★TGVより新幹線 Part164★
- 1 名前：㈲崩落建設 ◆Ul8AQDENPA [ sage ]: 2005/12/28(水) 00:52:22 ID:R/rAuLZM
- ●ＫＴＸ 営業運転中。乗客数は当初予定の半分。ケンチャナヨ！！
●台灣高速鐵路 ＴＨＳＲ は現代建設の手抜きに負けるなよ！
●新幹線の技術供与なんかするなよ、ＪＲ東日本！
●話題逸脱上等！
●低質燃料お断り！ ex.「 K T X は 全 世 界 の 憧 れ 」
●JR東海葛西会長・石原都知事は ネ申！
●JR東日本大塚社長は 厄病ネ申！
●経団連会長が厄病ネ申奥田氏からキヤノンの御手洗氏に変わるけど風向きは？
●日 韓 海 底 ト ン ネ ル も 中国への新幹線朝 貢 も 絶 対 絶 対 お 断 り！
●三宅久之「日本が頭下げて新幹線を売り込む必要はない！中国なんかフランスのTGVにしときゃいいんだよ！」
●大陸横断高速鉄道に日本を巻き込むなよ
●シナさんTGV買ってあげて下さいおながいしますYO！
●新幹線「のぞみ」博多〜岡山392.7kmを 博多-小倉-新山口-広島-岡山停車で1時間41分！
KTXは漢城〜釜山408.5kmを無停車で２時間３４分！
フランスから輸入した車両はずっと野ざらしにしていたせいで、既に旧型になってしまいましたね！
◆JR福知山線で脱線・転覆事故発生！ 死者１０７人に対し哀悼の意を申上げます。
自称自主開発(HSR350X-G7)は制御部燃えたけど大丈夫！？
全線開業は、いつになるのですか？ このままだと一部区間で試運転を始めた台灣高速鐵路(ＴＨＳＲ)が先に全線開業しますよ！（開業一年延期になったけど）
もしかしたら中国どころか、リニア中央新幹線の後塵を拝することになるのかも？
前スレ
★TGVより新幹線 Part163★
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1133636865/
- 2 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2005/12/28(水) 00:53:36 ID:PeW9YniJ
- 2?
- 3 名前：給糧艦早碕＠ＥＷＡＣ安崎 ◆3oBUIt4A82 [ sage従三位 大宰権帥 ダークプリーストLv10 誤爆マエストロ ]: 2005/12/28(水) 00:55:57 ID:PUvphboG
- サンダー杉山
- 4 名前：㈲崩落建設 ◆Ul8AQDENPA [ sage ]: 2005/12/28(水) 00:56:38 ID:R/rAuLZM
- 関連スレ
過去スレ置き場＆ありがた〜い高速鉄道の歴史
http://mod-5.hp.infoseek.co.jp/ktx/
スレのアーカイブ
http://whhh.fc2web.com/highspeedrail.html
【微笑之旅】台湾新幹線14【活絡台灣】
http://academy4.2ch.net/test/read.cgi/taiwan/1124875107/
＃中国板に新幹線関係のスレは見つかりませんでした。
- 5 名前：㈲崩落建設 ◆Ul8AQDENPA [ sage ]: 2005/12/28(水) 00:56:51 ID:R/rAuLZM
- Q スレタイの意味は？
A やっぱりTGVより新幹線のほうがいいでしょ? でも反日国家にはあげないよｗ
風土・気候・旅客需要に合わないTGVを選んでくれた韓国には生温かい、
そして台湾新幹線には熱い、支那には冷ややかな視線で見守ろうという趣旨です。
Q 太郎って何ですか？
A 不特定多数の工作員及び釣り師の事ですが、飯嶋スレのとは意味が異なります
ここでは利点のみを強調し欠点を無視してマンセーする香具師を○○太郎と称してます。
過去の降臨例：飛行機太郎、機関車太郎、マルス太郎、駅番太郎、中華太郎、品川太郎など
Q 中国北京上海高速鉄道への日本の取るべきスタンスは？
A このスレでは 葛 西 会 長 は 神 ！というのが大勢です
Q 低質燃料って何ですか？
A スレの進行に異常を来たす以下のようなレス、或いはレスをする香具師自身の事を言います。
基本的にマトモに話の通じる相手ではないので生暖か〜くヲチして下さい 。
＞世界の有名なエンジンメーカー
＞ゼネラル・エレクトロニクス ←正しくはゼネラル・エレクトリック
＞ホイットニー・ヒューストン ←正しくはプラット＆ホイットニー
＞ロールス・ロイス
＞韓国式は欧州でも採用されている実績があります。
＞そもそも鉄道なんてのは植民地主義の名残り
Q KTXは将来ヨーロッパまで行くの？
A 現状では行けません。ロシアの線路の幅は1520ｍｍ、韓国は1435ｍｍです。
その他にも電圧や車両規格や信号方式等難問が目白押しです。
- 6 名前：㈲崩落建設 ◆Ul8AQDENPA [ sage ]: 2005/12/28(水) 00:57:04 ID:R/rAuLZM
- ハングル番線の電車は1000方面行き「はやて163号」です。
この電車はまえから>>1号車,2号車の順で、一番後ろが>>1000号車です。
地鎮祭は2号車から40号車、次スレ立ては950号車から980号車、
1000getは980号車から1000号車です。
この電車は、普通車全車自由席です。
なお、特別車輌グリーン車をご利用の方はお手持ちの特急券に記載の号車番号をご確認下さい。
また、この電車の車輌は全て禁煙車ですので喫煙されるお客様は喫煙スペースにてお願い致します。
お客様のご理解とご協力をおながい致します。
この電車は途中、100,200,300,400,500,700,800,923,926,950に止まります。
お客様へのお願いです。
950以降になりましたらスレ立てをお願い致します。
（スレ急加速中は900でお願い致します）
- 7 名前：㈲崩落建設 ◆Ul8AQDENPA [ sage ]: 2005/12/28(水) 00:57:20 ID:R/rAuLZM
- 「ちょっとあなた（tbs」
「む、漏れ的には（tbs」
お約束の地鎮祭のカキコが、澄みきったディスプレイにこだまする。
ハン板のお庭に集う住民たちが、今日も天使のような無垢な笑顔で、キーボードを叩いていく。
何が起こるか知れない高速鉄道を飛ぶのは、深い色のＫＴＸ。
釣師には釣られないように、太郎はスルーするように、
生暖かく見守るのがここでのたしなみ。
もちろん、低質燃料に脊髄反射するなどといった、はしたない住民など存在していようはずもない。
ＴＧＶより新幹線。
２０００年創立のこのスレは、もとは鉄分の濃い住民のためにつくられたという、
伝統ある技術系総合雑談スレである。
２ｃｈハングル板。隔離板の面影を未だに残している厨房の多いこの板で、神（JR東海葛西社長・石原都知事）に見守られ、
技術論から国際情勢までの一貫教育が受けられる超韓の園。
時代は移り変わり、年が２０００年から四回も改まった２００５年の今日でさえ、
十スレもＲＯＭし続ければ温室育ちの鉄道通が箱入りで出荷される、
という仕組みが未だ残っている貴重なスレッドである。
- 8 名前：㈲崩落建設 ◆Ul8AQDENPA [ sage ]: 2005/12/28(水) 00:57:38 ID:R/rAuLZM
- 戦国時代、秦の国に寒泉という霊泉があった。
この泉の水から作られた獰緑芬散という散薬は薬効顕著で、服用すれば
重病人も立ち上がり、一刻に千里を走るという評判であった。
その評判を聞き、はるか東方の蓬莱島からも薬を求める者が訪れたほどである。
隣国の韓はこれを妬み、なんとか秘薬が欲しいと考えていた。
そのころ、はるか西の国から鄭という男が韓にやってきた。
鄭は、自分は名医であると韓の王に売り込み、「治部」という施療所を建てさせた
鄭はなにかと勿体をつけては、韓の国から金を引き出していたがなかなか薬は完成しない。
王がしびれを切らす頃、ようやく鄭は完成した薬酒、獰緑醜酎をうやうやしく差し出した。
王は喜んで先ず自らこれを試飲した。
ところが、しばらくすると体が震えはじめて止まらなくなり、しまいには窓を破って飛び出す始末であった。
怒った王は鄭を捕らえようと、追っ手を治部に差し向けた。
