☆TGVより新幹線 Part213☆
- 1 名前： 株価【117】 ◆777hlE1sX2 [ sage ]: 2010/11/18(木) 14:27:09 神 ID:wQMkdcHd BE:233079124-2BP(2222) 株主優待
- ●ＫＴＸ 営業運転中。乗客数は当初予定の半分。ケンチャナヨ！！
●台灣高速鐵路 ＴＨＳＲ は現代建設の手抜きに負けるなよ！
●新幹線の技術供与なんかするなよ、ＪＲ東日本！
●低質燃料お断り！ ex.「 K T X は 全 世 界 の 憧 れ 」
●JR東海前葛西会長・石原都知事は ネ申！
●JR東日本大塚社長は 厄病ネ申！
●経団連会長が厄病ネ申奥田氏からキヤノンの御手洗氏に変わるけど風向きは？
●日 韓 海 底 ト ン ネ ル も 中国への新幹線朝 貢 も 絶 対 絶 対 お 断 り！
●三宅久之「日本が頭下げて新幹線を売り込む必要はない！中国なんかフランスのTGVにしときゃいいんだよ！」
●大陸横断高速鉄道に日本を巻き込むなよ
●シナさんTGV買ってあげて下さいおながいしますYO！
●新幹線「のぞみ」岡山〜博多392.7kmを 岡山--広島-小倉-博多停車で1時間37分！
KTXは漢城〜釜山408.5kmを無停車で２時間３４分！
フランスから輸入した車両はずっと野ざらしにしていたせいで、既に旧型になってしまいましたね！
自称自主開発(HSR350X-G7)は制御部燃えたけど大丈夫！？ 本当に400km/h挑戦するの？
亀裂が走ったPC枕木はどうするの？
全線開業は、いつになるのですか？ とうの昔から台北-左営間で本格営業運転を始めてる
台灣高速鐵路(ＴＨＳＲ)が、先に全線開業しますよ！
もしかしたら中国どころか、リニア中央新幹線の後塵を拝することになるのかも？
前スレ
☆TGVより新幹線 Part212☆
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/korea/1284086160/
- 2 名前： 株価【117】 ◆777hlE1sX2 [ sage ]: 2010/11/18(木) 14:27:31 神 ID:wQMkdcHd BE:233079124-2BP(2222) 株主優待
- 「ちょっとあなた（tbs」
「む、漏れ的には（tbs」
お約束の地鎮祭のカキコが、澄みきったディスプレイにこだまする。
ハン板のお庭に集う住民たちが、今日も天使のような無垢な笑顔で、キーボードを叩いていく。
何が起こるか知れない高速鉄道を飛ぶのは、深い色のＫＴＸ。
釣師には釣られないように、太郎はスルーするように、
生暖かく見守るのがここでのたしなみ。
もちろん、低質燃料に脊髄反射するなどといった、はしたない住民など存在していようはずもない。
ＴＧＶより新幹線。
２０００年創立のこのスレは、もとは鉄分の濃い住民のためにつくられたという、
伝統ある技術系総合雑談スレである。
２ｃｈハングル板。隔離板の面影を未だに残している厨房の多いこの板で、神（JR東海前葛西社長・石原都知事）に見守られ、
技術論から国際情勢までの一貫教育が受けられる超韓の園。
時代は移り変わり、年が２０００年から九回も改まった２０１０年の今日でさえ、
十スレもＲＯＭし続ければ温室育ちの鉄道通が箱入りで出荷される、
という仕組みが未だ残っている貴重なスレッドである。
- 3 名前： 株価【117】 ◆777hlE1sX2 [ sage ]: 2010/11/18(木) 14:28:15 神 ID:wQMkdcHd BE:2359919399-2BP(2222) 株主優待
- 東京所運転士○○、心身共に異状有りません
本日の仕業はＡ213行路です、１０００まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、繁忙期のダイヤ遅延防止に留意します
お願いします
広島区運転士○○、心身共に異状ありません、またSASに関しても検査の結果問題有りません
本日の仕業はA213行路です、１０００まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止、無呼吸睡眠防止、事故防止に留意します
お願いします
仙台区運転士○○、心身共に異状有りません
本日の仕業B213行路です
安全重点確認、障害確認、ダイヤ回復に留意します
お願いします
鹿児島新幹線運輸センター○○、心身共に異状有りません
本日の仕業はF213行路です、１０００まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止に留意します
お願いします
新潟区運転士○○、心身ともに異状有りません
本日の仕業はC213行路です、１０００まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止、当該区間の安全再確認、耐震技術向上に留意します
お願いします
- 4 名前： 株価【117】 ◆777hlE1sX2 [ sage ]: 2010/11/18(木) 14:28:46 神 ID:wQMkdcHd BE:786639593-2BP(2222) 株主優待
- 高雄区駕駛 ○○ Leblanc、心身ともに異常ありません。
本日の仕業はT213行路、1000まで営業試運転します。
安全確認、大陸人の資材盗難、施工不良防止、ドイツ・台湾・日本人との意思疎通、ドア扱いに留意します。
お願いします。
釜山乗務員区運転技士 金○○、ネトゲーのやり過ぎで寝不足、しかも二日酔いニダ。
本日の仕業はＫ213行路ニダ、十年後まで乗務しるニダ。
共食い整備確認、火災時の避難、走行中の倒壊防止、部品脱落発見、枕木亀裂防止、成層圏での姿勢制御に留意しるニダ。
今日もウリナラ民族自尊心の為に活躍しるニダ。
平壌学習組運転士 ○○、栄養失調気味ニダ。
本日の仕業はＮＫ213行路ニダ、１０００まで生きるのびるニダ。
期間重点確認、電力の確保、資材盗難防止、遅延防止、爆発事故防止に留意しるニダ。
偉大なる将軍様にカムサハムニダ。
北京鉄道部 劉○○、新型肺炎気味アル。
本日の仕業はＣ213行路アル、１０００まで乗務するアル。
車内消毒、電子網路での反日活動、車内設備盗難防止、資材盗難防止、饅頭の中身、リニア派の牽制に留意するアルね。
今日も1日お願いするアル。
- 5 名前： 株価【117】 ◆777hlE1sX2 [ sage ]: 2010/11/18(木) 14:30:42 神 ID:wQMkdcHd BE:699235946-2BP(2222) 株主優待
- KTX213 : Incheon tower, KTX213, on your frequency.
TWR : KTX213, you are number 2, hold short of runway 33 right.
KTX213 : Number 2, hold short of runway 33 right, KTX213.
TWR : KTX213, taxi into position and hold, runway 33 right.
KTX213 : Taxi into position and hold, runway 33 right, KTX213.
TWR : KTX213 wind 220 degrees 4 knot, cleared for take off 33 right
KTX213 : Cleared for take off 33L KTX213.
TWR : KTX213 contact departure.
KTX213 : Contact departure, Good day!
KTX213 : Seoul departure, KTX213, leaving 1 tousand 2 hundred for 7 thousand.
DEP : KTX213 Seoul departure radar contact. fly heading 170 for vector to ANYANG VORTAC
climb and maintain flight level 390.
KTX213 : Heading 170 climb 390 KTX213.
