☆TGVより新幹線 Part217☆
- 1 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/04/02(土) 18:01:25.08 ID:t66kWKpS
- ●ＫＴＸ 営業運転中。乗客数は当初予定の半分。ケンチャナヨ！！
●台灣高速鐵路 ＴＨＳＲ は現代建設の手抜きに負けるなよ！
●新幹線の技術供与なんかするなよ、ＪＲ東日本！
●低質燃料お断り！ ex.「 K T X は 全 世 界 の 憧 れ 」
●JR東海前葛西会長・石原都知事は ネ申！
●JR東日本大塚社長は 厄病ネ申！
●日 韓 海 底 ト ン ネ ル も 中国への新幹線朝 貢 も 絶 対 絶 対 お 断 り！
●三宅久之「日本が頭下げて新幹線を売り込む必要はない！中国なんかフランスのTGVにしときゃいいんだよ！」
●大陸横断高速鉄道に日本を巻き込むなよ
●シナさんTGV買ってあげて下さいおながいしますYO！
●新幹線「のぞみ」岡山〜博多392.7kmを 岡山--広島-小倉-博多停車で1時間37分！
KTXは漢城〜釜山408.5kmを無停車で２時間３４分！
フランスから輸入した車両はずっと野ざらしにしていたせいで、既に旧型になってしまいましたね！
自称自主開発(HSR350X-G7)は制御部燃えたけど大丈夫！？ 本当に400km/h挑戦するの？
亀裂が走ったPC枕木はどうするの？
全線開業は、いつになるのですか？ とうの昔から台北-左営間で本格営業運転を始めてる
台灣高速鐵路(ＴＨＳＲ)が、先に全線開業しますよ！
もしかしたら中国どころか、リニア中央新幹線の後塵を拝することになるのかも？
前スレ
☆TGVより新幹線 Part216☆
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/korea/1300121545/1
- 2 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/04/02(土) 18:01:51.27 ID:t66kWKpS
- 「ちょっとあなた（tbs」
「む、漏れ的には（tbs」
お約束の地鎮祭のカキコが、澄みきったディスプレイにこだまする。
ハン板のお庭に集う住民たちが、今日も天使のような無垢な笑顔で、キーボードを叩いていく。
何が起こるか知れない高速鉄道を飛ぶのは、深い色のＫＴＸ。
釣師には釣られないように、太郎はスルーするように、
生暖かく見守るのがここでのたしなみ。
もちろん、低質燃料に脊髄反射するなどといった、はしたない住民など存在していようはずもない。
ＴＧＶより新幹線。
２０００年創立のこのスレは、もとは鉄分の濃い住民のためにつくられたという、
伝統ある技術系総合雑談スレである。
２ｃｈハングル板。隔離板の面影を未だに残している厨房の多いこの板で、
神（JR東海前葛西社長・石原都知事）に見守られ、
技術論から国際情勢までの一貫教育が受けられる超韓の園。
時代は移り変わり、年が２０００年から１１回も改まった２０１１年の今日でさえ、
十スレもＲＯＭし続ければ温室育ちの鉄道通が箱入りで出荷される、
という仕組みが未だ残っている貴重なスレッドである。
- 3 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/04/02(土) 18:02:21.78 ID:t66kWKpS
- 東京所運転士○○、心身共に異状有りません
本日の仕業はA215行路です、１０００まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、繁忙期のダイヤ遅延防止に留意します
お願いします
広島区運転士○○、心身共に異状ありません、またSASに関しても検査の結果問題有りません
本日の仕業はA215行路です、１０００まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止、無呼吸睡眠防止、事故防止に留意します
お願いします
仙台区運転士○○、心身共に異状有りません
本日の仕業B215行路です
安全重点確認、障害確認、ダイヤ回復に留意します
お願いします
鹿児島新幹線運輸センター○○、心身共に異状有りません
本日の仕業はF215行路です、１０００まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止に留意します
お願いします
新潟区運転士○○、心身ともに異状有りません
本日の仕業はC215行路です、１０００まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止、当該区間の安全再確認、耐震技術向上に留意します
お願いします
- 4 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/04/02(土) 18:02:41.81 ID:t66kWKpS
- 高雄区駕駛 ○○ Leblanc、心身ともに異常ありません。
本日の仕業はT215行路、1000まで営業試運転します。
安全確認、大陸人の資材盗難、施工不良防止、ドイツ・台湾・日本人との意思疎通、ドア扱いに留意します。
お願いします。
釜山乗務員区運転技士 金○○、ネトゲーのやり過ぎで寝不足、しかも二日酔いニダ。
本日の仕業はK215行路ニダ、十年後まで乗務しるニダ。
共食い整備確認、火災時の避難、走行中の倒壊防止、部品脱落発見、枕木亀裂防止、成層圏での姿勢制御に留意しるニダ。
今日もウリナラ民族自尊心の為に活躍しるニダ。
平壌学習組運転士 ○○、栄養失調気味ニダ。
本日の仕業はNK215行路ニダ、１０００まで生きるのびるニダ。
期間重点確認、電力の確保、資材盗難防止、遅延防止、爆発事故防止に留意しるニダ。
偉大なる将軍様にカムサハムニダ。
北京鉄道部 劉○○、新型肺炎気味アル。
本日の仕業はC215行路アル、１０００まで乗務するアル。
車内消毒、電子網路での反日活動、車内設備盗難防止、資材盗難防止、饅頭の中身、リニア派の牽制に留意するアルね。
今日も1日お願いするアル。
- 5 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/04/02(土) 18:12:00.03 ID:fifcLQGp
- 東京所運転士○○、心身共に異状有りません
本日の仕業はA217行路です、１０００まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、繁忙期のダイヤ遅延防止に留意します
お願いします
広島区運転士○○、心身共に異状ありません、またSASに関しても検査の結果問題有りません
本日の仕業はA217行路です、１０００まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止、無呼吸睡眠防止、事故防止に留意します
お願いします
仙台区運転士○○、心身共に異状有りません
本日の仕業B217行路です
安全重点確認、障害確認、ダイヤ回復に留意します
お願いします
鹿児島新幹線運輸センター○○、心身共に異状有りません
本日の仕業はF217行路です、１０００まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止に留意します
お願いします
新潟区運転士○○、心身ともに異状有りません
本日の仕業はC217行路です、１０００まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止、当該区間の安全再確認、耐震技術向上に留意します
お願いします
- 6 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/04/02(土) 18:12:40.52 ID:fifcLQGp
- 高雄区駕駛 ○○ Leblanc、心身ともに異常ありません。
本日の仕業はT217行路、1000まで営業試運転します。
安全確認、大陸人の資材盗難、施工不良防止、ドイツ・台湾・日本人との意思疎通、ドア扱いに留意します。
お願いします。
釜山乗務員区運転技士 金○○、ネトゲーのやり過ぎで寝不足、しかも二日酔いニダ。
本日の仕業はK217行路ニダ、十年後まで乗務しるニダ。
共食い整備確認、火災時の避難、走行中の倒壊防止、部品脱落発見、枕木亀裂防止、成層圏での姿勢制御に留意しるニダ。
今日もウリナラ民族自尊心の為に活躍しるニダ。
平壌学習組運転士 ○○、栄養失調気味ニダ。
本日の仕業はNK217行路ニダ、１０００まで生きるのびるニダ。
期間重点確認、電力の確保、資材盗難防止、遅延防止、爆発事故防止に留意しるニダ。
偉大なる将軍様にカムサハムニダ。
北京鉄道部 劉○○、新型肺炎気味アル。
本日の仕業はC217行路アル、１０００まで乗務するアル。
車内消毒、電子網路での反日活動、車内設備盗難防止、資材盗難防止、饅頭の中身、リニア派の牽制に留意するアルね。
今日も1日お願いするアル。
- 7 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/04/02(土) 18:20:28.41 ID:c0+BesFu
- >>2
ここはマリみてのスレですか？
- 8 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/04/02(土) 18:25:21.60 ID:fifcLQGp
- KTX217 : Incheon tower, KTX217, on your frequency.