しかし、鄭はとっくに逃げ去っており、ただ子庸（しよう）という名の留守番の老人が残っているばかりであった。
子庸は、耳が遠い上にボケも始まっており、追っ手の者が何を問うても、自分の名を尋ねられていると思いこんで
「子庸です」と答えるばかりでラチがあかず、ついに追っ手も追跡をあきらめたという。
後に、この話が日本に伝わり、クレームをつけられたときに唱える呪文「仕様です」になったことは余りに有名である。
民明書房刊「鄭治部医より秦寒泉」第壱百六拾参巻より
- 9 名前：韓国大好き [ ]: 2005/12/28(水) 00:57:40 ID:NhNTziS1
- んー、どちらにもいいところがあるんじゃないかな？
TGVってデザインがカッコいいですよね？
- 10 名前：㈲崩落建設 ◆Ul8AQDENPA [ sage ]: 2005/12/28(水) 00:57:51 ID:R/rAuLZM
- 東京所運転士○○、心身共に異状有りません
本日の仕業はＡ163行路です、１０００まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、積雪時のダイヤ遅延防止に留意します
お願いします
広島区運転士○○、心身共に異状ありません、またSASに関しても検査の結果問題有りません
本日の仕業はA163行路です、１０００まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止、無呼吸睡眠防止、事故防止に留意します
お願いします
仙台区運転士○○、地震に見舞われましたが、心身共に異状有りません
本日の仕業B163行路抑止中です
安全重点確認、障害確認、早期運行再開に留意します
お願いします
鹿児島新幹線運輸センター○○、心身共に異状有りません
本日の仕業はF163行路です、１０００まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止に留意します
お願いします
新潟区運転士○○、地震で脱線・運休しましたが、全線開通、心身ともに異状有りません
本日の仕業C163行路を再開し、１０００まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止、当該区間の安全再確認、耐震技術向上に留意します
お願いします
- 11 名前：㈲崩落建設 ◆Ul8AQDENPA [ sage ]: 2005/12/28(水) 00:58:07 ID:R/rAuLZM
- |┃三 | ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
163号車 |┃ | ／
自由席 .|┃ ≡ ∧＿∧ ＜ アルロビュー!!!次スレはこ…
＿＿＿__.|ミ＼＿(=< ｀∀´>| ＼
|┃=＿＿ ＼! ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|┃ ≡ ） 人 ＼ ガラッ
三. | |┨ ! ∧∧∧∧∧
.| 163号車 |┨ 从| ／
=| 自由席 .|┨,、 ,_そ ＜ こニぶぇっ?!!
≡＿＿＿＿___|∃)3`；)ミ ＼
= | |┨ =< ｀∀> ∨∨∨∨∨
= | |┨ イ 〉
- 12 名前：㈲崩落建設 ◆Ul8AQDENPA [ sage ]: 2005/12/28(水) 00:58:21 ID:R/rAuLZM
- ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
.｜ ｜
.｜ ｜
.｜ 韓国高速鉄道 . ｜
.｜ ｜
.｜ このエセＴＧＶは大韓民国国民のウリナラマンセー .｜
.｜ とケンチャナヨ精神によって完成された。 ｜
.｜ ｜
.｜ Kimchi pseudo-Tgv eXperient ｜
.｜ ｜
.｜ Product of the UrinaraManse and Kenchanayo of the Korean People...｜
.｜ .｜
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
__,_,_,_,_,_,_,_,_,_
／(（（///ノ／ンヽ,,
ｆ ミ"""'''''''"""ヘ ニヽ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ト; 二__ニ__ 二 ;ミミ| ／
ト;_,,,,,,__メ __,,,,,,_ ;ミミ| | おやおや、僕に許可もなく新スレを立てるとは
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iー6）リ ＜ いかがなものか。これは由々しき事態でありぞっとしない。
'ピ_____.ハ、_____ノ !!| | >>1君には苦言と乙を呈しておく。
ｆ' __,-ムー、_ ｀ ノ ＼ヤング諸君はこのスレを盛り上げるよう願うや切
ヽ {ィ-==ー-i,} ノ 人 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＼,_＿＿_,／／ /~丶_
人,_____／ ／ ＼
／|_/又 ＼ / |
- 13 名前：㈲崩落建設 ◆Ul8AQDENPA [ sage ]: 2005/12/28(水) 00:58:39 ID:R/rAuLZM
- 桃太郎侍
ひとぉつ。日本は韓国・中国に最新設備を導入しなければならない
ふたぁつ。日本は技術を全面的に移転し、なおかつその技術を韓国・中国が他国へ輸出することを認めなければならない。
みぃっつ。日本は全ての費用を賄える低利のＯＤＡを韓国・中国に供与しなければならない。
よぉっつ。運行開始後のトラブルは日本が全て責任をもって解決しなければならない。
いつぅつ。輸出した車両が事故を起こした場合、日本が全責任を負う。
- 14 名前：㈲崩落建設 ◆Ul8AQDENPA [ sage ]: 2005/12/28(水) 00:58:58 ID:R/rAuLZM
- トウキョウエキツイタラ アンナイヒョウジヲカクニンシ
チュウオウセンノリバデオレンジノデンシャニノリコミマス
オチャノミズニツイタラ、トナリノキイロイデンシャニノリカエマス
イチガヤエキヲオリタラ、メノマエノドウロヲマッスグススミ
トリイガミエタラソコヲクグリ、ヒシャクデテヲキヨメマス
ソシテ サイセンヲニギリシメ
エイレイタチニカンシャノネンヲツタエ、イノリヲササゲマス
シンカンセンヲシナノマノテカラ オマモリクダサイ、ト。
￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧ ∧ ◇ チュウゴクコウソクテツドウノダツラクヲ ネガッテ
（ ゜▽゜）_ ／◇◇ ヤスクニジンジャサンパイデス
/__|]⊃ｙ__|]⊃ ◇ ◇
/｀ー==キ| 彡
∠ニ/_つつゝ
--------------------------------------------------------------------------------
運転席ニ着イタラ、Wrindowsノ起動ヲ確認シ、メモリーカードヲ挿入シルニダ
沿線風景画像ノLoadingト各窓のサムソンモニターノ表示ヲタシカメテ
ドア扱イランプガキエルノヲマタズニ、
シンコウゲンジトソクドシジヲ
ユビサシカンコカクニンノウエ、ビンメイト、メール着信ヲ
サイカクニンノウエデ゛、ステノッチヲトウニュウ
管制官ノ許可ガ デタラ 窓ヲ開ケテ後部確認シ
ヒトキワオオキナコエデ
Take Off トカンコ、大田ヲ目指シテ走リダスニダ
￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧ ∧ ◇ ワカバマークノウンテンレキデモ
<ヽ｀∀´>_ ／◇◇ KTXシウンテンシュッパツシンコウニダ
/__|]⊃ｙ__|]⊃ ◇ ◇
/｀ー==キ| 彡
∠ニ/_フフゝ
- 15 名前：㈲崩落建設 ◆Ul8AQDENPA [ sage ]: 2005/12/28(水) 00:59:12 ID:R/rAuLZM
- KTX001 : Incheon tower, KTX001, on your frequency.