Mayday, Mayday
- 6 名前： 株価【117】 ◆777hlE1sX2 [ sage ]: 2010/11/18(木) 14:31:00 神 ID:wQMkdcHd BE:1398470786-2BP(2222) 株主優待
- トウキョウエキツイタラ アンナイヒョウジヲカクニンシ
チュウオウセンノリバデオレンジノデンシャニノリコミマス
オチャノミズニツイタラ、トナリノキイロイデンシャニノリカエマス
イチガヤエキヲオリタラ、メノマエノドウロヲマッスグススミ
トリイガミエタラソコヲクグリ、ヒシャクデテヲキヨメマス
ソシテ サイセンヲニギリシ
エイレイタチニカンシャノネンヲツタエ、イノリヲササゲマス
シンカンセンヲシナノマノテカラ オマモリクダサイ、ト。
‾‾‾‾‾∨‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾
∧ ∧ ◇ チュウゴクコウソクテツドウノダツラクヲ ネガッテ
（ ゜▽゜）_ ／◇◇ ヤスクニジンジャサンパイデス
/__|]⊃ｙ__|]⊃ ◇ ◇
/｀ー==キ| 彡
∠ニ/_つつゝ
--------------------------------------------------------------------------------
運転席ニ着イタラ、Wrindowsノ起動ヲ確認シ、メモリーカードヲ挿入シルニダ
沿線風景画像ノLoadingト各窓のサムソンモニターノ表示ヲタシカメテ
ドア扱イランプガキエルノヲマタズニ、
シンコウゲンジトソクドシジヲ
ユビサシカンコカクニンノウエ、ビンメイト、メール着信ヲ
サイカクニンノウエデ゛、ステノッチヲトウニュウ
管制官ノ許可ガ デタラ 窓ヲ開ケテ後部確認シ
ヒトキワオオキナコエデ
Take Off トカンコ、大田ヲ目指シテ走リダスニダ
‾‾‾‾‾∨‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾
∧ ∧ ◇ アテンダントガストライキデモ
<ヽ｀∀´>_ ／◇◇ KTXシュッパツシンコウニダ
/__|]⊃ｙ__|]⊃ ◇ ◇
/｀ー==キ| 彡
∠ニ/_フフゝ
- 7 名前： 株価【117】 ◆777hlE1sX2 [ sage ]: 2010/11/18(木) 14:31:10 神 ID:wQMkdcHd BE:466157928-2BP(2222) 株主優待
- 大統領ニ就イタラ、シラクノ仕事ヲ引キ継ギ、TGVヲ世界に売リ込ミマス。
ブルーハウスニロビイストヲ派遣シ、古文書返還ト東海標記ヲチラツカセテ
新車開発ヲ待タズニ、ローカライズモ適当ニ 旧型車両ヲCoreeニ売リツケマス。
Japonヲ選ンダ台湾カラハ、違約金ヲタップリ搾リ取リ、
Chineニハ、武器禁輸解禁ト人権問題糾弾ノ飴ト鞭ヲ使イ分ケル。
頃合イガ キタラ 大相撲春場所観戦ノツイデニ Japonノ常任理事国入リ支持ト
ITER誘致ノ交換ヲ確認シ、ヒトキワオオキナコエデ
トレビア〜ントカンコ、TGVノ世界制覇ヲ目指シテ走リダスザマス！
‾‾‾‾‾∨‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾
∧ ∧
（ ゜⊇゜） † トリアエズ開通サセタンデ "Mar du Japon"標記復活ザマス！
|___]⊃ __]⊃ KTX？モウ部品供給ハ打チ切ッテマスヨ？
|—┬-| Alstom救済ノ為ニハ ナンデモアリザマス！
|__つ_つ
国家主席ニ就イタラ、前政権ノ反日ヲ確認シ、靖国問題で干渉スルアル。
北京上海高速鉄道ヘノ採用ヲチラツカセテ
技術ノ成熟ヲマタズニ、上海リニアヲ見切リ発車ノウエ
不具合ヲデッチageテ、謝罪ト賠償ト、技術移転ヲ
勝チ取ッタウエデ゛、西門子公司（Siemens）ヲ切リ捨テル。
頃合イガ キタラ 反日サイトノ閉鎖ヲ確認シ
ヒトキワオオキナコエデ
日本鬼子トカンコ、新幹線無償技術移転ヲ目指シテ走リダスアル！
‾‾‾‾‾∨‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾
∧ ∧ ◇ フランスヲ上手ク言イクルメテ
（ ｀ハ´）_ ／◇◇ ラファール大量配備アル！
/__|]⊃ｙ__|]⊃ ◇ ◇ アソウニモ朝貢サセルアル！
/｀ー==キ| 彡
∠ニ/_つつゝ
- 8 名前： 株価【117】 ◆777hlE1sX2 [ sage ]: 2010/11/18(木) 14:31:28 神 ID:wQMkdcHd BE:932313784-2BP(2222) 株主優待
- 戦国時代、秦の国に寒泉という霊泉があった。
この泉の水から作られた獰緑芬散という散薬は薬効顕著で、服用すれば
重病人も立ち上がり、一刻に千里を走るという評判であった。
その評判を聞き、はるか東方の蓬莱島からも薬を求める者が訪れたほどである。
隣国の韓はこれを妬み、なんとか秘薬が欲しいと考えていた。
そのころ、はるか西の国から鄭という男が韓にやってきた。
鄭は、自分は名医であると韓の王に売り込み、「治部」という施療所を建てさせた
鄭はなにかと勿体をつけては、韓の国から金を引き出していたがなかなか薬は完成しない。
王がしびれを切らす頃、ようやく鄭は完成した薬酒、獰緑醜酎をうやうやしく差し出した。
王は喜んで先ず自らこれを試飲した。
ところが、しばらくすると体が震えはじめて止まらなくなり、しまいには窓を破って飛び出す始末であった。
怒った王は鄭を捕らえようと、追っ手を治部に差し向けた。
しかし、鄭はとっくに逃げ去っており、ただ子庸（しよう）という名の留守番の老人が残っているばかりであった。
子庸は、耳が遠い上にボケも始まっており、追っ手の者が何を問うても、自分の名を尋ねられていると思いこんで
「子庸です」と答えるばかりでラチがあかず、ついに追っ手も追跡をあきらめたという。
後に、この話が日本に伝わり、クレームをつけられたときに唱える呪文「仕様です」になったことは余りに有名である。
民明書房刊「鄭治部医より秦寒泉」第弐佰什参巻より
- 9 名前： 株価【117】 ◆777hlE1sX2 [ sage ]: 2010/11/18(木) 14:31:42 神 ID:wQMkdcHd BE:349618234-2BP(2222) 株主優待
- 営業車両による試運転記録
仏：574.800km/h 2007.04.03 TGV-POS 特殊編成による運転
西：403.700km/h 2006.07.16 AVE Class103(ICE3) AVE新線開業前
独：393.000km/h 2001.07.13 ICE2
独：368.000km/h 2002.09.02 ICE3
西：364.000km/h 2005.06.25 AVE Class102（TALGO350）AVE新線開業前
日：362.000km/h 2003.04.06 E2-1000小改造（燕三条〜浦佐）
西：356.800km/h 1993.04.23 AVE Class100(TGV) Mora〜Urda
伊：352.026km/h 2006.??.?? ETR500/2次車（トリノ〜ノヴァーラ新線）
伊：350.800km/h 2005.10.05 ETR500/2次車（ローマ〜ナポリ新線開業前）
英：334.700km/h 2003.07.30 Eurostar（CTRL開業前）
蘭：334.200km/h 2006.03.02 タリス（HSL-Zuid2008年開業）
日：323.000km/h 2003.05.23 E2-1000 無改造
日：345.000km/h 1991.03.09 400系（越後湯沢〜浦佐）
日：325.700km/h 1991.03.02 300-9000系（京都〜米原）
韓：325.000km/h 200?.??.?? KTX（開業前の五松試験線）
台：315.000km/h 2005.10.30 700T（台南〜高雄試験線）
韓：309.000km/h 2002.08.16 KTX（天安-鳥致院）
日：277.200km/h 1990.02.02 100-3000系
試験車両による記録
日：443.000km/h 1996.07.26 300X型 京都〜米原間
日：319.000km/h 1979.12.07 961型 小山試験線
日：256.000km/h 1963.03.30 1000型 鴨宮試験線
- 10 名前： 株価【117】 ◆777hlE1sX2 [ sage ]: 2010/11/18(木) 14:32:07 神 ID:wQMkdcHd BE:349618043-2BP(2222) 株主優待
- |┃三 | ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
213号車 |┃ | ／
自由席 .|┃ ≡ ∧＿∧ ＜ アルロビュー!!!次スレはこ…
＿＿＿__.|ミ＼＿<=( ´∀`)| ＼
|┃=＿＿ ＼! ‾‾‾‾‾‾‾‾‾
|┃ ≡ ） 人 ＼ ガラッ
三. | |┨ ! ∧∧∧∧∧
.| 213号車 |┨ 从| ／
=| 自由席 .|┨,、 ,_そ ＜ こニぶぇっ?!!
