☆TGVより新幹線 Part207☆
- 1 名前：≡（ ゜∀゜ ）φ [ sage ]: 2009/12/11(金) 16:57:49 ID:B5KT0R99
- ●ＫＴＸ 営業運転中。乗客数は当初予定の半分。ケンチャナヨ！！
●台灣高速鐵路 ＴＨＳＲ は現代建設の手抜きに負けるなよ！
●新幹線の技術供与なんかするなよ、ＪＲ東日本！
●低質燃料お断り！ ex.「 K T X は 全 世 界 の 憧 れ 」
●JR東海前葛西会長・石原都知事は ネ申！
●JR東日本大塚社長は 厄病ネ申！
●経団連会長が厄病ネ申奥田氏からキヤノンの御手洗氏に変わるけど風向きは？
●日 韓 海 底 ト ン ネ ル も 中国への新幹線朝 貢 も 絶 対 絶 対 お 断 り！
●三宅久之「日本が頭下げて新幹線を売り込む必要はない！中国なんかフランスのTGVにしときゃいいんだよ！」
●大陸横断高速鉄道に日本を巻き込むなよ
●シナさんTGV買ってあげて下さいおながいしますYO！
●新幹線「のぞみ」岡山〜博多392.7kmを 岡山--広島-小倉-博多停車で1時間37分！
KTXは漢城〜釜山408.5kmを無停車で２時間３４分！
フランスから輸入した車両はずっと野ざらしにしていたせいで、既に旧型になってしまいましたね！
自称自主開発(HSR350X-G7)は制御部燃えたけど大丈夫！？ 本当に400km/h挑戦するの？
亀裂が走ったPC枕木はどうするの？
全線開業は、いつになるのですか？ とうの昔から台北-左営間で本格営業運転を始めてる
台灣高速鐵路(ＴＨＳＲ)が、先に全線開業しますよ！
もしかしたら中国どころか、リニア中央新幹線の後塵を拝することになるのかも？
前スレ
☆TGVより新幹線 Part206☆
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/korea/1256635427/
- 2 名前：≡（ ゜∀゜ ）φ [ sage ]: 2009/12/11(金) 16:58:19 ID:B5KT0R99
- 「ちょっとあなた（tbs」
「む、漏れ的には（tbs」
お約束の地鎮祭のカキコが、澄みきったディスプレイにこだまする。
ハン板のお庭に集う住民たちが、今日も天使のような無垢な笑顔で、キーボードを叩いていく。
何が起こるか知れない高速鉄道を飛ぶのは、深い色のＫＴＸ。
釣師には釣られないように、太郎はスルーするように、
生暖かく見守るのがここでのたしなみ。
もちろん、低質燃料に脊髄反射するなどといった、はしたない住民など存在していようはずもない。
ＴＧＶより新幹線。
２０００年創立のこのスレは、もとは鉄分の濃い住民のためにつくられたという、
伝統ある技術系総合雑談スレである。
２ｃｈハングル板。隔離板の面影を未だに残している厨房の多いこの板で、神（JR東海前葛西社長・石原都知事）に見守られ、
技術論から国際情勢までの一貫教育が受けられる超韓の園。
時代は移り変わり、年が２０００年から九回も改まった２００９年の今日でさえ、
十スレもＲＯＭし続ければ温室育ちの鉄道通が箱入りで出荷される、
という仕組みが未だ残っている貴重なスレッドである。
- 3 名前：≡（ ゜∀゜ ）φ [ sage ]: 2009/12/11(金) 16:58:33 ID:B5KT0R99
- 東京所運転士○○、心身共に異状有りません
本日の仕業はＡ206行路です、１０００まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、繁忙期のダイヤ遅延防止に留意します
お願いします
広島区運転士○○、心身共に異状ありません、またSASに関しても検査の結果問題有りません
本日の仕業はA206行路です、１０００まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止、無呼吸睡眠防止、事故防止に留意します
お願いします
仙台区運転士○○、心身共に異状有りません
本日の仕業B206行路です
安全重点確認、障害確認、ダイヤ回復に留意します
お願いします
鹿児島新幹線運輸センター○○、心身共に異状有りません
本日の仕業はF206行路です、１０００まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止に留意します
お願いします
新潟区運転士○○、心身ともに異状有りません
本日の仕業はC206行路です、１０００まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止、当該区間の安全再確認、耐震技術向上に留意します
お願いします
- 4 名前：≡（ ゜∀゜ ）φ [ sage ]: 2009/12/11(金) 16:58:48 ID:B5KT0R99
- 高雄区駕駛 ○○ Leblanc、心身ともに異常ありません。
本日の仕業はT206行路、1000まで営業試運転します。
安全確認、大陸人の資材盗難、施工不良防止、ドイツ・台湾・日本人との意思疎通、ドア扱いに留意します。
お願いします。
釜山乗務員区運転技士 金○○、ネトゲーのやり過ぎで寝不足、しかも二日酔いニダ。
本日の仕業はＫ206行路ニダ、十年後まで乗務しるニダ。
共食い整備確認、火災時の避難、走行中の倒壊防止、部品脱落発見、枕木亀裂防止、成層圏での姿勢制御に留意しるニダ。
今日もウリナラ民族自尊心の為に活躍しるニダ。
平壌学習組運転士 ○○、栄養失調気味ニダ。
本日の仕業はＮＫ206行路ニダ、１０００まで生きるのびるニダ。
期間重点確認、電力の確保、資材盗難防止、遅延防止、爆発事故防止に留意しるニダ。
偉大なる将軍様にカムサハムニダ。
北京鉄道部 劉○○、新型肺炎気味アル。
本日の仕業はＣ206行路アル、１０００まで乗務するアル。
車内消毒、電子網路での反日活動、車内設備盗難防止、資材盗難防止、饅頭の中身、リニア派の牽制に留意するアルね。
今日も1日お願いするアル。
- 5 名前：≡（ ゜∀゜ ）φ [ sage ]: 2009/12/11(金) 16:59:01 ID:B5KT0R99
- KTX206 : Incheon tower, KTX206, on your frequency.
