★TGVより新幹線 Part155★
- 1 名前：我儘土木地質屋 ◆Er2wCRazyM [ sage ]: 2005/06/30(木) 20:45:40 ID:u2uPhwNw
- ●ＫＴＸ 営業運転中。乗客数は当初予定の半分。ケンチャナヨ！！
●台灣高速鐵路 ＴＨＳＲ は現代建設の手抜きに負けるなよ！
●新幹線の技術供与なんかするなよ、ＪＲ東日本！
●話題逸脱上等！
●低質燃料お断り！ ex.「 K T X は 全 世 界 の 憧 れ 」
●JR東海葛西会長・石原都知事は ネ申！
●JR東日本大塚社長・経団連奥田会長は 厄病ネ申！
●日 韓 海 底 ト ン ネ ル も 中国への新幹線朝 貢 も 絶 対 絶 対 お 断 り！
●三宅久之「日本が頭下げて新幹線を売り込む必要はない！中国なんかフランスのTGVにしときゃいいんだよ！」
●大陸横断高速鉄道に日本を巻き込むなよ
●シナさんTGV買ってあげて下さいおながいしますYO！
●新幹線「のぞみ」博多〜岡山392.7kmを 博多-小倉-新山口-広島-岡山停車で1時間41分！
KTXは漢城〜釜山408.5kmを無停車で２時間３４分！
フランスから輸入した車両はずっと野ざらしにしていたせいで、既に旧型になってしまいましたね！
◆JR福知山線で脱線・転覆事故発生！ 死者１０７人に対し哀悼の意を申上げます。
自称自主開発(HSR350X-G7)は制御部燃えたけど大丈夫！？
全線開業は、いつになるのですか？ このままだと一部区間で試運転を始めた台灣高速鐵路(ＴＨＳＲ)が先に全線開業しますよ！
もしかしたら中国どころか、リニア中央新幹線の後塵を拝することになるのかも？
★TGVより新幹線 Part154★
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1119018489/
- 2 名前：Joke Comes True ◆orz..c5K0U [ sage ]: 2005/06/30(木) 20:46:24 ID:00MSCfI4
- 2ﾀﾞ
- 3 名前：我儘土木地質屋 ◆Er2wCRazyM [ sage ]: 2005/06/30(木) 20:47:33 ID:u2uPhwNw
- 過去スレ置き場＆ありがた〜い高速鉄道の歴史
http://mod-5.hp.infoseek.co.jp/ktx/
スレのアーカイブ
http://whhh.fc2web.com/highspeedrail.html
台湾板
【微笑之旅】台湾新幹線12【活絡台灣】
http://academy3.2ch.net/test/read.cgi/taiwan/1111803313/
中国板
トランスラピットよりも新幹線
http://academy3.2ch.net/test/read.cgi/china/1029588520/(dat落ち)
- 4 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/06/30(木) 20:47:38 ID:sYglzXy0
- ちょ(ry
む(ry
あぁ(ry
- 5 名前：我儘土木地質屋 ◆Er2wCRazyM [ sage ]: 2005/06/30(木) 20:47:58 ID:u2uPhwNw
- Q スレタイの意味は？
A やっぱりTGVより新幹線のほうがいいでしょ? でも反日国家にはあげないよｗ
風土・気候・旅客需要に合わないTGVを選んでくれた韓国には生温かい、
そして台湾新幹線には熱い、支那には冷ややかな視線で見守ろうという趣旨です。
Q 太郎って何ですか？
A 不特定多数の工作員及び釣り師の事ですが、飯嶋スレのとは意味が異なります
ここでは利点のみを強調し欠点を無視してﾏﾝｾｰする香具師を○○太郎と称してます。
過去の降臨例：飛行機太郎、機関車太郎、マルス太郎、駅番太郎、中華太郎、品川太郎など
Q 中国北京上海高速鉄道への日本の取るべきスタンスは？
A このスレでは 葛 西 会 長 は 神 ！というのが大勢です
Q 低質燃料って何ですか？
A スレの進行に異常を来たす以下のようなレス、或いはレスをする香具師自身の事を言います。
基本的にマトモに話の通じる相手ではないので生暖か〜くヲチして下さい 。
＞世界の有名なエンジンメーカー
＞ゼネラル・エレクトロニクス ←正しくはゼネラル・エレクトリック
＞ホイットニー・ヒューストン ←正しくはプラット＆ホイットニー
＞ロールス・ロイス
＞韓国式は欧州でも採用されている実績があります。
＞そもそも鉄道なんてのは植民地主義の名残り
Q KTXは将来ヨーロッパまで行くの？
A 現状では行けません。ロシアの線路の幅は1520ｍｍ、韓国は1435ｍｍです。
その他にも電圧や車両規格や信号方式等難問が目白押しです。
- 6 名前：我儘土木地質屋 ◆Er2wCRazyM [ sage ]: 2005/06/30(木) 20:48:36 ID:u2uPhwNw
- ハングル番線の電車は1000方面行き「ひかり155号」です。
この電車はまえから>>1号車,2号車の順で、一番後ろが>>1000号車です。
地鎮祭は2号車から40号車、次スレ立ては950号車から980号車、
1000getは980号車から1000号車です。
この電車は、普通車全車自由席です。
なお、特別車輌グリーン車をご利用の方はお手持ちの特急券に記載の号車番号をご確認下さい。
また、この電車の車輌は全て禁煙車ですので喫煙されるお客様は喫煙スペースにてお願い致します。
お客様のご理解とご協力をおながい致します。
この電車は途中、100,200,300,400,500,700,800,923,926,950に止まります。
お客様へのお願いです。
950以降になりましたらスレ立てをお願い致します。
（スレ急加速中は900でお願い致します）
- 7 名前：我儘土木地質屋 ◆Er2wCRazyM [ sage ]: 2005/06/30(木) 20:49:15 ID:u2uPhwNw
- |┃三 | ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
155号車 |┃ | ／
自由席 .|┃ ≡ ∧＿∧ ＜ ｱﾙﾛﾋﾞｭｰ!!!次ｽﾚはこ…
＿＿＿__.|ミ＼＿<=< ｀∀´>| ＼
|┃=＿＿ ＼! ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|┃ ≡ ） 人 ＼ ガラッ
三. | |┨ ! ∧∧∧∧∧
.| 155号車 |┨ 从| ／
=| 自由席 .|┨,､ ,_そ ＜ こﾆぶぇっ?!!