≡＿＿＿＿___|∃)3`；>ミ ＼
= | |┨ =<(´∀) ∨∨∨∨∨
= | |┨ イ 〉
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| ｜
| ｜
| 韓国高速鉄道 ｜
| ｜
| このエセＴＧＶは大韓民国国民のウリナラマンセー |
| とケンチョナヨ精神によって完成された。 ｜
| ｜
| Kimchi pseudo-Tgv eXperient |
| |
| Product of the UrinaraManse and Kenchonayo of the Korean People. |
| |
‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾
- 11 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2010/11/18(木) 15:45:21 ID:+fbBTa9T
- >>1
ちょっと！
12年前に全通してるはずなのに、ようやく今月ってどういうこと！？
- 12 名前：着払 ◆mmbdV/eros [ sage ]: 2010/11/18(木) 17:53:33 ID:KQYlR7rX
- >>11
む、朝鮮時間で12年というのは数えたうちに入らないはずだが
- 13 名前：greener ◆.ADiEUuAl. [ sage ]: 2010/11/18(木) 19:45:48 ID:jul84f55
- ＿
/＼ ＼
＿＿＿|iヽ /li‾/
/＼＿ 〃 '⌒´｀ヽ ＼ >>13の方を生贄に……このスレがつづがなく
/ / Kiミ!|ノノ）)）)〉‾/ 運航する事を…。
＼/ .ノ ヘ.|l;゜ ヮ゜ノ|! /
‾ .(（( と I!†iノ‾ ニュル…
）ノ fく/_/_|〉
(~ヽ_ノ l-、ヽ ヽ"二ヽ ニュル…
丶＿ノノ ノヽヽ、丶 丶ヽ
/ /' ） ）`J し';
し' （_/
- 14 名前：クリムコロケ ◆mooMOO/fNM [ sage ]: 2010/11/18(木) 21:14:58 ID:moX/sBAp
- ,．-————‐ 、 ＜ >>１乙でゲソ！,＞
. + ／ ,．--——┴ 、 ∠、 ＼
x / :| ／: : l、: : : ;l: : : : :＼ ノ／∨＼/＼/＼|‾`
.x / :i ./: : :、: :!_＼;/ _V＼ : | |〉´
. 〈 ＿＿_Ｖ: : : :|＼| ／_｀|∨、 x. ,.、
|! / |: : :.|: :|,イ._T_i` .r≦lハ!|｀＼＿＿＿＿＿＿／: : :＼
ll/_ .|: : :.|: :|'弋..!ノ i'＋!ｌ.: |＼: : : : : : : : : : : : :_:_: : : : :／
/ ミr`i. |: : :.|: :|' ' ' ,‐- ..__゛ー' .!l.:.! ‾‾‾‾‾‾／: :.:／
ト、ソ .| .!:.:.:..|: :ト、 ｌ ｀,! .ハ.! x. ／: : :／
/ll＼ ｀テヽ、: : |: |l: ._ヘ .ヽ.. ィ ＜l l| +. /: : : :/
./' l| >' / ー-!: .! ＼ ＼/ /,,;:`:;'゛"r;:゛c /: : : :/ ／:＼
' l| 丶ノ ＼ ＿i｀:| ＼_/ィ'二二二l 〉 /: : : :/ ／: : : : :＼
／:＼ i:ノ/|: :!: ｆ ~i. ; : : :/ ‾|: : : :|‾
/_.: : : :..ヽ /:／ :.リ:. !、. ナ--r' i.: : :丶＿＿＿＿＿__.ノ: : : :|
＼: : ＼ /:"ヘ:／ハ " ゛ { i:.＼ ';. : : : : : : : : : : : : : : : : : :／
＼: : ＼/: : : /: : :/. ヤ_./ : : .＼
- 15 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2010/11/18(木) 22:25:46 ID:+pqONSM+
- >>12
ああ、>>11はハン板初心者なんだよ。
日本時間の12年なんて朝鮮じゃぁ一瞬だからね。
前に10年が永遠を示すなんてありえないと言ったょぅι"ょが>>13の触手でお仕置きされていた。
三行目については謝罪も賠償もしないｗ
- 16 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2010/11/18(木) 23:31:33 ID:hlplRUsT
- >>13
もしかして：つつがなく
「つつが」は病気や災難を意味する「恙（つつが）」で、漢字は「恙無い」「恙無く」と書く。<br>
「つつが」と同源で、「病気になる」「差し障りがある」などを意味する動詞「恙む（つつむ）」の名詞形「恙み（つつみ）」もあり、「つつみなし」という言い方もあった。<br>
また、「恙む」は障害にあう意味の「慎む」「障む」などと同源で、これらは「包む」と同源である。<br>
つつがないの語源には、「ツツガムシ」という虫が病気の原因となることから生まれたとする説もあるが、「つつがなし」よりも後に見られる「ツツガムシ」の名とするのは、明らかにおかしな説である。
- 17 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2010/11/18(木) 23:36:26 ID:1LuiXC2L
- 外人が日本人を特別視してるってのは、自分の国の歴史少しでも知ってたら誰でも分かるだろ。
まず、資源が全くないってことはすごいこと。もう両手両足もがれたぐらいのハンデ。
しかもすごいのは、米国の3分の1の人口、わずか25分の1の領土で、
その上ただでさえ極小の国土の7割が山、山、山。なーんにもない、山・・・。
だから農業で輸出して食べていくことすらできない。条件からして最貧国でもおかしくない国。
そんな国が、100年ほど前で当時世界最強クラスだった露助とか清をあっさり倒して、
非白人国家で普通に白人常任倶楽部仲間入りしちゃってて、おまけに米国敵に回して
ガチで戦争して、世界で唯一米国本土爆撃して、英国の無敵艦隊フルボッコにして、
オランダ倒して、世界で唯一原爆落とさせるほどてこずらせて。しかも二発だよ。二発。考えられない。
敗戦とか言ってるけど日本のせいでアジアから白人の植民地全部消されたし。
しかも信じられないのは、戦争に負けてただでさえ何にもない国がさらにインフラまで全部叩き潰されて、
多額の賠償金まで背負わせて１００％再起不能にしといた極貧衰弱国家で、
今度こそ生意気なイエローモンキーが消えて数百年はウザイ顔見ないで済むと思ってたら、
直ちに再び白人社会に経済で参戦して来くさって、参戦どころかごぼう抜きでたった2,30年であっという間に米国さえ抜いて世界第一位。
東京の土地だけで米国全土が買えるほどの呆れた価値になっちゃう程の超絶経済力で世界中( ゜Д゜)ポカーン・・・状態。
その後もずーっと二位維持。頭一本でそれ。
しかも経済の８０％が内需。内需だけでそれ。
金融とかでまだ全然進出してないし車や家電、工業製品ももまだまだ進出しきってなくてそれ。
もうキチガイの域。伸びしろありすぎワロタ。戦後60年一発も打たずに侵略せずにこれ。
何気に世界最長寿国とかなってる。んで今度は漫画・アニメ・ゲーム。気がつけばハリウッドの規模とっくに超えてる。
アメリカの検索で一位になってるのが日本のアニメとか。世界中で一番人気の映像作品が日本のアニメとか。
極めつけは世界一長い国号、2000年のどの白人より長い王室ならぬ、その上の皇室保有。エンペラーに代表される歴史。
普通の神経してたらこんな国怖くて関わりたくない。
- 18 名前：greener ◆.ADiEUuAl. [ sage ]: 2010/11/19(金) 00:46:56 ID:CQPrD/L9
- >>16
＿
/＼ ＼
＿＿＿|iヽ /li‾/
/＼＿ 〃 '⌒´｀ヽ ＼ どうみても勘違いです。本当にありがとうございました。
/ / Kiミ!|ノノ）)）)〉‾/ ……自爆ネタが、また一つ…………。
＼/ .ノ ヘ.|l;゜ ヮ゜ノ|! /
‾ .(（( と I!†iノ‾ ニュル…
）ノ fく/_/_|〉
(~ヽ_ノ l-、ヽ ヽ"二ヽ ニュル…
丶＿ノノ ノヽヽ、丶 丶ヽ
/ /' ） ）`J し';
し' （_/
- 19 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2010/11/19(金) 05:28:19 ID:SBoV+tYf
- 前スレの中華CRH3炎上の記事読んで感想。
ttp://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=1118&f=national_1118_035.shtml
教材用にバリバリ現役のモデルの新車一両新調するってえらく豪華な話だな。
隣に止まってる車輌のビニール保護膜さっさと剥がせよｗ！と思ったのは俺だけじゃないはず。
- 20 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2010/11/19(金) 06:39:05 ID:9nlIuxfb
- KTXをウリにしたツアーは幾多もあれど
新幹線をウリにしたツアーがない件について。
- 21 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2010/11/19(金) 07:01:29 ID:GhtXb+XW
- ウリにしないと存在がわかってもらえないもんな。
- 22 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2010/11/19(金) 07:15:46 ID:2XqmTIOY
- >>21
>ウリにしないと存在がわかってもらえないもんな。
ホームで一生懸命KTX動画撮る外国人の写真アップぷり〜ず。
ですね。
- 23 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2010/11/19(金) 07:16:23 ID:GhtXb+XW
- 【中国】中国で高速鉄道車両が「炎上」…実習施設で失火・原因調査中[11/18]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1290051693/
http://news.xinhuanet.com/society/2010-11/18/12787472_11n.jpg
- 24 名前：出先から変態さん [ sage ]: 2010/11/19(金) 08:26:58 ID:BqzaCZii