TWR : KTX206, you are number 2, hold short of runway 33 right.
KTX206 : Number 2, hold short of runway 33 right, KTX206.
TWR : KTX206, taxi into position and hold, runway 33 right.
KTX206 : Taxi into position and hold, runway 33 right, KTX206.
TWR : KTX206 wind 220 degrees 4 knot, cleared for take off 33 right
KTX206 : Cleared for take off 33L KTX206.
TWR : KTX206 contact departure.
KTX206 : Contact departure, Good day!
KTX206 : Seoul departure, KTX206, leaving 1 tousand 2 hundred for 7 thousand.
DEP : KTX206 Seoul departure radar contact. fly heading 170 for vector to ANYANG VORTAC
climb and maintain flight level 390.
KTX206 : Heading 170 climb 390 KTX206.
Mayday, Mayday
- 6 名前：≡（ ゜∀゜ ）φ [ sage ]: 2009/12/11(金) 16:59:13 ID:B5KT0R99
- トウキョウエキツイタラ アンナイヒョウジヲカクニンシ
チュウオウセンノリバデオレンジノデンシャニノリコミマス
オチャノミズニツイタラ、トナリノキイロイデンシャニノリカエマス
イチガヤエキヲオリタラ、メノマエノドウロヲマッスグススミ
トリイガミエタラソコヲクグリ、ヒシャクデテヲキヨメマス
ソシテ サイセンヲニギリシ
エイレイタチニカンシャノネンヲツタエ、イノリヲササゲマス
シンカンセンヲシナノマノテカラ オマモリクダサイ、ト。
‾‾‾‾‾∨‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾
∧ ∧ ◇ チュウゴクコウソクテツドウノダツラクヲ ネガッテ
（ ゜▽゜）_ ／◇◇ ヤスクニジンジャサンパイデス
/__|]⊃ｙ__|]⊃ ◇ ◇
/｀ー==キ| 彡
∠ニ/_つつゝ
--------------------------------------------------------------------------------
運転席ニ着イタラ、Wrindowsノ起動ヲ確認シ、メモリーカードヲ挿入シルニダ
沿線風景画像ノLoadingト各窓のサムソンモニターノ表示ヲタシカメテ
ドア扱イランプガキエルノヲマタズニ、
シンコウゲンジトソクドシジヲ
ユビサシカンコカクニンノウエ、ビンメイト、メール着信ヲ
サイカクニンノウエデ゛、ステノッチヲトウニュウ
管制官ノ許可ガ デタラ 窓ヲ開ケテ後部確認シ
ヒトキワオオキナコエデ
Take Off トカンコ、大田ヲ目指シテ走リダスニダ
‾‾‾‾‾∨‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾
∧ ∧ ◇ アテンダントガストライキデモ
<ヽ｀∀´>_ ／◇◇ KTXシュッパツシンコウニダ
/__|]⊃ｙ__|]⊃ ◇ ◇
/｀ー==キ| 彡
∠ニ/_フフゝ
- 7 名前：≡（ ゜∀゜ ）φ [ sage ]: 2009/12/11(金) 16:59:30 ID:B5KT0R99
- 大統領ニ就イタラ、シラクノ仕事ヲ引キ継ギ、TGVヲ世界に売リ込ミマス。
ブルーハウスニロビイストヲ派遣シ、古文書返還ト東海標記ヲチラツカセテ
新車開発ヲ待タズニ、ローカライズモ適当ニ 旧型車両ヲCoreeニ売リツケマス。
Japonヲ選ンダ台湾カラハ、違約金ヲタップリ搾リ取リ、
Chineニハ、武器禁輸解禁ト人権問題糾弾ノ飴ト鞭ヲ使イ分ケル。
頃合イガ キタラ 大相撲春場所観戦ノツイデニ Japonノ常任理事国入リ支持ト
ITER誘致ノ交換ヲ確認シ、ヒトキワオオキナコエデ
トレビア〜ントカンコ、TGVノ世界制覇ヲ目指シテ走リダスザマス！
‾‾‾‾‾∨‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾
∧ ∧
（ ゜⊇゜） † トリアエズ開通サセタンデ "Mar du Japon"標記復活ザマス！
|___]⊃ __]⊃ KTX？モウ部品供給ハ打チ切ッテマスヨ？
|—┬-| Alstom救済ノ為ニハ ナンデモアリザマス！
|__つ_つ
国家主席ニ就イタラ、前政権ノ反日ヲ確認シ、靖国問題で干渉スルアル。
北京上海高速鉄道ヘノ採用ヲチラツカセテ
技術ノ成熟ヲマタズニ、上海リニアヲ見切リ発車ノウエ
不具合ヲデッチageテ、謝罪ト賠償ト、技術移転ヲ
勝チ取ッタウエデ゛、西門子公司（Siemens）ヲ切リ捨テル。
頃合イガ キタラ 反日サイトノ閉鎖ヲ確認シ
ヒトキワオオキナコエデ
日本鬼子トカンコ、新幹線無償技術移転ヲ目指シテ走リダスアル！
‾‾‾‾‾∨‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾
∧ ∧ ◇ フランスヲ上手ク言イクルメテ
（ ｀ハ´）_ ／◇◇ ラファール大量配備アル！
/__|]⊃ｙ__|]⊃ ◇ ◇ アソウニモ朝貢サセルアル！
/｀ー==キ| 彡
∠ニ/_つつゝ
- 8 名前：≡（ ゜∀゜ ）φ [ sage ]: 2009/12/11(金) 16:59:47 ID:B5KT0R99