TWR : KTX217, you are number 2, hold short of runway 33 right.
KTX217 : Number 2, hold short of runway 33 right, KTX217.
TWR : KTX217, taxi into position and hold, runway 33 right.
KTX217 : Taxi into position and hold, runway 33 right, KTX217.
TWR : KTX217 wind 220 degrees 4 knot, cleared for take off 33 right
KTX217 : Cleared for take off 33L KTX217.
TWR : KTX217 contact departure.
KTX217 : Contact departure, Good day!
KTX21 : Seoul departure, KTX217, leaving 1 tousand 2 hundred for 7 thousand.
DEP : KTX217 Seoul departure radar contact. fly heading 170 for vector to ANYANG VORTAC
climb and maintain flight level 390.
KTX217 : Heading 170 climb 390 KTX217.
- 9 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/04/02(土) 18:25:44.19 ID:uYhlYzV8
- >>1
おいこら、勝手にスレ立てるなよ。
- 10 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/04/02(土) 18:26:01.62 ID:fifcLQGp
- トウキョウエキツイタラ アンナイヒョウジヲカクニンシ
チュウオウセンノリバデオレンジノデンシャニノリコミマス
オチャノミズニツイタラ、トナリノキイロイデンシャニノリカエマス
イチガヤエキヲオリタラ、メノマエノドウロヲマッスグススミ
トリイガミエタラソコヲクグリ、ヒシャクデテヲキヨメマス
ソシテ サイセンヲニギリシ
エイレイタチニカンシャノネンヲツタエ、イノリヲササゲマス
シンカンセンヲシナノマノテカラ オマモリクダサイ、ト。
‾‾‾‾‾∨‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾
∧ ∧ ◇ チュウゴクコウソクテツドウノダツラクヲ ネガッテ
（ ゜▽゜）_ ／◇◇ ヤスクニジンジャサンパイデス
/__|]⊃ｙ__|]⊃ ◇ ◇
/｀ー==キ| 彡
∠ニ/_つつゝ
--------------------------------------------------------------------------------
運転席ニ着イタラ、Wrindowsノ起動ヲ確認シ、メモリーカードヲ挿入シルニダ
沿線風景画像ノLoadingト各窓のサムソンモニターノ表示ヲタシカメテ
ドア扱イランプガキエルノヲマタズニ、
シンコウゲンジトソクドシジヲ
ユビサシカンコカクニンノウエ、ビンメイト、メール着信ヲ
サイカクニンノウエデ゛、ステノッチヲトウニュウ
管制官ノ許可ガ デタラ 窓ヲ開ケテ後部確認シ
ヒトキワオオキナコエデ
Take Off トカンコ、大田ヲ目指シテ走リダスニダ
‾‾‾‾‾∨‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾
∧ ∧ ◇ アテンダントガストライキデモ
<ヽ｀∀´>_ ／◇◇ KTXシュッパツシンコウニダ
/__|]⊃ｙ__|]⊃ ◇ ◇
/｀ー==キ| 彡
∠ニ/_フフゝ
- 11 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/04/02(土) 18:26:30.00 ID:fifcLQGp
- 大統領ニ就イタラ、シラクノ仕事ヲ引キ継ギ、TGVヲ世界に売リ込ミマス。
ブルーハウスニロビイストヲ派遣シ、古文書返還ト東海標記ヲチラツカセテ
新車開発ヲ待タズニ、ローカライズモ適当ニ 旧型車両ヲCoreeニ売リツケマス。
Japonヲ選ンダ台湾カラハ、違約金ヲタップリ搾リ取リ、
Chineニハ、武器禁輸解禁ト人権問題糾弾ノ飴ト鞭ヲ使イ分ケル。
頃合イガ キタラ 大相撲春場所観戦ノツイデニ Japonノ常任理事国入リ支持ト
ITER誘致ノ交換ヲ確認シ、ヒトキワオオキナコエデ
トレビア〜ントカンコ、TGVノ世界制覇ヲ目指シテ走リダスザマス！
‾‾‾‾‾∨‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾
∧ ∧
（ ゜⊇゜） † トリアエズ開通サセタンデ "Mar du Japon"標記復活ザマス！
|___]⊃ __]⊃ KTX？モウ部品供給ハ打チ切ッテマスヨ？
|—┬-| Alstom救済ノ為ニハ ナンデモアリザマス！
|__つ_つ
国家主席ニ就イタラ、前政権ノ反日ヲ確認シ、靖国問題で干渉スルアル。
北京上海高速鉄道ヘノ採用ヲチラツカセテ
技術ノ成熟ヲマタズニ、上海リニアヲ見切リ発車ノウエ
不具合ヲデッチageテ、謝罪ト賠償ト、技術移転ヲ
勝チ取ッタウエデ゛、西門子公司（Siemens）ヲ切リ捨テル。
頃合イガ キタラ 反日サイトノ閉鎖ヲ確認シ
ヒトキワオオキナコエデ
日本鬼子トカンコ、新幹線無償技術移転ヲ目指シテ走リダスアル！
‾‾‾‾‾∨‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾
∧ ∧ ◇ フランスヲ上手ク言イクルメテ
（ ｀ハ´）_ ／◇◇ ラファール大量配備アル！
/__|]⊃ｙ__|]⊃ ◇ ◇ アソウニモ朝貢サセルアル！
/｀ー==キ| 彡
∠ニ/_つつゝ
- 12 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/04/02(土) 18:26:56.09 ID:fifcLQGp
- 戦国時代、秦の国に寒泉という霊泉があった。
この泉の水から作られた獰緑芬散という散薬は薬効顕著で、服用すれば
重病人も立ち上がり、一刻に千里を走るという評判であった。
その評判を聞き、はるか東方の蓬莱島からも薬を求める者が訪れたほどである。
隣国の韓はこれを妬み、なんとか秘薬が欲しいと考えていた。
そのころ、はるか西の国から鄭という男が韓にやってきた。
鄭は、自分は名医であると韓の王に売り込み、「治部」という施療所を建てさせた
鄭はなにかと勿体をつけては、韓の国から金を引き出していたがなかなか薬は完成しない。
王がしびれを切らす頃、ようやく鄭は完成した薬酒、獰緑醜酎をうやうやしく差し出した。
王は喜んで先ず自らこれを試飲した。
ところが、しばらくすると体が震えはじめて止まらなくなり、しまいには窓を破って飛び出す始末であった。
怒った王は鄭を捕らえようと、追っ手を治部に差し向けた。
しかし、鄭はとっくに逃げ去っており、ただ子庸（しよう）という名の留守番の老人が残っているばかりであった。
子庸は、耳が遠い上にボケも始まっており、追っ手の者が何を問うても、自分の名を尋ねられていると思いこんで
「子庸です」と答えるばかりでラチがあかず、ついに追っ手も追跡をあきらめたという。
後に、この話が日本に伝わり、クレームをつけられたときに唱える呪文「仕様です」になったことは余りに有名である。
民明書房刊「鄭治部医より秦寒泉」第弐佰什参巻より
- 13 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/04/02(土) 18:34:13.91 ID:fifcLQGp
- 速度試験記録
仏：574.800km/h 2007.04.03 TGV-POS 特殊編成による運転
日：443.000km/h 1996.07.26 300X型 京都〜米原間
西：403.700km/h 2006.07.16 AVE Class103(ICE3) AVE新線開業前
独：393.000km/h 2001.07.13 ICE2
独：368.000km/h 2002.09.02 ICE3
西：364.000km/h 2005.06.25 AVE Class102（TALGO350）AVE新線開業前