- ふと気づいたんだが、海のカオス様は>>15を否定してないですな。
これは、暗に認めたということなんでしょうか？
- 25 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2010/11/19(金) 10:07:48 ID:KIaI8xdr
- >>20
そりゃあ新幹線は韓国のものではないからな
- 26 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2010/11/19(金) 11:14:04 ID:pyT8SxVi
- 高速鉄道は移動の為の道具で、そのものが観光資源になる訳じゃないぞ。
そりゃ開業して暫くは物珍しいが、じきにその国の人間にとってはごく普通の事に
なるよねえ。
あと子供は喜ぶ。
- 27 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2010/11/19(金) 11:36:06 ID:hUUqWx6S
- >>26
日本でも５００系ヲタなるキチガイが、そう思っているらしいぞ。
- 28 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2010/11/19(金) 12:40:08 ID:1FtVwfQo
- >>23
あーあ。ドイツ系のやつかな。
- 29 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2010/11/19(金) 13:10:24 ID:9I+//y3Z
- 記事としては既出だと思うけど
海外向け新型高速鉄道車両「efSET」：diginfo
http://www.youtube.com/watch?v=J0DChUYghQ4
現代ロテムは次世代KTX向けではなく、
海外をターゲットとした高速鉄道車両の独自開発は
どの程度（実現可能な性能等）進んでいるんだろう？
- 30 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2010/11/19(金) 13:35:24 ID:lvSX0zrh
- >>27
しょうがないだろ、 キ チ ガ イ なんだから。
- 31 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2010/11/19(金) 19:03:10 ID:z5A7fVfd
- >>27
東海道筋から500系が無くなって静になったな、そういえば
しかしヲタ諸氏は300系の最終運転にも群がるんだろうかね？
- 32 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2010/11/19(金) 19:12:36 ID:MSjlYcfM
- 登場時は叩いて最終運転には群がるのがヲタのデフォですよ
- 33 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2010/11/19(金) 19:30:49 ID:GhtXb+XW
- 京釜KTX完全開通なの?釜山駅は騷音の中で‘工事中’
便宜施設大半利用不可
『拙速開通』に乗客の苦情
http://www.hani.co.kr/arti/society/society_general/449599.html
18日午前釜山東区チョリャン洞釜山駅3階待合室に立ち入ったらセメントにおいが鼻を刺激した。
少しの間後石を切る時聞こえる轟音が耳もとを打った。椅子に座って待機した乗客たちは驚いて、音がした方に首を回した。
乗客たちは去る1日京釜高速鉄道大邱-釜山区間が完全開通した後にも工事が進行中なのにいぶかしがった。
実際に釜山駅3階待合室は列車出発・到着時刻を知らせる電光板だけ正常で残り施設は利用できない状態だ。
東ではコーヒーショップなど各種便宜施設工事行われている。木で四方を防いでおいて工事をしているが、
騷音と埃は完全に遮断されていない。時々人夫たちが石膏ボードなど建築材料を乗客たちが座ってある椅子横に置いて
乗客たちの眉をひそめるようにしている。
待合室から釜山港波止場方向に行き交う出入口もエアコン設置工事などが終わらなくて利用が制限されている。
また1階から3階待合室に行き交う昇降機3台が作動しなくて障害者と高齢者が不便を経験している。3階授乳室には工事資材だけあるだけで
母親逹が赤ん坊に母乳を与えるために座る椅子さえなかったし、セメント床が明るく見えた。
また職員たちが利用する予定である3階駅事務所と旅行案内センターにはセメントと石膏ボードなど工事資材で一杯だった。
3階待合室上の階(4階)はまるで建設現場を彷彿としている。西の方には各種建築材料たちがうず高く積まれていた。
一部工事現場はテントで四方をかけたが天井まで完全にかけなくて工事過程で発生する埃が下の階待合室にそのまま流れこんだ。
各種人体有害物質が乗客たちの呼吸器に入っていかないか懸念される部分だ。
続く
- 34 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2010/11/19(金) 19:32:21 ID:GhtXb+XW
- >>33
二重工事をするという疑惑も申し立てられた。釜山駅増築工事関係者は「開通式に合わせて建物を完工してからは
便宜施設を作りのために無欠な床と天井を再び剥がしている。」とし、「関連機関が事前に十分に協議をした場合は
税金も惜しんで乗客たちに不便も与えていないこと。」と打ち明けた。
韓国鉄道公社釜山慶南本部関係者は「施設工事は韓国鉄道施設公団の所管なので詳細は分からないが、
便宜施設入居業社の選定がされてなくて工事が遅くなったことを知っている。」とし、「天井と床を再び剥がすわけではない。」と言った。
韓国鉄道施設公団広報チームは「ホームの一部電気工事と駅務施設は最初から年末までに完工する予定だったし、
3階待合室便宜施設工事は韓国鉄道公社の所管だ。」と明らかにした。
- 35 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2010/11/19(金) 19:35:27 ID:KIaI8xdr
- >>32
ヒント；叩いてる人間と群がる人間が同一人物とは限らない
- 36 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2010/11/19(金) 19:36:15 ID:/Jybx7JI
- >>31
どっちかというと５００系叩いてるのがキチガイだろ。
- 37 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2010/11/19(金) 23:31:10 ID:KIaI8xdr
- 500系厨乙
- 38 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2010/11/19(金) 23:32:15 ID:MSjlYcfM
- >>35
古いのに群がりつつ新しいのを叩くのは割と同一人物だったりもするね
てか、ヒントいらね。
- 39 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2010/11/19(金) 23:40:12 ID:j+jI2tFG
- >>37
キチガイ＞乙
500系ヲタだけなんで叩くの？すごい不思議なんだが。
- 40 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2010/11/19(金) 23:53:45 ID:V7salsJz
- ドア開かず客降ろさずそのまま出発 東海道新幹線・三島駅
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/101119/dst1011192102006-n1.htm
ドアの開閉のセンシングが正常にできていないという致命的欠陥が露になったシンカンセン
いやはやこれは途轍もなく重大な事態であり韓国などの主力ライバルにとっては、またとない敵失となったわけだわ。ｗｗｗ
- 41 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2010/11/19(金) 23:57:36 ID:j+jI2tFG
- >>40
もしかして新幹線って自動扉だと思ってる？
- 42 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2010/11/19(金) 23:58:30 ID:4zj92rdM
- キャデはおとなしくトンスルでも飲んで寝てろ
- 43 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2010/11/20(土) 00:15:45 ID:jAXKQOy7
- >>40
うーむ、
では正面衝突したKTXは
いったいどれだけの敵失をしたのであろうか・・・w
- 44 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2010/11/20(土) 00:16:46 ID:a/rt3dee
- >>40
廃車寸前の車両つかまえて何を言ってんだか
- 45 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2010/11/20(土) 00:34:06 ID:H8JBEAFi
- >>41-44
こいつ、日本で「新幹線」運行してる会社が、一社だと思ってるんじゃあないかなあｗ
つか、日本の「ゴミ」どもは、理解していないんだよなあ。
「高速列車」と「新幹線」ってのをさ。
それでいながら「自分は知識持ってる」だものなあ。
俺のつたない知識から言わせると、「列車」と「電車」は、違うと思うのよねえ。
TGVは「高速列車」だけど、
新幹線は「高速電車」だと思うのよ
だめ？
- 46 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2010/11/20(土) 01:48:31 ID:jAXKQOy7
- >>45
うーむ、
では正面衝突したKTXは
いったいどれだけの敵失をしたのであろうか・・・w
という俺のカキコから>>45
の台詞がどうして出てくるのか理解不能
どういう頭なんだこいつはw
- 47 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2010/11/20(土) 02:25:24 ID:G1fRouPi