- 戦国時代、秦の国に寒泉という霊泉があった。
この泉の水から作られた獰緑芬散という散薬は薬効顕著で、服用すれば
重病人も立ち上がり、一刻に千里を走るという評判であった。
その評判を聞き、はるか東方の蓬莱島からも薬を求める者が訪れたほどである。
隣国の韓はこれを妬み、なんとか秘薬が欲しいと考えていた。
そのころ、はるか西の国から鄭という男が韓にやってきた。
鄭は、自分は名医であると韓の王に売り込み、「治部」という施療所を建てさせた
鄭はなにかと勿体をつけては、韓の国から金を引き出していたがなかなか薬は完成しない。
王がしびれを切らす頃、ようやく鄭は完成した薬酒、獰緑醜酎をうやうやしく差し出した。
王は喜んで先ず自らこれを試飲した。
ところが、しばらくすると体が震えはじめて止まらなくなり、しまいには窓を破って飛び出す始末であった。
怒った王は鄭を捕らえようと、追っ手を治部に差し向けた。
しかし、鄭はとっくに逃げ去っており、ただ子庸（しよう）という名の留守番の老人が残っているばかりであった。
子庸は、耳が遠い上にボケも始まっており、追っ手の者が何を問うても、自分の名を尋ねられていると思いこんで
「子庸です」と答えるばかりでラチがあかず、ついに追っ手も追跡をあきらめたという。
後に、この話が日本に伝わり、クレームをつけられたときに唱える呪文「仕様です」になったことは余りに有名である。
民明書房刊「鄭治部医より秦寒泉」第弐佰六巻より
- 9 名前：≡（ ゜∀゜ ）φ [ sage ]: 2009/12/11(金) 17:00:03 ID:B5KT0R99
- 営業車両による試運転記録
仏：574.800km/h 2007.04.03 TGV-POS 特殊編成による運転
西：403.700km/h 2006.07.16 AVE Class103(ICE3) AVE新線開業前
独：393.000km/h 2001.07.13 ICE2
独：368.000km/h 2002.09.02 ICE3
西：364.000km/h 2005.06.25 AVE Class102（TALGO350）AVE新線開業前
日：362.000km/h 2003.04.06 E2-1000小改造（燕三条〜浦佐）
西：356.800km/h 1993.04.23 AVE Class100(TGV) Mora〜Urda
伊：352.026km/h 2006.??.?? ETR500/2次車（トリノ〜ノヴァーラ新線）
伊：350.800km/h 2005.10.05 ETR500/2次車（ローマ〜ナポリ新線開業前）
英：334.700km/h 2003.07.30 Eurostar（CTRL開業前）
蘭：334.200km/h 2006.03.02 タリス（HSL-Zuid2008年開業）
日：323.000km/h 2003.05.23 E2-1000 無改造
日：345.000km/h 1991.03.09 400系（越後湯沢〜浦佐）
日：325.700km/h 1991.03.02 300-9000系（京都〜米原）
韓：325.000km/h 200?.??.?? KTX（開業前の五松試験線）
台：315.000km/h 2005.10.30 700T（台南〜高雄試験線）
韓：309.000km/h 2002.08.16 KTX（天安-鳥致院）
日：277.200km/h 1990.02.02 100-3000系
試験車両による記録
日：443.000km/h 1996.07.26 300X型 京都〜米原間
日：319.000km/h 1979.12.07 961型 小山試験線
日：256.000km/h 1963.03.30 1000型 鴨宮試験線
- 10 名前：≡（ ゜∀゜ ）φ [ sage ]: 2009/12/11(金) 17:00:25 ID:B5KT0R99
- |┃三 | ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
206号車 |┃ | ／
自由席 .|┃ ≡ ∧＿∧ ＜ アルロビュー!!!次スレはこ…
＿＿＿__.|ミ＼＿<=( ´∀`)| ＼
|┃=＿＿ ＼! ‾‾‾‾‾‾‾‾‾
|┃ ≡ ） 人 ＼ ガラッ
三. | |┨ ! ∧∧∧∧∧
.| 206号車 |┨ 从| ／
=| 自由席 .|┨,、 ,_そ ＜ こニぶぇっ?!!
≡＿＿＿＿___|∃)3`；>ミ ＼
= | |┨ =<(´∀) ∨∨∨∨∨
= | |┨ イ 〉
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| ｜
| ｜
| 韓国高速鉄道 ｜
| ｜
| このエセＴＧＶは大韓民国国民のウリナラマンセー |
| とケンチョナヨ精神によって完成された。 ｜
| ｜
| Kimchi pseudo-Tgv eXperient |
| |
| Product of the UrinaraManse and Kenchonayo of the Korean People. |
| |
‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾
- 11 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/12/11(金) 17:45:40 ID:leBxNUeg
- >>1
ちょっと、ベトナムにKTXとかデマ流してどういうつもり？
- 12 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/12/11(金) 17:53:26 ID:uyt0nZKZ
- >>11
む、韓国独自技術の結晶であるKTXを海外輸出することはなんの問題もないと思うが?