日：362.000km/h 2003.04.06 E2-1000小改造（燕三条〜浦佐）
西：356.800km/h 1993.04.23 AVE Class100(TGV) Mora〜Urda
伊：352.026km/h 2006.??.?? ETR500/2次車（トリノ〜ノヴァーラ新線）
伊：350.800km/h 2005.10.05 ETR500/2次車（ローマ〜ナポリ新線開業前）
日：345.000km/h 1991.03.09 400系（越後湯沢〜浦佐）
英：334.700km/h 2003.07.30 Eurostar（CTRL開業前）
蘭：334.200km/h 2006.03.02 タリス（HSL-Zuid2008年開業）
日：325.700km/h 1991.03.02 300-9000系（京都〜米原）
韓：325.000km/h 200?.??.?? KTX（開業前の五松試験線）
日：323.000km/h 2003.05.23 E2-1000 無改造
日：319.000km/h 1979.12.07 961型 小山試験線
台：315.000km/h 2005.10.30 700T（台南〜高雄試験線）
韓：309.000km/h 2002.08.16 KTX（天安-鳥致院）
日：277.200km/h 1990.02.02 100-3000系
日：256.000km/h 1963.03.30 1000型 鴨宮試験線
- 14 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/04/02(土) 18:35:29.87 ID:fifcLQGp
- 217号車 |┃ | ／
自由席 .|┃ ≡ ∧＿∧ ＜ アルロビュー!!!次スレはこ…
＿＿＿__.|ミ＼＿<=( ´∀`)| ＼
|┃=＿＿ ＼! ‾‾‾‾‾‾‾‾‾
|┃ ≡ ） 人 ＼ ガラッ
三. | |┨ ! ∧∧∧∧∧
.| 217号車 |┨ 从| ／
=| 自由席 .|┨,、 ,_そ ＜ こニぶぇっ?!!
≡＿＿＿＿___|∃)3`；>ミ ＼
= | |┨ =<(´∀) ∨∨∨∨∨
= | |┨ イ 〉
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| ｜
| ｜
| 韓国高速鉄道 ｜
| ｜
| このエセＴＧＶは大韓民国国民のウリナラマンセー |
| とケンチョナヨ精神によって完成された。 ｜
| ｜
| Kimchi pseudo-Tgv eXperient |
| |
| Product of the UrinaraManse and Kenchonayo of the Korean People. |
| |
‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾
- 15 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/04/02(土) 20:36:10.74 ID:tjghxotr
- ブラジルも韓国だけはいやなんだろうなあ。
ブラジルの高速鉄道、入札再延期 企業側が応札見送り
ttp://www.asahi.com/international/update/0402/TKY201104020324.html
- 16 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/04/02(土) 21:57:02.88 ID:fM3jRPj9
- やっぱりKTX
100人乗っても大丈(ry
- 17 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/04/02(土) 22:34:38.19 ID:Yp5rWic+
- 【韓国】ソウル行きのKTX、密陽で一時停車騒動[04/02]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1301739680/
今度は酔っ払いで停止だと
- 18 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/04/02(土) 23:37:04.55 ID:OW8hqJLi
- ちょっ む、 まぁ だっけ？1乙。
ブラジルのニュース見て久しぶりに来てみたけど
何も変わってなくて安心した
当時、まだ国民的がロッテだったんだよなぁ懐かしい
- 19 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/04/02(土) 23:41:23.63 ID:6X1LJmd3
- では、マグニチュード100先生の大ヒット発言をここに再掲載いたしますwww
517 マンセー名無しさん 2011/03/25(金) 13:01:06.16 ID:bq73YPPR
統計を見れば判ると思うがＫＴＸの故障回数はシンカンセンより圧倒的にす少ない。
そもそも大陸型の軍用列車の縁戚に当たるＫＴＸはマグニチュード１００でも安全となる設計である。
いやはやこれは凄い差異で道理で世界はＫＴＸを待ち望んできたわけだ。
- 20 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/04/03(日) 04:25:37.93 ID:8oicDx7D
- >>15
辛ラーメンしかないスーパーの棚を見て、ブラジル政府の気持ちが痛い程分かったｗ。
- 21 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/04/03(日) 05:32:50.67 ID:yvVfnTal
- やはり本命は中華麺だな
- 22 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/04/03(日) 05:37:23.99 ID:pMdvp+l0
- YouTube - N700系のぞみ号の緊急停車シーン
http://www.youtube.com/watch?v=td9mWoIgALw
新横浜駅を出発して加速中の新幹線が、地震検知による
停電のため、緊急停車するシーンを偶然撮影したもの。
(早期地震警報システムによる送電の自動停止が発生)
- 23 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2011/04/03(日) 10:43:58.18 ID:e9p3WdVa
- 想定外の規模の震災が発生する日本においては、本質的に震災に弱いリニアモーターは不適合。
停電でノーブレーキとなり、10センチの上空から墜落し爆発炎上は必定。
即刻開発を中止し、施設は爆破解体するべきである。
- 24 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2011/04/03(日) 11:32:18.87 ID:wfsyLqmY
- 地震が起きなくても正面衝突する、鉄道にはあるまじき事故を起こすＫＴＸって何？
新幹線であれだけの地震対策をしているＪＲ東海がリニアの地震対策をしていないってどんなお花畑
・・・・・・と、マジレスしてみる
- 25 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2011/04/03(日) 11:32:18.86 ID:B87Mi97e
- リニアがジェット燃料を積んでるなんて初めて知った
- 26 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/04/03(日) 11:59:40.15 ID:xS3jDbS3
- サイドウォールに触れて一部壊れて冷却用ヘリウムが漏れて、線路至近にいた撮り鉄が数分間
ドナルドダック声になるくらいかw
「す↑っ↑げ↑ー↑、非↑常↑停↑止↑音↑な↑ん↑て↑初↑め↑て↑聞↑い↑た↑ぜ↑。
お↑い↑、V↑回↑し↑て↑た↑か↑？↑」
- 27 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2011/04/03(日) 12:02:49.35 ID:ZZ79KxF6
- 停電してもすぐに落ちないように超伝導磁石使ってるんじゃなかったっけ