- 糞尿で顔を洗う韓国軍訓練兵
http://yasuzaki.zero-yen.com/chaotzu/photo/rokmc9o5_45.jpg
【韓国】韓国陸軍の訓練兵は人糞を日常的に食べている（中央日報）05/01/21
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=59837&servcode=100§code=100
【韓国】汚物を啜る韓国兵士
http://pds.exblog.jp/pds/1/200408/28/37/a0029437_21344446.jpg
- 48 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2010/11/20(土) 02:48:51 ID:ABaK+gKe
- 中央日報
＞依然として、日本による植民支配時代（約１９１０〜４５年）の虐待文化が、軍内部には生きていた、との証拠だ。
＞この際、軍人の考え方を変えなければならない。部下は、職責上の部下であって、同じ人間である。
＞将校・下士官の選抜と補職決定のシステムも再検討するように。
帝国軍人に虐待が無いとは言わないが、糞尿で顔を洗うとか、汚物を啜るなどは断じて無い。
汚物や糞尿は韓国、朝鮮にみられる固有で普遍的文化なのである。
朝鮮において人間的な考えは存在しない、故にシステムの再検討は徒労である
- 49 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2010/11/20(土) 05:23:05 ID:PnKidhf3
- >>46
新幹線は人を殺した。
これはまぬがれない事実
- 50 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2010/11/20(土) 05:43:08 ID:cJnxgjEo
- 基地外はスルーで。
- 51 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2010/11/20(土) 11:46:39 ID:27ArEC+y
- ブラジルの高速鉄道だが、応札するのが韓国企業1社になる見込みらしい。
フランスでさえ慎重になってるって、いったいどんな条件出してるんだ、ブラジルは。
http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C93819696E3EBE2E0878DE3EBE3E3E0E2E3E28698E2E2E2E2;at=ALL
- 52 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2010/11/20(土) 11:59:38 ID:B0ZztYEB
- 日本の海外向け新型高速鉄道車両「efSET」
http://www.youtube.com/watch?v=J0DChUYghQ4
前スレで全く話題にならなかったと言う事は、誰も幕張へ見に行かなかったのかな？
大型窓にプラグドアに対面シート…ちゃんと外人が好むツボを押さえているのが面白い
- 53 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2010/11/20(土) 16:41:23 ID:QdzV14dG
- >>52
このスレでやる話でもない、とかもありえるけどね。
- 54 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2010/11/20(土) 18:43:53 ID:M28rE2R4
- >>51
経営に参画して黒字が出たら金払うよ、赤字じゃダメね
というような運命共同体的なことじゃなかったかな？
韓国企業お得意の売り逃げ戦法がどこまで通用するか
- 55 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2010/11/20(土) 18:52:25 ID:H8JBEAFi
- >>54
会社潰せば良いだけだし。
韓国政府が、補償してるのか？これ？
- 56 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2010/11/20(土) 19:25:21 ID:cPeX9Y8R
- 施工側からの長期低利融資付きだったような。
- 57 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2010/11/20(土) 20:23:34 ID:bs7Hlmme
- >>56
>施工側からの長期低利融資付きだったような。
日欧では、韓国逃亡後の残された線路で事業がどうなるか・・
の相談でもした方が良さそうですね。
もうワールドカップは間に合わないし。
- 58 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2010/11/20(土) 20:30:58 ID:e1F8YoMA
- >>51
低すぎる建設予算、ある程度の技術移転、安い運賃、受注側からの融資は今後数十年の営業利益で償却
需要が予測を下回った場合受注側が損失を負担、ブラジル世論の理解の無さ。
受注実績を差し引いても儲けになるとは思えん。
- 59 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2010/11/20(土) 21:08:32 ID:pOCvPUYh
- 要はKorailがKTXの運営赤字をフランスに押し付けるような感じだなｗ
あのときの日本への無茶振りよりひどいし。
値段だけなら支那一択だけどｗ、支那も自国の路線は赤字だしな。
長年の実績をもつ日欧が降りたら、
爆安の支那とチョイ安のチョンしかいなくなったとｗ
- 60 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2010/11/20(土) 23:27:47 ID:DrElzunE
- UAEの原発受注みたい。
- 61 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2010/11/21(日) 00:01:55 ID:5Y0wT8sh
- 【韓国】 地下鉄延伸のシールド工事に日本人技術者が活躍。景気悪化で国内市場縮小、韓国に活路 [11/19]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1290170326/
- 62 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2010/11/21(日) 10:25:48 ID:9ISpB42W
- >>57
> 日欧では、韓国逃亡後の残された線路で事業がどうなるか・・
> の相談でもした方が良さそうですね。
それも結構キツくないか？
路盤はケンチャナヨ工法だぜ？
後から後から補修費が出て行くんじゃねえ？
- 63 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2010/11/21(日) 12:48:53 ID:zGZk7cvn
- >>61
また朴李か〜〜
- 64 名前：銀河電鉄今井君 ◆NSQBzYTb6I [ sage ]: 2010/11/21(日) 12:58:37 ID:H6A0QuyU
- >>63
そういう話で済まされるのかなあ。
- 65 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2010/11/21(日) 13:02:13 ID:1yM3Znfd
- >>59
おフランスとしてはKTXのマイナーバージョンを韓国のリスクで売ってもらえば
部品販売でホクホクだろうね。
日本は中国にでもリスクを・・・と思ったけど彼らはそこまで馬鹿じゃないよねw
- 66 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2010/11/21(日) 13:25:50 ID:9ISpB42W
- >>65
何言ってんだよ。
韓国が売るだろう車両は、ケンチャナヨで相当いじくりまわした車両だぞ。
フランスが部品供給なんてできる訳ないじゃん。
コケたら車両はフランス製か日本製に総入れ替えになるだろうよ。
- 67 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2010/11/21(日) 13:33:46 ID:1yM3Znfd
- >>66
いじり回したけど基幹部品はまだおフランス製でしょ？
ケンチャナヨなのはフランスがそもそも許容しない使い方しているとか、
所定のメンテナンスを省略しているとかそうゆー部分で。
- 68 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2010/11/21(日) 13:35:46 ID:0GYfw+Ro
- >>66
>コケたら車両はフランス製
その代金は韓国政府が、払うわけ。。無いな。そんなことになったら、
政府を倒産させて、北が継承する事になるかも。
- 69 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2010/11/21(日) 14:44:32 ID:9ISpB42W
- >>67
基本「技術」はフランスからだろうが、あの韓国でも、そんな簡単に
「そのもの」を流用している訳ないだろ。
電動機も違えば制御系もそのままじゃないんだよ。
レゴの感覚で組み返られるもんじゃないのよ。
たとえ技術的に下位の代物でも、それを作るのはそれなりに大変なんだよ。
- 70 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2010/11/21(日) 14:47:24 ID:9XzNpADK
- >>64
シールドマシンって日本で殆ど製造してから現地で組み立てて使用して、終わったら持って帰るか
そのまま埋めちゃうわけだから、技術流出の危険は比較的少ないんじゃないかな？
とりあえず韓国で作業した後は念のためシールド本体もヘッドもネジ1本に至るまで残らず持って帰るか、
現地で木っ端微塵に爆破した方がいいな。
- 71 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2010/11/21(日) 14:54:03 ID:RWBE8TFP
- シールドマシンのカッターって、韓国にコピーできるものなの?