≡＿＿＿＿___|∃)3`；>ﾐ ＼
= | |┨ =< ｀∀> ∨∨∨∨∨
= | |┨ ｲ 〉
- 8 名前：我儘土木地質屋 ◆Er2wCRazyM [ sage ]: 2005/06/30(木) 20:49:36 ID:u2uPhwNw
- 「ちょっとあなた（tbs」
「む、漏れ的には（tbs」
お約束の地鎮祭のカキコが、澄みきったディスプレイにこだまする。
ハン板のお庭に集う住民たちが、今日も天使のような無垢な笑顔で、キーボードを叩いていく。
何が起こるか知れない高速鉄道を飛ぶのは、深い色のＫＴＸ。
釣師には釣られないように、太郎はスルーするように、
生暖かく見守るのがここでのたしなみ。
もちろん、低質燃料に脊髄反射するなどといった、はしたない住民など存在していようはずもない。
ＴＧＶより新幹線。
２０００年創立のこのスレは、もとは鉄分の濃い住民のためにつくられたという、
伝統ある技術系総合雑談スレである。
２ｃｈハングル板。隔離板の面影を未だに残している厨房の多いこの板で、神（JR東海葛西社長・石原都知事）に見守られ、
技術論から国際情勢までの一貫教育が受けられる超韓の園。
時代は移り変わり、年が２０００年から四回も改まった２００５年の今日でさえ、
十スレもＲＯＭし続ければ温室育ちの鉄道通が箱入りで出荷される、
という仕組みが未だ残っている貴重なスレッドである。
- 9 名前：我儘土木地質屋 ◆Er2wCRazyM [ sage ]: 2005/06/30(木) 20:49:59 ID:u2uPhwNw
- 戦国時代、秦の国に寒泉という霊泉があった。
この泉の水から作られた獰緑芬散という散薬は薬効顕著で、服用すれば
重病人も立ち上がり、一刻に千里を走るという評判であった。
その評判を聞き、はるか東方の蓬莱島からも薬を求める者が訪れたほどである。
隣国の韓はこれを妬み、なんとか秘薬が欲しいと考えていた。
そのころ、はるか西の国から鄭という男が韓にやってきた。
鄭は、自分は名医であると韓の王に売り込み、「治部」という施療所を建てさせた
鄭はなにかと勿体をつけては、韓の国から金を引き出していたがなかなか薬は完成しない。
王がしびれを切らす頃、ようやく鄭は完成した薬酒、獰緑醜酎をうやうやしく差し出した。
王は喜んで先ず自らこれを試飲した。
ところが、しばらくすると体が震えはじめて止まらなくなり、しまいには窓を破って飛び出す始末であった。
怒った王は鄭を捕らえようと、追っ手を治部に差し向けた。
しかし、鄭はとっくに逃げ去っており、ただ子庸（しよう）という名の留守番の老人が残っているばかりであった。
子庸は、耳が遠い上にボケも始まっており、追っ手の者が何を問うても、自分の名を尋ねられていると思いこんで
「子庸です」と答えるばかりでラチがあかず、ついに追っ手も追跡をあきらめたという。
後に、この話が日本に伝わり、クレームをつけられたときに唱える呪文「仕様です」になったことは余りに有名である。
民明書房刊「鄭治部医より秦寒泉」第壱百壱弐拾参巻より
- 10 名前：我儘土木地質屋 ◆Er2wCRazyM [ sage ]: 2005/06/30(木) 20:50:25 ID:u2uPhwNw
- 東京所運転士○○、心身共に異状有りません
本日の仕業はＡ153行路です、１０００まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、積雪時のダイヤ遅延防止に留意します
お願いします
広島区運転士○○、心身共に異状ありません、またSASに関しても検査の結果問題有りません
本日の仕業はＢ153行路です、１０００まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止、無呼吸睡眠防止、事故防止に留意します
お願いします
仙台区運転士○○、心身共に異状有りません
本日の仕業はＡ153行路です、１０００まで乗務します。
安全重点確認、障害確認、遅延防止に留意します
お願いします
鹿児島新幹線運輸ｾﾝﾀｰ○○、心身共に異状有りません
本日の仕業はＡ153行路です、１０００まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止に留意します
お願いします
新潟区運転士○○、地震で脱線・運休しましたが、全線開通、心身ともに異状有りません
本日の仕業Ａ153行路を再開し、１０００まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止、当該区間の安全再確認、耐震技術向上に留意します
お願いします
- 11 名前：Joke Comes True ◆orz..c5K0U [ sage ]: 2005/06/30(木) 20:50:30 ID:00MSCfI4
- >>7
またﾆﾀﾞｰがﾆﾀﾞｰ仮面被ってるよｗ
正しくはﾓﾅｰがﾆﾀﾞｰ仮面。
- 12 名前：我儘土木地質屋 ◆Er2wCRazyM [ sage ]: 2005/06/30(木) 20:55:42 ID:u2uPhwNw
- ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
｜ ｜
｜ ｜
｜ 韓国高速鉄道 ｜
｜ ｜
｜ このｴｾＴＧＶは大韓民国国民のウリナラマンセー ｜
｜ とケンチョナヨ精神によって完成された。 ｜
｜ ｜
｜ Kimchi pseudo-Tgv eXperient ｜
｜ .｜
｜ Product of the UrinaraManse and Kenchonayo of the Korean People. .｜
｜＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿｜
__,_,_,_,_,_,_,_,_,_
／(（（///ﾉ／ンヽ,,
ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミﾐ| ／
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | おやおや、僕に許可もなく新スレを立てるとは
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ いかがなものか。これは由々しき事態でありぞっとしない。
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | >>1君には苦言と乙を呈しておく。
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ ＼ヤング諸君はこのスレを盛り上げるよう願うや切
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＼,_＿＿_,／／ /~丶_
人,_____／ ／ ＼
／|_/又 ＼ / |
- 13 名前：我儘土木地質屋 ◆Er2wCRazyM [ sage ]: 2005/06/30(木) 20:56:20 ID:u2uPhwNw
- >>11
前も指摘を受けたのに忘れてました…申し訳ない。
- 14 名前：Joke Comes True ◆orz..c5K0U [ sage ]: 2005/06/30(木) 21:12:40 ID:00MSCfI4
- ｱｲｺﾞｰ、トイレ行っている間に前スレが1000逝ったﾆﾀﾞ！
謝罪と賠償を(ry
- 15 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/06/30(木) 21:27:08 ID:Cd7KCzzH
- >>1
ちょっと、なんでウリナラが台湾市場から締め出されなきゃならんのよ！
- 16 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/06/30(木) 21:28:05 ID:N9BvfGJc
- |┃三 | ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
155号車 |┃ | ／
自由席 .|┃ ≡ ∧＿∧ ＜ ｱﾙﾛﾋﾞｭｰ!!!次ｽﾚはこ…
＿＿＿__.|ミ＼＿(=< ｀∀´>| ＼
|┃=＿＿ ＼! ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|┃ ≡ ） 人 ＼ ガラッ
三. | |┨ ! ∧∧∧∧∧
.| 155号車 |┨ 从| ／
=| 自由席 .|┨,､ ,_そ ＜ こﾆぶぇっ?!!
≡＿＿＿＿___|∃)3`；)ﾐ ＼
= | |┨ =< ｀∀> ∨∨∨∨∨
= | |┨ ｲ 〉
- 17 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/06/30(木) 21:28:42 ID:N9BvfGJc
- |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| 移動ﾆﾀﾞ >>1 乙ﾆﾀﾞ 次スレﾆﾀﾞ ﾔﾚﾔﾚﾆﾀﾞ
|＿∧∧＿∧ ∧＿∧ ＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧ ∧＿∧＿∧∧＿∧ ＿∧ ∧＿∧
|｀∀´> ｀∀´>丶｀∀´>｀∀´> ｀∀´>｀∀´>丶｀∀´>丶｀∀´>｀∀´>∀´>丶｀∀´>｀∀´> ｀∀´>
| ∧＿∧ /⌒ ヽ∧＿∧ ∧＿∧ /⌒ ヽ∧＿∧ ∧＿∧ /⌒ ヽ∧＿∧ ∧＿∧
|<丶｀∀´>/| ∧＿∧<丶｀∀´><丶｀∀´> ∧＿∧<丶｀∀´><丶｀∀´> ∧＿∧<丶｀∀´><丶｀∀´>
|⌒ ∧＿∧<丶｀∀´>.∧＿∧⌒ ∧＿∧<丶｀∀´>.∧＿∧ ⌒ ∧＿∧<丶｀∀´>.∧＿∧⌒ ∧＿∧
|> <丶｀∀´>∧＿∧<丶｀∀´> <丶｀∀´>∧＿∧<丶｀∀´> <丶｀∀´>∧＿∧<丶｀∀´> <丶｀∀´>
| /⌒ ヽ<丶｀∀´> ヽ /⌒ ヽ<丶｀∀´> ヽ /⌒ ヽ<丶｀∀´> ヽ /⌒ ヽ
