★TGVより新幹線 Part160★
- 1 名前：我儘土木地質屋 ◆hEhpWu8cPo [ sage ]: 2005/10/18(火) 15:44:30 ID:FlVk3+H6
- ●ＫＴＸ 営業運転中。乗客数は当初予定の半分。ケンチャナヨ！！
●台灣高速鐵路 ＴＨＳＲ は現代建設の手抜きに負けるなよ！
●新幹線の技術供与なんかするなよ、ＪＲ東日本！
●話題逸脱上等！
●低質燃料お断り！ ex.「 K T X は 全 世 界 の 憧 れ 」
●JR東海葛西会長・石原都知事は ネ申！
●JR東日本大塚社長は 厄病ネ申！
●経団連会長が厄病ネ申奥田氏からキヤノンの御手洗氏に変わるけど風向きは？
●日 韓 海 底 ト ン ネ ル も 中国への新幹線朝 貢 も 絶 対 絶 対 お 断 り！
●三宅久之「日本が頭下げて新幹線を売り込む必要はない！中国なんかフランスのTGVにしときゃいいんだよ！」
●大陸横断高速鉄道に日本を巻き込むなよ
●シナさんTGV買ってあげて下さいおながいしますYO！
●新幹線「のぞみ」博多〜岡山392.7kmを 博多-小倉-新山口-広島-岡山停車で1時間41分！
KTXは漢城〜釜山408.5kmを無停車で２時間３４分！
フランスから輸入した車両はずっと野ざらしにしていたせいで、既に旧型になってしまいましたね！
◆JR福知山線で脱線・転覆事故発生！ 死者１０７人に対し哀悼の意を申上げます。
自称自主開発(HSR350X-G7)は制御部燃えたけど大丈夫！？
全線開業は、いつになるのですか？ このままだと一部区間で試運転を始めた台灣高速鐵路(ＴＨＳＲ)が先に全線開業しますよ！（開業一年延期になったけど）
もしかしたら中国どころか、リニア中央新幹線の後塵を拝することになるのかも？
前スレ
★TGVより新幹線 Part159★
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1126361680/
- 2 名前：我儘土木地質屋 ◆hEhpWu8cPo [ sage ]: 2005/10/18(火) 15:45:05 ID:FlVk3+H6
- 関連スレ
過去スレ置き場＆ありがた〜い高速鉄道の歴史
http://mod-5.hp.infoseek.co.jp/ktx/
スレのアーカイブ
http://whhh.fc2web.com/highspeedrail.html
【微笑之旅】台湾新幹線14【活絡台灣】
http://academy3.2ch.net/test/read.cgi/taiwan/1124875107/
＃中国板に新幹線関係のスレは見つかりませんでした。
- 3 名前：お〜い雲よ [ ]: 2005/10/18(火) 15:45:17 ID:0WpCi/2r
- （=゜ω゜）ノ
- 4 名前：我儘土木地質屋 ◆hEhpWu8cPo [ sage ]: 2005/10/18(火) 15:45:43 ID:FlVk3+H6
- Q スレタイの意味は？
A やっぱりTGVより新幹線のほうがいいでしょ? でも反日国家にはあげないよｗ
風土・気候・旅客需要に合わないTGVを選んでくれた韓国には生温かい、
そして台湾新幹線には熱い、支那には冷ややかな視線で見守ろうという趣旨です。
Q 太郎って何ですか？
A 不特定多数の工作員及び釣り師の事ですが、飯嶋スレのとは意味が異なります
ここでは利点のみを強調し欠点を無視してマンセーする香具師を○○太郎と称してます。
過去の降臨例：飛行機太郎、機関車太郎、マルス太郎、駅番太郎、中華太郎、品川太郎など
Q 中国北京上海高速鉄道への日本の取るべきスタンスは？
A このスレでは 葛 西 会 長 は 神 ！というのが大勢です
Q 低質燃料って何ですか？
A スレの進行に異常を来たす以下のようなレス、或いはレスをする香具師自身の事を言います。
基本的にマトモに話の通じる相手ではないので生暖か〜くヲチして下さい 。
＞世界の有名なエンジンメーカー
＞ゼネラル・エレクトロニクス ←正しくはゼネラル・エレクトリック
＞ホイットニー・ヒューストン ←正しくはプラット＆ホイットニー
＞ロールス・ロイス
＞韓国式は欧州でも採用されている実績があります。
＞そもそも鉄道なんてのは植民地主義の名残り
Q KTXは将来ヨーロッパまで行くの？
A 現状では行けません。ロシアの線路の幅は1520ｍｍ、韓国は1435ｍｍです。
その他にも電圧や車両規格や信号方式等難問が目白押しです。
- 5 名前：我儘土木地質屋 ◆hEhpWu8cPo [ sage ]: 2005/10/18(火) 15:46:27 ID:FlVk3+H6
- ハングル番線の電車は1000方面行き「ひかり160号」です。
この電車はまえから
- 6 名前：我儘土木地質屋 ◆hEhpWu8cPo [ sage ]: 2005/10/18(火) 15:46:55 ID:FlVk3+H6
- 「ちょっとあなた（tbs」
「む、漏れ的には（tbs」
お約束の地鎮祭のカキコが、澄みきったディスプレイにこだまする。