- 13 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/12/11(金) 18:20:31 ID:CRH6jGh6
- >>12
「韓国独自技術」とは朴李技術のことでしょうか？
- 14 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2009/12/11(金) 18:21:37 ID:3ZbADdPR
- >>13
いえ、劣化技術の事です
- 15 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2009/12/11(金) 18:33:30 ID:BThnS+6w
- ■新幹線採用済みの国
台湾
イギリス
中国
■新幹線採用決定の国
ベトナム
■新幹線採用検討中の国
ロシア
アメリカ
ブラジル
インド
★世界の主要国のほとんどが新幹線を採用
最近では高速鉄道のライバルであるフランスやドイツでも
新幹線の導入を検討し始めているとのこと
（´∀｀） （^ハ^ ） 世界が韓国から孤立してるようですｗｗ
★イギリスの新幹線
女王陛下をお迎えして就任式
http://www.youtube.com/watch?v=9UN2oJDvp-k&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=YdGXCCyZOb0&feature=related
- 16 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/12/11(金) 18:34:44 ID:2H8EtiD+
- >>12
ああ、>>11は法則発動を期待するクメール人なんだ。
あそこはベトナムとためをはらねばならない鉄の掟があるんだ。
この前それを知らない日本進歩派文化人が、ベトナムのポルポト派攻撃を見て脳味噌がフルボッコされてた。
- 17 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2009/12/11(金) 18:43:40 ID:pc729nvv
- シンカンセンの途上国率 ７５％
ＫＴＸ ０％
- 18 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2009/12/11(金) 18:49:22 ID:87BOXqYM
- 韓国製を買うのであれば本物のフランス製を買うのが世界の常識だよ。
それも、韓国人っていい加減な民族だろ？
そんないい加減な民族から買って、命を短くする国など何処のいるんだ？
地球に存在しないだろ？
そんなアホな国？
- 19 名前：日本チャチャ ◆KOBE/N7/sc [ sage ]: 2009/12/11(金) 18:52:40 ID:GYeFGAxn
- >>15
女王陛下の英語は聴き取り易いのは何故なんでしょうかね。
司会者も割と聴き易いけど。
- 20 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/12/11(金) 19:09:21 ID:frXGTCi9
- >>19
そりゃあーた、清く正しく正真正銘のキングスイングリッシュじゃあーりませんか
- 21 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/12/11(金) 19:10:02 ID:D+PmmE8u
- >>前スレ974
＞座席までステンレスの電車、清掃が楽だからと。
いや燃えたからです。乗客を蒸し焼きにしてしまったためにそうしたんです。
蒸し焼きは中華っぽいから・・・
やっぱ、韓流は鉄板焼きだよねぇ。
- 22 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/12/11(金) 19:16:36 ID:leBxNUeg
- まあ先進国途上国問わず採用国ゼロなら
いつまでたっても先進国率ゼロだわなｗ
あれ？韓国が途上国じゃない？
- 23 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/12/11(金) 19:25:30 ID:frXGTCi9
- >>15
今更だけど、通常「レディース、エンド、ジェントルメン」と言うところを、王族や貴族が出席している場合は
「ユア、マジェスティ、ユア、ローヤルハイネス、マイローズ、アンド、レディース、エンド、ジェントルメン」になるんだな。
- 24 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2009/12/11(金) 19:28:39 ID:3ZbADdPR
- >>23
その部分は英語でおｋ
- 25 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/12/11(金) 19:28:44 ID:TzWoEZep
- >>23
そりゃ日本でだって、陛下列席時に無視したりしないだろ？
全く同じ事
- 26 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/12/11(金) 20:11:14 ID:ys4tSx3J
- 今更感があるけど、「北陸」と「能登」が廃止とうことで・・・
新幹線開通まで、細々と残ると思っていたが結局車両の老朽化や客の減少
で延命不可能ということか。
ここは風の息吹を感じて、在日特例法も廃止してもらいたいものだ。
- 27 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/12/11(金) 20:12:55 ID:L85A32qi
- >>26
サンライズ能登とか無理かねえ・・・
- 28 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/12/11(金) 20:20:17 ID:uyt0nZKZ
- >>20
クイーンズじゃね?
- 29 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/12/11(金) 20:22:23 ID:D+PmmE8u
- カワイイヨ能登なら乗りに行きたい
- 30 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/12/11(金) 20:25:27 ID:Xkixyc1g
- >>27
あれにさらに交直流機器積むのは無理だよ
- 31 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/12/11(金) 20:26:36 ID:ys4tSx3J
- イギリスって女王が統治しているのに、キングダムだよな？
黒子が４人で統治すれば、黒４ダムってなるか。
>>27
交流区間を走るから車両は新造しかければならんし、作っても客が
乗るかどうか難しいところです。
- 32 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/12/11(金) 20:29:50 ID:mMnfsvyn
- >30 >>31
直江津から金沢まで交流電気機関車で引っ張れば？
ディーゼルかます必要ありそうだけど。
- 33 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/12/11(金) 20:32:08 ID:mMnfsvyn
- 糸魚川だったスマソ
- 34 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/12/11(金) 20:59:17 ID:frXGTCi9
- >>31
今の日本はガンダムだな
- 35 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/12/11(金) 21:28:56 ID:leBxNUeg
- http://www.bild.de/BILD/regional/berlin/aktuell/2009/12/09/berlin-ice/gabelt-hirsch-auf.html
http://www.bild.de/BILD/regional/berlin/aktuell/2009/12/09/berlin-ice/hirsch-aufgegabelt-14270811-mfbq,templateId=renderScaled,property=Bild,width=465.jpg