| /| | | |/⌒ ヽ | | /| | | |/⌒ ヽ | | /| | | |/⌒ ヽ | | /| | | |
|ﾉ ＼＼ ／|/| | | |＼.／| |ﾉ ＼＼ ／|/| | | |＼.／| | ﾉ ＼＼ ／|/| | | |＼.／| |ﾉ ＼＼ ／| |
| ＼＼ ﾉ ＼＼.／| |＼＼ | | ＼＼ ﾉ ＼＼.／| |＼＼ | | ＼＼ ﾉ ＼＼.／| |＼＼ | | ＼＼ | |
|/⌒＼し'/ .＼＼ | |ヽ し'(ノ/⌒＼し'/ .＼＼ | |ヽ し'(ノ /⌒＼し'/ .＼＼ | |ヽ し'(ノ/⌒＼し '(ノ
| >/ /⌒＼し'(ノ > ) >/ /⌒＼ し'(ノ > ) / >/ /⌒＼し'(ノ > ) > )
| ／ ／ > ) / ／ ／ ／ > ) / ／ ／ ／ ／ > ) / ／ / ／
| / / つ / ／ （＿つ / / つ / ／ （＿つ / / つ / ／ （＿つ （＿つ
| し' （＿つ | し' （＿つ し' （＿つ
- 18 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/06/30(木) 21:29:10 ID:N9BvfGJc
- (ニ二二二ニ)
)=========(
| || | KTXの暴走を止めなければ・・・
(） （||） |
ヽ || /
/ヽ二ニ====/､
|/ / /､ ／､ |
|_/ |￣ |/
|
| ／￣￣￣￣￣γ⌒／＾＾／＾-＿
| _/＿＿／￣￣ ﾉ/~ /~ /~ /⌒ /￣＼ ﾌﾟｧｧﾝ･･･
/l| ／ rﾞ_）| |~ |~ |~ |~ /＾ ＼＿
/ |ヽ ／＿) KTX ./ /~ /~ /~ /~ /~ /~ /~ /＾＼
/ | | ( /（)/~ /~ |~ |~ |~ .|~ |~ |~ /⌒＼
ﾎﾟﾄｯ / | | ＼ ＿＿＿,､,|,,､,,|,,､,~|､､､|~,,,,,,,,|~,,,,､〈~,, 〈~ 〈~ |~ | /⌒|
∠／○○￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣○○￣￣￣￣
-------------∧ ∧
| ≡≡ ≡≡ <,｀Д´>ｱｲｺﾞｰ ／￣￣￣￣￣
(OＯ)-----(OO) U-U） _/＿＿／￣￣
／￣￣￣￣￣γ⌒／＾＾／＾-＿ ／
_/＿＿／￣￣ ﾉ/~ /~ /~ /⌒ /￣＼ ﾌﾟｧｧﾝ･･･ ／＿) KTX
／ rﾞ_）| |~ |~ |~ |~ /＾ ＼＿ (
／＿) KTX ./ /~ /~ /~ /~ /~ /~ /~ /＾＼ ＼ ＿＿＿,､,|
( /（)/~ /~ |~ |~ |~ .|~ |~ |~ /⌒＼ ∠／○○
＼ ＿＿＿,､,|,,､,,|,,､,~|､､､|~,,,,,,,,|~,,,,､〈~,, 〈~ 〈~ |~ | /⌒|
∠／○○￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣○○￣￣￣￣
- 19 名前：我儘土木地質屋 ◆Er2wCRazyM [ sage ]: 2005/06/30(木) 21:29:43 ID:u2uPhwNw
- >>15
む、自強号と国交断絶での仕打ちは、忘れてないアル。
>>16
正式版、乙。
- 20 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/06/30(木) 21:30:00 ID:N9BvfGJc
- そして火病の七日間が・・・
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::::::::::::::::::::;| |;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::::::::::| |::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;
;;;;∧＿∧::;;;;;|ﾞ|;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|ﾞ|;;;;;;;;;;; ∧＿∧:;:;:;:;:;:;:;:;:| |:;:;;:;:∧＿∧:;:;:;:;:;:;:;| |:;:;:;:;:∧＿∧
;;< ｀∀´ >;;;;;;| |;:;:;:;:;:;:;:;:;∧＿∧;:;:;:;:;:;:| |;;;;;;;:;:< ｀∀´ >:;:;:;:;:;:;:;:;| |:;:;:< ｀∀´ >:;:;:;:;:;:;;| |:;;:;:;< ｀∀´ >
::::::::::::::::::: .｀ヽ| |:;:;:;:;:;:;:;< ｀∀´ >;:;:;:;:;:;| |:;:;:;:;／:::::::::::::｀ヽ;:;:;:;:;:;:| | .／:::::::::::::ﾞ｀ヽ､:;:;::| | .／::::::::::::::::::
:::::謝罪::::: :::::|| |:;:;::;:-‐'´::::::::::::｀ﾞヽ､:;:;| |:;:;:/ :::捏造::::::::ヽ:;:;:;:| |/ ::::::火病::::::::::|:;:;:;| |/ :::::::::Ｆ５:::::
:::::::::::::::::: .::::|| | ; / ::::::賠償::::::::::::l:;:| | |::: :::::::::::::: ::::| . | |ヾ:::::::::::::::::::: :::| | |:::|ヽﾞﾞﾞﾞﾞﾞ""""
...... / .::: || | .|::: ::::::::::::::::::: :::::|:;::| | |:::|ヽ.ﾞﾞﾞﾞ"""./|:;;| ..| | ヽﾞﾞﾞﾞﾞﾞ"""/|:::| .| |::| |::::::::::::::::
::::::::::::::::::l |::::|.| | |:::/ヽ ﾞﾞﾞﾞﾞ""" /.|::::| .| |.|::| .|:::::::::::::::l |:::| | | |:::::::::::::::| |:::| | |:| |:::::::::::::::
::::::::::::::::::l .|::::|.| |.|:::| |:::::::::::::::: | .|:::| .| ||::| l:::::::::::::::l |:::| | | |:::::::::::::::| |:;:| | | ::::::::::::::::
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:::::: |:::| .| |:::| :::::::::::::::: |::| | | ∪ | | .∪ .| |
.∪ |.|::l ''''''''' ∪ .| | . | | | |
- 21 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/06/30(木) 21:31:15 ID:N9BvfGJc
- ﾓｸﾞﾓｸﾞ・・・ ﾓｸﾞﾓｸﾞ・・・ ﾓｸﾞﾓｸﾞ・・・
.-----------∧ ∧ ;;----------∧ ∧ ;;----------∧ ∧
|≡≡ ≡≡((<｀)v´>;;；≡≡ ≡≡((<｀)v´>;;；≡≡ ≡≡((<｀)v´;''""＼
(OO)-----OO U-U);::OO)-----(OO U-U) ;;:OO)-----(OOU､;;；＼∧ ∧ ﾓｸﾞﾓｸﾞ・・・
`､ ((<｀)ｖ´..>
.／"'"／i
ﾓｸﾞﾓｸﾞ・・・ ﾓｸﾞﾓｸﾞ・・・ ﾓｸﾞﾓｸﾞ・・・ ∧ ∧／ |'
-,, ∧ ∧ ----------;, ∧ ∧ ----------;, ∧ ∧ ------ ;;｀v(´>)).／
／ ；｀v(´>))≡≡ ≡≡;<｀v(´>))≡≡ ≡≡;<｀v(´>))≡≡ ≡;;-U ﾓｸﾞﾓｸﾞ・・・
∧ ∧ ', U-U OO)-----(OO(U-U OO)-----(OO(U-U OO)-----(O
<｀)v´ > ﾓｸﾞﾓｸﾞ・・・
；＼ `'"ヽ ﾓｸﾞﾓｸﾞ・・・
､ ; ∧ ∧;;----------∧ ∧ ;; ; ----∧ ∧ﾓｸﾞﾓｸﾞ･･･ ｳﾏｲﾆﾀﾞ
. ヽ((<｀)v´;;;；≡ ≡≡((< ｀)v´> ";;;;；≡≡((< ｀)v´> ∧
. U-U ;Ｏ)-----(OO) U-U） ;; ;; OO) U-U） ,";;;;；<｀Д/ﾟ",./´#>~(OＯ
ﾓｸﾞﾓｸﾞ･･･
- 22 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/06/30(木) 21:32:24 ID:N9BvfGJc
- ∧__∧ ミ ＿ ドスッ ∧__∧ ミ ＿ ドスッ
( ,,)┌─┴┴─┐ ( ,,)┌─┴┴─┐
/ つ 遅 れ │ / つ 耳鳴り. │
〜′ /´ └─┬┬─┘ 〜′ /´ └─┬┬─┘
∪ ∪ ││ _ε３ ∪ ∪ ││ _ε３
∧∧ ミ ＿ ドスッ ∧__∧ ミ ＿ ドスッ
( ,,)┌─┴┴─┐ ( ,,)┌─┴┴─┐
. / つ 狭 い │ / つ 共食い. │
〜′ /´ └─┬┬─┘ 〜′ /´ └─┬┬─┘
∪ ∪ ││ _ε３ ∪ ∪ ││ _ε３
∧∧ ミ ＿ ドスッ ∧∧ ミ ＿ ドスッ
( ,,)┌─┴┴─┐ ( ,,)┌─┴┴─┐
/ つ 逆 行.│ / つ 故障続出│
〜′ /´ └─┬┬─┘ 〜′ /´ └─┬┬─┘
∪ ∪ ││ _ε３ ∪ ∪ ││ _ε３
∧∧ ミ ＿ ドスッ
( ,,)┌─┴┴─┐
. / つ. トラブル.│
〜′ /´ └─┬┬─┘
∪ ∪ ││ _ε３
- 23 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/06/30(木) 21:33:25 ID:N9BvfGJc