ハン板のお庭に集う住民たちが、今日も天使のような無垢な笑顔で、キーボードを叩いていく。
何が起こるか知れない高速鉄道を飛ぶのは、深い色のＫＴＸ。
釣師には釣られないように、太郎はスルーするように、
生暖かく見守るのがここでのたしなみ。
もちろん、低質燃料に脊髄反射するなどといった、はしたない住民など存在していようはずもない。
ＴＧＶより新幹線。
２０００年創立のこのスレは、もとは鉄分の濃い住民のためにつくられたという、
伝統ある技術系総合雑談スレである。
２ｃｈハングル板。隔離板の面影を未だに残している厨房の多いこの板で、神（JR東海葛西社長・石原都知事）に見守られ、
技術論から国際情勢までの一貫教育が受けられる超韓の園。
時代は移り変わり、年が２０００年から四回も改まった２００５年の今日でさえ、
十スレもＲＯＭし続ければ温室育ちの鉄道通が箱入りで出荷される、
という仕組みが未だ残っている貴重なスレッドである。
- 7 名前：我儘土木地質屋 ◆hEhpWu8cPo [ sage ]: 2005/10/18(火) 15:47:16 ID:FlVk3+H6
- 戦国時代、秦の国に寒泉という霊泉があった。
この泉の水から作られた獰緑芬散という散薬は薬効顕著で、服用すれば
重病人も立ち上がり、一刻に千里を走るという評判であった。
その評判を聞き、はるか東方の蓬莱島からも薬を求める者が訪れたほどである。
隣国の韓はこれを妬み、なんとか秘薬が欲しいと考えていた。
そのころ、はるか西の国から鄭という男が韓にやってきた。
鄭は、自分は名医であると韓の王に売り込み、「治部」という施療所を建てさせた
鄭はなにかと勿体をつけては、韓の国から金を引き出していたがなかなか薬は完成しない。
王がしびれを切らす頃、ようやく鄭は完成した薬酒、獰緑醜酎をうやうやしく差し出した。
王は喜んで先ず自らこれを試飲した。
ところが、しばらくすると体が震えはじめて止まらなくなり、しまいには窓を破って飛び出す始末であった。
怒った王は鄭を捕らえようと、追っ手を治部に差し向けた。
しかし、鄭はとっくに逃げ去っており、ただ子庸（しよう）という名の留守番の老人が残っているばかりであった。
子庸は、耳が遠い上にボケも始まっており、追っ手の者が何を問うても、自分の名を尋ねられていると思いこんで
「子庸です」と答えるばかりでラチがあかず、ついに追っ手も追跡をあきらめたという。
後に、この話が日本に伝わり、クレームをつけられたときに唱える呪文「仕様です」になったことは余りに有名である。
民明書房刊「鄭治部医より秦寒泉」第壱百壱弐拾参巻より
- 8 名前：我儘土木地質屋 ◆hEhpWu8cPo [ sage ]: 2005/10/18(火) 15:48:02 ID:FlVk3+H6
- 東京所運転士○○、心身共に異状有りません
本日の仕業はＡ160行路です、１０００まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、積雪時のダイヤ遅延防止に留意します
お願いします
広島区運転士○○、心身共に異状ありません、またSASに関しても検査の結果問題有りません
本日の仕業はＢ160行路です、１０００まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止、無呼吸睡眠防止、事故防止に留意します
お願いします
仙台区運転士○○、地震に見舞われましたが、心身共に異状有りません
本日の仕業Ａ160行路抑止中です
安全重点確認、障害確認、早期運行再開に留意します
お願いします
鹿児島新幹線運輸センター○○、心身共に異状有りません
本日の仕業はＡ160行路です、１０００まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止に留意します
お願いします
新潟区運転士○○、地震で脱線・運休しましたが、全線開通、心身ともに異状有りません
本日の仕業Ａ160行路を再開し、１０００まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止、当該区間の安全再確認、耐震技術向上に留意します
お願いします
- 9 名前：我儘土木地質屋 ◆hEhpWu8cPo [ sage ]: 2005/10/18(火) 15:50:49 ID:FlVk3+H6
- |┃三 | ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
160号車 |┃ | ／
自由席 .|┃ ≡ ∧＿∧ ＜ アルロビュー!!!次スレはこ…
＿＿＿__.|ミ＼＿(=< ｀∀´>| ＼
|┃=＿＿ ＼! ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|┃ ≡ ） 人 ＼ ガラッ
三. | |┨ ! ∧∧∧∧∧
.| 160号車 |┨ 从| ／
=| 自由席 .|┨,、 ,_そ ＜ こニぶぇっ?!!