TWR : KTX001, you are number 2, hold short of runway 33 right.
KTX001 : Number 2, hold short of runway 33 right, KTX001.
TWR : KTX001, taxi into position and hold, runway 33 right.
KTX001 : Taxi into position and hold, runway 33 right, KTX001.
TWR : KTX001 wind 220 degrees 4 knot, cleared for take off 33 right
KTX001 : Cleared for take off 33L KTX001.
TWR : KTX001 contact departure.
KTX001 : Contact departure, Good day!
KTX001 : Seoul departure, KTX001, leaving 1 tousand 2 hundred for 7 tousand.
DEP : KTX001 Seoul departure radar contact. fly heading 170 for vector to ANYANG VORTAC
climb and maintain flight level 390.
KTX001 : Heading 170 climb 390 KTX001.
Mayday, Mayday…
- 16 名前：㈲崩落建設 ◆Ul8AQDENPA [ sage ]: 2005/12/28(水) 01:00:11 ID:R/rAuLZM
- こんなモンですかね？テンプレはそのまま貼ったんで、間違いがあってもケンチャナヨ！
- 17 名前：呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 2005/12/28(水) 01:05:21 ID:v6AYni3a
- >>16
乙ニダ。
- 18 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/12/28(水) 01:06:06 ID:0znvMo1A
- 変更お願いします
関連スレ
過去スレ置き場＆ありがた〜い高速鉄道の歴史
http://mod-5.hp.infoseek.co.jp/ktx/
スレのアーカイブ
http://whhh.fc2web.com/highspeedrail.html
【微笑之旅】台湾新幹線15【活絡台灣】
http://academy4.2ch.net/test/read.cgi/taiwan/1132376682/l50
＃中国板に新幹線関係のスレは見つかりませんでした。
- 19 名前：㈲崩落建設 ◆Ul8AQDENPA [ sage ]: 2005/12/28(水) 01:07:00 ID:R/rAuLZM
- >>18
すいませんです・・・。
- 20 名前：マテリアル ◆r7RkcvAcKU [ sage ]: 2005/12/28(水) 01:09:17 ID:RdWlWLAZ
- >>19
// :/:::::/::::::.!:::|:::: !::::::::、:::::::::::::::::、::ヽ::::::::ヽ
!|:::/::::::.!:::::::|:::∧::::|、::::::::!.、:::::::::::::ヽ: !:::::::::: !
i:l: ::|:/:::.!::::::ｉi|_:| ヽ:::!l＼:::!'、＼::::::::::::!::!::::::::::::.!
. |/ｌ:::.!|, :::ヽ::::ｌ'l:lヽ、ヽ:|l'´ヾr=＝ミ、:::::::|::|:::::::!::::: !
|::.!l:.!::::::lヽ|,=＝、 `' ヽ ＼:|:: !: ::: !::::::.! うるさい！別に1000なんてほしくなかったわよ！
l/ `ヽ::|:::ｌ , - 、 ｌl'::::!.l:::::.!:::::::.!
l`l::.!! l/￣ ヽ /.!::::.!:|::::::.!:::::::ｌ
!::::.!.!ヽ ヽ ノ ／::::|:::::|::.!:::::.!:::::::.!
.!::::| !::::.｀ ー 、._ ´ ,／ |::: !:::::|:::l::::::.!:::::::|
|:::::|.!::::.!:::::.!:::::::::｀Г l-,|::::.!::::|::::::.!:::::::|
|::::::ｌ':::::.!::::::|:::::_, -/} ／:l:::::lー-∟: !:::::::.!
!::::::|:::::_!, .‐' ´.:.:.:!r- 、_ ／.:.:.:!::::l／／ /｀ヽ:: !
. |::::::|／ ヽヽ.:.:.:.:.:.lィーミ./.:. :.:.:.!:::.!／ / !::.!
. |:::::::! ヽ ヽヽ.:.:.:.ヽ / .:.:／ !::::| / |::::!
- 21 名前：RX-77安崎 ◆8vgyqvA3/A [ sage ]: 2005/12/28(水) 01:11:24 ID:6QWEILqf
- またか・・・
- 22 名前：㈲崩落建設 ◆Ul8AQDENPA [ sage ]: 2005/12/28(水) 01:12:02 ID:R/rAuLZM
- >>20
はいはい、ツンデレツンデレ。
- 23 名前：白魚 ◆G/m5W6RmA6 [ sage ]: 2005/12/28(水) 01:23:32 ID:qJgqDaRs
- >>1
乙&多謝
>>20
はいはい、乙
- 24 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/12/28(水) 01:35:55 ID:68CPZ6ZK
- 久しぶりにマテ姐様を見た気がする・・・・
- 25 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/12/28(水) 01:43:28 ID:b1XWx7N9
- >>1
スレ立て乙〜
- 26 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/12/28(水) 02:03:04 ID:OT8y9uP7
- >>24
旧形式なので自重が結構あるらしい、カニ２４に匹敵するという噂も・・・・
- 27 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/12/28(水) 02:14:36 ID:DxZRb+B5
- そういや、カは47.5t「以上」だっけ(ボソッ
- 28 名前：人柱 [ sage ]: 2005/12/28(水) 02:41:19 ID:zvLbtV3R
- >>前スレ 994
あの〜、よろしかったら、お願いできますか？
- 29 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/12/28(水) 06:27:30 ID:uw7T86Ov
- >>1
ちょっと、羽越線事故をウリナラチラシが新幹線転覆とか報じてるじゃないの！
- 30 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/12/28(水) 06:52:02 ID:4Kv/5vBq
- 福知山線に耐震偽装に羽越線…北側が国交相だから
かの国のあの法則が働いたのだらふか？
- 31 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/12/28(水) 08:26:06 ID:5BGyUCOS
- >>1
乙ニダ
そして>>28の尊い犠牲に心から哀悼の意を表す
- 32 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/12/28(水) 08:46:03 ID:pGzHYSLr
- >>29
むぅ、それがウリナラクオリティだと思うのだが。
- 33 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/12/28(水) 10:22:09 ID:rUTfjZ2B
- 整備中 列車で 火事…客車 1量 丸焼け
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/www.donga.com/fbin/output?f=todaynews&n=200512270347&main=1
27日 午後 3時1人様に テジョン市 大徳区 ビレ洞 鉄道工事 大田操車場 車検収施設で 整備中だった 10054号
セマウル号 列車で 火が ナゲックシル 1量を 焼いて 10分ぶりに 鎮火された.