- 72 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2010/11/21(日) 15:04:15 ID:9XzNpADK
- 全く無理でしょ。
欧米のシールド工事でさえ本体は現地製造品でもヘッドは日本製って事が多いわけだし、
あのカッター部分は現地の土質に合わせて配置や形状はおろか配合まで考え抜いて設計するからね。
しかも、手作業で組んではバラす地道な作業の繰り返しで最適化していくわけだから、まさに朝鮮人が
最も苦手とする類の仕事だな。
- 73 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2010/11/21(日) 15:19:33 ID:dmDeQWn1
- シールドマシン一式を南鮮に売ってITのみで作業したら
セグメント自体をケンチャナヨ取り付けをして
作業中にアボーンと言うジョーク濡れに上げても
そりはジョークに成らん可能性が高い事やろと
非難轟々になる悪寒ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 74 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2010/11/22(月) 08:00:52 ID:pMibKar0
- 【経済】アイルランド：ＥＵとＩＭＦに金融支援申請へ 不動産・建設バブルの崩壊にリーマン・ショックで金融機関の経営が悪化
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1290355376/l50
次は日本の番ですが、リニアなどという道楽は禁止になりますね。
保有技術は隣国への優先的譲渡が条件となります。
- 75 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2010/11/22(月) 10:04:35 ID:pwQX/G2y
- 宇宙開発スレと同じこと書いてんじゃねーよ、能無し。
コテさんのレスも一緒に貼っといてやろう。
[489]マンセー名無しさん<>
2010/11/22(月) 07:58:49 ID:pMibKar0
【経済】アイルランド：ＥＵとＩＭＦに金融支援申請へ 不動産・建設バブルの崩壊にリーマン・ショックで金融機関の経営が悪化
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1290355376/l50
次は日本の番ですが、宇宙開発などという道楽は禁止になりますね。
保有技術は隣国への優先的譲渡が条件となります。
[490]セイラ・マス・大山<>
2010/11/22(月) 08:01:12 ID:vUbdJCLn
>保有技術は隣国への優先的譲渡が条件となります。
そういう乞食根性が有る内は、いつまでたってもノーベル賞は取れません。
- 76 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2010/11/22(月) 11:19:48 ID:5F8MWKyW
- 釣られてんじゃねーよ能無し、って言ってあげた方がいいのかな
- 77 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2010/11/22(月) 17:35:32 ID:CDHM818n
- 500系厨の頭の中では、500系はF1マシンらしい
・・・N700系やE5系よりスペック低いのに、よくこんな妄想が書けるものだ。
500系厨のメンタリティはチョンと同じｗ
29 ：名無し野電車区：2010/11/22(月) 17:26:48 ID:wjMK3Fop0
>>28
だとしたら余計にスペック高くなるんだけどｗｗ
FASTECH360、500系…F1マシン
E5…NISSAN GT-R
N700…レクサス(プッ
有名どころだけ並べたらこんなところか
- 78 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2010/11/22(月) 18:02:35 ID:EQIC6CiI
- >>77
320km/hで営業運転できるE5系を格下に置くあたり500系厨の驕りが見てとれるな。
しかもレクサスを馬鹿にしているあたりも頭の悪さを伺わせる。
500系を好きになると馬鹿になるのか、馬鹿だから500系を好きになるのか、
検証してみたいところだね。
- 79 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2010/11/22(月) 19:10:05 ID:nf3T7Nu/
- 一人で「500系厨」とかいう言葉を
造語して喋ってるバカの方が気持ち悪いよ
アンタ以外誰も使って無いじゃん・・・
- 80 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2010/11/22(月) 19:33:30 ID:EZgCFNOc
- ＪＲ北海道の特急車両１３両、ミャンマーで再出発
ttp://mainichi.jp/select/wadai/news/20101123k0000m040016000c.html
- 81 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2010/11/22(月) 20:43:15 ID:1pNT1jaE
- >>80
ミャンマーは狭軌なの？日帝残滓？
- 82 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2010/11/22(月) 20:57:36 ID:4IU9tS+W
- 東南アジアでイギリスの植民地だったとこは、メーターゲージじゃないかな
マレーシアもそうだった気がする
- 83 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2010/11/22(月) 21:10:12 ID:EZgCFNOc
- 新たな日中摩擦 鉄道技術“盗用”の中国が各国に売り込み攻勢
ttp://sankei.jp.msn.com/world/china/101122/chn1011221935001-n1.htm
> 日本や欧州企業には中国が高速鉄道でも知的所有権を違法に取得したとの見方が多いとし、
> 中国側の今回の出方を予測して、新幹線の対中輸出を拒んだＪＲ東海の葛西敬之会長が「中国
> はすべての技術を無料で移転しようとした」と話したことを“先見の明”があったと指摘している。
- 84 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2010/11/22(月) 21:35:31 ID:+fql6IzI
- >>83
まあこれで、中韓に対して、最新技術を「移転」っする奴が、いなくなればよいね。
高い授業料だったけど。
中国も、二度と最新技術が入ってこないことに、気がついていないよなあ。
高速リニアを日本で持ってるのは「東海」だけだから、大丈夫とは思うけどなあ。
- 85 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2010/11/23(火) 00:16:32 ID:VbvMW4wl
- >>74
もー単純なんだから。
韓国の外貨準備に危ない債権いわゆる"紙くず"がどんだけあるかが楽しみですね。
- 86 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2010/11/23(火) 00:37:10 ID:vIP9wTXv
- 韓国の外貨建てによる通貨安定証券の発行残高ってどのくらいなんだろう。
- 87 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2010/11/23(火) 02:45:46 ID:Y5Arfxgr
- >>84
お花畑はいなくなっても、確信犯はいなくならないよ
- 88 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2010/11/23(火) 03:12:06 ID:K2UhUedR
- >>81
インドの鉄道の余りモノで造ったメーターゲージ。
日本から買ってきたのは、屋根を削り車軸をぶった切ってメーターゲージに合わせる。
編成まるごと買っていったということは、先に買っていった中間車のウケがよかったのかね。
- 89 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2010/11/23(火) 08:30:02 ID:On0BOAMZ
- 本当に開催出来るのか？と言われてたF1グランプリも開催された事からして韓国の技術の発展はとても目覚しいですね
何れはKTX-TGV連合の世界制覇は勿論リニアや宇宙開発でも日本を追い抜く事は間違いありません
- 90 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2010/11/23(火) 09:18:19 ID:FEgizJsC
- 今、韓中の心配事は日本への技術流血だから
- 91 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2010/11/23(火) 09:43:58 ID:512rvHIw
- つまらん・・・ひねりがたらん。性格だけか？捻くれているのは？
- 92 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2010/11/23(火) 11:09:43 ID:eXLAP+Kn
- 今日は2秒遅れか……と思ったら２つあるようだな
- 93 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2010/11/23(火) 12:02:23 ID:7hfrsAaZ
- KTXとは関係ないけど・・・
日本譲渡車両キャンペーン動画 （音量注意）
