組員たちは東海へと伸びた軌道の上を力強く走っている」と報じた。
赤い旗1号の名称は故金日成（キム・イルソン）主席がつけた。
チョソン・ドットコム
- 100 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/24 17:02:13 ID:CCIpeakN
- >>98
どこで「遜色ない」と評価を受けたんざんしょ。
- 101 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/24 17:06:12 ID:UBUM7SCs
- >>99
物を大事にするのは大切なことですね:-)
- 102 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/24 17:12:52 ID:eNc9l+DD
- >>98
＞さわやかな 内部と 安楽な 雰囲気が KTXわ 全く 違う 感じを 与えます
＞KTX義 場合 トンネルを パスする時 隣りの人と 対話が ほとんど 不可能な 位に
＞騷音が 発生するが 韓国型高速電鉄は このような 騷音 問題を 大きく 改善しました
これから、KTXの実態（不具合）がどんどん暴露されていく、間違いない。
＞今まで 記録された 最高 速度は 342キロメートルです.
＞年末までは 最高運行速度である 350キロメートルを 突破する 計画です.
もう試運転始めてから結構経つと思うんだが、未だにやってないのか？
- 103 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/24 17:17:39 ID:yVHQeh3c
- >>100
勿論ウリナラ幸福回路内で。
それから「良心的マスゴミ」アサピーたちからも得てるかもしれんね、
あと「在外僑胞」在日やzapaneseたちからも。
- 104 名前： ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/11/24 17:22:07 ID:OABnmTjt
- 342km/hだと10年前の400系にやっと追いつきかけてるところか。
まあ営業350km/hなら束のように400km/hまで挑戦するはずなんだが・・・
300km/hまで8分ってKTXより加速悪いような・・・
ハッ！IGCT燃えたからここを落としたのか！？
- 105 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/24 17:26:18 ID:PVZOqrRM
- キハ４０ 40km/hまでの加速に1分
え、これより遅い?勘弁してくれよ。
- 106 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/24 17:41:31 ID:4RMwplof
- ニダーの肩をあんまり持ちたくないけど、mod5氏の加速度のExcelファイル見たら
「G7はキハ40の加速より遅い」
ということにはならないと思いまつ。
高速列車の加速度は低速と高速では全然違いますから…
ま、それでも500系やN700系に比べると全然遅い訳ですが（w
- 107 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/24 17:46:53 ID:PVZOqrRM
- そりゃそうだ。第一キハ40では300キロなど出せぬ。
あの野暮ったいドン臭い加速で300まで逝ったら物凄くストレスが溜まりそうな悪寒。
- 108 名前： ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/11/24 17:52:33 ID:OABnmTjt
- ソウル市内 地下 施設に 細菌 'うようよ'
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/news.joins.com/society/200411/24/200411241645211972300037003710.html
ソウル市内 図書館, 地下商店街, 地下鉄の駅, 保育施設 など 多重利用施設の 室内細菌濃度が 環境府 実内攻気質
基準値の 最高 6お腹に 達して 改善策 用意が 至急な ので 現われた.
ソウル市政開発研救援は 去る 9月 2〜10仕事 ソウル市内 地下駅と 商店街, ターミナル, 図書館, 駐車場, 保育施設
など 44犬 多重利用施設に 大韓 実内攻気質を 測定した 結果 富裕細菌が 環境府の 実内攻気質 基準である
800CFU/〓(1〓党 細菌群集数)を 6お腹 上回る 5布地25CFU/〓まで 検出されたと 24仕事 明らかにした.
ｒｙ
- 109 名前： ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 04/11/24 17:55:00 ID:OABnmTjt
- リニアモーターカー 始めて 輸出される
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/news.mk.co.kr/newsRead.php?sc=30700004&year=2004&no=407028
我が国が 開発した リニアモーターカーが 海外で 輸出される.
鉄道車 製作業社である ロテムは 韓国鉄道技術工事と ともに マレーシア ゾフバで(Jo hor Baru) 株 政府と
4億3000万ドル 規模の リニアモーターカー 建設契約に 合議して 連邦政府と 追いこみ 交渉を して ある.
ロテム 関係者は 24仕事 "マレーシア 連邦政府と した リニアモーターカー 事業に 大韓 交渉を 事実上 仕上げて
今年の 年末や 来年 上半期中に 最終 契約書を 作成する 予定"と 明らかにした.
ロテムは 去年 6月 ゾフバで 州政府から リニアモーターカー 建設 暫定 事業者で 選定されて 連邦政府と 具体的な
契約 条件に 大海 交渉を して来た. 世界的に リニアモーターカーを 常用化して 海外で 技術を 輸出することは ドイツに
引き続き 我が国が 二番目が なる.
ロテムと 韓国鉄道技術工事が マレーシアに 建設するように なる リニアモーターカー 区間は シーイング がポルと
繋がれる ゾフバで セントロル(Johor Baru Central)で ラルキン セントロル(L arkin Central)まで 鉄砲 15.2㎞区間だ.
ロテムは 最終 契約書が 締結されれば 来年に 着工して 2008年まで リニアモーターカー 事業 を 完了する 計画だ.
ロテムは これ 区間に 必要な 32量の リニアモーターカーを 供給するように なる. ロテムが 供給 するように なる
リニアモーターカーは 時速 80㎞の 中低の中 自分の 負傷列車だ.