≡＿＿＿＿___|∃)3`；)ミ ＼
= | |┨ =< ｀∀> ∨∨∨∨∨
= | |┨ イ 〉
- 10 名前：我儘土木地質屋 ◆hEhpWu8cPo [ sage ]: 2005/10/18(火) 15:57:40 ID:FlVk3+H6
- ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
.｜ ｜
.｜ ｜
.｜ 韓国高速鉄道 . ｜
.｜ ｜
.｜ このエセＴＧＶは大韓民国国民のウリナラマンセー .｜
.｜ とケンチャナヨ精神によって完成された。 ｜
.｜ ｜
.｜ Kimchi pseudo-Tgv eXperient ｜
.｜ ｜
.｜ Product of the UrinaraManse and Kenchanayo of the Korean People...｜
.｜ .｜
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
__,_,_,_,_,_,_,_,_,_
／(（（///ノ／ンヽ,,
ｆ ミ"""'''''''"""ヘ ニヽ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ト; 二__ニ__ 二 ;ミミ| ／
ト;_,,,,,,__メ __,,,,,,_ ;ミミ| | おやおや、僕に許可もなく新スレを立てるとは
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iー6）リ ＜ いかがなものか。これは由々しき事態でありぞっとしない。
'ピ_____.ハ、_____ノ !!| | ／|_/又 ＼ / |
- 11 名前：地鎮祭開始。 [ sage ]: 2005/10/18(火) 16:38:20 ID:l/Jh5Ase
- 初期不良撲滅できてないじゃないの！！！
- 12 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/10/18(火) 16:47:59 ID:Lhp4szAV
- ttp://japanese.yna.co.kr/service/article_view.asp?NEws_id=062005101102200
- 13 名前：我儘土木地質屋 ◆hEhpWu8cPo [ sage ]: 2005/10/18(火) 17:10:25 ID:FlVk3+H6
- ああ、 と〆。
- 14 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/10/18(火) 17:53:00 ID:aVnL9ZCn
- つ 蜂蜜
- 15 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/10/18(火) 18:06:42 ID:Ac07KVbC
- トウキョウエキツイタラ アンナイヒョウジヲカクニンシ
チュウオウセンノリバデオレンジノデンシャニノリコミマス
オチャノミズニツイタラ、トナリノキイロイデンシャニノリカエマス
イチガヤエキヲオリタラ、メノマエノドウロヲマッスグススミ
トリイガミエタラソコヲクグリ、ヒシャクデテヲキヨメマス
ソシテ サイセンヲニギリシ
エイレイタチニカンシャノネンヲツタエ、イノリヲササゲマス
シンカンセンヲシナノマノテカラ オマモリクダサイ、ト。
￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧ ∧ ◇ チュウゴクコウソクテツドウノダツラクヲ ネガッテ
（ ゜▽゜）_ ／◇◇ ヤスクニジンジャサンパイデス
/__|]⊃ｙ__|]⊃ ◇ ◇
/｀ー==キ| 彡
∠ニ/_つつゝ
--------------------------------------------------------------------------------
運転席ニ着イタラ、Wrindowsノ起動ヲ確認シ、メモリーカードヲ挿入シルニダ
沿線風景画像ノLoadingト各窓のサムソンモニターノ表示ヲタシカメテ
ドア扱イランプガキエルノヲマタズニ、
シンコウゲンジトソクドシジヲ
ユビサシカンコカクニンノウエ、ビンメイト、メール着信ヲ
サイカクニンノウエデ゛、ステノッチヲトウニュウ
管制官ノ許可ガ デタラ 窓ヲ開ケテ後部確認シ
ヒトキワオオキナコエデ
Take Off トカンコ、大田ヲ目指シテ走リダスニダ
￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧ ∧ ◇ ワカバマークノウンテンレキデモ
<ヽ｀∀´>_ ／◇◇ KTXシウンテンシュッパツシンコウニダ
/__|]⊃ｙ__|]⊃ ◇ ◇
/｀ー==キ| 彡
∠ニ/_フフゝ
- 16 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2005/10/18(火) 19:29:34 ID:tGxs8jmd
- キタ━━━━(゜∀゜)━━━━!!!! チョソン版宗谷 太郎・次郎も待ってたニダ！
http://japanese.yna.co.kr/service/article_view.asp?News_id=022005101803500&FirstCd=04
海洋水産部は１８日、国内で初めて建造される極地調査用砕氷船の規模を
６０００トン級に確定し、来年から建造事業を本格化していく方針だと明らかにした。
海洋水産部は「南極・北極の極地調査のため建造される砕氷船は６０００トン級の規模で
乗組員２５人を含め最大６０人の研究員が乗船できるよう設計した。
１回の燃料補給で２万カイリ（約３万７０００キロメートル）を航行することができる」と説明した。
また、アリラン衛星を通じ「第２南極大陸基地」の候補地３カ所を含む南極大陸全体に対する
衛星撮影を行った後、建設敷地を最終的に確定する計画だという。
政府が２０１１年までに合計７００億ウォンを投じ建設する第２南極基地の候補地は、
南極大陸東方の大西洋沿岸、西方のロス海沿岸、南方のインド洋沿岸の３カ所。
１５００坪規模で建物１５棟、観測所１０カ所などで構成される予定だ。
- 17 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/10/18(火) 19:33:22 ID:/4j4mmIA
- タロージロー逃げてぇ逃げてぇ〜〜！！
- 18 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2005/10/18(火) 19:51:00 ID:U04JjYX4
- 運転台を取っ払って電車でＧＯ！を設置しとけば事故は起こらんと思う
- 19 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2005/10/18(火) 22:24:01 ID:ZKzMvzNJ
- 砕氷しようとしたら竜骨が粉砕されるに⑩キムチｗ
- 20 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2005/10/18(火) 22:31:18 ID:zGW6y6qX
- のまネコで儲けた金で作ってくれませんか？タ○トーさん。
- 21 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/10/18(火) 22:36:10 ID:LLb8fca+
- エンジン、発電機、モーター、スクリューは国産なのかな？
- 22 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/10/18(火) 22:59:09 ID:w2VYbRPo
- http://academy4.2ch.net/test/read.cgi/taiwan/1124875107/
- 23 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/10/18(火) 23:32:07 ID:1p7oTwjy
- 完成したら日本に見せびらかしに来ないかな。
- 24 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/10/19(水) 00:25:55 ID:d8qs9avi
- 運転難しそうだなｗ加減速性能激悪でｗ