,,-''ヽ､
,, -''" ＼
_,-'" ＼
/＼ 自尊心. ＼
＿＿ //＼＼ ＼
／|[]::::::|_ / ＼/＼＼ ／
.／|￣￣￣￣ //＼ ＼/ ＼ ／/ ＿＿＿
| |:::「「「「「「 / ＼/＼ /＼＼ ／:::/ .／| |＿＿
＿..| |:::LLLLL//＼ ＼/ ＼/＼＼／::::::/ ／ | ロ .|lllllllllllll
／ llllll| |:::「「「「 / ＼/＼ /＼ .＼/ ./::::::::/ ／ .／ .| |lllllllllllll
＿＿ llllll| |:::LLL.//＼ ＼/ ＼/＼ /::::::::/ | ／ .| ロ .|lllllllllllll
llllll| |:::「「「/ ＼/＼ /＼ ＼/ /::::::::/ | ||／ ..| |lllllllllllll
llllll| |:::LL//＼ ＼/ ＼/＼ ./::::::::/ .| ||／ ..|
| |:::「./ .＼/＼ /＼ ＼/ /::::::::/⌒ヽ､ .| ||／ ..|
| |:::l//＼ ＼/ ＼/＼_, -— ､ ''"⌒ヽ,_
(⌒ヽ､_,ノ⌒Ｙ" Y .....⌒)
(⌒ヽーﾞ ....::（ ..::....... .__人.....::::::::::::::::::::
＿ノ⌒ヽ Y⌒ヽ;;:::::"'::::::::::::::::::::::::::::: ＿＿＿
＿＿_( ﾞ ....:::..... Y" ∧＿∧ ／
／/ ll＿＿ヽ＿::::::::::::::::::::::::::::::ヽ....（ ´Д｀）＜ 倒れるぞ〜
「 ヽＯ≡≡O:::::::::::::::::::::::::::::::::::/ つ _つ ＼＿＿＿＿
ﾞｕ─—ｕ-——-ｕ 人
- 24 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/06/30(木) 21:34:16 ID:N9BvfGJc
- トウキョウエキツイタラ アンナイヒョウジヲカクニンシ
チュウオウセンノリバデオレンジノデンシャニノリコミマス
オチャノミズニツイタラ、トナリノキイロイデンシャニノリカエマス
イチガヤエキヲオリタラ、メノマエノドウロヲマッスグススミ
トリイガミエタラソコヲクグリ、ヒシャクデテヲキヨメマス
ソシテ サイセンヲニギリシメ
エイレイタチニカンシャノネンヲツタエ、イノリヲササゲマス
シンカンセンヲシナノマノテカラ オマモリクダサイ、ト。
￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧ ∧ ◇ ﾁｭｳｺﾞｸｺｳｿｸﾃﾂﾄﾞｳノﾀﾞﾂﾗｸｦ ﾈｶﾞｯﾃ
（ ゜▽゜）_ ／◇◇ ﾔｽｸﾆｼﾞﾝｼﾞｬｻﾝﾊﾟｲﾃﾞｽ
/__|]⊃ｙ__|]⊃ ◇ ◇
/｀ｰ==ｷ| 彡
∠ニ/_つつゝ
--------------------------------------------------------------------------------
運転席ニ着イタラ、Wrindowsノ起動ヲ確認シ、メモリーカードヲ挿入シルニダ
沿線風景画像ノLoadingト各窓のサムソンモニターノ表示ヲタシカメテ
ドア扱イランプガキエルノヲマタズニ、
シンコウゲンジトソクドシジヲ
ユビサシカンコカクニンノウエ、ビンメイト、メール着信ヲ
サイカクニンノウエデﾞ、ステノッチヲトウニュウ
管制官ノ許可ガ デタラ 窓ヲ開ケテ後部確認シ
ヒトキワオオキナコエデ
Take Off トカンコ、大田ヲ目指シテ走リダスﾆﾀﾞ
￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧ ∧ ◇ ﾜｶﾊﾞﾏｰｸﾉｳﾝﾃﾝﾚｷﾃﾞﾓ
<ヽ｀∀´>_ ／◇◇ KTXｼｳﾝﾃﾝｼｭｯﾊﾟﾂｼﾝｺｳﾆﾀﾞ
/__|]⊃ｙ__|]⊃ ◇ ◇
/｀ｰ==ｷ| 彡
∠ニ/_フフゝ
- 25 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/06/30(木) 21:37:16 ID:N9BvfGJc
- KTX155 : Incheon tower, KTX155, on your frequency.
TWR : KTX155, you are number 2, hold short of runway 33 right.
KTX155 : Number 2, hold short of runway 33 right, KTX155.
TWR : KTX155, taxi into position and hold, runway 33 right.
KTX155 : Taxi into position and hold, runway 33 right, KTX155.
TWR : KTX155 wind 220 degrees 4 knot, cleared for take off 33 right
KTX155 : Cleared for take off 33L KTX155.
TWR : KTX155 contact departure.
KTX155 : Contact departure, Good day!
KTX155 : Seoul departure, KTX155, leaving 1 tousand 2 hundred for 7 tousand.
DEP : KTX155 Seoul departure radar contact. fly heading 170 for vector to ANYANG VORTAC
climb and maintain flight level 390.
KTX155 : Heading 170 climb 390 KTX155.
Mayday, Mayday…
- 26 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2005/06/30(木) 21:38:24 ID:RJq3hP7g
- 360km/hってアピールしないと建設にこぎつけなかった＞カッぺ北海
- 27 名前：Joke Comes True ◆orz..c5K0U [ sage ]: 2005/06/30(木) 21:39:46 ID:00MSCfI4
- >>25
| KTX155 : Seoul departure, KTX155, leaving 1 thousand 2 hundred for 7 thousand.
これもいい加減直そうよ。
- 28 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/06/30(木) 21:39:50 ID:N9BvfGJc
- ┌──────────────────────—─┐
│ ｜
│ ｜
│ ｜
│ ＿＿ ｜
│ ,,<< >,,, ｜
│ （・○・∩） ｜
│ ミつ 彡 ｼｭ ｜
│ ｼｭ （ ヽノ |
│ し（＿） |
│ ｜
│ Now Bullet Training ... ｜
│ ｜
│ ｜
│ そのまま０系新幹線でお待ちください。 |
│ ｜
│ ｜
└───────────────────────—┘
- 29 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2005/06/30(木) 21:42:18 ID:3cTURiup
- ひきこもりで唯一ネットで自分の意見を言える人達こんばんわ
君達の火病は、いつ治る？
- 30 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/06/30(木) 21:43:03 ID:Cd7KCzzH
- RJq3hP7gは禿
- 31 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2005/06/30(木) 21:43:22 ID:RJq3hP7g
- 360km/hってアピールしないと
サッポロ〜東京 5時間割れない（としか言えない）からねえ
- 32 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/06/30(木) 21:43:34 ID:N9BvfGJc
- >>27
スマソ。
y=ｰ( ﾟДﾟ)･∵.ﾀｰﾝ
- 33 名前：コイル屋 ◆COIL29naYA [ sage ]: 2005/06/30(木) 21:45:32 ID:4bihPgw/
- >>19
ああ、きっと>>15はＧ７を台湾に売り付けたいロテム社員なんだよ。
１０年後にはＧ７が完成して輸出できると信じてるんだよ。
- 34 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2005/06/30(木) 21:46:24 ID:RJq3hP7g
- あやふやな360km/hを夢見るよりも、おけいはん＆新京阪のスピードUP
を望みたいところ。
- 35 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2005/06/30(木) 21:50:24 ID:RJq3hP7g
- 特に新京阪は120km/hできんの？
- 36 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/06/30(木) 22:03:10 ID:llemBAl5
- /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::;ｨ:::|:::::ﾊ::::::|::|::/|::::::|:::::::|
/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::__::::::::::::::://|::ﾄ､::L|::::|!:||:!/::::/::::|::!