これ 不老 客車 1量が 皆 他の 1布地400余万ウォンの 再山皮して(消防署 推算)街 出たが 幸いに 人命被害は
なかった.
警察と 消防隊は この日 午前から 予熱作業の ために 列車に 高圧の 電気が 供給されたし 列車 天井の
電気配線が 集中的に 消失した 点 などで 推して 古い 電気配線 合線で 火事が 私は ので 報告 正確な 原因を調査中だ.
- 34 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2005/12/28(水) 11:24:07 ID:klBnweyS
【 突風に見舞われた新幹線、４人死亡 】
http://japanese.donga.com/srv/service.php3?biid=2005122799748
東京から北に２９０キロ離れた山形県で２５日午後、吹雪をともなう突風で新幹
線が走行中に脱線し、鉄骨の建物に突き当たる事故が発生した。事故で乗客４人
が死亡し、３３人が重傷を負った。救助隊員たちが出動し、救助作業にあたって
いる。当時、風速２０メートルの水平突風が襲っており、列車が鉄橋を通過する
さいに下のほうから垂直突風が巻き上がってきたためできた「十字突風」が事故
の原因だという観測もある。
- 35 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/12/28(水) 11:33:35 ID:rPwHj9NI
- 「疾風」なんて名前の列車を設定するから・・・。
- 36 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/12/28(水) 12:36:46 ID:VHL+aklh
- >>34
事故詳細の捏造ワロタ
- 37 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/12/28(水) 14:01:22 ID:+8Uu8aAy
- 「十字突風」でぐぐったらトップに来ててワロタ
しかも他には十字突風なんて言葉出てこないし。
- 38 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/12/28(水) 15:17:59 ID:b1XWx7N9
- >>30
え、北側ってかの国となんか絡みがあるの？
- 39 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/12/28(水) 15:20:16 ID:nPTWdrmH
- >>38
ヒント：公明党
- 40 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/12/28(水) 15:50:16 ID:b1XWx7N9
- 成る程…死ぬほどようわかったわ…；
- 41 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2005/12/28(水) 20:03:20 ID:hPZvOPhm
- 十字突風って、何かの必殺技みたいだ
- 42 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/12/28(水) 22:13:52 ID:QJEcqo4J
- 1 名前： 妄想族φ ★ 投稿日： 2005/12/28(水) 20:51:01 ID:???0 ?
(前略)
強い横風が原因、とみられている。運転士も「突風で車体がふわっと浮いた」と話しているという。
雪国では冬の嵐に見舞われ、台風並みの強い風が吹き荒れることが珍しくない。その風にあおられたら
しい。現場付近の風速は毎秒約２０メートルで減速規制するほどでなかったというが、平時と同じ時速
約１００キロで最上川の橋梁（きょうりょう）を渡ったことに問題はなかったか。突風とは言いながら、
風の息づかいを感じていれば、事前に気配があったはずだ。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
暴風雪警報下、日本海沿いに走るのだから、運行には慎重であってほしかった。
風速２５メートルで速度規制、３０メートルで運転中止−−というマニュアルに違反していない、との説明にも
納得しがたいものがある。設置場所が限られた風速計に頼っているだけでは、危険を察知できはしない。
五感を鋭敏にして安全を確認するのが、プロの鉄道マンらの仕事というものだ。
しかも８６年の山陰線余部鉄橋事故などを引き合いにするまでもなく、強風時の橋梁が危ないことは
鉄道関係者の常識だ。ましてや「いなほ」は秋田県の雄物川では風速２５メートル以上だからと徐行したという。
現場では計測値が５メートル低いと安心していたのなら、しゃくし定規な話ではないか。
(後略)
[SOURCE]
毎日社説 特急転覆 安全管理で浮ついてないか
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/eye/shasetsu/news/20051227ddm005070124000c.html
まいにちさんは、うんてんしゅさんに、すごいことを、ようきゅうするのですね。
- 43 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/12/28(水) 22:20:13 ID:yFPzpHYF
- それってエスパー？
- 44 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/12/28(水) 22:24:38 ID:TRFi5U/u
- ニュー速＋だとワムウだという結論に達したようです。
- 45 名前：コイル屋 ◆COIL29naYA [ sage ]: 2005/12/28(水) 22:27:57 ID:ucMQx5Fw
- >>44さま
＞ニュー速＋だとワムウだという結論に達したようです。
そうすると、交直切り替え区間はエシディシなのですね？
- 46 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2005/12/28(水) 22:44:31 ID:nL6cu/rZ
- >>42
さすが毎日
ものすごいホームランだな。￥
- 47 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/12/28(水) 22:49:40 ID:OT8y9uP7
- これじゃぁ電車の運転士は、風の谷のナウシカじゃないと勤まんないぞｗ
- 48 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/12/28(水) 22:52:56 ID:TRFi5U/u
- >>47
現スレでは風の谷の風使いではないか、という解釈が出ているようです。
【それなんて】毎日新聞 「風の息づかいを感じていれば、事前に気配があったはず」【ナウシカ?】★4
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1135770661/
>>45コイル屋様
そういえばAC/DCなのか。
けど作中の雰囲気からすると気動車か蒸気機関車乗りに必要なような。
- 49 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/12/28(水) 22:53:59 ID:rNgAaqM2
- シートベルトとか頓珍漢なこと言ってたのも毎日さんだよね？ｗ
- 50 名前：我儘応用地質屋 ◆hEhpWu8cPo [ sage ]: 2005/12/28(水) 22:59:16 ID:fNIMIrvO
- 気象やカオスについての知識がないまま、気象を語ろうとするから、ボロがでる。
毎日に限らず、科学・技術についてのマスコミの記事はいい加減な場合が多い。
地球科学系（私の専門）のNHKの特集番組なんて、つっこみどころ満載だし。
- 51 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/12/28(水) 23:18:07 ID:FLH9wBTu
- いっそのこと、こういう専門外の記事は全部、外注にすればいいんじゃないか？
どうせ、書く方もチェックする方も分かってないんだし。
- 52 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/12/28(水) 23:19:24 ID:OT8y9uP7
- そこで桜井先生の出番ですなｗ
- 53 名前：売りなら満星堂 ◆izyQf/KaRs [ sage ]: 2005/12/28(水) 23:39:09 ID:mCnqe3uw