鹿を食べたICE
カモノハシ形状なら屋根に掬い上げて生きてたかもな。
- 36 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/12/11(金) 21:49:33 ID:fH4bEsif
- ↑グロそうでクリックする勇気が出ない・・・
前の羊のときもなんか凄かったしなorz
- 37 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/12/11(金) 22:18:02 ID:1+74y5wr
- >>35
それはどうだろ
人間ならまちがいなく即死だし
- 38 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/12/11(金) 22:20:06 ID:1+74y5wr
- >>15
日本だと新幹線でこういうイベントをやるとかまったくかんがえもつかないっすね。
エリザベス女王陛下ひさしぶりに拝見した。
- 39 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/12/11(金) 22:24:55 ID:ys4tSx3J
- >>35
>カモノハシ形状なら屋根に掬い上げて生きてたかもな。
架線と車体に挟まって感電、おいしく焼けましたとかｗ
- 40 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/12/11(金) 22:31:23 ID:leBxNUeg
- >>37,39
いやいや、低速ながら新幹線であったんだよ。
新大阪駅で新幹線へダイブしたバカ 残念ながら生きてる模様
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1235182096/
http://sankei.jp.msn.com/photos/affairs/disaster/090221/dst0902211403008-p1.jpg
- 41 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2009/12/11(金) 22:32:35 ID:BThnS+6w
- >>38
> >>15
> 日本だと新幹線でこういうイベントをやるとかまったくかんがえもつかないっすね。
> エリザベス女王陛下ひさしぶりに拝見した。
イギリスが正常なんだよ
自国の皇室を嫌ってるのは日本ぐらいのもの
- 42 名前：セイラ・マス・大山 [ ]: 2009/12/11(金) 22:37:24 ID:ZGKJ+xyQ
- イギリスの皇族って、フランスからの侵略者なのになあ。
- 43 名前：呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 2009/12/11(金) 22:47:15 ID:jfPwWik9
- >>40
数年前、
確か岡崎あたりで全速走行中の新幹線に飛び込みなかったけか？
下り列車に跳ね飛ばされる
↓
上り列車に跳ね飛ばされる
↓
平行してる在来線に跳ね飛ばされる
という3HITコンボが発生していた記憶が・・・。
- 44 名前：コミックウリ姫 [ ]: 2009/12/11(金) 22:48:53 ID:ONvZl6RY
- 「日鮮同祖論」なんて主張してた日本は、超お人よしだったなあ。
- 45 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/12/11(金) 22:56:59 ID:FTg/cMTI
- >>43
あったあった。確か、このスレでも祭りになったはず。
- 46 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/12/11(金) 23:00:47 ID:doxGFNx0
- リニアの開業式なら陛下のお言葉あるんじゃないかな？
- 47 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/12/11(金) 23:05:15 ID:aEkXvDhO
- >>46
前なんとか「俺を差し置いて天皇が？、そんなことするなら工事停止を大臣名令するぞ！」
- 48 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/12/11(金) 23:13:33 ID:1+74y5wr
- >>41
いや皇室じゃなくてこういうイベント。オーケストラにショウ仕立てとか。
天皇陛下とか皇太子とかときどきよんでやってるじゃないですか。そういうのはありますよ。
- 49 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/12/11(金) 23:14:26 ID:1+74y5wr
- >>40
低速ならあるんじゃないですか？そりゃ。
- 50 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/12/11(金) 23:14:32 ID:ie55rfg4
- >>47
根っから鉄ちゃんの前なんとかさんなら、陛下がいらっしゃれば狂喜乱舞だと思うが…
下手すると御用車両作れ位いいかねないぞ。
他のみんす関係者は激怒するかもだけど…
- 51 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/12/11(金) 23:17:01 ID:ys4tSx3J
- こういったセレモニー的な演出はヨーロッパに敵わんよな。
アメリカはど派手だけで、日本はいかにも地味って感じぃｗ
しかし、樽酒の鏡割りは外人に評判がいい、JALの初号機受領時の名物だけどｗ
日本では、陛下にお越し頂くとなると恐れ多いといって恐縮する方が多いかもね。
そうかと思えば、お召し列車や外国の要人を乗せると、ウテシが神業を披露したり。
やっぱ日本って面白いね。
- 52 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/12/11(金) 23:17:44 ID:Y/Wb6ZrS
- >>50 どうかな 前原はＳＬ鉄みたいだから
- 53 名前：呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 2009/12/11(金) 23:18:42 ID:jfPwWik9
- 一度ゲル長官とのツーショットを見てみたい気もする(w＜前ホニャララ
派閥が違うからもめそうな気もするが(w
- 54 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/12/11(金) 23:20:36 ID:leBxNUeg
- 一方総裁ハニ垣は東海道を自転車走破目指すも転倒orz・・・
- 55 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/12/11(金) 23:21:10 ID:1+74y5wr
- >>51
イギリスは様式が確立してるよね。
見せ方が堂にいってる。
日本はハデなのが嫌いだからなあ。これ国民性でしょ。
もともとあんまり豊かでないから実質重視。
- 56 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/12/11(金) 23:28:32 ID:doxGFNx0
- リニアの開業式なら陛下のお言葉あるんじゃないかな？
- 57 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/12/11(金) 23:30:01 ID:doxGFNx0
- やべ、連投しちゃった。
- 58 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/12/11(金) 23:32:32 ID:leBxNUeg
- そう考えるとKTXの開業式はネタ満載だったな。
ノムはいなくなるし
KTX型ケーキとかやってるし
グモるし。
- 59 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/12/11(金) 23:34:36 ID:uyt0nZKZ
- >>51