|:::::::::::::::::::::::::::::::::::::r'rﾍヽ::::彡 |:! v!|--,.､｀ﾞ/／:::::/ﾘ
|:::::::::::::/::::::::::/:::::::{ (⌒ |:r'´ ｀ ､l:/ //／l:/〃
/:::::::::::/::::::::::/::::::::;ハヽ. |:! |'´ '′
/::::::::::/:::::::::::/:::::::/:::::::L° ﾞ､
/::::::::/:::::::/:::/::::::/::::::::::| l _ ヽ
/::::::::/:::::::/:::/::::::/::::::::::::| l ____r'´
／:::::／:::::::/::::::::::::/::::::::::::::| ｀7′ >>21 列車を・・・喰ってる・・・
／::::::／::::::::::/:::::::::::::/ :::::::::::/ /
／:::::／::::／::::/::::::::::::::/ :::::::::::/二`ヽ､ ｀iヽ ､____/
/:::::::::/:::／::::::::/::::::::::::彡.:::::::::::/三ミヽ､｀`=ヽ
- 37 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/06/30(木) 22:05:16 ID:Brxw0uBO
- 新スレ乙
あいかわらずテンプレ多すぎだ。
>>27
直しても気づいたら旧版になっているというケースと思われ
- 38 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/06/30(木) 22:05:57 ID:Cd7KCzzH
- >>19
ああ>>15はウリナラ部品メーカー営業なんだよ。
こないだ日本車輌がEMU700受注したのも知らずに
台湾鐵路局にパーツ売り込みしてたよ。
- 39 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/06/30(木) 22:08:32 ID:wKRCtE00
- >>1乙です。
直すといえば、そろそろシナのアレも大丈夫なんでしょうか。まだ諦めてないのかな…
- 40 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/06/30(木) 22:16:02 ID:Cd7KCzzH
- >>39
大丈夫だ。
キムチ祭拒否したフランスには逆法則でITERに続き支那高速鉄道も舞い込むはず…
- 41 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2005/06/30(木) 22:20:45 ID:FfakUv9C
- 相変わらずバカ酉厨が湧いているようで。
- 42 名前：マンセー名無しさん [ sage しみったれた鉄ヲタ>>41は巣に帰れ、と ]: 2005/06/30(木) 22:27:12 ID:WKasTA7B
- >>1
∩
( ⌒) ∩_ _ ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
/,. ノ i .,,E）
/ /" / /"
_n ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!! / / _、_ ,／ ノ'
（ l _､ _ / / ,_ﾉ` ）／ ／ _、_ ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
＼ ＼ （ <_,` ）（ ／ （ ,_ﾉ` ） n
ヽ___￣￣ ノ ヽ | ￣ ＼ （ E）
/ / ＼ ヽ ﾌ / ヽ ヽ_／／
- 43 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2005/06/30(木) 22:28:25 ID:RJq3hP7g
- 酉って新幹線もやってるんだよね。
こわ
- 44 名前：Socket774 [ sage ]: 2005/06/30(木) 22:38:20 ID:94LZxoaQ
- ID:RJq3hP7gは・・・あぼーん推奨でしょうか・・・。
さて、試験車両で営業運転などしないことは分かり切っているわけですが、
・・・なぜかSTAR21にはグリーン車があったような気が・・・。
- 45 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/06/30(木) 22:38:35 ID:btJB8fId
- >>1
乙
とりあえずコレは要らない
>>7
>>16-18
>>20-25
>>28
>>36
- 46 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/06/30(木) 22:49:15 ID:rSRv6SA/
- >>28くらいは残そうよ。0系かわいいしｗ
- 47 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2005/06/30(木) 22:56:47 ID:FfakUv9C
- >>42
酉厨支援乙。
仲良く営業運転速度360km/hに懐疑的な姿勢をあらわにしていったらどうですか？
- 48 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/06/30(木) 23:12:34 ID:F1zUDYd5
- >>11
しかし、若種が老種になってるのは正解。
- 49 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/06/30(木) 23:14:35 ID:Cd7KCzzH
- そういやG7も405km/h出してたな。
台車転がしただけの試験で
- 50 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/06/30(木) 23:17:32 ID:w2IoW7Rp
- 埼京線で走ってくれないかな・・・＞猫耳
- 51 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/06/30(木) 23:20:49 ID:MNk3GVcs
- 360km/hなんて当然無理。
なぜなら、鉄軌道の粘着の限界はおよそ250km/hだから
- 52 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/06/30(木) 23:23:53 ID:rSRv6SA/
- >>51
1000系試験車以前の時代の方ですか？
- 53 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2005/06/30(木) 23:25:31 ID:kJURInLd
- 鉄道って７０ｋｍ以上出すと車内の空気がおいてけぼりにされて
車内が真空になるらしいですよ、奥様方
コワイデスネ
- 54 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/06/30(木) 23:25:57 ID:kJURInLd
- 上げてしまった、スマソ・・・orz
- 55 名前：マンセー名無しさん [ sage ここは鉄道板じゃねえんだ。帰れ>>47 ]: 2005/06/30(木) 23:36:18 ID:WKasTA7B
- なんか馬鹿が次々と湧いて出てきてるなw
>>50
何故にw
- 56 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/06/30(木) 23:39:11 ID:Brxw0uBO
- >>45
7（人柱レポート出典だから）と28（可愛いじゃん）は必要だろう。
他には同意。
>>53
ワロタ。
それって何時の時代だろう？
- 57 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/06/30(木) 23:40:31 ID:NZdPzy9H
- ウテシの皆様、ご唱和宜しく。
「指差し確認、禿あぼ〜ん」
- 58 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/06/30(木) 23:41:06 ID:wKRCtE00
- >>56
ここはKTXスレですから、単位のkmは高度と思われ。
- 59 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/06/30(木) 23:41:23 ID:OJbdIb/i
- >51
ふーん、じゃあ、ＫＴＸやＧ７の最高速度ってのは？
- 60 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/06/30(木) 23:46:31 ID:WKasTA7B
- ttp://www1.odn.ne.jp/~aaa81350/kaigai.htm
マジレスもアレだが、軌道系世界最高記録は515.3km/hだそうで。
- 61 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/06/30(木) 23:47:16 ID:Brxw0uBO
- >>58
時間じゃなくて高さなのかよ！
- 62 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/06/30(木) 23:49:26 ID:Brxw0uBO
- 何かおかしいな。
時代（時間）で聞いたのに高さかよ、ということで。
しかし70km=70000m……って静止衛星軌道(36000km)の外か。
それともmks単位系に属さず、変化自在のコリアメートル？
- 63 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/06/30(木) 23:49:45 ID:rSRv6SA/