- 錯乱異御大の話題はこちらに持っていくほうがよろしいでしょう。
技術評論家 桜井淳 ２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1119260798/
- 54 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/12/28(水) 23:45:43 ID:WmyC9ZWV
- 毎日って
>>42
みたいな事言ってるくせに
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051228-00000153-mai-soci
↑こんな事も言ってるぞ！
- 55 名前：コイル屋 ◆COIL29naYA [ sage ]: 2005/12/28(水) 23:46:21 ID:ucMQx5Fw
- >>48さま
＞現スレでは風の谷の風使いではないか、という解釈が出ているようです。
ううむ。グライダーとか帆船の世界ですね…
普通の意味での今の技術で予見できない自然現象を読めっていうのは
酷ですよね。
＞そういえばAC/DCなのか。
両刀使いって隠語でつねｗ
あちらは過激な名前つけるから…
- 56 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/12/29(木) 00:04:45 ID:OT8y9uP7
- 年末だっつーのに昨日もＪＲ東には惨憺たる１日でしたな・・・・
大雪で日本海側のダイヤはメタメタだわ、新宿湘南ラインが人身事故で止まるわ・・・・
- 57 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/12/29(木) 00:08:57 ID:GNBFPgBN
- 年末はドクターイエローの話題でもちきりでしたね
- 58 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/12/29(木) 00:23:06 ID:/c/NxLDm
- >>57
来年は共食いＫＴＸ対策に、ＥＳ細胞でＫＴＸの部品を作り出すことをやるかもしれませんぞｗ
- 59 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/12/29(木) 02:08:18 ID:UM23PqhT
- 毎日は中越地震時も、おおばか社説掲げてたから、そういう方面に弱いんだろうな
気にしてないよ、あそこは科技系弱いの
- 60 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/12/29(木) 02:09:40 ID:tLexrMoh
- >>59
経済展望に弱い日経新聞といい勝負だよな
- 61 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/12/29(木) 02:36:23 ID:jk0K2afq
- >>60
ちょｗｗそんなの経済新聞じゃないｗｗｗ
- 62 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/12/29(木) 03:22:23 ID:m0EQmqlV
- >>61
日経新聞は「日本経済広告新聞」の略ですからｗ
- 63 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/12/29(木) 03:32:42 ID:zHJQUrpJ
- >>60-62
もしかして、産経に「例の法則」で経済展望してもらったほうが強いかも。
- 64 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/12/29(木) 04:46:08 ID:rrzjmfZD
- 今年は「心配のし過ぎ」だの「免疫力がつく」だの「感染、ラッキーかも」だのと、新聞社説発の
名フレーズが多数生まれた年だったが、最後の最後は天災による突発的な脱線転覆事故に対して
「風の息づかい」かよ。日本のマスコミは斜め下の方向に劣化しているなあ。
- 65 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/12/29(木) 05:23:09 ID:Rj2U+nH0
- >>64
「こんな、2ちゃんねるの書き込み以下の文章を新聞に載せても、誰も責任を取らなくてもいいんだ。」
と思い込んだ勘違いな奴が、こぞってマスコミ業界に就職の口を探そうとするだろうな…
相当狭き門になりそうだ…
- 66 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2005/12/29(木) 05:49:09 ID:fvOZ2TBs
- >>34
>>吹雪をともなう突風で新幹線が走行中に脱線
>>吹雪をともなう突風で新幹線が走行中に脱線
>>吹雪をともなう突風で新幹線が走行中に脱線
( ゜д゜)ポカーン
- 67 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/12/29(木) 06:00:44 ID:+oqBRHFU
- しかし、地震のユレダスと同じような感じで
局所の超短期予報って出来ないものなのかな?
出来ればやってるとは思うんだが。
- 68 名前：マテリアル ◆r7RkcvAcKU [ sage ]: 2005/12/29(木) 06:12:02 ID:3A7Pq+9W
- >>67
地震のはさ、結局のところ水に水滴を落としたように振動がつたわるから出来るんだと思う。
（現象の原因は一箇所で起き、それの影響が順々に伝わっていくからわかりやすいというか）
空気の局所的な流れなんて複雑すぎるし、と思うのですよ。
- 69 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/12/29(木) 06:19:57 ID:OrsxkkMA
- >>42
突風をよめたら突風じゃないっての。
あほか＞毎日
突風＝突然の風だ
- 70 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2005/12/29(木) 06:21:53 ID:OrsxkkMA
- >>67
航空機では飛行場周囲にダウンバーストを
計測するレーダーサイトが設置されてるよ。
ただ、この場合は突風だから
雲の形と関係が希薄だからむずかしいし
なにより
地上を走る列車にそれを全部やるのは
不可能に近い
- 71 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2005/12/29(木) 06:38:53 ID:LIIvvSDr
- >>46
>>42 はあながち、的外れとは言えない。暴風雪警報下なら、ポテンシャル的に、
局所的突風を想定していた方が良い。本来強風が吹くはずが、地形の影響で風が
弱まっている場合、地形の影響が無いところでは、その分強い風になり得る。
運転手・車掌の問題でなく、システムの問題だろう。航空機の場合、出発前に
空港内の気象台職員からブリーフィングを受け、現在どういう気象状態なのか、
どの辺で乱気流が発生しているのか等を、頭に入れて出発する。
鉄道の場合、そこまでの体制は無理だろうが、警報発生時には空港のシステム
のミニ板が可能か否か、ＪＲ-気象庁双方で検討した方が良いのではないか？
- 72 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/12/29(木) 06:46:08 ID:OrsxkkMA
- >>71
局所的突風がふく可能性を予測してどうしろと？
可能性は平均風速の変化によって増大するが
ランダムな突風はその平均的予測からはずれて起こりうる。
その突風の可能性をすべて予測して
徐行することをもとめろというのか？
むりだとおもうが？
むしろ、突風の吹く可能性のある鉄橋に風よけを
増やすのが常道ではないか？
- 73 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/12/29(木) 08:06:10 ID:FdYuwanI
- 毎日の科技部は本当に期待しないほうがいいよ
- 74 名前：日本チャチャ ◆KOBE/N7/sc [ sage ]: 2005/12/29(木) 09:43:31 ID:TuNzBw3U
- 前スレに書きましたが、ドップラーレーダならダウンバーストの発生が
事前に分かりますが、これを全線をカバー出来るように設置は金額的に不可能でしょうし
地形によってもたされる突風に対しては、スーパーコンピューターで解析して
統計化をして、プログラムを組みドップラーレーダと気象観測とを