>うかと思えば、お召し列車や外国の要人を乗せると、ウテシが神業を披露したり
kwsk
- 60 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/12/11(金) 23:38:51 ID:frXGTCi9
- 日本の場合も、くす玉割って「祝・開業」の垂れ幕が出るとか、立派な様式美があるじゃん
- 61 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/12/11(金) 23:42:13 ID:FkWK1fzR
- >>41
いや、嫌ってるのは「声の大きい人々」が大半じゃないのかと。
- 62 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/12/11(金) 23:42:59 ID:ys4tSx3J
- >>59
知っている範囲では・・・
・SL時代に御料車の出口をホームの赤絨毯と寸分違わぬ位置に停車させる。
・新幹線では、各駅をダイヤ通り（１秒の誤差もなく）通過
・エリザベス女王が新幹線に乗ったときに、雪で４６分遅れで富士川橋梁を徐行。
しかし有楽町を定時で通過（当然東京駅にも定時到着）
・それと陛下がご乗車される時には、立って手を振ることから起動をいつもより
ゆるく（動いたかどうかさえ分からないように）動かすとか。
このくらいかな。
- 63 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/12/11(金) 23:44:44 ID:1+74y5wr
- >>60
様式だけど様式美までいくか？
まあそれでいいとおもうけど。
- 64 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/12/11(金) 23:47:03 ID:uyt0nZKZ
- >>62
（´・∀・`）ヘー
- 65 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/12/11(金) 23:48:52 ID:FkWK1fzR
- 新幹線が東海道区間しかなかった頃、視察団を同乗させて
東京〜新大阪間の各駅通過/停車を定刻±0秒でやってみせたら
クレイジー呼ばわりされたって話もあったっけなあ。
- 66 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/12/11(金) 23:49:33 ID:FkWK1fzR
- リロード忘れてたorz
- 67 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/12/11(金) 23:53:15 ID:ys4tSx3J
- こうなると、「珍しく列車が定時で到着したと思ったら、２４時間遅れていた」
なんていうイギリスのジョークも過去帖入りになりますかねｗ
- 68 名前：Jolly Rogers ◆0tkoCr0voc [ sage ]: 2009/12/11(金) 23:56:17 ID:Cq/j90uE
- >62
雪＋富士山をよく見せるためにわざと速度低下……で、三島通過時点で確か３分遅れ。
それを 209km/h を手動で維持しての最速運転（210km/h を少しでも超えると ATC がブレーキかけて
遅くなるため）で、定刻通りにただいま到着、をやったという伝説のようなホントです。
到着時に乗降口の場所、ぴったり合わせもきちんとやったんじゃなかったかな。
>64
セレモニーの前、女王陛下の乗られた車が赤絨毯の所に来るでしょ？
あれ、日本クオリティだと、赤絨毯と平行になるように車止めますぜ。当たり前のように。
飛行機の場合も、タラップの位置に合わせて止めてしまうため、かえって式の進行が早くなりすぎる
（普通はタラップや絨毯などの位置を合わせる作業があるのに、それがないため余裕時間が無くなる）
という困った悲鳴が上がったりします。
- 69 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/12/11(金) 23:59:31 ID:ys4tSx3J
- しかもやった本人（ウテシとかパイロット）は、当たり前の顔して「いつもやってることですから」
とさらっとしているのが、また日本的ｗ
- 70 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/12/12(土) 00:02:22 ID:MFNX/M2Q
- >>68
それって新幹線の運転士なら誰でもできることじゃないかな。
凄くないとはいわないけど。
- 71 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/12/12(土) 00:06:40 ID:FkWK1fzR
- 「新幹線の運転士なら誰でもできることじゃないかな」
と言えてしまうことが、技量の話で一番凄いことかもしれない。
- 72 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/12/12(土) 00:15:52 ID:DWwCbi0k
- NINJA(oNly IN JApan)だな。
- 73 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/12/12(土) 00:26:06 ID:5QnByqXX
- ベトナムがKTXを選択したと聞いて飛んできましたよ！
- 74 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2009/12/12(土) 00:30:35 ID:UYjksaUV
- >>73
まあKTXには違いはないけどね
shinKansen Train eXpress の方だが
- 75 名前：萌ゆる大空 ◆XlD3CGdkOs [ sage ]: 2009/12/12(土) 00:40:13 ID:9TM8itMe
- >>62
SL時代のお召し列車の機関士さんの話を載せた雑誌の記事では、
当時のベテランの機関士は誰でもそれくらいのことはできたらしい。
だから、何で自分が選ばれたのかわからなかったって言ってた。
たぶん勤務評定が良かったからだろうと。
お召し列車の運転は、とんでもなく栄誉なことではあるけれど、もし
何かあったら末代までの恥になるから、二度はやりたくないって。
- 76 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/12/12(土) 00:41:17 ID:FNWRgVYa
- ＞シンカンセンの途上国率 ７５％
＞ＫＴＸ ０％
このコピペだが、
シンカンセンの途上国率 ７５％
ＫＴＸの先進的発展途上国率 １００％
これで良くね？
- 77 名前：Emmanuel Chanel ◆YgrwY/6wqs [ emmanuelchanel@gmail.com ]: 2009/12/12(土) 00:42:02 ID:apUHSfWe
- TGVより新幹線 & 台湾新幹線 過去ログ
http://www.chanel.ath.cx/~emmanuel/
更新しました．
台湾新幹線スレは，なくなったという事で良いのでしょうか？
後，予備掲示板の会員パスワードは，この投稿の ◆ の後ろのトリップ文字列です．
- 78 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2009/12/12(土) 00:46:26 ID:5SlS8+/Y
- 列車が5分遅れたときの反応
日本…なぜ5分も遅れたのかと係員に食って掛かる
鉄道先進国…想定の範囲内なので何の反応も示さない
鉄道途上国…5分しか遅れなかったので喝采が起きる
鉄道後進国…5分しか遅れなかったので、もっと遅れることを想定していた人が係員に食って掛かる
とある半島の南半分…遅れたのは日本のせいだと火病を起こす
- 79 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2009/12/12(土) 00:49:31 ID:b3EU+WMe
- 東京駅って日本の首都の駅とは思えない狭さ、ダサさだよね
- 80 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/12/12(土) 00:49:53 ID:nZ3eUCON