- 時間って…。
70km=70000分？
- 64 名前：Joke Comes True ◆orz..c5K0U [ sage ]: 2005/06/30(木) 23:53:05 ID:tmwaAJ40
- ヤバイ超ヤバイ。ＫＴＸの広告がマジでヤバイ。
まず。『築5分！』これだけでもやばいのに
『駅から徒歩5年！』。
何処の駅からだよ。
とにかく鉄道公社さんは、広告を出す前に、もっとよくチェックをしたほうがいいと思います。
- 65 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/06/30(木) 23:55:40 ID:mGew8Sn9
- 築5分は合ってるかと。
- 66 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2005/06/30(木) 23:59:07 ID:RJq3hP7g
- 360km/h
夢乃又夢
- 67 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/07/01(金) 00:06:59 ID:dk/gDZXO
- (´Д｀) 大昔にそーいう事がいわれていた、しか覚えて無いや・・・
（空気がなくなる、たしか産業革命のちょっと後くらいだった希ガスるんだけど
ちなみに徒歩５年
つまり３６５*24*60（時間）*８０（平均分速）
42048ｋｍ先・・・・日本国外なのは確定だね
- 68 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/07/01(金) 00:08:19 ID:VIx3OBAP
- >>67
×5年忘れてる。
21万km…moonlight mileの半分以上かｗ
- 69 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2005/07/01(金) 00:10:57 ID:y533c2xi
- そういや西村京太郎の「韓国新幹線（ＫＴＸ）を追え」ってもう終わったのかな？
どういう話になっていたのかが気になる…。
ＫＴＸではたして時刻表ミステリが可能なものなのかどうか？
- 70 名前：Joke Comes True ◆orz..c5K0U [ sage ]: 2005/07/01(金) 00:12:30 ID:clhPFv9/
- >>69
十津川警部も大変だな。
- 71 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/07/01(金) 00:15:50 ID:SIXrHiMt
- よっぽど360kmがくやしかったんだな｡｡｡ｗ＞禿
（身内の蜜◇の人が言うやうに、環境問題さえなければねー
直ぐにでもそれで実現しちゃうんだろうけど｡｡｡）
- 72 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/07/01(金) 00:17:58 ID:dk/gDZXO
- >>68
すまないニダ、修正サンクスｗ
途方も無い距離ニダね、具体例が思い付かない・・・ｗ
- 73 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2005/07/01(金) 00:23:09 ID:Ig2ggTcA
- 360km/h
夢乃又夢
- 74 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/07/01(金) 00:25:28 ID:/IzF6Bkn
- >>73
>>60
もしかして頭を水虫にやられてる?w
- 75 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/07/01(金) 00:26:09 ID:nLQVwm7c
- 釣り糸を垂らしている方が増えているようですが……
- 76 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2005/07/01(金) 00:26:45 ID:Ig2ggTcA
- 開発段階における目標値＝道産子への気配り
- 77 名前：呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 2005/07/01(金) 00:28:41 ID:35KXSEYx
- ID:Ig2ggTcA=今日のｷｬﾃﾞ
指差し確認、禿放置でよろ。
- 78 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2005/07/01(金) 00:29:28 ID:Ig2ggTcA
- 海底トンネルのろのろ
- 79 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2005/07/01(金) 00:30:35 ID:TGCA19NQ
- 360km/hは日本人の妄想。絶対無理。
なぜなら、鉄軌道の粘着の限界はおよそ250km/hだから
- 80 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/07/01(金) 00:31:35 ID:/IzF6Bkn
- >>60のページより
・ ＴＧＶ−Ａｔｒａｎｔｉｑｕｅ
１９８９年９月２４日、大西洋線のパリ〜ルマン間２０７kmで３００km/hの営業運転開始。
翌年ツールへの分岐線７３kmが開業。
鋼製車体で、機関車＋連接方式客車１０両＋機関車の１２両編成、列車長２３７.６ｍ。
定員４８５(１等：１１６ ２等：３６９)人。空車重量４８４ｔ。 １１００kWの３相交流同期電動機を
編成で８個持っている。パンタグラフはシングルアーム１段式。
２電源。在来線のツール〜ボルドー間は２２０km/hで運転。パリ市に３カ所、ツール近くに
１カ所のトンネルがあり、ツールのトンネルでは耳ツン対策として１８０km/hに減速しているという。
１９９０年５月１８日、大西洋線の建設期間中に試験線で
｢５１５.３km/hの粘着式鉄道世界最高速度記録達成」 。
・ ３００Ｘ新幹線試験電車(９５５形)
ＪＲ東海。高速鉄道の理想的なシステムを研究開発する目的で開発、諸試験を行っている
６両(６Ｍ)編成の高速試験用電車。最高速度３５０Km/h以上。４種類の構体構造、２種類の
先頭形状(カスプ、ラウンドエッジ)、各種条件設定のできる台車・パンタグラフ、高速走行用の
力行・ブレーキ関係機器等で構成され、平成７年１月から走行試験が開始された。
平成１４年１月１５〜１６に最終運行となり、試験走行終了｡
ＶＶＶＦインバータ制御、回生ブレーキ併用電気指令式空気ブレーキ。
高車体支持点(空気バネ支持高さ：レール面上１７００mm)、作動シリンダによる強制車体傾斜、
振動アクティブ制御等の特徴を持つボルスタレス台車で、軸距３０００mm、車輪径９１０mm。
車体間ダンパ前後４左右２。
平成８年７月２６日未明、米原−京都間で
｢国内車輪・レール系で最高の４４３.０Km/hを達成｣
した。
- 81 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2005/07/01(金) 00:32:00 ID:Ig2ggTcA
- むにょろにょろにょろみにょろにょろ
あわせてにょろにょろみにょろにょろ
- 82 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2005/07/01(金) 00:32:35 ID:S+xRTC9B
- 코단샤의 주간 소년 매거진으로 연재중의 만화
「선구(앞서)!레이르웨이라이타 고교」
의
실사판 영화에 대해서, 타네무라 나오키씨(６９)가 ２９일,
「무단으로 직함이 사용되었다」라고 하고,
영화 제작·배급 회사 「미디어·슈트」
(도쿄도 시부야구)에
영화의 공개 금지를 요구하는 가처분을 토쿄 지방 법원에 신청했다.
- 83 名前：湯好き ◆Z2xPTAHUDY [ sage ]: 2005/07/01(金) 00:32:37 ID:RLe4aAtl
- そうか、やはり韓国TGVの300km/h営業は嘘だったんだ！！
- 84 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/07/01(金) 00:32:47 ID:/IzF6Bkn
- で、肝心の束なんだが↓
・ ＳＴＡＲ２１(９５２・９５３形式新幹線試験電車)
ＪＲ東日本。騒音、微気圧波、地盤振動等の低減等環境対策を更に進めるために製作された車両。
最高運転速度３５０km/h。アルミ合金製車体９両編成で、非連接車２５ｍ長車体４両(２Ｍ２Ｔ)を９５２形式、
連接車１８.５ｍ長車体５両(連接台車のみＭ)を９５３形式としている。連接車体、徹底した軽量化
(連接車の軸重８ｔ)等各種環境対策等に特徴。ボルスタレス台車、パンタグラフ、制御装置等で種類の
異なる方式を採用し比較できるようにしている。回生ブレーキ併用ＶＶＶＦインバータ制御(ＧＴＯ)。
平成４年３月下旬から仙台〜北上間で走行試験を始め、平成５年１２月２１日に上越新幹線
燕三条付近で ｢最高速度４２５km/hを達成｣ した。
という事で。
- 85 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/07/01(金) 00:33:04 ID:rtLHje9m
- おさわり禁止ニダ。
- 86 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2005/07/01(金) 00:34:12 ID:S+xRTC9B
- 제기서등에 의하면, 만화는 ２０００년부터 연재되어
「악의 소굴」이라고 여겨진다
「레이르웨이라이타 고교」
를 무대에, 불량 소년등이 등장한다.
영화 「선구!레이르웨이라이타 고교 ＴＨＥ☆ＭＯＶＩＥ」
은, ７월 하순부터 공개될 예정.