組み合わせれば完全ではありませんが、大体の予想は出来るとは思います。
金額的に不可能でしょうけど数十km毎に設置すれば、幾ら掛かるのだろう？
- 75 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2005/12/29(木) 10:03:33 ID:kcml8gT0
- 餘部事故といい今回の事故といい強風の日本海を走る電車はもっと重く丈夫に作った方がいい。
- 76 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/12/29(木) 10:13:49 ID:+OCRB2IX
- >>74
国内で五本の指に入るスーパーコンピューターを使って解析を
行っている気象予報があれだけの的中率しか持っていないことを
考慮すれば、答は自ずから判ると思うが。
普通の気象予報と違って、この手の予報は楽観的な予測を外すと
致命的な結果になる可能性があるので、警報の乱発→現場で警報
を軽視するというコンボに陥りやすくなる。
そんなものに金を使うより、>>72氏の言うとおり、風の強い場所に
風除けを設置するのが100倍もまし。地震と違って、強風の場合には
物理的な対策を施すことができるのだし。
- 77 名前：マンセー名無しさん [ soge ]: 2005/12/29(木) 10:43:37 ID:kAHRsQdN
- >>76
木をたくさん植えるってのは十分な風除けになるんですかね？
- 78 名前：日本チャチャ ◆KOBE/N7/sc [ sage ]: 2005/12/29(木) 11:05:57 ID:TuNzBw3U
- >>76
スーパーコンピューターで気象予報するとしたコメントは、書いていませんね。
強風が地形により風の流れが集中して、周りは警戒する風速ではないけれど
集中したところは何倍にも風速が上がる事がありますので、それを解析し
統計化したプログラムをドップラレーダレーダと組み合わせる事を言ってますが
あまり前回と変ったコメントでは無いですが、言いたい事はご理解出来ましたでしょうか？
これの最後辺りに、突風の種類であるダウンバーストと竜巻を解説してますので参考に
ttp://www.tokyo-jma.go.jp/sub_index/bosai/disaster/20050516/20050516.pdf
ドップラーレーダはこちら
ttp://www.mri-jma.go.jp/Facility/dopplerradar-sjis.html
ttp://www.mri-jma.go.jp/Facility/dopplerradar-sjis.html
- 79 名前：呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 2005/12/29(木) 11:07:41 ID:gNxKf9EE
- >>77
木が育つまでの時間と、
十分な面積が必要になるけどね・・・。
- 80 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/12/29(木) 11:09:19 ID:tsg8tJGu
- >>76
いや、ここ数年の予報的中率低下の根本的原因は、予報官の質の低下の方が大きいかと。
天気図見ただけで分かるような明日の天気まで大ハズレなんて、最早予報じゃなくて
予想としか呼べないレベルです。
これもゆとりｋ（ｒｙ
- 81 名前：日本チャチャ ◆KOBE/N7/sc [ sage ]: 2005/12/29(木) 11:11:11 ID:TuNzBw3U
- あれ2つも貼り付けている。
まあ、気にするな(ｗ
突風はレーダに映りますし、ドップラレーダだとダウンバーストが発生するのを
事前に分かようです。まあ、だから空港に設置しているのですが
- 82 名前：マンセー名無しさん [ soge ]: 2005/12/29(木) 11:19:09 ID:kAHRsQdN
- >>79
そうですか…。確かにそうですね。
あと、もし折れちゃったりしたらいろいろ面倒ですね。
でも今回の件で、もし強風対策するとしたら、
長い目でみて植林して欲しいなぁ。環境面でよさそうだし。
景観面では、列車乗ってる側からすれば木ばっかりで嫌だろうけどｗ
杉とか植えられちゃったら嫌ですけど。
- 83 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/12/29(木) 11:33:41 ID:G69QUZ84
- >>80
「他人が莫迦に見える」病気ですか。韓国面に陥らないよう、注意してくださいね。
貴方がご覧になられる程度の荒い天気図を読んで、貴方と同じ程度の荒い天気予想すら
できない天気予報官は、一人もおれらないと思いますよ。仮にもプロですから。
- 84 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/12/29(木) 12:02:39 ID:dLPEcIFU
- 気象情報も質を求めるとお金がかかる。
特急列車に２０数人にか乗ってなかったんだろ？
売上なんて20万なかったんじゃないのｗ
ガラガラ電車にたくさんのお金を使ってまでねぇ。
- 85 名前：電撃 小学生大好き♪ ◆ORXRdg8epg [ sage ]: 2005/12/29(木) 12:42:56 ID:vmJceyKS
- >>66
田沢湖線なるローカル線を走っている特急が「新幹線」を名乗っているから、
今回脱線した「いなほ」を新幹線と言っても大きく間違ってはいないような？？
- 86 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/12/29(木) 12:49:53 ID:/c/NxLDm
- おまいらは森田さん以上の気象予報士になれそうだなｗ
- 87 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/12/29(木) 13:23:32 ID:dLPEcIFU
- JRは酉も束も在来線の質が悪そうだな。
- 88 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/12/29(木) 13:24:10 ID:wW+oVR/V
- まあ良純よりはマシだろうｗ
- 89 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/12/29(木) 13:32:12 ID:a2V4wXlm
- >>61
日経新聞はスポーツ欄は頑張っているとオモウです。
- 90 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/12/29(木) 14:06:08 ID:3tBmY9DN
- 毎日新聞にはスタンド使いでもいるのか？
・中国の反発は必至だ（共同）
・だが、心配のしすぎではないか（朝日）
・なあに、かえって免疫力がつく（中日）
・キムチで感染したら、ラッキーかもしれない（毎日）
・風の息づかいを感じていれば、事前に気配があったはずだ（毎日）
それにしても今年は飛ばしまくってるなｗ
- 91 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/12/29(木) 15:23:58 ID:p99i8Y2N
- 局所的で且つカオスな気象の予測がどの程度可能なのかだが
斯様な条件の地域に集中的に配備するにも
費用がどれだけかかるのか不明だろうし
いっその事トンネル化したほうが手っ取り早いだろうか
- 92 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/12/29(木) 15:27:48 ID:ZYupqmuO
- 壁こさえちゃえば良いだけなんだけどね。
景色見えないけど。
- 93 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2005/12/29(木) 15:32:31 ID:kcml8gT0
- お金かけたって「ガラガラ本線」
- 94 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/12/29(木) 15:32:54 ID:upcHnwBG
- 松田会長が辞任示唆。
これって法則発動ってことでいいのかな？？それともアカヒの飛ばし？
http://news.goo.ne.jp/news/asahi/shakai/20051229/K2005122901640.html
- 95 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/12/29(木) 15:46:20 ID:ZcYk2N41