- 28 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/04/03(日) 12:03:45.56 ID:hqMngTtH
- ヌルフラックスで誘導コイルに大きな補正磁界が発生するし
台車にガイドタイヤが有るから激突は考えられないんじゃないかな
ガイドウエイが破損してコイルが保持できなければ別だけど
- 29 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/04/03(日) 12:15:44.81 ID:8Dv7YTBC
- M100君は爆発炎上が好きだな
- 30 名前：呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 2011/04/03(日) 13:29:27.57 ID:QhpwkKNB
- 常日頃から爆発炎上してるからな＜M１００
そんなことより、
阪和線がとりあえず計画運休の対象外な件について。
225-5000の大量投入で103の運用が大幅に減ったからな・・・。
どうにも顔つきが京阪ちっくというか山陽ちっくで
ウリ的にはいまいちなんだが・・・（´・ω・`）＜225
- 31 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/04/03(日) 13:39:46.77 ID:r28n7Iyt
- ところで、１０センチ上空って…
- 32 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/04/03(日) 14:29:38.10 ID:hqMngTtH
- 多分「巨人の惑星」に不時着したのでしょう＞M100
- 33 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2011/04/03(日) 14:58:07.14 ID:ZZ79KxF6
- ドイツのマグレブは浮きが1cmと小さいから地震国では使えないんだよな
- 34 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2011/04/03(日) 15:26:55.44 ID:B87Mi97e
- ドイツの地震の少なさは異常
なのになんなのあの事故の多さは？
- 35 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/04/03(日) 19:18:02.16 ID:c1GodLq9
- さて、どうなりますか。
韓国全土を９０分台で結ぶ、鉄道網構築計画を確定
ttp://japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2011/04/03/0200000000AJP20110403001500882.HTML
- 36 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/04/03(日) 20:16:15.53 ID:AksXS0YV
- ソウルまで専用線延ばせよ
- 37 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/04/03(日) 20:20:12.46 ID:AtOf9Vvh
- >>33
１ｃｍに達しない筈。
しかも整備不足のためどんどん浮上高が落ちてるとか、そりゃ始終発火騒ぎが起きるわけだ・・・
>>36
太田も専用線じゃないんじゃなかったっけ？
ところで、自慢の「ソウル−プサン２時間」を達成するためのノンストップ臨時便が終わるって話だけど、
この場合評定速度はやはり変更になるの？
- 38 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/04/03(日) 20:37:12.50 ID:JnOILZYw
- >>34
ドイツは職人の変態技こそトップクラスだけど、維持する側に必要な技量が足りないケースがあるんじゃないかと推測。
- 39 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2011/04/03(日) 20:38:46.33 ID:f/edJWDf
- >>38
日本の原発みたいなものか
- 40 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/04/03(日) 20:45:06.58 ID:a5r7LRya
- >>37
光明以北、大田市内、大邱市内は在来線。
大田・大邱は3年後に線増別線化（現行在来線に雁行）が完了予定。
まさか京急蒲田要塞のほうが先とはな…
- 41 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/04/03(日) 20:56:21.46 ID:EE1ZAeQX
- ブラジル高速鉄道の入札って
入札金額に上限下限ってあったっけ？
- 42 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2011/04/03(日) 21:00:21.79 ID:wfsyLqmY
- >>38
それはあるかも
日本もＤＤ54という苦い経験があるから
- 43 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/04/03(日) 21:08:28.59 ID:oGZgBU4y
- >>38
確かドイツで技術が異様に発達したのって、国民がおしなべて不器用だったから、ってのが
理由だよね。合理主義で規則を尊重するところも。
- 44 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/04/03(日) 22:30:21.53 ID:kWyru2op
- 乗客喫煙のためにKTX相次いだ地縁騒動
クッキーニュース 原文 記事転送 2011-04-03 18:46
KTX-山川客車で乗客らが吸った‘タバコの煙’で列車運行が遅れる騒動が最近しばしば醸し出し
たことが明らかになった。
3日鼻レールによれば去る1日午前8時50分ほど京釜（キョンブ）高速鉄道天安（チョナン）牙山
（アサン）駅と五松（オソン）駅の間をすぎたソウル発馬山（マサン）行KTX-山川列車で火災感知
センサーが作動した。
記帳（記章，機長）A氏が停車した後,異常有無を点検した結果8号客車近隣お手洗い中で発生
したタバコの煙行って,原因だと確認した。 列車はまた出発したが10余分後大田（テジョン）,
新灘津（シンタンジン）駅近隣で再び客車内喫煙で火災感知センサーが作動,異常有無などを
確認するのに徐行運行をしなければならなかった。
高速列車内喫煙によるKTX-山川の非常停止（整地）は今年に入るだけで6回発生したと伝え
られた。 禁煙空間の列車内お手洗いや客車連結部などで喫煙事実を確認しても啓蒙や罰金
賦課水準で終わっている。
一方フランスで導入したKTXには客車に熱感知センサーだけ設置されている。 反面国産化を
経たKTX-山川には熱感知センサーとともに延期（煙，演技）を感知できる火災感知センサーが
付着している。
大田（テジョン）＝チョン・ジェハク記者
- 45 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2011/04/04(月) 00:26:41.21 ID:xFvHPnE4
- 震災の後の地震で、９９９の軌道のようなになってしまった長野だったかの
空中レールはあのあと、どうなったの
- 46 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2011/04/04(月) 00:36:37.74 ID:rPSCfBCL
- >>45
飯山線ね
「新潟県中越地方を震源とする地震の影響で、本日も戸狩野沢温泉〜十日町駅間の運転を見合わせています。」
- 47 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/04/04(月) 08:46:15.73 ID:19S+Dgos
- 【韓国】木浦行KTX、出発直後に漢江の鉄橋の上で停車[04/04]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1301871947/