미디어·슈트의 이야기
「영화는 타네무라씨의 명예를 손상시키는
것이 아니고, 성실에 대응한다」
- 87 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2005/07/01(金) 00:35:21 ID:Ig2ggTcA
- 新幹線のカタログ速度をUPするよりも、在来線の実効速度をUPする方が
利益は絶大だと思うけどねぇ
- 88 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2005/07/01(金) 00:35:25 ID:TGCA19NQ
- >>83
KTXの300km/h運転はウソじゃない。
KTXは鉄軌道の粘着限界をこえた最初の鉄道。
- 89 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/07/01(金) 00:35:28 ID:/IzF6Bkn
- >>85
一応ソース出しといたんで、これ以降は自粛します。
- 90 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/07/01(金) 00:36:33 ID:/IzF6Bkn
- さっきからクロマティ訴訟の種村パロディ書いてる奴がいるんだが。
- 91 名前：nanasi [ ]: 2005/07/01(金) 00:37:02 ID:7zcNfXPH
- 韓国に新幹線。。勿体無い。。韓国には蒸気機関車が合っている。
日本に文句言っているくせに、日本の技術は欲しいだろうね。
この国は中国と一緒。日本叩きが一番楽しんだろうね。ビル、橋作って
壊れるのが落ちです。。。
- 92 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/07/01(金) 00:37:08 ID:m5W5h3kO
- ○TGVは
×KTXは
- 93 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2005/07/01(金) 00:39:48 ID:TGCA19NQ
- KTXは韓国のみならず、世界の誇り。
KTXは速度、乗心地、安全性全てにおいて世界一の鉄道である。
- 94 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2005/07/01(金) 00:40:11 ID:Ig2ggTcA
- 例えばですわ
酉のエース２２３系を豊橋以東で各駅停車させる前提で
大阪〜東京は所要時間は何時間でっしゃろな？
たぶん７時間以下でっしゃろ。
中距離客の頻繁な利用で在来線のもったいないポテンシャルを引き出せる
と思いまっけどな。
- 95 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/07/01(金) 00:40:49 ID:8PMEZSqq
- >>91
つ[あじあ号]
・・・・半島にはもったいないと思うけど。ケンチャナヨ
- 96 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2005/07/01(金) 00:43:02 ID:TGCA19NQ
- >>91
日本の技術など必要ない。
韓国の技術を日本が虎視眈々と狙っている。
韓国の技術を導入していれば、悲惨な脱線事故など起きなかった
- 97 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/07/01(金) 00:45:46 ID:ZSJhH2bo
- ＞96
もうすぐ韓国は対馬島を奪取するんですよね？
- 98 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/07/01(金) 00:46:12 ID:dk/gDZXO
- なんなんだろう、凄く自爆してるレスをしてるのは
やっぱり釣り糸なんだろうか、ウズウズしちゃう
- 99 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2005/07/01(金) 00:46:54 ID:S+xRTC9B
- >>96
素晴らしい！！！
禿同！！！！！
ﾌﾟ
- 100 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/07/01(金) 00:47:08 ID:m5W5h3kO
- 他のスレを落としたいんじゃないの？ｗ
- 101 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2005/07/01(金) 00:47:10 ID:Ig2ggTcA
- 寝台列車は株主優待の対象になりまへんのやで。
どーせガラガラやのに、JRもアホやでｗ
- 102 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/07/01(金) 00:48:04 ID:rtLHje9m
- かまって君はスルー推奨にだｗｗ
- 103 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/07/01(金) 00:48:14 ID:8PMEZSqq
- ただいま、ID:TGCA19NQ
指差し確認、禿スルー
- 104 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2005/07/01(金) 00:50:47 ID:S+xRTC9B
- 96 ：マンセー名無しさん ：2005/07/01(金) 00:43:02 ID:TGCA19NQ
>>91
일본의 기술 등 필요없다.
한국의 기술을 일본이 호시탐들과 노리고 있다.
한국의 기술을 도입하고 있으면, 비참한 탈선 사고등 일어나지 않았다
- 105 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/07/01(金) 00:52:15 ID:XgRNU7gZ
- みんな餓えてるﾆｶ？
- 106 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/07/01(金) 00:53:50 ID:CxRgN96O
- さっきから，自我潰れてるレスが有るんだが，何が欠いて有るんだ？
ゑ？ 誤字が多い？？
- 107 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2005/07/01(金) 00:54:05 ID:8ij0q1YO
- >>7
関係ないが、このＡＡって最初は日本人じゃなかった？
いつから韓国人になったん？
- 108 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/07/01(金) 00:55:28 ID:iLf341LB
- そういや、短編成だけがとりえのG7、間に合わなかったらどうするんだろ。
(1) おプランスから型落ち品貰ってくるニダ
(2) 全羅線の改良も間に合わないからちょうどいいニダ
(3) 全羅道ごときに新車が入らなくていい気味ニダ
- 109 名前：我儘土木地質屋 ◆Er2wCRazyM [ sage ]: 2005/07/01(金) 00:55:40 ID:obxVzW0T
- >>106
もしかして、ハングル？
- 110 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2005/07/01(金) 00:55:41 ID:TGCA19NQ
- 技術のない日本の皆さんは何も反論できないようだ。
G7が350.2km/hを出したことにより日本と韓国の技術力の差は決定的になった。
- 111 名前：マテリアル ◆r7RkcvAcKU [ sage ]: 2005/07/01(金) 00:56:55 ID:EI8rDj1K
- >>105
いぇすさー…
あいむべりーべりーはんぐりー。
- 112 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/07/01(金) 00:59:11 ID:8PMEZSqq
- >>105
あぼ〜んがいっぱいで、何がなにやら。
- 113 名前：絶倫 ◆bERIPrrsR2 [ sage ]: 2005/07/01(金) 01:00:24 ID:G9Tfaffj
- ロシア油田疑惑 特別検事法が可決
2005-06-30 18:13:36 Updated.
韓国鉄道公社の前身である鉄道庁がロシアの油田開発計画に多額の資金を投じて損失が出ている事件を調べるための特別
検事法案が、３０日の国会本会議で可決されました。この法案は、ハンナラ党、民主労働党、民主党、自民連の野党４党が共同
で提出したもので、３０日の本会議で、在籍議員２６４人のうち、賛成１７０、反対７２、棄権２２の賛成多数で可決されました。
法案は、鉄道庁がロシア油田開発事業に参加した際、外部からの圧力を受けていないかどうかを究明するのが主な狙いで、
盧武鉉大統領は、４月に「特別検事制の実施を積極的に検討するよう」指示していたことから、近く、６回目の特別検事制法を
公布するものとみられています。特別検事制法が公布されますと、特別検事任命に必要な期間を経て、早ければ７月末にも
特別検事による捜査が始まる見込みです。捜査対象は、▼鉄道庁と鉄道交通振興財団が油田開発事業に参加した際、
外部からの圧力を受けていないか ▼ウリ銀行の融資の際、違法な圧力を受けていないか ▼ロシア油田開発会社との契約と
、その後、契約破棄に至るまでの経緯などです。特別検事は、大法院長の推せんで大統領が任命し、特別検事補２人と、
２０人以内の特別捜査官で構成されます。捜査期間は６０日とし、捜査が終わらない場合は大統領に理由を説明しさらに
３０日間延長できることになっています。捜査の結果、ハンナラ党の主張どおり、政権側の介入が確認された場合、
与党ウリ党は大きな打撃を受けるとみられますが、反対に検察による捜査の結果と変わりがなければ、特別検事制を主導した
ハンナラ党は、世論の批判を受けるのは避けられない見通しです。
ttp://rki.kbs.co.kr/japanese/news/news_detail.htm?No=17807
- 114 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2005/07/01(金) 01:00:49 ID:TGCA19NQ
- G7はいまだ余力を残している。本気をだせば450km/h以上の発揮が可能だ。
- 115 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/07/01(金) 01:01:24 ID:nLQVwm7c
- 79 ：マンセー名無しさん ：2005/07/01(金) 00:30:35 ID:TGCA19NQ
360km/hは日本人の妄想。絶対無理。
なぜなら、鉄軌道の粘着の限界はおよそ250km/hだから
110 ：マンセー名無しさん ：2005/07/01(金) 00:55:41 ID:TGCA19NQ
技術のない日本の皆さんは何も反論できないようだ。
G7が350.2km/hを出したことにより日本と韓国の技術力の差は決定的になった。
あえて指摘してあげないで下さい。
- 116 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/07/01(金) 01:01:32 ID:m5W5h3kO
- うわー、自国の速度記録も知らんのか〜
3 5 2 . 4 km/h
ですよ。
- 117 名前：ＫＫＫ ◆5QgRPkSgt6 [ sage ]: 2005/07/01(金) 01:03:57 ID:CxRgN96O
- >>109
ああ，なるほど。 今，ＩＭＥを弄くっていたから，外国語表示が狂っていたのね。
でも，ハングルだけで表記してる香具師って……ホロン部の薬缶？
- 118 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/07/01(金) 01:04:04 ID:XgRNU7gZ
- >>111
悪食は体に悪いよ。この時間だしw
>>112
フィルタ突いてみたけど、なんかいっぱい湧いてるみたいねぇ
- 119 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2005/07/01(金) 01:19:38 ID:Ig2ggTcA
- このスレはメクラが多いな
- 120 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/07/01(金) 03:10:00 ID:cTl5cF8k
- >>118
いっぱいっつーか、バカが2匹、なんかいろいろ喚いてるだけじゃない？
- 121 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/07/01(金) 04:26:27 ID:XgRNU7gZ
- >>120
ああ、たしかにw
- 122 名前： ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 2005/07/01(金) 06:11:40 ID:BTr9MQy2
- “五松駅だめな時はバッジはなす” 洪在馨議員ワークショップで爆弾発言 6/29
http://cb365.co.kr/news/news/news_view.asp?idx=15444
忠清圏出身洪在馨議員が通ったヨリンウリ党所属国会議員・中央委員ワークショップで “政府のエコノミックスポリシーは
アマチュア”と刀を抜いたのに相次ぎ湖南高速鉄半期役がオゾンで決まらない場合 “バッジをはなす!”と爆弾発言,
恐ろしい歩みを繰り返えしている.