- 25 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2005/10/19(水) 00:31:03 ID:qREJROmY
- ・・・ん？よく考えると、はたしてゲームとして成立できるんだろうか？
- 26 名前：25 [ ]: 2005/10/19(水) 00:32:15 ID:qREJROmY
- スマソ、の間違いね。
- 27 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2005/10/19(水) 00:33:28 ID:bn9Ui6VT
- 道すがら日本の漁船を粉砕します
- 28 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/10/19(水) 00:38:22 ID:MvSmWS4m
- 事前通告無しで領海に入ってF2の餌食に（ｒｙ
- 29 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/10/19(水) 00:42:23 ID:l+IXoP/H
- 4mの波で船体が割れたりして
- 30 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/10/19(水) 00:44:58 ID:w3CnKUT/
- ５分でも間に合わない予感ｗ
- 31 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2005/10/19(水) 00:51:22 ID:Ad8cM1g1
- 全線開通もまだかよ？
- 32 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/10/19(水) 01:17:42 ID:d8qs9avi
- あれ、そういやG7てインバータ制御になってるの？
- 33 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2005/10/19(水) 01:24:28 ID:RSeOhW8m
- 氷に砕かれてたりするかもな
- 34 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/10/19(水) 01:33:20 ID:4P3+HN1x
- 誰か、BVE車両データ作成経験者が作ってみてくれないものか。
手抜きでいいから。
- 35 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2005/10/19(水) 11:46:28 ID:uCmiUabm
- 誰だ、これ書いたのｗ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1127543843/28
- 36 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/10/19(水) 13:10:34 ID:9BvkXoZG
- 何故か日本のせいになるに⑩キムチ
- 37 名前：ウリは生粋の名無しニダ ◆yeF2A.f37k [ sage ]: 2005/10/19(水) 13:28:56 ID:dyczXkFE
- 前スレ埋りますた。
- 38 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/10/19(水) 13:55:13 ID:o0zdJv1a
- 加速をつけて氷に突進。
氷に乗り上げてそのまま極まで滑っていく
- 39 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/10/19(水) 14:31:43 ID:B8wDngDO
- 韓国の砕氷船を甘く見るなよ。
なにしろ、エラが付いている最新型だ。
- 40 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/10/19(水) 15:12:52 ID:gP8DeGAe
- 大昔、このスレで馬寒国の南極ネタで盛り上がったことあったけど、
確かその時に、アルゼンチンだったかチリと一緒に、南極の領有権を主張してたとか。
なんか、南極のいろな場所に、訳ワカメで観測施設の建設計画立ててる見たいだけど、大丈夫？
ウリナラ砕氷船は、ミンジョク移住の為の道具だったりして。
- 41 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/10/19(水) 16:22:52 ID:j59stnYN
- なんだか朝鮮砕氷船の記事読んでたら、座礁してペンギンと共に
写真に写ってる絵が頭によぎってたんだが.......
俺に未来をみる能力があるのかも
- 42 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/10/19(水) 16:29:07 ID:mwNjuOVH
- 砕氷船砕氷船って、あれか？
週間アカシックレコードで言うところの砕氷船のことですか？
- 43 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2005/10/19(水) 19:02:28 ID:N4HXsw64
- もともと板ちがいな鉄道スレなのに
鉄道とまったく関係ない砕氷船のレスでもいあがってる。
ツコッミ入れやすい、寒国の最新技術ネタ 他にない？
- 44 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/10/19(水) 19:38:31 ID:RwYjziLs
- ワンコと乗組員とペンギンが写ってる奴
- 45 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/10/19(水) 21:46:11 ID:MGIjmlSQ
- 新交通システム
- 46 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/10/20(木) 09:37:38 ID:7rjbBJiv
- 長項線 工事現場 また 死亡社で
牙山 ガンヤングトノルで 土石 下がって 惨変
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/www.cctoday.co.kr/news/read.php?idxno=140796&rsec=S1N1
長項線 鉄路 改良工事 現場から 死亡社で など 安全事故が 相次いで 発生して ある.
2003年 牙山市 ドックサンドング 長項線 直線化 現場で SK建設 協力業社の たいてい 職員が 現場所長 発令を 受けた
後 現場を 見回した 中 フォークリフトで 落ちた ファイルに 敷かれて 死んだ.
これ 職員は ファイルを 運んだ フォークリフト 運転手が 機械を 誤作動する せいで とばっちりを 当たった.
また 去る 12仕事 牙山市 道高面 親孝行里 長項線 鉄道 ガンヤングトノル 現場で 勤労者 李某(52)さんが 作業中
下がった 土石に 滞った H祈るに 敷かれて 病院 後送 途中 死んだ.
李さんは この日 事故 地点 ライニングポム 横で 鉄筋 切断 作業を した 中 左側 切開誌で 土石が 下がりながら
不意に このような 便に あった.
特に 事故地点は 1年余り 私は トンネル 工事を たいてい 所で 不実施工に による 災害 疑惑を 事故 ある.
事故 現場は 鉄砲 事業費 680億 院を 投入 ナムクァン土建が 牙山市 道高面 市廛里で 禮山郡 禮山邑 官長里まで
8.3㎞を 来年 末まで 直線化 事業を して ある 現場で こちらには トンネル 2所が ある.
一方 事故発生 後 鉄道施設管理公団は 事故 原因 把握に 出て あるが 今度 事故が 災害なのか 安全部注意で よる
事故なのかに 大韓 明らかな 結論を 下すの できなかった まま 他の 機関に 原因 把握を 依頼した 状態だ.
工事 関係者は "事故 地点の こう配を 設計より もっと 削って ネリョッヌン ところも これ ような 事故が 発生した"と
"原因が 明かされる とおり 隣近 土地を 追加 買い入れて 傾斜を もっと 確保する"故 明らかにした.