- 部隊の隊員たちを無事に連れて帰るというのが私の大事な任務でしたし、向こうにもちろん、
戦闘行動に行っているわけではありませんので、引き金を引かないに越したことはないというのは当然です。
私は直接間接いつも二つのことを考えておりました。
一つは直接的に我々自身が隙を見せないで狙われないようにするということです。
結構ですね、狙われそうな雰囲気というのを感じることはあるんですね。我々にというのではなくて、
隙を見せている所というのはやられるんですね。同じ軍隊、或いは自衛隊のような部隊でも、
狙われる部隊があるんです。それはきっと隙を見せているだろうと。
襲われるところは警備が薄いところがやられるんです。テロリストだけじゃなくて、強盗の類がいっぱいおりますから、
狙いやすい所を狙ってくるわけですね。だから、我々は狙ってきたら撃つぞと。
だから私、隊員たちに言っていたのは、いつでも撃てと。必要だと思われるときは
引き金を躊躇なく引けと言ったのは、自衛隊は撃たない、自衛隊は武器を使わないと思われたとたんに、やられるわけです。
私は隊員には自衛隊はイラク中で最もハードターゲットになれと言っていました。やられない存在。
先ほどのSU作戦もですね左手で○○やっていました。右手は離すなと。
右手は引き金に絶対にかけておいて、離すなと。それから、我々は外でペットボトルを飲まないです。
ペットボトルを飲むということは、目が離れるんですね。だからキャメルバックという背中に背負う水筒、
リュックサックみたいなものを持っていまして、ここにこういう口があってですね、前を向きながら口にピッといれるんです。
そうして水を飲む。それくらい引き金を持って、警戒心を捨てないというようなこととか。
引き金を我々、ロゥ・レディという下向きの銃の向け方をしています。
その時に、見ていると、もう見るだけで安全装置をつけているかつけていないか、
弾倉をもちろんいれていないとこれなんか絶対、やられますね。ちゃんと弾倉入れている。
それから、手をこうやって引き金に添えている。武器の向きと、目の位置は必ずこうで、こんなことを
やっている部隊だと隙がでている。そういう、どこからも隙を見せないハードターゲットたれということが、一つであります。
これは宿営地の○○も含めてです。
- 96 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/12/29(木) 16:42:55 ID:a2V4wXlm
- 突風の証拠？脱線現場近くで４０ｍに耐える柵吹き飛ぶ
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20051229it03.htm
九州も大丈夫なのかな？
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20051229i202.htm
ＪＲ九州、トラブル相次ぐ…信号・ポイント故障３件
- 97 名前：電撃 小学生大好き♪ ◆ORXRdg8epg [ sage ]: 2005/12/29(木) 17:19:38 ID:vmJceyKS
＿_ _Ｆl_＿＿_|ⅢⅡ］ ＿ | |「「「「|￣|＿＿lTlTlTエコ__rｉｉi「＿| _ l ｀i＿,、
ｒ=、'' "´￣,二二二 、￣￣￣ , -、~¨" ' ‐- 、 - 、 ￣ ￣￣ ￣ ￣￣ ＿ 二ニ 」Lユ、
込ノ | 新幹線 | （ 'J ）〉 ヽ ＼＿ 三二ニ --‐‐==＝ "" ￣ _ ..．- ri |
| l{ ｀二二二" l{ `ー'-′ ￣￣lコ _ ＿ .. ┐‐'ｌ「~l l| Ｈ | |j｜
|TT =‐-、Yr──‐-、ヽ. ,＿＿＿_ r:┐l"゛ｌ ｒ−┐r−┐|」 「|｜ | | |l _」|_,.|-'l「| Ｌ! l! l
l | 「￣｀i l | | ｒ‐−┐l `| _||＿＿_］[￣ ||￣「l| | |｜ | l 「 | | ｆ゛￣|l 匚」 l_|｜._」 |=-|l . ｌ| レ-'" /
l | | l l | | l |｜ | | | || l‖| |｜ | l |. | ｌ | |l 「| 「 l | _|レ:!'" _,.．イ!
|┴- ニ.」」 l | | |｜ | | 〃| || l‖| |｜ | l |,_| | | || |.| Lニ┘'´ _ , イ|」／
|＝=ニ. _ | l | Ｌ__ |｜ヽ二.ニ_ニ＝┘__|| ノ Lノ└' |ｌ |. | | | |l |」 '‐"´ ニ , ィ壬リレ′
| _ | l | ￣｜ ロ ＿＿＿￣￣ ￣ |! l_」 | |_,. ┘ ,. イ |
r¬ ! | l |┐ | ￣￣￣ | ノ | L.-‐| L! , イ三イ／
. ド-' ._ | l 「 | ＿ | ヒl l l , イ|.ニ|~￣
レ=、 .＿. | l l |! ＝ /⌒Y｀、 | l l l , イ ト┘イ
トlレ ￤￤| | l ‖ ゝニノ ノ ll. l l l / | 「￣ ´
. l 0￤￤| | l __ ‖ 」ニl_ l| _」.l l イ「-ニレ′
l.「］￤￤| |」'´ ヽ. |! l ＿＿（ ‖ ） jレ'" , ィi"「トリ
゛Tト、｀ l└=≒ユ!_|i l ＝|/´ /⌒|￣ , ィヘィ毛彡レ"
|≫_〕ト┬へ三二ニ | L._人.ノ| , イ!「_l|テlY 彡
- 98 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/12/29(木) 17:40:53 ID:a2V4wXlm
- 随分と重たそうな新幹線だな。
- 99 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/12/29(木) 17:59:22 ID:0mdb5SjV
- ＩＤがＫＴＸなので記念カキコ
- 100 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/12/29(木) 18:00:54 ID:0mdb5SjV
- 失敗したぽ。・゜・(ノД`)・゜・。
- 101 名前：電撃 小学生大好き♪ ◆ORXRdg8epg [ sage ]: 2005/12/29(木) 18:09:10 ID:vmJceyKS
- >>99-100
立派なＫＴＸっぷりに感動した。
- 102 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/12/29(木) 18:10:28 ID:BG0GkrfB
- >>97
懐かしの新幹線リレー号？
- 103 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/12/29(木) 18:47:15 ID:7LgsDTdZ
- リレー号と言えばつばめ、はと、しおじ等を連想してしまうｗ
- 104 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2005/12/29(木) 20:38:45 ID:3TM4KdXR
- >>102
キハ40系だから違うだろ
- 105 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2005/12/29(木) 21:29:52 ID:nsbdItUS
- >>77 >>79
防風林とか防雪林のことですね。
いいなあ、いかにも木の国、日本だよ。
どんどん植えて欲しい。
- 106 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2005/12/29(木) 21:36:16 ID:dLPEcIFU
- >>105
でも乗客が20人じゃなぁ〜
- 107 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2005/12/29(木) 21:37:25 ID:e1gsibp+
- 支那に新幹線売ろうとする松田は直ちに辞任すべし
松田が辞めても次もまた売国奴なんだろうけどな東は
- 108 名前：日本チャチャ ◆KOBE/N7/sc [ sage ]: 2005/12/29(木) 21:53:57 ID:TuNzBw3U
- 中国に700系ベースで、中高速車両を作るのは決定みたいですがね
川○重工に、中国人が200名ほど訪れたと聞きました。
ラインも作ると現場の人の声なので、間違いは無いでしょう。
ところで「ゆりかもめ」も行く所まで行った感じですな
全16駅に16人の声優で駅案内をするそうです。
わざわざ全16駅に降りて録音する人が、数百人居ると見た。
- 109 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/12/29(木) 21:58:48 ID:pPeonziB