紅議員は 28日国会議員会館コーヒーショップに用意された忠北国会議員と追兵職建設交通省長官との懇談会で
“湖南高速鉄半期役がオゾンで決まらない場合議員バッジをはなす”と “建設交通省の積極的な支援と努力を期待する”と振り子長官を強く圧迫した.
紅議員は懇談会直後にも本報記者に会って “オゾン半期役が決定だめならば議員職を出すつもり”と爆弾発言を再確認した.
このように物静かな文官のイメージを固守した紅議員が突然突撃型無関の歩みを最近続くことを置いて忠北出身政治
権関係者たちは各種地域懸案が切迫な状況でこれ以上静かな必要がないと紅議員が判断したことではないかと言う控え目な分析だ.
これらはまた紅議員に中央での役目はちょっと惜しい剃りあったが最近続いた強硬発言など歩みを見ながら各種忠北の
分け前たちが現実化になるようだと大きく喜んだ.
- 123 名前： ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 2005/07/01(金) 06:12:01 ID:BTr9MQy2
- >>122 で
高速鉄道分岐駅、忠清北道五松に決定 2005/06/30 20:23
http://japanese.yna.co.kr/service/article_view.asp?News_id=032005063012500&FirstCd=03
【ソウル30日聯合】京釜高速鉄道と湖南高速鉄道の分岐駅選定で、湖南高速鉄道分岐駅評価推進委員会は30０日、
国と地域の発展効果、アクセス性、事業性、環境性、建設の容易性などを総合判断し、大田、五松、天安・牙山の候補から
五松を選定した。発展効果で29.40０点、アクセス性で23.69点、事業性で9.85点、建設の容易性で6.60点、
環境性で17.64点で、総合評価で87.18点を記録し、大田の70.19点、天安・牙山の65.94点を大きく上回った。
これにより、1994年9月に基本計画調査に着手した湖南高速鉄道の建設事業に弾みがつきそうだ。湖南高速鉄道
第1期として2015年までにソウル市江南区水西〜京畿道華城間、忠清北道五松〜全羅北道益山間を新線として建設し、
第2期として益山〜木浦間を建設する。これによりソウル〜木浦間の所要時分は現行の4時間34分から2時間10分に
大幅に短縮される。
- 124 名前： ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 2005/07/01(金) 06:16:56 ID:BTr9MQy2
- 湖南高速鉄半期役 'オゾン'..忠南.湖南反発
http://www.cbs.co.kr/nocut/show.asp?idx=65540
政府が 30日湖南高速鉄も半期役予定地を忠北オゾンに決めると忠南と湖南圏が強力反撥して出た.
忠南道はシムデピョング(沈大平) 支社名義で声明を出して "湖南高速鉄半期役決定が狭小な地域開発論理によって
政治的に成り立って非常に残念だ"と "政府は今まで湖南高速鉄建設の基本前提だったソウル-木浦 '神仙(新線) 建設'
原則をずっと立て通すか明らかな立場を明らかにしなさい"と要求した.
声明(名前)は引き続き "湖南高速鉄建設の基本原則に対する政府方針が決まれば湖南圏を含んだすべての地域の
専門家たちが参加して客観的で公正な評価をまた実施しなければならない"と主張した.
忠南道議会湖南高速鉄もチォンアンブンギノ−ソングァンチォルジワントックビョルウィワンフェ(委員長バックテジン)も
声明を出して "湖南高速鉄半期役評価委員 75人の中 20人が評価を拒否した状態で評価結果を発表したことは不当だ"と
"国家政策の混乱を自ら招く決定を決して収容することができない"と明らかにした.
道議会声明(名前)は引き続き "政府は湖南高速鉄も半期役選定研究用役結果と今度評価資料を皆公開して早速な
時日の内に全国民が収容することができる合理的代案を用意して透明にまた決めなければならないこと"と促した.
忠南西北部出身であるヨリンウリ党の紋石号(文錫鎬), バックサングドン(朴商敦), ヤングスングゾ(梁承晁) 議員も声明を
出して "湖南高速鉄も半期役決定は国家百年大計を約束する一大事であるだけに政治的利害関係ではなく国家均衡
発展と経済的效率性側面で成り立たなければならないこと"と主張した.
湖南地域自治団体と地域社会団体たちも "今度決定を絶対収容することができない"と反撥している.
続く
- 125 名前： ◆WHhh4nwOyo [ sage ]: 2005/07/01(金) 06:24:49 ID:BTr9MQy2
- >>124
全北道は "政府が五松駅を決めることに前もってもう決めておいていたという疑惑を消しにくい"と "政府が市.道別評価
推進委員を構成して評価を進行したことは要式行為に過ぎなかった"と批判した.
全北地域 140余個団体で構成された キ。ガングハンゾンブック一等道民運動推進協議会は "いざ高速鉄を利用する
全北と光州, 全南地域評価推進委員たちが撤収した状態から出た今度決定は湖南住民たちを馬鹿にすること"と
言いながら "政府は今度決定を取り消しなさい"と促した.
チョンナムドも "首都圏と湖南が最短時間内に繋がれるように忠南天安に選定されなければならないのに五松駅で
決まったのに対して納得できない"と "国土均衡発展の実質的なきっかけになるように再審議が成り立たなければならない"と主張した.
金応募光州市都市交通局長は "光州市と前南北商工人たちはもちろん大部分の地域住民たちも天安がほしかったが
オゾンで決まって失望だ"と強い不満を表示した.
イゾングウック光州上空会議所事務局長は "五松駅決定はすごく誤った仕事"と言いながら "時間と運賃が増えてそうで
なくても外面受けている高速鉄がもっと競争力を失うようになることがそらぞらしいので今度決定は必ず撤回されなければ
ならない"と指摘した.
一方テジョン市は今度結果に対して謙虚に収容するという立場を見せた.
テジョン市はヨックホングチォル(廉弘〓) 大田市場名義の声明(名前)を通じて "湖南高速鉄半期役がオゾンで決まった
ことは納得しにくいが民主的な手続きを収容してジヨックガルドングを解消する大乗的共存次元でピョングがギョルとを
謙虚に収容する"と明らかにした.
声明(名前)は "代わりに既存湖南線国鉄に運行中の KTXをずっと運行して, 大田市民たちの湖南圏接近に不便さが
ないようにしなければならない"と "このためにオゾン半期役と大田駅を連結する軽電鉄と急行バスを取り入れる一方
大田-清州軽電鉄事業を積極推進して大田都市鉄道 1号線を行政都市まで延ばしてオゾン半期役と連携交通体系を
構築して行く方針"と付け加えた.
ん〜、やはり一悶着ありそうだな･･･
- 126 名前：