- 47 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/10/20(木) 12:07:27 ID:gR0J8En1
- 毎度、脱線ネタでスンマソでつ。
この記事でつが、糞チョンの開発力を持ってして、イルボンの作るトイレのドアノブでも作るのでせうか？
http://japanese.yna.co.kr/service/article_view.asp?News_id=032005102002900
ＫＡＩとエアバス社、次世代旅客機の共同開発へ
韓国航空宇宙産業（ＫＡＩ）は２０日、フランスのエアバス社と
次世代大型旅客機Ａ３５０の共同開発事業に参加することで
合意したと明らかにした。
ＫＡＩの関係者は「双方はＡ３５０の共同開発の原則に合意し、
来年の初めまでに対象物量を確定する予定」とした。
ＫＡＩは主翼と胴体構造物の開発に参加することになる。
航空機への活用が拡大している先端複合材の構成品も対象に含まれるという。
つうか、日本が参画してる同分野に全く同じように参画しないと気がすまんのでつかね？
- 48 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/10/20(木) 12:17:05 ID:nFRbkfAq
- 韓国関連のニュースって、ソウル発しかないことが多い気がする。
エアバスの発表はないの?
- 49 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/10/20(木) 15:42:37 ID:9cPPHSus
- (・∀・)ジー
- 50 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/10/20(木) 16:43:41 ID:7rjbBJiv
- 1ウォンでも出資すれば共同開発になるからなあ。ウリナラ基準では
- 51 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/10/20(木) 18:21:11 ID:d0qh2oe2
- 「一言でも口を挟めば」だと、思っていたよ （＾＾；
- 52 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/10/20(木) 19:33:09 ID:U1wwnMXd
- 53 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/10/20(木) 19:58:20 ID:IRxNUMha
- ＞52
いや、閉められようとしているドアに、相手が嫌がってもつま先挟めば共同開発
ウリの新聞とるニダ！！
- 54 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/10/20(木) 20:54:45 ID:MYezkFI+
- ネジ1つでも韓国製、1工程でも国内であればチラシでは国産技術になるしｗ
- 55 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/10/20(木) 21:00:11 ID:1D64OFGU
- まあエアバスに法則発動と相成ればこれ以上我日本国にとって慶祝するべきことなどないがｗ
- 56 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2005/10/20(木) 21:00:57 ID:YBB91MbD
- 韓国製主翼…考えるだけでも恐ろしい。
でも「開発に参加」だから、エアバス社の見学のオファーでも取り付けたのだろうね。
- 57 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/10/20(木) 21:10:16 ID:5n45ykBO
- ttp://www.marubeni.co.jp/news/nl/nl020115.htm
略
部品については、燃焼室を韓国のサムソン テクウィン社（本社： 韓国ソウル市、バエ社長）に、又、低圧タービンブレードを
石川島播磨重工業に、それぞれProgram Associate SupplierとしてRRに供給してもらうことが決まっています。
トレント900はRR製エンジンの最大の特徴である3軸エンジンの特性を生かし、低燃費・低騒音を実現したトレントシリーズの最新型
エンジンであり、2004年に型式証明を取得する予定です。
略
- 58 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/10/20(木) 21:41:19 ID:9Olxyw8/
- そんな事されたらA350とA380乗れないじゃないか…orz
- 59 名前：ブーメラン ◆FFR41Mr146 [ sage 従五位下 左京亮 ]: 2005/10/20(木) 21:51:08 ID:P4kAgY6K
- いいじゃん、B787乗れば。
- 60 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/10/20(木) 21:55:24 ID:5n45ykBO
- ttp://japanese.yna.co.kr/service/article_view.asp?News_id=032005102006500
大韓航空、ボーイングＢ７８７の共同開発に参与
【ソウル２０日聯合】大韓航空は２０日、米ボーイングが開発中の次世代旅客機、Ｂ７８７の共同開発に参与すると明らかにした。
２億ドル相当のウィングチップの開発契約を結び、２００７年から供給する。
ウィングチップは、主翼先端に取り付けられる５メートルの部品で、飛行中の空気抵抗を減らし、燃料を節約する効果がある。
大韓航空は、翼と胴体の主要部分の開発に向けた覚書（ＭＯＵ）も締結しており、これらを含めると契約額は１５億ドルに達する見込み。
Ｂ７８７は、各種先端素材と技術を利用し、これまでの旅客機より重量を３０〜４０％減らし、燃料節約に重点を置いて開発されており、
２００８年からの運航を見込んでいる。大韓航空も、同型機を１０機発注している。開発には三菱重工業、川崎重工業、富士重工業の３社
なども参与している。
大韓航空の徐相黙（ソ・サンムク）航空宇宙事業本部長は「単純な部品供給ではなく、世界的な航空機メーカーであるボーイングの共同
開発者としての立場を固める契機となった」と話している。大韓航空はＢ７８７の開発のため、１２０人余りの研究開発陣を動員しており、
このうち６０人余りをすでにボーイングに派遣している。また、設計開発や生産施設の増設に１０００億ウォンを投じる予定。
大韓航空は、２００２年にボーイングから航空機設計能力の認証を受けており、現在ボーイングのＢ７４７、Ｂ７７７、Ｂ７３７の翼部分の
部品とＢ７６７の後方胴体などを生産している。
- 61 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/10/20(木) 21:57:05 ID:9Olxyw8/
- エールフランスとかルフトハンザとかが怖ひ。
- 62 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/10/20(木) 21:58:12 ID:9Olxyw8/
- ウィングチップ…ドメ仕様以外のB787には乗るなと？
- 63 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/10/20(木) 22:50:55 ID:DwB1/Mko
- 同じスカイチームに所属するノースウェストとデルタが倒産するぐらいだからね。
- 64 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/10/20(木) 22:57:29 ID:cuZRU2UL
- 787ローンチカンパニのANAに法則発動かorz