1 HONEY MILK φ ★ 2011/04/04(月) 08:05:47.57 ID:???
4日の午前5時20分にソウル・龍山（ヨンサン）駅を出発して木浦に向かった
KTX高速列車が、出発から約5分後に漢江の鉄橋の上で停止する事故が
発生しました。
KTXは8分間停止をして運行を再開したが、橋の上で停止して列車の中で
不安に怯えた乗客たちは、運行側のKORAIL側に激しい抗議をした事が
分かりました。
KTX側の関係者は、「鷺梁津（ノリャンジン）駅に進入する直前にKTXの車内
信号表示器が作動せず、安全点検のために8分間停車してから点検を
終えて運行を再開した」と明らかにしました。
KTXは去る2月11日に線路転換器の整備不良によるナットの欠落で、光明
（クァンミョン）駅近くの線路で脱線した上、去る31日には1日に2回停止する
など最近事故や誤作動が続いています。
ソース：NAVER/YTN（韓国語）
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=034&aid=0002265559
地震か津波の影響があったニカ？
- 48 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/04/04(月) 09:19:11.69 ID:19S+Dgos
- 【KTX】韓国全土を９０分台で結ぶ、鉄道網構築計画を確定[04/04]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1301874886/
1 HONEY MILK φ ★ 2011/04/04(月) 08:54:46.09 ID:???
韓国の主要都市を韓国高速鉄道（ＫＴＸ）で９０分台で結ぶという鉄道網計画が確定した。
国土海洋部は３日、２０２０年までの鉄道網拡張事業を定めた第２次国家鉄道網構築計画
を確定、告示した。昨年９月に発表した高速鉄道網構築戦略の具体策をまとめたもの。
計画は、全国を１時間３０分台で移動できる一つの都市圏にする目標を掲げ▼主要拠点
の高速ＫＴＸ網連結▼大都市圏から３０分台の広域・急行鉄道網構築▼環境に配慮した
鉄道物流体系の構築——を中核課題とする。
時速２３０キロメートル以上で走行する高速鉄道区間は現在、京釜高速鉄道（京釜線ＫＴＸ）
の３６８．５キロメートル区間にとどまっているが、２０２０年までに２３６２．４キロメートル
まで約６．４倍に拡張する。
高速鉄道を含む鉄道総延長は、３５５７キロメートルから４９３４キロメートルに拡大する。
複線化、電化の割合も大幅に引き上げる計画だ。
首都圏高速鉄道など現在進められている事業は予定通り完了し、一般鉄道を時速２３０
キロメートルクラスに高速化する。同時に、これを京釜線ＫＴＸ、湖南線ＫＴＸなど地方の
ＫＴＸ路線と連結し、高速鉄道サービスを全国に広げる方針だ。
（続く）
- 49 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/04/04(月) 09:20:24.56 ID:19S+Dgos
- （続き）
あわせて、広域鉄道網を継続的に拡充し、大都市の渋滞解消につなげたい考え。物流
拠点の港湾・産業団地と内陸の貨物基地を幹線鉄道網と連結するなど、大量輸送鉄道
物流のネットワークも構築する。
同部は総事業費として、総額８８兆ウォン（約６兆８０５２円）が必要だとしている。
同計画が完成する２０２０年には、全旅客輸送に鉄道が占める割合は２００８年の１５．９％
から２７．３％に、貨物輸送の場合は８．０％から１８．５％に上昇すると見込まれる。また、
年間７７４万トンの二酸化炭素削減効果、９１兆ウォン（約７兆３７１億４０００万円）の地域
総生産、１９８万人の雇用創出と２３３兆ウォンの生産誘発効果も期待される。
（写真）
http://img.yonhapnews.co.kr/Basic/Article/JP/20110403/20110403164553_bodyfile.jpg
▲ ４月１日で開通７周年を迎えた韓国高速鉄道（ＫＴＸ）
ソース：聯合ニュース
http://japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2011/04/03/0200000000AJP20110403001500882.HTML
故障を減らさないとな。
- 50 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/04/04(月) 09:57:37.50 ID:YDONbfg/
- 【韓国】韓国初の無人軽電鉄、開通から5日で故障[04/04]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1301877939/
1 HONEY MILK φ ★ 2011/04/04(月) 09:45:39.79 ID:???
（写真）
http://imgnews.naver.com/image/003/2011/04/04/NISI20110311_0004213218_web.jpg
韓国初の無人軽電鉄である釜山都市鉄道4号線が、開通から5日目に器機の欠陥による
運行停止の事故が発生した。
4日、釜山交通公社によればこの日の午前0時頃、釜山市（プサンシ）東莱区（トンネグ）
都市鉄道4号線の鳴蔵（ミョンジャン）駅から美南（ミナム）駅に出発しようとしていた最終
電車が急に運行を中止した。
これによって乗客10人が18分間列車の中に閉じ込められ、脱出した後で料金の払い戻し
を受けて別の交通を利用して帰るという不便を体験した。
交通公社は事故が起きると、直ぐに代替列車を投入して運行に入った。
交通公社では、列車の推進装置の絶縁部分が破損して過電流が流れて運行が中断
したと見て、正確な事故の経緯を調査している。
ソース：NAVER/釜山=ニューシス（韓国語）
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=003&aid=0003780623
- 51 名前：霧屋 ◆R4tmh3EKwA [ ]: 2011/04/04(月) 10:11:30.68 ID:Ae7SZuRf
- >>30
M100は頭の中が爆発炎上してるからな。
- 52 名前：霧屋 ◆R4tmh3EKwA [ sage ]: 2011/04/04(月) 10:17:42.66 ID:Ae7SZuRf
- おっと入れ忘れた。
- 53 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/04/04(月) 10:36:35.65 ID:M6CPLsTs
- >>50
「列車の推進装置の絶縁部分が破損して過電流が流れて」
怖いなあ。
- 54 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2011/04/04(月) 11:56:46.29 ID:a9RS0gav
- 観光用の施設でしかない東北新幹線は物資輸送もできず復興には屁の役にも立たない。
その癖、膨大な電力を浪費し節電に逆行、運営費用も大きい。
海外から莫大な支援を受けながら被災当事者が無駄な高速鉄道を温存するなど許されない。
- 55 名前：幻想快特ふるや2号 [ sage ]: 2011/04/04(月) 11:58:23.80 ID:k+o3cuaa
- >>54
あれ？爆発炎上は？
- 56 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/04/04(月) 12:04:00.75 ID:mOxFQPB8
- またM100かよ。
もっと面白いこと書け。
- 57 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2011/04/04(月) 12:20:49.95 ID:4e+DMs+9
- 支離滅裂・ソースなし -M100点
- 58 名前：霧屋 ◆R4tmh3EKwA [ sage ]: 2011/04/04(月) 13:11:41.67 ID:Ae7SZuRf
- >>54
回生ブレーキ知らないのかこの池沼はｗ
- 59 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2011/04/04(月) 13:12:19.26 ID:8N6vwT70
- ツマンネ
M100くらい笑えるの描けよ
- 60 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/04/04(月) 13:14:40.07 ID:mOxFQPB8
- >>58
朝鮮人に知性を求めるとはwwwww
- 61 名前：霧屋 ◆R4tmh3EKwA [ sage ]: 2011/04/04(月) 13:15:51.97 ID:Ae7SZuRf
- >>60
すみませんでしたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 62 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/04/04(月) 13:30:57.21 ID:mOxFQPB8