- とある半島の南半分…遅れたのは日本のせいだと火病を起こし謝罪と賠償を要求する
要求が通らないと駅を占拠して放火に走る
- 81 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2009/12/12(土) 00:54:22 ID:UYjksaUV
- >>77
台湾新幹線スレは今後は海外板の↓のスレで続けるつもりでは？
【台北】台湾高速鐵路 PART 2【左營】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/ice/1252321805/
どうしてもと言うのなら立てるが以前次スレとして立てたやつdat落ちしたからなあ
- 82 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/12/12(土) 00:56:14 ID:5QnByqXX
- どうせベトナム新幹線もフランス規格との混合なんでしょ？
だったらはじめからKTXにすればいいのに
- 83 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2009/12/12(土) 00:57:29 ID:UYjksaUV
- >>79
残念
そこは東京駅の中で最も規模の小さい日本橋口だ
- 84 名前：呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 2009/12/12(土) 00:59:59 ID:7K3f1sFN
- まぁ基本通過線だからなぁ・・・＜東京駅
終端ターミナルってのは
日本では意外と少ない。
- 85 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/12/12(土) 01:00:13 ID:DWwCbi0k
- ワインはともかくトンスルはお断り
- 86 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2009/12/12(土) 01:05:10 ID:UYjksaUV
- >>82
台湾と一緒にするなよ
ベトナムはフランスに介入されるのを嫌がるしKTXなんてそもそも論外だから
- 87 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/12/12(土) 01:27:51 ID:wwJzRvTS
- >>84
頭端式の幹線ターミナルなんて、JRでは上野、門司港、長崎、高松と函館くらい？
私鉄なら大手にゴロゴロしてるけど、私鉄内で完結しているがこそだよなあ。
- 88 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/12/12(土) 07:26:34 ID:nL+4PbjV
- >>87
新幹線がまさにそうじゃん。
- 89 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2009/12/12(土) 09:17:36 ID:Xh7jESfz
- ベトちゃんにも利権土建屋がいたら新幹線も可能か。
ゼネコンならぬベトコン
- 90 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/12/12(土) 11:51:48 ID:RYFxWJ2P
- 東京駅は横じゃなくて縦に広がってるんだよ
京葉線とか総武線快速・横須賀線とか
- 91 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/12/12(土) 12:30:29 ID:wwJzRvTS
- >>88
線路が行き止まりなだけで頭端式じゃないし(駅構造自体に影響ない)。
- 92 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/12/12(土) 12:36:31 ID:os7UzRrf
- >>88
８４は終端ターミナルの話してる。
新幹線は全部東京駅で終端でしょ。
- 93 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/12/12(土) 12:47:41 ID:OQeywMts
- >>92
>新幹線は全部東京駅で終端でしょ。
・欧米のターミナル駅の建築様式では無いよ。
・線路は終端。
で、かみ合っていないのだが・・
79, 82は、建築がださいのは、通過駅風建築だから説。
上野駅が、もう少し建築美を保っていればね・・
- 94 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/12/12(土) 12:54:31 ID:nZ3eUCON
- 函館、青森、門司港、高松、宇野、既に無くなったが稚内桟橋駅、小樽築港・・・
と日本の頭端駅は連絡線に接続した港駅が多い。
終着駅と旧型客車、それに連絡線と雪があれば演歌の世界がそこに広がる。
- 95 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/12/12(土) 14:32:27 ID:PdK+dpUr
- つ天王寺
- 96 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/12/12(土) 14:42:55 ID:14CUkED9
- >>94
一ローカル線の終着駅と化した宇野駅は、既に見る影も無いな…(´・ω・`)
沿線各駅の過剰な交換設備（備前西市・常山除く、改築した茶屋町も除外）も虚しく見えますな
- 97 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/12/12(土) 15:20:31 ID:WM4iGkTF
- 頭端式は過走余裕がなくて、ホームになるべく高い速度で突っ込めないから困る。
あえてホームの先の列車の止まらないところまでレールを延ばしてある終端駅も多い。
- 98 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/12/12(土) 15:49:20 ID:KgaxNm8C
- 子供の頃、線路の終端見るとなぜか異常にワクワクした
線路止めのマークなんて大好きだった
長じて鉄にはならなかったけど
- 99 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/12/12(土) 16:28:24 ID:xtkgAVDP
- cool japan に出ていた外人も電車の時刻の正確さには驚いていた
2,3分とか遅れるだろうとタカをくって見事に遅れたらしいwwwww
また番組で新幹線の運転席に入れてもらい
定刻より1秒早着にとても信じられないって驚きを出していた
日本ならではの芸当やと思うけどねw
- 100 名前：萌ゆる大空 ◆XlD3CGdkOs [ sage ]: 2009/12/12(土) 16:45:36 ID:9TM8itMe
- 国鉄時代には遵法闘争なんてのがあったなぁ。
あれも、普段正確なダイヤで動いていたからできたことで、
いつも遅れてるならやる意味がない。
- 101 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/12/12(土) 17:03:52 ID:xtkgAVDP
- スレチでww 熊本電鉄・琴電乗ってみてえwww
駄モリ倶楽部で遣っていたが青蛙が現役で乗れるとはww
てっきり渋谷に鎮座しているモノしか現物が無いと思っていた
- 102 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/12/12(土) 17:07:01 ID:pb3B6I7I
- ん？空からをみたな？
- 103 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/12/12(土) 17:10:46 ID:xtkgAVDP
- >>102 ああ 録画もしたし偶々見たけどw
鎮座しているのは前から承知 でも雨の日は使用不可は
番組見るまで知らんかったw
- 104 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/12/12(土) 17:33:24 ID:pb3B6I7I
- >>103