- 65 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/10/20(木) 23:03:28 ID:MYezkFI+
- JALは…
スカイチームでもスターアライアンスでもないのに…
- 66 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/10/20(木) 23:25:08 ID:9Olxyw8/
- 6600億円の空飛ぶ棺桶か…(ガクブルAAry
- 67 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/10/21(金) 00:30:07 ID:qru4lhH8
- 軍ヲタでないので理解できないが、要は偵察機をチョンと共同開発ってことか？
- 68 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/10/21(金) 00:43:23 ID:s5NZg9GT
- 米の技術を「偵察」する「機」会
- 69 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2005/10/21(金) 08:01:08 ID:5e2VKHRJ
- 連中にまともな運用が出来るとは到底…
- 70 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/10/21(金) 08:08:26 ID:yReNjFOu
- 大韓と日航とどちらが優秀なの？
- 71 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/10/21(金) 08:27:30 ID:5e2VKHRJ
- いくら不祥事続きとはいえ、犬韓と比べちゃカワイソス
- 72 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/10/21(金) 08:28:29 ID:8zc/NHxc
- 犬韓なら、機内でキムチを食べても嫌がられませんよ
- 73 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2005/10/21(金) 08:44:57 ID:cwiBTWRW
- 空の「国鉄」だったな、日光
- 74 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/10/21(金) 08:51:07 ID:QCEJBpjh
- AにもBにも法則発動となればロシヤ機が世界市場を席巻するのだ。
- 75 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/10/21(金) 09:11:38 ID:O0V30K5e
- 何だか、とっても「猿軍団」ですけど。
- 76 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/10/21(金) 09:13:21 ID:zkBEMS52
- 日航を見ずして欠航と言うな
- 77 名前：在日魂 ◆ZaiaziGVQ. [ sage ]: 2005/10/21(金) 09:19:18 ID:qpKLwodJ
- 別冊宝島「嫌韓流の真実」に韓国のＴＧＶのことが載ってたな。
トイレは臭くて汚いんだってな。
- 78 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/10/21(金) 09:26:10 ID:SLUY/9oh
- 掃除しないし、ババアが施錠せずに使うからなｗ
- 79 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/10/21(金) 09:29:32 ID:SLUY/9oh
- 釜山地下鉄 3号線 11月28日 開通
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/www.chosun.com/national/news/200510/200510200483.html
釜山地下鉄 3号線が 次 月 28日 開通して 釜山 地域に 網型 都市鉄道網 構\築が 完成される. 1985年 地下鉄 1号線
1段階 開通した 以後 20年ぶりだ.
釜山交通公団は APEC 首脳会議(11月12-19日) のため 延期した 地下鉄 3号線 大著~スイミング(18.3㎞, 17犬 歴史)
区間 ゲトングイルを 11月 28一路 定めたと 20仕事 明らかにした.
最悪の 交通溜飲地域で 知られた 万徳路, 美男交差で, 演算交差で などを 貫く 地下鉄 3号線の 開通で 市民たちの
交通 不便が 大きく 解消される 見込みだ.
現在 書面役 たいてい ゴップンである 乗換駅も 蓮山洞, スイミング, ドックチォンヨック など 4所で 増える.
特に 乗客安全と 地下 環境を 改善すること ため 国内から 初めで 17犬 あらゆる 歴史に スクリーン ドアを 設置したし,
やけど無線送信 設備システムを 設置して 機関士が 役 進入 500ｍ 前で 乗り場 中に いる 乗客を 察して 安全事故を
あらかじめ阻むように した.
障害者や 老弱者が 地下鉄を 便利に 利用する 数 あるように 17犬 歴史には 176大義 エスカレートと 60大義
エレベーターを 設置した. 地下 65ｍ路 仮装 深い 万徳役の 場合 27大義 エスカレートと エレベーターが 設置されて ある.
火事 発生 など 非常 事態に 備えて 電車 内臓版, 断熱材, 底材料 などを 皆 不燃内装材で 製作して 先進国 火事
安全器与えた 及び 都市鉄道車安全基準に 合わせた.
1997年 11月 本格的な 工事に 入って行った 3号線は 8年 間 1組7395億ウォンの 事業費が 投入された.
次 月 20日から 開通 前日までの 試乗 期間には 招請者と 20イン 以上 団体が 3号線 役に 申し込む 場合 無料
試乗が 可能だ.
でも延伸構想区間は・・・
【韓国】新交通システム、「安全認証を取得済」はウソ、「韓国独自」も疑問符 [09/29]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1128009715/
↓
【韓国】「純粋国内技術で開発され安全性に優れた」新交通システム、釜山地下鉄へ導入決定 [10/17]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1129560012/
- 80 名前：在日魂 ◆ZaiaziGVQ. [ sage ]: 2005/10/21(金) 09:33:16 ID:qpKLwodJ
- もう10数年ほど日本の新幹線に乗ってないなあ。
靖国参拝のときにでも乗るか。
- 81 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/10/21(金) 09:39:01 ID:SLUY/9oh
- 京畿南部 逆臣説 要求 相次いで 2005-10-20 17:25
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/www.ytn.co.kr/news/news_view.php?cd=0103&key=200510201722036947
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/www.kgnews.co.kr/leader.asp?db=politics&dclass=101&c_num=101637
宅地開発と 在韓米軍機だ 以前事業 などが 盛りの 京幾 南部地域に 高速鉄道と 国鉄 などの 歴史新設 要求が
続いて あります.
京畿道 華城市は 高速鉄道 京畿南部 火星役と 国鉄 1号線 病占基地厰役 誘致を 推進中です.