- と言うか、そろそろセカンドインパクトが欲しい今日この頃。
- 63 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/04/04(月) 13:39:57.83 ID:gYMxTNBn
- >セカンドインパクト
震度10
100mの津波
1000シーベルトの放射性物質
風速100m
毎時1000ミリの降水量
これぐらいに期待。
- 64 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/04/04(月) 13:43:26.10 ID:skh3lNVB
- ファースト＝M100
セカンド＝−1000℃
次はサードインパクトでは？
揺らして、凍らせて…
次はなんだろw楽しみwwww
- 65 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/04/04(月) 13:50:38.91 ID:mOxFQPB8
- >>63
> セカンドインパクト
> 震度10
> 100mの津波
> 1000シーベルトの放射性物質
> 風速100m
この辺までは想像していた。
> 毎時1000ミリの降水量
これは気付かなかった。
>>64
マイナス1000℃を忘れてたｗ
頭の悪い発言スレに貼ったの俺だったのにwwww
- 66 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/04/04(月) 13:53:17.08 ID:mOxFQPB8
- ちなみにサードインパクトに関する予想を前スレ>>811-831でやりますた。
M100なら期待に応えてくれるはずwwwwwwwwwww
- 67 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/04/04(月) 13:56:54.26 ID:gYMxTNBn
- 1兆℃の火炎とかは？
…どこのバルタン星人やねんｗ
- 68 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/04/04(月) 14:08:39.00 ID:skh3lNVB
- >>67
ファーストの段階で地球どころか時空すら破壊してしまったのでw
事故・故障停車するだけで、因果律の向こう側まで破壊し尽くす新幹線…
しびれるなw
- 69 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/04/04(月) 14:14:41.79 ID:EzbHUr3H
- イギリス人はM２．２、鮮人はＭ２．７で大騒ぎ。どっちも駄目だねえ。
こんなの地震のうちにはいらねえぞっとｗ
- 70 名前：霧屋 ◆R4tmh3EKwA [ sage ]: 2011/04/04(月) 14:22:27.33 ID:Ae7SZuRf
- 日本じゃ震度3程度までが「よくあること」じゃなかったか？ｗ
- 71 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/04/04(月) 14:26:53.07 ID:EH0/UGlu
- 最近じゃM6や震度5程度普通になってしまったな
まあその位の余震でも大した被害出ないのもあるけど
- 72 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/04/04(月) 14:31:59.80 ID:gYMxTNBn
- 先月は静岡民の訓練されぶりに吹いた。
- 73 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/04/04(月) 14:32:19.42 ID:ZORkkdoe
- >>70
まあ否定はできないなあ、M5ぐらいは「あ、揺れたね」でその日のうちに終了がほとんど。
>>71
ただ、淡路阪神前の建物は震度５ぐらいから厳しい。
実家が茨城にあるんだけど、あそこらへんは東日本大震災でかなり差を出してたもより。＞阪神淡路前後
- 74 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/04/04(月) 14:35:26.41 ID:EzbHUr3H
- >>73
実家の築うんねの木造は震度５強（もしかしたら震度６弱）に耐えた。
木造住宅に被害が出るのは地震の周期らしいよ。
一秒とかの長い周期で木造はつぶれるんだって。
今回は周期がみじかかったんだって。ソースはサイエンスゼロ。
- 75 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/04/04(月) 14:36:19.44 ID:EH0/UGlu
- >>73
そういや東京でも古い建物で天井が落ちたりしてたな
- 76 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/04/04(月) 15:11:55.93 ID:lVJfbMHQ
- 学生時代に仲間内で部屋のみしている時に直下地震が有って
座ろうとしたのと下から突き上げる瞬間が重なって
漏れ一人だけが大きく転けて腰を痛めてしまい
地震と衝突したバカとしばらく呼ばれていた記憶が
多分震度３位だったと思う
- 77 名前：霧屋 ◆R4tmh3EKwA [ sage ]: 2011/04/04(月) 15:14:09.83 ID:Ae7SZuRf
- >>76
地震と衝突ってｗｗｗｗ
- 78 名前：絶倫 ◆lt6hrK6cdZlA [ sage ]: 2011/04/04(月) 15:42:22.65 ID:1cYXpP+B
- >>70
(´・ω・｀)
こっちじゃ、震度５程度までなら・・・。
ちなみに、最大震度が３程度だと、市の防災メールにまで無視される始末・・・。
- 79 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2011/04/04(月) 16:09:40.01 ID:0sm3GdlO
- 新幹線 いまだに動かぬ 日本の技術（笑）
- 80 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2011/04/04(月) 16:14:10.71 ID:qXO9blZl
- 字余り-M100点
- 81 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2011/04/04(月) 16:17:19.15 ID:0sm3GdlO
- >>80
小林一茶をディスってるの？
雀の子そこのけそこのけお馬が通る
- 82 名前：霧屋 ◆R4tmh3EKwA [ sage ]: 2011/04/04(月) 16:24:36.84 ID:Ae7SZuRf
- 何か段々壊れ具合が酷くなってるな。
あの集中砲撃で発生した火災がそろそろ燃料槽か弾薬庫に誘爆したかｗ
- 83 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2011/04/04(月) 16:37:32.86 ID:SZpTRVv0
- 地震などが発生する国土は低劣民族の象徴。
世界の優等民族は安定した国土を領有している。
韓半島の安定度はマグニチュードマイナス１００レベルである。
- 84 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2011/04/04(月) 16:40:16.13 ID:0sm3GdlO
- >>>83
ニュージーランドをディスってるの？
- 85 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2011/04/04(月) 16:43:38.17 ID:8N6vwT70
- >>83
は頭の悪い発言スレに貼ってOKですな
- 86 名前：霧屋 ◆R4tmh3EKwA [ sage ]: 2011/04/04(月) 16:44:16.22 ID:Ae7SZuRf
- >>83
何度もID変えて書き込んでんじゃねえよM100厨(笑
本当に頭の中が弾薬庫誘爆してんじゃねーのかｗ
- 87 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/04/04(月) 16:48:41.41 ID:gYMxTNBn
- M100君の脳を-1000℃まで冷却しなくては！
- 88 名前：霧屋 ◆R4tmh3EKwA [ sage ]: 2011/04/04(月) 16:57:18.48 ID:Ae7SZuRf
- >>87
液体窒素でもかけてやれよｗ
- 89 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/04/04(月) 17:05:48.29 ID:mnW2L+qo
- いや、1000℃の銑鉄を流し込んで時間反転w