http://www.youtube.com/watch?v=NFmCvNXX4C8
最新の譲渡車両
元東京メトロ東西線05系 ジャボタベック鉄道試運転
http://www.youtube.com/watch?v=_yd3ER_TNBQ
韓国の車両も、いずれは海外で生かされるといいね。
ただ、通勤電車の車幅が3,100mmなんだっけ？
- 94 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2010/11/23(火) 13:21:18 ID:v1ZHtSS+
- タイもちょこちょこ居るよね
性同は以外に鉄子が居て、退院後１週間は現地のホテルで療養なのだが
体調の良い子は会いに行ってるよ
- 95 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2010/11/23(火) 17:55:01 ID:XdHkuEx+
- 朝鮮半島ドンパチでKTXの輸出どころじゃないな
- 96 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2010/11/23(火) 19:37:44 ID:V471xc4o
- わが国の高速鉄道はイノベーションの集大成、盗作ではない！＝中国
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=1123&f=national_1123_117.shtml
中国国家知的所有権局の田力普局長は22日、「わが国の高速鉄道技術はイノベーションの
集大成であり、外国メディアの非難は事実と合致しない。山間部に高速鉄道を敷設することが
できるのも、わが国だけだ」と反論した。中国新聞社が報じた。
中国が高速鉄道技術について自主開発と主張し、諸外国から懐疑（かいぎ）の目が向けられ
ていることに対し、田力普局長は、「わが国はドイツ、日本、フランス、カナダから技術を購入し
たが、国際的規則に合致する形で特許使用料を支払った。他国の技術を消化し、自国の状況
に合致する形で新たしい物を生み出したことが盗作に当たるのか」と述べた。
田力普局長は、中国が山間部に高速鉄道を敷設している現状を紹介したうえで、「外国は山間
部に高速鉄道を敷設することはできず、中国の高速鉄道技術だけがそれを可能とする」と述べた。
- 97 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2010/11/23(火) 19:40:00 ID:QvFltIGN
- >>96
あれ？独自技術じゃあなかったの？
- 98 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2010/11/23(火) 20:01:56 ID:jCBI5cjM
- 中国の攻勢に対抗するには、トップクラスの技術を持つ韓国と日本が協力して対抗するしかありませんね。
お互い保有する技術を完全に共有しwin-winの戦略を持ちましょう。
- 99 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2010/11/23(火) 20:14:32 ID:PxlqtkTM
- >>97
やっつけでモーターの出力上げただけのイノベーションか。
ウリナラとどっちが先に空を飛ぶか競争だな。
- 100 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2010/11/23(火) 22:26:50 ID:ZfN81+qw
- 【鉄道/欧州】英国、日立など優先交渉権握る鉄道車両プロジェクトを承認へ [10/11/22]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1290515488/
よかったな
- 101 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2010/11/23(火) 22:28:06 ID:OqMX4uqI
- > 山間部に高速鉄道を敷設することができるのも、わが国だけだ
碓氷峠、九州新幹線南部、アルプトランジットのいずれか一つにでも
肉薄するような例あったっけ？
- 102 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2010/11/24(水) 00:33:24 ID:E4JRivQ9
- >>101
>例あったっけ？
たぶん、標高4000m以上で・・ と言うことだろう。
ペルーとボリビアには有りそうだが低速なので、それより速い。
- 103 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2010/11/24(水) 00:55:16 ID:xhZuAMjT
- それつまり、
「高地がある国の中で、高速鉄道を建設する力があるのは中国だけ」
ってこと？
…何てっか、「○○先生の作品が読めるのはジャンプだけ！」と
同レベルのことを自慢気に言われてもなあ…と思う。
- 104 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2010/11/24(水) 00:58:35 ID:DwMD+fq/
- 日本の鉄道技術“盗用”中国が各国に売り込み攻勢→日本企業が不満の声
中国の国有企業が日本の高速鉄道技術を基礎に日本製より速度の高い高速列車を作り、
中国独自の製品として諸外国に売り込もうとしていることについて、日本側から「約束違反」との抗議が起き、
新たな日中摩擦となりつつある。米紙ウォールストリート・ジャーナルが１８日、報じた。
同紙は「（各国の）列車製造者たちは中国の高速のデザインに非難の声を高めている」との見出しの記事を掲載。
その中で、日本の川崎重工やドイツのシーメンス、カナダのボンバルディアなど鉄道建設各社がここ数年、
中国に高速鉄道の列車や技術を売り込んできたものの、中国企業が外国製より速い列車を開発して米国やサウジアラビア、
ブラジルなどに売り込もうとし、外国企業が不満を高めている、と指摘した。
同記事は一方、日本や欧州企業には中国が高速鉄道でも知的所有権を違法に取得したとの見方が多いとし、
中国側の今回の出方を予測して、
新幹線の対中輸出を拒んだＪＲ東海の葛西敬之会長が「中国はすべての技術を無料で移転しようとした」と話したことを“先見の明”があったと指摘している。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101122-00000608-san-int
- 105 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2010/11/24(水) 01:11:51 ID:SK4zxP2Z
- そーいや、中国にはチベット行の鉄道があったな
- 106 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2010/11/24(水) 01:46:55 ID:gyUcPYAq
- 高地の鉄道となると飛行機みたいに車両を与圧するのかな。
- 107 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2010/11/24(水) 02:34:08 ID:z2R2EfII
- チベットのはドアにゴムパッキンが付いてたり気密構造になってて与圧してるらしいけど、
実際にはなぜか窓が簡単に開いたりしてあまり厳格じゃないみたい
車内の酸素濃度を上げてるだけって話も
ttp://www.tya.1st.ne.jp/~yutaka/tibet/tibet_4.htm
ttp://www.geocities.jp/tabinosyasoukara/lhasa/lhasa.html
- 108 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2010/11/24(水) 02:40:14 ID:z2R2EfII
- メンドイ人用に抜粋
＞ちょっと列車のカーブシーンを撮る為に窓を空けてみました。・・・！？何で開くんだ？？
＞与圧がかかっていれば車内の気圧が高くて、内側にあける窓はと〜ても力要るんだけど、簡単に開きました＾＾；
＞やっぱ与圧はかかってないのね。窓は辛うじてデジカメが出るだけしかないので、あてずっぽうで撮ってます。
＞窓を開けてると息が苦しくなってきます。このことからやっぱ車内の酸素は濃そうです。
＞ところで、この車両はボンバルディアの技術で飛行機のように車体全体が与圧されているなどといわれていますが、
＞トイレの窓を開けても空気が勢いよく漏れるでもなく、圧力による高度計が付いた時計を持っている方によると、
＞車内で正しい高度が表示されるとのことで、与圧は？？です。
少なくとも高山病にならない効果はちゃんと有るみたい
- 109 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2010/11/24(水) 07:13:09 ID:xhZuAMjT
- 気圧は下がっても酸素分圧は保たれてるってことなのね。
- 110 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2010/11/24(水) 09:36:45 ID:X2IAMJrE
- ドイツや日本といった敗戦国の技術をベースにする愚鈍な表情の中国鉄道は品格が足りませんね。
その点TGVの直系であるKTXは高貴なフランスの血統で輸出ポテンシャルは血統書つきです。
- 111 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2010/11/24(水) 10:13:03 ID:0JDIa2c0
- チョンの血が混じった奇形種は薬殺と決まっている
- 112 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2010/11/24(水) 23:56:12 ID:HxmQ+WQt
- リニア前倒し検討、相模原—甲府間で先行開業