市は 火星が チョナン駅と 光明役 の間の 中間で 利用乗客と 接近も などを 考慮する 時 京畿地域 高速鉄道駅
追加 設置を ための 最適地だと 主張して あります.
平沢市も 在韓米軍機だ 以前と 平和新都市造成 など 国策事業 推進に による 補償次元で 高速鉄 平沢駅
新設を 要求して あって 軍浦市は国鉄 1号線 軍浦で 議旺役 区間が 長くて 住民たちが 不便を 経験して あると
中間に 新しい 役を 設置して 竝び のを 建設交通省に建議しました.
- 82 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/10/21(金) 09:40:46 ID:8zc/NHxc
- 日本人は新幹線に乗らなければならないという規定はないからな…
気にするな。
あるんだろうな…
- 83 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/10/21(金) 10:04:45 ID:SLUY/9oh
- http://www.ansa.it/infrastrutturetrasporti/notizie/fdg/200510061452215742/200510061452215742.html
Il treno ETR 500, che sta effettuando le corse prova sulla nuova linea ad Alta Velocita' Torino-Novara,
http://www.trenitalia.com/it/notizie/notizie_servizi/news/av_350.html
ETR500がオリンピックに合わせて開通予定のトリノ新線での試運転で350.8km/hを記録。
ついでにローマ〜ナポリの新線も開通（本当は今月末だったらしいが。）
- 84 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/10/21(金) 12:02:36 ID:R6sYeyA0
- 大韓航空てさ、機内食の時間になるとほんとに機内中キムチ臭くなるんだよ
値段につられてアムステルダム行き乗ったのだが、韓国人のかなりの割合が
食事時、タッパウェアのような入れ物に入った自家製キムチと思われる物を
いっせいに開けて食いだすのには参った。
日本の浅漬けのようなキムチしか知らない自分には、あの臭いは強烈だった。
横に座ったドイツ人のおじさんと、顔見合わせて苦笑い。
俺が日本人と知ってから、ヨーロッパから来るときもこうだったなんて愚痴いいだした（笑
- 85 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/10/21(金) 12:43:19 ID:3T05vMBo
- そういえば地震で脱線した200系の保存が決まったそうで。
- 86 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/10/21(金) 13:14:40 ID:we/leJ4A
- 何でもかんでも保存してると、土地がなくなるな…
- 87 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/10/21(金) 13:37:09 ID:zkBEMS52
- 万世橋から見える高架の下あたり土地が余ってそうだからあそこを交通博物館にしたらどうだ
- 88 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/10/21(金) 13:37:56 ID:cbOtii0i
- ウィングチップって… 斜め上につきだしてるパーツかよ。
- 89 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/10/21(金) 14:04:35 ID:iUG9LC0u
- 先頭車だけ大宮の新博物館行きかな？
- 90 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/10/21(金) 14:33:08 ID:XE1vdB8+
- 脱線しても横転は回避、ＪＲ東が地震対策ガード検討
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20051020i315.htm
新潟県中越地震で上越新幹線が脱線したＪＲ東日本は、
同様の直下型地震が起きて脱線しても、車体が横転するといった大惨事にならないよう、
新幹線の車輪の外側にＬ字形の鋼鉄製ガードを設置する検討を始めた。
今年度中に効果を調べる試験を実施する。
ガードは「車両ガイド機構」と呼ばれ、重さ約３０キロ。
縦１６センチ、横２７センチ、奥行き２５センチで、１両につき８個取り付ける。
脱線しても、車輪とガードの間にレールが挟まるため、車両は水平姿勢を保ったまま
レールに沿って走る仕組みだ。
また、同地震で脱線した２２の車軸のうち、半数は地震の揺れが原因だったが、
残りの半数は、脱線した車輪がレールを留めるボルトなどを踏みつぶし、
レールそのものが傾いたことが原因とわかった。
このため、同社では、ボルトを埋め込んでカバーで覆うことも検討。
今年度中に試験的に敷設する。こうした対策により、同社では
「同様の直下型地震が起きても、車両がレールを大きく逸脱するリスクはかなり減る」としている。
一方、同社では「未曽有の試練を風化させない」として、脱線した「とき３２５号」を、
同社の総合研修センター（福島県白河市）内にある「事故の歴史展示館」に保存するという。
（2005年10月21日0時8分 読売新聞）
- 91 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/10/21(金) 15:58:34 ID:8KeA9AAP
- 事故や失敗から学ぶのが日本人。
事故や失敗がなかったことにするのが半島人。
かな。
- 92 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2005/10/21(金) 16:29:57 ID:w7P+MUsD
- 事故や失敗がなかったことにするのが・・・
日本にもあるだろ。
同じ日本人として恥ずかしい。
他人事でも恥じるのが日本人
他人事でも（ｒｙ 半島人
- 93 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/10/21(金) 16:44:38 ID:3T05vMBo
- 結局はこの辺やね。
http://nikkeibp.jp/sj2005/interview/04/
http://nikkeibp.jp/sj2005/interview/08/
- 94 名前：10代目 ◆DpPTJAuQVk [ sage ]: 2005/10/21(金) 19:58:41 ID:72O3Oh2e
- 大韓は死亡事故８件、死者723名。日航は死亡事故11件、死者853名。
- 95 名前：ブーメラン ◆FFR41Mr146 [ sage 従五位下 左京亮 ]: 2005/10/21(金) 20:13:38 ID:aph6qGPz
- 日航は500人規模の死亡事故やっちゃったからなあ…。
領空侵犯したまんま撃墜された大韓もどうかとは思うが。
- 96 名前：日本チャチャ ◆KOBE/N7/sc [ sage ]: 2005/10/21(金) 21:32:09 ID:4tltv3Ac
- 修理ミスですね。
- 97 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/10/21(金) 21:37:48 ID:tMokmVwM
- それも2回も領空侵犯してるし。
- 98 名前：呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 2005/10/21(金) 21:43:01 ID:XriqdgDd
- だったっけか？
- 99 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/10/21(金) 21:51:19 ID:u4Q2Wh3Z