- 90 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2011/04/04(月) 17:07:39.69 ID:yCjx6o+Z
- 一番冷えるのは液体ヘリウムですな
- 91 名前：出先から変態さん 【東電 83.6 %】 [ sage ]: 2011/04/04(月) 17:34:34.18 ID:W1xRELAh
- 無いものを冷やせとは、これ如何に？w
- 92 名前：霧屋 ◆R4tmh3EKwA [ sage ]: 2011/04/04(月) 17:37:21.19 ID:Ae7SZuRf
- >>91
そうか・・・すでに火病によって発生した熱に耐えられずに脳が崩壊していたのか！
目の前で(人の頭が)メルトダウンするところを見られるとはｗ
「炉心融解」の一節みたいなことにｗ
- 93 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2011/04/04(月) 17:40:49.63 ID:8N6vwT70
- >>83
そんな日本から逃げられない
M100先生www
- 94 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/04/04(月) 17:43:56.46 ID:mOxFQPB8
- >>88
ぬるスレ寒気団がアップを始めました
- 95 名前：霧屋 ◆R4tmh3EKwA [ sage ]: 2011/04/04(月) 17:45:13.35 ID:Ae7SZuRf
- >>94
何それ？
- 96 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/04/04(月) 17:46:53.15 ID:bYI8OScB
- コリアンジョークスレッドとマルチポストでスマソ。
予想どおりというか、平壌運転というか。
【韓国】韓国初の無人軽電鉄、開通から5日で故障[04/04]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1301877939/
- 97 名前：霧屋 ◆R4tmh3EKwA [ sage ]: 2011/04/04(月) 17:49:02.94 ID:Ae7SZuRf
- 一週間は持たせろよｗ
- 98 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/04/04(月) 17:56:22.18 ID:mOxFQPB8
- いや、むしろ開業前でなかっただけすごいと思うがｗ
>>95
ぬるぽで1時間以上ガッされなければチョソ＠ハン板1003
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/korea/1301673715/
このスレに巣食う駄洒落脳集団の事ニダ
- 99 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/04/04(月) 18:00:36.63 ID:bYI8OScB
- >>98
KTXなんか、開業前に事故を起こしていたはず。
- 100 名前：出先から変態さん 【東電 84.4 %】 [ sage ]: 2011/04/04(月) 18:04:12.25 ID:W1xRELAh
- >>92
『炉心妖怪』？
ああ、一説によると炉-50師の100あるという仮の姿の一つですねw
たしか、『属性追加』っていう特殊能力があるとか。
- 101 名前：霧屋 ◆R4tmh3EKwA [ sage ]: 2011/04/04(月) 18:07:41.61 ID:Ae7SZuRf
- >>100
しらねえｗｗｗｗｗｗ
俺はレンのあの歌のつもりで言ったのに・・・(歌いやすいからという理由でルコ派なのは秘密ｗ
- 102 名前：霧屋 ◆R4tmh3EKwA [ sage ]: 2011/04/04(月) 18:15:21.05 ID:Ae7SZuRf
- >>100
あとどっかの学園都市みてーな能力つけてんじゃねえ！ｗ
- 103 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/04/04(月) 18:25:15.13 ID:+6i02kcD
- 【社会】のぞみ、線路上にいた人をはねる 山陽新幹線三原駅
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1301908458/
自殺だろうな
- 104 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/04/04(月) 18:26:03.27 ID:mOxFQPB8
- >>99
いや、だから「開業前に・・・」って書いたんだよｗ
- 105 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/04/04(月) 18:59:59.56 ID:gYMxTNBn
- >>98 開業前はこういうのがあった。（6年前）
【韓国】独自の新交通システム開発、世界で４番目[06/02]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1117682211/
【韓国】新交通システム、「安全認証を取得済」はウソ、「韓国独自」も疑問符 [09/29]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1128009715/
今年６月に建設交通省と鉄道技術研究院が世界で４番目に開発したと発表した「韓国型
無人運転新交通システム」について、実際には取得していない国際安全認証を「取得した」
と虚偽発表していた事実が、YTNの取材の結果確認されました。
特に、安全認証を出したとされる日本の交通安全環境研究所への取材の結果、韓国型新
交通システムに対する安全性評価で５項目中３項目について「改善や見直しが必要」という
評価をしていたことが確認されました。
報告書が歪曲された事実を知った日本の交通安全環境研究所は今月26日、安全認証を出
していないという公文書を鉄道技術研究院に送っており、国家的な恥さらしの事態となって
います。＜後略＞
▽ソース：YTN（韓国語）（2005/09/29 07:54）
http://www.ytn.co.kr/news/var_view.php?cd=0202&cd2=04&key=200509290739010097
- 106 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/04/04(月) 19:01:09.32 ID:gYMxTNBn
- >>105続き
日本の国際安全認証機関から安全性認証を取得できなかったゴムタイヤ式の新交通シス
テムが、釜山市電車３号線２段階区間事業の随意契約直前まで行っており、波紋が広がっ
ている。また、該当の新交通システムは核心部品を日本から輸入して製作されているにも
かかわらず、政府から国産新技術認定書を受けていたことが判った。
＜中略＞特に車両の走行部分である台車と推進装置などが日本の三菱電機の製品をその
まま輸入したものであることが判明した。日本製の核心部品を持ちこんで組み立てた製品が、
政府の標準化車両開発国策事業優良アイテムに選定されていたのだ。
これについて建設交通省関係者は、「今回の事業から脱落した一部の企業等が不満を抱い
て問題点を誇張している。新交通システムの技術は組み立てと統合運営技術などが核心だ
から、大した問題ではない」と釈明した。
▽ソース：文化日報（韓国語）（2005/09/29）
http://www.munhwa.com/economy/200509/29/20050929010101050400021.html
- 107 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/04/04(月) 19:06:51.77 ID:ZdtH5MXC
- >>96
開業初期の故障自体は何処でもありがちな事だけど、
これ故障内容がなあ。
「試験段階で洗い出して対策済みなんじゃねえ？普通」
って不具合臭いんだよなあ。
ウリナラって、テストをマジ軽視してるよなあ。
- 108 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/04/04(月) 19:11:47.31 ID:gYMxTNBn
- 今日もか。
釜山発ＫＴＸまたトンネル内で停車、異常信号
2011/04/04 18:21
http://japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2011/04/04/0200000000AJP20110404003700882.HTML
【釜山４日聯合ニュース】コレール（韓国鉄道公社）が４日に明らかにしたところによると、同日午前１０時１０分に釜山駅を出発しソウル駅に
向かっていた上りの韓国高速鉄道（ＫＴＸ）６０２号が、出発から６分後に金井トンネル内で停車した。