Ｒ東海が、２０２７年に東京（品川）—名古屋間の開業を目指しているリニア中央新幹線計画を前倒しし、神奈川県相模原市—山梨県甲府市周辺の区間で先行開業を検討していることが２３日、明らかになった。
開業時期は２０年前後を見込んでおり、先行開業で得られる運賃収入で建設費回収を早める狙いがある
http://www.yomiuri.co.jp/feature/20090128-945707/news/20101124-OYT1T00013.htm
- 113 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2010/11/24(水) 23:59:33 ID:dEYCG5kv
- >>112
しばらくは、アミューズメント状態だろうなあｗ
当然、俺も乗りに行くけどｗ
- 114 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2010/11/25(木) 08:24:32 ID:vAEEaDWb
- 相模原-甲府じゃあ見世物状態だね。
品川-甲府だと観光客も見込めるから、段階的に開業していくのもいいかも。
- 115 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2010/11/25(木) 11:25:19 ID:EEN6QBrk
- その“見世物状態”であることが重要なんですよ。
世の中には実際に現物を見るまで理解できない人もいるからねぇ・・・
- 116 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2010/11/25(木) 15:46:15 ID:QUbk1RGm
- ブラジル高速鉄道、日・仏が応札見送り 韓国勢有力に
http://www.nikkei.com/news/headline/article/g=96958A9C93819696E0E7E2E2968DE0E7E3E3E0E2E3E29F9FE2E2E2E2
- 117 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2010/11/25(木) 15:50:22 ID:HuNNa0q4
- なんだ。日経かあｗ
- 118 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2010/11/25(木) 16:34:11 ID:+Z/odk5d
- >>114
せめて品川甲府に早くしてほしいね。
>>116
ブラジルに新幹線を作れると日本との関係が深まり非常に重要なんだが、
ミンス売国政権は真逆な姿勢だからかな。
- 119 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2010/11/25(木) 18:01:42 ID:DmVUqv+i
- >>118
今回ブラジル側が提出した条件だとどん引きして当たり前。
- 120 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2010/11/25(木) 18:06:16 ID:k1OcfxOn
- 甲府駅。相模原駅が出来て先々、停車駅になるのかな
- 121 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2010/11/25(木) 18:08:31 ID:dki1WulL
- それより東京都はリニアの始発駅を東京駅にするよう働きかけろよ
- 122 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2010/11/25(木) 18:16:23 ID:v3jzYCC5
- >>119
ブラジルってそんなに金無いの？
- 123 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2010/11/25(木) 18:19:11 ID:v3jzYCC5
- >>121
そんなスペースがあるなら、成田東京羽田リニアを大深度でつくればいい。
- 124 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2010/11/25(木) 18:46:37 ID:vAEEaDWb
- >>122
リスクだけ他所に丸投げなだけだよ。
UAEの原子炉受注条件と同じ。
今回のこれは極端だが、国際間の受注契約なんて、多かれ少なかれこんなもんだぞ。
親日/反日だの友好だのなんて価値観で出て行ったらクイモノにされるのがオチ。
ビジネスにおける国際化ってのは、如何に相手の常識を逆手にとって、
自分に有利なを条件を相手に押し付けるかって程度のもんだし。
- 125 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2010/11/25(木) 19:02:53 ID:vAEEaDWb
- >>119
・何かの技術移転
・支払いは40年の経営権
・運賃上限を政府が決定
こんなんだもんなあ。
政府がわざと赤字になるように規制して、撤退させて丸取りとかも
可能なんだよなあ。
流石にドン引きですわ、日仏とも。
契約を結ぶ事を交渉権の獲得ぐらいにしか意識しておらず、後から
交渉可能だと思っている韓国企業ぐらいしか受けないよ、こんなもん。
まあ韓国企業の評判を知っていれば、応札が韓国企業一社に
なった時点で適当な言い訳をつけて入札中止にするだろうね。
- 126 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2010/11/25(木) 19:12:20 ID:admxYVKO
- その韓国では、自走砲の半分が整備不良で動かんそうでして（ソースがサーチナなんでアレなんだがw）
得意の共食い整備もどうやらためぽと・・・
ブラジルのチョン幹線も世界最初の軌道共食いで単線開業になるやもしれんな
- 127 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2010/11/25(木) 19:45:57 ID:FKCyhsx+
- 痛いニュース(ノ∀`) : ドバイの鉄道や駅が未来過ぎてヤバイと話題に - ライブドアブログ
http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1568599.html
日本完敗過ぎて吹いたｗ
- 128 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2010/11/25(木) 19:48:40 ID:ShI/6oAx
- >>127
いいよなー
ドバイにはプロ市民がいなくて工事が自由にできるし。
- 129 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2010/11/25(木) 19:53:11 ID:yD8mXiJv
- ある意味でチャウシェスク宮殿だからね＞ドバイの駅
- 130 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2010/11/25(木) 20:16:20 ID:W51hhJ4t
- 全部お台場みたいな感じだなー
砂漠に今一から作れるところは全部最新のモノで
埋め尽くせるからうらやますぃ
- 131 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2010/11/25(木) 20:41:11 ID:Cd7uEf7R
- 日本の技術は韓国の５年前のレベル
- 132 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2010/11/25(木) 20:48:32 ID:FR39wP8i
- >>127
それ造ったの大林組とか鹿島とかだけどね。車両は近畿車輛製。
ところが蓋を開けたら、そんな正気とは思えない豪華仕様を要求されていたとは！！
となって、もちろん工事費が計画を大幅超過。
日本連合大損か？とか言われていたけどその後どうなったんだろうね。
まあそういうこともあって、ブラジルの件も何でも飛びつけってわけには行かないってことだろうね。
- 133 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2010/11/25(木) 20:49:39 ID:oVKSDkYl
- KTXで行く釜山、慶州の旅は数あれど、
新幹線で行く京都、奈良の旅が皆無な件について。
- 134 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2010/11/25(木) 20:50:11 ID:pMz1InuQ
- 【中国】ラッシュが酷すぎて地下鉄ドアが変形、開閉不能に—南京［11/25］
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1290656845/
【韓国軍】自走砲の半数が故障…北との砲撃戦、初期対応の問題を隠蔽？ 韓国で高まる自国軍への批判［11/25］
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1290681819/
- 135 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2010/11/25(木) 20:52:54 ID:W51hhJ4t
- スレチですまんが
>>127にドバイメトロの動画と一緒に
夜のゆりかもめの映像が載ってて思わず見入ってしまった
よく乗る所だけど改めてみるとやっぱキレイだわ・・・
ドバイメトロ
http://www.youtube.com/watch?v=76VHrx3vgE0
夜のゆりかもめ
http://www.youtube.com/watch?v=tNka5saiVrc
http://www.youtube.com/watch?v=cQTBoi2oguE
- 136 名前：