ウリなんかグーグルアースを起動させて、ＨＤＤのタイムスリップ機能を使い、
トンガリハウスや屋上ハウスを特定しながら見ているｗ
鉄道沿いを走るから鉄チャンたちは見逃せないね。
- 105 名前：呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 2009/12/12(土) 20:04:09 ID:7K3f1sFN
- 記憶にある限り
2回ほど突っ込んでますな＜天王寺
おかげでやたら頑丈な緩衝機が付いてる。
>>104
そういう使い方があったか(w
- 106 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/12/12(土) 20:11:10 ID:W8dIpFp0
- >>97
中央快速の東京がその典型らしいね
頭端駅は進入進出の制限きついから本数あんまし増やせないんだよね
- 107 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/12/12(土) 20:12:40 ID:xtkgAVDP
- 炉たんが降臨w よってTGVより炉鉄になりますｗｗｗｗ
- 108 名前：呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 2009/12/12(土) 20:17:29 ID:7K3f1sFN
- >>107
|∀・) あ、もうじき晩飯なのでお気遣い無く・・・。
- 109 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/12/12(土) 20:19:50 ID:W8dIpFp0
- 日本で頭端駅が嫌われる理由
平面交差と分岐器制限による運転本数の制約
発着番線(動線)固定が困難
都心部での折り返しが嫌われるのは後者が原因。相互直通もそうして生まれた。
- 110 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/12/12(土) 20:24:38 ID:xtkgAVDP
- >>108 いえいえ 帝都に起こしの際はアキバのリトルＴＧＶへどうぞ
ハァハァは出来るかは不明ですがwww
少なくとも鉄の為の居酒屋だそうで
勿論アキバなのでハァハァの種は幾らでもｗｗｗｗ
- 111 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/12/12(土) 22:36:23 ID:Zq814ylb
- 新潮社から出てる「日本鉄道旅行地図帳 朝鮮 台湾」に、1945年までに
開通した路線とそれ以降に開通した路線を色分けした地図が載ってた
半島の鉄道網は北も南も日帝が整備したことがよくわかる
- 112 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2009/12/12(土) 23:00:02 ID:8wlRDaEx
- 終戦のとき全部破壊しとけばよかったな。
- 113 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/12/13(日) 00:44:33 ID:OhN4BS9O
- 破壊するまでも無く荒れ果てたけどね
- 114 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2009/12/13(日) 01:37:05 ID:0qo2wh3v
- 鉄道施設ではないけどその後の自国民同士での戦争や放火で焼失させたものがあったな
- 115 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/12/13(日) 01:38:14 ID:el4pz7yI
- Dynamic Korea!!!
- 116 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/12/13(日) 07:40:24 ID:Uy0bYz/R
- >>101
日本最後の現役青ガエルだな熊電上熊本支線の5000系。
それ以外にも藤崎宮前の路肩軌道とか素晴らしい点があり過ぎる。
世界的に見ても、かなり原始的な電気軌道の形態を留めている貴重な存在だと思う。
自分は昔北熊本の車庫を訪問した際に入換で動かしてたモハ71に乗っけてもらって感動した。
動いているのを見れただけで感激だったのに、まさか乗れるとは思わんかった。
>>87
アジアの頭端式終着駅でセンスいいなぁと思ったのはジャカルタの各終着駅。
アジア以外ではかのエッフェル設計のチリ国鉄サンチャゴ・アラメダ駅。
機能性はともかくとして建築美という点では欧州勢のセンスには敵わん。
終着駅じゃないけどKTXの光明や広電の西広島あたりでやっと追い付いた感じ。
- 117 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2009/12/13(日) 07:40:37 ID:twEsnqTj
- なにこの、鉄係数が異常に高いスレｗ
・・・って、新幹線スレなのねｗ
- 118 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/12/13(日) 08:15:12 ID:5RhNPzCe
- 伊達に9年207スレも続いてないよｗ
- 119 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/12/13(日) 08:17:44 ID:lt7LiIzF
- ブラタモリとか”空から〜”とかはグーグルアースを起動させて、追っかけながら見ると楽しいよ。
トンガリハウスや屋上ハウスなんて直ぐに特定できる。
ただしＨＤＤレコのタイムスリップ機能を使わないとメンドイ。
- 120 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2009/12/13(日) 08:49:01 ID:twEsnqTj
- 韓国人に、これほど濃い各種鉄ちゃん（鉄子はこのスレには
存在せず！）は存在するのかな？ ＫＴＸの動輪の光具合が
タマランとか言う韓国人ｗ ちょっと想像しにくいんですがｗ
- 121 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/12/13(日) 09:21:07 ID:Uy0bYz/R
- 日本ほど層は厚くないし趣味誌も未だにないような状況だけど、学生や社会人になっても
続けているような人は日本の第一線のマニア並に濃いぞ。
台湾やタイ、香港の鉄ヲタにも言えることだけど、日本の趣味誌やマニアサイトを
常時チェックしているんで、日本の鉄道情報に異様に詳しい。
傾向も日本の鉄ヲタに似ていて、車両研究と模型、写真、汽車旅が主流。
写真で記録に残すのを重視するのがいかにも日本流。
- 122 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/12/13(日) 09:21:41 ID:kbGyL0mb
- >>120
>鉄子
いないと言い切れるか？
IDには性別は明示されてないぞw
ちなみにあちらでは鉄ヲタはいるにはいるが希少種らしい。
ttp://dejira.com/asia.html
- 123 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2009/12/13(日) 11:08:51 ID:0qo2wh3v
- >>118
一瞬207系がどうした？と思ってしまったｗ
- 124 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2009/12/13(日) 11:15:50 ID:4r2dsooa
- >114
朝鮮戦争の時には、鉄道もかなり破壊されたわけで…
復興の為に米国から車輌を持ってきたり日本からも新車の他に
国鉄から釜石線全通で要らなくなった軽便車輌も輸出されているよ
- 125 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2009/12/13(日) 11:37:36 ID:+WAkCpuF
- チョッパリ！
ウリナラ新幹線作るニダ
龍山〜サハンを複線広軌の新幹線作るニダ、龍山〜元山は改軌ニダ
元山〜羅先までの既存線は中国様の車両用に残すニダ
建設はイルブンが行い、韓国に引き渡すニダ
- 126 名前：