- >>108
…今日明日とかすごそう…ｗ
- 110 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/12/29(木) 22:15:52 ID:wrIUCvNV
- コミケの期間なんてただでさえ気が狂うくらい混むのに
火に油を注ぐようなことすんなよ…
- 111 名前：桃葡萄梨 ◆nullpob9Es [ sage 正四位下 刑部卿 ホロン部 ]: 2005/12/29(木) 22:41:27 ID:t7LFMEWm
- 行方不明とされる2人の母娘 見つかってよかったじゃん。
奥羽本線ダイヤ乱れまくりなんだってさ。
当たり前だけど。
踏切が今日やけに長かったな。
- 112 名前：呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 2005/12/29(木) 23:04:25 ID:gNxKf9EE
- >>108
・・・まぁ、うん。
年に二回のかき入れ時だし、
りんかい線の直通で
一時期より利用者が減ったことに対するてこ入れなんだろうけど・・・。
- 113 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/12/29(木) 23:13:19 ID:dwGfu88b
- こういうのもでてきたしねえ。
http://lapislazuli.ath.cx/image/1135851378820
- 114 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/12/29(木) 23:33:38 ID:hnqS/SxB
- >108
それって、アニメ声優とかエロげ声優なんですか？
カーナビで似たような事すれば、儲かりそうだな。
- 115 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/12/29(木) 23:40:14 ID:LoChRrjQ
- >>84
>>106
20数人なわけねぇだろ。
30人以上けが人が出てるのに
>>108
>中国に700系ベースで、中高速車両を作るのは決定みたいですがね
700系ってホント？E2系だと思ってたけど
- 116 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/12/30(金) 00:13:16 ID:i5EcbRo6
- >>105
「防風林」って、某お菓子屋さんの商品？
あれ、美味しいよね・・・ （＾o＾）／
- 117 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/12/30(金) 00:27:59 ID:AVNLk1Aj
- W A N T E D 動画求む W A N T E D
記
名前： 魅せられた名無しさん 投稿日： 2005/12/28(水) 21:56:35
私も先日の「夜心満々」を見ていて嫌な気分になり、毎週夜心満々を録画しているのですが、速攻消去しました。
チャ・スンウォンが「悪い事をしたら日本人のふりをするんだ。」
と言ったあとセレクションTVの司会者が「そうそう、足を踏んだら“すみません”っていうんだ」っていってましたよね。。。
その“すみません”の部分なんてみんなで声をそろえて言っていました。
「日本で地震や事故が起こっても日本で起こった事だから関係ない」って言っていた時の放送も観ました。
この時も淋しい気分になりました。
日本で放送されるのを知っていての放送でしょうから…
やはり反日感情はまだまだ消えていなく、日本人の事もそんな風にしか思ってないんだなって思います。
韓国ドラマは好きだけど…こういった発言を聞くと本当に腹立たしいです。
私もこの両日とも夜心満々を視聴していて、正直ドン引きしてしまった一人です。
でも…韓国の人達は子供の頃から反日教育をされているのですから、このような発言があるのは当たり前かなとも思います。
この番組は韓国の番組で、日本人が観る事は想定していないんではないでしょうか？
最近度々日本を訪れてくださる韓国の俳優さんたちも
“心の中では日本の事、嫌いなんだろうな…
お金の為に日本が好きだと言ってるだけなんだろうな”
と悲しい気持ちになってしまいますね。
現在上記にかかる「夜心満々」の動画を探しています。
ネット上にupできる環境をお持ちの方は以下のスレまで至急お知らせください。
ENJOY Korea 翻訳掲示板 part225
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1135651125/
- 118 名前：日本チャチャ ◆KOBE/N7/sc [ sage ]: 2005/12/30(金) 00:33:49 ID:FVx64yD2
- >>109-110
コミケが有るとは知りませんでした。
まだ先の話と思いますが
>>112-113
そこで、もう一手ラッピングゆりかもめの投入ですな
>>114
さあ、詳細は分かりません
ttp://www.yurikamome.co.jp/topics/topicsdetail.php?ID=154
ここの情報なので間違い無いと思いますが・・・嘘か真かは自信で確認してください。
>>115
関係者から聞いた話ですが、どうなんでしょうな
- 119 名前：呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 2005/12/30(金) 00:43:14 ID:QKDBol5k
- >>118
あぁ、特定期間のみって事じゃなくて
豊洲延伸時の予定として、か。
・・・逆に不味く無いか？
カタギの人も結構乗るだろ、あそこでイベントが無いときは・・・。
そういう方向性を前面に打ち出すつもりなのか？
- 120 名前：日本チャチャ ◆KOBE/N7/sc [ sage ]: 2005/12/30(金) 01:00:47 ID:FVx64yD2
- >>119
声優を採用しても、なんら問題ないのでは？
寧ろ機械的な声より良いと思う。但し、作りすぎた声は遠慮しますが
あとキィーの高い声も、出来ればしない方が良いでしょうな
新幹線の外人の歌手の声なんかが参考になると思う。
まあ、本気でその路線行くならアニメ声でラッピングして定期的に
変えて行けばリピートが付くので、ある程度の収入が見込めるかもね。
しかも改札の外に出て、全て録音出来ない仕組みにしておけば
駅毎に切符を買ってくれるお客になるしね。
- 121 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/12/30(金) 10:58:50 ID:JXEV1o6W
- >>120
ゆりかもめは一日乗車券あるぞ。
- 122 名前：日本チャチャ ◆KOBE/N7/sc [ sage ]: 2005/12/30(金) 12:07:52 ID:FVx64yD2
- ＜山形特急転覆＞原因は「ダウンバースト現象」の可能性
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051230-00000009-mai-soci
原因が徐々に分かってきたみたいですね。
ダウンバーストが原因だと天災の割合が、少し高いですね。
>>121
かなりお得ですね。
全線370円往復で740円ですから、800円は60円高いだけで
全駅乗り放題ですから
- 123 名前：人災 人災 [ ]: 2005/12/30(金) 12:49:47 ID:Uk5fbeud
- 人災は 人材尽きたら やってくる
- 124 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2005/12/30(金) 13:02:54 ID:TG//4w8R
- 普天間移設の新振興策 那覇ー名護に鉄道検討
http://www.yomiuri.co.jp/politics/news/20051230i101.htm
早ければ来年度にも調査開始だそうです。距離は約６０キロ。
つくばエクスプレス並の大プロジェクトですね。
独立した地域に作るんだから、リニモみたいなHSSTリニアの
高速バージョンとかも考えていいのでは。架線も無くなるし。
- 125 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2005/12/30(金) 13:25:56 ID:Z4pvvQWQ
- >>124
HSSTは電車線がありますけど？
だいたい、HSSTは車上に吸引コイルやLIMがあるから外部給電抜きじゃ難しいと思われ。
外から電気をもらうのにパンタみたいに接触するモノを使わないのってマグレブぐらいじゃなかったかと。
- 126 名前：