ロテムは 去る 19 90年代の初め ドイツ, 日本に 引き続き 世界 3番目に リニアモーターカー 開発に 成功した ところ
これ うん 93年 8月 テジョン エキスポに 誘引 リニアモーターカーを 公開した.
引き継いで これ 会社は 99 年 都市型 リニアモーターカー(UTM-01) 開発に 成功したし 去年から 産業資源部 中期
拠点課題 遂行の 一環で 実用化 モデル 車を 開発して ある.
ｒｙ
- 110 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/24 17:56:30 ID:4RMwplof
- >>109
嘘だ…
- 111 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/24 18:01:44 ID:RzOTYCSW
- http://j2k.naver.com/k2j_frame.php/japan/www.dkbnews.com/bbs/view.php?id=coolmovie&no=795
> 代わり 新刊は..電気 食べる 化け物です..
> 電気 效率性が..激 落ちます..
> ktx増えた..效率性が..良い方です..加速が..遅い 代わり...
> 長短所が..ある システム です..
> 列車が 何量が 繋がれて あるのか 確認して見たら ktx 21量 新幹線 15量だな...,. 少しの 誤差は あるが
> 新幹線が 短いのは 明らかです. そして 新幹線の 窓が もうちょっと 明確に 見えて 早く 動く の ようです.
> 同時に プレー させておいて 閑良が 動く 時間を 比べて見ると 類似... どんな 人間が イタンゴ 比べたのだ?
> ,. まともに 比べていたか...ktx 万 これ~~!!!!
> 1時間で 比べて見ると
> 新幹線 動画 53超 実際 通過 時間 45超
> / KTX 動画 1:08超 実際 通過 時間 ズムアウッシガン 勘案 53超
> 新幹線 1列車 リャングダング 通過時間 2.815超
> / KTX 列車 1リャングダング 通過時間 2.65超
> 何ですか? 日本の 新幹線が 1リャングダング 長さが ktxと 大きく 差 出るんですか?
> もし 1リャングダング 長さが 同じだったら KTX街 もう 早いという.... そして 新幹線
> バージョン おびただしいです. 新幹線だと ダガッは 新幹線が ないよ...最新型が それとも KTX万
韓国人必死だな。
- 112 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/24 18:03:32 ID:87ko44Q4
- >>109
これって浮く奴じゃなくて、地下鉄みたいにLIMかな？
LIMはカナダのバンクーバーで1982年に実用化だそうで、
結構古い方式だし無理ではなさそう。
- 113 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/24 18:04:37 ID:o24w8e+R
- >>33
エリートが居なかったら丸ごと沈没するのがイギリスなんだよな・・・
一億総中流の日本ってのもある意味当たってるかもしれん。エリートにはなり切れないけど
だからって文化文明をどっかにうっちゃってるわけでもないっていう。
- 114 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/24 18:07:42 ID:87ko44Q4
- と、思ってリンク先見たらHSSTか……
- 115 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/24 18:26:13 ID:o24w8e+R
- >>104
しかも400系はフルサイズじゃない高速運転には不利な在来線乗り入れタイプという罠。
- 116 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/24 18:27:49 ID:CCIpeakN
- マレーシア、ロテムのモノ買った後には日本からは技術援助は出来ないよ。
よーくかんがえよー、お金はだいじだよー。
何ヶ月でオブジェになるニカ？
- 117 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/24 18:36:20 ID:4LwqDZHu
- >>112
上海や名古屋に出来た奴と同じ方式ニダ
- 118 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/24 18:40:12 ID:eNc9l+DD
- >>116
たかだか、時速８０ｋｍの物ですから、いくらなんでも大丈夫なのでは？
- 119 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/24 18:43:31 ID:eNc9l+DD
- >>117
上海リニアは時速４００ｋｍだけど、名古屋のってどの位？
- 120 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/24 18:43:31 ID:CCIpeakN
- >>118
普通の状態で建物が崩れる国だぞ。
建築方法も知らないのに超高層ビル入札して落札する企業のある国だぞ。
- 121 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/24 18:50:21 ID:eNc9l+DD
- >>120
送信してから、書かなきゃよかったと思いました。
建物どころか、車両でも台湾で入札禁止にしろとまで言われてる事、思い出しましたヨ。
- 122 名前：マンセー名無しさん [ saｇe ]: 04/11/24 18:53:59 ID:gjIYZz4o
- >>119 名古屋（正確には長久手町ですが）のリニモは最高速度は１００km/hでつ
- 123 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 04/11/24 18:54:54 ID:eNc9l+DD
- >>122
thx
- 124 名前：いやはや ◆FvXcEaSHfQ [ sage正四位下 参 議 ]: 04/11/24 18:57:07 ID:VLwpfd+0
- >>121
半島製で、中身がイルボン製で無いものは使用にすら値しないニダ。
中身がイルボン製であっても、組むのが鮮人だから信頼性はジェロニモ。
ウララ〜〜〜〜〜〜〜〜！！！！
ゲフンゲフン。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・もとい、ジェロニダ。
- 125 名前：陸奥 ◆Mutsu.Oznc [ sage ]: 04/11/24 18:58:59 ID:kVyINo+F
- >>109
大江戸線とか大阪の鶴見緑地線とか、あの類のリニアモーターカーじゃね？
浮いて走るやつだけじゃないしな。
回転でなく線で動くモーターは全部リニアモーター。
- 126 名前：