運行中のＫＴＸ内の信号機に異常信号が見つかり、運転士が停車させた。異常の有無を調べたところ、
少々のエラーが発生しただけで、正常に作動することを確認し、運行を再開したと説明した。
停車と同時に、乗客には停車理由をアナウンスしており、特別な混乱や抗議はなかったという。
金井トンネルは全長２０．３キロメートルの、韓国最長のトンネル。
釜山発の上りＫＴＸは先月２０日にも、乗客５００人余りを乗せ出発したが、１３分後に金井トンネル内で停車する事故が発生した。
運行時間が１時間遅延し、乗客が抗議する騒ぎとなった。
- 109 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/04/04(月) 19:16:23.06 ID:EzbHUr3H
- ３月は三日から五日に一回は止まっていたような。
- 110 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/04/04(月) 19:22:56.09 ID:AVr+F0MY
- 早速老朽化か？
- 111 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/04/04(月) 19:31:01.43 ID:gYMxTNBn
- ＴＡＶの入札再延期か＝疑問を呼ぶプロジェクト＝法令改正が必要との声も
http://www.nikkeyshimbun.com.br/110402-22brasil.html
連邦政府が、１１日に予定していた高速鉄道計画（ＴＡＶ）の入札を、再度９０日間遅らせることを関係者に非公式に通達したと、１日付フォーリャ紙が報じた。
延期は、法令の調整とより多くのグループが応札の提案書を出せるようにするため。少なくともスペインとドイツの企業グループが、
入札には興味があるが、提案書を出すにはもっと時間が必要と報告していた。
また、韓国企業も、コンソーシアムに参加を予定する企業と、条件などについてより具体的な交渉を進めるため、入札延期を要望していた。
一方、９０日間の延長期間中には、企業からの要望（電力供給や通信回線、輸入税の免除などの保証）に応えるための法令の変更なども必要となる可能性がある。
連邦検察庁のパウロ・ジョゼ・ロッシャ・ジュニオル検察官は、運輸省傘下で同プロジェクトの責任を持つ国家陸上交通監督庁
（ＡＮＴＴ）は、ＴＡＶの入札規定の記述が、法律に関する部分だけでなく財務に関する部分においても違法性があるとの警告に、一切の反応を示さないと述べた。
一方、ＡＮＴＴのベルナルド・フィゲイレド総裁は、「これらの指摘を無視しているわけではない、責任を持つのは国家総弁護庁（ＡＧＵ）だ」と
説明。「一部で同意できないものがあるが、すべてに対して、対応している」と述べている。
今回の延期は昨年１１月に次ぐ２度目で、最初に延期された時点で参加が確定していたのは、韓国企業のコンソーシアムのみだった。
当初のスケジュールでは、既に工事が始まっていなければならなかったが、契約の遅れなどから、工事の開始は入札が決まってから
１年後と考えられている。
連邦政府は既に２０１４年のワールドカップまでの完成を諦めており、２０１６年のオリンピックまでの運転開始を検討している。
- 112 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/04/04(月) 19:32:24.69 ID:lVJfbMHQ
- >>100
某炉心に住み着いたグレムリンの親戚かと思った
- 113 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/04/04(月) 19:37:52.12 ID:gYMxTNBn
- 米加州高速鉄道局、フロリダ州が拒否した連邦補助金を申請
http://www.worldtimes.co.jp/news/world/kiji/2011-03-31T133025Z_01_NOOTR_RTRMDNC_0_JAPAN-203574-1.html
【サンフランシスコ ３０日 ロイター】 米カリフォルニア州高速鉄道局は３０日、フロリダ州が受け入れを拒否した高速鉄道建設向けの連邦政府補助金
（２４億３０００万ドル）の利用を申請することを決めた。
カリフォルニア州が計画している高速鉄道は、推定総工費４００億ドル以上。
申請した補助金は、同州セントラルバレーの第１期工事に充当する。
高速鉄道局は「フロリダ州は補助金を拒否したが、カリフォルニア州に再配分されれば、最大６万４０００の高賃金の雇用を追加創出できる。
高速鉄道建設を開始するため確保した最初の５５億ドルでは、１０万人以上の雇用創出が見込める」との声明を発表した。
カリフォルニア州は、州内の都市間を結ぶ高速鉄道網（総延長８００マイル）の建設を計画中。
現在、環境への影響調査を実施しており、２０１２年にセントラルバレーで第１期工事が始まる見通し。
建設費は、州債、連邦政府、官民連携を通じて調達する。
2011/03/31 13:30
- 114 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2011/04/04(月) 20:56:54.64 ID:0sm3GdlO
- >>108
いまだに運休してる新幹線よりマシ。
まあ、福島なんかに走らせたら、
放射能でぶっ壊れるけどね。
- 115 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/04/04(月) 20:59:57.41 ID:8N6vwT70
- >>114
KTXがマグニチュード9の地震に耐えてから言えw
あ、KTXはがマグニチュード100でも安全でしたかお見それしましたwwww
- 116 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/04/04(月) 21:04:22.17 ID:EyGO/eJh
- >>101
レンだとロリ誘拐になっちゃう
- 117 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/04/04(月) 21:06:07.40 ID:nq9Ve53N
- レーザアクティブがどうたらとか、ボカロがどうたらとか、長年ヲタやってる
人たちが多そうですね。
- 118 名前：霧屋 ◆R4tmh3EKwA [ sage ]: 2011/04/04(月) 21:06:51.92 ID:Ae7SZuRf
- >>114
↑
これもM100厨でおｋ？
- 119 名前： 【東電 91.7 %】 [ sage ]: 2011/04/04(月) 21:09:09.30 ID:MNsU7Pd9
- >>114
地図、見れる？
福島県の大半は、３０キロ圏外なんだよ？
ましてや新幹線は、もっと外。
１１００カ所も線路にダメージ受けた東北新幹線と、なにもダメージ受けていない線路で「運行できない」のを、同列に並べて、
恥を感じないのか？
そこまで、知性が無いの？
- 120 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/04/04(月) 21:11:11.18 ID:8N6vwT70
- >>そこまで、知性が無いの？
何を今更・・・w
相手は「KTXはマグニチュード100でも安全！」と本気で言ってる知能レベルですよ？
- 121 名前： 【東電 91.7 %】 [ sage ]: 2011/04/04(月) 21:14:31.69 ID:MNsU7Pd9
- >>120
思わず、書いちまった。
「お障り禁止」破ったのは、反省してる。謝罪と賠償はしないいｗ
- 122 名前：マンセー名無しさん [ sage ]: 2011/04/04(月) 21:36:25.92 ID:Smcp9qRG
- 那須塩原〜福島、１２日ごろ再開＝一ノ関〜盛岡は７日−東北新幹線
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2011040400659
- 123 名前：マンセー名無しさん [ ]: 2011/04/04(月) 21:37:42.92 ID:sV3I4sq/
- 東北新幹線が今月中に全線復旧を強行するそうだが、このようなズタズタの全損状態の
路線を修理で済ませて開業するとは人命軽視も甚だしい。
http://www.jreast.co.jp/pdf/restore.pdf
- 124 名前：霧屋 ◆R4tmh3EKwA [ sage ]: 2011/04/04(月) 21:40:05.52 ID:Ae7SZuRf
- ま た M 100 か
- 125 名前：呂-50 ◆B5FTrr3p86 [ sage ]: 2011/04/04(月) 21:40:14.15 ID:e+TO7Kjb
- 見たところ致命的な破壊は起こってないよね。
阪神・中越の教訓が生きたようで
まずは関係者GJ。
・・・しかし、うん、
とは言うものの走行中の列車に甚大な被害が無かったってのは
僥倖に近いな、これは・・・。
- 126 名前：