- それと、フライト回数とかの数字も考慮しなけりゃ・・・
http://hikaru.blogzine.jp/dress_you_up/2005/08/post_8e80.html
http://www.airsafe.com/events/regions/asia.htm
なんか見ると・・・
- 100 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2005/10/21(金) 22:06:50 ID:cwiBTWRW
- 日本には
「機長、やめてくださいっ」
の金字塔がある
- 101 名前：10代目 ◆DpPTJAuQVk [ sage ]: 2005/10/21(金) 22:16:21 ID:72O3Oh2e
- 比べたってなぁ……。ま、私はマイレージがアシアナ系なので、基本的にＪＡＬは乗りませんが。
- 102 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/10/21(金) 22:21:23 ID:rD82CUsD
- 爆弾テロはともかく、領空侵犯は航空会社の責任は有るように思える。
- 103 名前：ブーメラン ◆FFR41Mr146 [ sage 従五位下 左京亮 ]: 2005/10/21(金) 22:30:12 ID:aph6qGPz
- 領空侵犯は100%操縦士=航空会社の責任でしょ。
- 104 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/10/21(金) 22:37:41 ID:4ZMIl7om
- アシアナとＫＡＬの事故例を見てると「ケンチャナヨ」が原因なのが散見されるのがなんとも…
- 105 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2005/10/21(金) 22:59:53 ID:Y18HyI2P
- すみません。トランプやってたもので・・・っていう領空侵犯だったっけ？
- 106 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/10/21(金) 23:02:12 ID:u4Q2Wh3Z
- 気が付かなかった事だけは事実だね （-_-）
- 107 名前：呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 2005/10/21(金) 23:03:40 ID:XriqdgDd
- っつ〜事例が20年以上前にあった記憶が・・・。
- 108 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/10/21(金) 23:07:42 ID:lrg+KaC7
- アレ、普通「ウイングレット」って言わない？もしかして犬韓製はそう名乗る事を許されてない？ｗ
- 109 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/10/21(金) 23:18:00 ID:892+RoCz
- 日韓フラッグ・シップ比べだすか・・・・。
民間航空会社同士で較べるのは難しいが、
果たして、シュレーダー君は、韓国政府専用機「ノムたん号」に気軽に同乗する事を
要請するのかな?
その前に、シラク君が「俺からノムに口聞いてやろうか?」などと気軽に頼める
「信用」をあの国は持ち合わせているのかと・・・・・・・・・・笑。
- 110 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/10/21(金) 23:18:56 ID:pBgJpsGK
- ウイングレットは斜めに突き出してる小翼
787のウイングチップは主翼の先っぽの微妙な曲線の部分
- 111 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/10/21(金) 23:22:22 ID:R6sYeyA0
- ＞103
勝手に航空会社とパイロットのミスにしないでくれ
謝罪と賠償を要求ニダ
あれは国家ぐるみの偵察飛...............
ここまでは、大丈夫ニダ、もう少し行けるかも。
あ、さすがに反応してきた。 そろそろ止めよう。
うわっ、撃ってきたニダ。 まて、アイゴー
ってのが真相でしょ
- 112 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/10/21(金) 23:29:19 ID:s5NZg9GT
- 小泉チルドレンとやらが嫉妬しそうだがｗ
- 113 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2005/10/21(金) 23:38:28 ID:On3pWxj0
- 呼ばれもしないのに韓国がサミットに来たりして
- 114 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/10/21(金) 23:39:54 ID:892+RoCz
- 「ノムたん号」ならチェチェン領空通過位の「離れ業」は仕出かしそうだ・・・・笑。
- 115 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/10/21(金) 23:51:50 ID:s5NZg9GT
- たぶん軽水炉ひとつで気軽に貸してくれるだろ…
- 116 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/10/21(金) 23:51:54 ID:CGGd7W6O
- というか最近はアメリカが絶対「余計なことすんな」って止めるだろうなと思うようになったw
- 117 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/10/22(土) 00:08:40 ID:2Eara07Q
- 118 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/10/22(土) 00:29:19 ID:whQvva3P
- ATCに甘えて飲酒運転する運転士が必ず出るだろうから。
- 119 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/10/22(土) 00:53:35 ID:cz199cgV
- 携帯使ってて事故ったやつならいるｗ（デッドセクションでノッチオフ遅れ）
- 120 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/10/22(土) 01:21:51 ID:Qf8BsHNJ
- 121 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/10/22(土) 01:49:59 ID:1oOVrdmU
- 激しくアークが飛び散るんだっけ？＞セクションで力行
- 122 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/10/22(土) 02:05:45 ID:0I+zj7ja
- するが
- 123 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/10/22(土) 02:15:36 ID:cz199cgV
- 在来線区間。
- 124 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2005/10/22(土) 02:31:17 ID:uM5kB6Mc
- よくフランスからKTXなんていう古い高速列車そして技術を買ったよなぁー。
そのうち大事故起こるぜ。
- 125 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/10/22(土) 03:04:55 ID:ImzeOa7v
- 当初予定はソウルオリンピックだったので・・・
- 126 名前：